總結(jié)可以讓我們更加有條理地了解自己的工作和生活狀態(tài)，找到提高的空間。完美的總結(jié)要有條理地分類，將問題和解決方案相對應(yīng)。以下是一些寫作中的總結(jié)范例，供大家學(xué)習(xí)參考。
電力工程項目風(fēng)險管理與控制論文篇一
當(dāng)前我國的住房公積金存在如下的管理和監(jiān)督體制問題：公積金的管理中心應(yīng)為一個獨立的不以盈利為目的的事業(yè)單位，但有些地區(qū)的住房公積金管理中心卻靠掛在其他單位；住房公積金實行屬地管理體制，這造成管理不統(tǒng)一，各地的政策不同、收費不同、手續(xù)繁簡也不同；目前我國住房公積金管理委員會的委員均為兼職，缺乏專業(yè)的住房公積金業(yè)務(wù)知識，不能正確的進行決策和監(jiān)督，決策權(quán)流于形式；大部分的住房公積金管理部門尚未建立內(nèi)部審計制度，缺乏內(nèi)部控制，管理混亂增加了公積金的風(fēng)險；尚未建立高素質(zhì)的監(jiān)管隊伍和監(jiān)管體系，監(jiān)管體系薄弱。
可以采取下面的措施來加強新形勢下的住房公積金風(fēng)險管理與控制：
（一）擴大住房公積金的覆蓋力度和保障范圍。
住房公積金的繳存范圍尚未完全允許城鎮(zhèn)個體工商戶、自由職業(yè)人員繳存住房公積金，享受權(quán)益。此外，還有大量的企業(yè)沒有為特殊工作者繳納住房公積金，例如進城務(wù)工的農(nóng)民工。我們必須以法律強制實施，加大執(zhí)行力度，加強對這部分特殊工作者的保障力度。
（二）加大沉積住房公積金利用，提高住房公積金利用率。
住房公積金利用范圍有限，利用率不高，為了促進住房公積金的運用，我們可以采取如下策略：1、提高住房公積金貸款額度，降低住房公積金的貸款利率。公積金貸款在我國屬于政策性貸款，當(dāng)前我國房價已經(jīng)超出了很多人的承受范圍，各級地方政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)實際情況調(diào)節(jié)貸款額度，盡量拉大與商業(yè)貸款利率的差距，滿足廣大職工多樣化的住房貸款需求，切實起到政策性住房金融的作用。2、住房公積金制度要發(fā)揮住房保障作用，應(yīng)盡量使公積金留在住房領(lǐng)域內(nèi)發(fā)揮效用。將盈余的住房公積金投入保障性住房建設(shè)項目，可以為政府提供更多的資金和房源，有助于解決保障性住房建設(shè)資金缺口，幫助更多的.低收入家庭解決住房困難，同時又可以提高住房公積金使用效率，達到“雙贏”的效果。3、用住房公積金余額投資。中國證監(jiān)會主席郭樹清在12月說，住房公積金需要考慮開設(shè)投資途徑。住房公積金余額是一筆巨大的資金，如果預(yù)算節(jié)約下來的錢可以積累進入一個特殊的投資基金，對國家、對市場、對每一個公民都是有好處的。
（三）完善住房公積金管理制度，充分發(fā)揮住房公積金監(jiān)督系統(tǒng)的監(jiān)督作用。
任何形式的管理都需要完善的管理制度來約束管理行為，住房公積金監(jiān)督系統(tǒng)應(yīng)該充分發(fā)揮其監(jiān)督作用，以降低住房公積金的管理風(fēng)險，保證住房公積金運營的安全。1、加強專業(yè)的住房公積金管理隊伍的建設(shè)。安全管理住房公積金，需要一批高素質(zhì)的專業(yè)人才，他們將專業(yè)地分析住房公積金風(fēng)險問題，進而研究出防范與解決風(fēng)險的對策；提高住房公積金管理委員會委員的專業(yè)性能，從而能夠正確有效的進行決策，提高住房公積金的運營效率。2、建立健全的內(nèi)部控制制度。要高度重視住房公積金的內(nèi)部控制工作，加強內(nèi)部控制制度的組織機構(gòu)建設(shè)，加強內(nèi)部控制制度的法制建設(shè)，合理設(shè)置內(nèi)部控制體系的崗位，建設(shè)綜合的住房公積金管理信息系統(tǒng)，建立雙重風(fēng)險防范機制，為住房公積金管理中心創(chuàng)造一個良好的資金運營環(huán)境，保證住房公積金的安全和保值增值，提高管理的效益。
在當(dāng)今社會住房問題的嚴峻形勢下，我們必須要做好住房公積金的風(fēng)險管理工作。在現(xiàn)有的住房公積金管理制度下，相關(guān)工作人員要加強對住房公積金風(fēng)險的分析，完善住房公積金管理制度，切實控制好風(fēng)險，提高住房公積金的利用效率，為更多的普通職工解決住房問題，進而促進我國房地產(chǎn)市場的發(fā)展和我國經(jīng)濟的發(fā)展。
電力工程項目風(fēng)險管理與控制論文篇二
摘要：電力工程項目風(fēng)險管理水平的高低會直接影響到電力工程項目的最終效益，而且也會影響到電力工程項目建設(shè)的最終質(zhì)量，該文此次主要先分析了我國電力工程項目管理的現(xiàn)狀，然后又結(jié)合電力工程項目的特點為我國電力工程項目建設(shè)的風(fēng)險管理提出了幾點有效的建議。
電力企業(yè)是我國國民經(jīng)濟中重要的支柱產(chǎn)業(yè)，而隨著科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高，電力企業(yè)在管理上也采用了現(xiàn)代化、科學(xué)化的管理，電力工程的項目風(fēng)險管理是電力企業(yè)管理中最為關(guān)鍵的一環(huán)，當(dāng)前，電力工程項目建設(shè)在材料、設(shè)計以及技術(shù)上也向著精度高、質(zhì)量高的方向發(fā)展，這樣一來，項目建設(shè)的穩(wěn)定性就會有所欠缺，電力工程的項目風(fēng)險程度也會相應(yīng)得到提高，因此在電力工程建設(shè)中，一定要提高風(fēng)險管理意識，并結(jié)合電力工程項目所具備的特點，對工程項目在使用中可能遇到的風(fēng)險進行估計和評價，對電力工程項目實施階段進行全方位的監(jiān)控，讓我國的電力工程項目建設(shè)實現(xiàn)最優(yōu)化。
我國的電力工程建設(shè)風(fēng)險管理正處于起步階段，項目風(fēng)險管理的成熟程度還不是很高，風(fēng)險管理制度還不是很完善，高效的風(fēng)險管理機制也不是很健全，因此我們經(jīng)常會聽到在電力工程項目建設(shè)中出現(xiàn)各種各樣的事故，給國家和人民的生命造成了巨大的損害，所以一定要從外部制度上對電力工程項目進行約束，在整個電力工程項目全周期都要進行實時的管理，提高風(fēng)險管理意識，促進風(fēng)險管理水平。
在我國的電力領(lǐng)域，電力行業(yè)可以說是一個壟斷性質(zhì)極強的行業(yè)，它不像其他行業(yè)那樣競爭性非常強，電力行業(yè)在建設(shè)大型項目工程的時候，其規(guī)模龐大，建設(shè)周期非常長，一般都是按年計算的，技術(shù)也非常復(fù)雜，所涉及的單位部門還非常多，相對于其他建設(shè)項目來說，電力工程項目建設(shè)的風(fēng)險也是最大的，在實際的電力工程項目建設(shè)中，只是將對風(fēng)險的認識停留在偶然性和不確定性上，管理人員對風(fēng)險管理的重要性認識也是比較欠缺的，這樣的一種風(fēng)險管理意識并不能真正地控制好周期如此長、管理如此復(fù)雜的電力工程項目。更不能有效地保證電力工程項目的合理性和科學(xué)性，也就是說本身電力工程項目建設(shè)的風(fēng)險就大，如果電力管理者和決策者缺乏風(fēng)險管理意識，那么就會導(dǎo)致電力工程項目建設(shè)的風(fēng)險更大，這就增加了施工中的風(fēng)險。
1.3風(fēng)險管理信息數(shù)據(jù)庫缺乏。
建立風(fēng)險管理信息數(shù)據(jù)庫可以對工程項目風(fēng)險管理進行信息化管理，從而實現(xiàn)分析管理體系的動態(tài)化和集成化，加上管理者對風(fēng)險管理的重視程度不足，使得我國的電力公司風(fēng)險管理信息數(shù)據(jù)庫建設(shè)非常緩慢，數(shù)據(jù)信息庫如果建不好的話，很難對風(fēng)險事故進行分析和統(tǒng)計。
電力工程項目風(fēng)險管理與控制論文篇三
電力企業(yè)是我國國民經(jīng)濟中重要的支柱產(chǎn)業(yè)，而隨著科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高，電力企業(yè)在管理上也采用了現(xiàn)代化、科學(xué)化的管理，電力工程的項目風(fēng)險管理是電力企業(yè)管理中最為關(guān)鍵的一環(huán)，當(dāng)前，電力工程項目建設(shè)在材料、設(shè)計以及技術(shù)上也向著精度高、質(zhì)量高的方向發(fā)展，這樣一來，項目建設(shè)的穩(wěn)定性就會有所欠缺，電力工程的項目風(fēng)險程度也會相應(yīng)得到提高，因此在電力工程建設(shè)中，一定要提高風(fēng)險管理意識，并結(jié)合電力工程項目所具備的特點，對工程項目在使用中可能遇到的風(fēng)險進行估計和評價，對電力工程項目實施階段進行全方位的監(jiān)控，讓我國的電力工程項目建設(shè)實現(xiàn)最優(yōu)化。
我國的電力工程建設(shè)風(fēng)險管理正處于起步階段，項目風(fēng)險管理的成熟程度還不是很高，風(fēng)險管理制度還不是很完善，高效的風(fēng)險管理機制也不是很健全，因此我們經(jīng)常會聽到在電力工程項目建設(shè)中出現(xiàn)各種各樣的事故，給國家和人民的生命造成了巨大的損害，所以一定要從外部制度上對電力工程項目進行約束，在整個電力工程項目全周期都要進行實時的管理，提高風(fēng)險管理意識，促進風(fēng)險管理水平。
在我國的電力領(lǐng)域，電力行業(yè)可以說是一個壟斷性質(zhì)極強的行業(yè)，它不像其他行業(yè)那樣競爭性非常強，電力行業(yè)在建設(shè)大型項目工程的時候，其規(guī)模龐大，建設(shè)周期非常長，一般都是按年計算的，技術(shù)也非常復(fù)雜，所涉及的單位部門還非常多，相對于其他建設(shè)項目來說，電力工程項目建設(shè)的風(fēng)險也是最大的，在實際的電力工程項目建設(shè)中，只是將對風(fēng)險的認識停留在偶然性和不確定性上，管理人員對風(fēng)險管理的重要性認識也是比較欠缺的，這樣的一種風(fēng)險管理意識并不能真正地控制好周期如此長、管理如此復(fù)雜的電力工程項目。更不能有效地保證電力工程項目的合理性和科學(xué)性，也就是說本身電力工程項目建設(shè)的風(fēng)險就大，如果電力管理者和決策者缺乏風(fēng)險管理意識，那么就會導(dǎo)致電力工程項目建設(shè)的風(fēng)險更大，這就增加了施工中的風(fēng)險。
1.3風(fēng)險管理信息數(shù)據(jù)庫缺乏。
建立風(fēng)險管理信息數(shù)據(jù)庫可以對工程項目風(fēng)險管理進行信息化管理，從而實現(xiàn)分析管理體系的動態(tài)化和集成化，加上管理者對風(fēng)險管理的重視程度不足，使得我國的電力公司風(fēng)險管理信息數(shù)據(jù)庫建設(shè)非常緩慢，數(shù)據(jù)信息庫如果建不好的話，很難對風(fēng)險事故進行分析和統(tǒng)計。
風(fēng)險意識是整個電力工程項目風(fēng)險管理中的一個組成部分，它真正決定工程項目建設(shè)的風(fēng)險策略的成效，所以在電力工程項目建設(shè)當(dāng)中，一定要樹立風(fēng)險管理意識，電力企業(yè)的決策者和管理人員一定要消除僥幸心理，樹立正確的風(fēng)險管理，將風(fēng)險意識融入到電力企業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)的全過程中。
電力工程項目管理模式對于規(guī)范電力工程項目管理，提高工程項目建設(shè)質(zhì)量都有非常重要的含義，所以政府機關(guān)以及相關(guān)的建設(shè)部門都要從管理體制上入手，構(gòu)建電力工程項目的自身特點，進一步明確管理目標。
由于電力工程建設(shè)項目的投資商、承包商和咨詢商，都會面臨一些不可避免的風(fēng)險，因此建立電力工程項目風(fēng)險管理制度是非常有必要的，通過對電力工程項目的設(shè)計、招投標來規(guī)范電力建筑市場，利用與風(fēng)險管理相配套的績效考核等制度來降低電力工程項目風(fēng)向。與此同時，對一些風(fēng)險較大的工程項目，還要以法律的形式來實行強制保險。
創(chuàng)建高效的風(fēng)險管理信息系統(tǒng)，以風(fēng)險管理數(shù)據(jù)庫作為數(shù)據(jù)方面的支持，對電力工程建設(shè)項目采取風(fēng)險評估、風(fēng)險處置、風(fēng)險監(jiān)控等風(fēng)險管理措施，這樣一來就可以創(chuàng)建一套相對比較完善的自動化電力工程項目風(fēng)險管理信息系統(tǒng)，風(fēng)險管理信息數(shù)據(jù)庫基本模塊如圖一所示。
3結(jié)語。
電力工程項目消耗的人力、物力、財力非常大，再加上運行的穩(wěn)定性也很難保證等一系列原因造成了電力工程項目風(fēng)險，這些風(fēng)險如果沒有及時地采取有效措施去防范，就會造成電力工程項目的經(jīng)濟效益下降，所以說我們在增強電力企業(yè)風(fēng)險意識上一定要足夠重視，我們還要結(jié)合電力工程項目的相關(guān)特點，對其電力工程項目進行風(fēng)險管理。
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論文。
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電力工程項目風(fēng)險管理與控制論文篇四
摘要:近幾年伴隨著施工管理方式的復(fù)雜性，多種承包責(zé)任制令相關(guān)的建設(shè)成本以及建設(shè)質(zhì)量所產(chǎn)生的矛盾異常的突出。所以建設(shè)一個相對嚴謹?shù)馁|(zhì)量管理體制可以說是對質(zhì)量加以保障的重點，其能夠使得建設(shè)項目自身的監(jiān)督以及全過程的質(zhì)量管理得到監(jiān)督，從而對公路建設(shè)自身的穩(wěn)定性與可持續(xù)性獲得保障。我們國家當(dāng)前的主要任務(wù)就是針對我國的國情去尋找一個適宜的管理系統(tǒng)，無法以管理的方式盲目的去對其他國家進行復(fù)制，還是需要將本質(zhì)作為主要標準，丟棄其其中的渣滓，積極的建設(shè)出一個新的管理系統(tǒng)。
1.公路建設(shè)施工質(zhì)量存在問題。
1.1施工準備的不足。
公路建設(shè)工程可以說屬于一項十分重大并且非常復(fù)雜的一項工程，在其進行施工之前有許多重要的準備工作需要進行，例如決策以及設(shè)計問題的確定。要對于基礎(chǔ)工作加以重視，有計劃和有目的并且有順序的去進行好相關(guān)的準備工作，對方案具體的執(zhí)行加以規(guī)范，只有這樣才可以保障整體目標有效進行。在開始進行施工前并沒有對項目進行充足的了解，同時也沒有對其予以非常詳細的策劃，所以這樣也就時常的會對平時的施工產(chǎn)生很大的影響，會使得公路工程的施工質(zhì)量以及管理出現(xiàn)問題。
1.2選擇的材料存在的質(zhì)量問題。
公路建設(shè)工程本身的施工質(zhì)量經(jīng)常受到劣質(zhì)的原材料等多種質(zhì)量問題的職業(yè)。對于施工質(zhì)量加以保障的主要條件就是合理的挑選適宜的原材料，假如原材料適宜的質(zhì)量無法獲得保證，那么公路建設(shè)工程的質(zhì)量就無法獲得保障。不是因為建設(shè)以及使用低質(zhì)量去對原材料的成本進行選擇，或者是工程團隊為了得到比較大的經(jīng)濟效益所以故意選擇便宜和低廉的材料，這種方式不但會對公路項目的質(zhì)量產(chǎn)生影響，還能夠減少路適宜的壽命。
2.公路建設(shè)施工質(zhì)量改進措施。
在公路建設(shè)過程里，建設(shè)相關(guān)的管理程序，監(jiān)督監(jiān)督工作以及發(fā)展整體過程中的質(zhì)量管理。在其進行施工后進行好前期的控制，控制以及事后控制中的過程，懲治施工隊伍的出現(xiàn)的問題，不選擇缺乏施工經(jīng)驗的隊伍，積極的為施工隊伍提供校正以及指導(dǎo)，對于項目早期產(chǎn)生的質(zhì)量問題給予處置以及關(guān)注。
2.2強化設(shè)備的養(yǎng)護。
施工機械設(shè)備選擇過程通常無法被直接的用在施工中，項目質(zhì)量無法被直接的影響，可是無法對間接的影響加以忽視。所以，在公路建設(shè)質(zhì)量的管理過程里，無法對設(shè)備的維護以及管理加以忽視，總的來說這對保證和提升了項目的質(zhì)量有著十分主要的作用。施工單位在日常平日的建設(shè)里也無法對設(shè)備日常的維護以及修理加以維護，需要時常去對設(shè)備完成檢查，使得其能可以合理的進行工作。
2.3嚴格質(zhì)量檢驗。
質(zhì)量檢驗可以說是進行質(zhì)量管理中主要的環(huán)節(jié)。公路建設(shè)正在開始的時候需要對其進相關(guān)的檢驗，把其中存在不合理以及遺漏的地方去進行檢查并對其進行改正與補充，這樣才能防止日后的建設(shè)工作。主要變更需要嚴格參照設(shè)計變更去對程序進行審批，并且按照規(guī)定程序去進行。所以需要對檢查員自身的檢測質(zhì)量加以提升，并定期去完成培訓(xùn)。
2.4建立信息模型。
根據(jù)公路工程建設(shè)監(jiān)理的基本性質(zhì)和要求，建立信息模型。信息模型必須以完整，準確和科學(xué)的方式反映項目的施工現(xiàn)狀。熟練使用圖標，文本和數(shù)據(jù)分析來建立信息模型的抽象圖片，信息模型是數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計的適當(dāng)基礎(chǔ)，整個系統(tǒng)的開發(fā)非常重要。因此，信息模型的建立要客觀，真實，具有一定的可操作性。
2.5樹立質(zhì)量意識落實責(zé)任制。
建立質(zhì)量意識，實施責(zé)任制。項目的質(zhì)量對交通運輸業(yè)的健康發(fā)展和交通的整體形象具有決定性的影響。這取決于各部門，各部門領(lǐng)導(dǎo)和人員的共同努力。我們必須運用科學(xué)的管理手段，建立健全的管理機制，確保項目的質(zhì)量。這需要領(lǐng)導(dǎo)者發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用，建立相關(guān)團隊的質(zhì)量管理，制定更詳細的質(zhì)量管理計劃，使各部門充分了解項目的目標。此外，還要建立適當(dāng)?shù)莫剳椭贫?，明確各職位的職責(zé)。
2.6注重工程設(shè)計和工程招投標。
工程設(shè)施是項目的靈魂，是科學(xué)合理設(shè)計創(chuàng)造最佳質(zhì)量，最好效益的關(guān)鍵。要建設(shè)高品質(zhì)的項目，必須確定合理的價格，合理的時間，合理的不良標準，優(yōu)先考慮施工隊伍的經(jīng)驗，裝備精良，信譽高的。
2.7加強工程監(jiān)督。
高素質(zhì)的工程是靠科學(xué)的管理來實現(xiàn)的，科學(xué)的管理要求有完整，系統(tǒng)和嚴格的管理程序，在施工過程中各個環(huán)節(jié)的各個程序都要認真對待。在上述施工過程中，我們必須嚴格按照合同施工規(guī)范，嚴格控制各工序，為完成工序，只要有返工不合格的情況。加強施工現(xiàn)場管理，完善規(guī)章制度和質(zhì)量保證體系。實施原材料，施工技術(shù)，材料比例，關(guān)鍵部件的檢查和監(jiān)督，使項目質(zhì)量全面保證。
2.8加強項目管理。
項目的建設(shè)需要規(guī)劃，決策，實施，反饋和調(diào)整，以有效地控制項目，我們控制的主要內(nèi)容是施工質(zhì)量，持續(xù)時間，安全性和成本。質(zhì)量和速度是工程的兩大主題，質(zhì)量和速度是矛盾的，但有統(tǒng)一性，因此，如何把握質(zhì)量與速度之間的關(guān)系是我們目前的關(guān)鍵問題。公路公益事業(yè)決定了公路項目和其他項目的質(zhì)量，與其特殊性，開放性和效率相比，我們的公路建設(shè)經(jīng)理和建筑工人對責(zé)任的要求更高。在項目建設(shè)中，項目質(zhì)量和項目進度以及效益沒有尖端矛盾，它們是相互矛盾的團結(jié)體，相互克制和相互發(fā)展，相輔相成。從哲學(xué)的角度看，問題取決于事物的整體和內(nèi)部關(guān)系，當(dāng)項目質(zhì)量提高，減少返工量，從而節(jié)省大量的時間加快施工進度，縮短工期。同時也節(jié)省了大量的人力物力資源，提高公路項目的經(jīng)濟效益。
3.結(jié)語。
當(dāng)前雖然在建立管理體系中還有很多困難，我們要勇于探索，結(jié)合以往的工程實踐經(jīng)驗，逐步加強質(zhì)量管理工作，促進國家的經(jīng)濟發(fā)展。
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電力工程項目風(fēng)險管理與控制論文篇五
摘要：
隨著項目化管理的快速發(fā)展，業(yè)主對項目管理的要求也越來越高，風(fēng)險管理應(yīng)運而生，這成為了項目管理成敗的關(guān)鍵因素。本文將對項目風(fēng)險管理中可能出現(xiàn)的風(fēng)險作出簡單的分析，并闡述了相關(guān)的控制辦法，在此基礎(chǔ)上進行總結(jié)并提出個人觀點及建議。
任何行業(yè)在獲得經(jīng)濟效益的同時都存在著或多或少的風(fēng)險，因工程本身的技術(shù)復(fù)雜、難度大等特點使得其自身存在著許多不確定因素，這樣就決定了其是一項多風(fēng)險的工程項目。所以，在工程管理中，對于風(fēng)險管理就具有更重要的現(xiàn)實意義了。
一、風(fēng)險管理的概念。
風(fēng)險管理是社會組織或者個人用以降低風(fēng)險的消極結(jié)果的決策過程，通過風(fēng)險識別、風(fēng)險估測、風(fēng)險評價，并在此基礎(chǔ)上選擇與優(yōu)化組合各種風(fēng)險管理技術(shù)，對風(fēng)險實施有效控制和妥善處理風(fēng)險所致?lián)p失的后果，從而以最小的成本收獲最大的安全保障。其內(nèi)容主要包括：
1、風(fēng)險管理的對象是風(fēng)險。
2、風(fēng)險管理的主體可以是任何組織和個人，包括個人、家庭、組織（包括營利性組織和非營利性組織）。
3、風(fēng)險管理的過程包括風(fēng)險識別、風(fēng)險估測、風(fēng)險評價、選擇風(fēng)險管理技術(shù)和評估風(fēng)險管理效果等。
4、風(fēng)險管理的基本目標是以最小的成本收獲最大的安全保障。
5、風(fēng)險管理成為一個獨立的管理系統(tǒng)，并成為了一門新興學(xué)科。
工程項目風(fēng)險具有多樣性，在一個項目中，有許多風(fēng)險同時存在。只有在了解工程項目風(fēng)險分類的前提下，才能對風(fēng)險進行辨識、分析、評估，建立風(fēng)險管理體系，制定項目風(fēng)險控制目標，有效的控制項目風(fēng)險。下面的表格為一個工程項目中存在的風(fēng)險類別原因：
在工程項目風(fēng)險管理中依據(jù)工程項目的特點及其總體目標，通過程序化的決策，全面識別和衡量工程項目潛在的損失，從而制定一個與工程項目總體目標相一致的風(fēng)險管理防范措施體系，是最大限度降低工程項目風(fēng)險的最佳對策。
1、把握投資決策，加強投資風(fēng)險管理。
1）把握投資決策，預(yù)防投資風(fēng)險。
這就要注意四方面：
一是建立一支高水平、多學(xué)科的投資管理隊伍。
二是樹立風(fēng)險意識。
三是健全風(fēng)險預(yù)警系統(tǒng)。防范風(fēng)險的關(guān)鍵是預(yù)先行動，即主動控制。項目進入實施階段時間越長，控制風(fēng)險的成本就越高。
四是貫徹執(zhí)行風(fēng)險管理責(zé)任制度。投資者要建立風(fēng)險管理責(zé)任制度，制定科學(xué)的考核標準和獎罰措施。
2）把握投資風(fēng)險因素分析，控制投資風(fēng)險。
因影響工程項目投資的風(fēng)險因素多，而且各種風(fēng)險經(jīng)常相互重疊交叉，這就要求投資者應(yīng)通過研究項目風(fēng)險的可變性、多樣性和層次性來預(yù)測、評估，控制項目風(fēng)險。層次分析模型可根據(jù)控制目標的性質(zhì)和要求將控制目標分解為不同的分目標，并按照目標之間的相互關(guān)聯(lián)影響及隸屬關(guān)系將目標按不同的層次聚集組合，形成一個多層次的結(jié)構(gòu)模型，綜合得出需要的控制結(jié)果。如下為風(fēng)險評估的流程：
2、明晰合同細則，加強合同風(fēng)險管理。
工程項目的管理者必須具有強烈的風(fēng)險意識，學(xué)會從風(fēng)險分析與風(fēng)險管理的角度研究合同的每一個條款，對項目可能遇到的風(fēng)險因素有全面深刻的了解，合理控制合同風(fēng)險的發(fā)生。在簽約階段，項目管理者應(yīng)針對工程項目成立專門的談判小組，對合同標的、工程承包方式、工程技術(shù)要求、工藝選擇、工程質(zhì)量、變更條款、付違約責(zé)任條款、結(jié)算方式、爭議解決方式等內(nèi)容，必須明確，細化說明切，忌含糊不清。同時結(jié)合市場形勢，強化項目管理者合同管理意識，不斷完善合同管理制度。
3、采用“工程量清單”報價招標。
“工程量清單”作為投標企業(yè)作價的統(tǒng)一依據(jù)，由各企業(yè)自行制定每個分項的綜合單價，反映了工程的消耗和有關(guān)費用，易于結(jié)合工程的具體情況進行計價，更能反映工程的個別成本和實際造價；實行統(tǒng)一的工程量清單報價招標，可以減少社會資源浪費，又能避免由此而造成的合同糾紛與索賠，有利于施工合同的履行和管理。與“工程總價報價”的做法相比，更具有科學(xué)性、公正合理性，既可減少弄虛作假、暗箱操作等違規(guī)行為，又解決了采用定額加費用招標時定額缺項、特殊工藝計價無據(jù)可依，標底價與各投標單位報價很難統(tǒng)一，招投標工作難度大的問題。
4、改變項目目標，回避項目風(fēng)險。
風(fēng)險回避策略是指當(dāng)項目風(fēng)險潛在威脅發(fā)生可能性太大，不利后果也太嚴重，又無其它策略可用時，主動放棄項目或改變項目目標與行動方案，從而規(guī)避風(fēng)險的一種策略。例如，企業(yè)目前正面對一項技術(shù)不太成熟的投資項目，如果通過風(fēng)險評價發(fā)現(xiàn)項目的實施將面臨巨大的威脅，項目管理組織又沒有其它可用的措施控制風(fēng)險，這時就應(yīng)當(dāng)考慮放棄項目的實施，避免巨大的風(fēng)險事故和財產(chǎn)損失。
在我國，許多制度尚在探索階段，現(xiàn)行的法律法規(guī)不適應(yīng)wto有關(guān)建設(shè)工程項目風(fēng)險管理。我們要針對建設(shè)領(lǐng)域內(nèi)存在的突出問題，盡快建立參照國際慣例并符合中國實際的工程保險和工程擔(dān)保制度，研究合理的工程擔(dān)保、保險的收費標準及費用收取辦法。
6、建立企業(yè)內(nèi)部風(fēng)險管理體系，提高風(fēng)險管理技術(shù)。
提高企業(yè)抗風(fēng)險能力，首先必須建立企業(yè)風(fēng)險管理制度，明確職責(zé)，逐步形成企業(yè)風(fēng)險管理體系。因為工程項目風(fēng)險具有隱蔽性和不確定性，企業(yè)必須提高對工程項目風(fēng)險的識別能力，加強工程項目風(fēng)險信息收集工作，掌握不同工程的項目的風(fēng)險規(guī)律，確定工程項目風(fēng)險的相對重要性，以便能夠從容準確地應(yīng)用風(fēng)險分析技術(shù)去面對工程項目風(fēng)險，用定性和定量相結(jié)合的方式對風(fēng)險進行分析、預(yù)測和評估，并采取相應(yīng)的對策。
四、結(jié)語。
總體來說，工程項目管理過程始終貫穿著風(fēng)險管理，針對對工程項目所面臨的不同風(fēng)險因素進行分析，確定風(fēng)險控制目標，深入研究，及時采取應(yīng)對措施，調(diào)整管理方案，并將這一原則貫徹項目全過程，才能充分體現(xiàn)風(fēng)險管理的特點和優(yōu)勢，提高企業(yè)項目抗風(fēng)險的能力，提高管理水平和盈利能力。
參考文獻。
[1]李峰、市政工程中工程項目風(fēng)險管理研究[j]、中小企業(yè)管理與科技（上旬刊），2010，（02）.
電力工程項目風(fēng)險管理與控制論文篇六
摘要：造價管理是110kv輸電線路工程項目管理的重要內(nèi)容之一，其直接影響到立項決策、規(guī)劃設(shè)計、招投標和施工建設(shè)等階段的項目管理水平。文章在對輸電線路工程造價影響因素進行認真歸納總結(jié)后，提出了各階段造價控制管理的一些建議和措施，確保工程高效優(yōu)質(zhì)的施工建設(shè)。
關(guān)鍵詞：110kv輸電線路；造價管理；投資決策。
“十三五”期間我國經(jīng)濟面臨嚴峻挑戰(zhàn)，區(qū)域社會經(jīng)濟快速穩(wěn)健發(fā)展，對電能資源供應(yīng)的電力行業(yè)發(fā)展也提出了更高更新的要求。電力工程建設(shè)既要滿足區(qū)域用電負荷發(fā)展需求，同時也要實現(xiàn)不浪費、不重復(fù)建設(shè)等目標。110kv輸電線路工程其固定資產(chǎn)約占整個電網(wǎng)系統(tǒng)固定資產(chǎn)的60%，其造價控制水平的高低直接影響到項目投資的經(jīng)濟效益[1]。造價控制是貫穿于110kv輸電線路工程建設(shè)的全過程管理，項目各階段的造價影響程度為：（1）投資決策階段，約75-95%；（2）規(guī)劃設(shè)計階段，約35-75%；（3）施工建設(shè)階段，約5-35%；（4）竣工結(jié)算階段，約0-5%。各階段對項目造價均會產(chǎn)生較大影響，在工程建設(shè)全過程中必須對各階段工程造價進行全方面的審核和控制，在確保項目建設(shè)質(zhì)量和工期進度的基礎(chǔ)上，通過合理優(yōu)化技術(shù)方法和組織措施，建立完善輸電線路工程造價管理體系，有效提高工程建設(shè)全過程造價管理水平，控制工程綜合投資成本，提高企業(yè)運營經(jīng)濟效益，已成為輸電線路工程項目造價管理人員研究的主要內(nèi)容。
電力工程項目風(fēng)險管理與控制論文篇七
在輸電線路工程建設(shè)全過程造價管理中，應(yīng)積極引進先進管理理念和技術(shù)系統(tǒng)，加大新技術(shù)、新方法和新措施制度的工程實際應(yīng)用，充分借鑒優(yōu)秀工程的先進管理體系和控制措施，有效提高項目建設(shè)全過程的造價控制管理水平，提高項目運營經(jīng)濟效益。
3.1建立完善輸電線路造價動態(tài)管理體系。
110kv輸電線路工程造價控制管理是一項不確定性因素較多的復(fù)雜工作，在項目建設(shè)全過程各環(huán)節(jié)中均可能出現(xiàn)不可預(yù)見問題。單一的造價控制管理措施在可行性、可實施性、全面性和動態(tài)管理等方面均很難滿足現(xiàn)代項目管理需求，需結(jié)合工程特點和輸變電市場信息資料等，通過合理資源整合建立完善的工程造價動態(tài)管理體系，對項目實施全過程、全要素進行全方位的計劃管理和動態(tài)修正，確保造價控制處于良好運行狀態(tài)。同時，在充分吸收同類工程建設(shè)管理經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，建立起良好的評估體系，為優(yōu)化工程造價控制管理制度提供相應(yīng)的參考資料和經(jīng)驗，避免出現(xiàn)“三超”等不利問題，保障工程高效優(yōu)質(zhì)的施工建設(shè)。
3.2狠抓規(guī)劃設(shè)計階段造價控制管理。
可研、初步設(shè)計和施工圖設(shè)計是110kv輸電線路造價控制管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為確保有效控制規(guī)劃設(shè)計環(huán)節(jié)中的工程造價，建議從以下方面加強造價管理，即：（1）推行典型設(shè)計和典型造價。據(jù)大量工程實踐表明，采用標準設(shè)計一方面可以提高設(shè)計進度1-2倍左右，為工程建設(shè)進度工期控制奠定良好基礎(chǔ)，同時還可以節(jié)省10-15%左右的建設(shè)投資。在110kv輸電線路設(shè)計時，設(shè)計人員應(yīng)充分利用《110kv變電站和輸電線路典型設(shè)計》、《110kv變電站和輸電線路典型造價》等資料，利用標準化、模塊化設(shè)計理念，結(jié)合工程實際規(guī)范工程設(shè)計工作，保證設(shè)計方案切實可行、經(jīng)濟合理。（2）推行限額設(shè)計。根據(jù)工程特性，合理進行專業(yè)和控制模塊劃分，將投資額按專業(yè)逐一劃分到對應(yīng)單位工程中，通過限額設(shè)計考核設(shè)計方案，充分挖掘各專業(yè)的優(yōu)化潛力。（3）價值分析優(yōu)化方案。通過價值分析，將各方案的技術(shù)性、經(jīng)濟性進行全面比較優(yōu)選，以價值理論來評價設(shè)計質(zhì)量，可以使工程設(shè)計更加優(yōu)化，造價更低。
3.3強化招投標階段造價控制管理。
110kv輸電線路工程是一個公益性強且開放的建設(shè)市場，應(yīng)根據(jù)工程特性、規(guī)模等，按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求合理進行標段劃分，并根據(jù)工程造價概預(yù)算等合理計算確定各標段的控制價，為工程評標等提供重要的參考依據(jù)。要準確掌握輸變電設(shè)備、材料等市場信息，并對投標方的資質(zhì)、信用等進行認真評估，在有效控制工程造價的基礎(chǔ)上，優(yōu)選高水平、高信譽度的承包商，確保工程安全可靠、節(jié)能經(jīng)濟的高效優(yōu)質(zhì)施工建設(shè)。
3.4.1強化設(shè)計變更管理，有效控制工程變更對于110kv輸電線路工程而言，由于其涉及專業(yè)多、工作點多面廣，難免會出現(xiàn)設(shè)計變更。但過多設(shè)計變更，不僅會影響到項目進度、質(zhì)量，同時還會對工程造價控制帶來較大壓力。因此，在施工建設(shè)階段，要加強設(shè)計變更管理，嚴格執(zhí)行設(shè)計變更審批制度，對于無特殊情況的變更堅決予以否決，對于必要變更還需充分考慮各種優(yōu)化措施，盡量降低設(shè)計變更對造價帶來的影響。3.4.2加強設(shè)備材料采購管理，合理安排采購資金110kv輸電線路工程中，設(shè)備和材料費在工程總投資中所占比例非常大，如某110kv線路45-48號改造項目中，項目總投資為115.85萬元，而材料及設(shè)備購置費就占68%。為了使工程造價始終處于良好控制狀態(tài)，應(yīng)加強設(shè)備材料采購管理，要充分利用市場信息等資源，發(fā)揮主渠道作用，直接與廠商進行設(shè)備材料采購，盡量減少中間環(huán)節(jié)，嚴格執(zhí)行公開招投標，優(yōu)選性價比高的供貨商。3.4.3嚴格執(zhí)行現(xiàn)場簽證管理健全輸電線路工程建設(shè)成本動態(tài)管理體系，嚴格執(zhí)行現(xiàn)場簽證制度。對于一些隱蔽性工程，要以圖紙為依據(jù)，執(zhí)行準確、詳細的簽證，為工程竣工結(jié)算提供詳實資料。同時，要優(yōu)化現(xiàn)場管理專業(yè)技術(shù)人才結(jié)構(gòu)，有效提高現(xiàn)場全過程造價控制管理水平。
3.5加強工程竣工階段結(jié)算審核。
加強對工程竣工階段的材料價差和用量審核，嚴格按照合同要求，結(jié)合施工記錄、分項工程驗收記錄、變更簽證等，對施工質(zhì)量、工程量清單、預(yù)算單價等指標進行審核，提高竣工結(jié)算造價控制管理水平。
4結(jié)束語。
110kv輸電線路項目的造價控制是建設(shè)前期、工程實施和工程竣工的全過程管理，雖每個階段每個環(huán)節(jié)的造價控制管理內(nèi)容不同，但在實際造價管理過程中，要抓住關(guān)鍵點，通過合理優(yōu)化管理體系和制度措施，逐個攻克造價管理制約因素，不斷提高工程造價控制管理水平，有效降低項目綜合投資成本，實現(xiàn)項目投資的社會經(jīng)濟效益的最大化，有效提升企業(yè)在輸電線路工程建設(shè)市場的競爭力。
參考文獻：
電力工程項目風(fēng)險管理與控制論文篇八
隨著經(jīng)濟的發(fā)展和技術(shù)水平的提高，我國企業(yè)在國內(nèi)外的電力工程項目逐漸增多。電力工程項目在實施中常常遇到各種風(fēng)險，使得項目的開展產(chǎn)生這樣那樣的困難。研究電力工程項目中出現(xiàn)的風(fēng)險及其有效的解決措施對于電力工程企業(yè)的發(fā)展具有重要意義。
(一)經(jīng)濟風(fēng)險。經(jīng)濟風(fēng)險是社會經(jīng)濟因素對電力工程項目的影響，主要有資金成本和資金需求的不確定性以及資金周轉(zhuǎn)困難。電力工程項目是典型的資金密集型工程，建設(shè)周期長，需求大。通常企業(yè)通過外部融資來獲取這些資金，這就使得資金來源要受制于市場經(jīng)濟因素，比如利率的變化。另外，電力工程項目技術(shù)要求高，工藝復(fù)雜，而且工期不穩(wěn)定，這些使得項目的不確定性比較大，導(dǎo)致資金需要也不確定，可能實際的支出與預(yù)定出入較大。電力工程企業(yè)如果沒有一定的資金管理能力，不能對資產(chǎn)、負債及存貨進行有效管理，就會出現(xiàn)資金周轉(zhuǎn)困難，使項目不能順利開展。
(二)環(huán)境風(fēng)險。環(huán)境風(fēng)險有自然環(huán)境方面的風(fēng)險，也有政策環(huán)境方面的風(fēng)險。自然環(huán)境風(fēng)險一般是不可抗拒力，包括地震、海嘯、臺風(fēng)和暴雨等。電力施工地的氣候條件對項目的開展有一定的影響。電力工程項目管理者一般都能考慮到正常的氣候條件，但對于非正常的氣候條件往往重視不夠。自然災(zāi)害對電力工程項目的打擊是災(zāi)難性的，它不僅可能使項目工期延誤，還可能對項目利潤造成重大影響。政策環(huán)境風(fēng)險主要是法律法規(guī)的許可和政府政策的變動性。電力工程項目的實施必須得到政府部門的批準，所以法律法規(guī)是否許可這個項目就比較重要。只有符合國家的法律法規(guī)才能順利得到審批。政府的發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策等都會影響電力工程項目的實施和收益。
(三)技術(shù)風(fēng)險。電力工程項目對技術(shù)的要求一般比較高，因此如果技術(shù)與電力工程項目匹配度不高或者技術(shù)的綜合應(yīng)用不好，就會產(chǎn)生技術(shù)風(fēng)險。
(四)管理風(fēng)險。管理風(fēng)險主要有合同管理風(fēng)險、運營管理風(fēng)險、組織管理風(fēng)險、人員管理風(fēng)險和安全管理風(fēng)險。
(五)社會風(fēng)險。社會風(fēng)險是與電力工程項目相關(guān)的社會各方對項目造成的影響。這些影響主要存在于項目規(guī)劃、項目招投標、征地拆遷和項目環(huán)境風(fēng)險評估等環(huán)節(jié)中。
(一)加強電力工程項目成本管理，科學(xué)謀劃項目資金運作，有效避免電力工程項目勞動力成本風(fēng)險，以降低經(jīng)濟風(fēng)險。由于項目施工的成本名目眾多，所以電力工程項目通常采取成本預(yù)算制。常見的名目有人工費、材料費和機械費等。項目現(xiàn)場人員對這些費用開展控制和協(xié)調(diào)，他們會有一定的額度。加強成本管理的一種有效的方法就是讓項目管理人員做好項目成本的管理工作。然而，管理水平只是影響施工成本的一個要素，工程質(zhì)量、工程工期、材料和人工價格等都會對施工成本造成影響。在實際中，切實改善電力項目成本管理的有效措施有兩個:第一，設(shè)立專門的電力工程項目成本管理機構(gòu)來進行成本管理，明確機構(gòu)的職責(zé)，完善機構(gòu)考核機制;第二，如果想制定更明確具體的措施來控制和降低成本，就應(yīng)該及時了解準確真實的財務(wù)信息，對各項費用的具體支出及其變化趨勢有大致的掌握。只有科學(xué)謀劃項目資金運作，將項目資金運作與電力工程項目的進度計劃進行匹配和對照，對費用支出和項目進度開展同步監(jiān)控，才能使電力工程項目正常進行，保證資金的供應(yīng)。將項目資金運作與電力工程項目的進度計劃進行匹配和對照時，要注意以下方面。第一，在電力工程項目支付和計價上，要盡可能縮短中間環(huán)節(jié)的間隔，向業(yè)主報送資料要及時;第二，在電力工程項目的采購上，要對采購時間作出合理安排，使其符合工程進度，盡量避免提前采購;第三，弄清市場行情，對項目資金作合理分配，以降低資金運作難度?，F(xiàn)在，中國勞動力的工資不斷上漲，電力工程項目要注意防范勞動力成本風(fēng)險。
(二)健全電力工程項目法律法規(guī)，加大政府監(jiān)管力度，做好自然災(zāi)害的預(yù)防工作，以降低環(huán)境風(fēng)險。在電力工程項目建設(shè)時，應(yīng)該依法辦事、在地方開展有效的宣傳工作，以增強當(dāng)?shù)孛癖妼こ痰睦斫夂椭С?應(yīng)對施工人員進行教育，讓其了解并尊重地方的風(fēng)俗習(xí)慣;政府要加強對有關(guān)項目的監(jiān)管力度，使工程能產(chǎn)生綜合效益，兼顧當(dāng)前利益和長遠利益、經(jīng)濟效益和社會效益。電力工程施工企業(yè)和招標單位在招標文件中應(yīng)該將不可抗拒力寫進有關(guān)條款。如果工程施工過程出現(xiàn)了由不可抗拒力導(dǎo)致的風(fēng)險，那這個界定就會有很重要的作用。不可抗拒力一般是指地震、海嘯和山洪等難以預(yù)測的自然災(zāi)害。
(三)提高電力工程設(shè)計和施工水平，改進電力工程技術(shù)管理方法，以降低技術(shù)風(fēng)險。要想有效規(guī)避電力工程項目中的技術(shù)風(fēng)險，第一，要做好電力工程項目設(shè)計，提高設(shè)計水平和質(zhì)量。這有利于提高電力工程項目的質(zhì)量，有利于防止項目重返修和工期延誤的出現(xiàn)，有利于提高工程項目的利潤率。第二，提高電力工程施工技術(shù)水平，保證項目的正常運作。電力工程施工技術(shù)水平應(yīng)該符合項目設(shè)計所要求的技術(shù)水準，并能在施工工程中吸收國內(nèi)先進的技術(shù)，根據(jù)項目的特點，進行技術(shù)創(chuàng)新。第三，改進電力工程技術(shù)管理方法。項目的設(shè)計、實施、控制和保障是電力工程項目技術(shù)方法必須要考慮的因素。建設(shè)施工企業(yè)要逐步增強自己的風(fēng)險管理理念，制定出電力工程項目風(fēng)險控制與管理的方案，采取積極的措施防止風(fēng)險的發(fā)生。
(四)建立專業(yè)的工程項目團隊，提高電力工程項目組織機構(gòu)管理水平，做好企業(yè)文化建設(shè)，以降低管理風(fēng)險。電力工程項目的管理應(yīng)該是精細化管理，精細到每一個施工環(huán)節(jié)，安排要合理科學(xué)，銜接好施工組織設(shè)計和各工序，對電力工程項目的成本進行有效控制。團結(jié)、高效的項目施工和管理團隊是項目有效開展和最終圓滿成功的一個重要保障。為此，應(yīng)該提高電力工程項目的團隊合作能力，使項目成員全身心做好電力項目中的本職工作，使團隊成員互相愛護和團結(jié)，讓成員有良好的歸屬感和責(zé)任感，使施工人員和管理人員工作舒心。許多電力工程項目的企業(yè)的最大缺點就是自身的文化建設(shè)不到位，影響了企業(yè)的長遠發(fā)展。企業(yè)做好文化建設(shè)，可以使資深的企業(yè)技術(shù)施工人員把優(yōu)秀的技術(shù)和經(jīng)驗傳承下去，使企業(yè)保持良好的業(yè)績和口碑，提高企業(yè)的競爭力。企業(yè)文化建設(shè)應(yīng)該做好以人為本，樹立人本理念，協(xié)調(diào)好企業(yè)發(fā)展與員工發(fā)展的關(guān)系，以完美的發(fā)展前景去鼓舞人，以和諧的環(huán)境去培養(yǎng)人，使員工在企業(yè)發(fā)展的同時實現(xiàn)自身的發(fā)展。這樣才能發(fā)揮員工的潛能和積極性，才能為企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造良好的文化環(huán)境。
(五)在電力工程項目施工全過程中做好與社會相關(guān)各方的溝通，妥善解決出現(xiàn)的矛盾，以降低社會風(fēng)險。電力工程項目企業(yè)一是要與業(yè)主保持溝通，對業(yè)主的管理意圖和預(yù)期目標進行了解和掌握，及時向業(yè)主匯報項目的進度及資金使用情況，得到業(yè)主的支持和理解。二是做好分包商的溝通工作，使他們對項目管理團隊的意圖和要求有充分的了解，讓他們主動將自己的工作與項目目標相契合;讓他們知道項目進度和施工中的困難，保證他們聽從安排。
參考文獻:。
電力工程項目風(fēng)險管理與控制論文篇九
內(nèi)容摘要:電力工程項目是一個系統(tǒng)復(fù)雜的項目，在實施中存在許多風(fēng)險。這些風(fēng)險主要包括經(jīng)濟風(fēng)險、環(huán)境風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險、管理風(fēng)險和社會風(fēng)險。應(yīng)對這些風(fēng)險，應(yīng)該采取有效的措施來解決。電力工程企業(yè)加強電力工程項目成本管理，科學(xué)謀劃項目資金運作，有效避免電力工程項目勞動力成本風(fēng)險，以降低經(jīng)濟風(fēng)險;健全電力工程項目法律法規(guī)，加大政府監(jiān)管力度，做好自然災(zāi)害的預(yù)防工作，以降低環(huán)境風(fēng)險;提高電力工程設(shè)計和施工水平，改進電力工程技術(shù)管理方法，以降低技術(shù)風(fēng)險;建立專業(yè)的工程項目團隊，提高電力工程項目組織機構(gòu)管理水平，做好企業(yè)文化建設(shè)，以降低管理風(fēng)險;在電力工程項目施工全過程中做好與社會相關(guān)各方的溝通，妥善解決出現(xiàn)的矛盾，以降低社會風(fēng)險。
隨著經(jīng)濟的發(fā)展和技術(shù)水平的提高，我國企業(yè)在國內(nèi)外的電力工程項目逐漸增多。電力工程項目在實施中常常遇到各種風(fēng)險，使得項目的開展產(chǎn)生這樣那樣的困難。研究電力工程項目中出現(xiàn)的風(fēng)險及其有效的解決措施對于電力工程企業(yè)的發(fā)展具有重要意義。
(一)經(jīng)濟風(fēng)險。經(jīng)濟風(fēng)險是社會經(jīng)濟因素對電力工程項目的影響，主要有資金成本和資金需求的不確定性以及資金周轉(zhuǎn)困難。電力工程項目是典型的資金密集型工程，建設(shè)周期長，需求大。通常企業(yè)通過外部融資來獲取這些資金，這就使得資金來源要受制于市場經(jīng)濟因素，比如利率的變化。另外，電力工程項目技術(shù)要求高，工藝復(fù)雜，而且工期不穩(wěn)定，這些使得項目的不確定性比較大，導(dǎo)致資金需要也不確定，可能實際的支出與預(yù)定出入較大。電力工程企業(yè)如果沒有一定的資金管理能力，不能對資產(chǎn)、負債及存貨進行有效管理，就會出現(xiàn)資金周轉(zhuǎn)困難，使項目不能順利開展。
(二)環(huán)境風(fēng)險。環(huán)境風(fēng)險有自然環(huán)境方面的風(fēng)險，也有政策環(huán)境方面的風(fēng)險。自然環(huán)境風(fēng)險一般是不可抗拒力，包括地震、海嘯、臺風(fēng)和暴雨等。電力施工地的氣候條件對項目的開展有一定的影響。電力工程項目管理者一般都能考慮到正常的氣候條件，但對于非正常的氣候條件往往重視不夠。自然災(zāi)害對電力工程項目的打擊是災(zāi)難性的，它不僅可能使項目工期延誤，還可能對項目利潤造成重大影響。政策環(huán)境風(fēng)險主要是法律法規(guī)的許可和政府政策的變動性。電力工程項目的實施必須得到政府部門的批準，所以法律法規(guī)是否許可這個項目就比較重要。只有符合國家的法律法規(guī)才能順利得到審批。政府的發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策等都會影響電力工程項目的實施和收益。
(三)技術(shù)風(fēng)險。電力工程項目對技術(shù)的要求一般比較高，因此如果技術(shù)與電力工程項目匹配度不高或者技術(shù)的綜合應(yīng)用不好，就會產(chǎn)生技術(shù)風(fēng)險。
(四)管理風(fēng)險。管理風(fēng)險主要有合同管理風(fēng)險、運營管理風(fēng)險、組織管理風(fēng)險、人員管理風(fēng)險和安全管理風(fēng)險。
(五)社會風(fēng)險。社會風(fēng)險是與電力工程項目相關(guān)的社會各方對項目造成的影響。這些影響主要存在于項目規(guī)劃、項目招投標、征地拆遷和項目環(huán)境風(fēng)險評估等環(huán)節(jié)中。
(一)加強電力工程項目成本管理，科學(xué)謀劃項目資金運作，有效避免電力工程項目勞動力成本風(fēng)險，以降低經(jīng)濟風(fēng)險。由于項目施工的成本名目眾多，所以電力工程項目通常采取成本預(yù)算制。常見的名目有人工費、材料費和機械費等。項目現(xiàn)場人員對這些費用開展控制和協(xié)調(diào)，他們會有一定的額度。加強成本管理的一種有效的方法就是讓項目管理人員做好項目成本的管理工作。然而，管理水平只是影響施工成本的一個要素，工程質(zhì)量、工程工期、材料和人工價格等都會對施工成本造成影響。在實際中，切實改善電力項目成本管理的有效措施有兩個:第一，設(shè)立專門的電力工程項目成本管理機構(gòu)來進行成本管理，明確機構(gòu)的職責(zé)，完善機構(gòu)考核機制;第二，如果想制定更明確具體的措施來控制和降低成本，就應(yīng)該及時了解準確真實的財務(wù)信息，對各項費用的具體支出及其變化趨勢有大致的掌握。只有科學(xué)謀劃項目資金運作，將項目資金運作與電力工程項目的進度計劃進行匹配和對照，對費用支出和項目進度開展同步監(jiān)控，才能使電力工程項目正常進行，保證資金的供應(yīng)。將項目資金運作與電力工程項目的進度計劃進行匹配和對照時，要注意以下方面。第一，在電力工程項目支付和計價上，要盡可能縮短中間環(huán)節(jié)的間隔，向業(yè)主報送資料要及時;第二，在電力工程項目的采購上，要對采購時間作出合理安排，使其符合工程進度，盡量避免提前采購;第三，弄清市場行情，對項目資金作合理分配，以降低資金運作難度?，F(xiàn)在，中國勞動力的工資不斷上漲，電力工程項目要注意防范勞動力成本風(fēng)險。
(二)健全電力工程項目法律法規(guī)，加大政府監(jiān)管力度，做好自然災(zāi)害的預(yù)防工作，以降低環(huán)境風(fēng)險。在電力工程項目建設(shè)時，應(yīng)該依法辦事、在地方開展有效的宣傳工作，以增強當(dāng)?shù)孛癖妼こ痰睦斫夂椭С?應(yīng)對施工人員進行教育，讓其了解并尊重地方的風(fēng)俗習(xí)慣;政府要加強對有關(guān)項目的監(jiān)管力度，使工程能產(chǎn)生綜合效益，兼顧當(dāng)前利益和長遠利益、經(jīng)濟效益和社會效益。電力工程施工企業(yè)和招標單位在招標文件中應(yīng)該將不可抗拒力寫進有關(guān)條款。如果工程施工過程出現(xiàn)了由不可抗拒力導(dǎo)致的風(fēng)險，那這個界定就會有很重要的作用。不可抗拒力一般是指地震、海嘯和山洪等難以預(yù)測的自然災(zāi)害。
(三)提高電力工程設(shè)計和施工水平，改進電力工程技術(shù)管理方法，以降低技術(shù)風(fēng)險。要想有效規(guī)避電力工程項目中的技術(shù)風(fēng)險，第一，要做好電力工程項目設(shè)計，提高設(shè)計水平和質(zhì)量。這有利于提高電力工程項目的質(zhì)量，有利于防止項目重返修和工期延誤的出現(xiàn)，有利于提高工程項目的利潤率。第二，提高電力工程施工技術(shù)水平，保證項目的正常運作。電力工程施工技術(shù)水平應(yīng)該符合項目設(shè)計所要求的技術(shù)水準，并能在施工工程中吸收國內(nèi)先進的技術(shù)，根據(jù)項目的特點，進行技術(shù)創(chuàng)新。第三，改進電力工程技術(shù)管理方法。項目的設(shè)計、實施、控制和保障是電力工程項目技術(shù)方法必須要考慮的因素。建設(shè)施工企業(yè)要逐步增強自己的風(fēng)險管理理念，制定出電力工程項目風(fēng)險控制與管理的方案，采取積極的措施防止風(fēng)險的發(fā)生。
(四)建立專業(yè)的工程項目團隊，提高電力工程項目組織機構(gòu)管理水平，做好企業(yè)文化建設(shè)，以降低管理風(fēng)險。電力工程項目的管理應(yīng)該是精細化管理，精細到每一個施工環(huán)節(jié)，安排要合理科學(xué)，銜接好施工組織設(shè)計和各工序，對電力工程項目的成本進行有效控制。團結(jié)、高效的項目施工和管理團隊是項目有效開展和最終圓滿成功的一個重要保障。為此，應(yīng)該提高電力工程項目的團隊合作能力，使項目成員全身心做好電力項目中的本職工作，使團隊成員互相愛護和團結(jié)，讓成員有良好的歸屬感和責(zé)任感，使施工人員和管理人員工作舒心。許多電力工程項目的企業(yè)的.最大缺點就是自身的文化建設(shè)不到位，影響了企業(yè)的長遠發(fā)展。企業(yè)做好文化建設(shè)，可以使資深的企業(yè)技術(shù)施工人員把優(yōu)秀的技術(shù)和經(jīng)驗傳承下去，使企業(yè)保持良好的業(yè)績和口碑，提高企業(yè)的競爭力。企業(yè)文化建設(shè)應(yīng)該做好以人為本，樹立人本理念，協(xié)調(diào)好企業(yè)發(fā)展與員工發(fā)展的關(guān)系，以完美的發(fā)展前景去鼓舞人，以和諧的環(huán)境去培養(yǎng)人，使員工在企業(yè)發(fā)展的同時實現(xiàn)自身的發(fā)展。這樣才能發(fā)揮員工的潛能和積極性，才能為企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造良好的文化環(huán)境。
(五)在電力工程項目施工全過程中做好與社會相關(guān)各方的溝通，妥善解決出現(xiàn)的矛盾，以降低社會風(fēng)險。電力工程項目企業(yè)一是要與業(yè)主保持溝通，對業(yè)主的管理意圖和預(yù)期目標進行了解和掌握，及時向業(yè)主匯報項目的進度及資金使用情況，得到業(yè)主的支持和理解。二是做好分包商的溝通工作，使他們對項目管理團隊的意圖和要求有充分的了解，讓他們主動將自己的工作與項目目標相契合;讓他們知道項目進度和施工中的困難，保證他們聽從安排。
參考文獻:。
電力工程項目風(fēng)險管理與控制論文篇十
摘要:電力工程的特性是單位工程多,專業(yè)工種復(fù)雜,平面穿插施工頻繁呈現(xiàn),形成影響進度方案完成的要素很多。工程的設(shè)計、設(shè)備的制造和資料的采購運輸?shù)缺姸嗤獠恳匾采钊胗绊懼娏こ淌┕さ墓芾?。為了合理地方案、組織、諧和、控制和管理好工程項目建立的各方面工作,就必需理清電力工程管理中存在的若干問題并且找到處理的方法。為確保平安高效地完成電網(wǎng)建立任務(wù),必需認清電網(wǎng)施工現(xiàn)場的平安管理現(xiàn)狀及存在的問題,并采取有效的措施進步管理程度。
關(guān)鍵詞:電網(wǎng)建立;施工管理;質(zhì)量控制;工程質(zhì)量管理。
一電網(wǎng)施工現(xiàn)場存在的問題。
目前,電網(wǎng)施工方面的平安管理規(guī)則已比擬完善,對施工現(xiàn)場的各種工作都提出了嚴厲的平安請求和平安措施,但由于近年來電網(wǎng)建立任務(wù)繁重、施工工期緊,以及一些員工的平安認識淡薄、平安素質(zhì)不高,致使施工過程中仍然存在著種種危及人身、設(shè)備、電網(wǎng)平安的隱患。經(jīng)過火析,總結(jié)了目前電網(wǎng)施工現(xiàn)場平安管理存在的主要問題。
電網(wǎng)施工最大的一個特性就是施工現(xiàn)場狀況變化大,不同工種穿插作業(yè)頻繁。新建工程現(xiàn)場的平安措施和設(shè)備狀況隨著工程進度不斷在變化,例如,一個新建變電站工程從最初的土建施工到電氣設(shè)備裝置再到最后的調(diào)試投運,這些工作常穿插停止,施工作業(yè)中的風(fēng)險點、風(fēng)險源也在不時變化。固然不同施工隊伍都依照相關(guān)規(guī)則各自組織展開了班前班后會,對施工人員停止平安技術(shù)交底,但不同施工隊伍之間沒有展開及時的溝通工作,形成施工現(xiàn)場的平安措施和對施工人員的平安技術(shù)交底跟不上施工現(xiàn)場變化。
基建工程建成投產(chǎn)普通要帶電試運轉(zhuǎn)24h才移交給運轉(zhuǎn)單位。在帶電試運轉(zhuǎn)階段普通由施工單位擔(dān)任運轉(zhuǎn),但沒有相關(guān)的規(guī)章制度來標準試運轉(zhuǎn)工作,在平安管理上存在著破綻。
(1)現(xiàn)場人員比擬混雜,不便于平安管理。(2)試運轉(zhuǎn)期間,沒有標準地對設(shè)備停止巡視檢查。
(3)在試運轉(zhuǎn)期間,沒有針對實踐可能發(fā)作的突發(fā)事情編制相應(yīng)的現(xiàn)場處置計劃。
二改善措施。
為防止呈現(xiàn)不同施工隊伍在同一施工場所工作不分明風(fēng)險點存在的現(xiàn)象,消弭由于溝通不到位形成的平安隱患,降低施工作業(yè)風(fēng)險,倡議停止全面平安技術(shù)交底。不同施工隊伍不只要在內(nèi)部展開平安技術(shù)交底活動,還要與其他隊伍停止積極、充沛、到位的溝通,將每天本人施工范圍內(nèi)存在的風(fēng)險點、風(fēng)險源及應(yīng)采取的平安措施告之別人,消弭平安死角,進步施工現(xiàn)場的平安管理程度,保證平安文化施工。
此外,還應(yīng)該把到現(xiàn)場停止技術(shù)效勞的廠家技術(shù)人員也歸入到日常的平安技術(shù)交底工作中,請求其按時參與班前、班后會,并在工作過程中重點對其工作范圍及工作中采取的平安措施停止認真監(jiān)護。
（3）健全平安管理制度,標準基建工程投運工作。
為消弭在基建工程投運環(huán)節(jié)存在的平安破綻,減少新設(shè)備投入運轉(zhuǎn)給電網(wǎng)形成的影響及保證現(xiàn)場人身、設(shè)備平安,倡議由電網(wǎng)施工企業(yè)上級管理單位出臺相關(guān)管理制度來標準基建工程投運工作。
三增強本錢控制,完成項目的效益管理。
工程項目施工圖預(yù)算的直接費用局部與工程施工的實踐支出差額就是項目工程估計的本錢降低額,是工程經(jīng)濟核算的重點。施工過程中的本錢控制主要是對各項費用開支停止監(jiān)視,把支出控制在方案本錢額定的范圍內(nèi)。
施工項目肯定后,項目核算層次有兩層:一是項目管理;二是施工作業(yè)層。管理層要根據(jù)施工圖預(yù)算,施工定額等技術(shù)經(jīng)濟材料肯定項目的目的本錢,做好項目的量、本利剖析,控制人、財、物、機的投入和運用狀況,定期停止經(jīng)濟活動剖析,做好諧和、效勞工作。作業(yè)層要嚴厲控制,項目的施工現(xiàn)場是費用耗費的最前沿,應(yīng)優(yōu)化項目消費要素配置,減少不合理支出,采用偏向控制法和月本錢剖析表停止剖析、研討、控制、嚴細工序分段,保證分項工程按網(wǎng)絡(luò)方案施工,發(fā)掘內(nèi)部力氣,同時要注重新科技、新工藝的采用,進步消費率,減小勞動強度,降低工程本錢。管理層、作業(yè)層要親密配合,把實踐工程本錢緊縮在方案目的以內(nèi),嚴把結(jié)算的關(guān)鍵點,決不能呈現(xiàn)超支、漏支、亂支現(xiàn)象,結(jié)實樹立效益是算出來的認識。
在工程項目投資中,工程資料費占總投資的比重較大。施工時要依據(jù)各個時期的主要資料用量、進貨渠道、時間、價錢信息,選擇最佳進料機遇,有效控制資料價錢。要按工程預(yù)算和實踐停頓狀況采購和發(fā)放資料,既超前效勞又不積壓庫存。要努力降低資料耗費,根絕糜費現(xiàn)象,修舊利廢,隨時清算回收資料,進步資金周轉(zhuǎn)率。
電力工程設(shè)備代表著電力施工企業(yè)的施工才能和程度,進步其應(yīng)用率也是降低工程本錢不可短少的措施。要充沛發(fā)揮工程設(shè)備的施工機械化作用,合理分配,科學(xué)管理,使工程設(shè)備能最大限度地發(fā)揮效率。對工程設(shè)備,一概實行“定人、定機、定義務(wù)”的“三定”管理制度,增強日常的維護檢修,進步工程設(shè)備的完好率和應(yīng)用率,使工程設(shè)備能高效能運轉(zhuǎn)。
質(zhì)量管理是施工項目管理的重要內(nèi)容之一。關(guān)于施工企業(yè)來說,樹立、健全質(zhì)量體系是一項極為重要的質(zhì)量管理工作,有明白的質(zhì)量方針、質(zhì)量目的,有健全的組織機構(gòu)和質(zhì)量職責(zé),有掩蓋全公司質(zhì)量管理工作的質(zhì)量保證手冊和質(zhì)量體系程序文件,有操作性很強的適用作業(yè)指導(dǎo)書,任何工作有文件化的真實牢靠的記載,整個質(zhì)量工作被納人完整的控制之中。
電力工程施工管理是一門科學(xué),不時地探究管理的新思緒,探尋更為先進科學(xué)的管理措施與技術(shù),是每個電力工程企業(yè)共同追求的目的。我們必需鍥而不舍地學(xué)習(xí)、探究,自創(chuàng)國內(nèi)外先進的管理技術(shù),完善企業(yè)管理及技術(shù)規(guī)范,保證施工優(yōu)質(zhì),在劇烈競爭的電建市場中,使企業(yè)能更好地生存、開展、壯大。
參考文獻。
廣東石油化工學(xué)院自動化專業(yè)。
班級：自動化11-1姓名：林琪倍。
學(xué)號：11034080128。
電力工程項目風(fēng)險管理與控制論文篇十一
風(fēng)險意識是整個電力工程項目風(fēng)險管理中的一個組成部分，它真正決定工程項目建設(shè)的風(fēng)險策略的成效，所以在電力工程項目建設(shè)當(dāng)中，一定要樹立風(fēng)險管理意識，電力企業(yè)的決策者和管理人員一定要消除僥幸心理，樹立正確的風(fēng)險管理，將風(fēng)險意識融入到電力企業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)的全過程中。
電力工程項目管理模式對于規(guī)范電力工程項目管理，提高工程項目建設(shè)質(zhì)量都有非常重要的'含義，所以政府機關(guān)以及相關(guān)的建設(shè)部門都要從管理體制上入手，構(gòu)建電力工程項目的自身特點，進一步明確管理目標。
由于電力工程建設(shè)項目的投資商、承包商和咨詢商，都會面臨一些不可避免的風(fēng)險，因此建立電力工程項目風(fēng)險管理制度是非常有必要的，通過對電力工程項目的設(shè)計、招投標來規(guī)范電力建筑市場，利用與風(fēng)險管理相配套的績效考核等制度來降低電力工程項目風(fēng)向。與此同時，對一些風(fēng)險較大的工程項目，還要以法律的形式來實行強制保險。
創(chuàng)建高效的風(fēng)險管理信息系統(tǒng)，以風(fēng)險管理數(shù)據(jù)庫作為數(shù)據(jù)方面的支持，對電力工程建設(shè)項目采取風(fēng)險評估、風(fēng)險處置、風(fēng)險監(jiān)控等風(fēng)險管理措施，這樣一來就可以創(chuàng)建一套相對比較完善的自動化電力工程項目風(fēng)險管理信息系統(tǒng)，風(fēng)險管理信息數(shù)據(jù)庫基本模塊如圖一所示。
3結(jié)語。
電力工程項目消耗的人力、物力、財力非常大，再加上運行的穩(wěn)定性也很難保證等一系列原因造成了電力工程項目風(fēng)險，這些風(fēng)險如果沒有及時地采取有效措施去防范，就會造成電力工程項目的經(jīng)濟效益下降，所以說我們在增強電力企業(yè)風(fēng)險意識上一定要足夠重視，我們還要結(jié)合電力工程項目的相關(guān)特點，對其電力工程項目進行風(fēng)險管理。
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電力工程項目風(fēng)險管理與控制論文篇十二
工程造價成本具體表現(xiàn)在造價的管理和項目成本的控制。而工程造價的管理和控制是施工方經(jīng)濟管理的中心，以市場為中心是它的核心內(nèi)容，以造價管理為方法，以控制成本為目標，從而實現(xiàn)對工程項目進行動態(tài)管理和控制。
筆者認為成本管理是施工企業(yè)各個部門及全員的事情，是貫穿于施工管理全過程的持續(xù)行為，施工企業(yè)項目管理部作為企業(yè)最基本的管理組織，其全部的管理實質(zhì)就是運用項目管理的原理和各種科學(xué)手段來控制工程造價、降低工程成本;項目部經(jīng)理作為項目部的第一領(lǐng)導(dǎo)者和成本管理、工程造價管理的第一責(zé)任人，其對成本管理、工程造價管理的認識水平、管理理念直接決定著項目效益的好壞;成本管理內(nèi)容豐富，主要涉及了成本控制體系的建立、會計核算及會計信息系統(tǒng)、成本內(nèi)控制度及臺帳的建立、信息反饋、考核兌現(xiàn)、成本督察等各方面，是以事前、事中、事后三大控制原則作為指導(dǎo)的管理，成本體系的建立對項目的責(zé)任成本全面管理有著指導(dǎo)性的作用。
現(xiàn)階段，由于受到多方面因素的影響，工程項目成本管理和控制存在著一些問題與不足，總的來說，表現(xiàn)在以下幾個方面。
1.沒有形成完善的成本管理和成本控制體系。有效的工程項目成本管理和控制模式需要將權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任統(tǒng)一起來，促進管理和控制工作的規(guī)范化和標準化。然而在實際工作中，沒有將權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任很好的進行分配，缺乏相應(yīng)的約束激勵機制。一些建筑企業(yè)將成本管理和控制的責(zé)任歸于成本管理主管，沒有給其他人分配相應(yīng)的義務(wù)，未能形成完善的管理和控制體系。
2.忽視對質(zhì)量成本的管理和控制。質(zhì)量成本包括質(zhì)量預(yù)防、質(zhì)量檢驗、返工、索賠等而形成的成本，它是為了提高工程項目質(zhì)量而必須發(fā)生的成本，不能將質(zhì)量和成本對立起來。長期以來，很多的施工企業(yè)沒有正確處理質(zhì)量和成本的關(guān)系，出現(xiàn)過分強調(diào)質(zhì)量而忽視成本，或者是過分強調(diào)成本而忽視質(zhì)量的情況。這種情況的出現(xiàn)，最終往往又會導(dǎo)致成本的增加，影響了工程項目的質(zhì)量。
4.項目管理人員的經(jīng)濟觀念不強。項目成本管理和控制需要發(fā)揮大家的合理，但在實際工作中，技術(shù)、材料、管理人員等都只負責(zé)自己的工作，沒有形成合力，缺乏經(jīng)濟合理的方案，例如，為了提高質(zhì)量，卻大幅度增加材料的成本，最終導(dǎo)致工程項目成本增加。
（一）不執(zhí)行。
個別報表與項目對上、對下計量時間沖突。一些報表的數(shù)據(jù)分解方式與項目評估可能存在不同，每期計提數(shù)據(jù)時分解起來繁瑣，工作量大，進度慢。有些報表數(shù)據(jù)需要項目各科室提供同期數(shù)據(jù)，存在科室數(shù)據(jù)提供不及時、不準確，或者非同一結(jié)算期數(shù)據(jù)。
（二）沒有能力執(zhí)行。
為從報表和業(yè)務(wù)處理來看，我們自己獨立能做的做的都不錯，可是一涉及到需要我們牽頭去做的往往做的不夠好，其中一個原因就是業(yè)務(wù)水平問題，不是每個人都能把所有報表弄懂導(dǎo)致報表上報不及時、質(zhì)量差。計劃部門牽頭主持相關(guān)工作是好事，項目設(shè)置計劃部門就是為了經(jīng)營管理。但也存在一些問題和難度在成本控制中業(yè)務(wù)能力不足，溝通能力不足，導(dǎo)致不知如何下手，不能勝任一個牽頭人的工作。
（三）傳達不到位。
項目管理人員態(tài)度問題，不重視，以至不知道有些文件都應(yīng)該傳達給誰，有沒有必要傳達。畢竟，有些文件是不需要無關(guān)人員知曉的。結(jié)算困難、結(jié)算增補問題。簽訂合同較早，實際施工難度加大，或施組變化導(dǎo)致施工隊成本增加。隊伍上場未簽訂或不簽訂合同，最后結(jié)算扯皮。施工隊伍非合格承包商，是通過各種關(guān)系來干活，中間扯皮，結(jié)算漫天要價，給結(jié)算工作增加了難度。
針對工程項目成本管理和控制存在的問題，結(jié)合工程項目建設(shè)的`實際，筆者認為可以采取以以下策略來加強工程項目成本管理和成本控制。1.建立完善的成本管理和控制模式。對每個部門、每個工作人員的職責(zé)都要明確規(guī)定，嚴格落實責(zé)任制，建立相應(yīng)的獎懲機制，使每個員工都遵守相關(guān)規(guī)定，履行自己的職責(zé)。2.提高質(zhì)量成本管理和控制的效益。對施工企業(yè)來說，并不是產(chǎn)品質(zhì)量越高越好，保證質(zhì)量在合理的水平就可以，超過合理的水平就會導(dǎo)致浪費。但是，質(zhì)量過低也會導(dǎo)致成本的增加。3.提高工期成本管理和控制的效益。工期與成本之間的關(guān)系，是每個施工企業(yè)必須處理好的。對于施工企業(yè)來說，并不是工期越短就越節(jié)約成本，而是需要對工期進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，以達到最佳的工期成本，將工期成本控制在最低。工期成本包括保證工期而出現(xiàn)的措施費以及工期延誤而發(fā)生的索賠費用。
1.工程項目概況國道111線嫩江至加格達奇白樺段工程建設(shè)項目b4合同段迄止樁號為k100+000～k141+764，本合同段施工內(nèi)容為橋梁工程。施工地點在加格達奇境內(nèi)。原投標為7座橋梁，實際施工中業(yè)主取消三座橋梁施工，剩余四座。
2.成本管理分析該項目合同數(shù)量比施工圖紙設(shè)計量偏大，因在施工中業(yè)主取消了3座橋，所以對工程量重新計算，以確定各階段工料機用量，調(diào)整確定周轉(zhuǎn)性材料用量。并對施工作業(yè)班組的配備做了相應(yīng)調(diào)整。為控制成本我項目做了如下工作：1、以項目總工程量控制各班組作業(yè)工程量;2、事先確定工序勞務(wù)報酬，以計件方式支付勞務(wù)報酬;3、對于施工中的變更詳細記錄，包括人工、材料、機械使用量，以及相應(yīng)的作業(yè)時間。4、施工材料按計劃采購、限額供應(yīng)，減少浪費、降低損耗。5、嚴格控制施工機械租賃價格和時間，對工程項目成本管理與控制論文于施工使用頻率不大的設(shè)備采取按天租賃方式。6、勞務(wù)報酬按月結(jié)算，有效的避免的結(jié)算難、扯皮現(xiàn)象。
（三）人工費方面，除了清包估點工按一定百分比系數(shù)包干以外，實行在承包范圍內(nèi)，人工費按現(xiàn)行定額一次徹底包干的方式。
參考文獻：
[1]王春海.建設(shè)項目施工階段造價控制方法的研究與應(yīng)用。
電力工程項目風(fēng)險管理與控制論文篇十三
摘要：在公路工程建設(shè)項目中，為了有效維護建設(shè)單位和施工單位的共同利益，提高我國企業(yè)的市場競爭水平，應(yīng)對我國公路工程項目招投標市場進行規(guī)范，因此，需要采用招投標成本控制方法。論文結(jié)合筆者工程實踐經(jīng)驗，針對當(dāng)前招投標市場存在的不合理報價現(xiàn)象展開探討，提出切實可行的招投標成本控制策略，為同行提供參考實例。
1引言。
在我國公路工程中，實行的是最低標中標的原則，這種方法是國際上通用的一種方法。它在我國公路工程項目市場中的應(yīng)用充分提高了競爭的公平性，同時發(fā)揮了企業(yè)的技術(shù)水平和管理水平[1]。這對我國公路工程建設(shè)市場的優(yōu)勝劣汰有著非常大的作用，維護了建設(shè)單位和施工單位的共同利益，為工程造價最終由市場形成起到了積極的推動作用。但是，我國公路工程建設(shè)市場目前所面臨的情況是供大于求，在這種情況下，很多施工企業(yè)會采取“低報價，高索賠”的投標方式，這種方式會產(chǎn)生惡意壓價的惡性競爭問題。根據(jù)以往工程可以知道，惡意壓價搶標的方式會給公路工程帶來非常嚴重的后果，這在很多工程中均得到了證實。從目前的公路工程建設(shè)市場來看，惡意壓價搶標的問題在很多工程中均由存在。質(zhì)量和價格之間有著非常緊密的關(guān)系，一般情況下，質(zhì)量好，則相應(yīng)付出的價格就越高。因此，采用低價中標方式所進行的公路工程施工項目是否能夠達到優(yōu)良的標準，不得不令人擔(dān)心。綜上所述，對于公路工程項目，在招投標階段所確定的成本應(yīng)加強重視，從而對最低標價進行控制，這樣不僅可以有效對工程造價進行控制，同時還可以確保工程的施工質(zhì)量。
2招投標成本控制方法。
在公路工程項目中，招投標的成本是企業(yè)成本之一，它主要是由施工企業(yè)的技術(shù)水平、管理水平等因素所決定的。每個企業(yè)的水平不同，在公路工程項目中所確定的成本支出自然就有所不同[2]。因此，在公路工程招投標中，每個企業(yè)所報出的投標價格肯定是不一樣的。但是在招投標中，需要嚴格遵守的一點就是投標價不能低于企業(yè)的成本，否則就是惡意壓價搶標的行為，這不符合相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。施工企業(yè)個別成本的編制的主要依據(jù)是施工企業(yè)自身的能力和內(nèi)部定額。但是，在我國的公路工程建設(shè)市場中，很多施工企業(yè)是沒有自身的施工預(yù)算定額，這給公路工程招投標工作帶來了一定的難度。這些施工企業(yè)在工程的管理中，存在著輕決策、重實施的問題。因此，需要采取措施以控制工程項目招投標成本。以下對招投標成本的控制方法進行闡述。
在我國公路工程中，進行公路工程造價的控制主要依據(jù)的理論包括相關(guān)的編制辦法、預(yù)算定額、估算定額以及相關(guān)指標等。國務(wù)院、建設(shè)部以及交通部等均發(fā)布了相應(yīng)的法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)定。但我國公路工程施工企業(yè)法律意識不強，很多國際公路工程項目中所付出的慘痛代價就充分證明了這一點。因此，我國的公路工程施工企業(yè)應(yīng)提高法律意識，這就要求我國相關(guān)法律部門應(yīng)編制統(tǒng)一的造價理論和法律依據(jù)。
2.2統(tǒng)一企業(yè)定額格式或模板。
對于施工企業(yè)定額的`格式主要是由行業(yè)主管部門制定，然后各個施工企業(yè)根據(jù)自身的管理水平和技術(shù)水平科學(xué)合理地將企業(yè)定額資料表達出來。在公路工程招投標中，則是以施工企業(yè)定額作為成本報價的依據(jù)。企業(yè)定額是指施工企業(yè)根據(jù)自身的管理水平和技術(shù)水平編制完成單位合格產(chǎn)品所需要的人工、材料以及施工機械的臺班消耗量，以及其他生產(chǎn)經(jīng)營要素消耗的數(shù)量標準。對于施工企業(yè)而言，企業(yè)定額可以充分反映自身的生產(chǎn)水平。每個企業(yè)均可以編制反映自身水平的企業(yè)定額[3]。不同的施工企業(yè)，由于其管理水平和技術(shù)水平不同，所編制的企業(yè)定額也均有所不同。但是目前，在我國的公路工程市場中，很多施工企業(yè)并沒有編制相應(yīng)的企業(yè)定額，而是以行業(yè)制定的預(yù)算定額為依據(jù)。在市場經(jīng)濟體制下，每個施工企業(yè)應(yīng)以預(yù)算定額和基礎(chǔ)定額為依據(jù)，根據(jù)施工企業(yè)自身的具體情況，逐步編制反映施工企業(yè)自身能力的企業(yè)定額，并在不同的發(fā)展過程中進行完善。在公路工程招投標中，業(yè)主可以編制統(tǒng)一的格式以引導(dǎo)施工企業(yè)按照這個格式編制過度企業(yè)定額，以此作為施工企業(yè)進行公路工程項目成本編制的依據(jù)。這樣可以有效防止招投標過程中惡意壓價搶標的問題發(fā)生，從而對招投標市場進行規(guī)范以確保公路工程優(yōu)質(zhì)保量的完成。1）在公路工程招投標中，業(yè)主要求施工企業(yè)按照統(tǒng)一的格式進行過度企業(yè)定額的編制，這從意識上規(guī)范了施工企業(yè)的投標報價，同時這也是在告知施工企業(yè)，對于低于自身成本的投標報價是不會被業(yè)主所接納的。2）統(tǒng)一格式的過度企業(yè)定額是以行業(yè)內(nèi)的預(yù)算定額為依據(jù)的，并充分考慮施工企業(yè)自身的管理水平和技術(shù)水平。因此，該過度企業(yè)定額可以充分反映施工企業(yè)的市場競爭力。一般情況下，采用現(xiàn)代的計算機技術(shù)，施工企業(yè)可以在一個星期的時間內(nèi)完成過度企業(yè)定額的編制。對于施工企業(yè)所提交的過度企業(yè)定額，業(yè)主負有保密的責(zé)任。3）在公路工程招投標中，采用過度企業(yè)定額的方式對工程項目的成本進行規(guī)范，可以實現(xiàn)我國的相關(guān)法律與國際通用做法之間的統(tǒng)一。4）施工企業(yè)所提交的過度企業(yè)定額不僅是作為投標報價的依據(jù)，同時還是在施工過程中進行工程變更的依據(jù)，這樣可以為施工項目審計工作提供相對可靠的依據(jù)。
2.3成本控制方法的組織保障。
在公路工程項目中，業(yè)主應(yīng)編制統(tǒng)一的格式，對于已通過資格預(yù)審的施工企業(yè)，應(yīng)要求其按照統(tǒng)一的格式提交企業(yè)定額，對于施工企業(yè)所提交的定額（電子檔）業(yè)主應(yīng)嚴格保密。施工企業(yè)對于自身的企業(yè)定額的電子文檔應(yīng)進行加密，即使是業(yè)主，也要在施工企業(yè)的允許下方可觀看，同時，業(yè)主應(yīng)承諾在5年的時間內(nèi)不得向其他人透露相關(guān)企業(yè)定額的內(nèi)容。在公路工程投標文件中，應(yīng)將以上這部分要求作為條款加入其中。
2.4企業(yè)定額編制與管理系統(tǒng)的信息化。
基于以上所產(chǎn)生的業(yè)主編制的同一格式，以及企業(yè)定額加密的要求，勢必需要一套計算機軟件系統(tǒng)以對不同企業(yè)的定額編制進行管理[4]。在這套計算機軟件系統(tǒng)中，主要應(yīng)實現(xiàn)的功能包括定額模板的導(dǎo)入、定額表和定額細目的修改、自定義加密等，同時，還應(yīng)可以與公路工程造價軟件進行相應(yīng)的對接。應(yīng)用計算機軟件系統(tǒng)對企業(yè)定額進行編制和管理可以最大程度地提高資源共享的效率，同時，方便進行工程造價的控制。
3結(jié)語。
針對當(dāng)前公路工程招投標階段所提出的工程招標價的不合理性，提出應(yīng)當(dāng)合理控制工程招標價，同時應(yīng)當(dāng)?shù)种茞阂獾蛢r中標行為，從而確保施工質(zhì)量，同時合理地控制公路工程建設(shè)成本。
參考文獻:。
電力工程項目風(fēng)險管理與控制論文篇十四
設(shè)計變更是指按照建設(shè)單位規(guī)定設(shè)計單位進行調(diào)整，或修改、完善及優(yōu)化原設(shè)計內(nèi)容。圖紙與設(shè)計變更是通知單位設(shè)計變更的主要形式，設(shè)計變更還涉及到工程施工時間、順序等內(nèi)容的改變。而相關(guān)工程價款的變更則需要通過承包人提出，在施工過程中承包人必須通過工程師同意才能對施工組織設(shè)計進行更改。無論任何一方提出設(shè)計變更，都必須通過監(jiān)理部門和建設(shè)單位、設(shè)計單位及施工單位進行充分協(xié)商，設(shè)計部門在多方確認后，才能進行有關(guān)圖紙或說明的發(fā)出，其簽發(fā)手續(xù)則必須由監(jiān)理工程師辦理，并向相關(guān)部門下發(fā)進行有效實施。
電力工程項目風(fēng)險管理與控制論文篇十五
2.1提高人員素質(zhì)工程項目進行合同簽訂的時候，由于工作人員法律意識和合同觀念的缺乏，導(dǎo)致在合同中一些條款在未進行詳細研究的前提下就已經(jīng)簽訂合同。在這種條件下，當(dāng)對方存在違約行為，自身的利益將受到影響。因此，如果對工程項目合同進行簽訂的時候，需要管理人員提高自身的法律意識和思想觀念，對合同中存在的內(nèi)容詳細分析，確保其嚴密性，降低合同糾紛幾率的`產(chǎn)生，保證合同內(nèi)容的順利執(zhí)行。同時，還需要確保合同管理人員綜合素質(zhì)的提升，組織人員經(jīng)過培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，形成有效的合同管理觀念，掌握經(jīng)濟、業(yè)務(wù)方面的知識，豐富自身的專業(yè)性，保證能滿足工程項目的建設(shè)要求[2]。
2.2加強合同監(jiān)督在工程項目實際實施期間對其有效監(jiān)督，是合同管理工作中的主要部分，能保證所有合同條款、合同內(nèi)容的完善性，這樣根據(jù)合同上的相關(guān)內(nèi)容才能有序完善。根據(jù)合同中的內(nèi)容，對其提出有效的監(jiān)督措施，保證在幾方面得以完善。第一，詳細處理工程項目中各個人員之間的關(guān)系。針對工程小組、分包商等，對合同內(nèi)容進行指導(dǎo)，保證認識到合同的重要性。同時，項目合同的管理人員還需要對工程小組、各個環(huán)節(jié)進行監(jiān)督，詳細分析施工中存在的變更情況；第二，保證合同評審制度的使用?；谝欢ǖ墓ぷ饕?，在簽訂相關(guān)合同之前，需要對合同中的相關(guān)條款進行評審，分析其存在的問題和風(fēng)險，為其制定出完善的解決措施，保證能避免一些風(fēng)險問題的產(chǎn)生；第三，在工程項目合同實際實施期間，需要針對合同的實際情況，為其確立出合理目標，針對產(chǎn)生的各個情況實施跟蹤和管理，確保偏離問題的詳細處理[3]。
2.3構(gòu)建索賠管理制度。
（1）促進施工索賠的實現(xiàn)。在合同管理中，索賠為其中的主要部分。當(dāng)在履行合同的時候，如果其中一方?jīng)]有履行合同，完全未履行合同上的義務(wù)，將導(dǎo)致其中一方受到很大損失。在整體上，將賠償作為工作中的基礎(chǔ)條件，實際的處理工作將是合同的主要執(zhí)行過程。但在合同實施的時候，當(dāng)合同規(guī)定存在意外情況或者導(dǎo)致合同在一定程度上受到阻礙時，為了能維護自身的發(fā)展利益，需要對賠償工作提出一定要求。在大多數(shù)發(fā)展情況下，工程賠償是基于實際損失作為基礎(chǔ)條件的，因此根據(jù)工程的建設(shè)要求，將工程計算作為依據(jù)。并且賠償工作的實施也是工程經(jīng)濟管理的主要手段，分析賠償工作的執(zhí)行水平，能詳細分析出項目的管理水平。因此，在賠償工作中，要為其收集更多信息和資料，保證工作意義的充分發(fā)揮[4]。
（2）建立索賠管理制度。在近幾年發(fā)展中，工程項目管理工作逐漸產(chǎn)生，但是一些人員還未認識到賠償管理制度發(fā)揮的重要性。因此在工作中要對賠償制度進行宣傳，發(fā)揮培訓(xùn)和教育工作，保證人們?nèi)嬲J識，促進合同管理工作作用的實現(xiàn)。當(dāng)工程項目合同實際實施的時候，賠償問題是常見的。所以需要為其構(gòu)建完善的管理制度，保證在合同簽訂和工程施工時都能根據(jù)項目的實際情況對合同內(nèi)容進行整理，也能分析出其存在的不良因素和設(shè)計不合理問題等，這樣才能促進合同管理工作的有效實施。當(dāng)項目合同在實際實施的時候，還需要根據(jù)法律法規(guī)，對合同中的內(nèi)容詳細分析，對工程項目的實際發(fā)展情況進行調(diào)查分析，確保能找到賠償?shù)淖C據(jù)。根據(jù)合同賠償管理制度維護企業(yè)的合法權(quán)益，符合新時期企業(yè)發(fā)展下的項目建設(shè)要求，這樣在總體上才能提升企業(yè)的競爭地位，實現(xiàn)穩(wěn)定生存和發(fā)展[5]。
3.1完善項目責(zé)任成本控制項目責(zé)任成本控制體系的建設(shè)，能保證成本控制工作的系統(tǒng)化發(fā)展?；跈?quán)、責(zé)、利三個發(fā)展方向，構(gòu)建一體化的成本控制體系。還需要構(gòu)建經(jīng)濟責(zé)任制，當(dāng)確定出項目責(zé)任成本的總體目標后，要根據(jù)工程項目的實際結(jié)構(gòu)、控制結(jié)構(gòu)等，對人、物、工作內(nèi)容進行分配。在各個責(zé)任單位中，為其構(gòu)建完善、配套責(zé)任成本控制制度，在工作中根據(jù)竣工計價和成本核算的內(nèi)容，為其確定出成本經(jīng)濟責(zé)任，以保證在整個項目中獲得良好效果。
3.3控制間接費用當(dāng)工程項目在實際執(zhí)行期間，經(jīng)費支出情況將給項目整體效益造成很大影響。多數(shù)情況下，隨著項目發(fā)展規(guī)模的不斷壯大，管理費用的開支也會增加。在工程項目管理中，費用主要為人力方面，當(dāng)該因素增加的時候，將降低項目的整體效益。所以，需要加大力度對其嚴格控制。同時，還要降低工程項目中的非生產(chǎn)人員，對人員指標嚴格控制，降低非生產(chǎn)工作中的開支，以達到一定的節(jié)約目的。
3.4控制分工工程結(jié)算環(huán)節(jié)對于項目工程中的分包工作，要在工作中對其嚴格審查，詳細分析工作隊伍的資質(zhì)，分析工程中的價格，科學(xué)確定出實際成本。在對工作隊伍實施管理的時候，還要保證執(zhí)行措施的使用能符合一定的建設(shè)標準，按照一定依據(jù)促進合同的簽訂，保證管理工作的科學(xué)發(fā)展。同時，還需要詳細對工程項目的安全性和質(zhì)量進行控制，根據(jù)合同上的相關(guān)內(nèi)容為其提供更多資金[7]。但是，當(dāng)實際發(fā)展中遇到資金短缺現(xiàn)象的時候，要對其辦理和掛賬，確保收入能符合實際的成本核算。
4結(jié)語。
基于以上的分析，工程項目合同管理和責(zé)任成本控制兩者之間存在緊密聯(lián)系，做好工程項目合同管理和責(zé)任成本控制發(fā)展，能為建設(shè)項目節(jié)約更多成本，也能保證工程的整體質(zhì)量，確保在獲得更高效益基礎(chǔ)上實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻：
電力工程項目風(fēng)險管理與控制論文篇十六
（一）。
（一）合理預(yù)算施工成本。
確保施工成本科學(xué)合理的首要條件就是保證投標價格的科學(xué)性，投標價格可以從根本上確保施工單位在該公路工程項目施工中取得可觀的經(jīng)濟收益。在敲定投標價格前應(yīng)當(dāng)考慮施工現(xiàn)場實際情況，施工技術(shù)水平等多方面因素，使得在具有中標優(yōu)勢的條件下制定一個最為合理的投標價格，這樣便可為日后施工成本管理奠定良好的基礎(chǔ)。另一方面，責(zé)任成本的制定也是尤為重要的，報價單和施工合同共同決定了責(zé)任成本，科學(xué)合理的責(zé)任成本才能保證工程得到最大程度上的利益。責(zé)任成本的制定需要切合現(xiàn)場實際情況，與此同時符合工程所有因素的要求，只有這樣才能使工程成本科學(xué)合理的得到有效控制。
（二）成本管理有效辦法。
1.機械設(shè)備的成本控制。
在施工過程中需要根據(jù)施工工序的需求合理配備需要的機械設(shè)備，以此同時還應(yīng)當(dāng)對施工所用的機械設(shè)備進行及時的養(yǎng)護與維修，這樣可以保持設(shè)備機械的良好運行程度，還可以一定程度上增加機械設(shè)備的利用率，減少因為施工機械設(shè)備而產(chǎn)生的不必要的開支。
2．施工原材料的成本控制。
施工原材料所占成本比例是整個施工環(huán)節(jié)成本支出中最高的，所以控制原材料的成本是整體項目成本控制中尤為關(guān)鍵的一環(huán)。有效管理施工原材料的最根本辦法就是在保證材料質(zhì)量的基礎(chǔ)上選擇價格最低的材料供應(yīng)廠家，多比多看，盡量選擇運輸旅途最短的供貨商。此外要主要在選購原材料的時候，要進行全面的監(jiān)管控制，保證滿足施工的技術(shù)要求。
3.人工費用的成本控制。
人員開支也是公路工程項目成本管理中的重點。應(yīng)當(dāng)從兩方面對人工費用進行控制，一方面需要保證施工人員的精益求精，不在數(shù)量上取勝，在合理程度上控制員工數(shù)量，能者多勞，提高工作效率，使人員開支的每一分錢的都得到合理的使用。另一方面，應(yīng)當(dāng)根據(jù)每個員工的工作成果來決定他們的工資，由此一來可以很好激發(fā)員工的工作積極性，提高工作效率。
公路工程項目管理中最不容忽視的一個環(huán)節(jié)就是安全管理，由于安全管理直接關(guān)乎人身的安危與身體健康，施工安全與施工質(zhì)量是建設(shè)行業(yè)一直探討的話題。建立項目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)的安全管理領(lǐng)導(dǎo)班子，建立健全的安全管理機構(gòu)，將安全管理責(zé)任制落實到實處，定期開展以安全為主題的教育活動。嚴格遵守將安全放在第一位，做好提前預(yù)防的原則，在把關(guān)生產(chǎn)的同時嚴抓安全生產(chǎn)，將安全生產(chǎn)的每一步按部就班的落實，經(jīng)常對現(xiàn)場的安全情況與安全生產(chǎn)日志進行檢查，第一時間發(fā)現(xiàn)存在的隱患，解決存在的問題。
（一）員工培訓(xùn)。通過定期對在崗人員的安全意識、技能、文明生產(chǎn)等技能與意識的培訓(xùn)，進一步提升他們的素質(zhì)素養(yǎng)，加深他們的安全文明意識。
（二）確保施工現(xiàn)場土地科學(xué)使用。如果出現(xiàn)施工現(xiàn)場土地空間不能滿足施工需求時，應(yīng)當(dāng)立刻向相關(guān)職能部門提交占用場外用地的申請，得到有關(guān)部門的比準后，就可以臨時占用場外的土地空間。
（三）嚴格按照設(shè)計文件施工，施工現(xiàn)場的管理也包括嚴格執(zhí)行設(shè)計文件。在總體的施工組織中，對倉庫、材料堆放、機械設(shè)施等各個方面的場所布置都是進行了科學(xué)合理的規(guī)劃設(shè)計，他們的位置存在也具有一定的科學(xué)性，對工作、生活、環(huán)保區(qū)域的布置都進行了科學(xué)的論證，并對項目的實施起到了保障作用。
（四）竣工后現(xiàn)場清理工作。當(dāng)一項公路工程項目完工后，應(yīng)該第一時間對施工現(xiàn)場進行清理，拆除施工時臨時搭建的設(shè)備設(shè)施，儲備多余的原材料，機械設(shè)備等要撤離施工現(xiàn)場，運往需要的工程項目中，臨時場地就可以很快的被恢復(fù)。
（一）成本責(zé)任制。
成本責(zé)任制的意思就是將控制工程成本的目標具體落實到相關(guān)負責(zé)的部門或者某個人來完成，如此一來就衍生成一套很完善的控制成本的體系，成本控制的影響直接關(guān)系到每個獨立的個人。在制定明確的獎勵與懲罰辦法后，通過該辦法可以使員工積極性得到良好的發(fā)揮，也使得控制成本的目標得到有力保障。
（二）注重對施工過程的監(jiān)管。
所謂動態(tài)管理就是說公路工程施工中即使什么都是計劃好的，也難免會出現(xiàn)意料之外的突發(fā)狀況，所以對施工過程的每一個關(guān)節(jié)、每一道工序都應(yīng)當(dāng)注意進行有效監(jiān)管。一旦發(fā)現(xiàn)問題隱患，可以第一時間制定整改措施并且馬上執(zhí)行，保證施工過程中不發(fā)生任何紕漏。
五、總結(jié)。
項目管理是一項從始至終貫穿整個公路工程項目全方位、全過程的管理活動，它包括了工程質(zhì)量、工程安全、成本控制等主要方面。另外這些管理因素相互之間也存在相互協(xié)調(diào)、制約的聯(lián)系。目前我國的公路工程項目管理已經(jīng)發(fā)展的比較成熟，但仍存在一定的不足，努力推進公路工程項目管理，使得公路建設(shè)水平得到提升，確保工程的質(zhì)量，為我們?nèi)蘸蟮墓钒l(fā)展做好持久的準備工作。
作者：陳軍凱單位：溫州交通建設(shè)集團有限公司。
（二）。
一、公路工程項目施工管理的實際執(zhí)行的缺陷。
(1)不正當(dāng)競爭的泛濫。雖然我們一再強調(diào)招標工作的透明性，但是就和其他行業(yè)一樣，招標工作中存在著大量的不公平的競爭，真正的公平公正，真正的有利于雙方的成本競爭機制，并沒有發(fā)揮作用，更確切的說是，沒有發(fā)揮作用的空間和行業(yè)氛圍。
(2)項目承包考核制度不完善，執(zhí)行不嚴格。工程合同的發(fā)展并沒有像合同法的發(fā)展那樣在業(yè)內(nèi)迅速的發(fā)展起來，這與我國法律的大環(huán)境是有關(guān)的，但是在建筑這樣一個特殊行業(yè)中，合同的重要性應(yīng)該得到充分的認識。
(3)施工項目管理水平低下。這是與企業(yè)文化和氛圍有關(guān)的，我國的建筑業(yè)在快速發(fā)展，但是處在施工項目管理層上的管理者并沒有隨之更新?lián)Q代，還是一些具有傳統(tǒng)觀念的管理者，這樣很大程度上束縛了管理水平的發(fā)展。
(4)成本控制機制不合理。一個企業(yè)要想取得良好的經(jīng)濟效益，除了會賺錢以外，還要學(xué)會怎樣合理的花錢，很多企業(yè)在資金的管理方面實在是沒有章法，直接導(dǎo)致了大筆資金的無形流失，極大降低了經(jīng)濟收益。
(1)選擇項目經(jīng)理問題。一個好的團隊領(lǐng)袖給團隊帶來的無形財富是無法估量的，所以一個團隊要想發(fā)展的好，一定要有一個有魄力、有能力、有前瞻力的經(jīng)理。還要具備建筑人的必備的優(yōu)秀品格，即吃苦耐勞，肯鉆研，勤探索等等。而選擇好的經(jīng)理人的方式，不妨借鑒競爭機制。
(2)項目承包問題。管理者需要有一個敏銳的經(jīng)濟觸覺，懂得一個企業(yè)追逐的最終目的不過就是利潤，那么如何實現(xiàn)利潤，在市場經(jīng)濟條件下，控制自己的生產(chǎn)成本，使其盡可能的低于社會的平均勞動成本，其差額就是企業(yè)的利潤空間。在明確了這樣一個概念后，對于承包方的選擇上，就會自然而然的形成屬于自己的一套篩選體系，控制成本的目的也就隨之達到了。
(3)在勞務(wù)選用上的問題。勞務(wù)的選用也是控制成本的一種方式，選用了合理的高效率的勞務(wù)，自然會給企業(yè)節(jié)省了一部分財富，然而現(xiàn)在市面上的勞務(wù)選取存在著兩個明顯的極端;一是就近選取的原則，這種原則在整體上來說是利大于弊的，因為就近選取不僅解決了信任問題，還有利于各方面的協(xié)同工作，對于出現(xiàn)問題時的協(xié)商和溝通也是很方便的。另一個極端是完全采用外包工程隊，這樣做的特點是風(fēng)險較大，因為不了解具體的工程隊的情況，有可能會遇到一些工作能力差、信譽低、責(zé)任心差的隊伍，如果與這樣的隊伍合作，無法按期交工不說，還可能引發(fā)一系列的糾紛。所以在外包的情況下，如何正確的選擇適合自己工程的可靠的隊伍進行合作，是具有一定的風(fēng)險因素的。這個相對于上面的內(nèi)部選取的.原則，可謂有利有弊。
(4)項目中各方的約束機制問題。因為一個項目的完成涉及到很多有關(guān)部門和方面，并非靠一己之力就能完成的，所以這些團體和集團間甚至個人間的互相制約就顯得很重要。各個小組或者工作人員的側(cè)重點和目標任務(wù)都不相同，所以在考慮問題的時候，所關(guān)注的內(nèi)容也會有差異，產(chǎn)生摩擦在所難免。重要的是在于發(fā)生問題時，是不是有一個科學(xué)合理并且切實可行的處理機制。
三、加強公路工程項目施工管理具體措施和實踐建議。
(1)組建一支有強戰(zhàn)斗力的核心管理團隊。上文中我們提到了項目經(jīng)理的重要性，這個領(lǐng)導(dǎo)力量的重要性可以擴大方面延伸到一個核心團隊的形成問題上，也就是說，建立一個具有核心領(lǐng)導(dǎo)力的團隊，會極大增強整個團隊的戰(zhàn)斗力。
(2)制定一套有效的管理制度。與上文指出的管理問題相對應(yīng)的，制定一套科學(xué)合理且可行性高的管理制度，凌駕于所有管理人員之上，成為約束團隊中所有人的行為準則，這樣比任何一個管理者的言傳身教都來的更有意義也更加實際，但是制定規(guī)章時，要注意不能有違反相關(guān)法律法規(guī)的情形，也不能有特殊人員的特殊待遇，要做到嚴格遵守，一視同仁，這樣的一套管理制度一定會使企業(yè)受益無窮的。
(3)編制一套合理的實施方案。充分考量各項因素，制定一個符合各方利益的綜合方案，才能使各方無異議的協(xié)調(diào)工作，共同為工程的效益和質(zhì)量努力。因為工程的質(zhì)量直接關(guān)系到自身的利益，這樣的間接聯(lián)系，對于制約各方的行為有著微妙的作用。
(4)落腳點仍然是控制施工成本。成本的控制直接影響企業(yè)利潤的獲取，壓縮不必要的成本是一件大事，企業(yè)需要專門人才進行打理，或者請專業(yè)人士從旁指導(dǎo)，開源節(jié)流才是增長利潤的有效途徑。
(5)核心問題依舊是要狠抓工程質(zhì)量管理。質(zhì)量是企業(yè)的生命，是生死攸關(guān)的頭等大事，是企業(yè)的立業(yè)之基。企業(yè)要想長久的發(fā)展，必須把質(zhì)量放在所有問題之上，以質(zhì)量促發(fā)展，以質(zhì)量求發(fā)展，狠抓工程的質(zhì)量標準，不單單以通過各種檢測合格為目標，更要做到業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的標準來要求自己。
(6)對于自身來說，強化安全施工是對企業(yè)自身的負責(zé)。安全生產(chǎn)是所有從事工程工作的人員的最低標準，也是最高愿望。要求企業(yè)在各項防護措施中都應(yīng)考慮作業(yè)的危險系數(shù)，并做好相應(yīng)的備用方案和措施。
四、小結(jié)。
綜上所述，工程項目的管理涉及范圍之廣，任務(wù)之重，必須引起我們的足夠重視和相應(yīng)對待，這是每個公路建設(shè)人都不能忽視的問題。
作者：劉永軍單位：新疆道路橋梁工程總公司第一工程處。
電力工程項目風(fēng)險管理與控制論文篇十七
公路工程項目是一種涉及面廣，建設(shè)周期長，影響因素多的產(chǎn)品，其中的質(zhì)量尤為重要，質(zhì)量是工程的生命，是工程施工中的主要控制對象。公路工程施工監(jiān)理是監(jiān)理工程師受業(yè)主委托在施工階段對公路工程，自開工到竣工進行的全過程監(jiān)督管理。
1.質(zhì)量控制的原則和方法。
1.1施工質(zhì)量及工序。
檢查、認定，均以通過測量、試驗的數(shù)據(jù)為依據(jù)，監(jiān)理的試驗、測量人員參加承包人的試驗、測量工作的監(jiān)督或旁站，進行有效的現(xiàn)場監(jiān)督檢查，同時按頻率要求進行必要的抽檢、抽測及復(fù)檢、復(fù)測，以控制工程質(zhì)量。通過驗證試驗、標準試驗、工藝試驗、抽樣試驗、驗收試驗等試驗，以及對工程定線控制、施工放樣、完工驗收等測量工作的監(jiān)督檢查和認可，進行質(zhì)量控制。
各種試驗、測量的項目，方法、頻率、標準等均按部頒規(guī)程、標準、合同文件的技術(shù)規(guī)范進行。對承包人的質(zhì)量保證體系的功能、人員素質(zhì)、儀器設(shè)備、操作方法、資料管理等進行經(jīng)常的、有效的監(jiān)督檢查，以確保承包人的自檢質(zhì)量。各種抽樣檢測頻率原則上控制在20％，根據(jù)不同的測試項目和實際情況可適當(dāng)增減。對采用新材料、新工藝、新技術(shù)的項目和無現(xiàn)成標準可循的項目，承包人應(yīng)提供相關(guān)的科技資料及鑒定報告，擬定符合工程實際的暫行標準和規(guī)程，報總監(jiān)審查業(yè)主批準后使用。
1.2質(zhì)量有效的監(jiān)督管理。
對承包人的各項施工程序、施工方法各施工工藝以及材料、機械、配合比等進行全方位的巡視、重點部位及關(guān)鍵工序全過程的旁站，全環(huán)節(jié)的檢查，以達到對施工質(zhì)量有效的監(jiān)督管理。
1.2.1駐地監(jiān)理工程師及各專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)每天巡視施工現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)并處理施工質(zhì)量問題。
1.2.2現(xiàn)場監(jiān)理工程師對隱蔽工程、重要工程部位、重要工序及工藝，進行全過程旁站監(jiān)理，及時消除影響工程質(zhì)量的不利因素。
1.2.3現(xiàn)場監(jiān)理工程師應(yīng)在每道工序結(jié)束后及時進行檢查和認可，并現(xiàn)場監(jiān)督承包人的試驗抽取及施工記錄，及時簽認施工原始記錄。
2.質(zhì)量監(jiān)控事前預(yù)防。
2.1質(zhì)量進行檢查和控制。
首先要求承包單位在人員配備、組織管理、檢測程序、方法及手段等各個環(huán)節(jié)上加強管理，明確對材料的質(zhì)量要求和技術(shù)標準。針對鋼筋、水泥等材料多源頭、多渠道的特性，對進場的每批鋼筋、水泥做到“雙控”(即要有質(zhì)保書、合格證，還要有材料復(fù)檢報告)，未經(jīng)檢驗的材料不允許用于工程，質(zhì)量達不到要求的材料，及時請退出場。將鋼筋焊接半成品的質(zhì)量檢查作為監(jiān)理工作的重點，采用目測和檢測相結(jié)合，首先從外觀上對軸線位移、彎折角度、裂紋凹坑等進行檢查，然后隨機抽取焊接試件進行試驗，合格后方可進行驗收。
對于工程使用最普遍、工程量較大的混凝土工程中的材料質(zhì)量監(jiān)理細則要求承包單位保證水泥、砂、石、水、外加劑等均滿足質(zhì)量要求，有試驗報告的前提下，再審核混凝土的配合比是否正確，校核各種計量表具、量具是否準確、齊全。澆筑的施工方案和施工程序是否可行。如哪一道工序不符合規(guī)范、標準要求，立即通知施工單位質(zhì)檢人員組織整改，合格后方可進行施工。
2.2加強質(zhì)量意識。
實行“三檢”制在工程施工前，監(jiān)理工程師召開由承包單位技術(shù)負責(zé)人、質(zhì)監(jiān)員及有關(guān)各工程隊組長質(zhì)量會議，加強質(zhì)量管理意識，明確在施工過程中，每道工序必須執(zhí)行“三檢”制，且有質(zhì)監(jiān)部門專職質(zhì)監(jiān)員簽字驗收。然后經(jīng)監(jiān)理人員驗收、簽字認定，方可進行下道工序的施工。如果承包單位沒有進行“三檢”或?qū)Ｂ氋|(zhì)監(jiān)員簽字，監(jiān)理人員拒絕驗收。另外，監(jiān)理人員在施工現(xiàn)場采用巡視、平行檢查、跟班旁監(jiān)，隨機抽查的方法，待施工單位進行“三檢”后再進一步驗收，徹底消滅工程中質(zhì)量問題。
2.3嚴格把好隱蔽工程的簽字驗收。
在進行隱蔽工程驗收時，首先要求承包單位自檢合格，再由專職質(zhì)檢員核定等級并簽字，并填寫好驗收表單遞交監(jiān)理。然后由監(jiān)理工程師組織施工單位項目專業(yè)質(zhì)量(技術(shù))負責(zé)人等進行驗收?，F(xiàn)場檢查復(fù)核原材料保證資料是否齊全，合格證、試驗報告是否齊全，各層標高、軸結(jié)也要層層檢查，嚴格驗收。要求承包單位質(zhì)檢員簽字不能只流于形式，要真正去檢查驗收，再由監(jiān)理工程師檢查。
監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)問題及時以書面通知施工單位，待承包單位處理或返工完后，還要再進行復(fù)檢，嚴格檢查把關(guān)，保證質(zhì)量。動態(tài)控制，事中認真檢查在工程施工過程中進行質(zhì)量控制，是現(xiàn)場監(jiān)理與質(zhì)監(jiān)部門的重要不同之處。對工程監(jiān)理工作認識不多的同志往往認為監(jiān)理工程師只是在現(xiàn)場轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)、看一看，驗收時檢查工程是否按圖紙、規(guī)范、標準進行施工這樣往往使一些質(zhì)量問題已經(jīng)出現(xiàn)，甚至還要返工。在質(zhì)量控制中是改靜態(tài)檢查變?yōu)閯討B(tài)控制。
3及時處理質(zhì)量問題。
當(dāng)分項、分部工程或單項工程施工完畢后，監(jiān)理工程師及時按相應(yīng)的施工質(zhì)量驗收標準和方法，對所完工的工程質(zhì)量進行驗收。
3.1質(zhì)量控制中最后的補救措施是事后驗收。
通過事后驗收對施工中存在的質(zhì)量缺陷或重大質(zhì)量隱患，通過總監(jiān)理工程師及時下發(fā)工程暫時停工令，要求施工單位停工整改。并配合有關(guān)單位及時提出解決的方案，將問題處理。從而達到既保證工程質(zhì)量又不影響工程進度，避免了不必要的經(jīng)濟損失。
針對重要分部項工程同工序，根據(jù)施工工藝存在的和操作要求畫出流程圖，如澆筑柱、梁板砼的流程圖，標明施工順序，便于驗收時出現(xiàn)質(zhì)量事故時進行原因分析。產(chǎn)生質(zhì)量事故或事后問題，監(jiān)理工程師對質(zhì)量問題進行實質(zhì)性處理，及時提出合理可行的處理意見或方案，使承包單位和施工人員不諱疾忌醫(yī)，愿意與監(jiān)理工程師密切配合，共同提高工程質(zhì)量。
3.2施工檔案資料積累及檢查。
施工階段收集匯總的各類文、錄、表、單、圖等，這些資料是施工建設(shè)活動的.真實記錄，是全面鑒定工程質(zhì)量和工程使用、維修的重要依據(jù)。施工階段是檔案資料形成、積累的關(guān)鍵階段。
公路工程的施工檔案資料由竣工技術(shù)檔案資料和竣工工程質(zhì)量保證資料兩部分組成，資料的完成應(yīng)與工程進展同步。監(jiān)理工程師經(jīng)常檢查施工單位收集、記錄的資料，對工程質(zhì)量的真實可靠性起到關(guān)鍵的保證作用。監(jiān)理工程師自身應(yīng)按規(guī)定及時完成各類監(jiān)理資料，在每次檢查施工單位資料時進行核對，以便發(fā)現(xiàn)錯誤，及時處理，不致影響工程的質(zhì)量和進度。
4.工程質(zhì)量缺陷與事故處理程序。
在各項工程施工過程中或在完工后，如發(fā)現(xiàn)超出技術(shù)規(guī)范、標準允許誤差范圍的質(zhì)量缺陷或質(zhì)量事故，專業(yè)監(jiān)理工程師根據(jù)質(zhì)量缺陷程度及時指令承包人進行返工或修補處理，達到質(zhì)量要求。未經(jīng)修復(fù)達到質(zhì)量標準的不得進行下道工序施工，如果承包人繼續(xù)施工造成更嚴重缺陷或不執(zhí)行監(jiān)理的指令，專業(yè)監(jiān)理工程師可令暫停施工(先口頭后書面)并按程序上報代表，經(jīng)批準下達停工令，對不合格工程不予計量支付。如有必要，業(yè)主可雇用其他施工隊伍修復(fù)，其費用從原承包人的款項中扣除。對工程質(zhì)量事故，監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包人盡快提出事故報告，并抄送業(yè)主。總監(jiān)代表應(yīng)組織有關(guān)人員進行調(diào)查、測試、分析，審查承包人提出的工程缺陷和事故的修復(fù)、處理方案，經(jīng)總監(jiān)代表同意后，批準承包人進行修復(fù)。
5.小結(jié)。
監(jiān)理工程師對施工階段的質(zhì)量控制過程，是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程。不同項目的質(zhì)量控制，存在共同的特點，又有其特殊性。監(jiān)理工程師要以設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范、監(jiān)理合同、質(zhì)量標準為依據(jù)，對施工過程認真檢查、監(jiān)督和管理，才能實現(xiàn)工程建設(shè)項目的質(zhì)量目標。
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