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工程中途退場如何索賠? 工地中途退場索賠申請篇一
關(guān)鍵詞 工程 造價(jià) 價(jià)格 控制 管理
工程造價(jià)有兩種含義：廣義地講，是指工程項(xiàng)目從籌建一直到竣工驗(yàn)收的全過程中建設(shè)單位所花費(fèi)用的總和；狹義地講，是指在施工階段施工單位進(jìn)行工程建設(shè)所花費(fèi)的成本以及在工程發(fā)包階段其投標(biāo)價(jià)格和在工程結(jié)算階段從建設(shè)單位所得到的工程建設(shè)費(fèi)用(預(yù)期花費(fèi)或?qū)嶋H花費(fèi))。
造價(jià)控制就是指把建設(shè)工程項(xiàng)目造價(jià)控制在預(yù)定限額內(nèi)，對建設(shè)單位、施工單位以及其他相關(guān)各方都具有非常重要的作用。造價(jià)控制應(yīng)從多方面入手，如合理設(shè)置建設(shè)工程造價(jià)控制目標(biāo)，加強(qiáng)建設(shè)工程施工合同管理等。其中加強(qiáng)建設(shè)工程施工合同管理就是控制工程造價(jià)的重要手段之一。
建設(shè)工程施工合同的管理，就財(cái)政部門而言，其實(shí)質(zhì)就是建設(shè)工程造價(jià)管理，是對工程造價(jià)的合理確定和有效控制。這是合同當(dāng)事人雙方關(guān)心的核心問題之一，也是招投標(biāo)等工作的主要內(nèi)容。施工合同中關(guān)于工程造價(jià)確定和支付的相關(guān)條款，是整個(gè)建設(shè)工程施工合同中的重要條款。在當(dāng)前建設(shè)工程市場發(fā)育尚未成熟、市場主體行為不規(guī)范、市場信用體系和風(fēng)險(xiǎn)保障體系不健全、政府投資項(xiàng)目管理體制有待改進(jìn)的情況下，在施工合同管理工作中難免會出現(xiàn)許多不規(guī)范之處。
1 工程合同中管理存在的問題
法律意識淡薄，合同簽訂不規(guī)范
建設(shè)工程耗資巨大、涉及面廣、個(gè)性差異大和履約時(shí)間長。因此，客觀上要求合同條款細(xì)致嚴(yán)密，盡可能做到面面俱到。在實(shí)際工作中，甲、乙雙方由于缺乏施工合同管理的經(jīng)驗(yàn)，訂立的合同約束條款不全、內(nèi)容不明、職責(zé)不清等現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。
有些建設(shè)項(xiàng)目在簽訂合同時(shí)為了回避業(yè)主義務(wù)，不采用標(biāo)準(zhǔn)的合同文本，而采用一些自制的、不規(guī)范的文本進(jìn)行簽約。通過自制的、籠統(tǒng)的、含糊的文本條件，避重就輕，轉(zhuǎn)嫁工程風(fēng)險(xiǎn)。有的甚至仍然采用口頭委托和政府命令的方式下達(dá)任務(wù)，待工程完工后，再補(bǔ)簽合同，這樣的合同根本起不到任何約束作用。如在建設(shè)工程招投標(biāo)中，有的當(dāng)事人為了獲取不正當(dāng)利益，在簽訂中標(biāo)合同前后，往往就同一工程項(xiàng)目再簽訂一份或者多份與中標(biāo)合同價(jià)款等實(shí)質(zhì)性內(nèi)容不一致的合同，這就是我們通常所說的“陰陽合同”，待工程實(shí)施起來，一旦涉及到經(jīng)濟(jì)利益，將容易導(dǎo)致工程糾紛的發(fā)生。
忽視合同的嚴(yán)肅性，違背等價(jià)有償?shù)脑瓌t
自覺執(zhí)行合同條款，全面履行合同義務(wù)，是合同當(dāng)事人一切行為的最高準(zhǔn)則。簽訂合同的甲、乙雙方，經(jīng)濟(jì)法律地位是平等的，沒有主從關(guān)系。在實(shí)際工作中，承發(fā)包雙方忽視合同的嚴(yán)肅性，違背合同的等價(jià)有償原則，以各自的經(jīng)濟(jì)利益為中心，隨意違背合同條款。甲、乙雙方的這些違約行為，最終導(dǎo)致工程經(jīng)濟(jì)糾紛的發(fā)生。
合同文件存在合同雙方權(quán)利、義務(wù)不對等現(xiàn)象。從目前實(shí)施的建設(shè)施工合同文本看，施工合同中絕大多數(shù)條款是由發(fā)包方制定的，其中大多強(qiáng)調(diào)了承包方的義務(wù)，對業(yè)主的制約條款偏少，特別是對業(yè)主違約、賠償?shù)确矫娴募s定不具體，也缺少行之有效的處罰辦法。這不利于施工合同的公平、公正履行，成為施工合同執(zhí)行過程中發(fā)生爭議較多的一個(gè)原因。同時(shí)，由于目前建筑市場的激烈競爭和不規(guī)范管理，大量的施工隊(duì)伍與建設(shè)規(guī)模嚴(yán)重失衡，致使業(yè)主在建設(shè)工程承包中占據(jù)主導(dǎo)地位，提出一些苛刻和不平等的條件，將自身的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到承包商身上。由于建筑市場處于買方市場，承包商為了獲得工程，只好接受。個(gè)別承包商在實(shí)施這樣的工程合同時(shí)，為了使自己的利益不受損失，就會采取偷工減料或非法分包甚至非法轉(zhuǎn)包等手段，給工程建設(shè)帶來隱患。
缺乏健全的合同管理機(jī)構(gòu)
一些建設(shè)項(xiàng)目不重視合同管理體系的建設(shè)。合同歸口管理、分級管理和授權(quán)管理機(jī)制不健全，誰都可以簽合同，合同管理程序不明確，或有制度不執(zhí)行，該履行的手續(xù)不履行，缺少必要的審查和評估步驟。缺乏對合同管理的有效監(jiān)督和控制。
政府有關(guān)部門要對建設(shè)工程施工合同實(shí)施監(jiān)督、檢查等管理。施工單位、建設(shè)單位更要對施工合同進(jìn)行管理。有些地方的合同管理機(jī)構(gòu)不健全，對合同的審查、監(jiān)督和檢查不得力。建設(shè)單位沒有建設(shè)工程施工合同管理的力量，遇有建設(shè)工程，便委托給監(jiān)理公司，而目前監(jiān)理公司的機(jī)構(gòu)設(shè)置不規(guī)范，合同管理力量薄弱，往往很難勝任建設(shè)單位的委托；施工單位，特別是中、小型施工單位，重視公關(guān)和預(yù)算管理，輕視施工合同管理，甚至沒有專門機(jī)構(gòu)從事施工合同管理工作。
合同管理專業(yè)人才缺乏
建設(shè)合同涉及內(nèi)容多，專業(yè)面廣，合同管理人員需要有一定的專業(yè)技術(shù)知識、法律知識和造價(jià)管理知識。很多建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)中，沒有專業(yè)技術(shù)人員管理合同，或合同管理人員缺少培訓(xùn)，將合同管理簡單地視為一種事務(wù)性工作。甚至有的領(lǐng)導(dǎo)直接敲定由一般辦公人員辦理合同。一旦發(fā)生合同糾紛，缺少必要的法律支援。
2 控制工程造價(jià)，抓好合同管理的幾個(gè)環(huán)節(jié)
把好合同簽訂關(guān)
簽訂工程合同時(shí)，最重要的要根據(jù)各工程的特點(diǎn)，應(yīng)選擇恰當(dāng)?shù)陌l(fā)包方式和價(jià)款調(diào)整條件(指工程設(shè)計(jì)變更或工程簽證導(dǎo)致工程增減的結(jié)算條件和結(jié)算方法)，因?yàn)椴煌陌l(fā)包方式和價(jià)款調(diào)整條件，直接關(guān)系工程造價(jià)的控制效果。
合同文本應(yīng)盡可能選用由國家頒發(fā)的通用性合同文本，再根據(jù)擬建工程的特點(diǎn)和招標(biāo)文件以及發(fā)包人承包商雙方談判結(jié)果來起草。合同文本必須準(zhǔn)確表達(dá)雙方談判確定的意思，做到條款不漏項(xiàng)；標(biāo)的物表達(dá)清楚、標(biāo)的額計(jì)算準(zhǔn)確；質(zhì)量有標(biāo)準(zhǔn)，檢驗(yàn)有方法；包裝物、提(交)貨或移交工程成品、運(yùn)輸方式和結(jié)算方式明確；違約責(zé)任及違約金(或賠償金)計(jì)算方法準(zhǔn)確；文字表達(dá)嚴(yán)謹(jǐn)，不使用模棱兩可、含糊不清詞語。
在合同正式簽訂前應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的審查把關(guān)。其要點(diǎn)是：施工合同是否合法，業(yè)主的審批手續(xù)是否完備健全，合同是否需要公證和批準(zhǔn)；合同是否完整無誤，包括合同文件的完備和合同條款的完備；合同是否采取了示范文本，與其對照有無差異；合同雙方責(zé)任和權(quán)益是否失衡，確定如何制約；合同實(shí)施會帶來什么后果，完不成的法律責(zé)任是什么以及如何補(bǔ)救；雙方合同的理解是否一致，發(fā)現(xiàn)歧義及時(shí)溝通。
做好合同實(shí)施管理
工程合同一經(jīng)簽訂，確定了合同價(jià)款和結(jié)算方式之后，影響工程造價(jià)的主要因素便是工程設(shè)計(jì)變更或簽證，以及工程實(shí)施過程中的不確定因素，所以，深入理解合同的每一個(gè)條款，切實(shí)加強(qiáng)日常管理，使管理行為正規(guī)化、規(guī)范化，作好處理合同糾紛的各種準(zhǔn)備，特別是索賠與反索賠的研究在工程造價(jià)控制管理中是非常必要，也是非常重要的。索賠與反索賠是合同管理的一個(gè)重要內(nèi)容，是合同雙方攻與守的關(guān)系，是矛與盾的關(guān)系。工程發(fā)承包的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)證明，沒有一個(gè)承包商不要求索賠，即要求調(diào)增合同價(jià)款，因此，要搞好工程造價(jià)控制，就必須進(jìn)行索賠與反索賠的研究。
重視合同后評估
合同后評估是合同管理的總結(jié)階段，往往不為人所重視，其實(shí)合同后評估工作是件很重要工作，它是對合同好壞、管理得失的評估，它可為下一工程項(xiàng)目造價(jià)控制提供可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。合同后評估工作主要是總結(jié)合同執(zhí)行情況，對合同管理好的經(jīng)驗(yàn)加以總結(jié)推廣，對過時(shí)、不符合現(xiàn)行法律法規(guī)，以及不嚴(yán)謹(jǐn)、容易被對方索賠的條款要加以改正。影響工程造價(jià)的不確定因素可分為可預(yù)見和不可預(yù)見因素，可預(yù)見不確定因素應(yīng)作為普遍性問題，不可預(yù)見不確定因素作為可追溯事件加以標(biāo)識，通過合同后評估加以鑒別，并在以后工程合同中加以明示或制定相應(yīng)的預(yù)防措施。
3 控制工程造價(jià)，加強(qiáng)合同管理的幾項(xiàng)措施
合同管理精細(xì)化
目前，各省級人大常會審議通過并頒布了各省級《合同監(jiān)督條例》，指導(dǎo)各級工商行政管理部門和其他有關(guān)行政主管部門進(jìn)行合同的監(jiān)督和管理。但是，由于合同的種類繁多，《條例》內(nèi)容只能對合同的監(jiān)督和管理做出粗線條的規(guī)定，無法滿足對建設(shè)工程施工合同管理工作的具體需要。各級建設(shè)工程行業(yè)主管部門針對建設(shè)工程施工合同的特點(diǎn)，制定出一套建設(shè)工程施工合同“管理細(xì)則”已經(jīng)迫在眉睫。作為政府項(xiàng)目投資主體的各級財(cái)政部門應(yīng)積極參與“細(xì)則”的制定與審核，尤其在對工程造價(jià)的控制上，對政府投資項(xiàng)目就做出細(xì)致、明確的規(guī)定。
項(xiàng)目建設(shè)各方要重視合同管理機(jī)構(gòu)設(shè)置、合同歸口管理工作。做好合同簽訂、合同審查、合同授權(quán)、合同公證、合同履行的監(jiān)督管理。建立健全合同管理制度，嚴(yán)格按照規(guī)定程序進(jìn)行操作，以提高合同管理水平。
管理人員專業(yè)化
人是合同管理中最活躍的角色，也是合同管理中最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。建設(shè)單位應(yīng)設(shè)置合同管理人員從事合同管理工作，并應(yīng)執(zhí)有《施工合同管理人員資質(zhì)證書》，加強(qiáng)對建設(shè)單位合同管理人員的職業(yè)道德素養(yǎng)和專業(yè)技術(shù)素養(yǎng)的培訓(xùn)。根據(jù)建設(shè)工程施工合同的特點(diǎn)，總結(jié)以住政府投資項(xiàng)目合同管理、工程造價(jià)管理方面的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，對工程建設(shè)過程中可能出現(xiàn)的各種情況，在合同的簽訂過程中做出有利于工程造價(jià)控制的對策，從而為國家財(cái)政節(jié)省建設(shè)資金。
加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目合同管理隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)合同管理人才的培養(yǎng)，實(shí)行合同管理人員持證上崗制度，亦是提高建設(shè)項(xiàng)目合同管理效果的重要舉措。目前，我國己正式推行注冊造價(jià)工程師制度，造價(jià)工程師的一項(xiàng)重要職責(zé)就是搞好建設(shè)項(xiàng)目的投資控制和合同管理。因此，建議在建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)中設(shè)置注冊造價(jià)工程師崗位，專司合同管理職責(zé)。
合同索賠研究程序化
我國工程承包雙方在合同履行中對工程索賠認(rèn)識不足，缺乏推行工程索賠所需的意識和動(dòng)力。因此，提高索賠意識是合同管理亟待解決的問題。施工合同是索賠的依據(jù)，索賠則是合同管理的延續(xù)。
因?yàn)楣こ毯贤唤?jīng)簽訂，確定了合同價(jià)款和結(jié)算方式之后，影響工程造價(jià)的主要因素便是工程設(shè)計(jì)變更或簽證，以及工程實(shí)施過程中的不確定因素，所以，深入理解合同的每一個(gè)條款，切實(shí)加強(qiáng)日常管理，使管理行為正規(guī)化、規(guī)范化，作好處理合同糾紛的各種準(zhǔn)備，特別是索賠與反索賠的研究在工程造價(jià)控制管理中是非常必要，也是非常重要的。索賠與反索賠是合同管理的一個(gè)重要內(nèi)容，是合同雙方攻與守的關(guān)系，是矛與盾的關(guān)系。工程發(fā)承包的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)證明，沒有一個(gè)承包商不要求索賠，即要求調(diào)增合同價(jià)款，因此，要搞好工程造價(jià)控制，就必須進(jìn)行索賠與反索賠的研究。
項(xiàng)目建設(shè)代建科學(xué)化
所謂“代建制”，就是由政府組織理論素養(yǎng)高、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的工程管理專業(yè)人員，根據(jù)行業(yè)性質(zhì)不同，形成專業(yè)化的建設(shè)隊(duì)伍，專門從事政府投資項(xiàng)目的工程管理。財(cái)政部門應(yīng)積極參與項(xiàng)目“代建制”的推行，加強(qiáng)對代建機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理力度，并利用“代建制”在合同管理中的優(yōu)勢，徹底消除在政府投資項(xiàng)目建設(shè)過程中存在的項(xiàng)目建、管、用不能分離的弊端，對政府投資項(xiàng)目的工程造價(jià)進(jìn)行合理確定和有效控制。
合同簽訂審核規(guī)范化
建設(shè)單位應(yīng)組織技術(shù)經(jīng)濟(jì)等各方面的專家，審核合同條款是否真實(shí)、齊全，并對承包方投標(biāo)文件進(jìn)行了解。通過審核了解，對不合理、不合法的條款及時(shí)予以糾正，不齊全的條款要補(bǔ)齊，使建設(shè)工程施工合同在實(shí)施中減少合同糾紛和違約，避免對建設(shè)單位造成不必要的損失。
合同實(shí)施交底制度化
財(cái)政部門應(yīng)督促實(shí)行政府投資管理的建設(shè)單位做好向各層次管理者做“合同交底”的工作，把合同責(zé)任具體落實(shí)到各責(zé)任人和合同實(shí)施的具體工作中。特別是在工程使用非標(biāo)準(zhǔn)的合同文本或有關(guān)人員不熟悉合同文本時(shí)，這個(gè)“合同交底”工作就顯得更為重要。
工程中途退場如何索賠? 工地中途退場索賠申請篇二
建筑工程，由于業(yè)主方原因?qū)е峦９ぁ３邪揭笏髻r中，以下事項(xiàng)索賠說明：
1、管理人員每月工資可以索賠。
我國《合同法》規(guī)定，發(fā)包人未按照約定的，承包人可以順延工程日期，并有權(quán)要求賠償停工、窩工等損失。其管理人員屬于用工。
2、開工前準(zhǔn)備資金的利息可以索賠。準(zhǔn)備資金的利息，實(shí)際上就是設(shè)備、材料等損失和實(shí)際費(fèi)用。
3、承包方的合理計(jì)劃利潤及相應(yīng)稅金不能索賠，因?yàn)槭情g接損失，而且合同法也沒有規(guī)定需要賠償，但是如果承包合同有約定的除外。
法律依據(jù)：
《xxx合同法》
第二百八十三條發(fā)包人未按照約定的時(shí)間和要求提供原材料、設(shè)備、場地、資金、技術(shù)資料的，承包人可以順延工程日期，并有權(quán)要求賠償停工、窩工等損失。
第二百八十四條因發(fā)包人的原因致使工程中途停建、緩建的，發(fā)包人應(yīng)當(dāng)采取措施彌補(bǔ)或者減少損失，賠償承包人因此造成的停工、窩工、倒運(yùn)、機(jī)械設(shè)備調(diào)遷、材料和構(gòu)件積壓等損失和實(shí)際費(fèi)用。
第二百八十五條因發(fā)包人變更計(jì)劃，提供的資料不準(zhǔn)確，或者未按照期限提供必需的勘察、設(shè)計(jì)工作條件而造成勘察、設(shè)計(jì)的返工、停工或者修改設(shè)計(jì)，發(fā)包人應(yīng)當(dāng)按照勘察人、設(shè)計(jì)人實(shí)際消耗的工作量增付費(fèi)用。
工程中途退場如何索賠? 工地中途退場索賠申請篇三
團(tuán)有限公司昆明軌道交通首期工程土建六標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部20__年年終工作總結(jié)碩果累累的20__年已悄然過去，充滿希望的20__年已然來臨，在這年終歲末之際，我們懷著激動(dòng)的心情總結(jié)過去，展望未來。現(xiàn)將昆明軌道交通首期工程土建六標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部20__年工作總結(jié)如下
一過去工作回顧
1、完成工程量及產(chǎn)值昆明軌道交通首期工程土建六標(biāo)自20__年4月30日開工，到現(xiàn)在已經(jīng)8月，在有限公司大力支持和地鐵分公司領(lǐng)導(dǎo)的具體指導(dǎo)下，經(jīng)過項(xiàng)目部全體員工共同努力，目前已經(jīng)完成合同工程產(chǎn)值億元，項(xiàng)目高架橋及明挖段建筑物已經(jīng)全面進(jìn)入尾工階段，曉東村車站工程已進(jìn)入施工高峰，按項(xiàng)目部計(jì)劃實(shí)施情況，對確保明年1月20日華洋段主體前三段完工、盾構(gòu)機(jī)下井的階段目標(biāo)、明年6月底曉東村洞通目標(biāo)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目部充滿信心。
2、進(jìn)度控制昆明市軌道交通首期工程土建六標(biāo)計(jì)劃工期為18個(gè)月，20__年4月份進(jìn)場，由于前期交通疏解、管線調(diào)查遷改、工地圍擋封閉施工耽誤了不少時(shí)間，5月中旬才逐漸進(jìn)入正常施工。9月份業(yè)主提出彩云北路主體工程必須要11月份完工，此工期要求比設(shè)計(jì)工期提前了4個(gè)多月，工期壓力非常大。為此，我們在確保安全、質(zhì)量和工期目標(biāo)并兼顧經(jīng)濟(jì)成本的前提下，制定了一系列的措施并付諸實(shí)施，提前-1-完成了任務(wù)，受到了業(yè)主的一致好評。
我們的整個(gè)工程分為4個(gè)工區(qū)，各個(gè)工區(qū)平行施工，從目前情況看，勞動(dòng)力投入和周轉(zhuǎn)材料使用調(diào)配等基本處于合理狀態(tài)。
我們所擔(dān)負(fù)的土建六標(biāo)工程具有艱巨性和緊迫性，政治影響力很大，而且大部分技術(shù)人員是新學(xué)員，但我們沒有退縮，克服工期一緊再緊，連雨天氣不利于施工，交通疏解難等問題，經(jīng)過3個(gè)多月的艱苦奮戰(zhàn)，于11月17日完成高架段主體工程施工、11月23日完成路基段主體工程施工、11月27日完成明挖段主體工程施工，提前完成了業(yè)主提出的節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)任務(wù)。
使得十三局土建六標(biāo)走在了昆明軌道交通首期工程各施工標(biāo)段的前列，得到了業(yè)主的高度好評，為集團(tuán)公司爭得了榮譽(yù)。在此過程中，新學(xué)員們剛剛步入社會，就投入到高度緊張的施工中，而且表現(xiàn)出了吃苦耐勞的精神，沒有辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望，在此提出表揚(yáng)。同時(shí)，對以副經(jīng)理孫宏衛(wèi)為首的各工區(qū)負(fù)責(zé)人堅(jiān)守崗位，兢兢業(yè)業(yè)，功不可沒，值得稱贊。
3、質(zhì)量安全工作
1)我們始終堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，從思想、組織、技術(shù)、施工、檢查程序、檢測手段等各個(gè)方面制定出各項(xiàng)工程創(chuàng)優(yōu)措施，使全部施工人員明確質(zhì)量目標(biāo)。在施工過程中，自覺接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督。嚴(yán)格實(shí)行“三檢”制度，并制定出臺各種質(zhì)量管理辦法和保證措施，并定期不定期地進(jìn)行質(zhì)量檢查，制定相應(yīng)的質(zhì)量處罰條例，執(zhí)行獎(jiǎng)罰措施?，F(xiàn)場實(shí)行工區(qū)管理，每工區(qū)設(shè)置技術(shù)員三人，24小時(shí)輪流值班，確保現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)工作到位，嚴(yán)格控制每道工序，嚴(yán)-2-格按照規(guī)范施工。到目前為止，我們施工完成的工程實(shí)體均經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主、質(zhì)檢站多方一次驗(yàn)收合格。在整個(gè)工作過程中，以總工王利強(qiáng)為主的相關(guān)人員，付出了不少心血，在此提出表揚(yáng)。(2)項(xiàng)目部本著“安全第一、預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格按照規(guī)范要求及昆明市地方要求，對現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明施工采取規(guī)范化管理;嚴(yán)格按照要求對施工臨時(shí)用水用電、文明施工進(jìn)行統(tǒng)一布置，加大對安全工作的投入。
成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，對安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)，項(xiàng)目部與各施工隊(duì)簽訂了安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀。
各項(xiàng)安全措施隨著施工進(jìn)度的開展逐步落實(shí)，完成了對高架橋、smw工法樁、地基加固、鉆孔灌注樁、咬合樁、鋼筋加工、噴錨作業(yè)工班等已進(jìn)場人員的“三級安全教育”，教育記錄完備;分別對從事不同分部工程作業(yè)人員及電焊、電工、設(shè)備操作人員等特殊工種人員進(jìn)行了安全技術(shù)交底，堅(jiān)持日常安全檢查制度，對重大危險(xiǎn)源進(jìn)行評估，對存在安全事故隱患的單位及時(shí)下發(fā)整改通知書，并檢查整改結(jié)果。對重大設(shè)備由專門檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測，加強(qiáng)對重大設(shè)備的日常檢查及維修，加強(qiáng)施工用電的檢查，安全警示標(biāo)志齊全，宣傳標(biāo)語醒目。使所有管理人員都清醒地認(rèn)識到，具備安全的作業(yè)環(huán)境是干好一切事情的前提和保障，而且也是是否能完成其他各項(xiàng)指標(biāo)的前提和保證，管理者的安全意識有明顯的提高。在業(yè)主及昆明市安監(jiān)站等單位組織的安全大檢查中多次名列前茅，得到有限公司、地鐵分公司、昆明軌道公司和昆明市政府及各相關(guān)單位的一致好評，經(jīng)軌道公司推薦我項(xiàng)目為昆明市安全文明工地并上報(bào)昆明市安監(jiān)站。
4、變更索賠工作
(1)工程部仔細(xì)閱讀圖紙，嚴(yán)格執(zhí)行圖紙變更審批制度，盡可能減少圖紙中不必要的成本投入，并通過技術(shù)上的優(yōu)化提出一些合理化的方案。
(2)對于施工過程中出現(xiàn)的一些技術(shù)變更，組織大家進(jìn)行技術(shù)分析，選擇最經(jīng)濟(jì)的、最可行的變更方案。嚴(yán)格按照工程變更簽證程序執(zhí)行隨時(shí)發(fā)生，隨時(shí)簽證。
對合同外發(fā)生的工程量及時(shí)申報(bào)、簽證，盡可能為項(xiàng)目爭取最大的效益。
(3)經(jīng)濟(jì)管理部經(jīng)過對招標(biāo)文件、合同文件等相關(guān)文件的認(rèn)真研究，并結(jié)合施工現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)對照，找出變更索賠點(diǎn)，制定了變更索賠工作計(jì)劃與方案，定期對項(xiàng)目變更索賠情況進(jìn)行詳細(xì)分析，做到變更索賠無漏項(xiàng)、無漏報(bào)，確保效益最大化。
(4)針對工程的特點(diǎn)，成立索賠領(lǐng)導(dǎo)小組，及時(shí)召開索賠會議，通報(bào)索賠進(jìn)展情況，收集索賠資料，研究索賠策略。把所發(fā)生的各類事件都收集、整理、分析，并請專家論證后形成專家意見報(bào)告。至目前發(fā)生變更索賠點(diǎn)有以下幾個(gè)
a、及時(shí)與設(shè)計(jì)院溝通，將機(jī)械成孔灌注樁的直徑從∮800mm變更為∮1000mm，預(yù)計(jì)增加收入約30萬元;
b、將車站主體維護(hù)結(jié)構(gòu)的地連墻改為直徑∮1200mm鉆孔咬合灌注樁，增加收入約5278萬元;
c、交通疏解項(xiàng)目由混凝土便橋變更為鋼便橋，造價(jià)相差不多，-4-但節(jié)省工期約2個(gè)月;
d、將車站里的寶象河在基坑內(nèi)進(jìn)行二次遷改變?yōu)槔@基坑流向，取消了封堵墻和鋼支撐，不僅節(jié)約了工期，而且預(yù)計(jì)增加收益約45萬元。
e、交通疏解及地面硬化增加收入151萬元。
f、在施工工法樁過程中遇到灌注樁繞樁施工，增加收入約19萬元。
下步項(xiàng)目部將繼續(xù)在施工過程中，努力發(fā)現(xiàn)變更索賠點(diǎn)，爭取取得更好的效果。對在變更索賠工作中做出積極努力的工程部提出表揚(yáng)。
5、物資設(shè)備管理
(1)物資設(shè)備招標(biāo)采購我們這個(gè)項(xiàng)目有近1億元的設(shè)備和材料,其采購量非常大.截止到20__年12月20日，共計(jì)購進(jìn)鋼材噸，鋼絞線噸，混凝土方，水泥噸，柴油噸;租賃周轉(zhuǎn)材料貝雷架378片，鋼支撐、鋼圍檁噸，立桿橫桿噸，上下托16955個(gè)，鋼管噸，平模平方，一年來，基本上實(shí)現(xiàn)了按計(jì)劃，按時(shí)供料。保證了施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行。而且市場建筑材料質(zhì)量、價(jià)格參差不齊，因此，我們從開始就嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定，實(shí)行招標(biāo)采購。全面進(jìn)行市場調(diào)查，摸清云南省及周邊省份的建筑市場行情，根據(jù)工程要求確定設(shè)備材料采購的合同項(xiàng)目，全部是采取的多家比質(zhì)、比價(jià)，最后所選定的供貨商和分包商全部是經(jīng)過集體討論-5-確定的，確定的物資合同采購價(jià)格都是最合理的市場價(jià)，做到了降低采購成本，減少資金占用，質(zhì)量優(yōu)良、價(jià)格合理、交貨及時(shí)、服務(wù)良好，實(shí)現(xiàn)物資采購效益最佳化。
(2)設(shè)備租賃管理施工中所有設(shè)備租賃嚴(yán)格履行相關(guān)手續(xù)，租賃設(shè)備及時(shí)向上級提出上報(bào)審批，并將租賃合同上報(bào)到公司備案。在設(shè)備管理方面，我們實(shí)行了“三定”、“三好”、“四會”原則。“三定”即定人、定機(jī)、定操作規(guī)程;“三好”即管理好、使用好、養(yǎng)修好;“四會”即會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障。并且及時(shí)準(zhǔn)確的填報(bào)各種表格記錄，強(qiáng)化設(shè)備管理水平，使設(shè)備管理工作規(guī)范化、制度化，更好地為施工生產(chǎn)服務(wù)。物資設(shè)備管理工作是工程的一大重點(diǎn)，直接影響到項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益，而且項(xiàng)目物資需求量大，工期緊，交通管制嚴(yán)格，在物資設(shè)備管理上，黃河錄、王葉臣兩位克服了各種困難，保證各種材料及時(shí)到位，體現(xiàn)出了塌實(shí)、耐勞的工作作風(fēng)，值得表揚(yáng)。
6、成本核算在對下承包的管理上，我們積極選擇信譽(yù)良好，實(shí)力雄厚，專業(yè)施工能力強(qiáng)的分包隊(duì)伍，與分公司領(lǐng)導(dǎo)共同進(jìn)行評估，商議確定對下分包單價(jià)，以保證對下分包單價(jià)的客觀性，合理性，符合市場行情，有效地降低了施工過程中調(diào)價(jià)和結(jié)算中與施工隊(duì)扯皮的風(fēng)險(xiǎn)。
針對合同外的項(xiàng)目，項(xiàng)目部制定了嚴(yán)格的審批程序，及時(shí)與公司溝通，有效的控制了生產(chǎn)成本。
項(xiàng)目部積極響應(yīng)有限公司開展的“責(zé)任成本達(dá)標(biāo)”和“”八比六-6-看”考核活動(dòng)，每月組織一次項(xiàng)目部經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析會，由物資部、工程部、財(cái)務(wù)部、安監(jiān)部共同參加，帶動(dòng)責(zé)任成本核算工作進(jìn)一步，深層次推廣，真正做到材料節(jié)超，心中有數(shù)，費(fèi)用支出明確，為施工生產(chǎn)提供良好的標(biāo)尺。在成本核算的具體工作和組織工作中，姜濤部長是非常得力。
7、資金管理20__年我們項(xiàng)目上場之初，面臨了資金嚴(yán)重短缺的困難，在分公司領(lǐng)導(dǎo)和項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的共同努力下，我們順利的度過了難關(guān)，資金逐漸有了盈余，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)高度重視職工的利益，使職工的工資及時(shí)足額的發(fā)放。調(diào)動(dòng)了廣大職工的積極性，在百日大干順利完成后，兌現(xiàn)了大干獎(jiǎng)獎(jiǎng)金。在財(cái)務(wù)大檢查中，關(guān)于會議費(fèi)的報(bào)賬制度，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定，在防范財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)方面，努力的降低了財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，招待費(fèi)和間接費(fèi)用控制在有限公司規(guī)定的范圍之內(nèi)，各項(xiàng)外欠款能夠及時(shí)的支付，在供應(yīng)商中樹立了一定的威信，大大改變了我十三局集團(tuán)在昆明的信譽(yù)度。在資金管理上，財(cái)務(wù)部這個(gè)管家發(fā)揮了積極作用。
8、文明施工高標(biāo)準(zhǔn)彰顯高品位。以項(xiàng)目建設(shè)“美”增強(qiáng)文化力，促進(jìn)“三線”建設(shè);以文明施工為創(chuàng)建重點(diǎn)，推動(dòng)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，堅(jiān)持安全生產(chǎn)與文明創(chuàng)建雙向促進(jìn)，物質(zhì)文明與精神文明協(xié)調(diào)發(fā)展。
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