總結(jié)有助于我們發(fā)現(xiàn)和分析自己在學(xué)習(xí)和工作中的困惑和疑問，進(jìn)而更好地解決問題。在寫總結(jié)時，可以運(yùn)用一些修辭手法和表達(dá)方式，使文章更具有吸引力和說服力?？偨Y(jié)范文給出了不同角度和深度的總結(jié)思路，可以激發(fā)您的寫作靈感。
車間工作總結(jié)一篇一
大家好，我叫徐曉剛，現(xiàn)任甲醇分廠合成車間副主任，32歲，大專學(xué)歷，來到陜西黑貓焦化股份責(zé)任有限公司已經(jīng)有6年時間了，在這幾年工作的時間里，通過自己的不懈努力，積極奮斗與學(xué)習(xí)在工作上取得了一定的成果，但也發(fā)現(xiàn)了諸多不足?，F(xiàn)將這幾年工作總結(jié)如下：
20xx.9.3進(jìn)入陜西黑貓焦化責(zé)任有限公司，進(jìn)入陜西石油化工學(xué)校進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，在學(xué)習(xí)期間，以優(yōu)異的學(xué)習(xí)成績和認(rèn)真的辦事態(tài)度被分配擔(dān)任班干部，又在榆林市天然氣化工有限公司為期三個月的實(shí)習(xí)期被分到調(diào)度崗位，進(jìn)行全廠工藝的學(xué)習(xí)，并以優(yōu)異的成績結(jié)束了學(xué)習(xí)過程。
大橫班進(jìn)行的產(chǎn)量評比中多次以最高的產(chǎn)量穩(wěn)居榜首，就是以這種不怕困難、不服輸?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，在20xx年度工作中被評為工作先進(jìn)個人。
20xx.9至今在甲醇分廠合成車間擔(dān)任副主任一職。隨著工作內(nèi)容的變化，許多新的問題又出現(xiàn)在前，工作重心下移，還有設(shè)備上的許多問題，都是以前從沒接觸過的，但是我相信，總有辦法解決的。在工作閑暇中，認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)備、材料相關(guān)知識，用來充實(shí)自己，并積極參與車間各項(xiàng)技術(shù)改造工作，特別是20xx年底，對綜合灌區(qū)噴淋水的技術(shù)改造，從投運(yùn)以來運(yùn)行情況看，不論是運(yùn)行安全還是節(jié)能環(huán)保方面都效果明顯；在20xx年，代表車間出外對甲醇合成催化劑的選型進(jìn)行考察，積累了寶貴的第一手資料，從考察中也學(xué)到許多新的生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，并應(yīng)用于實(shí)踐，現(xiàn)在車間各項(xiàng)工作都能安全順利穩(wěn)步開展。
1、在工作實(shí)踐中，我參與了許多集體完成的工作，和同事的相處非常緊密和睦，在這個過程中我強(qiáng)化了最珍貴也是最重要的團(tuán)隊(duì)意識。在信任自己和他人的基礎(chǔ)上，思想統(tǒng)一，行動一致，這樣的團(tuán)隊(duì)一定會攻無不克、戰(zhàn)無不勝。在工作中，大家互相提醒和補(bǔ)充、溝通，大大提高了工作效率，所有的工作中溝通是最重要的，一定要把信息處理的及時、有效和清晰。才能達(dá)到預(yù)期的效果。
2、工作的每一步都要精準(zhǔn)細(xì)致，力求精細(xì)化，在這種心態(tài)的指導(dǎo)下，我在平時工作中取得了令自己滿意的成績。能夠積極自信的行動起來是這幾年我在心態(tài)方面最大的進(jìn)步。
現(xiàn)在的我經(jīng)常冷靜的分析自己，認(rèn)清自己的位置，問問自己付出了多少；時刻記得工作內(nèi)容要精細(xì)化精確化，個人得失要模糊計算；遇到風(fēng)險要及時規(guī)避，出了問題要勇于擔(dān)當(dāng)。
3、在工作中，我學(xué)到了很多技術(shù)上和業(yè)務(wù)上的知識，也強(qiáng)化了生產(chǎn)的質(zhì)量、成本、安全意識；與身邊同事的合作更加的默契，都是我的師傅，從他們身上學(xué)到了很多知識技能和做人的道理，也非常慶幸在剛上路的時候能有他們在身邊。我一定會和他們凝聚成一個優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，為甲醇生產(chǎn)做出更好的成績。
在以后的工作中，我時時刻刻注意修正自己不足的地方，繼續(xù)以“辦法總比困難多”為信條，以一絲不茍的工作態(tài)度，爭取成長為一名公司優(yōu)秀的管理人才，為黑貓美好的明天奉獻(xiàn)自己的青春。
車間工作總結(jié)一篇二
一年的時光走過去了，來hec有2年的日期了。回顧走過的'日子，有開心、又沮喪、也有忙碌的時候，很多人、物、事，在我身后即將遠(yuǎn)去，留給我的只是那深刻的回憶?；叵脒@一年我在hec，始終努力的工作，有那么一點(diǎn)成績，也有那么一點(diǎn)遺憾，也有么一點(diǎn)無奈?；仡欉@一年的思想和工作，幾分努力、幾分收獲。在車間領(lǐng)導(dǎo)、同事的關(guān)懷和熱情的幫助下，在自己不斷學(xué)習(xí)與反思中，進(jìn)一步提高自己。來到hec這2年有了那么點(diǎn)成長和成熟。我對我的工作有良好的職業(yè)道德，有較高的思想覺悟，能顧全大局，一車間利益為重。積極履行公司員工的職責(zé)，有較強(qiáng)的責(zé)任感和進(jìn)取精神，時時處處以實(shí)際行動爭當(dāng)一名有價值的優(yōu)秀員工，踐行“干，就要收一流的”錚錚誓言。
現(xiàn)將我這一年的思想、工作和學(xué)習(xí)方面的情況做一個總結(jié)，向領(lǐng)導(dǎo)匯報一下：
1.在思想山熱愛公司，熱愛車間，認(rèn)真執(zhí)行公司大綱和車間規(guī)章制度，積極參與公司和車間、班組內(nèi)的各項(xiàng)活動，堅(jiān)持認(rèn)真完成車間和班組安排的各項(xiàng)任務(wù)。
2.提高認(rèn)識，增強(qiáng)急迫感、責(zé)任感，以適應(yīng)公司及車間發(fā)展的要求。
4.在工作作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)，團(tuán)結(jié)同事。有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作精神。在平時的工作中，務(wù)真求實(shí),樂觀上進(jìn)。始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。勤勤懇懇、任勞任怨，雖然領(lǐng)導(dǎo)安排的工作有時比較繁雜，卻是公司及車間工作中不可缺少的一部分，我積極與車間同事共同完成，在不斷提高自己工作素養(yǎng)的同時，我的工作不斷漸入佳境，處理起來漸得心應(yīng)手。
在hec這個大家挺順利工作2年有余，自認(rèn)是一名合格的hec員工這給了我無限的信心，同時也有了更多的壓力，時刻警醒自己想當(dāng)一名優(yōu)秀員工，什么該做，什么不該做，更促進(jìn)了我的進(jìn)步.
然而，我也深刻的認(rèn)識到自己的缺點(diǎn)，并在工作中循序漸進(jìn)的改善。一個人在改正缺點(diǎn)和錯誤的過程，我想不會在一朝一夕。所以我做好了充分的心理準(zhǔn)備，虛心接受車間領(lǐng)導(dǎo)和同事對我提出的不足之處。以后，還有很長的路要走，還有很多要學(xué)的，自己的努力是少不了的。但，我有信心，有能力改正工作中的一些不足和缺點(diǎn)。
總結(jié)過去，展望未來，我將以飽滿的熱情一如既往的對待我的工作，腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的關(guān)懷和期望。
車間工作總結(jié)一篇三
根據(jù)公司關(guān)于鈑噴車間安全生產(chǎn)管理方針和目標(biāo)的要求，為全面提升我車間的安全生產(chǎn)水平，加強(qiáng)對安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作的監(jiān)督管理，促進(jìn)自我約束，建立持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長效機(jī)制，我車間專門成立了以車間主任為組長、各班組組長為組員的安全生產(chǎn)活動領(lǐng)導(dǎo)小組”，專門負(fù)責(zé)車間安全生產(chǎn)的落實(shí)、監(jiān)察等工作。領(lǐng)導(dǎo)小組認(rèn)真學(xué)習(xí)了國家關(guān)于安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)章等相關(guān)文件，深刻理解和掌握了車間安全生產(chǎn)的內(nèi)容和要求，認(rèn)真扎實(shí)地對公司的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理工作、設(shè)備設(shè)施的安全狀況、作業(yè)環(huán)境與職業(yè)健康等工作按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了全面詳細(xì)的整治和自評，現(xiàn)將自評情況匯報如下：
一、鈑噴車間概況
鈑噴車間主要包括鈑金車間及噴漆車間，鈑金共四組人員，噴漆分為傳統(tǒng)組共三組、快修組共一組，事故機(jī)電組一組。
二、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)及人員設(shè)置情況
接到辦公室通知后，車間立即成立了由車間主任馬紅任組長，主管安全生產(chǎn)的設(shè)備安全總監(jiān)張吾德任副組長，耶偉光、劉峰、楊養(yǎng)民、李建強(qiáng)等各班組組長為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)車間安全生產(chǎn)工作過程的監(jiān)督管理，領(lǐng)導(dǎo)組成員根據(jù)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)及要求，各車間、各班組都設(shè)有生產(chǎn)設(shè)備負(fù)責(zé)人、消防器材負(fù)責(zé)人，實(shí)行“一崗雙責(zé)”，各班組長、維修人員都是安全生產(chǎn)管理員，形成了一整套的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)體系，有力地保障了職工的人身安全、公司的財產(chǎn)安全，使公司的安全生產(chǎn)活動穩(wěn)步發(fā)展。
三、車間安全生產(chǎn)環(huán)境和職業(yè)健康安全方針及目標(biāo)
（一）、環(huán)境和職業(yè)健康安全方針
1.以人為本：堅(jiān)持以人為本，關(guān)愛員工及其相關(guān)方，股息員工積極參與環(huán)境和職業(yè)健康安全活動。
2.追求本質(zhì)安全：促進(jìn)清潔生產(chǎn)，強(qiáng)化安全第一的思想，努力實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全。
3.預(yù)防為主：預(yù)防為主，防治結(jié)合，對環(huán)境問題應(yīng)污染預(yù)防，而不是末端治理。
4.降低運(yùn)行風(fēng)險：加強(qiáng)職業(yè)病防治及危險源的識別、評價與控制工作，將員工所面臨的風(fēng)險降到最低。
5.遵守法規(guī)：嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的法律，法規(guī)和其他應(yīng)遵守德要求，防止違規(guī)違章行為的發(fā)生
（二）環(huán)境和職業(yè)健康安全目標(biāo)
安全生產(chǎn)的環(huán)境目標(biāo)
1、噪聲，污染物排放符合國家排放標(biāo)準(zhǔn)；
2、無化學(xué)品泄漏事故發(fā)生
3、管理方案完成率100%
4、對危險固體廢棄物，進(jìn)行分類收集，生產(chǎn)及辦公有害固體廢棄物處置率100%
5、能源消耗逐年下降，努力實(shí)現(xiàn)資源和能源消耗最小化：
安全生產(chǎn)的職業(yè)健康安全目標(biāo)
1、事故控制指標(biāo)： 死亡事故為0、重傷事故為0、 情商是事故小于等于千分之1.5
2、特種設(shè)備：特種設(shè)備事故為0、特種設(shè)備定期檢查、檢測率100%
3、交通安全：控制一般交通事故的發(fā)生，杜絕重、特大交通事故。
4、消防安全：控制一般火災(zāi)事故的發(fā)生，杜絕重、特大火災(zāi)事故
5、職業(yè)病：杜絕職業(yè)病發(fā)生
四、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)情況
作。車間的安全管理、檢查監(jiān)督、事故隱患排查等工作要進(jìn)行不定期的學(xué)習(xí)，并在車間召開會議中都進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，使每位工作人員深刻的認(rèn)識到“抓生產(chǎn)，首先抓安全”。安全教育培訓(xùn)、安全檢查的開展進(jìn)行，提高了全員的安全生產(chǎn)意識，保持歷年來無重大安全事故發(fā)生，達(dá)到了安全生產(chǎn)的目標(biāo)。
五、設(shè)備設(shè)施安全運(yùn)轉(zhuǎn)情況
（一）設(shè)施：漆工車間建有四個烤漆房作為生產(chǎn)場所（三間在車間內(nèi)，另一間在車間外），鈑金工位劃分明確，還有相應(yīng)班組的配件工間用以存儲待用配件以及正在維修車身配件，設(shè)施較為齊全。
（二）設(shè)備：公司現(xiàn)有介子機(jī)、打磨機(jī)、舉升機(jī)、等車輛維修設(shè)備；所有設(shè)備在這次安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)檢查活動中都經(jīng)過了逐一排查，且一一得到了整改和完善，使其運(yùn)行更為安全可靠，有力地保障了生產(chǎn)的安全。
（三）公司健全了《設(shè)備管理制度》《設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程》等各項(xiàng)設(shè)備管理制度，責(zé)任落實(shí)到人，做到了設(shè)備的日常維修、保養(yǎng)有計劃，加強(qiáng)設(shè)備使用全過程中的自查工作，消除隱患，保證了安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
六、安全生產(chǎn)事故及應(yīng)急管理情況
生。
七、安全隱患檢查、整改情況
車間通過拉網(wǎng)式安全檢查，第一輪查出問題8項(xiàng)，第二輪查出問題1項(xiàng)，逐一按班組下發(fā)了安全隱患整改通知，明確整改責(zé)任班組，限期整改。并對車間的整改進(jìn)展情況，在車間每周的晨例會上通報。對整改不達(dá)標(biāo)的班組再次下達(dá)整改通知，二次整改不達(dá)標(biāo)的班組，將按規(guī)章制度處以罰款。車間班組每月在車間、生產(chǎn)場所對機(jī)器設(shè)備設(shè)施、勞動環(huán)境、勞動防護(hù)、電力配電、消防設(shè)施等方面進(jìn)行隱患自查，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改，通過層層檢查，層層篩查，確保了安全生產(chǎn)。一年來，公司主管安全部門給我們檢查出的問題，公司責(zé)令限期內(nèi)整改完畢。如：更新改造漆工車間塌陷地面、改造事故機(jī)電組專用工間、規(guī)劃各班組維修工位，制作各種安全警示標(biāo)牌，增設(shè)車間放杠支架等設(shè)施。
八、安全生產(chǎn)責(zé)任制獎懲考核情況
為達(dá)到車間安全生產(chǎn)環(huán)境和職業(yè)健康安全目標(biāo)，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的責(zé)任落實(shí)。車間嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)的方針及目標(biāo)，車間主任與各班組長、操作工人認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的內(nèi)容及要求，真正把安全生產(chǎn)工作責(zé)任到人。工作中嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任追究制，對于因失責(zé)而引發(fā)的安全生產(chǎn)事故，從嚴(yán)從重處理，年底由公司辦公室對安全生產(chǎn)管理責(zé)任執(zhí)行情況進(jìn)行綜合評價，給予表彰獎勵和通報批評或處罰，由于制度嚴(yán)格，措施到位，責(zé)任落實(shí)，未發(fā)生安全責(zé)任事故。
車間工作總結(jié)一篇四
華潤三九新生產(chǎn)基地位于深圳觀瀾，于20xx年建成投產(chǎn)，該基地在依據(jù)國家gmp的基礎(chǔ)上，采用國內(nèi)國際的先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)行高水平高質(zhì)量建設(shè)，并結(jié)合企業(yè)和行業(yè)的實(shí)際進(jìn)行了許多有益的創(chuàng)新。比如在丸劑車間運(yùn)行的全工序連線生產(chǎn)方式，密閉管道真空輸送物料，微波串沸騰床干燥藥丸，賦形用純化水常溫改控溫，制丸機(jī)制條筒增加水冷裝置，微波承料帶密帶改網(wǎng)帶及增設(shè)邊緣導(dǎo)板，外包裝組合式生產(chǎn)線增加聯(lián)動和自控，重要工藝點(diǎn)實(shí)時自動監(jiān)控等方法、技術(shù)、技改，穩(wěn)定和提高了產(chǎn)品質(zhì)量，減少了人員配置，產(chǎn)生了較高的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)劑型的現(xiàn)代化生產(chǎn)。
下面對該車間的一些技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)行展開說明，車間的工藝流程如下。
在目前的制藥裝備行業(yè)特別是中藥裝備行業(yè)里，還沒有全工序的成套劑型設(shè)備可供藥企選擇，為了進(jìn)行不間斷的連續(xù)化生產(chǎn)，減少中間品（軟材、濕丸）存放量和存放時間，以節(jié)省潔凈區(qū)空間，提高中間品的外型和衛(wèi)生學(xué)質(zhì)量，丸劑車間結(jié)合各方力量，在工藝設(shè)計、潔凈區(qū)設(shè)計、設(shè)備選型、設(shè)備改造與創(chuàng)制等方面做了大量建設(shè)性工作，實(shí)現(xiàn)了從配料到成品十多個工序的連續(xù)化機(jī)械化生產(chǎn)。投入運(yùn)行一年多，證明在人均產(chǎn)能、產(chǎn)品品質(zhì)方面獲得了較大提高，單位成本獲得下降，綜合效率、效益獲得提升，達(dá)到了丸劑生產(chǎn)的行業(yè)領(lǐng)先水平。
目前國內(nèi)大多數(shù)的丸劑生產(chǎn)還是采用傳統(tǒng)的人工或者皮帶方式輸送物料，這些運(yùn)送方式用在后工段的包裝環(huán)節(jié)是影響不大的，但在前工段的中間品環(huán)節(jié)，這些方式使得軟材或濕丸較多地接觸人手并長時間暴露在空氣中，容易被環(huán)境污染，不利于產(chǎn)品衛(wèi)生學(xué)方面的控制，也容易污染環(huán)境與設(shè)備，引發(fā)大量的衛(wèi)生清潔時間。為此，我們對工藝進(jìn)程上的各種中間物料進(jìn)行深入研究，根據(jù)它們各處的不同性狀、不同流量、不同氣送特性，進(jìn)行分別的真空抽料設(shè)計，以滿足工藝質(zhì)量要求和獲得較高的輸送效率。例如，混合前干粉輸送的分離腔采用微孔鈦棒，煉藥后的公共軟材采用自動排隊(duì)方式給六臺制丸機(jī)供料，干燥前的軟丸特制大半徑物料管道以免撞擊變形，干燥后的干丸為防止裂丸還自制了脈沖真空吸收器和帶降速滑道腔的分離器。通過改用真空密閉輸送，降低了前工段員工的勞動強(qiáng)度，改善了前工段員工的工作環(huán)境，前工段產(chǎn)前產(chǎn)后的衛(wèi)生清潔時間也由通常的每班60分鐘左右降為40分鐘左右，前工段原料損耗由1.2 %降為0.5 %左右，車間空氣、設(shè)備、中間品的微生物檢出數(shù)據(jù)較低并且比較穩(wěn)定。
微波具有加熱升溫快，兼具殺蟲殺菌作用，但也有在降速干燥階段微波利用率低和物料溫升較大，以及小徑物料的布料邊緣會出現(xiàn)干燥不足的缺點(diǎn)。傳統(tǒng)的熱風(fēng)沸騰床具有溫度穩(wěn)定和干燥均勻但升溫慢的特點(diǎn)。因此，在丸劑車間的干燥工序我們采用了微波串沸騰床的干燥方式，將圓丸后的濕丸（此時含水量35%左右）先送入微波進(jìn)行前期干燥，藥丸內(nèi)外同時升溫，較快地完成升溫階段進(jìn)入恒速干燥階段，此時丸內(nèi)的自由水充足，傳質(zhì)穩(wěn)定，丸表蒸發(fā)穩(wěn)定，丸體溫度維持在90℃以下，經(jīng)過10分鐘左右，即將進(jìn)入降速干燥階段的藥丸從微波隧道輸出（此時含水量12%左右），進(jìn)入連續(xù)式熱風(fēng)負(fù)壓沸騰干燥床進(jìn)行后期干燥，在85℃的負(fù)壓熱風(fēng)下向出料方向輕沸緩行，經(jīng)過30分鐘左右行完沸騰床，至此，干燥完畢，含水量降至4%以下。用這種復(fù)合干燥方式在干燥壯骨關(guān)節(jié)丸時，藥丸溫度始終保持在中溫，揮發(fā)油物質(zhì)獲得了高保護(hù)，干丸的水分含量均勻穩(wěn)定，溶出時間較短并且穩(wěn)定，綜合耗能較低。
們對賦形用純化水進(jìn)行加熱并控制溫度，斷條率由原來的平均1~2次/分鐘降至0.2~0.3次/分鐘，降低了員工的勞動強(qiáng)度和局部返工率，并保證了產(chǎn)品品質(zhì)。
由于壯骨關(guān)節(jié)丸軟材的摩擦系數(shù)較高，當(dāng)制丸機(jī)連續(xù)工作時，推進(jìn)器、制條筒及物料會發(fā)熱，且整體上散熱慢于產(chǎn)熱，筒內(nèi)軟材溫度逐漸升高，黏度逐漸加大，出條速度因而逐漸下降，影響了產(chǎn)量，發(fā)展下去還可能影響質(zhì)量。所以，生產(chǎn)壯骨關(guān)節(jié)丸需要使用制條筒帶冷卻裝置的制丸機(jī)，但目前市場上還沒有這樣的機(jī)器，因此我們對制丸機(jī)制條筒進(jìn)行了改造，在其外層加裝了降溫夾套，通上冷卻水，中和摩擦產(chǎn)生的熱量。小時產(chǎn)能由改造前的42kg左右提高改造后的53kg左右，并保證了產(chǎn)品品質(zhì)。
微波廠家提供的承料帶是通常的密織帶，透氣性能弱，在干燥過程中貼帶丸和貼帶面干燥滯后，造成干燥不均和耗能增加。為此，我們將承料帶改為網(wǎng)格帶，改善底部藥丸的通風(fēng)環(huán)境，降低丸周蒸汽分壓，促進(jìn)擴(kuò)散，解決了此原因的干燥不均和無效耗能問題。此外，對象壯骨關(guān)節(jié)丸這類小徑物料，微波干燥還有一個固有缺陷，就是那些網(wǎng)帶邊緣的獨(dú)處藥丸吸收的微波往往不足正常的三分之二，干燥動力不足，為此，我們給干燥腔內(nèi)的承料帶增加邊緣導(dǎo)板，揚(yáng)起料帶適當(dāng)角度，集中邊緣物料，避免了這種干燥缺陷，此舉能避免大約3%的局部返工。
外包裝組合式生產(chǎn)線分別由三家不同的設(shè)備供應(yīng)商提供，彼此間沒有信息和控制聯(lián)系，在生產(chǎn)過程中時有因?yàn)閾Q料、機(jī)器故障等原因引起產(chǎn)品堵塞或機(jī)器空閑，操作人員常因此處于緊張狀態(tài)，容易疲勞。為此，我們在貼簽—裝盒—收縮裝箱之間安裝了光電感應(yīng)和邏輯聯(lián)動控制裝置，實(shí)現(xiàn)了一定程度的自動功能，分擔(dān)了一些操作人員的工作，改造后每班能減少大約15~20次的產(chǎn)品堵塞或機(jī)器空閑，使得包括內(nèi)包裝在內(nèi)的整個后工段的生產(chǎn)更加流暢穩(wěn)定。
為使產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定可靠，丸劑車間還對混合時間、煉藥負(fù)荷、干燥時間、干燥溫度等重要工藝控制點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時自動監(jiān)控。利用機(jī)器自帶或另配的高品質(zhì)觸摸屏、可編程控制器、精密測流器、遠(yuǎn)紅外探測器等裝置對工藝過程中的重要工藝點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，到達(dá)警戒值時自動報警，到達(dá)特定值時自動報警并停機(jī)，避免了單靠人工觀察的可能疏忽，為產(chǎn)品品質(zhì)提供有力保障。
1 ----原料損耗由0.6%降為0.2%（改為：1.2%降為0.5%）。
2 ----熱風(fēng)沸騰床具有溫度穩(wěn)定和干燥均勻（新加：但升溫慢）的特點(diǎn)。
3 --即將進(jìn)入降速干燥階段的藥丸從微波隧道輸出（此時含水量12~15%左右）。
車間工作總結(jié)一篇五
20xx年03月03日22：46分，分解車間聯(lián)系槽上攪拌c組1#攪拌電機(jī)主用電源試啟時自動切換至備用，立即派人前往配電室及槽上檢查，檢查發(fā)現(xiàn)配電室抽屜開關(guān)內(nèi)控制回路保險燒毀，立即將配電柜開關(guān)停電后拉出，按照從保險下口線路走向進(jìn)行檢查接線有無松動情況，檢查配電室內(nèi)無接線松動情況，然后前往槽上檢查現(xiàn)場控制箱內(nèi)接線，依次檢查端子排、轉(zhuǎn)換開關(guān)、停止按鈕、啟動按鈕等檢查接線均無松動情況，隨即更換保險后送電，車間于23：25啟動成功，并進(jìn)行切換試驗(yàn)成功，于23：49分車間再次聯(lián)系槽上攪拌c組1#攪拌電機(jī)主用電源自動切換至備用，隨即再次檢查仍為配電室抽屜開關(guān)控制回路保險燒毀，直至我班接班0：10仍然燒保險，更換備用抽屜后仍然不行，隨即與檢修組長共同檢查發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場控制箱內(nèi)線夾處有一控制線破皮所致，處理后送電車間啟動正常。因線夾中央有一固定螺釘突起，在攪拌運(yùn)行及多次開關(guān)柜門對控制電纜均有伸、縮的張力，在打開柜門后控制電纜受到拉力與接觸的螺釘脫離，通過測絕緣等手段檢查困難，只有把線夾全部打開后統(tǒng)一進(jìn)行檢查確保此類問題不在重復(fù)發(fā)生。
1.針對此類問題在以后檢修工作中加強(qiáng)對現(xiàn)場控制箱內(nèi)線夾處電纜的檢查，杜絕此類事故的發(fā)生。
2.檢查各高低壓配電柜柜門處由于柜門開啟可能造成線路絕緣破皮的地方進(jìn)行重點(diǎn)排查。
3.對于線夾緊固的力度要適中，不能太緊導(dǎo)致線路絕緣皮損壞。
不足(改進(jìn))：由于當(dāng)天處理故障時c1#攪拌為首槽，當(dāng)天1：00后風(fēng)力達(dá)到6級，處理問題極為困哪，所幸未出現(xiàn)不安全情況，在以后如遇到此類處理問題途中突遇異?，F(xiàn)象應(yīng)停止處理問題，待情況好轉(zhuǎn)再進(jìn)行處理。
二、巡檢方面針對近期空氣濕度大的情況我班對高壓設(shè)備的電纜室及控制電纜室進(jìn)行了集中排查有無凝水凝露現(xiàn)象，通過排查除濕度較高以外其余均無異常。
三、種子過濾一二線在巡檢過程中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)1#2#進(jìn)線偏負(fù)荷嚴(yán)重，1#進(jìn)線電流均達(dá)到20xx多a。2#進(jìn)線只有幾十a(chǎn)，建議倆系分解車間協(xié)商解決負(fù)荷問題。
車間工作總結(jié)一篇六
管生產(chǎn)必須管安全，這是勿容置疑的，安全生產(chǎn)是企業(yè)的生存根本之一，代管期間發(fā)現(xiàn)工人的安全意識淡薄，對工作中潛在的危險視而不見，存在一定的僥幸心理，而且車間也存在一些安全隱患：
1、行車未定期做隱患排查和保養(yǎng)，工人無證操作行車，鋼絲繩達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)未報廢。
2、車間未按規(guī)范布置滅火器等消防器材，而且安全消防通道不暢通。
3、用電接線不規(guī)范，而且電線互相纏繞作業(yè)，且跨區(qū)接電。
4、佩戴線織類手套鉆孔。
5、車間物料無序堆放，超過規(guī)定的安全高度。
以上種種，可做以下安排：
1、安全第一，預(yù)防為主。工人可通過系統(tǒng)全面的培訓(xùn)來提高他們的安全意識和覺悟性，上崗前通過安全考試來強(qiáng)化。
2、安全隱患逐項(xiàng)排查，行車由專人操作（必須有市級以上認(rèn)可的操作證），用電要規(guī)范化。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，是一個企業(yè)能夠長久生存的大計。目前工人可以說毫無質(zhì)量意識，標(biāo)準(zhǔn)不明確，放任不合格品流轉(zhuǎn)到下道工序，抽檢、自檢、巡檢無從談起。飛濺、焊瘤、焊縫成型、產(chǎn)品外觀觸目驚心，裝配尺寸不容樂觀，鍍鋅質(zhì)量也比較差、鋅瘤、鍍層脫落、銹水等。成品的保護(hù)也從未得到重視。面對以上幾點(diǎn)要采取以下方法：
1、通過培訓(xùn)提高工人的質(zhì)量意識。
2、安排專業(yè)的質(zhì)檢人員嚴(yán)格把關(guān)，杜絕不合格品，同時協(xié)助和要求外協(xié)廠家制定合理的鍍鋅工藝，加強(qiáng)對鍍鋅廠的檢查力度，保證產(chǎn)品質(zhì)量。制定合理的運(yùn)輸方案，加強(qiáng)對成品的保護(hù)，同時也達(dá)到節(jié)省成本的目的。
效率是單位時間里的與產(chǎn)出合格品數(shù)量的比值，通過精細(xì)的管理可以獲得效率，而有了效率就有了價格優(yōu)勢，增加了與同類企業(yè)競爭的砝碼。目前車間的生產(chǎn)等同于90年代的小作坊生產(chǎn)模式，根本談不上什么效率。舉例說明、未制定合理的生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)流程，增加了重復(fù)的搬運(yùn)工作。如：
2、車間物料擺放雜亂、重疊，增加了物料的多次流轉(zhuǎn)、人員重復(fù)走動尋找的時間，大大的`影響了效率。
3、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況不理想，如行車時好時壞，維修的時間較長，直接影響到生產(chǎn)效率。
4、電動工具和風(fēng)扇等的接線頭不合理，也增加了重復(fù)接線的工作。
5、最重要的一點(diǎn)就是生產(chǎn)無計劃性，安排不合理等等。
車間目前的文明生產(chǎn)可以用三個字來形容、臟、亂、差。文明生產(chǎn)的好處就不用多說、往小處講可以提升工人工作士氣，影響產(chǎn)品質(zhì)量和效率。往大處講可以提升企業(yè)形象等等而最大的壞處則會產(chǎn)生安全隱患，易生危險，其他種種就不多說了。代管前車間的設(shè)備和材料毫無規(guī)范和計劃的擺放，成品半成品不規(guī)則的重疊堆放，紙皮雜物到處可見，這樣的車間是極易滋生安全隱患的。
圖紙?jiān)O(shè)計也存在許多不規(guī)范的地方、圖紙無圖號、無主管設(shè)計師簽名、無人校對、以及未加蓋生產(chǎn)工號公章等等，一旦出現(xiàn)誤差，將造成巨大的損失，例如工程師上午剛出圖，下午就修改尺寸和數(shù)量，最離譜的是前后數(shù)量相差3000多，而一些鍍鋅工藝孔和包裝運(yùn)輸方案技術(shù)部也未制定。
材料的轉(zhuǎn)序交接記錄不詳細(xì)直觀和全面，如果產(chǎn)品一旦丟失則無從追溯，責(zé)任也無從追究和承擔(dān)。
現(xiàn)實(shí)的情況是、現(xiàn)場明天需要什么物料今天才打電話通知生產(chǎn)基地，臨時聯(lián)系貨車和裝車人員，鍍鋅廠也急急忙忙的鍍出現(xiàn)場需要的材料，搞的手忙腳亂。這就是信息溝通不及時的后果。如果能夠提前三天通知現(xiàn)場所需物料，給生產(chǎn)基地一個周旋準(zhǔn)備的周期，及時的做出反應(yīng)和調(diào)整，就不會這么被動了。
管理是一種藝術(shù)，以上的問題都可以通過精細(xì)的管理和安排部署來解決。而好的管理可以給公司節(jié)省成本、創(chuàng)造更大的利潤空間。我希望通過我們長期不懈的精細(xì)管理，一起共創(chuàng)浩博美好的明天。
車間工作總結(jié)一篇七
即將過去的xx年是充實(shí)忙碌而又快樂的一年。在這歲末年初之際，我回首過去、展望未來。過去的一年里，在公司的指引下，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助及同事之間的友好合作下，我在工作上、學(xué)習(xí)上得到了很大的進(jìn)步。在這一年里，總的來說我在公司還算順利、平穩(wěn)。xx年對我來說，是有意義、有價值、有收獲的一年。一年來，我始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，時刻牢記為客戶服務(wù)的宗旨，在平凡而普通的工作崗位上，努力做好自己的本職工作，在上級領(lǐng)導(dǎo)和同事們悉心關(guān)懷的指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但是也存在有一定的問題和不足。
1、工作中有急躁情緒，有時生產(chǎn)任務(wù)急于完成，反而影響了生產(chǎn)進(jìn)度和質(zhì)量。
2、處理一些工作關(guān)系時，還不能得心應(yīng)手，工作起來顯得措手不及，無從著手。
xx年，我的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)噴畫生產(chǎn)進(jìn)度，派車出貨和處理一些客戶的要求意見，以及公司里面噴畫所發(fā)生的問題，同時還要負(fù)責(zé)跟好“天地寬廣告”的所有噴畫安裝業(yè)務(wù)，以及一些其他散戶的跟蹤服務(wù)。廣告xx年的總業(yè)務(wù)量已突破26.7萬，去年19.3萬，比去年增長了7.4萬，在公司客戶業(yè)績排行榜上名列前三名，當(dāng)然，這些都不是我個人的工作成績，是經(jīng)過大家的共同努力而來的成績。在此，我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員，公司的各部門領(lǐng)導(dǎo)、員工對我的大力支持和幫助，沒有你們的支持和幫助，也就沒有我今天的成績，今天我在這里借此機(jī)會向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事說一聲，謝謝你們!
回顧一年來的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步，也認(rèn)識到了自己的不足之處，理論知識水平還比較底，電腦辦公技能還不夠強(qiáng)，針對自己經(jīng)驗(yàn)不足及知識面薄弱的問題，我對來年的工作作好自步的設(shè)想。
1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí);
2、加強(qiáng)現(xiàn)場管理力度;
3、提高溝通能力。一定要認(rèn)真克服自己的缺點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)成績，自覺地把自己置于上級領(lǐng)導(dǎo)和同仁的監(jiān)督之下，刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作，做一名對太陽村有力量的人，為太陽村的發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn)。最后,感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持，在此我在這里先給大家拜個早年，祝大家牛年吉祥、合家歡樂、在新的一年里工作順利、萬事如意、謝謝大家!
車間工作總結(jié)一篇八
在20xx年的工作中，車間本著“一心一意抓好內(nèi)部工作，全心全意為高爐服務(wù)”的工作思路，以“生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)燒結(jié)礦”為目標(biāo)，以生產(chǎn)為中心，落實(shí)和完善各項(xiàng)制度，加強(qiáng)內(nèi)部管理，嚴(yán)抓工藝操作，推行設(shè)備全員化管理，使得各項(xiàng)工作扎實(shí)并進(jìn)，穩(wěn)中求得發(fā)展。
堅(jiān)持車間例會制度。每周一組織召開車間安全生產(chǎn)例會，分析上周的生產(chǎn)情況，反映生產(chǎn)過程中存在的問題，傳達(dá)公司與廠部的有關(guān)指示、精神，布置下一階段的工作，旨在加強(qiáng)車間內(nèi)部溝通與保證文件指令上傳下達(dá)的及時性。
積極配合各職能科室做好貫標(biāo)檢查工作，認(rèn)真落實(shí)不合格項(xiàng)的整改；同時車間內(nèi)部也通過自查自糾確保體系文件的執(zhí)行，每兩周開展一次自查，主要檢查員工對崗位職責(zé)與三大規(guī)程的熟練程度以及崗位記錄的規(guī)范性。
加強(qiáng)人事管理，建立班長負(fù)責(zé)制，注重班組建設(shè)。員工思想穩(wěn)定，并表現(xiàn)出一定積極性，業(yè)余時間踴躍參與企業(yè)文體活動，例如梭式布料工蘭舟在公司“請給我結(jié)果”講比賽中勇奪桂冠。員工流動性大的現(xiàn)象得到有效的控制，全年流動員工17人次；老員工班子比較穩(wěn)定，已發(fā)展成為車間的中流砥柱。
配合各職能科室做好員工培訓(xùn)工作，全年平均每名員工接受安全、工藝、設(shè)備方面的培訓(xùn)10余場，員工自身素質(zhì)及操作技能都得到進(jìn)一步提高。
首先，加強(qiáng)對水分的控制。要求看水崗位嚴(yán)格執(zhí)行“三勤，一準(zhǔn)”的操作方針，經(jīng)常觀察混合料的水分粒度波動情況，與燒結(jié)、制粒、混合室加強(qiáng)聯(lián)系，根據(jù)來料與生產(chǎn)情況及時調(diào)節(jié)水份，強(qiáng)化混合制粒效果，改善料層的透氣性與穩(wěn)定燒結(jié)過程中水分。
其次，看火崗位嚴(yán)格執(zhí)行“低碳、厚鋪、慢轉(zhuǎn)、平穩(wěn)”的操作方針，強(qiáng)化鋪料、點(diǎn)火、終點(diǎn)控制等操作，保證燒結(jié)過程水碳穩(wěn)定，使班產(chǎn)量穩(wěn)定在一個相對較高的水平。
其三，平衡內(nèi)部循環(huán)返礦的使用。生產(chǎn)過程中密切關(guān)注返礦量，生產(chǎn)穩(wěn)定時，每個班不得隨意加大或減小返礦下料量大?。划?dāng)生產(chǎn)波動時，做到對返礦量變化有預(yù)見性，及時采取調(diào)整措施。
其四，嚴(yán)格控制漏風(fēng)。要求崗位工加強(qiáng)對漏風(fēng)點(diǎn)的檢查，采取堵、補(bǔ)、調(diào)等有效措施及時處理。每次檢修之前都要對整個抽風(fēng)進(jìn)行全面的檢查，每次檢修都將漏風(fēng)問題作為重點(diǎn)問題來處理。
在各科室與車間的共同努力下，20xx年全廠各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)再創(chuàng)新高。截至11月，我廠已生產(chǎn)燒結(jié)礦1804194.43噸。燒結(jié)機(jī)利用系數(shù)1.83t/m2h，與去年同期相比提高了0.05t/m2h，繼續(xù)領(lǐng)先國內(nèi)同行平均水平。feo穩(wěn)定率為95.33%，與去年同期相比降低了1.34%；轉(zhuǎn)鼓指數(shù)74.86%，與去年同期相比提高了0.37%；在能耗方面，燃料單耗60.66kg/t（非標(biāo)煤），與去年同期相比降低了4.46kg/t，電單耗34.11kwh/t，與去年同期相比降低了4.70kwh/t?？梢?，本車間主要負(fù)責(zé)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)，除了feo穩(wěn)定率之外，都取得了不同程度大的進(jìn)步。
首先，結(jié)合車間實(shí)際情況，制定與完善相關(guān)制度，彌補(bǔ)管理漏洞。實(shí)施《燒結(jié)車間設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)分班負(fù)責(zé)制度》，將車間所屬設(shè)備劃分到班組，將設(shè)備管理責(zé)任落實(shí)到班組與個人；實(shí)施《燒結(jié)車間設(shè)備點(diǎn)檢制度》，詳細(xì)規(guī)定了設(shè)備點(diǎn)檢時間點(diǎn)檢內(nèi)容與考核細(xì)節(jié)，進(jìn)一步細(xì)化設(shè)備點(diǎn)檢工作，并幫助員工提高設(shè)備點(diǎn)檢水平。
其次，做好計劃檢修的工作安排。在每次檢修前積極與點(diǎn)檢站聯(lián)系，提出需要檢修的項(xiàng)目及相關(guān)要求。抓住這一有利的停機(jī)時間解決設(shè)備存在的問題，并組織員工更換皮帶護(hù)皮、托輥，排爐篦條；對減速機(jī)、電動滾筒、軸承座等部位潤滑加油；對混合機(jī)、制粒機(jī)、下料斗、環(huán)冷機(jī)的積礦或粘料進(jìn)行清理。
其三，做好皮帶監(jiān)管、處理及更換工作。隨著燒結(jié)產(chǎn)量壓力的加大及環(huán)冷機(jī)冷卻效果變差，成品系統(tǒng)的膠帶機(jī)頻發(fā)故障，使用周期縮短，這也是我車間今年工作的一大重點(diǎn)與難點(diǎn)。首先，要求值班工長在當(dāng)班過程中密切關(guān)注所管轄皮帶的運(yùn)行情況，及時發(fā)現(xiàn)與匯報問題。z8-1、ls-1、ls-2等重點(diǎn)皮帶由車間主任每天親自檢查。做到對皮帶壽命有預(yù)見性，提前與點(diǎn)檢站協(xié)商，妥善地有計劃性地安排檢修，盡量避免臨時停機(jī)處理皮帶現(xiàn)象。
在各科室與車間的共同努力下，各類設(shè)備故障停機(jī)時間與工藝停機(jī)時間得到一定的控制，截至11月全廠作業(yè)率為93.99%，基本完成指標(biāo)。針對燒結(jié)車間來說，截至11月，由于更換臺車與爐篦條引起的系統(tǒng)停機(jī)14小時42分鐘，平均每月80分鐘，占日歷臺時的0.18%；臨時停機(jī)補(bǔ)皮帶或更換皮帶34次，平均每月3.1次，由此引起的系統(tǒng)停機(jī)時間為42小時16分鐘，占日歷臺時的0.53%；下料斗或圓筒布料機(jī)堵料、卡物造成停機(jī)27次，平均每月2.5次，由此引起的系統(tǒng)停機(jī)為8小時40分鐘，占日歷臺時間0.11%；皮帶卡死、壓死、打滑等故障造成系統(tǒng)停機(jī)20次，平均每月1.8次，由此引起的系統(tǒng)停機(jī)時間為7小時4分鐘，占日歷臺時的0.10%。
在安全方面，首先做好新進(jìn)員工的安全教育，特別是現(xiàn)場安全操作的教育。其次認(rèn)真落實(shí)每周安全日活動教育，做到人員時間地點(diǎn)內(nèi)容四落實(shí)。其三班前會必須做安全生產(chǎn)動員，讓員工時刻保持高度的安全警惕。其四扎實(shí)做好安全檢查與隱患整改工作，每周組織一次安全檢查，檢查面覆蓋全車間管轄區(qū)域，涉及全部當(dāng)班人員。每一隱患整改項(xiàng)目落實(shí)到班組或?qū)Ｈ?，不拖沓，講求實(shí)效。全年全車間隱患整改項(xiàng)目30余項(xiàng)，安全事故“六為零”。
在環(huán)保方面，全面推進(jìn)清潔文明工廠工作。組織員工向全車間死角“宣戰(zhàn)”，清理車間管轄范圍內(nèi)的所有墻角、皮帶通廊、休息室等臟亂地方；認(rèn)真落實(shí)公司或生產(chǎn)安環(huán)科的整改項(xiàng)目，能當(dāng)班解決的問題盡量當(dāng)班解決，當(dāng)班解決不了的問題安排副班處理；注重員工清潔文明意識的培養(yǎng)，幫助員工樹立良好的衛(wèi)生習(xí)慣，杜絕亂丟煙頭或游煙現(xiàn)象；嚴(yán)抓崗位衛(wèi)生，保證地面干凈、設(shè)備表面無灰塵、物品擺放整齊。經(jīng)過一年的努力，清潔工廠的工作取得了長足的進(jìn)步，清理了廠房彩板、皮帶通廊、環(huán)冷機(jī)內(nèi)外環(huán)、雙預(yù)熱爐等多個歷史衛(wèi)生盲點(diǎn)，全車間的面貌煥然一新。
回顧這一年來的工作，總的來說各項(xiàng)工作落實(shí)比較到位，也取得了一定的成績，但仍然存在一些問題，例如班產(chǎn)量不穩(wěn)定、返礦率大、環(huán)冷效果差、成品系統(tǒng)皮帶故障多。尤其隨著主體設(shè)備老化，在備件跟不上的情況下如何確保作業(yè)率；隨著高爐用料的壓力加大與公司指標(biāo)的提高，如何做好到持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)、保質(zhì)降耗，這些都將是我車間20xx年的工作重點(diǎn)。我們期待20xx年又將是一個豐收年。
車間工作總結(jié)一篇九
總結(jié)就是對一個時期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，它是增長才干的一種好辦法，不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點(diǎn)突出呢？以下是小編收集整理的車間工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
一年的時光走過去了，來hec有2年的日期了?；仡欁哌^的日子，有開心、又沮喪、也有忙碌的時候，很多人、物、事，在我身后即將遠(yuǎn)去，留給我的只是那深刻的回憶?；叵脒@一年我在hec，始終努力的.工作，有那么一點(diǎn)成績，也有那么一點(diǎn)遺憾，也有么一點(diǎn)無奈?；仡欉@一年的思想和工作，幾分努力、幾分收獲。在車間領(lǐng)導(dǎo)、同事的關(guān)懷和熱情的幫助下，在自己不斷學(xué)習(xí)與反思中，進(jìn)一步提高自己。來到hec這2年有了那么點(diǎn)成長和成熟。我對我的工作有良好的職業(yè)道德，有較高的思想覺悟，能顧全大局，一車間利益為重。積極履行公司員工的職責(zé)，有較強(qiáng)的責(zé)任感和進(jìn)取精神，時時處處以實(shí)際行動爭當(dāng)一名有價值的優(yōu)秀員工，踐行“干，就要收一流的”錚錚誓言。
現(xiàn)將我這一年的思想、工作和學(xué)習(xí)方面的情況做一個總結(jié)，向領(lǐng)導(dǎo)匯報一下：
1、在思想山熱愛公司，熱愛車間，認(rèn)真執(zhí)行公司大綱和車間規(guī)章制度，積極參與公司和車間、班組內(nèi)的各項(xiàng)活動，堅(jiān)持認(rèn)真完成車間和班組安排的各項(xiàng)任務(wù)。
2、提高認(rèn)識，增強(qiáng)急迫感、責(zé)任感，以適應(yīng)公司及車間發(fā)展的要求。
4、在工作作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)，團(tuán)結(jié)同事。有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作精神。在平時的工作中，務(wù)真求實(shí),樂觀上進(jìn)。始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。勤勤懇懇、任勞任怨，雖然領(lǐng)導(dǎo)安排的工作有時比較繁雜，卻是公司及車間工作中不可缺少的一部分，我積極與車間同事共同完成，在不斷提高自己工作素養(yǎng)的同時，我的工作不斷漸入佳境，處理起來漸得心應(yīng)手。
然而，我也深刻的認(rèn)識到自己的缺點(diǎn)，并在工作中循序漸進(jìn)的改善。一個人在改正缺點(diǎn)和錯誤的過程，我想不會在一朝一夕。所以我做好了充分的心理準(zhǔn)備，虛心接受車間領(lǐng)導(dǎo)和同事對我提出的不足之處。以后，還有很長的路要走，還有很多要學(xué)的，自己的努力是少不了的。但，我有信心，有能力改正工作中的一些不足和缺點(diǎn)。
總結(jié)過去，展望未來，我將以飽滿的熱情一如既往的對待我的工作，腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的關(guān)懷和期望。
車間工作總結(jié)一篇十
在即將過去的20xx年里，xx集團(tuán)xx公司xx車間在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，車間領(lǐng)導(dǎo)班子和全體員工齊心協(xié)力，共同奮戰(zhàn)，戰(zhàn)勝了5.12大地震、原材料漲價、金融危機(jī)等困難，取得了優(yōu)異的成績。
xxxx屬于機(jī)械制造基礎(chǔ)行業(yè)，是比較典型的勞動密集型生產(chǎn)作業(yè)。要按時完成生產(chǎn)任務(wù)，需要大量的勞動力。一直以來，一線生產(chǎn)工人的短缺制約著車間的生產(chǎn)能力，同時也反映出車間人均創(chuàng)造產(chǎn)值較低。另一方面，xx生產(chǎn)需要耗費(fèi)大量的電能，電價的高低直接影響著車間鑄造生產(chǎn)成本。多年以來車間一直實(shí)行8小時三班倒連續(xù)作業(yè)生產(chǎn)方式。每天24小時里，電價有較大的差異，即峰段、平段、谷段區(qū)別。峰段時期的電價是谷段電價的4倍左右。在20xx年里，車間為提高人均創(chuàng)造產(chǎn)值，同時降低電價成本，車間做了以下工作：
1.優(yōu)化班組人員，變?nèi)嗟篂閮砂嗟?。車間優(yōu)化前方生產(chǎn)班組人員，將原有三個生產(chǎn)班組調(diào)整為兩個。這樣，一方面有效地緩解了前方生產(chǎn)班組人員不足的問題，有效提高人均創(chuàng)造產(chǎn)值;另一方面，取消原有峰段生產(chǎn)班組的生產(chǎn)工作，降低峰段用電量比例，有效減少電價成本。這期間，根據(jù)生產(chǎn)計劃，車間領(lǐng)導(dǎo)班子做好員工思想工作，在必要的時候適當(dāng)延長每班工作時間，按時保質(zhì)保量的完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。20xx年，車間用電量比例為：峰段32%，平段30%，谷段38%;20xx年，車間用電量比例為：峰段27%，平段28%，谷段45%。
2.減少后方輔助人員，提升車間人均效益。xx車間作為xx公司的生產(chǎn)主體，生產(chǎn)是工作的重中之重。20xx年，車間一如既往的把工作重心放在前方生產(chǎn)班組，在通過合理優(yōu)化前方班組人員的同時，大力裁減后方輔助人員數(shù)量。車間認(rèn)真分析后方輔助工作特色，進(jìn)行合理的組合，對人員進(jìn)行培訓(xùn)，使后方人員均能身兼數(shù)職。這樣，順利的裁減了后方輔助人員數(shù)量，有效的提升了全車間人均效益。20xx年，車間后方班組連同車間領(lǐng)導(dǎo)班子共計90人;20xx年，車間后方班組連同車間領(lǐng)導(dǎo)班子共計62人，減少了28人，裁減比例達(dá)30%左右。
3.推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，提高生產(chǎn)效率。20xx年，車間為緩解人力資源的矛盾，提升生產(chǎn)效率，按時完成生產(chǎn)任務(wù)，進(jìn)行了大膽的技術(shù)創(chuàng)新。車間結(jié)合生產(chǎn)情況，并考慮品種結(jié)構(gòu)和綜合成本，大膽的提出xx生產(chǎn)工藝。通過車間技術(shù)組的努力，迅速的穩(wěn)定了xx生產(chǎn)工藝，然后迅速推廣生產(chǎn)。這樣，在生產(chǎn)這類產(chǎn)品時效率提高了60%以上，也在一定程度上緩解了車間人力資源短缺帶來的生產(chǎn)制約。
4.加強(qiáng)班組基礎(chǔ)管理，提高員工生產(chǎn)積極性。20xx年，車間和生產(chǎn)班組一起，制訂出《班組管理制度》，將班組基礎(chǔ)管理制成標(biāo)準(zhǔn)下發(fā)各生產(chǎn)班組，并要求班組在生產(chǎn)中切實(shí)執(zhí)行。《班組管理制度》的推行，有效地提高班組員工生產(chǎn)積極性。加強(qiáng)員工與車間之間的溝通工作，使全車間上下一心，為車間各項(xiàng)工作的順利完成打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
20xx年，車間通過以上工作，克服了重重困難，不僅按時保質(zhì)保量的完成了公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，而且有效的降低了生產(chǎn)成本。
20xx年對于中國是不平凡的一年，對于我們公司來說，同樣是如此。年初的冰雪災(zāi)害，5.12大地震、原材料漲價、金融危機(jī)等因素給公司的采購工作帶來了很大的壓力。在這種狀況下，xx車間沒有畏縮，而是迎難而上。車間積極響應(yīng)公司董事長xxx先生“xxx，xxx，xxx，xxx”的指示，組織車間技術(shù)力量，攻克技術(shù)難關(guān)，保證產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本。車間開展的具體工作如下：
1.減少xx使用比例，增加xxx使用量。20xx年，車間生產(chǎn)用料中xx使用比例在45%左右。如果在20xx年仍然穩(wěn)定在這種水平，勢必給公司增加xx采購量，而20xx年上半年原材料大幅漲價，必然會增加公司采購壓力，增加生產(chǎn)成本。于是，年初車間即成立“提高xx使用比例，降低生產(chǎn)成本”項(xiàng)目組，進(jìn)行減小xx使用比例，增加xx等回爐料使用量的工藝試驗(yàn)。車間給項(xiàng)目組下達(dá)目標(biāo)：全年xx使用量控制在20%左右，消化掉積壓的大量xx，避免xx外賣帶來的損失。20xx年1到12月，車間xx使用比例為22%左右，比20xx年的45%下降了23%個百分點(diǎn)，下降比例達(dá)到50%以上。20xx年車間共完成xx毛坯產(chǎn)量17865.29噸，即為公司減少了4100余噸xx采購計劃。按xx和公司xx每噸差價1100元計算，全年為公司節(jié)約了450萬以上的采購資金。
2.推進(jìn)生產(chǎn)工藝革新，穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量。如前文所述，車間20xx年度大幅度增加xx等回爐料使用量，給車間質(zhì)量控制帶來了相當(dāng)大的'難度。車間技術(shù)人員根據(jù)現(xiàn)有生產(chǎn)條件，從技術(shù)上不斷創(chuàng)新，摸索出一套符合高比例回爐料生產(chǎn)的工藝控制方法。車間技術(shù)組制訂出了《降低xx(包括不同于xx的xxx、xx)、增加xx用量后xxx-xxxxxxxx操作規(guī)程》，《xxxx標(biāo)準(zhǔn)工作法》，《xxxx標(biāo)準(zhǔn)工作法》等工藝執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，組織生產(chǎn)班組認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會，在生產(chǎn)過程中嚴(yán)格執(zhí)行，技術(shù)組加強(qiáng)對執(zhí)行情況的監(jiān)督考核。通過上述措施，有效地穩(wěn)定了xxxx質(zhì)量，使產(chǎn)品各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)和性能完全達(dá)到客戶要求。
3.加強(qiáng)重點(diǎn)產(chǎn)品生產(chǎn)控制，降低廢品率，降低成本。車間把一些單只成本較高，質(zhì)量控制難度較高的產(chǎn)品列為重點(diǎn)產(chǎn)品。這些產(chǎn)品廢品率的高低，很大程度上影響著車間整體生產(chǎn)成本。20xx年里，車間將這些產(chǎn)品質(zhì)量控制指標(biāo)下達(dá)給相關(guān)人員，加強(qiáng)對這些產(chǎn)品的質(zhì)量控制。重點(diǎn)產(chǎn)品廢品率的高低和相關(guān)人員工資收入掛鉤。這樣，提高了車間全員參與質(zhì)量控制的積極性，在20xx年里有效的控制了這些產(chǎn)品的廢品率，降低生產(chǎn)成本。如xx和xx的xxx、xxxxx材質(zhì)系列產(chǎn)品，20xx年廢品率一直偏高，在20xx年里，車間技術(shù)人員認(rèn)真分析廢品形式，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，進(jìn)行質(zhì)量改進(jìn)。終于有效的將這些產(chǎn)品的廢品率控制在公司下達(dá)的質(zhì)量指標(biāo)之內(nèi)，全年減少廢品損失40余萬元。
4.優(yōu)化xxxx，壓縮xx控制范圍，減少xxxx使用。xxxx價值較高，占據(jù)我車間xx生產(chǎn)成本的很大一部分。而這些xx往往又是客戶要求的質(zhì)量關(guān)鍵指標(biāo)。如果低于產(chǎn)品技術(shù)要求，產(chǎn)品只能報廢。所以，生產(chǎn)班組在這些關(guān)鍵xx的控制上往往為了保險起見而比產(chǎn)品技術(shù)要求下限高一些。這就需要一個合適的“度”，把握好了這個“度”，就能在保證質(zhì)量要求的同時有效的減少xxxx的使用量。為此，車間技術(shù)人員根據(jù)各產(chǎn)品實(shí)際要求，制定出絕對能滿足技術(shù)要求的xxxx控制范圍，即最大限度減小xxxxxxxxxx偏差范圍。這樣，也給前方班組生產(chǎn)帶來了一定的難度。但是，大家齊心協(xié)力，為了車間的整體利益，為了降低生產(chǎn)成本而自覺貢獻(xiàn)，將xxxxxx控制在合理的范圍內(nèi)，有效的降低了xxxx生產(chǎn)成本。
5.加強(qiáng)質(zhì)量追溯，減少操作廢品。由于xxxx生產(chǎn)條件的影響，xx的xx溫度普遍在800℃以上。而xxxx全身上下都要加工，所以車間無法做到每一只xx的標(biāo)識管理。這樣導(dǎo)致了一直以來，對流出車間的操作廢品無法追蹤到操作者。20xx年里，車間終于掌握到了一種行之有效的xx標(biāo)識辦法。這就是采用車間原本會丟棄的一種廢舊物質(zhì)作為專用的記號筆對每一只進(jìn)行標(biāo)識。車間在生產(chǎn)班組中迅速推廣標(biāo)識管理，制定出《xxxx車間關(guān)于不合格品xx的標(biāo)識管理規(guī)定》，監(jiān)督班組嚴(yán)格執(zhí)行。通過標(biāo)識管理的推進(jìn)，有效的減少了車間操作廢品的產(chǎn)生，降低了車間生產(chǎn)成本。
不平凡的20xx年里，xxxx車間全體員工不畏艱難，在各自平凡的工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)，無私奉獻(xiàn)，通過上述技術(shù)活動，和車間領(lǐng)導(dǎo)班子一起，成功的完成了公司下達(dá)的降成本保質(zhì)量任務(wù)，為公司成功渡過20xx年的重重困難作出了巨大的貢獻(xiàn)。
xxxx生產(chǎn)由于其艱苦的生產(chǎn)條件和較高的勞動強(qiáng)度，以及員工工資收益較低的因素，決定了車間一線生產(chǎn)員工的整體文化素質(zhì)不可能有多高。員工文化素質(zhì)的偏低，給車間開展工作帶來了一定難度。對此，車間領(lǐng)導(dǎo)班子和全車間員工一起努力，從以下幾方面開展工作，取得了卓有成效的業(yè)績，成功的解決了員工文化素質(zhì)偏低帶來的影響。
1.抓好新進(jìn)員工教育，給班組輸送合格的生產(chǎn)者。從20xx年初起，車間在原有新員工入廠三級安全教育的基礎(chǔ)上，增加了新員工的文化、技能教育。新員工來到車間后，車間會派專人帶領(lǐng)他們到車間參觀，給他們講解現(xiàn)場生產(chǎn)注意事項(xiàng)，消除新員工對車間高溫生產(chǎn)現(xiàn)場的恐懼心理。其次，車間技術(shù)人員將對新進(jìn)員工進(jìn)行xxxxxx生產(chǎn)基礎(chǔ)知識的普及教育。結(jié)合員工文化水平，深入淺出的給他們講解xxxx生產(chǎn)中的要點(diǎn)、注意事項(xiàng)。然后，車間安排技能嫻熟的老員工和新員工一對一簽訂《師帶徒協(xié)議》，對新員工進(jìn)行三個月的操作技能培訓(xùn)。三個月后，車間技術(shù)組、生產(chǎn)班組檢驗(yàn)員、班組長一起對新員工技能進(jìn)行考核，考核合格的發(fā)給上崗證書。通過以上措施，有效的提高了新進(jìn)員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，對車間員工隊(duì)伍整體技能的提升起到了巨大的作用。
2.開好班前班后會，隨時對員工進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。車間相關(guān)職能人員積極參加班組舉行的班前班后會，實(shí)時對員工進(jìn)行技能和安全操作的培訓(xùn)工作。車間的注意事項(xiàng)較多，向員工講了一遍根本不可能記住，所以，這就要求我們不停的給員工講解，一遍又一遍，次數(shù)多了，慢慢的員工掌握的知識就多了。在會上，相關(guān)職能人員及時向員工通報近期質(zhì)量工作情況，對員工在生產(chǎn)中不恰當(dāng)?shù)男袨榛颥F(xiàn)象及時指出。在生產(chǎn)過程中，技術(shù)人員深入生產(chǎn)現(xiàn)場，對員工進(jìn)行指導(dǎo)，及時和員工一起解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種問題。通過這種實(shí)時的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，有效的穩(wěn)定了車間員工隊(duì)伍的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。
3.結(jié)合不同工作崗位進(jìn)行有針對性的培訓(xùn)。在提高車間整體員工隊(duì)伍業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時，車間還針對不同的工作崗位，進(jìn)行有針對性的培訓(xùn)。20xx年以來，車間技術(shù)人員根據(jù)xxxx生產(chǎn)xx的流程，對不同工作崗位如xx工、xx工、xxxx工、xxxx工等進(jìn)行有針對性的專門培訓(xùn)，并培養(yǎng)員工的質(zhì)量監(jiān)督意識――即每個崗位都有權(quán)力和義務(wù)監(jiān)督上一工序的工作質(zhì)量。根據(jù)各崗位工作特點(diǎn)進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)，編制培訓(xùn)試題，組織員工考試。使全車間員工清楚地知道自己該做什么，怎樣做以及如果不這樣將會產(chǎn)生的不良后果。通過這種培訓(xùn)，也有利的促進(jìn)了車間員工隊(duì)伍整體業(yè)務(wù)素質(zhì)的提升。
4.對關(guān)鍵崗位進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn)并加強(qiáng)監(jiān)督考核。20xx年，車間技術(shù)組通過xxxxxx生產(chǎn)流程的分析研究，識別出其中的幾個關(guān)鍵崗位。這些關(guān)鍵崗位對整個生產(chǎn)過程的穩(wěn)定受控起著至關(guān)重要的作用，很大程度上決定著產(chǎn)品的質(zhì)量狀況。如：生產(chǎn)線長，xxxx班長，xxxxx，xxxx班長，xxxxx等。為了加強(qiáng)車間對質(zhì)量的控制，今年車間把xxxxx和xxxxx劃到工藝技術(shù)組管轄。工藝技術(shù)組對各關(guān)鍵崗位進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn)，編制專門的培訓(xùn)資料和考核試題，隨時對這些崗位上的員工進(jìn)行培訓(xùn)和考核，提高員工業(yè)務(wù)水平，使這些員工在各自的崗位上為穩(wěn)定車間質(zhì)量、貫徹新工藝新方法做出了巨大的貢獻(xiàn)。
員工是企業(yè)的基石。穩(wěn)定的員工隊(duì)伍是企業(yè)創(chuàng)造輝煌的根本。20xx年里，xxxx車間認(rèn)真做好員工培訓(xùn)工作，為公司培養(yǎng)出一批批優(yōu)秀的基層員工。這些員工是公司寶貴的財富，我們相信，公司擁有了這樣一批出色的員工，必能戰(zhàn)勝各種困難，創(chuàng)造出更加輝煌的明天。
團(tuán)隊(duì)文化即企業(yè)團(tuán)隊(duì)精神，對加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力，提高團(tuán)隊(duì)士氣，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)斗能力非常重要。新木桶理論指出，一只木桶能夠裝多少水正常情況下取決于三方面的因素：第一是每一塊木板的長度，最短的木板決定盛水量。第二是木板與木板之間的結(jié)合是否緊密。第三是有一個很好的桶底。即使每一塊木板都足夠長，但如果木板與木板之間存在縫隙或縫隙很大，也無法裝滿水;同樣，如果沒有好的桶底，盛水只能是空想。團(tuán)隊(duì)文化建設(shè)與新木桶理論有著異曲同工之妙：一個團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)斗力，不僅取決于每一個成員的水平，也取決于成員與成員之間的協(xié)助與配合的緊密度，同時團(tuán)隊(duì)給成員提供的平臺也至關(guān)重要。xxxx車間作為xx集團(tuán)xxxxxx股份有限公司的一個基層集體，就是一個重要的團(tuán)隊(duì)。在20xx年里，車間成功的打造了屬于自己的團(tuán)隊(duì)文化，使車間生產(chǎn)工作不斷取得新的突破。
1.增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識，塑造團(tuán)隊(duì)凝聚力。車間將班組整體工作任務(wù)完成情況和班組員工收入掛鉤，使班組員工在工作時自覺地關(guān)心自己集體情況。這種團(tuán)隊(duì)意識逐漸形成，并引導(dǎo)員工明白：車間的整體利益和每位員工的個人利益息息相關(guān)。車間工作任務(wù)完成的好壞，車間成本的降低，車間廢品損失的減少都和每一位員工的切身利益相關(guān)。同時，車間組織員工進(jìn)行溝通，消除員工之間的隔閡，使大家心往一處想，勁往一處使。通過一段時間的潛移默化，使全車間員工自然而然的把自己的切身利益同各自的班組、車間聯(lián)系起來，大家緊緊地團(tuán)結(jié)在班組、車間周圍，凝聚在一起為集體創(chuàng)造利益，同時也為自己創(chuàng)造利益。
2.完善考核機(jī)制，提高員工積極性。車間在20xx年結(jié)合實(shí)際情況，進(jìn)一步完善考核機(jī)制，員工的工資收入在綜合考慮所在班組的整體業(yè)績的同時，也和各自的工作業(yè)績密不可分。新的考核機(jī)制就是要讓認(rèn)真工作的員工得到應(yīng)有的報酬，偷懶?；?，消極工作的員工工資收入一定要受到影響，以工資收入引導(dǎo)員工向健康、積極向上的方向發(fā)展，提高員工工作積極性。
3.加強(qiáng)先進(jìn)激勵，增強(qiáng)員工榮譽(yù)感。車間在20xx年里結(jié)合車間實(shí)際情況，根據(jù)公司及xxxxx先進(jìn)評選辦法，制定出《xxxx車間評先管理辦法》，以文件的形式下發(fā)各班組。由班組代表、工會代表、技術(shù)人員、管理人員等組成的評先小組每月按時召開評先會議，對上月的先進(jìn)事跡、先進(jìn)人物、先進(jìn)集體進(jìn)行評比，選出月度先進(jìn)并及時在車間公示，接受全車間員工的監(jiān)督。對先進(jìn)人物進(jìn)行表彰，并號召全車間學(xué)習(xí)。通過對先進(jìn)事跡的宣傳，極大的增強(qiáng)了員工的榮譽(yù)感。
通過以上工作，車間成功的打造了優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)文化。這是xxxx車間的無形資產(chǎn)，正是有了這種團(tuán)隊(duì)精神，車間出色的完成了20xx年的生產(chǎn)工作。
20xx年即將過去，我們回顧過去，不是為了炫耀，而是為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。xxxx車間在接下來的20xx年里，將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)20xx年的成績，并不斷開拓創(chuàng)新，創(chuàng)造更加輝煌的成績，為xx集團(tuán)和xxxxxx股份有限公司的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車間工作總結(jié)一篇十一
20xx年在緊張和忙碌中即將過去了,回首過去的一年，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)。在這辭舊迎新之際，我個人謹(jǐn)代表本部門一年來的工作及得失作出一個總結(jié)，同時祈愿我們公司明年會更好。
過去的一年里，生產(chǎn)部對生產(chǎn)工藝進(jìn)行了大量的摸索試驗(yàn)，對產(chǎn)品質(zhì)量有了大幅提高，對保溫箱工藝的改進(jìn)，眉頭的更換，端子箱工藝的改進(jìn)，門軸工藝的改進(jìn)，暗裝箱工藝的改進(jìn)，對ggd后門的改進(jìn)，這些工藝的改進(jìn)不但提高了工作效率，而且產(chǎn)品工藝也有了很大的提高。
在完成產(chǎn)量的同時，我們生產(chǎn)部門也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴(yán)把生產(chǎn)工序的每一個質(zhì)量控
制關(guān)，我們制定了工藝文件，增加了檢驗(yàn)環(huán)節(jié)，對生產(chǎn)線上的半成品進(jìn)行抽樣檢查和成品的檢驗(yàn)，使我們的產(chǎn)品質(zhì)量得到了保證。
因公司生產(chǎn)任務(wù)的增加，產(chǎn)品型號的多樣化，公司新招聘員工很多，大部分員工文化素質(zhì)較低、工作態(tài)度自由散漫，使員工的責(zé)任、團(tuán)隊(duì)、服從管理意識不強(qiáng)，給生產(chǎn)各方面管理帶來極大壓力，在生產(chǎn)中心呂總的領(lǐng)導(dǎo)下，我們利用晨會對員工進(jìn)行培訓(xùn)和各方面的教育，現(xiàn)在得到很大的改觀，如噴塑車間雖然都是新員工，但公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)他們都能保質(zhì)保量的完成。
安全生產(chǎn)是公司最重要的一個方面之一，安全是效益。在過去的一年里，基于行業(yè)的特殊性，我們生產(chǎn)部門將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中，年初對車間的電路進(jìn)行了整改，經(jīng)常對各崗位員工，進(jìn)行安全知識的教育，但仍然發(fā)生了因違反操作規(guī)程而造成的人身傷害事故，，針對此類事件，生產(chǎn)部對全體操作工進(jìn)行了更加頻繁的安全警示教育?，F(xiàn)在只要發(fā)現(xiàn)有人違反操作，將進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰和批評警告。
1，加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場管理，各崗位的生產(chǎn)現(xiàn)場管理較為混亂，主要是生產(chǎn)過程的各種輔助用品擺放不整齊，主要是半成品,配件沒有做到定置管理。還有就是環(huán)境衛(wèi)生、設(shè)備衛(wèi)生、人員衛(wèi)生很差，操作工甚至班長在更換型材換規(guī)格時清場意識薄弱。明年要加大對員工現(xiàn)場管理教育，盡量做到5s標(biāo)準(zhǔn)。
2，產(chǎn)能的提高，公司要加大對金工的投入，如數(shù)控折邊機(jī)，制動點(diǎn)焊機(jī)，螺柱焊機(jī)的投入，和噴塑車間的改造，以及員工技能的提高。
車間工作總結(jié)14
20xx年在緊張和忙碌中過去了,回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千，這一年，雖沒有轟轟烈烈的成果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。在這辭舊迎新之際，我們電儀車間將深刻地對本車間一年來的工作及得失作出細(xì)致的總結(jié)，同時祈愿我們公司明年會更好。
在過去的一年里，電儀車間力挑重?fù)?dān)，進(jìn)行了大量的巡檢、維修工作，克服了巡檢、維修中諸多難點(diǎn)，及時糾正了基礎(chǔ)管理中諸多弊端，使得我們公司設(shè)備維修工作更加便捷迅速。在循環(huán)圖表制生產(chǎn)的大背景下，車間維護(hù)工作就像上緊了弦的表針，動力十足，源源不斷，尤其是焦?fàn)t大車電儀設(shè)備的維護(hù)工作成效明顯：
一、限位故障明顯減少，僅有的幾次故障也在計劃檢查維護(hù)中排除；
二、五大車摩電道的維護(hù)工作非常到位，不斷巡檢，不斷發(fā)現(xiàn)問題，不斷進(jìn)行調(diào)整，真正做到了“零故障率”，確保焦?fàn)t大車正常平穩(wěn)運(yùn)行。
在完成維修任務(wù)的同時，電儀車間加強(qiáng)“服務(wù)型管理”的學(xué)習(xí)和落實(shí)，每月召開兩次以上車間員工民主生活座談會，并多次邀請公司領(lǐng)導(dǎo)參加會議，公司領(lǐng)導(dǎo)及時對員工提出的問題和建議進(jìn)行了答復(fù)和解釋，受到員工一致好評。我們電儀車間作為生產(chǎn)服務(wù)部門也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，熟悉生產(chǎn)工序的每一個質(zhì)量控制關(guān)，參加生產(chǎn)例會、質(zhì)量會，巡檢并學(xué)習(xí)生產(chǎn)過程及時為操作工指出操作不當(dāng)之處，及時為操作工解決設(shè)備故障。每巡檢到一處，積極跟操作工探討操作技能方面的知識和現(xiàn)場實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)，我們始終堅(jiān)信產(chǎn)品質(zhì)量是各車間部門共同協(xié)作努力的結(jié)果。既有生產(chǎn)車間每一位員工高度的質(zhì)量意識并付諸于生產(chǎn)操作的每一個環(huán)節(jié)中，又需要電儀車間、機(jī)修車間以及職能部門的輔助，電儀車間在輔助工作中一直跑在前頭，主動協(xié)作，以服務(wù)的態(tài)度輔助生產(chǎn)車間。
文檔記錄始終貫徹在20xx年的車間工作中，車間安排專人負(fù)責(zé)，收集資料規(guī)整建檔保存；安排各工段檢修員工帶上紙筆，在巡檢同時進(jìn)行針對性的記錄，完善臺賬資料，節(jié)省人力；安排檢修人員在有計劃無計劃進(jìn)行維護(hù)維修的同時做好記錄，分別有設(shè)備潤滑記錄、設(shè)備檢修記錄、設(shè)備點(diǎn)巡檢記錄、值班記錄等等；各種記錄及時匯總報表，分別有電量報表（已交接給干熄焦發(fā)電車間）、設(shè)備問題日報表。以上設(shè)備管理工作、文檔記錄工作有力地保障了設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而從很大程度上確保了生產(chǎn)運(yùn)行的穩(wěn)定性。
20xx年2月出版的《山東浩宇能源有限公司制度匯編》對我們車間來說是一場及時雨，通過對此匯編的學(xué)習(xí)，使員工明白獎懲有章可依，也使管理人員在作出獎懲處理時有法可依，不會導(dǎo)致處理不當(dāng)?shù)暮蠊?，造成“冤假錯案”。
在現(xiàn)有的基礎(chǔ)管理?xiàng)l款基礎(chǔ)上，做到考勤、考核、臺賬、事故調(diào)查分析處理等所有基礎(chǔ)管理考核透明，古語說得好“無規(guī)矩不成方圓”?；A(chǔ)管理是一把標(biāo)尺，用來丈量員工行為是否違反公司制度規(guī)范。車間在每月的月初提報考勤，在每月10號提報內(nèi)部考核以及月工資等等，每月對“服務(wù)型管理”活動實(shí)施總結(jié)，每月對經(jīng)濟(jì)分析進(jìn)行月度總結(jié)，所有基礎(chǔ)管理工作都圓滿完成，保證基礎(chǔ)管理工作穩(wěn)定客觀。當(dāng)有些行為準(zhǔn)則缺失時，車間立即書面建議申請，獲得公司明確答復(fù)，以此完善基礎(chǔ)管理細(xì)則。
車間嚴(yán)格落實(shí)現(xiàn)場管理工作，尤其是衛(wèi)生，嚴(yán)格遵守“5s”管理，管理已經(jīng)形成體系：現(xiàn)場管理不再粗放，已經(jīng)向精細(xì)化發(fā)展；現(xiàn)場衛(wèi)生不再混亂，車間儲物室及校驗(yàn)室越來越接近“5s”管理要求；施工材料已經(jīng)做到工完料凈場地清，不會造成浪費(fèi)；清理的廢舊物資也能及時辦理退庫，由倉庫物資統(tǒng)籌管理避免浪費(fèi)；現(xiàn)場管理中也能夠做到及時處理，不能處理的立即匯報上級領(lǐng)導(dǎo)，避免了執(zhí)行力不夠、辦事效率差的痼疾；尤其是公司還特別制定了浩宇能源現(xiàn)場管理檢查路線圖，從煤101轉(zhuǎn)運(yùn)站開始檢查一個循環(huán)到質(zhì)管部汽車采樣機(jī)室煤焦取制樣室結(jié)束。相信在公司有計劃有安排有檢查的督促以及員工的自覺下，現(xiàn)場管理必定再上一個新臺階。
未出現(xiàn)大的安全事故在新員工經(jīng)過廠級安全教育培訓(xùn)車間接納以后，新員工就是車間的一份子。車間首先對其進(jìn)行車間級安全教育，并根據(jù)其工作經(jīng)驗(yàn)及特長進(jìn)行分工，再對其進(jìn)行班組級安全教育及業(yè)務(wù)培訓(xùn)熟悉業(yè)務(wù)。每一位員工都是在老員工的“傳、幫、帶”作用下漸漸融入到電儀車間這個大家庭當(dāng)中的。在過去的一年里，車間班組員工隊(duì)伍穩(wěn)定，所有工作圓滿完成，整支隊(duì)伍的個人素養(yǎng)及業(yè)務(wù)技能得到了空前提高，和諧班組建設(shè)取得成效，員工隊(duì)伍更加穩(wěn)定。
在此良好的團(tuán)隊(duì)氛圍下，車間全體員工未出現(xiàn)大的安全事故，未出現(xiàn)人員傷亡，這與車間始終貫徹公司規(guī)定的“三級教育”是分不開的，并且在實(shí)際管理工作中還舉行了安全知識考試并記錄歸檔。而且車間還邀請安環(huán)部領(lǐng)導(dǎo)蒞臨講課，就安全事故案例作一講解，在員工聽得津津有味的同時將安全事故的危害性傳輸給員工，增強(qiáng)員工的安全意識。在未來一年里，車間將繼續(xù)落實(shí)安全教育工作，一刻也不放松，使公司財產(chǎn)、員工生命得以保障。
主動學(xué)習(xí)力保新上項(xiàng)目設(shè)備的穩(wěn)定健康運(yùn)行
（1）場內(nèi)設(shè)備如變壓器、電機(jī)、配電柜等的保養(yǎng)維護(hù)，始終遵循有計劃有安排有記錄的原則實(shí)施。這樣可以實(shí)現(xiàn)所保養(yǎng)設(shè)備能夠按照周期性季節(jié)性來獲得保養(yǎng)維護(hù)。
（2）電儀車間一直致力于公司全面綜合監(jiān)控系統(tǒng)的完善，比如焦?fàn)t操作室安裝監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)實(shí)時監(jiān)控管理；新上項(xiàng)目干熄焦工程的中控室也會陸續(xù)安裝監(jiān)控，等等。
（3）熄焦車車頭改造實(shí)現(xiàn)干熄，干熄焦運(yùn)行平穩(wěn)，到目前為止每班干熄可達(dá)20爐次。
（4）完善網(wǎng)絡(luò)一直是車間的主要工作，有內(nèi)線電話、調(diào)度電話、網(wǎng)絡(luò)平臺、internet網(wǎng)絡(luò)、dcs監(jiān)控系統(tǒng)等，比如35千伏變電站配電狀態(tài)信息需傳送到電站監(jiān)控電腦，車間利用光纖、光電轉(zhuǎn)換器等硬件及監(jiān)控軟件的安裝實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)傳。35千伏變電站已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)無人值守運(yùn)行，電站運(yùn)行在新的一年里將成為監(jiān)控重點(diǎn)。
電儀車間在過去一年的工作中，有成績也有缺失，
1、在現(xiàn)場管理方面，特別是電修儲物室和儀控校驗(yàn)室規(guī)范整理方面，電儀車間原先一直存在著擺放不整齊的缺陷，在公司領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門指導(dǎo)幫助下，由原來的不規(guī)范到今天的公司認(rèn)可，電儀車間學(xué)到了很多，并堅(jiān)決將現(xiàn)場管理當(dāng)做日常工作中的一件大事，認(rèn)真學(xué)習(xí)和落實(shí)5s管理，把電儀車間的現(xiàn)場管理提高到一個新的水平。
2、在員工工作服穿戴方面，特別是安全帽佩戴時，有個別員工存在不系帽帶的陋習(xí)，電儀車間將在以后的日常工作中加以強(qiáng)調(diào)和管理考核。
總結(jié)20xx年，計劃20xx年，結(jié)束就是新的開始。電儀車間20xx年的工作計劃如下：
1、繼續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)場管理，逐步完善現(xiàn)場管理中的缺陷和漏失，努力提高現(xiàn)場管理水平。
2、繼續(xù)深入推行落實(shí)“服務(wù)型管理”，努力抓好基礎(chǔ)管理。
3、繼續(xù)落實(shí)各項(xiàng)安全措施及安全培訓(xùn)工作。
4、為干熄焦發(fā)電機(jī)保駕護(hù)航。
5、保證公司電儀設(shè)備正常運(yùn)行，保證焦?fàn)t電儀設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行，力爭實(shí)現(xiàn)“零故障率”。
6、為污水深度處理項(xiàng)目出力出策，協(xié)助公司各個項(xiàng)目進(jìn)度順利開展。
7、積極完成領(lǐng)導(dǎo)臨時安排的各項(xiàng)工作任務(wù)。
愿浩宇集團(tuán)在新的一年里更加輝煌，愿我們浩宇能源在新的一年里取得更大的成就！
車間工作總結(jié)一篇十二
20xx年馬上就要過去，20xx年即將到來?；仡?0xx年我們電裝車間的全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在各部門、各車間的大力協(xié)助和共同努力下，以較好的完成全年的各項(xiàng)科研生產(chǎn)任務(wù)。下面我將電裝車間一年來的工作情況回報如下：
車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓(xùn)計劃，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識、體系管理等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實(shí)際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。
8月份，車間組織全體職工在進(jìn)行了安全知識培訓(xùn)，整個培訓(xùn)過程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動的開展，進(jìn)一步增強(qiáng)了機(jī)組人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段，車間將《中華人民共和國消防法》宣傳掛圖貼在了車間一進(jìn)門最為醒目的地方。通過組織培訓(xùn)和掛圖宣傳的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
今年有新員工職工分配至車間工作，車間領(lǐng)導(dǎo)高度重視，采取了由班組長牽頭，具體負(fù)責(zé)的方式，對新員工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行實(shí)際崗位操作培訓(xùn)。在20xx年月日起至月日期間的試用期內(nèi)，新員工對待工作積極負(fù)責(zé)，認(rèn)真向?qū)W習(xí)上崗操作技能，通過兩個月的崗位實(shí)際操作，已經(jīng)能勝任車間安排的崗位工作，得到了同事和上級領(lǐng)導(dǎo)的一致肯定和好評。
為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障，讓車間人員更好地學(xué)習(xí)并理解專業(yè)技能知識，子集團(tuán)組織了為期7周的專業(yè)技能培訓(xùn)，每個員工都積極參加，認(rèn)真學(xué)習(xí)，學(xué)后進(jìn)一步交流，并且運(yùn)用到生產(chǎn)實(shí)踐中去。為了加強(qiáng)電裝車間人員的專業(yè)技能知識，車間又組織大家進(jìn)行電裝基礎(chǔ)知識的培訓(xùn)，讓他們穩(wěn)固自己的專業(yè)知識。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使班組人員的質(zhì)量意識得到進(jìn)一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間組織全體員工在開展了“質(zhì)量體系”文件培訓(xùn)向參會人員闡明了體系文件培訓(xùn)的必要性和重要性，要求車間全體員工，特別是現(xiàn)場加工人員要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和工藝方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。
總之，在這一年的工作中，電裝車間每個員工都按照公司的目標(biāo)要求，落實(shí)逐級負(fù)責(zé)制，認(rèn)真履行崗位標(biāo)準(zhǔn)，全力做好分管工作，持續(xù)創(chuàng)新，努力工作，爭取取得更好的成績。
以上是電裝組一年來的工作匯報，如有不當(dāng)之處請各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正。
車間工作總結(jié)一篇十三
在工作中不覺時光飛逝，我來貴公司上班已經(jīng)一月有余。剛出校門的我在一開始進(jìn)入進(jìn)入工作崗位的時候有一些不知所措，所幸有領(lǐng)導(dǎo)和同事們的指導(dǎo)和幫助，讓我很快的了解的自己工作的職責(zé)所在，熟悉了工作的內(nèi)容。他們的熱心和友好讓我在新環(huán)境中倍感踏實(shí)和溫暖，對做好未來的工作更有信心了！在領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)幫助下，通過自己的.努力，雖然沒有取得足以令人刮目相看的成績，但是也在工作中點(diǎn)點(diǎn)滴滴的磨練中有所進(jìn)步。
一﹑收獲﹑工作心得。
一個多月的實(shí)習(xí)首先告訴我的是：工作不是學(xué)習(xí)，變化性比較大，要根據(jù)工作的需要來及時調(diào)整自己的行動和計劃，這樣才能讓自己工作之外的時間來為工作做準(zhǔn)備，否則做無用功則是難免的事情。剛來的時候，我的計劃是一邊做好本職工作一邊了解液壓機(jī)的相關(guān)知識，事實(shí)證明我這么做是錯誤的。首先，工作伊始，體力的不足成了我最大的難題，工作之余很難再有精力去研究其他事情。其次，我發(fā)現(xiàn)我首先要解決的問題不是了解液壓機(jī)，而是學(xué)會做好手頭的工作和學(xué)會與同事們工作上的配合。
在此基礎(chǔ)上我改變了我一開始的計劃，把主要精力放在做好手頭的工作和學(xué)會工作時與同事們的配合上，其次讓自己保持良好的精神狀態(tài)﹑休息和營養(yǎng)，讓自己的身體盡快適應(yīng)車間的工作?，F(xiàn)在，我每天下班以后已經(jīng)不會感覺很累了，在車間雖然還不能獨(dú)當(dāng)一面，但是幫同事們做一些輔助性工作的時候已經(jīng)有一些默契了。
上班的第一天，聽到最多的一句話就是葛飛師傅說的“安全第一”，當(dāng)時并沒有太多的感覺，在車間一個多月以來雖然沒有出什么事情，但是對“安全”兩個字的感覺已經(jīng)大不相同！首先是進(jìn)車間一定要帶好安全帽﹑防護(hù)手套，因?yàn)槟悴恢朗裁磿r候會碰到什么東西。其次，做任何事情的時候要顧及他人，尤其是高空作業(yè)的時候，因?yàn)樽约旱囊粋€動作可能會影響到其他人，進(jìn)而讓其他人出現(xiàn)危險。最后，在車間的任何地方都要注意你的腳下，因?yàn)樵谲囬g里摔倒實(shí)在是太危險了。
工作的時候，放下了筆桿子，拿起了各種工具，平時在生活中養(yǎng)成的做事要有條有理的習(xí)慣，在這里給了我一些幫助，但是太小兒科了。在公司的工作中我對做事有條理﹑有方法有了全新的認(rèn)識。比如，拿割刀的時候，首先要注意皮管不能被卡住，其次要注意皮管帶起的東西不要砸到別的東西，再次，要注意不能拉得太長，把乙炔瓶拉倒了。我覺得我在這方面還有待鍛煉。
在學(xué)校的時候，我覺得我還算是蠻愛鍛煉，蠻強(qiáng)壯的了，車間一個多月的生活，讓我的體能和體型都有了意想不到的變化，這算是我最意外而又歡喜的收獲了！
技術(shù)上也小有收獲。如電焊的簡單焊接、卷尺使用中如何減少誤差、斜角大的梯子與斜角小的梯子間距的選擇等等。只是這些事情實(shí)在是不值得一提，不再詳述了。
二﹑工作中發(fā)現(xiàn)的問題及解決辦法。
第一個我想說的問題是：工作中工作分配的問題。在實(shí)際的工作中，我遇到過這兩種情況，一是特別的忙，二是特別的閑。比如年前有一天排電纜的時候那一天特別的忙，年后開工后的一天，那一天到處找不到事情做。雖然這只是很極端的兩天，但是我認(rèn)為在我們公司在員工具體工作的安排上可以有以下兩點(diǎn)的改進(jìn)：第一，對于整個團(tuán)隊(duì)的總體工作在預(yù)先有一個合理的安排，并在實(shí)施時根據(jù)具體情況進(jìn)行一些修正和改進(jìn)。第二，對員工的工作進(jìn)行更具體的細(xì)化，使人盡其才，人盡其用，在不加重員工工作量的基礎(chǔ)上提高工作總量，減少因?yàn)楣ぷ鞣峙洳缓侠碓斐傻娜肆ξ锪Φ睦速M(fèi)，提高勞動力資源的利用效率。
年后本公司對于倉庫的管理辦法有了明顯的改進(jìn)，取得了相當(dāng)?shù)某煽儭５俏覀€人認(rèn)為依然有一些工具的管理存在一些問題，我在工作中就時有碰到到處找工具找不到的情況。目前遇到的工具有大錘、小錘、鋼絲繩、撬棍、大小掃把、鐵鍬、鎬。在尋找這些工具的時候，資源在不知不覺中不浪費(fèi)了。我個人的建議是對每件工具進(jìn)行簡單的登記造冊，領(lǐng)工具的時候簽名，簽名人需對工具去向負(fù)責(zé)，或用在何處，或借與何人，或送回倉庫……在每日結(jié)束時進(jìn)行清查，并將可以歸位的工具歸位，將沒有的工具及時補(bǔ)充。
在十號的冷卻塔接線過程中，我有受到了些許的啟發(fā)。負(fù)責(zé)接線的陳先生已于九號就到我們公司，但是在十號正式接線的時候，才發(fā)現(xiàn)三相線不夠，膨脹螺絲一個都沒有，以至于工作無法開展，時間就在等待的過程中浪費(fèi)了。十號下午接線時發(fā)現(xiàn)很多地方需要鉆孔以后才能穿線，所以陳先生又在等待的過程中浪費(fèi)了很多時間！雖然錯不在于我公司，但是如果我們能于九號時和陳先生多一些交流，主動詢問一些相關(guān)事宜，提前做好準(zhǔn)備，我想冷卻塔的接線工作肯定可以提前一天完成！
最后，認(rèn)為工作中人員分配應(yīng)注意每個員工的能力，互相補(bǔ)充，互相配合提高工作效率，對于這條還沒有一個完整的概念，在此不詳述。
三﹑對未來工作的一些規(guī)劃。
首先，盡量每日寫工作日志。前事不忘后事之師，量變到質(zhì)變，前輩們一直在教導(dǎo)我們?nèi)绾稳グl(fā)展，創(chuàng)新。對前事進(jìn)行記錄和思考，首先可以對后來的工作進(jìn)行一定的指導(dǎo)，其次只有在大量經(jīng)驗(yàn)積累的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新才有可能！
做好每一項(xiàng)遇到的工作，千里之行始于足下，做好了每一項(xiàng)我遇到的工作，我也就做好了我所有的工作，而這正是我所追求的目標(biāo)。
安全問題始終記在心上。經(jīng)歷了油漆進(jìn)到眼睛的刺痛，差點(diǎn)被鋼板砸到腿的后怕，不知道何時造成的大腿上至今未好的傷疤，讓我不得不謹(jǐn)記：安全生產(chǎn)，警鐘長鳴！
合理安排生活，保持充沛的精力去工作。工作伊始那種力不從心的感覺，至今仍然記憶猶新。充足的精力是做好工作的客觀條件，所以在日后的工作中，我要把這件事情當(dāng)做好，讓我自己在客觀上有做好工作的條件，在才能在主觀上對做好自己的工作更有把握和信心。
當(dāng)然，隨著對工作的漸漸熟悉，我對自己在工作的中表現(xiàn)提出了新的要求，現(xiàn)在的我不應(yīng)該滿足與做工作，而是應(yīng)該思考和鍛煉自己能更快更好的工作！
在此期望何總在閑暇之時可以給予我工作方向上的一些指導(dǎo)，雖然我有心去努力，但是目前的我對于我應(yīng)該努力去做什么并沒有一個確定的目標(biāo)，僅僅是在切切實(shí)實(shí)的做好我在車間遇到的每一件事情而以。這種情況讓我有一種做一天和尚撞一天鐘的感覺，不能做對未來一段時間做出一個切實(shí)的計劃，這讓我感覺有一些迷惘！
以上就是我工作之中的一些感想，所感所想都顯稚嫩，何總百忙中能閱讀拙作，深表感謝！
不當(dāng)之處還望何總不吝給予批評和指導(dǎo)，以期能得到更大的進(jìn)步。
車間工作總結(jié)一篇十四
20xx年是新安江分公司全鋼分廠快速發(fā)展的一年，在公司的統(tǒng)一戰(zhàn)略部署和分公司領(lǐng)導(dǎo)密切關(guān)心指導(dǎo)下，以及全鋼分廠廠部領(lǐng)導(dǎo)的'正確領(lǐng)導(dǎo)下，成型車間全體干部員工努力克服新設(shè)備安裝、員工進(jìn)出頻繁、場地緊缺等實(shí)際困難，全力以赴，上下同心，緊緊圍繞公司、分公司和廠部各級的工作思路開展工作，狠抓安全（5s）、生產(chǎn)、工藝、設(shè)備、成本等各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，從工段、班級的基礎(chǔ)管理抓起，落實(shí)目標(biāo)管理責(zé)任，推行績效考核，較好的完成了全年各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作計劃。現(xiàn)就車間一年來的主要工作作如下總結(jié)，敬請領(lǐng)導(dǎo)審閱：
一、以人為本，正確引導(dǎo)，教育為主，處罰為輔，全面提升安全（5s）工作：
1、從員工安全培訓(xùn)入手，切實(shí)提高員工安全意識；
2、從設(shè)備安全技術(shù)改造入手，全年完成安全技改8項(xiàng)，提高設(shè)備本質(zhì)化安全，從硬件設(shè)施的安全性上面，杜絕由于員工違章操作而引起的工傷事故，查隱患，查現(xiàn)場，查違章，保安全，促生產(chǎn)。
3、堅(jiān)持不懈抓現(xiàn)場文明衛(wèi)生、定置管理，努力提升“5s”管理，全年累計各類檢查400余次，組織員工整理整頓，清潔清掃180余次，排除安全隱患500余處，整改“5s”不合格項(xiàng)1020余項(xiàng)（制定了鋼圈周轉(zhuǎn)區(qū)、帶束層周轉(zhuǎn)區(qū)等），生產(chǎn)現(xiàn)場清潔生產(chǎn)工作逐步得到改善。
二、以硫化最大化生產(chǎn)為宗旨，硫化零脫節(jié)為目標(biāo)，精心組織生產(chǎn)：
深挖內(nèi)部潛力，致力于創(chuàng)新管理，大膽嘗試，通過三鼓成型機(jī)“三人操作”減人增效，開12小時班次應(yīng)對人員緊缺局面，大力推進(jìn)半制品定置管理等措施，成型產(chǎn)能穩(wěn)步提升，1月—11月完成折標(biāo)4015370條，生產(chǎn)完成率96.01%，目前成型量已達(dá)9150條／天。（其中下涯產(chǎn)量1500條/天）1月—11月成型完成情況列表：
1月—11月成型完成情況折線圖：
斜裁線生產(chǎn)折線圖：
直裁線生產(chǎn)折線圖：
三、以“公司品質(zhì)年”精神為指導(dǎo)思想，注重細(xì)節(jié)，精益求精，追求完美品質(zhì)：
通過過程控制，預(yù)防在先，責(zé)任到人，落實(shí)到位，穩(wěn)定操作，改善質(zhì)量。積極開展質(zhì)量攻關(guān)，操作比武等活動，不斷提高員工操作技能，培養(yǎng)了一大批操作能手，為下道工序提供高品質(zhì)的胎胚奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，1月—12月綜合合格率如下表：
從以上圖表可以看出，綜合合格率指標(biāo)一直處以目標(biāo)99.30%以下，根據(jù)人機(jī)料法環(huán)進(jìn)行分析，終究根底在于幾大病疵的高發(fā)、多發(fā)，如胎稀、肩泡、側(cè)泡等等。
車間工作總結(jié)一篇十五
轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)在固體制劑車間實(shí)習(xí)一個星期了。作為內(nèi)包機(jī)裝線上的一員，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和師傅們的幫助下，我很快適應(yīng)緊張有序的生產(chǎn)工作，大家對我關(guān)懷備至，時常給我鼓勵和幫助。下面，我對來到固體制劑車間后的一些學(xué)習(xí)體會進(jìn)行總結(jié)：
1.態(tài)度決定一切。工作時一定要一絲不茍，認(rèn)真仔細(xì)，尤其作為一名裝藥崗位上的員工，更是要具備較強(qiáng)的責(zé)任心。在和師傅們工作的這段時間里，她們嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作作風(fēng)給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西。
2.勤于思考。雖然之前在丸劑車間也是在裝藥崗位上工作，但兩個車間的設(shè)備有一定差別，質(zhì)量控制點(diǎn)和設(shè)備點(diǎn)檢等也就有所不同，因此，在工作中就需要通過師傅的教導(dǎo)和自己實(shí)際操作中勤于思考，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率。而且生產(chǎn)線上的工作也比較繁瑣枯燥，尤其是擺瓶，需要你多動腦筋，不斷地想方設(shè)法改進(jìn)自己的工作方法，提高工作效率，減少工作所需時間。
3.不斷學(xué)習(xí)。要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。這樣才能工作更加得心應(yīng)手。一個人在自己的職位上有所作為，一定要對自己職業(yè)的專業(yè)知識有所熟悉，對自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要熟練掌握，這樣才算是一位合格的員工。因此，我要認(rèn)真學(xué)習(xí)裝藥崗位標(biāo)準(zhǔn)化操作指導(dǎo)書，熟悉設(shè)備點(diǎn)檢內(nèi)容并掌握裝藥崗位的質(zhì)量控制點(diǎn)，以便更好地工作。
根據(jù)崗位職責(zé)的要求，我的主要工作及學(xué)習(xí)任務(wù)主要分為三塊。
1.供料。擺瓶是要求動作快和手眼配合好。擺瓶：一要確保擺瓶速度能跟上裝藥速度、一要保證藥瓶完好，不能出現(xiàn)豁口瓶、畸形瓶和瓶體上有斑點(diǎn)、異物。倒藥：倒藥我認(rèn)為主要需要強(qiáng)調(diào)復(fù)核。在將藥筒放置到機(jī)器上前一定要復(fù)核藥品的品名、批號，在確認(rèn)無誤后才能使用。另外，要學(xué)會正確操作機(jī)器，遇到突發(fā)情況要能夠正確應(yīng)對。
2.裝藥。由于裝藥設(shè)備與丸劑車間的差別，需要裝藥人員手工將缺粒添上。在學(xué)會操作裝藥運(yùn)行設(shè)備下，可以總結(jié)為上看、下看、左看、右看。上看裝藥板，將缺粒添上，將畸形及異物藥丸挑出；下看藥瓶口，灑藥要及時再添上。左看藥瓶，確保藥瓶供應(yīng)，及時將倒瓶扶起，在要瓶供應(yīng)不及時時要迅速暫停設(shè)備。右看藥瓶，防止出現(xiàn)空瓶半瓶流到下一道工序。
3.看瓶。當(dāng)裝完藥的一組六個瓶子送出后要檢查是否有空瓶和半瓶，并隨時檢查地面是否掉藥丸。
剛到車間一個星期，還有許多不足。擺瓶速度不夠快，需要多練習(xí)并進(jìn)行總結(jié)改進(jìn)。機(jī)器操作還不夠熟練，也需要多操作練習(xí)。還有許多不足需要通過實(shí)踐來發(fā)現(xiàn)和改進(jìn)。
1、學(xué)無止境，各種學(xué)科知識日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種技術(shù)知識，并用于指導(dǎo)實(shí)踐。
總結(jié)人：
日期：
車間工作總結(jié)一篇十六
1.態(tài)度決定一切。工作時一定要一絲不茍，認(rèn)真仔細(xì)，尤其作為一名裝藥崗位上的員工，更是要具備較強(qiáng)的責(zé)任心。在和師傅們工作的這段時間里，她們嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作作風(fēng)給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西。
2.勤于思考。雖然之前在丸劑車間也是在裝藥崗位上工作，但兩個車間的設(shè)備有一定差別，質(zhì)量控制點(diǎn)和設(shè)備點(diǎn)檢等也就有所不同，因此，在工作中就需要通過師傅的教導(dǎo)和自己實(shí)際操作中勤于思考，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率。而且生產(chǎn)線上的工作也比較繁瑣枯燥，尤其是擺瓶，需要你多動腦筋，不斷地想方設(shè)法改進(jìn)自己的工作方法，提高工作效率，減少工作所需時間。
3.不斷學(xué)習(xí)。要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。這樣才能工作更加得心應(yīng)手。一個人在自己的職位上有所作為，一定要對自己職業(yè)的專業(yè)知識有所熟悉，對自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要熟練掌握，這樣才算是一位合格的員工。因此，我要認(rèn)真學(xué)習(xí)裝藥崗位標(biāo)準(zhǔn)化操作指導(dǎo)書，熟悉設(shè)備點(diǎn)檢內(nèi)容并掌握裝藥崗位的質(zhì)量控制點(diǎn)，以便更好地工作。
根據(jù)崗位職責(zé)的要求，我的主要工作及學(xué)習(xí)任務(wù)主要分為三塊：
1.供料。擺瓶是要求動作快和手眼配合好。擺瓶：一要確保擺瓶速度能跟上裝藥速度、一要保證藥瓶完好，不能出現(xiàn)豁口瓶、畸形瓶和瓶體上有斑點(diǎn)、異物。倒藥：倒藥我認(rèn)為主要需要強(qiáng)調(diào)復(fù)核。在將藥筒放置到機(jī)器上前一定要復(fù)核藥品的品名、批號，在確認(rèn)無誤后才能使用。另外，要學(xué)會正確操作機(jī)器，遇到突發(fā)情況要能夠正確應(yīng)對。
2.裝藥。由于裝藥設(shè)備與丸劑車間的差別，需要裝藥人員手工將缺粒添上。在學(xué)會操作裝藥運(yùn)行設(shè)備下，可以總結(jié)為上看、下看、左看、右看。上看裝藥板，將缺粒添上，將畸形及異物藥丸挑出；下看藥瓶口，灑藥要及時再添上。左看藥瓶，確保藥瓶供應(yīng)，及時將倒瓶扶起，在要瓶供應(yīng)不及時時要迅速暫停設(shè)備。右看藥瓶，防止出現(xiàn)空瓶半瓶流到下一道工序。
3.看瓶。當(dāng)裝完藥的一組六個瓶子送出后要檢查是否有空瓶和半瓶，并隨時檢查地面是否掉藥丸。
車間工作總結(jié)一篇十七
經(jīng)過20xx年一整年的工作進(jìn)程考驗(yàn)，在鈑噴車間人員流動性大的前提下，現(xiàn)鈑噴團(tuán)隊(duì)班組配置基本成形，通過各位員工的年終總結(jié)來看，發(fā)現(xiàn)以下幾點(diǎn)：
1、在過去的20xx年里，鈑噴車間全體人員在工作技能、經(jīng)驗(yàn)、和團(tuán)隊(duì)配合都有了一定的提升。
2、現(xiàn)有鈑噴人員，對現(xiàn)有公司整體的大環(huán)境還是表示滿意。
3、鈑噴車間人員在工作中表現(xiàn)出，對20xx年的工作憧憬，積極備戰(zhàn)，力求完善自我。為自己和公司，創(chuàng)造更多的產(chǎn)值和利潤。
4、車間人員在總結(jié)中積極開展批評與自我批評，從自身角度挖掘在日常工作中的欠缺與不足，并表示在明年的工作中急時更正不足，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，互相學(xué)習(xí)溝通，爭取認(rèn)真圓滿的完成下一年的工作任務(wù)。
5、由于鈑噴車間人員相對較少，車間員工也希望鈑噴人員盡快配備完整，減輕現(xiàn)有工作壓力。在工作壓力大的時候，能夠以最快的速度完成工作任務(wù)。
6、同時員工希望公司能夠有罰有獎，建立獎罰制度，激勵員工用更好的心態(tài)，更高的效率去完成自己的本職工作。
車間工作總結(jié)一篇十八
在這一個月管理車間的工作中,既有歡喜又有累,且夾著些無賴,歡喜的是自己有這個機(jī)會來試著管理車間，來訓(xùn)練自己的領(lǐng)導(dǎo)能力和管理能力，同時也是自己積累的工作經(jīng)驗(yàn)得于施展的好時機(jī)。累的是這一個月來，每天的工作量大而人手不夠，超過平時的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協(xié)調(diào)好其中的一些人。但總得來說,我盡到自己工作的責(zé)任，以自已的實(shí)際行動帶好頭。以下是我的小小體會：
從整個車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監(jiān)督，只要作好安排，他們都會積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位，下面具體談?wù)勛约簩λ麄兂霈F(xiàn)問題的原因主要?dú)w結(jié)有以下4個：
1.生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。
2.雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則，但由于工作崗位職責(zé)不明，而導(dǎo)致配合不好。
3.由于他們的工資不高，主要靠點(diǎn)加班費(fèi)來增加工資，而各類崗位的加班情況不同，從而導(dǎo)致了一些問題。
4.出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機(jī)會少的情況。
對于出現(xiàn)這些問題，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實(shí)，畢業(yè)他們知識有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的建議：
1.增加人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責(zé)明確。(這點(diǎn)從目前來看還是有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí)，畢竟現(xiàn)在整個花邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支)
2.若不增加人手的話可從他們的加班費(fèi)方面進(jìn)行調(diào)結(jié)，可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性，不過這種方法畢竟不是好的辦法，因?yàn)闆]有從根本上解決問題，只是可能會減少點(diǎn)問題而已。
3.讓他們幾個也記件，這樣的話便于管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，不過這得從頭開始嘗試，因?yàn)檫@邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：(1)裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對每天裝箱的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(只需根據(jù)每天的成品入庫報表就可得知)，每大(小)箱定價多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內(nèi)事，關(guān)于定價這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析得出，具體方法為，抽取兩個忙時的的月裝箱總數(shù)和他們的工資，及兩個不忙時的月裝箱總數(shù)和他們對應(yīng)的工資，再求*均值來得出定價。面料包裝定價可根據(jù)大箱的定價一樣。(2)做管，可根據(jù)每個管來定價，每天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得。
車間工作總結(jié)一篇十九
20xx年，電訊車間全面貫徹分公司20xx年工作會精神，緊緊圍繞服務(wù)生產(chǎn)為中心，擴(kuò)大通訊市場規(guī)模，克服管理困難等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，各項(xiàng)工作走向正軌。
車間累計完成電話使用量臺月，完成電話費(fèi)收入xx萬元，完成上半年度欠費(fèi)回收額xx元。
在20xx年底完成銅纜用戶光纖改造后，20xx年基本實(shí)現(xiàn)了xx地區(qū)三網(wǎng)合一改造。目前現(xiàn)有寬帶用戶戶，其中今年凈增寬帶臺。20xx年上半年車間完成了xxx工業(yè)園環(huán)保至電訊車間外部光纜施工，完成了xxx新辦公樓外部光纜及電話遷移，完成營改增稅制變動收費(fèi)系統(tǒng)軟硬件升級工作。
面對公司復(fù)雜的安全生產(chǎn)形勢，車間各級組織按照年初分公司安全工作會的部署，緊盯“七為零”的`安全目標(biāo)，不斷強(qiáng)化“紅線意識”和“底線思維”，車間與班組班組與個人簽訂責(zé)任書，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。積極開展“安全活動月”活動，狠抓安全教育工作，組織職工學(xué)習(xí)《分公司安全事故案例》，為車間安全運(yùn)行夯實(shí)了基礎(chǔ)。
車間工作總結(jié)一篇二十
在修機(jī)期認(rèn)真抓好以下幾個方面：
1、全過程圍繞修機(jī)進(jìn)度、修機(jī)質(zhì)量、成本管理、現(xiàn)場管理等方面展開檢修工作。堅(jiān)持"以修為主，以換為輔"的工作原則。著重恢復(fù)、提高設(shè)備運(yùn)行的性能及生產(chǎn)能力，延長設(shè)備使用壽命。由于安排妥當(dāng)，我車間年度的修機(jī)工作取得良好的成績，抽查的修機(jī)項(xiàng)目"優(yōu)與良"，修機(jī)質(zhì)量優(yōu)級達(dá)95%以上，合格率100%，沒有發(fā)生重大人身、設(shè)備安全事故，為榨季生產(chǎn)安全率提供平臺。
2、修機(jī)前組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)，針對每年修機(jī)設(shè)備改進(jìn)的內(nèi)容、技術(shù)要求和工作任務(wù)的不同，重點(diǎn)進(jìn)行組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)，深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會《制糖企業(yè)設(shè)備檢修規(guī)程》。強(qiáng)調(diào)修機(jī)期一定要按《制糖企業(yè)設(shè)備檢修規(guī)程》的技術(shù)指標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行，使員工加深理解，不斷提高所負(fù)責(zé)維修設(shè)備的技術(shù)能力和業(yè)務(wù)水平，克服修機(jī)工作期的盲目性，保證修機(jī)質(zhì)量的要求。
3、按照《20nn年大修方案》，認(rèn)真做好年度修機(jī)工作，做到有計劃、有步驟落實(shí)。做好對各班組、各崗位的職責(zé)、權(quán)限以及相關(guān)的職責(zé)有明確規(guī)定，使工作有了完整的保障體系，避免工作中含糊，使每個環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，做到自我約束，自我完善，保證車間工作管理有條不紊。
生產(chǎn)期按照《榨季生產(chǎn)管理方案》，認(rèn)真做好榨季生產(chǎn)安全各項(xiàng)管理工作。加強(qiáng)設(shè)備巡回檢查制度，針對在高負(fù)荷運(yùn)行中如何保持汽壓、汽溫和供汽的穩(wěn)定，要求各崗位從現(xiàn)場操作到外圍管理、從水汽流程到燃燒系統(tǒng)，各個設(shè)備、各個細(xì)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格控制。特別是給水溫度控制和對燃燒的投放分配及爐膛配風(fēng)的選擇，同時確?；厮驼嵩鶆?。為了改變跑、冒、滴、漏，低效運(yùn)行的設(shè)備狀況。我提出了"四個要求"：
三、加強(qiáng)設(shè)備巡回檢查制度。由出現(xiàn)故障才忙變?yōu)槿粘Ｑ膊楸ｐB(yǎng)忙；
四、對主要運(yùn)行參數(shù)的控制。由規(guī)范我的行為變?yōu)槲业男袨橐?guī)范，要求三班跟領(lǐng)導(dǎo)和員工共同遵守廠紀(jì)廠規(guī)，自覺完成本職工作，不斷提高工作熱情和責(zé)任感。
針對鍋爐設(shè)備如果不治住漏、跑、冒、滴現(xiàn)象，工人就是一遍遍地處理也改變不了。也就是說任何設(shè)備從安裝到使用都會存在這樣那樣不盡人意的問題，因此在使用過程中的小改小革就顯得非常重要。同時提高員工素質(zhì)和行為的規(guī)范就是各項(xiàng)工作。讓員工理解"想在別人之前，行在他人之先，牢記保障宗旨，轉(zhuǎn)換優(yōu)質(zhì)能源"的車間理念。要求職工從最簡單而不容易做好的小事做起。并在班組內(nèi)部開展"現(xiàn)場問答、事故分析、事故強(qiáng)想、反事故演習(xí)、反"三違"等活動。這些活動的開展，為員工搭建了展示自我的平臺，激發(fā)員工學(xué)習(xí)崗位與知識技能的興趣和信心，達(dá)到了互相學(xué)習(xí)、互相交流、共同提高，資源共享的學(xué)習(xí)效果。
車間緊緊圍繞"管理工作思路創(chuàng)新"的原則，以促進(jìn)車間管理科學(xué)化、規(guī)范化、制度化工作管理，大力推進(jìn)車間的各項(xiàng)管理工作。加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)、細(xì)化管理過程，全程跟蹤把關(guān)、全程精心指導(dǎo)、全程協(xié)調(diào)配合。設(shè)備解體期間：
1、成立設(shè)備解體期工作小組，對設(shè)備解體工作進(jìn)行跟蹤、協(xié)調(diào)、組織、指揮。
2、3月30日召開車間會議，要求各班組學(xué)習(xí)《制糖企業(yè)設(shè)備解體規(guī)程》、《制糖企業(yè)設(shè)備解體規(guī)范》和洋浦南華集團(tuán)關(guān)于鍋爐保養(yǎng)的文件，做好解體和保養(yǎng)工作。
3、以集團(tuán)《甘蔗糖廠設(shè)備解體規(guī)程》的規(guī)定和要求內(nèi)容為依據(jù)，對解體設(shè)備進(jìn)行解體鑒定、分類、登記、除銹、保養(yǎng)、防腐等工作。
4、對解體設(shè)備進(jìn)行"三級"驗(yàn)收，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。實(shí)行驗(yàn)收制度，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，結(jié)合目標(biāo)要求進(jìn)行設(shè)備解體工作。在管理過程中，對設(shè)備能力、性能進(jìn)行評估鑒定，找出問題和原因，并存檔。為下個榨季生產(chǎn)工作做好前期鋪墊。
（一）確保生產(chǎn)正常均衡生產(chǎn)的同時繼續(xù)挖掘潛力，做好設(shè)備檢修和預(yù)防性試驗(yàn)工作，進(jìn)一步減少蔗渣的燃燒量，力爭多打包蔗渣，使鍋爐盡快走向低消耗、低污染、低排放的低燃燒經(jīng)濟(jì)之路。
（二）加強(qiáng)對班組長的培訓(xùn)工作，使之技術(shù)能力和管理能力等適應(yīng)現(xiàn)在生產(chǎn)的需求。
1、主蒸汽管出現(xiàn)較大的扭曲現(xiàn)象，并連續(xù)兩年在不同的位置發(fā)生腐蝕性破漏，大部分支架與彈簧脫落損壞。
2、蔗渣回送處于露天，日曬雨淋、蔗糠污染較大，人工扒渣工作環(huán)境惡劣，碰到雨天大量蔗渣被淋濕，特別對鍋爐不能正常燃燒影響生產(chǎn)。
3、打世系統(tǒng)的分料閘動作緩慢，電控器屏開關(guān)經(jīng)常失靈，容易堵塞，造成操作困難。
4、喂料器下料口與括板平板下料口設(shè)計不合理，而且下料斗經(jīng)常出現(xiàn)堵塞，以及下料口傾斜在粗渣蔗渣邊界，影響打包量。
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