在當(dāng)下社會(huì)，接觸并使用報(bào)告的人越來(lái)越多，不同的報(bào)告內(nèi)容同樣也是不同的。那么我們?cè)撊绾螌懸黄^為完美的報(bào)告呢？下面是小編幫大家整理的最新報(bào)告范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
金工鉗工實(shí)訓(xùn)報(bào)告 金工鉗工實(shí)訓(xùn)報(bào)告300字篇一
紹，我對(duì)鉗工有了初步的認(rèn)識(shí)，并了解了車間要注意的事項(xiàng)。熟悉完工具之后進(jìn)入動(dòng)手階段，擺在我面前的是一塊圓柱形的鐵，要純手工把它加工成一個(gè)六角螺母。
首先要學(xué)會(huì)的就是——“銼削”，用銼刀在圓柱頂端銼出一個(gè)基準(zhǔn)面。銼削時(shí)銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵。銼削的力有水平推力和垂直壓力兩種。推動(dòng)主要由右手控制，其大小必須大于銼削阻力才能銼去切屑，壓力是有大于兩個(gè)手控制的，其作用是使銼齒深入金屬表面。由于銼刀兩端伸出工件的長(zhǎng)度隨時(shí)都在變化，因此兩手壓力大小必須隨著變化，使兩手的壓力對(duì)工件的力矩相等，這是保證銼刀平直運(yùn)動(dòng)的關(guān)鍵。由于我是第一次使用銼刀，沒有控制好兩手對(duì)銼刀的壓力，使得銼刀運(yùn)動(dòng)不平直，導(dǎo)致圓柱面中間凸起。一直不知道要怎么辦，銼削了很久，最后在老師的指導(dǎo)下，靈活地使用三種銼削方式——順向銼法、交叉銼法、推銼法，終于銼平了一個(gè)平面。銼削不僅僅是一個(gè)體力活，更是一個(gè)技巧活，掌握了技巧，就能事半功倍。
接下來(lái)就是最讓我痛苦的“鋸割”了。旁邊的同學(xué)幫我裝好鋸條，我站定、擺好姿勢(shì)，起鋸。雖然，我很認(rèn)真地聽老師講鋸削的`要點(diǎn)和注意事項(xiàng)，但是，操作起來(lái)，那鋸總是不受我控制。鋸得很吃力，而且進(jìn)度緩慢。鋸了老半天才把它鋸斷。
鋸好后，反復(fù)銼削，測(cè)量，直到尺寸、垂直度、平面度均達(dá)到要求。然后在工件上劃線。用樣沖打點(diǎn)，又要開始鋸了。把正六邊形鋸出來(lái)。這次，我更加小心翼翼，生怕鋸壞了，要重新來(lái)過(guò)。由于我的工作進(jìn)程落后于周圍的同學(xué)，很著急，一著急又鋸?fù)崃?，怎么辦呢？老師看了之后很淡定地說(shuō)：“沒事，鋸好后修一下就很漂亮了”。老師給了我極大的安慰。接下來(lái)的五個(gè)角，在同學(xué)的示范幫助下，我學(xué)會(huì)了如何用力，如何得到整齊的鋸縫，慢慢地就掌握了鋸割的基本技巧。
我最終鋸出了一個(gè)不規(guī)則的六棱柱，我通過(guò)鏨削把加工余量去除，在鏨削過(guò)程中，我覺得我像一個(gè)打鐵匠，敲敲打打，很開心。然后銼削、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋。終于，六角螺母完成了，雖然它不標(biāo)準(zhǔn)，孔也鉆歪了，但是看起來(lái)很漂亮。
鉗工考核時(shí)間。做考核件時(shí)，有了前三天做六角螺母的經(jīng)驗(yàn)使我的動(dòng)作明顯變快?？己思攘锹菽负?jiǎn)單多了。經(jīng)過(guò)銼削、劃線、打樣沖、鋸割、銼削、測(cè)量、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等等的工藝步驟，順利地完成了考核件?？己思?，我很滿意，盡管我知道我做得不好，但是，卻是我獨(dú)立完成的。
雖然鉗工很累，不過(guò)看著自己辛苦努力的成果，一種成就感油然而生。收拾好工作臺(tái)，清點(diǎn)好工具，我?guī)еK臟的手套和我的作品合照，笑得燦爛無(wú)比。這五天，在老師和同學(xué)的耐心幫助下，我學(xué)會(huì)了各種工具的使用。對(duì)于鉗工也有了更深入的了解。
金工鉗工實(shí)訓(xùn)報(bào)告 金工鉗工實(shí)訓(xùn)報(bào)告300字篇二
1）選取一小段直徑為25毫米的低碳鐵，然后用銼刀把它的一個(gè)底面銼平，然后用劃規(guī)量取10厘米長(zhǎng)度，并做好標(biāo)記。
2）用可調(diào)式鋸弓鋸割剛才做好標(biāo)記的10厘米長(zhǎng)的低碳鐵鐵，然后用銼刀把鋸出來(lái)的底面也銼平。
3）用量規(guī)定出m12螺母的圓心，劃出一個(gè)直徑為21.9毫米的六邊形。
4）用銼刀把六邊形銼成形。
5）用鉆床鉆孔和擴(kuò)大，然后進(jìn)行螺紋加工，最后圓角，完成工件。
日期：5月31日工種：車工任務(wù)：熟悉車床的操作和制作一個(gè)小工件
車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的移動(dòng)來(lái)改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需的零件的一種切割加工方法。今天進(jìn)行的實(shí)習(xí)是對(duì)臥式車床的操作練習(xí)：停車練習(xí)；低速開車練習(xí)；熟悉主軸的旋轉(zhuǎn)速度和方向的控制；熟悉刀鋸的移動(dòng)的方向的操縱等等。最好，制作一個(gè)軸類零件：小圓柱直徑為7毫米，長(zhǎng)度為10毫米；大圓柱直徑為9毫米，長(zhǎng)度為15毫米。
日期：6月1日工種：銑工任務(wù)：制作一個(gè)長(zhǎng)方體
1）選擇直徑為25毫米的低碳鐵。
2）用平口鉗安裝工件。
3）銑削出合適的表面，并進(jìn)行量度，以達(dá)到精度要求。
4）進(jìn)行工件的表面加工，如磨平面與面交界處的鐵刺。
5）理論報(bào)告考察。
日期：6月2日工種：加工中心任務(wù)：用電腦設(shè)計(jì)工件模型
今天進(jìn)行的實(shí)習(xí)是運(yùn)用mill9來(lái)制作工件的模型并且進(jìn)行工件模擬成型。首先，自學(xué)教程，按照教程的要求熟悉該制作軟件的操作和各項(xiàng)指令。然后，按照教程的要求制作兩個(gè)工件，并且進(jìn)行工件的成型模擬。
金工鉗工實(shí)訓(xùn)報(bào)告 金工鉗工實(shí)訓(xùn)報(bào)告300字篇三
眾所周知，金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)課，而這次我們?cè)跈C(jī)械實(shí)踐中心進(jìn)行了三周的實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)的工種有鉗工、鑄工、車工、銑、刨、電焊氣焊，每個(gè)部分實(shí)習(xí)三天。我們平時(shí)所上的課程幾乎都是純理論課，這次能自己親手去實(shí)踐，不再是紙上談兵，真是一個(gè)難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。
我們的實(shí)習(xí)老師在我們進(jìn)入車間前特別強(qiáng)調(diào)的是，安全第一!甚至因此給我們上了一節(jié)因疏忽安全而造成的安全事故，這使得平時(shí)總有些吊兒郎當(dāng)?shù)奈覀冞@時(shí)也懂得了小心謹(jǐn)慎。
首先進(jìn)入實(shí)踐中心時(shí)一定要穿實(shí)習(xí)的工作服，戴好帽子，女生特別要注意把頭發(fā)盤進(jìn)帽子里。在進(jìn)入每個(gè)車間實(shí)習(xí)前都要先認(rèn)真看安全、操作等規(guī)則，認(rèn)真聽?zhēng)煾档闹v解和要求。
我們實(shí)習(xí)的目標(biāo)是鉗工，而鉗工是學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐們說(shuō)過(guò)的屬于最累的活，雖然當(dāng)時(shí)我們不以為意，但半天下來(lái)，我們所有的人胳膊都抬不起來(lái)了，不得不承認(rèn)，鉗工的確是車間里最累的工種。已經(jīng)有幾位同學(xué)隱隱后悔們沒聽學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐們的將手包起來(lái)，免得起泡。
不過(guò)就是這樣，大家對(duì)于實(shí)習(xí)還是有些激動(dòng)和期待。鉗工的設(shè)備工具比較簡(jiǎn)單，工事看起來(lái)似乎簡(jiǎn)單，把一個(gè)直徑為30mm的鐵圓柱做成一個(gè)螺母，不過(guò)做起來(lái)就要費(fèi)很大的功夫了。這個(gè)工種主要的是人工加工，能讓我們學(xué)一下真正的手藝，更能鍛煉我們的耐心和毅力。圓柱兩端面已經(jīng)割平行，所以兩端只需挫平滑。按著老師說(shuō)的“平、穩(wěn)”運(yùn)動(dòng)起銼刀，可發(fā)現(xiàn)銼刀很明顯不按自己的意愿在同一水平面上運(yùn)動(dòng)。剛拿銼刀，不急要求速度，先熟悉拿刀方法和挫的姿勢(shì)，慢慢挫，找平衡的感覺和姿勢(shì)。當(dāng)覺得平穩(wěn)了就稍加點(diǎn)力壓刀(力氣不夠的女生最好選利一點(diǎn)的銼刀，不然銼刀只在表面打滑過(guò)，徒勞)，盡量保持刀面的平穩(wěn)，不然稍有傾斜挫出來(lái)的面就不平了。我挫一會(huì)就看看端面，發(fā)現(xiàn)主要挫到邊緣，中間略凸起來(lái)了。看來(lái)還是運(yùn)刀不夠平穩(wěn)，問(wèn)了老師又自己慢慢的琢磨，發(fā)現(xiàn)銼刀前進(jìn)量減小點(diǎn)就容易保持平穩(wěn)，但要多加點(diǎn)力壓著銼刀，來(lái)回不停地挫，看著挫痕只在中間，這說(shuō)明基本上平了。
其實(shí)不一定都完全按老師說(shuō)的做的進(jìn)行，基本操作掌握了技巧更多的是靠自己體味和琢磨。確實(shí)是起步難，熟悉后保持著那個(gè)姿勢(shì)和力度，不斷的重復(fù)著。用鋼尺的邊靠在平面上，面間的縫隙越小說(shuō)明平面越平。我們能做的是盡量減小縫隙，設(shè)備和技術(shù)的原因，誤差還是比較大的。完成兩個(gè)平行端面后就將將其夾緊，在圓柱則面挫出兩個(gè)平行的面，寬為15mm。平行就靠鋼尺和眼鏡，寬是挫得差不多的時(shí)候就挫一會(huì)就測(cè)一下，注意不要超過(guò)，不然尺寸不合格要扣分。我們挫了兩個(gè)平行面才劃線再挫剩下的四個(gè)面，我覺得應(yīng)該是先劃六邊行再挫六個(gè)面，(可能是那天工具和場(chǎng)地有限，所以師傅那樣安排)這樣前面的兩個(gè)面會(huì)挫得更好點(diǎn)。一天下來(lái)挫出個(gè)棱柱，自己的耐心和意志也挫得差不多了，一直站著保持那個(gè)挫的姿勢(shì)，腰酸手痛。
第二天劃線，打中心點(diǎn)和繞中心打四個(gè)，這是方便對(duì)準(zhǔn)鉆孔。加緊，對(duì)準(zhǔn)中心點(diǎn)，慢慢把鉆頭手柄壓下，一兩分鐘就鉆通了，純手工打磨和機(jī)器打孔的效率對(duì)比，更深體味機(jī)械化的必要了。攻螺紋先用一椎再用二椎，用一攻的是時(shí)候先進(jìn)一段就退幾下，以便鐵屑下落。端面倒角，銼刀45度傾斜，弧線運(yùn)動(dòng)銼刀，讓端面邊形成近似圓形。最后用砂紙把挫痕磨平磨光，(實(shí)習(xí)中心負(fù)責(zé)人也太節(jié)約了，上批剩下的砂都快掉光的砂紙還讓我們繼續(xù)試用，磨了老半天只稍有點(diǎn)白亮，較深的挫痕還完好)，磨到最后快磨光我們的耐心了，不過(guò)磨后總算是大功告成了。兩天天半的產(chǎn)品，檢驗(yàn)結(jié)果是部分免強(qiáng)算是合格，部分或是鉆孔斜了，或是面明顯不平行或不平，或是尺寸小了―――看起來(lái)簡(jiǎn)單的工件，動(dòng)手加工可不簡(jiǎn)單啊。
鉗工有半天是拆裝變速機(jī)，師傅給我們邊看講里面的變速原理。我們自己動(dòng)手拆裝主要是要先動(dòng)對(duì)角的螺釘再動(dòng)兩邊的，上緊的時(shí)候稍擰上固定位置，最后才用力擰緊。
三天的實(shí)習(xí)工作很快結(jié)束，雖然只有短短的三天，但大家的收獲一點(diǎn)也不少，從老師傅和實(shí)習(xí)老師那里學(xué)到的，是之前自己在學(xué)校理論學(xué)習(xí)的好幾倍，以前在學(xué)校學(xué)習(xí)到的基礎(chǔ)理論知識(shí)，在這里都得到了實(shí)踐，我們對(duì)先前學(xué)到的知識(shí)更加鞏固，幾乎是深刻在腦海中。
在臨走時(shí)，對(duì)于在實(shí)習(xí)過(guò)程中幫助過(guò)我的老師傅們，和老師同學(xué)會(huì)們致以衷心的感謝!
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