通信工程生產實習報告(專業(yè)21篇)

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通信工程生產實習報告(專業(yè)21篇)
時間:2023-12-11 03:55:32     小編:翰墨

報告需要準備充分,并注意選擇合適的題材和觀點。一個好的報告應該具備邏輯性,內容要有條理,表達清晰。以下是小編為大家收集的報告范文,僅供參考,大家一起來看看吧。這些范文涵蓋了不同領域和話題的報告,有助于我們了解不同類型報告的寫作風格和結構安排。希望這些范文能夠對大家的報告寫作提供一些幫助和啟發(fā)。

通信工程生產實習報告篇一

實習目的:為鞏固通信工程專業(yè)的主業(yè)知識,提高對實際操作生產技能的認識,加深對通信相關產品和生產流程的具體,了解更多的關于通信方面課本以外的知識,為以后對本專業(yè)課的學習有更好的幫助。

前言:通過近一周的學習,我們從感性上學到了很多東西,也對我們將來的學習和研究方向的確定產生了深遠的影響。通過這次參觀實習豐富了本人的理論知識,增強了本人觀察能力,開闊了視野,并使我對以后的工作有了定性的認識,真是讓我收獲頗多?,F(xiàn)將本次實習就參觀實習內容、實習收獲、以及未來自己努力的方向和此次感想等三方面作以總結。

準備工作:

9月1日這一天我們參加了認識實習動員大會,會上帶隊老師給我們詳細說明了實習時的注意事項等各項事宜和這幾天實習的統(tǒng)一安排,并鼓勵大家見習時要勤于向技術人員提問,希望通過這次實習,使我們對本專業(yè)有更好更深入的了解。

一、參觀實習內容。

1.中國地質大學通信系統(tǒng)實驗室。

9月2日在老師的帶領下,我們坐車前往中國地質大學,去參觀那的通信系統(tǒng)實驗室。在那里我們了解到中國地質大學通信系統(tǒng)實驗室是面向本科生和研究生的重要通信與信息技術實驗教學基地,集實驗教學與科學研究于一體的開放性實驗室。為培養(yǎng)創(chuàng)新性人才提供一個良好的實訓環(huán)境,為校企共建提供一個合作交流平臺。系統(tǒng)的總目標是建成實驗平臺。

在跟隨老師參觀的同時,內部老師介紹到該通信實驗系統(tǒng)由華為公司的metro系列光傳輸產品、c&c08程控交換機、ma5300寬帶設備、h3c二層和三層數(shù)據(jù)通信設備、無線接入等五大硬件平臺和專用通信軟件組成。各平臺在專用軟件(e-bridge、txx等)的支持下既可以開設獨立實驗,又可以開設系統(tǒng)性實驗,提供多種端到端的通信解決方案,可同時容納35位同學上機操作。

依托此平臺可完成通信及信息專業(yè)的教學實驗、課程設計、生產實習、畢業(yè)設計及科學研究等。該平臺可涵蓋的課程:接入網(wǎng)技術、程控交換、光纖通信、sdh、計算機通信網(wǎng)、信息管理與安全、電信信令與通信協(xié)議、多媒體通信、語音處理、圖像處理、通信原理、移動通信、電磁場與電磁波等。同時該平臺可支持華為光傳輸網(wǎng)絡和h3c網(wǎng)絡培訓認證業(yè)務,通過認證考試者,可頒發(fā)相應的認證證書。

對于次實驗室今后的發(fā)展,老師強調創(chuàng)新源于實踐,在溫“艱苦樸素、求真務實”的辦學宗旨指引下,把實驗室建成國內一流、功能齊全、面向社會、創(chuàng)新型通信實驗教學基地。

2.長飛光纖光纜有限公司。

9月3日,我們大清早就坐車趕往長飛光纖光纜有限公司參觀實習,在大廳的時候,公司相關的工作人員就向我們介紹了下公司的概況。

長飛公司創(chuàng)建于1988年5月,由中國電信集團公司、荷蘭德拉克通信科技公司、武漢長江通信集團股份有限公司共同投資,是我國唯一具備制棒、拉纖及成纜一體化規(guī)模生產能力的專業(yè)廠家。公司位于武漢市東湖高新技術開發(fā)區(qū)關山二路四號,占地面積達十五萬平方米,員工總數(shù)約1000人,年銷售額接近30億元,是當今中國產品規(guī)格最齊備、生產技術最先進、生產規(guī)模最大的光纖光纜產品的研發(fā)和生產基地。

自1992年投產以來,長飛公司的光纖和光纜產品的產銷量連續(xù)十六年排名全國第一位,累計產銷光纖5250萬芯公里、光纜123萬皮長公里(合光纖3600萬公里),銷售總額超過200億元。產品遠銷美國、日本、東南亞、中東、非洲等50多個國家和地區(qū),并躋身成為全球第二大光纖生產企業(yè)及第五大光纜生產企業(yè)。

長飛公司自創(chuàng)業(yè)至今,通過引進、消化、吸收與創(chuàng)新,已經探索出一條振興民族產業(yè)的成功之路。

通信工程生產實習報告篇二

在生活中,報告有著舉足輕重的地位,其在寫作上具有一定的竅門。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復發(fā)?以下是小編為大家收集的通信工程實習報告,希望能夠幫助到大家。

1、通過本次實習使我能夠從理論回到到實踐,更好的實現(xiàn)理論和實踐的結合,為以后的工作和學習奠定初步的知識。

2、通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業(yè)人的過程。

3、本次實習對我完成畢業(yè)設計和實習報告起到很重要的作用。

20xx年4月我開始在中國通信建設第一工程局實習。進去后首先了解中國通信建設第一工程局的情況。中國通信建設第一工程局以光電傳輸、電話交換、移動通信、微波通信等為主要業(yè)務。中國通信建設第一工程局有限公司是綜合性通信建設施工企業(yè),具有建設部審核的電信工程施工一級企業(yè)資質和信息產業(yè)部頒發(fā)的通信信息網(wǎng)絡系統(tǒng)集成甲級資質。

中國通信建設第一工程局有限公司始終嚴把質量關和安全關,xx年度通過了iso9001質量體系認證,并根據(jù)”質量第一,顧客至上,誠信守法,務實創(chuàng)新”的質量方針,把貫徹gb/t19001—iso 9001標準作為全面提高企業(yè)質量管理水平的最佳途徑,強化質量意識,建立了有效的質量保證體系,取得了顯著的質量成效。

隨著中國通信建設第一工程局有限公司綜合實力的增強,市場占有率不斷擴大,企業(yè)全面建設步入良性發(fā)展的軌道。曾先后被中國施工企業(yè)協(xié)會評為“全國優(yōu)秀施工企業(yè)”和“全國質量效益型先進施工企業(yè)”等光榮稱號。并連年被保定市評為“市級文明單位”和“思想政治工作先進單位”。

中國通信建設第一工程局有限公司始終堅持“質量第一、用戶第一、信譽第一”的宗旨,以發(fā)展通信建設施工為重點,全面重視質量管理、目標管理,積極引進吸收具有國際先進水平的技術手段和管理模式,緊跟國際信息產業(yè)技術發(fā)展步伐,為通信建設服務。

我在第二十一工程處,主要負責辦公室工作。根據(jù)施工情況作出圖資料,進行預算決算。在工作過程中我嚴格遵守公司的各項。不無故遲到早退,不無故缺勤。由于是新區(qū)的原因各個前輩都很照顧我,耐心的教導我,是我在短短的時間能熟練的掌握我工作崗位的.要領,并能迅速獨當一面。在實習期間我參與了幾個工程圖資料的制作。我利用此次難得記機會,認真磨練自己,努力工作嚴格要求自己。虛心向前輩請教,在短暫工作期間我知道自己的不足,為以后更好的工作打下堅實基礎。

通過這次實習我真正感覺到步入社會后我們要學得的東西很多,差距還是有的,專業(yè)課知識的欠缺、動手能力不足等等,我也知道這不是一天兩能夠學會的,不過我堅信我能做到這一點。這次實習對我的畢業(yè)設計也有很大的幫助,我想能夠在以后的設計過程中體會到很多東西。

人們常說,大學是個象牙塔。確實,學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著巨大的差異。在角色的轉化過程中,人們的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當?shù)恼{整。所以,不要老抱怨公司不愿招聘應屆畢業(yè)生,有時候也得找找自己身上的問題。而實習提供了一個機會,讓大家接觸到真實的職場。有了實習的經驗,以后畢業(yè)工作時就可以更快、更好地融入新的環(huán)境,完成學生向職場人士的轉換。

通信工程生產實習報告篇三

我們來到了哈爾濱工程大學的信息與通信工程院參觀實習,我們分別在哈工程實驗老師的講解下參觀了高頻電子實驗室,電路基礎實驗室,電子線路1(模擬電路)實驗室,數(shù)字電路實驗室。

其中數(shù)字電路實驗室給我的印象最深,室內設備較先進主要有fpga實驗箱,該設備不需要投片生產就能得到合用的芯片,有豐富的觸發(fā)器和i/o口。

之后我們參觀了哈爾濱電子競技運動基地,在訓練區(qū)我們得知這里的每臺電腦均是兩兆內存,三星純平顯示器,整套裝備約1萬元人民幣。其訓練區(qū)共有兩臺千兆交換機,七臺百兆交換機組成。

7月12號上午星期二晴信息報告廳。

哈爾濱工程大學信息與通信工程院張昕教授在信息報告廳給我們做了一個《關于電磁場輻射對生物和物質的影響的報告》。

報告主要內容為:

(1)電磁場輻射對人體的影響。

(2)電磁場輻射對植物的影響。

(3)電磁場輻射對動物的影響。

(4)電磁場輻射對其他物質的影響。

(5)人類應當保持我們的電磁環(huán)境。

教授的講解使我明白了電磁場的作用和危害的嚴重性,認識到事物都有兩面性,即給我們帶來方便與進步的同時也存在對人類的危害。其中大型基地(大型發(fā)射塔,變電所等)周圍的人患癌癥的幾率要高于正常群體。我們還了解到了電磁場對生物和物質的影響,電磁輻射對人體的影響。我們人類要合理利用電磁資源。

7月12號上午星期三晴轉大雨哈爾濱美龍電控有限責任公司。

美龍電控有限責任公司負責研制生產各種型號的采煤機電控部分,其產品被全國煤礦系統(tǒng)應用。該公司的1400大功率采煤機是目前中國及亞洲功率最大的采煤機,日采煤高達16200噸。

通過在設計室的學習,我們了解到本安板是用來保護工作電源不超過1安,因為1安時會自動保持在1安,以防瓦斯爆炸。www、其中還有一個重要部件變頻器a800系列(芬蘭),變頻器采用交直交的方式。制冷設備采用的是水冷,這是由環(huán)境決定的,因為若采用風冷性能雖好但會產生大量的粉塵等排泄物,這是礦下環(huán)境所不允許的。

此次參觀我們注意到大部分設備都是從國外進口的,那是因為進口產品性能優(yōu)良,我們需把這些設備組裝到一起協(xié)調各部分參數(shù),連調各種指標使其達到一定功能。這也表明我們在技術上還依賴于國外的支持,存在一定的依賴性,這也要求我們努力的學習加強科技的研發(fā)和積累。

感想和心得:

經過現(xiàn)場的參觀,讓我更好的將學習到的理論知識和實際應用結合起來了。更加深刻的理解了通信方面的專業(yè)知識,認識到理論學習的重要性,當然也發(fā)現(xiàn)要結合實際運用的必要性。

通過認識實習,本人對工業(yè)設計、生產和科研都有了一個感性認識,對通信產品和系統(tǒng)工藝、組裝和調試有了更新的認識,特別是對實驗器材的熟練使用,掌握一定的實驗常識提出了更加嚴格的要求。

我建議學校應該多多安排這樣的實習,提高實驗室的利用率,最好是能夠讓學生親手去設計去操作去創(chuàng)新,讓我們更多的理論聯(lián)系實際,這樣更能夠培養(yǎng)我們的能力提高我們的素質。使我們對自己所學的知識更感興趣,從而使我們以更高的熱情去學習去探究。

通信工程生產實習報告篇四

前言。

時光如梭,轉瞬自己的大學生活的第一年即將結束。一年的時間,自己學到了很多,也得到了很多,作為學習通信工程專業(yè)的學生,作為以后即將成為一名通信人的學生來說,了解通信基礎知識,掌握通信專業(yè)的學習方法,明白通信行業(yè)最前沿的科技知識,是關系到自己前途,關系到自己人生價值能否實現(xiàn)的人生大事。

大一一年,通過短短八周《通信概論》的學習,平時自己通過雜志,報刊,網(wǎng)絡的了解,和兩周老師,專業(yè)人員的講座,以及在中國聯(lián)通(大慶分公司),大慶石油學院電話站的參觀實習?,F(xiàn)對自己掌握的通信基礎知識進行整理,總結,以便在今后的生活,學習,工作中更好的系統(tǒng)利用這些資源。

教師講座。

一,光通信。

1876年美國貝兒發(fā)明電話后,光電話的研究成了許多科學家研究的新課題,影響光電話誕生的因素有:a氣象條件b有穩(wěn)定傳輸光的介質c找到理想的光源。

被譽為”光纖通信之父“的高錕(英籍華人),在光電話的研究中作出了重大貢獻,在減少介質雜質方面,馬瑞,卡譜隆,凱克在1070年將噪音減少到20分貝/千米,更令人興奮的是在解決光電話產生的2個根本問題上發(fā)明了能夠產生理想光源的半導體激光器。

1974年光雜質噪音減至1分貝/千米。1979年降低到0。2分貝/千米。1977年美國芝加哥和圣塔磨尼卡之間首次建成商用光纖通信系統(tǒng),頭發(fā)絲粗細的玻璃絲能同時開通8000路電話。

到1990年光纖通信的發(fā)展取得重大進展:1由多模光纖過度到單模(只傳一種模式,沒有色散,傳輸?shù)念l帶寬,能載送的信息量比多模光纖大的多)2由短波長(0。85微米)過度到長波長(1。31微米)。90年代光纖傳輸?shù)牡乃俾蔬_10000兆比特/秒。相當于1/10的頭發(fā)絲的光纖里可以同時開通1250000部電話。光通信每隔幾十千米,增設一個“再生中繼器”(光——電——光)以增大傳輸?shù)男盘枺?985年“摻洱光纖放大器”誕生。

光瓠子通信:使光脈沖變寬,變窄的兩種效應相互抵消,就成了一個保持不變的光瓠子。

我國光纖的發(fā)展:1977年第一根波長(0。85微米)階躍型適應光纖問世,長度為17米,衰減為300db/km。1978年減少到5db/km。80-81年研制出激光器和pin探測器。84年在武漢,天津建立多模光纖通信。1986年動態(tài)單縱模激光器誕生。

二,神經網(wǎng)絡。

實時實現(xiàn)最優(yōu)濾波的2點:a濾波器權系數(shù)的實時計算b最優(yōu)非線性濾波器的實時實現(xiàn)。

數(shù)字信號處理系統(tǒng):

x(t)--抽樣---量化----數(shù)字信號處理器-----y(t)。

神經網(wǎng)絡的最優(yōu)濾波系統(tǒng):a:bp網(wǎng)絡系統(tǒng)b:rbf網(wǎng)絡系統(tǒng)。

2者網(wǎng)絡結構一樣r(x)=exp(-1x-c1/c*c)。

三,移動通信。

特點:1復雜的信道特性:a路徑損耗。

b多路傳播。

2多而強的干擾:a同道干擾(同頻率)。

b鄰道干擾(鄰信道)。

蜂窩式小區(qū)制中相鄰信道不可使用同一頻率。

3多鋪勒效應4組網(wǎng)方式靈活:大區(qū)制,小區(qū)制。

5頻率資源有限6對設備要求高。

移動網(wǎng)絡結構:基站,移動臺,移動業(yè)務交換中心。

gsm網(wǎng)絡系統(tǒng)由3個分系統(tǒng)組成:移動臺,基站子系統(tǒng)(bts),網(wǎng)絡子系統(tǒng)(包括hrl,vrl,移動業(yè)務交換中心。監(jiān)管系統(tǒng))。

四3g知識:目前國際電聯(lián)接受的3g標準主要有以下三種:wcdma、cdma與td-scdma。cdma是codespanisionmultipleaccess(碼分多址)的縮寫,是第三代移動通信系統(tǒng)的技術基礎。第一代移動通信系統(tǒng)采用頻分多址(fdma)的模擬調制方式,這種系統(tǒng)的主要缺點是頻譜利用率低,信令干擾話音業(yè)務。第二代移動通信系統(tǒng)主要采用時分多址(tdma)的數(shù)字調制方式,提高了系統(tǒng)容量,并采用獨立信道傳送信令,使系統(tǒng)性能大為改善,但tdma的系統(tǒng)容量仍然有限,越區(qū)切換性能仍不完善。cdma系統(tǒng)以其頻率規(guī)劃簡單、系統(tǒng)容量大、頻率復用系數(shù)高、抗多徑能力強、通信質量好、軟容量、軟切換等特點顯示出巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

通信工程生產實習報告篇五

生產實習是工科學生培養(yǎng)工程實踐能力的重要環(huán)節(jié),通過生產實習,讓大家認識所學專業(yè)的特點和應用,加深對專業(yè)知識的理解和吸收,達到學以致用的目的。生產實習的目的可以總結為三個方面:

1、從工程實踐能力培養(yǎng)上講:通過生產實習,同學們才能更好的了解和認知書本上學到的知識和工程應用背景,既能開拓同學們的視野,同時又能鍛煉同學們的工程實踐能力。

2、從社會實踐能力培養(yǎng)上講:通過生產實習,同學們可以走訪各種企業(yè),了解和認知企業(yè)文化和工作管理,為大家今后就業(yè)做好準備。在實習期間大家應該認真的思考,你今后的就業(yè)方向和就業(yè)區(qū)域,提前做好心理上的準備。

3、從創(chuàng)新能力培養(yǎng)上講:通過生產實習,可以激發(fā)同學們對新事物進行分析和思考能力,從而更好的進行綜合創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

山東大學校園網(wǎng)采用了三層網(wǎng)絡架構設計模型:核心層、分布層、訪問層。其中核心層是網(wǎng)絡的高速交換主干;分布層又稱匯聚層,提供策略的連接,是網(wǎng)絡接入層和核心層的“中介”,訪問層又稱接入層,向本地網(wǎng)段提供工作站接入。利用主機名、ip地址來標識接入校園網(wǎng)的每一臺主機,采用域名解析(dns)來解決ip地址難于記憶的問題,同時校園網(wǎng)分布層還可以提供郵件服務、ftp服務等。學生公寓處學生個人電腦利用校園網(wǎng)連接網(wǎng)絡采用認證上網(wǎng)方式。

7月6日下午,我們參觀了學校網(wǎng)絡中心,看到了由路由器、核心交換機、防火墻、dns域名解析服務器、郵件服務器、主服務器、認證服務器、ftp服務器等相互接復雜的連接線路,整個系統(tǒng)需要溫控設備控制室內溫度在23℃左右,還同時有檢測設備隨時檢測網(wǎng)絡狀態(tài)。

以前只是在書本上對網(wǎng)絡基礎知識的了解,談不上實際用處,但在學校網(wǎng)絡中心聽講座、參觀過程中,一切以實物展現(xiàn)在自己的面前,這才發(fā)現(xiàn)校園網(wǎng)絡連接線路的如此復雜,也慨嘆理論如此簡單實際處理起來卻沒有那么簡單。這時我明白了每一類學科都有它獨到之處,任何事情永遠不要想當然的認為。

2、通信工程生產實習內容:智能交通網(wǎng)絡管路地點:公交公司智能調度系統(tǒng),實現(xiàn)先進技術對車輛進行實時的可視化調度,使調度指揮更加及時有效。3g監(jiān)控系統(tǒng),使車輛視頻與聲音的無線實時傳輸、遠程查看現(xiàn)場、遠程回放錄像都輕而易舉的實現(xiàn)。電子巡更系統(tǒng),使夜間公交車輛的安全有了保障,對保障車輛財產及場站的安全起到了重要的作用。

智能化交通運輸系統(tǒng),是在較完善的交通基礎設施的條件下,將先進的信息技術、數(shù)據(jù)通信傳輸技術、電子傳感技術、電子控制技術以及計算機處理技術和系統(tǒng)綜合技術有效的集成并應用于整個運輸系統(tǒng),以解決交通安全性、運輸效率、能源和環(huán)境問題,從而建立起大范圍內發(fā)揮作用、適時、準確、高效的綜合運輸和管理系統(tǒng)。

在公路運輸領域,智能化系統(tǒng)將汽車、駕駛員、道路及其相關的服務部門相互聯(lián)系起來,從而使公路能夠高效地使用公路交通設施和能源。該系統(tǒng)將采集到的各種道路交通及服務信息經交通管理中心集中處理后,傳輸?shù)焦愤\輸系統(tǒng)的各個用戶,出行者可選擇交通方式和交通路線;交通管理部門可自動進行合理的交通疏導、控制和事故處理;運輸部門可隨時掌握車輛的運行情況,進行合理調度。

濟南近年來,濟南公交充分利用現(xiàn)代化科技成果,以建設共享信息平臺為主線,加速公交智能化建設。濟南公交信息平臺整體架構采用集約化的數(shù)據(jù)管理模式,建立了以公交指揮中心為核心,各種應用系統(tǒng)為支撐的公交信息化指揮體系。

我們在濟南公交調度指揮中心看到,所有上路公交車的位置、運行狀態(tài)等信息都實時顯示在監(jiān)控大屏幕上。在這里,工作人員可對運行在濟南大街上的公交車輛實現(xiàn)調度、指揮。

在寬7.32米、高1.83米的液晶顯示屏上,不斷切換先駛出公交場站、公交線路車輛位置,甚至每輛公交車內部的情況,聲音、圖像同步傳輸……在大屏幕左側,一輛20路公交車的運營情況盡收眼底。四幅圖分別顯示該車車門和投幣箱、司機、車身和車尾的情況。大屏左側則是一張濟南市公交運營圖,工作人員點擊其中一輛公交車,屏幕上立刻顯示出該車的實時監(jiān)控情況,包括公交車的線路、駕駛員、車輛編號、當前位置、當前速度等。而這一系統(tǒng)產生的數(shù)據(jù)均通過網(wǎng)絡傳到公交中心平臺,調度人員可根據(jù)監(jiān)控到的車廂內的載客情況,進行科學調度,縮短乘客乘車時間。例如通過監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)某路公交車客流擁擠,公交公司就會加密該路公交車的運營,使發(fā)車更均勻、乘客乘車時間縮短。

公交指揮中心,集成了濟南公交所有可視化的信息系統(tǒng),是一個主要由智能調度系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)構成的綜合平臺。濟南公交應用3g監(jiān)控系統(tǒng),在每輛公交車上安裝了4個攝像頭和一個拾音器,將運行中公交車內情景無線實時傳輸?shù)娇刂浦行?,本地圖像信息能保存7至10天,可隨時查看。為確保重點部位的安全,濟南公交安裝了場站監(jiān)控、加油(氣)站監(jiān)控等監(jiān)控系統(tǒng),安裝了400多個攝像頭,做到了中間站臺監(jiān)控的全覆蓋。場站監(jiān)控是對停車場、加油站、油庫等重點區(qū)域進行視頻監(jiān)控,實現(xiàn)了基層單位與監(jiān)控中心的聯(lián)動。

山東萬博科技股份有限公司是在中國電信行業(yè)改革不斷深化的歷史背景下、按照現(xiàn)代企業(yè)制度建立起來的新型ict服務企業(yè)。公司成立于20xx年8月,總部座落于濟南國家信息通信國際創(chuàng)新園(ciiic)。公司成立以來,以全新的經營理念和運營模式引領了一場行業(yè)革新運動,為ict行業(yè)的快速發(fā)展增添了生機和活力。

公司成立七年來,成長迅速,目前,在國內設有26個分支機構,擁有20xx余名各類ict專業(yè)人才。主要致力于信息化建設、網(wǎng)絡支撐和工程建設等ict綜合服務,服務領域涵蓋電信、交通、電力、能源、金融、廣電、公、檢、法等政府和行業(yè)客戶。

公司擁有《通信信息網(wǎng)絡系統(tǒng)集成甲級資質》、《通信網(wǎng)絡基站維護甲級資質》和《通信網(wǎng)絡線路維護甲級資質》等十多項經營許可和資質證書,先后通過了國家雙軟企業(yè)認證、高新技術企業(yè)認證、iso9001質量管理體系認證和cmmiml3級國際認證?,F(xiàn)為中國軟件與信息服務外包產業(yè)聯(lián)盟理事單位、中國通信企業(yè)協(xié)會理事單位、山東省軟件行業(yè)協(xié)會理事單位。

公司倡導積極向上的企業(yè)文化,先后被評為“國家規(guī)劃布局內重點軟件企業(yè)”、“中國服務外包成長型百強企業(yè)”、“中國科技創(chuàng)新型中小企業(yè)100強”、“全國通信行業(yè)用戶滿意企業(yè)”和“中國民營通信服務企業(yè)十強”,“山東省重點服務業(yè)企業(yè)”等,成為業(yè)內的標桿企業(yè)之一。

通信工程生產實習報告篇六

實習目的:為鞏固通信工程專業(yè)的主業(yè)知識,提高對實際操作生產技能的認識,加深對通信相關產品和生產流程的具體,了解更多的關于通信方面課本以外的知識,為以后對本專業(yè)課的學習有更好的幫助。

前言:通過近一周的學習,我們從感性上學到了很多東西,也對我們將來的學習和研究方向的確定產生了深遠的影響。通過這次參觀實習豐富了本人的理論知識,增強了本人觀察能力,開闊了視野,并使我對以后的工作有了定性的認識,真是讓我收獲頗多?,F(xiàn)將本次實習就參觀實習內容、實習收獲、以及未來自己努力的方向和此次感想等三方面作以總結。

準備工作:

9月1日這一天我們參加了認識實習動員大會,會上帶隊老師給我們詳細說明了實習時的注意事項等各項事宜和這幾天實習的統(tǒng)一安排,并鼓勵大家見習時要勤于向技術人員提問,希望通過這次實習,使我們對本專業(yè)有更好更深入的了解。

一、參觀實習內容。

1.中國地質大學通信系統(tǒng)實驗室。

9月2日在老師的帶領下,我們坐車前往中國地質大學,去參觀那的通信系統(tǒng)實驗室。在那里我們了解到中國地質大學通信系統(tǒng)實驗室是面向本科生和研究生的重要通信與信息技術實驗教學基地,集實驗教學與科學研究于一體的開放性實驗室。為培養(yǎng)創(chuàng)新性人才提供一個良好的實訓環(huán)境,為校企共建提供一個合作交流平臺。系統(tǒng)的總目標是建成實驗平臺。

在跟隨老師參觀的同時,內部老師介紹到該通信實驗系統(tǒng)由華為公司的metro系列光傳輸產品、c&c08程控交換機、ma5300寬帶設備、h3c二層和三層數(shù)據(jù)通信設備、無線接入等五大硬件平臺和專用通信軟件組成。各平臺在專用軟件(e-bridge、txx等)的支持下既可以開設獨立實驗,又可以開設系統(tǒng)性實驗,提供多種端到端的通信解決方案,可同時容納35位同學上機操作。

依托此平臺可完成通信及信息專業(yè)的教學實驗、課程設計、生產實習、畢業(yè)設計及科學研究等。該平臺可涵蓋的課程:接入網(wǎng)技術、程控交換、光纖通信、sdh、計算機通信網(wǎng)、信息管理與安全、電信信令與通信協(xié)議、多媒體通信、語音處理、圖像處理、通信原理、移動通信、電磁場與電磁波等。同時該平臺可支持華為光傳輸網(wǎng)絡和h3c網(wǎng)絡培訓認證業(yè)務,通過認證考試者,可頒發(fā)相應的認證證書。

對于次實驗室今后的發(fā)展,老師強調創(chuàng)新源于實踐,在溫“艱苦樸素、求真務實”的辦學宗旨指引下,把實驗室建成國內一流、功能齊全、面向社會、創(chuàng)新型通信實驗教學基地。

2.長飛光纖光纜有限公司。

9月3日,我們大清早就坐車趕往長飛光纖光纜有限公司參觀實習,在大廳的時候,公司相關的工作人員就向我們介紹了下公司的概況。

長飛公司創(chuàng)建于1988年5月,由中國電信集團公司、荷蘭德拉克通信科技公司、武漢長江通信集團股份有限公司共同投資,是我國唯一具備制棒、拉纖及成纜一體化規(guī)模生產能力的專業(yè)廠家。公司位于武漢市東湖高新技術開發(fā)區(qū)關山二路四號,占地面積達十五萬平方米,員工總數(shù)約1000人,年銷售額接近30億元,是當今中國產品規(guī)格最齊備、生產技術最先進、生產規(guī)模最大的光纖光纜產品的研發(fā)和生產基地。

自1992年投產以來,長飛公司的光纖和光纜產品的產銷量連續(xù)十六年排名全國第一位,累計產銷光纖5250萬芯公里、光纜123萬皮長公里(合光纖3600萬公里),銷售總額超過200億元。產品遠銷美國、日本、東南亞、中東、非洲等50多個國家和地區(qū),并躋身成為全球第二大光纖生產企業(yè)及第五大光纜生產企業(yè)。

長飛公司自創(chuàng)業(yè)至今,通過引進、消化、吸收與創(chuàng)新,已經探索出一條振興民族產業(yè)的成功之路。

研究與開發(fā)中心,是長飛公司專門從事對光纖和光纜制造技術、生產工藝、制造設備以及產品用材料進行研究的部門,擁有博士和博士后13人、碩士54人、本科103人、高級技術專家22人,致力于世界領先水平的新型光纖、光纜產品的開發(fā)和研制工作。截至到目前,長飛公司已獲得國家授權專利109項,其中發(fā)明專利達51項。同時,還獲得了多項美國專利授權。

同時,長飛公司還多次承擔了國家級“十五”攻關項目、國家發(fā)改委信息產業(yè)技術升級項目、國家級“863”項目、“科技興貿”項目、國家級火炬計劃項目、湖北省科技攻關項目、商務部“出口機電產品研發(fā)”項目、武漢市的科技攻關項目等,榮獲國家科技進步獎一項、湖北省科技進步獎一項、武漢市科技進步獎兩項,并參與了國際電聯(lián)itu-t標準的制定工作。

此外,長飛公司還大力開展自主創(chuàng)新基礎建設。先后被認定為湖北省博士后產業(yè)基地,湖北省省級企業(yè)技術研發(fā)中心,湖北省光通信材料工程研究中心,國家“863”計劃成果產業(yè)化基地,中國信息產業(yè)年度創(chuàng)新企業(yè),國家級企業(yè)技術中心,武漢市光纖通信工程技術研究中心。

自1992年投產以來,長飛公司已累計產銷光纖5250萬芯公里、光纜123萬皮長公里(合光纖3600萬公里),銷售總額超過200億元。光纖產品和光纜產品的產銷量連續(xù)十六年排名全國第一位,并且在全球分別排名在第二位和第五位。

在國內市場,長飛公司的光纖產品和光纜產品被廣泛應用于中國電信、中國網(wǎng)通、中國移動、中國聯(lián)通、中國鐵通等通信運營商,以及電力、廣電、交通、教育、國防、航天、化工、石油、醫(yī)療,全國市場占有率超過40%。

在國際市場,長飛公司已累計出口光纖光纜產品約1000萬芯公里。產品遠銷美國、日本、東南亞、中東、非洲等50多個國家和地區(qū),國際市場占有率超過10%。

在引進現(xiàn)代化生產技術的同時,長飛公司也引進了現(xiàn)代化的管理方法和制度,尤其是現(xiàn)代化的質量管理程序,使長飛公司的每一個生產環(huán)節(jié)都處于嚴格而科學的質量控制之中。

1993年,通過荷蘭kema公司的全面審核,長飛公司成為全國光纖光纜行業(yè)第一家獲得iso9002國際質量體系認證的企業(yè)。

xx年,長飛公司采用erp系統(tǒng)啟動企業(yè)資源計劃體系,從原材料的采購、合同評審、產品生產、成品交付一直到售后服務,實行全過程質量監(jiān)控,確保產品、工藝和服務滿足用戶的需求。

xx年,長飛公司獲得iso9001:xx版國際標準認證,這預示著長飛公司的質量管理體系已經由當初的引進、借鑒模式,發(fā)展到自我完善和不斷提高的模式。

到xx年年,它的單跟光線預制棒拉絲長度突破xx公里,并榮獲“中國制造企業(yè)500強”稱號和“中國光纖光纜三十年最具影響力企業(yè)”稱號。

跟隨著工作人員,我們大致參觀了一下光纖光纜相關產品生產過程的流程,對整個預制棒的生產有了很好的了解。

通信工程生產實習報告篇七

認識實習是是通信工程專業(yè)學生必修實踐環(huán)節(jié)之一,是即將進入學習專業(yè)課程之前進行的重要實踐教學環(huán)節(jié)。通過認識實習,使學生初步認識自己所學專業(yè)的人才培養(yǎng)方案目標和所涵蓋的企業(yè)范圍,了解專業(yè)知識在生產實踐中的運用,培養(yǎng)學生熱愛專業(yè)、致力于社會主義經濟建設的思想,提高學生學習專業(yè)課的興趣。

二、實習內容。

1、實習時間:201x.07.8-201x.07.19。

2、實習地點:通信相關企業(yè)、網(wǎng)絡通信實驗室。

3、實習內容。

(1)現(xiàn)代通信系統(tǒng)概述:

了解現(xiàn)代通信系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢。

(2)系統(tǒng)終端設備認識:

了解基本設備的用途;掌握萬用表、電烙鐵的使用方法。學習通信終端實驗室的通信終端設備及焊接工藝,認識相關設備的使用方法,掌握基本的工作原理。

(3)通信原理基本設備認識:

了解通信原理,認識通信設備,了解信號的傳輸過程,學習信號的調制解調基本概念。了解基本設備的用途及使用方法。

(4)gsm系統(tǒng)設備認識:

了解認識gsm系統(tǒng)實驗室的基站設備、交換機和控制系統(tǒng),學習防靜電要求等;學習gsm系統(tǒng)的工作工程,對移動通信系統(tǒng)有初步的認識。

三、實習結果。

三大pon技術,設備gpon-ma5683te的網(wǎng)絡地位與應用。gpon-ma5683t硬件結構,gpon-ma5683t管理方式,了解到ma5626外觀及接口,工作原理,管理方式。

在實驗中我們一起合作,通過看實驗指導書和老師指導下成功的配置好業(yè)務,從中學到了知識和收獲了樂趣,為自己對通信了解留下了深刻印象。增加了知識的鞏固和小組間的合作精神。最難的地方感覺是命令太多,有的命令即使是按照實驗要求配置完成了,還是沒有理解其中的意思。還有就是在命令的輸入過程中經常會出現(xiàn)比如空格無法輸入等具體問題,通過老師講解才知道是因為配置的模式不對。老師在實驗過程中能夠耐心的講解,因為畢竟具體的epon知識沒有深入的了解,所以在實驗過程中遇到不少問題。通過epon的實習訓練,對epon的知識做了更多的了解,學到了不少的知識。經過現(xiàn)場的參觀,讓我更好的將學習到的理論知識和實際應用結合起來了。更加深刻的理解了通信方面的專業(yè)知識,認識到理論學習的重要性,當然也發(fā)現(xiàn)要結合實際運用的必要性。

通過認識實習,本人對工業(yè)設計、生產和科研都有了一個感性認識,對通信產品和系統(tǒng)工藝、組裝和調試有了更新的認識,特別是對實驗器材的熟練使用,掌握一定的實驗常識提出了更加嚴格的要求。

通信工程生產實習報告篇八

內容如下:

一、公司概況。

中國移動通信企業(yè)文化的核心內涵是“責任”和“卓越”,即要以“正身之德”而“厚民之生”,做兼濟天下、善盡責任、不斷進步的優(yōu)秀企業(yè)公民。

根據(jù)國家電信體制改革的要求,xx移動通信有限責任公司xx分公司(簡稱“xx移動”)于7月19日正式成立,負責中國移動通信網(wǎng)在xx地區(qū)的網(wǎng)絡建設、維護、發(fā)展與運營管理,經營范圍為移動電話業(yè)務、移動數(shù)據(jù)業(yè)務以及移動話音、數(shù)據(jù)、ip電話和多媒體業(yè)務,除提供基本話音業(yè)務外,還推出了多種話音增值業(yè)務和無線數(shù)據(jù)業(yè)務。目前,公司擁有“全球通”、“神州行”、“動感地帶”三大客戶品牌。

公司下轄10個職能部門、11個生產部門、4個縣市營業(yè)部,共有移動員工457人,平均年齡35歲。xx年7月,公司完成注資重組、改制上市,成為中國移動(香港)有限公司全資擁有的外商獨資企業(yè)。

xx移動通信始于1992年,至今已建成功能完善、質量優(yōu)良、覆蓋全區(qū)的gsm數(shù)字移動通信網(wǎng)。到xx年4月27日,全市移動通信網(wǎng)上通話客戶總數(shù)已達159萬戶。除提供移動電話話音通信業(yè)務外,先后推出了點對點短消息、移動手機支付、移動交費卡、移動彩鈴、企信通等新業(yè)務,開辟了移動通信服務新領域,更大范圍、更高程度地方便了廣大客戶使用移動電話業(yè)務。

公司成立以來,緊緊圍繞爭做世界一流通信企業(yè)的.戰(zhàn)略目標,始終追求高水平的運營和管理,著力推進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。目前,已建成一個覆蓋范圍廣、通信質量高、業(yè)務品種豐富、服務水平一流的移動通信網(wǎng)絡,網(wǎng)絡信號覆蓋到了全省所有鄉(xiāng)鎮(zhèn),主要交通干線實現(xiàn)了連續(xù)覆蓋,城市內重點地區(qū)、小區(qū)和主要酒店、賓館等實現(xiàn)了室內覆蓋;網(wǎng)絡已漫游通達216個國家和地區(qū)。陸續(xù)推出了短消息、移動夢網(wǎng)、飛信、手機郵箱、移動秘書、移動全球呼、gprs、隨e行、彩信、無線局域網(wǎng)、手機支付等多種移動新業(yè)務、新功能。

公司向廣大客戶提供10086服務熱線24小時服務,增加了營業(yè)網(wǎng)點數(shù)量和服務功能,推出了多種交費方式,推行全球通大客戶經理服務,實施客戶積分獎勵計劃,開展“收費誤差雙倍返還”服務承諾活動,推廣集團客戶信息化解決方案,為廣大中國移動客戶提供專家級的移動通信服務,促進了社會和企業(yè)自身的可持續(xù)發(fā)展,并較好的維護了客戶的合法權益。xx移動的客戶數(shù)量以每年超過100萬戶的速度增長,目前已超過1000萬戶。面向未來,xx移動xx分公司將始終堅持以科學發(fā)展觀為指導,時刻秉承“追求客戶滿意服務”的經營理念,全面提升公司在通信行業(yè)的領先優(yōu)勢,推進企業(yè)全面、協(xié)調、可持續(xù)發(fā)展。

二、通信基礎知識。

1數(shù)字移動通信。

數(shù)字通信包括gsm、cdma等。第三代移動通信(3g)目前主要有兩種主流的技術方向。其中一種是從第二代cdmaone演進而來的cdmaxx技術,cdmaone移動通訊網(wǎng)絡在北美、南韓和香港等地區(qū)得到了廣泛的應用。xx年5月中國聯(lián)通采用了增強型的cdmaone的技術在中國全面建設移動通信網(wǎng)。cdmaxx與cdmaone的空中信道具有相同的碼片速率,向后兼容cdmaone的系統(tǒng),可以由cdmaone平滑升級而來。

通信工程生產實習報告篇九

隨著人們自身素質提升,報告與我們愈發(fā)關系密切,報告具有語言陳述性的特點。一起來參考報告是怎么寫的吧,以下是小編收集整理的通信工程生產。

僅供參考大家一起來看看吧。

一、

實習目的。

生產實習是工科學生培養(yǎng)工程實踐能力的重要環(huán)節(jié),通過生產實習,讓大家認識所學專業(yè)的特點和應用,加深對專業(yè)知識的理解和吸收,達到學以致用的目的。生產實習的目的可以總結為三個方面:

1、從工程實踐能力培養(yǎng)上講:通過生產實習,同學們才能更好的了解和認知書本上學到的知識和工程應用背景,既能開拓同學們的視野,同時又能鍛煉同學們的工程實踐能力。

2、從社會實踐能力培養(yǎng)上講:通過生產實習,同學們可以走訪各種企業(yè),了解和認知企業(yè)文化和工作管理,為大家今后就業(yè)做好準備。在實習期間大家應該認真的思考,你今后的就業(yè)方向和就業(yè)區(qū)域,提前做好心理上的準備。

3、從創(chuàng)新能力培養(yǎng)上講:通過生產實習,可以激發(fā)同學們對新事物進行分析和思考能力,從而更好的進行綜合創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

二、實習內容。

山東大學校園網(wǎng)采用了三層網(wǎng)絡架構設計模型:核心層、分布層、訪問層。其中核心層是網(wǎng)絡的高速交換主干;分布層又稱匯聚層,提供策略的連接,是網(wǎng)絡接入層和核心層的“中介”,訪問層又稱接入層,向本地網(wǎng)段提供工作站接入。利用主機名、ip地址來標識接入校園網(wǎng)的每一臺主機,采用域名解析(dns)來解決ip地址難于記憶的問題,同時校園網(wǎng)分布層還可以提供郵件服務、ftp服務等。學生公寓處學生個人電腦利用校園網(wǎng)連接網(wǎng)絡采用認證上網(wǎng)方式。

7月6日下午,我們參觀了學校網(wǎng)絡中心,看到了由路由器、核心交換機、防火墻、dns域名解析服務器、郵件服務器、主服務器、認證服務器、ftp服務器等相互接復雜的連接線路,整個系統(tǒng)需要溫控設備控制室內溫度在23℃左右,還同時有檢測設備隨時檢測網(wǎng)絡狀態(tài)。

以前只是在書本上對網(wǎng)絡基礎知識的了解,談不上實際用處,但在學校網(wǎng)絡中心聽講座、參觀過程中,一切以實物展現(xiàn)在自己的面前,這才發(fā)現(xiàn)校園網(wǎng)絡連接線路的如此復雜,也慨嘆理論如此簡單實際處理起來卻沒有那么簡單。這時我明白了每一類學科都有它獨到之處,任何事情永遠不要想當然的認為。

智能調度系統(tǒng),實現(xiàn)先進技術對車輛進行實時的可視化調度,使調度指揮更加及時有效。3g監(jiān)控系統(tǒng),使車輛視頻與聲音的無線實時傳輸、遠程查看現(xiàn)場、遠程回放錄像都輕而易舉的實現(xiàn)。電子巡更系統(tǒng),使夜間公交車輛的安全有了保障,對保障車輛財產及場站的安全起到了重要的作用。

智能化交通運輸系統(tǒng),是在較完善的交通基礎設施的條件下,將先進的信息技術、數(shù)據(jù)通信傳輸技術、電子傳感技術、電子控制技術以及計算機處理技術和系統(tǒng)綜合技術有效的集成并應用于整個運輸系統(tǒng),以解決交通安全性、運輸效率、能源和環(huán)境問題,從而建立起大范圍內發(fā)揮作用、適時、準確、高效的綜合運輸和管理系統(tǒng)。

在公路運輸領域,智能化系統(tǒng)將汽車、駕駛員、道路及其相關的服務部門相互聯(lián)系起來,從而使公路能夠高效地使用公路交通設施和能源。該系統(tǒng)將采集到的各種道路交通及服務信息經交通管理中心集中處理后,傳輸?shù)焦愤\輸系統(tǒng)的各個用戶,出行者可選擇交通方式和交通路線;交通管理部門可自動進行合理的交通疏導、控制和事故處理;運輸部門可隨時掌握車輛的運行情況,進行合理調度。

濟南近年來,濟南公交充分利用現(xiàn)代化科技成果,以建設共享信息平臺為主線,加速公交智能化建設。濟南公交信息平臺整體架構采用集約化的數(shù)據(jù)管理模式,建立了以公交指揮中心為核心,各種應用系統(tǒng)為支撐的公交信息化指揮體系。

我們在濟南公交調度指揮中心看到,所有上路公交車的位置、運行狀態(tài)等信息都實時顯示在監(jiān)控大屏幕上。在這里,工作人員可對運行在濟南大街上的公交車輛實現(xiàn)調度、指揮。

在寬7.32米、高1.83米的液晶顯示屏上,不斷切換先駛出公交場站、公交線路車輛位置,甚至每輛公交車內部的情況,聲音、圖像同步傳輸……在大屏幕左側,一輛20路公交車的運營情況盡收眼底。四幅圖分別顯示該車車門和投幣箱、司機、車身和車尾的情況。大屏左側則是一張濟南市公交運營圖,工作人員點擊其中一輛公交車,屏幕上立刻顯示出該車的實時監(jiān)控情況,包括公交車的線路、駕駛員、車輛編號、當前位置、當前速度等。而這一系統(tǒng)產生的數(shù)據(jù)均通過網(wǎng)絡傳到公交中心平臺,調度人員可根據(jù)監(jiān)控到的車廂內的載客情況,進行科學調度,縮短乘客乘車時間。例如通過監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)某路公交車客流擁擠,公交公司就會加密該路公交車的運營,使發(fā)車更均勻、乘客乘車時間縮短。

公交指揮中心,集成了濟南公交所有可視化的信息系統(tǒng),是一個主要由智能調度系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)構成的綜合平臺。濟南公交應用3g監(jiān)控系統(tǒng),在每輛公交車上安裝了4個攝像頭和一個拾音器,將運行中公交車內情景無線實時傳輸?shù)娇刂浦行?,本地圖像信息能保存7至10天,可隨時查看。為確保重點部位的安全,濟南公交安裝了場站監(jiān)控、加油(氣)站監(jiān)控等監(jiān)控系統(tǒng),安裝了400多個攝像頭,做到了中間站臺監(jiān)控的全覆蓋。場站監(jiān)控是對停車場、加油站、油庫等重點區(qū)域進行視頻監(jiān)控,實現(xiàn)了基層單位與監(jiān)控中心的聯(lián)動。

山東萬博科技股份有限公司是在中國電信行業(yè)改革不斷深化的歷史背景下、按照現(xiàn)代企業(yè)制度建立起來的新型ict服務企業(yè)。公司成立于20xx年8月,總部座落于濟南國家信息通信國際創(chuàng)新園(ciiic)。公司成立以來,以全新的經營理念和運營模式引領了一場行業(yè)革新運動,為ict行業(yè)的快速發(fā)展增添了生機和活力。

公司成立七年來,成長迅速,目前,在國內設有26個分支機構,擁有20xx余名各類ict專業(yè)人才。主要致力于信息化建設、網(wǎng)絡支撐和工程建設等ict綜合服務,服務領域涵蓋電信、交通、電力、能源、金融、廣電、公、檢、法等政府和行業(yè)客戶。

公司擁有《通信信息網(wǎng)絡系統(tǒng)集成甲級資質》、《通信網(wǎng)絡基站維護甲級資質》和《通信網(wǎng)絡線路維護甲級資質》等十多項經營許可和資質證書,先后通過了國家雙軟企業(yè)認證、高新技術企業(yè)認證、iso9001質量管理體系認證和cmmiml3級國際認證?,F(xiàn)為中國軟件與信息服務外包產業(yè)聯(lián)盟理事單位、中國通信企業(yè)協(xié)會理事單位、山東省軟件行業(yè)協(xié)會理事單位。

公司倡導積極向上的企業(yè)文化,先后被評為“國家規(guī)劃布局內重點軟件企業(yè)”、“中國服務外包成長型百強企業(yè)”、“中國科技創(chuàng)新型中小企業(yè)100強”、“全國通信行業(yè)用戶滿意企業(yè)”和“中國民營通信服務企業(yè)十強”,“山東省重點服務業(yè)企業(yè)”等,成為業(yè)內的標桿企業(yè)之一。

實習目的:為鞏固通信工程專業(yè)的主業(yè)知識,提高對實際操作生產技能的認識,加深對通信相關產品和生產流程的具體,了解更多的關于通信方面課本以外的知識,為以后對本專業(yè)課的學習有更好的幫助。

前言:通過近一周的學習,我們從感性上學到了很多東西,也對我們將來的學習和研究方向的確定產生了深遠的影響。通過這次參觀實習豐富了本人的理論知識,增強了本人觀察能力,開闊了視野,并使我對以后的工作有了定性的認識,真是讓我收獲頗多?,F(xiàn)將本次實習就參觀實習內容、實習收獲、以及未來自己努力的方向和此次感想等三方面作以總結。

準備工作:

9月1日這一天我們參加了認識實習動員大會,會上帶隊老師給我們詳細說明了實習時的注意事項等各項事宜和這幾天實習的統(tǒng)一安排,并鼓勵大家見習時要勤于向技術人員提問,希望通過這次實習,使我們對本專業(yè)有更好更深入的了解。

一、參觀實習內容。

1.中國地質大學通信系統(tǒng)實驗室。

9月2日在老師的帶領下,我們坐車前往中國地質大學,去參觀那的通信系統(tǒng)實驗室。在那里我們了解到中國地質大學通信系統(tǒng)實驗室是面向本科生和研究生的重要通信與信息技術實驗教學基地,集實驗教學與科學研究于一體的開放性實驗室。為培養(yǎng)創(chuàng)新性人才提供一個良好的實訓環(huán)境,為校企共建提供一個合作交流平臺。系統(tǒng)的總目標是建成實驗平臺。

在跟隨老師參觀的同時,內部老師介紹到該通信實驗系統(tǒng)由華為公司的metro系列光傳輸產品、c&c08程控交換機、ma5300寬帶設備、h3c二層和三層數(shù)據(jù)通信設備、無線接入等五大硬件平臺和專用通信軟件組成。各平臺在專用軟件(e-bridge、txx等)的支持下既可以開設獨立實驗,又可以開設系統(tǒng)性實驗,提供多種端到端的通信解決方案,可同時容納35位同學上機操作。

依托此平臺可完成通信及信息專業(yè)的教學實驗、課程設計、生產實習、畢業(yè)設計及科學研究等。該平臺可涵蓋的課程:接入網(wǎng)技術、程控交換、光纖通信、sdh、計算機通信網(wǎng)、信息管理與安全、電信信令與通信協(xié)議、多媒體通信、語音處理、圖像處理、通信原理、移動通信、電磁場與電磁波等。同時該平臺可支持華為光傳輸網(wǎng)絡和h3c網(wǎng)絡培訓認證業(yè)務,通過認證考試者,可頒發(fā)相應的認證證書。

對于次實驗室今后的發(fā)展,老師強調創(chuàng)新源于實踐,在溫“艱苦樸素、求真務實”的辦學宗旨指引下,把實驗室建成國內一流、功能齊全、面向社會、創(chuàng)新型通信實驗教學基地。

2.長飛光纖光纜有限公司。

9月3日,我們大清早就坐車趕往長飛光纖光纜有限公司參觀實習,在大廳的時候,公司相關的工作人員就向我們介紹了下公司的概況。

長飛公司創(chuàng)建于1988年5月,由中國電信集團公司、荷蘭德拉克通信科技公司、武漢長江通信集團股份有限公司共同投資,是我國唯一具備制棒、拉纖及成纜一體化規(guī)模生產能力的專業(yè)廠家。公司位于武漢市東湖高新技術開發(fā)區(qū)關山二路四號,占地面積達十五萬平方米,員工總數(shù)約1000人,年銷售額接近30億元,是當今中國產品規(guī)格最齊備、生產技術最先進、生產規(guī)模最大的光纖光纜產品的研發(fā)和生產基地。

自1992年投產以來,長飛公司的光纖和光纜產品的產銷量連續(xù)十六年排名全國第一位,累計產銷光纖5250萬芯公里、光纜123萬皮長公里(合光纖3600萬公里),銷售總額超過200億元。產品遠銷美國、日本、東南亞、中東、非洲等50多個國家和地區(qū),并躋身成為全球第二大光纖生產企業(yè)及第五大光纜生產企業(yè)。

長飛公司自創(chuàng)業(yè)至今,通過引進、消化、吸收與創(chuàng)新,已經探索出一條振興民族產業(yè)的成功之路。

研究與開發(fā)中心,是長飛公司專門從事對光纖和光纜制造技術、生產工藝、制造設備以及產品用材料進行研究的部門,擁有博士和博士后13人、碩士54人、本科103人、高級技術專家22人,致力于世界領先水平的新型光纖、光纜產品的開發(fā)和研制工作。截至到目前,長飛公司已獲得國家授權專利109項,其中發(fā)明專利達51項。同時,還獲得了多項美國專利授權。

同時,長飛公司還多次承擔了國家級“十五”攻關項目、國家發(fā)改委信息產業(yè)技術升級項目、國家級“863”項目、“科技興貿”項目、國家級火炬計劃項目、湖北省科技攻關項目、商務部“出口機電產品研發(fā)”項目、武漢市的科技攻關項目等,榮獲國家科技進步獎一項、湖北省科技進步獎一項、武漢市科技進步獎兩項,并參與了國際電聯(lián)itu-t標準的制定工作。

此外,長飛公司還大力開展自主創(chuàng)新基礎建設。先后被認定為湖北省博士后產業(yè)基地,湖北省省級企業(yè)技術研發(fā)中心,湖北省光通信材料工程研究中心,國家“863”計劃成果產業(yè)化基地,中國信息產業(yè)年度創(chuàng)新企業(yè),國家級企業(yè)技術中心,武漢市光纖通信工程技術研究中心。

自1992年投產以來,長飛公司已累計產銷光纖5250萬芯公里、光纜123萬皮長公里(合光纖3600萬公里),銷售總額超過200億元。光纖產品和光纜產品的產銷量連續(xù)十六年排名全國第一位,并且在全球分別排名在第二位和第五位。

在國內市場,長飛公司的光纖產品和光纜產品被廣泛應用于中國電信、中國網(wǎng)通、中國移動、中國聯(lián)通、中國鐵通等通信運營商,以及電力、廣電、交通、教育、國防、航天、化工、石油、醫(yī)療,全國市場占有率超過40%。

在國際市場,長飛公司已累計出口光纖光纜產品約1000萬芯公里。產品遠銷美國、日本、東南亞、中東、非洲等50多個國家和地區(qū),國際市場占有率超過10%。

在引進現(xiàn)代化生產技術的同時,長飛公司也引進了現(xiàn)代化的管理方法和制度,尤其是現(xiàn)代化的質量管理程序,使長飛公司的每一個生產環(huán)節(jié)都處于嚴格而科學的質量控制之中。

1993年,通過荷蘭kema公司的全面審核,長飛公司成為全國光纖光纜行業(yè)第一家獲得iso9002國際質量體系認證的企業(yè)。

xx年,長飛公司采用erp系統(tǒng)啟動企業(yè)資源計劃體系,從原材料的采購、

合同。

評審、產品生產、成品交付一直到售后服務,實行全過程質量監(jiān)控,確保產品、工藝和服務滿足用戶的需求。

xx年,長飛公司獲得iso9001:xx版國際標準認證,這預示著長飛公司的質量管理體系已經由當初的引進、借鑒模式,發(fā)展到自我完善和不斷提高的模式。

到20xx年,它的單跟光線預制棒拉絲長度突破xx公里,并榮獲“中國制造企業(yè)500強”稱號和“中國光纖光纜三十年最具影響力企業(yè)”稱號。

跟隨著工作人員,我們大致參觀了一下光纖光纜相關產品生產過程的流程,對整個預制棒的生產有了很好的了解。

公司簡介。

烽火通信科技股份有限公司(烽火通信)是國內優(yōu)秀的信息通信領域設備與網(wǎng)絡解決方案提供商,國家科技部認定的國內光通信領域唯一的“863”計劃成果產業(yè)化基地、“武漢?中國光谷”龍頭企業(yè)之一。

公司1999年成立,xx年烽火通信a股在上海證券交易所上市。烽火通信主要發(fā)起人武漢郵電科學研究院,是中國光纖通信工程研究中心、中國光通信的發(fā)源地。中國的第一根光纖、第一個光通信工程以及一系列重大科技成果都是在這里研制完成的。烽火通信掌握了大批光通信領域核心技術,其科研基礎和實力、科研成果轉化率和效益居國內同行業(yè)中之首,參與制定國家標準和行業(yè)標準200多項。近年來,烽火通信承擔了國家"十五科技攻關計劃“40gb/ssdh光纖通信設備與系統(tǒng)”、“自動交換光網(wǎng)絡”、國家863計劃“tbpsdwdm傳輸系統(tǒng)研制”等項目的研發(fā)與產業(yè)化,代表國家向世界領先科技技術沖擊。

光傳輸設備和光纜占有率居全國首列,10萬套設備在網(wǎng)上穩(wěn)定運行,100余萬皮長公里光纜裝備國家基礎光纜干線網(wǎng);代表業(yè)界最高水平的ulhwdm、3.2tdwdm、ason系統(tǒng)率先應用于電信運營商的國家一級干線網(wǎng)絡;ftth率先成熟商用……創(chuàng)新的網(wǎng)絡設備、完善的客戶服務和個性化的解決方案,持續(xù)為客戶創(chuàng)造長期價值。烽火通信堅持走可持續(xù)發(fā)展的產業(yè)道路,在信息網(wǎng)絡安全、計費軟件、集成業(yè)務等領域也取得了不俗的業(yè)績。

烽火通信本著"創(chuàng)新、服務、盡責、共同發(fā)展"的企業(yè)精神,將進一步提升資本的運籌能力、資產的運作能力、產品的開發(fā)能力、市場的拓展能力、高質量的服務能力、強有力的行政管理能力,圍繞主業(yè)發(fā)展、核心能力的培育和整體優(yōu)勢的發(fā)揮,把"烽火"品牌做大、做精、做強,為通信技術的研究與應用開辟新的篇章。

產業(yè)規(guī)模。

烽火通信擁有亞洲一流的生產基地,總面積約8萬多平方米,包括現(xiàn)代化的通信系統(tǒng)設備生產車間和光纖光纜制造車間。先后引進了具有當代國際先進水平的各種技術裝備和生產線50多條,年生產能力達50億元人民幣。

研發(fā)實力。

烽火通信長期專注于通信網(wǎng)絡從核心層到接入層整體解決方案的研發(fā),歷年來承擔了國家“八五”、“”、“十五”期間光纖通信領域內絕大部分“863”、“攻關”項目,并朝著實用化推進。

烽火通信每年投入大量的科研經費,并實施以人為本的人才戰(zhàn)略,擁有包括中國工程院士、itu-t專家組成。

實習目的:為鞏固通信工程專業(yè)的主業(yè)知識,提高對實際操作生產技能的認識,加深對通信相關產品和生產流程的具體,了解更多的關于通信方面課本以外的知識,為以后對本專業(yè)課的學習有更好的幫助。

前言:通過近一周的學習,我們從感性上學到了很多東西,也對我們將來的學習和研究方向的確定產生了深遠的影響。通過這次參觀實習豐富了本人的理論知識,增強了本人觀察能力,開闊了視野,并使我對以后的工作有了定性的認識,真是讓我收獲頗多。現(xiàn)將本次實習就參觀實習內容、實習收獲、以及未來自己努力的方向和此次感想等三方面作以總結。

準備工作:

9月1日這一天我們參加了認識實習動員大會,會上帶隊老師給我們詳細說明了實習時的注意事項等各項事宜和這幾天實習的統(tǒng)一安排,并鼓勵大家見習時要勤于向技術人員提問,希望通過這次實習,使我們對本專業(yè)有更好更深入的了解。

一、參觀實習內容。

1.中國地質大學通信系統(tǒng)實驗室。

9月2日在老師的帶領下,我們坐車前往中國地質大學,去參觀那的通信系統(tǒng)實驗室。在那里我們了解到中國地質大學通信系統(tǒng)實驗室是面向本科生和研究生的重要通信與信息技術實驗教學基地,集實驗教學與科學研究于一體的開放性實驗室。為培養(yǎng)創(chuàng)新性人才提供一個良好的實訓環(huán)境,為校企共建提供一個合作交流平臺。系統(tǒng)的總目標是建成實驗平臺。

在跟隨老師參觀的同時,內部老師介紹到該通信實驗系統(tǒng)由華為公司的metro系列光傳輸產品、c&c08程控交換機、ma5300寬帶設備、h3c二層和三層數(shù)據(jù)通信設備、無線接入等五大硬件平臺和專用通信軟件組成。各平臺在專用軟件(e-bridge、txx等)的支持下既可以開設獨立實驗,又可以開設系統(tǒng)性實驗,提供多種端到端的通信解決方案,可同時容納35位同學上機操作。

依托此平臺可完成通信及信息專業(yè)的教學實驗、課程設計、生產實習、畢業(yè)設計及科學研究等。該平臺可涵蓋的課程:接入網(wǎng)技術、程控交換、光纖通信、sdh、計算機通信網(wǎng)、信息管理與安全、電信信令與通信協(xié)議、多媒體通信、語音處理、圖像處理、通信原理、移動通信、電磁場與電磁波等。同時該平臺可支持華為光傳輸網(wǎng)絡和h3c網(wǎng)絡培訓認證業(yè)務,通過認證考試者,可頒發(fā)相應的認證證書。

對于次實驗室今后的發(fā)展,老師強調創(chuàng)新源于實踐,在溫“艱苦樸素、求真務實”的辦學宗旨指引下,把實驗室建成國內一流、功能齊全、面向社會、創(chuàng)新型通信實驗教學基地。

2.長飛光纖光纜有限公司。

9月3日,我們大清早就坐車趕往長飛光纖光纜有限公司參觀實習,在大廳的時候,公司相關的工作人員就向我們介紹了下公司的概況。

長飛公司創(chuàng)建于1988年5月,由中國電信集團公司、荷蘭德拉克通信科技公司、武漢長江通信集團股份有限公司共同投資,是我國唯一具備制棒、拉纖及成纜一體化規(guī)模生產能力的專業(yè)廠家。公司位于武漢市東湖高新技術開發(fā)區(qū)關山二路四號,占地面積達十五萬平方米,員工總數(shù)約1000人,年銷售額接近30億元,是當今中國產品規(guī)格最齊備、生產技術最先進、生產規(guī)模最大的光纖光纜產品的研發(fā)和生產基地。

自1992年投產以來,長飛公司的光纖和光纜產品的產銷量連續(xù)十六年排名全國第一位,累計產銷光纖5250萬芯公里、光纜123萬皮長公里(合光纖3600萬公里),銷售總額超過200億元。產品遠銷美國、日本、東南亞、中東、非洲等50多個國家和地區(qū),并躋身成為全球第二大光纖生產企業(yè)及第五大光纜生產企業(yè)。

長飛公司自創(chuàng)業(yè)至今,通過引進、消化、吸收與創(chuàng)新,已經探索出一條振興民族產業(yè)的成功之路。

研究與開發(fā)中心,是長飛公司專門從事對光纖和光纜制造技術、生產工藝、制造設備以及產品用材料進行研究的部門,擁有博士和博士后13人、碩士54人、本科103人、高級技術專家22人,致力于世界領先水平的新型光纖、光纜產品的開發(fā)和研制工作。

截至到目前,長飛公司已獲得國家授權專利109項,其中發(fā)明專利達51項。同時,還獲得了多項美國專利授權。

同時,長飛公司還多次承擔了國家級“十五”攻關項目、國家發(fā)改委信息產業(yè)技術升級項目、國家級“863”項目、“科技興貿”項目、國家級火炬計劃項目、湖北省科技攻關項目、商務部“出口機電產品研發(fā)”項目、武漢市的科技攻關項目等,榮獲國家科技進步獎一項、湖北省科技進步獎一項、武漢市科技進步獎兩項,并參與了國際電聯(lián)itu-t標準的制定工作。

此外,長飛公司還大力開展自主創(chuàng)新基礎建設。先后被認定為湖北省博士后產業(yè)基地,湖北省省級企業(yè)技術研發(fā)中心,湖北省光通信材料工程研究中心,國家“863”計劃成果產業(yè)化基地,中國信息產業(yè)年度創(chuàng)新企業(yè),國家級企業(yè)技術中心,武漢市光纖通信工程技術研究中心。

自1992年投產以來,長飛公司已累計產銷光纖5250萬芯公里、光纜123萬皮長公里(合光纖3600萬公里),銷售總額超過200億元。光纖產品和光纜產品的產銷量連續(xù)十六年排名全國第一位,并且在全球分別排名在第二位和第五位。

在國內市場,長飛公司的光纖產品和光纜產品被廣泛應用于中國電信、中國網(wǎng)通、中國移動、中國聯(lián)通、中國鐵通等通信運營商,以及電力、廣電、交通、教育、國防、航天、化工、石油、醫(yī)療,全國市場占有率超過40%。

通信工程生產實習報告篇十

1、了解參觀單位的發(fā)展狀況,產品特點及技術要求。

主要了解各單位的產品特點,有硬件和軟件之分,有機械和智能之別。

2、通過參觀實習,了解產品的生產過程。

了解產品從原材料到成品批量生產的全過程以及生產組織管理等知識,培養(yǎng)學生樹立理論聯(lián)系實際的工作作風,以及生產現(xiàn)場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。

3、參觀過程中注意單位產品及技術要求同專業(yè)知識的聯(lián)系拓寬學生的知識面,增加感性認識,把所學知識條理化系統(tǒng)化,學到從書本學不到的專業(yè)知識。

4、對于在參觀過程中遇到的問題,可以同單位的帶隊老師進行交流。

激發(fā)學生向實踐學習和探索的積極性,為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。

總之我們的目的就是讓自己知道我們學習了通信工程以后的發(fā)展方向。讓我們不再盲目,不再不知所以然。讓我們回家的時候要是再有人問你們學通信工程是干什么的啊,我們可以不假思索的告訴他們我們的任務了。

1、實習動員。

由侯萌老師講解實習內容,強調實習過程中應注意的事項,以及實習紀律等。動員同學們在實習過程中要認真對待,遵守紀律,寫好實習報告。

由張少蔚老師安排實習空閑期間的活動:預習計算機網(wǎng)絡,移動通信,寫出預習報告,認真完成。

2、參觀小鴨集團。

山東小鴨集團是山東省著名企業(yè),現(xiàn)已走過了近24年的發(fā)展歷程。1979年在濟南拖拉機廠的基礎上,開始轉產單缸洗衣機、雙缸洗衣機,并以這些產品為依托,樹立了"小鴨"品牌集團擁有的"小鴨"和"yoko"品牌在國際也具有一定的知名度,其中"小鴨"牌商標被國家工商總局認定為"中國馳名商標"。

首先我們參觀了慈溪金洲電器有限公司濟南塑件加工中心的注塑車間。其中htf1600型塑件注射成型機的額定功率為163kw。其中控制版控制速度、溫度、容量、流量。

空氣壓縮機。

隨后參觀了總裝車間??傃b車間是把各種零件按一定順序在流水線上組裝成完整洗衣機的地點。

其中首先進行的是電機裝配,隨后進行洗滌、脫水電機裝配。洗滌桶裝配是在底座裝入洗滌桶,然后進行操作盤裝配,將洗滌,脫水定時安裝在洗衣機上。

然后接線、檢測(水檢)、電檢、外觀質檢,送入成品庫。這一切操作都是在注塑車間生產出來的塑料外殼上進行的。

3、td—scdma講座山東輕工業(yè)學院張少蔚。

8月30號,張少蔚老師給我們講解了移動通信的相關知識,主要內容如下:

(1)td—結構方式,主要對td—sedma系統(tǒng)進行了詳細的闡述。td—scdma系統(tǒng)是我國提出的第三代移動通信標準,該系統(tǒng)采用wcdma系統(tǒng)的框架體系,我國采用這種通信標準,有其重要原因。首先,td—scdma使用了智能天線,聯(lián)合檢測和同步cdma等先進技術,因此在系統(tǒng)容量,頻譜利用率和抗干擾能力方面具有突出的優(yōu)勢。

(2)蜂窩網(wǎng)絡組成部分主要針對數(shù)字蜂窩網(wǎng)展開討論。gsm蜂窩系統(tǒng)的組成可分為移動臺、基站子系統(tǒng)和網(wǎng)絡子系統(tǒng)、基站子系統(tǒng)(bs)由基站收發(fā)臺(bts)和基站控制器(bsc)組成;網(wǎng)絡子系統(tǒng)由移動交換中心(msc)、操作維護中心(omc)、原籍位置寄存器(hlr)等組成。

(3)3g技術。關于第三代移動通信系統(tǒng)的標準,開始主要由國際電信聯(lián)(itu)為主導的。地址技術采用cdma技術,典型代表有utrafdd和cdma2000,后來又出現(xiàn)了3gpp和3gpp2標準。

通信工程生產實習報告篇十一

研究與開發(fā)中心,是長飛公司專門從事對光纖和光纜制造技術、生產工藝、制造設備以及產品用材料進行研究的部門,擁有博士和博士后13人、碩士54人、本科103人、高級技術專家22人,致力于世界領先水平的新型光纖、光纜產品的開發(fā)和研制工作。

截至到目前,長飛公司已獲得國家授權專利109項,其中發(fā)明專利達51項。同時,還獲得了多項美國專利授權。

同時,長飛公司還多次承擔了國家級“十五”攻關項目、國家發(fā)改委信息產業(yè)技術升級項目、國家級“863”項目、“科技興貿”項目、國家級火炬計劃項目、湖北省科技攻關項目、商務部“出口機電產品研發(fā)”項目、武漢市的科技攻關項目等,榮獲國家科技進步獎一項、湖北省科技進步獎一項、武漢市科技進步獎兩項,并參與了國際電聯(lián)itu-t標準的制定工作。

此外,長飛公司還大力開展自主創(chuàng)新基礎建設。先后被認定為湖北省博士后產業(yè)基地,湖北省省級企業(yè)技術研發(fā)中心,湖北省光通信材料工程研究中心,國家“863”計劃成果產業(yè)化基地,中國信息產業(yè)年度創(chuàng)新企業(yè),國家級企業(yè)技術中心,武漢市光纖通信工程技術研究中心。

自1992年投產以來,長飛公司已累計產銷光纖5250萬芯公里、光纜123萬皮長公里(合光纖3600萬公里),銷售總額超過200億元。光纖產品和光纜產品的產銷量連續(xù)十六年排名全國第一位,并且在全球分別排名在第二位和第五位。

在國內市場,長飛公司的光纖產品和光纜產品被廣泛應用于中國電信、中國網(wǎng)通、中國移動、中國聯(lián)通、中國鐵通等通信運營商,以及電力、廣電、交通、教育、國防、航天、化工、石油、醫(yī)療,全國市場占有率超過40%。

一、實習目的。

生產實習是工科學生培養(yǎng)工程實踐能力的重要環(huán)節(jié),通過生產實習,讓大家認識所學專業(yè)的特點和應用,加深對專業(yè)知識的理解和吸收,達到學以致用的目的。生產實習的目的可以總結為三個方面:

1、從工程實踐能力培養(yǎng)上講:通過生產實習,同學們才能更好的了解和認知書本上學到的知識和工程應用背景,既能開拓同學們的視野,同時又能鍛煉同學們的工程實踐能力。

2、從社會實踐能力培養(yǎng)上講:通過生產實習,同學們可以走訪各種企業(yè),了解和認知企業(yè)文化和工作管理,為大家今后就業(yè)做好準備。在實習期間大家應該認真的思考,你今后的就業(yè)方向和就業(yè)區(qū)域,提前做好心理上的準備。

3、從創(chuàng)新能力培養(yǎng)上講:通過生產實習,可以激發(fā)同學們對新事物進行分析和思考能力,從而更好的進行綜合創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

二、實習內容。

1.通信工程生產實習內容:通信網(wǎng)絡運維地點:山東大學網(wǎng)絡中心。

山東大學校園網(wǎng)采用了三層網(wǎng)絡架構設計模型:核心層、分布層、訪問層。其中核心層是網(wǎng)絡的高速交換主干;分布層又稱匯聚層,提供策略的連接,是網(wǎng)絡接入層和核心層的“中介”,訪問層又稱接入層,向本地網(wǎng)段提供工作站接入。利用主機名、ip地址來標識接入校園網(wǎng)的每一臺主機,采用域名解析(dns)來解決ip地址難于記憶的問題,同時校園網(wǎng)分布層還可以提供郵件服務、ftp服務等。學生公寓處學生個人電腦利用校園網(wǎng)連接網(wǎng)絡采用認證上網(wǎng)方式。

7月6日下午,我們參觀了學校網(wǎng)絡中心,看到了由路由器、核心交換機、防火墻、dns域名解析服務器、郵件服務器、主服務器、認證服務器、ftp服務器等相互接復雜的連接線路,整個系統(tǒng)需要溫控設備控制室內溫度在23℃左右,還同時有檢測設備隨時檢測網(wǎng)絡狀態(tài)。

以前只是在書本上對網(wǎng)絡基礎知識的了解,談不上實際用處,但在學校網(wǎng)絡中心聽講座、參觀過程中,一切以實物展現(xiàn)在自己的面前,這才發(fā)現(xiàn)校園網(wǎng)絡連接線路的如此復雜,也慨嘆理論如此簡單實際處理起來卻沒有那么簡單。這時我明白了每一類學科都有它獨到之處,任何事情永遠不要想當然的認為。

2.通信工程生產實習內容:智能交通網(wǎng)絡管路地點:公交公司。

智能調度系統(tǒng),實現(xiàn)先進技術對車輛進行實時的可視化調度,使調度指揮更加及時有效。3g監(jiān)控系統(tǒng),使車輛視頻與聲音的無線實時傳輸、遠程查看現(xiàn)場、遠程回放錄像都輕而易舉的實現(xiàn)。電子巡更系統(tǒng),使夜間公交車輛的安全有了保障,對保障車輛財產及場站的安全起到了重要的作用。

智能化交通運輸系統(tǒng),是在較完善的交通基礎設施的條件下,將先進的信息技術、數(shù)據(jù)通信傳輸技術、電子傳感技術、電子控制技術以及計算機處理技術和系統(tǒng)綜合技術有效的集成并應用于整個運輸系統(tǒng),以解決交通安全性、運輸效率、能源和環(huán)境問題,從而建立起大范圍內發(fā)揮作用、適時、準確、高效的綜合運輸和管理系統(tǒng)。

在公路運輸領域,智能化系統(tǒng)將汽車、駕駛員、道路及其相關的服務部門相互聯(lián)系起來,從而使公路能夠高效地使用公路交通設施和能源。該系統(tǒng)將采集到的各種道路交通及服務信息經交通管理中心集中處理后,傳輸?shù)焦愤\輸系統(tǒng)的各個用戶,出行者可選擇交通方式和交通路線;交通管理部門可自動進行合理的交通疏導、控制和事故處理;運輸部門可隨時掌握車輛的運行情況,進行合理調度。

濟南近年來,濟南公交充分利用現(xiàn)代化科技成果,以建設共享信息平臺為主線,加速公交智能化建設。濟南公交信息平臺整體架構采用集約化的數(shù)據(jù)管理模式,建立了以公交指揮中心為核心,各種應用系統(tǒng)為支撐的公交信息化指揮體系。

我們在濟南公交調度指揮中心看到,所有上路公交車的位置、運行狀態(tài)等信息都實時顯示在監(jiān)控大屏幕上。在這里,工作人員可對運行在濟南大街上的公交車輛實現(xiàn)調度、指揮。

在寬7.32米、高1.83米的液晶顯示屏上,不斷切換先駛出公交場站、公交線路車輛位置,甚至每輛公交車內部的情況,聲音、圖像同步傳輸……在大屏幕左側,一輛20路公交車的運營情況盡收眼底。四幅圖分別顯示該車車門和投幣箱、司機、車身和車尾的情況。大屏左側則是一張濟南市公交運營圖,工作人員點擊其中一輛公交車,屏幕上立刻顯示出該車的實時監(jiān)控情況,包括公交車的線路、駕駛員、車輛編號、當前位置、當前速度等。而這一系統(tǒng)產生的數(shù)據(jù)均通過網(wǎng)絡傳到公交中心平臺,調度人員可根據(jù)監(jiān)控到的車廂內的載客情況,進行科學調度,縮短乘客乘車時間。例如通過監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)某路公交車客流擁擠,公交公司就會加密該路公交車的運營,使發(fā)車更均勻、乘客乘車時間縮短。

公交指揮中心,集成了濟南公交所有可視化的信息系統(tǒng),是一個主要由智能調度系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)構成的綜合平臺。濟南公交應用3g監(jiān)控系統(tǒng),在每輛公交車上安裝了4個攝像頭和一個拾音器,將運行中公交車內情景無線實時傳輸?shù)娇刂浦行?,本地圖像信息能保存7至10天,可隨時查看。為確保重點部位的安全,濟南公交安裝了場站監(jiān)控、加油(氣)站監(jiān)控等監(jiān)控系統(tǒng),安裝了400多個攝像頭,做到了中間站臺監(jiān)控的全覆蓋。場站監(jiān)控是對停車場、加油站、油庫等重點區(qū)域進行視頻監(jiān)控,實現(xiàn)了基層單位與監(jiān)控中心的聯(lián)動。

山東萬博科技股份有限公司是在中國電信行業(yè)改革不斷深化的歷史背景下、按照現(xiàn)代企業(yè)制度建立起來的新型ict服務企業(yè)。公司成立于8月,總部座落于濟南國家信息通信國際創(chuàng)新園(ciiic)。公司成立以來,以全新的經營理念和運營模式引領了一場行業(yè)革新運動,為ict行業(yè)的快速發(fā)展增添了生機和活力。

公司成立七年來,成長迅速,目前,在國內設有26個分支機構,擁有余名各類ict專業(yè)人才。主要致力于信息化建設、網(wǎng)絡支撐和工程建設等ict綜合服務,服務領域涵蓋電信、交通、電力、能源、金融、廣電、公、檢、法等政府和行業(yè)客戶。

公司擁有《通信信息網(wǎng)絡系統(tǒng)集成甲級資質》、《通信網(wǎng)絡基站維護甲級資質》和《通信網(wǎng)絡線路維護甲級資質》等十多項經營許可和資質證書,先后通過了國家雙軟企業(yè)認證、高新技術企業(yè)認證、iso9001質量管理體系認證和cmmiml3級國際認證?,F(xiàn)為中國軟件與信息服務外包產業(yè)聯(lián)盟理事單位、中國通信企業(yè)協(xié)會理事單位、山東省軟件行業(yè)協(xié)會理事單位。

公司倡導積極向上的企業(yè)文化,先后被評為“國家規(guī)劃布局內重點軟件企業(yè)”、“中國服務外包成長型百強企業(yè)”、“中國科技創(chuàng)新型中小企業(yè)100強”、“全國通信行業(yè)用戶滿意企業(yè)”和“中國民營通信服務企業(yè)十強”,“山東省重點服務業(yè)企業(yè)”等,成為業(yè)內的標桿企業(yè)之一。

4.通信工程生產實習內容:通信產品生產研發(fā)地點:ciiic高新區(qū)。

通信工程生產實習報告篇十二

為鞏固通信工程專業(yè)的主業(yè)知識,提高對實際操作生產技能的認識,加深對通信相關產品和生產流程的具體,了解更多的關于通信方面課本以外的知識,為以后對本專業(yè)課的學習有更好的幫助。

通過近一周的學習,我們從感性上學到了很多東西,也對我們將來的學習和研究方向的確定產生了深遠的影響。通過這次參觀實習豐富了本人的理論知識,增強了本人觀察能力,開闊了視野,并使我對以后的工作有了定性的認識,真是讓我收獲頗多?,F(xiàn)將本次實習就參觀實習內容、實習收獲、以及未來自己努力的方向和此次感想等三方面作以總結。

9月1日這一天我們參加了認識實習動員大會,會上帶隊老師給我們詳細說明了實習時的注意事項等各項事宜和這幾天實習的統(tǒng)一安排,并鼓勵大家見習時要勤于向技術人員提問,希望通過這次實習,使我們對本專業(yè)有更好更深入的了解。

1.中國地質大學通信系統(tǒng)實驗室

9月2日在老師的帶領下,我們坐車前往中國地質大學,去參觀那的通信系統(tǒng)實驗室。在那里我們了解到中國地質大學通信系統(tǒng)實驗室是面向本科生和研究生的重要通信與信息技術實驗教學基地,集實驗教學與科學研究于一體的開放性實驗室。為培養(yǎng)創(chuàng)新性人才提供一個良好的實訓環(huán)境,為校企共建提供一個合作交流平臺。系統(tǒng)的總目標是建成實驗平臺。

在跟隨老師參觀的同時,內部老師介紹到該通信實驗系統(tǒng)由華為公司的 metro 系列光傳輸產品、 c&c08 程控交換機、 ma5300 寬帶設備、 h3c 二層和三層 數(shù)據(jù)通信設備、無線接入等五大硬件平臺和 專用通信軟件 組成。 各平臺在專用軟件( e-bridge 、 txx 等)的支持下既可以開設獨立實驗,又可以開設系統(tǒng)性實驗,提供多種端到端的通信解決方案, 可同時容納 35 位同學上機操作。

依托此平臺可完成通信及信息專業(yè)的教學實驗、課程設計、生產實習、畢業(yè)設計及科學研究等。該平臺可涵蓋的課程: 接入網(wǎng)技術、 程控交換、 光纖通信、 sdh 、 計算機通信網(wǎng) 、 信息管理與安全、 電信信令與通信協(xié)議 、多媒體通信、語音處理、圖像處理 、通信原理、 移動通信 、電磁場與電磁波等。 同時該平臺可支持華為光傳輸網(wǎng)絡和 h3c 網(wǎng)絡培訓認證業(yè)務,通過認證考試者,可頒發(fā)相應的認證證書。

對于次實驗室今后的發(fā)展,老師強調創(chuàng)新源于實踐,在溫總理“艱苦樸素、求真務實”的辦學宗旨指引下,把實驗室建成國內一流、功能齊全、面向社會、創(chuàng)新型通信實驗教學基地。

2.長飛光纖光纜有限公司

9月3日,我們大清早就坐車趕往長飛光纖光纜有限公司參觀實習,在大廳的時候,公司相關的工作人員就向我們介紹了下公司的概況。

長飛公司創(chuàng)建于1988年5月,由中國電信集團公司、荷蘭德拉克通信科技公司、武漢長江通信集團股份有限公司共同投資,是我國唯一具備制棒、拉纖及成纜一體化規(guī)模生產能力的專業(yè)廠家。公司位于武漢市東湖高新技術開發(fā)區(qū)關山二路四號,占地面積達十五萬平方米,員工總數(shù)約1000人,年銷售額接近30億元,是當今中國產品規(guī)格最齊備、生產技術最先進、生產規(guī)模最大的光纖光纜產品的研發(fā)和生產基地。

自1992年投產以來,長飛公司的光纖和光纜產品的產銷量連續(xù)十六年排名全國第一位,累計產銷光纖5250萬芯公里、光纜123萬皮長公里(合光纖3600萬公里),銷售總額超過200億元。產品遠銷美國、日本、東南亞、中東、非洲等50多個國家和地區(qū),并躋身成為全球第二大光纖生產企業(yè)及第五大光纜生產企業(yè)。

長飛公司自創(chuàng)業(yè)至今,通過引進、消化、吸收與創(chuàng)新,已經探索出一條振興民族產業(yè)的成功之路。

研究與開發(fā)中心,是長飛公司專門從事對光纖和光纜制造技術、生產工藝、制造設備以及產品用材料進行研究的部門,擁有博士和博士后13人、碩士54人、本科103人、高級技術專家22人,致力于世界領先水平的新型光纖、光纜產品的開發(fā)和研制工作。

截至到目前,長飛公司已獲得國家授權專利109項,其中發(fā)明專利達51項。同時,還獲得了多項美國專利授權。

同時,長飛公司還多次承擔了國家級“十五”攻關項目、國家發(fā)改委信息產業(yè)技術升級項目、國家級“863”項目、“科技興貿”項目、國家級火炬計劃項目、湖北省科技攻關項目、商務部“出口機電產品研發(fā)”項目、武漢市的科技攻關項目等,榮獲國家科技進步獎一項、湖北省科技進步獎一項、武漢市科技進步獎兩項,并參與了國際電聯(lián)itu-t標準的制定工作。

此外,長飛公司還大力開展自主創(chuàng)新基礎建設。先后被認定為湖北省博士后產業(yè)基地,湖北省省級企業(yè)技術研發(fā)中心,湖北省光通信材料工程研究中心,國家“863”計劃成果產業(yè)化基地,中國信息產業(yè)年度創(chuàng)新企業(yè),國家級企業(yè)技術中心,武漢市光纖通信工程技術研究中心。

自1992年投產以來,長飛公司已累計產銷光纖5250萬芯公里、光纜123萬皮長公里(合光纖3600萬公里),銷售總額超過200億元。光纖產品和光纜產品的產銷量連續(xù)十六年排名全國第一位,并且在全球分別排名在第二位和第五位。

在國內市場,長飛公司的光纖產品和光纜產品被廣泛應用于中國電信、中國網(wǎng)通、中國移動、中國聯(lián)通、中國鐵通等通信運營商,以及電力、廣電、交通、教育、國防、航天、化工、石油、醫(yī)療,全國市場占有率超過40%。在國際市場,長飛公司已累計出口光纖光纜產品約1000萬芯公里。產品遠銷美國、日本、東南亞、中東、非洲等50多個國家和地區(qū),國際市場占有率超過10%。

在引進現(xiàn)代化生產技術的同時,長飛公司也引進了現(xiàn)代化的管理方法和制度,尤其是現(xiàn)代化的質量管理程序,使長飛公司的每一個生產環(huán)節(jié)都處于嚴格而科學的質量控制之中。

1993年,通過荷蘭kema公司的全面審核,長飛公司成為全國光纖光纜行業(yè)第一家獲得iso 9002國際質量體系認證的企業(yè)。

xx年,長飛公司采用erp系統(tǒng)啟動企業(yè)資源計劃體系,從原材料的采購、合同評審、產品生產、成品交付一直到售后服務,實行全過程質量監(jiān)控,確保產品、工藝和服務滿足用戶的需求。

xx年,長飛公司獲得iso 9001:xx版國際標準認證,這預示著長飛公司的質量管理體系已經由當初的引進、借鑒模式,發(fā)展到自我完善和不斷提高的模式。

到xx年年,它的單跟光線預制棒拉絲長度突破xx公里,并榮獲“中國制造企業(yè)500強”稱號和“中國光纖光纜三十年最具影響力企業(yè)”稱號。

跟隨著工作人員,我們大致參觀了一下光纖光纜相關產品生產過程的流程,對整個預制棒的生產有了很好的了解。

烽火通信科技股份有限公司(烽火通信)是國內優(yōu)秀的信息通信領域設備與網(wǎng)絡解決方案提供商,國家科技部認定的國內光通信領域唯一的“863”計劃成果產業(yè)化基地、“武漢?中國光谷”龍頭企業(yè)之一。

公司1999年成立,xx年烽火通信a股在上海證券交易所上市。烽火通信主要發(fā)起人武漢郵電科學研究院,是中國光纖通信工程研究中心、中國光通信的發(fā)源地。中國的第一根光纖、第一個光通信工程以及一系列重大科技成果都是在這里研制完成的。烽火通信掌握了大批光通信領域核心技術,其科研基礎和實力、科研成果轉化率和效益居國內同行業(yè)中之首,參與制定國家標準和行業(yè)標準200多項。近年來,烽火通信承擔了國家"十五科技攻關計劃“40gb/s sdh光纖通信設備與系統(tǒng)”、“自動交換光網(wǎng)絡”、國家863計劃“tbpsdwdm傳輸系統(tǒng)研制”等項目的研發(fā)與產業(yè)化,代表國家向世界領先科技技術沖擊。

光傳輸設備和光纜占有率居全國首列,10萬套設備在網(wǎng)上穩(wěn)定運行,100余萬皮長公里光纜裝備國家基礎光纜干線網(wǎng);代表業(yè)界最高水平的ulh wdm、3.2t dwdm、ason系統(tǒng)率先應用于電信運營商的國家一級干線網(wǎng)絡;ftth率先成熟商用……創(chuàng)新的網(wǎng)絡設備、完善的客戶服務和個性化的解決方案,持續(xù)為客戶創(chuàng)造長期價值。烽火通信堅持走可持續(xù)發(fā)展的產業(yè)道路,在信息網(wǎng)絡安全、計費軟件、集成業(yè)務等領域也取得了不俗的業(yè)績。

烽火通信本著"創(chuàng)新、服務、盡責、共同發(fā)展"的企業(yè)精神,將進一步提升資本的運籌能力、資產的運作能力、產品的開發(fā)能力、市場的拓展能力、高質量的服務能力、強有力的行政管理能力,圍繞主業(yè)發(fā)展、核心能力的培育和整體優(yōu)勢的發(fā)揮,把"烽火"品牌做大、做精、做強,為通信技術的研究與應用開辟新的篇章。

烽火通信擁有亞洲一流的生產基地,總面積約8萬多平方米,包括現(xiàn)代化的通信系統(tǒng)設備生產車間和光纖光纜制造車間。先后引進了具有當代國際先進水平的各種技術裝備和生產線50多條,年生產能力達50億元人民幣。

烽火通信長期專注于通信網(wǎng)絡從核心層到接入層整體解決方案的研發(fā),歷年來承擔了國家“八五”、“九五”、“十五”期間光纖通信領域內絕大部分“863”、“攻關”項目,并朝著實用化推進。

烽火通信每年投入大量的科研經費,并實施以人為本的人才戰(zhàn)略,擁有包括中國工程院士、itu-t專家組成。

通信工程生產實習報告篇十三

轉眼間實習的三個多月過去了,我在xxx公司,一間以無線為主,以服務為宗旨的公司實習。

回顧這段時間來的工作,感受很多,收獲很多,這其中包涵了各級領導的培養(yǎng)、教育,同事們的幫助、關心,也包涵了自己辛勤耕耘和不懈努力的辛酸。兩個來,自己始終堅持勤懇做事、誠懇做人的原則,堅持做事不貪大、得失不計小,認真履行自己的本職工作。從基本上的溝通到工作上,從一開始的培訓到bsc組的工作,無論做什么樣的事情都堅持執(zhí)行公司安排的任務。現(xiàn)對過去的時間工作總結如下:

一、工作小結。

在這實習的時間里,過得比較充實的,每天都可以學到新知識。對我而言,感覺到學到了這個行業(yè)好多有用的知識,讓我的工作經驗有了新的更高的刷新,受益匪淺。由剛從大學出來的我,這將意味著從一個理論到實踐轉變,全新的工作、生活方式意味著從頭開始學習。由于交接時間短,僅僅一個星期時間,工作學習任務重。各種工作都是一塊大任務,層面學習與細節(jié)優(yōu)化都要進行學習。在同事的幫助和自身的努力下,我很快的了解并熟悉了工作任務。

經過短短一周學習,就必須快速融入工作。在領導和同事們的支持幫助下,漸漸融入了新的工作中。慢慢的開始學習工作相關事宜。最后學習處理基站故障,在同事的指導下很快學會了處理的流程并且學習做腳本和加載基站數(shù)據(jù)。經過短短的一個月,在工作上已經有了很好的認識,各項工作能夠獨立完成,這些都離不開領導的支持和同事們的幫助。

對于即將離開校園走入社會的我來說,社會是那么的龐大和復雜,而自己掌握的應用知識確實太少。但是通過這段時間的實習讓我對企業(yè)的需要,行業(yè)的基本知識和基本技能有個大概的了解掌握。

二、工作遇到的問題。

至于在工作上遇到的困難倒不是很多,因為大多一開始都是有經驗同事們指導,我遇到困難他們也會熱情地幫我解決。

在工作中,我遇到的一些困難主要是在一些技術方面。由于接觸這些技術的時間還不長,基礎還不太扎實,很多問題都是第一次遇到,所以經常我要摸索好長時間才能夠找到解決的辦法,還好我有同事們的指導,取長補短,我們一起解決了很多的問題。隨著時間一天天地過去,我學到的東西也越來越多了,再去回顧以前遇到的那些問題,現(xiàn)在都變成了一些寶貴的經驗了。有些問題,例如有加載一個基站數(shù)據(jù)的時候,加載數(shù)據(jù)的時候出現(xiàn)扇區(qū)載頻加載不了、bsc與bts不一致的配置等問題。在處理工作上的任何問題的時候,一定要細心、認真檢查這個是怎么樣的問題,如何更好地解決問題,在自己真的不是很會處理的時候,就去請教其他同事如何處理。這樣一來自己也能學習到很好的問題處理方法。

最后,我感到非常的榮幸有機會在南建公司進行了三個多月的實習。在這段時間里我過得非常的充實和開心,因為在這里學到了很多的知識讓我受益匪淺,這些知識為我以后的工作提供了很好的基矗我接觸到了公司的文化以及各種制度,這一切都給我留下了一個很好的印象?,F(xiàn)在我最希望的是能夠有機會繼續(xù)努力工作。

這是一段充滿艱辛和收獲的經歷,一段充滿幸福和快樂的旅程,是一段充滿挫折與反思的人生,也是一件我們一生用心珍藏的禮物,是一個永不老的故事,這一切必將是我生命中不朽的記憶,必將給我們以后的人生打下堅實的基礎,必將是我生命中豐碩而寶貴的精神財富。我銘記于心!

通信工程生產實習報告篇十四

生產實習是我們機械專業(yè)學習的一個重要環(huán)節(jié),是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會,對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。為期10天的生產實習,我們去了南通市正鑫機床廠,在正鑫機床廠實習當中,我們學到了許多課本上沒有的知識,真的是受益匪淺。

(一)實習目的。

1:通過在南通市正鑫機床廠生產實習,深入生產第一線進行觀察和調查研究,獲取必要的感性知識和使自己全面地了解機正鑫機床廠的生產組織形式以及生產過程,了解和掌握本專業(yè)基礎的生產實際知識,鞏固和加深已學過的理論知識,并為后續(xù)專業(yè)課的教學,課程設計,畢業(yè)設計打下堅實的基礎。

2:在實習期間,通過對典型零件機械加工工藝的分析,以及零件加工過程中所用的機床,夾具、量具等工藝裝備,把理論知識和實踐相結合起來,讓我們的考察,分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。

3:通過實習,廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告,學習他們的好的增產經驗,技術革新和成果,實踐中的經驗,學習他們在機械行中的無私貢獻精神。

4:通過參觀南通市正鑫機床廠,掌握一臺機床從毛坯到產品的整個生產過程,組織管理,設備選擇和車間布置等方面的知識,擴大知識面,開闊了視野。

5:通過記實習日記,寫實習報告,鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察,分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。

(二)生產實習的要求。

為了達到上述實習目的,生產實習的內容和要求有:

1:機械零件的加工。

根據(jù)實習工廠的產品,選定幾種典型零件作為實習對象,通過對典型零件機械加工工藝的學習,掌握各類機器零件加工工藝的特點,了解工藝在工廠中所用的機床,刀具,夾具的工作原理和機構以及定位方式,在此基礎上指定其中幾個典型的零件進行重點的分析研究,要求如下:

(1):閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖,了解該零件在機床中的功用及工作條件,零件的結構特點及要求,分析此零件的加工工序、工藝。

(2):大致了解毛坯的制造工藝過程,找出鑄(鍛)件、型材的分型(模)面。

(4):對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析,并做好工序卡片、工藝卡片。

2:裝配工藝。

(1):了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。

(2):了解個中裝配方法中的優(yōu)、缺點,如何避免缺點;及裝配方法使用類型、要求。

(3):了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理,結構特點和使用方法。

3:基本知識;銑削加工的特點、應用范圍。

(1)所實習搖臂萬能銑床的基本結構、加工范圍。

(2)搖臂萬能銑床中銑刀的種類、結構、應用及安裝。

(3)搖臂萬能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應用。

(4)搖臂萬能銑床工件的安裝及定位方式。

(5)平面、溝槽導軌面的銑削方法,尺寸以及一些重要精度的檢驗,銑削用量的選擇。

(1):第一周了解車間及工件大體情況。

(2):第一周分析萬能搖臂銑床六大件的加工工藝。

3。搖臂萬能銑床在銑齒輪時需要裝分度頭,裝刀時刀具與主軸錐面緊密結合,這樣使不易變形;同時銑床的錐度有7:24不能自鎖,而莫氏錐度能自鎖。

5。床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進行加工;。

7。萬能搖臂銑床x軸方向絲。

10。夾緊與孔的大小,接觸面的面積大小,水平面是否水平有著密切的聯(lián)系;。

12。升降臺的導軌面有兩種:水平導軌面、垂直導軌面;。

13。加工工件時需要考慮效率、成本、和精度,具體要求由工廠情況而定;。

14。在機床上加工工件時,必須用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好,就是在機床上確定工件相對于刀具的正確位置,這一過程稱為定位。將工件夾牢,就是對工件施加作用力,使之在已經定好的位置上將工件可靠地夾緊,這一過程稱為夾緊。從定位到夾緊的全過程,稱為裝夾。

15。。工件的裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。找正裝夾方法是以工件的有關表面或專門劃出的線痕作為找正依據(jù),用劃針或指示表進行找正,將工件正確定位,然后將工件夾用虎鉗中,按側邊劃出的加工線痕,用劃針找正。

16。工作夾緊概述。

夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發(fā)生位移或振動,以免破壞工件的定位。因此正確設計的夾緊機構應滿足下列基本要求:

(1)夾緊應不破壞工件的正確定位;。

(2)夾緊裝置應有足夠的剛性;。

(3)夾緊時不應破壞工件表面,不應使工件產生超過允許范圍的變形;。

(4)能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果;。

(5).工藝性好,在保證生產率的前提下結構應簡單,便于制造、維修和操作。手動夾緊機構應具有自鎖性能。

17。工件在夾具中定位的任務是:使同一工序中的一批工件都能在夾具中占據(jù)正確的位置。工件定位的實質就是要限制對加工有影響的自由度。

19。在檢驗燕尾是否是55度,應于標準化進行接觸磨(涂色法);。

20。工作面是否水平需要水平儀來檢測,將水平儀放在橋板上首尾相接,依次測量;。

22。在介紹測量工作臺面平面度時,先建立一個假想平面,在上面放三個等高塊,需要用平尺和可調量塊,如圖所示:

23。發(fā)藍處理:強制性的氧化措施。

24。升降臺的砂輪越程槽加工時一定要在淬火之前,因為淬火之后工件不易加工;。

25。工作臺的加工先加工工作臺面,再以工作臺面為粗基準加工導軌面;。

26。鏜床夾具鏜床夾具又稱鏜模,是一種精密夾具,主要用于加工箱體類零件上的孔或孔系。

27。鏜床夾具由主要部分組一個完整的鏜床夾具,應該由夾具體、定位裝置、夾緊裝置、帶有引導元件的導向支架及套筒、鏜桿等主要部分組成。

28。工件在鏜床夾具上常用的定位形式工件在鏜床夾具上常用的定位形式有用圓柱孔、外圓柱面、平面、v形面及用圓柱銷同v形導軌面、圓柱銷同平面、垂直面的聯(lián)合定位等。

29。鉆床夾具的主要類型鉆床夾具簡稱鉆模,主要用于加工孔及螺紋。它主要由鉆套、鉆模板、定位及夾緊裝置夾具體組成。

30。鉆模的設計要點鉆套鉆套安裝在鉆模板或夾具體上,用來確定工件上加工孔的位置,引導刀具進行加工,提高加工過程中工藝系統(tǒng)的剛性并防振。鉆套可分為標準鉆套和特殊鉆套兩大類。

31。工件的六個自由度都限制了的定位稱為完全定位;工件限制的自由度少于六個稱為不完全定位。

33。床身導軌的粗磨應在端面磨削,生產效率高,加工表面精度低;床身導軌的精磨應在周邊磨削,生產效率低,加工表面精度高。

34。導軌精磨時砂輪修整應增加或加少材料。

35。升降臺燕尾導軌導磨性好,剛度差;矩形導軌磨性差,剛度好。

36。銑刀類型選擇。

根據(jù)被加工零件的幾何形狀,選擇刀具的類型有:

3)銑小平面或臺階面時一般采用通用銑刀,

4)銑鍵槽時,為了保證槽的尺寸精度、一般用兩刃鍵槽銑刀,

5)孔加工時,可采用鉆頭、鏜刀等孔加工類刀具,

37。加工中心是一種備有刀庫并能自動更換刀具對工件進行多工序加工的數(shù)控機床,是具備兩種機床功能的組合機床。它的最大特點是工序集中和自動化程度高,可減少工件裝夾次數(shù),避免工件多次定位所產生的累積誤差,節(jié)省輔助時間,實現(xiàn)高質、高效加工。

38。加工中心可完成鏜、銑、鉆、攻螺紋等工作,它與普通數(shù)控鏜床和數(shù)控銑床的區(qū)別之處,主要在于它附有刀庫和自動換刀裝置。

三:感受。

參觀實習,在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。

在這個科技時代中,高技術產品品種類繁多,生產工藝、生產流程也各不相同,但不管何種產品,從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理,通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此,在專業(yè)實習過程中,首先要了解其生產原理,弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次,在專業(yè)人員指導下,通過實習過程見習產品的設計、生產及開發(fā)等環(huán)節(jié),初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面:

1、了解了當代機械工業(yè)以及搖臂萬能銑床的發(fā)展概況,生產目的、生產程序及產品供求情況。

2、了解了機械產品以及搖臂萬能銑床的生產方法和技術路線的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則。

3、了解了機械產品以及搖臂萬能銑床的的質量標準、技術規(guī)格、包裝和使用要求。

4。在企業(yè)員工的指導下,見習生產流程及技術設計環(huán)節(jié),鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。

5、社會工作能力得到了相應的提高,在實習過程中,我們不僅從企業(yè)職工身上學到了知識和技能,更使我們學會了企業(yè)中科學的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學習的快樂,以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會,使我們消除了走向社會的恐懼心里,使我們對未來充滿了信心,以良好的心態(tài)去面對社會。同時,也使我們體驗到了工作的艱辛,了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題,促使自己努力學習更多的知識,為自己今后的工作奠定良好的基礎。

6、增進了我們的師生感情,從這次生產實習的全過程來看,自始至終我們都服從老師的安排,嚴格要求自己,按時報到,注重安全。

本次生產實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用,理論與實際的相結合,讓我也大開眼界,也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的兩個星期中,讓我們初步讓理性回到感性的重新認識,也讓我們初步的認識了這個社會,對于以后工作、做人所應把握的方向,也有所啟發(fā)!

實習目的。

生產實習是電子信息工程專業(yè)重要的實踐性教學環(huán)節(jié),生產實習是在學生已學習了專業(yè)基礎課和部分專業(yè)課后進行的一個理論聯(lián)系實際的實踐性教學環(huán)節(jié)。通過生產實習,能夠使學生接觸生產、科研、企業(yè)管理,達到理論與實踐相結合的目的,加深對專業(yè)的了解,拓寬知識面,獲得基本操作訓練,是培養(yǎng)學生分析問題和解決問題的重要途徑,是培養(yǎng)高素質應用型人才不可缺少的環(huán)節(jié)。

實習時間:xx.05.25——xx.06.29實習地點:肯納電子有限公司。

實習單位介紹:

武漢肯納電子有限責任公司坐落于美麗的江城湯遜湖之濱,臨近數(shù)所高校,交通便利;專注于工業(yè)測試與控制系統(tǒng)的研究開發(fā)和生產,是國內早期致力于張力控制系統(tǒng)研究的企業(yè),迄今為止,已有十余年的歷史。公司擁有實力雄厚的開發(fā)和應用團隊,以科技創(chuàng)新、高質量的產品保障以及無間隙客戶服務為企業(yè)發(fā)展主旨,致力于中國印包機械控制系統(tǒng)、復合機控制系統(tǒng)、切割機控制系統(tǒng)的技術提升,以全面提升國內機械控制行業(yè)的競爭力為己任。

通過多年的研發(fā),公司已形成了張力控制系統(tǒng)、張力控制器、手動張力控制器、張力傳感器、張力變送器、功率放大器、ccd光電糾偏控制器、切割機、節(jié)能器系列產品,公司張力類產品廣泛裝備于國內印包裝、紡織電線光纜等多種行業(yè)機械設備上。

公司特為廣大高校電類專業(yè)院系設立生產實習中心,讓學生在實習中心自己動手的過程中了解電子產品從生產流程,品質控制到檢測手段等一系列生產過程,接觸并了解當今最前沿的電子產品生產技術(smt表面貼裝技術)及管理模式。讓學生理論與實際相結合,為今后的工作打下良好實踐基礎。

實習內容及過程。

本次實習共五天,五天的基本安排為:,

第一天:上午是實習場所的一些介紹,以及一些焊接技術的介紹,下午是對實習期間的實習所做的電話機的原理的一個介紹。

第二天:上午前面兩個小時左右時進一步對幾種焊接技術的進行介紹,重點是對手工焊接的一些要點和應該注意的問題的介紹,為后面近兩天的手工焊接pcb板做準備,后面兩個小時是就一些基本元件包括電容,電感,電阻,二極管和三極管的識別和分類的介紹,也是為在后面的作業(yè)做準備。

下午就是進行元件的分辨了,這個過程比較的耗時間。

第三天:根據(jù)具體的分組情況,模仿流水線作業(yè),每個組員根據(jù)自己的所安排的工作,按需跟組員之間互相分類和查找自己工作時所需的元件,然后是用元件分完后,用數(shù)字萬用表檢測是否為自己所需,下午就是焊接過程了,由于我們平時在學校用到的都是通用板,焊接起來并沒有那么的費力,以及相關的問題也不是那么的明顯,而在這次實習中,問題很嚴重,這個也直接導致了后面我們是電話機不能完全實現(xiàn)功能。

第四天:pcb板的焊接基本結束,主要是進行了一些補焊的工作,還有就是焊接了多引腳的液晶屏,這個焊接的過程中主要是在發(fā)揮了阻焊劑的作用的同時還有效的利用了液體的粘滯性,然后就是對主板的一些外圍設備的焊接,如鍵盤,speaker,聽筒和話筒。

下午開始對機子的組裝和測試,這個過程我們基本是很粗糙的完成的,實習報告上的測試內容特別是哪些功能塊有問題的都沒能得到解決,然后就是對幾種焊接技術和機器的介紹認識,為第二天進入生產車間的觀察做準備。

第五天:上午跟同實習指導老師一同進入車間進行觀察,由于以前自己也參加過暑期的實地實習工作,對車間的相關有一定的認識,所以后面的手工操作并沒有給予我太大的認識,我更多的是關注那些機器設備的運作了,感觸比較的深,因為自己大學期間也經常關注到各種有關于pcb的制作以及元件的焊接,但是沒能有機會進行實地考察,這次算是有了相當?shù)恼J識。

下午我們對前面做的電話機進行了故障排除工作,這個算是比較的涉及專業(yè)知識的,特別這塊兒基本是模擬的,讓我們對模擬電路的作用有了更深刻的認識。

實習總結。

這次實習所做的工作雖然和本專業(yè)沒多大的聯(lián)系,但我們還是學到了很多東西,每天都有很多的體會,我總結大致有以下幾點:

1.嚴格遵守公司規(guī)章制度。

在學習里學習生活,雖然有學校紀律約束自己的行為,但相對于在公司工作,還是非常懶散和不受控制的。因為這校園紀律大都是警告性質的,不會對自己的發(fā)展有很大的影響。在公司里工作,在方方面面都有詳細的規(guī)章制度。這制度就像高壓線一樣,如果觸犯它們就要受到處罰,大多是扣工資之類的,嚴重點的話可能會對自己以后的發(fā)展帶來很壞的影響。同時,要成為一個非常職業(yè),非常有素質的職業(yè)者,必須積極去面對自己的工作,認真刻苦的把工作做好,想盡一切辦法把自己的工作做完美。而作為一個職業(yè)者,認真負責,積極進取的態(tài)度會是自己發(fā)奮工作的源動力。所以,要成功的進行實習,就必須首先樹立認真負責、刻苦、積極進取的職業(yè)操守,像一個真正的職業(yè)者一樣要求自己,不能再像在學校那樣懶懶散散的了。

2.多聽,多看,多做。

我們到公司工作之后,要知道自己能否勝任這份工作,關鍵是看你自己對待工作的態(tài)度,態(tài)度好了,即使自己以前沒有學過的知識也可以在工作中逐漸掌握,態(tài)度不好,就算自己有知識基礎也不會把工作做好。我們剛到包裝部時,也不清楚要做些什么,而且這些和我們專業(yè)也沒有必然的聯(lián)系,可是我們看多了,聽師傅教了就知道做了,做多了到后來越來越熟練了,能夠幫師傅們做很多事了,心里感到很高興。

3.少埋怨。

有的人會覺得包裝著工作很繁瑣、很機械、很無聊,而且與我們所學專業(yè)沒聯(lián)系,就經常抱怨,這樣很影響自己的工作情緒,是自己心情不好,也做不好工作。所以,我們應該少埋怨,畢竟很多工作都需要人來做,無論做什么工作,我們都應該以良好的態(tài)度對待,相信總會有點收獲的,我們應該多看到好的方面,這樣才能保持工作的激情。

4.虛心學習。

每個人都有犯錯的時候,工作中第一次犯錯不要緊,能夠馬上改過來就得了,但下次不要再犯同樣的錯誤,否則后果是很嚴重的,會給公司帶來一定的損失的。

此外,這次實習還讓我體驗了公司的正常工作,學會了如何與同事相處,還鍛煉了自己的耐力與毅力。也讓我認識了工作的不容易,找工作更是很難,這也讓我在就業(yè)心態(tài)上有了很大的改變,以前我總是想找一份適合自己愛好和專業(yè)對口的工作,可現(xiàn)在我知道那是很難的,很多東西我們初到社會才接觸。所以我現(xiàn)在不能向以前那樣等待機會的到來,而是要建立起先就業(yè)后擇業(yè)的就業(yè)觀,盡量學會在社會上獨立,敢于接受社會的壓力與考驗,使自己能夠在社會上快速成長。我們要保持一顆學習、思考的心,在企業(yè)這樣一個新環(huán)境中,有很多我們值得學習很思考的地方。我們要認真對待工作,要有一顆職業(yè)者的心態(tài)去對待工作,做好自己的每一份工作,還要注重學習企業(yè)先進的管理和人文文化,一豐富自己的社會知識和管理文化知識,為自己日后的職業(yè)生涯打下良好的基礎。

通信工程生產實習報告篇十五

實習時間:

實習單位:杭州尚靈信息科技有限公司。

實習地點:浙江杭州。

實習部門:技術支持部。

杭州尚靈信息科技有限公司是一家綜合性的高新技術企業(yè),公司專業(yè)從事節(jié)能增效技術研發(fā),通信技術、通信安全產品的設計、制造和銷售等,特別面向通信運營商,提供高效、實用的節(jié)能技術和產品。同時在網(wǎng)絡優(yōu)化的領域也在不斷擴展,公司目前已通過iso9001質量管理體系認證。

公司現(xiàn)有的產品和技術有:slidc系列電能監(jiān)測系統(tǒng)、蓄電池恒溫箱、slp系列智能保護開關、智能電量電度表、機房新風節(jié)能系統(tǒng)、空調冷凝器噴霧輔助散熱系統(tǒng)、熱管式無泵型制冷系統(tǒng)、節(jié)能添加劑和隔熱涂料等。

1.思想和紀律表現(xiàn)。

思想方面,專業(yè)實習是我們專業(yè)教育的重要組成部分,是一門非常重要實踐性課程。本人在思想上端正自身對專業(yè)實習的態(tài)度,把高等院校學生所學到的專業(yè)知識運用到實際之中,以此來檢驗自身的所學,并通過實習努力把所學的理論知識轉變?yōu)閷I(yè)能力,提高自身的專業(yè)水平。另一方面,我積極把握機會,努力與實習公司里的經驗豐富的老員工一起探討專業(yè)的知識和解決方案等問題。

紀律上,本人尊重實習公司的規(guī)章制度、管理制度、理念和培訓機制,認真嚴格地實施公司交與我們的各項任務。我認真遵守公司的規(guī)章制度,不私自離開崗位,認真積極完成工作,保證工作質量,保證工作的進行不影響公司正常的作息和工作的進行。

2.工作內容、職位描述、職責范圍。

杭州尚靈已經擁有比較完善的架構機制和管理機制,我被安排到技術支持部當一名實習生。首先我被安排接受為期10天的專業(yè)培訓。

公司主要培訓gsm網(wǎng)絡的知識:。

型及意義等方面的知識。每天培訓結束后,都要寫反饋表,反饋對所培訓內容的理解程度和建議。

經過培訓及培訓考核后,我被公司安排到中國移動通信浙江杭州市三墩分公司gsm日常優(yōu)化項目的投訴組去實習,即無線優(yōu)化崗。投訴組是為適應中國移動通信的高速發(fā)展,加強三墩移動無線網(wǎng)絡資源優(yōu)化管理,合理利用網(wǎng)絡資源,使網(wǎng)絡運行質量達到最優(yōu),提高經濟效益,提高用戶滿意度,促進移動通信快速和可持續(xù)性發(fā)展而適時成立的一個技術班組。系統(tǒng)的無線部分具有諸多不確定的因素,它對無線網(wǎng)絡的影響很大,其性能的優(yōu)劣常常成為決定移動通信網(wǎng)好壞的決定性因素。網(wǎng)絡優(yōu)化工作是指對正式投入運行的網(wǎng)絡進行參數(shù)采集、數(shù)據(jù)分析、現(xiàn)場測試,找出影響網(wǎng)絡質量、效率的原因。同時通過參數(shù)調整和采取某些技術手段,使網(wǎng)絡達到最佳運行狀態(tài),使現(xiàn)有的網(wǎng)絡資源獲得最佳效益。同時也對今后的網(wǎng)絡規(guī)劃和建設提出合理的建議。在日常的優(yōu)化過程中可以通過omc統(tǒng)計和路測來發(fā)現(xiàn)問題,當然最通常的還是用戶的反應,在網(wǎng)絡性能經常性的跟蹤檢查中話務統(tǒng)計指標達不到要求,網(wǎng)絡質量明顯下降或用戶反映強烈,用戶群改變或發(fā)生突發(fā)事件并對網(wǎng)絡造成很大影響時,以及網(wǎng)絡擴容后應對小區(qū)頻率規(guī)劃及容量進行核查等情形發(fā)生時,都要對網(wǎng)絡進行及時的優(yōu)化。

我的工作就是每天審核并接收用戶投訴工單(gsm網(wǎng)絡部分),并根據(jù)不同規(guī)則分類匯總工單。然后一一給用戶回電話咨詢解決故障,當電話中無法解決的問題就與用戶約定時間去現(xiàn)場處理故障。

在現(xiàn)場測試工作的部分,一般情況下我們會根據(jù)用戶投訴內容以及投訴地點的無線環(huán)境等因素去準備好數(shù)據(jù)和材料,帶上筆記本電腦和測試手機,gps,藍牙等測試設備驅車到現(xiàn)場檢查故障點進行測試,并將測試得到的結果做出科學專業(yè)分析,提出最佳解決方案或建議。并且針對網(wǎng)絡中出現(xiàn)的指標異常如掉話率、覆蓋率、切換成功率、話音質量等給出優(yōu)化建議。針對日常用戶投訴中出現(xiàn)的網(wǎng)絡異常問題,我們根據(jù)需要到異常網(wǎng)絡點的測試,同時根據(jù)投訴的情況和現(xiàn)場測試分析結果,找到問題的具體原因并解決。最終提交優(yōu)化測試報告。

我感受頗深的是由學生到企業(yè)員工的身份轉變,在10多年的學習生活中,特別是近4年的大學生活,我們更多的時候是獨立和自由的學習,但是作為企業(yè)的員工,就必須嚴格按照企業(yè)的現(xiàn)有制度,完成自己的分工任務,同時由于在企業(yè)中有著頻繁地部門之間的合作,這就要求員工具備較強的溝通和協(xié)作能力。這是相比學生時期在工作中需要著重鍛煉和學習的。對于這點我在杭州尚靈實習的這3個月體會特別深刻,眾所周知,現(xiàn)代移動通信技術是一個非常復雜的系統(tǒng),作為任何一個個人都很難做到對所有知識都能精通,而在無線網(wǎng)絡優(yōu)化這個崗位上,由于大部分時間都要面對層出不窮的故障和任務,所以小組之間的協(xié)作顯得尤為重要。這就需要優(yōu)化人員善于溝通和協(xié)調與各小組之間的關系和工作。

種電磁波干擾等復雜因素的影響,無線部分是最不穩(wěn)定,最容易出錯的部分。我覺得無線優(yōu)化在很大程度上是一項經驗性很強的工作,經驗可以幫組優(yōu)化人員快速的找到問題的癥結并處理,這樣就能幫助公司大大的提高經濟上的效率。我一直在思考如何做到一個合格的優(yōu)化工程師,在我看來一個優(yōu)秀的優(yōu)化工程師應該具備快速定位,解決問題的能力,同時能夠對現(xiàn)網(wǎng)運行中的問題提出經濟效益更高更合理的方案,對新建網(wǎng)絡的規(guī)劃提出最大效益的建議。

九層之臺,起于壘土;千里之行,始于足下。面對社會的考驗,我希望能做成功路上的勤奮者。

通信工程生產實習報告篇十六

實習地點:廣西南寧市。

實習公司:廣西英倫通信技術有限公司。

實習部門:技術部。

廣西英倫通信技術有限公司(簡稱“英倫通信”),位于廣西南寧高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū),是一家專注通信網(wǎng)絡優(yōu)化服務,致力為運營商、設備商提供2g/3g及未來移動通信網(wǎng)絡優(yōu)化、移動技術解決方案和通信軟件的高科技企業(yè)。

廣西英倫通信技術有限公司(前身為廣西潤通信息技術有限公司無線業(yè)務部),成立于2010年,注冊資金600萬元?,F(xiàn)有員工118人,其中2g/3g系統(tǒng)工程師30人,測試、硬件工程師65人,軟件工程師4人。和廣西移動等運營商;和愛立信、華為、中興、大唐等設備廠供應商;和__日訊、杭州華星、浙江郵電工程局、海南創(chuàng)訊等第三方公司保持著良好的合作關系。

二、實習主要內容。

1、思想和紀律表現(xiàn)。

思想方面,專業(yè)實習是我們專業(yè)教育的重要組成部分,是一門非常重要實踐性課程。本人在思想上端正自身對專業(yè)實習的態(tài)度,把高等院校學生所學到的專業(yè)知識運用到實際之中,以此來檢驗自身的所學,并通過實習努力把所學的理論知識轉變?yōu)閷I(yè)能力,提高自身的專業(yè)水平。另一方面,我積極把握機會,努力和實習公司里的經驗豐富的老員工一起探討專業(yè)的知識和解決方案等問題。

紀律上,本人尊重實習公司的規(guī)章制度、管理制度、理念和培訓機制,認真嚴格地實施公司交和我們的各項任務。我認真遵守公司的規(guī)章制度,不私自離開崗位,認真積極完成工作,保證工作質量,保證工作的進行不影響公司正常的作息和工作的進行。

2、工作內容、職位描述、職責范圍。

英倫通信已經擁有比較完善的架構機制和管理機制,我被安排到工程技術部當一名實習生。首先我被安排接受為期10天的專業(yè)培訓。

公司主要培訓gsm網(wǎng)絡的知識:

gsm中文為全球移動通訊系統(tǒng),俗稱"全球通",是一種起源于歐洲的移動通信技術標準,是第二代移動通信技術,其開發(fā)目的是讓全球各地可以共同使用一個移動電話網(wǎng)絡標準,讓用戶使用一部手機就能行遍全球。動通信系統(tǒng))是一種廣泛應用于歐洲及世界其他地方的數(shù)字移動電話系統(tǒng)。gsm使用的是時分多址的變體,并且它是目前三種數(shù)字無線電話技術(tdma、gsm和cdma)中使用最為廣泛的一種。

gsm系統(tǒng)的典型結構如圖2—1所示。由圖可見,gsm系統(tǒng)是由若干個子系統(tǒng)或功能實體組成。其中基站子系統(tǒng)(bss)在移動臺(ms)和網(wǎng)絡子系統(tǒng)(nss)之間提供和管理傳輸通路,特別是包括了ms和gsm系統(tǒng)的功能實體之間的無線接口管理。nss必須管理通信業(yè)務,保證ms和相關的公用通信網(wǎng)或和其它ms之間建立通信,也就是說nss不直接和ms互通,bss也不直接和公用通信網(wǎng)互通。ms、bss和nss組成gsm系統(tǒng)的實體部分。操作支持系統(tǒng)(oss)則提供運營部門一種手段來控制和維護這些實際運行部分。

oss:操作支持子系統(tǒng)bss:基站子系統(tǒng)。

nss:網(wǎng)路子系統(tǒng)nmc:網(wǎng)路管理中心。

dpps:數(shù)據(jù)后處理系統(tǒng)semc:安全性管理中心。

pcs:用戶識別卡個人化中心omc:操作維護中心。

msc:移動業(yè)務交換中心vlr:來訪用戶位置寄存器。

hlr:歸屬用戶位置寄存器auc:鑒權中心。

eir:移動設備識別寄存器bsc:基站控制器。

bts:基站收發(fā)信臺pdn:公用數(shù)據(jù)網(wǎng)。

pstn:公用電話網(wǎng)isdn:綜合業(yè)務數(shù)字網(wǎng)。

在了解了gsm系統(tǒng)基礎知識后,還給我們介紹了網(wǎng)絡優(yōu)化中的切換技術問題,頻率規(guī)劃方案,基站選址原則,天線系統(tǒng)構架,無線信道和層三信令,系統(tǒng)消息類型及意義等方面的知識。每天培訓結束后,都要寫反饋表,反饋對所培訓內容的理解程度和建議。

經過培訓及培訓考核后,我被公司安排到中國移動通信廣西南寧市分公司gsm日常優(yōu)化項目的投訴組去實習,即無線優(yōu)化崗。投訴組是為適應中國移動通信的高速發(fā)展,加強南寧移動無線網(wǎng)絡資源優(yōu)化管理,合理利用網(wǎng)絡資源,使網(wǎng)絡運行質量達到最優(yōu),提高經濟效益,提高用戶滿意度,促進移動通信快速和可持續(xù)性發(fā)展而適時成立的一個技術班組。系統(tǒng)的無線部分具有諸多不確定的因素,它對無線網(wǎng)絡的影響很大,其性能的優(yōu)劣常常成為決定移動通信網(wǎng)好壞的決定性因素。

網(wǎng)絡優(yōu)化工作是指對正式投入運行的網(wǎng)絡進行參數(shù)采集、數(shù)據(jù)分析、現(xiàn)場測試,找出影響網(wǎng)絡質量、效率的原因。同時通過參數(shù)調整和采取某些技術手段,使網(wǎng)絡達到最佳運行狀態(tài),使現(xiàn)有的網(wǎng)絡資源獲得最佳效益。同時也對今后的網(wǎng)絡規(guī)劃和建設提出合理的建議。

在日常的優(yōu)化過程中可以通過omc統(tǒng)計和路測來發(fā)現(xiàn)問題,當然最通常的還是用戶的反應,在網(wǎng)絡性能經常性的跟蹤檢查中話務統(tǒng)計指標達不到要求,網(wǎng)絡質量明顯下降或用戶反映強烈,用戶群改變或發(fā)生突發(fā)事件并對網(wǎng)絡造成很大影響時,以及網(wǎng)絡擴容后應對小區(qū)頻率規(guī)劃及容量進行核查等情形發(fā)生時,都要對網(wǎng)絡進行及時的優(yōu)化。

我的工作就是每天審核并接收用戶投訴工單(gsm網(wǎng)絡部分),并根據(jù)不同規(guī)則分類匯總工單。然后一一給用戶回電話咨詢解決故障,當電話中無法解決的問題就和用戶約定時間去現(xiàn)場處理故障。

在現(xiàn)場測試工作的部分,一般情況下我們會根據(jù)用戶投訴內容以及投訴地點的無線環(huán)境等因素去準備好數(shù)據(jù)和材料,帶上筆記本電腦和測試手機,gps,藍牙等測試設備驅車到現(xiàn)場檢查故障點進行測試,并將測試得到的結果做出科學專業(yè)分析,提出最佳解決方案或建議。

并且針對網(wǎng)絡中出現(xiàn)的指標異常如掉話率、覆蓋率、切換成功率、話音質量等給出優(yōu)化建議。針對日常用戶投訴中出現(xiàn)的網(wǎng)絡異常問題,我們根據(jù)需要到異常網(wǎng)絡點的測試,同時根據(jù)投訴的情況和現(xiàn)場測試分析結果,找到問題的具體原因并解決。最終提交優(yōu)化測試報告。

在投訴組工作任務完成的情況下,我還自學或者請教老同事關于網(wǎng)絡的硬件部分知識。我學習了在bsc終端上處理基站的硬件告警,在愛立信系統(tǒng)中,愛立信將所有的告警情況進行了內部的編號,工程師可以通過各種型號設備的故障列表映射到硬件故障中,并根據(jù)具體的情況進行處理,同時在處理過程中需要熟練地掌握各種命令。在華為的系統(tǒng)中,所有的操作是通過專門的軟件來進行,需要熟悉華為的硬件組成和軟件。

3、專業(yè)調查完成的情況和主要收獲。

在實習過程中,我也進行了相關的調查報告,即關于gsm網(wǎng)絡優(yōu)化問題的調查。在本次調查中,我主要采用對比的手段進行調查,首先調查gsm網(wǎng)絡的前期網(wǎng)絡優(yōu)化及其優(yōu)化的重點,再調查gsm網(wǎng)絡的后期網(wǎng)絡優(yōu)化及其優(yōu)化的重點和主要內容。最后總結gsm網(wǎng)絡優(yōu)化的趨勢和網(wǎng)絡本身的發(fā)展方向,甚至提到移動通信系統(tǒng)的發(fā)展前景展望。調查已經順利完成。我從中了解到很多知識,特別是gsm網(wǎng)絡的知識,加深了我對gsm網(wǎng)絡優(yōu)化的理解。

三、實習總結和體會。

我感受頗深的是由學生到企業(yè)員工的身份轉變,在10多年的學習生活中,特別是近4年的大學生活,我們更多的時候是獨立和自由的學習,但是作為企業(yè)的員工,就必須嚴格按照企業(yè)的現(xiàn)有制度,完成自己的分工任務,同時由于在企業(yè)中有著頻繁地部門之間的合作,這就要求員工具備較強的溝通和協(xié)作能力。這是相比學生時期在工作中需要著重鍛煉和學習的。

通信工程生產實習報告篇十七

生產實習是工科學生培養(yǎng)工程實踐能力的重要環(huán)節(jié),通過生產實習,讓大家認識所學專業(yè)的特點和應用,加深對專業(yè)知識的理解和吸收,達到學以致用的目的。生產實習的目的可以總結為三個方面:

1、從工程實踐能力培養(yǎng)上講:通過生產實習,同學們才能更好的了解和認知書本上學到的知識和工程應用背景,既能開拓同學們的視野,同時又能鍛煉同學們的工程實踐能力。

2、從社會實踐能力培養(yǎng)上講:通過生產實習,同學們可以走訪各種企業(yè),了解和認知企業(yè)文化和工作管理,為大家今后就業(yè)做好準備。在實習期間大家應該認真的思考,你今后的就業(yè)方向和就業(yè)區(qū)域,提前做好心理上的準備。

3、從創(chuàng)新能力培養(yǎng)上講:通過生產實習,可以激發(fā)同學們對新事物進行分析和思考能力,從而更好的進行綜合創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

二、實習內容。

1.通信工程生產實習內容:通信網(wǎng)絡運維地點:山東大學網(wǎng)絡中心。

山東大學校園網(wǎng)采用了三層網(wǎng)絡架構設計模型:核心層、分布層、訪問層。其中核心層是網(wǎng)絡的高速交換主干;分布層又稱匯聚層,提供策略的連接,是網(wǎng)絡接入層和核心層的“中介”,訪問層又稱接入層,向本地網(wǎng)段提供工作站接入。利用主機名、ip地址來標識接入校園網(wǎng)的每一臺主機,采用域名解析(dns)來解決ip地址難于記憶的問題,同時校園網(wǎng)分布層還可以提供郵件服務、ftp服務等。學生公寓處學生個人電腦利用校園網(wǎng)連接網(wǎng)絡采用認證上網(wǎng)方式。

7月6日下午,我們參觀了學校網(wǎng)絡中心,看到了由路由器、核心交換機、防火墻、dns域名解析服務器、郵件服務器、主服務器、認證服務器、ftp服務器等相互接復雜的連接線路,整個系統(tǒng)需要溫控設備控制室內溫度在23℃左右,還同時有檢測設備隨時檢測網(wǎng)絡狀態(tài)。

以前只是在書本上對網(wǎng)絡基礎知識的了解,談不上實際用處,但在學校網(wǎng)絡中心聽講座、參觀過程中,一切以實物展現(xiàn)在自己的面前,這才發(fā)現(xiàn)校園網(wǎng)絡連接線路的如此復雜,也慨嘆理論如此簡單實際處理起來卻沒有那么簡單。這時我明白了每一類學科都有它獨到之處,任何事情永遠不要想當然的認為。

2.通信工程生產實習內容:智能交通網(wǎng)絡管路地點:公交公司。

智能調度系統(tǒng),實現(xiàn)先進技術對車輛進行實時的可視化調度,使調度指揮更加及時有效。3g監(jiān)控系統(tǒng),使車輛視頻與聲音的無線實時傳輸、遠程查看現(xiàn)場、遠程回放錄像都輕而易舉的實現(xiàn)。電子巡更系統(tǒng),使夜間公交車輛的安全有了保障,對保障車輛財產及場站的安全起到了重要的作用。

智能化交通運輸系統(tǒng),是在較完善的交通基礎設施的條件下,將先進的信息技術、數(shù)據(jù)通信傳輸技術、電子傳感技術、電子控制技術以及計算機處理技術和系統(tǒng)綜合技術有效的集成并應用于整個運輸系統(tǒng),以解決交通安全性、運輸效率、能源和環(huán)境問題,從而建立起大范圍內發(fā)揮作用、適時、準確、高效的綜合運輸和管理系統(tǒng)。

在公路運輸領域,智能化系統(tǒng)將汽車、駕駛員、道路及其相關的服務部門相互聯(lián)系起來,從而使公路能夠高效地使用公路交通設施和能源。該系統(tǒng)將采集到的各種道路交通及服務信息經交通管理中心集中處理后,傳輸?shù)焦愤\輸系統(tǒng)的各個用戶,出行者可選擇交通方式和交通路線;交通管理部門可自動進行合理的交通疏導、控制和事故處理;運輸部門可隨時掌握車輛的運行情況,進行合理調度。

濟南近年來,濟南公交充分利用現(xiàn)代化科技成果,以建設共享信息平臺為主線,加速公交智能化建設。濟南公交信息平臺整體架構采用集約化的數(shù)據(jù)管理模式,建立了以公交指揮中心為核心,各種應用系統(tǒng)為支撐的公交信息化指揮體系。

我們在濟南公交調度指揮中心看到,所有上路公交車的位置、運行狀態(tài)等信息都實時顯示在監(jiān)控大屏幕上。在這里,工作人員可對運行在濟南大街上的公交車輛實現(xiàn)調度、指揮。

在寬7.32米、高1.83米的液晶顯示屏上,不斷切換先駛出公交場站、公交線路車輛位置,甚至每輛公交車內部的情況,聲音、圖像同步傳輸……在大屏幕左側,一輛20路公交車的運營情況盡收眼底。四幅圖分別顯示該車車門和投幣箱、司機、車身和車尾的情況。大屏左側則是一張濟南市公交運營圖,工作人員點擊其中一輛公交車,屏幕上立刻顯示出該車的實時監(jiān)控情況,包括公交車的線路、駕駛員、車輛編號、當前位置、當前速度等。而這一系統(tǒng)產生的數(shù)據(jù)均通過vpn網(wǎng)絡傳到公交中心平臺,調度人員可根據(jù)監(jiān)控到的車廂內的載客情況,進行科學調度,縮短乘客乘車時間。例如通過監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)某路公交車客流擁擠,公交公司就會加密該路公交車的運營,使發(fā)車更均勻、乘客乘車時間縮短。

公交指揮中心,集成了濟南公交所有可視化的信息系統(tǒng),是一個主要由智能調度系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)構成的綜合平臺。濟南公交應用3g監(jiān)控系統(tǒng),在每輛公交車上安裝了4個攝像頭和一個拾音器,將運行中公交車內情景無線實時傳輸?shù)娇刂浦行模镜貓D像信息能保存7至10天,可隨時查看。為確保重點部位的安全,濟南公交安裝了場站監(jiān)控、加油(氣)站監(jiān)控等監(jiān)控系統(tǒng),安裝了400多個攝像頭,做到了中間站臺監(jiān)控的全覆蓋。場站監(jiān)控是對停車場、加油站、油庫等重點區(qū)域進行視頻監(jiān)控,實現(xiàn)了基層單位與監(jiān)控中心的聯(lián)動。

山東萬博科技股份有限公司是在中國電信行業(yè)改革不斷深化的歷史背景下、按照現(xiàn)代企業(yè)制度建立起來的新型ict服務企業(yè)。公司成立于2017年8月,總部座落于濟南國家信息通信國際創(chuàng)新園(ciiic)。公司成立以來,以全新的經營理念和運營模式引領了一場行業(yè)革新運動,為ict行業(yè)的快速發(fā)展增添了生機和活力。

公司成立七年來,成長迅速,目前,在國內設有26個分支機構,擁有2017余名各類ict專業(yè)人才。主要致力于信息化建設、網(wǎng)絡支撐和工程建設等ict綜合服務,服務領域涵蓋電信、交通、電力、能源、金融、廣電、公、檢、法等政府和行業(yè)客戶。

公司擁有《通信信息網(wǎng)絡系統(tǒng)集成甲級資質》、《通信網(wǎng)絡基站維護甲級資質》和《通信網(wǎng)絡線路維護甲級資質》等十多項經營許可和資質證書,先后通過了國家雙軟企業(yè)認證、高新技術企業(yè)認證、iso9001質量管理體系認證和cmmiml3級國際認證?,F(xiàn)為中國軟件與信息服務外包產業(yè)聯(lián)盟理事單位、中國通信企業(yè)協(xié)會理事單位、山東省軟件行業(yè)協(xié)會理事單位。

公司倡導積極向上的企業(yè)文化,先后被評為“國家規(guī)劃布局內重點軟件企業(yè)”、“中國服務外包成長型百強企業(yè)”、“中國科技創(chuàng)新型中小企業(yè)100強”、“全國通信行業(yè)用戶滿意企業(yè)”和“中國民營通信服務企業(yè)十強”,“山東省重點服務業(yè)企業(yè)”等,成為業(yè)內的標桿企業(yè)之一。

4.通信工程生產實習內容:通信產品生產研發(fā)地點:ciiic高新區(qū)。

通信工程生產實習報告篇十八

本文目錄。

這次很幸運的能有機會參加觀看微波站見習。,十月29號,學校安排我們班去微波站進行專業(yè)見習。是去觀看和認識廣播電視局微波站。讓我們對自己要學的專業(yè)有了更進一步的認識和了解。

2、企業(yè)簡介。

xx區(qū)廣播電視事業(yè)局做好廣播電視宣傳工作。自建立xx區(qū)有線電視網(wǎng)絡以來,經過多年的建設和投入,到xx年底全區(qū)農村有線電視網(wǎng)絡建設已架設光纜392.75桿.公里,入網(wǎng)用戶5萬戶,覆蓋人口26萬,形成了連接全區(qū)各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的有線電視傳輸網(wǎng)絡,在全省率先實現(xiàn)了以自然村為單位的真正意義上的有線廣播電視“村村通”和光纜聯(lián)網(wǎng),為廣電事業(yè)的發(fā)展夯實了基礎。這次我們是來觀看廣播電視事業(yè)局的中繼站(微波站)。

3、見習內容。

我們去觀看微波站里面的設備的外形,性能,和作用。我們還聽了有關工作人員的講解有關內容,我們對什么不了解的都提出了問題工作人員耐心的講解直到我們懂為止。讓我們了解到微波站一些基礎知識。

4、見習收獲。

我們認識到了微波站是負責傳送微波信號。微波站利用微波進行通信,微波通信具有容量大、質量好并可傳至很遠的距離,可用于各種電信業(yè)務傳送,如電話、電報、數(shù)據(jù)、傳真以及采色電視等均可通過微波電路傳輸。因此是國家通信網(wǎng)的一種重要通信手段,也普遍適用于各種專用通信網(wǎng)。微波站是地面微波接力系統(tǒng)的終端站或接力站。接力站又可細分為分路站和中繼站。所屬學科:通信科技(一級學科);無線傳輸與接入(二級學科)。為了很好地傳送信號,當時所有的微波站都選建在當?shù)刈罡唿c,但微波站必須有很好的防雷系統(tǒng)。

5、見習總結。

通過這次的見習讓我更了解了我的專業(yè),認識到了將來我要學習的是什么樣的知識,讓我更了解的什么是微波站,微波站的功能是什么。我們看的電視是從哪里轉接收過來的??吹轿⒉ㄕ疽ㄔ谶@么高的地方和看到工程量我覺得是一個很了不起的工程,工作人員進駐了微波站。山上的生活枯燥又艱苦。每天,兩個人,輪流盯著機房里監(jiān)視器的屏幕,別人是看電視節(jié)目,看拍得好不好。他們關注的卻是屏幕有沒有閃,有沒有黑屏,信號質量怎么樣,有沒有斷……在每個燈火輝煌的夜晚,當悠閑的人們坐在家中愜意地欣賞電視節(jié)目的時候,不知有幾人會想起,那些駐守在人煙罕至的微波站里,辛勤堅守著寂寞崗位的廣播電視工作者們呢!我覺得他們都是為了別人而奉獻自己的英雄。

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一、公司概況。

中國移動通信企業(yè)文化的核心內涵是“責任”和“卓越”,即要以“正身之德”而“厚民之生”,做兼濟天下、善盡責任、不斷進步的優(yōu)秀企業(yè)公民。

根據(jù)國家電信體制改革的要求,移動通信有限責任公司分公司(簡稱“移動”)于1999年7月19日正式成立,負責中國移動通信網(wǎng)在xx地區(qū)的網(wǎng)絡建設、維護、發(fā)展與運營管理,經營范圍為移動電話業(yè)務、移動數(shù)據(jù)業(yè)務以及移動話音、數(shù)據(jù)、ip電話和多媒體業(yè)務,除提供基本話音業(yè)務外,還推出了多種話音增值業(yè)務和無線數(shù)據(jù)業(yè)務。目前,公司擁有“全球通”、“神州行”、“動感地帶”三大客戶品牌,客戶號碼段包括“139、138、137、136、135、134(0至8號段)”、“150”、“158”和“159”。公司下轄10個職能部門、11個生產部門、4個縣市營業(yè)部,共有移動員工457人,平均年齡35歲。xx年7月,公司完成注資重組、改制上市,成為中國移動(香港)有限公司全資擁有的外商獨資企業(yè)。

移動通信始于1992年,至今已建成功能完善、質量優(yōu)良、覆蓋全區(qū)的gsm數(shù)移動通信網(wǎng)。到xx年4月27日,全市移動通信網(wǎng)上通話客戶總數(shù)已達159萬戶。除提供移動電話話音通信業(yè)務外,先后推出了點對點短消息、移動手機支付、移動交費卡、移動彩鈴、企信通等新業(yè)務,開辟了移動通信服務新領域,更大范圍、更高程度地方便了廣大客戶使用移動電話業(yè)務。

公司成立以來,緊緊圍繞爭做世界一流通信企業(yè)的戰(zhàn)略目標,始終追求高水平的運營和管理,著力推進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。目前,已建成一個覆蓋范圍廣、通信質量高、業(yè)務品種豐富、服務水平一流的移動通信網(wǎng)絡,網(wǎng)絡信號覆蓋到了全省所有鄉(xiāng)鎮(zhèn),主要交通干線實現(xiàn)了連續(xù)覆蓋,城市內重點地區(qū)、小區(qū)和主要酒店、賓館等實現(xiàn)了室內覆蓋;網(wǎng)絡已漫游通達216個國家和地區(qū)。陸續(xù)推出了短消息、移動夢網(wǎng)、飛信、手機郵箱、移動秘書、移動全球呼、gprs、隨e行、彩信、無線局域網(wǎng)、手機支付等多種移動新業(yè)務、新功能。公司向廣大客戶提供10086服務熱線24小時服務,增加了營業(yè)網(wǎng)點數(shù)量和服務功能,推出了多種交費方式,推行全球通大客戶經理服務,實施客戶積分獎勵計劃,開展“收費誤差雙倍返還”服務承諾活動,推廣集團客戶信息化解決方案,為廣大中國移動客戶提供專家級的移動通信服務,促進了社會和企業(yè)自身的可持續(xù)發(fā)展,并較好的維護了客戶的合法權益。移動的客戶數(shù)量以每年超過100萬戶的速度增長,目前已超過1000萬戶。面向未來,移動分公司將始終堅持以科學發(fā)展觀為指導,時刻秉承“追求客戶滿意服務”的經營理念,全面提升公司在通信行業(yè)的領先優(yōu)勢,推進企業(yè)全面、協(xié)調、可持續(xù)發(fā)展。

二、通信基礎知識。

1數(shù)移動通信。

數(shù)通信包括gsm、cdma等。第三代移動通信(3g)目前主要有兩種主流的技術方向。其中一種是從第二代cdmaone演進而來的cdmaxx技術,cdmaone移動通訊網(wǎng)絡在北美、南韓和香港等地區(qū)得到了廣泛的應用。xx年5月中國聯(lián)通采用了增強型的cdmaone的技術在中國全面建設移動通信網(wǎng)。cdmaxx與cdmaone的空中信道具有相同的碼片速率,向后兼容cdmaone的系統(tǒng),可以由cdmaone平滑升級而來。其演進的路線是cdmaone--cdmaxx1x--cdmaxx1xev。另一種主流的第三代通信技術是由第二代gsm標準發(fā)展而來的wcdma技術,由于gsm采用的是tdma(時分多址)調制方式,而wcdma采用了cdma(碼分多址)的調制方式,其空中信道無法兼容,采用機站積疊和使用多模手機的方式向后兼容gsm系統(tǒng),其演進的路線是gsm--gprs--edge--wcdma。在制式上則有時分多址(tdma)(如歐洲的gsm系統(tǒng))和碼分多址(cdma)兩種。二者均能夠實現(xiàn)高速分組的3g數(shù)據(jù)業(yè)務,但從空中信道調制、核心接入網(wǎng)絡和終端用戶等多個方面比較,兩者之間存在著根本的區(qū)別。gsm是世界上第一個對數(shù)調制、網(wǎng)絡層結構和業(yè)務作了規(guī)定的蜂窩系統(tǒng)。gsm是為了解決歐洲第一代蜂窩系統(tǒng)四分五裂的狀態(tài)而發(fā)展起來的。

目前國際電聯(lián)接受的3g標準主要有以下三種:wcdma、cdmaxx與td-scdma。cdma是codespanisionmultipleaccess(碼分多址)的縮寫,是第三代移動通信系統(tǒng)的技術基礎。第一代移動通信系統(tǒng)采用頻分多址(fdma)的模擬調制方式,這種系統(tǒng)的主要缺點是頻譜利用率低,信令干擾話音業(yè)務。第二代移動通信系統(tǒng)主要采用時分多址(tdma)的數(shù)調制方式,提高了系統(tǒng)容量,并采用獨立信道傳送信令,使系統(tǒng)性能大為改善,但tdma的系統(tǒng)容量仍然有限,越區(qū)切換性能仍不完善。cdma系統(tǒng)以其頻率規(guī)劃簡單、系統(tǒng)容量大、頻率復用系數(shù)高、抗多徑能力強、通信質量好、軟容量、軟切換等特點顯示出巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

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這次很幸運的能有機會參加觀看微波站見習。,十月29號,學校安排我們班去微波站進行專業(yè)見習。是去觀看和認識廣播電視局微波站。讓我們對自己要學的專業(yè)有了更進一步的認識和了解。

2、企業(yè)簡介。

xx區(qū)廣播電視事業(yè)局做好廣播電視宣傳工作。自建立xx區(qū)有線電視網(wǎng)絡以來,經過多年的建設和投入,到xx年底全區(qū)農村有線電視網(wǎng)絡建設已架設光纜392.75桿.公里,入網(wǎng)用戶5萬戶,覆蓋人口26萬,形成了連接全區(qū)各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的有線電視傳輸網(wǎng)絡,在全省率先實現(xiàn)了以自然村為單位的真正意義上的有線廣播電視“村村通”和光纜聯(lián)網(wǎng),為廣電事業(yè)的發(fā)展夯實了基礎。這次我們是來觀看廣播電視事業(yè)局的中繼站(微波站)。

3、見習內容。

我們去觀看微波站里面的設備的外形,性能,和作用。我們還聽了有關工作人員的講解有關內容,我們對什么不了解的都提出了問題工作人員耐心的講解直到我們懂為止。讓我們了解到微波站一些基礎知識。

4、見習收獲。

我們認識到了微波站是負責傳送微波信號。微波站利用微波進行通信,微波通信具有容量大、質量好并可傳至很遠的距離,可用于各種電信業(yè)務傳送,如電話、電報、數(shù)據(jù)、傳真以及采色電視等均可通過微波電路傳輸。因此是國家通信網(wǎng)的一種重要通信手段,也普遍適用于各種專用通信網(wǎng)。微波站是地面微波接力系統(tǒng)的終端站或接力站。接力站又可細分為分路站和中繼站。所屬學科:通信科技(一級學科);無線傳輸與接入(二級學科)。為了很好地傳送信號,當時所有的微波站都選建在當?shù)刈罡唿c,但微波站必須有很好的防雷系統(tǒng)。

5、見習總結。

通過這次的見習讓我更了解了我的專業(yè),認識到了將來我要學習的是什么樣的知識,讓我更了解的什么是微波站,微波站的功能是什么。我們看的電視是從哪里轉接收過來的??吹轿⒉ㄕ疽ㄔ谶@么高的地方和看到工程量我覺得是一個很了不起的工程,工作人員進駐了微波站。山上的生活枯燥又艱苦。每天,兩個人,輪流盯著機房里監(jiān)視器的屏幕,別人是看電視節(jié)目,看拍得好不好。他們關注的卻是屏幕有沒有閃,有沒有黑屏,信號質量怎么樣,有沒有斷……在每個燈火輝煌的夜晚,當悠閑的人們坐在家中愜意地欣賞電視節(jié)目的時候,不知有幾人會想起,那些駐守在人煙罕至的微波站里,辛勤堅守著寂寞崗位的廣播電視工作者們呢!我覺得他們都是為了別人而奉獻自己的英雄。

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一、

實習目的。

生產實習是工科學生培養(yǎng)工程實踐能力的重要環(huán)節(jié),通過生產實習,讓大家認識所學專業(yè)的特點和應用,加深對專業(yè)知識的理解和吸收,達到學以致用的目的。生產實習的目的可以總結為三個方面:

1、從工程實踐能力培養(yǎng)上講:通過生產實習,同學們才能更好的了解和認知書本上學到的知識和工程應用背景,既能開拓同學們的視野,同時又能鍛煉同學們的工程實踐能力。

2、從社會實踐能力培養(yǎng)上講:通過生產實習,同學們可以走訪各種企業(yè),了解和認知企業(yè)文化和工作管理,為大家今后就業(yè)做好準備。在實習期間大家應該認真的思考,你今后的就業(yè)方向和就業(yè)區(qū)域,提前做好心理上的準備。

3、從創(chuàng)新能力培養(yǎng)上講:通過生產實習,可以激發(fā)同學們對新事物進行分析和思考能力,從而更好的進行綜合創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

二、實習內容。

1.通信工程生產實習內容:通信網(wǎng)絡運維地點:山東大學網(wǎng)絡中心。

山東大學校園網(wǎng)采用了三層網(wǎng)絡架構設計模型:核心層、分布層、訪問層。其中核心層是網(wǎng)絡的高速交換主干;分布層又稱匯聚層,提供策略的連接,是網(wǎng)絡接入層和核心層的“中介”,訪問層又稱接入層,向本地網(wǎng)段提供工作站接入。利用主機名、ip地址來標識接入校園網(wǎng)的每一臺主機,采用域名解析(dns)來解決ip地址難于記憶的問題,同時校園網(wǎng)分布層還可以提供郵件服務、ftp服務等。學生公寓處學生個人電腦利用校園網(wǎng)連接網(wǎng)絡采用認證上網(wǎng)方式。

7月6日下午,我們參觀了學校網(wǎng)絡中心,看到了由路由器、核心交換機、防火墻、dns域名解析服務器、郵件服務器、主服務器、認證服務器、ftp服務器等相互接復雜的連接線路,整個系統(tǒng)需要溫控設備控制室內溫度在23℃左右,還同時有檢測設備隨時檢測網(wǎng)絡狀態(tài)。

以前只是在書本上對網(wǎng)絡基礎知識的了解,談不上實際用處,但在學校網(wǎng)絡中心聽講座、參觀過程中,一切以實物展現(xiàn)在自己的面前,這才發(fā)現(xiàn)校園網(wǎng)絡連接線路的如此復雜,也慨嘆理論如此簡單實際處理起來卻沒有那么簡單。這時我明白了每一類學科都有它獨到之處,任何事情永遠不要想當然的認為。

2.通信工程生產實習內容:智能交通網(wǎng)絡管路地點:公交公司。

智能調度系統(tǒng),實現(xiàn)先進技術對車輛進行實時的可視化調度,使調度指揮更加及時有效。3g監(jiān)控系統(tǒng),使車輛視頻與聲音的無線實時傳輸、遠程查看現(xiàn)場、遠程回放錄像都輕而易舉的實現(xiàn)。電子巡更系統(tǒng),使夜間公交車輛的安全有了保障,對保障車輛財產及場站的安全起到了重要的作用。

智能化交通運輸系統(tǒng),是在較完善的交通基礎設施的條件下,將先進的信息技術、數(shù)據(jù)通信傳輸技術、電子傳感技術、電子控制技術以及計算機處理技術和系統(tǒng)綜合技術有效的集成并應用于整個運輸系統(tǒng),以解決交通安全性、運輸效率、能源和環(huán)境問題,從而建立起大范圍內發(fā)揮作用、適時、準確、高效的綜合運輸和管理系統(tǒng)。

在公路運輸領域,智能化系統(tǒng)將汽車、駕駛員、道路及其相關的服務部門相互聯(lián)系起來,從而使公路能夠高效地使用公路交通設施和能源。該系統(tǒng)將采集到的各種道路交通及服務信息經交通管理中心集中處理后,傳輸?shù)焦愤\輸系統(tǒng)的各個用戶,出行者可選擇交通方式和交通路線;交通管理部門可自動進行合理的交通疏導、控制和事故處理;運輸部門可隨時掌握車輛的運行情況,進行合理調度。

濟南近年來,濟南公交充分利用現(xiàn)代化科技成果,以建設共享信息平臺為主線,加速公交智能化建設。濟南公交信息平臺整體架構采用集約化的數(shù)據(jù)管理模式,建立了以公交指揮中心為核心,各種應用系統(tǒng)為支撐的公交信息化指揮體系。

我們在濟南公交調度指揮中心看到,所有上路公交車的位置、運行狀態(tài)等信息都實時顯示在監(jiān)控大屏幕上。在這里,工作人員可對運行在濟南大街上的公交車輛實現(xiàn)調度、指揮。

在寬7.32米、高1.83米的液晶顯示屏上,不斷切換先駛出公交場站、公交線路車輛位置,甚至每輛公交車內部的情況,聲音、圖像同步傳輸……在大屏幕左側,一輛20路公交車的運營情況盡收眼底。四幅圖分別顯示該車車門和投幣箱、司機、車身和車尾的情況。大屏左側則是一張濟南市公交運營圖,工作人員點擊其中一輛公交車,屏幕上立刻顯示出該車的實時監(jiān)控情況,包括公交車的線路、駕駛員、車輛編號、當前位置、當前速度等。而這一系統(tǒng)產生的數(shù)據(jù)均通過vpn網(wǎng)絡傳到公交中心平臺,調度人員可根據(jù)監(jiān)控到的車廂內的載客情況,進行科學調度,縮短乘客乘車時間。例如通過監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)某路公交車客流擁擠,公交公司就會加密該路公交車的運營,使發(fā)車更均勻、乘客乘車時間縮短。

公交指揮中心,集成了濟南公交所有可視化的信息系統(tǒng),是一個主要由智能調度系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)構成的綜合平臺。濟南公交應用3g監(jiān)控系統(tǒng),在每輛公交車上安裝了4個攝像頭和一個拾音器,將運行中公交車內情景無線實時傳輸?shù)娇刂浦行模镜貓D像信息能保存7至10天,可隨時查看。為確保重點部位的安全,濟南公交安裝了場站監(jiān)控、加油(氣)站監(jiān)控等監(jiān)控系統(tǒng),安裝了400多個攝像頭,做到了中間站臺監(jiān)控的全覆蓋。場站監(jiān)控是對停車場、加油站、油庫等重點區(qū)域進行視頻監(jiān)控,實現(xiàn)了基層單位與監(jiān)控中心的聯(lián)動。

山東萬博科技股份有限公司是在中國電信行業(yè)改革不斷深化的歷史背景下、按照現(xiàn)代企業(yè)制度建立起來的新型ict服務企業(yè)。公司成立于xx年8月,總部座落于濟南國家信息通信國際創(chuàng)新園(ciiic)。公司成立以來,以全新的經營理念和運營模式引領了一場行業(yè)革新運動,為ict行業(yè)的快速發(fā)展增添了生機和活力。

公司成立七年來,成長迅速,目前,在國內設有26個分支機構,擁有xx余名各類ict專業(yè)人才。主要致力于信息化建設、網(wǎng)絡支撐和工程建設等ict綜合服務,服務領域涵蓋電信、交通、電力、能源、金融、廣電、公、檢、法等政府和行業(yè)客戶。

公司擁有《通信信息網(wǎng)絡系統(tǒng)集成甲級資質》、《通信網(wǎng)絡基站維護甲級資質》和《通信網(wǎng)絡線路維護甲級資質》等十多項經營許可和資質證書,先后通過了國家雙軟企業(yè)認證、高新技術企業(yè)認證、iso9001質量管理體系認證和cmmiml3級國際認證?,F(xiàn)為中國軟件與信息服務外包產業(yè)聯(lián)盟理事單位、中國通信企業(yè)協(xié)會理事單位、山東省軟件行業(yè)協(xié)會理事單位。

公司倡導積極向上的企業(yè)文化,先后被評為“國家規(guī)劃布局內重點軟件企業(yè)”、“中國服務外包成長型百強企業(yè)”、“中國科技創(chuàng)新型中小企業(yè)100強”、“全國通信行業(yè)用戶滿意企業(yè)”和“中國民營通信服務企業(yè)十強”,“山東省重點服務業(yè)企業(yè)”等,成為業(yè)內的標桿企業(yè)之一。

4.通信工程生產實習內容:通信產品生產研發(fā)地點:ciiic高新區(qū)。

齊魯軟件園位于濟南高新區(qū),是一個以軟件為核心,延伸至服務外包、動漫游戲、通信、半導體、系統(tǒng)集成等多個產業(yè)門類的ict專業(yè)園區(qū)。園區(qū)占地面積6.5平方公里,按照“山、水、綠、園”的設計理念,秉承“人文、自然、科技”設計思想,目前已建成23萬平方米的孵化區(qū);產業(yè)小區(qū)32萬平方米;企業(yè)研發(fā)基地27萬平方米;電子產品生產基地40萬平方米;人才培養(yǎng)基地15萬平方米;配套設施(含住宅)80萬平方米。其中標志性建筑創(chuàng)業(yè)廣場建筑面積達15.6萬平方米,是迄今為止世界上最大的單體環(huán)型建筑,大樓內部圍合了占地120畝的景觀公園,與環(huán)外三山休閑文化帶融為一體,為企業(yè)創(chuàng)造了優(yōu)越的發(fā)展空間。

齊魯軟件園堅持“營造環(huán)境、拉動產業(yè)、促進發(fā)展、共同提高”的發(fā)展思路,緊緊圍繞產業(yè)拉動、園區(qū)規(guī)劃建設、企業(yè)服務三大任務,通過為企業(yè)打造人才保障、技術支撐、企業(yè)協(xié)作、融資服務、知識產權保護、技術創(chuàng)新等六大服務平臺,突出人才集聚、技術支撐、產業(yè)國際化、集成聯(lián)盟四項重點工作。其全面締造的世界級軟件開發(fā)、網(wǎng)絡通信、外包服務、動漫、it培訓、數(shù)據(jù)服務等產業(yè)格局,為國際企業(yè)入住園區(qū)提供了一流的產業(yè)環(huán)境。

同學們在軟件園工作人員帶領下,來到軟件園的企業(yè)產品展示廳。在這里同學們了解到了齊魯軟件園建立和發(fā)展的歷程,成立于1995年的高新區(qū)齊魯軟件園歷經十幾年的發(fā)展,如今已發(fā)展成占地面積達6.5平方公里,已建成的包括23萬平方米的孵化區(qū)產業(yè)小區(qū)32萬平方米、企業(yè)研發(fā)基地27萬平方米、電子產品生產基地40萬平方米、人才培養(yǎng)基地15萬平方米、配套設施(含住宅)80萬平方米。健全的基礎設施為企業(yè)創(chuàng)造了優(yōu)裕、舒適的現(xiàn)代辦公空間和發(fā)展空間。據(jù)工作人員介紹,目前共有400多家企業(yè)入駐,其中包括浪潮軟件,山東中軟,中魯通信,山東松下,nec等知名企業(yè)。

隨后在軟件園的會議報告廳,同學們聽取了來自的山東國威衛(wèi)星通信技術有限公司和中孚信息技術有限公司的精彩演講。他們?yōu)榇蠹曳治隽水斍败浖I(yè)的發(fā)展態(tài)勢,指出中國軟件業(yè)發(fā)展目前還存在著許多弊端,但仍然具有非常廣闊的前景。針對大學生就業(yè)的疑惑,他就社會供求現(xiàn)實及企業(yè)的需求,具體分析了大學生應具備怎樣的素質。他概括總結為:作為一個合格畢業(yè)生,要有良好的專業(yè)背景和專業(yè)知識、優(yōu)異的外語水平、豐富的實踐經驗、虛心的學習態(tài)度以及出色的溝通能力,同時增加和企業(yè)的溝通與了解。

三、

實習總結。

為期一個星期的實習結束了,實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經歷,我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上學不到的知識,打開了視野,也增長了見識,為我們以后走向社會打下堅實的基礎,實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。

我們不僅從企業(yè)職工身上學到了知識和技能,更使我們學會了企業(yè)中科學的管理方式和他們的敬業(yè)精神。實習讓我們真正的接觸了社會,使我們消除了走向社會的恐懼心里,使我們對未來充滿了信心,以良好的心態(tài)去面對社會。同時,也使我們體驗到了工作的艱辛,了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題,促使自己努力學習更多的知識,為自己今后的工作奠定良好的基礎。增進了我們的師生感情,從這次生產實習的全過程來看,自始至終我們都服從老師的安排,嚴格要求自己,按時報到,注重安全。

本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用,理論與實際的相結合,對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。讓我們初步讓理性回到感性的重新認識,也讓我們初步的認識了這個社會,讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西,仿佛自己一下子成熟了,懂得了做人做事的道理,也懂得了學習的意義,時間的寶貴,人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風順的,只要勇敢去面對人生中的每個驛站。這讓我們清楚地感到了自己肩上的重任,看清了自己的人生方向,利用這次難得的機會,也打開了視野,增長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)。

通信工程生產實習報告篇十九

社會時代的不斷發(fā)展,大學的專業(yè)也越來越多,大學生就業(yè)的壓力也越來越大。所以每一個大學,在學生即將畢業(yè)時,都會安排他們外出實習一段時間,目的只有一個,提高本校學生的就業(yè)率?,F(xiàn)代社會,那個公司企業(yè)招人,后面不來一句有工作經驗者優(yōu)先,就連各個企業(yè)的門衛(wèi)都是退伍軍人優(yōu)先。這讓我們這些剛出社會,沒有工作經驗,沒有社會關系,在初期完全是被判死刑,所以學校就安排我們外出實習,提高我們的工作經驗,增加我們的就業(yè)機會。

通信大家都不會陌生,對與我們通信專業(yè)的學生,那就更加的不會陌生了,通信現(xiàn)在有中國移動,中國聯(lián)通,還有中國鐵通。最熱門的就是中國移動了,但是在學校的安排下,我將要到一家中國聯(lián)通的營業(yè)廳進行工作實習,中國聯(lián)通通信有限公司是2009年在原中國網(wǎng)通和原中國聯(lián)通的基礎上合并成立的國控股的特大型電信企業(yè)。而中國聯(lián)通擁有覆蓋全國,通達世界的現(xiàn)代通信網(wǎng)絡配置,主要經營的有:固定通信業(yè)務,移動通信業(yè)務,國內、國際通信設施等服務業(yè)務,衛(wèi)星國際專線業(yè)務,數(shù)據(jù)通信業(yè)務,網(wǎng)絡接入業(yè)務和各類電信增值業(yè)務,與通信信息業(yè)務相關的系統(tǒng)集成業(yè)務等,20__年1月,中國聯(lián)通獲得了wcdma制式的3g牌照。

剛來到這里實習,而我的主要工作也是交話費和辦理一些業(yè)務。畢竟我還是一名大學生,沒有工作經驗,就只有做一些簡單的工作。剛開始我面對這些枯燥乏味的工作很是厭倦,所以在心情的影響下,導致自己的工作經常出錯,出了錯心理就愈加的煩惱,導致繼續(xù)出錯,但是其他的同事沒有笑話我,而是在旁邊鼓勵我,幫助我,在其他同事的幫助下,我的工作就沒有出現(xiàn)什么意外,心情也好了很多,工作也更加的認真更加的順利了。因此,繳費切記:粗心大意,馬虎了事,心浮氣躁,是不會成功的,做任何事情都一樣,需要的是有恒心,細心和毅力,缺一不可,那才會到達成功彼岸才不會中途落水。在接下來的工作中,我一直都是認真努力,對自己的工作完成的很好,也得到其他同事和領導的夸獎,這使我更加的賣力,工作起來更加的認真。

實習結束了,雖然剛開始有著一些不愉快,但是在后來我學到了很多東西,心情也好了,工作的效率也提高了。通過這次的實習,我鞏固大學期間所學知識為了進入今后的工作崗位奠定基礎,了解電子通信行業(yè)的運營方式,工作方式和工作的主要內容。對自己所學的專業(yè)更加的了解,對以后的工作充滿了信心。

通信工程生產實習報告篇二十

生產實習是工科學生培養(yǎng)工程實踐能力的重要環(huán)節(jié),通過生產實習,讓大家認識所學專業(yè)的特點和應用,加深對專業(yè)知識的理解和吸收,達到學以致用的目的。生產實習的目的可以總結為三個方面:

1、從工程實踐能力培養(yǎng)上講:通過生產實習,同學們才能更好的了解和認知書本上學到的知識和工程應用背景,既能開拓同學們的視野,同時又能鍛煉同學們的工程實踐能力。

2、從社會實踐能力培養(yǎng)上講:通過生產實習,同學們可以走訪各種企業(yè),了解和認知企業(yè)文化和工作管理,為大家今后就業(yè)做好準備。在實習期間大家應該認真的思考,你今后的就業(yè)方向和就業(yè)區(qū)域,提前做好心理上的準備。

3、從創(chuàng)新能力培養(yǎng)上講:通過生產實習,可以激發(fā)同學們對新事物進行分析和思考能力,從而更好的進行綜合創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

二、實習內容。

地點:山東大學網(wǎng)絡中心。

山東大學校園網(wǎng)采用了三層網(wǎng)絡架構設計模型:核心層、分布層、訪問層。其中核心層是網(wǎng)絡的高速交換主干;分布層又稱匯聚層,提供策略的連接,是網(wǎng)絡接入層和核心層的中介,訪問層又稱接入層,向本地網(wǎng)段提供工作站接入。利用主機名、ip地址來標識接入校園網(wǎng)的每一臺主機,采用域名解析(dns)來解決ip地址難于記憶的問題,同時校園網(wǎng)分布層還可以提供郵件服務、ftp服務等。學生公寓處學生個人電腦利用校園網(wǎng)連接網(wǎng)絡采用認證上網(wǎng)方式。

7月6日下午,我們參觀了學校網(wǎng)絡中心,看到了由路由器、核心交換機、防火墻、dns域名解析服務器、郵件服務器、主服務器、認證服務器、ftp服務器等相互接復雜的連接線路,整個系統(tǒng)需要溫控設備控制室內溫度在23℃左右,還同時有檢測設備隨時檢測網(wǎng)絡狀態(tài)。

以前只是在書本上對網(wǎng)絡基礎知識的了解,談不上實際用處,但在學校網(wǎng)絡中心聽講座、參觀過程中,一切以實物展現(xiàn)在自己的面前,這才發(fā)現(xiàn)校園網(wǎng)絡連接線路的如此復雜,也慨嘆理論如此簡單實際處理起來卻沒有那么簡單。這時我明白了每一類學科都有它獨到之處,任何事情永遠不要想當然的認為。

地點:公交公司。

智能調度系統(tǒng),實現(xiàn)先進技術對車輛進行實時的可視化調度,使調度指揮更加及時有效。3g監(jiān)控系統(tǒng),使車輛視頻與聲音的無線實時傳輸、遠程查看現(xiàn)場、遠程回放錄像都輕而易舉的實現(xiàn)。電子巡更系統(tǒng),使夜間公交車輛的安全有了保障,對保障車輛財產及場站的安全起到了重要的作用。

智能化交通運輸系統(tǒng),是在較完善的交通基礎設施的條件下,將先進的信息技術、數(shù)據(jù)通信傳輸技術、電子傳感技術、電子控制技術以及計算機處理技術和系統(tǒng)綜合技術有效的集成并應用于整個運輸系統(tǒng),以解決交通安全性、運輸效率、能源和環(huán)境問題,從而建立起大范圍內發(fā)揮作用、適時、準確、高效的綜合運輸和管理系統(tǒng)。

在公路運輸領域,智能化系統(tǒng)將汽車、駕駛員、道路及其相關的服務部門相互聯(lián)系起來,從而使公路能夠高效地使用公路交通設施和能源。該系統(tǒng)將采集到的各種道路交通及服務信息經交通管理中心集中處理后,傳輸?shù)焦愤\輸系統(tǒng)的各個用戶,出行者可選擇交通方式和交通路線;交通管理部門可自動進行合理的交通疏導、控制和事故處理;運輸部門可隨時掌握車輛的運行情況,進行合理調度。

濟南近年來,濟南公交充分利用現(xiàn)代化科技成果,以建設共享信息平臺為主線,加速公交智能化建設。濟南公交信息平臺整體架構采用集約化的數(shù)據(jù)管理模式,建立了以公交指揮中心為核心,各種應用系統(tǒng)為支撐的公交信息化指揮體系。

我們在濟南公交調度指揮中心看到,所有上路公交車的位置、運行狀態(tài)等信息都實時顯示在監(jiān)控大屏幕上。在這里,工作人員可對運行在濟南大街上的公交車輛實現(xiàn)調度、指揮。

在寬7.32米、高1.83米的液晶顯示屏上,不斷切換先駛出公交場站、公交線路車輛位置,甚至每輛公交車內部的情況,聲音、圖像同步傳輸在大屏幕左側,一輛20路公交車的運營情況盡收眼底。四幅圖分別顯示該車車門和投幣箱、司機、車身和車尾的情況。大屏左側則是一張濟南市公交運營圖,工作人員點擊其中一輛公交車,屏幕上立刻顯示出該車的實時監(jiān)控情況,包括公交車的線路、駕駛員、車輛編號、當前位置、當前速度等。而這一系統(tǒng)產生的數(shù)據(jù)均通過網(wǎng)絡傳到公交中心平臺,調度人員可根據(jù)監(jiān)控到的車廂內的載客情況,進行科學調度,縮短乘客乘車時間。例如通過監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)某路公交車客流擁擠,公交公司就會加密該路公交車的運營,使發(fā)車更均勻、乘客乘車時間縮短。

公交指揮中心,集成了濟南公交所有可視化的信息系統(tǒng),是一個主要由智能調度系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)構成的綜合平臺。濟南公交應用3g監(jiān)控系統(tǒng),在每輛公交車上安裝了4個攝像頭和一個拾音器,將運行中公交車內情景無線實時傳輸?shù)娇刂浦行?,本地圖像信息能保存7至10天,可隨時查看。為確保重點部位的安全,濟南公交安裝了場站監(jiān)控、加油(氣)站監(jiān)控等監(jiān)控系統(tǒng),安裝了400多個攝像頭,做到了中間站臺監(jiān)控的全覆蓋。場站監(jiān)控是對停車場、加油站、油庫等重點區(qū)域進行視頻監(jiān)控,實現(xiàn)了基層單位與監(jiān)控中心的聯(lián)動。

地點:山東萬博科技股份有限公司高新區(qū)舜華路1號齊魯軟件園創(chuàng)業(yè)廣場b座2層。

山東萬博科技股份有限公司是在中國電信行業(yè)改革不斷深化的歷史背景下、按照現(xiàn)代企業(yè)制度建立起來的新型ict服務企業(yè)。公司成立于2003年8月,總部座落于濟南國家信息通信國際創(chuàng)新園(ciiic)。公司成立以來,以全新的經營理念和運營模式引領了一場行業(yè)革新運動,為ict行業(yè)的快速發(fā)展增添了生機和活力。

公司成立七年來,成長迅速,目前,在國內設有26個分支機構,擁有2000余名各類ict專業(yè)人才。主要致力于信息化建設、網(wǎng)絡支撐和工程建設等ict綜合服務,服務領域涵蓋電信、交通、電力、能源、金融、廣電、公、檢、法等政府和行業(yè)客戶。

通信工程生產實習報告篇二十一

實習是一個學生從學生的身份向一個職業(yè)者轉變的一個過渡過程,是一個人邁向社會的很重要一步。眾所周知,實習過后應寫一份實習報告,對實習總結一番。下文,我們就以一份生產實習報告范文為便,教大家實習報告怎么寫。

我在xx公司實習的xx星期期間,在學校老師、企業(yè)領導的指導和幫助下,順利地完成了這個十分有意義課程并且收獲很大。以下是我的實習報告總結:

通過這段時間的生產實習,我從無知到認知,到深入了解了公司和社會,從開始的磕磕碰碰到后來的工作起來還算順利。在整個實習過程中,我每天都有很多的新的體會,想說的很多,我總結下來主要有以下幾點:

1、嚴格遵守公司章制度。

在學校里學習生活,雖然有一些校園紀律在約束自己的行為,但相對于在公司里工作,還是非常懶散和不受控制的。因為這校園紀律大都是警告性質的,不會對自己的發(fā)展有多大的影響。在公司里工作,在方方面面都有詳細的規(guī)章制度,這些制度就像高壓電線一樣,如果觸犯它們,就會受到懲罰,這些影響可能會對你以后的發(fā)展帶來很壞的影響。同時,要成為一個非常職業(yè)、非常有素質的職業(yè)者,必須積極地去面對自己的工作,認真刻苦的來把工作做好,想盡一切辦法把自己的工作做的完美。而作為一個職業(yè)者,認真負責、積極進取的態(tài)度會是自己發(fā)奮工作的原動力。所以,要成功地進行實習,必須首先樹立去認真負責、刻苦、積極進取的職業(yè)操守,像一個真正的職業(yè)者一樣要求自己。

2、多聽、多看、多想、多做、少說。

我們到公司工作以后,要知道自己能否勝任這份工作,關鍵是看你自己對待工作的態(tài)度。態(tài)度對了,即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好,就算自己有知識基礎也不會把工作做好,我剛到這個崗位工作,根本不清楚該做些什么,并且這和我在學校讀的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系,剛開始我覺得很頭痛,可經過工作過程中多看別人怎樣做,多聽別人怎樣說,多想自己應該怎樣做,然后自己親自動手去多做,終于在短短幾天里對工作有了一個較系統(tǒng)的認識,慢慢的自己也可以完成相關的工作了,光用嘴巴去說是不行的,所以,我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度,這樣才能把事情做好。

3、少埋怨。

有的人會覺得公司這里不好那里不好,同事也不好相處工作也不如愿,經常埋怨,這樣只會影響自己的工作情緒,不但做不好工作,還增加了自己的壓力,所以,我們應該少埋怨,要看到公司好的一面,對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨,這樣才能保持工作的激情。

4、虛心學習。

在這次實習過程中,我們碰到很多問題,有的是我們懂得的,也有很多是我們不懂的,不懂的東西我們要虛心向同事或領導請教,當別人教我們知識的時候,我們也應該虛心的接受,不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。

5、錯不可怕,就怕一錯再錯。

每一個人都有犯錯的時候,工作中第一次做錯了不要緊,公司領導會糾正并原諒你,但下次你還在同一個問題上犯錯誤,那你就享受不到第一次犯錯時的待遇了。

以上是我的實習工作總結,經過這次實習,我從中學到了很多課本沒有的東西,在就業(yè)心態(tài)上我也有很大改變,以前我總想找一份適合自己愛好,專業(yè)對口的工作,可現(xiàn)在我知道找工作很難,要專業(yè)對口更難,很多東西我們初到社會才接觸。所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機會的到來,要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀。應盡快丟掉對學校的依賴心理,學會在社會上獨立,敢于參加與社會競爭,敢于承受社會壓力,使自己能夠在社會上快速成長。再就是時常要保持一顆學習、思考的心。作為一位大學生,最重要的就是自己學習和思考的能力。在企業(yè)這樣一個新環(huán)境中,由我們很多值得學習、值得思考的地方,這就需要自己保持一顆學習、思考的心。首先在技術方面,要刻苦的補充自己的不足,認真地對待工作,時時刻刻的思考和學習。同時,在企業(yè)的環(huán)境中,更要注重學習企業(yè)先進的管理和人文文化,以豐富自己的社會知識和管理文化知識。這樣,可以為自己日后的職業(yè)生涯打下良好的基礎。

根據(jù)學校安排我于xxxx年xx月xx日到武漢第xx建筑公司武漢xxx項目部進行建筑施工實習,這是一個讓我了解施工現(xiàn)場的好機會,讓我更深一步的了解理論與實際的差別。

一:工程簡介。

本工程是武漢市xxxx國企投資公司開發(fā)的公寓樓,承建單位是武漢第xxx建筑公司,分別是五號和六號樓,及高爾夫球健身樓,地基由xxx第四樁基公司承建。由北京xxxx設計院設計。采用框架剪力墻結構,柱子為異性柱。面積為1300xxxx米,由3棟樓組成的商住樓,現(xiàn)澆鋼筋混泥土六層框剪結構。

1:木工。

1)模板的種類及制作方法;。

2)各種結構模板安裝的質量標準;。

3)現(xiàn)澆結構模板安裝的質量標準;。

4)現(xiàn)澆結構模板拆除的時間和順序;。

5)模板拆除的注意事項;。

6)模板的清理,堆放和維修的方法及要求;。

2:鋼筋工。

1)鋼筋的種類及外形特征;。

2)鋼筋的焊接方法及質量要求;。

3)鋼筋冷加工的方法及工藝;。

4)鋼筋的綁扎的方法及質量要求;。

5)鋼筋綁扎的搭接長度要求;。

6)各種構件保護層厚度的控制方法;。

7)掌握隱蔽工程記錄方法及主要內容;。

3:混泥土工。

1)攪拌機的種類,規(guī)格,拌和的原理;。

2)震動器的種類,適用范圍;。

3)施工配合比的換算及標志牌的內容;。

4)施工縫的留設及其處理方法;。

5)混泥土的養(yǎng)護方法及要求;。

6)混泥土表面缺陷產生原因及預防處理方法;。

7)混泥土工程的質量檢查內容;。

三收獲與體會。

方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!緊張的一個月的實習生活結束了,在這一個多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先,通過一個多月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。

比如說混泥土的裂縫原因及處里這是一個很復雜的問題,那我就說說我的見解吧:

1裂縫的原因。

混凝土中產生裂縫有多種原因,主要是溫度和濕度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結構不合理,原材料不合格(如堿骨料反應),模板變形,基礎不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱,內部溫度不斷上升,在表面引起拉應力。

后期在降溫過程中,由于受到基礎或老混凝上的約束,又會在混凝土內部出現(xiàn)拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時,即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢,但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。如養(yǎng)護不周、時干時濕,表面干縮形變受到內部混凝土的約束,也往往導致裂縫?;炷潦且环N脆性材料,抗拉強度是抗壓強度的1/10左右,短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6~1.0)104,長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2~2.0)104.由于原材料不均勻,水灰比不穩(wěn)定,及運輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象,在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的,存在著許多抗拉能力很低,易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中,拉應力主要是由鋼筋承擔,混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結構內出現(xiàn)了拉應力,則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現(xiàn)拉應力或者只出現(xiàn)很小的拉應力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時期的穩(wěn)定溫度,往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力,因此掌握溫度應力的變化規(guī)律對于進行合理的結構設計和施工極為重要。

2溫度應力的分析。

根據(jù)溫度應力的形成過程可分為以下三個階段:

(1)早期:自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結束,一般約30天。這個階段的兩個特征,一是水泥放出大量的水化熱,二是混凝上彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化,這一時期在混凝土內形成殘余應力。

(2)中期:自水泥放熱作用基本結束時起至混凝土冷卻到穩(wěn)定溫度時止,這個時期中,溫度應力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起,這些應力與早期形成的殘余應力相疊加,在此期間混凝上的彈性模量變化不大。

(3)晚期:混凝土完全冷卻以后的運轉時期。溫度應力主要是外界氣溫變化所引起,這些應力與前兩種的殘余應力相迭加。

根據(jù)溫度應力引起的原因可分為兩類:

(1)自生應力:邊界上沒有任何約束或完全靜止的結構,如果內部溫度是非線性分布的,由于結構本身互相約束而出現(xiàn)的溫度應力。例如,橋梁墩身,結構尺寸相對較大,混凝土冷卻時表面溫度低,內部溫度高,在表面出現(xiàn)拉應力,在中間出現(xiàn)壓應力。

(2)約束應力:結構的全部或部分邊界受到外界的約束,不能自由變形而引起的應力。如箱梁頂板混凝土和護欄混凝土。

這兩種溫度應力往往和混凝土的干縮所引起的應力共同作用。

要想根據(jù)已知的溫度準確分析出溫度應力的分布、大小是一項比較復雜的工作。

在大多數(shù)情況下,需要依靠模型試驗或數(shù)值計算。混凝土的徐變使溫度應力有相當大的松馳,計算溫度應力時,必須考慮徐變的影響,具體計算這里就不再細述。

3溫度的控制和防止裂縫的措施。

為了防止裂縫,減輕溫度應力可以從控制溫度和改善約束條件兩個方面著手。

控制溫度的措施如下:

(2)拌合混凝土時加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度;。

(3)熱天澆筑混凝土時減少澆筑厚度,利用澆筑層面散熱;。

(4)在混凝土中埋設水管,通入冷水降溫;。

(6)施工中長期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結構,在寒冷季節(jié)采取保溫措施;。

改善約束條件的措施是:

(1)合理地分縫分塊;。

(2)避免基礎過大起伏;。

(3)合理的安排施工工序,避免過大的高差和側面長期暴露;。

此外,改善混凝土的性能,提高抗裂能力,加強養(yǎng)護,防止表面干縮,特別是保證混凝土的質量對防止裂縫是十分重要,應特別注意避免產生貫穿裂縫,出現(xiàn)后要恢復其結構的整體性是十分困難的,因此施工中應以預防貫穿性裂縫的發(fā)生為主。

在混凝土的施工中,為了提高模板的周轉率,往往要求新澆筑的混凝土盡早拆模。當混凝土溫度高于氣溫時應適當考慮拆模時間,以免引起混凝土表面的早期裂縫。新澆筑早期拆模,在表面引起很大的拉應力,出現(xiàn)“溫度沖擊”現(xiàn)象。

在混凝土澆筑初期,由于水化熱的散發(fā),表面引起相當大的拉應力,此時表面溫度亦較氣溫為高,此時拆除模板,表面溫度驟降,必然引起溫度梯度,從而在表面附加一拉應力,與水化熱應力迭加,再加上混凝土干縮,表面的拉應力達到很大的數(shù)值,就有導致裂縫的危險,但如果在拆除模板后及時在表面覆蓋一輕型保溫材料,如泡沫海棉等,對于防止混凝土表面產生過大的拉應力,具有顯著的效果。

加筋對大體積混凝土的溫度應力影響很小,因為大體積混凝土的含筋率極低。

只是對一般鋼筋混凝土有影響。在溫度不太高及應力低于屈服極限的條件下,鋼的各項性能是穩(wěn)定的,而與應力狀態(tài)、時間及溫度無關。鋼的線脹系數(shù)與混凝土線脹系數(shù)相差很小,在溫度變化時兩者間只發(fā)生很小的內應力。由于鋼的彈性模量為混凝土彈性模量的7~15倍,當內混凝土應力達到抗拉強度而開裂時,鋼筋的應力將不超過100~200kg/cm2..因此,在混凝土中想要利用鋼筋來防止細小裂縫的出現(xiàn)很困難。但加筋后結構內的裂縫一般就變得數(shù)目多、間距小、寬度與深度較小了。而且如果鋼筋的直徑細而間距密時,對提高混凝土抗裂性的效果較好?;炷梁弯摻罨炷两Y構的表面常常會發(fā)生細而淺的裂縫,其中大多數(shù)屬于干縮裂縫。雖然這種裂縫一般都較淺,但它對結構的強度和耐久性仍有一定的影響。

為保證混凝土工程質量,防止開裂,提高混凝土的耐久性,正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。

例如使用減水防裂劑,筆者在實踐中總結出其主要作用為:

(1)混凝土中存在大量毛細孔道,水蒸發(fā)后毛細管中產生毛細管張力,使混凝土干縮變形。增大毛細孔徑可降低毛細管表面張力,但會使混凝土強度降低。

這個表面張力理論早在六十年代就已被國際上所確認。

(2)水灰比是影響混凝土收縮的重要因素,使用減水防裂劑可使混凝土用水量減少2xxxx。

(3)水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素,摻加減水防裂劑的混凝土在保持混凝土強度的條件下可減少1xxxx的水泥用量,其體積用增加骨料用量來補充。

(4)減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度,減少混凝土泌水,減少沉縮變形。

(5)提高水泥漿與骨料的粘結力,提高的混凝土抗裂性能。

抗裂性能。

(7)摻加外加劑可使混凝土密實性好,可有效地提高混凝土的抗碳化性,減少碳化收縮。

(8)摻減水防裂劑后混凝土緩凝時間適當,在有效防止水泥迅速水化放熱基礎上,避免因水泥長期不凝而帶來的塑性收縮增加。

(9)摻外加劑混凝土和易性好,表面易摸平,形成微膜,減少水分蒸發(fā),減少干燥收縮.

4混凝土的早期養(yǎng)護。

實踐證明,混凝土常見的裂縫,大多數(shù)是不同深度的表面裂縫,其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。

從溫度應力觀點出發(fā),保溫應達到下述要求:

1)防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度,防止表面裂縫。

2)防止混凝土超冷,應該盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度。

3)防止老混凝土過冷,以減少新老混凝土間的約束。

混凝土的早期養(yǎng)護,主要目的在于保持適宜的溫濕條件,以達到兩個方面的效果,一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行,以期達到設計的強度和抗裂能力。

適宜的溫濕度條件是相互關聯(lián)的。混凝上的保溫措施常常也有保濕的效果。

從理論上分析,新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失,從而推遲或防礙水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護的關鍵時期,在施工中應切實重視起來。

所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件,根據(jù)不同情況不同處理。

這些問題都是在施工事要注意的,在施工時采用何種水泥,用量都是要注意的,還有混泥土的早期保養(yǎng)。

還有模板設計:

1.模板安裝前的基本工作:

1)放線:首先引測建筑的邊柱,墻軸線,平以該軸線為起點,引出各條軸線。模板放線時,根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線,墻模板要彈出模板的邊線和外側控制線,以便于模板安裝和校正。

2)用水準儀把建筑水平標高根據(jù)實際標高的要求,直接引測到模板安裝位置。

3)模板墊底部位應預先找平,雜物清理干凈,以保證模板位置正確,防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。

4)工長事先確定模板的組裝設計方案,向施工班組進行技術,質量,安全交底。

5)模板應圖刷脫模劑。還有好多注意事項,我在這就不列舉了。

我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。

生產實習是大學最后一個極為重要的實踐性教學環(huán)節(jié),生產實習是在學生已學習了專業(yè)基礎課和部分專業(yè)課后進行的一個理論聯(lián)系實際的實踐性教學環(huán)節(jié)。。通過實習,能使我們接觸生產科研,達到理論與實踐相結合的目的,加深對專業(yè)的了解,拓寬知識面,獲得基本操作訓練,使我們接觸與本專業(yè)相關的實際工作,增強感性認識,培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業(yè)知識,去獨立分析和解決實際問題的能力,把理論和實踐結合起來,提高實踐動手能力,為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎;同時可以檢驗編程的能力,為進一步提高教育教學質量,培養(yǎng)合格人才積累經驗,并為自己能順利與社會環(huán)境接軌做準備?!皩W而不厭,誨人不倦?!彼哪陙?,我全面嚴格要求自己,不斷追求進步,不斷完善自己,不斷超越自己。在實習期間,在指導老師的帶領下,認真思考,做好完成系統(tǒng)的工作,完成任務要求,做一名合格的技術員。

本次實習地點是在本校的科技樓的1005實驗室。在第一天的時候,唐老師就給我們交待了本次實習的目的與任務。這次的實習時間為三周,我們需要在指導老師的帶領下自己動手解決完成相應的實驗內容。我瀏覽了一下,這些實驗中很多都是之前沒有接觸過的新知識,但是俗話說的好:“活到老,學到老”,我一直在各方面嚴格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的專業(yè)書籍,勇于解剖自己,分析自己,正視自己,去其糟粕,取其精華,不斷提高自身素質。而且,學習新知識的過程也是一個自我認知的過程,可以更好的發(fā)現(xiàn)自己,提高自己。因此,我決定,在這次的生產實習中,我要更進一步的嚴格要求自己,虛心學習,爭取在各個方面取得更大的進步。

在學習中做事。任何細節(jié)都有它的專業(yè)規(guī)律,任何人都有其獨特比較優(yōu)勢;養(yǎng)成個性謙虛才能不斷進步,踏實肯干才能表現(xiàn)專業(yè)。在這次實習期間,心境有時還顯浮躁,做事偶爾還有粗心;這兩點是在日后須牢記心中,并不斷努力改進的地方。相信,通過踏踏實實做事,謙虛低調做人,并在老師和同學的幫助下,自己會得到很好的成長,也會為社會的發(fā)展貢獻自己的力量!

雖然是在學校里進行生產實習,但是也要嚴格遵守各種規(guī)章制度。同時,也要積極地去面對各種困難,認真刻苦的把自己的事情做好,想盡一切辦法做完美。所以,要想成功的進行實習,就必須首認真負責、刻苦、積極進取,像一個職業(yè)者一樣要求自己。

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