總結是對我們學習和工作生活的一種重要評估與反思。要注意總結的客觀性，盡量避免主觀評價和情緒色彩的夸張。為了幫助大家更好地寫好總結，下面是一些常見問題的總結范文。
急救車司機年度總結篇一
20xx年已經(jīng)結束，我技術科在礦領導的正確領導下，在各科室的相互協(xié)助下。全體技術人員兢兢業(yè)業(yè)、團結協(xié)作，圍繞我礦安全生產和企業(yè)發(fā)展目標，在礦井生產技術管理、布局安排、掘進回采、計劃統(tǒng)計、工程質量驗收等方面做了大量的技術工作。生產技術科嚴格按照我礦制定的各《施工作業(yè)規(guī)程》及《相關的補充措施》。本著“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，順利完成了礦領導交給各項任務。為了更好完成下一年度工作，及時總結經(jīng)驗，改進不足，現(xiàn)對技術科20xx年工作進行簡單總結，具體內容如下：
在去年我技術科全成員保持清醒的頭腦，嚴格要求，認真工作，以良好的工作作風按時完成了相關技術工作，有效指導了安全生產。保證我礦全年的生產計劃順利完成。
去年我礦生產：共計掘進進尺9千余米；共計200多個測點；約300組中線。
去年我礦技改：共計掘進進尺300多米；地面測量20多次，共計500多個測點，協(xié)助礦領導完成了我礦的各種作業(yè)規(guī)程、技術措施、采掘計劃、工程計劃以及各種圖件資料。
協(xié)助礦領導完成我礦的90萬噸技改工作。煤礦工作千頭萬緒，任務繁重。我科室和其他科室一起，積極協(xié)助礦領導，抓緊礦井的技術改造。結合我礦實際情況，按照礦井整體規(guī)劃，積極準備礦井技改改的各種資料、圖紙，爭取90萬噸生產礦井早日投產。
1、在新到來的一年中，我科室全體人員一定要統(tǒng)一思想、團一致，緊緊圍繞礦井“生產、技改”開展工作。抓時間，搶工期，爭任務，在礦領導帶領下，搞好我礦的工作。
2、加強基礎工作管理。繼續(xù)搜集整理各種圖紙資料，及時更新、填繪各種圖紙，編寫、審核作業(yè)規(guī)程、安全技術措施，為生產管理提供可靠的技術支持。
3、配合礦有關部門，積極協(xié)助辦理我礦技改前期手續(xù)、資料，爭取早日投產90萬噸生產礦井。
4、統(tǒng)籌全局，合理安排，協(xié)助礦領導做好年度、季度、月度生產計劃。
5、協(xié)助安監(jiān)科嚴把工程質量關，按照質量驗收標準，嚴格驗收各項工程，確保工程質量。同時加強管理，爭創(chuàng)精品工程。
6、技術科工作任務重，目前技術人員匱乏，需充實人員，加強技術力量。同時，加強業(yè)務學習，提高自身素質，提高技術服務質量。
總之，生產技術科在礦領導的帶領下，擔起責任，完成職責，充分發(fā)揮了技術支持作用，較好地完成了20xx年各項任務；積累了一定煤礦安全管理經(jīng)驗，但還存在許多問題，在新的一年中要時刻開展批評與自我批評，努力克服困難，一步一個臺階逐步成熟起來。以全新的面貌步入20xx年的工作當中。努力營造“只為成功找方法，不為失敗找借口”的良好工作氣氛。新的挑戰(zhàn)正在等待著我們。我們有信心、有決心，在公司領導、礦領導、各科室（區(qū)隊）的支持和幫助下，扎扎實實、腳踏實地的干好本職工作，為公司交上一份滿意的答卷，為我礦的和諧、穩(wěn)步發(fā)展盡職盡責，確保礦井的安全生產。在今后的工作中，以史為鑒，不斷創(chuàng)新，力爭使我生產技術科成為我礦的領頭科室。
急救車司機年度總結篇二
本人于xx年畢業(yè)于xx電力大學，所學專業(yè)為供用電工程。在xx年8月進入電力實業(yè)公司參加工作至今。在這五年中，我先后在電力實業(yè)公司的線路班、變電班、生技股從事生產一線工作。在各位領導和同事的支持和幫助下，自己的電力企業(yè)是一個特殊的行業(yè)，它需要職工有良好的自身能力和心理素質，因此我不斷學習各種技能，努力學習和掌握電力系統(tǒng)運行方式及其特點，了解全地區(qū)的配電網(wǎng)運行情況，同時能根據(jù)各類電氣設備的需要，掌握相關的電工基礎、電工材料、高壓工程技術專業(yè)知識，能根據(jù)現(xiàn)場電氣設備運行情況選擇最佳運行方式及經(jīng)濟運行方法，根據(jù)實際運行經(jīng)驗，正確處理電氣系統(tǒng)的設備故障以及系統(tǒng)突發(fā)性事故，初步了解班組管理和生產技術管理的基本常識，進一步加強自己的業(yè)務水平。
從xx年參加工作，領導為了讓我盡快轉變角色，熟悉工作環(huán)境，適應生產要求，我先后被分配至電力實業(yè)公司的線路班和變電班從事線路架設、電纜敷設、高壓試驗、繼保及變電檢修等工作。
工作伊始，我發(fā)現(xiàn)學校里學到的專業(yè)知識同生產實際有很大的不同和差距。為此我努力學習生產運行專業(yè)知識，努力提高自己的崗位勞動技能，在短短的一年內，我主動吸收老師傅們的工作經(jīng)驗，虛心向他們請教工作中的技術問題，并通過自己的努力，迅速掌握了線路和變電運行的生產程序及各種一、二次設備的規(guī)范、參數(shù)。
xx年年底，我被分配到電力實業(yè)公司生技股，主要負責輸配電線路的設計和施工。此時，正是農網(wǎng)改造初期，工作量非常大，在時間緊任務重的形勢下，我邊工作邊學習，很快就步入了正規(guī)。
首先跟隨老師傅們勤下現(xiàn)場，并對照自己原有的各項知識使自己的理論知識和實踐更好的結合，一方面放棄休息時間利用各種資料進行專業(yè)學習，有針對性地強化自己的專業(yè)知識儲備;另一方面對自己不清楚的問題向老師傅求教，勤思、多做、苦學、牢記。利用較短的時間學會了各種線路的技術要求和參數(shù)，弄清楚各個設備的運行原理和銘牌參數(shù)，并利用配網(wǎng)調度圖分析線路的運行情況，給自己增添了許多工作信心，豐富了自己的.實踐經(jīng)驗。我參加了龐家堡鎮(zhèn)17個村的高低壓農網(wǎng)改造工程，我主要負責線路的設計、施工圖的繪制與修改、線路資料的整理。且豐富了公司的線路資料。我還參加了小吾營—龍關110kv二回線路改造工程，線路全長24.5公里，且大部分是山區(qū)，并且是冬季施工。我主要負責線路的復測、熟悉設計圖紙并與施工現(xiàn)場比較、計算線路的各種技術參數(shù)。經(jīng)過7個月的努力終于圓滿完成了工作，最后我又把工程驗收資料進行整理上報監(jiān)理和運行維護部門。
其次，將先進科技手段應用到實際工作中去，同時應用autocad繪制了線路走向圖、相序圖，交跨圖。做到及時更新線路圖紙資料，并將新舊圖紙進行銜接、更新，使圖紙資料與現(xiàn)場相符，與設備相符，進一步完善了線路資料，保證了數(shù)據(jù)真實性，為真正指導生產管理和逐步實現(xiàn)線路的狀態(tài)維護奠定了基礎。提高了工作效率和管理水平。
我還參加了新安規(guī)和工作票的培訓。今年我又被定為線路的工作票簽發(fā)人，這使我身上的擔子更重了。因為工作票簽發(fā)人的安全責任很大，他的一點疏忽可能就會造成很嚴重的后果，他不僅要保證工作的必要性和安全性，還要看工作票上所填安全措施是否完備，更要保證所派工作負責人和工作班成員是否適當和充足。于是我開始勤下小現(xiàn)場，積極熟悉城區(qū)的各條街道名稱結合配網(wǎng)圖，了解了城區(qū)范圍內的高低壓線路的運行情況，認真學習《電力工業(yè)技術管理規(guī)定》、《電業(yè)安全工作規(guī)程》和《電業(yè)生產事故調查規(guī)程》，熟練填寫各種工作票和措施票，并進行危險點控制與分析，為工作票的正確簽發(fā)奠定了堅實的基礎。
在完成好本職工作的同時，我還不斷學習新知識，努力豐富自己。xx年底我參加了二級建造師的考試，并以優(yōu)異的成績取得了國家二級建造師的證書。為了更好的完成這項工作，我重新學習了各種規(guī)程、標準、施工和驗收規(guī)范，按時圓滿完成各項工作的同時也充實了自己。
總的說來，在這幾年來的電力管理工作中，自已利用所學的專業(yè)技術知識應用到生產實踐中去，并取得了一些成效，具備了一定的技術工作能力，但是仍然存在著許多不足，還有待提高。在今后的工作中，自已要加強學習、克服缺點，力爭自己的專業(yè)技術水平能夠不斷提高。更能適應現(xiàn)代化電力建設的需求。
以上就是我從事生產運行工作五年多以來的專業(yè)小結。自從參加工作以來，我首先在師德上嚴格要求自己，要做一個合格的人民教師!認真學習，與時俱進，愛崗敬業(yè)，為人師表，熱愛學生，尊重學生，爭取讓每個學生都能享受到的教育，都能有不同程度的發(fā)展。
基于以上認識，我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，不敢有絲毫馬虎，備好每一節(jié)課，上好每一堂課，批好每一份作業(yè)，教育好每一個學生，努力去做一個深受學生尊重和信賴的老師。
教師的從教之日，正是重新學習之時。新時代要求教師具備的不只是操作技巧，還要有直面新情況、分析新問題、解決新矛盾的本領。在學校領導的指引下，我積極投身于學校教科研。
愛學生，就必須善于走進學生的情感世界，就必須把學生當作朋友，去感受他們的喜怒哀樂。愛學生，要以尊重和依賴為前提，要做做到嚴中有愛、嚴中有章、嚴中有信、嚴中有度。我經(jīng)常從小處著手，從學生關心的事尋求教育時機，給學生春風沐浴般的教育。
目前，新一輪的基礎教育改革已經(jīng)在我市全面推開，在認真學習新課程理念的基礎上，結合自己所教的學科，積極探索有效的教學方法。在課上，我把知識與學生的生活相結合，為學生創(chuàng)設一個富有生活氣息的學習情境，同時注重學生的探究發(fā)現(xiàn)，引導學生在學習中學會合作交流，提高學習能力。我在實踐的同時，也不忘時刻反思自己的教學行為。
目前，以計算機和互聯(lián)網(wǎng)為代表的信息技術，正以驚人的速度改變著人們的生存方式和學習方式。信息社會的高度發(fā)展要求教育必須改革以滿足培養(yǎng)面向信息化社會創(chuàng)新人才的要求，因此，我們教師再也不能滿足于用粉筆來教學了，而要把計算機和網(wǎng)絡當作新的教學工具，進一步把我們的課堂進行延伸!在平時的工作中，我能和同事友好相處，小事講風格，大事講原則。“三人行必有我?guī)煛?，積極向每一位老師學習，努力形成自己的教學風格。還利用自身的技術優(yōu)勢，幫助同事制作多媒體課件，在制作過程中吸收他們好的教學理念，力求做到技術與思想的完美結合。在學校教研活動中，就如何上好課經(jīng)常和他們進行坦誠的交流。我始終相信，在課堂教學中，沒有什么論資排輩，唯有不斷創(chuàng)新，才能讓我們的課堂充滿活力。
急救車司機年度總結篇三
通過一年來的工作，在領導和同志們的關心下，我深刻的認識到作為一名司機工作責任的重要性。下面我就今年的工作做以下總結：
（一）通過一年來的工作，我認為作為一名司機，首先要做到“五勤”即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調動，按規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，做到車等人，而不能讓人等車。
（二）認真學習專業(yè)技術，尊敬領導，團結同志，做好服務，認真完成領導交給的各項任務。
（三）在職業(yè)道德方面，我認為應做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛。
一年來，本著每出一次車要為領導負責的.態(tài)度，做到認真、安全出好每次車，圓滿完成每次出車任務。做到無論什么惡劣天氣，只要有任務，都能隨叫隨到。隨時做好出車前的準備工作。虛心接受領導和同志們提出的意見和建議,并認真改正。在技術方面，有不懂的都虛心向老師傅請教。在業(yè)余時間，能夠主動的為領導做一些自己力所能及的事情。
（一）缺乏換位思考力，不能準確判斷領導的意圖，而與領導站不到同一高度看問題！
（二）學習不足，以后我將在認真參加公司培訓之外，加強業(yè)務知識學習，多為公司做出貢獻！
（三）繼續(xù)努力加強對安全知識學習，對駕駛技能和安全行車進一步提高！
在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平。做到：
（一）繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
（二）做到能自己修理的不進汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。
（三）嚴格遵循公司制定的各種政策，節(jié)省每一滴汽油，節(jié)省每一分修理維護費用。
回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
急救車司機年度總結篇四
作為單位的一名司機，為領導供給周到細心的服務，是我的職責，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，堅持車內衛(wèi)生，給領導和同志們供給一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項準備工作，隨叫隨到，不誤領導和同志們用車，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)儉車輛的用油，確保車輛的安全。現(xiàn)將我上半年學習、履行崗位職責的情景匯報如下。
在業(yè)務學習方面，認真學習物價知識，了解物價的業(yè)務，使我能夠成為名付其實的物價員工。不斷的提高駕駛技術，苦練基本功，不斷提高我的駕駛水平和服務水平。
在政治理論學習方面，作為一名和平年代的駕駛員，要結合實際不給單位添麻煩，進一步解放思想，轉換觀念，提高思想覺悟和認識水平。
在我上班后，我時時處處以熱情的工作態(tài)度，嚴格按照單位的各項規(guī)章制度，在思想上嚴格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服領導具體分工，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時刻都在提醒自己，把好手中的`方向盤，安全回家是關鍵。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。
單位就是我的家，我能夠自覺維護單位形象，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結，團體榮譽大于個人的成績，進取地參加團體活動，向老同志虛心請教，把在上半年學到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風堅持下來。
下半年，我相信我會做的更好，這是我一向以來不斷的努力，不斷的提高得到的的啟示。只要努力去工作了，萬事大吉，沒有什么人會來為難你，也不會有人對你說三道四，所以我相信，只要我去努力了，我就必須能夠做好，我相信我的本事和我的毅力。我會在下半年做的更好！
急救車司機年度總結篇五
幾十年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，如灑水車變速箱與水泵取力器傳動之間長期存在萬向節(jié)容易脫落，造成使用障礙嚴重影響生產，通過多次調節(jié)加工后在萬向節(jié)之間加工襯套，使其在工作中能正常運行提高了使用效能，節(jié)省了單位的開支，保證了行車安全。
我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習，提高自身的安全意識，并在實踐工作中不斷總結經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質。我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的'工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領導和群眾的認可。
每年按車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢，駕駛證的年審，進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。
隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術在汽車領域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論對今后的工作中提出更高的要求，我仍將堅持學習業(yè)務知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。
急救車司機年度總結篇六
自20xx年xx月參加工作至今已一年有余了。短短一年時間，如果說我徹底完成了從一個初出茅廬的畢業(yè)生到走上社會的工作者的蛻變過程，妄加判斷總結，顯然是頗有些不自量力了；但倘若一言不發(fā)，故作低調，做麻木不仁狀，又有不尊重事實之嫌——兩難之際，只能斗膽按照自己的想法，把這段時間的一些感觸一些體會或客觀或主觀的記錄下來，算是一個不成熟的小結吧。
我從來沒有懷疑過我的思想政治方面學習的與時俱進，直至20xx年xx月xx日。那一天，當我百般遺憾的得知自己投稿至人民日報社的一篇關于科學發(fā)展觀的短論未發(fā)表的時候，我懷著“文人相輕”的破情緒上網(wǎng)搜索了幾篇相關的理論研究文獻，不禁嘆服：“井鼃不可以語于海者，拘于虛也；夏蟲不可以語于冰者，篤于時也”——我自以為自己對于“和諧”對于“科學發(fā)展觀”的理解有了創(chuàng)新有了一定深度的時候，相對于無數(shù)深刻解讀這一指導思想的學者而言，無非是井底之蛙不見天而已。
工作態(tài)度認真，積極負責——在各式各樣的工作總結中，我看過很多類似的自我評價，我從來沒有懷疑同志們的工作態(tài)度——我本來也打算這樣小結，但尋思這個句子的概括性可能太強，作為一個一整年工作的小結，對我來說可能忽略了太多的東西。
這一年見習期里，我有過剛參加工作時的熱情，有過一展宏圖的沖勁，有過“數(shù)風流人物還看今朝”的懷想；我也有過失敗的受挫感，有過受到批評責備的委屈，有過憋在肚子里的苦水——想我的第一個工程“xxxx”設計出圖的時候眾人圍繞在圖紙旁或指點或批評或嘲弄，那圖紙的錯漏頗有些“雖人有百手，手有百指，不能指其一端；雖人有百口，口有百舌，不能名其一處也”的壯觀；那設計者“崔皓”的臉上，也少不得青一陣紅一陣，魯迅先生說“橫眉冷對千夫指”——嗚呼，那時的我，只怕在千夫指之下還能站立著就很不錯了……重新出圖——沮喪過后對自己的重新認識。
一年了，看著自己上面列舉的“主要工作成績”，想想實在也相當有限。不過從胡總的口氣來看，似乎圖紙質量的確有了相當?shù)奶岣摺磺卸細w功于我的師傅謝工——沒有她對我嚴格的訓練，沒有跟她一起加班的若干個深夜，沒有她不間斷的提點指導，我就不可能從兩天畫一部樓梯成長到現(xiàn)在能基本按時完成手頭上的任務，我也絕不可能從校對后圖紙上的“滿江紅”到現(xiàn)在的“比較紅”，將理論知識和實際工作的逐步結合也許我要摸索更長的時間——感激不盡！
林林總總，總歸是言不盡意，不過既然是小結，紙沒了，文也順勢結了吧。最后在這轉正之際，感謝一切一年里幫助過我的同事、朋友，并祝自己第二年的工作越來越好。
急救車司機年度總結篇七
xx年來，我能始終如一的嚴格要求自己，嚴格按照局里的規(guī)章制度，默默工作，積極進取，通過局里組織的學習和收看閱讀相關報道和信息資料等，思想得到進一步提高，通過向領導、同事、同行學習，充實了自己，從而提升自我以更好的投入到工作中。
愛崗敬業(yè)、扎實工作：在工作中任勞任怨樂于吃苦，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。平時在工作中注重學習掌握交通法，做到依法行車，及時掌握有無違章信息，如有違章及時查找原因立即改正行駛中的錯誤。在行車任務工作之余，安排做好單位到行政服務中心資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯。一年來始終以敬業(yè)、熱情、耐心的態(tài)度投入到本職工作中。
在一年的工作中還存在著缺點和不足，如：距領導和同事的要求還有很多的差距，還需要在以后的工作中繼續(xù)提高和改進，自己的業(yè)務水平還有待提高，這些需要在以后的工作中，克服自身不足，同時向其他同志學習，取長補短，相互交流好的工作和經(jīng)驗，共同進步，在新的一年中取得更好的.工作成績。
我認真學習公司的各項規(guī)章制度，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的自身素質有了很大的提高。
認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。
嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。
認真做到車輛的“三檢”、“一?！敝贫龋瑘猿直３周囕v的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。
通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
急救車司機年度總結篇八
20xx年即將過去，又將迎來嶄新的一年。過去的一年中，在院領導的正確領導下，結合崗位實際，樹立為領導服務、為衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展服務的思想，以及始終保持與時俱進的精神狀態(tài)，較好的完成了組織交給我的各項任務。
在今年的工作中，認真學習和拓展業(yè)務知識。我在本崗位上，按照院領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。
作為一名救護車駕駛員除保證了救護用車外，積極幫助有需要的同事順利及時的完成其他工作。努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然救護車駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，這是蘇州市民和我院領導給予我的光榮使命。駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，因此自己要時時刻刻把安全二字放心間，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出以服務為本，決不讓病人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶道，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自己的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。
為降低成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在領導的帶領下我同xxxx急救站全體成員一起安全的完成了20xx年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。
當然，過去的一年還是有些許不足，如各種學習還不夠好，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，可能會給同事們帶來一些情感上面的.傷害，敬請大家諒解?？傊?，在新的一年里，我會不斷加強學習，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀。努力改正自己的缺點，搞好服務，加強團結，誠心誠意接受批評。做到徹底的愛崗敬業(yè)，一絲不茍，為我院急救部的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力，為我院加油出力，爭取做一名稱職合格的救護車司機。
急救車司機年度總結篇九
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大家好!：我叫xxx，是青島前灣集裝箱碼頭操作x大隊的一名輪胎吊司機，很榮幸的能坐在這里述職這一年.自己的成績與不足。
xxxx年是十二五關鍵的一年，也是我們港口發(fā)展的最輝煌的一年。在這一年里中央隆重推樹常主席、總裁，號召全國企業(yè)學習青島港經(jīng)驗，集團上下深入開展了“大珍惜、大學習、大回報”活動，凝聚起強大的內生動力。在公司上下感恩回報，勝利完成上半年各項工作，誓奪全年“滿堂紅”的大好形勢下，青島港第24年34次大增資又拉開了帷幕!這也充分說明了我們能擔當起國企的脊梁，國企的標桿。十二五期間的規(guī)劃我們也是條條有序，董家口港區(qū)的建設更是熱火朝天。我能在這樣斗志昂揚的企業(yè)里工作，我感到非常的榮幸，非常的自豪。我是1992-12-11年入港2003-2-12進入集裝箱公司，在青島港工作我無憂無慮，心里踏實。因為青島港這個大舞臺能給我們展現(xiàn)的自我的舞臺。只要我愿意干，好好干。港口是不會拋棄我們的所以我們要苦練本領扎根海港。在這青島港工作這些年里我親眼目睹了港口的快速發(fā)展。親眼目睹了那一心為名造福職工的好政策。
xxxx年在常主席總裁正確領導下我們又一次成為全國學習的典型得到了中央領導，省，市領導及各界的高度認可。這說明我們有位好的領導人，有位好的當家人，我們qqct在任總的.領導下及各級領導的帶領下，創(chuàng)造出qqct優(yōu)異成績，成為集團學習的好榜樣;作為職工我感到有這樣的好老總真的非常榮幸，感到自豪我們更是要知福惜福知恩圖報。我們固機隊在王隊長的領導下緊跟公司，集團領導的步伐始終保持裝卸服務龍頭隊。公司先進隊，標桿隊。xxxx年第24年來34次增資已經(jīng)啟動所以我要知福，惜福，懂得，回報。
我是從一名普通員工，啥都不會。什么也不懂小伙走向今天的崗位。是港口培育了我，無論是從思想認識還是業(yè)務技能等各方面都有了很大的提高，同時也深刻認識到自己還有有很多的不足與差距。下面我就從以下幾個方面來匯報一下這一年多來的思想、學習和工作情況，不當之處，請領導、同事們批評指正。
一、成績與差距
在來港這么多年的時間里，自己始終把學習放在首位，努力參加實踐，提高自身綜合素質，在個人思想和業(yè)務技能方面都有很大提高。
1、思想方面
我通過五學、港報、參加隊里的培訓等形式學習了青島港的企業(yè)文化，回首歷史，青島港從一個貧困小港發(fā)展成為世界第七大港，其中的辛酸和坎坷旅程，令人黯然淚下，常主席總裁帶領著我們一步一個腳印，勇往直前!堅守精神高地、熔鑄革命斗志，八種精神指引著青島港人歷練思想、干事創(chuàng)業(yè);學習了第七屆科技大會精神，指引著青島港人人人創(chuàng)新、崗崗創(chuàng)新，共建創(chuàng)新型大港：學習本色，永葆青島港人那不怕苦不怕累的精神本色!在這里，傳播的是紅色文化、激發(fā)的是革命斗志、迸發(fā)的是創(chuàng)業(yè)激情、提倡的是創(chuàng)新精神，正是這種青島港文化促使我一點點充實、一步步成長，到現(xiàn)在徹底融入到青島港這個親情和諧的大家庭。
急救車司機年度總結篇十
20xx年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現(xiàn)對自已一年來的工作總結。一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫忙和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告：
一年來我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀持續(xù)一致、始終持續(xù)與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自我還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時光進一步學習自我的業(yè)務知識。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和職責感。
在今年的.工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自我的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，持續(xù)平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠持續(xù)車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到禮貌駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表此刻：
第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高；
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強；
在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平。做到：
一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，這天的事情在這天做好。
三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自我的主觀能動性，
四、有問題用心與領導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也期望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，xx年，隨著社會保障工作的發(fā)展，能夠預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自我的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里，我會做好xx年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。
急救車司機年度總結篇十一
歲月如梭，光陰似箭，轉眼間一年又過去了。xx年是不平凡的一年，也是農村信用社改革至關重要的一年。新一輪的改革浪潮，新一代的領導集體為我們帶來了一流的管理，一流的經(jīng)營模式，它標志著我們的信合事業(yè)已實現(xiàn)了跨越式發(fā)展的新時期，這無不凝結著每位領導的英明決策和正確指導，讓每位員工都以穩(wěn)健的`步伐邁向嶄新的一年。
對我個人來講，這一年意義深刻！剛剛過去的一年里，我在社主任的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。
回顧起來，主要做好了以下幾方面的工作：
1、以高度的責任感主動做好本職工作一年來，我在做好本職工作的基礎上，堅持高標準、嚴要求，努力掌握金融方面的知識，取得了較大的進步。作為信用社的一名押運司機，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產為己任，在運鈔途中精力保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和運鈔條例、道路交通規(guī)則，做到萬無一失。認真做好車輛保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保車輛安全運行。除了執(zhí)行運鈔外，還做到領導確保領導業(yè)務用車隨叫隨到，真正做到一名合格司機。在平時的工作中，我能夠認真學習政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認識，從思想上，行動上。其次，在工作之余逐漸養(yǎng)成了讀書看破報的習慣，從報上領會黨的方針政策和社會動態(tài)，及時掌握黨對各項工作的要求，金融單位英雄人物的先進事跡。另一方面，認真學習業(yè)務技能，不斷提高自己的業(yè)務水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發(fā)生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
2、以“軍事化”標準嚴格要求自我一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面應首先嚴格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領，熟悉相關知識，從以往的金融案例中吸取教訓，從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學苦練，追求真理的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進一步學習研究業(yè)務知識，在工作中學習，在工作中創(chuàng)新。
3、統(tǒng)一思想，查擺不足，開創(chuàng)押運新局面首先結合當前實際情況，詳細分析了目前信用社的現(xiàn)況和存在的社會環(huán)境，認真學習上級的政策和各項規(guī)章制度，從而統(tǒng)一了思想認識，改進了工作作風。押運工作是項長期的、艱巨的任務，是信用社面向社會的服務窗口，押運服務質量的好壞，不僅關系到信用社的社會形象，而且直接影響到整個金融業(yè)的對外聲譽，為此，做為一名押運司機從嚴，按章辦事至關重要。在長期的押運工作中，逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關心集體、維護集體榮譽，切實樹立起信合員工新形象。
4、以嚴謹負責的態(tài)度積極做好其他工作作為一名司機，我在做好本職工作的.同時，還服從領導的安排，盡我所能地完成領導交辦或其它臨時性工作任務，根據(jù)領導的交待將各項工作部署及時分解，明確工作目標和具體任務，并及時向領導反饋辦理結果；全力做好辦公室日常工作。辦公室事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如接聽電話、收發(fā)文件等，這些工作看起來是小事，可耽誤了就是大事。一年來，我在工作中兢兢業(yè)業(yè)，克己奉公，勇于開拓，努力進取，以身作則，按章辦事，積極完成領導下達的各項工作任務，我的工作也得到了縣聯(lián)社及上級部門的肯定。在新的一年里，我將立足本職，開拓創(chuàng)新，迎接挑戰(zhàn)，努力把各項工作做得更好，為我縣信合事業(yè)的發(fā)展盡自己的最大努力！
5、認清自我，找出差距在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，對法律法規(guī)知識，不能活學活用，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平、服務質量，為我社的發(fā)展做出自己應有的貢獻。
總之，在過去的一年中，既取得了一定的成績，又有不足之處，不管怎樣，在今后的工作中，我一定克服困難，再接再厲，從而較好地起到金融衛(wèi)士的作用，為自己心中的信合情結，決心為信合事業(yè)作出巨大貢獻！
在一年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程，并在工作中不但學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起嚴守規(guī)章、安全第一的觀念，認真完成公司交派的各項工作，一年來從未出現(xiàn)過重大安全責任事故?；仡櫠嗄甑墓ぷ鳎抑饕髁艘韵聨讉€方面：
一年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：
1、認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務，我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，積極調整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為單位服務緊密結合起來。
2、認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。一年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了有病不出車，出車保安全。
3、是積極做到外出期間為領導的服務工作。領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡等，我都不推委，認真去做，沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的事情。
4、是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。
5、愛崗敬業(yè)，樂于奉獻。加強業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務能力，做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務用車外，還要積極參加各項義務勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。
在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。
總之，多年來，我能在思想上、行動上與公司保持一致，團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在公司的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。
急救車司機年度總結篇十二
作為一名司機，踏踏實實開好自己的車才是永遠最重要的。駕駛技術過硬，才能夠做一名合格的駕駛員。我在單位里給科室開車，閑暇時間也為單位做一點其他的工作，總之一切都是為了更好的工作。上一年的工作結束了，我將會對我這一年來的工作做一下個人總結：
作為單位的一名司機，為領導供給周到細心的服務，是我的'職責，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，堅持車內衛(wèi)生，給領導和同志們供給一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項準備工作，隨叫隨到，不誤領導和同志們用車，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)儉車輛的用油，確保車輛的安全?，F(xiàn)將我上一年學習、履行崗位職責的情景匯報如下。
在業(yè)務學習方面，認真學習物價知識，了解物價的業(yè)務，使自己能夠成為名付其實的物價員工。不斷的提高駕駛技術，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務水平。
在政治理論學習方面，作為一名和平年代的駕駛員，堅持學習建設有中國特色的社會主義理論，更要認真學習堅持共產黨員先進性的精神和要求，要結合實際，確確實實的不愧于中國共產黨，不給單位添麻煩，進一步解放思想，轉換觀念，提高思想覺悟和認識水平，增強共產黨員的先進性。
在我上班后，自己時時處處以熱情的工作態(tài)度，嚴格按照單位的各項規(guī)章制度，在思想上嚴格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服領導具體分工，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關鍵。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。
單位就是我的家，我能夠自覺維護單位形象，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結，團體榮譽大于個人的成績，進取地參加團體活動，向老同志虛心請教，把在上一年學到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風堅持下來。
下一年，我相信我會做的更好，這是我一向以來不斷的努力，不斷的提高得到的的啟示。只要努力去工作了，萬事大吉，沒有什么人會來為難你，也不會有人對你說三道四，所以我相信，只要我去努力了，我就必須能夠做好，我相信我的本事和我的毅力。我會在下一年做的更好。
急救車司機年度總結篇十三
xx年，在局班子的正確領導下，結合崗位實際，樹立為領導服務、為機關服務，為發(fā)改事業(yè)發(fā)展服務的思想，較好地完成了領導交給自我的各項工作任務。下頭將我一年來的工作情景總結如下：
回顧xx年的工作，自我能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。自我作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種職責感和安全感，在工作中始終堅持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，可是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的職責心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，“十次事故九次快，思想麻痹事故來”，所以自我能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里。
行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶匯，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓“三先”，牢記自我的職責，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情景不明，雨雪霧天氣視線不清，以及經(jīng)過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。愛護車輛，勤儉節(jié)儉。在xx年年的車輛維修方面，自我做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自我修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)儉降低費用，保證完成出車任務，全年安全行駛8萬多公里。平時能夠堅持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓領導有舒適感和親切感。能夠熟練撐握自我所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日。因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立司機形象，禮貌做人，老實辦事，優(yōu)質服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
服從管理在做好本職工作的同時，積極參加局機關組織的各項團體活動，加強團結，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結同志，互相幫忙，善待他人，熱心幫忙他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從團體利益、局部利益服從全局利益。平時緊跟形勢，愛崗敬業(yè)，求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，不圖名，不圖利，加強學習，努力提高自我的.文化素質，多看書多學習，經(jīng)過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，圓滿完成各項工作任務?；叵?0xx年的工作情景，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。在以后的工作中，我將不斷加強學習，提高自我身心修養(yǎng)，努力改造自我的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意理解批評。工作中要和局里同志搞好團結，協(xié)調工作，強化安全意識和服務意識，把安全職責落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍，盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。
急救車司機年度總結篇十四
一年以來，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領導、團結同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高自己的服務質量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務?，F(xiàn)將我這一年的工作情況總結如下：
作為一名部隊轉業(yè)的戰(zhàn)士，要走上新的工作崗位，我的心情很激動也很高興。
首先，在部隊上我學的是駕駛專業(yè)，來到分公司機關后，組織上把我安排在司機班，因此我很愿意也樂于接受這份工作。
其次，煙草行業(yè)無論在行業(yè)內還有行業(yè)外都有很高的知名度和良好的形象，這對我今后的成長提供了一個很優(yōu)越的環(huán)境，因此我非常熱愛這個企業(yè)，我從心靈深處非常珍惜這個崗位。同時，能夠跟以前的司機班老同志學一些新的知識和經(jīng)驗，在我的思想意識里，虛心學習，干好本職工作是我的快樂。
在我上班后，自己能夠遵守公司的各項規(guī)章制度，在思想上嚴格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服從行政科的具體分工，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關鍵，我這樣想了也這樣做了，去年全年駕車安全無事故，行駛路程5萬多公里。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。
公司就是我的家，我能夠自覺維護企業(yè)形象，不說有損公司形象的話，不做有損公司的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結，集體榮譽大于個人的成績，積極地參加集體活動，向老同志虛心請教，把在部隊中學到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風堅持下來。
在業(yè)務學習方面，認真學習煙草行業(yè)知識，了解煙草行業(yè)的.業(yè)務，使自己能夠成為名付其實的煙草公司員工。不斷的提高駕駛技術，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務水平。
作為公司的一名司機，為領導提供周到細心的服務，是我的職責，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，保持車內衛(wèi)生，給領導和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項準備工作，隨叫隨到，不誤領導和同志們用車，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)約車輛的用油，確保車輛的安全。
一年來，我在同志們的大力協(xié)助支持下，通過自己的努力，業(yè)務上有了新的進步，思想作風也有了很大轉變，較好的完成了各項工作，這些成績取得與科室的正確領導及同志們的幫助是分不開的。同時我也深深認識到自己工作中存在著一些不容忽視的弱點和缺點，平時出車時間長，還不能有效利用和擠時間去學習，特別是對政治學習主動性不強，汽車專業(yè)知識掌握得還不夠，距離精益求精的要求差距還很大，服務質量還有待進一步提高。
在新的一年里，我決心進一步加強自己的思想政治修養(yǎng)，向書本學習、向實踐學習、向老同志學習，不斷充實自己，針對自己各方面存在的不足，發(fā)揚成績，修正錯誤，在平崗位上，爭取有更好的業(yè)績，樂于奉獻，勇于創(chuàng)新，按時完成組織上分配的各項任務，為煙草事業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展做出自己的貢獻。
司機年度總結篇即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現(xiàn)對自已一年來的工作總結：
一年來我積極參加局里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同黨組織保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務知識。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。
急救車司機年度總結篇十五
____年，我們叉車班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績的基礎上，結合現(xiàn)場運作管理實際出發(fā)，通過深入開展“比安全超技能”活動，著力在叉車安全操作管理和隊伍建設上細化規(guī)程及標準，努力降低維修成本，提高隊伍素質、建設安全、無事故、穩(wěn)定的叉車隊伍。以及進一步明確班組工作職責，任務和目標，為打造一個優(yōu)秀團隊而努力。
1、進一步提高____年度維修質量，減少維修費用，加強叉車現(xiàn)場操作管理與及設備使用管理。
2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。
3、加大對叉車設備現(xiàn)場巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督。
4、加強對叉車司機技能操作的指導。
5、落實叉車司機班組周會。
6、落實季度、年度叉車技能安全操作理論培訓。
(1)具體執(zhí)行目標(計劃)。
a、短期計劃(周計劃)。
b、中期計劃(月計劃)。
c、長期計劃(年計劃)。
以上是我叉車度的.工作計劃。我相信通過大家共同努力下，班組各項工作一定會落到實處，一定會呈現(xiàn)出一種良好的風貌，一定會更上一層樓，我將會用實際行動帶領叉車班為這個目標努力而奮斗!
急救車司機年度總結篇十六
20xx年我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，服從單位領導安排，完滿地完成了全年的工作任務，無事故記錄。工作之余，我還努力參加各種學習培訓，使自己成為本領過硬，思想先進的優(yōu)秀員工。
一、能夠積極參加各項學習活動，不斷提高自身素質根據(jù)單位統(tǒng)一安排，今年以來能積極參加單位組織的文化培訓，同時能關心時事，利用報紙、播送及時了解國家大事，自身素質有明顯提高，能在執(zhí)行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情效勞，自覺維護單位和個人的形象。
二、認真鉆研本職業(yè)務，確保平安行駛無事故一年來，能始終牢記“行車萬里，平安第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時保護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的`清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好平安防范措施，消除平安隱患，時刻提高警覺，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保平安出車，文明駕車。
三、嚴格公司各項規(guī)章制度，全力做好效勞工作作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德標準。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言；在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無過失，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。
20xx年已經(jīng)過去，我在平安駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服缺乏，努力學習，不斷提高自己，進一步增強效勞意識，爭取公司的開展做出更大的奉獻。
急救車司機年度總結篇十七
一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務和目標：落實和加強叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓工作計劃和提高叉車維修水平與質量。
二、一年中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質量、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結會。落實了班組季度現(xiàn)場培訓、技能技術演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓，有明顯的成效。
三、通過這一年，叉車班按照____年制定的工作計劃和要求;加強對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務和計劃?？冃缦拢?/p>
1、全年培訓合格率98%。
2、叉車安全事故率為0。
3、人員流動率為6%。
4、叉車使用率95%以上。
5、叉車出入庫運載量1—11月份為:支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶?？湛ò?架2649.1144萬次。
6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下。
7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100%。
a)林德叉車未包括(2臺廣州電瓶車)：14.4萬元，比去年下降44%。b)杭州、豐田叉車：17.8萬元，比去下降5%。
c)柴油：____年產值比09年產值高5%情況下;叉車/發(fā)電機用油量為6.04萬升，比去年下降了4%。節(jié)約費用為：3.7萬元。
1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查，例如;車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。
2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的'規(guī)定。
3、在日常運作中，設備管理員應不定時地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時，應迅速查明原因并及時排除故障。
4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了;車輛定期保養(yǎng)，車前故障風險預測，并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。
5、嚴格監(jiān)管;禁止無國家頒發(fā)的特種設備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，以免導致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛分配責任人，負責當班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。
6、為進一步加強叉車現(xiàn)場管理，及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。在____年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領班，維修人員隨時快速知道設備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。
7、費用控制與措施：
a、車輛故障判斷，要求準確性100%。
b、對車輛消耗品質量，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%。
c、車輛零件質量控制，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件。
不用為原則。在使用車輛配件時，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質量問題再次發(fā)生費用。
d、在叉車配件性價比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。
1、____年新員工的技能培訓和安全培訓內容不夠豐富。工作總結。
2、在運作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。
3、團隊協(xié)作精神不盡人意。
急救車司機年度總結篇十八
不斷提高自身素質我認真學習公司的各項規(guī)章制度，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的自身素質有了很大的提高。
安全行駛認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。
努力做好本職工作嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。
勤儉節(jié)約認真做到車輛的“三檢”、“一?！敝贫?，堅持保持車輛的.完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
急救車司機年度總結篇十九
光陰荏苒，轉眼間一年又過去了。20xx年對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在超市領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。市場租賃部門的全體同志團結一心、扎實工作，全年完成市場收費50萬元，較好地完成了各項任務指標?，F(xiàn)將一年來的工作情況總結如下：
一、加強宣傳，廣泛調查摸底。
年初，會同市場管理人員根據(jù)大魯?shù)戡F(xiàn)有周邊環(huán)境，我們進一步完善了《市場租賃管理辦法》，并充分利用各種形式，在周邊范圍內廣泛開展宣傳活動，營造聲勢。一是發(fā)動全部管理員深入各單位、小區(qū)、出租房流動人口聚居點，開展宣傳發(fā)動工作，使之家喻戶曉，深入人心;二是利用設點宣傳、散發(fā)宣傳資料、出動宣傳車、出版報、墻報等方式進行宣傳。
二、加大力度，全面規(guī)范管理。
在出租房屋的綜合管理工作中，我們采取有力措施，不斷健全和完善出租房屋管理制度，嚴格出租房屋審批程序。一是加大基礎管理的力度。主要是抓基礎工作(比如各種帳冊、檔案等等)、考核制度和登記備案，通過規(guī)范管理、嚴格考核，調動全體工作人員和廣大業(yè)戶的自覺性、主動性、積極性。
三、強化素質，抓好隊伍建設。
做好工作，必須有一支高素質的干部隊伍。特別是租賃市場，作為直接接觸基層群眾和廣大業(yè)戶的窗口單位。我們的一言一行，關乎市場的形象。因此，我們把隊伍建設作為重要工作。一是加強自身思想教育。不斷提高理論水平和政治素養(yǎng);二是加強業(yè)務學習。定期組織全體同志學習租賃管理的各項業(yè)務知識，不斷提高全體同志做好本職工作的能力;三是加強法律學習。主要是教育全體同志依法行政，嚴格按照規(guī)定的程序處理業(yè)務;結合我們的實際工作情況，要求全體同志嚴格要求自己，嚴格遵守紀律。反思過去的工作，我們雖然在出租房屋綜合管理工作方面進行了一些探索，也取得了一些成績，但工作剛剛起步，有的地方做的不夠深入、不夠細致，按照構建和諧社會的要求，與先進地區(qū)相比，我們很多工作開展的深度和廣度都還不夠，很多該管的還沒有管起來，很多該健全的還沒有健全。
四、愛崗敬業(yè)，盡職盡責。
多年的工作，我目睹了超市的蒸蒸日上，空前繁榮的局面，更加堅定了我為超市搞好服務，為大魯?shù)晔袌龅挠行蚬芾碜鲐暙I的信心。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許，看到我超市工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日出車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。
五、勤于修檢，保障安全。
作為一名司機的負責人，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平、服務質量。在今后的工作中我愿為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為超市的發(fā)展奉獻一切。
20xx年12月31日。
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