客運安全管理制度范文（20篇）

總結(jié)不僅僅是一種記錄，更是一種學習和思考的過程?？偨Y(jié)應該具有針對性，根據(jù)實際情況提出有針對性的建議和改進措施。一起來看看這些總結(jié)范文，或許能夠給我們寫作帶來一些新的思考和靈感。

客運安全管理制度篇一

1.1、為貫徹“安全第一、預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，實現(xiàn)把住汽車客運站安全生產(chǎn)源頭關，有效預防和減少因汽車客運站源頭管理不到位而引發(fā)的安全事故這一總體目標，促進陽山汽車客運站安全生產(chǎn)工作健康有序的發(fā)展，特制定本制度。

1.2、安全管理必須認真貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》及其實施條例、《廣東省道路交通安全條例》、國務院《關于特大安全事故行政責任追究制度》、《廣東省安全生產(chǎn)條例》、《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》、《廣東省道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范》等安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、制度，適應市場經(jīng)濟發(fā)展的形勢，建立健全各級安全生產(chǎn)責任制，綜合運用法律、經(jīng)濟、行政的手段，實施科學化、規(guī)范化、制度化的管理，達到遏止事故，安全生產(chǎn)，實現(xiàn)最大的經(jīng)濟效益和社會效益的目的。

1.3、安全工作以集團公司《安全管理制度》為依據(jù)，實行黨、政、工、團、婦齊抓共管、綜合治理，工會依法組織職工參加本單位安全生產(chǎn)工作的民主監(jiān)督，維護職工在安全生產(chǎn)方面的合法權益。

1.4、安全生產(chǎn)人人有責，每名職工都必須在各自的工作崗位上認真履行各自的安全職責，再生產(chǎn)過程中要嚴格遵守各項安全規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，實現(xiàn)全員安全生產(chǎn)責任制。

1.5、本制度適用于全站的各職能部門。

2.l、安全生產(chǎn)領導機構。

建立安全生產(chǎn)領導小組，由黨、政、工、團、婦各職能管理部門負責人組成，建立縱向到底、橫向到邊、全方位管理的網(wǎng)絡，對安全生產(chǎn)進行管理、指導、監(jiān)督、檢查。

3.1、安全生產(chǎn)領導小組職責。

3.1.1、堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹上級有關安全生產(chǎn)的政策、法律法規(guī)、規(guī)章制度，制定本單位各時期安全生產(chǎn)管理目標、規(guī)劃、計劃并貫徹落實。

3.1.2、落實安全生產(chǎn)責任制．層層分解落實安全生產(chǎn)目標，逐級簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，建立安全生產(chǎn)目標管理體系，并逐級建立安全生產(chǎn)責任追究制。

3.1.3、統(tǒng)籌規(guī)劃、掌握政策、信息引導、組織協(xié)調(diào)、提供服務和監(jiān)督檢查，對全站的安全生產(chǎn)工作實行宏觀管理。負責審議和決定本單位安全生產(chǎn)的一切重大決策、方案、制度和獎悠措施，對本單位發(fā)生的重、特大事故按“四不放過”的原則，嚴肅認真地處理事故責任者。

3.1.4、掌握和研究全站的安全生產(chǎn)情況，確保全站安全生產(chǎn)方針、目標和指導意見，提出改進工作意見和措施要求。督促和指導各部門的安全生產(chǎn)工作，對存在的安全生產(chǎn)重大問題及時分析原因和提出整改意見，并督促落實。

3.1.5、宣傳安全生產(chǎn)、勞動防護、治安消防法律法規(guī)，不斷提高全體員工的安全防范意識。

3.1.6、每月召開一次小組成員會議，分析查找安全生產(chǎn)管理制度的缺陷和安全管理的薄弱環(huán)節(jié)。

3.1.7、制定并按要求演練7個應急預案：

（1）重大安全事故(火災）應急預案；

（2)惡劣天氣和重大道路交通阻塞應急預案；

（3）防控疫情應急預案；

（4）旅客疏散應急預案；

（5）道路緊急運應急預案；

（6）突發(fā)公其事件應急預案；

（7）群體性上訪事件應急預案。

3.1.8、發(fā)事故后，站長應當及時召開安全生產(chǎn)分析會，對事故當事人的聘用、培訓、考核、上崗以及客運站管理等情況進行倒查，并對有關責任人進行處理。

3.2、安全生產(chǎn)管理職能部門職責。

3.2.1、傳達、貫徹、執(zhí)行和組織學習上級各有關部門頒發(fā)的安全法律法規(guī)、規(guī)章制度和文件精神。

3.2.2、協(xié)助安全主管站長工作，制定有關內(nèi)部安全管理的規(guī)章制度，并督促檢查其執(zhí)行情況；負責組織年度、季度、月度和重大節(jié)假曰的安全生產(chǎn)檢查，督促安全生產(chǎn)措施的落實。

3.2.3、具體組織安全生產(chǎn)領導小組例會，分析安全生產(chǎn)情況，收集有關安全信息，向領導提供安全管理決策的依據(jù)和建議，并根據(jù)安全生產(chǎn)的存在問題和隱患，提出有效的預防整改措施。

3.2.4、處理站場及道路上發(fā)生的事故，按“四不放過”的原則，剖析事故原因，提出處理意見和整改措施。

3.2.5、協(xié)助各部門組織員工參加的安全規(guī)章制度和業(yè)務知識的學習，參與擬定并實施學習和培訓計劃。協(xié)助人事勞資部門做好新招聘的員工和特殊技術工種的安全技術考核和年度審驗工作。

3.2.6、對新開的客貨運輸線路、站點和新建的生產(chǎn)場所進行現(xiàn)場調(diào)查，協(xié)助做好勘察鑒定工作，及時向司乘人員通報安全行車注意事項。凡發(fā)現(xiàn)有危及安全生產(chǎn)的場地和影響安全行車的線路，以及未經(jīng)公路部門驗收的道路，有權制止車輛的運行和人員的使用。

3.2.7、對不利生產(chǎn)和行車安全的`行為言論，及時制止和提出否決意見，對違章行車和違反操作規(guī)程或因此導致發(fā)生事故的人員提出處理意見，并執(zhí)行落實各項處理決定。

3.2.8、組織開展每年不少于一次的安全生產(chǎn)勞動競賽和經(jīng)驗交流，推廣安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗。

4.1、站長安全生產(chǎn)崗位職責。

4.1.1、站長是全站安全生產(chǎn)第一責任人，依法履行安全生產(chǎn)責任制，認真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》，對全站的安全生產(chǎn)工作全面負責。

4.1.2、保證客運站安全生產(chǎn)的投入和實施，組織制定客運站安全生產(chǎn)投入的長遠規(guī)劃和年度計劃，定期召開會議，聽取安全生產(chǎn)投入資金的使用情況。安全技術措施工程、安全設備更新等投入項目完成后，要組織驗收、檢查，并保證投入資金的有效使用。

4.1.3、要具備一定的安全知識和安全技能，并按照國家有關規(guī)定依法獲得相應資格證書，一旦發(fā)生安全生產(chǎn)事故，要及時、如實的向有關部門報告，啟動應急救援預案，積極組織搶救。

4.1.4、要定期向職工代表大會報告安全生產(chǎn)情況，聽取職工代表大會對單位有關安全生產(chǎn)工作的意見和建議，針對提出的問題，認真研究解決。

4.2、副站長安全生產(chǎn)崗位職責。

4.2.1、副站長協(xié)助站長做好全站的安全生產(chǎn)工作。根據(jù)有關方針、政策、法律法規(guī)及客運站的實際情況，制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度，各種工種的操作規(guī)程。

4.2.2、應具備從事生產(chǎn)經(jīng)營活動相應的安全知識和安全技能，并按照國家有關規(guī)定依法獲得相應資格證書。

4.2.3、組織編寫并簽訂《安全生產(chǎn)責任狀》，真正的把安全生產(chǎn)工作落實到基層，落實到每個職工。

4.2.4、督促、檢查各職能部門的安全生產(chǎn)工作，組織安全生產(chǎn)大檢查，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患。

4.2.5、組織制定客運站的安全生產(chǎn)事故應急救援預案，一旦發(fā)生事故，能夠及時、有效、正確的實施現(xiàn)場搶救和其他各種救援措施。

4.2.6、定期組織召開安全生產(chǎn)會議，協(xié)助組長分析安全形勢，研究布置全站的安全生產(chǎn)工作。

4.2.7、組織客運站相關人員定期參加安全生產(chǎn)培訓，并對培訓結(jié)果進行監(jiān)督考核。

4.3、安全(技術)科長崗位職責。

4.3.1、負責貫徹落實上級有關安全生產(chǎn)和出租車行業(yè)的方針、政策、法規(guī)和指示。

4.3.2、根據(jù)有關方針、政策、法律法規(guī)及客運站的實際情況，制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度，各種工種的操作規(guī)程。

4.3.3、具備一定的安全知識和安全技能，組織制定客運站的安全生產(chǎn)事故應急救援預案，一旦發(fā)生安全生產(chǎn)事故，要及時、如實的向有關部門報告，啟動應急救援預案，積極組織搶救。

4.3.4、掌握和研究全站的安全生產(chǎn)情況，確保全站安全生產(chǎn)方針、目標和指導意見，提出改進工作意見和措施要求。

4.3.5、檢查督促全站的安全生產(chǎn)工作，協(xié)調(diào)解決安全生產(chǎn)工作中的重大問題及相關部門關系。組織全站的安全活動、總結(jié)、交流和推廣安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗。

4.3.6、定期向職工代表大會報告安全生產(chǎn)情況，聽取職工代表大會對單位有關安全生產(chǎn)工作的意見和建議，針對提出的問題，認真研究解決。

4.3.7、督促、檢查各職能部門的安全生產(chǎn)工作，組織安全生產(chǎn)大檢查，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患。

4.3.8、組織客運站相關人員定期參加安全生產(chǎn)培訓，并對培訓結(jié)果進行監(jiān)督考核。定期組織召開安全例會，對司乘人員、出租車主進行安全教育,提高交通法規(guī)意識,消除事故隱患。

4.3.9、督促本部門從業(yè)人員遵守有關安全生產(chǎn)的規(guī)范制度和安全操作規(guī)程，不違章指揮，不違章作業(yè)、不強令從業(yè)人員冒險作業(yè)。

4.3.10、加強"三關一監(jiān)督"的源頭管理,督促各部門落實安全責任，嚴格履行安全操作規(guī)程，采取有效措施，避免不安全事故發(fā)生。

4.4、安全員崗位職責。

4.4.1、認真貫徹和執(zhí)行國家和上級有關安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)、規(guī)程和標準。

4.4.2、參加編制長遠規(guī)劃年度安全措施計劃，參與安全生產(chǎn)責任制、安全操作規(guī)程、安全管理制度的制定工作。

4.4.3、參與制定安全生產(chǎn)目標和計劃，并提出完成計劃和目標的措施和方法。

4.4.4、做好會議記錄，負責起草年度工作計劃和總結(jié)，整理、積累、匯編各方面的綜合性材料，對全局性問題進行調(diào)查研究。

4.4.5、負責各種安全文件的收發(fā)和管理工作；籌備各類會議、培訓、活動的準備工作；業(yè)務工作的動態(tài)信息的搜集、整理和上報。

4.4.6、會同有關部門做好安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓、總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)的先進經(jīng)驗。

4.4.7、參加或組織傷亡事故的調(diào)查和處理，做好工傷事故的統(tǒng)計、分析和報告，協(xié)助有關部門人員制定防止事故重復發(fā)生的措施，并檢查落實。

4.4.8、經(jīng)常對工作現(xiàn)場進行安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)各種不安全因素，督促整改，消除事故隱患。

4.4.9、監(jiān)督勞動防護用品的發(fā)放工作，并培訓員工使其掌握正確佩戴和使用防護用品的方法。會同有關部門做好防塵、防毒、防暑降溫和女職工保護工作。

4.4.10、認真學習上級有關安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、規(guī)章制度和本單位的規(guī)章制度，積極參加安全管理業(yè)務培訓(每年應不少于一次的專業(yè)培訓)，努力提高自身文化素質(zhì)和業(yè)務水平。有條件的應參加文化知識和專業(yè)技術培訓，考取專業(yè)技術職稱。

4.5、保衛(wèi)科科長安全職責。

4.5.1、保衛(wèi)科長在主管站長領導下工作，執(zhí)行站長指令，按“三不進站、五不出站”要求，全面負責企業(yè)內(nèi)部安全保衛(wèi)工作。

4.5.2、嚴格執(zhí)行國家政策法令，嚴格執(zhí)法，文明執(zhí)法，忠于職守，秉公辦事。

4.5.3、負責組織學習政治、業(yè)務、政策、法規(guī)，熟練掌握客運業(yè)務、保衛(wèi)工作業(yè)務，搞好工作安排，積極參加各項活動。

4.5.4、負責協(xié)調(diào)科室、保衛(wèi)業(yè)務關系，搞好分工協(xié)作，積極執(zhí)行公安機關下達的任務和內(nèi)保各項工作，及時完成領導交辦的臨時工作。

4.5.5、負責組織維護好車站公共秩序，保護旅客生命財產(chǎn)安全。組織、布置查堵危險品進站乘車，及時協(xié)助治安派出所處理車站發(fā)生的治安案件，嚴厲打擊各種犯罪活動。

4.5.6、負責管理站所屬各站安全防火工作，經(jīng)常組織安排檢查滅火器有效情況，及時發(fā)現(xiàn)問題及時解決問題，做到有備無患。

4.5.7、管理好站區(qū)的客運秩序，負責組織保衛(wèi)人員維護購票、檢票等乘降秩序，保證站區(qū)內(nèi)不亂停亂放車輛，不亂設攤點，治安秩序良好。

客運安全管理制度篇二

第一條為規(guī)范道路旅客運輸及道路旅客運輸站經(jīng)營活動，維護道路旅客運輸市場秩序，保障道路旅客運輸安全，保護旅客和經(jīng)營者的合法權益，依據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》及有關法律、行政法規(guī)的規(guī)定，制定本規(guī)定。

第二條從事道路旅客運輸（以下簡稱道路客運）經(jīng)營以及道路旅客運輸站（以下簡稱客運站）經(jīng)營的，應當遵守本規(guī)定。

第三條本規(guī)定所稱道路客運經(jīng)營，是指用客車運送旅客、為社會公眾提供服務、具有商業(yè)性質(zhì)的道路客運活動，包括班車（加班車）客運、包車客運、旅游客運。

（一）班車客運是指營運客車在城鄉(xiāng)道路上按照固定的線路、時間、站點、班次運行的一種客運方式，包括直達班車客運和普通班車客運。加班車客運是班車客運的一種補充形式，在客運班車不能滿足需要或者無法正常運營時，臨時增加或者調(diào)配客車按客運班車的線路、站點運行的方式。

（二）包車客運是指以運送團體旅客為目的，將客車包租給用戶安排使用，提供駕駛勞務，按照約定的起始地、目的地和路線行駛，按行駛里程或者包用時間計費并統(tǒng)一支付費用的一種客運方式。

（三）旅游客運是指以運送旅游觀光的旅客為目的，在旅游景區(qū)內(nèi)運營或者其線路至少有一端在旅游景區(qū)（點）的一種客運方式。

本規(guī)定所稱客運站經(jīng)營，是指以站場設施為依托，為道路客運經(jīng)營者和旅客提供有關運輸服務的經(jīng)營活動。

第四條道路客運和客運站管理應當堅持以人為本、安全第一的宗旨，遵循公平、公正、公開、便民的原則，打破地區(qū)封鎖和壟斷，促進道路運輸市場的統(tǒng)一、開放、競爭、有序，滿足廣大人民群眾的出行需求。

道路客運及客運站經(jīng)營者應當依法經(jīng)營，誠實信用，公平競爭，優(yōu)質(zhì)服務。

第五條國家實行道路客運企業(yè)等級評定制度和質(zhì)量信譽考核制度，鼓勵道路客運經(jīng)營者實行規(guī)?；⒓s化、公司化經(jīng)營，禁止掛靠經(jīng)營。

第六條交通部主管全國道路客運及客運站管理工作。

縣級以上地方人民政府交通主管部門負責組織領導本行政區(qū)域的道路客運及客運站管理工作。

縣級以上道路運輸管理機構負責具體實施道路客運及客運站管理工作。

第二章經(jīng)營許可

第七條班車客運的線路根據(jù)經(jīng)營區(qū)域和營運線路長度分為以下四種類型：

一類客運班線：地區(qū)所在地與地區(qū)所在地之間的客運班線或者營運線路長度在800公里以上的客運班線。

二類客運班線：地區(qū)所在地與縣之間的客運班線。

三類客運班線：非毗鄰縣之間的客運班線。

四類客運班線：毗鄰縣之間的客運班線或者縣境內(nèi)的客運班線。

本規(guī)定所稱地區(qū)所在地，是指設區(qū)的市、州、盟人民政府所在城市市區(qū)；本規(guī)定所稱縣，包括縣、旗、縣級市和設區(qū)的市、州、盟下轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)的區(qū)。

縣城城區(qū)與地區(qū)所在地城市市區(qū)相連或者重疊的，按起訖客運站所在地確定班線起訖點所屬的行政區(qū)域。

第八條包車客運按照其經(jīng)營區(qū)域分為省際包車客運和省內(nèi)包車客運，省內(nèi)包車客運分為市際包車客運、縣際包車客運和縣內(nèi)包車客運。

第九條旅游客運按照營運方式分為定線旅游客運和非定線旅游客運。

定線旅游客運按照班車客運管理，非定線旅游客運按照包車客運管理。

第十條申請從事道路客運經(jīng)營的，應當具備下列條件：

（一）有與其經(jīng)營業(yè)務相適應并經(jīng)檢測合格的客車：

1．客車技術要求：

（3）從事高速公路客運或者營運線路長度在800公里以上的客運車輛，其技術等級應當達到行業(yè)標準《營運車輛技術等級劃分和評定要求》（jt/t198）規(guī)定的一級技術等級；營運線路長度在400公里以上的客運車輛，其技術等級應當達到二級以上；其它客運車輛的技術等級應當達到三級以上。

本規(guī)定所稱高速公路客運，是指營運線路中高速公路里程在200公里以上或者高速公路里程占總里程70%以上的道路客運。

2．客車類型等級要求：

從事高速公路客運、旅游客運和營運線路長度在800公里以上的客運車輛，其車輛類型等級應當達到行業(yè)標準《營運客車類型劃分及等級評定》（jt/t325）規(guī)定的中級以上。

3．客車數(shù)量要求：

（4）經(jīng)營四類客運班線的班車客運經(jīng)營者應當自有營運客車1輛以上；

（6）經(jīng)營省內(nèi)包車客運的經(jīng)營者，應當自有營運客車5輛以上、客位100個以上。

（二）從事客運經(jīng)營的駕駛?cè)藛T，應當符合下列條件：

1．取得相應的機動車駕駛證；

2．年齡不超過60周歲；

3．3年內(nèi)無重大以上交通責任事故記錄；

4．經(jīng)設區(qū)的市級道路運輸管理機構對有關客運法律法規(guī)、機動車維修和旅客急救基本知識考試合格而取得相應從業(yè)資格證。

本規(guī)定所稱交通責任事故，是指駕駛?cè)藛T負同等或者以上責任的交通事故。

（三）有健全的安全生產(chǎn)管理制度，包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查、駕駛?cè)藛T和車輛安全生產(chǎn)管理的制度。

（四）申請從事道路客運班線經(jīng)營，還應當有明確的線路和站點方案。

第十一條申請從事客運站經(jīng)營的，應當具備下列條件：

（二）有與業(yè)務量相適應的專業(yè)人員和管理人員；

（四）有健全的業(yè)務操作規(guī)程和安全管理制度，包括服務規(guī)范、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、車輛發(fā)車前例檢制度、安全生產(chǎn)責任制、危險品查堵、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的制度。

第十二條申請從事道路客運經(jīng)營的，應當按照下列規(guī)定提出申請：

（一）從事縣級行政區(qū)域內(nèi)客運經(jīng)營的，向縣級道路運輸管理機構提出申請；

（三）從事跨省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域客運經(jīng)營的，向所在地的省、自治區(qū)、直轄市道路運輸管理機構提出申請。

第十三條申請從事客運站經(jīng)營的，應當向所在地縣級道路運輸管理機構提出申請。

第十四條申請從事道路客運經(jīng)營的，應當提供下列材料：

（一）申請開業(yè)的相關材料：

1．《道路旅客運輸經(jīng)營申請表》（見附件1）；

2．企業(yè)章程文本；

3．投資人、負責人身份證明及其復印件，經(jīng)辦人的身份證明及其復印件和委托書；

4．安全生產(chǎn)管理制度文本；

6．已聘用或者擬聘用駕駛?cè)藛T的駕駛證和從業(yè)資格證及其復印件，公安部門出具的3年內(nèi)無重大以上交通責任事故的證明。

（二）同時申請道路客運班線經(jīng)營的，還應當提供下列材料：

1．《道路旅客運輸班線經(jīng)營申請表》（見附件2）；

3．進站方案。已與起訖點客運站和?？空竞炗嗊M站意向書的，應當提供進站意向書；

4．運輸服務質(zhì)量承諾書。

第十五條已獲得相應道路班車客運經(jīng)營許可的經(jīng)營者，申請新增客運班線時，除提供第十四條第（二）項規(guī)定的材料外，還應當提供下列材料：

（一）《道路運輸經(jīng)營許可證》復印件；

（五）經(jīng)辦人的身份證明及其復印件，所在單位的工作證明或者委托書。

第十六條申請從事客運站經(jīng)營的，應當提供下列材料：

（一）《道路旅客運輸站經(jīng)營申請表》（見附件3）；

（二）客運站竣工驗收證明和站級驗收證明；

（三）擬招聘的專業(yè)人員、管理人員的身份證明和專業(yè)證書及其復印件；

（四）負責人身份證明及其復印件，經(jīng)辦人的身份證明及其復印件和委托書；

（五）業(yè)務操作規(guī)程和安全管理制度文本。

第十七條縣級以上道路運輸管理機構應當定期向社會公布本行政區(qū)域內(nèi)的客運運力投放、客運線路布局、主要客流流向和流量等情況。

道路運輸管理機構在審查客運申請時，應當考慮客運市場的供求狀況、普遍服務和方便群眾等因素。

第十八條道路運輸管理機構應當按照《中華人民共和國道路運輸條例》和《交通行政許可實施程序規(guī)定》以及本規(guī)定規(guī)范的程序?qū)嵤┑缆房瓦\經(jīng)營、道路客運班線經(jīng)營和客運站經(jīng)營的行政許可。

第十九條道路運輸管理機構對道路客運經(jīng)營申請、道路客運班線經(jīng)營申請予以受理的，應當自受理之日起20日內(nèi)作出許可或者不予許可的決定；道路運輸管理機構對客運站經(jīng)營申請予以受理的，應當自受理之日起15日內(nèi)作出許可或者不予許可的決定。

道路運輸管理機構對符合法定條件的道路客運經(jīng)營申請作出準予行政許可決定的，應當出具《道路客運經(jīng)營行政許可決定書》（見附件4），明確許可事項，許可事項為經(jīng)營范圍、車輛數(shù)量及要求、客運班線類型；并在10日內(nèi)向被許可人發(fā)放《道路運輸經(jīng)營許可證》，并告知被許可人所在地道路運輸管理機構。

道路運輸管理機構對符合法定條件的道路客運班線經(jīng)營申請作出準予行政許可決定的，應當出具《道路客運班線經(jīng)營行政許可決定書》（見附件5），明確許可事項，許可事項為經(jīng)營主體、班車類別、起訖地及起訖站點、途經(jīng)路線及?？空军c、日發(fā)班次、車輛數(shù)量及要求、經(jīng)營期限；并在10日內(nèi)向被許可人發(fā)放《道路客運班線經(jīng)營許可證明》（見附件8），告知班線起訖地道路運輸管理機構；屬于跨省客運班線的，應當將《道路客運班線經(jīng)營行政許可決定書》抄告途經(jīng)上下旅客的和終到的省級道路運輸管理機構。

道路運輸管理機構對符合法定條件的客運站經(jīng)營申請作出準予行政許可決定的，應當出具《道路旅客運輸站經(jīng)營行政許可決定書》（見附件6），并明確許可事項，許可事項為經(jīng)營者名稱、站場地址、站場級別和經(jīng)營范圍；并在10日內(nèi)向被許可人發(fā)放《道路運輸經(jīng)營許可證》。

道路運輸管理機構對不符合法定條件的申請作出不予行政許可決定的，應當向申請人出具《不予交通行政許可決定書》。

第二十條受理跨省客運班線經(jīng)營申請的省級道路運輸管理機構，應當在受理申請后7日內(nèi)發(fā)征求意見函并附《道路旅客運輸班線經(jīng)營申請表》傳真給途經(jīng)上下旅客的和目的地省級道路運輸管理機構征求意見；相關省級道路運輸管理機構應當在10日內(nèi)將意見傳真給受理申請的省級道路運輸管理機構，不予同意的，應當依法注明理由，逾期不予答復的，視為同意。

相關省級道路運輸管理機構對跨省客運班線經(jīng)營申請持不同意見且協(xié)商不成的，由受理申請的省級道路運輸管理機構通過其隸屬的省級交通主管部門將各方書面意見和相關材料報交通部決定，并書面通知申請人。交通部應當自受理之日起20日內(nèi)作出決定，并書面通知相關省級交通主管部門，由受理申請的省級道路運輸管理機構按本規(guī)定第十九條、第二十二條的規(guī)定為申請人辦理有關手續(xù)。

第二十一條被許可人應當持《道路運輸經(jīng)營許可證》依法向工商行政管理機關辦理登記手續(xù)。

第二十二條被許可人應當按確定的時間落實擬投入車輛承諾書。道路運輸管理機構已核實被許可人落實了擬投入車輛承諾書且車輛符合許可要求后，應當為投入運輸?shù)目蛙嚺浒l(fā)《道路運輸證》；屬于客運班車的，應當同時配發(fā)班車客運標志牌（見附件7）。正式班車客運標志牌尚未制作完畢的，應當先配發(fā)臨時客運標志牌。

第二十三條已取得相應道路班車客運經(jīng)營許可的經(jīng)營者需要增加客運班線的，應當按本規(guī)定第十二條的規(guī)定進行申請。

第二十四條向不同級別的道路運輸管理機構申請道路運輸經(jīng)營的，應當由最高一級道路運輸管理機構核發(fā)《道路運輸經(jīng)營許可證》，并注明各級道路運輸管理機構許可的經(jīng)營范圍，下級道路運輸管理機構不再核發(fā)《道路運輸經(jīng)營許可證》。下級道路運輸管理機構已向被許可人發(fā)放《道路運輸經(jīng)營許可證》的，上級道路運輸管理機構應當按上述要求予以換發(fā)。

第二十五條中外合資、中外合作、外商獨資形式投資道路客運和客運站經(jīng)營的，應當同時遵守《外商投資道路運輸業(yè)管理規(guī)定》。

第二十六條道路客運經(jīng)營者設立子公司的，應當按規(guī)定向設立地道路運輸管理機構申請經(jīng)營許可；設立分公司的，應當向設立地道路運輸管理機構報備。

第二十七條對同一客運班線有3個以上申請人的，或者根據(jù)實際情況需要，道路運輸管理機構可采取服務質(zhì)量招投標的`方式實施道路客運班線經(jīng)營許可。

相關省級道路運輸管理機構協(xié)商確定通過服務質(zhì)量招投標方式，實施跨省客運班線經(jīng)營許可的，可采取聯(lián)合招標、各自分別招標等方式進行。一省不實行招投標的，不影響另外一省進行招投標。

道路旅客運輸班線經(jīng)營權服務質(zhì)量招投標管理辦法另行制定。

第二十八條在道路客運班線經(jīng)營許可過程中，任何單位和個人不得以對等投放運力等不正當理由拒絕、阻撓實施客運班線經(jīng)營許可。

第二十九條客運經(jīng)營者、客運站經(jīng)營者需要變更許可事項或者終止經(jīng)營的，應當向原許可機關提出申請，按本章有關規(guī)定辦理。

客運班線的經(jīng)營主體、起訖地和日發(fā)班次變更和客運站經(jīng)營主體、站址變更按照重新許可辦理。

客運經(jīng)營者和客運站經(jīng)營者在取得全部經(jīng)營許可證件后無正當理由超過180天不投入運營或者運營后連續(xù)180天以上停運的，視為自動終止經(jīng)營。

第三十條客運班線的經(jīng)營期限由省級道路運輸管理機構按《中華人民共和國道路運輸條例》的有關規(guī)定確定。

第三十一條客運班線經(jīng)營者在經(jīng)營期限內(nèi)暫停、終止班線經(jīng)營，應當提前30日向原許可機關申請。經(jīng)營期限屆滿，需要延續(xù)客運班線經(jīng)營的，應當在屆滿前60日提出申請。原許可機關應當依據(jù)本章有關規(guī)定作出許可或者不予許可的決定。予以許可的，重新辦理有關手續(xù)。

客運經(jīng)營者終止經(jīng)營，應當在終止經(jīng)營后10日內(nèi)，將相關的《道路運輸經(jīng)營許可證》和《道路運輸證》、客運標志牌交回原發(fā)放機關。

第三十二條客運站經(jīng)營者終止經(jīng)營的，應當提前30日告知原許可機關和進站經(jīng)營者。原許可機關發(fā)現(xiàn)關閉客運站可能對社會公眾利益造成重大影響的，應當采取措施對進站車輛進行分流，并向社會公告。客運站經(jīng)營者應當在終止經(jīng)營后10日內(nèi)將《道路運輸經(jīng)營許可證》交回原發(fā)放機關。

第三十三條客運經(jīng)營者在客運班線經(jīng)營期限屆滿后申請延續(xù)經(jīng)營，符合下列條件的，應當予以優(yōu)先許可：

（一）經(jīng)營者符合本規(guī)定第十條規(guī)定；

（二）經(jīng)營者在經(jīng)營該客運班線過程中，無特大運輸安全責任事故；

（三）經(jīng)營者在經(jīng)營該客運班線過程中，無情節(jié)惡劣的服務質(zhì)量事件；

（四）經(jīng)營者在經(jīng)營該客運班線過程中，無嚴重違規(guī)經(jīng)營行為；

（五）按規(guī)定履行了普遍服務的義務。

第三章客運車輛管理

第三十四條客運經(jīng)營者應當依據(jù)國家有關技術規(guī)范對客運車輛進行定期維護，確保客運車輛技術狀況良好。

客運車輛的維護作業(yè)項目和程序應當按照國家標準《汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范》（gb18344）等有關技術標準的規(guī)定執(zhí)行。

嚴禁任何單位和個人為客運經(jīng)營者指定車輛維護企業(yè)；車輛二級維護執(zhí)行情況不得作為道路運輸管理機構的路檢路查項目。

第三十五條客運經(jīng)營者應當定期進行客運車輛檢測，車輛檢測結(jié)合車輛定期審驗的頻率一并進行。

客運經(jīng)營者在規(guī)定時間內(nèi)，到符合國家相關標準的機動車綜合性能檢測機構進行檢測。機動車綜合性能檢測機構按照國家標準《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（gb18565）和《道路車輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量限值》（gb1589）的規(guī)定進行檢測，出具全國統(tǒng)一式樣的檢測報告，并依據(jù)檢測結(jié)果，對照行業(yè)標準《營運車輛技術等級劃分和評定要求》（jt/t198）進行車輛技術等級評定?？瓦\車輛技術等級分為一級、二級和三級。

車籍所在地縣級以上道路運輸管理機構應當將車輛技術等級在《道路運輸證》上標明。

第三十六條機動車綜合性能檢測機構應當使用符合國家和行業(yè)標準的設施、設備，嚴格按照國家和行業(yè)有關營運車輛技術檢測標準對客運車輛進行檢測，如實出具車輛檢測報告，并建立車輛檢測檔案。

第三十七條縣級以上道路運輸管理機構應當定期對客運車輛進行審驗，每年審驗一次。審驗內(nèi)容包括：

（一）車輛違章記錄；

（二）車輛技術檔案；

（三）車輛結(jié)構、尺寸變動情況；

（四）按規(guī)定安裝、使用符合國家標準的行車記錄儀情況；

（五）客運經(jīng)營者為客運車輛投保承運人責任險情況。

審驗符合要求的，道路運輸管理機構在《道路運輸證》審驗記錄欄中注明；不符合要求的，應當責令限期改正或者辦理變更手續(xù)。

第三十八條鼓勵使用配置下置行李艙的客車從事道路客運。沒有下置行李艙或者行李艙容積不能滿足需求的客運車輛，可在客車車廂內(nèi)設立專門的行李堆放區(qū)，但行李堆放區(qū)和乘客區(qū)必須隔離，并采取相應的安全措施。嚴禁行李堆放區(qū)內(nèi)載客。

第三十九條營運客車類型等級評定由縣級以上道路運輸管理機構依據(jù)行業(yè)標準《營運客車類型劃分及等級評定》 (jt/t325)和交通部頒布的《營運客車類型劃分及等級評定規(guī)則》的要求實施。

第四十條禁止使用報廢的、擅自改裝的、拼裝的、檢測不合格的客車以及其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路客運經(jīng)營。

第四十一條客運經(jīng)營者和縣級以上道路運輸管理機構應當分別建立客運車輛技術檔案和管理檔案，并妥善保管。對相關內(nèi)容的記載應當及時、完整和準確，不得隨意更改。

客運經(jīng)營者車輛技術檔案主要內(nèi)容應當包括：車輛基本情況、主要部件更換情況、修理和二級維護記錄（含出廠合格證）、技術等級評定記錄、類型及等級評定記錄、車輛變更記錄、行駛里程記錄、交通事故記錄等。

道路運輸管理機構車輛管理檔案主要內(nèi)容應當包括：車輛基本情況、二級維護和檢測記錄、技術等級評定記錄、類型及等級評定記錄、車輛變更記錄、交通事故記錄等。

第四十二條客運車輛辦理過戶變更手續(xù)時，客運經(jīng)營者應當將車輛技術檔案完整移交?？h級以上道路運輸管理機構應當對經(jīng)營者車輛技術檔案的建立情況實施監(jiān)督管理。

第四十三條客運經(jīng)營者對達到國家規(guī)定的報廢標準或者經(jīng)檢測不符合國家強制性標準要求的客運車輛，應當及時交回《道路運輸證》，不得繼續(xù)從事客運經(jīng)營。

第四章客運經(jīng)營管理

第四十四條客運經(jīng)營者應當按照道路運輸管理機構決定的許可事項從事客運經(jīng)營活動，不得轉(zhuǎn)讓、出租道路運輸經(jīng)營許可證件。

第四十五條道路客運企業(yè)的全資或者絕對控股的經(jīng)營道路客運的子公司，其自有營運客車在10輛以上或者自有中高級營運客車5輛以上時，可按照其母公司取得的經(jīng)營許可從事客運經(jīng)營活動。

本條所稱絕對控股是指母公司控制子公司實際資產(chǎn)51%以上。

第四十六條道路客運班線屬于國家所有的公共資源。班線客運經(jīng)營者取得經(jīng)營許可后，應當向公眾提供連續(xù)運輸服務，不得擅自暫停、終止或者轉(zhuǎn)讓班線運輸。

第四十七條客運班車應當按照許可的線路、班次、站點運行，在規(guī)定的途經(jīng)站點進站上下旅客，無正當理由不得改變行駛線路，不得站外上客或者沿途攬客。

經(jīng)許可機關同意，在農(nóng)村客運班線上運營的班車可采取區(qū)域經(jīng)營、循環(huán)運行、設置臨時發(fā)車點等靈活的方式運營。

本規(guī)定所稱農(nóng)村客運班線，是指縣內(nèi)或者毗鄰縣間至少有一端在鄉(xiāng)村的客運班線。

第四十八條客運經(jīng)營者不得強迫旅客乘車，不得中途將旅客交給他人運輸或者甩客，不得敲詐旅客，不得擅自更換客運車輛，不得阻礙其他經(jīng)營者的正常經(jīng)營活動。

第四十九條嚴禁客運車輛超載運行，在載客人數(shù)已滿的情況下，允許再搭乘不超過核定載客人數(shù)10%的免票兒童。

客運車輛不得違反規(guī)定載貨。

第五十條客運經(jīng)營者應當遵守有關運價規(guī)定，使用規(guī)定的票證，不得亂漲價、惡意壓價、亂收費。

第五十一條客運經(jīng)營者應當在客運車輛外部的適當位置噴印企業(yè)名稱或者標識，在車廂內(nèi)顯著位置公示道路運輸管理機構監(jiān)督電話、票價和里程表。

第五十二條客運經(jīng)營者應當為旅客提供良好的乘車環(huán)境，確保車輛設備、設施齊全有效，保持車輛清潔、衛(wèi)生，并采取必要的措施防止在運輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財產(chǎn)安全的違法行為。

當運輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財產(chǎn)安全的治安違法行為時，客運經(jīng)營者在自身能力許可的情況下，應當及時向公安機關報告并配合公安機關及時終止治安違法行為。

客運經(jīng)營者不得在客運車輛上從事播放淫穢錄像等不健康的活動。

第五十三條客運經(jīng)營者應當為旅客投保承運人責任險。

第五十四條客運經(jīng)營者在運輸過程中造成旅客人身傷亡，行李毀損、滅失，當事人對賠償數(shù)額有約定的，依照其約定；沒有約定的，參照國家有關港口間海上旅客運輸和鐵路旅客運輸賠償責任限額的規(guī)定辦理。

第五十五條客運經(jīng)營者應當加強對從業(yè)人員的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務知識、操作規(guī)程培訓。并采取有效措施，防止駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間超過4個小時。

客運車輛駕駛?cè)藛T應當遵守道路運輸法規(guī)和道路運輸駕駛員操作規(guī)程，安全駕駛，文明服務。

第五十六條客運經(jīng)營者應當制定突發(fā)公共事件的道路運輸應急預案。應急預案應當包括報告程序、應急指揮、應急車輛和設備的儲備以及處置措施等內(nèi)容。

發(fā)生突發(fā)公共事件時，客運經(jīng)營者應當服從縣級及以上人民政府或者有關部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

第五十七條客運經(jīng)營者應當建立和完善各類臺帳和檔案，并按要求及時報送有關資料和信息。

第五十八條旅客應當持有效客票乘車，遵守乘車秩序，文明禮貌，攜帶免票兒童的乘客應當在購票時聲明。不得攜帶國家規(guī)定的危險物品及其它禁止攜帶的物品乘車。

第五十九條客運車輛駕駛?cè)藛T應當隨車攜帶《道路運輸證》、從業(yè)資格證等有關證件，在規(guī)定位置放置客運標志牌?？瓦\班車駕駛?cè)藛T還應當隨車攜帶《道路客運班線經(jīng)營許可證明》。

第六十條遇有下列情況之一，客運車輛可憑臨時客運標志牌運行：

（一）原有正班車已經(jīng)滿載，需要開行加班車的；

（二）因車輛拋錨、維護等原因，需要接駁或者頂班的；

（三）正式班車客運標志牌正在制作或者不慎滅失，等待領取的。

第六十一條憑臨時客運標志牌運營的客車應當按正班車的線路和站點運行。屬于加班或者頂班的，還應當持有始發(fā)站簽章并注明事由的當班行車路單；班車客運標志牌正在制作或者滅失的，還應當持有該條班線的《道路客運班線經(jīng)營許可證明》或者《道路客運班線經(jīng)營行政許可決定書》的復印件。

第六十二條客運包車應當憑車籍所在地縣級以上道路運輸管理機構核發(fā)的包車客運標志牌，按照約定的時間、起始地、目的地和線路運行，并持有包車票或者包車合同，不得按班車模式定點定線運營，不得招攬包車合同外的旅客乘車。

客運包車除執(zhí)行道路運輸管理機構下達的緊急包車任務外，其線路一端應當在車籍所在地。

單程的去程包車回程載客時，應當向回程客源所在地縣級以上道路運輸管理機構備案。

非定線旅游客車可持注明客運事項的旅游客票或者旅游合同取代包車票或者包車合同。

第六十三條省際臨時客運標志牌（見附件9）、省際包車客運標志牌（見附件10）由省級道路運輸管理機構按照交通部的統(tǒng)一式樣印制，交由當?shù)乜h以上道路運輸管理機構向客運經(jīng)營者核發(fā)。省際包車客運標志牌和加班車、頂班車、接駁車使用的省際臨時客運標志牌在一個運次所需的時間內(nèi)有效，因班車客運標志牌正在制作或者滅失而使用的省際臨時客運標志牌有效期不得超過30天。

省內(nèi)臨時客運標志牌、省內(nèi)包車客運標志牌樣式及管理要求由各省級交通主管部門自行規(guī)定。

第六十四條在春運、旅游“黃金周”或者發(fā)生突發(fā)事件等客流高峰期運力不足時，道路運輸管理機構可臨時調(diào)用車輛技術等級不低于三級的營運客車和社會非營運客車開行包車或者加班車。非營運客車憑縣級以上道路運輸管理機構開具的證明運行。

第五章客運站經(jīng)營

第六十五條客運站經(jīng)營者應當按照道路運輸管理機構決定的許可事項從事客運站經(jīng)營活動，不得轉(zhuǎn)讓、出租客運站經(jīng)營許可證件，不得改變客運站用途和服務功能。

客運站經(jīng)營者應當維護好各種設施、設備，保持其正常使用。

第六十六條客運站經(jīng)營者和進站發(fā)車的客運經(jīng)營者應當依法自愿簽訂服務合同，雙方按合同的規(guī)定履行各自的權利和義務。

客運站經(jīng)營者應當按月和客運經(jīng)營者結(jié)算運費。

第六十七條客運站經(jīng)營者應當依法加強安全管理，完善安全生產(chǎn)條件，健全和落實安全生產(chǎn)責任制。

客運站經(jīng)營者應當對出站客車進行安全檢查，采取措施防止危險品進站上車，按照車輛核定載客限額售票，嚴禁超載車輛或者未經(jīng)安全檢查的車輛出站，保證安全生產(chǎn)。

第六十八條客運站經(jīng)營者應當禁止無證經(jīng)營的車輛進站從事經(jīng)營活動，無正當理由不得拒絕合法客運車輛進站經(jīng)營。

客運站經(jīng)營者應當堅持公平、公正原則，合理安排發(fā)車時間，公平售票。

客運經(jīng)營者在發(fā)車時間安排上發(fā)生糾紛，客運站經(jīng)營者協(xié)調(diào)無效時，由當?shù)乜h級以上道路運輸管理機構裁定。

第六十九條客運站經(jīng)營者應當公布進站客車的班車類別、客車類型等級、運輸線路、起訖?？空军c、班次、發(fā)車時間、票價等信息，調(diào)度車輛進站發(fā)車，疏導旅客，維持秩序。

第七十條進站客運經(jīng)營者應當在發(fā)車30分鐘前備齊相關證件進站等待發(fā)車，不得誤班、脫班、停班。進站客運經(jīng)營者不按時派車輛應班，1小時以內(nèi)視為誤班，1小時以上視為脫班。但因車輛維修、肇事、丟失或者交通堵塞等特殊原因不能按時應班、且已提前告知客運站經(jīng)營者的除外。

進站客運經(jīng)營者因故不能發(fā)班的，應當提前1日告知客運站經(jīng)營者，雙方要協(xié)商調(diào)度車輛頂班。

對無故停班達3日以上的進站班車，客運站經(jīng)營者應當報告當?shù)氐缆愤\輸管理機構。

第七十一條客運站經(jīng)營者應當設置旅客購票、候車、乘車指示、行李寄存和托運、公共衛(wèi)生等服務設施，向旅客提供安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的服務，加強宣傳，保持站場衛(wèi)生、清潔。

在客運站從事客運站經(jīng)營以外的其他經(jīng)營活動時，應當遵守相應的法律、行政法規(guī)的規(guī)定。

第七十二條客運站經(jīng)營者應當嚴格執(zhí)行價格管理規(guī)定，在經(jīng)營場所公示收費項目和標準，嚴禁亂收費。

第七十三條客運站經(jīng)營者應當按規(guī)定的業(yè)務操作規(guī)程裝卸、儲存、保管行包。

第七十四條客運站經(jīng)營者應當制定公共突發(fā)事件應急預案。應急預案應當包括報告程序、應急指揮、應急設備的儲備以及處置措施等內(nèi)容。

第七十五條客運站經(jīng)營者應當建立和完善各類臺賬和檔案，并按要求報送有關信息。

第六章監(jiān)督檢查

第七十六條道路運輸管理機構應當加強對道路客運和客運站經(jīng)營活動的監(jiān)督檢查。

道路運輸管理機構工作人員應當嚴格按照法定職責權限和程序進行監(jiān)督檢查。

第七十七條道路運輸管理機構及其工作人員應當重點在客運站、旅客集散地對道路客運、客運站經(jīng)營活動實施監(jiān)督檢查。此外，根據(jù)管理需要，可以在公路路口實施監(jiān)督檢查，但不得隨意攔截正常行駛的道路運輸車輛，不得雙向攔截車輛進行檢查。

第七十八條道路運輸管理機構的工作人員實施監(jiān)督檢查時，應當有2名以上人員參加，并向當事人出示交通部統(tǒng)一制式的交通行政執(zhí)法證件。

第七十九條道路運輸管理機構的工作人員可以向被檢查單位和個人了解情況，查閱和復制有關材料。但應當保守被調(diào)查單位和個人的商業(yè)秘密。

被監(jiān)督檢查的單位和個人應當接受道路運輸管理機構及其工作人員依法實施的監(jiān)督檢查，如實提供有關資料或者說明情況。

第八十條道路運輸管理機構的工作人員在實施道路運輸監(jiān)督檢查過程中，發(fā)現(xiàn)客運車輛有超載行為的，應當立即予以制止，并采取相應措施安排旅客改乘。

第八十一條客運經(jīng)營者在許可的道路運輸管理機構管轄區(qū)域外違法從事經(jīng)營活動的，違法行為發(fā)生地的道路運輸管理機構應當依法將當事人的違法事實、處罰結(jié)果記錄到《道路運輸證》上，并抄告作出道路客運經(jīng)營許可的道路運輸管理機構。

第八十二條客運經(jīng)營者違反本規(guī)定后拒不接受處罰的，縣級以上道路運輸管理機構可以暫扣其《道路運輸證》等道路運輸管理機構頒發(fā)的相關證件，簽發(fā)待理證，待接受處罰后交還。

第八十三條道路運輸管理機構的工作人員在實施道路運輸監(jiān)督檢查過程中，對沒有《道路運輸證》又無法當場提供其他有效證明的客運車輛可以予以暫扣，并出具《道路運輸車輛暫扣憑證》（見附件12）。對暫扣車輛應當妥善保管，不得使用，不得收取或者變相收取保管費用。

違法當事人應當在暫扣憑證規(guī)定的時間內(nèi)到指定地點接受處理。逾期不接受處理的，道路運輸管理機構可依法作出處罰決定，并將處罰決定書送達當事人。當事人無正當理由逾期不履行處罰決定的，道路運輸管理機構可申請人民法院強制執(zhí)行。

第七章法律責任

第八十四條違反本規(guī)定，有下列行為之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經(jīng)營；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處以3萬元以上10萬元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任：

（一）未取得道路客運經(jīng)營許可，擅自從事道路客運經(jīng)營的；

（二）未取得道路客運班線經(jīng)營許可，擅自從事班車客運經(jīng)營的；

（三）使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的道路客運許可證件從事道路客運經(jīng)營的；

（四）超越許可事項，從事道路客運經(jīng)營的。

第八十五條違反本規(guī)定，有下列行為之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經(jīng)營；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足1萬元的，處2萬元以上5萬元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任：

（一）未取得客運站經(jīng)營許可，擅自從事客運站經(jīng)營的；

（二）使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的客運站許可證件從事客運站經(jīng)營的；

（三）超越許可事項，從事客運站經(jīng)營的。

第八十六條違反本規(guī)定，客運經(jīng)營者、客運站經(jīng)營者非法轉(zhuǎn)讓、出租道路運輸經(jīng)營許可證件的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止違法行為，收繳有關證件，處2000元以上1萬元以下的罰款；有違法所得的，沒收違法所得。

第八十七條違反本規(guī)定，客運經(jīng)營者有下列行為之一，由縣級以上道路運輸管理機構責令限期投保；拒不投保的，由原許可機關吊銷《道路運輸經(jīng)營許可證》或者吊銷相應的經(jīng)營范圍：

（一）未為旅客投保承運人責任險的；

（二）未按最低投保限額投保的；

（三）投保的承運人責任險已過期，未繼續(xù)投保的。

第八十八條違反本規(guī)定，取得客運經(jīng)營許可的客運經(jīng)營者使用無《道路運輸證》的車輛參加客運經(jīng)營的，由縣級以上運管機構責令改正，處3000元以上1萬元以下的罰款。

違反本規(guī)定，客運經(jīng)營者不按照規(guī)定攜帶《道路運輸證》的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處警告或者20元以上200元以下的罰款。

第八十九條違反本規(guī)定，客運經(jīng)營者有下列情形之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處1000元以上3000元以下的罰款；情節(jié)嚴重的，由原許可機關吊銷《道路運輸經(jīng)營許可證》或者吊銷相應的經(jīng)營范圍：

（一）客運班車不按批準的客運站點停靠或者不按規(guī)定的線路、班次行駛的；

（二）加班車、頂班車、接駁車無正當理由不按原正班車的線路、站點、班次行駛的；

（三）客運包車不按約定的起始地、目的地和線路行駛的；

（四）以欺騙、暴-力等手段招攬旅客的；

（五）在旅客運輸途中擅自變更運輸車輛或者將旅客移交他人運輸?shù)模?/p>

（六）未報告原許可機關，擅自終止道路客運經(jīng)營的。

第九十條違反本規(guī)定，客運經(jīng)營者、客運站經(jīng)營者已不具備開業(yè)要求的有關安全條件、存在重大運輸安全隱患的，由縣級以上道路運輸管理機構責令限期改正；在規(guī)定時間內(nèi)不能按要求改正且情節(jié)嚴重的，由原許可機關吊銷《道路運輸經(jīng)營許可證》或者吊銷相應的經(jīng)營范圍。

第九十一條違反本規(guī)定，客運經(jīng)營者不按規(guī)定維護和檢測客運車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處1000元以上5000元以下的罰款。

第九十二條違反本規(guī)定，客運經(jīng)營者使用擅自改裝或者擅自改裝已取得《道路運輸證》的客運車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處5000元以上2萬元以下的罰款。

第九十三條違反本規(guī)定，機動車綜合性能檢測機構不按照國家有關技術規(guī)范進行檢測、未經(jīng)檢測出具檢測結(jié)果或者不如實出具檢測結(jié)果的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，沒收違法所得，違法所得在5000元以上的，并處違法所得2倍以上5倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足5000元的，處以5000元以上2萬元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第九十四條違反本規(guī)定，客運站經(jīng)營者有下列情形之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處1萬元以上3萬元以下的罰款：

（一）允許無經(jīng)營許可證件的車輛進站從事經(jīng)營活動的；

（二）允許超載車輛出站的；

（三）允許未經(jīng)安全檢查或者安全檢查不合格的車輛發(fā)車的；

（四）無正當理由拒絕客運車輛進站從事經(jīng)營活動的。

第九十五條違反本規(guī)定，客運站經(jīng)營者有下列情形之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正；拒不改正的，處3000元的罰款；有違法所得的，沒收違法所得：

（一）擅自改變客運站的用途和服務功能的；

（二）不公布運輸線路、起訖停靠站點、班次、發(fā)車時間、票價的。

第九十六條道路運輸管理機構工作人員違反本規(guī)定，有下列情形之一的，依法給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任：

（一）不依照規(guī)定的條件、程序和期限實施行政許可的；

（二）參與或者變相參與道路客運經(jīng)營以及客運站經(jīng)營的；

（三）發(fā)現(xiàn)違法行為不及時查處的；

（四）違反規(guī)定攔截、檢查正常行駛的運輸車輛的；

（五）違法扣留運輸車輛、《道路運輸證》的；

（六）索取、收受他人財物，或者謀取其他利益的；

（七）其他違法行為。

第八章附則

第九十七條出租汽車客運、城市公共汽車客運管理根據(jù)國務院的有關規(guī)定執(zhí)行。

第九十八條客運經(jīng)營者從事國際道路旅客運輸經(jīng)營活動，除一般行為規(guī)范適用本規(guī)定外，有關從業(yè)條件等特殊要求應當適用交通部制定的國際道路運輸管理規(guī)定。

第九十九條道路運輸管理機構依照本規(guī)定發(fā)放的道路運輸經(jīng)營許可證件和《道路運輸證》，可以收取工本費。工本費的具體收費標準由省、自治區(qū)、直轄市人民政府財政、價格主管部門會同同級交通主管部門核定。

第一條為規(guī)范汽車客運站安全生產(chǎn)管理工作，強化汽車客運站安全生產(chǎn)主體責任，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》 、《 中華人民共和國道路運輸條例》 及有關法律、行政法規(guī)和規(guī)章，制定本規(guī)范。

第二條本規(guī)范適用于所有等級汽車客運站（以下簡稱汽車客運站）的安全生產(chǎn)管理工作。

第三條汽車客運站經(jīng)營者應當貫徹執(zhí)行國家有關安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)和政策，按照本規(guī)范，制定安全生產(chǎn)管理目標、安全生產(chǎn)管理制度、業(yè)務操作規(guī)程和監(jiān)督管理規(guī)則，并組織實施。

第四條交通主管部門和道路運輸管理機構應當加彈對汽車客運站的安全生產(chǎn)監(jiān)督，督促汽車客運站經(jīng)營者履行好安全生產(chǎn)源頭管理職責。

第二章安全生產(chǎn)管理職責

第五條汽車客運站安全生產(chǎn)管理的總體目標是把住汽車客運站安全生產(chǎn)源頭關，有效預防和減少因汽車客運站源頭管理不到位而引發(fā)的安全生產(chǎn)事故。

第六條汽車客運站經(jīng)營者應當堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，落實安全生產(chǎn)主體責任。

第七條汽車客運站的法定代表人是安全生產(chǎn)第一責任人，全面負責汽車客運站的安全生產(chǎn)工作。分管安全生產(chǎn)的領導對安全生產(chǎn)負直接的領導責任，其他分管領導對分管業(yè)務范圍的安全生產(chǎn)工作負責。汽車客運站領導和工作人員應當實行“一崗雙責”制，既對分管的業(yè)務工作負責，又對分管業(yè)務范圍的安全生產(chǎn)工作負責。

第八條汽車客運站經(jīng)營者應當不斷完善安全生產(chǎn)管理體系，健全安全生產(chǎn)管理機構，保障安全生產(chǎn)投入，落實吝部門的安全生產(chǎn)管理職責，規(guī)范各崗位的工作程序。

第九條汽車客運站經(jīng)營者應當對進出汽車客運站的人員、車輛進行嚴格檢查，確?！叭贿M站”和“五不出站”。

“三不進站”是指：危險品不進站、無關人員不進站（發(fā)車區(qū)）、無關車輛不進站。

“五不出站”是指：超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站。

第十條汽車客運站經(jīng)營者應當與道路旅客運輸經(jīng)營者簽訂安全責任協(xié)議，依法明確雙方的安全責任。

第十一條發(fā)生安全事故和險情時，汽車客運站經(jīng)營者應當按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》 等有關規(guī)定，及時報告相關部門。

第十二條汽車客運站經(jīng)營者應當配合有關部門組織開展安全宣傳、安全檢查、事故處理、責任追究等工作，對有關部門提出的防范和整改措施，應當嚴格落實。

第三章安全生產(chǎn)基礎保障

第十三條汽車客運站應當依法設置安全生產(chǎn)管理機構或者安全生產(chǎn)管理崗位，組織落實汽車客運站各項安全生產(chǎn)管理制度，督促相關人員切實履行安全生產(chǎn)管理職責。

第十四條汽車客運站應當配備安全生產(chǎn)管理人員，并保持安全生產(chǎn)管理人員的相對穩(wěn)定。三級以上汽車客運站應當配備專職安全生產(chǎn)管理人員，四級以下汽車客運站配備專職或者兼職安全生產(chǎn)管理人員。專職和兼職安全生產(chǎn)管理人員數(shù)量應當適應工作需要。汽車客運站安全生產(chǎn)管理人員應當具備安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗，熟悉各崗位的安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程。

第十五條汽車客運站經(jīng)營者應當制定安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程，對各崗位工作人員有關安全生產(chǎn)的活動予以規(guī)范。

第十六條汽車客運站經(jīng)營者應當制定對所屬工作人員特別是安全生產(chǎn)管理人員年度及長期的繼續(xù)教育培訓計劃，明確培訓內(nèi)容和年度培訓時間，確保相關人員具備必要的安全生產(chǎn)知識和安全生產(chǎn)管理能力。安全生產(chǎn)管理人員每人每年應當接受20 小時以上培訓。

第十七條汽車客運站經(jīng)營者應當每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開一次安全例會，分析查找安全生產(chǎn)管理制度的缺陷和安全管理的薄弱環(huán)節(jié)。發(fā)生重、特大事故后，汽車客運站經(jīng)營者應當及時召開安全生產(chǎn)分析通報會，對事故當事人的聘用、培訓、考核、上崗以及汽車客運站運營管理等情況進行倒查，并對有關責任人進行處理。

第十八條汽車客運站經(jīng)營者應當將安全生產(chǎn)管理指標進行細化和分解，制定階段性的安全生產(chǎn)控制指標，并根據(jù)安全生產(chǎn)責任進行考核和獎懲，定期公告考核和獎懲情況。

第十九條汽車客運站經(jīng)營者應當建立和完善安全生產(chǎn)管理登記臺賬和檔案，妥善保管備查。

第二十條汽車客運站經(jīng)營者應當保障安全生產(chǎn)經(jīng)費投入。安全生產(chǎn)經(jīng)費投入應當不低于上年度汽車客運站客運代理費總額的0.5 % ，專項用于安全生產(chǎn)支出，主要包括：安全生產(chǎn)設施設備購置和維護、安全生產(chǎn)檢查和評價、安全教育培訓、應急救援演練、事故的搶險救災和善后處理工作等。

安全生產(chǎn)經(jīng)費年度結(jié)余可以轉(zhuǎn)入下年度使用，當年安全生產(chǎn)經(jīng)費不足的，超出部分按照正常成本費用渠道列支。

第二十一條汽車客運站經(jīng)營者應當積極采用新技術、新設備，推行現(xiàn)代化科學管理方法，不斷改善安全生產(chǎn)條件。

第二十二條汽車客運站經(jīng)營者應當為客運駕駛員和乘務員提供必要的服務設施和臨時休息場所。

第二十三條汽車客運站經(jīng)營者應當按國家有關規(guī)定配備安全消防設備和消防器材，并確保齊全有效。

第二十四條汽車客運站經(jīng)營者應當制定有關自然災害、客運量突增、公共衛(wèi)生以及其他突發(fā)事件的應急預案。應急預案應當包括報告程序、應急指揮、通信聯(lián)絡、應急設備的儲備以及處置措施等內(nèi)容。

第四章安全生產(chǎn)管理制度

第二十五條汽車客運站經(jīng)營者應當建立危險品查堵制度，采取以下措施防止易燃、易爆和易腐蝕等危險品進站上車：

（一）制定危險品檢查工作程序，規(guī)范危險品查堵工作；

（三）配備必要的檢查設備。一級汽車客運站應當配置行包安全檢查設備；二級以下汽車客運站應當積極創(chuàng)造條件安裝使用行包安全檢查設備，提高危險品查堵效率和質(zhì)量。

第二十六條汽車客運站經(jīng)營者應當建立車輛安全例行檢查制度，按照《 汽車客運站營運客車安全例行檢查項目及要求｝} （見附件）的要求，對營運客車進行安全例行檢查，并采取以下措施防止不檢或漏檢的車輛（因車輛結(jié)構原因需拆卸檢查的除外）出站運行：

（二）設置專門的檢查場地，配備汽車安全檢驗臺及必要的儀器、設備；

（三）嚴格填寫車輛安全例行檢查表。對符合要求的客車，安全例檢人員應當填寫車輛安全例行檢查表，加蓋汽車客運站安全例行檢查印章，并經(jīng)簽字后出具“安全例檢合格通知單”。

“安全例檢合格通知單”24 小時內(nèi)有效。汽車客運站調(diào)度部門在調(diào)度客車發(fā)班時，應當對其“安全例檢合格通知單”進行檢查，確認完備有效后才準予報班。

第二十七條汽車客運站經(jīng)營者應當建立出站檢查制度，對出站客車和駕駛員的相關情況進行檢查，嚴禁不符合條件的客車和駕駛員出站運營。

對出站客車主要檢查“安全例檢合格通知單”、行駛證、《 道路運輸證》 、客運標志牌和實載旅客人數(shù)等；對駕駛員主要檢查駕駛證、從業(yè)資格證件等。

經(jīng)出站檢查符合要求的客車和駕駛員，汽車客運站出站檢查人員應當在“出站登記表”上進行記錄，并經(jīng)受檢客車駕駛員簽字確認。

第五章安全生產(chǎn)監(jiān)督規(guī)則

第二十八條汽車客運站經(jīng)營者應當建立客運站內(nèi)部監(jiān)督機制。安全生產(chǎn)管理人員負責監(jiān)控汽車客運站的安全生產(chǎn)運營，向客運站法定代表人或者分管安全生產(chǎn)的領導負責，報告安全隱患，提出預防措施和整改建議。

汽車客運站法定代表人或者分管安全生產(chǎn)的領導應當積極采納安全生產(chǎn)管理人員提出的預防措施和改進建議，并及時組織人員予以落實和整改。

第二十九條汽車客運站經(jīng)營者應當適時組織開展安全生產(chǎn)檢查活動。重點檢查所屬工作人員的安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程和各項安全生產(chǎn)管理制度的貫徹執(zhí)行情況。

第三十條汽車客運站經(jīng)營者應當適時組織有關專家對客運站的安全生產(chǎn)管理體系進行評價，并根據(jù)評價報告，對安全生產(chǎn)隱患和存在的問題進行及時整改和處理，并完善安全生產(chǎn)管理措施。

第三十一條汽車客運站經(jīng)營者應當建立安全生產(chǎn)舉報制度，公開舉報電話號碼、通信地址或者電子郵件信箱，充分發(fā)揮乘客、新聞媒體及社會各界對客運站安全生產(chǎn)管理的監(jiān)督作用。汽車客運站經(jīng)營者對接到的安全生產(chǎn)舉報和投訴應當及時予以調(diào)查和處理。

客運安全管理制度篇三

為了規(guī)范電梯駕駛?cè)藛T和電梯日常維護保養(yǎng)人員在進行電梯操作時的行為，防止由于違章作業(yè)而造成人身傷害事故和設備事故，提高其服務水平和服務質(zhì)量。

1.2范圍

規(guī)定了電梯作業(yè)人員在作業(yè)過程中應遵守的職業(yè)行為規(guī)范。

2、電梯作業(yè)人員守則

2.1嚴格遵守國家有關特種設備的安全規(guī)定，服從政府部門的管理。

2.2電梯作業(yè)人員必須經(jīng)地、市質(zhì)量技術監(jiān)督特種設備安全監(jiān)察部門培訓考核合格后，方可上崗。

2.3電梯作業(yè)人員必須嚴格遵守《電梯駕駛?cè)藛T安全操作規(guī)程》和《電梯日常檢查和維護安全操作規(guī)程》，不違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動紀律。

2.4熟悉自己操作電梯的性能、原理、構造、用途。

2.5認真學習業(yè)務知識，掌握新技術、新規(guī)程，不斷提自身的技術水平。

2.6及時報告電梯事故隱患，不使用故障電梯，不使用無安全合格標志或安全標志已過有效期的電梯，不使用未注冊登記的電梯。

2.7不擅自離崗，做到文明服務。

2. 8正確處理電梯運行中突然出現(xiàn)的停車、失控、沖頂、蹲底等情況。

電梯日常安全管理和作業(yè)人員職責

為保證電梯正?？煽康剡\行，降低電梯故障率，防止電梯事故的發(fā)生，規(guī)范電梯日常安全管理和作業(yè)人員的行為。

1.2范圍

1.2.1電梯日常管理人員是負責本單位所用電梯的日常性事務管理和督促、協(xié)調(diào)對外聯(lián)系電梯管理有關工作。

1.2.2電梯作業(yè)人員是指負責電梯駕駛和日常性電梯檢查、維護保養(yǎng)工作的人員。

2、職責

2.1電梯日常安全管理人員

2.1.1熟悉并執(zhí)行電梯有關的國家政策、法規(guī)，結(jié)合本單位的實際情況，制定相應的管理方法，不斷完善電梯的管理工作，檢查和糾正電梯使用中的違章行為。

2.1.2熟悉電梯的基本原理、性能、使用方法。

2.1.3監(jiān)督電梯作業(yè)人員認真執(zhí)行電梯安全管理制度和安全操作規(guī)程。

2.1.4編制電梯定期檢查和維護保養(yǎng)計劃，并監(jiān)督執(zhí)行。

2.1.5負責按國家規(guī)定要求向政府部門申請定期監(jiān)督檢驗。

2.1.6根據(jù)單位職工培訓制度，組織電梯作業(yè)人員參加政府部門舉辦的培訓班和組織內(nèi)部學習。

2.1.7組織、督促、聯(lián)系有關部門人員進行電梯事故隱患的整改。

2.1.8負責組織電梯一般事故的調(diào)查分析，及時向政府部門報告電梯事故的情況。

2.1.9負責建立、管理電梯技術檔案和原始記錄檔案。

2.1.10組織緊急救援演習。

2.2電梯駕駛?cè)藛T

2.2.1熟悉并執(zhí)行國家有關電梯的政策、法規(guī)。

2.2.2嚴格遵守電梯安全操作規(guī)程，做到持證操作，定期復審。

2.2.3有高度責任性和職業(yè)道德，愛護設備。

2.2.4做到懂性能、懂原理、懂構造、懂用途，會操作，不斷提高業(yè)務水平和服務質(zhì)量。

2.2.5協(xié)助電梯日常檢查與維護保養(yǎng)人員對電梯進行檢查和維護。

2.2.6發(fā)現(xiàn)電梯存在事故隱患與故障及時向有關部門人員報告，不開故障電梯。

2.2.7負責作好當班電梯運行情況記錄和交接-班記錄。

2.2.8保持電梯轎廂與地坎清潔、衛(wèi)生。

2.3電梯日常檢查與維護保養(yǎng)人員

2.3.1熟悉國家有關電梯的政策、法規(guī)，認真按照電梯日常檢查表的要求逐項檢查，不漏檢，誤檢。

2.3.2熟悉電梯的基本原理、性能，根據(jù)電梯使用維護說明的要求實施日常性的維護。

2.3.3根據(jù)國家規(guī)定參加安全技術培訓，做到持證上崗。

2.3.4嚴格遵守《電梯日常檢查和維護安全操作規(guī)程》。

2.3.5對發(fā)現(xiàn)的電梯事故隱患及時報修、及時處理。

2.3.6發(fā)生電梯事故應立即向上級部門或有關管理人員報告。

2.3.7認真做好電梯日常檢查和維護保養(yǎng)記錄，認真填寫報修單。

2.3.8正確使用勞動保護用品。

2.3.9參與電梯一般事故的調(diào)查分析。

電梯駕駛?cè)藛T安全操作規(guī)程

為防止電梯操作過程中發(fā)生事故，保護電梯司乘人員的安全和承載貨物的安全。

1.2范圍

規(guī)定電梯安全操作的方法，電梯駕駛?cè)藛T所應遵守的操作規(guī)范，步驟。

2、電梯駕駛?cè)藛T安全操作規(guī)程

2.1基本要求

2.1.1電梯駕駛?cè)藛T必須是身體健康，無妨礙本工種工作疾病的人員。

2.1.2電梯駕駛?cè)藛T必須經(jīng)地、市質(zhì)量技術監(jiān)督安全監(jiān)察機構的安全技術培訓合格后方可上崗。

2.1.3電梯駕駛?cè)藛T必須熟悉所操作電梯的性能、功能，認真閱讀本臺電梯的使用維護說明書。

2.1.4電梯駕駛?cè)藛T必須操作有安全合格標志的電梯。

2.2電梯行駛前的檢查和準備。

2.2.1開啟層門進入轎廂之前，需要注意轎廂是否停在該層。

2.2.2轎廂內(nèi)必須有足夠的照明，在使用前必須先將照明燈打開。

2.2.3每天開始工作前，將電梯上下空載運行數(shù)次，無異?，F(xiàn)象后方可使用。

2.2.4層門關閉后，從層門外不能用手撥啟，當層門、轎門未關閉時電梯不能正常啟動。

2.2.5平層精確度應無明顯變化。

2.2.6經(jīng)常清潔轎廂內(nèi)、層門及乘客可見部分。

2.3.電梯在行駛中應注意。

2.3.1在服務時間內(nèi)，不可擅自離崗，如必須離崗時或電梯停用時，應斷開電源并將廳門關閉鎖好。

2.3.2駕駛員應負責監(jiān)督控制轎廂的載重量，不得超載使用電梯，乘客電梯不允許作貨梯使用。

2.3.3不允許裝載易燃、易爆的危險品，如遇特殊情況，需經(jīng)電梯安全管理負責人員同意和批準并制定安全保護措施后才可裝運。

2.3.4嚴禁在層門開啟的情況下，啟動或保持電梯檢修和正常運行狀態(tài);也不允許用檢修操作來代替正常電梯運行操作。

2.3.5電梯的廳門、層門電氣開關等安全裝置不能短接，也不可用其他物件塞住，使其失效而不能起到應有的安全作用。

2.3.6不允許利用轎頂安全窗、轎廂安全門的開啟，來裝運長物件。

2.3.7應勸阻乘客在行駛中，勿倚靠在轎廂門上。

2.3.8轎廂頂上部，除電梯固有設備外，不得放置他物。

2.3.9當電梯運行時不得對電梯進行擦油、潤滑等工作或?qū)﹄娞莶考M行修理。

2.3.10在行駛中應用撳扭開關或手柄開關來“開”或“?！?，不可利用電源開關或限位開關等安全裝置來“開”或“停”電梯，更不可利用物件塞住控制開關來開動轎廂上下運行。

2.3.11行駛中，駕駛?cè)藛T和隨乘人員不可把手、頭、腳伸出轎外，也不可在廳門外把手、頭、腳伸入井道內(nèi)，以防軋碰事故。

2.4當發(fā)生以下故障時，電梯應立即停用，并報管理人員或檢修人及時進行修理。

2.4.1層、轎門關閉后電梯不能正常行駛;

2.4.2電梯速度顯著變化時;

2.4.3層、轎門關閉前電梯自行行駛時;

2.4.4行駛方向與選定方向相反時;

2.4.5內(nèi)選、平層、快速、召喚和指層信號失靈時(駕駛員應立即撳按急停按鈕);

2.4.6發(fā)覺有異常噪聲，較大振動和沖擊時;

2.4.7當轎廂在額定載重下，有超越端站位置而繼續(xù)運行時;

2.3.8安全鉗誤動作時;

2.4.9接觸到電梯的任何金屬部分有麻電現(xiàn)象時;

2.4.10發(fā)覺電氣部件因過熱而發(fā)出焦熱的臭味時;

2.5電梯發(fā)生緊急事故時的操作。

2.5.1因電梯安全裝置動作或外電停電而中途停機時，一方面告訴乘客不要驚慌，嚴禁撥門外逃，一方面通過電梯廂內(nèi)的緊急報警裝置通知外界前來救助。

2.5.2電梯突然失控發(fā)生超速運行，雖然斷電，還無法控制時，可能造成鋼絲繩斷裂而使轎廂墜落，或可能因漏電而造成轎廂自動行駛的，駕駛?cè)藛T首先應按撳急停按鈕，斷開電源，就近停層。如電梯繼續(xù)運行，則應重新接通電源，操作按鈕使電梯逆向運行，如果轎廂仍自行行駛無法控制，應再切斷電源，駕駛?cè)藛T應保持冷靜，等待安全裝置自動發(fā)生作用，使轎廂停止，切勿跳出轎廂，同時告訴隨乘人員將腳跟提起，使全身重量由腳尖支撐，并用手扶住轎廂，以防止轎廂沖頂或沖底而發(fā)生傷亡事故。

2.5.3發(fā)生電氣火災時，應切斷電源立即報告有關部門前來搶救，在電源未切斷前應用干粉、1211或二氧化碳等滅火機進行撲救。

2.5.4遇井道底坑積水和底坑內(nèi)電氣設備被浸在水中，應將全部電源切斷后，方可把水排除掉，以防發(fā)生觸電事故。

2.5.6電梯發(fā)生事故，駕駛?cè)藛T必須立即停車，搶救受傷人員，保護現(xiàn)場，移動的現(xiàn)場須設好標記，并及時報告有關部門，聽候處理。

2.6電梯使用完畢后的操作。

2.6.1寫好當班設備運行記錄，發(fā)現(xiàn)存在故障分別轉(zhuǎn)告接-班人及有關部門及時處理。

2.6.2做好轎廂四壁底板各層站廳門地坎的垃圾和廳門口的清潔衛(wèi)生工作。

2.6.3將電梯?？吭诨?，關掉電梯內(nèi)電源開關，層樓指示，轎廂照明，關閉鎖上電梯廳門、轎門，防止他人進入轎廂內(nèi)開動電梯。

2.6.4在潮汛期間，工作結(jié)束或工作時基站受潮汛影響，應開離基站。

電梯日常檢查和維護安全操作規(guī)程

為防止電梯日常檢查和維護人員在從事其職責范圍內(nèi)的工作時的安全，保證電梯能正常安全運行。

1.2范圍

1.2.1規(guī)定電梯日常檢查和維護人員應遵守的安全操作的方法、步驟。

1.2.2電梯日常檢查和維護工作不包括對電梯故障的修理工作。涉及電梯故障修理工作應由專業(yè)單位有電梯安裝、維修資格的人員單任。

1.2.3電梯日常檢查內(nèi)容按《日常(月度)檢查表》進行，電梯日常檢查、維護主要是指對整機部位的潤滑，部件的檢查、調(diào)整、清洗，負責營救被困在電梯轎廂內(nèi)的人員等工作。

2、基本要求

2.1電梯日常檢查和維護人員必須是身體健康，無妨礙本工種工作疾病的人員單任。

2.2電梯日常檢查和維護人員必須經(jīng)地、市級質(zhì)量技術監(jiān)督部門安全監(jiān)察機構的安全技術培訓合格后方可上崗。

2.3電梯日常檢查維護人員作業(yè)時必須穿帶好相應的勞動保護用品。

2.4電梯在開始進行檢查和維護時，應在電梯每層廳門口設置好醒目的安全警告標志和防護欄。

2.5負責電梯三角鑰匙的保管和使用，不能將三角鑰匙轉(zhuǎn)交他人。使用三角鑰匙開啟層門時應看清轎廂是否停靠在本層站。

3、安全作業(yè)規(guī)程

3.1電梯在作檢查和維護或在試車過程中，不得載客或載貨，禁止非工作人員進入檢查區(qū)域。

3.2電梯在進行檢查、維護、清潔工作時應把機房內(nèi)的電源開關斷開，并切斷轎廂內(nèi)的安全開關。

3.3電梯在檢查、維護時所用便攜式照明燈具必須采用36伏以下的安全電壓，且應有防護罩。

3.4在對轎底裝置和底坑進行檢查和維護時，應首先檢查制動器的可靠性，切斷底坑內(nèi)電梯的安全回路，方可開展工作。底坑、機房、轎頂不得同時作業(yè)。

3.5電梯維護和檢查時必須設備監(jiān)護人。監(jiān)護人員的職責是采取措施保護檢查人員的安全;在緊急情況下切斷電源，呼救;工作完畢后負責清理場地，不準留下工具零件。監(jiān)護人員可由電梯駕駛?cè)藛T或日常檢查、維護人員單任，并保持相互呼應。

3.6在轎頂作業(yè)應合上檢修開關。在轎頂須停車較長時間保養(yǎng)時應斷開轎頂急停開關，嚴禁一腳站在廳門口，一腳站在轎頂或轎內(nèi)長時間工作。嚴禁開啟廳門探身到井道內(nèi)或在轎頂探身到另一井道檢查電梯。在轎頂作檢查或維護時電梯只能作檢修運行。

3.7嚴禁保養(yǎng)人員拉吊井道電纜線，以防止電纜線被拉斷。

3.8電梯保養(yǎng)注意事項：

(1) 非保養(yǎng)人員不得擅自進行作業(yè)，保養(yǎng)時應謹慎小心;

(2) 工作完畢后要裝回安全罩及檔板，清理工具、不得留工具在設備內(nèi);

(3) 離去前拆除加上的臨時線路，電梯檢查正常后方可使用。

3.9緊急救助措施

3.9.1當有人員被關在電梯轎廂內(nèi)時，電梯日常檢查、維護人員應先判斷電梯轎廂所在位置，然后實施緊急救助。營救工作必須要有兩人協(xié)助操作。

3.9.2電梯在開鎖區(qū)內(nèi)故障停機，可用三角鑰匙直接打開廳門后營救被困人員。

3.9.3電梯停在非開鎖區(qū)域時

3.9.3.1因外界停電、電氣安全開關動作造成的停機應在機房實施救助。首先斷開總電源開關，告訴被困人員在轎廂內(nèi)不要驚慌，不能擅自撥門外逃，然后，一個人用電梯專用工具打開制動器，一個人用盤車手輪根據(jù)就近停靠，輕便停靠的原則將電梯慢慢地向上或向下盤車(若出現(xiàn)電梯不能控制的現(xiàn)象應立即使制動復位)，至電梯開鎖區(qū)，然后用三角鑰匙打開廳門，營救被困人員。

3.9.3.2因電梯安全鉗動作造成的停機，首先應告訴被困人員在轎廂內(nèi)不要驚慌，不能擅自撥門外逃，然后斷開電梯的總電源，打開電梯停靠處上層的廳門，放下救助扶梯，打開電梯轎頂?shù)陌踩?，將被困人員從安全窗救出來。

2.10日常檢查與保養(yǎng)完工后應做好相應的記錄。

電梯常規(guī)檢查制度

為規(guī)范電梯常規(guī)檢查的形式，落實電梯常規(guī)檢查的各項措施，保證電梯正常運行。

1.2范圍

規(guī)定電梯日常性檢查的周期，參加檢查的有關人員及對檢查發(fā)現(xiàn)的問題實施整改措施和落實。

2、電梯常規(guī)檢查制度

2.1電梯常規(guī)檢查的分類

電梯常規(guī)檢查分日檢、月檢、年檢和不定期抽查四種。

2.2電梯常規(guī)檢查由電梯安全管理人員負責監(jiān)督實施，并負責向質(zhì)量技術監(jiān)督部門申報年檢，協(xié)助領導，組織單位有關部門對電梯安全情況進行抽查。電梯日常檢查與維護人員按照《電梯日常(月度)檢查表》內(nèi)容負責具體日檢和月檢工作。

2.3電梯常規(guī)檢查應填寫好檢查表，并由負責檢查的主持人簽字，在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應及時報告有關人員及時處理。

2.4電梯日常檢查和保養(yǎng)的內(nèi)容、項目參照《電梯日常(月度)檢查表》和電梯產(chǎn)品隨機文件所帶的使用維護說明書的要求進行。

2.5檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時按照“定人、定時、定措施”的原則進行處理，并就處理結(jié)果進行跟蹤檢查。

電梯維修保養(yǎng)制度

規(guī)范電梯維修保養(yǎng)的行為，及電梯維修保養(yǎng)過程中的作業(yè)人員應遵守的工作要求。

1.2范圍

1.2.1適用于在用電梯的維修保養(yǎng)。不適用于對電梯的大修與改造工作。

1.2.2電梯的“大修”是指需要通過拆卸或者更新主要受力結(jié)構部件才能完成的修理業(yè)務，也包括對機構(傳動系統(tǒng))或者控制系統(tǒng)進行整體修理的業(yè)務，但大修后特種設備的性能參數(shù)與技術指標不應變更。

1.2.3電梯的“改造”是指改變設備受力結(jié)構、機構(傳動系統(tǒng))或控制系統(tǒng)，致使特種設備的性能參數(shù)與技術指標發(fā)生變更的業(yè)務。

2、電梯維護保養(yǎng)制度

2.1電梯進行維護保養(yǎng)必須遵守電梯維護保養(yǎng)安全操作規(guī)程。

2.2電梯的維護保養(yǎng)分為：日常性的維護保養(yǎng)和專業(yè)性的維護保養(yǎng)。

2.3日常性的維護保養(yǎng)工作由具有質(zhì)量技術監(jiān)督部門認可的，具有相應資格證的人員承擔，專業(yè)的維護保養(yǎng)應有與電梯維護保養(yǎng)資格的專業(yè)保養(yǎng)單位簽訂維護保養(yǎng)合同。

2.4電梯每次進行維護保養(yǎng)都必須有相應的記錄，電梯安全管理人員必須向電梯專業(yè)維護保養(yǎng)單位索要當次維護保養(yǎng)的記錄，并進行存檔保管，作為電梯檔案的內(nèi)容。

2.5日常性維護保養(yǎng)記錄有本單位電梯作業(yè)人員填寫，每月底將記錄內(nèi)容報送電梯安全管理人保管、存檔。

2.6電梯日常性的維護保養(yǎng)內(nèi)容應按照電梯產(chǎn)品隨機文件中維護保養(yǎng)說明書的要求進行，專業(yè)性維護保養(yǎng)按照簽訂合同的內(nèi)容、周期進行。

2.7電梯重大項目的修理應有經(jīng)資格認可的維修單位承擔，并按規(guī)定向質(zhì)量技術部門的特種設備安全監(jiān)察機構備案后方可實施。

2.8電梯安全管理人員對在電梯日常檢查和維護中發(fā)現(xiàn)的事故隱患應及時組織有關人員或外委有關單位進行處理，存在事故隱患的電梯嚴禁投入使用。

電梯定期報檢制度

為使電梯保護正常的、安全的工作狀態(tài)，防止由電梯而造成的人身傷亡事故和重大設備事故的發(fā)生。

1.2范圍

1.2.1適合于電梯按國家規(guī)定的要求向國家規(guī)定的電梯安全主管部門申請電梯安全定期檢驗。

1.2.2也適合于按單位內(nèi)部設備管理制度的規(guī)定要求進行的定期檢查的報檢工作。

2、職責

電梯安全管理人員負責向有關部門報告電梯定期檢驗工作。

3、定期報檢制度

3.1電梯安全管理人員在電梯安全檢驗合格標志有效期滿前一個月向質(zhì)量技術監(jiān)督部門的特種設備安全檢驗機構申請定期檢驗。

3.2電梯停用一年后重新啟用，或發(fā)生重大的設備事故和人員傷亡事故，或經(jīng)受了可能影響其安全技術性能的自然災害(如火災、水淹、地震、雷擊、大風等)

后也應由電梯安全管理人員向特種設備安全監(jiān)督檢驗機構申請檢驗。

3.3電梯經(jīng)較長時間停用，但尚未超過一年時間的，電梯安全管理人員可向單位設備管理部門申請內(nèi)部安全檢驗，認為有必要的可向特種設備安全監(jiān)督檢驗機構申請安全檢驗。

3.4申請電梯安全技術檢驗應以書面的形式，一份報送執(zhí)行檢驗的部門，另一份由電梯安全管理人員負責保管，作為電梯管理檔案保存。

電梯作業(yè)人員培訓考核制度

提高電梯作業(yè)的人員安全意識和技術水平，了解國家有關電梯安全管理的法規(guī)、政策，自覺地履行電梯作業(yè)人員的各項職責。

1.2范圍

規(guī)定電梯作業(yè)人員進行培訓的內(nèi)容、方式，組織電梯作業(yè)人員的方法，對培訓取得的成果進行考核。

2、職責

電梯安全管理人員負責組織對電梯作業(yè)人員培訓工作。單位負責職工教育管理部門負責組織對培訓情況進行考核。

3、電梯作業(yè)人員培訓考核制度

3.1電梯作業(yè)人員必須持質(zhì)量技術部門的特種設備操作人員的操作證方可獨立從事相應的工種。

3.2電梯作業(yè)人員的培訓包括：外委培訓(質(zhì)量技術監(jiān)督部門組織)和單位內(nèi)部培訓兩種。

3.3電梯安全管理人員應建立該類人員的培訓、教育檔案，及時通知有關人員參加電梯作業(yè)人員的換證考試，保持操作證的有效性。

3.4電梯安全管理人員每年應編制當年度電梯作業(yè)人員的培訓計劃，報告單位領導批準后實施。

3.5單位內(nèi)部培訓由電梯安全管理人員負責組織實施，每季度至少組織一次，培訓的內(nèi)容主要包括：國家有關電梯的法律、法規(guī)、規(guī)章的學習;電梯事故的案例的分析;電梯有關技術知識的學習。必要時可組織人員進行筆試。每次培訓必須作好相應有記錄。

3.6參加外委培訓(質(zhì)量技術監(jiān)督部門組織)的人員必須經(jīng)單位領導同意，培訓合格的予以報銷相應的費用。

3.7電梯作業(yè)人員未按規(guī)定參加培訓，或培訓考核不合格的按有關制度予以處分或扣獎。

3.8電梯安全管理人員培訓工作考核按質(zhì)量技術部門的規(guī)定要求進行。

意外事件和事故的緊急救援措施及緊急救援演習制度

1、目的.和范圍

為使電梯發(fā)生設備事故和人員傷亡事故或未遂事故后，迅速消除事故源，及時搶救傷員，搶修受損設備，盡量減少事故帶來負面影響，減小事故的損失。

1.2范圍

針對事故或事件可能產(chǎn)生的情況，確定搶救及救助方案并使其始終保護有效狀態(tài)。

2、職責

電梯安全管理人員負責組織意外事件和事故的緊急救援措施及緊急救援演習的實施。

3、意外事件和事故的緊急救援措施及緊急救援演習制度

3.1電梯發(fā)生意外事件或事故應按國家規(guī)定，及時報告有關人員或部門，發(fā)生一般事故(指無人員傷亡，設備損壞不能正常運行，且直接經(jīng)濟損失50萬元以下的設備事故)和嚴重事故(指造成死亡1～2人，或者受傷19人(含19人)以下，或者直接經(jīng)濟損失50萬元(含50萬元)以上100萬元以下，以及無人員傷亡的設備爆炸事故)后，應當立即向質(zhì)量技術監(jiān)督部門報告。查明事故發(fā)生的原因，提出相關的預防措施。

3.2電梯安全管理人員應確定意外事件和事故的緊急救援小組成員，并報單位領導批準，成員人員必須包括一名單位的行政領導，電梯安全管理人員和電梯日常維護保養(yǎng)人員。

3.3每年至少要進行一次應急演習，成員人員都必須參加。

3.4演習內(nèi)容、時間、排險方法、急救預案由電梯安全管理人員擬定，行政領導批準后實施。

3.5演習結(jié)束后，電梯安全管理人員應將該次演習的情況作書面記錄，并進行總結(jié)，對存在的問題在下次演習中進行調(diào)整、修改。

技術檔案管理制度

為便于電梯的維護保養(yǎng)，分析電梯故障原因，及時消除電梯事故隱患，了解電梯日常管理的進展情況。

1.2范圍

規(guī)定對電梯所涉有關資料存檔、保管、借用等方面的要求。

2、職責

電梯安全管理人員負責電梯檔案的收集、管理工作，單位檔案室負責電梯檔案的存檔、保管工作。

3、技術檔案管理制度

3.1電梯技術檔案的種類：

b、電梯開工申報單;

c、 電梯安裝施工記錄;

d、 竣工驗收報告;

e、 質(zhì)量技術部門特種設備監(jiān)督檢驗機構電梯驗收報告和定期檢驗報告;

f、 日常檢查、維護保養(yǎng)記錄，大修、改造記錄及檢驗報告;

g、 運行情況記錄和交接-班記錄;

h、事故及故障記錄;

i、 電梯作業(yè)人員培訓記錄;

j、 同意注冊的登記表。

3.2電梯日常安全管理人員及檔案管理人員應認真貫徹國家檔案工作的方針、政策，做好檔案、資料的接收、登記、整理、保管、借閱等事宜，為電梯的安全運行提供準確的信息資料。

3.3電梯日常管理人員應監(jiān)督電梯作業(yè)人員作好各種記錄，及時將各種記錄移送檔案部門保管。

3.4電梯日常管理人員每月應將各種記錄送交檔案管理部門保管。

3.5有關人員部門需借用電梯資料的應經(jīng)電梯日常管理人員同意簽署意見后向檔案管理部門借閱，并按規(guī)定作好借閱登記手續(xù)，按時歸還借閱資料。

3.6電梯的各種資料應按年度由檔案管理部門裝訂成冊。

3.7電梯相關資料的銷毀應經(jīng)電梯日常安全管理人員的允許才可進行。

1目的

為規(guī)范電梯機房的管理，確保電梯的正常運行，特定此制度。

2適用范圍

適用于公司接管的各類物業(yè)中電梯機房的管理。

3職責

3.1電梯工負責對電梯機房及機房內(nèi)所有設施設備的維護保養(yǎng)，及發(fā)現(xiàn)故障的報修。

3.2本物業(yè)（大廈或小區(qū)）維修班長負責對電梯機房的管理情況進行督促檢查。

4管理制度

4.1崗位責任制

4.1.1電梯工

電梯工的崗位職責應：

c)作好日常各項設備的保養(yǎng)工作，保證電梯正常運行；

d)按規(guī)定的路線認真巡查設備，發(fā)現(xiàn)設備缺陷按情況進行處理，正確做好設備缺陷記錄；

h)加強器具管理，作好交接-班工作；

i)認真搞好設備的日常保養(yǎng)工作。

4.1.2維修班長對電梯機房的管理職責

維修班長應每周不少1次對電梯機房的情況進行督促檢查，發(fā)現(xiàn)問題應及時組織人員予以糾正。

4.2巡回檢查制度

4.2.1巡回檢查制度是及時發(fā)現(xiàn)設備缺陷，掌握設備技術狀況，及時排除隱患，確保安全運行的一項重要制度。

4.2.2巡回檢查應嚴格按規(guī)定的路線和運行規(guī)程所規(guī)定的檢查項目逐項進行檢

查。

4.2.3值班人員正常的巡回檢查除交接-班檢查外，每班至少檢查一次。

4.2.4特殊巡視

如遇有下列情況時，應對設備進行特殊巡視：

a)有大缺陷的設備；

b)新安裝和檢修后投入運行的設備；

c)設備采取特殊運行方式時。

4.2.5每次巡回檢查是發(fā)現(xiàn)的問題，應在《電梯日常巡檢項目表》上作好記錄，重大缺陷應立即匯報工程部。

4.2.6單獨巡視時，不準攀登電梯設備，不準搬動開關操作把手。

4.2.7巡回檢查是應思想集中、嚴肅認真，采用看、聽、摸、聞，比較和分析的方法，判定設備狀況，認真作好記錄。

4.3電梯機房崗位防火責任制

4.3.1主管是所管轄范圍內(nèi)的崗位防火負責人。值班人員是當日崗位防火責任

人。

4.3.2嚴格遵守操作規(guī)范,不違章作業(yè)。

4.3.3嚴格按《消防管理標準作業(yè)規(guī)程》的有關規(guī)定作好消防安全工作。

4.3.4發(fā)現(xiàn)故障或煙、焦味，應立即停機，并查明原因后，再投入運行。

4.3.5電梯機房內(nèi)不亂拉亂接電線和臨時電氣設備，禁止煙火和存放易燃易爆化學品，保持機房內(nèi)整潔。

4.3.6電梯停駛時應關掉電門，拔出鑰匙，鎖好電梯門。

4.3.7維修工作中需使用易燃材料時，應特別小心，要與明火種隔離，并準備消防滅火器材。易燃材料應單獨放置。

4.3.8需要動火作業(yè)時，要到保安部辦妥動火證后方能施工，施工前盡可能排除易燃物品，并配備消防滅火器材。施工時應有安全部人員監(jiān)督，施工后應認真檢查，確認沒有火種時才能離開。

4.3.9定期檢查消防滅火器材，事故應急燈具，以備緊急時使用。

4.3.10會使用消防滅火器材，不得隨意挪用消防設施，發(fā)現(xiàn)消防設施損壞或泄漏及時報告安全部。

4.3.11當接到火災通知后，立即將電梯停到低層，切斷電源，停止使用。

4.3.12遇有電氣設備著火時，應立即將有關設備的電源切斷，并立即通知管理處。對電氣設備和注油設備應使用清水滅火器、防高泡滅火器進行撲救（注油設備還可用干燥的沙子滅火）。電氣設備嚴禁帶電滅火。在撲救中所有人員必須服從所在現(xiàn)場最高負責人的指揮，正確使用消防器材，做到“先控制，后消滅”。

4.3.13嚴禁閑人進入電梯機房。

4.4設備維護保養(yǎng)制度。（詳見《電梯維護保養(yǎng)規(guī)程》）

5相關文件

《電梯維護保養(yǎng)規(guī)程》

《電梯運行操作規(guī)程》

《電動扶梯操作規(guī)程》

《電梯困人處理規(guī)程》

《電梯浸水處理規(guī)程》

《電梯應急處理規(guī)程》

6記錄

《電梯日常巡檢項目表》

電梯運行操作規(guī)程

1目的

規(guī)范電梯運行操作程序，確保電梯正常運行。

2適用范圍

適用于公司管理范圍內(nèi)無專職司機電梯的運行管理，也可用于電梯專職司機在首次開機或需停梯時。

3職責

3.1工程技術部負責對小區(qū)電梯的運行管理進行監(jiān)督和檢查。

3.2維修組主管負責本小區(qū)電梯的運行管理。

3.3電梯工具體負責電梯的運行操作。

4操作規(guī)范

4.1開電梯操作規(guī)程

4.1.1開梯之前認真閱讀上一班交-班記錄，打開廳門時慢慢撥開，弄清轎廂在本層后腳才踏入。

4.1.2進廂后，認真檢查各控制開關及照明通風是否正常。開啟轎廂內(nèi)照明燈及風扇，將“有司機/無司機”鑰匙或開關轉(zhuǎn)到無司機位置。

4.1.3用手試安全觸板開關、光電開關是否靈敏。

4.1.4把各開關打成正常位置，選層、中間數(shù)層及首層來回走一趟，沒異常后方投入正常使用。

4.2關電梯操作規(guī)程

4.2.1關梯前坐電梯檢查一趟，如有異常及時處理。

4.2.2查梯無異常后，把轎廂停在首層，便于次日開梯。

4.2.3將轎廂內(nèi)“有司機/無司機”或開關鑰匙轉(zhuǎn)到“有司機”位置上，再關閉燈和風扇，最后再關基層鑰匙開關。

4.2.4把廳門關好后方可離開。

4.2.5認真做好交-班記錄。

4.3注意事項

電梯運行時應注意：

4.3.1防止電梯超員、超載運行，隨時注意電梯過載保護功能。

4.3.2客梯嚴禁載貨。

4.3.3嚴禁裝運易燃、易爆、腐蝕、有毒的危險物品。如遇到特殊情況，需經(jīng)有關安全部門批準，并采取必要安全保護措施。

4.3.4嚴禁在轎門、廳門開啟的情況下，用檢修速度作為正常行駛。

4.3.5嚴禁按“檢修”、“急?！卑粹o作為正常行駛中消號。

4.3.6嚴禁開啟轎廂頂安全窗，裝運超長物體。

4.3.7不準乘客將身體倚靠轎門、廳門上。

4.3.8轎廂頂部應保持整潔，不得堆放其他雜物。

4.3.9在平層準確度不能滿足的情況下，可以用檢修速度再平層。

4.3.10嚴禁以手動轎門的啟、閉作為電梯操作控制。

4.3.11行駛時不得突然轉(zhuǎn)向，必須在電梯停止后再換向啟動。

4.3.12載貨應盡可能穩(wěn)當?shù)匕卜旁谵I廂中間，以免在運行中傾倒，損壞轎廂。

電動扶梯操作規(guī)程

1.目的

規(guī)范電動扶梯運行操作程序，確保電梯正常運行。

2.適用范圍

適用于公司管理范圍內(nèi)電動扶梯的運行管理。

3.職責

3.1工程技術部負責對小區(qū)電梯的運行管理進行監(jiān)督和檢查。

3.2維修組主管負責本小區(qū)電梯的運行管理。

3.3電梯工具體負責電梯的運行操作。

4.操作規(guī)范

4.1開梯前認真閱讀上一班的交-班記錄。

4.2認真檢查各梯級是否清潔、無異物，梯梳齒是否完好。

4.3開梯前坐兩趟，感受一下各部件有無異常。

4.4開梯時，梯級不得站人。

4.5開梯后，認真檢查兩遍：扶手帶速是否正常，其他部件有無響聲，如一切正常即可去掉停用標識，正常開動。

4.6出現(xiàn)問題及時通知維修工，恢復正常后方可投入運行。

4.7關梯時，疏散梯級上的人后方可停機。

4.8關梯后，檢查旁板、蓋板、螺絲是否松脫，如有問題，處理后方可離開。離開前應放置相應的停用標識。

4.9做好交-班記錄。

5相關記錄

《交接-班記錄本》

電梯維護保養(yǎng)操作規(guī)程

1目的

規(guī)范電梯維護保養(yǎng)程序，確保電梯安全運行。

2適用范圍

適用于公司管理范圍內(nèi)電梯的維護保養(yǎng)。

3職責

3.1工程技術部負責對小區(qū)電梯的維護保養(yǎng)進行監(jiān)督和檢查。

3.2維修組主管負責本小區(qū)電梯的維護保養(yǎng)。

3.3電梯工具體負責電梯的維護保養(yǎng)。

4操作規(guī)范

4.1電梯工每日對電梯進行一次巡檢，并將巡檢情況記錄于《電梯日常巡檢項目表》中。

巡檢內(nèi)容如下：

4.4.1檢查電梯樓層指示燈與轎廂實際位置是否符合（檢查方法：觀察）。

4.4.2檢查廳門按鈕及按鈕燈是否正常；廳門關閉是否密封牢固；電梯到達平層是否平穩(wěn)，廳門地坎與轎廂地坎誤差是否達到要求標準（水平距離偏差不超過3mm，距離間隙不超過35mm），是否影響到客人進出（檢查方法：觀察；直尺）。

4.4.3檢查轎廂內(nèi)各附件設施（層樓信號燈、風扇、照明設備、警鈴、電話、開關門按鈕等）是否正常（檢查方法：觀察；逐一使用）。

4.4.4檢查機房內(nèi)有無異常運行聲響，異常氣味；機房溫度是否適宜（機房溫度如果超過35度，則開啟空調(diào)），有無漏水，進水；門窗是否關閉等（檢查方法：觀察；溫度計）。

4.4.5電梯升降情況檢查

對電梯升降情況進行以下三方面檢查：

a)電梯起動是否平穩(wěn)，是否有明顯上浮感；

b)運行速度是否恒速，運行中有無震動感；

c)減速停層有無明顯壓迫感（檢查方法：乘坐電梯從一樓到頂樓）；

d)每周一次對電梯機房做清潔工作清掃地面和用干抹布擦拭控制柜、主機表面，做到地面無積灰，控制柜、主機表面無污漬。

4.2電梯的維護保養(yǎng)

電梯維護保養(yǎng)委托專業(yè)公司進行，在進行委托保養(yǎng)時，應注意以下幾方面內(nèi)容：

4.2.1電梯因維護保養(yǎng)而停機時，必須事先通知相關業(yè)主，并確認轎廂內(nèi)無乘客方可停機。

4.2.2電梯工應協(xié)助電梯廠維修工進行維護保養(yǎng)工作。

4.2.3下井底作業(yè)時，禁止關閉廳門，廳門口必須擺放告示牌，防止無關人員靠近。

4.2.4機房、井道因工作需要動火時，必須遵守動火規(guī)定，到保安部辦好“明火作業(yè)審批表”，工程部應指定專人操作，事后清理火種，并檢查確認。施工時由保安部派員現(xiàn)場監(jiān)督。

4.2.5維修保養(yǎng)工作完成時，工程部維修人員協(xié)助外部維修人員清理現(xiàn)場，并做好相關記錄。

4.3每五年左右，維修組和管理處應視電梯的運行磨損情況委托專業(yè)公司大修一次。

具體大修內(nèi)容包括：

4.3.1全面清洗和檢修曳引機、曳引輪、平衡砣、緩沖器、導軌、曳引鋼絲繩以及電梯的控制設備和安全裝置。

4.3.2對轎箱內(nèi)的照明、通風、電話裝置進行清洗和檢修；檢查并調(diào)整電梯層門、層門地坎、門鎖鎖鉤間隙、以及各門鎖回路。

4.3.3根據(jù)零部件的磨損情況進行調(diào)整或更換。

4.4停電造成停梯或故障造成停梯時的困人救援按《電梯困人處理規(guī)程》處理。

5記錄

《電梯日常巡檢項目表》

《維修保養(yǎng)單》

6相關文件

《電梯運行操作規(guī)程》

《電動扶梯操作規(guī)程》

《電梯機房管理制度》

《電梯困人處理規(guī)程》

《電梯進水處理規(guī)程》

《火災時電梯管理作業(yè)規(guī)程》

電梯故障維修規(guī)程

1目的 規(guī)范電梯故障維修工作，確保電梯的安全運行。

2適用范圍

適用于公司管轄范圍內(nèi)的電梯故障維修工作。

3職責

b)選層器故障：一般有以下幾種：

——滑鏈：應調(diào)整鏈條長度，調(diào)整帶動輪位置；

——上、下滑桿不靈活：主要是導向軸承銹死、或?qū)к墰]有潤滑、主導軸生銹、沒有潤滑油所致。應更換導向軸承、導軌加潤滑油、出去主導軸銹污、加潤滑油。c)制動器故障：制動閘瓦與制動輪之間有摩擦現(xiàn)象。應調(diào)整或更換制動閘瓦，并除去制動輪上的油污；d)限速器故障：夾繩鉗口及繩槽處有雜物、軸承損壞。應清除雜物、更換軸承。

4.3.2井道與轎廂

井道與轎廂常見故障及處理措施：

b)廳門故障同上；

f)安全鉗故障：表現(xiàn)為運行時有磨鐵聲，嚴重時安全鉗還會動作剎車，或單邊剎車。應調(diào)整安全鉗間隙、安全聯(lián)動機構，加油潤滑，保證各個活動部位靈活。

4.3.3底坑

底坑常見故障及處理措施：

c)緩沖器故障：緩沖器生銹，不活動，液壓油量不足，應除去鐵銹，補充液壓油。

4.4電梯一般常見的電氣故障及維修處理方法4.4.1機房

底坑常見的電氣故障及處理方法：a)緩沖器開關、地坑急停開關故障：此故障出現(xiàn)電梯不走車，一般是由于接觸不良，緩沖器復位不到位，主鋼絲繩過長，對重碰到緩沖器開關損壞所致，應清潔接觸點，緩沖器復位，縮短主鋼絲繩，更換開關；b)張緊輪斷繩開關故障：此故障出現(xiàn)電梯不走車，一般是由于開關接觸不良，安全鉗鋼絲過長，開關損壞等原因所致。應清潔接觸點，縮短安全鉗鋼絲，更換開關。

4.5電梯故障排除后，電梯工應將電梯故障維修情況記錄在《電梯維修記錄表》中，歸檔長期保存。

5記錄 《電梯維修記錄表》

6相關支持文件

《電梯維護保養(yǎng)規(guī)范》

電梯應急處理規(guī)程

1目的

規(guī)范電梯突發(fā)事件下的應急處理工作，確保電梯的安全運行。

2適用范圍

適用于公司管轄范圍內(nèi)的電梯應急處理工作。

3職責

3.1維修組主管負責電梯突發(fā)事件下應急工作的組織監(jiān)控工作。

3.2電梯工具體負責應急工作的實施，做好應急處理的相關記錄。

4操作要求

4.1突發(fā)事件

本規(guī)程所指的突發(fā)事件系指：

a)斷電；

b)電梯進水；

c)電梯故障；

d)火災；

e)電梯困人；

f)其他導致電梯不能運行的突發(fā)事件。

4.2斷電情況下的應急處理

4.2.1電梯斷電后，發(fā)現(xiàn)人員應立即通知消監(jiān)控中心，由消監(jiān)控中心值班人員通知管理處、維修組、保安隊。消監(jiān)控中心值班人員應撥打各電梯內(nèi)的應急電話，或通過監(jiān)控探頭檢查電梯內(nèi)是否有人被困。如有人被困，消監(jiān)控中心值班人員應通過電話進行安撫。

4.2.2維修人員應迅速判明停電原因，進行搶修，如有困難應及時與維修中心、工程部聯(lián)系請求支援。

4.2.3如有人員被困，維修人員應首先進行救援操作，具體程序詳見《電梯困人處理規(guī)程》。

4.3電梯進水的應急處理

4.3.1電梯發(fā)生進水事故時，發(fā)現(xiàn)人員應立即通知消監(jiān)控中心，由消監(jiān)控中心值班人員通知管理處、維修組、保安隊。消監(jiān)控中心應撥打進水電梯內(nèi)的應急電話，通知乘梯人員迅速離開轎箱，以免發(fā)生意外。

4.3.2進水應急處理方法

維修人員到達現(xiàn)場后，應首先確認電梯內(nèi)已無乘客，然后對電梯做如下處理：

a)當?shù)卓觾?nèi)出現(xiàn)少量進水或浸水時，應立即將電梯停在二層以上，并斷開電梯總電源；

d)當機房發(fā)生進水時，應立即停梯，并斷開電梯電源總開關。

4.3.3維修人員關閉電梯電源總開關后，應迅速判明進水原因，阻斷漏水源。

4.3.4對濕水電梯應進行除濕處理，如用干抹布擦拭、熱風吹干、自然通風、更換管線等。確認濕水已消除，各絕緣電阻達到要求并且試梯運行無異常后，方可投入正式運行。

4.4發(fā)生火災時的應急處理

4.4.1樓層發(fā)生火災情況下的應急處理

應急處理方法包括：

d)滅火作業(yè)按《火警、火災應急處理規(guī)程》進行操作。

4.4.2井道內(nèi)或轎廂發(fā)生火災時的應急處理

應急處理方法包括：

b)消監(jiān)控中心通過消防聯(lián)動裝置對電梯進行迫降；

c)滅火作業(yè)按《火警、火災應急處理規(guī)程》進行操作。

4.5電梯困人按《電梯困人處理規(guī)程》進行處理。

4.6電梯工在應急處理結(jié)束后，及如實地做好相關的記錄。

5相關文件

《電梯困人處理規(guī)程》

《火警、火災應急處理規(guī)程》

6記錄

《電梯應急處理記錄》

電梯困人處理規(guī)程

1目的

為規(guī)范電梯困人處理程序，確保及時安全的進行援救，特制定本規(guī)程。

2適用范圍

適用于因停電、設備故障等造成電梯困人事件的處理。

3職責

3.1管理處負責電梯困人救援的組織協(xié)調(diào)。

3.2維修組負責實施困人救援工作。

3.3保安部負責對救援工作進行配合。

4操作規(guī)范

4.1當發(fā)現(xiàn)電梯關人時，發(fā)現(xiàn)人員應立即通知消監(jiān)控中心，或消監(jiān)控中心收到被困人員的求救電話時，消監(jiān)控中心值班人員應立即通知工程部、保安部進行救援，并通過通話裝置安慰被困人員，及時就救援情況與被困人員保持聯(lián)系。

4.2電梯困人救援由維修組技術人員負責操作，保安配合,具體操作程序如下。

4.2.1確認故障電梯轎廂位置

在進行救援被困乘客時，首先應確保自身安全，由機房控制轎廂位置指示燈確認轎廂位置。(在停電狀態(tài)時，因轎廂位置指示燈無效，要確認轎廂位置，必須用電梯專用廳門鑰匙小心開啟廳門，再用隨身照明探知電梯轎廂位置。)

4.2.2確保切斷電源

為防止在進行救援的過程中轎廂突然移動而造成危險和人身傷害，應先將該電梯的機房總電源切斷，并保證不會有其他人員失誤操作。

4.2.3救援步驟

當轎廂地坎與廳門地坎距離相差小于500mm時，救援步驟如下：

a)用專用廳門鑰匙小心開啟廳門；

b)用力將轎廂門開啟；

c)協(xié)助被困人員離開轎廂；

d)確認轎廂內(nèi)無人后，將廳門完全關閉；

e)完成救援工作后，通知專業(yè)人員前來檢修。

4.2.4當轎廂地坎與廳門地坎距離相差大于500mm時，必須依下述步驟移動轎廂并直至符合轎廂地坎與廳門地坎距離相差小于500mm的條件時，方可依照4.2.3條款的步驟進行救援。

移動轎廂步驟：

b)進入機房，切斷該故障電梯的總電源；

f)確認制動可靠后，放開盤車手輪。

4.3注意事項

4.3.1如遇有其他情況，如安全鉗動作或鋼絲繩移位等重大故障，應等待電梯人員處理。

4.3.2在救援過程中，管理處、消監(jiān)控中心、維修組、保安部應保持密切聯(lián)系。

4.4維修在救援結(jié)束后，應及時、如實地將電梯困人情況記錄在《電梯困人記錄》內(nèi)。

5記錄

《電梯困人記錄》

客運安全管理制度篇四

公司實行?總經(jīng)理（法定代表人）?負責制，下設?辦公室、財務部、安技部、營運部?等，各部門負責人為本部門安全管理責任人。

一、?辦公室?人員要做好公司日常行政業(yè)務、文件資料、辦公室設備的管理，做好員工的招解聘、勞動合同的簽訂及從業(yè)人員管理軟件的日常使用和維護更新等工作，全面負責公司的后勤保障和安保工作。

二、?財務?人員要做好公司的會計核算及財務報表，及時足額繳納各項稅金及員工社保金，加強流動資金的管理與核算，保管好現(xiàn)金及各種有價證券，防止發(fā)生公司財物失竊事件。

三、?安技部?人員要負責駕駛員的安全教育工作，按時召開安全例會及安全教育培訓，負責公司車輛的檢測維修、年審、保險、牌證換發(fā)等有關事宜，負責處理安全生產(chǎn)?事故。

1、本公司聘用的駕駛員應當樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為旅客提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務。

2、駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔（包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔）。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等）。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修。

4、駕駛員嚴禁擅自將車輛交給公司未認可的人駕駛。駕駛員年休假或請假離開公司，須將隨車相關證件及車鑰匙交回公司。

5、一個自然年中，?出現(xiàn)2次超速20％以上或2次超員、一次超員50％以上的嚴重違法行為的駕駛員，?調(diào)離駕駛崗位或解除勞動合同；情節(jié)特別嚴重的，解除勞動合同?。

6、公司專門為駕駛員設立安全獎，每人每月?500?元，對于本月按時參加各類安全學習、培訓等會議，未發(fā)生違反公司安全管理規(guī)定及責任事故的駕駛員進行獎勵。每缺席安全例會、學習、培訓等一次，相應扣發(fā)?100元；違反其他安全規(guī)定，每項扣發(fā)?50?元；發(fā)生傷人同等責任交通事故，扣發(fā)?當月?安全獎；?發(fā)生亡人3人以下同等責任以上交通事故，視情節(jié)輕重，扣發(fā)一年安全獎或解除勞動合同；發(fā)生亡人3人以上的交通事故，解除勞動合同?。

7、駕駛員出現(xiàn)其他違法違規(guī)行為，按企業(yè)規(guī)章的相應條款處理。

第一條為規(guī)范汽車客運站安全生產(chǎn)管理工作，強化汽車客運站安全生產(chǎn)主體責任，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》 、《 中華人民共和國道路運輸條例》 及有關法律、行政法規(guī)和規(guī)章，制定本規(guī)范。

第二條本規(guī)范適用于所有等級汽車客運站（以下簡稱汽車客運站）的安全生產(chǎn)管理工作。

第三條汽車客運站經(jīng)營者應當貫徹執(zhí)行國家有關安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)和政策，按照本規(guī)范，制定安全生產(chǎn)管理目標、安全生產(chǎn)管理制度、業(yè)務操作規(guī)程和監(jiān)督管理規(guī)則，并組織實施。

第四條交通主管部門和道路運輸管理機構應當加彈對汽車客運站的安全生產(chǎn)監(jiān)督，督促汽車客運站經(jīng)營者履行好安全生產(chǎn)源頭管理職責。

第五條汽車客運站安全生產(chǎn)管理的總體目標是把住汽車客運站安全生產(chǎn)源頭關，有效預防和減少因汽車客運站源頭管理不到位而引發(fā)的安全生產(chǎn)事故。

第六條汽車客運站經(jīng)營者應當堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，落實安全生產(chǎn)主體責任。

第七條汽車客運站的法定代表人是安全生產(chǎn)第一責任人，全面負責汽車客運站的安全生產(chǎn)工作。分管安全生產(chǎn)的領導對安全生產(chǎn)負直接的領導責任，其他分管領導對分管業(yè)務范圍的安全生產(chǎn)工作負責。汽車客運站領導和工作人員應當實行“一崗雙責”制，既對分管的業(yè)務工作負責，又對分管業(yè)務范圍的安全生產(chǎn)工作負責。

第八條汽車客運站經(jīng)營者應當不斷完善安全生產(chǎn)管理體系，健全安全生產(chǎn)管理機構，保障安全生產(chǎn)投入，落實吝部門的安全生產(chǎn)管理職責，規(guī)范各崗位的工作程序。

第九條汽車客運站經(jīng)營者應當對進出汽車客運站的人員、車輛進行嚴格檢查，確?！叭贿M站”和“五不出站”。

“三不進站”是指：危險品不進站、無關人員不進站（發(fā)車區(qū)）、無關車輛不進站。

“五不出站”是指：超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站。

第十條汽車客運站經(jīng)營者應當與道路旅客運輸經(jīng)營者簽訂安全責任協(xié)議，依法明確雙方的安全責任。

第十一條發(fā)生安全事故和險情時，汽車客運站經(jīng)營者應當按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》 等有關規(guī)定，及時報告相關部門。

第十二條汽車客運站經(jīng)營者應當配合有關部門組織開展安全宣傳、安全檢查、事故處理、責任追究等工作，對有關部門提出的防范和整改措施，應當嚴格落實。

第十三條汽車客運站應當依法設置安全生產(chǎn)管理機構或者安全生產(chǎn)管理崗位，組織落實汽車客運站各項安全生產(chǎn)管理制度，督促相關人員切實履行安全生產(chǎn)管理職責。

第十四條汽車客運站應當配備安全生產(chǎn)管理人員，并保持安全生產(chǎn)管理人員的相對穩(wěn)定。三級以上汽車客運站應當配備專職安全生產(chǎn)管理人員，四級以下汽車客運站配備專職或者兼職安全生產(chǎn)管理人員。專職和兼職安全生產(chǎn)管理人員數(shù)量應當適應工作需要。汽車客運站安全生產(chǎn)管理人員應當具備安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗，熟悉各崗位的安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程。

第十五條汽車客運站經(jīng)營者應當制定安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程，對各崗位工作人員有關安全生產(chǎn)的活動予以規(guī)范。

第十六條汽車客運站經(jīng)營者應當制定對所屬工作人員特別是安全生產(chǎn)管理人員年度及長期的繼續(xù)教育培訓?計劃，明確培訓?內(nèi)容和年度培訓?時間，確保相關人員具備必要的安全生產(chǎn)知識和安全生產(chǎn)管理能力。安全生產(chǎn)管理人員每人每年應當接受20 小時以上培訓?。

第十七條汽車客運站經(jīng)營者應當每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開一次安全例會，分析查找安全生產(chǎn)管理制度的缺陷和安全管理的薄弱環(huán)節(jié)。發(fā)生重、特大事故后，汽車客運站經(jīng)營者應當及時召開安全生產(chǎn)分析通報會，對事故當事人的聘用、培訓?、考核、上崗以及汽車客運站運營管理等情況進行倒查，并對有關責任人進行處理。

第十八條汽車客運站經(jīng)營者應當將安全生產(chǎn)管理指標進行細化和分解，制定階段性的安全生產(chǎn)控制指標，并根據(jù)安全生產(chǎn)責任進行考核和獎懲，定期公告考核和獎懲情況。

第十九條汽車客運站經(jīng)營者應當建立和完善安全生產(chǎn)管理登記臺賬和檔案，妥善保管備查。

第二十條汽車客運站經(jīng)營者應當保障安全生產(chǎn)經(jīng)費投入。安全生產(chǎn)經(jīng)費投入應當不低于上年度汽車客運站客運代理費總額的0.5 % ，專項用于安全生產(chǎn)支出，主要包括：安全生產(chǎn)設施設備購置和維護、安全生產(chǎn)檢查和評價、安全教育培訓?、應急救援演練、事故的搶險救災和善后處理工作等。

安全生產(chǎn)經(jīng)費年度結(jié)余可以轉(zhuǎn)入下年度使用，當年安全生產(chǎn)經(jīng)費不足的，超出部分按照正常成本費用渠道列支。

第二十一條汽車客運站經(jīng)營者應當積極采用新技術、新設備，推行現(xiàn)代化科學管理方法，不斷改善安全生產(chǎn)條件。

第二十二條汽車客運站經(jīng)營者應當為客運駕駛員和乘務員提供必要的服務設施和臨時休息場所。

第二十三條汽車客運站經(jīng)營者應當按國家有關規(guī)定配備安全消防設備和消防器材，并確保齊全有效。

第二十四條汽車客運站經(jīng)營者應當制定有關自然災害、客運量突增、公共衛(wèi)生以及其他突發(fā)事件的應急預案。應急預案應當包括報告程序、應急指揮、通信聯(lián)絡、應急設備的儲備以及處置措施等內(nèi)容。

第二十五條汽車客運站經(jīng)營者應當建立危險品查堵制度，采取以下措施防止易燃、易爆和易腐蝕等危險品進站上車：

（一）制定危險品檢查工作程序，規(guī)范危險品查堵工作；

（三）配備必要的檢查設備。一級汽車客運站應當配置行包安全檢查設備；二級以下汽車客運站應當積極創(chuàng)造條件安裝使用行包安全檢查設備，提高危險品查堵效率和質(zhì)量。

第二十六條汽車客運站經(jīng)營者應當建立車輛安全例行檢查制度，按照《 汽車客運站營運客車安全例行檢查項目及要求｝} （見附件）的要求，對營運客車進行安全例行檢查，并采取以下措施防止不檢或漏檢的車輛（因車輛結(jié)構原因需拆卸檢查的除外）出站運行：

（二）設置專門的檢查場地，配備汽車安全檢驗臺及必要的儀器、設備；

（三）嚴格填寫車輛安全例行檢查表。對符合要求的客車，安全例檢人員應當填寫車輛安全例行檢查表，加蓋汽車客運站安全例行檢查印章，并經(jīng)簽字后出具“安全例檢合格通知單”。

“安全例檢合格通知單”24 小時內(nèi)有效。汽車客運站調(diào)度部門在調(diào)度客車發(fā)班時，應當對其“安全例檢合格通知單”進行檢查，確認完備有效后才準予報班。

第二十七條汽車客運站經(jīng)營者應當建立出站檢查制度，對出站客車和駕駛員的相關情況進行檢查，嚴禁不符合條件的客車和駕駛員出站運營。

對出站客車主要檢查“安全例檢合格通知單”、行駛證、《 道路運輸證》 、客運標志牌和實載旅客人數(shù)等；對駕駛員主要檢查駕駛證、從業(yè)資格證件等。

經(jīng)出站檢查符合要求的客車和駕駛員，汽車客運站出站檢查人員應當在“出站登記表”上進行記錄，并經(jīng)受檢客車駕駛員簽字確認。

第五章安全生產(chǎn)監(jiān)督規(guī)則

第二十八條汽車客運站經(jīng)營者應當建立客運站內(nèi)部監(jiān)督機制。安全生產(chǎn)管理人員負責監(jiān)控汽車客運站的安全生產(chǎn)運營，向客運站法定代表人或者分管安全生產(chǎn)的領導負責，報告安全隱患，提出預防措施和整改建議。

汽車客運站法定代表人或者分管安全生產(chǎn)的領導應當積極采納安全生產(chǎn)管理人員提出的預防措施和改進建議，并及時組織人員予以落實和整改。

第二十九條汽車客運站經(jīng)營者應當適時組織開展安全生產(chǎn)檢查活動。重點檢查所屬工作人員的安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程和各項安全生產(chǎn)管理制度的貫徹執(zhí)行情況。

第三十條汽車客運站經(jīng)營者應當適時組織有關專家對客運站的安全生產(chǎn)管理體系進行評價，并根據(jù)評價報告，對安全生產(chǎn)隱患和存在的問題進行及時整改和處理，并完善安全生產(chǎn)管理措施。

第三十一條汽車客運站經(jīng)營者應當建立安全生產(chǎn)舉報制度，公開舉報電話號碼、通信地址或者電子郵件信箱，充分發(fā)揮乘客、新聞媒體及社會各界對客運站安全生產(chǎn)管理的監(jiān)督作用。汽車客運站經(jīng)營者對接到的安全生產(chǎn)舉報和投訴應當及時予以調(diào)查和處理。

客運安全管理制度篇五

第一條 為了加強道路交通安全管理，預防道路交通事故發(fā)生，保障人民生命和財產(chǎn)安全，根據(jù)國家有關規(guī)定，結(jié)合本省實際，制定本辦法。

第二條 各級公安機關管理本行政區(qū)域內(nèi)的道路交通安全工作，具體工作由各級公安交通管理部門負責。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通管理條例》的規(guī)定，農(nóng)業(yè)(農(nóng)機)部門按照公安機關的委托做好有關道路交通安全工作。

關聯(lián)法規(guī)：

第三條 各級人民政府及其有關部門和新聞媒體應當加強道路交通安全宣傳工作，提高公民道路交通安全意識。

中小學校應當對中小學生進行道路交通安全知識教育。

第四條 機關、團體、企業(yè)、事業(yè)單位應當建立和落實道路交通安全管理制度，加強對駕駛員和其他所屬人員的道路交通安全教育和管理工作。從事營業(yè)性客貨運輸?shù)膯挝粦攲⒈締挝坏牡缆方煌ò踩芾碇贫葓螽數(shù)毓步煌ü芾聿块T備案。

第二章 道路和道路交通安全設施

第五條 道路的規(guī)劃、建設和道路交通安全設施的設置，必須符合國家標準和道路交通安全管理的需要，并征求公安交通管理部門的意見。

禁止客運機動車在不具備通行安全條件的鄉(xiāng)道、村道通行。

新建、改建、擴建公共建筑、商業(yè)街道、居民住宅區(qū)，必須按照國家規(guī)定配建停車場和公共交通始發(fā)、換乘站(點)。

第六條 道路出現(xiàn)損毀影響交通安全的，交通、市政工程管理部門必須按照國家規(guī)定及時組織維修。

樹本、線桿、架空線、廣告牌、標志牌和其他設施出現(xiàn)傾斜、斷裂或者倒塌影響道路交通安全的，有關部門和單位必須及時排除影響。

市政工程管理部門必須對城市道路溜泥井、下水道口采取安全防護措施。

第七條 道路交通安全設施設置不合理、不齊全或者被破壞需要改變、補建、修復或者需要在危險路段、事故多發(fā)路段增設道路交通安全設施，屬公路上的，由交通管理部門負責;屬城市道路的，由公安交通管理部門負責。

第八條 任何單位和個人不得在道路上擺攤、設點、洗車、堆放物品和垃圾、設置障礙或者擅自進行其他影響道路交通安全的活動。

任何單位和個人不得擅自移動或者損毀道路交通安全設施。損毀道路交通安全設施的，應當負責賠償。

第九條 在道路和道路兩側(cè)從事下列活動的，須經(jīng)公安交通管理部門同意：

(一)在道路上架設或者維修線路、幔帳;

(三)在國道、省道、縣道和城市道路設置車輛?？空?點);

(五)在城市道路兩側(cè)開辟通道或者設置臺階、門坡等附屬設施。

第十條 在道路上施工作業(yè)，應當遵守下列規(guī)定：

(三)施工完畢后恢復路面和道路設施，清除現(xiàn)場遺留物。

第三章 機動車和駕駛員

第十一條 新購置的機動車，必須取得公安交通管理部門核發(fā)的號牌和行駛證，方可在道路上行駛。

已取得號牌和行駛證的機動車必須按照國家規(guī)定期限，接受公安交通管理部門的檢驗，取得檢驗合格證明、方可繼續(xù)在道路上行駛。

禁止無號牌、無行駛證和無檢驗合格證明的機動車在道路上行駛。

第十二條 機動車使用年限或者行駛里程達到國家規(guī)定限度應當予以報廢的，必須送國家指定的報廢車輛回收部門銷毀，由公安交通管理部日收繳號牌和行駛證。禁止應當報廢的機動車繼續(xù)在道路上行駛。

第十三條 禁止拼裝車輛。禁止擅自對客運機動車進行改型或者將非客運機動車改為客運機動車。

禁止貨運機動車從事客運活動。

第十四條 機動車所有人或者使用人、乘車人應當按照國家和省人民政府規(guī)定參加有關保險。

機動車所有人或者使用人應當將投保標志張貼在車輛前擋風玻璃右下角。

第十五條 駕駛機動車的人員.必須經(jīng)公安交通管理部門考試合格，領取駕駛證。

公安交通管理部門對機動車駕駛員實行交通違章記分管理。交通違章記分管理按照公安部《機動車駕駛員交通違章記分辦法》和省有關規(guī)定執(zhí)行。

關聯(lián)法規(guī)：

第十六條 申請從事客運機動車駕駛活動，必須符合下列規(guī)定：

(一)申請從事大型客運機動車駕駛活動，必須持有a類駕駛證，有跟隨大型客運機動車駕駛員學習駕駛1年以上經(jīng)歷。

(二)申請從事小型客運機動車駕駛活動，必須持在a或者b或者c類駕駛證。其中持有c類駕駛證的，必須有安全駕駛非客運機動車3年以上經(jīng)歷。

(三)申請從事客運機動車駕駛活動前1年內(nèi)被依法吊扣駕駛證5個月以上的，不得從事客運機動車駕駛活動。

(四)獲準從事客運機動車駕駛活動后1年內(nèi)被吊扣駕駛證3個月以上的，必須重新經(jīng)公安交通管理部門復驗合格，方可繼續(xù)從事客運機動車駕駛活動。

第十七條 機動車駕駛員必須按照國家規(guī)定期限參加公安交通管理部門的審驗。不按規(guī)定參加審驗或者審驗不合格的，不得繼續(xù)從事機動車駕駛活動。

第十八條 機動車所有人、使用人、駕駛員不得將機動立交給無駕駛證的人員或者過度疲勞、飲酒后的駕駛員駕駛。

機動車駕駛員連續(xù)駕駛過度疲勞的，必須停車休息，待疲勞狀態(tài)消失后方可繼續(xù)駕駛。

第四章 通行安全

第十九條 行人應當遵守交通規(guī)則，服從交通民-警和信號燈指揮。

第二十條 機動車駕駛員必須遵守下列規(guī)定：

(一)不得駕駛未按規(guī)定進行安全檢驗或者經(jīng)檢驗不合格的機動車;

(二)不得駕駛與駕駛證載明的準駕車型不符的機動車;

(四)駕駛小型客運機動車時使用安全帶;

(六)不得超過規(guī)定標準載物或者載客。

第二十一條 領取駕駛證未滿1年的機動車駕駛員不得有下列行為：

(一)牽引故障車;

(二)拖帶攪拌機、發(fā)電機等專用機械;

(三)駕駛修理后的試車車輛;

(四)單獨從事客運機動車駕駛活動。

第二十二條 客運機動車售票員必須遵守下列規(guī)定：

(一)不得在車未停穩(wěn)時開啟車門;

(二)不得超過載客數(shù)量售票;

(三)提醒乘客注意安全。

第二十三條 乘車人必須遵守下列規(guī)定：

(一)不得違反規(guī)定乘坐貨運機動車或者乘坐禁止從事旅客運輸?shù)臋C動車;

(二)不得乘坐明知載客已經(jīng)超過限額的'長途客運機動車;

(三)不得乘坐明知無駕駛證或者飲酒后的人駕駛的機動車;

(四)待車停穩(wěn)后按順序先下車、后上車;

(五)不得催促駕駛員快速行駛;

(六)不得向車外投擲物品或者將身體探出車外;

(七)不得攜帶易燃易爆、腐蝕性、放射性、劇毒性等危險物品;

(八)乘坐小型客運機動車的前排乘客應當使用安全帶;

(九〕乘坐兩輪摩托車應當佩帶頭盔。

第二十四條 客運機動車裝載人員超過行駛證核定人數(shù)的，公安交通管理部門應當責令駕駛員、售票員將超載乘客就地交由其他客運機動車轉(zhuǎn)運。轉(zhuǎn)運費用由超載機動車駕駛員、售票員承擔。貨運機動車載物，其長度、寬度、高度、重量和押運人數(shù)應當符合行駛證核定的標準和國家有關規(guī)定。

第二十五條 客運機動車不得邊行駛邊上、下乘客，不得開著車門行駛。在城市道路上行駛的客運機動車。不得在候車站(點)外上、下乘客。

第二十六條 機動車行駛速度不得超過規(guī)定的最高時速。有下列情形之一的，機動車應當減速行駛：

(一)機動車通過路滑的道路、反向彎路、傍山險路、漫水路(橋)或者出入口時;

(二)遇有人員橫道或者通過行人密集的路段、施工路段或者有障礙的路段;

(三)通過交叉路口;

(四)其他應當減速行駛的情形。

第二十七條 帶掛車的貨運機動車、大型平板車、大型客車、農(nóng)用運輸車、電瓶車或者裝有化學、易燃易爆危險物品的車輛，不準牽引車輛。

第二十八條 在下列情形下，駕駛員必須開啟危險報警閃光燈，無危險報警閃光燈的，應當開啟示寬燈和尾燈：

(一)機動車在道路上發(fā)生故障;

(二)在夜間和霧天等能見度不高的環(huán)境下臨時停車;

(三)牽引車輛或者被車輛牽引;

(四)發(fā)生交通事故時。

第五章 事故救助

第二十九條 機動車發(fā)生道路交通事故，駕駛員、售票員或者乘車人、當?shù)厝罕姂斚虍數(shù)毓步煌ü芾聿块T報告，并及時搶救傷員、保護現(xiàn)場。禁止駕駛員、售票員在發(fā)生交通事故后逃逸。公安交通管理部門接到報告后，應當迅速趕赴事故現(xiàn)場、組織搶救傷員，調(diào)查事故原因.疏導交通。

第三十條 道路交通事故施救工作由公安交通管理部門組織。

禁止借道路交通事故在道路上設卡攔截、扣押車輛或者敲詐過往人員財物。

禁止妨礙公安交通管理部門調(diào)查事故。

第三十一條 已經(jīng)投保的機動車發(fā)生屬于保險責任范圍內(nèi)的交通事故，保險機構應當在保額范圍內(nèi)先行預付受傷者的部分緊急救助費、醫(yī)療費和死者的喪葬費。

第三十二條 處理道路交通事故，應當查清事故原因，分清責任。

機動車所有人和使用人、駕駛員、售票員、乘車人和行人違反本辦法和國家有關規(guī)定導致發(fā)生道路交通事故的，應當根據(jù)過錯大小承擔責任。

因公安、交通、市政工程等部門不履行職責導致道路和道路交通安全設施不符合規(guī)定造成道路交通事故的有關部門應當承擔相應責任。

第三十三條 公安交通管理部門應當依法、公正、及時處理道路交通事故。

道路交通事故當事人和有關單位、組織應當協(xié)助公安交通管理部門處理交通事故。

發(fā)生重大、特大道路交通事故，有關人民政府應當做好事故處理的組織、協(xié)調(diào)工作。

第六章法律責任

第三十四條 未取得號牌或者行駛證、檢驗合格證明的機動車在道路上行駛的，由公安交通管理部門先行扣留車輛，責令補辦手續(xù)后放行，可以并處2000元以下罰款。

第三十五條 拼裝車輛、擅自對客運機動車進行改型或者將非客運機動車改為客運機動車，或者貨運機動車從事客運活動的，由公安交通管理部門責令改正.并處3000元以下罰款。

第三十六條 必須報廢的機動車繼續(xù)在道路上行駛的，由公安交通管理部門按照本辦法第 十二條規(guī)定強制銷毀，可以并處3000元以下罰款。

第三十七條 借道路交通事故攔截、扣押車輛或者敲詐過往人員財物，或者妨礙道路交通事故處理的，依法追究刑事責任;尚不構成犯罪的，由公安機關依照《中華人民共和國治安管理處罰條例》的規(guī)定處罰。

關聯(lián)法規(guī)：

第三十八條 公安交通管理部門或者其他部門的工作人員玩忽職守、濫用職權、徇私舞弊的，依法給予行政處分;構成犯罪的。依法追究刑事責任。

第七章 附則

第三十九條 非機動車道路交通安全管理，按照有關規(guī)定辦理。

據(jù)有關部門統(tǒng)計，我國擁有全世界1.9%的汽車，引發(fā)的交通事故卻占了全球的15%，每年在交通事故中喪生的人數(shù)超過10萬，交通意外死亡數(shù)在全球最高。

交通事故多發(fā) 源頭管理薄弱是內(nèi)因

針對國慶期間出現(xiàn)的交通事故，相關部門對事故原因進行了總結(jié)分析。主要基于以下幾點：

(一)機動車駕駛員安全意識淡薄是造成交通事故多發(fā)的主要原因。有些駕駛員，因交通法制觀念淡薄，安全意識差，忽視交通安全，導致事故時有發(fā)生。

(二)行人交通安全意識差也是導致此類事故頻發(fā)的主要原因。行人的安全意識還有待于進一步加強，如行人不走人行道，亂穿公路、對交通信號燈熟視無睹等，因行人橫穿公路造成事故發(fā)生的比例較以往有大幅度提高。

(三)道路及相關設施不合理，公路維護不完善也是事故多發(fā)的原因之一。

(四)歸根到底與執(zhí)法不嚴、管理不到位和交通肇事量刑偏輕有著直接關系。

完善規(guī)章制度 嚴控駕駛資格準入制

根據(jù)長假交通事故頻發(fā)的狀況及原因分析，相關部委也做了重要指示和下一階段工作的部署和改進，切實從源頭上減少并杜絕交通事故的發(fā)生。

(一)進一步完善道路交通安全社會化管理體系建設。充分利用全社會的力量開展交通安全管理工作，多渠道、多形式利用廣播、電視、報刊、標語、資料、板報開展交通安全宣傳，將交通安全法律、法規(guī)、交通安全基本知識送進千家萬戶，讓廣大群眾常見常知，警鐘長鳴，提高全民交通安全素質(zhì)和文明素質(zhì)，將交通事故減少到最低限度。

(二)強化源頭管理，防患于未然。規(guī)范駕駛資格準入制度，嚴把駕駛員培訓考試關，堅決杜絕不合格駕駛員進入駕駛隊伍，從根源上降低不合格駕駛發(fā)生交通事故的機率。

(三)公平適用法律法規(guī)。我國刑法的一個重要原則就是罪責自負，也就是說是誰的責任就由誰承擔。不光要教育機動車駕駛員，還應當加大對行人遵守交通規(guī)則的教育。要堅持對機動車和行人，非機動車管理并重的原則，嚴格按照《交法》規(guī)定，不管是行人，還是機動車駕駛?cè)?，只要是違反了相關法規(guī)，都應當依照相關法規(guī)處罰。

(四)重新審視交通肇事的社會危害性，嚴格掌握緩刑標準。過多的適用緩刑會減弱刑罰的打擊力度，使部分肇事者有恃無恐，對社會公眾亦起不到震懾作用。故在審判實踐中應嚴格按照相關司法解釋和新近實施的《交法》及配套法規(guī)，對交通肇事犯罪被告人綜合考量，依法把握好緩刑的適用尺度，、以達到良好的社會效果和法律效果。

(五)切實整治道路安全隱患，完善道路標志、標線。進一步排查交通安全隱患，發(fā)現(xiàn)標志、標線和安全設施不符、不齊的路段，制訂整治方案，切實落實整治措施，進一步科學、規(guī)范、合理地設置標志、標線。

(六)針對客運和貨運，有效建立企業(yè)主動抓好安全的激勵機制?？瓦\方面，企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責任沒有完全落實。如長途客運普遍采取了承包經(jīng)營的方式，途中安全管理存在較大隱患;農(nóng)村客運安全工作基礎薄弱，成為運輸事故增量的一個重要方面。貨運方面，經(jīng)營主體多、小、散、弱，安全監(jiān)管難度很大。今年以來，在一次死亡10人以上的特大事故中，客車與貨車追尾、碰撞的事故占總數(shù)的44%。

只有安全生產(chǎn)責任真正落實到每個崗位、落實到每個人，安全才能真正有保障。交通運輸部近期將制定印發(fā)《道路客運企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范》，明確運輸企業(yè)的主體責任，細化運輸企業(yè)的安全管理機構、管理人員、職責及各項安全管理制度。這既是企業(yè)安全管理的基礎標準，也是行業(yè)監(jiān)管的主要依據(jù)，同時也是實施安全評估的重要參考。

今年，交通運輸部還將研究制定《道路運輸企業(yè)安全評估辦法》，通過中介組織定期對運輸企業(yè)安全管理的能力和水平進行科學評估，引導運輸企業(yè)建立持續(xù)改進的安全管理新機制(pdca)。這既可以為行業(yè)安全監(jiān)管提供科學依據(jù)，也是政府安全監(jiān)管的有益補充，形成政府與企業(yè)安全管理工作合力。

客運安全管理制度篇六

第一條為規(guī)范道路旅客運輸及道路旅客運輸站經(jīng)營活動，維護道路旅客運輸市場秩序，保障道路旅客運輸安全，保護旅客和經(jīng)營者的合法權益，依據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》及有關法律、行政法規(guī)的規(guī)定，制定本規(guī)定。

第二條 從事道路旅客運輸（以下簡稱道路客運）經(jīng)營以及道路旅客運輸站（以下簡稱客運站）經(jīng)營的，應當遵守本規(guī)定。

第三條本規(guī)定所稱道路客運經(jīng)營，是指用客車運送旅客、為社會公眾提供服務、具有商業(yè)性質(zhì)的道路客運活動，包括班車（加班車）客運、包車客運、旅游客運。

（一）班車客運是指營運客車在城鄉(xiāng)道路上按照固定的線路、時間、站點、班次運行的一種客運方式，包括直達班車客運和普通班車客運。加班車客運是班車客運的一種補充形式，是在客運班車不能滿足需要或者無法正常運營時，臨時增加或者調(diào)配客車按客運班車的線路、站點運行的方式。

（二）包車客運是指以運送團體旅客為目的，將客車包租給用戶安排使用，提供駕駛勞務，按照約定的起始地、目的地和路線行駛，按行駛里程或者包用時間計費并統(tǒng)一支付費用的一種客運方式。

（三）旅游客運是指以運送旅游觀光的旅客為目的，在旅游景區(qū)內(nèi)運營或者其線路至少有一端在旅游景區(qū)（點）的一種客運方式。

本規(guī)定所稱客運站經(jīng)營，是指以站場設施為依托，為道路客運經(jīng)營者和旅客提供有關運輸服務的經(jīng)營活動。

第四條道路客運和客運站管理應當堅持以人為本、安全第一的宗旨，遵循公平、公正、公開、便民的原則，打破地區(qū)封鎖和壟斷，促進道路運輸市場的統(tǒng)一、開放、競爭、有序，滿足廣大人民群眾的出行需求。

道路客運及客運站經(jīng)營者應當依法經(jīng)營，誠實信用，公平競爭，優(yōu)質(zhì)服務。

第五條國家實行道路客運企業(yè)等級評定制度和質(zhì)量信譽考核制度，鼓勵道路客運經(jīng)營者實行規(guī)?；⒓s化、公司化經(jīng)營，禁止掛靠經(jīng)營。

第六條 交通運輸部主管全國道路客運及客運站管理工作。

縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門負責組織領導本行政區(qū)域的道路客運及客運站管理工作。

縣級以上道路運輸管理機構負責具體實施道路客運及客運站管理工作。

第二章 經(jīng)營許可

第七條 班車客運的線路根據(jù)經(jīng)營區(qū)域和營運線路長度分為以下四種類型：

一類客運班線：地區(qū)所在地與地區(qū)所在地之間的客運班線或者營運線路長度在800公里以上的客運班線。

二類客運班線：地區(qū)所在地與縣之間的客運班線。

三類客運班線：非毗鄰縣之間的客運班線。

四類客運班線：毗鄰縣之間的客運班線或者縣境內(nèi)的客運班線。

本規(guī)定所稱地區(qū)所在地，是指設區(qū)的市、州、盟人民政府所在城市市區(qū)；本規(guī)定所稱縣，包括縣、旗、縣級市和設區(qū)的市、州、盟下轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)的區(qū)。

縣城城區(qū)與地區(qū)所在地城市市區(qū)相連或者重疊的，按起訖客運站所在地確定班線起訖點所屬的行政區(qū)域。

第八條包車客運按照其經(jīng)營區(qū)域分為省際包車客運和省內(nèi)包車客運，省內(nèi)包車客運分為市際包車客運、縣際包車客運和縣內(nèi)包車客運。

第九條 旅游客運按照營運方式分為定線旅游客運和非定線旅游客運。

定線旅游客運按照班車客運管理，非定線旅游客運按照包車客運管理。

第十條 申請從事道路客運經(jīng)營的，應當具備下列條件：

（一）有與其經(jīng)營業(yè)務相適應并經(jīng)檢測合格的客車：

1．客車技術要求：

（3）從事高速公路客運或者營運線路長度在800公里以上的客運車輛，其技術等級應當達到行業(yè)標準《營運車輛技術等級劃分和評定要求》（jt/t198）規(guī)定的一級技術等級；營運線路長度在400公里以上的客運車輛，其技術等級應當達到二級以上；其他客運車輛的技術等級應當達到三級以上。

本規(guī)定所稱高速公路客運，是指營運線路中高速公路里程在200公里以上或者高速公路里程占總里程70%以上的道路客運。

2．客車類型等級要求：

從事高速公路客運、旅游客運和營運線路長度在800公里以上的客運車輛，其車輛類型等級應當達到行業(yè)標準《營運客車類型劃分及等級評定》（jt/t325）規(guī)定的中級以上。

3．客車數(shù)量要求：

（4）經(jīng)營四類客運班線的班車客運經(jīng)營者應當自有營運客車1輛以上；

（6）經(jīng)營省內(nèi)包車客運的經(jīng)營者，應當自有營運客車5輛以上、客位100個以上。

（二）從事客運經(jīng)營的駕駛?cè)藛T，應當符合下列條件：

1．取得相應的機動車駕駛證；

2．年齡不超過60周歲；

3．3年內(nèi)無重大以上交通責任事故記錄；

4．經(jīng)設區(qū)的市級道路運輸管理機構對有關客運法規(guī)、機動車維修和旅客急救基本知識考試合格而取得相應從業(yè)資格證。

本規(guī)定所稱交通責任事故，是指駕駛?cè)藛T負同等或者以上責任的交通事故。

（三）有健全的安全生產(chǎn)管理制度，包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查、駕駛?cè)藛T和車輛安全生產(chǎn)管理的制度。

（四）申請從事道路客運班線經(jīng)營，還應當有明確的線路和站點方案。

第十一條 申請從事客運站經(jīng)營的，應當具備下列條件：

（二）有與業(yè)務量相適應的專業(yè)人員和管理人員；

（四）有健全的業(yè)務操作規(guī)程和安全管理制度，包括服務規(guī)范、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、車輛發(fā)車前例檢、安全生產(chǎn)責任制、危險品查堵、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的制度。

第十二條 申請從事道路客運經(jīng)營的，應當按照下列規(guī)定提出申請：

（一）從事縣級行政區(qū)域內(nèi)客運經(jīng)營的，向縣級道路運輸管理機構提出申請；

（三）從事跨省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域客運經(jīng)營的，向所在地的省、自治區(qū)、直轄市道路運輸管理機構提出申請。

第十三條 申請從事客運站經(jīng)營的，應當向所在地縣級道路運輸管理機構提出申請。

第十四條 申請從事道路客運經(jīng)營的，應當提供下列材料：

（一）申請開業(yè)的相關材料：

1．《道路旅客運輸經(jīng)營申請表》（見附件1）；

2．企業(yè)章程文本；

3．投資人、負責人身份證明及其復印件，經(jīng)辦人的身份證明及其復印件和委托書；

4．安全生產(chǎn)管理制度文本；

6．已聘用或者擬聘用駕駛?cè)藛T的駕駛證和從業(yè)資格證及其復印件，公安部門出具的3年內(nèi)無重大以上交通責任事故的證明。

（二）同時申請道路客運班線經(jīng)營的，還應當提供下列材料：

1．《道路旅客運輸班線經(jīng)營申請表》（見附件2）；

3．進站方案，已與起訖點客運站和?？空竞炗嗊M站意向書的，應當提供進站意向書；

4．運輸服務質(zhì)量承諾書。

第十五條已獲得相應道路班車客運經(jīng)營許可的經(jīng)營者，申請新增客運班線時，除提供第十四條第（二）項規(guī)定的材料外，還應當提供下列材料：

（一）《道路運輸經(jīng)營許可證》復印件；

（五）經(jīng)辦人的身份證明及其復印件，所在單位的工作證明或者委托書。

第十六條 申請從事客運站經(jīng)營的，應當提供下列材料：

（一）《道路旅客運輸站經(jīng)營申請表》（見附件3）；

（二）客運站竣工驗收證明和站級驗收證明；

（三）擬招聘的專業(yè)人員、管理人員的身份證明和專業(yè)證書及其復印件；

（四）負責人身份證明及其復印件，經(jīng)辦人的身份證明及其復印件和委托書；

（五）業(yè)務操作規(guī)程和安全管理制度文本。

第十七條縣級以上道路運輸管理機構應當定期向社會公布本行政區(qū)域內(nèi)的客運運力投放、客運線路布局、主要客流流向和流量等情況。

道路運輸管理機構在審查客運申請時，應當考慮客運市場的供求狀況、普遍服務和方便群眾等因素。

第十八條道路運輸管理機構應當按照《中華人民共和國道路運輸條例》和《交通行政許可實施程序規(guī)定》，以及本規(guī)定規(guī)范的程序?qū)嵤┑缆房瓦\經(jīng)營、道路客運班線經(jīng)營和客運站經(jīng)營的行政許可。

第十九條道路運輸管理機構對道路客運經(jīng)營申請、道路客運班線經(jīng)營申請予以受理的，應當自受理之日起20日內(nèi)作出許可或者不予許可的決定；道路運輸管理機構對客運站經(jīng)營申請予以受理的，應當自受理之日起15日內(nèi)作出許可或者不予許可的決定。

道路運輸管理機構對符合法定條件的道路客運經(jīng)營申請作出準予行政許可決定的，應當出具《道路客運經(jīng)營行政許可決定書》（見附件4），明確許可事項，許可事項為經(jīng)營范圍、車輛數(shù)量及要求、客運班線類型；并在10日內(nèi)向被許可人發(fā)放《道路運輸經(jīng)營許可證》，并告知被許可人所在地道路運輸管理機構。

道路運輸管理機構對符合法定條件的道路客運班線經(jīng)營申請作出準予行政許可決定的，應當出具《道路客運班線經(jīng)營行政許可決定書》（見附件5），明確許可事項，許可事項為經(jīng)營主體、班車類別、起訖地及起訖站點、途經(jīng)路線及?？空军c、日發(fā)班次、車輛數(shù)量及要求、經(jīng)營期限；并在10日內(nèi)向被許可人發(fā)放《道路客運班線經(jīng)營許可證明》（見附件8），告知班線起訖地道路運輸管理機構；屬于跨省客運班線的，應當將《道路客運班線經(jīng)營行政許可決定書》抄告途經(jīng)上下旅客的和終到的省級道路運輸管理機構。

道路運輸管理機構對符合法定條件的客運站經(jīng)營申請作出準予行政許可決定的，應當出具《道路旅客運輸站經(jīng)營行政許可決定書》（見附件6），并明確許可事項，許可事項為經(jīng)營者名稱、站場地址、站場級別和經(jīng)營范圍；并在10日內(nèi)向被許可人發(fā)放《道路運輸經(jīng)營許可證》。

道路運輸管理機構對不符合法定條件的申請作出不予行政許可決定的，應當向申請人出具《不予交通行政許可決定書》。

第二十條受理跨省客運班線經(jīng)營申請的省級道路運輸管理機構，應當在受理申請后7日內(nèi)發(fā)征求意見函并附《道路旅客運輸班線經(jīng)營申請表》傳真給途經(jīng)上下旅客的和目的地省級道路運輸管理機構征求意見；相關省級道路運輸管理機構應當在10日內(nèi)將意見傳真給受理申請的省級道路運輸管理機構，不予同意的，應當依法注明理由，逾期不予答復的，視為同意。

相關省級道路運輸管理機構對跨省客運班線經(jīng)營申請持不同意見且協(xié)商不成的，由受理申請的省級道路運輸管理機構通過其隸屬的省級交通運輸主管部門將各方書面意見和相關材料報交通運輸部決定，并書面通知申請人。交通運輸部應當自受理之日起20日內(nèi)作出決定，并書面通知相關省級交通運輸主管部門，由受理申請的省級道路運輸管理機構按本規(guī)定第十九條、第二十二條的規(guī)定為申請人辦理有關手續(xù)。

第二十一條 被許可人應當持《道路運輸經(jīng)營許可證》依法向工商行政管理機關辦理登記手續(xù)。

第二十二條被許可人應當按確定的時間落實擬投入車輛承諾書。道路運輸管理機構已核實被許可人落實了擬投入車輛承諾書且車輛符合許可要求后，應當為投入運輸?shù)目蛙嚺浒l(fā)《道路運輸證》；屬于客運班車的，應當同時配發(fā)班車客運標志牌（見附件7）。正式班車客運標志牌尚未制作完畢的，應當先配發(fā)臨時客運標志牌。

第二十三條 已取得相應道路班車客運經(jīng)營許可的經(jīng)營者需要增加客運班線的，應當按本規(guī)定第十二條的規(guī)定進行申請。

第二十四條向不同級別的道路運輸管理機構申請道路運輸經(jīng)營的，應當由最高一級道路運輸管理機構核發(fā)《道路運輸經(jīng)營許可證》，并注明各級道路運輸管理機構許可的經(jīng)營范圍，下級道路運輸管理機構不再核發(fā)《道路運輸經(jīng)營許可證》。下級道路運輸管理機構已向被許可人發(fā)放《道路運輸經(jīng)營許可證》的，上級道路運輸管理機構應當按上述要求予以換發(fā)。

第二十五條 中外合資、中外合作、外商獨資形式投資道路客運和客運站經(jīng)營的，應當同時遵守《外商投資道路運輸業(yè)管理規(guī)定》。

第二十六條道路客運經(jīng)營者設立子公司的，應當按規(guī)定向設立地道路運輸管理機構申請經(jīng)營許可；設立分公司的，應當向設立地道路運輸管理機構報備。

第二十七條對同一客運班線有3個以上申請人的，或者根據(jù)實際情況需要，道路運輸管理機構可采取服務質(zhì)量招投標的方式實施道路客運班線經(jīng)營許可。

相關省級道路運輸管理機構協(xié)商確定通過服務質(zhì)量招投標方式，實施跨省客運班線經(jīng)營許可的，可采取聯(lián)合招標、各自分別招標等方式進行。一省不實行招投標的，不影響另外一省進行招投標。

道路旅客運輸班線經(jīng)營權服務質(zhì)量招投標管理辦法另行制定。

第二十八條 在道路客運班線經(jīng)營許可過程中，任何單位和個人不得以對等投放運力等不正當理由拒絕、阻撓實施客運班線經(jīng)營許可。

第二十九條 客運經(jīng)營者、客運站經(jīng)營者需要變更許可事項或者終止經(jīng)營的，應當向原許可機關提出申請，按本章有關規(guī)定辦理。

客運班線的經(jīng)營主體、起訖地和日發(fā)班次變更和客運站經(jīng)營主體、站址變更按照重新許可辦理。

客運經(jīng)營者和客運站經(jīng)營者在取得全部經(jīng)營許可證件后無正當理由超過180天不投入運營或者運營后連續(xù)180天以上停運的，視為自動終止經(jīng)營。

第三十條 客運班線的經(jīng)營期限由省級道路運輸管理機構按《中華人民共和國道路運輸條例》的有關規(guī)定確定。

第三十一條客運班線經(jīng)營者在經(jīng)營期限內(nèi)暫停、終止班線經(jīng)營，應當提前30日向原許可機關申請。經(jīng)營期限屆滿，需要延續(xù)客運班線經(jīng)營的，應當在屆滿前60日提出申請。原許可機關應當依據(jù)本章有關規(guī)定作出許可或者不予許可的決定。予以許可的，重新辦理有關手續(xù)。

客運經(jīng)營者終止經(jīng)營，應當在終止經(jīng)營后10日內(nèi)，將相關的《道路運輸經(jīng)營許可證》和《道路運輸證》、客運標志牌交回原發(fā)放機關。

第三十二條客運站經(jīng)營者終止經(jīng)營的，應當提前30日告知原許可機關和進站經(jīng)營者。原許可機關發(fā)現(xiàn)關閉客運站可能對社會公眾利益造成重大影響的，應當采取措施對進站車輛進行分流，并向社會公告。客運站經(jīng)營者應當在終止經(jīng)營后10日內(nèi)將《道路運輸經(jīng)營許可證》交回原發(fā)放機關。

第三十三條 客運經(jīng)營者在客運班線經(jīng)營期限屆滿后申請延續(xù)經(jīng)營，符合下列條件的，應當予以優(yōu)先許可：

（一）經(jīng)營者符合本規(guī)定第十條規(guī)定；

（二）經(jīng)營者在經(jīng)營該客運班線過程中，無特大運輸安全責任事故；

（三）經(jīng)營者在經(jīng)營該客運班線過程中，無情節(jié)惡劣的服務質(zhì)量事件；

（四）經(jīng)營者在經(jīng)營該客運班線過程中，無嚴重違法經(jīng)營行為；

（五）按規(guī)定履行了普遍服務的義務。

第三章 客運車輛管理

第三十四條 客運經(jīng)營者應當依據(jù)國家有關技術規(guī)范對客運車輛進行定期維護，確保客運車輛技術狀況良好。

客運車輛的維護作業(yè)項目和程序應當按照國家標準《汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范》（gb18344）等有關技術標準的規(guī)定執(zhí)行。

嚴禁任何單位和個人為客運經(jīng)營者指定車輛維護企業(yè)；車輛二級維護執(zhí)行情況不得作為道路運輸管理機構的路檢路查項目。

第三十五條 客運經(jīng)營者應當定期進行客運車輛檢測，車輛檢測結(jié)合車輛定期審驗的頻率一并進行。

客運經(jīng)營者在規(guī)定時間內(nèi)，到符合國家相關標準的機動車綜合性能檢測機構進行檢測。機動車綜合性能檢測機構按照國家標準《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（gb18565）和《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（gb1589）的規(guī)定進行檢測，出具全國統(tǒng)一式樣的檢測報告，并依據(jù)檢測結(jié)果，對照行業(yè)標準《營運車輛技術等級劃分和評定要求》（jt/t198）進行車輛技術等級評定?？瓦\車輛技術等級分為一級、二級和三級。

車籍所在地縣級以上道路運輸管理機構應當將車輛技術等級在《道路運輸證》上標明。

第三十六條機動車綜合性能檢測機構應當使用符合國家和行業(yè)標準的設施、設備，嚴格按照國家和行業(yè)有關營運車輛技術檢測標準對客運車輛進行檢測，如實出具車輛檢測報告，并建立車輛檢測檔案。

第三十七條 縣級以上道路運輸管理機構應當定期對客運車輛進行審驗，每年審驗一次。審驗內(nèi)容包括：

（一）車輛違章記錄；

（二）車輛技術檔案；

（三）車輛結(jié)構、尺寸變動情況；

（四）按規(guī)定安裝、使用符合國家標準的行車記錄儀情況；

（五）客運經(jīng)營者為客運車輛投保承運人責任險情況。

審驗符合要求的，道路運輸管理機構在《道路運輸證》審驗記錄欄中注明；不符合要求的，應當責令限期改正或者辦理變更手續(xù)。

第三十八條鼓勵使用配置下置行李艙的客車從事道路客運。沒有下置行李艙或者行李艙容積不能滿足需求的客運車輛，可在客車車廂內(nèi)設立專門的行李堆放區(qū)，但行李堆放區(qū)和乘客區(qū)必須隔離，并采取相應的安全措施。嚴禁行李堆放區(qū)內(nèi)載客。

第三十九條營運客車類型等級評定由縣級以上道路運輸管理機構依據(jù)行業(yè)標準《營運客車類型劃分及等級評定》(jt/t325)和交通部頒布的《營運客車類型劃分及等級評定規(guī)則》的要求實施。

第四十條 禁止使用報廢的、擅自改裝的、拼裝的、檢測不合格的客車以及其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路客運經(jīng)營。

第四十一條客運經(jīng)營者和縣級以上道路運輸管理機構應當分別建立客運車輛技術檔案和管理檔案，并妥善保管。對相關內(nèi)容的記載應當及時、完整和準確，不得隨意更改。

客運經(jīng)營者車輛技術檔案主要內(nèi)容應當包括：車輛基本情況、主要部件更換情況、修理和二級維護記錄（含出廠合格證）、技術等級評定記錄、類型及等級評定記錄、車輛變更記錄、行駛里程記錄、交通事故記錄等。

道路運輸管理機構車輛管理檔案主要內(nèi)容應當包括：車輛基本情況、二級維護和檢測記錄、技術等級評定記錄、類型及等級評定記錄、車輛變更記錄、交通事故記錄等。

第四十二條客運車輛辦理過戶變更手續(xù)時，客運經(jīng)營者應當將車輛技術檔案完整移交?？h級以上道路運輸管理機構應當對經(jīng)營者車輛技術檔案的建立情況實施監(jiān)督管理。

第四十三條客運經(jīng)營者對達到國家規(guī)定的報廢標準或者經(jīng)檢測不符合國家強制性標準要求的客運車輛，應當及時交回《道路運輸證》，不得繼續(xù)從事客運經(jīng)營。

第四章 客運經(jīng)營管理

第四十四條 客運經(jīng)營者應當按照道路運輸管理機構決定的許可事項從事客運經(jīng)營活動，不得轉(zhuǎn)讓、出租道路運輸經(jīng)營許可證件。

第四十五條道路客運企業(yè)的全資或者絕對控股的經(jīng)營道路客運的子公司，其自有營運客車在10輛以上或者自有中高級營運客車5輛以上時，可按照其母公司取得的經(jīng)營許可從事客運經(jīng)營活動。

本條所稱絕對控股是指母公司控制子公司實際資產(chǎn)51%以上。

第四十六條道路客運班線屬于國家所有的公共資源。班線客運經(jīng)營者取得經(jīng)營許可后，應當向公眾提供連續(xù)運輸服務，不得擅自暫停、終止或者轉(zhuǎn)讓班線運輸。

第四十七條客運班車應當按照許可的線路、班次、站點運行，在規(guī)定的途經(jīng)站點進站上下旅客，無正當理由不得改變行駛線路，不得站外上客或者沿途攬客。

經(jīng)許可機關同意，在農(nóng)村客運班線上運營的班車可采取區(qū)域經(jīng)營、循環(huán)運行、設置臨時發(fā)車點等靈活的方式運營。

本規(guī)定所稱農(nóng)村客運班線，是指縣內(nèi)或者毗鄰縣間至少有一端在鄉(xiāng)村的客運班線。

第四十八條客運經(jīng)營者不得強迫旅客乘車，不得中途將旅客交給他人運輸或者甩客，不得敲詐旅客，不得擅自更換客運車輛，不得阻礙其他經(jīng)營者的正常經(jīng)營活動。

第四十九條 嚴禁客運車輛超載運行，在載客人數(shù)已滿的情況下，允許再搭乘不超過核定載客人數(shù)10%的免票兒童。

客運車輛不得違反規(guī)定載貨。

第五十條 客運經(jīng)營者應當遵守有關運價規(guī)定，使用規(guī)定的票證，不得亂漲價、惡意壓價、亂收費。

第五十一條客運經(jīng)營者應當在客運車輛外部的適當位置噴印企業(yè)名稱或者標識，在車廂內(nèi)顯著位置公示道路運輸管理機構監(jiān)督電話、票價和里程表。

第五十二條客運經(jīng)營者應當為旅客提供良好的乘車環(huán)境，確保車輛設備、設施齊全有效，保持車輛清潔、衛(wèi)生，并采取必要的措施防止在運輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財產(chǎn)安全的違法行為。

當運輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財產(chǎn)安全的治安違法行為時，客運經(jīng)營者在自身能力許可的情況下，應當及時向公安機關報告并配合公安機關及時終止治安違法行為。

客運經(jīng)營者不得在客運車輛上從事播放淫穢錄像等不健康的活動。

第五十三條 客運經(jīng)營者應當為旅客投保承運人責任險。

第五十四條客運經(jīng)營者在運輸過程中造成旅客人身傷亡，行李毀損、滅失，當事人對賠償數(shù)額有約定的，依照其約定；沒有約定的，參照國家有關港口間海上旅客運輸和鐵路旅客運輸賠償責任限額的規(guī)定辦理。

第五十五條客運經(jīng)營者應當加強對從業(yè)人員的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務知識、操作規(guī)程培訓。并采取有效措施，防止駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間超過4個小時。

客運車輛駕駛?cè)藛T應當遵守道路運輸法規(guī)和道路運輸駕駛員操作規(guī)程，安全駕駛，文明服務。

第五十六條客運經(jīng)營者應當制定突發(fā)公共事件的道路運輸應急預案。應急預案應當包括報告程序、應急指揮、應急車輛和設備的儲備以及處置措施等內(nèi)容。

發(fā)生突發(fā)公共事件時，客運經(jīng)營者應當服從縣級及以上人民政府或者有關部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

第五十七條 客運經(jīng)營者應當建立和完善各類臺賬和檔案，并按要求及時報送有關資料和信息。

第五十八條旅客應當持有效客票乘車，遵守乘車秩序，文明禮貌，攜帶免票兒童的乘客應當在購票時聲明。不得攜帶國家規(guī)定的危險物品及其它禁止攜帶的物品乘車。

第五十九條客運車輛駕駛?cè)藛T應當隨車攜帶《道路運輸證》、從業(yè)資格證等有關證件，在規(guī)定位置放置客運標志牌?？瓦\班車駕駛?cè)藛T還應當隨車攜帶《道路客運班線經(jīng)營許可證明》。

第六十條 遇有下列情況之一，客運車輛可憑臨時客運標志牌運行：

（一）原有正班車已經(jīng)滿載，需要開行加班車的；

（二）因車輛拋錨、維護等原因，需要接駁或者頂班的；

（三）正式班車客運標志牌正在制作或者不慎滅失，等待領取的。

第六十一條憑臨時客運標志牌運營的客車應當按正班車的線路和站點運行。屬于加班或者頂班的，還應當持有始發(fā)站簽章并注明事由的當班行車路單；班車客運標志牌正在制作或者滅失的，還應當持有該條班線的《道路客運班線經(jīng)營許可證明》或者《道路客運班線經(jīng)營行政許可決定書》的復印件。

第六十二條客運包車應當憑車籍所在地道路運輸管理機構核發(fā)的包車客運標志牌，按照約定的時間、起始地、目的地和線路運行，并持有包車票或者包車合同，不得按班車模式定點定線運營，不得招攬包車合同外的旅客乘車。

客運包車除執(zhí)行道路運輸管理機構下達的緊急包車任務外，其線路一端應當在車籍所在地。省際、市際客運包車的車籍所在地為車籍所在的地區(qū)，縣際客運包車的車籍所在地為車籍所在的縣。

非定線旅游客車可持注明客運事項的旅游客票或者旅游合同取代包車票或者包車合同。

第六十三條省際臨時客運標志牌（見附件9）、省際包車客運標志牌（見附件10）由省級道路運輸管理機構按照交通運輸部的統(tǒng)一式樣印制，交由當?shù)乜h以上道路運輸管理機構向客運經(jīng)營者核發(fā)。省際包車客運標志牌和加班車、頂班車、接駁車使用的省際臨時客運標志牌在一個運次所需的時間內(nèi)有效，因班車客運標志牌正在制作或者滅失而使用的省際臨時客運標志牌有效期不得超過30天。

從事省際包車客運的企業(yè)應按照交通運輸部的統(tǒng)一要求，通過運政管理信息系統(tǒng)向車籍地道路運輸管理機構備案后方可使用包車標志牌。

省內(nèi)臨時客運標志牌、省內(nèi)包車客運標志牌樣式及管理要求由各省級交通運輸主管部門自行規(guī)定。

第六十四條在春運、旅游“黃金周”或者發(fā)生突發(fā)事件等客流高峰期運力不足時，道路運輸管理機構可臨時調(diào)用車輛技術等級不低于三級的營運客車和社會非營運客車開行包車或者加班車。非營運客車憑縣級以上道路運輸管理機構開具的證明運行。

第五章 客運站經(jīng)營

第六十五條客運站經(jīng)營者應當按照道路運輸管理機構決定的許可事項從事客運站經(jīng)營活動，不得轉(zhuǎn)讓、出租客運站經(jīng)營許可證件，不得改變客運站用途和服務功能。

客運站經(jīng)營者應當維護好各種設施、設備，保持其正常使用。

第六十六條 客運站經(jīng)營者和進站發(fā)車的客運經(jīng)營者應當依法自愿簽訂服務合同，雙方按合同的規(guī)定履行各自的權利和義務。

客運站經(jīng)營者應當按月和客運經(jīng)營者結(jié)算運費。

第六十七條 客運站經(jīng)營者應當依法加強安全管理，完善安全生產(chǎn)條件，健全和落實安全生產(chǎn)責任制。

客運站經(jīng)營者應當對出站客車進行安全檢查，采取措施防止危險品進站上車，按照車輛核定載客限額售票，嚴禁超載車輛或者未經(jīng)安全檢查的車輛出站，保證安全生產(chǎn)。

第六十八條 客運站經(jīng)營者應當禁止無證經(jīng)營的車輛進站從事經(jīng)營活動，無正當理由不得拒絕合法客運車輛進站經(jīng)營。

客運站經(jīng)營者應當堅持公平、公正原則，合理安排發(fā)車時間，公平售票。

客運經(jīng)營者在發(fā)車時間安排上發(fā)生糾紛，客運站經(jīng)營者協(xié)調(diào)無效時，由當?shù)乜h級以上道路運輸管理機構裁定。

第六十九條客運站經(jīng)營者應當公布進站客車的班車類別、客車類型等級、運輸線路、起訖?？空军c、班次、發(fā)車時間、票價等信息，調(diào)度車輛進站發(fā)車，疏導旅客，維持秩序。

第七十條進站客運經(jīng)營者應當在發(fā)車30分鐘前備齊相關證件進站等待發(fā)車，不得誤班、脫班、停班。進站客運經(jīng)營者不按時派車輛應班，1小時以內(nèi)視為誤班，1小時以上視為脫班。但因車輛維修、肇事、丟失或者交通堵塞等特殊原因不能按時應班，并且已提前告知客運站經(jīng)營者的除外。

進站客運經(jīng)營者因故不能發(fā)班的，應當提前1日告知客運站經(jīng)營者，雙方要協(xié)商調(diào)度車輛頂班。

對無故停班達3日以上的進站班車，客運站經(jīng)營者應當報告當?shù)氐缆愤\輸管理機構。

第七十一條客運站經(jīng)營者應當設置旅客購票、候車、乘車指示、行李寄存和托運、公共衛(wèi)生等服務設施，向旅客提供安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的服務，加強宣傳，保持站場衛(wèi)生、清潔。

在客運站從事客運站經(jīng)營以外的其他經(jīng)營活動時，應當遵守相應的法律、行政法規(guī)的規(guī)定。

第七十二條 客運站經(jīng)營者應當嚴格執(zhí)行價格管理規(guī)定，在經(jīng)營場所公示收費項目和標準，嚴禁亂收費。

第七十三條 客運站經(jīng)營者應當按規(guī)定的業(yè)務操作規(guī)程裝卸、儲存、保管行包。

第七十四條客運站經(jīng)營者應當制定公共突發(fā)事件應急預案。應急預案應當包括報告程序、應急指揮、應急設備的儲備以及處置措施等內(nèi)容。

第七十五條 客運站經(jīng)營者應當建立和完善各類臺賬和檔案，并按要求報送有關信息。

第六章 監(jiān)督檢查

第七十六條 道路運輸管理機構應當加強對道路客運和客運站經(jīng)營活動的監(jiān)督檢查。

道路運輸管理機構工作人員應當嚴格按照法定職責權限和程序進行監(jiān)督檢查。

第七十七條道路運輸管理機構及其工作人員應當重點在客運站、旅客集散地對道路客運、客運站經(jīng)營活動實施監(jiān)督檢查。此外，根據(jù)管理需要，可以在公路路口實施監(jiān)督檢查，但不得隨意攔截正常行駛的道路運輸車輛，不得雙向攔截車輛進行檢查。

第七十八條道路運輸管理機構的工作人員實施監(jiān)督檢查時，應當有2名以上人員參加，并向當事人出示交通運輸部統(tǒng)一制式的交通行政執(zhí)法證件。

第七十九條道路運輸管理機構的工作人員可以向被檢查單位和個人了解情況，查閱和復制有關材料。但應當保守被調(diào)查單位和個人的商業(yè)秘密。

被監(jiān)督檢查的單位和個人應當接受道路運輸管理機構及其工作人員依法實施的監(jiān)督檢查，如實提供有關資料或者說明情況。

第八十條道路運輸管理機構的工作人員在實施道路運輸監(jiān)督檢查過程中，發(fā)現(xiàn)客運車輛有超載行為的，應當立即予以制止，并采取相應措施安排旅客改乘。

第八十一條客運經(jīng)營者在許可的道路運輸管理機構管轄區(qū)域外違法從事經(jīng)營活動的，違法行為發(fā)生地的道路運輸管理機構應當依法將當事人的違法事實、處罰結(jié)果記錄到《道路運輸證》上，并抄告作出道路客運經(jīng)營許可的道路運輸管理機構。

第八十二條客運經(jīng)營者違反本規(guī)定的，縣級以上道路運輸管理機構在作出行政處罰決定的過程中，可以按照行政處罰法的規(guī)定將其違法證據(jù)先行登記保存。作出行政處罰決定后，客運經(jīng)營者拒不履行的，作出行政處罰決定的道路運輸管理機構可以將其拒不履行行政處罰決定的事實通知違法車輛車籍所在地道路運輸管理機構，作為能否通過車輛年度審驗和決定質(zhì)量信譽考核結(jié)果的重要依據(jù)。

第八十三條道路運輸管理機構的工作人員在實施道路運輸監(jiān)督檢查過程中，對沒有《道路運輸證》又無法當場提供其他有效證明的客運車輛可以予以暫扣，并出具《道路運輸車輛暫扣憑證》（見附件12）。對暫扣車輛應當妥善保管，不得使用，不得收取或者變相收取保管費用。

違法當事人應當在暫扣憑證規(guī)定的時間內(nèi)到指定地點接受處理。逾期不接受處理的，道路運輸管理機構可依法作出處罰決定，并將處罰決定書送達當事人。當事人無正當理由逾期不履行處罰決定的，道路運輸管理機構可申請人民法院強制執(zhí)行。

第七章 法律責任

第八十四條違反本規(guī)定，有下列行為之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經(jīng)營；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任：

（一）未取得道路客運經(jīng)營許可，擅自從事道路客運經(jīng)營的；

（二）未取得道路客運班線經(jīng)營許可，擅自從事班車客運經(jīng)營的；

（三）使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的道路客運許可證件從事道路客運經(jīng)營的；

（四）超越許可事項，從事道路客運經(jīng)營的。

第八十五條違反本規(guī)定，有下列行為之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經(jīng)營；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足1萬元的，處2萬元以上5萬元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任：

（一）未取得客運站經(jīng)營許可，擅自從事客運站經(jīng)營的；

（二）使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的客運站許可證件從事客運站經(jīng)營的'；

（三）超越許可事項，從事客運站經(jīng)營的。

第八十六條違反本規(guī)定，客運經(jīng)營者、客運站經(jīng)營者非法轉(zhuǎn)讓、出租道路運輸經(jīng)營許可證件的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止違法行為，收繳有關證件，處2000元以上1萬元以下的罰款；有違法所得的，沒收違法所得。

第八十七條違反本規(guī)定，客運經(jīng)營者有下列行為之一，由縣級以上道路運輸管理機構責令限期投保；拒不投保的，由原許可機關吊銷《道路運輸經(jīng)營許可證》或者吊銷相應的經(jīng)營范圍：

（一）未為旅客投保承運人責任險的；

（二）未按最低投保限額投保的；

（三）投保的承運人責任險已過期，未繼續(xù)投保的。

第八十八條違反本規(guī)定，取得客運經(jīng)營許可的客運經(jīng)營者使用無《道路運輸證》的車輛參加客運經(jīng)營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處3000元以上1萬元以下的罰款。

違反本規(guī)定，客運經(jīng)營者不按照規(guī)定攜帶《道路運輸證》的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處警告或者20元以上200元以下的罰款。

第八十九條違反本規(guī)定，客運經(jīng)營者（含國際道路客運經(jīng)營者）、客運站經(jīng)營者及客運相關服務經(jīng)營者不按規(guī)定使用道路運輸業(yè)專用票證或者轉(zhuǎn)讓、倒賣、偽造道路運輸業(yè)專用票證的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處1000元以上3000元以下的罰款。

第九十條違反本規(guī)定，客運經(jīng)營者有下列情形之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處1000元以上3000元以下的罰款；情節(jié)嚴重的，由原許可機關吊銷《道路運輸經(jīng)營許可證》或者吊銷相應的經(jīng)營范圍：

（一）客運班車不按批準的客運站點停靠或者不按規(guī)定的線路、班次行駛的；

（二）加班車、頂班車、接駁車無正當理由不按原正班車的線路、站點、班次行駛的；

（四）以欺騙、暴-力等手段招攬旅客的；

（五）在旅客運輸途中擅自變更運輸車輛或者將旅客移交他人運輸?shù)模?/p>

（六）未報告原許可機關，擅自終止道路客運經(jīng)營的。

第九十一條違反本規(guī)定，客運經(jīng)營者、客運站經(jīng)營者已不具備開業(yè)要求的有關安全條件、存在重大運輸安全隱患的，由縣級以上道路運輸管理機構責令限期改正；在規(guī)定時間內(nèi)不能按要求改正且情節(jié)嚴重的，由原許可機關吊銷《道路運輸經(jīng)營許可證》或者吊銷相應的經(jīng)營范圍。

第九十二條違反本規(guī)定，客運經(jīng)營者不按規(guī)定維護和檢測客運車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處1000元以上5000元以下的罰款。

第九十三條違反本規(guī)定，客運經(jīng)營者使用擅自改裝或者擅自改裝已取得《道路運輸證》的客運車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處5000元以上2萬元以下的罰款。

第九十四條違反本規(guī)定，機動車綜合性能檢測機構不按照國家有關技術規(guī)范進行檢測、未經(jīng)檢測出具檢測結(jié)果或者不如實出具檢測結(jié)果的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，沒收違法所得，違法所得在5000元以上的，并處違法所得2倍以上5倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足5000元的，處5000元以上2萬元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第九十五條違反本規(guī)定，客運站經(jīng)營者有下列情形之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處1萬元以上3萬元以下的罰款：

（一）允許無經(jīng)營許可證件的車輛進站從事經(jīng)營活動的；

（二）允許超載車輛出站的；

（三）允許未經(jīng)安全檢查或者安全檢查不合格的車輛發(fā)車的；

（四）無正當理由拒絕客運車輛進站從事經(jīng)營活動的。

第九十六條違反本規(guī)定，客運站經(jīng)營者有下列情形之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正；拒不改正的，處3000元的罰款；有違法所得的，沒收違法所得：

（一）擅自改變客運站的用途和服務功能的；

（二）不公布運輸線路、起訖?？空军c、班次、發(fā)車時間、票價的。

第九十七條 道路運輸管理機構工作人員違反本規(guī)定，有下列情形之一的，依法給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任：

（一）不依照規(guī)定的條件、程序和期限實施行政許可的；

（二）參與或者變相參與道路客運經(jīng)營以及客運站經(jīng)營的；

（三）發(fā)現(xiàn)違法行為不及時查處的；

（四）違反規(guī)定攔截、檢查正常行駛的運輸車輛的；

（五）違法扣留運輸車輛、《道路運輸證》的；

（六）索取、收受他人財物，或者謀取其他利益的；

（七）其他違法行為。

第八章 附則

第九十八條 出租汽車客運、城市公共汽車客運管理根據(jù)國務院的有關規(guī)定執(zhí)行。

第九十九條客運經(jīng)營者從事國際道路旅客運輸經(jīng)營活動，除一般行為規(guī)范適用本規(guī)定外，有關從業(yè)條件等特殊要求應當適用交通運輸部制定的國際道路運輸管理規(guī)定。

第一百條道路運輸管理機構依照本規(guī)定發(fā)放的道路運輸經(jīng)營許可證件和《道路運輸證》，可以收取工本費。工本費的具體收費標準由省、自治區(qū)、直轄市人民政府財政、價格主管部門會同同級交通運輸主管部門核定。

為進一步加強我公司道路運輸安全管理工作，貫徹落實《中華人民共和國安全法》和廣州市交通委員會以及廣州市白云區(qū)交通局有關文件精神，結(jié)合公司當前實際，特制定本制度。

本公司特別要強化事故隱患整改，從工作上加強安全管理力度，進一步實現(xiàn)安全管理制度化、規(guī)范化，建立我公司道路運輸安全長效管理機制，使公司安全狀況進一步好轉(zhuǎn)，最大限度地預防和減少交通事故，按照道路運輸安全的要求，公司從思想、制度、紀律、作風、隱患、措施和整改來執(zhí)行工作，做到嚴把三關和一加強。即嚴把“從業(yè)人員資質(zhì)關，管理人員資質(zhì)關、車輛技術關”，加強對駕駛員行為和安全責任制度的監(jiān)督，深入排查安全隱患。提高從業(yè)人員安全駕駛技能和安全意識，消除危及安全行車的不良現(xiàn)象，全面提高我公司安全管理水平。

具體做到以下幾點工作：

一、以“三個代表”的重要思想為指針，切實增強做好道路運輸安全工作的責任感和使命感。

安全工作與人民群眾的生命財產(chǎn)安全息息相關，黨中央和國務院歷來十分重視。道路運輸安全工作責任重大，任務艱巨，必須引起高度重視。公司各工作人員必須統(tǒng)一思想，提高認識，以“三個代表”的重要思想為指針，充實人員，明確責任，克服麻痹松懈和厭倦情緒，采取有力措施，著力解決當前道路運輸安全中存在的突出問題，保障貨物運輸安全，創(chuàng)造穩(wěn)定的社會環(huán)境。

二、切實加強公司的安全管理

1、加強公司的安全管理。公司是人流、車流的匯集地，人員密集，車流量大，抓好公司的安全管理是貨運運輸安全管理的重要內(nèi)容。

2、切實做好危險品查堵工作。

3、采取堅決措施，嚴格控制超載行為。

4、協(xié)助公安部門做好打擊車匪路霸工作。積極與公安部門配合，加強溝通，及時反映情況，并做好司乘人員的應急防范培訓工作。

三、加強道路危險貨物運輸安全管理

1、認真貫徹落實《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》(交通部〔2015〕9號令)等有關規(guī)章和規(guī)定，加強內(nèi)部管理，建立健全安全操作規(guī)程、崗位責任制、運輸車輛和設備定期檢測和維護制度、從業(yè)人員崗前培訓和在崗人員定期培訓制度、危險貨物憑證運輸制度等各項安全管理制度，履行對運輸車輛、駕駛?cè)藛T的管理職責。

2、嚴格執(zhí)行貨物運輸從業(yè)資格許可制度。

四、加強營運車輛技術管理

建立健全并落實車輛技術管理制度，加強營運車輛的例保和維護，確保車輛技術狀況完好。要進一步加強對營運車輛的綜合技術性能定期檢測，對凡不符合運輸安全技術條件的營運車輛，要責成車輛實際支配人立即送修或及時予以更新。

五、加強安全宣傳教育和人員培訓

要組織開展經(jīng)常性的安全宣傳活動，每月不低于兩次安全學習，特別是要加強對安全法律、法規(guī)和規(guī)章的宣傳，要利用典型運輸安全事故案例教育廣大從業(yè)人員增強安全意識，要加強對駕駛員職業(yè)道德和職業(yè)技能培訓。

六、加強安全監(jiān)督檢查

做好安全工作關鍵在于制度落實。組織力量深入運輸現(xiàn)場進行監(jiān)督檢查，及時糾正違章行為，消除事故隱患，維護經(jīng)營秩序。

七、培養(yǎng)駕駛員的職業(yè)道德和思想情操。

建立“人命關天”、“以人為本”的重要意識，樹立“安全就是效益”的思想，嚴格監(jiān)督并強制駕駛員辦理從業(yè)上崗證。根據(jù)國家頒布的《道路交通安全法》的有關法規(guī)，向駕駛員大量發(fā)放有關宣傳資料，并重點解讀司機肇事逃逸、酒后駕車等相關條款。

八、杜絕車輛嚴重超載行為

督促駕駛員嚴格按規(guī)定的經(jīng)營范圍營運，以正當手段爭攬貨源，不從事倒賣貨源的違法活動，遵守國家和地方關于交通運輸管理的相關法律和規(guī)定。嚴禁人貨混載，嚴禁本公司貨運車輛經(jīng)營客運和危險物品運輸。

執(zhí)行車輛安全技術檢查。做到車容美觀，安全性能良好。在年度審檢時，達不到車輛技術等級檢測的，強制維修合格后放行。根據(jù)由2004年5月1日起實施的《中華人民共和國道路交通安全法》的指示精神，結(jié)合各同行業(yè)開展的有關安全管理活動，公司將采取各方面更有效的措施，進行妥善管理工作。

客運安全管理制度篇七

第一條為加強我省道路旅客運輸站場（以下簡稱：客運站）管理，規(guī)范客運站經(jīng)營行為，維護道路旅客運輸市場秩序，提高客運站服務質(zhì)量，保障旅客和客運經(jīng)營者的合法權益，根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》、《云南省道路運輸條例》和《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》等相關法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，結(jié)合我省實際，制定本規(guī)定。

第二條本規(guī)定所稱客運站，是指為道路客運經(jīng)營者和旅客提供運輸交易活動和站務服務的場所，具有公益性的交通基礎設施。

第三條凡在本省行政區(qū)域內(nèi)經(jīng)營三級及以上的客運站經(jīng)營者、進站客運經(jīng)營者，應當遵守本規(guī)定。

第四條客運站的經(jīng)營、服務和管理應本著以人為本、安全第一、規(guī)范經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務的宗旨，遵循方便旅客、依法經(jīng)營、誠實信用、公平競爭的原則，促進道路運輸市場的統(tǒng)一、開放、競爭、有序，滿足廣大人民群眾出行需求。

第五條云南省交通運輸廳主管全省客運站管理工作。

縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門負責組織領導本行政區(qū)域內(nèi)的客運站管理工作。

縣級以上道路運輸管理機構按本規(guī)定負責具體實施客運站管理工作。

第二章 經(jīng)營許可、變更、終止

第六條申請從事客運站經(jīng)營的應當具備下列條件：

（二）有與業(yè)務量相適應的專業(yè)人員和管理人員；

（四）有健全的業(yè)務操作規(guī)程和安全管理制度，包括服務規(guī)范、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、車輛發(fā)車前安全例行檢查制度、安全生產(chǎn)責任制、危險品查堵、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的制度。

第七條申請從事客運站經(jīng)營的，應當提供下列材料，向所在地縣級道路運輸管理機構申請：

（一）《道路旅客運輸站經(jīng)營申請表》；（二）《客運站竣工驗收證明》和《站級驗收證明》；（三）擬招聘的專業(yè)人員、管理人員的身份證明和從業(yè)資格證書及其復印件；（四）負責人身份證明及其復印件，經(jīng)辦人的身份證明及其復印件和委托書；（五）業(yè)務操作規(guī)程和安全管理制度文本。

第八條道路運輸管理機構對客運站經(jīng)營申請予以受理的，應當自受理之日起15日內(nèi)作出許可或不予許可決定。對作出準予行政許可決定的，應當出具《客運站經(jīng)營行政許可決定書》，明確許可事項，并在10內(nèi)向被許可人發(fā)放《道路運輸經(jīng)營許可證》；對不符合法定條件的申請作出不予行政許可決定的，應當向申請人出具《不予交通行政許可決定書》。

受理機構應當將有關申請及許可資料應向上一級道路運輸管理機構備案。

公用型客運站經(jīng)營主體應為獨立法人，經(jīng)營主體工商登記名稱應與經(jīng)營許可核準名稱相一致。

第九條中外合資、中外合作、外商獨資形式投資客運站經(jīng)營的，應當同時遵守《外商投資道路運輸業(yè)管理規(guī)定》。

第十條客運站經(jīng)營者需要變更許可事項或者終止經(jīng)營的，應當向原許可的縣級道路運輸管理機構提出申請。

客運站經(jīng)營主體、站場地址、站場級別、經(jīng)營范圍變更，應當按照許可程序重新申請。

客運站經(jīng)營者在取得《道路運輸經(jīng)營許可證》后，無正當理由超過180天不投入運營或者運營后連續(xù)180天以上停運的，視為自動終止經(jīng)營，縣級道路運輸管理機構應當收回其《道路運輸經(jīng)營許可證》。

第三章服務質(zhì)量

第十一條客運站應當按照《云南省汽車客運站級別劃分和建設要求管理規(guī)定》的要求配置齊全各種設施、設備，并保持其正常使用，還應當在站內(nèi)設置旅客購票安全隔離設施、導向標志等服務設施。導向標志的設置應當位置適當、醒目，便于旅客識別。

第十二條客運站應當按照《道路旅客運輸站場服務規(guī)范（試行）》（中道運協(xié)字〔2015〕86號），及《客運站服務流程圖》所規(guī)定的要求和程序，對旅客及經(jīng)營者進行規(guī)范服務。

第十三條客運站應當按照“優(yōu)質(zhì)服務，優(yōu)美環(huán)境，優(yōu)良秩序”和“服務過程程序化，服務管理規(guī)范化、服務質(zhì)量標準化”的“三優(yōu)三化”標準要求，不斷提升服務質(zhì)量。

第十四條客運站應當實現(xiàn)客流、車流、行包流互不交叉，進站流與出站流互不交叉。

第十六條客運站應當建立承諾服務制，公開承諾服務內(nèi)容。不因客運站原因發(fā)生特大惡性服務事件。

第十七條客運站應當加強對站場站容、進站車輛車容、站務人員儀容的管理。

（一）客運站內(nèi)外應當經(jīng)常保持清潔衛(wèi)生，各項服務標志醒目，候車室布置美觀大方。站內(nèi)設有：班次時刻表、里程票價表、行包價目表、營運線路圖、旅客乘車須知、禁運物品宣傳畫、旅客留言牌、公告欄、時鐘、旅客意見簿、問詢處、公廁、供應飲用水等，業(yè)務介紹簡明清晰，設施設備擺放得當、整齊。多種經(jīng)營場地適度，其面積不得超過售票廳、候車廳面積的20％，并做到整齊劃一、美觀大方。

（二）對進站的營運客車要求做到車廂內(nèi)外整潔衛(wèi)生，裝備完好，座號清楚，坐臥具清潔。

（三）客運站工作人員應按交通運輸部有關規(guī)定，做到統(tǒng)一著裝，衣著整潔，佩證上崗，對旅客熱情有禮，舉止端莊大方，使用文明用語，不講服務忌語。

第十八條 客運站對客運經(jīng)營者要堅持公平、公正的原則，統(tǒng)一排班、統(tǒng)一票價售票，統(tǒng)一辦理行包托運，接受客運經(jīng)營者的監(jiān)督。

客運站應當按照道路運輸管理機構的統(tǒng)一部署，逐步納入全省統(tǒng)一的計算機聯(lián)網(wǎng)售票體系；

一、二級車站要逐步推行在售票窗口前設立“一米線”，以保持良好的購票秩序。

第二十條客運站在受理行包時，必須嚴格按有關規(guī)定計費，受理后須負責組織裝卸，司乘人員點件簽章，交接手續(xù)齊全，行包裝載嚴禁超高，超寬、超長和超載。

客運站應按《道路客運小件快運經(jīng)營服務規(guī)范（試行）》（中道運協(xié)字【2015】52號）的規(guī)范要求，開展依托客運車輛寄送小件的服務。

第二十一條客運站應當做好廣播宣傳工作，應用普通話和簡單外語，及時向旅客宣傳乘車須知、班車時刻，安全、衛(wèi)生、旅游常識和播放音樂節(jié)目，為旅客提供方便、輕松的乘（候）車環(huán)境。

第二十二條客運站應當根據(jù)服務流程的要求，對進出站車輛、旅客及行包等設置服務導向標識，并按服務環(huán)節(jié)和流程開展服務。

第二十三條客運站各項服務工作標準應達到以下要求：行包賠償率5‰以下、定時發(fā)班的客運班車正班率99.9％以上、發(fā)車正點率98％以上、旅客正運率99.5%以上、行包正運率99.9％以上、售票差錯率0.5‰以下、旅客滿意率98％以上、旅客意見處理率100％、經(jīng)營者滿意率95％以上、駕乘人員意見處理率100％、運費結(jié)算率100％。

第二十四條客運站應當在站內(nèi)設立旅客投訴簿或者投訴箱，公開投訴電話、通信地址或者電子信箱。

（一）客運站應當做好旅客投訴登記，包括投訴人、投訴時間、投訴內(nèi)容、投訴方式、受理部門、曝光媒體名稱、處理意見、處理人、處理后的反饋等情況。

（二）客運站應當及時處理旅客投訴，對不能立即解決的投訴，自受理投訴之日起最遲不得超過10個工作日內(nèi)答復投訴人；二級及以上客運站應在售票大廳內(nèi)建立值班站長制度，負責當場解決旅客投訴問題；對于各級道路運輸管理機構轉(zhuǎn)送的投訴案件，客運站應當將處理結(jié)果及時反饋轉(zhuǎn)送的道路輸管理機構。

第二十五條客運站應當為進站旅客提供咨詢、售票、行包托運、小件寄存、候車、廣播、檢票、治安保衛(wèi)等安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的服務；按規(guī)定積極為老、弱、病、殘、孕、幼及帶小孩等旅客提供重點服務。

第二十六條客運站內(nèi)廁所不得收費。

客運站還應當認真貫徹落實候車室內(nèi)禁止吸煙、限制銷售使用塑料袋等環(huán)境保護方面的規(guī)定。

第四章經(jīng)營管理

第二十七條客運站應當建立和完善各類臺帳和檔案，并按有關要求向當?shù)氐缆愤\輸管理機構報送有關信息，包括《客運班線出站率統(tǒng)計月報表》（見附件一）、《客運站班次及旅客人數(shù)統(tǒng)計月報表》（見附件二）、《客運站營收和服務質(zhì)量統(tǒng)計月報表》（見附件三）、《客運站經(jīng)營安全檢查月報表》（見附件四），加強各類統(tǒng)計信息資料的分析、處理和應用。

第二十八條客運站應當在經(jīng)營場所公示收費項目和標準，嚴格執(zhí)行價格管理部門規(guī)定的收費政策。

客運站向旅客和進站客運經(jīng)營者計收各項費用時，應按有關規(guī)定，規(guī)范出具收費票據(jù)。

第二十九條客運站應當根據(jù)道路運輸管理機構所制定的車輛進站規(guī)劃及自身接納客車進站經(jīng)營規(guī)模能力，合理確定與擬申請客運班線行政許可申請人，簽訂進站意向書。

第三十條客運站應當用電子顯示設備公布當日客車的班車類別、客車類型等級、運營線路、途經(jīng)地、班次序號、發(fā)車時間、票價、經(jīng)營者、剩余座位等信息。

第三十一條客運站應當與進站客運經(jīng)營者在進站經(jīng)營前，依據(jù)道路運輸管理機構核發(fā)給客運經(jīng)營者的《道路客運班線經(jīng)營許可決定書》簽訂《班線客車進站服務合同》（合同范本見附件五），明確雙方各自的權利、義務和責任。客運站與進站客運經(jīng)營者所簽訂的《班線客車進站服務合同》，必須符合國家相關法律、法規(guī)的規(guī)定，并將合同文本報當?shù)氐缆愤\輸管理機構備查。

客運站與進站客運經(jīng)營者雙方均不得隨意改變《道路客運班線經(jīng)營許可決定書》所規(guī)定的線路起訖地、途經(jīng)線路，日發(fā)班次以及投入車輛情況。

客運站和進站客運經(jīng)營者在發(fā)車時間等方面發(fā)生糾紛時，由道路運輸管理機構進行裁定。

第三十二條客運站對符合以下條件的客運車輛方能受理報班、查驗、派班，符合要求條件的為其提供售票、配客、行包托運、檢票、出站查驗放行等服務。

（二）持有效《安全例檢合格通知單》的。

第三十三條客運站應當按發(fā)班順序使用“班次編號”，對在同一班次編號發(fā)班的客運車輛，應當做到“同一車型、同一類型等級、同一座（臥）具類別”。

第三十四條客運站應當根據(jù)客流量的變化需求，按照《云南省臨時客運經(jīng)營暨臨時類客運標志牌使用管理規(guī)定（試行）》的規(guī)定，合理組織安排符合條件的客車進行加班或包車客運。

第三十五條客運經(jīng)營者應當在發(fā)車30分種前進站報班，經(jīng)派班后，進入發(fā)車位應班，發(fā)車時間后1小時以內(nèi)不應班的視為誤班，1小時以上視為脫班，連續(xù)3天以上脫班的視為停班。

進站客運經(jīng)營者因故不能發(fā)班的，應當提前1天告知客運站經(jīng)營者，雙方應當協(xié)商調(diào)度車輛頂班。

第三十六條客運站應當采取措施及時妥善處理不按時報班、誤班、脫班的班次，確保班車正班率。

客運站應按有關規(guī)定嚴肅處理無正當理由不按時應班、誤班、脫班的客運經(jīng)營者；凡超過三日以上，不按規(guī)定報停、不進站應班營運、無故停運的車輛，應及時向當?shù)乜h級道路運輸管理機構報送《客運班次變動月報告》（見附件六）。

第三十七條客運站應當為進站客運經(jīng)營者司乘人員在待班、發(fā)班待客時，提供休息、飲水、咨詢等方面的便利與服務。

第三十八條客運站應當每月定期與進站客運經(jīng)營者足額結(jié)算運費。

第三十九條客運站開展維修、商品銷售、餐飲、住宿、租賃等附屬商業(yè)服務，不得影響客運站正常的'站務服務及運營功能，不得占用站務服務設施。

第四十條客運站不得有下列行為：

（一）非法轉(zhuǎn)讓、出租客運站經(jīng)營許可證件；

（二）無正當理由拒絕經(jīng)道路運輸管理機構許可進入本站的客車進站經(jīng)營；

（三）允許無經(jīng)營許可證件的客車進站從事經(jīng)營活動；

（四） 允許未經(jīng)道路運輸管理機構許可進入本站的客車進站從事經(jīng)營活動；

（五）允許駕乘人員私自辦理行包托運；

（六） 隨意改變客運站用途和服務功能；

（七） 允許進站經(jīng)營者雇員攬客或自行售票；

（八） 隨意改變運營車輛的日發(fā)班次及發(fā)車時間；

（九）隨意調(diào)整同班次的車輛；

（十） 向旅客和經(jīng)營者收取違規(guī)費用；

（十一）隨意代替其他組織或他人從中扣款，截留、挪用、扣押運費。

第五章 經(jīng)營安全

第四十一條客運站應當貫徹執(zhí)行國家有關安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)和政策，制定安全生產(chǎn)管理目標、安全生產(chǎn)管理制度、業(yè)務操作規(guī)程和監(jiān)督管理規(guī)則，并組織實施。

第四十二條客運站經(jīng)營安全的總體目標是把住道路運輸安全生產(chǎn)源頭關，有效預防和減少因客運站源頭管理不到位而引發(fā)的經(jīng)營安全事故。

第四十三條客運站應當將售票廳與候車廳、發(fā)班區(qū)與待班區(qū)隔離，旅客進站口與出站口分設，并對候車廳（室）、發(fā)班區(qū)實施封閉式管理，確?！叭贿M站”和“五不出站”制度落實。

第四十四條客運站應當與客運經(jīng)營者簽訂安全責任協(xié)議，依法明確雙方的安全責任。

第四十五條客運站因經(jīng)營職責履行不到位、服務質(zhì)量差等原因造成重、特大事故發(fā)生，客運站應當及時召開安全生產(chǎn)分析通報會，對造成事故的客運站當事人的聘用、培訓、考核、上崗以及客運站運營管理等情況進行倒查，并對相關責任人進行處理。

第四十六條客運站應當建立危險品查堵制度，制定危險品檢查工作程序，設立專門的危險品查堵崗位，按規(guī)定配備和使用安檢門、行包安全檢測儀等必要的檢查設備，嚴格查堵易燃、易爆和易腐蝕等危險品。

客運站應當在進站口等關鍵環(huán)節(jié)，對旅客攜帶的行李物品和托運行包進行安全檢查，對查獲的危險品要進行登記并妥善保管或者按規(guī)定處理。對發(fā)現(xiàn)可疑攜帶“三品”的行包或人員，可要求該人員自行開包配合檢查，對不予配合檢查的，客運站可拒絕其進站乘車。

第四十七條客運站應當建立車輛安全例行檢查制度，指定專門的安全例檢人員，設置專門的檢查場地，配備汽車安全檢驗臺及必要的儀器，設備，對營運客車進行安全例行檢查，嚴禁不檢或漏檢的車輛出站運行。

第四十八條客運站應當建立出站檢查制度，對出站客車和駕駛員的相關情況進行檢查，嚴禁不符合條件的客車和駕駛員出站營運。

第四十九條客運站應當建立和完善經(jīng)營安全登記臺賬和檔案，妥善保管備查。

第五十條客運站應當對各項經(jīng)營安全制度貫徹落實和檢查情況認真做好記錄，做到“痕跡化”管理。

第五十一條客運站應當配合有關部門組織開展安全宣傳、安全檢查、事故調(diào)查處理、責任追究等工作。

第五十二條客運站經(jīng)營安全應當嚴格按照《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》（交公路發(fā)【2015】2號）、《云南省班車客運經(jīng)營安全檢查工作實施意見》（云交運安〔2015〕256號）文件的規(guī)定執(zhí)行。

第六章 社會責任

第五十三條客運站應結(jié)合應急疏運需要，建立與客運經(jīng)營者的有效聯(lián)系機制，簽訂相關應急疏運協(xié)議，確保發(fā)生應急疏運需求時，及時疏運旅客。

第五十四條客運站應當提前預測客流高峰期旅客運輸量變化情況，并提前通報進站客運經(jīng)營者做好運力準備，對旅客的出行需求做好計劃和安排。

進站客運經(jīng)營者應當配合客運站，共同做好應急疏運旅客工作；客運經(jīng)營者向客運站提供應急運力時，應確保經(jīng)營資質(zhì)合格和運營手續(xù)齊全，并服從客運站的統(tǒng)一調(diào)度和安排。

第五十五條客運站出現(xiàn)旅客滯留時應當及時報告當?shù)氐缆愤\輸管理機構，并采取有效措施疏運旅客。

客運站應為因交通中斷等原因滯留于客運站的旅客積極提供安全保衛(wèi)、飲水、候車等服務。

第五十六條客運站應當配合當?shù)氐缆愤\輸管理機構每年定期開展對客運站經(jīng)營行為、服務質(zhì)量的社會評價問卷調(diào)查與考核。對反饋的合理化意見、建議應予以采納。

社會評價問卷調(diào)查應采取不記名的方式，向旅客、進站客運經(jīng)營者開展。

第五十七條客運站應當制定公共突發(fā)事件應急預案。應急預案應當包括報告程序、應急指揮、應急設備的儲備以及處置措施等內(nèi)容?？瓦\站經(jīng)營者每年應按照應急預案程序要求進行至少一次應急演練。

客運經(jīng)營者如因參加政府指令性運輸任務，在發(fā)班前履行了對客運站經(jīng)營者告知義務的，客運站經(jīng)營者不得追究其違約責任，并應在獲知相關信息后，及時協(xié)調(diào)其它客運班車頂班。

第七章監(jiān)督檢查

第五十八條客運站所在地的各級道路運輸管理機構，應加強對客運站的監(jiān)管，認真履行“三關一監(jiān)督”工作職責，維護好客運市場秩序，督促客運站認真貫徹落實各項道路運輸管理法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，加強基礎管理工作，定期按有關要求報送有關信息，并適時開展各項監(jiān)督檢查。

第五十九條道路運輸管理機構對客運站的各項違法違章行為，應當按照道路運輸管理法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定查處，并將該違法違章行為記錄并備案。

第六十條道路運輸管理機構應當督促客運站加強誠信體制建設，嚴格按照《云南省汽車客運站質(zhì)量信譽考核辦法（試行）》，對客運站的質(zhì)量信譽進行日常考核和年度考核工作；并根據(jù)客運站質(zhì)量信譽考核的結(jié)果，對客運站實施相關獎懲措施。

第八章附則

第六十一條客運站的建設項目管理按照《云南省道路運輸站場建設項目管理辦法（試行）》的規(guī)定執(zhí)行。

第六十二條客運站的站級劃分、級別驗收和建設規(guī)模按照《云南省汽車客運站級別劃分和建設要求管理規(guī)定》的規(guī)定執(zhí)行。

第六十三條三級以下客運站的管理可參照本規(guī)定執(zhí)行；本規(guī)定未盡事宜按相關道路運輸管理法規(guī)、規(guī)定執(zhí)行。

第一章? 總則

第一條?為加強城市公共汽車客運管理，維護城市公共汽車客運秩序，保障乘客和經(jīng)營者的合法權益，根據(jù)有關法律、法規(guī)，結(jié)合本市實際，制定本規(guī)定。

第二條?本規(guī)定所稱城市公共汽車是指按照規(guī)定的編碼線路、站點和時間營運，供公眾乘座的客運車輛。

本規(guī)定所稱客運服務設施是指停車場、站務用房、候車亭、站臺、站牌等。

第三條?市、縣（市）建設行政管理部門是城市公共汽車客運行政管理部門，其所屬的城市公共汽車客運管理機構負責日常管理監(jiān)督工作。

規(guī)劃、交通、公安、工商、物價、旅游等行政管理部門按照各自職責，協(xié)助做好城市公共汽車客運管理工作。

第四條?本規(guī)定適用于在市、縣（市）所確定的城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)，從事城市公共汽車客運經(jīng)營、管理、客運服務設施建設和維護的單位、個人以及乘客。

第五條城市公共汽車的客運管理應當遵循全面規(guī)劃、統(tǒng)一管理、公平競爭、規(guī)范經(jīng)營、方便群眾的原則。

各級人民政府對城市公共汽車客運實行優(yōu)先發(fā)展政策，鼓勵城市公共汽車客運管理和經(jīng)營領域應用先進的科學技術和管理方法。

第二章? 規(guī)劃建設

第六條建設行政管理部門應當會同規(guī)劃行政管理部門根據(jù)本地城市總體規(guī)劃，編制城市公共汽車客運發(fā)展規(guī)劃，報本級人民政府批準后組織實施。

第七條建設行政管理部門應當會同有關部門根據(jù)城市公共汽車客運發(fā)展規(guī)劃，制定城市公共汽車客運線網(wǎng)規(guī)劃及客運服務設施規(guī)劃，報本級人民政府批準后組織實施。

建設行政管理部門應當根據(jù)城市公共汽車客運發(fā)展規(guī)劃、城市公共汽車客運線網(wǎng)規(guī)劃和客運服務設施建設規(guī)劃，編制城市公共汽車客運建設規(guī)劃，納入國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃。

第八條城市總體規(guī)劃和城市公共汽車客運發(fā)展規(guī)劃確定的城市公共汽車客運服務設施用地，任何單位和個人不得侵占或者改變其使用性質(zhì)。

第九條新建、改建、擴建城市道路時，應當根據(jù)城市公共汽車客運線網(wǎng)及客運服務設施建設規(guī)劃設置候車站及始發(fā)站場。

第十條新城區(qū)開發(fā)、舊城區(qū)改造、居住小區(qū)建設和飛機場、火車站、長途汽車站、碼頭、大型商業(yè)中心、大型文化娛樂場所、旅游景點和體育場館等工程項目在規(guī)劃、建設時，應當按照城市公共汽車客運發(fā)展規(guī)劃，配套建設城市公共汽車站點以及相應的停車場，并與主體工程同步設計、同步施工、同步驗收。

第十一條城市公共汽車服務設施建設工程項目的設計和施工，應當嚴格執(zhí)行國家有關規(guī)定及技術標準。其設計方案，建設單位應當征求建設行政管理部門的意見。

第十二條城市公共汽車客運線路和站點的設置和調(diào)整，應當符合城市公共汽車客運線網(wǎng)規(guī)劃的要求，方便乘客乘車和轉(zhuǎn)乘。

城市公共汽車客運站點的設置和調(diào)整，應當經(jīng)公安交通管理機構同意，由建設行政管理部門批準后實施。

第十三條城市公共汽車客運經(jīng)營者應當按照建設行政管理部門規(guī)定的統(tǒng)一樣式，在城市公共汽車站點設置站牌。

城市公共汽車站牌應當標明線路名稱、始末班車時間、所在站點和沿途?？空军c的名稱等內(nèi)容。

第三章? 線路經(jīng)營權管理

第十四條城市公共汽車客運營運活動實行線路專營權管理制度。專營權可以通過招投標或者政府授予方式取得。

第十五條凡申請從事城市公共汽車客運業(yè)務的單位，必須具備下列條件：

（一）有城市公共客運企業(yè)資質(zhì)證明；

（二）有與經(jīng)營規(guī)模相適應的資金；

（三）有符合規(guī)定要求的客運車輛或者相應數(shù)量的車輛購置證明；

（四）有相應的停車場和配套設施；

（五）有相應的管理人員和經(jīng)職業(yè)培訓合格的駕駛員、乘務員、調(diào)度員；

（六）有健全的客運服務、客運安全、車輛保修等管理制度和管理機構。

第十六條申請城市公共交通專營權的企業(yè)，必須提供有關證件和證明材料，經(jīng)建設行政管理部門審查后，報本級人民政府批準。

第十七條企業(yè)經(jīng)營申請經(jīng)審查批準后，申請人應當與建設行政管理部門簽訂經(jīng)營合同，并由本級人民政府發(fā)給《線路經(jīng)營權證書》。

建設行政管理部門應當在10天內(nèi)給投入專營線路營運的車輛核發(fā)《城市公共汽車客運車輛營運證》（以下簡稱《營運證》）。

公共汽車客運管理機構應當對服務于專營線路的管理人員、駕駛員、乘務員和調(diào)度員進行業(yè)務培訓并核發(fā)服務證件。未取得相應服務證件的個人不得從事公共汽車客運服務活動。

第十八條經(jīng)營合同應載明下列內(nèi)容：

（一）經(jīng)營具體線路、區(qū)域和期限；

（二）合同雙方的責任、權益和義務的具體內(nèi)容；

（三）經(jīng)營企業(yè)的服務水平的具體規(guī)定；

（四）票價報批辦法，財務審查等有關規(guī)定；

（五）經(jīng)營權的延長、撤消和轉(zhuǎn)讓等內(nèi)容。

第十九條?

未取得《線路經(jīng)營權證書》和《營運證》的不得從事城市公共汽車客運經(jīng)營活動。任何單位或者個人不得涂改、偽造、擅自轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)借《線路經(jīng)營權證書》和《營運證》。

建設行政管理部門對《線路經(jīng)營權證書》和《營運證》實行審驗制度。

第二十條建設行政管理部門受本級人民政府委托，根據(jù)實際情況的需要，可以作出下列決定：

（一）在一條非指定的線路上暫時指定符合條件的企業(yè)經(jīng)營城市公共汽車服務業(yè)務；

（三）在特殊情況下，中止經(jīng)營企業(yè)的經(jīng)營權或部分線路的經(jīng)營權。

（四）遇有搶險救災或其他特殊情況時，公共客運企業(yè)應當服從建設行政管理部門調(diào)派用車。

第二十一條?城市公共汽車客運經(jīng)營者需要歇業(yè)的，應當提前90日向建設行政管理部門提出書面申請。建設行政管理部門接到書面申請后，應當在15日內(nèi)作出是否準予歇業(yè)的書面答復。逾期未作出書面答復的，視為同意歇業(yè)。未經(jīng)批準，經(jīng)營者不得擅自歇業(yè)。

經(jīng)批準歇業(yè)的經(jīng)營者，應當繳回《線路經(jīng)營權證書》和《營運證》，并依法向工商行政管理等部門辦理有關手續(xù)。

第二十二條城市公共汽車客運線路經(jīng)營權期限為每期五年。期限屆滿或者經(jīng)批準歇業(yè)的，應當按照本規(guī)定重新確定經(jīng)營者。

第四章? 營運管理

第二十三條城市公共汽車客運經(jīng)營企業(yè)享有下列權利：

（一）在《線路經(jīng)營權證書》規(guī)定的范圍內(nèi)組織開展公共汽車客運業(yè)務；

（三）經(jīng)營企業(yè)享有國家規(guī)定對經(jīng)營公交事業(yè)的優(yōu)惠政策；

（四）經(jīng)營企業(yè)可以對加強、客運服務、安全行車等內(nèi)部管理做出具體規(guī)定。

第二十四條城市公共汽車客運經(jīng)營者應當遵守下列規(guī)定：

（三）執(zhí)行公共汽車行業(yè)管理標準，教育員工安全行車，規(guī)范經(jīng)營，熱情服務；

（四）按照規(guī)定的線路、站點、班次、車型及時間組織營運；

（七）公共客運車輛在城市規(guī)劃區(qū)外跨行公路營運的，必須繳納公路規(guī)費；

（八）保持車輛各項技術性能良好；

（九）保持車輛服務設施齊全完好；

（十）維護乘客合法權益。

第二十五條駕駛員、乘務人員應當遵守下列規(guī)定：

（二）嚴格執(zhí)行各項安全操作規(guī)程；

（三）保持車內(nèi)外整潔；

（四）為乘客提供主動、熱情、周到的服務；

（六）及時報清線路名稱、車輛行駛方向和停靠站點名稱；

（七）執(zhí)行核定收費標準，向乘客提供有效票證；

（八）維護車廂內(nèi)的正常秩序，協(xié)助、配合公安部門查處車上的違法犯罪行為。

第二十六條乘客享有獲得安全、便捷、準點、舒適的客運服務權利。車輛在營運中發(fā)生故障不能正常行駛時，駕駛員、乘務員應當向乘客說明原因并安排乘客免費換乘后續(xù)同線路同方向車輛或者另調(diào)派車輛，后續(xù)駕駛員、乘務員不得拒載。

駕駛員或者乘務員不出具有效票證的，乘客有權拒付票款。

第二十七條乘客應當遵守下列規(guī)定：

（二）上車主動買票或者投幣或者出示有效乘車票證；

（四）禁止在車廂內(nèi)吸煙或者向車內(nèi)外吐痰、亂扔雜物；

（五）禁止偽造、涂改、轉(zhuǎn)借乘車票證或者使用過期的乘車票證；

（六）不得損壞車輛服務設施；

（七）配合駕駛員、乘務員查驗票證。

乘客應當按規(guī)定支付車費。乘客不支付、少支付車費、越站乘坐或者使用廢票的，駕駛員、乘務員可以要求其補繳車費。

第二十八條非城市公共汽車客運車輛不得在城市公共汽車沿途候車亭30米以內(nèi)的路段?？可舷驴汀?/p>

第二十九條?在客運服務設施規(guī)劃中應當合理設置非城市公共汽車客運車輛專用停車站場，并與城市公共汽車站場相銜接。

第三十條城市公共汽車客運車輛在營運中發(fā)生非交通事故造成人身意外傷亡事故時，當事人可以協(xié)商解決，也可以申請公共汽車客運管理機構進行調(diào)解，或者直接向人民法院提起訴訟。

第三十一條除公安、交通和建設行政管理等部門依法執(zhí)行公務外，其他任何單位和個人不得攔阻、檢查營運中的城市公共汽車客運車輛。

第三十二條任何單位和個人對違反本規(guī)定的行為有權向建設行政管理部門投訴。

建設行政管理部門應當建立投訴制度，公布投訴電話，接受投訴和社會監(jiān)督。

建設行政管理部門應當自接到投訴之日起１５日內(nèi)作出處理，并答復投訴者。

第三十三條?

經(jīng)營者應當接受乘客的監(jiān)督和受理乘客的投訴，并配合建設行政管理部門查處違反本規(guī)定的行為。

第五章? 設施管理

第三十四條城市公共汽車客運經(jīng)營者應當對客運服務設施定期維修保養(yǎng)，嚴格管理，保證其技術、安全性能符合國家規(guī)定的標準?？瓦\服務設施發(fā)生故障時，應當及時搶修，有關單位和個人應當給予配合，不得干擾和阻攔搶修作業(yè)。

第三十五條?任何單位和個人不得擅自遷移、拆移、拆除、占用客運服務設施。因城市建設確需遷移、拆移、拆除、占用客運服務設施的，建設單位應當報經(jīng)市建設行政管理部門批準，并按照規(guī)定予以補建。

第三十六條任何單位和個人都有保護客運服務設施的義務。禁止以下行為：

（一）損壞客運服務設施；

（二）覆蓋、涂改站牌；

（四）未經(jīng)批準在站點設置廣告；

（五）其他影響客運服務設施使用和安全的行為。

第六章? 法律責任

第三十七條對違反城市公共汽車行政管理的行為，按下列規(guī)定予以處罰：

（一）涂改、擅自轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)借城市公共汽車客運線路經(jīng)營權的，由建設行政管理部門收回線路經(jīng)營權。

（二）未取得《線路經(jīng)營權證書》，擅自從事城市公共汽車客運經(jīng)營的，處以5000元以上10000元以下罰款。

（三）城市公共汽車客運經(jīng)營者超越經(jīng)營權范圍從事經(jīng)營活動的，處以1000元以上3000元以下的罰款。

（四）無《營運證》或使用無效《營運證》，擅自從事城市公共汽車客運經(jīng)營的，處以500元以上2000元以下罰款。

（五）在運行中未隨車攜帶營運證的，處以100元以上300元以下罰款。

（六）超越《營運證》上核定的經(jīng)營范圍從事經(jīng)營活動的，處以300元以上1000元以下罰款。

（七）偽造、倒賣《線路經(jīng)營權證書》、《營運證》的，收繳其非法證件，處以5000元以上10000元以下罰款；使用者按本條第（二）、（四）項的規(guī)定予以處罰。

（八）用不正當手段騙取《營運證》的，處以500元以上1000元以下罰款；

（九）城市公共汽車客運經(jīng)營者未在規(guī)定的期限內(nèi)到建設行政管理部門辦理年度審驗手續(xù)的，處以1000元以上3000元以下罰款。

《營運證》未加蓋有效年度審驗章的，從年審的最后期限算起，每逾期一個月（不足一個月的按一個月計），每輛車處以100元的罰款。

（十）城市公共汽車經(jīng)營者不按規(guī)定辦理變更、歇業(yè)等有關手續(xù)的，處以500元以上1000元以下罰款。

第三十八條對違反城市公共汽車營運管理的行為，按下列規(guī)定予以處罰：

（一）未按照規(guī)定的線路、站點、班次、車型及時間組織營運的，處以500元以上1000元以下的罰款。

（二）不在規(guī)定的站點范圍內(nèi)上下乘客，或者無正當理由拒載客、中途逐客、滯站攬客、到站不停的，處以300元以上500元以下的罰款。

（三）城市公共汽車客運經(jīng)營者或司乘人員不執(zhí)行核定收費標準或者不向乘客提供有效票證的，每人每次處以100元的罰款。

（四）城市公共汽車客運經(jīng)營者使用報廢汽車從事客運業(yè)務的，處以3000元罰款。使用未按規(guī)定檢測或檢測不合格的車輛從事客運經(jīng)營活動的，每輛車處以500元以上2000元以下的罰款，但罰款總額最高不得超過10000元。未使用相應車型、等級要求的車輛從事客運經(jīng)營活動的，每輛車處以500元以上1000元以下的罰款，但罰款總額最高不得超過10000元。

第三十九條違反本規(guī)定，造成城市公共汽車設備、設施損壞或者乘客、乘運人員財物損失、人身傷害的，責令停止違法行為，限期修復，賠償經(jīng)濟損失。

第四十條城市公共汽車客運的其它違法行為，按照有關法律法規(guī)規(guī)定，由相關部門依法進行處罰。

第四十一條違反本規(guī)定，構成違反治安管理行為的，由公安機關依據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰條例》予以處罰。構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第四十二條建設行政管理部門和公共汽車客運管理機構的工作人員玩忽職守、濫用職權、索賄受賄、徇私舞弊的，由其所在單位或者上級機關給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

客運安全管理制度篇八

情況，特制訂以下消防管理制度。

一、防火工作實行分級管理，并根據(jù)車站的實際情況，定三級防火責

人。

二、一級消防安全管理責任人職責

工作，接受公安消防部門的監(jiān)督和指導。

2、組織制定和審批各項安全、消防管理制度，保障必要的消防安全管理經(jīng)費開支。

三、二級消防安全管理責任人職責

1、各部門負責人按照“誰主管、誰負責”的原則，對本部門消防安全管理負第一責任。

2、認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針，根據(jù)各部門的實際情況制訂本部門的消防安全管理責任制度。

3、負責組織開展本部門各項安全評比活動。做好職工消防安全思想教育。

辦公室通報。

四、三級消防安全管理責任人職責

1、各部門、全車站員工要認真落實做好車站制訂的消防安全管理制度，積極落實各項防火安全措施。

2、開展本崗位的防火安全自查工作，及時整改各種事故隱患，以重大隱患及時報告車站消防職能部門。

部門報告火災發(fā)生的'情況。

五、安全辦職責

安全辦作為車站的消防安全主管部門，負有直接的管理責任。主要職責有：

結(jié)合的消防工作方針、組織、監(jiān)督、檢查本車站的安全生產(chǎn)和消防安全工作，對站長負責。

2、組織車站管理人員、職工開展以安全生產(chǎn)、消防安全為主題的宣傳活動，不斷提高廣大員工的防火安全意識。

一次。

過，事故隱患未排除不放過，事故責任人未受到處分不放過，事故責任人未得到教育不放過；。建立健全消防安全管理臺賬。

，輕者將追究其責任，并賠償全部經(jīng)濟損失；重者，將按中華人民共和國消防法有關條例，根據(jù)情節(jié)追究其刑事責任。

值班電話81xx110。

7、負責滅火器材的有計劃購置，分配和維護、保養(yǎng)管理工作。

8、負責本車站重點要害部位通道的管理。

一、消防安全教育、培訓制度

1. 定期以創(chuàng)辦消防知識宣傳欄、知識小卡片等多種形式，提高站內(nèi)管理人員的消防安全意識。

2. 定期組織管理人員學習消防法規(guī)和各項規(guī)章制度，做到依法依規(guī)管理。

3.對消防設施維護保養(yǎng)和使用人員應進行實地演示和培訓。

4.對新員工進行崗前消防培訓，經(jīng)培訓后方可上崗。

二、安全疏散設施管理制度

1. 站場應保持疏散通道、安全出口暢通，嚴禁占用疏散通道，嚴禁在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。

2. 應按規(guī)范設置符合國家規(guī)定的消防安全疏散指示標志和應急照明設施。

3. 應保持防火門、消防安全疏散指示標志、應急照明等設施處于正常狀態(tài)，并定期組織檢查、測試、維護和保養(yǎng)。

4. 嚴禁在營業(yè)或工作期間將安全出口上鎖。

5. 嚴禁在營業(yè)或工作期間將安全疏散指示標志關閉、遮擋或覆蓋。

三、消防設施、器材維護管理制度

1. 消防設施日常使用管理由專職管-理-員負責，專職管-理-員每日檢查消防設施的存放狀況，保持設施整潔、衛(wèi)生、完好。

2. 消防設施及消防器材的技術性能的維修保養(yǎng)和定期技術檢測由專職管-理-員負責，發(fā)現(xiàn)異常及時安排維修，使設備保持完好的技術狀態(tài)。

3. 消防設施和消防器材定期進行測試維護：

4. 對消防器材應每天進行檢查，發(fā)現(xiàn)丟失、損壞應立即補充并上報站領導。

六 、用火、用電安全管理制度

1. 嚴禁隨意拉、設電線，嚴禁超負荷用電，下班后，該關閉的電源應予以關閉。

2. 電氣線路、設備安裝應由持證電工負責。

3. 禁止私用電熱棒、電爐等大功率電器。

4. 禁止在站內(nèi)堆放易燃易爆物品，嚴禁在站內(nèi)隨意生火。

客運安全管理制度篇九

本標準規(guī)定了公司起重機械安全管理的管理職能、管理內(nèi)容與要求、檢查與考核。

本標準適用于公司屬權范圍內(nèi)起重機械安全的管理。

《特種設備安全監(jiān)察條例》（中華人民共和國國務院第373號）。

《特種設備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》（國家質(zhì)量技術監(jiān)督局第13號）。

《起重機械安全監(jiān)察規(guī)定》（勞安字[1991]8號）。

《起重機械安全管理規(guī)程》(勞動部1962年4月26日頒布)。

電力工業(yè)部《電業(yè)安全工作規(guī)程》（熱力和機械部分）1994版。

指用于垂直升降或者垂直升降并且水平移動重物的機電設備，其范圍規(guī)定為額定起重量大于或者等于0.5噸的升降機；額定起重量大于或者等于1ｔ，且提升高度大于或者等于2ｍ的起重機和承重形式固定的電動葫蘆等。

4.1安監(jiān)部是公司起重機械安全的安全監(jiān)督管理部門，負責起重機械的'安全監(jiān)督與考核，組織有資質(zhì)的單位定期檢驗。

4.2特種設備專責工程師參與起重機械及其主要零部件的購置、大修、改造、檢驗、停用、起用、報廢的調(diào)研論證、資質(zhì)審查、項目制訂、協(xié)調(diào)和上報等相關工作。

4.3設備管理部負責起重機械的維護管理和安全管理。

5.1總則：

5.1.1為加強起重機械安全管理，預防起重機械事故，保障人身和設備的安全，特制定本標準。

5.1.2本標準所稱“起重機械”是指各類起重機、電動葫蘆、升降機。

5.1.3本標準由安監(jiān)部和設備管理部共同監(jiān)督，做到責任到人，明確職責，以確保本標準的實施。

5.2購置。

5.2.1購置起重機械必須在安全監(jiān)察機構鑒定認可的專業(yè)制造廠家中選購。

5.2.2進口的起重機械必須持商檢合格證。

5.3安裝、檢修。

5.3.1從事起重機械安裝、檢修的單位，必須經(jīng)安監(jiān)部對其資質(zhì)進行審查，符合要求后，與其簽訂、安裝檢修合同。

5.3.2安裝、檢修單位應具備下列條件。

5.3.2.1有三年以上的起重機械安裝、大修和改造的資歷。

5.3.2.2有熟悉各類起重機械結(jié)構、安裝工藝及驗收規(guī)范的工程技術人員。

5.3.2.3有一整套比較完善的安裝、大修、改造起重機械的質(zhì)保體系、通用施工工藝、安裝質(zhì)量的評定標準，并有相應的檢測設備。

5.3.2.4起重工、行車工必須持有特殊工種操作證。

5.3.3起重機械安裝、維修保養(yǎng)、改造業(yè)務不得以任何形式進行轉(zhuǎn)包或者分包。

5.3.4安裝、大修、改造后的起重機械的質(zhì)量和安全技術性能，經(jīng)安裝、檢修單位自檢合格后，由安監(jiān)部向有資質(zhì)的安全監(jiān)察機構提出驗收檢驗申請，檢驗后出具檢驗報告，取得特種設備安全檢驗合格標志后方可使用。

5.3.5安裝、大修、改造的起重機械驗收合格后，負責該項目的安裝、檢修單位必須將施工的技術文件和資料等，一式兩份移交給鶴壁豐鶴發(fā)電有限責任公司，分別由公司資料室和設備管理部存入特種設備的技術檔案。

5.4安全檢驗。

5.4.1起重機械每年由市技術監(jiān)督局進行檢驗。

5.4.2有下列情況之一的起重機械必須進行安全檢驗：

5.4.2.1新安裝、大修及改造過的起重機械，在交付使用前；

5.4.2.2閑置時間超過一年（包括一年）的起重機械，在重新使用前；

5.4.2.3經(jīng)過暴風、大地震、重大事故后，可能受到損壞的起重機械；

5.4.2.4安全檢驗前，安監(jiān)部向市技術監(jiān)督局報送下列技術文件：

a）起重機械質(zhì)量合格證書（應有詳細的性能資料）；

b）起重機械、電氣部分及有關技術圖紙資料；

c）安裝記錄、調(diào)試記錄報告；

d）安裝單位的檢驗報告。

5.4.3檢驗合格的起重機械由市技術監(jiān)督局發(fā)給《安全檢驗合格證》后，方可正式投入使用。

5.4.4起重機械進行安全檢驗，使用部門必須提前半個月向安監(jiān)部提出書面申請。

5.5使用與管理。

5.5.1起重機械必須檢驗合格。

5.5.2起重機械的司機、起重工、指揮人員必須進行專業(yè)技術和安全技術培訓，考核合格，領取《特種作業(yè)操作證》后，方可上崗。

5.5.3使用起重機械須建立安全管理制度，應包括下列內(nèi)容：

5.5.3.1司機守則；

5.5.3.2起重機械安全操作規(guī)程；

5.5.3.3起重機械維護、保養(yǎng)、檢查和檢驗制度；

5.5.3.5起重機械作業(yè)和維修人員培訓、考核制度。

5.5.4設備管理部應建立起重機械安全技術檔案，內(nèi)容包括：

5.5.4.1設備出廠技術文件；

5.5.4.2安裝、修理記錄和驗收資料；

5.5.4.3使用、維護、保養(yǎng)、檢查和試驗記錄；

5.5.4.4安全技術監(jiān)督檢驗報告；

5.5.4.5設備及人身事故記錄；

5.5.4.6設備的問題及評價。

5.5.5起重機械的維護保養(yǎng)，由維護單位經(jīng)常檢查起重機械，包括年度檢查、每月檢查、每日檢查：

5.5.5.1每年對在用的起重機械至少進行一次全面檢查。

5.5.5.2每月至少檢查下列項目：

a)安全裝置、制動器、離合器等有無異常情況；

b)吊鉤、吊具有無損傷；

c)鋼絲繩、軌道、滑輪、吊鏈等有無損傷；

d)配電線路、集成裝置、配電盤、開關、控制器等有無異常情況；

e)液壓保護裝置、管道連接是否正常；

f)停用一個月以上的起重機械是否正常。

5.5.5.3每日作業(yè)前應檢查下列項目：

全性能等；

c)鋼絲繩的安全狀況。

5.5.6經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)起重機械有異常時，必須及時處理，嚴禁帶病運行。

5.5.7起重機械的主要受力構件發(fā)生嚴重腐蝕、裂紋、塑性變形超過極限，如無法修復或無修復價值時，應及時申請報廢；設備的主體構件喪失整體穩(wěn)定性時，也應申請報廢。起重機械的報廢按《固定資產(chǎn)管理標準》辦理審批及注銷手續(xù)，報相關部門備案。

5.5.8安監(jiān)部在設備管理部的配合下，建立健全起重機械設備檔案等必要的規(guī)章制度。

5.5.9設備管理部結(jié)合本部門具體情況，建立設備檔案，日常使用、保養(yǎng)、檢修和試驗記錄等。

5.5.10安監(jiān)部門負責監(jiān)督有關規(guī)章制度的切實執(zhí)行。

6.1本標準由安監(jiān)部負責檢查與考核。

6.2違反本標準中的任意一項，扣xxx——xxx元。

客運安全管理制度篇十

1、尊敬國旗、國徽；升國旗、奏國歌時要肅立，脫帽，行注目禮，少先隊員行隊禮。

2、尊老愛幼，友愛同學，平等待人。主動幫助有困難的人和殘疾人。要尊重他人的民族習慣。

3、尊敬師長，見面行禮，主動問好，要用尊稱，不直呼姓名。

4、孝敬父母，聽從父母和長輩的正確教導，不任性。外出或回到家要打招呼。

5、待人有禮貌，會使用禮貌用語；不打架、不罵人；到他人房間要先敲門，經(jīng)允許再進入；不打擾別人的工作和休息。

6、遇見外賓要有禮貌，熱情大方，不圍觀尾隨。

7、誠實，不說謊話，有錯就改；答應別人的事要努力做到；不隨便拿別人的東西，借東西要還；損壞公物要賠償，拾到東西要歸還失主或交公。

8、不挑吃穿，不亂花錢；愛惜糧食和學習、生活用品，要節(jié)約用水電。

9、穿戴整潔；經(jīng)常洗澡，勤剪指甲勤洗頭，早晚刷牙漱口，飯前便后洗手；不隨地吐痰，不亂扔果皮紙屑。

10、按時上學，不遲到、不早退、不逃學，有病有事要請假。

11、課前準備好學習用品；上課專心聽講，大膽發(fā)言，不懂就問，發(fā)言先舉手，回答問題聲音響亮；課間做正當游戲。

12、課后認真復習，按時作業(yè)，書寫工整，卷面潔凈獨立完成；考試不作弊。

13、堅持參加課內(nèi)外體育活動，認真做廣播操和眼保健操；讀寫姿勢要端正。

14、積極參加學校組織的各種勞動，認真做值日，不怕臟，不怕累。

15、自己能做的.事情自己做，自己的衣物用品要擺放整齊，學會收拾房間、洗刷餐具、做簡單飯菜等家務勞動。

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客運安全管理制度篇十一

為了加強我校校園環(huán)境管理，創(chuàng)設良好的育人環(huán)境，做到環(huán)境整潔優(yōu)美，風氣積極向上，教學秩序正常，校園綠化、美化，成為社會主義精神文明建設的陣地。特制定環(huán)境管理制度。

1、根據(jù)學校建設的標準化要求和學校整體規(guī)劃，有計劃地分步實施。努力凈化、綠化、美化校園，創(chuàng)設良好的育人環(huán)境，促使學生在優(yōu)良的環(huán)境中健康成長。

2、按班級劃分清潔區(qū)，落實后勤人員衛(wèi)生包干表，抓好班級值日生工作，堅持經(jīng)常性的清潔衛(wèi)生工作，保證校園風無長的雜草、墻壁無涂劃、無球印、無腳印、無懸灰，地面上無紙屑、無煙蒂、無果皮、無雜物、無痰跡、垃圾箱內(nèi)及時清除，屋角屋頂無蛛網(wǎng)灰塵，桌面無新刻刀痕，學校內(nèi)無衛(wèi)生死角。

3、校園內(nèi)環(huán)境布置簡樸、美觀、大方，教室、辦公室以及其它各室的門窗玻璃齊全，室內(nèi)窗明幾凈，光線充足，桌椅排列放置整齊，各種物品放置有序，樓梯、走廊及校內(nèi)道路、操場清潔整齊。

4、廁所每天要打掃，定期沖刷，并噴灑藥水，使用廁所要講文明，講衛(wèi)生，保持廁所的整潔，減少臭味，消滅蛆蠅。

5、黑板報、畫廊、宣傳櫥窗的布置要落實專人負責，1個月不少于1期，保持美觀整潔，內(nèi)容健康，適合兒童趣味，富有教育意義，開工生動活潑。要定期更換版面，并注意正確使用簡化字，注意字體工整，文體規(guī)范。

6、綠化、美化校園要有計劃，逐年分期實施，校園內(nèi)要做到一年四季都能見到常綠植物，對已有的花草樹木要指定專人養(yǎng)護管理，全校師生要人人做到愛護校園的一草一木。

7、學校各類用房應每月全面檢查一次，發(fā)現(xiàn)不安全因素，應及時上報總務處，采取措施進行維修。校園內(nèi)墻壁、物品要定期粉刷油漆。

8、學校要有健全的校園衛(wèi)生制度。由環(huán)協(xié)檢查小組和校值日領導每天兩次對全校各室、各清潔衛(wèi)生區(qū)進行檢查評比。

9、教育全校師生養(yǎng)成良好的個人衛(wèi)生習慣，在醫(yī)生配合下，加強衛(wèi)生知識宣傳，提高自我保護意識。學校要逐步添置衛(wèi)生設備，完善學生的衛(wèi)生保健檔案。

10、加強學校安全保衛(wèi)工作，安排人負責檢查校內(nèi)電線、電器、滅火設備以及各種防盜、防竊設備等其他危險設施檢查，每月檢查一次，嚴格學校門衛(wèi)制度。

11、自行車一律不得進校，在校外按指定地點停放、并擺放整齊。

客運安全管理制度篇十二

為了貫徹“安全第一，預防為主，防治結(jié)合”的方針，加強雷電災害防御工作，防止或減少因雷擊造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，各單位應結(jié)合本單位的實際情況，制定本單位的防雷安全管理制度。

一、成立防雷安全領導小組，包括組長和組員，明確防雷安全生產(chǎn)責任人和具體的聯(lián)絡辦事人員。

二、制定雷電災害應急預案，在最短時間內(nèi)做到組織領導到位、技術指導到位、物資資金到位、救援人員到位，確保高效妥善處理災情。

三、建立健全雷電災害報告制度，在遭受雷電災害后應及時向上級部門和氣象主管機構報告災情，并協(xié)助氣象主管機構組織做好雷電災害的調(diào)查、鑒定工作，分析雷電災害事故原因，提出解決方案和措施。

四、有專人負責關注氣象部門發(fā)出的雷暴預報，并及時告知有關部門和人員。

五、為確保防雷設施安全有效，各單位應加強對防雷設施的檢查維護，如發(fā)現(xiàn)防雷設施損壞的，應及時告知所在市（區(qū)）的防雷檢測所，盡快排除防雷安全隱患。在檢測報告、合格證失效前提前十五個工作日向防雷檢測所提出檢測申請，積極配合做好防雷設施定期檢測工作。

六、新建、擴建、改建的防雷裝置必須向當?shù)貧庀笾鞴軝C構報建，通過防雷裝置設計審核后方可進行施工，投入使用前要經(jīng)過防雷驗收合格。

七、要加強防雷知識的宣傳教育，提高人員防雷安全意識和自我保護技能，制定相應的防范措施。

八、對違反法律法規(guī)導致雷擊責任事故的，要依法追究有關單位和責任人的法律責任。

客運安全管理制度篇十三

一、為確保公司“四防”（防火、防盜、防破壞、防事故）安全，根據(jù)《湖北省機關、團體、企業(yè)、事業(yè)單位治安保衛(wèi)工作條例》，結(jié)合公司實際，特制訂本規(guī)定。

二、辦公大樓的“四防”保衛(wèi)工作，由辦公室和值班人員共同承擔，實行24小時值班；各實體的“四防”工作，由實體經(jīng)理負責。

三、對進入辦公大樓的外來人員，值班員必須驗證，問明來意，方可放行，不允許委托外單位人員來辦公樓取物品。

四、禁止收舊貨、推銷物品等閑雜人員進入辦公區(qū)；從辦公樓內(nèi)取走物品，值班人員應索取放行憑據(jù)后，方可放行。

五、工作人員最后離開辦公室、會議室者，應隨手關閉冷、暖氣、電燈、電扇、電腦，切斷電源，鎖門。

六、認真落實下列防火措施：

1、不許在辦公室使用電爐及超負荷電器；

2、不許自裝電源插座，自接電源；

3、不許將易燃、易爆、劇毒、放射性等危險品帶入辦公室；

4、辦公室內(nèi)的各種電器暫不使用時，要切斷電源，妥善保管；

5、會議室、辦公室的空調(diào)機、熱水器等電器，下班或會后，使用人要負責切斷電源；

6、不得隨意搬動滅火器材。

七、三木內(nèi)不許存放“三密”文件和現(xiàn)金，凡屬“三密”文件，應送機要室保存；嚴格管理文件、公章、重要資料、文書檔案，及時妥善處理打印廢紙。

八、財務室保險柜內(nèi)，不得存放大量現(xiàn)金和有價證券。

九、各部門、各實體發(fā)現(xiàn)不安全隱患要及時報告，認真整改，防患未然。公司的“四防”工作由辦公室每半年組織一次檢查，每年進行一次評比。

十、違反上述規(guī)定，導致發(fā)生事故的，要逐級追究責任人和當事人的責任。

客運安全管理制度篇十四

1、井下供電線和照明設施、電氣設備不準亂拆拿作他用。

2、所有閘刀開關必須安裝安全護蓋；保險絲不準用銅、鋁、鐵線代替。

3、所有供電線必須保證接頭包扎好，嚴禁芯線裸露。

4、所有供電線路必須整齊掛好，嚴禁電線落地和與風水管相纏繞在一起。

5、嚴禁破壞供電線路和照明設施，照明必須使用36v安全電源，嚴禁使用危險電源照明。

6、必須使用符合標準的電線、燈泡、保險絲和用電設備。

7、用電時必須注意安全，嚴防觸電。

8、嚴禁用線掛在閘刀開關上或掛在閘刀出入口端進行接電，必須嚴格按用電要求進行接電用電，要持證作業(yè)。

客運安全管理制度篇十五

1、熟悉電梯方面的各種法令、法規(guī)和有關條例。

2、認真貫徹執(zhí)行政府有關部門政策、法令和上級對電梯管理的各項指示、要求和規(guī)定。

3、制訂電梯規(guī)章制度及安全操作規(guī)程,并負責監(jiān)督執(zhí)行。

4、制定電梯安全管理目標,包括各項的規(guī)章制度及安全操作規(guī)程,規(guī)定各級安全負責人的職責,并監(jiān)督貫徹執(zhí)行。

5、建立健全電梯安全管理組織機構,對電梯安全運行情況、電梯工作計劃實施情況進行監(jiān)督。

6、定期進行電梯安全管理情況抽查和總結(jié),對存在的安全隱患要求立即整改。認真聽取對安全管理的合理化建議。

7、加強電梯的定期維修保養(yǎng)工作力度,減少安全責任事故的發(fā)生,保證電梯安全運行。

8、指導培訓工作,提高電梯公司員工技術素質(zhì)。

客運安全管理制度篇十六

一、根據(jù)國家生物安全相關法規(guī)法律和本院特點，制定并健全生物安全操作規(guī)程和管理規(guī)范，定期評價和更新生物安全相關規(guī)章制度。

二、評價本院工作中所涉及的生物危險程度并指導制定相應的防范措施。

三、組織學習并貫徹執(zhí)行國家生物安全工作相關文件、生物安全法規(guī)，開展生物安全宣傳、教育工作，進行實驗室相關人員培訓和考核工作。

四、健全、完善生物安全管理隊伍培訓考核生物安全管理人員，加強生物安全工作的領導和監(jiān)督。

五、組織、指導生物安全工作，對我院生物安全工作實行定期檢查和日常管理，檢查、督促各實驗室生物安全管理工作的落實情況。

六、對臨床試驗工作進行生物安全危害評估、生物安全審查及核準。

七、查處實驗室生物安全違規(guī)事件，對生物安全問題提出整改意見并進行整改檢查。

八、指導實驗室生物安全意外事件應急處理、提供意外事件的緊急救助及保健治療措施，并報上級有關管理部門。

九、指導、監(jiān)督各部門安全員工作。

客運安全管理制度篇十七

中心機房是支持信息系統(tǒng)正常運行的重要場所。為保證機房設備與信息的安全，保障機房有良好的運行環(huán)境和工作秩序，特制定本制度。

一、校園網(wǎng)中心機房由網(wǎng)絡信息中心負責管理。根據(jù)工作需要,中心機房需配備系統(tǒng)管理員一名,負責系統(tǒng)數(shù)據(jù)和系統(tǒng)日志備份、系統(tǒng)安全檢查、系統(tǒng)相關參數(shù)的配置與軟件安裝;負責對機房內(nèi)各類設備進行安全維護和管理。

二、系統(tǒng)管理人員必須加強對網(wǎng)絡信息中心設備的運行監(jiān)控，認真處理網(wǎng)絡數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)損壞后須及時檢查,如出現(xiàn)錯誤應立即改正;發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡故障等問題要及時報告并采取相應的措施。有關情況和操作及時記入維護日志。

三、網(wǎng)絡信息中心機房內(nèi)工作人員應嚴格遵守操作規(guī)程，對各類設備、設施實行規(guī)范操作,并做好日常維護和保養(yǎng)。定時做好中心服務器的日志和存檔工作,任何人不得刪除運行記錄的文檔,否則追究責任。

四、網(wǎng)絡管理、維護和開發(fā)人員要確保數(shù)據(jù)信息的安全，數(shù)據(jù)資料和軟件必須由專人負責保管，未經(jīng)允許、不得私自拷貝、下載和外借，嚴禁任何人使用未經(jīng)檢測允許的介質(zhì)(軟盤、光盤等)。嚴禁未經(jīng)許可私自在服務器上安裝軟件。未經(jīng)許可任何人不得挪用和外借機房內(nèi)的各類設備、資料及物品。

五、系統(tǒng)管理員須制定ip地址分配表、中心內(nèi)部線路的布局圖，給每個交換機端口編上號碼，以便操作和維護。系統(tǒng)管理員須經(jīng)常注意機房內(nèi)溫度、濕度、電壓等參數(shù)，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)異常及時采取相應措施。

六、機房內(nèi)服務器、網(wǎng)絡設備、ups電源、空調(diào)等重要設施由專人嚴格按照規(guī)定操作，嚴禁隨意開關。系統(tǒng)管理員的操作須嚴格按照操作規(guī)程進行，任何人不得擅自更改系統(tǒng)設置。

七、網(wǎng)絡信息中心機房的核心服務器要做好安全設定，包括端口、漏洞、補丁等，做好防范措施，要設置自動殺毒程序更新及系統(tǒng)補丁更新，重要數(shù)據(jù)要定期做好本地備份和異地備份。

八、網(wǎng)絡信息中心機房的核心交換設備，路由器、交換機的配置要有規(guī)劃和記錄，每次配置列表要備份并進行詳細記錄，以便故障出現(xiàn)時及時恢復。

九、機房的網(wǎng)絡線路包括光纖跳線、電纜及光纜等要做好標記，方便查找。

十、管理員必須在上、下班時間檢查機房設備和系統(tǒng)運行情況，并做好運行記錄。設備(ups電池)壽命到期，要提前提出更換方案。

十一、保持機房整潔、衛(wèi)生。所有設備擺放整齊有序，不得將任何廢棄物品留在機房內(nèi);不存放與工作無關的物品。機房內(nèi)物品不允許私自帶出。管理人員離開機房時,必須鎖好門窗，如暫時離開,須隨手關門。

十二、嚴格加強機房安全管理，采取防火防盜、防潮防雷措施。管理人員能熟練操作消防器材，每周檢查一次消防器材。發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

十三、做好信息數(shù)據(jù)的安全保密工作，一旦發(fā)現(xiàn)中心服務器有被侵入及惡意攻擊記錄，應及時采取措施制止并向主管領導報告;若發(fā)現(xiàn)網(wǎng)上有色情及政治敏感內(nèi)容，及時報告有關部門處理。

十四、做好電源及ups管理。

1、機房內(nèi)的電源開關、電源插座要明確標出控制的設備。

2、不得隨便更改線路和變動開關。

3、熟悉ups的工作原理和操作規(guī)程。

4、對ups的工作異常情況要做好記錄，并及時聯(lián)系有關單位進行處理。

5、ups應妥善保養(yǎng)，每3個月放電一次。

十五、做好空調(diào)管理。

1、網(wǎng)絡信息中心機房為保證設備良好的工作環(huán)境，應保持合適的機房溫度和濕度，機房溫度應保持在23℃--26℃，機房濕度應低于70%。

2、定期進行日常巡視，確保空調(diào)系統(tǒng)的正常運行。

3、定期進行一次室外機的清理，防止因散熱不良造成空調(diào)的工作異常。

4、每年進行一次全面檢修。

十六、機房鑰匙有專人保管，禁止外借，主任處留一份備用存檔。

十七、如機房發(fā)現(xiàn)意外和緊急情況要及時報告單位主管，對重大事故要注意保護現(xiàn)場，并采取果斷措施制止事態(tài)發(fā)展，同時向院領導匯報。

十八、如管理人員對上述規(guī)定執(zhí)行不力或違反規(guī)定，按照學院考核辦法處理。

十九、本規(guī)定自公布之日起實施，修正時亦同。

客運安全管理制度篇十八

第一條為加強汽車客運站管理，建立正常的汽車運輸市場秩序，保障旅客和客運經(jīng)營者的合法權益，根據(jù)國家有關規(guī)定，制定本規(guī)定。

第二條本規(guī)定適用于經(jīng)營汽車客運站的單位和個人及進站經(jīng)營的客。

運車輛。

第三條汽車客運站是指下列以場地設施為基礎，組織旅客集散并提供服務的經(jīng)營單位。

（一）符合交通部《汽車客運站級別劃分和建設要求》規(guī)定的等級汽車客運站；

（二）以停車場為依托具有集散旅客、售票、停發(fā)車功能的簡易汽車站；

（三）單獨設置的汽車客運代辦站點。

第四條汽車客運站必須貫徹執(zhí)行黨和國家的方針、政策、法令，服從當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T的行業(yè)管理，接受交通主管部門的指導和檢查監(jiān)督。

第五條汽車客運站必須遵循“旅客至上、服務第一”的宗旨，加強物質(zhì)文明和精神文明建設，提供安全、及時、方便、舒適的服務。

第二章開業(yè)管理。

第六條汽車客運站由交通主管部門根據(jù)旅客運輸需要，按照方便旅客集散乘車的原則統(tǒng)一規(guī)劃。城市發(fā)展規(guī)劃中應考慮等級汽車客運站的建設位置，并按照交通部《汽車客運站級別劃分和建設要求》的規(guī)范進行設計和建設。

第七條汽車客運站應懸掛醒目的站名標志牌。

第八條汽車客運站必須達到《汽車旅客運輸規(guī)則》的'要求。符合交通主管部門的統(tǒng)一規(guī)劃，具有與經(jīng)營規(guī)模相適應的售票、行包托運、候車、停車和發(fā)車等場地設施，及衛(wèi)生設備；具有掌握一定管理知識，熟悉運輸業(yè)務的管理人員和站務人員。

第九條申請開辦汽車客運站須持上級主管單位或鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上人民政府的證明，并提供有關資料到當?shù)乜h級以上交通主管部門，辦理審批手續(xù)，經(jīng)批準取得《道路運輸經(jīng)營許可證》并辦理有關工商、稅務登記手續(xù)后方可開業(yè)。

第十條汽車客運站需要變更經(jīng)營項目、擴大經(jīng)營范圍，應報原發(fā)證機關審核同意，辦理變更登記手續(xù)；要求停業(yè)，須提前三十天向原審批機關提出，經(jīng)審查同意，繳銷《道路運輸經(jīng)營許可證》，并向社會公告后，方可停業(yè)。

第三章服務管理。

第十一條汽車客運站須按交通部有關規(guī)定設置崗位和配備人員。各職人員須明確分工，建立健全崗位責任制，有明確的質(zhì)量標準。建立檢查評比制度，定期進行檢查考核，提高服務質(zhì)量。

第十二條汽車客運站必須加強對站容、車容、儀容的管理。

（一）車站內(nèi)外經(jīng)常保持清潔衛(wèi)生，各項服務標志醒目，候車室布置美觀大方，圖表、業(yè)務介紹簡明清晰，設施設備排放得當、整齊，商業(yè)柜臺數(shù)量適度。

（二）營運車輛車廂內(nèi)外整潔，設備齊全有效。

（三）客運工作人員要按交通部部頒標準（jt3127―87）《公路客運工作人員服裝式樣和服務標志》規(guī)定，統(tǒng)一著裝、衣帽整潔、佩帶服務證（牌）上崗，對旅客熱情有禮，舉止端莊大方。

第十三條汽車客運站對運輸經(jīng)營者要一視同仁，統(tǒng)一編排車站運行班次，安排售票。接受運輸經(jīng)營者的監(jiān)督。

第十四條汽車客運站必須嚴格執(zhí)行運價政策，按規(guī)定票價在售票口售票，并采取多種售票服務方式，方便旅客。

第十五條汽車客運站在受理行包時，必須嚴格按有關規(guī)定計費，受理后須負責組織裝卸，做好交接。行包裝載嚴禁超高、超寬、超長和超載。

第十六條汽車客運站必須建立良好的候車秩序，及時向旅客宣傳乘車須知、班車時刻及有關規(guī)定，堅持實行旅客憑票進站、檢票上車、驗票出站制度，嚴禁旅客無票乘車。

第十七條凡進入汽車客運站經(jīng)營的客車，經(jīng)營手續(xù)必須齊全，服從車站的統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮。

第十八條凡經(jīng)交通主管部門批準經(jīng)營班線客車的經(jīng)營者，必須與汽車客運站簽訂協(xié)議，站、車雙方按協(xié)議履行各自的職責。

汽車客運站不得擅自接納未經(jīng)交通主管部門批準的車輛進站經(jīng)營。

第十九條汽車客運站必須按交通主管部門審批核準的營運方式、經(jīng)營區(qū)域、線路、班次經(jīng)營，按時提供完好車輛，確保正點發(fā)車。

線路、班次一經(jīng)確定，未經(jīng)交通主管部門批準，站、車雙方均不得隨意變更。

第二十條經(jīng)營客運的車輛，必須懸掛交通主管部門統(tǒng)一制發(fā)的線路標志牌，使用交通部統(tǒng)一規(guī)定的路單。路單由汽車客運站簽發(fā)，如實填寫，隨車攜帶，并按規(guī)定回收、保管。

第五章安全管理。

第二十一條汽車客運站必須建立健全安全生產(chǎn)制度，配備安全檢查人員，嚴格執(zhí)行客車進站檢驗合格報班制度，加強安全管理。

第二十二條汽車客運站必須配備專職或兼職消防人員，建立健全消防工作制度，各種消防器材、設施配備齊全有效。

第二十三條汽車客運站應根據(jù)條件，設立安全值勤人員，以維護車站治安秩序，保障旅客生命財產(chǎn)、車站和車輛安全。

第二十四條汽車客運站要加強乘車安全宣傳教育，嚴格查堵危險品，做好旅客行包和攜帶物品的危險品檢查工作，必要時有權會同當事人開包檢查，對查獲的危險品要按規(guī)定登記處理。

第二十五條汽車客運站和客運經(jīng)營者必須使用各省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門按有關規(guī)定統(tǒng)一印制、發(fā)放的客票。嚴禁使用擅自印刷的客票。

第二十六條汽車客運站必須建立和健全客票管理制度，嚴格領發(fā)和銷號手續(xù)。

第二十七條汽車客運站為經(jīng)營者發(fā)售客票和受理行包托運的營業(yè)收入，應按協(xié)議定期辦理結(jié)算，不得拖欠。

第二十八條汽車客運站實行有償服務，按規(guī)定向經(jīng)營者收取各項服務費。收費項目由交通部制定，費率標準由各省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門會同有關部門確定。嚴禁亂收費。

第七章考核與統(tǒng)計。

第二十九條汽車客運站必須建立考核制度，對車站經(jīng)營情況和進站營運車輛的經(jīng)營情況及經(jīng)營行為進行考核記錄。

第三十條汽車客運站應按交通部部頒標準（jt3142―90）《汽車旅客運輸―班車客運服務質(zhì)量標準》對服務質(zhì)量進行考核。

第三十一條汽車客運站必須建立和完善各類臺帳和檔案。并按規(guī)定向有關部門報送統(tǒng)計報表。

第八章附則。

第三十二條在本規(guī)定頒布之前，未按第九條規(guī)定辦理開業(yè)的汽車客運站，應補辦審批手續(xù)。對達不到開業(yè)條件和要求的，交通主管部門應令其限期整改，整改驗收不合格者，予以停業(yè)。

第三十三條各省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門可根據(jù)本規(guī)定，結(jié)合當?shù)貙嶋H情況制度實施細則，并報交通部備案。

第三十四條本規(guī)定由中華人民共和國交通部負責解釋。

第三十五條本規(guī)定自發(fā)布之日起施行。

客運安全管理制度篇十九

1.1接送料的工作臺面應和切刀的下部保持水平,工作臺的長度可根據(jù)加工材料的長度確定。

1.2啟動前,必須檢查切刀應無裂紋,刀架螺栓緊固,防護罩牢固,然后用手轉(zhuǎn)動皮帶輪,檢查齒輪間隙,調(diào)整切刀間隙。

1.3啟動后,先空轉(zhuǎn)檢查各傳動部分機軸承運轉(zhuǎn)正常后,方可作業(yè),但機械未達到正常轉(zhuǎn)速時禁止切料,切料時必須使用切刀的中下部,緊握鋼筋對準刃口迅速送入。

1.4不得剪切直徑和強度超過機械銘牌規(guī)定的鋼筋和燒紅的鋼筋,一次切斷多根鋼筋時,其總截面積應在規(guī)定范圍內(nèi),剪切低合金鋼時應更換高硬度切刀,直徑符合銘牌規(guī)定。

1.5切斷短料時,手和切刀之間的距離腰保持在150mm以上,如手握端小于400mm時,應用套管或夾具將鋼筋短頭壓住或夾牢。

1.6運轉(zhuǎn)中,嚴禁用手直接清除切刀附近的斷頭和雜物,鋼筋擺動周圍和切刀附近,非操作人員不得停留。

1.7發(fā)現(xiàn)機械運轉(zhuǎn)不正常有異響或切刀歪斜等情況,應立即停機檢修。

1.8作業(yè)后,應用鋼刷清除切刀間的雜物,進行整機清潔保養(yǎng)。

2鋼筋彎曲機的安全管理

2.1工作臺和彎曲機臺面要保持水平,并檢查芯軸、擋塊、轉(zhuǎn)盤應無損壞和裂紋,防護罩緊固可靠,經(jīng)空轉(zhuǎn)確認正常后,方可作業(yè)。

2.2作業(yè)時,將鋼筋需彎的一頭插政治轉(zhuǎn)盤固定銷的間隙內(nèi),另一端緊靠機身固定銷,并用手壓緊,檢查機身固定銷子確實安在擋住鋼筋的一側(cè),方可開機。

2.3作業(yè)中不得更換芯軸、銷子和變換角度以及進行調(diào)速等作業(yè),也不得加油或清掃。

2.4彎曲鋼筋時,嚴禁超過機械規(guī)定的鋼筋直徑、根數(shù)及機械轉(zhuǎn)速。彎曲高強度或低合金鋼筋時,應按機械銘牌規(guī)定換算最大限制直徑并調(diào)整相應的芯軸。

2.5嚴禁在彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內(nèi)和機身不設固定銷的一側(cè)站人,彎曲好的半成品應堆放整齊,彎鉤不得朝上。

2.6轉(zhuǎn)盤換向時,必須在機械停穩(wěn)后進行。

客運安全管理制度篇二十

樓道、梯間是供師生上、下，過路的通道，為了確保安全暢通，現(xiàn)制定安全管理制度如下：

一、學校根據(jù)青少年學生的特點和可能發(fā)生安全事故的條件、環(huán)境等客觀因素，做好各項活動的組織管理工作，確保護欄和扶手必須完好堅固、走廊樓梯照明設備齊全，預防非正常傷亡事故發(fā)生。

二、學校堅決不搞無預案緊急集合一類的活動，課間活動和放學時，樓道口安排教師值守，維護學生活動秩序。

三、安排樓層值周教師，主要維持下課課間學生活動秩序、樓層學生活動紀律以及上下樓秩序，避免樓道擁擠。

四、升旗儀式、做課間操、下課或臨時集會，各區(qū)域值班人員要值班到位，班主任老師要提前到班級中，組織學生有秩序地上下樓梯，散會或散場按班級先后有序離開會場，防止因擁擠、踩踏造成傷亡。

五、教育學生上下樓時必須分道而行，由該樓層梯間值班人員專門負責；要求學生上下樓梯時有序緩慢右行，要聽從值班老師的指揮，嚴禁擁擠，當發(fā)現(xiàn)有學生摔倒時，學生應立即停止上下，迅速將摔倒者扶起，及時送醫(yī)務室處理。

六、教育學生不在教室里打跳，翻越門窗；不在走廊上追逐嬉戲，不翻爬護墻使身體重心外傾，造成危險；不在走廊上“齊步走”造成共振，以免損壞樓板。

七、師生共記“排隊右行，腳步要輕，不摸不靠，肅靜無聲”十六字原則。

八、如因管理不善，安全崗位不到位造成傷害事故，崗位責任人要負其相關的法律責任。

拾萬鎮(zhèn)中心小學校。

20xx年9月。

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