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交通運輸安全生產工作匯報篇一
20xx年以來，xx市交通運輸局以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，堅決貫徹黨的十九大、十九屆二中、三中、四中、五中全會精神和習近平總書記關于安全生產的重要論述，全面落實自治區(qū)黨委十二屆八次、九次、十次、十一次和市委四屆六次、七次、八次全會精神，樹立安全發(fā)展理念，強化底線思維和紅線意識，推動交通運輸部門全面落實“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產必須管安全”“盡職照單免責，失職照單問責”的原則要求，著力固根基、補短板、強弱項，全力防風險、除隱患、遏事故，進一步夯實交通運輸安全基礎，努力實現(xiàn)事故起數(shù)、死亡人數(shù)和較大事故持續(xù)減少，堅決防止重特大事故，確保全市交通運輸安全生產形勢持續(xù)向好，為全面維護好人民群眾生命財產安全和經濟社會高質量發(fā)展，繼續(xù)建設經濟繁榮民族團結環(huán)境優(yōu)美人民富裕的xx提供安全穩(wěn)定的交通運輸保障。
一、加強領導，抓責任落實。
（一）完善安全生產責任體系。按照市安委辦和自治區(qū)交通運輸廳安委辦的要求，為全面貫徹落實安全生產法律法規(guī)和“管行業(yè)必須管安全、管為業(yè)務必須管理安全，管生產必須管安全”的規(guī)定，制訂了《xx市交通運輸局關于推進交通運輸安全生產管理和執(zhí)法監(jiān)督責任體系建設實施方案》和《xx市交通運輸局關于推進全市交通運輸安全生產風險管控和隱患排查治理雙重預防機制建設實施方案》，把安全生產管理納入重要工作日程，并與下屬單位簽訂了安全生產目標責任書，與班子成員簽訂了安全生產“一崗雙責”責任書。按照“盡職照單免責，失職照單問責”的原則，強化了行業(yè)安全生產管理和執(zhí)法監(jiān)督責任落實。
（二）加強督促檢查。印發(fā)了《xx市交通運輸局20xx年度安全生產監(jiān)督檢查計劃》，通過開展安全生產監(jiān)督檢查，進一步壓實行業(yè)監(jiān)管責任、促進落實企業(yè)安全生產主體責任，切實推動各項安全生產制度、措施的落實。督促責任單位和部門依法依規(guī)對發(fā)現(xiàn)的安全生產隱患和企業(yè)違法行為進行整改和查處，有效防范和遏制重特大事故的發(fā)生。
二、工作措施。
（一）農村公路隱患排查治理。
一是深入排查，全面摸清問題原因。截至2019年底，全市公路總里程10158公里。其中農村公路8509公里，占全市公路總里程的84%，養(yǎng)護任務非常繁重。由分管領導帶隊，先后深入各縣區(qū)督促協(xié)調排查工作，共排查出3。5米及以下窄路面農村公路324。6公里；排查邊溝、護坡、涵洞及路面局部損壞等農村公路559條，需要維修橋梁9座，已治理389條127處，其余路段正在治理之中。6月25日至26日，xx市普降中到大雨，西吉東南部、隆德西北部局地降大暴雨，全市農村公路遭受程度不同的水毀損失，其中因水毀中斷或半幅中斷交通176條，共計造成水毀損失3700余萬元。二是迅速整改，著力補齊兩通短板。根據(jù)排查情況，分別制定措施進行完善，集中整治窄路面及路面病害嚴重農村公路130公里，安全隱患治理里程220公里，安裝鋼波形護欄83。9公里。三是積極推進“路長制”。健全“縣鄉(xiāng)道縣養(yǎng)、村組道鄉(xiāng)村養(yǎng)”機制，壓實縣鄉(xiāng)養(yǎng)護主體責任，加強農村公路病害排查和監(jiān)測，做好公路病害和水毀維修搶修，確保行車安全和暢通。
（二）公路工程施工。
今年實施重點交通項目14個共計794公里，其中高速公路2條160公里，普通國省道改造提升4條85公里，經濟干線公路7條249公里，新建改建農村公路402公里。以創(chuàng)建“平安工地”及“百日安全生產整治”專項行動為抓手，開展在建工程安全生產專項檢查。各施工單位在抓好在建工程施工安全的同時，狠抓質量管理做到以質量促安全以安全促質量，同時專門對公路、橋梁、擋墻、涵洞、排水溝、臨時用電、消防安全等交通基礎設施進行了安全檢查，對存在安全隱患路段進行處置并增設了明顯標志、標識。對檢查問題較突出較嚴重的項目，及時約談項目相關參建單位負責人，督促施工單位落實整改到位。
（三）道路運輸管理。
1、打造平安春運。按照20xx年春運工作方案，制定了《xx市交通運輸局關于切實做好歲末年初安全生產工作的通知》，召開動員會對春運前安全生產工作進行了安排部署。一是督促企業(yè)開展全面自查工作。原州區(qū)4家客運企業(yè)、汽車客運站共排查車輛365輛，排查從業(yè)人員468名，排查線路122條，企業(yè)自查并整改治理隱患74條。二是組織企業(yè)負責人開展專項安全培訓，簽訂春運安全生產責任書。分管領導帶隊多次組織督導檢查，督促各部門進一步強化責任意識和服務意識，加強安全監(jiān)管、應急值守，做好應對惡劣天氣和突發(fā)事件的準備與處置。三是開展警示約談。對2019年原州區(qū)所轄發(fā)生安全生產事故的、被檢查通報的、發(fā)生違法違規(guī)行為的3家“兩客一?！边\輸企業(yè)召開安全生產警示約談會，9家企業(yè)參加了旁聽。
2、加強督促檢查。印發(fā)了《xx市交通運輸局20xx年度安全生產監(jiān)督檢查計劃》，通過開展安全生產監(jiān)督檢查，進一步壓實行業(yè)監(jiān)管責任、促進落實企業(yè)安全生產主體責任，切實推動各項安全生產制度、措施的落實。督促責任單位依法依規(guī)對發(fā)現(xiàn)的安全生產重大隱患和企業(yè)違法行為進行整改和查處，有效防范和遏制重特大事故的發(fā)生。
（四）抓好疫情防控期間的安全生產工作。
堅決貫徹落實上級各項決策部署，印發(fā)了《關于進一步做好交通運輸安全生產工作的通知》《關于做好近期交通運輸安全生產和防滅火工作的通知》《xx市整治道路運輸市場秩序加強道路交通安全工作方案》《關于切實做好當前道路運輸安全生產防范工作的通知》等，統(tǒng)籌做好疫情防控和復工復產期間交通運輸安全生產工作，為企業(yè)復工復產提供可靠的交通運輸安全保障。
（五）抓重點時段和重點領域工作。
針對三、四、六、十月份全國事故多發(fā)的特點，印發(fā)了《關于加強“兩會”及“開齋節(jié)”期間交通運輸安全生產防范工作的通知》和《關于做好20xx“五一”假期、汛期交通運輸安全生產及消防工作的通知》，對重點時段、重點領域的安全生產工作做了安排部署，聯(lián)合交警、市交通運輸綜合執(zhí)法支隊深入“兩客一?！避囕v、汽車站等重點單位和企業(yè)，扎實開展安全生產督查檢查，確保了春節(jié)、“五一”、“清明”、“開齋節(jié)”、全國“兩會”、“古爾邦節(jié)”及國慶節(jié)中秋節(jié)期間全市道路運輸安全生產平穩(wěn)有序。
（六）開展專項整治。
一是組織學習習近平總書記關于安全生產重要論述，督促市交通運輸綜合執(zhí)法支隊監(jiān)督檢查各企業(yè)對習近平總書記關于安全生產重要論述的學習記錄。二是按照自治區(qū)交通運輸廳和市安委辦的要求，扎實開展交通運輸安全生產專項整治三年行動，制定了《xx市交通運輸（民航、鐵路、郵政、水上）和漁業(yè)船舶安全專項整治三年行動實施方案》《道路運輸安全專項整治三年行動實施方案》，由市安委辦統(tǒng)一印發(fā)。根據(jù)方案要求督促市交通運輸綜合執(zhí)法支隊對各管轄企業(yè)進行監(jiān)督檢查落實，并按時間節(jié)點要求匯總上報三年專項行動、雙控體系和隱患排查等月報表、季報表。三是印發(fā)了《關于開展道路運輸企業(yè)主要負責人和安全生產管理人員安全考核的通知》，由市交通運輸綜合執(zhí)法支隊組織實施，對全市道路運輸企業(yè)主要負責人和安全生產管理人員進行安全生產考核，報名350人，分4期進行，截至目前已經舉辦2期，參加考核人員230人，考核通過172人，通過率74。7%。
（七）整改問題，補齊短板。
一是針對自治區(qū)安委辦2019年安全生產和消防工作巡查反饋意見及全市冬季道路交通安全檢查工作通報，印發(fā)了《關于自治區(qū)安委辦督查反饋問題隱患整改的函》，督促企業(yè)認真對照檢查，查找自身問題進行整改落實。截止5月底，涉及天豹運輸公司、華元天然氣2家公司的9項問題已全部整改銷號。二是針對自治區(qū)安委辦第四督查組督查反饋的問題，支隊下發(fā)通知，督促企業(yè)進行全面排查，建立好隱患問題清單和整改落實清單，逐條銷號處理，確保隱患排查治理取得實效。目前，針對反饋的問題，xx汽車站已全部整改到位。三是針對2月7日疫情期間天豹公司發(fā)生的客運班車爆燃事故及時印發(fā)了《警示通報》，督促企業(yè)汲取事故教訓，科學預判、全面分析安全風險，列出隱患排查清單，分類施策進行整改，切實做好疫情防控期間安全生產工作。針對6月13日浙江溫嶺槽罐車爆炸事故，及時下發(fā)《關于深刻汲取事故教訓深入開展以?；愤\輸為重點的隱患排查整治專項行動的通知》，同時出動執(zhí)法人員對工作落實情況開展監(jiān)督檢查。共排查一般安全隱患93項，完成整改92項，整改率98。92%。
（八）開展安全生產宣傳教育，營造良好的安全生產氛圍。
一是制定印發(fā)《活動方案》，對活動進行了安排部署。二是開展宣傳活動，營造氛圍。督促各企業(yè)懸掛主題橫幅，張貼“安全生產月”主題貼畫、宣傳標語，利用汽車站，出租、公交車電子顯示屏滾動播放安全生產宣傳標語，通過微信公眾號、qq安全群等開展宣傳活動，大力營造安全生產月宣傳氛圍。三是針對疫情防控工作的需要，組織企業(yè)在汽車站候車大廳開展“6。16”安全宣傳咨詢日活動。通過設置咨詢臺、擺放安全生產宣傳展板、發(fā)放安全生產宣傳資料等方式開展了宣傳活動?；顒悠陂g，共發(fā)放宣傳資料300余份、宣傳單8000余張，擺放宣傳展板12塊，接受群眾咨詢600余人次，營造了良好的安全生產宣傳氛圍。四是組織支隊執(zhí)法人員和轄區(qū)道路運輸企業(yè)從業(yè)人員線上進行安全生產知識競賽答題活動。各企業(yè)按照活動安排正在有序開展后續(xù)各項工作。
三、存在的問題。
一是企業(yè)安全生產主體責任落實不到位，有的企業(yè)安全管理機構和崗位設置不合理，安全責任體系不夠明確。二是企業(yè)安全管理人員專業(yè)化水平不高，對安全管理知識掌握不到位。三是企業(yè)安全風險管控和隱患排查治理體系不健全，部分企業(yè)未開展風險評估和危害辨識，未根據(jù)危險因素建立分級管控制度。四是個別運輸企業(yè)在抓安全生產工作中，重效益、輕安全；重形式、輕安全的現(xiàn)象仍然存在。
四、今后的工作思路。
深入學習貫徹落實習近平總書記關于安全生產的重要論述，按照市委和政府、自治區(qū)交通運輸廳的安排部署，牢固樹立安全發(fā)展理念，以推進安全生產領域改革發(fā)展為主線，以防范遏制交通運輸事故為重點，正確處理好安全與發(fā)展的關系，牢牢壓實安全生產責任，把安全生產各項工作落到實處。
（一）認清嚴峻形勢，強化責任意識。認真貫徹落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和《地方黨政領導干部安全生產責任制》要求規(guī)定，進一步強化紅線意識和底線思維，嚴格落實安全生產責任制，履行好行業(yè)監(jiān)管職責。督促交通運輸企業(yè)健全自我約束、持續(xù)改進的內生機制，實行全員安全生產責任制度，突出安全生產主體責任落實，做到安全責任、管理、投入、培訓和應急救援“五到位”。
（二）嚴抓安全生產，確保元旦、春運安全。針對2021年元旦、春節(jié)期間人員集中、安全隱患突出、運力保障難度大的特點，督促行業(yè)各單位將提早籌劃和準備，強化隱患排查治理，積極儲備和調度運力，并落實領導帶班制度和24小時值班制度，確保節(jié)日期間全市道路運輸安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定。
（三）強化執(zhí)法力度，創(chuàng)建平安交通。結合掃黑除惡專項斗爭，持續(xù)深入開展道路交通安全綜合整治，加大道路隱患排查治理，突出道路運輸重點源頭管理工作。積極聯(lián)合公安、安監(jiān)、住建等部門開展聯(lián)合執(zhí)法，強化重點行業(yè)領域的執(zhí)法監(jiān)管，嚴厲打擊各類違法行為，提高民眾安全出行意識，共同維護好道路運輸安全生產良好秩序。
（四）做好交通運輸安全生產三年行動各項工作。按照《xx市交通運輸（民航、鐵路、郵政、水上）和漁業(yè)船舶安全專項整治三年行動實施方案》《道路運輸安全專項整治三年行動實施方案》，督促行業(yè)各單位建立健全安全生產責任體系，完善管理制度，繼續(xù)加強從業(yè)人員的培訓教育工作，認真開展隱患排查治理及風險源辨識、評估、監(jiān)測工作，建立起有效的排查記錄、管理臺賬和治理檔案。督促企業(yè)組織開展具有針對性的應急演練活動，切實提高應急處置能力。按照時間節(jié)點和步驟深入開展危險化學品、消防、汛期防汛、長大下坡和獨柱墩橋梁等重點領域專項整治及督促檢查。
（五）加大宣傳教育，營造濃厚氛圍。認真開展平安交通、“安全生產月”、“119”消防安全等宣傳活動，抓好安全生產知識和應急管理的宣傳和普及，加大對從業(yè)人員安全生產和職業(yè)健康培訓力度，努力提升交通運輸行業(yè)安全意識和從業(yè)人員安全技能。
交通運輸安全生產工作匯報篇二
今年我市開展創(chuàng)建全國文明城市活動，我公司為積極響應上級管理部門的部署，不亂停亂放車輛，機動車禮讓斑馬線，推進文明出行，爭做最美衢州人。
20xx年我們將進一步加強安全管理工作，重點在制度的進一步落實和加大監(jiān)管，處罰力度，使企業(yè)的安全管理工作更扎實，經營發(fā)現(xiàn)降到最低，確保企業(yè)安全發(fā)展，具體措施如下：
一．狠抓源頭管理，嚴把制度落實：
人，車兩個源頭：通過人，車兩個源頭管理來達到車輛技術安全，運行安全，安全是企業(yè)永恒的主題，制度均實可行的制度來堵塞漏洞，確保安全，要強化主體，責任明確，規(guī)范制度，狠抓落實。對不符合從業(yè)資格的駕駛員，一律清除出公司隊伍，對有病車，有問題的車輛一律不得上路。
二．加大安全培訓力度：
進一步提高安全管理人員和駕駛員的素質，20xx年要進一步強化技術安全培訓工作，使安全管理人員和駕駛員的技能進一步提高，要強化駕駛員安全意識，使駕駛員真正充分認識安全的重要性，艱巨性。真正樹立起抓安全工作，人人有責，人人問責的安全觀，提高駕駛人員服務水平。
三．要強化公司各項管理制，把規(guī)范化管理作為今后工作目的。
四．要繼續(xù)秉承誠信服務，為我們乘客出行提供最優(yōu)質服務。
五．抓好重大節(jié)日及專項安全活動期間的安全管理，安全宣傳工作，提前部署。嚴格監(jiān)控，嚴查違章，違紀行為。尤其對超員，超速，疲勞駕駛，酒后駕駛等違法，違規(guī)行為進行揭制。
六．對上級管理部門部署的各項任務要落實到位。
七．今后我們公司會再接再厲，使員工年年樹立安全責任重于泰山的思想，時時刻刻繃緊安全生產這根弦，全力做好安全生產工作。讓我們員工齊心協(xié)力，上下同心，共創(chuàng)20xx年的輝煌。
交通運輸安全生產工作匯報篇三
20xx年是“十二五”規(guī)劃的開局之年，按照國務院《關于印發(fā)全面推進依法行政實施綱要的通知》（國發(fā)[2004]10號、《關于加強市縣政府依法行政的決定》（國發(fā)[2008]17號）、《加強法治政府建設的意見》（國發(fā)[2010]33號）和《xx市交通運輸委員會依法行政工作安排》要求，我局緊緊圍繞縣委、縣政府的中心工作，堅持以推進依法行政、促進規(guī)范執(zhí)法、深化法制宣傳為重點，把學習實踐科學發(fā)展觀、構建和諧社會與開展推進依法行政工作有機結合起來。隨著工作的不斷推進，我局依法行政、執(zhí)法為民、清正廉政、以人為本的形象深入人心，為xx縣的發(fā)展提供良好支撐，現(xiàn)將今年依法行政工作總結于后：
一、加強組織領導，落實工作責任。
我局堅持依法治交的理念，對交通行政執(zhí)法工作始終高度重視，成立了由局黨組書記、局長任組長，各黨組成員為副組長，局機關各科室、各事業(yè)單位為領導小組成員單位的依法行政領導小組，下設辦公室，辦公室設在局政研室。年初，我局根據(jù)市交委度依法行政工作安排，制定xx縣交通運輸局20依法行政工作方案，并建立起執(zhí)法有依據(jù)、行為有規(guī)范、權力有制約、過程有監(jiān)控、違法有追究的行政執(zhí)法體系，使依法行政工作落到實處。同時在年內依法行政工作中始終堅持公開執(zhí)法信息，暢通社會監(jiān)督渠道，強化執(zhí)法監(jiān)督，主動接受人民群眾的評議評價，促進執(zhí)法工作的改進提高，不斷提升執(zhí)法水平，使交通行政逐步走向規(guī)范化、科學化、人性化。
二、加強法制宣傳，規(guī)范依法行政。
（一）提高認識，大力推進行政執(zhí)法工作合法化、規(guī)范化、文明化。
1、高度重視執(zhí)法隊伍建設，加強執(zhí)法監(jiān)督與指導。一是我局定期或不定期對政執(zhí)法工作進行督促、指導，確保執(zhí)法程序、執(zhí)法行為、案件文書規(guī)范、合法。監(jiān)督和指導《關于進一步加強和規(guī)范交通行政執(zhí)法工作的實施意見》和《xx市交通行政處罰裁量實施細則（試行）》的落實情況。每月向上級部門報送《道路運輸違章處罰明細表》、《成都交通道路運輸違章查處情況統(tǒng)計表》等。二是精心組織執(zhí)法培訓，突出針對性和操作性。20我局采取送培和自培相結合的方式就《交通行政執(zhí)法文書制作》、《交通行政執(zhí)法規(guī)范》、《交通運輸行政執(zhí)法評議考核》等內容對全局行政執(zhí)法人員及新進執(zhí)法人員進行培訓，共組織培訓26次，參加培訓人員1656人次。組織行政執(zhí)法資格考試2次，參考率均達到100%。每月組織開展“案例分析會”二至四次，主要對執(zhí)法程序、執(zhí)法行為、案件文書及存在問題進行梳理總結，并學習相關的法律法規(guī)。三是組織開展全系統(tǒng)執(zhí)法換證辦證工作，嚴把入門關。行政執(zhí)法人員一律通過全省換證辦證考試后才能上崗執(zhí)法。我局年初完成了正式執(zhí)法證年審工作，共年審正式執(zhí)法證127件，補辦正式執(zhí)法證1件。四是嚴格執(zhí)行行政案件會審制度，正確行使《xx縣交通局關于規(guī)范行政處罰自由裁量權實施方案》，堅持“兩級”會審制度對行政案卷進行嚴格審核、把關，杜絕法律隱患，對不合格的行政案卷一律退審。
2、做好2011年度行政執(zhí)法各項迎檢工作。一是全面做好了迎接市交委、省廳和交通運輸部對我縣2011年交通運輸行政執(zhí)法評議考核檢查的相關工作，并獲得先進單位的稱號。二是做好了迎接市人大常委會對我縣貫徹實施《xx市行政執(zhí)法責任制條列》情況進行執(zhí)法檢查的各項工作。三是按照成府法[2011]43號文件要求，我局組織執(zhí)法大隊、路政所、海事處等單位嚴格按照《xx市行政執(zhí)法案卷評查標準》認真開展行政執(zhí)法案卷評查自查工作，做好了迎接市交委xx縣政府法制辦對我局行政執(zhí)法案卷的重點抽查工作。
3、群眾信訪處理得當，社會效應良好。我局安排局政研室專項負責調查和處理交通行政執(zhí)法工作中的投訴、舉報、行政復議和行政訴訟等。對每一起投訴、舉報都在第一時間響應、第一時間啟動、第一時間反饋，對每一起投訴都定期進行督辦，重大案件辦理情況要向局長匯報，切實做到每一起投訴、舉報有處理、有結果、有回復。全年共處理行政投訴、舉報72起，無一例行政復議、行政應訴案件，執(zhí)法投訴率與去年同期相比有大幅下降。
4、完成我縣交通系統(tǒng)規(guī)范性文件的清理工作。我局及時對照國務院行政法規(guī)和省、市、縣政府規(guī)章、規(guī)范性文件的清理結果，對我局制定的規(guī)范性文件進行清理，全年共清理規(guī)范性文件29份，其中繼續(xù)有效15份，廢止14份。
（二）法制宣傳和建設常抓不懈，積極貫徹落實“六五”普法、普法依法治縣精神。
1、為認真做好“六五”普法工作，我局在年初制定了《2011年度普法工作目標責任書》并完成對下屬單位的簽訂工作，將“六五”普法工作納入目標管理。全年共舉行普法會議12次，參會人員達800余人次，法制培訓10余次，參訓人員500余人次，法制宣傳12次，發(fā)放資料2000余份，法制宣傳欄12期，受教育人達3500余人。認真做好了普法信息和依法治理相關資料報送工作，每月向縣司法局報送《法制宣傳工作情況月報表》。
2、配合縣委、縣政府及縣普法依法治縣領導小組開展各項法制宣傳活動，將普法工作落到實處。2011年我局組織開展了“五五”普法成果和“六五”普法啟動宣傳、“法律六進”、“醉駕入刑”和“換屆選舉”等法制宣傳相關主題活動，并積極參與“12.4”全國法制宣傳日活動，組織本單位法務人員到縣激情廣場參加現(xiàn)場咨詢和發(fā)放宣傳資料活動，廣泛向社會宣傳交通法律、法規(guī)、規(guī)章。同時，我局還利用廣播、電視、標語、宣傳欄、傳單等媒體大力宣傳，尤其是《公路法》、《路政管理規(guī)定》、《道路運輸條例》等重點法律法規(guī)，使交通法律、法規(guī)、規(guī)章被越來越多的人所知曉，為交通部門開展執(zhí)法奠定了基礎。全年共制作橫幅10余條、發(fā)放宣傳資料4000余份等。
3、認真做好行政權力網上公開運行工作。我局根據(jù)縣政務公開領導小組辦公室《關于加強政府信息公開目錄和行政權力網上公開透明運行平臺錄入更新工作的通知》文件要求，及時對我局行政執(zhí)法主體、依據(jù)、職權等信息進行網上全面公示。
三、依法行政，便民為民，切實加強行政審批工作。
為深入貫徹執(zhí)行《行政許可法》、《xx省政務服務監(jiān)督管理辦法》的“便民、高效、服務”的立法宗旨，我局將縣交通行政許可類和賠償類案件充分授權于行政許可科，由政務中心窗口接件，各業(yè)務單位具體組織實施行政審批，授權事項為34項，授權比率為100%。行政許可、審批、收費等行政行為均做到責任明確，程序公開。在行政許可的受理、審查、決定等方面嚴格遵循法定的程序和時限要求，嚴格執(zhí)行行政許可“八公開”制度。做到對行政許可要求的事項一次性告知申請人，行政許可案卷基本齊全、規(guī)范。全年共辦結行政許可案件3400余件，結案率達到了100%，無一例案件出現(xiàn)拖延或逾期不辦理的情況。
交通運輸安全生產工作匯報篇四
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
為認真貫徹落實xx關于安全生產重要論述，進一步加強交通運輸系統(tǒng)安全生產工作，根據(jù)市委、市政府、區(qū)委、區(qū)政府工作部署，自4月中旬以來，交通運輸系統(tǒng)開展了安全生產專項整治三年行動，大力開展行業(yè)內安全生產隱患排查和治理活動，活動期間我們冷靜思維、克服新冠肺炎疫情等重重困難，采取有效措施，消除事故隱患，確保了活動順利實施。
一、高度重視，召開會議安排部署。
4月10日，xxxxx、李克強總理對安全生產作出重要指示批示精神，各級各部門要樹牢安全發(fā)展理念，層層壓實責任，深入排查各領域各環(huán)節(jié)安全生產隱患，全面開展安全生產專項整治三年行動。區(qū)交通運輸局高度重視，4月14日，召開會議安排部署，對國家、省、市、區(qū)四級安全生產電視電話會議精神進行了傳達，要求進一步增強“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護”，切實把安全工作放在第一位，充分認識當前安全生產的嚴峻形勢，不斷提高安全管理工作的責任感、使命感，要深刻領會xxxxx重要指示精神實質，舉一反三，統(tǒng)籌做好交通運輸系統(tǒng)疫情防控、復工復產和安全風險防范。堅持“三管三必須”，對交通運輸管理機構、客貨運企業(yè)安全管理工作做到層層傳導壓力、層層落實責任，切實把安全管理的責任、措施落實到人頭、點位，確保不留一處空白、不放過一處隱患。結合工作實際，制定開展實施交通運輸系統(tǒng)安全生產專項整治三年行動方案，加強重點部位安全風險防控和隱患排查治理，堅決杜絕和防范安全生產事故發(fā)生。
二、加強協(xié)調，開展專項整治行動。
活動開展以來，局主要領導和分管領導每周帶隊圍繞我區(qū)道路客貨運輸、交通執(zhí)法、公路施工養(yǎng)護、水上交通安全等重點領域，全面排查隱患、消除隱患，落實部門監(jiān)管責任、黨政領導責任和企業(yè)主體責任，化解重大風險，防范各類事故發(fā)生。
貫徹落實省政府《關于加強道路客運企業(yè)和車輛管理實施意見》，規(guī)范營運、非營運及“營轉非”客車登記管理，800公里以上客運班線已經全部取消。嚴格落實“三不進站、六不出站”、實名制購票等制度，加強道路客運安全源頭化管理。整治客車變相掛靠經營行為，推動道路客運企業(yè)全面實行公司化經營。開展了營運駕駛員安全文明教育培訓專項行動，業(yè)務部門組織所有營運駕駛員和車主分級、分層全部接受一次職業(yè)道德、安全文明駕駛、和應急處置能力等教育培訓和考核。
持續(xù)開展全區(qū)道路客貨運領域突出問題整治，會同公安、應急、文化旅游等部門開展旅游包車、班線客車專項整治行動，管理機構、執(zhí)法機構重點加強“兩客一危一貨”運輸領域的安全監(jiān)管，疫情期間配合公安、交警做好過往車輛的勸返、司乘人員體溫檢測等工作。采取加密卡點、錯時執(zhí)法、區(qū)域聯(lián)動、聯(lián)合執(zhí)法等措施，依法打擊站外經營、站外攬客、超限超載、無證經營等營運車輛的違法行為；依法查處“黑車”、“黑公司”、“百噸王”等嚴重違法行為；對所轄公路、橋梁采取巡查值守、流動治超、卡點治超等措施，排查整治超限超載運輸車輛，并在橋梁兩端設置限速、限載、限高（限寬）、繞行等警示標志，確保公路橋梁安全通行。
公路部門加快推進公路安全生命防護工程建設，重點圍繞公路急彎陡坡、危橋、臨水臨坑、馬路市場等重點路段，對公路標志、標線、標牌維護和易出現(xiàn)團霧、雨雪、大風等惡劣天氣公路應急保通等情況開展集中巡查和物資儲備，強化對現(xiàn)有公路和危橋風險排查治理或技術指標綜合判定，盡快納入改造計劃加固除險，確保公路安全暢通。
5月份我局對xxx旅游景區(qū)開展了檢查，旅游旺季與重大節(jié)日督查相結合，發(fā)現(xiàn)較大隱患及時發(fā)出限期整改通知書。把安全宣傳圖片分發(fā)給有關單位和船員學習，同時通過懸掛橫幅，張貼標語，向游客發(fā)放水上安全知識手冊，不斷增強廣大游客、船員、湖區(qū)管理人員的安全意識，牢固地樹立“安全第一”的思想，強化節(jié)日和汛期安全督促，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)中。
三、開展事故案例教育，營造安全生產意識。
9月10日，我們制定了《xxx交通運輸局生產安全事故案例警示教育活動方案》，在9月中旬至下旬開展了一系列警示教育活動，通過開展事故案例警示教育，提升思想和認識問題，用事故案例教育人、警示人、引。
當前隱藏內容免費查看導人，以事故教訓作為推動安全生產的一項措施，有效防范事故，提升安全生產管理水平。主要安排部署開展了一次事故案例警示教育活動，觀看警示教育影像文字資料，通過觀看視頻案例學習，要求干部職工撰寫心得體會，認真分析事故發(fā)生的原因，深刻反思，堅持以案說法、以案警示、以案促改，深刻吸取重大事故案例血的教訓，對預防措施提出合理建議，用身邊的典型事故案例教育身邊人，使安全意識入心入腦，使廣大職工真正意識到事故的危害。
活動開展過程中，我們總結本行業(yè)經驗做法，形成一批制度成果，通過建章立制，完善“兩個清單”及“重點任務清單”制度并每月上報區(qū)安委會和市交通運輸局。成立了活動工作專班，制定了應急管理制度、落實安全生產責任工作制度等，局直屬企業(yè)簽訂遞交了安全生產承諾書，為活動取得成效奠定了堅實基礎。截至10月底，通過明查暗訪及周檢查制度，累計檢查企業(yè)72家次，發(fā)現(xiàn)隱患11處，均已得到整改。累計查處違法超限超載貨車10臺次，卸貨469.47噸，交警記扣51分、罰款13800元，其中“百噸王”5臺次。
五、下步工作打算。
一是進一步落實安全生產責任制，完善落實安全生產責任工作制度。強化部門的行業(yè)監(jiān)管責任，貫徹落實“黨政同責、一崗雙責、失職追責”和“三管三必須”責任體系。督促企業(yè)落實安全生產主體責任，通過宣傳教育、檢查處罰等方式，讓企業(yè)法人切實承擔起安全生產第一責任人的責任，引導企業(yè)在生產經營過程中，把安全生產擺在第一位，通過加強安全管理、加大安全投入、強化技術裝備，切實提高企業(yè)的安全生產保障能力，構建安全生產雙重預防體系，將“安全第一，預防為主，綜合治理”落實到生產經營的每一個崗位。
二是積極推進安全生產宣傳教育“五進”活動，引導全員參與。以安全監(jiān)管工作人員為主體，著重提升干部安全意識，把《安全生產法》、《河南省安全生產條例》、xxxxx關于安全生產重要論述等學習宣傳作為年度學習教育的一項重要任務，納入領導干部教育培訓的重要課程，精心組織，認真謀劃，邀請專家解讀安全法，把安全生產法治意識、法律責任傳遞到基層，傳遞到各部門和全體干部；以企業(yè)負責人、一線企業(yè)職工為主體，全面提升企業(yè)和職工安全生產和自我保護意識。在原來對企業(yè)法人的培訓基礎上，進一步向下延伸，開展對企業(yè)中層培訓計劃，邀請專業(yè)培訓機構上門培訓，將安全生產知識技能傳遞到每一位員工。
三是深入開展安全檢查。以企業(yè)安全生產制度、安全設施、安全隱患問題為檢查重點，開展運輸企業(yè)安全檢查，以客運車輛為重點，狠抓客車及場站安全管理。重點抓好隱患排查整改，細化目標，強化措施，實化責任，規(guī)范實施重大隱患分級管理、掛牌督辦和公告制度，切實做到整改的措施、責任、資金、時限和預案“五到位”，適時組織相關部門對排查隱患整改進展情況進行抽查。
交通運輸安全生產工作匯報篇五
如下：
1、牢固樹立‘人民至上、生命至上、安全第一’的理念,加強組織領導,落實安全責任,強化監(jiān)管措施,健全長效機制,全力以赴抓好安全工作,確保全縣交通運輸大局穩(wěn)定。晴隆縣交通運輸局于2020年6月25日召開了晴隆縣交通運輸領域安全生產專項整治三年行動動員部署會議，根據(jù)會議安排制定了《晴隆縣交通運輸行業(yè)安全生產專項整治三年行動推進方案》，成立了以黨組書記、局長王家輝為組長的領導小組，確保了晴隆縣交通運輸行業(yè)安全生產專項整治三年行動組織領導。
2、深入學習貫徹***總書記關于安全生產重要論述，結合之前開展的排查整治工作，緊盯重點對象和薄弱環(huán)節(jié)對安全隱患進行全面深入細致的排查治理，建立問題隱患和制度措施“三個清單”并邊查邊改、立查立改。
3、2021年9月29日局黨組書記、局長王家輝組織全體干職工召開2021年“中秋、國慶”道路交通專項整治工作會議。
????（一）道路運輸方面。
我局共出動安全檢查組30個，檢查人員110人次，檢查企業(yè)114家次，排查出一般安全隱患117條，整改隱患117條，整改率達100%，下達限期責令整改通知書32起，停業(yè)整改3家次目前貴州省登高旅游客運有限責任公司還在停業(yè)整改中。
（二）打非治違工作。
2021年01月01日至10月19日我局共檢查道路運輸車輛1731輛次,出動執(zhí)法人員2806人（次），出動執(zhí)法車輛611輛（次），處罰非法營運車輛80輛.處罰金額82萬元，大貨車改型改裝5輛，處罰金額2萬元，網約車起訖點均不在經營范圍9輛，處罰金額4.5萬元，大客車超越許可4輛，處罰金額4萬元，出租車違規(guī)經營17輛，處罰金額1.19萬元，大客車載客包車合同外攬客1輛，處罰金額1000元，客車不按站點?？?輛，處罰金額2000元，處罰登高公司1次，處罰金額3000元，處罰晴羽峰公司2次，處罰金額4000元，處罰危貨車輛1輛，處罰金額1萬元，處罰未持有效的包車客運標志牌車輛1輛，處罰金額1000元。共計處罰車輛122輛，處罰金額95.79萬元。暫扣車輛120輛。
（三）在建工程及養(yǎng)護。
1、截至2021年10月19日共排查出安全隱患153處（其中治理完成72處，未治理26處，26處均已設置安全警示標志，納入分步治理計劃）。
2、掛牌督辦、生命防護工程、危橋改造工作完成情況：
（1）晴隆縣掛牌督辦省級0處、州級10處現(xiàn)完成州級9處、未治理1處?？h級100處（一燈一帶60處會商后治理責任單位為晴隆縣農村公路管理局35處已完成35處。重大道路交通安全風險隱患段（點）40處、會商后治理責任單位為晴隆縣交通運輸局共23處，已完成19處、未治理4處）（其他安全隱患治理情況：2021年我縣農村公路（含新增省道及通組公路）共排查出安全隱患點84處，治理完成63處，余21處正在實施治理，預計11月底全部完成治理任務。）同時積極爭取上級主管部門及縣委縣人民政府支持，早日完成治理工作，確保我縣農村公路安全暢通。
（2）2021年我縣村道安全生命防護工程共3個項目計劃處治隱患里程11.448公里，計劃總投資210.5762萬元，截止目前，已完成投資210.5762萬元，完成總投資進度100%。
（四）2021年危橋改造共2個項目，計劃總投資219.81萬元，截止10月19日，已完成投資120.51萬元，完成總投資進度54.82%，預計12月底全面完成。
（五）水上交通。
排查檢查光照湖、馬馬崖庫區(qū)重要航路72次，便民碼頭40處，檢查水運企業(yè)??2家。船舶安全檢查12艘，發(fā)現(xiàn)有安全隱患（缺陷）船舶??2艘、整改2艘；行政處罰?2?艘、處罰金額500元；組織船主、船員舉辦水安全教育培訓3，發(fā)放水上交通安全宣傳資料?150份；簽訂客運船舶不超員超載承諾書30份；出動交通行政綜合執(zhí)法人員272人次、出動執(zhí)法車輛32輛次、巡查里程463公里，出動巡航艇21艘次，巡航里程210公里。積極開展水上交通疫情防控工作，在客運碼頭現(xiàn)場掃碼測量體溫實名登記后方可乘船。
（一）存在的問題：
一是宣傳形式比較單一，宣傳力度還不夠大；二是排查力度還有待于加強；三是與各部門聯(lián)動機制不夠健全。四是執(zhí)法培訓和上級業(yè)務部門指導少，執(zhí)法人員業(yè)務不熟悉；五人員及經費緊缺。
（二）2022年工作打算。
一是要求每位職工始終保持高度的警惕性，清醒認識當前安全生產的形勢和任務，進一步強化紅線意識和底線思維，堅決克服麻痹松懈思想和厭戰(zhàn)情緒，以更有力、更扎實、更有效的工作措施，全面落實安全生產主體責任和監(jiān)管責任，嚴密防范各類生產安全事故的發(fā)生，確保我縣農村公路安全生產工作穩(wěn)步推進，保障廣大人民群眾生命財產安全及社會和諧穩(wěn)定。
二是提升運輸服務水平。加快完善農村基礎設施、農村客運、貨運物流“三張網”，逐步實現(xiàn)基礎設施、客運服務、貨運物流服務和城鄉(xiāng)交通運輸一體化提速發(fā)展。強化危貨運輸市場專項整治，加強出租車等運輸市場監(jiān)管，確保運輸行業(yè)安全、規(guī)范、穩(wěn)定發(fā)展。
三是提高公路養(yǎng)護管理水平。以上級文件精神為指導，結合實際，落實農村公路管理養(yǎng)護體制和機制，抓好新增國省道和縣道規(guī)范化養(yǎng)護、預防性養(yǎng)護、精細化養(yǎng)護。以決勝脫貧攻堅為統(tǒng)領，加強農村公路養(yǎng)護管理，加大治超力度，保障公路安全暢通。
交通運輸安全生產工作匯報篇六
一是加強出租車訴求渠道，維護出租車行業(yè)穩(wěn)定。積極協(xié)調企業(yè)穩(wěn)定出租車司機隊伍，預防化解相關群體上訪事件，嚴控出租車行業(yè)群體性事件的發(fā)生。二是加強重點區(qū)域的管控，長期派駐運政執(zhí)法人員在惠州南站、惠陽汽車客運總站維護出租車運營秩序，嚴查不打表等違規(guī)行為。三是制定并實施《惠陽區(qū)出租汽車行業(yè)專項整治行動方案》，開展全區(qū)出租汽車行業(yè)專項整治工作。
全年共收到出租車相關電話投訴308宗，其中市局轉來投訴件148宗，惠州市12345政府熱線48宗，全部按時回復處理。全年處理違規(guī)出租車司機：停班學習7人，批評教育187人，解聘2人。
一是持續(xù)優(yōu)化調整升級公交網絡，優(yōu)化調整惠陽16路公交行駛線路；二是制定并實施《惠陽區(qū)城市公共汽電車客運服務質量信譽考核實施方案》，持續(xù)執(zhí)行為規(guī)范公共汽車運營,保障運營安全,提高服務質量；三是按規(guī)定落實老年人免費乘坐公交車各項工作要求，保障老年人乘車權益；四是落實2019年城市公交車成品油價格補助資金分配工作精神，按相應補貼標準計算及核對數(shù)據(jù)，并作好分配方案。五是按照上級有關堅決打贏大氣污染防治攻堅戰(zhàn)和藍天保衛(wèi)戰(zhàn)工作部署和考核要求，2020年底完成公交車電動化100%（新能源電動車275輛）。六是根據(jù)《惠州市惠陽區(qū)老年人免費乘坐公交車服務及補貼辦法》，通過會計師事務所審計環(huán)節(jié)完成補貼資金撥付共計193.3884萬元。
2020年收到公交車相關投訴351宗，其中電話投訴70宗，信訪投訴2宗，市局轉來投訴件62宗，政府熱線159宗，網絡投訴58宗，已全部按時回復處理；處理違規(guī)公交車司機：停班學習54人，批評教育288人，解聘2人，勸退1人。
一是強化道路車輛管理，嚴把營運車輛技術關，督促運輸企業(yè)更新、淘汰不符合標準的客運車輛；二是全面提高安全監(jiān)管力度，嚴格落實一崗雙職制，重點強化道路安全源頭管理；三是提升道路運輸服務，加強落實行業(yè)投訴舉報處理制度，不斷提高行業(yè)服務質量管理。
2020年共審驗營運客車144輛、危運車輛366輛；更新危運車輛20輛。開展道路運輸安全專項整治行動6次，共出動檢查人員339人次，組織督查109次，排查“兩客一危”企業(yè)26家，排查“兩客一?！避囕v510輛次，發(fā)現(xiàn)及整改各類安全隱患71處，全部按期完成整改。2020年共處理服務質量投訴及業(yè)務咨詢23宗。
一是嚴把車輛準入關，清除逾期未年審等不符合條件營運車輛；二是強化安全監(jiān)督檢查，按相關制度要求落實監(jiān)督工作；三是優(yōu)化行政許可期限，不斷提升審批工作效能。
2020年注銷逾期未年審車輛88輛，杜絕不符合規(guī)定的“黃標車”取得道路運輸經營許可；受理普通貨運運輸許可申請11宗，年審普通貨物運輸車輛道路運輸證724張；新增5家重型自卸車運輸公司，新增營運車輛255輛，其中新型密閉環(huán)保重型自卸車160輛；嚴格落實每月、每季度和節(jié)前安全生產檢查制度，做好行業(yè)安全監(jiān)督管理工作，對轄區(qū)內存在安全隱患的企業(yè)進行督促整改，確保貨運企業(yè)安全生產工作落實到位。全年開展安全生產檢查48次，共出動84人次。
一是利用培訓監(jiān)管平臺加強駕培行業(yè)日常監(jiān)管，切實完善定期抽查和通報制度工作；二是落實安全生產責任制，嚴格開展駕培、維修行業(yè)安全檢查工作；三是開展客貨運輸從業(yè)人員繼續(xù)教育工作；四是建立健全各項投訴處理制度，保障學員的訴求得以及時反映和妥善解決；五是嚴格落實維修企業(yè)備案制度；六是加強機動車維修行業(yè)危險廢物管理工作和進一步做好維修行業(yè)揮發(fā)性有機物（vocs）污染整治工作。
2020年完成對教練車年審620輛，整改反光標識破損的20輛、滅火器過期失效的3輛、標識張貼不規(guī)范的13輛；嚴格落實每月、每季度和節(jié)前安全生產大檢查工作制：檢查維修企業(yè)30家，出動檢查人員160人次；處理駕培方面投訴、咨詢230宗，調解學員退學、退費糾紛118宗。
通過強化重點營運車輛gps監(jiān)控管理，每日抽查重點營運車輛運行狀況，實施“每日一報”和“每月通報”制度，對每月超速3次以上的重點營運車輛暫停道路運輸證和暫停相關業(yè)務辦理。
2020年抽查重點營運車輛共計462次，整改違規(guī)超速車輛57輛次，整改不在線車輛377輛次，向市交通運輸局報備停班車輛8760輛次。另外，按照《廣東省交通運輸廳關于開展“兩客一?！避囕v智能視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)接入工作的通知》，今年完成車載智能視頻監(jiān)控報警裝置共433臺，其中危運車輛289臺，客運車輛144臺。
交通運輸安全生產工作匯報篇七
??安全生產專項整治三年行動開展以來，我局安全生產工作自始至終在市交通運輸局和區(qū)委、區(qū)政府的堅強領導下，認真貫徹全國、省市區(qū)安全工作會議精神，牢固樹立紅線意識和底線思維，嚴格按照安全生產專項整治三年行動工作要求，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，以強化企業(yè)安全生產主體責任為重點，努力夯實安全生產工作基礎，為全區(qū)交通運輸經濟發(fā)展提供了良好的安全環(huán)境?，F(xiàn)將三年行動工作報告匯報如下：
（一）高度重視，召開會議安排部署。
?為認真做好安全生產專項整治三年行動工作，全局上下高度重視，根據(jù)實際情況，每周召開一次安全例會，認真學習習近平總書記關于安全生產重要論述專題和上級關于安全生產專項整治三年行動工作的會議和文件精神，安排部署具體落實措施，研究制定了《晉城市城區(qū)交通運輸局安全生產專項整治三年行動計劃》，成立了由局主要領導擔任組長、各分管領導任副組長、機關各科室、直屬單位主要負責同志任成員的安全工作領導小組的工作專班，制定工作制度，層層壓實責任，確保三年行動工作開展順利，取得實效。
（二）集中開展學習教育，深入系統(tǒng)宣傳貫徹。
?一是局領導高度重視，把學習貫徹習近平總書記關于安全生產重要論述納入局黨組理論學習中心組的內容，每月要求局機關和各所支部理論學習中心組結合當前各單位安全生產狀況，認真學習貫徹習近平總書記關于安全生產的指示批示精神，研究貫徹落實本行業(yè)的安全生產措施,推進學習教育全覆蓋。二是局班子成員主動授課。分別就深入學習貫徹習近平總書記關于安全生產的講話精神，進行了指導講解，從牢固樹立“四個意識”、堅定“四個自信”、堅決做到“兩個維護”的政治高度，以守初心擔使命的政治自覺，圍繞交通運輸行業(yè)風險隱患，從防范和化解重大風險隱患等方面，讓全體干部職工充分認識當前安全生產形勢的嚴峻性，不斷提高安全管理工作的責任感、使命感。目前，局黨組共學習6次，各支部學習12次。三是舉一反三，統(tǒng)籌做好交通運輸系統(tǒng)安全生產工作。堅持“三管三必須”原則，對各交通運輸企業(yè)尤其“兩客一?！敝攸c企業(yè)的安全生產管理工作做到層層傳導壓力、層層壓實責任，切實把安全管理的責任、措施落實到人頭、點位，確保不留一處空白、不放過一處隱患，扎實抓好專項整治工作。
（一）全面落實企業(yè)安全生產責任體系。
?按照上級要求，為全面貫徹落實安全生產法律法規(guī)和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管理安全，管生產必須管安全”的總要求，各單位按照職責具體負責本領域專項整治工作的推進實施，督促企業(yè)全面落實安全生產主體責任，促進企業(yè)加強安全生產管理，切實提升本質安全水平。提高安全生產治理能力。
?一是嚴格督促企業(yè)主要負責人落實好安全主體責任。要求企業(yè)主要負責人是本企業(yè)安全第一責任人，既當好抓生產經營的第一責任職責，更要履行好抓安全生產的第一職責。同時要求分管安全工作的其他領導也要分工明確，各負其責，共同承擔安全管理責任。二嚴格督促企業(yè)落實好安全生產責任制和責任追究責任制。各企業(yè)層層簽訂了安全生產責任制，制定了各類管理人員安全生產責任制和責任追究制，做到一級抓一級，逐級落實責任的安全生產責任追究格局。三是督促企業(yè)加強安全保障投入。要求所有運輸企業(yè)加大保險投入，所有車輛每年必須進行二級保養(yǎng)和日常維修，特別是“兩客一?！逼髽I(yè)要做到每日能例檢不合格不出車。確保了車輛出行安全。四督促企業(yè)加強員工教育培訓。對從業(yè)人員定期開展了安全生產宣傳教育培訓，組織開展“安全生產月”、“安全生產咨詢日”等活動，提高員工的安全意識和自我防護能力。
（二）健全完善企業(yè)安全生產管理體系。
?一是建立健全企業(yè)安全生產責任制。全面落實企業(yè)安全生產責任制，保證企業(yè)具備法律、行政法規(guī)和國家標準或行業(yè)標準的安全生產條件；建立完善安全生產責任體系，健全安全生產管理機構，確保企業(yè)生產經營活動滿足安全生產的各項要求。二是建立健全安全生產管理網絡，配足安全管理人員。三是建立安全生產責任考核制度，逐級簽訂安全生產目標責任書，對落實安全生產責任制和履行安全職責的情況進行嚴格考核，獎懲分明。四是健全生產議事會議制度。企業(yè)主要負責人每季度召開一次安全生產專題會議，研究和解決安全生產重大問題。企業(yè)分管負責人每月主持一次會議安全例會，分析當前形勢，協(xié)調、檢查、布置、總結安全生產工作。企業(yè)做到班前講安全、班中檢查安全、班后總結安全。四是督促企業(yè)加強隱患排查治理工作，對查出的隱患，要及時制定治理措施，明確責任人、落實資金、限定完成時間，對隱患治理的效果要逐項進行驗證，直至消除隱患。五是加強企業(yè)應急預案管理工作的落實。要求企業(yè)在辨識危險源的基礎上，分級制定應急預案，并針對危險源和危害目標，制定應急預案和災害事故應急管理程序，定期組織應急演練，做好企業(yè)內部的應急物資貯備，救災設施和技術資料準備和日常管理維護工作，保證企業(yè)應急工作的需要。
（三）健全完善企業(yè)安全生產預防控制體系。
?一是對生產經營單位的安全等級實行動態(tài)管理。要求生產經營單位必須依法依規(guī)開展安全生產事故隱患自查自改自報，建立規(guī)范、持續(xù)、有效的隱患排查治理工作程序，企業(yè)安全管理員根據(jù)風險防控體系標準開展精準自我管理，推動生產經營單位由被動接受安全監(jiān)管向主動開展安全管理轉變。二是建立安全生產形勢分析研判機制。要進一步健全安全生產形勢預警預測制度，不斷完善安全生產風險分析研判機制，定期對本區(qū)域安全生產形勢進行分析預測。要及時發(fā)現(xiàn)苗頭性、傾向性問題，并快速處置，不斷提升有效應對能力。建立安全生產信息互通共享機制。要在地方黨委政府領導下，與應急、公安等部門之間建立暢通的信息通道，推動安全生產行政審批、執(zhí)法檢查、隱患排查、安全生產標準化、事故調查處理等方面的數(shù)據(jù)共享，進一步完善與企業(yè)聯(lián)網的隱患排查治理信息系統(tǒng)，并建立健全線下配套監(jiān)管制度，實現(xiàn)分級分類、互聯(lián)互通、閉環(huán)管理。三是推動企業(yè)健全完善隱患自查、自改、自報工作機制，確保隱患排查、治理閉環(huán)化，實現(xiàn)隱患排查治理與企業(yè)主體責任“最后一公里”的對接。
（四）建立完善企業(yè)安全生產社會化服務體系。
?一是督促企業(yè)加大安全投入，用足用好企業(yè)安全生產費用提取使用、支持安全技術設備設施改造等有關政策，重點用于風險防控和隱患排查治理，推進各重點行業(yè)領域機械化、信息化、智能化建設。加快建立保險機構和專業(yè)技術服務機構等廣泛參與的安全生產社會化服務體系。二是嚴把市場準入關，把運輸經營者資質條件作為經營者許可和企業(yè)經營者資質評定的重要內容。對申請從事道路運輸經營業(yè)務的當事人，不具備安全生產條件的，一律不得審批或者核準。同時，加強日常監(jiān)督考核，一旦發(fā)現(xiàn)經營者資質“縮水”，要立即下發(fā)整改令，督促企業(yè)限期整改。預期不整改或者整改后仍達不到要求的，要降低其經營資質直至取消其道路運輸經營許可，強化企業(yè)安全生產社會化服務標準。
?活動開展以來，圍繞道路客貨運輸、公路養(yǎng)護運營、水上交通安全、公路工程建設等領域，全面排查隱患，消除隱患，落實部門監(jiān)管責任、黨政領導責任和企業(yè)主體責任，化解重大風險，防范各類事故發(fā)生。
?1、在道路運輸安全專項整治方面。一是認真貫徹落實省政府《關于加強道路客貨運輸企業(yè)和車輛管理實施意見》，依法加強對“兩客一危一貨”的重點監(jiān)管,提高重載貨車動力性能和制動性能,加強對貨車輔助制動裝置使用情況的監(jiān)督檢查；檢查道路客運實名制管理、嚴格落實汽車客運站“三不進站、六不出站”執(zhí)行情況。二是加強危險貨物道路運輸安全管理,對全區(qū)4家危險化學品運輸企業(yè)進行全覆蓋安全專項整治,嚴厲打擊非法托運、違規(guī)承運危險貨物行為,重點整治非法“掛靠”營運車輛。三是督促運輸企業(yè)落實主體責任,加強安全生產投入，對道路運輸從業(yè)人員開展安全教育培訓，加強運輸車輛和駕駛人動態(tài)監(jiān)管，開展常態(tài)化隱患排查治理。四是加強部門協(xié)同重合和信息共享,依法嚴查嚴處客運車輛超速、超員、疲勞駕駛、動態(tài)監(jiān)控裝置應裝未裝、人為關閉等違法違規(guī)行為。截止目前，累計出動執(zhí)法人員1050人次，檢查道路運輸企業(yè)95家，共排查一般安全隱患65條，全部整改完畢，無重大安全隱患，確保了全區(qū)道路運輸行業(yè)安全生產專項整治工作的平穩(wěn)運行。
?2、在公路施工運營安全整治方面。鞏固提升了縣鄉(xiāng)公路安全隱患治理效果,加大了臨水臨崖、連續(xù)長陡下坡、急彎陡坡等隱患路段和危橋改造整治,開展了提升公路橋梁安全防護專項行動。通過日常公路巡查，積極排查公路沿線安全隱患、定期監(jiān)測地質災害點和高邊坡實時動態(tài)，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患都及時進行了修復與完善。截止目前，我局共完成洞頭旅游公路水毀搶修工程，填土反壓路基3000余方，修復路基路面200余平方米，整修路肩防護欄80余米；完成連南路連川口路段雨、污水邊溝改造整修500余米、修補路面300余平方米、徹擋土墻200余方、連南路安裝6處村莊路口振蕩減速帶，消除了安全隱患；南高線重新施劃了熱熔交通標志線9.4公里、重新安裝標志牌22塊，整修防護欄，警示柱150米；牛浪路整修路面、修補坑槽2000余平方米，按裝標牌10余塊，共計完成投資100余萬元。從而大大提高了縣鄉(xiāng)道路的安全通行能力。
?3、在水上運輸安全整治方面。強化涉客船舶安全管理，特別是加強渡口渡船安全管理，嚴格落實《內河渡口渡船安全管理規(guī)定》，嚴格惡劣天氣條件下船舶禁限航管理。加強“四類重點船舶”和船員的安全監(jiān)管，嚴格執(zhí)行旅客安全告知規(guī)定，嚴厲查處船舶超載、超員、冒險航行、帶“病”航行、跨航區(qū)航行、不穿救生衣上船等違法違規(guī)行為；加強節(jié)假日汛期、重大水上活動、民間集會等重點時段的安全監(jiān)管，加強現(xiàn)場執(zhí)法力度，及時發(fā)現(xiàn)問題，消除隱患；強化對客（渡）船、旅游船的監(jiān)督檢查力度，確保船舶適航、船員適任，維護良好的水上交通運輸秩序，截止目前，共出動執(zhí)法人員50人次，目前未發(fā)現(xiàn)安全隱患。
?4、在嚴厲打擊非法違法行為方面。嚴格貫徹落實上級有關“打非治違”的要求，組織開展“打非治違”工作。運政方面：打擊各項違規(guī)案件11起，源頭治超方面出動巡查人員700人次，累計檢查源頭企業(yè)69家次，違章處罰11起，共計處罰金額28500元。路政方面：共出動執(zhí)法人員300人次，檢測車輛150余輛，確保我區(qū)交通運輸業(yè)平穩(wěn)有序發(fā)展。
?1、企業(yè)安全生產主體責任落實不到位，安全生產法律法規(guī)規(guī)章標準執(zhí)行不嚴格，企業(yè)規(guī)章制度落實不到位，車輛人員運行違反操作規(guī)程等違規(guī)現(xiàn)象，特別是有些企業(yè)動態(tài)監(jiān)控流于形式，存在重大安全風險隱患。
?2、企業(yè)從業(yè)人員安全教育培訓不到位，個別企業(yè)未針對特殊時期規(guī)章進行安全培訓，企業(yè)主要負責人安全意識松懈，不主動履職、盡責，存在走過場現(xiàn)象。
?3、部分企業(yè)對安全生產投入不足，車輛技術狀況、運輸設備、設施等技術裝備落后，行駛過程抱有僥幸心理。
?4、個別企業(yè)法人因更換未及時參加安全教育培訓，存在無安全證書現(xiàn)象。
?（一）繼續(xù)開展安全教育培訓和安全生產宣傳，深入貫徹《安全生產法》和交通安全法規(guī)，依法管理，依法辦事。
?（二）進一步落實企業(yè)安全生產主體責任，完善落實安全生產責任工作制度。強化部門的行業(yè)監(jiān)管責任，貫徹落實“黨政同責、一崗雙責、失職追責”和“三管三必須”責任體系。督促企業(yè)落實安全生產主體責任，通過宣傳教育、檢查處罰等方式，讓企業(yè)法人切實承擔起安全生產第一責任人的責任，引導企業(yè)在生產經營過程中，把安全生產擺在第一位，通過加強安全管理、加大安全投入、強化技術裝備，切實提高企業(yè)的安全生產保障能力，構建安全生產雙重預防體系，將“安全第一，預防為主，綜合治理”落實到生產經營的每一個崗位。
?（三）進一步強化行業(yè)安全監(jiān)管，堅持責任意識。實行層層壓實，責任到人，履責務嚴，有責必問，要突出監(jiān)管重點，對事故隱患和安全違法行為絕不姑息縱容，養(yǎng)癰成患，堅決杜絕人情執(zhí)法，選擇性執(zhí)法，從根本上消除隱患。
?（四）積極推進安全生產宣傳教育“五進”活動，引導全員參與。以安全監(jiān)管工作人員為主體，著重提升領導干部安全意識，把《安全生產法》、《山西省安全生產條例》、習近平總書記關于安全生產重要論述等學習宣傳作為年度學習教育的一項重要任務，納入領導干部教育培訓的重要課程，精心組織，認真謀劃，把安全生產法治意識、法律責任傳遞到基層企業(yè)；以企業(yè)負責人、一線企業(yè)職工為主體，全面提升企業(yè)和職工安全生產和自我保護意識。
?（五）突出危險道路運輸重點領域。按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”要求，全力開展危貨運輸專項整治和安全監(jiān)管執(zhí)法督查行動，徹查安全隱患，堵塞安全管理漏洞。切實強化對從事客貨運輸、車輛維修、駕校等道路運輸行業(yè)的安全監(jiān)管力度。
?（六）深入開展安全生產專項整治。以企業(yè)安全生產制度、安全設施、安全隱患問題為檢查重點，開展運輸企業(yè)安全檢查，以客運車輛為重點，狠抓客車及場站安全管理。重點抓好隱患排查整改，細化目標，強化措施，實化責任，規(guī)范實施重大隱患分級管理、掛牌督辦和公告制度，切實做到整改的措施、責任、資金、時限和預案“五到位”，適時組織相關部門對排查隱患整改進展情況進行抽查。
?（七）積極向企業(yè)推廣線上安全生產信息化平臺。在去年推廣“兩客一?！逼髽I(yè)的基礎上，今年積極向普通貨物運輸企業(yè)推廣?？梢杂欣谡袠I(yè)主管部門有針對性的督促、檢查，有利于提升工作效率，提高政府工作人員監(jiān)管能力及信息化水平。
交通運輸安全生產工作匯報篇八
為認真貫徹落實習近平總書記關于安全生產的重要批示指示精神，全面落實自治區(qū)安委會和交通運輸部關于安全生產專項整治三年行動各項安排部署，根據(jù)廳黨委安排，在全區(qū)交通運輸系統(tǒng)開展安全生產專項整治三年行動，現(xiàn)將“三年行動”開展情況通報如下：
全區(qū)交通運輸系統(tǒng)安全生產專項整治三年行動開展以來，各單位按照廳黨委的統(tǒng)一部署，認真落實安全生產專項整治各項工作，積極行動，認真組織開展，并結合自身領域制定實施方案，細化工作任務，明確責任分工，完善整治措施，全面動員部署，堅持對安全生產隱患進行邊查邊改、立查立改，使得我區(qū)交通運輸專項整治工作取得初步成效，為今后交通運輸系統(tǒng)安全生產專項整治工作推進打下堅實基礎。
???各單位深入學習習近平總書記關于安全生產重要論述精神，統(tǒng)一思想認識，提高政治站位，認真貫徹落實全國、自治區(qū)、交通運輸部、自治區(qū)交通運輸廳安全生產電視電話會議精神，積極開展本地區(qū)、本行業(yè)安全生產專項整治工作。廳機關各處室積極推進專項整治行動開展；自治區(qū)公路局、建設局，石河子市交通運輸局對本領域重點場所、關鍵環(huán)節(jié)安全風險隱患排查治理到位、措施具體；伊犁、阿勒泰、阿克蘇地區(qū)交通運輸局建立了問題隱患清單和制度措施清單；喀什、烏魯木齊市交通運輸局，交投公司針對查出的隱患，明確整改責任單位、整改措施及整改期限；阿勒泰、昌吉交通運輸局，交通職業(yè)技術學院專項整治月度信息報送及時，填報數(shù)據(jù)詳實。
專項整治工作雖然取得了一定的成效，但在推進中不同程度的存在思想認識不足、責任壓的不實、安排部署不力、排查整治不全面等問題，具體表現(xiàn)在：
（一）思想認識不到位，工作推進緩慢。部分單位安全發(fā)展理念樹立不牢固，對專項整治工作的重要意義認識不足，未能引起高度重視，對專項整治行動工作未能認真組織研究，安排部署不夠全面，工作推進緩慢，沒有創(chuàng)新性工作亮點。
（二）責任落實不到位，未采取有效措施。個別單位安全生產專項整治責任未層層壓實，對基層安全生產專項整治指導督促不力，導致基層監(jiān)管松弛，致使部分企業(yè)安全生產主體責任落實不到位，以日常檢查代替專項整治，致使專項整治措施不到位。巴州、塔城地區(qū)交通運輸局專項整治行動制度措施清單內容較少。
（三）隱患排查不到位，信息報送遲緩慢?，F(xiàn)階段專項整治工作已經進入隱患排查全面整治階段，部分地區(qū)交通運輸主管部門隱患排查不細致，查找問題不全面，未能做到橫向到邊，縱向到底。部分單位上報專項整治信息質量不高，對專項整治采取的有效措施不到位，報送信息遲緩，專項整治工作人員流動大，填報數(shù)據(jù)銜接不到位，存在數(shù)據(jù)錯報、漏報、遲報等現(xiàn)象。博州、克州每月專項整治隱患排查數(shù)量較少，隱患排查不到位。
（一）提高政治站位。安全生產專項整治三年行動是黨中央、國務院的重大決策部署，是安全生產領域的一項重大政治任務，各單位要高度重視專項整治工作的極端重要性，提高政治站位，加強領導，統(tǒng)籌推進。
（二）全面整頓治理。各單位立即組織開展安全生產專項整治“回頭看”，對專項整治工作開展不到位的，進行跟蹤督辦；對隱患排查整治走過場的，應付差事的，造成安全生產事故的，進行通報約談，造成較大及以上安全事故的，追究其刑事責任。
（三）加強信息報送。高度重視信息數(shù)據(jù)的報送，要注重時效性、準確性、主動性。及時報送專項行動月度報表、階段性工作、好的經驗做法，認真提煉總結，上報內容須單位領導審核簽字。
（四）加強部門聯(lián)動。廳機關各處室持續(xù)跟進負責牽頭的重點任務推進工作，廳屬各單位、各地州市交通運輸主管部門做好相關任務落實，確保交通運輸三年行動工作務實、過程扎實、成果真實。
????（五）強化各方責任。各單位嚴格落實“三個必須”要求，各單位、各地區(qū)交通運輸主管部門強化安全生產監(jiān)管責任，交通運輸企業(yè)、運營單位落實企業(yè)主體責任，把安全生產工作作為各單位管理的重要內容，依法依規(guī)履行安全生產責任，確實保障專項整治行動全面開展，力求取得實效。
（六）加大宣傳力度。各單位要通過主流媒體，加大輿論宣傳，深入宣傳報道安全生產專項整治三年行動的先進典型、經驗和做法，積極引導全社會參與，形成安全生產良好氛圍，打造新疆安全、平穩(wěn)、良好的交通運輸環(huán)境。
交通運輸安全生產工作匯報篇九
為深刻汲取xx豐城發(fā)電廠“11·24”冷卻塔施工平臺坍塌特別重大事故教訓，針對歲末年初事故易發(fā)多發(fā)的情況，xx市交通運輸局全面開展安全生產大檢查工作，三措施確保安全生產工作“高大上”：
一是明確責任，安全生產高標準高要求。研究制訂了《關于在全市交通運輸系統(tǒng)開展安全生產大檢查工作通知》，明確排查工作重點、方法步驟和責任劃分。根據(jù)行業(yè)分工成立4個督查組，全面開展拉網式排查，對排查出的問題，建立排查臺賬，明確整改時限和各級責任人。層層簽訂安全生產責任書，強化責任意識。嚴格督導檢查制度，實行掛銷號督辦。嚴格責任追究制度，對工作落實不到位、履行職責不到位的嚴格責任追究，確保把安全生產隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
二是突出重點，督查檢查大手筆大力度。公路部門重點做好事故多發(fā)路段、通行客車、校車的臨水臨崖危險路段以及長大橋梁隧道運行安全隱患排查;運輸部門重點做好客運車輛、危險貨物運輸車輛、旅游包車及校車安全運行及車載視頻監(jiān)控等安全設備配備情況排查，檢查各客(貨)運站場等人員密集場所安全疏散通道、安全出口是否符合要求，做好應急疏散預案制定及應急演練;港航部門重點做好全市渡口和水運企業(yè)船舶開展安全隱患大檢查，確保水路客運運輸船舶配員持證和船用安全設施設備等配備完備，渡口渡船航道維護和助航安全設施和消防安全管理等設備配備到位;質監(jiān)部門重點做好工程建設中的安全生產危險源排查，對于危險性較大的專項工程督促業(yè)主單位、監(jiān)理單位及施工單位夯實安全基礎工作，完善施工現(xiàn)場安全措施，確保不發(fā)生重大安全生產事故。
三是廣泛宣傳，牢固樹立安全至上觀念。充分利用xx手機臺、宣傳欄、車載視頻、簡報、led顯示屏等宣傳工具，在各客運企業(yè)、危險品運輸企業(yè)、客運站(場)、交通工程、治超點、國(省)道、大型橋梁、隧道、渡口(碼頭)等重點場所顯著位置懸掛橫幅50余條，布置宣傳展板12處，廣泛宣傳交通運輸安全生產知識。開展交通運輸從業(yè)人員安全生產教育培訓，普及安全生產知識，培育良好的安全文化，動員和依靠廣大從業(yè)人員積極參與安全檢查和隱患排查治理工作。
交通運輸安全生產工作匯報篇十
根據(jù)《惠陽區(qū)安全生產專項整治三年行動實施計劃》工作部署，結合正在開展的安全生產領域七大專項整治工作，為做好交通運輸行業(yè)安全管理，區(qū)交通運輸局嚴格落實各項工作措施，不斷強化工作排查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，現(xiàn)將2020年有關工作情況總結如下：
一是加強出租車訴求渠道，維護出租車行業(yè)穩(wěn)定。積極協(xié)調企業(yè)穩(wěn)定出租車司機隊伍，預防化解相關群體上訪事件，嚴控出租車行業(yè)群體性事件的發(fā)生。二是加強重點區(qū)域的管控，長期派駐運政執(zhí)法人員在惠州南站、惠陽汽車客運總站維護出租車運營秩序，嚴查不打表等違規(guī)行為。三是制定并實施《惠陽區(qū)出租汽車行業(yè)專項整治行動方案》，開展全區(qū)出租汽車行業(yè)專項整治工作。
全年共收到出租車相關電話投訴308宗，其中市局轉來投訴件148宗，惠州市12345政府熱線48宗，全部按時回復處理。全年處理違規(guī)出租車司機：停班學習7人，批評教育187人，解聘2人。
一是持續(xù)優(yōu)化調整升級公交網絡，優(yōu)化調整惠陽16路公交行駛線路；二是制定并實施《惠陽區(qū)城市公共汽電車客運服務質量信譽考核實施方案》，持續(xù)執(zhí)行為規(guī)范公共汽車運營,保障運營安全,提高服務質量；三是按規(guī)定落實老年人免費乘坐公交車各項工作要求，保障老年人乘車權益；四是落實2019年城市公交車成品油價格補助資金分配工作精神，按相應補貼標準計算及核對數(shù)據(jù)，并作好分配方案。五是按照上級有關堅決打贏大氣污染防治攻堅戰(zhàn)和藍天保衛(wèi)戰(zhàn)工作部署和考核要求，2020年底完成公交車電動化100%（新能源電動車275輛）。六是根據(jù)《惠州市惠陽區(qū)老年人免費乘坐公交車服務及補貼辦法》，通過會計師事務所審計環(huán)節(jié)完成補貼資金撥付共計193.3884萬元。
2020年收到公交車相關投訴351宗，其中電話投訴70宗，信訪投訴2宗，市局轉來投訴件62宗，政府熱線159宗，網絡投訴58宗，已全部按時回復處理；處理違規(guī)公交車司機：停班學習54人，批評教育288人，解聘2人，勸退1人。
一是強化道路車輛管理，嚴把營運車輛技術關，督促運輸企業(yè)更新、淘汰不符合標準的客運車輛；二是全面提高安全監(jiān)管力度，嚴格落實一崗雙職制，重點強化道路安全源頭管理；三是提升道路運輸服務，加強落實行業(yè)投訴舉報處理制度，不斷提高行業(yè)服務質量管理。
2020年共審驗營運客車144輛、危運車輛366輛；更新危運車輛20輛。開展道路運輸安全專項整治行動6次，共出動檢查人員339人次，組織督查109次，排查“兩客一危”企業(yè)26家，排查“兩客一危”車輛510輛次，發(fā)現(xiàn)及整改各類安全隱患71處，全部按期完成整改。2020年共處理服務質量投訴及業(yè)務咨詢23宗。
一是嚴把車輛準入關，清除逾期未年審等不符合條件營運車輛；二是強化安全監(jiān)督檢查，按相關制度要求落實監(jiān)督工作；三是優(yōu)化行政許可期限，不斷提升審批工作效能。
2020年注銷逾期未年審車輛88輛，杜絕不符合規(guī)定的“黃標車”取得道路運輸經營許可；受理普通貨運運輸許可申請11宗，年審普通貨物運輸車輛道路運輸證724張；新增5家重型自卸車運輸公司，新增營運車輛255輛，其中新型密閉環(huán)保重型自卸車160輛；嚴格落實每月、每季度和節(jié)前安全生產檢查制度，做好行業(yè)安全監(jiān)督管理工作，對轄區(qū)內存在安全隱患的企業(yè)進行督促整改，確保貨運企業(yè)安全生產工作落實到位。全年開展安全生產檢查48次，共出動84人次。
一是利用培訓監(jiān)管平臺加強駕培行業(yè)日常監(jiān)管，切實完善定期抽查和通報制度工作；二是落實安全生產責任制，嚴格開展駕培、維修行業(yè)安全檢查工作；三是開展客貨運輸從業(yè)人員繼續(xù)教育工作；四是建立健全各項投訴處理制度，保障學員的訴求得以及時反映和妥善解決；五是嚴格落實維修企業(yè)備案制度；六是加強機動車維修行業(yè)危險廢物管理工作和進一步做好維修行業(yè)揮發(fā)性有機物（vocs）污染整治工作。
2020年完成對教練車年審620輛，整改反光標識破損的20輛、滅火器過期失效的3輛、標識張貼不規(guī)范的13輛；嚴格落實每月、每季度和節(jié)前安全生產大檢查工作制：檢查維修企業(yè)30家，出動檢查人員160人次；處理駕培方面投訴、咨詢230宗，調解學員退學、退費糾紛118宗。
通過強化重點營運車輛gps監(jiān)控管理，每日抽查重點營運車輛運行狀況，實施“每日一報”和“每月通報”制度，對每月超速3次以上的重點營運車輛暫停道路運輸證和暫停相關業(yè)務辦理。
2020年抽查重點營運車輛共計462次，整改違規(guī)超速車輛57輛次，整改不在線車輛377輛次，向市交通運輸局報備停班車輛8760輛次。另外，按照《廣東省交通運輸廳關于開展“兩客一?！避囕v智能視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)接入工作的通知》，今年完成車載智能視頻監(jiān)控報警裝置共433臺，其中危運車輛289臺，客運車輛144臺。
交通運輸安全生產工作匯報篇十一
一年以來，我局進一步加強對安全生產工作的領導，認真落實黨政同責、一崗雙責、和“管生產經營必須管安全、管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全”的安全生產“三個必須”工作格局。主要領導和分管領導及時組織召開系統(tǒng)安全工作會議16次。傳達貫徹上級的會議精神，研究布置各個時期的安全生產工作，全面落實安全生產責任。同時制定下發(fā)了交通運輸系統(tǒng)年度和各重點時段的安全生產工作任務。年初局安委會與4個股室及下屬單位簽訂了《20xx年度安全生產目標管理責任書》，并督促各部門和重點崗位簽訂目標責任狀，一級抓一級，層層抓落實。
（二）抓節(jié)假日期間運輸安全保障工作
做好節(jié)假日期間交通運輸高峰時段的安全工作歷來都是交通安全管理的重點。每逢節(jié)日來臨前我們都將提前謀劃、完善預案、精心組織、狠抓各項措施的落實，強化道路橋梁、公交場站、車輛、渡口、船舶、公路、橋隧、施工現(xiàn)場安全檢查。從而保證了春運（春節(jié)）及清明、五一、中秋、十一等重大節(jié)日期間的交通運輸?shù)陌踩?、暢通，沒有發(fā)生因組織不力而導致旅客滯留，影響社會穩(wěn)定現(xiàn)象發(fā)生。
（三）抓行業(yè)領域安全隱患排查治理。
注重預防開展安全隱患大排查大整治。先后下發(fā)了《20xx年xx縣交通運輸局“防風險保平安迎大慶”消防安全執(zhí)法檢查專項行動實施方案》、《xx縣交通運輸局關于加強近期道路交通安全檢查專項行動實施方案》、《交通運輸局20xx年“安全生產月”和“安全生產萬里行”活動實施方案》及《xx縣交通運輸局“防風險除隱患遏事故保大慶”安全生產百日專項整治行動實施方案》等方案，對道路、水路運輸，公路及公路在建工程安全檢查內容、檢查頻次、責任分工作了進一步的明確。全年全系統(tǒng)累計檢查項目及企業(yè)40余家（次），發(fā)現(xiàn)安全隱患138條，下發(fā)整改通知書10份，整改隱患138條，整改率為100%。投資674。6846萬元實施農村公路生命安全防護工程116。536公里，其中隱患里程79。023公里。繼續(xù)加強應急管理工作，及時完善應急預案。高度重視汛期預警工作制定24小時值班制度，有效保障應急管理工作。
根據(jù)銀川市委、xx縣委主要領導關于“8。28”道路交通事故的批示指示精神，及安委辦《關于進一步加強當前安全生產工作的緊急通知》等文件要求，我局協(xié)調公路管理段組織人員對全縣境內79條公路進行了隱患排查，其中排查國道1條、省道2條、縣道4條，鄉(xiāng)道28條、村道40條、專用一級公路條4條，主要按照“一燈一帶一牌”工程建設要求，具體為“完善農村公路平交口主路警示爆閃燈和農村公路平交口支路減速帶、交通標志”等主要內容的交通安全隱患排查整治工作，排查隱患整治內容包括：補充完善交通標志366套，其中補充一柱一牌標志361套、補充一柱雙牌標志2套、補充一柱三牌標志3套；安裝警示爆閃燈588盞；劃設路面熱熔標線5970平米；設置橡膠減速帶4525米；安裝綠色作文網防護欄221米；更換示警樁61根；經測算，共需投入資金215萬元，計劃分2批實施，20xx年底實施100萬元。
（四）抓行業(yè)安全監(jiān)管執(zhí)法檢查。
組織開展“安全生產百日專項整治行動”。聯(lián)合運管所、公路管理段等多個執(zhí)法單位進一步加大聯(lián)合執(zhí)法巡查力度，嚴查交通運輸領域違法違規(guī)行為，有效地維護交通行業(yè)安全秩序。在百日專項整治行動期間，通過開展專項聯(lián)合執(zhí)法，查處大型超限貨運車輛70輛次、轉載貨物1000噸。
為了預防濱河大道重特大交通事故的發(fā)生，加強了對濱河大道交通安全隱患點段的排查力度。由公路管理段和交警大隊聯(lián)合根據(jù)濱河大道事故發(fā)生情況特點，對有安全隱患的點段進行了實地查勘，共縣委縣政府高度重視，投資30余萬元補充更換標志牌面37塊、標志牌面換膜8塊、拆除標志4塊，更換爆閃燈52塊，施劃路面標線989。96平米、減速震蕩標線2856。60平米，安裝反光道釘4022塊。截止目前所排查隱患點段已全部治理完畢，通過整治，轄區(qū)內道路交通安全狀況有了明顯改善，事故發(fā)多的勢頭得到了有效遏制。
（五）抓安全生產知識宣傳教育。
以“安全生產月”和“安全生產萬里行”活動為載體，圍繞“防風險、除隱患、遏事故”這一主題，認真開展各項宣教活動。一是積極參加縣安委會組織組織的安全生產咨詢日宣傳活動，向過群眾印發(fā)交通安全法規(guī)宣傳資料1500余份，接待現(xiàn)場咨詢100余人；二是廣泛開展媒體及公共場所宣傳，充分利用各級網絡媒體進行宣傳，全局安全生產方面累計上傳宣傳稿件31篇；在車站、碼頭、公路及施工現(xiàn)場等醒目處懸掛橫幅或展板14條（塊）。三縣安委會的相關工作要求，加強安全培訓，累計開展各類安全生產及應急管理培訓5次，共計125人參加。
二、存在主要問題。
總結分析上半年的安全工作，雖然總體形勢保持了平穩(wěn)態(tài)勢，但事故苗頭仍然存在，安全生產形勢不容樂觀，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
一是農村公路安保設施仍不夠完善。由于我縣農村公路等級普遍偏低，很多平交路口沒有減速帶和爆閃信號，安保設施還沒能完全到位，存在一定的安全隱患，需進一步加快整治力度。
二是安全監(jiān)管體系有待進一步理順?！肮苄袠I(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產必須管安全”在一些單位和部門還沒有得到很好的落實；少數(shù)單位安全監(jiān)管部門力量不足，安全監(jiān)管部門與業(yè)務部門的職責不清，這些都有待于進一步理順。
三、下一步主要工作。
一是加快推進公路安全隱患點段排查治理。根據(jù)縣政府年度下達的公路安全隱患整治任務和督辦的事故多發(fā)點段整治要求，加快推進各項前期準備工作，力爭按時完成整治任務。
二是繼續(xù)做好節(jié)假期日間運輸安全工作。針對今年可能出現(xiàn)的新情況，新問題，提前謀劃、精心準備，確保節(jié)日期間公路水運的安全有序。
三是繼續(xù)做好年度安全目標責任制督查工作。對照上級與本局與下屬單位簽訂的年度安全目標責任制內容和重大安全事項，認真組織督查，查漏補缺，確保各項工作得到落實。
交通運輸安全生產工作匯報篇十二
為認真貫徹落實《平度市冬季道路交通安全百日攻堅行動工作方案》要求，深化道路交通秩序大整治行動，進一步改善道路交通安全環(huán)境，增強交通安全意識，有效遏制、杜絕道路交通事故發(fā)生，創(chuàng)造一個安全有序、文明和諧的居民生活環(huán)境，鳳臺街道根據(jù)方案要求，結合實際情況，特制定本方案。
落實省委、省政府、青島市政府關于安全生產工作的決策部署，強化屬地管理責任、相關職能部門安全監(jiān)管責任以及企事業(yè)單位的主體責任，切實增強事故預防工作的責任感，加強源頭監(jiān)管，嚴查重點違法，加強宣傳警示，提升應急處置能力，嚴格落實責任制規(guī)定和問責追責工作機制，確保冬季及春運期間交通安全形勢穩(wěn)定。
（一）重點區(qū)域及路段：轄區(qū)內國省干線道路、農村道路，臨水、臨崖、橋梁、涵洞等隱患路段，事故多發(fā)點段，交通設施缺失、通行秩序混亂的路段及貨場、大型建筑工地、高速公路超載多發(fā)出入口。
（二）重點車輛及駕駛人：營運客車、旅游包車、“營轉非”大客車、渣土車、?；愤\輸車、接送學生車輛、農村面包車、低速載貨汽車、三輪車以及假牌套牌、逾期未報廢、逾期未檢驗車輛。
（三）重點違法及時段：超速、逆行、闖紅燈、不按照規(guī)定讓行、違法變更車道、違法超車、違法會車、超員、疲勞駕駛、占道行駛、超載，酒駕、醉駕、毒駕、客車凌晨2時至5時違規(guī)運行，?；奋囕v早7點至晚7點在高速公路通行，農村面包車超員，“黑校車”、無證駕駛，低速載貨汽車、三輪車違法載人，假牌假證、套牌，逾期未檢驗、已注銷或達到報廢標準仍違法上路行駛。
交安辦：
1、做好惡劣天氣道路應急處置工作。及時關注氣象部門的實時監(jiān)測，對影響道路通行的惡劣天氣第一時間發(fā)布預警信息，及時向各部門推送氣象信息。安排保潔企業(yè)要做好防滑除雪物資和設備準備，針對城區(qū)道路出現(xiàn)的路面積雪、積水等情形及時組織清理，確保第一時間消除安全隱患。要做好市區(qū)易積水、結冰路段的排查，抓好積水路段的改造，防止積水結冰，排除隱患。要加強國道、省道、鄉(xiāng)村道路巡檢力度，及時發(fā)現(xiàn)路（橋）面積雪結冰問題，及時采取措施進行清理。
2、加強道路隱患排查治理。根據(jù)市相關文件要求，定期對轄區(qū)道路情況進行排查，并及時對隱患上報、整改。對各個村莊的交通安全工作臺賬情況不定時進行督查，對存在的問題及整改情況進行通報，鞏固轄區(qū)道路安全工作。
3、協(xié)調好各部門做好轄區(qū)內道路交通安全宣傳工作，督促相關單位推進工作進度，確保各項工作及時完成。
派出所：
1、開展道路交通安全宣傳工作。通過懸掛橫幅、發(fā)放明白紙、各類警示標語等形式積極宣傳交通安全工作，并聯(lián)合交警部門對違法駕駛人開展以案說法、警示教育。
2、對轄區(qū)所有道路安排人員進行巡邏值守，尤其是學校、車站、集市等人員較多的區(qū)域進行重點巡邏。
投資中心：
1、加強重點運輸企業(yè)安全監(jiān)管。對轄區(qū)運輸企業(yè)安全生產責任制落實情況開展一次聯(lián)合檢查，春節(jié)前，對存在安全隱患的運輸企業(yè)，集中約談法定代表人和實際控制人。
2、要于春節(jié)前對轄區(qū)企業(yè)內部的大型客貨運輸車輛駕駛人、營運車輛駕駛人等重點駕駛人群體開展一次全面排查和集中教育，加強營運駕駛人道路運輸從業(yè)資格管理。
3、向企業(yè)發(fā)放明白紙、橫幅，并要求企業(yè)內部積極做好道路安全宣傳工作，確保道路安全工作落實到位。
農業(yè)辦：
加強農機車輛及駕駛人安全管控。對轄區(qū)所有村莊的農機駕駛人、農機車輛等集中進行一次排查和安全教育，對存在的道路安全隱患和駕駛隱患進行整治，確保在農機駕駛方面不出問題。
鎮(zhèn)村中心:。
做好工地渣土車運輸及超載治理工作。對轄區(qū)內施工企業(yè)的渣土運輸、超載運輸?shù)痊F(xiàn)象進行整治。要求施工企業(yè)做好駕駛人安全管理工作，并對施工人員開展道路安全培訓。
文宣中心：
1、加強校車交通安全整治。聯(lián)合相關單位，對全轄區(qū)校車交通安全工作開展一次拉網式檢查，清理不達標車輛和非法接送學生車輛，加強校園周邊、校車運行線路以及校車交通違法行為整治。要對校車線路，特別是農村地區(qū)校車線路開展一次全面排查，消除安全隱患。
2、深化“禮讓斑馬線”活動。要結合文明城市創(chuàng)建工作，積極開展禮讓斑馬線主題活動，并聯(lián)合相關單位，對重點治理的機動車亂鳴笛、亂停車、亂變道、車窗拋物，與行人爭道搶行以及行人闖紅燈、翻越護欄、橫穿馬路等不文明行為，加大曝光力度。
3、要求對全轄區(qū)所有學校發(fā)放道路安全明白紙、懸掛道路安全橫幅，積極開展道路安全宣傳活動，利用學生寒假教育集中組織開展一次中小學生交通安全教育課和實踐教育活動。
4、利用微信平臺，積極將街道交通安全工作、交通安全有關常識等進行宣傳，并不定時對“惡劣天氣預警提示”、“嚴查交通違法”“安全行車提示”等話題進行推送，充分利用平臺便利，擴大宣傳效果。
執(zhí)法中隊：
積極協(xié)助相關部門做好道路安全整治工作。重點對亂停車、車窗拋物、道路亂擺亂放等影響道路安全因素的現(xiàn)象進行整治，并積極做好道路宣傳工作。
村莊：
切實發(fā)揮村莊交通安全管理站、交通安全服務室和交通安全管理員、交通協(xié)管員作用，普及道路交通安全知識，勸導糾正農村地區(qū)各類嚴重交通違法行為，嚴防面包車、校車和接送學生車輛超員、貨車和拖拉機違法載人出村上路，對存在交通安全風險隱患的車輛，堅決做到“不出村、不上路”。
積極開展村莊冬季出行安全宣傳工作。要結合冬防春運和春節(jié)期間群眾出行特點，利用農村大喇叭廣播，圍繞雨霧天氣出行、夜間出行開展日常提示警示，將交通安全教育警示作為春節(jié)期間維護社會穩(wěn)定的重要工作內容，將明白紙下發(fā)到每家每戶，懸掛交通安全橫幅，全力營造全社會共同維護交通安全秩序的濃厚氛圍。
繼續(xù)對村莊交通安全工作臺賬進行及時的更新和完善，定時組織人員對安全隱患進行排查，并及時上報，防患于未然。
居委會：
及時將道路交通安全明白紙下發(fā)至每家每戶，重點醒目位置張貼宣傳橫幅，并積極利用電子橫幅、宣傳欄普及道路安全知識。聯(lián)合相關部門做好社區(qū)內部及周邊道路安全整治工作，積極消除安全隱患。
（一）提高政治站位。要充分認清當前面臨元旦、春節(jié)、各級“兩會”等一系列重要節(jié)點保障交通安全對于維護社會穩(wěn)定的重要意義，吸取“12.15”事故的教訓，增強責任感、緊迫感，統(tǒng)一思想，提高認識，全力抓好交通安全各項工作。
（二）加強組織保障。召開“鳳臺街道冬季道路交通安全百日攻堅行動”部署會議，成立工作小組，要求各部門認真履行道路交通安全屬地管理責任、監(jiān)督責任以及主體責任，把加強道路交通安全管理作為當前重要議事議程，提在突出位置，切實抓緊抓好，并根據(jù)實施方案要求積極落實。
（三）強化責任監(jiān)督。要壓實屬地管理責任，結合轄區(qū)實際，圍繞事故預防、隱患治理、安全宣傳等重點工作，細化工作措施，切實將預防交通事故作為一項政府工程，做到守土有責、守土負責、守土盡責。各部門要各司其職、協(xié)同作戰(zhàn)，在路面管控、隱患排查、宣傳教育、應急管理等工作中緊密配合，形成強大工作合力。
交通運輸安全生產工作匯報篇十三
為提高應對暴風雪災害的綜合防御和處置能力，建立健全暴風雪災害緊急救助體系和工作運行機制，迅速、有序、高效地開展救災工作，最大限度地減少災害損失，保障人民群眾生命財產安全和社會穩(wěn)定，根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《公路安全保護條例》、《山東省道路運輸條例》等法律法規(guī)和《交通運輸部公路交通突發(fā)事件應急預案》及《濟寧市人民政府突發(fā)公共事件總體應急預案》相關專項預案，結合我局實際，制定本預案。
(二)適用范圍。
我局管養(yǎng)國省干線公路暴風雪、特大暴風雪災害的預防與應急準備、預警發(fā)布與信息報告、應急處置與救援、災后恢復與重建等活動適用本預案。
(三)工作原則。
暴風雪災害應急工作應遵循下列原則：堅持以人為本、科學應對、預防為主原則;堅持市局和兗州市政府統(tǒng)一領導、分級負責、部門聯(lián)動協(xié)調原則;堅持全局聯(lián)動，充分發(fā)揮全局職工的作用，共同完成暴風雪災害應急處置工作。
(一)應急指揮部組成及職責。
指揮：
副指揮：
成員：
工作職責：負責組織領導管養(yǎng)國省干線公路發(fā)生暴風雪災害的防御和救助工作，研究解決搶險救災工作中的重大問題;督促檢查國省干線公路災害防御和救助工作;及時向市公路局匯報災情并決定請求當?shù)卣闹г取?/p>
(二)應急指揮部辦公室組成及職責。
暴風雪災害應急指揮部下設辦公室(一下簡稱暴風雪災害應急指揮部辦公室)，辦公室設在局養(yǎng)護科，主任由養(yǎng)護科科長李永果擔任，養(yǎng)護科其他人員為成員。
工作職責：負責暴風雪災害應急管理的日常工作;傳達區(qū)政府、市公路局暴風雪災害應急指揮部的指示和命令;具體協(xié)調處理應對暴風雪災害發(fā)生發(fā)展趨勢進行研判，對暴風雪災害損失及影響進行評估;負責暴風雪災害信息的收集、匯總及發(fā)布起草災情報告，及時向區(qū)政府、市公路局暴風雪災害應急指揮部辦公室反饋應急工作進展情況;承辦市局應急指揮部交辦的其他工作。
(三)應急職能組的設置、組成及職責。
1、應急職能組的設置。
暴風雪災害應急指揮部下設4個職能組，分別為公路搶通小組、交通指揮小組、宣傳報道通訊聯(lián)絡小組和后勤保障小組。
2、應急職能組的組成及職責。
(1)公路搶通小組。
工作職責：負責組織兗州區(qū)境內國省干線公路除雪防滑工作;應急搶險物資及設施、設備的籌備;向除雪防滑隊伍發(fā)布預警信息;組織運輸車輛做好搶險物資和人員的運送工作;承辦市局應急指揮部交辦的其他工作。
(2)交通指揮組小組。
工作職責：負責向過往車輛發(fā)布預警信息;根據(jù)災情調整車輛通行路線;為滯留途中的車輛和人員提供必要的'援助;承辦市局應急指揮部交辦的其他工作。
(3)宣傳報道通訊聯(lián)絡小組。
工作職責：負責收集、整理相關新聞報道，及時消除不實報道帶來的負面影響;及時向社會通報應急處置工作的進展情況;負責組織有關新聞媒體，宣傳報道應急處置工作中涌現(xiàn)出的先進事跡與典型;承辦市局應急指揮部交辦的其他工作。
(4)后勤保障小組。
工作職責：負責應急資金的籌集和撥付;對參與搶險救災有關人員的獎勵和處罰;對因參與與應急處理工作治病、致殘的人員，按照國家有關規(guī)定，給予相應的補助;承辦市局應急指揮部交辦的其他工作。
(一)機械設備、運輸車輛和物資儲備。
財務科安排資金進行救災物資動態(tài)儲備和生產能力儲備。
局養(yǎng)護科負責全局除雪防滑物資儲備的安排和調度;局機料科負責全局除雪防滑機械設備的安排和調度;局路政科負責全局應急路政執(zhí)法車輛的安排和調度。
(二)預警發(fā)布。
兗州公路局接到區(qū)政府或市局預警信息后，應按有關要求，及時播報和轉發(fā)暴風雪天氣預警信息，提前做好各項應對準備。同時，根據(jù)實際情況，提前組織應急隊伍和運輸車輛、機械設備進入臨戰(zhàn)狀態(tài)。
(三)應急聯(lián)絡。
兗州公路局應成立相應組織機構，建立聯(lián)絡員制度，明確聯(lián)絡員的工作職責、通信方式、報告程序、報告內容等，確保上下級之間、部門之間溝通聯(lián)絡暢通。
(四)應急隊伍。
兗州公路局養(yǎng)護科組建公路除雪應急隊伍，在公路局搶通小組領導下實施應急救援工作。
根據(jù)《氣象災害預警信號發(fā)布與傳播辦法》，暴風雪災害分為四個等級，按危害程度、積極程度和發(fā)展態(tài)勢從重到輕依次為紅色、橙色、黃色、藍色預警信號。
(一)紅色預警信號。
6小時內降雪量將達15毫米以上，或已達15毫米以上且降雪持續(xù)，可能或已經對交通或農牧業(yè)有較大影響。
(二)橙色預警信號。
6小時內降雪量將達10毫米以上、15毫米以下，或已達10毫米以上且降雪持續(xù)，可能或已經對交通或農牧業(yè)有較大影響。
(三)黃色預警信號。
12小時內降雪量將達6毫米以上，或已達6毫米以上且降雪持續(xù)，可能對交通或農牧業(yè)有影響。
(四)藍色預警信號。
12小時內降雪量將達4毫米以上，或已達4毫米以上且降雪持續(xù)，可能對交通或農牧業(yè)有影響。
(一)響應原則。
暴風雪預警信息發(fā)布后，對可能出現(xiàn)的暴風雪災害，堅持分級負責、條塊結合、各司其職、各負其責原則;堅持先主后次、先急后緩、先重后輕的原則;堅持市局統(tǒng)一指揮，部門密切配合，全局聯(lián)合救災，廣泛動員社會力量，形成全局共同參與的聯(lián)動機制。
(二)響應條件。
根據(jù)政府及氣象部門發(fā)布的暴風雪災害預警信息，應當充分做好預防和應對準備工作;雪情發(fā)生后，對雪情可能造成的危害進行分析研制，及時啟動相關應急預案，采取有效應對措施，全面部署搶險救災工作。
(三)應急行動。
災情發(fā)生后，局養(yǎng)護科要按本預案明確的職責，及時發(fā)布預警信息，下發(fā)緊急通知，召開緊急會議，決定啟動應急預案，組織指揮除雪救災工作。重點做好如下工作：
1、調集人員和除雪機械設備;應確保除雪完成時限，達到雪停后24小時內，保證至少雙向四車道的積雪清除完畢，基本恢復正常運營的條件;雪停后48小時，保證路面范圍內積雪清除完畢的目標。
2、對國省干線公路被困車輛和人員實施緊急救助。
3、積極配合交通、公安交警部門封閉不能保障安全暢通額公路。
4、協(xié)調多方力量對國省干線公路除雪防滑工作實施應急救援。
同時，要及時收集和掌握災情信息，傳達和落實應急指揮部的指示和命令，協(xié)調和調度各類應急資源，組織專家對災情進行分析和研制，匯總和起草災害報告，編輯災情專報，做好災情評估總結工作。
(四)響應終止。
暴風雪天氣結束、災情和救災工作穩(wěn)定后，由暴風雪災害應急指揮部決定終止應急響應。
(一)災情的報告和評估單位。
局養(yǎng)護科是暴風雪災害報告的責任單位，按實際調查、收集、上報災情評估報告。
(二)災情報告的時限要求。
雪災發(fā)生后，局養(yǎng)護科應立即調查、了解、統(tǒng)計受災基本情況，將初步災情迅速報告市局養(yǎng)護科，并跟蹤了解和掌握災情動態(tài)，及時續(xù)報受災情況。
災情報告時間一般不超過半小時。
(三)災情報告和總結評估。
災情報告的基本要素包括：時間、地區(qū)、范圍、強度、人員情況，基礎設施和車輛設備受損情況，直接經濟損失情況，組織搶險救災的基本情況。
救災工作結束后，局養(yǎng)護科要及時總結、評估災害損失、救災情況、經驗教訓，及時暴風雪災害應急指揮部辦公室報告。
局養(yǎng)護科要盡快查明公路橋梁基礎設施受損情況，協(xié)助公安交警部門封閉交通;對不能通車的公路要設立繞行標志和安全警示標志。局養(yǎng)護科要盡快組織方案對公路橋梁基礎設施進行維修。
(一)獎勵。
對有效檢測預警、預防和應對、組織指揮、搶險救災工作中做出突出貢獻的單位和個人，我局將按照有關規(guī)定給予表彰、獎勵。
(二)責任追究。
對不按法定程序履行工作職責、不按規(guī)定及時發(fā)布預警信息、不及時采取有效應對措施，造成人員傷亡和重大經濟損失的單位和有關責任人，依照有關法律法規(guī)的規(guī)定、負有責任的主管人員和其他責任人員追究相應的法律責任。
(三)預案管理、解釋與實施。
1、本預案是我局指導兗州區(qū)國省干線公路暴風雪災害救援工作的專項預案，根據(jù)實際需要進行修訂和完善。
2、本預案由兗州公路局負責解釋，自發(fā)布之日起實施。
交通運輸安全生產工作匯報篇十四
今年以來，我局安全管理工作在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導下，在市交通運輸局和區(qū)安委會的具體指導下，始終堅持“預防為主、標本兼治、安全發(fā)展”的方針，認真學習實踐科學發(fā)展觀，緊緊圍繞年初確定的目標任務，通過落實安全生產責任制，強化安全生產宣傳教育，深化安全生產隱患排查治理，加強交通行業(yè)執(zhí)法檢查，建立健全事故應急體系制度，不斷提高交通運輸行業(yè)安全管理水平，保證了上半年安全生產形勢的基本穩(wěn)定。
今年1-11月份，全區(qū)水上未發(fā)生渡口渡船船安全事故;全區(qū)交通系統(tǒng)未發(fā)生重大消防、工傷和在建工程施工安全事故。
(一)領導重視、抓重點工作不放松。
我局把安全工作放到與工程建設和行業(yè)管理同等重要位置來抓，按照“抓早、抓緊、抓實”的要求，在年初就召開了安全工作專題會議，明確2011年安全工作思路。
每季度組織召開一次安全工作例會，并組織開展安全生產大檢查和宣傳教育，每月對渡口檢查一次，每半年有責任考核。
特別是“春運”、“清明節(jié)”、“五一”、“端午節(jié)”、“國慶節(jié)”和“兩次會議”等重大節(jié)日期間,都要對運輸安全工作作出具體安排，做到提前準備、完善預案、落實措施，并分別帶隊深入到各場站、渡口、運輸企業(yè)和建設工地進行安全督查，督促落實各項安全制度，從而較好地保證了節(jié)日運輸?shù)陌踩€(wěn)定。
(二)完善機制、抓安全管理。
一是進一步完善落實安全生產責任制。
年初，我局針對以往安全生產責任書考核內容針對性不強的實際對進行了修改完善，在年度交通工作會議上層層簽訂2011年安全生產綜合目標管理責任書。
同時督促所屬安全監(jiān)管單位層層落實安全生產責任制，把安全生產責任落實到每個環(huán)節(jié)，重點崗位，形成環(huán)環(huán)相扣的責任體系。
推行安全隱患排查月度工作制度，要求運輸企業(yè)、工程施工企業(yè)每月至少開展一次排查，運管所和縣鄉(xiāng)所每月對管轄的生產經營單位開展多次安全隱患檢查，嚴格落實企業(yè)主體責任，有效地提高了安全隱患排查治理工作效果。
(三)注重防范、抓隱患整治促平安。
一是積極開展“安全生產年”暨安全生產隱患排查治理活動。
按照區(qū)安監(jiān)局和市交通運輸局的統(tǒng)一部署和要求，我局及時制定下發(fā)了相關文件并進行動員布置，把安全隱患排查治理作為2011年度安全生產工作的主線來抓，實施項目化目標管理，明確各級工作目標、職責和要求，落實工作舉措。
(四)突出重點、抓重點時段保穩(wěn)定。
“春運”、“清明”、“五一”工作是交通行業(yè)全年安全管理的重點，特別是今年又是中國共產黨成立90周年大慶，為確保各項安保工作落到實處，我們堅持做到未雨綢繆早部署，預案措施早落實。
通過加強組織領導，制定工作預案，強化現(xiàn)場監(jiān)管，堅持值班制度，落實安全責任等措施，較好地保證了重大節(jié)日和三防期間交通運輸安全穩(wěn)定。
(五)依法監(jiān)管，抓行政執(zhí)法維秩序。
為更好地推進安全生產“三項行動”建設，特別是發(fā)生“4.28”道路水路交通事故以后，各執(zhí)法單位進一步加大了執(zhí)法巡查力度，用足法律手段開展相關整治活動，嚴厲查處各類影響公路水路運輸安全的違法違規(guī)行為，確保治理工作取得實效。
(六)積極開展各項大檢查、大排查活動。
今年，我局按照市局和區(qū)安監(jiān)局的部署和要求，重點開展了《關于做好交通運輸安全隱患排查治理工作的通知》、《關于進一步深化道路客運隱患整治專項行動方案》、《潁東區(qū)安全消防“百日亮劍除患”專項行動工作方案的通知》、《阜陽市深化消防安全“五大”活動開展“清剿火災”戰(zhàn)役工作方案的通知》和最近下發(fā)《安徽省人民的政府辦公廳關于切實加強重點行業(yè)和領域安全生產工作的決定》等等大檢查和大排查活動。
我們在安全管理方面雖然取得了一些成績，但總體形勢不容樂觀，安全生產形勢十分嚴峻，其原因主要有以下四點：
(一)安全宣傳教育亟待加強。
今年我市已發(fā)生三起交通運輸死亡事故，從“4.28”兩起較大事故分析都因駕駛人員操作不當引起，說明部分運輸企業(yè)安全教育不夠到位，針對性不強，從業(yè)人員特別是機駕人員的安全意思仍比較淡薄，“重生產，輕安全”、“重效益，輕管理”和“重經濟效益、輕社會責任”的思想觀念和短視行為還不同程度地存在。
(二)安全責任制有待再落實。
在落實安全生產責任制上，普遍存在“重責任書簽訂、輕責任制考核”，責任書的內容針對性不強;一些單位還存在貫徹執(zhí)行上級文件精神不力和落實重大安全工作不到位的問題。
(三)安全生產監(jiān)管有待強化。
一些運輸企業(yè)還不同程度地存在安全制度不健全，安全管理人員配備不足，日常監(jiān)管不力等問題;運輸企業(yè)對承包、掛靠車輛的安全運行缺乏有效的監(jiān)管手段，“包而不管、以包代管”的現(xiàn)象仍然存在;各行業(yè)基層管理部門對所屬重點企業(yè)的安全生產監(jiān)管力度還不夠到位。
(四)安全隱患治理有待深化。
一些基層行業(yè)管理部門和企業(yè)單位對開展安全隱患排查治理工作還存在重視程度不夠、投入精力不足、隱患排查不夠深入、舍不得花錢治理隱患，信息上報不及時等問題。
總之，在下一步交通運輸系統(tǒng)安全生產管理工作中，要著手研究完善各項安全管理工作的規(guī)章制度，確保交通運輸安全運行。
繼續(xù)在全區(qū)范圍內全面開展公路(渡口)道路旅客運輸安全生產大檢查、大排查活動，預防和減少運輸事故，扎實、有效地做好道路運輸、渡船渡運、縣鄉(xiāng)公路施工現(xiàn)場的安全生產工作，推進開展安全生產大檢查活動取得明顯成效，確保全區(qū)交通運輸全年無安全事故。
進一步落實安全生產企業(yè)主體責任、部門監(jiān)管責任和屬地管理責任，全面排查治理隱患，推動企業(yè)進一步健全并落實安全管理規(guī)章制度，嚴格落實安全生產“兩個主題責任”和“一崗雙責”的責任，加大監(jiān)管力度，強化年度安全生產目標考核，堅決杜絕重特大生產安全事故的發(fā)生，為全區(qū)經濟社會又好又快發(fā)展營造更加良好的交通運輸安全環(huán)境。
二〇xx年十一月二十一日
交通運輸安全生產工作匯報篇十五
根據(jù)人民政府印發(fā)《關于集中開展安全生產大檢查工作方案的通知》壤府辦函〔2022〕104號文件要求，從2022年7月至9月底，在全集中開展安全生產大檢查，我局高度重視，庚既制定相應的交通系統(tǒng)檢查方案，現(xiàn)將此次檢查工作做如下總結：
為確保能扎實、有條不紊的推進此次集中開展交通運輸安全生產大檢查活動，特成立了以分管領導為組長、各下屬單位負責人為副組長，相關股室成員負責人為成員的交通運輸安全生產大檢查領導小組，制定方案、強化措施、細化工作任務，全面將此次交通運輸安全生產檢查活動落實到具體的人頭，對此項工作，做到了工作早部署、早安排、早落實。
為進一步做好我集中開展安全生產大檢查工作，全面提高全民交通運輸安全生產意識，預防道路交通運輸安全生產事故發(fā)生，根據(jù)活動要求，我局組織相關單位，在人口密集地、流動人口場所開展道路交通運輸安全生產宣傳教育和駕駛安全駕駛教育培訓，主要采取發(fā)放安全宣傳資料、懸掛安全橫幅、搭建安全宣傳咨詢平臺，擺放安全宣傳展板和播放安全警示教育片等方式進行宣傳，通過宣傳，達到以事故推動宣傳教育的目的。截止目前，共集中組織開展駕駛員安全學習培訓1期，開展交通安全集中宣傳1次，發(fā)送安全提示短信495條，出租車led滾動宣傳32次，向駕駛員發(fā)放安全行車資料120余份。
在開展交通運輸安全生產活動期間，我局組織運管所對車站進行了安全源頭檢查，查找安全隱患問題，主要是對駐站人員是否履職進行檢查、“三不進站、五不出站”和“三品”制度執(zhí)行力度進行檢查、車輛的例檢、二級維護工作進行檢查，對gps動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)執(zhí)行力度和gps違章處罰記錄進行檢查，對排查出來的問題，都要求進行了整改落實，通過安全源頭檢查，切實將安全隱患問題消除在萌芽狀態(tài)。截止目前，累計出動執(zhí)法車輛10輛次，出動執(zhí)法人員40人次，檢查車輛380余輛次，處理違章違法行為20起，罰款5570元，強制下客18人，沒收非法線路牌5張。
汛期以來，我頻繁受強降雨天氣影響，導致部分路段交通狀況多處存在安全隱患，給交通運輸安全生產帶來了極大影響。自開展此項檢查活動以來，我局分管領導攜相關股室負責人對全干線公路進行了排查，主要是針對沿線極易發(fā)生垮方、飛石路段、路基沉降、路面坑凼、邊溝堵塞等災害的'危險路段進行排查整治，建立道路隱患排查臺賬，制定整治措施，對不能及時整治的，擺放醒目的警示標志標牌，確保過往群眾車輛生命、財產安全。截止目前，共上路巡查20天，排查公路地質災害隱患42處、危橋2處，擺放安全警示標志標牌70余副。
嚴格執(zhí)行了24小時的領導值班制度，保持信息暢通，確保了交通運輸安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定。
交通運輸安全生產工作匯報篇十六
把扎實推進道路運輸領域突出問題專項治理作為全年工作的重中之重，提供必需的保障和支撐，xx月底前完成專項治理行動，切實整治道路客貨運輸違法違規(guī)經營、新業(yè)態(tài)平臺不規(guī)范經營、從業(yè)環(huán)境改善不到位等問題，推動道路運輸領域合法合規(guī)經營提高到一個新水平，從根本上規(guī)范道路運輸市場秩序。開展燃氣運輸專項整治，加強?；愤\輸長期異地經營違規(guī)車輛源頭管控，嚴厲打擊危險貨物無證運輸、瓶裝液化石油氣非法運輸?shù)冗`法違規(guī)行為；通過購買第三方服務，委托危險品運輸安全專家開展督導檢查，讓專業(yè)人干專業(yè)事。持續(xù)推進道路運輸企業(yè)“兩類人員”考核，引導新進入的應考人員及時參加考核，做好考核合格人員信息管理工作。深化常壓液體危險貨物罐車治理，x月底前完成x.x萬臺在用罐車罐體檢驗并規(guī)范使用電子運單。鼓勵支持道路運輸經營者，推廣普通貨運車輛智能視頻監(jiān)控報警技術試點應用工作。全面取消臥鋪客車，年底前完成全省xx輛臥鋪客車淘汰任務。以交通強國試點建設為牽引，會同公安部門持續(xù)開展貨車超限超載專項治理，穩(wěn)步推進治超非現(xiàn)場執(zhí)法，對嚴重超載車輛實施“一超四罰”。（廳運管處、執(zhí)法局、運輸中心按職責分工負責）。
（二）聚焦城市客運安全。
推動xx、xx、xx軌道交通保護區(qū)管理機構建立健全城市軌道交通運營保護區(qū)聯(lián)防聯(lián)控機制，強化保護區(qū)協(xié)同治理；督促指導軌道交通運營單位強化應急處置能力建設，提升針對雨水倒灌、突發(fā)大客流、列車脫軌、火災、迫停區(qū)間隧道等應急處置水平。嚴格城市公交運行安全保障，加強城市公交駕駛員安全意識和應急處置能力建設，定期開展安全教育培訓。加快推進網約車合規(guī)化進程，督促網約車平臺公司清退不合規(guī)車輛和人員，加大對網約車非法營運打擊力度，提升網約車合規(guī)化水平。（廳運管處、運輸中心按職責分工負責）。
（三）聚焦公路運營安全。
實施危舊橋梁改造行動，普通干線公路改造橋隧xx座、農村公路改造危橋xx座；實施普通干線公路安全精細化提升工程，全年完成xx公里；實施農村公路安全生命防護工程，全年完成xx公里。持續(xù)推進高速公路養(yǎng)護管理三年提升行動，計劃實施修復養(yǎng)護和專項養(yǎng)護xx車道·公里，全面消除橋頭跳車現(xiàn)象，確保新發(fā)現(xiàn)四、五類危橋當年處治率xx%。推進有條件的高速公路長、特長隧道設置隧道管理所，組建專業(yè)隊伍，加強日常管養(yǎng)。深入推進鐵路安全生產專項整治三年行動，積極做好鐵路沿線安全環(huán)境治理，抓好已接養(yǎng)的xx座“公跨鐵”橋梁和xx座跨南水北調中線渠橋梁管養(yǎng)。常態(tài)化開展公路路域環(huán)境綜合整治行動，定期組織開展“路政宣傳月”活動，會同有關部門嚴厲打擊涉路違法行為。（廳執(zhí)法局、交通中心、高速中心按職責分工負責）。
（四）聚焦水上交通安全。
做好“三船一橋一港”安全監(jiān)管，強化船籍港源頭管理，加大內河船非法涉海運輸整治。加強庫區(qū)、渡口涉客運輸安全監(jiān)管，嚴禁超載、超核定抗風等級航行。落實船舶碰撞橋梁隱患治理三年行動措施，全面排查和治理船舶橋梁安全隱患，完善橋區(qū)標志標識，規(guī)范橋區(qū)水域船舶通航秩序，提升橋梁防撞能力。（省交通中心負責）。
（五）聚焦工程建設安全。
認真落實《高速公路“xx工程”平安百年品質工程指導意見》《高速公路“xx工程”平安百年品質工程三年行動方案》，持續(xù)推進平安百年品質工程創(chuàng)建、質量安全紅線行動等活動，定期組織召開高速公路“xx工程”建設推進會，每兩個月組織交通重點項目質量安全巡檢，強化公路水運工程施工安全管理。落實高速公路建設責任落實監(jiān)督考核辦法，組織對地方政府、交發(fā)集團、交投集團高速公路項目責任落實情況進行考核。（廳建管處、質檢站負責）。
交通運輸安全生產工作匯報篇十七
20xx年上半年，我局認真落實上級關于安全工作的部署，結合交通運輸行業(yè)的特點，以強化安全責任為重點，以預防事故為主攻方向，以規(guī)范管理為重要保障，以科技新安為重要支撐，加強基層和基礎工作，加強責任落實，加強依法監(jiān)管，有效預防重特大事故發(fā)生，促進了全市交通運輸安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定。半年來安全四項指數(shù)為零。
（一）加強領導，全面落實責任。年初，市局調整了安全生產領導小組成員，制發(fā)了《安全生產和應急管理工作要點》，把安全生產管理納入議事日程，簽訂《安全生產責任書》和《消防安全責任書》，每季度堅持開一次安全生產例會，組織學習各級關于加強安全工作一系列文件，通報事故案例，舉一反三，研究部署下階段安全工作任務。市局還在每月的工作例會上對安全工作提出要求，布置任務，強調安全生產工作的重要性，興中局長也多次強調安全“紅線”無底線。有水上安全管理職責的淯溪、河溶、兩河、廟前、草埠湖、壩陵、玉陽、玉泉8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦事處），鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理四級責任落實，保持安全管理全覆蓋。
（二）重視教育，提高全員安全生產意識。一是以“安全生產月”和“強化紅線意識，促進安全發(fā)展”等活動為契機，組織各部門安全干部、基層管理人員、從業(yè)人員，參加網上安全知識競賽答題。二是在全行業(yè)組織開展文明駕車、駕船，安全行車、行船，有序乘車、乘船宣傳教育活動。三是嚴格按照教育培訓大綱所規(guī)定的內容，組織司機、船員進行繼續(xù)教育和培訓。四是結合道路客運、水上安全事故，進行安全警示教育活動。
（三）突出重點，狠抓關鍵時段安全工作。我們注重分析安全生產形勢，積極應對春運、低溫、雨雪冰凍、節(jié)假日、汛期、高考期間的運輸安全工作。我們精心組織，強化措施，狠抓落實，合理調配運力，積極組織運輸，強化道路橋梁、客運站場、車輛、碼頭、船舶、修理廠、車間安全檢查。在重點路段、橋梁開展公路保暢通疏通工作，在主要客運線路對客車加大管控力度，在客運碼頭對各類船只進行現(xiàn)場簽證和監(jiān)管，在交通建設工地強化現(xiàn)場施工安全監(jiān)管。保證了道路、水路、城市公交客運，交通建設施工安全無事故，實現(xiàn)了安全、平穩(wěn)、有序的總體要求。
（四）堅持活動，豐富管理內涵。一是把“平安交通”創(chuàng)建活動放在首位，狠抓活動載體，豐富管理內涵。主要是開展“平安工地”創(chuàng)建活動，促進交通工程建設安全管理水平提高；開展“平安水域”“平安船”、“平安渡口”創(chuàng)建活動，增強渡工船員安全意識，提升渡口渡船安全系數(shù)；開展“平安公路”創(chuàng)建活動，以公路養(yǎng)護、治超為重點，確保公路安全暢通；開展“平安車、平安站”創(chuàng)建活動，確保旅客安全；開展“安全生產月”活動，擴大安全教育面、安全常識普及面，營造良好的安全生產氛圍。二是結合實際，開展交通運輸安全專項行動。主要是開展客運站安全專項治理，督促落實“三不進站、六不出站”等安全生產制度；開展重點船舶安全治理，打擊“三無”船舶；開展工程建設違章作業(yè)專項治理，嚴格查處“三違”問題；開展公路橋梁安全專項檢查，落實中橋以上“一橋一牌”任務；開展消防安全專項檢查，配齊設施，落實責任。
（五）依法依規(guī)，開展“打非治違”、治超和隱患排查整治。各管理部門結合具體實際情況細化工作方案，堅持注重關口前移，重心下移，密切協(xié)作，堅持日常執(zhí)法、重點執(zhí)法和跟蹤執(zhí)法相結合，開展“打非治違”、治超專項行動。上半年，打擊違法經營行為51起，有效遏制了交通運輸行業(yè)及領域非法違法經營行為，檢測車輛5487臺次，查處超限車輛3152臺次，處罰104萬多元，同時做好隱患排查工作，共排查整改消除各類安全隱患27起。
（六）全力推進，促進企業(yè)安全生產標準化建設。按照上級關于企業(yè)安全生產標準化建設的部署和要求，加強協(xié)調、加強引導、加強督辦，確保永生、金輪、金埠三家客運企業(yè)年內達標。
（一）客運車輛超載、超速現(xiàn)象時有發(fā)生。
（二）部分船舶的證件過期失效。渡口經營人更換頻繁，培訓辦證不及時。
（三）客運站落實“三不進站、六不出站”規(guī)定不嚴格。
（四）公汽車輛嚴重老化，需要更新。
（一）認真開展“平安交通”創(chuàng)建活動，增添措施，務求實效，全面提升交通運輸安全監(jiān)管水平。
（二）進一步抓好“打非治違”專項行動。把“打非治違”與日常監(jiān)管相結合，建立長效機制，有力打擊非法違法生產經營建設、治理糾正違規(guī)違章行為。
（三）開展交通運輸安全專項行動，全面控制各類事故的發(fā)生。
（四）保障“十一”等重點時段的安全生產。
（五）抓好高溫天氣和汛期安全生產。
（六）積極推進企業(yè)安全生產標準化建設。
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