在經濟發(fā)展迅速的今天，報告不再是罕見的東西，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。那么報告應該怎么制定才合適呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的報告范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。
參觀實踐報告篇一
1.實習時間xx年7月6日——xx年7月12日
2.實習目的
通過對實習目的地陜西，內蒙，寧夏中國優(yōu)秀旅游城市旅游業(yè)的參觀了解其旅游業(yè)食、住、行、游、購、娛六大要素的現狀。重點了解當地的餐飲業(yè)、旅游賓館飯店、旅游交通、旅行社、4a級旅游景區(qū)的旅游資源等現狀;學會運用所學知識觀察、認識、分析這些旅游企業(yè)的現狀;學習旅游企業(yè)從業(yè)人員的優(yōu)秀品質和團隊精神，樹立勞動觀念、集體觀念和創(chuàng)業(yè)精神。
7月6日早從十堰乘火車抵達安康，觀江邊、安瀾樓、18：14乘火車抵達榆;7月7日10點到達榆林，休息。下午游覽紅石峽和鎮(zhèn)北臺，晚上自由活動，宿榆林。7月8日上午坐汽車前往東勝，再轉火車抵達包頭。乘公交車前往都市草原賽罕塔拉參觀草原，晚游覽市容和購物，宿包頭。7月9日上午參觀全國重工業(yè)旅游示范點——北方兵器工業(yè)城旅游區(qū)。下午15：35乘火車于22;39抵達銀川，宿銀川。7月10日上午乘公交車直達鎮(zhèn)北堡華夏西部影視城，下午前往清真寺參觀。17：30乘火車于次日9點抵達西安。7月11日上午休息，下午免費參觀陜西歷史博物館，晚上免費參觀大雁塔廣場和鐘樓，游覽市容和購物。宿西安。7月12日上午11：50乘火車于16：05抵達旬陽北再轉火車于當晚返回十堰。
對于這次旅游實習，目的便是通過這段實習，使我們對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，認識到了許多在學校學不到的東西，不再局限于書本，而是有了一個比較全面的了解。從而更深的了解的了自己的不足，但與此同時考慮到內容繁多，任務艱巨的問題和難度，老師將我們36人分為食、宿、行、游、購、娛6個組進行組織和學習，這樣便于我們通過實際有效系統并且專一地對旅游資源和旅游地進行研究與感悟。從而達到進一步學會分析旅游者的決策行為，空間行為。
而身為“行”組中的一員，我們收獲了許多。
“行”是旅游活動過程中的鏈條;是旅游規(guī)劃的重要方面;是旅游心理的側面反映。說起“行”，自然想到和旅游交通工具以及出游行程(旅游線路的安排)是密切相關的。
(1)由于人們越來越重視時間，因此出門希望盡可能在路上少花時間已成為不少人選擇交通工具的第一原則。
我們實習是采取“逐步北上”的策略，因此采取乘坐火車是中線旅游里較為合適的交通工具使用方式。其實目前長線旅游選擇乘飛機的已經占到了相當大的比例，一般情況下已很少有人會選擇輪船作為旅游的交通工具，選擇乘火車的游客也有減少的`趨勢。在中線旅游中，幾乎是飛機與火車不相上下，至于輪船，只占了不大的比例。這是整個旅游交通工具的選擇的發(fā)展趨勢。
因此，長線游客愿意乘飛機，與火車相比，較舒適的旅游列車便更加受到旅游者。而在某些線路上，人們寧愿坐船而不是更快些的火車，恰是站在是否舒適的角度上考慮的。我們實習進程中，在景點與落腳點之間往返的交通工具采用的亦是公汽或是出租。要使得班級(也可稱為團隊)能夠集體活動，那么選擇舒適的出租顯然不算是一個最好的辦法。而相比之下公汽里擁擠嘈雜，多數時候座位缺乏。對于老師的工作安排和學生的暫時休息要求都是不利的。這便是要求團隊集體活動和游客舒適度之間的矛盾。而要想協調好這兩者之間的關系，和下一個方面的因素是離不開的。
參觀實踐報告篇二
通過這次參觀上海寶山鋼鐵廠的實習，使我們對鋼鐵生產的主要設計和工藝流程，運輸聯系、工廠布局，鋼鐵冶金企業(yè)的車間組成和總圖布置，鐵路線路及站場，機車車輛、廠礦道路及汽車運輸，機械化運輸及裝卸設備等，有一較全面的感性認識。并對總圖設計專業(yè)所涉及的范圍和主要內容能有所了解，以便為以后課程的學習打下基礎。
上海寶山鋼鐵公司總廠
上海寶山鋼鐵集團公司（以下簡稱：寶鋼）位于上海市寶山區(qū)北部，北臨長江入海口南支河段，與崇明島隔江相望。寶鋼是以寶山鋼鐵集團公司為主體，聯合重組上海冶金控股公司和上海梅山鋼鐵公司，于1998年11月17日成立的特大型鋼鐵聯合企業(yè)，注冊資本達458億元，年產鋼能力xx萬噸左右，盈利水平居世界領先地位，產品暢銷國內外市場。截止xx年底，擁有全資子公司22家（其中境外子公司9家），控股子公司14家（其中境外2家），參股子公司24家，包括鋼鐵、化工、金融、貿易等眾多領域。
將成為中國汽車用鋼、油氣開采和輸送用鋼、不銹鋼、家電用鋼、交通運輸器材用鋼、電工器材用鋼、鍋爐和壓力器用鋼、食品飲料包裝、金屬制品用鋼以及高等級建筑用鋼等鋼鐵精品基地，中國鋼鐵工業(yè)新技術、新工藝、新材料的研發(fā)基地。寶鋼注重環(huán)保，打造綠色寶鋼，廠區(qū)綠化率答42.71%，空氣質量達到國家風景區(qū)標準，是中國第一個國家級工業(yè)旅游景區(qū)。建廠20年至今，累計產鋼2.07億噸，利潤912.55億元，利稅1480.29億元，科技成果轉化率達95%以上，目前位居世界500強企業(yè)309位，鋼鐵企業(yè)世界第3位。
我們在2號高爐參觀實習。該廠采用半島式布置，有獨立的鐵水罐車停放線，這對于具有多個出鐵口鐵場的大型高爐車間提高運輸能力是有益的。每個出鐵口均有兩條獨立的配車線路，并且在停放線上有擺動流嘴，出一次鐵可以放幾個鐵水罐，提高了生產效率。我們看到有標著編號的300噸魚雷罐車將高爐中的鐵水運往煉鋼車間。2號高爐的生產工藝流程如圖所示：
其設計年限為10年，有效容量為4063立方米，年產量為320萬噸。在每個出鐵口，都有一個濾渣器，將鐵水和鐵渣分開。兩條鐵水溝和兩條出渣溝，沿著出鐵渣溝走，這里溫度還很高，到最下邊是水渣系統。高壓水槍朝剛剛出爐不久的鐵渣噴水成渣，鐵渣用等候在下邊的卡車拉走，送往水泥廠或渣磚廠作原料用。而用過的水收集后再冷卻，重新利用，這樣既節(jié)約了用水，又減少了渣水排到河海中造成環(huán)境污染嚴重，環(huán)境保護和經濟效益一舉兩得，實現可持續(xù)發(fā)展的目標。
a、b制粉作業(yè)區(qū)位于高爐的一側，卡車把原煤從堆煤場拉過來，然后倒入粉煤樓下面的煤倉中，再由抽風機把煤吸入煤樓進行制粉作業(yè)。經過一系列處理加工，用吹風機吹入高爐座煉鐵用的燃料。在13層高的粉煤樓上可以看到寶鋼的大部分廠區(qū)，可以對寶鋼的大體布置有一個全面的認識，以及寶鋼煉鐵廠的鐵路線路和鐵水罐車的運輸有一個全面了解，這對我們以后做總圖設計時是有極大好處的。但由于當日受臺風影響未能在上面多看，而失去了一個很好的機會。
通過本次上海寶山鋼鐵廠參觀實習，進一步加深了我們對鋼鐵專業(yè)的認知和理解，回顧了基礎理論知識，激發(fā)了我們大家對鋼鐵專業(yè)的興趣，促進了大家學習專業(yè)知識的自主能動性。有助于我們樹立正確的學習態(tài)度和明確的學習目標，對我們今后的學習和就業(yè)具有重要的指導意義。
參觀實踐報告篇三
認識實習是本專業(yè)學生的一門主要實踐性課程。是學生將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑。通過生產實習，使本專業(yè)學生學習和了解風力發(fā)電機、變電站、調度中心等電力系統知識，培養(yǎng)學生樹立理論聯系實際的工作作風，以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。并培養(yǎng)學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)課的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。通過認識實習，拓寬本專業(yè)學生的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統化，學到從書本學不到的專業(yè)知識，激發(fā)學生向實踐學習和探索的積極性，為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。
認識實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計劃中，認識實習是課堂教學的補充，認識實習區(qū)別于課堂教學。課堂教學中，教師講授，學生領會，而生產實習則是在教師指導下由學生自己向生產向實際學習。通過現場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業(yè)、考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易了解和不易學到的生產現場的實際知識，使學生在實踐中得到提高和鍛煉。
1)需提前準備實習資料收集、整理。
2)完成實習報告一份，字數不少于20xx字。
3.1 實習形式和內容
①實習共為5天，在第二、四天主要以視頻學習為主，我們對電廠的結構和工作原理以及電網的系統和結構有了簡單地了解。第三天進行參觀實習，實習地點為武川縣李漢梁風電場，主要目的了解風電場的設備結構。
②在風電場參觀時，在工作人員、工程師的親自帶領下，我們參觀了風電場的各個部門和設備儀器;了解發(fā)電廠人員如何做好日常的管理工作、風電場的發(fā)電流程、了解
到了設備儀器的基本工作原理、如何對設備異常、事故進行判斷和處理等
③通過分組跟班、工程師現場介紹，了解一線工作人員的工作情況;了解風電場的一次設備和二次設備;了解了風電場的各類監(jiān)控系統;了解調度員的工作環(huán)境、使用的專業(yè)軟件以及需要掌握的專業(yè)知識。
④將搜集學習到的相關知識與參觀風電場的實踐相結合，對理論知識進行深化理解，總結收獲。運用所學知識，對生產實際中存在的問題作出一定的分析，進一步提高分析問題和解決問題的能力。
3.2 實習前準備
(1)風電場主要概念
風電場的生產過程實質上是兩個能量形態(tài)的轉換過程，首先流動的風能通過風力機轉變?yōu)闄C械能，再通過發(fā)電機將機械能轉變成電能。
(2)了解發(fā)電廠的兩大部分
風力發(fā)電系統部分 風力發(fā)電系統是由風力發(fā)電機、集電系統、升壓變電站和送電線路等組成，他包括風力發(fā)電機發(fā)電、升壓變壓器提升電壓和送電并網等工序。流動的風能推動風力機轉動，通過連接軸的轉動使得發(fā)電機產生電能，這是一個將風能轉化為電能的過程。由于風力機的輸出電壓為690v，所以需要經過集電系統的升壓作用，將電壓升高為350v，之后統一送入升壓變電站。升壓變電站一般將電壓升高為110kv或220kv以供并網，而在本次實習中是將電壓升高為220kv進行并網。
上述的風力發(fā)電系統僅僅是電力網的一部分，電力網由輸電網和配電網組成，又稱為輸電系統。輸電設備主要由輸電線、桿塔、絕緣子串等。變電設備主要有變壓器、電抗器、電容器、斷路器、開關、避雷器、互感器、母線等一次設備以及保證輸變電安全可靠運行的繼電保護、自動裝置、控制設備等。
監(jiān)控運行部分
在風力機組運行的同時要對風力機組的運行狀態(tài)進行監(jiān)控，對風力機的啟停機、不同風速下風機的運行狀態(tài)、風力機的有功功率、無功功率、功率因數等進行監(jiān)控。對風力機運行監(jiān)控是在高自動化技術支持下進行的。如風力機齒輪箱的溫度監(jiān)控，在溫度達到報警溫度溫度時風機會自動停轉，待溫度降低后再次啟動，而其
中也有人工管理的因素，為了延長風力機的壽命，往往在達到報警溫度之前就人為地將風力機停轉。
此外風電場的監(jiān)控設施任然有一部分在離風力機組附近，可以與監(jiān)控室里的監(jiān)控設備配合工作。
3.3實習過程
3.3.1視頻學習
在周二的視頻教學中，我們繼續(xù)看了一些關于發(fā)電企業(yè)事故的視頻。20xx年9月2日，張家口發(fā)電廠發(fā)生人身傷亡事故，此次事故是由高溫蒸汽導致的傷亡事故，事故原因是彎頭制造有瑕疵，再加上廠方對機組管理不規(guī)范、存在漏洞導致的。20xx年4月18日，哈爾濱4.18發(fā)電機轉子裂紋事故，此次事故是由于發(fā)電機制造偷工減料、不規(guī)范導致的事故。20xx年東北3.10人身傷亡事故，是發(fā)電機的氫氣泄露再加上操作不規(guī)范，設備管理不善導致的。20xx年8月12日，某發(fā)電公司人身傷亡事故。某員工違規(guī)從平臺跳下，導致摔死。反映了該員工存在僥幸心理，也從側面反映了該公司安全教育和安全監(jiān)護存在很大問題。20xx年2月2日，某電廠設備損壞事故，其事故原因是人為失誤導致的，歸根到底，是公司工作票制度執(zhí)行不力，管理疏漏，人員分工不明確，違章操作導致。20xx年華東某電廠主變壓器爆炸事故，經過調查，證明是進口的220kv高壓套管生產有缺陷導致的，這次事故由于廠方處理得當，及時撲滅了火災，沒有造成更惡性的事故，也是不幸中的萬幸。
通過對這些事故的分析不難發(fā)現發(fā)現，具體到發(fā)電廠，安全生產也不容忽視，稍微有一點疏忽，就可能造成生命財產的巨大損失。企業(yè)要建立健全安全生產和監(jiān)護制度，使生產有序、安全地進行。之后，我利用課下時間了解了關于一些風電場的視頻，其中有風力發(fā)電機組的飛車事故和塔筒斷裂的事故，使我們對自己將來從事的工作有了進一步的了解，同時身上也多了一份責任，安全生產無小事!
3.3.2李漢梁電廠實習
1、李漢梁風電場簡介 李漢梁風電場位于武川縣西烏蘭不浪鎮(zhèn)，規(guī)劃裝機容量100萬千瓦。目前投產裝機9.9萬千瓦，在建裝機9.9萬千瓦。武川李漢梁風電場一、二期工程共安裝66臺1.5萬千瓦的風力發(fā)電機組，工程于20xx年4月25日開工，20xx年11月8
日，首臺機組并網發(fā)電，20xx年12月30日全部建成投產。風力發(fā)電機組由東汽公司制造的1.5mw的雙饋異步風力發(fā)電機機型。
2、實習參觀情況
在李漢梁風電場工作人員詳細而認真地為我們介紹風電場的基本情況。該風電場使用的機型是東汽1.5mw的雙饋異步風力發(fā)電機機型，塔架高度61.5m。此地屬于2到3類風區(qū)，風速不算太大，但是也足夠利用風力來發(fā)電。目前這里已經遠景規(guī)劃到了五六七八期，這里還將有大的發(fā)展。該風電場的集電變壓器是將電壓從690v升至35kv，匯集到母線后，再由主變電站的主變壓器升至220kv并網。該風電場以前采用的是無功補償裝置是svc，現在改用的無功補償裝置是svg。介紹完風電場的基本情況后，負責人帶領我們來到中控室，這里有三臺監(jiān)控，有多名值班員在此工作，記錄時局并實時監(jiān)控風電場的工作狀況，比如有功功率、無功功率、功率因數以及具體各個風機的工作狀況都直觀地顯示在電腦屏幕上。值班員熱情地向我們介紹他們的日常工作和生活。之后，我們乘車來到風塔下，并進入風塔底層空間參觀，里面有各種電子設備，工作人員為我們介紹了他們的日常工作，比如必要的日常巡線和檢查以及各種設備的作用。我們退出風塔后，該風機啟動，并進行了偏航，通過觀察風機的啟動、變槳、偏航，我們對風力機組的具體工作原理有了更深的了解，對課程所學也進一步鞏固。通過一天的風電場實地認識實習，我們收獲頗豐，很多設備是第一次見到，也對風電場的高自動化程度不由得感嘆，整個風電場只有幾十名工作人員，自動化程度相當之高。風力發(fā)電是一個尖端的行業(yè)，很多設備已經高度自動化，因此我們更要努力學習課堂知識，理論聯系實際，才能適應高科技設備，在將來的工作中不致出差錯。同時，我們也發(fā)現，風電場的工作環(huán)境很惡劣，由于位于荒郊野外，因此很荒蕪，生活環(huán)境很差，在這里工作，就要耐得住寂寞。在風電廠中工作是一份枯燥而單調的工作，是一份考驗耐性和忍受一輩子寂寞的工作。
參觀實踐報告篇四
中山醫(yī)院的放療中心由以下幾部分構成：tps計劃站、后裝機室、加速器控制室、治療室。病人首先要進行放療定位，即確定放療的針對范圍，然后通過tps計劃站進行計劃，該過程是利用計算機進行治療方案的優(yōu)化組合，得到最適合的治療方案。根據腫瘤部位的不同，相應采取內放或外放，內放即照射源發(fā)出射線，照射腔內管內腫瘤；外放是利用直線加速器產生x射線，進行治療。
1)山東新華醫(yī)療器械廠sl—1型放射治療模擬定位機
通過x射線透視觀察，定位腫瘤的大小和位置，是腫瘤患者在放療前檢查、制定、確認治療計劃的必備設備，實習報告《生物醫(yī)學參觀實習報告范文》。
1、圖像清晰：不論在低亮度，還是在高亮度條件下都能獲得高質量圖像。
2、各種模擬參數，顯示精度高，重復性好。
3、可自動設置機架角度，源皮距sad。
4、影像增強器的掃描范圍大，并可與光闌同步移動。
5、具有末幀圖像鎖存功能。
全部模擬檢查均可通過電視監(jiān)測隔室操作，控制臺具有控制、顯示數據等功能。必要時可用手控器近臺操作。
2)山東新華醫(yī)療器械廠xhdrl8高劑量率遙控后裝治療機
后裝技術最初只是應用于婦科腫瘤的治療，后來發(fā)展到廣泛應用于治療鼻咽癌、食道癌等等腔內腫瘤，即作為內照式與外照式之間的填充。目前后裝技術使放療對于腔內腫瘤的治療效果可達到手術水平，甚至優(yōu)于手術治療，因此成為治療腔內腫瘤的首選方法。
3)德國siemens公司primus6／15mv雙光子醫(yī)用直線加速器和多葉光柵(3—d)
primus是西門子公司專為調強治療而研制的最新型全數字化直線加速器。該機為全數字化處理，自動化程度高，精確可靠，可進行高質量放療。primus意指productivity(高效)，reliability(穩(wěn)定可靠)，intensitymodulation(調強)和unifiedstructure(結構統一)。新的固態(tài)化技術使primus的體積較之早期的mevatronk減少了76%。這意味著客戶可以大大的節(jié)省機房面積，因而也就節(jié)省了機房造價。
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/1862368.html】
