總結之后，我們才能更加明確自己的優(yōu)勢和不足，從而做出更好的規(guī)劃和改進。我們應該從整體上審視問題，而不是局限于細節(jié)。以下是一些總結范文，供大家參考。
雨雪惡劣天氣交通應急預案篇一
置措施，最大限度的減少師生傷害和學校財產損失，保障教育教學工作有序進行，結合學校實際，特制定此應急預案。
1.領導小組組長：范秀春副組長：楊秀。
成員：單云龍、紀宏生、李清武、孫慶偉。
2.工作小組。
組長：楊秀、紀宏生副組長：李清武、孫慶偉。
成員：李明旭、周玉龍、張云利、各班班主任。
1.明確分工，責任到人。
范秀春：負責應急處置工作總體指揮。
楊秀：負責應急處置工作組織、指揮和協(xié)調。
單云龍：負責應急處置命令上傳下達和信息報告。
孫慶偉：負責課程調整或停課安排、向班主任傳達學校應急處置安排。
李清武：負責組織學校保安、綠化及保潔等人員開展應急處置工作。
紀宏生：負責學生應急疏散和班級清掃積雪工作組織指揮。
李清武：負責應急物資供應。
班主任：負責組織學生應急疏散、積雪清理等工作。
2.及時掌握和處理因暴風雪造成的安全隱患，包括學校建筑物、學校附建筑設施、學校設備設施和校園樹木、線路等出現(xiàn)損壞的排查和維修。
3.實行災情迅速報告制度，出現(xiàn)災情或隱患迅速上報校長室。
4.大雪過后，根據實際情況，及時組織教職員工和學生清理校園積雪，為教育教學活動做好準備。
5.加強預防瞬時颶風帶來的災害。采取有效措施，防止屋頂、校標、校牌和各種宣傳標語在颶風或大雪中遭到損壞或因破壞造成人員傷害。
6.全力以赴預防雪后解凍帶來早汛災害，做好預測和防范工作。
7.根據發(fā)生的暴風雪惡劣程度和區(qū)教體局緊急通知，做好停課或暫時放假安排。
8.做好暴風雪災害發(fā)生時，學生及其家長的穩(wěn)定工作。
暴風雪等惡劣天氣來臨前，學?？倓占昂笄谌藛T要迅速排查校舍、附屬建筑物、校園宣傳標牌、高大設施等是否存在隱患，并及時采取拆除、加固等處理措施，避免在暴風雪中損壞或倒塌。
責任人：張云利。
2.上課期間下起大雪或暴雪，大雪過后，立即組織全體教職員工和學生在確保安全的情況下，對校園主干道和學生活動區(qū)域內的積雪進行清理。
責任人：李明旭。
3.夜間出現(xiàn)大雪、暴雪天氣，在學生第二天早晨到校前，學校領導干部帶領保安、綠化、保潔、夜間值班等教職員工將校門口、校園主干道、教學樓前后等區(qū)域內的積雪清掃干凈，為學生到校做好準備。
責任人：李清武。
4.接到區(qū)教體局暴風雪惡劣天氣停課通知，立即召開教導處、政教處等部門負責人和班主任會，布置停課工作，與家長取得聯(lián)系，安排好學生離校和停課期間的學習活動、家校聯(lián)系等事宜，印發(fā)《致家長的一封信》，做好學生和家長的穩(wěn)定工作。
負責人：楊秀。
四、幾點要求。
1.加強暴風雪等惡劣天氣來臨前的值班和安全保衛(wèi)工作，做到24小時有人堅守崗位。
2.做好其它安全隱患的排查和整治工作，預防次生和其它安全事故的發(fā)生。
3.學校主要領導和分管領導要保持24小時通訊和信息暢通。
4.實行責任承包和責任追究制度。校長是防災抗災的第一責任人，全面負責本單位的防災抗災工作。學校領導和各部門相關責任人因瀆職行為造成責任事故，按照規(guī)定嚴肅追究相關人員的行政責任。
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雨雪惡劣天氣交通應急預案篇二
1、貫徹“預防為主，防御與救助相結合”的原則。
2、實施預案的組織原則
局部利益服從整體利益，一般工作服從應急工作。
3、雨雪凝凍天氣災害應急工作的紀律原則
應急、救災期間，領導小組人員和重要、關鍵要害崗位人員必須堅守崗位，不得以任何理由擅自離崗或脫逃。任何組織與個人都必須服從指揮和調遣，以提高防雨雪冰凍天氣災害的.整體效果，確保災害性雨雪冰凍天氣應急工作的協(xié)調有序開展。
4、迅速報告、主動搶險的原則
災情發(fā)生后，學院要在第一時間里向學校領導報告，并立即組織開展有效的救援工作。
(一)領導小組
學校成立防雨雪凝凍天氣災害應急安全領導小組，統(tǒng)一領導全校雨雪冰凍災害安全應急處理工作。
組長：
副組長：
成員：全體行政各班班主任
領導小組下設辦公室、實驗室安全小組、考務安全小組、學生安全小組和宿舍安全小組。
辦公室：設在黨政辦公室，由xx任辦公室主任，xx聯(lián)絡員。
實驗室安全小組：組長由xx老師擔任，xx、xx為聯(lián)絡員，各實驗室準備老師為成員。
考務安全小組：設在教務科，由xxx任組長，xx聯(lián)絡員。
學生安全小組：設在學生科，由xx任組長，xx為聯(lián)絡員，各班主任為成員。
宿舍安全小組：組長由xx任組長，xx實為聯(lián)絡員，各學生黨員、預備黨員為成員。
(二)領導小組職責
1.遵照上級指令，宣布進入應急期及有關指令。
2.根據雨雪凝凍天氣的實際情況，傳達學校工作安排。
3.研究部署并組織本院開展應急搶險工作。
4.隨時掌握雨雪冰凍天氣發(fā)展趨勢，并做出相應決策。
5.做好學生防火、防凍傷和出行等安全工作，落實到位。
6.做好學院重要儀器設備的安全巡查工作，加強防寒、防凍和治安等工作。
(三)各小組職責
辦公室：負責收集匯總各小組反饋的信息并上報學校，每日一報。
實驗室安全小組：負責巡查實驗室的安全隱患，做好儀器的安全保護和實驗室防火等安全事項，每日一報。
考務安全小組：負責傳達學校關于考試調整的信息，以及做好監(jiān)考教師因極端天氣未能到崗的應急預案，每日一報。
嚴格值班保衛(wèi)制度，堅持領導在崗帶班，所有成員保持24小時信息通暢，及時報告和迅速穩(wěn)妥應對各類突發(fā)事件。要完善安全應急預案，嚴防雨雪天氣引發(fā)安全事故。出現(xiàn)極端天氣后，學院根據實際情況及時向學校匯報，并做好相關工作。
雨雪惡劣天氣交通應急預案篇三
本標段為杭平申線（浙江段）航道改造工程平湖段工程hd-6標段，施工內容為k21+540～k27+027的航道護岸、土方等工程施工。采用三級航道建設標準，通航1000噸級船舶，設計最小通航水深3.2m，航道最小底寬45m,標準面寬60m。
本合同段主要工程內容包括：護岸有新建、加固與修復三種形式，各種不同類型護岸結構達15種之多，其中主要有新建護岸長10366.06m，修復護岸447.31m,加固護岸g1b-12有174.61m,5m長800mm旋噴樁有385根式,700mm雙頭攪拌樁總樁長有32575.47m；新建護岸頂標高都為2.66m,基底最大開挖深度到標高-2.29m；g1護岸樁基最深達-18.44m,位于粘土區(qū)地層；圍堰工作量大，長度達10889m,根據地質與水位情況，打設鋼板樁、圓板樁或木樁長度在6-10米間；陸上土方開挖41700m3，水下疏浚土方163400m3合同工期24個月；質量目標為合格工程。
為有效防范雨雪冰凍災害性天氣帶來的影響，加強對我部防災、抗災、救災工作的統(tǒng)一組織和指揮，做到積極、迅速、有序、高效地處置災害事件，將冰凍雨雪災害性天氣帶來的影響減小到最低程度，特制訂了本應急預案。
根據有關法律、法規(guī)、規(guī)章和規(guī)定，編制本預案。
(1)《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》；
(2)《中華人民共和國安全生產法》；
(3) 《建設工程重大安全事故應急預案》；
(4) 《建設工程安全生產管理條》；
本預案適用于我項目所有施工過程，并適用于我項目經理部的突發(fā)冰凍雨雪事故應急救援指導工作。
統(tǒng)一領導原則：防雨雪冰凍及暴風雪等災害性天氣工作由項目部統(tǒng)一領導，實行分級管理和分部門（各有關部門）負責的原則，形成整體合力。
依法規(guī)范原則：依法明確各相關部門、班組、個人的責任、權利和義務，規(guī)范冰雪天氣工作的組織、協(xié)調和指揮，切實提高工作效率。
分工負責原則：各部門、各班組、個人要根據各自職責，分別做好抗冰凍抗雨雪工作。
快速反應原則：保持快速、高效、通暢的通訊聯(lián)絡，及時收集、傳達、反饋、匯總有關信息，接到信息后請示快、處理快、反饋快。
協(xié)同配合原則：各部門、各班組要積極配合，通力協(xié)作。
資源共享原則：冰凍雨雪天氣應急需要動用人力、物力等不同資源，要做到資源共享，避免不必要的浪費。
成立防冰雪抗災應急指揮部，統(tǒng)一領導防雪抗災應急工作。
組長：
副組長：
成員：
指揮部職責：
(1)貫徹執(zhí)行國家、省、市和縣有關防雪防災工作的'相關法律、法規(guī)和政策規(guī)定。
(2)建立由應急指揮中心、應急救災通訊網、應急隊伍、應急保障所組成的應急救援系統(tǒng)，提高冰雪天氣應急救援快速反應能力。
(3)及時掌握冰雪信息，并將防冰雪情況及時通報各有關班組。
(4)統(tǒng)一組織、協(xié)調和指揮防冰雪救災工作。
(5)做好冰雪天氣預防和宣傳工作，不斷提高全員工冰雪天氣安全防范和積極參與救災工作的意識。
(6)災情發(fā)生時必須作出的其它決定。
建立預警預防機制，通過分析預警信息，判斷危險程度，采取預防措施，有效防止事故發(fā)生。
預警信息：
氣象信息提供降溫、降雪天氣警報，及時發(fā)布氣象預報，提前做好準備，防患于未然。
預警預防行動：
根據氣象預警信息，指揮部辦公室確定啟動冰雪天氣應急預案，并通知有關班組。各班組應采取相應的防范措施，做好參與冰雪天氣應急行動的準備工作。
(1)指揮部辦公室密切關注冰雪天氣形勢的發(fā)展態(tài)勢。
(2)相關單位加強24小時值班、值守，采取相應的防范措施。
(3)應急保障隊伍就位，應急設備和物資準備就緒，隨時可以調動。
雨雪惡劣天氣交通應急預案篇四
為妥善處置因冰雪引起的公路交通中斷、較長時間堵塞和突發(fā)險情，確保公路安全、暢通，根據沂水縣公路中心管養(yǎng)道路的實際情況，制定本預案。
冬季除雪防滑應急處置應遵循以人為本、平急結合、科學應對、預防為主；統(tǒng)一領導、分級負責、屬地管理、聯(lián)動協(xié)調；職責明確、規(guī)范有序、部門協(xié)作、資源共享。
（一）適用范圍。
本預案適用于發(fā)生在我中心管養(yǎng)公路范圍內，因冰雪引起公路交通中斷、較長時間堵塞或影響車輛正常通行，需及時疏通或采取相應措施。
（二）預警級別。
根據冰雪發(fā)生時對公路的影響程度，由高到低劃分為紅色預警（特別嚴重預警）、橙色預警（嚴重預警）、黃色預警（較重預警）和藍色預警（一般預警）四級。
1.紅色預警。
應急處置措施，進行應急隊伍、物資和機械設備跨省調度時，擬發(fā)出紅色預警。
2.橙色預警。
24小時內降雪量達到10厘米以上，20厘米以下且降雪持續(xù)，可能或已經造成高速公路關閉、部分國省道干線公路無法正常通行，需要省級應急處置機構實施應急處置措施，進行應急隊伍、物資和機械設備跨市調度時，擬發(fā)出橙色預警。
3.黃色預警。
24小時內降雪厚度達到5厘米以上，10厘米以下，且降雪持續(xù)，可能嚴重影響正常通行，導致高速公路關閉，部分國省道無法通行，需要市級應急處置機構實施應急處置措施，進行應急隊伍、物資和機械設備跨縣區(qū)局、管理處調度時，擬發(fā)出黃色預警。
4.藍色預警。
24小時內降雪厚度達到1厘米以上，5厘米以下，且降雪持續(xù)，對行車影響不大，不需要關閉高速公路。由縣區(qū)局、高速公路管理處實施應急處置措施，不需要跨縣區(qū)局、管理處調度應急隊伍、物資和機械設備的，擬發(fā)出藍色預警。
（一）總體要求。
在突發(fā)公共事件應急預案的總框架下成立應急處置指揮部，由局長任總指揮，班子成員任副總指揮，各科室、公路站主要負責人為成員。應急處置指揮部下設辦公室，辦公室設在應急指揮中心，分管養(yǎng)護工作的領導兼任辦公室主任。值班電話xxx。
應急處置指揮部，具體承辦上級有關決定和任務，負責本單位轄區(qū)內公路降雪天氣的應急處置工作，要加強對特殊路段雪情的分析研究，把握規(guī)律，做好各種防范措施。加強值班工作，嚴格執(zhí)行24小時值班制度，保持通信信息暢通。
（二）路政工作。
在冰雪天來臨時，要加大路政巡查力度，做好交通疏導清障工作，及時處理路政案件，遇有堵車現(xiàn)象，配合交警及時疏導指揮。在保證自身安全的同時，開啟警示燈和警報器，并用擴音器提醒過往車輛行車安全。出現(xiàn)預警級別規(guī)定情形時，要及時報告所在應急指揮部，按照規(guī)定啟動相應預案。
（三）養(yǎng)護工作。
加強公路日常管理和養(yǎng)護，確保安全設施、標志等齊全有效。在預警發(fā)生時，養(yǎng)護部門要迅速集合，及時拋撒融雪劑和防滑沙。根據冰雪的具體情況，按照主次進行清除。除冰雪次序依次為橋面、匝道、超車道、行車道。對地溫較低的`橋面要及時拋撒融雪劑，除雪時間應選在白天溫度較高時進行，如冰雪天氣仍在繼續(xù)，還要及時拋灑融雪劑，避免再次結冰。除雪作業(yè)是要有嚴密的安全措施：使用限速標志、設置錐形標，提示駕駛員安全行駛；在未封閉交通時、嚴禁逆向除雪作業(yè)；清除冰雪時限制車輛和人員位置和活動區(qū)域，嚴禁超出警示區(qū)或作業(yè)區(qū)活動；每次除雪時，要指定至少一名安全員負責安全工作。
（四）應急保障中心工作。
做好應急物資的儲備和供應工作，負責應急搶險設備的維護、保養(yǎng)，按照指揮部要求，組織設備、物資及人員達到現(xiàn)場，配合現(xiàn)場人員完成應急處置工作。
（五）后勤保障工作。
后勤保障組要做好雪天的生活保障工作，保證滯留車輛、人員基本生活需要，重點做好老弱病殘孕等特殊人群的保障工作，在有可能的情況下，要想盡一切辦法將其轉移到安全地帶。要在當?shù)卣慕y(tǒng)一部署下，盡最大努力免費提供方便食品、熟雞蛋、飲用水、日常藥品等物品，采取上路提供方式解決滯留人員就餐問題。
（一）信息發(fā)布。
要建立“以雪為令”的工作機制，當雪情發(fā)生啟動預警時，及時向社會發(fā)布相關信息；同時通過電子情報板、電子可變限速板、廣播、電視、網址、短信等方式，及時發(fā)布相關信息。
（二）預警處置程序。
除雪防滑工作，遵循“先搶通，后除凈”的原則。
1.紅色預警處置程序。
大面積暴雪天氣，達到紅色預警級別時，及時啟動應急處置程序。降雪厚道達到1厘米時開始撒融雪劑（標準20克/平方米），待降雪結束或厚度達到5厘米時，出動除雪車清除路面積雪，機械清雪完畢，再灑布融雪劑（40克/平方米）。
2.橙色預警處置程序。
降雪厚度至1厘米時開始撒融雪劑（標準20克/平方米），待降雪結束或雪厚度達到5厘米時，出動除雪車清除路面積雪，分車道清除，機械清雪完畢，再灑布融雪劑（40克/平方米）。
3.黃色預警處置預案。
溫度在零下值零下20攝氏度時，以機械除雪為主。降雪厚度至1厘米時開始撒布適量融雪劑，標準宜控制在20克/平方米以下，待降雪結束后，再利用除雪車配合撒布融雪劑（20克/平方米）清除路面冰雪。
4.藍色預警處置預案。
平均氣溫在零下5攝氏度以上時，經車輛行駛或氣溫變化地表積雪自然融化，無需做特別處理；平均氣溫零下5攝氏度以下時，根據情況必要時撒少量融雪劑（20克/平方米）。
（三）時限要求。
根據路線的等級標準及重要性不同，制定分類除雪時限要求。
1.一類路線。
我局管養(yǎng)的連接市縣的重要省道為一類路線。
時限要求：降雪6小時內打通一條車道，降雪停止后清除積雪一般不超過8個小時，嚴重雪情不超過16小時。
2.二類路線。
管養(yǎng)范圍內連接縣區(qū)之間的省道為二類路線。
時限要求：降雪8小時內打通一條車道，降雪停止后清除積雪一般不超過12個小時，嚴重雪情不超過24小時。
（四）應急啟動。
1.后勤保障組做好車輛調度工作，確保搶險救災工作用車需要；根據需要做好食品、飲用水等生活必需品的采購和供給工作，保證搶險人員的基本生活需要。及時與各新聞媒體取得聯(lián)系，對發(fā)生災害路段和橋梁情況及時通過報紙、電視、廣播、網絡等新聞媒體將車輛繞行路線、行車注意事項等對外發(fā)布，使駕乘人員及時了解路況信息，選擇正確行駛路線。同時要做好搶險救災工作的報道。
2.機械組要根據災害處置需要，合理調配施工機械，組織施工機械迅速趕赴受災現(xiàn)場，充分發(fā)揮大型機械作業(yè)優(yōu)勢，盡最大努力以最快時間減緩雪情后減短交通堵塞時間。
3.現(xiàn)場搶險組要做好搶險準各，接到命令后，立即組織戰(zhàn)備物資、機械、隊伍趕赴現(xiàn)場。如需要負責與交警部門聯(lián)系，在發(fā)生災害路段封閉交通，同時設置醒目的標志，引導車輛繞行，同時做好路政巡查和疏導交通工作，防止出現(xiàn)大范圍車輛積壓現(xiàn)象。
（五）應急解除。
當出現(xiàn)下列情況，應急狀況解除。
1.預警級別規(guī)定情形已經消除，公路恢復暢通；
2.現(xiàn)場應急處置活動，包括人員車輛疏導、路面各種病害搶修、路面冰雪清除、其他安全暢通隱患等活動已經全部結束。
按照“誰啟動，誰結束”的原則，應急指揮部提供應急結束信息，并向上級部門、新聞媒體宣布應急反應結束。解除應急反應所采取的各項特別措施，應急處置隊伍人員恢復各自日常工作崗位。
（一）要按市公路中心《應急物資儲備管理辦法》要求儲備充足的除雪防滑應急物資，并對作業(yè)車輛完成集中保養(yǎng)檢查，保證良好機械性能。
（二）明確除雪防滑應急隊伍人員組成，定期組織應急預案演練。通過實戰(zhàn)演練來完善預案，提高除雪防滑隊伍的應急實戰(zhàn)能力，確保預案符合實際、行動有效。
（三）應急處置工作結束后，要及時維護保養(yǎng)應急機械設備，修復受損公路設施，補充應急消耗物資，做好再次應急處置工作需要。同時對應急處置工作中好的經驗和做法認真加以總結，對出現(xiàn)的問題認真加以反思，以便積累更好的經驗，做好下一步工作。
雨雪惡劣天氣交通應急預案篇五
組長：熊親義（校長）
副組長：韋應炳（副校長）黃軍元（政教主任）
組員：周紅成、任朝兵、龍致耀、韋紹勇、黃渝、姜帆、各班班主任。
領導小組下設辦公室，黃軍元同志兼任辦公室主任。
1、必須成立冬季學生安全領導小組
2、根據天氣預報或遭遇災害天氣，遵照上級指令，宣布進入應急期及有關指令。
2、根據雨雪凝凍天氣的`破壞程度，果斷決定學校是否停課避災，災后復課等指令。
3、根據防雨雪凝凍天氣應急預案，研究部署并組織學校。
4、開展應急搶險、救災及災后復課工作。
5、及時向中心校報告有關雨雪凝凍天氣災害情況等事宜。
6、隨時掌握雨雪凝凍天氣發(fā)展趨勢，并做出相應決策。
7、組織宣傳黨和國家的防凝凍天氣災害科普知識，提醒學生避免用煤炭火取暖，嚴防一氧化碳中毒。傳授有關自救、互救雨雪凝凍天氣道路安全等常識。
8、積極與有關部門配合，加強防寒、防凍、防病和治安工作，確保學校正常教學及生活秩序。
9、在雨雪凝凍天氣期間，領導小組要加強校園各辦公室、樓道、食堂食品、供水、取暖等設施及學校周邊危險路段的排查和整改措施。
10、加強值守，確保通訊24小時暢通。
（一）學校遭遇雨雪凝凍天氣災害事件，領導小組立即啟動預案展開工作。
（二）學校破壞性雨雪凝凍天氣災害發(fā)生后，應急領導小組立即召集小組成員討論、研究、部署、指揮搶險救災工作。
（三）學校一旦發(fā)生其它突發(fā)事件，立即與相關部門聯(lián)系，采取應急措施，確保師生生命安全。
（四）學校安排專人負責，切實落實防雨雪凝凍天氣災害及安全值班制度，保證信息渠道暢通。
（五）學校及時開展災情調查，及時如實報告災情。
雨雪惡劣天氣交通應急預案篇六
按照省公司關于做好冬季安全生產(以下簡稱“冬防”)工作的通知要求和地方政府冬防總體部署，銷售公司把xx年x月x日至xx年x月x日為冬防期。為了切實做好冬防工作，加強冬季安全生產工作，確保我公司生產經營安全，結合我公司冬季安全生產工作的實際情況，特制定本方案。
深入貫徹省公司和地方政府關于冬季安全生產工作的一系列部署要求，認真吸取阿城興東加油站“2.24”、齊齊哈爾分公司甘南南環(huán)加油站“1.24”雨棚坍塌事故教訓，牢固樹立“安全第一，預防為主”的工作方針和牢固樹立“一切事故都是可以避免”的安全理念。強化員工安全教育，加大加油站安全檢查與監(jiān)督工作力度，采取切實可行的冬季安全措施，確保今冬我公司生產經營的安全運行。
組長：xx。
副組長：xx。
成員：xx。
辦公室設在公司質安部。
三、認真落實冬防安全措施。
1、加強冬季設備防凍害措施。
一是對加油站油罐呼吸閥、防火帽、管線閥門等要害部位每天進行不少于兩次的安全巡檢，發(fā)現(xiàn)問題要立即排除，保證運行安全。二是對于需要保溫的設備，要采取保溫措施。三是各加油站要加強收發(fā)油作業(yè)現(xiàn)場、消防道路管理，要配備好清雪工具，以雪為令，及時清除冰雪，確保作業(yè)現(xiàn)場人員的行走安全。同時，要加強作業(yè)現(xiàn)場安全監(jiān)督管理，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
2、防止罩棚積雪坍塌措施落實。
一是對存在罩棚隱患未整改完畢的加油站，罩棚積雪厚度超過15厘米時必須關停，清雪后方可營業(yè)。二是加油站在中雪(24小時降水2.5～4.9毫米)或氣象橙色預警或者當積雪超過10厘米時，罩棚面積超過400平米的網架結構，僅開啟罩棚沿公路一側的加油機，員工盡量在罩棚外側加油，同時加油時現(xiàn)場必須另有一人進行監(jiān)護，實施監(jiān)護加油。三是積雪超過15厘米的罩棚要及時清雪，不能因積雪累積帶來隱患。清雪要聘請有資質的專業(yè)隊伍，簽訂相關合同，嚴格辦理作業(yè)許可，實施全程監(jiān)控，禁止站里員工登頂作業(yè)。四是特殊極端天氣，加油站必須按照《銷售公司成品油銷售企業(yè)突發(fā)事件應對指南》處置。
3、強化冬季交通安全管理。
一是加強對公司自有生產車輛和生活車輛的管理，在10月底前對所有車輛進行一次全面檢查與維修保養(yǎng)。二是車輛主管部門要組織對所有駕駛員進行一次以“駕車十大不安全行為”的表現(xiàn)、危害及預防措施為重點的教育培訓，并對職業(yè)駕駛員進行一次嚴格考試，提高駕駛員自覺抵御不安全駕車行為的能力。三是對準駕證嚴格管理，嚴肅準駕制度和出車審批制度。在暴風雪天氣，要嚴格控制車輛出城和夜間行車。未經派車而出現(xiàn)交通事故，要追究車輛所在部門領導責任。四是對第三方承運單位油槽車輛要加強入站及卸油等環(huán)節(jié)的管理，不符合卸油規(guī)定的，要禁止進入站內作業(yè)，并及時將發(fā)現(xiàn)的問題反饋給第三方承運單位。五是安全監(jiān)督人員、安全職能部門要加大對交通安全的監(jiān)督力度，深化交通安全專項整治，重點查辦無證、超速、酒后駕車、爭道搶行、超員超載等不安全行為，抓好駕駛員安全習慣養(yǎng)成和道路風險管理。
4、開展冬季安全教育和培訓措施落實工作。
各部門、加油站要利用冬季相對空閑的時機，有計劃地組織專業(yè)崗位技術培訓，重點包括：一是收集冬季事故案例，重點是罩棚坍塌案例，有針對性地開展安全自學。二是結合“反違章禁令”學習，繼續(xù)強化對崗位員工反違章自覺性和事故案例教育，引導廣大員工自覺查找身邊的習慣性“三違”行為，深刻認識“三違”的嚴重后果，增強自我保護意識，努力做到個人無違章，崗位無隱患；三是充分利用“119”消防宣傳日、“12.23”安全生產警示日等形式宣傳消防、安全、環(huán)保知識，使廣大員工、客戶及周圍企事業(yè)單位與居民重視消防安全，并掌握必要的消防知識、逃生知識和初期火災撲救方法。
5、落實冬季施工作業(yè)安全管理工作。
除了零星的收尾工程項目外，應停止一切新、改擴建施工建設項目。對冬季有施工的加油站，一是加強對外來施工人員的冬季安全生產常識教育和冬季操作技能專業(yè)培訓，并經考核合格后上崗；二是對動火、高處作業(yè)、進入受限空間、臨時用電、挖掘、吊裝、管線打開等非常規(guī)作業(yè)要認真執(zhí)行審批制度，按照銷售公司制定的《作業(yè)許可管理規(guī)定》等八項hse管理制度嚴格管理，節(jié)假日及夜間實施升級審批；三是重點強化防范機械傷害、滑跌、物體打擊、觸電、高空墜落等措施的落實；四是現(xiàn)場安全監(jiān)督要認真履行職責，對工程建設進行全過程監(jiān)督管理。
6、認真落實冬季突發(fā)事件應急措施。
一是結合冬季特點，制定并完善冬季防大雪、防凍害等應急預案，并開展防冰雪和防凍害等自然災害的演練，提高員工應對突發(fā)事件的能力；二是加強冬季應急物資的儲備，做到熟練使用，緊急情況下能夠正確處置；三是要與地方氣象部門保持聯(lián)系，密切關注天氣變化情況，對政府部門發(fā)出的預警，要迅速行動，采取有效防范措施。
按照省公司“冬防”檢查要求，重點檢查冬防措施的落實。
1、檢查罩棚網架。對加油站罩棚及基礎進行排查，必要時可聘請專業(yè)機構檢查，發(fā)現(xiàn)銹蝕嚴重、基礎開裂、立柱不穩(wěn)的及時進行維修，嚴防因雪災、風災等原因造成雨棚坍塌事故發(fā)生。
2、檢查防雷、防靜電設施。檢查加油站防雷、防靜電、電氣設備接地系統(tǒng)是否完備，各接地點接地電阻值是否符合要求。
3、檢查冬防措施落實情況。檢查是否有針對性地采取了防凍害措施，重點檢查加油站消防水井閥門、供暖管線和水線等要害部位，措施是否落實到位。
4、檢查用電情況。檢查加油站、辦公場所等地點供電線路是否超負荷運行，線路絕緣性能是否達到要求，有無私接亂接現(xiàn)象，有無違章私自使用電褥子、電爐子現(xiàn)象。
5、檢查消防器材。檢查加油站消防器材設備是否按要求配備齊全有效，管理是否到位。
6、檢查特種設備。對特種設備進行一次全面排查，重點是辦公樓電梯設備，檢查是否定期年檢、管理制度、應急預案、技術檔案等是否完備有效。
7、檢查儲油罐。檢查油罐呼吸閥是否完好有效，油罐水雜是否超標，巡檢是否到位。
8、檢查用火情況。檢查加油站鍋爐周邊是否有易燃物存放；站內維修動火是否辦理作業(yè)證手續(xù)；在站外危險區(qū)域范圍內，是否存在燒荒，燃放鞭炮等問題，要落實好防范措施。
9、檢查問題整改情況。對于檢查出的問題和隱患，要進行跟蹤整改，能整改的隱患和安全問題必須立即整改；一時整改不了的，要制定防范措施并落實責任人。
各加油站要嚴格執(zhí)行信息反饋制度。冬防期間分二次上報情況，xx年x月x日前報公司質安部冬防開展情況，xx年x月x日前將冬防工作總結上報公司質安部。
雨雪惡劣天氣交通應急預案篇七
統(tǒng)一指揮、分級負責，部門分工、協(xié)調一致。最大限度地預防和減少惡劣天氣造成的人員傷亡和危害。各單位要落實責任，互相配合，形成應急合力，共同做好惡劣天氣的應急工作。要以科技為先導，依靠科技手段，全面提高惡劣天氣的應急工作的現(xiàn)代化水平，做到及時發(fā)現(xiàn)、預警、響應和處置。同時，通過媒體，加強對天氣的預報工作，確保全市交通運輸?shù)陌踩行颉?/p>
二、適用范圍。
本預案所稱惡劣天氣，指受寒潮、低溫、大風、冰雹、霜凍、大雪、大霧、強對流等，同時包括其次生、衍生惡劣天氣。
本預案適用于惡劣天氣發(fā)生后，全市交通運輸范圍內的預警、應急響應、救災等工作。
三、應急指揮體系及職責。
1、應急組織機構。
惡劣天氣應急領導小組，由市交通運輸局局長任組長，各專業(yè)安委會主任為副組長，各有關單位負責人為成員。領導小組下設辦公室，辦公室設在市交通運輸局安全監(jiān)督科，安全監(jiān)督科科長兼任惡劣天氣應急領導小組辦公室主任。
2、應急組織機構職責。
主要負責全市交通運輸系統(tǒng)惡劣天氣的預警、應急響應和處置及救災等工作的統(tǒng)一領導、指揮和協(xié)調，指導開展惡劣天氣的應急救援工作。
主要負責傳達惡劣天氣應急領導小組工作指令；具體協(xié)調處理惡劣天氣救援應急工作中的有關問題；組織各單位研究會商惡劣天氣發(fā)展趨勢；對惡劣天氣造成的損失及影響進行評估；適時對惡劣天氣應急預案進行修訂和完善；完成惡劣天氣應急領導小組交辦的`其他工作。
四、預防預警機制。
1、應急辦公室根據惡劣天氣預報、警報信息，對可能發(fā)生的惡劣天氣，立即進行相關工作部署，并上報市局惡劣天氣應急領導小組、市政府辦公室和省交通運輸廳。
2、領導小組對冰雪惡劣天氣信息進行分析評估，達到預警啟動級別的，應及時發(fā)布啟動預警命令。
3、局屬各單位應按照惡劣天氣預警信號，積極采取措施防御和避免惡劣天氣可能造成的損失。
4、應急辦公室應及時進行督促、檢查、指導，確保本預案的順利實施。
5、按照冰雪惡劣天氣的影響范圍、嚴重性和緊急程度，分為一般、較重、嚴重和特別嚴重四級，依次用藍色、黃色、橙色、紅色表示。
五、應急響應。
一般級響應（藍色）。
一般惡劣天氣發(fā)生后，積極做好應急響應工作，并將災情和救災工作情況及時上報市政府。
較大級響應（黃色）。
較大惡劣天氣發(fā)生后，立即實行24小時主要負責人帶班值班制度，及時收集惡劣天氣的發(fā)展變化情況，做好應急響應工作，并將災情和救災工作情況及時上報市政府和省交通運輸廳。
重大級響應（橙色）。
重大惡劣天氣發(fā)生后，領導小組迅速宣布進入重大級響應，立即實行24小時主要負責人帶班值班制度，做好搶險救災工作，并將災情和救災工作情況上報市政府和省交通運輸廳。
特大級響應（紅色）。
特大災害發(fā)生后，領導小組，立即宣布進入特大級響應，全系統(tǒng)實行24小時主要負責人帶班值班制度，按照統(tǒng)一部署，做好搶險救災工作，并將災情和救災情況上報市政府和省交通運輸廳。
3、應急處置措施。
惡劣天氣發(fā)生后，領導小組應協(xié)調、指揮各單位和專業(yè)應急隊伍及時開展應急處置工作。各崗位應急人員全部到位，實行24小時值班制度。
一、對客運、危險品車輛實行臨時性管制措施。
為確保當前天氣下的交通運輸安全，對全市客運、危險品車輛實行停止發(fā)車的臨時性管制措施，為解決滯留人員、車輛的有關問題，采取以下應對措施：
（2）各客運站、場必須做好對旅客的宣傳解釋工作，保證旅客疏散有條不紊；對有旅客滯留的客運場站實行24小時開放、確保供水、供電、供暖，有條件的還應保持飲食供應，同時和當?shù)刂伟?、衛(wèi)生部門積極配合，采取“防火、防盜、防搶”及“防疫病”等措施，確保治安、衛(wèi)生安全。
二、旅游碼頭、渡口及船舶管理方面，采取以下應對措施：
（1）各水運公司、渡運公司、渡口所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及時啟動應急預案；
（2）認真做好旅游船停航和渡船停運工作，對乘客進行疏導；
（4）對拒不停運的公司和船員，采取堅決有效的管制措施；
（5）密切關注天氣狀況，保持全天候通訊暢通。
三、農村公路管理方面，采取以下應對措施：
（1）對農村公路橋面結冰路段采取鋪撒工業(yè)鹽處理；
（2）對危橋采取以下安全管理措施：
一是派人值守和巡查，加強對過往車輛限載、限高、限寬的安全管理及監(jiān)督；二是對護欄缺失部分，派人駐守并增加警示標志。
四、工程建設施工現(xiàn)場管理方面，采取應對措施：
在惡劣天氣條件下，所有建筑施工作業(yè)一律停止，并對工程特殊重點部位進行保溫處理，確保建筑工程質量安全。
3、信息共享和處理。
惡劣天氣的檢測、預警、災情報告等信息實行分級上報，由惡劣天氣應急領導小組統(tǒng)一管理，實現(xiàn)信息共享。
惡劣天氣信息的報送，應當快速、準確、詳細、重要信息應當立即上報。因客觀原因暫時難以準確掌握的信息，應及時報告基本情況，同時抓緊時間了解情況，及時補報詳情。
4、應急人員的安全防護。
應當對災害現(xiàn)場的安全及時進行科學評估，保障現(xiàn)場人員的人身安全，并攜帶必要的安全防護用具。需要公眾參與時，應當對公眾講解必要的安全防護知識。
5、應急通信方式。
各單位應當保證24小時通信暢通，并將值班電話、輔助通信方式和主要負責人聯(lián)系方式及時向應急辦公室上報備案。
6、新聞發(fā)布。
新聞宣傳要按惡劣天氣應急救援領導小組有關規(guī)定，將惡劣天氣及其次生災害檢測預警、惡劣天氣傷亡人員、經濟損失、救援情況及時通過廣播電視向社會公布。
7、應急終止。
由發(fā)布預案啟動指令的惡劣天氣應急救援領導小組根據惡劣天氣發(fā)展趨勢信息和災情發(fā)展情況，決定是否終止應急響應。應急響應終止時，應當及時向市政府、省交通運輸廳報告。
五、監(jiān)督管理。
1、宣傳、培訓和演習。
充分利用廣播電視媒體作用，及時向社會公眾宣傳惡劣天氣預警信號及惡劣天氣預防、避險、自救、互救等相關知識以及災情和搶險救災情況。
領導小組要有組織、有計劃地對本單位應急工作人員進行技術、服務、管理等方面的培訓，并定期組織應急演習。
2、獎勵與責任。
對在防災、救災工作中做出突出貢獻的單位和個人，按照國家有關規(guī)定給予表彰和獎勵。
同時對在防災、救災工作中拒不履行本預案規(guī)定的應急處置職責，在應急處置中指揮嚴重失誤、致使國家利益和人民生命財產遭受重大損失的，要根據情節(jié)輕重，按有關規(guī)定給予直接責任人和主管人員相應處分。
六、其他。
1、預案管理與更新。
本預案根據情況變化，由惡劣天氣應急領導小組辦公室組織修訂和完善。
2、預案實施時間。
本預案自印發(fā)之日起實行。
雨雪惡劣天氣交通應急預案篇八
組長：熊親義（校長）。
副組長：韋應炳（副校長）黃軍元（政教主任）。
組員：周紅成、任朝兵、龍致耀、韋紹勇、黃渝、姜帆、各班班主任。
領導小組下設辦公室，黃軍元同志兼任辦公室主任。
1、必須成立冬季學生安全領導小組。
2、根據天氣預報或遭遇災害天氣，遵照上級指令，宣布進入應急期及有關指令。
2、根據雨雪凝凍天氣的破壞程度，果斷決定學校是否停課避災，災后復課等指令。
4、開展應急搶險、救災及災后復課工作。
5、及時向中心校報告有關雨雪凝凍天氣災害情況等事宜。
6、隨時掌握雨雪凝凍天氣發(fā)展趨勢，并做出相應決策。
7、組織宣傳黨和國家的防凝凍天氣災害科普知識，提醒學生避免用煤炭火取暖，嚴防一氧化碳中毒。傳授有關自救、互救雨雪凝凍天氣道路安全等常識。
8、積極與有關部門配合，加強防寒、防凍、防病和治安工作，確保學校正常教學及生活秩序。
9、在雨雪凝凍天氣期間，領導小組要加強校園各辦公室、樓道、食堂食品、供水、取暖等設施及學校周邊危險路段的`排查和整改措施。
10、加強值守，確保通訊24小時暢通。
（一）學校遭遇雨雪凝凍天氣災害事件，領導小組立即啟動預案展開工作。
（二）學校破壞性雨雪凝凍天氣災害發(fā)生后，應急領導小組立即召集小組成員討論、研究、部署、指揮搶險救災工作。
（三）學校一旦發(fā)生其它突發(fā)事件，立即與相關部門聯(lián)系，采取應急措施，確保師生生命安全。
（四）學校安排專人負責，切實落實防雨雪凝凍天氣災害及安全值班制度，保證信息渠道暢通。
（五）學校及時開展災情調查，及時如實報告災情。
雨雪惡劣天氣交通應急預案篇九
指面對突發(fā)事件如自然災害、重特大事故、環(huán)境公害及人為破壞的應急管理、指揮、救援計劃等。本文為大家整理了雨雪惡劣天氣應急預案，僅供參考！
為做好全市教體系統(tǒng)預防雨雪冰凍惡劣天氣應對處理工作，保障師生人身生命財產安全，依據《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、河北省人民政府《關于全面加強應急管理工作的意見》（冀政【20xx】24號）及泊頭市教育體育局《泊頭市教體系統(tǒng)突發(fā)事件應急預案》規(guī)定要求，結合我市實際，制定本預案。
以“xx大”精神為指導，以國家、省、市《安全生產法》為依據，以維護廣大師生員工的生命財產安全為目標，積極開展各種應對雨雪冰凍惡劣天氣的預防應對工作，確保全市中小學、幼兒園冬、春季各項教育教學工作的順利開展。
統(tǒng)一指揮，分級管理，整體聯(lián)動，落實到位。
該預案依據《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》和河北省、滄州市《關于加強應急管理的工作意見》等有關規(guī)定制定，適用于全市各中小學、幼兒園。
(一)領導機構。
總指揮：陳磊。
副總指揮：
成員：局機關各科室負責人、各中小學校長、幼兒園園長。
(二)運行管理機構。
成立泊頭市教體系統(tǒng)預防雨雪冰凍惡劣天氣災害工作管理辦公室（安全科），負責日常雨雪冰凍惡劣天氣災害預防工作的業(yè)務指導和報告、信息溝通工作。
負責人：鄧勇。
(三)應急措施。
1.實行一把手責任制。
(1)教體局主要領導負責全面工作，分管領導具體指導中小學、幼兒園抓好落實。
(2)教體局班子成員抓好所包片中小學、幼兒園的落實工作。
(3)中小學、幼兒園校長或園長負責抓好本單位各項工作的落實。
2.中小學、幼兒園要及時掌握和處理因雨雪冰凍造成的安全隱患，包括學校的校舍等建筑設施，車棚、籃球架、宣傳欄、旗桿、電線等設備設施和花草樹木等，出現(xiàn)損壞及時修復。
3.實行災情一日一報制度。
教體局辦公室及時與上級政府及主管部門、氣象部門溝通,了解和發(fā)布預警信息。中小學、幼兒園辦公室設立專人負責電話、網絡信息的傳遞。一旦發(fā)生災情，在最短的時間內逐級上報，為指揮決策提供快捷、有效的支持。
（四）預警級別。
雪災預警信號分三級，分別以黃色、橙色、紅色表示。
1、黃色預警信號含義：12小時內可能出現(xiàn)對交通有影響的雨雪冰凍。
2、橙色預警信號含義：6小時內可能出現(xiàn)對交通有較大影響，或者已經出現(xiàn)對交通有較大影響的雨雪冰凍并可能持續(xù)。
3、紅色預警信號含義：2小時內可能出現(xiàn)對交通有很大影響的降雪，或者已經出現(xiàn)對交通有很大的雨雪冰凍并可能持續(xù)。
（五）應急響應。
1、一般（iii級），各中小學、幼兒園上報市教體局辦公室，并根據災情由各單位一把手及領導小組來具體實施應急指揮工作。
2、較重（ii級），各中小學、幼兒園上報市教體局辦公室，預防雨雪冰凍災害指揮部，由指揮部分管領導副局長親自指揮，各單位的校長、園長協(xié)助實施應急救援工作。
3、嚴重（i級），各中小學、幼兒園在第一時間內上報泊頭市教體系統(tǒng)預防暴風雪災害指揮部，由教體局預防雨雪冰凍惡劣天氣災害指揮部統(tǒng)一指揮，校長、幼兒園園長積極協(xié)助應急救災工作。
（六）應急處置。
1、各中小學、幼兒園要針對惡劣天氣制定學校安全應急預案，及時掌握雨雪冰凍的預警信息。根據不同級別的預警信號，適時做出正確的判斷，并通過各種方式向學生家長通報。在雨雪冰凍等惡劣天氣影響學生正常上、下學通行情況下，經教體局同意，學?？梢哉{整作息時間，采取停課、提前放學、延時放學、通知家長接送、教師護送等安全措施。
2、各中小學、幼兒園，在遇有天氣突變、災情等級信號為紅色標志特殊情況下，及時同家長取得聯(lián)系，務必在第一時間內做出正確判斷，并隨之天氣的變化及時做出調整。同時在最短的時間內上報市教體局。
3、各中小學、幼兒園，要加大對接送學生車輛的管理，尤其做好惡劣天氣來臨前后路況的排查工作，預防交通事故的發(fā)生。
4、雨雪冰凍過后，各中小學、幼兒園要立即開展自救減災工作，及時組織教職員工清掃校園積雪，確保校內學生通道暢通。校園內的重要部位設立警示牌，高危險部位人員撤離，用警戒線、防護網封閉，必要時設專人看管，確保萬無一失。同時要開展多各形式的安全教育活動，進一步提高師生的自我防范意識。
5.加強預防雨雪冰凍災害。采取有效措施，防止屋頂、宣傳欄等設施損壞。
1.中小學、幼兒園要加強雨雪冰凍期間值班值宿和安全保衛(wèi)工作，做到24小時有人在崗。單位主要領導和分管領導要保持24小時通訊暢通。
2.做好安全隱患排查，預防次生或其他安全事故發(fā)生。
3.加強接送學生專用車輛管理，防止發(fā)生交通事故。
4.落實責任追究制。各單位領導要抓好各項工作的落實，對因瀆職或管理不善造成不良后果的，教體局及相關部門將嚴肅追究相關人員的行政責任。
本預案自發(fā)布之日起實施。
為了做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下安全生產工作，特成立領導小組，一把手為總指揮，各分管領導為副總指揮，成員由值班站長及各部門負責人組成，負責落實惡劣天氣條件下的安全情況，安排好各自的工作，實行“一崗雙責”責任制，全天候并有專人值班（24小時），絕不允許脫崗、離崗，一旦發(fā)生突發(fā)事件，要第一時間內向上級主管部門及有關領導匯報，按指示做好此項工作，對發(fā)生雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下的安全工作和站內是否發(fā)車進行處置，預防道路交通事故的發(fā)生。
為切實做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下安全生產工作，預防各類事故的發(fā)生，抓好源頭管理，特成立雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下安全生產應急領導組：
總指揮：梁。
副總指揮：
蘇宏智?馮曉兵（派出所）。
成??員：值班站長及各部門負責人。
一切聽從總指揮的工作安排，明確責任，分工清楚，責任到人，各部門要相互配合，做好應急工作。要從落實科學發(fā)展觀、促進社會和諧穩(wěn)定的高度出發(fā)，以對人民生命財產安全高度負責的精神，高度重視雨、雪、霧、冰等惡劣天氣給道路運輸帶來的影響，一旦遇有惡劣天氣，立即啟動預案，落實各項防范措施，確保工作到位、人員到位、措施到位，切實做好防災、救災工作，確保社會的和諧穩(wěn)定。
在惡劣天氣條件下要抓好各部位和場站的安全生產工作，克服麻痹思想和僥幸心理，落實好車輛例檢、“三品”檢查、安全教育、安全例會和安全管理制度及各項安全措施，加大安全隱患排查力度，從制度、車輛、人員等方面進行自查自糾，搞好安全囑咐，增強從業(yè)人員的安全素質。要加強與氣象、公路、交警部門的聯(lián)系，及時了解氣象和路況等信息，做好旅客的解釋及安置、疏散工作。要根據惡劣天氣的情況及時公布各項信息，要根據各歸口管理部門的要求，責任要明確，措施要到位，特別是做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣時期的安全排查工作，組織人力對中心各部門進行安全檢查，確保萬無一失，做好安全宣傳工作，按照中心的各項。
規(guī)章制度。
執(zhí)行，確保中心的安全工作穩(wěn)步向前發(fā)展。
提高認識，加強領導。要充分認識惡劣天氣條件下安全工作的極端重要性，增強抓好此項工作的政治責任感和使命感，要從維護交通運輸行業(yè)全面協(xié)調可持續(xù)發(fā)展的大局出發(fā)，切實加強對防范工作的領導，確保各項防范措施落實到位。
雨雪惡劣天氣交通應急預案篇十
暴雪應急領導小組成員和領導要每天關注天氣情況，并做好記錄，遇到有暴雪天氣應及時做好應對措施。
1. 領導小組接到預警信息后，根據實際情況決定應急預案，預案啟動后，根據實際情況做好防暴雪工作。
2. 及時準確的做好現(xiàn)場整理工作，并以書面或電話的形式向上級匯報。
3. 全校老師及時投入雪天道理的清掃工作之中。
搶險救援總指揮負責災后的善后處置工作，及時了解情況，并形成書面材料上報。做好恢復正常教學的工作。
雨雪惡劣天氣交通應急預案篇十一
在我們平凡的日常里，保不齊會出現(xiàn)一些突發(fā)事件，為了盡可能減小事故造成的不良影響，常常要根據具體情況預先編制應急預案。那么應當如何編制應急預案呢？以下是小編為大家收集的中學雨雪惡劣天氣應急的預案，歡迎大家分享。
為了加強學校安全工作，保障全校師生員工的.安全工作，打造和諧校園，防范當前雨雪天氣安全事故的發(fā)生，并能快速、及時、妥善的處理突發(fā)事件，切實有效降低雨雪天氣安全事故的發(fā)生。根據教育部文件和區(qū)教育文件精神，切實從我校實際出發(fā)，制定本預案。
組長：xxx xxx
全面負責校園雨雪天氣安全工作，校園安全第一責任人。
副組長：xxx
組員：xxxx xxx xxx xxx xxx xxxx年級組長和各班班主任
大風、雷電、雨雪（中大）、冰雹等。
1.當日值班人員全部到崗，早晨7：10到校，放學之前10分鐘到達學校大門口，引導學生安全有序離開教學樓和學校大門口。具體要求見值班要求。
2.安全領導小組有關人員及時到崗，遇到雨雪天氣時應提前通知各年級學生按時放學，并在大門口、教學樓等區(qū)域引導學生安全離開校園，引導家長站在大門兩側接送學生。
3.班主任課間加強巡視，確保學生課間不追逐打鬧，確保課間活動安全。遇緊急疏散時，在班級內疏散學生，各司其責，確保本班學生安全有序離開班級。班主任必須等到最后一名學生離校后方可離開。
4.各班主任利用電話等通訊手段，要求家長教育孩子在上學途中注意安全，確保上學放學途中不出意外。
5.安全領導小組組織人員清掃校園內主要路段的積雪，對校園校舍安全隱患及時進行排查，發(fā)現(xiàn)問題立即上報，及時整改。
6.未盡事宜，以緊急通知為準。
1.惡劣天氣應急預案由校長室制定，根據具體天氣狀況，在學校廣播里臨時宣布。
2.宣布為惡劣天氣后，各部門應全力以赴組織好各項工作，堅決杜絕大事當前而無所事事的現(xiàn)象出現(xiàn)。
3.對于在惡劣天氣中置學生于不顧先行離開崗位的人員，視情節(jié)輕重予以談話、批評、處分及至追究相關責任。
20xx.12.29
雨雪惡劣天氣交通應急預案篇十二
防范事故，確保人員安全，減少財產損失。
二、適用范圍。
三、應急預案組織機構。
總指揮：
副指揮：
組員：
2、加強巡查排除安全隱患，特別是學校廁所。（由董賀軍負責）；
3、關緊教室、走廊門窗。（各教室由班主任負責，教師辦公室由教導主任負責）。
4、班主任加強對學生防暴雨等惡劣天氣知識的教育（各班主任負責）。
1、遇到下課，應延遲下課，由當時的課任教師聯(lián)系班主任共同負責維持班級學生秩序，當確定天氣好轉時方可下課。
2、如果放學時，暴雨仍就不停，學校允許家長有秩序地進入班級接走孩子，班主任定靠在班級中并做好家長簽字工作。
3、學生在放學或放學途中遭遇暴雨等惡劣天氣，應就近尋找避險處，等天氣好轉后再回家或上學，如有條件，可事先與家長或班主任聯(lián)系，學校安排好到校學生的看護工作。
4、在家未上學時，如遇暴雨，學生可以推遲上學時間，直至天氣好轉，家長可與班主任聯(lián)系具體事宜（班主任電話讓每個學生知道），班主任并將學生到校情況報教導處。（張雪松負責）。
5、遇節(jié)假日暴雨，學校班子成員立即到位，做好低洼地物資的轉移、房屋排查等工作。
6、暴雨等惡劣天氣來臨的整個時段，學校值班人員和董賀軍校長應當不斷地在校園內巡視，疏通排水管道，若發(fā)現(xiàn)險情，立即向總指揮報告，進行應急處理。
7、在暴雨等惡劣天氣中發(fā)生時，要切斷校內一切電源，禁止撥打手機。
8、若有人受傷，立即送衛(wèi)生院救治或打120送醫(yī)院。
9、未安排任務的老師應在辦公室待命，不得擅離學校。
10、暴雨等惡劣天氣過后，進一步的巡查校園，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，并予以及時的排除（董賀軍負責）。
雨雪惡劣天氣交通應急預案篇十三
防范事故，確保人員安全，減少財產損失。
總指揮：
副指揮：
組員：
2、加強巡查排除安全隱患，特別是學校廁所。（由董賀軍負責）；
3、關緊教室、走廊門窗。（各教室由班主任負責，教師辦公室由教導主任負責）。
4、班主任加強對學生防暴雨等惡劣天氣知識的教育（各班主任負責）。
1、遇到下課，應延遲下課，由當時的課任教師聯(lián)系班主任共同負責維持班級學生秩序，當確定天氣好轉時方可下課。
2、如果放學時，暴雨仍就不停，學校允許家長有秩序地進入班級接走孩子，班主任定靠在班級中并做好家長簽字工作。
3、學生在放學或放學途中遭遇暴雨等惡劣天氣，應就近尋找避險處，等天氣好轉后再回家或上學，如有條件，可事先與家長或班主任聯(lián)系，學校安排好到校學生的看護工作。
4、在家未上學時，如遇暴雨，學生可以推遲上學時間，直至天氣好轉，家長可與班主任聯(lián)系具體事宜（班主任電話讓每個學生知道），班主任并將學生到校情況報教導處。（張雪松負責）。
5、遇節(jié)假日暴雨，學校班子成員立即到位，做好低洼地物資的轉移、房屋排查等工作。
6、暴雨等惡劣天氣來臨的整個時段，學校值班人員和董賀軍校長應當不斷地在校園內巡視，疏通排水管道，若發(fā)現(xiàn)險情，立即向總指揮報告，進行應急處理。
7、在暴雨等惡劣天氣中發(fā)生時，要切斷校內一切電源，禁止撥打手機。
8、若有人受傷，立即送衛(wèi)生院救治或打120送醫(yī)院。
9、未安排任務的老師應在辦公室待命，不得擅離學校。
10、暴雨等惡劣天氣過后，進一步的巡查校園，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，并予以及時的排除（董賀軍負責）。
雨雪惡劣天氣交通應急預案篇十四
為了加強學校接送學生車輛安全工作，防范雨雪霧等惡劣天氣安全事故的發(fā)生，并能快速、及時、妥善的處理突發(fā)事件。依照上級要求及有關法律法規(guī)從我校實際出發(fā)，制定本演練方案。
組長：
副組長：
成員：
預知有暴風雨、雪等惡劣天氣時，學校應立即通知校車司機、校車看管老師、值班人員和班主任等做好相關的防范工作。
1、當日值班人員全部到崗，應該在放學前十分鐘到達教學樓梯口以及校門口，組織引導學生有序離開教學樓好學校。
2、組織所有乘坐校車學生到學校辦公樓門廳按照車次列隊集合。
3、告知校車司機行車前做好車輛安全技術狀況檢查，確保剎車、轉向燈、胎壓、雨刮器等性能良好，做好車輛輪胎防滑措施；行車時思想要保持高度警惕，根據路況控制車速，適當擴大與前車距離。
4、看護老師督促學生系好安全帶、組織好學生上下車及車內秩序，車不要擁堵，尤其注意傘尖、傘把等尖銳部位。
5、學校值班人員及時清理校園及周邊主要道路積水、積雪。
6、班主任及時給學生和家長發(fā)送安全防范通知。
7、如遇惡劣天氣需臨時調整校車接送時間，學校應及時通知師生和家長，以保證學生乘車安全。
20xx年10月27日下午放學時間。
1、惡劣天氣情況提前下課10分鐘到班，提前做好學生放學乘車安排，講清要求和主義事項。等待下課鈴聲。
2、校車看護老師提前10分鐘到達樓門廳，負責學生站隊。
3、各班主任老師或任課教師，聽到鈴聲后組織第一趟乘車學生下樓到樓門廳集合站隊，等待校車。
4、按照校車看護老師的安排，各班主任老師或帶隊任課教師，組織學生有序上車，并注意雨傘傘尖，校車車門臺階，以及上車系好安全帶等問題。
5、校車看護老師，清點人數(shù)，人數(shù)到齊后，準備開車。如學生人數(shù)不夠，及時聯(lián)系護送學生的班主任老師或任課教師。
6、坐第二趟車的學生，在4點35分，聽鈴聲后，到樓門廳集合站隊，校車看護老師維持學生紀律，等待第二趟車的到來。
1、整個演練過程各班主任老師或者是最后一節(jié)課的任課教師要負責學生站隊的秩序，做到整齊有序。校車看護值班教師要組織好學生分車站隊情況，確保在等車期間無學生違紀現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)違紀同學，立刻制止，并做好記錄。
2、校車看護值班教師要做好與校車上的看護老師做好交接工作。
3、校車上的看護老師再車輛行駛中要負責學生紀律，提醒學生安全事項。
演練指揮員：
1、各班主任老師負責護送乘車學生下樓。
2、門廳乘車看護：
3、車輛行駛過程學生看護：各校車看護人員。
4、鈴聲信號發(fā)出：
5、信息采集：
雨雪惡劣天氣交通應急預案篇十五
為做好公司煤礦的防汛工作，提高對因雨季到來而引發(fā)重大災害事故的快速搶險救災反應能力，防止災害進一步擴大，保護職工人身安全、集體財產不受損失及各單位的安全運行，制定本預案。
2、編制依據。
國家《應急預案編制導則》、《防洪法》、《水法》、《防汛條例》、《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》、《國家防汛抗旱應急預案》等。
3、適用范圍。
本《預案》適用于公司煤礦企業(yè)由于自然或人為因素導致的洪水、暴雨漬澇、塌陷區(qū)積水等災害事件的防御和處置。
4、工作原則。
本《預案》充分體現(xiàn)以人為本、預防為主、防搶結合，堅持工程和非工程措施相結合的思路，堅持行政領導負責制、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調度、分工合作、各司其職、全力搶險、確保安全的原則。
公司全體業(yè)務人員；公司煤礦工業(yè)廣場、井下工程、井下各生產系統(tǒng)設備、地面的礦區(qū)公路、地面的礦區(qū)高壓供電線路、地面及井下的通信系統(tǒng)；公司各營業(yè)單位的地面設施等。
1、組織機構。
公司成立雨季“三防”應急救援指揮部，指揮部設在調度中心。
總指揮：董事長。
副總指揮：生產副經理xx、安全副經理xx、總工程師xxx。
成員單位：調度中心、地測科、安全監(jiān)察部、機電供應部、一通三防部、煤礦采掘隊、行政辦公室、監(jiān)控室、工會、紀檢辦、安保部、后勤部、醫(yī)務室。
主任：調度中心主任。
2、職責。
指揮部：主要負責協(xié)調事故應急救援期間各個部門的'運作，統(tǒng)籌安排各項應急救援行動，為現(xiàn)場應急救援提供各種信息支持，快速準確地制定出救災實施方案。
總指揮：全面負責防汛應急處置的組織指揮工作。
副總指揮：協(xié)助搞好防汛應急處置的組織救援工作。
成員單位：服從總指揮、副總指揮的指令，完成好交辦的各項工作任務。具體為：
（1）調度中心：負責匯總天氣預報，傳遞汛期信息，安排汛期值班，組織協(xié)調和檢查“三防”重點工程進展情況及有關“三防”工作的匯報。負責按搶險方案，組織現(xiàn)場的救急搶險和救援行動，聽從指揮部命令，負責向鄰近礦山救護隊的求救聯(lián)絡。
（2）地測科：負責井上、下水文觀測，對地表河流、采煤塌陷地積水、裂縫等進行定期觀測，安排防水工程，組織“三防”檢查，做好汛期防治水工作。負責井下各采、掘工作面的防排水預測工作。負責提供各煤礦相關的突水點地質參數(shù)等技術資料，提供技術指導。
（3）安全監(jiān)察部：負責監(jiān)督檢查各單位（重點是煤礦）的“三防”工作進展情況。監(jiān)督檢查各施工單位做好“三防”以及地面排水溝的清挖、漏雨房屋的維修、防水工程的施工工作。負責風井口及井下通風巷道積水檢查工作。負責監(jiān)督事故搶險方案和安全措施的落實，組織或協(xié)助對事故的調查工作。
（4）機電供應部：負責井上、下供電系統(tǒng)的“三防”工作。設置和測試各種避雷設施，井下機電設備、排水設備要進行效率測定并保證排水系統(tǒng)能滿負荷運行，將各種測試結果及時上報公司“三防”辦公室。
雨雪惡劣天氣交通應急預案篇十六
防范事故，確保人員安全，減少財產損失。
暴雨、雷電、大風等各種惡劣天氣。
總指揮：
副指揮：董xx(負責應急工作的.分工)。
組員：張xx（協(xié)調學校各部門工作）。
劉xx（負責與上級部門信息聯(lián)絡）。
邢xx(負責聯(lián)系學生家長)。
各班代課老師（負責校內房屋安全）。
2、加強巡查排除安全隱患，特別是學校廁所。（由董賀軍負責）；
3、關緊教室、走廊門窗。（各教室由班主任負責，教師辦公室由教導主任負責）。
4、班主任加強對學生防暴雨等惡劣天氣知識的教育（各班主任負責）。
1、遇到下課，應延遲下課，由當時的課任教師聯(lián)系班主任共同負責維持班級學生秩序，當確定天氣好轉時方可下課。
2、如果放學時，暴雨仍就不停，學校允許家長有秩序地進入班級接走孩子，班主任定靠在班級中并做好家長簽字工作。
3、學生在放學或放學途中遭遇暴雨等惡劣天氣，應就近尋找避險處，等天氣好轉后再回家或上學，如有條件，可事先與家長或班主任聯(lián)系，學校安排好到校學生的看護工作。
4、在家未上學時，如遇暴雨，學生可以推遲上學時間，直至天氣好轉，家長可與班主任聯(lián)系具體事宜（班主任電話讓每個學生知道），班主任并將學生到校情況報教導處。（張雪松負責）。
5、遇節(jié)假日暴雨,學校班子成員立即到位,做好低洼地物資的轉移、房屋排查等工作。
6、暴雨等惡劣天氣來臨的整個時段，學校值班人員和董賀軍校長應當不斷地在校園內巡視，疏通排水管道，若發(fā)現(xiàn)險情，立即向總指揮報告，進行應急處理。
7、在暴雨等惡劣天氣中發(fā)生時，要切斷校內一切電源，禁止撥打手機。
8、若有人受傷，立即送衛(wèi)生院救治或打120送醫(yī)院。
9、未安排任務的老師應在辦公室待命，不得擅離學校。
10、暴雨等惡劣天氣過后，進一步的巡查校園，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，并予以及時的排除（董賀軍負責）。
辦公室：
中心校辦公室：
急救電話：120。
報警電話：110122。
雨雪惡劣天氣交通應急預案篇十七
為了做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下安全生產工作，特成立領導小組，一把手為總指揮，各分管領導為副總指揮，成員由值班站長及各部門負責人組成，負責落實惡劣天氣條件下的安全情況，安排好各自的工作，實行“一崗雙責”責任制，全天候并有專人值班（24小時），絕不允許脫崗、離崗，一旦發(fā)生突發(fā)事件，要第一時間內向上級主管部門及有關領導匯報，按指示做好此項工作，對發(fā)生雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下的安全工作和站內是否發(fā)車進行處置，預防道路交通事故的發(fā)生。
為切實做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下安全生產工作，預防各類事故的發(fā)生，抓好源頭管理，特成立雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下安全生產應急領導組：
總 指 揮：梁xx
副總指揮：xxxx
蘇宏智 馮曉兵（派出所）
成 員：值班站長及各部門負責人
一切聽從總指揮的工作安排，明確責任，分工清楚，責任到人，各部門要相互配合，做好應急工作。要從落實科學發(fā)展觀、促進社會和諧穩(wěn)定的高度出發(fā)，以對人民生命財產安全高度負責的精神，高度重視雨、雪、霧、冰等惡劣天氣給道路運輸帶來的影響，一旦遇有惡劣天氣，立即啟動預案，落實各項防范措施，確保工作到位、人員到位、措施到位，切實做好防災、救災工作，確保社會的和諧穩(wěn)定。
在惡劣天氣條件下要抓好各部位和場站的安全生產工作，克服麻痹思想和僥幸心理，落實好車輛例檢、“三品”檢查、安全教育、安全例會和安全管理制度及各項安全措施，加大安全隱患排查力度，從制度、車輛、人員等方面進行自查自糾，搞好安全囑咐，增強從業(yè)人員的安全素質。要加強與氣象、公路、交警部門的聯(lián)系，及時了解氣象和路況等信息，做好旅客的解釋及安置、疏散工作。要根據惡劣天氣的情況及時公布各項信息，要根據各歸口管理部門的要求，責任要明確，措施要到位，特別是做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣時期的安全排查工作，組織人力對中心各部門進行安全檢查，確保萬無一失，做好安全宣傳工作，按照中心的各項規(guī)章制度執(zhí)行，確保中心的安全工作穩(wěn)步向前發(fā)展。
提高認識，加強領導。要充分認識惡劣天氣條件下安全工作的極端重要性，增強抓好此項工作的政治責任感和使命感，要從維護交通運輸行業(yè)全面協(xié)調可持續(xù)發(fā)展的大局出發(fā)，切實加強對防范工作的`領導，確保各項防范措施落實到位。
雨雪惡劣天氣交通應急預案篇十八
提高我校處置惡劣天氣的應急能力，提高惡劣天氣師生上、放學應急應變能力，最大限度地減少事故的發(fā)生及人員傷亡，保障全體師生生命安全及學校財產安全，全力維護學校正常的教育教學秩序，特制訂本預案。
二、基本建設依據。
《中華人民共和國教育法》、《中小學幼兒園安全管理辦法》、《山東省應急條例》、《安丘市自然災害應急預案》等。
三、指導方針。
實行預防為主、防御與應急處置相結合的方針。
四、適用范圍。
五、工作原則。
以人為本，以生命為本，統(tǒng)一領導，綜合協(xié)調，層層負責，加強保障，加強措施。
六、非政府制度和職責分工。
副組長：
副組長：
成員：
在鎮(zhèn)教育管理辦公室嚴酷天氣應急處理領導小組的領導下，負責管理我校嚴酷天氣應急處理；介紹和掌控嚴酷天氣情況和發(fā)展趨勢，向鎮(zhèn)教育管理辦公室嚴酷天氣應急處理領導小組報告，協(xié)調教職員工積極開展嚴酷天氣應急處理；繼續(xù)執(zhí)行鎮(zhèn)教育管理辦公室嚴酷天氣應急處理領導小組公布的其他任務。
七、應急準備。
1.確保應急隊伍。
學校成立惡劣天氣應急救援隊，加強惡劣天氣應急演練，提高應對突發(fā)事件的能力。
二、應急救援裝備。
學校為應急救援建立惡劣天氣應急救援物資儲備。
三、宣傳、教育、演練。
反應能力；及時修改健全應急預案，制訂專門的演練方案，定期積極開展應急演練并把應急演練工作做為學校教育教學、安全管理工作的關鍵內容，推行常態(tài)化管理。
八、預警和預防機制。
當收到上級預警后，學校嚴酷天氣應急處理工作領導小組立即舉行緊急會議，表達預警信息，布置防治嚴酷天氣應急工作。
九、應急響應。
1、應急積極響應啟動。
遇到惡劣天氣，學校惡劣天氣應急處置工作領導小組應當按照快速反應、統(tǒng)一指揮、協(xié)同配合的原則，根據相應級別做出應急響應。
（一）當收到上級嚴酷天氣進度表（警）報后，按照學校嚴酷天氣應急處理指揮部的同意，立即啟動適當?shù)膰揽崽鞖鈶狈e極響應程序，及時搞好應急處置工作。
（二）學校工作領導小組在接到上級通知后，立即做好宣傳工作，采取有力措施，切實保障師生教學、生活秩序的穩(wěn)定。
（三）學校立即啟動應急預案，實行有力措施，應付嚴酷天氣的到來。
2、應急處置。
（一）、碰到大雨、臺風、急劇降溫等嚴酷天氣。
學校領導要及時到位，要按照學校領導的安全、衛(wèi)生責任分工情況各負其責，做好各部門的.安全工作，發(fā)現(xiàn)問題及時報告并妥善處理。在工作時間內遇到惡劣天氣，全體教職工要按照學校關于做好惡劣天氣下師生安全、衛(wèi)生責任分工情況，及時認真做好各自分工的安全工作，確保全校師生人身安全和學校財產安全。
（二）、碰到嚴酷天氣全體班主任必須搞好學生的執(zhí)勤管理工作。
班主任要及時了解學生遲到或未到校的情況及原因，要將出現(xiàn)的問題及時上報教導處。惡劣天氣來臨，要按照安丘市關于惡劣天氣的安全規(guī)定及時通知學生停止到?；螂x校（聽從學校惡劣天氣應急處置領導小組的通知）。凡是學生在校上班時間天氣突然惡劣，班主任應當按照學校的要求，把學生留在教室等候學校的安排或家長接送。班主任老師要及時和家長聯(lián)系，確保學生在家或在校的安全。
（三）、臺風或下雪，全校師生必須及時打掃。
打掃積水是全校教職工和學生共同的任務。教導處將我校的各教室、走廊的清掃任務，具體到每個班主任。遇到下大雨后，各班級要按照教導處的安排及時清掃各教室、走廊的積水。學校領導要加入到分管的班級中清掃積水，全體任課教師要隨著所教班級進行清掃工作。安全科要在雨后較滑的各走廊采取安全保障措施，各班主任要對學生安全行走進行提示和教育。
（四）、嚴酷天氣的校車安全接載工作。
在上、放學乘車時間如果有臺風、暴雨、強雷電、暴雪等，按照規(guī)定，學校要停課，學校應指派專人負責保護到?；蛭措x開學校的學生。校車暫時停止接送工作，已經在途中開展接送工作的校車，要及時聯(lián)系家長到停車點接學生，沒有家長接的學生一律載回學?；馗髯越淌?，由班主任進行安全管理并與學生家長繼續(xù)進行聯(lián)系。
（五）、嚴酷天氣的通學學生的安全工作。
在上、放學時間如果有臺風、暴雨、強雷電或突降暴雪，班主任要積極與學生家長聯(lián)系，做好安全教育工作，防止溺水、交通、摔傷等事故的發(fā)生。對到校或在校學生要求留在各自班級等待天氣好轉或家長來接，不允許學生在沒有成人陪同的情況下獨自離開學校。學生全部離開學校后，班主任要巡視關好所有門窗、電器開關，確保學校財產的安全。
（六）、對于放學時間段下大至中大雨學生放學秩序搞如下精心安排：
（1）領導值班安排，王君林主任負責一樓樓梯口及周邊的學生放學秩序，李云升校長負責二樓樓梯口及周邊的學生放學秩序，任其烈校長負責三樓各班的放學秩序羅忠全科長負責校門口交通管制和學生離校秩序。
（2）各樓層安全員和離校押解安全員必須在放學前至崗，深入細致履行職責不好職責，保證學生安全有序下樓梯和離校。
（3）要求班主任在放學前5分鐘進入各自班級，組織學生放學，要求沒有帶雨具的同學特別是中低年級學生暫時留在班級等待天氣好轉或家長來接，坐第二趟校車的學生也必須留在本班教室，聽通知下樓，其他同學有秩序下樓離校。
（4）由于天氣原因校車延后離校，各年級學生也適當推遲時間離校。
（5）值班校干負責校門口大門的值班，履行好職責，安排家長從大門有序進出學校接送小孩。
（6）其它保安人員及值守教師順從工作精心安排，履行職責不好適當職責。
（1）班主任必須在第一時間抵達教室將學生掌控在教室內，學生無法隨便站立，無法大聲嬉笑，更無法出來怪聲、怪調，必須安靜地趴在自己的座位上。
（2）學校領導及班主任要及時了解情況，迅速通知有關負責人進行維修。
（3）放學時間沒電，學校領導和老師必須搞好學生下樓梯的非政府工作，必須在各個樓層上精心安排安全人員，保證學生下樓梯的非政府工作，必須在各個樓層精心安排安全人員，保證學生下樓梯安全。班主任必須教育學生在下樓梯的過程中努力做到有序撤離，不搞與安全背道而馳的任何事情。
十、后期處置。
等待天氣轉好后，調動一切積極因素，快速恢復正常教育教學秩序，全面確保和推動學校安全平衡。
惡劣天氣來襲時，為了確保全校師生的人身和財產安全，xx小學制訂如下安全預案：
1、在暴雨到來前，總務處隨時高度關注天氣變化，提早準備好防塵沙袋等物資，同時搞好校園排洪渠道的堵塞工作，保證防汛地下通道通暢、物資齊備。
2、暴雨雷電天氣，及時關注學校緊急通知，聽從學校安排。電腦總機房全部關閉，并且拔下所有電源；所有教室、辦公室、處室，電源關閉，插頭全部拔下；各室的負責人關閉處室窗戶。總務處負責關閉各樓層走廊窗戶。暴雨雷電時放學聽從學校統(tǒng)一安排，所有班級暫停放學，班主任負責看護好本班學生，同時對學生進行應對惡劣天氣安全知識講座。一二年級家長來接孩子，一年級家長從西門進出，二年級從東門進出。班主任和副班主任負責協(xié)調組織好家長。
3、天氣轉好時，學校啟動特定天氣放學預案。一二年級放學副班跟上，班主任在隊伍前面，兩個副班在隊伍中部和后部，保證學生安全。
4、惡劣天氣，總務處全面負責檢查教室、辦公室、處室的電源和窗戶關閉情況，隨時巡視校園安全，排查一切不安全隱患，遇到問題及時解決。
5、嚴酷天氣，總務處提早精心安排夜間值守工作，保證學校安全萬無一失。
為防范暴雨、雷雨等惡劣天氣、防止可能出現(xiàn)的洪澇災害，確保師生的人身和校園財產安全，結合我校實際，特制定本應急處理預案。
雨雪惡劣天氣交通應急預案篇十九
為加強冰雪天氣下電廠運行班車的管理，確保安全行車和職工上下班，制定如下保障措施。
1、班車車輛所屬單位、用車單位必須提高對車輛行車安全工作的認識，加強法制觀念，認真執(zhí)行國家和上級有關安全生產的法規(guī)和有關規(guī)章制度。
2、防止“五漏”（油、水、汽、電、風）和“五不出車”（剎車不良不出車；轉向系統(tǒng)有故障不出車；喇叭不響不出車；燈光不亮、雨刷不靈不出車；安全設備不齊全或無效不出車。）。
3、不準駕駛與證件規(guī)定不相符的車輛；
4、嚴禁酒后開車；
5、駕駛車輛時，禁止吸煙、飲食和閑談；
6、不準將車輛交給無駕駛證的人駕駛。
7、必要時，使用車輛專用防滑鏈。
8、嚴禁車輛超員行駛。
9、駕駛員應熟悉所駕駛車輛的性能、保養(yǎng)及操作方法，行車前要認真檢查，必須保持技術狀況良好、設備齊全有效。
（一）應急救援小組成員及聯(lián)系方式。
組長：
成員：
（二）應急救援分工。
組長：在應急救援工作中，負責同交通部門、車輛所在單位的聯(lián)系、溝通，提供相關物資、技術支持，負責組織制訂應急救援方案并指導和監(jiān)督實施運行。
組員：
（1）參與現(xiàn)場組織、指揮應急救援工作，組織應急救援技術方案的具體實施。負責組織相關部門人員參與應急救援技術方案的編制并現(xiàn)場指導實施，為應急救援工作提供安全技術指導及保障工作。
（2）負責組織本單位人員制訂應急救援技術方案和參與現(xiàn)場指導、監(jiān)督方案的實施運行。
（3）負責督促車輛所有單位落實和提供應急救援工作順利進行所需物資、設備的供給、配備、維護和提供使用。
（三）應急救援資源的使用。
在發(fā)生冰雪交通阻礙時，職工班車駕駛員要及時同應急小組聯(lián)系，同時充分做好乘員的防寒保暖、安置工作，應急小組要及時聯(lián)系其他車輛對乘員進行轉運，確保轉運及時有效。如發(fā)生交通事故，要在第一時間做好人員的疏散、分流工作，避免事故的進一步擴大，并根據實際情況充分利用社會資源請求支援，如醫(yī)院急救120支援、公安警力110支援、火警支援求救電話119支援等。
（四）應急救援通訊聯(lián)絡系統(tǒng)。
應急救援通訊聯(lián)絡工作由辦公室主任負責。應急救援聯(lián)絡途徑如下：
1、應急聯(lián)絡救援電話：
新莊孜電廠辦公室電話：764xx。
辦公室主任手機：139xxx。
2、對外應急求救：
公安警力求救電話：110。
火警支援求救電話：119。
醫(yī)療急救求救電話：120。
雨雪惡劣天氣交通應急預案篇二十
車禍，讓很多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中中斷。一場車禍中鮮活的生命轉瞬即逝，很多造成事故的司機一失足就鍛造了永恒的仇恨。下面小編為大家整理了惡劣天氣交通安全應急預案，希望大家喜歡！
為預防我校學生發(fā)生交通不安全事故，確保在第一時間內做好搶救和消除隱患工作，確保學生安全，特制定我校學生交通事故安全應急預案。
組長：陳x。
副組長：袁x武、阮x龍、劉x根。
組員：校委會成員、年級組長、班主任。
1.教育。學校交通安全工作領導小組的所有成員要經常向學生進行交通安全宣傳，教育學生在上學或放學路上，特別是教育學生在出校門時要注意門口的交通安全，防止人流過多造成交通事故，并作好交通安全記錄。
2.報告。一旦出現(xiàn)交通安全事故，在場的教職工均有權也有義務立即報告。一般情況報告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內，立即向學校交通安全工作領導小組報告情況；交通安全工作領導小組成員第一時間內趕到事故現(xiàn)場，展開營救工作，同時立即向市教育局和交警部門報告情況。
3.應急工作分工。
a、現(xiàn)場處理組：劉x根、廖x清、各年級組長。
職責任務：迅速處理現(xiàn)場情況并保護好現(xiàn)場，做好記錄。根據現(xiàn)場情況決定以下事宜：劉有根負責向交警報告情況；廖柏清和班主任協(xié)助醫(yī)院，做好搶救工作；科任教師管理班級上好課。
b、留校處理組：袁x武、鄧x根、教導處、團委、班主任。
責任任務：迅速了解情況、負責向市教育局匯報；迅速查清受傷學生的人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯(lián)系電話。
c、機動應急組：阮x龍、張x華、總務處、工會、辦公室、班主任。
職責任務：迅速到校集中待命，做好隨時準備接應的一切準備。
接應工作：張x華。
d、總指揮：陳x。
4.安全工作領導小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日盡可能開機。
三、其它。
做好學校交通安全教育和宣傳工作，謹防學生交通事故的發(fā)生。萬一發(fā)生學生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報告工作，盡量降低當事人人身傷害。
為確保學校學生交通安全事故能夠及時、迅速、高效、有序地得到處理，保障我校全體學生生命財產安全和身心健康，維護社會穩(wěn)定，根據上級教育部門要求學校制訂學生交通安全應急處理預案的精神，結合我校實際，特制定本預案。
一、組織與指揮。
1、學校成立交通安全應急處理領導小組，統(tǒng)一領導全校交通事件的應急處理工作。
組長。
副組長。
組員：各班班主任。
（1）指揮有關教師立即到達規(guī)定崗位，采取相應的應對措施。
（2）安排教師開展相關的搶險排危或者實施求救工作。
（3）根據需要對師生員工進行疏散，并根據事件性質，報請上級部門迅速依法采取緊急措施。
（4）根據需要對事件現(xiàn)場采取控制措施。
（5）對本校的交通事件的應急處理程序進行布置、指導。
1、校內：
（1）學生在校內不準騎自行車。
（2）學生自行車要按學校規(guī)定停放的地方放好并上好“兩鎖”，按要求擺放整齊。
（3）學生自行車不得放到老師的車棚、各樓梯口及其它非停車的公共地方，只可放到指定的地點。
（4）學生自行車要鎖、牌齊全，嚴禁騎“黑車”。
2、行人須在人行道上行走，沒有人行道的靠右邊行走。
3、橫過馬路先看清是否有來車，并要按交通指示燈走人行橫道或斑馬線。不準在車輛臨近時突然橫穿硬闖。
4、不準在公路上追逐、嬉戲、猛跑。
5、不準在公路上踢球、跳繩、溜冰、表演玩耍。
6、不能邊走路邊看書。
7、不準扒車追車，不準強行攔車、不準拋物擊車。
8、不準跨越，倚坐人行道、車行道和鐵道口護欄。
9、學生一律不準駕駛機動車輛，學生騎自行車上學時必須遵守以下規(guī)定：
（1）自行車上學時的車鈴、車掣反應器必須齊全有效。
（2）不準雙手離開車把，不準站在后架上，不準一人蹬車一人扶把。
（3）不準賽車或玩車技，不準追汽車斗氣。
（4）不準牽引、拖帶車輛或被其他車輛牽引、拖帶。
（5）騎車時不準勾肩搭背，不準互相追逐，不準并排行車。
（6）不準在車把上懸掛影響轉向的物品。
（7）不準在人行道上騎車，不準在馬路上學騎車。
（8）通過陡坡時不要高速滑行，連串或曲線競駛。
（9）騎車轉彎前須減速慢行，向后望，并伸手示意，不準突然猛拐。
（10）進出校門必須下車推行。
10、要增強交通安全意識，走路，騎車都必須自覺遵守交通規(guī)則。
11、中午未到校門開啟時間不準在校門口聚集，更不準追逐打鬧。
三、應急調查與救治。
1、交通事件發(fā)生后，校應急處理領導小組及有關部門，負責組織對交通事件進行調查處理。通過對交通事件調查、現(xiàn)場勘驗，采取控制措施等，對危害程度做出評估。
2、交通事件發(fā)生后，在進行事件調查和現(xiàn)場處理的同時，學校應當立即將交通事件所致的傷亡病人送向學校醫(yī)務室或醫(yī)院，對無法判斷傷情的傷病員，應及時報警求救求援。
3、交通事件發(fā)生后，學校各部門應立即保護現(xiàn)場、采取疏散、隔離等措施，加強學生管理，并做好學生思想政治工作，確保學生心態(tài)和情緒穩(wěn)定。
4、交通事件發(fā)生后，根據事件性質，應及時與涉及事件的學生家長、教師家屬聯(lián)系，在適當條件下，告知事件原因、處理結果，或者聯(lián)系家長進行救治。
四、相關措施。
1、交通事故：發(fā)生重大車禍，迅速撥打交通事故、緊急救護電話，開展自護自救。
2、學校組織學生外出活動要上了縣教育局備案，特別要注意交通安全，凡承載學生出游的車、船等交通工具，必須經交通部門檢查、許可，嚴禁乘坐無證、無照人員駕駛的交通工具，嚴禁車輛超速行駛。
1總則。
1.1交通安全風險應急預案是指是以減輕人員傷亡、降低損失為目的在交通事故發(fā)生后較短時間內采取迅速、有效的手段和措施防止因此而產生的事故擴大和人員財產損失的重大補救措施。
1.2根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《貝發(fā)集團股份有限公司風險管理控制程序》等有關內容制定本應急預案。
1.3本應急預案適用于在上下班、公出途中發(fā)生的重大交通安全事故中我公司人員。
2應急機構及其職責。
2.1成立應急領導小組。
2.2職責。
2.2.1組長負責下達啟動應急預案命令領導和指揮現(xiàn)場應急搶救工作。當重大交通事故發(fā)生時迅速組織應急小組成員上崗按照各自的職責分工開展工作盡快查明事故原因及時下達指令組織協(xié)調搶救工作和啟動應急工作預案全面了解和掌握搶救過程的人員、車輛損失情況及時處理搶救過程的重大問題修改預案分析處理事故上報處理結果。
2.2.2救援行動組。
2.2.2.1積極參加傷亡人員的救治幫助其他人員從危險地帶撤離消除現(xiàn)場存在的各種隱患防止事故進一步擴大。
2.2.2.2負責事故發(fā)生時的現(xiàn)場保衛(wèi)、人員救護、搶救車輛等協(xié)調工作及時進行救護及運送人員。
2.2.3事故處理組。
2.2.3.1組織現(xiàn)場作業(yè)人員和其他有關人員查明事故原因現(xiàn)場情況。
2.2.3.2協(xié)助交警部門處理事故。
2.2.3.3協(xié)助保險公司進行財產損失及人員傷亡情況的評估在短時間內將事故原因及事故基本情況上報領導小組。
3應急事件的預防。
3.1嚴格遵守交通規(guī)則嚴禁在上下班高峰期間橫穿馬路或超速行駛。
3.2公司帶車人員嚴禁疲勞駕駛酒后開車應嚴格按規(guī)定行車謹慎駕駛。
3.3通勤班車嚴禁超員超速行駛特別是在繁華街道上下班高峰時應采取耐心、冷靜、謹慎駕駛防止急躁情緒的發(fā)生。
3.4應定期進行書面或口頭安全教育在經常發(fā)生事故地段應提醒公司員工注意。
4.1當重大交通事故發(fā)生后由當事人或知情人立即向本單位匯報并向應急領導小組匯報時間、地點、傷亡情況由應急領導小組組長根據情況啟動本應急預案各應急組成員應各就各位參加事故應急處理。
4.2各應急小組成員接到命令后應迅速到位并全力進行事故搶救。
5危急事件的應對。
5.1當事故一旦發(fā)生時立即報告交警部門積極救護傷員在條件許可的情況下就近送達醫(yī)療部門救治。
5.2事故發(fā)生后救治傷員時應該依照先危重后輕傷的原則進行防止避重就輕延誤救治時機造成二次傷亡事故。
5.3公司車輛調度時必須按照應急小組的要求保證車輛的使用和救援的急需。
5.4如通勤班車發(fā)生重大傷亡事故應盡快啟動應急車輛保證正常生產、生活用車。
5.5保護現(xiàn)場因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的應做好標記。
5.6事故現(xiàn)場勘察清理后應及時做好人員、家屬的安撫工作在應急領導小組的指揮下完成好下一步任務防止突發(fā)事件的發(fā)生。
6總結。
6.1在事故發(fā)生后應急領導小組應對該風險事件工作總存在的突出問題進行全面的總結深入調查分析問題的根源并針對性地對后續(xù)的政策提供建議。
6.2根據實際情況及時處理好傷亡家屬及親友的安撫及善后工作。
6.3對由于個人過錯造成的重大事故應根據公司的規(guī)定追究相關人員的責任。
一、成立安全領導小組。
組長：
副組長：
成員：
二、安全工作措施。
加強管理。
1、建立在開學初和節(jié)假日前集中對學生進行交通安全教育制度。
2、建立路隊制度。結合學校實際情況放學統(tǒng)一排隊，在路上要求學生靠右邊行走，確保安全。
3、值班人員要按時到崗，在學生集中上下學的時段，維護好校門前道路交通秩序，以確保學生人身安全。
4、遇到雨雪天氣時應提前通知各年級學生提前放學或者延遲上學，并在大門口引導學生安全離開學校。
5、要對校園周邊安全隱患及時進行排查，發(fā)現(xiàn)問題立即上報，及時整改。
6、在距離學校一定距離的位置設立“前方有學校車輛慢行”等警示牌，提醒司機減速慢行，注意過往學生，避免交通事故發(fā)生。
加強教育。
1、學校通過舉辦交通安全展覽、安全出行班會等活動，讓學生了解交通法規(guī)和可能存在的交通安全隱患，知道發(fā)生交通安全事故的規(guī)律，提高防范意識，科學減少事故的發(fā)生。
2、要利用家長會、電話等方式積極與家長溝通，請家長和學校共同做好學生的交通安全教育工作。提醒學生在上下學路上注意交通安全，不要讓孩子過早到校，不要在馬路上追逐打鬧，不要斜穿馬路，避免上下學途中交通事故發(fā)生。
三、事故發(fā)生后應采取的措施。
1、迅速啟動《學校交通事故應急預案》。立即撥打電話120，請求急救中心搶救傷員。同時撥打110電話請求交管部門處理事故。
2、學校領導如在現(xiàn)場要迅速報告上級領導部門；如不在現(xiàn)場，在向上級報告的同時，要迅速趕到現(xiàn)場。
3、要盡快采取科學措施搶救傷員。對傷口大量出血的傷員可立刻用手捂住出血處；對骨折的傷員，不要移動骨折部位，應等待救護人員進行處理。
4、要維護現(xiàn)場秩序，記錄肇事車輛車牌號碼，等待交管部門處理。
5、做好傷亡學生家長的工作、保險理賠以及協(xié)助交管部門做好事故調查處理工作等。
6、未盡事宜，以緊急通知為準。
組長：__。
副組長：______。
組員：校委會成員年級組長班主任。
1。教育。學校交通安全工作領導小組的所有成員要經常向學生進行交通安全宣傳，教育學生在上學或放學路上，特別是教育學生在出校門時要注意門口的交通安全，防止人流過多造成交通事故，并作好交通安全記錄。
2。報告。一旦出現(xiàn)交通安全事故，在場的教職工均有權也有義務立即報告。一般情況報告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內，立即向學校交通安全工作領導小組報告情況；交通安全工作領導小組成員第一時間內趕到事故現(xiàn)場，展開營救工作，同時立即向縣教育局和交警部門報告情況。
3。應急工作分工。
現(xiàn)場處理組：______各年級組長。
責任任務：迅速了解情況、接應工作：__。
負責向縣教育局匯報；迅速查清受傷學生的人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯(lián)系電話。機動應急組：年級組長班主任職務任務：迅速到校集中持命，做好隨時準備接應的一切準備。
4。安全工作領導小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日盡可能開機。
三、其它。
做好學校交通安全教育和宣傳工作，謹防學生交通事故的發(fā)生。萬一發(fā)生學生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報告工作，盡量降低當事人人身傷害。
雨雪惡劣天氣交通應急預案篇二十一
今年9月份起，我縣已全面進入秋冬季防風防火防雪戒嚴期，為了全面貫徹縣局的有關要求，克服麻痹大意的思想，切實把秋冬季防風防火防雪工作真正落實到實處，特制定《秋冬季防風防火防雪應急預案》如下：
今年夏季，由于我縣降水分布不均，柴草茂盛，進入秋冬季以來，降雨量偏少，柴干物燥，致使我縣秋冬季防風防火防雪隱患劇增。秋冬季防風防火防雪工作是全社會的共同任務，事關人民群眾的生命財產安全，事關生態(tài)環(huán)境建設大局，事關社會和諧穩(wěn)定。因此一定要認清形勢，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，從構建和諧社會的高度，切實增強秋冬季防風防火防雪的責任感和緊迫感，把秋冬季防風防火防雪工作放在全盤工作的重中之重，堅持早安排、早檢查、早落實。要認真按照相關規(guī)定，由領導親自負責，明確重點，確保我縣秋冬季防風防火防雪工作萬無一失。
（一）要進一步充實完善組織機構，成立秋冬季防風防火防雪領導小組，抓緊健全預警、調度、信息、搶險快速反應工作機制，進一步細化分工，切實做到各司其職、各負其責、密切合作，以便全面落實各項工作任務。
（二）值班人員要確保24小時到崗，并保證24小時通訊暢通。遇有緊急情況，要第一時間向上級領導回報。
（三）統(tǒng)計應急救援物資，隨時備戰(zhàn)秋冬季防風防火防雪搶險工作：
應急車輛：
長城皮卡 冀gkh565 司機：李海燕
農用三輪自卸車 冀g51791 司機：劉鵬軍
農用三輪自卸車 冀g51841 司機：王永軍
應急物資：
鐵鍬20個；搞頭8個；污水泵1臺；雨披20個；雨鞋20雙；手電筒20個。
（一）堅持“安全第一，預防為主”的工作方針，積極安排部署，結合險情和單位實際，緊急情況下應急救援領導小組需實行24小時待命，隨時準備投入搶險救援，做到有備無患，萬無一失。
（二）注重安全生產，及時收集和掌握汛情工作動態(tài)，做好防風防火防雪保暢的組織協(xié)調和緊急情況的準備工作。
（一）加強組織紀律性，一切行動聽指揮，所有搶險人員必須無條件地搶險的統(tǒng)一調度，以保證領導小組在第一時間掌握現(xiàn)場情況，并能及時到現(xiàn)場指揮工作。
（二）各人員必須恪守崗位，忠于職守，要做到24小時開機提高警惕，密切關注險情變化，確保秋冬季安全生產。
（三）積極做好宣傳上報工作，對秋冬季的工作動態(tài)及時上報。
附：安全生產秋冬季防風防火防雪搶險領導小組人員名單
雨雪惡劣天氣交通應急預案篇二十二
20xx年冬至已過，新的一輪降溫來臨，在冬季霧雪等惡劣天氣里，要切實保障廣大師生的人身安全，為做好冬季惡劣天氣的應對，學校特制定本應急預案：
（一）學校安全工作領導小組：
組長：xxx。
副組長：xxx。
成員：各處室和各班主任。
（二）應急突擊隊：
隊長：xxx。
副隊長：xxx。
隊員：班主任、相關教師及保安。
（一）認真全面排查教育教學設施的安全隱患，特別是教學樓的通道照明與樓梯扶手、圍墻、廁所、自行車棚、枯枝落葉等，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時消除。
（二）針對冬季晝短夜長、氣溫低、地面易結冰等情況，確保通道照明設施的正常使用；安排充足人員做好學生集中上下樓梯時的疏導工作；開展防寒保暖、防火災、防擁擠推倒摔傷等安全教育，確保學生校內活動的安全。
（三）及時關注天氣預報，靈活應對天氣變化。經上級主管部門同意，學校可以調整作息時間，采取停課、提前放學、延時放學、通知家長接送、教師護送等安全措施。
（四）如遇雨雪等惡劣天氣，要及時清除校園內與校園周邊主要道路積雪冰凍，確保師生與行人安全，嚴防滑倒、跌傷事故的發(fā)生。認真做好下大雪、節(jié)假日下雪的掃雪組織工作，確保上課與節(jié)假日期間掃雪工作落實到位。
（五）做好宣傳工作，向師生宣傳御寒抗雪常識，提高學生的安全防范意識和自我防護能力。針對冬季雨雪天多、路面易結冰等情況，開展交通安全教育，尤其做好雪、霧等黃色惡劣天氣情況下的交通安全。教育學生上學、放學途中不到野外玩雪玩冰，以防發(fā)生傷害事故。
（六）應急預案啟動后，每一節(jié)課任課教師應認真登記學生出勤情況，及時掌握學生請假情況，并向主管領導匯報。
（七）要加強食堂管理。學校食堂飯菜要有保溫措施，在保證飲食衛(wèi)生的同時，為學生提供熱的食物，防止學生因食用冰冷食物而引發(fā)各種疾病。
（八）領導小組加大巡查力度，嚴禁在校內出現(xiàn)延期放學，拖堂補課現(xiàn)象。嚴禁組織學生高空擦窗等活動，防止意外事故的發(fā)生。
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