總結(jié)是一個重要的學(xué)習(xí)方法，它可以幫助我們更好地理解和吸收所學(xué)的知識。在寫總結(jié)之前，我們可以參考一些優(yōu)秀的總結(jié)樣本，借鑒別人的經(jīng)驗和寫作技巧。整理了一些優(yōu)秀的總結(jié)范文，希望大家可以從中學(xué)習(xí)和提高寫作水平。
工人技師工作總結(jié)篇一
千里之行始于足下，在工作中，我的每一項工作都努力做到完美，不留任何問題。剛開始來到車間后，碰到的最大難題是看不懂設(shè)備上的專業(yè)英語，如果要操作這些設(shè)備，看不懂這些專業(yè)英語，就沒法工作，看個大概理解的不全面，也不能干好，就這樣在壓力面前我沒有退縮，我為自己制定了嚴格的學(xué)習(xí)計劃。每天下班后把不會的單詞，用冶金英語詞典一個一個去查，不搞明白不放過，班上住機會向技術(shù)員請教，就這樣一步一個腳印用個3個月的時間掌握了設(shè)備上專業(yè)英語，經(jīng)過兩年的努力工作，車間領(lǐng)導(dǎo)把機長這個對于整個生產(chǎn)線最為關(guān)鍵的基層管理角色交給了我，既然車間領(lǐng)導(dǎo)信任我，我就要干好，改變了以前只知道怎么干，不知道為什么這樣的習(xí)慣，把連續(xù)理論和車間現(xiàn)場設(shè)備，生產(chǎn)工藝，操作規(guī)和都聯(lián)系了起來，讓生產(chǎn)順行最大化，俗語說沒有不露鋼的'連續(xù)機，正常生產(chǎn)的時候要搞好，一些突發(fā)的生產(chǎn)事故也要處理好，通過總結(jié)學(xué)習(xí)，我?guī)ьI(lǐng)的丙大班各項指標都名列前茅，快速處理事故所用時間在4個大班也是最快的。
3、與時俱進。技術(shù)革新。
20xx年在公司提出低成本運行，降低事故就是降成本的指導(dǎo)方針下，我作為車間的生產(chǎn)骨干給板坯車間提出了如下具體的降本挖潛建議，a。倒逼機制向提供連鑄生產(chǎn)材料的供應(yīng)商提高要求，各種耐火材料，保護渣，配件，質(zhì)量，數(shù)量進行全面抽查，不合格產(chǎn)品一律不于使用，從而降低生產(chǎn)成本，b。優(yōu)化人員配置連鑄人員在一定時間內(nèi)不會有大的改變，但如果像團隊運動足球那樣，尋求人員的最佳組合，就可以收到意想不到的效果，提請生產(chǎn)效率，少出事故，做到低成本運行。c。設(shè)備革新20xx是連鑄車間設(shè)備力量體現(xiàn)較為充分的一年，如連續(xù)測溫裝置對停澆事故率的降低，定重切割裝置對鑄坯尺寸的精確控制，對切縫損耗的降低，二冷區(qū)電磁攪拌裝置對內(nèi)部質(zhì)量的提高，都有著非常直觀的體現(xiàn)d。生產(chǎn)工藝創(chuàng)新針對20xx年板方坯交替生產(chǎn)的現(xiàn)狀，從新制定了各個崗位的標準化操作規(guī)程，大大降低了生產(chǎn)成本e。轉(zhuǎn)變思想拿掉過去一煉軋最重要車間的架子，做到為各個車間服務(wù)好，配合好，貫穿大家是一個大集體的思想，不搞特殊化，樹立為集體服務(wù)的意識。
4、展望未來。
回顧過去，展望未來，在以后的工作中我要繼續(xù)提高自己的專業(yè)知識，專業(yè)技術(shù)水平和創(chuàng)新能力，積極學(xué)習(xí)車間規(guī)程，認真領(lǐng)會公司制度。繼續(xù)發(fā)揮自己的所長，科技縮短，不智總結(jié)自己的工作經(jīng)驗，找出得失爭做一名優(yōu)秀的工作者。為安鋼的明天做出更大的貢獻。
工人技師工作總結(jié)篇二
一年來本人立足本職工作，深挖潛力，繼續(xù)深造，在工作中嚴格要求自己，加大工作力度，積極參與xx公司各項技術(shù)管理工作，圓滿完成公司交給的各項工作任務(wù)。
對下達的各項工作任務(wù)，仔細研究和審核，出現(xiàn)問題及時和技術(shù)人員溝通解決生產(chǎn)中的難題，配合領(lǐng)導(dǎo)完善各項管理工作。積極倡導(dǎo)新管理制度和新技術(shù)，使所在的車間、班組管理完善，作風(fēng)嚴謹、技術(shù)力量過硬，能夠超額完成公司交給的各項任務(wù)，積極配合兄弟單位的安全生產(chǎn)工作，并取得較好的經(jīng)濟效益。在管理方面嚴格執(zhí)行礦公司下達的各項文件，嚴格執(zhí)行好危險源辨識、三位一體和手指口述管理制度。在產(chǎn)品質(zhì)量和銷售服務(wù)方面多下力氣，打出品牌，使公司開發(fā)區(qū)的產(chǎn)品設(shè)備有了一個好勢頭，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。
取得技師證書后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進的生產(chǎn)技術(shù)，促進公司車間班組內(nèi)各項技術(shù)提高，又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場積極和技術(shù)人員，班組管理人員探討技術(shù)難題，提出解決辦法，提出改造方案。20xx年帶領(lǐng)車間部分職工對剛上的新項目，掘進風(fēng)機除塵系統(tǒng)生產(chǎn)中加工過程，進行技術(shù)革新，制作大量模具，對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和外觀都有了一個很大的提高。平時在工作中遇到的技術(shù)難題都主動參與攻關(guān)。在20xx年解決難題共20多項。還能將所有技術(shù)毫無保留的傳授給學(xué)員，能夠做到細致耐心、態(tài)度誠懇，并促進學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)相結(jié)合，理論聯(lián)系實際，互相學(xué)習(xí)，互相督促。
在完成任務(wù)的同時，更加注重安全工作，能夠正確認識安全與生產(chǎn)的關(guān)系，帶頭遵章守紀，做到了安全第一，不安全不生產(chǎn)。每日工作前進行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后，進行自檢，對安全隱患及時進行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持礦和公司的安全工作。
工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項管理制度，對組織安排工作，盡心盡力積極完成。平時工作中團結(jié)同志、遵守職業(yè)道德、無不良行為。帶領(lǐng)職工共同維護文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監(jiān)督的良好工作環(huán)境。
以上是本人取得技師資格以來工作總結(jié)，在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí)，從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平，鉆研新知識新技術(shù)，不斷深入現(xiàn)場，在實踐中增長才干。了解現(xiàn)場中的生產(chǎn)困難，解決實際問題，創(chuàng)造性的開展工作，充分發(fā)揮個人的所長為煤礦的發(fā)展多做貢獻。
工人技師工作總結(jié)篇三
我叫xxx，二零零八年3月考取工人技師資格，在任職的一年當(dāng)中，自已能用平時所學(xué)的知識帶領(lǐng)班組職工對設(shè)備進行有針對性的養(yǎng)護與維修，比較有效地改造設(shè)備質(zhì)量。在路局“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下，自已更是牢固“六大理念”和現(xiàn)場作業(yè)的“三大要素”卡控作業(yè)質(zhì)量，以新標準嚴要求、以新理念嚴控制，在管轄的11公里線路、8座橋梁、兩條隧道，其中中有一條是長大隧道和其它一些輔助設(shè)備，進行了整治，使設(shè)備質(zhì)量達到了全優(yōu)。職工在學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、主人翁意識等也得到了增強。現(xiàn)就一年來主要工作匯報述職如下：
一、在現(xiàn)場的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求的技術(shù)、標準外，工作的“巧”可使質(zhì)量和成倍增長。在年初的一次過平推，為了把設(shè)備維修，保養(yǎng)的更好，為了在平推中取得更好的成績，自已就與工區(qū)職工提前干，有重點的干，使過去遺留的一些問題得到了比較徹底的解決，并得到了領(lǐng)導(dǎo)的好評。
二、在所有橋隧工作中，設(shè)備的檢查可以說是重中之重，有很多事故本來是可以避免的，就是因為檢查沒有到位才發(fā)生了不該發(fā)生的事，我充分發(fā)揮我的技術(shù)和經(jīng)驗，并在工作中協(xié)助工，班長做好這項工作，并在平時工作中使我的技術(shù)和經(jīng)驗得到了不斷的完善。
有啥不會的，我總是手把手教，直到學(xué)會為止，在我的帶動下，現(xiàn)在工區(qū)學(xué)技術(shù)的風(fēng)氣已蔚然成風(fēng)，在平時工區(qū)工作中，我總是主動獻計獻策，使工區(qū)工作有了很大的改觀。
四、當(dāng)前正值鐵路“大發(fā)展”的關(guān)鍵時期，自已則更要創(chuàng)新認識理念、轉(zhuǎn)變觀念認識，在班組技術(shù)管理上狠下功夫，提升班組的綜合實力。。，自已也認識到了和缺點，需要走的路也還很長，要學(xué)的東西也還，發(fā)展了才符合將來企業(yè)的要求和理念。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進才能不掉隊，才能同班組的同志們一起再上新臺階!
以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請批評指正!
xxx2011.10.24。
工人技師工作總結(jié)篇四
我叫19xx，于2考取工人技師資格，在任職的過程當(dāng)中，自已能認真按照平時所學(xué)的業(yè)務(wù)知識帶領(lǐng)班組職工加強設(shè)備的養(yǎng)護與維修，不停地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。工作中以新原則嚴規(guī)定、以新理念嚴控制，在管轄的28公里正線、41組道岔、6條股道和專用線的設(shè)備整改中，能不分正線、站線、專用線，一種原則對設(shè)備進行精心養(yǎng)護維修，通過設(shè)備集中整改，使設(shè)備質(zhì)量到達了全優(yōu)?，F(xiàn)就本人任職以來重要工作匯報述職如下：
在堿柜工區(qū)的工作中，我以高昂的工作熱情和高度責(zé)任心積極完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，從不講條件，克服多種困難，全力以赴為管轄內(nèi)的養(yǎng)路維修工作盡職盡責(zé)，為鐵路運輸安全作出了突出奉獻。作為一名工人技師，我深知自己身上肩負的責(zé)任和重任，因此，在平時的工作中，我不僅規(guī)定自己班組組員在檢修時要認真仔細，消滅一切安全隱患。平時碰到臟活累活時，自己搶在別的職工前頭干，而且要做好;碰到技術(shù)性難題時，挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術(shù)難題。
在現(xiàn)場的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所規(guī)定必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、原則外，工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長。因此，在一年以來，我搜集了大量的學(xué)習(xí)材料，不停的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，不僅擴展了我的`知識面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，并在設(shè)備整改中積極為車間在技術(shù)上、管理上獻計獻策，使車間設(shè)備管理有大幅提高。
被評比為技師以來，我不?？偨Y(jié)工作經(jīng)驗，探索出某些行之有效的工作措施。曲線和道岔的養(yǎng)護歷來使設(shè)備養(yǎng)護當(dāng)中最難也是最微弱的。運用繩正法每次將曲線整改好后，保持時間很短，因而，在實際工作當(dāng)中也是投入勞動力最大的。今年6月，我?guī)ьI(lǐng)職工對管內(nèi)的2條曲線進行了一次徹底整改。詳細措施是：
1、先找出曲中點，然后兩側(cè)分點。
2、找水平、撥正曲線，均勻石碴到達石碴飽滿、搗固均勻。
3、改軌距、打磨鋼軌到達軌控原則不超千分之一原則。
4、定位五大樁的埋設(shè)和標志、標識的從新刷寫，最終用地錨拉桿按原則進行鎖定。通過精心的整改和通過3個月觀測、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線難整改問題。道岔的養(yǎng)護仿效了曲線整改的措施收效良好。
在班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)中自已既當(dāng)教員、也當(dāng)學(xué)員，常常和其他職工進行技術(shù)交流和探討，把自己所學(xué)到的知識與大家共享，并從別人身上學(xué)習(xí)到了自己所不了解的知識，實現(xiàn)了共同進步。此外，我還運用業(yè)余時間給徒弟和某些新工人講解線路設(shè)備的使用及維修措施，幫他們提高技術(shù)水平。
以上是我任工人技師以來重要的工作回憶和簡要陳說，不妥之處懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正!
工人技師工作總結(jié)篇五
本年度公司極力開拓域外項目，業(yè)務(wù)拓展一片欣欣向榮，本人也因自己能為此出力而倍感榮幸。半年即將過去，撫今追昔感觸頗多，藉此工作總結(jié)以累積經(jīng)驗指導(dǎo)展望未來，十分有益。
xx鉆井隊擁有公司最先進的70d鉆機，這也是公司開拓域外項目的王牌，為了展示井隊的整體水平以做為招標xx項目的籌碼，鉆井隊在xx地區(qū)進行了鉆機試安裝，期間由我督促。為了更優(yōu)秀的掌握先進的鉆進技術(shù)，工作之余我還計劃多多學(xué)習(xí)一些專業(yè)相關(guān)知識，了解先進的鉆井工藝，了解行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，同時組織全隊職工進行新知識的學(xué)習(xí)。為了有效磨合人身與設(shè)備使之聯(lián)體，我監(jiān)督并親自參與各類職工培訓(xùn)活動，以共產(chǎn)黨員的身份要求自己，身先士卒，要求井隊建立新的精神風(fēng)貌，整體提高先進鉆機的操作水平。我隊職工大多年輕，熟練度不高，但開拓精神佳，勇于學(xué)習(xí)新知識，敢為人先，能盡快盡好的學(xué)習(xí)先進知識，開拓了視野，思想上認識上都有提高，這也是本人值得欣慰的地方。
上半年是公司一個值得紀念的年份，公司第一口超深井——xx井在xx縣開工，這是公司提高綜合實力的大好機會，也是xx鉆井隊以及本人提高技能水平的大好機會。域外項目不比在家，為了打好井，xx隊克服了在域外作業(yè)的種種困難，從設(shè)備的管理到公共安全的加強，從外在形象的要求到全隊的安全生產(chǎn)，我始終都不遺余力。我深思，只有在管理上大力加強，并以身作則嚴于律己，提高井隊紀律，標準化定位井隊形象是重中之重。為此我在每次班前班后會都強調(diào)域外項目的形象風(fēng)貌重要性，提醒大家要有大局觀念，并在實際中狠抓落實。搞好井隊精神風(fēng)貌的建設(shè)，可以讓大家更有干勁，更有信念和決心，打好xx井。
一個團隊最重要的就是團結(jié)，要有一種凝聚力和一種默契，才能把工作做得最順心。多多交流，相互指教，事半功倍的工作效益也就不無可能。xx井在生產(chǎn)初期設(shè)備上經(jīng)常出現(xiàn)一些問題，我深知深井作業(yè)難度大風(fēng)險高，每一個小問題都需要最高要求解決才能全力保證生產(chǎn)的順利以及安全。我倡導(dǎo)嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，全方位了解事情本質(zhì)因素，從根本解決問題，提高職工安全意識，防患于未然。同時，為了最大效率提高生產(chǎn)，也要求井隊職工有一定的技術(shù)水平和操作嫻熟能力，在懂道理的基礎(chǔ)上，大刀闊斧大膽的干，提高井隊?wèi)?zhàn)斗力。難過再多，有了有較高的思想意識及技術(shù)水平，再難的關(guān)也就都能闖過去。
工作成績重要，工作態(tài)度更加重要，總結(jié)今年上半年的工作，有良多感觸，也有良多期待，希望在接下來的工作中，能夠為公司、為自己創(chuàng)造新的輝煌!
工人技師工作總結(jié)篇六
光陰冉冉歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間我們將告別20xx年，回顧即將告別的20xx年，我心中不禁感慨萬千。20xx對于公司來說是不平凡的一年，公司經(jīng)歷了組改和體制認證。在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下、在全體員工的共同努力下，我們戰(zhàn)勝了一個又一個困難，確保了各項生產(chǎn)任務(wù)有條不紊的進行，確保了各項生產(chǎn)計劃的按時完成，確保了各個產(chǎn)品的順利出廠。我作為公司的一員，本年度能積極學(xué)習(xí)時史政治，全面了解工廠的概況，支持工廠的改革，并積極的響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)和部門領(lǐng)導(dǎo)的號召，遵守工廠的各項規(guī)章制度。努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，刻苦鉆研業(yè)務(wù)。通過自身不斷學(xué)習(xí)、不斷的知識積累和業(yè)務(wù)探索，使工作效率和工作質(zhì)量有了較大提高。能夠很好的完成部里下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。
自己滿心喜悅，好像又跨越了一座高山。在攻克技術(shù)難題方面，每次跨越受到設(shè)計和同仁的好評，我深感責(zé)任重大，身上擔(dān)子沉甸甸的。我將繼續(xù)努力不辱使命，努力工作，爭取更上一層樓。
工人技師工作總結(jié)篇七
我從20xx年被評為工人技師以來，按照集團公司的要求，和車間班組的領(lǐng)導(dǎo)下，能自覺遵守和完整履行一個技師的工作職責(zé)，不斷加強自身修養(yǎng)，努力提高思想道德水平，認真進行各項文化和專業(yè)技術(shù)知識的深化學(xué)習(xí)，積極開展職能范圍以內(nèi)的工作，熱愛祖國、熱愛黨，堅持黨的基本路線和方針政策，遵守國家法律、法規(guī)及段上的有關(guān)規(guī)章制度，服從組織，服從領(lǐng)導(dǎo)，積極學(xué)習(xí)、努力工作，保質(zhì)保量的完成了所分管的各項工作任務(wù)和質(zhì)量指標，現(xiàn)將本人任職以來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：
一、回顧工作。
1、學(xué)習(xí)新技術(shù)、新工藝、新知識。
作為一名工人技師，刻苦專研數(shù)控銑床的技術(shù)業(yè)務(wù)知識，熟練掌握應(yīng)知應(yīng)會及檢床技能，不斷提高自身的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，在完成本職工作的同時，我還利用休息時間進一步學(xué)習(xí)了工藝編程等技術(shù)工作，深知數(shù)控機床集鉆、銑、鏜、鉸、攻絲等工序于一體，數(shù)控程序是用計算機語言來體現(xiàn)加工工藝的過程，不懂工藝，絕不能稱會編程。其實，當(dāng)我們選擇了機械切削加工這一職業(yè)，也就意味著從業(yè)早期是艱辛的，枯糙的。
機械加工的工程師，從某種程度上說是經(jīng)驗師。因此，很多時間必須是和工人們在一起，干車床、銑床、磨床，加工中心等；必須熟悉各類機床的性能、車間師傅們的技能水平。通過長時間的學(xué)習(xí)與積累我總結(jié)了要成為合格的數(shù)控工的技術(shù)水平和要求：
熟悉鉆、銑、鏜、磨、刨床的結(jié)構(gòu)、工藝特點，熟悉加工材料的性能。
扎實的刀具理論基礎(chǔ)知識，掌握刀具的常規(guī)切削用量等。
收集一定量的刀具、機床、機械標準的資料。特別要熟悉數(shù)控機床用的刀具系統(tǒng)。
熟悉冷卻液的選用及維護。
對相關(guān)工種要有常識性的了解。比如：鑄造、電加工、熱處理等。
有較好的夾具基礎(chǔ)。
了解被加工零件的裝配要求、使用要求。
有較好的測量技術(shù)基礎(chǔ)。
2、精通數(shù)控編程和計算機軟件的應(yīng)用。
這一點，我覺得比較容易，編程指令也就幾十個，各系統(tǒng)大同小異。一般花1-2個月就能非常熟悉。自動編程軟件稍復(fù)雜些，需學(xué)造型。但對于cad基礎(chǔ)好的人來說，不是難事。另外，如果是手工編程，解析幾何基礎(chǔ)也要好！讀書人對這些知識的學(xué)習(xí)是最適應(yīng)的。在實踐中，一個好程序的標準是：
易懂，有條理，操作者人人都能看懂。
一個程序段中指令越少越好，以簡單、實用、可靠為目的。從編程角度對指令的理解，我以為指令也就g00和g01，其他都為輔助指令，是方便編程才設(shè)置的。
方便調(diào)整。零件加工精度需做微調(diào)時最好不用改程序。比如，刀具磨損了，要調(diào)。
整，只要改刀具偏置表中的長度、半徑即可。
別加工，程序肯定不一樣。在機械加工中，最簡單的方法就是最好的方法。
3、能熟練操作數(shù)控機床。
表）等。最能體現(xiàn)操作水平的是：臥式加工中心和大型龍門（動粱、頂梁）加工中心。
4、適當(dāng)掌握工裝夾具基礎(chǔ)和測量技術(shù)水平。
5、熟悉數(shù)控機床。思想?yún)R報專題精通數(shù)控機床的維護保養(yǎng)。
所謂熟悉數(shù)控機床，應(yīng)做到：
熟悉數(shù)控電氣元件及控制原理。能說出電箱里各個元件的名稱及作用，能看懂電氣原理圖。能根據(jù)電氣報警號，查出報警內(nèi)容。
了解滾珠絲桿的結(jié)構(gòu)、傳動原理。清楚哪些因素對機床精度的影響比較大。
了解機床絲桿兩端軸承的結(jié)構(gòu)及對機床精度的影響。
了解機床的潤滑系統(tǒng)（軸承、主軸、各運動副、齒輪箱等），清楚各潤滑點的分布。機床潤滑油的牌號及每周或每月油的正常消耗量。
了解機床的致冷系統(tǒng):切削（水、氣）冷卻、主軸冷卻、電箱冷卻等。
了解機床的主傳動結(jié)構(gòu)，每臺機床轉(zhuǎn)速與扭矩之間具體數(shù)據(jù)特性。
了解機床導(dǎo)軌副特點：是線軌還是滑軌，剛性（承載能力）如何？
能排除常見操作故障（如：超極限、刀庫刀號出錯等）精通機床的各項精度（靜態(tài)、動態(tài)）指標及檢測方法。
熟悉刀庫機構(gòu)及換刀原理。
機床維護保養(yǎng)重點在于“養(yǎng)”，平時應(yīng)該注意（應(yīng)做好長期記錄）：每天開機注意機床各軸的啟動載荷變化是否正常，這點很重要，啟動載荷變化不正常，就意味著運動副或傳動副的阻力變化了，得趕緊停機檢查。否則，時間一長，對機床的損害極大；注意潤滑油的正常消耗量。過多過少，都必須檢查；勤清洗電箱空調(diào)濾網(wǎng)和通風(fēng)口濾網(wǎng)。電箱內(nèi)部電源模塊、驅(qū)動模塊的集成電路板一旦粘染含有鐵粉的灰塵，那機床會出現(xiàn)莫名其妙的報警。
6、培養(yǎng)良好的習(xí)慣，適應(yīng)數(shù)控加工的特點。
適合數(shù)控加工的高手應(yīng)該是謙遜、嚴謹，冷靜，思維縝密，做事有條理而又有主見的人。
一些大型零件的加工，不但加工內(nèi)容多，還有空間三維坐標的轉(zhuǎn)換。加工軌跡的計算非常復(fù)雜和難以確定，如果考慮問題不細致、全面，計算不精確，調(diào)試時程序修改越改越亂，出錯的概率就大?！叭级笮小庇迷谶@里是最恰當(dāng)不過的了。
零件調(diào)試過程是多人合作的過程，其中包括操作工、檢驗員、夾具設(shè)計、夾具裝配人員等。出現(xiàn)問題時，要多征詢他們的意見，多做試驗，切忌武斷下定論。對出錯的員工不要過多責(zé)備，要有“慈悲”的心態(tài)。
數(shù)控機床的工作是靠指令來控制的，調(diào)試時，在“啟動”按鈕按下去之前，你必須十分是清楚機床運行的軌跡。要嚴謹、細致，千萬不能讓機床先動了再說。一旦程序有誤或補償參數(shù)不正確，或選錯了坐標系。輕則報廢零件，重則出安全事故。脾氣暴糙、做事無頭緒，而且屢教不改者是不適應(yīng)數(shù)控機床操作的。
零件調(diào)試多次不合格時，做分析要有條理，給出責(zé)任要有依據(jù)。
二、提高思想政治覺悟。
本人自參加工作以來，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。認真學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識，虛心向老師傅請教，干一行愛一行，對自己干過的工作都力求更好，對制作及處理過的工件都認真仔細，總結(jié)經(jīng)驗，保證合格率達標。現(xiàn)已能夠掌握：運用銑床正常情況下的操作及各種零件加工制作。在平時的工作學(xué)習(xí)上從不敷衍了事，能夠端正態(tài)度認真對待每一件工件及理論實作的考試。通過不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)，使自己的技術(shù)水平得到了不斷的提高。隨著中煤集團的發(fā)展，設(shè)備也在日新月異的變化，目前的零件制作及加工已今非昔比，在我工作至今的零件不斷改造由原來的單一化到現(xiàn)在的多結(jié)構(gòu)化。再靠原來所學(xué)的知識已遠遠不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境，因為不掌握新技術(shù)知識就不了解哪些零件的加工工藝，哪些部位要先加工制作，就無法更好的達到高效、精確的目的，通過接受技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理和實作練習(xí)我了解掌握了新技術(shù)的實際操作技能。同時在業(yè)余時間能夠自覺學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識，遇到不會不懂得問題主動向明白人請教，不論他的學(xué)歷高低，誰會我請教誰，直到把我不明白的東西弄懂，為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。
加強政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身政治素質(zhì)。積極主動地參加工會組織的各種形式的政治學(xué)習(xí)，無論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神，還是學(xué)習(xí)部局及黨委下發(fā)的文件精神，我都抱著認真學(xué)習(xí)的態(tài)度，及時了解黨中央的方針政策，部局及段形勢的發(fā)展，領(lǐng)會精神實質(zhì)，防止自己在政治思想上迷失方向。同時我還利用業(yè)余時間進行了自學(xué)，通過學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于治理治國之爭的重要講話學(xué)習(xí)不斷提高自己的政治理論素質(zhì)，在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。
三、
展望20我國數(shù)控系統(tǒng)雖取得了較大發(fā)展，但是我國高檔數(shù)控機床配套的數(shù)控系統(tǒng)xx%以上的都是國外產(chǎn)品，特別是對于國防工業(yè)急需的高檔數(shù)控機床，高檔數(shù)控系統(tǒng)是決定機床裝備的性能、功能、可靠性和成本的關(guān)鍵因素，而國外對我國至今仍進行封鎖限制，成為制約我國高檔數(shù)控機床發(fā)展的瓶頸。為加快數(shù)控技術(shù)行業(yè)的發(fā)展，國家出臺了一系列政策，包括國務(wù)院批準實施《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興計劃》和《高檔數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備》國家科技重大專項計劃，為我國數(shù)控技術(shù)行業(yè)創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境，《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》明確提出：“堅持裝備自主化與重點建設(shè)工程相結(jié)合，堅持自主開發(fā)與引進消化吸收相結(jié)合，堅持發(fā)展整機與提高基礎(chǔ)配套水平相結(jié)合的基本原則”，提升數(shù)控系統(tǒng)等基礎(chǔ)配套件的市場占有率，是落實裝備自主化的重要內(nèi)容。國家科技重大專項《高檔數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備》也提出，到2020年，國產(chǎn)高檔數(shù)控機床的市場占有率要實現(xiàn)較大程度的提高。
闊，具備進一步發(fā)展的巨大潛力。
“十*五”期間，隨著國民經(jīng)濟快速的發(fā)展，汽車、船舶、工程機械、航天航空等行業(yè)將為我國機床行業(yè)提供巨大的需求，預(yù)計到20xx年我國各類數(shù)控機床及數(shù)字化機械所需數(shù)控系統(tǒng)需求將達到xxx萬臺套以上(不包含進口機床所配套的數(shù)控系統(tǒng))，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也逐漸向中、高檔轉(zhuǎn)化，其中高檔數(shù)控系統(tǒng)所占比率將提升至xx%左右，中檔數(shù)控系統(tǒng)所占比重提升至xx%左右。而根據(jù)國家科技重大專項之一《高檔數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備》要求，到2020年，國產(chǎn)中、高檔數(shù)控機床用的國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)市場占有率達到xx%以上;國內(nèi)中高端數(shù)控系統(tǒng)市場有xxx萬臺的替代空間，未來行業(yè)空間巨大。
工人技師工作總結(jié)篇八
本人xxx，男，35歲，文化程度大專，職稱為車站值班員，技術(shù)等級為高級工，現(xiàn)任車務(wù)段xxx站車站值班員。本人于20xx年12月自部隊復(fù)員，分配到xxx站歷任扳道員、扳道長、信號員，自20xx年任車站值班員至今。
回顧入路以來十五年的工作經(jīng)歷，我一直都在運輸生產(chǎn)一線工作，從入路的第一天起我就認識到安全是鐵路運輸生產(chǎn)永恒的主題，“安全責(zé)任重于泰山”，確保安全是鐵路職工職業(yè)道德規(guī)范的基本內(nèi)容，也是義不容辭的法律責(zé)任，在任何時候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的憂患意識，以警鐘長鳴、永不松懈的工作態(tài)度積極投身到運輸安全工作中去．安全要靠人來保障，而業(yè)務(wù)水平的高低直接決定著保障安全能力的強弱，所以我從參加工作開始，一刻也沒有放松過技術(shù)業(yè)務(wù)知識以及安全生產(chǎn)有關(guān)的規(guī)章的學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)使我掌握了本崗位所需的業(yè)務(wù)知識和實際操作能力。車站值班員是一個極為重要的崗位，其業(yè)務(wù)素質(zhì)的高低，直接影響到鐵路運輸安全暢通和運輸任務(wù)的完成。車站值班員肩負著車站行車工作的重任，是車站行車工作中的組織者和指揮者，我通過多年來行車工作積累的經(jīng)驗和規(guī)章業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的體會，特別是對設(shè)備臨時發(fā)生故障的應(yīng)急處理和非正常情況下接發(fā)列車安全措施的親歷實踐，使自己逐步鍛煉成為一名行車知識全面、技術(shù)業(yè)務(wù)精、工作責(zé)任心強的行車工作者。岳陽北站地處廣州鐵路集團公司北大門，與武漢局相鄰，日接發(fā)列車百余對，運能緊張，對蒲圻分界口交車及確保株洲樞紐暢通起著重要的作用。因此對值班員處理突發(fā)情況的能力提出了更高的要求，對行車工作中出現(xiàn)的設(shè)備臨時故障等突發(fā)事件，能做到沉著應(yīng)對、程序不亂、嚴格執(zhí)標、不受外界干擾、冷靜處理，積累了一些經(jīng)驗。下面就如何保證非正常情況下接發(fā)列車安全工作談幾點體會：
非正常情況下的接發(fā)列車，大致可分為兩類，
一是有計劃施工；
二是設(shè)備臨時發(fā)生故障；根據(jù)不同的類型，在作業(yè)中有不同的方法：
一、設(shè)備有計劃施工時，因為是有計劃的施工作業(yè)，許多工作都預(yù)先做好了準備，車站值班員在作業(yè)中就有了許多計劃性、針對性，同時各崗位都派了雙崗及把關(guān)人員，所以車站值班員的思路比較清晰，但在作業(yè)中仍應(yīng)做到以下幾點：
1、作業(yè)前要認真參加施工預(yù)想會，學(xué)習(xí)并熟知施工項目及施工時間、地點、影響行車的范圍及重點注意事項。
2、有計劃施工時，車站運轉(zhuǎn)室內(nèi)有把關(guān)人員、施工人員、防護人員等各單位人員，由于人員多，比平時作業(yè)要忙，此時，作為一名車站值班員，一定不能受到外界的干擾和影響，應(yīng)沉著冷靜，頭腦清晰，逐項完成作業(yè)。
3、施工開始前要認真核對施工部門的登記內(nèi)容，起止時間，施工地點，停用設(shè)備的范圍等，并向列車調(diào)度員匯報，根據(jù)列車調(diào)度員下達的施工命令和施工開始時間，及時通知施工部門開始施工，嚴禁未得到列車調(diào)度員的命令或不按調(diào)度命令的要求，盲目同意施工部門提前施工，否則必將造成嚴重后果。
工人技師工作總結(jié)篇九
自從93年從事維修電工工作18年來，對自己進行一次專業(yè)技術(shù)總結(jié)是一件很有意義的事情。對以往的工作進行理性地認識，發(fā)揮長處，改進不足。承舊啟新，有很大裨益，以便最大程度地推動和引導(dǎo)今后的工作、學(xué)習(xí)、生活。
多年來自覺加強學(xué)習(xí)，努力提高自身素養(yǎng)和思想道德修養(yǎng)，提高自己的文化理論水平和專業(yè)知識、技能，盡最大努力做好本職工作。做好日常維修工作的同時，積極做好技術(shù)交流和創(chuàng)新，完成多項設(shè)備的更新改造任務(wù)。
要說多年工作最大的感觸，我想說：選擇了維修電工行業(yè)，就選擇了終生不斷的學(xué)習(xí)。其一是自覺地學(xué)習(xí)知識技能，電氣是當(dāng)今社會發(fā)展最快的行業(yè)，天天在發(fā)展，時時在更新，電氣控制理論日新月異，新設(shè)備層出不窮，時刻感覺到知識和能力的不足，是自己工作的最大障礙。其二，做事先做人，多年的工作和學(xué)習(xí)過程中，留心向周圍的師傅學(xué)習(xí)他們做人做事，多看他們身上各自的優(yōu)點，從別人上學(xué)習(xí)到了不少的知識、技能，也學(xué)到了不少做人的方法和道理，對自己是一種很大的幫助和教育。尤其是技術(shù)性要求很強的行業(yè)來不得半點虛假，踏實工作，虛心學(xué)習(xí)，不得有一點馬虎和差錯。其三，注重修養(yǎng)，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德和修養(yǎng)，擺正自己的位置，端正自己的態(tài)度，找準自己的定位，服從領(lǐng)導(dǎo)的安排和指導(dǎo)。對自己的工作認真負責(zé)，勇于承擔(dān)責(zé)任，虛心誠懇地聽取別人指點和建議。其四，不斷學(xué)習(xí)，提高自己思想素質(zhì)和覺悟。我是一個有著15年黨齡的黨員，定期參加黨員學(xué)習(xí)和活動已成為了習(xí)慣，聽廣播，看電視，看報紙，及時了解新聞，領(lǐng)悟精神實質(zhì)和發(fā)展趨勢。同時也認識到，人的社會性，決定了人必須融入國家、社會和團體，我們必須保持符合當(dāng)前時宜的思想覺悟和行為規(guī)范，成為一個國家、社會、團體需要的人，有用的人，對家庭、對自己負責(zé)任的人。人，都要屬于某一群體，團體意識、團隊精神，是不可或缺的。不斷地學(xué)習(xí)，保持思想的先進性，眼光的長遠性，成為一個有胸懷、有志遠的人。
日常工作中注意養(yǎng)成認真仔細，一絲不茍，發(fā)現(xiàn)問題就必須解決，決不能潦草應(yīng)付，深知隱患則是后患無窮，特別是安全隱患，這就是我們的責(zé)任，也是考驗。xx年中心成立機動室，做機電修班長，一線的故障和問題都得自己拿方案、想辦法，帶領(lǐng)大家一起做好設(shè)備的維修工作。有急、難的故障自己首先走在前頭，干在前頭，首先做好帶頭作用，承擔(dān)責(zé)任。做大家的思想工作，首先做的是自己的思想工作。
日常工作、學(xué)習(xí)中，社交中，同事、朋友是一個重要的組成部分，平時就要注重真心相待，誠心相處，搞好同事間的交流溝通和互助合作，形成一個良好的團隊和集體。團結(jié)就是力量，有團隊才能做好每一項工作，才能有個人發(fā)揮的空間，起到傳、幫、帶的作用，履行好自己的職責(zé)，在一個團體中起到模范帶頭作用。
20多年前剛上班的時候，同事修好一個收音機，錄音機，隨身聽，是一件很佩服、很感興趣的事，就請教人家拜師學(xué)習(xí)，開始了查書籍找資料。是興趣引導(dǎo)我走上了維修電工之路。剛開始的時候，干起來總是不得法生搬硬套。自己怎么也修不好的東西，師傅們卻有辦法，也看不出問題，急也沒用，只好聽師傅的踏實干活。后來才明白：道理得長期悟，不是一下子就看明白，想明白的。
94年參與制作了自動焊機試驗臺，作為維修試驗自動焊機電子電路板，才知道制作要考慮很多的問題和因素。
99年自行設(shè)計提方案，完成了預(yù)處理線紅外線烘干加熱器電源電纜連接改造，加大了電纜橋架與加熱器的間距，采用直通式接線方式，解決了電纜受熱老化快，連接點易燒毀的難題，獲得qc成果二等獎。
xx年鋼材預(yù)處理線噴漆室，經(jīng)常亂噴漆，造成油漆、稀料被大量浪費，雖經(jīng)多次修理效果不好。由于噴漆部分牽涉很多因素，液壓驅(qū)動、鏈條傳動、電控氣、氣控噴槍，并有高壓漆、光電轉(zhuǎn)換檢測開關(guān)參與工作。結(jié)合多年維修經(jīng)驗和仔細排查，發(fā)現(xiàn)鏈條傳動的缺點和應(yīng)對辦法和調(diào)節(jié)方式，解決了這一難題?！额A(yù)處理噴漆部分統(tǒng)調(diào)辦法》獲qc成果一等獎。
xx年下料車間10t橋吊，由于主滑線高低起伏，滑塊卡死、脫落造成短路停電故障。和技師盧海明一起設(shè)計完成可浮動滑塊，從根本上堅決了這一難題。
xx年下料車間20t橋吊450w三只一組電磁抱閘線圈，經(jīng)常燒毀，費時費力，費用高。與技師盧海明一起設(shè)計完成拆除電磁抱閘，自行加裝液壓推力器來取代，降低了故障率，運行可靠,節(jié)約了大量備件費用。
xx年以來專門負責(zé)設(shè)備復(fù)雜性強，技術(shù)難度高的兩條預(yù)處理線、一條開卷線的維修工作。
xx年5月份完成了預(yù)處理線繼電控制升級為plc控制的改造工作，故障率降低了，生產(chǎn)效率提高;同時增加了光電模擬板，實現(xiàn)了對各部件的實時監(jiān)控，極大地縮短了維修時間、降低了維修費用;采用手動、自動兼顧的控制方式，給生產(chǎn)和維修工作帶來了極大的便捷。xx年4月又對預(yù)處理新線完成由分散控制改造為集中控制，特別是對輸送輥道進行統(tǒng)調(diào)，保證輥道各段可實現(xiàn)可調(diào)、同一速度工作。使設(shè)備降低了故障率，提高工作效率，生產(chǎn)暢通進行。
十多年從事維修電工工作以來，經(jīng)過自己努力工作，不斷學(xué)習(xí)，積累了一些技能和知識，憑著自己的能力，解決了一些生產(chǎn)中的技術(shù)難題和故障。受到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的好評，給了不少榮譽，是對我的極大的鼓勵和促進。同時感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)和幫助，給我提供了發(fā)揮自己一技之長的平臺和機會，成為一個為社會承認的、有用的人。相信我會努力的，認真做人、做事。
存在的問題是，倍感知識和技能的不足越來越明顯，對工作成為了最大的阻礙。今后要注重加強學(xué)習(xí)本專業(yè)知識和技能，不學(xué)習(xí)就要被淘汰，這是客觀現(xiàn)實。
本人自入路以來。在工作中都能盡職盡責(zé)，在安全生產(chǎn)上,在工區(qū)管理中，在工作崗位上積極的配合工區(qū)工班長的工作，出色的完成各項工作任務(wù)，隨著鐵路建設(shè)的需要，更是在段領(lǐng)導(dǎo)，車間領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)下加強自已的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，在平時的作業(yè)中，時時的警惕自已，把理論與實踐結(jié)合起來。把安全與紀律牢固起來，在各方面提高自身的素質(zhì)。
本人所在工區(qū)是一個多彎道，小半徑曲線居多的的工區(qū)，由于鋼軌磨耗較大，造成圓曲線正矢偏差較大，幾何尺寸出現(xiàn)超限的情況。而隨著鐵路不斷向著科學(xué)化管理的邁進，安全成為鐵路運輸?shù)氖滓?，為全面提高線路設(shè)備質(zhì)量管理，確保列車安全平穩(wěn)的運行，就必須對線路病害進行分析，而曲線是鐵路線路的薄弱環(huán)節(jié)，由于受到離心力的作用，致使兩股鋼軌受力不均。而產(chǎn)生非正常磨耗，同時曲線又是病害集中，軌道幾何尺寸易超限,設(shè)備狀態(tài)不易控制，養(yǎng)護維修工作量相對較大，病害達到一定值時，對列車的運行將會造成很大的影響，針對現(xiàn)埸的實際情況，只有想盡一切辦法，對小半徑曲線進行著各種各樣的加強防范措施，千方百計的控制小半徑曲線的狀態(tài)，延長小半徑曲線維修周期，降低小半徑曲線維修成本。經(jīng)常摸索自己管內(nèi)曲線變化規(guī)律，做好曲線苗頭性病害的預(yù)防工作，可起到事半功倍的效果，日常養(yǎng)護中注意摸索每條曲線及曲線各部分變化周期，有計劃的進行預(yù)防性修理，可減少維修工作量，而且可以避免曲線狀態(tài)的惡化。而要做到這一點，就必須學(xué)會分析病害形成的原因，懂得去整治病害。找到預(yù)防病害的方法。
曲線病害形成的原因主要有很多方面，而針對工區(qū)的實際養(yǎng)護情況來說，有如下幾點：
一，由于養(yǎng)護維修不當(dāng)和不及時，容易造成路基積水，翻漿冒泥，下沉等級現(xiàn)象，引起線路路基變化，造成曲線正矢，水平，高低也相應(yīng)發(fā)生變化。
二，拔道方法不當(dāng)，由于現(xiàn)埸一般采用目測拔道法。不結(jié)合水平高低的整治而采取單純撥道的辦法，撥正時強壓使軌縫頂密后發(fā)生彈性恢復(fù)；撥正前沒有扒開撥正前方的道碴，撥正后沒有及時搗實另一邊軌枕的間隙；以及不及時回填夯拍道床，同時為了減小拔道量而長期向曲線上股拔道，使用簡易方法計算撥道，由曲線中間向兩邊撥道；破壞曲線頭尾的正確位置，造成曲線頭尾出現(xiàn)“鵝頭”。
三，養(yǎng)護不當(dāng)不及時。沒有結(jié)合水平高低的整治而采用單純拔道方法，起拔道時，在放置壓機時，位置不當(dāng)也會引起方向不良使曲線不能保持圓順狀態(tài)或造成高低水平的變化。在平時的養(yǎng)護中。對扣件，軌道加強設(shè)備養(yǎng)護不到位而失效都有可能導(dǎo)致曲線的變化。同時道床的不潔也會造成方向水良與軌距普遍性的病害。
四，線路養(yǎng)護不當(dāng)。超高或軌底坡不合適;軌距變化率較大;容易造成鋼軌的非正常磨耗，同樣，線路養(yǎng)護不當(dāng)。超高或軌底坡不合適;軌距變化率較大;容易造成鋼軌的非正常磨耗。養(yǎng)護不良造成鋼軌磨耗。曲線不圓順、方向不良、使列車通過時加劇蛇行運動，這也會加速鋼軌磨耗。軌距超限、軌距不順，使車輪與鋼軌的內(nèi)接情況不好，增加行車阻力與搖晃，加速鋼軌磨耗。緩和曲線超高的遞減距離不夠，引起列車在通過緩和曲線時產(chǎn)生劇烈振動，加速搖晃和沖擊，造成鋼軌非正常磨耗。曲線地段的暗坑，吊板，翻漿冒泥，引起列車通過時產(chǎn)生不正常的輪軌沖擊，產(chǎn)生不正常的磨耗。而鋼軌的非正常磨耗加劇輪軌的振動同樣對線路幾何尺寸的超限，軌枕，扣件及設(shè)備的養(yǎng)護形成很大的破壞。造成越來越大的惡性循環(huán)。
曲線病害的預(yù)防方法。
一，保持曲線正矢不超限，定期調(diào)查現(xiàn)場正矢，細心計算，全面撥正。特別是保持曲線頭尾的圓順。對于曲線“鵝頭”、等病害要及時整治。要做好和緩和曲線超高順坡和正矢的遞減等量進行，不要忽大忽小。
二，合理設(shè)置曲線外軌的超高。超高過大會加劇外股鋼軌的側(cè)面磨耗和內(nèi)股鋼軌的垂直磨耗。相反如超高過小，對外股鋼軌磨耗也不利。
三，加強養(yǎng)護，保證線路排水暢通，道床清潔飽滿。經(jīng)常保持曲線狀態(tài)良好，保持方向圓順，軌面平，軌距水平不超限是減少列車的搖晃，減少車輪沖擊力的有效措施之一。因此，應(yīng)定期撥道，經(jīng)常養(yǎng)護，預(yù)防病害的發(fā)生。
四，同時在養(yǎng)護工作中，調(diào)整軌底坡，更換和補充失效零部件。加強軌距整改，軌距變化率達標。改道與曲線正矢整治相結(jié)合，以曲線上股為基準股，曲線正矢與計劃正矢的誤差控制在2mm范圍內(nèi)，在保證曲線正矢及上股曲線圓順的基礎(chǔ)上改曲線下股軌距。對曲線內(nèi)焊縫結(jié)合打磨作用邊改正軌距，對硬彎軌道進行全面直軌。對撥道后方向易發(fā)生變化所，加強曲線扣件復(fù)緊，使扣壓力符合要求。
總的來說，曲線是鐵路的薄弱環(huán)節(jié)，必須堅持預(yù)防為主，防治結(jié)合的原則，提高人的素質(zhì)，堅持各單項作業(yè)標準化是必備的主要條件，提高認識，在思想上必須重視它，采取各種預(yù)防防措施，盡最大可能地延緩病害的發(fā)生，及時有效地實施綜合整手段，才能使病害得到控制。我們的預(yù)防和整治工作，只有靠平時作業(yè)中的認認真真，定期進行繩正法撥道，認真總結(jié)經(jīng)驗，努力學(xué)習(xí)，堅持終身學(xué)習(xí)，才能把曲線病害的預(yù)防和整治工作做好，也才能真正的使列車安全、高速、平穩(wěn)和不間斷地運行。
工人技師工作總結(jié)篇十
我是礦職工，于月在礦工作，分配在我礦隊，成為一名工。從參加工作至今的年多光陰里，無論從思想上照樣工作上都有了實實在在的認識與進步，本身也正由一名普通的大學(xué)生垂垂發(fā)展為一名合格的煤礦工人，同時也讓我對煤礦生產(chǎn)工作有了深刻的認識和切身的體會。
煤礦企業(yè)作為高危行業(yè)，平安生產(chǎn)至關(guān)緊張，既要包管完成產(chǎn)量任務(wù)又要實現(xiàn)平安生產(chǎn)，確實是項事關(guān)企業(yè)經(jīng)濟效益和礦工生命平安的緊張工作。井下工作畢竟照樣有別于地面上的工作，大多地方暗中，潮濕，有些地方呼吸也不是很通暢。
眾所周知礦工的工作是臟，苦，累。在掘進隊工作期間，每個班的工作也對照繁重，有時光陰也會很重要，對付剛卒業(yè)參加工作的學(xué)生來說首先就要降服體力上的不夠。加之剛參加工作更無掘進方面的工作經(jīng)驗，要在工人師傅的指導(dǎo)和率領(lǐng)下能力進行工作，礦工師傅們都很實在，也深深的感想感染到了他們的粗獷、率直的性格以及一線工人工作情況的困難，同時也跟他們學(xué)習(xí)到了許多實際操作中的措施和經(jīng)驗。作為新工人剛開始工作時主要是運料，各類工料大都必要手抬肩扛能力順利繞過掘進機來到工作面下。剛工作時一個班下來，臂酸肩腫，體力耗損確實很大。當(dāng)遇到地質(zhì)條件繁雜和工作面掘進不順利時就必要超多的支護工料，工作量立馬會加大許多，也讓本身切實感想感染到掘進工作的重要與艱巨，同時也看到了在工作中遇到艱苦時工人師傅們連合協(xié)作，不畏艱險，刻苦耐怨的精神面貌。掘進機開動時會隨風(fēng)吹出超多煤塵，遮擋視線，影響呼吸，防塵面罩可以或許有效防止煤塵的吸入，也正是這樣的工作閱歷讓我認識到國家對煤礦工人職業(yè)防護工作的緊張性和需要性，在注意平安工作的同時，對礦工身體康健的關(guān)注也是我們國家和企業(yè)該當(dāng)確實做好的一項緊張工作。有一個康健的身體能力正常的工作，也是企業(yè)穩(wěn)健成長的一項緊張材料。
一線工作光陰緊，任務(wù)繁重，能有好的體力和耐力是做好工作的緊張個人素質(zhì)之一。掘進放炮工作時，我開始打仗周邊眼，幫助眼等一些名詞，如何打眼，如何裝藥，如何塞水包泥等，這些看似簡單的操作其實都很專業(yè)，只有顛末專業(yè)培訓(xùn)能力夠放炮。作為新工人，不會讓我裝藥，也便是遞下炮泥，煤塊，架架起爆線等。裝藥完畢，所有人撤離到平安地帶，聽到“嗵”的一聲悶響，一個完整的矩形斷面就崩出來了，一炮能崩出許多煤。放炮作業(yè)讓本身深刻認識到每一項操作都務(wù)必按規(guī)程操作的緊張性，實際工作關(guān)系到在場每個人的生命平安，來不得半點馬虎。遵章作業(yè)，平安第一。老工人們用錨桿機打錨桿時常被鉆流出的水把衣服打濕，新工人剛開始打錨桿時，不太容易把錨桿機扶正。掘進時必要做的工作許多，掘進機的操作就必要長久的經(jīng)驗，只看書本上的介紹遠遠不敷，務(wù)必真正有過實踐能力自由操縱。本身也感想感染到在工作中理論聯(lián)系實踐的緊張性。
師傅們投入工作時的神情，讓我切實感想感染到：絲毫的馬虎大意，違章作業(yè)，都可能讓險情潛伏在身邊。因為許多事故都是不經(jīng)意間，由于忽略而造成的。工作期間本身也了解了許多掘進方面的知識，也有了一些工作中的體會。工作中的每一項操作只要依照操作規(guī)程進行作業(yè)就能包管作業(yè)的平安。顛末一段光陰的工作，本身對付平安知識，工作技能有了初步的了解。工作中，在師傅的指導(dǎo)下，也開始控制了一線工人的基礎(chǔ)技能，理清了工序，對某些工作也可以或許進行基礎(chǔ)的操作，也漸漸了解了掘進工作的流程。同時身體也獲得了真正熬煉，身體素質(zhì)感到有了明顯的進步，身體壯實了，也有勁了。
在這幾年的煤礦工作中本身不僅僅對煤礦生產(chǎn)有了更多的認識，也對本身的職業(yè)成長有了新的認識。往后應(yīng)進步自身體質(zhì)，增強操作技能方面的學(xué)習(xí)和進步。增強平安學(xué)習(xí)，認真學(xué)習(xí)煤礦平安規(guī)程，事故范例案例，控制一些基礎(chǔ)的平安根基知識，進一步鞏固本身平安理念和防護潛力，為往后長久的平安生產(chǎn)打下根基。同時也應(yīng)認真學(xué)習(xí)團隊扶植、治理模式、心態(tài)養(yǎng)成等方面的知識，期望在往后的工作中能獲得領(lǐng)導(dǎo)和工人師傅們的指導(dǎo)使本身的綜合業(yè)務(wù)程度有一個新的進步。
工人技師工作總結(jié)篇十一
認真學(xué)習(xí)局、段下發(fā)的各種文件精神。積極參加班組每周組織的政治學(xué)習(xí)活動，學(xué)習(xí)各種規(guī)章制度，始終牢記“安全第一”的思想，在工作中，嚴格要求自己，努力上進，積極探索，不斷給自己充電，提高技術(shù)水平，真正發(fā)揮技師在工作中的光和熱，與班組同志團結(jié)協(xié)作，攻難克堅，為鐵路事業(yè)默默無聞的做出自己的貢獻。
1、 在工作中能做到認真工作，不擅離工作崗位，愛崗不脫崗，不亂作為。提高安全意識，嚴格遵守安全操作規(guī)程，在設(shè)備維修操作中，嚴格按照操作規(guī)程作業(yè)。
2、 做好電氣設(shè)備和線路維修保養(yǎng)，做到定期檢查及時維修，保障電氣設(shè)備的正常運行，認真完成必要的巡檢維修和各種計劃修任務(wù)，使電氣設(shè)備及線路保持良好的工作狀態(tài)。
3、 作為一名倒班人員，能嚴格要求自己，有強烈的責(zé)任心，深感夜班工作的重要性，在工作中經(jīng)常會遇到一些突發(fā)設(shè)備故障。如：轉(zhuǎn)車盤使用中突然斷電，我及時排除故障，保障機車的正常運行。在工作中諸如此類的設(shè)備故障會經(jīng)常遇到。再如，輔修庫內(nèi)吊車在使用過程中突然斷電，導(dǎo)致吊車工作中斷，無法使用，我迅速查找故障點，由于吊車工作中產(chǎn)生振動，滑線托與滑線分離，我及時將故障滑線托重新安裝固定好，并檢查其他滑線是否異常，重新試車后，無異常，恢復(fù)正常使用。
4、 積極發(fā)揮在工作中的榜樣示范作用，身體力行，作為一名工人技師，幫助班組中年輕的新同志解決技術(shù)難題，提高他們的業(yè)務(wù)水平。
以上是我的工作匯報情況，我深知在工作中會有一些疏忽和不足之處，懇請各位領(lǐng)導(dǎo)不吝批評指正，在以后的工作中，我會取長補短，以百倍的信心千倍的熱情投入到工作中去，努力學(xué)習(xí)，刻苦鉆研，用知識武裝自己，與時俱進、開拓創(chuàng)新，充分發(fā)揮工人技師在工作中的作用。
工人技師工作總結(jié)篇十二
在新中國六十華誕之際，年度公司極力開拓域外項目，業(yè)務(wù)拓展一片欣欣向榮，本人也因自己能為此出力而倍感榮幸。一年即將過去，撫今追昔感觸頗多，藉此工作總結(jié)以累積經(jīng)驗指導(dǎo)展望未來，十分有益。
70199鉆井隊擁有公司最先進的70d鉆機，這也是公司開拓域外項目的王牌，為了展示井隊的整體水平以做為招標阿爾及利亞項目的籌碼，鉆井隊在汊澗地區(qū)進行了鉆機試安裝，期間由我督促。為了更優(yōu)秀的掌握先進的鉆進技術(shù)，工作之余我還計劃多多學(xué)習(xí)一些專業(yè)相關(guān)知識，了解先進的鉆井工藝，了解行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，同時組織全隊職工進行新知識的學(xué)習(xí)。為了有效磨合人身與設(shè)備使之聯(lián)體，我監(jiān)督并親自參與各類職工培訓(xùn)活動，以共產(chǎn)黨員的身份要求自己，身先士卒，要求井隊建立新的精神風(fēng)貌，整體提高先進鉆機的操作水平。我隊職工大多年輕，熟練度不高，但開拓精神佳，勇于學(xué)習(xí)新知識，敢為人先，能盡快盡好的學(xué)習(xí)先進知識，開拓了視野，思想上認識上都有提高，這也是本人值得欣慰的地方。
09年是公司一個值得紀念的年份，公司第一口超深井——徐聞x井在廣東徐聞縣開工，這是公司提高綜合實力的大好機會，也是70199鉆井隊以及本人提高技能水平的大好機會。域外項目不比在家，為了打好徐聞×3井，70199隊克服了在域外作業(yè)的種種困難，從設(shè)備的管理到公共安全的加強，從外在形象的要求到全隊的安全生產(chǎn)，我始終都不遺余力。我深思，只有在管理上大力加強，并以身作則嚴于律己，提高井隊紀律，標準化定位井隊形象是重中之重。為此我在每次班前班后會都強調(diào)域外項目的形象風(fēng)貌重要性，提醒大家要有大局觀念，并在實際中狠抓落實。搞好井隊精神風(fēng)貌的建設(shè)，可以讓大家更有干勁，更有信念和決心，打好徐聞×3井。
工作成績重要，工作態(tài)度更加重要，總結(jié)今年的工作，有良多感觸，也有良多期待，希望在新的一年，能夠為公司，能夠為自己，創(chuàng)造新的輝煌！
工人技師工作總結(jié)篇十三
本人1993年高中技校畢業(yè)后，分配到中油一建第一分公司電氣隊工作。從參加工作至今一直從事電工安裝，維修，實驗工作，參加了獨山子乙烯擴建工程，從開始的現(xiàn)場維護到后來安裝調(diào)試，一直盡心盡力，認真學(xué)習(xí)，團結(jié)同志，得到了隊領(lǐng)導(dǎo)的認可和肯定。1995年后至今先后參建了濮陽生化工程黃原膠廠，安陽彩玻3期擴建，荊門80萬噸催化，武漢鋼廠焦化，中原乙烯開車保鏢，科威特27號集油站，大連50萬頓重整，350萬噸催化，大連一蒸餾拆除重建，大慶石化高壓加氫，大慶乙烯裂解爐擴建，吉林乙烯，前郭煉油廠，大慶藍星石化150萬噸催化，遼陽石化大重整，冀東油田地面建設(shè)與集油站，蘇丹喀土穆環(huán)保大三期，蘇丹六區(qū)cpf,蘇丹3,7區(qū)注水站，陜甘寧第四凈化廠，欽州石化渣油加氫。對于我來說，電工技師既是一個目標，更是一種責(zé)任，我一直在踐行著自己的這種思想。工作中，我始終以“一絲不茍，一次成功”作為自己的工作準則，盡量避免干返工活，工作嚴謹務(wù)實而不乏創(chuàng)新，以“強化超前意識，嚴格過程管理”的理念，盡心盡力做好本職工作。
在平時的工作中，我經(jīng)常與其他職工進行技術(shù)探討與交流，把自己所學(xué)到的知識與大家共享，并從別人身上學(xué)習(xí)自己所不了解的知識，實現(xiàn)共同進步。這與我平時業(yè)余鉆研高壓變配電技術(shù)和二次控制技術(shù)分不開的，我充分地把理論與實踐相結(jié)合，不斷地積累經(jīng)驗，不斷地鉆研新業(yè)務(wù)，才使得我的技能水平達到了熟練精湛、運用自如地步。具體表現(xiàn)在以下幾方面：一是我現(xiàn)在能夠掌握一系列35kv及以下的各種高低壓變配電工程的安裝與實驗技術(shù)，而且能夠獨立承擔(dān)。
近幾年來，在工作實踐中，通過平時知識與經(jīng)驗的積累，多次提出電工技改方案并獲得執(zhí)行，在20xx年總結(jié)的《三相異步電動機一次接線正轉(zhuǎn)》獲得了公司的“五小發(fā)明”二等獎，并在公司內(nèi)大面積推廣，技改后大大提高了電動機安裝接線和調(diào)試的速度，大幅度縮短了施工周期。同時班組在我的組織領(lǐng)導(dǎo)下獲得公司“五型達標班組”的榮譽。在公司20xx年組織的各工種大比武中，獲得“團體一等獎”，“個人優(yōu)秀獎”。在二十年的工作中。本人積極要求進步，努力學(xué)習(xí)科學(xué)文化與業(yè)務(wù)知識，加強自身技能錘煉，很好的適應(yīng)了企業(yè)的不斷發(fā)展對電工技術(shù)進步的需要。同時，認真培訓(xùn)班組員工，并在20xx年工程處組織的“師帶徒”活動中被評為“優(yōu)秀師傅”。我通過摸索和實踐形成了獨特的“以培訓(xùn)提高素質(zhì)、以素質(zhì)打造精品、以精品塑造形象”的班組管理思路，使我們班成為實力雄厚、技術(shù)過硬、團結(jié)一致的團隊。
工作的過程是加強理論學(xué)習(xí)，提高個人素質(zhì)的過程。首先，自覺加強政治理論學(xué)習(xí)，樹立社會主義榮辱觀精神，進而提高自己的政治素質(zhì)，保證自己在思想和行為上始終保持一致。其次，在業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)方面，我虛心向上級領(lǐng)導(dǎo)和兄弟單位工程技術(shù)人員請教，自學(xué)了電焊機維修的基本知識，多次參加電焊機供貨商組織的各種電焊機維修培訓(xùn)班，并且考試合格并取得售后維修證書。再通過自己多看多問多聽多想和多做，使自己的業(yè)務(wù)水平不斷提高，維修維護的熟練掌握，我的技術(shù)技能已發(fā)生了質(zhì)的飛躍，緊緊跟上了電工技術(shù)革新的步伐。
工作的過程是一個理論聯(lián)系實際不斷實踐自己業(yè)務(wù)能力的過程。20xx年在大連石化廠重整項目施工中參與并設(shè)計和安裝公司第一重量大型吊裝，雙桅桿吊裝的所有卷揚機和牽引機的電源設(shè)計和自動控制，并取得圓滿成功，為公司的大型吊裝事業(yè)保駕護航，此后20xx年又被公司起重專家點名為公司第二重的大慶高壓加氫裝置中反應(yīng)器的吊裝，設(shè)計和安裝所有的電源和自動化控制和保護，并同樣取得圓滿成功。20xx年在吉林石化年30萬噸高密度聚乙烯施工中，獨立完成所有和dcs自動控制的接線和聯(lián)校，改正很多設(shè)計和廠家的問題，成為開車試運時業(yè)主點名必不可缺的人，一個個問題的解決，一次次險情的排除，確保了生產(chǎn)的正常運行，使自己的理論知識在實踐中得到了很好的應(yīng)用，業(yè)務(wù)能力得到了不斷提高，為企業(yè)的發(fā)展做出巨大貢獻。只要從事過電工工作的人都知道，化工生產(chǎn)的平穩(wěn)與否和產(chǎn)品質(zhì)量的好壞，同電氣設(shè)備安裝與調(diào)試的安全與可靠有著直接關(guān)系。為了提高控制安全可靠與產(chǎn)品質(zhì)量，讓電氣設(shè)備更好的服務(wù)于生產(chǎn)操作，我自學(xué)了電氣試驗，并且熟練掌握了新老電氣設(shè)備所有的實驗步驟，掌握了電氣設(shè)備實驗的原則與方法，掌握了電氣設(shè)備的安裝實驗規(guī)范。自從20xx年電氣儀表合并以來，因為有了原來的電氣方面基礎(chǔ)，再加上這么多年和儀表一起工作對現(xiàn)場施工認知，又有我的努力自學(xué)鉆研，基本掌握了化工儀表的現(xiàn)場安裝與調(diào)校。
工作的過程是一個傳業(yè)授技，為師帶徒育人的過程。 “一花開放不是春，百花盛開春滿園”。我不僅自己技術(shù)過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過7名徒弟，并在實踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對技能學(xué)習(xí)要專心、用心；實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了充足的后備人力資源。
社會在發(fā)展，技術(shù)在革新，隨著企業(yè)不斷發(fā)展壯大，我在工作中將更加注重理論和實踐的相互結(jié)合，努力提升個人與團隊整體協(xié)作能力，優(yōu)化班組人員的資源配置，時刻關(guān)心電氣儀表設(shè)備安裝，調(diào)試，維修技術(shù)和維修工藝的變化和發(fā)展，使自己的技術(shù)水平和管理水平不斷有新的提高，在中油一建這塊人才高地上茁壯成長，在和諧石油化工建設(shè)中作出自己的努力，實現(xiàn)公司和個人的雙贏。
工人技師工作總結(jié)篇十四
xxx，男，漢族，xx人。本人自1995年取得a2駕駛資格證后，一直從事駕駛工作，1998年根據(jù)工作分配安排，進入了云南馳宏鋅鍺股份有限公司從事駕駛工作。工作中立足本職，扎實工作，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)。駕駛中嚴格遵守道路安全法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一，寧等三分、不爭一秒”的觀念，順利完成工作任務(wù)。現(xiàn)將我17年來的工作業(yè)績和技術(shù)業(yè)務(wù)總結(jié)如下。
我充分認識到加強思想政治修養(yǎng)的重要，認真學(xué)習(xí)黨的.路線、方針、政策，不斷提高自己的思想道德水平。首先，堅持黨員先進性的要求，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，堅持自重、自省、自警、自勵，不斷加強自已的思想修養(yǎng)。其次，我時常虛心向同行學(xué)習(xí)，認真學(xué)習(xí)《道路交通管理條例》等相關(guān)文件，不斷充實自己，在駕駛中嚴格遵守條例規(guī)定，不違反條例法規(guī)。
（一）愛崗敬業(yè)，干好本職工作。我對本職工作有著強烈的責(zé)任心，始終熱忱地、自覺地投入工作。遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責(zé)任感。明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，始終堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從工作安排，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，做到“干一行就要愛一行”。
（二）安全第一，確保行車安全。堅持恪守安全原則，確保行車存車安全。嚴格遵守公司《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。不出車時，立即入庫存放，下車后鎖好方向盤、車門等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度。每次出車都有一種憂患意識，做到“高高興興上班去，平平安安回家來”。本著對公司財產(chǎn)、行人生命、自己和家人高度負責(zé)的信念出車，做到安全行車。
（三）愛車如己，做好車輛維護。堅持做到：注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學(xué)習(xí)汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，快速找出故障并及時排除。
車輛三分修理，七分保養(yǎng)，我特別注意有關(guān)安全的'制動部分、燈光、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維護保養(yǎng)，經(jīng)常進行檢查，做到心中有數(shù)。車輪胎定期調(diào)位，延長使用壽命。多年的駕駛工作，使我深深地愛上了這一行，每當(dāng)車有毛病時，我都親自動手修理，對自己駕駛的車輛做到了如指掌，不斷提高修理技術(shù)。
隨著駕齡和行駛里程的增加，我掌握了良好的駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識，取得了不錯的成績。
19xx年至20xx年在云南馳宏公司駕駛大、中型貨車，行駛里程逾50萬公里；
20xx年至今在云南馳宏公司從事小車駕駛工作，行駛里程逾12萬公里；
20xx年云南省彝良縣“9.07”地震災(zāi)難中，參與一線抗震救災(zāi)工作，出車40余次。
工人技師工作總結(jié)篇十五
經(jīng)過在水電建設(shè)工地生產(chǎn)一線工作多年的學(xué)習(xí)實踐，深感安全文明生產(chǎn)的重要性。無論是在三峽工地擔(dān)任維護班長還是在云南小灣工地擔(dān)任供電班長和副中隊長期間，我始終把“安全第一，預(yù)防為主”的方針貫穿到生產(chǎn)過程中去，以熟練的技術(shù)作為安全文明生產(chǎn)的重要保障，在生產(chǎn)過程中取得了一定成績。
20xx年在三峽工地主持對覃家坨603高壓架空線路進行改造，首先我們安裝了拉線、安裝了橫擔(dān)、然后放線、收緊線、安裝附件、搭設(shè)引流、立、撤桿塔地線、拉線及附件工作。在絕緣子調(diào)爬過程中使用托瓶架、大刀卡更換耐張絕緣子，用鋁合金雙鉤、緊線器、手拉葫蘆更換直路絕緣子，用新絕緣子渡舊絕緣子的方法大大降低了勞動強度。我和同事們一道安全、優(yōu)質(zhì)、高效、及時地完成了這項工程，并博得了一致的好評。
（1）檢查各間隙，槽部沒有發(fā)現(xiàn)異物；
（2）用鐵絲對鐵芯底部進行清理，也沒有發(fā)現(xiàn)情況：
（3）測量壓板連片的絕緣均為100兆歐以上；
（4）測量穿芯螺栓絕緣時，發(fā)現(xiàn)右上的穿芯螺栓對鐵芯絕緣為零。對該螺栓進一步檢查時發(fā)現(xiàn)端部的絕緣套過短，螺栓壓破絕緣套與上夾件相碰。當(dāng)時曾懷疑穿芯螺栓穿過鐵芯時與鐵芯相碰而引起接地，因此用絕緣紙板把穿芯螺栓墊起，再對穿芯螺栓與鐵芯搖絕緣為100兆歐以上，說明穿芯螺栓內(nèi)部并沒有與鐵芯接觸，只是由于受到?jīng)_擊和振動時，使穿芯螺栓移位造成端部與上夾件接觸。再對鐵芯接地片仔細檢查，沒有發(fā)現(xiàn)有變色現(xiàn)象，可以判斷該處沒有很大的環(huán)流電流流過。用萬用表測得鐵芯對地電阻為54歐，并再次對上、下夾件、鐵軛、芯柱等處進行檢查，還是沒有發(fā)現(xiàn)異常情況。隨后決定采用交流法查找接地點，從低壓側(cè)加200v，用毫安表沿鐵軛各級逐點測量，發(fā)現(xiàn)鐵芯靠下部左側(cè)的電流為零，可以初步判斷該處為接地點。通過以上綜合分析，造成鐵芯多點接地，可能是由于鐵芯毛刺或懸浮物引起的'接地故障。如果利用電焊機進行大電流沖擊法，現(xiàn)場操作不方便，點焊時間不好掌握，易造成鐵心絕緣受損。若采用兆歐表對電容器充電，再由電容器對變壓器鐵心放電的方法，也存在操作不便，且電容器參數(shù)不好選擇的缺點。通過比較，決定用電容放電法進行處理，采用fce—t型放電檢驗儀，輸出電壓0～400v輸出電流，放電時間10～20μs，采用該檢驗儀主要是考慮該儀器的輸出電流大，而時間極短，不會對鐵芯絕緣造成危害。首先用100v電壓對鐵芯進行放電，此時聽到左下角有放電聲，用萬用表測得鐵芯對地電阻為兆歐，考慮鐵芯對地絕緣墊片較薄，升到400v電壓再次沖擊，第3次升壓后再沖擊時已聽不到放電聲。立即用搖表測得鐵芯絕緣為300兆歐以上說明故障點已消除。經(jīng)過我們的不懈努力安全高效的排除了故障保證了前方施工順利進行。
本人自參加工作以來，一直從事計算機專業(yè)理論與實踐課程的教學(xué)工作。
在教學(xué)工作過程中，能夠認真?zhèn)浜妹恳惶谜n、上好每一堂課。能夠根據(jù)教學(xué)大綱和教學(xué)計劃的要求上課，平時的課堂教學(xué)受到學(xué)生的一致好評。在教學(xué)過程中以培養(yǎng)技能型人才為目標,注重培養(yǎng)學(xué)生的動手能力。通過教促學(xué)，通過學(xué)提高教，在不斷的教與學(xué)的過程中，提高了自己的教學(xué)水平與專業(yè)技能水平。
近幾年來，培訓(xùn)學(xué)生參加第二屆、第四屆、第六屆江西省省級計算機操作技能競賽，并分別取得了團體二等獎、三等獎和個人一等獎、二等獎、三等獎的好成績。
xx年5月撰寫的論文《利用啟明星無盤系統(tǒng)組建rplwindows98無盤》在國家級雜志《硅谷》上發(fā)表。
xx年12月撰寫的論文《淺淡職業(yè)院校強化學(xué)生動手能力的培養(yǎng)》在20xx年江西省職業(yè)教育優(yōu)秀論文評選活動中榮獲教育教研成果三等獎。
綜上所述，本人能全身心的投入到工作當(dāng)中，不斷鉆研業(yè)務(wù)，刻苦學(xué)習(xí)，從而不斷提高自己的教學(xué)水平與專業(yè)技術(shù)水平。
工人技師工作總結(jié)篇十六
從技校冶金專業(yè)畢業(yè)后，我進入第一煉軋廠工作，當(dāng)時的車間主任問我來到板坯車間有沒有自己的目標我說：“有，做一名技術(shù)過硬的工人”。這么多年來從修砌工到澆鋼工，我始終以踏踏實實，努力學(xué)習(xí)的態(tài)度對待我的工作，把“當(dāng)一名技術(shù)過硬的工人”做為自己工作的座右銘，以嚴格的標準來要求自己，工作中我深刻認識到要成為一名合格的技術(shù)工人，就必須努力學(xué)習(xí)，不斷的提高理論水平和職業(yè)技能，專注工作，樹立正確的工作態(tài)度和學(xué)習(xí)態(tài)度?，F(xiàn)將這些年來的工作總結(jié)如下：
給板坯車間提出了如下具體的降本挖潛建議，
a.倒逼機制。
b.優(yōu)化人員配置。
連鑄人員在一定時間內(nèi)不會有大的改變，但如果像團隊運動足球那樣，尋求人員的最佳組合，就可以收到意想不到的效果，提請生產(chǎn)效率，少出事故，做到低成本運行。
c.設(shè)備革新。
d.生產(chǎn)工藝創(chuàng)新。
回顧過去，展望未來，在以后的工作中我要繼續(xù)提高自己的專業(yè)知識，專業(yè)技術(shù)水平和創(chuàng)新能力，積極學(xué)習(xí)車間規(guī)程，認真領(lǐng)會公司制度。繼續(xù)發(fā)揮自己的所長，科技縮短，不智總結(jié)自己的工作經(jīng)驗，找出得失爭做一名優(yōu)秀的工作者。為安鋼的明天做出更大的貢獻。
工人技師工作總結(jié)篇十七
9月至擔(dān)負分公司10kv配電線路(含電容器)、10kv用戶站繼電保護定值整定工作，由于分公司原來沒有整定人員，但自從開展工作以來建立了繼電保護整定檔案資料，如系統(tǒng)阻抗表、分線路阻抗圖、系統(tǒng)站定值單匯總(分線路)用戶站定值單匯總(分線路)，并將定值單用微機打印以規(guī)范管理，還包括各重新整定定值的計算依據(jù)和計算過程，形成較為完善的定值整定計算的管理資料。近兩年時間內(nèi)完成新建貫莊35kv變電站出線定值整定工作和審核工作。未出現(xiàn)誤整定現(xiàn)象，且通過對系統(tǒng)短路容量的計算為配電線路開關(guān)等設(shè)備的.選擇提供了依據(jù)。97年底由于機構(gòu)設(shè)置變化，指導(dǎo)初級技術(shù)人員開展定值整定工作并順利完成工作交接。
96年至9月，作為分公司線損專責(zé)人主要開展了以下工作：完成了線損統(tǒng)計計算的微機化工作，應(yīng)用線損計算統(tǒng)計程序輸入表碼，自動生成線損報表，并對母線平衡加以分析，主持完成理論線損計算工作，利用理論線損計算程序，準備線損參數(shù)圖，編制線損拓補網(wǎng)絡(luò)節(jié)點，輸入微機，完成35kv、10kv線路理論線損計算工作，為線損分析、降損技術(shù)措施的采用提供了理論依據(jù)，編制“九五”降損規(guī)劃，96-98各年度降損實施計劃，月度、季度、年度的線損分析，積極采取技術(shù)措施降低線損，完成貫莊、大畢莊等35kv站10kv電容器投入工作，完成迂回線路、過負荷、供電半徑大、小導(dǎo)線等線路的切改、改造工作，98年關(guān)于無功降損節(jié)電的論文獲市電力企協(xié)論文三等獎，榮獲市電力公司線損管理工作第二名。
工人技師工作總結(jié)篇十八
各位領(lǐng)導(dǎo)好：
我是來自xxxxxxxx，作為一名xxx，我的主要工作包括：安排指導(dǎo)小班人員管理、保養(yǎng)、維護泥漿泵及鉆臺設(shè)備；負責(zé)鉆臺工人業(yè)務(wù)的教育培訓(xùn)。下面我介紹一下我這段時間內(nèi)的主要工作及培訓(xùn)情況。作為一名石油工人，我深知培訓(xùn)是一種學(xué)習(xí)的方式，是提高業(yè)務(wù)知識的最有效手段，面對不斷更新的鉆井設(shè)備要靠學(xué)習(xí)，要靠培訓(xùn)，要接受新思維、新舉措來提高自己，所以在做好本職工作的同時積極參加公司的培訓(xùn)工作，先后參加過頂驅(qū)設(shè)備保養(yǎng)培訓(xùn)、井控學(xué)習(xí)、液氣大鉗及套管鉗廠家培訓(xùn)等，通過多次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使自己的理論基礎(chǔ)，道德水準，業(yè)務(wù)修養(yǎng)等方面有了比較明顯的提高，回到基層鉆井隊我將將現(xiàn)場經(jīng)驗與理論相結(jié)合，更好的完成了鉆臺大班工作。作為一名合格的鉆臺大班，不僅要自己技術(shù)過硬，還有培養(yǎng)新人，帶動大家一塊學(xué)習(xí)，利用公司舉辦技能大賽和項目部的“學(xué)、練、賽”的機會，我在鉆井隊也負責(zé)為小班人員培訓(xùn)了10余次鉆臺設(shè)備使用保養(yǎng)、井口工具正確操作、鉆井泵維護和維修等相關(guān)知識，向他們講解我的經(jīng)驗和鉆井設(shè)備的原理結(jié)構(gòu)，大大提高了崗位工人的設(shè)備使用水平，也降低了設(shè)備維修次數(shù)，減輕了工作量，節(jié)約了鉆井成本。
鉆井隊的工作繁重而復(fù)雜，這樣的工作即需要科學(xué)的方法，也需要適合的工具，作為鉆臺大班，我知道一件稱手的工具，能極大的減少勞動量，提高工作效率，作為井隊鉆臺大班，我盡可能的設(shè)計、制作一些方便好用的工具來提高工作效率，針對料棚藥品數(shù)量記錄混亂的情況，我利用廢舊的鋼管、鐵板、活塞制作了一個指針型噸數(shù)記錄牌，當(dāng)石粉等藥品減少后，可以調(diào)指針，使指針指向目前的藥品數(shù)量，方便了泥漿藥品的記錄，并且不怕風(fēng)吹雨淋，方便搬運；針對搬家時立式砂泵吊裝不方便的情況，我利用電氣焊焊接了一個立式砂泵吊裝架，保護了設(shè)備，也節(jié)省了勞動量，得到了大家的一直好評；頂驅(qū)鉆進時井口是敞開的，為防止井下落物，我利用一塊略大于方瓦的廢舊鐵板，焊了一個帶有開門的井口蓋板，徹底的預(yù)防了井下落物；這些年我利用自己豐富的鉆井經(jīng)驗、焊接技術(shù)和對設(shè)備的`愛護心情，修舊利廢，利用井隊工具齊全、操作方便的有利條件，修理、制作了大量工具，如導(dǎo)鏈、千斤頂、手工具、大鉗等大小工具數(shù)十件。
井隊搬家用的各種尺寸繩套以前一直都是擺放在防滲布上，在使用時候，由于繩套疊壓，不容易抽出來想要的繩套，下雨又容易滲進雨水，腐蝕繩套，造成財產(chǎn)損失，針對這種情況，我提出建議利用游車架制作一個吊具倉，即保護了繩套，也容易取放，大大的減輕了勞動強度，保護了工具，節(jié)約了生產(chǎn)成本。
這些年來，我對自己的工作整體是滿意的，也得到了隊里上下的一致認可，但是我深知，井隊的工作只有起點，沒有終點，無論是設(shè)備、安全、環(huán)保還是工作方法、操作技能都能不斷的改進，強化。作為一名技師，我一直嚴格要求自己，要凡事想在別人前頭，用科學(xué)的方法，先進的技術(shù)，管理好鉆井設(shè)備，保證鉆井安全有序的進行，工人順順利利、健健康康的工作。
工人技師工作總結(jié)篇十九
幾年前通過在外打工的經(jīng)驗了解到電焊工在社會上的重要地位，而且從事這方面工作的員工工資待遇比白領(lǐng)的要高，從而看到了電焊工未來廣闊的前景。
于是在20xx年經(jīng)過湖北創(chuàng)業(yè)技能培訓(xùn)學(xué)校的相關(guān)培訓(xùn)及其考試獲得了電焊工職業(yè)合格證書并熟練地掌握了各種焊接方法和各項操作規(guī)程。了解焊條的種類選用及保管、焊接設(shè)備的型號及用途、焊接接頭的形式、焊縫的形成原理焊接的位置（平焊、立焊、橫焊、仰焊）及焊接工藝參數(shù)（焊接電流、電弧電壓、焊接極性、焊接速度等）的選擇、焊縫布置和焊件結(jié)構(gòu)、氣焊工藝和切割過程、常用金屬材料的氣焊和氣割、氬弧焊原理、設(shè)備使用及焊接技等理論知識。
在20xx年進入了武漢某大型的機械公司，因為之前在湖北創(chuàng)業(yè)技能學(xué)校這方面的實踐操作很多，因此也加深了對電焊工各方面的操作技能讓我剛進入公司不久便取得了優(yōu)異的成績，成為了公司的技術(shù)操作師。從事多年后我認為作為一名焊工技師，就要不斷創(chuàng)新和推廣新的焊接方法，為公司提高產(chǎn)品質(zhì)量和工作效率，降低勞動強度，減輕手工焊有毒煙塵對焊工的傷害。
生活中我是個勤奮好學(xué)的人，大概就是因為如此，20xx年被公司派往深圳某機械廠學(xué)習(xí)為期一年的電焊工的焊接工藝及co2操作技術(shù)的研修。到目前為止，我能進行焊條電弧焊、氬弧焊、氣焊、co2氣體保護焊、埋弧焊五種焊接操作。為了證明自己的能力，20xx年以來多次參加了我公司新產(chǎn)品試制過程中的焊接工作，大膽提出來了自己的方案，經(jīng)水壓試驗，焊接合格率達到滿意數(shù)據(jù)。后來經(jīng)過自己的努力，編制了一套完整的焊接工藝，從而為公司制造產(chǎn)品參考利用，降低了公司的生產(chǎn)成本，為公司帶來了很大的效益，不久公司便提攜我為技術(shù)總監(jiān)。在公司近幾年的磨練中我一直勤勞肯干，焊接質(zhì)量穩(wěn)定、優(yōu)良，讓我感受到了人生的意義。今后我將不斷地進取和創(chuàng)新，不僅干好自己的本職工作，而且要做好傳、幫、帶等工作，充分發(fā)揮自己的才智，為企業(yè)多作貢獻，使企業(yè)的焊接水平得到進一步的提高，為公司為社會帶來更多更好地利益。
現(xiàn)在電焊工的就業(yè)前景非常廣泛，加上這方面的人才非常缺乏。因此我建議對此感興趣的人士可以從事這方面的工作，我想它一定能給我們帶來一份很好的收益。
工人技師工作總結(jié)篇二十
本人電工維修工作在多年的經(jīng)驗中，根據(jù)變電所實際情況，發(fā)現(xiàn)各變電所的缺陷及整改之處，注意到有不少故障是各種低壓電器經(jīng)期使用其元件老化并缺乏經(jīng)常性維護而產(chǎn)生的。以下是通過本人在檢修工作中的一些實例來說明低壓電器的故障檢修及要領(lǐng)進行整理得出的電工技師工作總結(jié)范文。
觸頭過熱，可聞到配電控制柜有味道，經(jīng)過檢查是動觸頭沒有完全插入靜觸頭，觸點壓力不夠，導(dǎo)致開關(guān)容量下降，引起觸頭過熱。此時要調(diào)整操作機構(gòu)，使動觸頭完全插入靜觸頭。
通電時閃弧爆響，經(jīng)檢查是負載長期過重，觸頭松動接觸不良所引起的。檢修此故障一定要注意安全，嚴防電弧對人和設(shè)備的危害。檢修完負載和觸頭后，先空載通電正常后，才能帶負載檢查運行情況，直至正常。此故障一定要注意用器設(shè)備的日常維護工作，以免造成不必要的危害。
觸點斷相，由于某相觸點接觸不好或者接線端子上螺釘松動，使電動機缺相運行，此時電動機雖能轉(zhuǎn)動，但發(fā)出嗡嗡聲。應(yīng)立即停車檢修。
觸點熔焊，接停止按鈕，電動機不停轉(zhuǎn)，并且有可能發(fā)出嗡嗡聲。此類故障是二相或三相觸點由于過載電流大而引起熔焊現(xiàn)象，應(yīng)立即斷電，檢查負載后更換接觸器。
通電銜鐵不吸合。如果經(jīng)檢查通電無振動和噪聲，則說明銜鐵運動部分沿有卡住，只是線圈斷路的故障?？刹鹣戮€圈按原數(shù)據(jù)重新繞繞制后浸漆烘干。
熱功當(dāng)量元件燒斷，若電動機不能啟動或啟動時有嗡嗡聲，可能是熱繼電器的熱元件中的熔斷絲燒斷。此類故障的原因是熱繼電器的動作頻率太高，或負級側(cè)發(fā)生過載。排除故障后，更換合適的熱繼電器、注意后重新調(diào)整整定值。
熱繼電器誤動作。這種故障原因一般有以下幾種：整定值偏小，以致未過載就動作;電動機啟動時間過長，使熱繼電器在啟動過程中動作;操作頻率過高，使熱元件經(jīng)常受到?jīng)_擊。重新調(diào)整整定值或更換適合的熱繼電器解決。
熱繼電器不動作。這種故障通常是電流整定值偏大，以致過載很久仍不動作，應(yīng)根據(jù)負載工作電流調(diào)整整定電流。
熱繼電器使用日久，應(yīng)該定期校驗它的動作可靠性。當(dāng)熱繼電器動作脫扣時，應(yīng)待雙金屬片冷卻后再復(fù)位。按復(fù)位按鈕用力不可過猛，否則會損壞操作機構(gòu)。
凡有觸點動作的電壓電器主要由觸點系統(tǒng)、電磁系統(tǒng)、滅孤裝置三部分組成。也是檢修中的重點。
觸點的故障一般有觸點過熱、熔焊等。觸點過熱的主要原因是觸點壓力不夠、表面氧化或不清潔和容量不夠;觸點熔焊的主要原因是觸點在閉合時產(chǎn)生較大電弧，及觸點嚴重跳動所致。
檢查觸點表面氧化情況和有無污垢。觸點有污垢，已用汽油清洗干凈。
銀觸點的氧化層不僅有良好的導(dǎo)電性能，而且在使用中還會還原成金屬銀，所以可不作修理。
銅質(zhì)觸點如有氧化層，可用油光銼銼平或用小刀輕輕地刮去其表面的氧化層。
觀察觸點表面有無灼傷燒毛，銅觸點燒毛可用油光銼或小刀整修毛。整修觸點表面不必過分光滑，不允許用砂布來整修，以免殘留砂粒在觸點閉合時嵌在觸點上造成接觸不良。但銀觸點燒毛可不必整修。
觸點如有熔焊，應(yīng)更換觸點。若因觸點容量不夠而造成，更換時應(yīng)選容量大一級的電器。
檢查觸點有無松動，如有應(yīng)加以緊固，以防觸點跳動。檢查觸點有無機械損傷使彈簧變形，造成觸點壓力不夠。若有，應(yīng)調(diào)整壓力，使觸點接觸良好。觸點壓力的經(jīng)驗測量方法如下：初壓力的測量，在支架和動觸點之間放置一張紙條約0.1mm其寬度比觸頭寬些,紙條在彈簧作用下被壓緊,這時用一手拉紙條.當(dāng)紙條可拉出而且有力感時,可認為初壓力比較合適.終壓力的'測量,將紙條夾在動、靜觸點之間，當(dāng)觸點在電器通電吸合后，用同樣方法拉紙條。當(dāng)紙條可拉出的，可認為終壓力比較合適。對于大容量的電器，如100a以上當(dāng)用同樣方法拉紙條，當(dāng)紙條拉出時有撕裂現(xiàn)象可認為初、終壓力比較合適。
以上觸點壓力的測量方在多次修理試驗中效果不錯。都能正常進行，如測量壓力值不能經(jīng)過調(diào)整彈簧恢復(fù)時，必須更換彈簧或觸點。
由于動、靜鐵心的端面接觸不良或鐵心歪斜、短路環(huán)損壞、電壓太低等，都會使銜鐵噪聲大，甚至線圈過熱或燒毀。
(1)銜鐵噪聲大。修理時、應(yīng)拆下線圈，檢查、靜鐵心之間的接觸面是否平整，在無油污。若不平整應(yīng)銼平或磨平;如有油污要用汽油進行清洗。
若動鐵心歪斜或松動，應(yīng)加以校正或緊固。
檢查短路環(huán)有無斷裂，如斷裂應(yīng)按原尺寸用銅板制好換止，或?qū)⒋帚~絲敲打成方截面，按原尺寸做好裝上。
(2)電磁線圈斷電后銜鐵不立即釋放。產(chǎn)生這種故障的主要原因有：運動部分被卡住;
鐵心氣隙大小，剩磁太大;彈簧疲勞變形，彈力不夠和鐵心接觸面有油污?？赏ㄟ^拆卸后整修，使鐵心中柱端面與底端面間留有0.02—0.03mm的氣隙，或更換彈簧。
(3)線圈故障檢修。線圈的主要故障 是由于所通過的電流過大，線圈過熱以致燒毀。
這類故障通常是由于線圈 絕緣損壞、電源電壓過低，動、靜鐵心接觸不緊密，也都能使線圈電流過大，線圈過熱以致燒毀。
線圈若因短路燒毀，均應(yīng)重繞時可以從燒壞的線圈中測得導(dǎo)線線徑和匝數(shù)。也可從銘牌或手冊上查出線圈的線徑和匝數(shù)。按鐵心中柱截面制作線模，線圈繞好后先放在105——110℃的烘箱中3小時，冷卻至60-70℃浸1010瀝青漆，也可以用其他絕緣漆。滴盡余漆后在溫度為110——120℃的烘箱中烘干，冷卻至常溫后即可使用。
如果線圈短路的匝數(shù)不多。短路點又在接近線圈的用頭處，其余部分完好，應(yīng)正即切斷電源，以免線圈被燒毀。
若線圈通電后無振動力學(xué)噪聲，要檢查線圈引出線連接處又無脫落，用萬用表檢查線圈是否斷線或燒毀;通電后如有振動和噪聲，應(yīng)檢查活動部分是否被卡住，靜、動鐵心之間是否有導(dǎo)物，電源電壓是否過低。要區(qū)別對待，及時處理。
取下滅弧罩，檢查滅弧珊片的完整性及清除表面的煙痕和金屬細末，外殼應(yīng)完整無損。
滅弧罩如有碎裂隙，應(yīng)及時更換。特別說明一點原來帶有滅弧罩的電器決不允許在不帶滅弧罩時使用鳳防短路。
常用低壓電器種類很多，以上是幾種有代表性的又是最常用的電氣故障的一些方法及其要領(lǐng)，觸類旁通，對其它電器的檢修具有一定的共性。
本人調(diào)入北侖合運班以來，先后參加了9個110kv變電所的投產(chǎn)及驗收工作和多座的35kv變電所投產(chǎn)工作，以上為本人的工作總結(jié)。
工人技師工作總結(jié)篇二十一
蒲仕忠，男，漢族，云南省彝良縣人。本人自1995年取得a2駕駛資格證后，一直從事駕駛工作，1998年根據(jù)工作分配安排，進入了云南馳宏鋅鍺股份有限公司從事駕駛工作。工作中立足本職，扎實工作，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)。駕駛中嚴格遵守道路安全法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一，寧等三分、不爭一秒”的觀念，順利完成工作任務(wù)?，F(xiàn)將我17年來的工作業(yè)績和技術(shù)業(yè)務(wù)總結(jié)如下。
我充分認識到加強思想政治修養(yǎng)的重要，認真學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策，不斷提高自己的思想道德水平。首先，堅持黨員先進性的要求，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，堅持自重、自省、自警、自勵，不斷加強自已的思想修養(yǎng)。其次，我時常虛心向同行學(xué)習(xí)，認真學(xué)習(xí)《道路交通管理條例》等相關(guān)文件，不斷充實自己，在駕駛中嚴格遵守條例規(guī)定，不違反條例法規(guī)。
（一）愛崗敬業(yè)，干好本職工作。我對本職工作有著強烈的`責(zé)任心，始終熱忱地、自覺地投入工作。遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責(zé)任感。明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，始終堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從工作安排，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，做到“干一行就要愛一行”。
（二）安全第一，確保行車安全。堅持恪守安全原則，確保行車存車安全。嚴格遵守公司《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。不出車時，立即入庫存放，下車后鎖好方向盤、車門等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度。每次出車都有一種憂患意識，做到“高高興興上班去，平平安安回家來”。本著對公司財產(chǎn)、行人生命、自己和家人高度負責(zé)的信念出車，做到安全行車。（三）愛車如己，做好車輛維護。堅持做到：注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學(xué)習(xí)汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，快速找出故障并及時排除。
車輛三分修理，七分保養(yǎng)，我特別注意有關(guān)安全的制動部分、燈光、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維護保養(yǎng)，經(jīng)常進行檢查，做到心中有數(shù)。車輪胎定期調(diào)位，延長使用壽命。多年的駕駛工作，使我深深地愛上了這一行，每當(dāng)車有毛病時，我都親自動手修理，對自己駕駛的車輛做到了如指掌，不斷提高修理技術(shù)。
隨著駕齡和行駛里程的增加，我掌握了良好的駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識，取得了不錯的成績。
1998年至20xx年在云南馳宏公司駕駛大、中型貨車，行駛里程逾50萬公里；
20xx年至今在云南馳宏公司從事小車駕駛工作，行駛里程逾12萬公里；
20xx年云南省彝良縣“9.07”地震災(zāi)難中，參與一線抗震救災(zāi)工作，出車40余次。
工人技師工作總結(jié)篇二十二
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
光陰荏苒，歲月如梭，忙碌的20xx年就這樣結(jié)束了，轉(zhuǎn)眼間，我們又要來了一個嶄新的一年，在這年終歲末之際，回顧這一年來的工作，下面我就這一年來的工作、思想情況作以下述職：
一、主抓思想，著重實效。
本人在思想上團結(jié)在黨支部的周圍，積極配合單位領(lǐng)導(dǎo)搞好全部門人員的思想工作，我個人作為黨員，首先要有模帶頭作用，身先例行，積極的參加各項政治教育活動，在思想上也有了更高一步的認識，牢固樹立正確的思想，保持高度的穩(wěn)定。努力學(xué)習(xí)政治理論，始終做到政治上合格。
一年的工作中，在配合單位領(lǐng)導(dǎo)的工作同時，細心的觀察了解單位人員的思想情況，一年來，全班人員的思想基本上穩(wěn)定，積極向上，各項活動都達到了連隊所提出的要求，本人也能夠從思想上提高認識，搞好內(nèi)部人員的團結(jié)，做出了一定的鋪墊，也起到了良好的促進作用。圍繞年初預(yù)定的工作計劃，堅持按綱施訓(xùn)的原則，認真落實各項任務(wù)，堅持加強人員的執(zhí)行條令意識，隨時與大溝通，了解人員的最新情況，并通過談心聊天等方式，對題進行解決。在日常的生活工作中，尤為注重單位內(nèi)部人員的安全教育，從平時抓安全，注重教育，提高意識，加強自我的約束能力，做到萬無一失。
二、營造輕松快樂的學(xué)習(xí)氛圍，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
在不影響單位成員正常的日常值班、休息的同時，充分利用部門學(xué)習(xí)專業(yè)時間以及休息時間，堅持組織開展各種形式的專業(yè)學(xué)習(xí)，在單位中開展批評與自我批評形式的學(xué)習(xí)方式，大事小事號召單位成員互幫互助、專業(yè)學(xué)習(xí)中，開展自學(xué)為主，互相查缺不漏的學(xué)習(xí)形式，讓單位成員，自己找到理論學(xué)習(xí)與實踐中的差別，在單位中挑選專業(yè)技能比較突出的骨干，在設(shè)備維護以及洞庫值班同時，對新同志進行一系列系統(tǒng)的專業(yè)學(xué)習(xí)，對知識盲點以及規(guī)設(shè)備實操方面進行強化，并通過新同志自我摸索提的方式，進行更深一層的學(xué)習(xí)。把業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與日常工作、生活有機結(jié)合，變枯燥無昧的讀書讀報為形式多樣的點名提、題攻關(guān)探討、崗位練功比武、經(jīng)驗心得交流、現(xiàn)場觀摩學(xué)習(xí)、廠技術(shù)人員請教。特別注意對新同志的培養(yǎng)，倡導(dǎo)大互幫互學(xué)，全面發(fā)展，不斷提高人員素質(zhì)，從而提高班組戰(zhàn)斗力。經(jīng)常和單位同志促膝談心，通過采取座談式談心、征求式談心、激勵式談心，對專業(yè)知識的了解與掌握，定期進行分塊式、綜合型的考核，從而增強新專業(yè)學(xué)同志學(xué)習(xí)的緊迫感，以及專業(yè)的處理、掌握情況。
三、落實各項規(guī)章制度，提高執(zhí)勤人員執(zhí)勤能力。
按照各項值班、以及設(shè)備維護、操作規(guī)定標準要求，定期對設(shè)備進行檢查、維護，在值班執(zhí)勤中仔細、認真，注意巡視、檢查設(shè)備，準確的掌握了值班室內(nèi)資料、儀表、工具的齊全情況，并做到了各種值班登記本的正規(guī)、準確、及時填寫。操作設(shè)備中，規(guī)操作流程，按規(guī)定步驟進行操作，做到人人遵守，細化到個人每日工執(zhí)勤中。每周進行工作檢查、執(zhí)勤安全教育、對各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)掌握情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)題及時開展安全生產(chǎn)分析，將各項規(guī)章制度落到實處，提高執(zhí)勤人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)與能力。
四、立足本職崗位，做好本職工作。
年初以來，加強對設(shè)備的維護，保障了設(shè)備完好率，配合技術(shù)室檢修，當(dāng)題出現(xiàn)時加班加點搶修設(shè)備，犧牲休息日，全專業(yè)人員盡職盡責(zé)、冒著烈日，暴雨不怕苦不怕累，細心排查題解決題。以及在發(fā)信任務(wù)時，對突發(fā)事故的及時處理，圓滿的完成了各項任務(wù)和各項工作的順利展開，受到連隊首長的一致好評。做到了立足本職，愛崗敬業(yè)的要求。
五、作風(fēng)方面。
（都是套話）。
六、存在題與明年計劃。
題
1、考核力度不大，需要強化考核意識。
3、安全意識不強，明細操作細則，規(guī)操作要求，居安思危，防未燃。
明年打算。
1、加強考核力度，細化到個人，從個人找題，互相查缺補漏。
3、加強設(shè)備維修，保證設(shè)備質(zhì)量。
緊鑼密鼓的20xx年工作轉(zhuǎn)眼間，已經(jīng)告一段落的，昨天的成績與不足都已成為過去，在新的一年里，我將吸取經(jīng)驗，改正不足，在未來的一年里把更想工作做的更好！以上是我一年來的述職報告。
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