求職信是一種用于申請工作職位或求職的書信。同時，不可忽視的是下面是一些實用的建議，希望可以為大家提供一些思路。
在全市道路交通安全工作視頻會上的講話完整篇一
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
同志們：
剛才，x同志傳達(dá)了全省道路交通安全工作高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場會議精神，特別是x副省長的講話要求，各級各部門要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會，抓好貫徹落實。下面，就道路交通事故預(yù)防工作，我講三點意見。
今年以來，全市各級各部門深入貫徹******關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述和省委、省政府決策部署，牢固樹立“隱患就是事故”理念，聚焦“減少事故死亡總量、防范較大事故、杜絕重特大事故”工作要求，全力以赴抓重點、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項。通過加強(qiáng)綜合治理、系統(tǒng)治理和各級各部門的協(xié)同發(fā)力，全市事故預(yù)防基礎(chǔ)不斷強(qiáng)化，風(fēng)險防控能力持續(xù)加強(qiáng)，道路交通安全形勢保持穩(wěn)定。全市1至10月份因道路交通事故死亡的人數(shù)較去年同期下降了17.49%。
在肯定成績的同時，必須清醒地認(rèn)識到，我們的工作距離省里的要求還有不小的差距,影響和制約道路交通安全工作高質(zhì)量發(fā)展的問題和短板仍然較為突出。
目前，市縣兩級均建立了交安委，市交安委辦公室還實現(xiàn)了實體化運(yùn)行，但部分縣級交安委人員力量薄弱，職能定位不準(zhǔn)，在牽頭抓總和協(xié)調(diào)推進(jìn)方面還存在方法不多、權(quán)威不夠等情況。
還有個別交通、公路等部門負(fù)責(zé)的“大排查大整治”行動中排查出的隱患未整改完畢；“兩路兩車”專項行動中，“兩路”每百公里隱患排查數(shù)、“兩車”每萬輛隱患排查數(shù)還低于全省平均水平，與上級“應(yīng)排盡排、應(yīng)改盡改”的要求還有差距。
農(nóng)村三輪四輪。
當(dāng)前隱藏內(nèi)容免費(fèi)查看車、面包車、大貨車等重點車輛，“源頭基礎(chǔ)建檔、路面精準(zhǔn)查緝、溯源教育勸誡”閉環(huán)管理機(jī)制還不完善，易引發(fā)較大以上道路交通事故。
運(yùn)輸企業(yè)動態(tài)監(jiān)控制度落實不到位，對監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的違法問題不能及時發(fā)現(xiàn)和糾正；有些貨運(yùn)裝載企業(yè)存在貨物裝載管理混亂，嚴(yán)重危害道路交通安全和運(yùn)輸市場秩序。
部門監(jiān)管信息融合共享程度不高，智慧化、精準(zhǔn)化主動干預(yù)能力不強(qiáng)，特別是對三輪車違法載人，面包車超員，貨車超載、疲勞駕駛等重點違法，普遍缺少現(xiàn)代化精準(zhǔn)查緝手段等。
以上這些，既有新情況，更有老問題，各級各有關(guān)部門務(wù)必引起高度重視，有針對性地加以解決。要進(jìn)一步提升政治站位，切實擔(dān)負(fù)起“政府屬地責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任”，全面落實落細(xì)道路交通安全各項管理措施。
各級各部門要以道路交通安全高質(zhì)量發(fā)展為主線，堅持“系統(tǒng)觀念”，履行“靠前主動”，大抓“基層基礎(chǔ)”，突出“精準(zhǔn)實效”，全力實現(xiàn)“人民滿意”的最終目標(biāo)。
一是市縣兩級要做實交安委牽頭推進(jìn)職能，縣級交安委辦公室要參照市級模式，實行實體化運(yùn)行。要充實專職人員，實行聯(lián)合辦公，切實把交安委辦公室打造成交通安全管理的指揮調(diào)度中心、協(xié)調(diào)推進(jìn)中心、監(jiān)督考核中心。要健全完善制度機(jī)制，推動各級各部門認(rèn)真履職、密切配合、形成合力，樹立起交安委權(quán)威。二是要繼續(xù)深化警保合作“兩站兩員”建設(shè)，按標(biāo)準(zhǔn)配齊交通安全管理員和協(xié)管員，充分發(fā)揮政法網(wǎng)格員在安全勸導(dǎo)、宣傳教育、隱患排查、違法線索舉報等方面的職責(zé)作用，真正實現(xiàn)隱患有人管、宣傳有人講、違法有人查。三是要學(xué)習(xí)煙臺模式，強(qiáng)化“路長制”建設(shè)，構(gòu)建起黨政領(lǐng)導(dǎo)、部門共治、齊抓共管的現(xiàn)代化道路治理體系。要印發(fā)工作方案，建立架構(gòu)清晰、機(jī)制健全、職責(zé)明確、成效顯著的路長制。領(lǐng)導(dǎo)小組要定期分析研判轄區(qū)交通安全形勢，組織排查各類道路交通隱患，通過掛牌督辦等方式，推動主管部門落實整改措施。四是要突出融合共治，各級各部門要“靠前主動”，敢于負(fù)責(zé)，暢通多部門管理信息互通渠道，重點是共享中高風(fēng)險運(yùn)輸企業(yè)、車輛和駕駛?cè)诵畔①Y源，落實抄告、反饋制度，通過線上、線下與源頭的結(jié)合，提升聯(lián)合執(zhí)法管控效能。綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、法律、行政等手段，發(fā)揮信用體系作用，加大聯(lián)合懲戒力度，實現(xiàn)共治。
要深入落實省交安委《關(guān)于深化道路交通安全大排查大整治工作的意見》，緊密結(jié)合道路交通安全隱患大排查大整治和“兩路兩車”專項整治行動，建立健全隱患治理十大長效機(jī)制，開展“起底式、全覆蓋、全要素”的專項治理，推動工作標(biāo)準(zhǔn)化、流程化、規(guī)范化、制度化，將事故預(yù)防由“事后整改”向“事前防治”轉(zhuǎn)變。一是要迅速完成前期排查隱患的整改工作。對前期排查出來尚未整改的道路交通安全隱患，各道路主管部門必須認(rèn)領(lǐng)，落實整改措施并聯(lián)合開展驗收；短時間內(nèi)不能完成整改的，要增設(shè)警示標(biāo)志標(biāo)牌等設(shè)施，安排專人值守，確保管理到位。二是強(qiáng)化“兩路”隱患和“兩車”基礎(chǔ)信息摸排進(jìn)度，尤其是貨運(yùn)車輛信息的摸排進(jìn)度。要不放過一處隱患，不降低工作標(biāo)準(zhǔn)，找準(zhǔn)問題短板，精準(zhǔn)發(fā)力、迎頭趕上，高質(zhì)量推動工作向縱深開展。同時加強(qiáng)部門間協(xié)調(diào)配合，充分依托基層力量走訪登記“兩車”信息，并及時錄入管理系統(tǒng)。三是全面補(bǔ)齊道路交通安全設(shè)施短板。屬地黨委政府要切實加大投入，以平交路口、路側(cè)險要路段、穿村過鎮(zhèn)路段為重中之重，一條路一條路、一個點一個點地排查治理、銷號驗收，堅決補(bǔ)全“缺少的”、更新“失效的”、升級“標(biāo)準(zhǔn)低的”、消除“不該有的”。要做到“五個一律”，即平交路口一律完善“一燈一帶”、標(biāo)志標(biāo)線；急彎、臨水等危險路段一律安裝路側(cè)防護(hù)設(shè)施；正面相撞風(fēng)險高的雙向四車道一律增設(shè)***隔離設(shè)施；現(xiàn)有標(biāo)志標(biāo)線、安防設(shè)施缺失破損或不符合標(biāo)準(zhǔn)的路段，一律更新修復(fù)；不合規(guī)、不安全的***開口和路側(cè)開口，一律予以封閉。四是全面落實道路交通設(shè)施“三同時”要求，緊盯新建、改建、擴(kuò)建道路，按照職責(zé)參與規(guī)劃、設(shè)計、評審、建設(shè)、驗收等全過程，嚴(yán)格監(jiān)督道路交通安全設(shè)施落實“同時設(shè)計、同時施工、同時使用”要求。對不符合條件的不予審批，驗收不合格的嚴(yán)禁開通，堅決杜絕道路“帶病通行”和新增隱患。
農(nóng)村地區(qū)三輪四輪車違法載人、面包車超員承載務(wù)工人員出行、大貨車超載超速等違法行為仍然多發(fā)，且易引發(fā)較大以上道路交通事故，是事故預(yù)防工作的重中之重。全市各級各部門要借鑒煙臺模式，加強(qiáng)聯(lián)勤聯(lián)動，持續(xù)治理，農(nóng)業(yè)農(nóng)村、公安等有關(guān)部門要加強(qiáng)交通安全管理和宣傳提示，深入推進(jìn)“三見面一建檔”和“亮尾工程”，督促三輪車安裝齊全燈光并粘貼反光標(biāo)識。對于未注冊登記（無牌證）的車輛，符合登記條件的，由農(nóng)業(yè)農(nóng)村、公安交管部門依法辦理登記、核發(fā)牌證，納入日常管理；不符合登記條件的，不予辦理注冊登記，并嚴(yán)禁上道路行駛，上道路行駛的應(yīng)當(dāng)依法扣留；已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的，要會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和相關(guān)部門督促報廢。對于面包車，公安機(jī)關(guān)要按照“兩路兩車”專項整治行動要求，充分調(diào)動交警中隊、派出所、村民委員會的力量，進(jìn)村入戶逐一排查，徹底摸清底數(shù)，錄入系統(tǒng)、實行動態(tài)管理。對于大貨車、掛靠貨車、個體運(yùn)輸貨車，交通、公安部門要抓好源頭基礎(chǔ)建檔、路面精準(zhǔn)查緝、溯源教育勸誡、落實“一超四罰”等四個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，形成治理閉環(huán)。對于務(wù)工人員乘坐面包車集體出行問題，住建等部門要督促用工企業(yè)落實主體責(zé)任，教育引導(dǎo)務(wù)工人員租用合規(guī)車輛，自覺抵制乘坐超員、非法改裝、非法營運(yùn)面包車出行。
全市公安機(jī)關(guān)要毫不動搖地把路面作為主戰(zhàn)場，找準(zhǔn)、找實本轄區(qū)整治重點，實施路段錯時勤務(wù)、聯(lián)合勤務(wù)，加強(qiáng)夜間、午后等重點時段管控力度，做到“哪里需要去哪里”“什么突出治理什么”，使勤務(wù)更加主動、精準(zhǔn)、高效。要加強(qiáng)網(wǎng)上網(wǎng)下相結(jié)合，健全落實“情、指、勤、督”四位一體、區(qū)域協(xié)作聯(lián)動等勤務(wù)模式，提高動態(tài)化、信息化條件下的路面防控能力。一是公安部門要聯(lián)合教體、住建等部門，加強(qiáng)對學(xué)生上放學(xué)、農(nóng)民工上下班、農(nóng)民趕集出行等重點時段和路段的巡邏管控，加大對學(xué)校、施工場地和集市周邊面包車超員、黑校車和非法集中接送學(xué)生車輛、低速載貨汽車和三輪汽車及拖拉機(jī)違法載人等違法行為查處力度。二是交通運(yùn)輸、公安等部門要持續(xù)加強(qiáng)貨車超限超載整治行動，加大深度追究力度，倒逼相關(guān)部門和企業(yè)落實安全管理責(zé)任。三是農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門要深化變型拖拉機(jī)清理整治，徹底消除事故隱患；加強(qiáng)對拖拉機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械的管理，確保牌證齊全、按時年審，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的及時予以報廢。公安部門要會同農(nóng)業(yè)農(nóng)機(jī)、交通運(yùn)輸部門，加大對拖拉機(jī)違反禁行限行等違法行為的查處力度。四是突出智慧交管系統(tǒng)對違法查處的支撐作用。加快智慧交通管理服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)和應(yīng)用，實行全域交通大數(shù)據(jù)資源融合共享，實現(xiàn)交通擁堵治理精細(xì)化、交通安全防控主動化，通過實戰(zhàn)業(yè)務(wù)算法模型對公安交警業(yè)務(wù)賦能，實現(xiàn)對農(nóng)村三輪四輪車違法載人、面包車超員、大貨車疲勞駕駛等重點違法行為的精準(zhǔn)打擊。
一是持續(xù)做好中心城區(qū)違規(guī)電動三輪四輪車限行管理工作。從近幾天情況看，限行區(qū)域內(nèi)違規(guī)電動三輪四輪車大幅度減少。德城區(qū)、經(jīng)開區(qū)和各有關(guān)部門要繼續(xù)加大力度，做好源頭管理、勸導(dǎo)教育等工作，形成濃厚的整治氛圍，確保限行措施收到實效。這里需要特別強(qiáng)調(diào)的是，要堅持專項治理與系統(tǒng)治理、綜合治理、依法治理相結(jié)合，同步加強(qiáng)限行區(qū)域外違規(guī)電動三輪四輪車違規(guī)載人、不各行其道、逆向行駛、隨意橫穿道路、亂停亂放、闖紅燈等交通違法行為的查處力度，堅決遏制限行區(qū)域外違規(guī)電動三輪四輪車違法勢頭。二是做好惡劣天氣的應(yīng)急管理工作。公安、高速公路、交通運(yùn)輸、公路事業(yè)發(fā)展中心、城市管理等部門，要做好人員、車輛、工具、物資等儲備工作和應(yīng)急演練，遇有惡劣天氣及時啟動應(yīng)急預(yù)案。公安交警部門要加強(qiáng)巡邏管控，落實好“降速、控距、亮尾”措施，全力預(yù)防道路交通事故發(fā)生。三是全力沖刺“平安行你我他”行動年終考核。深化道路交通“平安行你我他”行動既是對縣級政府的考核，也是對市直部門的績效考核，各級各部門要提升思想認(rèn)識，加大工作力度，不折不扣完成各自承擔(dān)的職責(zé)任務(wù)，于12月20日前規(guī)范報送各類考核文件資料，堅決防止因工作不到位失分扣分。
道路交通安全工作要做好，落實責(zé)任是關(guān)鍵，把責(zé)任界定清楚，把壓力傳導(dǎo)到位，是誰的責(zé)任誰就要承擔(dān)起來，切實把職責(zé)范圍內(nèi)的工作做好，盡好職、履好責(zé)。
各級要嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)工作各項要求，把責(zé)任壓緊壓實，擰緊責(zé)任鏈條，切實擔(dān)負(fù)起“促一方發(fā)展、保一方平安”的政治責(zé)任。特別是政府主要負(fù)責(zé)同志要全面抓、負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)要具體抓、專門盯，其他領(lǐng)導(dǎo)要嚴(yán)格履行“一崗雙責(zé)”，齊心協(xié)力做好道路交通安全各項工作。
道路交通安全工作是一項系統(tǒng)工程、民生工程，必須堅持系統(tǒng)觀念，增強(qiáng)齊抓共管合力。各級各有關(guān)部門要堅持“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”和“誰主管誰負(fù)責(zé)、誰審批誰負(fù)責(zé)、誰監(jiān)管誰負(fù)責(zé)”的原則，按照工作職責(zé)、監(jiān)管責(zé)任，督促指導(dǎo)、依法倒逼企業(yè)單位落實道路交通安全主體責(zé)任。
進(jìn)一步健全和落實“盡職免責(zé)、失職追責(zé)”的問責(zé)體系，對發(fā)生較大以上交通事故、被調(diào)查認(rèn)定為安全責(zé)任事故的，實行“一案雙查”，既嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀(jì)行為政紀(jì)處分規(guī)定，追究地方政府和有關(guān)部門責(zé)任，又要按照“四不放過”的原則，嚴(yán)肅追究駕駛?cè)恕④囍?、企業(yè)負(fù)責(zé)人及有關(guān)安全管理人員的刑事責(zé)任。
同志們，推進(jìn)道路交通安全工作高質(zhì)量發(fā)展事關(guān)重大，大家要以對黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，積極履職盡責(zé)，靠前主動擔(dān)當(dāng)，為全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、人民群眾平安出行，全力創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。
在全市道路交通安全工作視頻會上的講話完整篇二
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
同志們，安全為了發(fā)展，發(fā)展必須安全！今年統(tǒng)籌疫情防控、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、脫貧攻堅等各項工作的任務(wù)艱巨、責(zé)任重大，安全生產(chǎn)工作更是容不得半點閃失，讓我們牢記初心使命、為民守土盡責(zé)，以勤勉務(wù)實的態(tài)度、扎實有效的工作，奮力奪取新冠肺炎疫情防控與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展雙勝利！
在全市道路交通安全工作視頻會上的講話完整篇三
同志們：
2011。
2012。
年道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書》，市交通局、市公安局交警支隊主要負(fù)責(zé)同志分別就做好道路交通安全工作講了意見，兩位局長的意見講得很好、很到位，各地要認(rèn)真抓好貫徹落實。下面我講三個方面的問題，總的要做到“三個到位并快速提升”：
一、認(rèn)識要到位，思想要快速提升到新境界。
去年以來，全市各級各部門按照市委、市政府的統(tǒng)一安排和部署，多措并舉，綜合整治，全力以赴降事故、保安全、保暢通，全市道路交通安全形勢總體平穩(wěn)，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)較快發(fā)展創(chuàng)造了良好的道路交通環(huán)境。我市被評為“全國‘實施暢通工程’模范管理城市”。在肯定成績的同時，我們必須清醒地看到，當(dāng)前我市道路交通安全工作面臨的形勢嚴(yán)峻復(fù)雜，維護(hù)交通安全的壓力進(jìn)一步加大。
5
月
19。
日凌晨。
2
時許，我市發(fā)生了群死群傷。
10。
人的重大交通事故；
6
月
1
日凌晨。
2
時零。
5
分，我市又發(fā)生了死亡。
3
人的追尾交通事故，教訓(xùn)是深刻的。特別是“。
5.19。
5.19。
”事故的現(xiàn)場處置和善后工作，速度快、效率高、效果好，對此市委、市政府是滿意的。但是，現(xiàn)在的當(dāng)務(wù)之急不是總結(jié)經(jīng)驗，而是認(rèn)真分析事故中暴露出的問題和隱患，痛定思痛，舉一反三，全面加強(qiáng)道路交通安全管理各項工作，堅決避免類似事故的發(fā)生。當(dāng)前，我市道路交通安全管理工作面臨的嚴(yán)峻形勢突出表現(xiàn)在以下兩個方面：
4
月底，我市機(jī)動車保有量已達(dá)到。
269.4。
萬輛，居全省第一位、全國地級市的第四位；駕駛?cè)恕?/p>
209.9。
萬人，居全省第一位、全國同等城市的第十位；全市道路通車?yán)锍獭?/p>
2.3。
萬公里，人、車、路矛盾日益突出，交通管理中的不確定因素明顯增多，道路交通管理和事故預(yù)防工作任務(wù)更加艱巨繁重。
但當(dāng)前最大的問題和隱患在主觀方面，在我們工作自身。一是思想認(rèn)識境界不高。個別地方和單位沒有把維護(hù)交通安全放在科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展的關(guān)鍵位置，安全發(fā)展理念不牢固，導(dǎo)致工作中更多地注重經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而對交通安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高、要求不嚴(yán)、抓得不緊，甚至存在嚴(yán)重的麻痹懈怠思想和僥幸心理，對大量交通違法行為和事故隱患視而不見。二是社會化交通安全管理機(jī)制不完善。相關(guān)職能部門協(xié)調(diào)機(jī)制還不健全，沒有形成有效的整體合力；部分交通運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任不落實，車輛監(jiān)管方面存在嚴(yán)重漏洞，對駕駛?cè)说陌踩芾聿坏轿唬瑳]有形成科學(xué)規(guī)范的責(zé)任管理體系；全市面上的交通宣傳教育工作抓得不緊，宣傳形式單一，沒有形成全民參與的全社會的道路交通安全管理工作氛圍。三是工作措施落實不夠。個別單位的交通安全管理工作浮在表面，流于形式，不深入、不細(xì)致、不扎實，導(dǎo)致工作存在漏洞和盲區(qū)。突出表現(xiàn)在，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)比較薄弱，交通安全標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護(hù)措施不完善，隱患路段較多；對交通違法行為的查處力度不夠，各類嚴(yán)重交通違法行為仍然存在，打擊處理工作成效不明顯，等等。對以上問題各地各部門各單位必須認(rèn)真反思，深刻剖析，有針對性地采取措施加以解決。
當(dāng)前我市正處在建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)文化強(qiáng)市的關(guān)鍵時期，今年市委、市政府提出了建設(shè)“四個濰坊”、三個轉(zhuǎn)型和“一六四三”的任務(wù)目標(biāo)和思路舉措，特別是隨著“藍(lán)黃”兩大國家戰(zhàn)略的加快實施，全市經(jīng)濟(jì)社會將迎來新一輪跨越式大發(fā)展，隨之而來必然是人流、物流、車流的“井噴式”增長，道路交通安全管理任務(wù)將會更加艱巨繁重。各級交通管理部門特別是主要領(lǐng)導(dǎo)同志必須進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，以對黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真研究謀劃、科學(xué)組織推進(jìn)道路交通安全工作，要針對存在的問題和不足，深化認(rèn)識，提高境界，痛下決心采取切實有效的措施和強(qiáng)硬的管理手段，堅決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，切實維護(hù)好公共安全和社會和諧穩(wěn)定。
二、措施要到位，工作重點要快速提升到新領(lǐng)域。
全市各級各有關(guān)部門要牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，突出工作重點，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，狠抓措施落實，不斷提升道路交通安全工作水平。
（一）強(qiáng)化道路隱患整治。
道路隱患是滋生事故的土壤，隱患不除，事故難防。各地各有關(guān)部門和單位要狠抓道路隱患排查，落實防范治理措施，確保工作成效。要按照《
2012。
年濰坊市道路交通危險路段大排查整治工作實施方案》要求，認(rèn)真組織開展好道路安全隱患排查治理活動，在全市部署開展一次道路安全隱患拉網(wǎng)式排查治理專項行動，按照“安全自查、隱患自改、責(zé)任自負(fù)”的原則，明確部門單位責(zé)任，落實專項整治資金，確保道路隱患及時發(fā)現(xiàn)，有效治理。對檢查中發(fā)現(xiàn)的重大隱患，市政府將實行掛牌督辦，組織安監(jiān)、公安、交通、公路等部門進(jìn)行聯(lián)合督導(dǎo)檢查，督促各項工作措施落實到位。要大力加強(qiáng)道路交通設(shè)施建設(shè)，加快推進(jìn)道路隔離設(shè)施建設(shè)，今年是全省道路中間隔離設(shè)施建設(shè)三年規(guī)劃的最后一年，我們要抓住機(jī)遇，積極爭取上級和有關(guān)部門的資金支持，加快工作進(jìn)度，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，確保正面相撞事故進(jìn)一步降低。要著力抓好道路標(biāo)志標(biāo)線和路口治理，突出事故易發(fā)路口路段的標(biāo)志標(biāo)線檢查整改，切實解決標(biāo)志標(biāo)線不規(guī)范、不完備和設(shè)置不合理等問題。要針對路口事故多發(fā)的實際，突出抓好信號燈、警示燈、減速帶等路口交通安全設(shè)施建設(shè)，切實把路口車速壓下來、事故降下來。
（
二）強(qiáng)化重點領(lǐng)域整治。
駕駛?cè)撕蛙囕v管理是預(yù)防道路交通事故的重中之重，必須切實抓緊抓好一是管好重點車要重點加強(qiáng)對大型客貨車、校車、危險化學(xué)品運(yùn)輸車等容易造成群死群傷事故的重點車輛的安全監(jiān)管，逐車檢查登記，逐車建立安全檔案，強(qiáng)化日常監(jiān)督管理，確保監(jiān)管有力有效要重點查處超期服役車輛、私自改裝車輛、非法營運(yùn)車輛上路的問題，最大限度地減少事故隱患二是管好重點人以大型客貨車、校車、危險化學(xué)品運(yùn)輸車駕駛?cè)藶橹攸c，建立完善重點駕駛?cè)朔旨壒芾頇C(jī)制，對重點駕駛?cè)酥鹑艘娒鎸彶橘Y質(zhì)，分類落實管控措施要進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育，強(qiáng)化技能培訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識和責(zé)任意識，提高駕駛技能和應(yīng)急能力三是管好重點企業(yè)要嚴(yán)格落實交通運(yùn)輸企業(yè)交通安全主體責(zé)任，以客運(yùn)企業(yè)、物流企業(yè)、資源型運(yùn)輸企業(yè)為重點，健全完善對企業(yè)法人及車輛駕駛?cè)说慕逃嘤?xùn)、監(jiān)督檢查、考核處罰等管理體系，堅決制止和改變一些交通運(yùn)輸企業(yè)片面追求經(jīng)濟(jì)利益、忽視交通安全的做法。
（三）強(qiáng)化交通秩序整治。
加強(qiáng)道路交通秩序管控是預(yù)防道路交通事故最直接、最有效的手段。各級各部門各單位要采取有效措施，查違治亂，疏堵保暢，切實維護(hù)良好的道路交通秩序。一是加強(qiáng)城區(qū)道路交通安全管理。要以滿足人的安全合理出行需求為立足點，將道路交通規(guī)劃與城市規(guī)劃、城市空間布局、土地利用等有機(jī)的結(jié)合，妥善處理人車路的關(guān)系，實現(xiàn)城市交通的可持續(xù)發(fā)展。要科學(xué)推進(jìn)城區(qū)交通智能管理系統(tǒng)二期工程建設(shè)，充分運(yùn)用現(xiàn)代科技手段，加強(qiáng)對重點路段、重點時段的靜態(tài)管控和對重點車輛、重點人的動態(tài)監(jiān)控，努力實現(xiàn)城區(qū)道路安全監(jiān)管全天候、全覆蓋。二是加強(qiáng)高速公路、國省道等主干道路交通秩序管理。要以治理無證駕駛、酒后駕駛、客車超員、貨車超載、機(jī)動車超速等嚴(yán)重違法行為為重點，嚴(yán)查徹管，有效遏制交通違法行為多發(fā)勢頭。公安交警部門要組織開展好道路交通安全整治行動，全警全力、全防全控，進(jìn)一步提高路面見警率和管控率。要認(rèn)真分析交通違法特點和交通事故規(guī)律，突出重點時段和路段，科學(xué)安排勤務(wù)，確保不漏管、不失控。三是加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理。要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸協(xié)調(diào)發(fā)展，積極推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化惠民工程建設(shè)，不斷提升農(nóng)村道路交通安全工作水平。要抓住村村通的有利時機(jī)，進(jìn)一步加大資金投入，不斷加強(qiáng)道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善農(nóng)村道路交通條件。要深入研究制定鼓勵農(nóng)村群眾辦牌辦證的優(yōu)惠政策和便民措施，著力解決農(nóng)村機(jī)動車無牌上路的問題。要科學(xué)部署警力，嚴(yán)厲打擊農(nóng)村地區(qū)長期存在的低速貨車載人、超載超限運(yùn)輸?shù)韧怀鲞`法行為，維護(hù)農(nóng)村地區(qū)良好的道路交通環(huán)境。
（四）強(qiáng)化交通安全社會化宣傳。
交通安全宣傳教育是預(yù)防道路交通事故的一項基礎(chǔ)性工作，必須持之以恒，常抓不懈各級各部門和單位要以“文明交通行動計劃活動”和文明交通示范創(chuàng)建工程為載體，不斷加大社會化宣傳力度，全面增強(qiáng)廣大群眾的安全交通意識一是各級政府、開發(fā)區(qū)管委會要制定落實具體的宣傳教育方案，創(chuàng)新宣傳方法手段，開展形式多樣的集中宣傳教育活動，在短時間內(nèi)營造強(qiáng)大的宣傳聲勢和濃厚的社會氛圍，在全社會形成人人關(guān)心交通安全、人人維護(hù)交通安全的良好局面二是各機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會團(tuán)體及有關(guān)組織，要加強(qiáng)對本系統(tǒng)、本單位所屬人員特別是機(jī)動車駕駛?cè)说慕煌ò踩逃退鶎佘囕v的管理工作公安、交通部門重點加強(qiáng)對交通運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員的交通安全和遵紀(jì)守法教育；教育部門將道路交通安全知識納入學(xué)校法制教育的內(nèi)容，組織引導(dǎo)學(xué)校將學(xué)生遵守道路交通法規(guī)情況納入綜合素質(zhì)評定；司法部門將道路交通安全相關(guān)法律法規(guī)作為全民普法的重要內(nèi)容，推動開展全民教育三是廣泛發(fā)動群眾積極參與交通整治活動，要公布舉報電話，鼓勵群眾舉報嚴(yán)重交通違法行為近期，市文明辦和交警支隊要聯(lián)合開展好“交通志愿者在路上”活動，組織廣大交通志愿者走上街頭，協(xié)助交警糾正違章和不文明交通行為，宣傳交通安全知識，動員全社會力量共同參與交通管理工作
三、責(zé)任落實要到位，機(jī)制建設(shè)要快速提升到新水平。
道路交通安全工作涉及方方面面，是一項復(fù)雜的社會系統(tǒng)工程。各級各部門要切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化落實安全責(zé)任，努力構(gòu)建“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、綜合治理、全民參與”的道路交通安全社會化工作長效機(jī)制。
（一）嚴(yán)格落實政府領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制。
各級政府、開發(fā)區(qū)管委會要把道路交通安全工作納入經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展總體規(guī)劃，擺上重要位置，與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展總體規(guī)劃同步部署推進(jìn)要切實加強(qiáng)對交通安全管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，主要負(fù)責(zé)同志要親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)靠上抓，相關(guān)部門全力抓，為道路交通安全工作提供堅強(qiáng)保障要及時研究解決影響和制約道路交通安全工作的突出問題，加大投入，努力為道路交通安全工作創(chuàng)造良好條件
（二）嚴(yán)格落實部門交通安全監(jiān)管責(zé)任制。
各級各職能部門要在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，建立完善“條塊結(jié)合、分工明確、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全監(jiān)管責(zé)任制，依法承擔(dān)相應(yīng)的道路交通安全監(jiān)管或管理責(zé)任，切實發(fā)揮交通安全監(jiān)管作用要強(qiáng)化部門間協(xié)作配合，建立完善工作協(xié)調(diào)例會、部門協(xié)作配合、客運(yùn)車輛聯(lián)合監(jiān)管、交通肇事逃逸聯(lián)動協(xié)查等制度，實施綜合治理，共同解決交通安全管理工作中存在的問題
（三）嚴(yán)格落實交通運(yùn)輸企業(yè)主體負(fù)責(zé)制。
要強(qiáng)化交通運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任意識，切實改變一些交通運(yùn)輸企業(yè)片面追求經(jīng)濟(jì)效益、忽視交通安全，將營運(yùn)風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給政府和社會的做法。要加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，督促駕駛?cè)藝?yán)格遵守交通安全法律法規(guī)，增強(qiáng)交通安全意識。要嚴(yán)格責(zé)任查究，對安全生產(chǎn)責(zé)任不落實、道路交通事故頻發(fā)的交通運(yùn)輸企業(yè)實行“黑名單”制度，責(zé)令停業(yè)整頓，直至取消營業(yè)資格。
（四）嚴(yán)格責(zé)任追究制度。
各級政府、開發(fā)區(qū)管委會要把道路交通安全工作，特別是影響惡劣的群死群傷惡性道路交通事故，作為綜合治理和平安建設(shè)考評的重要內(nèi)容，實行“一票否決”凡發(fā)生道路交通事故造成重大人員傷亡的，要嚴(yán)格進(jìn)行事故責(zé)任調(diào)查處理；觸犯刑律的，依法追究刑事責(zé)任通過不打折扣地追責(zé)、不留情面地問責(zé)，堵塞道路交通安全工作漏洞，維護(hù)全市道路交通安全形勢的和諧穩(wěn)定
同志們，做好道路交通安全工作，任務(wù)艱巨，責(zé)任重大。各級各部門要在市委、市政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，恪盡職守，扎實工作，為促進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展、迎接黨的十八大勝利召開創(chuàng)造和諧穩(wěn)定的交通環(huán)境！
在全市道路交通安全工作視頻會上的講話完整篇四
同志們：
交通安全教育講話稿人們常說：交通事故猛如虎。去年我國交通事故死亡人數(shù)則毫不謙虛地排在了世界第一位，近幾年我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達(dá)300人，一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇。那么，是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生？據(jù)統(tǒng)計，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因，強(qiáng)行超車、行人不守交通規(guī)則等。首先我們都來反省一下自己或身邊同事的交通行為，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為？事實上，有些人交通安全意識不強(qiáng)、缺乏交通安全常識。請回想一下，在上下班的路上，是不是有員工邊走邊打手機(jī)？是不是隨意橫穿公路？是不是有騎自行車時喜歡兩三人并排騎行或單手騎車？為了全家的幸福，在此我提幾點建議：
1、要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全知識，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識；
2、在馬路上行走或騎車時，請不要打手機(jī)。
4、在馬路上行走時，一律靠右行，給車讓出空間，也給生命上道保險。
只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們可以遠(yuǎn)離交通事故。
在全市道路交通安全工作視頻會上的講話完整篇五
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
同志們：
端午節(jié)期間，人流、車流密集，出行比較集中。各地、各部門要針對這些情況，采取針對性的管控措施。公安機(jī)關(guān)特別是公安交警部門，要切實做到“領(lǐng)導(dǎo)在崗、警力在位、工作在狀態(tài)”，用我們多一點的付出，為群眾多提高一分安全系數(shù)。近段時期，天氣可能會有惡劣的變化。各地、各部門要提前完善應(yīng)急管理預(yù)案，做好物資準(zhǔn)備、工作準(zhǔn)備、力量準(zhǔn)備，隨時做好處置各種突發(fā)事件的工作安排。各地要通過電視、廣播、官方“雙微”平臺，不間斷的向群眾發(fā)布道路交通安全警示信息，做好出行安全方面的提示，引導(dǎo)外出群眾有序出行。特別是旅游、交通運(yùn)輸、公安等部門，要切實加強(qiáng)旅行社安全主體責(zé)任落實情況的檢查，對旅游包車及駕駛?cè)说谋O(jiān)管要全面到位，堅決防止群死群傷事故的發(fā)生。市政府已經(jīng)做了安排，近期將派出督導(dǎo)組，對各縣、區(qū)開展端午節(jié)假期道路交通和其他安全管理工作進(jìn)行檢查。各地區(qū)、各部門也要立足于本地區(qū)、本行業(yè)，全面開展安全檢查，全力以赴做好端午節(jié)期間的各項安全管理工作，為人民群眾安全出行、平安度假提供有力保障。
在全市道路交通安全工作視頻會上的講話完整篇六
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
同志們：
同志們，安全無小事，生命大于天。我們一定要牢記習(xí)近平總書記來×考察時“平安順利，幸?！痢钡囊笠髧谕?，主動作為，履職到位，確保全區(qū)社會大局和諧穩(wěn)定，為×實現(xiàn)“追趕超越、引領(lǐng)發(fā)展”奠定扎實的安全基礎(chǔ)。
在全市道路交通安全工作視頻會上的講話完整篇七
同志們：
今天的會議是市政府決定召開的專題會議，主要是為了深入貫徹落實《中華人民共和國道路交通安全法》，我市近期道路交通安全情況，深刻吸勸xx”特大道路交通事故的教訓(xùn)，分析當(dāng)前道路交通安全工作中存在的突出問題，提出具體的解決措施和辦法，進(jìn)一步強(qiáng)化道路交通安全管理工作，有效預(yù)防和減少我市道路交通事故的發(fā)生。下面，我就加強(qiáng)當(dāng)前道路交通安全工作講幾點意見：
自xx月中旬以來，我州重特大道路交通事故接連發(fā)生，道路交通安全面臨十分嚴(yán)峻的形勢。xx日至x日，我州連續(xù)發(fā)生了xx起重特大交通事故，死亡xx人，傷xx人，xx臺車輛嚴(yán)重?fù)p壞或報廢，在國內(nèi)外造成很大影響。xx月xx日，xx在我市境內(nèi)xx公路xx米處，一輛佳寶微型面包車與相對駛來的一輛四輪農(nóng)用金杯車相撞，造成xx人死亡，xx人受傷的特大道路交通事故。
從上述交通事故發(fā)生的情況來看，駕駛員安全意識淡薄，行車嚴(yán)重違章是造成事故發(fā)生的直接原因。這說明當(dāng)前我市道路交通安全管理工作還存在漏洞，仍然有許多重大的隱患。近期發(fā)生的道路交通安全事故再次向我們敲響警鐘，道路交通安全責(zé)任重于泰山，確保交通安全怎么強(qiáng)調(diào)都不過分。道路交通安全事關(guān)廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，事關(guān)人民群眾的根本利益，事關(guān)改革發(fā)展穩(wěn)定的大局。各部門要采取有效措施，扎扎實實排查和消除各類交通事故隱患。
以上幾起特大事故，很能說明一些問題。交通安全管理工作中形式主義和走過場等現(xiàn)象還仍然存在；不少地方和單位的道路交通安全監(jiān)管，也確實存在著不少漏洞和問題，存在著執(zhí)法不嚴(yán)、違法不究和遷就姑息現(xiàn)象，迫切需要改進(jìn)和加強(qiáng)。可以說，道路交通安全是安全生產(chǎn)工作的重中之重。道路交通事故防范工作是否得力，對于安全生產(chǎn)狀況能否穩(wěn)定好轉(zhuǎn)以及安全生產(chǎn)的一系列重要指示能否全面落到實處，有著舉足輕重的作用。
同時，道路交通安全又關(guān)系到全社會，關(guān)系到每一個人。目前，我市的道路交通安全形勢還很嚴(yán)峻，專項整治和事故預(yù)防工作的任務(wù)還很艱巨。各部門和各單位的負(fù)責(zé)同志，一定要從“三個代表”的高度，從安全工作的大局出發(fā)，充分認(rèn)識這方面工作的重要性，增強(qiáng)責(zé)任感、使命感和緊迫感。要自覺堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，立足防范，強(qiáng)化監(jiān)管，以整治公路行車秩序和事故多發(fā)點段為重點，針對薄弱環(huán)節(jié)，采取堅決有效的措施，最大限度地預(yù)防和減少道路交通事故，特別是群死群傷特大道路交通事故。
（一）形成齊抓共管的治理機(jī)制，落實領(lǐng)導(dǎo)干部的層級責(zé)任。
各部門要狠抓道路交通安全工作責(zé)任的落實，把安全責(zé)任制納入科學(xué)的考核體系，作為基礎(chǔ)性工作，狠抓落實，加強(qiáng)監(jiān)查，形成一個層層有人管的格局。道路交通安全工作要常抓不懈，結(jié)合我市道路交通特點、難題進(jìn)行安全工作方法、安全管理體制創(chuàng)新，形成專群結(jié)合重點在基層的安全監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)。要推進(jìn)道路交通法制化、制度化、規(guī)范化進(jìn)程，建立道路交通安全工作的長效管理機(jī)制，從被動防范向抓源頭管理轉(zhuǎn)變，從事后查處向強(qiáng)化基礎(chǔ)工作轉(zhuǎn)變，從人治向法治轉(zhuǎn)變。
（二）狠抓源頭，夯實預(yù)防事故的基矗。
一是各部門要加強(qiáng)對司機(jī)的安全教育和車輛的安全管理，嚴(yán)禁強(qiáng)行超車、超速等違章行為和疲勞駕駛和酒后駕車。
二是經(jīng)常檢查維修車輛，嚴(yán)禁帶病車?yán)^續(xù)上路行駛。
三是強(qiáng)化車輛的管理，嚴(yán)把車輛檢驗和發(fā)證關(guān)，不該上牌的決不能上牌，該報廢的堅決報廢。
（三）抓住重點，強(qiáng)化執(zhí)法，解決道路安全暢通的突出問題。
繼續(xù)開展以解決超速、超載、強(qiáng)行超車、無牌無證及酒后駕車為重點的交通秩序的專項整治活動。公安交警部門要科學(xué)安排警力，嚴(yán)格執(zhí)法，及時糾正查處各種嚴(yán)重違章行為，對黨政、軍警、司法機(jī)關(guān)車輛的各種違章行為，要一視同仁。對超速、超載、強(qiáng)行超車、無牌無證行駛及酒后駕車、報廢車輛上路營運(yùn)等違法行為，要嚴(yán)格按照《道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，對車輛駕駛?cè)藛T進(jìn)行嚴(yán)肅處理。要切實形成嚴(yán)管重處的高壓態(tài)勢，有效震懾違法行車現(xiàn)象，預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。各鎮(zhèn)和農(nóng)機(jī)部門要加強(qiáng)對農(nóng)用車輛的安全管理工作，堅決制止農(nóng)用車載人、無牌無證農(nóng)用車上路行駛等違法行為。
道路交通安全涉及方方面面，是一項社會系統(tǒng)工程。搞好道路交通安全管理工作，不僅僅是公安、交通和安全監(jiān)管等幾個部門的責(zé)任，更是各級政府和全社會共同的責(zé)任。要按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，政府負(fù)責(zé)，各部門協(xié)調(diào)配合、社會各方面聯(lián)合行動，齊抓共管”的總體要求，調(diào)動各方面的'積極因素，齊心協(xié)力共同抓好。強(qiáng)調(diào)預(yù)防事故工作必須走社會化的道路，積極推動以政府為主導(dǎo)，各有關(guān)方面、各有關(guān)部門積極參與、齊抓共管的交通事故預(yù)防工作機(jī)制的建立和完善，并運(yùn)用這一機(jī)制，解決事故預(yù)防工作中遇到的重大問題和難點問題。
（五）加大交通安全宣傳教育力度。
強(qiáng)化駕駛員的安全教育。要繼續(xù)深化對群眾的交通安全宣傳教育活動，努力提高城鄉(xiāng)居民的交通安全意識。新聞媒體要把交通安全宣傳納入公益宣傳的范疇，特別是要深入宣傳《道路交通安全法》，不斷提高社會公眾的交通安全素質(zhì)，推進(jìn)道路交通安全工作的法制化、規(guī)范化和經(jīng)?；?。公安交警部門要積極配合有關(guān)部門和單位搞好宣傳教育活動，通過全方位開展宣傳教育攻勢，進(jìn)一步提高自我管理、自我約束意識，形成全社會關(guān)注交通安全、人人維護(hù)交通安全的良好氛圍。
（六）做好“十一”黃金周的交通安全監(jiān)管工作，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
“十一”旅游黃金周即將來臨，旅客運(yùn)輸將迎來高峰期，客運(yùn)部門要引起重視，切實抓好“十一”長假期間的旅客運(yùn)輸安全和運(yùn)輸組織工作，堅持執(zhí)行好節(jié)假日24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。各單位、部門在組織職工和所接待客人進(jìn)行旅游活動時，一定要把安全放在首位，制定切實可行的安全措施并落實專人負(fù)責(zé)，對違反規(guī)定造成事故的，要嚴(yán)肅追究本單位負(fù)責(zé)人。
同志們，預(yù)防和減少道路交通事故，事關(guān)人民生命財產(chǎn)的安全，事關(guān)社會的穩(wěn)定，我們一定要下定決心，以昂揚(yáng)的斗志，扎實的工作，更加有力的措施，做好道路交通安全管理工作，為我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會各項事業(yè)進(jìn)步創(chuàng)造良好的交通安全環(huán)境。
在全市道路交通安全工作視頻會上的講話完整篇八
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
同志們：
今天我們召開2021年全市道路交通安全工作會議，主要任務(wù)是：深入學(xué)習(xí)貫徹黨的***四中、五中***精神、******考察重要講話精神以及對道路交通安全工作的重要批示指示精神，貫徹落實全省道路交通安全工作電視電話會議、全省道路交通安全工作約談會議精神，總結(jié)回顧2020年全市道路交通安全工作情況，深入分析當(dāng)前道路交通安全形勢，安排部署今年重點工作任務(wù)，確保全市道路交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn)可控。剛才，同志通報了昨天下午全省道路交通安全工作約談會議精神，良成和衛(wèi)民同志就交通運(yùn)輸領(lǐng)域和道路交通安全領(lǐng)域分別作為了發(fā)言，提出了很好的工作安排意見，我完全同意，請大家認(rèn)真抓好落實。下面，我與大家分享點體會。
第一點體會，態(tài)度決定一切，要把態(tài)度作為推動工作的基礎(chǔ)。
近年來，全市各級各部門在疫情防控任務(wù)艱巨、道路交通管理壓力倍增的情況下，深入貫徹落實市委、市政府關(guān)于道路交通安全工作的決策部署，著力推進(jìn)全市道路交通安全管理體系建設(shè)，實現(xiàn)了近三年全年道路交通事故逐步下降，其中，年道路交通致人死亡人數(shù)同比減少人，下降％；年道路交通致人死亡人數(shù)同比減少人，下降％；2020年道路交通致人死亡人數(shù)同比減少人，下降％；、個縣近三年未發(fā)生較大交通事故，有力確保了全市道路交通安全形勢總體平穩(wěn)。這些成績的取得充分體現(xiàn)了我們對待道路交通安全工作的態(tài)度，體現(xiàn)了各級各部門頂住壓力、不懼艱辛、迎難而上的責(zé)任心，體現(xiàn)了各條戰(zhàn)線上同志們凝聚智慧、辛勤付出、忘我工作的使命擔(dān)當(dāng)，在此，我代表市人民政府向全市為道路交通安全工作付出艱辛努力、做出積極貢獻(xiàn)的各級政府、各職能部門及廣大干部職工表示衷心的感謝！
態(tài)度決定行為，態(tài)度決定思維，態(tài)度決定未來的發(fā)展，態(tài)度決定一切。只要我們態(tài)度堅決，就沒有啃不下的硬骨頭，只要我們態(tài)度誠懇，就沒有完不成的任務(wù)，只要我們態(tài)度正確，就沒有克服不了的困難。市委書記、市政府市長多次就安全生產(chǎn)和道路交通工作作出批示，要求始終堅持以人民為中心的理念，以抓安全就是抓發(fā)展的思路，腳踏實地保障生產(chǎn)安全。但是，我們通過日常工作檢查發(fā)現(xiàn)，很多單位和基層對待工作的態(tài)度很曖昧，說輕點，是工作作風(fēng)的問題，說重點，就是對黨的事業(yè)和群眾極度不負(fù)責(zé)。比如，有的縣、鄉(xiāng)及基層組織對道路交通安全管理工作重視不夠、組織不力、投入不足、督促不到位，結(jié)合本地實際制定的針對性措施少，部分工作落實打折扣；少部分單位掛鉤聯(lián)系責(zé)任制的作用不明顯，督促、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)職責(zé)落實不到位，成效不明顯；有的縣、鄉(xiāng)兩級道路交通管理機(jī)構(gòu)虛化，責(zé)任弱化，機(jī)制運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢，社會化管理推進(jìn)不力，許多工作落實停留在開會、發(fā)文層面，跟蹤問效不力；有的職能部門缺乏工作主動性，監(jiān)管職能作用發(fā)揮不力，沒有形成整體推進(jìn)的工作合力。大家沒有強(qiáng)化一榮俱榮、一損俱損的意識，彼此之間單打獨斗，沒有形成協(xié)同共治格局，安全監(jiān)管合力沒有得到發(fā)揮，直接影響了本地道路交通安全整體工作的推進(jìn)。再比如，2020年，全年因干部職工酒后駕駛被查出的交通違法有很多，作為本單位的主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)，要引起重視，加強(qiáng)干部職工安全意識和責(zé)任意識的教育，落實好主體責(zé)任。
為此，全市各級各部門特別是主要領(lǐng)導(dǎo)要端正態(tài)度，奠定好落實責(zé)任的基石。要進(jìn)一步提高政治站位、提升思想認(rèn)識，充分認(rèn)清當(dāng)前我們所面臨的嚴(yán)峻交通安全形勢，把加強(qiáng)道路交通安全工作、預(yù)防道路交通事故發(fā)生、保障人民群眾生命財產(chǎn)安全作為重要的政治任務(wù)來推動落實。要嚴(yán)格按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”及“管業(yè)務(wù)必須管安全、管行業(yè)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的三個必須責(zé)任制要求，切實做到守土有責(zé)、守土擔(dān)責(zé)、守土盡責(zé)，牢固樹立發(fā)展決不能以犧牲群眾的生命為代價的“紅線”意識和“底線”思維，增強(qiáng)做好道路交通安全工作的主動性，找準(zhǔn)事故預(yù)防薄弱環(huán)節(jié)，抓實各項工作措施的落實。因工作失職造成較大以上道路交通事故發(fā)生的，一定要提請紀(jì)委監(jiān)委和主管單位追責(zé)問責(zé)，以此來警示各級各部門責(zé)任的落實。
第二點體會，工作決定成敗，要把工作作為檢驗成績的抓手。
年縣和市較大事故發(fā)生后，為扭轉(zhuǎn)道路交通事故多發(fā)局面，市政府組織開展了為期一年半的道路交通安全綜合整治工作，在全市道路領(lǐng)域掀起了除隱患、嚴(yán)整治的高潮。整治工作開展至今，共查處各類交通違法行為萬起，其中現(xiàn)場查獲萬起，現(xiàn)場執(zhí)法比例超過％。與年同期相比，查處無證駕駛起、上升％，飲酒駕駛起、上升％，醉酒駕駛起、上升％，貨車超載起、上升％，全市道路交通死亡人數(shù)減少人。
這些數(shù)據(jù)說明，我們的工作力度正在不斷加大，成效也更明顯。但也不難發(fā)現(xiàn)，全市的道路交通違法行為和事故起數(shù)依然在高位徘徊，“減量控大”的目標(biāo)依然任重而道遠(yuǎn)，究其原因，還是工作的方法方式處于被動。預(yù)防的前端不實不全，致使交通參與者的交通安全意識、法制意識、文明交通意識淡薄，僥幸心理、無知無畏主觀惡意交通違法行為普遍存在，宣傳教育與村規(guī)民約等機(jī)制脫鉤，對農(nóng)村群眾宣傳效果不明顯，部分農(nóng)村車輛駕駛員和出行人員安全意識不高，酒后駕駛、農(nóng)用車違法載人、無牌無證的問題突出，城市車輛亂停亂放，駕駛?cè)瞬蛔袷亟煌ǚㄒ?guī)，機(jī)動車、非機(jī)動車、行人隨意橫穿爭道搶行等不文明交通現(xiàn)象普遍，尚未形成全社會文明交通氛圍。治理的中端不齊不強(qiáng)，致使風(fēng)險防控不到位，重點車輛及駕駛?cè)嗽搭^教育管理弱化，路面常態(tài)化管控缺位，大貨車改裝、超限超載和無證駕駛、涉酒駕駛、摩托車、三輪車違法載人等重點違法成為事故多發(fā)、易發(fā)的主要誘因；農(nóng)村執(zhí)法力量分散單一，村（社區(qū)）基層組織和“兩站兩員”開展違法勸導(dǎo)力度不夠，面包車、摩托車、接送學(xué)生車輛漏管失控現(xiàn)象不同程度存在；路面勤務(wù)與管控需求不相適應(yīng)，聯(lián)勤聯(lián)動不足，酒駕醉駕、無證駕駛、超員超載、違法載人等突出交通違法行為屢禁不止。比如，2020年，縣、鄉(xiāng)公路發(fā)生的事故起、死亡人，分別占公路交通事故總數(shù)的％、％，三起較大道路交通事故均涉及鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村地區(qū)三輪摩托車，其中事故涉及無證駕駛?cè)嗆?，事故涉及醉酒駕駛?cè)嗆?，事故涉及無證且醉酒駕駛?cè)嗆嚕瑥氖鹿试蛏疃日{(diào)查情況來看，不同程度暴露出我們在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村地區(qū)交通管理的薄弱環(huán)節(jié)，基層黨委、政府和相關(guān)職能部門在落實道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、監(jiān)管責(zé)任和主體責(zé)任方面仍然存在許多問題和不足，履職盡責(zé)加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管方面的工作與社會發(fā)展需求仍然存在很大差距?？倸w一句話，基層在落實道路交通安全隱患排查治理、強(qiáng)化源頭監(jiān)管方面是做得不夠的。處罰的末端不嚴(yán)不牢，系統(tǒng)顯示，全市有余萬有車無證駕駛情況，這些情況為什么長期存在，無證駕駛本身就是嚴(yán)重的交通違法行為，為什么沒有全面進(jìn)行排查整治；還有一些行業(yè)監(jiān)管部門履職責(zé)任落實不到位，對客貨運(yùn)企業(yè)監(jiān)管不力，對沒有履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任、機(jī)制不健全、管理混亂的企業(yè)，象征性三番五次的發(fā)整改通知，但就是不見實質(zhì)性的處罰；有的企業(yè)駕駛員沒有從業(yè)資格證，或是偽造從業(yè)資格證長期從事運(yùn)營活動，難道我們的行業(yè)監(jiān)管部門就沒有發(fā)現(xiàn)？農(nóng)村地區(qū)的交通違法行為，只要沒有引起嚴(yán)重的社會影響，或是造成較大的事故后果，就睜一只眼閉一只眼，這樣只會助長群眾的僥幸心理，為社會安全埋下隱患。
今年的春運(yùn)已經(jīng)從今天正式開始，至月日結(jié)束，上半年還有當(dāng)前隱藏內(nèi)容免費(fèi)查看全國“兩會”、《生物多樣性公約》第十五次締約方大會，下半年有建黨100周年活動，這些重要活動、重要節(jié)點，公路客貨運(yùn)將迎來運(yùn)輸高峰、嚴(yán)重交通違法幾率增多、近期道路交通安全風(fēng)險加劇的情況，讓我們的道路交通安全管理工作面臨著嚴(yán)峻的考驗。還有今年全國上下全面強(qiáng)化疫情防控工作，保通、保穩(wěn)的形勢非常嚴(yán)峻。
道路交通安全事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，事關(guān)群眾生命安全。下一步，市人民政府將考慮提升預(yù)防道路交通事故工作領(lǐng)導(dǎo)小組格局，升格為道路交通安全委員會，請公安、交通運(yùn)輸、應(yīng)急部門對接省有關(guān)部門，著手研究機(jī)構(gòu)成立的事情，強(qiáng)力推動全市道路交通監(jiān)管工作高位開展。各級各部門要按照源頭管理和路面管控“兩手抓、兩不誤”的工作要求，進(jìn)一步加強(qiáng)部門協(xié)作聯(lián)動，突出客貨運(yùn)企業(yè)源頭管理、道路隱患風(fēng)險排查管控、路面行車秩序整治、惡劣天氣應(yīng)急處置及單位內(nèi)部交通安全管理等重點環(huán)節(jié)，從多方面、多渠道、多層次、多舉措全面加強(qiáng)道路交通安全工作，徹底清除引發(fā)道路交通事故的隱患苗頭。要持續(xù)深入推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府、派出所和“兩站兩員”的農(nóng)村道路交通安全防控體系建設(shè)，充分發(fā)揮農(nóng)村基層交通安全管理力量，加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)道路交通安全管理，全面夯實廣大農(nóng)村地區(qū)機(jī)動車管理基礎(chǔ)。要認(rèn)真汲取近年來各地發(fā)生的重特大事故教訓(xùn)，緊緊抓住“人”這一關(guān)鍵因素，采取多種宣傳教育形式，依托各種宣傳陣地，有針對性地組織開展好交通安全警示教育活動，進(jìn)一步提升群眾交通宣傳教育的知曉率和覆蓋面。要組織力量深入企業(yè)開展交通安全大檢查，對企業(yè)落實各項交通安全制度進(jìn)行再檢查、再督促，確保企業(yè)的交通安全主體責(zé)任落實到位。
第三點體會，細(xì)節(jié)決定成效，要把細(xì)節(jié)作為鞏固成果的保障。
年，市人民政府對轄區(qū)發(fā)生道路交通事故和死亡人數(shù)在全市排名第一、第二位的市和縣實施了掛牌督辦整治，在去年月份組織驗收的時候發(fā)現(xiàn)，兩地的整治成效還是比較明顯的，但基礎(chǔ)支撐臺賬資料缺失，佐證資料痕跡管理不充分，出臺的機(jī)制措施不規(guī)范，大多數(shù)駕駛員對整治工作一知半解，這些情況極大的影響了驗收組的直觀判斷，最終延長了半年的掛牌整治。再比如，為切實保障廣大學(xué)生的出行安全，全市各級學(xué)校共配備了輛校車，但通過排查發(fā)現(xiàn)，所有校車均未獲得交通運(yùn)輸部門核準(zhǔn)的線路和站點、教育部門核準(zhǔn)的校車使用許可、公安交警部門核發(fā)的校車標(biāo)牌，這說明對校車的管理是不夠規(guī)范的，校車的運(yùn)行也是不合規(guī)定的。還有，全市大部分地區(qū)均對農(nóng)村面包車、農(nóng)用車實行網(wǎng)格化管理，對駕駛員實行一對一聯(lián)系，但是因為掛鉤人與駕駛員之間平時的聯(lián)系不夠緊密，該有的提醒不夠及時，故而釀成去年、、三輪車無證駕駛、違法載人、醉酒駕駛的較大道路交通事故，最終因為這起較大道路交通事故，昨天被省安委辦約談。
這些情況暴露出各地各部門在推進(jìn)道路交通安全監(jiān)管工作時，沒有充分重視細(xì)節(jié)，給道路交通埋下了大的安全隱患，直接影響了整體的工作成效。各級各部門一定要從中汲取教訓(xùn)，既要管總，管大方向，還要管小，管細(xì)節(jié)，把我們辛勤付出的努力和取得的成果展示出來，同時也還要經(jīng)得住檢驗。各縣市黨委、政府要認(rèn)真落實道路交通安全組織領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建立和完善道路交通安全工作機(jī)制，將道路交通安全工作列入重要議事日程；要全面發(fā)揮好各級交通安全管理機(jī)構(gòu)平臺作用，定期研究分析解決好轄區(qū)道路交通安全工作中的問題，不斷加強(qiáng)和鞏固道路交通安全基礎(chǔ)；要將道路交通事故死亡控制指標(biāo)和較大事故納入縣市的綜合考評，定期組織開展交通安全大檢查，督促各級各部門排查整改道路交通安全隱患，加強(qiáng)責(zé)任落實；要充分發(fā)揮綜合協(xié)調(diào)作用，定期對各級各部門進(jìn)行監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)，開展交通安全形勢分析研判，排查工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)和風(fēng)險隱患，及時督促責(zé)任部門進(jìn)行整改。相關(guān)職能部門要針對造成事故多發(fā)的重點違法行為、重點車輛、重點時段，加大路面聯(lián)勤執(zhí)法管控力度，加大對無證駕駛、酒后駕駛、超員超載、非法營運(yùn)等嚴(yán)重交通違法行為的查處力度；在城市及城郊結(jié)合部要加強(qiáng)對工程運(yùn)輸車、渣土車的管理，聯(lián)合整治改裝改型、超限超載等嚴(yán)重交通違法行為；在農(nóng)村地區(qū)要重點加強(qiáng)對酒駕醉駕、面包車超員，摩托車、電動車、拖拉機(jī)及貨車違法載人等易引發(fā)群死群傷事故的嚴(yán)重交通違法行為的查處力度，全力凈化路面通行秩序；要加強(qiáng)惡劣天氣應(yīng)急管理，提前做好特殊天氣條件下的應(yīng)急準(zhǔn)備、協(xié)調(diào)聯(lián)動和信息互聯(lián)互通，及時向社會發(fā)布交通安全預(yù)警提示，科學(xué)引導(dǎo)、提示車輛安全通行，嚴(yán)防因惡劣天氣導(dǎo)致多車相撞事故和長時間、大范圍交通擁堵。
同志們，一分部署，九分落實。讓我們在市委、市政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全力以赴防風(fēng)險、保安全、戰(zhàn)疫情、護(hù)穩(wěn)定，下大力氣固根基、揚(yáng)優(yōu)勢、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項，全面構(gòu)建“橫向到邊、縱向到底”的道路交通安全管理體系，推進(jìn)全市道路交通安全治理能力與治理體系現(xiàn)代化，為服務(wù)高質(zhì)量跨越式發(fā)展作出新貢獻(xiàn)。
我的講話完了，謝謝大家！
在全市道路交通安全工作視頻會上的講話完整篇九
同志們：
這次會議是繼10月25日全縣道路交通安全專項整治會議之后，又召開的一次全縣道路交通安全專題會議，這也是根據(jù)我縣當(dāng)前交通安全面臨嚴(yán)峻形勢召開的一次慘痛教訓(xùn)總結(jié)會、血的事件反省會，主要任務(wù)是對當(dāng)前全縣道路交通安全專項整治工作進(jìn)行再安排、再部署、再動員。剛才，劉永峰同志通報了“11〃13”、“12〃3”特大交通事故情況;常啟慧同志總結(jié)了前一階段道路交通安全專項整治工作情況，并對下一階段工作做了詳細(xì)安排;眼岔寺鄉(xiāng)做了表態(tài)發(fā)言;縣政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了道路交通安全工作目標(biāo)責(zé)任書。一會，呼延縣長還要作重要講話，現(xiàn)在，我就如何全力做好今冬明春全縣道路交通安全及其他安全工作，先講四點意見：
全縣道路交通安全專項整治動員大會以來，縣鄉(xiāng)各有關(guān)部門、單位在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，迅速成立機(jī)構(gòu)，制定工作方案，召開動員大會，營造宣傳氛圍，落實整治措施，道路交通安全專項整治工作進(jìn)展順利，取得了一定成效。但是，我縣道路交通安全重特大事故仍接二連三的發(fā)生，繼永坪“11〃13”交通事故后，12月3日又發(fā)生了眼岔寺“12〃3”特大道路交通安全事故，致8人死亡，3人受傷。這次重大交通傷亡事故，發(fā)生在道路交通安全專項整治的關(guān)鍵時刻，影響極為惡劣。血的教訓(xùn)再一次向我們敲響警鐘，必須引起我們各級各部門的深刻反思。這次事故充分暴露出了我縣在專項整治工作中仍然存在一些不容忽視的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，道路交通安全形勢非常嚴(yán)峻。具體表現(xiàn)在：一是管控責(zé)任落的不實。個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)思想上沒有引起高度重視，機(jī)構(gòu)雖然健全了，但形同虛設(shè)，沒有很好開展工作，或巡查不到位，留有死角，以致路面管理失控;二是宣傳教育不夠廣泛深入，沒有真正做到家喻戶曉。主要表現(xiàn)在國省道、縣鄉(xiāng)道路宣傳標(biāo)語密度不夠，尚有一部分客運(yùn)車輛未張貼宣傳標(biāo)語，與上級要求還有較大差距;宣傳形式過于傳統(tǒng)，手段過于單一，全方位、多層次的宣傳教育格局尚未形成;鄉(xiāng)村宣傳氛圍不夠濃厚，群眾參與的積極性不強(qiáng)，沒有真正形成群眾性宣傳教育高潮;三是鄉(xiāng)村道路管護(hù)處罰不到位。鄉(xiāng)村干部和派出所干警對違章現(xiàn)象批評教育的多，嚴(yán)厲處罰的少，沒有引起機(jī)動三輪車駕駛?cè)藛T的足夠重視;四是對車輛及駕駛?cè)说陌踩O(jiān)管不到位，管理措施不得力。主要表現(xiàn)在交通、運(yùn)管部門對車輛和駕駛?cè)藛T的源頭管理不到位，特別是對低速載貨汽車、機(jī)動三輪車、拖拉機(jī)駕駛?cè)藛T的教育管理存在漏洞。車輛例保例檢不認(rèn)真，無證駕駛、無牌上路現(xiàn)象不同程度地存在;五是齊抓共管的合力還沒有形成。主要是各級抓落實的力度不夠大，一些重要精神和措施仍然停留在口頭上、文件上和一般性的號召上。有關(guān)部門之間協(xié)調(diào)配合不夠，抓落實的整體合力尚未形成。加之，目前已進(jìn)入冬季，雨雪、霧天天氣即將增多，隨后而來的又是“雙節(jié)”客運(yùn)高峰，將使交通事故預(yù)防工作面臨新的更大的壓力。所有這些問題，都必須引起各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門，特別是相關(guān)監(jiān)管執(zhí)法部門和工作人員的高度重視，在下一階段工作中，要有針對性地采取強(qiáng)硬措施，切實加以解決。大家一定要充分認(rèn)識到，今年全國上下對道路交通安全重視程度之高、工作決心之大、整治措施之實，都是前所未有的。我們一定要清醒認(rèn)識到我縣道路交通安全工作形勢的嚴(yán)峻性，充分認(rèn)識到道路交通安全工作的極端重要性，切實增強(qiáng)做好道路交通安全工作的緊迫感、使命感和責(zé)任感，在保持前一階段工作好的方面的基礎(chǔ)上，自加壓力，群策群力，堅決打好專項整治攻堅戰(zhàn)，務(wù)求決戰(zhàn)決勝，打出威力，打出實效，確保一方平安。
目前，已進(jìn)入專項整治第二階段，即組織實施階段，也是為期3個月的專項整治工作中最為重要的攻堅階段。做好這一階段工作，對于確保專項整治總體目標(biāo)的實現(xiàn)具有至關(guān)重要的意義。各級各部門要嚴(yán)格按照《全縣道路交通安全專項整治工作方案》確定的目標(biāo)任務(wù)、職責(zé)分工和整治措施，以這次會議為契機(jī)，扎扎實實做好各項工作，堅決杜絕群死群傷重特大交通事故再次發(fā)生，確保專項整治工作目標(biāo)順利實現(xiàn)。結(jié)合全縣實際，當(dāng)前重點要做好以下幾方面工作：
(一)進(jìn)一步加大宣傳力度，扎實搞好安全防范教育工作。通過前一階段專項整治辦的檢查督查和通報情況看，我縣專項整治工作宣傳氛圍仍然不濃，密度不夠，特別是鄉(xiāng)村道路和中小學(xué)校尤為突出，充分說明我縣專項整治宣傳工作還存在一些薄弱環(huán)節(jié)。我們一定要高度重視，有針對性地采取措施，進(jìn)一步加大宣傳教育力度，努力形成全方位、多層次、不間斷的宣傳教育格局。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各有關(guān)部門要按照“四部一局”的部署，以道路交通安全為主題，以廣大農(nóng)村和中小學(xué)校為重點，進(jìn)一步加大宣傳教育力度，迅速掀起道路交通安全教育熱潮。縣電視臺要通過播放公益廣告、開辟專版專欄等形式及時地、大張旗鼓地宣傳交通安全的重要意義，報道專項整治的工作動態(tài)，報道典型事故的慘痛教訓(xùn)，剖析事故原因，引以為鑒。公安交通部門要結(jié)合深入開展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動的契機(jī)，積極協(xié)調(diào)教育部門，根據(jù)受教育人群的年齡特點，通過上交通安全課，設(shè)臵交通安全宣傳展版，播放交通安全獲救資料片等形式，有針對性地開展對中小學(xué)生、兒童和車輛駕駛?cè)藛T的交通安全教育，形成濃厚的交通安全輿論氛圍，教育廣大家長和中小學(xué)學(xué)生不乘坐各類帶病車、農(nóng)用機(jī)動車。交通、公路、交警部門要深入公路收費(fèi)站、客運(yùn)停車點、機(jī)關(guān)企事業(yè)單位進(jìn)行宣傳，大力營造專項整治工作的濃厚氛圍。特別是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要普及農(nóng)村交通安全知識，結(jié)合群眾性宣傳教育的特點，采取群眾喜聞樂見的形式，進(jìn)一步提高宣傳教育的針對性和實效性。通過大力實施道路交通安全宣傳教育工程，要使全社會人人受到交通安全教育，人人增強(qiáng)自我保護(hù)意識，人人提高交通法規(guī)觀念和安全意識，從而在全社會形成遵紀(jì)守法、文明駕駛、關(guān)愛生命、安全出行的良好交通環(huán)境。
(二)切實加強(qiáng)道路運(yùn)輸源頭管理。從我縣道路運(yùn)輸工作現(xiàn)實情況來看，源頭管理措施落實不到位，是道路運(yùn)輸管理工作中存在的主要問題。在專項整治第二階段，交通運(yùn)管部門要以切實加強(qiáng)道路運(yùn)輸源頭管理工作為重點，全面落實各項監(jiān)管措施。一是嚴(yán)把車輛營運(yùn)許可關(guān)。對不具備開業(yè)條件申請開業(yè)的運(yùn)輸戶，一律不予行政許可;對新增和更新車輛達(dá)不到安全技術(shù)指標(biāo)的，一律不予辦理經(jīng)營許可手續(xù)。二是嚴(yán)把車輛技術(shù)檢測關(guān)。這次會后，由運(yùn)管部門牽頭，對客貨運(yùn)輸車輛，特別是農(nóng)運(yùn)三輪車安全技術(shù)性能狀況進(jìn)行全面檢測，要逐一排查，逐一核對，逐一登記，逐一檢測，凡達(dá)不到技術(shù)性能要求的，一律無條件退出客貨運(yùn)輸市場。三是嚴(yán)把駕駛?cè)藛T從業(yè)資格審查關(guān)。由縣運(yùn)管部門負(fù)責(zé)，對全縣所有客運(yùn)和危貨車駕駛?cè)藛T資質(zhì)進(jìn)行一次全面排查，凡發(fā)現(xiàn)不具備資質(zhì)的駕駛?cè)藛T，責(zé)令運(yùn)輸企業(yè)或個體經(jīng)營者立即予以辭退。要深刻汲取“1〃16”、“12〃3”特大交通事故的深刻教訓(xùn)，堅決杜絕“三無”車輛上路。對因排查疏漏，導(dǎo)致無牌車輛或無資質(zhì)駕駛?cè)藛T發(fā)生重特大交通事故的，對排查人員堅決實行責(zé)任倒查。四是嚴(yán)把車輛出站關(guān)。要加強(qiáng)客車出站的安全檢查，必須確保出站車輛技術(shù)性能符合要求，對超員超載、客貨混裝和“三品”上車的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即暫扣車輛，并責(zé)令運(yùn)輸企業(yè)和車輛停業(yè)整頓。
(三)嚴(yán)格路面檢查，堅決依法查處各類交通違法行為。交警、運(yùn)管部門要結(jié)合正在開展的“決戰(zhàn)70天，全面預(yù)防特大交通事故”專項行動，合理調(diào)整安排警力，嚴(yán)格實行領(lǐng)導(dǎo)包片、民警包路段責(zé)任制，繼續(xù)加大路查力度和密度，真正做到白天見交警，晚上見警燈;嚴(yán)格路面檢查，要依法從嚴(yán)從重從快查處超員超載、超速行駛、強(qiáng)超搶會、酒后駕駛、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為，決不允許循私枉法、罰過放行，決不允許對交通違法行為變通和降格處理，更不允許對交通違法行為視而不見;堅決杜絕低速載貨汽車、拖拉機(jī)、三輪車等存在嚴(yán)重隱患車輛、報廢車輛和無經(jīng)營資質(zhì)的客車上路營運(yùn)。發(fā)生上述違法違規(guī)行為，一經(jīng)查實，堅決予以取締，并嚴(yán)肅追究相關(guān)人員的責(zé)任。
(四)全面排查整治道路隱患，切實改善道路狀況。這次專項整治期間要全面排查道路隱患，加快治理危險路段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和交通公路部門要對所有客車通行路段、包括鄉(xiāng)間道路進(jìn)行一次全面排查，對查出的隱患，要分級入庫管理，及時制定治理方案，明確治理責(zé)任，限期治理。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要組織群眾，對各自轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村道路進(jìn)行一次全面維護(hù)，切實改善道路通行條件。
(五)全面落實縣鄉(xiāng)道路監(jiān)管責(zé)任。縣鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村道路監(jiān)管不到位，是我縣道路交通安全管理工作中存在的一個薄弱環(huán)節(jié)。從前一階段檢查情況看，三輪車等農(nóng)用機(jī)動車非法載人現(xiàn)象依然存在，以致導(dǎo)致“12〃3”特大交通事故發(fā)生。為此，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要按照市政府《關(guān)于預(yù)防道路交通事故的二十四條意見》和《全縣道路交通安全專項整治工作方案》的規(guī)定和要求，全面落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜治辦、公安派出所、交通安全專干和安全監(jiān)管員責(zé)任，切實加強(qiáng)對縣鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村道路監(jiān)管。首先，鄉(xiāng)(鎮(zhèn))村道路巡查隊要盡快運(yùn)轉(zhuǎn)起來，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)必須成立由一名領(lǐng)導(dǎo)任隊長、派出所一名干警和3至5名干部參與的鄉(xiāng)村道路巡查隊，對本行政區(qū)域的鄉(xiāng)村道路進(jìn)行不間斷地安全巡查。對查出的無證、無牌農(nóng)用三、四輪車和摩托車及其違章載人現(xiàn)象，立即扣人扣車，然后報道路交通專項整治辦公室，整治辦負(fù)責(zé)通知有關(guān)部門依法從快嚴(yán)肅處理。其次，要做好巡查記錄。巡查人員要對發(fā)現(xiàn)的違章車輛的違法行為詳細(xì)登記，對違法行為的處理結(jié)果記錄在案，做實做細(xì)巡查工作。
(六)積極開展城區(qū)交通秩序整頓活動。從我縣實際看，城區(qū)交通違法行為屢禁不止，已成為道路交通安全管理的一大頑癥。我們要進(jìn)一步加大城區(qū)交通違法行為的查處力度，嚴(yán)禁亂停亂放、隨意調(diào)頭、黑車營運(yùn)等交通違法行為。要在深入開展文明行車“五不準(zhǔn)”活動的同時，城管、工商等部門要嚴(yán)厲整治占道經(jīng)營行為，依法取締各類占道經(jīng)營攤點，努力創(chuàng)造良好的城區(qū)道路交通環(huán)境。
三、統(tǒng)籌兼顧，切實做好今冬明春全縣各項安全生產(chǎn)工作。
“元旦”、“春節(jié)”即將來臨。我們要在抓好這次道路交通安全專項整治工作的同時，要統(tǒng)籌兼顧，認(rèn)真做好其他重點領(lǐng)域的安全生產(chǎn)工作。關(guān)于重點領(lǐng)域安全工作，我在10月25日的全縣道路交通安全專項整治會議上已經(jīng)講過，在這里我覺得很有必要再重申一下：一是做好煤礦安全工作。要在著手整合煤炭資源的同時，督促煤炭企業(yè)完善礦井安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng);要認(rèn)真貫徹落實11月21日縣政府第41次常務(wù)會議紀(jì)要精神，在資源整合期間，煤礦一律不得生產(chǎn)。二是做好中小學(xué)校安全工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要與所轄學(xué)校簽訂安全工作目標(biāo)責(zé)任書，校長要與各班主任簽訂安全工作目標(biāo)責(zé)任書，禁止學(xué)生搭乘農(nóng)用車輛和帶病車輛;各學(xué)校要對學(xué)生公寓樓、食堂、樓的電路、取暖等設(shè)施進(jìn)行一次全面排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時治理;教育部門要在落實縣直學(xué)校安全責(zé)任的同時，抽調(diào)兩名科級領(lǐng)導(dǎo)帶隊，督促檢查縣直學(xué)校和鄉(xiāng)鎮(zhèn)學(xué)校各項安全工作目標(biāo)責(zé)任制落實情況;公安、交警、工商、衛(wèi)生部門要對學(xué)生乘車秩序、校園周邊環(huán)境等不安全隱患進(jìn)行集中治理，確保學(xué)校安全。三是做好公眾聚集場所消防安全。消防部門要重點開展好商場、市場、學(xué)校、醫(yī)院、車站、網(wǎng)吧、飯店和商住一體樓等人員密集場所，以及易燃易爆單位的消防安全整治工作。四是做好鍋爐壓力容器安全工作。技術(shù)監(jiān)督部門要重點對供暖、供暖鍋爐等特種設(shè)備進(jìn)行安全檢查，司爐人員必須持證上崗，督促業(yè)主制定并完善防范應(yīng)急措施。五是做好森林防火工作。森林防火部門要盡快組織森林防火隊伍，做好業(yè)務(wù)培訓(xùn)、物資儲備等工作，嚴(yán)陣以待，切實做到森林防火萬無一失。六是化學(xué)危險品安全工作。經(jīng)濟(jì)發(fā)展部門，要抓好危險化學(xué)品生產(chǎn)、經(jīng)營、運(yùn)輸、銷售、儲存和廢棄物處臵等環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理工作，對達(dá)不到安全要求的，堅決停業(yè)整頓;對國家明令淘汰的工藝，發(fā)現(xiàn)一處，關(guān)閉一處，嚴(yán)防重特大事故發(fā)生。七是做好民爆器材和煙花爆竹安全管理工作。公安、安監(jiān)部門，要加大對民爆物品和煙花爆竹的安全監(jiān)管工作，嚴(yán)格執(zhí)行國家相關(guān)規(guī)定和要求，嚴(yán)厲打擊民爆物品和煙花爆竹的非法生產(chǎn)、儲存、運(yùn)輸、銷售行為，督促經(jīng)營者完善各種安全制度和設(shè)施，確保安全。此外，要繼續(xù)加強(qiáng)非煤礦山安全生產(chǎn)工作，認(rèn)真組織好“雙節(jié)”期間各項大型活動的安全保衛(wèi)工作。會后，安監(jiān)部門要盡快安排部署“雙節(jié)”期間全縣安全生產(chǎn)大檢查工作，確?！半p節(jié)”期間人民群眾生命財產(chǎn)安全。
四、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，確保全縣安全生產(chǎn)各項工作順利進(jìn)行。
在我縣安全形勢異常嚴(yán)峻的情況下，各級各部門一定要切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)工作，強(qiáng)化工作措施，狠抓責(zé)任落實，確保全縣安全生產(chǎn)各項工作順利進(jìn)行。一是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要把道路交通安全工作作為一項重要工作來抓。這次道路交通安全專項整治工作時間緊、任務(wù)重、壓力大，是對公安交警和交通公路部門整體工作水平的一次具體檢驗，也是對各級政府行政能力的一次重要考驗。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)、各有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)要把這次道路交通安全作為當(dāng)前一項首要工作，切實負(fù)起責(zé)任，一把手抓，抓一把手，具體抓，抓具體。特別是單位一把手要親自主持召開會議，親自安排部署，親自帶隊檢查，抓好責(zé)任落實;要積極協(xié)調(diào)落實辦公地址、人員、經(jīng)費(fèi)、車輛，為開展專項整治活動創(chuàng)造良好的工作條件。二是加大督促檢查力度。在這次專項整治行動中，各級各部門有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要切實轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，深入基層，撲下身子抓督查，抓落實，堅決改變以會議落實會議，以文件落實文件的做法。
這次會后，縣道路交通安全專項整治辦要立即深入到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，全面開展對第二階段工作的督促檢查，重點督查交通法規(guī)政策和措施的落實情況，檢查交通安全管理工作中存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，檢查各種隱患的整改情況，督促落實各級各部門的工作責(zé)任。縣道路交通安全專項整治辦要要進(jìn)一步改進(jìn)督查方式，對交警上路、客車出站、縣鄉(xiāng)道路管控等一些重點工作，要采取各種形式進(jìn)行暗訪，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題;要對督查和暗訪中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行限期整改，凡整改期限已到但還未整改或整改不到位的，縣專項整治辦要公開通報批評，監(jiān)察部門要追究有關(guān)人員的行政不作為責(zé)任。鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)要勤督查，督查安全生產(chǎn)工作和道路安全專項整治工作落實情況和目標(biāo)責(zé)任制的落實情況，并做好督查記錄，確?；鶎痈黜椚蝿?wù)措施落到實處。各行業(yè)主管部門，也要對本行業(yè)、本系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行再安排、再部署，強(qiáng)化督促檢查，確保平穩(wěn)運(yùn)行。三是嚴(yán)格責(zé)任追究。在專項整治期間，凡因管理不到位或因工作人員玩忽職守等人為因素，導(dǎo)致發(fā)生重特大交通安全事故的，要嚴(yán)格對照市上《關(guān)于預(yù)防道路交通事故的二十四條意見》和《全縣道路交通安全專項整治工作方案》中責(zé)任追究相關(guān)規(guī)定，視事故情節(jié)輕重進(jìn)行責(zé)任追究，追究交警、交通、主管運(yùn)輸企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)工作人員的責(zé)任，對號入座，該處分的處分，該引咎辭職的引咎辭職;凡運(yùn)輸企業(yè)發(fā)生一次死亡5人或兩次死亡3人以上重大事故的，責(zé)令其停業(yè)整頓，主管部門主要負(fù)責(zé)人要向縣政府作出書面檢查。關(guān)于“12〃3”重大事故，目前市縣已成立事故責(zé)任調(diào)查組，對事故責(zé)任進(jìn)行調(diào)查，根據(jù)調(diào)查結(jié)果，將依據(jù)、依理、依法處理。
同志們，安全生產(chǎn)工作責(zé)任重于泰山。做好安全生產(chǎn)工作是維護(hù)社會穩(wěn)定、構(gòu)建和諧延川的基礎(chǔ)性工作。面對全縣安全工作的嚴(yán)峻形勢，我們一定要汲取特大交通事故的慘痛教訓(xùn)，要以對黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，群策群力，迎難而上，扎扎實實做好各項工作，為“雙節(jié)”安全和創(chuàng)建平安延川做出不懈的努力!
在全市道路交通安全工作視頻會上的講話完整篇十
同志們：
剛才，x同志傳達(dá)了全省道路交通安全工作高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場會議精神，特別是x副省長的講話要求，各級各部門要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會，抓好貫徹落實。下面，就道路交通事故預(yù)防工作，我講三點意見。
今年以來，全市各級各部門深入貫徹******關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述和省委、省政府決策部署，牢固樹立“隱患就是事故”理念，聚焦“減少事故死亡總量、防范較大事故、杜絕重特大事故”工作要求，全力以赴抓重點、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項。通過加強(qiáng)綜合治理、系統(tǒng)治理和各級各部門的協(xié)同發(fā)力，全市事故預(yù)防基礎(chǔ)不斷強(qiáng)化，風(fēng)險防控能力持續(xù)加強(qiáng)，道路交通安全形勢保持穩(wěn)定。全市1至10月份因道路交通事故死亡的人數(shù)較去年同期下降了17.49%。
在肯定成績的同時，必須清醒地認(rèn)識到，我們的工作距離省里的要求還有不小的差距,影響和制約道路交通安全工作高質(zhì)量發(fā)展的問題和短板仍然較為突出。
目前，市縣兩級均建立了交安委，市交安委辦公室還實現(xiàn)了實體化運(yùn)行，但部分縣級交安委人員力量薄弱，職能定位不準(zhǔn)，在牽頭抓總和協(xié)調(diào)推進(jìn)方面還存在方法不多、權(quán)威不夠等情況。
還有個別交通、公路等部門負(fù)責(zé)的“大排查大整治”行動中排查出的隱患未整改完畢；“兩路兩車”專項行動中，“兩路”每百公里隱患排查數(shù)、“兩車”每萬輛隱患排查數(shù)還低于全省平均水平，與上級“應(yīng)排盡排、應(yīng)改盡改”的要求還有差距。
農(nóng)村三輪四輪當(dāng)前隱藏內(nèi)容免費(fèi)查看車、面包車、大貨車等重點車輛，“源頭基礎(chǔ)建檔、路面精準(zhǔn)查緝、溯源教育勸誡”閉環(huán)管理機(jī)制還不完善，易引發(fā)較大以上道路交通事故。
運(yùn)輸企業(yè)動態(tài)監(jiān)控制度落實不到位，對監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的違法問題不能及時發(fā)現(xiàn)和糾正；有些貨運(yùn)裝載企業(yè)存在貨物裝載管理混亂，嚴(yán)重危害道路交通安全和運(yùn)輸市場秩序。
部門監(jiān)管信息融合共享程度不高，智慧化、精準(zhǔn)化主動干預(yù)能力不強(qiáng)，特別是對三輪車違法載人，面包車超員，貨車超載、疲勞駕駛等重點違法，普遍缺少現(xiàn)代化精準(zhǔn)查緝手段等。
以上這些，既有新情況，更有老問題，各級各有關(guān)部門務(wù)必引起高度重視，有針對性地加以解決。要進(jìn)一步提升政治站位，切實擔(dān)負(fù)起“政府屬地責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任”，全面落實落細(xì)道路交通安全各項管理措施。
各級各部門要以道路交通安全高質(zhì)量發(fā)展為主線，堅持“系統(tǒng)觀念”，履行“靠前主動”，大抓“基層基礎(chǔ)”，突出“精準(zhǔn)實效”，全力實現(xiàn)“人民滿意”的最終目標(biāo)。
一是市縣兩級要做實交安委牽頭推進(jìn)職能，縣級交安委辦公室要參照市級模式，實行實體化運(yùn)行。要充實專職人員，實行聯(lián)合辦公，切實把交安委辦公室打造成交通安全管理的指揮調(diào)度中心、協(xié)調(diào)推進(jìn)中心、監(jiān)督考核中心。要健全完善制度機(jī)制，推動各級各部門認(rèn)真履職、密切配合、形成合力，樹立起交安委權(quán)威。二是要繼續(xù)深化警保合作“兩站兩員”建設(shè)，按標(biāo)準(zhǔn)配齊交通安全管理員和協(xié)管員，充分發(fā)揮政法網(wǎng)格員在安全勸導(dǎo)、宣傳教育、隱患排查、違法線索舉報等方面的職責(zé)作用，真正實現(xiàn)隱患有人管、宣傳有人講、違法有人查。三是要學(xué)習(xí)煙臺模式，強(qiáng)化“路長制”建設(shè)，構(gòu)建起黨政領(lǐng)導(dǎo)、部門共治、齊抓共管的現(xiàn)代化道路治理體系。要印發(fā)工作方案，建立架構(gòu)清晰、機(jī)制健全、職責(zé)明確、成效顯著的路長制。領(lǐng)導(dǎo)小組要定期分析研判轄區(qū)交通安全形勢，組織排查各類道路交通隱患，通過掛牌督辦等方式，推動主管部門落實整改措施。四是要突出融合共治，各級各部門要“靠前主動”，敢于負(fù)責(zé)，暢通多部門管理信息互通渠道，重點是共享中高風(fēng)險運(yùn)輸企業(yè)、車輛和駕駛?cè)诵畔①Y源，落實抄告、反饋制度，通過線上、線下與源頭的結(jié)合，提升聯(lián)合執(zhí)法管控效能。綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、法律、行政等手段，發(fā)揮信用體系作用，加大聯(lián)合懲戒力度，實現(xiàn)共治。
要深入落實省交安委《關(guān)于深化道路交通安全大排查大整治工作的意見》，緊密結(jié)合道路交通安全隱患大排查大整治和“兩路兩車”專項整治行動，建立健全隱患治理十大長效機(jī)制，開展“起底式、全覆蓋、全要素”的專項治理，推動工作標(biāo)準(zhǔn)化、流程化、規(guī)范化、制度化，將事故預(yù)防由“事后整改”向“事前防治”轉(zhuǎn)變。一是要迅速完成前期排查隱患的整改工作。對前期排查出來尚未整改的道路交通安全隱患，各道路主管部門必須認(rèn)領(lǐng)，落實整改措施并聯(lián)合開展驗收；短時間內(nèi)不能完成整改的，要增設(shè)警示標(biāo)志標(biāo)牌等設(shè)施，安排專人值守，確保管理到位。二是強(qiáng)化“兩路”隱患和“兩車”基礎(chǔ)信息摸排進(jìn)度，尤其是貨運(yùn)車輛信息的摸排進(jìn)度。要不放過一處隱患，不降低工作標(biāo)準(zhǔn)，找準(zhǔn)問題短板，精準(zhǔn)發(fā)力、迎頭趕上，高質(zhì)量推動工作向縱深開展。同時加強(qiáng)部門間協(xié)調(diào)配合，充分依托基層力量走訪登記“兩車”信息，并及時錄入管理系統(tǒng)。三是全面補(bǔ)齊道路交通安全設(shè)施短板。屬地黨委政府要切實加大投入，以平交路口、路側(cè)險要路段、穿村過鎮(zhèn)路段為重中之重，一條路一條路、一個點一個點地排查治理、銷號驗收，堅決補(bǔ)全“缺少的”、更新“失效的”、升級“標(biāo)準(zhǔn)低的”、消除“不該有的”。要做到“五個一律”，即平交路口一律完善“一燈一帶”、標(biāo)志標(biāo)線；急彎、臨水等危險路段一律安裝路側(cè)防護(hù)設(shè)施；正面相撞風(fēng)險高的雙向四車道一律增設(shè)***隔離設(shè)施；現(xiàn)有標(biāo)志標(biāo)線、安防設(shè)施缺失破損或不符合標(biāo)準(zhǔn)的路段，一律更新修復(fù)；不合規(guī)、不安全的***開口和路側(cè)開口，一律予以封閉。四是全面落實道路交通設(shè)施“三同時”要求，緊盯新建、改建、擴(kuò)建道路，按照職責(zé)參與規(guī)劃、設(shè)計、評審、建設(shè)、驗收等全過程，嚴(yán)格監(jiān)督道路交通安全設(shè)施落實“同時設(shè)計、同時施工、同時使用”要求。對不符合條件的不予審批，驗收不合格的嚴(yán)禁開通，堅決杜絕道路“帶病通行”和新增隱患。
政府和相關(guān)部門督促報廢。對于面包車，公安機(jī)關(guān)要按照“兩路兩車”專項整治行動要求，充分調(diào)動交警中隊、派出所、村民委員會的力量，進(jìn)村入戶逐一排查，徹底摸清底數(shù)，錄入系統(tǒng)、實行動態(tài)管理。對于大貨車、掛靠貨車、個體運(yùn)輸貨車，交通、公安部門要抓好源頭基礎(chǔ)建檔、路面精準(zhǔn)查緝、溯源教育勸誡、落實“一超四罰”等四個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，形成治理閉環(huán)。對于務(wù)工人員乘坐面包車集體出行問題，住建等部門要督促用工企業(yè)落實主體責(zé)任，教育引導(dǎo)務(wù)工人員租用合規(guī)車輛，自覺抵制乘坐超員、非法改裝、非法營運(yùn)面包車出行。
上放學(xué)、農(nóng)民工上下班、農(nóng)民趕集出行等重點時段和路段的巡邏管控，加大對學(xué)校、施工場地和集市周邊面包車超員、黑校車和非法集中接送學(xué)生車輛、低速載貨汽車和三輪汽車及拖拉機(jī)違法載人等違法行為查處力度。二是交通運(yùn)輸、公安等部門要持續(xù)加強(qiáng)貨車超限超載整治行動，加大深度追究力度，倒逼相關(guān)部門和企業(yè)落實安全管理責(zé)任。三是農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門要深化變型拖拉機(jī)清理整治，徹底消除事故隱患；加強(qiáng)對拖拉機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械的管理，確保牌證齊全、按時年審，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的及時予以報廢。公安部門要會同農(nóng)業(yè)農(nóng)機(jī)、交通運(yùn)輸部門，加大對拖拉機(jī)違反禁行限行等違法行為的查處力度。四是突出智慧交管系統(tǒng)對違法查處的支撐作用。加快智慧交通管理服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)和應(yīng)用，實行全域交通大數(shù)據(jù)資源融合共享，實現(xiàn)交通擁堵治理精細(xì)化、交通安全防控主動化，通過實戰(zhàn)業(yè)務(wù)算法模型對公安交警業(yè)務(wù)賦能，實現(xiàn)對農(nóng)村三輪四輪車違法載人、面包車超員、大貨車疲勞駕駛等重點違法行為的精準(zhǔn)打擊。
等工作，形成濃厚的整治氛圍，確保限行措施收到實效。這里需要特別強(qiáng)調(diào)的是，要堅持專項治理與系統(tǒng)治理、綜合治理、依法治理相結(jié)合，同步加強(qiáng)限行區(qū)域外違規(guī)電動三輪四輪車違規(guī)載人、不各行其道、逆向行駛、隨意橫穿道路、亂停亂放、闖紅燈等交通違法行為的查處力度，堅決遏制限行區(qū)域外違規(guī)電動三輪四輪車違法勢頭。二是做好惡劣天氣的應(yīng)急管理工作。公安、高速公路、交通運(yùn)輸、公路事業(yè)發(fā)展中心、城市管理等部門，要做好人員、車輛、工具、物資等儲備工作和應(yīng)急演練，遇有惡劣天氣及時啟動應(yīng)急預(yù)案。公安交警部門要加強(qiáng)巡邏管控，落實好“降速、控距、亮尾”措施，全力預(yù)防道路交通事故發(fā)生。三是全力沖刺“平安行你我他”行動年終考核。深化道路交通“平安行你我他”行動既是對縣級政府的考核，也是對市直部門的績效考核，各級各部門要提升思想認(rèn)識，加大工作力度，不折不扣完成各自承擔(dān)的職責(zé)任務(wù)，于12月20日前規(guī)范報送各類考核文件資料，堅決防止因工作不到位失分扣分。
道路交通安全工作要做好，落實責(zé)任是關(guān)鍵，把責(zé)任界定清楚，把壓力傳導(dǎo)到位，是誰的責(zé)任誰就要承擔(dān)起來，切實把職責(zé)范圍內(nèi)的工作做好，盡好職、履好責(zé)。
各級要嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)工作各項要求，把責(zé)任壓緊壓實，擰緊責(zé)任鏈條，切實擔(dān)負(fù)起“促一方發(fā)展、保一方平安”的政治責(zé)任。特別是政府主要負(fù)責(zé)同志要全面抓、負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)要具體抓、專門盯，其他領(lǐng)導(dǎo)要嚴(yán)格履行“一崗雙責(zé)”，齊心協(xié)力做好道路交通安全各項工作。
單位落實道路交通。
安全。
主體責(zé)任。
進(jìn)一步健全和落實“盡職免責(zé)、失職追責(zé)”的問責(zé)體系，對發(fā)生較大以上交通事故、被調(diào)查認(rèn)定為安全責(zé)任事故的，實行“一案雙查”，既嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)領(lǐng)域違法違紀(jì)行為政紀(jì)處分規(guī)定，追究地方政府和有關(guān)部門責(zé)任，又要按照“四不放過”的原則，嚴(yán)肅追究駕駛?cè)?、車主、企業(yè)負(fù)責(zé)人及有關(guān)安全管理人員的刑事責(zé)任。
工作。
高質(zhì)量發(fā)展事關(guān)重大，大家要以對黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，積極履職盡責(zé)，靠前主動擔(dān)當(dāng)，為全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、人民群眾平安出行，全力創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。
在全市道路交通安全工作視頻會上的講話完整篇十一
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
這次全市商務(wù)招商工作視頻會議，是市政府決定召開的一次重要會議，也是按慣例召開的年度工作會。主要目的是按照省“兩會”和市政府部署要求，總結(jié)2021年工作，安排x年任務(wù)。剛才，x、x分別安排了今年的工作任務(wù)，我完全同意，請大家認(rèn)真抓好落實。下面，我講三點意見：
過去一年，全市商務(wù)招商系統(tǒng)面對嚴(yán)峻復(fù)雜的國內(nèi)外形勢，認(rèn)真貫徹落實市委、市政府各項決策部署，積極實施開放帶動戰(zhàn)略，統(tǒng)籌推進(jìn)對內(nèi)對外開放，努力擴(kuò)大招商引資，商務(wù)招商工作取得可喜成績。
堅持把招商引資作為頭號工程，扎實踐行“x”工作機(jī)制，采取領(lǐng)導(dǎo)帶隊招商、小分隊精準(zhǔn)對接、“雙招雙引”、產(chǎn)業(yè)鏈招商、歸雁經(jīng)濟(jì)以商招商等創(chuàng)新舉措，在精準(zhǔn)招商上邁出了堅實步伐。全年簽約項目x個，內(nèi)資到位資金x億元，實際利用外資x億美元，內(nèi)外資分別同比增長x%、x%，增速分列全省第三、第二；落地投資x億元以上項目x個、x億元以上項目x個，招大引強(qiáng)取得扎實成效。推動成立安商總會，新聘任x名開放發(fā)展高級顧問，建立起“線上線下協(xié)同、域內(nèi)域外聯(lián)動”的招商工作新模式。x招商引資相關(guān)經(jīng)驗做法被多家***媒體宣傳報道，得到省政府主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)批示肯定。
統(tǒng)籌疫情防控和商務(wù)發(fā)展，多措并舉促消費(fèi)，精準(zhǔn)發(fā)力穩(wěn)外貿(mào)，商務(wù)工作平穩(wěn)健康。發(fā)放第七期消費(fèi)券x萬元，全年舉辦“x市消費(fèi)扶貧年貨展銷活動”、x地方產(chǎn)品供銷對接暨本地推廣使用大會、第六屆x富硒美食節(jié)等各類促消費(fèi)活動x余場次，全年完成社會消費(fèi)品零售總額x億元，增長x%，位居全省第x；限額以上單位消費(fèi)品零售額x億元，增長x%；電子商務(wù)交易額x億元，同比增長x%。多措并舉培育外貿(mào)市場主體，全年新增外貿(mào)企業(yè)x家，完成外貿(mào)進(jìn)出口x億元，增長x%。出臺惠企紓困政策，為x家外貿(mào)企業(yè)申請物流補(bǔ)助資金x萬元，推動外貿(mào)止跌回暖。
堅持“園區(qū)承載、資源集約、產(chǎn)業(yè)集群”不動搖，持續(xù)狠抓園區(qū)建設(shè)，構(gòu)建以“五區(qū)三園”為主體的“園區(qū)經(jīng)濟(jì)體系”。平利、漢陰工業(yè)集中區(qū)成功升級為省級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，恒口示范區(qū)獲批國家毛絨玩具產(chǎn)業(yè)外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級基地。全。
當(dāng)前隱藏內(nèi)容免費(fèi)查看市累計建成x個國家級高新區(qū)、x個省級開發(fā)區(qū)、x個縣域工業(yè)集中區(qū)和“飛地經(jīng)濟(jì)”園區(qū)；各類園區(qū)已成為我市基礎(chǔ)條件最好、配套設(shè)施最全、經(jīng)濟(jì)增長最快的招商引資承接地?！鞍参鳉W”班列常態(tài)化開行，“無水港”多式聯(lián)運(yùn)開通運(yùn)行，與上港集團(tuán)續(xù)簽共建x“無水港”物流集散中心合作協(xié)議?？诎督ㄔO(shè)、x海關(guān)及保稅物流中心(b型）已獲省政府同意，正加快推進(jìn)。
始終把營商環(huán)境作為開放發(fā)展的生命線工程，堅持有為政府與有效市場相結(jié)合，持續(xù)打造“營商環(huán)境最x”金字招牌，著力構(gòu)建“人人都是招商主體，個個都是營商環(huán)境”的工作格局。x年我市營商環(huán)境滿意指數(shù)達(dá)x%，位居陜西省第一；x榮獲全國“十大心儀之城”稱號。深入貫徹新發(fā)展理念，全面落實“開放興市”部署要求，持續(xù)完善招商引資、外貿(mào)進(jìn)出口政策措施，解決項目落地、外貿(mào)出口中存在的“卡脖子”難題；問題導(dǎo)向制定支持外貿(mào)穩(wěn)定發(fā)展x條措施，突出招大引強(qiáng)、精準(zhǔn)招商、畝均效益導(dǎo)向，修訂招商引資考核問效辦法，出臺《關(guān)于建立重點產(chǎn)業(yè)鏈鏈長制的實施意見》等系列文件，工作機(jī)制不斷完善，營商環(huán)境持續(xù)提升。
回顧過去一年，工作難中求成，成績來之不易。這些成績，離不開市委、市政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，離不開市級四大班子領(lǐng)導(dǎo)的親力親為，離不開各部門、各縣（市區(qū)）的真抓實干，離不開所有商務(wù)招商人的忘我付出。在此，我代表市政府，向大家表示衷心的感謝！
古人說，知不足能自反，知困能自強(qiáng)。在肯定成績的同時，我們也要清醒認(rèn)識到工作中存在的問題和不足。比如，在招商引資方面，對外開放度還不高，還需進(jìn)一步解放思想、擴(kuò)大開放；我市勞動人口受教育程度不高，勞動力素質(zhì)偏低，產(chǎn)業(yè)配套能力弱；近年來引進(jìn)的大項目偏少，缺乏龍頭企業(yè)和支撐性項目落地，招大引強(qiáng)和精準(zhǔn)招商成效還有較大差距。在消費(fèi)外貿(mào)方面，我市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展總體滯后，外貿(mào)企業(yè)數(shù)量少、體量小，抵御風(fēng)險能力弱，出口物流成本高，外資、外貿(mào)綜合服務(wù)水平還比較低；外貿(mào)出口產(chǎn)品本地化報關(guān)率偏低，譬如x年我市毛絨玩具、電子線束產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值x億元,海關(guān)數(shù)據(jù)實際體現(xiàn)僅x億元，未能真實反映我市外貿(mào)發(fā)展水平；消費(fèi)對經(jīng)濟(jì)增長拉動作用不夠明顯，中高端消費(fèi)吸引力有待提升，新型消費(fèi)比重偏低，農(nóng)村消費(fèi)釋放不夠，線上消費(fèi)發(fā)展不足等。這些問題和不足，要用改革創(chuàng)新的辦法，攻堅克難的勇氣，矢志不移的決心，在今后工作中予以解決。
2021年，全市商務(wù)招商工作要圍繞市委、市政府確定的年度工作目標(biāo)，聚焦推動高質(zhì)量發(fā)展，以爭創(chuàng)一流的狀態(tài)，更加務(wù)實管用的舉措，推動全市商務(wù)招商工作實現(xiàn)新突破。
與我國改革開放歷程相一致，x近年來經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展取得的歷史性成就充分證明，開放帶來進(jìn)步，更大開放必將帶來更大進(jìn)步。進(jìn)入“十四五”，市委、市政府進(jìn)一步堅定開放興市發(fā)展路徑，研究制定的《關(guān)于全面推進(jìn)開放興市的指導(dǎo)意見》即將出臺，將在更高層次、更大范圍、更廣領(lǐng)域掀起新一輪高水平對外開放熱潮，新形勢要求我們積極踐行開放發(fā)展理念，解放思想破除藩籬，敞開門戶大開放，有知無畏大招商。一要勇于打破僵化思維，擺脫路徑依賴。要自覺把思想認(rèn)識從不合時宜的觀念、做法和體制中解放出來，克服一個“怕”字，敢于斗爭，善于斗爭；力倡一個“闖”字，大膽探索，勇于打破慣性思維；推崇一個“新”字，善于用新思路破解新難題，用新舉措開創(chuàng)新局面。二要涵養(yǎng)逢山開路，遇水架橋的智慧。針對工作中存在的難點痛點堵點，不避難、不逃責(zé)，善于學(xué)習(xí)，提升能力，直面問題，攻堅克難，推動商務(wù)招商工作高質(zhì)量發(fā)展。三要凝聚上下一心，齊心協(xié)力的力量。開放招商不僅是商務(wù)招商部門的事，要充分發(fā)揮開放招商戰(zhàn)線各方力量，凝聚共識、凝聚人心、凝聚智慧，匯集齊心協(xié)力的強(qiáng)大合力，為開放發(fā)展畫出最大同心圓。四要保持永不懈怠，一往無前的精神。x的商務(wù)招商工作正處于爬坡過坎的關(guān)鍵時期，逆水行舟，不進(jìn)則退。要始終保持只爭朝夕、時不我待的進(jìn)取意識，堅決摒棄看攤守業(yè)思想，切實把心思和精力用在出實招、辦實事、求實效上，推動開放招商全面工作縱向進(jìn)步、橫向進(jìn)位。
要完善區(qū)域商貿(mào)流通體系，提升供給質(zhì)量，優(yōu)化消費(fèi)環(huán)境，培育消費(fèi)熱點，拓展消費(fèi)新場景，穩(wěn)定消費(fèi)預(yù)期，促進(jìn)消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)，促進(jìn)廣大城鄉(xiāng)居民和外來商旅客能消費(fèi)、愿消費(fèi)、敢消費(fèi)，確保全年社會消費(fèi)品零售總額增長x%以上。一是挖掘消費(fèi)潛力。認(rèn)真貫徹國家和省上刺激消費(fèi)的系列措施，常態(tài)化開展“秦樂購”系列促銷活動。利用三八節(jié)、五一、端午、國慶、中秋和“雙x”等重要節(jié)日，堅持政府激勵與企業(yè)商家讓利配合互動，圍繞汽車、家電、家居和餐飲、娛樂等重點領(lǐng)域，配合省上開展發(fā)放消費(fèi)券等多樣化的促銷活動，讓利給消費(fèi)者，提升市場人氣。精心組織硒博會、美食節(jié)等活動，拓寬富硒產(chǎn)品銷售渠道，打響x美食品牌，促進(jìn)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。二是提升城市消費(fèi)。支持推動商業(yè)步行街等綜合體改造提升，推進(jìn)傳統(tǒng)商貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，發(fā)揮好商業(yè)綜合體對品質(zhì)消費(fèi)、服務(wù)消費(fèi)和綠色消費(fèi)的拉動作用。牢牢抓住省上開展“x分鐘便民生活圈”“夜間經(jīng)濟(jì)示范區(qū)”等試點示范機(jī)遇，積極爭取我市相關(guān)項目擠進(jìn)其總體盤子，努力贏得更多的資金支持。扎實落實《x市加快夜間經(jīng)濟(jì)發(fā)展實施方案》，聚焦x個夜間經(jīng)濟(jì)重點項目建設(shè)，抓緊培育打造“一江兩岸”和高新區(qū)等一批夜間經(jīng)濟(jì)生活圈。三是激發(fā)農(nóng)村消費(fèi)。推動縣域商業(yè)體系建設(shè)，實施一縣一方案，健全商貿(mào)流通骨干網(wǎng)絡(luò)，支持改造縣城綜合商貿(mào)服務(wù)中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)商貿(mào)中心、新型鄉(xiāng)村連鎖便利店，實施農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系建設(shè)，補(bǔ)齊鎮(zhèn)、村商業(yè)建設(shè)短板，擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)銷售渠道，挖掘釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力。四是壯大新型消費(fèi)。積極適應(yīng)常態(tài)化疫情防控和消費(fèi)全面升級需要，培育數(shù)字化新型消費(fèi)，鼓勵發(fā)展定制、體驗、智能、時尚等消費(fèi)新模式新業(yè)態(tài)，加快貫通農(nóng)村電子商務(wù)服務(wù)體系，發(fā)展垂直領(lǐng)域?qū)I(yè)電商平臺，推廣直播電商、社交電商，支持各個業(yè)態(tài)加強(qiáng)線上促銷。五是培育限上企業(yè)。認(rèn)真落實限上企業(yè)培育相關(guān)政策，建立全市限上企業(yè)幫扶機(jī)制，完善培育納統(tǒng)工作評價標(biāo)準(zhǔn)，確保全年新增限上企業(yè)x戶以上。
始終把開放發(fā)展作為追趕超越的重要抓手，突出工作重點，擴(kuò)大開放領(lǐng)域，推動外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展，確保全年外貿(mào)進(jìn)出口總額增長x%以上。一要在培育招引市場主體上下功夫。認(rèn)真落實《x市支持外貿(mào)穩(wěn)定發(fā)展的政策措施》，進(jìn)一步優(yōu)化外貿(mào)發(fā)展環(huán)境，提振市場信心，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，促進(jìn)外貿(mào)加快發(fā)展。鼓勵行業(yè)龍頭企業(yè)延長產(chǎn)業(yè)鏈，提高國際化經(jīng)營水平。鼓勵創(chuàng)新型、創(chuàng)業(yè)型和勞動密集型中小微企業(yè)發(fā)展，支持企業(yè)走“專精特新”和與大企業(yè)協(xié)作配套發(fā)展的道路，支持有創(chuàng)新能力的外向型民營企業(yè)發(fā)展。x高新區(qū)、恒口示范區(qū)的外貿(mào)轉(zhuǎn)型發(fā)展基地和x高新區(qū)自貿(mào)協(xié)同區(qū)要充分發(fā)揮平臺作用，加大外貿(mào)企業(yè)招引落戶，加快培育各類市場主體，確保全年新增備案外貿(mào)企業(yè)x家以上。二要在優(yōu)化外貿(mào)綜合服務(wù)水平上下功夫。積極引進(jìn)外貿(mào)綜合服務(wù)平臺和外貿(mào)公司，為外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè)做好本地報關(guān)等相關(guān)服務(wù)，進(jìn)一步帶動我市外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。充分利用政策性金融工具拓展海外市場，有效使用“出口信保融資貸”等金融產(chǎn)品，破解我市外貿(mào)企業(yè)融資難問題。加快外貿(mào)企業(yè)出口退稅事項各環(huán)節(jié)辦理速度，進(jìn)一步縮短外貿(mào)企業(yè)出口退稅辦理時間。建立市政府組成部門包抓重點外貿(mào)企業(yè)制度，切實為外貿(mào)企業(yè)解決進(jìn)出口工作中的實際問題，全力以赴保障全市外貿(mào)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。三要在推進(jìn)貿(mào)易物流降本增效上下功夫。加快推進(jìn)x海關(guān)、口岸和國家外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級基地、x協(xié)同創(chuàng)新區(qū)建設(shè)，擴(kuò)大特色產(chǎn)品外貿(mào)出口規(guī)模，保障外貿(mào)出口穩(wěn)定增長。以“安西歐”中歐班列常態(tài)化運(yùn)行為抓手，全力推進(jìn)“安漢滬”鐵水聯(lián)運(yùn)專列有序運(yùn)行，謀劃開通“x-重慶-廣西-東南亞”的海鐵聯(lián)運(yùn)通道，強(qiáng)化工作對接和貨運(yùn)組織，實現(xiàn)運(yùn)輸與貿(mào)易、投資、產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展。加快秦巴（x）現(xiàn)代物流港、x啟云智慧物流園等重點物流項目建設(shè)，促進(jìn)形成物流、貿(mào)易、工業(yè)、金融融合發(fā)展的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)系統(tǒng)，提升我市物流基礎(chǔ)設(shè)施承載效能，努力實現(xiàn)物流成本下降x%以上。
緊扣“深化產(chǎn)業(yè)項目建設(shè)年”目標(biāo)要求，繼續(xù)深化“x”招商引資工作機(jī)制，確保落地投資x億元以上重大項目x個以上，全年實際利用外資x億美元，招商引資到位資金增長x%以上。一要壓實任務(wù)，務(wù)實招商。市級有關(guān)部門要切實發(fā)揮好“統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、組織、接洽、考核”職能定位，踐行“管行業(yè)就要抓招商”的要求，嚴(yán)格落實《招商引資工作考核問效辦法》，不斷完善招商引資工作考核體系，按季度通報各縣區(qū)、開發(fā)區(qū)和市直相關(guān)部門引進(jìn)內(nèi)資、利用外資、新設(shè)外商投資企業(yè)等重點工作進(jìn)度，進(jìn)一步夯實縣區(qū)主體責(zé)任，努力形成“干有目標(biāo)、抓有重點、考有獎懲”的良性機(jī)制。二要精心策劃，聯(lián)動招商。繼續(xù)鞏固提升“大平臺+精準(zhǔn)定向”“產(chǎn)品展銷+項目推介”成功模式，創(chuàng)新線上線下聯(lián)動，瞄準(zhǔn)長三角等招商目標(biāo)區(qū)域，認(rèn)真策劃一批重點招商推介活動。認(rèn)真籌備x絲博會x“主題市”系列活動和廈洽會、進(jìn)博會、陜南循環(huán)發(fā)展活動和陜粵港澳周活動等重要經(jīng)貿(mào)會展活動，確保每季度至少一場市級招商引資項目推介活動，每周都有縣區(qū)、部門“小分隊”在全國招商推介，力爭每天都有客商來安考察洽談。三要突出重點，精準(zhǔn)招商。以實施鏈長制為抓手，細(xì)化x條產(chǎn)業(yè)鏈招商目錄，制定產(chǎn)業(yè)鏈精準(zhǔn)招商實施方案和評價辦法。各行業(yè)部門都要主動承擔(dān)招商任務(wù)，特別是各產(chǎn)業(yè)鏈牽頭單位，要自覺把延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈作為招商重點、融入業(yè)務(wù)工作，分批分層次開展靶向精準(zhǔn)招商，積極主動承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，力爭引進(jìn)一批延鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈項目，聚集一批平臺型項目、專精特新項目、公共服務(wù)類項目。四要凝聚合力，協(xié)同招商。堅持招商引資全市“一盤棋”，統(tǒng)籌全市招商資源，強(qiáng)化指導(dǎo)分流，精準(zhǔn)洽談對接，促進(jìn)簽約轉(zhuǎn)化。主動與開放發(fā)展高級顧問、商會協(xié)會等對接，開展委托招商、以商招商、代理招商。建全市級集中簽約項目臺賬、重點追蹤項目臺賬、落地建設(shè)項目臺賬和運(yùn)營投產(chǎn)項目臺賬，強(qiáng)化重大項目追蹤跟進(jìn)，定期開展項目排查，全力推進(jìn)項目履約進(jìn)資、開工建設(shè)，形成協(xié)同一體的高效招商引資機(jī)制。
商務(wù)招商工作在構(gòu)建新發(fā)展格局中位置關(guān)鍵。面對新任務(wù)，務(wù)必創(chuàng)新方法，強(qiáng)化措施，擔(dān)當(dāng)實干，狠抓各項工作落實。
商務(wù)招商工作是一項系統(tǒng)工程，各部門、各單位必須系統(tǒng)謀劃，統(tǒng)籌推進(jìn)，精準(zhǔn)施策。要立足全局，做好縱向的深入分析，加強(qiáng)橫向的綜合比較，明析發(fā)展定位，看清優(yōu)勢短板，發(fā)揮比較優(yōu)勢，合理確定目標(biāo)，有的放矢、奮起趕超。要強(qiáng)化辯證思維，分清矛盾主次，依據(jù)輕重緩急合理推進(jìn)，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)精準(zhǔn)落實。
市上“兩會”召開后，市政府工作的目標(biāo)、任務(wù)和要求都很快明確，各縣區(qū)和有關(guān)部門要提早謀劃準(zhǔn)備，爭取工作主動。在相關(guān)任務(wù)未正式下達(dá)前，商務(wù)招商部門先按去年目標(biāo)基數(shù)進(jìn)行測算，迅速將工作任務(wù)進(jìn)行分解下達(dá)到縣區(qū)和部門，要把責(zé)任夯實到具體科室、具體人頭，把任務(wù)細(xì)化到時間節(jié)點，做到按計劃有序推進(jìn)。
要強(qiáng)化服務(wù)意識，增強(qiáng)服務(wù)能力，提高服務(wù)水平。對一些重大招商項目，市級有關(guān)部門和各縣區(qū)都要上手，主動服務(wù)，推動落實。要將人人都是營商環(huán)境理念踐行到具體行動中，面對每一位客商、每一戶企業(yè)，友好熱情對待，及時幫助解決客商和企業(yè)遇到的困難和問題。項目落地最后“一米”的工作至關(guān)重要，要用我們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)和專業(yè)能力贏得客商和企業(yè)的好評和贊譽(yù)。
要對標(biāo)“勤快嚴(yán)實精細(xì)廉”要求，加快節(jié)奏、提高效率，做到“規(guī)定動作”不變通、不走樣、做到位，“自選動作”有特色、有創(chuàng)新、重實效。要堅決反對形式主義和做表面文章，今后商務(wù)招商口檢查評價縣區(qū)和部門工作，不看文件發(fā)了多少、會開了多少，不看講得有多好、安排得有多周密，而是要看安排的任務(wù)落實了沒有，高質(zhì)量項目落地了沒有，以實實在在的業(yè)績體現(xiàn)工作落實的效果。
一年之計在于春。特別是受疫情沖擊，實現(xiàn)一季度開門穩(wěn)、“開門紅”對于穩(wěn)預(yù)期、穩(wěn)人心、穩(wěn)大局具有特殊重要的意義。對此，我們必須要心中有數(shù)，做到統(tǒng)籌兼顧，科學(xué)調(diào)度，保障各項工作高效推進(jìn)。一是盯緊考核指標(biāo)，一季度還有不到x天時間，從現(xiàn)在開始就要抓緊盤點，把握節(jié)奏，用勁加力，堅決做到硬指標(biāo)一分不欠、軟指標(biāo)一樣不差，確保實現(xiàn)“開門紅”。二是統(tǒng)籌做好生活必需品市場保供，大力支持商貿(mào)流通企業(yè)有序經(jīng)營，把握x、x、“春來早”旅游季等重要時段開展促銷活動，鼓勵企業(yè)積極吸納就業(yè)。三是抓緊調(diào)查研判，加快制定重點產(chǎn)業(yè)鏈工作方案，明晰產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑，聚焦延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，科學(xué)精準(zhǔn)施策，確保產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。四是充分發(fā)揮鏈長制推動機(jī)制作用，抓緊制定年度招商引資活動方案；精心策劃組織一季度市級綜合招商和縣區(qū)部門小分隊招商活動，確保招商工作高點起步。五是抓好x開放招商大會暨產(chǎn)業(yè)鏈鏈長制推進(jìn)會簽約項目跟進(jìn)落實，努力實現(xiàn)一季度招商引資“開門紅”。
同志們，做好今年的商務(wù)招商工作任務(wù)艱巨。讓我們在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，踔厲奮發(fā)，務(wù)實創(chuàng)新，確保全面完成今年各項工作任務(wù)，以優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開。
在全市道路交通安全工作視頻會上的講話完整篇十二
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
同志們：
借此機(jī)會，我就抓好當(dāng)前林業(yè)重點工作再作以強(qiáng)調(diào)：一要抓好秋冬季造林綠化。當(dāng)前，全市秋冬季造林綠化工作已經(jīng)接近尾聲，各縣區(qū)要對照年度目標(biāo)任務(wù)，開展一次“回頭看”，針對存在問題和不足，迅速查漏補(bǔ)缺，力求高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成秋冬季造林綠化工作。同時，要以實施沿黃防護(hù)林提質(zhì)增效和高質(zhì)量發(fā)展工程為抓手，高標(biāo)準(zhǔn)謀劃好“十四五”造林綠化工作，提前著手準(zhǔn)備2021年造林綠化的山頭地塊、具體措施和推進(jìn)項目，推動全市綠化美化再上新臺階。二要持續(xù)野生動植物保護(hù)。各縣區(qū)要進(jìn)一步優(yōu)化整合各類檢查站點、巡護(hù)站等行政執(zhí)法力量，加大野生動植物棲息地和候鳥遷徙通道等重點區(qū)域巡護(hù)監(jiān)測密度，嚴(yán)厲打擊破壞野生動植物資源違法犯罪行為。林業(yè)部門要加強(qiáng)野生動物非食用性人工繁育和經(jīng)營利用的監(jiān)督管理，嚴(yán)格審批條件和程序，堅決杜絕違法人工繁育和違規(guī)交易。三要抓好林業(yè)有害生物防控。從全省最新普查情況看，美國白蛾已逼近x、松材線蟲病已蔓延至漢中留壩，均對我市構(gòu)成嚴(yán)重威脅。相關(guān)縣區(qū)要堅決貫徹昨天開始施行的《x省林業(yè)有害生物防治檢疫條例》，嚴(yán)格實行重大林業(yè)有害生物檢疫封鎖制度，嚴(yán)厲打擊違法違規(guī)采伐、加工、經(jīng)營和調(diào)運(yùn)疫木行為，維護(hù)全市森林資源安全。
在全市道路交通安全工作視頻會上的講話完整篇十三
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
同志們：
全省防汛抗旱暨安全生產(chǎn)視頻會議已經(jīng)開到縣（市、區(qū)），我們接著套開會議，主要是就貫徹落實全國、全省會議精神進(jìn)行安排強(qiáng)調(diào)。剛才，**同志就做好今年防汛抗旱工作進(jìn)行了安排部署，市水利局、市自然資源局、市應(yīng)急管理局、市氣象局、**水電廠、**區(qū)圍繞做好今年防汛防滑和安全生產(chǎn)重點工作做了針對性發(fā)言，請大家結(jié)合實際一并抓好落實。下面，我再強(qiáng)調(diào)五點意見：
防汛抗旱和安全生產(chǎn)是**守住底線保障高質(zhì)量發(fā)展的重中之重。過去一年，在省委、省政府堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，我們有效應(yīng)對近十年來最為嚴(yán)重的洪澇災(zāi)害，克服了全市受災(zāi)**萬人、經(jīng)濟(jì)損失****億元的不利影響，有序抓好防汛救災(zāi)和恢復(fù)重建，最大限度降低人員傷亡和災(zāi)害損失。堅持警鐘長鳴狠抓安全生產(chǎn)工作，全年生產(chǎn)事故起數(shù)、死亡人數(shù)分別下降***%和***%，未發(fā)生較大以上安全生產(chǎn)事故，有力保障了人民群眾生命安全。
雖然全市防汛抗旱和安全生產(chǎn)總體形勢平穩(wěn)，但同時仍然面臨不少挑戰(zhàn)：一是安全隱患屢查屢現(xiàn)，生產(chǎn)事故時有發(fā)生；二是**立地條件差，極易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害；三是今年氣候年景偏差，極端天氣易發(fā)；四是今年年份特殊，不允許有任何閃失。對此。
當(dāng)前隱藏內(nèi)容免費(fèi)查看，我們務(wù)必保持高度警醒，準(zhǔn)確研判形勢，增強(qiáng)風(fēng)險意識，堅決消除重視不夠、認(rèn)識不清的思想性風(fēng)險，制度懸空、責(zé)任落空的執(zhí)行性風(fēng)險，投入不足、管理缺位的基礎(chǔ)性風(fēng)險。
今年是黨的二十大和省第十四次黨代會召開之年，全力做好防災(zāi)減災(zāi)工作、維護(hù)安全穩(wěn)定發(fā)展環(huán)境意義重大。各級各部門必須充分認(rèn)識做好防汛減災(zāi)和安全生產(chǎn)工作的極端重要性，深入學(xué)習(xí)******關(guān)于防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)和安全生產(chǎn)的重要論述，樹牢“人民至上、生命至上”理念，切實擔(dān)負(fù)起促一方發(fā)展、保一方平安的政治責(zé)任，以更高標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)要求、更實措施做好防汛抗旱和安全生產(chǎn)各項工作，堅決守牢保障人民群眾生命財產(chǎn)安全和全市經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展的安全底線。
防災(zāi)減災(zāi)和安全生產(chǎn)是人命關(guān)天的大事，是最現(xiàn)實的“國之大者”，必須用非常之力、竟非常之功、擔(dān)非常之責(zé)。圍繞防汛抗旱、安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)，嚴(yán)格執(zhí)行防汛抗旱行政首長負(fù)責(zé)制和安全生產(chǎn)黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)，做到主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，“關(guān)鍵少數(shù)”一定要扛起關(guān)鍵事，在關(guān)鍵時候一定要發(fā)揮關(guān)鍵作用。市防汛抗旱指揮部和市安委會各成員單位要按照“三管三必須”和“誰主管誰負(fù)責(zé)、誰審批誰負(fù)責(zé)、誰監(jiān)管誰負(fù)責(zé)、誰出事誰負(fù)責(zé)”的原則，各司其職，各負(fù)其責(zé)，密切配合，共同做好防汛抗旱和安全生產(chǎn)工作。對照防汛抗旱責(zé)任人名單和各級安全生產(chǎn)責(zé)任清單，切實把主體責(zé)任逐層逐級落實到領(lǐng)導(dǎo)、部門、村組、單位和個人，形成涵蓋全員、全過程、全方位的責(zé)任體系，據(jù)此進(jìn)行精準(zhǔn)督導(dǎo)考核和過程追責(zé)問責(zé)。積極推廣運(yùn)用“321”基層治理模式，層層健全網(wǎng)格體系，級級明確責(zé)任清單，確保責(zé)任落實到具體網(wǎng)格、細(xì)化到最小單元。
隱患是災(zāi)害事故的根源，治本保安必須強(qiáng)基除患。要深入推進(jìn)水旱災(zāi)害工程治理，加快重點堤防、中小河流治理、病險水庫除險加固和地質(zhì)災(zāi)害隱患點治理等工程建設(shè)，統(tǒng)籌實施氣象、水文、防汛、防滑等各類非工程類項目建設(shè)，加大防汛應(yīng)急物資補(bǔ)充更新，整合提升抵御與防治自然災(zāi)害能力。深入實施安全生產(chǎn)對標(biāo)工程，全面開展“三化建設(shè)”（企業(yè)主體責(zé)任具體化、日常監(jiān)管檢查精準(zhǔn)化、現(xiàn)場救援科學(xué)化），建立健全“三項機(jī)制”（常態(tài)化督查暗訪機(jī)制、動態(tài)化隱患清零機(jī)制、過硬化問效落實機(jī)制），不斷完善安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)體系，系統(tǒng)提升本質(zhì)安全水平。對照防汛防滑“四查四確?！币?，對江河堤防、水庫塘壩、在建工程、城鄉(xiāng)道路、城市管網(wǎng)、移民搬遷社區(qū)等重點區(qū)域、重點部位、重點環(huán)節(jié)開展拉網(wǎng)式排查，建立隱患排查臺賬，實行清單式督辦，落實閉環(huán)管理措施，確保各項防災(zāi)減災(zāi)措施落細(xì)落實、落地生效。要建立健全“市督查、縣排查、鎮(zhèn)巡查、企業(yè)自查”安全隱患排查機(jī)制和“企業(yè)整改、縣級驗收、市級銷號”隱患閉環(huán)管理機(jī)制，強(qiáng)化安全風(fēng)險分級管控，對重大安全隱患，要掛牌督辦、限期整改、公開曝光、跟蹤問效。扎實開展安全生產(chǎn)專項整治三年行動和“防風(fēng)險、除隱患、保安全、迎盛會”專項整治行動，全面落實國務(wù)院安委會安全生產(chǎn)“十五條”硬措施，突出抓好危化品安全、燃?xì)獍踩皟蓚€集中治理”，聚焦道路交通、水上交通、建設(shè)工程、特種設(shè)備、礦山、消防、校園、民航、旅游和城市內(nèi)澇、地質(zhì)災(zāi)害等重點領(lǐng)域，開展為期6個月的安全生產(chǎn)大檢查、大整治，立體化、交錯式、系統(tǒng)性排查治理風(fēng)險隱患，有效防范和堅決遏制重特大災(zāi)害事故發(fā)生。
從去年應(yīng)對連續(xù)20輪強(qiáng)降雨和嚴(yán)重洪澇災(zāi)害的實踐來看，抓好構(gòu)建情景是贏得主動、爭取時間、決戰(zhàn)制勝的關(guān)鍵一招。4月18日我們在**縣召開了“全市鎮(zhèn)村防汛防滑應(yīng)急救援情景構(gòu)建現(xiàn)場會”，希望各級各部門通過基于情景構(gòu)建的應(yīng)急演練，把問題找準(zhǔn)、把預(yù)案完善、把短板補(bǔ)齊，不斷提升災(zāi)害事故防范應(yīng)對水平。各級各有關(guān)部門要結(jié)合鎮(zhèn)村實際和雨情汛情特征，把特殊情況考慮到，把極端情形準(zhǔn)備足，抓緊組織修編完善江河防汛、山洪災(zāi)害防御、城鎮(zhèn)排澇和在建工程度汛應(yīng)急調(diào)度方案，優(yōu)化形成具體到村、明確到人、對應(yīng)到指標(biāo)的個性化預(yù)案，構(gòu)建起市、縣、鎮(zhèn)、村四級“聯(lián)防聯(lián)動”預(yù)案體系。要對照責(zé)任落實網(wǎng)格化、災(zāi)害監(jiān)測標(biāo)識化、預(yù)警體系扁平化、搶撤路線可視化、院戶聯(lián)防常態(tài)化的“五化要求”，科學(xué)構(gòu)建現(xiàn)場情景，精心組織應(yīng)急演練，通過演練檢驗應(yīng)急預(yù)案、磨合指揮機(jī)制、鍛煉救援隊伍、提高實戰(zhàn)能力，真正在“走一遍”的實景感受中，讓群眾熟悉撤離訊號、轉(zhuǎn)移路線和注意事項，確保安全有序撤離、及時轉(zhuǎn)移避險。要全面落實“早盯撤”應(yīng)對措施，根據(jù)監(jiān)測預(yù)報預(yù)警，及時組織會商研判，第一時間發(fā)布重要天氣信息和防汛防滑指令，真正做到早知情、早會商、早預(yù)警、早處置，落實縣盯鎮(zhèn)、鎮(zhèn)盯村、村盯戶、人盯人工作措施，明確何時撤、誰來撤、怎么撤、往哪撤，確保災(zāi)害險情突發(fā)前撤得走、撤得快、撤徹底，全力確保人民群眾生命和財產(chǎn)安全。
認(rèn)真做好應(yīng)急預(yù)警、搶險救援、防災(zāi)保安等工作，想要贏在戰(zhàn)時，必須抓在平時。要著力構(gòu)建“覆蓋流域、視頻到鎮(zhèn)、監(jiān)測到村、音頻到院、預(yù)警到戶”防御體系，健全完善防汛預(yù)警信息發(fā)布與應(yīng)急響應(yīng)聯(lián)動機(jī)制，既要打通預(yù)警預(yù)報“最后一公里”，更要前移啟動應(yīng)急響應(yīng)關(guān)口，為有效有力應(yīng)對災(zāi)情爭取更多時間。同時應(yīng)急響應(yīng)一旦啟動，一定要反應(yīng)靈敏、處置高效，確保責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)第一時間到位指揮，預(yù)警信息第一時間傳遞到人，救援力量第一時間搶險救災(zāi)，物資供應(yīng)第一時間保障到位。按照最新調(diào)整的自然災(zāi)害防災(zāi)救災(zāi)和應(yīng)急救援指揮機(jī)制，氣象災(zāi)害應(yīng)急指揮部、防汛抗旱指揮部、森林（草原）防滅火指揮部、地質(zhì)（地震）災(zāi)害防治指揮部等4個專項指揮部要在總指揮領(lǐng)導(dǎo)下協(xié)同有效工作。各縣市區(qū)、開發(fā)區(qū)都要按照新的管理體制和運(yùn)行機(jī)制及時進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，優(yōu)化運(yùn)作流程，厘清職能職責(zé)，著力構(gòu)建統(tǒng)一指揮、上下聯(lián)動、齊抓共管的工作格局。嚴(yán)格落實主汛期24小時值班制度、領(lǐng)導(dǎo)在崗帶班和信息報送制度，確保信息準(zhǔn)確暢通、防范應(yīng)對有力、調(diào)度協(xié)同高效。要嚴(yán)明防汛抗旱和安全生產(chǎn)工作紀(jì)律，各級各有關(guān)部門要堅決執(zhí)行指揮部命令，自覺服從統(tǒng)一調(diào)度，確保有令必行、令行禁止。各級防辦和安委辦要加大督查抽查和明察暗訪力度，對因履職不力、擅離職守、處置失當(dāng)而造成嚴(yán)重后果的，依法依紀(jì)嚴(yán)肅追究相關(guān)單位及人員責(zé)任。
同志們，防汛減災(zāi)責(zé)任重于泰山，安全生產(chǎn)事關(guān)發(fā)展全局。請大家務(wù)必要認(rèn)真貫徹落實全國、全省、全市工作部署要求，統(tǒng)籌發(fā)展與安全，守住底線和紅線，慎之又慎、細(xì)之又細(xì)、實之又實抓好防汛抗旱和安全生產(chǎn)工作，為迎接黨的二十大勝利召開營造安全穩(wěn)定的發(fā)展環(huán)境！。
在全市道路交通安全工作視頻會上的講話完整篇十四
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
一、倍加珍惜來之不易的成績。
（一）從防災(zāi)減災(zāi)方面看。全市上下遵循人民至上、生命至上的原則，按照中央和省上的安排，嚴(yán)格落實各項防災(zāi)減災(zāi)責(zé)任，及時調(diào)整充實市縣防災(zāi)減災(zāi)指揮機(jī)構(gòu)，健全防災(zāi)減災(zāi)體制機(jī)制，構(gòu)建防災(zāi)減災(zāi)責(zé)任體系，按照一案三制的應(yīng)急工作布局，完成了全市上下*類防汛救災(zāi)物資和*類生活救災(zāi)物資的采購入庫以及基礎(chǔ)性可防、可控、可減、可保障的防災(zāi)減災(zāi)保障體系。尤其在具體工作中，建成了市、縣、鄉(xiāng)、村四級的災(zāi)害信息員、地震災(zāi)情速報員、地質(zhì)災(zāi)害群測群防員、山洪災(zāi)害速報員等隊伍。針對今年一般偏差的氣象年景，按照“安全第一、防汛為主、綜合治理”的方針，扎實組織“協(xié)同-*”防汛抗洪應(yīng)急綜合演練，組織開展各類應(yīng)急演練*余場次，參演人員達(dá)*萬余人次，構(gòu)建了防災(zāi)減災(zāi)的縱橫網(wǎng)絡(luò)，打造了防災(zāi)減災(zāi)的體制防線、機(jī)制防線和隊伍防線。
（二）從消防安全方面看。全市上下嚴(yán)格執(zhí)行了國家消防安全委以及省政府對消防工作的部署，從改革后體制的健全、機(jī)制的完善、責(zé)任體系的構(gòu)建以及具體工作的落實上都做出了積極的努力和有為的工作，特別是值得我們認(rèn)真總結(jié)和繼續(xù)堅持的一些具體的舉措。比如，學(xué)校、文物建筑、旅游景區(qū)、養(yǎng)老機(jī)構(gòu)、易燃易爆、少數(shù)民族聚集地、倉儲物流等場所專項檢查整治，易地扶貧安置點的專項治理和全市*個超過*層的易地扶貧安置點的幫扶指導(dǎo)、*家重大火災(zāi)隱患單位的摘牌銷案等等方面，創(chuàng)出了成績、積累了經(jīng)驗。而且，兩年來，市委市政府連續(xù)將“消防進(jìn)戶工程”列為為民辦實事項目，一項一項去落實。今年還為康縣、成縣、文縣*個縣配備舉高類消防車和一些消防滅火的高端器材。同時，大力傳播消防安全文化，依托傳統(tǒng)和新媒體鞏固宣傳陣地，打造寬領(lǐng)域、立體式消防宣傳格局，讓消防安全不僅作為政府的責(zé)任，也成為了全社會的共識。
（三）從道路交通安全方面看。全市未發(fā)生死亡*人以上較大道路交通事故。全市道路交通安全隱患大排查大整治、交通違法專項整治、低速電動車綜合治理等專項活動都取得了明顯成效，震懾效果十分明顯。另外，“主體在縣、管理在鄉(xiāng)、延伸到村”的農(nóng)村道路交通安全管理機(jī)制，在道路交通安全，特別是農(nóng)村交通安全方面發(fā)揮了積極作用，取得了實效。
二、認(rèn)真審視工作短板。
警鐘長鳴，責(zé)任在肩，我們必須牢牢把握。認(rèn)真看來，三個方面需要我們高度重視。
一是防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)體系還不完備。在專業(yè)機(jī)構(gòu)設(shè)置上有些縣區(qū)還與省、市還不一致，個別行業(yè)部門對“防”和“救”的理解上有模糊認(rèn)識，將本行業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任也一并“劃”到牽頭部門，應(yīng)急預(yù)案修訂完善不及時，綜合性應(yīng)急演練質(zhì)量不高，防汛減災(zāi)、道路交通安全、搶險救援物資儲備不足、種類不全的問題在全市普遍存在。九個縣城的防洪排澇設(shè)施基礎(chǔ)不牢，老舊小區(qū)的消防設(shè)施更新維修不及時，避難場所配套設(shè)施嚴(yán)重不足，防災(zāi)減災(zāi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面不僅是短板，而且是缺項。
二是消防基礎(chǔ)設(shè)施欠賬大。一些農(nóng)村地區(qū)、“城中村”火災(zāi)消防安全隱患問題突出。高層建筑，綜合物業(yè)小區(qū)火災(zāi)防控壓力大。消防基礎(chǔ)設(shè)施、救援隊伍建設(shè)相對滯后，農(nóng)村地區(qū)消防救援力量嚴(yán)重不足，山岳、水域、地震專業(yè)救援隊的裝備設(shè)施缺乏，特種防護(hù)裝備、搶險救援器材缺口較大。市政消火栓等消防設(shè)施配套率、完好率較低。群眾消防意識淡化，用火用電安全常識缺失，普遍存在電路老化、私拉亂接、違規(guī)使用大功率用電器等問題，特別是電動車充電管理還沒有提上手，安全隱患大。
三是道路交通在安全領(lǐng)域的占比居高不下。市、縣區(qū)共建共治責(zé)任體系尚不完善，部門間還沒有形成合力。道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、財產(chǎn)損失四項指標(biāo)均呈上升趨勢，尤其是從*月底開始，全市交通事故死亡人數(shù)呈現(xiàn)明顯增長態(tài)勢，在全市大安全領(lǐng)域一直居高不下。特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)“兩站一室”、“千燈萬帶”建設(shè)方面，受限于財政保障能力，還有很多欠賬要補(bǔ)。
對于這些，我們務(wù)必要引起高度重視，下一步怎么做我提三個方面的建議，最后按劉市長的講話抓好落實。
市級安全生產(chǎn)救援隊伍和行業(yè)部門應(yīng)急隊伍，各類專職隊、專業(yè)隊及民間救援隊伍都要嚴(yán)守工作紀(jì)律，強(qiáng)化日常訓(xùn)練管理，經(jīng)常性開展應(yīng)急演練，切實把防災(zāi)減災(zāi)和救災(zāi)準(zhǔn)備工作做實做到位。
第二，關(guān)于消防安全。要完善地方消防法規(guī)制度，將消防工作納入各級領(lǐng)導(dǎo)年度考評內(nèi)容，確保各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)尤其是農(nóng)村、居民小區(qū)等最基層單位消防工作有制度管、有專人管。加強(qiáng)農(nóng)村防火隊伍建設(shè)，加大對農(nóng)村消防設(shè)施投入，夯實基層消防安全基礎(chǔ)。各行業(yè)主管部門要始終把學(xué)校、醫(yī)療機(jī)構(gòu)等人員密集場所以及易燃易爆單位、大型商業(yè)綜合體、高層和地下建筑、易地扶貧搬遷高層建筑安置點作為重中之重，開展冬季專項集中治理。要扎實開展專項治理行動，全面開展農(nóng)村火災(zāi)隱患排查，突擊清查占用消防通道、違規(guī)用電用火等行為，狠抓電動車違規(guī)充電治理活動，開展電動車火災(zāi)專項治理，充分吸取北京“*”電動車充電至*人死亡的火災(zāi)事故教訓(xùn)，對全市各小區(qū)電動車上樓，違規(guī)飛線充電等違法行為進(jìn)行重點治理。
第三，關(guān)于道路交通安全。要開展電動車、農(nóng)用車違法載人接送學(xué)生專項治理，加快推進(jìn)實施平交路口交通信號燈、減速帶建設(shè)，全面排查整治道路交通安全隱患，堅決依法取締清理違規(guī)非法經(jīng)營的涉車企業(yè)、機(jī)構(gòu)，推動道路運(yùn)輸企業(yè)落實交通安全主體責(zé)任。要強(qiáng)化縣區(qū)治超主體責(zé)任，晚上拉砂石料超載成為一大隱患，明確部門監(jiān)管責(zé)任，嚴(yán)查嚴(yán)管嚴(yán)控酒駕醉駕、無牌無證、“三超一疲勞”等突出違法行為。要全面落實農(nóng)村道路交通安全屬地責(zé)任，健全警保合作“兩站兩員”實體化運(yùn)行，經(jīng)費(fèi)保障、監(jiān)督考核等制度。加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊建設(shè)，大力推行農(nóng)村派出所管交通即“所隊合一”模式，嚴(yán)禁城市公交客車從事城鄉(xiāng)公交和農(nóng)村公交客運(yùn)。要嚴(yán)查農(nóng)村私家車拼車載客行為，火車站、汽車站、飛機(jī)場都有很普遍。要推進(jìn)標(biāo)志標(biāo)線、信號燈規(guī)范化設(shè)置，進(jìn)一步推進(jìn)“智慧停車”建設(shè)，這是隴南的成功經(jīng)驗，各縣區(qū)務(wù)必要高度重視，全力推進(jìn)。要大力推廣“一盔一帶”安全守護(hù)行動可復(fù)制經(jīng)驗做法。要穩(wěn)步推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+智慧交管”，逐步實現(xiàn)道路狀況自動感知、交通違法自動檢測、路況信息自動發(fā)布、交通安全態(tài)勢自動研判，建成情報主導(dǎo)警務(wù)新模式。
在全市道路交通安全工作視頻會上的講話完整篇十五
隨著道路交通的不斷發(fā)展，由此造成的交通安全形勢越來越嚴(yán)峻。以下是為大家整理的關(guān)于,歡迎品鑒！
同志們：
這次全縣道路交通安全工作視頻會議，是縣委、縣政府召開的一次十分重要的會議，主要任務(wù)是深刻汲取8·26包茂高速、8·27青銀高速重特大道路交通事故教訓(xùn)，切實加強(qiáng)道路交通安全管理工作，堅決防止和遏制重特大交通事故發(fā)生。剛才，蔚恩同志傳達(dá)了全國、全省道路交通安全緊急電視電話會議精神，振華同志通報了全縣1-8月道路交通安全工作情況，一會楊縣長還要作重要講話，請大家認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會，抓好貫徹落實。下面，我先講四點意見。
近日來，我縣周邊的安塞和綏德接連發(fā)生了“8·26”包茂高速特大交通事故和“8·27”青銀高速重大交通事故，分別造成36死3傷和9死的嚴(yán)重后果。為加強(qiáng)道路交通安全工作，中、省、市連續(xù)召開緊急會議、下發(fā)緊急通知，明確要求在全國范圍內(nèi)立即開展道路交通安全專項大檢查，堅決遏制群死群傷事故的發(fā)生。這些血的教訓(xùn)再次為我們敲響了警鐘，值得大家深刻反思。
目前，我縣擁有公路總里程2631.71公里，機(jī)動車保有量24440輛，其中客運(yùn)班線69條，客運(yùn)企業(yè)5家，客運(yùn)車輛304輛。從剛才周隊長的通報情況來看，當(dāng)前引發(fā)交通事故的隱患還大量存在，道路交通安全工作面臨的挑戰(zhàn)異常嚴(yán)峻。特別是上半年我縣相繼發(fā)生的幾起重大交通事故，造成的損失十分慘重，負(fù)面影響難以挽回，集中暴露出當(dāng)前全縣道路交通安全工作中存在的問題還比較突出。主要表現(xiàn)在：一是部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門單位和企業(yè)對道路交通安全工作的重視不夠，沒有將其擺在重要位置上，加之廣大群眾交通安全意識還比較淡薄，全社會共同關(guān)注交通安全的良好氛圍尚未形成。二是隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，機(jī)動車數(shù)量迅速增加，現(xiàn)有的道路承載能力嚴(yán)重不足，現(xiàn)有的執(zhí)法力量無法輻射到每一臺車輛，車與路、建與管的矛盾日益突出。三是事故處置和責(zé)任追究機(jī)制建設(shè)滯后，道路交通事故社會救助基金制度尚未建立，交通事故處理難度大、事故責(zé)任追究不嚴(yán)的現(xiàn)象普遍存在。這些問題必須引起全縣各級各部門的高度重視，深刻認(rèn)識當(dāng)前交通安全工作的重要性和緊迫性，以超常規(guī)的舉措、超標(biāo)準(zhǔn)的要求，下決心遏制重特大交通事故高發(fā)勢頭，確保全縣交通事故總量穩(wěn)中有降，道路交通安全形勢總體穩(wěn)定。
按照縣委、縣政府安排，從今天開始，立即在全縣范圍內(nèi)開展為期2個月的道路交通安全專項整治行動，11月份組織檢查驗收。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)要積極行動，認(rèn)真落實各項排查整改措施，切實做到橫向到邊、縱向到底，不留死角，具體要抓好四個“嚴(yán)”字。
(一)嚴(yán)查重處，深入開展道路交通秩序集中整治。由縣公安局牽頭，縣監(jiān)察局、交通局、安監(jiān)局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府配合，立即開展省道303線、縣鄉(xiāng)公路、通村道路交通秩序集中整治。公安交警部門要上足警力，嚴(yán)格執(zhí)法，確保交警警力80%以上上路執(zhí)勤。要切實加大大客運(yùn)、旅游包車、危險品運(yùn)輸車等重點車輛檢查力度，嚴(yán)厲打擊整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、違法占道行駛等各類交通違法行為。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所要配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊開展鄉(xiāng)村道路交通秩序整治，嚴(yán)查三輪車、低速貨車和拖拉機(jī)違法載人。要進(jìn)一步深化“清車行動”，按照“不漏一車、不漏一人、不漏一崗”的要求，進(jìn)行大規(guī)模地毯式排查清理，把治理7座以上客運(yùn)車輛超員、大貨車違法停車和危運(yùn)車輛違法上路行為作為重點，查處一批套牌、假牌、無牌、報廢、非法拼裝機(jī)動車，查處一批重大交通安全隱患典型案件，處理曝光一批違法企業(yè)、違法駕駛?cè)?，追究一批措施不落實、管控不到位的?zé)任人員，整改一批道路安全隱患。
(二)嚴(yán)把關(guān)口，切實規(guī)范企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營行為。由縣交通局牽頭，公安局、安監(jiān)局、旅游辦配合，嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”(嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)、嚴(yán)把營運(yùn)車輛技術(shù)關(guān)、嚴(yán)把客運(yùn)駕駛員資格關(guān)，加強(qiáng)客運(yùn)站場的監(jiān)督)制度，對每個客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)場站派駐工作組，重點檢查客運(yùn)車輛進(jìn)出站登記、行駛記錄儀安裝使用、掛靠經(jīng)營、駕駛?cè)藨艏芾淼裙ぷ鏖_展情況，對現(xiàn)有長途客運(yùn)班線進(jìn)行全面清理整頓，整改不合格的堅決停止運(yùn)營，一周內(nèi)取消“紅眼班車”。要監(jiān)督企業(yè)嚴(yán)格實行長途客運(yùn)車輛零點至5時停止運(yùn)營、客運(yùn)車夜間行駛速度不得超過日間限速的80%、七座以上客車22時至次日6時禁止通行三級以下山區(qū)公路有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格落實長途客運(yùn)停車換人、落地休息制度，確?？瓦\(yùn)駕駛?cè)?4小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日漸連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。對違反規(guī)定超時、超速駕駛的駕駛?cè)藛T和相關(guān)企業(yè)要依法嚴(yán)格處罰。同時，各運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)對營運(yùn)駕駛員的聘用管理，全面開展安全技能檢查和教育培訓(xùn)，對超員超速、疲勞駕駛情節(jié)嚴(yán)重的，堅決調(diào)離駕駛崗位或予以辭退。
(三)嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，切實加強(qiáng)車輛安全監(jiān)管。由縣交通局牽頭，教育局、旅游辦配合，對全縣中小學(xué)校(幼兒園)校車、危險運(yùn)輸車和旅游包車進(jìn)行全面排查，建立運(yùn)輸企業(yè)、車輛、駕駛?cè)藱n案管理制度，對不符合安全條件車輛、超員超載車輛要依法取締，并對相關(guān)企業(yè)、學(xué)校和駕駛?cè)藦膰?yán)懲處。交管站要全面加強(qiáng)機(jī)動車安全技術(shù)檢驗和運(yùn)營車輛綜合性能監(jiān)測，嚴(yán)格檢驗檢測機(jī)構(gòu)的資格管理和計量認(rèn)證管理，堅決查處檢而不修，甚至不進(jìn)場、不檢測、不維修就開具合格證的違法行為?？瓦\(yùn)辦、運(yùn)輸公司、教育局以及各運(yùn)輸企業(yè)要嚴(yán)格按照規(guī)定對縣內(nèi)所有三類以上班線客車、公交車、出租車、校車和危險運(yùn)輸車安裝具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，臥鋪客車、校車應(yīng)同時安裝車載視頻裝置。同時，要加快全縣一體化數(shù)字交通監(jiān)控平臺建設(shè)，通過技術(shù)手段加強(qiáng)車輛和駕駛?cè)说膭討B(tài)監(jiān)管。這項工作，楊縣長已作了專門的安排，有關(guān)單位和企業(yè)要立即行動，盡快落實，及早建成投用。今后，車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的交通違法信息將作為執(zhí)法依據(jù)，由交警部門定期進(jìn)行檢查，依法嚴(yán)格處罰。
(四)嚴(yán)抓實改，扎實開展道路安全隱患排查整治行動。由縣交通局牽頭，公安局、安監(jiān)局、公路段、氣象局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府配合，進(jìn)一步強(qiáng)化交通事故易發(fā)、多發(fā)、頻發(fā)路段的排查治理，加強(qiáng)省道303線、縣鄉(xiāng)公路、通村道路巡查管控，特別是臨水、臨崖、急彎、陡坡以及視距不良、路側(cè)險要、平交道口等特殊路段，要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)安裝隔離柵、防護(hù)欄、防撞墻等安全設(shè)施，完善標(biāo)志標(biāo)線?？瓦\(yùn)、城管部門要立即著手規(guī)劃縣城公交?？堪踩鄣慕ㄔO(shè)，力爭早建成早投用。農(nóng)村公路管理站要加大縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護(hù)管理力度，逐步完善安全設(shè)施，為農(nóng)村居民創(chuàng)造安全出行條件。氣象局要積極推行公路災(zāi)害性天氣預(yù)報和預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)，提高對暴雨、濃霧、冰雪等惡劣天氣的防范應(yīng)對能力?？h交通局、公路段和各油氣企業(yè)要針對排查發(fā)現(xiàn)的隱患，列出整改時間進(jìn)度表，盡快完成整治任務(wù)，通過改善通行條件，消除不安全隱患?？h政府將根據(jù)隱患嚴(yán)重程度，實施掛牌督辦整改，對隱患整改落實不力的，要就追有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
7月25日，縣委、縣政府召開了全縣第三季度安全生產(chǎn)工作會議，對第三季度安全工作做了全面安排部署，從現(xiàn)在的情況來看，收到了較好的效果。8月27日，按照白書記、楊縣長的指示，我們又緊急召開縣安全生產(chǎn)及道路交通安全委員會，通報了8·26包茂高速特大交通事故情況，傳達(dá)了省市領(lǐng)導(dǎo)重要批示精神，并對全縣當(dāng)前及今后一個時期的重點工作做了進(jìn)一步的安排部署。借此機(jī)會，我就統(tǒng)籌抓好其他行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作再強(qiáng)調(diào)幾點。一是突出抓好地質(zhì)災(zāi)害安全整治。要對城鄉(xiāng)居民區(qū)、中小學(xué)校舍以及自然災(zāi)害隱患點進(jìn)行全面排查，及時排除隱患，高危地段要堅決采取搬遷撤離或監(jiān)控措施，嚴(yán)防事故發(fā)生。正在整治的隱患點要加快施工進(jìn)度，確保不出問題。二是突出抓好消防安全整治。要徹底整治商場市場、歌舞娛樂、賓館飯店等人員密集場所的消防盲點，嚴(yán)肅查處堵塞消防通道、占用防火間距、違法生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存易燃易爆物品和違章用火用電等行為，切實消除火災(zāi)隱患。三是突出抓好危險化學(xué)品安全整治。要進(jìn)一步加強(qiáng)對原油、天然氣等危險化學(xué)品儲存、運(yùn)輸、經(jīng)營、使用和廢棄處置等各環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管，加強(qiáng)對購買、儲存、運(yùn)輸、使用民爆物品的監(jiān)控，確保不出問題。四是突出抓好非煤礦山安全整治。進(jìn)一步加強(qiáng)油氣開采和采石(砂)場、磚瓦廠等重點企業(yè)的安全監(jiān)管，對未取得安全生產(chǎn)許可證、非法生產(chǎn)和不具備安全生產(chǎn)條件的，該整改的責(zé)令限期整改，達(dá)不到要求的要一律依法取締。五是突出抓好建筑施工安全整治。要結(jié)合正在開展的“兩違”清理整治，對建筑工地防火防電、施工人員宿舍、塔吊、腳手架及模板垮塌等方面進(jìn)行全面檢查，堅決杜絕事故發(fā)生。
安全事故人命關(guān)天，安全責(zé)任重于泰山。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)一定要高度重視，認(rèn)真履行職責(zé)，加大工作力度，真正把安全生產(chǎn)各項工作落到實處。
一要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)要親自部署調(diào)度，統(tǒng)籌謀劃推進(jìn)本地區(qū)本部門道路交通安全工作，切實解決嚴(yán)不起來、落實不下去的問題，為道路交通安全提供堅強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)保障。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位要切實履行道路交通安全監(jiān)管責(zé)任，企業(yè)要落實安全主體責(zé)任，采取有力的組織措施、考核措施、激勵措施，健全抓落實的工作機(jī)制，建立人人負(fù)責(zé)、層層負(fù)責(zé)、環(huán)環(huán)相扣、行之有效的責(zé)任制度，以責(zé)任促落實、以責(zé)任保成效。
二要創(chuàng)新管理機(jī)制。要立即著手構(gòu)建以縣鄉(xiāng)政府為主導(dǎo)，公安交警、鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、交通安全協(xié)管員、農(nóng)機(jī)安全管理員、鄉(xiāng)村干部共同參與的道路交通綜合管理體系，將管理向鄉(xiāng)村兩級延伸，將村支書或村主任明確為本村道路交通安全責(zé)任人?？h考評部門要將道路交通安全工作，納入對鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和各部門單位的社會治安綜合治理考核范疇，實行“一票否決”。
三要嚴(yán)格責(zé)任追究。建立健全事故預(yù)防工作責(zé)任追究體系，對交通事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的，要追究行政主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;相關(guān)職能部門因管理缺位或推諉扯皮導(dǎo)致事故發(fā)生的，要追究部門主要負(fù)責(zé)人責(zé)任;對發(fā)生道路交通事故的客運(yùn)企業(yè)，要嚴(yán)肅追究法定代表人責(zé)任;對不執(zhí)行國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、出具虛假檢測報告的檢測站要責(zé)令整改，整改不到位、問題嚴(yán)重的，撤銷其檢驗資格;對不落實安全管理制度的客運(yùn)企業(yè)，要責(zé)令停業(yè)整頓，情節(jié)嚴(yán)重的取消營運(yùn)資格;對因安全隱患整治不及時而發(fā)生重特大道路交通事故的，要追究道路經(jīng)營、養(yǎng)護(hù)部門責(zé)任。對一次死亡3人以上的重特大道路交通事故，要按照“四不放過”的原則，進(jìn)行事故責(zé)任倒查，依法依規(guī)嚴(yán)肅處理相關(guān)人員。
四要深化宣傳教育。以創(chuàng)建“平安暢通縣”為契機(jī)，深入推進(jìn)文明交通行動計劃，充分利用各類新聞媒體，宣傳道路交通法律法規(guī)，每個月都要曝光一批典型案例，切實做到警鐘長鳴。對全國每一起重特大交通事故，都要進(jìn)行深入剖析和廣泛宣傳，汲取教訓(xùn)，警示社會。要深入持久地開展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動，結(jié)合學(xué)生、客運(yùn)駕駛?cè)?、危運(yùn)車駕駛?cè)恕⑥r(nóng)用車駕駛?cè)?、農(nóng)村居民等重點人群的不同特點，堅持警示教育和交通安全知識教育并重，著力提高人民群眾和司乘人員的交通安全意識。
同志們，做好道路交通安全工作，責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。全縣上下要在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，上下一心，齊抓共管，堅決遏制重特大道路交通事故發(fā)生，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、保障人民群眾生命財產(chǎn)安全做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
同志們:。
按照縣委馬書記、縣政府鄒縣長的指示精神，召開這次緊急會議，主要目的是通報近期我縣村級道路連續(xù)發(fā)生的系列重大交通事故，動員全縣上下迅速行動起來,全面開展道路交通安全整治活動,進(jìn)一步加強(qiáng)全縣道路交通安全特別是農(nóng)村道路安全管理,嚴(yán)格做到思想不松懈、管理不松弛、行動不松勁，采取切實有效措施，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全,最大限度的預(yù)防和減少道路交通事故。下面,我講三點意見，請大家抓好落實。
近期，我縣甘溪、構(gòu)元等鄉(xiāng)鎮(zhèn)在農(nóng)村道路上接連發(fā)生幾期交通事故，給人民群眾生命財產(chǎn)安全帶來了較大損失，暴露出我縣交通安全特別是農(nóng)村道路交通安全工作中存在著薄弱環(huán)節(jié)和重大安全隱患，必須引起各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各有關(guān)部門警醒和高度重視。1月2日13時50分，王培強(qiáng)駕駛陜ge2411號三輪車由赤巖鎮(zhèn)七里村向廖葉溝方向行駛，因車輛后溜，將行人吳正英撞倒碾壓，造成吳正英受傷，在送往醫(yī)院途中死亡的重大交通事故。1月3日9時50分，王金剛駕駛陜ge3440號三輪車在構(gòu)元揚(yáng)河村公路翻車，造成王金剛當(dāng)場死亡的重大交通事故。1月25日19時，宋建義駕駛陜eg1216號農(nóng)用車由甘溪向袁灣村行駛，行至袁灣村級公路處，駛出路外，翻入坎下，造成一人當(dāng)場死亡的重大交通事故。1月27日15時30分，鄧方平駕駛陜鄂03-31240號多功能拖拉機(jī)在仙河鎮(zhèn)黃泥溝村將行人陳為翠撞倒，造成陳為翠受傷，經(jīng)搶救無效死亡的重大交通事故。1月30日15時30分，劉世鋒駕駛陜ge3455號農(nóng)用車由縣城往神河鎮(zhèn)方向行駛，行至徐少坤門前處，將在車后指揮倒車的徐少坤擠壓致死，造成重大交通事故。今早8時30分，構(gòu)元鄉(xiāng)金馬塔村四組發(fā)生一起農(nóng)用車翻車事故，造成駕駛員及乘員當(dāng)場死亡，致路外兩人受傷的重大交通事故。
當(dāng)前正值春運(yùn)高峰期，一是客流高峰時間集中，民工流、學(xué)生流、探親流、旅游流”四流合一，客流量成倍增長，人貨混裝、疲勞駕駛等違法現(xiàn)象時有發(fā)生，極易造成重特大事故;二是由于鄉(xiāng)村道路路況差，坡陡路窄彎多，稍有不慎，就容易造成事故發(fā)生;三是節(jié)日期間各類應(yīng)酬較多，車輛出行頻繁，駕駛員極易發(fā)生酒后和疲勞駕駛，導(dǎo)致交通事故發(fā)生，給保暢通、保安全帶來困難。因此，我們必須統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，切實加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，形成“政府統(tǒng)一協(xié)調(diào)，各部門齊管共抓，各司其職、各負(fù)其責(zé)”的良好工作局面，堅決按照“以人為本、安全有序、方便快捷”的原則，落實各項規(guī)章制度和安全措施，強(qiáng)化薄弱環(huán)節(jié)的監(jiān)控，全力開展道路交通安全專項整治活動,最大限度地消除道路交通安全隱患,確保全縣道路交通安全形勢穩(wěn)定。
(一)切實落實農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管主體責(zé)任。切實落實農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管主體責(zé)任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要充分認(rèn)識當(dāng)前農(nóng)村道路交通安全面臨的嚴(yán)峻形勢，高度重視農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府鄉(xiāng)鎮(zhèn)長是本地區(qū)農(nóng)村道路交通安全管理工作的第一責(zé)任人，要按照“屬地管理”原則，針對當(dāng)前農(nóng)村道路運(yùn)輸?shù)奶攸c，采取領(lǐng)導(dǎo)包片、干部包村包路段、盯人盯車的辦法，夯實農(nóng)村道路安全監(jiān)管責(zé)任。要進(jìn)一步落實村委會、村民小組等基層組織在農(nóng)村道路交通安全管理工作中的責(zé)任，堅決把好農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管的第一道關(guān)口。各派出所及所轄交警中隊要調(diào)配警力，加大對農(nóng)村交通主干道的巡查力度，及時查處道路交通違法違規(guī)行為，形成交通違法行為各方面齊抓共管的工作格局。
(二)嚴(yán)格落實道路交通安全管理措施。格落實道路交通安全管理措施。公安、交警、交通、運(yùn)管等部門要切實履行監(jiān)管職能，一是要以嚴(yán)懲“三超”(超員、超載、超速)、嚴(yán)打三無”(無牌、無證、無照)為重點，嚴(yán)格交通執(zhí)法。交警部門要延伸執(zhí)勤巡查范圍，延長巡查時間，采取定點執(zhí)勤與流動執(zhí)勤相結(jié)合的方式，依法嚴(yán)查車輛超速、超員、疲勞駕駛、酒后駕車、無證無照駕車、農(nóng)用車載人等嚴(yán)重違法行為;加大對摩托車違法載客的整治力度，對該報廢的各類車輛必須依法強(qiáng)制報廢。二是要切實加強(qiáng)路面監(jiān)控，強(qiáng)化路查路檢。交警、運(yùn)管部門必須保證有足夠的工作人員上路，全面開展路查路檢，對重點路段實施全天候不間斷監(jiān)控，提高路面見警率，形成對交通違法行為嚴(yán)管重罰的強(qiáng)大威懾力。三是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所要認(rèn)真履行道路交通安全協(xié)管職能，加強(qiáng)對三級以下山區(qū)公路客運(yùn)安全的監(jiān)控，積極開展鄉(xiāng)村道路交通安全管理，確保道路交通安全監(jiān)管不留死角。四是交通運(yùn)管部門要根據(jù)當(dāng)前農(nóng)村道路交通安全的特點，合理安排農(nóng)村客運(yùn)車輛的班次，督促各農(nóng)村客運(yùn)公司嚴(yán)格落實嚴(yán)禁晚上22時至次日6時客運(yùn)車輛在三級以下道路上從事營運(yùn)活動的規(guī)定，確保安全營運(yùn)。五是公安交警部門要加大對交通違法行為處罰的曝光力度，組織交通違法行為警示圖片巡回各鄉(xiāng)鎮(zhèn)展覽，以起到處罰一批、教育一片的交通執(zhí)法社會效應(yīng)。
(三)深入排查和消除道路交通安全隱患。深入排查和消除道路交通安全隱患。公安、交警部門要根據(jù)當(dāng)前事故多發(fā)易發(fā)的特點，會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府對全縣農(nóng)村道路危險路段和事故多發(fā)點、多發(fā)路段進(jìn)行一次全面細(xì)致的排查，對存在的問題和不安全隱患形成詳細(xì)的書面報告，及時反饋給有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和縣直有關(guān)職能部門，并督促及時加以治理。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、公路、交通主管部門要對轄區(qū)內(nèi)的道路交通安全隱患制定出切實可行的治理方案，做到時間、人員、經(jīng)費(fèi)、措施四落實，限期整改治理到位。對在治理期間的危橋、危險路段、禁止通行路段要設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，提醒過往司機(jī)注意行車安全。
(四)積極營造加強(qiáng)道路交通安全的濃厚社會氛圍。積極營造加強(qiáng)道路交通安全的濃厚社會氛圍。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、縣直有關(guān)部門要通過播放道路交通安全警示片、專題節(jié)目、發(fā)放宣傳單等各種方式，扎實有效開展道路交通安全法律法規(guī)的宣傳教育活動，不斷提高群眾自覺遵守道路交通法規(guī)的意識。同時，派出所、司法所、村委會要切實加大宣傳力度，認(rèn)真組織開展駕駛員集中培訓(xùn)活動，提高駕駛?cè)藛T的安全意識和駕駛技能。交警部門要積極協(xié)助指導(dǎo)各地做好駕駛員安全培訓(xùn)工作。要通過形式多樣的宣傳、教育、培訓(xùn)活動，在全縣上下營造出維護(hù)道路交通安全暢通的良好社會環(huán)境。
安全生產(chǎn)是一項社會系統(tǒng)工程，是政府履行社會管理和市場監(jiān)管職能的基本任務(wù)，必須依靠各級、各部門和社會方方面面的共同努力。各級領(lǐng)導(dǎo)特別是黨政一把手，要始終把安全生產(chǎn)工作擺到突出位置，列入重要日程。堅持安全生產(chǎn)例會制度，及時研究解決安全生產(chǎn)重大問題。分管領(lǐng)導(dǎo)要抓好分管范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，確保職責(zé)范圍內(nèi)行業(yè)、部門的生產(chǎn)安全。各部門、各單位要切實承擔(dān)起各自的安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)，扎扎實實地抓好安全生產(chǎn)長效監(jiān)管機(jī)制建設(shè)，確保各項安全生產(chǎn)法律法規(guī)、制度措施和投入政策落到實處?？h安委會及安監(jiān)部門要充分發(fā)揮好綜合協(xié)調(diào)作用，對安全生產(chǎn)工作要常分析、常研究，對各領(lǐng)域的安全生產(chǎn)形勢要做到心中有數(shù)。深入把握安全生產(chǎn)的規(guī)律性和特點，抓緊解決安全生產(chǎn)中的突出矛盾和問題，有針對性地提出加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的政策舉措。安監(jiān)、公安、交通、海事、建設(shè)、國土資源、質(zhì)監(jiān)等對安全生產(chǎn)管理負(fù)有重要職責(zé)的部門，以及教育、衛(wèi)生、文化等涉及人群較多、社會影響較大的部門和行業(yè)，要各司其職，分口把關(guān)，對涉及安全生產(chǎn)的重大問題，要加強(qiáng)協(xié)調(diào)和配合，形成配套聯(lián)動、齊抓共管的大安全管理格局。要廣泛開展群眾性的安全文化活動，利用廣播、電視等媒體加強(qiáng)安全生產(chǎn)知識的普及教育，努力營造人人講安全、人人懂安全、人人抓安全的良好社會氛圍。
馬書記和鄒縣長要求各單位要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、明確責(zé)任，立即組織全縣開展安全生產(chǎn)大檢查，堅決杜絕重特大事故發(fā)生，確保安全穩(wěn)定。第一第一，第一，必須高度重視、必須高度重視、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真組織和實施。認(rèn)真組織和實施。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府，各部門和各企業(yè)一定要高度重視，把組織好、開展好安全生產(chǎn)大檢查，作為當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的重要任務(wù)，作為推動安全生產(chǎn)工作長效機(jī)制建設(shè)的重要動力，切實加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)配合協(xié)調(diào)，加強(qiáng)宣傳教育，加強(qiáng)督促檢查。第二第二，第二，必須認(rèn)真負(fù)責(zé)、負(fù)責(zé)、從嚴(yán)過細(xì)，從嚴(yán)過細(xì)，在排查治理隱患、在排查治理隱患、解決實際問題上狠下功夫。解決實際問題上狠下功夫?？h安委會成員單位要認(rèn)真負(fù)責(zé)，確保檢查一處、嚴(yán)把一處安全生產(chǎn)關(guān);要深入細(xì)致，不放過任何隱患和問題;嚴(yán)禁圖形式、走過場，嚴(yán)禁排而不查、整而不改，堅決杜絕因非法違法生產(chǎn)經(jīng)營而導(dǎo)致事故發(fā)生的情況。第三第三，第三，必須嚴(yán)格督查，必須嚴(yán)格督查，確保各項工作措施落到實處。落到實處?？h安委辦要確定督查重點區(qū)域、重點行業(yè)、重點企業(yè)，突出重點，有的放矢，切實提高督查工作的針對性、有效性。在督查過程中，一是要深入。不深入就發(fā)現(xiàn)不了隱患，掌握不了實情，解決不了問題。要深入基層，指導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)把握重點，明確目標(biāo)，研究采取有效的工作措施;二是要扎實。要嚴(yán)格按照縣政府的安排部署，主動深入到矛盾集中、隱患嚴(yán)重的行業(yè)和企業(yè)中去，幫助解決重大問題，防止督查工作避重就輕，搞形式、走過場;三是要落實。在督查過程中，對暫時無法完成整改的隱患，要明確專人負(fù)責(zé)監(jiān)督管理，確保在規(guī)定期限內(nèi)整改到位。對重大安全隱患，要督促當(dāng)?shù)卣⑾嚓P(guān)部門和企業(yè)現(xiàn)場研究，制定科學(xué)可行的整改方案和應(yīng)急處置預(yù)案，確保整改到位，嚴(yán)防事故發(fā)生。對于不能保證生產(chǎn)安全的，要堅決停產(chǎn)、停業(yè)、停止建設(shè)。
同志們，加強(qiáng)全縣道路交通安全管理，預(yù)防和減少道路交通事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，任務(wù)艱巨，責(zé)任重大。各級各部門要按照縣政府統(tǒng)一部署，以奮發(fā)有為的精神狀態(tài)和求真務(wù)實的工作作風(fēng)，迅速行動起來，狠抓措施落實，努力創(chuàng)造一個平安和諧的道路交通環(huán)境!
我社區(qū)道路交通安全小組緊緊圍繞交通安全工作實際，以宣傳道路交通安全法為主線，廣泛開展社會化宣傳，積極探索交通安全工作的新路子，在控制交通違法行為，預(yù)防道路交通事故，開展便民利民活動等工作中取得了良好效果。
1、年初成立了領(lǐng)導(dǎo)班子，責(zé)任分工明確，建立健全了各項規(guī)章制度，落實責(zé)任到人，信息員落實到位。
2、按上級主管部門要求，全面到位，做到了底子清，情況明。
3、經(jīng)常開展督查工作，了解路段交通安全情況。
1、張貼交通安全標(biāo)語，橫幅，在醒目地方樹立固定標(biāo)語和張貼掛圖，進(jìn)行法規(guī)宣傳。
2、根據(jù)上級領(lǐng)導(dǎo)安排在重點地域進(jìn)行交通執(zhí)勤。
3、非法營運(yùn)得到有效的控制，通過整治后，杜絕了交通安全事故的發(fā)生。
4、居民安全意識明顯提高，能自覺遵守交通規(guī)則，駕駛?cè)藛T能遵紀(jì)。
在日常工作中，我們社區(qū)將道路交通安全工作作為重要內(nèi)容，建立日常排查與突擊檢查相結(jié)合的工作制度，并將道路交通安全工作納入考核，落實到責(zé)任部門和相關(guān)責(zé)任人，實行獎懲兌現(xiàn)。針對社區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)健全的實際情況，我們提出了抓源頭、重防范的工作方針，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎(chǔ)，做好事故預(yù)防工作，并對摸排出的安全隱患及時整改。
我們在取得成績的同時，也存在一些不足，主要表現(xiàn)在：一是交通安全宣傳氛圍不濃，行人、乘車人、機(jī)動車駕駛?cè)私煌ò踩庾R差，交通違法行為突出;二是部分路段交通秩序差，安全隱患多，整治難度大;針對上述情況，我們確定了明年的工作重點：加強(qiáng)交通安全宣傳“五進(jìn)”工作力度，形成強(qiáng)大的濃厚宣傳氛圍。
總之，在工作中，我們立足實際，堅持“執(zhí)政為民，服務(wù)發(fā)展”思想理念，營造出了一個良好交通安全環(huán)境。我們將繼續(xù)全力以赴投入道路交通安全管理工作，為社區(qū)內(nèi)的道路安全奠定穩(wěn)定基礎(chǔ)。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
根據(jù)會議安排，現(xiàn)在我將2015年全鎮(zhèn)道路交通安全工作情況、存在的問題和下步措施作如下總結(jié)、分析和安排，不足之處以書記、鎮(zhèn)長的要求為準(zhǔn)。
一是在鎮(zhèn)、村兩級農(nóng)村道路交通安全防控體系建立的基礎(chǔ)上，將工作重心前移到交管站建設(shè)和協(xié)管員、聯(lián)絡(luò)員的教育培訓(xùn)上，著力抓實村(居)委會交管站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，進(jìn)一步規(guī)范了兼職交通協(xié)管員、交通安全聯(lián)絡(luò)員的工作職責(zé)。交管辦每月組織交通協(xié)管員、安全聯(lián)絡(luò)員開展一次業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每季度進(jìn)行一次考核，每年進(jìn)行一次表彰，提升了隊伍整體素質(zhì)，調(diào)動了工作積極性，夯實了道路交通安全管理工作基礎(chǔ)。其中，板橋的品德交通管理工作站、黑石崗交通安全聯(lián)絡(luò)員張家寬等，均受到縣級表彰獎勵。
二是交管辦、派出所與其中27輛中型客車、20輛微型面包車簽訂了交通安全承諾書、對排查出的1700輛微型面包車，嚴(yán)格執(zhí)行“四個必到位”管控措施，實行“一車一檔”跟蹤管理。
三是派出所、交通所聯(lián)合對全鎮(zhèn)省道及縣、鄉(xiāng)、村道路開展拉網(wǎng)式實地踏勘排查，期間共排查省道隱患點段12處。對排查出的隱患點段，一時難以治理的，由政府出資統(tǒng)一設(shè)置臨時性警示標(biāo)志，提醒過往車輛安全通過，全年共設(shè)置警示標(biāo)志17塊。對路基不穩(wěn)、急彎坡陡、臨水臨崖路段實施加固基礎(chǔ)、修筑擋墻、設(shè)置防護(hù)墩和減速埂、完善標(biāo)識標(biāo)牌，在募補(bǔ)水庫路段、牛補(bǔ)歹至花紅路段、樂巖至大雞燈路段新增鋼筋護(hù)欄60余米和其他警示標(biāo)志。
四是交管辦牽頭，派出所、交通所、農(nóng)機(jī)站、城管中隊、中心學(xué)校建立聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，最大限度把執(zhí)法力量投放到路面上，加大對重點路段、重點時段、重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)的巡邏管控力度，嚴(yán)查嚴(yán)處重點違法行為，有效杜絕違法駕駛、不合格車輛上路、無資質(zhì)的車輛及人員進(jìn)行營運(yùn)等情況的發(fā)生。派出所交警中隊共查糾交通違法2003起，查處涉危險駕駛罪1人，查獲非法運(yùn)營11起、酒后駕駛2起、無證駕駛104起、面包車超員78起，故意遮擋號牌2起，其中刑事打處1人，行政拘留16人，吊銷機(jī)動車駕駛證1人，警告25人次。
五是加大交通安全大宣傳力度。派出所交警中隊充分協(xié)調(diào)羅平警方微信和手機(jī)短信平臺，及時發(fā)布交通安全提示、路況研判信息、交通管理措施、重點違法行為曝光，讓廣大道路交通參與者受到警示教育，發(fā)放了5.3萬個以“關(guān)愛生命、安全出行”為主題的道路交通安全宣傳紙杯，在全鎮(zhèn)主要道路兩側(cè)、通往村居委會的主要道路兩側(cè)粉刷針對性較強(qiáng)的交通安全宣傳標(biāo)語41條，發(fā)揮了宣傳引導(dǎo)作用。
通過以上工作措施的落實，全鎮(zhèn)道路交通安全形勢總體平穩(wěn)，交通事故穩(wěn)中有降。2015年全鎮(zhèn)共接到交通事故報警278起，與2014年同期相比，事故起數(shù)下降15.5%，其中死亡事故0起，死亡人數(shù)下降300%，傷人事故共72起傷92人，受傷人數(shù)上升0.3%，財損事故205起，直接經(jīng)濟(jì)損失18.5萬元，直接財產(chǎn)損失上升0.7%傷人、財損事故多發(fā)。
(一)道路交通安全形勢非常嚴(yán)峻。一是全鎮(zhèn)機(jī)動車保有量和機(jī)動車駕駛?cè)朔謩e達(dá)到11408輛和9023人，兩個數(shù)據(jù)持續(xù)上升。全鎮(zhèn)鄉(xiāng)道87.5公里，村道79.3公里，過境道路17公里，道路交通隱患排查和治理力度不足。與機(jī)動車、駕駛?cè)说目焖僭鲩L相比，道路及配套設(shè)施建設(shè)、廣大交通參與者的文明交通意識等還相對滯后，特別是一改高導(dǎo)致交通壓力增大，交管矛盾日益加劇。二是交通事故持續(xù)增長，交通安全工作壓力增大。截止2016年4月，交通事故已發(fā)111起，死亡1人。三是摩托車發(fā)生道路交通事故的比例較大，摩托車管理整治難度較大。去年278起交通事故中有110起涉及摩托車，占總數(shù)的39.5%，今年發(fā)生的一起死亡事故，就是三輪摩托車(時風(fēng)車)單方事故。四是板橋鎮(zhèn)特別是江橋街及樂巖新區(qū)路口車輛亂停亂放、違法變更車道、隨意調(diào)頭，標(biāo)志標(biāo)牌不全、交通組織設(shè)計不合理，呈現(xiàn)機(jī)動車、非機(jī)動車和行人混合交通疊加現(xiàn)象，各種交通方式之間干擾較大，交通秩序比較混亂，給交通管理帶來難度。
(二)農(nóng)村交通安全管控力度有待加強(qiáng)。從事故特點及兩次專項督查情況來看，道路交通安全仍有不少“短板”。主要表現(xiàn)在：一是村居委會對道路交通安全工作重視不夠、認(rèn)識不足，仍然存在松懈麻痹思想，致使車輛和駕駛?cè)嗽搭^管理缺失，失控漏管。少數(shù)村居委會對交通安全仍然不關(guān)心，不重視，即使發(fā)現(xiàn)了道路隱患，根本不及時上報，查而不改，隱患依舊存在，達(dá)不到工作目的。二是個別交通安全管理委員會成員部門未按照《道路交通安全管理工作責(zé)任書》要求，積極主動到掛鉤聯(lián)系的村居委會開展事故防控工作。三是交通安全管理基層組織在抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)、抓重點和源頭監(jiān)管落實上還不到到位，沒有認(rèn)真落實包保責(zé)任制要求。四是部分村居委會在集市、街天、學(xué)校放收假、婚喪嫁娶等群眾集中出行的重點時段和重點車輛未認(rèn)真落實勸導(dǎo)工作，微型面包車、摩托車超員，農(nóng)用車、三輪車、拖拉機(jī)違法載人等現(xiàn)象沒有得到有效遏制?？瓦\(yùn)車輛超員現(xiàn)象時有發(fā)生，交通管理部門執(zhí)勤力度不到位。
為認(rèn)真貫徹落實縣委、縣政府關(guān)于安全生產(chǎn)的部署要求，緊緊圍繞“防事故、保安全、保暢通”工作目標(biāo)，圍繞“怎樣讓危險車輛不上路，不符合安全駕駛要求的駕駛員不上車，上路車輛不違規(guī)違法行駛，發(fā)生事故后損失、傷亡、影響降到最低”等難題，突出重點，統(tǒng)籌推進(jìn)，確保我鎮(zhèn)道路交通安全形勢總體穩(wěn)定，最大限度預(yù)防和減少道路事故的發(fā)生，我講五點意見：
(一)完善管理機(jī)制，夯實綜合治理基礎(chǔ)。一是強(qiáng)化“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全責(zé)任體系，嚴(yán)格落實《2016年板橋鎮(zhèn)道路交通安全管理工作責(zé)任書》，強(qiáng)化考核和責(zé)任倒查，對工作落后不力的部門和個人一律按規(guī)定追究相關(guān)責(zé)任。二是要進(jìn)一步完善各級道路交通安全聯(lián)席會議制度，加強(qiáng)道路交通安全和事故預(yù)防工作的組織協(xié)調(diào)。各成員單位要按照聯(lián)席會議的要求，認(rèn)真履職、各司其職、齊抓共管、形成合力，充分發(fā)揮職能作用，不斷完善道路交通管理機(jī)制，形成綜合治理格局，確保各項道路交通安全工作取得實效。三是要調(diào)整配強(qiáng)交通協(xié)管員，加大對兼職交通協(xié)管員、交通安全聯(lián)絡(luò)員的教育、培訓(xùn)和考核力度，最大限度地組織兼職協(xié)管員開展好工作。
(二)加強(qiáng)源頭管理，抓好事故預(yù)防工作。一是派出所、村居委要繼續(xù)加大對轄區(qū)所有機(jī)動車(含無牌無證機(jī)動車)、駕駛?cè)巳媾挪榍謇砉ぷ髁Χ?，以?居)委會為單位建立臺賬，由派出所交警中隊100%錄入農(nóng)村交管信息平臺，切實做到底數(shù)清、情況明、不遺漏。同時，要將微型面包車全部納入重點微型面包車管理工作，認(rèn)真落實“四個必到位”措施。二是按照2016年板橋鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通管理包保責(zé)任制要求，領(lǐng)導(dǎo)包村(居)委會，干部、職工包重點車輛及其駕駛?cè)艘?，?yán)格落實重點車輛和駕駛?cè)恕耙欢⒁弧?、“一幫一”的監(jiān)管措施，認(rèn)真落實重點時段、路段包保責(zé)任制，確實保證做到“逢集必守”、“逢上放學(xué)必守”、“逢婚喪嫁娶必守”。三是要強(qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)管。交通所、派出所、安監(jiān)站要協(xié)調(diào)配合，在全鎮(zhèn)范圍開展道路交通安全大宣傳大警示大檢查行動，進(jìn)一步加強(qiáng)對運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站場的安全監(jiān)管力度，落實道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格檢查，規(guī)范管理，防止失控漏管。
(三)排查整治隱患，構(gòu)筑安全防控網(wǎng)絡(luò)。一是安監(jiān)站、交通所、派出所等部門要以道路交通安全大檢查活動為載體，充分發(fā)揮道路交通安全管理工作辦公室的職能作用，進(jìn)一步加強(qiáng)對道路交通安全隱患的排查整改，重點排查急彎、陡坡、臨水、臨崖等危險路段和事故多發(fā)路段，對排查出的安全隱患按道路等級分類登記，以《公路安全生命防護(hù)工程實施技術(shù)指南(試行)》為標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)輕重緩急逐一制定治理方案，對不能及時治理的要設(shè)立警示標(biāo)志并形成書面報告縣安委辦組織督促整改。二是交通所、村建所要確保新建、改建道路的交通安全設(shè)施與主體工程同設(shè)計、同施工、同驗收，達(dá)不到規(guī)定要求的，要加大整改力度，并且在安全設(shè)施建設(shè)中，要特別重視科技在交通安全管理中的重要作用，搞好道路交通管理科技建設(shè)。三是交通所、村建所要結(jié)合全鎮(zhèn)交通組織優(yōu)化情況，合理配置區(qū)域功能、均衡分布交通流量，優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，把道路交通安全設(shè)施建設(shè)納入重點，進(jìn)一步完善交通標(biāo)志標(biāo)線和交通配套設(shè)施，要高度重視停車場的規(guī)劃和建設(shè)，從根本上解決停車難問題，進(jìn)一步緩解交通壓力。
(四)強(qiáng)化路面管控，提升聯(lián)勤聯(lián)動能力。一是派出所、交通所、綜合執(zhí)法中隊等部門要最大限度把執(zhí)法力量擺放在路面上，加大路檢路查力度，對重點車輛駕駛?cè)说膰?yán)重交通違法行為和非法營運(yùn)進(jìn)行嚴(yán)查重處，杜絕不合格車輛上路。二是交通協(xié)管員及交通安全管理聯(lián)絡(luò)員要切實發(fā)揮交通安全勸導(dǎo)作用，嚴(yán)把出村口，重點勸導(dǎo)微型面包車超員、摩托車不戴安全頭盔，貨車、三輪車、拖拉機(jī)違法載人等重點違法行為，及時發(fā)現(xiàn)、勸導(dǎo)、舉報農(nóng)村地區(qū)嚴(yán)重交通違法行為。三是打非治違中隊要在全鎮(zhèn)范圍繼續(xù)保持打非治違高壓態(tài)勢，做到嚴(yán)管重罰，杜絕違法車輛上路運(yùn)營。四是安監(jiān)站、交通所、派出所、農(nóng)機(jī)站、打非治違等部門要定期不定期對邊遠(yuǎn)村委會管理薄弱地區(qū)、鎮(zhèn)鄉(xiāng)交界重點路段開展聯(lián)合檢查，加大板橋轄區(qū)公路交通違法的查處力度，嚴(yán)查微型面包車超員、貨車非法載人、無證駕駛、酒駕等交通違法行為，消除事故隱患，堅決遏制農(nóng)村面包車、摩托車等重點車輛事故高發(fā)勢頭。
(五)加強(qiáng)宣傳教育，提升交通安全意識。一是各村居委會、各有關(guān)部門要以深化“文明交通行動計劃”為載體，在人、財、物等方面給予充分保障，全方位做好道路交通安全宣傳工作。要在每個行政村(社)補(bǔ)充完善一個交通安全宣傳陣地，以墻體、櫥窗或宣傳牌等各種形式進(jìn)行交通安全宣傳，全力開辟農(nóng)村地區(qū)交通安全宣傳陣地;同時按照農(nóng)村交通安全廣播站(室)建設(shè)進(jìn)度安排，盡快建立使用，充分發(fā)揮宣傳作用。二是中心學(xué)校、板橋一中、二中要將道路交通安全教育納入對學(xué)生的法制教育，加強(qiáng)對學(xué)生收放假、上放學(xué)時段的教育力度，確保學(xué)生不坐超員車、低速載貨汽車、“帶病車”，培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的良好習(xí)慣，交通安全從娃娃抓起，充分發(fā)揮“小手拉大手”的作用。三是交通所、派出所、安監(jiān)站等部門要積極拓展手機(jī)短信平臺和官方微博等交通安全宣傳渠道，創(chuàng)新宣傳教育方式，以學(xué)校、駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸企業(yè)為重點，廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī)和安全知識。
我的講話完了，謝謝大家!
同志們：
這次會議是繼10月25日全縣道路交通安全專項整治會議之后，又召開的一次全縣道路交通安全專題會議，這也是根據(jù)我縣當(dāng)前交通安全面臨嚴(yán)峻形勢召開的一次慘痛教訓(xùn)總結(jié)會、血的事件反省會，主要任務(wù)是對當(dāng)前全縣道路交通安全專項整治工作進(jìn)行再安排、再部署、再動員。剛才，劉永峰同志通報了“11〃13”、“12〃3”特大交通事故情況;常啟慧同志總結(jié)了前一階段道路交通安全專項整治工作情況，并對下一階段工作做了詳細(xì)安排;眼岔寺鄉(xiāng)做了表態(tài)發(fā)言;縣政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了道路交通安全工作目標(biāo)責(zé)任書。一會，呼延縣長還要作重要講話，現(xiàn)在，我就如何全力做好今冬明春全縣道路交通安全及其他安全工作，先講四點意見：
全縣道路交通安全專項整治動員大會以來，縣鄉(xiāng)各有關(guān)部門、單位在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，迅速成立機(jī)構(gòu)，制定工作方案，召開動員大會，營造宣傳氛圍，落實整治措施，道路交通安全專項整治工作進(jìn)展順利，取得了一定成效。但是，我縣道路交通安全重特大事故仍接二連三的發(fā)生，繼永坪“11〃13”交通事故后，12月3日又發(fā)生了眼岔寺“12〃3”特大道路交通安全事故，致8人死亡，3人受傷。這次重大交通傷亡事故，發(fā)生在道路交通安全專項整治的關(guān)鍵時刻，影響極為惡劣。血的教訓(xùn)再一次向我們敲響警鐘，必須引起我們各級各部門的深刻反思。這次事故充分暴露出了我縣在專項整治工作中仍然存在一些不容忽視的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，道路交通安全形勢非常嚴(yán)峻。具體表現(xiàn)在：一是管控責(zé)任落的不實。個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)思想上沒有引起高度重視，機(jī)構(gòu)雖然健全了，但形同虛設(shè)，沒有很好開展工作，或巡查不到位，留有死角，以致路面管理失控;二是宣傳教育不夠廣泛深入，沒有真正做到家喻戶曉。主要表現(xiàn)在國省道、縣鄉(xiāng)道路宣傳標(biāo)語密度不夠，尚有一部分客運(yùn)車輛未張貼宣傳標(biāo)語，與上級要求還有較大差距;宣傳形式過于傳統(tǒng)，手段過于單一，全方位、多層次的宣傳教育格局尚未形成;鄉(xiāng)村宣傳氛圍不夠濃厚，群眾參與的積極性不強(qiáng)，沒有真正形成群眾性宣傳教育高潮;三是鄉(xiāng)村道路管護(hù)處罰不到位。鄉(xiāng)村干部和派出所干警對違章現(xiàn)象批評教育的多，嚴(yán)厲處罰的少，沒有引起機(jī)動三輪車駕駛?cè)藛T的足夠重視;四是對車輛及駕駛?cè)说陌踩O(jiān)管不到位，管理措施不得力。主要表現(xiàn)在交通、運(yùn)管部門對車輛和駕駛?cè)藛T的源頭管理不到位，特別是對低速載貨汽車、機(jī)動三輪車、拖拉機(jī)駕駛?cè)藛T的教育管理存在漏洞。車輛例保例檢不認(rèn)真，無證駕駛、無牌上路現(xiàn)象不同程度地存在;五是齊抓共管的合力還沒有形成。主要是各級抓落實的力度不夠大，一些重要精神和措施仍然停留在口頭上、文件上和一般性的號召上。有關(guān)部門之間協(xié)調(diào)配合不夠，抓落實的整體合力尚未形成。加之，目前已進(jìn)入冬季，雨雪、霧天天氣即將增多，隨后而來的又是“雙節(jié)”客運(yùn)高峰，將使交通事故預(yù)防工作面臨新的更大的壓力。所有這些問題，都必須引起各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門，特別是相關(guān)監(jiān)管執(zhí)法部門和工作人員的高度重視，在下一階段工作中，要有針對性地采取強(qiáng)硬措施，切實加以解決。大家一定要充分認(rèn)識到，今年全國上下對道路交通安全重視程度之高、工作決心之大、整治措施之實，都是前所未有的。我們一定要清醒認(rèn)識到我縣道路交通安全工作形勢的嚴(yán)峻性，充分認(rèn)識到道路交通安全工作的極端重要性，切實增強(qiáng)做好道路交通安全工作的緊迫感、使命感和責(zé)任感，在保持前一階段工作好的方面的基礎(chǔ)上，自加壓力，群策群力，堅決打好專項整治攻堅戰(zhàn)，務(wù)求決戰(zhàn)決勝，打出威力，打出實效，確保一方平安。
目前，已進(jìn)入專項整治第二階段，即組織實施階段，也是為期3個月的專項整治工作中最為重要的攻堅階段。做好這一階段工作，對于確保專項整治總體目標(biāo)的實現(xiàn)具有至關(guān)重要的意義。各級各部門要嚴(yán)格按照《全縣道路交通安全專項整治工作方案》確定的目標(biāo)任務(wù)、職責(zé)分工和整治措施，以這次會議為契機(jī)，扎扎實實做好各項工作，堅決杜絕群死群傷重特大交通事故再次發(fā)生，確保專項整治工作目標(biāo)順利實現(xiàn)。結(jié)合全縣實際，當(dāng)前重點要做好以下幾方面工作：
(一)進(jìn)一步加大宣傳力度，扎實搞好安全防范教育工作。通過前一階段專項整治辦的檢查督查和通報情況看，我縣專項整治工作宣傳氛圍仍然不濃，密度不夠，特別是鄉(xiāng)村道路和中小學(xué)校尤為突出，充分說明我縣專項整治宣傳工作還存在一些薄弱環(huán)節(jié)。我們一定要高度重視，有針對性地采取措施，進(jìn)一步加大宣傳教育力度，努力形成全方位、多層次、不間斷的宣傳教育格局。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各有關(guān)部門要按照“四部一局”的部署，以道路交通安全為主題，以廣大農(nóng)村和中小學(xué)校為重點，進(jìn)一步加大宣傳教育力度，迅速掀起道路交通安全教育熱潮?？h電視臺要通過播放公益廣告、開辟專版專欄等形式及時地、大張旗鼓地宣傳交通安全的重要意義，報道專項整治的工作動態(tài)，報道典型事故的慘痛教訓(xùn)，剖析事故原因，引以為鑒。公安交通部門要結(jié)合深入開展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動的契機(jī)，積極協(xié)調(diào)教育部門，根據(jù)受教育人群的年齡特點，通過上交通安全課，設(shè)臵交通安全宣傳展版，播放交通安全獲救資料片等形式，有針對性地開展對中小學(xué)生、兒童和車輛駕駛?cè)藛T的交通安全教育，形成濃厚的交通安全輿論氛圍，教育廣大家長和中小學(xué)學(xué)生不乘坐各類帶病車、農(nóng)用機(jī)動車。交通、公路、交警部門要深入公路收費(fèi)站、客運(yùn)停車點、機(jī)關(guān)企事業(yè)單位進(jìn)行宣傳，大力營造專項整治工作的濃厚氛圍。特別是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要普及農(nóng)村交通安全知識，結(jié)合群眾性宣傳教育的特點，采取群眾喜聞樂見的形式，進(jìn)一步提高宣傳教育的針對性和實效性。通過大力實施道路交通安全宣傳教育工程，要使全社會人人受到交通安全教育，人人增強(qiáng)自我保護(hù)意識，人人提高交通法規(guī)觀念和安全意識，從而在全社會形成遵紀(jì)守法、文明駕駛、關(guān)愛生命、安全出行的良好交通環(huán)境。
(二)切實加強(qiáng)道路運(yùn)輸源頭管理。從我縣道路運(yùn)輸工作現(xiàn)實情況來看，源頭管理措施落實不到位，是道路運(yùn)輸管理工作中存在的主要問題。在專項整治第二階段，交通運(yùn)管部門要以切實加強(qiáng)道路運(yùn)輸源頭管理工作為重點，全面落實各項監(jiān)管措施。一是嚴(yán)把車輛營運(yùn)許可關(guān)。對不具備開業(yè)條件申請開業(yè)的運(yùn)輸戶，一律不予行政許可;對新增和更新車輛達(dá)不到安全技術(shù)指標(biāo)的，一律不予辦理經(jīng)營許可手續(xù)。二是嚴(yán)把車輛技術(shù)檢測關(guān)。這次會后，由運(yùn)管部門牽頭，對客貨運(yùn)輸車輛，特別是農(nóng)運(yùn)三輪車安全技術(shù)性能狀況進(jìn)行全面檢測，要逐一排查，逐一核對，逐一登記，逐一檢測，凡達(dá)不到技術(shù)性能要求的，一律無條件退出客貨運(yùn)輸市場。三是嚴(yán)把駕駛?cè)藛T從業(yè)資格審查關(guān)。由縣運(yùn)管部門負(fù)責(zé)，對全縣所有客運(yùn)和危貨車駕駛?cè)藛T資質(zhì)進(jìn)行一次全面排查，凡發(fā)現(xiàn)不具備資質(zhì)的駕駛?cè)藛T，責(zé)令運(yùn)輸企業(yè)或個體經(jīng)營者立即予以辭退。要深刻汲取“1〃16”、“12〃3”特大交通事故的深刻教訓(xùn)，堅決杜絕“三無”車輛上路。對因排查疏漏，導(dǎo)致無牌車輛或無資質(zhì)駕駛?cè)藛T發(fā)生重特大交通事故的，對排查人員堅決實行責(zé)任倒查。四是嚴(yán)把車輛出站關(guān)。要加強(qiáng)客車出站的安全檢查，必須確保出站車輛技術(shù)性能符合要求，對超員超載、客貨混裝和“三品”上車的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即暫扣車輛，并責(zé)令運(yùn)輸企業(yè)和車輛停業(yè)整頓。
(三)嚴(yán)格路面檢查，堅決依法查處各類交通違法行為。交警、運(yùn)管部門要結(jié)合正在開展的“決戰(zhàn)70天，全面預(yù)防特大交通事故”專項行動，合理調(diào)整安排警力，嚴(yán)格實行領(lǐng)導(dǎo)包片、民警包路段責(zé)任制，繼續(xù)加大路查力度和密度，真正做到白天見交警，晚上見警燈;嚴(yán)格路面檢查，要依法從嚴(yán)從重從快查處超員超載、超速行駛、強(qiáng)超搶會、酒后駕駛、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為，決不允許循私枉法、罰過放行，決不允許對交通違法行為變通和降格處理，更不允許對交通違法行為視而不見;堅決杜絕低速載貨汽車、拖拉機(jī)、三輪車等存在嚴(yán)重隱患車輛、報廢車輛和無經(jīng)營資質(zhì)的客車上路營運(yùn)。發(fā)生上述違法違規(guī)行為，一經(jīng)查實，堅決予以取締，并嚴(yán)肅追究相關(guān)人員的責(zé)任。
(四)全面排查整治道路隱患，切實改善道路狀況。這次專項整治期間要全面排查道路隱患，加快治理危險路段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和交通公路部門要對所有客車通行路段、包括鄉(xiāng)間道路進(jìn)行一次全面排查，對查出的隱患，要分級入庫管理，及時制定治理方案，明確治理責(zé)任，限期治理。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要組織群眾，對各自轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村道路進(jìn)行一次全面維護(hù)，切實改善道路通行條件。
(五)全面落實縣鄉(xiāng)道路監(jiān)管責(zé)任?？h鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村道路監(jiān)管不到位，是我縣道路交通安全管理工作中存在的一個薄弱環(huán)節(jié)。從前一階段檢查情況看，三輪車等農(nóng)用機(jī)動車非法載人現(xiàn)象依然存在，以致導(dǎo)致“12〃3”特大交通事故發(fā)生。為此，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要按照市政府《關(guān)于預(yù)防道路交通事故的二十四條意見》和《全縣道路交通安全專項整治工作方案》的規(guī)定和要求，全面落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜治辦、公安派出所、交通安全專干和安全監(jiān)管員責(zé)任，切實加強(qiáng)對縣鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村道路監(jiān)管。首先，鄉(xiāng)(鎮(zhèn))村道路巡查隊要盡快運(yùn)轉(zhuǎn)起來，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)必須成立由一名領(lǐng)導(dǎo)任隊長、派出所一名干警和3至5名干部參與的鄉(xiāng)村道路巡查隊，對本行政區(qū)域的鄉(xiāng)村道路進(jìn)行不間斷地安全巡查。對查出的無證、無牌農(nóng)用三、四輪車和摩托車及其違章載人現(xiàn)象，立即扣人扣車，然后報道路交通專項整治辦公室，整治辦負(fù)責(zé)通知有關(guān)部門依法從快嚴(yán)肅處理。其次，要做好巡查記錄。巡查人員要對發(fā)現(xiàn)的違章車輛的違法行為詳細(xì)登記，對違法行為的處理結(jié)果記錄在案，做實做細(xì)巡查工作。
(六)積極開展城區(qū)交通秩序整頓活動。從我縣實際看，城區(qū)交通違法行為屢禁不止，已成為道路交通安全管理的一大頑癥。我們要進(jìn)一步加大城區(qū)交通違法行為的查處力度，嚴(yán)禁亂停亂放、隨意調(diào)頭、黑車營運(yùn)等交通違法行為。要在深入開展文明行車“五不準(zhǔn)”活動的同時，城管、工商等部門要嚴(yán)厲整治占道經(jīng)營行為，依法取締各類占道經(jīng)營攤點，努力創(chuàng)造良好的城區(qū)道路交通環(huán)境。
“元旦”、“春節(jié)”即將來臨。我們要在抓好這次道路交通安全專項整治工作的同時，要統(tǒng)籌兼顧，認(rèn)真做好其他重點領(lǐng)域的安全生產(chǎn)工作。關(guān)于重點領(lǐng)域安全工作，我在10月25日的全縣道路交通安全專項整治會議上已經(jīng)講過，在這里我覺得很有必要再重申一下：一是做好煤礦安全工作。要在著手整合煤炭資源的同時，督促煤炭企業(yè)完善礦井安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng);要認(rèn)真貫徹落實11月21日縣政府第41次常務(wù)會議紀(jì)要精神，在資源整合期間，煤礦一律不得生產(chǎn)。二是做好中小學(xué)校安全工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要與所轄學(xué)校簽訂安全工作目標(biāo)責(zé)任書，校長要與各班主任簽訂安全工作目標(biāo)責(zé)任書，禁止學(xué)生搭乘農(nóng)用車輛和帶病車輛;各學(xué)校要對學(xué)生公寓樓、食堂、教學(xué)樓的電路、取暖等設(shè)施進(jìn)行一次全面排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時治理;教育部門要在落實縣直學(xué)校安全責(zé)任的同時，抽調(diào)兩名科級領(lǐng)導(dǎo)帶隊，督促檢查縣直學(xué)校和鄉(xiāng)鎮(zhèn)學(xué)校各項安全工作目標(biāo)責(zé)任制落實情況;公安、交警、工商、衛(wèi)生部門要對學(xué)生乘車秩序、校園周邊環(huán)境等不安全隱患進(jìn)行集中治理，確保學(xué)校安全。三是做好公眾聚集場所消防安全。消防部門要重點開展好商場、市場、學(xué)校、醫(yī)院、車站、網(wǎng)吧、飯店和商住一體樓等人員密集場所，以及易燃易爆單位的消防安全整治工作。四是做好鍋爐壓力容器安全工作。技術(shù)監(jiān)督部門要重點對供暖、供暖鍋爐等特種設(shè)備進(jìn)行安全檢查，司爐人員必須持證上崗，督促業(yè)主制定并完善防范應(yīng)急措施。五是做好森林防火工作。森林防火部門要盡快組織森林防火隊伍，做好業(yè)務(wù)培訓(xùn)、物資儲備等工作，嚴(yán)陣以待，切實做到森林防火萬無一失。六是化學(xué)危險品安全工作。經(jīng)濟(jì)發(fā)展部門，要抓好危險化學(xué)品生產(chǎn)、經(jīng)營、運(yùn)輸、銷售、儲存和廢棄物處臵等環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理工作，對達(dá)不到安全要求的，堅決停業(yè)整頓;對國家明令淘汰的工藝，發(fā)現(xiàn)一處，關(guān)閉一處，嚴(yán)防重特大事故發(fā)生。七是做好民爆器材和煙花爆竹安全管理工作。公安、安監(jiān)部門，要加大對民爆物品和煙花爆竹的安全監(jiān)管工作，嚴(yán)格執(zhí)行國家相關(guān)規(guī)定和要求，嚴(yán)厲打擊民爆物品和煙花爆竹的非法生產(chǎn)、儲存、運(yùn)輸、銷售行為，督促經(jīng)營者完善各種安全制度和設(shè)施，確保安全。此外，要繼續(xù)加強(qiáng)非煤礦山安全生產(chǎn)工作，認(rèn)真組織好“雙節(jié)”期間各項大型活動的安全保衛(wèi)工作。會后，安監(jiān)部門要盡快安排部署“雙節(jié)”期間全縣安全生產(chǎn)大檢查工作，確?！半p節(jié)”期間人民群眾生命財產(chǎn)安全。
在我縣安全形勢異常嚴(yán)峻的情況下，各級各部門一定要切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)工作，強(qiáng)化工作措施，狠抓責(zé)任落實，確保全縣安全生產(chǎn)各項工作順利進(jìn)行。一是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要把道路交通安全工作作為一項重要工作來抓。這次道路交通安全專項整治工作時間緊、任務(wù)重、壓力大，是對公安交警和交通公路部門整體工作水平的一次具體檢驗，也是對各級政府行政能力的一次重要考驗。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)、各有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)要把這次道路交通安全作為當(dāng)前一項首要工作，切實負(fù)起責(zé)任，一把手抓，抓一把手，具體抓，抓具體。特別是單位一把手要親自主持召開會議，親自安排部署，親自帶隊檢查，抓好責(zé)任落實;要積極協(xié)調(diào)落實辦公地址、人員、經(jīng)費(fèi)、車輛，為開展專項整治活動創(chuàng)造良好的工作條件。二是加大督促檢查力度。在這次專項整治行動中，各級各部門有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要切實轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，深入基層，撲下身子抓督查，抓落實，堅決改變以會議落實會議，以文件落實文件的做法。
這次會后，縣道路交通安全專項整治辦要立即深入到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，全面開展對第二階段工作的督促檢查，重點督查交通法規(guī)政策和措施的落實情況，檢查交通安全管理工作中存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，檢查各種隱患的整改情況，督促落實各級各部門的工作責(zé)任。縣道路交通安全專項整治辦要要進(jìn)一步改進(jìn)督查方式，對交警上路、客車出站、縣鄉(xiāng)道路管控等一些重點工作，要采取各種形式進(jìn)行暗訪，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題;要對督查和暗訪中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行限期整改，凡整改期限已到但還未整改或整改不到位的，縣專項整治辦要公開通報批評，監(jiān)察部門要追究有關(guān)人員的行政不作為責(zé)任。鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)要勤督查，督查安全生產(chǎn)工作和道路安全專項整治工作落實情況和目標(biāo)責(zé)任制的落實情況，并做好督查記錄，確?；鶎痈黜椚蝿?wù)措施落到實處。各行業(yè)主管部門，也要對本行業(yè)、本系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行再安排、再部署，強(qiáng)化督促檢查，確保平穩(wěn)運(yùn)行。三是嚴(yán)格責(zé)任追究。在專項整治期間，凡因管理不到位或因工作人員玩忽職守等人為因素，導(dǎo)致發(fā)生重特大交通安全事故的，要嚴(yán)格對照市上《關(guān)于預(yù)防道路交通事故的二十四條意見》和《全縣道路交通安全專項整治工作方案》中責(zé)任追究相關(guān)規(guī)定，視事故情節(jié)輕重進(jìn)行責(zé)任追究，追究交警、交通、主管運(yùn)輸企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)工作人員的責(zé)任，對號入座，該處分的處分，該引咎辭職的引咎辭職;凡運(yùn)輸企業(yè)發(fā)生一次死亡5人或兩次死亡3人以上重大事故的，責(zé)令其停業(yè)整頓，主管部門主要負(fù)責(zé)人要向縣政府作出書面檢查。關(guān)于“12〃3”重大事故，目前市縣已成立事故責(zé)任調(diào)查組，對事故責(zé)任進(jìn)行調(diào)查，根據(jù)調(diào)查結(jié)果，將依據(jù)、依理、依法處理。
同志們，安全生產(chǎn)工作責(zé)任重于泰山。做好安全生產(chǎn)工作是維護(hù)社會穩(wěn)定、構(gòu)建和諧延川的基礎(chǔ)性工作。面對全縣安全工作的嚴(yán)峻形勢，我們一定要汲取特大交通事故的慘痛教訓(xùn)，要以對黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，群策群力，迎難而上，扎扎實實做好各項工作，為“雙節(jié)”安全和創(chuàng)建平安延川做出不懈的努力!
在全市道路交通安全工作視頻會上的講話完整篇十六
同志們：
市教體局二級調(diào)研員x同志提出了校車管理的工作要求；
下面結(jié)合x實際，我就對校車管理工作機(jī)制和各部門的職責(zé)、全市校車基本情況、全市校車管理工作亮點、校車存在的主要安全隱患、采取的工作措施等方面的問題與大家進(jìn)行交流。
一、《條例》規(guī)定的校車管理工作機(jī)制。
按照《校車安全管理條例》和河南省人民政府令《河南省實施〈校車安全管理條例〉辦法》要求，各省轄市、縣(市、區(qū))政府對本行政區(qū)域的校車安全管理工作負(fù)總責(zé),要建立政府負(fù)責(zé)，教育、公安、交通運(yùn)輸、應(yīng)急、工業(yè)和信息化、質(zhì)監(jiān)等部門參加的校車安全管理工作機(jī)制,明確相關(guān)部門職責(zé),確定校車安全管理工作的目標(biāo)和任務(wù),研究制定校車安全管理政策措施,建立健全校車安全管理各項制度,協(xié)調(diào)解決校車安全管理有關(guān)問題。要建立校車安全管理信息共享機(jī)制,及時溝通工作情況,通報校車交通安全違法、交通事故信息。今天我們參會的都是法定的主要管理職能部門。
二、《條例》規(guī)定的各部門工作職責(zé)。
（一）教育部門：依法制定、科學(xué)合理調(diào)整學(xué)校(教學(xué)點)設(shè)置規(guī)劃,保障學(xué)生就近入學(xué)或者在寄宿制學(xué)校入學(xué),減少學(xué)生上下學(xué)的交通風(fēng)險;參與制定并實施校車服務(wù)方案;負(fù)責(zé)校車使用許可申請的受理、分送、審查和上報工作;指導(dǎo)、監(jiān)督學(xué)校建立健全校車安全管理制度,落實校車安全管理責(zé)任;組織學(xué)校開展交通安全教育和校車安全事故應(yīng)急演練。
（二）公安部門：參與制定并實施校車服務(wù)方案;依法對校車使用許可申請?zhí)岢鲆庖?負(fù)責(zé)校車標(biāo)牌的核發(fā)和回收工作;負(fù)責(zé)校車駕駛?cè)速Y格申請的受理、審查和認(rèn)定工作,以及校車駕駛?cè)藢忩灪托＼嚢踩夹g(shù)檢驗工作;負(fù)責(zé)維護(hù)校車行駛線路的道路交通秩序,加強(qiáng)對校車運(yùn)行情況的監(jiān)督檢查,依法查處校車道路交通安全違法行為;配合教育部門組織學(xué)校開展交通安全教育。
（三）交通運(yùn)輸部門：參與制定并實施校車服務(wù)方案;依法對校車使用許可申請?zhí)岢鲆庖?建立并督促汽車維修企業(yè)落實校車維修質(zhì)量保證期制度;加強(qiáng)對取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可的校車服務(wù)提供者的監(jiān)管,依法查處取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可的企業(yè)或者個體經(jīng)營者的有關(guān)違法行為。
（四）應(yīng)急管理部門：負(fù)責(zé)校車安全管理的綜合監(jiān)管工作,依法組織或者參與校車安全事故調(diào)查處理。
（五）市委常委、副市長x同志明確提出要求，發(fā)放標(biāo)牌校車的主要管理者是教育部門，“黑校車”的打擊主要是公安部門。
三、全市校車的基本情況。
一是各縣（區(qū)）交警大隊護(hù)學(xué)崗落實的較好。各交警大隊都能在上下學(xué)期間派出人員到學(xué)校門口維護(hù)交通秩序。
二是師河轄區(qū)校車?？奎c標(biāo)志標(biāo)線設(shè)施規(guī)范齊全。各轄區(qū)大隊都要進(jìn)行學(xué)習(xí)推廣。
三是市區(qū)學(xué)校成立有學(xué)生家長和老師參與的護(hù)學(xué)崗，穿戴紅馬甲、舉小紅旗維護(hù)交通秩序，效果很好。希望各縣借鑒學(xué)習(xí)，借助學(xué)校和家長的力量來維護(hù)交通秩序。
四是總體評價光山縣校車管理水平在全市較好。
五、當(dāng)前全市校車存在的主要安全隱患。
一是沒有取得校車標(biāo)牌的車輛上路行駛接送學(xué)生?！缎＼嚢踩芾項l例》第八條規(guī)定：禁止使用未取得校車標(biāo)牌的車輛提供校車服務(wù)。目前全市還有190輛校車未取得校車標(biāo)牌。
二是登記為中小學(xué)生校車實際用于接送幼兒的非專用校車12輛。分布……。
三是校車動態(tài)監(jiān)管流于形式。各縣區(qū)都沒有建立校車專門動態(tài)監(jiān)管平臺，都是掛靠其它運(yùn)輸單位的平臺，對校車的超速行駛、改變線路，不能及時制止警告。
四是校車超速現(xiàn)象時有發(fā)生?！缎＼嚢踩芾項l例》第三十五條規(guī)定：載有學(xué)生的校車在高速公路上行駛的最高時速不得超過80公里，在其他道路上行駛的最高時速不得超過60公里。道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定或者道路上限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的最高時速低于前款規(guī)定的，從其規(guī)定。載有學(xué)生的校車在急彎、陡坡、窄路、窄橋以及冰雪、泥濘的道路上行駛，或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣息條件時，最高時速不得超過20公里。實際工作中發(fā)現(xiàn)，在國省道和危險路段行駛的車輛都有超速現(xiàn)象。
五是有的校車單位管理制度缺失或安全制度落實流于形式。沒有校車安全管理組織，沒有安全管理規(guī)章制度，沒有對校車駕駛?cè)诉M(jìn)行安全教育，沒有校車安全檢查記錄。
延伸，給全市做個標(biāo)桿。
七是校車行駛在國道或省道上的數(shù)量較多。如x轄區(qū)有x臺校車在x國道上行駛，x臺校車在x國道上行駛，x臺校車在x省道上行駛，x臺校車同時在x國道和x省道上行駛，x臺校車在鄉(xiāng)村道路上行駛。國道、省道上大貨車、農(nóng)用車數(shù)量多，車速快，校車行駛安全隱患較大。我市x國道沿線的光山、潢川段沿途學(xué)校也較多。
確實無法避開的，道路和交通設(shè)施的管理、養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)對上述危險路段設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施、限速標(biāo)志、警告標(biāo)牌。
九是校車存在掛靠現(xiàn)象。個別縣把關(guān)不嚴(yán)，允許沒有資質(zhì)的學(xué)校、幼兒園購買校車掛靠中心校辦理校車入戶和校車標(biāo)牌許可手續(xù)。
十是仍有個別“黑校車”接送。
學(xué)生。
存在管理盲區(qū)。
六、采取的工作措施。
一是迅速開展一次集中研判，把轄區(qū)內(nèi)校車安全隱患找全找準(zhǔn)。從現(xiàn)在開始，校車管理各部門要聯(lián)合對轄區(qū)內(nèi)的每個校車單位、每條線路、每輛車、每位駕駛?cè)?、每個時間段、每種天氣條件下都要進(jìn)行準(zhǔn)確研判分析，要找出隱患，提出解決的辦法和責(zé)任單位，要建立校車安全微信群，及時發(fā)布各種安全信息提示。
督促車輛所屬運(yùn)輸企業(yè)強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，嚴(yán)格落實車輛、駕駛?cè)?、隨車照管人員安全管理、教育培訓(xùn)等制度，把好校車上車關(guān)、出門關(guān)，堅決杜絕違法違規(guī)和存在隱患的車輛駛出校門、駛?cè)肼访?。要切實加?qiáng)校車、接送學(xué)生車輛動態(tài)管控，督促落實專人加強(qiáng)gps監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)違法行為立即提醒糾正，及時消除交通安全隱患。
三是迅速開展一次集中清查，切實加強(qiáng)涉校車輛和駕駛?cè)嗽搭^安全管理。要組織對所有校車、接送學(xué)生車輛安全技術(shù)狀況和專職駕駛?cè)四陮?、違法處理情況進(jìn)行全面清查，堅決杜絕使用報廢、拼裝、未檢驗車輛接送學(xué)生和聘用不合格駕駛?cè)笋{駛校車和接送學(xué)生車輛，確保車輛檢驗率、駕駛?cè)藢忩灺示_(dá)到100%。車輛方面，重點檢查車輛轉(zhuǎn)向、制動性能是否良好、滅火器、安全錘、安全門、衛(wèi)星定位裝置、安全帶等設(shè)施是否齊全有效。對設(shè)施不全、存在隱患的，一律停運(yùn)，整改合格后方能繼續(xù)營運(yùn)。要檢查校車許可證有效期以及服務(wù)對象、接送線路是否與許可內(nèi)容一致，凡不一致的，一律收回校車標(biāo)牌并立即通報相關(guān)學(xué)校和教育行政部門。駕駛?cè)朔矫妫攸c核查駕駛?cè)藴?zhǔn)駕資格、交通違法和事故情況，全面排查逾期未審驗、違法未處理、記分累積超過12分、長期不接受集中教育等駕駛?cè)?。要對校車駕駛?cè)速Y格進(jìn)行一次核查，凡不符合《校車安全管理條例》規(guī)定條件的，一律取消校車駕駛資格并及時通報相關(guān)學(xué)校和教育行政部門。各校車單位盡量不要聘用有酗酒、賭博、熬夜等不良習(xí)慣的駕駛?cè)恕?/p>
黨委政府并通報相關(guān)部門，督促限期整改，一時不能整改不到位的，要采取臨時性的警示和管控措施，全力為校車和接送學(xué)生車輛提供安全的道路通行環(huán)境。
五是迅速開展一次集中整治，形成對涉校車輛重點違法行為的嚴(yán)管高壓態(tài)勢。各部門要加強(qiáng)情況溝通，以學(xué)校周邊道路以及校車和接送學(xué)生車輛通行線路的關(guān)鍵節(jié)點為重點，合理調(diào)整勤務(wù)部署，切實加大路面巡邏和視頻巡查力度，嚴(yán)查超員、超速、非法改裝、不按審核確定的路線行駛等交通違法行為。農(nóng)村地區(qū)要切實發(fā)揮好“兩站”、“兩員”的作用，充分依托農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站，及時勸阻、糾正、舉報“黑校車”、非客運(yùn)車輛接送學(xué)生等違法行為。對低速貨車、三輪汽車、拖拉機(jī)接送學(xué)生或使用拼裝報廢車輛接送學(xué)生的，要用足用好法律手段，一律嚴(yán)格依法處罰，充分發(fā)揮震懾作用。對駕駛機(jī)動車從事校車業(yè)務(wù)嚴(yán)重超員超速的，要嚴(yán)格按照《刑法修正案（九）》的規(guī)定，一律按照危險駕駛罪依法立案偵查、追究刑事責(zé)任。
通報涉校車輛交通違法和事故典型案例宣傳超速、超員行為的危害和相應(yīng)的法律責(zé)任進(jìn)一步提高從業(yè)人員的法制意識、安全意識、責(zé)任意識。要會同教育部門加強(qiáng)對校車駕駛?cè)艘约皩W(xué)生、家長的交通安全意識教育上好新學(xué)期交通安全課及時發(fā)送安全駕駛、文明出行提示短信通過微博微信發(fā)布交通安全出行常識提醒學(xué)生不乘坐超員車輛、不乘坐非法客運(yùn)車輛、不乘坐貨運(yùn)車輛勸告家長不雇用無資質(zhì)的車輛、駕駛?cè)诉\(yùn)送學(xué)生。要公布舉報電話建立獎勵機(jī)制鼓勵群眾舉報“黑校車”和校車、接送學(xué)生車輛違法行為。
對接，讓原責(zé)任單位繼續(xù)追繳，確實消除隱患，3月底這項工作必須完成。二是縣級摩托車考場建設(shè)問題。省總隊要求五月份必須完成，六月份人工考試全部關(guān)閉，各大隊要抓緊時間建設(shè)。
工作。
做好，確保不發(fā)生事故，給市委、市政府和全市人民交上一份合格答卷。
謝謝大家！
在全市道路交通安全工作視頻會上的講話完整篇十七
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
同志們：?。
市人民政府決定召開這次全市2022年煙葉工作會議，主要目的是，傳達(dá)貫徹落實全國、全省煙葉工作會議精神，總結(jié)我市2021年煙葉工作，安排部署2022年煙葉工作。剛才，x常務(wù)副市長宣讀了《x市煙草產(chǎn)業(yè)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組關(guān)于2021年度全市煙葉工作先進(jìn)單位和先進(jìn)個人考核情況的通報》，x局長作了工作報告，x縣人民政府、x縣x煙葉農(nóng)民專業(yè)合作社、優(yōu)秀職業(yè)煙農(nóng)代表x分別作了發(fā)言，都講得很好，我完全贊成，請大家認(rèn)真抓好貫徹落實。下面，我再強(qiáng)調(diào)五點意見:。
第二，要搶抓煙葉發(fā)展機(jī)遇。2022年是x煙葉高質(zhì)量恢復(fù)性發(fā)展的關(guān)鍵一年，今年煙葉產(chǎn)業(yè)的規(guī)模及質(zhì)量目標(biāo)實現(xiàn)情況，將決定著卷煙工業(yè)公司在我市的發(fā)展計劃，關(guān)系到我市“十四五”末煙葉產(chǎn)業(yè)目標(biāo)的實現(xiàn)。我們要堅持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，搶抓發(fā)展機(jī)遇，全力穩(wěn)固煙葉基礎(chǔ)，實現(xiàn)更高水平供需協(xié)調(diào)平衡、供給優(yōu)質(zhì)高效、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，實現(xiàn)x煙葉“規(guī)模、質(zhì)量”雙突破。一要搶抓計劃調(diào)整機(jī)遇。前段時間，先后召開了中央經(jīng)濟(jì)工作會議和中央農(nóng)村工作會議，會議強(qiáng)調(diào)要著眼于國家戰(zhàn)略需要，穩(wěn)住農(nóng)業(yè)基本盤、做好“三農(nóng)”工作，確保穩(wěn)產(chǎn)保供，確保農(nóng)業(yè)農(nóng)村穩(wěn)定發(fā)展。煙草行業(yè)的煙葉庫存總量高位運(yùn)行局面得到根本扭轉(zhuǎn)，煙葉總量調(diào)控由“限產(chǎn)壓庫”調(diào)整為“動態(tài)平衡”，有序調(diào)增年度種植規(guī)模，穩(wěn)步將煙葉供給總量恢復(fù)至購耗平衡狀態(tài)，2022年全國煙葉種植收購計劃同比去年增長x%。全省煙葉生產(chǎn)也將迎來新一輪的發(fā)展期，2022年煙葉種植收購計劃同比增長x萬擔(dān)左右，增長幅度達(dá)x%，計劃未來三年全省煙葉種植收購規(guī)模將達(dá)到x萬擔(dān)。二要搶抓上級支持機(jī)遇。從我市煙葉發(fā)展來看，我市是全省三大優(yōu)質(zhì)烤煙區(qū)之一，是湖南中煙、廣東中煙、浙江中煙的重要原料供應(yīng)基地，是經(jīng)過市場和時間檢驗的有效增加農(nóng)民收入、實現(xiàn)富民富縣的重要產(chǎn)業(yè)。加上我市是國家煙草局、省煙草部門重點支持地區(qū)，國省煙草部門從項目政策指標(biāo)上，對我市煙葉產(chǎn)業(yè)發(fā)展上給予了全方位支持。三要搶抓規(guī)模發(fā)展機(jī)遇。從煙葉規(guī)模來看，“十三五”期間，全市年均種植面積x萬畝，年均收購煙葉x萬擔(dān)，特別是x年僅收購煙葉x萬擔(dān)，盡管2021年收購煙葉x萬擔(dān)，但距離x年高峰期已下降了x%，遠(yuǎn)高于全省下降幅度。這些差距和不足，也是我市煙葉發(fā)展的巨大潛力所在，我們要著力解決好這些問題，補(bǔ)齊發(fā)展短板，推動煙葉產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展。
第三，要落實今年生產(chǎn)計劃。一要落實生產(chǎn)計劃。煙葉規(guī)模是我市煙葉恢復(fù)性發(fā)展的基礎(chǔ)，全市務(wù)必樹立起煙葉總量目標(biāo)意識，力爭種植煙葉x萬畝、收購煙葉x萬擔(dān)，基本煙農(nóng)同比增長x%以上。2021年，全市煙葉生產(chǎn)種植面積x萬畝，平均單產(chǎn)只有x擔(dān)/畝，盡管面積、單產(chǎn)比上年增加了x萬畝、x%，但依然存在面積不實問題。2022年，我們要把栽實移栽面積作為一項重要工作來抓，全力督促煙農(nóng)按照配肥面積每畝栽足x株，同時，我市將全力推廣無人機(jī)航拍測量煙葉種植面積，以航拍核實的面積進(jìn)行考核及兌現(xiàn)各項補(bǔ)貼，切實扭轉(zhuǎn)過往煙農(nóng)栽種面積不實問題。二要落實政策投入。市人民政府專門印發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好2022年煙葉生產(chǎn)工作的通知》，從今年起，市政府將每年從農(nóng)發(fā)資金中安排不低于x萬元用于煙葉產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并將形成常態(tài)化機(jī)制。其目的就是要明確落實國省市煙葉政策支持范圍，助推我市煙葉產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。要認(rèn)真抓好全省煙葉提價x%政策落實，保持煙葉生產(chǎn)投入總體穩(wěn)定，增強(qiáng)成本管控意識，提高投入產(chǎn)出效益。三要落實領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。各縣市委書記、縣市長要親自抓煙葉產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作，要建立“主要領(lǐng)導(dǎo)全面負(fù)責(zé)、班子成員聯(lián)系片區(qū)、專班成員具體落實”的責(zé)任體系，各級政府主要領(lǐng)導(dǎo)要迅速深入煙區(qū)開展煙葉生產(chǎn)調(diào)研，切實解決煙葉生產(chǎn)過程中的實際問題，為x煙葉產(chǎn)業(yè)恢復(fù)性發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。
要全面完善煙葉生產(chǎn)災(zāi)害性天氣預(yù)報預(yù)警機(jī)制，推動病蟲害統(tǒng)防統(tǒng)治，建立煙葉生產(chǎn)全過程糾偏體系，扎實做好烤后煙葉初分保管及專業(yè)分級，降低煙葉不必要的損失。要狠抓附加值提升突破，緊盯高端卷煙品牌原料開發(fā)，重點在批量生產(chǎn)高成熟度上部煙葉方面要有大的突破，切實提高上等煙、中部煙等優(yōu)質(zhì)優(yōu)價煙葉比例，力爭2022年x煙葉均價超過全省平均水平。二要抓好永久基本煙田建設(shè)。市政府已將基本煙田永久保護(hù)納入“十四五”規(guī)劃，我市還專門編制了煙葉高質(zhì)量發(fā)展專項規(guī)劃，各縣市要迅速落實市政府通知要求，以全市x萬畝永久煙田分解任務(wù)為底線，按每年x%的要求分兩年完成永久煙田土地流轉(zhuǎn)。要堅持把永久基本煙田建設(shè)作為穩(wěn)固煙葉基礎(chǔ)的首要任務(wù)，推動基本煙田永久保護(hù)落實落地，實現(xiàn)基本煙田數(shù)量、質(zhì)量、生態(tài)“三位一體”保護(hù)，確保基本煙田長期穩(wěn)定有效利用。要搭建基本煙田建管用一體化平臺，實現(xiàn)基本煙田分類建檔立卡、上圖入庫、精準(zhǔn)管理、退補(bǔ)平衡。要精準(zhǔn)發(fā)力，大力推進(jìn)宜機(jī)化改造，系統(tǒng)推進(jìn)煙水、煙路、土地整理綜合配套建設(shè)，加快推進(jìn)“資金整合、協(xié)同實施、共同建設(shè)”的高標(biāo)準(zhǔn)基本煙田模式。三要抓好產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。要將煙田建設(shè)與高標(biāo)農(nóng)田建設(shè)、鄉(xiāng)村振興及特色農(nóng)業(yè)項目建設(shè)統(tǒng)籌推進(jìn)，依法整合有關(guān)資金，推進(jìn)永久煙田建設(shè)。要統(tǒng)籌推進(jìn)煙葉與非煙產(chǎn)業(yè)協(xié)同融合、產(chǎn)業(yè)綜合體與煙區(qū)農(nóng)村建設(shè)深度融合、煙葉綠色技術(shù)與非煙農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)互利融合、煙葉基礎(chǔ)設(shè)施與多元產(chǎn)業(yè)經(jīng)營共享融合，助力鄉(xiāng)村振興大局。要把煙葉產(chǎn)業(yè)發(fā)展與農(nóng)業(yè)特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展相結(jié)合，與現(xiàn)代糧食生產(chǎn)相結(jié)合，全面建立煙稻輪作為主、煙后雜糧輪作為輔的耕作制度，實現(xiàn)與大農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)有機(jī)融合。
第五，要狠抓當(dāng)前強(qiáng)化考核。當(dāng)前正值春節(jié)返鄉(xiāng)時節(jié)，各級黨委政府務(wù)必做到“早謀劃、早決策、早發(fā)動、早實施”，堅決把市分計劃落實到位，掀起煙葉生產(chǎn)發(fā)展高潮。要迅速組織干部職工入村進(jìn)戶、點對點開展政策宣傳，快速鎖定種煙農(nóng)戶，落實土地流轉(zhuǎn)及職業(yè)煙農(nóng)培育目標(biāo)，督促煙農(nóng)冬翻煙地，為種實煙葉面積打牢基礎(chǔ)。春節(jié)前要力爭完成套餐配肥、煙田冬翻，全面啟動育苗、施肥起壟及配套煙基建設(shè)等工作，徹底扭轉(zhuǎn)過往煙葉產(chǎn)業(yè)啟動遲、生產(chǎn)季節(jié)滯后等帶來的被動局面。市委、市政府督查室要分階段對各縣市煙葉生產(chǎn)及實施方案的執(zhí)行力度進(jìn)行督查督辦，切實保障市委市政府煙葉產(chǎn)業(yè)恢復(fù)發(fā)展的各項要求嚴(yán)格落實到位。今年市政府將進(jìn)一步出臺相關(guān)考核細(xì)則，在煙葉種植面積、煙葉收購量等考核指標(biāo)的基礎(chǔ)上，加大栽實栽足、煙農(nóng)戶數(shù)的增長、畝均產(chǎn)值、基本煙田建設(shè)及永久保護(hù)利用等方面的考核力度。對各級政府、煙草及職能部門在全市煙葉產(chǎn)業(yè)恢復(fù)性發(fā)展作出貢獻(xiàn)的單位與個人給予獎勵，對履職不力的單位和個人要嚴(yán)格問責(zé)。各縣市要結(jié)合各自實際，制定切實可行的考核辦法，充分調(diào)動各級從煙人員抓煙葉工作的積極性。這里我要重申一下，各縣市一定要高度重視政府煙辦力量的配備，特別是煙辦主任一定要配齊配強(qiáng)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作專班要堅強(qiáng)有力。
在全市道路交通安全工作視頻會上的講話完整篇十八
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
近期，省市關(guān)于疫情防控的部署調(diào)度會議比較密集，有的會議也開到了村（社區(qū)）一級，應(yīng)該來講，壓力傳導(dǎo)、責(zé)任履行、措施落實都很實很細(xì)了。但“話說三遍穩(wěn)、柴捆三道緊”，考慮當(dāng)前社區(qū)疫情防控面臨的嚴(yán)峻形勢，按照市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)批示指示要求和今天上午召開的市委常委會會議精神，我們在這里專題召開全市社區(qū)疫情防控工作視頻會議，對相關(guān)重點工作進(jìn)行再部署、再夯實，目的就是讓大家時刻繃緊疫情防控這根弦，全力抓實做好社區(qū)疫情防控各項工作，進(jìn)一步筑牢基層疫情防控堅實防線。剛才，市委組織部、市住建局、漢濱區(qū)政府、旬陽市城關(guān)鎮(zhèn)老城社區(qū)分別作了很好的發(fā)言，大家要相互學(xué)習(xí)借鑒，切實履職盡責(zé)。xx同志就做好當(dāng)前社區(qū)疫情防控工作作了全面具體安排，我都同意，請大家結(jié)合實際，認(rèn)真抓好落實。下面，我再強(qiáng)調(diào)四個方面的意見。
一、務(wù)必進(jìn)一步提高認(rèn)識，時刻繃緊疫情防控這根弦。
社區(qū)是整個疫情防控工作的重要防線，防控面最大、線最長、點最多，防控難度最高，排查難度最大，容易出現(xiàn)死角和問題，直接影響疫情防控大局。為什么這樣講？因為社區(qū)不比傳統(tǒng)農(nóng)村，農(nóng)村是“熟人社會”，相互都認(rèn)識，常住的有哪些人大家都清楚；而城鎮(zhèn)社區(qū)包括新型社區(qū)，幾乎都是進(jìn)城入鎮(zhèn)人員新組建的“生人社會”，樓上樓下、左鄰右舍大都不認(rèn)識、不了解，人員流動也很大。無論是2020年初最早在武漢爆發(fā)的疫情，還是后來國內(nèi)相繼發(fā)生的點狀疫情，包括這次西安疫情，以及近日天津、河南等地出現(xiàn)的疫情，都是先從社區(qū)爆發(fā)的。一旦出現(xiàn)社區(qū)疫情傳播，不僅危害十分嚴(yán)重，而且防控難度也非常大，勢必對人民群眾的身體健康和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展造成不可預(yù)想的嚴(yán)重后果。所以說，做好社區(qū)疫情防控是整個疫情防。
當(dāng)前隱藏內(nèi)容免費(fèi)查看控工作的重中之重，也是關(guān)鍵之關(guān)鍵，來不得半點馬虎、點滴疏漏和絲毫松懈。從最近調(diào)研督查來看，目前我市社區(qū)疫情防控工作還存在一些薄弱環(huán)節(jié)，2021年12月31日全市農(nóng)村地區(qū)疫情防控工作視頻會上我已強(qiáng)調(diào)過類似問題，剛才xx局長在通報中也梳理指出了存在的一些短板弱項。當(dāng)前，全市疫情防控特別是社區(qū)疫情防控已進(jìn)入戰(zhàn)略相持的關(guān)鍵階段，已到了比耐力、比細(xì)心、比效率的關(guān)鍵時刻，容不得一絲一毫的松懈和閃失，否則就可能城防失手、前功盡棄。各級各部門務(wù)必從思想上進(jìn)一步重視起來、緊張起來，充分認(rèn)識社區(qū)疫情防控面臨的嚴(yán)峻性、復(fù)雜性、艱巨性和緊迫性，清醒看到當(dāng)前社區(qū)疫情防控存在的薄弱環(huán)節(jié)，始終保持高度警覺和充分準(zhǔn)備，堅決克服盲目樂觀心理和松懈僥幸情緒，堅決防止政策空轉(zhuǎn)、制度空設(shè)、責(zé)任脫節(jié)、措施不嚴(yán)帶來的防控漏洞和脫管風(fēng)險，務(wù)必對社區(qū)疫情防控機(jī)制、制度、措施、責(zé)任進(jìn)行再排查再完善再夯實，特別是對剛才xx局長指出的問題、各級督查發(fā)現(xiàn)反饋的問題，要逐一明確責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任人員、整改舉措和整改時限，一個不落、一項不漏地徹底整改到位，把各項工作做得更深入、更細(xì)致、更扎實，全力守好社區(qū)疫情內(nèi)外防線，確保環(huán)環(huán)相扣、不留死角，堅決打贏打好疫情防控這場硬仗。
二、務(wù)必進(jìn)一步夯實責(zé)任，保持連續(xù)作戰(zhàn)的過硬作風(fēng)。
新冠肺炎疫情爆發(fā)以來，尤其是這次西安疫情發(fā)生后，全市各級各部門特別是廣大一線疫情防控工作人員以高度的政治責(zé)任感和使命感，守土盡責(zé)、主動擔(dān)當(dāng)，積極投身全市疫情防控大局，許多干部、社區(qū)工作人員都舍小家、顧大家，堅守在一線，一些地方還取消了休假，大家承受了很大的壓力、付出了艱辛的努力，借此機(jī)會，我代表市政府向大家表示誠摯的慰問！當(dāng)前，社區(qū)疫情防控工作仍處于關(guān)鍵時期，各級各部門和廣大黨員干部特別是社區(qū)一線干部務(wù)必繼續(xù)發(fā)揚(yáng)不怕吃苦、連續(xù)奮戰(zhàn)的精神，時刻保持戰(zhàn)時狀態(tài)、戰(zhàn)斗姿態(tài)，持續(xù)用力抓實抓細(xì)疫情防控各項工作。1月5日市疫情防控指揮部辦公室印發(fā)了《關(guān)于切實做好當(dāng)前社區(qū)疫情防控工作的通知》，前天又下發(fā)了《關(guān)于做好近期新冠肺炎疫情防控工作的緊急通知》，都進(jìn)一步明確了各級各相關(guān)部門社區(qū)疫情防控職責(zé)和任務(wù)。這里，我重點再強(qiáng)調(diào)一下四個方面責(zé)任：一是各縣（市、區(qū)）黨委和政府的主體責(zé)任，必須要強(qiáng)化統(tǒng)籌、聚合資源、整合力量、統(tǒng)籌調(diào)度、科學(xué)精準(zhǔn)，絕不能打亂仗。二是鎮(zhèn)辦、社區(qū)的屬地管理責(zé)任，各鎮(zhèn)辦、社區(qū)要進(jìn)一步細(xì)化疫情防控措施、職責(zé)任務(wù)、工作流程，落實落細(xì)轄區(qū)各點位各環(huán)節(jié)疫情防控責(zé)任，動態(tài)掌握轄區(qū)人員流動變化及疫情防控物資儲備底數(shù)，管好自己的“一畝三分地”，“各掃門前雪”，切實做到守土有責(zé)、守土盡責(zé)。三是各級社區(qū)疫情防控組成員單位的主管責(zé)任，組長單位是社區(qū)防控工作的牽頭責(zé)任人，要在同級疫情防控指揮部領(lǐng)導(dǎo)下，加強(qiáng)統(tǒng)籌調(diào)度，確保指揮部的各項指令落地見效。要把定期會商調(diào)度機(jī)制建立起來，隨時掌握工作進(jìn)度，定期研判困難問題，及時做好匯報反饋。各成員單位要各負(fù)其責(zé)、協(xié)同配合，單位主要負(fù)責(zé)同志要親自研究部署，分管負(fù)責(zé)同志要全力推動落實，嚴(yán)禁出現(xiàn)推諉扯皮、消極應(yīng)付現(xiàn)象，真正做到不講條件、不打折扣，全力以赴、合圍攻堅。四是其他機(jī)關(guān)團(tuán)體和企事業(yè)單位的協(xié)同作戰(zhàn)責(zé)任，要按要求做好本行業(yè)、本系統(tǒng)、本單位疫情防控工作，在“守好自己的門、管好自己的人”的基礎(chǔ)上，自覺接受駐地鎮(zhèn)辦和社區(qū)疫情防控管理，廣泛發(fā)動力量、組織資源配合支持駐地鎮(zhèn)辦和社區(qū)疫情防控工作，重點職能部門要切實履行好對應(yīng)疫情防控行業(yè)牽頭抓總職責(zé)。各級各部門和廣大黨員干部要做到守土有責(zé)、守土擔(dān)責(zé)、守土盡責(zé)，堅持關(guān)口前移，筑牢外防輸入防線，切實織密筑牢精準(zhǔn)防控、群防群控網(wǎng)絡(luò)。
三、務(wù)必進(jìn)一步落細(xì)措施，切實筑牢疫情防控安全線。
要嚴(yán)格落實民政部、國家衛(wèi)健委印發(fā)的《新冠肺炎疫情社區(qū)防控與服務(wù)工作精準(zhǔn)化精細(xì)化指導(dǎo)方案》和省市關(guān)于社區(qū)疫情防控政策規(guī)定，堅持各級疫情防控指揮機(jī)制領(lǐng)導(dǎo)下的社區(qū)防控工作機(jī)制，進(jìn)一步統(tǒng)籌推進(jìn)社區(qū)疫情防控和服務(wù)群眾工作，筑牢防控網(wǎng)底，堵塞監(jiān)管漏洞，真正做到社區(qū)疫情防控閉環(huán)管理。
這里我重點強(qiáng)調(diào)四個關(guān)鍵：
一是關(guān)于“四早”問題。早發(fā)現(xiàn)、早報告、早診斷、早隔離，最關(guān)鍵的還是早發(fā)現(xiàn)，沒有早發(fā)現(xiàn)，后面的一切措施都是空談，早發(fā)現(xiàn)里面最關(guān)鍵的又是正確處理好大數(shù)據(jù)追蹤和實地防范排查的關(guān)系。由于大數(shù)據(jù)具有滯后性，所以我們既要依靠大數(shù)據(jù)，但也不能完全依賴大數(shù)據(jù)，要把大數(shù)據(jù)排查和“敲門”大排查有機(jī)結(jié)合起來，精準(zhǔn)掌握情況，建立專門臺賬。社區(qū)外來輸入的重中之重還是要守好各路口卡口，常規(guī)的卡點崗哨要進(jìn)一步加強(qiáng)，所有社區(qū)、小區(qū)除在各個進(jìn)出口位置固定設(shè)卡外，有物業(yè)機(jī)構(gòu)等管理組織的要切實發(fā)揮作用，把入口通道務(wù)必盯緊看牢。所有的醫(yī)療機(jī)構(gòu)、診所、藥店都要落實首診負(fù)責(zé)制，一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)熱及其他身體異常人員，要第一時間聯(lián)系定點醫(yī)療機(jī)構(gòu)閉環(huán)處理。要動員組織社區(qū)干部、黨員、志愿者等力量組成巡防隊，加強(qiáng)面上的巡防力度和頻次。尤其要注意“無物管、無主管部門、無人防物防”這樣的“三無小區(qū)”、樓棟，務(wù)必嚴(yán)格落實好網(wǎng)格員的防控摸排責(zé)任，堅決守好外來及返鄉(xiāng)人口、車輛，做到外來人員一個不漏第一時間服務(wù)監(jiān)管到位。在這里再重點強(qiáng)調(diào)下，各鎮(zhèn)辦、社區(qū)要通過敲門入戶排查、公布熱線電話、實行有獎舉報等方式，務(wù)必堅決摸清12月25日以來從西安、河南鄭州、許昌、天津等中高風(fēng)險地區(qū)來安返安人員有關(guān)情況，同時依法堅決查處違反疫情防控相關(guān)法律法規(guī)的人和事，并公開曝光，形成社會震懾。
二是關(guān)于值守問題。社區(qū)干部人員有限，要統(tǒng)籌力量、合理排班，在確保社區(qū)疫情防控值守人員自身防護(hù)安全和防止交叉感染風(fēng)險的前提下，對值班值崗人員給予必須的防疫技術(shù)培訓(xùn)、防疫物資配備和值班條件、安全保障等，堅決糾正白天有人在崗、夜間無人值守和值班查驗不規(guī)范、走形式等問題。
三是關(guān)于防控規(guī)定落實問題。分區(qū)分級分類管理是原則，科學(xué)精準(zhǔn)是要求，任何場所任何部位任何環(huán)節(jié)都要嚴(yán)格落實體溫檢測、掃碼驗碼、佩戴口罩、環(huán)境衛(wèi)生消殺等常態(tài)化疫情防控措施。上級有明令禁止的，要堅決做到令行禁止、從嚴(yán)管控，比如社區(qū)棋牌室、麻將館要堅決關(guān)停，精神病醫(yī)院、養(yǎng)老機(jī)構(gòu)、兒童福利院、羈押場所、社區(qū)各類學(xué)校（教培機(jī)構(gòu)）、托幼機(jī)構(gòu)等重點場所要嚴(yán)格實施封閉管理。還有像“紅事停辦、白事簡辦、宴會不辦”等等，這些措施要求都是明確的硬杠子、硬要求，不能打任何折扣。對于舉辦會議等活動，要嚴(yán)格落實分級分類分層審批管理，嚴(yán)格實行“誰主辦、誰負(fù)責(zé)”“誰審批、誰負(fù)責(zé)”，充分做好相關(guān)預(yù)案，嚴(yán)防疫情傳播風(fēng)險。這里需要特別指出的是，疫情防控的目的是為了維護(hù)廣大人民群眾的身體健康和生命安全，在落實社區(qū)疫情防控措施中，我們要始終堅持科學(xué)精準(zhǔn)，在管控與便民之間做好統(tǒng)籌，堅決防止社區(qū)管控簡單的“一封了之”、對居民的出行“一禁了之”、對外來人口“一拒了之”。對防控一線出現(xiàn)的疑難問題，各級包聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)要第一時間主動介入，切實擔(dān)起責(zé)任、親自研究化解，堅決防止沖擊道德底線、損害群眾切身利益的事件發(fā)生。要持續(xù)用心用情做好生活保障和物資供應(yīng)，對獨居老人、生活困難人員等群體及時開展臨時救助，全力保障群眾正常生活。
四是關(guān)于加強(qiáng)應(yīng)急準(zhǔn)備問題。目前全市社區(qū)整體疫情防控應(yīng)急準(zhǔn)備還有差距，首先是集中隔離場所要嚴(yán)格按照每萬人20張床位的要求落實，準(zhǔn)備不足的要及時補(bǔ)充；其次是流調(diào)隊伍準(zhǔn)備還不充分、人手不齊，各縣（市、區(qū)）要按市上統(tǒng)一要求，至少備足100人以上的流調(diào)隊伍，人口多的大縣（市、區(qū)）要適當(dāng)增加，并加強(qiáng)必要的業(yè)務(wù)培訓(xùn)；第三是定點醫(yī)療機(jī)構(gòu)人員物資保障還有短板弱項，專業(yè)醫(yī)師團(tuán)隊、醫(yī)療志愿者、常用防疫物資依然不足。我們到社區(qū)去督導(dǎo)檢查，有的社區(qū)常規(guī)的消毒用品、口罩、溫度計、防護(hù)服、手套等防護(hù)用品都不齊不足，必須盡快補(bǔ)足補(bǔ)全；第四是一些鎮(zhèn)辦、社區(qū)疫情防控預(yù)案還不完善，社區(qū)疫情防控工作流程、責(zé)任分工、綜合保障等措施還不夠嚴(yán)密。各級各部門務(wù)必迅速對各自的社區(qū)疫情防控應(yīng)急預(yù)案再梳理再完善，進(jìn)一步加強(qiáng)預(yù)案培訓(xùn)和應(yīng)急演練，確保一旦出現(xiàn)異常情況，能第一時間響應(yīng)、第一時間調(diào)度、第一時間處置。同時，要加強(qiáng)對冷鏈物流常態(tài)化疫情防控，持續(xù)做好聯(lián)防聯(lián)控、群防群控，完善數(shù)據(jù)共享、信息通報和人員核查機(jī)制，堅持“人、物、環(huán)境”同防，全面徹底排查和消除社區(qū)疫情防控風(fēng)險隱患。
四、務(wù)必進(jìn)一步嚴(yán)明紀(jì)律，堅決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)。
臨近年關(guān)，事務(wù)繁多，但我們要深刻認(rèn)識到，疫情防控仍是當(dāng)前最重要的政治任務(wù)、最緊迫的民生大事。全市各級各部門要切實履行好疫情防控主體責(zé)任、監(jiān)管責(zé)任和屬地責(zé)任，從政治和大局的高度充分認(rèn)識當(dāng)前疫情防控工作的緊迫性、嚴(yán)肅性和復(fù)雜性，確保令行禁止、政令暢通。要把執(zhí)行疫情期間各項紀(jì)律要求作為當(dāng)前重要政治任務(wù)，教育引導(dǎo)廣大黨員干部講黨性、守規(guī)矩、作表率，確保疫情防控各項要求不折不扣、堅決迅速落地落實。要把做好當(dāng)前社區(qū)疫情防控與年初開局起步各項工作結(jié)合起來，統(tǒng)籌做好信訪維穩(wěn)、群眾生活保障、鞏固脫貧攻堅成果后評估、市場穩(wěn)產(chǎn)保供、企業(yè)生產(chǎn)、物流運(yùn)輸?shù)裙ぷ?，確保節(jié)日期間各項物資充足供應(yīng)，人民群眾生產(chǎn)生活安定有序。要從最壞處預(yù)估，往最好處努力，嚴(yán)格落實省市關(guān)于疫情防控規(guī)范要求，既不降低標(biāo)準(zhǔn)，也不層層加碼。要堅持常態(tài)化社區(qū)疫情防控督導(dǎo)機(jī)制，用好市級督導(dǎo)組聯(lián)縣督導(dǎo)機(jī)制。各督導(dǎo)組要嚴(yán)格落實***八項規(guī)定及其實施細(xì)則精神和有關(guān)工作紀(jì)律，按照“四不兩直”要求，重在發(fā)現(xiàn)問題、指出問題，并督促指導(dǎo)整改落實。各級紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)要充分發(fā)揮執(zhí)紀(jì)監(jiān)督作用，緊緊圍繞中心、服務(wù)大局，嚴(yán)肅查處不聽指揮、違反疫情防控紀(jì)律要求、臨陣退縮、不擔(dān)當(dāng)、不作為等違紀(jì)違法問題，以實實在在的工作成效為我市疫情防控工作提供堅強(qiáng)紀(jì)律和作風(fēng)保障。
同志們，我們要立即緊張起來，迅速行動起來，認(rèn)真貫徹落實省市一系列決策部署，細(xì)而又細(xì)、嚴(yán)而又嚴(yán)、實而又實地做好社區(qū)疫情防控各項工作，切實擔(dān)負(fù)起肩上的責(zé)任，守護(hù)好xx疫情防控這方凈土，為全市今年各項工作開好頭、起好步創(chuàng)造良好的社會環(huán)境。最近各類會議比較多，基層的同志尤其是鎮(zhèn)辦、村（社區(qū)）干部非常辛苦，正是有了你們的艱辛付出，才換來了我們一方百姓安寧。希望大家按照市委、市政府的部署安排，一鼓作氣、堅持不懈，盡職盡責(zé)把疫情防控各項措施落實落細(xì)落地，全力保障人民群眾生命安全和身體健康，為xx的高質(zhì)量發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
在全市道路交通安全工作視頻會上的講話完整篇十九
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
同志們：
市教體局二級調(diào)研員x同志提出了校車管理的工作要求；
下面結(jié)合x實際，我就對校車管理工作機(jī)制和各部門的職責(zé)、全市校車基本情況、全市校車管理工作亮點、校車存在的主要安全隱患、采取的工作措施等方面的問題與大家進(jìn)行交流。
一、《條例》規(guī)定的校車管理工作機(jī)制。
按照《校車安全管理條例》和河南省人民政府令《河南省實施〈校車安全管理條例〉辦法》要求，各省轄市、縣(市、區(qū))政府對本行政區(qū)域的校車安全管理工作負(fù)總責(zé),要建立政府負(fù)責(zé)，教育、公安、交通運(yùn)輸、應(yīng)急、工業(yè)和信息化、質(zhì)監(jiān)等部門參加的校車安全管理工作機(jī)制,明確相關(guān)部門職責(zé),確定校車安全管理工作的目標(biāo)和任務(wù),研究制定校車安全管理政策措施,建立健全校車安全管理各項制度,協(xié)調(diào)解決校車安全管理有關(guān)問題。要建立校車安全管理信息共享機(jī)制,及時溝通工作情況,通報校車交通安全違法、交通事故信息。今天我們參會的都是法定的主要管理職能部門。
二、《條例》規(guī)定的各部門工作職責(zé)。
（一）教育部門：依法制定、科學(xué)合理調(diào)整學(xué)校(教學(xué)點)設(shè)置規(guī)劃,保障學(xué)生就近入學(xué)或者在寄宿制學(xué)校入學(xué),減少學(xué)生上下學(xué)的交通風(fēng)險;參與制定并實施校車服務(wù)方案;負(fù)責(zé)校車使用許可申請的受理、分送、審查和上報工作;指導(dǎo)、監(jiān)督學(xué)校建立健全校車安全管理制度,落實校車安全管理責(zé)任;組織學(xué)校開展交通安全教育和校車安全事故應(yīng)急演練。
（二）公安部門：參與制定并實施校車服務(wù)方案;依法對校車使用許可申請?zhí)岢鲆庖?負(fù)責(zé)校車標(biāo)牌的核發(fā)和回收工作;負(fù)責(zé)校車駕駛?cè)速Y格申請的受理、審查和認(rèn)定工作,以及校車駕駛?cè)藢忩灪托＼嚢踩夹g(shù)檢驗工作;負(fù)責(zé)維護(hù)校車行駛線路的道路交通秩序,加強(qiáng)對校車運(yùn)行情況的監(jiān)督檢查,依法查處校車道路交通安全違法行為;配合教育部門組織學(xué)校開展交通安全教育。
（三）交通運(yùn)輸部門：參與制定并實施校車服務(wù)方案;依法對校車使用許可申請?zhí)岢鲆庖?建立并督促汽車維修企業(yè)落實校車維修質(zhì)量保證期制度;加強(qiáng)對取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可的校車服務(wù)提供者的監(jiān)管,依法查處取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可的企業(yè)或者個體經(jīng)營者的有關(guān)違法行為。
（四）應(yīng)急管理部門：負(fù)責(zé)校車安全管理的綜合監(jiān)管工作,依法組織或者參與校車安全事故調(diào)查處理。
（五）市委常委、副市長x同志明確提出要求，發(fā)放標(biāo)牌校車的主要管理者是教育部門，“黑校車”的打擊主要是公安部門。
三、全市校車的基本情況。
一是各縣（區(qū)）交警大隊護(hù)學(xué)崗落實的較好。各交警大隊都能在上下學(xué)期間派出人員到學(xué)校門口維護(hù)交通秩序。
二是師河轄區(qū)校車?？奎c標(biāo)志標(biāo)線設(shè)施規(guī)范齊全。各轄區(qū)大隊都要進(jìn)行學(xué)習(xí)推廣。
三是市區(qū)學(xué)校成立有學(xué)生家長和老師參與的護(hù)學(xué)崗，穿戴紅馬甲、舉小紅旗維護(hù)交通秩序，效果很好。希望各縣借鑒學(xué)習(xí)，借助學(xué)校和家長的力量來維護(hù)交通秩序。
四是總體評價光山縣校車管理水平在全市較好。
五、當(dāng)前全市校車存在的主要安全隱患。
一是沒有取得校車標(biāo)牌的車輛上路行駛接送學(xué)生?！缎＼嚢踩芾項l例》第八條規(guī)定：禁止使用未取得校車標(biāo)牌的車輛提供校車服務(wù)。目前全市還有190輛校車未取得校車標(biāo)牌。
二是登記為中小學(xué)生校車實際用于接送幼兒的非專用校車12輛。分布……。
三是校車動態(tài)監(jiān)管流于形式。各縣區(qū)都沒有建立校車專門動態(tài)監(jiān)管平臺，都是掛靠其它運(yùn)輸單位的平臺，對校車的超速行駛、改變線路，不能及時制止警告。
四是校車超速現(xiàn)象時有發(fā)生?！缎＼嚢踩芾項l例》第三十五條規(guī)定：載有學(xué)生的校車在高速公路上行駛的最高時速不得超過80公里，在其他道路上行駛的最高時速不得超過60公里。道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定或者道路上限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的最高時速低于前款規(guī)定的，從其規(guī)定。載有學(xué)生的校車在急彎、陡坡、窄路、窄橋以及冰雪、泥濘的道路上行駛，或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣息條件時，最高時速不得超過20公里。實際工作中發(fā)現(xiàn)，在國省道和危險路段行駛的車輛都有超速現(xiàn)象。
五是有的校車單位管理制度缺失或安全制度落實流于形式。沒有校車安全管理組織，沒有安全管理規(guī)章制度，沒有對校車駕駛?cè)诉M(jìn)行安全教育，沒有校車安全檢查記錄。
未設(shè)校車停靠站點的路段可以在公共交通站點停靠。道路或者交通設(shè)施的管理、養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置校車停靠站點預(yù)告標(biāo)識和校車?？空军c標(biāo)牌，施劃校車?？空军c標(biāo)線。剛才講了……轄區(qū)這方面做的較好，望繼續(xù)往鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸，給全市做個標(biāo)桿。
七是校車行駛在國道或省道上的數(shù)量較多。如x轄區(qū)有x臺校車在x國道上行駛，x臺校車在x國道上行駛，x臺校車在x省道上行駛，x臺校車同時在x國道和x省道上行駛，x臺校車在鄉(xiāng)村道路上行駛。國道、省道上大貨車、農(nóng)用車數(shù)量多，車速快，校車行駛安全隱患較大。我市x國道沿線的光山、潢川段沿途學(xué)校也較多。
確實無法避開的，道路和交通設(shè)施的管理、養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)對上述危險路段設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施、限速標(biāo)志、警告標(biāo)牌。
九是校車存在掛靠現(xiàn)象。個別縣把關(guān)不嚴(yán)，允許沒有資質(zhì)的學(xué)校、幼兒園購買校車掛靠中心校辦理校車入戶和校車標(biāo)牌許可手續(xù)。
十是仍有個別“黑校車”接送學(xué)生，存在管理盲區(qū)。
六、采取的工作措施。
一是迅速開展一次集中研判，把轄區(qū)內(nèi)校車安全隱患找全找準(zhǔn)。從現(xiàn)在開始，校車管理各部門要聯(lián)合對轄區(qū)內(nèi)的每個校車單位、每條線路、每輛車、每位駕駛?cè)恕⒚總€時間段、每種天氣條件下都要進(jìn)行準(zhǔn)確研判分析，要找出隱患，提出解決的辦法和責(zé)任單位，要建立校車安全微信群，及時發(fā)布各種安全信息提示。
督促車輛所屬運(yùn)輸企業(yè)強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，嚴(yán)格落實車輛、駕駛?cè)恕㈦S車照管人員安全管理、教育培訓(xùn)等制度，把好校車上車關(guān)、出門關(guān)，堅決杜絕違法違規(guī)和存在隱患的車輛駛出校門、駛?cè)肼访?。要切實加?qiáng)校車、接送學(xué)生車輛動態(tài)管控，督促落實專人加強(qiáng)gps監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)違法行為立即提醒糾正，及時消除交通安全隱患。
三是迅速開展一次集中清查，切實加強(qiáng)涉校車輛和駕駛?cè)嗽搭^安全管理。要組織對所有校車、接送學(xué)生車輛安全技術(shù)狀況和專職駕駛?cè)四陮?、違法處理情況進(jìn)行全面清查，堅決杜絕使用報廢、拼裝、未檢驗車輛接送學(xué)生和聘用不合格駕駛?cè)笋{駛校車和接送學(xué)生車輛，確保車輛檢驗率、駕駛?cè)藢忩灺示_(dá)到100%。車輛方面，重點檢查車輛轉(zhuǎn)向、制動性能是否良好、滅火器、安全錘、安全門、衛(wèi)星定位裝置、安全帶等設(shè)施是否齊全有效。對設(shè)施不全、存在隱患的，一律停運(yùn)，整改合格后方能繼續(xù)營運(yùn)。要檢查校車許可證有效期以及服務(wù)對象、接送線路是否與許可內(nèi)容一致，凡不一致的，一律收回校車標(biāo)牌并立即通報相關(guān)學(xué)校和教育行政部門。駕駛?cè)朔矫?，重點核查駕駛?cè)藴?zhǔn)駕資格、交通違法和事故情況，全面排查逾期未審驗、違法未處理、記分累積超過12分、長期不接受集中教育等駕駛?cè)?。要對校車駕駛?cè)速Y格進(jìn)行一次核查，凡不符合《校車安全管理條例》規(guī)定條件的，一律取消校車駕駛資格并及時通報相關(guān)學(xué)校和教育行政部門。各校車單位盡量不要聘用有酗酒、賭博、熬夜等不良習(xí)慣的駕駛?cè)恕?/p>
四是迅速開展一次集中排查，全力保障涉校車輛通行線路交通安全。要聯(lián)合對校車、接送學(xué)生車輛行駛路線特別是農(nóng)村地區(qū)縣鄉(xiāng)道路的道路交通安全設(shè)施進(jìn)行一次集中排查，重點排查通行線路是否存在急彎陡坡、臨水臨崖路段，警示提示標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施是否齊全，行駛線路和?？空军c標(biāo)志標(biāo)線、信號燈等管理設(shè)施是否科學(xué)，校園周邊交通組織、停車區(qū)設(shè)置是否合理。對存在道路安全隱患、交通設(shè)施缺失或者設(shè)置不科學(xué)、交通組織不合理等問題的，要及時報告黨委政府并通報相關(guān)部門，督促限期整改，一時不能整改不到位的，要采取臨時性的警示和管控措施，全力為校車和接送學(xué)生車輛提供安全的道路通行環(huán)境。
五是迅速開展一次集中整治，形成對涉校車輛重點違法行為的嚴(yán)管高壓態(tài)勢。各部門要加強(qiáng)情況溝通，以學(xué)校周邊道路以及校車和接送學(xué)生車輛通行線路的關(guān)鍵節(jié)點為重點，合理調(diào)整勤務(wù)部署，切實加大路面巡邏和視頻巡查力度，嚴(yán)查超員、超速、非法改裝、不按審核確定的路線行駛等交通違法行為。農(nóng)村地區(qū)要切實發(fā)揮好“兩站”、“兩員”的作用，充分依托農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站，及時勸阻、糾正、舉報“黑校車”、非客運(yùn)車輛接送學(xué)生等違法行為。對低速貨車、三輪汽車、拖拉機(jī)接送學(xué)生或使用拼裝報廢車輛接送學(xué)生的，要用足用好法律手段，一律嚴(yán)格依法處罰，充分發(fā)揮震懾作用。對駕駛機(jī)動車從事校車業(yè)務(wù)嚴(yán)重超員超速的，要嚴(yán)格按照《刑法修正案（九）》的規(guī)定，一律按照危險駕駛罪依法立案偵查、追究刑事責(zé)任。
六是迅速開展一次集中宣傳，進(jìn)一步強(qiáng)化涉校車輛駕駛?cè)税踩胤ㄒ庾R。深入學(xué)校和有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)，召集學(xué)校和企業(yè)安全管理人員、校車駕駛?cè)?、隨車照管人員開展一次面對面的宣傳教育，通報涉校車輛交通違法和事故典型案例，宣傳超速、超員行為的危害和相應(yīng)的法律責(zé)任，進(jìn)一步提高從業(yè)人員的法制意識、安全意識、責(zé)任意識。要會同教育部門加強(qiáng)對校車駕駛?cè)艘约皩W(xué)生、家長的交通安全意識教育，上好新學(xué)期交通安全課，及時發(fā)送安全駕駛、文明出行提示短信，通過微博微信發(fā)布交通安全出行常識，提醒學(xué)生不乘坐超員車輛、不乘坐非法客運(yùn)車輛、不乘坐貨運(yùn)車輛，勸告家長不雇用無資質(zhì)的車輛、駕駛?cè)诉\(yùn)送學(xué)生。要公布舉報電話，建立獎勵機(jī)制，鼓勵群眾舉報“黑校車”和校車、接送學(xué)生車輛違法行為。
最后，再強(qiáng)調(diào)兩個問題，一是國三及其以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車辦理注銷登記后仍有軌跡車輛的追繳問題。支隊昨天已下發(fā)《關(guān)于落實〈關(guān)于進(jìn)一步核查糾正機(jī)動車注銷登記有關(guān)問題的函〉的通知》，各大隊要按照通知精神，組織專門人員抓落實，積極向縣區(qū)工作專班匯報對接，讓原責(zé)任單位繼續(xù)追繳，確實消除隱患，3月底這項工作必須完成。二是縣級摩托車考場建設(shè)問題。省總隊要求五月份必須完成，六月份人工考試全部關(guān)閉，各大隊要抓緊時間建設(shè)。
同志們，讓我們各職能部門，團(tuán)結(jié)協(xié)作、共同發(fā)力，同學(xué)校和校車單位一道把校車安全工作做好，確保不發(fā)生事故，給市委、市政府和全市人民交上一份合格答卷。
謝謝大家！
在全市道路交通安全工作視頻會上的講話完整篇二十
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
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剛才，×同志組織學(xué)習(xí)了習(xí)近平總書記對進(jìn)一步做好防汛救災(zāi)工作作出的重要指示精神，要求各級黨委政府采取更加有力有效的措施，切實做好監(jiān)測預(yù)警、堤庫排查、應(yīng)急處置、受災(zāi)群眾×等工作，盡最大努力保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。要在抓好防汛救災(zāi)各項工作的同時，精心謀劃災(zāi)后重建，盡快恢復(fù)生產(chǎn)生活秩序。習(xí)近平總書記的重要指示，在防汛救災(zāi)最緊急、最關(guān)鍵的時刻，為我們增強(qiáng)了信心、指明了方向、提出了要求，必須不折不扣貫徹落實。
今天上午，省委召開省防汛抗旱指揮部調(diào)度會，要求把防汛救災(zāi)作為當(dāng)前最重要的工作，全面動員、全力以赴，精心組織、科學(xué)調(diào)度，領(lǐng)導(dǎo)靠前、黨員靠前，夯實責(zé)任、落實措施，堅決打贏防汛救災(zāi)這場硬仗。今天晚上，我們召開工作推進(jìn)會議，第一時間傳達(dá)學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記重要指示精神和省防指調(diào)度部署，對全市防汛救災(zāi)工作進(jìn)行再動員、再部署，進(jìn)一步做好下一階段防汛救災(zāi)工作。根據(jù)省防指有關(guān)要求和市防指研判會商意見，結(jié)合近幾天我到各地防汛一線檢查了解的情況，講幾個方面的問題。
一、保持高度戒備，迅速進(jìn)入戰(zhàn)時狀態(tài)。
6月10日以來，受持續(xù)強(qiáng)降雨影響，×河干流段水位持續(xù)快速上漲，目前，×以上段全部超警，我市水位也已接近警戒水位。據(jù)預(yù)報分析，未來一周我市仍多降雨過程，防汛形勢十分嚴(yán)峻。在7月6日全市防汛緊急視頻會上，市委市政府就明確提出，要把防汛作為當(dāng)前壓倒一切的中心工作，全市總動員，全力以赴抓好防汛救災(zāi)工作。鑒于當(dāng)前越發(fā)嚴(yán)峻的形勢，我們要按照“二級響應(yīng)、一級部署”的要求，做好打大仗、打惡仗、打勝仗的準(zhǔn)備，全面升級各項應(yīng)對舉措，全力以赴迎戰(zhàn)新一輪強(qiáng)降雨，精準(zhǔn)掌握雨情、水情、工情，科學(xué)研判、有效應(yīng)對，落實落細(xì)各項防汛措施，盡最大努力保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。
二、堅持群眾利益至上，確保人民群眾生命安全。
防汛工作事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全，各部門各區(qū)縣要牢牢把握“四不”目標(biāo)，時刻繃緊防汛這根弦，切實增強(qiáng)憂患意識，壓實各方責(zé)任，把防汛工作放在心上，抓在手上，真正做到守土有責(zé)、守土負(fù)責(zé)、守土盡責(zé)。一要嚴(yán)格落實市防指命令。面對嚴(yán)重汛情災(zāi)情，轉(zhuǎn)移避險是避免人員傷亡的不二法門。市防指1號命令提出的“應(yīng)轉(zhuǎn)盡轉(zhuǎn)”，是對全市的普遍要求，是符合實際的，是遵循防汛定律的管用措施。前段時間已經(jīng)發(fā)生了幾起人員傷亡災(zāi)害事故，教訓(xùn)十分慘痛，各地各部門要切實引以為戒。無論是山區(qū)還是沿河地區(qū)，都必須把市防指1號命令不折不扣落實到位，逐村、逐組、逐戶、逐人進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，確保應(yīng)轉(zhuǎn)盡轉(zhuǎn)，不漏一戶、不落一人。后期如果再發(fā)生應(yīng)轉(zhuǎn)移對象轉(zhuǎn)移不及時造成人員傷亡的，必須倒查追責(zé)。二是要做好沿河行洪準(zhǔn)備工作。這也是省防指的統(tǒng)一部署要求，該轉(zhuǎn)移的必須按時轉(zhuǎn)移，沒有討價還價余地。市防指已經(jīng)專門下發(fā)了緊急通知，要求各沿河縣區(qū)落實主體責(zé)任，迅速摸底排查，科學(xué)制定方案，妥善組織群眾轉(zhuǎn)移×。相關(guān)縣區(qū)要對照清單逐一細(xì)化方案，具體到人、到點、到措施，堅決按要求實施到位。
三、全方位監(jiān)測預(yù)警，把握防汛抗災(zāi)主動權(quán)。
沿河支堤是我們的“生命線”，必須確保萬無一失、絕對安全。我市動員干部群眾樹“生死牌”、立“生死狀”、誓與大堤共存亡，決心和斗志值得充分肯定。但從全市整體情況看，當(dāng)前防汛的措施、力度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，投入的人力物力明顯不足，巡堤查險的要求沒有全面落實到位，這樣下去極其危險，必須迅速扭轉(zhuǎn)局面。一要上足巡查人員。按照預(yù)案要求，每公里設(shè)一個哨棚，每公里至少上足50人。勞力不夠的，抽調(diào)各級黨政機(jī)關(guān)干部參與。要加強(qiáng)巡堤查險業(yè)務(wù)培訓(xùn)，安排有經(jīng)驗的勞力手把手帶機(jī)關(guān)干部，混合編組，交叉排列，保證巡查到位。同時，各地要組建強(qiáng)有力的技術(shù)專班，住在堤上隨時研判險情、指導(dǎo)搶險。二要全方位監(jiān)測預(yù)警。汛情時時變化，要密切監(jiān)測雨情、水情、汛情變化，實時開展分析研判，扎實做好預(yù)警預(yù)報，為科學(xué)指揮調(diào)度提供決策支持。特別是要強(qiáng)化重點部位排查，加快隱患問題整改，形成清單臺賬，強(qiáng)化巡查值守，尤其要緊盯河河、水庫、山洪防御、城市內(nèi)澇等重點部位防范，堅決做到汛期不過檢查不停。三要備足搶險物資和裝備。各地要根據(jù)當(dāng)前的嚴(yán)峻汛情，完善應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)人員物資儲備，常態(tài)化開展實戰(zhàn)應(yīng)急演練，以練備戰(zhàn)，切實增強(qiáng)防汛應(yīng)急處置和搶險救災(zāi)能力，特別是備齊備足石料、編織袋等搶險物資和機(jī)械設(shè)備，并做到就近就便存放，避免突發(fā)險情時臨時抓瞎。
四、全力以赴，組織應(yīng)急搶險和恢復(fù)重建。
水利、交通、供電等設(shè)施受損數(shù)量巨大，生產(chǎn)自救、災(zāi)后重建的任務(wù)艱巨繁重。一是迅速應(yīng)急搶險。應(yīng)急搶險，生產(chǎn)自救，既是經(jīng)濟(jì)問題，也是政治問題、社會問題。從經(jīng)濟(jì)上講，有災(zāi)情就有經(jīng)濟(jì)損失。從政治上講，各級黨委政府是全心全意為人民服務(wù)的，人民群眾受了這么大災(zāi)，如果不管不問、聽天由命，怎么向人民交待，群眾會怎么看待黨委政府？從社會問題講，不抓好應(yīng)急搶險，不開展生產(chǎn)自救，勢必影響社會穩(wěn)定，影響安定團(tuán)結(jié)。所以，在應(yīng)急搶險這個問題上，要算好經(jīng)濟(jì)賬、政治賬、社會賬，做到迅速、堅決、全面，與時間賽跑，與險情賽跑，與生命賽跑，第一時間救人、通路、通電、通水、通訊、恢復(fù)重建，恢復(fù)正常的生產(chǎn)生活秩序。
二是堅決摒棄“等靠要”思想。有的同志認(rèn)為，發(fā)生了這么大的災(zāi)情，上級肯定會給錢、給項目，那就等著再說。等是等不來的，等靠要是沒有好結(jié)果的。只能先干起來，先搶起來，先把工程搞起來，再去爭取支持，爭取資金，決不能一味“等靠要”。要以“時時放心不下”的責(zé)任感，重點先行解決通路、通水、通渠、通電、通訊幾個問題，這些都是群眾的最基本的生活需求，哪一項都缺不得、等不得，必須全力以赴、快速出擊、夜以繼日、快馬加鞭，在最短的時間內(nèi)予以修復(fù)到位。三是全力開展生產(chǎn)自救。防汛搶險救災(zāi)，必須把保障群眾基本生活需求作為最急所的任務(wù)，該開工生產(chǎn)的要迅速開工生產(chǎn)，該修復(fù)的要迅速恢復(fù)，該營業(yè)的要及早營業(yè)，該換種的要迅速換種，時間最寶貴，一刻都不能耽誤，不能因為三討論、四研究、因為過多的糾結(jié)，而失去了恢復(fù)生產(chǎn)的最佳時期。
五、多措并舉，統(tǒng)籌做好防汛和防疫工作。
勤洗手，所有集中×點要有洗手設(shè)施，配齊洗手液等；
多通風(fēng)，打開窗戶通風(fēng)，裝上紗窗防蚊蟲叮咬；
測體溫，所有×點人員實行建檔立卡管理，每天早晚測體溫兩次；
真消殺，在防疫部門指導(dǎo)下進(jìn)行專業(yè)消殺。第二是所有集中×點要配備醫(yī)護(hù)人員，進(jìn)行健康監(jiān)測和基本的醫(yī)療救治服務(wù)。第三是加強(qiáng)人員進(jìn)出管控，落實好進(jìn)出人員實名登記、測體溫等措施。二是抓好面上防疫工作。凡是洪水經(jīng)過的地方，容易滋生病毒細(xì)菌。各地在洪水消退后，要組織干部群眾及時清除垃圾雜物，清理處置死亡的動物尸體，對所有過水面進(jìn)行全面消殺。不論是道路、村莊還是廣場，都必須進(jìn)行全面消殺，有效防范洪澇災(zāi)害對人民群眾生命安全和身體健康造成危害。
六、強(qiáng)化督導(dǎo)檢查，嚴(yán)明工作紀(jì)律。
無論防汛工作需要誰，誰就要不談條件、不講得失，沖到一線值班值守。三是加大督查力度。市防汛指揮部、“兩辦”督查室、紀(jì)委監(jiān)委要聯(lián)合起來，開展防汛工作專項督查，對在防汛工作中不作為、慢作為、亂作為、違反工作紀(jì)律的各種行為，要執(zhí)行最嚴(yán)格的處置，絕不姑息遷就，以嚴(yán)明的紀(jì)律確保防汛救災(zāi)各項要求落地落實。
汛情就是命令，險情就是戰(zhàn)場。全市上下要嚴(yán)陣以待，堅守為民情懷、堅持底線思維，把防汛作為一項重大政治任務(wù)，決不能有絲毫僥幸心理和麻痹思想，以“時時放心不下”的責(zé)任感，把措施部署得更周密，把工作抓得更細(xì)致，以堅強(qiáng)的意志、堅定的決心、頑強(qiáng)的作風(fēng)，堅決奪取防汛抗災(zāi)的最后勝利！
在全市道路交通安全工作視頻會上的講話完整篇二十一
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
這次會議的主要任務(wù)是，深入貫徹落實全省“兩會”和市委四屆十三次***精神，總結(jié)去年工作，安排今年任務(wù)。剛才，x局長、x督學(xué)分別對今年教育體育工作作了具體安排，工作部署周密細(xì)致、任務(wù)明確、措施務(wù)實，我都同意，請大家認(rèn)真抓好落實。下面，我講三點意見：
2021年，我們堅決貫徹落實中省教育決策部署，緊緊圍繞市委、市政府年度總體工作安排，凝心聚力謀發(fā)展、擔(dān)當(dāng)作為促改革、一心一意育新人、從嚴(yán)治教強(qiáng)隊伍、注重內(nèi)涵提質(zhì)量，教育體育工作取得了顯著成效，實現(xiàn)了“十四五”良好開局。
堅持教育優(yōu)先發(fā)展不動搖，持續(xù)加大教育投入，著力優(yōu)化校點布局，推動教育事業(yè)均衡協(xié)調(diào)發(fā)展，保障教育公平。教育經(jīng)費(fèi)支出x億元、增長x%，x個教育重點項目完成投資x億元，新增學(xué)位近x萬個；高新第一初中、x西關(guān)小學(xué)等建成投用，x、x、x職教中心遷建、高井中學(xué)、市二中等一批重點項目建設(shè)進(jìn)展順利。學(xué)前教育公辦園占比、普惠園占比分別達(dá)x%、x%；義務(wù)教育段、高中段入學(xué)率分別達(dá)x%、x%，大班額占比下降至x%。教育工作群眾滿意度民意調(diào)查排名全省第一，各項教育改革持續(xù)推進(jìn)，教育對外合作更廣更深。
在全省率先全面構(gòu)建德育評價體系、創(chuàng)新推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+德育”新模式、打造“三重融合、三全育德”德育科研體系、建立“家校社三位一體”家庭教育共育模式、出臺《中小學(xué)勞動教育課程設(shè)置指南》、建立市縣校心理健康教育指導(dǎo)中心，“德潤x”形成品牌，影響力顯著提升。德育工作經(jīng)驗獲***教育工作領(lǐng)導(dǎo)小組秘書組、教育部關(guān)注肯定；漢陰“x”德育作業(yè)模式、x麻虎小學(xué)德育管理經(jīng)驗、旬陽中學(xué)“君子教育”先后入選教育部德育典型案例。
堅持把“雙減”作為系統(tǒng)推進(jìn)教育治理體系和治理能力現(xiàn)代化的重要契機(jī)和關(guān)鍵抓手，全面減負(fù)提質(zhì)增效，構(gòu)建良好教育生態(tài)。全市義務(wù)教育段學(xué)校全部出臺作業(yè)管理細(xì)則，x所學(xué)校規(guī)范建立課后服務(wù)工
當(dāng)前隱藏內(nèi)容免費(fèi)查看作機(jī)制，x萬名教師參與課后服務(wù)，惠及學(xué)生x萬人，課后服務(wù)“x+x”模式基本實現(xiàn)“兩個全覆蓋”；全面停止審批新的學(xué)科類培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，壓減學(xué)科類培訓(xùn)機(jī)構(gòu)x所，壓減率達(dá)x%；家長對“雙減”滿意度超過x%。注重立師德、正師風(fēng)、強(qiáng)師能，全面提升教師專業(yè)素質(zhì)能力。多途徑、多層級補(bǔ)充教師x人，交流輪崗教師校長x人。全市統(tǒng)籌資金x億元，確保了義務(wù)教育教師平均工資收入水平不低于當(dāng)?shù)毓珓?wù)員平均工資收入水平；協(xié)調(diào)撥付鄉(xiāng)村教師生活補(bǔ)助資金x萬元，惠及教師x人。深入實施“國培”“省培”“十百千萬”教師校長培訓(xùn)工程，培訓(xùn)教師x萬人次；培養(yǎng)省市級名師、學(xué)科帶頭人、教學(xué)能手x人；x中學(xué)教師張莎莎獲得“全國最美教師”稱號。
堅決貫徹******關(guān)于“辦一屆精彩圓滿的體育盛會”的重要指示精神，把籌辦工作作為全市重中之重，高站位謀劃工作，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)場館，高質(zhì)量抓問題整改，高水平保障賽事活動。圓滿完成x賽區(qū)火炬?zhèn)鬟f和馬拉松游泳、武術(shù)散打項目承辦任務(wù)，實現(xiàn)了“零問題、零失誤、零疫情、零投訴、零輿情”目標(biāo)，獲得各級各界一致好評，被評為最佳賽區(qū)；x籍運(yùn)動員在十四運(yùn)會上斬獲x金x銀x銅。成功舉辦市十七屆運(yùn)動會，漢江龍舟節(jié)龍舟競賽入選x中華體育文化優(yōu)秀項目。
事非經(jīng)過不知難。這些成績的取得，離不開市委、市政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，得益于部門和縣區(qū)的擔(dān)當(dāng)實干，凝結(jié)著廣大一線干部舍身奮斗、攻堅克難的智慧和汗水。在此，我代表市政府向大家表示衷心感謝！
同時，我們也要看到工作中還存在著短板弱項。一是教育發(fā)展不均衡，跟不上群眾需求。優(yōu)質(zhì)教育資源、普惠性學(xué)前教育資源供給不足，“擇校熱”“大校額”尚未根本解決，“上公辦園難”“入民辦園貴”依舊存在；二是教育投入仍有不足，教學(xué)設(shè)施配套水平和現(xiàn)代教育信息化應(yīng)用水平還比較低；三是教育改革任務(wù)繁重，一些體制機(jī)制障礙亟待破解；四是師資隊伍面臨總量有余、結(jié)構(gòu)性不足矛盾，音體美、心理健康教師短缺，職業(yè)教育“雙師型”教師匱乏；五是學(xué)生、校園安全管理還有薄弱環(huán)節(jié)，還需抓之以恒、不斷提升。這些問題，要勇于面對，開拓創(chuàng)新，采取有效措施，努力予以解決。
2022年是黨的二十大召開之年，也是x奮力譜寫高質(zhì)量發(fā)展新篇章的關(guān)鍵之年。我們要圍繞市委、市政府確定的工作目標(biāo)，緊扣教育均衡優(yōu)質(zhì)、立德樹人、改革創(chuàng)新、提質(zhì)增效等重點工作，聚焦聚力，苦干實干，推動各項工作求突破創(chuàng)一流。
以項目為載體，通過實施一批項目，努力擴(kuò)充教育體育資源，著力優(yōu)化城鎮(zhèn)學(xué)校、體育設(shè)施布局。一是高質(zhì)量策劃項目。市教體局、各縣市區(qū)要深入研究國家政策導(dǎo)向和投資動向，認(rèn)真策劃包裝一批教育體育重點項目，加強(qiáng)項目儲備，做好前期工作；市發(fā)改、財政等部門要加強(qiáng)指導(dǎo)，會同教體部門，加大向上請示匯報和溝通對接力度，爭取我市更多項目納入國家和全省計劃盤子。二是高質(zhì)量實施項目。要加快在建項目建設(shè)進(jìn)度，力促未開工項目實質(zhì)性開工；提升服務(wù)效率，強(qiáng)化資金、用地、審批等要素保障，及時研究解決項目推進(jìn)中的困難和問題，確保項目順利實施。要堅決落實《中小學(xué)校幼兒園規(guī)劃建設(shè)辦法》、中心城區(qū)“十四五”學(xué)校建設(shè)規(guī)劃，確保城鎮(zhèn)住宅小區(qū)與配建學(xué)校同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步交付使用，中心城區(qū)規(guī)劃的學(xué)校建設(shè)任務(wù)按進(jìn)度實施。高標(biāo)準(zhǔn)完成今年x個教育重點項目、x個全民健身設(shè)施補(bǔ)短板項目，新增學(xué)位x個。
要把縣域義務(wù)教育優(yōu)質(zhì)均衡發(fā)展和學(xué)前教育普及普惠“兩項創(chuàng)建”作為當(dāng)前和今后一段時期教育發(fā)展的重要抓手、重要任務(wù)，堅持以創(chuàng)促建、以建促創(chuàng)，不斷提升教育發(fā)展水平，保障教育公平。要按照全市確定的“兩項創(chuàng)建”評估認(rèn)定年度規(guī)劃，對標(biāo)義務(wù)教育優(yōu)質(zhì)均衡x 類、x項指標(biāo)和學(xué)前教育普及普惠x類、x項指標(biāo)，健全機(jī)制、壓實責(zé)任，綜合施策、統(tǒng)籌推進(jìn)，推動創(chuàng)建工作深入開展；確保今年寧陜、石泉分別通過國家義務(wù)教育優(yōu)質(zhì)均衡縣、學(xué)前教育普及普惠縣評估認(rèn)定。要針對省上反饋我市在履行教育職責(zé)評價、優(yōu)質(zhì)均衡發(fā)展監(jiān)測、優(yōu)質(zhì)均衡學(xué)校達(dá)標(biāo)等方面存在的問題，認(rèn)真制定整改方案，逐項抓好整改落實；確保今年全市義務(wù)教育優(yōu)質(zhì)均衡發(fā)展學(xué)校達(dá)標(biāo)率不低于x%。同時，要持續(xù)規(guī)范民辦義務(wù)教育發(fā)展，完成“民辦義務(wù)教育在校生規(guī)模占比市域控制在x%以內(nèi)、縣域控制在x%以內(nèi)”目標(biāo)，不斷提升民辦義務(wù)教育質(zhì)量，推動民辦教育規(guī)范發(fā)展。
繼續(xù)把“雙減”工作擺在突出位置、重中之重，鞏固成果、健全機(jī)制、掃除盲點、提升水平。校內(nèi)抓好三件事：一是強(qiáng)化學(xué)校主陣地作用，深化“課堂革命、x行動”，加強(qiáng)教學(xué)研究，創(chuàng)新教學(xué)方式，開設(shè)好地方課程、校本課程、社團(tuán)課程，培育推廣一批精品課程、優(yōu)秀教學(xué)法等，不斷提升課堂教學(xué)水平；二是健全作業(yè)管理機(jī)制，積極推廣分層作業(yè)、德育作業(yè)，探索推行體藝類、實踐類、研究類作業(yè)模式，著力減輕學(xué)生作業(yè)負(fù)擔(dān)；三是持續(xù)優(yōu)化課后服務(wù)內(nèi)容品質(zhì)，想方設(shè)法做實“課后育人”好文章，在全覆蓋的基礎(chǔ)上提升服務(wù)水平，切實把課后兩小時用足用好用活。校外抓好三件事：一是繼續(xù)壓減學(xué)科類培訓(xùn)機(jī)構(gòu)數(shù)量，盡快實現(xiàn)清零目標(biāo)；二是著力鞏固治理成果，加大法定節(jié)假日、休息日、寒暑假學(xué)科類培訓(xùn)機(jī)構(gòu)查處力度，實現(xiàn)常態(tài)化巡查；三是參照義務(wù)教育段規(guī)范治理高中學(xué)科類培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。
積極探索、認(rèn)真總結(jié)、深入提煉x在推進(jìn)教育改革發(fā)展中的好經(jīng)驗、好做法，形成一批可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗?zāi)Ｊ?，?chuàng)出特色、形成亮點。一是全力提升德育工作水平。不斷完善“德潤x”工作機(jī)制，統(tǒng)籌推進(jìn)中小學(xué)思政課一體化建設(shè)，加強(qiáng)德育課題研究，深化德育資源平臺建設(shè)，辦好全省德育工作會，全面提高“德潤x”品牌影響力和知名度。二是全力維護(hù)學(xué)生身心健康。加強(qiáng)中小學(xué)心理健康教育，確保各校每班每x周至少開設(shè)x節(jié)心理健康課，年內(nèi)各縣市區(qū)心理健康教育指導(dǎo)中心實現(xiàn)全覆蓋，全市至少創(chuàng)建省級以上心理健康教育特色校x所、各縣市區(qū)至少創(chuàng)建市級以上特色校x所；抓好兒童青少年近視防控工作，力爭青少年近視率在x年基礎(chǔ)上下降x個百分點；推動校園安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，強(qiáng)化校園安防建設(shè)，在完成國家“四個x%”建設(shè)基礎(chǔ)上，做到安全演練x%。三是全力提高勞動和研學(xué)實踐教育質(zhì)量。開齊開足勞動教育必修課程，把研學(xué)實踐納入學(xué)校教育教學(xué)計劃。將勞動和研學(xué)實踐基地建設(shè)納入教育發(fā)展規(guī)劃，盤活存量，整合資源，建設(shè)一批具有良好示范帶動作用的實踐基地。制定勞動和研學(xué)實踐教育課程標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合x地域文化特點，打造一批精品特色課程。
一是集團(tuán)化辦學(xué)改革。要不斷優(yōu)化教育良好生態(tài)，努力擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)教育資源覆蓋面。著重在集團(tuán)化辦學(xué)人事管理、經(jīng)費(fèi)保障、考核激勵、督導(dǎo)評估方面深入研究、大膽創(chuàng)新，制定出臺系列政策，推動集團(tuán)化辦學(xué)改革在全市擴(kuò)面提質(zhì)；年內(nèi)組建各級各類教育集團(tuán)x個，確保義務(wù)教育段中小學(xué)集團(tuán)化辦學(xué)覆蓋率達(dá)到x%。二是考試招生制度改革。要著力促進(jìn)公平，實現(xiàn)科學(xué)選才。全面深入研究新高考綜合改革規(guī)則，迅速行動，科學(xué)組織，配齊資源，創(chuàng)新管理，積極穩(wěn)妥推進(jìn)改革；切實抓好我市中考體育改革的政策宣傳和組織實施，確保改革平穩(wěn)落地。三是教育督導(dǎo)體制機(jī)制改革。要讓教育督導(dǎo)“長牙齒”，提高督導(dǎo)實效。我市已印發(fā)《深化新時代教育督導(dǎo)體制機(jī)制改革責(zé)任清單》，各縣市區(qū)要嚴(yán)格按照文件要求完善機(jī)構(gòu)設(shè)置，健全工作機(jī)制，配齊配強(qiáng)督學(xué)，保障督導(dǎo)經(jīng)費(fèi)，確保改革順利推進(jìn)。四是教育人事制度改革。要優(yōu)化教師隊伍結(jié)構(gòu)，打造高素質(zhì)專業(yè)化教師隊伍。認(rèn)真落實城鄉(xiāng)統(tǒng)一的教職工編制標(biāo)準(zhǔn), 加快推進(jìn)“縣管校聘”改革，探索建立中小學(xué)教師編制區(qū)域調(diào)劑、動態(tài)管理機(jī)制；優(yōu)化教師招錄選聘組織管理，加大音體美等緊缺學(xué)科教師補(bǔ)充力度，不斷改善教師隊伍結(jié)構(gòu)；協(xié)調(diào)推進(jìn)與x學(xué)院聯(lián)合培養(yǎng)公費(fèi)師范生。
實施五大工程。一是學(xué)前教育普惠工程。加大公辦園建設(shè)力度，擴(kuò)大普惠園覆蓋面，加快構(gòu)建以普惠性資源為主體的學(xué)前教育公共服務(wù)體系；力促年內(nèi)公辦園占比達(dá)到x%、普惠園占比達(dá)到x%以上。二是職業(yè)教育提質(zhì)工程。要以市場需求為導(dǎo)向，緊密結(jié)合我市x條重點產(chǎn)業(yè)鏈，優(yōu)化職業(yè)教育專業(yè)設(shè)置，著力構(gòu)建適應(yīng)發(fā)展需求、產(chǎn)教深度融合的現(xiàn)代職業(yè)教育體系；繼續(xù)深化與x學(xué)院校地合作，不斷提升校地融合發(fā)展水平；發(fā)揮x職院龍頭引領(lǐng)作用，支持x職院加快建設(shè)秦巴區(qū)域一流高職院校；加快推進(jìn)x、x、x、高新職教中心建設(shè)。三是普通高中攻堅工程。要結(jié)合高考綜合改革需要，整體加強(qiáng)基礎(chǔ)保障條件建設(shè)，不斷改善普通高中辦學(xué)條件，全面提升高中師資建設(shè)、課程開設(shè)、教育教學(xué)組織、考試管理等水平，著力打造精品優(yōu)質(zhì)高中；年內(nèi)全面消除普通高中x人以上大班額。四是特殊教育提升工程。扎實推進(jìn)“十四五”特殊教育提升行動計劃，加大x萬以上人口縣區(qū)特教學(xué)校建設(shè)，規(guī)范實施送教上門工作，切實保障適齡殘疾兒童少年完成義務(wù)教育。五是體育設(shè)施惠民工程。大力提升體育健身場館（設(shè)施）服務(wù)效能，盤活存量資源，推動建立市、縣兩級公共體育場館考核評價機(jī)制，推進(jìn)公共體育場館、學(xué)校運(yùn)動場地免費(fèi)或低收費(fèi)開放。廣泛開展運(yùn)動防疫、全民科學(xué)健身活動，持續(xù)辦好龍舟節(jié)、半程馬拉松等精品賽事，全年舉辦各類賽事活動x場次；深化教體融合，全面加強(qiáng)校園體育工作。
今年目標(biāo)任務(wù)和重點工作已經(jīng)明確，我們要“說了算，定了干”。各縣市區(qū)、各部門要發(fā)揚(yáng)釘釘子精神，重實干、求實效，以吹糠見米、真抓實干的行動，將藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實。
教育是一項系統(tǒng)工程，牽涉到學(xué)校、社會、學(xué)生、家庭等多渠道、多方面，要增強(qiáng)系統(tǒng)思維，堅持系統(tǒng)思考，黨政統(tǒng)籌，部門聯(lián)動，協(xié)同推進(jìn)各項工作。要“操其要于上”，做好頂層設(shè)計，在全面、準(zhǔn)確把握整體情況的基礎(chǔ)上規(guī)劃好方向和目標(biāo)，不能腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里。要統(tǒng)籌兼顧，綜合考慮各因素之間的互聯(lián)互動，圖之于未萌，慮之于未有，避免出現(xiàn)頭疼醫(yī)頭、腳疼醫(yī)腳的現(xiàn)象。比如，在落實“雙減”政策時，要統(tǒng)籌好“加”與“減”、“內(nèi)”與“外”、“標(biāo)”與“本”等方面的關(guān)系，真正實現(xiàn)減負(fù)提質(zhì)增效；在實施高考綜合改革時，要不等不靠、提前安排，科學(xué)謀劃、系統(tǒng)推進(jìn)；在深化集團(tuán)化辦學(xué)改革時，既要創(chuàng)新機(jī)制，又要做好工作機(jī)制的有效銜接；在推進(jìn)優(yōu)質(zhì)均衡創(chuàng)建時，要注重遠(yuǎn)近結(jié)合,考慮長效常治，推動教育整體高質(zhì)量發(fā)展。
教育督導(dǎo)是國家法定的一項基本教育制度，是衡量教育治理水平的重要標(biāo)志，也是教育工作抓落實的有效手段。剛才，x督學(xué)對教育督導(dǎo)體制機(jī)制改革方向和督導(dǎo)重點工作作了很好的輔導(dǎo)和安排。各縣市區(qū)、各部門要緊緊圍繞年度重點任務(wù)、關(guān)鍵環(huán)節(jié)開展督查督辦考核，以督促改，以督促干，以督促效。要充分發(fā)揮市、縣教育督導(dǎo)機(jī)構(gòu)職能作用，圍繞“雙減”、規(guī)范民辦義務(wù)教育發(fā)展、高考綜合改革基礎(chǔ)保障條件建設(shè)、“五項管理”、經(jīng)費(fèi)投入、校園安全等工作，定期開展專項督導(dǎo)檢查，推動各項任務(wù)落實；對督導(dǎo)中發(fā)現(xiàn)的問題，要督促有關(guān)縣區(qū)、部門認(rèn)真整改。對不履行、未完全履行教育職責(zé)的縣市區(qū)政府、相關(guān)職能部門及其責(zé)任人，依據(jù)國家《教育督導(dǎo)問責(zé)辦法》、x省《教育督導(dǎo)問責(zé)實施細(xì)則》進(jìn)行問責(zé)和處罰。
安全穩(wěn)定是教育體育工作的基本要求，各縣市區(qū)、各部門要把保安全擺在突出位置，作為絕對不可觸碰的底線和紅線。要防患未然，做好預(yù)案，堅持底線思維，抓好演練。要從嚴(yán)從緊、科學(xué)精準(zhǔn)做好教體系統(tǒng)常態(tài)化疫情防控工作，確保師生生命健康；要深化校園安全專項整頓成效，加大安全排查整治力度，加強(qiáng)心理健康教育，持續(xù)抓好校內(nèi)消防、交通、食品、衛(wèi)生及傳染病防控等安全日常管理，確保末端飲用水、道路安全、防溺水和校園欺凌等方面不出問題；要密切關(guān)注教育輿情動態(tài)和走向，優(yōu)化輿情監(jiān)測、研判、報告、處置等流程機(jī)制，一旦發(fā)生負(fù)面輿情，要積極快速應(yīng)對、妥善合理解決。要加強(qiáng)體育賽事安全管理，確保辦賽安全。
同志們，時光不負(fù)奮斗者，幸福屬于實干家。讓我們在市委、市政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，帶著責(zé)任和情懷，拿出實干與擔(dān)當(dāng)，加快構(gòu)建高質(zhì)量教育體系，為建設(shè)西北生態(tài)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市、譜寫x新時代追趕超越新篇章作出更大貢獻(xiàn)！
在全市道路交通安全工作視頻會上的講話完整篇二十二
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
同志們，新的一年里，我們將與x同行，一起變強(qiáng)變美。全市上下要緊盯目標(biāo)任務(wù)，細(xì)化工作責(zé)任，加大落實力度，為使我們共同生活的城市更有品位、更有魅力、更有感召力，讓我們的市民生活更有幸福感、安全感、自豪感，著力把x打造成宜居宜業(yè)宜游的x新城市而努力工作。
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