“報告”使用范圍很廣，按照上級部署或工作計劃，每完成一項任務，一般都要向上級寫報告，反映工作中的基本情況、工作中取得的經(jīng)驗教訓、存在的問題以及今后工作設想等，以取得上級領導部門的指導。那么什么樣的報告才是有效的呢？以下是我為大家搜集的報告范文，僅供參考，一起來看看吧
實訓報告 實訓總結報告篇一
如今翻開筆記本，里面滿滿的記著好幾頁，那都是我這一個多月以來的工作，幾乎每天都有事做，每都有樣品要檢測，這讓我感到很充實，學到不少東西，雖然每次下班都挺累的。過量的重金屬對人體的危害是不言而喻的。重金屬在人體中累積達到一定程度，會造成慢性中毒，所以對于與人生命息息相關的物質，都要經(jīng)過嚴格的檢測通關，才能放行于市場，得到使用于生產(chǎn)生活的批準。這些檢測的物質一般有食品、土壤、灌溉水、飼料、肥料等。
我們剛開始接觸的時候，老師只讓我們做預處理的部分，包括土壤的研磨，隔水消解、食品的微波消解、灌溉水的加酸處理等。其中，土壤的前處理，主要是將各地的土樣先經(jīng)過研磨，按20目和100目的規(guī)格分裝到播磨薄膜袋中，接著就是消解的部分，一般土壤稱量0.2g左右，加5ml硝酸和5ml鹽酸，過夜預消解，待到第二天再進行水浴消解3小時，然后就是定容，這樣在靜置半個小時左右就可以上機測汞，而測砷就要從定容液中取5ml加5ml5%硫脲，再定容上機;食品的消解不同于土壤，它一般是使用微波系統(tǒng)來消解。它的預處理相對麻煩點，要用消解罐裝好放于微波系統(tǒng)中消解半個小時。灌溉水的處理相對簡單多了，汞直接就可以上機，而砷就要加(1+1)hcl和硫脲。
在日常的工作中，楊老師經(jīng)常會跟我們討論實驗中的問題和操作規(guī)范，這讓我們獲益匪淺，學習到了不少新知識，也改正了一些不良的實驗習慣。而我們也在日常中，經(jīng)常觀察老師對原子熒光光度計的操作，并通過詢問和查看書籍，慢慢學習該儀器的使用方法，這樣之后，在第二周，我就有機會自己參與儀器的操作。而且在星期五開始獨立負責整個實驗，雖然有點緊張，但還是自信地做完了。afs-9130原子熒光光度計的原理是氣態(tài)自由原子吸收光源的特征輻射后，原子的外層電子躍遷到較高能級，然后又躍遷返回基態(tài)或較低能級，同時發(fā)射出與原激發(fā)波長相同或不同的發(fā)射即為原子熒光。原子熒光是光致發(fā)光，也是二次發(fā)光。當激發(fā)光源停止照射之后，再發(fā)射過程立即停止。儀器的操作比原理簡單多了，因為是全自動的，所以我需要做的也就是操作軟件。
原子熒光光度計由于所檢測的濃度小到ppb，所以靈敏度要求很高，稍微點風吹草動，對儀器的測量結果都會有很大的影響。所以在短短的一個多月里，我們基本都是在研究它，由于問題不斷出現(xiàn)，麻煩不斷，我們沒少花精神在上面，但是最終問題都被我們的團隊給解決了。這讓我感受到，探索的過程，探索的過程，戰(zhàn)勝困難的過程是多么讓人難忘。
在這次實習經(jīng)歷中，一項工作讓我感受深刻，那就是出報告。別小看它，它里面卻是充滿學問。從第一天我最開始接觸，到最后一天，我都有做出報告的工作。在這一個多月的實習里，在我手里出錯的報告已經(jīng)不計其數(shù)。其實所謂的出報告，也就是實驗完之后的項目，是每一次檢測的最終體現(xiàn)。樣品是否合格，食品是否在該項目是安全的，這都是報告的內容。出報告也就是將數(shù)據(jù)抄寫到實驗報告紙上，交付于領導蓋章。而出報告的過程需要非常細心，這里面要考慮的東西很多，不僅要書寫工整，而且要涉及到環(huán)境條件，格式要求，數(shù)字的修約，數(shù)據(jù)的歸類等，稍不注意，就會出錯，一出錯，就必須重寫。第一次接觸我還不以為然，結果當我花了一個上午才勉強完成任務的時候，我才知道我錯了。不斷地反省自己，粗心和驕傲是多么的要不得。我感覺作為一名工作者，不管從事什么工作，一定要認真細心，任何工作都不分輕重，要一視同仁，認真對待。
實訓報告 實訓總結報告篇二
頂崗過程是一種巨大的鍛煉，這對于我們來說既是挑戰(zhàn)也是機遇，雖不是一路彩虹但卻是一路收獲。日日夜夜都辛苦，點點滴滴為教育。“落紅不是無情物，化作春泥更護花”，愿與君共勉，共為頂崗創(chuàng)下一片藍天！不做教書匠并不是指我不想當老師，而是不想成為一個死板的教書工具。
在福州高級金橋高級中學實習的前半個月，我快撐不住了，我的隊友們也身心疲憊。備課、編輯心理報刊、組織心理劇匯演……應接不暇、林林總總的事務壓得我們喘不過氣來。我是最先表現(xiàn)出逃避心理的人。不會備課，備不出課，集體討論出來的思路我不認同，導致我上課一塌糊涂……一次向我的班主任傾訴苦衷后，她給我推薦了一本書：朱永新主編的《不做教書匠》。拿到那本書后，我便通宵達旦地把它念完后發(fā)現(xiàn)，我這種狀態(tài)是一個新教師必然出現(xiàn)的，書中還給出了許多經(jīng)驗介紹。之后的我，漸漸的在苦難中樹立的信心……
金橋中學是一所私立完中，生源情況兩極分布嚴重。該校采用分層教學，a層次學生可以沖刺清華北大，c層次班級連高考會考都有問題。勤奮和懶惰、積極和消極、遵規(guī)守紀和逃課逃學等兩極現(xiàn)象非常突出。因此給學校的管理也造成了巨大的壓力。
我們的教育實習分兩個大部分，一個是班主任工作，另一個是教育實習。前者側重實習生與學生溝通和管理班級的能力，后者就側重我們對專業(yè)知識的綜合運用。而教育實習又可細分為以下五個部分：教學工作、個體咨詢與團體輔導、心理劇的組織編排、心理小報的編輯和策劃工作以及教育調查。作為實習生我們哪個方面都不能忽視，只有認真對待實習，并且虛心像老師學習，課后認真對教學進行反思不斷改進才能在實習中獲得良好的經(jīng)驗。
第一周，我就開始隨堂聽課，并在老師的指導下，開始了我的第一次課《錯覺》。第一次走上講臺，既緊張又興奮，對于自己的表現(xiàn)還是比較滿意的。在接下來的幾周里，我一邊聽課，向他人學習，一邊上課，先后寫了《學會放棄》《讓思維隨心發(fā)散》、以及《我的時間餡餅》等四個教案，上了九節(jié)課，教學能力在實踐中得到了很大的提升。
良好的心理咨詢能力，對于一個心理學專業(yè)的學生來講，是極為重要的。實習期間，我一共做了6次咨詢，咨詢能力及技巧有了很大的進步，特別是能在咨詢后進行反思與總結。我還針對金橋學生的心理測評結果做了兩期的團體輔導，主題分別為“人際關系”和“全校心靈委員成長”團體心理輔導。此外，我還以助教的身份參與組織了一次心理健康活動課。
我分配到高二（1）班，這是個c層次班級，很讓班主任和科任老師頭疼的班級。實習期間，我充分與班主任交流，基本掌握全班學生姓名、特點、思想情況等，工作積極主動，受到班主任及科任老師的較高評價。同時走進學生，了解班級的基本情況，對個別學生進行教育輔導，受到學生的喜愛。
學校借福州迎接文明城市檢查為契機，結合心理劇的表演形式，開展了兩期全校性的以“文明與心理”為主題的心理劇匯演活動。我被安排到高二（1）班和高一（3）班的心理劇組織與編排。結合學生青春期的特點和金橋學生的具體情況，我組織編排的心理?。河H子題材《父愛如山母愛如水》和青春期性教育題材《代價》都獲得一等獎的好名次。
實習期間，我們還負責編輯每周一期的心理健康小報《心靈綠洲》和《精品屋》。搜尋適合中學生的心理知識，編輯，出版，通過每一個環(huán)節(jié)、每一個步驟的精心策劃修改，看到每個班級的宣傳欄張貼著一份份樸實而又精彩的小報，心里倍感興奮。
六、教育調查。金橋高級中學是一所私立中學，該校的辦學規(guī)模和特色在同類校當中大步領先。生源兩級化突出，好的可以上清華北大，差的連會考都有問題。在這種情況下，金橋的教育和管理方式很值得我們借鑒。研究該類私立校的學生心理，對提高該校學生的基本素質和改進辦學特色至關重要。實習期間，我對全校心理測評記錄做了初步篩選，策劃開展了一期針對人際關系不良學生的團體心理輔導，收到校領導老師和參與學生的高度好評。
以上是我在實習期間的工作概括。縱觀整個實習，我得到了充分的鍛煉，通過見習階段的課堂觀摩，到實習階段真正探索，我從備課的迷茫到后來能獨立備課，無不說明我在快速的適應教學環(huán)境，在飛快地進步！
自我總結是這次教育實習的一個部分，在實習的后期，我們的指導老師給我們全面的評價。
1、金橋的老師們普遍認為本次師大的實習生素質好于往屆。主要表現(xiàn)在：富有團隊精神，在實習期間遇到的問題能夠通過團隊的力量解決，每日一總結互相分享喜怒哀樂。
2、能熱情積極參予教學工作，知識面較廣，8個實習生中各有特色，各領風騷，受到學生們的歡迎。
3、師大實習生謙虛謹慎，儀表端莊，能深入班級與中學生打成一片，既提高了實習生社會工作能力，又減輕了任課教師的負擔。學校領導普遍感到滿意。
1、金橋學校對實習生都很關心，指派專任教師指導我們的教學實習工作和班主任實習工作，而且要求很嚴格。試講、教案等指導教師都嚴格把關，不達標不通過，體現(xiàn)了高度的責任心，同學們深受感動，從中也學到了教師們的治學之道。
2、經(jīng)過學院指導教師和金橋指導老師的精心指導，我不僅克服了最初的膽怯心理，還能積極承擔講課任務，勇敢地邁出了第一步。感到很有收獲，初步嘗到了甜頭，為今后走上工作崗位，適應未來的教學環(huán)境打下了初步基礎。
為期兩個半月的拆車實習即將結束了，通過這段時間的實習使我這個對汽車一巧不通的門外漢有機會去了解汽車，去學習汽車方面的知識，使我得以邁進汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個優(yōu)秀的汽車人?？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I(yè)，但并不是每個人都機會去拆車，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機會，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學習總能學到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導、指導老師和同事。
通過拆車實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。
對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現(xiàn)在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉向的相關構造，之后移除了發(fā)動機。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的過程充分的體現(xiàn)了團隊合作的重要，在拆解的過程當中，很多人在干不同的工作，各個工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上，這樣就容易記錯，還會影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作；每一步拆解之前都要進行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調一致，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。
由于我們過一段時間后就會調換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的每個環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細致認真。標準件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關鍵信息。而一些零部件就要復雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進行空位的'分析，有些零部件的孔多達十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難，這就需要細心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯誤，因此每項工作每個環(huán)節(jié)都要大家的細致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與東風李爾的工作人員拆解座椅使我認識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設計過程當中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動相關的工作，所以在拆解兩個變速器的時候更加認真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機構，對比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個變速器雖然都產(chǎn)自一個公司，大體的結構也很相近，但是在細節(jié)上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉動的進而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結構。
實訓報告 實訓總結報告篇三
姓 名：
班 級：
學 號：
專 業(yè)：
目錄
一、軟件操作................................................................................................................ 3
1.1啟動cx-p編程軟件 ....................................................................................... 3
1,2建立新工程文件............................................................................................... 3
1.3繪制梯形圖....................................................................................................... 4
1.4 plc連線 .......................................................................................................... 6
1.5下載程序........................................................................................................... 7
1.6程序的調試....................................................................................................... 7
二、實習題目................................................................................................................ 8
2.1 第一題.............................................................................................................. 8
2.1.1 i/o分配 .................................................................................................. 8
2.1.2 梯形圖.................................................................................................... 8
2.1.3 指令程序................................................................................................ 8
2.2 第二題.............................................................................................................. 9
2.2.1 i/o分配 ............................................................................................... 9
2.2.2 梯形圖.................................................................................................... 9
2.2.3 指令程序.............................................................................................. 10
2.3第三題............................................................................................................. 10
2.3.1 i/o分配 ................................................................................................ 10
2.3.2 梯形圖.................................................................................................. 11
2.3.4 指令程序.............................................................................................. 12
三、學習體會.............................................................................................................. 12
一、軟件操作
1.1啟動cx-p編程軟件
在開始菜單中找到omron/cx- programmer/ cx- programmer選項即可啟動cx-p編程軟件，cx- programmer的啟動畫面如圖1所示。
圖1 cx-p編程軟件啟動界面
1,2建立新工程文件
啟動cx-p后，單擊文件菜單中的“新建”命令，或者直接點擊工具條上的“新建”按鈕來創(chuàng)建一個新工程。此時，屏幕上出現(xiàn)如圖2所示的對話框可進行plc的設置。
圖2 變更plc圖3 設置cpl1
在“設備名稱”一欄中鍵入新建工程的名稱，這里直接默認為“新plc1”，不再修改。在“設備型號”欄中選擇plc的系列號為cpl1，然后再點擊其右邊的“設定”按鈕，將類型改為l，其他不變。在完成以上的設置后，單擊“變更plc”對話框下方的“確定”按鈕，則顯示如圖4所示的cx-p編程軟件的操作界面，該操作界面為新工程的離線編程狀態(tài)。
圖 4 新建文件后cx-p操作界面
1.3繪制梯形圖
下面以基本邏輯組合程序為例，簡要說明使用cx-p軟件編寫梯形圖的過程。繪制梯形圖可以直接利用菜單中的接點連接，組成基本邏輯組合?；具壿嫿M合如圖5。
圖5 基本邏輯組合
首先插入一個常閉接點，然后在如圖6所示的框中輸入接點的名稱“000”，然后就會形成名為“0.00”的常閉接點，如圖5所示。
圖6 輸入接點名稱
然后在同一段中另起一行，再輸入一個名為“002”的常閉接點，這兩個接點需要用豎線連在一起。然后回到第一行，在“0.00”接點的后面再連接一個“0.01”的常閉接點。然后用橫線向后延伸，或者直接在第一行后面加一個線圈，輸入“10000”得到一個名為“100.00”的線圈。這樣就完成了基本邏輯組合的梯形圖。
梯形圖還可以直接由程序生成，我們在工程窗口如圖8，右擊段1，選擇打開助記符如圖7，然后在這里輸入程序語句，確定之后就可以直接生成梯形圖，因為已經(jīng)有了end語句，所以程序中不必再加上end語句。
圖7 助記符中的程序
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/1888705.html】
