總結(jié)是對過去經(jīng)驗的總結(jié)，有助于我們在今后的學(xué)習(xí)和工作中避免犯同樣的錯誤。寫總結(jié)時要具備批判性思維，客觀分析事物的利弊及原因，提出具體的改進辦法。如果你正處于寫總結(jié)的困惑中，希望以下的總結(jié)范文能給你一些啟發(fā)。
科目二倒車入庫經(jīng)驗總結(jié)篇一
不管做什么事情我們一定要對自己所做的事情進行總結(jié)并且分析，從中找出失敗原因并改正!學(xué)車也是這樣的，很多學(xué)員都抱怨說學(xué)車難，學(xué)車煩，但是如果能根據(jù)自己練車的效果進行總結(jié)的話，我相信很快能找出自己學(xué)車的技巧了。下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目二倒車入庫技巧經(jīng)驗總結(jié)的相關(guān)資料，供你參考。
倒車入庫的操作還不夠熟練。需要記牢倒車入庫的操作流程以及操作流程中各步驟的正確操作方法。
1、在倒車入庫項目中，需要遵守的操作流程以及操作流程中各步驟的正確操作方法：
1)步驟：將車開至起點位置;正確操作方法：將車輛直行至車庫右側(cè)，使車輛距左邊線兩米左右。當觀察到前邊線在左窗立柱位置時停車，此時車前輪正好壓在線上，然后停車(在線上有感應(yīng)器，所以需要壓過線)。
2)步驟：將車右勾入庫;正確操作方法：開始倒車，掛倒擋，直退，當看到庫前線在左后視鏡下沿時，向右打死方向繼續(xù)后退。通過左后視鏡觀察行車路線以及車身和庫角之間的關(guān)系，當從左后視鏡看到車庫左邊的庫角時，方向盤向左回半圈。車輛繼續(xù)緩慢后退，身體過庫線時，通過左后視鏡觀察車身是否直行(即”車身是否和庫邊線平行)，距離是否合適(車身是否和庫邊線之間的距離在10到30公分之間)。若車身和車庫邊線平行(即車身直行)且車身和庫邊線之間的距離合適(距離在10到30公分之間)，則方向盤再向左回一圈方向，此時方向盤已回正，有助于適當調(diào)整與邊線的距離;若車身和車庫邊線不平行(即車身未直行)且車身和庫邊線之間的距離不合適(距離不在10到30公分之間)，則方向盤左打一圈或一圈半的方向盤直至車身直行(即車身和車庫邊線平行)且車身和庫邊線之間的距離適當，然后再根據(jù)車身情況繼續(xù)回正方向。在車身直行及車身和庫邊線之間的距離合適的基礎(chǔ)上，當庫線靠近左后視鏡下沿時停車，反倒入庫完成，停車(3s左右)。
3)步驟：出庫;正確操作方法：開始出庫，準備順倒，換一擋直行，當庫前線被引擎蓋遮擋時(即后輪恰好與出庫線平行時)，此時向左打死方向，車輛行駛至和車庫邊線平行時，回正方向以適當調(diào)整車身和庫邊線之間的距離，直行，在線到左窗立柱時停車(車輪正好壓線)。
4)步驟：將車左勾入庫;正確操作方法：掛倒檔，直退至車庫邊線和左后視鏡下沿相交時，向左打死方向，車輛向左后方行駛。通過右后視鏡觀察車身和庫角之間的關(guān)系，在看到庫角時方向盤先右回半圈。通過左后視鏡觀察車身和邊線之間的距離是否合適及車身是否直行，若距離合適且車身直行，則方向盤再右回一圈，以適當調(diào)整車身與邊線之間的距離，然后直退，當庫線靠近左后視鏡下沿時停車;若距離不合適且車身不直行，則方向盤右打一圈或一圈半直至車身直行，然后根據(jù)車身實際情況決定是否需要繼續(xù)回正方向，直退，在庫線被左后視鏡下沿遮擋時停車(3s左右)。
5)步驟：出庫;正確操作方法：開始出庫，準備順倒，換一擋直行，當庫前線被引擎蓋遮擋時(即后輪恰好與出庫線平行時)，此時向右打死方向，車輛行駛至和車庫邊線平行時，回正方向以適當調(diào)整車身和庫邊線之間的距離，直行，在線到左窗立柱時停車(車輪正好壓線)。
【1】在倒車入庫流程的各個步驟上，我的操作方法。
1)步驟：將車開至起點位置;我的操作方法：駕車后退，駕車前進前進至起點位置，這一過程中我并未通過觀察左窗立柱與庫邊線的關(guān)系，而是通過自己對前方情況的判斷來確定停車時點。
2)步驟：將車右勾入庫;我的操作方法：掛倒檔，直退，在肩膀過庫邊線旁邊的立桿時，將方向盤向右打死，通過左后視鏡觀察車身和庫角之間的關(guān)系，肩膀過庫角時，通過左后視鏡觀察車是否直行以及車身是否和庫邊線保持著適當?shù)木嚯x，無論答案是是或否，都左打一圈或一圈半方向盤，根據(jù)車身情況再回正(適當右打半圈方向盤)，以確保車直行以及車身和庫邊線保持適當距離。
3)步驟：出庫;我的操作方法：開始出庫，準備順倒，換一擋直行，當庫前線被引擎蓋遮擋時(即后輪恰好與出庫線平行時)，此時向左打死方向，回正與否記不清了，但是并未想過通過回正來確保車身直行以及確保車身和庫邊線之間保持適當?shù)木嚯x。
4)步驟：將車左勾入庫;我的操作方法：掛倒檔，直退至車庫邊線和左后視鏡下沿相交時，向左打死方向，車輛向左后方行駛。通過右后視鏡觀察車身和庫角之間的關(guān)系，在肩膀過庫角后，通過左后視鏡觀察車身和邊線之間的距離是否合適及車身是否直行，方向盤向右打一圈半或一圈，然后再根據(jù)車身情況，繼續(xù)回正。直退，當庫線靠近左后視鏡下沿時停車(3s左右)。
5)步驟：出庫;我的操作方法：開始出庫，準備順倒，換一擋直行，當庫前線被引擎蓋遮擋時(即后輪恰好與出庫線平行時)，此時向右打死方向。然后通過向左打方向盤回正確保直行，憑自己對前方的判斷來停車(3s)。
【2】這樣操作存在什么問題?如何解決這些問題?
需要牢固掌握將車右勾入庫和將車左勾入庫的操作辦法。
將車右勾入庫：開始倒車，掛倒擋，直退，當看到庫前線在左后視鏡下沿時，向右打死方向繼續(xù)后退。通過左后視鏡觀察行車路線以及車身和庫角之間的關(guān)系，當從左后視鏡看到車庫左邊的庫角時，方向盤向左回半圈。車輛繼續(xù)緩慢后退，身體過庫線時，通過左后視鏡觀察車身是否直行(即”車身是否和庫邊線平行)，距離是否合適(車身是否和庫邊線之間的距離在10到30公分之間)。若車身和車庫邊線平行(即車身直行)且車身和庫邊線之間的距離合適(距離在10到30公分之間)，則方向盤再向左回一圈方向，此時方向盤已回正，有助于適當調(diào)整與邊線的距離;若車身和車庫邊線不平行(即車身未直行)且車身和庫邊線之間的距離不合適(距離不在10到30公分之間)，則方向盤左打一圈或一圈半的方向盤直至車身直行(即車身和車庫邊線平行)且車身和庫邊線之間的距離適當，然后再根據(jù)車身情況繼續(xù)回正方向。在車身直行及車身和庫邊線之間的距離合適的基礎(chǔ)上，當庫線靠近左后視鏡下沿時停車，反倒入庫完成，停車(3s左右)。
將車左勾入庫：掛倒檔，直退至車庫邊線和左后視鏡下沿相交時，向左打死方向，車輛向左后方行駛。通過右后視鏡觀察車身和庫角之間的關(guān)系，在看到庫角時方向盤先右回半圈。通過左后視鏡觀察車身和邊線之間的距離是否合適及車身是否直行，若距離合適且車身直行，則方向盤再右回一圈，以適當調(diào)整車身與邊線之間的距離，然后直退，當庫線靠近左后視鏡下沿時停車;若距離不合適且車身不直行，則方向盤右打一圈或一圈半直至車身直行，然后根據(jù)車身實際情況決定是否需要繼續(xù)回正方向，直退，在庫線被左后視鏡下沿遮擋時停車(3s左右)。
科目二倒車入庫經(jīng)驗總結(jié)篇二
有不少學(xué)員在學(xué)習(xí)科目二的時候，教練會安排大把時間在倒車入庫訓(xùn)練上，這個時間可能占到整個科二的一半，甚至更多。倒車入庫就在那么小的范圍內(nèi)，為什么要如此反復(fù)練習(xí)呢？這讓很多學(xué)員充滿不解。
反復(fù)倒車入庫，為把基礎(chǔ)打牢。
開車上路，簡單來說無非做好五點就行――離合、換檔、打方向、剎車、油門。油門是最后，前面四項是看一個人會不會開車的基礎(chǔ)。
而這四項是倒車入庫中使用最頻繁的技巧，需反復(fù)練習(xí)倒車入庫，才能掌握這四項技巧，找到開車的感覺。
包括對車的方向、位置有感覺、知道到什么位置做什么動作、動作應(yīng)該怎么配合，這些在倒車入庫的訓(xùn)練中，也能夠一并提高。
根據(jù)教練說的點，感受車輛的運行規(guī)律，找到開車的車感。
倒車入庫的操作有右側(cè)倒車入庫、左側(cè)倒車入庫，而側(cè)方停車，相當于半個右倒車入庫。
絕大部分學(xué)員，在練好倒車入庫以后，按照教練教的點位側(cè)方停車，一般幾把練習(xí)就能做好。而如果是沒練倒車入庫，側(cè)方停車雖然看起來簡單，也要練上好長時間。
坡道停車起步，關(guān)鍵還是離合。
坡道定點停車起步主要有這幾個難點――點位不準、上坡熄火、起步熄火。其中點位準不準只需要多練習(xí)看準點就行，另外兩個熄火，全在離合控制。
通過倒車入庫的練習(xí)，學(xué)員可以熟練掌握離合的半聯(lián)動使用技巧。
離合松到什么程度，相應(yīng)的動力大概多大，并不是呈簡單的正比關(guān)系，這其中的力度通過倒庫反復(fù)的踩放離合，可以熟練掌握。之后在去坡道起步，練習(xí)幾次即可掌握要領(lǐng)。
實際應(yīng)用最多，個人上路必備。
一般在城市開車，不會有很大的坡度起步，也很少有那么窄的直角轉(zhuǎn)彎，s路更是少見，但是位置很小的停車庫卻是經(jīng)常遇到。
倒車入庫如果練不好，不僅倒不進去，如果發(fā)生刮擦就更得不償失了。
雖然考試場地和實際應(yīng)用不一定完全一樣，但考試場地相對更小、要求更嚴，練好以后個人上路，絕大部分情況都能應(yīng)付自如。
科目二倒車入庫經(jīng)驗總結(jié)篇三
因為各人身高、胖瘦各異，開車時座椅前后位置差異很大，如果調(diào)整不好，會影響看點的準確，而且影響很大;座椅的調(diào)整方法：上車后，雙手輕握轉(zhuǎn)向盤，左腳可以輕松的將離合踏板踩到底，不感覺吃力為好，雙手可以輕松的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤;調(diào)整好后用拳來檢驗下小腹與轉(zhuǎn)向盤的距離，一般瘦的人兩拳距離，胖的一拳;將這個距離記住，這樣每次上車調(diào)整座椅就標準了。
2，會調(diào)整后視鏡。
調(diào)整時要將鏡子壓低，便于觀察地面的標線，調(diào)整的方法必須要學(xué)會，因為訓(xùn)練和考試時大家可以看到，學(xué)員們的身高胖瘦差異很大，調(diào)整好鏡子才能更好的觀察。
3，學(xué)會看后視鏡。
學(xué)員開始接觸車輛，在車上看后視鏡往往沒有感覺，這要通過平時的訓(xùn)練才能改善;學(xué)習(xí)觀察后視鏡，最好是在車靜止狀態(tài)時在車上觀察，從鏡子中察看車身與標線的距離、是否平行，多看幾次就有感覺了。
4，壓好車速。
學(xué)會用壓離合踏板的方法來控制車速，車速快了就加壓離合踏板來減低車速，車快停了就要放松下踏板，通過反復(fù)的練習(xí)能感覺出車速的快慢是完全可以通過離合踏板來決定的;壓離合的理想狀態(tài)車速極慢，但是又不會停車。
5，調(diào)整好車身與邊線的距離。
在入庫前車身與路邊線的距離以1.5米至2米為宜，距離過小，在打死方向入庫時容易導(dǎo)致車頭出線;距離過大，則會出現(xiàn)入庫困難，甚至不能入庫的情況出現(xiàn)。
6，入庫后修整方向。
車在入庫時往往會出現(xiàn)車身與庫線不平行，也就是車身歪斜，這就需要修整方向，學(xué)員在修整時容易出現(xiàn)修整方向過大，有時甚至不知道轉(zhuǎn)向盤和車輪是不是正了，也就是方向亂了，出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因就是修整方向過大了;在修整方向時，雙手要始終在轉(zhuǎn)向盤上，不要大角度的掄方向，手隨轉(zhuǎn)向盤動，兩者之間不要有滑動，打了多少再回來多少，就不會亂了方向。
7，普桑車在后退時掉倒檔的現(xiàn)象有時會出現(xiàn)，產(chǎn)生這一問題的原因有兩個：
一是掛倒檔時沒有掛好，實際訓(xùn)練時可以用點力，而且掛的位置也要準確;。
二是操作中停車后，掛入倒檔起步時，松抬離合踏板過快過急，也容易出現(xiàn)掉倒檔的問題，當離合松抬過急過快時，變速箱兩個嚙合的齒輪因為受力過大，導(dǎo)致分離，這樣車就沒有了后退的動力，后果就是停車，可是考試要求不允許中途停車。
溫馨提醒：
倒車入庫其實并沒有那么難，只要控制好離合器把車速降下來其次后視鏡調(diào)整到能觀察到后輪胎，二者結(jié)合就可以順利通過考試。
5.科目二倒車入庫操作要求。
科目二倒車入庫經(jīng)驗總結(jié)篇四
技巧解析：倒車入庫需要注意速度的控制，速度慢、方向快是要點。在倒車時，需要學(xué)會通過后視鏡觀察車身與庫線之間的關(guān)系，能夠在后視鏡里看到行車路線。
很多學(xué)員在倒車時不知道怎么打方向，認為倒車時，方向就應(yīng)該反著打(想向右就左打，想向左就右打)，這是錯誤的觀念。
倒車時，其實就是車尾變成了車頭，你想車尾向左走，那還是應(yīng)該向左打方向，想車尾向右走，那就應(yīng)該向左打方向(倒車時的車頭就變成車尾了，左打方向車頭會向右，右打方向車頭就會向左)。
后視鏡觀察車身和線之間的關(guān)系，左右后視鏡都是同理，比如，左后視鏡觀察，車身離線近了，那就向右打方向，這時車尾就會遠離線，遠了就向左打方向，車尾就會靠近線。
俗話說的好“一回生二回熟”，不要放棄，平時還是要多練吧!熟能生巧~。
科目二倒車入庫經(jīng)驗總結(jié)篇五
還沒進行科目二考試，就已經(jīng)被其他學(xué)員打了預(yù)防針說科目二中的倒車入庫不是一般的難，一定要好好的練習(xí)，下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目二倒車入庫的相關(guān)資料，供你參考。
一、考試準備：上車先調(diào)好座椅，系好安全帶，調(diào)證好后視鏡(我為了后面?zhèn)确酵＼囈?，都把后視鏡調(diào)到最底端，就是一直往下按到最底部)，這個是考試時候做好的，平時練習(xí)教練可能沒要求，但是最好是按照考試的標準來做。
三、左打死方向盤后，慢慢往后移，同時要觀察左后視鏡，看到最左邊線露出后，保持車身與庫角距離30cm到40cm(如圖)，如果小于30cm回半圈方向盤調(diào)整，小于得太多可以回一圈調(diào)整，到等于30cm時立馬左打死;如果大于30cm繼續(xù)左打死方向，車身正還是大于30cm，可能是上一步打方向盤打的慢，下次提前或加快打方向速度。繼續(xù)慢慢后移，當左后視鏡庫邊線與車身接近平行時立刻把方向盤回正，調(diào)正車身，倒庫入底。
四、倒庫一定要入底，不然就會報倒庫未入。看左后視鏡，當庫前邊線與左后視鏡下邊沿重合時離合踩到底并且踩剎車，等電腦報了倒庫成功，再繼續(xù)下一個動作。
五、出庫開始右側(cè)入庫，掛一檔，慢慢抬離合，車往前走，當車前引擎蓋剛看不到路邊線時(如圖在前蓋下)，把轉(zhuǎn)向盤右打死，繼續(xù)往前走，當車身回正后再繼續(xù)走一段讓車身有點向右歪時，踩死離合，踩死剎車，停車。
六、掛倒檔，準備倒庫，換擋時一定要注意踩剎車，不然會溜車，導(dǎo)致倒庫壓右邊線(我就有次在這折了，汗)。掛倒檔后，松開剎車，輕抬離合，讓車慢慢往后移，到車身快回正時，快速把方向盤回正，然后讓車繼續(xù)慢慢往后移，入底。(北京考試，右邊倒庫就是怎么出去怎么回去的，只要換擋踩剎車，基本就都能進去了)。
七、倒庫入底，同第4步，看左后視鏡，當庫前邊線與左后視鏡下邊沿重合時離合踩到底并且踩剎車，停車，等電腦報了倒庫成功，再繼續(xù)下一個動作。
八、左倒庫完成了，右倒庫也完成了，但是倒庫還沒有完，不要想當然的隨便出庫，這時候出庫和第5步一樣，掛一檔，慢慢抬離合，車往前走，當車前引擎蓋剛看不到路邊線時(如圖在前蓋下)，把轉(zhuǎn)向盤左打死，繼續(xù)走，當車身快回正時，回正方向盤，這時倒庫才是真正得ok了!電腦會提示你繼續(xù)下一項。
1、車身不得出紅線范圍，否則即“車身出線”不合格;。
2、倒車、前進過車中不得停車;。
3、倒入庫后，需停頓;。
4、考試完成，掛空擋下車退出考場。
科目二倒車入庫經(jīng)驗總結(jié)篇六
倒車入庫剛小編也講了是科目二考試當中最難的一個小科目，很多人都是在那里跌倒的，不過只要認真對待就能輕易爬起!下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目二倒車入庫的經(jīng)驗的相關(guān)資料，供你參考。
一、學(xué)會調(diào)整座椅，因為各人身高、胖瘦各異，開車時座椅前后位置差異很大，如果調(diào)整不好，會影響看點的準確性;座椅的調(diào)整方法：上車后，雙手輕握轉(zhuǎn)向盤，左腳可以輕松的將離合踏板踩到底，不感覺吃力為好，雙手可以輕松的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤;調(diào)整好后用拳來檢驗下小腹與轉(zhuǎn)向盤的距離，一般瘦的人兩拳距離，胖的一拳;將這個距離記住，這樣每次上車調(diào)整座椅就標準了。
二、學(xué)會調(diào)整后視鏡，新的倒庫方法因為沒有標桿，所以調(diào)整時要將鏡子壓低，便于觀察地面的標線，調(diào)整的方法必須要學(xué)會，因為訓(xùn)練和考試時大家可以看到，學(xué)員們的身高胖瘦有差異，靈活調(diào)整好鏡子才能更好的觀察。
三、學(xué)會看后視鏡，學(xué)員開始接觸車輛，在車上看后視鏡往往沒有感覺，這要通過平時的訓(xùn)練才能改善;學(xué)習(xí)觀察后視鏡，最好是在車靜止狀態(tài)時在車上觀察，從鏡子中察看車身與標線的距離、是否平行，多看幾次就有感覺了。
四、壓好車速，學(xué)會用壓離合踏板的方法來控制車速，車速快了就加壓離合踏板來減低車速，車快停了就要放松下踏板，通過反復(fù)的練習(xí)能感覺出車速的快慢是完全可以通過離合踏板來決定的;壓離合的理想狀態(tài)車速極慢，但是又不會停車。
五、調(diào)整好車身與邊線的距離，在入庫前車身與路邊線的距離以1.5米至2米為宜，距離過小，在打死方向入庫時容易導(dǎo)致車頭出線;距離過大，則會出現(xiàn)入庫困難，甚至?xí)霈F(xiàn)不能入庫的情況。
六、入庫后修整方向，車在入庫時往往會出現(xiàn)車身與庫線不平行，也就是車身歪斜，這就需要修整方向，學(xué)員在修整時容易出現(xiàn)修整方向過大，有時甚至不知道轉(zhuǎn)向盤和車輪是不是正了，也就是方向亂了，出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因就是修整方向過大了;在修整方向時，雙手要始終在轉(zhuǎn)向盤上，不要大角度的掄方向，手隨轉(zhuǎn)向盤動，兩者之間不要有滑動，打了多少再回來多少，就不會亂了方向。
七、普桑車在后退時掉倒檔的現(xiàn)象有時會出現(xiàn)，新規(guī)則要求操作過程中不能停車，如果掉了倒檔那么就容易停車，自然會不合格;產(chǎn)生這一問題的原因有兩個：一是掛倒檔時沒有掛好，實際訓(xùn)練時可以用點力，而且掛的位置也要準確;二是操作中停車后，掛入倒檔起步時，松抬離合踏板過快過急，也容易出現(xiàn)掉倒檔的問題，當離合松抬過急過快時，變速箱兩個嚙合的齒輪因為受力過大，導(dǎo)致分離，這樣車就沒有了后退的動力，后果就是停車，可是考試要求不允許中途停車。
以往樁考和側(cè)方停車場地上紅白相間的標桿不見了，現(xiàn)在只有施劃的黃色標線。樁考改成倒車入庫，還取消了兩個樁位之間的移庫要求。倒車入庫評判標準a)不按規(guī)定路線、順序行駛的，不合格;b)車身出線的，不合格;c)倒庫不入的，不合格;d)中途停車的(靜止超過3秒鐘)，不合格;e)超過4分鐘，不合格。
進入場地。
將車開到場地右側(cè)，身體與右側(cè)控制線齊平，切換到倒擋，開始倒車;。
此倒車入庫以桑塔納考車為例：
小車車型：桑塔納。
長*寬*高：4546*1710*1427(mm)。
軸距：2548(mm)。
輪距：前1400/后1400(mm)。
車身回正此時車身回正，將方向打正(向左打一圈半，使大圈向前)，垂直倒車。
停車透過左側(cè)反光鏡下沿看到控制線，開始將離合與剎車同時緩慢踩死。將變擋桿調(diào)到1檔，準備出庫。
車身回正控制好車速，視線目視前方，當車身回正，將方向打正(向左打一圈半，使大圈向前)。
科目二倒車入庫經(jīng)驗總結(jié)篇七
駕考新規(guī)的實施，不僅讓學(xué)員們倍感壓力，對駕校教練來說也是一個不小的挑戰(zhàn)，根據(jù)最新要求的科目二倒車入庫訓(xùn)練，一位知名駕校教練進行了大致的經(jīng)驗總結(jié)，下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目二倒車入庫經(jīng)驗總結(jié)的相關(guān)資料，供你參考。
一、學(xué)會調(diào)整座椅，因為各人身高、胖瘦各異，開車時座椅前后位置差異很大，如果調(diào)整不好，會影響看點的準確性;座椅的調(diào)整方法：上車后，雙手輕握轉(zhuǎn)向盤，左腳可以輕松的將離合踏板踩到底，不感覺吃力為好，雙手可以輕松的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤;調(diào)整好后用拳來檢驗下小腹與轉(zhuǎn)向盤的距離，一般瘦的人兩拳距離，胖的一拳;將這個距離記住，這樣每次上車調(diào)整座椅就標準了。
二、學(xué)會調(diào)整后視鏡，新的倒庫方法因為沒有標桿，所以調(diào)整時要將鏡子壓低，便于觀察地面的標線，調(diào)整的方法必須要學(xué)會，因為訓(xùn)練和考試時大家可以看到，學(xué)員們的身高胖瘦有差異，靈活調(diào)整好鏡子才能更好的觀察。
三、學(xué)會看后視鏡，學(xué)員開始接觸車輛，在車上看后視鏡往往沒有感覺，這要通過平時的訓(xùn)練才能改善;學(xué)習(xí)觀察后視鏡，最好是在車靜止狀態(tài)時在車上觀察，從鏡子中察看車身與標線的距離、是否平行，多看幾次就有感覺了。
四、壓好車速，學(xué)會用壓離合踏板的方法來控制車速，車速快了就加壓離合踏板來減低車速，車快停了就要放松下踏板，通過反復(fù)的練習(xí)能感覺出車速的快慢是完全可以通過離合踏板來決定的;壓離合的理想狀態(tài)車速極慢，但是又不會停車。
五、調(diào)整好車身與邊線的距離，在入庫前車身與路邊線的距離以1.5米至2米為宜，距離過小，在打死方向入庫時容易導(dǎo)致車頭出線;距離過大，則會出現(xiàn)入庫困難，甚至?xí)霈F(xiàn)不能入庫的情況。
六、入庫后修整方向，車在入庫時往往會出現(xiàn)車身與庫線不平行，也就是車身歪斜，這就需要修整方向，學(xué)員在修整時容易出現(xiàn)修整方向過大，有時甚至不知道轉(zhuǎn)向盤和車輪是不是正了，也就是方向亂了，出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因就是修整方向過大了;在修整方向時，雙手要始終在轉(zhuǎn)向盤上，不要大角度的掄方向，手隨轉(zhuǎn)向盤動，兩者之間不要有滑動，打了多少再回來多少，就不會亂了方向。
七、普桑車在后退時掉倒檔的現(xiàn)象有時會出現(xiàn)，新規(guī)則要求操作過程中不能停車，如果掉了倒檔那么就容易停車，自然會不合格;產(chǎn)生這一問題的原因有兩個：一是掛倒檔時沒有掛好，實際訓(xùn)練時可以用點力，而且掛的位置也要準確;二是操作中停車后，掛入倒檔起步時，松抬離合踏板過快過急，也容易出現(xiàn)掉倒檔的問題，當離合松抬過急過快時，變速箱兩個嚙合的齒輪因為受力過大，導(dǎo)致分離，這樣車就沒有了后退的動力，后果就是停車，可是考試要求不允許中途停車。
光看不練可沒用，多看多練，把別人的經(jīng)驗變成自己的技能，那無論新規(guī)舊則都難不倒你啦!
科目二倒車入庫經(jīng)驗總結(jié)篇八
1、踩下離合器，掛檔后，用腳跟頂住底板，腳掌慢抬，車動了后，離合器不動，會感覺車越走越快，這時要慢慢壓一點離合器，車速慢了又要稍抬一點，幅度不能太大?！奥лp壓”，前輩們說的一點沒錯，感覺壓抬的行程控制在3cm以內(nèi)。
2、打方向的同時要壓點離合，打死方向后要松點離合，感覺打死方向的那一刻阻力就大了許多，這時松點離合或是回點方向(初學(xué)時，往往打死方向后還用力拉緊方向盤，其實松一點沒問題，阻力卻小很多)。回方向時，更要壓點離合。
上面介紹了2017科目二倒車入庫要點有哪些的相關(guān)內(nèi)容，下面一起來看看科目二考試注意事項及評分標準。
1.車子停好，保證與左邊線1.2~1.5米左右的距離，不要太寬或太窄，太寬容易導(dǎo)致懸空，太窄容易導(dǎo)致打方向盤時前機箱蓋掃到邊線，這點一定要注意!
2.看直線倒車，控制離合，看見反光鏡底邊沿與前方橫線白線外邊重合后，方向打死(1圈半)。
3.這時看反光鏡，當你的反光鏡內(nèi)出現(xiàn)入庫時左邊轉(zhuǎn)角時，回半圈方向。
4.車尾與庫后左角平行時，回時方向。
5.當你的左反光鏡與庫左邊的直線外沿重合工在線的中間時，停車，這時正好你的車頭剛好進線30公分左右。
a)不按規(guī)定路線、順序行駛的，不合格;。
b)車身出線的，不合格;。
c)倒庫不入的，不合格;。
d)中途停車的，不合格。
科目二倒車入庫經(jīng)驗總結(jié)篇九
新規(guī)則的實施，對于機動車駕駛員培訓(xùn)教練來說，也是一次挑戰(zhàn)，以往的訓(xùn)練方法和考試經(jīng)驗已經(jīng)跟不上新規(guī)定了。那么直線倒樁有哪些技巧呢?下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目二倒車入庫培訓(xùn)經(jīng)驗總結(jié)的相關(guān)資料，供你參考。
學(xué)會調(diào)整座椅，因為各人身高、胖瘦各異，開車時座椅前后位置差異很大，如果調(diào)整不好，會影響看點的準確，而且影響很大;座椅的調(diào)整方法：上車后，雙手輕握轉(zhuǎn)向盤，左腳可以輕松的將離合踏板踩到底，不感覺吃力為好，雙手可以輕松的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤;調(diào)整好后用拳來檢驗下小腹與轉(zhuǎn)向盤的距離，一般瘦的人兩拳距離，胖的一拳;將這個距離記住，這樣每次上車調(diào)整座椅就標準了。
會調(diào)整后視鏡，具體的調(diào)整方法在日志里也有，新的倒庫方法因為沒有標桿，所以調(diào)整時要將鏡子壓低，便于觀察地面的標線，調(diào)整的方法必須要學(xué)會，因為訓(xùn)練和考試時大家可以看到，學(xué)員們的身高胖瘦差異很大，調(diào)整好鏡子才能更好的觀察。
學(xué)會看后視鏡，學(xué)員開始接觸車輛，在車上看后視鏡往往沒有感覺，這要通過平時的訓(xùn)練才能改善;學(xué)習(xí)觀察后視鏡，最好是在車靜止狀態(tài)時在車上觀察，從鏡子中察看車身與標線的距離、是否平行，多看幾次就有感覺了。
壓好車速，學(xué)會用壓離合踏板的方法來控制車速，車速快了就加壓離合踏板來減低車速，車快停了就要放松下踏板，通過反復(fù)的練習(xí)能感覺出車速的快慢是完全可以通過離合踏板來決定的;壓離合的理想狀態(tài)車速極慢，但是又不會停車。
調(diào)整好車身與邊線的距離，在入庫前車身與路邊線的距離以1.5米至2米為宜，距離過小，在打死方向入庫時容易導(dǎo)致車頭出線;距離過大，則會出現(xiàn)入庫困難，甚至不能入庫的情況出現(xiàn)。
入庫后修整方向，車在入庫時往往會出現(xiàn)車身與庫線不平行，也就是車身歪斜，這就需要修整方向，學(xué)員在修整時容易出現(xiàn)修整方向過大，有時甚至不知道轉(zhuǎn)向盤和車輪是不是正了，也就是方向亂了，出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因就是修整方向過大了;在修整方向時，雙手要始終在轉(zhuǎn)向盤上，不要大角度的掄方向，手隨轉(zhuǎn)向盤動，兩者之間不要有滑動，打了多少再回來多少，就不會亂了方向。
普桑車在后退時掉倒檔的現(xiàn)象有時會出現(xiàn)，新規(guī)則要求操作過程中不能停車，如果掉了倒檔那么就容易停車，自然會不合格;產(chǎn)生這一問題的原因有兩個：一是掛倒檔時沒有掛好，實際訓(xùn)練時可以用點力，而且掛的位置也要準確;二是操作中停車后，掛入倒檔起步時，松抬離合踏板過快過急，也容易出現(xiàn)掉倒檔的問題，當離合松抬過急過快時，變速箱兩個嚙合的齒輪因為受力過大，導(dǎo)致分離，這樣車就沒有了后退的動力，后果就是停車，可是考試要求不允許中途停車。
科目二倒車入庫經(jīng)驗總結(jié)篇十
倒車入庫是駕駛員考試中的一個考核點。即在運動中操縱車輛從兩側(cè)正確倒入車庫，下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目二倒車入庫考試經(jīng)驗總結(jié)的相關(guān)資料，供你參考。
注意事項。
*用腳尖控制離合，便于控制半聯(lián)動。
*當方向打死時松一下離合，防止車停止。
a)不按規(guī)定路線、順序行駛的，不合格;。
b)車身出線的，不合格;。
c)倒庫不入的，不合格;。
d)中途停車的(靜止超過3秒鐘)，不合格;。
e)超過4分鐘，不合格。
倒車入庫尺寸圖(以桑塔納為例)。
庫寬=車身寬(不含倒車鏡)加60cm。
庫位長=車身長加70cm。
車道寬=車身長的1.5倍。
車庫距控制線=車身長的1.5倍。
進入場地。
將車開到場地右側(cè)，身體與右側(cè)控制線齊平，切換到倒擋，開始倒車。
向右打方向。
身體左傾五厘米，視線透過左側(cè)反光鏡下沿看到控制線，開始向右打方向，打死(一圈半)。
在打方向時注意控制好車速，既不要太快，也不要停止。
辨別是否能夠入庫。
車身偏斜15度左右，從右反光鏡看車身與車庫線距離，可以辨別車可以進入車庫，方向不變，繼續(xù)倒車。
ps:1、此時要準備車身轉(zhuǎn)正。
2、車身位置不合適時要會修正。
車身回正。
此時車身回正，將方向打正(向左打一圈半，使大圈向前)，垂直倒車。
停車。
透過左側(cè)反光鏡下沿看到控制線，開始將離合與剎車同時緩慢踩死。
將變擋桿調(diào)到1檔，準備出庫。
向右打方向。
車身回正。
控制好車速，視線目視前方，當車身回正，將方向打正(向左打一圈半，使大圈向前)。
進入場地。
將車開到場地右側(cè)，身體與右側(cè)控制線齊平，切換到倒擋，開始倒車;。
此倒車入庫以桑塔納考車為例：
小車車型：桑塔納。
長*寬*高：4546*1710*1427(mm)。
軸距：2548(mm)。
輪距：前1400/后1400(mm)。
車身回正此時車身回正，將方向打正(向左打一圈半，使大圈向前)，垂直倒車。
停車透過左側(cè)反光鏡下沿看到控制線，開始將離合與剎車同時緩慢踩死。將變擋桿調(diào)到1檔，準備出庫。
車身回正控制好車速，視線目視前方，當車身回正，將方向打正(向左打一圈半，使大圈向前)。
科目二倒車入庫經(jīng)驗總結(jié)篇十一
科目二倒車入庫考試要開始了，倒車入庫考試一緊張就開歪了方向，怎么修正方向 ?進庫以前后都要怎么調(diào)整?那么倒車入庫有什么技巧呢?下面應(yīng)屆畢業(yè)生小編為大家講解，希望能幫助大家更快通過考試!
1、方向打早了
2、方向打晚了
這時需要車身正時，仍不回方向，等到距離差不多再回;
3、進庫后車身的'微調(diào)
修正方向的原則以車尾為準，車尾想往右靠，往右打方向盤，車尾往左，往左打方向，再向相反方向回正。
1、車子成\狀，說明車尾往右傾斜，往左打方向，當車身正，回直。
2、當車成/狀，說明車往左傾斜，往右打方向，當車身正，回直。
3、車子成|形，但左邊寬，右邊窄，往左打方向，調(diào)整到后輪距線，理想范圍，再向左打方向，回直。
在倒庫中，修正方向應(yīng)提前1米左右距離，否則到庫角時，即使修正也有壓線的可能。
1，方向打早了，早回方向，把轉(zhuǎn)彎的弧度拉直
2，方向打遲了，晚回方向，把轉(zhuǎn)彎的弧度延長
考試標準
不按規(guī)定路線順序行駛，扣100分
沒有完全倒入庫內(nèi)，扣100分
車身出線，扣100分
中途停車，扣100分(之前考試學(xué)員可以在入庫前停車，現(xiàn)在，一旦gps定位確定車輛處于完全停止的狀態(tài)，學(xué)員將被直接扣除100分。)
a、右出庫上線：車頭與6米線重合時，向右打1.5圈，車正時向左回1.5圈，向前走50cm或1米停車。
b、右貼庫：掛倒檔，車正向右打滿或打一圈，看右反光鏡找車庫有測試線上端點，圍實線上端點轉(zhuǎn)，車與實線上端點保持10-15cm向右打滿，再看左反光鏡露出左實線后角10cm，邊走邊回正1.5圈，看左前門扶手或鎖芯與車庫后橫實線重合，即可停車科目二考試倒車入庫方法科目二考試倒車入庫方法。
c、左出庫上線：車頭與6米線重合，向左打滿或1.5圈，車正時向右回1.5圈，向前走50cm或1米停車。
d、左倒庫：車正向左打滿或打1.0圈，看左反光鏡圍左實線上端點轉(zhuǎn)，車與實線上端點保持10-15cm向左打滿，再看右反光鏡露出右后實線角，邊走邊回看左前門扶手與后橫實線重合，即可把車分中、停車。
科目二倒車入庫經(jīng)驗總結(jié)篇十二
考駕照證一直是現(xiàn)代人比較關(guān)注的話題，新規(guī)出臺，又添加了不少的難度，以下是本站小編為大家整理的科目二倒車入庫視頻，供大家參考!
1.首先，調(diào)整車體離右側(cè)邊線30公分左右的距離，然后直行。
2.然后當你從左面的后視鏡(倒車鏡)的下面邊緣和車垂直的那條邊線重合時，打緊方向盤。
3.當過了后視鏡鏡角以后回正正常行駛就可以了。
溫馨提示:直角轉(zhuǎn)彎，考試中相對比較簡單些，但是卻容易失誤的項目。
1.平時在的練習(xí)時可以嘗試把車正好開到里邊線的合格處,下車看看線知道合格以后再坐回車里，然后觀察你正常駕駛知識以后你的眼和雨刷或者汽車內(nèi)的某個部件，和邊線是怎樣一種關(guān)系。然后記住。
2.坡上的那個橫著的邊線看左后視鏡，當你看到邊線出現(xiàn)在后視鏡的下邊緣的時候停車，或者還是和找邊線的方法一樣，你停上去以后看看距離以后再坐回車里，然后找?guī)讉€你覺的熟悉的點，記住。
3.找到點以后就是你按著你找的點練習(xí)熟練就可以了。
溫馨提示：在考坡道定點的時候不要太緊張，并且按照自己練習(xí)時做的那樣就可以通過，主要是放松心態(tài)。
1.首先在右邊起點，半離合狀態(tài)下把車倒入一個畫好的標線內(nèi)，然后把車開出到左邊起點。
2.然后把車倒入標線，這項的技巧是找參照點，估計你們教練教車的時候給你們應(yīng)該有做各個地方的參照點，考的時候比如在一個參照點把方向打死，那么如果你害怕有誤差那么你寧可早打方向，因為這樣在倒的時候你可以通過后視鏡來看兩邊的標線，可以調(diào)方向，如果那邊的距離小就往哪邊稍微打方向調(diào)整。
3.最后迅速回正，切記倒車的時候不能停車，要不就不及格，所以你倒車的時候?qū)幙陕淖摺?/p>
溫馨提示：側(cè)方停車無論在駕照考試中還是在正常行駛中都是必須課少的，需要練熟練的項目。
1.車輛需從s形車道的一端進入后,不壓線從另一端開出。當您切入s路線以后，你要盡可能的把握好車速，不要太快，也不能過于緩慢。
2.沿著s路線凸出去的那個弧趨勢行駛，當過了一個弧時，去找下個弧慢慢行駛就可以過的。
3.速度不要過快，過快的話，稍不留神控制不了車速，你就可能壓住周圍的邊線，導(dǎo)致考試失敗，所以要把握好速度，然后找好弧線，跟著線慢慢走就可以的。
溫馨提示：s路線，對整車的行駛把握還是比較重要的。
科目二倒車入庫經(jīng)驗總結(jié)篇十三
科目二倒車入庫這個項目也是難倒很多學(xué)員的項目，那么科目二倒車入庫到底難不難呢，下面一起去了解一下吧！
普遍的學(xué)員們都反映倒車入庫是科目二考試中比較難的，其實只要大家學(xué)車時多練，考試時不要緊張，科目二倒車入庫很容易過的！
1、開車進入倒車入庫考場時，因平時此場地不開放，考生考試時往往是第一次進入，“劉姥姥進大觀園摸不著方向”，所以剛進場時速度要慢，甚至可停下來先觀察一會，如上圖，在每個考試庫位的最右邊都有這樣的指示牌，根據(jù)你所學(xué)車型(桑塔納，愛麗舍)選擇庫位。
2、選定了考試庫位后，開始右轉(zhuǎn)進入庫位牽車，要注意和右邊實線保持1米2以上的`距離，在牽車過程中，應(yīng)該能聽到電腦語音提示：“倒車入庫”，表明此時已進入考試狀態(tài)，應(yīng)避免“中?！?。牽車到位后，最好前輪壓在起止線(即虛黃線)上。開始整套程序：正倒庫--牽反庫-—反倒庫——往右出去離開考試區(qū)。整套動作中，有下面幾項很重要：
一 手動檔每次掛檔時，一定要踩緊離合器再掛檔位，然后再逐漸放離合器起步。有的考生掛檔前踩離器時只差 一點沒踩到底，這時候掛檔是能掛上的，雖然車還沒走，但考試感應(yīng)器從離合器狀態(tài)判斷車為行駛狀態(tài)了，考 生只要再松抬離合，必判“中停”下課。(陰險吧!?切記!)
二、參考上一條，自動檔掛檔時一定要踩緊腳剎才能掛檔。
三、牽反庫時，出庫左打死方向后可不回方向盤，直到車頭壓過左邊虛實線停車，車不正也行，然后掛倒檔反倒 庫，怎么牽出來就怎么退進去，這一點可以利用，比較省心。
四、正倒庫時，上圖庫右邊線正上方紅外線開啟，進庫時車的任何部分都不得撞線。反倒庫時，上圖庫左邊線正上方紅外線開啟，進庫時車的任何部分都不得撞線。所以在車剛進庫藏調(diào)整角度時，角度不宜過大，防止左車前角(正倒庫時)或右前角(反倒庫時)撞線。
五、倒車入庫整套動作完成后，一定要往右牽車離開考試區(qū)，在沒離開考試區(qū)時，也不得中停。
因信號傳輸?shù)脑?，剛進入考試位準備考試時，有時候考生將車牽到起止線上停下了，也沒聽到“倒車入庫”的語音提示，這時候系統(tǒng)沒被激活進入考試狀態(tài)，考生應(yīng)該鳴號并向窗外伸手示意工作人員來解決。還有時候已開始考試了，這時候聽到語音提示“系統(tǒng)故障，請停止考試”，原因是設(shè)備沒準備好，譬如紅外線燈沒調(diào)正、電腦系統(tǒng)故障等，這時也應(yīng)該停車示意工作人員來解決。還有一種情況特別要注意：出現(xiàn)前面兩種情況后，工作人員的處理方式經(jīng)常是讓考生從右邊開車出去繞一圈再從入口處進庫激活語音提示，但當考生開車從上圖最上端通道經(jīng)過時，有時其它考庫上的電子發(fā)射器激活了車上電腦，電腦開始語音提示“倒車入庫”時，也必須停車示意工作人員來處理。(是不是很復(fù)雜喲!)
如果其它幾項早已考了，考過倒車入庫后離開現(xiàn)場后電腦就會告知合格。如果還有其它項要考，就得去繼續(xù)努力了。
科目二倒車入庫經(jīng)驗總結(jié)篇十四
科目二倒車入庫是駕駛員考試中的一個考核點。即在運動中操縱車輛從兩側(cè)正確倒入車庫。下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目二倒車入庫小竅門的相關(guān)資料，供你參考。
很多學(xué)員反映科目二的倒樁移庫很難，并多次通過考駕照的微信公眾平臺詢問，小編特意為大家找來老教練為大家講一些多年總結(jié)下來的倒車技巧。其實倒樁移庫并不難，只是我們的車感沒有練好，且有一些駕駛習(xí)慣不太好所致，看完教練多年的倒車經(jīng)驗總結(jié)后，相信會對大家有幫助。
先來說一種錯誤觀念，說倒車只要看左右反光鏡和后視鏡就可以了，事實上，這是遠遠不夠的，因為新手本來就不大習(xí)慣看鏡子，更何況倒車時后面難免會有行人和自行車，所以我個人覺得提倡養(yǎng)成大車回頭看的好習(xí)慣。而將看左右反光鏡和后視鏡作為輔助手段。
倒車車速不得高于7km/h(2米/秒)，慢速可以給自己留更多的觀察和打輪的余地。
對新tx來說，做完一次動作，無論感覺是不是成功都要先下車，前后左右觀察一下，找到下一次改進的感覺，這樣反復(fù)，肯定能收到事半功倍的效果。
倒進車位是絕招，倒車時別忘了打轉(zhuǎn)向燈示意。
1：雖然車是在往后倒，但眼睛還要往前看看，新tx尤其要注意。因為駕校里一般不會教這些實用常識。倒車如果不注意車頭，車頭兩邊很有可能蹭上東西，踫著人就更麻煩了。往左倒時，要注意右車頭，往右倒時要注意左車頭。經(jīng)常在車兩頭看到有蹭傷就是不注意這一條造成的。
2：如果地方很小，車兩邊都有障礙物(比如停有車)，往左后倒時，盡可能讓車身貼左，反之貼右，這樣可以提前打把轉(zhuǎn)向，縮短倒車距離。怎么貼呢，可以先直倒一下，再上，上的時候貼左或右，然后再倒就可以了。
3：倒車前先觀察好地形，在停車的地方，開過去的時候就要注意先看好空位的周邊是不是有障礙物。新tx經(jīng)常不注意，開過以后就倒，萬一車后有矮樁或小孩子就可能踫了保險檔或撞人，機率雖然很小，不可不防啊。有人為了方便，不愿倒車入庫，就愿一頭扎進去，那你出來的時候不也得倒嗎。對這樣的tx很無語，哈哈。
4：如果有人一起，可以讓他幫忙指揮的，千萬記住要搖下車窗，要不然外面的人喊破了喉嚨，你也沒聽見，(這個場景，經(jīng)常看到……)尤其是新手容易慌，照顧不過來，隔著車窗聲音小了也可能聽不到。搖下車窗的另一個好處是，如果看不到地面的情況，可以伸出頭觀察。
5：如果不是地方寬敞，倒車的時候不用倒太多，前面夠走就可以了。畢竟往后倒比往前走難一點點，危險系數(shù)高一點點。
6：泊車倒車時，就剛好相反，往后倒時倒的越多，往前上時上的越多，越容易把車停好，尤其是距離偏小的車位更要這樣操作，否則可能根本停不進去。這一條新手要小心，中級車手提高技術(shù)可用啊，嘿嘿。
7：泊車倒車時，進入角以40度左右進入為宜，以往右后倒為例，進入后向左打方向的時機非常重要，注意車頭，感覺車頭能過了(車頭右甩時不會踫到前車)，就可以打方向了。以我的經(jīng)驗，這時通常車尾到了車位的后三分之一處。打方向太晚的話，后面的空間不夠，車身也可能太靠右，右面是墻的話就頂上了;打太早又可能車身還在外面，要挪好幾次才能入位，新手可能根本挪不進去。倒車泊車，切入角和打輪時機非常重要。本條以經(jīng)驗和實地情況為準，極有挑戰(zhàn)性哦，新手不要怕，要勇于多練。
8：最后說一條重要經(jīng)驗，不要原地打輪，很損車，助力也沉。如果需要幾上幾下挪車的，注意在每次上下動作完畢前，在車要停未停的時候，向相反方向回一把輪，能打多大打多大，這樣你下一個動作就省了打那么多。
以往樁考和側(cè)方停車場地上紅白相間的標桿不見了，現(xiàn)在只有施劃的黃色標線。樁考改成倒車入庫，還取消了兩個樁位之間的移庫要求。倒車入庫評判標準a)不按規(guī)定路線、順序行駛的，不合格;b)車身出線的，不合格;c)倒庫不入的，不合格;d)中途停車的(靜止超過3秒鐘)，不合格;e)超過4分鐘，不合格。
進入場地。
將車開到場地右側(cè)，身體與右側(cè)控制線齊平，切換到倒擋，開始倒車;。
此倒車入庫以桑塔納考車為例：
小車車型：桑塔納。
長*寬*高：4546*1710*1427(mm)。
軸距：2548(mm)。
輪距：前1400/后1400(mm)。
車身回正此時車身回正，將方向打正(向左打一圈半，使大圈向前)，垂直倒車。
停車透過左側(cè)反光鏡下沿看到控制線，開始將離合與剎車同時緩慢踩死。將變擋桿調(diào)到1檔，準備出庫。
車身回正控制好車速，視線目視前方，當車身回正，將方向打正(向左打一圈半，使大圈向前)。
科目二倒車入庫經(jīng)驗總結(jié)篇十五
倒車入庫對于新手司機來說最關(guān)鍵的就是修方向和回正方向入庫啦，那么到底怎么修正方向呢?如何更準確的入庫呢，快跟應(yīng)屆畢業(yè)生小編一起來看看吧!
回正方向：方向盤跟著車尾轉(zhuǎn)就行了，如果方向盤是正的，可車尾還在轉(zhuǎn)，說明還有一圈沒回。
方向盤往哪邊打 車尾往哪邊走!
也就是車尾右偏 方向盤往左打;車尾左偏 方向盤往右打。
看車尾與庫邊線的偏向 這個多練就熟練，一定要熟練。不要看車身與庫邊線的偏向，新手容易犯的錯。
不要動方向盤 當車尾要正時 回正方向 然后往右修點方向 ，如果太晚就掛了沒得修了。
注意：在庫內(nèi)不能大修方向 只能一點點的'修。
有2種情況：
1)車尾慢慢左偏：往右打合適的方向 當車尾快正時回正方向。
2)車尾慢慢和車庫平行時：回正方向結(jié)論：寧早勿晚，早打了會壓打方向那邊的線，但可以通過回方向盤來彌補;晚打了會壓反方向那邊的線，根本沒有辦法彌補。
科目二倒車入庫經(jīng)驗總結(jié)篇十六
接車后在進入項目讀卡前，先調(diào)整好座椅，調(diào)好左、右后視鏡，系好安全帶。開左轉(zhuǎn)向燈。
上車后，先調(diào)整好座椅，調(diào)好左、右后視鏡，系好安全帶。掛入1檔或倒檔慢抬離合器，試一下離合器的高低 ，將車輛停在車道兩線中間偏左，離左面黃線約1點5米左右，車前輪要壓到兩線之間的'連接線。為正式考試做好準備。當聽到語音提示;請開始考試后。踏下離合器踏板，【踏到底】，掛倒檔，松剎車，慢抬離合器起步，勻速行車。看右后車門小玻璃，當看到車庫門右側(cè)折線點時，或【看到左后視鏡底邊與連接線一齊時】。迅速往右打方向到底。觀察車右后側(cè)與庫線【如果方向打早了，可往后回把方向再打到底。一定要學(xué)會修整方向】。在車身與庫線快要平行時【車身與庫線平行、車身離兩邊線、約各30公分】，把方向回正。繼續(xù)勻速倒車。再看左側(cè)后視鏡·、看車左后門裝飾條、出車庫后線3到5公分【自己精確找點確認】或肩膀與桿對齊【兩桿重疊】停車?！咎ぷx車不動，掛空擋】。
踏下離合器踏板、掛1檔、慢抬離合器、【待方向盤輕微抖動】松剎車。平穩(wěn)起步。當你看到車前頭【接近貼到】車前【白或黃】線時。約7至8公分【自己精確找點確認】，勻速往左打方向到底【或打一圈外加九十度不動】。直到車前輪壓到連接線時停車。確認把車停穩(wěn)后、掛空檔 ?！咀ⅰ孔蟪鰰r：車右前角保險杠不得壓線、或出線。
踏下離合器踏板到底、掛倒檔、慢抬離合器、松剎車起步。方向不動、看左側(cè)后視鏡·勻速倒車?！究吹阶蠛笠曠R底邊與連接線一齊時】迅速往左打到底【如果出庫是;打一圈外加九十度。記住;倒車時方向不要動】。當車身與左側(cè)庫線快要平行時，迅速往右回正方向【可修正方向如;左折點與車身大于30公分、可把方向往左打到底。如果小于30公分、可把方向往右修正】【車身與庫線平行、約各離30公分左右】。再從左側(cè)后視鏡、看左后車門裝飾條、出車庫后線3到5公分【自己精確找點確認】，或看到左側(cè)后視鏡底邊與庫線左側(cè)折點線一齊或肩膀與側(cè)邊桿對齊時【兩桿重疊】停車。踏住剎車不動。
踏下離合器踏板到底，掛1檔、慢抬離合器【待方向盤輕微抖動時】松剎車、平穩(wěn)起步。當看到車前頭【沒入】車前白線時【自己精確找點確認】。勻速慢慢往右打方向到底、直到車身快要擺正、兩前輪接近壓到連接線時。迅速回正方向停車。注【切記：先掛檔抬離合器再松剎車】。
a)不按規(guī)定路線、順序行駛的，不合格;
b)車身出線的，不合格;
c)倒庫不入的，不合格;
d)中途停車的(靜止超過3秒鐘)，不合格;
e)超過4分鐘，不合格。
庫寬=車身寬(不含倒車鏡)加60cm
庫位長=車身長加70cm
車道寬=車身長的1.5倍
車庫距控制線=車身長的1.5倍
科目二倒車入庫經(jīng)驗總結(jié)篇十七
科目二中倒車入庫一直以來是一個難點,但是短時間內(nèi)掌握倒車入庫技巧的人也很多.那么倒車入庫越練越好有什么技巧呢? 下面，小編為大家分享2017科目二倒車入庫技巧，希望能幫助到大家！
調(diào)整時要將鏡子壓低，便于觀察地面的標線，調(diào)整的方法必須要學(xué)會，因為訓(xùn)練和考試時大家可以看到，學(xué)員們的身高胖瘦差異很大，調(diào)整好鏡子才能更好的觀察。
學(xué)員開始接觸車輛，在車上看后視鏡往往沒有感覺，這要通過平時的訓(xùn)練才能改善;學(xué)習(xí)觀察后視鏡，最好是在車靜止狀態(tài)時在車上觀察，從鏡子中察看車身與標線的距離、是否平行，多看幾次就有感覺了。
因為各人身高、胖瘦各異，開車時座椅前后位置差異很大，如果調(diào)整不好，會影響看點的準確，而且影響很大。
座椅的調(diào)整方法：上車后，雙手輕握轉(zhuǎn)向盤，左腳可以輕松的將離合踏板踩到底，不感覺吃力為好，雙手可以輕松的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤;調(diào)整好后用拳來檢驗下小腹與轉(zhuǎn)向盤的距離，一般瘦的人兩拳距離，胖的一拳;將這個距離記住，這樣每次上車調(diào)整座椅就標準了。
學(xué)會用壓離合踏板的方法來控制車速，車速快了就加壓離合踏板來減低車速，車快停了就要放松下踏板，通過反復(fù)的練習(xí)能感覺出車速的快慢是完全可以通過離合踏板來決定的;壓離合的理想狀態(tài) 車速極慢，但是又不會停車。
在入庫前車身與路邊線的距離以1.5米至2米為宜，距離過小，在打死方向入庫時容易導(dǎo)致車頭出線;距離過大，則會出現(xiàn)入庫困難，甚至不能入庫的情況出現(xiàn)。
車在入庫時往往會出現(xiàn)車身與庫線不平行，也就是車身歪斜，這就需要修整方向，學(xué)員在修整時容易出現(xiàn)修整方向過大，有時甚至不知道轉(zhuǎn)向盤和車輪是不是正了，也就是方向亂了，出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因就是修整方向過大了;在修整方向時，雙手要始終在轉(zhuǎn)向盤上，不要大角度的掄方向，手隨轉(zhuǎn)向盤動，兩者之間不要有滑動，打了多少再回來多少，就不會亂了方向。
普桑車在后退時掉倒檔的現(xiàn)象有時會出現(xiàn)，產(chǎn)生這一問題的原因有兩個：
一是掛倒檔時沒有掛好，實際訓(xùn)練時可以用點力，而且掛的位置也要準確;
二是操作中停車后，掛入倒檔起步時，松抬離合踏板過快過急，也容易出現(xiàn)掉倒檔的問題，當離合松抬過急過快時，變速箱兩個嚙合的齒輪因為受力過大，導(dǎo)致分離，這樣車就沒有了后退的動力，后果就是停車，可是考試要求不允許中途停車。
科目二倒車入庫經(jīng)驗總結(jié)篇十八
科目二倒車入庫是考取小型汽車駕照必須進行的一個項目?？疾祚{駛?cè)嗽趫龅夭僮髌嚨哪芰??？梢哉f倒車入庫是駕駛員考試中的重中之重，下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目二倒車入庫圖解的相關(guān)資料，供你參考。
第一步在起點位置看到車子停于此位置。
第二步掛倒車檔，按起步要領(lǐng)，倒車，當車子一動時就打方向盤向右1圈4分之1.
第三步看右邊的鏡子，觀察車身與庫位線的距離，然后做出相應(yīng)的調(diào)整。
第四步，如果右邊鏡子內(nèi)沒有問題了，就轉(zhuǎn)頭看左邊的鏡子。直至入庫后停車。
第五步，出庫去左邊及停車位置。
第六步，右邊入庫?？醋筮叺溺R子，觀察車身與線的距離，做出相應(yīng)的調(diào)整。
第七步，看到左邊沒有問題后，轉(zhuǎn)頭去看右邊的鏡子，當看到后角露出來后，開始慢慢的回方向盤(或者快速)根據(jù)車速?；胤较虮P時機別太慢。直至入庫后停車，車頭不進不合格，后尾出線不合格。
最后結(jié)束出庫去右邊起點位置停車，拉手剎掛在空檔下車。
科目二倒車入庫經(jīng)驗總結(jié)篇十九
科目二倒車入庫考試要開始了，倒車入庫被學(xué)員稱為最難的.考試欄目之一，一般倒車入庫考試有右倒庫以及左倒庫，只要掌握這兩個倒車，基本上就可以很好的倒車了。那么倒車入庫有什么要點呢?下面應(yīng)屆畢業(yè)生小編為大家講解，希望對幫助大家更快通過考試!
不按規(guī)定路線順序行駛，扣100分
沒有完全倒入庫內(nèi)，扣100分
車身出線，扣100分
中途停車，扣100分(之前考試學(xué)員可以在入庫前停車，現(xiàn)在，一旦gps定位確定車輛處于完全停止的狀態(tài)，學(xué)員將被直接扣除100分。)
a、右出庫上線：車頭與6米線重合時，向右打1.5圈，車正時向左回1.5圈，向前走50cm或1米停車。
b、右貼庫：掛倒檔，車正向右打滿或打一圈，看右反光鏡找車庫有測試線上端點，圍實線上端點轉(zhuǎn)，車與實線上端點保持10-15cm向右打滿，再看左反光鏡露出左實線后角10cm，邊走邊回正1.5圈，看左前門扶手或鎖芯與車庫后橫實線重合，即可停車科目二考試倒車入庫方法科目二考試倒車入庫方法。
c、左出庫上線：車頭與6米線重合，向左打滿或1.5圈，車正時向右回1.5圈，向前走50cm或1米停車。
d、左倒庫：車正向左打滿或打1.0圈，看左反光鏡圍左實線上端點轉(zhuǎn)，車與實線上端點保持10-15cm向左打滿，再看右反光鏡露出右后實線角，邊走邊回看左前門扶手與后橫實線重合，即可把車分中、停車。
1、踩離合、踩剎車;掛倒檔、(新規(guī)：打右轉(zhuǎn)向燈)，松手剎;松腳剎;
3、換一檔向前行，當車頭蓋接近白色線(7米線)并快碰到白線時，向左勻速打盡方向盤，轉(zhuǎn)向左邊，車直即停。
4、不用回方向，保持方向盤向左打盡，直接還倒檔，向后倒，注意看左后視鏡科目二考試倒車入庫方法資格證考試。
從右后視鏡里見到整條右邊線剛剛出現(xiàn)后，馬上回直方向盤。繼續(xù)觀察左后視鏡，拉直車身;當右門把手(藍點標記)與車庫底線水平即停。
5.換一檔向前行，當車頭蓋接近白色線(7米線)就快碰到白線時，向右勻速打盡方向盤，轉(zhuǎn)向右邊，車直即停。
科目二倒車入庫經(jīng)驗總結(jié)篇二十
很多學(xué)員認為科目二最難考，比如倒車入庫，就經(jīng)常出差錯導(dǎo)致過不了，下面是應(yīng)屆畢業(yè)生小編收集的倒車的相關(guān)內(nèi)容，有需要的可以看看。
一、上車首先調(diào)整座位和左右兩個后視鏡。(后視鏡調(diào)整不好會嚴重影響視角和參考點)
1、根據(jù)自己的習(xí)慣調(diào)整座位，一般是左腳能輕松地將離合器踩到底即可。
2、調(diào)左右兩個后視鏡，在左右方向上使車身占鏡面的1/4~1/3，上下把鏡面調(diào)整到最低后再回調(diào)一點，使鏡中只能看見前門把手，看不見后門把手。(調(diào)整過高會看見前后兩個門把手)
1.系安全帶;2.踩離合掛一檔;3.打左燈;4.看內(nèi)和外后視鏡;5.松手剎。
1、從庫左側(cè)駛?cè)肟荚噮^(qū)域，打輪調(diào)整使“左后視鏡最外角”對準“左邊黃線外沿”，緩慢駛近右區(qū)，當左前玻璃窗前直角過黃色虛線時(或“左后視鏡下沿”駛過黃色虛線50cm時)，踩停。(期間由于動輪使左燈自動回位，應(yīng)立即再打左燈，否則可能扣10分)。
2、第一倒(牢記“三把輪”打法，最關(guān)鍵的第一把輪如點位找準，第二、三把輪就省做了,最簡單)
掛倒擋直線向后倒車，看右后玻璃窗后直角附近，當看見“庫角”時(個矮的身體一定要盡量向上提，不然可能會看不見庫角)，第一把輪：右打滿?？从液笠曠R，“庫角”會從后視鏡里的右上方出現(xiàn)，注意車身和庫角的“距離”，“標準距離是30cm”，如小于30cm，第二把輪：回輪半圈或一圈調(diào)整(根據(jù)距離的大小，回輪角度不同)，當調(diào)整到標準距離30cm時，第三把輪：再次右打滿。繼續(xù)倒，當庫右邊線和車身平行時，以最快的速度回正輪(即回輪一圈半)。
(重要提示：如果在第二把輪回輪過程中，庫右邊線和車身就已經(jīng)平行了，第三把輪就省了，立即繼續(xù)回輪到正輪即可。這種情況新手的輪很容易亂，一定要牢記第二把輪已經(jīng)回了半圈或一圈了，到線和車身平行時，再繼續(xù)回一圈或半圈就是正輪。多數(shù)新手因記不住回輪多少，結(jié)果多余去做第三把輪 或繼續(xù)回輪過多，前功盡棄!線和車身平行，立即正輪)
正輪后，再看左邊線和車身是否還平行，如果不平行，向有“開口”的一邊打輪90度調(diào)整，直到左邊線和車身平行時，迅速回正輪。(以上過程不能停車，打輪要快，車速絕對要慢)。繼續(xù)倒，看“左后視鏡下沿”剛好壓上庫線上沿，踩停。(此時左后視鏡里面的“門把手前端點尖尖”應(yīng)剛好壓在庫底的“庫線內(nèi)沿”上，如不是剛好，那左后視鏡的'鏡面未調(diào)整好。實際倒車時，可同時瞄準左后視鏡的這兩個點位，兩個點位都剛好壓庫線，絕對標準!)踩停后，立即打左燈準備出庫向左(打燈容易忘喲)。
3、第一出，再次檢查是否打左燈，掛一檔出庫，適當打輪調(diào)整(一般打輪90度)，使車身離兩邊線的距離相等。調(diào)整后要立即回正輪?？辞懊鎺炀€，車頭剛看不見線時左打滿，到車身斜(約45°)，車頭過紅外探頭線時，踩停。此時不要回輪，讓輪處于左打滿狀態(tài)。
4、第二倒，掛倒擋，保持左滿輪，沿第一出時的原路返回庫，操作方法跟第一倒大致相同。到庫踩停后，打右燈準備出庫向右(打燈容易忘喲!)。
5、第二出，再次檢查是否打右燈,掛一檔出庫,操作方法如第一出。到車頭剛看不見庫線，延遲一秒(考試時不延遲)，右打滿，車身正時回正輪駛出考試區(qū)域。沒駛出考試區(qū)停車冤死!
1、先拉手剎，2、后掛空檔，3、再抬離合。切記先后順序!
注意：第一倒時，如果標準距離大于30cm，那是看見庫角的時間點太晚，導(dǎo)致第一把輪“右打滿”晚了，這種情況很難調(diào)整回來(極個別高手除外)，失敗!練習(xí)時，根據(jù)個人的情況適當提前找?guī)旖?，牢記最關(guān)鍵的第一把輪“右打滿”所在點位，特別是不會回輪調(diào)整的新手，更要第一把輪到位!
在科二考試中，考完倒車入庫后，在考側(cè)方停車前，一定要再調(diào)整左后視鏡到“剛好能完整”的看見后門把手(此時兩個門把手都能看見)。不然考完倒車入庫后，考側(cè)方停車過程中，左后視鏡里有可能會看不見“底庫角”。如果在考側(cè)方停車前已經(jīng)忘了再調(diào)整左后視鏡，那在看左后視鏡時，一定要盡量低頭，以免沒看見底庫角而延誤了打輪的時間點。
科目二倒車入庫經(jīng)驗總結(jié)篇二十一
4.車前蓋碰白標志右打死(可以不打死)
5.車身正左打一圈半回平,前進對白標慢慢修
6.車窗3c標志重合地上白庫線停
1.身體坐直,對準地上白標向左打死(若離原定距離遠,晚打死,若近,早打死.)
2.慢慢倒車,左后視鏡中,前門把手與左側(cè)前角距20公分回半圈(如果左邊前把手與直角距離小了,一圈早點回,再向左打,慢慢修正)
3.如果前把手與直角距離可以,等左邊前后把手與邊線平行即車身正了回一圈.
5.慢慢倒車 左肩對齊標點立即停車
注意：倒車的時候,車尾要向哪里,方向盤就往哪里打.
右倒庫入庫：
1.不打倒退,左后鏡看見庫位直角,回90度,一旦保險杠離開黃線,快回一圈.
寧愿屁股留空隙小不成直線,也要確保反光鏡在界內(nèi).
(如果倒下去發(fā)現(xiàn)距離很小,可以向右打一點,成直線再回.或不回半圈,離開馬上回一圈半.)
1.直線出庫 車頭碰黃線方向盤 左邊打死 切忌要慢
2.車筋線與前方標記差半米回半圈,快接近回一圈,左車窗3c標志重合白線停.
1.方向盤回正,掛倒檔
2.退至身體對準第二條庫線停
3.掛一檔右打一圈出庫,車頭出了左打一圈.
離合踩到底,慢踩剎車,停穩(wěn)后空檔,關(guān)車拉手剎.
科目二倒車入庫經(jīng)驗總結(jié)篇二十二
1、踩下離合器，掛檔后，用腳跟頂住底板，腳掌慢抬，車動了后，離合器不動，會感覺車越走越快，這時要慢慢壓一點離合器，車速慢了又要稍抬一點，幅度不能太大?！奥лp壓”，前輩們說的`一點沒錯，感覺壓抬的行程控制在3cm以內(nèi)。
2、打方向的同時要壓點離合，打死方向后要松點離合，感覺打死方向的那一刻阻力就大了許多，這時松點離合或是回點方向(初學(xué)時，往往打死方向后還用力拉緊方向盤，其實松一點沒問題，阻力卻小很多)。回方向時，更要壓點離合。
只要你控制車速控制地好(沒有限時的話越慢越好)，打方向的時機也掌握地好，打方向也不會時快時慢、時早時晚，踩剎車也來的及，科目二考試倒車入庫很容易就過了。
科目二倒車入庫經(jīng)驗總結(jié)篇二十三
倒車入庫的目的是考核學(xué)員將車輛倒人車庫的技能，提高學(xué)員在倒車后退的過程中對車的位置及方向的正確目測能力。以下是本站小編為大家整理的科目二之倒車入庫視頻，供大家參考!
我們先來看一看，在“非”字形停車場里怎樣迅速倒人車位。
(1)首先當然是進人通道。發(fā)現(xiàn)前邊有空車位，保持車身與車位的前邊線1.5米左右的橫向距離開過去。(車位在右邊，讓車頭右筋對準前邊線;車位在左邊，讓車窗底邊與前邊線榔巨40厘米左右。開過車位的時候，就可以觀察一下車位的情況，是否適合停車。一般的停車場里，車位的寬度為2.5米左右。這就比我們的考試場地寬了0.2米。別小看了這0.2米，它會讓你倒車入庫時輕松得多。
(2)繼續(xù)前進，隔一個車位，當你自己正對著旁邊第二個車位(隔壁的隔壁)的車頭正中時停車。這旁邊第二輛車的車頭正中，就是你現(xiàn)在的參照物，其作用相當于樁桿。
(3)準備向哪邊倒車就打開哪邊的轉(zhuǎn)向燈。將方向盤打到底，倒車。
(4)當你的車與兩邊的車即將處于平行狀態(tài)時，回正方向盤，力求車正時盤正。
(5)當后視鏡與鄰車的后視鏡平齊時，停車，關(guān)燈熄火。
科目二倒車入庫經(jīng)驗總結(jié)篇二十四
通過后視鏡觀察車身和線之間的關(guān)系時也要注意，比如，左后視鏡觀察，車身離線近了，那就向右打方向，這時車尾就會遠離線，遠了就向左打方向，車尾就會靠近線(左、右后視鏡都是同理)。
不按規(guī)定路線、順序行駛，扣100分;沒有完全倒入庫內(nèi)，扣100分;車身出線，扣100分;中途停車，扣100分(包括踩剎車停車，以及半聯(lián)動掌握不好導(dǎo)致中途停車)。
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