報告是指向上級機關(guān)匯報本單位、本部門、本地區(qū)工作情況、做法、經(jīng)驗以及問題的報告，報告對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇報告。下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報告文章怎么寫，我們一起來了解一下吧。
專業(yè)認識實習報告篇一
認識實習是電子信息專業(yè)十分重要的必修實踐環(huán)節(jié)。通過認識實習增強學生對電子技術(shù)專業(yè)的感性認識，了解電子信息技術(shù)在不同行業(yè)的應用;引導學生理論聯(lián)系實際，形成學以致用的工程觀念;樹立正確的勞動觀念，培養(yǎng)學生的社會責任感，明確專業(yè)思想，理解電子信息工程專業(yè)的重要性，了解在社會中的應用情況及技術(shù)需求，其地位、作用及技術(shù)發(fā)展趨勢，為進一步學習專業(yè)課打下基礎。
通過在北京電子控股有限責任公司的實習，電工技能、信號發(fā)射、網(wǎng)絡主控中心的監(jiān)控、電信機房的網(wǎng)絡控制和傳輸?shù)母鱾€模塊知識有了一定的初步了解。逐漸在腦中形成概念，將學到的知識能在現(xiàn)實中進行連接，達到實踐運用的目的。
實習內(nèi)容
這次實習主要是通過對北京電子控股有限責任公司參觀認識學習，了解了以下四個方面的知識：
1、維修電工技能培訓
2、電視臺信號發(fā)射接收裝置
3、電信機房的網(wǎng)絡控制和傳輸設備
4、網(wǎng)絡主控中心的監(jiān)控設備
并請該公司相關(guān)人員做了技術(shù)報告，進一步介紹以上各個方面的具體知識。自己作好記錄，以便回顧，記憶與掌握。
實習內(nèi)容及過程分析
1、在《維修電工技能培訓》的視頻中，學習到以下關(guān)于電工技能的基本知識：
(1)三相異步電動機的拆裝和維修：在使用過程中要學會三相異步電動機的拆卸和裝配，了解電動機的結(jié)構(gòu)以及檢驗方法;學會結(jié)合所學知識以及各種常見方法對各型交直流電動機進行故障排除，通過問、聽、摸、聞檢查來判斷是外部故障還是電機故障找到具體問題并解決。
(2)常用低壓電器檢修：生活生產(chǎn)中常見的低壓電器有轉(zhuǎn)換開關(guān)、空氣開關(guān)、接觸器、熱繼電器、時間繼電器、速度繼電器、行程開關(guān)等。低壓電器的原理主要由主電路和控制電路組成?？刂凭€路主要有點動控制線路、單向啟動控制電路、正反轉(zhuǎn)啟動控制電路、星-△降壓啟動控制線路、繞線式電動機啟動控制線路、機械制動控制線路、自動往返控制線路、雙速電機自動加速控制線路、直流電動機啟動調(diào)速控制線路九種。
(3)常用機床電氣線路的安裝與維修：cw6163型車床維修與安裝、m7120型平面磨床電氣線路的安裝與維修、z35搖臂鉆床電氣線路的安裝與維修、x62w萬能銑床電氣線路的故障排除、在模擬板上安裝t68臥式鏜床電氣線路圖。
(4)發(fā)電與配電的基本過程：本部分主要介紹了火力發(fā)電廠、水力發(fā)電廠的生產(chǎn)過程以及電力線路和變電所的種類和設備。同時還介紹了常用電工工具的使用方法、導線的連接和絕緣恢復、墻孔的鏨打和木楔的安裝以及常用電工儀表的使用方法。
(5)室內(nèi)線路與接地裝置安裝：本部分主要介紹了瓷夾板接線、瓷瓶配線、槽板配線、塑料互套線配線、線管配線、幾種常用燈具開關(guān)和插座安裝、進戶裝置及配電板得安裝、接地裝置的安裝、接地裝置的安裝、接地電阻的測量等內(nèi)容。
(6)電子技術(shù)基本操作：本部分主要介紹晶體管的簡易測試、安裝12v5a穩(wěn)壓電源的整流電路、安裝和調(diào)試12v5a穩(wěn)壓電源、單結(jié)晶體管觸發(fā)電路圖的安裝、單向可控整流裝置的安裝。
2、參觀電視臺信號發(fā)射接收裝置
在參觀學習過程中，我們看到了發(fā)射接收設備、調(diào)頻廣播的發(fā)射接收設備以及微波信號的發(fā)射接收設備。對于電視信號的發(fā)射接收設備，主穩(wěn)壓器用的是微機控制廣電專用穩(wěn)壓sbw(s)-gd，發(fā)射裝備用的是10kw全固態(tài)電視發(fā)射機，每個10kw由幾個插件組成，有的是由幾個功放為1200w的插件組成的，有的則由幾個功放為1500w的插件組成。每個插件下面有電壓顯示裝置，利用各控制面板顯示的發(fā)射機主要部件的工作狀態(tài)和參數(shù)(包括電壓、電流、溫度)判斷原因，排除故障。需要注意的是發(fā)射機的激勵器有兩個，一個正在使用，另一個則是備用。全固態(tài)發(fā)射機有穩(wěn)定、可靠、高效率、低成本的優(yōu)點，其最明顯的特點是實行模塊化設計，在并聯(lián)放大狀態(tài)下，采用多個晶體管功放模塊合成放大工作狀態(tài)，其功率采用分散合成式，這樣不至于因某個晶體管功放模塊發(fā)生故障而造成
停播。在維修機器時功放模塊可任意拔插，不會造成節(jié)目中斷，從而保證了安全播出。目前，新一代全固態(tài)電視發(fā)射機都精心設計了防止過載、過電流、過溫度電路，采取了雷電保護措施。另外發(fā)射機的故障取樣點比較明顯，警告設施比較齊全，機器一旦出現(xiàn)異態(tài)，值班人員可在很短時間內(nèi)判斷出故障點。
調(diào)頻廣播采用的是380v電源供電，立體聲調(diào)制器由激勵器、總控制器、放大器和電源組成。兩路音頻信號進入立體聲調(diào)制器和立體聲編碼器，產(chǎn)生立體聲復合信號，經(jīng)編碼后的立體聲復合信號送入調(diào)頻激勵器進行調(diào)制發(fā)射。
微波傳輸，每50公里一站，采用點對點通訊方式。一個衛(wèi)星有38個轉(zhuǎn)發(fā)器，地面通過天線來接收信號，再通過天線向下一站微波基站發(fā)射信號，就這樣在相鄰站點間不斷地進行著收發(fā)工作，從而完成信號的傳輸。所用天線有雙偶式、蝙蝠式、泵吸式三種。
3、參觀電信機房的網(wǎng)絡控制和傳輸設備
電信機房主要由互聯(lián)網(wǎng)、傳輸裝置、電源配電柜、網(wǎng)關(guān)、控制設備、測試系統(tǒng)等組成。互聯(lián)網(wǎng)設備由匯接局中心柜、資源柜、業(yè)務處理柜和匯接局用戶柜組成，均采用華為的c&c08系列接口柜;傳輸系統(tǒng)主要負責北京地區(qū)的三大干線的中轉(zhuǎn)傳輸，設施采用華為公司的bws1600g系列傳輸裝置;電源配電柜采用標準48v直流供電;控制設備機架采用三星公司生產(chǎn)的sbsc-500系列。交換機的設備側(cè)是ad電話線，每根線就是一個用戶，每個用戶都有各自的編號，便于工作人員進行檢查和維修，如果有用戶需要入網(wǎng)，則直接將線路連接到網(wǎng)絡設備上。
4、參觀網(wǎng)絡總控中心的監(jiān)控設備
其中心的網(wǎng)康科技5120設備，由核心層、匯聚層(采用了華為8512萬兆鏈路設備)、接入層組成。該設備是一種模塊化的服務集群，主要用以安全監(jiān)控和網(wǎng)絡上傳下載流量監(jiān)控。同時還介紹了視頻會議、vnp設備、光線分配器、核心交換機8512萬兆模塊、雙電源雙引擎、7506e-s設備、h3c匯聚層設備、 e152交換器、海力普柜式七氟丙烷滅火裝置、動力配電柜、ups不間斷電源、智能家居設備以及身份認證設備等。所有這些設備由核心機房的主計算機通過控制界面進行分類控制，使各項系統(tǒng)安全有序地運行。
實習總結(jié)
通過這次在北京電子控股有限責任公司的實習，總的感受是使我對電子信息工程專業(yè)有了更加深入的認識和理解。在參觀學習的過程中，我接觸到了以前在學校中所見不到的先進的設備和模擬仿真系統(tǒng)，使我發(fā)現(xiàn)自己所修的專業(yè)竟然在實際生活生產(chǎn)中有著如此重要的作用。
在對專業(yè)知識的學習方面，這次實習讓我更加深刻地體會到理論知識與現(xiàn)實應用之間還存在著巨大的銜接問題。我們要想將所學知識真正應用到實際生活生產(chǎn)中，就必須廣泛參與社會實踐，多參觀，多學習，多動手，多總結(jié)。以謙虛謹慎，不驕不躁，求真務實的學習作風規(guī)范自己的學習態(tài)度，扎扎實實，不可沽名釣譽，求真務實，不可弄虛作假。從而對系統(tǒng)流程、制造過程有了解，加深對電子信息工程系統(tǒng)應用的理性認識，增強我們理論聯(lián)系實際的能力。以切身的努力和奮斗加深對本專業(yè)的進一步學習和研究。
專業(yè)認識實習報告篇二
陽明灘大橋全長7133米，橋?qū)?1.5米，設計為雙向8車道。橋梁采用新古典主義歐式造型，延續(xù)了哈爾濱這座北國之城的歷史文脈。墨綠色的主塔矗立在松花江兩岸，粗壯的懸索相連，猶如四位威武的大力士抬起巨龍，使天塹變通途。設計之初就將陽明灘大橋定位為城市標志性建筑，從橋梁造型、景觀美學、景觀照明、橋面構(gòu)造、橋梁整體形象等方面進行系統(tǒng)化設計，使大橋在醞釀伊始就體現(xiàn)了功能、景觀、技術(shù)、經(jīng)濟的和諧理念。
針對陽明灘大橋國內(nèi)同類橋梁中跨徑最大，且地處高寒地區(qū)等難點、特點，施工過程中采用了大跨度鋼-混凝土組合梁自錨式懸索橋關(guān)鍵技術(shù)、低溫條件下長懸臂大跨度頂推技術(shù)、低溫條件下高強螺栓施擰技術(shù)、凍土環(huán)境中的基礎設計與施工技術(shù)等系列技術(shù)。在無同類借鑒的情況下，通過調(diào)研論證、模擬動靜載試驗，確定了結(jié)構(gòu)體系，為指導同類橋梁設計施工提供了可靠數(shù)據(jù)。與此同時，通過大口徑大承載力樁基靜載法極限承載力試驗，優(yōu)化大橋樁基結(jié)構(gòu)設計，使全橋樁長平均縮短4.73米，節(jié)省造價1370萬元，為國內(nèi)高寒地區(qū)建設特大型橋梁積累了寶貴經(jīng)驗。
另外，陽明灘大橋疏解工程全線采用了8段“u型鋼梁”與鋼筋砼疊合成的組合連續(xù)梁結(jié)構(gòu)。與常規(guī)閉口鋼箱梁不同，這種結(jié)構(gòu)可大大節(jié)約資金。據(jù)悉，采用新型“組合梁”結(jié)構(gòu)，鋼梁部分每平方米用鋼量為300公斤，常規(guī)使用的閉口鋼箱梁每平方米用鋼量需在650公斤~750公斤，因此每平方米可節(jié)省鋼材300多公斤，8段“u型鋼梁”共節(jié)省鋼材約2萬噸。經(jīng)驗證，“u型鋼梁”安裝后具有承受壓力大、橋梁剛度性能好、造價低等特點。由于采用在工廠加工預制、運抵現(xiàn)場安裝的工法施工，其制作加工可與下部砼基礎結(jié)構(gòu)同步進行，大大縮短了工期，并能有效控制施工質(zhì)量。
索塔的兩側(cè)是對稱的斜拉索，通過斜拉索將索塔主梁連接在一起。索塔兩側(cè)數(shù)根斜拉索，左右對稱，這些斜拉索受到主梁的重力作用，對索塔產(chǎn)生對稱的沿著斜拉索方向的拉力，由于兩側(cè)的力是對稱的，所以水平向左和水平向右的兩個力互相抵消了， 最終主梁的重力成為對索塔的豎直向下的兩個力，力傳給索塔下面的橋墩了。斜拉索數(shù)量之所以要很多條，是為了分散主梁給斜拉索的力。
隨著交通量的增多、重載車輛不斷增加，會使伸縮縫出現(xiàn)各種破壞，給橋梁帶來嚴重破壞，所以伸縮縫裝置是整個橋梁維修過程中、最經(jīng)常損壞的設施，因此，在設置施工橋梁伸縮縫過程中一定要嚴把關(guān)，謹慎處理
哈爾濱市太陽橋建于著名的太陽島風景區(qū)，橋梁的景觀要求很高。橋型采用我國第一座獨塔雙索面無背鎖全鋼結(jié)構(gòu)斜拉橋，橋梁主跨徑140m。太陽橋力求技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、安全適用、結(jié)構(gòu)美觀。充分考慮哈爾濱處于寒冷地區(qū)（最低氣溫近-40度），室外施工期僅六個月的特殊條件。橋梁用材應滿足低溫下使用要求;橋梁結(jié)構(gòu)應便于施工，為在一年時間內(nèi)建成橋梁創(chuàng)造條件。該橋梁構(gòu)思新穎、創(chuàng)新、能為旅游區(qū)創(chuàng)造一道新的美景。
太陽橋位于哈爾濱太陽島旅游區(qū)，主跨跨徑布置為 14m （西過渡孔）+ 60m（邊跨）+140m（中跨）+ 14m（東過渡孔）=228m。橋梁總寬15.5m，有效寬度為12m 。主梁梁高2.4 m，為扁平流線型正交異性橋面板鋼箱梁， 底面為圓弧形，鋼箱梁全長200m（含0號節(jié)段），共分27個節(jié)段，標準節(jié)段長度為8m。主塔為鉆石造型橋塔，水平傾角60°，塔高93.5m。采用變截面鋼箱結(jié)構(gòu)，有索區(qū)塔截面由2個8邊形組合而成。無索區(qū)為2個分離式8邊形。
呼蘭河雙曲拱橋，從主拱圈的橫截面上看，它是由拱肋、拱波、拱板和橫向聯(lián)系等幾部分組成。由于介于拱肋之間的拱波也呈曲線形，且與主拱圈的曲線正交，故而稱為雙曲拱橋。這種橋型是20世紀60年代我國江蘇省無錫縣由建橋職工首創(chuàng)的一種橋型，它充分發(fā)揮了預制裝配的優(yōu)點，可以不要拱架施工，節(jié)省木料，加快施工進度，而所耗用的工料又不多。
雙曲拱比單曲拱能承受更大的載荷，主要是因為雙曲拱不僅在一個方向上呈拱形，而且在與其垂直的另一方向也呈拱形。自行車的擋泥板就是這種雙曲拱形的。當它受力時，力使沿著兩個拱的方向更均勻地傳遞；某一局部受力過大時，雙曲拱能迅速自行調(diào)整平衡，使整個雙拱曲不會因局部受力過大而損壞。它的最主要特點是：將主拱圈以“化整為零”的方法按先后順序進行施工，再以“集零為整”的方式組合成承重的整體結(jié)構(gòu)。因主拱圈分期形成，呈現(xiàn)組合結(jié)構(gòu)的受力特征，整體性較弱，在地震荷載作用下容易破壞
現(xiàn)存的最古老的石拱橋是我國的趙州橋。趙州橋經(jīng)受了地震的搖撼，洪水的沖擊，車馬的壓軋，仍然屹立在洨河上。趙州橋不但有個弧形的大拱，而且在橋肩還有4個小拱。當山洪暴發(fā)時，小拱可以把洪水泄走。趙州橋堅固的秘密正在拱上。趙州橋堅固的秘密正在拱上。我國科技人員和工人繼承并發(fā)展了拱橋建筑的傳統(tǒng)，運用現(xiàn)代強度理論以及工程學，創(chuàng)造了雙曲拱橋。雙曲拱橋的外形同一般的空腹式拱橋好像沒有什么區(qū)別。但是你如果走到橋下一看，就會發(fā)現(xiàn)它的肚皮是凹的，好像由幾條自行車的擋泥板拼起來的，真是拱中有拱。這種橋的優(yōu)點是造價低，載重負荷大，施工方便，節(jié)省材料。
松花江公路大橋位于道里區(qū)河圖街松花江南岸江畔到北岸道外區(qū)前進鄉(xiāng)之間，大橋于1983年5月動工，1986年8月建成，全長1565米，是松花江流域上建設的第一座特大永久性公路橋梁。大橋工程巨大，結(jié)構(gòu)新穎，呈剪子形狀。貫通了哈爾濱及黑河、蘿北、等國道干線，成為哈爾濱市以及黑龍江省公路交通的重要樞紐，為繁榮經(jīng)濟、促進交流具有重要戰(zhàn)略意義，也是哈爾濱市區(qū)的一道靚麗風景線。
"一橋飛架南北，天塹變通途"，哈爾濱松花江公路大橋的建成，結(jié)束了江南江北"雞犬之聲相聞，老死不相往來"的歷史。
公路大橋通車多年來，使用情況良好，并榮獲我省首屆“魯班獎”全橋為預應力t梁，一片t梁設有一個支座，其主梁都是變截面的，由于混凝土抗壓性能好，鋼的抗拉性能好，所以在箱梁下部設置鋼板減輕自重，公路大橋的部分橋墩為花瓶式，有效減輕了結(jié)構(gòu)自重，這種橋墩不用設置蓋梁，如圖所示，每一個橋墩上設置兩個支座，該支座都是雙向的，有效的阻止了橋梁發(fā)生位移。
公路大橋的伸縮縫上部固定有鋼板，其引橋部分都為鋼箱梁的，這是為了縮短施工期。
橋梁的伸縮縫可以有效的防止溫度的變化引起路面結(jié)構(gòu)的熱脹冷縮過大而造成破壞.，現(xiàn)在為了減少地震危害，伸縮縫也起到防止梁體位移過大的作用，緩沖位移。
伸縮縫的安裝有很高的要求，要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護、消除污物都要簡易方便。在設置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開
濱江大橋即濱北松花江公鐵兩用橋，又稱東江橋，始建于1932年。1934年8月公路橋建成通車，至今已通行72年。大橋跨越松花江，全長1147.6米，是哈爾濱市最早的公鐵兩用過江大橋。1986年哈爾濱公路大橋建成前，是哈爾濱唯一一條連通大江南北的公路大動脈。該橋1988年改建后，設計荷載標準為15噸。當時有關(guān)部門曾經(jīng)邀請省、市橋梁專家對該橋進行“會診”，根據(jù)鑒定報告，專家認為，該橋在正常運營的條件下，可使用到20xx年。
大橋上層為公路橋，全長1147.6米，寬6米，前后引橋呈弓形，各53.9米，橋面為鋼筋混凝土板，設計載荷按6噸汽車計算；下層為單線鐵路橋，全長1065.8米，共15孔。為方便橋下通航，大橋主航道上方3孔分別架設80米、96米、80米的大跨度下承懸臂梁，其余12孔均為64米跨度的下承滑輪式桁梁。橋下通航凈高度為9.8米，能滿足當時各種內(nèi)河船只通行?？紤]到北方春季開江時，上游冰排和過往船舶可能撞擊橋墩，每個橋墩上還設有10毫米鋼板制作的三角形防撞棱。
橋梁工程認識實習讓我學到了很多關(guān)于橋梁方面的知識，通過不同地點的實習，我直觀的學習了包括簡支箱梁施工、懸臂施工的各項施工工藝。這對于以后學習專業(yè)知識來說是一件很有意義的事。它不僅讓我們掌握了一些專業(yè)性的概念和術(shù)語，也讓我們增加了對以后學習專業(yè)知識的信心。通過老師的指導和自己上網(wǎng)查找資料，對于橋梁我們也有一定的了解。
在施工技術(shù)上，實際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。同時得到了很好的鍛煉，明確了在剩余不多的大學生活中應該發(fā)展的方向，積極面對每一次挑戰(zhàn)。
我們也知道了理論與實踐的結(jié)合是很重要的，特別是對與橋梁這種實踐性能非常強的一門學科更要強調(diào)實際操作技能的培養(yǎng)。而且這門學科在很大程度上與書本有一定程度的差異，在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以驗證，為我們以后學習專業(yè)課知識打好了基礎。雖然每天的風都很大，但我真的覺得這五天過得很充實，對于老師的指導我心存感激。我想自己以后應該努力學習自己的專業(yè)知識，爭取以后能夠設計出一條有創(chuàng)意的橋梁出來
專業(yè)認識實習報告篇三
20xx年12月1日， 我來到了湖北省武英高速公路項目部， 開始為期半年的實習生活.這次我來到的地方是湖北武英高速公路的黃岡段，由湖北高路監(jiān)理咨詢有限公司及鐵四院咨詢有限公司聯(lián)合承辦的武英第四高監(jiān)辦，在此從事工程監(jiān)理工作，主要工作是整理內(nèi)業(yè)資料及綜合辦相關(guān)輔助工作.。
武漢至英山高速公路是湖北“五縱三橫一環(huán)”公路主骨架的組成部分，同時也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路載體。項目西起武漢市繞城高速公路，與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相接，東至湖北和安徽交界的大楓樹嶺，沿線主要通過武漢市新洲區(qū)、團風縣、浠水縣、羅田縣及英山縣，全長131.141公里;它是武漢及其以西地區(qū)至長江三角洲地區(qū)、皖南地區(qū)最便捷的陸路通道;項目橫貫整個鄂東北地區(qū)，肩負著鄂東北地區(qū)與武漢等周邊城市東西向城際交通聯(lián)系重要功能;同時，項目還連接著陽邏、新洲等武漢市內(nèi)部城區(qū)組團或開發(fā)區(qū)，是武漢市出口高速公路體系的重要組成部分。它的建設對于完善國家和湖北省骨架公路網(wǎng)布局，加快湖北省鄂東北地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展，增強武漢市的輻射功能，緩解滬蓉國道主干線交通壓力，整個鄂皖兩省旅游資源都具有十分重要的意義。
到高監(jiān)辦的初期，簡直就是一頭霧水，對于監(jiān)理是什么、做什么、應該怎么做、有什么權(quán)利與義務以及相應的工作流程都沒有一個清楚的概念。雖然書本上有學習過有關(guān)工程監(jiān)理的內(nèi)容，但實際操作起來才發(fā)現(xiàn)，學習的再多，再好，如果不著手與實際運用，往往都是紙上談兵。我想這也正是學校安排我們這半年實習的原因之一吧。現(xiàn)今社會，競爭激烈，時常會出現(xiàn)幾十甚至幾百人都對著一個位置虎視眈眈的狀況。那么，什么是企業(yè)百里挑一的原則呢?除了個人素質(zhì)，學歷高低等硬件條件外，工作經(jīng)驗也會是用人單位挑選人才的一大重要條件，因此，如果想在優(yōu)勝劣汰的必然趨勢中找到一席之地，培養(yǎng)動手能力增加實踐經(jīng)驗也就成了我們在正式走如社會之前必修的一門學科。
正式開始工作后，我被分配到第13駐監(jiān)辦，負責該標段內(nèi)業(yè)資料的收集整理工作。經(jīng)介紹得知，武英高速第十三標段范圍為k122+703―k129+000，路線總長度6.287km，該標段位于黃岡市英山縣楊柳鎮(zhèn)一帶，屬于山嶺重丘區(qū)，由于受地形條件影響，所以本標段以橋梁為主，兼隧道一個。而我所分管的一、二工區(qū)則由金家沖高架橋，楊柳一號橋，楊柳二號橋，楊柳三號橋及相應區(qū)間內(nèi)的路基，涵洞組成。最初幾天，我跟隨監(jiān)理工程師前往工地，對該標段工區(qū)的劃分、各構(gòu)造物的地理位置、工程進度等相關(guān)因素有了一個初步的了解，并與施工單位“中鐵十五局”的工程師，技術(shù)員，資料員等人互相認識，以方便以后的工作順利開展。第一次隨車穿越山嶺，置身在這樣一個被大山圍繞的環(huán)境中，看著眼前正在施工的各項工程項目，心情有些興奮，有些激動，有些憧憬。也對自己在以后在這個工程上的實習充滿期待與信心。
一個星期左右，我開始接手相關(guān)資料。要做的第一件事就是按照分部分項工程的劃分編制出交工存檔臺帳。建立監(jiān)理臺帳，就是為了對監(jiān)理資料進行統(tǒng)一的登記，以達到減少監(jiān)理資料的重復保存而又不失去控制的目的。一是便于統(tǒng)一公司各項目監(jiān)理部的監(jiān)理資料編制整理以及工程技術(shù)資料的收集，不會因為高監(jiān)辦人員素質(zhì)的差異而導致工程資料的不統(tǒng)一，甚至發(fā)生不同步、漏項、遺失等方面的問題。二是便于公司以及上級有關(guān)業(yè)務主管部門對監(jiān)理工作的檢查，同時也便于明確責任。三是減少重復浪費，因此，這是整理資料的第一步。不過由于見識廣度有限，工作經(jīng)驗不足等原因，最初對臺帳這個名詞不是很了解，接到任務后，既不懂分部分項的劃分，也不懂臺帳要求格式，無從下手。在這時才真正了解到什么是眼高手低，看似很容易的事情，不經(jīng)過實際操作也是不行的，因為問題往往會在運用的過程中顯現(xiàn)出來。經(jīng)過請教，才了解清楚，在分部分項劃分中，分為分部工程，分項工程，子分項工程，這些不僅與編寫的臺帳有關(guān)，也與今后的工程施工，資料整理息息相關(guān)。不過用這個的第一項工作就是做臺帳資料，將各劃分的分部工程，分項工程按照規(guī)范分為項、目，用excel制成包含項、目、交接時間、交接人、交工日期等子項目的表格，方便按照分部分項劃分統(tǒng)一文檔，統(tǒng)一填寫交工時間。
接下來的工作，主要就是收集整理內(nèi)業(yè)資料。由于在我之前，該標段內(nèi)頁資料的整理工作一直是處于人手空缺狀況，所以資料相對滯后，與實際完成工程量不符。在我接手后，仍然處于迷茫狀況，因為面對堆積如山的資料，隨手翻開幾盒，發(fā)現(xiàn)其中資料有些零亂，無從下手。具體存在著以下問題：
1. 在一份資料中，缺少監(jiān)理評定或水準測量、模板制作等抽檢資料。還存在著漏項情況。
2. 沒有按照單位工程、分部工程、分項工程的劃分完成資料料，規(guī)范填寫，這樣不利于計量。
3. 資料填寫不完整，缺日期，缺監(jiān)理工程師簽字，缺評定標準等。
4. 資料記錄缺乏真實性，數(shù)據(jù)不符痕跡明顯，粗心大意
專業(yè)認識實習報告篇四
尊敬的老師：
您好!
初踏社會，心情激動、緊張、難過。激動的是我終于可以長大了，可以開始我真正的人生,緊張的是不知自己是否能適應這個社會，戰(zhàn)勝這新環(huán)境,難過的是從此我就要告別那純真的學生時代了，心里矛盾腦子里翻天覆地。
我現(xiàn)在的工作是為公司擔任網(wǎng)絡管理職務。剛進來公司的時候經(jīng)理就和我聊了很多，問我網(wǎng)絡方面會不會，組裝和維護計算機有過嗎?我當時真是出了一把冷汗，不過還好平日在學校都有這方面的動手，自己的電腦被我也折騰過一段時間，還是游刃有余的回答了經(jīng)理的“逼問”。到現(xiàn)在我工作有兩個月了，還記得實習開始的那一天，我是在無聊中度過的，整日無所事事，幾乎在辦公桌前一坐就是一天，空閑得讓我要打瞌睡了，真希望可以有人叫我?guī)兔ψ鳇c事情啊!現(xiàn)在可不是這樣了，五月一日勞動節(jié)是我們搬遷新公司的日子，所有的東西都是新的，我進公司的那天起我就知道，我最大挑戰(zhàn)的時刻才剛剛開始，五一全公司員工都有四天假期，我可是天天在加班的哦，因為我就是要趁著假期把新公司的網(wǎng)絡弄好——組建局域網(wǎng)。這其實就是我的工作。我當然全力以赴，盡心盡力做到最好。而且時間很緊，對于剛剛出來工作的我覺得壓力挺大的，經(jīng)理還給了我好幾點要求，要所建的局域網(wǎng)能夠做到：
1.網(wǎng)絡類型為：服務器/工作站型;
2.各工作站之間可以互相訪問，共享某些目錄，就是所謂的資源共享;
3.服務器同時作為郵件服務器，可以在收發(fā)互聯(lián)網(wǎng)的同時使得公司內(nèi)部員工可以局域網(wǎng)內(nèi)部自由收發(fā)郵件，統(tǒng)一內(nèi)部郵箱地址如xxx.而且這個郵箱可以用outlook 等郵件軟件自由收發(fā)。
4.電腦收發(fā)傳真。
5.公司最終實現(xiàn)一個無紙辦公化的辦公場所。
我大學三年里老師好象沒教我這上面幾點.但這沒關(guān)系的，我有信心，我相信自己的能力，不懂就多動手多請教應該很快領(lǐng)悟過來的!勞動節(jié)第一天我就開始動手實干了。布線、接水晶頭、裝機、搞網(wǎng)絡和調(diào)試;其實除了我，還有一個比較有經(jīng)驗的師傅一起做的，我一邊做還可以一邊學，他也會在一邊指導，很快我對一些一直沒接觸過的事物了解過來!就這么一搞假期一下子就過去了，每天都是早上忙到晚上，很累，從未那么累!
新的辦公樓正式開工了，到最后并沒有按時間完成任務，但也不妨礙同事們辦公!還好沒有被罵。那時的局域網(wǎng)算是勉強通過，那位師傅也就離開了，因為他并不是我們公司的員工，只是一起協(xié)助把公司網(wǎng)絡弄好。以后的事情都要我一個人去解決了，處理公司的電腦，打印機的故障，不知道是否能夠順利解決，而當真正將故障排除后，心里頭有種說不出的高興，我知道我的能力十分有限，但我始終沒怕過，讓我自己去摸索自己去解決，就算遇到實在不行的話，我會求助同學和朋友，給我做技術(shù)支持。我不怕問題的到來，因為問題總是可以得到解決的!通過這樣我學習了許多，成長了不少。
每天的工作的確很累,拖著疲憊的身子回宿舍，但是后面也漸漸就習慣了。不斷有新的知識學到，心里有一種充實感。經(jīng)理除了讓我維護網(wǎng)絡和計算機之外，我還要維護公司一百多部電話(硬件故障維護與電話軟件系統(tǒng)控制)，以及維護公司的網(wǎng)站。網(wǎng)頁制作可是我大學期間最喜歡的一個科目，現(xiàn)在竟然可以讓我在工作中實踐，我真的很開心。在這兩個月里我真的學到了很多,也鞏固了以往許多知識.現(xiàn)在工作的每一天幾乎都會有大的或小的問題，這樣其實我很開心，我也有信心把現(xiàn)在的工作做好!因為我有我的信念：我不怕問題的到來，因為問題總是可以得到解決的!
在這段實習的時間里，我經(jīng)歷了很多以前沒有的事，就比如第一次領(lǐng)工資雖然只是一點點的錢，但卻是我人生的轉(zhuǎn)折點，一個人在他的學生時代最重要的是學習東西，增長見識，鍛煉能力，尤其在大學學習時候，參于社會實踐活動是一個很好的鍛煉機會，賺錢不是主要的，作為學生，能賺多少錢，等你畢業(yè)了有的是賺錢的機會，這回可是我長這么大第一次用自己的雙手和智慧掙來的錢，當時我真的是激動的要哭，那種感覺真的是無法形容的美妙。
專業(yè)認識實習報告篇五
隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人們生活水平的日益提高，裝飾原料也在不斷更新，而在我們?nèi)粘５膶W習建筑裝飾原料中出現(xiàn)的對原料的感性認識不深，學習枯燥無味，效果較差的現(xiàn)象，我們應該理論聯(lián)系到實際，協(xié)調(diào)基礎知識和實踐運用的關(guān)系，把感性認識上升為理性認識。并且還應了解新型建筑原料，摒棄過時的不常用的原料。讓裝飾原料真正起到：裝飾、保護、使用功能。
建筑原料認知實習是建筑工程技術(shù)專業(yè)教學計劃的重要組成部分，是我們在校期間理論聯(lián)系實際，增長實踐知識的重要手段和方法之一。通過此次認知實習，使我們在學校所學到的理論知識與生產(chǎn)實踐相結(jié)合，綜合運用所學到的知識解決生產(chǎn)實踐中遇到的問題。由此我們可以驗證、鞏固和深化所學的理論知識，培養(yǎng)了我們分析問題和解決問題的能力，使我們系統(tǒng)了解專業(yè)情況，為以后的工作實踐增強感性認識。
我們作為當代大學生，要與時俱進進，在這臨近畢業(yè)之際，更要抓住時機，接觸社會，親自體驗，實踐學習。
1、實習主題簡述
理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識應用到建材市場中，通過實踐達到學以致用的目的
2、實習結(jié)論簡述
通過本次的認知實習，學習到了許多新型原料，也看到許多書本上沒有的原料，建筑裝飾原料的不斷更新和種類的繁多，是我們以后學習和工作中應該了解和掌握的重點。建材市場主要以玻璃、木地板、陶瓷制品為主，這與當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展和人們生活水平息息相關(guān)，也與當?shù)氐沫h(huán)境、氣候、風俗等因素有關(guān)。
3、實習方法簡述
通過自己觀察和咨詢，分成小組，每組都有不同的任務，親自到原料市場調(diào)研，了解原料的價格、規(guī)格、性能、用途、保養(yǎng)、材質(zhì)等。
4、提出建議簡要陳述
（1）多了解市場，親自調(diào)研體會。
（2）不斷學習，與時俱進，掌握市場原料的更新和發(fā)展趨勢。
（3）定期總結(jié)，制定計劃，保持和市場的緊密聯(lián)。
1、實習主題詳細說明：我們參加的這次實習是剛進入大三初期的一個短時期的實踐活動。實習時間為一周，三天的市場調(diào)查，第一天調(diào)查項目為：石膏類、陶瓷類、石材類，第二天調(diào)查項目為：木材類、油漆類、玻璃類，第三天調(diào)查項目為：陶瓷衛(wèi)浴類、水泥類、壁紙類、窗簾類。本次實習一是通過實踐鞏固了課堂所學的基本理論知識，聯(lián)系實習現(xiàn)場的實際，加以驗證和拓寬，使我們獲得感性認識，開闊視野，培養(yǎng)和提高實際工作能力。二是深入市場開展市場調(diào)查工作，了解各類原料的價格、規(guī)格、性能、適用范圍。為以后從事工程預算工作打下便利的基礎。
2、實習方法的詳細說明：我們這次調(diào)查主要是以組為單位通過問卷調(diào)查的方式，走入建材市場個體經(jīng)營單位了解當前最新市場及各類原料的市場價格。三人一小組，走街串行，通過看、摸、問、聞、聽來更好的了解原料的性能及使用范圍，已達到實習的目的。
1、實習目的：
通過去建筑原料市場參觀，了解地磚、防水原料等裝飾原料的一些基本情況，和課本中學到的結(jié)合起來，使我們能對這些建筑原料有一些更全面的認識。
2、實習時間：
20xx年8月
3、實習內(nèi)容：
了解了以下裝飾原料；外墻貼面磚，陶瓷地磚。木制裝飾原料等的用途和特點。
建筑裝飾陶瓷堅固耐用，并具有良好的裝飾效果，加之具有耐火、耐磨、耐腐蝕、易清洗、易于施工的性能，因此得到日益廣泛的應用，不但用于民用住宅中，而且在影劇院、賓館、商場、會議中心等大型公用建筑上也得到廣泛的應用。建筑裝飾陶瓷指用于建筑裝飾工程的陶瓷制品，包括各類內(nèi)墻釉面磚、外墻磚和地磚、陶瓷錦磚等。其中應用最廣泛的是地磚。
地磚：地面裝飾原料，也叫地板磚。地磚作為一種大面積鋪設的地面原料，利用自身的顏色、質(zhì)地營造出風格迥異的居室環(huán)境。用黏土燒制而成，規(guī)格多種。質(zhì)堅，容重小，耐壓耐磨，能防潮。有的經(jīng)上釉處理，具有裝飾作用。多用于公共建筑和民用建筑的地面和樓面。地磚花色品種非常多，可供選擇的余地很大，按材質(zhì)可分為釉面磚、通體磚（防滑磚）、拋光磚、?；u等。
（1）地磚分類和用途：市場上磚的種類很齊全，可以根據(jù)自己的預算和喜好選擇品牌，根據(jù)居室的風格設計選擇相應風格的地磚。色彩明快的?；u裝飾現(xiàn)代的家居生活，沉穩(wěn)古樸的釉面磚放在中式、歐式風格的房間里相得益彰，馬賽克的不同材質(zhì)、不同拼接運用為居室添加萬種風情，而創(chuàng)意新穎、氣質(zhì)不俗的花磚又起到畫龍點睛的作用。按材質(zhì)可分為釉面磚、通體磚（防滑磚）、拋光磚、?；u等。用途：適用于廣場，客廳，衛(wèi)生間，陽臺，商場，辦公樓，住宅等。
（2）地磚篩選：在眾多的地面裝飾原料中，地磚成為消費者的首選。在選擇地磚的時候，應該根據(jù)個人的愛好和居室的功能要求，根據(jù)實地布局，從地磚的規(guī)格、色調(diào)、質(zhì)地等方面進行篩選。地磚的顏色和風格應和整體空間色系搭配。也具有質(zhì)地堅實、便于清理、耐熱、耐磨、耐酸堿、不滲水等優(yōu)點。
（3）地磚的物理特性主要表現(xiàn)在：
1、尺寸偏差：用游標卡尺或直鋼尺測磚的長度、寬度及厚度（國標：指每塊磚4個邊長平均尺寸與工作尺寸的偏差）國標為≤±0.6%
2、表面質(zhì)量：將不少于1平米的磚正面向上平鋪好，并使其各部分光線達到一定標準，然后在規(guī)定距離內(nèi)用眼目測
（4）以下為本次實習所得的地磚原料的價格、尺寸、數(shù)量、所屬公司的表格：
玻璃門：首先它的厚度不足以說是一種實心門，而它又不屬于異型門，事實上，它是一種特殊形式的門扇。玻璃門的特征是由玻璃本身的特征決定的。例如采用鋼化透明玻璃時，門扇就具有通透功能，而采用磨砂玻璃時，則具備半透光功能。
（1）玻璃門分類：裝飾玻璃門（磨砂玻璃、壓花玻璃、刻花玻璃、釉面玻璃等種類）主要是制作的花紋不同。色彩各異，光澤感觀效果好，富有極佳的裝飾效果；安全玻璃門（鋼化玻璃、防彈玻璃、夾絲玻璃）主要起防搶、防盜、防火作用；節(jié)能玻璃門是對玻璃采用特殊工藝和著色，使其有效吸收太陽輻射熱量，實現(xiàn)節(jié)能效果；涂層鍍膜玻璃門具有視線的單向穿透性功能（視線只可從有鍍層方觀向無鍍層方）。
（2）玻璃門的性質(zhì)功能：由于玻璃門種類繁多，依據(jù)種類不同劃分的功能也不同，性能也不同。好比裝飾性玻璃門除了裝飾效果以外還具備耐腐蝕，易清洗，抗沖刷等特點；安全玻璃門有一定防搶、防盜、防火作用；涂層鍍膜玻璃門可以擴大室內(nèi)空間和視野，保溫隔熱隔音效果好等等。
（3）以下為本次實習所得的地磚原料的價格、尺寸、數(shù)量、所屬公司的表格：
總結(jié)：
本次實習過程曲折，但是有很多快樂通過對建筑原料（主要是飾面原料）的調(diào)研，初步了解了一些室內(nèi)裝潢的設計特點和方法。對色彩有了進一步了解。對建筑的美有了新認識。同時通過親身走訪建材市場詢問價格可對市面上各種裝飾原料價格的認知，對日后做建筑裝飾裝修預算有一定模糊的概念，也明白如果沒有報價時，走訪調(diào)查報價是對工作最有幫助的事情。不止于此，將來自己家人房子的裝修都能出謀劃策，畢竟還了解了原料的性能。因此為了能在社會上成為一位有能力的人，必須隨時知道市場原料的最新動態(tài)，不能停止認知這一條道路，必須親身實踐才能獲得更多知識。做到適應該今飛速發(fā)展的社會，要能夠斷定自己的人生坐標，要能夠?qū)崿F(xiàn)自己的人生價值。
專業(yè)認識實習報告篇六
當?shù)弥_學之初的兩個星期是認識實習后，我心里委實高興了一陣，因為這又為我的計算機三級網(wǎng)絡考試提供了更多的復習時間。但是我心里也清楚，這是一個很重要的兩星期。通過這次認識實習，參觀各個工廠，理論聯(lián)系實際，能讓我們從感性上了解與專業(yè)有關(guān)的生產(chǎn)工藝流程及各生產(chǎn)設備的特點，為今后的課程學習打下堅實的基礎。慶幸的是，認識實習并不如我原來想象的那么無聊和蒼白，跟著各指導老師參觀，我們都有許多收獲。我們走出象牙塔，走進工廠，和工廠來次親密接觸。而對于我們這些還未走出社會，參加實際工作的學生來說，這是一片新的土壤，新的天空。短短的兩個星期，我們以前學的理論經(jīng)歷了實際的一次歷練，我們的思想也一次次被刷新。
兩個星期，我們共參觀了天津市4個工廠。分別是：天津市輕工機械廠，天津市茂源制藥機械有限公司，天津漢沽鹽廠和天津市塘沽堿廠。每一次參觀，我都用心記錄自己的所見所聞。而其間的點點滴滴也確實讓我受益匪淺。
3月1日：參觀地點：天津市輕工機械廠。
因為這是認識實習的第一站，我們大家都特別重視。盡管外面寒風凜冽，但這一點也沒能減少我們的興致。然而到廠之后，卻不免都有些失望，天津市輕工機械廠作為全國較早和較大的輕工機械廠之一，他給我們的第一臉卻并不是老成，或是大氣。我們看到的它，像是看到一個稍微有點疲倦的老人。斑駁的墻壁和無水的噴泉都給人一種凄涼之感。稍微修整后，廠里的師傅便直接把我們帶到了工廠車間。
參觀的第一個車間是紙業(yè)鉚焊分廠的重鉚車間。伴隨著車間中空中吊車的游走聲，我們穿過了那掛著破碎門簾的陳舊大門。且不說車間的一切，首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅："多浪費一分錢，就少一分錢"和"今天工作不努力，明天努力找工作"?；蛟S這樣的口號對我們這些大學生來說，有點老調(diào)和乏味。但我卻能感覺到這七，八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質(zhì)和如火的熱情。這個重鉚車間，具體說就是個焊接車間。在這個車間，我們看到了幾個正在進行焊接的大的卷紙筒。由于卷紙筒較高，因此焊接時，均是將在別的車間卷好的較窄的鋼筒拉到這里進行立式焊接。由于各個窄的鋼筒的圓度并不一致，故在焊接時，工人師傅都必須將兩個鋼筒的焊接處撬平方施焊。在車間中段，我們還眼見了一個球形筒的焊接。它也是由一段段卷好的鋼板焊接而成。要將這么多鋼板焊成球形且能承受較大的壓力，其中的操作技巧我想也夠我們學上好些年了。更讓我佩服的是他們焊接成品的焊點竟是如此均勻。在杭州抗氧股份有限公司要求的一個水冷塔邊，我見到了施工用的部分機械圖紙。作為描圖作品，它其中有多處是人工所描，而描圖人的筆跡竟和部分計算機打印的線條融為一體，讓我難以辨認?？吹竭@，我也唯有欽佩和自嘆不如了。
第二個車間是個壓延，磨削和鉆孔的車間。壓延用的是陜西的設備，利用油壓控制。雖然未見工人師傅操作，但從它那龐大的身軀也不難想象它工作起來的威力。磨削設備不想?yún)s很長，在其工作臺上方布置著幾十個磨頭，用來磨削較大的平面和較長的工件用。在車間的一角，靜靜臥著一個龍門刨床。以前都只是在書中讀到"龍門刨床"這四個字，而如今見到這個實物，更讓我對它的具體特點有了更深一步的認識。它的刨削直徑大概達到了十幾米。龍門刨床的主運動是工件隨工作臺作直線往復運動，進給運動是刀架的移動。機床上兩個垂直的刀架可在橫梁上作橫向進給運動，以刨削水平面；兩個側(cè)刀架可沿立柱作垂直進給運動，以刨削垂直面。橫梁沿立柱導軌升降，以適合不同高度的工件。
參觀的最后是個車削和打磨的車間。未入車間，我們卻都被車間中富含鐵屑的空氣所震住。對這段車間，我想我們可以緊趕慢跑地過去，但工作在這的工人師傅們呢，這是他們的工作環(huán)境，他們?yōu)樯願^斗之地，他們不能也不會像我們這樣輕盈而過。走過之后，但愿他們安好吧。車間另一段是加工蝸桿和蝸輪的工段。讓我印象最深的還是加工螺旋那極其緩慢的速度。而這使我突然想到，這不正是我們學習的用武之地嗎 如何去改善加工方法，提高工作效率，這就是我們所需努力之處。
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