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航天英雄聶海勝的英雄事跡篇一
2011年7月，聶海勝晉升少將軍銜，這個湖北棗陽鄉(xiāng)村走出的農(nóng)家子弟成為共和國將軍。
兩年后，2013年4月，聶海勝入選神十飛行乘組。在擔(dān)任指令長的同時，還承擔(dān)手控交會對接的操作任務(wù)。在我國載人航天飛行史上，這兩項艱巨任務(wù)首次由同一人承擔(dān)。執(zhí)行任務(wù)前，聶海勝的地面模擬訓(xùn)練超過2000次。
2013年6月11日下午，3位航天員踏上了飛天之路。從火箭起飛到太空遨游，從進駐天宮到太空授課，從交會對接到安全著陸，各項工作按計劃順利進行。經(jīng)15天太空飛行，在圓滿完成一系列空間科學(xué)試驗后，聶海勝和戰(zhàn)友們安全回到了祖國懷抱。聶海勝曾在一次講座中回憶起飛船返回的情景，“飛船返回艙進入大氣層時，速度極快，和空氣劇烈摩擦，變成一個火球，透過舷窗往只見熊熊大火，自己仿佛孫悟空在煉丹爐里?！?/p>
與聶海勝一起執(zhí)行“神十”任務(wù)的女航天員王亞平曾評價說：“聶師兄在我眼里穩(wěn)重、踏實，是一個非常值得信賴的人。他對自己的`要求非常非常得嚴格，他要求我們做到的事情，自己肯定是一定會做到。給我的感覺，聶師兄就是我們乘組的定海神針，只要有他在，我們心里就很踏實。”
航天英雄聶海勝的英雄事跡篇二
1983年，空軍來到棗陽一中招募飛行員。招飛考試中，聶海勝的各項考核和體檢全部順利過關(guān)，考入長春飛行學(xué)院。
聶海勝被錄取后，金邦才才恍然大悟，他有當(dāng)飛行員的潛質(zhì)：平衡能力強。金邦才介紹，學(xué)校附近田地里有一根灌溉管，長10余米，寬度只能容下一只腳。別的同學(xué)走幾步，就會失去平衡，跳進田里;張開雙臂的聶海勝每次都能走完，而且通過時間越來越快。
同學(xué)劉為眾也認為，聶海勝的平衡能力強，范文大全是為飛行而生的人?！拔矣X得他的平衡能力超強，有天生的原因，也離不開刻苦訓(xùn)練?！?/p>
劉為眾和聶海勝一同考入長春飛行學(xué)院。6月17日，劉為眾向上游新聞記者介紹，彼時，訓(xùn)練設(shè)備不如現(xiàn)在先進。訓(xùn)練時，手和腳容易磨起泡是常有的事，血水不停地滲，聶海勝從來不叫苦。他和聶海勝開的是殲擊機，對平衡能力要求極高。1985年，他因為平衡能力欠缺，只好轉(zhuǎn)業(yè)。但聶海勝還留了下來，還是同行中第一個單飛的人。
公開報道顯示，聶海勝駕著殲擊機飛向4000多米的高空時，只聽座艙外“砰”的一聲爆響，發(fā)動機停車了。瞬間，飛機轉(zhuǎn)速、高度下降，艙內(nèi)溫度急劇升高。他一邊鎮(zhèn)定地向地面報告，一邊試圖排除故障。所有的辦法都嘗試過了，飛機還在下墜。這時，地面指揮同意他跳傘。但聶海勝還想做一做努力，只要有一線希望就要把飛機開回來。
他試著讓飛機滑行，但因距離太遠沒有成功。此時，飛機距離地面只有四五百米，急速下降的飛機帶來巨大的超重過載，動一下都很困難。最后，他不得不按下彈射開關(guān)，此時他已出現(xiàn)了瞬間黑視，什么也不知道了。
等他睜開眼，自己已落在稻田里，飛機摔在離自己一百多米遠的山溝里，扎進土里十幾米深，著火了。
后來經(jīng)查明，事故原因是發(fā)動機壓縮器上的葉片出了機械故障。鑒于聶海勝以良好的心理素質(zhì)沉著冷靜處置險情，想盡一切辦法挽救飛機的勇敢精神，部隊黨委為他記了三等功。
聶海勝先后駕駛過殲五、殲六、殲七3種機型，安全飛行1480小時，被評為空軍一級飛行員。
航天英雄聶海勝的英雄事跡篇三
1983年高中時，趕上空軍招飛行員。聶海勝抱著試試看的想法報了名，沒想到各項考核和體檢全都過關(guān)，被長春空軍飛行學(xué)院錄取。后來，聶海勝回憶說，自己是幸運的，高中畢業(yè)時遇上了招飛。當(dāng)飛行員是聶海勝的夢想，小時候在山坡上放牛躺著睡著的時候，從沒見過飛機的他做過一個奇怪的夢，夢見自己長出一雙大大的翅膀飛上藍天。
被選上飛行員，對于聶海勝來說除了高興，也許還有另一層含義，到部隊后生活費全部由國家負擔(dān)，這樣一來就可以減輕家里的負擔(dān)。在辦妥一切手續(xù)后，聶海勝離開故鄉(xiāng)。臨走時，聶海勝像往常上學(xué)一樣，只背了一個書包，沒有更多行李。他死活不讓母親出門送自己，怕母親難過。此后，迎接他的是漫長的軍旅生涯和無比光榮的航天員經(jīng)歷。聶海勝開始改裝后第一次駕駛某型殲擊機單飛。第二天，他就遇上了事故。那天，正當(dāng)他準備飛向4000多米的高空時，只聽座艙外"砰”的一聲爆響，發(fā)動機停車了。瞬間，飛機轉(zhuǎn)速、高度下降，艙內(nèi)溫度急劇升高。他一邊鎮(zhèn)定地向地面報告，一邊試圖排除故障。
所有的辦法都嘗試過了，飛機還在下墜。這時，地面指揮同意他跳傘。但聶海勝還想做一做努力，只要有一線希望就要把飛機開回來!他試著讓飛機滑行，但因距離太遠沒有成功。
此時，飛機距離地面只有四五百米，急速下降的飛機帶來巨大的超重過載，動一下都很困難。最后，他不得不按下了彈射開關(guān)，此時他已出現(xiàn)了瞬間黑視，什么也不知道。等他睜開眼，自己已落在稻田里，飛機摔在了離自己一百多米遠的山溝里，扎進土里十幾米深，著火爆炸了……
聶海勝只休息調(diào)整了一兩個星期就重新上天了。后來經(jīng)查明，事故原因是由于發(fā)動機壓縮器上的葉片出了機械故障。鑒于聶海勝以良好的心理素質(zhì)沉著冷靜處置險情，想盡一切辦法挽救飛機的勇敢精神，部隊黨委為他記了三等功?！八晕艺f，拼搏的人生最壯美!“聶海勝后來回憶說。聶海勝飛過殲五、殲六、殲七等機型，安全飛行1480小時，是空軍特級飛行員。1996年，我國開始在全軍戰(zhàn)斗機飛行員中選拔航天員，聶海勝毫不猶豫地報了名。經(jīng)層層選拔，聶海勝成為首批14名航天員中的一員，34歲的他又站在了新的起跑線上。
航天英雄聶海勝的英雄事跡篇四
58歲，對很多人來說，這是一個快要退休的年紀。但對于宇航員來說，卻是黃金年齡。前不久，神舟12號返回艙順利落地，指令長聶海勝一出艙，就受到了媒體的關(guān)注和國民的簇擁。每一位宇航員的成功都很不易，但聶海勝的成功，卻尤其不易。
1964年，在湖北襄陽的一個小村莊，聶海勝出生了，他家中兄弟姐妹眾多，他排行老六，是老幺，那個年代物資匱乏，生活很窮困，母親生下他的時候，乳汁不夠，四處向同村的哺乳婦女要乳汁，才把他養(yǎng)大。
到了上學(xué)的年紀，家里面的負擔(dān)一下子變得大了起來，父母常常因為幾塊錢的學(xué)費發(fā)愁的睡不著，有時候，沒有學(xué)費，只能交幾只兔子上去。在伙食上，家中常吃的只有黑面饃饃和大醬，那種味道，直到現(xiàn)在提起，都讓他記憶猶新。
聶海勝從小就成績很好，后來考上重點高中，又考上空軍學(xué)院，成為了一名飛行員，實現(xiàn)了自己的夢想。1998年，國家招收第一批航天員，聶海勝憑借突出的表現(xiàn)被選中，加入了航天大隊。
此后，他一直不敢松懈。2003年、2008年、2012年，聶海勝分別入選神舟5號、神舟7號、神舟9號備份宇航員，2005年、2013年、2019年，入選神舟6號、神舟10號和神舟12號正式宇航員。聶海勝成為了第一個從小村莊飛向太空的農(nóng)民的兒子!
航天英雄聶海勝的英雄事跡篇五
聶海勝高中畢業(yè)時順利通過了空軍招飛，1983年6月于空軍長春飛行學(xué)院(今空軍航空大學(xué))入伍。
曾任空軍航空兵某師某團領(lǐng)航主任，飛過殲五、殲六、殲七等機型，安全飛行1480小時，為空軍特級飛行員。
1998年1月，正式成為中國首批航天員。經(jīng)過多年的航天員訓(xùn)練，完成了基礎(chǔ)理論、航天環(huán)境適應(yīng)性、專業(yè)技術(shù)等8大類幾十個科目的訓(xùn)練任務(wù)，以優(yōu)異成績通過航天員專業(yè)技術(shù)綜合考核。曾入選中國首次載人航天飛行航天員梯隊。
2005年10月，與費俊龍執(zhí)行神舟六號載人飛行任務(wù)，獲得圓滿成功。
2011年7月，晉升少將軍銜。
2013年4月，入選天宮一號與神舟十號載人飛行任務(wù)飛行乘組。
2013年6月11日至26日，與航天員張曉光、王亞平(女)搭乘神舟十號執(zhí)行神舟十號載人飛行任務(wù)，執(zhí)行天宮一號與神舟十號載人交會對接任務(wù)，獲圓滿成功。
2016年2月，出任中國人民解放軍航天員大隊大隊長。
2019年12月，入選神舟十二號飛行任務(wù)乘組，擔(dān)任指令長。
2021年春，聶海勝獲得上海交通大學(xué)航空航天學(xué)院博士研究生學(xué)位。
2021年6月16日，神舟十二號載人飛船飛行乘組宣布，聶海勝擔(dān)任指令長 。
2021年6月17日，與航天員劉伯明和湯洪波搭乘神舟十二號執(zhí)行神舟十二號載人飛行任務(wù)。
2021年6月17日9時，神舟十二號載人飛船與火箭成功分離，進入預(yù)定軌道，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空。
2021年6月17日18時48分，在神舟十二號載人飛船與天和核心艙成功實現(xiàn)自主快速交會對接后，航天員聶海勝進入天和核心艙，標志著中國人首次進入自己的空間站。6月23日上午，書記來到北京航天飛行控制中心，于9時30分左右同神舟十二號航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波天地通話。
2021年8月20日8時38分，航天員聶海勝成功開啟天和核心艙節(jié)點艙出艙艙門，截至10時12分，航天員聶海勝、航天員劉伯明身著中國自主研制的新一代“飛天”艙外航天服，已先后從天和核心艙節(jié)點艙成功出艙，并已完成在機械臂上安裝腳限位器和艙外工作臺等工作，后續(xù)將在機械臂支持下，相互配合開展空間站艙外有關(guān)設(shè)備安裝等作業(yè)。
北京時間2021年8月20日14時33分，經(jīng)過約6小時的出艙活動，神舟十二號航天員乘組密切協(xié)同，圓滿完成此次出艙活動期間全部既定任務(wù)，航天員聶海勝、航天員劉伯明已安全返回天和核心艙，比原計劃提前了約1小時，空間站階段第二次航天員出艙活動取得圓滿成功。
2021年8月21日，神舟十二號三名航天員聶海勝、劉伯明和湯洪波，9月3日將在空間站與香港青少年進行實時“天地對話”，并帶領(lǐng)香港市民參觀空間站的天和核心艙，回答征集到的香港市民問題。
北京時間2021年9月16日13時38分，神舟十二號載人飛船完成繞飛及徑向交會試驗，3名航天員即將啟程返回。 9月17日13時30分許，神舟十二號載人飛船返回艙反推發(fā)動機成功點火后，安全降落在東風(fēng)著陸場預(yù)定區(qū)域。這是神舟飛船首次在東風(fēng)著陸場著陸。11月5日，據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，執(zhí)行我國空間站階段首次載人飛行任務(wù)的神舟十二號航天員聶海勝等3人已完成隔離恢復(fù)，目前正在休息地療養(yǎng)恢復(fù)。
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