當(dāng)我們經(jīng)歷一段特殊的時(shí)刻，或者完成一項(xiàng)重要的任務(wù)時(shí)，我們會(huì)通過(guò)反思和總結(jié)來(lái)獲取心得體會(huì)。那么你知道心得體會(huì)如何寫嗎？以下是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
快遞員工作心得體會(huì)篇一
作為一名德邦快遞員，我有幸參與了這個(gè)行業(yè)，親身體驗(yàn)了其中的辛酸和快樂(lè)。通過(guò)多年的工作，我積累了一些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，使我從每天繁忙的工作中總結(jié)出了一些心得。在這里，我想分享一下我的工作心得，希望對(duì)初入快遞行業(yè)的同仁有所幫助。
第二段：對(duì)于工作的態(tài)度
快遞員的工作并不容易，每天面對(duì)各種復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)訂單，還要承受各種客戶的抱怨和壓力。但是，作為快遞員，我們要有積極樂(lè)觀的態(tài)度。對(duì)于工作，我始終保持一顆熱愛(ài)和敬業(yè)的心，這樣才能更好地完成每一天的任務(wù)。我相信，只要每天都保持一個(gè)良好的心態(tài)，工作上的困難和挫折就能得到積極的化解。
第三段：關(guān)于工作技巧
在工作中，我不斷摸索出一些實(shí)用的技巧，以提高工作效率。首先，準(zhǔn)確的地址信息至關(guān)重要，所以我會(huì)認(rèn)真核對(duì)每一個(gè)訂單的地址信息，確保包裹能順利送達(dá)。其次，我善于與客戶溝通，仔細(xì)詢問(wèn)他們的需求，爭(zhēng)取滿足他們的要求。此外，我還學(xué)會(huì)了合理安排時(shí)間，合理安排路線，減少不必要的等待和浪費(fèi)。工作技巧的不斷提高不僅提高了我的工作效率，更為客戶帶來(lái)更好的服務(wù)體驗(yàn)。
第四段：面對(duì)困難的勇氣
在快遞工作中，我們經(jīng)常會(huì)面臨各種困難和挑戰(zhàn)。例如，天氣惡劣，路況堵塞等等。然而，我們不能因此而退縮，而是要勇敢面對(duì)這些困難。我記得有一次，我遇到了一個(gè)特別棘手的問(wèn)題，包裹無(wú)法如期送達(dá)。面對(duì)客戶的不滿和投訴，我沒(méi)有回避，而是積極和客戶溝通，耐心解釋情況，最終解決了問(wèn)題。面對(duì)困難，我們要保持堅(jiān)定的信心和韌勁，才能戰(zhàn)勝一切困難。
第五段：工作的收獲和成長(zhǎng)
作為一名德邦快遞員，工作不僅帶來(lái)了辛苦和壓力，更讓我獲得了一些寶貴的收獲和成長(zhǎng)。首先，工作鍛煉了我的責(zé)任心和執(zhí)行力，讓我學(xué)會(huì)承擔(dān)、勇于面對(duì)責(zé)任。其次，工作中的困難和挑戰(zhàn)讓我變得更加成熟和堅(jiān)強(qiáng)，收獲了解決問(wèn)題的能力。最重要的是，工作中的每一個(gè)訂單的送達(dá)都能讓我看到客戶滿意的笑容，這是我最大的動(dòng)力和滿足感。
總結(jié)：
通過(guò)多年的工作，我體會(huì)到做快遞員并不容易，但也是一份充滿樂(lè)趣和成就感的工作。保持積極的態(tài)度，學(xué)會(huì)工作技巧，勇敢面對(duì)困難，我們可以在這個(gè)行業(yè)中取得成功。我希望我的心得體會(huì)能夠?qū)ζ渌爝f員帶來(lái)一些啟示和幫助，讓我們共同努力，將快遞行業(yè)發(fā)展得更加輝煌。
快遞員工作心得體會(huì)篇二
回首過(guò)去，展望未來(lái)!覺(jué)得應(yīng)該留下的東西來(lái)紀(jì)念這段時(shí)光，把值得有意義的東西分享給那些剛加入或者準(zhǔn)備辭去的同事，以此共勉。所以，只好用文字的形式來(lái)闡述下，這兩年來(lái)我在飛遠(yuǎn)工作的心得和感受!
經(jīng)過(guò)家人的介紹，我來(lái)到了陜西飛遠(yuǎn)，簡(jiǎn)略的填寫了應(yīng)聘表格，第2天就通知我開(kāi)始上班。就在來(lái)之前，我也大概的問(wèn)了下這個(gè)公司是做什么的，聽(tīng)了后一知半解，畢竟也是初次接觸這個(gè)行業(yè)，到底能不能勝任這份工作還不一定。總之，還是先干著再說(shuō)吧，就這樣我被分到了分揀組工作。起初，往往都是很難做的，什么也不會(huì)，只能干干所謂的苦力活，跟車，搬搬箱子，卸卸貨。然而也就在這期間，才知道什么是網(wǎng)購(gòu)，我們公司做的都是那幾個(gè)網(wǎng)站的，才知道我們公司主要就是做上門配送服務(wù)。那時(shí)候，大家分揀貨物都是在一起的，不管是那個(gè)網(wǎng)站的貨，只要到貨就開(kāi)始分揀，分完就開(kāi)始裝箱整理，最后就是到物流發(fā)貨，那時(shí)候，西安市還沒(méi)有分站，那時(shí)候，公司也就大小兩輛車，那時(shí)候，分揀員加起來(lái)也就不到10個(gè)人，那時(shí)候貨量一天也就2千多單把，經(jīng)過(guò)了兩個(gè)星期的適應(yīng)和學(xué)習(xí)，我也掌握了基本的分揀流程操作。
2月的第3個(gè)禮拜，一天中午領(lǐng)導(dǎo)跟我說(shuō)，退貨組有人要辭職，找不到人頂替，不如你去學(xué)做退貨吧，當(dāng)時(shí)，對(duì)于剛進(jìn)公司不久的我來(lái)說(shuō)，剛在分揀組學(xué)習(xí)和熟悉，又要被調(diào)到別的崗位去，肯定心里不好受，但是，即便是這樣，我還是答應(yīng)了，呵呵!我又開(kāi)始了新的學(xué)習(xí)，當(dāng)天下午我就上去了，因?yàn)槟菚r(shí)候退貨組就在2樓洗手間對(duì)面，經(jīng)過(guò)為期不到5天的學(xué)習(xí)和摸索，我就開(kāi)始親手做了第一批當(dāng)當(dāng)退貨，從整理到打包封箱，在電腦上操作，制表，這些我都基本會(huì)了，帶我的人也調(diào)侃的說(shuō)我的悟性真高，其實(shí)，做退貨也沒(méi)多復(fù)雜，只要認(rèn)真學(xué)，也用不了多長(zhǎng)時(shí)間，電腦的操作呢，因?yàn)槲抑皩W(xué)過(guò)點(diǎn)基礎(chǔ)，所以很快我就正式接手了當(dāng)當(dāng)退貨，當(dāng)時(shí)呢，公司也只做的是當(dāng)當(dāng)和卓越!
半年后，貨量一天一天的增長(zhǎng)，退貨也相對(duì)多了起來(lái)!這時(shí)公司也談了新業(yè)務(wù)，凡客!當(dāng)然，肯定也要退貨的，誰(shuí)做呢，由于退貨組也就兩個(gè)人，那時(shí)侯，我相對(duì)來(lái)說(shuō)做的熟練了，凡客呢也剛開(kāi)始，也沒(méi)多少退貨，所以我就又接手了凡客退貨!對(duì)于這種根本就沒(méi)地放能學(xué)到的東西，我能怎么辦，這下也沒(méi)人教了!一番思靠之后!我依葫蘆畫瓢，把從當(dāng)當(dāng)那學(xué)來(lái)的退貨流程經(jīng)過(guò)稍微的改變后用到了凡客退貨，慢慢的凡客的貨量開(kāi)始漲了，退貨也多了起來(lái)!而我還在堅(jiān)持一個(gè)人做兩種，同時(shí)，也因?yàn)樨浟康脑鲩L(zhǎng)速度之快，公司開(kāi)會(huì)成立了各事業(yè)部，從而進(jìn)一步明確了各自的職責(zé)，把工作細(xì)則化，而我每天的兢兢業(yè)業(yè)也都看在眼里。
領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的工作也給予了表?yè)P(yáng)!
貨量的暴增真是不敢想象，眼看著1樓分揀地方越來(lái)越緊張，有時(shí)多的就只留下人行走的過(guò)道，公司開(kāi)會(huì)磋商了要在市內(nèi)籌建分站，因?yàn)橹坝捎陂L(zhǎng)安區(qū)的貨量較多和集中，所以也就有專人在負(fù)責(zé)，所以長(zhǎng)安分站是最早成立的西安分站!接下來(lái)，米秦路分站也確定了位置，然而，公司由于人員問(wèn)題緊張，再加上剛好我的關(guān)系，所以說(shuō)，讓我學(xué)習(xí)這方面的東西，然后在去給交，就這樣，我又開(kāi)始摸索學(xué)習(xí)關(guān)于分站日常都要做那些工作!從貨物到達(dá)后如何收貨，下來(lái)怎么分揀，系統(tǒng)怎么用，做異常，做上交，做退貨，做表格，層層面面我又學(xué)了遍!白天公司做完，晚上下班還要給分站交，半個(gè)月過(guò)去，基本上分站已經(jīng)掌握了相關(guān)操作和流程，而我呢，也由于只身一人，退貨量的猛增，顧了這頭顧不上那頭，退貨出現(xiàn)了問(wèn)題，量太大，加上網(wǎng)站出了新的退貨規(guī)定，從而導(dǎo)出退貨出現(xiàn)了堆積。思想也出現(xiàn)了壓力，公司也看到了這個(gè)問(wèn)題，立即給我調(diào)了人過(guò)來(lái)，才把損失降到最低，既然當(dāng)時(shí)我已經(jīng)意識(shí)到了退貨量的猛漲，為何不早早向領(lǐng)導(dǎo)反映呢，事后我反思了很多，也有所認(rèn)識(shí)!
之后，我把當(dāng)當(dāng)退貨交了出去，帶了新人，緊隨凡客退貨也帶了新人，半個(gè)月后，我申請(qǐng)去了分揀組，領(lǐng)導(dǎo)也批準(zhǔn)了，退貨事宜交接完之后就可以去分揀上班了，就這樣我又回到了分揀，貨量的大漲，也由于配送員的不足，有很多遠(yuǎn)點(diǎn)的區(qū)域就沒(méi)人愿意送，而這些地方的貨只能我們分揀組人員自己去送，而我就是其中之一，早上把貨分揀完畢，中午我就出去送貨，記得那時(shí)候已經(jīng)進(jìn)入了冬季，就是站那都覺(jué)得冷的刺骨，還別說(shuō)騎著電動(dòng)車去送貨，呵呵，但是畢竟這個(gè)工作就是這樣的，所以也必須風(fēng)雨無(wú)阻，再冷也得去把貨送到客戶手里，日復(fù)一日，漸漸的我也熟悉了那段區(qū)域，從原來(lái)的一天的幾單，到后面一天也送60多單，我從中也感受到了很多，雖然這段時(shí)間是艱辛的，但是更能體會(huì)到我們這些配送員每天在外面不分黑白的送貨的心情!更能理解他們的付出，當(dāng)然，也有相應(yīng)的回報(bào)!
在分揀組兩個(gè)月過(guò)去了，由于凡客退貨出現(xiàn)了新的退貨流程，而當(dāng)時(shí)的在職人員無(wú)法很好的處理這個(gè)，而導(dǎo)致退貨出現(xiàn)了很多差異，這時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)果斷說(shuō)讓我去把他換下來(lái)!因?yàn)楫吘刮揖褪情_(kāi)始做的凡客退貨，我說(shuō)，只要工作需要我就去!和他交接完相關(guān)工作后我就回到了退貨組工作，很快進(jìn)入了工作狀態(tài)，把新的退貨流程熟悉完開(kāi)始了新的工作!
公司的人員明顯有了增長(zhǎng)，這一年里連續(xù)在市內(nèi)建了10多個(gè)分站，為了更及時(shí)，準(zhǔn)確的把貨送到客戶手里，提高投遞率，公司也新購(gòu)了幾輛車，專門每天給分站送貨，其他cod分站都走的是物流公司，而市內(nèi)分站只能公司自己送，也提高效率，節(jié)約成本，新的業(yè)務(wù)也接二連三，后面公司接了夢(mèng)芭莎，退貨當(dāng)然又落在了我身上，也同時(shí)給我招了個(gè)幫手!原本那個(gè)1樓分揀地方已經(jīng)明顯不夠用了，公司也著手在找地方，就在2011年6月份公司租到了一個(gè)比較大的庫(kù)房，就這樣，分揀組，退貨組全部搬了過(guò)去，原來(lái)的分揀組成了分站!我們也發(fā)生重大的改革，新的章程將從此開(kāi)始!
單量不斷的增長(zhǎng)，都可以看出這個(gè)行業(yè)的發(fā)展速度之快!很快，種類的增加，公司的送貨車輛不斷增加，人員不斷招聘，分揀組日益強(qiáng)大起來(lái)，而我們退貨組人員也已有8人，也成立了車隊(duì)，專職司機(jī)10多人~此時(shí)的日單量已經(jīng)接近萬(wàn)單!
這兩年里我的工資也有了明顯的變化，從剛來(lái)的1200元，第3月漲到1500元，半年后1800元，2011年初2100元，再到6月份2400元，到現(xiàn)在2800元，這個(gè)工資就充分說(shuō)明了一切。
公司各個(gè)部門也都逐漸進(jìn)入正規(guī)化，然而，我們退貨組卻一直處于游歷狀態(tài)，雖說(shuō)每天都能按時(shí)完成工作，但是，很多細(xì)節(jié)性的問(wèn)題根本遇到就沒(méi)法解決，之所以會(huì)出現(xiàn)這類情況，還是一點(diǎn)，沒(méi)有良好的規(guī)章制度，沒(méi)有具體的工作規(guī)范流程，而這些東西，也無(wú)規(guī)可循，沒(méi)處借鑒。以前，我只是做好自己的本職工作，各司其職，即便心里有很多想法，也沒(méi)說(shuō)出來(lái)，滿足于現(xiàn)狀。然后，領(lǐng)導(dǎo)讓我負(fù)責(zé)了退貨組，我也看到了公司別的部門的日新月異，更加激勵(lì)了我，不能再這樣下去，畢竟在飛遠(yuǎn)我學(xué)到了很多東西，飛遠(yuǎn)讓我成長(zhǎng)了，當(dāng)然，我得學(xué)會(huì)感恩!
我要用我的實(shí)際行動(dòng)來(lái)證明我真的成長(zhǎng)了，之所以我有這個(gè)自信，也是因?yàn)槲覍W(xué)到了東西，也堅(jiān)信這一點(diǎn)我能把退貨組做出個(gè)樣子來(lái)!心有多大，在飛遠(yuǎn)的舞臺(tái)就有多大!相信付出也會(huì)有回報(bào)!也希望有更多的人加入我們這個(gè)大集體，因?yàn)樘焐也疟赜杏茫灰阌虚W光點(diǎn)，就一定會(huì)在飛遠(yuǎn)中得到人生價(jià)值的成就感。最后以此文來(lái)感謝和紀(jì)念我這兩年在飛遠(yuǎn)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，以此共勉!祝飛遠(yuǎn)越飛越遠(yuǎn)!
快遞員工作心得體會(huì)篇3
快遞員工作心得體會(huì)篇三
快遞業(yè)務(wù)的發(fā)展帶動(dòng)了德邦快遞員隊(duì)伍的壯大，他們以高效、準(zhǔn)確的服務(wù)贏得了客戶的信任。作為一名德邦快遞員，我有幸參與了這一行業(yè)的發(fā)展，并積累了一些寶貴的工作心得體會(huì)。在與眾多客戶和同事的互動(dòng)中，我逐漸認(rèn)識(shí)到快遞員這個(gè)職業(yè)并不只是簡(jiǎn)單將貨物送到指定地點(diǎn)那么簡(jiǎn)單，而是需要一顆耐心、細(xì)致的心。在工作中，我體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作、服務(wù)意識(shí)和自我管理的重要性，總結(jié)出以下五個(gè)方面的心得體會(huì)。
首先，作為一個(gè)德邦快遞員，團(tuán)隊(duì)合作是非常重要的。在快遞行業(yè)，面對(duì)各種各樣的客戶和情況，單憑自己的力量很難做到萬(wàn)無(wú)一失。而團(tuán)隊(duì)的力量卻可以彌補(bǔ)我們個(gè)體的不足，提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量。在我所在的團(tuán)隊(duì)中，大家總是相互配合，互相幫助，共同解決問(wèn)題。比如，當(dāng)快遞量突然增加時(shí)，我們會(huì)相互分擔(dān)任務(wù)，確保每個(gè)包裹都及時(shí)送達(dá)。這種團(tuán)隊(duì)合作的精神讓我深受感動(dòng)，并激發(fā)我愿意主動(dòng)提供幫助的樂(lè)于助人的心態(tài)。
其次，服務(wù)意識(shí)是一名德邦快遞員必備的素質(zhì)。我們作為快遞員的職責(zé)不僅僅是將貨物送達(dá)，更是要確?？蛻粼诜?wù)過(guò)程中得到良好的體驗(yàn)。在我工作的過(guò)程中，我會(huì)盡量提供準(zhǔn)確、及時(shí)的信息給客戶，確保他們對(duì)商品的了解和預(yù)期能夠得到滿足。同時(shí)，當(dāng)客戶遇到問(wèn)題時(shí)，我也會(huì)積極主動(dòng)地幫助他們解決。我發(fā)現(xiàn)，一份熱情的服務(wù)，不僅能讓客戶感受到滿意，更能讓自己心情愉悅，提升工作的積極性和效率。
第三，自我管理的重要性不容忽視。由于快遞員的工作強(qiáng)度較大，常常需要加班和面對(duì)各種突發(fā)情況。因此，合理安排和管理自己的時(shí)間非常關(guān)鍵。在我工作的過(guò)程中，我總結(jié)了一些時(shí)間管理的經(jīng)驗(yàn)，如根據(jù)行程規(guī)劃路線，合理分配時(shí)間，避免浪費(fèi)；使用手機(jī)和工具軟件幫助提高效率，比如導(dǎo)航軟件和快捷打單軟件等。這些方法都可以幫助我更好地應(yīng)對(duì)工作壓力，提高工作效率。
第四，細(xì)心和耐心是工作中必備的品質(zhì)。做一個(gè)合格的快遞員，要求我們?cè)诿恳粋€(gè)環(huán)節(jié)都細(xì)致入微并保持耐心。有時(shí)候，客戶可能會(huì)提出一些特殊需求，此時(shí)我們不能急于妥協(xié)，而是要認(rèn)真聽(tīng)取客戶的意見(jiàn)，并盡力滿足他們的要求。有時(shí)候，在繁忙的工作中，我們可能會(huì)遇到一些問(wèn)題，此時(shí)我們不能急躁，而是要冷靜分析并尋找解決辦法。我覺(jué)得只有保持細(xì)心和耐心，才能確保工作流程的順暢和準(zhǔn)確。
最后，作為一名德邦快遞員，不斷學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)也很重要。隨著快遞業(yè)務(wù)的發(fā)展，客戶對(duì)服務(wù)質(zhì)量的要求也越來(lái)越高。作為一名快遞員，只有不斷學(xué)習(xí)新的知識(shí)和技能，不斷提升自己的專業(yè)能力，才能更好地適應(yīng)市場(chǎng)需求。在我工作的過(guò)程中，我時(shí)常會(huì)參加公司的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，了解最新的行業(yè)動(dòng)態(tài)，掌握一些實(shí)用的技巧。通過(guò)不斷學(xué)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)自己的工作效率和服務(wù)質(zhì)量逐漸提高，并得到了客戶的認(rèn)可和贊許。
總的來(lái)說(shuō)，作為一名德邦快遞員，我體會(huì)到團(tuán)隊(duì)合作、服務(wù)意識(shí)、自我管理、細(xì)心和耐心以及不斷學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的重要性。這些心得體會(huì)讓我意識(shí)到，作為快遞員不僅僅是一份工作，更是一種責(zé)任和使命。我希望通過(guò)自己的努力，不斷提升自己的能力，為客戶提供更好的服務(wù)，為行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
快遞員工作心得體會(huì)篇四
不知不覺(jué)已經(jīng)三個(gè)多月了，現(xiàn)將這三個(gè)月的工作情況總結(jié)如下：
一、非常注意的向周圍的老同事學(xué)習(xí)，在工作中處處留意，多看，多思考，多學(xué)習(xí)，以較快的速度熟悉著公司的情況，較好的融入到了我們的這個(gè)團(tuán)隊(duì)中。經(jīng)過(guò)三個(gè)月的試用期，我認(rèn)為我能夠積極、主動(dòng)、熟練的完成自己的工作，在工作中能夠發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并積極全面的配合公司的要求來(lái)工作，與同事能夠很好的配合和協(xié)調(diào)。在以后的工作中我會(huì)一如繼往，對(duì)人：與人為善，對(duì)工作：力求完美，不斷的提升自己的業(yè)務(wù)水平及綜合素質(zhì)，以期為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。
二、現(xiàn)在是我努力學(xué)習(xí)的階段?！叭诵?，必有我?guī)煛?，公司中的每一位同事都是我的老師，他們的豐富經(jīng)驗(yàn)和工作行為對(duì)于我來(lái)說(shuō)就是一筆寶貴的財(cái)富。盡管我只是新人，但是我和其他人一樣對(duì)工作充滿著熱情。為盡快提高自己在本職方面的.知識(shí)和能力，我利用業(yè)余時(shí)間來(lái)學(xué)習(xí)相關(guān)的知識(shí)，在短短3個(gè)月中理論結(jié)合實(shí)踐讓我對(duì)中轉(zhuǎn)場(chǎng)的基本運(yùn)作有了真正的認(rèn)識(shí)，這為今后的工作打下了基礎(chǔ)。
三、作為一名年輕工作者，我今后的職業(yè)生涯還很長(zhǎng)，學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)還很多。為早日實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，我要求自己：努力工作，保持優(yōu)點(diǎn)，改正缺點(diǎn)，充分體現(xiàn)自己的人生價(jià)值，為企業(yè)美好的明天盡一份力。我更希望通過(guò)公司全體員工的努力可以把公司推向一個(gè)又一個(gè)的顛峰。
在此，希望公司領(lǐng)導(dǎo)能對(duì)我的工作態(tài)度、能力與表現(xiàn)，以正式員工的要求做一個(gè)全面的考量。同時(shí)也非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我信任，給予我體現(xiàn)自我、提高自我的機(jī)會(huì)，使我的思想境界、業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作能力都得到了最大幅度的提高，同時(shí)也激勵(lì)了我在今后的工作中不斷前進(jìn)與完善。
快遞員工作心得體會(huì)篇五
民營(yíng)快遞競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵在于如何提高顧客滿意度。作為直接同顧客打交道的快遞員，其工作績(jī)效將直接影響到快遞企業(yè)的顧客滿意度。今天本站小編給大家整理了快遞員工作
心得體會(huì)
總結(jié)，希望對(duì)大家有所幫助。回首過(guò)去,展望未來(lái)!覺(jué)得應(yīng)該留下的東西來(lái)紀(jì)念這段時(shí)光,把值得有意義的東西分享給那些剛加入或者準(zhǔn)備辭去的同事,以此共勉。所以,只好用文字的形式來(lái)闡述下,這兩年來(lái)我在飛遠(yuǎn)工作的心得和感受!
經(jīng)過(guò)家人的介紹,我來(lái)到了陜西飛遠(yuǎn),簡(jiǎn)略的填寫了應(yīng)聘表格,第2天就通知我開(kāi)始上班。就在來(lái)之前,我也大概的問(wèn)了下這個(gè)公司是做什么的,聽(tīng)了后一知半解,畢竟也是初次接觸這個(gè)行業(yè),到底能不能勝任這份工作還不一定?？傊?還是先干著再說(shuō)吧,就這樣我被分到了分揀組工作。起初,往往都是很難做的,什么也不會(huì),只能干干所謂的苦力活,跟車,搬搬箱子,卸卸貨。然而也就在這期間,才知道什么是網(wǎng)購(gòu),我們公司做的都是那幾個(gè)網(wǎng)站的,才知道我們公司主要就是做上門配送服務(wù)。那時(shí)候,大家分揀貨物都是在一起的,不管是那個(gè)網(wǎng)站的貨,只要到貨就開(kāi)始分揀,分完就開(kāi)始裝箱整理,最后就是到物流發(fā)貨,那時(shí)候,西安市還沒(méi)有分站,那時(shí)候,公司也就大小兩輛車,那時(shí)候,分揀員加起來(lái)也就不到10個(gè)人,那時(shí)候貨量一天也就2千多單把,經(jīng)過(guò)了兩個(gè)星期的適應(yīng)和學(xué)習(xí),我也掌握了基本的分揀流程操作。
2月的第3個(gè)禮拜,一天中午領(lǐng)導(dǎo)跟我說(shuō),退貨組有人要辭職,找不到人頂替,不如你去學(xué)做退貨吧,當(dāng)時(shí),對(duì)于剛進(jìn)公司不久的我來(lái)說(shuō),剛在分揀組學(xué)習(xí)和熟悉,又要被調(diào)到別的崗位去,肯定心里不好受,但是,即便是這樣,我還是答應(yīng)了,呵呵!我又開(kāi)始了新的學(xué)習(xí),當(dāng)天下午我就上去了,因?yàn)槟菚r(shí)候退貨組就在2樓洗手間對(duì)面,經(jīng)過(guò)為期不到5天的學(xué)習(xí)和摸索,我就開(kāi)始親手做了第一批當(dāng)當(dāng)退貨,從整理到打包封箱,在電腦上操作,制表,這些我都基本會(huì)了,帶我的人也調(diào)侃的說(shuō)我的悟性真高,其實(shí),做退貨也沒(méi)多復(fù)雜,只要認(rèn)真學(xué),也用不了多長(zhǎng)時(shí)間,電腦的操作呢,因?yàn)槲抑皩W(xué)過(guò)點(diǎn)基礎(chǔ),所以很快我就正式接手了當(dāng)當(dāng)退貨,當(dāng)時(shí)呢,公司也只做的是當(dāng)當(dāng)和卓越!
半年后,貨量一天一天的增長(zhǎng),退貨也相對(duì)多了起來(lái)!這時(shí)公司也談了新業(yè)務(wù),凡客!當(dāng)然,肯定也要退貨的,誰(shuí)做呢,由于退貨組也就兩個(gè)人,那時(shí)侯,我相對(duì)來(lái)說(shuō)做的熟練了,凡客呢也剛開(kāi)始,也沒(méi)多少退貨,所以我就又接手了凡客退貨!對(duì)于這種根本就沒(méi)地放能學(xué)到的東西,我能怎么辦,這下也沒(méi)人教了!一番思靠之后!我依葫蘆畫瓢,把從當(dāng)當(dāng)那學(xué)來(lái)的退貨流程經(jīng)過(guò)稍微的改變后用到了凡客退貨,慢慢的凡客的貨量開(kāi)始漲了,退貨也多了起來(lái)!而我還在堅(jiān)持一個(gè)人做兩種,同時(shí),也因?yàn)樨浟康脑鲩L(zhǎng)速度之快,公司開(kāi)會(huì)成立了各事業(yè)部,從而進(jìn)一步明確了各自的職責(zé),把工作細(xì)則化,而我每天的兢兢業(yè)業(yè)也都看在眼里。
領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的工作也給予了表?yè)P(yáng)!
貨量的暴增真是不敢想象,眼看著1樓分揀地方越來(lái)越緊張,有時(shí)多的就只留下人行走的過(guò)道,公司開(kāi)會(huì)磋商了要在市內(nèi)籌建分站,因?yàn)橹坝捎陂L(zhǎng)安區(qū)的貨量較多和集中,所以也就有專人在負(fù)責(zé),所以長(zhǎng)安分站是最早成立的西安分站!接下來(lái),米秦路分站也確定了位置,然而,公司由于人員問(wèn)題緊張,再加上剛好我的關(guān)系,所以說(shuō),讓我學(xué)習(xí)這方面的東西,然后在去給交,就這樣,我又開(kāi)始摸索學(xué)習(xí)關(guān)于分站日常都要做那些工作!從貨物到達(dá)后如何收貨,下來(lái)怎么分揀,系統(tǒng)怎么用,做異常,做上交,做退貨,做表格,層層面面我又學(xué)了遍!白天公司做完,晚上下班還要給分站交,半個(gè)月過(guò)去,基本上分站已經(jīng)掌握了相關(guān)操作和流程,而我呢,也由于只身一人,退貨量的猛增,顧了這頭顧不上那頭,退貨出現(xiàn)了問(wèn)題,量太大,加上網(wǎng)站出了新的退貨規(guī)定,從而導(dǎo)出退貨出現(xiàn)了堆積。思想也出現(xiàn)了壓力,公司也看到了這個(gè)問(wèn)題,立即給我調(diào)了人過(guò)來(lái),才把損失降到最低,既然當(dāng)時(shí)我已經(jīng)意識(shí)到了退貨量的猛漲,為何不早早向領(lǐng)導(dǎo)反映呢,事后我反思了很多,也有所認(rèn)識(shí)!
之后,我把當(dāng)當(dāng)退貨交了出去,帶了新人,緊隨凡客退貨也帶了新人,半個(gè)月后,我申請(qǐng)去了分揀組,領(lǐng)導(dǎo)也批準(zhǔn)了,退貨事宜交接完之后就可以去分揀上班了,就這樣我又回到了分揀,貨量的大漲,也由于配送員的不足,有很多遠(yuǎn)點(diǎn)的區(qū)域就沒(méi)人愿意送,而這些地方的貨只能我們分揀組人員自己去送,而我就是其中之一,早上把貨分揀完畢,中午我就出去送貨,記得那時(shí)候已經(jīng)進(jìn)入了冬季,就是站那都覺(jué)得冷的刺骨,還別說(shuō)騎著電動(dòng)車去送貨,呵呵,但是畢竟這個(gè)工作就是這樣的,所以也必須風(fēng)雨無(wú)阻,再冷也得去把貨送到客戶手里,日復(fù)一日,漸漸的我也熟悉了那段區(qū)域,從原來(lái)的一天的幾單,到后面一天也送60多單,我從中也感受到了很多,雖然這段時(shí)間是艱辛的,但是更能體會(huì)到我們這些配送員每天在外面不分黑白的送貨的心情!更能理解他們的付出,當(dāng)然,也有相應(yīng)的回報(bào)!
在分揀組兩個(gè)月過(guò)去了,由于凡客退貨出現(xiàn)了新的退貨流程,而當(dāng)時(shí)的在職人員無(wú)法很好的處理這個(gè),而導(dǎo)致退貨出現(xiàn)了很多差異,這時(shí),領(lǐng)導(dǎo)果斷說(shuō)讓我去把他換下來(lái)!因?yàn)楫吘刮揖褪情_(kāi)始做的凡客退貨,我說(shuō),只要工作需要我就去!和他交接完相關(guān)工作后我就回到了退貨組工作,很快進(jìn)入了工作狀態(tài),把新的退貨流程熟悉完開(kāi)始了新的工作!
公司的人員明顯有了增長(zhǎng),這一年里連續(xù)在市內(nèi)建了10多個(gè)分站,為了更及時(shí),準(zhǔn)確的把貨送到客戶手里,提高投遞率,公司也新購(gòu)了幾輛車,專門每天給分站送貨,其他cod分站都走的是物流公司,而市內(nèi)分站只能公司自己送,也提高效率,節(jié)約成本,新的業(yè)務(wù)也接二連三,后面公司接了夢(mèng)芭莎,退貨當(dāng)然又落在了我身上,也同時(shí)給我招了個(gè)幫手!原本那個(gè)1樓分揀地方已經(jīng)明顯不夠用了,公司也著手在找地方,就在20xx年6月份公司租到了一個(gè)比較大的庫(kù)房,就這樣,分揀組,退貨組全部搬了過(guò)去,原來(lái)的分揀組成了分站!我們也發(fā)生重大的改革,新的章程將從此開(kāi)始!
單量不斷的增長(zhǎng),都可以看出這個(gè)行業(yè)的發(fā)展速度之快!很快,種類的增加,公司的送貨車輛不斷增加,人員不斷招聘,分揀組日益強(qiáng)大起來(lái),而我們退貨組人員也已有8人,也成立了車隊(duì),專職司機(jī)10多人~此時(shí)的日單量已經(jīng)接近萬(wàn)單!
這兩年里我的工資也有了明顯的變化,從剛來(lái)的1200元,第3月漲到1500元,半年后1800元,20xx年初2100元,再到6月份2400元,到現(xiàn)在2800元,這個(gè)工資就充分說(shuō)明了一切。
公司各個(gè)部門也都逐漸進(jìn)入正規(guī)化,然而,我們退貨組卻一直處于游歷狀態(tài),雖說(shuō)每天都能按時(shí)完成工作,但是,很多細(xì)節(jié)性的問(wèn)題根本遇到就沒(méi)法解決,之所以會(huì)出現(xiàn)這類情況,還是一點(diǎn),沒(méi)有良好的
規(guī)章制度
,沒(méi)有具體的工作規(guī)范流程,而這些東西,也無(wú)規(guī)可循,沒(méi)處借鑒。以前,我只是做好自己的本職工作,各司其職,即便心里有很多想法,也沒(méi)說(shuō)出來(lái),滿足于現(xiàn)狀。然后,領(lǐng)導(dǎo)讓我負(fù)責(zé)了退貨組,我也看到了公司別的部門的日新月異,更加激勵(lì)了我,不能再這樣下去,畢竟在飛遠(yuǎn)我學(xué)到了很多東西,飛遠(yuǎn)讓我成長(zhǎng)了,當(dāng)然,我得學(xué)會(huì)感恩!我要用我的實(shí)際行動(dòng)來(lái)證明我真的成長(zhǎng)了,之所以我有這個(gè)自信,也是因?yàn)槲覍W(xué)到了東西,也堅(jiān)信這一點(diǎn)我能把退貨組做出個(gè)樣子來(lái)!心有多大,在飛遠(yuǎn)的舞臺(tái)就有多大!相信付出也會(huì)有回報(bào)!也希望有更多的人加入我們這個(gè)大集體,因?yàn)樘焐也疟赜杏?只要你有閃光點(diǎn),就一定會(huì)在飛遠(yuǎn)中得到人生價(jià)值的成就感。最后以此文來(lái)感謝和紀(jì)念我這兩年在飛遠(yuǎn)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,以此共勉!祝飛遠(yuǎn)越飛越遠(yuǎn)!
一、工作內(nèi)容
作為一個(gè)每天不就是送送貨，發(fā)發(fā)貨的人員，又沒(méi)什么技術(shù)含量，無(wú)非認(rèn)識(shí)幾個(gè)字，會(huì)騎車，有責(zé)任心，勤勤懇懇不就好了嗎?其實(shí)不然，一個(gè)普通的快遞員他也有學(xué)歷要求，除非真的是那種有經(jīng)驗(yàn)，又或者是特別有責(zé)任心，特別負(fù)責(zé)，有某些特質(zhì)是老板欣賞的。
二，同事關(guān)系
工作方面，不要小看這里的每一個(gè)人，這里所有人都兢兢業(yè)業(yè)、克勤克己、堅(jiān)守崗位，一切以工作為重，服從上級(jí)安排，認(rèn)真完成上面交給的每一項(xiàng)任務(wù);同事間學(xué)習(xí)虛心請(qǐng)教，互相學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，注重團(tuán)結(jié)協(xié)作，相處融洽;工作認(rèn)真主動(dòng)，按時(shí)按質(zhì)完成本職工作任務(wù)。
以下是一個(gè)佳吉物流公司送貨員整理的思想報(bào)告：
一、提高思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)勤勞意識(shí)。送貨崗位是物流企業(yè)中最辛苦的崗位，夏天不管多熱都得出去，冬天不管多冷都得出去，道路條件多不好，天氣多不好，都得按時(shí)按點(diǎn)送到。然而職業(yè)可以選擇，但職業(yè)賦予的責(zé)任不能挑選。因此，我們要培養(yǎng)送貨員的勤勞意識(shí)，一是教育每個(gè)送貨員要熱愛(ài)自己的崗位，在崗即要任勞任怨，甘于奉獻(xiàn);二是倡導(dǎo)艱苦奮斗的精神;三是要有成就感，懂得企業(yè)發(fā)展與自己的付出息息相關(guān)。只有為企業(yè)付出了，企業(yè)發(fā)展了，員工才能有更好的晉升控件，企業(yè)與員工共榮。這里工作的每個(gè)人都自覺(jué)在面對(duì)困難，克服困難，迎難而上，形成良好的勤勞意識(shí)。
二、用心學(xué)習(xí)，提高送貨員的專業(yè)意識(shí)。送貨員處于物流企業(yè)的前沿陣地，與顧客緊密相聯(lián)，一個(gè)送貨員的一個(gè)行為、動(dòng)作、說(shuō)話，都可能給企業(yè)帶來(lái)影響。因此必須具備較強(qiáng)的業(yè)務(wù)意識(shí)。也就是說(shuō)要用心服務(wù)每一位客戶。對(duì)客戶提出的問(wèn)題準(zhǔn)確、富有責(zé)任的回答，注意說(shuō)話的語(yǔ)氣。把有效的信息及時(shí)準(zhǔn)確地進(jìn)行上傳下達(dá)，以達(dá)到協(xié)助客戶經(jīng)理協(xié)調(diào)控制的能力。同時(shí)，還要對(duì)所要投遞的產(chǎn)品計(jì)算，判斷，車輛、交通安全等知識(shí)的培訓(xùn)，讓他員工在送貨的過(guò)程中能從容面對(duì)各種問(wèn)題。
三、企業(yè)至上，以人為本，送貨員一成不變的工作模式和方法可能會(huì)讓員工產(chǎn)生疲勞感，失去興趣，時(shí)間一久，員工態(tài)度也不好，但是，由于他們與客戶面對(duì)面接觸，是企業(yè)與客戶溝通的渠道，員工的一舉一動(dòng)也就直接關(guān)系到企業(yè)的聲譽(yù)，直接關(guān)系到客戶對(duì)企業(yè)的認(rèn)識(shí)，直接關(guān)系到消費(fèi)者、客戶對(duì)企業(yè)的誠(chéng)信度，直接關(guān)系到客戶對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)度。如有疏忽，客戶就會(huì)認(rèn)為這不是個(gè)人問(wèn)題，而是企業(yè)的管理問(wèn)題，直接影響企業(yè)形象。所以，要加強(qiáng)送貨員從內(nèi)心深處認(rèn)識(shí)到自己的責(zé)任，自覺(jué)履行職責(zé)，正確看待自已從事的工作，把大局意識(shí)提升到一個(gè)新的高度。
每一個(gè)職業(yè)都有它存在的道理，每份工作又承載著相應(yīng)的責(zé)任，目前目前上海佳吉物流公司佳吉快運(yùn)分公司是全國(guó)名列三甲的大型物流企業(yè)，對(duì)待員工也是以人為本，感謝每個(gè)為物流企業(yè)付出的人，每個(gè)為上海佳吉物流公司辛勤付出汗水的人。
我叫侯x，現(xiàn)擔(dān)任北京x物流公司統(tǒng)計(jì)一職，主要負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)核對(duì)，低溫貨單的回收以及噸位的核對(duì)，下面我向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)我在20xx年度的工作情況，以及對(duì)本崗位工作的一些心得、體會(huì).我的
述職報(bào)告
分為兩個(gè)部分：第一部分：20xx年的
工作總結(jié)
一、工作情況：
(1)運(yùn)費(fèi)結(jié)算情況：
20xx年北京雙匯物流公司承運(yùn)唐山產(chǎn)品共結(jié)運(yùn)費(fèi)2990.83萬(wàn)元，其中運(yùn)輸生鮮運(yùn)費(fèi)共1772.22萬(wàn)元，低溫運(yùn)費(fèi)567.58萬(wàn)元，凍品運(yùn)費(fèi)219.01萬(wàn)元，短盤運(yùn)費(fèi)12.31萬(wàn)元，生鮮原料運(yùn)費(fèi)314.33萬(wàn)元，凍品原料運(yùn)費(fèi)105.37萬(wàn)元。
20xx年與20xx年相對(duì)比，20xx年整體比20xx年增長(zhǎng)448.4萬(wàn)元，總體增長(zhǎng)比為17.64%，其中生鮮運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)33.32%，低溫運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)23.00%，凍品運(yùn)費(fèi)減少31.78%，短盤運(yùn)費(fèi)降低22.38%，生鮮原料運(yùn)費(fèi)降低9.98%，凍品原料運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)60.69%。低溫由于11月、12月份長(zhǎng)距離運(yùn)輸比較多，像發(fā)包頭的低溫，轉(zhuǎn)總部的低溫，這些長(zhǎng)途運(yùn)輸使本年的低溫總運(yùn)費(fèi)增加;凍品由于調(diào)整運(yùn)價(jià),造成運(yùn)費(fèi)降低, 凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫(kù)的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運(yùn)費(fèi)大幅度的增長(zhǎng)。
(2)工作中存在的問(wèn)題:
1、由于運(yùn)費(fèi)是事前核對(duì)，公司的車只能在出車前登記噸位，沒(méi)有留下回單，有時(shí)工廠里面開(kāi)的是手工單子，在erp系統(tǒng)里面查不出來(lái)，對(duì)不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補(bǔ)結(jié)這部分運(yùn)費(fèi)。
2、由于新卸貨地點(diǎn)的增加，公司和工廠沒(méi)有共同的里程，這樣就造成我們的里程對(duì)不上，不能做到日清日結(jié)。
二、自身的不足及改進(jìn)方法：
通過(guò)近半年的工作學(xué)習(xí)，雖說(shuō)有了一定的進(jìn)步，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠，對(duì)erp 系統(tǒng)操作不熟悉，考慮問(wèn)題不夠周密，工作經(jīng)驗(yàn)不足。在以后的工作中，本人將加大學(xué)習(xí)的步伐，彌補(bǔ)自身的不足。
(1)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí) 虛心向同事請(qǐng)教，不斷提高自己的工作效率
第二部分：20xx年的工作思路
根據(jù)集團(tuán)公司20xx年信息化規(guī)劃及物流信息化推進(jìn)進(jìn)度，為了盡快實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的信息化，涉及要車、派車的erp系統(tǒng)在20xx年已開(kāi)始正式運(yùn)行，erp的運(yùn)行將給我們的運(yùn)費(fèi)核對(duì)工作帶來(lái)很多方便，提高各方面工作效率。
一、20xx年的
工作計(jì)劃
：(1)、做好各類報(bào)表，做到報(bào)表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、真實(shí)、完整。
(2)、提高自身素質(zhì)，加強(qiáng)自身能力的提高。
(3)、認(rèn)真學(xué)習(xí)erp系統(tǒng)，熟悉erp系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程。
二、對(duì)企業(yè)文化的理解
在雙匯 “誠(chéng)實(shí)守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下，培養(yǎng)了我愛(ài)崗敬業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心，作為統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)人員必須要有很強(qiáng)的責(zé)任心和處理數(shù)據(jù)的能力，能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程，并能對(duì)報(bào)表的真實(shí)性負(fù)責(zé)。在平時(shí)的工作中讓我始終保持認(rèn)真負(fù)責(zé)、誠(chéng)實(shí)守信的工作作風(fēng)，更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。
快遞員工作心得體會(huì)篇六
快遞行業(yè)是一項(xiàng)繁忙而重要的工作，快遞員擔(dān)負(fù)著把物品準(zhǔn)確送達(dá)顧客手中的責(zé)任。作為一名從業(yè)多年的快遞員，我從中汲取了許多經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，對(duì)這份工作也有了更深刻的體會(huì)。在快遞員工作中，我認(rèn)為最重要的是時(shí)間管理，溝通能力，責(zé)任心，團(tuán)隊(duì)合作和顧客服務(wù)。以下是我對(duì)這些方面的心得體會(huì)。
首先，時(shí)間管理是快遞員工作中非常重要的一環(huán)，因?yàn)闀r(shí)間對(duì)于顧客來(lái)說(shuō)是最為關(guān)鍵的?？爝f員必須按照嚴(yán)格的時(shí)間表將貨物送達(dá)顧客手中，以滿足他們的需求。因此，快遞員需要保持良好的時(shí)間意識(shí)，合理安排時(shí)間，高效地完成任務(wù)。我常常通過(guò)合理安排路線和提前計(jì)劃路線來(lái)節(jié)省時(shí)間。此外，我還會(huì)盡量避免在高峰時(shí)間段交通擁堵的路段行駛，以確保及時(shí)送達(dá)。
其次，快遞員工作中需要良好的溝通能力?？爝f員在與顧客溝通時(shí)，必須清晰地表達(dá)信息，確保顧客準(zhǔn)確地了解物品的情況和送達(dá)時(shí)間。此外，快遞員還需要與同事和上級(jí)保持良好的溝通，分享信息，互相幫助。我發(fā)現(xiàn)，通過(guò)積極主動(dòng)地溝通，我們能夠更好地協(xié)調(diào)工作，提高工作效率。
第三，快遞員需要有強(qiáng)烈的責(zé)任心。顧客將信任和期望寄托在快遞員身上，快遞員必須承擔(dān)起將物品安全送到的責(zé)任。這意味著我們要仔細(xì)核對(duì)每一個(gè)包裹，確保包裝完整無(wú)損，標(biāo)簽清晰可辯，以免丟失或交付錯(cuò)誤。此外，當(dāng)快遞員遇到問(wèn)題時(shí)，如遺失包裹或送貨延遲，我們要及時(shí)與顧客聯(lián)系并解決問(wèn)題，保持積極的態(tài)度。
第四，團(tuán)隊(duì)合作也是快遞員工作中至關(guān)重要的一點(diǎn)。在快遞公司，我們經(jīng)常要與其他快遞員一起工作，互相合作完成任務(wù)。團(tuán)隊(duì)合作能夠大大提高工作效率，減少錯(cuò)誤發(fā)生的可能性。與此同時(shí)，團(tuán)隊(duì)合作也有助于建立良好的工作氛圍，增強(qiáng)員工之間的相互信任和合作意識(shí)。在我和同事們的共同努力下，我們能夠以更高效、更準(zhǔn)確的方式完成工作。
最后，快遞員工作的核心是顧客服務(wù)。作為快遞員，我們必須時(shí)刻關(guān)注顧客需求并提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。這包括友好的禮貌，及時(shí)的回復(fù)和解答顧客的問(wèn)題，以及根據(jù)顧客的要求合理安排送貨時(shí)間等。我們更要時(shí)刻保持良好的服務(wù)態(tài)度，盡力解決和化解顧客的問(wèn)題，確保顧客對(duì)我們的服務(wù)滿意度。
總的來(lái)說(shuō)，作為快遞員是一項(xiàng)繁忙而有挑戰(zhàn)的工作。但通過(guò)時(shí)間管理，良好的溝通能力，責(zé)任心，團(tuán)隊(duì)合作和優(yōu)質(zhì)的顧客服務(wù)，我們能夠更好地應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，并提高工作效率。快遞員工作中的心得體會(huì)，也讓我深刻地意識(shí)到堅(jiān)持和付出的重要性。我相信，只要我們不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷進(jìn)步，我們就能為顧客提供更好的快遞服務(wù)。
快遞員工作心得體會(huì)篇七
這個(gè)周是實(shí)習(xí)的第一個(gè)周，在長(zhǎng)島申通快遞公司，開(kāi)始工作之前整理了一下自己的心情，準(zhǔn)備著好迎接這次實(shí)習(xí)給我?guī)?lái)的各種挑戰(zhàn)。我被分配做分揀和打電話聯(lián)系客戶取件的工作，雖然我見(jiàn)別人干過(guò)，但我還是不敢馬虎對(duì)待，畢竟這也是一個(gè)學(xué)習(xí)的開(kāi)始。
我的工作就是在掃描完快件之后的電話通知，一直打不通的電話，采取在網(wǎng)上留言的方式，第二天接著打，一些快件的收件人電話號(hào)碼錯(cuò)誤，或電話關(guān)機(jī)，或收件人的收件地址超出，快遞公司的服務(wù)范圍即超區(qū)，業(yè)務(wù)員無(wú)法派送，收件人不愿意自提快件，或者快件在派送過(guò)程中有所破損或錯(cuò)寄，客戶表示不認(rèn)識(shí)寄件人要求退回…出現(xiàn)這樣問(wèn)題而無(wú)法送到收件人手中的快件即為問(wèn)題件。幸好，我沒(méi)有遇到那么多的問(wèn)題，只是停機(jī)或是關(guān)機(jī)，這樣的都記錄下來(lái)，報(bào)告給老板，有公司或個(gè)人打電話進(jìn)行詢問(wèn)一些情況，例如快遞公司的收費(fèi)計(jì)算方式，申通能否派送到某市某鎮(zhèn)，對(duì)于這個(gè)問(wèn)題要查找電腦上全國(guó)最新服務(wù)范圍表或打電話給相關(guān)站點(diǎn)進(jìn)行詢問(wèn)。收件人或寄件人打電話進(jìn)來(lái)查詢，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何時(shí)會(huì)送到收件人手中，若已被簽收，是否為本人簽收。這種工作比較繁瑣。有的客戶的快件比較急，總是打電話進(jìn)來(lái)催件……這些情況頻繁出現(xiàn)，老板告訴我在處理這些問(wèn)題時(shí)要分清輕重緩急，這種工作比較考驗(yàn)人的應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力和耐力。感覺(jué)到了自己的差距，但是不能泄氣，端正態(tài)度，迎接下個(gè)周的到來(lái)。
實(shí)習(xí)第二個(gè)周，在打電話之余，我也幫助老板還有其他同事干活，也了解了更多的知識(shí)，快遞的丟件率是衡量一個(gè)快遞好壞的重要指標(biāo)，快遞延誤和丟件一直都是近年來(lái)用戶投訴的焦點(diǎn)問(wèn)題，所以公司盡可能采取一切措施來(lái)避免這個(gè)情況的發(fā)生，在包裝上面很嚴(yán)格，箱子內(nèi)要實(shí)不能有空隙，空運(yùn)的物品的包裝要特別加強(qiáng)，小的物品最小包裝不能小于運(yùn)單大小。廢舊報(bào)紙撕開(kāi)揉碎了在箱內(nèi)做墊充，這個(gè)對(duì)于經(jīng)常網(wǎng)購(gòu)的人而言一點(diǎn)都不陌生。托運(yùn)貴重物品的時(shí)候需要保價(jià)，保價(jià)物品—旦丟失后，和快遞公司交涉，可追回大部分的損失，前些日子，一位大叔來(lái)，要發(fā)海參和海米給他在上海的兒子，老板便提醒他說(shuō)，最好保價(jià)，并看好詳情單后面的合約規(guī)定。郵政的快遞丟件率是最低的，十二五”期間，我國(guó)重點(diǎn)快遞企業(yè)省會(huì)及重點(diǎn)城市間快件72小時(shí)投遞率將達(dá)到90%以上;快件延誤率降低到千分之八、損毀率降低到萬(wàn)分之一、丟失率降低到十萬(wàn)分之五以下;快遞服務(wù)的社會(huì)用戶總體滿意度須達(dá)到70分以上?？吹骄W(wǎng)上有很多對(duì)快遞的負(fù)面消息，不要去埋怨快遞，發(fā)任何包裹都是有可能丟失的，這個(gè)是正?，F(xiàn)象，是人就會(huì)有疏忽!如果申通是人的孩子的話，他才只有十幾歲，難免有錯(cuò)誤的時(shí)候，大家不要一棒子把他打死，要改正他的錯(cuò)誤，讓他更好的為大家服務(wù)。
如今，隨著網(wǎng)購(gòu)生意越來(lái)越火爆，快遞隊(duì)伍也越來(lái)越壯大。我非常喜歡網(wǎng)購(gòu)，算算也有三個(gè)年頭，在網(wǎng)上買的東西數(shù)量早已上百，家鄉(xiāng)在這邊現(xiàn)在什么快遞都有，我一般選用申通，有時(shí)候買的不順心也會(huì)退換貨，雖然麻煩，但還是樂(lè)此不彼，一個(gè)實(shí)際的原因當(dāng)然是網(wǎng)購(gòu)的劃算、便捷，另外，也因?yàn)槟玫揭粋€(gè)未拆的包裹，就仿佛拿到一件未拆的禮物，就算是自己給自己買禮物吧!比起實(shí)體店買東西，網(wǎng)購(gòu)分為在網(wǎng)上看和終于到手兩個(gè)部分，所以是雙重的期待，算是把購(gòu)物的樂(lè)趣延長(zhǎng)了一倍。我去拿快件的時(shí)候一般都習(xí)慣先簽收，再拿回去驗(yàn)貨，其實(shí)大多數(shù)人都是這樣的，問(wèn)過(guò)老板，老板說(shuō)如果客戶提出要先驗(yàn)后簽的話，也是可以照做的，它的服務(wù)理念是用心成就你我，在公司的牌子上就是這樣寫的，通過(guò)快速把客戶的快件傳遞為價(jià)值，繼而轉(zhuǎn)化為企業(yè)的價(jià)值;去最大化的提供員工展示價(jià)值的空間，來(lái)最大化實(shí)現(xiàn)企業(yè)的上升空間;最大化的為社會(huì)創(chuàng)造的價(jià)值，企業(yè)也將最大化的得到的社會(huì)回報(bào)。申通的優(yōu)勢(shì)在于：1、比較低的價(jià)格、靈活的服務(wù)和較高的效率;2、遍布廣，網(wǎng)點(diǎn)多，業(yè)務(wù)范圍較大;3、采用自動(dòng)分揀技術(shù)，提高分揀速度，節(jié)省時(shí)間;4、本土快遞企業(yè)更能在企業(yè)中融入中國(guó)文化，其服務(wù)更能適合眾人的需要。
快遞員工作心得體會(huì)篇八
作為一個(gè)每天不就是送送貨，發(fā)發(fā)貨的人員，又沒(méi)什么技術(shù)含量，無(wú)非認(rèn)識(shí)幾個(gè)字，會(huì)騎車，有責(zé)任心，勤勤懇懇不就好了嗎?其實(shí)不然，一個(gè)普通的快遞員他也有學(xué)歷要求，除非真的是那種有經(jīng)驗(yàn)，又或者是特別有責(zé)任心，特別負(fù)責(zé)，有某些特質(zhì)是老板欣賞的。
二，同事關(guān)系
工作方面，不要小看這里的每一個(gè)人，這里所有人都兢兢業(yè)業(yè)、克勤克己、堅(jiān)守崗位，一切以工作為重，服從上級(jí)安排，認(rèn)真完成上面交給的每一項(xiàng)任務(wù);同事間學(xué)習(xí)虛心請(qǐng)教，互相學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，注重團(tuán)結(jié)協(xié)作，相處融洽;工作認(rèn)真主動(dòng)，按時(shí)按質(zhì)完成本職工作任務(wù)。
以下是一個(gè)佳吉物流公司送貨員整理的思想報(bào)告：
一、提高思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)勤勞意識(shí)。送貨崗位是物流企業(yè)中最辛苦的崗位，夏天不管多熱都得出去，冬天不管多冷都得出去，道路條件多不好，天氣多不好，都得按時(shí)按點(diǎn)送到。然而職業(yè)可以選擇，但職業(yè)賦予的責(zé)任不能挑選。因此，我們要培養(yǎng)送貨員的勤勞意識(shí)，一是教育每個(gè)送貨員要熱愛(ài)自己的崗位，在崗即要任勞任怨，甘于奉獻(xiàn);二是倡導(dǎo)艱苦奮斗的精神;三是要有成就感，懂得企業(yè)發(fā)展與自己的付出息息相關(guān)。只有為企業(yè)付出了，企業(yè)發(fā)展了，員工才能有更好的晉升控件，企業(yè)與員工共榮。這里工作的每個(gè)人都自覺(jué)在面對(duì)困難，克服困難，迎難而上，形成良好的勤勞意識(shí)。
二、用心學(xué)習(xí)，提高送貨員的專業(yè)意識(shí)。送貨員處于物流企業(yè)的前沿陣地，與顧客緊密相聯(lián)，一個(gè)送貨員的一個(gè)行為、動(dòng)作、說(shuō)話，都可能給企業(yè)帶來(lái)影響。因此必須具備較強(qiáng)的業(yè)務(wù)意識(shí)。也就是說(shuō)要用心服務(wù)每一位客戶。對(duì)客戶提出的問(wèn)題準(zhǔn)確、富有責(zé)任的回答，注意說(shuō)話的語(yǔ)氣。把有效的信息及時(shí)準(zhǔn)確地進(jìn)行上傳下達(dá)，以達(dá)到協(xié)助客戶經(jīng)理協(xié)調(diào)控制的能力。同時(shí)，還要對(duì)所要投遞的產(chǎn)品計(jì)算，判斷，車輛、交通安全等知識(shí)的培訓(xùn)，讓他員工在送貨的過(guò)程中能從容面對(duì)各種問(wèn)題。
三、企業(yè)至上，以人為本，送貨員一成不變的工作模式和方法可能會(huì)讓員工產(chǎn)生疲勞感，失去興趣，時(shí)間一久，員工態(tài)度也不好，但是，由于他們與客戶面對(duì)面接觸，是企業(yè)與客戶溝通的渠道，員工的一舉一動(dòng)也就直接關(guān)系到企業(yè)的聲譽(yù)，直接關(guān)系到客戶對(duì)企業(yè)的認(rèn)識(shí)，直接關(guān)系到消費(fèi)者、客戶對(duì)企業(yè)的誠(chéng)信度，直接關(guān)系到客戶對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)度。如有疏忽，客戶就會(huì)認(rèn)為這不是個(gè)人問(wèn)題，而是企業(yè)的管理問(wèn)題，直接影響企業(yè)形象。所以，要加強(qiáng)送貨員從內(nèi)心深處認(rèn)識(shí)到自己的責(zé)任，自覺(jué)履行職責(zé)，正確看待自已從事的工作，把大局意識(shí)提升到一個(gè)新的高度。
每一個(gè)職業(yè)都有它存在的道理，每份工作又承載著相應(yīng)的責(zé)任，目前目前上海佳吉物流公司佳吉快運(yùn)分公司是全國(guó)名列三甲的大型物流企業(yè)，對(duì)待員工也是以人為本，感謝每個(gè)為物流企業(yè)付出的人，每個(gè)為上海佳吉物流公司辛勤付出汗水的人。
快遞員工作心得體會(huì)篇2
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