工作學習中一定要善始善終，只有總結(jié)才標志工作階段性完成或者徹底的終止。通過總結(jié)對工作學習進行回顧和分析，從中找出經(jīng)驗和教訓，引出規(guī)律性認識，以指導今后工作和實踐活動。寫總結(jié)的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
客運行業(yè)個人年終總結(jié) 客運站年終總結(jié)個人篇一
雖然今年在全球金融危機的影響下，我們國家的經(jīng)濟受到了巨大的影響，可是我們旅行社卻在這種經(jīng)濟困難的情況下實現(xiàn)了旅游業(yè)績大大發(fā)展，逆勢而行，這不能不說是一種奇跡。而這種奇跡就是建立在我們?nèi)w員工辛勤努力的情況下實現(xiàn)的，這是十分值得我們總結(jié)的地方。
我們的旅行社是xx年10月成立的，真正的做業(yè)務(wù)是從xx年4月15日開始至今已有三年半有余，在各位領(lǐng)導的關(guān)懷鼓勵下，不斷學習，自己加壓，業(yè)務(wù)從無到有，從小到大，開拓出一條屬于自己的旅游發(fā)展新路。
旅行社成立之初，我們便確立了一切從游客利益出發(fā)，“無投訴、零缺陷，打造旅游綠色通道”的理念。起點高、嚴要求，要做到讓游客全程滿意，樹立旅游形象，需要從房、餐、門、車、導服各個環(huán)節(jié)入手，首先我們做了以下工作：
一.敢于承擔責任，取得組團社及來承游客的信任，更好的開展旅游業(yè)務(wù)。
在旅游業(yè)務(wù)過程中，最讓人怵頭的事就是游客對旅游過程中某個環(huán)節(jié)的投訴，“一票否決”，從不在責任問題上推諉，互相指責，而是敢于承擔責任，不給組團社找麻煩，深刻的認識到組團社與地接社間“責任”與“利益”的一致性，用誠信架起了友誼的橋梁，鞏固了業(yè)務(wù)合作成果，人脈，人氣不斷上升!
我們注意到旅行社企業(yè)需要贏利，但忽略過程中的某一環(huán)節(jié)，甚至于急功近利“一槌子買賣”勢必是搬起石頭砸自己的腳，只注重結(jié)果，而不注重過程的辦法是不可取的。
二.立足長遠，把工作落到實處，從細節(jié)上做文章。
保證高標準嚴要求，從根本上做到讓游客滿意為宗旨的服務(wù)理念，“無投訴，零缺陷，打造旅游綠色通道”不是空洞的，是每一個游客都能感受到的，不把“游客是上帝”作為口號，而是真正的讓游客找到做上帝的感覺，進而樹立品牌，樹形象，擴大影響?；仡櫼荒臧氲臍v程，截至目前接待游客23247人，組團700人次，達到了無投訴，零缺陷，收到游客表揚信500多封，錦旗四面，固定客源及友好協(xié)作單位不斷增加，發(fā)展趨勢良好，達到了社會效益、經(jīng)濟效益雙豐收。
目前，我社有業(yè)務(wù)人員8名。計調(diào)2名，固定團隊導游員14名，散客導游10名，職責分工明細，全體人員牢固樹立不給旅游摸黑，不給丟臉的思想，各盡其責，各司其職每人上崗之初先交質(zhì)量保證金—5000元不等，保證其為游客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為避免各部門利用職務(wù)方便，做出損害游客利益的事件發(fā)生，游覽過程分段負責，互相監(jiān)督，引入競爭機制，鼓勵開展外聯(lián)活動，參加全國大中小旅游促銷會議10余次，發(fā)放各類旅游宣傳品xx0余份。業(yè)務(wù)的良性開展為形成合力，鞏固公司品牌效應，起到了很好的保障作用。
三.充分利用網(wǎng)絡(luò)媒體，積極開展電子商務(wù)。
隨著通訊和計算機技術(shù)的發(fā)展，因特網(wǎng)的不斷普及，使旅游信息的流轉(zhuǎn)不再受時間、空間的限制，旅游資源的經(jīng)營者和最終的旅游消費者之間能夠建立起更直接的關(guān)系。
我國網(wǎng)民人數(shù)的增加為計算機網(wǎng)絡(luò)信息交流的普及和廣泛應用奠定了基礎(chǔ)。作為旅游業(yè)三大支柱之一的旅行社擔負著組合旅游產(chǎn)品、并直接向旅游消費者推介和銷售的職能，同時又擔負著向旅游產(chǎn)品供應企業(yè)及時反饋旅游市場需求的功能。旅行社的這一中介地位決定其收集信息、傳遞信息、綜合利用信息的重要性。因特網(wǎng)將旅行社推向變革的大潮之中。因特網(wǎng)所引發(fā)的學習革命必將會對旅行社產(chǎn)生巨大的沖擊：一方面，旅行社可以從網(wǎng)上輕而易舉地獲得超大量的信息，可加強旅行社與旅游供應商和旅游者之間的聯(lián)系，也可使旅行社的傳統(tǒng)經(jīng)營運作方式信息化、簡單化、科學化，促進旅行社經(jīng)營管理現(xiàn)代化;另一方面，因特網(wǎng)也會把旅游供應商和旅游消費者聚集在一起，互通信息，以致拋開旅行社中介機構(gòu)，不必依靠旅行社所提供的信息，就可以直接進行買賣活動，旅行社傳統(tǒng)的市場將被其他類型的競爭者分割。
四.抓思想教育，業(yè)務(wù)培訓經(jīng)?；?。
導游是旅游的靈魂。導游在整個旅游過程中的作用不可低估。經(jīng)過培訓考核確立自己的固定導游隊伍。從思想上業(yè)務(wù)上嚴格要求，使大家意識到自己的責任重大，誰也不愿成為第一個被投訴的導游員，設(shè)立委屈獎，鼓勵優(yōu)質(zhì)服務(wù)標兵，獎罰分明，例如：凡我社導游員獲得客人表揚信者，免除此導游員所帶旅游團的全部人頭費，以此作為獎勵，讓導游和旅行社利益雙收、風險共擔。每年抓淡季組織導游員進行政策法規(guī)，景點的講解的培訓，在培訓的過程中大量的引用我社導游員旺季帶團中所遇到的大大小小問題，深入剖析問題根源，并本著合理合法的原則，結(jié)合客人當時的心理變化分析出最周到有效的解決辦法，以供大家分享，從而使得每個導游員可以在別人實戰(zhàn)帶團中，汲取工作經(jīng)驗，為今后更好的為客人服務(wù)、鞏固與組團社間互信的關(guān)系，都奠定了良好的基礎(chǔ)。在導游業(yè)務(wù)培訓過程中，不光要突出講解內(nèi)容精彩，更要強調(diào)對《旅游心理學》、《市場營銷》、《旅行社管理概論》、《公關(guān)禮儀》相關(guān)知識的培訓，因為做為一名合格導游員在帶領(lǐng)好客人進行觀光游覽的同時，還要合理的適當?shù)募ぐl(fā)客人的消費動機，從而促進我市經(jīng)濟的發(fā)展，拉動我市綠色gdp增長。針對組團社，導游員更是代表著地接社的形象與接待能力，強化導游員對《旅行社管理概論》的學習其意義在于使導游員了解旅行社經(jīng)營過程中各部門工作內(nèi)容，充分認清地接社、賓館、酒店、以及組團社之間的利害關(guān)系及利益分配，使得導游員在工作過程中，在滿足對客人服務(wù)同時，能夠配合好所在旅行社各部門的工作，更能照顧到組團社的利益，全陪的利益，從而使自身的工作能夠順利展開，從根本上避免了因?qū)в螁T不了解旅行社業(yè)務(wù)原因，造成客人投訴或為我社砸掉老客戶等事情的發(fā)生。每次培訓時間不少于20天，使所掌握的知識能夠更好的應用于實際工作中，同時也激發(fā)了我社導游員的學習熱情，更為來年工作的展開，提供了思想上的保障。年終組織優(yōu)秀導游員外出旅游，既作為獎勵，又作為一次與異地同仁學習交流的好機會。
五.建立長期有效的合作機制，保證通道暢通無阻。
與我社合作的賓館、酒店、都經(jīng)過我們實地考察，聽取游客的意見和建議保質(zhì)保量的為游客提供服務(wù)。旅行社總經(jīng)理和各協(xié)作部門經(jīng)理經(jīng)常往來了解情況，我社通過舉辦“旅游聯(lián)誼會”的形式，一方面可以鞏固加強與相關(guān)單位的合作關(guān)系，對旺季的工作做出總結(jié)，另一方面也可以使我社各部門外聯(lián)過程中的工作透明化，從根本上杜絕了計調(diào)吃房差，導游吃餐差現(xiàn)象的發(fā)生。讓游客真正感受到通道的舒適、溫暖與暢通。落實財物制度，不過分給賓館，餐廳壓價，不欠合作單位一分錢。樹立了在協(xié)作單位中的良好形象，使協(xié)作單位領(lǐng)會文化，融入綠色通道，為游客提供綠色優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
在即將迎來的一年里，我們還是要繼續(xù)發(fā)揚我們的精神，雖然金融危機的影響還在繼續(xù)，我們的業(yè)績提高有難度，可是旅游對擴大內(nèi)需有巨大的幫助，多愿意國家會在政策方面給我們優(yōu)惠，我們會實現(xiàn)來年業(yè)績的再發(fā)展的。
只要我們認真學習科學發(fā)展觀，認真的將我們之前制定的工作計劃實行，認真的學習今年是如何使我們的業(yè)績出現(xiàn)大發(fā)展的，我們公司的更大發(fā)展還在以后，希望全體員工都要做好準備，迎接我們公司來年業(yè)務(wù)的繁忙，有業(yè)務(wù)我們才能發(fā)展，我期待著我們旅行社的來年大發(fā)展! 謝謝大家!
客運行業(yè)個人年終總結(jié) 客運站年終總結(jié)個人篇二
20xx年是總公司的成立、起步之年，在總公司領(lǐng)導的關(guān)懷和領(lǐng)導下，團結(jié)和帶領(lǐng)全體職工，積極倡導安全文明生產(chǎn)，提高服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)水平，以總公司提出的“重點工作有推進、難點工作有突破、常規(guī)工作有亮點、整體工作上水平”為公司全年工作方針，公司采取一系列措施，保證了總公司制定經(jīng)濟指標的圓滿完成，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：
一、全年完成產(chǎn)值
截止12月20日營業(yè)收入19441095元，比去年同期增產(chǎn)1926480元，增長10.9%;接送處上下班職工費用648800元;實現(xiàn)總產(chǎn)值20xx9895元。
其中客車隊完成產(chǎn)值18024575元，比去年同期增長11%;停車場完成產(chǎn)值1416520元，比去年同期增長10.3%。 公司各部門牢固樹立上下一盤棋的大局意識，形成“敢于拼搏，善于創(chuàng)新，勇于進取，樂于奉獻”的企業(yè)文化，各項工作服從大局，各部門密切配合、共同協(xié)作，同時加快工作節(jié)奏，以效率換效益，提高工作標準，提前兩個月圓滿的完成總公司制定的計劃目標。
二、20xx年主要做了以下幾項工作：
(一)以安全建設(shè)促進生產(chǎn)
南天門修建儲水池，為解決天氣炎熱、旅游節(jié)假日車輛
安全行駛的正常溫度，保證公司客運收入的穩(wěn)步增加。另一方面旅游小長假和星期六、星期天游客較多的時候派人專門在南天門為來往的每輛客車輪胎進行潑水降溫。
四月中旬、八月中旬、十二月中旬對37臺客車進行三次二維，五月份、十一月車管所在山門廣場對42臺客車進行檢測?？蛙囮爤猿珠L久形成的每天早晚檢查制度，并由專人負責檢查簽字、早晨駕駛員簽字，杜絕了帶病和疲勞駕車的出現(xiàn)，定期邀請市安監(jiān)局、交巡警支隊上門召開安全會議，尤其是對駕駛員每月一次的安全例會，加強對從業(yè)人員的行為教育，強化責任體系建設(shè)，落實安全防范措施，加強安全生產(chǎn)宣傳教育，強化職工安全觀念和安全意識，確保安全生產(chǎn)。
由于以前油庫距離住家戶較近，產(chǎn)生各種矛盾，11月初經(jīng)旅游公司經(jīng)理會議研究并報總公司批準重新修建一個規(guī)范化油庫，圓滿的解決由于油庫離住家戶近引起的各種矛盾。
十一月初由于近四十幾天沒有下雨，天氣干燥，按照總公司的要求在公司責任區(qū)內(nèi)清理了長約20xx米，寬15米的防火道，目前已清理完畢。
(二)擴建停車場
為了滿足越來越多的自駕游游客的停車需求，提高景區(qū)接待能力，公司報總公司批準并擴建了停車場。
(三)設(shè)立文明標兵示范崗
根據(jù)處黨委、總公司工作指示精神，旅游公司在客車隊駕駛員中通過全體駕駛員民主選舉產(chǎn)生10名“文明標兵示范崗”(其中女性一名)。這10名“示范崗”成員在工作中表現(xiàn)積極，都能做到車內(nèi)、外衛(wèi)生整潔，禮貌待客，講普通話，服務(wù)熱情周到，給全體員工樹立了標兵形象和服務(wù)規(guī)范，更好地樹立景區(qū)新的客運形象，更好地為游客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，更好地推進駕駛員精神文明建設(shè)，更好地保證景區(qū)旅游業(yè)健康快速發(fā)展。
一年來，在總公司的領(lǐng)導下，旅游公司狠抓經(jīng)營生產(chǎn)管理的同時，行風監(jiān)督、作風建設(shè)上也取得顯著地成績，特別是拾金不昧現(xiàn)象巍然成風。在干部職工中樹立了“為廣大游客服務(wù)的意識”，在生活中培養(yǎng)誠實守信地道德風尚，在思想上樹立了社會責任觀，自覺踐行社會主義榮辱觀，全面展示總公司員工文明健康的精神風貌和良好的社會公德。全年10多位職工在撿到游客財物后，主動尋找失主并予以歸還，贏得廣大游客的贊譽，為景區(qū)贏得聲譽。
(四)票房服裝、設(shè)備的購置
統(tǒng)一服裝、提高景區(qū)服務(wù)水平，公司為每位售票員訂購兩套工作服，統(tǒng)一服裝、統(tǒng)一服務(wù)標準，有效地增加景區(qū)對外形象，有利于景區(qū)的統(tǒng)一管理。
在總公司的正確領(lǐng)導和大力支持下，從3月份以來改善了職工的工作環(huán)境。(1)票務(wù)各點安裝空調(diào)。以前票房在夏天都是使用電風扇，天熱售票員的心情很容易煩躁，經(jīng)常出現(xiàn)這樣、那樣的情緒，空調(diào)的安裝使她們情緒穩(wěn)定，工作效率穩(wěn)步提高。(2)駕駛員食堂、休息室改建，都安裝上空調(diào)。
(3)修理廠休息室改建并安裝空調(diào)。(4)停車場新建職工休息室30平方，同時也安裝空調(diào)。
(五)購買環(huán)?？蛙?/p>
每年的假日旅游高峰運力不足，申請購買5臺19座客車，以確保經(jīng)濟指標進一步增長，同時根據(jù)總公司20xx年工作計劃及目標管理方案的要求對有相應駕駛證的人員進行考核工作。
(六)黨建工作
1、堅持以科學發(fā)展觀為指導，積極貫徹落實黨的 “兩會”關(guān)于促進經(jīng)濟社會發(fā)展的重大部署，突出黨員的先進性作用，抓好黨員的學習實踐活動，推動企業(yè)的科學發(fā)展。
2、有計劃的發(fā)展新黨員，特別是積極發(fā)展一線的職工為黨員，使思想過硬、政治素質(zhì)高、工作積極的同志及時邁入黨的大門，不斷補充新鮮血液，給公司各個部門帶來生機。
三、存在問題
(一)車輛嚴重老化已到使用年限，應更新車輛。
(二)修理廠的技術(shù)力量不足，嚴重缺乏技術(shù)人才。
(三)修理廠在山上消耗能源，應該搬到山下。
(四)停車場面積太小，難以滿足特別是旅游旺季的需求，需增加五圣廣場停車位。
四、工作表現(xiàn)總結(jié)
今年，隨著總公司的成立，黑車、黑導等現(xiàn)象得到了有效地管理和控制，使公司的收入有了穩(wěn)步的提升，為公司超額完成年初經(jīng)濟目標提供了保證，使公司上下信心十足，職工工作的主動性和能動性得到很大的提高。
五、20xx年工作計劃
(一)樹立危機責任意識，持續(xù)開展形勢教育。加強形勢與任務(wù)的宣傳教育，加大干部職工危機意識的灌輸力度，統(tǒng)一思想、鼓舞斗志、凝聚力量，尋求機遇，開拓創(chuàng)新，進一步激發(fā)廣大干部職工干好本職工作的熱情，充分發(fā)揮方方面面的主動性、積極性和創(chuàng)造性，形成加快發(fā)展的強大合力。
(二)繼續(xù)在廣大干部職工中廣泛開展“促改革、謀發(fā)展、作貢獻、建一流景區(qū)”為主題宣傳教育活動，教育動員廣大干部職工正確看待取得的成績，認真反思過去工作中的不足，始終保持清醒頭腦，始終保持謙虛謹慎、戒驕戒躁、艱苦奮斗的作風，始終保持求真務(wù)實、真抓實干和昂揚向上的精神狀態(tài)，仍然是我們今后工作的主要內(nèi)容。做好表率作用，引導和教育我們的廣大干部職工，進一步明確公司的發(fā)展方向，形成合力、振奮精神，圓滿完成今后的各項工作目標，仍然是我們的工作重點。細化分解，實行經(jīng)濟負責制、責任追究制，努力找準工作的切入點和效益的增長點，努力在增強廣大干部職工危機意識的同時，營造一種積極向上，拼搏進取的良好氛圍，推動我們旅游事業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展仍然是我們的主要職責。
六、總結(jié)
我們緊緊圍繞經(jīng)濟目標和安全管理目標的工作中心，加強班子的政治業(yè)務(wù)素質(zhì)學習和中層干部及職工的思想教育工作，全面加強內(nèi)部管理，增加企業(yè)班子團結(jié)，形成強有力的合力，通過嚴格規(guī)范的內(nèi)部管理;增強企業(yè)廣大職工隊伍的凝聚力，在管理中我們著重突出績效管理這一核心內(nèi)容。
通過行之有效的監(jiān)管措施，即一切用指標衡量，用數(shù)據(jù)說話，對各單位工作績效實施動態(tài)管理;通過強化規(guī)范意識，使公司上下工作熱情得到有效調(diào)動，使公司上下工作質(zhì)量不斷提高。通過實施經(jīng)濟指標對各單位的量比分解，嚴格考核和獎懲兌現(xiàn)，我們?nèi)员Фū貏傩判模靖黜椆ぷ髂繕巳蝿?wù)將圓滿完成。
客運行業(yè)個人年終總結(jié) 客運站年終總結(jié)個人篇三
20__年以來，公司在交通局的領(lǐng)導、關(guān)懷下，在運管局的悉心指導下，以踐行“三嚴三實”為總抓手，立足“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持以人為本，服務(wù)至上的理念，努力開展和諧營運工作，大力抓好安全工作。通過嚴密組織，科學安排，全體干部職工團結(jié)一致，上下一心，努力拼搏，奮勇爭先，以不怕苦、不怕累、不怕臟的精神，兢兢業(yè)業(yè)地做好各項工作，把最好的一面奉獻給企業(yè)，奉獻給乘客。一分耕耘，一分收獲，在全體干部職工的共同努力下，公司經(jīng)濟效益呈現(xiàn)逐步增長勢頭。
一、主要工作回顧
回顧20__年工作，主要有以下幾項重點：
(一)抓安全，保穩(wěn)定
為確保我公司安全生產(chǎn)和穩(wěn)定發(fā)展，公司認真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”，按照“分級管理，按級負責，權(quán)責一致，各負其責”的原則，努力形成“領(lǐng)導集體負責，部門具體負責，全員人人有責”的安全管理格局，著力研究安全生產(chǎn)責任體系，明確安全管理責任，召開安全工作會議，全面總結(jié)安全生產(chǎn)工作，部署安全生產(chǎn)工作目標任務(wù)，研究落實安全管理責任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。進一步將安全生產(chǎn)責任細化分工，明確安全監(jiān)管工作的重點，安全始終是第一位，確保安全責任橫向到邊，縱向到底。
一是扎實推進安全生產(chǎn)標準化工作，促進公司安全、穩(wěn)定、發(fā)展。
二是建立健全安全生產(chǎn)責任制度，明確責任主題，落實責任追究制度。通過與各部門、下屬經(jīng)營車輛分別簽訂安全穩(wěn)定目標責任書，分解細化安全責任，嚴格落實“三不進站、六不出站”和“五不兩確?！?。
三是通過gps定位系統(tǒng)對司屬車輛動態(tài)營運情況及時掌握，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時加以防控，落實安全生產(chǎn)值班制度。
四是加強公司從業(yè)人員的培訓工作，每月定期召開駕駛員安全生產(chǎn)例會，每年組織從業(yè)人員培訓一次，以提高從業(yè)人員的素養(yǎng)。
五是通過車輛報班記錄和調(diào)查統(tǒng)計，做好運輸量調(diào)查，為油料補貼申報工作打下基礎(chǔ)。
六是嚴格按照安全隱患整改“三定”(定人員、定責任、定整改方案)的要求，及時消除隱患，確保安全生產(chǎn);使從業(yè)人員充分認識到安全隱患存在的危害性，而不是掛在墻上的裝飾品。
(二)擴宣傳，提素質(zhì)
作為道路旅客運輸企業(yè)，每天要面對無數(shù)南來北往的乘客，如何做好“窗口”服務(wù)，提高員工素質(zhì)至關(guān)重要。通過多方位，大范圍地深入宣傳教育，全體干部職工整體素質(zhì)有了明顯提高。
一是公司利用每月安全例會對從業(yè)人員進行優(yōu)良傳統(tǒng)教育、愛崗敬業(yè)教育、遵章守紀教育等，利用板報、橫幅、微信平臺、短信平臺等搞好宣傳工作。據(jù)不完全統(tǒng)計，全年共出板報12期，掛橫幅27條，發(fā)放宣傳短信20__余條。
二是今年6月至9月利用每周五下午時間組織開展黨的群眾路線實踐活動，并要求職工寫筆記與心得體會，使思想作風上達到“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的這一目的。
三是按照交通局黨委每年組織兩期軍訓和法律法規(guī)培訓的要求，冬練三九、夏練三伏，公司積極組織人員參加每一批軍訓，通過培訓提升職工的素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，樹立心為民所系的理念，真正服務(wù)于人民。
(三)拓業(yè)務(wù)，增效益
一是成立便民出租公司。抓住三輪車取締這個機遇，積極調(diào)查城市運力、市民意向，報運管局領(lǐng)導審批，成立便民出租車公司，先后分五批上了150輛出租汽車，公司推行公車公營、油汽雙燃、低碳出行，對出租車駕駛員實行擇優(yōu)招聘、強化培訓、規(guī)范服務(wù)、有效監(jiān)管等一系列管理手段，持續(xù)打造一種完全不同于個體出租車形象的公營出租車品牌。
二是成立華安保險永城分公司。通過積極與河南華安保險公司溝通協(xié)調(diào)，在永城市設(shè)立分支機構(gòu)，利用公司現(xiàn)有營運班線客車366輛，出租汽車150輛，然后吸納社會車輛投保，打造服務(wù)品牌、拓展保險業(yè)務(wù)、分流公司人員、增加公司收入。
二、發(fā)展中存在問題
在發(fā)展的過程中同樣也存在制約著公司前進步伐的因素。主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
一是公司在管理上、服務(wù)上缺少新思路、新舉措，部分領(lǐng)導大局意識不強、作風不正、思想不實，造成管理上的缺陷和不足。
二是工作缺乏熱情和激情，節(jié)奏慢、效率低、質(zhì)量低。 三是線路之間存在矛盾，尤其是馬牧與丁路口線路和高辛莊線路矛盾糾紛較為尖銳，形勢不容樂觀。
四是順暢公司車輛油補問題亟待于解決，是目前最不穩(wěn)定的因素。
五是高鐵的發(fā)展和私家車的增加導致部分線路車輛面臨虧損，丁集、趙樓、李口等線路陸續(xù)停運。
三、20__年工作思路
20__年是“十三五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃目標實施的第二之年，也是進一步推進公司管理工作快速發(fā)展的關(guān)鍵一年。作為公司我們將認真研究道路旅客運輸行業(yè)存在的新問題，不斷建立健全長效管理機制，主動化解矛盾，促進行業(yè)健康、穩(wěn)定、有序發(fā)展，為構(gòu)建我市“和諧”交通做出應有的貢獻。
一是繼續(xù)加強安全生產(chǎn)管理工作，扎實推進安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作，加強gps管理，推進信息化建設(shè)進程，不斷豐富監(jiān)管手段，完善硬件和制度建設(shè)，及時開展系統(tǒng)更新、設(shè)備維護和數(shù)據(jù)報送等日常性工作。同時，加強平臺值班管理，積極探討與公安部門建立報警聯(lián)動機制的可行性研究，切實保障經(jīng)營者和乘客的合法權(quán)益。
二是扎實推進春運工作，做好公司經(jīng)營資格審驗工作，公司的《道路運輸經(jīng)營許可證》、車輛《道路運輸證》和《行駛證》審驗率達100%。
三是化解線路之間的矛盾，積極協(xié)調(diào)各線路之間存在的矛盾，保持線路穩(wěn)定和公司的發(fā)展。
四是積極探索與推進縣鄉(xiāng)班車、出租汽車、保險公司的營運工作，力爭更好更快地提升客運的服務(wù)功能，實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
五是成立汽車銷售公司，積極與有關(guān)廠家洽談，爭取明年投入運營。
六是計劃申報兩條省際客運班線。
七是做好司屬車輛的油料補貼申報、發(fā)放工作。
八是繼續(xù)加強從業(yè)人員的思想教育，建立健全駕駛員檔案管理體系，實施“軟實力”建設(shè)，提高人文素質(zhì)，提升企業(yè)文化。
在20__年里，我公司將按照交通局黨委和運管局班子的要求，大力推進管理規(guī)范化、服務(wù)標準化、運營程序化，創(chuàng)新思路，加壓奮進，進一步夯實管理措施，加大工作力度，努力推動公司管理上臺階、上檔次、上水平，繼續(xù)推動客運市場平穩(wěn)有序發(fā)展，為廣大旅客提供安全、文明、暢通的客運環(huán)境。
客運行業(yè)個人年終總結(jié) 客運站年終總結(jié)個人篇四
_年，我們運輸公司在市局的正確領(lǐng)導和運管處及有關(guān)部門的大力支持下，認真貫徹落實黨的_大精神，以“科學發(fā)展觀”為指導、以"兩個率先"為目標，搶抓機遇，克難奮進，全面落實科學的發(fā)展觀，取得了一定的成效。_年共完成客運_x萬人，旅客周轉(zhuǎn)量__x萬人公里，分別比去年同期增長_和_，實現(xiàn)公路運輸業(yè)服務(wù)增加值_x萬元，同比增長_x。回顧_年來的工作，我們主要做好以下幾方面：
一、克難奮進，突出重點，圓滿完成各項運輸任務(wù)。
交通運輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè)，關(guān)系到社會穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國際油價的不斷上漲，運輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種.種困難，較好地發(fā)揮了專業(yè)運輸企業(yè)的工作職能，在做好日第一范文網(wǎng)常運輸工作的同時，突出運輸重點，圓滿完成了各項運輸任務(wù)。
每年春運等節(jié)假日旅客運輸是我們工作的重點之一，運輸壓力也非常嚴峻。尤其是今年新增加的高二能力測試、女足超級聯(lián)賽、“兩節(jié)”活動等重大的政府性運輸任務(wù)，公司上下高度重視，針對時間緊，任務(wù)重等特點，黨政行管人員，放棄節(jié)假日休息，全心投入到車站，維持秩序，導乘導購。各部門也相互配合，客運公司及旅游分公司克服節(jié)假日車輛緊張、調(diào)度難等不利因素，認真組織，周密安排。安?？茖λ谐袚\輸任務(wù)的機駕人員進行安全教育、車輛進行檢測，期間加強檢查、指導和督促，保證了高峰期間運輸工作忙而不亂，確保了旅客走好、走了、走滿意，得到社會各界的一致好評，樹立了良好的企業(yè)形象。
二、強化管理、落實專項整治，不斷凈化運輸市場環(huán)境和秩序。 隨著客運市場格局的不斷變化，為適應現(xiàn)代客運市場和滿足廣大旅客的需要，我公司逐步把不適應現(xiàn)代運輸條件的車輛提前報廢更新，車輛逐步向新、中檔、高檔化方向發(fā)展，不斷改變運輸條件，提升企業(yè)形象。今年公司投資_x萬元新增旅游高一級客車_輛，投入_x萬元農(nóng)公線更新了_輛中巴上線，至20_年11月底公司共有大客_x輛、中巴_x輛、普貨_輛，其中旅游客車_輛，車輛總數(shù)已達_x輛。隨著車輛的逐步增加，給運輸管理工作帶來了許多壓力與困難，主要表現(xiàn)在：1、駕乘人員因收費服務(wù)問題方面時有舉報發(fā)生，尤其是_x線為不繳鄉(xiāng)下站點停車費，先后多人上訪;2、并線車輛爭道搶行、高峰期間短途客拒載、分組不合理常有斷檔;3營運車輛帶病行駛，違章行為時有發(fā)生，今年來的幾次事故都是由于駕駛員的安全意識不強造成的等等。面對以上存在的諸多問題，公司結(jié)合市處客運市場專項整治活動，認真進行了調(diào)查研究，查找問題根源，多次召集各線長商討，拿出切實可行的合理方案，7-9月份公司會同公安、運管等三部門對問題尤為突出的_、_、_三條線進行線長改選和重新分組，事實證明，合理的分組，選出各線大家信任的線長，能凈化運輸市場環(huán)境和秩序，營造和諧的客運氛圍，確保旅客運輸安全。
三、勤練內(nèi)功、強素質(zhì)，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和水平。
一是圍繞安全、生產(chǎn)等中心工作，做好宣傳教育，發(fā)揮了宣傳喉舌和鼓勁加油的作用。隨著我公司新客運站的投入使用，公司的軟硬件建設(shè)得到了進一步的加強，公司專門開辟了宣傳陣地，采用橫幅、標語畫廊、黑板報、電視廣播等形式和載體，畫廊、黑板報堅持每月更換一次，3月份我們通過省經(jīng)濟頻道專門制作了專題片，進行宣傳，從形式到內(nèi)容都有了充實和創(chuàng)新。4月份，公司組織辦公室文秘人員參加了市局組織的信息員培訓班，從新聞寫作、攝影攝像、節(jié)目制作等方面的進行業(yè)務(wù)培訓，不斷強化和充實信息員的業(yè)務(wù)能力，提高了宣傳隊伍的整體素質(zhì)，保證了宣傳工作的水平和質(zhì)量。下屬各部門也根據(jù)公司的部署和要求，緊緊圍繞企業(yè)改革、生產(chǎn)經(jīng)營、勞動競賽等活動，認真組織宣傳發(fā)動和跟蹤報道工作，有力促進了中心工作的順利進行。二是加大培訓力度，提高了職工隊伍的整體素質(zhì)。今年年初，公司新錄用了一批站務(wù)員，公司黨總支部和工會對其進行了崗前培訓。為全面加強企業(yè)干部職工的思想政治教育，提升職工的業(yè)務(wù)技能水平，豐富企業(yè)的文化內(nèi)涵，6月中上旬，公司又抽出2個下午時間，舉辦了兩期職工輪訓班，對職工進行了安全、文明服務(wù)、業(yè)務(wù)知識等方面的培訓;11月份又組織黨員干部觀看黨的_大召開，集中時間學習了黨的_大內(nèi)容。通過一系列的培訓教育，進一步增強了員工的自豪感和歸屬感，促進了企業(yè)的健康發(fā)展。
四、以“安全管理基礎(chǔ)年”活動為契機，強化安全管理和檢查。 運輸行業(yè)是服務(wù)性行業(yè)，也是高風險行業(yè)，“服務(wù)和安全”是運輸工作的“左右手”，哪一個都不能偏廢。今年公司調(diào)整了安委會成員，
并根據(jù)局“安全管理基礎(chǔ)年”活動要求，重新建立健全了各項規(guī)章制度和工作臺帳，建立領(lǐng)導、部門、崗位三級安全管理網(wǎng)絡(luò)，逐級簽訂安全目標責任書，進一步明確各部門和各崗位的安全職責，層層分解安全責任，倡導互相監(jiān)督，互相協(xié)作，相互提高，齊抓共管的和諧氛圍。 在日常工作中，安委會堅持每月召開一次專題會議，及時傳達上級文件精神、解決公司存在的安全問題。每月定期召開駕駛員安全例會，由公安、交通分管領(lǐng)導對典型的交通事故案例進行學習、剖析事故原由，吸取經(jīng)驗教訓，不斷向機駕人員灌輸安全知識，強化安全意識，有效地消除了事故中的人為隱患。為了不斷強化全體員工的安全意識和安全理念，公司采用展板、展塊、橫幅、標語、安全宣傳畫、競賽活動等多種形式加以教育和宣傳。遇有冰凍、大霧等惡劣天氣，及時利用廣播、黑板進行車前喊話提醒注意事項。同時結(jié)合交通環(huán)境綜合整治、安全月、“安康杯競賽”、“兩節(jié)”開幕、“安全管理基礎(chǔ)年”等活動，分批對全體員工進行安全知識學習、崗位培訓、安全知識競賽，力求宣傳形式多樣化，調(diào)動一切積極因素，掌握安全生產(chǎn)的主動權(quán)。據(jù)統(tǒng)計安?？迫陜H出板報就達12期、黑板提醒22次。
客運行業(yè)個人年終總結(jié) 客運站年終總結(jié)個人篇五
20xx年，汝陽分公司在集團公司、縣交通局的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞客運生產(chǎn)這一主題，以“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為契機，以塑造“平安客運、和諧客運”為主線，創(chuàng)新工作思路，狠抓內(nèi)部管理，齊心協(xié)心、共克時艱，客運生產(chǎn)有條不紊順利開展，整體工作繼續(xù)保持了蓬勃發(fā)展的良好態(tài)勢。
一、 緊抓機遇、強化服務(wù)，全力以赴實現(xiàn)“春運”、“花會”、“五一”、“十一”客運黃金季節(jié)增效創(chuàng)收
春運等假日期間我分公司嚴格按照上級部署精神，加強運力組織，科學合理安排班次，及時了解和掌握客源的流量、流時，組織好加班、包車運輸，確保節(jié)假日旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：一是根據(jù)客流量的變化，及時調(diào)整發(fā)車班次，科學、合理調(diào)配運力，旅客運輸安全、高效。二是增設(shè)臨時售票窗口，熱情引導旅客購票乘車，客流、車流安全有序。并充分利用“站站通”聯(lián)網(wǎng)預售票業(yè)務(wù)，解決節(jié)后旅客出行難問題，春運期間“站站通”收入達到17.7萬元，較去年同期相比增長38%。三是強化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，全力以赴做好客運安全穩(wěn)定和優(yōu)質(zhì)服務(wù)接待工作，并采取多種有效措施，確保節(jié)假日期間安全、優(yōu)質(zhì)、高效、創(chuàng)收的目標。
二、 以安全工作為重心，全力以赴確?？瓦\安全穩(wěn)定 “安全就是效益，以安全促發(fā)展”，本著“安全生產(chǎn)，預防為主”的管理理念，我們把安全生產(chǎn)管理工作放在了各項工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。
一是強化“源頭化”管理。嚴把車輛技術(shù)狀況關(guān)和駕駛員從業(yè)資格關(guān)。二是堅持“安全第一，預防為主”的方針，加強安全排查消除不安全隱患確保安全生產(chǎn);
三是注重安全培訓教育，通過定期召開安全例會，舉辦
乘務(wù)員和職工培訓，組織駕駛員到公司安全警示教育基地學習等多種方式，不斷提高分公司人員的安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì);四是充分利用gps對營運車輛的適時監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)、早提醒，硬起手腕整治“三超一疲勞”，安全管理更加有效;五是實行班子成員分包線路、職工聯(lián)系分包車輛，形成全員參與，上下通力合作，黨政工團齊抓共管的安全管理新格局;從而實現(xiàn)了整體安全生產(chǎn)管理工作取得了扎實、穩(wěn)步推進的良好局面。
20xx年，我分公司參運客車113臺，安全行駛里程998.2萬公里，事故費統(tǒng)籌率100%，工傷保險參保率100%。全年共開展13次安全生產(chǎn)大檢查，下達車輛二級維護639臺次，召開安全例會48次，簽訂安全管理責任書457份，下路檢查265人次，糾正違章75起，制作安全生產(chǎn)宣傳板報12期，懸掛標語橫幅16條，使公司的各項規(guī)章制度得到了全面落實，基礎(chǔ)管理工作扎實有效開展。
三、 著力于內(nèi)部挖潛增效，抓管理要效益。
內(nèi)部管理方面，我們堅持以“客運經(jīng)營為主，兼顧維修、三產(chǎn)業(yè)整合發(fā)展”的思路，通過優(yōu)化資源配置，強化內(nèi)部管理，實現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)效增收。
1、為提高站務(wù)收入，充分發(fā)揮陶營站、云夢園和橋頭三個二次結(jié)算點的售票把關(guān)力度，每月增收6.5萬元。同時，進一步完善洛陽線統(tǒng)籌分配管理辦法，加大稽查工作力度，嚴厲打
擊乘務(wù)員貪污票款、收錢不撕票行為，確保中途現(xiàn)金收入日清月結(jié)、及時回籠，單車經(jīng)營效益逐步提升，全年“站站通”聯(lián)網(wǎng)售票1389張，小件寄存5.5萬元，站務(wù)收入突破1470萬。
2、維修車間在市場的競爭中不等不靠，從質(zhì)量信譽和優(yōu)質(zhì)服務(wù)上下功夫，從優(yōu)化內(nèi)部管理機制、增收節(jié)支中要效益，招引新老客戶、拓展維修和經(jīng)營項目，采取合理的工效產(chǎn)值分配比例，進一步調(diào)動了員工的積極性，從而實現(xiàn)車間生產(chǎn)管理穩(wěn)步開展，取得了較好的經(jīng)濟效益，全年實現(xiàn)維修銷售產(chǎn)值50萬元的新突破。
3、小象快運采取引進來、走出去的辦法，一方面想方設(shè)法聯(lián)系客源、客戶，以服務(wù)贏得市場。先后與鄭州金象快運、cces中誠快遞聯(lián)網(wǎng)合作、跟蹤服務(wù)，得到用戶的認可。一方面強化客車貨倉管理，分解任務(wù)、共同努力，圓滿完成公司下達的年度目標任務(wù)。
4、旅游分公司和旅行社業(yè)務(wù)穩(wěn)妥開展。作為一項新業(yè)務(wù)，我分公司旅游辦成員知難而上，積極開拓我縣旅游市場，先后深入到全縣各政府部門和企事業(yè)單位，宣傳推介這項新業(yè)務(wù)，并以周到的服務(wù)和良好的信譽、優(yōu)勢，正一步步贏得全縣人民的認可和歡迎。
5、盤活線路資源，擬對汝陽至臨汝鎮(zhèn)線路短途城鄉(xiāng)客運班線實施公交化改造，經(jīng)過綜合分析、實地考察，我分公司準備新上
自動投幣公交車10臺，爭取年底前投入運營，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益。
四、 深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，服務(wù)水平明顯提升
今年來，我分公司以開展客運“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為契機，號召全體干部職工轉(zhuǎn)變思想觀念，立足本職崗位，樹立廉潔、高效、優(yōu)質(zhì)、規(guī)范化的管理與服務(wù)，促進各項工作快速向前發(fā)展。為做到這一點，分公司領(lǐng)導班子以身作則、率先垂范，積極推行領(lǐng)導帶班負責制，外出辦事履行登記簽字程序，工作期間持證上崗、文明服務(wù)。每月10日前定期召開月度工作考核，坦誠布公地找出工作中存在的問題和不足，并及時加以改進和完善。
元月份，好司機萬建光同志光榮獲得“20xx感動洛陽年度人物”，并在分公司掀起向萬建光同志學習，向見義勇為勇士連順強同志學習的熱潮。還有像駕駛員馬紅杰十二年如一日，安安全全、盡職盡責地為旅客提供熱情周到的乘車服務(wù)，被評為“優(yōu)秀駕駛員”，保衛(wèi)科長連順利拾金不昧等很多優(yōu)秀典型事跡，扮靚了窗口服務(wù)形象，樹立了服務(wù)品牌。
同時，在運輸生產(chǎn)一線廣泛開展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)標兵”、“服務(wù)明星”、“紅旗車”、“精品班線”等活動，使廣大干部職工及司乘人員、經(jīng)營業(yè)戶干事創(chuàng)業(yè)的活力空前高漲，窗口服務(wù)形象和職工的精神風貌得到進一步改善，讓廣大旅客和群眾切實感受到企業(yè)的新形象、新服務(wù)和職工新面貌。
五、 努力提高福利待遇，處處體現(xiàn)企業(yè)溫暖
連奪集團公司“功勛杯”勞動競賽獎是對汝陽分公司的充分肯定，也是全體300余名干部職工以及合作經(jīng)營者、司乘人員共同努力的結(jié)果。為此，經(jīng)辦公會議研究決定，報請集團公司批準同意，080060040020xx職工月平均工資及養(yǎng)老金、醫(yī)保支出
月平均工資 月均養(yǎng)老金、醫(yī)保支出 為每位職工發(fā)放“功勛杯”獎金320元，為職工和經(jīng)營業(yè)戶每人、每車發(fā)放皮鞋一雙，從元月份開始陸續(xù)為職工發(fā)放了營養(yǎng)鹽、燒雞、山杏、大米、食用油、理發(fā)票和洗衣粉、毛巾香皂等，還為職工發(fā)放了標志服、t恤衫、夏涼被使汝陽分公司職工精神面貌煥然一新。讓大家切實體會到企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展給職工帶來的不僅是物質(zhì)發(fā)放的增加，更重要的是企業(yè)帶給職工的自豪感、成就感和幸福感。
同時，積極開展送溫暖活動，歲末年初都要召開職工座談會，每逢過節(jié)及時為職工發(fā)放各種福利，老職工因病住院分公司領(lǐng)導班子抽空親自登門看望，提供力所能及的幫助。職工安心工作離不開家人的支持和幫助，三月份召開的總結(jié)表彰會上專門邀請到部分優(yōu)秀職工家屬參加，并為其家屬頒發(fā)特別貢獻獎。
為體現(xiàn)企業(yè)的人性化管理和關(guān)懷，從今年12月份開始，啟動了“員工生日送祝?！被顒樱窈蠓彩怯龅铰毠さ纳?，分公司及時道一聲溫馨的祝福或是送一份生日禮物，表達公司對職工辛勤工作的肯定與感謝，時時處處體現(xiàn)以人為本的管理理念，真正體現(xiàn)企業(yè)大家庭的和諧與溫暖。
六、 注重企業(yè)文化建設(shè)，職工隊伍的凝聚力、戰(zhàn)斗力明顯增強 打造一流的工作團隊，培育“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的企業(yè)文化和服務(wù)理念，是推動汝陽分公司實現(xiàn)科學、快速發(fā)展的主動力。
一年來，我分公司堅持以人為本的管理理念，全面提升企業(yè)的文化建設(shè)、窗口服務(wù)形象的改善和工作績效的考核，進一步增強職工的團隊意識和凝聚力，助推企業(yè)和諧穩(wěn)定與快速發(fā)展。
1、 堅持素質(zhì)建設(shè)和能力建設(shè)，注重全員學習培訓，不斷提高我分公司干部職工的業(yè)務(wù)技能和服務(wù)水平。全年共舉辦乘務(wù)員集中培訓兩期，培訓人員260余人次，并舉行了結(jié)業(yè)考試，合格者頒發(fā)上崗證準予其上崗。8月份，進行了為期一個月的學習整頓;11月份，又進行了為期一周的職工封閉式軍事化培訓，集團公司客運總公司龍琳偉書記等領(lǐng)導親臨培訓現(xiàn)場并做了重要講話。這次培訓專門邀請到縣文明辦牛宣敏老師授課，通過觀看專題教學影片和專家的經(jīng)驗傳授，從人性化管理、職業(yè)道德教育、服務(wù)技能等各方面進行集中學習，使汝陽分公司職工隊伍的整體素質(zhì)和服務(wù)水平得到全面提升。
2、 廣泛參加各項社會活動，充分展示汝陽分公司的客運實力和良好的窗口服務(wù)形象。今年，先后組織參加了汝陽縣西泰山杜鵑花節(jié)開幕式、縣鄉(xiāng)人大政協(xié)會議、新農(nóng)村建設(shè)參觀交流會、高考中招等大型活動團體包車服務(wù)，我分公司以一流的車況、統(tǒng)一的車型及隨車配備高素質(zhì)的司乘服務(wù)人員，以標準化的服務(wù)贏得了社會各界的贊同，充分展示了汝陽分公司客運隊伍良好的精神風貌和服務(wù)理念。
3、 “三八”節(jié)、“七一”舉辦隆重的文體活動。在今年“三八”節(jié)，我分公司積極組織全體女職工參加跳繩、踢毽等多項文體活動;在參加縣交通系統(tǒng)紅歌比賽中我分公司選手均有不俗表現(xiàn)，充分展示了汝陽客運人昂揚向上的精神風貌。
七、 綜治創(chuàng)安、信訪穩(wěn)定、計劃生育工作穩(wěn)步開展
按照總公司、縣綜治委、縣交通局綜治信訪穩(wěn)定工作部署和要求，進一步加強充實了專項工作領(lǐng)導小組，層層簽訂目標責任書，深入開展普法教育活動，使職工做到懂法、守法、用法，依法辦事觀念逐步增強，無違法犯罪現(xiàn)象發(fā)生。同時，積極應對協(xié)調(diào)處理好各項商務(wù)經(jīng)濟及事故賠償糾紛，受到車主及經(jīng)營戶的感謝與好評，同時也為分公司挽回了經(jīng)濟損失。
計劃生育，采取思想教育與制度相結(jié)合，康檢與工資相掛鉤的辦法，著力加強育齡婦女對計生工作的充分認識，每月定期通知育齡婦女按時康檢，從而確保計生工作圓滿完成。
八、 新站建設(shè)和西泰山站方面
積極協(xié)調(diào)縣有關(guān)部門解決工程建設(shè)中遇到的各種問題，確保新站建設(shè)順利進行。同時，按照公司分配的住房名額，對內(nèi)部有意購房的職工和符合條件的購房戶進行了統(tǒng)計篩選，并按要求預付了房款。目前主樓已建至16層，預計明年完工。
西泰山站開發(fā)改造方面，經(jīng)過市場分析和申報審批，根據(jù)汝陽縣西泰山旅游業(yè)總體規(guī)劃部署，擬將西泰山車站開發(fā)改造為集旅游客運、商業(yè)接待、賓館住宿及餐飲導游等多功能配套設(shè)施齊全的客運站。目前，公司撥付資金已到位，經(jīng)過項目施工招投標，已確定工程施工方，目前正在進行施工前期準備工作，預計工期為一年。
九、 存在問題和不足
回顧過去，取得的成績讓我們倍感自豪，但我們也清醒地認識到當前的工作中還存在有一些不足之處：一是客運主業(yè)后勁不足，開發(fā)審批新線路力度不大，這方面工作有待進一步加強，二是內(nèi)部管理方面有待進一步加強，職工教育應該進一步加大，特別是李國杰參與非法擔保融資問題所出現(xiàn)的違紀行為給我公司帶來了不良的影響;三是安全生產(chǎn)工作有待進一步加強。這
些問題的存在，都要引起我們的高度重視，采取有效的措施加以解決。
十、20xx年工作計劃
1、 以穩(wěn)定為前提、安全第一的管理要素，進一步強化安全管理，落實好各項規(guī)章制度，采取有效措施，確保我分公司安全生產(chǎn)、大局穩(wěn)定。
2、 加大客運市場開發(fā)力度和爭取主管部門批準申請開辟新線路，擴大企業(yè)規(guī)模，給企業(yè)注入新活力。
3、 實施汝陽至臨汝鎮(zhèn)線路公交化改造，進一步提升效益和客運整體實力、競爭力。
4、 進一步探索現(xiàn)代物流業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展路子，推動小象快運和旅游分公司業(yè)務(wù)再上新臺階。
5、 大力推進新站建設(shè)和西泰山車站開發(fā)改造的工作力度，爭取早日投入使用，創(chuàng)造更大的效益。
6、 按時完成職工的“三金”任務(wù)，并根據(jù)企業(yè)實際，逐步提高職工福利待遇，確保企業(yè)和諧、穩(wěn)定與快速發(fā)展。
客運行業(yè)個人年終總結(jié) 客運站年終總結(jié)個人篇六
一年以來，_x在集團公司和分公司的正確領(lǐng)導和統(tǒng)一部署下，在當?shù)卣陀嘘P(guān)職能部門的大力支持和配合下，在全隊員工的共同拼搏、努力下，較好地完成了各項指標任務(wù)。截至十月底為止，收回承包款 435萬，實現(xiàn)了一年預期目標，具體我們做了以下幾個方面。
一、 做好春運宣傳動員，重點部署安排春運工作
為了切實搞好春運工作，車隊組織全體管理人員、快巴司機及各承包車主、駕駛員參加縣公司組織召開的春運動員大會，聽取了縣公司領(lǐng)導對春運工作的安排和要求，及縣交通局、縣交警隊領(lǐng)導講解今年春運工作的有關(guān)政策和精神，使全隊員工明確了春運工作重點及相關(guān)的政策精神，從根本上了解、認識春運工作，從而保證大家以積極的心態(tài)投入到春運工作中去。為了按照春運工作的部署開展工作，確保春運工作在既定目標下取得可喜的成績，車隊成立了春運工作領(lǐng)導小組，車隊隊長付驚宇任組長，副書記朱香花、隊長助理蔡英、稽查隊長張子榮為領(lǐng)導小組成員。下設(shè)2個小組，即生產(chǎn)調(diào)度組、安全機務(wù)組。要求各領(lǐng)導小組成員分工明確，責任到人，齊抓共管，具體落實。
二、 完善安全機務(wù)管理制度，抓好源頭管理。
春運期間是客運的黃金季節(jié)，也是對安全工作的一個嚴格考驗?？瓦\工作的成功與否完全取決于安全的好壞，“責任重于泰山”。全隊安技人員以集團公司制訂的20__年安全機務(wù)工作安排為主導，堅持“安全第一，預防為主”的方針，加強安全工作的的領(lǐng)導和管理，針對一些承包人只管賺錢而輕視安全和機務(wù)工作的現(xiàn)象，嚴把春運車輛檢測關(guān)，凡參加春運的車輛，一律要進行檢測，車況極差的車輛不準參加春運，修復后方可運行，屬二級車方可參加春運，跨省際班車一律要是一級車，杜絕經(jīng)檢測不合格的車輛參加春運，把住車輛技術(shù)狀況關(guān)，防范于未然。
長途班車要求配備雙班司機，防止疲勞駕車，嚴禁私請亂雇沒有上崗證的司
機開車和無證駕車。嚴禁酒后開車、疲勞駕車、超速行駛和強行超車，同時要求證照齊全，滅火器、三角木、防滑鏈條、警示牌等安全設(shè)施落實到位。
車隊安管人員堅持上路糾違章、剎快車，逐個駕駛員打招呼，提醒司機注意安全行車。本年_x組織駕駛員召開安全會議多次，對駕駛員上好春運安全教育課和通報近段時間全隊的安全情況。結(jié)合_x夜宿農(nóng)村班車多的實際情況，本年度共發(fā)放安全工作宣傳資料260余份。本年度_x還通過手機短信平臺提醒司機注意安全。車隊還多次找肇事司機談心，總結(jié)經(jīng)驗教訓。
三、 加強監(jiān)控力度，確保行車安全。
要求安管人員堅持上路檢查，在檢查過程中對查出的違章行為從嚴、從重加以了處罰，切實把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。如在查車過程中發(fā)現(xiàn)車況較差的車輛，車隊開出整改通知單，強行要求其車主到保養(yǎng)場恢復車況后才準運行。
安管人員還根據(jù)氣候條件，安全行車的特點，逐個駕駛員打招呼作為了日常安全工作的重點內(nèi)容，加以了落實。
1-11月共上路55天,檢查車輛1125臺次，糾正各種違章84次，處罰違章駕駛員16人。
四、 認真部署開展百日安全競賽活動。
為增強_x司乘人員防范交通事故的知識和能力，杜絕、減少交通事故的發(fā)生，提高駕駛員遵章守紀的自覺性，消除事故隱患，確保行車安全。_x重點部署開展百日安全競賽活動，成立了競賽活動領(lǐng)導小組，組織全隊司乘人員召開了競賽活動動員大會，同時，充分利用黑板報、標語、廣播、橫副、宣傳欄等形式宣傳雙百日安全競賽活動，并對活動中涌現(xiàn)的先進個人等同志進行表彰。
建立了個車生產(chǎn)檔案，配合縣交警大隊全面清理駕駛員和車輛技術(shù)檔案。對_x駕駛員和營運客車實際情況進行了一次全面的清理，按規(guī)范建立健全駕駛員和車輛技術(shù)檔案。對達不到相應要求的駕駛員，清除出了_x的駕駛員隊伍;對不符合安全技術(shù)狀況的營運車輛，經(jīng)修復后才允許重新投入運輸市場。
五、 發(fā)展生產(chǎn)，提高效益
今年本隊以換型促發(fā)展為主導思想，對長沙、株州、大坪、白水等線路進行車輛更新，增加座位，提高車輛檔次，增加收入。同時在下半年在保穩(wěn)定的前提下避開班次矛盾，增發(fā)班次，杜絕“發(fā)一車死兩車”的班線矛盾出現(xiàn)，提高了規(guī)費收入。_x還對以前未交納押金的車輛要求押金全額到位，對歷史遺留問題理順關(guān)系，分批進行解決。車隊今年還通過法律手段強制處理幾臺車輛。
六、 存在的問題與不足
_x在今年工作中雖然取得了一定的成績，但通過一年工作的開展，也暴露了一些問題和不足之處：
1、 由于個別承包車駕駛員安全意識淡薄，造成了幾起安全事故。
2、 部分班線矛盾還有待解決。
_x年即將結(jié)束，_x雖然取得了一定的成績，也是與分公司、車站、保養(yǎng)廠的配合與支持分不開的，_x將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗的工作作風，克服不足之處，將今后的工作更上新的一個臺階!
客運行業(yè)個人年終總結(jié) 客運站年終總結(jié)個人篇七
20xx年以來，公司在交通局的領(lǐng)導、關(guān)懷下，在運管局的悉心指導下，以踐行“三嚴三實”為總抓手，立足“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持以人為本，服務(wù)至上的理念，努力開展和諧營運工作，大力抓好安全工作。通過嚴密組織，科學安排，全體干部職工團結(jié)一致，上下一心，努力拼搏，奮勇爭先，以不怕苦、不怕累、不怕臟的精神，兢兢業(yè)業(yè)地做好各項工作，把最好的一面奉獻給企業(yè)，奉獻給乘客。一分耕耘，一分收獲，在全體干部職工的共同努力下，公司經(jīng)濟效益呈現(xiàn)逐步增長勢頭。
一、主要工作回顧
回顧20xx年工作，主要有以下幾項重點：
(一)抓安全，保穩(wěn)定
為確保我公司安全生產(chǎn)和穩(wěn)定發(fā)展，公司認真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”，按照“分級管理，按級負責，權(quán)責一致，各負其責”的原則，努力形成“領(lǐng)導集體負責，部門具體負責，全員人人有責”的安全管理格局，著力研究安全生產(chǎn)責任體系，明確安全管理責任，召開安全工作會議，全面總結(jié)安全生產(chǎn)工作，部署安全生產(chǎn)工作目標任務(wù)，研究落實安全管理責任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。進一步將安全生產(chǎn)責任細化分工，明確安全監(jiān)管工作的重點，安全始終是第一位，確保安全責任橫向到邊，縱向到底。
一是扎實推進安全生產(chǎn)標準化工作，促進公司安全、穩(wěn)定、發(fā)展。
二是建立健全安全生產(chǎn)責任制度，明確責任主題，落實責任追究制度。通過與各部門、下屬經(jīng)營車輛分別簽訂安全穩(wěn)定目標責任書，分解細化安全責任，嚴格落實“三不進站、六不出站”和“五不兩確?！?。
三是通過gps定位系統(tǒng)對司屬車輛動態(tài)營運情況及時掌握，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時加以防控，落實安全生產(chǎn)值班制度。
四是加強公司從業(yè)人員的培訓工作，每月定期召開駕駛員安全生產(chǎn)例會，每年組織從業(yè)人員培訓一次，以提高從業(yè)人員的素養(yǎng)。
五是通過車輛報班記錄和調(diào)查統(tǒng)計，做好運輸量調(diào)查，為油料補貼申報工作打下基礎(chǔ)。
六是嚴格按照安全隱患整改“三定”(定人員、定責任、定整改方案)的要求，及時消除隱患，確保安全生產(chǎn);使從業(yè)人員充分認識到安全隱患存在的危害性，而不是掛在墻上的裝飾品。
(二)擴宣傳，提素質(zhì)
作為道路旅客運輸企業(yè)，每天要面對無數(shù)南來北往的乘客，如何做好“窗口”服務(wù)，提高員工素質(zhì)至關(guān)重要。通過多方位，大范圍地深入宣傳教育，全體干部職工整體素質(zhì)有了明顯提高。
一是公司利用每月安全例會對從業(yè)人員進行優(yōu)良傳統(tǒng)教育、愛崗敬業(yè)教育、遵章守紀教育等，利用板報、橫幅、微信平臺、短信平臺等搞好宣傳工作。據(jù)不完全統(tǒng)計，全年共出板報12期，掛橫幅27條，發(fā)放宣傳短信20xx余條。
二是今年6月至9月利用每周五下午時間組織開展黨的群眾路線實踐活動，并要求職工寫筆記與心得體會，使思想作風上達到“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的這一目的。
三是按照交通局黨委每年組織兩期軍訓和法律法規(guī)培訓的要求，冬練三九、夏練三伏，公司積極組織人員參加每一批軍訓，通過培訓提升職工的素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，樹立心為民所系的理念，真正服務(wù)于人民。
(三)拓業(yè)務(wù)，增效益
一是成立便民出租公司。抓住三輪車取締這個機遇，積極調(diào)查城市運力、市民意向，報運管局領(lǐng)導審批，成立便民出租車公司，先后分五批上了150輛出租汽車，公司推行公車公營、油汽雙燃、低碳出行，對出租車駕駛員實行擇優(yōu)招聘、強化培訓、規(guī)范服務(wù)、有效監(jiān)管等一系列管理手段，持續(xù)打造一種完全不同于個體出租車形象的公營出租車品牌。
二是成立華安保險永城分公司。通過積極與河南華安保險公司溝通協(xié)調(diào)，在永城市設(shè)立分支機構(gòu)，利用公司現(xiàn)有營運班線客車366輛，出租汽車150輛，然后吸納社會車輛投保，打造服務(wù)品牌、拓展保險業(yè)務(wù)、分流公司人員、增加公司收入。
二、發(fā)展中存在問題
在發(fā)展的過程中同樣也存在制約著公司前進步伐的因素。主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
一是公司在管理上、服務(wù)上缺少新思路、新舉措，部分領(lǐng)導大局意識不強、作風不正、思想不實，造成管理上的缺陷和不足。
二是工作缺乏熱情和激情，節(jié)奏慢、效率低、質(zhì)量低。 三是線路之間存在矛盾，尤其是馬牧與丁路口線路和高辛莊線路矛盾糾紛較為尖銳，形勢不容樂觀。
四是順暢公司車輛油補問題亟待于解決，是目前最不穩(wěn)定的因素。
五是高鐵的發(fā)展和私家車的增加導致部分線路車輛面臨虧損，丁集、趙樓、李口等線路陸續(xù)停運。
三、20xx年工作思路
20xx年是“十三五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃目標實施的第二之年，也是進一步推進公司管理工作快速發(fā)展的關(guān)鍵一年。作為公司我們將認真研究道路旅客運輸行業(yè)存在的新問題，不斷建立健全長效管理機制，主動化解矛盾，促進行業(yè)健康、穩(wěn)定、有序發(fā)展，為構(gòu)建我市“和諧”交通做出應有的貢獻。
一是繼續(xù)加強安全生產(chǎn)管理工作，扎實推進安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作，加強gps管理，推進信息化建設(shè)進程，不斷豐富監(jiān)管手段，完善硬件和制度建設(shè)，及時開展系統(tǒng)更新、設(shè)備維護和數(shù)據(jù)報送等日常性工作。同時，加強平臺值班管理，積極探討與公安部門建立報警聯(lián)動機制的可行性研究，切實保障經(jīng)營者和乘客的合法權(quán)益。
二是扎實推進春運工作，做好公司經(jīng)營資格審驗工作，公司的《道路運輸經(jīng)營許可證》、車輛《道路運輸證》和《行駛證》審驗率達100%。
三是化解線路之間的矛盾，積極協(xié)調(diào)各線路之間存在的矛盾，保持線路穩(wěn)定和公司的發(fā)展。
四是積極探索與推進縣鄉(xiāng)班車、出租汽車、保險公司的營運工作，力爭更好更快地提升客運的服務(wù)功能，實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
五是成立汽車銷售公司，積極與有關(guān)廠家洽談，爭取明年投入運營。
六是計劃申報兩條省際客運班線。
七是做好司屬車輛的油料補貼申報、發(fā)放工作。
八是繼續(xù)加強從業(yè)人員的思想教育，建立健全駕駛員檔案管理體系，實施“軟實力”建設(shè)，提高人文素質(zhì)，提升企業(yè)文化。
在20xx年里，我公司將按照交通局黨委和運管局班子的要求，大力推進管理規(guī)范化、服務(wù)標準化、運營程序化，創(chuàng)新思路，加壓奮進，進一步夯實管理措施，加大工作力度，努力推動公司管理上臺階、上檔次、上水平，繼續(xù)推動客運市場平穩(wěn)有序發(fā)展，為廣大旅客提供安全、文明、暢通的客運環(huán)境。
客運行業(yè)個人年終總結(jié) 客運站年終總結(jié)個人篇八
一年以來，在集團公司和分公司的正確領(lǐng)導和統(tǒng)一部署下，在當?shù)卣陀嘘P(guān)職能部門的大力支持和配合下，在全隊員工的共同拼搏、努力下，較好地完成了各項指標任務(wù)。截至十月底為止，收回承包款 435萬，實現(xiàn)了一年預期目標，具體我們做了以下幾個方面。
一、 做好春運宣傳動員，重點部署安排春運工作
為了切實搞好春運工作，車隊組織全體管理人員、快巴司機及各承包車主、駕駛員參加縣公司組織召開的春運動員大會，聽取了縣公司領(lǐng)導對春運工作的安排和要求，及縣交通局、縣交警隊領(lǐng)導講解今年春運工作的有關(guān)政策和精神，使全隊員工明確了春運工作重點及相關(guān)的政策精神，從根本上了解、認識春運工作，從而保證大家以積極的心態(tài)投入到春運工作中去。為了按照春運工作的部署開展工作，確保春運工作在既定目標下取得可喜的成績，車隊成立了春運工作領(lǐng)導小組，車隊隊長付驚宇任組長，副書記朱香花、隊長助理蔡英、稽查隊長張子榮為領(lǐng)導小組成員。下設(shè)2個小組，即生產(chǎn)調(diào)度組、安全機務(wù)組。要求各領(lǐng)導小組成員分工明確，責任到人，齊抓共管，具體落實。
二、 完善安全機務(wù)管理制度，抓好源頭管理。
春運期間是客運的黃金季節(jié)，也是對安全工作的一個嚴格考驗?？瓦\工作的成功與否完全取決于安全的好壞，“責任重于泰山”。全隊安技人員以集團公司制訂的20xx年安全機務(wù)工作安排為主導，堅持“安全第一，預防為主”的方針，加強安全工作的的領(lǐng)導和管理，針對一些承包人只管賺錢而輕視安全和機務(wù)工作的現(xiàn)象，嚴把春運車輛檢測關(guān)，凡參加春運的車輛，一律要進行檢測，車況極差的車輛不準參加春運，修復后方可運行，屬二級車方可參加春運，跨省際班車一律要是一級車，杜絕經(jīng)檢測不合格的車輛參加春運，把住車輛技術(shù)狀況關(guān)，防范于未然。
長途班車要求配備雙班司機，防止疲勞駕車，嚴禁私請亂雇沒有上崗證的司
機開車和無證駕車。嚴禁酒后開車、疲勞駕車、超速行駛和強行超車，同時要求證照齊全，滅火器、三角木、防滑鏈條、警示牌等安全設(shè)施落實到位。
車隊安管人員堅持上路糾違章、剎快車，逐個駕駛員打招呼，提醒司機注意安全行車。本年組織駕駛員召開安全會議多次，對駕駛員上好春運安全教育課和通報近段時間全隊的安全情況。結(jié)合夜宿農(nóng)村班車多的實際情況，本年度共發(fā)放安全工作宣傳資料260余份。本年度還通過手機短信平臺提醒司機注意安全。車隊還多次找肇事司機談心，總結(jié)經(jīng)驗教訓。
三、 加強監(jiān)控力度，確保行車安全。
要求安管人員堅持上路檢查，在檢查過程中對查出的違章行為從嚴、從重加以了處罰，切實把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。如在查車過程中發(fā)現(xiàn)車況較差的車輛，車隊開出整改通知單，強行要求其車主到保養(yǎng)場恢復車況后才準運行。
安管人員還根據(jù)氣候條件，安全行車的特點，逐個駕駛員打招呼作為了日常安全工作的重點內(nèi)容，加以了落實。
1-11月共上路55天,檢查車輛1125臺次，糾正各種違章84次，處罰違章駕駛員16人。
四、 認真部署開展百日安全競賽活動。
為增強司乘人員防范交通事故的知識和能力，杜絕、減少交通事故的發(fā)生，提高駕駛員遵章守紀的自覺性，消除事故隱患，確保行車安全。重點部署開展百日安全競賽活動，成立了競賽活動領(lǐng)導小組，組織全隊司乘人員召開了競賽活動動員大會，同時，充分利用黑板報、標語、廣播、橫副、宣傳欄等形式宣傳雙百日安全競賽活動，并對活動中涌現(xiàn)的先進個人等同志進行表彰。
建立了個車生產(chǎn)檔案，配合縣交警大隊全面清理駕駛員和車輛技術(shù)檔案。對駕駛員和營運客車實際情況進行了一次全面的清理，按規(guī)范建立健全駕駛員和車輛技術(shù)檔案。對達不到相應要求的駕駛員，清除出了駕駛員隊伍;對不符合安全技術(shù)狀況的營運車輛，經(jīng)修復后才允許重新投入運輸市場。
五、 發(fā)展生產(chǎn)，提高效益
今年本隊以換型促發(fā)展為主導思想，對長沙、株州、大坪、白水等線路進行車輛更新，增加座位，提高車輛檔次，增加收入。同時在下半年在保穩(wěn)定的前提下避開班次矛盾，增發(fā)班次，杜絕“發(fā)一車死兩車”的班線矛盾出現(xiàn)，提高了規(guī)費收入。還對以前未交納押金的車輛要求押金全額到位，對歷史遺留問題理順關(guān)系，分批進行解決。車隊今年還通過法律手段強制處理幾臺車輛。
六、 存在的問題與不足
在今年工作中雖然取得了一定的成績，但通過一年工作的開展，也暴露了一些問題和不足之處：
1、 由于個別承包車駕駛員安全意識淡薄，造成了幾起安全事故。
2、 部分班線矛盾還有待解決。
x年即將結(jié)束，雖然取得了一定的成績，也是與分公司、車站、保養(yǎng)廠的配合與支持分不開的，將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗的工作作風，克服不足之處，將今后的工作更上新的一個臺階!
客運行業(yè)個人年終總結(jié) 客運站年終總結(jié)個人篇九
xx年，我們運輸公司在市局的正確領(lǐng)導和運管處及有關(guān)部門的大力支持下，認真貫徹落實黨的xx大精神，以“科學發(fā)展觀”為指導、以"兩個率先"為目標，搶抓機遇，克難奮進，全面落實科學的發(fā)展觀，取得了一定的成效。xx年共完成客運x萬人，旅客周轉(zhuǎn)量x萬人公里，分別比去年同期增長和，實現(xiàn)公路運輸業(yè)服務(wù)增加值x萬元，同比增長?；仡檟x年來的工作，我們主要做好以下幾方面：
一、克難奮進，突出重點，圓滿完成各項運輸任務(wù)。
交通運輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè)，關(guān)系到社會穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國際油價的不斷上漲，運輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發(fā)揮了專業(yè)運輸企業(yè)的工作職能，在做好日第一范文網(wǎng)常運輸工作的同時，突出運輸重點，圓滿完成了各項運輸任務(wù)。
每年春運等節(jié)假日旅客運輸是我們工作的重點之一，運輸壓力也非常嚴峻。尤其是今年新增加的高二能力測試、女足超級聯(lián)賽、“兩節(jié)”活動等重大的政府性運輸任務(wù)，公司上下高度重視，針對時間緊，任務(wù)重等特點，黨政行管人員，放棄節(jié)假日休息，全心投入到車站，維持秩序，導乘導購。各部門也相互配合，客運公司及旅游分公司克服節(jié)假日車輛緊張、調(diào)度難等不利因素，認真組織，周密安排。安?？茖λ谐袚\輸任務(wù)的機駕人員進行安全教育、車輛進行檢測，期間加強檢查、指導和督促，保證了高峰期間運輸工作忙而不亂，確保了旅客走好、走了、走滿意，得到社會各界的一致好評，樹立了良好的企業(yè)形象。
二、強化管理、落實專項整治，不斷凈化運輸市場環(huán)境和秩序。 隨著客運市場格局的不斷變化，為適應現(xiàn)代客運市場和滿足廣大旅客的需要，我公司逐步把不適應現(xiàn)代運輸條件的車輛提前報廢更新，車輛逐步向新、中檔、高檔化方向發(fā)展，不斷改變運輸條件，提升企業(yè)形象。今年公司投資x萬元新增旅游高一級客車輛，投入x萬元農(nóng)公線更新了輛中巴上線，至20xx年11月底公司共有大客輛、中巴輛、普貨輛，其中旅游客車輛，車輛總數(shù)已達輛。隨著車輛的逐步增加，給運輸管理工作帶來了許多壓力與困難，主要表現(xiàn)在：1、駕乘人員因收費服務(wù)問題方面時有舉報發(fā)生，尤其是線為不繳鄉(xiāng)下站點停車費，先后多人上訪;2、并線車輛爭道搶行、高峰期間短途客拒載、分組不合理常有斷檔;3營運車輛帶病行駛，違章行為時有發(fā)生，今年來的幾次事故都是由于駕駛員的安全意識不強造成的等等。面對以上存在的諸多問題，公司結(jié)合市處客運市場專項整治活動，認真進行了調(diào)查研究，查找問題根源，多次召集各線長商討，拿出切實可行的合理方案，7-9月份公司會同公安、運管等三部門對問題尤為突出的、三條線進行線長改選和重新分組，事實證明，合理的分組，選出各線大家信任的線長，能凈化運輸市場環(huán)境和秩序，營造和諧的客運氛圍，確保旅客運輸安全。
三、勤練內(nèi)功、強素質(zhì)，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和水平。
一是圍繞安全、生產(chǎn)等中心工作，做好宣傳教育，發(fā)揮了宣傳喉舌和鼓勁加油的作用。隨著我公司新客運站的投入使用，公司的軟硬件建設(shè)得到了進一步的加強，公司專門開辟了宣傳陣地，采用橫幅、標語畫廊、黑板報、電視廣播等形式和載體，畫廊、黑板報堅持每月更換一次，3月份我們通過省經(jīng)濟頻道專門制作了專題片，進行宣傳，從形式到內(nèi)容都有了充實和創(chuàng)新。4月份，公司組織辦公室文秘人員參加了市局組織的信息員培訓班，從新聞寫作、攝影攝像、節(jié)目制作等方面的進行業(yè)務(wù)培訓，不斷強化和充實信息員的業(yè)務(wù)能力，提高了宣傳隊伍的整體素質(zhì)，保證了宣傳工作的水平和質(zhì)量。下屬各部門也根據(jù)公司的部署和要求，緊緊圍繞企業(yè)改革、生產(chǎn)經(jīng)營、勞動競賽等活動，認真組織宣傳發(fā)動和跟蹤報道工作，有力促進了中心工作的順利進行。二是加大培訓力度，提高了職工隊伍的整體素質(zhì)。今年年初，公司新錄用了一批站務(wù)員，公司黨總支部和工會對其進行了崗前培訓。為全面加強企業(yè)干部職工的思想政治教育，提升職工的業(yè)務(wù)技能水平，豐富企業(yè)的文化內(nèi)涵，6月中上旬，公司又抽出2個下午時間，舉辦了兩期職工輪訓班，對職工進行了安全、文明服務(wù)、業(yè)務(wù)知識等方面的培訓;11月份又組織黨員干部觀看黨的xx大召開，集中時間學習了黨的xx大內(nèi)容。通過一系列的培訓教育，進一步增強了員工的自豪感和歸屬感，促進了企業(yè)的健康發(fā)展。
四、以“安全管理基礎(chǔ)年”活動為契機，強化安全管理和檢查。 運輸行業(yè)是服務(wù)性行業(yè)，也是高風險行業(yè)，“服務(wù)和安全”是運輸工作的“左右手”，哪一個都不能偏廢。今年公司調(diào)整了安委會成員，
并根據(jù)局“安全管理基礎(chǔ)年”活動要求，重新建立健全了各項規(guī)章制度和工作臺帳，建立領(lǐng)導、部門、崗位三級安全管理網(wǎng)絡(luò)，逐級簽訂安全目標責任書，進一步明確各部門和各崗位的安全職責，層層分解安全責任，倡導互相監(jiān)督，互相協(xié)作，相互提高，齊抓共管的和諧氛圍。 在日常工作中，安委會堅持每月召開一次專題會議，及時傳達上級文件精神、解決公司存在的安全問題。每月定期召開駕駛員安全例會，由公安、交通分管領(lǐng)導對典型的交通事故案例進行學習、剖析事故原由，吸取經(jīng)驗教訓，不斷向機駕人員灌輸安全知識，強化安全意識，有效地消除了事故中的人為隱患。為了不斷強化全體員工的安全意識和安全理念，公司采用展板、展塊、橫幅、標語、安全宣傳畫、競賽活動等多種形式加以教育和宣傳。遇有冰凍、大霧等惡劣天氣，及時利用廣播、黑板進行車前喊話提醒注意事項。同時結(jié)合交通環(huán)境綜合整治、安全月、“安康杯競賽”、“兩節(jié)”開幕、“安全管理基礎(chǔ)年”等活動，分批對全體員工進行安全知識學習、崗位培訓、安全知識競賽，力求宣傳形式多樣化，調(diào)動一切積極因素，掌握安全生產(chǎn)的主動權(quán)。據(jù)統(tǒng)計安?？迫陜H出板報就達12期、黑板提醒22次。
客運行業(yè)個人年終總結(jié) 客運站年終總結(jié)個人篇十
20_年，汝陽分公司在集團公司、縣交通局的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞客運生產(chǎn)這一主題，以“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為契機，以塑造“平安客運、和諧客運”為主線，創(chuàng)新工作思路，狠抓內(nèi)部管理，齊心協(xié)心、共克時艱，客運生產(chǎn)有條不紊順利開展，整體工作繼續(xù)保持了蓬勃發(fā)展的良好態(tài)勢。
一、 緊抓機遇、強化服務(wù)，全力以赴實現(xiàn)“春運”、“花會”、“五一”、“十一”客運黃金季節(jié)增效創(chuàng)收
春運等假日期間我分公司嚴格按照上級部署精神，加強運力組織，科學合理安排班次，及時了解和掌握客源的流量、流時，組織好加班、包車運輸，確保節(jié)假日旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：一是根據(jù)客流量的變化，及時調(diào)整發(fā)車班次，科學、合理調(diào)配運力，旅客運輸安全、高效。二是增設(shè)臨時售票窗口，熱情引導旅客購票乘車，客流、車流安全有序。并充分利用“站站通”聯(lián)網(wǎng)預售票業(yè)務(wù)，解決節(jié)后旅客出行難問題，春運期間“站站通”收入達到17.7萬元，較去年同期相比增長38%。三是強化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，全力以赴做好客運安全穩(wěn)定和優(yōu)質(zhì)服務(wù)接待工作，并采取多種有效措施，確保節(jié)假日期間安全、優(yōu)質(zhì)、高效、創(chuàng)收的目標。
二、 以安全工作為重心，全力以赴確?？瓦\安全穩(wěn)定 “安全就是效益，以安全促發(fā)展”，本著“安全生產(chǎn)，預防為主”的管理理念，我們把安全生產(chǎn)管理工作放在了各項工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。
一是強化“源頭化”管理。嚴把車輛技術(shù)狀況關(guān)和駕駛員從業(yè)資格關(guān)。二是堅持“安全第一，預防為主”的方針，加強安全排查消除不安全隱患確保安全生產(chǎn);
三是注重安全培訓教育，通過定期召開安全例會，舉辦
乘務(wù)員和職工培訓，組織駕駛員到公司安全警示教育基地學習等多種方式，不斷提高分公司人員的安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì);四是充分利用gps對營運車輛的適時監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)、早提醒，硬起手腕整治“三超一疲勞”，安全管理更加有效;五是實行班子成員分包線路、職工聯(lián)系分包車輛，形成全員參與，上下通力合作，黨政工團齊抓共管的安全管理新格局;從而實現(xiàn)了整體安全生產(chǎn)管理工作取得了扎實、穩(wěn)步推進的良好局面。
20_年，我分公司參運客車113臺，安全行駛里程998.2萬公里，事故費統(tǒng)籌率100%，工傷保險參保率100%。全年共開展13次安全生產(chǎn)大檢查，下達車輛二級維護639臺次，召開安全例會48次，簽訂安全管理責任書457份，下路檢查265人次，糾正違章75起，制作安全生產(chǎn)宣傳板報12期，懸掛標語橫幅16條，使公司的各項規(guī)章制度得到了全面落實，基礎(chǔ)管理工作扎實有效開展。
三、 著力于內(nèi)部挖潛增效，抓管理要效益。
內(nèi)部管理方面，我們堅持以“客運經(jīng)營為主，兼顧維修、三產(chǎn)業(yè)整合發(fā)展”的思路，通過優(yōu)化資源配置，強化內(nèi)部管理，實現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)效增收。
1、為提高站務(wù)收入，充分發(fā)揮陶營站、云夢園和橋頭三個二次結(jié)算點的售票把關(guān)力度，每月增收6.5萬元。同時，進一步完善洛陽線統(tǒng)籌分配管理辦法，加大稽查工作力度，嚴厲打
擊乘務(wù)員貪污票款、收錢不撕票行為，確保中途現(xiàn)金收入日清月結(jié)、及時回籠，單車經(jīng)營效益逐步提升，全年“站站通”聯(lián)網(wǎng)售票1389張，小件寄存5.5萬元，站務(wù)收入突破1470萬。
2、維修車間在市場的競爭中不等不靠，從質(zhì)量信譽和優(yōu)質(zhì)服務(wù)上下功夫，從優(yōu)化內(nèi)部管理機制、增收節(jié)支中要效益，招引新老客戶、拓展維修和經(jīng)營項目，采取合理的工效產(chǎn)值分配比例，進一步調(diào)動了員工的積極性，從而實現(xiàn)車間生產(chǎn)管理穩(wěn)步開展，取得了較好的經(jīng)濟效益，全年實現(xiàn)維修銷售產(chǎn)值50萬元的新突破。
3、小象快運采取引進來、走出去的辦法，一方面想方設(shè)法聯(lián)系客源、客戶，以服務(wù)贏得市場。先后與鄭州金象快運、cces中誠快遞聯(lián)網(wǎng)合作、跟蹤服務(wù)，得到用戶的認可。一方面強化客車貨倉管理，分解任務(wù)、共同努力，圓滿完成公司下達的年度目標任務(wù)。
4、旅游分公司和旅行社業(yè)務(wù)穩(wěn)妥開展。作為一項新業(yè)務(wù)，我分公司旅游辦成員知難而上，積極開拓我縣旅游市場，先后深入到全縣各政府部門和企事業(yè)單位，宣傳推介這項新業(yè)務(wù)，并以周到的服務(wù)和良好的信譽、優(yōu)勢，正一步步贏得全縣人民的認可和歡迎。
5、盤活線路資源，擬對汝陽至臨汝鎮(zhèn)線路短途城鄉(xiāng)客運班線實施公交化改造，經(jīng)過綜合分析、實地考察，我分公司準備新上
自動投幣公交車10臺，爭取年底前投入運營，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益。
四、 深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，服務(wù)水平明顯提升
今年來，我分公司以開展客運“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為契機，號召全體干部職工轉(zhuǎn)變思想觀念，立足本職崗位，樹立廉潔、高效、優(yōu)質(zhì)、規(guī)范化的管理與服務(wù)，促進各項工作快速向前發(fā)展。為做到這一點，分公司領(lǐng)導班子以身作則、率先垂范，積極推行領(lǐng)導帶班負責制，外出辦事履行登記簽字程序，工作期間持證上崗、文明服務(wù)。每月10日前定期召開月度工作考核，坦誠布公地找出工作中存在的問題和不足，并及時加以改進和完善。
元月份，好司機萬建光同志光榮獲得“20_感動洛陽年度人物”，并在分公司掀起向萬建光同志學習，向見義勇為勇士連順強同志學習的熱潮。還有像駕駛員馬紅杰十二年如一日，安安全全、盡職盡責地為旅客提供熱情周到的乘車服務(wù)，被評為“優(yōu)秀駕駛員”，保衛(wèi)科長連順利拾金不昧等很多優(yōu)秀典型事跡，扮靚了窗口服務(wù)形象，樹立了服務(wù)品牌。
同時，在運輸生產(chǎn)一線廣泛開展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)標兵”、“服務(wù)明星”、“紅旗車”、“精品班線”等活動，使廣大干部職工及司乘人員、經(jīng)營業(yè)戶干事創(chuàng)業(yè)的活力空前高漲，窗口服務(wù)形象和職工的精神風貌得到進一步改善，讓廣大旅客和群眾切實感受到企業(yè)的新形象、新服務(wù)和職工新面貌。
五、 努力提高福利待遇，處處體現(xiàn)企業(yè)溫暖
連奪集團公司“功勛杯”勞動競賽獎是對汝陽分公司的充分肯定，也是全體300余名干部職工以及合作經(jīng)營者、司乘人員共同努力的結(jié)果。為此，經(jīng)辦公會議研究決定，報請集團公司批準同意，1400120職工月平均工資及養(yǎng)老金、醫(yī)保支出
月平均工資 月均養(yǎng)老金、醫(yī)保支出 為每位職工發(fā)放“功勛杯”獎金320元，為職工和經(jīng)營業(yè)戶每人、每車發(fā)放皮鞋一雙，從元月份開始陸續(xù)為職工發(fā)放了營養(yǎng)鹽、燒雞、山杏、大米、食用油、理發(fā)票和洗衣粉、毛巾香皂等，還為職工發(fā)放了標志服、t恤衫、夏涼被使汝陽分公司職工精神面貌煥然一新。讓大家切實體會到企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展給職工帶來的不僅是物質(zhì)發(fā)放的增加，更重要的是企業(yè)帶給職工的自豪感、成就感和幸福感。
同時，積極開展送溫暖活動，歲末年初都要召開職工座談會，每逢過節(jié)及時為職工發(fā)放各種福利，老職工因病住院分公司領(lǐng)導班子抽空親自登門看望，提供力所能及的幫助。職工安心工作離不開家人的支持和幫助，三月份召開的總結(jié)表彰會上專門邀請到部分優(yōu)秀職工家屬參加，并為其家屬頒發(fā)特別貢獻獎。
為體現(xiàn)企業(yè)的人性化管理和關(guān)懷，從今年12月份開始，啟動了“員工生日送祝?！被顒?，今后凡是遇到職工的生日，分公司及時道一聲溫馨的祝?；蚴撬鸵环萆斩Y物，表達公司對職工辛勤工作的肯定與感謝，時時處處體現(xiàn)以人為本的管理理念，真正體現(xiàn)企業(yè)大家庭的和諧與溫暖。
六、 注重企業(yè)文化建設(shè)，職工隊伍的凝聚力、戰(zhàn)斗力明顯增強 打造一流的工作團隊，培育“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的企業(yè)文化和服務(wù)理念，是推動汝陽分公司實現(xiàn)科學、快速發(fā)展的主動力。
一年來，我分公司堅持以人為本的管理理念，全面提升企業(yè)的文化建設(shè)、窗口服務(wù)形象的改善和工作績效的考核，進一步增強職工的團隊意識和凝聚力，助推企業(yè)和諧穩(wěn)定與快速發(fā)展。
1、 堅持素質(zhì)建設(shè)和能力建設(shè)，注重全員學習培訓，不斷提高我分公司干部職工的業(yè)務(wù)技能和服務(wù)水平。全年共舉辦乘務(wù)員集中培訓兩期，培訓人員260余人次，并舉行了結(jié)業(yè)考試，合格者頒發(fā)上崗證準予其上崗。8月份，進行了為期一個月的學習整頓;11月份，又進行了為期一周的職工封閉式軍事化培訓，集團公司客運總公司龍琳偉書記等領(lǐng)導親臨培訓現(xiàn)場并做了重要講話。這次培訓專門邀請到縣文明辦牛宣敏老師授課，通過觀看專題教學影片和專家的經(jīng)驗傳授，從人性化管理、職業(yè)道德教育、服務(wù)技能等各方面進行集中學習，使汝陽分公司職工隊伍的整體素質(zhì)和服務(wù)水平得到全面提升。
2、 廣泛參加各項社會活動，充分展示汝陽分公司的客運實力和良好的窗口服務(wù)形象。今年，先后組織參加了汝陽縣西泰山杜鵑花節(jié)開幕式、縣鄉(xiāng)人大政協(xié)會議、新農(nóng)村建設(shè)參觀交流會、高考中招等大型活動團體包車服務(wù)，我分公司以一流的車況、統(tǒng)一的車型及隨車配備高素質(zhì)的司乘服務(wù)人員，以標準化的服務(wù)贏得了社會各界的贊同，充分展示了汝陽分公司客運隊伍良好的精神風貌和服務(wù)理念。
3、 “三八”節(jié)、“七一”舉辦隆重的文體活動。在今年“三八”節(jié)，我分公司積極組織全體女職工參加跳繩、踢毽等多項文體活動;在參加縣交通系統(tǒng)紅歌比賽中我分公司選手均有不俗表現(xiàn)，充分展示了汝陽客運人昂揚向上的精神風貌。
七、 綜治創(chuàng)安、信訪穩(wěn)定、計劃生育工作穩(wěn)步開展
按照總公司、縣綜治委、縣交通局綜治信訪穩(wěn)定工作部署和要求，進一步加強充實了專項工作領(lǐng)導小組，層層簽訂目標責任書，深入開展普法教育活動，使職工做到懂法、守法、用法，依法辦事觀念逐步增強，無違法犯罪現(xiàn)象發(fā)生。同時，積極應對協(xié)調(diào)處理好各項商務(wù)經(jīng)濟及事故賠償糾紛，受到車主及經(jīng)營戶的感謝與好評，同時也為分公司挽回了經(jīng)濟損失。
計劃生育，采取思想教育與制度相結(jié)合，康檢與工資相掛鉤的辦法，著力加強育齡婦女對計生工作的充分認識，每月定期通知育齡婦女按時康檢，從而確保計生工作圓滿完成。
八、 新站建設(shè)和西泰山站方面
積極協(xié)調(diào)縣有關(guān)部門解決工程建設(shè)中遇到的各種問題，確保新站建設(shè)順利進行。同時，按照公司分配的住房名額，對內(nèi)部有意購房的職工和符合條件的購房戶進行了統(tǒng)計篩選，并按要求預付了房款。目前主樓已建至16層，預計明年完工。
西泰山站開發(fā)改造方面，經(jīng)過市場分析和申報審批，根據(jù)汝陽縣西泰山旅游業(yè)總體規(guī)劃部署，擬將西泰山車站開發(fā)改造為集旅游客運、商業(yè)接待、賓館住宿及餐飲導游等多功能配套設(shè)施齊全的客運站。目前，公司撥付資金已到位，經(jīng)過項目施工招投標，已確定工程施工方，目前正在進行施工前期準備工作，預計工期為一年。
九、 存在問題和不足
回顧過去，取得的成績讓我們倍感自豪，但我們也清醒地認識到當前的工作中還存在有一些不足之處：一是客運主業(yè)后勁不足，開發(fā)審批新線路力度不大，這方面工作有待進一步加強，二是內(nèi)部管理方面有待進一步加強，職工教育應該進一步加大，特別是李國杰參與非法擔保融資問題所出現(xiàn)的違紀行為給我公司帶來了不良的影響;三是安全生產(chǎn)工作有待進一步加強。這
些問題的存在，都要引起我們的高度重視，采取有效的措施加以解決。
十、20_年工作計劃
1、 以穩(wěn)定為前提、安全第一的管理要素，進一步強化安全管理，落實好各項規(guī)章制度，采取有效措施，確保我分公司安全生產(chǎn)、大局穩(wěn)定。
2、 加大客運市場開發(fā)力度和爭取主管部門批準申請開辟新線路，擴大企業(yè)規(guī)模，給企業(yè)注入新活力。
3、 實施汝陽至臨汝鎮(zhèn)線路公交化改造，進一步提升效益和客運整體實力、競爭力。
4、 進一步探索現(xiàn)代物流業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展路子，推動小象快運和旅游分公司業(yè)務(wù)再上新臺階。
5、 大力推進新站建設(shè)和西泰山車站開發(fā)改造的工作力度，爭取早日投入使用，創(chuàng)造更大的效益。
6、 按時完成職工的“三金”任務(wù)，并根據(jù)企業(yè)實際，逐步提高職工福利待遇，確保企業(yè)和諧、穩(wěn)定與快速發(fā)展。
客運行業(yè)個人年終總結(jié) 客運站年終總結(jié)個人篇十一
一、具體工作情況
(一)、加強黨建及思想政治工作，促進兩個文明建設(shè)加強領(lǐng)導班子和干部隊伍建設(shè)
堅持了黨委中心組、基層班子學習日和中層以上干部集中學習制度，以學習貫徹“”重要思想和十網(wǎng)-互聯(lián)網(wǎng)最大文秘資源網(wǎng)六大精神為重點，進一步提高了兩級班子和干部隊伍的政治素質(zhì)和理論水平。特別是通過開展“解放思想，干事創(chuàng)業(yè)，加快發(fā)展”的大討論和專題民主生活會，使廣大干部轉(zhuǎn)變了思想觀念，樹立了深化改革、加快發(fā)展的意識，促進了公司的健康發(fā)展。同時選拔優(yōu)秀人才，調(diào)整、配備、充實部分基層領(lǐng)導班子，使基層班子的力量得到了加強。通過下發(fā)落實有關(guān)廉政建設(shè)文件和規(guī)定，進行“艱苦奮斗，廉潔從政”教育，強化了干部的廉潔自律意識，促進了公司的黨風廉政建設(shè)。
落實黨建工作目標，促進了黨建工作的開展。按照市通局黨委黨建工作目標，制定了黨建工作意見。公司組織干部職工認真學習市委工作會議有關(guān)文件和決定，制定下發(fā)了貫徹落實意見，激發(fā)了干部職工解放思想、干事創(chuàng)業(yè)、加快發(fā)展的熱情。堅持落實“三會一課”制度，加強黨員先進性教育，通過聽取道路運輸系統(tǒng)勞模先進事跡報告會，學習青島港口徐振超同志的先進事跡，進一步增強了廣大黨員的黨性觀念。繼續(xù)開展了“樹黨員形象，為黨旗增光”活動，較好的發(fā)揮了黨員的先模作用，使廣大黨員在公司的發(fā)展中作出了積極的貢獻，加大紀檢和獎懲力度，一年來新發(fā)展黨員，并對優(yōu)秀黨員進行了表彰。
(二)強化運營管理，增進社會效益和經(jīng)濟效益
進入xx年，公司從建立健全制度規(guī)范管理，提高標準化服務(wù)水平，重視安全管理等方面入手，響應市委、市政府號召，站在突破高度，使管理再上一個新臺階，優(yōu)質(zhì)服務(wù)再上一個新水平。各線路運營收入進一步增加，截止目前安全運營里程達120xx萬公里，為市民的出行提供了優(yōu)越的出行條件，為牡丹花會和林交會創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境。
一是建立健全管理制度，規(guī)范管理人員工作制度，為搞好生產(chǎn)理工作提高生產(chǎn)管理水平，提高管理人員整體素質(zhì)，打造一支過硬的公交管理隊伍，公司特制定了生產(chǎn)管理人員管理崗位制度和公司獎懲規(guī)定，監(jiān)督管理線路正常運營，持證上崗，文明管理，嚴格執(zhí)法，不循私情，加大處罰力度，對累計三次違反同樣規(guī)定的管理人員停薪下崗。線路管理人員的工作責任心積極性大大提高，管理更加規(guī)范化。
二是突出安全管理，真正把安全運營提高到重要議事日程，從法規(guī)教育、例會制度入手，通過各種形式加大安全生產(chǎn)宣傳力度，層層簽定安全生產(chǎn)責任書，并積極開展省交通廳和市交通局組織的“安全活動月”和“反三違月”活動。在4月10日，公司為配合國際牡丹花會和五·一黃金周運輸工作，組織一次安全大檢查，通過檢查，對存在問題的各線路進行了整改，車輛逐一配齊了滅火器，更換了老化輪胎，保養(yǎng)了剎車燈光等設(shè)備，并車車建立了檔案。今年6月公司又按照市局客運辦要求，對車輛逐一上線檢測，對問題車停運整改，確保了牡丹花會和五·一黃金周的安全運營。今年以來，沒有發(fā)生一起重大事故，為創(chuàng)建平安貢獻了一份力量。
三是加強調(diào)度管理，根據(jù)早中晚客流量不同，制定不同的班次運營間隔時間，做到高峰不留客，平峰一車清。同時對各種突發(fā)事件，如汛期暴雨惡劣天氣，6月份高考、市各項應急事件等，公司都制定了多套方案。另外，在各線路增設(shè)機動車，即方便乘客乘車，又能及時更替線路故障車，確保了班次的正點率。 四是加大票務(wù)和服務(wù)管理稽查力度，提高公交形象。為提高司乘人員責任心，公司對部分線路服務(wù)質(zhì)量和票務(wù)進行了稽查，嚴格按照公司獎懲規(guī)定和稽查運營管理暫行規(guī)定對服務(wù)質(zhì)量差、有損公交形象的司乘人員嚴厲處罰。經(jīng)過整頓，司乘人員的責任心和職業(yè)道德大大提高，都能自覺做到從維護公司形象出發(fā)，以飽滿的熱情投入到工作中去。五是積極組織開展安全工作自評活動，建立嚴格的檢查制度，制定了車輛技術(shù)狀況、車容車貌、駕駛員的操作消防等安全標準。11月公司按交通局要求開展安全檢查，到各線路、站點查車況、糾違章，及時發(fā)現(xiàn)問題，整改隱患，不但規(guī)范了管理工作，而且提高了司乘安全行車的自覺性，避免了一起不安全因素。
(三)努力提高服務(wù)水平，樹立公交形象
我們始終把運營服務(wù)做為中心工作，以不斷深化社會服務(wù)承諾制度為重點，強化管理，堅持不懈地抓形象工程，使企業(yè)的兩個效益明顯提高。一是把一線運營生產(chǎn)的管理做為實行全面目標管理的重點，先后制定了《駕乘人員營運管理考核辦法》、《稽查工作條例》等規(guī)范性文件;二是重視干部、職工的培訓，特別是新上崗人員、違規(guī)違紀人員的培訓工作，共舉辦培訓班、輪訓班十余期，培訓率達100;三是堅持服務(wù)標準化，實行了乘務(wù)員等級制，駕駛員職稱考評制，設(shè)立優(yōu)秀乘務(wù)員的明星示范崗。在此基礎(chǔ)上，公司在全線路推行線路標準化管理，逐年達標，逐年考核，在抽查中不達標線路被宣布取消達標線路資格;四是加強監(jiān)督檢查，強化公司稽查大隊的工作力度，堅持內(nèi)外結(jié)合、明暗結(jié)合、專群結(jié)合的方法，搞好安全服務(wù)的檢查監(jiān)督;五是廣泛開展“創(chuàng)名牌、樹形象”、“安全生產(chǎn)月”等活動，參與省交通文明行業(yè)創(chuàng)建活動，舉辦各類崗位練兵、技能比賽，召開交流座談會、技能研討會，促進管理人員素質(zhì)和水平的提高;六是與周邊城市公交單位采取相互走訪、巡回交流學習的方法，取長補短，共同促進行風建設(shè)和服務(wù)質(zhì)量的提高。
(四)采取多種措施，滿足乘客需求
現(xiàn)在的環(huán)境是市場競爭環(huán)境，競爭是不可避免的，只有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才能取得競爭的勝利，因此，牡丹花會、五一、國慶、春運期間，公司從提高服務(wù)質(zhì)量，樹立公交形象出發(fā)，把衛(wèi)生安全和服務(wù)做為頭等大事來抓，始終保持各線路衛(wèi)生清潔，車輛安全狀況檢修一遍，司乘人員注重儀表、儀容、持證上崗、文明用語服務(wù)。今年6月份，公司還為了規(guī)范服務(wù)與市交通局客運辦聯(lián)合治理不文明服務(wù)，對亂停亂放，不按站點上下，車證不符，服務(wù)不規(guī)范等違紀行為提出嚴重敬告，對敬告不聽的車輛和線路給予扣留營運證和停運學習一個月的處罰。
上半年城市改建及環(huán)城公園的建設(shè)迅速開展，造成了1路、15路、16路、18路等公交線路運營困難，或中斷或繞行。為了不影響乘客出行公司通過媒體或設(shè)立熱線電話等形式廣泛告知乘客，向乘客解釋清楚各線路運行情況，繞行路線。在尊老敬老活動中繼續(xù)為老年人辦理老年優(yōu)待乘車證，截止目前已為全市老年人辦理優(yōu)待乘車證400張，并在車廂內(nèi)設(shè)立了老年人專座，極大方便了老年人的乘車。為10x名雙目失明的盲人辦理了免費乘車證，受到了廣大市民和全市老年人的一致贊揚。在站點和站牌建設(shè)方面，公司的發(fā)展越來越快，乘客對公交服務(wù)的要求也越來越高，公司原來的諸多公交線路的沿線站亭站牌都不同程度地存在問題，不僅給市民乘車帶來很大不便，也嚴重影響了市容市貌。如部分站牌外觀陳舊，字跡模糊，或是標志不明顯等情況。為了提高公交形象，滿足乘客要求，提高公交競爭力，公司站在乘客的角度，思乘客所思，想乘客所想。下半年決定對所有站亭站牌改造。
公司制定了公交站亭設(shè)施設(shè)置方案，并獲得了有關(guān)部門的批準，隨后公司派專人外出到東部沿海公交發(fā)展比較快的城市青島、威海、煙臺等地方考察學習，選定了統(tǒng)一樣式，美觀的標準化站亭站牌。新站牌站亭將部分采用鋁合金或不銹鋼部分采用燈箱的形式。公司總計投入206.x元，于xx年元月對中華路站亭改造建設(shè)，總計建造候車亭32處，現(xiàn)已投入使用，東站廣場部分站亭待廣場完工后再安裝。中華路站亭站牌的改建已成為又一景觀，并為其他線路的站牌站亭的改建獲得了經(jīng)驗。xx年9月，為了給中國林交會提供優(yōu)質(zhì)的交通環(huán)境，為增光添彩，公司又對牡丹路站牌站亭進行了改建，對人民路站牌站亭進行了新建。牡丹路改建16處，人民路新建11處。另外對沒有納入規(guī)劃的站牌站亭，公司每年都投入大量人力物力和財務(wù)進行維護，對字跡模糊的站牌重新粘貼站點名稱，對損壞嚴重生銹的站牌重新維修刷漆，以配合市容環(huán)境的治理和改善。到目前，公司共改建站牌站亭48處，新建11處，全部為新型站牌站亭，維護復新站牌40x處。提高了公交形象，增強了公交競爭力，得到了乘客的認可。
積極開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動。今年公司根據(jù)省交通廳的要求，從8月份起在全省范圍內(nèi)開展創(chuàng)建文明行業(yè)達標活動。作為參評單位，公司認真部署并在會議上作了動員，要求各級單位和各部門高度重視，加大創(chuàng)建力度，爭取建成“×××交通系統(tǒng)文明行業(yè)”。為加強對達標活動的領(lǐng)導，公司成立了達標活動領(lǐng)導小組。由王雁民經(jīng)理任組長，崔宏生、苗松林、呂夫賓任副組長，各科室負責人為成員。領(lǐng)導小組下設(shè)達標活動辦公室，并按照創(chuàng)建標準，制定創(chuàng)建文明行業(yè)達標活動方案，落實有關(guān)責任，層層動員，建立有效的創(chuàng)建文明行業(yè)達標運行機制，開展宣傳教育，不斷增強創(chuàng)建工作的責任感、自覺性，求真務(wù)實，樹立形象。同時加大創(chuàng)建文明行業(yè)的工作力度。不斷健全運行機制，找準載體，要把創(chuàng)建文明行業(yè)與創(chuàng)文明單位、文明示范車線(窗口)有機結(jié)合起來，從解決群眾反映的熱點、難點問題作為主攻方向。通過活動的開展，司乘的服務(wù)水平有了很大的提高，服務(wù)熱情周到了，工作態(tài)度認真了，乘客投訴減少了。在文明行車、規(guī)范服務(wù)的過程中，時時把服務(wù)當作自己的天職，把乘客當作自己的親人，尊老愛幼，以車為家，助人為樂、拾金不昧，受到廣大乘客的好評，廣大司乘人員用自己的行動樹立了公交人的良好形象。
(五)南站的建設(shè)進入實質(zhì)階段
經(jīng)過緊張的籌劃準備工作，公司原駐地已清理完畢，各項預備工作基本完成，現(xiàn)在，南站的建設(shè)開始進入了實質(zhì)建設(shè)階段，在公司老駐地成立了辦公小組，由崔洪生、呂夫斌、劉俊英三位副經(jīng)理分工協(xié)作，辦理各項建設(shè)證件和動工前準備的各項工作。預計下半年南站將建成投入運營，屆時，南站將成為集餐飲、住宿、娛樂為一體的標準二級站。
(六)各科室、各部門都較好地完成了各自的任務(wù)
1、辦公室，圓滿完成了公司領(lǐng)導委派的各項任務(wù)，有條不紊的做好后勤保障工作和各方面的協(xié)調(diào)工作。對業(yè)務(wù)部門和客戶的來訪，按規(guī)定標準熱情接待，嚴格遵守接待制度，有效節(jié)約了執(zhí)行費用。
2、財務(wù)科，在用好用活資金上做了大量工作，嚴格按國家財務(wù)制度的規(guī)定收支，對違反財務(wù)制度的一概不予受理，嚴把每項收支關(guān)，較好的維護了公司的利益不受損失和國有資產(chǎn)不流失。為公司的發(fā)展和經(jīng)營管理提供了系統(tǒng)資料。
3、生產(chǎn)科，加強了線路的管理力度，強化駕乘人員服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，全體同志戰(zhàn)酷暑、斗嚴寒，兢兢業(yè)業(yè)刻苦工作，克服惡劣天氣和城建改造的不利因素，使線路規(guī)范運營，效益不斷提高，安全生產(chǎn)無事故，圓滿完成了牡丹花會和五·一黃金周的客運服務(wù)。
4、企管辦，積極完成公司交給的各項任務(wù)，組織司乘人員崗位培訓，并繼續(xù)為符合條件的老年人辦理優(yōu)待卡，受到了社會的好評。撰寫了各類稿件、總結(jié)、報告等近4x余字。在工作中積極為公司領(lǐng)導出謀劃策，當好企業(yè)參謀為公司下一步發(fā)展制定切實可行的發(fā)展計劃和目標。
5、公交廣告公司從亮化公交站牌站亭提高公交形象出發(fā)，上半年對所有公交站亭和站牌進行了維修和更換，清潔整理了車身廣告，使車容車貌煥然一新，提高了公交形象，受到社會各界的廣泛贊譽。
6、政工科，積極做好人事檔案的管理工作，對職工關(guān)心的焦點難點問題，積極想方設(shè)法解決，由于措施得力，方法得當，職工養(yǎng)老金問題由原來不理解、不交納到理解和自覺交納，解決了職工的后顧之憂。
計劃生育嚴格執(zhí)行國家各項政策規(guī)定，以防為主，制約有力，檔案管理認真，各項計生圖表上墻。至此全公司無超生、無漏檢，一孩領(lǐng)證率、節(jié)育措施率均達到100。
工會工作開展的有聲有色，繼續(xù)訪貧問苦給予困難職工生活補貼，執(zhí)行婚喪嫁娶給予補助的國家政策，為職工群眾謀福利，拉近了工會與職工的距離。團支部工作也積極有效，組織團員青年學習黨的綱領(lǐng)和基本路線，并組織團員青年多次參加學雷鋒活動，涌現(xiàn)出一批拾金不昧、扶老攜幼等優(yōu)秀團員青年，為全體干部職工樹立了學習的榜樣，多次收到群眾的表揚信件和錦旗。使公司公交形象得到很大提高。
7、保衛(wèi)科在公司原駐地拆遷改建階段，認真執(zhí)行規(guī)章制度，增強防患意識，使公司無重大火災事故，無重大傷亡事故，無刑事犯罪，確保了公司財產(chǎn)沒有流失。
二、公司存在的問題
1、服務(wù)質(zhì)量有待進一步提高，加強線路規(guī)范管理，減少乘客投拆，把乘客投拆率降至最低點。
2、個體車輛貫穿城郊公交線路，在公交車站點招攬乘客，擾亂了公交車運營秩序。
3、公交站點秩序混亂，非公交車輛在公交站點亂停亂靠，嚴重影響了公交車的正常運營。
4、很多關(guān)于公交優(yōu)先的發(fā)展政策不能得到很好地執(zhí)行，公交發(fā)展環(huán)境不夠?qū)捤伞?/p>
三、xx年工作計劃
1、加強司乘人員培訓，提高服務(wù)水平，嚴把司乘人員的上崗關(guān)。
2、強化公司各項管理制度，把規(guī)范化管理作為今后工作的目標。
3、搞好南站的建設(shè)和南站運營前的準備工作，確保南站成為優(yōu)質(zhì)的國家二級車站。
4、抓住有利時機，積極開展公交二期規(guī)劃的實施工作，并完善一期公交線網(wǎng)。 回顧一年來的工作，公司有了很大的變化，工作蒸蒸日上。公司的發(fā)展和變化靠的是有一個團結(jié)向上、開拓創(chuàng)新、務(wù)實創(chuàng)業(yè)的公司領(lǐng)導班子，靠的是有一支腳踏實地、百折不撓、真抓實干的干部隊伍，靠的是有一支兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨、顧全大局的員工隊伍。只要我們樹立信心、同心同德、鍥而不舍、搶機遇、抓發(fā)展，就一定能克服各種困難邁向美好的明天。
客運行業(yè)個人年終總結(jié) 客運站年終總結(jié)個人篇十二
20xx年，長征旅游公司在總公司等上級領(lǐng)導的支持和關(guān)懷下，通過全體員工的努力和奮斗，取得較好的業(yè)績，在旅游車市場占主導地位，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、生產(chǎn)方面
公司樹立“誠信經(jīng)營、服務(wù)至上”的宗旨，20xx年旅游包車市場比較疲軟，市場惡性化競爭加劇，我公司共行駛1222公里，營收為1111元，在旅游包車市場占主導地位。我公司在年初制定工作方針，針對春運市場特點，積極聯(lián)系各省份地區(qū)的農(nóng)民工，整合各線路的運輸力量，開辟了西安，成都、咸陽三條黃金線，其中西安營收200元，成都營收200元，咸陽營收100元，共產(chǎn)生營收600元左右，占全年營收約五分之一，為一年的經(jīng)濟效益打下了良好的基礎(chǔ)。 我公司在日常管理下工夫，提高自身的服務(wù)水平，樹立誠信經(jīng)營，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的理念，打好品牌服務(wù)這張牌，拓展旅游包車市場。同事在內(nèi)部管理，我們營造親情式的關(guān)懷去幫助他們，解決一些力所能及的難題，使整個公司溶為一整體，就像一個大家庭。我公司以大局為重，不計較部門得失。在遇到節(jié)假日和交流會期間主動服從安排，與部門溝通，在客流高峰期及時參加加班疏散呂可人，減少客運站壓力。
二、安全方面
安全工作是我公司的重中之重，可以說：沒有安全就沒有一切。全年始終狠抓安全管理，時時刻刻嚴加防范，確保安全行車。公司人員都牢固樹立安全行車意識，把安全融化到血液中，落實在出車前，行駛中、回場后都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛技術(shù)完好，行駛中都能自覺依法行車，遵章行車。
為了安全，公司全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，每位司機都必須認真參加總公司和旅游公司的安全學習，值班人員根據(jù)天氣和路面變化對gps進行跟蹤登記，并發(fā)出安全提醒語，確保平安行車。 在總公司安保處的指導下，在全體旅游公司管理人員和駕駛員的努力下，旅游公司在20xx年無責任事故發(fā)生。
三、20xx年工作計劃
旅游公司在20xx年根據(jù)總經(jīng)理室管理目標，結(jié)合本部門的實際情況將在以下幾個方面展開工作。
(一)做好20xx年春運工作嗎，打好新年第一戰(zhàn)
積極聯(lián)系各農(nóng)民工多的廠家，密切關(guān)注農(nóng)民工運輸?shù)氖袌鰟討B(tài)，合理安排運力，調(diào)整發(fā)車時間;認真貫徹由上級部門的政策法規(guī)，做好長途運輸?shù)陌踩芾砉ぷ?，確保春運工作的平安;配合客運站做好春運旅客疏散工作，努力完成上級下達的各項應急任務(wù)。
(二)做好旅游旺季包車業(yè)務(wù)，努力鞏固旅游市場份額
積極與各旅行社聯(lián)系，溝通，與旅行社建立良好的互利關(guān)系;積極調(diào)研旅游包車市場的價格動態(tài)，創(chuàng)造較好的經(jīng)濟效益;積極與行管部門橫向聯(lián)系，打擊跨地區(qū)的非法經(jīng)營。
(三)做好社會包車業(yè)務(wù)，擴大市場占有率
做好駕駛員文明服務(wù)教育工作，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù);做好車輛技術(shù)狀況和衛(wèi)生工作，提供舒適、便捷、準點的運輸服務(wù);做好社會調(diào)查和宣傳工作，努力拓展社會包車業(yè)務(wù)。
新的一年，長運旅游公司將攻堅克難，迎難而上，在激烈的市場競爭中，既創(chuàng)造經(jīng)濟效益又創(chuàng)造良好的社會效益，為總公司的發(fā)展做出貢獻。
客運行業(yè)個人年終總結(jié) 客運站年終總結(jié)個人篇十三
20××年在上級部門的正確指導和總公司的正確領(lǐng)導下，通過分公司領(lǐng)導和廣大干部職工的努力奮斗，大膽開拓，扎實工作，取得了一定的成績。全司現(xiàn)有職工480 人，其中退休職工143 人，建制營運車輛168 臺，全年總行駛里程預計 689.8 萬公里，運送旅客129.8 萬人次，同比增長42%，在無任何大小上報事故的情況下，創(chuàng)招攬收入1220 萬元，同比增長28%，第三產(chǎn)業(yè)收入71.8 萬元，共上交稅款55 萬元，較好的完成了總公司下達的各項任務(wù)，現(xiàn)對20××年工作作如下總結(jié)：
一、規(guī)范經(jīng)營環(huán)境，加大硬件投入
我司下屬汽車站建于上世紀八十年代，站房條件差，設(shè)備簡陋，已遠不能適應現(xiàn)代運輸市場的要求，同時今年初隨著大部份跨省班線車輛年限將到，車況嚴重老化，安全隱患突出，及廣大旅客對出行乘車工具的要求與日俱增，過境車輛的競爭加劇，社會停車場經(jīng)營車輛一旁也是“虎視眈眈”，加上經(jīng)過20××年一場突如其來“非典”的“洗禮”，公司效益激劇下降，看起來天天是有那么多的車在跑，卻因為站場條件差、車輛檔次低、車況差，票價上不去，整個運輸市場呈現(xiàn)“買方市潮，公司陷入了低谷困境，收入連創(chuàng)“新低”。
處于這樣一個危機關(guān)頭，公司領(lǐng)導果斷決策，本著“兩手抓，硬件先行”的原則，在公司財力十分緊張的情況下，一如既往的對車站加大投入，在前年投資20 余萬元修建下水道、圍墻、混凝土車坪、廁所和去年投資8 萬余元維修候車室、更新站場設(shè)施及修建隔離護攔的前提下，今年上半年又投資7.5 萬余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，下半年投資8.8 萬元修建了車輛檢測站等設(shè)施，繼續(xù)完善優(yōu)化了站場環(huán)境，另外積極為車輛經(jīng)營者提供優(yōu)惠、出面擔保貸款，在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車，另外全年預計共更換新車21 臺，一方面提高了車輛檔次，消除了安全隱患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票價，提升了經(jīng)營環(huán)境的“人氣”，更重要的是在春運即將來臨的關(guān)鍵時刻，補充了運力，解決了車輛不足、檔次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，為今年春運的大豐收打下了堅實的基石。
二、狠抓生產(chǎn)經(jīng)營，加強優(yōu)質(zhì)服務(wù)
運輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了，并不意味著客源滾滾，錢從天下掉下來，還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、以人為本的經(jīng)營理念、業(yè)務(wù)扎實的服務(wù)人員等方面來吸引旅客，讓他們體會到什么是“賓至如歸”的感覺，什么是家庭式服務(wù)，我們不但要他們乘我們的車，還更要坐回頭車、放心車。首先我司集思廣義，建立健全了以崗位責任制為主的包括勞動紀律制度、安全管理制度、財務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項規(guī)章制度，并分發(fā)各職工組織學習，在工作中突出以制度管理的特點，體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性，受到了廣大職工的歡迎。
另外針對個別工作不扎實，無責任心，不能勝任工作的班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下” 的原則，進行了調(diào)換，在今年十一月份，車站更是在內(nèi)部班組工作體制上“別走途徑”，敢于突破，全站工作人員一律分為兩個大組，下達任務(wù)，公平競爭，工資浮動，按勞取酬，打破了原來那種“有人沒事干，有事沒人干，干不干都一樣” 的狀況，現(xiàn)在人人爭著做，搶著干，極大的提高了職工的積極性，人人有了動力和壓力。
為提高服務(wù)質(zhì)量，樹立文明 “窗口”，我司開展了“交通杯”勞動競賽，圍繞“優(yōu)質(zhì)、安全、速度、效益”四大目標，充分調(diào)動廣大干部職工的思想道德、科學文化、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，通過一系列的主題勞動競賽活動，促進了我司經(jīng)濟經(jīng)濟效益的飛躍提升和“兩個文明”建設(shè)的全面發(fā)展。從4 月份起，至今已舉辦了五期業(yè)務(wù)知識培訓，300 余人次參加了聽課，在6-8 月份還分三期舉行了職工業(yè)務(wù)知識考試，共計發(fā)放學習資料100 多份，全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識考試，通過率100%，每個月我們還分班組組織學習安全知識，并要求人人撰寫學習心得體會;另外在全年長期開展崗位練兵活動，做好真正切實把提高職工素質(zhì)。
上下面貌煥然一新，職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補充和提高。 通過我們的努力，企業(yè)和個人的經(jīng)濟效益都得到了提高，到年底，公司預計實現(xiàn)招攬收入1200 萬元，比原計劃增加50 萬元，增加4%，同比增長250 萬元，增長18%，職工的工資每月同比增長100 元，全年增長1200 元，而且基本上實現(xiàn)了人人上崗，并為每位職工訂做制服兩套。
三、搞好春節(jié)運輸，實現(xiàn)開門紅
“一年之計在于春”，春運對于我們運輸企業(yè)來說更是至關(guān)重要，春運工作的好壞直接關(guān)系到我司全年的效益。 領(lǐng)導重視、機構(gòu)健全是做好春運工作的關(guān)鍵，為此我司專門成立了以經(jīng)理為組長，書記、副經(jīng)理為副組長，其他各二級單位黨政一把手為成員的“春運工作 領(lǐng)導小組”，對春運工作做全面組織領(lǐng)導，同時根據(jù)工作的需要及春運工作的特點，還成立了“春運安全領(lǐng)導小組”，“冬季防凍防滑工作領(lǐng)導小組”，“冬季安全護送領(lǐng)導小組”，“高致病性禽流感防治工作領(lǐng)導小組”，并制定了“20 ××提慈利分公司春運管理辦法”，“春運車輛管理規(guī)定”，“春運安全管理規(guī)定”對春運的各項工作分工明確，責任到人，確保了春運工作的順利完成。
精心組織、運力充裕是做好春運工作的基礎(chǔ)，在春運前我司在科學預測旅客流量，分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上，制定了適應市場需求的運輸工作方案和應急預案，如“春運期間動力應急預案”，“春運期間事故處理緊急預案”“春節(jié)期間后勤保障預案”，成立了“春節(jié)道路運輸緊急運力組織調(diào)配指揮中心”，準備了較為充裕的運力，基本上滿足了旅客的出行需要。 采取措施、嚴格管理是做好春運安全的保障，運輸安全歷來是春運工作的重中之重。由于今年春運安全目標明確，抓得早、措施嚴，使運輸安全形勢好于往年。
春運開始前，我司對投入春運的運輸工具、設(shè)施進行全面檢查，對所有春運參運車輛強制進行了一次二級維維護保養(yǎng)，堅決落實各項安全措施，加強了對司乘人員的教育，增強安全意識，采取有效措施，嚴防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛，并廣泛發(fā)動宣傳嚴禁攜帶“三禁品” 上車，依靠公司領(lǐng)導及全體干部職工的共同努力，憑著廣大司乘人員高度的責任心和職業(yè)道德，取得了春運期間無一起大小事故的好成績。
在其它方面，我們轉(zhuǎn)變觀念、改善服務(wù)，全面提高春運質(zhì)量。為廣大旅客提供了更為舒適、便捷的運輸服務(wù)，為旅客排憂解難，讓旅客走得順心舒心，在這之中涌現(xiàn)出一批讓人感動的人物事跡，如稽查員曹炎同志身體有傷，仍堅持在春 運工作的最前線，就是在手術(shù)后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息，其敬業(yè)、愛崗、愛企業(yè)的精神令人感動。 通過以上措施和努力，今年春運實現(xiàn)開行班次8779 個，完成客運量12.199 萬人，省際加班218 車次，包車23 趟，地際加班85 車次，創(chuàng)營收360 余萬元，比去年同期增長28.6%，為歷年之最。
四、強化經(jīng)營市嘗堵漏增收
我縣的客運市場并不是“風平浪靜”的，特別是在長途客運市，因為客源相對較好，票價較高，效益較好，是我司的一條黃金線、經(jīng)濟線，占我司整個招攬收入的近 50%。在市場經(jīng)濟杠桿的作用下，有許多的外部車輛同我們搶市場，拉客源、爭這一杯“羹”，同時內(nèi)部的車輛經(jīng)營者也是千方百計，想盡辦法鉆企業(yè)的空子，偷客使客，為自己“創(chuàng)收”，再來這些年來隨著運輸市場放開而形成的一個特殊的買客賣客、私設(shè)站點的職業(yè)--“票販子”，從中攪渾水，牟取暴利。面對各方面的挑戰(zhàn)，在公司領(lǐng)導的周密部署和安排下，我們一方面從外部爭取有關(guān)主管部門的支持和配合，對違反《湖南省道路運輸條例》和其它法規(guī)，私設(shè)站點、買賣旅客牟利的“票販子”采取行動，予以打擊。
從內(nèi)部我們同公安部門取得聯(lián)系，由他們在我司車站設(shè)立公安執(zhí)勤室，每天有民警值班巡視，極大的威懾了這些不法分子，另外我們率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，在站場范圍內(nèi)安裝了5 個攝像頭，為打擊長期以來困擾我司的“票販子”現(xiàn)象提供了有力的依據(jù)，并解決了站場秩序管理難，缺乏現(xiàn)場證據(jù)導致處罰更難的問題。到目前為止，站場內(nèi)外的“票販子”現(xiàn)象有效的得到了遏制，得到了廣大車輛經(jīng)營者和旅客的一致好評。
由于我縣是途經(jīng)沿海發(fā)達地區(qū)的必經(jīng)之地，長途客源較好，于是一些過境車輛為爭搶這塊“肥肉”，一是降低票價，二是私設(shè)站點，雇請“票販子”拉客，三是超載超員裝客。這樣我司的客源被他們搶去不少，長途班線車輛的效益迅速下滑，盡管我們也想了不少辦法，如向有關(guān)部門反映，治理私設(shè)站點問題，還有派車到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客，更有的車輛經(jīng)營者一時沖動，在外攔堵過境車輛，但這些辦法都只治得了一時，治不了一世，風頭過后，又是原樣，真是傷透了腦筋。
為此公司領(lǐng)導經(jīng)過多方奔走聯(lián)系，幾經(jīng)勸說，終于在今年11 月10 日在我司召開了由張家界東莞、珠海班，武陵源臺山班，慈利東莞、珠海班車輛承包經(jīng)營者及各客運分公司領(lǐng)導參加的車輛聯(lián)營座談會，與會各位人員暢所欲言，各述已見，最后基本上達成“按線聯(lián)營、利潤分成、風險共擔”原則的走車輛聯(lián)合經(jīng)營的這樣一條路子，變過去窩里斗為現(xiàn)在的一致對外，企業(yè)和個人共同增長經(jīng)濟效益的雙贏局面，為今后公司的線路經(jīng)營管理帶來了新的思路，為明年公司效益的進一步提升打下了良好的基矗 對于內(nèi)部車輛偷客使客，私收票款的問題，我們加強稽查蓋章制度和現(xiàn)場的售票管理，稽查蓋章制度是我司的一項老制度。
為使之不流于形式，我司曾多次召開生產(chǎn)會強調(diào)此項制度，并反復推敲稽查點的位臵，最后將地點由原來的常德、長沙方向遷至地處石門、常德分路的三岔路口，更好的發(fā)揮了稽查的功能和價值，同時公司多次組織對稽查點進行明查暗訪，考查工作人員的責任心和業(yè)績，今年全年稽查點共補票50 萬元，其中春運30 萬元，共增收6 萬元。 說到底，現(xiàn)場的售票力度是我們實現(xiàn)營收的關(guān)鍵，這一直是我司管理的重點。
今年來，我們改變以往那種輪班式、形式化的售票方式，由原來站務(wù)員輪流排班上車補票，改成“人盯車、人盯人” 式的補票模式，一人一車，一人一線，從車子擺出來應班開始，一邊幫助招攬客源，另一邊來一個旅客主動上前詢問，并帶到票房買票，不讓那些“票販子”偷客及有的車輛經(jīng)營者悄悄使客出站的機會，見平時做慣了“閑人”的工作人員這么賣力的喊客，總比讓那些“票販子”偷客給外面過境車輛好的多，駕駛員也樂意讓我們補票,大大提高了我們的售票率，營收自然上去了，可謂一舉兩得。
五、績效考核、控制成本、壓縮開支，尋找新的經(jīng)濟增長點。
我司原來因制度不規(guī)范，機構(gòu)較多，人浮于事、開支亂、雜、多的現(xiàn)象比較嚴重，據(jù)初步計算，今年全司每月收入在20.6 萬元左右，但每月支出實際在28.7 萬元左右，加上每月折舊費2 萬元，現(xiàn)每月虧損在10 萬元，全年預計虧損在120 萬左右，如再這樣下去，再不采取措施，公司將無法經(jīng)營，不要說贏利，職工工資都是個問題。
在這種情況下，在今年10 月份公司新的經(jīng)理上任后，提出了崗位改革、績效考核、控制成本、壓縮開支、尋求利潤最大化的目標思路，首先在財務(wù)上嚴格執(zhí)行一支筆簽字制度，堅持壓縮各種開支，對各種占用企業(yè)資金，不能創(chuàng)造效益的資產(chǎn)進行公開招標拍賣，如最近公司準備對車站稽查用車、江埡舊站房等公開拍賣，盤活企業(yè)資金，預計收入6 萬元左右;公司每月對下屬各二級單位進行任務(wù)完成情況考核，對完不成任務(wù)的和開支超支的二級單位領(lǐng)導堅決按考核制度扣發(fā)工資，對有突出事跡的人員給予獎勵，如車站原來每月可控成本開支就基本在6000 元以上，通過采取措施后，每月開支基本上在20xx 元以下，取得了良好的效果，今年全年通過績效考核共扣發(fā)二級單位人員工資總額3000 元 左右，其中最多的光九月份就扣除車站領(lǐng)導工資的18%，對他們的工作起到了激勵和警示作用。
客運招攬收入是我司收入的主要來源，占90%以上，但隨著運輸市場的競爭加劇，這塊業(yè)務(wù)的利潤必定降低，我們除了采取提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)增強競爭力，開辟新線路增長收入等措施外，更應該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來，走多元化經(jīng)營，提高企業(yè)抗風險能力，公司新的領(lǐng)導班子成立后，在11 月份新的動作頻頻，如車站下屬中心停車場實行了承包經(jīng)營，由原來的每月上交 4800 元增加到現(xiàn)在的9200 元。
每年增加收入近 60000 多元;成立了“追繳欠款領(lǐng)導小組”和“門面招標領(lǐng)導小組”，前者對職工、車輛承包經(jīng)營者長期所欠的 63 萬元公款著重進行清理，整理材料，采取停發(fā)社保金，停崗、報請市公司作除名處理、進入司法程序等手段，決不手軟，堅決將所欠公款一文不少的追回來，如公司職工楊清林就長期欠公款5.7 元，多次去他家追討，可他就是一直不還，現(xiàn)我司已整理了材料，準備公開登報申明，并報請市公司作除名處理;今年11-12 月份，“門面招標領(lǐng)導小組”對公司長期存在的門面由內(nèi)部職工轉(zhuǎn)包出去得牟利，個人得大頭，企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現(xiàn)象進行整治，重新對門面進行清理，按市場價重新出租，到目前為止所有門面都基本上簽訂了新的合同，預計每月增加收入1.75 萬元，全年預計增加21 萬元。
六、抓好安全生產(chǎn)，確保經(jīng)濟效益。
安全出效益，這句話對我司來說是一條至理名言,在公司班子的領(lǐng)導下，通過安全管理人員的努力，今年全年安全行駛689.8 萬公里，無任何大小上報事故，各類頻率均為零，分別與去年同期相比下降了0.12。并順利的通過了省交通局、 市道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)評估考核小組、縣交通局多次對我司進行的安全生產(chǎn)考核，回顧一年來，主要做了以下幾點工作：
1.領(lǐng)導重視、健全組織機構(gòu)。春運前公司就成立了“春運安全領(lǐng)導小組”對春運安全工作進行了周密的安排和部署，下設(shè)安全管理機構(gòu)，做到層層落實安全責任，責任到人，確保了春節(jié)的安全生產(chǎn)。在后來的“五〃一”、“十〃一”黃金周及“全國安全活動月”期間，領(lǐng)導、安機人員更是齊抓共管，使各類頻率始終保持在零的分界線上，取得了良好的安全生產(chǎn)效益和社會效益。
2.加大宣傳力度，提高全員安全意識。公司行政一把手定期每月召開一次安委會，安機科每月召開一次車勤人員會議，每月召開一次事故分析會，駕駛員到會率達90%以上，安機科每月召開安全小組成員會議二次，探討本月安全情況。全年各種活動及黃金周共懸掛橫幅標語11 條，張貼標語300 多張，持久的早上出車會簽到達19000 人次，到會率95%，墻報、短評24 次，并經(jīng)常找駕駛員談話，共談話 30 多人次，使他們形成文明駕駛、禮貌待客的好風氣。
3.強化管理，落實制度。為嚴防機損事故，消除隱患，安機科每月對車輛進行一次日常維護檢查，全年共檢車25450 臺次，檢車率達85%，并強制保險，進保率達100%。還經(jīng)常上路檢查，全年共上路檢查車輛980 臺次，合格率達98%。及時消除了安全隱患。
七、發(fā)揮黨務(wù)、工會作用，履行職能，為企業(yè)的發(fā)展穩(wěn)定貢獻自身的力量。
雖然在現(xiàn)在市場經(jīng)濟的大環(huán)境下，企業(yè)的最大利潤化、發(fā)展化是主要目標，但如果缺少黨務(wù)、工會的作用，必然會走許多彎路甚至走錯路，在這方面我司歷來比較注意重視，主要做了以下幾點：
1.我司總支委員會的帶領(lǐng)各單位黨支部，發(fā)揮黨組織的先鋒戰(zhàn)斗堡壘作用，發(fā)揚黨員的模范帶頭作用，堅持黨的基本路線和政策，努力學習“三個代表”精神，特別是在企業(yè)改制在即，干部職工思想波動較大，情緒不穩(wěn)定，從而進一步影響到工作積極性、責任性的問題上，黨總支委員會及各黨支部帶領(lǐng)黨員不是簡單的進行說教，而是從黨和國家和有關(guān)行業(yè)的政策出發(fā)，從省內(nèi)外同行業(yè)的現(xiàn)狀出發(fā)，從我們運輸企業(yè)的發(fā)展趨勢出發(fā)，為他們仔細分析了形勢，讓他們明白了企業(yè)改制的必然性和必要性，減輕他們的心里壓力和抵觸力，認清形勢，消除疑慮，經(jīng)過黨組織及廣大黨員的宣傳交流，現(xiàn)在我司干部職工思想情緒基本保持穩(wěn)定，各項工作正常。為將來企業(yè)的順利改制打下了良好的基礎(chǔ)。
2.工會是黨領(lǐng)導下的工人階級的群眾組織，是黨聯(lián)系職工群眾的橋梁和紐帶，是國家政權(quán)的重要社會支柱，是職工群眾利益的代表者和維護者。做好工會工作不僅關(guān)系到黨的階級基礎(chǔ)和執(zhí)政地位的鞏固，也關(guān)系到企業(yè)發(fā)展穩(wěn)定的大局。在今年的3 月18 日，我司召開了第七屆二次職工代表大會，會議聽取并通過了《經(jīng)理工作報告》、《工會工作報告》、《20××年財務(wù)決算及20××年財務(wù)預算報告》、《醫(yī)藥費管理規(guī)定》、《勞動人事管理規(guī)定》、《后勤物業(yè)管理辦法補充規(guī)定》，讓職工群眾知情、議情，有利于培養(yǎng)職工的責任感和體現(xiàn)主人翁意識，充分調(diào)動職工的積極性，起到了溝通和疏導的作用。另外工會還積極幫助解決職工生活中的困難，并在春節(jié)前為各單位25 名特困人員發(fā)放了困難補 足共計8500 元。
今年8 月份，公司職工王凡忠同志因患雙股骨頭壞死疾病，動手術(shù)需5 萬元，我司號召全體干部職工為他募捐，在大部份職工經(jīng)濟都還較為困難的情況下，大家慷慨解囊，共籌款2190 元。另外凡是因病住院的職工和職工或家屬去世的，工會主席都會代表工會去探視慰問，全年共看望40 余次，探視率為100%。
在過去的一年里，我們做了不少工作，也取得了一定成績，但總公司的期望有一定差距，有些工作還沒有做到位，如營收仍有漏洞、站場秩序有待加強、人浮于事，責任心不強、公司資金缺口大、虧損較大等問題，明年要抓好下面一些工作：
1、深化人事制度改革，實行一崗多職，一職多能的人事分配制度，增強職工的工作責任心。干部任用實行全員競爭上崗的聘用制、勞動用工實行競爭上崗、收入分配實行崗位業(yè)績工資制。
2、加強站場管理，規(guī)范站場秩序，加大營收力度，增加企業(yè)效益
3、重點落實追繳欠款及門面招標工作，增加收入，緩解企業(yè)資金缺口的壓力。
4、鞏固經(jīng)濟線，做通和張家界、武陵源廣線的聯(lián)營問題，開辟新的班線，對已達年限的車輛要堅決更換，在大力發(fā)展企業(yè)的主要經(jīng)營業(yè)務(wù)的前提下，爭取開展新的第三產(chǎn)業(yè)，增強企業(yè)抗風險能力和核心競爭力。
5、做好企業(yè)改制宣傳準備工作，做好東西兩站建設(shè)籌備工作，迎接企業(yè)改制和東西兩站的建設(shè)。
客運行業(yè)個人年終總結(jié) 客運站年終總結(jié)個人篇十四
歷時40天的春運工作已經(jīng)結(jié)束，中心站在阜汽集團、市交通局的正確領(lǐng)導下，按照“以人為本、安全為先、科學組織、和諧春運”的指導原則，精心組織春運旅客運輸工作，確保了廣大旅客走得了、走得及時、走得安全、走得滿意。實現(xiàn)了“安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”的總目標，圓滿地完成了春運的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將20xx年我站春運工作情況總結(jié)如下:
一、20xx年春運完成任務(wù)情況
春運期間共發(fā)送3133個班次，運送旅客7萬余人次，實現(xiàn)營收1397萬余元，圓滿完成預定任務(wù)。春運期間，我站安全無事故，旅客安全運送率達100%，未發(fā)生一起交通運輸事故、刑事和治安案件以及有影響的投訴案件，普通投訴案件也明顯下降，得到上級主管部門的充分肯定。
二、春運工作組織，實施情況
我站認真貫徹落實集團公司20xx年春運工作安排，加強春運運力組織，成立以王韜站長為組長的春運工作領(lǐng)導小組?？茖W合理安排班次，及時了解和掌握客源的流量、流時、流向，制定各項春運防范措施、預案。組織好春運加班、包車運輸，確保春運期間旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據(jù)客流量的變化，及時調(diào)整發(fā)車班次，科學合理調(diào)配運力，旅客運輸安全高效。增設(shè)了臨時售票窗口，熱情引導旅客購票乘車，客流、車流安全有序。我站與公路部門建立了聯(lián)動機制，遇有惡劣天氣或臨時封路實行交通管制時，及時向我站通報，共同采取措施，確保了運輸車輛及旅客能夠方便出行。
三、 以安全工作為重心，加強源頭管理
本著“安全生產(chǎn)、預防為主”的管理安全理念，把春運安全生產(chǎn)管理工作放在了各項工作的重中之重，層層簽訂《春運工作責任狀》。春運前加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動字幕宣傳安全生產(chǎn)的重要性。強化“源頭化”管理，強化封閉式管理，我站與譙陵派出抽調(diào)警力聯(lián)合，維護車站客運治安秩序，加大對“三品”的查堵力度，認真做好易燃易爆危險品查堵工作;加強“三分鐘安全宣傳”，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度，加大宣傳“安全帶”的重要性。
加強“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車主手中。嚴把車輛技術(shù)關(guān)、出站關(guān)。嚴格執(zhí)行凌晨2：00—5：00落地休息制度，部分班線調(diào)整發(fā)車時間提前發(fā)車，盡量避開夜間行車。春運前加強安全排查，消除了不安全因素，確保安全生產(chǎn)。注重安全培訓教育，春運前通召開春運安全大會，舉辦全站職工培訓，不斷提高全站員工的安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì)，積極與車屬單位gps監(jiān)控中心取得聯(lián)系，使其加強對營運車輛的適時監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)，早提醒，安全管理更加有效。
全體稽查人員深入敏感站點、熱點線路，集中優(yōu)勢力量，加大稽查力度，嚴厲打擊客車超員行為，保證了節(jié)日運輸秩序，有效的遏制了部分客運經(jīng)營者亂漲價、超員、疲勞駕駛等違法違章行為，保護了乘客的生命財產(chǎn)安全，確保春運期間道路運輸有序進行。
四、增加便民措施，提高服務(wù)意識，努力實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
春運期間，我站牢固樹立和落實“以人為本、旅客至上”的服務(wù)理念，積極創(chuàng)新服務(wù)方式，全面開展“情滿旅途”活動。自春運以來，我站突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)主題，從點滴小事做起，嚴格要求，打造文明服務(wù)窗口，展示優(yōu)質(zhì)服務(wù)形象。
全力做好售票和候乘服務(wù)，營造了“賓至如歸”的溫馨環(huán)境 ……針對我站服務(wù)工作的特點，本著便民、利民、為民，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境的經(jīng)營理念，積極推行了便民措施。開通了郵政聯(lián)網(wǎng)售票、咨詢服務(wù)熱線電話。我站設(shè)置了站長值班室并公布了值班站長電話;在老、弱、并殘、孕重點旅客候車室的一角增設(shè)了愛心“媽咪小屋”，解除了候車新媽媽在公共場所當眾給孩子喂奶的尷尬局面;增設(shè)志愿服務(wù)臺，為旅客提供導乘、推送行李服務(wù)，積極幫助行動不便的旅客上車。
今年春運未出現(xiàn)雨雪霧等惡劣天氣，旅客出行相對較晚較集中，在初七我站迎來客流高峰期，為了切實保障出行旅客的便利，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿意的出行服務(wù)，“晶馨班組”配備便民箱，備齊了便民急需用品，落實首問責任，實行了首問責任追究制。提倡文明服務(wù)，委屈服務(wù)，主動服務(wù)，得到了廣大旅客的一致好評。繼續(xù)深化“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動，提升了工作效率，提高了群眾的滿意度，沒有發(fā)生因服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生的投訴問題，全站上下處處可見溫馨和諧的畫面。
20xx年春運工作，在集團公司和上級主管部門的高度重視、關(guān)心和指導下，我站春運工作安全、平穩(wěn)、有序。我站春運運力準備充足，調(diào)度工作安排合理、井然有序，整個春運期間沒有出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象，圓滿完成了今年春運既定的各項工作任務(wù)。今年春運特點：正月十五前客流以民工流居多，以上海、普陀、蘇州、杭州、乍浦、溫州方向為主;正月十六后客流以北京、天津、張家港方向為主。在今后的工作中，我站將繼續(xù)認真抓好安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量，進一步提高服務(wù)意識、服務(wù)技能，努力使客運工作再上新臺階。
客運行業(yè)個人年終總結(jié) 客運站年終總結(jié)個人篇十五
xx年，我們運輸公司在市局的正確領(lǐng)導和運管處及有關(guān)部門的大力支持下，認真貫徹落實黨的xx大精神，以“科學發(fā)展觀”為指導、以"兩個率先"為目標，搶抓機遇，克難奮進，全面落實科學的發(fā)展觀，取得了一定的成效。xx年共完成客運x萬人，旅客周轉(zhuǎn)量x萬人公里，分別比去年同期增長和，實現(xiàn)公路運輸業(yè)服務(wù)增加值x萬元，同比增長?；仡檟x年來的工作，我們主要做好以下幾方面：
一、克難奮進，突出重點，圓滿完成各項運輸任務(wù)。
交通運輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè)，關(guān)系到社會穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國際油價的不斷上漲，運輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發(fā)揮了專業(yè)運輸企業(yè)的工作職能，在做好日第一范文網(wǎng)常運輸工作的同時，突出運輸重點，圓滿完成了各項運輸任務(wù)。
每年春運等節(jié)假日旅客運輸是我們工作的重點之一，運輸壓力也非常嚴峻。尤其是今年新增加的高二能力測試、女足超級聯(lián)賽、“兩節(jié)”活動等重大的政府性運輸任務(wù)，公司上下高度重視，針對時間緊，任務(wù)重等特點，黨政行管人員，放棄節(jié)假日休息，全心投入到車站，維持秩序，導乘導購。各部門也相互配合，客運公司及旅游分公司克服節(jié)假日車輛緊張、調(diào)度難等不利因素，認真組織，周密安排。安保科對所有承擔運輸任務(wù)的機駕人員進行安全教育、車輛進行檢測，期間加強檢查、指導和督促，保證了高峰期間運輸工作忙而不亂，確保了旅客走好、走了、走滿意，得到社會各界的一致好評，樹立了良好的企業(yè)形象。
二、強化管理、落實專項整治，不斷凈化運輸市場環(huán)境和秩序。 隨著客運市場格局的不斷變化，為適應現(xiàn)代客運市場和滿足廣大旅客的需要，我公司逐步把不適應現(xiàn)代運輸條件的車輛提前報廢更新，車輛逐步向新、中檔、高檔化方向發(fā)展，不斷改變運輸條件，提升企業(yè)形象。今年公司投資x萬元新增旅游高一級客車輛，投入x萬元農(nóng)公線更新了輛中巴上線，至20xx年11月底公司共有大客輛、中巴輛、普貨輛，其中旅游客車輛，車輛總數(shù)已達輛。隨著車輛的逐步增加，給運輸管理工作帶來了許多壓力與困難，主要表現(xiàn)在：1、駕乘人員因收費服務(wù)問題方面時有舉報發(fā)生，尤其是線為不繳鄉(xiāng)下站點停車費，先后多人上訪;2、并線車輛爭道搶行、高峰期間短途客拒載、分組不合理常有斷檔;3營運車輛帶病行駛，違章行為時有發(fā)生，今年來的幾次事故都是由于駕駛員的安全意識不強造成的等等。面對以上存在的諸多問題，公司結(jié)合市處客運市場專項整治活動，認真進行了調(diào)查研究，查找問題根源，多次召集各線長商討，拿出切實可行的合理方案，7-9月份公司會同公安、運管等三部門對問題尤為突出的、三條線進行線長改選和重新分組，事實證明，合理的分組，選出各線大家信任的線長，能凈化運輸市場環(huán)境和秩序，營造和諧的客運氛圍，確保旅客運輸安全。
三、勤練內(nèi)功、強素質(zhì)，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和水平。
一是圍繞安全、生產(chǎn)等中心工作，做好宣傳教育，發(fā)揮了宣傳喉舌和鼓勁加油的作用。隨著我公司新客運站的投入使用，公司的軟硬件建設(shè)得到了進一步的加強，公司專門開辟了宣傳陣地，采用橫幅、標語畫廊、黑板報、電視廣播等形式和載體，畫廊、黑板報堅持每月更換一次，3月份我們通過省經(jīng)濟頻道專門制作了專題片，進行宣傳，從形式到內(nèi)容都有了充實和創(chuàng)新。4月份，公司組織辦公室文秘人員參加了市局組織的信息員培訓班，從新聞寫作、攝影攝像、節(jié)目制作等方面的進行業(yè)務(wù)培訓，不斷強化和充實信息員的業(yè)務(wù)能力，提高了宣傳隊伍的整體素質(zhì)，保證了宣傳工作的水平和質(zhì)量。下屬各部門也根據(jù)公司的部署和要求，緊緊圍繞企業(yè)改革、生產(chǎn)經(jīng)營、勞動競賽等活動，認真組織宣傳發(fā)動和跟蹤報道工作，有力促進了中心工作的順利進行。二是加大培訓力度，提高了職工隊伍的整體素質(zhì)。今年年初，公司新錄用了一批站務(wù)員，公司黨總支部和工會對其進行了崗前培訓。為全面加強企業(yè)干部職工的思想政治教育，提升職工的業(yè)務(wù)技能水平，豐富企業(yè)的文化內(nèi)涵，6月中上旬，公司又抽出2個下午時間，舉辦了兩期職工輪訓班，對職工進行了安全、文明服務(wù)、業(yè)務(wù)知識等方面的培訓;11月份又組織黨員干部觀看黨的xx大召開，集中時間學習了黨的xx大內(nèi)容。通過一系列的培訓教育，進一步增強了員工的自豪感和歸屬感，促進了企業(yè)的健康發(fā)展。
四、以“安全管理基礎(chǔ)年”活動為契機，強化安全管理和檢查。 運輸行業(yè)是服務(wù)性行業(yè)，也是高風險行業(yè)，“服務(wù)和安全”是運輸工作的“左右手”，哪一個都不能偏廢。今年公司調(diào)整了安委會成員，
并根據(jù)局“安全管理基礎(chǔ)年”活動要求，重新建立健全了各項規(guī)章制度和工作臺帳，建立領(lǐng)導、部門、崗位三級安全管理網(wǎng)絡(luò)，逐級簽訂安全目標責任書，進一步明確各部門和各崗位的安全職責，層層分解安全責任，倡導互相監(jiān)督，互相協(xié)作，相互提高，齊抓共管的和諧氛圍。 在日常工作中，安委會堅持每月召開一次專題會議，及時傳達上級文件精神、解決公司存在的安全問題。每月定期召開駕駛員安全例會，由公安、交通分管領(lǐng)導對典型的交通事故案例進行學習、剖析事故原由，吸取經(jīng)驗教訓，不斷向機駕人員灌輸安全知識，強化安全意識，有效地消除了事故中的人為隱患。為了不斷強化全體員工的安全意識和安全理念，公司采用展板、展塊、橫幅、標語、安全宣傳畫、競賽活動等多種形式加以教育和宣傳。遇有冰凍、大霧等惡劣天氣，及時利用廣播、黑板進行車前喊話提醒注意事項。同時結(jié)合交通環(huán)境綜合整治、安全月、“安康杯競賽”、“兩節(jié)”開幕、“安全管理基礎(chǔ)年”等活動，分批對全體員工進行安全知識學習、崗位培訓、安全知識競賽，力求宣傳形式多樣化，調(diào)動一切積極因素，掌握安全生產(chǎn)的主動權(quán)。據(jù)統(tǒng)計安?？迫陜H出板報就達12期、黑板提醒22次。
客運行業(yè)個人年終總結(jié) 客運站年終總結(jié)個人篇十六
歷時40天的春運工作已經(jīng)結(jié)束，中心站在阜汽集團、市交通局的正確領(lǐng)導下，按照“以人為本、安全為先、科學組織、和諧春運”的指導原則，精心組織春運旅客運輸工作，確保了廣大旅客走得了、走得及時、走得安全、走得滿意。實現(xiàn)了“安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”的總目標，圓滿地完成了春運的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將20xx年我站春運工作情況總結(jié)如下:
一、20xx年春運完成任務(wù)情況
春運期間共發(fā)送3133個班次，運送旅客7萬余人次，實現(xiàn)營收1397萬余元，圓滿完成預定任務(wù)。春運期間，我站安全無事故，旅客安全運送率達100%，未發(fā)生一起交通運輸事故、刑事和治安案件以及有影響的投訴案件，普通投訴案件也明顯下降，得到上級主管部門的充分肯定。
二、春運工作組織，實施情況
我站認真貫徹落實集團公司20xx年春運工作安排，加強春運運力組織，成立以王韜站長為組長的春運工作領(lǐng)導小組?？茖W合理安排班次，及時了解和掌握客源的流量、流時、流向，制定各項春運防范措施、預案。組織好春運加班、包車運輸，確保春運期間旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據(jù)客流量的變化，及時調(diào)整發(fā)車班次，科學合理調(diào)配運力，旅客運輸安全高效。增設(shè)了臨時售票窗口，熱情引導旅客購票乘車，客流、車流安全有序。我站與公路部門建立了聯(lián)動機制，遇有惡劣天氣或臨時封路實行交通管制時，及時向我站通報，共同采取措施，確保了運輸車輛及旅客能夠方便出行。
三、 以安全工作為重心，加強源頭管理
本著“安全生產(chǎn)、預防為主”的管理安全理念，把春運安全生產(chǎn)管理工作放在了各項工作的重中之重，層層簽訂《春運工作責任狀》。春運前加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動字幕宣傳安全生產(chǎn)的重要性。強化“源頭化”管理，強化封閉式管理，我站與譙陵派出抽調(diào)警力聯(lián)合，維護車站客運治安秩序，加大對“三品”的查堵力度，認真做好易燃易爆危險品查堵工作;加強“三分鐘安全宣傳”，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度，加大宣傳“安全帶”的重要性。
加強“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車主手中。嚴把車輛技術(shù)關(guān)、出站關(guān)。嚴格執(zhí)行凌晨2：00—5：00落地休息制度，部分班線調(diào)整發(fā)車時間提前發(fā)車，盡量避開夜間行車。春運前加強安全排查，消除了不安全因素，確保安全生產(chǎn)。注重安全培訓教育，春運前通召開春運安全大會，舉辦全站職工培訓，不斷提高全站員工的安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì)，積極與車屬單位gps監(jiān)控中心取得聯(lián)系，使其加強對營運車輛的適時監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)，早提醒，安全管理更加有效。
全體稽查人員深入敏感站點、熱點線路，集中優(yōu)勢力量，加大稽查力度，嚴厲打擊客車超員行為，保證了節(jié)日運輸秩序，有效的遏制了部分客運經(jīng)營者亂漲價、超員、疲勞駕駛等違法違章行為，保護了乘客的生命財產(chǎn)安全，確保春運期間道路運輸有序進行。
四、增加便民措施，提高服務(wù)意識，努力實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
春運期間，我站牢固樹立和落實“以人為本、旅客至上”的服務(wù)理念，積極創(chuàng)新服務(wù)方式，全面開展“情滿旅途”活動。自春運以來，我站突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)主題，從點滴小事做起，嚴格要求，打造文明服務(wù)窗口，展示優(yōu)質(zhì)服務(wù)形象。
全力做好售票和候乘服務(wù)，營造了“賓至如歸”的溫馨環(huán)境 ……針對我站服務(wù)工作的特點，本著便民、利民、為民，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境的經(jīng)營理念，積極推行了便民措施。開通了郵政聯(lián)網(wǎng)售票、咨詢服務(wù)熱線電話。我站設(shè)置了站長值班室并公布了值班站長電話;在老、弱、并殘、孕重點旅客候車室的一角增設(shè)了愛心“媽咪小屋”，解除了候車新媽媽在公共場所當眾給孩子喂奶的尷尬局面;增設(shè)志愿服務(wù)臺，為旅客提供導乘、推送行李服務(wù)，積極幫助行動不便的旅客上車。
今年春運未出現(xiàn)雨雪霧等惡劣天氣，旅客出行相對較晚較集中，在初七我站迎來客流高峰期，為了切實保障出行旅客的便利，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿意的出行服務(wù)，“晶馨班組”配備便民箱，備齊了便民急需用品，落實首問責任，實行了首問責任追究制。提倡文明服務(wù)，委屈服務(wù)，主動服務(wù)，得到了廣大旅客的一致好評。繼續(xù)深化“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動，提升了工作效率，提高了群眾的滿意度，沒有發(fā)生因服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生的投訴問題，全站上下處處可見溫馨和諧的畫面。
20xx年春運工作，在集團公司和上級主管部門的高度重視、關(guān)心和指導下，我站春運工作安全、平穩(wěn)、有序。我站春運運力準備充足，調(diào)度工作安排合理、井然有序，整個春運期間沒有出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象，圓滿完成了今年春運既定的各項工作任務(wù)。今年春運特點：正月十五前客流以民工流居多，以上海、普陀、蘇州、杭州、乍浦、溫州方向為主;正月十六后客流以北京、天津、張家港方向為主。在今后的工作中，我站將繼續(xù)認真抓好安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量，進一步提高服務(wù)意識、服務(wù)技能，努力使客運工作再上新臺階。
客運行業(yè)個人年終總結(jié) 客運站年終總結(jié)個人篇十七
20xx年，長途汽車客運站在集團公司領(lǐng)導的正確指引下，在集團各部門的大力協(xié)助下，全站干部職工齊心協(xié)力堅持以安全生產(chǎn)為前提，以經(jīng)濟效益為中心，積極克服各種不利因素，不斷建立健全各項規(guī)章制度，注重安全教育和培訓，加強站務(wù)管理，使車站穩(wěn)步良性發(fā)展?，F(xiàn)將我站20xx年工作總結(jié)如下：
一、圓滿完成各項經(jīng)濟指標。
20xx年，在全站員工的共同努力下，車站圓滿完成了春運、“五一”小長假、暑運、“十一”國慶黃金周等多項旅客運輸任務(wù)，預計全年發(fā)送班次12萬個班次，運送旅客300萬人，完成經(jīng)濟收入約10000萬元，較去年增長8%，預計全年超額完成2.6%。在線路引進方面截止20xx年11月份車站引進線路60條引進車輛280臺。
二、狠抓安全管理，確保站場運營安全有序。
在安全工作方面，長途汽車客運站始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，不斷完善安全管理制度，并嚴格執(zhí)行，確保運營安全。
1、消防工作方面，車站安排專人，每月定期對站內(nèi)所有的消防器材及參營車輛隨車配備消防器材進行檢查、整改，同時，對站務(wù)人員及司乘人員如何正確使用滅火器及消防栓也進行現(xiàn)場培訓，保證站場消防無漏洞，車站堅持每月對站場電源線路進行集中檢查，對查出的隱患及時整改。同時，車站夜間值班站長堅持夜間帶領(lǐng)員工對各辦公室、售票房及辦事處進行檢查，重點檢查用電設(shè)備電源是否關(guān)閉，并對車場進行巡查，確保車站夜間安全。
2、為進一步加強車站城市“窗口”文明建設(shè)，營造車站良好的治安環(huán)境和交通秩序，車站抽調(diào)治安管理人員，配合轄區(qū)公安部門，對站內(nèi)及周邊進行治安交通綜合整治活動，有效打擊了票托、票販、摩的、拐的等違法行為，為進出站旅客營造了良好的乘車環(huán)境，也為參營車輛經(jīng)營者創(chuàng)造了寬松的經(jīng)營環(huán)境。
3、春運、五一、暑運、十一國慶黃金周等大客流期間，車站及時完善《大客流應急預案》和《突發(fā)事件應急預案》，召開動員會，并層層簽訂安全責任書，將安全工作落到實處，逢雨雪霧等惡劣天氣，車站嚴查車輛隨車配備防滑、消防設(shè)施，并通過安全警示廳加強對司乘人員安全警示教育工作，杜絕安全事故的發(fā)生。
4、為全面落實集團公司“百日安全大檢查”活動精神，車站成立活動領(lǐng)導小組，利用led電子屏、廣播、宣傳標語等多種形式對司乘人員進行宣傳，加強安全教育;各崗位人員嚴格安全操作規(guī)程，切實執(zhí)行“三品檢查”、“五證一牌兩單報班”等安全制度，確保運營安全。
5、六月份為安全生產(chǎn)月，車站利用電子顯示屏滾動播放安全生產(chǎn)標語，制作安全生產(chǎn)橫幅，并在一樓大廳外設(shè)置了安全宣傳臺，對過往市民、司乘、員工宣傳安全常識;在實際工作中，車站尤其嚴格了三品檢查、車輛安全例檢、雙簽以及檢票送車工作，要求安檢相關(guān)崗位人員嚴格車輛安檢，確保行車安全。
6、六月份開始，按照省市交通主管部門要求，車站要求參營車輛在發(fā)班時播放安全警示視頻，并在車廂內(nèi)醒目位置張貼安全知識卡片，并不斷加強司乘人員的安全雙告知工作。七月份，全國開展旅客安全帶佩戴普及，車站安排專人，逐車逐一檢查落實，同時要求司乘人員做好旅客解釋工作，確保全員佩戴安全帶，同時，車站與各參營車輛及公司簽訂“安全責任書”，加強司乘人員安全教育和管理，要求按照規(guī)定配備雙駕，且每個駕駛員連續(xù)工作時間不得超過2小時，并嚴格執(zhí)行夜間0時至5時到就近服務(wù)區(qū)停車休息規(guī)定，確保行車安全。
7、為迎接黨的“”召開，全力做好安保工作，車站配合轄區(qū)治安單位，全面做好“”期間安保維穩(wěn)工作，與配載北京旅客的北京、廊坊、赤峰車輛簽訂安全責任書，對去往北京的旅客實名登記售票，對發(fā)往北京的貨物實名登記。節(jié)日期間，通過對“三品”的嚴查，無一件“三品”進站、上車。
8、在安全工作痕跡化管理方面，車站對所有安全工作資料收集，統(tǒng)一裝訂、歸檔，并由專人管理，確保做好車站安全工作痕跡化管理工作。
三、抓好黨員隊伍建設(shè)，提高整體素質(zhì)。
20xx年，長途汽車客運站黨支部積極開展黨建工作，積極組織黨員、干部學習黨紀政紀等法律法規(guī)，有組織、有步驟地開展了警示教育活動，重點對黨員進行黨的基本理論、基本路線、基本綱領(lǐng)、市場經(jīng)濟、政策法規(guī)、時事政治等五個方面的學習培訓，通過組織廣大黨員、干部學習黨的各項紀檢條例、規(guī)定，組織座談討論等活動，增強了黨員干部，特別是領(lǐng)導干部的反腐倡廉意識和自律意識。在組織發(fā)展中我們嚴格堅持發(fā)展黨員工作的“十六字”方針，今年我站黨支部培養(yǎng)發(fā)展了三名黨員，確定了四名預備黨員，以及三名積極分子。
在黨建工作中，車站黨支部組織黨員，積極參與植樹活動，紅五月歌唱比賽、廣場舞等文化活動，同時，在11月份，響應西安日報社“暖冬行動”，發(fā)動黨員及廣大干部職工，向貧困山區(qū)共計捐贈85件棉衣，向弱勢群體奉獻愛心。
四、加強員工培訓，全面打造學習型企業(yè)。
20xx年，根據(jù)車站工作實際，車站制定了《20xx年員工大會培訓計劃》、《班后會培訓計劃》、《黨員學習計劃》，堅持每日班前班后會學習，周二全員培訓的學習制度，對員工進行安全知識、業(yè)務(wù)技能、四城聯(lián)創(chuàng)、服務(wù)禮儀及行業(yè)知識等方面進行培訓，通過培訓學習，營造了一個良好的學習氛圍，也全面提高了員工的業(yè)務(wù)能力和服務(wù)管理水平。
安排安全警示廳工作人員每天發(fā)車前對司乘人員進行安全培訓的同時，并增加服務(wù)培訓的課程，通過培訓，進一步提高了司乘人員優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識，形成了站務(wù)員、司乘人員共同提升服務(wù)質(zhì)量的良好局面。
五、規(guī)范經(jīng)營，提升服務(wù)，推動企業(yè)良好迅速發(fā)展。在線路引進、車輛持續(xù)增多的情況下，車位利用率如何提高是車站一大課題，車站做好班線司乘工作，要求車輛站外待發(fā)，提前2小時進站上位，并將站內(nèi)所有待發(fā)位設(shè)置為發(fā)車位，有效提高車位利用率。
在規(guī)范參營車輛經(jīng)營方面，車站調(diào)整了稽查機構(gòu)，充實了稽查人員，每日對參營車輛站外營運情況進行檢查，規(guī)范了參營車輛經(jīng)營行為，消除了安全隱患，維護了旅客的合法權(quán)益，樹立了車站良好形象。
為方便廣大旅客購票，車站堅持候車廳全天候免費開放，并實行24小時售票，客流高峰期，隨時啟動應急預案，增開售票窗口10余個，并對熱門線路預售10-30天客票，以此緩解客流高峰期旅客購票壓力。同時，為不使票款流失，車站為每位售票員都配備了一本地圖冊，對不熟悉的站點及時查詢，引導旅客轉(zhuǎn)乘就近線路車輛，為旅客提供最佳的出行乘車路線，既方便了旅客，也留住旅客，同時提升了車站效益。
在20xx年省、市各級開展的“敬老文明號”、“學生務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)”活動中，車站設(shè)立專用購票窗口，提升服務(wù)，方便老齡旅客和學生、務(wù)工人員出行。
六、做好四城聯(lián)創(chuàng)長效管理，促車站三優(yōu)三化發(fā)展。20xx年，西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作重點放在了創(chuàng)文工作上，根據(jù)省、市各相關(guān)主管部門文件及會議精神，長途汽車客運站將繼續(xù)發(fā)揚創(chuàng)衛(wèi)工作優(yōu)良作風，加大資金投入，狠抓創(chuàng)文工作，以創(chuàng)文工作為契機，不斷提升車站軟硬件建設(shè)，為旅客打造優(yōu)美、舒心的乘候車環(huán)境。
車站還組織員工開展豐富多彩的主題實踐活動，如：黨員植樹活動、春節(jié)衛(wèi)生整治活動、衛(wèi)生月活動、“5.31無煙日活動”等，創(chuàng)新活動內(nèi)容，引導廣大干部職工樹立“文明西安我建設(shè)，西安文明我榮耀”理念，不斷增強文明、衛(wèi)生、環(huán)保意識，提高文明素質(zhì)，講文明、懂禮儀，做文明交通人，從而全面提升車站管理和服務(wù)水平，向中外游客展示良好西安交通新形象。
七、以人為本，建設(shè)員工溫馨之家。
20xx年，車站積極響應集團公司工作精神，積極報名參加紅歌聯(lián)唱比賽等文體活動，贏得了集團領(lǐng)導的高度評價。同時，也豐富了員工的業(yè)余生活，陶冶了員工情操，激發(fā)了員工學習、工作的動力，使員工以更加飽滿和良好的工作熱情和精神狀態(tài)投入到實際工作中去。
車站在建設(shè)“員工溫馨之家”的過程中，重視軟硬件的雙加強工作，消除員工后顧之憂，使員工安心踏實工作，同時，全力幫助員工解決工作、生活中出現(xiàn)的困難，通過建設(shè)“員工溫馨之家”活動的開展，長途汽車客運站已真正成為員工的溫馨之家。
八、多媒介宣傳，展現(xiàn)車站良好形象。
據(jù)不完全統(tǒng)計，車站20xx年累計受到國家、省、市各大媒體正面宣傳報道逾200篇次，車站文明程度和社會知名度得到進一步提高，也樹立了西安交通窗口良好形象。
在集團宣傳部的指導下，車站加大微博平臺建設(shè)工作，積極學習和借鑒兄弟單位微博工作的良好做法，將車站亮點展示給廣大網(wǎng)民和社會，充分發(fā)揮微博作用，方便旅客出行。20xx年，車站與“西安失物招領(lǐng)”微博欄目合作，刊發(fā)失物招領(lǐng)信息，無償招領(lǐng)，方便了旅客認領(lǐng)，進一步提升了車站形象。
20xx年即將結(jié)束，伴隨“”的閉幕，我們將迎來20xx年，在新的經(jīng)濟年，我們將以此為契機，把握機會，積極引進線路，發(fā)展壯大，并不斷提升管理與服務(wù)質(zhì)量，為平安品牌化打下良好基礎(chǔ)!
20xx年規(guī)劃：
1、安全工作方面，將繼續(xù)堅持“先安全后生產(chǎn)，不安全不生產(chǎn)”的安全理念，深入排查，加大治理，消除各類隱患，全面完成集團公司下達的各項安全管理目標，確保安全生產(chǎn)長治久安，為廣大旅客提供一個安全、舒心的乘車環(huán)境;
2、服務(wù)方面，隨著公司不斷發(fā)展壯大，車站將不斷做好員工培訓工作，提升管理能力和服務(wù)能力，打造品牌文化;
3、線路引進方面，隨著客運市場不斷規(guī)范，加之受高鐵線路不斷豐富，和公路客運相關(guān)政策的制約，公路長途運輸在近年恐將有一次小的洗牌，所以，目前，做好優(yōu)勢線路引進將是長途客運站場發(fā)展壯大的食糧所在，車站將努力做好線路引進和培育工，不斷提高市場競爭力。
客運行業(yè)個人年終總結(jié) 客運站年終總結(jié)個人篇十八
20xx年，長途汽車客運站在集團公司領(lǐng)導的正確指引下，在集團各部門的大力協(xié)助下，全站干部職工齊心協(xié)力堅持以安全生產(chǎn)為前提，以經(jīng)濟效益為中心，積極克服各種不利因素，不斷建立健全各項規(guī)章制度，注重安全教育和培訓，加強站務(wù)管理，使車站穩(wěn)步良性發(fā)展?，F(xiàn)將我站20xx年工作總結(jié)如下：
一、圓滿完成各項經(jīng)濟指標。
20xx年，在全站員工的共同努力下，車站圓滿完成了春運、“五一”小長假、暑運、“十一”國慶黃金周等多項旅客運輸任務(wù)，預計全年發(fā)送班次12萬個班次，運送旅客300萬人，完成經(jīng)濟收入約10000萬元，較去年增長8%，預計全年超額完成2.6%。在線路引進方面截止20xx年11月份車站引進線路60條引進車輛280臺。
二、狠抓安全管理，確保站場運營安全有序。
在安全工作方面，長途汽車客運站始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，不斷完善安全管理制度，并嚴格執(zhí)行，確保運營安全。
1、消防工作方面，車站安排專人，每月定期對站內(nèi)所有的消防器材及參營車輛隨車配備消防器材進行檢查、整改，同時，對站務(wù)人員及司乘人員如何正確使用滅火器及消防栓也進行現(xiàn)場培訓，保證站場消防無漏洞，車站堅持每月對站場電源線路進行集中檢查，對查出的隱患及時整改。同時，車站夜間值班站長堅持夜間帶領(lǐng)員工對各辦公室、售票房及辦事處進行檢查，重點檢查用電設(shè)備電源是否關(guān)閉，并對車場進行巡查，確保車站夜間安全。
2、為進一步加強車站城市“窗口”文明建設(shè)，營造車站良好的治安環(huán)境和交通秩序，車站抽調(diào)治安管理人員，配合轄區(qū)公安部門，對站內(nèi)及周邊進行治安交通綜合整治活動，有效打擊了票托、票販、摩的、拐的等違法行為，為進出站旅客營造了良好的乘車環(huán)境，也為參營車輛經(jīng)營者創(chuàng)造了寬松的經(jīng)營環(huán)境。
3、春運、五一、暑運、十一國慶黃金周等大客流期間，車站及時完善《大客流應急預案》和《突發(fā)事件應急預案》，召開動員會，并層層簽訂安全責任書，將安全工作落到實處，逢雨雪霧等惡劣天氣，車站嚴查車輛隨車配備防滑、消防設(shè)施，并通過安全警示廳加強對司乘人員安全警示教育工作，杜絕安全事故的發(fā)生。
4、為全面落實集團公司“百日安全大檢查”活動精神，車站成立活動領(lǐng)導小組，利用led電子屏、廣播、宣傳標語等多種形式對司乘人員進行宣傳，加強安全教育;各崗位人員嚴格安全操作規(guī)程，切實執(zhí)行“三品檢查”、“五證一牌兩單報班”等安全制度，確保運營安全。
5、六月份為安全生產(chǎn)月，車站利用電子顯示屏滾動播放安全生產(chǎn)標語，制作安全生產(chǎn)橫幅，并在一樓大廳外設(shè)置了安全宣傳臺，對過往市民、司乘、員工宣傳安全常識;在實際工作中，車站尤其嚴格了三品檢查、車輛安全例檢、雙簽以及檢票送車工作，要求安檢相關(guān)崗位人員嚴格車輛安檢，確保行車安全。
6、六月份開始，按照省市交通主管部門要求，車站要求參營車輛在發(fā)班時播放安全警示視頻，并在車廂內(nèi)醒目位置張貼安全知識卡片，并不斷加強司乘人員的安全雙告知工作。七月份，全國開展旅客安全帶佩戴普及，車站安排專人，逐車逐一檢查落實，同時要求司乘人員做好旅客解釋工作，確保全員佩戴安全帶，同時，車站與各參營車輛及公司簽訂“安全責任書”，加強司乘人員安全教育和管理，要求按照規(guī)定配備雙駕，且每個駕駛員連續(xù)工作時間不得超過2小時，并嚴格執(zhí)行夜間0時至5時到就近服務(wù)區(qū)停車休息規(guī)定，確保行車安全。
7、為迎接黨的“”召開，全力做好安保工作，車站配合轄區(qū)治安單位，全面做好“”期間安保維穩(wěn)工作，與配載北京旅客的北京、廊坊、赤峰車輛簽訂安全責任書，對去往北京的旅客實名登記售票，對發(fā)往北京的貨物實名登記。節(jié)日期間，通過對“三品”的嚴查，無一件“三品”進站、上車。
8、在安全工作痕跡化管理方面，車站對所有安全工作資料收集，統(tǒng)一裝訂、歸檔，并由專人管理，確保做好車站安全工作痕跡化管理工作。
三、抓好黨員隊伍建設(shè)，提高整體素質(zhì)。
20xx年，長途汽車客運站黨支部積極開展黨建工作，積極組織黨員、干部學習黨紀政紀等法律法規(guī)，有組織、有步驟地開展了警示教育活動，重點對黨員進行黨的基本理論、基本路線、基本綱領(lǐng)、市場經(jīng)濟、政策法規(guī)、時事政治等五個方面的學習培訓，通過組織廣大黨員、干部學習黨的各項紀檢條例、規(guī)定，組織座談討論等活動，增強了黨員干部，特別是領(lǐng)導干部的反腐倡廉意識和自律意識。在組織發(fā)展中我們嚴格堅持發(fā)展黨員工作的“十六字”方針，今年我站黨支部培養(yǎng)發(fā)展了三名黨員，確定了四名預備黨員，以及三名積極分子。
在黨建工作中，車站黨支部組織黨員，積極參與植樹活動，紅五月歌唱比賽、廣場舞等文化活動，同時，在11月份，響應西安日報社“暖冬行動”，發(fā)動黨員及廣大干部職工，向貧困山區(qū)共計捐贈85件棉衣，向弱勢群體奉獻愛心。
四、加強員工培訓，全面打造學習型企業(yè)。
20xx年，根據(jù)車站工作實際，車站制定了《20xx年員工大會培訓計劃》、《班后會培訓計劃》、《黨員學習計劃》，堅持每日班前班后會學習，周二全員培訓的學習制度，對員工進行安全知識、業(yè)務(wù)技能、四城聯(lián)創(chuàng)、服務(wù)禮儀及行業(yè)知識等方面進行培訓，通過培訓學習，營造了一個良好的學習氛圍，也全面提高了員工的業(yè)務(wù)能力和服務(wù)管理水平。
安排安全警示廳工作人員每天發(fā)車前對司乘人員進行安全培訓的同時，并增加服務(wù)培訓的課程，通過培訓，進一步提高了司乘人員優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識，形成了站務(wù)員、司乘人員共同提升服務(wù)質(zhì)量的良好局面。
五、規(guī)范經(jīng)營，提升服務(wù)，推動企業(yè)良好迅速發(fā)展。在線路引進、車輛持續(xù)增多的情況下，車位利用率如何提高是車站一大課題，車站做好班線司乘工作，要求車輛站外待發(fā)，提前2小時進站上位，并將站內(nèi)所有待發(fā)位設(shè)置為發(fā)車位，有效提高車位利用率。
在規(guī)范參營車輛經(jīng)營方面，車站調(diào)整了稽查機構(gòu)，充實了稽查人員，每日對參營車輛站外營運情況進行檢查，規(guī)范了參營車輛經(jīng)營行為，消除了安全隱患，維護了旅客的合法權(quán)益，樹立了車站良好形象。
為方便廣大旅客購票，車站堅持候車廳全天候免費開放，并實行24小時售票，客流高峰期，隨時啟動應急預案，增開售票窗口10余個，并對熱門線路預售10-30天客票，以此緩解客流高峰期旅客購票壓力。同時，為不使票款流失，車站為每位售票員都配備了一本地圖冊，對不熟悉的站點及時查詢，引導旅客轉(zhuǎn)乘就近線路車輛，為旅客提供最佳的出行乘車路線，既方便了旅客，也留住旅客，同時提升了車站效益。
在20xx年省、市各級開展的“敬老文明號”、“學生務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)”活動中，車站設(shè)立專用購票窗口，提升服務(wù)，方便老齡旅客和學生、務(wù)工人員出行。
六、做好四城聯(lián)創(chuàng)長效管理，促車站三優(yōu)三化發(fā)展。20xx年，西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作重點放在了創(chuàng)文工作上，根據(jù)省、市各相關(guān)主管部門文件及會議精神，長途汽車客運站將繼續(xù)發(fā)揚創(chuàng)衛(wèi)工作優(yōu)良作風，加大資金投入，狠抓創(chuàng)文工作，以創(chuàng)文工作為契機，不斷提升車站軟硬件建設(shè)，為旅客打造優(yōu)美、舒心的乘候車環(huán)境。
車站還組織員工開展豐富多彩的主題實踐活動，如：黨員植樹活動、春節(jié)衛(wèi)生整治活動、衛(wèi)生月活動、“5.31無煙日活動”等，創(chuàng)新活動內(nèi)容，引導廣大干部職工樹立“文明西安我建設(shè)，西安文明我榮耀”理念，不斷增強文明、衛(wèi)生、環(huán)保意識，提高文明素質(zhì)，講文明、懂禮儀，做文明交通人，從而全面提升車站管理和服務(wù)水平，向中外游客展示良好西安交通新形象。
七、以人為本，建設(shè)員工溫馨之家。
20xx年，車站積極響應集團公司工作精神，積極報名參加紅歌聯(lián)唱比賽等文體活動，贏得了集團領(lǐng)導的高度評價。同時，也豐富了員工的業(yè)余生活，陶冶了員工情操，激發(fā)了員工學習、工作的動力，使員工以更加飽滿和良好的工作熱情和精神狀態(tài)投入到實際工作中去。
車站在建設(shè)“員工溫馨之家”的過程中，重視軟硬件的雙加強工作，消除員工后顧之憂，使員工安心踏實工作，同時，全力幫助員工解決工作、生活中出現(xiàn)的困難，通過建設(shè)“員工溫馨之家”活動的開展，長途汽車客運站已真正成為員工的溫馨之家。
八、多媒介宣傳，展現(xiàn)車站良好形象。
據(jù)不完全統(tǒng)計，車站20xx年累計受到國家、省、市各大媒體正面宣傳報道逾200篇次，車站文明程度和社會知名度得到進一步提高，也樹立了西安交通窗口良好形象。
在集團宣傳部的指導下，車站加大微博平臺建設(shè)工作，積極學習和借鑒兄弟單位微博工作的良好做法，將車站亮點展示給廣大網(wǎng)民和社會，充分發(fā)揮微博作用，方便旅客出行。20xx年，車站與“西安失物招領(lǐng)”微博欄目合作，刊發(fā)失物招領(lǐng)信息，無償招領(lǐng)，方便了旅客認領(lǐng)，進一步提升了車站形象。
20xx年即將結(jié)束，伴隨“”的閉幕，我們將迎來20xx年，在新的經(jīng)濟年，我們將以此為契機，把握機會，積極引進線路，發(fā)展壯大，并不斷提升管理與服務(wù)質(zhì)量，為平安品牌化打下良好基礎(chǔ)!
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