總結(jié)是對過去的經(jīng)驗和教訓(xùn)的總結(jié)，從而為未來的發(fā)展提供更好的指導(dǎo)。在寫總結(jié)時，可以結(jié)合自己的感悟和體會，使總結(jié)更富有個性化。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，供大家參考和借鑒，以期幫助大家寫出更好的總結(jié)。
物流部門月工作總結(jié)寫作篇一
20x年時物流公司不平凡的一年，也是物流公司與時俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新、激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年。一年來，物流公司在總公司董事長、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在辦公室主任的有力支持下，在物流公司各級領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)管理和以身作則的帶領(lǐng)下，在全體人員的不懈努力和奮力拼搏下，公司始終堅持董事長、總經(jīng)理制定的經(jīng)營策略和業(yè)務(wù)方針，認(rèn)真落實公司20xx年工作計劃，全面執(zhí)行總經(jīng)理“敬業(yè)、團(tuán)結(jié)、智慧”的工作指示，圍繞著“安全發(fā)展、專線發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線，竭盡全力，忘我工作，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了全年任務(wù)。
20x年物流公司在溫嶺物流業(yè)散、亂、小的復(fù)雜形勢，運價競爭非常惡劣、自身起點相對弱小的情況下，我司共完成銷售額xx余萬元，新增專線一條—x專線，營業(yè)網(wǎng)點增加x、x、x等站點，x物流基地建成投入使用，組建了適應(yīng)公司飛速發(fā)展需要的管理層，為20xx年更高速的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。如今，我司全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚、團(tuán)結(jié)奮斗、積極進(jìn)取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn)，全面落實董事長、總經(jīng)理的決策，向更高更好的目標(biāo)進(jìn)軍。
1、銷售總額及利潤20xx年物流公司完成銷售總額xx萬元，相比20xx年的x萬元，增幅為x%。20xx年物流公司完成利潤x萬元（估算值，待財務(wù)正式報表），相比20xx年的x萬元，增幅為x%。
2、專線及網(wǎng)點建設(shè)20xx年物流公司陸續(xù)新增了x、x、x等x個營業(yè)站點，新開一條西北專線，截止x月x日，x專線營業(yè)額為xx余元，業(yè)務(wù)覆蓋x5省市，即x、x、x、x、x。
3、制度化方面，我們陸續(xù)推出了網(wǎng)點服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理工作制度、物流公司規(guī)章制度、收、儲、發(fā)貨及損失賠償制度，強化了物流公司的財務(wù)規(guī)范要求。
4、信息化方面，我們在吳岙物流基地投入x萬元（其中移動公司投入x萬元），建成了信息發(fā)布大廳，配置了相應(yīng)的軟、硬件，投入x萬余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng)，正努力實現(xiàn)董事長、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的要求。
5、搭建了基本的管理框架、組建了相應(yīng)的管理部門，初步理順了工作秩序為適應(yīng)物流公司發(fā)展壯大的要求，在董事長、總經(jīng)理的指導(dǎo)下，我司設(shè)立了市場營銷部、業(yè)務(wù)管理部、財務(wù)部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門，落實、引進(jìn)了相關(guān)專業(yè)人員x名。
6、開展?fàn)I銷拓展月專題活動，強化客戶信息。根據(jù)總經(jīng)理x月工作要求，我司開展了營銷拓展月活動，由主管副總帶隊，分區(qū)分片，層層落實商戶、廠家信息，為明年業(yè)務(wù)的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。
7、開展崗位培訓(xùn)，提升員工技能。
x月份，物流公司組織操作員、業(yè)務(wù)員開展了崗位培訓(xùn)工作，目的是提高各級員工的操作技能、業(yè)務(wù)談判技巧及能力，x月份物流辦公室組織了驗收性考試，考試結(jié)果都合格。
20x年物流公司取得的成績是顯著的，這些成績的取得取決于：
1、董事長、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)在市場競爭如此激烈、市場變幻莫測的情況下，正是由于董事長、總經(jīng)理對物流市場正確的分析和把握，才會有我們物流公司今天的變化，才會有明年我們物流公司騰飛的基礎(chǔ)。
2、總公司辦公室的大力支持。
20x年物流公司在經(jīng)營網(wǎng)點上的拓展，吳岙基地的建設(shè)，各專線營運方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持，我們才會在各硬件上，特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績。
再次是我們的業(yè)務(wù)員，在沒有自己專線的情況下，拿到貨物承運權(quán)的難度非常大，但即便是這樣，僅僅11/12月份我們專線外的業(yè)務(wù)量就有x萬多，這也是個了不起的成績。
最后是我們的調(diào)度員，他們付出的辛苦我們常人很難想象，跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨，沒有休息日，保證業(yè)務(wù)員接到的貨物準(zhǔn)時、按量、安全送到客戶手上非常不容易。
正是由于全體員工在平常工作中的點點滴滴的堅持和努力，我們物流公司才會有2022220年度的成績。
盡管20x年物流公司在各級員工的努力下取得了很大的成績，但不可否認(rèn)的是我們在實際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方，其主要表現(xiàn)在下述幾方面：
1、對董事長、總經(jīng)理的經(jīng)營決策理解不到位董事長、總經(jīng)理希望物流高速發(fā)展的同時，不能忽視利潤。而我們在平常的工作中片面的追求了貨量的增加，忽略了利潤也要相應(yīng)增加的要求，導(dǎo)致20xx年的利潤下滑嚴(yán)重，業(yè)務(wù)量是正增長，利潤卻是負(fù)增長，更為嚴(yán)重的是這種負(fù)增長達(dá)到了x%。
2、各級員工對變革的陣痛沒有充分的思想準(zhǔn)備為實現(xiàn)董事長、總經(jīng)理在三年內(nèi)將大運物流建設(shè)成以集團(tuán)物流總包為先、以服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動、車輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)，并初步建立以大運物流為旗幟的溫嶺物流企業(yè)聯(lián)合體的指導(dǎo)思想，我司在20xx年內(nèi)的經(jīng)營、管理、制度、人事調(diào)整上的一些變化，各級員工存在著一定的認(rèn)識誤區(qū)，導(dǎo)致工作中有些混亂和脫節(jié)。
3、缺少分工負(fù)責(zé)制，導(dǎo)致責(zé)、權(quán)、利倒掛物流公司的發(fā)展速度越來越快，而我們相應(yīng)的分工負(fù)責(zé)制度沒有及時跟上，沒有真正體現(xiàn)多勞多得的分配原則，導(dǎo)致各級員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負(fù)責(zé)任的現(xiàn)象發(fā)生，極大的影響了各級員工的工作積極性。
4、資源配置不合理，效益沒有充分發(fā)揮出來我們新增的三個營業(yè)網(wǎng)點，吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入，特別是吳岙物流基地的使用，物流公司沒有明確的定位，也沒有為之展開相應(yīng)的探索工作，造成物流公司20x年的基礎(chǔ)設(shè)施的投入很大，產(chǎn)出卻不明顯的怪異現(xiàn)象。
20xx年我們的工作為20xx年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的基礎(chǔ)，我們4個營業(yè)網(wǎng)點，吳岙物流基地的建成使用，總公司對信息化建設(shè)的投入，西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營運，在堅持董事長、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運物流發(fā)展成為以集團(tuán)物流總包為先、以服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動、車輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設(shè)想的指導(dǎo)下，20xx年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作：
1、理順秩序，加快節(jié)奏。
在20x年分工合作的基礎(chǔ)上，推出崗位責(zé)任制，將每個員工的責(zé)、權(quán)、利掛鉤，努力提高各級員工的工作積極性，重點是各級管理人員、業(yè)務(wù)員、操作員的崗位責(zé)任制。
2、資源整合、物盡其用。
二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網(wǎng)絡(luò)將大運的網(wǎng)點遍布全國各地；
三是收集社會承運車輛信息，建立自己的承運車輛網(wǎng)絡(luò)。
3、擴(kuò)大專線、提高業(yè)績在20xx年2條專線的基礎(chǔ)上，20xx年我們要陸續(xù)建立x、x兩條專線，業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波、義務(wù)、永康、上海等地；吳岙基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心。20xx年物流公司要在20x年x萬銷售額的基礎(chǔ)上完成xx萬的定額，其中x專線要突破x萬，x專線、x專線、x專線要完成各線x萬的定額，x基地物流總包和分流配送要完成x萬的定額。
4、規(guī)范財務(wù)、保證利潤逐步規(guī)范公司的財務(wù)收支制度，努力降低營運成本，加強收款，控制代付貨款風(fēng)險，控制各項費用，保證20x年度公司利潤率在10%上下。
面對當(dāng)前新形勢和新任務(wù)，全面做好20xx年的工作，是形勢所迫、責(zé)任所在。當(dāng)前由于x物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn)，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進(jìn)則退，企業(yè)興衰、員工有責(zé)。我們一定要解放思想，轉(zhuǎn)變觀念、振奮精神、扎實工作，一定要去掉滿足現(xiàn)狀、因循守舊、不思進(jìn)取的陳舊思想意識；要深刻領(lǐng)會董事長、總經(jīng)理的發(fā)展理念，實現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵；更加注重在飛速發(fā)展的非常時期，保證安全、提高服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責(zé)任意識，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，揚長避短、快馬加鞭，全面完成物流公司20xx年的各項任務(wù)，再創(chuàng)20xx年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
物流部門月工作總結(jié)寫作篇二
回顧xx年年走過的歷程，不禁感概萬千。展望未來，在2016年的工作中，物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以“中國名牌產(chǎn)品”稱號的獲得為契機(jī)，努力奮斗，強化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點方面工作：
我部門堅持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。
為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。
由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。
目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
為了降低運營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購質(zhì)價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加強部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強化服務(wù)水平、降低運營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。
物流部門月工作總結(jié)寫作篇三
公司領(lǐng)導(dǎo)：
你好！
時光荏苒，我來公司有10個月了，回首過去10個月，經(jīng)過又接近一年的物流部門工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自己在物流方面的能力也得到了鍛煉與提高。
一、 主要工作內(nèi)容：
配合、支持：積極全力支持前臺的各項工作，在過去工作中，保管公司物資進(jìn)出庫以及倉儲費用的計算，負(fù)責(zé)進(jìn)出庫物資數(shù)量和質(zhì)量的驗收，確保各庫存物資的庫存價值妥善管理公司倉庫庫存物資，做好物資出入庫登記。
二、 工作上的不足：
1物流部工作
1. 在庫存控制上存在一些問題，將重點解決這些問題；
2. 與運輸、營業(yè)部門的溝通不夠，以至于出現(xiàn)許多意想不到的問題；
3. 未能夠及時的.處理客戶要求。
2公司系統(tǒng)維護(hù)
1、由于工作原因，對于同事提出的問題不能及時有效的處理；
2、對于領(lǐng)導(dǎo)的要求領(lǐng)會不到位。
三、 建議
1對物流部的建議
1、做好貨物的出入庫、產(chǎn)成品出入庫以及各種物資的在庫整理。這樣可以很好地實行實時控制，為各部門提供準(zhǔn)確的庫存信息，保證各部門工作的順利進(jìn)行。
2、了解公司
其他
部門的工作流程，為很好地配合其他部門工作奠定基礎(chǔ)。3、協(xié)調(diào)財務(wù)部工作，把物流和資金流很好地結(jié)合起來。物流是一個不斷
尋找
途徑降低成本的部門，而且也是一個不斷增值的部門。把物流和資金流很好地結(jié)合起來，讓企業(yè)經(jīng)營狀況透明化，很好地協(xié)調(diào)財務(wù)部門的工作，不斷降低物流成本，以及讓物流在企業(yè)經(jīng)營中體現(xiàn)增值的作用。2對公司的建議：
1、明確公司制度：一個好的公司必須有自己一套完整的制度，有了自己的制度就按照制度來，不能領(lǐng)導(dǎo)憑感覺來判斷一些突發(fā)事件。
2、分工明確：公司需給每位員工明確的職務(wù)，不能來一件事不管是不是該員工的職責(zé)范圍，都讓他去，公司應(yīng)采取直線式的管理方式（一個員工只有一個主管）。
3、明確責(zé)任：公司應(yīng)該有明確的責(zé)任制度，否則一旦出現(xiàn)問題大家相互推卸（運輸和物流 運輸和罐箱）。
4、一視同仁：公司應(yīng)該對每個員工一視同仁，每個員工在公司都應(yīng)該有平等的待遇，這個道理大家都是知道的，否則員工會在心理上產(chǎn)生不平等，嚴(yán)重影響工作。
以上是我在公司工作10個多月來的總結(jié)，其中說了一下我的工作內(nèi)容和工作不足，也有對物流部門和公司領(lǐng)導(dǎo)提出的建議，請領(lǐng)導(dǎo)審閱。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。加強部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強化服務(wù)水平、降低運營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。
物流部門月工作總結(jié)寫作篇四
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時光荏苒，我來公司有10個月了，回首過去10個月，經(jīng)過又接近一年的物流部門工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自己在物流方面的能力也得到了鍛煉與提高。
部門工作宗旨：團(tuán)結(jié)合作積極配合支持前臺熱情工作
物流部工作重要性：我部門的工作任重道遠(yuǎn)，承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的`幾大類業(yè)務(wù)，物流、倉儲，已成為公司成本管理的重要一部份，辦公網(wǎng)絡(luò)的重要性：提到辦公網(wǎng)絡(luò)對于企業(yè)來講非常重要,我們時常提到的辦公無紙化,辦公自動化,辦公網(wǎng)絡(luò)化,都是這個意思,辦公網(wǎng)絡(luò)最終的目的就是為了讓企業(yè)享受輕松,便捷的辦公數(shù)據(jù)打印任務(wù),并能夠以最小的人力成本,實現(xiàn)工作效率的化.
配合、支持：積極全力支持前臺的各項工作，在過去工作中，保管公司物資進(jìn)出庫以及倉儲費用的計算，負(fù)責(zé)進(jìn)出庫物資數(shù)量和質(zhì)量的驗收，確保各庫存物資的庫存價值妥善管理公司倉庫庫存物資，做好物資出入庫登記。
二、工作上的不足：
物流部工作
1.在庫存控制上存在一些問題，將重點解決這些問題
2.與運輸、營業(yè)部門的溝通不夠，以至于出現(xiàn)許多意想不到的問題
3.未能夠及時的處理客戶要求。
公司系統(tǒng)維護(hù)
1、由于工作原因，對于同事提出的問題不能及時有效的處理
2、對于領(lǐng)導(dǎo)的要求領(lǐng)會不到位。
三、建議
對物流部的建議
1、做好貨物的出入庫、產(chǎn)成品出入庫以及各種物資的在庫整理。這樣可以很好地實行實時控制，為各部門提供準(zhǔn)確的庫存信息，保證各部門工作的順利進(jìn)行。
2、了解公司其他部門的工作流程，為很好地配合其他部門工作奠定基礎(chǔ)。
3、協(xié)調(diào)財務(wù)部工作，把物流和資金流很好地結(jié)合起來。物流是一個不斷尋找途徑降低成本的部門，而且也是一個不斷增值的部門。把物流和資金流很好地結(jié)合起來，讓企業(yè)經(jīng)營狀況透明化，很好地協(xié)調(diào)財務(wù)部門的工作，不斷降低物流成本，以及讓物流在企業(yè)經(jīng)營中體現(xiàn)增值的作用。
對公司的建議：
1、明確公司制度：一個好的公司必須有自己一套完整的制度，有了自己的制度就按照制度來，不能領(lǐng)導(dǎo)憑感覺來判斷一些突發(fā)事件。
2、分工明確：公司需給每位員工明確的職務(wù)，不能來一件事不管是不是該員工的職責(zé)范圍，都讓他去，公司應(yīng)采取直線式的管理方式（一個員工只有一個主管）。
3、明確責(zé)任：公司應(yīng)該有明確的責(zé)任制度，否則一旦出現(xiàn)問題大家相互推卸（運輸和物流運輸和罐箱）。
4、一視同仁：公司應(yīng)該對每個員工一視同仁，每個員工在公司都應(yīng)該有平等的待遇，這個道理大家都是知道的，否則員工會在心理上產(chǎn)生不平等，嚴(yán)重影響工作。
以上是我在公司工作10個多月來的總結(jié)，其中說了一下我的工作內(nèi)容和工作不足，也有對物流部門和公司領(lǐng)導(dǎo)提出的建議，請領(lǐng)導(dǎo)審閱。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。加強部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強化服務(wù)水平、降低運營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。
物流部門月工作總結(jié)寫作篇五
時間一晃而過，從xxx到xxxx物流有限公司配送中心報道算起，我已經(jīng)在配送的崗位上工作了近一個半月。這一個半月，是我工作轉(zhuǎn)型的一個半月，也是我逐漸學(xué)習(xí)和適應(yīng)的一個半月。對配送這一崗位從陌生到熟悉，再到逐漸的找到感覺；對工作內(nèi)容從摸不著邊際到能夠上手操作，再到最后基本上的熟練；對周圍的同事從陌生到熟絡(luò)，再到親密無間。這一個半月讓我認(rèn)識了中海這個公司，也讓我對配送中心的工作有了新的認(rèn)識。
我在大學(xué)學(xué)的是市場營銷，也修過物流管理這門課程，但學(xué)校里的學(xué)到的東西運用到實際上并不是那么容易，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實際工作中遇到的很多的問題，并不能完全依靠書本上的知識來進(jìn)行解決。
配送作業(yè)是按照用戶的要求，將貨物分揀出來，按時按量發(fā)送到指定地點的過程。配送作業(yè)是配送中心運作的核心內(nèi)容，因而配送作業(yè)流程的`合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會影響整個物流系統(tǒng)的正常運行。
不設(shè)或少設(shè)運輸部門，減少了流通設(shè)施的投資和日常流通運行費用。配送的存在完善了供應(yīng)鏈的缺陷，可以說，在供應(yīng)鏈上下游之間有了完整的配送體系，將大大提高供應(yīng)鏈的整體競爭力。
配送作業(yè)流程繁瑣，環(huán)節(jié)眾多，極容易出現(xiàn)差錯。我在配送的這段時間主要從事的是出倉訂艙的工作，做這份工作要特別仔細(xì)，一旦出錯就可能造成重大的損失。在工作中各個部門之間進(jìn)行及時的，有效的溝通是十分必要的。配送作業(yè)需要整個團(tuán)隊的有效配合，才能更好的提高工作效率，降低差錯率。而且，物流業(yè)是服務(wù)業(yè)，在工作中我們要及時的和客戶溝通，要清楚以“以客戶為中心”的經(jīng)營理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意，而是通過企業(yè)對客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來增強客戶滿意度?！翱蛻魸M意”不再是企業(yè)的一種裝飾，“客戶忠誠”成為企業(yè)追求的重要目標(biāo)。我們要清楚地知道：沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠，沒有客戶的忠誠留住客戶成為一紙空文，“以客戶為中心”必然付諸東流。所以“客戶滿意”是企業(yè)的出發(fā)點而“客戶忠誠”則是企業(yè)的歸宿點。
術(shù)如運輸技術(shù)、儲存保管技術(shù)、流通加工技術(shù)，以及與個環(huán)節(jié)都密切相關(guān)的信息處理技術(shù)等，也都比較落后。這種情況也是國內(nèi)物流企業(yè)的通病，但作為中海的一員，我希望中海將來能夠成為國內(nèi)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。
一個多月工作中的經(jīng)驗收獲與不足都是我日后學(xué)習(xí)工作的借鑒，“業(yè)精于勤而荒于嬉”，我將在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地的對待每一項工作，為塑造全面發(fā)展的自我而努力。
物流部門月工作總結(jié)寫作篇六
辦公網(wǎng)絡(luò)的重要性：提到辦公網(wǎng)絡(luò)對于企業(yè)來講非常重要,我們時常提到的辦公無紙化,辦公自動化,辦公網(wǎng)絡(luò)化,都是這個意思,辦公網(wǎng)絡(luò)最終的目的就是為了讓企業(yè)享受輕松,便捷的辦公數(shù)據(jù)打印任務(wù),并能夠以最小的人力成本,實現(xiàn)工作效率的最大化.
配合、支持：積極全力支持前臺的各項工作，在過去工作中，保管公司物資進(jìn)出庫以及倉儲費用的計算，負(fù)責(zé)進(jìn)出庫物資數(shù)量和質(zhì)量的驗收，確保各庫存物資的庫存價值妥善管理公司倉庫庫存物資，做好物資出入庫登記。
1物流部工作
1、在庫存控制上存在一些問題，將重點解決這些問題
2、與運輸、營業(yè)部門的溝通不夠，以至于出現(xiàn)許多意想不到的問題
3、未能夠及時的處理客戶要求。
2公司系統(tǒng)維護(hù)
1、由于工作原因，對于同事提出的問題不能及時有效的處理
2、對于領(lǐng)導(dǎo)的要求領(lǐng)會不到位。
1對物流部的建議
1、做好貨物的出入庫、產(chǎn)成品出入庫以及各種物資的在庫整理。這樣可以很好地實行實時控制，為各部門提供準(zhǔn)確的庫存信息，保證各部門工作的順利進(jìn)行。
2、了解公司其他部門的工作流程，為很好地配合其他部門工作奠定基礎(chǔ)。
3、協(xié)調(diào)財務(wù)部工作，把物流和資金流很好地結(jié)合起來。物流是一個不斷尋找途徑降低成本的部門，而且也是一個不斷增值的部門。把物流和資金流很好地結(jié)合起來，讓企業(yè)經(jīng)營狀況透明化，很好地協(xié)調(diào)財務(wù)部門的工作，不斷降低物流成本，以及讓物流在企業(yè)經(jīng)營中體現(xiàn)增值的作用。
2對公司的建議：
1、明確公司制度：一個好的公司必須有自己一套完整的制度，有了自己的制度就按照制度來，不能領(lǐng)導(dǎo)憑感覺來判斷一些突發(fā)事件。
2、分工明確：公司需給每位員工明確的職務(wù)，不能來一件事不管是不是該員工的職責(zé)范圍，都讓他去，公司應(yīng)采取直線式的管理方式（一個員工只有一個主管）。
3、明確責(zé)任：公司應(yīng)該有明確的責(zé)任制度，否則一旦出現(xiàn)問題大家相互推卸（運輸和物流 運輸和罐箱）。
4、一視同仁：公司應(yīng)該對每個員工一視同仁，每個員工在公司都應(yīng)該有平等的待遇，這個道理大家都是知道 的，否則員工會在心理上產(chǎn)生不平等，嚴(yán)重影響工作。
以上是我在公司工作10個多月來的總結(jié)，其中說了一下我的工作內(nèi)容和工作不足，也有對物流部門和公司領(lǐng)導(dǎo)提出的建議，請領(lǐng)導(dǎo)審閱。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。加強部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強化服務(wù)水平、降低運營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。
物流部門月工作總結(jié)寫作篇七
主要是根據(jù)上級部門或主管的指令對物流組裝進(jìn)行組織、安排、管理，以達(dá)到按時、按點的完成相關(guān)的工作任務(wù)，物流組裝部門月份工作總結(jié)。
保質(zhì)保量的完成上級安排的組裝、發(fā)貨任務(wù)。
由于所轄的工作區(qū)域廣闊并不具備獨立性導(dǎo)致‘5s’管理困難。非本崗位職責(zé)的問題比較頭疼：smc各種板材的生產(chǎn)供應(yīng)問題、smc模具保管生產(chǎn)問題、倉庫物資供應(yīng)問題、smc框架設(shè)計問題等等搞得我管也不是，說也不是，真是左右為難。
管理業(yè)務(wù)水平有待提高，要戒急戒燥，學(xué)會忍耐，不要得罪他人，做好自己的分內(nèi)之事，學(xué)會眼不見心不煩，嘴不多，腳不閑，保持跟同事和睦相處。學(xué)會等待，時間不是我一個人的，是整個生產(chǎn)流程中各管理人員的客戶服務(wù)意識決定的。整個生產(chǎn)流程缺少信息整合和統(tǒng)籌安排，導(dǎo)致生產(chǎn)協(xié)調(diào)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)重脫離定單型的管理目標(biāo)。求數(shù)量而沒有真正的控制生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制點，生產(chǎn)物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序——問題的沉積、返工、推遲發(fā)貨等?，F(xiàn)場管理也僅僅體現(xiàn)于電話，組織的分工脫離于減少運輸?shù)目偞螖?shù)和總距離以及工序的時間間隔性。生產(chǎn)制造企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)品的多樣性和單一性，分散性等決定現(xiàn)場管理計劃的變動性，工作總結(jié)《物流組裝部門月份工作總結(jié)》。管理人員的決斷性和果斷性，做人就不要做事，做事就不要做人。老板花錢清理來不是讓你來制造問題的而是來解決問題的。也不是整天將老板作為自己的當(dāng)箭牌：“有什么意見就去找老總，這是老總下的指令?！苯Y(jié)果上道工序的生產(chǎn)問題都沒有解決，而要下道工序完成生產(chǎn)任務(wù)，而且用“老總”來實現(xiàn)自己無能的“雄心”。沒有調(diào)查，就不要下指令。有本事將自己的生產(chǎn)和計劃搞好，不要讓我們做一些返工的工作。
1、計劃的實施控制必須加強，生產(chǎn)產(chǎn)品與所需物料必須核實。生產(chǎn)管理和協(xié)調(diào)者加強對定單所需物料的正確認(rèn)識，提高協(xié)調(diào)的針對性和可靠性。
2、注意減少不必要的加班和組織浪費。
3、生產(chǎn)協(xié)調(diào)不是看生產(chǎn)者表面的現(xiàn)象而是看生產(chǎn)工作的實際內(nèi)容和效果，分清重要緊急，重要不緊急，次要緊急，不重要緊急、不重要不緊急的生產(chǎn)先后順序，成套性生產(chǎn)和生產(chǎn)計劃的靈活性以及現(xiàn)場管理的核實性。
4、熟悉工序管理的基本原則：生產(chǎn)的配套性和時間性，物資供應(yīng)配送的時間性。
1、針對上月存在的問題加強自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。努力提高自己的綜合素質(zhì)。
2、按上級的工作指令盡職盡責(zé)的組織好物流組裝的工作事宜，保質(zhì)保量的完成上級安排的工作任務(wù)。
3、按定單和生產(chǎn)計劃調(diào)整和組織其他臨時性工作。
4、努力做好“5s”的日常工作。
5、加強與同事之間的團(tuán)結(jié)合作。
20xx年x月x日。
物流部門月工作總結(jié)寫作篇八
20xx年的工作目標(biāo)是配合和推動公司管理制度改革，建立健全部門的考核制度，在公司高層管理的.領(lǐng)導(dǎo)下將本部門的產(chǎn)量翻一番，達(dá)到公司的生產(chǎn)目標(biāo)，在管理中求效益。
1、對每個職位制訂工作職責(zé)表，明確工作項目。
2、從工作項目，提出關(guān)鍵項目。
3、訂出每一工作項目的績效標(biāo)準(zhǔn)。
4、制訂工作進(jìn)行要點。
5、例外管理（異常管理）的運用。
6、績效評估。
/反饋/改善/激勵。
二、建立工人七大標(biāo)準(zhǔn)要求“全、細(xì)、嚴(yán)”：產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標(biāo)；技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn)；事故控制標(biāo)準(zhǔn)；設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)；文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)；限額領(lǐng)料金額和勞動紀(jì)律規(guī)定。
三、健全車間班組長骨干員工管理四方面，分管的指標(biāo)必須完成；分管的基礎(chǔ)工作必須健全；專業(yè)分析必須及時、準(zhǔn)確；業(yè)務(wù)工作必須取得成績。
四、全面修訂工時定額，以工時定額測定勞動力，調(diào)動勞動力，不斷提高企業(yè)科學(xué)管理水平。提高工時利用率，減少非生產(chǎn)工時；加強設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，減少停機(jī)，添置必要的工模具，提高工效，全年工時利用率爭取達(dá)80%以上，每月增產(chǎn)工時80個。全年出勤率達(dá)95%以上。
六、由于工作的不定性，一些計劃必須建立在其他相關(guān)計劃實現(xiàn)的基礎(chǔ)上才能制訂。（望請諒解）。
20xx年1月3日星期四。
物流部門月工作總結(jié)寫作篇九
卷煙本就是易折損之物，在配送的過程中如果遇到碰撞、擠壓等情況就容易出現(xiàn)損壞。作為物流配送中轉(zhuǎn)站的主任，我深刻明白卷煙配送過程中安全的重要性。因此，我時常開展對工作人員的培訓(xùn)工作，提升他們的安全意識；督促工作人員多看、多學(xué)習(xí)、多實踐，不斷提升自身的工作能力和效率；教導(dǎo)工作人員細(xì)心觀察身邊的微小事物和可能存在的影響因素，不斷強化自身的警覺意識和創(chuàng)新意識，每位工作人員也都十分配合我的工作，自身也十分努力。另外，在每次配送之前，我都會組織工作人員對卷煙的質(zhì)量進(jìn)行再一次的檢查，確保并無問題，并再次警示工作人員要提高責(zé)任心和警戒心。因此，在20xx年度我們物流配送中轉(zhuǎn)站共完成卷煙配送xx起，工作人員的工作態(tài)度和工作效率也都獲得了客戶的一致好評。
二、指定代送點管理工作情況。
作為物流配送中轉(zhuǎn)戰(zhàn)的主任，我還負(fù)責(zé)指定代送點的管理工作。指定代送點方案的實施，彌補了以往對一些偏遠(yuǎn)地區(qū)我們中轉(zhuǎn)戰(zhàn)不能送達(dá)的缺陷。作為我們中轉(zhuǎn)戰(zhàn)的代送點必須具備跟我們中轉(zhuǎn)站的工作宗旨站在同一戰(zhàn)線的能力，因此，在指定代送點的時候，我就堅持嚴(yán)格考察和審核，堅決不允許在物流配送的過程中出現(xiàn)不負(fù)責(zé)、態(tài)度散漫、效率低、態(tài)度欠佳等情況。對于已經(jīng)成為我們中轉(zhuǎn)站指定代送點的，我也是對他們嚴(yán)格要求，讓他們每月按時將配送的情況做好記錄并反饋給我們中轉(zhuǎn)站。包括配送件數(shù)完成情況、員工配送效率和態(tài)度情況、客戶簽收后對我們的評價情況、配送過程中物件出現(xiàn)問題的情況等。另外，我們中轉(zhuǎn)站將物件配送到指定代送點時，也會經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢查，同時也會監(jiān)督代送點當(dāng)場進(jìn)行質(zhì)量檢查，保證物件完好無損后再由代送點進(jìn)行簽收，簽收的單據(jù)我也是及時做好登記工作和保管工作。在所有指定代送點和中轉(zhuǎn)站工作人員的努力之下，我們中轉(zhuǎn)站在這一年里共完成物流指定代送xx起，其中并未出現(xiàn)質(zhì)量問題。
三、貸款回籠工作情況。
貸款的回籠工作表表面看似簡單，但實際上是一份十分復(fù)雜的工作。在回籠貸款之前必須要對貸款的發(fā)放做具體的了解，如貸款時間、貸款金額、貸款客戶的實際情況等。同時，還需要了解整個中轉(zhuǎn)站資金的運作情況，可流動資金的具體情況等。作為中轉(zhuǎn)站的主任，這些工作我做了詳細(xì)的分析和了解，并將其做好了分類。為了做好貸款的回籠工作，我還專門組織了有經(jīng)驗的工作人員開展貸款的回籠工作，切實深入到客戶的實際工作中，了解客戶當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)狀況和發(fā)展趨勢，并將具體信息做好詳細(xì)的記錄。然后，再將所有的貸款情況做匯總，進(jìn)行分析，從貸款回籠容易的客戶入手，然后一步步突破。最后，再將貸款的回籠情況做好分析和記錄工作，以便查詢。經(jīng)過大家的共同努力，在這一年里我們中轉(zhuǎn)站共完成貸款回籠xx其，還有未回籠的貸款xx起。
四、績效考核完成的情況。
令其繼續(xù)努力，改正自己不足地方；對于考核優(yōu)秀的員工，我也會給予一定的獎勵，以此激勵所有的員工都努力工作。經(jīng)過考核，在20xx年獨立我們物流配送中轉(zhuǎn)站的所有員工都完成了工作目標(biāo)，并有部分員工表現(xiàn)特別優(yōu)秀。
盡管我們物品配送中轉(zhuǎn)站20xx完成的工作情況比較可觀，但還是存在一些問題。如個別員工的工作思想還是不夠穩(wěn)定，會受外界因素或是個人情緒的影響，而導(dǎo)致工作態(tài)度不夠謙和和誠懇；在卷煙配送過程中偶爾還是會因為個別員工的疏忽而導(dǎo)致卷煙出現(xiàn)損壞；部分員工由于缺乏工作經(jīng)驗，相關(guān)知識基礎(chǔ)不夠，在配送貨物出現(xiàn)質(zhì)量問題的時候不能及時作出反應(yīng)，延誤了解決問題的最佳時機(jī)；也有個別人員工安全意識不夠，在貨物配送過程中放松了警惕，導(dǎo)致貨物之間產(chǎn)生了擠壓或是受到外力的碰撞等。這些都是我們物流配送中心還存在的不足之處，有待提高和改正。
因此，在工作中，我們物流配送中轉(zhuǎn)站的所有員工都會更加努力。作為主任的我，對自身和員工們的要求也會更加嚴(yán)格，會加大對工作員工的培訓(xùn)工作，強化他們的安全意識、訓(xùn)練他們的應(yīng)變能力、提升他們的知識基礎(chǔ)、提高他們的思想覺悟，保證每一位工作人員都會以更加誠懇的工作態(tài)度、更加飽滿的精神面貌、更加與時俱進(jìn)的工作方式、更加昂揚向上的工作熱情，切實做好物流配送的工作，保證為每一位客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
物流部門月工作總結(jié)寫作篇十
在7月份xx高級人才交流會上認(rèn)識了杜總，我拿到的第一份資料就是介紹新廠畫冊，當(dāng)時只是覺得企業(yè)規(guī)模很大，和杜總交談后，感覺老板很平易近人。對其它方面就不太知道了，特別是對化纖行業(yè)幾乎一無所知。通過三個月的親身體會，對化纖行業(yè)和公司有了一定了解。公司的理念被杜總通俗的解釋為五個發(fā)，確實是很恰當(dāng)，本人對這一理念非常認(rèn)同。公司發(fā)展不忘回報社會的壯舉，令人敬佩。公司以人為本、尊重人才的思想在實際工作中貫徹，這是大發(fā)能發(fā)展壯大的重要原因。在十一年時間實現(xiàn)跨越發(fā)展的確很不容易，爭做全球第一是大發(fā)的雄心壯志，也是凝聚人才的核心動力?，F(xiàn)在**在滌綸短纖行業(yè)起到了舉足輕重的地位，今后還將更加輝煌。
雖然到來了近三個月，對生產(chǎn)工藝還不太了解，到生產(chǎn)現(xiàn)場時間不多，人員熟悉程度也不夠，對分工的工作還沒有形成系統(tǒng)的計劃和長遠(yuǎn)規(guī)劃。隨著對公司和工作的進(jìn)一步熟悉，我也希望領(lǐng)導(dǎo)今后多分配一些工作，我覺得多做一些工作更能體現(xiàn)自己的人生價值。“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，通過多看、多問、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務(wù)技能。學(xué)無止境，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學(xué)科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學(xué)習(xí)各種知識，并用于指導(dǎo)實踐。在今后工作中，要努力當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀助手，把自己的工作創(chuàng)造性做好做扎實，為的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
物流部門月工作總結(jié)寫作篇十一
主要是根據(jù)上級部門或主管的指令對物流組裝進(jìn)行組織、安排、管理，以達(dá)到按時、按點的完成相關(guān)的工作任務(wù)，物流組裝部門月份工作總結(jié)。
保質(zhì)保量的完成上級安排的組裝、發(fā)貨任務(wù)。
由于所轄的工作區(qū)域廣闊并不具備獨立性導(dǎo)致‘5s’管理困難。非本崗位職責(zé)的問題比較頭疼：smc各種板材的生產(chǎn)供應(yīng)問題、smc模具保管生產(chǎn)問題、倉庫物資供應(yīng)問題、smc框架設(shè)計問題等等搞得我管也不是，說也不是，真是左右為難。
管理業(yè)務(wù)水平有待提高，要戒急戒燥，學(xué)會忍耐，不要得罪他人，做好自己的分內(nèi)之事，學(xué)會眼不見心不煩，嘴不多，腳不閑，保持跟同事和睦相處。學(xué)會等待，時間不是我一個人的，是整個生產(chǎn)流程中各管理人員的客戶服務(wù)意識決定的。整個生產(chǎn)流程缺少信息整合和統(tǒng)籌安排，導(dǎo)致生產(chǎn)協(xié)調(diào)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)重脫離定單型的管理目標(biāo)。求數(shù)量而沒有真正的控制生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制點，生產(chǎn)物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序——問題的沉積、返工、推遲發(fā)貨等?，F(xiàn)場管理也僅僅體現(xiàn)于電話，組織的分工脫離于減少運輸?shù)目偞螖?shù)和總距離以及工序的時間間隔性。生產(chǎn)制造企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)品的多樣性和單一性，分散性等決定現(xiàn)場管理計劃的變動性，工作總結(jié)《物流組裝部門月份工作總結(jié)》。管理人員的決斷性和果斷性，做人就不要做事，做事就不要做人。老板花錢清理來不是讓你來制造問題的而是來解決問題的。也不是整天將老板作為自己的當(dāng)箭牌：“有什么意見就去找老總，這是老總下的指令?！苯Y(jié)果上道工序的生產(chǎn)問題都沒有解決，而要下道工序完成生產(chǎn)任務(wù)，而且用“老總”來實現(xiàn)自己無能的“雄心”。沒有調(diào)查，就不要下指令。有本事將自己的生產(chǎn)和計劃搞好，不要讓我們做一些返工的工作。
1、計劃的實施控制必須加強，生產(chǎn)產(chǎn)品與所需物料必須核實。生產(chǎn)管理和協(xié)調(diào)者加強對定單所需物料的正確認(rèn)識，提高協(xié)調(diào)的針對性和可靠性。
2、注意減少不必要的加班和組織浪費。
3、生產(chǎn)協(xié)調(diào)不是看生產(chǎn)者表面的現(xiàn)象而是看生產(chǎn)工作的實際內(nèi)容和效果，分清重要緊急，重要不緊急，次要緊急，不重要緊急、不重要不緊急的生產(chǎn)先后順序，成套性生產(chǎn)和生產(chǎn)計劃的靈活性以及現(xiàn)場管理的.核實性。
4、熟悉工序管理的基本原則：生產(chǎn)的配套性和時間性，物資供應(yīng)配送的時間性。
1、針對上月存在的問題加強自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。努力提高自己的綜合素質(zhì)。
2、按上級的工作指令盡職盡責(zé)的組織好物流組裝的工作事宜，保質(zhì)保量的完成上級安排的工作任務(wù)。
3、按定單和生產(chǎn)計劃調(diào)整和組織其他臨時性工作。
4、努力做好“5s”的日常工作。
5、加強與同事之間的團(tuán)結(jié)合作。
20xx年xx月xx日。
物流部門月工作總結(jié)寫作篇十二
主要是根據(jù)上級部門或主管的指令對物流組裝進(jìn)行組織、安排、管理，以達(dá)到按時、按點的完成相關(guān)的工作任務(wù)。
二、本月工作內(nèi)容
保質(zhì)保量的完成上級安排的組裝、發(fā)貨任務(wù)。
三、本月存在的問題
由于所轄的工作區(qū)域廣闊并不具備獨立性導(dǎo)致‘5s’管理困難。非本崗位職責(zé)的問題比較頭疼：smc各種板材的生產(chǎn)供應(yīng)問題、smc模具保管生產(chǎn)問題、倉庫物資供應(yīng)問題、smc框架設(shè)計問題等等搞得我管也不是，說也不是，真是左右為難。
四、本月工作心得
物流部門月工作總結(jié)寫作篇十三
20xx年即將過去，經(jīng)過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。
一、物流費用。
物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實現(xiàn)高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”，因此控制物流費用，總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。
通過它來控制各分公司的物流指令下達(dá)、物流配送作業(yè)，從而控制物流費用。20xx年的物流費用相對往年來說比較合理，整體費用有所上升降。表現(xiàn)在以下：
1、配送費用：隨著公司銷售量的增長，物流費用的絕對值有所增長，但是物流費用與銷售比整體有所下降。
2、倉儲費用：銷售量的增加，倉庫費用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公司對原材料的需求也越來越告，進(jìn)而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的。
二、物流配送。
1、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，配送時間的及時性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。
在20xx年，我部門狠抓到貨及時性的考核，嚴(yán)格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時、準(zhǔn)確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴(yán)格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強配送市場的管理，實施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時反饋到物流經(jīng)理。
每月及時召開回顧會議，對上月出現(xiàn)的問題及時總結(jié)。第八年我部門的配送準(zhǔn)時到達(dá)率99.37%，運輸數(shù)據(jù)回傳及時率99.62%、回單完備率99.74%，貨物損失率為0。退貨時間的及時性也比xx年有提高，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回。
2、在貨物配送中也遇到一些問題：
a、客戶單據(jù)的簽收蓋章；
b、配送嚴(yán)重超時導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補問題；
三、倉庫管理。
1、2020xx年各倉庫庫存大量增加。因為公司生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，發(fā)展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數(shù)量也增加，如此大的業(yè)務(wù)量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。
2、20xx年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護(hù)管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理。在倉庫日常維護(hù)管理方面，要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生，調(diào)整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率。
在有條件的情況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現(xiàn)在倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時，部門不定時到倉庫進(jìn)行檢查，督促保管員加強日常的維護(hù)。
在數(shù)據(jù)信息管理方面，要求倉庫與統(tǒng)計每日核對庫存帳，統(tǒng)計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數(shù)據(jù)的管理，從10月份開始，每月寶供必須做庫存分析。
四、信息系統(tǒng)管理。
信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息，僅指干線運輸，在八年，經(jīng)常與總部及物流公司電話聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務(wù)。
配送信息，物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時把真實的信息反饋到經(jīng)營部和我這里，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況，出現(xiàn)問題后能加快處理速度。
庫存信息，保證庫存的準(zhǔn)確性是根本，因此要求物流公司每日核對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致。準(zhǔn)時給分公司發(fā)送庫存日報表。
物流市場信息，這是了解物流市場動態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息，如運輸價格、貨站經(jīng)營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略，制定物流工作計劃。
五、20xx年目標(biāo)。
新的一年，我部門的工作目標(biāo)如下：
目標(biāo)1：出入庫準(zhǔn)確率達(dá)到99.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn)。
目標(biāo)2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉，滿足客戶需要，降低采購成本。
目標(biāo)3：縮短進(jìn)貨周期，避免航空貨運，控制物流成本。
目標(biāo)4：不斷學(xué)習(xí)物流采購專業(yè)知識、加強產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)。
認(rèn)真負(fù)責(zé)是每一個庫管員的基本職責(zé)，合理控制庫存數(shù)量，特殊貨物采購到貨后，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責(zé)無旁貸的工作內(nèi)容。良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況，避免存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負(fù)擔(dān)。
采購成本關(guān)系到公司銷售利潤的增長點，采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗收的進(jìn)度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作內(nèi)容：一是適時適量保證供應(yīng)；二是保證貨物質(zhì)量；三是費用最?。凰氖枪芾韰f(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈。我們將會從供應(yīng)商管理入手，合理評估供應(yīng)商，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準(zhǔn)時到貨、售后服務(wù)都是考評的要項，不斷推陳出新。
物流成本是大家不太注意的一個隱形成本，往往被忽略不計，其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃，合理規(guī)劃采購項目?！墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦校埞靖鞑块T給予配合，型號、規(guī)格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細(xì)填寫。避免到貨后在庫內(nèi)存放時間過長，影響售后服務(wù)。
物流部門月工作總結(jié)寫作篇十四
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好!在鼠年到來之際，首先我代表物流部給大家拜個早年，預(yù)祝大家鼠年虎虎生威、財源廣進(jìn)。
xxxx年，是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難，帶領(lǐng)大家開源節(jié)流，想方設(shè)法擴(kuò)大業(yè)務(wù)收入，平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，精益管理、嚴(yán)格控制成本，謀求突破的一年;同時，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進(jìn)、不斷成長的一年。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見，現(xiàn)就本部門及本人各項具體工作匯報如下：
根據(jù)我物流部的情況，開源可能性較小，而節(jié)流確實是本部門重中之重，這在今年的財務(wù)費用明細(xì)中能看得出來。
1.物流部費用現(xiàn)狀。
本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現(xiàn)進(jìn)行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分，固定費用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化，變動部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當(dāng)變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時，固定部分分?jǐn)偩蜁酱?，而物流部短期能夠降低的只有變動部分，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。
2.控制費用不拘小節(jié)。
嚴(yán)格控制必須發(fā)生的費用，杜絕沒用必要的費用。對于配送費用，我物流部嚴(yán)格按照最優(yōu)化路線，最少路費、停車費，羅選成主動節(jié)省停車費成了大家的共識。從公明拉設(shè)備回石巖，貨運公司報價5000元，我們實際節(jié)省80%。對于各種設(shè)備的保養(yǎng)，我們也是價比三家。例如粵b油泵問題，羅咨詢好幾家，費用都在1000元左右，但是我們實際只花費三百余元，節(jié)省60%以上。對于一些小事情，我們也是盡量節(jié)省，例如為石巖倉庫窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆，不請物業(yè)代為刷。凡此種種，不勝枚舉，變動費用節(jié)省達(dá)60%以上，雖然沒有為公司做出突出貢獻(xiàn)，但是也盡了自己的努力。
3.固定費用控制。
根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)對物流部下屬倉庫指示，把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉(zhuǎn)移到石巖，為公司節(jié)省一定的'倉儲費用。另外，我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租，進(jìn)一步降低部門管理的固定費用。
1.完善部門管理制度。
按照領(lǐng)導(dǎo)意見，對各項管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上，加入了財務(wù)監(jiān)督等條款，進(jìn)一步規(guī)范出入庫流程。
2.提升部門人員服務(wù)意識、安全意識。
本部門在強調(diào)多創(chuàng)效益的同時，必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全，要求部門人員既要節(jié)省費用，更要對業(yè)務(wù)部門、客戶提供服務(wù)和保障，支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。認(rèn)真貫徹落實安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故。
3.加強部門人員知識技能自我培訓(xùn)。
由于公司業(yè)務(wù)不飽和，本部門人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn)、自我提升，為公司未來發(fā)展儲備力量。
過去一年中，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的支持和各相關(guān)部門配合，富林木地板和瓷磚清貨，并處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品。此外，中建投南頭倉庫取消時，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門羅轉(zhuǎn)告本人后，決定暫時先運回石巖倉庫，已備公司將來使用。
為了確保財物各項工作及時完成，保證財務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據(jù)。在出入庫時，本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時，本人爬上爬下對數(shù)據(jù)，之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢。此外，本部門或本人為了及時、準(zhǔn)確地向財務(wù)提供所需的各項報告的數(shù)據(jù)，不間斷工作十幾個小時是常事。例如最近一次數(shù)據(jù)整理，近一千項數(shù)據(jù)，要逐一注明原始單據(jù)，時間緊任務(wù)重。在犧牲了午飯的前提下，十多個小時搞定。
為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護(hù)電腦三十余人次，維護(hù)打印機(jī)等事務(wù)也有很多次。此外，本人參與黨委及工會事務(wù)處理，負(fù)責(zé)起草了一定量的文件，參與組織了部分活動。由于這些非本部門業(yè)務(wù)，在此不再細(xì)說。
限于篇幅，本部門其他業(yè)務(wù)不再表述。以上功過希望領(lǐng)導(dǎo)、同事不啻指出，只要大家不說我敷衍于事，本人就心滿意足了。當(dāng)然了，一年來取得的成績不屬于某個人的功勞，這是在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各位同事配合下，全體物流部人員共同努力了的結(jié)果，在此我要特別感謝龔總，及物流部全體員工，沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績。
還是那句話，雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境，以至于我們沒有亮點，但是過去的一年是我們在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下走過的踏實、溫暖的一年。我們沒有收獲的激動，但是我們還有奮斗的激情;我們沒有可喜的成績，但是我們還有美好的夢想;我們沒有過人的能力，但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。xxxx年過去了，我們沒有完成年初的目標(biāo)，這還請領(lǐng)導(dǎo)能夠諒解。為了在xxxx年能有一個改觀，我物流部將嚴(yán)格按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示做事，以公司的利益為重。
1.繼續(xù)開源節(jié)流。
為了降低費用，本部門計劃于年內(nèi)配合呼哥把銀湖對外出租，用以彌補石巖倉庫的固定支出。進(jìn)一步縮減車輛費用、管理費用。對于石巖倉庫現(xiàn)有報廢設(shè)備，本部門計劃于春節(jié)前后配合鋼哥處理掉。
2.加強部門管理，優(yōu)化出入庫及配送流程。
確保出入庫準(zhǔn)確率達(dá)到100%，進(jìn)一步縮減積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn)。杜絕不必要的部門資源空轉(zhuǎn)，采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線。要求部門人員不斷學(xué)習(xí)物流知識、加強產(chǎn)品培訓(xùn)。
3.進(jìn)一步提升服務(wù)水平，創(chuàng)造和諧的同事關(guān)系。
在新的一年里，本部門或本人將一如既往地為各位同事服務(wù)，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中。只要大家一句話，我們將把疲憊帶走，把滿意留下。
物流部門月工作總結(jié)寫作篇十五
歲月如煙，20__年已經(jīng)離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進(jìn)與完善?，F(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、20__年部門主要工作完成情況、存在的問題及20__年的工作計劃報告如下：
一、本職工作內(nèi)容。
1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動整個團(tuán)隊充分執(zhí)行工作任務(wù)。
3、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源。
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常。
5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。
6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。
1、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。
2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時率達(dá)成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等)，使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況，便于及時糾正與完善相關(guān)的管理。
3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細(xì)核對物料裝車，及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝)，通過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時交付。
6、對粉碎房外庫存的20__上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時粉碎回用，將相關(guān)場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團(tuán)隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn)。
三、物流部20__年工作中存在的問題。
1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴(yán)重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等)，不便于倉庫的盤點及物料的先進(jìn)先出。
2、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場的6s很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。
3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的責(zé)任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。
4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象，缺少對司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。
物流部門月工作總結(jié)寫作篇十六
20**年6月以后，主要是根據(jù)上級部門或主管的指令對物流組裝進(jìn)行組織、安排、管理，以達(dá)到按時、按點的完成相關(guān)的工作任務(wù)，為了彌補計劃的不足和生產(chǎn)的盲目性，我不得不在各部門和各車間盡最大的努力去挽回不必要的損失，如新式對接箱后板的生產(chǎn)和模具的挽回，270板材側(cè)板的生產(chǎn)計劃的變更等與高壓組裝的相關(guān)問題和發(fā)貨組裝的協(xié)調(diào)。但在此期間由于所轄的工作區(qū)域廣闊且不具備獨立性導(dǎo)致‘5s’管理困難?？傮w來說主要有以下幾點：
1、非本崗位職責(zé)的問題比較頭疼：smc各種板材的生產(chǎn)供應(yīng)問題、smc模具保管生產(chǎn)問題、倉庫物資供應(yīng)問題、smc框架設(shè)計問題等等搞得我管也不是，說也不是，真是左右為難。
2、效率與效果，現(xiàn)在做事不要只講效率了，效率已經(jīng)不是很重要了，而要重視效果。每個部門都說自己做了多少多少，結(jié)果出貨時一件貨物都沒有發(fā)出去。一個別掛式的工卡就要到兩個部門去領(lǐng)：人事部發(fā)卡片，行政部領(lǐng)卡皮。要270mm的側(cè)板，結(jié)果生產(chǎn)270mm的門板，要打磨開孔6塊組合smc門板，結(jié)果說沒有人手不接單?，F(xiàn)在是要一樣?xùn)|西都得求爹爹告奶奶，原來三到四天的生產(chǎn)周期現(xiàn)在就要七天到十四天，到底是廠房比較集中犯了錯，還是管理出了問題。到底是公司人員變了，還是制度改革錯了。
3、由于上半年的各種失誤的不利影響和慣性，在不斷提高管理業(yè)務(wù)水*的同時戒急戒燥，堅決要求自己學(xué)會忍耐，不要得罪他人，做好自己的分內(nèi)之事，學(xué)會眼不見心不煩，嘴不多，腳不閑，保持跟同事和睦相處，盡最大的努力協(xié)調(diào)高壓開關(guān)與箱體、底座之間的成套性和組合的技術(shù)性來挽救定單的發(fā)貨問題，將自己管轄的工作損失降到最低。
4、整個生產(chǎn)流程缺少信息整合和統(tǒng)籌安排，導(dǎo)致生產(chǎn)協(xié)調(diào)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)重脫離定單型的管理目標(biāo)，成套性控制蕩然無存，求數(shù)量而沒有真正的控制生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制點，生產(chǎn)物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序——問題的沉積、返工、推遲發(fā)貨等?，F(xiàn)場管理也僅僅體現(xiàn)于電話，組織的分工脫離于減少運輸?shù)目偞螖?shù)和總距離以及工序的時間間隔性。（前期smc箱體的生產(chǎn)和擺放一條龍就是見證）。
6、在這種如何去適應(yīng)公司的管理模式的思索中，我的工作也一波三折，沉浮不定，更加促使我去加強自身修養(yǎng)、提高適應(yīng)工作壓力的能力，端正自己的心態(tài)。學(xué)會放下解脫自己。為自己的工作和學(xué)習(xí)尋找一個是支點，將自己的想法變成一個行動。讓自己的能力盡可能的發(fā)揮。爭取資源的發(fā)揮和同事的并進(jìn)。也使我更加清楚計劃的實施控制必須加強，生產(chǎn)產(chǎn)品與所需物料必須核實。生產(chǎn)管理和協(xié)調(diào)者必須加強對定單所需物料的.正確認(rèn)識，提高協(xié)調(diào)的針對性和可靠性。注意減少不必要的加班和組織浪費。生產(chǎn)協(xié)調(diào)不是看生產(chǎn)者表面的現(xiàn)象而是看生產(chǎn)工作的實際內(nèi)容和效果，分清重要緊急，重要不緊急，次要緊急，不重要緊急、不重要不緊急的生產(chǎn)先后順序。熟悉工序管理的基本原則：生產(chǎn)的配套性和時間性，物資供應(yīng)配送的時間性。人員的定員和效率的提高，成本意識的加強，都是建立在完善的物流保障機(jī)制和生產(chǎn)計劃的細(xì)化之上。生產(chǎn)信息的綜合利用和共享，以求達(dá)到生產(chǎn)能力的優(yōu)化狀態(tài)。
物流部門月工作總結(jié)寫作篇十七
隨著我國物流業(yè)的快速發(fā)展，及我國在十五規(guī)劃中首次把物流作為一個產(chǎn)業(yè)提出來，物流一詞深入人心，但是對物流、物流價格的理解仍限于物流的一部分，今天本站小編給大家整理了物流部門。
謝謝大家對小編的支持。
回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標(biāo)準(zhǔn)，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責(zé)?，F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：
我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn)。
二、20xx年的。
工作計劃。
不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見和建議以及各種訴求。
1.希望公司能為我繳納上海社會保險。xx年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。
2.請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
歲月如煙，20xx年已經(jīng)離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進(jìn)與完善?，F(xiàn)將本部門。
崗位職責(zé)。
20xx年部門主要工作完成情況存在的問題及20xx年的工作計劃報告如下：
一、本職工作內(nèi)容：
1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動整個團(tuán)隊充分執(zhí)行工作任務(wù)。
3、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源。
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常。
5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。
6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。
1、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。
2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時率達(dá)成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等)，使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況，便于及時糾正與完善相關(guān)的管理。
3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細(xì)核對物料裝車，及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝)，通過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時交付。
6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時粉碎回用，將相關(guān)場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團(tuán)隊意識得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn)。
1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴(yán)重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等)，不便于倉庫的盤點及物料的先進(jìn)先出。
2、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場的6s很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。
3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的責(zé)任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。
4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象，缺少對司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。
針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進(jìn)，計劃開展工作如下：
1、加強部門的團(tuán)隊意識建設(shè)，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，增強員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。
2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機(jī)的安全教育做到每會必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。
3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達(dá)到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。
4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時率達(dá)到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護(hù)。
6、完善倉庫的各項管理，加強在6s、物料的定置定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好!在鼠年到來之際，首先我代表物流部給大家拜個早年，預(yù)祝大家鼠年虎虎生威、財源廣進(jìn)。
xx年，是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難，帶領(lǐng)大家開源節(jié)流，想方設(shè)法擴(kuò)大業(yè)務(wù)收入，平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，精益管理、嚴(yán)格控制成本，謀求突破的一年;同時，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進(jìn)、不斷成長的一年。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見，現(xiàn)就本部門及本人各項具體工作匯報如下：
一、嚴(yán)格控制各項費用，開源為副，節(jié)流為主。
根據(jù)我物流部的情況，開源可能性較小，而節(jié)流確實是本部門重中之重，這在今年的財務(wù)費用明細(xì)中能看得出來。
本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現(xiàn)進(jìn)行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分，固定費用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化，變動部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當(dāng)變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時，固定部分分?jǐn)偩蜁酱?，而物流部短期能夠降低的只有變動部分，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。
2.控制費用不拘小節(jié)。
嚴(yán)格控制必須發(fā)生的費用，杜絕沒用必要的費用。對于配送費用，我物流部嚴(yán)格按照最優(yōu)化路線，最少路費、停車費，羅選成主動節(jié)省停車費成了大家的共識。從公明拉設(shè)備回石巖，貨運公司報價5000元，我們實際節(jié)省80%。對于各種設(shè)備的保養(yǎng)，我們也是價比三家。例如粵b油泵問題，羅咨詢好幾家，費用都在1000元左右，但是我們實際只花費三百余元，節(jié)省60%以上。對于一些小事情，我們也是盡量節(jié)省，例如為石巖倉庫窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆，不請物業(yè)代為刷。凡此種種，不勝枚舉，變動費用節(jié)省達(dá)60%以上，雖然沒有為公司做出突出貢獻(xiàn)，但是也盡了自己的努力。
3.固定費用控制。
根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)對物流部下屬倉庫指示，把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉(zhuǎn)移到石巖，為公司節(jié)省一定的倉儲費用。另外，我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租，進(jìn)一步降低部門管理的固定費用。
二、以學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為契機(jī)，進(jìn)一步加強部門管理。
1.完善部門管理制度。
按照領(lǐng)導(dǎo)意見，對各項管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上，加入了財務(wù)監(jiān)督等條款，進(jìn)一步規(guī)范出入庫流程。
2.提升部門人員服務(wù)意識、安全意識。
本部門在強調(diào)多創(chuàng)效益的同時，必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全，要求部門人員既要節(jié)省費用，更要對業(yè)務(wù)部門、客戶提供服務(wù)和保障，支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。認(rèn)真貫徹落實安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故。
3.加強部門人員知識技能自我培訓(xùn)。
由于公司業(yè)務(wù)不飽和，本部門人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn)、自我提升，為公司未來發(fā)展儲備力量。
三、降低呆滯庫存、運回礦面板。
過去一年中，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的支持和各相關(guān)部門配合，富林木地板和瓷磚清貨，并處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品。此外，中建投南頭倉庫取消時，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門羅轉(zhuǎn)告本人后，決定暫時先運回石巖倉庫，已備公司將來使用。
四、提高出入庫數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率，確保財務(wù)原始數(shù)據(jù)可靠性。
為了確保財物各項工作及時完成，保證財務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據(jù)。在出入庫時，本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時，本人爬上爬下對數(shù)據(jù)，之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢。此外，本部門或本人為了及時、準(zhǔn)確地向財務(wù)提供所需的各項報告的數(shù)據(jù)，不間斷工作十幾個小時是常事。例如最近一次數(shù)據(jù)整理，近一千項數(shù)據(jù)，要逐一注明原始單據(jù)，時間緊任務(wù)重。在犧牲了午飯的前提下，十多個小時搞定。
五、支持其他部門工作，處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)。
為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護(hù)電腦三十余人次，維護(hù)打印機(jī)等事務(wù)也有很多次。此外，本人參與黨委及工會事務(wù)處理，負(fù)責(zé)起草了一定量的文件，參與組織了部分活動。由于這些非本部門業(yè)務(wù)，在此不再細(xì)說。
限于篇幅，本部門其他業(yè)務(wù)不再表述。以上功過希望領(lǐng)導(dǎo)、同事不啻指出，只要大家不說我敷衍于事，本人就心滿意足了。當(dāng)然了，一年來取得的成績不屬于某個人的功勞，這是在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各位同事配合下，全體物流部人員共同努力了的結(jié)果，在此我要特別感謝龔總，及物流部全體員工，沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績。
還是那句話，雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境，以至于我們沒有亮點，但是過去的一年是我們在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下走過的踏實、溫暖的一年。我們沒有收獲的激動，但是我們還有奮斗的激情;我們沒有可喜的成績，但是我們還有美好的夢想;我們沒有過人的能力，但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。xx年過去了，我們沒有完成年初的目標(biāo)，這還請領(lǐng)導(dǎo)能夠諒解。為了在xx年能有一個改觀，我物流部將嚴(yán)格按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示做事，以公司的利益為重。
1.繼續(xù)開源節(jié)流。
為了降低費用，本部門計劃于年內(nèi)配合呼哥把銀湖對外出租，用以彌補石巖倉庫的固定支出。進(jìn)一步縮減車輛費用、管理費用。對于石巖倉庫現(xiàn)有報廢設(shè)備，本部門計劃于春節(jié)前后配合鋼哥處理掉。
2.加強部門管理，優(yōu)化出入庫及配送流程。
確保出入庫準(zhǔn)確率達(dá)到100%，進(jìn)一步縮減積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn)。杜絕不必要的部門資源空轉(zhuǎn)，采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線。要求部門人員不斷學(xué)習(xí)物流知識、加強產(chǎn)品培訓(xùn)。
3.進(jìn)一步提升服務(wù)水平，創(chuàng)造和諧的同事關(guān)系。
在新的一年里，本部門或本人將一如既往地為各位同事服務(wù)，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中。只要大家一句話，我們將把疲憊帶走，把滿意留下。
物流部門月工作總結(jié)寫作篇十八
為做好本職工作，我堅持嚴(yán)格要求，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我們箱管工作的最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”，因此，我們正確認(rèn)識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻(xiàn)、誠實敬業(yè)，二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過半年的學(xué)習(xí)和鍛煉，我們在工作上取得一定的進(jìn)步，利用辦公室學(xué)習(xí)資料傳閱的同時，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自身工作質(zhì)量有所提高。
半年來我對自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上物流上半年工作總結(jié)物流上半年工作總結(jié)。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，主動接受來自各方面的`意見，不斷改進(jìn)工作方法;堅持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說，積極維護(hù)公司的良好形象。
工作中，我們注重把握根本，努力提高服務(wù)水平。箱管人手少，工作量大，這就需要我們團(tuán)結(jié)協(xié)作。在這半年里，不管遇到什么樣的困難，我們都積極配合做好工作，我們的心都能往一處想，勁都往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。
物流部門月工作總結(jié)寫作篇十九
隨著公司的日益壯大，讓下屬負(fù)責(zé)和質(zhì)量意識就成了改革的新思路，當(dāng)前我們面臨各種不同的工作壓力和管理技術(shù)問題，主要有以下幾個方面：
(一)如何提高員工的工作效率：告訴員工明確的目標(biāo)和要求，提供必須的資源，解決員工不能克服的困難，給予完成任務(wù)的員工獎勵。
(二)員工的責(zé)任心如何加強和提升，各班組激勵職權(quán)在現(xiàn)場管理者班長的手里，加強質(zhì)量意識和質(zhì)量考核的經(jīng)濟(jì)崗位責(zé)任制，提高統(tǒng)計工作效率，建立一個公認(rèn)的激勵標(biāo)準(zhǔn)(員工考核：效率40、品質(zhì)40、配合度20、出勤狀況)，加強技能考核和計件工資的標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)性，來改變員工不良的慣性和習(xí)慣。
(四)成本意識的培養(yǎng)：從小處看意識，如車子跑一趟可以辦一件事也可以把幾樣事情妥善安排，車子出門，可以同時辦很多事情。使用過的復(fù)印紙，非重要的文件可以反面再用。休息時間把燈關(guān)掉?？照{(diào)機(jī)沒有超過一定的溫度不予使用。掉在地上的物料隨時撿起。在一小時可以完成的工作，在一定的時間完成，不可拖延時間。從大處看管理：人員有過剩嗎?現(xiàn)有人員做的事情，是否可縮減。協(xié)調(diào)工作是否一次就ok，不必經(jīng)常協(xié)調(diào)或?qū)訉诱埵荆速M時間、消耗精力。生產(chǎn)頻頻更換品種，同樣浪費時間。物料倉庫積壓過多，往往是資金周轉(zhuǎn)困難最主要的原因。生產(chǎn)現(xiàn)場物料或半成品積壓，同樣是積壓資金，并且占用生產(chǎn)流動空間。品質(zhì)不良率高或返修品多，是造成品質(zhì)成本高的主要原因，品質(zhì)成本內(nèi)的失敗成本過高，往往是企業(yè)虧損的主要原因。不當(dāng)?shù)馁徶玫裙芾韺用娴谋仨殨r時注意，并謀求改善的方法。消耗余料的回收，是一線操作人員的直接素養(yǎng)的見證，一個完整的產(chǎn)品其使用部件有毛刺或余料未清理，直接導(dǎo)致下道工序或客戶施工進(jìn)度以及公司的聲譽。
物流部門月工作總結(jié)寫作篇二十
20xx年在緊張和忙碌中過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千，這一年，我們雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不*凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，我們生產(chǎn)部門將深刻地對本部門一年來的工作及得失作出細(xì)致的總結(jié)，同時祈愿我們公司明年會更好。
一、生產(chǎn)和產(chǎn)量方面。
在過去的一年里，生產(chǎn)部門力挑重?fù)?dān)，進(jìn)行了大量的工藝摸索試驗，沖壓方面：克服了原材料板型差、客戶質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)大幅提高、原材料到貨不及時、客戶訂單臨時調(diào)整等困難，使得我們公司產(chǎn)品生產(chǎn)從往年單一的xxx產(chǎn)品實現(xiàn)了向xx同時生產(chǎn)的成功過渡。順利完成xxx噸，xxx噸。熱處理方面：根據(jù)客戶的要求，及時請教同行業(yè)廠家的相關(guān)經(jīng)驗，對我公司以前傳統(tǒng)的退火工藝進(jìn)行了大膽改進(jìn)，經(jīng)過一段時間的試驗，一些剛開始接觸的高效材料經(jīng)過處理，產(chǎn)品基本上達(dá)到了客戶的要求，同時生產(chǎn)部也總結(jié)了很多寶貴的經(jīng)驗。共完成熱處理產(chǎn)品噸。新產(chǎn)品方面：xxx器是客戶在今年新開發(fā)的產(chǎn)品，為了達(dá)到客戶在產(chǎn)量和質(zhì)量方面的要求，生產(chǎn)部頂著原材料到貨不及時、產(chǎn)品型號雜亂、單品種需求量少、客戶訂單不穩(wěn)定、模具更換頻繁的困難共為客戶加工特變產(chǎn)品噸，并合理調(diào)整生產(chǎn)計劃，利用xx空閑時間，開發(fā)了xx產(chǎn)品并完成了為客戶的小批供貨。為今后公司產(chǎn)品多元化打下了良好的基礎(chǔ)材料初加工及對外加工方面截至xx月xx日共完成xx材料xxxkg。
二、產(chǎn)品質(zhì)量方面。
在完成上述產(chǎn)量的同時，我們生產(chǎn)制造部門也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴(yán)把生產(chǎn)工序的每一個質(zhì)量控制關(guān)，利用例會、質(zhì)量會、班前會及生產(chǎn)過程及時為操作工灌輸質(zhì)量理念，堅持操作工為第一質(zhì)檢員的觀點。根據(jù)操作工的流動量，及時為新職工安排質(zhì)量、操作技能方面基本的理論培訓(xùn)和現(xiàn)場操作實踐，保證每一個新操作工在上機(jī)獨立操作以前，都能了解基本的產(chǎn)品質(zhì)量判別方法。根據(jù)產(chǎn)品特征分類及質(zhì)量要求，在生產(chǎn)部內(nèi)部安排專人兼職負(fù)責(zé)，我們始終堅信產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，只要生產(chǎn)部的每一個員工都有高度的質(zhì)量意識，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量將會穩(wěn)步提高，以達(dá)到滿足客戶質(zhì)量要求的目標(biāo)。
三、設(shè)備模具管理方面。
在這20xx年的一年里，公司投入資金購置了更加精密的模具和設(shè)備，為產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量提供了更加有力的保證，雖然大部分設(shè)備都是新設(shè)備，故障率較低。但我們設(shè)備維修人員還是克服了技術(shù)力量薄弱的困難、按照設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的相關(guān)文件對設(shè)備進(jìn)行定期檢修保養(yǎng)，并且作了相應(yīng)的記錄及詳細(xì)的設(shè)備點檢表、模具維修記錄、并為每套模具建立了詳細(xì)的檔案，有力地保障了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，進(jìn)而從很大程度上確保了生產(chǎn)運行的穩(wěn)定性。
四、人員管理方面。
因公司生產(chǎn)任務(wù)的急劇增加，產(chǎn)品型號的多樣化，公司新招聘員工很多，共有很多批次的新員工進(jìn)入到車間的各生產(chǎn)崗位，且流動量很大，各崗位人員極不穩(wěn)定，給生產(chǎn)各方面管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，生產(chǎn)部還是堅定地對各崗位進(jìn)行崗前崗中的簡單培訓(xùn)，保證新進(jìn)員工的順利進(jìn)入崗位角色，做到在領(lǐng)班及各級領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下，基本勝任各自的崗位工作。
五、安全生產(chǎn)方面。
在過去的一年里，基于行業(yè)的特殊性，我們生產(chǎn)部門將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中，能夠經(jīng)常對各崗位員工進(jìn)行安全知識的教育，培訓(xùn)操作工正確操作生產(chǎn)設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。但是在x月x日、x月x日和xx月xx日仍然發(fā)生了xxx因違反操作規(guī)程而造成的惡性人身傷害事故，針對此類事件，生產(chǎn)部對全體操作工進(jìn)行了更加頻繁的安全警示教育。對一些有可能會造*身傷害或設(shè)備模具損害隱患的人和事進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰和批評警告。
生產(chǎn)部門在過去的一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，順利通過了iso9000審核組對生產(chǎn)部門的審核，并通過這次活動健全了很多以前沒有做到的東西。各生產(chǎn)崗位知難而上、基本順利的完成了公司下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)。生產(chǎn)部雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題，主要有以下五個方面的不足：
1.生產(chǎn)現(xiàn)場管理方面。
各崗位的生產(chǎn)現(xiàn)場管理較為混亂，主要是生產(chǎn)過程的各種輔助用品擺放不整齊，產(chǎn)成品、二級品沒有做到定置管理。還有就是環(huán)境衛(wèi)生、設(shè)備衛(wèi)生、人員衛(wèi)生很差，操作工甚至班長換材質(zhì)換規(guī)格的清場意識薄弱。我個人認(rèn)為解決的途徑是加強現(xiàn)場管理，強化處罰措施，具體安排專人進(jìn)行監(jiān)督檢查。
2.人員管理方面。
由于生產(chǎn)部大部分員工都是從社會臨時招聘，普遍文化素質(zhì)較低、工作態(tài)度自由散漫，加之生產(chǎn)管理人員在具體管理方面的松懈，致使員工的責(zé)任、團(tuán)隊、服從管理意識不強，遲到、早退、消極怠工現(xiàn)象屢屢出現(xiàn)，缺乏質(zhì)量觀念和成本觀念，不能很好地愛護(hù)公司財物，節(jié)約各項能源。在這方面我們正在著手進(jìn)行整頓、教育、并制定詳細(xì)的規(guī)章制度和各方面培訓(xùn)計劃，對操作工的出勤率、計劃達(dá)成率、人員流失率、生產(chǎn)效率，協(xié)同品質(zhì)部對生產(chǎn)過程、客戶反饋的不良信息作詳細(xì)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，對出現(xiàn)問題的職工進(jìn)行有針對性的培訓(xùn)教育，繼而進(jìn)行系列的檢查督促，建立健全相應(yīng)的規(guī)章制度及獎罰措施，不斷提高員工的綜合素質(zhì)，以適應(yīng)企業(yè)今后發(fā)展的要求。
3.設(shè)備、模具管理方面。
公司自20xx年以來，新購設(shè)備較多，特別是20xx年進(jìn)的設(shè)備還是人機(jī)界面，采用了較先進(jìn)的電子控制技術(shù)。對操作、模具保護(hù)提供了很大的便利，而有部分操作工卻不能很好的愛護(hù)設(shè)備、模具，不能及時發(fā)現(xiàn)故障隱患，造成了多起模具嚴(yán)重?fù)p壞事故，設(shè)備、模具維修保養(yǎng)人員人手少、不穩(wěn)定、技術(shù)力量弱，對設(shè)備的保養(yǎng)、故障的提前預(yù)防做的還很不到位，大修設(shè)備或模具往往需要幾天或更長時間才能完成，有部分模具至今還不能達(dá)到客戶的要求。
4.輔助用品、物料消耗及生產(chǎn)成本的控制方面。
由于沒有對各崗位班組的物料消耗情況進(jìn)行考核，出現(xiàn)了很多的物料浪費或輔助用品消耗過大的現(xiàn)象。生產(chǎn)員工的操作技能不夠熟練，至使原材料調(diào)運過程頻繁碰傷摔傷，造成料頭料尾過長或產(chǎn)品廢棄率嚴(yán)重超標(biāo);因為沒有對二級品及輔助用品做到定置管理，換材質(zhì)換規(guī)格的清場意識不夠強，造成部分二級品甚至成品被倒進(jìn)垃圾堆;下班時不關(guān)設(shè)備電源、不關(guān)燈的情況也屢有發(fā)生，鑒于目前存在的浪費現(xiàn)象，應(yīng)該首先從培養(yǎng)操作工的責(zé)任心、健全職能崗位人員開始，對生產(chǎn)班組領(lǐng)用的輔助用品指定區(qū)域、安排專人協(xié)同現(xiàn)場管理和倉儲部門，遵循相關(guān)實施辦法并加大執(zhí)行力度，對違反規(guī)定的人員進(jìn)行相應(yīng)經(jīng)濟(jì)處罰。原材料方面，對材料調(diào)運過程實行專人專職操作，實行責(zé)任制，要求必須遵守該環(huán)節(jié)所用機(jī)械的操作規(guī)程，熟練操作、避免材料在調(diào)運過程磕碰，對使用的每一條材料都做詳細(xì)的記錄;兩班統(tǒng)計員在交接班時，對當(dāng)班操作工的、個人不良率、產(chǎn)品廢棄率作詳細(xì)統(tǒng)計;協(xié)同物流人員、及時統(tǒng)計分析材料的利用率和其他輔料的領(lǐng)用數(shù)據(jù)，根據(jù)實際情況實施相應(yīng)的、合理的獎懲措施和節(jié)約能源、降低成本的思想教育，使整個生產(chǎn)流程環(huán)環(huán)相扣，避免出現(xiàn)管理上的真空。使這些職能崗位人員能夠時刻保持高度的責(zé)任心和主人翁精神，逐漸為操作工養(yǎng)成良好的節(jié)約習(xí)慣，公司提倡的節(jié)約每一寸材料、每一滴油、每一張紙的口號，才不會成為一句空話。
5.安全生產(chǎn)方面。
安全生產(chǎn)可以說是每個生產(chǎn)企業(yè)中最重要的一個方面之一，安全是效益。但我覺得我們生產(chǎn)部門在這一點上做得還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，特別是一些相關(guān)安全知識一部分員工還沒有完全理解，思想上對一些事故隱患不夠重視，甚至一些基本的安全常識，也很容易松懈。為此我建議公司應(yīng)實行安全例會制度，至少在每季度要召開一次全公司的安全生產(chǎn)會議，同時人力資源部定期進(jìn)行對員工一些安全小知識的培訓(xùn)。另外結(jié)合各生產(chǎn)班組在班前會上納入安全生產(chǎn)方面的要求，使員工在每時每刻都繃緊安全這根弦，在人人心中樹立安全就是效益的理念，促進(jìn)公司的安全生產(chǎn)工作能上一個新臺階。
從公司整體方面，我們有以下幾點建議：
第一、公司在新產(chǎn)品生產(chǎn)方面因受人員的制約沒有力度，接到新產(chǎn)品訂單后往往出現(xiàn)手忙腳亂的現(xiàn)象，應(yīng)變能力差，以至于一些訂單被別的公司輕而易舉搶走。公司搬遷新址以后，必然要接觸一些以前沒有接觸過的沖壓產(chǎn)品，并以此來擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，因為每個產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)都有它固定的需求量，沒有新品的支撐，公司就沒有發(fā)展的后勁，也就不可能有可持續(xù)增長，如果不增長那就意味著后退，正如逆水行舟，不進(jìn)則退。
第二、產(chǎn)品質(zhì)量問題。
目前客戶對我公司的質(zhì)量方面不良反饋居高不下，我個人認(rèn)為，除了生產(chǎn)部門自身的因素以外，品質(zhì)部門部門也負(fù)有不可推卸責(zé)任，公司應(yīng)該繼續(xù)加大對品質(zhì)部門的管理的力度，使品質(zhì)人員具有良好的自身素質(zhì)及業(yè)務(wù)技能，對生產(chǎn)實施全過程監(jiān)控，及時統(tǒng)計生產(chǎn)過程出現(xiàn)的問題，結(jié)合客戶的不良反饋，每月至少出一份質(zhì)量統(tǒng)計數(shù)據(jù)，協(xié)同生產(chǎn)部門作出前三項不良統(tǒng)計報告，有針對性的拿出改進(jìn)措施。使不良率逐步降低爭取早日達(dá)到客戶免檢產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)要求。
第三、公司各方面工作缺乏有效監(jiān)督體系，建議專職核查人員，制定并健全的適合各部門的綜合考評制度，持之以恒的對目前的公司各部門各項具體工作進(jìn)行綜合考評，每月匯總并分析原因，拿出解決辦法，使公司的各項工作都能逐步趨向完善。
第四、公司在技術(shù)熟練人員的培養(yǎng)和留用方面跟其他企業(yè)有很大的差距，現(xiàn)代企業(yè)的競爭歸根結(jié)底是人才的競爭，也就是常言說的有人有天下。但我們企業(yè)普通操作工的流動量非常大，大部分有思想的員工因為對公司不信任、沒有依賴感而流失，公司常年總是在對員工培訓(xùn)一些最基礎(chǔ)的東西，導(dǎo)致公司引進(jìn)的一些看上去先進(jìn)的管理模式發(fā)揮不了決定性的作用，甚至在對有些最普通崗位的違規(guī)職工作處罰措施時，他們竟然可以以辭職或請假相要脅。于是，產(chǎn)品質(zhì)量總是得不到保證、規(guī)章制度執(zhí)行難、管理難就成了公司管理工作最主要的難題，我想在目前這非常時期公司高層領(lǐng)導(dǎo)、人力資源部應(yīng)該對這些歷史遺留問題高度重視，總結(jié)一下究竟其原因何在。
第五、公司在企業(yè)文化建設(shè)方面幾乎是一片空白，企業(yè)文化關(guān)系到企業(yè)所有員工的思想情緒，也與企業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)?？v觀中外古今取得巨大成功的企業(yè)，都非常注重企業(yè)文化的建設(shè)。作為一個企業(yè)首先要樹立企業(yè)的精神理念，然后通過長期的企業(yè)文化建設(shè)，把企業(yè)精神貫注到每一位員工心中。良好的思想政治工作，能夠給企業(yè)帶來無形而巨大的效益。
面對即將到來的年，我們生產(chǎn)部愿以最飽滿的熱情對待新年的每一天，團(tuán)結(jié)協(xié)作，克服存在不足之處，提高工作質(zhì)量，抓好安全生產(chǎn)，為企業(yè)的發(fā)展盡我們最大的努力!
物流部門月工作總結(jié)寫作篇二十一
今年是我進(jìn)入公司的第一年，走過的這一路程看到了很多不同的風(fēng)采，收獲了很多的結(jié)果，也知道做一個物流客戶需要具備的要素，就是有耐心，熱心，更要有一顆責(zé)任心。
想要得到客戶的認(rèn)可永遠(yuǎn)不要試圖欺騙客戶，因為客戶的內(nèi)心是脆弱的，一旦受到了上海，就會被受打擊，我們不能為了一時的方便就輕易的放棄任何一個客戶，客戶是我們需要珍惜和好好對待的客戶，需要我們保護(hù)，需要關(guān)心。我們做客服的接到客戶的電話，無非是兩種，一種是投訴，一種是查詢物流?，F(xiàn)在隨著大數(shù)據(jù)的運用，已經(jīng)把物流的流通地址都做了定點跟蹤服務(wù)，可以讓客戶清楚的知道自己的包裹在哪里，省下了很多時間，所以我們在工作的時候接到的客戶都是因為包裹丟失而憤怒的客戶。
因為我們公司比較大，客戶需要查詢一個物流快件，需要了解情況嗎就需要經(jīng)過多道門檻，就比如打電話，就需要經(jīng)過兩三道轉(zhuǎn)接，在這個過程中會有很多客戶因為這樣服務(wù)而憤怒的人，我就遇到過好幾個，畢竟每一個客戶的性格是不同的，遇到這種問題畢竟也不是非常開心，總是有些著急，但是大宗運輸，不管如何防范總會有這么一兩件產(chǎn)品包裹，丟失，這就造成了非常嚴(yán)重的后果，那就是我們的客戶會產(chǎn)生怨氣，但是要把各個地方的物流匯集到一處，不容易，我們客服就會成為這些客戶的生氣對象。
遇到這樣的客戶，我不會去與客戶爭辯，而是會主動的去溝通客戶了解客戶的情況然后在詳細(xì)的與客戶溝通，畢竟溝通必須要建立在彼此信息一致才能夠保證公平公正，這才能夠讓客戶放心，讓客戶減少擔(dān)憂，這就是我們的工作。對客戶多一分信任，多一分寬容，得到的就是客戶的同意，而不會輕易的讓客戶失望。畢竟現(xiàn)在是信息發(fā)達(dá)的時代，好事不出們壞事傳千里，一旦出了問題沒有解決好帶來的就是大規(guī)模的損失，傷不起，所以對待客戶我們做的就是大事化小小事化了，而不是讓彼此的矛盾一直存在下去，總要有一個開始，有一個結(jié)果，不能輕易的放棄也不能隨意的丟棄，面對客戶的質(zhì)問自己解決不了就尋求上級，我們必須要把問題解決為止這就是我們的任務(wù)，就是我們的責(zé)任，不管如何始終不變。
我經(jīng)常會懷著敬畏去做好自己的工作，做好自己的任務(wù)，不會輕易的放棄自己的任務(wù)，放棄就是丟棄客戶，這是彼此的信任問題，對客戶好給客戶更好的回復(fù)得到的就是客戶的信任，相互之間的聯(lián)系也就更加深，這就有利于我們建立更好的渠道，獲得更多的認(rèn)可，人不能輕易的滿足，更不能輕易放棄，畢竟路還長，但也不能隨意揮霍時間，珍惜每一個客戶，才能夠讓我們公司獲得更多的客戶擁戴，才會得到更大的受益。
物流工作的完成對我來說也是為了今后的職業(yè)生涯積累經(jīng)驗，因此我在本年度的物流工作中能夠認(rèn)真履行職責(zé)，另外我也能夠認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)額外安排的工作來積極表現(xiàn)自己，在物流工作中保持較高的積極性對自己來說是很重要的，每次工作的完成對我來說都是磨礪自身能力的過程，現(xiàn)對本年度完成的物流工作進(jìn)行以下總結(jié)。
認(rèn)真完成貨物裝卸工作以便于及時進(jìn)行配送，在這一年的工作中我能夠嚴(yán)格遵守公司的規(guī)定并及時裝卸好貨物，通過對需要配送貨物的了解從而進(jìn)行相應(yīng)的整理，事實上物流工作的完成往往需要對貨物進(jìn)行集中的整理，將其打包好以后再來按照路線與日期來配送至各個區(qū)域，在倉庫管理過程中也會對整理好的貨物進(jìn)行信息的收集與分析，這樣的話便能夠在規(guī)定時間內(nèi)將其配送出去從而讓客戶對物流的服務(wù)感到滿意，在這之中我能夠認(rèn)真執(zhí)行主管制定的物流計劃并對自身的工作流程完善，即通過工作中的表現(xiàn)認(rèn)識到自己在物流的工作流程中還存在著哪些不足。
積極參與到倉庫管理工作中去為運輸配送做好準(zhǔn)備，這項工作的完成要分為倉庫貨物的管理以及需要進(jìn)行運輸?shù)能囕v管理，根據(jù)需要配送的時間順序?qū)⒇浳锎虬靡院筮\至相應(yīng)的車輛之中，由于每天需要經(jīng)手的貨物有很多導(dǎo)致工作中會顯得十分忙碌，而我則在這項工作中認(rèn)真履行好物流人員的職責(zé)從而及時了解庫存量，平時也有與其他部門進(jìn)行溝通以便于能夠及時將貨物進(jìn)行裝卸，無論是打包還是配送都在時間方面有著較好的要求，因此我在這一年能夠積極完成物流的各項工作并遵從領(lǐng)導(dǎo)的指示。
能夠按照物流的管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工作并嚴(yán)格要求自己，我明白想要在物流工作中取得進(jìn)展自然要保持較高的工作效率才行，所以我能夠根據(jù)每天的任務(wù)來做好準(zhǔn)備從而按照物流的工作流程進(jìn)行處理，在遵守管理制度的過程中也會對工作的實施制定方案，爭取在規(guī)定時間內(nèi)將貨物配送至客戶的手中從而提高滿意度，對于貨物破損或者遺失的`狀況也是和客戶進(jìn)行解釋和道歉，體現(xiàn)出物流人員良好的工作態(tài)度也是我在這一年的具體表現(xiàn)，在結(jié)束每個時間段的工作之前也會對貨物的庫存狀況進(jìn)行統(tǒng)計。
能夠在物流工作中有所成就自然是與平時的努力分不開，所以我會繼續(xù)做好各項物流工作并履行好自己的職責(zé)，而且我也會努力提升自身的工作效率并爭取讓每個享受物流服務(wù)的客戶都感到滿意。
物流部門月工作總結(jié)寫作篇二十二
部門主要工作內(nèi)容負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購、投標(biāo)詢價、供應(yīng)商的開發(fā)和評估、采購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標(biāo)工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂。負(fù)責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作。
部門工作宗旨：團(tuán)結(jié)合作積極配合支持前臺熱情工作。
重要性：我部門的工作任重道遠(yuǎn)，承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù)，采購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”?！氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠?，看不見的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價格合理化，降低采購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務(wù)。合理規(guī)劃采購，確保主要庫存貨物的充足供應(yīng)，滿足零星貨物及時采購，降低缺貨風(fēng)險。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購是企業(yè)和資源市場的關(guān)系接口，是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點。物流采購是企業(yè)科學(xué)管理的開端。
配合、支持：積極全力支持前臺部門各項工作，從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同，認(rèn)真完成前臺部門所需每項工作，哪里有需要哪里就有我們，充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務(wù)人員為了采購到物美價廉的貨物，每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通。嚴(yán)格執(zhí)行采購功能，每天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料的開發(fā)與價格調(diào)查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應(yīng)，零星貨物及時采購，庫管員認(rèn)真負(fù)責(zé)，備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續(xù)的執(zhí)行，收發(fā)貨記錄，定時盤點進(jìn)出貨物，做到有據(jù)可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況，督促客戶經(jīng)理極時出貨，合理調(diào)整庫存，減少新增積壓庫存。司機(jī)安全行車，全年無重大行車事故，提貨、送貨、長途發(fā)貨、完成后勤運輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑，降低物流費用，節(jié)省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時排除，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料、詢價。與分包工程隊談判、簽約，利爭節(jié)省每一分工程分包費用。嚴(yán)格執(zhí)行本部門工作流程，采購價格合理化，降低采購成本、物流成本。配合其它部門做好采購、倉庫、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運行。
不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務(wù)對部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格。這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段，工程隊伍只有11家，但能滿足項目經(jīng)理要求的卻很少，有些價格高、有些技術(shù)能力不夠，在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍，讓施工隊伍加入到我們的技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)中來，不斷提高他們的施工水平，以滿足項目經(jīng)理需求。
1.目標(biāo)決定未來，追求永無止境。
我看過這樣一個調(diào)查，如果有一種完全沒有目標(biāo)的生活，一個人能夠忍受多久?結(jié)果在各個行業(yè)里找到的那些孜孜成就的人，無論年輕年老、中國人還是外國人，絕大部分都立刻回答說，不可以，一秒鐘都不可以。
這讓我愈加堅信，目標(biāo)是這世界上最不可缺少的一份氧氣。
目標(biāo)1：出入庫準(zhǔn)確率達(dá)到99.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn)。
目標(biāo)2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉，滿足客戶需要，降低采購成本。
物流部門月工作總結(jié)寫作篇二十三
強化物流部門信息管理的措施烏魯木齊石化總廠裴新平：對于企業(yè)物資部門來說，信息具有舉足輕重的作用，它是制定計劃、作出決策的根據(jù)，今天本站小編給大家?guī)砹宋锪鞑块T。
希望能夠幫助到大家。
20xx年××月，我有幸來到公司工作。在這樣一個優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個人智慧能力的環(huán)境中，不覺已經(jīng)工作了將近三個月的時間。在這幾個月的工作中我深切感受到的是領(lǐng)導(dǎo)無微不至的關(guān)懷、公司兩級管理人員認(rèn)真務(wù)實的工作作風(fēng)、同事們團(tuán)結(jié)奮發(fā)的干勁，體會到的是**人作為拓荒者的艱難和堅定，這對剛剛走上工作崗位的我來說，是受益匪淺的，同時也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎(chǔ)。現(xiàn)在我將這三個月來的工作情況作一簡單總結(jié)。
在思想上，我深刻地認(rèn)識到，從其他行業(yè)轉(zhuǎn)入物流行業(yè)，新環(huán)境、新領(lǐng)導(dǎo)、新同事、新崗位，對我來說是一個良好的發(fā)展機(jī)遇，也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機(jī)會。在工作初期，我認(rèn)真了解了公司的發(fā)展概況，學(xué)習(xí)了公司的。
規(guī)章制度。
熟悉了辦公室日常管理事務(wù)及物流行業(yè)的一些基礎(chǔ)知識同時也從多方面努力摸索工作的方式、方法積極鍛煉自己的工作能力力求盡快完成自身角色的轉(zhuǎn)變以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn)。
在工作上，我主要從事的是是辦公室的日常工作。辦公室對我來說是一個全新的工作領(lǐng)域。作為辦公室的一員，我清醒地認(rèn)識到，辦公室是總經(jīng)理室直接領(lǐng)導(dǎo)下的綜合管理機(jī)構(gòu)，是承上啟下、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系四面八方的樞紐，是推動各項工作朝著既定目標(biāo)前進(jìn)的中心。辦公室的工作千頭萬緒，有文書處理、檔案管理、文件批轉(zhuǎn)、會議安排、迎來送往等。面對繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作，我強化工作意識，注意加快工作節(jié)奏，提高工作效率，冷靜辦理各項事務(wù)，力求周全、準(zhǔn)確、適度，避免疏漏和差錯。在主管領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下，我基本上做到了事事有著落、件件有落實。
三個月來，在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我基本上保證了辦公室日常工作的有序運轉(zhuǎn)，上級文件的處理、傳閱，每月餐票、油票的發(fā)放，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時、準(zhǔn)確、無誤。三個月來，我參與起草了一些文件，如《關(guān)于禁止管理人員利用職務(wù)職權(quán)從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務(wù)項目的有關(guān)規(guī)定》等，起草撰寫了一些工作材料，參與了公司兩級機(jī)關(guān)一般管理人員年度業(yè)績考核測評工作，同時，也積極主動地完成了上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事情。
三個月的時間轉(zhuǎn)瞬即逝，我雖然做了一些工作，但仍然存在不少問題，主要表現(xiàn)在：1、初到公司，無論從業(yè)務(wù)能力，還是從思想上都存在許多的不足，感覺上是每天疲于應(yīng)付工作。盡管如此，但是我在很多方面得到了公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和幫助，所以我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了新的工作。2、缺乏創(chuàng)新精神。不能積極主動地發(fā)揮自身聰明才智，而是被動消極地適應(yīng)工作需要。領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情基本上都能完成，但自己不會主動牽著工作走，很被動。缺乏認(rèn)真鉆研、開拓進(jìn)取的精神，忙碌于日常小事，工作沒有上升到一定高度。3、工作不很扎實，不能與時俱進(jìn)。作為一名剛剛踏入社會的大學(xué)生，身上缺乏青年人應(yīng)有的朝氣，學(xué)習(xí)新知識、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動手的毛病，不能專注于工作學(xué)習(xí)，很多知識雖然了解但卻不精。
在今后的工作中，我將努力改正自身缺點，以更大的熱情投入到工作中去。首先，加強學(xué)習(xí)，主動學(xué)習(xí)。身處當(dāng)今知識經(jīng)濟(jì)時代，必須時刻學(xué)習(xí)方能不落伍，所以我將把加強學(xué)習(xí)，提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作水平，樹立良好的職業(yè)道德，作為一項日常重要工作來抓，以嚴(yán)肅的態(tài)度，飽滿的熱情，嚴(yán)格的紀(jì)律，全身心地投入學(xué)習(xí)，為我的工作積累必要的基礎(chǔ)知識和基本技能。其次，提高服務(wù)意識，改進(jìn)工作作風(fēng)。作為辦公室的一名工作人員，我將本著為人民服務(wù)的原則，熱情、主動地做好自己的本職工作，為前來辦事的人員提供滿意的服務(wù)。再次，提高工作能力，勇于創(chuàng)新。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜，但是我將從多方面努力進(jìn)一步提高自身的工作能力，以積極的心態(tài)面對每天的工作任務(wù)。同時，我也將注重鍛煉自己的應(yīng)變能力、協(xié)調(diào)能力、組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學(xué)習(xí)、進(jìn)取、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作。
以上是我對三個月來工作的總結(jié)，說的不太多。但我認(rèn)為用實際行動做出來更有說服力。“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點，彌補不足，爭取做的更好。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好!在鼠年到來之際，首先我代表物流部給大家拜個早年，預(yù)祝大家鼠年虎虎生威、財源廣進(jìn)。
xx年，是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難，帶領(lǐng)大家開源節(jié)流，想方設(shè)法擴(kuò)大業(yè)務(wù)收入，平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，精益管理、嚴(yán)格控制成本，謀求突破的一年;同時，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進(jìn)、不斷成長的一年。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見，現(xiàn)就本部門及本人各項具體工作匯報如下：
一、嚴(yán)格控制各項費用，開源為副，節(jié)流為主。
根據(jù)我物流部的情況，開源可能性較小，而節(jié)流確實是本部門重中之重，這在今年的財務(wù)費用明細(xì)中能看得出來。
本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現(xiàn)進(jìn)行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分，固定費用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化，變動部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當(dāng)變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時，固定部分分?jǐn)偩蜁酱?，而物流部短期能夠降低的只有變動部分，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。
2.控制費用不拘小節(jié)。
嚴(yán)格控制必須發(fā)生的費用，杜絕沒用必要的費用。對于配送費用，我物流部嚴(yán)格按照最優(yōu)化路線，最少路費、停車費，羅選成主動節(jié)省停車費成了大家的共識。從公明拉設(shè)備回石巖，貨運公司報價5000元，我們實際節(jié)省80%。對于各種設(shè)備的保養(yǎng)，我們也是價比三家。例如粵b油泵問題，羅咨詢好幾家，費用都在1000元左右，但是我們實際只花費三百余元，節(jié)省60%以上。對于一些小事情，我們也是盡量節(jié)省，例如為石巖倉庫窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆，不請物業(yè)代為刷。凡此種種，不勝枚舉，變動費用節(jié)省達(dá)60%以上，雖然沒有為公司做出突出貢獻(xiàn)，但是也盡了自己的努力。
3.固定費用控制。
根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)對物流部下屬倉庫指示，把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉(zhuǎn)移到石巖，為公司節(jié)省一定的倉儲費用。另外，我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租，進(jìn)一步降低部門管理的固定費用。
二、以學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為契機(jī)，進(jìn)一步加強部門管理。
1.完善部門管理制度。
按照領(lǐng)導(dǎo)意見，對各項管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上，加入了財務(wù)監(jiān)督等條款，進(jìn)一步規(guī)范出入庫流程。
2.提升部門人員服務(wù)意識、安全意識。
本部門在強調(diào)多創(chuàng)效益的同時，必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全，要求部門人員既要節(jié)省費用，更要對業(yè)務(wù)部門、客戶提供服務(wù)和保障，支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。認(rèn)真貫徹落實安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故。
3.加強部門人員知識技能自我培訓(xùn)。
由于公司業(yè)務(wù)不飽和，本部門人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn)、自我提升，為公司未來發(fā)展儲備力量。
三、降低呆滯庫存、運回礦面板。
過去一年中，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的支持和各相關(guān)部門配合，富林木地板和瓷磚清貨，并處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品。此外，中建投南頭倉庫取消時，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門羅轉(zhuǎn)告本人后，決定暫時先運回石巖倉庫，已備公司將來使用。
四、提高出入庫數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率，確保財務(wù)原始數(shù)據(jù)可靠性。
為了確保財物各項工作及時完成，保證財務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據(jù)。在出入庫時，本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時，本人爬上爬下對數(shù)據(jù)，之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢。此外，本部門或本人為了及時、準(zhǔn)確地向財務(wù)提供所需的各項報告的數(shù)據(jù)，不間斷工作十幾個小時是常事。例如最近一次數(shù)據(jù)整理，近一千項數(shù)據(jù)，要逐一注明原始單據(jù)，時間緊任務(wù)重。在犧牲了午飯的前提下，十多個小時搞定。
五、支持其他部門工作，處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)。
為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護(hù)電腦三十余人次，維護(hù)打印機(jī)等事務(wù)也有很多次。此外，本人參與黨委及工會事務(wù)處理，負(fù)責(zé)起草了一定量的文件，參與組織了部分活動。由于這些非本部門業(yè)務(wù)，在此不再細(xì)說。
限于篇幅，本部門其他業(yè)務(wù)不再表述。以上功過希望領(lǐng)導(dǎo)、同事不啻指出，只要大家不說我敷衍于事，本人就心滿意足了。當(dāng)然了，一年來取得的成績不屬于某個人的功勞，這是在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各位同事配合下，全體物流部人員共同努力了的結(jié)果，在此我要特別感謝龔總，及物流部全體員工，沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績。
還是那句話，雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境，以至于我們沒有亮點，但是過去的一年是我們在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下走過的踏實、溫暖的一年。我們沒有收獲的激動，但是我們還有奮斗的激情;我們沒有可喜的成績，但是我們還有美好的夢想;我們沒有過人的能力，但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。xx年過去了，我們沒有完成年初的目標(biāo)，這還請領(lǐng)導(dǎo)能夠諒解。為了在xx年能有一個改觀，我物流部將嚴(yán)格按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示做事，以公司的利益為重。
1.繼續(xù)開源節(jié)流。
為了降低費用，本部門計劃于年內(nèi)配合呼哥把銀湖對外出租，用以彌補石巖倉庫的固定支出。進(jìn)一步縮減車輛費用、管理費用。對于石巖倉庫現(xiàn)有報廢設(shè)備，本部門計劃于春節(jié)前后配合鋼哥處理掉。
2.加強部門管理，優(yōu)化出入庫及配送流程。
確保出入庫準(zhǔn)確率達(dá)到100%，進(jìn)一步縮減積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn)。杜絕不必要的部門資源空轉(zhuǎn)，采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線。要求部門人員不斷學(xué)習(xí)物流知識、加強產(chǎn)品培訓(xùn)。
3.進(jìn)一步提升服務(wù)水平，創(chuàng)造和諧的同事關(guān)系。
在新的一年里，本部門或本人將一如既往地為各位同事服務(wù)，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中。只要大家一句話，我們將把疲憊帶走，把滿意留下。
回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標(biāo)準(zhǔn)，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責(zé)?，F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：
我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn)。
二、20xx年的。
工作計劃。
不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見和建議以及各種訴求。
1.希望公司能為我繳納上海社會保險。xx年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。
2.請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3.希望20xx年公司結(jié)合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。
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