通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì)，我們能夠從中提取出有價(jià)值的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。寫(xiě)心得體會(huì)時(shí)要注意總結(jié)客觀規(guī)律和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，對(duì)未來(lái)的發(fā)展和提升提出有價(jià)值的建議。以下是小編為大家收集的心得體會(huì)范文，希望能夠給大家提供一定的參考和啟示。
長(zhǎng)征五號(hào)成功發(fā)射心得體會(huì)篇一
17日7時(shí)30分，搭載著神舟十一號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)f遙十一運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空，將于2天后與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室“牽手”太空，景海鵬和陳冬開(kāi)啟中國(guó)航天員迄今最長(zhǎng)太空駐留。對(duì)神舟十一號(hào)載人飛船發(fā)射成功，我獲益良多。
時(shí)光回溯到1956年，在新中國(guó)一窮二白、百?gòu)U待興之時(shí)，一批熱愛(ài)祖國(guó)的科學(xué)家，克服了重重險(xiǎn)阻從海外回歸祖國(guó)的懷抱;一批志存高遠(yuǎn)的青年人，滿懷著忠心赤膽從全國(guó)各地加入到航天隊(duì)伍。他們白手起家、從頭干起，一步步創(chuàng)建起中國(guó)的航天事業(yè)，從無(wú)到有，從小到大，由弱漸強(qiáng)，走完了其他國(guó)家需要幾百年走完的發(fā)展道路。
作為舉全國(guó)之力的重大工程，航天人將全部的精力都投入到研制生產(chǎn)中。
“我們站承擔(dān)著衛(wèi)星軌道計(jì)算和運(yùn)載火箭彈道計(jì)算的艱巨任務(wù)。當(dāng)時(shí)，站里使用的計(jì)算機(jī)容量小、速度慢、穩(wěn)定性差，算一條彈道要湊合著算三次，需兩三個(gè)小時(shí)。為按時(shí)保質(zhì)完成計(jì)算任務(wù)，我們差不多每天晚上工作到深夜兩三點(diǎn)，有時(shí)一天吃一頓飯。”原航天部二院計(jì)算站、現(xiàn)航天科工二院706所老科技工作者宋慶元這樣回憶，她在東方紅一號(hào)衛(wèi)星發(fā)射成功后受到毛主席、周親切接見(jiàn)，至今仍然記憶猶新。
此后，第一顆返回式衛(wèi)星、第一顆試驗(yàn)通信衛(wèi)星、第一顆氣象衛(wèi)星……返回制動(dòng)火箭固體發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)24次參與發(fā)射，標(biāo)志著我國(guó)成為繼美、蘇之后第三個(gè)掌握衛(wèi)星回收技術(shù)的國(guó)家，為我國(guó)載人航天發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
經(jīng)過(guò)幾代航天人的接續(xù)奮斗，我國(guó)航天事業(yè)創(chuàng)造了輝煌成就，中國(guó)道路充滿希望、中國(guó)精神充滿力量，全國(guó)各族人民齊心協(xié)力實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)的決心和信心異常堅(jiān)定。青年一代要銘記歷史、傳承精神、艱苦奮斗、敢于創(chuàng)新，走一條自力更生、自主創(chuàng)新的發(fā)展道路，為建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)，實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)、航天夢(mèng)、青春夢(mèng)努力拼搏!
長(zhǎng)征五號(hào)成功發(fā)射心得體會(huì)篇二
長(zhǎng)征五號(hào)ft2運(yùn)載火箭，在我國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，約575秒后，天宮二號(hào)與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射取得圓滿成功。
何為“航天精神”?百度輸入這個(gè)詞匯，頁(yè)面上躍入眼簾的有：
讀著我們偉大祖國(guó)接二連三的“飛天”喜訊，讀著以上這些文字信息和直觀解釋?zhuān)惺苤@些句子，體會(huì)著航天精神傳遞我們、給予我們、激勵(lì)我們的啟示和力量，讓人感嘆、讓人敬仰，也讓人振奮。我的理解就是，在實(shí)現(xiàn)了和正在繼續(xù)實(shí)現(xiàn)著“敦煌飛天”的神話夢(mèng)想、“嫦娥奔月”的千年期盼的既艱辛又讓人驚喜、自豪的路上，在這個(gè)更需要付出、需要努力、需要?jiǎng)?chuàng)新、需要堅(jiān)持和也需要自強(qiáng)、自勉、自勵(lì)、自律、自尊、自省的時(shí)代，我們的黨員干部必須要有航天人的高尚品質(zhì)、愛(ài)國(guó)情懷、獻(xiàn)身豪情、堅(jiān)韌意志和赤子之心，具有責(zé)任在肩的身先士卒和自覺(jué)擔(dān)當(dāng)，具有戰(zhàn)勝困難的勇氣、百折不撓的堅(jiān)持、開(kāi)拓創(chuàng)新的執(zhí)著、精益求精的品格、愛(ài)崗敬業(yè)的作風(fēng)、齊心協(xié)力的攜手和獻(xiàn)身事業(yè)的忠誠(chéng)。跟實(shí)現(xiàn)航天夢(mèng)一樣，各行各業(yè)都必須繼承和弘揚(yáng)航天精神，珍惜時(shí)間、時(shí)不我待、自我激勵(lì)，大力建設(shè)和弘揚(yáng)富有時(shí)代性和生命力的航天精神文化，使社會(huì)主義核心價(jià)值觀內(nèi)化于心、外化于行、固化為習(xí)。
長(zhǎng)征五號(hào)成功發(fā)射心得體會(huì)篇三
長(zhǎng)征五號(hào)3日成功首飛，開(kāi)啟了我國(guó)深空探測(cè)的新時(shí)代。作為我國(guó)目前推力最大的運(yùn)載火箭，長(zhǎng)征五號(hào)擁有強(qiáng)大的“中國(guó)芯”，其動(dòng)力系統(tǒng)由中國(guó)航天科技集團(tuán)第六研究院自主研制。
長(zhǎng)征五號(hào)是實(shí)現(xiàn)未來(lái)探月工程三期、載人空間站、首次火星探測(cè)任務(wù)等國(guó)家重大科技專(zhuān)項(xiàng)和重大工程的重要基礎(chǔ)和前提保障。按計(jì)劃，20xx年嫦娥五號(hào)落月采樣返回、20xx年發(fā)射空間站核心艙、20xx年發(fā)射火星探測(cè)器等任務(wù)都將依靠長(zhǎng)征五號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)。
從20xx年立項(xiàng)至今，長(zhǎng)征五號(hào)沖刺了20xx年。但是，從提出論證到如今，長(zhǎng)征五號(hào)整整走了30年，可謂30年磨一“箭”。
上個(gè)世紀(jì)80年代中期，時(shí)任長(zhǎng)征三號(hào)甲系列運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師龍樂(lè)豪，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)深入研究國(guó)際航空發(fā)展方向，結(jié)合我國(guó)當(dāng)時(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)，提出了發(fā)展大火箭的設(shè)想。從那時(shí)起，中國(guó)開(kāi)啟了大火箭的漫漫征途。
1986年，在國(guó)家“863”計(jì)劃支持下，我國(guó)開(kāi)始了論證研制新一代運(yùn)載火箭。
1995年，我國(guó)開(kāi)展新一代運(yùn)載火箭方案論證以及液氧煤油與氫氧兩種大推力火箭發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究。
20xx年，120噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)立項(xiàng)研制。
20xx年，50噸級(jí)液氫液氧發(fā)動(dòng)機(jī)立項(xiàng)研制。
20xx年，國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn)新一代運(yùn)載火箭基本型長(zhǎng)征五號(hào)立項(xiàng)研制，從此開(kāi)始長(zhǎng)達(dá)20xx年的攻堅(jiān)磨礪。
航天科技一院長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師李東告訴記者，僅就火箭捆綁結(jié)構(gòu)而言，由于長(zhǎng)征五號(hào)火箭芯級(jí)推力每個(gè)捆綁點(diǎn)高達(dá)330噸，比以往的中型火箭增加了3倍多，這就意味著大火箭必須采取全新的設(shè)計(jì)。在沒(méi)有任何經(jīng)驗(yàn)可以借鑒的情況下，航天科技集團(tuán)一院的設(shè)計(jì)人員，進(jìn)行了上千次的結(jié)構(gòu)模型分析和優(yōu)化，歷時(shí)數(shù)年終于完成了“大推力捆綁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)”，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)火箭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)史上的重大突破。
5米直徑大型箭體結(jié)構(gòu)為我國(guó)運(yùn)載火箭首次采用，是火箭實(shí)現(xiàn)運(yùn)載能力重大跨越的基礎(chǔ)，無(wú)論是設(shè)計(jì)、制造還是試驗(yàn)，難度都極大。據(jù)科研人員介紹，僅新型貯箱的焊縫就有近2公里長(zhǎng)，是長(zhǎng)征二號(hào)和長(zhǎng)征三號(hào)兩種火箭的總和。這2公里的焊縫，可謂是長(zhǎng)征五號(hào)集夢(mèng)想與艱難于一體的攻關(guān)之旅的生動(dòng)寫(xiě)照。
作為中國(guó)大運(yùn)載時(shí)代的“開(kāi)拓者”、深空探測(cè)的“主力軍”，長(zhǎng)征五號(hào)開(kāi)啟的未來(lái)將會(huì)更加精彩。展望發(fā)展前景，欒恩杰院士充滿信心。他設(shè)想：有了大火箭，中國(guó)將來(lái)還可以建設(shè)太空望遠(yuǎn)鏡、太空發(fā)電站等設(shè)施。長(zhǎng)征五號(hào)執(zhí)行“一箭多星”式發(fā)射任務(wù)的能力更強(qiáng)，未來(lái)構(gòu)建全球定位系統(tǒng)、全球通信系統(tǒng)等，所花費(fèi)的時(shí)間將大幅縮短。
長(zhǎng)征五號(hào)成功發(fā)射心得體會(huì)篇四
據(jù)國(guó)防科工局、國(guó)家航天局獲悉，11月3日20時(shí)43分，中國(guó)最大推力新一代運(yùn)載火箭長(zhǎng)征五號(hào)，在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空，約30分鐘后，載荷組合體與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。此次發(fā)射成功，標(biāo)志著中國(guó)運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)升級(jí)換代，運(yùn)載能力進(jìn)入國(guó)際先進(jìn)行列，是由航天大國(guó)邁向航天強(qiáng)國(guó)的重大意義的一步。
長(zhǎng)征五號(hào)是無(wú)毒無(wú)污染綠色環(huán)保型新一代運(yùn)載火箭的基本型，火箭采用5米直徑芯級(jí)，捆綁4枚3.35米直徑助推器，全長(zhǎng)約57米，起飛重量約870噸，起飛推力超過(guò)1000噸。長(zhǎng)征五號(hào)首次采用芯一級(jí)2臺(tái)50噸級(jí)氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)與4枚助推器各2臺(tái)120噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)的組合起飛方案，10臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)點(diǎn)火，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)異型發(fā)動(dòng)機(jī)起飛技術(shù)的重大突破。
長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭工程實(shí)現(xiàn)了中國(guó)液體運(yùn)載火箭直徑由3.35米至5米的跨越，填補(bǔ)了中國(guó)大推力無(wú)毒無(wú)污染液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的空白，代表了中國(guó)運(yùn)載火箭科技創(chuàng)新的最高水平，為中國(guó)新一代運(yùn)載火箭系列化、型譜化發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)，是實(shí)現(xiàn)未來(lái)探月工程三期、載人空間站、首次火星探測(cè)任務(wù)等國(guó)家重大科技專(zhuān)項(xiàng)和重大工程的重要基礎(chǔ)和前提保障。
長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭工程于20xx年經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)立項(xiàng)研制，由國(guó)家國(guó)防科技工業(yè)局牽頭組織實(shí)施，中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院抓總研制。遵循“發(fā)展航天、運(yùn)載先行”，“運(yùn)載發(fā)展、動(dòng)力先行”的理念，20xx年，中國(guó)先行啟動(dòng)了120噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)和50噸級(jí)液氫液氧發(fā)動(dòng)機(jī)研制攻關(guān)，其科研成果直接轉(zhuǎn)化支撐了長(zhǎng)征六號(hào)、長(zhǎng)征七號(hào)等新型運(yùn)載火箭研制并首飛成功。
從1970年長(zhǎng)征一號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射至今，我國(guó)長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭共實(shí)施了237次發(fā)射，發(fā)射成功率高達(dá)97%左右。從國(guó)際上來(lái)看，從1957年到20xx年，全球共發(fā)射5400多次，平均發(fā)射成功率是91.5%。
如果將長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭比作一個(gè)大家族，現(xiàn)在其家庭成員已經(jīng)有17個(gè)了，實(shí)現(xiàn)了從常溫推進(jìn)到低溫推進(jìn)、從串聯(lián)到捆綁、從一箭單星到一箭多星，運(yùn)載能力覆蓋高、中、低各種軌道，能夠滿足不同載荷的發(fā)射要求。
長(zhǎng)征五號(hào)成功發(fā)射心得體會(huì)篇五
長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭，是中國(guó)新型最大推力火箭，將于20xx年11月在海南文昌航天發(fā)射中心首次發(fā)射!長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭使用環(huán)保型超低溫燃料，所以又被稱為“冰箭”。
長(zhǎng)征五號(hào)火箭和幾個(gè)月前試射的長(zhǎng)征七號(hào)一樣，是中國(guó)新開(kāi)發(fā)的無(wú)毒無(wú)污染“綠色”火箭(采用液氫+液氧動(dòng)力，火箭引擎燃燒后只會(huì)放出熱量并產(chǎn)生氧化物純水)。長(zhǎng)征五號(hào)在航天系統(tǒng)內(nèi)部被稱為“大火箭”。其是中華人民共和國(guó)為了滿足進(jìn)一步航天發(fā)展需而研發(fā)的芯級(jí)直徑為5米的火箭系列。
這一天，長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭將于海南文昌發(fā)射場(chǎng)發(fā)射。剛剛好我的同學(xué)叫我回去看發(fā)射，作為一個(gè)中國(guó)人，同時(shí)也作為一個(gè)文昌人，我當(dāng)然不能錯(cuò)過(guò)這個(gè)機(jī)會(huì)。
再去之前我可是做足了功課的。長(zhǎng)征五號(hào)火箭是一型全新的火箭，它的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、增壓輸送系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、測(cè)量系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)系統(tǒng)等都是全新的?；鸺L(zhǎng)53.1米，捆綁4個(gè)直徑2.25米的助推器，起飛重量597噸。這可真是個(gè)龐然大物啊!據(jù)悉長(zhǎng)征五號(hào)火箭研制應(yīng)用了96項(xiàng)新技術(shù)，光是重大關(guān)鍵技術(shù)就有12項(xiàng)，新技術(shù)比例超過(guò)70%?？磥?lái)這不僅僅是個(gè)龐然大物，還是個(gè)渾身都是寶的龐然大物呢。
雖然我們挺早就去到了文昌的清瀾大橋，但是一到哪兒，別說(shuō)是今晚的火箭了，光是這“人海”就可以驚掉你的下巴了。整座橋從橋頭到橋尾，黑壓壓的一片都是人，為了找個(gè)好位置，我倆使出了渾身解數(shù)，在人海中穿梭著。再聽(tīng)聽(tīng)，大家是來(lái)自祖國(guó)的四面八方的。光我聽(tīng)得懂的方言就有四川話、北京話、河南話、湖南話……大家你說(shuō)一句我說(shuō)一句都是在說(shuō)“今晚會(huì)有多壯觀，這次可長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)了”之類(lèi)的。絲毫沒(méi)有意識(shí)到8：00快到了。
突然有人“哇”!的一聲，只見(jiàn)右手邊的天空都被染成了橘紅色的，天亮起來(lái)了?；鸺龔牡仄骄€升起，就像一顆快速飛升火球，看著小但是能量可不小呢!真可謂是直指蒼穹啊!火箭的光環(huán)呈現(xiàn)出十字的形態(tài)，所有的光都被它壓下去了。今晚，它是天空中最閃耀的那顆星。依我看它應(yīng)該是呈曲線飛行的，它直直地往上飛了好一會(huì)，然后來(lái)了個(gè)大轉(zhuǎn)彎，就到了我們前面的空中了，后面拖著一條尾煙，久久不能散去，非常壯觀。身邊的人們發(fā)出陣陣歡呼聲，火箭的轟鳴聲再加上人們的歡呼聲，真是別有一番風(fēng)味。我目不轉(zhuǎn)睛地看著，情緒高漲，心中有種說(shuō)不出來(lái)的激動(dòng)，一直到衛(wèi)星成功進(jìn)入太空。
它不僅展現(xiàn)中華之雄姿，更盡顯中華之驕傲，象征中華之斗志!
這一天我永生難忘，我為中國(guó)驕傲，為文昌驕傲。這次發(fā)射再一次標(biāo)志著中國(guó)不再是以前那個(gè)任人宰割的中國(guó)，中國(guó)強(qiáng)大起來(lái)了!
長(zhǎng)征五號(hào)成功發(fā)射心得體會(huì)篇六
11月3日20時(shí)43分，中國(guó)最大推力新一代運(yùn)載火箭長(zhǎng)征五號(hào)，在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空，載荷組合體與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。
神舟十一號(hào)載人飛船于今天早晨7點(diǎn)30分28秒從大漠深處發(fā)射，7時(shí)49分，神舟十一號(hào)準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將2名航天員送上太空。繼9月15日天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功之后，10月17日神舟十一號(hào)成功發(fā)射,將與天宮二號(hào)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接,開(kāi)啟了我國(guó)時(shí)間最長(zhǎng)的載人太空飛行旅程。
在賀電中指出：“天宮二號(hào)和神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)，將首次實(shí)現(xiàn)我國(guó)航天員中期在軌駐留，開(kāi)展一批體現(xiàn)國(guó)際科學(xué)前沿和高新技術(shù)發(fā)展方向的空間科學(xué)與應(yīng)用任務(wù)，標(biāo)志著我國(guó)載人航天工程取得了新的重大進(jìn)展?！?/p>
這一空間技術(shù)領(lǐng)域的重大進(jìn)展，不但是科學(xué)上實(shí)質(zhì)性的進(jìn)步，也是我國(guó)綜合國(guó)力提高、科技實(shí)力提升的體現(xiàn)。
1970年4月24日，我國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”發(fā)射升空，拉開(kāi)了中國(guó)人探索宇宙奧秘的序幕。從“兩彈一星”到神舟號(hào)飛船，從“東方紅”到“嫦娥”飛天，從無(wú)人飛行到太空駐留……這一切，都見(jiàn)證著中國(guó)航天事業(yè)在不斷騰飛和跨越。
在今年4月24日首個(gè)“中國(guó)航天日”，作出重要指示，“探索浩瀚宇宙，發(fā)展航天事業(yè)，建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)，是我們不懈追求的航天夢(mèng)?！?999年“神舟一號(hào)”繞地球14圈并安全重返地球，20xx年間航天人不懈奮斗、開(kāi)拓創(chuàng)新，20xx年神舟十一號(hào)將2名航天員成功送上太空，中國(guó)航天史上立起了一個(gè)又一個(gè)里程碑，航天精神代代傳承，航天夢(mèng)想越來(lái)越近，國(guó)人為之歡欣鼓舞。
長(zhǎng)征五號(hào)成功發(fā)射心得體會(huì)篇七
中國(guó)航天科技成就的背后，是不斷錘煉孕育著的航天傳統(tǒng)精神、“兩彈一星”精神和載人航天精神，這些精神同時(shí)被賦予了豐富的時(shí)代內(nèi)涵。
數(shù)據(jù)顯示，在載人航天科技人員隊(duì)伍中，青年一代占到了2/3以上，飛船系統(tǒng)中副主任設(shè)計(jì)師、副總指揮中40歲左右的年輕科學(xué)家占到80%。繞月探測(cè)工程研制隊(duì)伍平均年齡不到40歲，54名正、副主任設(shè)計(jì)師中，上世紀(jì)70年代出生的占65%。這些伴隨著改革開(kāi)放成長(zhǎng)起來(lái)的年輕科技人員，不僅秉承了老一輩科學(xué)家的奉獻(xiàn)精神，還烙上了改革開(kāi)放的精神印記。
王翔是載人航天隊(duì)伍中為數(shù)眾多的留學(xué)歸國(guó)人員之一。本來(lái)他在國(guó)外的一家公司有著優(yōu)越的工作環(huán)境和優(yōu)厚的待遇，但是當(dāng)?shù)弥袊?guó)神舟五號(hào)飛船發(fā)射成功的消息后，他毅然回國(guó)。
“為國(guó)爭(zhēng)光與實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值并不矛盾?！爆F(xiàn)在已是飛船系統(tǒng)副主任設(shè)計(jì)師的王翔說(shuō)。
把個(gè)人理想與祖國(guó)命運(yùn)聯(lián)系在一起，把個(gè)人選擇與國(guó)家需要聯(lián)系在一起，年輕的航天人在為祖國(guó)贏得榮譽(yù)的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了自己的人生價(jià)值。
每當(dāng)神舟飛船上天，神州大地上總會(huì)掀起一陣航天熱。神舟六號(hào)先進(jìn)事跡報(bào)告團(tuán)全國(guó)巡回報(bào)告時(shí)，每到一地?zé)o不引起轟動(dòng)。航天英雄的故事，被寫(xiě)進(jìn)了多種版本的教科書(shū)?！芭c一切尖端科技一樣，航天事業(yè)從來(lái)不是金錢(qián)可以衡量的?！倍啻尉芙^高薪聘請(qǐng)的火箭系統(tǒng)年輕的副總設(shè)計(jì)師張智說(shuō)。
正是憑著為國(guó)爭(zhēng)光的信念，正是憑著敢于超越的意識(shí)，正是憑著腳踏實(shí)地的作風(fēng)，中國(guó)航天人用一系列科技奇跡告訴世界：中國(guó)人同樣能夠摘取高科技皇冠上那耀眼的明珠。
“每一個(gè)航天人，都是載人航天事業(yè)的螺絲釘;而載人航天事業(yè)，又是祖國(guó)這艘巨輪的螺絲釘?！鄙衿呋鸺到y(tǒng)總指揮劉宇說(shuō)，同舟共濟(jì)、團(tuán)結(jié)協(xié)作，使我國(guó)的航天事業(yè)完成了一個(gè)又一個(gè)新的跨越，攀上了一個(gè)又一個(gè)新的高度。
長(zhǎng)征五號(hào)成功發(fā)射心得體會(huì)篇八
我國(guó)最大推力新一代運(yùn)載火箭“長(zhǎng)征五號(hào)”首次飛行任務(wù)取得圓滿成功。這標(biāo)志著我國(guó)運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)升級(jí)換代，運(yùn)載能力進(jìn)入國(guó)際先進(jìn)行列，我國(guó)從航天大國(guó)向航天強(qiáng)國(guó)邁出重要一步。
跨越1.65米，成年人只需一兩步就能走完。但我國(guó)新一代運(yùn)載火箭長(zhǎng)征五號(hào)，將芯級(jí)直徑從3.35米變?yōu)?米，卻用了整整。無(wú)論是1970年的“東方紅”一號(hào)、的神舟五號(hào)，還是的嫦娥一號(hào)，都由火箭送入太空。這也就是說(shuō)，火箭有多大推力，就能把多重多大的物件從地面送上太空軌道。
而昨晚成功發(fā)射的“長(zhǎng)征五號(hào)”，也被航天人們稱為“胖五”，一舉將我國(guó)運(yùn)載火箭近地軌道運(yùn)載能力由8噸級(jí)提升至25噸級(jí)。
昨天晚上8點(diǎn)34分，文昌航天發(fā)射場(chǎng)指控大廳里，燈火通明，警戒線內(nèi)，專(zhuān)家們很多都不在貼有自己名簽的座位上，而是三三兩兩的聚在一起，指著有各種密密麻麻數(shù)據(jù)的led大顯示屏低聲交談，所有的目光都齊刷刷的盯著前方。
長(zhǎng)征五號(hào)成功發(fā)射心得體會(huì)篇九
昨天晚上8點(diǎn)34分，文昌航天發(fā)射場(chǎng)指控大廳里，燈火通明，警戒線內(nèi)，專(zhuān)家們很多都不在貼有自己名簽的座位上，而是三三兩兩的聚在一起，指著有各種密密麻麻數(shù)據(jù)的led大顯示屏低聲交談，所有的目光都齊刷刷的盯著前方。
“6分鐘準(zhǔn)備”
此時(shí)，大屏幕上方仍然延續(xù)了一小時(shí)前的顯示數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)點(diǎn)火時(shí)20點(diǎn)40分，零一號(hào)指揮員胡旭東的聲音再次出現(xiàn)時(shí)聽(tīng)起來(lái)卻讓人一愣。
“各號(hào)注意，陣地將推遲下達(dá)3分鐘準(zhǔn)備?！?/p>
大屏幕上方也出現(xiàn)變化：預(yù)計(jì)點(diǎn)火時(shí)變?yōu)?0分41秒，隨之而來(lái)的是，指控大廳內(nèi)響起了此起彼伏的電話聲，1分多鐘之后。
“107繼續(xù)倒計(jì)時(shí)”
人們開(kāi)始松了一口氣，3分鐘倒計(jì)時(shí)重新啟動(dòng)。
“各號(hào)注意，3分鐘準(zhǔn)備”
時(shí)間繼續(xù)推進(jìn)1分鐘。
“各號(hào)注意，陣地將推遲下達(dá)2分鐘準(zhǔn)備”
第二次推遲的口令發(fā)出前后，大廳內(nèi)的人們臉上就像盛夏的天氣，從艷陽(yáng)天瞬間變成了陰云密布，而大屏幕上方預(yù)計(jì)點(diǎn)火時(shí)已經(jīng)變?yōu)?0點(diǎn)42分......終于2分鐘準(zhǔn)備、1分鐘準(zhǔn)備的口令聲再次響徹大廳。
“各號(hào)注意，1分鐘準(zhǔn)備”
十幾秒后，眼看火箭就要騰空而起。
“倒計(jì)時(shí)?！?/p>
在“倒計(jì)時(shí)”三個(gè)字之后，零一號(hào)指揮員明顯停頓了一下才說(shuō)出“停”字，雖然只有四個(gè)字，仍然讓人有泰山壓頂之感。好消息在25秒之后到來(lái)。
“1分鐘準(zhǔn)備!”
很快，口令聲密集起來(lái)，50秒、40秒、30秒......人們的焦慮程度也在一點(diǎn)點(diǎn)變小，時(shí)針指向20點(diǎn)43分。
“明白!9、8、7、6、5……點(diǎn)火”
點(diǎn)火口令發(fā)出9秒后，長(zhǎng)征五號(hào)8臺(tái)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)和2臺(tái)液氫液氧發(fā)動(dòng)機(jī)終于達(dá)到1060噸級(jí)的推力，火箭發(fā)出了震天的怒吼、噴出橘色的烈焰、一飛沖天，海天之間放佛瞬間升起了一個(gè)太陽(yáng)，白晝?cè)俅谓蹬R。
約30分鐘之后，載荷組合體與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，長(zhǎng)征五號(hào)首飛任務(wù)發(fā)射場(chǎng)區(qū)指揮部總指揮長(zhǎng)王經(jīng)中宣布：“長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭飛行正常，將上面級(jí)和衛(wèi)星組合體準(zhǔn)確輸入預(yù)定軌道，各系統(tǒng)工作正常，現(xiàn)在我宣布，長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭首次飛行任務(wù)獲得圓滿成功?！?/p>
最后十分鐘的經(jīng)歷讓人感到長(zhǎng)五的發(fā)射頗為不易，事實(shí)上，不僅是最后十分鐘，整個(gè)任務(wù)都稱得上險(xiǎn)象環(huán)生，8點(diǎn)43分火箭的發(fā)射已經(jīng)是發(fā)射窗口的最后邊緣，也就是說(shuō)，如果8點(diǎn)43分，火箭還沒(méi)能發(fā)射，那么，當(dāng)天火箭就沒(méi)有機(jī)會(huì)再上天了。國(guó)防科工局系統(tǒng)工程司副司長(zhǎng)趙堅(jiān)坦誠(chéng)，他在航天領(lǐng)域工作了30年，參加了很多次的發(fā)射，而這一次是最扣人心弦，也是最激動(dòng)的一次?！疤鸷沉?，太高興了，太爽了。發(fā)射過(guò)程確實(shí)驚心動(dòng)魄，險(xiǎn)象環(huán)生。進(jìn)入發(fā)射程序以后，遇到了一些問(wèn)題。我們?cè)诎l(fā)射的預(yù)定窗口，窗口時(shí)間是晚上6點(diǎn)-8點(diǎn)40分，我們剛好卡在了窗口的后沿，解決了問(wèn)題，完成了發(fā)射。”
從6點(diǎn)發(fā)射一直推到了8點(diǎn)40分，這其中究竟出了什么問(wèn)題?首先是火箭的四個(gè)助推器，在1助推和3助推氧氣的排出管道方面，遇到了一些技術(shù)方面的困難。航天科技集團(tuán)一院長(zhǎng)征五號(hào)火箭副總設(shè)計(jì)師婁路亮獨(dú)家透露，正是因?yàn)檫@個(gè)原因，火箭從6點(diǎn)的發(fā)射窗口推遲到了7點(diǎn)。
婁路亮說(shuō)：“火箭助推上的產(chǎn)品出了一些小問(wèn)題，經(jīng)過(guò)專(zhuān)家討論認(rèn)為不影響后面的發(fā)射，檢查和討論過(guò)程花了一點(diǎn)時(shí)間，當(dāng)時(shí)就決定，在窗口上還有將近三個(gè)小時(shí)的時(shí)候，占一個(gè)小時(shí)應(yīng)該是沒(méi)有問(wèn)題的。”
一個(gè)問(wèn)題解決，又出現(xiàn)了新的問(wèn)題，芯一級(jí)液氫液氧發(fā)動(dòng)機(jī)的管路進(jìn)行預(yù)冷的過(guò)程中，溫度降不下來(lái)，這是本身就被稱為“冰箭”的長(zhǎng)征五號(hào)無(wú)法承受之“重”。當(dāng)問(wèn)題出現(xiàn)后，或許正是航天人們的這種敞亮、直面問(wèn)題、臨危不亂的態(tài)度，幫助他們最終把握住機(jī)會(huì)、度過(guò)難關(guān)。趙堅(jiān)說(shuō)：“你可以想象，啟動(dòng)一輛車(chē)，怎么踩油門(mén)，就是點(diǎn)不著，這挺危險(xiǎn)的。而且后面的時(shí)間是有限制的，我們必須在預(yù)定的窗口把它發(fā)出去。中國(guó)的科技工作者真的很偉大，遇到這個(gè)情況臨危不亂，非常緊張，但是全體人員都在各自的崗位上精心地工作，最后一刻我們抓住了，我們把問(wèn)題解決掉了，通過(guò)合理調(diào)整我們的技術(shù)參數(shù)，使我們的溫度降下來(lái)了，保證了我們的低溫火箭的工作條件，最后能夠點(diǎn)火，在我們的窗口的后沿，就是20:40分把我們的火箭發(fā)射出去了?！?/p>
長(zhǎng)征五號(hào)成功發(fā)射心得體會(huì)篇十
中國(guó)新一代大型運(yùn)載火箭長(zhǎng)征五號(hào)11月3日在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)成功“首飛”。當(dāng)日發(fā)射時(shí)間幾經(jīng)推遲，從原定的發(fā)射時(shí)間18時(shí)延遲到20時(shí)40分，航天專(zhuān)家隨后解釋原因。
“發(fā)射前發(fā)現(xiàn)一級(jí)助推器排氣管道出現(xiàn)問(wèn)題，經(jīng)過(guò)判斷，不影響發(fā)射?！敝袊?guó)國(guó)家國(guó)防科技工業(yè)局系統(tǒng)工程司副司長(zhǎng)趙堅(jiān)在受訪時(shí)說(shuō)，第二個(gè)問(wèn)題是芯一級(jí)的氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)在預(yù)冷過(guò)程中出現(xiàn)意外，“溫度降不下來(lái)”。
中國(guó)航天科技集團(tuán)一院長(zhǎng)征五號(hào)火箭副總設(shè)計(jì)師婁路亮補(bǔ)充說(shuō)，發(fā)現(xiàn)火箭助推器產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題，專(zhuān)家討論認(rèn)為不影響發(fā)射，“檢查和討論過(guò)程花了一點(diǎn)時(shí)間”。
婁路亮說(shuō)，液氫加注過(guò)程后首先要保證發(fā)動(dòng)機(jī)的部分部件能夠冷卻到一定的溫度，確保啟動(dòng)過(guò)程中保持平穩(wěn)。但在啟動(dòng)過(guò)程中，研制人員發(fā)現(xiàn)一些參數(shù)未按照設(shè)想工作。
婁路亮說(shuō)，現(xiàn)場(chǎng)組織技術(shù)人員討論，隨機(jī)按照預(yù)案進(jìn)行各種排查，最終在窗口期的最后時(shí)刻圓滿解決問(wèn)題，把中國(guó)首枚大型火箭送上太空。
“科技人員非常鎮(zhèn)定，采取了各種措施，最終解決問(wèn)題，后延發(fā)射成功?！壁w堅(jiān)說(shuō)。
航天專(zhuān)家在發(fā)射后第一時(shí)間公布推遲原因的舉措備受好評(píng)，有評(píng)論稱：“中國(guó)航天需要更多這樣的自信表達(dá)”。
長(zhǎng)征五號(hào)成功發(fā)射心得體會(huì)篇十一
改革開(kāi)放的30年，是我國(guó)航天事業(yè)創(chuàng)新探索、開(kāi)拓中國(guó)特色航天發(fā)展之路的30年。
改革開(kāi)放以來(lái)，黨中央要求航天科技工業(yè)把力量集中到發(fā)展實(shí)用、急用的應(yīng)用衛(wèi)星上來(lái)，實(shí)行軍民結(jié)合。我國(guó)應(yīng)用衛(wèi)星和衛(wèi)星應(yīng)用技術(shù)獲得長(zhǎng)足進(jìn)步，航天技術(shù)廣泛應(yīng)用到國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的各個(gè)領(lǐng)域，取得了顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。黨中央批準(zhǔn)實(shí)施載人航天工程立項(xiàng)后，僅20xx年的時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了載人航天飛行，使我國(guó)成為世界上第三個(gè)獨(dú)立自主掌握載人航天技術(shù)、實(shí)現(xiàn)載人航天飛行的國(guó)家。
進(jìn)入新世紀(jì)、新階段以來(lái)，黨中央先后作出實(shí)施月球探測(cè)工程、載人航天二期工程等一系列重大決策，為航天事業(yè)的發(fā)展指明了前進(jìn)的方向。
在黨中央的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全國(guó)各行各業(yè)的大力協(xié)同和無(wú)私支持下，我國(guó)航天科技工作者立足基本國(guó)情，充分利用國(guó)內(nèi)的材料、技術(shù)和產(chǎn)品，按照系統(tǒng)工程的科學(xué)方法和嚴(yán)密的質(zhì)量保證體系，進(jìn)行系統(tǒng)集成，掌握了型號(hào)研制發(fā)展的規(guī)律和關(guān)鍵技術(shù)，在研制中真正做到了“少花錢(qián)、辦大事”，又好又快地發(fā)展。
回憶起中國(guó)人首次遨游太空的21小時(shí)，楊利偉感慨萬(wàn)千：“是改革開(kāi)放托起了神舟，是千千萬(wàn)萬(wàn)人把我送上了太空?！焙教焓聵I(yè)的每一項(xiàng)重大成就，都是社會(huì)主義制度優(yōu)越性的生動(dòng)體現(xiàn)。
伴隨著改革開(kāi)放，中國(guó)航天事業(yè)在堅(jiān)持走自主創(chuàng)新道路的同時(shí)，積極開(kāi)展對(duì)外交流與合作，用自主研制的運(yùn)載火箭發(fā)射美國(guó)、歐洲制造的衛(wèi)星，躋身國(guó)際商業(yè)發(fā)射市場(chǎng);與巴西聯(lián)合研制中巴地球資源衛(wèi)星，成為南南合作的典范。
“實(shí)踐證明，改革開(kāi)放極大地解放和發(fā)展了航天生產(chǎn)力，為航天科技鑄造新時(shí)期的輝煌業(yè)績(jī)創(chuàng)造了體制和機(jī)制優(yōu)勢(shì)?！瘪R興瑞說(shuō)。
長(zhǎng)征五號(hào)成功發(fā)射心得體會(huì)篇十二
11月3日20時(shí)43分，我國(guó)最大推力新一代運(yùn)載火箭長(zhǎng)征五號(hào)，在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空，載荷組合體與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。此次發(fā)射成功，標(biāo)志著我國(guó)運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)升級(jí)換代，運(yùn)載能力進(jìn)入國(guó)際先進(jìn)行列，是由航天大國(guó)邁向航天強(qiáng)國(guó)的關(guān)鍵一步。
長(zhǎng)征五號(hào)還推動(dòng)了我國(guó)新一代運(yùn)載火箭產(chǎn)業(yè)化基地和海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)等配套設(shè)施的建設(shè)，促進(jìn)了我國(guó)相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的科技進(jìn)步，為我國(guó)航天運(yùn)載技術(shù)的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
“長(zhǎng)征五號(hào)的`研制不僅標(biāo)志著長(zhǎng)征系列火箭的升級(jí)換代，而且?guī)?dòng)了整個(gè)研制平臺(tái)和產(chǎn)業(yè)鏈的更新，對(duì)構(gòu)建我國(guó)新一代無(wú)毒、無(wú)污染運(yùn)載火箭的型譜發(fā)揮牽引和輻射作用，使中國(guó)運(yùn)載火箭的整體技術(shù)水平向前邁進(jìn)了一大步?！敝袊?guó)航天科技集團(tuán)公司副總經(jīng)理?xiàng)畋ＨA說(shuō)。
更為寶貴的是，通過(guò)新一代運(yùn)載火箭這樣重大工程的歷練，以年輕的長(zhǎng)五研制團(tuán)隊(duì)為代表的新一代航天人才也成長(zhǎng)起來(lái)。這是中國(guó)航天最大的財(cái)富。
長(zhǎng)征五號(hào)成功發(fā)射心得體會(huì)篇十三
月17日07時(shí)30分31秒，神舟十一號(hào)飛船搭載著長(zhǎng)征二號(hào)fy11火箭在酒泉發(fā)射場(chǎng)成功發(fā)射，入軌后完成與天宮二號(hào)的交會(huì)對(duì)接，形成組合體，航天員將在組合體中工作30天。中國(guó)空間站建設(shè)又向前邁進(jìn)了一大步!
今天，中國(guó)最大重型火箭長(zhǎng)征五號(hào)整裝待發(fā)!而在此之前，我國(guó)已經(jīng)先后成功發(fā)射新的長(zhǎng)征六號(hào)、十一號(hào)、七號(hào)等新一代火箭，形成完整的體系。
中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)月球探測(cè)工程首席科學(xué)家、“嫦娥之父”歐陽(yáng)自遠(yuǎn)特意撰文，深入淺出地解讀了這個(gè)問(wèn)題，看看吧!
航空航天技術(shù)是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)高度綜成的體系，如阿波羅計(jì)劃是人類(lèi)有史以來(lái)規(guī)模最大、耗資最多的科技項(xiàng)目之一。參加阿波羅計(jì)劃的有2萬(wàn)余家企業(yè)、200多所大學(xué)、80多個(gè)研究所，總?cè)藬?shù)超過(guò)40萬(wàn)。
阿波羅計(jì)劃的實(shí)施，促進(jìn)了20世紀(jì)60年代到70年代的巨型火箭、微波雷達(dá)、無(wú)線電制導(dǎo)、合成材料、計(jì)算機(jī)、電子技術(shù)、自動(dòng)控制、真空技術(shù)、低溫技術(shù)、半導(dǎo)體技術(shù)、制造工藝等一大批高技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展。阿波羅計(jì)劃產(chǎn)生了3000多種新技術(shù)，推動(dòng)了科技的進(jìn)步和工業(yè)的繁榮，獲得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
航空航天活動(dòng)推動(dòng)了一系列高新技術(shù)的誕生、成長(zhǎng)、推廣和應(yīng)用，催生了一大批新學(xué)科的形成、創(chuàng)新、開(kāi)拓和發(fā)展。
航空航天活動(dòng)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生活的許多方面都產(chǎn)生了重大影響，改變了世界的面貌。航空的發(fā)展不僅改變了交通運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)構(gòu)，還廣泛應(yīng)用于空中攝影、大地測(cè)繪、地質(zhì)勘察、資源調(diào)查、播種施肥、除草滅蟲(chóng)、森林防火和環(huán)境保護(hù)等方面，對(duì)傳統(tǒng)生產(chǎn)方式的變革產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。
航天技術(shù)直接服務(wù)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的眾多領(lǐng)域，衛(wèi)星通信、衛(wèi)星廣播與電視、衛(wèi)星氣象預(yù)報(bào)、衛(wèi)星導(dǎo)航、衛(wèi)星資源勘查、災(zāi)害預(yù)報(bào)和環(huán)境監(jiān)測(cè)等改變了人們的生產(chǎn)和生活方式，產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益;各種科學(xué)探測(cè)衛(wèi)星、天文觀測(cè)衛(wèi)星和科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星的應(yīng)用，拓展了人類(lèi)的視野，獲得了大量的新發(fā)現(xiàn)，更新了人類(lèi)對(duì)地球空間、太陽(yáng)系和整個(gè)宇宙的認(rèn)識(shí)，產(chǎn)生了一系列的新興學(xué)科。
航天器為人類(lèi)創(chuàng)造了一個(gè)具有眾多特殊環(huán)境的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，開(kāi)展在高真空、微重力、超低溫、強(qiáng)輻射太空環(huán)境中新材料、生物制品和新工藝的綜合研究。
深空探測(cè)的開(kāi)展能帶動(dòng)一系列先進(jìn)新興技術(shù)的突破與發(fā)展，并為人類(lèi)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展提供支撐與服務(wù)。
它帶動(dòng)了人類(lèi)對(duì)生命的起源、太陽(yáng)系的形成與演化的研究，使比較行星學(xué)興起與成長(zhǎng)，還推進(jìn)了太陽(yáng)活動(dòng)與小行星撞擊對(duì)地球的災(zāi)害性影響、對(duì)地外資源與能源的開(kāi)發(fā)利用、建立月球與火星基地拓展人類(lèi)生存與發(fā)展的空間等領(lǐng)域的進(jìn)展。深空探測(cè)還有助于我們了解并保護(hù)地球。
航空航天活動(dòng)已經(jīng)成為衡量一個(gè)國(guó)家科學(xué)技術(shù)、國(guó)防建設(shè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志。
航空航天活動(dòng)始終不渝地追求和平開(kāi)發(fā)利用空間，造福全人類(lèi)的崇高目標(biāo)，是人類(lèi)在探索未知世界中成就輝煌而又最令人激動(dòng)鼓舞的領(lǐng)域;航空航天活動(dòng)展示出人類(lèi)最新科技成就的綜合、集成、交匯與創(chuàng)新的完美融合，集中體現(xiàn)了人類(lèi)探索未知、不畏風(fēng)險(xiǎn)、獻(xiàn)身科學(xué)、勇往直前的精神風(fēng)貌。
因此，普及航空航天知識(shí)，弘揚(yáng)航空航天的科學(xué)精神與科學(xué)思想，發(fā)揚(yáng)“兩彈一星”和載人航天精神，對(duì)于提高全民科學(xué)素養(yǎng)，激勵(lì)青少年熱愛(ài)科學(xué)、探索未知的精神都會(huì)發(fā)揮重大作用。
長(zhǎng)征五號(hào)成功發(fā)射心得體會(huì)篇十四
“5、4、3、2、1，點(diǎn)火!”隨著一聲巨響，長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭在海南文昌發(fā)射中心成功發(fā)射，這標(biāo)志著我國(guó)自主進(jìn)入空間的能力邁上新的高度，更為我國(guó)未來(lái)載人登月用的重型火箭研制奠定良好的基礎(chǔ)。話不多說(shuō)，火速跟小編一起來(lái)了解一下這個(gè)“高冷范兒”十足的亞洲第一重型火箭吧!
沒(méi)錯(cuò)!雖然出生晚，但在長(zhǎng)征火箭家族中，“胖五”是目前個(gè)頭最大、重量最大、運(yùn)載能力最強(qiáng)的成員。它箭身長(zhǎng)56.97m，立起來(lái)足足有20層樓那么高，它的起飛重量為869噸，起飛推力超過(guò)1000噸。
衡量載人火箭的一個(gè)重要的因素就是它的運(yùn)載能力了，也就是說(shuō)，它能把多重的東西帶上太空。要帶更多東西飛天，大體格是最基本的要求，此前，我國(guó)火箭芯級(jí)直徑都是3.35米，助推器直徑為2.25米，而長(zhǎng)征五號(hào)的芯級(jí)直徑達(dá)5米，并捆綁有4個(gè)直徑為3.35米的助推器，這么胖，難怪大家叫它“胖五”。
體格大，空間就大，這不僅使長(zhǎng)征五號(hào)能容納更多的推進(jìn)劑，產(chǎn)生更大的推力，還可以減少火箭的分離次數(shù)，大大提高火箭的可靠性和控制能力。據(jù)說(shuō)，長(zhǎng)征五號(hào)低軌道運(yùn)載能力可以達(dá)到25噸級(jí)，高軌道運(yùn)載能力能夠達(dá)到14噸級(jí)，比我國(guó)現(xiàn)役火箭的運(yùn)載能力提升了2.5倍以上，是個(gè)當(dāng)之無(wú)愧的大力士!
長(zhǎng)征五號(hào)的“高”可不僅僅體現(xiàn)在個(gè)頭高、塊頭大上，更體現(xiàn)在它的高精度上。
正所謂，千里之堤毀于蟻穴，百丈廣室星火可滅。對(duì)于航天產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，任何細(xì)小的紕漏都有可能導(dǎo)致任務(wù)的失敗。對(duì)于塊頭更大，重量更大的“胖五”來(lái)說(shuō)，對(duì)精度的把握和要求更加嚴(yán)格，很多部位的檢測(cè)精度達(dá)到百萬(wàn)分之一米，比一根頭發(fā)的直徑還要小。
給這么一個(gè)大家伙做如此精細(xì)的檢測(cè)，難度可想而知。由于“胖五”的部分工裝體積大且復(fù)雜，傳統(tǒng)的檢測(cè)手段難以滿足測(cè)量要求。科研人員經(jīng)多次調(diào)研，將激光跟蹤儀應(yīng)用于型架的安裝和測(cè)量上，逐步形成了大型零部組件的幾何尺寸檢測(cè)和非接觸測(cè)量能力，省去了許多中間環(huán)節(jié)，更減少了檢測(cè)帶來(lái)的累積誤差，大大提高了型架的安裝精度。
火箭箱體直徑由3.35米加粗到5米，工藝技術(shù)也發(fā)生相應(yīng)的變化。長(zhǎng)征五號(hào)采用了固相焊接的攪拌摩擦焊這一新工藝，新工藝具有組織細(xì)化、焊接缺陷少，接頭強(qiáng)度系數(shù)高、焊件變形小等優(yōu)點(diǎn)，但也帶來(lái)新的問(wèn)題：焊接工藝存在根部弱連接的缺陷。為了適應(yīng)長(zhǎng)征五號(hào)火箭的檢測(cè)需求，檢測(cè)人員查閱了大量的國(guó)外文獻(xiàn)，引進(jìn)了超聲相控陣檢測(cè)系統(tǒng)，檢測(cè)到的最小缺陷為0.016毫米孔洞缺陷。
高精度體現(xiàn)在長(zhǎng)征五號(hào)研制、設(shè)計(jì)、制造、轉(zhuǎn)運(yùn)各個(gè)環(huán)節(jié)，為它的完美升空，保駕護(hù)航!
長(zhǎng)征五號(hào)成功發(fā)射心得體會(huì)篇十五
20xx年10月17日07時(shí)30分31秒，神舟十一號(hào)飛船搭載著長(zhǎng)征二號(hào)fy11火箭在酒泉發(fā)射場(chǎng)成功發(fā)射，入軌后完成與天宮二號(hào)的交會(huì)對(duì)接，形成組合體，航天員將在組合體中工作30天。中國(guó)空間站建設(shè)又向前邁進(jìn)了一大步!
今天，中國(guó)最大重型火箭長(zhǎng)征五號(hào)整裝待發(fā)!而在此之前，我國(guó)已經(jīng)先后成功發(fā)射新的長(zhǎng)征六號(hào)、十一號(hào)、七號(hào)等新一代火箭，形成完整的體系。
中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)月球探測(cè)工程首席科學(xué)家、“嫦娥之父”歐陽(yáng)自遠(yuǎn)特意撰文，深入淺出地解讀了這個(gè)問(wèn)題，看看吧!
航空航天技術(shù)是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)高度綜合集成的體系，如阿波羅計(jì)劃是人類(lèi)有史以來(lái)規(guī)模最大、耗資最多的科技項(xiàng)目之一。參加阿波羅計(jì)劃的有2萬(wàn)余家企業(yè)、200多所大學(xué)、80多個(gè)研究所，總?cè)藬?shù)超過(guò)40萬(wàn)。
阿波羅計(jì)劃的實(shí)施，促進(jìn)了20世紀(jì)60年代到70年代的巨型火箭、微波雷達(dá)、無(wú)線電制導(dǎo)、合成材料、計(jì)算機(jī)、電子技術(shù)、自動(dòng)控制、真空技術(shù)、低溫技術(shù)、半導(dǎo)體技術(shù)、制造工藝等一大批高技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展。阿波羅計(jì)劃產(chǎn)生了3000多種新技術(shù)，推動(dòng)了科技的進(jìn)步和工業(yè)的繁榮，獲得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
航空航天活動(dòng)推動(dòng)了一系列高新技術(shù)的誕生、成長(zhǎng)、推廣和應(yīng)用，催生了一大批新學(xué)科的形成、創(chuàng)新、開(kāi)拓和發(fā)展。
航空航天活動(dòng)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生活的許多方面都產(chǎn)生了重大影響，改變了世界的面貌。航空的發(fā)展不僅改變了交通運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)構(gòu)，還廣泛應(yīng)用于空中攝影、大地測(cè)繪、地質(zhì)勘察、資源調(diào)查、播種施肥、除草滅蟲(chóng)、森林防火和環(huán)境保護(hù)等方面，對(duì)傳統(tǒng)生產(chǎn)方式的變革產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。
航天技術(shù)直接服務(wù)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的眾多領(lǐng)域，衛(wèi)星通信、衛(wèi)星廣播與電視、衛(wèi)星氣象預(yù)報(bào)、衛(wèi)星導(dǎo)航、衛(wèi)星資源勘查、災(zāi)害預(yù)報(bào)和環(huán)境監(jiān)測(cè)等改變了人們的生產(chǎn)和生活方式，產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益;各種科學(xué)探測(cè)衛(wèi)星、天文觀測(cè)衛(wèi)星和科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星的應(yīng)用，拓展了人類(lèi)的視野，獲得了大量的新發(fā)現(xiàn)，更新了人類(lèi)對(duì)地球空間、太陽(yáng)系和整個(gè)宇宙的認(rèn)識(shí)，產(chǎn)生了一系列的新興學(xué)科。
航天器為人類(lèi)創(chuàng)造了一個(gè)具有眾多特殊環(huán)境的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，開(kāi)展在高真空、微重力、超低溫、強(qiáng)輻射太空環(huán)境中新材料、生物制品和新工藝的綜合研究。
深空探測(cè)的開(kāi)展能帶動(dòng)一系列先進(jìn)新興技術(shù)的突破與發(fā)展，并為人類(lèi)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展提供支撐與服務(wù)。
它帶動(dòng)了人類(lèi)對(duì)生命的起源、太陽(yáng)系的形成與演化的研究，使比較行星學(xué)興起與成長(zhǎng)，還推進(jìn)了太陽(yáng)活動(dòng)與小行星撞擊對(duì)地球的災(zāi)害性影響、對(duì)地外資源與能源的開(kāi)發(fā)利用、建立月球與火星基地拓展人類(lèi)生存與發(fā)展的空間等領(lǐng)域的進(jìn)展。深空探測(cè)還有助于我們了解并保護(hù)地球。
航空航天活動(dòng)已經(jīng)成為衡量一個(gè)國(guó)家科學(xué)技術(shù)、國(guó)防建設(shè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志。
航空航天活動(dòng)始終不渝地追求和平開(kāi)發(fā)利用空間，造福全人類(lèi)的崇高目標(biāo)，是人類(lèi)在探索未知世界中成就輝煌而又最令人激動(dòng)鼓舞的領(lǐng)域;航空航天活動(dòng)展示出人類(lèi)最新科技成就的綜合、集成、交匯與創(chuàng)新的完美融合，集中體現(xiàn)了人類(lèi)探索未知、不畏風(fēng)險(xiǎn)、獻(xiàn)身科學(xué)、勇往直前的精神風(fēng)貌。
因此，普及航空航天知識(shí)，弘揚(yáng)航空航天的科學(xué)精神與科學(xué)思想，發(fā)揚(yáng)“兩彈一星”和載人航天精神，對(duì)于提高全民科學(xué)素養(yǎng)，激勵(lì)青少年熱愛(ài)科學(xué)、探索未知的精神都會(huì)發(fā)揮重大作用。
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