報(bào)告需要清晰明了地陳述問(wèn)題、目的、實(shí)施步驟和結(jié)論等內(nèi)容。在寫作過(guò)程中，我們需要合理安排時(shí)間，確保有足夠的時(shí)間來(lái)整理和修改報(bào)告。期待你能在閱讀這些報(bào)告范文后，對(duì)如何撰寫一篇較為完美的報(bào)告有更清晰的認(rèn)識(shí)。
安全工作反思報(bào)告書篇一
安全是育人的前提，安全是學(xué)校發(fā)展的保障，沒(méi)有一個(gè)安全的教育環(huán)境，就沒(méi)有教育質(zhì)量可言。我校一直以來(lái)非常重視安全工作，把安全工作貫穿于學(xué)校各項(xiàng)工作的始終，各種安全制度、預(yù)案完善，組織機(jī)構(gòu)健全；堅(jiān)持每日排查；堅(jiān)持把好校門關(guān)；每周行政會(huì)中各部門分別匯報(bào)巡查情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即尋找排除隱患的方法和措施；關(guān)注社會(huì)動(dòng)態(tài)，善于借鑒運(yùn)用別人的教訓(xùn)彌補(bǔ)我們工作中的不足和缺陷。因此，我校的安全工作扎實(shí)有實(shí)效。
現(xiàn)在社會(huì)對(duì)學(xué)校的要求是越來(lái)越高，學(xué)校的安全問(wèn)題更是全社會(huì)的焦點(diǎn)問(wèn)題，只要是出了事故，外界都很自然地把責(zé)任歸于學(xué)校，這讓作為學(xué)校安全工作的負(fù)責(zé)人覺(jué)得自己身上的擔(dān)子更重了，責(zé)任更大了。近段時(shí)間幾個(gè)學(xué)校的校車先后發(fā)生事故后，學(xué)校的安全問(wèn)題又成為了人們的關(guān)注問(wèn)題，安全隱患的大排查在我校緊鑼密鼓地鋪開(kāi)了。
這些天我校領(lǐng)導(dǎo)和老師在開(kāi)展安全隱患排查工作的同時(shí)也靜下心來(lái)反思，冷靜地思考我校的安全工作：
反思之一：學(xué)生的安全教育有待加強(qiáng)。
通過(guò)平時(shí)校規(guī)校紀(jì)檢查和觀察發(fā)現(xiàn)，我校學(xué)生的安全意識(shí)還有待提高。學(xué)生在校園的活動(dòng)只顧自己玩得盡興，或者說(shuō)是根本沒(méi)有意識(shí)到這樣做是存在危險(xiǎn)的。如：課間不少學(xué)生都愛(ài)在樓道上瘋打、追逐；倚在欄桿上往下看；上下樓梯，互相推拉；放學(xué)路上，互相追逐；下雨天，有的學(xué)生嬉戲時(shí)相互用雨傘尖戳人；從樓上往樓下扔空的礦泉水瓶、沙包玩；用零花錢買路邊不衛(wèi)生或“三無(wú)”的食品吃等等。這些看似很小的問(wèn)題，卻隱藏著較大的危險(xiǎn)，作為教師，特別是班主任在日常的教學(xué)工作中就要時(shí)時(shí)提醒學(xué)生，關(guān)注學(xué)生，用一些實(shí)際的案例來(lái)教育學(xué)生，讓學(xué)生什么事情是危險(xiǎn)的，不能做的。
反思之二：教師的安全意識(shí)有待提高。
問(wèn)題沒(méi)有及時(shí)處理或上報(bào)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)。作為教育工作者我們要時(shí)刻繃緊“安全”這根弦，時(shí)常反思自己的教育是否到位，反思自己的責(zé)任心，反思自己對(duì)學(xué)生的關(guān)愛(ài)。同時(shí)學(xué)校也要把安全培訓(xùn)工作做到位，人人有安全意識(shí)，人人負(fù)責(zé)任，只有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，消除一切安全隱患，才能確保學(xué)校的安全穩(wěn)定。
反思之三：學(xué)校的安全教育要做在前。
我校一直非常重視安全教育，每學(xué)期都要對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全教育、安全緊急疏散演練等安全教育活動(dòng)。但我認(rèn)為安全教育還是存在著一些盲目性，跟著新聞報(bào)道的事故奔跑，電視、報(bào)紙上的安全事故一出：如樓梯踩踏了、校車車禍?zhǔn)鹿柿恕⑿@襲擊傷害事故了、雷擊事故了等等，上級(jí)部門下發(fā)安全工作通知，學(xué)校接著對(duì)學(xué)生進(jìn)行此方面的專題安全教育，安全檢查。當(dāng)然，這種亡羊補(bǔ)牢的教育是在一定的程度上收到很好的效果。但我認(rèn)為安全教育工作應(yīng)做到“防患于未然”，早進(jìn)行一些預(yù)見(jiàn)性教育，把安全教育做在前邊，把安全預(yù)案制定在前面，就會(huì)很好地避免事故的發(fā)生，變被動(dòng)為主動(dòng)。譬如，在雷雨季節(jié)到來(lái)之前，就要對(duì)學(xué)生進(jìn)行防止雷擊，預(yù)防泥石流方面知識(shí)的教育；在夏季到來(lái)時(shí)做好防止溺水的教育；秋季進(jìn)行消防知識(shí)教育；假期前做好交通安全、防盜、防火、防拐騙常識(shí)教育等等，讓學(xué)生、教師提高自我保護(hù)的意識(shí)。
安全是一項(xiàng)心煩、心跳也需要心細(xì)的工作，“隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山?！边@種責(zé)任只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)。學(xué)校安全綜合治理治工作任重道遠(yuǎn)，要做好學(xué)校安全工作既要有踏實(shí)工作的勁頭，更要有大膽探索的勇氣，不斷創(chuàng)新工作方法，將安全工作落實(shí)到實(shí)處，打造和諧、文明、平安的校園.
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安全工作反思報(bào)告書篇二
1、目前____基建項(xiàng)目較多，部分工程進(jìn)度壓力較大，致使安全、質(zhì)量的管控讓位于進(jìn)度，安全質(zhì)量工作得不到應(yīng)有的重視，導(dǎo)致安全、質(zhì)量失控現(xiàn)象發(fā)生，釀成事故。因此任何時(shí)候，施工中必須嚴(yán)格堅(jiān)持安全第一，質(zhì)量之上的方針，才是項(xiàng)目管理之重，否則本逐末。
2、總結(jié)近年來(lái)發(fā)生的一系列安全質(zhì)量事故，事故主要集中。
在即有線施工，高墩橋梁、隧道、大型機(jī)械設(shè)備及火工品等方面，安全管控中必須重點(diǎn)抓好這幾方面的工作，嚴(yán)格按施工程序，按標(biāo)準(zhǔn)化操作且要求進(jìn)行層層把關(guān)，方能有效減少或杜絕事故的發(fā)生，保護(hù)好員工的生命財(cái)產(chǎn)安全。
3、發(fā)生的三起事故中，有兩起是隧道事故。我們應(yīng)汲取的教訓(xùn)主要有三點(diǎn)。第一、根據(jù)圍巖情況，必須嚴(yán)格控制好一次開(kāi)挖長(zhǎng)度，并及時(shí)實(shí)行封閉，杜絕超挖和冒進(jìn)。第二、必須嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行地質(zhì)超前預(yù)報(bào)和圍巖量測(cè)工作，對(duì)量測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析必不可少。第三、隧道施工必須堅(jiān)持24小時(shí)洞中安全值班制度，不能過(guò)分相信電子儀器，這是有效避免安全事故的有效措施。
4、營(yíng)業(yè)線施工是______?，F(xiàn)場(chǎng)安全必須抓好以下三條。第一，安全隔離設(shè)施的有效和規(guī)范，現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)人員必不可少;第二，安全紀(jì)律必須嚴(yán)格遵守;第三，大型設(shè)施的防護(hù)是營(yíng)業(yè)線施工易忽視、卻又是最容易發(fā)生事故的一環(huán)，必須堅(jiān)持一人以及防護(hù)。
二、我部近期安全質(zhì)量暴露出的安全質(zhì)量問(wèn)題及原因1、部分路基的沉降觀測(cè)設(shè)置不規(guī)范，路基沉降是路基質(zhì)量控制的有效檢驗(yàn)和保證，是下道工序繼續(xù)的依據(jù)。由于路基沉降設(shè)置不規(guī)范，數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，導(dǎo)致鐵路運(yùn)營(yíng)后下沉的質(zhì)量問(wèn)題較多，必須嚴(yán)格把關(guān)。
2、部分橋涵過(guò)渡段的填筑質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)，在填筑中要切實(shí)對(duì)注意壓實(shí)質(zhì)量、沉降觀測(cè)，并保護(hù)好構(gòu)造物。
3、個(gè)別框構(gòu)橋涵外觀質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，主要愿意在模板架立時(shí)未嚴(yán)格把關(guān)，另外砼灌注振搗工藝水平不高所致。急需提高施工工藝，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)。
4、原施工中出現(xiàn)過(guò)部分橋墩外觀質(zhì)量不好的現(xiàn)象，主要原因是拌和站管理、原材料管理不嚴(yán)及模板打磨不到位所致，下部必須嚴(yán)格控制這些環(huán)節(jié)。
5、部分承臺(tái)的鋼筋加工精度不足，我們必須把好交底關(guān)、操作關(guān)。
6、腳手架搭設(shè)目前控制較好，要注意人行道板的防滑條及腳手架上操作人員安全帶的使用。
7、營(yíng)業(yè)線施工的硬隔離要經(jīng)常巡檢，確保隔離的有效性和規(guī)范性。
這是一篇范文，大家可以參考，按照會(huì)議實(shí)際情況寫。
安全工作反思報(bào)告書篇三
按照廠有關(guān)加強(qiáng)安全管理工作的相關(guān)要求，行車車間迅速行動(dòng)，召開(kāi)專題會(huì)議，反思存在的問(wèn)題、研究部署下一步工作措施，現(xiàn)匯報(bào)總結(jié)如下。
一、職工安全意識(shí)教育方面。
廠、車間查出的不符合項(xiàng)和出現(xiàn)的各類異常情況充分反應(yīng)出個(gè)別員工的安全意識(shí)較低，主要表現(xiàn)為對(duì)待問(wèn)題不以為然，認(rèn)為是別人對(duì)自己過(guò)不去；態(tài)度不端正，總想隱瞞情況，或者避重就輕，企圖大事化小、小事化了；對(duì)待安全工作不認(rèn)真，有應(yīng)付了事現(xiàn)象；存在怕麻煩圖省事的僥幸心理，踏踏實(shí)實(shí)落實(shí)工作措施的力度不夠。
二、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行方面。
車間人員組成情況復(fù)雜，轉(zhuǎn)崗人員、協(xié)議工和新職工組成所占比重較大，他們的操作水平差別較大。有些員工標(biāo)準(zhǔn)化操作執(zhí)行不到位，存在圖省事、怕麻煩等不良心理，導(dǎo)致出現(xiàn)野蠻操作、違章操作、私自動(dòng)車等不良現(xiàn)象。另外，班組、員工與地面人員、相關(guān)工序的配合上還存在誤區(qū)。
三、車間領(lǐng)導(dǎo)及班組長(zhǎng)兩級(jí)現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)證方面。
一是車間領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場(chǎng)檢查的力度不夠，檢查不仔細(xì)、不全面；二是班組長(zhǎng)責(zé)任心較以前有所下滑，對(duì)工作有得過(guò)且過(guò)的表象，在量化檢查上有時(shí)做的不夠到位，有時(shí)只檢查重點(diǎn)，沒(méi)有做到全面落實(shí)。
三、人員違規(guī)行為查處糾正教育積分考核方面。
車間對(duì)各類違規(guī)沒(méi)有做到嚴(yán)格的考核；車間對(duì)員工的檢查教育力度不足；員工對(duì)違規(guī)的認(rèn)識(shí)不足。
四、危險(xiǎn)源辨識(shí)控制方面。
對(duì)常規(guī)的作業(yè)事項(xiàng)能做到程序化，作業(yè)前做到“事前不辨識(shí)不作業(yè)、措施不到位不作業(yè)”。但是對(duì)動(dòng)態(tài)的危險(xiǎn)源的辨識(shí)還存在不到位的問(wèn)題，還存在辨識(shí)不及時(shí)、辨識(shí)的能力以及知識(shí)不夠等不足。
五、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)隱患排查整改。
班組長(zhǎng)在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)查出的問(wèn)題不多，白班檢查的力度大一些，中夜班檢查的力度不夠，檢查的標(biāo)準(zhǔn)要求與標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)規(guī)范的要求有一定的差距，不能很好的對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查，不能對(duì)每個(gè)作業(yè)事項(xiàng)，每一個(gè)作業(yè)行為進(jìn)行分析研討。
六、安全管理方面。
在安全責(zé)任明確細(xì)化、重心下移、每周分析評(píng)價(jià)、相關(guān)方管理等其他安全管理方面，還存在不嚴(yán)、不細(xì)現(xiàn)象，特別是在與相關(guān)方的配合作業(yè)過(guò)程中，對(duì)相關(guān)方不規(guī)范的站位、指揮手勢(shì)、信號(hào)等問(wèn)題不能及時(shí)的溝通。車間對(duì)各班組及員工的監(jiān)督、檢查、教育力度不足，在各項(xiàng)制度的執(zhí)行方面還存在差距，在三標(biāo)準(zhǔn)一檢查執(zhí)行貫徹執(zhí)行上還存在不到位的現(xiàn)場(chǎng)，危險(xiǎn)源四級(jí)量化檢查的標(biāo)準(zhǔn)不高、要求不嚴(yán)，查處本質(zhì)性安全問(wèn)題的能力不足。
今后工作措施：
一、抓好設(shè)備管理。嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度、檢修安全管理規(guī)定、關(guān)于加強(qiáng)中、夜班檢修安全管理的要求等相關(guān)管理制度。針對(duì)多部吊熔融金屬的行車本身的結(jié)構(gòu)性能不符合吊運(yùn)熔融金屬作業(yè)的要求，前期做了大量工作，改造方案已基本形成，但實(shí)施進(jìn)度慢。在這里建議最終促成冶金起重機(jī)改造項(xiàng)目的順利實(shí)施，增強(qiáng)安全可靠性。對(duì)52#53#54#行車減速機(jī)卷筒的連接方式改造，由于目前大多采用齒輪盤嚙合方式，壽命短不便維護(hù)，安全可靠性不高。建議改為卷筒聯(lián)軸器連接，實(shí)現(xiàn)卷筒軸向可靠定位，增強(qiáng)機(jī)構(gòu)安全性能。另外，對(duì)使用年限較長(zhǎng)行車的金屬機(jī)構(gòu)進(jìn)行有計(jì)劃的更新。個(gè)別行車使用年限在15年以上，有主梁上拱度不合技術(shù)要求、焊縫開(kāi)焊裂紋等缺陷。建議根據(jù)輕重緩急有計(jì)劃的進(jìn)行設(shè)備更新。
化檢查、專項(xiàng)檢查的形式對(duì)行車操作與設(shè)備進(jìn)行細(xì)化檢查2017年安全工作反思2017年安全工作反思。加強(qiáng)重點(diǎn)人員的管理，把穩(wěn)定、提高他們的操作水平作為重要內(nèi)容來(lái)抓，使行車操作趨于穩(wěn)定、規(guī)范，實(shí)現(xiàn)操作的本質(zhì)化安全。對(duì)于一些違反規(guī)程、規(guī)定的員工、班組，車間將加大考核力度，用制度約束職工。在三大危險(xiǎn)源的控制上要有深度，深入落實(shí)制定的執(zhí)行年的各項(xiàng)措施。
三、加強(qiáng)員工安全操作技能的培訓(xùn)。制定符合生產(chǎn)實(shí)際的培訓(xùn)計(jì)劃，進(jìn)行有針對(duì)性的培訓(xùn)，切實(shí)提高員工的實(shí)際操作水平以及理論水平。認(rèn)真組織好崗位練兵、技術(shù)比武等活動(dòng)，規(guī)范崗位練兵的程序，豐富練兵內(nèi)容，完善練兵評(píng)比標(biāo)準(zhǔn)，提高員工對(duì)崗位練兵工作的認(rèn)同度，激勵(lì)員工參與活動(dòng)的積極性。
四、大力提升班組長(zhǎng)的管理、業(yè)務(wù)、安全、技能等整體素養(yǎng)。一是提高班組長(zhǎng)的管理能力，強(qiáng)化管理理念的轉(zhuǎn)變。二是著力提升他們的專業(yè)技能，強(qiáng)化專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)與應(yīng)用。三是強(qiáng)化每周2次專項(xiàng)檢查，讓操作班長(zhǎng)集中對(duì)各班組的操作進(jìn)行監(jiān)督檢查，讓三名鉗工班長(zhǎng)及設(shè)備組人員加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的專項(xiàng)檢查。
五、車間所有領(lǐng)導(dǎo)齊抓共管、人人參與。車間每月組織安全專題會(huì)議，討論工作措施的執(zhí)行與落實(shí)，有重點(diǎn)、有針對(duì)性的抓好重點(diǎn)工作和薄弱環(huán)節(jié)，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，深入工作現(xiàn)場(chǎng)查找問(wèn)題，力爭(zhēng)在今后的安全管理中取得更好的工作績(jī)效。
六、加強(qiáng)違規(guī)現(xiàn)象的管理。全員學(xué)習(xí)廠、車間兩級(jí)《違規(guī)等級(jí)類別劃分規(guī)定》，要求員工熟練掌握并在工作中嚴(yán)格落實(shí)。各班組長(zhǎng)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查力度，對(duì)員工的違規(guī)行為進(jìn)行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題在班組內(nèi)部通報(bào)處理。全體員工要在認(rèn)真學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，保證做到在各類操作、檢修、現(xiàn)場(chǎng)行走等各類生產(chǎn)活動(dòng)及作業(yè)中不違規(guī)。各互監(jiān)互保人切實(shí)發(fā)揮好作用，對(duì)互監(jiān)互保人及身邊工友多提醒，發(fā)現(xiàn)不符合項(xiàng)要履行監(jiān)護(hù)職責(zé)，要形成全員督導(dǎo)不違規(guī)的良好生產(chǎn)氛圍。車間加大檢查及考核力度。車間領(lǐng)導(dǎo)把該項(xiàng)工作與量化檢查相結(jié)合，每天到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查。
七、繼續(xù)深入開(kāi)展隱患排查和相關(guān)方的溝通交流工作。重點(diǎn)排查吊運(yùn)液態(tài)金屬時(shí)安全規(guī)定的執(zhí)行情況，行車重大危險(xiǎn)部位是否處于安全管控狀態(tài)，各行車三大安全構(gòu)件（吊鉤、鋼絲繩、制動(dòng)器）是否靈敏可靠，配合雙方是否還存有偏差等問(wèn)題。
八、做好危險(xiǎn)源再辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)再評(píng)價(jià)、控制措施再完善活動(dòng)，進(jìn)行全面細(xì)致的危險(xiǎn)源重新辨識(shí)，充分考慮作業(yè)過(guò)程中的各類危險(xiǎn)因素，制定實(shí)施充分的安全防范措施，切實(shí)保障各種作業(yè)安全。
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安全工作反思報(bào)告書篇四
通過(guò)4。28膠濟(jì)特別重大鐵路事故，我作為一名鐵路職工非常痛心，這是我們大家非常不愿意看到的，但是事實(shí)擺在眼前，我們要做的就是面對(duì)現(xiàn)實(shí)，結(jié)合自己工作中需要改善的地方進(jìn)行深刻反思。
針對(duì)個(gè)人在具體施工中存在：防護(hù)位置不當(dāng)及作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)；執(zhí)行規(guī)章制度不堅(jiān)決，不認(rèn)真；施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，民工安全意識(shí)不強(qiáng)等問(wèn)題，對(duì)照自己在安全方面存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過(guò)對(duì)日常工作的分析，我認(rèn)為自己還存在以下問(wèn)題。
（1）安全第一的思想還沒(méi)有牢固樹(shù)立。實(shí)踐證明，安全意識(shí)不牢，真正懂法守法，遵章守紀(jì)，敬業(yè)愛(ài)崗，盡職盡責(zé)，還需要加強(qiáng)日常教育，付出努力。在專用線和其他不是很繁忙的線路施工時(shí)，往往會(huì)放松安全警惕性，對(duì)施工人員的管理不是很嚴(yán)格，造成很多的違章違紀(jì)作業(yè)現(xiàn)象，沒(méi)有得到充分的認(rèn)識(shí)和和改正。
（2）規(guī)章制度還不能完全掌握。每一起事故教訓(xùn)，都是由一系列的違章造成的。近年來(lái)鐵路一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會(huì)不會(huì)，反映出個(gè)人業(yè)務(wù)素質(zhì)的問(wèn)題；有的是知道了、也會(huì)了，就是不按標(biāo)準(zhǔn)干，反映出個(gè)人思想素質(zhì)的問(wèn)題；這些現(xiàn)象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒(méi)有自覺(jué)地、經(jīng)常性的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度，造成日常作業(yè)中對(duì)規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應(yīng)用到實(shí)際作業(yè)中，還沒(méi)有完全達(dá)到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的，造成了安全問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。特別是最近一段時(shí)間來(lái)，鐵路改革迅速，新的規(guī)章制度不斷頒布，從查出問(wèn)題看，就是對(duì)制度不熟，規(guī)章不清造成的。
（3）作業(yè)中不能完全落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化。在日常施工中，自己不能完全按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，從而發(fā)生了許多問(wèn)題。主要從思想對(duì)施工標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)識(shí)不足：一是覺(jué)得鐵路這個(gè)活很粗，多點(diǎn)少點(diǎn)無(wú)所謂；二是覺(jué)的工務(wù)的活大多都是力氣活，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)就意味著多出力；三是好人主義嚴(yán)重，對(duì)于工作好好是是，不愿意多管多問(wèn)；這些問(wèn)題的存在給落實(shí)作業(yè)中的標(biāo)準(zhǔn)化帶來(lái)一定的不利因素，存在安全隱患，這些問(wèn)題，都需要今后堅(jiān)決改正。
針對(duì)以上存在的問(wèn)題，今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)：
（1）加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)公司改革發(fā)展，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識(shí)樹(shù)立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí)，確保領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)施工作業(yè)安全，保證安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序。
（2）是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)方法，并不斷加以應(yīng)用，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。
（3）是進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的意識(shí)，做好各項(xiàng)工作。今后，在實(shí)際作業(yè)中，要嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。努力做到班前做好預(yù)想，提前掌握作業(yè)量和注意事項(xiàng)。作業(yè)中要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把安全關(guān)鍵，努力減少各類問(wèn)題發(fā)生。
總之，我要通過(guò)這次安全大檢查，大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，不斷查找自身存在的問(wèn)題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為公司的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。
經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的安全大反思大檢查，我對(duì)照上級(jí)有關(guān)要求，對(duì)自身在安全工作中存在的問(wèn)題進(jìn)行了查找，但距上級(jí)的要求還有一定的差距。通過(guò)對(duì)xxxx部長(zhǎng)和xxx副部長(zhǎng)在全路運(yùn)輸安全工作會(huì)上的講話的學(xué)習(xí)，結(jié)合反思活動(dòng)開(kāi)展二個(gè)階段以來(lái)的情況，體會(huì)如下：
一、通過(guò)講話精神的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高對(duì)“安全第一”思想的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)做好安全工作的責(zé)任感與主動(dòng)性。
必須始終堅(jiān)持“安全第一”思想不變。安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的永恒主題，是一切工作的重中之重?！?。28”特大事故損失慘重、教訓(xùn)深刻、后果嚴(yán)重。事故用血的教訓(xùn)再次告訴我們：“安全第一”的地位在任何時(shí)候都不能動(dòng)搖，作為一名管理干部，必須把始終堅(jiān)持把“持之以恒、一以貫之”的工作態(tài)度扎扎實(shí)實(shí)落實(shí)到日常工作中。堅(jiān)持“標(biāo)準(zhǔn)高、講科學(xué)、不懈怠”的要求，把主要精力集中到安全生產(chǎn)中去，以強(qiáng)烈的責(zé)任感、緊迫感，主動(dòng)參與到安全工作中去。
隨著我國(guó)鐵路建設(shè)的不斷發(fā)展，各種新技術(shù)、新設(shè)備的運(yùn)用，影響安全的因素更加復(fù)雜，安全管理難度更大。我段成立以來(lái)，雖然經(jīng)過(guò)大家的不懈努力，安全管理成績(jī)顯著，但必須清醒地看到安全基礎(chǔ)薄弱的狀況并沒(méi)有從根本上改變，安全形勢(shì)依然不容樂(lè)觀。必須加大對(duì)安全工作的宣傳力度，讓每一位干部職工都從思想深處深刻認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)是我們每個(gè)人的根本職責(zé)，是各項(xiàng)工作的根本前提，安全不好就談不上發(fā)展、談不上效益。加大安全工作的宣傳力度，提高全員安全意識(shí)。
二、與日常工作實(shí)際相結(jié)合，繼續(xù)開(kāi)展好大反思大檢查工作。
1、深入學(xué)習(xí)、貫徹全路運(yùn)輸安全工作座談會(huì)精神，提高對(duì)大反思工作的認(rèn)識(shí)。這次反思活動(dòng)與以往的最大不同之處在于要求各級(jí)干部要帶頭反思自查，形成一級(jí)帶一級(jí)、一級(jí)促一級(jí)的態(tài)勢(shì)。要加強(qiáng)對(duì)部、局領(lǐng)導(dǎo)講話精神的深入學(xué)習(xí)，提高自己的思想認(rèn)識(shí)，克服厭煩情緒，從思想上端正對(duì)大反思大檢查工作重要性的認(rèn)識(shí)，并積極做宣傳工作，利用各種機(jī)會(huì)和場(chǎng)合積極做好上級(jí)精神的宣傳，促進(jìn)職工思想認(rèn)識(shí)的提高。
2、要堅(jiān)持過(guò)程與結(jié)果并重，以成果來(lái)檢驗(yàn)過(guò)程。開(kāi)展安全大檢查大反思活動(dòng)開(kāi)展的目的，就是要全面徹底地?cái)[問(wèn)題，整治事故隱患，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定與健康發(fā)展。因此，要取得實(shí)效就不能僅僅滿足于完成了上級(jí)規(guī)定的內(nèi)容，要真正做到眼睛向內(nèi)、深入查擺在日常工作中切實(shí)存在的問(wèn)題和隱患，抓住主要矛盾，有效解決。
3、必須突出抓好查出問(wèn)題的整改，制訂切實(shí)可行的措施與方案，提高整治效果。對(duì)大反思大檢查活動(dòng)中查找出來(lái)的問(wèn)題，要及時(shí)進(jìn)行深入剖析，找出問(wèn)題的原因和癥結(jié)所在，制訂有針對(duì)性的措施，逐一抓好整改落實(shí)，不留漏洞。特別是對(duì)安全生產(chǎn)影響較大的問(wèn)題，必須要有明確的時(shí)間表和需達(dá)到的效果，才能確保反思活動(dòng)取得實(shí)效。
三、貫徹下階段安全重點(diǎn)工作的措施與思路。
1、繼續(xù)深入開(kāi)展安全大反思活動(dòng)。嚴(yán)格按劉部長(zhǎng)提出的“自上而下、上下結(jié)合、翻箱倒柜、務(wù)求實(shí)效”16字要求和路局的有關(guān)要求，認(rèn)真抓好第三、四階段大反思活動(dòng)的推進(jìn)。認(rèn)真學(xué)習(xí)和領(lǐng)會(huì)講話精神，積極參加再反思。對(duì)前兩階段活動(dòng)進(jìn)行反思、對(duì)存在的不足進(jìn)行補(bǔ)課，對(duì)查擺問(wèn)題進(jìn)行再分析，加強(qiáng)整改。
2、積極參與段里的各項(xiàng)安全重點(diǎn)工作。根據(jù)段里的有關(guān)規(guī)定和要求，積極主動(dòng)參加做好防洪、防脹、“三防一反”、防暑降溫、施工安全管理和暑運(yùn)安全等工作，認(rèn)真落實(shí)崗位負(fù)責(zé)制，立足本職工作，為全段各項(xiàng)任務(wù)地順利完成盡自己的最大努力。
3、強(qiáng)化工作責(zé)任意識(shí)，提高工作質(zhì)量。加強(qiáng)文件審核中的安全把關(guān)。認(rèn)真對(duì)照有關(guān)安全規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真審核各部門文件，提高文件審閱質(zhì)量。對(duì)各類文件根據(jù)時(shí)效性認(rèn)真區(qū)分輕重緩急，有針對(duì)性地做好文件傳遞，確保安全生產(chǎn)等方面的重要文件不在傳遞過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題。加強(qiáng)對(duì)沿線車間簽收文件的督查與催辦。對(duì)段發(fā)各種文件，特別是安全生產(chǎn)方面的急辦文件加強(qiáng)簽收管理，及時(shí)檢查和督促簽收情況，確保文件能及時(shí)傳達(dá)到位。
安全工作反思報(bào)告書篇五
按照段關(guān)于《貫徹落實(shí)部、局電視電話會(huì)議精神安全大檢查活動(dòng)安排》，我們車間進(jìn)行了認(rèn)真研究，于8月15日召開(kāi)了全體職工會(huì)進(jìn)行了記名傳達(dá)，提高干部職工的思想認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)和憂患意識(shí)，牢固樹(shù)立安全第一思想。并結(jié)合車間安全生產(chǎn)實(shí)際制定出開(kāi)展活動(dòng)的安排、充分利用櫥窗、板報(bào)、標(biāo)語(yǔ)等宣傳陣地廣泛宣傳營(yíng)造氣氛，掀起深入開(kāi)展安全大檢查、大反思活動(dòng)高潮。我們又于8月19日召開(kāi)了車間全體干部工班長(zhǎng)會(huì)進(jìn)行了認(rèn)真座談反思，深入開(kāi)展了“三查”活動(dòng)，重點(diǎn)查了車間、班組兩級(jí)班子思想、管理、作風(fēng)等方面的問(wèn)題。其中重點(diǎn)情況如下：
一、安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)。
1、安全說(shuō)起來(lái)重要干起來(lái)不要。我們天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大會(huì)小會(huì)講安全，布置工作重點(diǎn)布置安全，考核工作也重點(diǎn)考核安全?？删褪歉善鸹顏?lái)不想安全，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系。甚至工作一忙不要安全干部車間主要領(lǐng)導(dǎo)帶頭違章。
2、盯安全控違章力度不足。遇有重點(diǎn)施工我們也是細(xì)定安全措施，施工前也是組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，施工中車間干部明確分工盯重點(diǎn)控關(guān)鍵，但是工作一忙起來(lái)就放松標(biāo)準(zhǔn)降低要求，甚至在施工領(lǐng)導(dǎo)和車間干部的眼皮底下出現(xiàn)嚴(yán)重違章問(wèn)題。又如，4月份在沒(méi)有慢行和封閉線路的情況下更換混凝土軌枕施工中崔黃口工區(qū)就發(fā)生一次抽出2根枕木問(wèn)題，雖然施工領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)后組織采取了有效的補(bǔ)救措施，沒(méi)用出現(xiàn)問(wèn)題并提出嚴(yán)肅批評(píng)進(jìn)行了考核，但這件事情卻反映了工班長(zhǎng)安全意識(shí)淡薄，干部盯安全控重點(diǎn)力度不強(qiáng)，有漏洞。落實(shí)措施態(tài)度不堅(jiān)決使違章問(wèn)題有空子可鉆。
3、對(duì)安全大檢查活動(dòng)有厭煩抵觸的情緒。由于總是搞安全大檢查活動(dòng)，干部職工都普遍不同程度存在厭煩情緒，也就有了活動(dòng)照搞，工作照舊，違章問(wèn)題也時(shí)常出現(xiàn)。其突出的表現(xiàn)是有些班組的慣性違章問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。這種思想上的認(rèn)識(shí)不端正，認(rèn)識(shí)上的不足為違章問(wèn)題的存在提供了生存的土壤。
二、工作標(biāo)準(zhǔn)低，基礎(chǔ)管理差。
2、工作對(duì)付應(yīng)付職能作用差。這種現(xiàn)象車間干部有工班長(zhǎng)身上更為突出，例如車間在安全生產(chǎn)管理中布置多檢查的少，看過(guò)程多查效果少，提的標(biāo)準(zhǔn)高，追蹤考核松，使安全問(wèn)題不能全面杜絕。而表現(xiàn)在工班長(zhǎng)身上的普遍現(xiàn)象是嘴上說(shuō)得好，實(shí)際工作總有偏差，例如早點(diǎn)名預(yù)想講得頭頭是道，可是安排上道時(shí)就是不帶作業(yè)牌，有的工區(qū)作業(yè)牌都丟光了工長(zhǎng)也不張了著補(bǔ)，找補(bǔ)修有時(shí)幾遍下來(lái)病害還是不能徹底消滅，說(shuō)白了就是工作標(biāo)準(zhǔn)低。
3、管理制度不能得到很好落實(shí)。比較突出是車間組織月末驗(yàn)收，工作一忙生產(chǎn)任務(wù)一緊，不是推遲就是免，工區(qū)的安全預(yù)想和班后對(duì)規(guī)會(huì)也是時(shí)有時(shí)無(wú)，這種現(xiàn)象既降低了安全管理制度的嚴(yán)肅性、連續(xù)性、時(shí)效性，同時(shí)也使的基礎(chǔ)管理工作逐漸問(wèn)題增多，相對(duì)比較薄弱，必定會(huì)消弱對(duì)安全生產(chǎn)的管理。
三、作風(fēng)飄浮，好人主義嚴(yán)重。
1、有些工班長(zhǎng)對(duì)別人要求嚴(yán)對(duì)自己管理松，個(gè)別工長(zhǎng)跟班作業(yè)少班長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)職能作用差，造成現(xiàn)場(chǎng)工時(shí)利用底，勞動(dòng)效率不高。車間干部又是深入現(xiàn)場(chǎng)少，保包工作不到位。
安全工作反思報(bào)告書篇六
通過(guò)4。28膠濟(jì)特別重大鐵路事故，我作為一名鐵路職工非常痛心，這是我們大家非常不愿意看到的，但是事實(shí)擺在眼前，我們要做的就是面對(duì)現(xiàn)實(shí)，結(jié)合自己工作中需要改善的地方進(jìn)行深刻反思。
針對(duì)個(gè)人在具體施工中存在：防護(hù)位置不當(dāng)及作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)；執(zhí)行規(guī)章制度不堅(jiān)決，不認(rèn)真；施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，民工安全意識(shí)不強(qiáng)等問(wèn)題，對(duì)照自己在安全方面存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過(guò)對(duì)日常工作的分析，我認(rèn)為自己還存在以下問(wèn)題。
（1）安全第一的思想還沒(méi)有牢固樹(shù)立。實(shí)踐證明，安全意識(shí)不牢，真正懂法守法，遵章守紀(jì)，敬業(yè)愛(ài)崗，盡職盡責(zé)，還需要加強(qiáng)日常教育，付出努力。在專用線和其他不是很繁忙的線路施工時(shí)，往往會(huì)放松安全警惕性，對(duì)施工人員的管理不是很嚴(yán)格，造成很多的違章違紀(jì)作業(yè)現(xiàn)象，沒(méi)有得到充分的認(rèn)識(shí)和和改正。
（2）規(guī)章制度還不能完全掌握。每一起事故教訓(xùn)，都是由一系列的違章造成的。近年來(lái)鐵路一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會(huì)不會(huì)，反映出個(gè)人業(yè)務(wù)素質(zhì)的問(wèn)題；有的是知道了、也會(huì)了，就是不按標(biāo)準(zhǔn)干，反映出個(gè)人思想素質(zhì)的問(wèn)題；這些現(xiàn)象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒(méi)有自覺(jué)地、經(jīng)常性的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度，造成日常作業(yè)中對(duì)規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應(yīng)用到實(shí)際作業(yè)中，還沒(méi)有完全達(dá)到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的，造成了安全問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。特別是最近一段時(shí)間來(lái)，鐵路改革迅速，新的規(guī)章制度不斷頒布，從查出問(wèn)題看，就是對(duì)制度不熟，規(guī)章不清造成的。
（3）作業(yè)中不能完全落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化。在日常施工中，自己不能完全按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，從而發(fā)生了許多問(wèn)題。主要從思想對(duì)施工標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)識(shí)不足：一是覺(jué)得鐵路這個(gè)活很粗，多點(diǎn)少點(diǎn)無(wú)所謂；二是覺(jué)的工務(wù)的活大多都是力氣活，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)就意味著多出力；三是好人主義嚴(yán)重，對(duì)于工作好好是是，不愿意多管多問(wèn)；這些問(wèn)題的存在給落實(shí)作業(yè)中的標(biāo)準(zhǔn)化帶來(lái)一定的不利因素，存在安全隱患，這些問(wèn)題，都需要今后堅(jiān)決改正。
針對(duì)以上存在的問(wèn)題，今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)：
（1）加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)公司改革發(fā)展，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識(shí)樹(shù)立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí)，確保領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)施工作業(yè)安全，保證安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序。
（2）是加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)方法，并不斷加以應(yīng)用，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。
（3）是進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的意識(shí)，做好各項(xiàng)工作。今后，在實(shí)際作業(yè)中，要嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。努力做到班前做好預(yù)想，提前掌握作業(yè)量和注意事項(xiàng)。作業(yè)中要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把安全關(guān)鍵，努力減少各類問(wèn)題發(fā)生。
總之，我要通過(guò)這次安全大檢查，大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，不斷查找自身存在的問(wèn)題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為公司的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。
經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的安全大反思大檢查，我對(duì)照上級(jí)有關(guān)要求，對(duì)自身在安全工作中存在的問(wèn)題進(jìn)行了查找，但距上級(jí)的要求還有一定的差距。通過(guò)對(duì)xxxx部長(zhǎng)和xxx副部長(zhǎng)在全路運(yùn)輸安全工作會(huì)上的講話的學(xué)習(xí)，結(jié)合反思活動(dòng)開(kāi)展二個(gè)階段以來(lái)的情況，體會(huì)如下：
一、通過(guò)講話精神的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高對(duì)“安全第一”思想的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)做好安全工作的責(zé)任感與主動(dòng)性。
必須始終堅(jiān)持“安全第一”思想不變。安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的永恒主題，是一切工作的重中之重?！?。28”特大事故損失慘重、教訓(xùn)深刻、后果嚴(yán)重。事故用血的教訓(xùn)再次告訴我們：“安全第一”的地位在任何時(shí)候都不能動(dòng)搖，作為一名管理干部，必須把始終堅(jiān)持把“持之以恒、一以貫之”的工作態(tài)度扎扎實(shí)實(shí)落實(shí)到日常工作中。堅(jiān)持“標(biāo)準(zhǔn)高、講科學(xué)、不懈怠”的要求，把主要精力集中到安全生產(chǎn)中去，以強(qiáng)烈的責(zé)任感、緊迫感，主動(dòng)參與到安全工作中去。
隨著我國(guó)鐵路建設(shè)的不斷發(fā)展，各種新技術(shù)、新設(shè)備的運(yùn)用，影響安全的因素更加復(fù)雜，安全管理難度更大。我段成立以來(lái)，雖然經(jīng)過(guò)大家的不懈努力，安全管理成績(jī)顯著，但必須清醒地看到安全基礎(chǔ)薄弱的狀況并沒(méi)有從根本上改變，安全形勢(shì)依然不容樂(lè)觀。必須加大對(duì)安全工作的宣傳力度，讓每一位干部職工都從思想深處深刻認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)是我們每個(gè)人的根本職責(zé)，是各項(xiàng)工作的根本前提，安全不好就談不上發(fā)展、談不上效益。加大安全工作的宣傳力度，提高全員安全意識(shí)。
二、與日常工作實(shí)際相結(jié)合，繼續(xù)開(kāi)展好大反思大檢查工作。
1、深入學(xué)習(xí)、貫徹全路運(yùn)輸安全工作座談會(huì)精神，提高對(duì)大反思工作的認(rèn)識(shí)。這次反思活動(dòng)與以往的最大不同之處在于要求各級(jí)干部要帶頭反思自查，形成一級(jí)帶一級(jí)、一級(jí)促一級(jí)的態(tài)勢(shì)。要加強(qiáng)對(duì)部、局領(lǐng)導(dǎo)講話精神的深入學(xué)習(xí)，提高自己的思想認(rèn)識(shí)，克服厭煩情緒，從思想上端正對(duì)大反思大檢查工作重要性的認(rèn)識(shí)，并積極做宣傳工作，利用各種機(jī)會(huì)和場(chǎng)合積極做好上級(jí)精神的宣傳，促進(jìn)職工思想認(rèn)識(shí)的提高。
2、要堅(jiān)持過(guò)程與結(jié)果并重，以成果來(lái)檢驗(yàn)過(guò)程。開(kāi)展安全大檢查大反思活動(dòng)開(kāi)展的目的，就是要全面徹底地?cái)[問(wèn)題，整治事故隱患，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定與健康發(fā)展。因此，要取得實(shí)效就不能僅僅滿足于完成了上級(jí)規(guī)定的內(nèi)容，要真正做到眼睛向內(nèi)、深入查擺在日常工作中切實(shí)存在的問(wèn)題和隱患，抓住主要矛盾，有效解決。
3、必須突出抓好查出問(wèn)題的整改，制訂切實(shí)可行的措施與方案，提高整治效果。對(duì)大反思大檢查活動(dòng)中查找出來(lái)的問(wèn)題，要及時(shí)進(jìn)行深入剖析，找出問(wèn)題的原因和癥結(jié)所在，制訂有針對(duì)性的措施，逐一抓好整改落實(shí)，不留漏洞。特別是對(duì)安全生產(chǎn)影響較大的問(wèn)題，必須要有明確的時(shí)間表和需達(dá)到的效果，才能確保反思活動(dòng)取得實(shí)效。
三、貫徹下階段安全重點(diǎn)工作的措施與思路。
1、繼續(xù)深入開(kāi)展安全大反思活動(dòng)。嚴(yán)格按劉部長(zhǎng)提出的“自上而下、上下結(jié)合、翻箱倒柜、務(wù)求實(shí)效”16字要求和路局的有關(guān)要求，認(rèn)真抓好第三、四階段大反思活動(dòng)的推進(jìn)。認(rèn)真學(xué)習(xí)和領(lǐng)會(huì)講話精神，積極參加再反思。對(duì)前兩階段活動(dòng)進(jìn)行反思、對(duì)存在的不足進(jìn)行補(bǔ)課，對(duì)查擺問(wèn)題進(jìn)行再分析，加強(qiáng)整改。
2、積極參與段里的各項(xiàng)安全重點(diǎn)工作。根據(jù)段里的有關(guān)規(guī)定和要求，積極主動(dòng)參加做好防洪、防脹、“三防一反”、防暑降溫、施工安全管理和暑運(yùn)安全等工作，認(rèn)真落實(shí)崗位負(fù)責(zé)制，立足本職工作，為全段各項(xiàng)任務(wù)地順利完成盡自己的最大努力。
3、強(qiáng)化工作責(zé)任意識(shí)，提高工作質(zhì)量。加強(qiáng)文件審核中的安全把關(guān)。認(rèn)真對(duì)照有關(guān)安全規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真審核各部門文件，提高文件審閱質(zhì)量。對(duì)各類文件根據(jù)時(shí)效性認(rèn)真區(qū)分輕重緩急，有針對(duì)性地做好文件傳遞，確保安全生產(chǎn)等方面的重要文件不在傳遞過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題。加強(qiáng)對(duì)沿線車間簽收文件的督查與催辦。對(duì)段發(fā)各種文件，特別是安全生產(chǎn)方面的急辦文件加強(qiáng)簽收管理，及時(shí)檢查和督促簽收情況，確保文件能及時(shí)傳達(dá)到位。
安全工作反思報(bào)告書篇七
尊敬的交警同志：
因?yàn)槲以谥饔^意識(shí)上的錯(cuò)誤，將我的別克轎車交付給我那還沒(méi)有駕駛證的朋友去開(kāi)。嚴(yán)重地違反了交通安全法規(guī)，給正常的車輛及行人交通造成不便，造成嚴(yán)重的安全隱患。如果萬(wàn)一發(fā)生交通意外，后果將是災(zāi)難性的，輕者給車輛和行人造成諸多不便，重則造成嚴(yán)重地人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。如今被交警同志及時(shí)抓到，及時(shí)制止，及時(shí)教育，讓我每每考慮到這些問(wèn)題，心里都感到非常的悔恨和難過(guò)。我真的是犯錯(cuò)看，我愧對(duì)黨和國(guó)家的培養(yǎng)，有負(fù)于家人朋友的期望。
我承認(rèn)我是一個(gè)四肢健全嗎，頭腦簡(jiǎn)單的老實(shí)人，我做人做事都實(shí)實(shí)在在。這次違規(guī)，我捫心自問(wèn)是我犯了嚴(yán)重的錯(cuò)誤。我也是有幾年駕齡的老司機(jī)了，各種交通安全法律法規(guī)我可以說(shuō)都諳熟于胸。
但我今天卻做出這樣一樁糊涂事，我真巴不得給自己一耳光，好好抽醒我自己。但事已至此我還是要給交警同志您好好檢討，我要正視我的態(tài)度，我要為自己的行為負(fù)責(zé)。除交納罰款之外，我還應(yīng)該好好地讓身邊家人和朋友監(jiān)督我，以后決不再犯下這樣的錯(cuò)誤。
這件事之后，我要立誓做一個(gè)遵守交通規(guī)則的正義青年，要去參與交通安全知識(shí)教育，更加深刻的認(rèn)識(shí)交通安全重要性。嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，增強(qiáng)交通安全意識(shí)，在此非常感受交警同志此次對(duì)我的教誨。
20xx年xx月xx日。
安全工作反思報(bào)告書篇八
縣、市兩級(jí)各位主管領(lǐng)導(dǎo)：
在20xx年6月17日中考專項(xiàng)治理噪音超音巡查過(guò)程中，我項(xiàng)目部未全部停工噪音超標(biāo)被查出，作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，對(duì)此深感震驚、愧疚和不安，近日來(lái)本人認(rèn)真反思，深刻自剖，現(xiàn)檢討如下：
一、對(duì)問(wèn)題嚴(yán)重性的認(rèn)識(shí)不夠。
我項(xiàng)目發(fā)生如此嚴(yán)重違反噪音管理規(guī)定的問(wèn)題，作為卓越明郡主要負(fù)責(zé)人，我負(fù)有全部領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，我將認(rèn)真配合上級(jí)相關(guān)部門的調(diào)查，誠(chéng)懇接受上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的一切處理意見(jiàn)，并就相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行反思。
二、問(wèn)題發(fā)生的根源。
1、思想認(rèn)識(shí)不到位。本人擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人以來(lái)，由于多方面的原因，對(duì)項(xiàng)目噪音管理工作重要性的認(rèn)識(shí)不足，沒(méi)有意識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)重性，在全國(guó)上下全面整治中考期間噪音超標(biāo)形勢(shì)下，在思想認(rèn)識(shí)上沒(méi)有引起高度重視，在管理和運(yùn)行上抱有十分可怕的僥幸心理的想法。同時(shí)，由于自身對(duì)工地管理知識(shí)缺乏，造成現(xiàn)在的違規(guī)行為。
2、工作銜接不到位。作為項(xiàng)目一把手，對(duì)工作及管理人員疏于嚴(yán)格管理，沒(méi)有親自過(guò)問(wèn)檢查做的到不到位，沒(méi)有按照有關(guān)規(guī)定經(jīng)常性組織督查、檢查。監(jiān)督職能沒(méi)有充分發(fā)揮，致使工地有無(wú)人開(kāi)工心里沒(méi)數(shù);致使管理人員一盤散沙，造成現(xiàn)在的結(jié)果。
3、制度執(zhí)行不到位。一項(xiàng)新任務(wù)下來(lái)，項(xiàng)目雖然制定了制度，但在執(zhí)行上嚴(yán)重存在軟肋，有時(shí)由于工作緊迫，在工作運(yùn)行、管理上沒(méi)有嚴(yán)格按章辦事，存在管理脫節(jié)、程序錯(cuò)位、制度形如同虛設(shè)，造成今日的局面。
三、落實(shí)的措施。
1、提高認(rèn)識(shí)，全面認(rèn)真抓好以后上級(jí)部門下達(dá)的任務(wù)。對(duì)上級(jí)查出的問(wèn)題，我們完全認(rèn)可，完全接受上級(jí)的處理意見(jiàn)，對(duì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)做出的處理結(jié)果逐項(xiàng)全面落實(shí)。避免類似問(wèn)題再次發(fā)生。
2、統(tǒng)一思想。我將正視存在的問(wèn)題，在全面抓好紀(jì)律整治的同時(shí)，認(rèn)真組織抓好當(dāng)前各項(xiàng)中心工作。并以此為契機(jī)，認(rèn)真組織管理人員思想教育，提高管理人員綜合素質(zhì)。
3、強(qiáng)化措施，積極建立健全管理機(jī)制。通過(guò)上級(jí)部門檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，對(duì)我來(lái)說(shuō)是一次發(fā)現(xiàn)自身問(wèn)題和不足以及改正錯(cuò)誤的機(jī)會(huì)，我將認(rèn)真吸取教訓(xùn)，認(rèn)真彌補(bǔ)自己的過(guò)錯(cuò)。并以此為契機(jī)，創(chuàng)新思路，強(qiáng)化措施，完善各項(xiàng)規(guī)章制度，積極探索建立健全管理的長(zhǎng)效工作機(jī)制，以努力爭(zhēng)創(chuàng)一流工作業(yè)績(jī)來(lái)回報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任。
總之，我的行為已經(jīng)給沾益縣帶來(lái)了不好的影響，我的心情非常沉重和羞愧。相信上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)給我和項(xiàng)目一次機(jī)會(huì)，使我可以通過(guò)自己的行動(dòng)來(lái)表示自己的覺(jué)醒，在今后的工作中，我會(huì)更加嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，以加倍努力的工作來(lái)證明自己，懇請(qǐng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)考驗(yàn)。
此致
敬禮
檢討人：
xx年x月x日。
安全工作反思報(bào)告書篇九
安全教育是幼兒園教育永恒的話題，幼兒園是眾多孩子集體生活的場(chǎng)所,安全問(wèn)題牽動(dòng)著幼兒家長(zhǎng)的心,關(guān)系到廣大幼兒的健康和生命安全?！队變簣@教育指導(dǎo)綱要(試行)》指出:“幼兒園必須把保護(hù)幼兒的生命和促進(jìn)幼兒的健康放在工作的首位?！辈⒚鞔_指出,幼兒園安全工作是做好幼兒園其他工作的前提,是素質(zhì)教育的重點(diǎn)。可是，無(wú)論教師怎樣注意，也難以完全避免安全事故的發(fā)生。在平日的教育實(shí)踐中，我們對(duì)幼兒的安全教育往往停留在表面，或讓幼兒被動(dòng)的接受“你不能怎樣，你不該怎樣”，成人如此反復(fù)的強(qiáng)調(diào)只會(huì)讓孩子的逆反心理更加突出。
回避危險(xiǎn)的能力”。
作為幼兒教師，任何一個(gè)人，在孩子的安全問(wèn)題上同樣有心理壓力，如果孩子們?cè)谟變簣@平安的度過(guò)一天，我們也會(huì)感到松了一口氣。主題活動(dòng)也好，生活中有機(jī)滲透也好，目的只有一個(gè)，讓孩子們樹(shù)立安全意識(shí)，保證幼兒的安全和健康，因?yàn)檫@不僅關(guān)系到幼兒的安全和健康，也關(guān)系到每個(gè)家庭的幸福和快樂(lè)。
安全工作反思報(bào)告書篇十
一、在我公司內(nèi)部實(shí)施安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，推行全員、全方位、全過(guò)程、全天候的安全管理和監(jiān)督原則，定期制訂切實(shí)可行的安全生產(chǎn)目標(biāo)。通過(guò)全體員工的`努力來(lái)持續(xù)改進(jìn)我們的安全生產(chǎn)工作業(yè)績(jī)，確保人身、企業(yè)財(cái)產(chǎn)的安全及對(duì)環(huán)境的保護(hù)。
二、提供必要的人力、物力和財(cái)力資源支持，以保證我公司目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
三、遵守國(guó)家及地方政府有關(guān)安全生產(chǎn)方面的法律、法規(guī)要求、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)的規(guī)章制度。
四、在生產(chǎn)活動(dòng)中將安全生產(chǎn)放在首要位置，加大在安全生產(chǎn)方面的投入，加強(qiáng)生產(chǎn)技術(shù)及設(shè)備的改進(jìn)，制定有效的應(yīng)急措施，防止火災(zāi)、爆炸、有毒有害氣體泄漏及傷亡等各類事故的發(fā)生。
五、加強(qiáng)對(duì)員工勞動(dòng)保護(hù)的管理，確保全體員工的人身安全和健康。
六、開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)管理，定期進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。
七、開(kāi)展對(duì)員工的培訓(xùn)，增強(qiáng)員工自我保護(hù)意識(shí)和安全素質(zhì)。
八、加強(qiáng)對(duì)承包商、供應(yīng)商的管理，杜絕無(wú)資質(zhì)作業(yè)的違章行為。
九、努力向社會(huì)提供符合安全要求的高品質(zhì)產(chǎn)品。
十、定期公布安全生產(chǎn)工作業(yè)績(jī)，通過(guò)公眾的監(jiān)督，使我公司的安全生產(chǎn)工作業(yè)績(jī)得到持續(xù)改進(jìn)，促使企業(yè)持續(xù)發(fā)展。
十一、總經(jīng)理是我公司的安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人，每位員工對(duì)我公司的安全生產(chǎn)工作有義不容辭的責(zé)任，安全生產(chǎn)工作表現(xiàn)是我公司聘用和獎(jiǎng)勵(lì)員工及承包商、供應(yīng)商的重要依據(jù)。
總經(jīng)理：
浙江xx化工有限公司。
安全工作反思報(bào)告書篇十一
今天在中隊(duì)長(zhǎng)的組織下，我們中隊(duì)的五名黨員和所有入黨積極分子開(kāi)展了民主生活會(huì)的討論。在會(huì)上五名黨員一一對(duì)從進(jìn)入大學(xué)以來(lái)自己的改變、不足做出了總結(jié)。大家都認(rèn)真的聽(tīng)取，并發(fā)表了自己的看法。
在聽(tīng)取各位黨員的自我反思回報(bào)之后，我深刻感受到作為一名黨員的意義是多么的重大。黨員無(wú)論在何時(shí)何地都是起先鋒帶頭作用的，不論遇到什么情況，不論對(duì)什么人，黨員都應(yīng)該是付出最多的，因?yàn)樗砹它h，作為黨的一份子，應(yīng)該全心全意為人民服務(wù)。而我作為一名入黨積極分子，雖然還不是黨員，但是正無(wú)限靠近黨，所以我們也應(yīng)該同黨員一樣，多付出，少抱怨。會(huì)后，我自己抽出一段時(shí)間做了深刻的自我反思，自從進(jìn)入公安大學(xué)，我的世界就發(fā)生了很大的變化。因?yàn)檫@里完全不同于高中，這是我第一次離開(kāi)家鄉(xiāng)，離開(kāi)自己的父母，所以剛?cè)雽W(xué)之際有許多的不適應(yīng)，再經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛的軍訓(xùn)后，我們正式開(kāi)始了公大生活。公大就像一個(gè)小社會(huì)，在里面我有許多的不適應(yīng)，對(duì)嚴(yán)格的“半軍事化”管理的不適應(yīng)，對(duì)枯燥的校園生活不適應(yīng)，對(duì)為人處事的老成化不適應(yīng)。
種種不適應(yīng)使我進(jìn)入一個(gè)封閉的狀態(tài)，每天也不怎么學(xué)習(xí)，無(wú)所事事，與寢室里的同學(xué)說(shuō)說(shuō)笑笑就度過(guò)了一整天，回頭想想發(fā)現(xiàn)自己一天什么也沒(méi)怎么干。只有快到期末考試的時(shí)候，才會(huì)緊張起來(lái)學(xué)習(xí)，每天挑燈夜讀使自己非常疲憊。對(duì)于“警務(wù)化”管理也是越來(lái)越松懈，被子的水平也越來(lái)越差，慢慢地降低對(duì)自己的要求，越來(lái)越懶惰。
經(jīng)歷了這次生活學(xué)習(xí)會(huì)，我發(fā)覺(jué)也有許多同學(xué)和我有一樣的毛病，但是我不能這樣放任自流，我應(yīng)該在平時(shí)就積累知識(shí)，每天都看一點(diǎn)書，這樣就不至于期末抱佛腳了。并且自己要有個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的計(jì)劃，我要努力在這學(xué)期把英語(yǔ)四級(jí)考過(guò)，而且已經(jīng)報(bào)了國(guó)家計(jì)算機(jī)三級(jí)的考試，放假回家多看看這方面的書，爭(zhēng)取在下學(xué)期初把三級(jí)證給考下來(lái)，接著要準(zhǔn)備英語(yǔ)六級(jí)考試，盡自己的所有努力把這三門都考過(guò)，為自己贏取充足的時(shí)間來(lái)復(fù)習(xí)準(zhǔn)備司法考試，國(guó)家公務(wù)員考試以及研究生考試。已經(jīng)給自己訂下了目標(biāo)，我會(huì)努力向目標(biāo)前進(jìn)，爭(zhēng)取全部實(shí)現(xiàn)。對(duì)于“警務(wù)化”管理，我個(gè)人認(rèn)為這是我們學(xué)校的精髓，靈魂所在，作為一名公大人，如果連“警務(wù)化”管理都做不好，又如何能成為一名合格的預(yù)備警官呢。作為入黨積極分子的我更應(yīng)該以身作則，做模范帶頭作用，將自己的內(nèi)務(wù)整理好，并且督促身邊同學(xué)同樣做好，多為他們著想。
一名合格的入黨積極分子不僅僅要多為大家服務(wù)，同樣也要有豐富的黨性知識(shí)，對(duì)共產(chǎn)黨有深刻的了解，充分理解她的內(nèi)涵，只有這樣，我們才能保持先進(jìn)，跟著黨走爭(zhēng)取做到與黨同步。所以我對(duì)自己訂下目標(biāo)要積極學(xué)習(xí)黨性知識(shí)，多閱讀這方面的材料，并且與黨員多交流溝通，發(fā)現(xiàn)他們身上的閃光點(diǎn)并從中學(xué)習(xí)。
作為一名入黨積極分子，離成為一名正式黨員距離還很遙遠(yuǎn)，但我不會(huì)放松自己，一定全心全意為大家服務(wù)，積極上進(jìn)，使自己的思想覺(jué)悟更上一層，我會(huì)盡自己一百二十分的努力去實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)!
安全工作反思報(bào)告書篇十二
為了進(jìn)一步貫徹落實(shí)公安部、教育部《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)中小學(xué)校交通安全工作的通知》、教育部《教育部辦公廳關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)幼兒園校車安全管理的緊急通知》，明確園長(zhǎng)做好校車安全管理工作責(zé)任。制定以下責(zé)任書：
一、校車駕駛?cè)艘蟆?/p>
幼兒園聘用的校車駕駛?cè)藛T必須作風(fēng)正派、舉止文明、身體心理健康、具有3年以上安全駕駛經(jīng)歷，且要先經(jīng)公安機(jī)關(guān)交管部門審驗(yàn)合格后方能聘請(qǐng)；幼兒園要與駕駛員簽訂聘用合同、接送安全責(zé)任書；嚴(yán)禁聘用三年內(nèi)任一記分周期內(nèi)累計(jì)分滿12分或者發(fā)生過(guò)交通死亡事故，并負(fù)有責(zé)任的駕駛?cè)笋{駛校車接送學(xué)生。
二、校車隨車護(hù)送人員要求。
幼兒園要聘用一名或一名以上的專職工作人員或兼職教師作為每趟接送幼兒的.護(hù)送隨車人員。隨車護(hù)送人員必須作風(fēng)正派、舉止文明、責(zé)任心強(qiáng)、思想政治覺(jué)悟高、身體心理健康，且應(yīng)掌握相關(guān)的交通安全常識(shí)、應(yīng)急救護(hù)常識(shí)；隨車護(hù)送人員要配合、監(jiān)督駕駛員按預(yù)定路線圖接送、遵守交通規(guī)則，按時(shí)完成好接送工作，做好行車中的幼兒安全管理，以及幼兒、家長(zhǎng)、幼兒園之間的交接工作；隨車護(hù)送人員在遇到突發(fā)事件時(shí)，必須按預(yù)定應(yīng)急預(yù)案在第一時(shí)間向有關(guān)人員及有關(guān)部門上報(bào)情況，并做好幼兒安全轉(zhuǎn)移救護(hù)工作。
三、加強(qiáng)園內(nèi)校車管理，確保幼兒接送安全。
幼兒園園長(zhǎng)、法人代表作為交通安全的第一責(zé)任人，要負(fù)起校車管理職責(zé)。
（二）要對(duì)接送幼兒的所有校車駕駛?cè)恕㈦S車護(hù)送人員定期進(jìn)行面對(duì)面的安全教育；
（五）要定期和不定期對(duì)校車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，隨時(shí)保證其安全技術(shù)性能處于完好狀態(tài)。幼兒園應(yīng)指派專人對(duì)校車每次運(yùn)載幼兒的情況進(jìn)行查驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)超載、超速或其他交通違章行為，應(yīng)當(dāng)制止。
（六）幼兒園組織春游等需要學(xué)生集體乘車外出活動(dòng)的，要嚴(yán)格辦理報(bào)批手續(xù)，且必須租用專業(yè)交通運(yùn)輸部門安全性能可靠的客車、并配備具有3年以上安全駕駛經(jīng)歷且對(duì)行駛路線熟悉的駕駛?cè)藛T。
四、幼兒園要建立健全校車安全管理工作考核獎(jiǎng)懲制度。
對(duì)認(rèn)真履行職責(zé)，在交通安全工作中成績(jī)顯著的要給予表彰；對(duì)因管理松懈，責(zé)任不落實(shí)而造成事故的要依法追究責(zé)任，是民辦幼兒園的予以取締。
五、本責(zé)任書雙方簽字后正式生效。
六、責(zé)任書的要求不因責(zé)任人的更換而改變，責(zé)任人如有更換的，接任者繼續(xù)履行。
安全工作反思報(bào)告書篇十三
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
5月份，連續(xù)發(fā)生兩起從腳手架上墜落的安全事故，造成1人死亡，1人輕傷，給企業(yè)造成一定的損失和不良影響，給傷亡者家屬帶來(lái)極大的精神傷害，我深感內(nèi)疚，在此向大家及傷亡者家屬道歉。
在短短一個(gè)內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)兩起類似的事故，說(shuō)明我在安全基礎(chǔ)管理方面出現(xiàn)了問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)安全管理存有漏洞，規(guī)章制度的監(jiān)督執(zhí)行不到位，責(zé)任不到位等；二是沒(méi)有從根本上創(chuàng)造好安全的作業(yè)環(huán)境和安全生產(chǎn)的氛圍；三是對(duì)員工的安全思想教育和安全技能教育不夠，個(gè)別干部“安全第一”的理念只是停留在口頭上，安全措施不落實(shí)，標(biāo)準(zhǔn)低，心存僥幸。四是員工的安全意識(shí)不高，危險(xiǎn)源辨識(shí)和安全自我保護(hù)技能差，少數(shù)員工違章作業(yè)，作業(yè)過(guò)程精力不集中，作業(yè)職責(zé)不明確，沒(méi)有起到自?；ケ５淖饔玫取?/p>
通過(guò)反思，我們要接受沉痛的事故教訓(xùn)，轉(zhuǎn)變安全管理思想觀念，從基礎(chǔ)管理抓起，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，一級(jí)對(duì)一級(jí)施壓，喚起每位管理者的責(zé)任和員工的安全意識(shí)，監(jiān)督各級(jí)干部都能認(rèn)真履行職責(zé)，教育每位員工都不違章，不存僥幸、不怕麻煩、按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和管理制度實(shí)實(shí)在在的干好自己的工作；培訓(xùn)教育員工加強(qiáng)自身安全防范意識(shí)，轉(zhuǎn)變安全思想觀念，做到要我安全向我要安全、我懂安全和我會(huì)安全的`轉(zhuǎn)變。保障安全制度和安全措施的落實(shí)，是管理者保障員工安全的生命線，絕不能心存僥幸靠所謂的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行安全管理。
檢討人：xxx。
20xx年xx月xx日。
安全工作反思報(bào)告書篇十四
這世上總有些事在預(yù)料之外，結(jié)合近期發(fā)生的三起安全事故，我車間從多個(gè)角度進(jìn)行了深刻的.自我反思。每一齊事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設(shè)備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓(xùn)，查找不足，確保工作安全順利進(jìn)行。
為什么會(huì)連續(xù)出現(xiàn)安全事故，這些安全事故是否能夠避免事故發(fā)生后，我們應(yīng)當(dāng)怎樣想出了事故我們應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)對(duì)從發(fā)生的三起事故我們能夠看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、職責(zé)不到位、從業(yè)人員安全意識(shí)不高、現(xiàn)場(chǎng)管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系；我們要做的就是要理解教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
二是要提高我們每名職工的安全認(rèn)知本事。要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。僅有境界提高了才會(huì)真正重視起來(lái)，才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責(zé)。
三是必須要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無(wú)事當(dāng)有事，無(wú)中找有。排查隱患很重要的是要細(xì)致，、慎之又慎，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對(duì)問(wèn)題視而不見(jiàn)，就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的問(wèn)題解決了，新的問(wèn)題可能又會(huì)出現(xiàn)，必須要建立全面細(xì)致排查隱患的長(zhǎng)效機(jī)制，去解決問(wèn)題。
四是要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。車間、班組、各職場(chǎng)都有不一樣的重點(diǎn)，自我分管范圍的重點(diǎn)自我最有數(shù)，這就要求對(duì)各自的管理重點(diǎn)首先自我要重視起來(lái)，做到自我的事情自我辦，保證重點(diǎn)部位管控到位。
五是要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很，要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問(wèn)題；做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置；保證各種設(shè)備的運(yùn)行率、完好率，動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過(guò)程中的安全。
最終，事故的發(fā)生總會(huì)讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對(duì)癥下藥，才會(huì)避免這樣的事故發(fā)生，所以，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓(xùn)，喚起每名職工安全想意識(shí)，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地干好自我的工作。
安全工作反思報(bào)告書篇十五
工作的相關(guān)要求，行車車間迅速行動(dòng)，召開(kāi)專題會(huì)議，反思存在的問(wèn)題、研究部署下一步工作措施，現(xiàn)匯報(bào)總結(jié)如下。
廠、車間查出的不符合項(xiàng)和出現(xiàn)的各類異常情況充分反應(yīng)出個(gè)別員工的安全意識(shí)較低，主要表現(xiàn)為對(duì)待問(wèn)題不以為然，認(rèn)為是別人對(duì)自己過(guò)不去；態(tài)度不端正，總想隱瞞情況，或者避重就輕，企圖大事化小、小事化了；對(duì)待安全工作不認(rèn)真，有應(yīng)付了事現(xiàn)象；存在怕麻煩圖省事的僥幸心理，踏踏實(shí)實(shí)落實(shí)工作措施的力度不夠。
車間人員組成情況復(fù)雜，轉(zhuǎn)崗人員、協(xié)議工和新職工組成所占比重較大，他們的操作水平差別較大。有些員工標(biāo)準(zhǔn)化操作執(zhí)行不到位，存在圖省事、怕麻煩等不良心理，導(dǎo)致出現(xiàn)野蠻操作、違章操作、私自動(dòng)車等不良現(xiàn)象。另外，班組、員工與地面人員、相關(guān)工序的配合上還存在誤區(qū)。
一是車間領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場(chǎng)檢查的力度不夠，檢查不仔細(xì)、不全面；二是班組長(zhǎng)責(zé)任心較以前有所下滑，對(duì)工作有得過(guò)且過(guò)的表象，在量化檢查上有時(shí)做的不夠到位，有時(shí)只檢查重點(diǎn)，沒(méi)有做到全面落實(shí)。
三、人員違規(guī)行為查處糾正教育積分考核方面。
車間對(duì)各類違規(guī)沒(méi)有做到嚴(yán)格的考核；車間對(duì)員工的檢查教育力度不足；員工對(duì)違規(guī)的認(rèn)識(shí)不足。
對(duì)常規(guī)的作業(yè)事項(xiàng)能做到程序化，作業(yè)前做到“事前不辨識(shí)不作業(yè)、措施不到位不作業(yè)”但是對(duì)動(dòng)態(tài)的危險(xiǎn)源的辨識(shí)還存在不到位的問(wèn)題，還存在辨識(shí)不及時(shí)、辨識(shí)的能力以及知識(shí)不夠等不足。
班組長(zhǎng)在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)查出的問(wèn)題不多，白班檢查的力度大一些，中夜班檢查的力度不夠，檢查的標(biāo)準(zhǔn)要求與標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)規(guī)范的要求有一定的差距，不能很好的對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查，不能對(duì)每個(gè)作業(yè)事項(xiàng)，每一個(gè)作業(yè)行為進(jìn)行分析研討。
在安全責(zé)任明確細(xì)化、重心下移、每周分析評(píng)價(jià)、相關(guān)方管理等其他安全管理方面，還存在不嚴(yán)、不細(xì)現(xiàn)象，特別是在與相關(guān)方的配合作業(yè)過(guò)程中，對(duì)相關(guān)方不規(guī)范的站位、指揮手勢(shì)、信號(hào)等問(wèn)題不能及時(shí)的溝通。車間對(duì)各班組及員工的監(jiān)督、檢查、教育力度不足，在各項(xiàng)制度的執(zhí)行方面還存在差距，在三標(biāo)準(zhǔn)一檢查執(zhí)行貫徹執(zhí)行上還存在不到位的現(xiàn)場(chǎng)，危險(xiǎn)源四級(jí)量化檢查的標(biāo)準(zhǔn)不高、要求不嚴(yán)，查處本質(zhì)性安全問(wèn)題的能力不足。
一、抓好設(shè)備管理。嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度、檢修安全管理規(guī)定、關(guān)于加強(qiáng)中、夜班檢修安全管理的要求等相關(guān)管理制度。針對(duì)多部吊熔融金屬的行車本身的結(jié)構(gòu)性能不符合吊運(yùn)熔融金屬作業(yè)的要求，前期做了大量工作，改造方案已基本形成，但實(shí)施進(jìn)度慢。在這里建議最終促成冶金起重機(jī)改造項(xiàng)目的順利實(shí)施，增強(qiáng)安全可靠性。對(duì)52#53#54#行車減速機(jī)卷筒的連接方式改造，由于目前大多采用齒輪盤嚙合方式，壽命短不便維護(hù)，安全可靠性不高。建議改為卷筒聯(lián)軸器連接，實(shí)現(xiàn)卷筒軸向可靠定位，增強(qiáng)機(jī)構(gòu)安全性能。另外，對(duì)使用年限較長(zhǎng)行車的金屬機(jī)構(gòu)進(jìn)行有計(jì)劃的更新。個(gè)別行車使用年限在15年以上，有主梁上拱度不合技術(shù)要求、焊縫開(kāi)焊裂紋等缺陷。建議根據(jù)輕重緩急有計(jì)劃的進(jìn)行設(shè)備更新。
化檢查、專項(xiàng)檢查的形式對(duì)行車操作與設(shè)備進(jìn)行細(xì)化檢查。加強(qiáng)重點(diǎn)人員的管理，把穩(wěn)定、提高他們的操作水平作為重要內(nèi)容來(lái)抓，使行車操作趨于穩(wěn)定、規(guī)范，實(shí)現(xiàn)操作的本質(zhì)化安全。對(duì)于一些違反規(guī)程、規(guī)定的員工、班組，車間將加大考核力度，用制度約束職工。在三大危險(xiǎn)源的控制上要有深度，深入落實(shí)制定的執(zhí)行年的各項(xiàng)措施。
三、加強(qiáng)員工安全操作技能的培訓(xùn)。制定符合生產(chǎn)實(shí)際的培訓(xùn)計(jì)劃，進(jìn)行有針對(duì)性的培訓(xùn)，切實(shí)提高員工的實(shí)際操作水平以及理論水平。認(rèn)真組織好崗位練兵、技術(shù)比武等活動(dòng)，規(guī)范崗位練兵的程序，豐富練兵內(nèi)容，完善練兵評(píng)比標(biāo)準(zhǔn)，提高員工對(duì)崗位練兵工作的認(rèn)同度，激勵(lì)員工參與活動(dòng)的積極性。
四、大力提升班組長(zhǎng)的管理、業(yè)務(wù)、安全、技能等整體素養(yǎng)。一是提高班組長(zhǎng)的管理能力，強(qiáng)化管理理念的轉(zhuǎn)變。二是著力提升他們的專業(yè)技能，強(qiáng)化專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)與應(yīng)用。三是強(qiáng)化每周2次專項(xiàng)檢查，讓操作班長(zhǎng)集中對(duì)各班組的操作進(jìn)行監(jiān)督檢查，讓三名鉗工班長(zhǎng)及設(shè)備組人員加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的專項(xiàng)檢查。
五、車間所有領(lǐng)導(dǎo)齊抓共管、人人參與。車間每月組織安全專題會(huì)議，討論工作措施的`執(zhí)行與落實(shí)，有重點(diǎn)、有針對(duì)性的抓好重點(diǎn)工作和薄弱環(huán)節(jié)，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，深入工作現(xiàn)場(chǎng)查找問(wèn)題，力爭(zhēng)在今后的安全管理中取得更好的工作績(jī)效。
六、加強(qiáng)違規(guī)現(xiàn)象的管理。全員學(xué)習(xí)廠、車間兩級(jí)《違規(guī)等級(jí)類別劃分規(guī)定》，要求員工熟練掌握并在工作中嚴(yán)格落實(shí)。各班組長(zhǎng)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查力度，對(duì)員工的違規(guī)行為進(jìn)行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題在班組內(nèi)部通報(bào)處。全體員工要在認(rèn)真學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，保證做到在各類操作、檢修、現(xiàn)場(chǎng)行走等各類生產(chǎn)活動(dòng)及作業(yè)中不違規(guī)。各互監(jiān)互保人切實(shí)發(fā)揮好作用，對(duì)互監(jiān)互保人及身邊工友多提醒，發(fā)現(xiàn)不符合項(xiàng)要履行監(jiān)護(hù)職責(zé)，要形成全員督導(dǎo)不違規(guī)的良好生產(chǎn)氛圍。車間加大檢查及考核力度。車間領(lǐng)導(dǎo)把該項(xiàng)工作與量化檢查相結(jié)合，每天到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查。
七、繼續(xù)深入開(kāi)展隱患排查和相關(guān)方的溝通交流工作。重點(diǎn)排查吊運(yùn)液態(tài)金屬時(shí)安全規(guī)定的執(zhí)行情況，行車重大危險(xiǎn)部位是否處于安全管控狀態(tài)，各行車三大安全構(gòu)件（吊鉤、鋼絲繩、制動(dòng)器）是否靈敏可靠，配合雙方是否還存有偏差等問(wèn)題。
八、做好危險(xiǎn)源再辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)再評(píng)價(jià)、控制措施再完善活動(dòng)，進(jìn)行全面細(xì)致的危險(xiǎn)源重新辨識(shí)，充分考慮作業(yè)過(guò)程中的各類危險(xiǎn)因素，制定實(shí)施充分的安全防范措施，切實(shí)保障各種作業(yè)安全。
安全工作反思報(bào)告書篇十六
安全教育是幼兒園教育永恒的話題，幼兒園是眾多孩子集體生活的場(chǎng)所，安全問(wèn)題牽動(dòng)著幼兒家長(zhǎng)的心，關(guān)系到廣大幼兒的健康和生命安全?！队變簣@教育指導(dǎo)綱要（試行）》指出：“幼兒園必須把保護(hù)幼兒的生命和促進(jìn)幼兒的健康放在工作的首位?！辈⒚鞔_指出，幼兒園安全工作是做好幼兒園其他工作的前提，是素質(zhì)教育的重點(diǎn)?？墒?，無(wú)論教師怎樣注意，也難以完全避免安全事故的發(fā)生。在平日的教育實(shí)踐中，我們對(duì)幼兒的安全教育往往停留在表面，或讓幼兒被動(dòng)的接受“你不能怎樣，你不該怎樣”，成人如此反復(fù)的強(qiáng)調(diào)只會(huì)讓孩子的逆反心理更加突出。
教師作為教育活動(dòng)的主導(dǎo)者，對(duì)如何處理好教育活動(dòng)與幼兒人身安全的關(guān)系上起著重要的作用，今天當(dāng)我們的教育倡導(dǎo)著教育活動(dòng)生活化、情景化時(shí)，我們力求把孩子帶到真實(shí)的世界中，讓他們真實(shí)的去感知世界、體驗(yàn)生活，這就意味著要放開(kāi)成人的庇護(hù)，讓他們自由的去探索這個(gè)未知的世界。那么我們?cè)鯓硬拍馨选氨Ｕ嫌變旱陌踩蜑榱耸购⒆幼灾鞯爻砷L(zhǎng)，活動(dòng)中不可缺少一定的冒險(xiǎn)性”結(jié)合起來(lái)呢？例如游戲，它是幼兒最喜歡的活動(dòng)，也是幼兒園主要的教學(xué)形式。但由于他們的身心發(fā)展水平較低，行為缺乏理智，易受情緒的影響，在游戲活動(dòng)中特別是戶外的中，則可能造成意外的事故。所以，教師在活動(dòng)前或活動(dòng)中對(duì)幼兒有效的規(guī)則約束和必要的安全指導(dǎo)也是十分必要的。如果僅僅為了安全，完全避免幼兒參與集體活動(dòng)或一味的降低游戲的難度，也是不利于幼兒成長(zhǎng)的。日本有教育學(xué)家指出：“游戲活動(dòng)要有一定的冒險(xiǎn)性，如果沒(méi)有，孩子無(wú)法真正形成回避危險(xiǎn)的能力”。
作為幼兒教師，任何一個(gè)人，在孩子的安全問(wèn)題上同樣有心理壓力，如果孩子們?cè)谟變簣@平安的度過(guò)一天，我們也會(huì)感到松了一口氣。主題活動(dòng)也好，生活中有機(jī)滲透也好，目的只有一個(gè)，讓孩子們樹(shù)立安全意識(shí)，保證幼兒的安全和健康，因?yàn)檫@不僅關(guān)系到幼兒的安全和健康，也關(guān)系到每個(gè)家庭的幸福和快樂(lè)。
安全工作反思報(bào)告書篇十七
xx年3月20日8時(shí)許，選煤廠原煤車間夜班班長(zhǎng)xx巡查至1110a皮帶機(jī)頭時(shí)，發(fā)現(xiàn)吊陀支撐滾筒處積煤多，用鐵鍬清理滾筒處積煤時(shí)，正在運(yùn)轉(zhuǎn)的滾筒將鐵鍬卷住，鍬把彈起將右手拇指打傷，本人立即向車間值班干部鄭東保打電話匯報(bào)后，鄭東保陪同其到晉煤大醫(yī)院進(jìn)行診治，經(jīng)診斷為右手大拇指前端處骨折，此刻醫(yī)院治療中。
1、原煤車間班長(zhǎng)xx，安全意識(shí)淡薄，自保本事差，在皮帶運(yùn)行的情景下，違章在皮帶機(jī)頭吊陀支撐滾筒處用鐵鍬清理積煤，導(dǎo)致滾筒將鐵鍬卷住，鍬把彈起將右手拇指打傷，是造成本次事故的直接原因。
2、原煤車間當(dāng)日值班干部崗位履職不到位，對(duì)崗位作業(yè)過(guò)程中安全注意事項(xiàng)強(qiáng)調(diào)不力，是造成本次事故的主要管理原因。
3、原煤車間平時(shí)對(duì)職工的安全意識(shí)教育不夠，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)監(jiān)督、巡檢不到位，安全管理存在嚴(yán)重漏洞，也是造成本次事故的重要管理原因。
4、選煤廠對(duì)各車間皮帶日常清煤工作不重視，對(duì)歷年在皮帶檢修、清煤過(guò)程中發(fā)生的典型事故教訓(xùn)吸取不到位，管理存在漏洞，是造成本次事故的管理原因。
1、選煤廠要加強(qiáng)干部、職工的安全意識(shí)教育，提高自保、互保本事，教育各崗位作業(yè)人員嚴(yán)禁在皮帶運(yùn)行的情景下觸摸或靠近設(shè)備旋轉(zhuǎn)部門，同時(shí)還要加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督把關(guān)力度，督促現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按章作業(yè)，杜絕違章作業(yè)行為。
2、各單位要加強(qiáng)典型事故案例警示教育，規(guī)范職工操作行為。同時(shí)還要加大安全風(fēng)險(xiǎn)管控力度，認(rèn)真制定防范措施，全面做好自查自糾工作，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)進(jìn)行整改。
3、各業(yè)務(wù)部室要加強(qiáng)安全隱患全面排查力度，充分利用專業(yè)小分隊(duì)時(shí)間對(duì)井上和井下分管范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)進(jìn)行全面排查，真正做到全覆蓋，提高業(yè)務(wù)保安水平。
4、各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)本次事故通報(bào)，舉一反三吸取事故教訓(xùn)，重新組織職工學(xué)習(xí)“安全紅線雙十條”和“十條禁令”管理規(guī)定，加強(qiáng)職工自?；ケ１臼?，杜絕同類事故的發(fā)生。
安全工作反思報(bào)告書篇十八
本學(xué)期，全面建立健全以及進(jìn)一步修訂了各項(xiàng)安全制度，如建立了防汛安全預(yù)案，修訂了校內(nèi)機(jī)動(dòng)車管理規(guī)定等一系列安全制度。
（一）開(kāi)展各種安全主題活動(dòng)。3月我校重點(diǎn)開(kāi)展了“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)深化年”的第一次集中整治行動(dòng)，安全工作小組組織相關(guān)人員每周都對(duì)全校進(jìn)行安全檢查，并將每周的安全工作總結(jié)上報(bào)區(qū)安辦。20xx年3月28日是第十六個(gè)全國(guó)中小學(xué)生安全教育日，我校以安全教育日為契機(jī)開(kāi)展安全教育周活動(dòng)，并開(kāi)展了多種安全教育活動(dòng)，組織開(kāi)展防震疏散演練、開(kāi)展安全知識(shí)競(jìng)賽、安全教育征文比賽、組織學(xué)生觀看安全教育片、布置學(xué)生完成安全隱患排查作業(yè)。20xx年5月12日是第三個(gè)“防災(zāi)減災(zāi)日”，本著“防災(zāi)減災(zāi)從我做起”的主旨，組織師生開(kāi)展疏散演練增強(qiáng)安全意識(shí)。6月份開(kāi)展了“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)深化年”的第二次集中整治行動(dòng)、“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)、衛(wèi)生綜合檢查、學(xué)校防汛和校舍安全檢查，通過(guò)一系列活動(dòng)的開(kāi)展，加強(qiáng)了學(xué)校的安全工作，保障了學(xué)校的和諧穩(wěn)定。
（二）學(xué)校安全隱患的檢查及其整改。開(kāi)學(xué)之初，在學(xué)生還未到校之前，學(xué)校安全工作小組對(duì)全校的各個(gè)方面都進(jìn)行了全面的安全檢查，對(duì)安全隱患逐一進(jìn)行排查。開(kāi)學(xué)后，統(tǒng)計(jì)學(xué)生在假期的安全情況，并安排班級(jí)進(jìn)行假期安全總結(jié)。4月開(kāi)始根據(jù)區(qū)安全辦要求，學(xué)校每日分別將消防、校車、交通、食品、校舍、用電安全的專項(xiàng)檢查進(jìn)行上報(bào)，直至6月初停止每日上報(bào)。學(xué)校內(nèi)的安全隱患整改情況如下：
1、教學(xué)樓四樓樓頂漏水。（4月份已整改結(jié)束，重新做樓頂防水層）2、部分樓層走廊水泥護(hù)欄有裂紋和水泥脫落現(xiàn)象。（計(jì)劃暑期整改）。
3、部分樓層走廊的不銹鋼護(hù)欄松動(dòng)。（計(jì)劃暑期整改）。
4、部分辦公室仍有閘刀電開(kāi)關(guān)。（爭(zhēng)取資金及早進(jìn)行電線線路改造）5、實(shí)驗(yàn)室房檐水泥有裂紋。（計(jì)劃暑期整改）。
6、部分樓層電線老化。（爭(zhēng)取資金及早進(jìn)行電線線路改造）。
7、操場(chǎng)旁自來(lái)水管道水泥蓋板部分損壞。（5月份已整改結(jié)束，更換新板）。
8、校園圍墻無(wú)防攀爬措施。（6月份已整改結(jié)束，安裝鐵絲網(wǎng)）。
（三）學(xué)生安全教育和管理。
1、開(kāi)展學(xué)生安全教育和交通安全教育工作。學(xué)校針對(duì)季節(jié)特點(diǎn)對(duì)學(xué)生開(kāi)展安全教育。教育學(xué)生在冬季注意保暖，預(yù)防感冒，特別是這學(xué)期甲流和手足口又有抬頭的趨勢(shì)，所以加強(qiáng)對(duì)學(xué)生衛(wèi)生安全教育，關(guān)注學(xué)生的感冒和發(fā)熱癥狀；春季天氣干燥，注意防火；不要飲用冷水、生水，尤其是運(yùn)動(dòng)之后更不要大量飲用冷水冷飲。
針對(duì)學(xué)生上學(xué)放學(xué)的交通安全，學(xué)校要求班主任要每周至少召開(kāi)一次安全班會(huì)進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，班主任以及教師應(yīng)處處注意、時(shí)時(shí)提醒。特別是學(xué)生習(xí)慣并行騎車、騎快車，學(xué)校多次強(qiáng)調(diào)學(xué)生不準(zhǔn)這樣做，另外開(kāi)學(xué)之初囑咐學(xué)生天冷騎車必須戴手套，要時(shí)刻注意道路交通狀況，避免出現(xiàn)交通意外。學(xué)校一直強(qiáng)調(diào)學(xué)生，不滿12歲不準(zhǔn)騎車上學(xué)，在路上騎車不準(zhǔn)并行，不準(zhǔn)騎快車，不準(zhǔn)追逐賽車等，避免這些行為帶來(lái)的安全隱患。
2、開(kāi)展各種安全主題教育。本學(xué)期共舉行了兩次安全主題教育，分別是3月28日的安全教育周和5月12日的防災(zāi)減災(zāi)日活動(dòng)，在活動(dòng)過(guò)程中，分別開(kāi)展了安全知識(shí)競(jìng)賽、安全教育征文比賽、組織學(xué)生觀看安全教育片、布置學(xué)生完成安全隱患排查作業(yè)等一系列安全教育活動(dòng)。
3、做好學(xué)生校內(nèi)安全管理工作。嚴(yán)禁學(xué)生在校內(nèi)有追逐打鬧的現(xiàn)象。囑咐班主任時(shí)刻關(guān)注學(xué)生有無(wú)以大欺小或被校外不良青少年欺負(fù)等現(xiàn)象，教育學(xué)生如有被欺負(fù)的情況一定要向班主任匯報(bào)，由班主任和學(xué)校出面處理，千萬(wàn)不可自行處理，以免造成傷害事故，若事情重大或?qū)W校無(wú)力處理，可撥打110由派出所民警出面處理。另外若校內(nèi)發(fā)現(xiàn)學(xué)生有違反學(xué)校規(guī)定的危險(xiǎn)行為，教師要及時(shí)加以制止和教育，讓學(xué)生充分認(rèn)識(shí)到這些行為的潛在危險(xiǎn)，從而不再繼續(xù)發(fā)生此類現(xiàn)象，避免由此帶來(lái)的安全隱患。
（四）消防安全情況。
學(xué)校將消防安全工作責(zé)任落實(shí)到人，每個(gè)辦公室均由具體的人員負(fù)責(zé)其消防安全工作，各個(gè)滅火器都有具體人員負(fù)責(zé)保養(yǎng)維護(hù)，保證設(shè)備的安全和正常使用。5月學(xué)校新購(gòu)置13具滅火器，現(xiàn)在學(xué)校每個(gè)辦公室和功能教室都配備了滅火器，大大加強(qiáng)了應(yīng)對(duì)火災(zāi)的消防能力。安全工作小組開(kāi)展了多次消防安全檢查，重點(diǎn)檢查各個(gè)滅火器能否正常使用，以及辦公室教室的用電安全。要求教師下班前切斷室內(nèi)電源，關(guān)閉用電設(shè)施，保障用電防火安全。6月1日下午，組織教職員工進(jìn)行滅火器使用方法培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容主要是如何使用滅火器和滅火的基本方法等。受訓(xùn)人員逐個(gè)親自體驗(yàn)滅火器的使用操作方法，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了滅火演練。
（五）疏散演練工作。
本學(xué)期學(xué)校定期開(kāi)展全校師生的防震和消防疏散演練，在3月份的安全教育周和5月份的防災(zāi)減災(zāi)日重點(diǎn)開(kāi)展了防震疏散演練，在5月下旬重點(diǎn)開(kāi)展了消防疏散演練。疏散演練活動(dòng)全校全體師生共同參與，活動(dòng)之前制定了詳細(xì)的活動(dòng)計(jì)劃和安全預(yù)案，在活動(dòng)過(guò)程中，師生都能嚴(yán)格按照疏散要求，互相配合，安全有序。
（六）校內(nèi)施工安全情況。
3月份校園內(nèi)有直飲水工程在施工，學(xué)校在做好安全防范措施的同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的安全教育和管理工作。學(xué)校與施工方提前簽訂了施工安全目標(biāo)責(zé)任書，要求施工方首先在保證施工安全的基礎(chǔ)上在保證施工的質(zhì)量，做好施工人員的安全培訓(xùn)和管理，堅(jiān)決避免出現(xiàn)施工事故。學(xué)校給施工人員每人配備了臨時(shí)出入證，施工人員持證出入校園，并保管好所有的施工設(shè)備，保證設(shè)備正常使用和運(yùn)行，以免誤傷師生，造成人身傷害。學(xué)校要求班主任做好學(xué)生的安全教育和管理工作，讓學(xué)生避開(kāi)施工場(chǎng)所，上學(xué)放學(xué)繞行，不要再施工場(chǎng)所玩耍等，讓學(xué)生形成安全意識(shí)，避免因?yàn)榭拷┕?chǎng)所造成的安全意外發(fā)生。工程安全情況一切良好，未發(fā)生任何意外傷害事件。另外幾項(xiàng)校園施工工程如教學(xué)樓頂?shù)姆浪こ痰龋急荛_(kāi)學(xué)生上學(xué)時(shí)間，在假期進(jìn)行施工，避免施工時(shí)造成任何人員傷亡事故。
新學(xué)期開(kāi)學(xué)以來(lái)，在開(kāi)學(xué)之初，學(xué)校安全辦就對(duì)門衛(wèi)和保安人員進(jìn)行開(kāi)會(huì)，把新學(xué)期的工作要求詳細(xì)進(jìn)行傳達(dá)，要求在承接上學(xué)期良好工作成績(jī)的基礎(chǔ)上，要繼續(xù)做好本職工作，切實(shí)把好學(xué)校的第一關(guān)。特別強(qiáng)調(diào)了進(jìn)校園人員和車輛的出入登記和管理，對(duì)外來(lái)人員和車輛要嚴(yán)格按照學(xué)校有關(guān)要求做好出入管理，杜絕由此帶來(lái)的安全問(wèn)題出現(xiàn)。5月學(xué)校更換一名保安人員，學(xué)校安辦專門召開(kāi)保安人員會(huì)議，針對(duì)保安在校內(nèi)的工作內(nèi)容和工作職責(zé)進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明和安排。強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)教師值班制度的執(zhí)行，要求相關(guān)值班人員必須準(zhǔn)時(shí)到崗，認(rèn)真執(zhí)勤，并填寫值班記錄。5月底學(xué)校為保安人員加配了新的安保器材，有防刺背心2件、防爆噴霧器2支、對(duì)講機(jī)3部，并要求保安人員妥善使用和保管，這些新配備的器材使我校的安保工作更加規(guī)范和完善。6月份新安裝了校園圍墻的防攀爬鐵絲網(wǎng)，阻止一切有危險(xiǎn)的因素進(jìn)入校園。
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安全工作反思報(bào)告書篇十九
安全事故反思工作總結(jié)要怎么寫，才更標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范？根據(jù)多年的文秘寫作經(jīng)驗(yàn)，參考優(yōu)秀的安全事故反思工作總結(jié)樣本能讓你事半功倍，下面分享【安全事故反思工作總結(jié)(優(yōu)秀5篇)】，供你選擇借鑒。
1月3號(hào)上午______駕駛______車由銀湖開(kāi)往鳳凰當(dāng)行駛至______時(shí)，車速過(guò)快，《估計(jì)在60碼左右，剎車拖印23米，違反了車隊(duì)的規(guī)定：輔道行駛不得超過(guò)35碼。，沒(méi)有及時(shí)觀察，分析路邊的行人動(dòng)態(tài)，以僥幸的心理駛過(guò)有行人亂闖的危險(xiǎn)路段，終于車頭與路邊闖出的趕車行人董某相撞造成的傷人事故，《已知傷者3-11節(jié)肋骨斷裂，其余傷情還要進(jìn)一步觀察》經(jīng)損較大。
運(yùn)用系統(tǒng)工程觀點(diǎn)方法分析可知，每一次事故發(fā)生都取決于一些基本的因素即：人《人的失誤和不安全行為，物《物的不安全狀態(tài)》，管理《管理的漏洞和欠缺》環(huán)境《復(fù)雜多變的道路環(huán)境，氣候等不良環(huán)境》四個(gè)要素。軌跡交叉論認(rèn)為在一個(gè)環(huán)境中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的形成過(guò)程中一旦發(fā)生時(shí)間和空間的運(yùn)動(dòng)軌跡交叉就會(huì)造成事故，可以認(rèn)為這人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的間接原因。
我認(rèn)為1月3號(hào)這起事故是由于車隊(duì)的管理不到位，沒(méi)有加強(qiáng)對(duì)竹子林----白石洲事故多發(fā)地點(diǎn)的監(jiān)控管理，沒(méi)有對(duì)入職不久的新員工進(jìn)行安全知識(shí)，安全技能，安全態(tài)度的加強(qiáng)教育和培訓(xùn)。司機(jī)彭香蓉的不安全行為，思想麻痹大意，安全意識(shí)差，存僥幸心理行車，1沒(méi)有時(shí)刻牢記‘安全第一，預(yù)防為主’的安全生產(chǎn)方針，2不遵守公司的規(guī)章制度和安全行車指引輔道行駛速度不能超過(guò)35碼》違章操作。3在經(jīng)過(guò)車輛.行人混雜的危險(xiǎn)路段時(shí)沒(méi)有提前做好預(yù)防措施如：‘一慢，二看，三通過(guò)”.沒(méi)有提前減速，觀察和分析路邊的行人動(dòng)態(tài)，沒(méi)有想到萬(wàn)一有人亂穿馬路怎么辦。由于車速過(guò)快，剎車不住終于和慌慌張張急著橫過(guò)馬路，而沒(méi)有注意有車輛經(jīng)過(guò)的行人董某相撞，造成傷人事故。給傷者帶來(lái)痛苦，給公司帶來(lái)負(fù)面的社會(huì)形象和經(jīng)濟(jì)損失，給自己帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上的損失。
我們要在這次事故中分析原因，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。確保以后的安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。首先車隊(duì)?wèi)?yīng)該為員工創(chuàng)造良好的行為環(huán)境和工作環(huán)境，關(guān)心員工生活，融洽和諧的工作氛圍。使員工有集體凝聚力，團(tuán)隊(duì)合作精神。實(shí)行有效的談話機(jī)制，關(guān)懷員工，充分觀察和了解每一個(gè)員工的素質(zhì);思想;安全心理特征;性格特點(diǎn);行為動(dòng)態(tài);工作績(jī)效。發(fā)現(xiàn)員工的長(zhǎng)處加以鼓勵(lì)，增加員工的工作信心。加強(qiáng)對(duì)員工安全知識(shí);文化素質(zhì)和安全技能;安全態(tài)度的培訓(xùn)和教育。加強(qiáng)對(duì)員工不安全行為的監(jiān)督管理，主要方法有“心理調(diào)適法;激勵(lì)措施;紀(jì)律措施;組織管理措施;行為抽樣法”等。對(duì)這次事故依據(jù)“四不放過(guò)”原則進(jìn)行處理，車隊(duì)提出整改措施，加強(qiáng)對(duì)車隊(duì)危險(xiǎn)路段的路查路控力度。我們司機(jī)要把這次事故當(dāng)作是發(fā)生在自己身上一樣去體會(huì)，不要有“別人開(kāi)車會(huì)出事，不關(guān)我的事，我開(kāi)車保證不會(huì)出事”的僥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性，為了預(yù)防事故發(fā)生，因此我們要努力學(xué)習(xí)，提高安全知識(shí)水平，安全素質(zhì)和技能，端正安全態(tài)度。嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，出車前做好“三檢”工作，防止病車上路，行車中牢記線路的安全行車指引。不違章超車，不開(kāi)快車，不開(kāi)賭氣車等不安全行為，時(shí)刻保持正確規(guī)范操作，減少失誤和不安全的行為。要調(diào)整好心態(tài)，以平常心對(duì)待工作，改變不良的生活習(xí)慣，以飽滿的精神狀態(tài)進(jìn)入每一天的工作，提高安全意識(shí)，時(shí)刻牢記“安全第一，預(yù)防為主”安全生產(chǎn)方針。在行車中無(wú)論碰到什么緊急情況都有心理準(zhǔn)備，關(guān)鍵時(shí)刻不慌張，規(guī)范操作，正確處理突發(fā)事件，防止事故發(fā)生。我們要把集體利益放在首位，不計(jì)較個(gè)人利益，有高度的工作責(zé)任心，強(qiáng)烈的安全責(zé)任心，做到人人關(guān)心安全，時(shí)時(shí)注意安全，事事想到安全。
我們的行車道路環(huán)境，社會(huì)環(huán)境和氣候環(huán)境等因素不是我們個(gè)體所能改變的，我們只有適應(yīng)環(huán)境，融于其中才不會(huì)和環(huán)境發(fā)生沖突，才會(huì)盡可能減少事故發(fā)生。車隊(duì)加強(qiáng)安全制度管理，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段的路查路控，加強(qiáng)對(duì)員工的安全知識(shí)教育，安全技能和安全態(tài)度提高，消除司機(jī)的不安全行為，建立完善的預(yù)防型安全管理體制。我想安全事故是可以預(yù)防和控制的。
今年我廠連續(xù)發(fā)生兩起責(zé)任事故(3.08、5.30)，給公司造成了較大的經(jīng)濟(jì)損失和不良的社會(huì)影響，我們深感不安深表歉意，也留下了深刻的認(rèn)識(shí)，這么短的時(shí)間內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)安全事故是否可以避免?事故發(fā)生后，我們應(yīng)該怎么想?出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)?從發(fā)生的二起事故我們得出結(jié)論，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、員工安全意識(shí)不高、現(xiàn)場(chǎng)管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系;我們要做的就是要接受教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
二、要進(jìn)步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作要從具體上抓，杜絕務(wù)虛和表面文章,要認(rèn)真做好安全生產(chǎn)責(zé)任制，把安全責(zé)任落實(shí)到每項(xiàng)工作的管理者、組織者、實(shí)施者、落實(shí)到每一個(gè)人，誰(shuí)組織誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)實(shí)施誰(shuí)負(fù)責(zé)、的原則：進(jìn)一步落實(shí)各環(huán)節(jié)每個(gè)崗位，每個(gè)員工,級(jí)級(jí)落實(shí)層層分解。
三、要提高我們每名員工的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。只有境界提高了才會(huì)真正重視起來(lái)，才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責(zé)。
四、一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無(wú)事當(dāng)有事，無(wú)中找有。排查隱患很重要的是要細(xì)致、慎之又慎，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對(duì)問(wèn)題視而不見(jiàn)，就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的問(wèn)題解決了，新的問(wèn)題可能又會(huì)出現(xiàn)，一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長(zhǎng)效機(jī)制，去解決問(wèn)題。
五、要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。廠、站、班組、各職場(chǎng)都有不同的重點(diǎn)，自己分管范圍的重點(diǎn)自己最有數(shù)，這就要求對(duì)各自的管理重點(diǎn)首先自己要重視起來(lái)，做到自己的事情自己辦，保證重點(diǎn)部位管控到位。
六、要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很抓，要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問(wèn)題;做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處臵;保證各種設(shè)備的運(yùn)行率、完好率，動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過(guò)程中的安全。
七、安全活動(dòng)內(nèi)容要豐富，活動(dòng)內(nèi)容要有合理化建議，和轄區(qū)事故隱患點(diǎn)分析，在生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析等，通報(bào)學(xué)習(xí)要有分析有比較，使通報(bào)成為我們的前車之鑒。
八、班組長(zhǎng)和工作負(fù)責(zé)人要認(rèn)認(rèn)真真去履行自己的職責(zé)，對(duì)每一項(xiàng)工作都要做好現(xiàn)場(chǎng)勘察和隱患查明，認(rèn)真開(kāi)好班前班后會(huì)，做好工作開(kāi)始前的，三交三查，確保任務(wù)清楚、危險(xiǎn)點(diǎn)清楚、作業(yè)程序清楚、安全措施清楚、要嚴(yán)格落實(shí)設(shè)備電網(wǎng)，三防十要反事故具體措施，特別緊急狀態(tài)、事故防范措施的落實(shí)。
九、對(duì)有安全意識(shí)但業(yè)務(wù)能力較差的員工，只能要求作一般的做指定的工作，不能從事技術(shù)性的工作，同時(shí)加強(qiáng)他的業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)。
十、保證安全的組織措施和保證安全的技術(shù)措施，就是我們生產(chǎn)在第一線的工作人員的生命線，如果你對(duì)其中一項(xiàng)的忽視就是對(duì)自己的生命和他人生命的藐視那后果是難以想象的。特別是在我們生產(chǎn)第一線的工作人員，工作前一定要進(jìn)行三措一點(diǎn)分析：千萬(wàn)不要有違章作業(yè)和習(xí)慣性違章，不要存有僥幸的心理，在生產(chǎn)中要有隨時(shí)都會(huì)有發(fā)生危險(xiǎn)的可能性，只有防范與未然，才能確保人生的安全。
公司經(jīng)過(guò)5.12地震現(xiàn)生產(chǎn)基本已全面恢復(fù)，電力安全生產(chǎn)慢慢步入良性循環(huán)軌道，但安全生產(chǎn)的現(xiàn)實(shí)提醒我們，安全生產(chǎn)管理工作還有許多的不足和漏洞。我們每一個(gè)電力員工都不能高枕無(wú)憂，一定要不斷加以改進(jìn)，讓我們?cè)谄椒驳墓ぷ鲘徫簧献龅侥昴臧偃瞻踩顒?dòng)的各項(xiàng)措施：
總之，我們深刻吸取此次教訓(xùn)，喚起每名管理者、員工安全思想意識(shí)，做到每名員工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地干好自己的工作。加強(qiáng)自身安全防范意識(shí)，提高自身素質(zhì)，在對(duì)班組每名員工的績(jī)效考核中要把安全知識(shí)，安全技術(shù)水平，業(yè)務(wù)能力相結(jié)合，促使每名員工具有較高的業(yè)務(wù)技能水平，較強(qiáng)的分析判斷和緊急情況處理能力，實(shí)現(xiàn)安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變。安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我們會(huì)認(rèn)真貫徹落實(shí)公司的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在每名員工的思想觀念中去。
____年月日，____電業(yè)局____送變電工區(qū)____一次變電所發(fā)生一起人身觸電事故。針對(duì)此次事故，我們變電檢修班進(jìn)行了嚴(yán)肅、認(rèn)真的學(xué)習(xí)和討論。
經(jīng)過(guò)調(diào)查，事故本身的工作很簡(jiǎn)單，就是對(duì)66kv大塔線226間隔的開(kāi)關(guān)、ct和線路耦合電容器進(jìn)行預(yù)試。但由于我們的工作人員沒(méi)有嚴(yán)格遵守《安規(guī)》有關(guān)規(guī)定，而導(dǎo)致了此次事故的發(fā)生。那么，我們天天在講“安全第一預(yù)防為主”，每年都舉行《安規(guī)》考試，為什么還會(huì)出現(xiàn)這樣的嚴(yán)重事故呢?究其根本原因，我想主要有兩點(diǎn)：一、安全管理流于形式，有些工作人員安全責(zé)任心差，經(jīng)常出現(xiàn)“到崗，不到位”的現(xiàn)象;二、安全技術(shù)培訓(xùn)不到位，有些工作人員沒(méi)有樹(shù)立真正的安全意識(shí)，缺乏自我防護(hù)意識(shí)。
此次事故的性質(zhì)是惡劣的，后果是嚴(yán)重的，教訓(xùn)是慘痛的!在____電業(yè)局保持20多年沒(méi)有發(fā)生人身觸電傷亡事故的時(shí)候，在很多管理人員、工作人員安全意識(shí)逐步淡化的時(shí)候，此次事故的發(fā)生無(wú)疑是給了我們當(dāng)頭一棒!這一棒使我們猛醒：“啊，原來(lái)危險(xiǎn)就在我們身邊!”王總說(shuō)：我們的工作存在一個(gè)問(wèn)題，就是安全意識(shí)薄弱——“事故沒(méi)有發(fā)生在本單位不行，不是大的事故還不行!”我覺(jué)得王總說(shuō)得很對(duì)，也很切合實(shí)際。
都說(shuō)“亡羊補(bǔ)牢，尤為未晚?！?，我看，在我們電力部門這句話是不合適的!我們不要搞“亡羊補(bǔ)牢”，我們要搞“未雨綢繆”!防患于未然，把一切不安全因素滅殺在萌芽狀態(tài)!
由于此次事故發(fā)生在變檢班的一個(gè)新人身上，而我本人也是一個(gè)剛剛踏入變檢工作崗位的新手，所以，我對(duì)此次事故的發(fā)生感到萬(wàn)分的悲痛和惋惜!而要從我，一個(gè)變檢新人的角度對(duì)此次事故發(fā)生的原因談?wù)勛约旱母杏|的話，回想以前工作中的我，加上此次事故，我覺(jué)得我們新參加工作的人普遍在工作中存在下面兩點(diǎn)誤區(qū)：第一、做為一個(gè)剛剛參加工作的新人，有好多知識(shí)還不懂，但有些時(shí)候礙于面子，不好意思向老工人師傅請(qǐng)教。第二、另一方面，由于剛剛參加工作，各方面都急于表現(xiàn)自己，得到大家的認(rèn)可，而怕被責(zé)備，覺(jué)得那樣是被別人笑話、看不起。所以，在工作中不管不顧，只要是師傅們布置下的任務(wù)就快馬加鞭，盡量以最快的速度完成。有時(shí)候，甚至是不等別人發(fā)話，也不跟別人打招呼就擅自行動(dòng)，覺(jué)得那樣才能體現(xiàn)出自己工作積極、有眼神兒。
在慘痛的事故教訓(xùn)面前，我深深的感悟到：“踏踏實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事”對(duì)于一個(gè)新工作的人是多么的重要!我們?cè)诠ぷ髦幸e極地發(fā)揚(yáng)孔子的“不恥下問(wèn)”、“三人行必有我?guī)煛本瘢谟趯W(xué)習(xí)和請(qǐng)教各方面的工作知識(shí);再有，在參加一些工作前，要積極的和老師傅們交流、溝通，特別是在高壓設(shè)備上工作時(shí)，要問(wèn)清帶電部位并親自檢查所拉開(kāi)的開(kāi)關(guān)和刀閘是否在拉開(kāi)狀態(tài)。我們?cè)诠ぷ髦幸斡洝懊孀邮切?，工作是?”、“速度是小，完成是大!”、“事無(wú)巨細(xì)，安全第一!”。
通過(guò)對(duì)此次事故的認(rèn)真反思，結(jié)合平時(shí)的工作，并從一個(gè)新人的角度出發(fā)，我有幾點(diǎn)不成熟的建議：
一、由于每個(gè)人都有自己的工作方式，為了更好、更快適應(yīng)變檢工作，能不能給剛參加工作的新人安排一個(gè)相對(duì)固定的合作伙伴。這樣，新人們可以盡快的適應(yīng)這個(gè)固定的合作伙伴一個(gè)人的工作方式，從而避免在工作中由于相互不熟悉而產(chǎn)生的信息傳達(dá)和接受上的誤會(huì)及相互的不信任感。而老師傅帶一個(gè)小徒弟，這種“一幫一”的工作方式也可以使老師傅把他的工作經(jīng)驗(yàn)更好、更完整的傳授給新人。
二、能不能定期的找一些老師來(lái)給我們培訓(xùn)，使我們對(duì)變檢工作有一個(gè)更加系統(tǒng)和科學(xué)的認(rèn)識(shí)。特別是對(duì)我們這些新參加工作的人員進(jìn)行一些安全知識(shí)的講座，從而增加我們的安全知識(shí)，加強(qiáng)我們的自我保護(hù)意識(shí)。
三、不定期地到其他一些有好的工作方法和工作經(jīng)驗(yàn)的地方去學(xué)習(xí)，“取他人之長(zhǎng)，補(bǔ)自己之短”。在不斷的交流和學(xué)習(xí)中發(fā)展和壯大自己。
四、鞏固和完善我們的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，協(xié)調(diào)好運(yùn)行與檢修之間的互利合作。“沒(méi)有規(guī)矩，不成方圓?！?，只有把工作做實(shí)、做細(xì)，才能確保我們的工作萬(wàn)無(wú)一失。
心得四：電力事故案例心得體會(huì)。
電力事業(yè)是個(gè)充滿危險(xiǎn)的工作，但只要掌握電力運(yùn)行規(guī)律、時(shí)刻保持安全生產(chǎn)的警惕性，防微杜漸，認(rèn)真對(duì)待每一次工作任務(wù)，是完全可以馴服“電老虎”的。我們手里的《安規(guī)》和種.種安全生產(chǎn)的保障措施，就是給這只兇惡的“電老虎”設(shè)計(jì)的層層牢籠和枷鎖。這次事故，正是因?yàn)閰⑴c工作的人員對(duì)于已經(jīng)“馴服”的“電老虎”存在麻痹大意的思想，以為多年不發(fā)威的“電老虎”就真的成為“病貓”了。根本沒(méi)有把電力系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)工作的危險(xiǎn)性看在眼里，這無(wú)異于擅自打開(kāi)關(guān)押“電老虎”的牢籠和枷鎖，這只兇惡的“電老虎”當(dāng)然不肯放過(guò)任何發(fā)威的機(jī)會(huì)。
通過(guò)學(xué)習(xí)，我主要有以下幾點(diǎn)心得：
安全生產(chǎn)，這是我們電力工作者每時(shí)每刻都能聽(tīng)到或者看到的警句。但是這不僅僅是個(gè)口號(hào)，更是我們工作的第一準(zhǔn)則，是我們?nèi)松戆踩Ｕ系奈ㄒ淮胧?，不能因?yàn)橐郧暗陌踩秃雎粤艘院蟮奈ｋU(xiǎn)。忘記了這個(gè)準(zhǔn)則，就是把自己加上作料送到“電老虎”的籠子里。
2、服從指揮、聽(tīng)從調(diào)度。
如果沒(méi)有各項(xiàng)安全保障措施，電力工作的危險(xiǎn)程度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于戰(zhàn)爭(zhēng)。因?yàn)閼?zhàn)爭(zhēng)并不是每個(gè)人都會(huì)犧牲，而電力生產(chǎn)如果沒(méi)有安全生產(chǎn)措施的保障，任何人都躲不過(guò)“電老虎”的魔爪。打仗如果沒(méi)有運(yùn)籌帷幄、如果沒(méi)有靈活指揮、沒(méi)有各兵種、各單位協(xié)調(diào)配合，就要輸?shù)魬?zhàn)爭(zhēng)。電力工作也一樣，如果沒(méi)有安全生產(chǎn)措施為武器、如果沒(méi)有嚴(yán)格的指揮，松松散散、各自為戰(zhàn)、不服從指揮，就很有可能造成自傷、誤傷事故，甚至發(fā)生群死群傷的惡性事故，同時(shí)造成不可估量的經(jīng)濟(jì)損失。絕不亞于輸?shù)粢粓?chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)造成的后果。因此電力工作就要象軍隊(duì)那樣，紀(jì)律嚴(yán)明，指揮到位。
3、有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)。
隨著安全生產(chǎn)法的頒布，安全生產(chǎn)上升到法律的高度。是啊，你個(gè)人不遵守安全生產(chǎn)準(zhǔn)則，后果可能是對(duì)別人造成傷害，這就是“謀殺”罪!也可能是造成國(guó)家經(jīng)濟(jì)損失，這就是“危害國(guó)家安全”罪!即使沒(méi)有造成嚴(yán)重的后果，你也是“玩忽職守”罪。我們工作中的安全措施，如“兩票三制”，工作人員如果不能嚴(yán)格遵守，而是走走過(guò)場(chǎng)形式主義，就是“有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)”。就是威脅人身安全、國(guó)家財(cái)產(chǎn)，就是犯罪?！鞍霾?.12”事故中就存在工作票“代簽名”、“未簽名”現(xiàn)象、也沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行工作間斷、轉(zhuǎn)移簽名制度，就是沒(méi)有把遵守工作安全保障制度上升到遵守“法律”的高度。
我以后要嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真遵守各項(xiàng)安全保障制度，履行安全生產(chǎn)職責(zé)，認(rèn)真遵守“兩票三制”等安全保障措施，決不麻痹大意，為了家庭的幸福、為了事業(yè)的繁榮，而珍惜自己和他人寶貴的生命。
2012年1月12日和2月8日，金溪縣供電公司陸坊中心供電所利用安全日活動(dòng)時(shí)機(jī)，投入到了積極的學(xué)習(xí)事故案例活動(dòng)之中。我所對(duì)每一起事故案例的學(xué)習(xí)都格外重視，全體人員積極參加，認(rèn)真學(xué)習(xí)每一起發(fā)生在我們身邊的事故，共同分析事故發(fā)生的各種原因。
首先，大家認(rèn)為在思想上要高度重視安全，認(rèn)真善待和用心做好每一件事情。“世界上最怕是認(rèn)真二字”，只要認(rèn)真了，天下就沒(méi)有干不好的事情，就不會(huì)有這樣或那樣的事故發(fā)生，只要大家對(duì)每件事都切實(shí)地負(fù)起責(zé)任，端正好自己的態(tài)度，處處從嚴(yán)要求自己，在日常工作中時(shí)刻警惕自己，不存在絲毫麻痹大意的思想，想信什么事情都能夠做好。
其次，作為我們電力生產(chǎn)工作，安全是擺在一切工作中的重中之重。因此，我們必須嚴(yán)格遵守規(guī)章制度和操作規(guī)程，不能因?yàn)樽约菏?，以前干什么都沒(méi)有出過(guò)事，就去違反操作規(guī)程，今年“1.5”的人身事故和“1.28”的違章操作就是一個(gè)鮮明的事例，我們一定會(huì)把他們血的教訓(xùn)作為我們今后工作的前車之鑒，認(rèn)真分析他們出現(xiàn)事故的直接和間接的原因。加強(qiáng)本所的安全管理，杜絕管理違章和行為違章的事故發(fā)生。
第三，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)一定要有專人監(jiān)護(hù)。工作負(fù)責(zé)人要全面負(fù)起自己的責(zé)任，一切按照工作票上標(biāo)定的安全措施進(jìn)行操作。不能象他們一樣因?yàn)榕侣闊┚筒晦k工作票，不驗(yàn)電，不掛接地線。因?yàn)榉潘闪俗约海瓦B掛接地線的順序都會(huì)搞錯(cuò)，一定要按電力安全操作規(guī)程進(jìn)行操作，做好大型施工和小型搶修與維護(hù)。特別是我們平常的消缺，更不能掉以輕心。
第四，定期進(jìn)行安全培訓(xùn)，用知識(shí)武裝自己的大腦，做到理論和實(shí)踐相結(jié)合，讓大家懂得安全工器具的使用和操作，不要一到真場(chǎng)上就一個(gè)頭兩個(gè)大，使用起來(lái)什么都不懂。
總之，學(xué)習(xí)事故案例決不是什么紙上談兵，不是形式主義，而是要將他人的教訓(xùn)銘記于心，時(shí)刻鞭策我們的日常行為。養(yǎng)成進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候會(huì)摸摸自己的頭，看看自己的腳下，安全工具是否全帶好的好習(xí)慣。讓“安全”二字已深深的駐扎在每個(gè)人的心里。認(rèn)認(rèn)真真的做好每一個(gè)工作，做到開(kāi)開(kāi)心心上班來(lái)，平平安安回家去。
2013年11月22日凌晨3時(shí)許，中石化東黃輸油管線一輸油管道發(fā)生破裂事故，造成原油泄漏。上午10時(shí)許，搶修過(guò)程中，管道破裂處起火。據(jù)介紹，22日上午10點(diǎn)30分，青島開(kāi)發(fā)區(qū)舟山島路與劉公島路附近，國(guó)貨商場(chǎng)北側(cè)一管線發(fā)生起火，10分鐘后紅星液化碼頭(遼河路段)原油泄漏區(qū)域發(fā)生起火爆炸。此次事故造成62人死亡，166人受傷，其中開(kāi)胸、截肢等大手術(shù)24人直接經(jīng)濟(jì)損失數(shù)十億元，并給當(dāng)?shù)鼐用窳粝铝藰O大的心里陰影!
事故教訓(xùn)是慘痛的、事故造成的損失是無(wú)法彌補(bǔ)的、事故造成的影響是惡劣的。
通過(guò)“11.22山東輸油管線泄漏爆燃事故”宣傳材料的學(xué)習(xí)，本人主要有以下幾點(diǎn)體會(huì)：
第一，安全生產(chǎn)，責(zé)任重大：
安全生產(chǎn)是人命關(guān)天的大事，要切切實(shí)實(shí)把它放在首要位置。作為化工企業(yè)的員工，我們的肩上有千斤重?fù)?dān)。這千斤重?fù)?dān)包含著自己的安危、父母的囑托、妻兒的牽掛、更關(guān)系到同事的安全、公司的財(cái)產(chǎn)損失。這次事故又給我們上了血淋淋的一課，由于輸油管道與城市排水管網(wǎng)規(guī)劃布置不合理;安全生產(chǎn)責(zé)任不落實(shí)，對(duì)輸油管道疏于管理，造成原油泄漏;泄漏后的應(yīng)急處置不當(dāng)，未按規(guī)定采取設(shè)置警戒區(qū)、封閉道路、通知疏散人員等預(yù)防性措施，造成了如此慘痛的事故。
第二，注重安全教育培訓(xùn)：
做好安全意識(shí)教育、安全知識(shí)教育和安全操作技能教育。要讓每。
個(gè)人要安全、懂安全、會(huì)安全。這次事故與某些人安全意識(shí)薄弱，應(yīng)急處置不當(dāng)很有關(guān)系，可見(jiàn)安全教育的重要性。
第三，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任和制度：
建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系，建立完善的安全規(guī)章制度固然重要，但能否真正落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，遵守各項(xiàng)安全規(guī)章制度則顯得尤為重要，這才是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)最根本、最有力的保障。只有不斷加強(qiáng)教育管理，抓好安全責(zé)任的落實(shí)，引導(dǎo)員工自覺(jué)遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，才能收到實(shí)效。
第四，自檢自查，預(yù)防為主：
通過(guò)這次事故的教訓(xùn)，舉一反三，排查自身存在的不足和事故隱患，通過(guò)定點(diǎn)、定時(shí)等巡回檢查，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程中的異常狀況和事故苗頭，采取措施，及時(shí)排除。同時(shí)應(yīng)該認(rèn)真落實(shí)生產(chǎn)設(shè)備的計(jì)劃性維護(hù)保養(yǎng)工作，保證生產(chǎn)設(shè)備的安全性和可靠性，從而避免各類事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)是一場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)、持久戰(zhàn)，只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)。當(dāng)前，我們要充分調(diào)動(dòng)廣大員工的積極性、創(chuàng)造性，把思想統(tǒng)一起來(lái)，把安全變成具體制度、具體方案、具體措施和具體行動(dòng)，牢記使命，振奮精神，再鼓干勁，共同開(kāi)創(chuàng)安全發(fā)展的新局面。
安全工作反思報(bào)告書篇二十
《煤氣與安全》這個(gè)活動(dòng)對(duì)大班孩子有一定難度，如果孩子缺乏前期經(jīng)驗(yàn)的鋪墊，整堂課就變成了老師一個(gè)人的獨(dú)角戲，也引不起孩子的情感共鳴，得到情感上的升華，因此我事先請(qǐng)孩子在父母的幫助下去收集和觀看關(guān)于用煤氣的不安全的圖片、錄像等資料。
活動(dòng)第一環(huán)節(jié)當(dāng)我出示煤氣包、煤氣灶的時(shí)候孩子們就非常興奮。我提問(wèn)你們家的煤氣是從哪里來(lái)的？煤氣有什么用？我家的煤氣是買來(lái)的，我家也是。是啊農(nóng)村孩子只知道通過(guò)錢去買煤氣而不了解煤氣是通過(guò)煤氣包輸送的。煤氣給生活帶來(lái)了方面的同時(shí)也帶來(lái)了危害。
環(huán)節(jié)二觀看圖片幫助孩子回憶起火災(zāi)發(fā)生時(shí)的情境，為后面的討論活動(dòng)做鋪墊。通過(guò)圖片的觀察和提問(wèn)也是層層深入，讓孩子逐步了解火災(zāi)的無(wú)情，給人類帶來(lái)的危害、人們是如何抗擊火災(zāi)。這時(shí)我做為引導(dǎo)者和傾聽(tīng)者，只是用提問(wèn)打開(kāi)一個(gè)話題，盡量讓孩子多說(shuō)，有機(jī)會(huì)說(shuō)，讓孩子們將自己收集的圖片講給同伴聽(tīng)，生生互動(dòng)。但是我也有不靈活的地方，比如：為了不將回答問(wèn)題的孩子局限在幾個(gè)能力強(qiáng)的孩子身上，我大膽請(qǐng)其他舉手的孩子，但這些孩子可能因?yàn)槁曇粜?，表達(dá)能力不強(qiáng)，使課堂氛圍在此顯的亂了。這時(shí)我就應(yīng)該給時(shí)間讓孩子與同伴之間相互說(shuō)一說(shuō)，這樣既能滿足孩子想說(shuō)的'欲望又能給膽小孩子機(jī)會(huì)說(shuō)。
活動(dòng)環(huán)節(jié)三：討論怎樣安全使用煤氣和發(fā)生漏氣時(shí)的自救方法？燒好飯和菜時(shí)要檢查一遍煤氣包是不是擰緊、晚上睡覺(jué)之前再去檢查一邊、發(fā)現(xiàn)漏氣時(shí)要及時(shí)打開(kāi)門窗、關(guān)煤氣包、拿毛巾捂住鼻子逃走、煤氣漏時(shí)不要開(kāi)燈等等孩子的回答出乎我的預(yù)料。看來(lái)我們平時(shí)的安全教育沒(méi)有白費(fèi)。
《綱要》指出幼兒園必須把保護(hù)幼兒的生命和促進(jìn)幼兒是健康放在工作的首位。對(duì)于這個(gè)活動(dòng)孩子們的回答證明我們已經(jīng)做到了。
燃?xì)猓梢哉f(shuō)與我們的生活息息相關(guān)，它的安全關(guān)乎千家萬(wàn)戶的生命和財(cái)產(chǎn)。8.17長(zhǎng)治高新區(qū)景山花園燃?xì)庑孤┍ㄊ鹿实陌l(fā)生又一次警醒我們。在為生命惋惜，在揪心悲傷之余，煤氣公司建設(shè)路管理站進(jìn)行了深刻反思——安全用氣必須警鐘長(zhǎng)鳴。
在接到省市及公司領(lǐng)導(dǎo)下發(fā)的重要文件后，該站召集全站職工及時(shí)傳達(dá)了公司文件精神，要求全站職工認(rèn)真深刻吸取8月17日長(zhǎng)治居民樓發(fā)生燃?xì)獗ㄔ斐?死4傷事故教訓(xùn)。會(huì)上，該站站長(zhǎng)、書記、安全員結(jié)合事故網(wǎng)絡(luò)圖片，全文講述了事故經(jīng)過(guò)，要求全站職工一定要強(qiáng)化安全意識(shí)，加大用戶現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督檢查力度，及時(shí)消除隱患，杜絕事故發(fā)生。各班組針對(duì)上述事故積極進(jìn)行反思開(kāi)展學(xué)習(xí)，大家一致認(rèn)為必須再次完善入戶安檢、入戶安全宣傳、現(xiàn)場(chǎng)維修等各個(gè)環(huán)節(jié)。抄表員在入戶抄表時(shí)必須把燃?xì)獍踩褂米⒁馐马?xiàng)宣傳到位，并將安全溫馨提示卡貼于用戶燃?xì)獗砩?、下發(fā)安全隱患通知單、把“掌商通”溫馨微信卡發(fā)放給用戶;維修工入戶作業(yè)時(shí)必須使用儀器檢測(cè)，嚴(yán)格遵守相關(guān)安全管理制度和流程規(guī)范，完整填寫任務(wù)單。現(xiàn)場(chǎng)維修要查明原因，查不出原因不能離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí)站領(lǐng)導(dǎo)同業(yè)務(wù)組也組成了檢查小組，每周分多次入戶巡檢。
總結(jié)事故中血的教訓(xùn)，從燃?xì)鈱?shí)施的建設(shè)者到燃?xì)獾慕?jīng)營(yíng)和服務(wù)者，再到燃?xì)庠罹叩陌惭b和維修者，最后到燃?xì)獾挠脩?，都涉及燃?xì)獍踩?，一環(huán)扣一環(huán)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都可能導(dǎo)致發(fā)生嚴(yán)重的安全事故。作為燃?xì)獾姆?wù)者，作為一名燃?xì)獬諉T我們更應(yīng)當(dāng)時(shí)刻牢記各項(xiàng)規(guī)章制度并認(rèn)真貫徹執(zhí)行，認(rèn)真的發(fā)揮好三大員的作用，把安全工作放在第一位，把用戶放在心上，工作中認(rèn)真仔細(xì)不能麻痹大意，把工作一定要做細(xì)做好。當(dāng)我們?nèi)霊裟繖z及查表時(shí)除準(zhǔn)確抄收表數(shù)外要告知用戶“三關(guān)一開(kāi)”?！叭P(guān)”指的是關(guān)閉灶閥、灶前閥、廚房門，“一開(kāi)”指的是打開(kāi)窗戶。還要告知用戶注意膠管與爐端和閥門端要擰緊，點(diǎn)火用氣時(shí)要有人看管，人走要熄火，發(fā)現(xiàn)漏氣或異常要迅速關(guān)閉閥門打開(kāi)門窗通風(fēng)換氣，休息前要檢查供氣閥門和灶前開(kāi)關(guān)是否關(guān)嚴(yán)。注意燃?xì)馐褂谩拔宀粶?zhǔn)”，即不準(zhǔn)在聞到有燃?xì)鈿馕稌r(shí)點(diǎn)火或開(kāi)燈，不準(zhǔn)開(kāi)火睡覺(jué)，不準(zhǔn)小孩玩火，不準(zhǔn)先開(kāi)氣后點(diǎn)火，不準(zhǔn)私自安裝、改裝爐灶、熱水器、加大火嘴或增加火頭等用氣常識(shí)。通過(guò)大力宣傳燃?xì)獍踩褂贸ＷR(shí)及燃?xì)馐鹿拾咐v解，，提高燃?xì)庥脩舻陌踩庾R(shí)，，營(yíng)造小區(qū)用戶共同關(guān)注安全用氣的氛圍，，達(dá)到杜絕終端客戶因使用燃?xì)馄骶卟划?dāng)而引發(fā)燃?xì)馐鹿剩_保燃?xì)庥脩粲脷飧踩判摹?/p>
民以食為天，食以火為先，“燃?xì)狻弊鳛槔习傩盏拇稛熌茉?，安全穩(wěn)定供氣是燃?xì)馊朔?wù)工作的主要職責(zé)。職工們紛紛表示要以用戶為中心積極推進(jìn)燃?xì)夥?wù)，用貼心服務(wù)贏得用戶的配合與支持，一起努力建立和諧社會(huì)。
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