總結(jié)過(guò)程中，我們可以反思自己的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，汲取寶貴的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)?？偨Y(jié)的語(yǔ)言要準(zhǔn)確、簡(jiǎn)練、明晰，以確保讀者能夠快速理解和領(lǐng)悟。在下文中，我們將為大家介紹一些寫(xiě)總結(jié)時(shí)需要注意的關(guān)鍵點(diǎn)和技巧。
鐵路車間安全個(gè)人月度總結(jié)篇一
xx年1月xx車間培訓(xùn)工作圍繞雙提升工作開(kāi)展。通過(guò)“三個(gè)一”、技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)比武等形式對(duì)職工進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提升職工技術(shù)水平的同時(shí)牢固樹(shù)立職工的安全意識(shí)。
在1月的“三個(gè)一”培訓(xùn)工作中，重點(diǎn)學(xué)習(xí)職業(yè)危害知識(shí)中“粉塵”“噪聲”“放射源”等相關(guān)知識(shí)。并利用一些班組學(xué)習(xí)時(shí)間進(jìn)行全員學(xué)習(xí)。要求職工知道并理解掌握崗位職業(yè)危害方面的主要內(nèi)容及相關(guān)預(yù)防措施。通過(guò)本次學(xué)習(xí)使職工從根本上認(rèn)識(shí)到了所在崗位的職業(yè)危害，使職工在日常檢修工作中更能做好個(gè)人防護(hù)工作，相應(yīng)減少職業(yè)危害因素對(duì)人體的危害。
車間在職業(yè)危害培訓(xùn)的同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。本期技術(shù)培訓(xùn)內(nèi)容：掌握膠帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)異常噪音、減速機(jī)斷軸、膠帶使用壽命短的原因及處理方法。車間培訓(xùn)完成后，于本月下旬對(duì)職工進(jìn)行考試，考試中考場(chǎng)紀(jì)律良好，成績(jī)?nèi)亢细?，基本達(dá)到了培訓(xùn)要求。
為切實(shí)提高職工的操作技能，保證職工能夠按時(shí)保質(zhì)完成工作任務(wù)，車間計(jì)劃在1月開(kāi)展運(yùn)轉(zhuǎn)工精確配倉(cāng)入倉(cāng)操作項(xiàng)目實(shí)操實(shí)訓(xùn)，實(shí)操實(shí)訓(xùn)過(guò)程中要求參加人員規(guī)范操作，嚴(yán)格執(zhí)行本崗位的安全、操作規(guī)程。實(shí)操培訓(xùn)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，力爭(zhēng)使每名職工都得到培訓(xùn)，使職工在日常工作中的操作技能得到提高，降低事故發(fā)生率。通過(guò)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，每一名操作工在實(shí)操中知道操作要點(diǎn)及操作步驟。并在1月19日對(duì)實(shí)操培訓(xùn)進(jìn)行了考核，全部合格。
各班組在車間下發(fā)的培訓(xùn)計(jì)劃基礎(chǔ)上結(jié)合班組實(shí)際開(kāi)展本班組的培訓(xùn)工作。重點(diǎn)在于切實(shí)貼合實(shí)際需求，對(duì)集團(tuán)公司及廠下發(fā)的安全文件等內(nèi)容重點(diǎn)學(xué)習(xí)，使職工了解集團(tuán)公司及廠的重要精神。主要培訓(xùn)內(nèi)容如下：
1、事故案例。
2、冬季三防。
3、安全文件。
4、李兆前同志在全國(guó)職業(yè)健康監(jiān)管監(jiān)察工作會(huì)議上講話。
5、每日一題內(nèi)容。
6、集團(tuán)公司1#文內(nèi)容。
xx車間1月份的培訓(xùn)工作，在廠職教部門的指導(dǎo)下，在車間的要求下，保質(zhì)保量的完成了本月的培訓(xùn)任務(wù)。本月培訓(xùn)工作亮點(diǎn)在于以下幾個(gè)方面：
1、車間技術(shù)培訓(xùn)切實(shí)聯(lián)系崗位實(shí)際，對(duì)膠帶運(yùn)輸機(jī)相關(guān)知識(shí)進(jìn)行培訓(xùn)，掌握膠帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)異常噪音、減速機(jī)斷軸、膠帶使用壽命短的原因及處理方法，使培訓(xùn)工作落到實(shí)處，提高了職工的技術(shù)水平使職工在日常檢修工作中更能做好安全工作。
2、實(shí)操實(shí)訓(xùn)中，理論聯(lián)系實(shí)際。在崗位現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行培訓(xùn)，使培訓(xùn)行之有效，不在空洞無(wú)味。規(guī)范了職工的基本操作，嚴(yán)格執(zhí)行本崗位的安全、操作規(guī)程。使職工在日常工作中的操作技能得到提高，降低事故發(fā)生率。
在1月份的培訓(xùn)工作中，同樣也存在有不足之處：個(gè)別班組對(duì)培訓(xùn)工作重視性不夠，有時(shí)出現(xiàn)應(yīng)付現(xiàn)象。對(duì)這種情況，車間在以后的培訓(xùn)工作中，嚴(yán)加考核，督促其轉(zhuǎn)變觀念，使車間培訓(xùn)工作得到更進(jìn)一步提高。
1、集團(tuán)公司安全文件學(xué)習(xí)；
2、消防安全知識(shí)學(xué)習(xí)；
3、機(jī)修工基本操作技能“鋸”
鐵路車間安全個(gè)人月度總結(jié)篇二
完成：
1、確定了第七屆優(yōu)秀經(jīng)銷商發(fā)展峰會(huì)的議程方案。
2、擬定了第七屆優(yōu)秀經(jīng)銷商發(fā)展峰會(huì)的答謝晚宴方案。
3、擬定了年終迎新晚會(huì)暨頒獎(jiǎng)儀式方案。
4、發(fā)表職業(yè)生涯中的第二篇成長(zhǎng)報(bào)告《成功——從優(yōu)秀員工做起》。
5、參加聚成公司“成功——從優(yōu)秀員工做起”的培訓(xùn)課程。
6、代表公司總部參加柳州分公司三周年慶典。
沒(méi)完成：
1、沒(méi)有完成個(gè)人年終總結(jié)及來(lái)年計(jì)劃。
問(wèn)題：策劃，總要有很多新的創(chuàng)意和點(diǎn)子，有時(shí)候自己也“短路”了，沒(méi)有靈感、沒(méi)有創(chuàng)意，拿不定主意。
辦法：咨詢上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、詢問(wèn)身邊同事，上網(wǎng)查詢資料，從他們那里吸取建議、尋找靈感。
不足：學(xué)習(xí)了，但不夠深入，有時(shí)候看過(guò)的文章，看完就完了，揣摩不出其中蘊(yùn)含的道理。
提升：從淺入手，先從自己喜歡的文章學(xué)習(xí)起，通俗易懂、哲理明了，不要一步登天。
問(wèn)題：無(wú)。
建議：無(wú)。
1、聚成的培訓(xùn)不是免費(fèi)的，學(xué)費(fèi)還很高，公司投資大量經(jīng)費(fèi)讓我們?nèi)W(xué)習(xí)，我們不甚感激。唯有將學(xué)到的知識(shí)融入工作，讓產(chǎn)生的價(jià)值和效益遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)投資經(jīng)費(fèi)，那樣才是學(xué)有所成。
2、參加xxx分公司三周年慶典，全羊宴、塘邊垂釣、田邊挖馬蹄……讓我們流連忘返、回味無(wú)窮!這樣的慶典加深了公司兄弟姐妹的感情，也增進(jìn)了公司與客戶的關(guān)系。
3、冬至節(jié)時(shí)，公司辦公室全體兄弟姐妹到小何家享受了一頓美味的午餐。都說(shuō)“每逢佳節(jié)倍思親”，遠(yuǎn)在異地，佳節(jié)不能回家，我們就彼此關(guān)照，不僅是同事，更是朋友，不僅是朋友，更是兄弟姐妹!這樣的感情，好啊!
鐵路車間安全個(gè)人月度總結(jié)篇三
為切實(shí)做好車間安全生產(chǎn)工作，在穩(wěn)定日常安全生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)上，我車間從源頭抓起，認(rèn)真組織，周密部署，狠抓落實(shí)，扎實(shí)的開(kāi)展了各項(xiàng)工作，現(xiàn)將2月份工作總結(jié)如下：
一、嚴(yán)格執(zhí)行安全例會(huì)制度。
1、針對(duì)“春節(jié)”“元宵節(jié)”期間，職工思想麻痹，安全意識(shí)放松的情況，堅(jiān)持“過(guò)節(jié)不減會(huì)”，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)文件指示和安全理念到每一位員工。
2、在例會(huì)上，針對(duì)春節(jié)期間突降大雪，車間領(lǐng)導(dǎo)多次強(qiáng)調(diào)員工上下班途中的安全問(wèn)題，提醒員工做好防范措施，彰顯車間安全工作的人性化、細(xì)致化。
二、員工安全培訓(xùn)教育。2月x日——2月x日，車間陳主任對(duì)全體員工進(jìn)行了一次“崗位安全操作規(guī)程”培訓(xùn)，此次培訓(xùn)涵蓋了我車間“司爐、水化、換熱、空壓、綜合泵”全部崗位，通過(guò)培訓(xùn)提高了員工的安全意識(shí)和操作技能。
四、為配合”清剿火患“活動(dòng)，落實(shí)“四懂四會(huì)”，我車間制定了防火制度及防火措施，并更換了一批不達(dá)標(biāo)的滅火器。
五、2月x日，車間組織全體員工進(jìn)行了一次“煤氣泄漏事故”模擬演練，提高了員工的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置能力。
六、工作中存在的不足。個(gè)別員工思想認(rèn)識(shí)不夠、行為不夠規(guī)范，班組“雙指雙述”、“手指口述”執(zhí)行不夠到位，事故應(yīng)急演練中存在員工相互配合不默契等現(xiàn)象，今后將積極改進(jìn)。
七、下步打算。
1、3月份，我車間將積極響應(yīng)公司開(kāi)展的“抓開(kāi)局、打基礎(chǔ)、實(shí)現(xiàn)首季安全無(wú)事故”活動(dòng)，進(jìn)一步落實(shí)責(zé)任，落實(shí)好防范措施，確保一季度最后一個(gè)月安全生產(chǎn)穩(wěn)定。
2、積極推行“白國(guó)周班組管理法”、“手指口述”“雙指雙述”工作法，促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)管理從粗放型管理向精益化管理轉(zhuǎn)變。
3、發(fā)動(dòng)各級(jí)管理人員狠查“三違”，杜絕習(xí)慣性違章。
鐵路車間安全個(gè)人月度總結(jié)篇四
在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計(jì)劃安排，為了確保生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成，特別是在旺季生產(chǎn)的時(shí)期，充分調(diào)動(dòng)生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性，在勞資部門和生產(chǎn)科的積極支持下合理招收短期合同工，合理調(diào)整勞動(dòng)力、有效利用工作時(shí)間，生產(chǎn)車間工作總結(jié)。通過(guò)車間.工段長(zhǎng)和各班組長(zhǎng)的積極配合努力，本年度1-10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，及各項(xiàng)生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)。保證了銷售的供貨需求。
2、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。
1.車間在生產(chǎn)過(guò)程中各班組對(duì)自己的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的責(zé)任感，
對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識(shí)。本著對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)和對(duì)公司利益負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，不管是工段長(zhǎng).班組長(zhǎng)對(duì)自己所包裝的成品負(fù)責(zé)，配合檢驗(yàn)員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
2.在生產(chǎn)旺季到來(lái)以前車間配合質(zhì)管和其他部門對(duì)凈化間進(jìn)行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機(jī)和專用消毒液。對(duì)車間員工進(jìn)行質(zhì)量的意識(shí)教育，做到自覺(jué)遵守規(guī)則，人人自覺(jué)消毒。更進(jìn)一步加強(qiáng)了凈化間的管理有效地阻止細(xì)菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無(wú)菌入庫(kù)率為100%。
3.在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程中，在操作技術(shù)都不建全的情況下，車間本作對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負(fù)責(zé)地太度積極地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復(fù)摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過(guò)程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應(yīng)今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。
4.今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，是公司從未出現(xiàn)而且是生命力十分頑強(qiáng)的芽孢菌，工作總結(jié)《生產(chǎn)車間工作總結(jié)》。公司和質(zhì)管部門對(duì)此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問(wèn)藥查資料。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌。同時(shí)動(dòng)員車間力量組織人員利用休息時(shí)間(期間正處于公司放年休假)，對(duì)全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進(jìn)行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經(jīng)過(guò)質(zhì)管部門反復(fù)抽查，化驗(yàn)確定無(wú)菌后此項(xiàng)工作才算完成，成功地杜絕了細(xì)菌在此地的發(fā)生。
3、安全生產(chǎn)。
年生產(chǎn)過(guò)程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作。車間向員工進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、答卷，使員工清楚的認(rèn)識(shí)到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識(shí)。同時(shí)車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
2.車間對(duì)安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個(gè)輕傷事故，由于臨工本人操作不當(dāng)造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對(duì)此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個(gè)不過(guò)”的原則。并采取了相應(yīng)的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。通過(guò)此事車間再次對(duì)車間長(zhǎng)期合同工和短期合同工進(jìn)行操作規(guī)程和安全的意識(shí)教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
3.通過(guò)車間工段班組細(xì)致的工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達(dá)到了公司對(duì)車間的指標(biāo)和要求。
4、學(xué)習(xí)、提高。
車間領(lǐng)導(dǎo)，工段長(zhǎng)以及班組長(zhǎng)在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)?lái)的重重困難，員工們努力克服自己的恐懼心理，調(diào)整好心態(tài)，加強(qiáng)理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工，不斷學(xué)習(xí)提高，重視產(chǎn)品質(zhì)量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項(xiàng)指標(biāo)。
5.發(fā)揚(yáng)成績(jī)找差距。
1.公司經(jīng)過(guò)改制通過(guò)全員購(gòu)買的方式變成了民營(yíng)企業(yè)員工又變成了股東。多年的國(guó)營(yíng)企業(yè)機(jī)制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態(tài)和勞動(dòng)態(tài)度以及積極性都和民營(yíng)企業(yè)的要求差之甚遠(yuǎn)。要改變現(xiàn)狀只有公司加深改革力度，要么就用時(shí)間來(lái)磨合完成。
6.11年工作計(jì)劃。
鐵路車間安全個(gè)人月度總結(jié)篇五
轉(zhuǎn)眼過(guò)去了，迎來(lái)了對(duì)自己具有挑戰(zhàn)的?；仡檟xxx年感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任和支持，7月份把我從xx一線任車間副主任提拔到轉(zhuǎn)到xx任車間主任，這一年里跟著領(lǐng)導(dǎo)學(xué)到很多，得到的也很多。角色的轉(zhuǎn)變后從開(kāi)始跟著車間主任干到后來(lái)自己獨(dú)當(dāng)一面，這使我的壓力相當(dāng)大，深知自己肩負(fù)的責(zé)任比以前更重。由于自己對(duì)工作性質(zhì)的轉(zhuǎn)變對(duì)工作不太熟悉所以工作起來(lái)存在很多困難，但這個(gè)時(shí)候是各位領(lǐng)導(dǎo)的幫助、關(guān)懷、激勵(lì)使我在面對(duì)困難的時(shí)候勇于克服，使自己一點(diǎn)一點(diǎn)的提高發(fā)揮出自己的能力。
被調(diào)任后我始終在思考要做什么？該怎樣做才能快速成長(zhǎng)，怎樣才能把自己的價(jià)值發(fā)揮？每天只是在沿著別人早已開(kāi)展的路按部就班的進(jìn)行工作，毫無(wú)新意。要是想要新的提高，新的突破就必須豐富自己的專業(yè)知識(shí)，尋求新的管理方法。只有帶著這樣的問(wèn)題一步一步的工作，一步步的總結(jié)才能使自己在工作中不斷地提高。作為新任車間主任壓相當(dāng)?shù)拇螅c其他車間相比自己從工作經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)都存在著明顯差異和不足。
在這里從以下幾點(diǎn)開(kāi)展工作提高自己：
任何工作要做到位，關(guān)鍵都在于“心”要到位。一個(gè)人有了責(zé)任心，才會(huì)有積極主動(dòng)的態(tài)度、深入扎實(shí)的作風(fēng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神。要想在工作中取得新的突破，找準(zhǔn)關(guān)鍵點(diǎn)很重要。我認(rèn)為我的關(guān)鍵點(diǎn)就是要豐富自己的知識(shí)，特別是象我這樣半路出家的人，對(duì)生產(chǎn)管理知識(shí)了解的不是很透徹，遇到問(wèn)題缺乏解決辦法。7月份被提拔到德州公司任車間主任一職，這對(duì)我來(lái)講是一個(gè)提高、豐富自己的好機(jī)會(huì)。在這幾個(gè)月的時(shí)間里，我依據(jù)自己的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，再生產(chǎn)現(xiàn)成多學(xué)多問(wèn)，盡可能多的學(xué)習(xí)自己以前沒(méi)接觸到的生產(chǎn)資料。這個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)激起了我的學(xué)習(xí)熱情，也為今后的工作打下了基礎(chǔ)。
任何一件大事，無(wú)不是由若干小的細(xì)節(jié)構(gòu)成的。能夠在小處努力，把每一個(gè)細(xì)節(jié)做好的人，一定能成就大事業(yè)。同樣每一個(gè)漫不經(jīng)心的小疏忽也會(huì)釀成大事故。立足實(shí)際做好當(dāng)前，結(jié)合現(xiàn)在的生產(chǎn)設(shè)備從提高工作效率方面入手。隨著公司設(shè)備的老化和各方面的限制為產(chǎn)品的進(jìn)一步改進(jìn)提高加大了難度。所以今后的工作要從設(shè)備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高制造部員工操作能力，這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務(wù)。做每一項(xiàng)工作、每一次改進(jìn)都需要我們從小處著手，精益求精。正陽(yáng)才能使生產(chǎn)任務(wù)、產(chǎn)品性能的進(jìn)一步提升。
一個(gè)成熟的企業(yè)就好比一臺(tái)正在運(yùn)行的設(shè)備，各個(gè)部件的配合協(xié)作才能為設(shè)備的運(yùn)行提供保證。公司各個(gè)部門的銜接是否流暢也就決定著公司的效率。回顧過(guò)去的一年我還有很多的不足之處需要加強(qiáng)，新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質(zhì)保量完成工作前提下，還有很多新的工作需要開(kāi)展，特別是要將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個(gè)新的層次，是我以前的`工作不夠重視的領(lǐng)域，我將在這方面多下功夫，努力配合技術(shù)部門嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。要想將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個(gè)新的層次，除了完善設(shè)備還要有一流的操作人員。在新的一年里，一定會(huì)根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn)，適時(shí)組織員工結(jié)合理論多學(xué)習(xí)生產(chǎn)線操作規(guī)程，提高工作效率，穩(wěn)定生產(chǎn)才能發(fā)給提高產(chǎn)品質(zhì)量做好鋪墊。
溝通交流一直是我的弱項(xiàng)，在工作之外還可以，工作之中的溝通尤不擅長(zhǎng)。如今的崗位，溝通是非常重要的，尤其是對(duì)員工思想必須通過(guò)深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能知道以后在管理方面的重點(diǎn)是什么，還有什么工作要做。這方面我需要加強(qiáng)的很多。
在過(guò)去的工作中得到了一些體會(huì)，在工作中心態(tài)很重要，通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)新知識(shí)保持工作的激情，力爭(zhēng)讓自己在每天的工作中有新的發(fā)現(xiàn)和提高?；仡櫼荒陙?lái)的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步，但我也認(rèn)識(shí)到自己的不足之處，對(duì)遇到的新情況新問(wèn)題研究不夠、創(chuàng)新意識(shí)還亟待加強(qiáng)。針對(duì)存在問(wèn)題，在今后的工作中，我將立足本職工作，從自身查找原因，切實(shí)采取有效措施加以整改。
鐵路車間安全個(gè)人月度總結(jié)篇六
20xx年03月06日16：01蒸發(fā)車間聯(lián)系d組iii效循環(huán)泵運(yùn)行中跳停，配電室馬保報(bào)“過(guò)流”，搖測(cè)絕緣相間為0，對(duì)地為0，經(jīng)電機(jī)班檢查電機(jī)w相對(duì)地絕緣為0，絕緣不合格，更換分解種子過(guò)濾二線2#溢流泵電機(jī)，現(xiàn)運(yùn)行正常。
分析:經(jīng)檢查iii效循環(huán)泵電機(jī)跳停前運(yùn)行電流平穩(wěn)，無(wú)異常波動(dòng)，二月份蒸發(fā)站已燒壞三臺(tái)電機(jī)，且均是統(tǒng)一廠家(西門子)電機(jī)，綜合判斷懷疑電機(jī)質(zhì)量存在問(wèn)題。
1、衛(wèi)生方面：配電室衛(wèi)生均能按時(shí)清理，但清理不認(rèn)真，不仔細(xì)，如：原料配電室的粘鼠板嚴(yán)重臟污，已經(jīng)失效；蒸發(fā)站軟啟動(dòng)柜后風(fēng)機(jī)較臟，部分角落里存在的積塵較多等。
2、設(shè)備方面：
1)破碎新加計(jì)控通訊電源，未及時(shí)按分廠要求，張貼“重要設(shè)備，嚴(yán)禁操作”的警示標(biāo)識(shí)。(已整改)。
2)蒸發(fā)站b組低壓配應(yīng)急門鎖壞，無(wú)法打開(kāi)(已整改)。
3)原料變頻器室4#礦漿泵，3#礦漿泵均有一個(gè)風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)(已下缺陷單)。
1、巡檢方面：對(duì)配電室巡檢內(nèi)容還有部分不清楚，如，配電室系統(tǒng)電壓，前期已做過(guò)強(qiáng)調(diào)，要求，但巡檢人員仍對(duì)電壓方面不能及時(shí)關(guān)注，未引起重視，且巡檢方面還需加強(qiáng)，對(duì)設(shè)備存在的隱患不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，對(duì)運(yùn)行中的設(shè)備檢查不到位。
2、操作方面：
1)20xx.03.03蒸發(fā)值班人員07：00操作燃?xì)舛倦姴遁p送電時(shí)，未執(zhí)行監(jiān)護(hù)復(fù)誦制度，單項(xiàng)票對(duì)操作完的步驟未劃勾確認(rèn)。
2)20xx.03.05沉降值班人員操作原料1#、2#泥漿泵停電時(shí)，單項(xiàng)票填寫(xiě)錯(cuò)誤，有漏項(xiàng)，操作人與監(jiān)護(hù)人均未進(jìn)行檢查。
由于近期安全知識(shí)考試，主要針對(duì)兩票制度及安全知識(shí)方面加強(qiáng)提問(wèn)，大部分職工均能積極學(xué)習(xí)，但有個(gè)別職工不能引起重視，下一步將針對(duì)該職工加強(qiáng)培訓(xùn)教育及提問(wèn)力度。
鐵路車間安全個(gè)人月度總結(jié)篇七
我是x班的班主任，本班共有三十人。一個(gè)月的時(shí)間過(guò)去了，我對(duì)本班的安全工作做如下總結(jié)：
我對(duì)本班的安全高度重視，平時(shí)擠出時(shí)間給學(xué)生灌輸有關(guān)安全方面的知識(shí)，不厭其煩地對(duì)他們進(jìn)行安全教育。由于學(xué)生太小，我不但對(duì)他們進(jìn)行安全知識(shí)教育，而且在課余時(shí)間我也注意去觀察他們的動(dòng)靜，只要發(fā)現(xiàn)了某個(gè)學(xué)生有不安全的行為，就及時(shí)進(jìn)行教育。
一、開(kāi)學(xué)第一周，我和全班學(xué)生一起制定了本學(xué)期的工作計(jì)劃。
二、教育學(xué)生嚴(yán)格遵守學(xué)校的作息時(shí)間，上學(xué)、放學(xué)不準(zhǔn)在學(xué)校和路途中逗留、玩耍，不允許不經(jīng)家長(zhǎng)允許跟同學(xué)去了，讓家長(zhǎng)隨時(shí)了解其子女的去向。
三、在校內(nèi)外，不允許學(xué)生做危險(xiǎn)的游戲。如;互相追打、奔跑等。
四、教育學(xué)生不買三無(wú)食品，不吃腐爛變質(zhì)的食物，不喝不衛(wèi)生的水和飲料，不吃陌生人給的東西。
五、教育小學(xué)生不踐踏學(xué)校的草坪，不損壞學(xué)校的花草樹(shù)木。
六、教育學(xué)生不爬墻，不爬樹(shù)，不爬學(xué)校的籃球架，不爬陽(yáng)臺(tái)上的欄桿。
七、教育學(xué)生不玩火、不玩電、不玩爆竹。
八、教育學(xué)生不帶危險(xiǎn)的`物品到學(xué)校(如：木棒、小刀、匕首、等利器進(jìn)入校園。)，不在井唇、變壓臺(tái)旁、高壓電線下等危險(xiǎn)的地方玩耍。八、不在上學(xué)和放學(xué)路上玩耍、逗留。
九、無(wú)論是集體活動(dòng)還是體育課，都必須在教師的帶領(lǐng)下進(jìn)行，不得隨意離開(kāi)集體自己活動(dòng)或不聽(tīng)指揮，遇到他人生病、遇險(xiǎn)等，要及時(shí)報(bào)告老師。并且指導(dǎo)學(xué)生學(xué)會(huì)使用各種求救電話。
十、夏季、只有在家長(zhǎng)或老師的帶領(lǐng)、陪同下方可到游泳池游泳。千萬(wàn)不能私自到水溝、水塘、魚(yú)塘、游泳池里戲水、游泳。
在同學(xué)們和我們兩位老師的努力下，全班30人無(wú)一例安全事故發(fā)生。但是，安全工作是班務(wù)工作中的重中之重，需要我們做到天天講、時(shí)時(shí)講，警鐘長(zhǎng)鳴才能杜絕一切不安全的事故發(fā)生。
鐵路車間安全個(gè)人月度總結(jié)篇八
轉(zhuǎn)眼間，一年的工作已經(jīng)接近尾聲。這段時(shí)間，公司生產(chǎn)任務(wù)繁忙，__線和___線基本一直開(kāi)車，這6個(gè)月的工作經(jīng)歷，讓我從之前一個(gè)人去做好工作，轉(zhuǎn)變?yōu)閹ьI(lǐng)一個(gè)團(tuán)隊(duì)去做好工作，角色的轉(zhuǎn)變使我受益匪淺，讓我學(xué)到了很多管理知識(shí)和協(xié)作精神，同時(shí)，也讓自己的責(zé)任意識(shí)再次得到提升。下面將本人的收獲和體會(huì)作簡(jiǎn)要匯報(bào)：
一、班長(zhǎng)是一個(gè)班組的榜樣。
作為一個(gè)班長(zhǎng)，是一個(gè)最基礎(chǔ)組織的領(lǐng)導(dǎo)者，也是一個(gè)榜樣。因此，需要注意好自己的言行舉止和工作態(tài)度。如果班長(zhǎng)對(duì)自己的本職工作，拖拖拉拉，敷衍了事，那么勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致其他組員的效仿，影響到整個(gè)班組甚至整個(gè)公司。相反，如果班長(zhǎng)對(duì)待工作，積極進(jìn)取，一絲不茍，平時(shí)主動(dòng)學(xué)習(xí)，不斷提升自我，那么他帶領(lǐng)的這個(gè)班組會(huì)形成一股正能量，整個(gè)團(tuán)隊(duì)一起進(jìn)步。
二、班長(zhǎng)是一個(gè)班組的技術(shù)核心。
班長(zhǎng)是一個(gè)班組的管理者，也應(yīng)該是一個(gè)班組的技術(shù)核心，作為一個(gè)班長(zhǎng)，只有高了自己的專業(yè)水平和業(yè)務(wù)能力，才能提高各個(gè)組員的技術(shù)水平，才能帶領(lǐng)好班組解決工作中遇到了各種問(wèn)題，冷靜地處理好好工作中遇到的突發(fā)狀況。
三、班長(zhǎng)是一個(gè)班組的監(jiān)督者。
班長(zhǎng)在做好自己工作的同時(shí)，也要監(jiān)督好班組成員，對(duì)于班組成員違反公司規(guī)定、工作紀(jì)律、安全規(guī)范的一定要及時(shí)制止，對(duì)于已經(jīng)發(fā)生的事故要及時(shí)匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，防止事態(tài)進(jìn)一步的擴(kuò)大，同時(shí)也要關(guān)注好班組成員的思想動(dòng)態(tài)，做好監(jiān)督工作。
四、團(tuán)隊(duì)精神是一個(gè)班組的保障。
班組是一個(gè)班長(zhǎng)和幾個(gè)組員共同組成的一個(gè)基本單元，他們要分工協(xié)作，共同去完成工作。如果缺少了團(tuán)隊(duì)精神，對(duì)分配的工作斤斤計(jì)較，老是認(rèn)為自己做多了，別人做少了;那么，這個(gè)班組肯定和諧不了。因此，班長(zhǎng)作用就體現(xiàn)出來(lái)了，要在班組多強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)精神的重要性，同時(shí)也要做好表率作用，合理分配好組員的工作任務(wù)，發(fā)現(xiàn)組員有情緒時(shí)要及時(shí)溝通。
以上是本人對(duì)本職工作的一點(diǎn)認(rèn)識(shí)，再次感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本人的信任。轉(zhuǎn)正后，我將繼續(xù)嚴(yán)格要求自己，帶領(lǐng)班組共同進(jìn)步，為公司的發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn)。
鐵路車間安全個(gè)人月度總結(jié)篇九
x月份加格達(dá)奇紅外線車間勞動(dòng)安全工作是根據(jù)段勞動(dòng)安全工作重點(diǎn)，結(jié)合車間的實(shí)際情況——迎接局檢測(cè)車，紅外線設(shè)備加密更型工程、設(shè)備周月檢等工作為重點(diǎn)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控力度，加大對(duì)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的抽查，確保施工現(xiàn)場(chǎng)的人身安全及設(shè)備的正常運(yùn)行。車間學(xué)習(xí)各種事故及人身傷害事故為教訓(xùn)，舉一反三，強(qiáng)化職工勞動(dòng)安全意識(shí)，開(kāi)展好勞動(dòng)安全攻關(guān)活動(dòng)，確保人身安全絕對(duì)穩(wěn)定。
一、x月份勞動(dòng)安全工作情況。
1、深入開(kāi)展“三查”活動(dòng)。
按照段繼續(xù)深入開(kāi)展“三查”活動(dòng)的文件要求，車間在9月16日和9月29日先后兩次深入到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，共查出問(wèn)題24件，已利用整改階段對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行了認(rèn)真的整改。9月16日，車間主任帶領(lǐng)包機(jī)班組工長(zhǎng)對(duì)南部線設(shè)備逐臺(tái)進(jìn)行了檢查，重點(diǎn)是探頭探照點(diǎn)的位置及頭定標(biāo)情況，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的探頭保護(hù)門檔板出現(xiàn)的裂紋及探頭支架倒角裂紋，直接影響行車安全的隱患問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了解決。9月29日，車間又組織人員對(duì)林海8臺(tái)設(shè)備進(jìn)行了節(jié)前檢查，發(fā)現(xiàn)林海維修人員在月檢檢修過(guò)程中有脫標(biāo)現(xiàn)象，當(dāng)即對(duì)檢修人員進(jìn)行了考核，并要求班組對(duì)車間發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題立即進(jìn)行整改。
2、紅外線加密工程及設(shè)備更型的前期準(zhǔn)備工作。
x月10日至18日，車間組織人員對(duì)加密工程的探測(cè)站防雷地線進(jìn)行了施工。局撥設(shè)備的室外分線箱到后，車間又將維修分成三組，按施工計(jì)劃的要求，逐臺(tái)安裝室外分線箱和敷設(shè)1#磁鋼電纜，在設(shè)備到之前，做好加密和更型前安裝的一切準(zhǔn)備工作。
3、迎接了局紅外線動(dòng)態(tài)檢測(cè)車。
x月20日，車間迎接了局紅外線動(dòng)態(tài)檢測(cè)車對(duì)南部線設(shè)備的檢查驗(yàn)收，在車間的周密安排下，本次檢查結(jié)果各項(xiàng)數(shù)據(jù)全部符合標(biāo)準(zhǔn)，朝陽(yáng)村上下行探測(cè)站取得了各項(xiàng)指標(biāo)全部?jī)?yōu)秀的好成績(jī)，除大楊樹(shù)上行左側(cè)、紅彥上行右側(cè)的探頭定標(biāo)得到良以外，其它各項(xiàng)測(cè)試指標(biāo)全部為優(yōu)秀。檢測(cè)車過(guò)后，包機(jī)班組迅速召開(kāi)專題會(huì)議，分析探頭定標(biāo)存在問(wèn)題的原因及下一步整改措施。通過(guò)分析，包機(jī)班組總結(jié)出了探頭定標(biāo)在各種天氣情況下的探頭曲線變化規(guī)律，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的證明對(duì)現(xiàn)場(chǎng)定標(biāo)有很大的幫助。
4、設(shè)備秋季整備準(zhǔn)備工作。
x月份車間及時(shí)對(duì)各班組下達(dá)了設(shè)備秋季整備計(jì)劃，確定了重點(diǎn)設(shè)備、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)防范的辦法，由中心班組按照各維修班組提報(bào)的秋整用料，已于9月20日前下發(fā)到各班組。
5、組織開(kāi)展設(shè)備質(zhì)量鑒定活動(dòng)。
按照段的整體工作要求，結(jié)合開(kāi)展的安全百日攻關(guān)活動(dòng)，本月14日到19日，車間組織檢查組人員對(duì)管內(nèi)紅外線及車號(hào)設(shè)備進(jìn)行了全面檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題13件，突出問(wèn)題是作業(yè)人員周、月檢檢修不到位，設(shè)備灰塵大，部分螺絲松動(dòng)及對(duì)aei車號(hào)周檢不認(rèn)真等問(wèn)題，已采取措施反饋相關(guān)班組進(jìn)行認(rèn)真整改。
6、加強(qiáng)職工“兩紀(jì)”，搞好人身安全教育。
車間及時(shí)傳達(dá)了段發(fā)“職工作業(yè)勞動(dòng)紀(jì)律”的有關(guān)通報(bào)，使職工明確了思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了遵章守紀(jì)的.自覺(jué)性，在人身安全上，加強(qiáng)了作業(yè)的檢查監(jiān)控，人身安全制度落實(shí)較好。本月安全較為穩(wěn)定。
二、九月份安全分析。
本月共收到信息24件，較上月相比增加2件，其中考核信息9件，占信息總件數(shù)的37.5%;a類3件，占信息總件數(shù)的12.5%;b類3件，占信息總件數(shù)的12.5%;c類3件，占總件數(shù)12.5%。
三、傾向性問(wèn)題、關(guān)鍵性問(wèn)題及對(duì)策。
1、安全信息反映的傾向性問(wèn)題。
(1)、安全管理方面，存在著現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)，工具、儀表亂扔亂放現(xiàn)象;職工作業(yè)未按規(guī)定著裝;勞動(dòng)安全工作日志填記不及時(shí)。
(2)、運(yùn)用管理方面：主要是設(shè)備有灰塵，帳項(xiàng)填記不符現(xiàn)象仍然存在，主要原因是作業(yè)人員日常維護(hù)不到位、填記不認(rèn)真所致。
2、設(shè)備質(zhì)量?jī)A向性問(wèn)題：存在的主要問(wèn)題是探測(cè)指標(biāo)與實(shí)測(cè)不符，主要是維修人員對(duì)運(yùn)用設(shè)備檢修不到位，測(cè)試不認(rèn)真，突出是車號(hào)測(cè)試;由于新職人員素質(zhì)低，周、月檢標(biāo)準(zhǔn)低，造成設(shè)備檢修質(zhì)量不高。
3、車間存在的傾向性、關(guān)鍵性問(wèn)題。
從本月考核的3件a類信息中，管理問(wèn)題占2件，設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題占1件，傾向性問(wèn)題主要是管理問(wèn)題，包機(jī)人員對(duì)設(shè)備包保不明確，車間卡控措施落實(shí)不到位，關(guān)鍵性問(wèn)題是設(shè)備檢修質(zhì)量不高，表現(xiàn)在朝陽(yáng)下行探測(cè)站左下探角度偏差7毫米。
4、對(duì)策措施。
(1)、加強(qiáng)職工安全第一思想教育，不斷提高安全意識(shí)。
(2)、強(qiáng)化安全管理，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)制度及控制措施，加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控力度及考核力度。
(3)、嚴(yán)格落實(shí)好各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化周、月檢質(zhì)量，開(kāi)展好設(shè)備質(zhì)量鑒定和設(shè)備質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)，不斷提高設(shè)設(shè)備質(zhì)量。
(4)、加強(qiáng)人員技術(shù)技術(shù)培訓(xùn)，以“十個(gè)工作日”培訓(xùn)和“職工競(jìng)爭(zhēng)上崗”考試為契機(jī)，加大職工技術(shù)培訓(xùn)力度，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
鐵路車間安全個(gè)人月度總結(jié)篇十
為了貫徹落實(shí)2月12日、13日全路運(yùn)輸安全及全路建設(shè)電視電話會(huì)議精神，加強(qiáng)鐵路建設(shè)質(zhì)量安全管理，保安全、保穩(wěn)定，橋隧公司準(zhǔn)朔項(xiàng)目部結(jié)合鐵道部“安全質(zhì)量大檢查”活動(dòng)，在本項(xiàng)目范圍內(nèi)開(kāi)展了安全質(zhì)量大檢查活動(dòng)，對(duì)在建工程進(jìn)行質(zhì)量安全平推檢查，并整改閉合成環(huán)，積極自查自糾，確保施工生產(chǎn)安全可控、質(zhì)量可控。
一、成立質(zhì)量安全大檢查活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。
1、為了確保此次活動(dòng)的順利有效的開(kāi)展，中鐵六局準(zhǔn)朔鐵路項(xiàng)目部成立安全質(zhì)量大檢查領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理盧漢軍。
副組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理蘭波、付建國(guó)；項(xiàng)目安全總監(jiān)孫茂；
組員：各部門負(fù)責(zé)人。
安全質(zhì)量大檢查活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)組辦公室設(shè)在項(xiàng)目安質(zhì)部，負(fù)責(zé)對(duì)大檢查活動(dòng)綜合協(xié)調(diào)。
準(zhǔn)朔項(xiàng)目部成立領(lǐng)導(dǎo)檢查小組，以項(xiàng)目經(jīng)理帶隊(duì)，負(fù)責(zé)大檢查期間的質(zhì)量安全隱患排查和問(wèn)題督導(dǎo)整改工作。
二、質(zhì)量安全大檢查總體情況。
從施工現(xiàn)場(chǎng)的的情況看，準(zhǔn)朔項(xiàng)目部對(duì)安全質(zhì)量管理有足夠的重視，總體安全質(zhì)量情況基本受控，這次大檢查主要針對(duì)隧道洞口施工、臨時(shí)用電安全、消防設(shè)施的齊全、洞內(nèi)外的文明施工及安全距離進(jìn)行檢查。準(zhǔn)朔項(xiàng)目部以對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行了重點(diǎn)控制，總體情況受控，但個(gè)別方面還存在問(wèn)題，需要認(rèn)真整改。
從內(nèi)業(yè)資料看，項(xiàng)目部的安全和質(zhì)量體系已經(jīng)建立，并正常運(yùn)轉(zhuǎn)，質(zhì)檢資料、技術(shù)方案、安全、技術(shù)交底等基本齊全。但個(gè)別的管理辦法、施工技術(shù)方案、安全技術(shù)交底針對(duì)性不強(qiáng)，可操作性差的缺點(diǎn)，需要進(jìn)一步完善。
三、檢查的主要內(nèi)容及存在的問(wèn)題，整改要求。
（一）、對(duì)項(xiàng)目部的安全質(zhì)量保證體系的建立及運(yùn)行是否正常進(jìn)行了檢查。
檢查中發(fā)現(xiàn)安全質(zhì)量保證體系基本完善，安全質(zhì)量體系運(yùn)轉(zhuǎn)正常。存在的主要問(wèn)題進(jìn)場(chǎng)人員的安全培訓(xùn)不足，須對(duì)進(jìn)場(chǎng)人員的教育，采取多種有效的教育方式，采取現(xiàn)場(chǎng)講解、培訓(xùn)、教育考試等多種方法進(jìn)行。
（二）檢查領(lǐng)導(dǎo)干部責(zé)任包保和跟班作業(yè)制度執(zhí)行情況。
經(jīng)檢查項(xiàng)目部均制定了責(zé)任包保及風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)跟班制度，施工時(shí)能按制定好的制度嚴(yán)格執(zhí)行跟班作業(yè)。
（三）檢查管理制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)執(zhí)行情況及是否落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)。
經(jīng)檢查項(xiàng)目的管理制度基本完成，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)明確。進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)的安全交底及技術(shù)交底，能夠正確指導(dǎo)施工。檢查中發(fā)現(xiàn)有以下問(wèn)題：噴錨支護(hù)安全交底無(wú)針對(duì)性。
（四）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查。
1、現(xiàn)場(chǎng)存在的共性問(wèn)題。
（1）、現(xiàn)場(chǎng)原材料的存放。
鋼筋沒(méi)有按上蓋下墊的要求存放，有銹蝕現(xiàn)象，不能保證質(zhì)量，要求現(xiàn)場(chǎng)整改。
（2）、臨時(shí)用電。
各施工現(xiàn)場(chǎng)配電箱擺放隨意，照明設(shè)備不符合要求，要求限期整改。
（3）、個(gè)別勞務(wù)人員安全意識(shí)淺薄，不能正確佩戴和使用勞保用品。
在檢查中發(fā)現(xiàn)，有個(gè)別勞務(wù)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)不戴安全帽，已進(jìn)行再教育，并責(zé)令限期整改。
鐵路車間安全個(gè)人月度總結(jié)篇十一
為了認(rèn)真貫徹落實(shí)安全第一，預(yù)防為主，綜合治理的方針，全面提高廣大員工的安全意識(shí)，根據(jù)公司下發(fā)的關(guān)于開(kāi)展20x年安全生產(chǎn)月活動(dòng)的通知的精神，我項(xiàng)目結(jié)合目前安全生產(chǎn)工作實(shí)際情況，深入開(kāi)展了安全生產(chǎn)月活動(dòng)?，F(xiàn)將活動(dòng)開(kāi)展情況總結(jié)如下：
項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子以科學(xué)發(fā)展觀和安全發(fā)展理念為指導(dǎo)，及時(shí)召開(kāi)安全生產(chǎn)月活動(dòng)動(dòng)員大會(huì)，傳達(dá)通知精神，認(rèn)真分析項(xiàng)目的安全生產(chǎn)形式，對(duì)全標(biāo)段的安全生產(chǎn)工作做了詳細(xì)安排和周密部署，做到了活動(dòng)組織到位，人員到位，措施到位，確保了活動(dòng)的順利開(kāi)展。
在活動(dòng)開(kāi)展中，全項(xiàng)目圍繞安全責(zé)任，重在落實(shí)活動(dòng)主題，深入學(xué)習(xí)宣傳安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，進(jìn)一步強(qiáng)化員工安全意識(shí)，規(guī)范員工的安全行為。利用宣傳標(biāo)語(yǔ)、橫幅、黑板報(bào)、宣傳冊(cè)等多種形式，廣泛開(kāi)展安全生產(chǎn)月宣傳教育活動(dòng)，營(yíng)造了一個(gè)良好的安全宣傳氛圍。在安全生產(chǎn)月活動(dòng)期間，投入資金近1萬(wàn)余元，查出安全隱患5起，整改5起，懸掛橫幅32幅，張貼標(biāo)語(yǔ)8張，安全生產(chǎn)宣傳教育日那天散發(fā)宣傳單360多份。
活動(dòng)開(kāi)期間，項(xiàng)目安質(zhì)部組織有人員對(duì)全標(biāo)段人員參加到安全生產(chǎn)月活動(dòng)中。
1、工程施工安全管理方面：切實(shí)加強(qiáng)了對(duì)施工人員的安全管理和教育。項(xiàng)目的各施工點(diǎn)都配備了專職安全員，每個(gè)安全員配戴紅袖章對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全監(jiān)控，防止違章作業(yè)。施工便道與橋梁施工交叉地段兩端有專人指揮車輛，施工工地現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立了明顯的安全標(biāo)志和安全標(biāo)語(yǔ)。并且舉行了防洪防汛應(yīng)急救援演練，同時(shí)定期不定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理人員、施工人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)教育，有效提高了施工人員的安全防范意識(shí)，把安全施工貫穿到了工程施工的全過(guò)程，保障了工程施工的質(zhì)量、安全、效益和進(jìn)度。特種作業(yè)人員持證上崗，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，易燃易爆危險(xiǎn)物品的使用、儲(chǔ)存按照國(guó)家消防安全有關(guān)規(guī)定進(jìn)行管理。安質(zhì)部要求每處進(jìn)行高空作業(yè)施工時(shí)必須張拉安，并配備了安全帶、安全帽，與民工簽訂了安全生產(chǎn)合同，確保了施工人員安全。
2、內(nèi)部安全方面：現(xiàn)場(chǎng)施工認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班、員工輪流值班、夜間巡查制度，切實(shí)加強(qiáng)了內(nèi)部安全防范工作。
3、開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)情況：6月20日至6月21日隱患排查階段，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)通知精神，召集班子成員、安質(zhì)部成員及時(shí)召開(kāi)專題會(huì)議，分析討論了本項(xiàng)目存在的安全隱患，針對(duì)存在的隱患，落實(shí)責(zé)任，制定措施，確定工作內(nèi)容、目標(biāo)任務(wù)和階段性工作計(jì)劃，收到了良好的效果，消除了安全隱患，保證了施工生產(chǎn)在安全、高效的情況下順利開(kāi)展。
總之，通過(guò)開(kāi)展安全生產(chǎn)月活動(dòng)，項(xiàng)目管理人員、員工的安全生產(chǎn)意識(shí)明顯增強(qiáng)，安全管理制度等到了嚴(yán)格落實(shí)，安全隱患等得到了有效整治，切實(shí)保障了員工生命和財(cái)產(chǎn)安全，但仍然存在一定的不足，我項(xiàng)目將繼續(xù)堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主，綜合治理的方針，狠抓安全管理，推動(dòng)我項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作的穩(wěn)步發(fā)展。
鐵路車間安全個(gè)人月度總結(jié)篇十二
安全責(zé)任重于泰山，安全是開(kāi)展一切工作的前提和基本條件。下面是由本站小編為大家整理的“車間安全生產(chǎn)12月月度總結(jié)”，僅供參考，希望對(duì)您有所幫助!
車間安全生產(chǎn)12月月度總結(jié)(一)
今年以來(lái)，本車間在廠黨政的領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)安全部門的正確指導(dǎo)下，以安全生產(chǎn)為中心，貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針，因地制宜地開(kāi)展了一系列查“三違”、查隱患、杜違章、督整改的活動(dòng)，以及嚴(yán)格檢修報(bào)告書(shū)和三級(jí)動(dòng)火簽字的審批手續(xù)等，主要具體做法是：
一、“三違”是釀成事故的主要因素
因此，我們一方面嚴(yán)格要求員工按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，認(rèn)真學(xué)習(xí)本崗位安全操作規(guī)程。給員工灌輸違章就是事故的思想。另一方面加大對(duì)“三違”工作檢查和考核力度。一至十二月份，我們共查處“三違”人員19人，共處罰扣獎(jiǎng)2600元，另外，對(duì)“三違”人員進(jìn)行安全教育，讓他們清楚地認(rèn)識(shí)到“三違”的危害性，從而杜絕事故的發(fā)生。
二、查隱患、督整改、提建議、堵漏洞
隱患險(xiǎn)于明火，隱患是個(gè)定時(shí)炸彈，不排除隱患，就難保證安全生產(chǎn)。因此，我們勤查勤檢，尤其對(duì)要害崗位更是該毫不放松，同時(shí)我們要求各工段、班組、員工共同查隱患，通過(guò)大家努力，12月我們共查出隱患40條，均已整改完畢，隱患整改率達(dá)到100%，從根本上把隱患消滅在萌芽狀態(tài)有效保證了安全生產(chǎn)，給生產(chǎn)的安全、順暢奠定基礎(chǔ)。
三、嚴(yán)格動(dòng)火單、檢修報(bào)告書(shū)的填寫(xiě)、審批制度
嚴(yán)格工藝操作，必須杜絕一切違章作業(yè)。因此，我們?cè)跈z修項(xiàng)目和煤氣區(qū)域動(dòng)火時(shí)，以書(shū)面形式進(jìn)行備案審批，三級(jí)動(dòng)火提前四小時(shí)報(bào)車間審批，二級(jí)動(dòng)火提前二天到廠安全部門電報(bào)審批，一級(jí)動(dòng)火提前三天到廠安全部門申報(bào)審批。12月，我們共開(kāi)出三級(jí)動(dòng)火單50份，申報(bào)二級(jí)動(dòng)火，檢修報(bào)告書(shū)60份，申請(qǐng)書(shū)的把關(guān)使我們有效地確保檢修和動(dòng)火安全。
四、制定了消防器材的管理、考核制度
消防器材定點(diǎn)管理，由專人保管、維護(hù)、兌換，每天由保管人巡檢且詳細(xì)記錄檢查情況，對(duì)各保管區(qū)域消防器材擺放記錄完好，符合消防規(guī)定，每季度進(jìn)行獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。
五、抓制度、嚴(yán)落實(shí)，生產(chǎn)、大修兩不誤
今年焦?fàn)t原地大修，面對(duì)人員緊、設(shè)備單線運(yùn)行、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境異常繁雜即要保生產(chǎn)，又要保大修，工期質(zhì)量?jī)刹徽`的情況下，我們克服了重重因難，保證了正常安全生產(chǎn)。又確保了2#焦?fàn)t大修無(wú)任何安全事故，提前一個(gè)月投產(chǎn)，給公司帶來(lái)巨大經(jīng)濟(jì)效益，贏得了廠和公司領(lǐng)導(dǎo)高度好評(píng)。
今年12月以來(lái)雖然取得了一些成績(jī)，員工的安全意識(shí)有所轉(zhuǎn)變和提高，安全工作有了一定的進(jìn)步，但我們工作中也存在一些不足和遺憾。今后我們將加強(qiáng)對(duì)員工的安全教育，對(duì)安全操作規(guī)程不斷完善，提高員工的危害辯識(shí)能力，認(rèn)真貫徹職業(yè)安全健康方針，揚(yáng)長(zhǎng)避短，在今后的工作中不出任何安全事故，確保安全工作上一個(gè)新臺(tái)階。
車間安全生產(chǎn)12月月度總結(jié)(二)
一、本月車間的安全工作
1、*月*日利用車間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習(xí)，使員工對(duì)滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識(shí)有了學(xué)習(xí)和提高。
2、*月*日召開(kāi)車間安全例會(huì)，傳達(dá)公司安環(huán)委會(huì)議精神，同時(shí)對(duì)工作過(guò)程中存在的新的問(wèn)題進(jìn)行通報(bào)，要求各班組針對(duì)存在的問(wèn)題舉一反三進(jìn)行整改。
3、*月*日到*月*日利用7天時(shí)間對(duì)全體員工進(jìn)行安全考試，通過(guò)考試使員工對(duì)崗位操作標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技能、內(nèi)容、危險(xiǎn)辯識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及安全生產(chǎn)常識(shí)得到了進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和鞏固，提高安全防范意識(shí)。
4、針對(duì)*月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場(chǎng)所較滑，氣壓普遍較低，點(diǎn)檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點(diǎn)，車間及時(shí)合理按排檢修計(jì)劃，控制檢修項(xiàng)目，并制定出臺(tái)《大雪大霧天氣及氣壓低時(shí)的點(diǎn)檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進(jìn)行。
5、嚴(yán)格按“三同時(shí)”對(duì)9#機(jī)組進(jìn)行驗(yàn)收，堅(jiān)持安全條件不具備不試車，先后三次對(duì)9#機(jī)組系統(tǒng)進(jìn)行全面排查，并及時(shí)督促施工單位對(duì)安全設(shè)施進(jìn)行完善，確保人員在試車時(shí)不發(fā)生事故。
6、開(kāi)展全員查找身邊隱患活動(dòng)，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的隱患整理統(tǒng)計(jì)后上交車間，并按“三定四不推”的原則逐級(jí)把關(guān)，最終有13項(xiàng)隱患由車間按排相關(guān)人員按計(jì)劃進(jìn)行整改，為員工操作創(chuàng)造一個(gè)相對(duì)安全的工作環(huán)境。
7、加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)，對(duì)其進(jìn)行集中處理，保證效率。
8、對(duì)石灰乳泵送料管法蘭盤防護(hù)罩進(jìn)行統(tǒng)一檢查和維護(hù)，對(duì)部分防護(hù)罩進(jìn)行換新。
9、節(jié)日前進(jìn)行了綜合檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的'問(wèn)題及時(shí)給予處理，同時(shí)制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)。
二、存在的不足
1、員工對(duì)危險(xiǎn)辯識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)掌握的不熟練，有待進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)和指導(dǎo)。
2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進(jìn)一步提高。
3、對(duì)外來(lái)施工人員的安全管理需進(jìn)一步加大監(jiān)控力度。
三、下月工作設(shè)想
1、組織員工簽定xxxx年度*季度安全承諾保證書(shū)。
2、合理按排春節(jié)前的設(shè)備維護(hù)工作及檢修清理作業(yè)，保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行。
3、對(duì)考試不及格人員及因休假未參加考試人員進(jìn)行補(bǔ)考。
車間安全生產(chǎn)12月月度總結(jié)(三)
一、抓好對(duì)職工的安全生產(chǎn)常識(shí)的宣傳、教育、學(xué)習(xí)、培訓(xùn)等項(xiàng)工作
抓好對(duì)職工的安全生產(chǎn)知識(shí)宣傳教育的工作，是不斷提高職工安全第一思想，增強(qiáng)安全意識(shí)，提高職工安全素質(zhì)的重要措施。今年以來(lái)我們是以正常性工作一抓到底。首先做好上傳下達(dá)工作，對(duì)分廠下達(dá)的有關(guān)安全生產(chǎn)的通知、通報(bào)和規(guī)定及時(shí)向職工進(jìn)行傳達(dá)，較好地宣傳并組織各項(xiàng)安全活動(dòng)的開(kāi)展。我們堅(jiān)持以掛橫幅，貼標(biāo)語(yǔ)，出版報(bào)、寫(xiě)稿件和提建議等形式，廣泛地做好宣傳教育工作，大力營(yíng)造安全氛圍。以多種形式不斷提升安全工作的渲染力和感召力，使職工帶著積極的態(tài)度投入安全生產(chǎn)活動(dòng)之中。
今年，我們還有計(jì)劃的組織職工進(jìn)行安全學(xué)習(xí)和基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)。深刻地學(xué)習(xí)和理解上級(jí)傳達(dá)的文件精神，要求職工在工作中認(rèn)真貫徹執(zhí)行。如安全教育方面，每周安全學(xué)習(xí)不少于兩次，其學(xué)習(xí)內(nèi)容為：分廠安委會(huì)、工會(huì)和安全處所發(fā)文件，主要是安全生產(chǎn)常識(shí)、消防、環(huán)保常識(shí)、事故案例、危險(xiǎn)源控制措施，三規(guī)二制及事故預(yù)案等。
另外，我們對(duì)班組長(zhǎng)以上管理人員119人進(jìn)行了安全培訓(xùn)，對(duì)特種作業(yè)人員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)和取證、復(fù)審做了大量的工作，共計(jì)133人;還對(duì)煤氣區(qū)域相關(guān)崗位人員進(jìn)行消防、急救等方面的預(yù)案演練和培訓(xùn)考試;我們對(duì)新工238人進(jìn)行三級(jí)安全教育，換崗、復(fù)崗人員教育培訓(xùn)24人。我們也積極組織，參加分廠舉辦的各種安全培訓(xùn)活動(dòng)。通過(guò)宣傳教育、學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，讓職工從思想上真正樹(shù)立強(qiáng)烈的自我保護(hù)意識(shí)，做到我要安全，我保安全，進(jìn)一步提高了職工的安全第一思想，增強(qiáng)了安全意識(shí)，提高了安全素質(zhì)和操作技能，對(duì)全年安全工作起到一定的推動(dòng)和促進(jìn)作用。
二、抓好各種安全專項(xiàng)活動(dòng)的開(kāi)展
我們緊緊圍繞安康杯“以人為本、安全發(fā)展、提高素質(zhì)、促進(jìn)和諧”這一競(jìng)賽主題，根據(jù)分廠的部署，在安全工作中開(kāi)展專項(xiàng)活動(dòng)。12月，分廠組織落實(shí)全年安全生產(chǎn)無(wú)事故活動(dòng);將“安康杯”活動(dòng)具體內(nèi)容，貫徹到底。
總之，通過(guò)各個(gè)專項(xiàng)活動(dòng)的開(kāi)展，進(jìn)一步促進(jìn)了煉鐵廠的安全管理，保證了分廠的安全生產(chǎn)。
在安全檢查工作方面，首先領(lǐng)導(dǎo)能夠予以高度重視并親自參加檢查活動(dòng)，(我們堅(jiān)持每周一次的安全綜合性檢查活動(dòng))在抓好專項(xiàng)的安全檢查同時(shí)，還對(duì)環(huán)境進(jìn)行了有效的整治。特別是加強(qiáng)對(duì)特種設(shè)備、鐵水包檢查，檢測(cè)、計(jì)量設(shè)備和機(jī)械設(shè)備檢查，電器專項(xiàng)檢查以及安全消防專項(xiàng)檢查等。
對(duì)每個(gè)組織檢查出來(lái)的問(wèn)題，分廠下達(dá)隱患整改通知給有關(guān)車間，堅(jiān)持安全整改“三定四不推”原則，逐一進(jìn)行整改，特別是對(duì)鑄鐵機(jī)鏈條下軌進(jìn)行整改和包處理平臺(tái)的改造，起重設(shè)備的整改，四臺(tái)運(yùn)輸車的整改和5#爐除塵設(shè)備整改等。有效地控制了危險(xiǎn)源，杜絕了意外事故的發(fā)生。
對(duì)分廠專項(xiàng)檢查組下達(dá)給分廠的隱患整改項(xiàng)目也都按要求在要求時(shí)間內(nèi)完成，整改率也達(dá)100%。除此之外，我們還堅(jiān)持日巡查活動(dòng)，對(duì)所查大小隱患能及時(shí)予以整改，不能整改的，在計(jì)劃修風(fēng)時(shí)解決，不給生產(chǎn)留下任何風(fēng)險(xiǎn)，以確保生產(chǎn)穩(wěn)步進(jìn)行。
四、抓好危險(xiǎn)源點(diǎn)的監(jiān)控，落實(shí)高爐開(kāi)、封爐，高爐檢修等工作的安全措施
鐵廠危險(xiǎn)源點(diǎn)多面廣，以煤氣區(qū)域?yàn)槭滓ｋU(xiǎn)崗位遍布分廠各生產(chǎn)車間，從爐頂?shù)綘t臺(tái)從干法到噴煤和鑄鐵機(jī)等處。針對(duì)這一特點(diǎn)，首先我們對(duì)危險(xiǎn)源點(diǎn)進(jìn)行了分類，并制定出各種安全管理制度及控制措施，不斷完善安全操作規(guī)程。每月對(duì)煤氣設(shè)施專項(xiàng)檢查二次，操作人員做好日巡查記錄，煤氣檢測(cè)設(shè)備及防毒用具保持完好可靠。對(duì)煤氣區(qū)域內(nèi)的設(shè)備有較大動(dòng)作時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行危險(xiǎn)區(qū)域動(dòng)火管理制度和有關(guān)規(guī)定，且分廠領(lǐng)導(dǎo)及安全人員能到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)監(jiān)護(hù)，確保操作人員人身安全。
五、抓好現(xiàn)場(chǎng)安全管理，做好反“三違”督查活動(dòng)
抓好現(xiàn)場(chǎng)安全管理，杜絕“三違”行為。全年我們一方面從思想上重視，另一方面確實(shí)加強(qiáng)管理工作。在現(xiàn)場(chǎng)安全管理方面，我們?cè)诩訌?qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律管理的同時(shí)，監(jiān)督職工是否認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，檢修時(shí)是否執(zhí)行掛牌制度，作業(yè)時(shí)勞保用品是否穿戴齊全等。
總之在現(xiàn)場(chǎng)管理中，一方面督查人的安全行為，另一方面查現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及生產(chǎn)設(shè)備是否給人帶來(lái)不安全因素或隱患，以及查安全防范措施的落實(shí)情況。對(duì)人的違反勞紀(jì)行為，發(fā)現(xiàn)后，首先批評(píng)教育，予以糾正，再對(duì)其進(jìn)行考核的同時(shí)給予曝光處理，以點(diǎn)帶面，教育他人。
六、對(duì)“三違”行為和事故責(zé)任人加大考核力度
對(duì)在生產(chǎn)和設(shè)備維護(hù)過(guò)程中出現(xiàn)的“三違”行為一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即制止并對(duì)其進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)教育，同時(shí)做好記錄，于月底報(bào)分廠，對(duì)其個(gè)人及所在車間進(jìn)行月度考核，當(dāng)發(fā)生事故以后，我們嚴(yán)格按造分廠事故管理進(jìn)行操作。
1、調(diào)查了解事故經(jīng)過(guò)，組織有關(guān)人員召開(kāi)事故分析會(huì)，分析事故原因，落實(shí)相關(guān)責(zé)任。
2、對(duì)每起事故進(jìn)行通報(bào)并組織全廠職工學(xué)習(xí)，從中吸取教訓(xùn)，使廣大職工認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性，提高自我防范意識(shí)，避免發(fā)生重復(fù)性事故。
3、制定安全防范措施并及時(shí)落實(shí)，消除安全隱患。
4、堅(jiān)持對(duì)事故的相關(guān)責(zé)任人加重考核。
七、落實(shí)聯(lián)?；ケ：蛶熗胶贤墓ぷ?/p>
自從高爐建成以來(lái)，分廠領(lǐng)導(dǎo)就人力資源方面作了多次調(diào)整。有些人員轉(zhuǎn)崗、換崗;主要是一些新入廠人員及勞務(wù)工被安排到各個(gè)崗位，在接受三-級(jí)教育后與師傅簽定師徒合同及聯(lián)保護(hù)保協(xié)議，由師傅負(fù)責(zé)“傳、幫、帶”工作，并與老員工一起，參加分廠組織的各項(xiàng)安全活動(dòng)，使之及時(shí)掌握生產(chǎn)工藝技術(shù)、設(shè)備維護(hù)、安全技術(shù)操作規(guī)程，了解安全生產(chǎn)責(zé)任制和勞動(dòng)紀(jì)律制度等。通過(guò)落實(shí)聯(lián)?；ケ：蛶熗疥P(guān)系的建立，為高爐安全生產(chǎn)增添了一道保護(hù)屏障。
八、抓好環(huán)境保護(hù)堅(jiān)持文明生產(chǎn)
抓好環(huán)境保護(hù)堅(jiān)持文明生產(chǎn)，同樣也是安全管理的重要內(nèi)容。鐵廠的環(huán)境污染源主要是煙塵、粉塵和廢水的排放，分廠對(duì)此十分重視。為控制污染源產(chǎn)生不良后果，要求高爐車間想方設(shè)法，杜絕鐵口噴吹污染現(xiàn)象，同時(shí)制定考核規(guī)定。凡造成鐵口噴吹污染的，給予責(zé)任車間考核處理，包括廢水排放。文明衛(wèi)生方面分廠制訂條例且每周進(jìn)行專項(xiàng)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，記錄在案，月底反饋分廠對(duì)責(zé)任車間進(jìn)行處罰(分廠專門拿出專項(xiàng)資金每月考核兌現(xiàn))。通過(guò)以上舉措，較好得控制了污染源，做到了文明生產(chǎn)，文明辦公。
xxxx年即將過(guò)去，安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)。雖然今年我們做了大量的工作，也取得了一些成績(jī)，但工作中也有不足之處，安全管理仍有待改進(jìn)和提高，安全之路，任重而道遠(yuǎn)，我們將以此為起點(diǎn)，在分廠領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、幫助下和分廠領(lǐng)導(dǎo)的支持下，將2xx-x年的安全管理水平提到一個(gè)新的高度，為實(shí)現(xiàn)下一個(gè)“五個(gè)不發(fā)生”的目標(biāo)而努力。
鐵路車間安全個(gè)人月度總結(jié)篇十三
6月份公司組織開(kāi)展全國(guó)第xx個(gè)安全生產(chǎn)月活動(dòng)，車間根據(jù)《河南中美鋁業(yè)有限公司20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案》的通知（中美鋁[20xx]75號(hào)要求，結(jié)合工作性質(zhì)及實(shí)際情況，制定了車間級(jí)安全生產(chǎn)月活動(dòng)方案，積極開(kāi)展形式多樣、內(nèi)容豐富的安全活動(dòng)，加大隱患排查治理力度，進(jìn)一步強(qiáng)化了全員對(duì)安全工作重要性的認(rèn)識(shí)，完善了安全管理機(jī)制，提高了安全生產(chǎn)的質(zhì)量水平和防范事故的能力，有效的控制了各類事故的發(fā)生，取得了顯著成效，保證了安全生產(chǎn)?，F(xiàn)將車間“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)總結(jié)如下：
車間辦理一期主體為：“強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，推動(dòng)安全發(fā)展”的專題板報(bào)，板報(bào)以安全生產(chǎn)月活動(dòng)主體、公司指導(dǎo)思想、活動(dòng)時(shí)間、活動(dòng)目標(biāo)等進(jìn)行了宣傳。
2、安全漫畫(huà)展評(píng)。
車間調(diào)動(dòng)廣大職工，積極開(kāi)展我畫(huà)安全漫畫(huà)我宣傳活動(dòng)，每個(gè)人上交一副安全漫畫(huà)，車間收集后于會(huì)議室進(jìn)行了展評(píng)。并給予優(yōu)秀的安全漫畫(huà)進(jìn)行了評(píng)獎(jiǎng)鼓勵(lì)。
3、安全專題會(huì)議。
車間6月2日召開(kāi)了安全生產(chǎn)月專題會(huì)議，會(huì)議上了車間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)公司、車間安全生產(chǎn)月活動(dòng)方案進(jìn)行了貫徹學(xué)習(xí)和部署，并明確了活動(dòng)組織開(kāi)展的個(gè)人和各班組需要完成的任務(wù)及個(gè)人需要參加的安全活動(dòng)。
1、安全事故剖析討論會(huì)。
6月8日車間開(kāi)展了安全事故再現(xiàn)教育活動(dòng)，車間利用20xx年3月的車間發(fā)生的停電事故，匯編成題材，利用月度雙基安全會(huì)議時(shí)間進(jìn)行了學(xué)習(xí)和討論，討論期間車間職工積極踴躍發(fā)言各抒己見(jiàn)，說(shuō)出了感想和認(rèn)識(shí)，車間領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了分析和總結(jié)，增強(qiáng)了事故處理的應(yīng)急能力，提高了廣大職工的安全意識(shí)。
2、安全演講比賽。
車間6月10日開(kāi)展了安全演講比賽，參加6人，經(jīng)過(guò)演講打分評(píng)比，最終確定李海洋、白輪普兩人參加公司級(jí)安全演講比賽。在6月17日晚上生活區(qū)廣場(chǎng)開(kāi)展的演講比賽中，李海洋取得了第一名的好成績(jī)。
1、事故應(yīng)急預(yù)案演練。
6月19日上午08：25分，車間在中心站進(jìn)行了禪美線失壓應(yīng)急預(yù)案演練，演練由車間副主任閆冠宇主持，演練開(kāi)始時(shí)間為08：25，結(jié)束時(shí)間為08：39分，共用時(shí)0小時(shí)14分。通過(guò)演練提高了中心站值班人員的事故應(yīng)急處置能力，車間領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了演練總結(jié)，并對(duì)演練中存在不足的地方提出了整改意見(jiàn)和要求，限期6月22日之前整改完畢。
6月18日，車間開(kāi)展了安全生產(chǎn)月專項(xiàng)安全檢查活動(dòng)，檢查有車間主任閆冠宇帶隊(duì)，檢查分儀表組、低壓組和高壓組三個(gè)組，每個(gè)組分別有自己的分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，并由另外兩個(gè)組每個(gè)組至少1人參加，檢查以拉網(wǎng)式進(jìn)行全部覆蓋，對(duì)檢查存在的問(wèn)題，車間已經(jīng)明確責(zé)任人限期整改完畢。
通過(guò)6月份安全生產(chǎn)月活動(dòng)的開(kāi)展，車間認(rèn)真分析總結(jié)后發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題有：
1、活動(dòng)開(kāi)展的少并且形式不夠多樣化。
2、公司舉行的活動(dòng)參加人員較少，有待進(jìn)一步激勵(lì)參加。
3、安全生產(chǎn)事故知識(shí)教育方面有待強(qiáng)化和增加，通過(guò)多項(xiàng)安全事故教育增加職工的安全業(yè)務(wù)自保能力和安全自我防范意識(shí)。
6月份安全生產(chǎn)月即將結(jié)束，車間將會(huì)認(rèn)真總結(jié)不足，對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行明確責(zé)任人整改，在當(dāng)前的雨季三防活動(dòng)及接下來(lái)的百日安全無(wú)事故活動(dòng)中吸取長(zhǎng)處，竭盡發(fā)揮，通過(guò)扎實(shí)的活動(dòng)開(kāi)展，不斷夯實(shí)車間安全基礎(chǔ)管理，杜絕一切三違事故發(fā)生，為實(shí)現(xiàn)車間年度安全工作目標(biāo)而努力奮斗。
鐵路車間安全個(gè)人月度總結(jié)篇十四
根據(jù)國(guó)家20__年“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬(wàn)里行”積極推動(dòng)“從嚴(yán)管理年”號(hào)召，我們車間要求，結(jié)合本車間實(shí)際情況，緊緊圍繞“安全生產(chǎn)月”，活動(dòng)主題：“強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全發(fā)展”，在車間范圍內(nèi)開(kāi)展了此次活動(dòng)。現(xiàn)將本次安全月活動(dòng)總結(jié)如下：
一、成立組織領(lǐng)導(dǎo)。
二、開(kāi)展形式多樣宣傳教育活動(dòng)。
月初車間下達(dá)了安全生產(chǎn)月“強(qiáng)化紅線意識(shí)促進(jìn)安全生產(chǎn)”活動(dòng)。向車間員工傳達(dá)活動(dòng)實(shí)施方案。
1、我中心組織參加安全知識(shí)考試，通過(guò)考試的形式加強(qiáng)了全體員工的安全意識(shí)以及安全知識(shí)。
2、車間組織開(kāi)展了安全事故假想以及桌面推演事故的活動(dòng)。車間每一個(gè)員工結(jié)合平時(shí)工作，與現(xiàn)場(chǎng)工作結(jié)合假想可能出現(xiàn)的事故，并對(duì)可能發(fā)生的事故進(jìn)行作出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。通過(guò)這樣的活動(dòng)提高了我們的安全隱患意識(shí)和事故預(yù)防能力。
3、車間組織了安全大檢查，查找現(xiàn)場(chǎng)存在的安全隱患，對(duì)查處的安全隱患立即整改，減小了事故發(fā)生的可能性。通過(guò)這次的大檢查不僅消除了現(xiàn)場(chǎng)安全的隱患，還向我們敲響了安全的警鐘，要求我們當(dāng)班人員巡檢時(shí)要細(xì)心、仔細(xì)發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)處理，防止事故的發(fā)生。
4、車間組織學(xué)習(xí)了全國(guó)3—4月的典型安全事故，通過(guò)這些安全事故的學(xué)習(xí)，強(qiáng)化了我們的紅線意識(shí)。
5、車間開(kāi)展了“安全與生產(chǎn)”的主題辯論賽。通過(guò)這次辯論賽，我們深刻學(xué)習(xí)了解的在日常的生產(chǎn)工作中，我們要正確認(rèn)識(shí)到安全和生產(chǎn)是和諧統(tǒng)一的，只有安全提高了我們的生產(chǎn)才能提高。
6、檢修室失火消防演練，通過(guò)這此演練提高了員工對(duì)突發(fā)情況應(yīng)急能力以及突發(fā)情況的疏散、逃生、救護(hù)能力，和對(duì)消防器材的使用和注意事項(xiàng)，火災(zāi)防護(hù)、搶險(xiǎn)、救援的能力。
通過(guò)“安全生產(chǎn)月活動(dòng)”的開(kāi)展，在車間上下收到了良好的效果，提高了全員的安全生產(chǎn)意識(shí)，增強(qiáng)了值班人員的責(zé)任心，促進(jìn)了各項(xiàng)工作的順利實(shí)施，取得了較好的成績(jī)。作為班組的安全員我將以這次活動(dòng)為契機(jī)，持續(xù)推進(jìn)安全生產(chǎn)工作，達(dá)到以月促年，杜絕各類安全事故的發(fā)生，為我廠生產(chǎn)的穩(wěn)定發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
鐵路車間安全個(gè)人月度總結(jié)篇十五
本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、“三個(gè)代表”的重要思想，堅(jiān)決擁護(hù)黨的路線、方針、政策，自覺(jué)同黨中央在政治上保持高度一致;通過(guò)政治理論學(xué)習(xí)，尤其是對(duì)黨的十一屆六中全會(huì)精神的學(xué)習(xí)，深刻認(rèn)識(shí)到，抓好鐵路運(yùn)輸安全與建設(shè)社會(huì)主義和諧社會(huì)的緊密關(guān)系;由于思想認(rèn)識(shí)的提高，使自己無(wú)論在西列檢擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間，還是擔(dān)任運(yùn)用車間車間主任職務(wù)以來(lái)，都能認(rèn)真組織和帶領(lǐng)本車間的干部職工，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行段及段黨委制定的一系列政策、辦法和規(guī)定，服從領(lǐng)導(dǎo)、聽(tīng)從指揮;能積極開(kāi)拓工作新局面、勇于改革，積極為布局調(diào)整改革做貢獻(xiàn);在事業(yè)上，有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，對(duì)工作能做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，吃苦耐勞;能團(tuán)結(jié)同志一道工作，做到了任人為賢;勇于開(kāi)展批評(píng)和自我批評(píng)，關(guān)心和愛(ài)護(hù)同志;能積極開(kāi)展思想政治工作，教育和引導(dǎo)干部職工樹(shù)正氣、抵歪風(fēng);能時(shí)刻以黨員干部的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在群眾中樹(shù)立了較好形象。
二、能。
無(wú)論是擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間還是擔(dān)任運(yùn)用車間主任職務(wù)以來(lái)，都能較好地勝任本職范圍所擔(dān)負(fù)的職責(zé)，較好地組織完成了日常工作范圍內(nèi)的工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它各項(xiàng)任務(wù)。尤其是擔(dān)任運(yùn)用車間主任職務(wù)以來(lái)，能在較短的時(shí)間內(nèi)，對(duì)新成立的xx運(yùn)用車間基本情況進(jìn)行全面了解和掌握，并較好的統(tǒng)籌安排和把握車間的工作大局，主動(dòng)摸索運(yùn)用車間的管理模式和管理方法，迅速制定并善了運(yùn)用車間管理辦法，對(duì)運(yùn)用車間在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題，能敏銳覺(jué)察、思路清晰，決策果斷。具備一定處理復(fù)雜問(wèn)題的能力和膽略，能抓住重點(diǎn)，善于解決主要矛盾，將傾向性問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)。能有效地調(diào)動(dòng)群眾的工作積極性和創(chuàng)造性，充分發(fā)揮各方面的.積極因素，知人善任，使車間班子成員心往一處想，勁往一處使，使車間班子形成團(tuán)結(jié)和諧的良好局面。具備一定的協(xié)調(diào)平衡能力，能較好地協(xié)調(diào)和平衡與相關(guān)車間、相關(guān)科室的關(guān)系，做到了相互支持、團(tuán)結(jié)協(xié)助，為開(kāi)創(chuàng)我段的新局面創(chuàng)造了良好的環(huán)境。具有較高的工作效率，追求高標(biāo)準(zhǔn)的工作效果，對(duì)此，不僅自己做到，而且也能要求分管的副職做到。能正確處理領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系，有較強(qiáng)的組織性、紀(jì)律性，能經(jīng)常向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作、反映問(wèn)題和困難，對(duì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)能虛心接受，態(tài)度端正，得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持和幫助。為我段的和諧發(fā)展創(chuàng)造了條件，為推動(dòng)全局深化改革、布局調(diào)整的完成盡到了自己的一份職責(zé)。
三、勤。
對(duì)待工作，做到了扎實(shí)勤奮，無(wú)私奉獻(xiàn)。能不分白天、晚上、節(jié)假日、星期天，時(shí)時(shí)以工作為重，處處從工作著想。能想方設(shè)法擠出時(shí)間，深入到工段班組、深入到現(xiàn)場(chǎng)一線，了解掌握班組的實(shí)際情況，抽查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，對(duì)班組進(jìn)行檢查指導(dǎo)，幫助解決實(shí)際困難和問(wèn)題。能針對(duì)自身工作方面管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識(shí)薄弱的實(shí)際，努力學(xué)習(xí)和掌握各方面的管理本領(lǐng)和業(yè)務(wù)知識(shí)，較快的進(jìn)入了角色，為確保車間安全穩(wěn)定提供了一定的保證。對(duì)段及各業(yè)務(wù)科室部署、安排的工作，做到了一絲不茍抓落實(shí)，求真務(wù)實(shí)不走樣，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，做到了認(rèn)真督促整改，嚴(yán)格進(jìn)行考核，反復(fù)抓、抓反復(fù)。對(duì)安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問(wèn)題，做到了親臨現(xiàn)場(chǎng)、親自部署、親自解決。對(duì)車間的安全問(wèn)題隱患，能深入調(diào)查研究，積極穩(wěn)妥改進(jìn)。
鐵路車間安全個(gè)人月度總結(jié)篇十六
根據(jù)玉門油田分公司機(jī)械廠“20__年安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的安排，我車間在生產(chǎn)任務(wù)重、生產(chǎn)工期緊的情況下，認(rèn)真的開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。將安全放在第一位，切實(shí)做到安全生產(chǎn)，全面提高安全管理水平，以達(dá)到“個(gè)人無(wú)違章、崗位無(wú)隱患、車間無(wú)事故”的安全工作目標(biāo)?，F(xiàn)將“安全生產(chǎn)月活動(dòng)實(shí)施和績(jī)效總結(jié)如下：
一、圍繞“治理隱患，防范事故”的活動(dòng)主題，大力開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”宣傳教育活動(dòng)。
2、“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)中，各班組利用班組安全會(huì)的時(shí)間學(xué)習(xí)反違章六大禁令，做到車間員工熟知熟記。同時(shí)也認(rèn)真學(xué)習(xí)各崗位作業(yè)指導(dǎo)卡，崗位作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，設(shè)備操作規(guī)程、安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別等文件。通過(guò)學(xué)習(xí)，使得員工們的安全意識(shí)得到提高，提升了安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別能力，熟知了風(fēng)險(xiǎn)消減或控制措施。
二、完善車間規(guī)章制度，嚴(yán)抓規(guī)章制度的執(zhí)行。
1、為了適應(yīng)車間安全生產(chǎn)，我們對(duì)車間不能適應(yīng)現(xiàn)在需要的崗位責(zé)任制和各項(xiàng)制度進(jìn)行了修訂。在修訂過(guò)程中遵守最新的法律法規(guī)，也大量征求了操作工的意見(jiàn)，從而做到了事事有章可循，條條都有可行性。
2、車間負(fù)責(zé)人、班組負(fù)責(zé)人、安全員逐級(jí)落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全管理和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督責(zé)任。班組負(fù)責(zé)人對(duì)本班組的員工進(jìn)行班前安全教育，班中安全檢查，班后安全點(diǎn)評(píng)?，F(xiàn)場(chǎng)安全員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督車間員工嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，及時(shí)糾正違章行為，對(duì)違章人員進(jìn)行批評(píng)教育。車間負(fù)責(zé)人對(duì)車間的安全工作負(fù)責(zé)，對(duì)班組負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場(chǎng)安全員進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)車間安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行抽查。通過(guò)嚴(yán)格的逐級(jí)執(zhí)行，確保車間的各項(xiàng)安全規(guī)章制度能被嚴(yán)格執(zhí)行。
三、開(kāi)展車間自查自改，確保車間無(wú)隱患。
結(jié)合車間的現(xiàn)場(chǎng)檢查工作，車間開(kāi)展自查自改工作。在此過(guò)程中對(duì)原有隱患進(jìn)行了復(fù)查，車間南料場(chǎng)的廢料已經(jīng)進(jìn)行了清理；原有氧乙炔瓶房已經(jīng)拆除，正在著手新建氧乙炔瓶房；氣包更換的申請(qǐng)等待審批；龍門吊的大修工作馬上完畢；砂輪機(jī)的防護(hù)托架已經(jīng)安裝到位，原有的安全隱患已經(jīng)得到了解決。在自查自改的過(guò)程中沒(méi)有發(fā)現(xiàn)新的安全隱患。
通過(guò)開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”的活動(dòng)，車間的安全管理水平得到了長(zhǎng)足進(jìn)步，車間員工的安全意識(shí)大大提高，為全年實(shí)現(xiàn)“個(gè)人無(wú)違章、崗位無(wú)隱患、車間無(wú)事故”的安全工作目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
鐵路車間安全個(gè)人月度總結(jié)篇十七
第一條為了加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全管理，保障鐵路運(yùn)輸安全和暢通，保護(hù)人身安全、財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國(guó)鐵路法》和《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，制定本條例。
第二條中華人民共和國(guó)境內(nèi)的鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)及與鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)有關(guān)的活動(dòng)，適用本條例。
第四條國(guó)務(wù)院鐵路主管部門負(fù)責(zé)全國(guó)的鐵路運(yùn)輸安全監(jiān)督管理工作。
國(guó)務(wù)院鐵路主管部門設(shè)立的鐵路管理機(jī)構(gòu)(以下簡(jiǎn)稱鐵路管理機(jī)構(gòu))負(fù)責(zé)本區(qū)域內(nèi)的鐵路運(yùn)輸安全監(jiān)督管理工作。
第五條鐵路沿線地方各級(jí)人民政府及縣級(jí)以上地方人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理等部門應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)，做好與鐵路運(yùn)輸安全有關(guān)的工作，加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全教育，落實(shí)護(hù)路聯(lián)防責(zé)任制，防范和制止危害鐵路運(yùn)輸安全的行為，協(xié)調(diào)和處理有關(guān)鐵路運(yùn)輸安全事項(xiàng)。
第六條公安機(jī)關(guān)按照職責(zé)分工，維護(hù)車站、列車等鐵路場(chǎng)所的治安秩序和鐵路沿線的治安秩序。
第七條鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全管理，建立、健全安全生產(chǎn)管理制度，設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)，保證鐵路運(yùn)輸安全所必需的資金投入。
鐵路運(yùn)輸工作人員應(yīng)當(dāng)堅(jiān)守崗位，按程序?qū)嵭袠?biāo)準(zhǔn)作業(yè)，盡職盡責(zé)，保證運(yùn)輸安全。
第八條國(guó)務(wù)院鐵路主管部門及鐵路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)突發(fā)公共衛(wèi)生事件、突發(fā)鐵路治安事件、重大自然災(zāi)害及火災(zāi)事故、重大鐵路運(yùn)輸安全事故及其他影響鐵路運(yùn)輸安全、暢通的突發(fā)性事件，制定應(yīng)急預(yù)案。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，建立、健全本企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案，明確應(yīng)急指揮、救援等事項(xiàng)。
第九條任何單位和個(gè)人不得破壞、損壞或者非法占用鐵路運(yùn)輸?shù)脑O(shè)施、設(shè)備、鐵路標(biāo)志及鐵路用地。
任何單位和個(gè)人都有保護(hù)鐵路運(yùn)輸?shù)脑O(shè)施、設(shè)備、鐵路標(biāo)志及鐵路用地的義務(wù)，發(fā)現(xiàn)破壞、損壞或者非法占用鐵路運(yùn)輸?shù)脑O(shè)施、設(shè)備、鐵路標(biāo)志、鐵路用地及其他影響鐵路運(yùn)輸安全的行為，應(yīng)當(dāng)向國(guó)務(wù)院鐵路主管部門、鐵路管理機(jī)構(gòu)、公安機(jī)關(guān)、地方各級(jí)人民政府或者有關(guān)部門檢舉、報(bào)告，或者及時(shí)通知鐵路運(yùn)輸企業(yè)。接到檢舉、報(bào)告的部門或者接到通知的鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)各自職責(zé)及時(shí)予以處理。
對(duì)維護(hù)鐵路運(yùn)輸安全作出突出貢獻(xiàn)的單位或者個(gè)人，應(yīng)當(dāng)給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
第十條鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為:。
(一)城市市區(qū)，不少于8米;。
(二)城市郊區(qū)，不少于10米。
(三)村鎮(zhèn)居民居住區(qū)，不少于12米;。
(四)其他地區(qū)，不少于15米。
鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的具體范圍，由鐵路管理機(jī)構(gòu)提出方案，縣級(jí)以上地方人民政府按照保障鐵路運(yùn)輸安全和節(jié)約用地的原則劃定。鐵路用地能滿足前款要求的，由鐵路管理機(jī)構(gòu)在鐵路用地范圍內(nèi)劃定鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。
鐵路線路安全保護(hù)區(qū)與公路建筑控制區(qū)、河道管理范圍或者水利工程管理和保護(hù)范圍重疊的，由鐵路管理機(jī)構(gòu)和公路管理機(jī)構(gòu)、水行政主管部門協(xié)商后，報(bào)縣級(jí)以上地方人民政府劃定。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)邊界設(shè)立標(biāo)樁，并根據(jù)需要設(shè)置圍墻、柵欄等防護(hù)設(shè)施。
企業(yè)或者單位內(nèi)部的專用鐵路需要?jiǎng)澏ㄨF路線路安全保護(hù)區(qū)的，參照本條第一款的規(guī)定劃定。
第十一條在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)，除必要的鐵路施工、作業(yè)、搶險(xiǎn)活動(dòng)外，任何單位和個(gè)人不得實(shí)施下列行為:。
(一)建造建筑物、構(gòu)筑物;。
(二)取土、挖砂、挖溝。
(三)采空作業(yè);。
(四)堆放、懸掛物品。
任何單位和個(gè)人不得在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)燒荒、放養(yǎng)牲畜、種植影響鐵路線路安全和行車瞭望的樹(shù)木等植物。
任何單位和個(gè)人不得向鐵路線路安全保護(hù)區(qū)排污、排水，傾倒垃圾及其他有害物質(zhì)。
第十二條鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)已有的建筑物、構(gòu)筑物，危及鐵路運(yùn)輸安全的，由國(guó)務(wù)院鐵路主管部門及鐵路管理機(jī)構(gòu)或者縣級(jí)以上地方人民政府責(zé)令采取必要的安全防護(hù)措施。對(duì)采取安全防護(hù)措施后仍不能滿足安全要求的，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定限期拆除。
拆除鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)的建筑物、構(gòu)筑物的，應(yīng)當(dāng)依法給予合理補(bǔ)償。但是，拆除非法建設(shè)的建筑物、構(gòu)筑物的除外。
第十三條鐵路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)對(duì)鐵路線路進(jìn)行經(jīng)常性巡查和維護(hù)。對(duì)巡查中發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)立即處理;不能處理的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告本企業(yè)有關(guān)負(fù)責(zé)人。巡查及處理情況應(yīng)當(dāng)留存記錄。
第十四條鐵路線路及其鄰近的建筑物、構(gòu)筑物、設(shè)備等(與機(jī)車車輛有直接互相作用的設(shè)備除外)，不得進(jìn)入國(guó)家規(guī)定的鐵路建筑接近限界。進(jìn)入鐵路建筑接近限界的，鐵路管理機(jī)構(gòu)有權(quán)制止、拆除。
第十五條任何單位和個(gè)人不得在鐵路橋梁(含道路、鐵路兩用橋，下同)跨越的河道上下游各1000米范圍內(nèi)圍墾造田、抽取地下水、攔河筑壩、架設(shè)浮橋，及修建其他影響或者危害鐵路橋梁安全的設(shè)施。
在前款規(guī)定的范圍內(nèi)，確需進(jìn)行圍墾造田、抽取地下水、攔河筑壩、架設(shè)浮橋等活動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全論證，有關(guān)行政管理部門在批準(zhǔn)之前應(yīng)當(dāng)征求有關(guān)鐵路管理機(jī)構(gòu)的意見(jiàn)。
第十六條任何單位和個(gè)人不得在鐵路橋梁跨越的河道上下游的下列范圍內(nèi)采砂:。
(一)橋長(zhǎng)500米以上的鐵路橋梁，河道上游500米，下游3000米;。
(二)橋長(zhǎng)100米以上500米以下的鐵路橋梁，河道上游500米，下游20xx米。
(三)橋長(zhǎng)100米以下的鐵路橋梁，河道上游500米，下游1000米。
有關(guān)部門依法在鐵路橋梁跨越的河道上下游劃定的禁采區(qū)大于前款規(guī)定的禁采范圍的，依照其劃定的禁采范圍執(zhí)行。
第十七條任何單位和個(gè)人不得在鐵路線路兩側(cè)距路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側(cè)200米范圍內(nèi)，或者鐵路車站及周圍200米范圍內(nèi)，及鐵路隧道上方中心線兩側(cè)各200米范圍內(nèi)，建造、設(shè)立生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)存和銷售易燃、易爆或者放射性物品等危險(xiǎn)物品的場(chǎng)所、倉(cāng)庫(kù)。但是，根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定設(shè)立的為鐵路運(yùn)輸工具補(bǔ)充燃料的設(shè)施及辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)某狻?/p>
第十八條禁止從事采礦、采石及爆破作業(yè)。
在前款規(guī)定的范圍內(nèi)，因修建道路、水利工程等公共工程，確需實(shí)施采石、爆破作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)與鐵路運(yùn)輸企業(yè)協(xié)商后，采取必要的安全防護(hù)措施。
第十九條道路、鐵路兩用橋由所在地鐵路運(yùn)輸企業(yè)和道路管理部門或者道路經(jīng)營(yíng)企業(yè)定期檢查、共同維護(hù)，保證道路、鐵路兩用橋處于安全的技術(shù)狀態(tài)。
道路、鐵路兩用橋的墩、梁等共用部分的檢測(cè)、維修由鐵路運(yùn)輸企業(yè)和道路管理部門或者道路經(jīng)營(yíng)企業(yè)共同負(fù)責(zé)，所需的費(fèi)用根據(jù)公平合理的原則分擔(dān)。
第二十條鐵路的重要橋梁和隧道，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定由中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)負(fù)責(zé)守衛(wèi)。
第二十一條在鐵路橋梁跨越的河道上下游進(jìn)行疏浚作業(yè)，影響鐵路橋梁安全的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全技術(shù)評(píng)估，有關(guān)河道、航道管理部門在批準(zhǔn)前應(yīng)當(dāng)征求國(guó)務(wù)院鐵路主管部門或者鐵路管理機(jī)構(gòu)的意見(jiàn)，確認(rèn)安全或者采取安全技術(shù)措施后，依法進(jìn)行疏浚作業(yè)。但進(jìn)行河道、航道日常養(yǎng)護(hù)、疏浚作業(yè)的除外。
第二十二條鐵路建設(shè)單位新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目的安全設(shè)施，必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。安全設(shè)施投資應(yīng)當(dāng)納入建設(shè)項(xiàng)目概算。
第二十三條跨越、穿越鐵路線路、站場(chǎng)，架設(shè)、鋪設(shè)橋梁、人行過(guò)道、管道、渡槽和電力線路、通信線路、油氣管線等設(shè)施，或者在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)架設(shè)、鋪設(shè)人行過(guò)道、管道、渡槽和電力線路、通信線路、油氣管線等設(shè)施，涉及鐵路運(yùn)輸安全的，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定辦理;沒(méi)有規(guī)定的，由建設(shè)工程項(xiàng)目單位與鐵路運(yùn)輸企業(yè)協(xié)商，不得危及鐵路運(yùn)輸安全。
實(shí)施前款工程的施工單位應(yīng)當(dāng)遵守鐵路施工安全規(guī)范，不得影響鐵路行車安全及運(yùn)輸設(shè)施安全。工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工作業(yè)方案應(yīng)當(dāng)通報(bào)鐵路運(yùn)輸企業(yè)。鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)派員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行安全監(jiān)督。
鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)已鋪設(shè)的油氣管線，及臨近電氣化鐵路鋪設(shè)的通信線路，存在安全隱患的，應(yīng)當(dāng)采取必要的安全防護(hù)措施。
第二十四條船舶通過(guò)鐵路橋梁時(shí)，應(yīng)當(dāng)符合橋梁的通航凈空高度并嚴(yán)格遵守航行規(guī)則。
橋區(qū)航標(biāo)中的橋梁航標(biāo)、橋柱標(biāo)、橋梁水尺標(biāo)由鐵路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)設(shè)置、維護(hù)。水面航標(biāo)由鐵路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)設(shè)置，航道管理部門負(fù)責(zé)維護(hù)，所需維護(hù)費(fèi)用按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第二十五條下穿鐵路橋梁、涵洞的道路，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置車輛通過(guò)限高標(biāo)志及限高防護(hù)架。城市道路的限高標(biāo)志，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者當(dāng)?shù)厝嗣裾付ǖ牟块T設(shè)置并維護(hù);公路的限高標(biāo)志，由公路管理部門設(shè)置并維護(hù)。限高防護(hù)架在鐵路橋梁、涵洞、道路建設(shè)時(shí)設(shè)置，由鐵路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)維護(hù)。
機(jī)動(dòng)車通過(guò)下穿鐵路橋梁、涵洞的道路時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守限高、限寬規(guī)定，不得沖擊限高防護(hù)架。
下穿鐵路的涵洞的管理單位負(fù)責(zé)涵洞的日常管理、維護(hù)，防止淤塞、積水，保證正常通行。
第二十六條鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)的道路及路塹上的道路，道路管理部門或者道路經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止車輛進(jìn)入鐵路線路的安全防護(hù)設(shè)施并負(fù)責(zé)維護(hù)。
跨越鐵路線路的道路橋梁，道路管理部門或者道路經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止車輛及其他物體墜入鐵路線路的安全防護(hù)設(shè)施并負(fù)責(zé)維護(hù)。
第二十七條埋設(shè)、鋪設(shè)、架設(shè)鐵路信號(hào)、通信光(電)纜應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，并接受國(guó)務(wù)院信息產(chǎn)業(yè)主管部門的監(jiān)督管理。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)、為鐵路運(yùn)輸提供服務(wù)的電信企業(yè)，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)鐵路信號(hào)、通信光(電)纜的維護(hù)和管理。
第二十八條任何單位和個(gè)人不得擅自設(shè)置或者拓寬鐵路道口、人行過(guò)道。
設(shè)置或者拓寬鐵路道口、人行過(guò)道，應(yīng)當(dāng)向鐵路管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，并按如下程序?qū)徟?城市內(nèi)設(shè)置或者拓寬鐵路道口、人行過(guò)道，由鐵路管理機(jī)構(gòu)會(huì)同城市規(guī)劃部門根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定自收到申請(qǐng)之日起30日內(nèi)共同作出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的決定;城市外設(shè)置或者拓寬鐵路道口、人行過(guò)道，由鐵路管理機(jī)構(gòu)會(huì)同當(dāng)?shù)厝嗣裾鶕?jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定自收到申請(qǐng)之日起30日內(nèi)共同作出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的決定。
決定予以批準(zhǔn)的，由鐵路管理機(jī)構(gòu)發(fā)給批準(zhǔn)文件;不予批準(zhǔn)的，由鐵路管理機(jī)構(gòu)書(shū)面通知申請(qǐng)人并說(shuō)明理由。
第二十九條列車行駛速度達(dá)到國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，新建、改建的鐵路與道路交叉的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置立體交叉。
道路交通流量、列車行駛速度達(dá)到國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，新建、改建的道路與鐵路交叉的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置立體交叉。
既有的一級(jí)公路、二級(jí)公路、城市道路與鐵路交叉的平交道口，應(yīng)當(dāng)逐步改造為立體交叉。
設(shè)置鐵路立體交叉和平交道口，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家規(guī)定的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
第三十條鐵路與道路交叉處設(shè)置立體交叉所需費(fèi)用按照下列原則確定:。
(三)現(xiàn)有鐵路與道路平交道口改建立體交叉的，由鐵路部門和道路部門按照公平合理的原則分擔(dān)建設(shè)費(fèi)用。
第三十一條鐵路與道路交叉處的有人看守平交道口，應(yīng)當(dāng)設(shè)置警示燈、警示標(biāo)志、鐵路平交道口路段標(biāo)線或者安全防護(hù)設(shè)施;無(wú)人看守的鐵路道口，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置警示標(biāo)志。
警示燈、安全防護(hù)設(shè)施由鐵路運(yùn)輸企業(yè)設(shè)置、維護(hù);警示標(biāo)志、鐵路平交道口路段標(biāo)線由鐵路道口所在地的道路管理部門設(shè)置、維護(hù)。
第三十二條機(jī)動(dòng)車在鐵路道口內(nèi)發(fā)生故障或者裝載物掉落時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即將故障車輛或者掉落的裝載物移至鐵路道口停止線以外或者鐵路線路最外側(cè)鋼軌5米以外的安全地點(diǎn)。對(duì)無(wú)法立即移走的，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告鐵路道口看守人員;在無(wú)人看守道口處，應(yīng)當(dāng)立即在道口兩端采取措施攔停列車，并通知就近鐵路車站采取緊急措施。
第三十三條履帶車輛通過(guò)鐵路平交道口，應(yīng)當(dāng)提前通知鐵路道口管理部門，并在其協(xié)助、指導(dǎo)下通過(guò)。
第三十四條在下列地點(diǎn)，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置易于識(shí)別的警示、保護(hù)標(biāo)志:。
(一)鐵路橋梁、隧道的兩端;。
(二)鐵路信號(hào)、通信光(電)纜埋設(shè)、鋪設(shè)地點(diǎn)。
(三)電氣化鐵路接觸網(wǎng)、自動(dòng)閉塞供電線路和電力貫通線路等電力設(shè)施附近易發(fā)生危險(xiǎn)的地方。
第三十五條設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、維修或者進(jìn)口新型的鐵路機(jī)車車輛，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，并分別向國(guó)務(wù)院鐵路主管部門申請(qǐng)領(lǐng)取型號(hào)合格證、生產(chǎn)許可證、維修合格證或者型號(hào)認(rèn)可證，經(jīng)國(guó)務(wù)院鐵路主管部門審查合格的，發(fā)給相應(yīng)的證書(shū)。
第三十六條按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定生產(chǎn)、維修或者進(jìn)口的鐵路機(jī)車車輛，在投入使用前，應(yīng)當(dāng)經(jīng)國(guó)務(wù)院鐵路主管部門驗(yàn)收合格。
第三十七條申請(qǐng)領(lǐng)取型號(hào)合格證、生產(chǎn)許可證、維修合格證、型號(hào)認(rèn)可證和鐵路機(jī)車車輛驗(yàn)收的具體程序由國(guó)務(wù)院鐵路主管部門另行規(guī)定。
第三十八條生產(chǎn)鐵路道岔及其轉(zhuǎn)轍設(shè)備、鐵路通信信號(hào)控制軟件及控制設(shè)備、鐵路牽引供電設(shè)備的企業(yè)，應(yīng)當(dāng)符合下列條件并由國(guó)務(wù)院鐵路主管部門認(rèn)定:。
(一)有按照國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)、檢驗(yàn)合格的專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備;。
(二)有相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員。
(三)有完善的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系和管理制度。
(四)近3年內(nèi)無(wú)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任事故。
鐵路道岔及其轉(zhuǎn)轍設(shè)備、鐵路通信信號(hào)控制軟件及控制設(shè)備、鐵路牽引供電設(shè)備經(jīng)符合國(guó)家規(guī)定條件的專業(yè)檢測(cè)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測(cè)、檢驗(yàn)合格，方可使用。
用于危險(xiǎn)化學(xué)品和放射性物質(zhì)鐵路運(yùn)輸?shù)墓捃嚰捌渌萜鞯纳a(chǎn)和檢測(cè)、檢驗(yàn)，依照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定管理。
第三十九條本條例第三十八條規(guī)定以外的其他直接關(guān)系鐵路運(yùn)輸安全的鐵路專用設(shè)備、器材、工具和安全檢測(cè)設(shè)備，實(shí)行產(chǎn)品強(qiáng)制認(rèn)證制度(已實(shí)行工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證制度的鐵路專用產(chǎn)品除外)，相關(guān)產(chǎn)品的認(rèn)證實(shí)施規(guī)則由國(guó)務(wù)院認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理部門會(huì)同國(guó)務(wù)院鐵路主管部門依法共同制定。
第四十條用于鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩雷o(hù)設(shè)施、設(shè)備、集裝箱和集裝化用具等運(yùn)輸器具，篷布、裝載加固材料或者裝置、運(yùn)輸包裝及貨物裝載加固，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。
第四十一條鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立、健全并嚴(yán)格執(zhí)行鐵路運(yùn)輸?shù)脑O(shè)施、設(shè)備的安全管理和檢查防護(hù)的規(guī)章制度，加強(qiáng)對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)脑O(shè)施、設(shè)備的檢測(cè)、維修，對(duì)不符合安全要求的應(yīng)當(dāng)及時(shí)更換，確保鐵路運(yùn)輸?shù)脑O(shè)施、設(shè)備性能完好和安全運(yùn)行。
在法定假日和傳統(tǒng)節(jié)日等鐵路運(yùn)輸高峰期間，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全檢查，確保運(yùn)輸安全。
第四十二條鐵路機(jī)車車輛和自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛的駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)經(jīng)國(guó)務(wù)院鐵路主管部門考試合格后，方可上崗。具體辦法由國(guó)務(wù)院鐵路主管部門制定。
第四十三條鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全教育和培訓(xùn)。鐵路運(yùn)輸企業(yè)的從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定的操作規(guī)程，使用、管理鐵路運(yùn)輸?shù)脑O(shè)施、設(shè)備。
第四十四條鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)將有關(guān)旅客、列車工作人員及其他進(jìn)入車站的人員遵守的安全管理規(guī)定在列車內(nèi)、車站等場(chǎng)所公告。
第四十五條鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)使用國(guó)務(wù)院鐵路主管部門認(rèn)定的符合國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)，并配備專門的安全管理人員，負(fù)責(zé)系統(tǒng)安全保護(hù)工作。
第四十六條鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照法律、行政法規(guī)和國(guó)務(wù)院鐵路主管部門的規(guī)定，對(duì)旅客攜帶物品和托運(yùn)的行李進(jìn)行安全檢查。
從事安全檢查的工作人員，應(yīng)當(dāng)佩戴安全檢查標(biāo)志，依法履行檢查職責(zé)，并有權(quán)拒絕不接受安全檢查的旅客進(jìn)站乘車。
第四十七條旅客應(yīng)當(dāng)接受并配合鐵路運(yùn)輸企業(yè)在車站、列車實(shí)施的安全檢查，不得違法攜帶、夾帶匕首、彈簧刀及其他管制刀具，或者違法攜帶、隨身托運(yùn)煙花爆竹、槍支彈藥等危險(xiǎn)物品、違禁物品。旅客進(jìn)站乘車、出站應(yīng)當(dāng)接受鐵路工作人員的引導(dǎo)。
第四十八條鐵路運(yùn)輸托運(yùn)人托運(yùn)貨物、行李、包裹時(shí)不得有下列行為:。
(一)匿報(bào)、謊報(bào)貨物品名、性質(zhì);。
(二)在普通貨物中夾帶危險(xiǎn)貨物，或者在危險(xiǎn)貨物中夾帶禁止配裝的貨物。
(三)匿報(bào)、謊報(bào)貨物重量或者裝車、裝箱超過(guò)規(guī)定重量;。
第四十九條鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)承運(yùn)的貨物進(jìn)行安全檢查，并不得有下列行為:。
(一)在非危險(xiǎn)品辦理站、專用線、專用鐵路承運(yùn)危險(xiǎn)貨物;。
(二)未經(jīng)批準(zhǔn)承運(yùn)超限、超長(zhǎng)、超重、集重貨物。
鐵路車間安全個(gè)人月度總結(jié)篇十八
x月份以來(lái)我班組，圍繞車間的生產(chǎn)計(jì)劃，通過(guò)全班人員的努力圓滿完成各類指標(biāo)任務(wù)。全月無(wú)違章，無(wú)安全事故，全月總結(jié)如下：
1、班前會(huì)組長(zhǎng)認(rèn)真布置，把當(dāng)班生產(chǎn)原料規(guī)格生產(chǎn)的難點(diǎn)，要點(diǎn)告訴相關(guān)崗位人員。成品擺放時(shí)要注意什么，事無(wú)巨細(xì)都要一一過(guò)問(wèn)。班后會(huì)總結(jié)對(duì)當(dāng)天班中存在的問(wèn)題做簡(jiǎn)單的點(diǎn)撥提醒，鋼板卡在輥道上時(shí)處理過(guò)程中，人多要注意跟行車的配合好特別不要多人指揮。注意所站位置。
2、發(fā)揮好戶聯(lián)保對(duì)子作用，相互幫助，喊一聲，拉一把，盡最大可能保證崗位間人身安全，丁班15個(gè)人根據(jù)崗位間的聯(lián)系程度細(xì)分為5個(gè)戶聯(lián)保對(duì)子。對(duì)子互保結(jié)合崗位互保，上下工序間的聯(lián)系，前后的配合。通過(guò)這些有效手段，避免安全事故的發(fā)生。
3、黨員負(fù)責(zé)制，把崗位劃分為開(kāi)卷，主操，打包3個(gè)區(qū)域。每個(gè)區(qū)域都有黨員負(fù)責(zé)。由點(diǎn)帶面發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。確保一方平安。
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