簡潔明了的總結能夠給讀者帶來更好的閱讀體驗和理解效果。在總結中，我們可以提出一些改進和發(fā)展的建議。以下是小編為大家搜集整理的幾篇優(yōu)秀總結，供大家參考。
制定安全管理制度篇一
一、要全面開展校園周邊道路交通安全隱患排查。
各中小學校、幼兒園要立即組織人員對本單位周邊道路進行一次排查，全面了解學校周邊道路的交通狀況、交通流量、交通安全及道路交通設施的設置情況。對排查出的'安全隱患要立即與交警部門溝通，取得配合，著手進行治理，特別是對交通標志、標線等不齊全的要及時增設或施劃，不斷完善學校周邊道路的交通安全設施，最大限度地消除交通安全隱患，改校園周邊的交通環(huán)境。
二、要集中整治校園周邊道路交通秩序。
要和交警支隊緊密配合，通力合作，擬定切實可行的工作方案，集中專門人員，集中時間，對學校周邊的無牌無證、報機動車輛、摩托車非法載客等現(xiàn)象以及不按規(guī)定調(diào)頭、亂停亂放、鳴喇叭、行人自行車隨意橫穿等各類交通違法行為進行重點查糾治理，持續(xù)保持嚴管高壓態(tài)勢，為廣大學生上、放學提供一個優(yōu)良的道路交通環(huán)境。
三、要對廣大學生進行一次道路交通安全教育。
各中小學校、幼兒園要組織學生認真學習《省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》和進行一次有關道路交通安全常識教育，每月至少要宣講一次道路交通安全法規(guī)和安全常識。各校要開辟交通安全宣傳專欄，對廣大學生開展交通安全教育，進一步提高中小學生交通安全和事故防范意識。牢固樹立安全意識，教育學生遵章守法，向不文明的交通行為告別，從我做起、從現(xiàn)在做起、關愛生命，遠離事故。向?qū)W生和家長發(fā)放道路交通安全宣傳單，為廣大中小學生打造一個良好的道路交通安全環(huán)境。
四、要認真落實上下學高峰期的交通指揮疏導。
協(xié)調(diào)交警部門，采取錯時放學措施，降低放學時的交通壓力，并建立上放學師生校門口值班制度，督促學生不在路面留、不多人并行，不隨意橫穿道路，確保學生交通安全。
制定安全管理制度篇二
第五條?各事業(yè)部及管理部室關于交通安全方面的職責：??
3、?負責本部門使用的機動車輛和車輛使用人員的日常交通安全管理工作。??
第四章?宣傳和教育??
第五章?相關規(guī)定??
第十一條?機動車輛管理規(guī)定??
6、?物業(yè)事業(yè)部公務用車執(zhí)行《公用車輛使用規(guī)定》。??
11、?準駕公司車輛人員嚴禁酒后開車、疲勞駕駛等違章行為。??
第十二條?機動車院區(qū)內(nèi)行車、停車的規(guī)定??
8、?在院區(qū)內(nèi)行駛車輛，應按交通標識規(guī)定行駛，在設置反光鏡處應看鏡行駛。??
第十三條?非機動車輛管理規(guī)定??
1、?非機動車輛包括自行車、三輪車。??
第六章?獎勵與責任處罰??
第七章?附則??
第二十七條?本制度由安全辦負責解釋。??
第二十八條?本制度自發(fā)布之日起實施。?
為了確保全校師生的人身安全，切實防止師生傷亡事故的發(fā)生，確保一方平安，其中交通安全是一個學校重要的方面，為此，根據(jù)我校所處的地理位置的特殊性，特制定交通安全管理制度如下:
1、明確交通安全工作責任制，校長負總責，德育副校長分管交通安全工作，各年級組長工為年級交通負責任人，各班主任為交通安全責任人。
2、每學期至少請法制副校長對全校師生作交通安全知識教育，分管校長、各班主任針對學生實際及時經(jīng)常加強教育。
3、全校學生不得騎自行車上學。學生在校外騎自行車必須執(zhí)行有關規(guī)定，即不足十二周歲的不能上馬路。
4、切實加強新的交通安全意識，使學生確實做到：
（1）馬路上行走要走人行道，靠右行。
（2）過馬路要走人行道，有交通燈的要遵守交通燈指示過馬路
（3）馬路上行走不追逐，不成群結集防礙交通安全。
（4）乘搭公共汽車時，要等車停穩(wěn)才可上落，不可將頭、手伸出車外。
5、學校集體乘車外出活動時，要注意：
（1）必須租用有合資質(zhì)的運輸公司的車輛。
（2）按參加人數(shù)核算好車輛數(shù)，決不超載。
（3）做好活動前的師生安全教育。
（4）落實好安全責任人，確保整體及每車都有專人落實安全工作。
制定安全管理制度篇三
為了規(guī)范調(diào)度班安全生產(chǎn)管理，夯實調(diào)度班安全基礎，為宣城電網(wǎng)安全運行提供調(diào)度保障，制定本制度。
2?、調(diào)度運行。
2.1調(diào)度值班。
2.1.1值班主值是當值的領導者，對本值電網(wǎng)安全運行、倒閘操作、工作許可、事故處理、無功電壓、經(jīng)濟運行負完全責任，副值應配合主值完成電網(wǎng)監(jiān)視、倒閘操作、工作許可、負荷管理、無功電壓管理及事故處理。值班調(diào)度員應堅守崗位，及時準確的處理電網(wǎng)運行中發(fā)生的各種事情，保證電網(wǎng)安全運行。
2.1.2值班調(diào)度員進行調(diào)度操作時（包括調(diào)度操作指令票操作和口令操作）應一人操作、一人監(jiān)護，特別復雜的重大操作應雙重監(jiān)護，操作前應核對現(xiàn)場實際運行方式、分析負荷平衡情況、無功電壓運行情況和合解環(huán)潮流情況，重大操作還應進行危險點分析和事故預想。
2.1.3值班調(diào)度員應對電網(wǎng)實時情況進行危險點分析，制定預控措施，并進行事故預想。
2.1.4值班調(diào)度員應及時做好值班記錄、事故處理記錄、拉限電記錄、危險點分析、事故預想等各項記錄。
2.1.5嚴格執(zhí)行三公調(diào)度的有關制度，保護電力市場各方利益。
2.1.6調(diào)度員值班應按經(jīng)批準的值班表執(zhí)行，特殊情況需調(diào)整班次，須經(jīng)調(diào)度班長同意。
2.2交接班。
2.2.1交班者應為下一班做好一切準備工作，接班者應提前10到15分鐘到班，接班前4小時內(nèi)不得喝酒。
2.2.2處理事故或進行重要得倒閘操作時，不得進行交接班，待處理事故或倒閘操作暫告一段落后方可進行交接班。
2.2.3交接班時應對下列事項進行交接：
2.2.3.1系統(tǒng)及各變電站的運行方式，運行有關注意事項及規(guī)定；
2.2.3.2系統(tǒng)負荷、電壓及無功補償情況；
2.2.3.3已執(zhí)行的和待執(zhí)行的調(diào)令票份數(shù)（包括口頭命令）；
2.2.3.4設備檢修工作報告情況及檢修工作申請單執(zhí)行情況；
2.2.3.5繼電保護裝置投停及定值變更情況；
2.2.3.6事故、異常運行、設備缺陷情況；
2.2.3.7拉、限電情況及用電指標；
2.2.3.8電網(wǎng)存在的危險點及預控措施等。
2.2.4交接班時應做好的下列記錄：
2.2.4.1交接班記錄；
2.2.4.2調(diào)度運行值班記錄、事故處理記錄、拉限電記錄等口令項數(shù)統(tǒng)計；
2.2.4.3危險點分析記錄（接班值接班后立即做）。
2.3調(diào)度聯(lián)系匯報。
2.3.1值班調(diào)度員在值班期間受安徽省調(diào)值班調(diào)度員的指揮，負責正確執(zhí)行省調(diào)值班調(diào)度員的運行、操作和事故處理指令；省調(diào)管轄、許可范圍內(nèi)設備異常故障時及時匯報省調(diào)，華東網(wǎng)調(diào)管轄設備異常故障時，也應及時匯報省調(diào)。
2.3.2值班調(diào)度員在其管轄范圍內(nèi)的調(diào)度聯(lián)系對象為：各縣（配）調(diào)值班調(diào)度員、各變電站站長、值長或主值班員，線路工區(qū)和修試工區(qū)的工作聯(lián)系人，電力用戶指定的電氣聯(lián)系人，聯(lián)系人名單需經(jīng)公司或工區(qū)批準或調(diào)度協(xié)議約定。
2.3.3當電網(wǎng)實際情況需要時，地調(diào)值班調(diào)度員有權直接與縣（配）調(diào)管轄的變電所進行調(diào)度業(yè)務聯(lián)系和發(fā)布調(diào)度指令。
2.3.4各級值班調(diào)度員及運行值班人員在業(yè)務聯(lián)系、發(fā)布和接受調(diào)度指令時，必須先互報單位、姓名，使用統(tǒng)一調(diào)度術語、操作術語，嚴格執(zhí)行發(fā)令、復誦、回報、錄音記錄制度。
2.3.5各單位領導向運行人員發(fā)布的指令，如涉及地調(diào)值班調(diào)度員的業(yè)務權限時，必須得到地調(diào)值班調(diào)度員的同意后才能執(zhí)行（但在現(xiàn)場事故處理規(guī)程內(nèi)已有規(guī)定者除外）。
2.3.6地調(diào)與各運行單位之間的調(diào)度電話是電網(wǎng)統(tǒng)一調(diào)度的重要手段，非調(diào)度業(yè)務不得占用，調(diào)度業(yè)務聯(lián)系必須使用自動錄音電話，調(diào)度電話出現(xiàn)異常時應立即匯報所領導處理，只能使用非自動錄音電話或手機進行調(diào)度業(yè)務聯(lián)系時，也應事先匯報所領導、調(diào)度班長。
2.3.7發(fā)生重大設備缺陷、故障、電網(wǎng)發(fā)生事故或重要設備跳閘時應及時匯報公司分管生產(chǎn)的總經(jīng)理、總工程師、調(diào)度所領導、生產(chǎn)部、安全部主任、調(diào)度班長，設備故障缺陷及時通知設備維護部門處理，負荷變化情況、用戶停產(chǎn)生產(chǎn)變動情況應及時書面通知方式。
2.4調(diào)度操作指令票。
2.4.1除有關規(guī)程規(guī)定可以使用口令操作外，所有調(diào)度操作均應使用調(diào)度操作指令票。
2.4.2正常調(diào)度操作指令票由操作前一日白班副值擬定、主值初審，晚班主值復審、副值預發(fā)；新設備啟動等特別重大操作提前兩日白班擬定、初審，晚班復審、預發(fā)，班長應對特別重大操作進行審核；臨時操作應由副值擬定、主值初審，班長復審。
2.4.3調(diào)度操作票的填寫應按典型調(diào)度操作指令票規(guī)定的精神進行，應由計算機開票打印出來，不得有錯誤，已預到現(xiàn)場的'調(diào)度操作票因方式變化等原因需進行兩處及以下的改動時應注明原因，并及時通知。
制定安全管理制度篇四
一、教育學生遵守交通信號及交通標志，記住急救電話，遵守交通規(guī)則。
二、落實騎自行車的安全要求：
1、未滿12歲的兒童不準在道路上騎自行車、三輪車和推拉人力車。
2、要教育學生遵守騎車規(guī)則。
三、步行安全。
教育學生步行要走人行道。橫過車行道，須走人行橫道。不準穿越人行道、車行道。服從信號燈和交警指揮。不爬車、追車、攔車;列隊步行時要井然有序。不準在公路上玩耍。
四、乘坐車船安全，教育學生做到：
1、不坐機動三輪車和無證車輛。
2、不乘超載車船。
3、乘車時不將身體任何部位伸出車外，不準跳車，不帶易燃易爆危險品乘車。
五、校外集體活動安全。
1、全校性集體外出活動和社會上要求學生參加的活動，必須報上級部門批準。經(jīng)批準后要切實作好師生安全工作。
(1)活動前要經(jīng)學校領導集體研究，制定周密計劃，嚴密組織，明確帶隊負責人和帶隊教師。要對學生進行安全教育，向?qū)W生指出注意事項，教育學生遵守紀律，服從指揮。堅持安全、就近、徒步的原則。
(2)要事先勘查活動地點的基本情況。
(3)活動中如需使用交通工具時，應由具有運輸資質(zhì)的部門承擔，并簽訂有關安全協(xié)議，車況良好，不得超員運載。
(4)不得組織學生到超容量的場所活動。
(5)不得組織學生參加商業(yè)性慶典、演出等活動。
2、班級組織外出活動，必須履行報批制度。
六、按時放學，排隊有序離校，按時回家。
七、離校路較遠的和惡劣天氣班主任同家長聯(lián)系，要求家長接送學生。
一、教育學生遵守交通信號及交通標志，記住急救電話，遵守交通規(guī)則。
二、落實騎自行車的安全要求：
1、未滿12歲的兒童不準在道路上騎自行車、三輪車和推拉人力車。
2、要教育學生遵守騎車規(guī)則。
三、步行安全。
教育學生步行要走人行道。橫過車行道，須走人行橫道。不準穿越人行道、車行道。服從信號燈和交警指揮。不爬車、追車、攔車;列隊步行時要井然有序。不準在公路上玩耍。
四、乘坐車船安全，教育學生做到：
1、不坐機動三輪車和無證車輛。
2、不乘超載車船。
3、乘車時不將身體任何部位伸出車外，不準跳車，不帶易燃易爆危險品乘車。
五、校外集體活動安全。
1、全校性集體外出活動和社會上要求學生參加的.活動，必須報上級部門批準。經(jīng)批準后要切實作好師生安全工作。
(1)活動前要經(jīng)學校領導集體研究，制定周密計劃，嚴密組織，明確帶隊負責人和帶隊教師。要對學生進行安全教育，向?qū)W生指出注意事項，教育學生遵守紀律，服從指揮。堅持安全、就近、徒步的原則。
(2)要事先勘查活動地點的基本情況。
(3)活動中如需使用交通工具時，應由具有運輸資質(zhì)的部門承擔，并簽訂有關安全協(xié)議，車況良好，不得超員運載。
(4)不得組織學生到超容量的場所活動。
(5)不得組織學生參加商業(yè)性慶典、演出等活動。
2、班級組織外出活動，必須履行報批制度。
六、按時放學，排隊有序離校，按時回家。
七、離校路較遠的和惡劣天氣班主任同家長聯(lián)系，要求家長接送學生。
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制定安全管理制度篇五
第一條為加強校車安全管理,保障乘坐校車學生的人身安全,根據(jù)《校車安全管理條例》和有關法律、法規(guī),結合本省實際,制定本辦法。
第二條本省行政區(qū)域內(nèi)校車的安全管理等活動,適用本辦法。
第三條本辦法所稱校車,是指依照《校車安全管理條例》取得使用許可,用于接送接受義務教育的學生上下學的7座以上的載客汽車。
接送小學生的校車應當是按照專用校車國家標準設計和制造的小學生專用校車。
第四條縣級以上人民政府應當根據(jù)本行政區(qū)域接受義務教育學生的數(shù)量和分布狀況等因素,依法制定、科學合理調(diào)整學校(教學點)設置規(guī)劃,保障學生就近入學或者在寄宿制學校入學,減少學生上下學的交通風險。實施義務教育的學校(教學點)的設置、調(diào)整,應當充分聽取學生家長等有關方面的意見。
第五條縣級以上人民政府應當采取措施,發(fā)展城市和農(nóng)村的公共交通,合理規(guī)劃、設置公共交通線路和站點,為需要乘車上下學的學生提供方便。對確實難以保障就近入學,并且公共交通不能滿足學生上下學需要的農(nóng)村地區(qū),縣級以上人民政府應當采取措施,保障接受義務教育的學生獲得校車服務。
第六條縣級以上人民政府應當建立多渠道籌措校車經(jīng)費的機制,并通過財政資助、鼓勵社會捐贈等多種方式,按照規(guī)定支持使用校車接送學生的服務。支持校車服務的稅收優(yōu)惠依照國家規(guī)定執(zhí)行。
第七條鼓勵道路旅客運輸經(jīng)營企業(yè)、城市公共交通企業(yè)提供校車服務,提倡有條件的地方通過成立專業(yè)運營單位或者政府購買運營公司服務等方式,逐步實現(xiàn)校車運營管理專業(yè)化和集約化。
第八條縣級以上人民政府對本行政區(qū)域的校車安全管理工作負總責,政府校車安全管理工作協(xié)調(diào)機構統(tǒng)籌協(xié)調(diào)本行政區(qū)域的校車安全管理工作。
縣級以上人民政府教育、公安、交通運輸、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理等有關部門依照《校車安全管理條例》、本辦法以及本級人民政府的規(guī)定,履行校車安全管理相關職責。
第九條縣級以上人民政府應當在保障就近入學、充分發(fā)揮公共交通作用的基礎上,組織教育、公安、交通運輸?shù)扔嘘P部門,根據(jù)當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展水平、校車服務需求和道路交通狀況等因素,制定合理可行的校車服務方案。校車服務方案的制定應當通過適當方式聽取群眾意見。
第十條校車服務方案應當包括下列基本內(nèi)容:
(一)校車服務水平和服務標準;
(二)校車運營模式;
(三)校車服務的資金籌措機制、財政支持范圍、政府的保障措施;
(四)校車服務方案實施的時間和具體步驟;
(五)過渡期交通安全方案。
第十一條縣級以上人民政府教育部門應當履行下列校車安全管理職責:
(二)參與制定并實施校車服務方案;
(三)負責校車使用許可申請的受理、分送、審查和上報工作;
(四)指導、監(jiān)督學校建立健全校車安全管理制度,落實校車安全管理責任;
(五)組織學校開展交通安全教育和校車安全事故應急演練。
第十二條縣級以上人民政府公安部門應當履行下列校車安全管理職責:
(一)參與制定并實施校車服務方案;
(二)依法對校車使用許可申請?zhí)岢鲆庖?負責校車標牌的核發(fā)和回收工作;
(五)配合教育部門組織學校開展交通安全教育。
第十三條縣級以上人民政府交通運輸部門應當履行下列校車安全管理職責:
(一)參與制定并實施校車服務方案;
(二)依法對校車使用許可申請?zhí)岢鲆庖?
(三)建立并督促汽車維修企業(yè)落實校車維修質(zhì)量保證期制度;
(四)加強對取得道路運輸經(jīng)營許可的校車服務提供者的監(jiān)管,依法查處取得道路運輸經(jīng)營許可的企業(yè)或者個體經(jīng)營者的有關違法行為。
第十四條縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門負責校車安全管理的綜合監(jiān)管工作,依法組織或者參與校車安全事故調(diào)查處理。
第十五條省轄市、縣(市、區(qū))人民政府教育、公安、交通運輸、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理等部門應當建立健全校車安全管理信息共享機制,及時通報校車交通安全違法行為、交通事故信息以及其他相關工作情況。
第十六條配備校車的學校和校車服務提供者應當履行下列校車安全管理職責:
(一)建立健全校車安全管理制度,建立校車和校車駕駛人檔案;
(二)配備安全管理和隨車照管人員,加強對校車運行使用的安全監(jiān)督管理;
(三)按照有關技術規(guī)范要求,加強對校車的安全維護,保證校車處于良好技術狀態(tài);
(四)定期對校車駕駛人進行安全教育,組織校車駕駛人學習道路交通安全法律、法規(guī)以及安全防范、應急處置和應急救援知識,保障學生乘坐校車安全。
第十七條由校車服務提供者提供校車服務的,學校應當與校車服務提供者簽訂校車安全管理責任書。校車安全管理責任書應當包括下列內(nèi)容:
(一)校車及校車駕駛人基本情況;
(二)由學校或者校車服務提供者指派隨車照管人員;
(三)明確學校及校車服務提供者的安全管理責任,落實校車運行安全管理措施。
學校應當按照隸屬關系將校車安全管理責任書報省轄市或者縣(市、區(qū))人民政府教育部門備案。
第十八條使用校車應當依照《校車安全管理條例》的規(guī)定取得使用許可。取得校車使用許可應當符合下列條件:
(二)有取得校車駕駛資格的駕駛人;
(三)有包括行駛線路、開行時間和?？空军c的合理可行的校車運行方案;
(四)有健全的安全管理制度;
(五)已經(jīng)投保機動車承運人責任保險。
第十九條學?；蛘咝＼嚪仗峁┱呱暾埲〉眯＼囀褂迷S可,應當按照隸屬關系向所在地省轄市或者縣(市、區(qū))人民政府教育部門提交書面申請和下列材料:
(一)機動車所有人的身份證明;
(二)機動車登記證書;
(三)機動車行駛證;
(四)校車安全技術檢驗合格證明;
(五)包括行駛線路、開行時間和?？空军c的合理可行的校車運行方案;
(六)校車駕駛人的機動車駕駛證;
(七)校車安全管理制度;
(八)機動車承運人責任保險證明。
第二十條省轄市或者縣(市、區(qū))人民政府教育部門應當自收到校車使用許可申請書和證明材料之日起3個工作日內(nèi),分別送同級公安機關交通管理部門、交通運輸部門征求意見。
第二十一條省轄市或者縣(市、區(qū))人民政府公安機關交通管理部門收到教育部門送來的征求意見材料后,應當按照下列程序辦理:
(一)在1個工作日內(nèi)通知申請人交驗機動車;
(二)自申請人交驗機動車之日起2個工作日內(nèi)確認機動車,查驗校車標志燈、停車指示標志、衛(wèi)星定位裝置以及逃生錘、干粉滅火器、急救箱等安全設備,審核行駛線路、開行時間和停靠站點。屬于專用校車的,還應當查驗校車外觀標識。審查機動車所有人的身份證明、機動車行駛證、校車安全技術檢驗合格證明、校車運行方案、校車駕駛人的機動車駕駛證。
公安機關交通管理部門應當自收到教育部門征求意見材料之日起3個工作日內(nèi)向教育部門回復意見,但申請人未按規(guī)定交驗機動車的除外。
第二十二條省轄市或者縣(市、區(qū))人民政府交通運輸部門應當自收到教育部門征求意見材料之日起3個工作日內(nèi)對校車運行方案等進行審查,并向教育部門回復意見。
第二十三條省轄市或者縣(市、區(qū))人民政府教育部門、公安機關交通管理部門、交通運輸部門應當對校車行駛線路進行實地勘察。
校車行駛線路應當盡量避開急彎、陡坡、臨崖、臨水的危險路段;確實無法避開的,道路或者交通設施的管理、養(yǎng)護單位應當按照標準對上述危險路段設置安全防護設施、限速標志、警告標牌,為校車創(chuàng)造良好的道路通行條件。
第二十四條省轄市或者縣(市、區(qū))人民政府教育部門應當自收到回復意見之日起5個工作日內(nèi)提出審查意見,報本級人民政府。
本級人民政府應當自收到教育部門審查意見之日起10個工作日內(nèi)作出是否批準的決定。決定批準的.,由公安機關交通管理部門自批準之日起5個工作日內(nèi)發(fā)給校車標牌,并在機動車行駛證上簽注校車類型和核載人數(shù);不予批準的,應當書面說明理由。
第一條為加強對校車交通安全的管理，切實保障搭乘學生的人身安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《河北省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》和《河北省學校安全管理規(guī)定》以及其他有關法律、法規(guī)的規(guī)定，結合本省實際，制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定所稱校車是指幼兒園（班）、中小學、中等職業(yè)學校、特殊教育學校、工讀學校（以下統(tǒng)稱學校）自購或租借的專門用于運送不少于5名學生及其照管人員上、下學的客車和乘用車。
第三條各級公安機關交通管理部門應在職責范圍內(nèi)，按照本辦法規(guī)定，加強對校車的監(jiān)管，嚴查校車超員、超載、超速及其他交通違法違規(guī)行為，并不定期到學校開展交通安全宣傳教育工作。
第四條各級地方教育行政部門應當加強對學校的交通安全宣傳教育，督促有關學校建立、健全和落實校車安全管理制度，將校車安全工作落實情況納入使用校車的學校安全管理年度考核，協(xié)同公安機關交通管理部門對學校使用校車情況進行督促檢查。
第五條? 使用校車的學校應當與當?shù)乜h級公安機關交通管理部門和教育行政部門進行簽訂校車交通安全管理責任書，與校車駕駛人員簽訂安全行車責任書。使用租借車輛的學校應當與出租、出借單位簽訂安全責任書，明確交通安全責任。
第六條使用校車的學校應建立車輛管理制度和車輛臺帳，定期對校車進行維護保養(yǎng)；建立和落實校車駕駛人的交通安全教育管理制度，督促駕駛人規(guī)范操作、文明行車；建立學生照管人員責任制度，確保每輛校車配備學生照管人員，負責維持乘車秩序，監(jiān)督和糾正校車駕駛人的交通違法行為，防止校車出現(xiàn)超速、超載、亂?？可舷聦W生等情形。使用校車的學校應當自覺接受當?shù)毓矙C關交通管理部門、教育行政部門的監(jiān)督檢查。
第七條學校需長期租用車輛作為校車，或者組織學生活動需臨時租用車輛的，應當租用具有合法資質(zhì)的專業(yè)客運單位的機動車，并與承運單位簽訂運送協(xié)議書，明確安全責任。嚴禁租借個人所有的或者拼裝、故障、報廢車輛作為校車。
第八條 校車應當具備下列條件：
（一）依法辦理了機動車登記，車輛牌證齊全；
（二）粘貼有效的年檢合格標志和強制保險標志；
（三）符合國家規(guī)定的校車技術標準；
（四）專用校車涂裝應當符合國家標準，車身前后及兩側應當粘貼、放置符合國家標準的校車標志、標牌；臨時租用的校車在車身前后及兩側應當粘貼校車標志。
第九條 校車駕駛人必須具備以下條件：
（一）有相應準駕車型3年以上安全駕駛經(jīng)歷；
（二）最近3年任一記分周期內(nèi)沒有累計記滿12分的記錄；
（三）未發(fā)生過致人死亡且負有責任的交通事故；
（五）無犯罪或嚴重違法記錄。
第十條因集中運送學生而需要一個月（含）以上較長期配備、租用校車的學校，在校車投入使用前，應向當?shù)乜h級公安機關交通管理部門和教育行政部門備案，并提交以下材料：
（三）校車行駛路線和停靠站點示意圖；
（四）本學校制定的校車及其駕駛人員、學生照管人員的安全管理制度；
《河北省校車備案登記表》由省公安機關交通管理部門和省教育行政部門共同制定。
第十一條縣級教育行政部門收到校車備案登記表后，應會同同級公安機關交通管理部門在3日內(nèi)對備案材料進行審核。申請材料齊全且有關內(nèi)容符合相關要求的，上報當?shù)卦O區(qū)的市級公安機關交通管理部門備案、編號，核發(fā)校車專用標志和標牌，并由公安機關交通管理部門依據(jù)國家規(guī)定的校車技術標準，核定校車準載人數(shù)，在核發(fā)的校車專用標牌中注明。
第十二條校車專用標志、標牌由省公安機關交通管理部門統(tǒng)一印制，由設區(qū)市公安機關交通管理部門按需申領、發(fā)放。
第十三條校車專用標識、標志的有效期與該機動車承擔校車任務的有效期相同，最長不超過一年。使用校車的學校需要延續(xù)其有效期的，應當在其有效期屆滿15日前向當?shù)乜h級公安機關交通管理部門和教育行政部門重新備案。
第十四 條校車上路行駛時，應按照國家和省的規(guī)定正確使用校車專用標識、標志。
第十五條使用校車的學校應當制定有關學生搭乘校車的安全指引，并教育學生在搭乘校車時必須遵守安全守則，確保學生安全。
第十六條公安機關交通管理部門應定期將校車駕駛人的交通違法情況抄告其所屬學校和當?shù)乜h級教育行政部門；發(fā)現(xiàn)其不符合駕駛校車的條件時，應建議學校終止其與該駕駛人員的勞動關系。
第十七條校車發(fā)生交通事故后，校車駕駛人和學生照管人員應當立即報警，根據(jù)實際情況把學生轉(zhuǎn)移到安全的地方，并做好有關安全防范工作，防止發(fā)生二次交通事故。
第十八條各級公安機關交通管理部門、教育行政部門應當設立監(jiān)督舉報電話并向社會公布，鼓勵群眾積極舉報校車交通違法行為。
第十九條 使用校車的學校違反本辦法規(guī)定，未建立有關管理制度的，由當?shù)乜h級教育行政部門責令整改。
第二十條使用校車的學校有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門責令其限期整改，并依照法律法規(guī)的規(guī)定給予處罰，同時將情況通報該學校所在地縣級教育行政部門，縣級教育行政部門給予該學校及其法人代表通報批評，情節(jié)嚴重或者屢教不改的，給予該校法人代表行政處分：
（一）使用未取得校車專用標識、標志的車輛運送學生，不及時整改的；
（二）騙取校車專用標識、標志的；
（三）上路行駛的校車不按規(guī)定使用校車專用標識、標志的；
（四）多次違反道路交通安全法律法規(guī)的；
（五）不遵守既定校車行駛路線圖和?？空军c的；
（六）租借、出售、偽造校車專用標識、標志。
（七）雇傭不具備駕駛校車資格的人員駕駛校車的；
租借、出售、偽造校車專用標識、標志的，由公安機關交通管理部門沒收標識、標志。
第二十一條使用校車的學校強迫校車駕駛人員違反道路交通安全法律、法規(guī)和機動車安全駕駛要求駕駛校車，造成嚴重后果的，依照《中華人民共和國道路交通安全法》第九十九條規(guī)定處理。
第二十二條各級地方公安機關交通管理部門、教育行政部門工作人員違反本辦法規(guī)定，不依法履行監(jiān)管職責，造成嚴重后果的，應當按照安全管理責任制追究其相應責任。
制定安全管理制度篇六
第一條為規(guī)范道路旅客運輸及道路旅客運輸站經(jīng)營活動，維護道路旅客運輸市場秩序，保障道路旅客運輸安全，保護旅客和經(jīng)營者的合法權益，依據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》及有關法律、行政法規(guī)的規(guī)定，制定本規(guī)定。
第二條從事道路旅客運輸（以下簡稱道路客運）經(jīng)營以及道路旅客運輸站（以下簡稱客運站）經(jīng)營的，應當遵守本規(guī)定。
第三條本規(guī)定所稱道路客運經(jīng)營，是指用客車運送旅客、為社會公眾提供服務、具有商業(yè)性質(zhì)的道路客運活動，包括班車（加班車）客運、包車客運、旅游客運。
（一）班車客運是指營運客車在城鄉(xiāng)道路上按照固定的線路、時間、站點、班次運行的一種客運方式，包括直達班車客運和普通班車客運。加班車客運是班車客運的一種補充形式，在客運班車不能滿足需要或者無法正常運營時，臨時增加或者調(diào)配客車按客運班車的線路、站點運行的方式。
（二）包車客運是指以運送團體旅客為目的，將客車包租給用戶安排使用，提供駕駛勞務，按照約定的起始地、目的地和路線行駛，按行駛里程或者包用時間計費并統(tǒng)一支付費用的一種客運方式。
（三）旅游客運是指以運送旅游觀光的旅客為目的，在旅游景區(qū)內(nèi)運營或者其線路至少有一端在旅游景區(qū)（點）的一種客運方式。
本規(guī)定所稱客運站經(jīng)營，是指以站場設施為依托，為道路客運經(jīng)營者和旅客提供有關運輸服務的經(jīng)營活動。
第四條道路客運和客運站管理應當堅持以人為本、安全第一的宗旨，遵循公平、公正、公開、便民的原則，打破地區(qū)封鎖和壟斷，促進道路運輸市場的統(tǒng)一、開放、競爭、有序，滿足廣大人民群眾的出行需求。
道路客運及客運站經(jīng)營者應當依法經(jīng)營，誠實信用，公平競爭，優(yōu)質(zhì)服務。
第五條國家實行道路客運企業(yè)等級評定制度和質(zhì)量信譽考核制度，鼓勵道路客運經(jīng)營者實行規(guī)模化、集約化、公司化經(jīng)營，禁止掛靠經(jīng)營。
第六條交通部主管全國道路客運及客運站管理工作。
縣級以上地方人民政府交通主管部門負責組織領導本行政區(qū)域的道路客運及客運站管理工作。
縣級以上道路運輸管理機構負責具體實施道路客運及客運站管理工作。
第二章經(jīng)營許可
第七條班車客運的線路根據(jù)經(jīng)營區(qū)域和營運線路長度分為以下四種類型：
一類客運班線：地區(qū)所在地與地區(qū)所在地之間的客運班線或者營運線路長度在800公里以上的客運班線。
二類客運班線：地區(qū)所在地與縣之間的客運班線。
三類客運班線：非毗鄰縣之間的客運班線。
四類客運班線：毗鄰縣之間的客運班線或者縣境內(nèi)的客運班線。
本規(guī)定所稱地區(qū)所在地，是指設區(qū)的市、州、盟人民政府所在城市市區(qū)；本規(guī)定所稱縣，包括縣、旗、縣級市和設區(qū)的市、州、盟下轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)的區(qū)。
縣城城區(qū)與地區(qū)所在地城市市區(qū)相連或者重疊的，按起訖客運站所在地確定班線起訖點所屬的行政區(qū)域。
第八條包車客運按照其經(jīng)營區(qū)域分為省際包車客運和省內(nèi)包車客運，省內(nèi)包車客運分為市際包車客運、縣際包車客運和縣內(nèi)包車客運。
第九條旅游客運按照營運方式分為定線旅游客運和非定線旅游客運。
定線旅游客運按照班車客運管理，非定線旅游客運按照包車客運管理。
第十條申請從事道路客運經(jīng)營的，應當具備下列條件：
（一）有與其經(jīng)營業(yè)務相適應并經(jīng)檢測合格的客車：
1．客車技術要求：
（3）從事高速公路客運或者營運線路長度在800公里以上的客運車輛，其技術等級應當達到行業(yè)標準《營運車輛技術等級劃分和評定要求》（jt/t198）規(guī)定的一級技術等級；營運線路長度在400公里以上的客運車輛，其技術等級應當達到二級以上；其它客運車輛的技術等級應當達到三級以上。
本規(guī)定所稱高速公路客運，是指營運線路中高速公路里程在200公里以上或者高速公路里程占總里程70%以上的道路客運。
2．客車類型等級要求：
從事高速公路客運、旅游客運和營運線路長度在800公里以上的客運車輛，其車輛類型等級應當達到行業(yè)標準《營運客車類型劃分及等級評定》（jt/t325）規(guī)定的中級以上。
3．客車數(shù)量要求：
（4）經(jīng)營四類客運班線的班車客運經(jīng)營者應當自有營運客車1輛以上；
（6）經(jīng)營省內(nèi)包車客運的經(jīng)營者，應當自有營運客車5輛以上、客位100個以上。
（二）從事客運經(jīng)營的駕駛人員，應當符合下列條件：
1．取得相應的機動車駕駛證；
2．年齡不超過60周歲；
3．3年內(nèi)無重大以上交通責任事故記錄；
4．經(jīng)設區(qū)的市級道路運輸管理機構對有關客運法律法規(guī)、機動車維修和旅客急救基本知識考試合格而取得相應從業(yè)資格證。
本規(guī)定所稱交通責任事故，是指駕駛人員負同等或者以上責任的交通事故。
（三）有健全的安全生產(chǎn)管理制度，包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查、駕駛人員和車輛安全生產(chǎn)管理的制度。
（四）申請從事道路客運班線經(jīng)營，還應當有明確的線路和站點方案。
第十一條申請從事客運站經(jīng)營的，應當具備下列條件：
（二）有與業(yè)務量相適應的專業(yè)人員和管理人員；
（四）有健全的業(yè)務操作規(guī)程和安全管理制度，包括服務規(guī)范、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、車輛發(fā)車前例檢制度、安全生產(chǎn)責任制、危險品查堵、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的制度。
第十二條申請從事道路客運經(jīng)營的，應當按照下列規(guī)定提出申請：
（一）從事縣級行政區(qū)域內(nèi)客運經(jīng)營的，向縣級道路運輸管理機構提出申請；
（三）從事跨省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域客運經(jīng)營的，向所在地的省、自治區(qū)、直轄市道路運輸管理機構提出申請。
第十三條申請從事客運站經(jīng)營的，應當向所在地縣級道路運輸管理機構提出申請。
第十四條申請從事道路客運經(jīng)營的，應當提供下列材料：
（一）申請開業(yè)的相關材料：
1．《道路旅客運輸經(jīng)營申請表》（見附件1）；
2．企業(yè)章程文本；
3．投資人、負責人身份證明及其復印件，經(jīng)辦人的身份證明及其復印件和委托書；
4．安全生產(chǎn)管理制度文本；
6．已聘用或者擬聘用駕駛人員的駕駛證和從業(yè)資格證及其復印件，公安部門出具的3年內(nèi)無重大以上交通責任事故的證明。
（二）同時申請道路客運班線經(jīng)營的，還應當提供下列材料：
1．《道路旅客運輸班線經(jīng)營申請表》（見附件2）；
3．進站方案。已與起訖點客運站和?？空竞炗嗊M站意向書的，應當提供進站意向書；
4．運輸服務質(zhì)量承諾書。
第十五條已獲得相應道路班車客運經(jīng)營許可的經(jīng)營者，申請新增客運班線時，除提供第十四條第（二）項規(guī)定的材料外，還應當提供下列材料：
（一）《道路運輸經(jīng)營許可證》復印件；
（五）經(jīng)辦人的身份證明及其復印件，所在單位的工作證明或者委托書。
第十六條申請從事客運站經(jīng)營的，應當提供下列材料：
（一）《道路旅客運輸站經(jīng)營申請表》（見附件3）；
（二）客運站竣工驗收證明和站級驗收證明；
（三）擬招聘的專業(yè)人員、管理人員的身份證明和專業(yè)證書及其復印件；
（四）負責人身份證明及其復印件，經(jīng)辦人的身份證明及其復印件和委托書；
（五）業(yè)務操作規(guī)程和安全管理制度文本。
第十七條縣級以上道路運輸管理機構應當定期向社會公布本行政區(qū)域內(nèi)的客運運力投放、客運線路布局、主要客流流向和流量等情況。
道路運輸管理機構在審查客運申請時，應當考慮客運市場的供求狀況、普遍服務和方便群眾等因素。
第十八條道路運輸管理機構應當按照《中華人民共和國道路運輸條例》和《交通行政許可實施程序規(guī)定》以及本規(guī)定規(guī)范的程序?qū)嵤┑缆房瓦\經(jīng)營、道路客運班線經(jīng)營和客運站經(jīng)營的行政許可。
第十九條道路運輸管理機構對道路客運經(jīng)營申請、道路客運班線經(jīng)營申請予以受理的，應當自受理之日起20日內(nèi)作出許可或者不予許可的決定；道路運輸管理機構對客運站經(jīng)營申請予以受理的，應當自受理之日起15日內(nèi)作出許可或者不予許可的決定。
道路運輸管理機構對符合法定條件的道路客運經(jīng)營申請作出準予行政許可決定的，應當出具《道路客運經(jīng)營行政許可決定書》（見附件4），明確許可事項，許可事項為經(jīng)營范圍、車輛數(shù)量及要求、客運班線類型；并在10日內(nèi)向被許可人發(fā)放《道路運輸經(jīng)營許可證》，并告知被許可人所在地道路運輸管理機構。
道路運輸管理機構對符合法定條件的道路客運班線經(jīng)營申請作出準予行政許可決定的，應當出具《道路客運班線經(jīng)營行政許可決定書》（見附件5），明確許可事項，許可事項為經(jīng)營主體、班車類別、起訖地及起訖站點、途經(jīng)路線及?？空军c、日發(fā)班次、車輛數(shù)量及要求、經(jīng)營期限；并在10日內(nèi)向被許可人發(fā)放《道路客運班線經(jīng)營許可證明》（見附件8），告知班線起訖地道路運輸管理機構；屬于跨省客運班線的，應當將《道路客運班線經(jīng)營行政許可決定書》抄告途經(jīng)上下旅客的和終到的省級道路運輸管理機構。
道路運輸管理機構對符合法定條件的客運站經(jīng)營申請作出準予行政許可決定的，應當出具《道路旅客運輸站經(jīng)營行政許可決定書》（見附件6），并明確許可事項，許可事項為經(jīng)營者名稱、站場地址、站場級別和經(jīng)營范圍；并在10日內(nèi)向被許可人發(fā)放《道路運輸經(jīng)營許可證》。
道路運輸管理機構對不符合法定條件的申請作出不予行政許可決定的，應當向申請人出具《不予交通行政許可決定書》。
第二十條受理跨省客運班線經(jīng)營申請的省級道路運輸管理機構，應當在受理申請后7日內(nèi)發(fā)征求意見函并附《道路旅客運輸班線經(jīng)營申請表》傳真給途經(jīng)上下旅客的和目的地省級道路運輸管理機構征求意見；相關省級道路運輸管理機構應當在10日內(nèi)將意見傳真給受理申請的省級道路運輸管理機構，不予同意的，應當依法注明理由，逾期不予答復的，視為同意。
相關省級道路運輸管理機構對跨省客運班線經(jīng)營申請持不同意見且協(xié)商不成的，由受理申請的省級道路運輸管理機構通過其隸屬的省級交通主管部門將各方書面意見和相關材料報交通部決定，并書面通知申請人。交通部應當自受理之日起20日內(nèi)作出決定，并書面通知相關省級交通主管部門，由受理申請的省級道路運輸管理機構按本規(guī)定第十九條、第二十二條的規(guī)定為申請人辦理有關手續(xù)。
第二十一條被許可人應當持《道路運輸經(jīng)營許可證》依法向工商行政管理機關辦理登記手續(xù)。
第二十二條被許可人應當按確定的時間落實擬投入車輛承諾書。道路運輸管理機構已核實被許可人落實了擬投入車輛承諾書且車輛符合許可要求后，應當為投入運輸?shù)目蛙嚺浒l(fā)《道路運輸證》；屬于客運班車的，應當同時配發(fā)班車客運標志牌（見附件7）。正式班車客運標志牌尚未制作完畢的，應當先配發(fā)臨時客運標志牌。
第二十三條已取得相應道路班車客運經(jīng)營許可的經(jīng)營者需要增加客運班線的，應當按本規(guī)定第十二條的規(guī)定進行申請。
第二十四條向不同級別的道路運輸管理機構申請道路運輸經(jīng)營的，應當由最高一級道路運輸管理機構核發(fā)《道路運輸經(jīng)營許可證》，并注明各級道路運輸管理機構許可的經(jīng)營范圍，下級道路運輸管理機構不再核發(fā)《道路運輸經(jīng)營許可證》。下級道路運輸管理機構已向被許可人發(fā)放《道路運輸經(jīng)營許可證》的，上級道路運輸管理機構應當按上述要求予以換發(fā)。
第二十五條中外合資、中外合作、外商獨資形式投資道路客運和客運站經(jīng)營的，應當同時遵守《外商投資道路運輸業(yè)管理規(guī)定》。
第二十六條道路客運經(jīng)營者設立子公司的，應當按規(guī)定向設立地道路運輸管理機構申請經(jīng)營許可；設立分公司的，應當向設立地道路運輸管理機構報備。
第二十七條對同一客運班線有3個以上申請人的，或者根據(jù)實際情況需要，道路運輸管理機構可采取服務質(zhì)量招投標的`方式實施道路客運班線經(jīng)營許可。
相關省級道路運輸管理機構協(xié)商確定通過服務質(zhì)量招投標方式，實施跨省客運班線經(jīng)營許可的，可采取聯(lián)合招標、各自分別招標等方式進行。一省不實行招投標的，不影響另外一省進行招投標。
道路旅客運輸班線經(jīng)營權服務質(zhì)量招投標管理辦法另行制定。
第二十八條在道路客運班線經(jīng)營許可過程中，任何單位和個人不得以對等投放運力等不正當理由拒絕、阻撓實施客運班線經(jīng)營許可。
第二十九條客運經(jīng)營者、客運站經(jīng)營者需要變更許可事項或者終止經(jīng)營的，應當向原許可機關提出申請，按本章有關規(guī)定辦理。
客運班線的經(jīng)營主體、起訖地和日發(fā)班次變更和客運站經(jīng)營主體、站址變更按照重新許可辦理。
客運經(jīng)營者和客運站經(jīng)營者在取得全部經(jīng)營許可證件后無正當理由超過180天不投入運營或者運營后連續(xù)180天以上停運的，視為自動終止經(jīng)營。
第三十條客運班線的經(jīng)營期限由省級道路運輸管理機構按《中華人民共和國道路運輸條例》的有關規(guī)定確定。
第三十一條客運班線經(jīng)營者在經(jīng)營期限內(nèi)暫停、終止班線經(jīng)營，應當提前30日向原許可機關申請。經(jīng)營期限屆滿，需要延續(xù)客運班線經(jīng)營的，應當在屆滿前60日提出申請。原許可機關應當依據(jù)本章有關規(guī)定作出許可或者不予許可的決定。予以許可的，重新辦理有關手續(xù)。
客運經(jīng)營者終止經(jīng)營，應當在終止經(jīng)營后10日內(nèi)，將相關的《道路運輸經(jīng)營許可證》和《道路運輸證》、客運標志牌交回原發(fā)放機關。
第三十二條客運站經(jīng)營者終止經(jīng)營的，應當提前30日告知原許可機關和進站經(jīng)營者。原許可機關發(fā)現(xiàn)關閉客運站可能對社會公眾利益造成重大影響的，應當采取措施對進站車輛進行分流，并向社會公告?？瓦\站經(jīng)營者應當在終止經(jīng)營后10日內(nèi)將《道路運輸經(jīng)營許可證》交回原發(fā)放機關。
第三十三條客運經(jīng)營者在客運班線經(jīng)營期限屆滿后申請延續(xù)經(jīng)營，符合下列條件的，應當予以優(yōu)先許可：
（一）經(jīng)營者符合本規(guī)定第十條規(guī)定；
（二）經(jīng)營者在經(jīng)營該客運班線過程中，無特大運輸安全責任事故；
（三）經(jīng)營者在經(jīng)營該客運班線過程中，無情節(jié)惡劣的服務質(zhì)量事件；
（四）經(jīng)營者在經(jīng)營該客運班線過程中，無嚴重違規(guī)經(jīng)營行為；
（五）按規(guī)定履行了普遍服務的義務。
第三章客運車輛管理
第三十四條客運經(jīng)營者應當依據(jù)國家有關技術規(guī)范對客運車輛進行定期維護，確保客運車輛技術狀況良好。
客運車輛的維護作業(yè)項目和程序應當按照國家標準《汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范》（gb18344）等有關技術標準的規(guī)定執(zhí)行。
嚴禁任何單位和個人為客運經(jīng)營者指定車輛維護企業(yè)；車輛二級維護執(zhí)行情況不得作為道路運輸管理機構的路檢路查項目。
第三十五條客運經(jīng)營者應當定期進行客運車輛檢測，車輛檢測結合車輛定期審驗的頻率一并進行。
客運經(jīng)營者在規(guī)定時間內(nèi)，到符合國家相關標準的機動車綜合性能檢測機構進行檢測。機動車綜合性能檢測機構按照國家標準《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（gb18565）和《道路車輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量限值》（gb1589）的規(guī)定進行檢測，出具全國統(tǒng)一式樣的檢測報告，并依據(jù)檢測結果，對照行業(yè)標準《營運車輛技術等級劃分和評定要求》（jt/t198）進行車輛技術等級評定?？瓦\車輛技術等級分為一級、二級和三級。
車籍所在地縣級以上道路運輸管理機構應當將車輛技術等級在《道路運輸證》上標明。
第三十六條機動車綜合性能檢測機構應當使用符合國家和行業(yè)標準的設施、設備，嚴格按照國家和行業(yè)有關營運車輛技術檢測標準對客運車輛進行檢測，如實出具車輛檢測報告，并建立車輛檢測檔案。
第三十七條縣級以上道路運輸管理機構應當定期對客運車輛進行審驗，每年審驗一次。審驗內(nèi)容包括：
（一）車輛違章記錄；
（二）車輛技術檔案；
（三）車輛結構、尺寸變動情況；
（四）按規(guī)定安裝、使用符合國家標準的行車記錄儀情況；
（五）客運經(jīng)營者為客運車輛投保承運人責任險情況。
審驗符合要求的，道路運輸管理機構在《道路運輸證》審驗記錄欄中注明；不符合要求的，應當責令限期改正或者辦理變更手續(xù)。
第三十八條鼓勵使用配置下置行李艙的客車從事道路客運。沒有下置行李艙或者行李艙容積不能滿足需求的客運車輛，可在客車車廂內(nèi)設立專門的行李堆放區(qū)，但行李堆放區(qū)和乘客區(qū)必須隔離，并采取相應的安全措施。嚴禁行李堆放區(qū)內(nèi)載客。
第三十九條營運客車類型等級評定由縣級以上道路運輸管理機構依據(jù)行業(yè)標準《營運客車類型劃分及等級評定》 (jt/t325)和交通部頒布的《營運客車類型劃分及等級評定規(guī)則》的要求實施。
第四十條禁止使用報廢的、擅自改裝的、拼裝的、檢測不合格的客車以及其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路客運經(jīng)營。
第四十一條客運經(jīng)營者和縣級以上道路運輸管理機構應當分別建立客運車輛技術檔案和管理檔案，并妥善保管。對相關內(nèi)容的記載應當及時、完整和準確，不得隨意更改。
客運經(jīng)營者車輛技術檔案主要內(nèi)容應當包括：車輛基本情況、主要部件更換情況、修理和二級維護記錄（含出廠合格證）、技術等級評定記錄、類型及等級評定記錄、車輛變更記錄、行駛里程記錄、交通事故記錄等。
道路運輸管理機構車輛管理檔案主要內(nèi)容應當包括：車輛基本情況、二級維護和檢測記錄、技術等級評定記錄、類型及等級評定記錄、車輛變更記錄、交通事故記錄等。
第四十二條客運車輛辦理過戶變更手續(xù)時，客運經(jīng)營者應當將車輛技術檔案完整移交?？h級以上道路運輸管理機構應當對經(jīng)營者車輛技術檔案的建立情況實施監(jiān)督管理。
第四十三條客運經(jīng)營者對達到國家規(guī)定的報廢標準或者經(jīng)檢測不符合國家強制性標準要求的客運車輛，應當及時交回《道路運輸證》，不得繼續(xù)從事客運經(jīng)營。
第四章客運經(jīng)營管理
第四十四條客運經(jīng)營者應當按照道路運輸管理機構決定的許可事項從事客運經(jīng)營活動，不得轉(zhuǎn)讓、出租道路運輸經(jīng)營許可證件。
第四十五條道路客運企業(yè)的全資或者絕對控股的經(jīng)營道路客運的子公司，其自有營運客車在10輛以上或者自有中高級營運客車5輛以上時，可按照其母公司取得的經(jīng)營許可從事客運經(jīng)營活動。
本條所稱絕對控股是指母公司控制子公司實際資產(chǎn)51%以上。
第四十六條道路客運班線屬于國家所有的公共資源。班線客運經(jīng)營者取得經(jīng)營許可后，應當向公眾提供連續(xù)運輸服務，不得擅自暫停、終止或者轉(zhuǎn)讓班線運輸。
第四十七條客運班車應當按照許可的線路、班次、站點運行，在規(guī)定的途經(jīng)站點進站上下旅客，無正當理由不得改變行駛線路，不得站外上客或者沿途攬客。
經(jīng)許可機關同意，在農(nóng)村客運班線上運營的班車可采取區(qū)域經(jīng)營、循環(huán)運行、設置臨時發(fā)車點等靈活的方式運營。
本規(guī)定所稱農(nóng)村客運班線，是指縣內(nèi)或者毗鄰縣間至少有一端在鄉(xiāng)村的客運班線。
第四十八條客運經(jīng)營者不得強迫旅客乘車，不得中途將旅客交給他人運輸或者甩客，不得敲詐旅客，不得擅自更換客運車輛，不得阻礙其他經(jīng)營者的正常經(jīng)營活動。
第四十九條嚴禁客運車輛超載運行，在載客人數(shù)已滿的情況下，允許再搭乘不超過核定載客人數(shù)10%的免票兒童。
客運車輛不得違反規(guī)定載貨。
第五十條客運經(jīng)營者應當遵守有關運價規(guī)定，使用規(guī)定的票證，不得亂漲價、惡意壓價、亂收費。
第五十一條客運經(jīng)營者應當在客運車輛外部的適當位置噴印企業(yè)名稱或者標識，在車廂內(nèi)顯著位置公示道路運輸管理機構監(jiān)督電話、票價和里程表。
第五十二條客運經(jīng)營者應當為旅客提供良好的乘車環(huán)境，確保車輛設備、設施齊全有效，保持車輛清潔、衛(wèi)生，并采取必要的措施防止在運輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財產(chǎn)安全的違法行為。
當運輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財產(chǎn)安全的治安違法行為時，客運經(jīng)營者在自身能力許可的情況下，應當及時向公安機關報告并配合公安機關及時終止治安違法行為。
客運經(jīng)營者不得在客運車輛上從事播放淫穢錄像等不健康的活動。
第五十三條客運經(jīng)營者應當為旅客投保承運人責任險。
第五十四條客運經(jīng)營者在運輸過程中造成旅客人身傷亡，行李毀損、滅失，當事人對賠償數(shù)額有約定的，依照其約定；沒有約定的，參照國家有關港口間海上旅客運輸和鐵路旅客運輸賠償責任限額的規(guī)定辦理。
第五十五條客運經(jīng)營者應當加強對從業(yè)人員的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務知識、操作規(guī)程培訓。并采取有效措施，防止駕駛人員連續(xù)駕駛時間超過4個小時。
客運車輛駕駛人員應當遵守道路運輸法規(guī)和道路運輸駕駛員操作規(guī)程，安全駕駛，文明服務。
第五十六條客運經(jīng)營者應當制定突發(fā)公共事件的道路運輸應急預案。應急預案應當包括報告程序、應急指揮、應急車輛和設備的儲備以及處置措施等內(nèi)容。
發(fā)生突發(fā)公共事件時，客運經(jīng)營者應當服從縣級及以上人民政府或者有關部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。
第五十七條客運經(jīng)營者應當建立和完善各類臺帳和檔案，并按要求及時報送有關資料和信息。
第五十八條旅客應當持有效客票乘車，遵守乘車秩序，文明禮貌，攜帶免票兒童的乘客應當在購票時聲明。不得攜帶國家規(guī)定的危險物品及其它禁止攜帶的物品乘車。
第五十九條客運車輛駕駛人員應當隨車攜帶《道路運輸證》、從業(yè)資格證等有關證件，在規(guī)定位置放置客運標志牌。客運班車駕駛人員還應當隨車攜帶《道路客運班線經(jīng)營許可證明》。
第六十條遇有下列情況之一，客運車輛可憑臨時客運標志牌運行：
（一）原有正班車已經(jīng)滿載，需要開行加班車的；
（二）因車輛拋錨、維護等原因，需要接駁或者頂班的；
（三）正式班車客運標志牌正在制作或者不慎滅失，等待領取的。
第六十一條憑臨時客運標志牌運營的客車應當按正班車的線路和站點運行。屬于加班或者頂班的，還應當持有始發(fā)站簽章并注明事由的當班行車路單；班車客運標志牌正在制作或者滅失的，還應當持有該條班線的《道路客運班線經(jīng)營許可證明》或者《道路客運班線經(jīng)營行政許可決定書》的復印件。
第六十二條客運包車應當憑車籍所在地縣級以上道路運輸管理機構核發(fā)的包車客運標志牌，按照約定的時間、起始地、目的地和線路運行，并持有包車票或者包車合同，不得按班車模式定點定線運營，不得招攬包車合同外的旅客乘車。
客運包車除執(zhí)行道路運輸管理機構下達的緊急包車任務外，其線路一端應當在車籍所在地。
單程的去程包車回程載客時，應當向回程客源所在地縣級以上道路運輸管理機構備案。
非定線旅游客車可持注明客運事項的旅游客票或者旅游合同取代包車票或者包車合同。
第六十三條省際臨時客運標志牌（見附件9）、省際包車客運標志牌（見附件10）由省級道路運輸管理機構按照交通部的統(tǒng)一式樣印制，交由當?shù)乜h以上道路運輸管理機構向客運經(jīng)營者核發(fā)。省際包車客運標志牌和加班車、頂班車、接駁車使用的省際臨時客運標志牌在一個運次所需的時間內(nèi)有效，因班車客運標志牌正在制作或者滅失而使用的省際臨時客運標志牌有效期不得超過30天。
省內(nèi)臨時客運標志牌、省內(nèi)包車客運標志牌樣式及管理要求由各省級交通主管部門自行規(guī)定。
第六十四條在春運、旅游“黃金周”或者發(fā)生突發(fā)事件等客流高峰期運力不足時，道路運輸管理機構可臨時調(diào)用車輛技術等級不低于三級的營運客車和社會非營運客車開行包車或者加班車。非營運客車憑縣級以上道路運輸管理機構開具的證明運行。
第五章客運站經(jīng)營
第六十五條客運站經(jīng)營者應當按照道路運輸管理機構決定的許可事項從事客運站經(jīng)營活動，不得轉(zhuǎn)讓、出租客運站經(jīng)營許可證件，不得改變客運站用途和服務功能。
客運站經(jīng)營者應當維護好各種設施、設備，保持其正常使用。
第六十六條客運站經(jīng)營者和進站發(fā)車的客運經(jīng)營者應當依法自愿簽訂服務合同，雙方按合同的規(guī)定履行各自的權利和義務。
客運站經(jīng)營者應當按月和客運經(jīng)營者結算運費。
第六十七條客運站經(jīng)營者應當依法加強安全管理，完善安全生產(chǎn)條件，健全和落實安全生產(chǎn)責任制。
客運站經(jīng)營者應當對出站客車進行安全檢查，采取措施防止危險品進站上車，按照車輛核定載客限額售票，嚴禁超載車輛或者未經(jīng)安全檢查的車輛出站，保證安全生產(chǎn)。
第六十八條客運站經(jīng)營者應當禁止無證經(jīng)營的車輛進站從事經(jīng)營活動，無正當理由不得拒絕合法客運車輛進站經(jīng)營。
客運站經(jīng)營者應當堅持公平、公正原則，合理安排發(fā)車時間，公平售票。
客運經(jīng)營者在發(fā)車時間安排上發(fā)生糾紛，客運站經(jīng)營者協(xié)調(diào)無效時，由當?shù)乜h級以上道路運輸管理機構裁定。
第六十九條客運站經(jīng)營者應當公布進站客車的班車類別、客車類型等級、運輸線路、起訖停靠站點、班次、發(fā)車時間、票價等信息，調(diào)度車輛進站發(fā)車，疏導旅客，維持秩序。
第七十條進站客運經(jīng)營者應當在發(fā)車30分鐘前備齊相關證件進站等待發(fā)車，不得誤班、脫班、停班。進站客運經(jīng)營者不按時派車輛應班，1小時以內(nèi)視為誤班，1小時以上視為脫班。但因車輛維修、肇事、丟失或者交通堵塞等特殊原因不能按時應班、且已提前告知客運站經(jīng)營者的除外。
進站客運經(jīng)營者因故不能發(fā)班的，應當提前1日告知客運站經(jīng)營者，雙方要協(xié)商調(diào)度車輛頂班。
對無故停班達3日以上的進站班車，客運站經(jīng)營者應當報告當?shù)氐缆愤\輸管理機構。
第七十一條客運站經(jīng)營者應當設置旅客購票、候車、乘車指示、行李寄存和托運、公共衛(wèi)生等服務設施，向旅客提供安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的服務，加強宣傳，保持站場衛(wèi)生、清潔。
在客運站從事客運站經(jīng)營以外的其他經(jīng)營活動時，應當遵守相應的法律、行政法規(guī)的規(guī)定。
第七十二條客運站經(jīng)營者應當嚴格執(zhí)行價格管理規(guī)定，在經(jīng)營場所公示收費項目和標準，嚴禁亂收費。
第七十三條客運站經(jīng)營者應當按規(guī)定的業(yè)務操作規(guī)程裝卸、儲存、保管行包。
第七十四條客運站經(jīng)營者應當制定公共突發(fā)事件應急預案。應急預案應當包括報告程序、應急指揮、應急設備的儲備以及處置措施等內(nèi)容。
第七十五條客運站經(jīng)營者應當建立和完善各類臺賬和檔案，并按要求報送有關信息。
第六章監(jiān)督檢查
第七十六條道路運輸管理機構應當加強對道路客運和客運站經(jīng)營活動的監(jiān)督檢查。
道路運輸管理機構工作人員應當嚴格按照法定職責權限和程序進行監(jiān)督檢查。
第七十七條道路運輸管理機構及其工作人員應當重點在客運站、旅客集散地對道路客運、客運站經(jīng)營活動實施監(jiān)督檢查。此外，根據(jù)管理需要，可以在公路路口實施監(jiān)督檢查，但不得隨意攔截正常行駛的道路運輸車輛，不得雙向攔截車輛進行檢查。
第七十八條道路運輸管理機構的工作人員實施監(jiān)督檢查時，應當有2名以上人員參加，并向當事人出示交通部統(tǒng)一制式的交通行政執(zhí)法證件。
第七十九條道路運輸管理機構的工作人員可以向被檢查單位和個人了解情況，查閱和復制有關材料。但應當保守被調(diào)查單位和個人的商業(yè)秘密。
被監(jiān)督檢查的單位和個人應當接受道路運輸管理機構及其工作人員依法實施的監(jiān)督檢查，如實提供有關資料或者說明情況。
第八十條道路運輸管理機構的工作人員在實施道路運輸監(jiān)督檢查過程中，發(fā)現(xiàn)客運車輛有超載行為的，應當立即予以制止，并采取相應措施安排旅客改乘。
第八十一條客運經(jīng)營者在許可的道路運輸管理機構管轄區(qū)域外違法從事經(jīng)營活動的，違法行為發(fā)生地的道路運輸管理機構應當依法將當事人的違法事實、處罰結果記錄到《道路運輸證》上，并抄告作出道路客運經(jīng)營許可的道路運輸管理機構。
第八十二條客運經(jīng)營者違反本規(guī)定后拒不接受處罰的，縣級以上道路運輸管理機構可以暫扣其《道路運輸證》等道路運輸管理機構頒發(fā)的相關證件，簽發(fā)待理證，待接受處罰后交還。
第八十三條道路運輸管理機構的工作人員在實施道路運輸監(jiān)督檢查過程中，對沒有《道路運輸證》又無法當場提供其他有效證明的客運車輛可以予以暫扣，并出具《道路運輸車輛暫扣憑證》（見附件12）。對暫扣車輛應當妥善保管，不得使用，不得收取或者變相收取保管費用。
違法當事人應當在暫扣憑證規(guī)定的時間內(nèi)到指定地點接受處理。逾期不接受處理的，道路運輸管理機構可依法作出處罰決定，并將處罰決定書送達當事人。當事人無正當理由逾期不履行處罰決定的，道路運輸管理機構可申請人民法院強制執(zhí)行。
第七章法律責任
第八十四條違反本規(guī)定，有下列行為之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經(jīng)營；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處以3萬元以上10萬元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任：
（一）未取得道路客運經(jīng)營許可，擅自從事道路客運經(jīng)營的；
（二）未取得道路客運班線經(jīng)營許可，擅自從事班車客運經(jīng)營的；
（三）使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的道路客運許可證件從事道路客運經(jīng)營的；
（四）超越許可事項，從事道路客運經(jīng)營的。
第八十五條違反本規(guī)定，有下列行為之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經(jīng)營；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足1萬元的，處2萬元以上5萬元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任：
（一）未取得客運站經(jīng)營許可，擅自從事客運站經(jīng)營的；
（二）使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的客運站許可證件從事客運站經(jīng)營的；
（三）超越許可事項，從事客運站經(jīng)營的。
第八十六條違反本規(guī)定，客運經(jīng)營者、客運站經(jīng)營者非法轉(zhuǎn)讓、出租道路運輸經(jīng)營許可證件的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止違法行為，收繳有關證件，處2000元以上1萬元以下的罰款；有違法所得的，沒收違法所得。
第八十七條違反本規(guī)定，客運經(jīng)營者有下列行為之一，由縣級以上道路運輸管理機構責令限期投保；拒不投保的，由原許可機關吊銷《道路運輸經(jīng)營許可證》或者吊銷相應的經(jīng)營范圍：
（一）未為旅客投保承運人責任險的；
（二）未按最低投保限額投保的；
（三）投保的承運人責任險已過期，未繼續(xù)投保的。
第八十八條違反本規(guī)定，取得客運經(jīng)營許可的客運經(jīng)營者使用無《道路運輸證》的車輛參加客運經(jīng)營的，由縣級以上運管機構責令改正，處3000元以上1萬元以下的罰款。
違反本規(guī)定，客運經(jīng)營者不按照規(guī)定攜帶《道路運輸證》的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處警告或者20元以上200元以下的罰款。
第八十九條違反本規(guī)定，客運經(jīng)營者有下列情形之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處1000元以上3000元以下的罰款；情節(jié)嚴重的，由原許可機關吊銷《道路運輸經(jīng)營許可證》或者吊銷相應的經(jīng)營范圍：
（一）客運班車不按批準的客運站點停靠或者不按規(guī)定的線路、班次行駛的；
（二）加班車、頂班車、接駁車無正當理由不按原正班車的線路、站點、班次行駛的；
（三）客運包車不按約定的起始地、目的地和線路行駛的；
（四）以欺騙、暴-力等手段招攬旅客的；
（五）在旅客運輸途中擅自變更運輸車輛或者將旅客移交他人運輸?shù)模?/p>
（六）未報告原許可機關，擅自終止道路客運經(jīng)營的。
第九十條違反本規(guī)定，客運經(jīng)營者、客運站經(jīng)營者已不具備開業(yè)要求的有關安全條件、存在重大運輸安全隱患的，由縣級以上道路運輸管理機構責令限期改正；在規(guī)定時間內(nèi)不能按要求改正且情節(jié)嚴重的，由原許可機關吊銷《道路運輸經(jīng)營許可證》或者吊銷相應的經(jīng)營范圍。
第九十一條違反本規(guī)定，客運經(jīng)營者不按規(guī)定維護和檢測客運車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處1000元以上5000元以下的罰款。
第九十二條違反本規(guī)定，客運經(jīng)營者使用擅自改裝或者擅自改裝已取得《道路運輸證》的客運車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處5000元以上2萬元以下的罰款。
第九十三條違反本規(guī)定，機動車綜合性能檢測機構不按照國家有關技術規(guī)范進行檢測、未經(jīng)檢測出具檢測結果或者不如實出具檢測結果的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，沒收違法所得，違法所得在5000元以上的，并處違法所得2倍以上5倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足5000元的，處以5000元以上2萬元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第九十四條違反本規(guī)定，客運站經(jīng)營者有下列情形之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處1萬元以上3萬元以下的罰款：
（一）允許無經(jīng)營許可證件的車輛進站從事經(jīng)營活動的；
（二）允許超載車輛出站的；
（三）允許未經(jīng)安全檢查或者安全檢查不合格的車輛發(fā)車的；
（四）無正當理由拒絕客運車輛進站從事經(jīng)營活動的。
第九十五條違反本規(guī)定，客運站經(jīng)營者有下列情形之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正；拒不改正的，處3000元的罰款；有違法所得的，沒收違法所得：
（一）擅自改變客運站的用途和服務功能的；
（二）不公布運輸線路、起訖停靠站點、班次、發(fā)車時間、票價的。
第九十六條道路運輸管理機構工作人員違反本規(guī)定，有下列情形之一的，依法給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任：
（一）不依照規(guī)定的條件、程序和期限實施行政許可的；
（二）參與或者變相參與道路客運經(jīng)營以及客運站經(jīng)營的；
（三）發(fā)現(xiàn)違法行為不及時查處的；
（四）違反規(guī)定攔截、檢查正常行駛的運輸車輛的；
（五）違法扣留運輸車輛、《道路運輸證》的；
（六）索取、收受他人財物，或者謀取其他利益的；
（七）其他違法行為。
第八章附則
第九十七條出租汽車客運、城市公共汽車客運管理根據(jù)國務院的有關規(guī)定執(zhí)行。
第九十八條客運經(jīng)營者從事國際道路旅客運輸經(jīng)營活動，除一般行為規(guī)范適用本規(guī)定外，有關從業(yè)條件等特殊要求應當適用交通部制定的國際道路運輸管理規(guī)定。
第九十九條道路運輸管理機構依照本規(guī)定發(fā)放的道路運輸經(jīng)營許可證件和《道路運輸證》，可以收取工本費。工本費的具體收費標準由省、自治區(qū)、直轄市人民政府財政、價格主管部門會同同級交通主管部門核定。
第一條為規(guī)范汽車客運站安全生產(chǎn)管理工作，強化汽車客運站安全生產(chǎn)主體責任，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》 、《 中華人民共和國道路運輸條例》 及有關法律、行政法規(guī)和規(guī)章，制定本規(guī)范。
第二條本規(guī)范適用于所有等級汽車客運站（以下簡稱汽車客運站）的安全生產(chǎn)管理工作。
第三條汽車客運站經(jīng)營者應當貫徹執(zhí)行國家有關安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)和政策，按照本規(guī)范，制定安全生產(chǎn)管理目標、安全生產(chǎn)管理制度、業(yè)務操作規(guī)程和監(jiān)督管理規(guī)則，并組織實施。
第四條交通主管部門和道路運輸管理機構應當加彈對汽車客運站的安全生產(chǎn)監(jiān)督，督促汽車客運站經(jīng)營者履行好安全生產(chǎn)源頭管理職責。
第二章安全生產(chǎn)管理職責
第五條汽車客運站安全生產(chǎn)管理的總體目標是把住汽車客運站安全生產(chǎn)源頭關，有效預防和減少因汽車客運站源頭管理不到位而引發(fā)的安全生產(chǎn)事故。
第六條汽車客運站經(jīng)營者應當堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，落實安全生產(chǎn)主體責任。
第七條汽車客運站的法定代表人是安全生產(chǎn)第一責任人，全面負責汽車客運站的安全生產(chǎn)工作。分管安全生產(chǎn)的領導對安全生產(chǎn)負直接的領導責任，其他分管領導對分管業(yè)務范圍的安全生產(chǎn)工作負責。汽車客運站領導和工作人員應當實行“一崗雙責”制，既對分管的業(yè)務工作負責，又對分管業(yè)務范圍的安全生產(chǎn)工作負責。
第八條汽車客運站經(jīng)營者應當不斷完善安全生產(chǎn)管理體系，健全安全生產(chǎn)管理機構，保障安全生產(chǎn)投入，落實吝部門的安全生產(chǎn)管理職責，規(guī)范各崗位的工作程序。
第九條汽車客運站經(jīng)營者應當對進出汽車客運站的人員、車輛進行嚴格檢查，確?！叭贿M站”和“五不出站”。
“三不進站”是指：危險品不進站、無關人員不進站（發(fā)車區(qū)）、無關車輛不進站。
“五不出站”是指：超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站。
第十條汽車客運站經(jīng)營者應當與道路旅客運輸經(jīng)營者簽訂安全責任協(xié)議，依法明確雙方的安全責任。
第十一條發(fā)生安全事故和險情時，汽車客運站經(jīng)營者應當按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》 等有關規(guī)定，及時報告相關部門。
第十二條汽車客運站經(jīng)營者應當配合有關部門組織開展安全宣傳、安全檢查、事故處理、責任追究等工作，對有關部門提出的防范和整改措施，應當嚴格落實。
第三章安全生產(chǎn)基礎保障
第十三條汽車客運站應當依法設置安全生產(chǎn)管理機構或者安全生產(chǎn)管理崗位，組織落實汽車客運站各項安全生產(chǎn)管理制度，督促相關人員切實履行安全生產(chǎn)管理職責。
第十四條汽車客運站應當配備安全生產(chǎn)管理人員，并保持安全生產(chǎn)管理人員的相對穩(wěn)定。三級以上汽車客運站應當配備專職安全生產(chǎn)管理人員，四級以下汽車客運站配備專職或者兼職安全生產(chǎn)管理人員。專職和兼職安全生產(chǎn)管理人員數(shù)量應當適應工作需要。汽車客運站安全生產(chǎn)管理人員應當具備安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗，熟悉各崗位的安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程。
第十五條汽車客運站經(jīng)營者應當制定安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程，對各崗位工作人員有關安全生產(chǎn)的活動予以規(guī)范。
第十六條汽車客運站經(jīng)營者應當制定對所屬工作人員特別是安全生產(chǎn)管理人員年度及長期的繼續(xù)教育培訓計劃，明確培訓內(nèi)容和年度培訓時間，確保相關人員具備必要的安全生產(chǎn)知識和安全生產(chǎn)管理能力。安全生產(chǎn)管理人員每人每年應當接受20 小時以上培訓。
第十七條汽車客運站經(jīng)營者應當每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開一次安全例會，分析查找安全生產(chǎn)管理制度的缺陷和安全管理的薄弱環(huán)節(jié)。發(fā)生重、特大事故后，汽車客運站經(jīng)營者應當及時召開安全生產(chǎn)分析通報會，對事故當事人的聘用、培訓、考核、上崗以及汽車客運站運營管理等情況進行倒查，并對有關責任人進行處理。
第十八條汽車客運站經(jīng)營者應當將安全生產(chǎn)管理指標進行細化和分解，制定階段性的安全生產(chǎn)控制指標，并根據(jù)安全生產(chǎn)責任進行考核和獎懲，定期公告考核和獎懲情況。
第十九條汽車客運站經(jīng)營者應當建立和完善安全生產(chǎn)管理登記臺賬和檔案，妥善保管備查。
第二十條汽車客運站經(jīng)營者應當保障安全生產(chǎn)經(jīng)費投入。安全生產(chǎn)經(jīng)費投入應當不低于上年度汽車客運站客運代理費總額的0.5 % ，專項用于安全生產(chǎn)支出，主要包括：安全生產(chǎn)設施設備購置和維護、安全生產(chǎn)檢查和評價、安全教育培訓、應急救援演練、事故的搶險救災和善后處理工作等。
安全生產(chǎn)經(jīng)費年度結余可以轉(zhuǎn)入下年度使用，當年安全生產(chǎn)經(jīng)費不足的，超出部分按照正常成本費用渠道列支。
第二十一條汽車客運站經(jīng)營者應當積極采用新技術、新設備，推行現(xiàn)代化科學管理方法，不斷改善安全生產(chǎn)條件。
第二十二條汽車客運站經(jīng)營者應當為客運駕駛員和乘務員提供必要的服務設施和臨時休息場所。
第二十三條汽車客運站經(jīng)營者應當按國家有關規(guī)定配備安全消防設備和消防器材，并確保齊全有效。
第二十四條汽車客運站經(jīng)營者應當制定有關自然災害、客運量突增、公共衛(wèi)生以及其他突發(fā)事件的應急預案。應急預案應當包括報告程序、應急指揮、通信聯(lián)絡、應急設備的儲備以及處置措施等內(nèi)容。
第四章安全生產(chǎn)管理制度
第二十五條汽車客運站經(jīng)營者應當建立危險品查堵制度，采取以下措施防止易燃、易爆和易腐蝕等危險品進站上車：
（一）制定危險品檢查工作程序，規(guī)范危險品查堵工作；
（三）配備必要的檢查設備。一級汽車客運站應當配置行包安全檢查設備；二級以下汽車客運站應當積極創(chuàng)造條件安裝使用行包安全檢查設備，提高危險品查堵效率和質(zhì)量。
第二十六條汽車客運站經(jīng)營者應當建立車輛安全例行檢查制度，按照《 汽車客運站營運客車安全例行檢查項目及要求｝} （見附件）的要求，對營運客車進行安全例行檢查，并采取以下措施防止不檢或漏檢的車輛（因車輛結構原因需拆卸檢查的除外）出站運行：
（二）設置專門的檢查場地，配備汽車安全檢驗臺及必要的儀器、設備；
（三）嚴格填寫車輛安全例行檢查表。對符合要求的客車，安全例檢人員應當填寫車輛安全例行檢查表，加蓋汽車客運站安全例行檢查印章，并經(jīng)簽字后出具“安全例檢合格通知單”。
“安全例檢合格通知單”24 小時內(nèi)有效。汽車客運站調(diào)度部門在調(diào)度客車發(fā)班時，應當對其“安全例檢合格通知單”進行檢查，確認完備有效后才準予報班。
第二十七條汽車客運站經(jīng)營者應當建立出站檢查制度，對出站客車和駕駛員的相關情況進行檢查，嚴禁不符合條件的客車和駕駛員出站運營。
對出站客車主要檢查“安全例檢合格通知單”、行駛證、《 道路運輸證》 、客運標志牌和實載旅客人數(shù)等；對駕駛員主要檢查駕駛證、從業(yè)資格證件等。
經(jīng)出站檢查符合要求的客車和駕駛員，汽車客運站出站檢查人員應當在“出站登記表”上進行記錄，并經(jīng)受檢客車駕駛員簽字確認。
第五章安全生產(chǎn)監(jiān)督規(guī)則
第二十八條汽車客運站經(jīng)營者應當建立客運站內(nèi)部監(jiān)督機制。安全生產(chǎn)管理人員負責監(jiān)控汽車客運站的安全生產(chǎn)運營，向客運站法定代表人或者分管安全生產(chǎn)的領導負責，報告安全隱患，提出預防措施和整改建議。
汽車客運站法定代表人或者分管安全生產(chǎn)的領導應當積極采納安全生產(chǎn)管理人員提出的預防措施和改進建議，并及時組織人員予以落實和整改。
第二十九條汽車客運站經(jīng)營者應當適時組織開展安全生產(chǎn)檢查活動。重點檢查所屬工作人員的安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程和各項安全生產(chǎn)管理制度的貫徹執(zhí)行情況。
第三十條汽車客運站經(jīng)營者應當適時組織有關專家對客運站的安全生產(chǎn)管理體系進行評價，并根據(jù)評價報告，對安全生產(chǎn)隱患和存在的問題進行及時整改和處理，并完善安全生產(chǎn)管理措施。
第三十一條汽車客運站經(jīng)營者應當建立安全生產(chǎn)舉報制度，公開舉報電話號碼、通信地址或者電子郵件信箱，充分發(fā)揮乘客、新聞媒體及社會各界對客運站安全生產(chǎn)管理的監(jiān)督作用。汽車客運站經(jīng)營者對接到的安全生產(chǎn)舉報和投訴應當及時予以調(diào)查和處理。
制定安全管理制度篇七
第四條 本規(guī)定適用于煙草行業(yè)各卷煙（雪茄煙）廠、復烤廠以及各類倉庫。
第二章組 織 管 理
第七條 各企業(yè)必須建立義務消-防-隊，義務消-防-隊員應占職工總數(shù)的20％以上，百人以下的企業(yè)不少于職工總數(shù)的50％；卷煙年生產(chǎn)量在二十萬箱以上，復烤煙葉在二萬噸以上，貯存物資價值在一億元以上的距離當?shù)毓蚕?防-隊（站）較遠的企業(yè)應按照《企業(yè) ? 事業(yè)單位專職消防組織條例》的規(guī)定，建立專職消-防-隊，隊員不少于18人。
第八條 各單位應當制定下列消防安全管理制度：? ?
（一）消防工作會議制度；? ?
（二）防火宣傳教育制度；
（三）火源管理制度；
（四）電源管理制度；
（五）消防設施、器材裝備維修管理制度；
（六）車間、庫房、班組防火管理制度；?
（七）易燃、易爆和化學危險物品管理制度；?
（八）重點部位防火管理制度；? ?
（九）火災隱患整改和立、銷案制度；? ?
（十）協(xié)助公安消防監(jiān)督機構進行火災事故調(diào)查分析和處理制度；? ?
（十一）檢查評比和獎懲制度；? ?
（十二）外來施工單位防火管理制度。? ?
第九條 各單位應當制定下列人員消防職責：
（一）單位主管領導防火管理職責；
（二）單位分管領導防火管理職責；
（三）保衛(wèi)處、科、股長管理職責；
（四）專（兼）職防火管理人員職責；
（五）專職消-防-隊長、指導員職責；
（六）專職消-防-隊員職責；
（七）義務消-防-隊員職責；
（八）車間、庫房、科（室）負責人防火管理職責；
（九）班、組長防火安全職責；
（十）特殊崗位工作人員防火安全職責。?
第十條 各單位應當把防火安全教育納入到職工教育計劃，做到內(nèi)容、人員、時間三落實。對新上崗的各類人員，有針對性地進行專項防火教育和崗位培訓。經(jīng)考核合格后，方準上崗作業(yè)。
第三章防火檢查
第十一條 各省級公司每年至少對本系統(tǒng)進行一次全面防火安全檢查；各企業(yè)每月進行一次全面防火安全檢查；車間、部門、倉庫對防火責任區(qū)每周應不少于一次防火安全檢查；班、組每天班前和班后應當對所屬機臺、庫房和防火責任區(qū)進行防火安全檢查。
第十三條 檢查發(fā)現(xiàn)的火險隱患，應逐條登記存檔，并填寫火險隱患整改通知書，被檢單位（集體）應當認真整改。
第十四條 一般火險隱患和重大火險隱患整改率應分別達到90％和100％?；痣U隱患整改要落實計劃、落實資金、落實負責人，并規(guī)定整改時限。
第四章建筑防火
第十六條 工廠、倉庫區(qū)內(nèi)不得搭建臨時建筑，如因生產(chǎn)、儲存確需搭建時，應當經(jīng)當?shù)毓蚕辣O(jiān)督機構審批。
第十七條 耐火等級為一、二級的廠房和庫房，內(nèi)部裝修應采用不燃或阻燃材料，廠房、庫房內(nèi)的吊頂、隔墻不準采用可燃材料。
第十八條 消防通道、疏散樓梯、電梯間內(nèi)禁止堆放物品，安全出口必須保持暢通。? ?
第二十條 庫房內(nèi)成品、半成品、原輔材料堆放要整齊，并分類、分垛儲存。每垛占地面積不宜大于100米?2，垛與垛間距不小于 ? 1米，垛與梁、柱的間距不小于0.3米，垛與墻間距不小于0.5米。 ? 垛與用于商品養(yǎng)護的電器設備間距不小于1米，主要通道寬度不小于2米。每個卷煙堆垛垛高不得超過八件，烤煙原煙堆垛不得超過六包，復烤把煙不得超過六包。
第二十一條 露天、半露天煙葉堆場的最大儲量不得超過 ? 20000噸，超過的應分場堆放。分場堆物，堆場與堆場之間不應小于 40米，每垛占地面積一般不應超過100米2，堆高不宜超過5米，堆垛與堆垛之間不應小于15米，五垛為一組，組與組之間不應小于15米。半露天庫房支架不得使用易燃材料。
第二十二條 廠區(qū)、庫房、車間、倉庫的重點防火部位，防火標志要醒目。占地面積超過500米2或總建筑面積超過1000米2的庫房應設火災自動報警裝置。各廠及大型卷煙和煙葉倉庫附近有公安消-防-隊的，應當設置與其直通的報警電話或其他通訊工具，并保障通訊暢通。
第五章電源管理
第二十三條 車間、倉庫內(nèi)嚴禁亂拉、亂接電源線路，不得隨意增設電器設備，高、低壓線不得架設在同一根電線桿上。
第二十五條 車間、庫房的照明設備懸掛應當牢固。發(fā)酵房照明燈具應安裝在墻壁四周。香精、油料庫必須安裝防爆燈。貯絲、烘支房和各庫房內(nèi)不得使用60瓦以上的白熾燈，線路應采用暗管敷 ? 設，開關應安裝在室外，做到人走燈滅，并有斷電指示燈。庫內(nèi)不準使用電熱器具和家用電器，不準用可燃材料做燈罩。
第二十九條 廠區(qū)、倉庫必須按照國家有關防雷設計安裝規(guī)范的規(guī)定、設置防雷裝置，并定期檢測，保證有效。
第三十條 配、發(fā)、變電房內(nèi)，嚴禁存放各種油料、酒精等易燃物和堆放其他物品。?
第三十二條 配、發(fā)、變電房內(nèi)嚴禁明火作業(yè)和使用電爐。室內(nèi)通風要保護良好。?
第六章火源管理
第三十三條 廠區(qū)、庫區(qū)禁止流動吸煙。吸煙室耐火等級不得低于二級，室內(nèi)要通風良好。吸煙室周圍30米內(nèi)不得存放易燃和可燃物品。吸煙室應有專人管理。
第三十四條 庫房內(nèi)嚴禁使用明火。生產(chǎn)區(qū)、庫房外、車間內(nèi)動用明火作業(yè)時，必須遵守下列規(guī)定：
（一）臨時動火必須向保衛(wèi)處、科（股）申請辦理臨時動火證，方可動火。并有防范措施和專人管理，時間一般不超過24小時。
（二）固定動火須經(jīng)保衛(wèi)處、科（股）防火安全審核同意，報經(jīng)企業(yè)分管領導批準后，辦理固定動火證。應明確動火人防火職責，采取安全措施和配備相應滅火器具，主管安全部門應當經(jīng)常檢查和加強管理。
第三十五條 廠區(qū)和車間內(nèi)的蒸汽管道應當定期清掃，保持清潔，并用難燃材料保溫，其保溫厚度以表面不超過50℃為宜。車間 內(nèi)的暖氣包、管、片等0.5米內(nèi)不得堆放易燃可燃物品。車間、庫? 房內(nèi)的送氣、通風、送料、除塵、空調(diào)管道應當分開安裝并安裝阻火閥，管道應采用非燃燒材料。
第七章消防設施和器材管理?
第四十三條 消防裝備、器材應指定專人管理、維護保養(yǎng)和更換并掛牌管理，任何人不準挪作他用，確保完好能用。地處寒區(qū)的企業(yè)，寒冷季節(jié)應對消防設施、設備器材采取防凍措施。
第四十四條 消防器材維修、更換、添置經(jīng)費，應優(yōu)先給予保證。各單位每年應根據(jù)消防設施、裝置、器材使用情況和火災隱患整改需要，進行一次消防經(jīng)費預結算。消防經(jīng)費不得擅自挪用。
第八章獎懲
第四十五條 對認真執(zhí)行本規(guī)定，在消防工作中作出顯著成績的單位（集體）和個人，由本單位或上級主管部門給予表彰、獎勵。
第四十六條 單位（集體）表彰、獎勵條件：
（一）單位領導和全體職工重視消防工作，全年未發(fā)生火災事故的；
（二）防火組織機構健全，防火措施落實，做出顯著成績的；
（四）消防設施、裝備和器材完善，保證撲救火災的需要。凡發(fā)生火災事故的縣級以下企業(yè)（含縣級）不得評為煙草總公司和省級公司的先進單位。發(fā)生重大火災事故的省級公司不得評為總公司先進單位。
個人表彰、獎勵條件：
（一）熱愛消防工作，積極參加防火、滅火訓練，成績優(yōu)異，工作表現(xiàn)突出的；
（二）模范執(zhí)行防火制度和崗位防火責任制，在預防火災工作中作出貢獻的；? ?
（三）發(fā)現(xiàn)和消除隱患，表現(xiàn)突出的；
（四）及時發(fā)現(xiàn)和撲救火災，避免了重大損失的。
第四十七條 凡違反本規(guī)定的單位主管負責人和直接責任人員，根據(jù)情節(jié)輕重，由本單位或上級主管部門給予行政處分；構成 ? 違反治安管理行為和違反其他有關規(guī)定的，由公安機關依照《治安管理處罰條例》和其他有關規(guī)定予以處理，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第九章附則
第五十條 本規(guī)定由國家煙草專賣局、公安部負責解釋。?
第五十一條 本規(guī)定自發(fā)布之日起施行。
第一章 總? 則
第二條?水電站大壩運行安全管理堅持安全第一、預防為主的方針。?
第三條?本規(guī)定適用于電力系統(tǒng)投入運行的大、中型水電站大壩。
第二章 安全管理責任
第四條?水電站大壩在建設過程中的安全管理，由項目法人負責。?
水電站運行單位的主要負責人對本單位水電站大壩的安全運行負責。
第七條?水電站運行單位應當履行下列職責：?
（一）遵守國家有關安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)以及有關的技術規(guī)程、規(guī)范；?
（三）負責水電站大壩日常安全運行的觀測、檢查和維護；?
（八）負責水電站大壩險情、事故的報告、搶險和救護工作；?
（九）負責水電站大壩安全管理人員的培訓和業(yè)績考核。?
水電站運行單位應當按照批準的設計防洪標準和水庫調(diào)度原則，編制年度水庫調(diào)洪調(diào)度方案，報防汛指揮機構批準。水庫在汛期應當嚴格按照批準的水庫調(diào)洪調(diào)度方案運行，其汛限水位以上的防洪庫容及其洪水調(diào)度運用，必須服從防汛指揮機構的統(tǒng)一指揮。
第九條?水電站運行單位應當按照防汛要求，做好防汛工作，確保水電站大壩安全度汛。?
水電站運行單位應當配置水電站大壩應急處理需要的報警設施和通訊系統(tǒng)。?
第十五條?水電站運行單位在排除水電站大壩險情后，應當及時組織修復工作，盡快恢復生產(chǎn)。對排除的水電站大壩重大事故隱患，應當申請大壩中心檢查。經(jīng)大壩中心檢查，并報電監(jiān)會同意后，水電站大壩方可恢復生產(chǎn)和使用。
第三章 安全檢查與評級
第十六條?水電站大壩安全檢查分為日常巡查、年度詳查、定期檢查和特種檢查。?
年度詳查應當包括下列內(nèi)容：?
（一）對監(jiān)測資料進行年度整編分析；?
（二）對運行、檢查、維護記錄等資料進行審閱；?
（三）對與水電站大壩安全有關的設施進行全面檢查或者專項檢查。
大壩中心委托水電站大壩主管單位組織實施的定期檢查，由水電站大壩主管單位提出專家組名單。大壩中心審查專家組的組成，審查專家組確定的專項檢查項目和內(nèi)容，并派人參加定期檢查。專家組向水電站大壩主管單位提出定期檢查報告。大壩中心審查專家組提出的定期檢查報告，必要時對有關的專題報告復審，評定水電站大壩安全等級，形成定期檢查審查意見報電監(jiān)會備案。
第二十條?特種檢查由水電站運行單位提出，大壩中心組織實施。?
第二十二條?大壩中心應當定期將水電站大壩定期檢查和特種檢查的結果，向國務院水行政主管部門通報。
第二十三條?從事水電站大壩安全定期檢查和特種檢查的相關技術服務單位，應當具有相應的資質(zhì)和良好業(yè)績。大壩中心定期公布符合條件的技術服務單位。
第二十四條?水電站大壩安全等級分為正常壩、病壩和險壩三級。?
符合下列條件的水電站大壩，評定為正常壩：?
（一）設計標準符合現(xiàn)行規(guī)范要求；?
（二）壩基良好，或者雖然存在局部缺陷但不構成對水電站大壩整體安全的威脅；?
（三） 壩體穩(wěn)定性和結構安全度符合現(xiàn)行規(guī)范要求；?
（四） 水電站大壩運行性態(tài)總體正常；?
（五） 近壩庫區(qū)、庫岸和邊坡穩(wěn)定或者基本穩(wěn)定。?
具有下列情形之一的水電站大壩，評定為病壩：?
（一）設計標準不符合現(xiàn)行規(guī)范要求，并已限制水電站大壩運行條件；?
（二）壩基存在局部隱患，但不構成對水電站大壩的失事威脅；?
（四）水電站大壩運行性態(tài)異常，但經(jīng)分析不構成失事危險；?
（五）近壩庫區(qū)塌方或者滑坡，但經(jīng)分析對水電站大壩擋水結構安全不構成威脅。?
具有下列情形之一的水電站大壩，評定為險壩：?
（一）設計標準低于現(xiàn)行規(guī)范要求，明顯影響水電站大壩安全；?
（二）壩基存在隱患并已危及水電站大壩安全；?
（三）壩體穩(wěn)定性或者結構安全度不符合現(xiàn)行規(guī)范要求，危及水電站大壩安全；?
（四）水電站大壩存在事故跡象；?
（五）近壩庫區(qū)發(fā)現(xiàn)有危及水電站大壩安全的嚴重塌方或者滑坡跡象。?
水電站大壩安全等級變更的，大壩中心應當報電監(jiān)會備案。
第四章 安全注冊
第二十五條?水電站大壩運行實行安全注冊制度。?
電監(jiān)會主管水電站大壩安全注冊工作，大壩中心負責辦理水電站大壩安全注冊具體事務。?
第二十七條?水電站大壩安全注冊應當符合下列條件：?
（二）有完整的水電站大壩勘測、設計、施工、監(jiān)理資料和運行監(jiān)測資料；?
（二） 符合安全注冊條件和管理實績考核要求的病壩，頒發(fā)丙級登記證；?
（三） 水電站大壩定期檢查被評定為險壩的，不予注冊。?
水電站運行單位對未能注冊的大壩應當限期進行整治。?
第二十九條?大壩中心負責對水電站運行單位的管理實績進行考核?？己藘?nèi)容包括：?
（一）貫徹執(zhí)行國家有關安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)以及有關技術規(guī)程、規(guī)范情況；?
（二）水電站大壩安全規(guī)章制度建設和執(zhí)行情況；?
（三）水電站大壩安全工作人員培訓情況；?
（四）水電站大壩安全資料及檔案管理情況；?
（五）水電站大壩安全經(jīng)費落實情況。?
水電站運行單位應當在有效期屆滿前三個月內(nèi)申請換發(fā)登記證。?
大壩中心應當分年度將水電站大壩安全注冊情況向國務院水行政主管部門通報。
第五章 安全監(jiān)督管理
第三十二條?電監(jiān)會負責水電站大壩安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，主要職責是：?
（三）參加水電站建設工程竣工驗收；?
（五）法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他職責。????
第三十三條?大壩中心負責水電站大壩安全技術監(jiān)督服務工作，主要職責是：?
（一）辦理水電站大壩安全注冊；?
（二）指導水電站運行單位對水電站大壩進行安全檢查；?
（三）指導水電站運行單位對病壩、險壩進行除險加固，及時消除水電站大壩事故隱患；?
（五）負責水電站運行單位大壩安全管理人員的培訓；?
（六）建立并管理水電站大壩安全監(jiān)察數(shù)據(jù)庫和檔案庫；?
（七）參加水電站大壩補強加固的設計審查及竣工驗收，參加水電站大壩附屬設施更新改造的設計審查及竣工驗收，參加水電工程蓄水驗收和竣工驗收等工作。
第六章 罰? 則
（一）未按照規(guī)定履行防汛工作職責的；?
（三）未按照規(guī)定編制水電站大壩險情預測和應急處理預案的；?
（四）未及時報告水電站大壩險情或者提供虛假報告的；?
（五）未按照規(guī)定進行日常巡查、年度詳查和有關專項檢查的；?
（六）未按照規(guī)定開展定期檢查有關工作的；?
（七）未按照規(guī)定申請?zhí)胤N檢查的；?
（八）未按照規(guī)定辦理水電站大壩安全注冊的；?
（九）發(fā)現(xiàn)險情未采取措施的。?
（一）未按照規(guī)定辦理備案的；?
（二）未按照規(guī)定審核水電站大壩險情預測和應急處理預案的；?
（三）未按照規(guī)定組織定期檢查、特種檢查和其他專項檢查的；?
（四）未按照規(guī)定向電監(jiān)會報告、向國務院水行政主管部門通報的；?
（五）未按照規(guī)定評定水電站大壩安全等級的；?
（六）未按照規(guī)定辦理水電站大壩安全注冊的；?
（七）未按照規(guī)定對水電站運行單位進行管理實績考核的。
第三十八條?水電站大壩安全監(jiān)督管理部門工作人員徇私舞弊、濫用職權、玩忽職守，造成重大事故的，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員，依法給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第七章 附? 則
第三十九條?本規(guī)定下列用語的含義：?
第四十條?對水電站大壩進行安全評價等技術服務，依照國家有關規(guī)定，實行有償服務。?
第四十一條?電力系統(tǒng)投入運行的小型水電站大壩，參照本規(guī)定執(zhí)行。?
第四十三條?本規(guī)定自2015年1月1日起施行。
制定安全管理制度篇八
貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，以上級關于創(chuàng)建“農(nóng)機安全鎮(zhèn)、村”工作的指示精神為指導，以依法管理農(nóng)機、全面提高農(nóng)機駕駛人員法制意識和安全意識為重點，全面落實農(nóng)機安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度，加強和改進農(nóng)機安全生產(chǎn)的基礎工作，逐步建立農(nóng)機長效管理機制，有效扼制各類農(nóng)機事故發(fā)生，促進社會主義新農(nóng)村建設。
二、創(chuàng)建目標
全鎮(zhèn)各村均要完成創(chuàng)建工作，100%達到“農(nóng)機安全村”標準。
三、創(chuàng)建標準
（一）健全村級農(nóng)機安全組織。成立農(nóng)機安全生產(chǎn)領導小組，由村委主任主要領導具體負責農(nóng)機安全生產(chǎn)的日常工作，有落實農(nóng)機安全生產(chǎn)各項工作措施的專兼職聯(lián)絡員。
（二）完善的農(nóng)機安全生產(chǎn)管理制度。農(nóng)機安全生產(chǎn)工作制度健全并公布上墻，農(nóng)機安全生產(chǎn)責任人、聯(lián)絡員職責及任務明確。
（三）農(nóng)機安全生產(chǎn)工作臺帳齊全、準確。建立農(nóng)業(yè)機械和駕駛人員臺帳，建立農(nóng)機安全宣傳教育、農(nóng)機安全檢查、農(nóng)機駕駛人員安全學習記錄簿。
（四）村內(nèi)農(nóng)業(yè)機械和駕駛人員牌證管理率達標。農(nóng)業(yè)機械掛牌及檢驗率達到95%以上，農(nóng)機駕駛人員持證率及審驗率達95%以上。
（五）村內(nèi)農(nóng)業(yè)機械作業(yè)全年無重大傷亡事故。
四、工作步驟
（一）調(diào)查摸底，依法整治
各村要組織力量對本村的農(nóng)業(yè)機械和駕駛人員進行詳細調(diào)查摸底，仔細摸清農(nóng)機掛牌年檢情況、駕駛人員的持證情況以及農(nóng)機主要用途等基本情況，特別是做好各類違法違章情況的匯總、整理，認真梳理出創(chuàng)建工作過程中的重難點。根據(jù)掌握情況，對無牌無證、不按時年檢年審的農(nóng)機和駕駛人員采取必要的措施進行綜合治理、依法整改。對各類違法違章行為要限期整改，主動上門、耐心說服，促使農(nóng)機戶合法駕駛操作。
（二）建章立制，規(guī)范管理
各村按創(chuàng)建工作要求，建立起農(nóng)機安全生產(chǎn)管理的長效機制。建立和完善全村的農(nóng)機安全生產(chǎn)監(jiān)管機制，明確分工，明確職責，認真制定符合實際的各項規(guī)章制度，內(nèi)容主要有：農(nóng)機安全生產(chǎn)檢查、農(nóng)機安全學習、農(nóng)機安全宣傳教育、農(nóng)機安全責任追究等各項制度。
（三）鞏固提高，檢查驗收
各村在創(chuàng)建任務基本完成的前提下，對創(chuàng)建工作標準，認真組織自查、互查活動，查找不足，及時采取措施予以徹底解決，進一步鞏固和提高創(chuàng)建成果，并進行總結，迎接上級的檢查驗收。
五、措施與要求
（一）加強領導，提高認識。開展“農(nóng)機安全村”創(chuàng)建活動，有利于建立健全基層農(nóng)機安全監(jiān)督管理機制，有利于普及農(nóng)機安全生產(chǎn)知識，既是維護廣大農(nóng)民切身利益的重要舉措，也是社會主義新農(nóng)村建設的重要內(nèi)容。各村應充分認識開展創(chuàng)建工作的重要性和必要性，確立“以人為本、服務為民”的工作理念，把創(chuàng)建工作擺上位置，納入重要議事日程。
（二）加強宣傳，營造氛圍。各村要充分利用村務公開欄、自然村黑板報、標語等多種途徑，廣泛宣傳開展“農(nóng)機安全村”創(chuàng)建工作的重要意義，宣傳農(nóng)機安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，提高廣大農(nóng)民特別是農(nóng)機駕駛人員對創(chuàng)建工作重要性的認識，提高主動參與創(chuàng)建的自覺性。宣傳教育工作要緊緊圍繞創(chuàng)建工作各階段的重點，有針對性地展開，貫穿始終。鎮(zhèn)將給每個農(nóng)機戶手送一封創(chuàng)建“平安農(nóng)機”倡議信，向每個村送一套農(nóng)機安全警示圖片，給每個農(nóng)機戶送一本農(nóng)機安全手冊，各村要積極配合好宣傳教育工作，至少組織一次創(chuàng)建工作宣傳動員會議。
（三）加強檢查，確保實效。鎮(zhèn)將整合安監(jiān)、公安、交通、農(nóng)機等部門的執(zhí)法力量，充分發(fā)揮行業(yè)管理和專業(yè)執(zhí)法部門的作用，建立工作協(xié)調(diào)機制，實行綜合治理。將嚴格把握機械檢驗及駕駛人員考試考核關，在大忙季節(jié)開展田間場院的農(nóng)機安全生產(chǎn)檢查，整治無牌無證，糾正違法違章行為。在重點地段和重點地區(qū)實施路檢路查，及時糾正拖拉機違法載人、無牌無證、擅自改裝等嚴重交通違法行為，使農(nóng)機安全生產(chǎn)形成長期嚴管的態(tài)勢，確保創(chuàng)建工作取得實效。
第一條為了加強對農(nóng)業(yè)機械及其駕駛、操作人員的安全監(jiān)督管理，保障人民生命財產(chǎn)安全，促進農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展，根據(jù)國家有關規(guī)定，結合本市實際情況，制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定所稱的農(nóng)業(yè)機械，是指用于農(nóng)、林、牧、副、漁業(yè)的各種農(nóng)用拖拉機、自走式農(nóng)業(yè)機械、農(nóng)用動力機械以及與其配套的作業(yè)機械。
第三條凡在本市范圍內(nèi)作業(yè)的農(nóng)業(yè)機械及其駕駛、操作人員，以及與農(nóng)業(yè)機械作業(yè)有關的人員，均應遵守本規(guī)定。
第四條上海市農(nóng)業(yè)機械化管理局是本市農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)理工作的主管部門。
各級農(nóng)機安全監(jiān)理機構負責本規(guī)定的具體實施。
第五條農(nóng)業(yè)機械應經(jīng)農(nóng)機安全監(jiān)理機構檢驗合格，領取號牌、行駛證或者作業(yè)證后方可用于作業(yè)。行駛證或者作業(yè)證應隨機攜帶，不得轉(zhuǎn)借、涂改或者偽造。
農(nóng)業(yè)機械轉(zhuǎn)讓、報廢時，須到農(nóng)機安全監(jiān)理機構辦理轉(zhuǎn)籍、過戶、注銷手續(xù)。
第六條農(nóng)用拖拉機和自走式農(nóng)業(yè)機械在領取正式號牌、行駛證之前，需要移動或者試車的，應向農(nóng)機安全監(jiān)理機構申領臨時號牌或者試車號牌，并按規(guī)定的要求駕駛。
第七條農(nóng)業(yè)機械應保持技術狀態(tài)良好，機容整潔，安全設備齊全有效。
用于道路運輸?shù)霓r(nóng)用拖拉機還應符合國家規(guī)定的機動車運行安全技術條件，并接受公安交通管理機關的管理。
第八條農(nóng)機安全監(jiān)理機構應按照規(guī)定，對農(nóng)業(yè)機械定期進行技術檢驗。
農(nóng)機安全監(jiān)理機構在為新購置的農(nóng)業(yè)機械辦理有關手續(xù)時，應進行技術檢驗；對已申領號牌的農(nóng)業(yè)機械，每年應進行年度技術檢驗。農(nóng)機安全監(jiān)理機構可根據(jù)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的需要，對農(nóng)業(yè)機械進行不定期檢驗。
第九條對農(nóng)業(yè)機械進行改裝、改型必須確保安全，并應向農(nóng)機安全監(jiān)理機構提供或者報送符合國家有關規(guī)定的技術資料。
農(nóng)機安全監(jiān)理機構應對農(nóng)業(yè)機械的'改裝、改型進行安全指導，對符合規(guī)定的及時予以核準。
第十條農(nóng)業(yè)機械駕駛、操作人員應經(jīng)過專門培訓，并經(jīng)農(nóng)機安全監(jiān)理機構考核合格，領取駕駛證或者操作證后，方準駕駛或者操作農(nóng)業(yè)機械。
第十一條農(nóng)業(yè)機械駕駛、操作人員應具備下列條件：
（1）年滿十六周歲；
（2）身體健康狀況符合駕駛、操作要求；
（3）具有初中以上文化程度和相應的駕駛、操作技術知識。
第十二條農(nóng)業(yè)機械駕駛、操作人員應自覺遵守有關農(nóng)業(yè)機械安全操作規(guī)程及制度，按時參加審驗，服從安全檢查，接受安全教育。
第十三條在道路上駕駛農(nóng)業(yè)機械，應遵守國家和本市的道路交通管理法規(guī)?、規(guī)章。
第十四條農(nóng)機事故的具體處理程序和辦法，按照《上海市農(nóng)機事故處理暫行規(guī)定》執(zhí)行。
第十五條使用農(nóng)業(yè)機械在田間、場院、鄉(xiāng)村道路上從事各項作業(yè)時，違反本規(guī)定以及農(nóng)機安全操作規(guī)程、駕駛規(guī)則的行為，均屬違章行為。
第十六條對違章的責任人員，由農(nóng)機安全監(jiān)理機構給予警告、吊扣或者吊銷駕駛、操作證件的處罰；情節(jié)嚴重的，可并處二百元以下的罰款。
因違章需給予治安管理處罰的，應當提交公安機關處理。
第十七條農(nóng)機安全監(jiān)理機構對違章行為人給予處罰，應當作出《行政處罰決定書》；處以罰款的，應當出具財政部門統(tǒng)一規(guī)定的票據(jù)。罰款收入全部上交財政。
第十八條對農(nóng)機安全監(jiān)理機構作出的具體行政行為不服的，可以依照《行政復議條例》的規(guī)定申請復議，也可以依照《中華人民共和國行政訴訟法》的規(guī)定向人民法院提起訴訟。
第十九條本規(guī)定由上海市農(nóng)業(yè)機械化管理局負責解釋。
第二十條本規(guī)定自一九九三年八月一日起施行。
制定安全管理制度篇九
主要負責人、安全管理人員具有相應的安全生產(chǎn)專業(yè)知識和管理能力，經(jīng)培訓考核合格。對從業(yè)開展安全生產(chǎn)教育培訓。對從業(yè)人員的安全培訓要建立臺帳、計劃和檔案。
1、是否設置避雷設施；
2、庫房之間、庫房與外部建筑物是否符合安全距離；
3、是否設置了安全警世標志；
4、是否配備了滅火器材和消防設施；
7、爆破器材倉庫是否有專職保管員保管，并且雙人、雙鎖管理，晝夜是否有人值班守護；庫房門口部位是否有標識牌標識清楚核定的危險等級、儲存品種、最大允許儲量以及負責人，庫房存量是否超出最大允許儲量。
制定火災、爆炸等事故應急救援預案；成立應急救援指揮體系和救援組織；定期開展應急救援預案的演練。
制定安全管理制度篇十
1、成立安全工作領導小組，園長是幼兒園安全工作的第一責任人，園長是具體負責人，具體負責和指導全園安全工作，制定幼兒園各類人員安全責任制和各方面的安全措施，全園師生應樹立安全第一、安全無小事的思想。
2、幼兒園每學期采用多樣化的教育形式對幼兒進行安全知識教育，每班每月應有針對性的對幼兒進行安全教育，發(fā)現(xiàn)問題應及時處理并進行安全教育。各班要對幼兒進行緊急情況處理方法、自救互救常識教育、緊急電話（如110、119、122、120等）使用常識的教育。
3、建立重大事故報告制度。各班幼兒出現(xiàn)的重大傷亡事故要立刻報告校級領導；對事故的上報要形成書面報告。
4、實行行政人員值日制度，填寫校務值日。
5、不經(jīng)幼兒園同意，各部門各班不得組織幼兒上街宣傳或參加慶典活動以及參加其他活動。
6、建立安全工作檢查制度，幼兒園領導要經(jīng)常檢查校內(nèi)各種大型玩具、活動場地、消防、基建等設施情況，對有不安全因素的設施要立即予以拆除。
1、嚴守校門，嚴禁閑人自由進出校園，不得無故脫離崗位。
2、注意觀察進出校園人員情況，嚴禁幼兒課間出校門。
3、負責檢查各室門窗關鎖情況，經(jīng)常巡視校園，確保校內(nèi)財產(chǎn)安全。
4、如發(fā)現(xiàn)安全隱患及發(fā)生安全情況及時向幼兒園領導反映和聯(lián)系。
1、幼兒人身安全受法律保護，任何人不得侵害幼兒人身安全。
2、幼兒在園任何人不準體罰或變相體罰，嚴禁老師、員工打罵幼兒。
3、幼兒之間應團結友愛，嚴防發(fā)生斗毆打架事件，傷害他人要負一切經(jīng)濟法律責任。
4、幼兒園任何部門不準組織幼兒開展有害幼兒身體健康的活動。如擅自組織造成后果的由組織者負全部責任。
5、幼兒園任何人無權對幼兒進行人身搜查、限制人身自由。
6、不準歧視個別生理有缺限的幼兒，所有幼兒在政治上一律平等。
7、幼兒園應適當組織幼兒參加力所能及的勞動，對于有危險的勞動項目不得安排幼兒參加。
1、活動室的門窗必須常年保持完好，任何人不得故意損壞。
2、門窗發(fā)現(xiàn)損壞，班主任有責任及時報修，同時采取相應的防范措施。
3、活動室門的鑰匙班級應指定專人保管，門窗每天落實保育員隨時關鎖好。
4、幼兒不準在活動室內(nèi)追逐打鬧，隨便搬動課桌、椅。
7、活動室內(nèi)不準亂拉私接電源、亂設插座、亂充電。
8、不準幼兒做擦洗窗玻璃、抬床、提開水等危險的事，防止發(fā)生意外事故。
1、每堂課的科任教師是當堂課的安全第一責任人。
2、嚴禁體罰和變相體罰幼兒。
3、規(guī)范課堂教學行為，檢查教學設備設施。
4、嚴禁擅自脫離課堂及不按要求進行教學。
集會活動安全制度。
1、幼兒園舉行大型校內(nèi)外活動，要有活動方案，安全措施。
2、班級舉行校外教育教學活動必須得到幼兒園園長審批同意。
3、開展大掃除、義務勞動等活動時，教師必須在場參與，布置幼兒力所能及的工作。
4、幼兒園舉行遠距離或重大師生活動，必向上級行政主管部門報批。
節(jié)假日值班保衛(wèi)制度。
1、凡重要節(jié)假日必須由幼兒園作出值班保衛(wèi)安排，教職工有義務做好此項工作。
2、凡安排到值班的教師必須準時到崗、堅守崗位、加強巡視、做好記錄。
3、嚴禁擅自脫崗、私自調(diào)崗。
設備設施檢查制度。
1、成立幼兒園安全工作領導小組。
2、幼兒園安全工作領導小組要定期檢查設備設施情況，并做好記錄。
3、全體教職工要關注存在在身邊的安全隱患，及時向幼兒園領導匯報。
4、幼兒園要按要求、標準配置設備、維修設施、建設校舍。
1、各校要按照《幼兒園衛(wèi)生工作條例》和有關法規(guī)性文件的規(guī)定，依法管理幼兒園衛(wèi)生及幼兒常見病、傳染病群體性防治工作。
2、對幼兒實施群體性防治措施必須經(jīng)區(qū)衛(wèi)生局、教育局批準，并由衛(wèi)生防疫站統(tǒng)一組織實施。
3、傳染病防治實施預防接種時，預防接種專業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行"一人一針一筒"，加強無菌觀念，并確保醫(yī)療器械的衛(wèi)生及操作的規(guī)范，幼兒園領導有責任對接種全過程進行監(jiān)督。
4、開展幼兒常見病、傳染病群體防治工作，應遵循幼兒園管理的有關規(guī)定，妥善安排好預防接種及其他群體防治措施的時間，以維護幼兒園正常的教育教學秩序。
1、幼兒園周邊環(huán)境治理涵蓋師生人身、食品衛(wèi)生、文化活動等方面，系綜合性治理，應取得社會各界的廣泛支持與通力配合。幼兒園對周邊環(huán)境應密切關注與監(jiān)控。
2、幼兒園在做好內(nèi)保工作的同時，應重視幼兒園周邊環(huán)境的安全治理工作，主動聯(lián)系轄區(qū)的派出所、村委會、工商管理、文化監(jiān)管等部門共同抓好治理工作。
3、值日人員除做好校內(nèi)的巡視工作，還應注意對校園外附近環(huán)境的巡查，發(fā)現(xiàn)社會盲流、惡少對幼兒騷擾及各種事故，要針對不同情況及時報告"110"、"120"、"122"或附近派出所，保護幼兒的安全。
4、每天放學前，教師要提醒幼兒，注意交通等各項安全。
5、要教育幼兒自覺遵守社會公德以及各類法規(guī)，維護社會公共秩序，敢于與壞人作斗爭，并掌握正確的'維護方式和方法，提高幼兒的自護能力。
1、加強全校師生的防火安全教育。按《消防法》的要求，做到人人都有維護消防安全、保護消防設施，預防火災，報告火警的義務。要做到人人都知道火警報警電話119,人人熟知消防自防自救常識和安全逃生技能。
2、保障校內(nèi)的各種滅火設施的良好。做到定期檢查、維護、保證設備完好率達到100%，并做好檢查記錄。保持疏散通道保持暢通。
3、加強用電安全檢查，必須經(jīng)常對園內(nèi)的用電線路、器材等進行檢查，如發(fā)現(xiàn)安全隱患，要及時進行整改、維護、確保安全。
用電安全制度。
1、對幼兒進行用電安全常識的教育，不準隨意觸摸電源和線頭等。
2、教學過程中教師不要隨意讓幼兒做開啟電源等工作。
3、教師在使用電器前必須檢查電源、線頭等安全。
組織保障制度。
1、建立幼兒園安全工作領導小組，負責幼兒園安全工作。
2、健全安全工作臺帳資料，確保安全工作有臺帳。
3、每學期對安全工作有明確分工，責任到人。
4、實行定期檢查安全工作制度。
1、時間：早上7:30-8:30送幼兒上學；
2、家長接孩子，要衣冠整潔，講文明、講禮貌，講衛(wèi)生，家長的摩托車、自行車、電動車不得騎進校園。
3、家長應固定3個以內(nèi)的家庭成員接送幼兒。若家長臨時有事，委托別人接送幼兒，必事先與教師電話聯(lián)系。
4、老師和家長都要教育幼兒不得跟陌生人走，幼兒不得單獨離開學校。
制定安全管理制度篇十一
1、學校食堂從業(yè)人員每年必須進行健康檢查。新參加工作和臨時參加工作的學校食堂從業(yè)人員必須進行健康檢查，取得健康合格證明后方可參加工作。
2、凡患有痢疾、傷寒、病毒性肝炎等消化道傳染?。òú≡瓟y帶者），活動性肺結核，化膿性或者滲出性皮膚病（簡稱“五病”）及其它有礙食品安全的疾病，不得從事接觸直接入口食品的工作。
3、凡檢出患有以上“五病”者，要立即調(diào)離其從事接觸直接入口食品的工作崗位，禁忌癥患者及時調(diào)離率100%，并詳細填寫調(diào)離記錄。
4、學校食堂應每天進行晨檢工作，詳細填寫從業(yè)人員晨檢登記表，如有發(fā)熱、腹瀉、皮膚傷口或感染、咽部炎癥等有礙食品安全病癥的，應立即脫離工作崗位，待查明原因、排除有礙食品安全的病癥或治愈后，方可重新上崗。
5、建立學校食堂從業(yè)人員健康管理檔案。
二、個人衛(wèi)生。
1、保持良好的個人衛(wèi)生，操作時穿戴清潔的工作衣、帽（專間操作人員還應戴手套、口罩），頭發(fā)不得外露，不涂指甲油，佩帶飾物。勤洗手、勤剪指甲、勤理發(fā)、勤換洗工作衣帽。
2、工作前、處理食品原料后或接觸直接入口食品之前應清洗、消毒雙手。個人衣物及私人物品不得帶入食品處理區(qū)。
3、從業(yè)人員要嚴格遵守操作規(guī)程，不面對食品打噴嚏、咳嗽及做其他影響食品安全的行為。不直接抓取直接入口食品或用加工工具直接嘗味。操作用具用后不隨處亂放。不在食品處理區(qū)內(nèi)吸煙、吃東西、隨地吐痰。不用手抓取直接入口的食品，廚師不用加工工具直接嘗味。
制定安全管理制度篇十二
樓道、梯間是供師生上、下，過路的通道，為了確保安全暢通，現(xiàn)制定安全管理制度如下：
一、學校根據(jù)青少年學生的特點和可能發(fā)生安全事故的條件、環(huán)境等客觀因素，做好各項活動的組織管理工作，確保護欄和扶手必須完好堅固、走廊樓梯照明設備齊全，預防非正常傷亡事故發(fā)生。
二、學校堅決不搞無預案緊急集合一類的活動，課間活動和放學時，樓道口安排教師值守，維護學生活動秩序。
三、安排樓層值周教師，主要維持下課課間學生活動秩序、樓層學生活動紀律以及上下樓秩序，避免樓道擁擠。
四、升旗儀式、做課間操、下課或臨時集會，各區(qū)域值班人員要值班到位，班主任老師要提前到班級中，組織學生有秩序地上下樓梯，散會或散場按班級先后有序離開會場，防止因擁擠、踩踏造成傷亡。
五、教育學生上下樓時必須分道而行，由該樓層梯間值班人員專門負責；要求學生上下樓梯時有序緩慢右行，要聽從值班老師的指揮，嚴禁擁擠，當發(fā)現(xiàn)有學生摔倒時，學生應立即停止上下，迅速將摔倒者扶起，及時送醫(yī)務室處理。
六、教育學生不在教室里打跳，翻越門窗；不在走廊上追逐嬉戲，不翻爬護墻使身體重心外傾，造成危險；不在走廊上“齊步走”造成共振，以免損壞樓板。
七、師生共記“排隊右行，腳步要輕，不摸不靠，肅靜無聲”十六字原則。
八、如因管理不善，安全崗位不到位造成傷害事故，崗位責任人要負其相關的法律責任。
拾萬鎮(zhèn)中心小學校。
20xx年9月。
制定安全管理制度篇十三
1、嚴守校門，嚴禁閑人自由進出校園，不得無故脫離崗位。
2、注意觀察進出校園人員情況，嚴禁學生課間出校門。
3、負責檢查各室門窗關鎖情況，經(jīng)常巡視校園，確保校內(nèi)財產(chǎn)安全。
4、如發(fā)現(xiàn)安全隱患及發(fā)生安全情況及時向?qū)W校領導反映和聯(lián)系。
1、每天下午放學時，值周教師要管好校門口，護送乘車學生上車。
3、下午放學，由各班主任負責讓學生準時乘車。
4、嚴禁補差過晚，誰補差誰負責護送學生。
5、嚴格按學生騎自行車規(guī)定要求執(zhí)行學生騎車，并得到家長的同意、簽字。
1、每堂課的科任教師是當堂課的安全第一責任人。
2、嚴禁體罰和變相體罰學生。
3、規(guī)范課堂教學行為，檢查教學設備設施。
4、嚴禁擅自脫離課堂及不按要求進行教學。
1、成立學校安全工作領導小組。
2、學校安全工作領導小組要定期檢查設備設施情況，并做好記錄。
3、全體教職工要關注存在在身邊的安全隱患，及時向?qū)W校領導匯報。
4、學校要按要求、標準配置設備、維修設施、建設校舍。
1、保證水源安全衛(wèi)生。
2、經(jīng)常給飲水桶清洗、消毒。
3、教育學生有秩序地飲水。
1、值日教師必須加強課間巡視工作，并做好記錄。
2、各班配備安全巡視員，監(jiān)管同學的課間行為。
3、教育學生課間不攀高、不跳臺階、不追跑、上廁所不擁擠、不做危險性游戲等。
4、嚴禁學生課間擅自出校園，上班時間學生外出必須有老師條子門衛(wèi)才可放行。
1、學校舉行大型校內(nèi)外活動，要有活動方案，安全措施。
2、班級舉行校外教育教學活動必須得到學校校長室審批同意。
3、開展大掃除、義務勞動等活動時，教師必須在場參與，布置學生力所能及的工作。
4、學校舉行遠距離或重大師生活動，必向上級行政主管部門報批。
1、嚴禁學生攜帶銳器、危險器具進校園，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即沒收。
2、嚴禁學生攜帶如剪刀、小刀等銳器上體育課或活動課。
3、學校滅鼠、自然實驗等可能觸及的一些有毒藥物注意保管和使用。
1、對學生進行用電安全常識的教育，不準隨意觸摸電源和線頭等。
2、教學過程中教師不要隨意讓學生做開啟電源等工作。
3、教師在使用電器前必須檢查電源、線頭等安全。
十、節(jié)假日值班保衛(wèi)制度：
1、凡重要節(jié)假日必須由學校作出值班保衛(wèi)安排，教職工有義務做好此項工作。
2、凡安排到值班的教師必須準時到崗、堅守崗位、加強巡視、做好記錄。
3、嚴禁擅自脫崗、私自調(diào)崗。
1、建立學校安全工作領導小組，負責學校安全工作。
2、健全安全工作臺帳資料，確保安全工作有臺帳。
3、每學期對安全工作有明確分工，責任到人。
4、實行定期檢查安全工作制度
制定安全管理制度篇十四
中心機房是支持信息系統(tǒng)正常運行的重要場所。為保證機房設備與信息的安全，保障機房有良好的運行環(huán)境和工作秩序，特制定本制度。
一、校園網(wǎng)中心機房由網(wǎng)絡信息中心負責管理。根據(jù)工作需要,中心機房需配備系統(tǒng)管理員一名,負責系統(tǒng)數(shù)據(jù)和系統(tǒng)日志備份、系統(tǒng)安全檢查、系統(tǒng)相關參數(shù)的配置與軟件安裝;負責對機房內(nèi)各類設備進行安全維護和管理。
二、系統(tǒng)管理人員必須加強對網(wǎng)絡信息中心設備的運行監(jiān)控，認真處理網(wǎng)絡數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)損壞后須及時檢查,如出現(xiàn)錯誤應立即改正;發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡故障等問題要及時報告并采取相應的措施。有關情況和操作及時記入維護日志。
三、網(wǎng)絡信息中心機房內(nèi)工作人員應嚴格遵守操作規(guī)程，對各類設備、設施實行規(guī)范操作,并做好日常維護和保養(yǎng)。定時做好中心服務器的日志和存檔工作,任何人不得刪除運行記錄的文檔,否則追究責任。
四、網(wǎng)絡管理、維護和開發(fā)人員要確保數(shù)據(jù)信息的安全，數(shù)據(jù)資料和軟件必須由專人負責保管，未經(jīng)允許、不得私自拷貝、下載和外借，嚴禁任何人使用未經(jīng)檢測允許的介質(zhì)(軟盤、光盤等)。嚴禁未經(jīng)許可私自在服務器上安裝軟件。未經(jīng)許可任何人不得挪用和外借機房內(nèi)的各類設備、資料及物品。
五、系統(tǒng)管理員須制定ip地址分配表、中心內(nèi)部線路的布局圖，給每個交換機端口編上號碼，以便操作和維護。系統(tǒng)管理員須經(jīng)常注意機房內(nèi)溫度、濕度、電壓等參數(shù)，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)異常及時采取相應措施。
六、機房內(nèi)服務器、網(wǎng)絡設備、ups電源、空調(diào)等重要設施由專人嚴格按照規(guī)定操作，嚴禁隨意開關。系統(tǒng)管理員的操作須嚴格按照操作規(guī)程進行，任何人不得擅自更改系統(tǒng)設置。
七、網(wǎng)絡信息中心機房的核心服務器要做好安全設定，包括端口、漏洞、補丁等，做好防范措施，要設置自動殺毒程序更新及系統(tǒng)補丁更新，重要數(shù)據(jù)要定期做好本地備份和異地備份。
八、網(wǎng)絡信息中心機房的核心交換設備，路由器、交換機的配置要有規(guī)劃和記錄，每次配置列表要備份并進行詳細記錄，以便故障出現(xiàn)時及時恢復。
九、機房的網(wǎng)絡線路包括光纖跳線、電纜及光纜等要做好標記，方便查找。
十、管理員必須在上、下班時間檢查機房設備和系統(tǒng)運行情況，并做好運行記錄。設備(ups電池)壽命到期，要提前提出更換方案。
十一、保持機房整潔、衛(wèi)生。所有設備擺放整齊有序，不得將任何廢棄物品留在機房內(nèi);不存放與工作無關的物品。機房內(nèi)物品不允許私自帶出。管理人員離開機房時,必須鎖好門窗，如暫時離開,須隨手關門。
十二、嚴格加強機房安全管理，采取防火防盜、防潮防雷措施。管理人員能熟練操作消防器材，每周檢查一次消防器材。發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
十三、做好信息數(shù)據(jù)的安全保密工作，一旦發(fā)現(xiàn)中心服務器有被侵入及惡意攻擊記錄，應及時采取措施制止并向主管領導報告;若發(fā)現(xiàn)網(wǎng)上有色情及政治敏感內(nèi)容，及時報告有關部門處理。
十四、做好電源及ups管理。
1、機房內(nèi)的電源開關、電源插座要明確標出控制的設備。
2、不得隨便更改線路和變動開關。
3、熟悉ups的工作原理和操作規(guī)程。
4、對ups的工作異常情況要做好記錄，并及時聯(lián)系有關單位進行處理。
5、ups應妥善保養(yǎng)，每3個月放電一次。
十五、做好空調(diào)管理。
1、網(wǎng)絡信息中心機房為保證設備良好的工作環(huán)境，應保持合適的機房溫度和濕度，機房溫度應保持在23℃--26℃，機房濕度應低于70%。
2、定期進行日常巡視，確?？照{(diào)系統(tǒng)的正常運行。
3、定期進行一次室外機的清理，防止因散熱不良造成空調(diào)的工作異常。
4、每年進行一次全面檢修。
十六、機房鑰匙有專人保管，禁止外借，主任處留一份備用存檔。
十七、如機房發(fā)現(xiàn)意外和緊急情況要及時報告單位主管，對重大事故要注意保護現(xiàn)場，并采取果斷措施制止事態(tài)發(fā)展，同時向院領導匯報。
十八、如管理人員對上述規(guī)定執(zhí)行不力或違反規(guī)定，按照學院考核辦法處理。
十九、本規(guī)定自公布之日起實施，修正時亦同。
制定安全管理制度篇十五
一、對留觀室實施嚴格管理，校長為第一責任人，分管領導、校醫(yī)（或保健教師）為直接責任人。
二、留觀室為臨時隔離有發(fā)熱癥狀的師生員工專用房間，非工作人員不得擅自進入。
三、留觀室在疫情未解除之前，不得臨時挪作他用。
四、工作人員進出留觀室前必須按規(guī)定做好個人防護，不得穿便服出入留觀室。
五、留觀室設施、設備與物品必須由專人負責保管，每日做好登記驗收。
六、留觀室每天必須按規(guī)定進行消毒，醫(yī)療廢棄物和生活垃圾必須按有害垃圾正確處理，不得隨意丟棄。
七、工作人員在下班前必須檢查各項設施設備是否正常，門窗是否關鎖好。
八、對留觀室的使用和管理情況，及時記載、留檔備查。
制定安全管理制度篇十六
為進一步推進部機關會議管理的科學化、規(guī)范化，壓縮會議數(shù)量，提高會議質(zhì)量和效率，根據(jù)市委會議管理有關規(guī)定，結合我部實際，制定本制度。
(一)范圍
以市委或市委、市政府名義召開，由市委組織部承辦的會議;
以省委組織部名義召開，由市委組織部承辦的會議;
以市委組織部名義召開的全市性工作會議;
以市委組織部科室名義召開的單項工作會議。
(二)原則
遵循保證工作需要、注重實效，統(tǒng)一管理、分工負責的原則，減少數(shù)量，控制規(guī)模，嚴格審批程序，反對形式主義和鋪張浪費。
(三)基本要求
嚴格控制會議數(shù)量和規(guī)模。嚴格按照年度計劃召開會議，盡量壓縮會議數(shù)量，控制會議時間和規(guī)模，能合并的會議盡量合并召開。
改善會議形式。能夠透過文件、電報、電話形式部署和安排工作的，不再召開會議。
提倡開短會、講短話。會議講話應簡明扼要，增強針對性和指導性。應按照確有必要的原則，安排領導出席會議和確定與會人員，切實減少領導陪會。
(一)實行會議計劃審批制度。每年年底前，各科室提出下一年度擬召開的會議計劃，由辦公室分類、匯總和審核后，構成市委組織部擬召開的年度會議計劃，報部長辦公會審定。沒有列入年度會議計劃又確需召開的會議，相關科室應將會議方案報分管副部長審核，再報部長或部長辦公會審定。
(二)實行會議方案備案制度。會議承辦科室應在會前5個工作日，將會議方案送辦公室。
(一)會務工作由承辦科室和辦公室共同負責。
(二)承辦科室負責的`會務工作。
代擬會議方案、領導講話、主持詞、新聞通稿等;
印發(fā)通知、組織報名;
布置會場;
印發(fā)會議材料;
組織與會人員入場、簽到，統(tǒng)計會議出席狀況。
(三)辦公室負責的會務工作。
省級領導、市領導和部領導到會的協(xié)調(diào)和座次安排;
協(xié)調(diào)落實會議新聞宣傳、安全警衛(wèi)、交通疏導、醫(yī)療服務等事宜;
安排與會人員食宿和接待;
配合承辦科室安排和布置會場;
制作會議證件，準備會議用品;
帶給必要的車輛保障;
會務的其他協(xié)調(diào)和服務工作。
(一)會議經(jīng)費支出。會議經(jīng)費支出應按照《市委組織部機關財務管理制度》要求，嚴格執(zhí)行會議支出標準，會議用餐標準為80元/人/天。
(二)會議經(jīng)費結算。由辦公室按照會議計劃編制經(jīng)費預算，報請部領導審批。會議結束后7個工作日內(nèi)，辦公室財會人員會同承辦科室，共同審核會議實際發(fā)生的各項費用，確認無誤后，由辦公室統(tǒng)一結算。
制定安全管理制度篇十七
新冠肺炎疫情期間，為加強發(fā)熱病人留觀管理，預防醫(yī)院新冠肺炎及傳染病的發(fā)生與流行，把我院新冠肺炎疫情及傳染病的防控工作落到實處，特制定本制度。
1、醫(yī)院導診臺對將進入醫(yī)院的所有人員進行體溫檢測，一旦確定其體溫37.3℃或可疑病例及早期癥狀者，即護送其到留觀室，采取隔離措施。
2、立即報告醫(yī)院總值班人員、防控辦（院感辦）、院領導。
3、按流程立即向社區(qū)報告或打120。
4、做好病人的.相關信息采集及記錄。
1、進入留觀室的工作人員采取一級防護，嚴格遵守標準預防的原則，嚴格遵守消毒、隔離的各項規(guī)章制度，穿戴防護服，護目鏡，醫(yī)用外科手套。戴醫(yī)用外科口罩。
2、嚴格執(zhí)行手消毒，接觸隔離患者后及時更換手套并進行手部衛(wèi)生清洗消毒(6步洗手法或速干手消毒劑擦拭)
1、對隔離留觀室每天進行濕式清掃，對桌椅、門把手等物體表面進行消毒時，可選用清洗、擦拭、噴霧的方法。一般選擇含氯消毒劑（濃度為 500mg/l-1000mg/l)進行消毒，作用時間30分鐘。空氣采用紫外線消毒。
2、隔離留觀者轉(zhuǎn)診后，要對留觀室進行全面徹底的終末消毒（物體表面、地面、空氣)。
制定安全管理制度篇十八
在當今企業(yè)的薪資體系中有很多種稱謂，如績效工資、職位工資、職位技能工資、協(xié)議工資、計件工資等等，種類繁多。名稱雖然各有不同，歸納起來，薪資有三種基本的模式：基于職位的薪資模式―在什么職位拿什么錢、基于績效的薪資模式―有多少業(yè)績拿多少錢、基于市場的薪資模式―在市場上值多少錢就拿多少錢。這三種薪資模式從稱謂上即可對其制定薪酬的標準一目了然。
無論哪種薪資模式，在單獨運用時都會存在它的優(yōu)勢與不足?；诼毼坏男劫Y模式有兩個優(yōu)點：
一，與傳統(tǒng)按資歷和行政級別的付薪模式相比，真正實現(xiàn)了同崗同酬，內(nèi)部公平性比較強；
二，職位晉升，薪級也晉級，調(diào)動了員工努力工作以爭取晉升機會的積極性。
同時其不足也比較明顯：
二，由于職位導向的薪資制度更看重內(nèi)部職位價值的公平性，在從市場上選聘比較稀缺的人才時，很可能由于企業(yè)內(nèi)部的薪資體系的內(nèi)向性而滿足不了稀缺人才的薪資要求，也就吸引不來急需的專業(yè)人才，尤其是不擔任人員管理的專家級技術人才；三，在同一職位上，業(yè)績表現(xiàn)的好壞和收入關聯(lián)不大，同職位員工之間相互攀比干多干少，會大大降低工作的積極性。
基于績效的薪資模式有明顯的優(yōu)點：
二，員工的工作目標明確，通過層層目標分解，組織戰(zhàn)略易于實現(xiàn)；
三，企業(yè)不用事先支付過高的人工成本，在整體績效不好時能夠節(jié)省人工成本。
績效決定收入的薪酬制度也有比較明顯的缺點：
第三，各位職位的工作特點不同，對于職能部門的人員、技術人員和業(yè)務人員，采取相同的制度是不公平的。
如從經(jīng)濟學的角度來分析員工薪酬問題，市場經(jīng)濟供求關系決定價格的基本規(guī)律也是適用于員工的工資模式的。隨著人才資源競爭在企業(yè)競爭中戰(zhàn)略地位的形成，通過薪酬設計吸引、保留、激勵人才是薪酬制度的根本目標。
基于市場的薪資模式的優(yōu)點有兩個方面：
一，企業(yè)可以通過薪資策略吸引和保留關鍵人才；
三，參照市場定薪資，長期會容易讓員工接受，降低員工在企業(yè)內(nèi)部的矛盾。
其不足也很明顯：
三、完全按市場付薪，企業(yè)內(nèi)部薪資差距會很大，會影響組織內(nèi)部的平衡性。
在實際案例中，絕大部分的企業(yè)都會結合上述三種薪酬模式，設計方案的優(yōu)劣，是否能有效施行，如何運用工具建立適合自身企業(yè)的合理的薪酬制度，下面是薪酬設計的一般過程。
首先是要建立以職位價值為基礎的薪資體系，體現(xiàn)內(nèi)部的公平性，薪資調(diào)整對于每位員工都是非常敏感，容易產(chǎn)生情緒的波動，企業(yè)的整體穩(wěn)定是企業(yè)發(fā)展的前題，在設計過程中要考慮整體的穩(wěn)定性，是薪酬改革成功的重要基礎。
其次在具體設計時，要先要確立企業(yè)的薪酬戰(zhàn)略。企業(yè)的戰(zhàn)略和定位是什么，是初入行業(yè)市場探索、是迅速擴大行業(yè)市場的份額還是是行業(yè)市場中龍頭企業(yè)，鞏固的同時穩(wěn)步擴張，哪些職位是企業(yè)發(fā)展實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略的關鍵職位，哪些職位是急需從市場引進的，哪些職位是重點保留的，那些職位是替代性很強的。有了這樣的分析，也就明確設計方案的方向，才能在參考市場數(shù)據(jù)時具有針對性。選取合理分位的市場數(shù)據(jù)，設計方案中各職位的薪資水平也就確定下來了。同時設計合理的層級，滿足在同一職位上薪資的晉升空間，也便于解決企業(yè)的一些遺留問題，個案的處理。比如企業(yè)中有貢獻的老員工，原有的`薪資水平較高與現(xiàn)在職位價值偏低的矛盾。
那么還要再確定各個職位的薪資結構。主要是固定部分和浮動部分的合理比例。首先是職級，高管層、總監(jiān)層、經(jīng)理層、主管層、執(zhí)行層應根據(jù)職位的責任的大小確定不同的比例，總體上說職位越高，浮動部分越大。同時要考慮職位的特點，是否有必要分成不同的序列。例如銷售序列、技術序列、管理序列等，不同的序列采取不同的薪資結構。
那么還要分析一下在薪酬管理中常見的問題，薪資應該保密還是公開？如何處理員工對薪酬的不滿？績效考核的結果如何運用，和薪資如何掛鉤？公司決策層、各部門經(jīng)理、財務部、人力資源部的在薪酬改革中的職責和定位？如何調(diào)薪，什么時候調(diào)薪，升降的標準？獎金的計算方法，發(fā)放時間？等等這些，將在企業(yè)形成的《薪酬制度》或《薪酬手冊》的文件中明確體現(xiàn)，使企業(yè)的薪酬管理更加規(guī)范。
由于各個企業(yè)的基礎不同，在設計和實施中一定要結合企業(yè)的承受能力，包括人工成本及來自內(nèi)部人員的壓力，適當?shù)陌盐照{(diào)整的力度，對于國企來說，更是要寧可力度小一些，也要保證改革的成功實施。總之，要建立以職位價值為基礎的薪酬體系，參考市場數(shù)據(jù)，輔以適當?shù)募?，結合企業(yè)的實際特點，做到兼顧內(nèi)部公平性和市場競爭性，同時應該依據(jù)企業(yè)戰(zhàn)略和市場動態(tài)的變化，及時作出相應的調(diào)整。這些都是對企業(yè)主以及職業(yè)經(jīng)理人的挑戰(zhàn)，要分析清楚產(chǎn)生這些問題的原因及找到解決的辦法，制定適合自身的薪酬制度，需要企業(yè)家們不斷學習，勇于探索；為提高效率，少犯錯誤，企業(yè)應該和管理顧問公司緊密合作，共同努力。
制定安全管理制度篇十九
一、根據(jù)國家生物安全相關法規(guī)法律和本院特點，制定并健全生物安全操作規(guī)程和管理規(guī)范，定期評價和更新生物安全相關規(guī)章制度。
二、評價本院工作中所涉及的生物危險程度并指導制定相應的防范措施。
三、組織學習并貫徹執(zhí)行國家生物安全工作相關文件、生物安全法規(guī)，開展生物安全宣傳、教育工作，進行實驗室相關人員培訓和考核工作。
四、健全、完善生物安全管理隊伍培訓考核生物安全管理人員，加強生物安全工作的領導和監(jiān)督。
五、組織、指導生物安全工作，對我院生物安全工作實行定期檢查和日常管理，檢查、督促各實驗室生物安全管理工作的落實情況。
六、對臨床試驗工作進行生物安全危害評估、生物安全審查及核準。
七、查處實驗室生物安全違規(guī)事件，對生物安全問題提出整改意見并進行整改檢查。
八、指導實驗室生物安全意外事件應急處理、提供意外事件的緊急救助及保健治療措施，并報上級有關管理部門。
九、指導、監(jiān)督各部門安全員工作。
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