通過心得體會(huì)，我們可以反思自己的成長(zhǎng)與進(jìn)步。寫心得體會(huì)時(shí)，可以從不同的角度和層面進(jìn)行分析和總結(jié)，形成全面的觀點(diǎn)。以下是一些寫心得體會(huì)的范文，供大家參考學(xué)習(xí)。
觀看大國(guó)工匠度人物心得體會(huì)篇一
“當(dāng)工人，就要當(dāng)個(gè)好工人!”父親這樣說，艾愛國(guó)就在幾十年的焊工崗位上這樣做。
20-年大國(guó)工匠年度人物艾愛國(guó)，站在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上說，我熱愛這個(gè)工作，熱愛，我就有激情。短片中，普通青年焊工艾愛國(guó)，面對(duì)紫銅牢固焊接難題，敢于多次嘗試。面對(duì)次次失敗，絕不氣餒，提出采用當(dāng)時(shí)尚未普及的氬弧焊工藝焊接。這種技術(shù)需要長(zhǎng)時(shí)間面對(duì)高溫，汗流盡了，人消瘦了，戴著石棉手套的手起了無數(shù)血泡都沒使他動(dòng)搖，最終一舉成功。成功的他依舊不斷鉆研，改進(jìn)技術(shù)，并將自己的絕技毫無保留的傳授給年輕人。
71歲的他，面對(duì)新的難題，依舊迎難而上，挑戰(zhàn)高難度。不斷創(chuàng)新，在技術(shù)突破時(shí)他常說：“焊工易學(xué)難精。我對(duì)自己的技術(shù)要求是達(dá)到極致?！?/p>
樸素的話語，蘊(yùn)含精深的道理。
滿懷激情。正如艾愛國(guó)所說，熱愛，就有激情，激情，就有創(chuàng)新。幾十年的教育工作，是積累了一些教育經(jīng)驗(yàn)，然而這些經(jīng)驗(yàn)是在過去中積淀的。有些已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)有的教育教學(xué)。就拿眼前的疫情來說，線上教學(xué)就是我們要攻克的難關(guān)。
平臺(tái)使用可以學(xué)習(xí)，但與學(xué)生隔屏的情形下，如何能有線下教學(xué)的現(xiàn)場(chǎng)感，帶動(dòng)學(xué)生主動(dòng)參與呢?網(wǎng)絡(luò)上推薦了一些老師的做法，這些做法適不適合我所教的學(xué)生?我的學(xué)生每天在家里是怎樣的狀態(tài)?網(wǎng)課時(shí)使用的是手機(jī)、平板還是電腦?網(wǎng)課時(shí)家中有無父母陪伴?會(huì)受到哪些因素干擾?這些疑問是通過冷冰冰的問卷調(diào)查?還是通過有溫度的通話溝通?我想，真正的熱愛，會(huì)讓人充滿激情的工作，做到極致。
學(xué)無止境。為跟上時(shí)代發(fā)展，花甲之年的艾愛國(guó)開始學(xué)用電腦，打字、制圖，無一不能。主動(dòng)學(xué)習(xí)，自我提升，將自己的經(jīng)驗(yàn)撰寫成論文、書籍，毫無保留地傳給年輕人。反觀自己，雖也能做到主動(dòng)學(xué)習(xí)，毫無保留地傳遞。但在自我總結(jié)，精煉文字方面做地非常不足。學(xué)習(xí)，也要追求極致。學(xué)必思，思必記，整理成文，才是可以不斷傳遞的經(jīng)驗(yàn)。
勇于挑戰(zhàn)。無論何時(shí)迎難而上，艾愛國(guó)的故事警醒著我?！半p減”之下，疫情之下，教育面臨無數(shù)挑戰(zhàn)。作為一名有著多年黨齡的一線教師，要敢于走出舒適區(qū)，挑戰(zhàn)面前絕不后退，默默堅(jiān)守，耐心、創(chuàng)新地將自己的工作做到極致，這才是一名黨員應(yīng)有的優(yōu)秀品格!
觀看大國(guó)工匠度人物心得體會(huì)篇二
盧仁峰，中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)首席焊接技師，一個(gè)為坦克縫制保護(hù)傘的人。作為廠里技術(shù)最好的焊接工人，盧仁峰專門負(fù)責(zé)焊接坦克的駕駛艙，這是坦克最關(guān)鍵也是最復(fù)雜的部位。
幾十年來，盧仁峰在焊接崗位上交出的一直是百分之百合格的產(chǎn)品，而這些產(chǎn)品卻是他靠著一只手來完成的。“辦法總比困難多”，這是老盧的一句口頭禪。雖然受傷，盧仁峰骨子里卻帶著軍工人的堅(jiān)韌與樂觀精神。他的左手沒有神經(jīng)，沒有知覺，總?cè)菀妆粻C到。后來他就想辦法，到冬天冷的時(shí)候，里頭加一個(gè)手套，外邊再加一個(gè)，這樣就在高溫下焊接也不怕。另外焊接常備的手持焊帽，別人拿手操作很靈活，對(duì)盧仁峰來說卻是很難使用。經(jīng)過嘗試，盧仁峰在這個(gè)焊帽里加了一個(gè)卡子，這樣他就可以用嘴叼住，不影響右手正常干活兒。對(duì)他來說面對(duì)的`挑戰(zhàn)越大，迸發(fā)的能量就越強(qiáng)。尤其是接圖紙和接工程的時(shí)候，他很少針對(duì)別人的圖紙?zhí)嵋?。在盧仁峰看來，但凡他能解決的，就不提要求。缺少工具他自己創(chuàng)新，焊接材料也是他自己研究。多年來，他牽頭完成152項(xiàng)技術(shù)難題攻關(guān)，提出改進(jìn)工藝建議200余項(xiàng)，一批關(guān)鍵技術(shù)瓶頸的突破為實(shí)現(xiàn)強(qiáng)軍目標(biāo)貢獻(xiàn)了智慧和力量。
作為一名教育工作者，要具有工匠精神：精雕細(xì)刻、精益求精，追求卓越。精煉學(xué)科教學(xué)技藝，將教育作為終身事業(yè)：“一輩子做教師，一輩子學(xué)做教師”并在此過程中體驗(yàn)幸福。專注、執(zhí)著于教育教學(xué)，力求教育教學(xué)工作的精細(xì)、極致：“對(duì)每一節(jié)課，都用終生的時(shí)間來備課”。
要堅(jiān)守匠心：堅(jiān)持不懈、傾盡全力、敬業(yè)樂業(yè)。要勇于嘗試教育教學(xué)創(chuàng)新，更加關(guān)注學(xué)生創(chuàng)造性思維的培養(yǎng)，引導(dǎo)學(xué)生學(xué)會(huì)思考，做到融會(huì)貫通，舉一反三，做學(xué)習(xí)的主人。
千鈞利器承天運(yùn)，稱頌全球立最高。
觀看大國(guó)工匠度人物心得體會(huì)篇三
今天，學(xué)校組織全體教職工觀看了央視新聞推出的一檔《大國(guó)工匠》節(jié)目，講述了那些勞動(dòng)者用雙手匠心筑夢(mèng)的震撼而又感人的故事。這群勞動(dòng)者，他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，他們成為國(guó)寶級(jí)的頂級(jí)技工，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
1.大國(guó)工匠，匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，就拿中國(guó)航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林來講，他繪火箭焊心臟，是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度0.1秒，是完成焊接允許的時(shí)間誤差，如此高的焊接技術(shù)，不由人折服。
2.北京apec會(huì)議上，我國(guó)送給外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人及夫人的國(guó)禮之一——“和美”純銀絲巾果盤，是鏨刻大師-孟劍鋒師傅在只有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員、汶川地震紀(jì)念等獎(jiǎng)?wù)乱捕际浅鲎悦蟿︿h之手，上百萬次的鏨刻敲擊零失誤，他的標(biāo)準(zhǔn)是追求零失誤。
3.中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第702研究所-顧秋亮，被譽(yù)為兩絲鉗工。載人潛水器有十幾萬個(gè)零部件，其組裝對(duì)精密度要求達(dá)到了“絲”級(jí)，在中國(guó)，能實(shí)現(xiàn)這個(gè)精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國(guó)首個(gè)完全自主設(shè)計(jì)制造的4500米載人潛水器。
4.胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國(guó)大飛機(jī)團(tuán)隊(duì)里必不可缺少的一份子。20__年，中國(guó)新一代大飛機(jī)c919立項(xiàng)，對(duì)胡雙錢來說，這個(gè)要做百萬個(gè)零件的大工程，不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時(shí)還要臨時(shí)救急。胡雙錢所講述的任務(wù)難度廣大，令人難以想象：一個(gè)零件要一百多萬元，關(guān)鍵它是精鍛鍛出來的，所以成本相當(dāng)高，因?yàn)槭怯?6個(gè)孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米，相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑，這個(gè)本來要靠細(xì)致編程的數(shù)控車床來完成的零件，那是只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺(tái)傳統(tǒng)的鐵鉆床，僅用一個(gè)多小時(shí)，36個(gè)孔悉數(shù)打造完畢，一次性通過檢驗(yàn)，也證明胡雙錢的金屬雕花技能。
5.南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司高級(jí)技師——寧允展，他是crh380a的首席研磨師，是中國(guó)第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國(guó)不超過10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動(dòng)車組，奔馳8.8億公里，相當(dāng)于繞地球22000圈。
6.滬東中華造船集團(tuán)焊工——張冬偉殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù)，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條lng船上的手工焊縫長(zhǎng)達(dá)13公里，一個(gè)針眼大小的漏點(diǎn)，都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障，外觀上也完美無缺。
7.中國(guó)宣紙股份有限公司高級(jí)技師——周東紅,經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。30年來，周東紅始終保持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國(guó)家畫院的“御用畫紙”。
8.港珠澳大橋鉗工——管延安,他在工作時(shí)，要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次海底隧道對(duì)接。
這些大國(guó)工匠，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動(dòng)者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代，為我們的社會(huì)做出突出的貢獻(xiàn)，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動(dòng)，為之點(diǎn)贊。
感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)組織的這次觀看，讓我們深刻認(rèn)識(shí)到，三十六行，行行出狀元。我們要向他們學(xué)習(xí)這種堅(jiān)持不懈的精神，和他們奮斗的目標(biāo)，爭(zhēng)做國(guó)家的棟梁，而在學(xué)習(xí)中我們要更加努力的學(xué)知識(shí)，我們要不斷地進(jìn)步，爭(zhēng)取做好自己。
觀看大國(guó)工匠度人物心得體會(huì)篇四
觀看了大國(guó)工匠特輯，不禁贊嘆我國(guó)工匠是那么的身手不凡，他們?cè)诩妓囍猩l(fā)出的光芒是那么的耀眼，極具震撼!工匠秉持著扎扎實(shí)實(shí)干活，問心無愧做人的敬業(yè)精神，細(xì)致用心，這是工匠的境界。匠人精神，值得我們每個(gè)大學(xué)生去學(xué)習(xí)，去傳承并弘揚(yáng)。
對(duì)我而言，匠人精神是極具震撼的。工匠們能夠日以繼夜的進(jìn)行繁雜的工作;能夠在對(duì)待自己工作上一絲不茍，細(xì)致用心;還能夠享受工作，對(duì)自己的工作有自豪感，看淡名利。工匠們擁有細(xì)致用心、不怕吃苦、嚴(yán)于律己、對(duì)工作的極致熱愛等優(yōu)良品質(zhì)。這樣的優(yōu)秀品質(zhì)讓人敬佩，值得當(dāng)代大學(xué)生學(xué)習(xí)。
接下來，讓我們來感受一下大工傳世中大藝法古的精妙吧!所謂工匠技藝，是從古代一代代傳下來的，有史有據(jù)。古人的智慧可謂聰明絕頂，給我們留下了珍貴的古法技藝。而我國(guó)的工匠們能從中找尋方法，結(jié)合自身熟練的技藝從而再次制造出極大價(jià)值的藝術(shù)品。在此過程中，工匠們既能感受到前人的大智慧，又能實(shí)現(xiàn)與前人的隔空碰撞、交流。
而作為觀影者的我們，透過鏡頭看到的是大國(guó)工匠們工作態(tài)度，能感受到其對(duì)工作的享受與自豪。制造宣紙的大拿毛勝利，既制作出超大三丈三宣紙，又能使“薄如蟬翼潔如雪”的極品宣紙?jiān)佻F(xiàn)。在制作超大三丈三宣紙曬紙過程中，毛勝利先是以干凈的第一刷開頭，掌握紙張定位，再運(yùn)用嫻熟的技藝，動(dòng)作行云流水，使得曬出的每一張紙都非常平整。毛勝利雖然是個(gè)粗人，但是在對(duì)待宣紙時(shí)的那份細(xì)致用心，非常人所及。就如其在制作“薄如蟬翼潔如雪”的極品宣紙為例，制作極品宣紙的曬紙環(huán)節(jié)，毛勝利遵循古法以擦培的方式畫圈(最可行的方法)，需要用極難的點(diǎn)紙手法，用手指將紙貼上的紙點(diǎn)開，一塊紙貼上用500張紙，每一“點(diǎn)”都需要用力，做到恰到好處才能將宣紙張張分開。這一極其困難的的過程，都在毛勝利粗糙的手上實(shí)現(xiàn)了。極品宣紙的制成，是毛勝利對(duì)工作的細(xì)致用心態(tài)度與對(duì)工作有自豪感的情感表現(xiàn)。也是宣紙行業(yè)的驕傲。毛勝利的優(yōu)良品質(zhì)值得我們學(xué)習(xí)并發(fā)揚(yáng)，從小事細(xì)節(jié)做起，做事細(xì)致用心，不含糊，不糊弄，一步一步地培養(yǎng)自己的“工匠精神”，從而使自己變得更加優(yōu)秀!
觀看大國(guó)工匠度人物心得體會(huì)篇五
20xx大國(guó)工匠年度人物陳兆海26年工作在測(cè)量一線，他先后參與修建了我國(guó)首座30萬噸級(jí)礦石碼頭、首座航母船塢、首座雙層地錨式懸索橋等多個(gè)國(guó)家重點(diǎn)工程。他執(zhí)著專注、勇于創(chuàng)新，練就了一雙慧眼和一雙巧手，以追求極致的匠人匠心，為大國(guó)工程建設(shè)保駕護(hù)航。
將陳兆海的事跡反復(fù)觀看多遍后，再次深刻領(lǐng)會(huì)了什么是“釘子精神”、什么是“舍小家為大家”、什么是“歲月靜好是因?yàn)橛腥四?fù)重前行”，一個(gè)平凡而偉大的形象讓我想起路遙所言“其實(shí)我們每個(gè)人的生活都是一個(gè)世界，即使最平凡的人也要為他生活的那個(gè)世界而奮斗?！?/p>
苦練技術(shù)：面壁十年圖破壁。
碼頭建設(shè)：紙上得來終覺淺。
航母船塢：男兒有淚不輕彈。
生活中真正的勇士向來默默無聞，喧嘩不止的永遠(yuǎn)是自視高貴的一群。作為一個(gè)普通的教育人，當(dāng)以楷模為導(dǎo)向，在崗位上，苦練基本功，勤于鉆研，做一個(gè)專業(yè)的教育人，牢記“捧著一顆心來，不帶半根草去”的賢人精神，牢記“立德樹人、五育并舉”的教育使命，不忘初心，始終如一的在崗位上努力前行，讓每一個(gè)孩子獲得良好的教育，為不同的孩子創(chuàng)造不同的學(xué)習(xí)條件，讓不同的孩子在學(xué)習(xí)上獲得適合自己的發(fā)展，各美其美，美美與共。
你應(yīng)該在短暫的歲月里，真正活的不負(fù)眾愛，若干年后，回望來路，無憾！
觀看大國(guó)工匠度人物心得體會(huì)篇六
在一個(gè)3000平方米大的現(xiàn)代化數(shù)控車床廠房里，中國(guó)商飛大飛機(jī)制造首席鉗工胡雙錢所在的角落，并不起眼。
這像一個(gè)隱喻：在我們這個(gè)人口超過13億人的偌大國(guó)度里，胡雙錢和他的鉗工同行們，顯得寡言少語，也幾乎得不到太多的關(guān)注。甚至，直到今年的五一勞動(dòng)節(jié)期間，中央電視臺(tái)特別節(jié)目《大國(guó)工匠》在介紹胡雙錢們時(shí)，仍有一些網(wǎng)友驚嘆，?原來還有這樣一群人的存在?。
《大國(guó)工匠》講述了8個(gè)工匠?8雙勞動(dòng)的手?所締造的神話。節(jié)目播出之后，工匠的故事很快引起社會(huì)熱議，截至5月7日，相關(guān)話題的微博閱讀量超過3560萬次。人們發(fā)現(xiàn)，包括胡雙錢在內(nèi)的工匠們，之所以走入鏡頭，并非他們有多么高的學(xué)歷、收入，而是他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，締造了一個(gè)又一個(gè)的?中國(guó)制造?。
可以不是官員也不是負(fù)責(zé)人但必須有別人難以替代的技術(shù)。
提到優(yōu)質(zhì)制造，人們的第一反應(yīng)往往是瑞士、德國(guó)、日本等國(guó)家的制造業(yè)，以及這些國(guó)家里控制誤差不超毫秒的鐘表匠，僅擰各種螺絲就要學(xué)習(xí)幾個(gè)月的工人，和那些捏壽司都要捏成極致藝術(shù)品的手藝人。而經(jīng)這些工匠之手制造出來的產(chǎn)品，也無一例外地打上了隱形的高品質(zhì)標(biāo)簽。
那么，中國(guó)呢作為一個(gè)制造業(yè)大國(guó)，我們難道就沒有這種工匠精神，還是說社會(huì)的浮躁，讓我們忽視了這種精神的存在岳群說。
這也成了《大國(guó)工匠》制作的初衷。選題確定后，拍攝對(duì)象的尋找是一道難關(guān)：要在種類繁多的工種與數(shù)量龐大的技術(shù)工人中，找到能代表中國(guó)水平與中國(guó)制造實(shí)力的工匠，并非易事。
胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國(guó)大飛機(jī)團(tuán)隊(duì)里必不可缺的一分子。
觀看大國(guó)工匠度人物心得體會(huì)篇七
夢(mèng)的背后，有一張保護(hù)網(wǎng)。偉大的鄉(xiāng)村工匠用獨(dú)創(chuàng)性創(chuàng)造夢(mèng)想。但是夢(mèng)的背后，有太多的辛酸，太多不為人知的血淚。一個(gè)人太小，生活很容易擊倒他。一個(gè)工匠是孤獨(dú)的，無法聚集社會(huì)的力量。中國(guó)制造跟不上工業(yè)4.0的步伐。大國(guó)工匠夢(mèng)和工匠精神的背后，需要用網(wǎng)來保護(hù)。
《墨子商賢》云：“古圣王，烈德而商賢。國(guó)之圣賢配得上他們，厚與他們，重與他們。”是的，工匠也是。如果全社會(huì)的力量形成一個(gè)張夢(mèng)保護(hù)網(wǎng)，夢(mèng)想就不會(huì)破滅。
同爵。德國(guó)有許多藍(lán)領(lǐng)工人比白領(lǐng)經(jīng)理更值得尊敬。他們依靠自己的勞動(dòng)和技能謀生。他們雖然是工人，但也是體面的紳士。這是社會(huì)對(duì)他們的肯定，他們對(duì)自己勞動(dòng)后的老繭高度尊重。
大國(guó)的工匠需要這樣一張來自社會(huì)的保護(hù)網(wǎng)，他們游離于人們的視線之外，熱愛自己的職業(yè)。
對(duì)你坦誠。夢(mèng)想是以金錢為代價(jià)的。當(dāng)商家等不及精細(xì)打磨的手工瓷器時(shí)，只有統(tǒng)一形式的碗、壺才能在市場(chǎng)上流通。為什么不給工匠更多的時(shí)間和一些支持，幫助他們實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想？只有實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想，中國(guó)才能真正進(jìn)入工業(yè)4.0。這個(gè)金錢打造的網(wǎng)，缺一不可。
給工匠以禮遇和榮耀，就像(感動(dòng)中國(guó))，給那些默默無聞的英雄以最閃亮的舞臺(tái)。這是一個(gè)榮耀的網(wǎng)絡(luò)，抓住了人心，感動(dòng)了，也是我們苦苦尋找的匠人精神。我想，有了這樣的滿滿的觸動(dòng)，工匠們的心中一定充滿了溫暖，一定會(huì)做出更好的匠心，用匠心打造夢(mèng)想。
夢(mèng)想需要網(wǎng)的保護(hù)，社會(huì)需要?jiǎng)?，編織一個(gè)地位、財(cái)富、禮、榮的王者，籠絡(luò)工匠精神，籠絡(luò)中國(guó)的未來。夢(mèng)的背后是一張防護(hù)網(wǎng)，你我編織在一起。
觀看大國(guó)工匠度人物心得體會(huì)篇八
《大國(guó)工匠》講述了八個(gè)工匠“8雙勞動(dòng)的手”所締造的神話。他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，締造了一個(gè)又一個(gè)的“中國(guó)制造”.
“大國(guó)工匠”的感人故事、生動(dòng)實(shí)踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實(shí)地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價(jià)值。
這是一群這樣的勞動(dòng)者，他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，他們成為國(guó)寶級(jí)的頂級(jí)技工，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
觀看大國(guó)工匠度人物心得體會(huì)篇九
紀(jì)錄片中，“大國(guó)工匠”都是奮斗在生產(chǎn)一線的杰出勞動(dòng)者，他們精湛的技藝和積極探求的精神，令人嘆為觀止。
精湛的技術(shù)加上敬業(yè)奉獻(xiàn)、精益求精的精神，這就是人們常常稱道的“德技雙馨”，由此兩能，技術(shù)創(chuàng)新，做大做強(qiáng)，就有了根基和資本。央視播出的《大國(guó)工匠》反映的是普通職工在平凡的崗位上做出的不平凡業(yè)績(jī)，讓人敬畏和感動(dòng)的“德技雙馨”的真人真故事，沒有半點(diǎn)夸張，平時(shí)的敘述就是歲月里無限追求的刻錄。
三百六十行，行行出狀元。筆者從《大國(guó)工匠》中看到了平凡的崗位中迸發(fā)出來的勞動(dòng)精神，勞動(dòng)之美。對(duì)于廣大觀眾來說，《大國(guó)工匠》早已經(jīng)不是一個(gè)陌生的名字。尤其電視中的一些故事、人物，讓我們的記憶穿越時(shí)空，仿佛就在昨天，這些平凡崗位上的勞動(dòng)者，有我們老一輩勞模的精神再現(xiàn)，也有當(dāng)今高科技建設(shè)者的勞動(dòng)創(chuàng)造，這些可歌可泣的人物，不僅在平凡的工作中，更在精彩的藝術(shù)畫面中，通過電視紀(jì)錄片這個(gè)載體，我們共同感受到了共和國(guó)通過勞動(dòng)，改變國(guó)家民族命運(yùn)的一個(gè)個(gè)歷程。
有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能將密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，這不是神話故事里的神奇力量，而是中國(guó)航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林身上最普通的工作經(jīng)驗(yàn)。他繪火箭焊心臟，是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度;0.1秒，是完成焊接允許的時(shí)間誤差，如此高難度的焊接技術(shù)，不管反復(fù)看幾次，都不禁讓人感嘆這究竟是技能還是藝術(shù)。技術(shù)與藝術(shù)，精神與工作，有時(shí)候就在這樣的歲月里刻成了美美與共的極致。
李政道博士說過：“越往前走，技術(shù)就精神化。”《大國(guó)工匠》中播出的這八名工匠，是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者的代表，他們以聰明才智、敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動(dòng)者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代、為我們的社會(huì)做出突出的貢獻(xiàn)，譜寫了“德技雙馨”的大美，無不令人嘆服。望我們的新聞媒體能夠借鑒《大國(guó)工匠》的成功經(jīng)驗(yàn)，把更多的鏡頭、畫面、時(shí)段和版面留給廣大職工和一線勞動(dòng)者，講好勞動(dòng)者的故事，展示勞動(dòng)者的風(fēng)采，從而讓更多的勞動(dòng)變成創(chuàng)造，讓技術(shù)變成藝術(shù)，讓勞動(dòng)成為一個(gè)個(gè)“匠心筑夢(mèng)”的旅程。
八位勞動(dòng)者，八位工匠。熱愛本職、腳踏實(shí)地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精。他們的成功之路就是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，成為了國(guó)寶級(jí)的頂級(jí)技工，成為了一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
1.鉗工胡雙錢，上海飛機(jī)制造有限公司高級(jí)技師。工作30多年來，老胡創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄。在中國(guó)新一代大飛機(jī)c919的首架樣機(jī)上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。
2.撈紙工周東紅，中國(guó)宣紙股份有限公司高級(jí)技師。經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。30年來，周東紅始終堅(jiān)持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國(guó)家畫院的“御用畫紙”。
3.港珠澳大橋管延安。在工作時(shí)，管延安要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。僅有初中文化的他，全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次海底隧道對(duì)接。
4.國(guó)家高級(jí)工藝美術(shù)技師孟劍鋒。北京apec會(huì)議上，我國(guó)送給外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人及夫人國(guó)禮之一——“和美”純銀絲巾果盤，是孟師傅在僅有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員、汶川地震紀(jì)念等獎(jiǎng)?wù)露际浅鲎悦蟿︿h之手。
5.滬東中華造船集團(tuán)焊工張冬偉。殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù)，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條lng船上的手工焊縫長(zhǎng)達(dá)13公里，一個(gè)針眼大小的漏點(diǎn)，都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障，外觀上也完美無缺。
7.航天科技集團(tuán)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院特種熔融焊接工高鳳林。焊工高鳳林35年專注火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作，被稱為焊接火箭“心臟”的人。130多枚長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭在他焊接的發(fā)動(dòng)機(jī)的推動(dòng)下順利飛入太空，其中就有送嫦娥衛(wèi)星去月球的長(zhǎng)征三號(hào)甲系列火箭。0.08毫米，是高鳳林焊接生涯里挑戰(zhàn)過的最薄記錄。
8.中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第702研究所顧秋亮。載人潛水器有十幾萬個(gè)零部件，其組裝對(duì)精密度要求到達(dá)了“絲”級(jí)，在中國(guó)，能實(shí)現(xiàn)這個(gè)精密度的僅有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國(guó)首個(gè)完全自主設(shè)計(jì)制造的4500米載人潛水器。
“大國(guó)工匠”的感人故事生動(dòng)證明，僅有那些熱愛本職、腳踏實(shí)地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價(jià)值。
“我們要用大批的技術(shù)人才作為支撐，讓享譽(yù)全球的‘中國(guó)制造’升級(jí)為‘優(yōu)質(zhì)制造’?！倍谶@個(gè)過程中，代表中國(guó)實(shí)力的制造工程，其頂級(jí)工藝技術(shù)確實(shí)十分精良，但對(duì)于更多的中國(guó)制造領(lǐng)域，我們?nèi)匀蝗狈懏?dāng)當(dāng)?shù)摹爸袊?guó)名片”，其背后所折射的，又恰恰是基礎(chǔ)制造業(yè)優(yōu)質(zhì)技術(shù)人才——大國(guó)工匠的缺失。
其實(shí)說到底，我們每個(gè)人都是自我行業(yè)的工匠，我們都需要工匠精神，我們要向八位大國(guó)工匠學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們堅(jiān)持不懈的精神、至死不渝的奮斗目標(biāo)，爭(zhēng)做國(guó)家的棟梁。對(duì)于身為人師的我們來說，也要努力做一個(gè)充滿“匠心”氣質(zhì)的教師，不墨守成規(guī)或急功近利，而是將持續(xù)改善和創(chuàng)新當(dāng)成永恒的旋律。作為一名教育者，我們的方向不應(yīng)當(dāng)是囿于知識(shí)的傳授和灌輸，讓孩子們的時(shí)間花費(fèi)在成績(jī)單或名次上，更應(yīng)當(dāng)側(cè)重于“育”，“育”是文化，是想象力和創(chuàng)造力的喚醒和激發(fā)，培育學(xué)生的興趣和愛好，激發(fā)學(xué)生的思考與創(chuàng)造活力才是教育目的，僅有能培養(yǎng)孩子好奇心、提升在廣闊空間中自由思考的本事、鼓勵(lì)孩子勇于創(chuàng)新和敢于冒險(xiǎn)，并一輩子專注于的教育這一件事的工匠教師，才能做出有匠心味道的真教育。
在“五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)之際，我國(guó)政府隆重召開了全國(guó)勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者表彰大會(huì)，說明中央政府對(duì)勞動(dòng)模范的重視，也為我們企業(yè)的一線生產(chǎn)職工帶來了一股春風(fēng)。
九十年代起，中國(guó)經(jīng)濟(jì)大潮洶涌澎湃，使大多數(shù)人產(chǎn)生了金錢至上的思想觀念，好多年輕人都不愿到生產(chǎn)一線工作，要么經(jīng)商做生意，要么考公務(wù)員，使得我們制造業(yè)一線年輕技術(shù)工人嚴(yán)重?cái)鄬印Ｈ珖?guó)勞模大會(huì)的召開，是對(duì)我們一線工人的充分肯定，也為我們樹立了學(xué)習(xí)的榜樣，崇尚勞動(dòng)已成為我們勞動(dòng)者永不消失的榮耀。
“五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)期間，中央電視臺(tái)每天在新聞聯(lián)播節(jié)目中推出了“大國(guó)工匠”系列報(bào)道，每期介紹幾位制造業(yè)的國(guó)家級(jí)高級(jí)技師，有的是在生產(chǎn)一線制造火箭的焊接工，有的是在生產(chǎn)一線裝配“蛟龍”號(hào)、高速列車、飛機(jī)的鉗工。他們這些人都沒有多么高的文憑，從學(xué)徒開始，靠自己的勤奮鉆研、實(shí)干和敢于探索的精神，最終成為國(guó)家級(jí)高級(jí)技師，確實(shí)值得我們學(xué)習(xí)。就我公司的實(shí)際，談以下幾點(diǎn)看法和感受。
一、不要認(rèn)為沒有文憑就自卑。
我們的一線職工大多是工作20__年以上的老工人，高中以下文憑占大多數(shù)，但大家在我們生產(chǎn)的膠合板機(jī)械領(lǐng)域個(gè)個(gè)都是技術(shù)能手，無論是焊接，還是加工和總裝，都涌現(xiàn)出了一大批優(yōu)秀人才，像谷延春、郭同虎等的焊接技術(shù);沙崇光、燕春偉等的加工技術(shù);高大明、劉玉寧等的裝配技術(shù)，在公司乃至全國(guó)都是高手，他們大都沒有多么高文憑，但是在本職工作中都很出色，在行業(yè)內(nèi)都是好手。只要好學(xué)、勤學(xué)，手藝就會(huì)練成，練成手藝就會(huì)成為行業(yè)高手，也可享受高工資、高待遇。我們大家在以后的工作中要善于琢磨、善于鉆研、善于總結(jié)，怎么干才能干得快、干得好，要有自己一套獨(dú)到的工作方法，你才會(huì)超越別人，有了高超的的技能你也會(huì)成為國(guó)家級(jí)高級(jí)技師的。
二、抓質(zhì)量要一絲不茍。
“大國(guó)工匠”中的幾位高級(jí)技師，生產(chǎn)的都是飛機(jī)、火箭、高鐵、輪船，是一批質(zhì)量要求相當(dāng)高的產(chǎn)品，如有0.1%的質(zhì)量問題，飛機(jī)可能墜落、高鐵可能脫軌，輪船可能沉沒，這些產(chǎn)品要求的是100%的保證質(zhì)量。我們的干部和職工在平時(shí)質(zhì)量管理中動(dòng)不動(dòng)就是“差不多”、“還湊合”，這些詞都不能用在我們的質(zhì)量管理中，我們的產(chǎn)品質(zhì)量也要求是100%。這就需要我們的一線職工在各自的崗位上，要一絲不茍，想辦法、動(dòng)腦子，把質(zhì)量確確實(shí)實(shí)提上來。我們大家要明白一個(gè)道理，我們機(jī)械制造業(yè)的品牌不是靠廣告宣傳能換來的，是靠過硬的質(zhì)量和優(yōu)越的性能從用戶的口碑中換來的。我們?nèi)w員工要時(shí)刻把質(zhì)量放在心中，不合格的工件堅(jiān)決不入庫，不合格的產(chǎn)品堅(jiān)決不出廠，要有持之以恒和一絲不茍的工作作風(fēng)把產(chǎn)品做好，只有這樣，我們的企業(yè)才會(huì)不斷地發(fā)展壯大，大家才能過上越來越幸福的生活。
三、你不一定愛廠但一定要熱愛你的工作。
無論工廠怎么對(duì)你好，有個(gè)別同志總是在抱怨;無論工廠怎么感化你，有個(gè)別同志仍然是無動(dòng)于衷。這些同志不熱愛自己的工廠可以理解，但一定要熱愛你自己的工作，工廠有千萬家，但你從初期學(xué)的工種可能只有一種，無論你在那個(gè)工廠工作，你干不好自己的本職工作，是不會(huì)吃上飯的。只有你熱愛了你的工作，你才能想方設(shè)法把工作做好，你才能提高你的技能，你才有立足于企業(yè)的本錢，如果你在自己的崗位上創(chuàng)造不出一定的價(jià)值，到任何一個(gè)單位都不會(huì)收留你的，現(xiàn)今的企業(yè)，沒有任何一個(gè)單位愿意收留一個(gè)閑人的。無論你從事任何工種，都要把自己的本職工作做好，自我約束和要求自己，把自己培養(yǎng)成高技能人才。
四、未來的高級(jí)技術(shù)工人會(huì)大有作為。
中國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)總量已有顯著提高，已躍居世界第二，但是粗放式的發(fā)展，過度依賴于消費(fèi)資源和破壞環(huán)境為代價(jià)，也使得中國(guó)的制造業(yè)量大而不精，因此，制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)是必然趨勢(shì)。要轉(zhuǎn)型升級(jí)，就必須有一批高水平的技術(shù)工人，再先進(jìn)的機(jī)器也是通過人制造出來的，沒有能人產(chǎn)品永遠(yuǎn)也不可能升級(jí)。我們企業(yè)過去是生產(chǎn)中小型產(chǎn)品為主的企業(yè)，我們的部分職工過去只是制造小型產(chǎn)品，現(xiàn)在升級(jí)為制造大型數(shù)控產(chǎn)品及生產(chǎn)線，這些都要求我們的一線職工要提高自身素養(yǎng)，學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)，不斷完善自己、提高自己。過去的生產(chǎn)一線工人是最底層，現(xiàn)在的生產(chǎn)一線工人是最頂層，尊重知識(shí)、崇尚勞動(dòng)，已成為我們這個(gè)時(shí)代的最強(qiáng)音。望全體職工努力工作，不斷提高自己的的技術(shù)水平，技術(shù)水平提高了，你才會(huì)大有作為。
請(qǐng)大家看一下“大國(guó)工匠”這個(gè)報(bào)道，向全國(guó)各行業(yè)的優(yōu)秀技師學(xué)習(xí)，大家會(huì)從中受到啟發(fā)的。希望全體一線職工勤學(xué)習(xí)，肯鉆研，愛崗敬業(yè)，在不久的將來，很多人都會(huì)成為百圣源的工匠，成為中國(guó)的工匠。
今年“五一”中央電視臺(tái)《大國(guó)工匠》講述了八個(gè)工匠“8雙勞動(dòng)的手”所締造的神話。他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，締造了一個(gè)又一個(gè)的“中國(guó)制造”。
作為一個(gè)制造業(yè)大國(guó)，我們難道就沒有工匠精神，還是說社會(huì)的浮躁，讓我們忽視了這種精神的存在。
“大國(guó)工匠”的感人故事、生動(dòng)實(shí)踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實(shí)地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價(jià)值。
這是一群這樣的勞動(dòng)者，他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，他們成為國(guó)寶級(jí)的頂級(jí)技工，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
“大國(guó)工匠”的感人故事、生動(dòng)實(shí)踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實(shí)地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價(jià)值。
當(dāng)前的我們?nèi)笔Чそ尘?，“我們要用大批的技術(shù)人才作為支撐，讓享譽(yù)全球的‘中國(guó)制造’升級(jí)為‘優(yōu)質(zhì)制造’?！倍谶@個(gè)過程中，代表中國(guó)實(shí)力的制造工程，其頂級(jí)工藝技術(shù)確實(shí)十分精良，但對(duì)于更多的中國(guó)制造領(lǐng)域，我們?nèi)匀蝗狈懏?dāng)當(dāng)?shù)摹爸袊?guó)名片”，其背后所折射的，又恰恰是基礎(chǔ)制造業(yè)優(yōu)質(zhì)技術(shù)人才——大國(guó)工匠的缺失。
《大國(guó)工匠》，這群勞動(dòng)者，他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，他們成為國(guó)寶級(jí)的頂級(jí)技工，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。在這個(gè)國(guó)際勞動(dòng)節(jié)到來之際，讓我們一起借這8雙手向各行各業(yè)的勞動(dòng)人民致敬!
大國(guó)工匠，匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，就拿中國(guó)航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林來講，他繪火箭焊心臟，是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度0.1秒，是完成焊接允許的時(shí)間誤差，如此高的焊接技術(shù)，不由人折服。
這些大國(guó)工匠，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動(dòng)者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代，為我們的社會(huì)做出突出的貢獻(xiàn)，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動(dòng)，為之點(diǎn)贊。
大國(guó)工匠中高級(jí)技工，生產(chǎn)的飛機(jī)、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求非常高的產(chǎn)品。如果0.1%的質(zhì)量問題。飛機(jī)可能會(huì)墜落;高鐵可能會(huì)脫軌;輪船可能會(huì)沉沒。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習(xí)從為常。成為小菜一碟的事情了;中國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)總質(zhì)量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c(diǎn)，當(dāng)別人休息時(shí)，他們還在一線，當(dāng)別人一家人團(tuán)聚時(shí)，他們只能獨(dú)自一人在一線奮斗。
高鳳林中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第一科研研究院首都航天機(jī)械公司特種熔融焊接工高級(jí)技師，從事火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作。在承接國(guó)家“七五”攻關(guān)項(xiàng)目，東北哈汽輪機(jī)場(chǎng)大型機(jī)車換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林憑借著多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和反復(fù)摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺(tái)產(chǎn)品順利交付。
他們熱愛航天，勤奮實(shí)踐，立足本崗，刻苦鉆研，我們應(yīng)該時(shí)刻向他們學(xué)習(xí)。提高自己的技術(shù)水平，使自己在以后可以大有作為，成為大國(guó)工匠的一員。
大國(guó)工匠每期介紹的都是一些從事制造行業(yè)的技師們，有的是在生產(chǎn)一線裝配蛟龍?zhí)?。高速列車，飛機(jī)的鉗工，在用他們一雙雙勤勞的雙手，高超的藝術(shù)創(chuàng)造者中國(guó)史上的一個(gè)個(gè)奇跡。
而現(xiàn)在的我們要向他們學(xué)習(xí)這種堅(jiān)持不懈的精神，和他們奮斗的目標(biāo)，爭(zhēng)做國(guó)家的棟梁，而在學(xué)習(xí)中我們要更加努力的學(xué)知識(shí)，我們要不斷地進(jìn)步，爭(zhēng)取做好自己。
我以后一定努力好好學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的刻苦認(rèn)真精神，把這些精神應(yīng)用到我的專業(yè)課學(xué)習(xí)中來，刻苦扎實(shí)的學(xué)習(xí)專業(yè)課知識(shí)，在實(shí)訓(xùn)時(shí)積極認(rèn)真參加實(shí)訓(xùn)，多練習(xí)，以創(chuàng)造出一個(gè)優(yōu)異的成績(jī)而努力!
他們耐心專注，咫尺匠心，詮釋極致追求!他們鍥而不舍，身體力行傳承匠人精神!他們千錘百煉，精益求精，打磨“中國(guó)制造”他們是勞動(dòng)者，一念執(zhí)著、一生堅(jiān)守。
靠品質(zhì)贏信任，靠敬業(yè)樹立口碑，大國(guó)工匠的水準(zhǔn)應(yīng)該成為我們的社會(huì)共識(shí)。
觀看大國(guó)工匠度人物心得體會(huì)篇十
【導(dǎo)語】本站的會(huì)員“鵬城人”為你整理了“觀看大國(guó)工匠。
”范文，希望對(duì)你有參考作用。
觀《大國(guó)工匠》，我們被工匠們的勞動(dòng)精神.創(chuàng)造力.鉆研精神深深折服。一系列的故事使學(xué)生們更加深刻的體會(huì)到技術(shù)的寶貴，增強(qiáng)了作為一名中職生的自信心和自豪感。
寶劍鋒從磨礪出。我在收看該系列節(jié)目時(shí)，發(fā)現(xiàn)他們的文化不一樣，年齡有別，但都擁有一個(gè)共同的閃光點(diǎn)——熱愛本職.敬業(yè)奉獻(xiàn).他們技藝精湛，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點(diǎn)，有人能把密封精度控制在頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測(cè)手感堪比x光般精準(zhǔn)，令人嘆服。他們所以能夠匠心筑夢(mèng)，憑的是傳承和鉆研，靠的是專注和磨練。
他們用奮斗在生產(chǎn)一線的一群杰出勞動(dòng)者的聰明才智.敬業(yè)勤勉，書寫了一部勞動(dòng)者之歌。他們專注和堅(jiān)守自我的崗位，他們傳承和鉆研職業(yè)的技能，他們是國(guó)寶級(jí)的頂尖技術(shù)工匠，他們是一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才，他們用無可挑剔的技能書寫人生的平凡和不平凡，他們用自我的雙手，為時(shí)代為社會(huì)奉著人生，他們的技藝讓人們?yōu)橹痼@；為之嘆服；為之激動(dòng)；為之點(diǎn)贊，他們是事業(yè)的脊梁。
“航空手藝人”胡雙錢，工作30多年，創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄，在中國(guó)新一代大飛機(jī)c919的首架樣機(jī)上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件，胡雙錢憑著他對(duì)航空事業(yè)的熱愛和對(duì)民機(jī)夢(mèng)想的執(zhí)著，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，始終奮戰(zhàn)在民機(jī)制造的第一線。胡雙喜用實(shí)際行動(dòng)詮釋了對(duì)品質(zhì)的極致追求，用他自我的話說：“加工出一流質(zhì)量的飛機(jī)產(chǎn)品，是我一生的追求！期望自我能再干十年.二十年為中國(guó)多做一點(diǎn)貢獻(xiàn)！”
深海鉗工管延安在工作時(shí)，要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。僅有初中文化的他，全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人，他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次在海底的隧道對(duì)接，他曾說好：“裝好了，也要拆，拆了再裝.裝了再拆.這是為了聯(lián)系手感。”因?yàn)閳?zhí)著.堅(jiān)持.求學(xué)，所以他成為了一名大國(guó)工匠。
正是那些“大國(guó)工匠”的故事，生動(dòng)實(shí)踐證明了僅有那些熱愛本職.腳踏實(shí)地.勤勤懇懇.兢兢業(yè)業(yè).盡職盡責(zé).精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才渴望拓展人生價(jià)值。
觀看大國(guó)工匠度人物心得體會(huì)篇十一
一個(gè)國(guó)家的底氣，除了依靠高素質(zhì)高文化的國(guó)民同時(shí)，還需要一群不畏艱苦、在國(guó)家科技技術(shù)第一線奮戰(zhàn)的技術(shù)工人們。他們也許博熱縣并不多,沒有什么高學(xué)歷,是走在人群中會(huì)被淹沒的普通人，依靠可他們依靠自己出色的電子技術(shù)，為東歐國(guó)家國(guó)家?guī)硪还P筆不菲的財(cái)富，讓國(guó)家日益富強(qiáng)，他們演繹著“三百六十行，行行出狀元”的神奇。
“大國(guó)工匠”的感人故事生動(dòng)事實(shí)上，只有那些熱愛本職、腳踏實(shí)地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價(jià)值。
“我們要用數(shù)百名的上萬名技術(shù)人才作為支撐，讓享譽(yù)全球的‘中國(guó)制造’升級(jí)為‘優(yōu)質(zhì)制造’。”而在這個(gè)過程中，代表中國(guó)實(shí)力的制造工程，其世界頂級(jí)工藝技術(shù)確實(shí)十分頂級(jí)精良，但對(duì)于更多的中國(guó)制造領(lǐng)域，我們?nèi)匀蝗狈γ鋵?shí)的`“中國(guó)名片”，其背后所折射的，又恰恰是基礎(chǔ)制造業(yè)核心技術(shù)高質(zhì)量技術(shù)人才——大國(guó)工匠的缺失。
其實(shí)說到底,我們每個(gè)人都是自己行業(yè)的企業(yè)工匠,我們都需要工匠精神，我們要向八位大國(guó)石工學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們堅(jiān)持不懈的精神、至死不渝的奮斗目標(biāo)，爭(zhēng)做國(guó)家的棟梁，爭(zhēng)做行業(yè)精英。
觀看大國(guó)工匠度人物心得體會(huì)篇十二
看觀了“大國(guó)工匠20xx年度人物”宣布暨頒獎(jiǎng)典禮后，心中感慨萬千，工匠們的鉆研精神值得我們學(xué)習(xí)，要?jiǎng)?chuàng)造代價(jià)，首先是要自身素質(zhì)過硬，這樣能力經(jīng)得住考驗(yàn)，創(chuàng)造出代價(jià)。
觀了大國(guó)工匠后，了解了全國(guó)十位各行各業(yè)的頂尖技能人才，還有港珠澳大橋扶植代表譚國(guó)順，他們都在平凡的崗位上，做出了不平凡的供獻(xiàn)，我們要向這些大國(guó)工匠們學(xué)習(xí)，秉承追求職業(yè)技能的完美和極致的態(tài)度，憑著專注和死守，賡續(xù)地充足本身，扎扎實(shí)實(shí)的走大好人生的每一步。
大國(guó)工匠，匠心筑夢(mèng)，身為一個(gè)鐵路扶植工作者，這是我們這一代年輕人去奮斗、去拼搏的一種信念和夢(mèng)想，作為新時(shí)代的年輕人，我們要向前輩們致敬、學(xué)習(xí)，要用工匠精神觀待每一項(xiàng)工作，承襲和弘揚(yáng)鐵道兵精神。我們要在平凡的`崗位上，用智慧和盡力、勤勉和務(wù)實(shí)，走出工匠的風(fēng)儀。以優(yōu)質(zhì)和高效、效率和榮譽(yù)，在鐵路工程扶植的路上，走出別樣的風(fēng)度，用我們的執(zhí)著、敬業(yè)、勤奮為更強(qiáng)更好更美中國(guó)鐵路扶植奮斗。
身為中國(guó)鐵路扶植的一名工作者，我自滿!我自豪!
觀看大國(guó)工匠度人物心得體會(huì)篇十三
《大國(guó)工匠》向我們展示了兩絲鉗工顧秋亮、航空工匠胡雙錢、火箭心臟焊接員高鳳林等典型人物。他們?cè)谄椒驳膷徫簧献非笸昝篮蜆O致，以技術(shù)為生命的崇高敬業(yè)精神。他們細(xì)致、卓越、永不滿足的“工匠精神”令人欽佩和印象深刻。在他們身上，勞動(dòng)精神得到了深刻而生動(dòng)的詮釋。
大國(guó)工匠每期都介紹一些從事制造業(yè)的技術(shù)人員，有的在生產(chǎn)線組裝蛟龍?zhí)?。高速列車和飛機(jī)鉗工正在中國(guó)歷史上用他們勤勞的雙手和精湛的.藝術(shù)創(chuàng)造者奇跡。
飛機(jī)、火箭、高鐵、船舶等大國(guó)工匠生產(chǎn)的質(zhì)量要求很高的產(chǎn)品。若質(zhì)量問題為0，1%。飛機(jī)可能墜落；高鐵可能脫軌；船舶可能沉沒。在他們眼里，這些100%的質(zhì)量保證已經(jīng)習(xí)慣了。經(jīng)過30年的快速發(fā)展，中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速。經(jīng)濟(jì)總質(zhì)量顯著提高，躍居世界第二。這些都離不開他們?nèi)找辜影?。?dāng)別人休息時(shí)，他們還在前線。當(dāng)別人和家人團(tuán)聚時(shí)，他們只能獨(dú)自在前線奮斗。
高鳳林中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司第一科研院所首都航天機(jī)械有限公司專業(yè)熔融焊接工高級(jí)技師，從事火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作。在承接國(guó)家“七五”攻關(guān)項(xiàng)目時(shí)，技術(shù)人員在東北哈爾濱汽車機(jī)場(chǎng)大型機(jī)車換熱器的生產(chǎn)中，一年多沒有克服熔焊困難。高鳳林憑借多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和反復(fù)探索，一年多來壓制了生產(chǎn)單位的兩組18款產(chǎn)品。
他們熱愛航天，勤奮實(shí)踐，立足本崗，刻苦學(xué)習(xí)。我們應(yīng)該永遠(yuǎn)向他們學(xué)習(xí)。提高自己的技術(shù)水平，讓自己在未來取得巨大成就，成為大國(guó)工匠的一員。
他們的故事告訴我們，職業(yè)沒有高低之分。只要我們努力工作，誠實(shí)工作，熱愛勞動(dòng)，我們就能在普通工作中創(chuàng)造非凡的成就，甚至奇跡。這些工人之所以成為大國(guó)工匠，是因?yàn)樗麄冏鹬貏趧?dòng)，堅(jiān)持勞動(dòng)，把勞動(dòng)當(dāng)成生命。他們以辛勤勞動(dòng)積累經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)造奇跡和力量，以不懈的追求唱響了勞動(dòng)的光榮，創(chuàng)造了時(shí)代的偉大聲音。
明年，我們將離開校園，進(jìn)入社會(huì)，成為一名工人。我們都應(yīng)該像大國(guó)工匠一樣，勇于在平凡的崗位上創(chuàng)造不平凡和奇跡，讓光榮的勞動(dòng)和偉大成為時(shí)代最強(qiáng)烈的聲音。
觀看大國(guó)工匠度人物心得體會(huì)篇十四
這天和同學(xué)們一齊觀看了《大國(guó)工匠，匠心筑夢(mèng)》，看完之后感慨很多。
大國(guó)工匠，技藝精湛，令人嘆為觀止，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點(diǎn)，有人能把蜜蜂精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測(cè)手感，堪比x光那般精準(zhǔn)等等。就拿中國(guó)航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林來講，他給火箭焊“心臟”。是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。216毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度。01秒，是完成焊接允許的時(shí)間誤差。高鳳林如此高超的焊接技術(shù)，不由人不折服!這些“大國(guó)工匠”，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者，是踐行勞動(dòng)精神的最好引路人。他們以其聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動(dòng)者的不平凡。他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代，為我們的社會(huì)做出突出的貢獻(xiàn)，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動(dòng)，為之點(diǎn)贊。
我以后必須努力好好學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的刻苦認(rèn)真精神，把這些精神應(yīng)用到我的專業(yè)課學(xué)習(xí)中來，刻苦扎實(shí)的學(xué)習(xí)專業(yè)課知識(shí)，在實(shí)訓(xùn)時(shí)用心認(rèn)真參加實(shí)訓(xùn)，多練習(xí)，以創(chuàng)造出一個(gè)優(yōu)異的成績(jī)而努力!
《大國(guó)工匠》宣傳片講述了高鳳林等八位不同崗位的勞動(dòng)者，靠著自己過硬的技術(shù)，用靈巧的雙手，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)的奇跡，在自己平凡的崗位上追求著職業(yè)技能的完美，最終脫穎而出，為民謀福，貢獻(xiàn)社會(huì)的故事。
大國(guó)工匠，匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，高超的藝術(shù)創(chuàng)造著中國(guó)史上的一個(gè)個(gè)奇跡，但他們都有一個(gè)特點(diǎn)：對(duì)專業(yè)執(zhí)著，甚至是癡迷。
大國(guó)工匠中各個(gè)崗位上的高級(jí)技工，生產(chǎn)的飛機(jī)、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求十分高的產(chǎn)品。如果01%的質(zhì)量問題。飛機(jī)可能會(huì)墜落;高鐵可能會(huì)脫軌;輪船可能會(huì)沉沒。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習(xí)從為常。成為小菜一碟的事情了;中國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)總質(zhì)量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c(diǎn)，當(dāng)別人休息時(shí)，他們還在一線，當(dāng)別人一家人團(tuán)聚時(shí)，他們只能獨(dú)自一人在一線奮斗。
高鳳林，是中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第一科研研究院首都航天機(jī)械公司特種熔融焊接工高級(jí)技師，從事火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作。在承接國(guó)家“七五”攻關(guān)項(xiàng)目，東北哈汽輪機(jī)場(chǎng)大型機(jī)車換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林憑借著多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和反復(fù)摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺(tái)產(chǎn)品順利交付。
此刻的我們要向他們學(xué)習(xí)這種堅(jiān)持不懈的精神，和他們奮斗的目標(biāo)，爭(zhēng)做國(guó)家的棟梁，我不是制造業(yè)專業(yè)，而是藝術(shù)專業(yè)學(xué)生，我們需要不斷的理解藝術(shù)的熏陶。我是的專業(yè)是二胡，二胡的技巧確實(shí)很難掌握，每一天需要花很多時(shí)間來重復(fù)練習(xí)一首曲子，專業(yè)老師對(duì)我也十分的關(guān)心重視。學(xué)習(xí)雖然是枯燥的，但苦中有樂，每當(dāng)我學(xué)會(huì)了一首曲子便會(huì)十分的開心與自豪，但是還是會(huì)有很多不足，很多的細(xì)節(jié)是需要裝飾的。不能安于現(xiàn)狀，要越來越精，掌握更多的技巧，突破一個(gè)個(gè)難點(diǎn)，用時(shí)間用心去練習(xí)。山外有山，人外有人，如今社會(huì)高手如云，而我，也要確立自己的目標(biāo)，學(xué)校的優(yōu)秀學(xué)長(zhǎng)他們的技巧嫻熟，拉的曲子委婉動(dòng)聽，十分值得我學(xué)習(xí)，我要做的就是不斷的去進(jìn)步，更上一層樓!
任何目標(biāo)，只說不做到頭來都會(huì)是一場(chǎng)空。然而，現(xiàn)實(shí)是未知多變的，定出的目標(biāo)計(jì)劃隨時(shí)都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。一個(gè)人，若要獲得成功，務(wù)必拿出勇氣，付出努力、拼搏、奮斗。成功，不相信眼淚;未來，要靠自己去打拼!實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的歷程需要付出艱辛的汗水和不懈的追求，不要因?yàn)榇煺鄱房s不前，不要因?yàn)槭《货瓴徽?要有屢敗屢戰(zhàn)的精神，要有越挫越勇的氣魄;成功最終會(huì)屬于你的，每一天要對(duì)自己說：“我必須能成功，我必須按照目標(biāo)的規(guī)劃行動(dòng)，堅(jiān)持直到勝利的那一天?！奔热贿x取了、認(rèn)準(zhǔn)了是正確的，就要一向走下去。在那里，這篇觀后感也差不多落入尾聲了，然而，我的真正行動(dòng)才僅僅開始。此刻我要做的是，邁出艱難的一步，朝著技能競(jìng)賽的目標(biāo)前進(jìn)，要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利。
2019關(guān)于《大國(guó)工匠》觀后感。
國(guó)工匠彰顯大國(guó)風(fēng)范，大國(guó)工匠托起巨龍騰飛。央視播出的宣傳片《大國(guó)工匠》，用奮斗在生產(chǎn)一線的一群杰出勞動(dòng)者的聰明才智、敬業(yè)勤勉，書寫了一部勞動(dòng)者之歌。他們畢生追求職業(yè)技能的完美和極致，他們專注和堅(jiān)守自己的崗位，他們傳承和鉆研職業(yè)的技能。他們是國(guó)寶級(jí)的頂尖技工，他們是一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才大國(guó)工匠觀后感精選8篇大國(guó)工匠觀后感精選8篇。他們用無可挑剔的技能書寫者人生的平凡與不平凡，他們用自己的雙手為時(shí)代為社會(huì)奉獻(xiàn)著人生。他們的技藝讓人們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動(dòng)，為之點(diǎn)贊。他們是事業(yè)的脊梁。
在中國(guó)航天，53歲的高鳳林被稱為火箭的“心臟”。他的工作沒有幾個(gè)人能做得了。他曾說過“每每看到我們生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)把衛(wèi)星送到太空，就有一種成功后的自豪感，這種自豪感用金錢買不到”?；鸺摹靶呐K”，他的作為，讓中國(guó)“神舟”系列順利升空，也讓中國(guó)科技發(fā)展到達(dá)了令人仰視的高度。微不足道的技能發(fā)展，同樣蘊(yùn)藏著較高的智慧含量，我們把微小的工匠精神，做精、做美、做到極致，“品質(zhì)從99%提高到9999%”，同樣是一種巨大的事業(yè)成就、國(guó)家成就。
“航空手藝人”胡雙錢，工作30多年來，創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄。在中國(guó)新一代大飛機(jī)c919的首架樣機(jī)上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。胡雙錢憑著他對(duì)航空事業(yè)的熱愛和對(duì)民機(jī)夢(mèng)想的執(zhí)著，兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨，始終奮戰(zhàn)在民機(jī)制造的第一線。胡雙錢用實(shí)際行動(dòng)詮釋了對(duì)品質(zhì)的極致追求，用他自己的話說：“加工出一流質(zhì)量的飛機(jī)產(chǎn)品，是我一生的追求!期望自己能再干十年、二十年，為中國(guó)大飛機(jī)多做一點(diǎn)貢獻(xiàn)?！?/p>
深海鉗工管延安在工作時(shí)，要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次海底隧道對(duì)接。他曾說過“裝好了也要拆，拆了在裝，這是為了手感”。因?yàn)閳?zhí)著，堅(jiān)持，求學(xué)。他成為了一名大國(guó)工匠。
北京apec會(huì)議上，我國(guó)送給外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人及夫人國(guó)禮之一“和美”純銀絲巾果盤，是國(guó)家高級(jí)工藝美術(shù)技師孟劍鋒在只有06毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。同時(shí)航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員、汶川地震紀(jì)念等獎(jiǎng)?wù)露际浅鲎悦蟿︿h之手大國(guó)工匠觀后感精選8篇讀后感。用他自己的話說：“追求極致，超越自己”
手工撈曬宣紙，每張重量誤差不超過1克的中國(guó)宣紙股份有限公司高級(jí)技師周東紅;創(chuàng)造了十三里焊縫全手工且質(zhì)量到達(dá)百分之百的張冬偉等等一大批大國(guó)工匠在各自不同的工作崗位上默默奉獻(xiàn)。他們視技術(shù)為藝術(shù)，他們倡導(dǎo)一絲不茍、精益求精、一以貫之的“工匠精神”，他們彰顯了愛國(guó)敬業(yè)的精神內(nèi)涵?！洞髧?guó)工匠》給人們展示了中國(guó)工匠的博大情懷和無以倫比的技藝。我們要以“工匠精神”為動(dòng)力，立足自己的本職工作，干一行愛一行，要勇于擔(dān)當(dāng)、敢于擔(dān)當(dāng)、善于擔(dān)當(dāng)。真正做到我的崗位我負(fù)責(zé)，我的工作請(qǐng)放心。
觀看大國(guó)工匠度人物心得體會(huì)篇十五
crh_型列車曾以世界第一的速度試跑京滬高鐵，首家獲得美國(guó)商標(biāo)專利局頒發(fā)給中國(guó)高鐵的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)認(rèn)證,是中國(guó)向全世界推銷高鐵的一張國(guó)際名片。今天的《大國(guó)工匠》我們就來認(rèn)識(shí)，打造這張名片的一個(gè)不可或缺的人物---高鐵首席研磨師——寧允展。
486.1公里，這是_在京滬高鐵跑出的最高時(shí)速，它刷新了高鐵列車試驗(yàn)運(yùn)營(yíng)速度的世界紀(jì)錄。
如果把高鐵列車比作一位長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員，車輪是腳，轉(zhuǎn)向架就是他的腿，而寧允展研磨的定位臂就是腳踝。
每片轉(zhuǎn)向架的體重有1。1噸，定位臂落在四個(gè)車輪的節(jié)點(diǎn)上，每個(gè)接觸面不足10平方厘米，當(dāng)列車以時(shí)速300公里運(yùn)行時(shí)，接觸面承受的沖擊力有二三十噸?？p隙大了，車輪可能會(huì)松脫;如果完全焊死，轉(zhuǎn)向架就無法再打開，影響列車檢修。
寧允展負(fù)責(zé)的這道工序，不只在中國(guó)，全世界所有高鐵生產(chǎn)線上，都要靠手工研磨。留給手工的研磨空間只有0。05毫米左右。磨小了，轉(zhuǎn)向架落不下去，磨大了，價(jià)值10幾萬元的主板就報(bào)廢了。
寧允展這雙魔術(shù)師般的手，傳承了父親的基因。他的父親是村里的鐵匠，寧允展小時(shí)候經(jīng)常跟著父親幫鄉(xiāng)親們打磨家具，也因此從小就喜歡上了學(xué)手藝。
初中畢業(yè)后，寧允展考上了鐵路技校。20__年，成為第一位學(xué)習(xí)型列車轉(zhuǎn)向架研磨技術(shù)的中國(guó)人，寧允展對(duì)技術(shù)的掌控和精準(zhǔn)把握，讓日本專家都豎起了大拇指。
寧允展成了高鐵研磨的第一把手，很快還當(dāng)上了班長(zhǎng)?？墒?，沒過多久，他卻找到領(lǐng)導(dǎo)說不想當(dāng)班長(zhǎng)，還是讓我干活吧。
寧允展的家，距離工廠有近半個(gè)小時(shí)的車程，他和妻子的交流基本都在每天上下班的路上，因?yàn)橐坏郊?，他又開始忙了。在這個(gè)三十多平米的小院里，大部分地盤都是寧允展的，這些磨具，是他自費(fèi)在網(wǎng)上買的，不是為了別的，而是為了練手藝。一開始，妻子并不理解。
六歲的孩子有著自己的世界，寧允展說，他理解女兒的想法，就像當(dāng)初，正是因?yàn)楦赣H尊重自己的選擇，他才如愿考進(jìn)了鐵路技校。
20__年，是_準(zhǔn)備沖高速的關(guān)鍵時(shí)刻，這一年，身患白血病七年的父親第三次入院，寧允展雖然意識(shí)到，和父親在一起的時(shí)間不多了，可是他不能天天陪在身邊。得到父親去世的消息，是在下班的路上。
隨著_沖刺高速成功，寧允展投入到了更高速度列車的生產(chǎn)，并在工作中不斷地研發(fā)新項(xiàng)目，新工藝，先后獲得5項(xiàng)國(guó)家級(jí)技術(shù)專利。
一心一意搞技術(shù)，不當(dāng)班長(zhǎng)不當(dāng)官，寧允展似乎與當(dāng)下很多人有著不同的追求。寧允展說，我不是完人，但我的產(chǎn)品一定是完美的。做到這一點(diǎn)，需要一輩子踏踏實(shí)實(shí)做手藝。如果每一件中國(guó)制造的背后，都有這樣一位追求極致完美的工匠，中國(guó)制造就能夠跨過“品質(zhì)”這道門檻，躍升為“優(yōu)質(zhì)制造”，讓更多的中國(guó)產(chǎn)品在全球市場(chǎng)釋放更耀眼的光芒!
《大國(guó)工匠》推崇“匠人精神”宣傳技術(shù)技能，成就出彩人生，對(duì)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育，促進(jìn)大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，提升中國(guó)制造和服務(wù)水平很有意義。
大國(guó)工匠觀看感悟。
觀看大國(guó)工匠度人物心得體會(huì)篇十六
八個(gè)勞工，八個(gè)工匠。熱愛自己的工作，腳踏實(shí)地，勤奮認(rèn)真，兢兢業(yè)業(yè)，精益求精。他們的成功之路就是追求自己專業(yè)技能的完美和完善。通過繼承和學(xué)習(xí)，通過專注和堅(jiān)持，他們成為了國(guó)寶級(jí)的頂尖技師和某一領(lǐng)域不可或缺的人才。
1、鉗工胡雙倩，上海飛機(jī)制造有限公司高級(jí)技師，老胡工作30多年，創(chuàng)造了拋光零件100%合格的驚人記錄。在中國(guó)新一代大型飛機(jī)c919的第一架原型機(jī)上，有許多“前所未有”的由老胡親自打磨的新零件。
2、紙釣工周東紅是中國(guó)宣紙股份有限公司的高級(jí)技師，他用手撈出曬干的宣紙后，每張紙的重量誤差不到1克。30年來，周東紅始終堅(jiān)持100%良品率的記錄，他加工的紙張也成為韓美林、劉大為等著名畫家和國(guó)家畫院的“皇家畫紙”。
3、港珠澳大橋貫穿延安。工作時(shí)，嚴(yán)觀安應(yīng)進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道安裝操作儀器。按照規(guī)定，接頭處的間隙誤差應(yīng)該小于一毫米，但他可以做到零間隙。只有初中文化的他通過自學(xué)成為了這份工作的第一人。他安裝的沉管設(shè)備已成功完成海底隧道16次對(duì)接。
4、孟劍鋒，國(guó)家高級(jí)工藝美術(shù)師。在北京apec會(huì)議上，——“和美”純銀絲巾果盤，是我國(guó)贈(zèng)送外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人及其夫人的國(guó)禮之一，是孟大師經(jīng)過百萬次精雕細(xì)刻，在僅0、6毫米的銀片上創(chuàng)作的“絲巾”。太空英雄、奧林匹克運(yùn)動(dòng)員和汶川地震紀(jì)念館的獎(jiǎng)牌都來自孟劍鋒。
5、張東偉，滬東中華造船集團(tuán)焊工。銀瓦焊接是世界上最難的焊接技術(shù)。銀瓦板薄如牛皮紙。液化天然氣船上的手工焊縫長(zhǎng)達(dá)13公里，針眼大小的泄漏可能帶來致命的后果。張東偉的焊接工藝不僅質(zhì)量100%有保證，而且外觀完美。
7、高鳳林，航天科技集團(tuán)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院特種熔焊機(jī)。焊工高鳳林從事火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作已有35年，被稱為焊接火箭的“心臟”。130多枚長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭在他的焊接發(fā)動(dòng)機(jī)的推動(dòng)下順利飛入太空，其中長(zhǎng)征3a系列火箭將嫦娥衛(wèi)星送上了月球。0、08毫米是高鳳林焊接生涯中挑戰(zhàn)的最薄記錄。
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/18521202.html】
