總結(jié)是對(duì)某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確，讓我們一起來(lái)學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。那么我們?cè)撊绾螌懸黄^為完美的總結(jié)呢？以下是小編精心整理的總結(jié)范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
機(jī)場(chǎng)員工上半年工作總結(jié)篇一
一、取得的主要成績(jī)
通過(guò)一學(xué)期的辛勤工作以及師生的共同努力，順利完成了本學(xué)期的全部教學(xué)內(nèi)容，并取得了良好的成績(jī)。
二、采取的有效措施
首先，開學(xué)之初，我認(rèn)真鉆研了教材、研讀了教學(xué)用書，仔細(xì)研究了教材重難點(diǎn)及注意點(diǎn)和關(guān)鍵，了解了教材前后相關(guān)的知識(shí)體系，研究了班級(jí)情況，掌握了學(xué)生的知識(shí)結(jié)構(gòu)水平，思想動(dòng)態(tài)，家庭情況及學(xué)習(xí)情況和學(xué)習(xí)興趣情況。針對(duì)了解的情況，寫出了符合班級(jí)情況的教案，并注意分析了上課得失，并適當(dāng)寫上了課后小記，以便知識(shí)的彌補(bǔ)和信息反饋。認(rèn)真上好了每一節(jié)課，認(rèn)真批閱了學(xué)生的作業(yè)。在課前，我總認(rèn)真熟記教案內(nèi)容，分析可能出現(xiàn)的情況;課堂上，有計(jì)劃、有目的地進(jìn)行教學(xué)，并遵循教學(xué)基本原則，因材施教，因勢(shì)利導(dǎo)，面向全體學(xué)生，面向?qū)W生各個(gè)方面，努力提高了隨堂課的教學(xué)質(zhì)量。課后，我總是留給學(xué)生適量的適度的練習(xí)題，對(duì)學(xué)生的作業(yè)，我做到了認(rèn)真及時(shí)、全批全改。有的還適時(shí)注明批評(píng)，激勵(lì)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。
其次、做好每一次的單元測(cè)驗(yàn)與課后輔導(dǎo)工作。
三、呈現(xiàn)出的新經(jīng)驗(yàn)、突出的特點(diǎn)
回顧自己在這一學(xué)期的教學(xué)工作，感覺(jué)有優(yōu)點(diǎn)更有失誤和不足。要說(shuō)優(yōu)點(diǎn)，那就是我的經(jīng)驗(yàn)是要提高數(shù)學(xué)成績(jī)必須做到：
1、將學(xué)過(guò)的數(shù)學(xué)公式，性質(zhì)、概念等必須讓學(xué)生熟記。這樣才能運(yùn)用它們準(zhǔn)確解答數(shù)學(xué)題，正確解決數(shù)學(xué)問(wèn)題。如各種圖形的面積公式，周長(zhǎng)公式，體積公式、還有利息公式、出勤率、比例尺等，又如比例的概念，比例的基本性質(zhì)等知識(shí)必須讓學(xué)生記會(huì)。
2、學(xué)好數(shù)學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)與基本技能是提高數(shù)學(xué)成績(jī)的前提。學(xué)生只有掌握了基礎(chǔ)知識(shí)，熟練了基本技能和解題技巧，才能解答稍難的應(yīng)用題，也才能靈活的解決實(shí)際問(wèn)題，且能做到一題多解。
3、 通過(guò)“兵教兵”形式將有關(guān)的數(shù)學(xué)知識(shí)適當(dāng)過(guò)關(guān)，這樣有利于提高數(shù)學(xué)平均成績(jī)。如本學(xué)期解方程，解比例、簡(jiǎn)便運(yùn)算等知識(shí)是必考的知識(shí)，就得人人過(guò)關(guān)。
4、在課堂教學(xué)中，教師必須用親切，生動(dòng)的語(yǔ)言將抽象的數(shù)學(xué)知識(shí)具體化，這樣才能激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)知識(shí)的興趣，有了興趣學(xué)生才能主動(dòng)的學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)，也才能提高數(shù)學(xué)成績(jī)。
5、在教學(xué)工作中注意密切聯(lián)系社會(huì)生活，學(xué)以致用，舉一反三。
6、復(fù)習(xí)階段按--數(shù)的認(rèn)識(shí)----數(shù)的運(yùn)算----量的計(jì)量----比和比例----式與方程---圖形的認(rèn)識(shí)與測(cè)量---圖形的位置與變換----統(tǒng)計(jì)與可能性---策略與方法，9個(gè)模塊，對(duì)每個(gè)模塊的概念，重點(diǎn)知識(shí)點(diǎn)，結(jié)合課本練習(xí)。
四、存在的問(wèn)題與主要原因
1、“先學(xué)后教，當(dāng)堂訓(xùn)練”的教學(xué)實(shí)踐力度不夠，課堂教學(xué)語(yǔ)言藝術(shù)性有待進(jìn)一步提高。
2、對(duì)培養(yǎng)優(yōu)秀生的拔尖工作和中等生的培優(yōu)的工作做得欠缺一些。
3、與學(xué)生家長(zhǎng)的溝通不足，缺乏與家長(zhǎng)的交流。
4、對(duì)個(gè)別學(xué)困生的輔導(dǎo)還不到位，進(jìn)步不明顯。
五、今后的工作的思路
一份耕耘，一份收獲，教學(xué)工作中苦樂(lè)相伴?？傮w而言，這學(xué)期的教學(xué)有得有失，對(duì)于“得”我會(huì)把它當(dāng)作自己的財(cái)富，對(duì)于“失”會(huì)在今后的教學(xué)中努力去改善，力爭(zhēng)把教學(xué)工作做得更好?？傮w感覺(jué)本學(xué)期的工作較過(guò)去有所長(zhǎng)進(jìn)，今后我將一如既往地勤勉，務(wù)實(shí)地工作，將再接再厲，爭(zhēng)取把工作做得更加扎實(shí)有效，讓各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)放心，讓家長(zhǎng)滿意，讓社會(huì)肯定，讓學(xué)生喜歡。
地勤人員的工作總結(jié)相關(guān)
機(jī)場(chǎng)員工上半年工作總結(jié)篇二
13日至16日赴學(xué)習(xí)了民航旅客運(yùn)輸優(yōu)質(zhì)服務(wù)管理的課程，該課程由國(guó)內(nèi)外行業(yè)內(nèi)專業(yè)人士主講，內(nèi)容包括民航旅客運(yùn)輸優(yōu)質(zhì)服務(wù)全過(guò)程管理、機(jī)場(chǎng)地勤服務(wù)運(yùn)營(yíng)管理模式、地勤行業(yè)的全球趨勢(shì)、新加坡機(jī)場(chǎng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)模式、從航空公司視角看地勤優(yōu)質(zhì)服務(wù)和地勤最佳實(shí)踐等，課程從地勤服務(wù)管理層面進(jìn)行教授，比較系統(tǒng)的了解了地勤服務(wù)的發(fā)展方向和具體的實(shí)例。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，與一些同行進(jìn)行了交流和學(xué)習(xí)，實(shí)地參觀了機(jī)場(chǎng)地勤服務(wù)公司。一些新觀念和兄弟單位的做法對(duì)我來(lái)說(shuō)很有啟迪的?，F(xiàn)把學(xué)習(xí)到的一些主要精神和體會(huì)介紹如下：
一、地勤服務(wù)的發(fā)展趨勢(shì)
地勤服務(wù)是依托航空公司、根據(jù)工作區(qū)域發(fā)展起來(lái)的行業(yè)，與機(jī)場(chǎng)和公司的發(fā)展是相輔相成的。與航空公司公司服務(wù)相比，地勤服務(wù)環(huán)節(jié)更多、專業(yè)程度毫不遜色、面對(duì)旅客情況處理更復(fù)雜，因此，保障好地面服務(wù)對(duì)于提升民航形象具有更重要的作用。
從上可以看出：
二、地勤服務(wù)的一些理念
地勤服務(wù)做得好壞，主要不在手段，關(guān)鍵在于理念。同樣國(guó)內(nèi)的機(jī)場(chǎng)，今年你出臺(tái)新舉措，明年他出臺(tái)新方法，在咨訊發(fā)達(dá)的今天，一些新方法和新舉措，馬上可以在機(jī)場(chǎng)內(nèi)得到普及，但如果在觀念上得不到提高，我們可能永遠(yuǎn)落后于別人，落后于市場(chǎng)。
1、地勤服務(wù)管理人員要時(shí)刻了解旅客的需求。這不是新觀念了，主要的是我們?nèi)鄙倭私饴每托枨蟮氖侄危鄙賹⑦@些需求設(shè)定質(zhì)量目標(biāo)或者說(shuō)目標(biāo)太空太虛(如：作為服務(wù)質(zhì)量水平最高的新加坡機(jī)場(chǎng)，他們?cè)O(shè)定的旅客滿意率為90%，而我們要98%，能不能做到是一回事，如何去做肯定缺少科學(xué)和嚴(yán)格的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn))，也沒(méi)有將這些目標(biāo)轉(zhuǎn)換成切實(shí)可行的標(biāo)準(zhǔn)。
2、要對(duì)員工正確授權(quán)。員工是第一接觸旅客的人，從本職工作上看也愿意自己的服務(wù)得到旅客的認(rèn)同;同樣，旅客希望對(duì)提出的要求能做到迅速響應(yīng)。從自己的工作一段時(shí)間看，許多問(wèn)題能不能得到處理，一是靠員工能不能給于旅客以尊重和理解，能否給予旅客合理的解釋，給他們一個(gè)方向指引;二是要給予相應(yīng)的授權(quán)。這些授權(quán)主要是處理權(quán)限，如緊急情況下使用部門的財(cái)物、指揮其他人員、提供相應(yīng)服務(wù)等。地勤服務(wù)是個(gè)靈活性和應(yīng)急性很高的服務(wù)，授權(quán)的正確與否影響了服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣。正確授權(quán)也是盡量鼓勵(lì)員工獨(dú)立解決問(wèn)題的能力，提升服務(wù)水平。
機(jī)場(chǎng)員工上半年工作總結(jié)篇三
是杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)有限公司與香港機(jī)場(chǎng)合資的第二年，也是公司“發(fā)展、改革、轉(zhuǎn)型”深入的一年。在浙江省委、省政府和民航局的領(lǐng)導(dǎo)下，公司黨委和經(jīng)營(yíng)班子高度重視安全工作，公司始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針；堅(jiān)持“以人為本”、安全發(fā)展，認(rèn)真貫徹落實(shí)省委提出的“平安浙江”戰(zhàn)略決策和省政府《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》；落實(shí)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，狠抓規(guī)章制度的落實(shí)；定期分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，開展安全生產(chǎn)檢查；安全管理機(jī)構(gòu)健全，認(rèn)真履行職責(zé)；開展各類安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)工作和安全活動(dòng)；轉(zhuǎn)變安全管理理念，推進(jìn)安全管理體系建設(shè)；加大安全投入，嚴(yán)密安全措施；理順應(yīng)急管理機(jī)制，提升應(yīng)急處臵能力。機(jī)場(chǎng)安全形勢(shì)平穩(wěn)發(fā)展，未突破公司與浙江省政府簽訂的安全責(zé)任指標(biāo)。
一、安全生產(chǎn)工作目標(biāo)明確，措施有力，安全工作有計(jì)劃、有布臵、有落實(shí)，安全形勢(shì)穩(wěn)定
（一）確定年度安全目標(biāo)和任務(wù)
年初，公司確定了20__年八項(xiàng)安全工作任務(wù)，根據(jù)各單位工作性質(zhì)、責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)等特點(diǎn)，在進(jìn)一步分類細(xì)化單位安全指標(biāo)的基礎(chǔ)上，明確了20__年公司安全控制指標(biāo)：5個(gè)零（飛行事故為零；航空地面事故為零；_、炸機(jī)事件為零；飛行事故征候?yàn)榱?；員工因工死亡事故為零）；不安全事件萬(wàn)架次率低于；連續(xù)實(shí)現(xiàn)第八個(gè)安全年。
（二）注重安全工作的計(jì)劃、布臵和落實(shí)
公司利用安全生產(chǎn)簡(jiǎn)報(bào)每月將月度安全工作計(jì)劃要求進(jìn)行部署，并通過(guò)周安全生產(chǎn)講評(píng)會(huì)、月度安委會(huì)例會(huì)、季度安全分析會(huì)、半年和年度安全會(huì)議，結(jié)合國(guó)內(nèi)外航空事故和不安全事件，及時(shí)協(xié)調(diào)解決運(yùn)行中面臨的問(wèn)題，對(duì)國(guó)內(nèi)外民航及機(jī)場(chǎng)安全形勢(shì)進(jìn)行分析，對(duì)下階段安全工作進(jìn)行布臵。堅(jiān)持每月召開安委會(huì)例會(huì)，還就機(jī)坪運(yùn)行、空防安全、信息安全、不停航施工等安全工作進(jìn)行了6次專題分析，及時(shí)傳達(dá)民航通報(bào)和分析典型案例，要求各單位認(rèn)真汲取教訓(xùn)，引以為戒，防患未然。
注重安全工作的落實(shí)，從6月份起，實(shí)行了《安全生產(chǎn)講評(píng)會(huì)工作落實(shí)檢查單》制度，對(duì)相關(guān)問(wèn)題明確責(zé)任和整改時(shí)限，對(duì)重點(diǎn)工作提出要求，并在下一周的.安全生產(chǎn)講評(píng)會(huì)上由各單位對(duì)落實(shí)檢查單情況進(jìn)行匯報(bào)，安全_進(jìn)行跟蹤督查。截至12月底，共下發(fā)落實(shí)檢查單27期，提出相關(guān)要求和限時(shí)落實(shí)的問(wèn)題共163項(xiàng)，其中限時(shí)落實(shí)的39項(xiàng)問(wèn)題都在一周內(nèi)得到落實(shí)，落實(shí)率100%。
二、全面貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善安全責(zé)任制體系，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)
（一）層層簽訂安全責(zé)任書，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制
公司所屬各單位是安全責(zé)任的主體，落實(shí)安全責(zé)任制是做好安全工作的關(guān)鍵。公司根據(jù)各單位的職責(zé)和存在的風(fēng)險(xiǎn)不同，與所屬的16個(gè)生產(chǎn)保障、經(jīng)營(yíng)單位和機(jī)場(chǎng)公安局簽訂了安全責(zé)任書。各單位根據(jù)公司和單位安全指標(biāo)一一分解到崗位、員工，做到責(zé)任到人，任務(wù)到崗，措施到位。年初對(duì)各單位落實(shí)情況進(jìn)行檢查，年底進(jìn)行考核、兌現(xiàn)。
（二）量化安全績(jī)效，加大獎(jiǎng)懲力度，進(jìn)一步完善安全責(zé)任制體系
安全責(zé)任只有落實(shí)到崗位、員工，安全工作才有保障。年初，公司制定下發(fā)了《安全績(jī)效考核暫行辦法》，進(jìn)一步細(xì)化、量化安全績(jī)效考核，將安全績(jī)效納入單位績(jī)效考核內(nèi)容，進(jìn)一步完善了安全責(zé)任制體系，強(qiáng)化安全目標(biāo)落實(shí)和安全管理工作。
（三）落實(shí)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，在國(guó)內(nèi)民航率先成立機(jī)場(chǎng)安全管理委員會(huì)，對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全實(shí)施統(tǒng)一管理
為切實(shí)履行《民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理規(guī)定》賦予的職責(zé)，真正確立起機(jī)場(chǎng)管理的主體責(zé)任，確保機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的安全、順暢、有序。4月11日，組織召開了駐場(chǎng)單位聯(lián)席會(huì)議，會(huì)上一致通過(guò)了《機(jī)場(chǎng)安全管理委員會(huì)章程》，在國(guó)內(nèi)民航機(jī)場(chǎng)率先成立了機(jī)場(chǎng)安全管理委員會(huì)和六個(gè)專業(yè)安全委員會(huì)，并召開了杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)安全管理委員會(huì)第一次會(huì)議。民航浙江監(jiān)管辦、杭州市口岸辦及駐場(chǎng)單位等30家單位的70余名領(lǐng)導(dǎo)和公司經(jīng)營(yíng)班子及各二級(jí)機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。會(huì)上，與駐場(chǎng)單位就機(jī)場(chǎng)20__年運(yùn)行安全情況及20__年安全工作措施和需要協(xié)調(diào)的事項(xiàng)進(jìn)行溝通。7月29日，在奧運(yùn)會(huì)召開前夕，為統(tǒng)一協(xié)調(diào)奧運(yùn)期間機(jī)場(chǎng)的
安保工作，組織召開了機(jī)場(chǎng)安全管理委員會(huì)第二次會(huì)議暨機(jī)場(chǎng)奧運(yùn)安保分指揮部、航空保安委員會(huì)會(huì)議，對(duì)奧運(yùn)期間安全保障工作進(jìn)行部署和動(dòng)員，駐場(chǎng)單位30余名代表與會(huì)。
（四）加強(qiáng)規(guī)章制度建設(shè)
制度建設(shè)是安全管理的基礎(chǔ)工作，公司今年結(jié)合安全管理體系建設(shè)和兩項(xiàng)審計(jì)準(zhǔn)備工作，以民航規(guī)章落實(shí)年為出發(fā)點(diǎn)，對(duì)所有安全管理制度進(jìn)行梳理，共制定各類管理制度23項(xiàng)、修訂27項(xiàng)。
（五）開展內(nèi)部安全審計(jì)工作，提高規(guī)章執(zhí)行力為提高規(guī)章執(zhí)行力，提升安全管理水平，自一月份開始，公司制定下發(fā)了《內(nèi)部安全審計(jì)制度》。在實(shí)施過(guò)程中將內(nèi)部審計(jì)開展比較好的單位如二期指揮部的審計(jì)方案印發(fā)各單位學(xué)習(xí)，以帶動(dòng)全面的內(nèi)部安全審計(jì)工作，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視此項(xiàng)工作，上半年專題就內(nèi)部審計(jì)工作召開了三次會(huì)議，8月19日-29日，黃偉麟總經(jīng)理專門到7個(gè)一線生產(chǎn)保障單位，調(diào)研考察，聽取內(nèi)部審計(jì)開展實(shí)施情況匯報(bào)，目前內(nèi)部安全審計(jì)工作已步入常態(tài)化，三級(jí)機(jī)構(gòu)每月進(jìn)行一次安全審計(jì)，二級(jí)機(jī)構(gòu)每年對(duì)三級(jí)機(jī)構(gòu)進(jìn)行兩次安全審計(jì)。
（六）穩(wěn)步推進(jìn)兩項(xiàng)審計(jì)準(zhǔn)備工作，以達(dá)到民航局方符合性要求。
做好機(jī)場(chǎng)安全審計(jì)和航空保安審計(jì)準(zhǔn)備工作是公司20__年安全工作的一項(xiàng)重要任務(wù)，也是機(jī)場(chǎng)達(dá)到民航局方符合性要求的基礎(chǔ)性工作。公司投入了大量的人力、物力和精力，專門下發(fā)兩項(xiàng)審計(jì)實(shí)施方案，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組和專項(xiàng)組，明確責(zé)任人，多次召開專題會(huì)議，落實(shí)不符合項(xiàng)整改。第一階段共梳理檢查單1615項(xiàng)，其中不符合項(xiàng)518項(xiàng)；經(jīng)過(guò)整改，并邀請(qǐng)sms課題組初審，不符合項(xiàng)減少到309項(xiàng)；從10月底開始，公司審計(jì)辦公室集中力量進(jìn)行兩項(xiàng)審計(jì)準(zhǔn)備，并通過(guò)周會(huì)制度，抓兩項(xiàng)審計(jì)工作進(jìn)程，協(xié)調(diào)問(wèn)題和難點(diǎn)，努力確保明年一次性通過(guò)局方審計(jì)。
三、公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全工作，定期分析安全形勢(shì)，深入基層檢查，及時(shí)研究解決安全生產(chǎn)工作的重大問(wèn)題
公司黨委和經(jīng)營(yíng)班子高度重視安全工作，及時(shí)研究解決安全問(wèn)題，通過(guò)各類會(huì)議分析國(guó)內(nèi)外民航及機(jī)場(chǎng)安全形勢(shì)，汲取教訓(xùn)，舉一反三，提出工作要求和應(yīng)對(duì)措施；提前部署，切實(shí)抓好元旦、春節(jié)、五一、十一等重大節(jié)假日，以及“兩會(huì)”、“奧運(yùn)”等國(guó)家重大活動(dòng)和重點(diǎn)時(shí)期的安全工作；公司領(lǐng)導(dǎo)深入基層調(diào)研、檢查、召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)等達(dá)9次之多，聽取安全工作匯報(bào)，及時(shí)解決生產(chǎn)運(yùn)行中的問(wèn)題。
機(jī)場(chǎng)員工上半年工作總結(jié)篇四
時(shí)間如梭，轉(zhuǎn)眼間20--年已接近年末。依稀記得我是7月末來(lái)到--機(jī)場(chǎng)的，再來(lái)這里之前心里滿滿的期待，想象著這里的工作環(huán)境，這里的工作狀態(tài)，這里的人文氣息等。到了這里之后，所有的想象都揭開了，雖然與自己之前的想象不盡相同，但這里的一切卻非常符合我自己。在過(guò)去的幾個(gè)月里，與單位的領(lǐng)導(dǎo)和同事們相處的非常愉快;而且在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的指導(dǎo)幫助下，自己在工作上取得了一定的成果，對(duì)機(jī)場(chǎng)的設(shè)備和一些設(shè)備出現(xiàn)情況的處理有了一定的認(rèn)識(shí)。下面我通過(guò)列舉幾件事情簡(jiǎn)要總結(jié)一下這幾個(gè)月以來(lái)的工作。
一、gps時(shí)鐘對(duì)時(shí)
gps時(shí)鐘對(duì)時(shí)是我來(lái)到--機(jī)場(chǎng)以后接觸比較早的事情。記得當(dāng)時(shí)我是和潘哥一起去觀測(cè)樓做的這件事情。見到gps時(shí)鐘后第一眼我覺(jué)得與普通的墻上掛鐘沒(méi)什么區(qū)別，就比較放松。然而真正開始做這件事情卻并不是那么的一帆風(fēng)順。首先要想gps時(shí)鐘實(shí)現(xiàn)其功能，必須將后面的兩根傳輸線連接正確，不然gps時(shí)鐘就與普通時(shí)鐘一樣了。當(dāng)時(shí)我就想，怎么判斷接線是否正確?這時(shí)潘哥就給我說(shuō)明了其判斷方法。現(xiàn)將發(fā)送和接收兩根線與接點(diǎn)短接，觀察時(shí)鐘的時(shí)分秒之間的分隔符是否閃爍，若閃爍則連接錯(cuò)誤，反之則連接正確。通過(guò)這件事情，讓我明白凡是做事都要講究方式方法，先要找到判斷事件的本質(zhì)，再去做，這樣就容易多了。
二、--空管甚高頻設(shè)備更新?lián)Q代
當(dāng)時(shí)--空管的人來(lái)到加格達(dá)個(gè)奇機(jī)場(chǎng)已是晚上，這時(shí)早已下班。本來(lái)之前我們部長(zhǎng)交代過(guò)讓我跟進(jìn)這件事情，但是他們到時(shí)恰好我在忙自己的事情，就沒(méi)有及時(shí)跟進(jìn)。后來(lái)部長(zhǎng)和我耐心的交流了一番，我才意識(shí)到自己的錯(cuò)誤。作為一個(gè)剛剛畢業(yè)的大學(xué)生，能夠前后跟著前輩們完成一個(gè)事情，雖然不是什么事情都懂，但跟著總會(huì)有收獲，看著他們處理一些臨時(shí)狀況的方式方法，處理順序，分工明確，對(duì)于沒(méi)什么經(jīng)驗(yàn)的我來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是收獲巨大。經(jīng)過(guò)這件事情使我明白，無(wú)論做什么事情，一定要有大局意識(shí)和組織觀念，以工作為重，不計(jì)個(gè)人得失，把工作放在首位。在工作中做到公平公正，具有較強(qiáng)的敬業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神，工作中吃苦耐勞，積極主動(dòng)，不推諉扯皮，講求效率;工作中注意調(diào)查研究，勤于思考，工作思路清晰。
三、校飛
校飛是每年通導(dǎo)工作的重中之重，如果校飛不過(guò)關(guān)，就會(huì)影響整個(gè)機(jī)場(chǎng)的秩序，很榮幸我能參與到這次校飛當(dāng)中。校飛主要針對(duì)的是盲降系統(tǒng)，包括航向(llz)、下滑(ils)和vor。航向校飛包括t-1和t-2的寬告警、窄告警、航向校直、功率告警和左右告警;下滑校飛包括t-1和t-2的寬告警，下限告警，下滑角及入口高度;vor校飛主要看9960hz幅度調(diào)制和30hz幅度調(diào)制。除了盲降系統(tǒng)還要看ndb是否達(dá)標(biāo)，需要t-1和t-2切機(jī)。校飛過(guò)程中需要和機(jī)長(zhǎng)溝通，按照機(jī)長(zhǎng)的要求對(duì)各個(gè)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，使設(shè)備達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。而且在校飛過(guò)程中調(diào)整參數(shù)之前一定要對(duì)調(diào)整前的參數(shù)信息進(jìn)行記錄，以確保在發(fā)生不可預(yù)知錯(cuò)誤時(shí)能夠恢復(fù)原參數(shù)，這是非常重要的。
四、巡臺(tái)
巡臺(tái)是每個(gè)通信導(dǎo)航人員必須要做的事情。每日巡臺(tái)除了要檢查設(shè)備是否正常運(yùn)行，記錄臺(tái)賬以外，還要觀察各個(gè)臺(tái)站的環(huán)境是否符合要求，例如溫度、濕度等，若有偏差，及時(shí)采取措施加以解決，避免造成嚴(yán)重后果，埋下隱患。
機(jī)場(chǎng)員工上半年工作總結(jié)篇五
為認(rèn)真做好運(yùn)工作，__x部按照《__機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司關(guān)于認(rèn)真做好20__年春運(yùn)保障工作的通知》精神，遵循“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運(yùn)指導(dǎo)原則，實(shí)現(xiàn)了安全、有序、穩(wěn)定的目標(biāo)?；仡?0天的春運(yùn)工作，現(xiàn)就20__年春運(yùn)工作總結(jié)如下：
一、制定方案，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，春運(yùn)工作早部署
1、為了切實(shí)加強(qiáng)對(duì)20__春運(yùn)工作的落實(shí)，認(rèn)真貫徹公司20__年春運(yùn)工作安排，對(duì)春運(yùn)各個(gè)階段的工作進(jìn)行了詳細(xì)安排，春運(yùn)前組織召開全體員工春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，部署了今年春運(yùn)任務(wù)，確保“三個(gè)到位”，保障設(shè)施設(shè)備正常，完善有關(guān)工作預(yù)案，把制度和措施落到實(shí)處，并且將各項(xiàng)工作細(xì)致到個(gè)人，制定了《__x部20__年春運(yùn)保障方案》，有力地保障了春運(yùn)工作的順利展開。
2、為了確保春運(yùn)期間航站樓正常有序運(yùn)行，__x部成立了以經(jīng)理__為組長(zhǎng)，副經(jīng)理__、__為副組長(zhǎng)，各三級(jí)部門負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)春運(yùn)期間的日常保障工作。積極周密的組織和精心的準(zhǔn)備，使部門各項(xiàng)工作進(jìn)入了春運(yùn)臨戰(zhàn)的狀態(tài)，形成了春運(yùn)工作的環(huán)境氛圍，為圓滿地完成春運(yùn)工作奠定了良好的基礎(chǔ)。
二、強(qiáng)化安全，統(tǒng)一組織，重視責(zé)任落實(shí)。
春運(yùn)期間，__x部牢固樹立“持續(xù)安全”理念不動(dòng)搖，端正認(rèn)識(shí)、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、加強(qiáng)防范，層層落實(shí)上級(jí)安全會(huì)議及文件精神，加強(qiáng)了運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督力度，開展航站樓節(jié)前綜合安全大檢查，發(fā)現(xiàn)消防安全隱患90余起，各類問(wèn)題145起，均在規(guī)定時(shí)限內(nèi)進(jìn)行了整改和落實(shí)；部門高度重視春運(yùn)防爆安全工作，1月27日連夜趕制防爆安全公告20張，并于28日安裝到位；1月28日連夜趕制出入口管制公告40張，并于29日安裝到位。確保了航站樓內(nèi)安全生產(chǎn)運(yùn)行的穩(wěn)定有序。
三、優(yōu)化細(xì)節(jié)，措施具體，突出服務(wù)亮點(diǎn)。
部門從細(xì)節(jié)著手，推陳出新，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)得以有效提升。春運(yùn)期間，航站樓問(wèn)訊中心共受理旅客咨詢141070起，平均每日受理3500余起咨詢，在強(qiáng)大的工作壓力下，30余名問(wèn)訊服務(wù)人員仍以飽滿熱情迎送旅客，受到旅客好評(píng)，共收到旅客感謝信3封。顧客服務(wù)中心共受理投訴13起，其中重大事件（機(jī)場(chǎng)設(shè)施）2起，另外投訴涉及安檢5起，辦理乘機(jī)手續(xù)4起，地面交通服務(wù)2起，航班信息1起。
為了給旅客營(yíng)造濃濃的節(jié)日氣氛，部門對(duì)問(wèn)訊柜臺(tái)、旅客流程區(qū)域進(jìn)行春節(jié)裝扮，布置飾物25件，讓旅客在航站樓內(nèi)能感受到濃濃的年味；受到了旅客贊賞和喜愛；1月24日，航站樓內(nèi)15個(gè)綠植場(chǎng)景，2568盆景觀植物，400根景觀仿真竹全部按要求擺放到位，使整個(gè)航站樓內(nèi)面貌煥然一新，給旅客營(yíng)造了一個(gè)舒適清新的服務(wù)環(huán)境。
四、快速處理，上下齊動(dòng)，保證樓內(nèi)巡查質(zhì)量。
今年春運(yùn)，部門領(lǐng)導(dǎo)親自坐鎮(zhèn)一線，主動(dòng)加班加點(diǎn),白天深入現(xiàn)場(chǎng),晚上帶隊(duì)檢查，進(jìn)一步細(xì)化、規(guī)范和落實(shí)各項(xiàng)管理工作。三位部領(lǐng)導(dǎo)各司其職，既明確分工又密切協(xié)作，克服了一個(gè)又一個(gè)困難，在關(guān)鍵時(shí)刻穩(wěn)定了人心，起到了帶頭作用，在部門員工中樹立了好的榜樣。
2月9日召開保潔外包單位專項(xiàng)整治工作會(huì)議，開始對(duì)人員在崗、衛(wèi)生間保潔、證件收發(fā)進(jìn)行專項(xiàng)管理，加強(qiáng)航站樓日常保潔巡查，共發(fā)現(xiàn)各類問(wèn)題90余起，其中主要為：垃圾清理不及時(shí)，衛(wèi)生間地面臟、水跡多，衛(wèi)生間人員出現(xiàn)脫崗現(xiàn)象，已當(dāng)場(chǎng)通知各外包單位進(jìn)行處理；綠化方面，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題13起，立即整改11起，未整改2起；土建設(shè)施方面，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題35起，督促施工單位及維保單位整改30起，余5起仍在處理中；航站樓施工監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題17起，均現(xiàn)場(chǎng)整改，發(fā)送施工處罰通知單3份，處罰金額2000元，在春節(jié)放假期間，全面停止航站樓內(nèi)施工，張貼封條，施工形象顯著提升。
五、關(guān)心員工，以人為本，構(gòu)建和諧氛圍
本著關(guān)心員工，對(duì)員工負(fù)責(zé)的態(tài)度，我部著重安排好員工春節(jié)期間的生產(chǎn)生活，重點(diǎn)關(guān)心春節(jié)期間奮戰(zhàn)在一線職工的生產(chǎn)生活，在春運(yùn)期間先后2次開展了“送溫暖”慰問(wèn)活動(dòng)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作人員以及外包單位工作人員共計(jì)發(fā)放了價(jià)值二千余元的慰問(wèn)品，慰問(wèn)覆蓋率達(dá)100%。
機(jī)場(chǎng)員工上半年工作總結(jié)篇六
即將過(guò)去的20xx年是喜悅的一年，付出的一年，也是收獲的一年，各部門員工在公司各層領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下平安順利的完成了今年的各項(xiàng)指標(biāo)和工作。xx機(jī)場(chǎng)也在今年取得了一定的成就。
這一年，全體領(lǐng)導(dǎo)及員工全力以赴，用自己的熱情和付出創(chuàng)造了機(jī)場(chǎng)的成績(jī)，20xx年，xx機(jī)場(chǎng)隨著航班和旅客的增漲，公司年吞吐量也提升了，20xx年公司針對(duì)消防安全內(nèi)容，“堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主”的方針，今年發(fā)生了的一些安全事故的同時(shí)，我們堅(jiān)持做到不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷改進(jìn)和完善工作方法，提高安全防范能力，將事故隱患減少到最低指數(shù)，扎扎實(shí)實(shí)做好消防安全工作，提高全體員工安全防范能力，確保旅客、職工生命的安全。我們定期進(jìn)行了反恐防爆演練，心肺復(fù)蘇的培訓(xùn)與演練，加強(qiáng)了安全活動(dòng)的學(xué)習(xí)，強(qiáng)化安全法治。同時(shí)，我們部門也進(jìn)行了各種培訓(xùn)和演練，比如航站樓疏散演習(xí)；離港系統(tǒng)故障桌面推演；應(yīng)急救援演練；安全業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)。我們從中學(xué)習(xí)到了更多，不斷的完善了自己的安全意識(shí)。隨著xx機(jī)場(chǎng)不斷的發(fā)展和壯大，對(duì)于各部門員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和服務(wù)水平是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，每位員工都應(yīng)該積極提高自己的個(gè)人素質(zhì)，調(diào)整好心態(tài)，為公司獻(xiàn)出自己的一份力量。
轉(zhuǎn)眼間，我已在機(jī)場(chǎng)工作快2年了，這2年來(lái)，我在部門領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和教導(dǎo)下，成長(zhǎng)了很多，思想也轉(zhuǎn)變了很多。今年9月份，由于人員的需差，為了保障航班的正常運(yùn)行，我的崗位也有一個(gè)小小的調(diào)整，從一名總控服務(wù)人員轉(zhuǎn)變?yōu)橐幻胤禉C(jī)人員。對(duì)于總控，我覺(jué)真情服務(wù)是我們的宗旨，無(wú)論是在負(fù)責(zé)進(jìn)出港航班旅客的接送引導(dǎo)工作，負(fù)責(zé)出港航班旅客的登機(jī)牌查驗(yàn)和旅客人數(shù)的統(tǒng)計(jì)，負(fù)責(zé)過(guò)站旅客備降航班的旅客候機(jī)，引導(dǎo)服務(wù)以及過(guò)站備降飛機(jī)旅客過(guò)站牌的查驗(yàn)。清點(diǎn)統(tǒng)計(jì)過(guò)站人數(shù)，航班延誤或取消時(shí)，負(fù)責(zé)旅客的解釋，引導(dǎo)工作，都離不開“真情服務(wù)”。對(duì)于值機(jī)，我一直告誡自己認(rèn)真仔細(xì)，不能因?yàn)樽约旱牟铄e(cuò)，出現(xiàn)工作上的失誤，給旅客帶來(lái)諸多不便，也給機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)部帶來(lái)不良的影響。并且不管是在航班密集旅客擁擠的情況下，還是航班延誤的情況下，在辦理值機(jī)時(shí)，為了把一些安全服務(wù)做得更細(xì)致，不斷提醒旅客托運(yùn)行李的注意事項(xiàng)，我堅(jiān)信堅(jiān)持把簡(jiǎn)單的事做好就是不簡(jiǎn)單。
無(wú)論是在總控還是在值機(jī)室，都是一種服務(wù)工作，從事服務(wù)行業(yè)以來(lái)，也有了一些心得體會(huì)，我慢慢意識(shí)到服務(wù)行業(yè)其實(shí)更是一種傳遞愛，傳遞溫暖的工作，做到以人為本，主動(dòng)去關(guān)心關(guān)注旅客的需求，用真誠(chéng)的態(tài)度和微笑去感染旅客，主動(dòng)為旅客考慮他們的難處，讓他們感受到工作人員最貼心最實(shí)在的服務(wù)，帶給他們更開心，更幸福的旅程。因?yàn)槊看问盏絹?lái)自旅客發(fā)自內(nèi)心的感謝和滿意的笑容會(huì)讓我更加有成就感，對(duì)我的工作也是一種更好的肯定。所以，在以后的工作里，我更應(yīng)該懷著一顆感恩的心去對(duì)待今后的工作。
當(dāng)然在以前的工作中，我也存在很多不足，隨著現(xiàn)在服務(wù)工作的要求越來(lái)越高，只有不斷學(xué)習(xí)，不斷反思，增強(qiáng)自身的責(zé)任和能力，才能在以后的工作中慢慢來(lái)彌補(bǔ)自己的不足，作出更好的成績(jī)。
20xx年即將過(guò)去，展望新的一年，會(huì)有太多的希望和期待，望以后在這個(gè)溫暖的大家庭里努力做好自己的本職工作及領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，為公司增彩，為自己出色！
機(jī)場(chǎng)員工上半年工作總結(jié)篇七
今天我到機(jī)場(chǎng)今天正好是四個(gè)月，這短短的四個(gè)月，卻對(duì)我產(chǎn)生了比較深遠(yuǎn)的影響，我是個(gè)小年輕，次踏進(jìn)社會(huì)，抱著新鮮不伏輸?shù)膽B(tài)度，年輕氣盛。但是我卻很榮幸，由于我碰到了這么多高素質(zhì)、高品德的好領(lǐng)導(dǎo)和好同事，是他們的包容、理解和傳授讓我在這短短四個(gè)月里學(xué)到了很多東西，我現(xiàn)將這四個(gè)月的工作學(xué)習(xí)情況跟大家匯報(bào)一下：
剛來(lái)機(jī)場(chǎng)，跟李佳學(xué)習(xí)起降費(fèi)的收進(jìn)，他讓我從基礎(chǔ)學(xué)習(xí)，一點(diǎn)兒一點(diǎn)兒接觸、熟習(xí)機(jī)場(chǎng)收進(jìn)的整個(gè)程序，同時(shí)培養(yǎng)我的創(chuàng)新求變意識(shí)，尋覓沒(méi)有最好只有更好的統(tǒng)計(jì)方法，力求工作上的創(chuàng)新與突破！在此感謝李佳布滿慈愛的關(guān)懷和寬容，讓我從一個(gè)對(duì)機(jī)場(chǎng)陌生的人變成了現(xiàn)在對(duì)機(jī)場(chǎng)逐漸熟習(xí)的人！固然，還需要更多的了解學(xué)習(xí)與進(jìn)步！?？蠢罴牙蠋熡谰靡蝗缂韧?，不吝賜教！領(lǐng)導(dǎo)與同事對(duì)我這樣一個(gè)剛踏進(jìn)社會(huì)的年輕人，都給予了不同程度的關(guān)懷和幫助，比如各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我生活上的噓冷問(wèn)熱，沒(méi)有電視給我們要的電視，各位同事對(duì)我工作進(jìn)程中碰到題目的專心解答，還有劉科長(zhǎng)，王科長(zhǎng)無(wú)私的幫助，大偉都很感動(dòng)，我更?？醋约嚎炜斐砷L(zhǎng)起來(lái)，力爭(zhēng)做一個(gè)對(duì)機(jī)場(chǎng)對(duì)大家有用的人！回報(bào)社會(huì)、回報(bào)機(jī)場(chǎng)、回報(bào)大家！在前面工作中，完成了對(duì)民航下發(fā)舊文件和新文件的學(xué)習(xí)與理解，可以勝任新規(guī)定下機(jī)場(chǎng)收進(jìn)改革的新要求新局面，在接下來(lái)的工作中，我將一如既往、奮發(fā)向上，以大家的利益為動(dòng)身點(diǎn)，保持年輕人的沖勁，將起降收進(jìn)做好！工作思路以下：
1、加強(qiáng)與特車隊(duì)、安檢的聯(lián)系，保持機(jī)號(hào)表更新一致。
2、深進(jìn)學(xué)習(xí)了解機(jī)場(chǎng)財(cái)會(huì)的整個(gè)程序，整個(gè)思路，培養(yǎng)有整體感和大局面的頭腦！爭(zhēng)取早日找到領(lǐng)導(dǎo)所提到的改進(jìn)之法！
3、機(jī)場(chǎng)收進(jìn)方面，加強(qiáng)與各個(gè)航空公司的聯(lián)系，建立機(jī)場(chǎng)與航空公司之間的交情！及時(shí)催帳、進(jìn)帳！收進(jìn)是基礎(chǔ)之一，必須用更多的心力在這方面。
4、利用工作之余加強(qiáng)與財(cái)會(huì)有關(guān)法律方面的學(xué)習(xí)與探討，進(jìn)步自己的綜合素質(zhì)！ 5號(hào)之前報(bào)重點(diǎn)稅、報(bào)稅，寫收進(jìn)分析，每個(gè)季度需將重點(diǎn)稅源分析發(fā)給稅務(wù)局。15號(hào)之前，打發(fā)票，盡快將起降費(fèi)寄出。15到30號(hào)訂憑證、訂起降費(fèi)匯總表、催款、整理應(yīng)收帳款。25—26號(hào)找實(shí)業(yè)公司詢問(wèn)停車場(chǎng)收進(jìn)并進(jìn)賬。
機(jī)場(chǎng)員工上半年工作總結(jié)篇八
我被聘任為民航機(jī)場(chǎng)安全檢查站站長(zhǎng)助理。在機(jī)場(chǎng)黨政和安檢站的正確領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持下，我按照機(jī)場(chǎng)安檢總體工作部署和目標(biāo)任務(wù)要求，認(rèn)真執(zhí)行安檢工作方針政策，圍繞中心，突出重點(diǎn)，狠抓落實(shí)，注重實(shí)效，在自己工作崗位上認(rèn)真履行職責(zé)，較好地完成自己的工作任務(wù)，取得了一定的成績(jī)。下面，根據(jù)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求，就自己任安檢站站長(zhǎng)助理以來(lái)的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)和同志們做如下匯報(bào)，如有不當(dāng)，請(qǐng)批評(píng)指正：
一、學(xué)習(xí)理論，提高政治思想覺(jué)悟
自任安檢站站長(zhǎng)助理以來(lái)，用黨的理論武裝自己的頭腦，提高政治思想覺(jué)悟，在思想上與機(jī)場(chǎng)、安檢站保持一致，堅(jiān)定理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，樹立全心全意為旅客服務(wù)的思想，做到無(wú)私奉獻(xiàn)。在工作上我養(yǎng)有吃苦耐勞、善于鉆研的敬業(yè)精神和求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，服從機(jī)場(chǎng)、安檢站領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，緊密結(jié)合崗位實(shí)際，完成各項(xiàng)工作任務(wù)。在實(shí)際工作中，我堅(jiān)持“精益求精，一絲不茍”的原則，認(rèn)真對(duì)待每一件事，認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)工作，堅(jiān)持把安檢工作做完做好。
二、學(xué)習(xí)文化，提高業(yè)務(wù)工作水平
我是一個(gè)喜歡學(xué)習(xí)的人，總覺(jué)得人的一生是學(xué)習(xí)的一生，特別在當(dāng)今發(fā)展迅速的時(shí)代，學(xué)習(xí)就更加重要，一個(gè)人不學(xué)習(xí)，就跟不上時(shí)代的需要，必定被時(shí)代所淘汰。我在工作上除了學(xué)習(xí)黨的理論知識(shí)外，重點(diǎn)是學(xué)習(xí)機(jī)場(chǎng)安檢方面的國(guó)家方針政策和業(yè)務(wù)工作知識(shí)，做到學(xué)深學(xué)透，掌握在腦海里，運(yùn)用到實(shí)際工作中，為自己做好機(jī)場(chǎng)安檢工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過(guò)學(xué)習(xí)，我熟悉和掌握了機(jī)場(chǎng)安檢方面的方針政策、法律法規(guī)和基本工作知識(shí)與技能，增強(qiáng)了履行崗位職責(zé)的能力和水平，做到與時(shí)俱進(jìn)，增強(qiáng)大局觀，能較好地結(jié)合實(shí)際情況加以貫徹執(zhí)行，具有較強(qiáng)的工作能力，能完成較為復(fù)雜、繁瑣的機(jī)場(chǎng)安檢工作任務(wù)，取得良好成績(jī)。
三、加強(qiáng)建設(shè)，提高自身綜合素質(zhì)
我是機(jī)場(chǎng)安檢站站長(zhǎng)助理，知道自己責(zé)任重大，努力按照政治強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、善管理的復(fù)合型高素質(zhì)的要求對(duì)待自己，以此全面提高自己的政治、業(yè)務(wù)和管理素質(zhì)。在加強(qiáng)自身建設(shè)中，我主要抓好三方面工作：
一是嚴(yán)格要求自己。要求自己做到愛崗敬業(yè)、履行職責(zé)，吃苦在前，享樂(lè)在后，全力實(shí)踐“團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)、拼搏、奉獻(xiàn)”的時(shí)代精神。
二是加強(qiáng)執(zhí)行力建設(shè)，不折不扣執(zhí)行機(jī)場(chǎng)安檢工作方針政策。做到關(guān)鍵的兩條，一條是認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)場(chǎng)安檢工作的方針政策，要學(xué)深學(xué)透，正確理解方針政策的精神，領(lǐng)會(huì)在心中，時(shí)刻不忘。另一條是要具體落實(shí)到實(shí)際工作中，不折不扣執(zhí)行。在執(zhí)行中立場(chǎng)堅(jiān)定，態(tài)度堅(jiān)決，毫不含糊，把機(jī)場(chǎng)安檢工作的方針政策正確、全面地落實(shí)到自己的分管工作中，提高執(zhí)行力，確保完成自己的工作任務(wù)。
三是做好服務(wù)工作。我把自己看作是機(jī)場(chǎng)安檢站的普通一兵，開動(dòng)腦筋，想方設(shè)法，搞好服務(wù)，獲得旅客的滿意，提高安檢工作質(zhì)量，維護(hù)機(jī)場(chǎng)的平安穩(wěn)定。
機(jī)場(chǎng)員工上半年工作總結(jié)篇九
年來(lái)在機(jī)場(chǎng)黨委和公司直接指導(dǎo)和關(guān)懷下，本人在政治思想、學(xué)習(xí)工作、勞動(dòng)紀(jì)律、生活等方面均有提高和進(jìn)步，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、思想政治方面
能積極參加公司所組織的政治學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。通過(guò)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)提高了理論水平，認(rèn)清了大好形勢(shì)，明確了個(gè)人奮斗目標(biāo)，積極向黨組織靠攏，希望早日成為一名光榮的中_黨員。為黨的事業(yè)更好的工作，全心全意為人民服務(wù)作為的宗旨。為實(shí)現(xiàn)這一宗旨，就必須加強(qiáng)對(duì)_的學(xué)習(xí)，將“八榮八恥”作為處事立世的根本。在正確的理論指導(dǎo)下，前進(jìn)有了方向，有了動(dòng)力，不斷前進(jìn)，不斷地取得良好的成績(jī)來(lái)向黨和人民交一份滿意的答卷。
二、學(xué)習(xí)工作方面
學(xué)習(xí)是為了更好的工作，要很好的工作就得不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，尤其我們正處于一個(gè)知識(shí)爆炸的年代，各種新知識(shí)、新技術(shù)、新的管理模式不斷的涌現(xiàn)，知識(shí)更新的頻率越來(lái)越快。只有自覺(jué)的學(xué)習(xí)不斷地更新知識(shí)結(jié)構(gòu)才能更好的適應(yīng)通信導(dǎo)航這一本職工作的需要，同時(shí)積極參加各種業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷的積累工作經(jīng)驗(yàn)。將所學(xué)到的知識(shí)應(yīng)用于自己的實(shí)際工作之中，從而保證了本職工作的順利進(jìn)展。若安于現(xiàn)狀，不思進(jìn)取，只圖應(yīng)付，將會(huì)造成不可彌補(bǔ)的損失。在工作中牢固樹立“安全重于泰山”的思想，安全是集團(tuán)公司發(fā)展的基本保障和堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，關(guān)注安全源于我們對(duì)生命的尊重，源于我們對(duì)社會(huì)、國(guó)家的責(zé)任。只有在工作中一絲不扣、毫厘不差的執(zhí)行各種安全保障制度，遵守工作紀(jì)律，才能保障航空安全、經(jīng)營(yíng)安全、資產(chǎn)安全和信息安全，鑄造集團(tuán)企業(yè)健康的肌體;以“三人行必有我?guī)熝伞钡恼J(rèn)識(shí)，杜絕在工作中的自高自大，自我自為的錯(cuò)誤思想，取他人之長(zhǎng)補(bǔ)已之短，團(tuán)結(jié)同事一道搞好工作，共同構(gòu)建誠(chéng)信友愛、充滿活力、和諧的團(tuán)隊(duì);用“創(chuàng)新”觀念指導(dǎo)實(shí)踐工作，創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的不竭動(dòng)力，也是集團(tuán)公司永葆生機(jī)和活力的源泉。在通信導(dǎo)航設(shè)備設(shè)施維修中精于思、敏于行，想別人所不敢想，用別人所不敢用的方式方法提升設(shè)備平均故障時(shí)間，提高設(shè)備維護(hù)能力，同時(shí)也為公司節(jié)約了大量的維護(hù)成本、維護(hù)時(shí)間(與同事在處理dvor信標(biāo)故障中獲公司獎(jiǎng)勵(lì));在工作中嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律，按時(shí)上班，從未出現(xiàn)曠工和串崗現(xiàn)象。在保證自己工作完成之余，也為他們排憂解難，毫無(wú)保留將自己的知識(shí)和技能傳授他人，共同進(jìn)步。
三、生活及勞動(dòng)
“誠(chéng)信勝于生命”立身以誠(chéng)為本，處事信為先，有誠(chéng)走遍天下，無(wú)誠(chéng)寸步難行。在生活方面對(duì)人誠(chéng)懇、謙虛與同事們共同生活學(xué)習(xí)。量入為出、簡(jiǎn)樸生活、戒奢戒逸，始終保持著勞動(dòng)者本質(zhì)。在勞動(dòng)中積極參與公司組織的各種義務(wù)勞動(dòng)(割草、清潔公共衛(wèi)生等)，從不記較人個(gè)得失，自己能做的自己做，自己能解決的問(wèn)題自己解決，不斷強(qiáng)化個(gè)人執(zhí)行力。
這一年來(lái)我做到：對(duì)公司是忠誠(chéng)的、對(duì)同事是坦誠(chéng)的、對(duì)旅客服務(wù)是真誠(chéng)的。但我還存在一些不足之處，主要是學(xué)習(xí)不夠深入，政治敏銳性不夠強(qiáng)，文字功底不夠扎實(shí)，有待在今后的工作中進(jìn)一步完善和提高，以上就是我的個(gè)人總結(jié).
機(jī)場(chǎng)員工上半年工作總結(jié)篇十
“誠(chéng)信勝于生命”立身以誠(chéng)為本，處事信為先，有誠(chéng)走遍天下，無(wú)誠(chéng)寸步難行。在生活方面對(duì)人誠(chéng)懇、謙虛與同事們共同生活學(xué)習(xí)。量入為出、簡(jiǎn)樸生活、戒奢戒逸，始終保持著勞動(dòng)者本質(zhì)。在勞動(dòng)中積極參與公司組織的各種義務(wù)勞動(dòng)(割草、清潔公共衛(wèi)生等)，從不記較人個(gè)得失，自己能做的自己做，自己能解決的問(wèn)題自己解決，不斷強(qiáng)化個(gè)人執(zhí)行力。
這一年來(lái)我做到：對(duì)公司是忠誠(chéng)的、對(duì)同事是坦誠(chéng)的、對(duì)旅客服務(wù)是真誠(chéng)的。但我還存在一些不足之處，主要是學(xué)習(xí)不夠深入，政治敏銳性不夠強(qiáng)，文功底不夠扎實(shí)，有待在今后的工作中進(jìn)一步完善和提高，以上就是我的個(gè)人總結(jié)。
參與到機(jī)場(chǎng)的安檢工作中并對(duì)乘客行李的托運(yùn)工作進(jìn)行了紀(jì)錄，由于部分乘客對(duì)于機(jī)場(chǎng)規(guī)定不了解的緣故導(dǎo)致每年都會(huì)發(fā)生違禁品的攜帶情況，實(shí)際上機(jī)場(chǎng)對(duì)于部分生活物資以及看似平常的物品是不允許攜帶的，因此我在今年的機(jī)場(chǎng)工作中對(duì)于乘客行李的安檢環(huán)節(jié)十分重視并得到了他們的理解。至于機(jī)場(chǎng)的行李托運(yùn)工作主要還是根據(jù)乘客的需求進(jìn)行保管或者托運(yùn)服務(wù)，尤其是根據(jù)航班的變化導(dǎo)致部分乘客想要先托運(yùn)行李到達(dá)目的地的緣故導(dǎo)致自己需要格外重視，所幸的機(jī)場(chǎng)較為成熟的托運(yùn)體系導(dǎo)致我們的服務(wù)能夠很好地滿足乘客的需求。
維持好機(jī)場(chǎng)大廳的秩序并對(duì)乘客的需求提供相應(yīng)的幫助，雖然作為機(jī)場(chǎng)班組成員的自己并沒(méi)有固定的任務(wù)卻能在有需要的崗位上發(fā)揮作用，實(shí)際上由于自己對(duì)能夠幫助到乘客的任務(wù)比較用心從而獲得了良好的評(píng)價(jià)，雖然現(xiàn)階段在機(jī)場(chǎng)購(gòu)票的乘客已經(jīng)很少出現(xiàn)插隊(duì)的狀況卻也要引起足夠的重視才行，尤其是比較擁擠的時(shí)候很有可能因?yàn)椴尻?duì)方面的問(wèn)題導(dǎo)致乘客產(chǎn)生矛盾，再加上部分乘客粗心的緣故導(dǎo)致行李遺失或者小孩走失的狀況也時(shí)有發(fā)生。
處理好機(jī)場(chǎng)的執(zhí)勤工作并對(duì)大廳臟亂的區(qū)域進(jìn)行相應(yīng)的清理，作為機(jī)場(chǎng)員工的一份子自然要在站崗執(zhí)勤方面發(fā)揮出自己的作用才行，所以很多時(shí)候自己都會(huì)在機(jī)場(chǎng)大廳的各個(gè)區(qū)域進(jìn)行巡視以防意外狀況的產(chǎn)生，聯(lián)想到機(jī)場(chǎng)環(huán)境的重要性自然還要對(duì)臟亂的區(qū)域進(jìn)行清理才行，即便機(jī)場(chǎng)的衛(wèi)生打掃工作不在自己的職責(zé)范圍之內(nèi)也能夠通知相關(guān)人員進(jìn)行處理，所以在我看來(lái)能夠在維持秩序的同時(shí)也保證機(jī)場(chǎng)的干凈整潔也是自己的職責(zé)所在。
面對(duì)即將過(guò)去的一年自然會(huì)對(duì)將來(lái)的機(jī)場(chǎng)工作充滿期待，畢竟已經(jīng)在機(jī)場(chǎng)工作中積累了這么多經(jīng)驗(yàn)的自己逐漸成長(zhǎng)為被同事們認(rèn)可的員工，因此面對(duì)將來(lái)的挑戰(zhàn)仍需要在機(jī)場(chǎng)工作中不斷奮斗才能夠掌握更多的實(shí)用技巧。
時(shí)間如梭，轉(zhuǎn)眼間xx年已接近年末。依稀記得我是7月末來(lái)到xx機(jī)場(chǎng)的，再來(lái)這里之前心里滿滿的期待，想象著這里的工作環(huán)境，這里的工作狀態(tài)，這里的人文氣息等。到了這里之后，所有的想象都揭開了，雖然與自己之前的想象不盡相同，但這里的一切卻非常符合我自己。在過(guò)去的幾個(gè)月里，與單位的領(lǐng)導(dǎo)和同事們相處的非常愉快;而且在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的指導(dǎo)幫助下，自己在工作上取得了一定的成果，對(duì)機(jī)場(chǎng)的設(shè)備和一些設(shè)備出現(xiàn)情況的處理有了一定的認(rèn)識(shí)。下面我通過(guò)列舉幾件事情簡(jiǎn)要總結(jié)一下這幾個(gè)月以來(lái)的工作。
一、gps時(shí)鐘對(duì)時(shí)
gps時(shí)鐘對(duì)時(shí)是我來(lái)到xx機(jī)場(chǎng)以后接觸比較早的事情。記得當(dāng)時(shí)我是和潘哥一起去觀測(cè)樓做的這件事情。見到gps時(shí)鐘后第一眼我覺(jué)得與普通的墻上掛鐘沒(méi)什么區(qū)別，就比較放松。然而真正開始做這件事情卻并不是那么的一帆風(fēng)順。首先要想gps時(shí)鐘實(shí)現(xiàn)其功能，必須將后面的兩根傳輸線連接正確，不然gps時(shí)鐘就與普通時(shí)鐘一樣了。當(dāng)時(shí)我就想，怎么判斷接線是否正確?這時(shí)潘哥就給我說(shuō)明了其判斷方法。現(xiàn)將發(fā)送和接收兩根線與接點(diǎn)短接，觀察時(shí)鐘的時(shí)分秒之間的分隔符是否閃爍，若閃爍則連接錯(cuò)誤，反之則連接正確。通過(guò)這件事情，讓我明白凡是做事都要講究方式方法，先要找到判斷事件的本質(zhì)，再去做，這樣就容易多了。
二、xx空管甚高頻設(shè)備更新?lián)Q代
當(dāng)時(shí)xx空管的人來(lái)到加格達(dá)個(gè)奇機(jī)場(chǎng)已是晚上，這時(shí)早已下班。本來(lái)之前我們部長(zhǎng)交代過(guò)讓我跟進(jìn)這件事情，但是他們到時(shí)恰好我在忙自己的事情，就沒(méi)有及時(shí)跟進(jìn)。后來(lái)部長(zhǎng)和我耐心的交流了一番，我才意識(shí)到自己的錯(cuò)誤。作為一個(gè)剛剛畢業(yè)的大學(xué)生，能夠前后跟著前輩們完成一個(gè)事情，雖然不是什么事情都懂，但跟著總會(huì)有收獲，看著他們處理一些臨時(shí)狀況的方式方法，處理順序，分工明確，對(duì)于沒(méi)什么經(jīng)驗(yàn)的我來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是收獲巨大。經(jīng)過(guò)這件事情使我明白，
無(wú)論做什么事情，一定要有大局意識(shí)和組織觀念，以工作為重，不計(jì)個(gè)人得失，把工作放在首位。在工作中做到公平公正，具有較強(qiáng)的敬業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神，工作中吃苦耐勞，積極主動(dòng)，不推諉扯皮，講求效率;工作中注意調(diào)查研究，勤于思考，工作思路清晰。
三、校飛
校飛是每年通導(dǎo)工作的重中之重，如果校飛不過(guò)關(guān)，就會(huì)影響整個(gè)機(jī)場(chǎng)的秩序，很榮幸我能參與到這次校飛當(dāng)中。校飛主要針對(duì)的是盲降系統(tǒng)，包括航向(llz)、下滑(ils)和vor。航向校飛包括tx1和tx2的寬告警、窄告警、航向校直、功率告警和左右告警;下滑校飛包括tx1和tx2的寬告警，下限告警，下滑角及入口高度;vor校飛主要看9960hz幅度調(diào)制和30hz幅度調(diào)制。除了盲降系統(tǒng)還要看ndb是否達(dá)標(biāo)，需要tx1和tx2切機(jī)。校飛過(guò)程中需要和機(jī)長(zhǎng)溝通，按照機(jī)長(zhǎng)的要求對(duì)各個(gè)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，使設(shè)備達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。而且在校飛過(guò)程中調(diào)整參數(shù)之前一定要對(duì)調(diào)整前的參數(shù)信息進(jìn)行記錄，以確保在發(fā)生不可預(yù)知錯(cuò)誤時(shí)能夠恢復(fù)原參數(shù)，這是非常重要的。
四、巡臺(tái)
巡臺(tái)是每個(gè)通信導(dǎo)航人員必須要做的事情。每日巡臺(tái)除了要檢查設(shè)備是否正常運(yùn)行，記錄臺(tái)賬以外，還要觀察各個(gè)臺(tái)站的環(huán)境是否符合要求，例如溫度、濕度等，若有偏差，及時(shí)采取措施加以解決，避免造成嚴(yán)重后果，埋下隱患。
時(shí)光荏苒，2007年很快就要過(guò)去了，回首過(guò)去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千……時(shí)間如梭，轉(zhuǎn)眼間又將跨過(guò)一個(gè)年度之坎，回首望，雖沒(méi)有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。非常感謝公司給我這個(gè)成長(zhǎng)的平臺(tái)，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能，回首過(guò)往，公司陪伴我走過(guò)人生很重要的一個(gè)階段，使我懂得了很多，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的支持與關(guān)愛，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應(yīng)手，也因?yàn)橛心銈兊膸椭?，才能令到公司的發(fā)展更上一個(gè)臺(tái)階，在工作上，圍繞公司的中心工作，對(duì)照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂(lè)觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂(lè)于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡(jiǎn)樸的生活，嚴(yán)格要求自己，在任何時(shí)候都要起到模范帶頭作用。
今后努力的方向:隨著公司各項(xiàng)制度的實(shí)行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識(shí)也更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。即將過(guò)去的這一年，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各部門經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)與協(xié)助下，我們的工作著重于公司的經(jīng)營(yíng)方針、宗旨和效益目標(biāo)上，緊緊圍繞重點(diǎn)展開工作，在緊張的工作之余，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè),打造一個(gè)業(yè)務(wù)全面，工作熱情高漲的團(tuán)隊(duì)。作為一個(gè)管理者，要充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性及工作積極性。
提高團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)，樹立起開拓創(chuàng)新、務(wù)實(shí)高效的部門新形象。我充分認(rèn)識(shí)到自己既是一個(gè)管理者，更是一個(gè)執(zhí)行者。要想帶好一個(gè)團(tuán)隊(duì)，除了熟悉業(yè)務(wù)外，還需要負(fù)責(zé)具體的工作及業(yè)務(wù)，首先要以身作則，這樣才能保證在人員偏緊的情況下，大家都能夠主動(dòng)承擔(dān)工作。
我于2007年5月通過(guò)招聘到公司售后服務(wù)前臺(tái)上班，后因公司需要調(diào)到中間庫(kù)對(duì)工具進(jìn)行管理。從售后服務(wù)前臺(tái)到中間庫(kù)，雖然我的工作崗位和角色發(fā)生了很大變化，而且對(duì)中間庫(kù)的工具及儀器也是初次接觸，但在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的幫助下，憑著自己的專業(yè)基礎(chǔ)和工作經(jīng)驗(yàn)，加上刻苦鉆研和學(xué)習(xí)，很快適應(yīng)了工作環(huán)境，并取得了較好成績(jī)。現(xiàn)將工作情況簡(jiǎn)要總結(jié)如下:
機(jī)場(chǎng)員工上半年工作總結(jié)篇十一
時(shí)光荏苒，轉(zhuǎn)眼半年的實(shí)習(xí)生活已近尾聲，在此期間，我收獲了很多，以下是我這段時(shí)間實(shí)習(xí)工作的積累報(bào)告。
1.實(shí)習(xí)目的：
本次實(shí)習(xí)的目的主要是熟悉青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)地勤服務(wù)公司旅客服務(wù)部工作崗位的工作情況，通過(guò)實(shí)習(xí)將個(gè)人在學(xué)校所學(xué)的知識(shí)聯(lián)系實(shí)踐，在實(shí)際的工作觀摩中進(jìn)一步擴(kuò)張專業(yè)知識(shí)面，進(jìn)一步加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的鞏固。了解青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)的本場(chǎng)規(guī)則，觀摩服務(wù)員的服務(wù)工作，建立對(duì)青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)管制工作的整體概念和初步了解地勤服務(wù)公司的業(yè)務(wù)情況。在實(shí)習(xí)結(jié)束后，總結(jié)出個(gè)人的實(shí)習(xí)感想心得。
2.實(shí)習(xí)內(nèi)容和體會(huì)：
這三個(gè)月的學(xué)習(xí)和生活是我對(duì)工作單位的初步認(rèn)識(shí)和了解和對(duì)我未來(lái)的嘗試性接觸。地勤服務(wù)公司給我的第一感覺(jué)就是家一般的感覺(jué)，領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)我的照顧雖不能說(shuō)是無(wú)微不至，但照顧都非常周到，其他前輩對(duì)我也相當(dāng)熱情，通過(guò)在這里三個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，從觀摩和學(xué)習(xí)中我充分體驗(yàn)到了一位服務(wù)員的責(zé)任和使命。按照分配，我首先開始了實(shí)習(xí)。第一次走進(jìn)工作崗位的感覺(jué)很奇妙，充滿好奇卻又小心翼翼。充滿好奇是因?yàn)橐恢睂?duì)這個(gè)神圣地方的向往，小心翼翼是因?yàn)榕赂蓴_了前輩們的工作。在前面的這一個(gè)星期里首先進(jìn)行了崗前培訓(xùn)，初步的了解公司的基本業(yè)務(wù)和所要實(shí)習(xí)的內(nèi)容 。
主要工作：
1. 掌握航班動(dòng)態(tài)信息，準(zhǔn)確了解所送航班的要客信息及登機(jī)要求，并按規(guī)
定的時(shí)間到達(dá)工作崗位。
2. 負(fù)責(zé)進(jìn)出港航班旅客的接送引導(dǎo)工作。
3. 負(fù)責(zé)出港航班旅客的登機(jī)牌查驗(yàn)和旅客人數(shù)的統(tǒng)計(jì)。
4. 負(fù)責(zé)過(guò)站旅客備降航班的旅客候機(jī)，引導(dǎo)服務(wù)以及過(guò)站備降飛機(jī)旅客過(guò)站
牌的查驗(yàn).并清點(diǎn)統(tǒng)計(jì)過(guò)站人數(shù)，若不符.及時(shí)報(bào)告值機(jī)和服務(wù)調(diào)度室并迅速排查。
5. 負(fù)責(zé)老.弱.病.殘.孕.無(wú)人陪伴兒童的接送.引導(dǎo)服務(wù)。遇進(jìn)出港的特殊
旅客。負(fù)責(zé)將其送至出口處與親屬交接。
6. 規(guī)范的操作登機(jī)橋，及時(shí)準(zhǔn)確地對(duì)接和撤離航空器。
7. 在工作中要小心謹(jǐn)慎，遇有機(jī)械故障及緊急情況，必須懂得緊急處理并懂得及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)指揮中心.服務(wù)調(diào)度匯報(bào)。
8. 負(fù)責(zé)檢查客梯車司機(jī)發(fā)送對(duì)接和撤離航空器時(shí)的安全指令。
9. 負(fù)責(zé)檢查客梯車.飛機(jī)玄梯是否要安全放好，控制客梯車上的人數(shù)。維持
好在場(chǎng)的的秩序。
10.航班延誤或取消時(shí)，負(fù)責(zé)旅客的解釋.引導(dǎo)工作。
11.認(rèn)真做好值班記錄，并嚴(yán)格來(lái)接程序.手續(xù)。
12.完成上級(jí)組織交辦的其他工作。
對(duì)于航空地面服務(wù)企業(yè)來(lái)說(shuō)，班組是確保航空安全和服務(wù)質(zhì)量工作最前沿的基本單位;是提升運(yùn)營(yíng)效益、減低運(yùn)行成本的根本執(zhí)行者;是推動(dòng)企業(yè)整體全面持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)力量。建設(shè)高水平的航空地面服務(wù)班組，無(wú)疑會(huì)對(duì)地服公司的生存與發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的意義。希望學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)能看到我的成績(jī)以及我的改變，就算是離開
學(xué)校踏入社會(huì)，也不會(huì)忘掉學(xué)校給予的教育理念。
機(jī)場(chǎng)員工上半年工作總結(jié)篇十二
沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司多年來(lái)積極參加全國(guó)和民航系統(tǒng)“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)。20zz年春運(yùn)工作是機(jī)場(chǎng)的開年重頭戲，機(jī)場(chǎng)在認(rèn)真貫徹落實(shí)“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導(dǎo)原則基礎(chǔ)上，提前進(jìn)行部署和安排，全面啟動(dòng)“運(yùn)輸服務(wù)工作百點(diǎn)計(jì)劃”，積極構(gòu)建內(nèi)和外順的和諧春運(yùn)氛圍，圓滿地完成了春運(yùn)各項(xiàng)工作任務(wù)，確保了運(yùn)輸生產(chǎn)安全、正常和優(yōu)質(zhì)，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸生產(chǎn)持續(xù)增長(zhǎng)。
一、積極組織生產(chǎn)，各項(xiàng)指標(biāo)持續(xù)增長(zhǎng)
春運(yùn)期間機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港航班共計(jì)7292架次，春運(yùn)同比增長(zhǎng)1%，其中進(jìn)港航班3650架次，春運(yùn)同比增長(zhǎng)，出港航班3642架次，春運(yùn)同比增長(zhǎng);運(yùn)輸進(jìn)出港旅客萬(wàn)人次，春運(yùn)同比增長(zhǎng)7%，其中進(jìn)港旅客萬(wàn)人次，春運(yùn)同比增長(zhǎng)，出港旅客萬(wàn)人次，春運(yùn)同比增長(zhǎng);貨郵吞吐量10541噸，春運(yùn)同比增長(zhǎng)，其中進(jìn)港貨郵噸，春運(yùn)同比增長(zhǎng)，出港貨郵噸，春運(yùn)同比增長(zhǎng)26%。
二、高度重視，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)
春運(yùn)工作是新年伊始的一項(xiàng)非常重要的工作，也是機(jī)場(chǎng)發(fā)展年運(yùn)輸工作的開局之篇，機(jī)場(chǎng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，提早對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行了布置，自上而下地健全組織機(jī)構(gòu)，組建了以總經(jīng)理為組長(zhǎng)的春運(yùn)組織機(jī)構(gòu)和辦公室，委派兩名主管副總經(jīng)理負(fù)責(zé)安全和服務(wù)工作，進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)、聯(lián)系溝通和協(xié)調(diào)處理問(wèn)題的工作力度，為春運(yùn)工作提供了可靠的組織保證。根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)形式預(yù)測(cè)和規(guī)律，從安全、服務(wù)、效益、航班正點(diǎn)保障、宣傳、統(tǒng)計(jì)等六方面，制定了具體明確且具有實(shí)際操作性的春運(yùn)方案、工作目標(biāo)和保障措施，機(jī)場(chǎng)17個(gè)運(yùn)輸保障單位也結(jié)合實(shí)際，制訂周密的春運(yùn)工作實(shí)施方案和應(yīng)急情況預(yù)案及對(duì)策，為春運(yùn)工作的正常運(yùn)行和春運(yùn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了良好的基礎(chǔ)。為了使干部職工的思想統(tǒng)一到春運(yùn)工作上來(lái)，切實(shí)實(shí)現(xiàn)春運(yùn)工作目標(biāo)，股份公司除提前召開專題會(huì)議進(jìn)行動(dòng)員、教育外，還通過(guò)每周講評(píng)會(huì)、生產(chǎn)形勢(shì)分析會(huì)等形式，讓廣大干部職工及時(shí)了解春運(yùn)的形勢(shì)，提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了緊迫感和責(zé)任感，為春運(yùn)工作打下了良好的思想基礎(chǔ)。
三、突出重點(diǎn)，確保春運(yùn)安全運(yùn)行
機(jī)場(chǎng)把安全工作放在首位，認(rèn)真落實(shí)上級(jí)有關(guān)安全工作要求，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)定，確保了旅客、貨物的運(yùn)輸安全，圓滿完成了春運(yùn)期間的安全服務(wù)保障任務(wù)。為確保春運(yùn)期間各項(xiàng)工作安全有序：一是積極開展教育動(dòng)員和與培訓(xùn)，召開動(dòng)員大會(huì)，下發(fā)《關(guān)于做好春運(yùn)、春節(jié)以及兩會(huì)期間安全工作的通知》，采取24條措施確保春運(yùn)期間各項(xiàng)安全工作的順利開展。二是調(diào)試和維護(hù)各類春運(yùn)保障設(shè)備、設(shè)施及車輛，使其處于良好技術(shù)狀態(tài)，完好率達(dá)100%。三是嚴(yán)格落實(shí)安全檢查規(guī)定。四是加強(qiáng)控制區(qū)監(jiān)護(hù)工作，確?？刂茀^(qū)的安全。五是加強(qiáng)航空地面安全工作。嚴(yán)格按照工作程序和安全運(yùn)行要求進(jìn)行操作，嚴(yán)格執(zhí)行民航總局冬季運(yùn)行指導(dǎo)意見，備足除冰除雪物資，隨時(shí)掌握氣象動(dòng)態(tài)，提前做好除雪準(zhǔn)備。六是加大防火檢查力度，對(duì)重點(diǎn)部位進(jìn)行防火檢查13次。
四、周密部署，營(yíng)造溫暖和諧春運(yùn)
機(jī)場(chǎng)以發(fā)展為中心，以春運(yùn)為契機(jī)，全面啟動(dòng)“運(yùn)輸服務(wù)工作百點(diǎn)計(jì)劃”，把安全、運(yùn)行、設(shè)施設(shè)備及運(yùn)輸生產(chǎn)緊密結(jié)合，制定新的改進(jìn)措施，不斷提升機(jī)場(chǎng)綜合服務(wù)保障實(shí)力，為實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)發(fā)展年提供重要保障。
1、精心布置，營(yíng)造溫暖和諧的春運(yùn)氛圍。各單位精心布置了候機(jī)環(huán)境，以不同的形式積極營(yíng)造了和諧的春運(yùn)氛圍。
2、把握重點(diǎn)，提高客流高峰期服務(wù)保障能力。各單位能夠合理調(diào)配設(shè)備和人員，保證運(yùn)行設(shè)施、設(shè)備的完好和正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保證各種信息及時(shí)、準(zhǔn)確地溝通，保證運(yùn)輸服務(wù)保障工作順暢。一是各單位有針對(duì)性制訂高峰時(shí)段運(yùn)輸服務(wù)應(yīng)急方案，進(jìn)一步量化服務(wù)時(shí)限，提高工作效率。二是在旅客較為密集的關(guān)鍵崗位，增設(shè)春運(yùn)服務(wù)柜臺(tái)，負(fù)責(zé)受理旅客業(yè)務(wù)咨詢，提供乘機(jī)幫助服務(wù)。如：旅客服務(wù)公司在出發(fā)廳設(shè)立了 “溫暖好客、機(jī)場(chǎng)友好”服務(wù)柜臺(tái)，為旅客提供特服導(dǎo)乘、暖心送衣、貼心服務(wù)、首次乘機(jī)便捷服務(wù)及衣物寄存等服務(wù);安檢站設(shè)立了春運(yùn)服務(wù)臺(tái)，解答乘機(jī)安檢常識(shí)，并為排隊(duì)等候安檢的旅客提供熱水服務(wù);急救中心還設(shè)立了醫(yī)療咨詢臺(tái)。三是客流高峰期，值機(jī)和安檢能夠靈活地調(diào)整和增開服務(wù)通道，保證旅客的快捷成行。
3、注重創(chuàng)新，開展春運(yùn)特色服務(wù)項(xiàng)目。今年，機(jī)場(chǎng)繼續(xù)推出“冬季溫暖行”春運(yùn)品牌系列服務(wù)，各單位按照春運(yùn)旅客的需求，不斷豐富和擴(kuò)充了春運(yùn)品牌服務(wù)活動(dòng)的內(nèi)涵。
4、持續(xù)改進(jìn)，不斷提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)。市場(chǎng)營(yíng)銷部增強(qiáng)工作的預(yù)見性，提前對(duì)航班計(jì)劃、進(jìn)出港客流特點(diǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)和分析?，F(xiàn)場(chǎng)指揮中心加強(qiáng)機(jī)坪秩序管理，積極開展“正秩序、樹形象、促春運(yùn)、保安全”活動(dòng);增加一線指揮人員，更加注重工作細(xì)節(jié)的處理，認(rèn)真做好指揮調(diào)度、信息傳遞、機(jī)坪資源分配、航班正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)等工作;在不斷提高自我服務(wù)水平的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)對(duì)各窗口單位教育、監(jiān)督和管理;應(yīng)急處置工作及時(shí)有效;尤其是機(jī)場(chǎng)重大信息的對(duì)外發(fā)布工作做到及時(shí)、準(zhǔn)確和原因明確。旅客服務(wù)公司積極完善大面積延誤、特殊情況要客服務(wù)和航班高峰期值機(jī)服務(wù)等應(yīng)急預(yù)案，機(jī)場(chǎng)共保障要客349人、貴賓12472人、頭艙旅客4120人、特殊旅客302人、首次乘機(jī)旅客便捷服務(wù)135人次，接聽“易呼叫”查詢電話萬(wàn)余次。運(yùn)行管理部熟練掌握故障排除方法和應(yīng)急措施，機(jī)務(wù)工程部排除故障和故障隱患6起，共計(jì)出動(dòng)特種車輛4696臺(tái)次，客艙清潔飛機(jī)1577班次，做好飛機(jī)維護(hù)檢查，受到了機(jī)組和旅客的一致好評(píng)。物產(chǎn)管理部著重加強(qiáng)樓宇秩序、衛(wèi)生管理、設(shè)備保障、消防安全、供暖供電等方面工作，確保設(shè)備設(shè)施完好率達(dá)到98%，維修工作的及時(shí)率達(dá)到100%。信息中心針對(duì)航站樓的弱電系統(tǒng)制定了切實(shí)可行的保障措施，確保春運(yùn)期間各系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施完好率達(dá)到99%，維修及時(shí)率達(dá)到100%。場(chǎng)務(wù)管理部進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)助航燈光和航站樓變電所設(shè)備設(shè)施的維護(hù)管理。跑道適航率100%;助航燈光著燈率100%，航站樓供電中斷事故零起;加大跑道、機(jī)坪等道面監(jiān)控力度及機(jī)坪保潔力度?？拓涗N售公司開展以“新起點(diǎn)、新面貌”為主題的系列活動(dòng)，包括開展“春運(yùn)百件好事”活動(dòng)和“銷售狀元”評(píng)比活動(dòng)。特別推出團(tuán)隊(duì)旅客、學(xué)生教師、要客和特殊旅客優(yōu)先購(gòu)票、送票、航空“小秘書”及行前取票等服務(wù)，接聽96833票務(wù)查詢電話萬(wàn)余，接聽次行前取票呼叫熱線萬(wàn)，行前機(jī)場(chǎng)取票4100余張。汽車運(yùn)輸公司加強(qiáng)車輛的維護(hù)和保養(yǎng)，并加強(qiáng)值班力量，春運(yùn)期間共出車758臺(tái)次，運(yùn)送旅客1842人次。停車場(chǎng)管理公司及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，靈活利用場(chǎng)區(qū)所有的停車空間，保證旅客車輛都有停車位;增加保潔力量，加強(qiáng)日常保潔工作的監(jiān)督檢查。急救中心制定和完善了正常求醫(yī)旅客的診療處置程序，在飛機(jī)上、候機(jī)樓內(nèi)突然發(fā)病旅客的診療處置程序，航班延誤非正常情況下求醫(yī)旅客的診療處置程序三種情況的處置程序?？傇\療1185人次，出診27人次，轉(zhuǎn)送6人次，搶救5人次，售藥1052人次，發(fā)放健康宣傳單千余份。
五、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，做好航班保障工作
1、做好航班正常保障工作。今年，公司就提升沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)在社會(huì)公眾中的滿意度和認(rèn)可度、確保安全萬(wàn)無(wú)一失、全力做好航班正常工作、扎實(shí)做好服務(wù)工作、認(rèn)真做好航班大面積延誤后的應(yīng)急處置工作、建立和完善大面積航班延誤的信息溝通機(jī)制六方面做出了承諾，制定了《沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)航班放行正常及大面積航班延誤應(yīng)急處置方案》。認(rèn)真貫徹《民航總局關(guān)于加強(qiáng)航班正常工作的通知》精神，嚴(yán)格各項(xiàng)保障工作程序和標(biāo)準(zhǔn)，做好航班信息傳遞和協(xié)調(diào)工作，做到精心指揮、監(jiān)管到位，防止工作脫節(jié)。重點(diǎn)加強(qiáng)了機(jī)務(wù)維修和地面保障工作，保證各種設(shè)備設(shè)施及車輛的完好、可用;合理調(diào)配專業(yè)技術(shù)人員，在航班高峰期時(shí)，做到調(diào)度使用科學(xué)合理。針對(duì)春運(yùn)期間氣候復(fù)雜多變的特點(diǎn)，隨時(shí)掌握氣象動(dòng)態(tài)，提前做好準(zhǔn)備，對(duì)可能出現(xiàn)的大范圍、長(zhǎng)時(shí)間的惡劣天氣提前做好應(yīng)對(duì)預(yù)案。春運(yùn)期間，機(jī)場(chǎng)航班放行正常率為，造成航班不正常的原因中，公司原因占84%、天氣原因16%，無(wú)因機(jī)場(chǎng)保障原因?qū)е碌暮桨嘌诱`。
2、做好除雪保障工作。場(chǎng)務(wù)管理部認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全、正點(diǎn)、環(huán)保”的總體要求，建立了雪前動(dòng)員及安排布置除雪任務(wù)、雪后總結(jié)講評(píng)等相關(guān)制度，強(qiáng)化員工除雪意識(shí)。對(duì)每次除雪工作都能研究制定科學(xué)合理的除雪方案，預(yù)報(bào)有雪，提前到桃仙待命，做好除雪準(zhǔn)備，按時(shí)按標(biāo)準(zhǔn)完成除冰雪任務(wù)。春運(yùn)期間，共計(jì)完成除雪任務(wù)5次，測(cè)量摩擦系數(shù)23次，保證了機(jī)場(chǎng)開放和道路暢通。今年春運(yùn)期間降雪比較頻繁，尤其是2月24日，天降凍雨，氣溫急劇下降，天氣變化極快。從2月24日晚開始，場(chǎng)務(wù)管理部的除雪人員就使用摩擦系數(shù)車緊密監(jiān)控跑道道面抗滑性能，適時(shí)利用航班間隙，采用進(jìn)口除雪車將雪漿除去而后灑布除冰液的方法，最大可能地延緩道面結(jié)冰的速度，為航班起降爭(zhēng)取寶貴時(shí)間。
3、做好航班不正常服務(wù)保障工作。專職航延助理佩戴統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)識(shí)，在航延第一時(shí)間提供“航延助理166”服務(wù)，積極做好滯留旅客食宿及疏導(dǎo)工作，幫助旅客解決疑難問(wèn)題，用真誠(chéng)的服務(wù)，消除旅客的憂慮。旅客服務(wù)能夠提前向航空公司詢問(wèn)航班信息、簽轉(zhuǎn)規(guī)定，并根據(jù)后續(xù)航班運(yùn)力，合理排序，在登機(jī)口為旅客改簽，實(shí)現(xiàn)航延無(wú)縫簽轉(zhuǎn)，最大限度地方便了旅客，春運(yùn)期間啟動(dòng)易簽轉(zhuǎn)80多次，共加班30人次。240小時(shí)。
經(jīng)過(guò)四十天的努力，機(jī)場(chǎng)圓滿完成了20__年春運(yùn)工作任務(wù)，航空運(yùn)輸安全暢通，運(yùn)輸生產(chǎn)持續(xù)增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)了全年工作的“開門紅”。
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