引用是在論述某一觀點(diǎn)或主題時(shí)，以他人的話語(yǔ)或觀點(diǎn)作為支持或證明的依據(jù)?？偨Y(jié)中如何平衡事實(shí)陳述與情感表達(dá)？這是一些精選的總結(jié)范文，希望能夠給大家提供一些寫作的參考。
原木裝卸安全協(xié)議篇一
乙方：_____________。
為確保______電氣化鐵路線路區(qū)段內(nèi)捆綁、加固作業(yè)安全及人身安全，明確雙方的安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方共同協(xié)商，特制定如下補(bǔ)充協(xié)議。
第一條甲乙雙方基本情況。
第二條甲方人員及勞動(dòng)防護(hù)用品設(shè)置。
1.駐站聯(lián)絡(luò)員：__________名。
2.安全防護(hù)員：__________名。
3.安全管理員（由作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)兼任）：__________名。
4.對(duì)講機(jī)：__________臺(tái)，駐站聯(lián)絡(luò)員、安全防護(hù)員、安全管理員各__________臺(tái)。
5.絕緣用品：參與作業(yè)人員必須配備絕緣靴、絕緣服及絕緣帽。
第三條甲方安全責(zé)任。
1.甲方管理人員根據(jù)發(fā)運(yùn)貨物的需要，有權(quán)向乙方下達(dá)捆綁加固服務(wù)任務(wù)，并進(jìn)行監(jiān)督。
2.甲方駐站聯(lián)絡(luò)員要嚴(yán)格執(zhí)行《呼和浩特鐵路局電氣化鐵路區(qū)段貨裝作業(yè)安全辦法（試行）》有關(guān)規(guī)定，與車站聯(lián)系確認(rèn)作業(yè)時(shí)間、股道后，方可開始作業(yè)。
3.甲方管理人員必須在距車列兩端20米處設(shè)置符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的安全警示標(biāo)志，必須執(zhí)行先防護(hù)、后作業(yè)的要求，裝卸作業(yè)必須在安全警示標(biāo)志之間的區(qū)段內(nèi)進(jìn)行。
4.乙方作業(yè)人員到達(dá)作業(yè)場(chǎng)地，開始作業(yè)前，甲方駐站聯(lián)絡(luò)人員和安全防護(hù)員員必須確認(rèn)作業(yè)股道正確、作業(yè)車輛在安全作業(yè)標(biāo)志內(nèi)側(cè)，方可開始作業(yè)。作業(yè)結(jié)束，必須確認(rèn)所有人員、工具及裝卸設(shè)備均已離開危險(xiǎn)區(qū)域后，防護(hù)信號(hào)已撤除后，方可通知車站作業(yè)完畢。
5.甲方管理人員如遇雨、雪、霧天氣必須進(jìn)行接觸網(wǎng)停電裝卸作業(yè)，發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)設(shè)備異常，應(yīng)立即停止裝卸作業(yè)，并及時(shí)上報(bào)。
6.甲方有對(duì)乙方進(jìn)行鐵路安全常識(shí)宣傳的義務(wù)。
7.對(duì)乙方現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中涉及安全、服務(wù)質(zhì)量、裝卸管理的各類違反規(guī)章、規(guī)定的問題，有制止、指揮的權(quán)利。
第四條乙方安全責(zé)任。
1.乙方作業(yè)人員要嚴(yán)格按照《鐵路裝卸作業(yè)安全技術(shù)管理規(guī)則》、《鐵路裝卸作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》等鐵路規(guī)章制度和本協(xié)議確定的作業(yè)地點(diǎn)、范圍進(jìn)行捆綁、加固作業(yè)，確保鐵路行車安全和作業(yè)安全。
2.乙方作業(yè)人員嚴(yán)禁未經(jīng)電氣化安全培訓(xùn)或考試不合格人員進(jìn)入電氣化站場(chǎng)作業(yè)。
3.乙方作業(yè)人員嚴(yán)禁作業(yè)人員未得到通知，擅自進(jìn)入站場(chǎng)。
4.乙方作業(yè)人員嚴(yán)禁私自帶長(zhǎng)大工具進(jìn)入站場(chǎng)，捆綁加固、調(diào)整車門等作業(yè)工具，必須經(jīng)裝卸負(fù)責(zé)人審核后方可使用。
5.嚴(yán)禁乙方作業(yè)人員越區(qū)作業(yè)，必須在指定區(qū)域內(nèi)作業(yè)，不得在站場(chǎng)內(nèi)隨意走動(dòng)。
6.嚴(yán)禁乙方作業(yè)人員在車列兩端未采取安全防護(hù)措施而進(jìn)行作業(yè)。
7.乙方作業(yè)人員在帶電的接觸網(wǎng)下，嚴(yán)禁爬上車輛頂部作業(yè)，嚴(yán)禁向上投拋篷布繩索、繩網(wǎng)，嚴(yán)禁用竹桿等物測(cè)量貨物裝載高度、寬度，嚴(yán)禁用水流沖刷車輛。
8.乙方裝卸工組在通過(guò)電氣化鐵路道口或進(jìn)入帶電接觸網(wǎng)區(qū)域時(shí)，所攜帶的長(zhǎng)型工具（如鐵鍬、撬棍、推拉桿等）一律保持水平狀態(tài)；起重機(jī)臂桿、裝載機(jī)鏟斗、叉車門架等距接觸網(wǎng)均不得小于2m，駕駛室外禁止坐人或站人。
9.在接觸網(wǎng)不停電的條件下進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，乙方作業(yè)人員、工具及裝卸設(shè)備與接觸網(wǎng)的帶電部分需保持2m以上的距離，并派人監(jiān)護(hù)，必要時(shí)應(yīng)在車上安裝安全防護(hù)網(wǎng)。
第五條事故應(yīng)急處置措施。
1.一旦發(fā)生人身傷亡事故，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員應(yīng)立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必須立即判斷事故情況，迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴(kuò)大。遇有人員傷亡時(shí)，以及時(shí)救治為原則，實(shí)施對(duì)受傷人員的應(yīng)急救治，立即通知120急救中心救護(hù)。同時(shí)，向公司安監(jiān)部門和公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
2.人員發(fā)生觸電立即將觸電者脫離電源。
（1）關(guān)閉電源開關(guān)。一是立即通知車站斷電；二是帶上絕緣手套，穿上絕緣鞋，用相應(yīng)電壓等級(jí)的絕緣工具按順序拉開開關(guān)；三是拋擲裸金屬線使線路短路接地，迫使保護(hù)裝置動(dòng)作，斷開電源。
（2）低壓觸電時(shí)，可采取切斷電線、挑開電源線、拉開觸電者等方法，使觸電者脫離電源。
（3）對(duì)觸電者現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行緊急心肺復(fù)蘇救治并及時(shí)送至醫(yī)院進(jìn)行搶救。
第六條違約責(zé)任。
1.由于乙方責(zé)任造成鐵路行車或貨運(yùn)事故、路風(fēng)事件等有損鐵路和甲方聲譽(yù)問題以及有違反法律法規(guī)行為時(shí)，甲方有權(quán)解除本協(xié)議并扣除向乙方支付的捆綁、加固作業(yè)費(fèi)，情節(jié)嚴(yán)重的，移交鐵路公安部門進(jìn)行處理。
2.捆綁、加固作業(yè)中途乙方有故意搗亂和違反本協(xié)議規(guī)定事項(xiàng)的，甲方有權(quán)扣除乙方勞動(dòng)產(chǎn)生裝卸費(fèi)總額的50%；有中途棄崗的人員，甲方有權(quán)扣除該人員本次作業(yè)所得勞動(dòng)報(bào)酬。
3.在現(xiàn)場(chǎng)酒后作業(yè)，甲方有權(quán)終止乙方作業(yè)。
4.因乙方違章作業(yè)、不按規(guī)定操作等原因造成人員受傷，甲方不予支付其受傷產(chǎn)生的任何費(fèi)用。
第七條本協(xié)議執(zhí)行過(guò)程中，如發(fā)生爭(zhēng)議，由雙方協(xié)商、協(xié)調(diào)解決；若經(jīng)協(xié)商、調(diào)解不能解決爭(zhēng)議的，任何一方可以向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。
第八條本協(xié)議經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
第九條本協(xié)議一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份。
甲方：_____________乙方：_______________。
法定代表人：_______法定代表人：_________。
地址：_____________地址：_______________。
電話：_____________電話：_______________。
日期：_____________日期：_______________
原木裝卸安全協(xié)議篇二
甲方：
乙方：
為了進(jìn)一步貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保乙方原木在甲方碼頭裝卸順利進(jìn)行，經(jīng)甲乙雙方認(rèn)真磋商，達(dá)成共識(shí)，特簽訂如下協(xié)議。
一、甲方的責(zé)任與義務(wù)。
1、貫徹落實(shí)國(guó)家及靖江市港口安全、文明生產(chǎn)的法規(guī)和管理規(guī)定。
2、告知乙方了解甲方有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，協(xié)助乙方處理大輪靠離甲方碼頭碰到的各種涉及安全的問題。
3、甲方有權(quán)要求乙方立刻撤走在甲方區(qū)域內(nèi)不遵守、不執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程、安全條例和安全指令的工作人員。
4、對(duì)不符合安全規(guī)定的，甲方現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員有權(quán)制止乙方大輪生產(chǎn)作業(yè)，待整改合格后方能繼續(xù)作業(yè)。
5、違反安全生產(chǎn)、治安、消防、文明生產(chǎn)規(guī)定的行為，甲方依據(jù)相關(guān)規(guī)定，有權(quán)對(duì)乙方進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。
6、甲方提供乙方大輪?？坎次弧０踩?zé)任人：電話：
二、乙方的責(zé)任與義務(wù)。
1、乙方必須貫徹執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)主管部門的安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)、消防法律法規(guī)、條例、規(guī)定;遵守甲方的安全生產(chǎn)管理制度、規(guī)定及要求。
2、乙方特種人員必須持有效證件上崗作業(yè)。
3、乙方應(yīng)按有關(guān)規(guī)定，采取嚴(yán)格的安全措施。由于未執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、規(guī)章制度或自身安全措施不力而造成事故的責(zé)任和因此而發(fā)生的損失費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
4、乙方過(guò)駁原木車輛應(yīng)按甲方指定線路行駛，過(guò)駁車輛司機(jī)必須遵守港內(nèi)交通規(guī)則，嚴(yán)禁超載、超速(規(guī)定30公里/小時(shí))，交叉路口減速慢行。
5、乙方作業(yè)人員上下大輪必須在安全跳板上下，跳板上必須張掛好安全網(wǎng)，嚴(yán)禁跨船幫，作業(yè)人員進(jìn)入甲方碼頭區(qū)域必須遵守甲方規(guī)章制度，穿越甲方區(qū)域必須遵守港內(nèi)道路交通規(guī)則，注意觀察、避讓車輛和機(jī)械。嚴(yán)禁在碼頭門機(jī)裝卸作業(yè)半徑和場(chǎng)地作業(yè)點(diǎn)內(nèi)行走站立和蹲坐，嚴(yán)禁觸碰甲方機(jī)械和電器設(shè)備，嚴(yán)禁在碼頭區(qū)域內(nèi)吸煙和隨地大小便，遵守門衛(wèi)制度。乙方作業(yè)人員在甲方區(qū)域發(fā)生偷盜行為，按甲方規(guī)定處罰(以一罰十)，作業(yè)過(guò)程中乙方應(yīng)及時(shí)清除灑落在碼頭、道路上垃圾和樹皮，保證甲方區(qū)域干凈整潔。
6、發(fā)生事故后，乙方應(yīng)及時(shí)向甲方報(bào)告，同時(shí)組織搶險(xiǎn)搶救工作，并采取相應(yīng)的措施保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，積極配合甲方上級(jí)部門對(duì)事故的調(diào)查和現(xiàn)場(chǎng)勘查。凡因乙方隱瞞不報(bào)做偽證或擅自拆毀事故現(xiàn)場(chǎng)，所造成的一切后果均由乙方承擔(dān)。
7、如果乙方人員發(fā)生工傷亡事故，乙方應(yīng)直接負(fù)責(zé)傷亡者家屬的接待善后工作，因此發(fā)生的費(fèi)用由乙方先行支付，待事故調(diào)查清楚后由責(zé)任方支付。
8、乙方作業(yè)前必須提供進(jìn)港作業(yè)人員名單和過(guò)駁車輛車號(hào)。乙方安全責(zé)任人：，電話：
三、本協(xié)議書一式貳份，由甲乙雙方各持一份。
四、本協(xié)議書自甲乙雙方簽字(蓋章)之日起生效.
甲方：乙方：
甲方代表(簽字)：乙方代表(簽字)：
(單位蓋章)(單位蓋章)。
原木裝卸安全協(xié)議篇三
甲方：
乙方：
第一章總則。
為適應(yīng)行包運(yùn)輸管理新體制、新模式的需要，進(jìn)一步強(qiáng)化行包運(yùn)輸安全和裝卸管理工作，有效約束雙方行為，及時(shí)解決結(jié)合部存在的問題，保證行包運(yùn)輸安全穩(wěn)定和裝卸作業(yè)質(zhì)量的提高，依據(jù)《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》和鐵道部有關(guān)規(guī)章制度，經(jīng)雙方協(xié)商，達(dá)成本協(xié)議。
第二章雙方的責(zé)任和義務(wù)。
第一條甲方的責(zé)任和義務(wù)。
1.甲方是安全生產(chǎn)及路風(fēng)管理的責(zé)任主體，對(duì)管轄范圍內(nèi)的行車、勞動(dòng)、設(shè)備、消防安全和路風(fēng)工作負(fù)全面責(zé)任。
2.認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家、鐵道部、公司安全生產(chǎn)及路風(fēng)的法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，制定和落實(shí)安全和路風(fēng)管理制度，強(qiáng)化管理責(zé)任。
3.認(rèn)真堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持抓小防大，做好安全分析和預(yù)測(cè)工作。
4.遇有列車晚點(diǎn)、停靠站臺(tái)臨時(shí)變化等非正常情況時(shí)，甲乙雙方指派專人進(jìn)行有關(guān)事宜的聯(lián)系，互相提供便利，保證乙方正常裝卸工作。
5.甲方及上級(jí)主管部門有權(quán)對(duì)乙方的安全生產(chǎn)及路風(fēng)工作情況進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)有關(guān)責(zé)任人提出處理意見，對(duì)設(shè)施設(shè)備情況提出整改建議。
第二條乙方的責(zé)任和義務(wù)。
1.乙方在站內(nèi)作業(yè)的車輛必須服從甲方管理人員的指揮，凡損壞甲方和站場(chǎng)設(shè)備的一律照價(jià)賠償。
2.乙方作業(yè)人員應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行列隊(duì)接車制度，服從車站行車組織，聽到開車鈴響應(yīng)立即停止裝卸作業(yè)，嚴(yán)禁搶裝搶卸，嚴(yán)禁列車起動(dòng)后扒車、跳車以及做有影響正常運(yùn)輸秩序的事情。
3.乙方在站臺(tái)停放機(jī)動(dòng)車、拖車時(shí)，應(yīng)按指定位置、順站臺(tái)方向停放，嚴(yán)禁侵入站臺(tái)安全限界。碼放行包不超高、超寬，繩索、網(wǎng)繩捆牢，不致甩落。
4.建立工作定期協(xié)調(diào)制度，協(xié)調(diào)解決雙方安全生產(chǎn)及服務(wù)質(zhì)量中存在的問題，按時(shí)參加甲方組織的月度安全產(chǎn)例會(huì)和服務(wù)質(zhì)量例會(huì)。
5.認(rèn)真執(zhí)行甲方安全、路風(fēng)管理規(guī)定，接受甲方的安全及路風(fēng)工作監(jiān)督，及時(shí)向甲方反饋在安全及路風(fēng)工作監(jiān)督檢查提出有關(guān)問題的處理情況。
6.乙方對(duì)甲方上級(jí)主管部門下發(fā)的安全、路風(fēng)整改通知書和考核通知負(fù)有落實(shí)考核責(zé)任，并認(rèn)真按甲方的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行考核。
7.按甲方需求配備崗位作業(yè)人員，確保行包運(yùn)輸工作的正常開展。
8.嚴(yán)禁挪用甲方車輛，未經(jīng)甲方同意不得使用機(jī)動(dòng)車(非機(jī)動(dòng)車)用于甲方正常作業(yè)以外的其它用途。
第三章安全責(zé)任界定。
第三條對(duì)由乙方責(zé)任范圍內(nèi)所引發(fā)的行車、設(shè)備、火災(zāi)、爆炸、人身傷害等事故，由乙方承擔(dān)責(zé)任。
第四條對(duì)由于甲方運(yùn)輸指揮組織不當(dāng)，造成的行車、人身、設(shè)備等事故，由甲方承擔(dān)責(zé)任。
第五條對(duì)因乙方作業(yè)造成的旅客傷害事故，由乙方承擔(dān)責(zé)任。甲方按鐵道部《鐵路旅客人身傷害及自帶行李損失事故處理辦法》(鐵運(yùn)[1995]52號(hào))規(guī)定負(fù)責(zé)處理。
第四章路風(fēng)問題責(zé)任界定。
第六條由乙方負(fù)責(zé)的行包裝卸、搬運(yùn)、而引發(fā)的收高價(jià)、收款短票等路風(fēng)問題，由乙方承擔(dān)責(zé)任。
條七條因乙方工作人員勒卡旅客財(cái)物、打人等而引發(fā)的路風(fēng)問題，由乙方承擔(dān)全部承擔(dān)。
第八條在行包裝卸、搬運(yùn)過(guò)程中因乙方原因造成物品損壞等引發(fā)的路風(fēng)問題，由乙方承擔(dān)責(zé)任。
第五章協(xié)議期限及變更、終止和解除。
第九條本協(xié)議一經(jīng)雙方簽字和蓋章，即具有法律效力。
第十條本協(xié)議有效期一年。
第十一條在本協(xié)議有效期內(nèi)，雙方不得隨意變更協(xié)議內(nèi)容，如遇相關(guān)政策、客觀情況發(fā)生變化，可提前三十日以書面形式通知對(duì)方，經(jīng)雙方協(xié)商一致后，可變更協(xié)議內(nèi)容。
第十二條本協(xié)議到期終止。一方或者雙方在協(xié)議期滿前三十天以書面形式通知對(duì)方，繼續(xù)履行本協(xié)議的，本協(xié)議期限自行順延一年;以此類推，一方或者雙方在本協(xié)議期滿前三十天內(nèi)不以書面形式通知對(duì)方延長(zhǎng)本協(xié)議的，本協(xié)議到期即行終止。
第六章違約責(zé)任。
第十三條雙方應(yīng)自覺履行本協(xié)議，任何一方違反本協(xié)議約定，應(yīng)承擔(dān)由此給對(duì)方造成的經(jīng)濟(jì)損失和法律責(zé)任。
第七章爭(zhēng)議的處理。
第十四條雙方在本協(xié)議履行期間對(duì)某些條款發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，由雙方協(xié)商解決。協(xié)商解決不成時(shí)，任何一方均可向當(dāng)?shù)罔F路運(yùn)輸法院起訴。
第八章補(bǔ)充條款或特殊約定條款。
如有要求，另行補(bǔ)充。
第九章其他。
第十五條本協(xié)議未盡事宜，由雙方另行協(xié)商解決。
第十六條本協(xié)議一式四份，甲方執(zhí)三份，乙方執(zhí)一份。
或委托代理人(簽字)：_______???或委托代理人(簽字)：_______。
簽訂日期：_______
原木裝卸安全協(xié)議篇四
委托方(甲方)：承包方(乙方)：
為了進(jìn)一步貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保碼頭裝卸的順利進(jìn)行，經(jīng)甲乙雙方認(rèn)真磋商，達(dá)成共識(shí)，特簽訂如下協(xié)議。
一、甲方的安全責(zé)任與義務(wù)：
1、貫徹落實(shí)國(guó)家及市區(qū)港口安全、文明生產(chǎn)的法律法規(guī)和相關(guān)管理規(guī)定。
2、告知乙方有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，協(xié)助乙方處理貨物裝卸作業(yè)和其他港區(qū)作業(yè)過(guò)程中碰到的各種涉及安全的問題。
2、甲方有權(quán)委派相關(guān)人員在工作區(qū)域進(jìn)行安全質(zhì)量檢督。
3、甲方不定期檢查乙方工作現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)乙方人員在工作中違反有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的行為予以制止和糾正，并發(fā)出書面整改通知書；對(duì)違章的行為立即勒令停止其工作。
4、違反安全生產(chǎn)、治安、消防、文明生產(chǎn)規(guī)定的行為，甲方依據(jù)相關(guān)規(guī)定，有權(quán)對(duì)乙方進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。
5、乙方在工作中發(fā)生的安全事故，甲方有權(quán)責(zé)令乙方進(jìn)行事故調(diào)查、統(tǒng)計(jì)上報(bào)。乙方在工作過(guò)程中如發(fā)生國(guó)務(wù)院《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》所規(guī)定的特大事故，甲方有權(quán)督促乙方立即向當(dāng)?shù)卣?、安監(jiān)和公安部門報(bào)告，要求派人保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、搶救傷員、防止事故擴(kuò)大及提供事故調(diào)查書面結(jié)論處理意見。
二、乙方的安全責(zé)任和義務(wù)：
1、乙方必須貫徹執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)主管部門的安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)、消防法律法規(guī)、條例、規(guī)定；遵守甲方的安全生產(chǎn)管理制度、規(guī)定及要求。由于未執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、規(guī)章制度或自身安全措施不力而造成事故的責(zé)任和因此而發(fā)生的損失費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。
2、乙方作業(yè)前必須提供進(jìn)港作業(yè)人員名單和過(guò)駁車輛車號(hào)，過(guò)駁車輛司機(jī)必須持有效證件上崗作業(yè)。
3、乙方過(guò)駁車輛應(yīng)按甲方指定線路行駛，司機(jī)必須遵守港內(nèi)交通規(guī)則，嚴(yán)禁超載、超速（碼頭限速10公里/小時(shí)，道路上限速30公里/小時(shí)），交叉路口減速慢行，如甲方發(fā)現(xiàn)乙方車輛超載超速行駛，有權(quán)對(duì)乙方進(jìn)行處罰。
4、乙方必須對(duì)全體工作人員進(jìn)行安全教育，嚴(yán)肅安全紀(jì)律，規(guī)范安全行為，禁止違反安全操作規(guī)程進(jìn)行操作。
5、乙方作業(yè)人員進(jìn)入甲方碼頭區(qū)域必須遵守甲方規(guī)章制度，穿越甲方區(qū)域必須遵守港內(nèi)道路交通規(guī)則，注意觀察、避讓車輛和機(jī)械。嚴(yán)禁在碼頭門機(jī)裝卸作業(yè)半徑和場(chǎng)地作業(yè)點(diǎn)內(nèi)行走站立和蹲坐，嚴(yán)禁觸碰甲方機(jī)械和電器設(shè)備。乙方作業(yè)人員在甲方區(qū)域發(fā)生偷盜行為，按甲方規(guī)定處罰（以一罰十），作業(yè)過(guò)程中乙方應(yīng)及時(shí)清除灑落在碼頭、道路上的貨物，保證甲方區(qū)域干凈整潔。
6、乙方應(yīng)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定，必須為工作人員配備合格的勞動(dòng)防護(hù)用品及安全用具；工作前應(yīng)對(duì)機(jī)械、工器具及安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行一次檢查，確保符合安全要求并保證其使用安全。
7、乙方在工作中要有嚴(yán)格的安全保障措施，在重要地點(diǎn)、重點(diǎn)部位設(shè)置安全警示標(biāo)志。
8、工作期間，乙方安全管理人員應(yīng)經(jīng)常對(duì)所在的工作區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、設(shè)施、設(shè)備、工器具等進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改。
9、乙方在甲方區(qū)域內(nèi)作業(yè)中發(fā)生傷亡事故的，由乙方負(fù)責(zé)向本單位隸屬地安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、唐山市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局和甲方報(bào)告，按“四不放過(guò)”原則調(diào)查處理事故，并負(fù)責(zé)傷亡人員的善后事宜。
三、違約責(zé)任：
因乙方違反有關(guān)安全操作規(guī)程、合同條款或采取的安全措施不當(dāng)，發(fā)生人身傷亡等安全事故，所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失及法律責(zé)任均由乙方自行承擔(dān)。由此給甲方造成的損失，由乙方負(fù)責(zé)賠償。
四、雙方發(fā)生爭(zhēng)議，協(xié)商解決。協(xié)商不成，提請(qǐng)地方法院判決。
五、乙方排出的務(wù)工人員必須是已同乙方簽訂勞務(wù)合同或臨時(shí)勞務(wù)協(xié)議的工作人員。
六、本協(xié)議書一式兩份，由甲、乙方各執(zhí)一份，自簽字蓋章之日起生效，具有同等法律效力。甲方(章)：
乙方(章)：
原木裝卸安全協(xié)議篇五
甲方：
乙方：
為了進(jìn)一步貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保乙方原木在甲方碼頭裝卸順利進(jìn)行，經(jīng)甲乙雙方認(rèn)真磋商，達(dá)成共識(shí)，特簽訂如下協(xié)議。
一、甲方的責(zé)任與義務(wù)。
1、貫徹落實(shí)國(guó)家及靖江市港口安全、文明生產(chǎn)的法規(guī)和管理規(guī)定。
2、告知乙方了解甲方有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，協(xié)助乙方處理大輪靠離甲方碼頭碰到的各種涉及安全的問題。
3、甲方有權(quán)要求乙方立刻撤走在甲方區(qū)域內(nèi)不遵守、不執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程、安全條例和安全指令的工作人員。
4、對(duì)不符合安全規(guī)定的，甲方現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員有權(quán)制止乙方大輪生產(chǎn)作業(yè)，待整改合格后方能繼續(xù)作業(yè)。
5、違反安全生產(chǎn)、治安、消防、文明生產(chǎn)規(guī)定的行為，甲方依據(jù)相關(guān)規(guī)定，有權(quán)對(duì)乙方進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。
6、甲方提供乙方大輪停靠泊位。安全責(zé)任人：電話：
二、乙方的責(zé)任與義務(wù)。
1、乙方必須貫徹執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)主管部門的安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)、消防法律法規(guī)、條例、規(guī)定;遵守甲方的安全生產(chǎn)管理制度、規(guī)定及要求。
2、乙方特種人員必須持有效證件上崗作業(yè)。
3、乙方應(yīng)按有關(guān)規(guī)定，采取嚴(yán)格的安全措施。由于未執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、規(guī)章制度或自身安全措施不力而造成事故的責(zé)任和因此而發(fā)生的損失費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
4、乙方過(guò)駁原木車輛應(yīng)按甲方指定線路行駛，過(guò)駁車輛司機(jī)必須遵守港內(nèi)交通規(guī)則，嚴(yán)禁超載、超速(規(guī)定30公里/小時(shí))，交叉路口減速慢行。
5、乙方作業(yè)人員上下大輪必須在安全跳板上下，跳板上必須張掛好安全網(wǎng)，嚴(yán)禁跨船幫，作業(yè)人員進(jìn)入甲方碼頭區(qū)域必須遵守甲方規(guī)章制度，穿越甲方區(qū)域必須遵守港內(nèi)道路交通規(guī)則，注意觀察、避讓車輛和機(jī)械。嚴(yán)禁在碼頭門機(jī)裝卸作業(yè)半徑和場(chǎng)地作業(yè)點(diǎn)內(nèi)行走站立和蹲坐，嚴(yán)禁觸碰甲方機(jī)械和電器設(shè)備，嚴(yán)禁在碼頭區(qū)域內(nèi)吸煙和隨地大小便，遵守門衛(wèi)制度。乙方作業(yè)人員在甲方區(qū)域發(fā)生偷盜行為，按甲方規(guī)定處罰(以一罰十)，作業(yè)過(guò)程中乙方應(yīng)及時(shí)清除灑落在碼頭、道路上垃圾和樹皮，保證甲方區(qū)域干凈整潔。
6、發(fā)生事故后，乙方應(yīng)及時(shí)向甲方報(bào)告，同時(shí)組織搶險(xiǎn)搶救工作，并采取相應(yīng)的措施保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，積極配合甲方上級(jí)部門對(duì)事故的調(diào)查和現(xiàn)場(chǎng)勘查。凡因乙方隱瞞不報(bào)做偽證或擅自拆毀事故現(xiàn)場(chǎng)，所造成的一切后果均由乙方承擔(dān)。
7、如果乙方人員發(fā)生工傷亡事故，乙方應(yīng)直接負(fù)責(zé)傷亡者家屬的接待善后工作，因此發(fā)生的費(fèi)用由乙方先行支付，待事故調(diào)查清楚后由責(zé)任方支付。
8、乙方作業(yè)前必須提供進(jìn)港作業(yè)人員名單和過(guò)駁車輛車號(hào)。乙方安全責(zé)任人：，電話：
三、本協(xié)議書一式貳份，由甲乙雙方各持一份。
四、本協(xié)議書自甲乙雙方簽字(蓋章)之日起生效，有效期為年月日至年月日。
甲方：乙方：
甲方代表(簽字)：乙方代表(簽字)：
年月日年月日。
(單位蓋章)(單位蓋章)。
原木裝卸安全協(xié)議篇六
甲方：乙方：
為了鐵路裝卸作業(yè)安全，根據(jù)《鐵路貨物裝卸安全技術(shù)規(guī)則》、《鐵路裝卸作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》及鐵路裝卸作業(yè)的有關(guān)文件要求，結(jié)合車站的實(shí)際情況，經(jīng)雙方協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議。
一、卸貨地點(diǎn)及安全條件。
乙方到達(dá)的貨物在與xxxxxxx線內(nèi)進(jìn)行卸車作業(yè)。xxxxxx線應(yīng)符合鐵路的裝卸作業(yè)條件，xxxxxx線內(nèi)的所有建筑物和設(shè)備不得侵入鐵路建筑限界，應(yīng)保證調(diào)車作業(yè)區(qū)域場(chǎng)地平整、無(wú)障礙物，夜間應(yīng)保證作業(yè)區(qū)域內(nèi)有足夠的照明，保證甲方作業(yè)人員的人身安全。
二、裝卸車對(duì)位。
xxxxxxx線內(nèi)的裝卸車對(duì)位由乙方安排人員自行負(fù)責(zé)，專用線內(nèi)嚴(yán)禁手推調(diào)車。乙方接到甲方的送車通知后，應(yīng)及時(shí)檢查線路、排除一切障礙，保證車輛能順利送到貨位。
三、卸車作業(yè)。
1、車輛送到位后，甲方通知乙方人員及時(shí)對(duì)貨物裝載進(jìn)行測(cè)量、檢查，確認(rèn)沒有問題后，乙方向甲方貨運(yùn)人員報(bào)告貨物測(cè)量完畢，預(yù)計(jì)卸車開始時(shí)間、預(yù)計(jì)卸完時(shí)間。
2、乙方要愛護(hù)車輛，使用機(jī)械卸車時(shí)，為了保護(hù)車輛底板，要在車輛底部留有20公分的貨物，使用人力進(jìn)行卸車。卸車時(shí)不得刮、碰車輛，如有損壞要進(jìn)行賠償。
3、卸車作業(yè)完了，乙方人員要將車門關(guān)閉，小門的扣鐵要入槽，并用10號(hào)鐵線進(jìn)行捆綁加固。大門的上插銷和底部插銷要入位，并用10號(hào)鐵線將上插銷和底部插銷捆綁牢固。如果卸車作業(yè)對(duì)車體造成了損傷，要及時(shí)上報(bào)，不得瞞報(bào)，需要修理的，乙方要支付費(fèi)用。
4、卸車后，要對(duì)貨位進(jìn)行清理，貨位局鋼軌外側(cè)要有1.5米的安全距離，道心內(nèi)不得留有貨物。
5、所有作業(yè)完了后，乙方要通知車站貨運(yùn)人員，貨運(yùn)人員要到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不合格的地方，乙方要立即派人進(jìn)行整改。
四、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各一份。甲方（蓋章）。
負(fù)責(zé)人：
****年**月**日。
乙方（蓋章）。
負(fù)責(zé)人。
****年**月**日。
原木裝卸安全協(xié)議篇七
乙方：___________________________。
簽訂日期：_______年______月______日
甲方（賣方）:乙方（買方）：
甲乙雙方本著平等、互利的原則，經(jīng)雙方充分協(xié)商，就木材購(gòu)銷事宜特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
日期：日期：
原木裝卸安全協(xié)議篇八
甲方：
地址：
乙方：
地址：
為確保萬(wàn)水泉電氣化鐵路線路區(qū)段內(nèi)捆綁、加固作業(yè)安全及人身安全，明確雙方的安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方共同協(xié)商，特制定如下補(bǔ)充協(xié)議：
第一條甲乙雙方基本情況。
第二條甲方人員及勞動(dòng)防護(hù)用品設(shè)置。
1.駐站聯(lián)絡(luò)員：3名，三班作業(yè)，每班1名。
2.安全防護(hù)員：6名，三班作業(yè)，每班2名。
3.安全管理員(由作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)兼任)：3名，三班作業(yè)，每班1名。
4.對(duì)講機(jī)：15臺(tái)，駐站聯(lián)絡(luò)員、安全防護(hù)員、安全管理員各1臺(tái)，并每班備用1臺(tái)。
5.絕緣用品：參與作業(yè)人員必須配備絕緣靴、絕緣服及絕緣帽。
第三條甲方安全責(zé)任。
1.甲方管理人員根據(jù)發(fā)運(yùn)貨物的需要，有權(quán)向乙方下達(dá)捆綁加固服務(wù)任務(wù)，并進(jìn)行監(jiān)督。
2.甲方駐站聯(lián)絡(luò)員要嚴(yán)格執(zhí)行《呼和浩特鐵路局電氣化鐵路區(qū)段貨裝作業(yè)安全辦法(試行)》有關(guān)規(guī)定，與車站聯(lián)系確認(rèn)作業(yè)時(shí)間、股道后，方可開始作業(yè)。
3.甲方管理人員必須在距車列兩端20米處設(shè)置符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的安全警示標(biāo)志，必須執(zhí)行先防護(hù)、后作業(yè)的要求，裝卸作業(yè)必須在安全警示標(biāo)志之間的區(qū)段內(nèi)進(jìn)行。
4.乙方作業(yè)人員到達(dá)作業(yè)場(chǎng)地，開始作業(yè)前，甲方駐站聯(lián)絡(luò)人員和安全防護(hù)員員必須確認(rèn)作業(yè)股道正確、作業(yè)車輛在安全作業(yè)標(biāo)志內(nèi)側(cè)，方可開始作業(yè)。作業(yè)結(jié)束，必須確認(rèn)所有人員、工具及裝卸設(shè)備均已離開危險(xiǎn)區(qū)域后，防護(hù)信號(hào)已撤除后，方可通知車站作業(yè)完畢。
5.甲方管理人員如遇雨、雪、霧天氣必須進(jìn)行接觸網(wǎng)停電裝卸作業(yè)，發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)設(shè)備異常，應(yīng)立即停止裝卸作業(yè)，并及時(shí)上報(bào)。
6.甲方有對(duì)乙方進(jìn)行鐵路安全常識(shí)宣傳的義務(wù)。
7.對(duì)乙方現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中涉及安全、服務(wù)質(zhì)量、裝卸管理的各類違反規(guī)章、規(guī)定的問題，有制止、指揮的權(quán)利。
第四條乙方安全責(zé)任。
1.乙方作業(yè)人員要嚴(yán)格按照《鐵路裝卸作業(yè)安全技術(shù)管理規(guī)則》、《鐵路裝卸作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》等鐵路規(guī)章制度和本協(xié)議確定的作業(yè)地點(diǎn)、范圍進(jìn)行捆綁、加固作業(yè)，確保鐵路行車安全和作業(yè)安全。
2.乙方作業(yè)人員嚴(yán)禁未經(jīng)電氣化安全培訓(xùn)或考試不合格人員進(jìn)入電氣化站場(chǎng)作業(yè)。
3.乙方作業(yè)人員嚴(yán)禁作業(yè)人員未得到通知，擅自進(jìn)入站場(chǎng)。
4.乙方作業(yè)人員嚴(yán)禁私自帶長(zhǎng)大工具進(jìn)入站場(chǎng)，捆綁加固、調(diào)整車門等作業(yè)工具，必須經(jīng)裝卸負(fù)責(zé)人審核后方可使用。
5.嚴(yán)禁乙方作業(yè)人員越區(qū)作業(yè)，必須在指定區(qū)域內(nèi)作業(yè)，不得在站場(chǎng)內(nèi)隨意走動(dòng)。
6.嚴(yán)禁乙方作業(yè)人員在車列兩端未采取安全防護(hù)措施而進(jìn)行作業(yè)。
7.乙方作業(yè)人員在帶電的接觸網(wǎng)下，嚴(yán)禁爬上車輛頂部作業(yè)，嚴(yán)禁向上投拋篷布繩索、繩網(wǎng)，嚴(yán)禁用竹桿等物測(cè)量貨物裝載高度、寬度，嚴(yán)禁用水流沖刷車輛。
8.乙方裝卸工組在通過(guò)電氣化鐵路道口或進(jìn)入帶電接觸網(wǎng)區(qū)域時(shí)，所攜帶的長(zhǎng)型工具(如鐵鍬、撬棍、推拉桿等)一律保持水平狀態(tài);起重機(jī)臂桿、裝載機(jī)鏟斗、叉車門架等距接觸網(wǎng)均不得小于2m，駕駛室外禁止坐人或站人。
9.在接觸網(wǎng)不停電的條件下進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，乙方作業(yè)人員、工具及裝卸設(shè)備與接觸網(wǎng)的帶電部分需保持2m以上的距離，并派人監(jiān)護(hù)，必要時(shí)應(yīng)在車上安裝安全防護(hù)網(wǎng)。
第五條事故應(yīng)急處置措施。
1.一旦發(fā)生人身傷亡事故，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員應(yīng)立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必須立即判斷事故情況，迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴(kuò)大。遇有人員傷亡時(shí)，以及時(shí)救治為原則，實(shí)施對(duì)受傷人員的應(yīng)急救治，立即通知120急救中心救護(hù)。同時(shí)，向公司安監(jiān)部門和公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
2.人員發(fā)生觸電立即將觸電者脫離電源。
(1)關(guān)閉電源開關(guān)。一是立即通知車站斷電;二是帶上絕緣手套，穿上絕緣鞋，用相應(yīng)電壓等級(jí)的絕緣工具按順序拉開開關(guān);三是拋擲裸金屬線使線路短路接地，迫使保護(hù)裝置動(dòng)作，斷開電源。
(2)低壓觸電時(shí)，可采取切斷電線、挑開電源線、拉開觸電者等方法，使觸電者脫離電源。
(3)對(duì)觸電者現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行緊急心肺復(fù)蘇救治并及時(shí)送至醫(yī)院進(jìn)行搶救。
第六條違約責(zé)任。
1.由于乙方責(zé)任造成鐵路行車或貨運(yùn)事故、路風(fēng)事件等有損鐵路和甲方聲譽(yù)問題以及有違反法律法規(guī)行為時(shí)，甲方有權(quán)解除本協(xié)議并扣除向乙方支付的捆綁、加固作業(yè)費(fèi)，情節(jié)嚴(yán)重的，移交鐵路公安部門進(jìn)行處理。
2.捆綁、加固作業(yè)中途乙方有故意搗亂和違反本協(xié)議規(guī)定事項(xiàng)的，甲方有權(quán)扣除乙方勞動(dòng)產(chǎn)生裝卸費(fèi)總額的50%;有中途棄崗的人員，甲方有權(quán)扣除該人員本次作業(yè)所得勞動(dòng)報(bào)酬。
3.在現(xiàn)場(chǎng)酒后作業(yè)，甲方有權(quán)終止乙方作業(yè)。
4.因乙方違章作業(yè)、不按規(guī)定操作等原因造成人員受傷，甲方不予支付其受傷產(chǎn)生的任何費(fèi)用。
第七條本協(xié)議執(zhí)行過(guò)程中，如發(fā)生爭(zhēng)議，由雙方協(xié)商、協(xié)調(diào)解決;若經(jīng)協(xié)商、調(diào)解不能解決爭(zhēng)議的，任何一方可以向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。
第八條本協(xié)議經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
第九條本協(xié)議一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份。
甲方(簽字或蓋章)乙方(簽字或蓋章)。
法定代理人：法定代理人：
委托代理人：委托代理人：
聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：
簽訂時(shí)間：年月日。
原木裝卸安全協(xié)議篇九
甲方：
乙方：
為了進(jìn)一步貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保乙方原木在甲方碼頭裝卸順利進(jìn)行，經(jīng)甲乙雙方認(rèn)真磋商，達(dá)成共識(shí)，特簽訂如下協(xié)議。
一、甲方的責(zé)任與義務(wù)。
1、貫徹落實(shí)國(guó)家及靖江市港口安全、文明生產(chǎn)的法規(guī)和管理規(guī)定。
2、告知乙方了解甲方有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，協(xié)助乙方處理大輪靠離甲方碼頭碰到的各種涉及安全的問題。
3、甲方有權(quán)要求乙方立刻撤走在甲方區(qū)域內(nèi)不遵守、不執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程、安全條例和安全指令的工作人員。
4、對(duì)不符合安全規(guī)定的，甲方現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員有權(quán)制止乙方大輪生產(chǎn)作業(yè)，待整改合格后方能繼續(xù)作業(yè)。
5、違反安全生產(chǎn)、治安、消防、文明生產(chǎn)規(guī)定的行為，甲方依據(jù)相關(guān)規(guī)定，有權(quán)對(duì)乙方進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。
6、甲方提供乙方大輪停靠泊位。安全責(zé)任人：
電話：
二、乙方的責(zé)任與義務(wù)。
1、乙方必須貫徹執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)主管部門的安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)、消防法律法規(guī)、條例、規(guī)定；遵守甲方的安全生產(chǎn)管理制度、規(guī)定及要求。
2、乙方特種人員必須持有效證件上崗作業(yè)。
3、乙方應(yīng)按有關(guān)規(guī)定，采取嚴(yán)格的安全措施。由于未執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、規(guī)章制度或自身安全措施不力而造成事故的責(zé)任和因此而發(fā)生的損失費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
4、乙方過(guò)駁原木車輛應(yīng)按甲方指定線路行駛，過(guò)駁車輛司機(jī)必須遵守港內(nèi)交通規(guī)則，嚴(yán)禁超載、超速（規(guī)定30公里/小時(shí)），交叉路口減速慢行。
必須遵守港內(nèi)道路交通規(guī)則，注意觀察、避讓車輛和機(jī)械。嚴(yán)禁在碼頭門機(jī)裝卸作業(yè)半徑和場(chǎng)地作業(yè)點(diǎn)內(nèi)行走站立和蹲坐，嚴(yán)禁觸碰甲方機(jī)械和電器設(shè)備，嚴(yán)禁在碼頭區(qū)域內(nèi)吸煙和隨地大小便，遵守門衛(wèi)制度。乙方作業(yè)人員在甲方區(qū)域發(fā)生偷盜行為，按甲方規(guī)定處罰（以一罰十），作業(yè)過(guò)程中乙方應(yīng)及時(shí)清除灑落在碼頭、道路上垃圾和樹皮，保證甲方區(qū)域干凈整潔。
6、發(fā)生事故后，乙方應(yīng)及時(shí)向甲方報(bào)告，同時(shí)組織搶險(xiǎn)搶救工作，并采取相應(yīng)的措施保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，積極配合甲方上級(jí)部門對(duì)事故的調(diào)查和現(xiàn)場(chǎng)勘查。凡因乙方隱瞞不報(bào)做偽證或擅自拆毀事故現(xiàn)場(chǎng)，所造成的一切后果均由乙方承擔(dān)。
7、如果乙方人員發(fā)生工傷亡事故，乙方應(yīng)直接負(fù)責(zé)傷亡者家屬的接待善后工作，因此發(fā)生的費(fèi)用由乙方先行支付，待事故調(diào)查清楚后由責(zé)任方支付。
8、乙方作業(yè)前必須提供進(jìn)港作業(yè)人員名單和過(guò)駁車輛車號(hào)。乙方安全責(zé)任人：，電話：
三、本協(xié)議書一式貳份，由甲乙雙方各持一份。
四、本協(xié)議書自甲乙雙方簽字（蓋章）之日起生效，有效期為2010年12月4日至2011年12月3日。
甲方：
乙方：
甲方代表(簽字)：
乙方代表（簽字）：
2010年。
月
日
2010年。
月
日
(單位蓋章)。
（單位蓋章）。
原木裝卸安全協(xié)議篇十
為了進(jìn)一步貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保碼頭裝卸的順利進(jìn)行，經(jīng)甲、乙雙方認(rèn)真磋商，達(dá)成共識(shí)，特簽訂如下協(xié)議。
一、甲方的安全責(zé)任與義務(wù)：
1、貫徹落實(shí)國(guó)家、省、市港口安全、文明生產(chǎn)的法律法規(guī)和相關(guān)管理規(guī)定。
2、告知乙方有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，協(xié)助乙方處理貨物裝卸作業(yè)和其他港區(qū)作業(yè)過(guò)程中碰到的各種涉及安全的問題。
2、甲方有權(quán)委派相關(guān)人員在工作區(qū)域進(jìn)行安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查。
3、甲方不定期檢查乙方工作現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)乙方人員在工作中違反有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的行為予以制止和糾正，并發(fā)出書面整改通知書；對(duì)違章的行為立即勒令停止其工作。
4、違反安全生產(chǎn)、治安、消防、文明生產(chǎn)規(guī)定的行為，甲方依據(jù)相關(guān)規(guī)定，有權(quán)對(duì)乙方進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。
5、乙方在工作中發(fā)生的安全事故，甲方有權(quán)責(zé)令乙方進(jìn)行事故調(diào)查、統(tǒng)計(jì)上報(bào)。乙方在工作過(guò)程中如發(fā)生國(guó)務(wù)院《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》所規(guī)定的特大事故，甲方有權(quán)督促乙方立即向當(dāng)?shù)卣?、安監(jiān)和公安部門報(bào)告，要求派人保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、搶救傷員、防止事故擴(kuò)大及提供事故調(diào)查書面結(jié)論處理意見。
二、乙方的安全責(zé)任和義務(wù)：
1、乙方必須貫徹執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)主管部門的安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)、消防法律法規(guī)、條例、規(guī)定；遵守甲方的安全生產(chǎn)管理制度、規(guī)定及要求。由于未執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、規(guī)章制度或自身安全措施不力而造成事故的責(zé)任和因此而發(fā)生的損失費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。
2、乙方作業(yè)前必須提供進(jìn)港作業(yè)人員名單、身份證復(fù)印件和過(guò)駁車輛車號(hào)清單，過(guò)駁車輛司機(jī)必須持有效證件上崗作業(yè)。同時(shí)必須明確現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)負(fù)責(zé)人和安全管理人員，安全管理人員須佩戴袖標(biāo)。
3、乙方過(guò)駁車輛應(yīng)按甲方指定線路行駛，司機(jī)必須遵守港內(nèi)交通規(guī)則，嚴(yán)禁超載、超速（碼頭限速10公里/小時(shí)，道路上限速30公里/小時(shí)），交叉路口減速慢行，如甲方發(fā)現(xiàn)乙方車輛超載超速行駛，有權(quán)對(duì)乙方進(jìn)行處罰。
4、乙方作業(yè)前必須對(duì)全體工作人員進(jìn)行安全教育，嚴(yán)肅安全紀(jì)律，規(guī)范安全行為，禁止違反安全操作規(guī)程進(jìn)行操作。
5、乙方作業(yè)人員進(jìn)入甲方碼頭區(qū)域必須遵守甲方規(guī)章制度，穿越甲方區(qū)域必須遵守港內(nèi)道路交通規(guī)則，注意觀察、避讓車輛和機(jī)械。嚴(yán)禁在碼頭門機(jī)裝卸作業(yè)半徑和場(chǎng)地作業(yè)點(diǎn)內(nèi)行走站立和蹲坐，嚴(yán)禁觸碰甲方機(jī)械和電器設(shè)備。乙方作業(yè)人員在甲方區(qū)域發(fā)生偷盜行為，按甲方規(guī)定處罰（以一罰十），作業(yè)過(guò)程中乙方應(yīng)保證甲方區(qū)域干凈整潔。
6、乙方應(yīng)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定，必須為工作人員配備合格的勞動(dòng)防護(hù)用品及安全用具；工作前應(yīng)對(duì)機(jī)械、工器具及安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行一次檢查，確保符合安全要求并保證其使用安全。
7、乙方在工作中要有嚴(yán)格的安全保障措施，配齊必要的安全器具，在重要地點(diǎn)、重點(diǎn)部位設(shè)置安全警示標(biāo)志。作業(yè)中臨時(shí)使用吊車的，必須配備指揮人員，確保吊裝安全。
8、工作期間，乙方安全管理人員應(yīng)經(jīng)常對(duì)所在的工作區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、設(shè)施、設(shè)備、工器具等進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改。
9、乙方在甲方區(qū)域內(nèi)作業(yè)中發(fā)生傷亡事故的，由乙方負(fù)責(zé)向本單位隸屬地安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、淮安市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局和甲方報(bào)告，按“四不放過(guò)”原則調(diào)查處理事故，并負(fù)責(zé)傷亡人員的善后事宜。
三、違約責(zé)任：
因乙方違反有關(guān)安全操作規(guī)程、合同條款或采取的安全措施不當(dāng)，發(fā)生人身傷亡等安全事故，所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失及法律責(zé)任均由乙方自行承擔(dān)。由此給甲方造成的損失，由乙方負(fù)責(zé)賠償。
四、若發(fā)生爭(zhēng)議，協(xié)商解決。協(xié)商不成，提請(qǐng)地方法院判決。
五、乙方派出的務(wù)工人員必須是已同乙方簽訂勞務(wù)合同或臨時(shí)勞務(wù)協(xié)議的工作人員。
六、本協(xié)議書一式兩份，由甲、乙雙方各執(zhí)一份，自簽字蓋章之日起生效，具有同等法律效力。
甲方(章)：年月。
日
乙方(章)：年月。
日
原木裝卸安全協(xié)議篇十一
在快速變化和不斷變革的今天，男女老少都可能需要用到協(xié)議，簽訂協(xié)議可以使雙方受到法律的保護(hù)。我敢肯定，大部分人都對(duì)擬定協(xié)議很是頭疼的，下面是小編收集整理的外包裝卸協(xié)議書，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
甲方（用工單位）：
乙方（外包單位）：
甲乙雙方依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》以及相關(guān)法律規(guī)定，根據(jù)平等自愿、誠(chéng)實(shí)信用、互利互惠的原則，現(xiàn)就甲方將勞務(wù)工作承包給乙方的有關(guān)事宜，簽訂如下協(xié)議，以茲共同遵守。
一、合同期限。
經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，簽訂xx個(gè)月的固定期限合同，從xx年xx月xx日起至x年xx月xx日止。
二、工作內(nèi)容。
甲方委托乙方在xx分撥中心負(fù)責(zé)貨物的搬運(yùn)、裝卸、分揀等工作。
三、甲方的權(quán)利與義務(wù)。
1、甲方負(fù)責(zé)協(xié)助乙方對(duì)其搬運(yùn)裝卸服務(wù)人員進(jìn)行上崗前培訓(xùn)，包括操作標(biāo)準(zhǔn)和流程、營(yíng)運(yùn)中轉(zhuǎn)制度和貨物搬運(yùn)裝卸質(zhì)量要求、安全培訓(xùn)等。
2、甲方有權(quán)對(duì)乙方勞務(wù)人員的勞動(dòng)過(guò)程實(shí)施監(jiān)督和檢查，勞務(wù)工作合格和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)由甲乙雙方協(xié)商確定。
4、甲方應(yīng)及時(shí)支付相關(guān)款項(xiàng)，以保持乙方業(yè)務(wù)的正常運(yùn)作。
5、甲方對(duì)于違反甲方規(guī)章制度或者不勝任工作的乙方勞務(wù)人員，有權(quán)退回乙方。退回人員的安置及費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。乙方應(yīng)當(dāng)調(diào)換合適勞務(wù)人員接替其工作崗位。
四、乙方的權(quán)利與義務(wù)。
1、乙方應(yīng)當(dāng)與勞務(wù)人員簽訂書面勞動(dòng)合同，向勞務(wù)人員支付不低于法定最低工資標(biāo)準(zhǔn)的工資，并按照國(guó)家的有關(guān)規(guī)定為勞務(wù)人員辦理社會(huì)保險(xiǎn)。
2、乙方提供合格的搬運(yùn)裝卸服務(wù)人員，在甲方指定的場(chǎng)地內(nèi)為甲方提供貨物搬運(yùn)裝卸等服務(wù)。
3、乙方負(fù)責(zé)按甲方要求對(duì)其提供的服務(wù)人員進(jìn)行上崗前培訓(xùn)，包括操作標(biāo)準(zhǔn)和流程、營(yíng)運(yùn)中轉(zhuǎn)制度和貨物搬運(yùn)裝卸質(zhì)量要求、安全培訓(xùn)等。
4、乙方確保其服務(wù)人員服從甲方管理人員的指揮、調(diào)配，并保證甲方貨物安全、及時(shí)地搬運(yùn)、裝卸至甲方指定的車輛。
5、乙方在接到甲方增減人員數(shù)量的書面通知后7日內(nèi)必須滿足甲方的用人需求。
6、乙方人員工作期間必須統(tǒng)一穿戴馬甲。
7、在保證甲方工作任務(wù)完成的情況下，乙方勞務(wù)人員的工作時(shí)間和休息休假由乙方自行安排和掌握。
五、服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和支付方式。
1、乙方人員服務(wù)時(shí)間為xx；工作時(shí)間甲方為乙方員工提供頓工作餐；最少提供人員為xx人；每人每天xx元；此費(fèi)用包含全部結(jié)算費(fèi)用，甲方不再額外支付任何其他費(fèi)用（包括員工意外險(xiǎn)）；若因甲方生產(chǎn)工作需要，而產(chǎn)生的服務(wù)時(shí)間延長(zhǎng)，甲方以每小時(shí)每人的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付延時(shí)服務(wù)費(fèi)。
2、甲方按雙方確認(rèn)后的班次數(shù)量，每月向乙方支付服務(wù)費(fèi)。
3、甲方于每月日前核算應(yīng)付乙方服務(wù)費(fèi)總額，經(jīng)乙方確認(rèn)后，由乙方開具正規(guī)“服務(wù)費(fèi)”發(fā)票提供給甲方，發(fā)票稅點(diǎn)由甲方負(fù)責(zé)，稅點(diǎn)為xx；甲方于每月日前將服務(wù)費(fèi)支付乙方，如甲方逾期未支付，逾期后每天按需支付金額xx計(jì)算日息。
4、乙方提供以下賬號(hào)信息：
乙方賬戶名稱：
開戶行：
賬號(hào)：
六、合同的續(xù)訂、變更與解除。
1、合同期滿，甲方乙雙方視業(yè)務(wù)發(fā)展需要，決定是否續(xù)訂本合同。若決定續(xù)訂，在合同期滿前十天內(nèi)辦理續(xù)訂手續(xù)。
2、有下列情況之一的，雙方應(yīng)當(dāng)協(xié)商變更或解除合同：
（1）訂立合同所依據(jù)的.國(guó)家政策、法律等發(fā)生變化，導(dǎo)致合同無(wú)法繼續(xù)履行的；
（2）由于不可抗力或意外事故導(dǎo)致合同無(wú)法履行或部分無(wú)法履行的；
（3）國(guó)家政策發(fā)生重大變化，導(dǎo)致合同條款必須作相應(yīng)修改的；
3、有下列情況之一的，甲方或乙方有權(quán)解除本協(xié)議：
（1）甲方不按約定時(shí)間支付服務(wù)費(fèi)；
（2）乙方及其服務(wù)人員嚴(yán)重違反甲方規(guī)章制度且給甲方造成不良影響的；
4、合同一方單方面要求變更或解除合同的，應(yīng)在30日前書面通知另一方，雙方協(xié)商解決。因變更或解除合同，致使守約方遭受實(shí)際損失的，除按合同約定和依法可免除責(zé)任的情形以外，應(yīng)由違約方負(fù)責(zé)賠償。
七、違約責(zé)任。
1、如乙方提供虛假資質(zhì)證明材料，不具備履行本合同的合法資質(zhì)的，甲方有權(quán)立即終止本合同，給甲方造成損失的，乙方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
2、如乙方未按本合同規(guī)定期限提交乙方派往甲方工作的員工的有關(guān)證明材料，又無(wú)正當(dāng)理由的，甲方有權(quán)單方終止本合同，給甲方造成損失的，由乙方予以賠償。
3、如乙方未按本合同規(guī)定與員工簽訂勞動(dòng)合同，或拖欠員工工資，或支付員工的工資低于當(dāng)?shù)刈畹凸べY規(guī)定，甲方可責(zé)令其限期改正；乙方逾期未改的，甲方有權(quán)單方終止本合同，給甲方造成損失的，由乙方予以賠償。
4、甲方無(wú)故未按期支付乙方本合同項(xiàng)下的勞務(wù)服務(wù)費(fèi)用超過(guò)10個(gè)工作日的，乙方有權(quán)終止本合同；給乙方造成損失的，由甲方賠償損失。
5、乙方違反中國(guó)有關(guān)法律法規(guī)和本合同的其他規(guī)定的，甲方有權(quán)終止本協(xié)議的履行；給甲方造成損失的，由乙方賠償損失。
八、乙方確認(rèn)的聯(lián)系方式即送達(dá)地址。
乙方提供的送達(dá)地址不準(zhǔn)確應(yīng)承擔(dān)送達(dá)不能的責(zé)任，文件退回的視為送達(dá)；乙方變更地址未及時(shí)書面通知甲方的應(yīng)承擔(dān)送達(dá)不能的責(zé)任，文件退回的視為送達(dá)。
九、爭(zhēng)議的解決。
1、本合同在履行過(guò)程中發(fā)生的爭(zhēng)議，應(yīng)由雙方當(dāng)事友好人協(xié)商解決；協(xié)商不成的，可向甲方住所地人民法院起訴。
2、本合同在履行過(guò)程中，如甲乙雙方所在地區(qū)勞動(dòng)力價(jià)格及用工成本進(jìn)行顯著調(diào)整（如當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)、員工福利待遇發(fā)生顯著變化的等等），甲乙應(yīng)本著友好平等協(xié)商的原則，積極予以解決。
3、本協(xié)議未盡事宜或與國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)定相悖的，均按國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)定執(zhí)行。
十、本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力；經(jīng)雙方簽字、蓋章后生效。
甲方：乙方：
日期：xx年xx月xx日
甲方（發(fā)包方）：
乙方（承包方）：
為加強(qiáng)裝卸外包管理，根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)平等協(xié)商一致，自愿簽訂本裝卸外包協(xié)議，共同遵守本協(xié)議所列條款。
一、本裝卸外包協(xié)議期限。本協(xié)議于_______年_____月_____日生效，至______年______月____日終止。
二、乙方提供裝卸的方式為：接甲方通知后，在約定時(shí)間內(nèi)完成指定的貨物裝卸。
三、乙方認(rèn)為，根據(jù)自己目前的健康狀況，能依據(jù)本協(xié)議第二條、第三條約定的裝卸內(nèi)容、方式為甲方提供裝卸服務(wù)，乙方也愿意承擔(dān)所約定裝卸服務(wù)，當(dāng)乙方認(rèn)為自己未能獨(dú)立完成裝卸服務(wù)，乙方可以增加人手，但增加的人手必須事先經(jīng)過(guò)甲方同意，因此增加的人手視為同屬于乙方，必須同時(shí)承擔(dān)乙方的義務(wù)。
四、乙方負(fù)有保守甲方商業(yè)秘密的義務(wù)。乙方負(fù)有保護(hù)義務(wù)的商業(yè)秘密主要包括：貨物分類及總量及裝卸費(fèi)用額度等。
五、乙方必須遵守以下裝卸服務(wù)要求（包括但不限于：安全操作要求），如因乙方不遵守造成的損失和責(zé)任由乙方自行承擔(dān)。在指定裝卸服務(wù)完成后，甲方在每月的15日前按約定裝卸費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)支付上月裝卸服務(wù)費(fèi)用給乙方。
六、甲乙雙方確認(rèn)：由于甲方將裝卸外包給乙方，乙方作為承包方與甲方不屬于勞動(dòng)或雇傭關(guān)系。因此乙方在協(xié)議期內(nèi)承包甲方裝卸服務(wù)所發(fā)生的所有勞力、管理費(fèi)用及利潤(rùn)等（費(fèi)用中包括但不限于工資、津貼、假期、保險(xiǎn)、福利、個(gè)人所得稅、其它報(bào)酬、特別費(fèi)用、稅以及依照地方或中央政府規(guī)定所應(yīng)支付的其它費(fèi)用等）由乙方自行承擔(dān)。甲方為規(guī)范操作提供給乙方的寫有甲方名稱的工衣、工卡或向有關(guān)部門提交的文件等，均不能作為認(rèn)定雙方關(guān)系的憑證，本協(xié)議是認(rèn)定甲乙雙方關(guān)系的唯一憑據(jù)。
七、發(fā)生下列情形之一，本協(xié)議終止：
1、本協(xié)議期滿的；
2、雙方就解除本協(xié)議協(xié)商一致的；
3、乙方由于健康原因不能履行本協(xié)議義務(wù)的。
4、乙方未能遵守甲方相關(guān)規(guī)章制度（包括但不限于：安全規(guī)范操作流程），使操作過(guò)程中存在安全隱患或?qū)е率鹿拾l(fā)生的。
八、甲、乙任何一方單方面解除本協(xié)議，需提前三天通知另一方即可。
九、本協(xié)議終止、解除后，甲方應(yīng)在一周內(nèi)向乙方結(jié)算裝卸費(fèi)用，但如因乙方直接原因給甲方造成損失，乙方應(yīng)按實(shí)際損失賠償給甲方。
十、甲乙雙方約定，乙方自行購(gòu)買甲方指定的意外傷害保險(xiǎn)，費(fèi)用由甲方代乙方支付，因乙方未能提供有效證件或提供證件不合法造成未能購(gòu)買保險(xiǎn)造成的損失由乙方自行承擔(dān)。超出以上意外傷害保險(xiǎn)可理賠的部分損失由乙方自行承擔(dān)。
十一、由于乙方操作不當(dāng)造成他人（包括但不限于：其他服務(wù)提供者及甲方員工）的傷亡，責(zé)任與損失由乙方自行承擔(dān)。甲方因乙方或乙方所請(qǐng)人員發(fā)生事故遭受損失或被要求承擔(dān)賠償責(zé)任，可全額向乙方追償。
十二、依據(jù)本協(xié)議第八條、第九條約定終止或解除本協(xié)議，雙方互不支付違約金。
十三、因本協(xié)議引起的或與本協(xié)議有關(guān)的任何爭(zhēng)議，均提請(qǐng)廣州仲裁委員會(huì)東莞分會(huì)按照該會(huì)仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。
十四、本協(xié)議甲、乙雙方的通訊地址為雙方聯(lián)系的唯一固定通訊地址，若在履行本協(xié)議中雙方有任何爭(zhēng)議，甚至涉及仲裁時(shí)，該地址為雙方法定地址。若其中一方通訊地址發(fā)生變化，應(yīng)立即書面通知另一方，否則，造成雙方聯(lián)系障礙，由有過(guò)錯(cuò)的一方負(fù)責(zé)。
十五、乙方包括人員：
如有新增人員，以雙方書面確認(rèn)文件為準(zhǔn)，為本協(xié)議的組成部分具有同等法律效力。
十六、《裝卸服務(wù)要求及裝卸服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》。
1、裝卸貨物種類：
2、裝卸服務(wù)要求。
3、裝卸服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
4、對(duì)于臨時(shí)需要的其它裝卸服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)臨時(shí)協(xié)商。
十七、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：乙方：
簽約時(shí)間：xx年xx月xx日。
原木裝卸安全協(xié)議篇十二
甲方：
乙方：
經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，甲方的貨物交給乙方。
人共同裝卸，經(jīng)協(xié)商，甲方應(yīng)按單車支付乙方的裝卸費(fèi)用，乙方應(yīng)按甲方要求隨叫隨到，保證貨物裝卸過(guò)程中完好無(wú)損，乙方在工作時(shí)間負(fù)責(zé)自身安全，一切不安全因素與甲方無(wú)關(guān)。如有乙方在工作中發(fā)生不安全事故造成的一切后果及產(chǎn)生的一切費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。
甲方(簽字)：
乙方(簽字)：
原木裝卸安全協(xié)議篇十三
乙方：
經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商決定，由乙方承包甲方公司所有裝卸工作，為完備手續(xù)，明確甲乙。
雙方的權(quán)利和義務(wù)，確保工作順利完成，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，特完成以下承包協(xié)議，以資。
雙方共同信守。
一．為保證本協(xié)議的工作質(zhì)量，進(jìn)度及有效性，乙方必須遵守甲方的內(nèi)部管理制度和安全。
操作規(guī)程，按時(shí)上班，完成工作任務(wù)。
二．工作任務(wù)量及報(bào)酬：根據(jù)甲方到貨發(fā)貨情況，按時(shí)完成甲方所布置的所有裝卸工作，
報(bào)酬按雙方商定執(zhí)行，月酬薪為人民幣貳萬(wàn)八千元整。試用期為一個(gè)月，酬薪為人民幣。
貳萬(wàn)陸仟元，結(jié)算方式為每次月底結(jié)算上月薪酬，抵押金為一個(gè)月的承包費(fèi)。
三．人員配置，乙方必須按甲方要求為每天不低于八人在現(xiàn)場(chǎng)工作，就餐時(shí)必須有人值班，
如有臨時(shí)或緊急工作任務(wù)，乙方必須服從甲方的安排和調(diào)度，不得拒絕接受工作任務(wù)，否。
則，甲方額外所產(chǎn)生費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)。
四．甲方對(duì)乙方工作質(zhì)量進(jìn)行全時(shí)監(jiān)督管理，乙方在工作過(guò)程中必須無(wú)條件服從甲方管理。
人員調(diào)度安排，如不服從，甲方管理人員有權(quán)停止乙方工作，且不予退還抵押金。
五．乙方在工作時(shí)要服從安排，積極主動(dòng)，不得消極怠工或拒絕裝車，嚴(yán)禁與客戶爭(zhēng)執(zhí)吵。
架，嚴(yán)禁向客戶索要任何報(bào)酬。
六．為了乙方工作的安全性，要嚴(yán)格遵守甲方的各項(xiàng)安全規(guī)章，提高工作質(zhì)量，降低作業(yè)。
成本。工作過(guò)程中，要嚴(yán)格遵守“分類擺放，排列整齊，垛性穩(wěn)固”的基本要求，決不允。
許不同規(guī)格的產(chǎn)品混放，混垛。因乙方操作失誤所產(chǎn)生的貨損由乙方負(fù)責(zé)。
七．工傷事故：乙方必須參加人身意外傷害商業(yè)保險(xiǎn)。乙方要嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行。
作業(yè)，工作中若發(fā)生事故，要及時(shí)處理自救并上報(bào)公司，責(zé)任自負(fù)，費(fèi)用自理。
八．安全防火，乙方必須遵守甲方的規(guī)章，在庫(kù)內(nèi)與車上嚴(yán)禁吸煙和使用一切明火。
九．乙方在工作中須認(rèn)真遵守執(zhí)行甲方的內(nèi)部管理和安全操作規(guī)程，如有違反，甲方有權(quán)。
解除本協(xié)議，不承擔(dān)任何補(bǔ)償責(zé)任。因履行本協(xié)議發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)的，由雙方先行協(xié)商解決，協(xié)。
商不成的，甲、乙雙方均有權(quán)向各自住所地的人民法院提起訴訟解決。
十．本協(xié)議自雙方簽字和蓋章之日起生效，有效期為一年（春節(jié)假期除外），本協(xié)議一式兩。
份，雙方各執(zhí)一份。
甲方代表（簽章）：
乙方代表(簽章)：
簽署日期：年月日
原木裝卸安全協(xié)議篇十四
甲方：
乙方：
甲方需要對(duì)外實(shí)行裝卸貨物承包的勞務(wù)事項(xiàng)，乙方愿意承包。經(jīng)雙方協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：
一、凡是甲方公司決定照常營(yíng)業(yè)，乙方必須在倉(cāng)庫(kù)區(qū)等候裝卸貨物。為了確保甲方日常營(yíng)運(yùn)不受乙方影響，乙方需交納1000元作為保證金。
二、裝卸工應(yīng)按公司規(guī)定時(shí)間上下班，在本人不缺席的情況下，乙方全年收入低于肆萬(wàn)捌仟元由甲方補(bǔ)足。
三、如乙方自身原因不能正常工作者，由乙方自己喊人頂替，產(chǎn)生的裝卸費(fèi)由乙方支付。不與甲方發(fā)生業(yè)務(wù)往來(lái)。
四、如乙方不能及時(shí)來(lái)裝卸貨物，又未安排好接替人員代班，乙方應(yīng)提前口頭或電話告知甲方安排他人完成當(dāng)天任務(wù)，甲方付給第三方的費(fèi)用要記入乙方的年收入中。
五、裝卸操作超過(guò)15件，由乙方對(duì)車裝貨。
六、水庫(kù)如出現(xiàn)貨位需要整庫(kù)挪位置，原則上不計(jì)費(fèi)，超過(guò)50件以上給予相應(yīng)的報(bào)酬。
七、本承包期從3月1日至2月29日，在正常情況下，甲乙雙方都不能單方面終止承包協(xié)議。如甲方有不可抗拒情況發(fā)生，甲方需提前一個(gè)月告知乙方，雙方協(xié)商解除此承包協(xié)議。
八、203月1日起，養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)由甲方從乙方收入中扣交（代扣代交）。
九、乙方在甲方承包期間，必須遵紀(jì)守法，遵守甲方制訂的規(guī)章制度，按gsp受理程序進(jìn)行裝卸作業(yè)。如發(fā)現(xiàn)乙方有違法和盜偷（賣）公司貨物者，輕者除按金額賠償外，加2-3倍罰款，如觸犯刑法，則交由公安機(jī)關(guān)依法處理。同時(shí)，甲方有權(quán)單方面解除協(xié)議。
十、乙方所發(fā)生的意外事故、病痛、工傷等由乙方自負(fù)。
十一、在裝卸過(guò)程中，乙方不小心造成甲方貨物破損的，由乙方照價(jià)賠償。十二、本協(xié)議書簽訂后，以前的協(xié)議自然終止。
十三、合同期滿后，如乙方想續(xù)簽，在同等條件下，甲方優(yōu)先同乙方續(xù)簽合同。十四、本協(xié)議一式兩份，甲乙各執(zhí)一份。自簽字之日起生效。
2015年月日。
甲方（簽章）：乙方（簽章）：
原木裝卸安全協(xié)議篇十五
甲方：
地址：
乙方：
地址：
為確保萬(wàn)水泉電氣化鐵路線路區(qū)段內(nèi)捆綁、加固作業(yè)安全及人身安全，明確雙方的安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方共同協(xié)商，特制定如下補(bǔ)充協(xié)議：
第一條甲乙雙方基本情況。
第二條甲方人員及勞動(dòng)防護(hù)用品設(shè)置。
1.駐站聯(lián)絡(luò)員：3名，三班作業(yè)，每班1名。
2.安全防護(hù)員：6名，三班作業(yè)，每班2名。
3.安全管理員（由作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)兼任）：3名，三班作業(yè)，每班1名。
4.對(duì)講機(jī)：15臺(tái)，駐站聯(lián)絡(luò)員、安全防護(hù)員、安。
全管理員各1臺(tái)，并每班備用1臺(tái)。
5.絕緣用品：參與作業(yè)人員必須配備絕緣靴、絕緣服及絕緣帽。
第三條甲方安全責(zé)任。
1.甲方管理人員根據(jù)發(fā)運(yùn)貨物的需要，有權(quán)向乙方下達(dá)捆綁加固服務(wù)任務(wù)，并進(jìn)行監(jiān)督。
2.甲方駐站聯(lián)絡(luò)員要嚴(yán)格執(zhí)行《呼和浩特鐵路局電氣化鐵路區(qū)段貨裝作業(yè)安全辦法（試行）》有關(guān)規(guī)定，與車站聯(lián)系確認(rèn)作業(yè)時(shí)間、股道后，方可開始作業(yè)。
3.甲方管理人員必須在距車列兩端20米處設(shè)置符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的安全警示標(biāo)志，必須執(zhí)行先防護(hù)、后作業(yè)的要求，裝卸作業(yè)必須在安全警示標(biāo)志之間的區(qū)段內(nèi)進(jìn)行。
4.乙方作業(yè)人員到達(dá)作業(yè)場(chǎng)地，開始作業(yè)前，甲方駐站聯(lián)絡(luò)人員和安全防護(hù)員員必須確認(rèn)作業(yè)股道正確、作業(yè)車輛在安全作業(yè)標(biāo)志內(nèi)側(cè)，方可開始作業(yè)。作業(yè)結(jié)束，必須確認(rèn)所有人員、工具及裝卸設(shè)備均已離開危險(xiǎn)區(qū)域后，防護(hù)信號(hào)已撤除后，方可通知車站作業(yè)完畢。
5.甲方管理人員如遇雨、雪、霧天氣必須進(jìn)行接觸網(wǎng)停電裝卸作業(yè)，發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)設(shè)備異常，應(yīng)立即停止裝卸作業(yè)，并及時(shí)上報(bào)。
6.甲方有對(duì)乙方進(jìn)行鐵路安全常識(shí)宣傳的義務(wù)。
7.對(duì)乙方現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中涉及安全、服務(wù)質(zhì)量、裝卸管。
理的各類違反規(guī)章、規(guī)定的問題，有制止、指揮的權(quán)利。
第四條乙方安全責(zé)任。
1.乙方作業(yè)人員要嚴(yán)格按照《鐵路裝卸作業(yè)安全技術(shù)管理規(guī)則》、《鐵路裝卸作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》等鐵路規(guī)章制度和本協(xié)議確定的作業(yè)地點(diǎn)、范圍進(jìn)行捆綁、加固作業(yè)，確保鐵路行車安全和作業(yè)安全。
2.乙方作業(yè)人員嚴(yán)禁未經(jīng)電氣化安全培訓(xùn)或考試不合格人員進(jìn)入電氣化站場(chǎng)作業(yè)。
3.乙方作業(yè)人員嚴(yán)禁作業(yè)人員未得到通知，擅自進(jìn)入站場(chǎng)。
4.乙方作業(yè)人員嚴(yán)禁私自帶長(zhǎng)大工具進(jìn)入站場(chǎng)，捆綁加固、調(diào)整車門等作業(yè)工具，必須經(jīng)裝卸負(fù)責(zé)人審核后方可使用。
5.嚴(yán)禁乙方作業(yè)人員越區(qū)作業(yè)，必須在指定區(qū)域內(nèi)作業(yè)，不得在站場(chǎng)內(nèi)隨意走動(dòng)。
6.嚴(yán)禁乙方作業(yè)人員在車列兩端未采取安全防護(hù)措施而進(jìn)行作業(yè)。
7.乙方作業(yè)人員在帶電的接觸網(wǎng)下，嚴(yán)禁爬上車輛頂部作業(yè)，嚴(yán)禁向上投拋篷布繩索、繩網(wǎng)，嚴(yán)禁用竹桿等物測(cè)量貨物裝載高度、寬度，嚴(yán)禁用水流沖刷車輛。
8.乙方裝卸工組在通過(guò)電氣化鐵路道口或進(jìn)入帶電接觸網(wǎng)區(qū)域時(shí)，所攜帶的長(zhǎng)型工具（如鐵鍬、撬棍、推拉桿等）一律保持水平狀態(tài)；起重機(jī)臂桿、裝載機(jī)鏟斗、叉車門架等距接觸網(wǎng)均不得小于2m，駕駛室外禁止坐人或站人。
9.在接觸網(wǎng)不停電的條件下進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，乙方作業(yè)人員、工具及裝卸設(shè)備與接觸網(wǎng)的帶電部分需保持2m以上的距離，并派人監(jiān)護(hù)，必要時(shí)應(yīng)在車上安裝安全防護(hù)網(wǎng)。
第五條事故應(yīng)急處置措施。
1.一旦發(fā)生人身傷亡事故，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員應(yīng)立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必須立即判斷事故情況，迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴(kuò)大。遇有人員傷亡時(shí)，以及時(shí)救治為原則，實(shí)施對(duì)受傷人員的應(yīng)急救治，立即通知120急救中心救護(hù)。同時(shí)，向公司安監(jiān)部門和公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
2.人員發(fā)生觸電立即將觸電者脫離電源。
（1）關(guān)閉電源開關(guān)。一是立即通知車站斷電；二是帶上絕緣手套，穿上絕緣鞋，用相應(yīng)電壓等級(jí)的絕緣工具按順序拉開開關(guān)；三是拋擲裸金屬線使線路短路接地，迫使保護(hù)裝置動(dòng)作，斷開電源。
（2）低壓觸電時(shí)，可采取切斷電線、挑開電源線、拉開觸電者等方法，使觸電者脫離電源。
（3）對(duì)觸電者現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行緊急心肺復(fù)蘇救治并及時(shí)送至醫(yī)院進(jìn)行搶救。
第六條違約責(zé)任。
1.由于乙方責(zé)任造成鐵路行車或貨運(yùn)事故、路風(fēng)事件等。
有損鐵路和甲方聲譽(yù)問題以及有違反法律法規(guī)行為時(shí)，甲方有權(quán)解除本協(xié)議并扣除向乙方支付的捆綁、加固作業(yè)費(fèi)，情節(jié)嚴(yán)重的，移交鐵路公安部門進(jìn)行處理。
2.捆綁、加固作業(yè)中途乙方有故意搗亂和違反本協(xié)議規(guī)定事項(xiàng)的，甲方有權(quán)扣除乙方勞動(dòng)產(chǎn)生裝卸費(fèi)總額的50%；有中途棄崗的人員，甲方有權(quán)扣除該人員本次作業(yè)所得勞動(dòng)報(bào)酬。
3.在現(xiàn)場(chǎng)酒后作業(yè)，甲方有權(quán)終止乙方作業(yè)。
4.因乙方違章作業(yè)、不按規(guī)定操作等原因造成人員受傷，甲方不予支付其受傷產(chǎn)生的任何費(fèi)用。
第七條本協(xié)議執(zhí)行過(guò)程中，如發(fā)生爭(zhēng)議，由雙方協(xié)商、協(xié)調(diào)解決；若經(jīng)協(xié)商、調(diào)解不能解決爭(zhēng)議的，任何一方可以向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。
第八條本協(xié)議經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
第九條本協(xié)議一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份。
甲方（簽字或蓋章）乙方（簽字或蓋章）法定代理人：法定代理人：委托代理人：委托代理人：聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：
簽訂時(shí)間：年月日。
原木裝卸安全協(xié)議篇十六
甲方：
乙方：
項(xiàng)目名稱：
工作時(shí)間：
為明確甲乙雙方的安全責(zé)任，保證裝卸作業(yè)安全，防止事故發(fā)生，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商同意并達(dá)成如下協(xié)議：
一、甲方應(yīng)承擔(dān)的安全責(zé)任。
1、甲方負(fù)責(zé)對(duì)乙方所承包的裝卸作業(yè)項(xiàng)目的安全資質(zhì)進(jìn)行審查。審查乙方單位持有的政府有關(guān)部門核發(fā)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、法人代表資格證書、組織機(jī)構(gòu)代碼證、承包單位有關(guān)項(xiàng)目經(jīng)理、負(fù)責(zé)人人員資質(zhì)及乙方配備的工作人員具備的相應(yīng)資格證書，并交由甲方復(fù)印備案。審查合格后，允許乙方進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。
2、甲方負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督乙方安全管理制度的制定、落實(shí)、執(zhí)行情況。
3、甲方對(duì)乙方進(jìn)行檢查和抽查。檢查乙方特種作業(yè)人員持證上崗和現(xiàn)場(chǎng)安全管理等情況。針對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題向乙方提出處理意見和建議，對(duì)嚴(yán)重的問題下發(fā)整改通知。
4、甲方盡力給乙方提供作業(yè)便利條件。
5、合同中規(guī)定由甲方承擔(dān)的有關(guān)安全其他責(zé)任義務(wù)。
二、乙方應(yīng)承擔(dān)的安全責(zé)任。
1、認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家電力行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)、職業(yè)安全與衛(wèi)生的法律、法規(guī)、條例和制度。
2、乙方應(yīng)建立健全安全管理機(jī)構(gòu)，落實(shí)崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制。
3、進(jìn)場(chǎng)作業(yè)的人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，持有政府主管部門頒發(fā)相關(guān)資質(zhì)證書方可上崗。并對(duì)所提供的一切證件、資料的真實(shí)性承擔(dān)法律責(zé)任。
4、乙方在作業(yè)前，應(yīng)組織對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)方案。進(jìn)場(chǎng)作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)三級(jí)安全教育。
5、乙方應(yīng)制定各種安全文明作業(yè)管理制度和應(yīng)急預(yù)案，配備足夠的安全用具。
6、凡進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的人員應(yīng)遵守甲方現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)紀(jì)律和規(guī)章制度，確保安全作業(yè)。
7、乙方在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)期間，設(shè)置安全管理人員專門負(fù)責(zé)安全管理工作、隱患排查治理工作和反“三違”（違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動(dòng)紀(jì)律）工作。
8、乙方應(yīng)根據(jù)國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)的法規(guī)和職業(yè)衛(wèi)生的有關(guān)規(guī)定，為作業(yè)人員配備符合本工種安全、衛(wèi)生要求的勞保用品。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的各種安全設(shè)施和勞動(dòng)保護(hù)器具，必須定期進(jìn)行檢查和維護(hù)，及時(shí)消除隱患，保證其安全有效。
9、乙方在作業(yè)期間，每班作業(yè)人員組織召開班前、班后會(huì)，安排當(dāng)班作業(yè)內(nèi)容及安全事項(xiàng)。
10、乙方在吊車租用期間隨時(shí)做好吊車的維護(hù)保養(yǎng)，確保吊車的正常工作。如果吊車發(fā)生故障，乙方應(yīng)立即組織搶修，吊車安全裝置應(yīng)齊全、準(zhǔn)確、靈敏、可靠。
11、協(xié)議中規(guī)定由乙方承擔(dān)的有關(guān)安全、勞動(dòng)保護(hù)等其他責(zé)任和義務(wù)。
12、重大件裝卸作業(yè)前，乙方要制定安全保證措施，經(jīng)甲方工程部審批后嚴(yán)格執(zhí)行。乙方應(yīng)保證每月2次的安全學(xué)習(xí)，增強(qiáng)員工的安全意識(shí)，提高員工安全知識(shí)水平。
三、其他。
1、在作業(yè)期內(nèi)，對(duì)乙方原因造成事故的情況，甲方有權(quán)勒令停止作業(yè)，監(jiān)督乙方進(jìn)行整改。由此造成的直接經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)。
2、在作業(yè)中，如乙方人員發(fā)生意外人身傷亡時(shí)，甲方應(yīng)以人道主義精神盡力協(xié)助搶救傷員及處于危險(xiǎn)境地人員，但所需全部費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
四、本協(xié)議是承包合同不可分割的一部分。
原木裝卸安全協(xié)議篇十七
甲方(采購(gòu)方)：
乙方(供應(yīng)方)：
為了提高安全責(zé)任意識(shí)，強(qiáng)化企業(yè)安全主體責(zé)任，防止或減少安全事故，保障人身和財(cái)產(chǎn)安全，有效促進(jìn)雙方履行自己的職責(zé)到位，維護(hù)好各方的合法權(quán)益，保證物資質(zhì)量合格并安全地送到采購(gòu)方。在平等、自愿和誠(chéng)實(shí)信用的原則下，就各方的職責(zé)義務(wù)予以明確，達(dá)成一致意見，特制定本協(xié)議。
一、化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸、裝卸要求。
1、氧氣、乙炔氣與易燃物品、油脂等其他分別存放，而且不得同車運(yùn)輸;氧氣、乙炔瓶應(yīng)有防震圈和安全帽，不得倒置、不得在強(qiáng)烈日光下曝曬。必須采用人工裝卸，不得順道滾動(dòng)，必須備有減震物，禁止翻滾、撞擊，輕拿輕放.分別入庫(kù)。
二、甲方責(zé)任：
1、負(fù)責(zé)根據(jù)物資的特性，選擇適宜的存放場(chǎng)地、庫(kù)房或容器進(jìn)行儲(chǔ)存，對(duì)入庫(kù)的物資嚴(yán)格驗(yàn)收并做好驗(yàn)收記錄，同時(shí)對(duì)供應(yīng)廠商提供的物資在搬運(yùn)裝卸過(guò)程中發(fā)生丟失、損壞、變質(zhì)等情況做好簽認(rèn)，應(yīng)及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。
2、負(fù)責(zé)清理現(xiàn)場(chǎng)道路的障礙物，滿足運(yùn)輸車輛安全的通行和卸車條件。
3、督促運(yùn)輸車輛做好衛(wèi)生清理工作，杜絕對(duì)道路造成環(huán)境污染。
三、乙方責(zé)任：
(1)必須按照《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》及甲方的相關(guān)規(guī)定，對(duì)所屬?gòu)臉I(yè)人員進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)教育，確保在運(yùn)輸過(guò)程中的人身及財(cái)產(chǎn)安全，同時(shí)必須具備營(yíng)運(yùn)資格。乙方擬雇傭駕駛員，要審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達(dá)到擬駕車型的駕駛年限。做到五證齊全，即：“機(jī)動(dòng)車輛駕駛證、司機(jī)從業(yè)資格證、道路運(yùn)輸證、車輛行駛證、易燃易爆化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸許可證。”會(huì)對(duì)環(huán)境造成影響的物資必須做好防護(hù)、苫蓋嚴(yán)實(shí)，達(dá)到環(huán)保要求。
(2)乙方應(yīng)運(yùn)輸裝卸采取防范措施,對(duì)運(yùn)輸裝卸過(guò)程發(fā)生中的安全問題及各類事故，若簽訂有采購(gòu)合同的，按采購(gòu)合同執(zhí)行;若未簽訂采購(gòu)合同的，由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
(3)乙方應(yīng)保證運(yùn)輸車輛的完好，禁止帶病行駛、超速行駛、超載行駛等。
(4)乙方駕駛員嚴(yán)禁酒后駕車和疲勞駕車，因此引起的安全事故，由乙方承擔(dān)責(zé)任。
(5)乙方車輛進(jìn)入甲方管理區(qū)域，必須服從甲方人員的指揮和調(diào)度，按照現(xiàn)場(chǎng)人員指定的區(qū)域停車、待裝卸，不聽從指揮，所發(fā)生的事故或財(cái)物損失，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。
(6)根據(jù)被搬運(yùn)裝卸物資的特點(diǎn)，選定適宜的搬運(yùn)裝卸設(shè)備、工具、搬運(yùn)方法和防護(hù)措施，必要時(shí)應(yīng)組織專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)。
四、本協(xié)議自從供貨之日起生效，至供貨完畢后終止。
甲方：乙方：
年月日年月日。
原木裝卸安全協(xié)議篇十八
甲方：
乙方：翁源縣糧食購(gòu)銷有限公司。
為做好糧食裝卸作業(yè)的安全管理工作，保障人身安全與財(cái)產(chǎn)安全，杜絕各類安全事故發(fā)生，經(jīng)甲、乙方協(xié)商一致簽訂本協(xié)議。
一、甲方應(yīng)履行的安全責(zé)任：
(一)甲方將糧食出庫(kù)裝卸作業(yè)發(fā)包給乙方，乙方對(duì)糧食出倉(cāng)安全負(fù)全責(zé)。
(二)甲方有權(quán)委派相關(guān)人員在工作區(qū)域進(jìn)行安全檢督。
(三)甲方不定期檢查乙方工作現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)乙方人員在工作中違反有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的行為予以制止和糾正，并發(fā)出書面整改通知書；對(duì)違章的行為立即勒令停止其工作。
(四)甲方負(fù)責(zé)對(duì)提貨車輛和人員安全管理，進(jìn)入乙方庫(kù)區(qū)，必須先登記后進(jìn)入，并交出火種，嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)品進(jìn)入庫(kù)區(qū)，車輛及人員要聽從庫(kù)區(qū)安全管理人員指揮，損壞財(cái)物照價(jià)賠償。
二、乙方應(yīng)履行的安全責(zé)任：
(一)乙方負(fù)責(zé)人為安全作業(yè)的第一負(fù)責(zé)人，必須制訂工作方案，并結(jié)合實(shí)際情況制定保證安全的“三大措施”(組織措施、安全措施、技術(shù)措施)，并指定現(xiàn)場(chǎng)安全責(zé)任人,否則不能進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。
(二)乙方必須對(duì)全體工作人員進(jìn)行安全教育，嚴(yán)肅安全紀(jì)律，規(guī)范安全行為，禁止違反安全操作規(guī)程進(jìn)行操作。
(三)乙方不得雇傭未成年人和有職業(yè)禁忌的人員進(jìn)行工作。(四)乙方應(yīng)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定，必須為工作人員配備合格的勞動(dòng)防護(hù)用品及安全用具；工作前應(yīng)對(duì)機(jī)械、工器具及安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行一次檢查，確保符合安全要求并保證其使用安全。(五)乙方在工作中要有嚴(yán)格的安全保障措施，在重要地點(diǎn)、重點(diǎn)部位設(shè)置安全警示標(biāo)志。
(六)工作期間，乙方安全管理人員應(yīng)經(jīng)常對(duì)所在的工作區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、設(shè)施、設(shè)備、工器具等進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改。
(七)乙方應(yīng)自覺接受甲方的監(jiān)督和指導(dǎo)。對(duì)甲方檢查提出的安全整改通知，必須及時(shí)整改。
(八)乙方應(yīng)為員工簽訂勞動(dòng)合同，辦理相關(guān)人身保險(xiǎn)，員工裝卸工作中如有傷亡，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
三、違約責(zé)任：
因乙方違反有關(guān)安全操作規(guī)程、合同條款或采取的安全措施不當(dāng)，發(fā)生人身傷亡等安全事故，所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失及法律責(zé)任均由乙方自行承擔(dān)。由此給甲方造成的損失，由乙方負(fù)責(zé)賠償。
四、其它事項(xiàng)。
(一）其它未盡事宜，雙方應(yīng)本著友好互利原則協(xié)商解決。(二)本協(xié)議一式二份，雙方方各執(zhí)一份。
甲方(蓋章)：
法人代表（委托代理人）：
簽訂日期：年月日
乙方（蓋章）：
法人代表（委托代理人）：
簽訂日期：年月日
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