報(bào)告是一種重要的溝通工具，能夠幫助他人更好地理解和評(píng)估我們的工作。編寫報(bào)告時(shí)，應(yīng)注意語言表達(dá)的準(zhǔn)確性和專業(yè)性，避免使用過多的行話和術(shù)語。范文中的案例和實(shí)證可以幫助你更好地理解報(bào)告中的問題定義、方法、結(jié)果和結(jié)論部分。
大學(xué)生地鐵工地實(shí)習(xí)報(bào)告篇一
1、掌握地鐵車輛檢修的基本操作技能和正確使用方法。
2、了解輕軌車的各項(xiàng)結(jié)構(gòu)及性能。
3、能識(shí)別和運(yùn)用各種作業(yè)工具。
4、驗(yàn)證和鞏固課堂教學(xué)所學(xué)的理論知識(shí)，進(jìn)一步融入到工作中。
我相信這次實(shí)習(xí)所收獲將會(huì)使我終身受益，也將會(huì)成為我人生的一筆無形的財(cái)富。記得三個(gè)月前來到武漢地鐵，心里感到有一種優(yōu)越感。因?yàn)楹苌賹W(xué)生能有這樣的機(jī)會(huì)進(jìn)入這么好的公司實(shí)習(xí)。來到這里，我的第一感覺就是這里的環(huán)境太好了，還有這里制度很嚴(yán)格，員工上下班的秩序也很好。初到這里我很不習(xí)慣，帶領(lǐng)我們實(shí)習(xí)的是車輛部門的工程師劉金鵬老師，從接待我們進(jìn)著公司實(shí)習(xí)的第一天開始到實(shí)習(xí)結(jié)束，他就是很熱情很有耐心的教導(dǎo)我們的。
在這段時(shí)間里，我們揮灑著在學(xué)習(xí)上付出得汗水，對(duì)武漢地鐵有陌生到認(rèn)識(shí)，有認(rèn)識(shí)到熟悉，又從熟悉到應(yīng)用得轉(zhuǎn)變。對(duì)列車得性能、對(duì)列車得牽引、制動(dòng)對(duì)線路的信號(hào)系統(tǒng)都有了一定得了解。回憶著與師傅指導(dǎo)員和領(lǐng)導(dǎo)共同度過得美好時(shí)光，收獲了全新得輕軌行車?yán)斫獾酶拍睢Ｗ屛覍?duì)武漢地鐵檢修崗位有了更好得認(rèn)識(shí)。每天看著來來往往得武漢地鐵列車早晨出場(chǎng)晚上入庫，讓每位乘客都得到最賓至如歸得服務(wù)，我為自己是一名武漢地鐵得工作人員而感到光榮。我盡自己得努力去學(xué)不知道的知識(shí)，去學(xué)習(xí)檢修技能和故障處理，我相信在武漢地鐵的學(xué)習(xí)培訓(xùn)將為我以后工作奠定一個(gè)扎實(shí)得基礎(chǔ)，，進(jìn)一步提高了自己在工作上碰到難題時(shí)處理的信心，調(diào)動(dòng)主觀能動(dòng)性，我很明確自己所肩負(fù)的責(zé)任，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，基本操作規(guī)范，服從領(lǐng)導(dǎo)的管理，現(xiàn)在已能夠熟練掌握排除列車各種故障的方法，并且能將所掌握的技術(shù)運(yùn)用到實(shí)際工作中去，還能把遇到并掌握的故障處理方法與其他同學(xué)進(jìn)行交流，不斷完善排故方法，提高了自己應(yīng)急處置能力，進(jìn)一步增加了自己的責(zé)任意識(shí)，調(diào)動(dòng)自己的主觀能動(dòng)性，作為輕軌“窗口”崗位中的一員理應(yīng)更加加強(qiáng)自身的職業(yè)素質(zhì)，只有不斷提高自己的理論知識(shí)和業(yè)務(wù)技能，才能真正的把“地道服務(wù)，貼心一路”落實(shí)到自己的言行之中。
這次實(shí)習(xí)對(duì)我們影響更大的是使我們了解企業(yè)文化，所謂企業(yè)文化是指以企業(yè)的共同價(jià)值觀為核心的一整套文化體系，這是我們以前沒有接觸過的。企業(yè)文化分為三層含意：1企業(yè)文化是在企業(yè)長期生產(chǎn)經(jīng)營和管理中產(chǎn)生的，它為企業(yè)的經(jīng)營管理服務(wù)；2企業(yè)文化的核心是企業(yè)群體的共同價(jià)值觀念，它屬于精神文明建設(shè)范疇；3企業(yè)文化是企業(yè)一系列精神文明成果的抽象、升華和規(guī)范，它是企業(yè)群體共同價(jià)值的反應(yīng)，又要求企業(yè)每個(gè)企業(yè)職工接受、傳播和遵從導(dǎo)向作用，它是企業(yè)的核心和靈魂，是企業(yè)明確前進(jìn)的方向和宗旨。輕軌作為大容量公共交通工具，其安全性直接掛沒洗到廣大乘客的生命安全。安全運(yùn)營是輕軌運(yùn)輸?shù)氖滓繕?biāo)和基本原則。輕軌運(yùn)輸安全是一個(gè)龐大復(fù)雜的系統(tǒng)工程，影響輕軌安全運(yùn)營的因素主要在于人、車輛、軌道、供電、信號(hào)以及社會(huì)災(zāi)害等。
我建議輕軌運(yùn)營管理部門應(yīng)該做到以下幾點(diǎn)：
1）加強(qiáng)對(duì)乘客和工作人員的宜傳教育；
2）裝備先進(jìn)的設(shè)備及其檢測(cè)系統(tǒng)；
3）監(jiān)理監(jiān)事及報(bào)警系統(tǒng)；
4）制定應(yīng)急方案；
5）進(jìn)行模擬演練；
6）事故放生后要注意乘客的緊急疏散。
這一次參加社會(huì)實(shí)踐，我明白大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐是引導(dǎo)我們學(xué)生走出校門，走向社會(huì)，接觸社會(huì)，了解社會(huì)，投身社會(huì)的良好形式；是培養(yǎng)鍛煉才干的好渠道；是提升思想，修身養(yǎng)性，樹立服務(wù)社會(huì)的思想的有效途徑。通過參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，有助于我們?cè)谛４髮W(xué)生更新觀念，吸收新的思想與知識(shí)。近三個(gè)月的社會(huì)實(shí)踐，一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會(huì)實(shí)踐加深了我與社會(huì)各階層人的感情，拉近了我與社會(huì)的距離，也讓自己在社會(huì)實(shí)踐中開拓了視野，增長了才干，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成材之路與肩負(fù)的歷史使命。社會(huì)才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價(jià)值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)打下了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我在實(shí)踐中得到許多的感悟！時(shí)間過得真快，一轉(zhuǎn)眼間在武漢地鐵實(shí)習(xí)的時(shí)間已經(jīng)過去近三個(gè)月了。在這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多在學(xué)校里學(xué)不到的東西，也認(rèn)識(shí)到了自己很多的不足，感覺受益匪淺，給自己以后的學(xué)習(xí)及工作打下了良好的基礎(chǔ)。
作為一名實(shí)習(xí)生，我想學(xué)習(xí)的目的不在于通過結(jié)業(yè)考試，而是為了獲取知識(shí)，獲取工作技能，換句話說，在學(xué)校學(xué)習(xí)是為了能夠適應(yīng)社會(huì)的需要，通過學(xué)習(xí)保證能夠完成將來的工作，為社會(huì)作出貢獻(xiàn)。然而步出象牙塔步入社會(huì)是有很大落差的，能夠以進(jìn)入公司實(shí)習(xí)來作為緩沖，對(duì)我而言是一件幸事，通過實(shí)習(xí)工作了解到工作的實(shí)際需要，使得學(xué)習(xí)的目的性更明確，得到的效果也相應(yīng)的更好。
在這次實(shí)踐中，讓我很有感觸的一點(diǎn)就人際交往方面，大家都知道社會(huì)上人際交往非常復(fù)雜，但是具體多么復(fù)雜，我想也很難說清楚，只有經(jīng)歷了才能了解、才能有深刻的感受，大家為了工作走到一起，每一個(gè)人都有自己的思想和個(gè)性，要跟他（她）們處理好關(guān)系得需要許多技巧，就看你怎么把握了、我想說的一點(diǎn)就是，在交際中，既然我們不能改變一些東西，那我們就學(xué)著適應(yīng)它、如果還不行，那就改變一下適應(yīng)它的方法。讓我在這次社會(huì)實(shí)踐中掌握了很多東西，最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關(guān)系這方面有了很大的進(jìn)步。同時(shí)在這次實(shí)踐中使我深深體會(huì)到我們必須在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行可以虛心請(qǐng)教他人，而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會(huì)所淘汰。
總的來說在這三個(gè)月的時(shí)間里，我受益匪淺。我在那里不僅學(xué)到了許多關(guān)于專業(yè)的知識(shí)，最重要的是進(jìn)一步體會(huì)到了做人的原則。公司的宗旨是：規(guī)規(guī)矩矩做人、踏踏實(shí)實(shí)做事。在去公司的第一天，老師們就教導(dǎo)我們做人一定要正直、要實(shí)事求是，誠以待人，人品對(duì)一個(gè)人來說非常重要的。我充分的體驗(yàn)到了你如何待人，他人也會(huì)如是回報(bào)?？傊诠镜囊粋€(gè)多月時(shí)間里，我們脫離了學(xué)校的庇護(hù)，開始接觸社會(huì)、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長了專業(yè)知識(shí)，還學(xué)習(xí)到了不少為人處是的方法。
大學(xué)生地鐵工地實(shí)習(xí)報(bào)告篇二
編輯工作需要激情，耐心和細(xì)心。
激情讓我們對(duì)工作充滿熱情，愿意為共同的目標(biāo)而奮斗；耐心又讓我們細(xì)致地對(duì)待工作，力求做好每個(gè)細(xì)節(jié)；細(xì)心讓我們嚴(yán)把每一份稿件，做到精益求精。
編輯部的工作既繁瑣又枯燥無味，無論嚴(yán)寒酷暑，他們都得靜下心來慢慢地閱讀稿件。如果沒有耐心，他們不可能坐在辦公室不厭其煩地工作著。細(xì)心同樣很重要，因?yàn)檫@關(guān)系到新聞播出效果的好壞。哪怕一個(gè)字，一個(gè)小小的標(biāo)點(diǎn)符號(hào)，都會(huì)影響到新聞播出的質(zhì)量。所以，即便他們?cè)倮垡驳锰崞鹁?，仔?xì)檢查，寧可多看幾遍，也不愿意放過一個(gè)錯(cuò)誤。如果細(xì)心。他們不可能做出如此高質(zhì)量的新聞節(jié)目。
在編輯部工作也有很閑的時(shí)候。沒稿件的時(shí)候，編輯們都會(huì)看看雜志和報(bào)紙打發(fā)時(shí)間，或是聊聊天，說說笑。而此時(shí)，我總會(huì)很自覺的地抓緊時(shí)間多看看些新聞編輯的書記或是拿出之前改好的稿件，學(xué)習(xí)和總結(jié)一些常見的稿件錯(cuò)誤。
總之，編輯部是一個(gè)既充滿歡樂氣氛又可以學(xué)習(xí)和拓展知識(shí)面的地方。
實(shí)習(xí)讓我收獲了很多，無論是理論上的知識(shí)，還是實(shí)際生活中的知識(shí)，這些知識(shí)都讓我受益匪淺。我認(rèn)識(shí)到在學(xué)校學(xué)好本專業(yè)知識(shí)的同時(shí)，還應(yīng)該多參加些社會(huì)實(shí)踐，拓展自己知識(shí)面，提高自己的綜合素質(zhì)，不斷學(xué)習(xí)，多思考，多練習(xí)，多聽多看。同時(shí)要學(xué)會(huì)與人相處和溝通，處理好人際關(guān)系。
任何事情都要對(duì)自己有信心。相信在我們的努力下，“有志者事竟成”
大學(xué)生地鐵工地實(shí)習(xí)報(bào)告篇三
1、通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對(duì)施工工地的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境有個(gè)大致的了解，適應(yīng)工地上的工作節(jié)奏，以及了解工地上基本的規(guī)章規(guī)程。
2、理論結(jié)合實(shí)踐。通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)，鞏固和課本上的知識(shí)和加深印象，以及通過實(shí)踐理解一些通過課本無法理解的知識(shí)。
3、通過現(xiàn)場(chǎng)的學(xué)習(xí)，了解和理解一般區(qū)間隧道、地鐵車站的各種施工方法和過程，建立整個(gè)施工過程的基本體系，形成知識(shí)系統(tǒng)。
4、通過現(xiàn)場(chǎng)的學(xué)習(xí)，了解在隧道施工前所要進(jìn)行的地質(zhì)勘查，知道如何對(duì)地形地貌、地質(zhì)條件、施工、水文條件等進(jìn)行勘察和評(píng)價(jià)，以便于施工。了解認(rèn)識(shí)在施工中和施工后如何進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)。
5、通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，了解認(rèn)識(shí)對(duì)于各種不良地質(zhì)條件的處理方法。
6、了解認(rèn)識(shí)工地上的各個(gè)職能部門及其所擔(dān)任的職責(zé)，為以后的職業(yè)生涯打下基礎(chǔ)。
7、認(rèn)知學(xué)習(xí)，不懂就問，學(xué)習(xí)工人師傅在長期的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐中總結(jié)的寶貴經(jīng)驗(yàn)。
8、聯(lián)系自己的專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，樹立獻(xiàn)身社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)，提高我國建設(shè)施工說平的遠(yuǎn)大志向。
20_年x月x日——20_年x月x日。
1、認(rèn)真按時(shí)完成實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和老師布置的實(shí)習(xí)內(nèi)容；
2、每天寫好實(shí)習(xí)日程，記錄施工情況、心得體會(huì)、建議等；
3、對(duì)組織的的專業(yè)參觀，專業(yè)報(bào)告都要詳細(xì)記錄并加以整理；
4、遵守工地上的相關(guān)規(guī)程，服從指導(dǎo)人員和老師的指揮，注意人身安全；
5、不懂就問，認(rèn)識(shí)了解整個(gè)施工過程，總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
工程名稱：北京地鐵六號(hào)線工程一期06標(biāo)。
施工單位：北京住總集團(tuán)有限責(zé)任公司。
建設(shè)地點(diǎn)：朝陽區(qū)常營鄉(xiāng)。
工程標(biāo)號(hào)：2011220000218。
建設(shè)范圍：2站（黃渠站、常營站）。
3區(qū)間（。
中標(biāo)價(jià)格：約8、1億元。
建設(shè)方法：區(qū)間盾構(gòu)法、車站明挖法。
土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技巧和工程的總稱。它既指與人類生涯、生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)有關(guān)的各類工程設(shè)施；也是社會(huì)和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一。它在任何一個(gè)國度的公民經(jīng)濟(jì)中都占領(lǐng)舉足輕重的位置。土木工程專業(yè)具有很強(qiáng)的實(shí)踐性、社會(huì)性、綜合性、創(chuàng)新性和集體性。因而其培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，德智體全面發(fā)展，掌握土木工程學(xué)科的基本理論和基本知識(shí)。經(jīng)過三年專業(yè)課的認(rèn)真學(xué)習(xí)，再加上我們即將大四，馬上要踏入工作崗位，生產(chǎn)實(shí)習(xí)對(duì)于我們來說是如此的及時(shí)和重要。通過此次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們可以鞏固和深化以前所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，熟悉工地上的基本環(huán)境，了解掌握一些基本的施工技能，為走向工作崗位打下良好的基礎(chǔ)。
對(duì)于地下方向的我們來說，隧道等地下工程是我們將來要從事的主要方向。本學(xué)期通過學(xué)習(xí)《地鐵與輕軌工程》、《城市地下工程》、《地下建筑結(jié)構(gòu)》、《土木工程施工》等專業(yè)課后，我們已經(jīng)對(duì)地下的主要施工方法和基本的結(jié)構(gòu)計(jì)算已經(jīng)有了初步的理論知識(shí)。但理論畢竟與實(shí)踐有一定的差距，為此學(xué)校組織我們來到了北京市六號(hào)線一期06標(biāo)段。北京地鐵6號(hào)線是一條縱貫北京東西的線路，連接西部石景山區(qū)的蘋果園和東部通州新城的東小營地區(qū)。全線分三期建設(shè)，一期海淀五路居到草房計(jì)劃于20xx年12月通車。二期草房站至通州區(qū)東小營站，20xx年2月28日正式開工建設(shè)，計(jì)劃于20xx年通車。自西向東的軌道交通干線長達(dá)41、74公里，和目前北京市各條正在運(yùn)營的地鐵線路以及正在建設(shè)的線路相比，6號(hào)線堪稱最長。我們來到的06標(biāo)段是有北京住總集團(tuán)負(fù)責(zé)施工，包括兩個(gè)車站：黃渠站、常營站，三個(gè)區(qū)間：褡褳坡站——黃渠站—常營站—草房站，區(qū)間采用盾構(gòu)法，車站采用明挖法，中標(biāo)價(jià)格8、1億元。
當(dāng)我們剛進(jìn)入工地時(shí)，地鐵的隧道和車站的主題工程已基本上完工支撐地上和地下的通道和車站的裝修工程，這就給了我們更多向師傅們請(qǐng)教和學(xué)習(xí)知識(shí)的機(jī)會(huì)。前幾天，師傅主要讓我們看施工圖紙，了解認(rèn)識(shí)施工圖紙各組成部分，以及圖紙上的各個(gè)標(biāo)號(hào)代表著什么意思。以前只在課堂上學(xué)習(xí)施工圖紙的作用，看到的也是比較簡(jiǎn)單易懂的圖紙，現(xiàn)實(shí)工地上的圖紙這還是第一次見。別小看這施工圖紙，拿出來嚇了我一跳—這么多。一大摞，包括建筑施工圖紙、結(jié)構(gòu)施工圖紙、安裝施工圖、裝修施工圖等幾個(gè)部分，每個(gè)部分都是一本圖紙，這也讓我們深刻體會(huì)到了土木工程是一個(gè)龐大的工程。剛開時(shí)，我們對(duì)圖紙上的很多符號(hào)都看不懂，但經(jīng)過了師傅的耐心講解，我們已經(jīng)基本上能看懂施工圖紙了，我們幾個(gè)當(dāng)時(shí)對(duì)此深感驕傲。
在看圖紙的間隙，我們也是不是問一些關(guān)于施工前地質(zhì)勘測(cè)和施工方法等一些問題。師傅們告訴我們，施工前期的現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)勘察是非常重要的。如果施工前期的一些勘察做的不夠準(zhǔn)確、全面，很輕易導(dǎo)致后期出現(xiàn)安全事故，輕則影響效益，重則危害人的生命安全。如施工區(qū)間的水文地質(zhì)條件，如果沒有測(cè)量清楚，采取了不適當(dāng)?shù)奶幚矸椒?，很容易出現(xiàn)漏水事故。另外師傅還告訴我們，常營站是號(hào)稱“北京單體地鐵站”，是正在建設(shè)的6號(hào)線一期自東向西方向的第二站。常營站服務(wù)對(duì)象主要是保障房居住區(qū)。常營站有13個(gè)出入口，有7個(gè)用于普通出入的乘客通道，還有6個(gè)是消防和應(yīng)急通道。其中，普通出入口呈現(xiàn)“南四北三”的排列狀態(tài)，南側(cè)最西的通道將直接通向正在修建的龍湖長楹天街小區(qū)，北側(cè)最西則一直延伸到朝陽北路北側(cè)的華聯(lián)購物中心內(nèi)部。這正體現(xiàn)了地鐵可以帶動(dòng)周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。
另外師傅告訴我們，和其他地鐵站相比，常營站這座地鐵站的站臺(tái)層才真正藏有玄機(jī)。常營站是北京目前規(guī)模的地鐵站，不僅是因?yàn)槠浣ㄖ?guī)模達(dá)到了3、3萬平方米，更是因?yàn)檫@雙島四軌的設(shè)計(jì)。按照規(guī)劃，未來行駛在6號(hào)線上的列車將分為快車和慢車兩種。未來客流量大的區(qū)域列車發(fā)車間隔較為密集，而東部一些車站客流量不大，不需要列車過于密集的?？?，快車可甩站通過。而另外一部分列車，將從常營站直接調(diào)頭返回市區(qū)。因此，常營站才出現(xiàn)了與眾不同的設(shè)計(jì)：快線列車將從外側(cè)的軌道直接通過或?？?，慢車則在內(nèi)側(cè)軌道?？空九_(tái)。看來，我們這個(gè)地鐵工地上實(shí)習(xí)還是能看到別的地鐵車站中看不到的東西的。到了實(shí)習(xí)后幾天，我們還經(jīng)常在工人師傅的帶領(lǐng)下去施工現(xiàn)場(chǎng)參觀。在參觀的同時(shí)，師傅們也沒少給我們補(bǔ)充“營養(yǎng)”，如屏蔽門的作用。屏蔽門的作用不僅為了防止乘客利用站臺(tái)墜軌自殺或發(fā)生意外，還可以使車站成為單一的建筑物，使它不受區(qū)間隧道行車活塞風(fēng)的影響進(jìn)而保證車站是一個(gè)獨(dú)立的空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，節(jié)約能量，提供一個(gè)舒適的`車站環(huán)境，而且屏蔽門使車站和行車隧道隔開，減少了運(yùn)行噪音對(duì)車站的干擾。另外，師傅還給我們講解了一些明挖法的知識(shí)。明挖法是各國地下鐵道施工的首選方法，在地面交通和環(huán)境允許的地方通常采用明挖法具有施工作業(yè)面多、速度快、工期短、易保證工程質(zhì)量和工程造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)，但因?qū)Τ鞘猩罡蓴_大，應(yīng)用受到各種因素的限制，尤其是當(dāng)?shù)孛娼煌ê铜h(huán)境不允許時(shí)，只能采用蓋挖法或新奧法。明挖法適用于淺埋車站、有寬闊的施工場(chǎng)地，可修建的空間比較大，如帶有換乘站、地下商場(chǎng)、休息和娛樂場(chǎng)所及停車庫等的地下綜合體車站，如上海地鐵徐家匯站。明挖法的關(guān)鍵工序是：降低地下水位，邊坡支護(hù)，土方開挖，結(jié)構(gòu)施工及防水工程等，其中邊坡支護(hù)是確保安全施工的關(guān)鍵技術(shù)。
通過這十天在地鐵車站的實(shí)習(xí)，我們已經(jīng)對(duì)地鐵隧道的施工過程和施工方法有了比較深入的了解。從施工設(shè)計(jì)圖開始，如何看圖，怎么將圖紙與實(shí)際工程結(jié)合起來，都擁有了現(xiàn)場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)。實(shí)際的施工過程，如何施工放線、初期襯砌、二次襯砌、鋼筋工程、防排水、通風(fēng)工程等也有了較深入的了解。在施工項(xiàng)目管理中熟悉了業(yè)主、監(jiān)理、施工方、承包商以及監(jiān)控方在項(xiàng)目工程中的職能和執(zhí)行內(nèi)容。
建筑行業(yè)的龐大行是由其生產(chǎn)成品的形體的龐大性和復(fù)雜性決定的，這就決定了其生產(chǎn)過程中工序的復(fù)雜性和時(shí)間的長久性，在這個(gè)復(fù)雜的生產(chǎn)過程中我們每個(gè)人都只能在其中充當(dāng)一個(gè)小小的角色，為了使工程達(dá)到共同的目標(biāo)，只有參建的各部門和各單位互相了解和相互合作，才可能更快更好更高質(zhì)量的完成。同時(shí)由于人員的復(fù)雜多樣性，如何發(fā)揮自身角色的作用并做好與別人的交流與合作往往成為工程分工合作的重點(diǎn)，在這短短十天的實(shí)習(xí)時(shí)間內(nèi)，雖然對(duì)施工、一些施工方法、施工技術(shù)等了解不少，但對(duì)于在工程中如何處理人與人、部門與部門之間的關(guān)系卻不是一時(shí)能學(xué)會(huì)的，這里面的學(xué)問需要自己多用眼去觀察、用腦去思考，才能使自己在工作過程中更加得心應(yīng)手。
最后感謝老師和學(xué)校提供了這次難得的機(jī)會(huì)讓我們走出學(xué)校走進(jìn)工地走進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)了解地鐵施工，為我們以后工作提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
大學(xué)生地鐵工地實(shí)習(xí)報(bào)告篇四
(1)混凝土中存在大量毛細(xì)孔道，水蒸發(fā)后毛細(xì)管中產(chǎn)生毛細(xì)管張力，使混凝土干縮變形。增大毛細(xì)孔徑可降低毛細(xì)管表面張力，但會(huì)使混凝土強(qiáng)度降低。這個(gè)表面張力理論早在六十年代就已被國際上所確認(rèn)。
(2)水灰比是影響混凝土收縮的重要因素，使用減水防裂劑可使混凝土用水量減少25%。
(3)水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素，摻加減水防裂劑的混凝土在保持混凝土強(qiáng)度的條件下可減少15%的水泥用量，其體積用增加骨料用量來補(bǔ)充。
(4)減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度，減少混凝土泌水，減少沉縮變形。
(5)提高水泥漿與骨料的粘結(jié)力，提高的混凝土抗裂性能。
(6)混凝土在收縮時(shí)受到約束產(chǎn)生拉應(yīng)力，當(dāng)拉應(yīng)力大于混凝土抗拉強(qiáng)度時(shí)裂縫就會(huì)產(chǎn)生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強(qiáng)度，大幅提高混凝土的抗裂性能。
(7)摻加外加劑可使混凝土密實(shí)性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，減少碳化收縮。
(8)摻減水防裂劑后混凝土緩凝時(shí)間適當(dāng)，在有效防止水泥迅速水化放熱基礎(chǔ)上，避免因水泥長期不凝而帶來的塑性收縮增加。
(9)摻外加劑混凝土和易性好，表面易摸平，形成微膜，減少水分蒸發(fā)，減少干燥收縮.許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能，我們?cè)诠こ虒?shí)踐中應(yīng)多進(jìn)行這方面的實(shí)驗(yàn)對(duì)比和研究，比單純的靠改善外部條件，可能會(huì)更加簡(jiǎn)捷、經(jīng)濟(jì)。
(10)混凝土的早期養(yǎng)護(hù)實(shí)踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對(duì)防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應(yīng)力觀點(diǎn)出發(fā)，保溫應(yīng)達(dá)到下述要求：
1)防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。
2)防止混凝土超冷，應(yīng)該盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度。
3)防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束?；炷恋脑缙陴B(yǎng)護(hù)，主要目的在于保持適宜的溫濕條件，以達(dá)到兩個(gè)方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進(jìn)行，以期達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度和抗裂能力。適宜的溫濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的?；炷系谋卮胧┏３Ｒ灿斜竦男Ч?。從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵時(shí)期，在施工中應(yīng)切實(shí)重視起來。
所以在施工時(shí)我們要謹(jǐn)慎的處理這些事件，根據(jù)不同情況不同處理.這些問題都是在施工事要注意的，在施工時(shí)采用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養(yǎng)。
模板設(shè)計(jì)：
(一)施工準(zhǔn)備:1)放線：首先引測(cè)建筑的邊柱，墻軸線，并以該軸線為起點(diǎn)，引出各條軸線。模板放線時(shí)，根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側(cè)控制線，以便于模板安裝和校正。
2)用水準(zhǔn)儀把建筑水平標(biāo)高根據(jù)實(shí)際標(biāo)高的要求，直接引測(cè)到模板安裝位置。
3)模板墊底部位應(yīng)預(yù)先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。
4)工長事先確定模板的組裝設(shè)計(jì)方案，向施工班組進(jìn)行技術(shù)，質(zhì)量，安全交底。
5)模板應(yīng)圖刷脫模劑。
我堅(jiān)信通過這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來,為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
大學(xué)生地鐵工地實(shí)習(xí)報(bào)告篇五
寒假期間，學(xué)校安排我們到酒店實(shí)習(xí)。這次實(shí)習(xí)真的讓我嘗到了生活的酸甜苦辣。
我們初到x時(shí)，心情落差很大，這不是我個(gè)人的感觸，而是我們整隊(duì)人所共有的。在我們的想象中，x是一座高樓大廈，燈火輝煌的城市。但我們錯(cuò)了，它一樣有矮小的房屋，有骯臟的街道，有沿街行討的乞丐。一下客車，大家都疲憊不堪地拖著沉重的行禮在各酒店相關(guān)人員的帶領(lǐng)下去各自的寢室休息。因?yàn)榭谖兜牟町?，我們都很不?xí)慣那里的生活，特別是面對(duì)陌生的環(huán)境，不熟悉的面孔，致使有些同學(xué)沒幾天思想就動(dòng)搖了。后來在同學(xué)們的相互鼓勵(lì)，帶隊(duì)高老師的開導(dǎo)下，想回家的念頭還是一直壓抑在他們心中。所幸之后的一個(gè)星期的培訓(xùn)，那里的領(lǐng)導(dǎo)和帶我們的師傅給了我們極大的關(guān)懷和支持，對(duì)我們盛情款待，百般呵護(hù)，無論在生活上還是在感情上都給予了極大的幫助，使我們煩燥不安的心情暫時(shí)平靜下來。
培訓(xùn)結(jié)束后，酒店給我們分配了工作，有的做一線服務(wù)員，有的在備餐間跑菜，真是有人歡喜有人憂。經(jīng)過一個(gè)月的實(shí)踐操作，我們對(duì)各種服務(wù)技能都有所掌握。
在酒店實(shí)習(xí)的這段日子里發(fā)生了很多事，比如有的同學(xué)在寢室洶酒，鬧得寢室不得安寧，有的同學(xué)晚上下班后，跑到外面去溜或上網(wǎng)，還有的同學(xué)因某些因素跟酒店員工爭(zhēng)吵等等。這些看似小事，但都得需要一個(gè)人去管理，去糾正去調(diào)和。然而我們的x老師就負(fù)責(zé)這樣一項(xiàng)看似簡(jiǎn)單卻是不易的工作，每天晚上都要清點(diǎn)人數(shù)，和同學(xué)們談心，鼓勵(lì)同學(xué)們堅(jiān)持下去，為同學(xué)們的利益向酒店?duì)幦?yīng)得的一份，就這樣奔跑在同學(xué)們之間。在這里，我代表同學(xué)們向您說一聲：x老師，您辛苦了！
作為服務(wù)員，總不免要受些氣，特別是為世間最善變的動(dòng)物，人服務(wù)。有的客人對(duì)自己的親朋好友和善、友愛，但對(duì)服務(wù)員卻是冷言冷語的；有的客人因?yàn)樾那椴缓茫湍梅?wù)員出氣，故意找服務(wù)員的茬兒；還有的素質(zhì)差的客人對(duì)女服務(wù)員動(dòng)手動(dòng)腳的。面對(duì)這些無聊的客人，每個(gè)服務(wù)員的處理方式都不一樣，有的忍氣吞聲，有的上前理論，還有的在客人的菜里做點(diǎn)手腳。除此之外，我們也學(xué)到了很多。如在待人接物方面，我們能察顏觀色，對(duì)待不同的人采取不同的方法。作為一線的服務(wù)員，每天都會(huì)遇到不同層次的人，有貧民、有富商，還有當(dāng)官的。從這些人身上，我們看到了很多也學(xué)到了很多。有窮人的喜憂和辛酸，有富人的豪華和煩惱。這些都是我們?cè)谡n堂上很難了解到的。
經(jīng)過這兩個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí)，我們對(duì)酒店有了更深的認(rèn)識(shí)，也有機(jī)會(huì)把我們?cè)谡n堂上所學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中來，初步體驗(yàn)到服務(wù)別人的艱辛與不易，也體會(huì)到了收獲的快樂。還有，在人際關(guān)系如此復(fù)雜的單位如何處理好與領(lǐng)導(dǎo)和同事之間的關(guān)系。雖然離開了酒店，但大家還是有很多的不舍，畢竟那里有關(guān)心我們的人，也有我們關(guān)心的人，更重要的是在那里我們養(yǎng)成了吃苦耐勞的習(xí)慣，更堅(jiān)定了自己對(duì)以后工作不怕苦不怕累的信念。也使我們重返校園后，更加珍惜學(xué)習(xí)的每一分鐘，加倍努力學(xué)習(xí)，為以后適應(yīng)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
大學(xué)生地鐵工地實(shí)習(xí)報(bào)告篇六
通過這一個(gè)月的實(shí)習(xí)，讓我在實(shí)踐知識(shí)上有很大的收獲。以前從課本上學(xué)到的指示，也在實(shí)踐中得到了印證，還學(xué)習(xí)了許多具體的施工知識(shí)，這些知識(shí)比理論更具有靈活性和可操作性。
這次的暑期實(shí)習(xí)帶給我不僅僅是一種社會(huì)經(jīng)驗(yàn),更是我人生的一筆財(cái)富.更可喜的是我在實(shí)習(xí)期間還結(jié)識(shí)了一些好朋友,他們給予我不少的幫助.俗語說:紙上得來終覺淺.沒有把理論用于實(shí)踐是學(xué)得不深刻的.當(dāng)今大學(xué)教育是以理論為主,能有機(jī)會(huì)走進(jìn)設(shè)計(jì)公司去實(shí)習(xí),對(duì)我來說是受益非淺的.我就快畢業(yè)走向社會(huì)了,相信這次實(shí)習(xí)對(duì)我日后參加工作有幫助.
通過這次實(shí)習(xí)，在放線面我感覺自己有了一定的收獲。實(shí)習(xí)主要是為了我們今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到了促進(jìn)的作用，增強(qiáng)了我們今后的競(jìng)爭(zhēng)力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。實(shí)習(xí)單位的代工也給了我很多機(jī)會(huì)參與他們放線的是我懂得了很多以前難以解決的問題，將來從事放線工作所要面對(duì)的問題。這次實(shí)習(xí)豐富了我在這方面的知識(shí)，使我向更深的層次邁進(jìn)，對(duì)我在今后的社會(huì)當(dāng)中立足有一定的促進(jìn)作用，但我也認(rèn)識(shí)到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實(shí)習(xí)是不行的，還需要我在平時(shí)的學(xué)習(xí)和工作中一點(diǎn)一點(diǎn)的積累，不斷豐富自己的經(jīng)驗(yàn)才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我堅(jiān)信通過這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值.
大的數(shù)值，就有導(dǎo)致裂縫的危險(xiǎn)，但如果在拆除模板后及時(shí)在表面覆蓋一輕型保溫材料，如泡沫海棉等，對(duì)于防止混凝土表面產(chǎn)生過大的拉應(yīng)力，具有顯著的效果。加筋對(duì)大體積混凝土的溫度應(yīng)力影響很小，因?yàn)榇篌w積混凝土的含筋率極低。只是對(duì)一般鋼筋混凝土有影響。在溫度不太高及應(yīng)力低于屈服極限的條件下，鋼的各項(xiàng)性能是穩(wěn)定的，而與應(yīng)力狀態(tài)、時(shí)間及溫度無關(guān)。鋼的膨脹系數(shù)與混凝土膨脹系數(shù)相差很小，在溫度變化時(shí)兩者間只發(fā)生很小的內(nèi)應(yīng)力。由于鋼的彈性模量為混凝土彈性模量的7~15倍，當(dāng)內(nèi)混凝土應(yīng)力達(dá)到抗拉強(qiáng)度而開裂時(shí)，鋼筋的應(yīng)力將不超過100~200kg/cm2..因此，在混凝土中想要利用鋼筋來防止細(xì)小裂縫的出現(xiàn)很困難。但加筋后結(jié)構(gòu)內(nèi)的裂縫一般就變得數(shù)目多、間距小、寬度與深度較小了。而且如果鋼筋的直徑細(xì)而間距密時(shí)，對(duì)提高混凝土抗裂性的效果較好?；炷梁弯摻罨炷两Y(jié)構(gòu)的表面常常會(huì)發(fā)生細(xì)而淺的裂縫，其中大多數(shù)屬于干縮裂縫。雖然這種裂縫一般都較淺，但它對(duì)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和耐久性仍有一定的影響。為保證混凝土工程質(zhì)量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。例如使用減水防裂劑，我在實(shí)踐中總結(jié)出其主要作用為：
(1)混凝土中存在大量毛細(xì)孔道，水蒸發(fā)后毛細(xì)管中產(chǎn)生毛細(xì)管張力，使混凝土干縮變形。增大毛細(xì)孔徑可降低毛細(xì)管表面張力，但會(huì)使混凝土強(qiáng)度降低。這個(gè)表面張力理論早在六十年代就已被國際上所確認(rèn)。
(2)水灰比是影響混凝土收縮的重要因素，使用減水防裂劑可使混凝土用水量減少25%。
(3)水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素，摻加減水防裂劑的混凝土在保持混凝土強(qiáng)度的條件下可減少15%的水泥用量，其體積用增加骨料用量來補(bǔ)充。
(4)減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度，減少混凝土泌水，減少沉縮變形。
(5)提高水泥漿與骨料的粘結(jié)力，提高的混凝土抗裂性能。
(6)混凝土在收縮時(shí)受到約束產(chǎn)生拉應(yīng)力，當(dāng)拉應(yīng)力大于混凝土抗拉強(qiáng)度時(shí)裂縫就會(huì)產(chǎn)生。減水防裂劑可有效的提高的.混凝土抗拉強(qiáng)度，大幅提高混凝土的抗裂性能。
(7)摻加外加劑可使混凝土密實(shí)性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，減少碳化收縮。
(8)摻減水防裂劑后混凝土緩凝時(shí)間適當(dāng)，在有效防止水泥迅速水化放熱基礎(chǔ)上，避免因水泥長期不凝而帶來的塑性收縮增加。
大學(xué)生地鐵工地實(shí)習(xí)報(bào)告篇七
地鐵是路權(quán)專有的、無平交，這也是地鐵區(qū)別于輕軌交通系統(tǒng)的根本性的標(biāo)志。世界上最早的(也是第一條)地鐵是英國倫敦的大都會(huì)地鐵，始建于1863年。下面給大家分享一些關(guān)于大學(xué)生地鐵工地實(shí)習(xí)報(bào)告，供大家參考。
一、實(shí)習(xí)目的：通過一年的地鐵專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，我們學(xué)生掌握了一定專業(yè)知識(shí)，需要到地鐵站去實(shí)習(xí)，以此來檢驗(yàn)我們所學(xué)的知識(shí)是否到家。此次的地鐵實(shí)習(xí)工作不僅能鞏固我們所學(xué)知識(shí)，同時(shí)我們學(xué)生也可以學(xué)到書本上沒有的知識(shí)或老師課堂講不到的專業(yè)知識(shí)。通過這次的地鐵實(shí)習(xí)工作可以增強(qiáng)我們學(xué)生的社會(huì)意識(shí)，有利于以后出去工作的適應(yīng)。本次的實(shí)習(xí)要求學(xué)生認(rèn)真刻苦完成實(shí)習(xí)內(nèi)容，秉承廣州地下鐵道公司的服務(wù)宗旨，以誠懇的服務(wù)態(tài)度服務(wù)乘客。
希望通過這次的地鐵實(shí)習(xí)工作，我們學(xué)生能從中獲取寶貴的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，為我們以后從事地鐵相關(guān)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹：廣州地鐵(guangzhoumetro)是廣州市的城市軌道交通系統(tǒng)，由廣州市地下鐵道總公司負(fù)責(zé)營運(yùn)管理，于1997年6月28日開通。現(xiàn)有1號(hào)線(西朗—廣州東站)、2號(hào)線(嘉禾望崗—廣州南站)、3號(hào)線(機(jī)場(chǎng)南—體育西路、天河客運(yùn)站—番禺廣場(chǎng))、4號(hào)線(黃村—金洲)、5號(hào)線(滘口—文沖)、8號(hào)線(鳳凰新村—萬勝圍)、廣佛線(魁奇路—西朗)及apm線(赤崗塔—林和西)正在營運(yùn)中，廣州地鐵現(xiàn)時(shí)的運(yùn)營總里程為236公里(含廣佛線佛山段)。但遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足交通需求，為解決擁阻的道路交通，廣州地鐵在亞運(yùn)后將進(jìn)行新一輪的建設(shè)。廣州地鐵的遠(yuǎn)期規(guī)劃長度為600公里。廣州地鐵(含apm線和廣佛線)大部分線路及車站都是建在地下，其中也有例外：4號(hào)線往南沙方向的后8座車站全為高架站，1號(hào)線有兩座車站為地面車站，5號(hào)線有兩座車站為高架車站。
廣州地鐵__年——__年發(fā)展規(guī)劃：
__-__年線網(wǎng)建設(shè)的原則：一是銜接珠三角城際軌道交通及周邊城市交通線網(wǎng)、促進(jìn)都市圈一體化發(fā)展;二是落實(shí)“中調(diào)”戰(zhàn)略，加密中心城區(qū)線網(wǎng)和提升線網(wǎng)服務(wù)水平;三是與城市建設(shè)計(jì)劃和舊城改造計(jì)劃相結(jié)合，完善城市空間結(jié)構(gòu);四是與土地綜合利用相結(jié)合，促進(jìn)功能區(qū)建設(shè)，提升城市整體現(xiàn)代化水平;五是支持重大項(xiàng)目建設(shè)及城市新經(jīng)濟(jì)增長極發(fā)展;六是兼顧效益，以客流疏導(dǎo)型線路為主，以利地鐵事業(yè)的持續(xù)發(fā)展;七是兼顧需要與可能，既考慮城市發(fā)展和交通疏導(dǎo)的需要，又要根據(jù)市區(qū)兩級(jí)財(cái)力，量力而行。據(jù)此原則，經(jīng)反復(fù)研究，從全局統(tǒng)籌考慮，計(jì)劃將如下新線納入__-__年間實(shí)施：(一)3號(hào)線東延線：從番禺廣場(chǎng)到海傍，(二)4號(hào)線南延線：自四號(hào)線金洲站經(jīng)資訊科技園延伸至南沙客運(yùn)港，長11.7公里。
主要功能為支持南沙臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展。(三)7號(hào)線二期：由大學(xué)城南至黃埔大沙東，線路長11.3公里。主要功能為與一期共同增強(qiáng)廣州南站客流集散能力，優(yōu)化珠江后航道城市功能布局，支持大學(xué)城和長洲島、黃埔區(qū)發(fā)展。(四)8號(hào)線北延段：由在建的文化公園站繼續(xù)向北延至白云湖，全長15.0公里。主要功能為疏解同德圍地區(qū)交通并支持白云湖地區(qū)發(fā)展。(五)11號(hào)線(環(huán)線)：行經(jīng)琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火車站、廣園路、火車東站、員村二橫路，至琶洲閉合。全長42.4公里。主要功能為串聯(lián)城市主要交通集散點(diǎn)，完善線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升服務(wù)水平。
(六)13號(hào)線(東西快線)一期：由魚珠至新塘段，線路長28.3公里。主要功能為對(duì)接穗莞深城際線，加強(qiáng)東部地區(qū)與中心城區(qū)的聯(lián)系。(七)13號(hào)線(東西快線)二期：由魚珠至凰崗段，全長31.5公里。主要功能為與首期共同構(gòu)建城市東西快線，加強(qiáng)城市東西部區(qū)域與中心城區(qū)聯(lián)系。(八)14號(hào)線首期及支線(從化線及知識(shí)城線)：主線嘉禾至街口段及支線新和至知識(shí)城段(知識(shí)城線)，主線長51.2公里，知識(shí)城線長13.4公里。主要功能為落實(shí)城市“北優(yōu)”發(fā)展戰(zhàn)略、支持從化及知識(shí)城地區(qū)發(fā)展。(九)16號(hào)線(荔城線)：始于新塘鎮(zhèn)，沿荔新公路經(jīng)清水塘至荔城，全長31.7公里。主要功能為貫徹城市“東進(jìn)”發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化我市東部交通體系，支持增城發(fā)展。(十)21號(hào)線：由增城廣場(chǎng)至黃村，主要功能為連接增城于市區(qū)。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程：為期兩個(gè)星期的地鐵實(shí)習(xí)工作大概可以分為兩個(gè)過程：一是作為一位地鐵站務(wù)員在動(dòng)物站大廳內(nèi)巡視，二是在中低峰期作為一位跟車巡視員要上車進(jìn)行巡視和文明乘車引導(dǎo)。我們上車后對(duì)列車衛(wèi)生情況進(jìn)行仔細(xì)巡視，同時(shí)對(duì)列車乘客的不文明進(jìn)行引導(dǎo)，引導(dǎo)乘客給有需要的乘客讓座!
第一部分：
以地鐵站務(wù)員工作任務(wù)：按照票務(wù)規(guī)章規(guī)定，負(fù)責(zé)售票、檢票及其它的票務(wù)工作，按照地鐵客運(yùn)規(guī)章的規(guī)定，確保票務(wù)工作的正常進(jìn)行，同時(shí)負(fù)責(zé)車站內(nèi)其它客運(yùn)工作。出現(xiàn)緊急情況時(shí)，盡快恢復(fù)正常工作狀態(tài)。保持積極的工作態(tài)度與熱情，不斷提升個(gè)人服務(wù)水平。
工作范圍。
執(zhí)行下列工作任務(wù)：
負(fù)責(zé)在售票處售票、檢票、處理壞票、補(bǔ)票及處理乘客問詢等工作。
負(fù)責(zé)從售票機(jī)收集票款和更換票盒，從出站檢票機(jī)收票及更換票盒。
負(fù)責(zé)站廳和站臺(tái)等處的站務(wù)工作，主動(dòng)向需要幫助的乘客提供服務(wù)。
負(fù)責(zé)車站售票設(shè)備和其它設(shè)備的操作。
監(jiān)視乘客客流情況，巡查出入口、站廳和站臺(tái)。
監(jiān)控設(shè)備的維修情況。
1、崗位的主要工作介紹。
按照票務(wù)規(guī)章規(guī)定，負(fù)責(zé)售票、檢票及其它的票務(wù)工作，同時(shí)負(fù)責(zé)車站內(nèi)其它客運(yùn)工作。保持積極的工作態(tài)度與熱情，不斷提升個(gè)人服務(wù)水平。
2、崗位的工作難點(diǎn)及挑戰(zhàn)。
站務(wù)員工作要求認(rèn)真負(fù)責(zé)，保持積極向上，對(duì)乘客要熱情周到，保證高水平的服務(wù)質(zhì)量。
1.衣著平整，配套穿戴，不可敞胸露懷。禁止缺扣、立領(lǐng)、挽褲、挽袖、拖拉鞋。
2.無論是否當(dāng)班，穿著制服均視為上崗。
3.服務(wù)牌應(yīng)佩戴于左前胸第一?？圩由戏健?/p>
4.肩章應(yīng)佩戴于左肩距肩膀5厘米處。
5.鞋襪要標(biāo)準(zhǔn)，保持干凈。
6.頭發(fā)整潔，發(fā)型優(yōu)美，男職工頭發(fā)長度適宜，女職工應(yīng)梳短發(fā)或束發(fā)。
7.面部干凈整潔，淡妝上崗，精神飽滿。
8.主動(dòng)熱情，誠懇周到，文明禮貌，全面服務(wù)做到“四心”，重點(diǎn)照顧做到“四鼓勁”。
第二部分。
地鐵列車巡視員：
巧遇來自動(dòng)物園站的地鐵列車巡視員郭__，1米78的個(gè)身子在車廂內(nèi)格外顯眼。
覺得做地鐵列車巡視員遇過最難受的事是什么?“就是你對(duì)他不文明行為的勸阻，他們不理會(huì)我，但也不會(huì)難受，因?yàn)槲乙脖M力了?！蹦亲铋_心的是事呢?“我給老人家找位置，他們很開心;我撿了垃圾，到終點(diǎn)站保潔阿姨都對(duì)我說謝謝;問路的，也知道怎樣走，我自己也開心起來?！?/p>
曾多次，筆者都被遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在后面，然而郭文波的腳步從未停止、速度保持平穩(wěn)，原來在多日的工作中，他已練就一身站如松的好功夫。筆者算過，大概6分鐘他能在車廂走一個(gè)來回，從動(dòng)物園至滘口約20分鐘車程，來回40多分鐘，約7個(gè)來回，即走了14遍車廂。
作為一位地鐵列車巡視員，最大的職責(zé)就是在列車上巡視各種情況，如發(fā)現(xiàn)異常情況，以最快的方式通知地鐵站的工作人員，或是正在駕駛室的地鐵司機(jī)。引導(dǎo)乘客文明乘車，告知乘客勿在車廂內(nèi)飲食，注意衛(wèi)生，為有需要的乘客(老、弱、病、殘、及懷抱嬰兒者、孕婦)讓座。
四、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)：為期十五天的地鐵實(shí)習(xí)工作的結(jié)束，伴隨而來的是經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)!在實(shí)習(xí)中，我盡自己的最大的努力去完成學(xué)習(xí)任務(wù)。我以誠懇的態(tài)度服務(wù)每一位需要幫助的乘客以及極力協(xié)助地鐵工作人員處理遇到的各種情況，從而學(xué)習(xí)了解到地鐵站的各部門的分工與協(xié)調(diào)，了解認(rèn)識(shí)到直接面向乘客的站務(wù)員的基本工作任務(wù)。以及了解到地鐵的環(huán)境(溫度，隧道通風(fēng)，照明控制，熟悉進(jìn)路排列，地鐵列車運(yùn)行圖)。
這次的實(shí)習(xí)使我深刻的認(rèn)識(shí)到，對(duì)于我們地鐵專業(yè)的學(xué)生而言，親自到地鐵站去，是一種提前認(rèn)識(shí)熟悉工作環(huán)境，以便以后的工作指導(dǎo)教師批閱意見：
廣州地鐵2020年規(guī)劃方案：
我市新一輪軌道交通規(guī)劃在加強(qiáng)城市外圍與中心城區(qū)聯(lián)系同時(shí)，著力提升中心城區(qū)軌道交通的服務(wù)水平，加密中心城區(qū)線網(wǎng)，同時(shí)支撐中心城區(qū)與蘿崗、番禺、南沙、花都、增城、從化四區(qū)兩市的互聯(lián)互達(dá)。規(guī)劃線網(wǎng)結(jié)構(gòu)由“環(huán)形線+放射線+x對(duì)角線”構(gòu)成，并構(gòu)建由13號(hào)線與3號(hào)線形成的十字快線，支持“兩軸兩帶”(南部產(chǎn)業(yè)拓展軸、北部優(yōu)化發(fā)展軸，東部產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶、西部區(qū)域聯(lián)動(dòng)帶)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。與此同時(shí)，為貫徹《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要(__-2020年)》，預(yù)留與城際軌道交通及周邊城市軌道交通對(duì)接條件，增強(qiáng)了線網(wǎng)的開放性。在__年線網(wǎng)基礎(chǔ)上，2020年線網(wǎng)增加了3號(hào)線東延段(番禺廣場(chǎng)—清流)、4號(hào)線南、北延段(金洲-資訊園，黃村-水西)、5號(hào)線東延段(文沖-黃埔客運(yùn)港)、6號(hào)線東延段(香雪-永和)、7號(hào)線(廣州南站—大沙東)、8號(hào)線北延段(文化公園-白云湖)、10號(hào)線(天河客運(yùn)站—東沙)、11號(hào)線(環(huán)線)、12號(hào)線(槎頭—大學(xué)城南)、13號(hào)線(凰崗—新塘)(東西快線)、14號(hào)及支線(從化線及知識(shí)城線)、16號(hào)線(新塘-荔城，荔城線)、20號(hào)線(廣州南站—琶洲，新客站聯(lián)絡(luò)快線)和白鵝潭聯(lián)絡(luò)快線(廣州南站—白鵝潭)，線網(wǎng)總里程677公里。
本人20__年x月畢業(yè)于長安大學(xué)公路學(xué)院公路與城市道路工程，之前在別的單位有過一段輕軌施工工作經(jīng)歷。于20__年x月底就職于中鐵一局城軌公司地鐵三號(hào)線試驗(yàn)段tjsg一標(biāo)段項(xiàng)目部，現(xiàn)將半年來的見習(xí)期的工作總?cè)缦驴偨Y(jié)。以前的工作崗位雖然是施工單位，但是平時(shí)都是在做一些辦公室職員的工作，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)也沒有什么熟悉和掌握，對(duì)于技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)這一塊所懂的也比較少。還好的是，來到項(xiàng)目部并沒遇到新人初到的尷尬，施技部的同胞都很熱情的和我交流，并不時(shí)布置一些任務(wù)讓我去做，熟悉工作環(huán)境，我的積極空前高漲。既然要成為一個(gè)技術(shù)員，首先就是要熟悉圖紙，不過我是一點(diǎn)都看不懂，不過在大家的幫助下慢慢的能夠自己識(shí)圖了。可以說學(xué)習(xí)圖紙對(duì)我來說是一個(gè)很好的學(xué)習(xí)過程，由此可以提高我的理解能力。
看了一段時(shí)間圖紙后，師傅開始讓我算局部工程實(shí)體的混凝土和鋼筋量，我蠻以為很簡(jiǎn)單，可是等我動(dòng)手去算是的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)，這項(xiàng)工作看似簡(jiǎn)單，其實(shí)對(duì)計(jì)算能力、對(duì)圖紙的理解能力、對(duì)材料的屬性以及自己的空間想象力都有很高的要求，在師傅知道下完成幾次算量后，細(xì)細(xì)回想其間的疑惑和困難，才發(fā)現(xiàn)這樣看似簡(jiǎn)單的一個(gè)工作，使我不得不明白完成一個(gè)工程的艱辛與不易。
隨后，為了鍛煉我的意志，師傅讓我試著去跑現(xiàn)場(chǎng)，先是長時(shí)間站在工作面看工人是如何將圖紙上的設(shè)計(jì)內(nèi)容一步步施作成實(shí)體結(jié)構(gòu)，然后結(jié)合具體要求對(duì)工程進(jìn)行檢查驗(yàn)收，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量及規(guī)范要求，使得嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)深入我心。然后就是熟悉現(xiàn)場(chǎng)的每一個(gè)工作面。每一處材料地方場(chǎng)地，每一種材料的數(shù)量及用途，將現(xiàn)場(chǎng)的整體布局印在腦海里，對(duì)自己的全局掌控有很大的幫助。其間回到辦公室就是看圖紙、規(guī)范、方案、交底和算量，這樣過了有一個(gè)月，自我感覺專業(yè)技術(shù)水平和身心意志都得到了和大提高。
雖然起初的現(xiàn)場(chǎng)施工管理工作干起來有點(diǎn)手忙腳亂，但是在各位前輩的指導(dǎo)下，我逐漸熟悉了現(xiàn)場(chǎng)施工，在師傅的提點(diǎn)下，也能夠獨(dú)立的掌控整個(gè)工作面的生產(chǎn)工作。技術(shù)兼生產(chǎn)的工作確實(shí)有點(diǎn)辛苦，但是這確實(shí)很鍛煉人，技術(shù)工作讓我掌握了大量的理論知識(shí)，而生產(chǎn)工作讓我接觸并了解熟悉現(xiàn)場(chǎng)施工，更多的接觸實(shí)體工程，所謂理論結(jié)合實(shí)踐，我想就是這個(gè)樣子的。而技術(shù)和生產(chǎn)往往又有些矛盾，技術(shù)要考慮質(zhì)量，而生產(chǎn)又要考慮工期進(jìn)度，其間還得兼顧安全文明，有時(shí)候確實(shí)感覺人力有時(shí)盡。終于在經(jīng)過了一段時(shí)間的磨合，我給自己總結(jié)出了一個(gè)工作辦法，那就是不怕苦，不怕累，不停的去現(xiàn)場(chǎng)查看，經(jīng)常與工人溝通，了解工人的工作心態(tài)，積極配合工人施工，為他們施工提供良好便利的條件，這其間一定要合理把握施工計(jì)劃、材料計(jì)劃、現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)及質(zhì)量控制。這樣雙方都有心勁工作，心態(tài)好，工作自然就干好了。
這半年來，完成工作如下，魚化寨車站一期圍護(hù)結(jié)構(gòu)冠梁及擋土墻施工，魚化寨車站一期龍門吊軌道梁施工，部分臨建工程施工。冠梁及擋土墻、臨建工程和軌道梁，這幾個(gè)工作是一環(huán)接一環(huán)的。先完成冠梁及擋土墻，才能施作軌道梁，臨建工程必須得圍繞前兩個(gè)工作面進(jìn)行施工。主要工序是冠梁及擋土墻的基槽開挖、支護(hù)，冠梁及擋土墻抄平、制作墊層、放控制點(diǎn)、鋼筋加工及安裝、預(yù)埋件安裝、模板安裝、混凝土澆筑、模板拆除，冠梁及擋土墻兩側(cè)土方回填，軌道梁抄平、墊層澆筑、放控制點(diǎn)、鋼筋加工及安裝、模板安裝、預(yù)埋件安裝、混凝土澆筑、模板拆除，排水溝制作，地面硬化。
基槽開挖時(shí)，機(jī)械開挖到離樁頂標(biāo)高30cm后采取人工開挖，防止破壞冠梁底以下土質(zhì);要合理放坡，防止兩側(cè)土體滑塌，不能放坡的地方開挖后要及時(shí)采取措施進(jìn)行支護(hù)，確保工作時(shí)的安全環(huán)境;開挖過程中，注意保護(hù)地下管線，在管線處可以采取人工開挖露出管線，然后再使用機(jī)械繼續(xù)開挖。人工整平樁頂時(shí)，放準(zhǔn)確冠梁底標(biāo)高，適當(dāng)預(yù)留墊層的厚度，防止墊層占用冠梁的尺寸。制作墊層可以使用人工拌制砂漿抹面，也可以使用預(yù)制砂漿或者細(xì)石混凝土制作，具體根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而定。冠梁的控制點(diǎn)直接放在墊層上，然后彈好墨線，標(biāo)注出具體位置和尺寸。鋼筋加工時(shí)，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)下料，并隨時(shí)檢驗(yàn)尺寸是否合格。安裝鋼筋是，排布要均勻，綁扎要牢固，搭接、焊接長度要符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。預(yù)埋件安裝時(shí)要控制好位置，不得破壞鋼筋結(jié)構(gòu)，不得影響模板安裝和混凝土澆筑。模板安裝時(shí)嚴(yán)格按照彈好的墨線進(jìn)行安裝，安裝前在冠梁內(nèi)側(cè)以后懸空出鋪設(shè)一層50cm寬的油氈，在后續(xù)主體開挖時(shí)可以有效的剝離混凝土下得土體，防止其掉落傷人;模板與模板、墊層接縫要緊密，必要時(shí)縫隙處最好拿膠帶密封，連接模板的方木要釘牢固，然后必須對(duì)安裝好的模板進(jìn)行加固，防止?jié)仓r(shí)出現(xiàn)跑模、脹模。澆筑冠梁前，對(duì)樁頂鋼筋進(jìn)行檢查，按照設(shè)計(jì)要求對(duì)樁頂鋼筋進(jìn)行續(xù)接或切割、彎曲。澆筑混凝土前，提前與商混供應(yīng)方取得聯(lián)系，保證混凝土的順利澆筑;混凝土澆筑時(shí)先聯(lián)系實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行驗(yàn)收，作業(yè)人員落實(shí)好安全防護(hù)措施，澆筑時(shí)分層澆筑，振搗時(shí)嚴(yán)格按照要求進(jìn)行振搗，直到不再出現(xiàn)氣泡;澆筑完后，要采取人工措施對(duì)混凝土表面進(jìn)行收面壓光。冠梁和擋土墻澆筑前，一定要對(duì)冠梁頂和擋土墻頂?shù)臉?biāo)高進(jìn)行準(zhǔn)確抄平，保證現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計(jì)要求。
在拆模之前，要及時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行相應(yīng)的覆蓋;拆除模板時(shí)，混凝土的強(qiáng)度應(yīng)能保證其表面及棱角不受損傷;模板拆除完畢后，要及時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。冠梁及擋土墻兩側(cè)土方回填，因?yàn)閮?nèi)側(cè)在后續(xù)施工中土方要進(jìn)行開挖外運(yùn)，所以可以進(jìn)行素土回填;外側(cè)土方回填后將成為永久土層，所以回填三七灰土，嚴(yán)格按照人工回填三七灰土要求進(jìn)行回填。外側(cè)土方回填到軌道梁底標(biāo)高15cm左右就可以了，然后開始澆筑軌道梁墊層，澆筑前，最后在墊層部位利用廢舊鋼筋綁扎一層鋼筋網(wǎng)片，保證現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。軌道梁的施工工藝如冠梁及擋土墻，需要注意的是一定要控制好軌道梁的上平，保證龍門吊的平穩(wěn)運(yùn)行;在澆筑前控制好軌道梁預(yù)埋件l型螺桿的的位置，保證龍門吊鋼軌的順利安裝。龍門吊完成后，需要在其兩側(cè)制作排水溝，控制好墊層、坡度及排水溝的走向，保證水不會(huì)侵入回填土里破壞軌道梁的天然地基，順利流到市政排水管道里面。排水溝制作完成后，對(duì)原地面進(jìn)行恢復(fù)硬化，應(yīng)為地面高低不平，所以在混凝土薄的地方可以布置一些鋼筋網(wǎng)片保證硬化后的混凝土地面的強(qiáng)度，硬化前要預(yù)留好雨篦子的安放位置以后可以排走雨水。當(dāng)然，以上工作在進(jìn)行中要與各位同事互相溝通，與各個(gè)部門相互協(xié)調(diào)，最重要的是保證在監(jiān)理驗(yàn)收時(shí)一次性通過。
以上就是個(gè)人半年見習(xí)期所進(jìn)行的工作的概況，有不足之處，請(qǐng)指正。
一、根據(jù)自身實(shí)際，建立健全項(xiàng)目部各項(xiàng)安全規(guī)章制度并落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
安全責(zé)任重于泰山。項(xiàng)目部制定必要、合理、嚴(yán)格的規(guī)章制度;又按照“守土原則”落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，推行“千斤重?fù)?dān)從挑，人人身上扛指標(biāo)”的安全目標(biāo)管理理念。從項(xiàng)目經(jīng)理、總工、工長、班組長到每個(gè)員工，均簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，明確各級(jí)和每個(gè)崗位員工的安全生產(chǎn)責(zé)任，形成全面的安全生產(chǎn)責(zé)任制體系，將安全責(zé)任和目標(biāo)層層分解，層層落實(shí)。實(shí)行“一票否決制”，建立安全責(zé)任追究機(jī)制，把安全責(zé)任狀完成情況作為每層級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，每位員工的績效考核標(biāo)準(zhǔn)之一。
二、重視教育培訓(xùn)，提高員工的安全素質(zhì)。
在當(dāng)今科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的時(shí)代，人員的素質(zhì)是非常關(guān)鍵的，要培養(yǎng)一支高素質(zhì)的隊(duì)伍，抓好教育培訓(xùn)和學(xué)習(xí)是安全管理工作中一項(xiàng)十分重要的環(huán)節(jié)，它是提高全體建設(shè)者安全素質(zhì)的一項(xiàng)重要手段;它不僅包含對(duì)全體建設(shè)者甚至和它相關(guān)人員的普及性教育培訓(xùn)，以形成良好的安全生產(chǎn)施工氛圍。在這方面項(xiàng)目部計(jì)劃工作如下:。
1、實(shí)行封閉式管理。員工進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須經(jīng)過教育培訓(xùn)(三級(jí)教育)并考試合格后發(fā)放工作卡(或證)。沒有工作卡(或證)的員工一律不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。
2、特種作業(yè)人員(包括電工、機(jī)手等)必須持有特種作業(yè)證到安全主任處登記，辦好工作工作卡(或證)。
3、經(jīng)常生教育培訓(xùn)(指在施工過程中自始至終的堅(jiān)持不斷的安全教育培訓(xùn))。
三、加強(qiáng)安全檢查。
則，項(xiàng)目部制定，現(xiàn)場(chǎng)班組長為安全兼職管-理-員，并帶安全員紅袖章，負(fù)責(zé)本班組現(xiàn)場(chǎng)安全工作。)做到一點(diǎn)不漏，面面俱到，不留死角。以杜絕重大傷亡事故、交通事故、火災(zāi)事故、觸電事故、治安案件為目標(biāo)，全面開展加強(qiáng)安全生產(chǎn)，文明施工工作;采取嚴(yán)格檢查制度，按照“四不放過”原則，嚴(yán)肅查處檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題、原因，消除隱患，找出差距，限期整改。確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。
四、執(zhí)行優(yōu)獎(jiǎng)劣罰，是安全生產(chǎn)的有力措施。
經(jīng)濟(jì)杠桿不僅在施工生產(chǎn)上起到激勵(lì)作用，同樣在安全生產(chǎn)方面也起到非常重要的作用。項(xiàng)目部制定，《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》和《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度》，對(duì)安全生產(chǎn)實(shí)行優(yōu)獎(jiǎng)劣罰的激勵(lì)機(jī)制。主要目的是提高全體干部員工的安全意識(shí)，增強(qiáng)安全責(zé)任感。
五、編制應(yīng)急救援預(yù)案。
事故的發(fā)生是偶然性和隨機(jī)性的，無論預(yù)防措施制定的再好，安全規(guī)章制度管理的再嚴(yán)，事故也有可能發(fā)生。為了減少人員傷亡或爭(zhēng)取公司財(cái)產(chǎn)和利益不受到更大的損失。項(xiàng)目部根據(jù)實(shí)際情況編制應(yīng)急救援預(yù)案，建立應(yīng)急救援體系，并責(zé)任落實(shí)到人。這樣可以有效的應(yīng)對(duì)任何突發(fā)事件，控制事故的擴(kuò)大，減少事故的損失。
總之，項(xiàng)目部在業(yè)主和公司的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹指示精神，切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作。我們地鐵項(xiàng)目部將以飽滿的熱情，高昂的斗志迎接這次新的挑設(shè)做貢獻(xiàn)!向深圳人民和公司戰(zhàn)。為深圳地鐵建交一份滿意的答卷!
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：大家好!
我叫李__，目前在盾構(gòu)分公司擔(dān)任安全員職務(wù)。
在盾構(gòu)分公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在分公司所有員工的大力支持下，本人認(rèn)真貫徹各工點(diǎn)本年度的工作部署，結(jié)合各工點(diǎn)的實(shí)際情況，堅(jiān)持“以人為本，安全第一”的管理理念，深入開展各項(xiàng)本職工作，為全面完成各項(xiàng)業(yè)績指標(biāo)做出了應(yīng)盡的安全職責(zé)現(xiàn)將本人年年度工作情況進(jìn)行匯報(bào)，請(qǐng)予評(píng)議。
包括十四標(biāo)項(xiàng)目安全監(jiān)督體系、各部門及管理人員安全責(zé)任制度、責(zé)任目標(biāo)考核等。
2、建立健全了安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
建立了鋼筋工、電工、電焊工、架子工、混凝土工、臨時(shí)用電安全操作規(guī)程。
3、建立安全檢查制度(日檢、周檢、月檢)。
4、針對(duì)工程計(jì)劃安排了每月對(duì)職工及管理人員的安全教育。
6、完善文明施工各項(xiàng)管理制度。
建立了消防責(zé)任制度、消防檢查記錄、動(dòng)火申請(qǐng)制度，動(dòng)火證及動(dòng)火監(jiān)護(hù)記錄。
7、建立腳手架按拆監(jiān)護(hù)記錄。
8、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電哥各項(xiàng)巡查、檢查記錄。
9、督促分公司各工點(diǎn)按時(shí)上報(bào)安全報(bào)表和配合上級(jí)開展各種安全活動(dòng)。
當(dāng)我們剛進(jìn)入工地時(shí)，地鐵的隧道和車站的主題工程已基本上完工支撐地上和地下的通道和車站的裝修工程，這就給了我們更多向師傅們請(qǐng)教和學(xué)習(xí)知識(shí)的機(jī)會(huì)。前幾天，師傅主要讓我們看施工圖紙，了解認(rèn)識(shí)施工圖紙各組成部分，以及圖紙上的各個(gè)標(biāo)號(hào)代表著什么意思。以前只在課堂上學(xué)習(xí)施工圖紙的作用，看到的也是比較簡(jiǎn)單易懂的圖紙，現(xiàn)實(shí)工地上的圖紙這還是第一次見。別小看這施工圖紙，拿出來嚇了我一跳一大摞，包括建筑施工圖紙、結(jié)構(gòu)施工圖紙、安裝施工圖、裝修施工圖等幾個(gè)部分，每個(gè)部分都是一本圖紙，這也讓我們深刻體會(huì)到了土木工程是一個(gè)龐大的工程。剛開時(shí)，我們對(duì)圖紙上的很多符號(hào)都看不懂，但經(jīng)過了師傅的耐心講解，我們已經(jīng)基本上能看懂施工圖紙了，我們幾個(gè)當(dāng)時(shí)對(duì)此深感驕傲。
的間隙，我們也是不是問一些關(guān)于施工前地質(zhì)勘測(cè)和施工方法等一些問題。師傅們告訴我們，施工前期的現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)勘察是非常重要的。如果施工前期的一些勘察做的不夠準(zhǔn)確、全面，很輕易導(dǎo)致后期出現(xiàn)安全事故，輕則影響效益，重則危害人的生命安全。如施工區(qū)間的水文地質(zhì)條件，如果沒有測(cè)量清楚，采取了不適當(dāng)?shù)奶幚矸椒ǎ苋菀壮霈F(xiàn)漏水事故。另外師傅還告訴我們，常營站是號(hào)稱“北京最大單體地鐵站”,是正在建設(shè)的6號(hào)線一期自東向西方向的第二站。常營站服務(wù)對(duì)象主要是保障房居住區(qū)。常營站有13個(gè)出入口，有7個(gè)用于普通出入的乘客通道，還有6個(gè)是消防和應(yīng)急通道。其中，普通出入口呈現(xiàn)“南四北三”的排列狀態(tài)，南側(cè)最西的通道將直接通向正在修建的龍湖長楹天街小區(qū)，北側(cè)最西則一直延伸到朝陽北路北側(cè)的華聯(lián)購物中心內(nèi)部。這正體現(xiàn)了地鐵可以帶動(dòng)周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。
另外師傅告訴我們，和其他地鐵站相比，常營站這座地鐵站的站臺(tái)層才真正藏有玄機(jī)。
常營站是北京目前規(guī)模最大的地鐵站，不僅是因?yàn)槠浣ㄖ?guī)模達(dá)到了3.3萬平方米，更是因?yàn)檫@雙島四軌的設(shè)計(jì)。按照規(guī)劃，未來行駛在6號(hào)線上的列車將分為快車和慢車兩種。未來客流量大的區(qū)域列車發(fā)車間隔較為密集，而東部一些車站客流量不大，不需要列車過于密集的停靠，快車可甩站通過。而另外一部分列車，將從常營站直接調(diào)頭返回市區(qū)。因此，常營站才出現(xiàn)了與眾不同的設(shè)計(jì)：快線列車將從外側(cè)的軌道直接通過或?？?，慢車則在內(nèi)側(cè)軌道?？空九_(tái)。看來，我們這個(gè)地鐵工地上實(shí)習(xí)還是能看到別的地鐵車站中看不到的東西的。
到了實(shí)習(xí)后幾天，我們還經(jīng)常在工人師傅的帶領(lǐng)下去施工現(xiàn)場(chǎng)參觀。在參觀的同時(shí)，師傅們也沒少給我們補(bǔ)充“營養(yǎng)”，如屏蔽門的作用。屏蔽門的作用不僅為了防止乘客利用站臺(tái)墜軌自殺或發(fā)生意外，還可以使車站成為單一的建筑物，使它不受區(qū)間隧道行車活塞風(fēng)的影響進(jìn)而保證車站是一個(gè)獨(dú)立的空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，節(jié)約能量，提供一個(gè)舒適的車站環(huán)境，而且屏蔽門使車站和行車隧道隔開，減少了運(yùn)行噪音對(duì)車站的干擾。另外，師傅還給我們講解了一些明挖法的知識(shí)。明挖法是各國地下鐵道施工的首選方法，在地面交通和環(huán)境允許的地方通常采用明挖法具有施工作業(yè)面多、速度快、工期短、易保證工程質(zhì)量和工程造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)，但因?qū)Τ鞘猩罡蓴_大，應(yīng)用受到各種因素的限制，尤其是當(dāng)?shù)孛娼煌ê铜h(huán)境不允許時(shí)，只能采用蓋挖法或新奧法。明挖法適用于淺埋車站、有寬闊的施工場(chǎng)地，可修建的空間比較大，如帶有換乘站、地下商場(chǎng)、休息和娛樂場(chǎng)所及停車庫等的地下綜合體車站，如上海地鐵徐家匯站。明挖法的關(guān)鍵工序是：降低地下水位，邊坡支護(hù)，土方開挖，結(jié)構(gòu)施工及防水工程等，其中邊坡支護(hù)是確保安全施工的關(guān)鍵技術(shù)。
通過這十天在地鐵車站的實(shí)習(xí)，我們已經(jīng)對(duì)地鐵隧道的施工過程和施工方法有了比較深入的了解。從施工設(shè)計(jì)圖開始，如何看圖，怎么將圖紙與實(shí)際工程結(jié)合起來，都擁有了現(xiàn)場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)。實(shí)際的施工過程，如何施工放線、初期襯砌、二次襯砌、鋼筋工程、防排水、通風(fēng)工程等也有了較深入的了解。在施工項(xiàng)目管理中熟悉了業(yè)主、監(jiān)理、施工方、承包商以及監(jiān)控方在項(xiàng)目工程中的職能和執(zhí)行內(nèi)容。
建筑行業(yè)的龐大行是由其生產(chǎn)成品的形體的龐大性和復(fù)雜性決定的，這就決定了其生產(chǎn)過程中工序的復(fù)雜性和時(shí)間的長久性，在這個(gè)復(fù)雜的生產(chǎn)過程中我們每個(gè)人都只能在其中充當(dāng)一個(gè)小小的角色，為了使工程達(dá)到共同的目標(biāo)，只有參建的各部門和各單位互相了解和相互合作，才可能更快更好更高質(zhì)量的完成。同時(shí)由于人員的復(fù)雜多樣性，如何發(fā)揮自身角色的作用并做好與別人的交流與合作往往成為工程分工合作的重點(diǎn)，在這短短十天的實(shí)習(xí)時(shí)間內(nèi)，雖然對(duì)施工、一些施工方法、施工技術(shù)等了解不少，但對(duì)于在工程中如何處理人與人、部門與部門之間的關(guān)系卻不是一時(shí)能學(xué)會(huì)的,這里面的學(xué)問需要自己多用眼去觀察、用腦去思考，才能使自己在工作過程中更加得心應(yīng)手。
最后感謝老師和學(xué)校提供了這次難得的機(jī)會(huì)讓我們走出學(xué)校走進(jìn)工地走進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)了解地鐵施工，為我們以后工作提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
大學(xué)生地鐵工地實(shí)習(xí)報(bào)告篇八
xx有限公司，是由x和x港務(wù)集團(tuán)共同投資經(jīng)營的專業(yè)化國際集裝箱碼頭，于20xx年x月x日正式成立。
本人在工作崗位是負(fù)責(zé)公司財(cái)務(wù)部門工作。公司財(cái)務(wù)部大概有十五個(gè)人，財(cái)務(wù)經(jīng)理是一位非常樂于幫助新人的經(jīng)理特意安排了公司信貸經(jīng)理和主辦會(huì)計(jì)帶我，她們對(duì)我特別照顧，我很幸運(yùn)，跟了兩個(gè)從業(yè)10多年，會(huì)計(jì)經(jīng)驗(yàn)豐富的會(huì)計(jì)師。雖然自己也是財(cái)務(wù)管理專業(yè)，但缺少實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，而且有一些就算是在學(xué)校也學(xué)不到的。就是一種對(duì)事業(yè)的專注和勤奮的精神。
我們?nèi)齻€(gè)組成了一個(gè)小團(tuán)隊(duì)。主辦會(huì)計(jì)先帶領(lǐng)我去熟悉周圍的環(huán)境，她樂此不疲地逐一將我介紹給公司不同部門的職員。在回到辦公室時(shí)，她語重心長地教導(dǎo)我說，人際關(guān)系不能只局限于這小小的辦公室，就算辦公室很大，也要走出去接近外面的人，尤其是經(jīng)常跟自己打交道的人！“人認(rèn)識(shí)的多了，事就好辦多了！”剛來的第一天，她就給我上了一課。她很年輕，英語也很好，我把她作為我的榜樣！她告訴了我團(tuán)隊(duì)的重要性與人際關(guān)系的重要性！她給我印象最深刻的就是她告訴我雖然他可以教我每天需要做的流程但經(jīng)驗(yàn)是需要我自己去積累的，這句話讓我在以后的工作中也真正體會(huì)到了。經(jīng)驗(yàn)是非常重要的，而對(duì)于會(huì)計(jì)來說經(jīng)驗(yàn)更是重要。我還是在學(xué)習(xí)的階段，所以一般比較簡(jiǎn)單的工作都是由我負(fù)責(zé)，比較復(fù)雜的都會(huì)交給部門的老前輩們來做，主要還是以學(xué)習(xí)的態(tài)度來進(jìn)行實(shí)習(xí)。我們主要的工作流程也就是做好公司每個(gè)月的賬目，并且核對(duì)賬目，讓公司領(lǐng)導(dǎo)知道每個(gè)月所得的利潤和虧損。
本人于20xx年x月x日至20xx年x月x日在xx有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí)，主要提高自己的實(shí)際操作技能，學(xué)習(xí)、豐富實(shí)際工作和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。
會(huì)計(jì)是以貨幣為主要計(jì)量單位，反映和監(jiān)督一個(gè)單位經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的一種經(jīng)濟(jì)管理工作，會(huì)計(jì)專業(yè)作為應(yīng)用性很強(qiáng)的一門學(xué)科、一項(xiàng)重要的經(jīng)濟(jì)管理工作，是加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)管理，提高經(jīng)濟(jì)效益的重要手段，經(jīng)濟(jì)管理離不開會(huì)計(jì)，經(jīng)濟(jì)越發(fā)展會(huì)計(jì)工作就顯得越重要。針對(duì)于此，在進(jìn)行了三年的大學(xué)學(xué)習(xí)生活之后，通過對(duì)《會(huì)計(jì)學(xué)原理》、《中級(jí)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)》、《高級(jí)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)》、《管理會(huì)計(jì)》、《成本會(huì)計(jì)》及《稅法》的學(xué)習(xí)，可以說對(duì)會(huì)計(jì)已經(jīng)是耳目能熟了，所有的有關(guān)會(huì)計(jì)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系，我都基本掌握了，但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強(qiáng)的東西搬上實(shí)際上應(yīng)用，那我想我肯定會(huì)是無從下手，一竅不通。自認(rèn)為已經(jīng)掌握了一定的會(huì)計(jì)理論知識(shí)在這里只能成為空談。于是在堅(jiān)信“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)”下，認(rèn)為只有把從書本上學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際的會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)操作中去，才能真正掌握這門知識(shí)。
1、負(fù)責(zé)編制公司會(huì)計(jì)憑證，審核、裝訂及保管各類會(huì)計(jì)憑證，登記及保管各類賬簿。
2、按月編制會(huì)計(jì)報(bào)表（資產(chǎn)負(fù)債表、損益表等），并進(jìn)行分析匯總，報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)備案決策。
3、負(fù)責(zé)監(jiān)督公司財(cái)務(wù)運(yùn)作情況，及時(shí)與出納核對(duì)現(xiàn)金、應(yīng)收（付）款憑證、應(yīng)收（付）票據(jù)，做到賬款、票據(jù)數(shù)目清楚。
（1）原始憑證的核簽；
（2）記賬憑證的編制；
（3）會(huì)計(jì)簿記的登記；
（4）會(huì)計(jì)報(bào)告的編制、分析與解釋；
（5）會(huì)計(jì)用于企業(yè)管理各種事項(xiàng)的辦理；
（6）內(nèi)部的審核；
（7）會(huì)計(jì)檔案的整理保管；
（8）其他依照法令及習(xí)慣應(yīng)辦理的會(huì)計(jì)事項(xiàng)。
各項(xiàng)會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)應(yīng)包括預(yù)算、決算、成本、出納及其他各種會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)。機(jī)關(guān)中報(bào)表的編制也是一項(xiàng)非常重要的事務(wù)，會(huì)計(jì)報(bào)表的目的是向機(jī)關(guān)信息的使用者提供有用的信息。會(huì)計(jì)信息要準(zhǔn)確、全面、及時(shí)，然而當(dāng)前的財(cái)務(wù)報(bào)表有很多的局限性。在電子商務(wù)時(shí)代，基于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)平臺(tái)的支持，報(bào)表的生成將呈現(xiàn)自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化和非定時(shí)性，沖破了時(shí)空的限制。電子信息的迅猛發(fā)展，人類正疾步跨入信息社會(huì)。網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)正以人們始料不及的速度迅速發(fā)展，在短短的幾年時(shí)間里，作為網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)重要組成部分的電子商務(wù)已經(jīng)走入人們的視野并對(duì)傳統(tǒng)會(huì)計(jì)產(chǎn)生了深刻的影響，xx有限公司基本上結(jié)合信息時(shí)代的要求實(shí)現(xiàn)管理的信息化、自動(dòng)化和網(wǎng)絡(luò)化。
為期一個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束了，我在這段實(shí)習(xí)中，學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，受益匪淺。所有的有關(guān)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系，我們都基本掌握。但這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強(qiáng)的東西搬上實(shí)際上應(yīng)用，那我們也會(huì)是無從下手，一竅不通。
以前，我總以為自己的會(huì)計(jì)理論知識(shí)扎實(shí)較強(qiáng)，正如所有工作一樣，掌握了規(guī)律，照蘆葫畫瓢準(zhǔn)沒錯(cuò)，那么，當(dāng)一名出色的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)人員，應(yīng)該沒問題了?，F(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，會(huì)計(jì)其實(shí)更講究的是它的實(shí)際操作性和實(shí)踐性。離開操作和實(shí)踐，其它一切都為零！
在一個(gè)多月的實(shí)習(xí)中，雖然只學(xué)了基礎(chǔ)的會(huì)計(jì)知識(shí)，但也能把整個(gè)會(huì)計(jì)報(bào)表做出來，也算是很大的收獲了。同時(shí)也了解了很多關(guān)于會(huì)計(jì)報(bào)表以外的知識(shí)。制好憑證就進(jìn)入記賬程序了。雖說記賬看上去有點(diǎn)像小學(xué)生都會(huì)做的事，可都是接觸英語。但在這一個(gè)月中所接觸的會(huì)計(jì)卻讓自己的知識(shí)有所提高，看過會(huì)計(jì)的一些書，里面的很多成本，資金，固定資產(chǎn)等等的會(huì)計(jì)科目都不懂，但卻在這實(shí)習(xí)中得到了操作，慢慢的也讓自己感覺到得心應(yīng)手了。所有的帳記好了，接下來就結(jié)賬，每一帳頁要結(jié)一次，每個(gè)月也要結(jié)一次，所謂月清月結(jié)就是這個(gè)意思，結(jié)賬最麻煩的就是結(jié)算期間費(fèi)用和稅費(fèi)了，按計(jì)算機(jī)都按到手酸，而且一不留神就會(huì)出錯(cuò)，要復(fù)查兩三次才行。一開始我掌握了計(jì)算公式就以為按計(jì)算機(jī)這樣的小事就不在話下了，可就是因?yàn)榇中拇笠夥炊沐e(cuò)了不少數(shù)據(jù)，好在前輩教我先用鉛筆寫數(shù)據(jù)，否則真不知道要把賬本涂改成什么樣子。
在這實(shí)習(xí)階段我主要的工作還是負(fù)責(zé)公司里面的一些小事情，幫忙長輩給予布置的工作任務(wù)。對(duì)于學(xué)習(xí)的我，很多事情不熟悉，需要學(xué)習(xí)跟改進(jìn)的我都會(huì)做好筆記，事后對(duì)其改進(jìn)和注意。慢慢地對(duì)于會(huì)計(jì)這行我也有了實(shí)際工作的一些經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)在這短短兩個(gè)月的實(shí)習(xí)期間，也形成了對(duì)會(huì)計(jì)熱情。會(huì)計(jì)是一項(xiàng)不可馬虎的工作，每一筆業(yè)務(wù)經(jīng)濟(jì)都需要我們認(rèn)真詳細(xì)的校對(duì)。這些也是自己所屬專業(yè)領(lǐng)域里所沒學(xué)到的知識(shí)。雖然學(xué)到了很多，但是還是有一些方面是自己尚有欠缺的，在以后的工作中，我會(huì)好好的吸取教訓(xùn)，做好所有的工作，努力做到更好。正所謂沒有只有更好！
在這短短的兩個(gè)月時(shí)間里，收獲了很多。
第一，對(duì)自己更加有信心了，每天都是接觸英語。但在這兩個(gè)月中所接觸的會(huì)計(jì)卻讓自己的知識(shí)有所提高，看過會(huì)計(jì)的一些書，里面的很多成本，資金，固定資產(chǎn)等等的會(huì)計(jì)科目都不懂，但卻在這實(shí)習(xí)中得到了操作，慢慢地也讓自己感覺到得心應(yīng)手了。
第二，工作不比在學(xué)校。畢竟工作的環(huán)境不比在學(xué)校的輕松，每天都要按規(guī)定的時(shí)間上班下班，有時(shí)候工作需要還得加班，在學(xué)校上課下課都是準(zhǔn)時(shí)得很。
第三，工作交際。在工作實(shí)習(xí)中，覺得人與人的相處并沒在學(xué)校的單純，注重的細(xì)節(jié)很多。如果不加注意，換來的會(huì)是麻煩，而這些還是要在我們的工作中慢慢地來吸取經(jīng)驗(yàn)。一個(gè)學(xué)期的實(shí)習(xí)給我的感觸太深了，仿佛一下子長大成人，懂得了更多的做人與做事的道理，真正懂得學(xué)習(xí)的意義，時(shí)間的寶貴，和人生的真諦。讓我更清楚地感到了自己肩上的重任，看到了自己的位置，看清了自己的人生方向。
下面我從個(gè)人實(shí)習(xí)意義及對(duì)會(huì)計(jì)工作的認(rèn)識(shí)作以下總結(jié)：
一、作為一個(gè)會(huì)計(jì)人員，工作中一定要就具有良好的專業(yè)素質(zhì)，職業(yè)操守以及敬業(yè)態(tài)度。會(huì)計(jì)部門作為現(xiàn)代企業(yè)管理的核心機(jī)構(gòu)，對(duì)其從業(yè)人員，一定要有很高的素質(zhì)要求。
二、作為一個(gè)會(huì)計(jì)人員要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。會(huì)計(jì)工作是一門很精準(zhǔn)的工作，要求會(huì)計(jì)人員要準(zhǔn)確的核算每一項(xiàng)指標(biāo)，牢記每一條稅法，正確使用每一個(gè)公式。會(huì)計(jì)不是一件具有創(chuàng)新意識(shí)的工作，它是靠一個(gè)又一個(gè)精準(zhǔn)的數(shù)字來反映問題的。所以我們一定要加強(qiáng)自己對(duì)數(shù)字的敏感度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題解決問題彌補(bǔ)漏洞。
三、作為一名會(huì)計(jì)人員要具備良好的人際交往能力。會(huì)計(jì)部門是企業(yè)管理的核心部門，對(duì)下要收集會(huì)計(jì)信息，對(duì)上要匯報(bào)會(huì)計(jì)信息，對(duì)內(nèi)要相互配合整理會(huì)計(jì)信息，對(duì)外要與社會(huì)公眾和政府部門搞好關(guān)系。在于各個(gè)部門各種人員打交道時(shí)一定要注意溝通方法，協(xié)調(diào)好相互間的工作關(guān)系。工作重要具備正確的心態(tài)和良好的心理素質(zhì)。記住一句話叫“做事高三級(jí)，做人低三分”。
總之，在這次會(huì)計(jì)實(shí)習(xí)中，我努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實(shí)踐相結(jié)合。在實(shí)習(xí)期間我遵守了工作紀(jì)律，不遲到、不早退，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作。我可謂受益匪淺。實(shí)習(xí)中讓我發(fā)現(xiàn)了自己學(xué)習(xí)中的一些不足，學(xué)習(xí)的時(shí)候雖然每個(gè)只是點(diǎn)都懂了，沒有把知識(shí)串起來，當(dāng)?shù)搅藢?shí)際的操作時(shí)就會(huì)不知所措，理不清頭緒，知道應(yīng)該做什么，但卻不知從何做起。雖然我們總說應(yīng)該學(xué)以致用，學(xué)以致用并不是那么容易的，要多多實(shí)踐，多多思考才能做到，至少對(duì)于自己是如此。同時(shí)，在和置業(yè)的人交往過程中，我總能學(xué)到不少東西，但也看到自己的差距和不足。注意以下幾點(diǎn)：
1、有吃苦的決心，平和的心態(tài)和不恥下問的精神。作為一個(gè)新人，平和的心態(tài)很重要，做事不要太過急功近利，表現(xiàn)得好別人都看得到，當(dāng)然表現(xiàn)得不好別人眼里也不會(huì)融進(jìn)沙子。
2、工作中要多看，多觀察，多聽，少講，不要說與工作無關(guān)的內(nèi)容，多學(xué)習(xí)別人的藝術(shù)語言，和辦事方法。
3、除努力工作具有責(zé)任心外，要善于經(jīng)常做工作總結(jié)。每天堅(jiān)持寫工作日記，每周做一次工作總結(jié)。主要是記錄，計(jì)劃，和總結(jié)錯(cuò)誤。工作中堅(jiān)決不犯同樣的錯(cuò)誤，對(duì)于工作要未雨綢繆，努力做到更好。
4、善于把握機(jī)會(huì)。如果上級(jí)把一件超出自己能力范圍或工作范圍的事情交給自己做，一定不要抱怨并努力完成，因?yàn)檫@也許是上級(jí)對(duì)自己的能力考驗(yàn)或是一次展示自己工作能力的機(jī)會(huì)。
5、堅(jiān)持學(xué)習(xí)。不要只學(xué)習(xí)和會(huì)計(jì)有關(guān)的知識(shí)，還要學(xué)習(xí)與經(jīng)濟(jì)相關(guān)的知識(shí)。因?yàn)楝F(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展不僅在于內(nèi)部的運(yùn)作，還要靠外部的推動(dòng)。要按經(jīng)濟(jì)規(guī)律和法律規(guī)定辦事。有一位教育學(xué)家說過，當(dāng)我們把學(xué)過的知識(shí)忘得一干二凈時(shí)，最后剩下來的就是教育的本質(zhì)了。這里我把“教育”改成“知識(shí)”，我們?cè)诖髮W(xué)里學(xué)習(xí)的知識(shí)也許會(huì)被淘汰，但那些最基本的學(xué)習(xí)方法永遠(yuǎn)是我們掌握知識(shí)的法寶。
這兩個(gè)月來很感謝xx給我這樣的一個(gè)學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，重要的是單位的財(cái)務(wù)經(jīng)理和帶我的兩位前輩對(duì)我的教導(dǎo)及其他同事對(duì)我?guī)椭?。同時(shí)也感謝我的指導(dǎo)老師x老師，在我實(shí)習(xí)工作的期間也相當(dāng)?shù)年P(guān)心和照顧。
以上是我的實(shí)習(xí)報(bào)告。不妥之處，請(qǐng)老師指正。
大學(xué)生地鐵工地實(shí)習(xí)報(bào)告篇九
經(jīng)過了一個(gè)學(xué)期的緊張的學(xué)習(xí)，這學(xué)期期末我們進(jìn)行了工地施工實(shí)習(xí)，也算是出去呼吸一下新鮮空氣，放松一下。在著之前，老師給我們每人發(fā)了一個(gè)紅色的安全帽，冒子編號(hào)是888。帶在頭上頓時(shí)有了很多的安全感，還有了些許的富貴感。(888多吉利的數(shù)啊)可回來后我發(fā)現(xiàn)實(shí)習(xí)報(bào)告真不容易啊，現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)自己學(xué)的東西真的很有限啊!既然一定要寫實(shí)習(xí)報(bào)告，那么我決定從以下幾點(diǎn)開始下手!
第一：我們對(duì)于實(shí)習(xí)地點(diǎn)的前期了解。
項(xiàng)目名稱：洪城?東方國際。
1、為了縮短工期，充分利用時(shí)間與空間，本工程采用的是流水施工方法。
2、本工程多數(shù)采用的是獨(dú)立基礎(chǔ)和樁基礎(chǔ)。
3、總建筑面積為125214.35平方米，用地面積為59187.31平方米。
4、建筑用地主要用于商業(yè)、居民住宅樓，有其相應(yīng)的配套公共設(shè)施。
5、中央車庫與水景的地基梁上鋼筋為直徑20的2級(jí)螺紋鋼。
第二：在實(shí)習(xí)工地所見所聞。
11月28日老師組織我們到羅家集洪城?東方國際建筑工地施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)踐學(xué)習(xí)。老師為我們簡(jiǎn)單介紹了一下去工地的注意事項(xiàng)，然后在他的帶領(lǐng)下，我們來到了正在施工的中央車庫與水景首先看到的是那5個(gè)大塔吊。
由于在進(jìn)入工地老師有對(duì)于塔吊給我們特別的安全提示，所以我對(duì)于塔吊的使用進(jìn)行資料的查詢：
1.使用前，應(yīng)檢查各金屬結(jié)構(gòu)部件和外觀情況完好，空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音正常，重載試驗(yàn)制動(dòng)可靠,各安全限位和保護(hù)裝置齊全完好,動(dòng)作靈敏可靠，方可作業(yè)。
2.操作各控制器時(shí)，應(yīng)依次逐步操作，嚴(yán)禁越擋操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí)，應(yīng)將操作手柄歸零，待電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)后再換向操作，力求平穩(wěn)，嚴(yán)禁急開急停。
3.設(shè)備在運(yùn)行中，如發(fā)現(xiàn)機(jī)械有異常情況，應(yīng)立即停機(jī)檢查，待故障排除后方可進(jìn)行運(yùn)行。
4.嚴(yán)格持證上崗，嚴(yán)禁酒后作業(yè)，嚴(yán)禁以行程開關(guān)代替停車操作，嚴(yán)禁違章作業(yè)和擅離工作崗位或把機(jī)器交給他人駕駛。
5.裝運(yùn)重物時(shí)，應(yīng)先離開地面一定距離，檢查制動(dòng)可靠后方可繼續(xù)進(jìn)行。
6.堅(jiān)持”十“不吊。作業(yè)完畢，應(yīng)斷電鎖箱，搞好機(jī)械的”十字"作業(yè)工作。十不吊的內(nèi)容如下：
(1)、斜吊不吊。
(2)、超載不吊。
(3)、散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊。
(4)、吊物邊緣無防護(hù)措施不吊。
(5)、吊物上站人不吊。
(6)、指揮信號(hào)不明不吊。
(7)、埋在地下的構(gòu)件不吊。
(8)、安全裝置失靈不吊。
(9)、光線陰暗看不清吊物不吊。
(10)、六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不吊。
除去最顯眼、高大的塔吊最然人注意的就是那到處的粗大的樁，在樁上有一部分上面還有套有型鋼，從老師那知道上面套上型鋼是為了更好的把樁打入并不破壞樁。而在樁上的型鋼還留有空洞，便于打樁時(shí)把樁破壞進(jìn)行接樁。在工地空地我還看到斷掉的樁，民工在那把廢掉的樁打碎可以看到里面的鋼筋!
大學(xué)生地鐵工地實(shí)習(xí)報(bào)告篇十
為期兩個(gè)星期的工程測(cè)量學(xué)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，通過這次實(shí)習(xí)，讓我深刻明白了理論聯(lián)系實(shí)際的重要性。雖然測(cè)區(qū)比較大，基本上是整個(gè)學(xué)校，測(cè)繪圖也是我們整個(gè)學(xué)校的平面圖，為了能盡快地完成任務(wù)，我們小組星期六、星期天加班進(jìn)行測(cè)量，我們?cè)跍y(cè)量的過程中也并不感到累，也沒有感到辛苦，反而還能自得其樂。
測(cè)量學(xué)首先是一項(xiàng)精確的工作，通過在學(xué)校期間在課堂上對(duì)測(cè)量學(xué)的學(xué)習(xí)，使我在腦海中形成了一個(gè)基本的、理論的測(cè)量學(xué)輪廓，而實(shí)習(xí)的目的，就是要將這些理論與實(shí)際工程聯(lián)系起來。測(cè)量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點(diǎn)位的科學(xué)，從本質(zhì)上講，測(cè)量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨時(shí)間的變化。在信息社會(huì)里，測(cè)量學(xué)的作用日益重要，測(cè)量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，可共享的測(cè)量數(shù)據(jù)庫和測(cè)量成果信息系統(tǒng)。因此測(cè)量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠，最準(zhǔn)確的手段。測(cè)量學(xué)的分類有很多種，如普通測(cè)量學(xué)、大地測(cè)量學(xué)、攝影測(cè)量學(xué)、工程測(cè)量學(xué)。作為建筑工程系的學(xué)生，我們要學(xué)習(xí)測(cè)量的各個(gè)方面。測(cè)繪學(xué)基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)。
通過這次實(shí)習(xí)，學(xué)到了測(cè)量的實(shí)際能力，更有面對(duì)困難的忍耐力；也學(xué)到了小組之間的團(tuán)結(jié)、默契，更鍛煉了自己很多測(cè)繪的能力。首先，是熟悉了水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的用途，熟練了水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗(yàn)和校正方法。其次，在對(duì)數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測(cè)量誤差的來源，其主要有三個(gè)方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測(cè)誤差（由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時(shí)時(shí)處于變動(dòng)中而難以控制，屬于可變動(dòng)誤差來源）。了解了如何避免測(cè)量結(jié)果錯(cuò)誤，最大限度的減少測(cè)量誤差的方法，即要作到：
（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
（2）提高自身的測(cè)量水平，降低誤差水平。
（3）通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：距離測(cè)量中的溫度改正、尺長改正，多次測(cè)量取平均值等來減少誤差。除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測(cè)量方法，在測(cè)量中要遵循一定的測(cè)量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級(jí)到低級(jí)”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，更可以提高測(cè)量的效率。通過實(shí)踐，真正學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對(duì)測(cè)量儀器的操作、整平更加熟練，學(xué)會(huì)了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測(cè)量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力。
我們?cè)谶@次的實(shí)習(xí)中，也了解到了要想很好地進(jìn)行測(cè)量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識(shí)，要有實(shí)干精神，每個(gè)組員都必須親自實(shí)踐，而且要分工明確，工作也可以交換來做，還需要知道失敗乃成功之母，在實(shí)習(xí)測(cè)量的過程中，不可能完全的沒有錯(cuò)誤，我們應(yīng)該不氣餒，繼續(xù)一次又一次的重測(cè)，重計(jì)算，一次次地練習(xí)，一次次得提高測(cè)量水平，我們不斷在經(jīng)驗(yàn)中獲得教訓(xùn)。而且也多虧了老師的指導(dǎo)，我們實(shí)習(xí)之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測(cè)量中的難題。
通過實(shí)際的測(cè)量實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對(duì)儀器的操作更加熟練，學(xué)會(huì)了地形圖的繪制和碎部的測(cè)量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。一次測(cè)量實(shí)習(xí)要完整的做完，單單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。
大學(xué)生地鐵工地實(shí)習(xí)報(bào)告篇十一
工程名稱：張家口市城市快速路清水河通泰大橋。
設(shè)計(jì)單位：河北省交通設(shè)計(jì)院。
承建單位：中國中鐵六局。
本文從管理、施工、設(shè)計(jì)、為人處世等方面分述如下。
管理。
做一個(gè)項(xiàng)目就要涉及到人，涉及到人就要說到管理。這個(gè)投資近兩個(gè)億的鋼架橋項(xiàng)目蘊(yùn)涵的管理哲學(xué)相當(dāng)?shù)呢S富。先來看一個(gè)小小的案例吧!有一次主橋下面一個(gè)乙炔瓶著火了，在工地上乙炔瓶著火是件很可怕的事。起碼說明工地的安全工作沒做好。事故發(fā)生的原因是什么?怎么處理這件事呢?事故原因有二：一個(gè)是指揮不當(dāng);一個(gè)是設(shè)計(jì)不合理。乙炔瓶著火可能是瓶子已經(jīng)老化，為什么沒有換新的瓶子呢?要是由于人的原因，怎么去讓人為的原因降低到最小呢?要是由于技術(shù)的原因那就要去完善技術(shù)了!一件小事能引申出來很多的問題讓我們?nèi)ニ伎?。這件事是通過罰了著火區(qū)域負(fù)責(zé)人500塊錢而告終。但要負(fù)責(zé)的只有那個(gè)人嗎?上面的管理者沒有責(zé)任嗎?后來我和這位帶班的師傅交流了。他對(duì)上層的.管理者表示得極為不滿!”他們是做婆婆的，什么時(shí)候都有理：我們是做媳婦的，什么時(shí)候都沒理?！北涣P的人如是說。他說這話并不是針對(duì)著火這件事的，而是對(duì)上層管理者的無奈申訴!底層人員為什么會(huì)不滿上層領(lǐng)導(dǎo)呢?我想一個(gè)好的領(lǐng)導(dǎo)一定是能讓下屬信服同時(shí)又能讓下屬感覺到人文關(guān)懷，而不是抱怨!
作為管理者或者領(lǐng)導(dǎo)又要具備那些素質(zhì)呢?由于各行各業(yè)的不同這答案也不盡相同。有共同的地方就是都要會(huì)管人。針對(duì)建筑行業(yè)來說除了要會(huì)管人之外還必須會(huì)設(shè)計(jì)、施工、業(yè)務(wù)洽談包括畫設(shè)計(jì)圖、畫施工圖、力學(xué)計(jì)算、預(yù)算等各方面的技術(shù)工作。如果作為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)在很多方面還不如下屬的話，肯定是不能讓人信服的。到了開展工作的時(shí)候肯定會(huì)遇到很多麻煩的。最壞的結(jié)果是：作為一個(gè)將軍自己卻指揮不動(dòng)自己的士兵。而我們作為正在校園的大學(xué)生應(yīng)該怎樣去提高自己的管理水平呢?扎實(shí)的課本基本知識(shí)當(dāng)然是前提，還有就是要增加自己的閱歷。見的人多了，人的性格類型也就知道的多了，對(duì)什么樣的性格類型的人就知道該怎么樣去管理別人。從而取得更好的效益!
還有就是在管理工作的過程中回涉及到貫徹力度的問題。領(lǐng)導(dǎo)在上面說要節(jié)約資源，自己卻在整天吸煙、喝酒、泡桑拿。下屬恐怕只會(huì)更加放肆，自己說的話都是放屁怎么去要求別人做到呢!作為高層管理者自己一定要對(duì)自己要求嚴(yán)格，說了什么就要做到什么!貫徹總是從上往下的，而不是從下往上!作為領(lǐng)導(dǎo)一定要抓主要矛盾，小事沒必要死摳。我在的那個(gè)工地的項(xiàng)目經(jīng)理就沒做好這一點(diǎn)。像買桌子，買打印紙這樣的小事也都由自己去親自去操辦。結(jié)果是自己整天忙，把自己弄得很辛苦卻又是收效甚微。真正厲害的管理者是即使自己一天不在公司也不用擔(dān)心會(huì)有事發(fā)生!
施工。
工程說明：通泰大橋項(xiàng)目坐落在河北省張家口是北端，是張家口市城市快速路北環(huán)線的一段。主橋跨度190米，中心線為半徑620米的一段圓弧。橋?qū)挸^30米，投資近兩個(gè)億。主橋由65段鋼箱梁通過焊接技術(shù)拼接組成。拱肋分成13段通過鋼索和主橋連接在一起，起到減輕主橋的承重作用?；⌒喂袄呤峭ㄌ┐髽蛘w結(jié)構(gòu)的重要組成部分，也是橫跨橋兩側(cè)的一道靚麗風(fēng)景。通泰大橋是城市快速路北環(huán)線的控制性工程之一，主跨190米，是目前世界上跨度最大的下承式鋼箱梁結(jié)構(gòu)懸索拱橋。
大學(xué)生地鐵工地實(shí)習(xí)報(bào)告篇十二
這篇實(shí)習(xí)總結(jié)是我從開始知道工程到認(rèn)識(shí)工程到參與工程后所見所感的真實(shí)表達(dá)。這篇實(shí)習(xí)報(bào)告我會(huì)從施工技術(shù)、施工安全、施工管理、施工監(jiān)理等幾個(gè)方面進(jìn)行我的一些想法的表述。
一.施工技術(shù)與施工安全。
施工技術(shù)的不斷改進(jìn)是工程建設(shè)可持續(xù)發(fā)展不變的旋律，施工的安全是工程建設(shè)永恒的主題。隨著改革開放的不斷深入，經(jīng)濟(jì)建設(shè)駛?cè)肓丝燔嚨?，并不斷提高自己的速度。隨著全國建設(shè)小康社會(huì)的不斷深入，城鎮(zhèn)化建設(shè)的速度與規(guī)模與日懼增，無論是城市還是鄉(xiāng)村，建筑工地鱗次櫛比，一幢幢高樓拔地而起，一座座老城舊貌換新顏，人們對(duì)現(xiàn)代建筑的美觀、舒適及其多功能的追求是不斷在升級(jí)，施工技術(shù)正隨著建筑物的高度而迅速提升。而同時(shí)，隨之帶來了很多新問題的出現(xiàn)，這當(dāng)中最重要的要屬施工的安全。安全問題貫穿于工程建設(shè)的始終，從施工到投入使用，安全無時(shí)無刻不牽掛著建設(shè)者和使用者的心。
施工技術(shù)的發(fā)展代表著本國建筑業(yè)發(fā)展的水平?！敖?jīng)濟(jì)合理，技術(shù)先進(jìn)”的發(fā)展方向才是一個(gè)國家建筑業(yè)是否發(fā)達(dá)的代表。中國建設(shè)部早在1990年開始推行的《建筑業(yè)十大新技術(shù)》在不少地方也只是看見幾項(xiàng)，而并沒有全面的應(yīng)用在具體施工中，原因有很多，最重要的就是本地的經(jīng)濟(jì)實(shí)力比起南方沿海發(fā)達(dá)城市有很大的距離。設(shè)計(jì)方面在不少地方不存在任何問題，本地的設(shè)計(jì)人員都能趕超國內(nèi)其他地區(qū)的同行，就是經(jīng)濟(jì)方面制約了地方建筑業(yè)施工技術(shù)的發(fā)展和運(yùn)用新技術(shù)、新材料、新產(chǎn)品的能力!提高施工技術(shù)是有許多先決的條件，如經(jīng)濟(jì)實(shí)力、施工人員的素質(zhì)、施工機(jī)械的水平、施工現(xiàn)場(chǎng)管理的能力等諸多因素。在某理工大學(xué)體育館工程，遇見過這樣的事例。該地區(qū)沒有能起吊設(shè)計(jì)中鋼梁的起重機(jī)械，不得以從外地租用了兩輛大型起重機(jī)械才把鋼梁安裝完畢，進(jìn)行施工的企業(yè)也是南方的某著名鋼結(jié)構(gòu)公司，這樣無形中增大了施工成本和竣工的時(shí)間。
影響建筑安全的因素是錯(cuò)綜復(fù)雜的，除工程建設(shè)本身眾多因素的相互干擾與影響，工程的技術(shù)問題，材料的品質(zhì)問題，工程的經(jīng)濟(jì)問題等等都從不同層面制約著建筑物的安全。工程安全不僅僅是工程技術(shù)問題，更是一個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)問題，它與人們的生活息息相關(guān)，涉及社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人類社會(huì)的進(jìn)步。因此，在進(jìn)行建筑工程設(shè)計(jì)和施工的每個(gè)環(huán)節(jié)，在追求工程經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益的同時(shí)，千萬記?。喊踩枪こ探ㄔO(shè)永恒的主題!
在建設(shè)施工安全方面，國家及地方主管部門抓得格外嚴(yán)格。除進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰外，出現(xiàn)人身傷亡事故的施工項(xiàng)目部、建設(shè)單位、監(jiān)理單位等所有相關(guān)人員都要受到行政處罰，有關(guān)單位還會(huì)遭受降低企業(yè)資格等級(jí)的處罰?？蛇€是有不可預(yù)料的“災(zāi)害”發(fā)生，如吊車工操作不當(dāng)身亡;某工地在進(jìn)行吊運(yùn)過程中，吊物下落把一名正在操作攪拌機(jī)的施工人員頭部打裂，當(dāng)場(chǎng)死亡。這些觸目驚心的事例再次說明：“施工安全重于泰山”。
二.施工質(zhì)量與管理。
施工質(zhì)量與管理是相輔相程的關(guān)系，兩者相互制約，相互促進(jìn)。
必須有嚴(yán)格的管理，質(zhì)量才能有保障，反過來，有好的質(zhì)量必須有一整套嚴(yán)格的管理制度與之相照應(yīng)?！督ㄖこ藤|(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》gb50300—2002在建筑工程質(zhì)量上做出了細(xì)致的規(guī)定，每個(gè)施工單位都以它做為施工質(zhì)量評(píng)判的.標(biāo)準(zhǔn)。下面就施工中常見的質(zhì)量事故做簡(jiǎn)要分析，闡述施工質(zhì)量與管理的關(guān)系。
1.底層模板支架沉降。
a.原因分析：在施工過程中，管理不善，支模前不進(jìn)行設(shè)計(jì)，立模后不仔細(xì)檢查支架是否穩(wěn)固，施工班組操作技工沒有進(jìn)行培訓(xùn)，不熟悉施工方法，盲目蠻干，導(dǎo)致發(fā)生工程事故。
b.保證質(zhì)量措施：模板支架在澆筑砼前必須按規(guī)范要求，經(jīng)過認(rèn)真的設(shè)計(jì)計(jì)算來確定。施工前應(yīng)將支模基土夯實(shí)填平，放好支架軸線位置，鋪墊碎石墊層，支架下應(yīng)設(shè)置墊塊。
2.脹模。
澆筑振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出現(xiàn)脹模。
a.原因分析：模板側(cè)向支撐剛度不夠，模板太薄強(qiáng)度不足，夾擋支撐不牢固;柱模中如果柱箍間距過大，就會(huì)出現(xiàn)脹?，F(xiàn)象。
b.保證質(zhì)量措施：模板就位后，技術(shù)人員應(yīng)詳細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對(duì)拉，或用對(duì)拉螺栓將兩側(cè)模板拉緊;柱模應(yīng)計(jì)算澆筑砼時(shí)的側(cè)壓力，檢查箍距是否滿足要求，及時(shí)加設(shè)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的水平斜撐、剪刀撐等。
3.鋼筋加工制作錯(cuò)誤。
a.原因分析：施工管理混亂，沒有嚴(yán)格的檢查制度，操作人員不經(jīng)培訓(xùn)即到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行操作;不懂鋼筋級(jí)別，工地沒有配料單，操作人員責(zé)任心不強(qiáng)，使下料長度失控，時(shí)長時(shí)短。
b.保證質(zhì)量措施：施工現(xiàn)場(chǎng)必須建立健全的質(zhì)量檢查制度，每道工序都要有檢查，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求制作出鋼筋配料單，鋼筋應(yīng)先經(jīng)過調(diào)直，除銹后再下料。同一規(guī)格的鋼筋應(yīng)統(tǒng)一掛牌，標(biāo)明鋼筋的級(jí)別、種類、直徑等，運(yùn)輸、堆放、吊裝時(shí)要有專人負(fù)責(zé)。技術(shù)人員要認(rèn)真做好鋼筋的隱蔽工程驗(yàn)收記錄。
4.漏放構(gòu)造鋼筋。
a.原因分析：對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)認(rèn)識(shí)不全面，對(duì)構(gòu)造鋼筋的作用重視不夠。再我看來多數(shù)都是重視不夠而忘記還應(yīng)該放置構(gòu)造鋼筋這回事，如少放或者不放梁中“腰筋”，柱下彎起鋼筋等等。
b.保證質(zhì)量措施：認(rèn)真檢查已經(jīng)安裝好的鋼筋，補(bǔ)足構(gòu)造鋼筋，尤其是現(xiàn)澆板邊、角部位，梁的支座部位，墻或板預(yù)留洞口的周圍。施工時(shí)應(yīng)采取有效措施保護(hù)構(gòu)造鋼筋的位置，不得隨意踩踏等。
5.混凝土澆筑不當(dāng)使構(gòu)件存在缺陷。
此缺陷在拆模后看的清楚，給予補(bǔ)救已經(jīng)來不及。因?yàn)轫乓呀?jīng)初凝，會(huì)出現(xiàn)蜂窩、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現(xiàn)象，影響結(jié)構(gòu)耐久性要求。
保證質(zhì)量措施：常用的處理方法有局部修復(fù)、灌漿、補(bǔ)強(qiáng)等。要制定合理的施工技術(shù)方案，明確操作要求，并向工作班組進(jìn)行技術(shù)交底工作。明確責(zé)任，實(shí)行分界掛牌制，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，澆筑砼時(shí)注意觀察模板受荷后的情況，如果發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)解決。
可見，質(zhì)量事故的出現(xiàn)都是管理方面存在的漏洞才出現(xiàn)的!因此，加強(qiáng)管理才能盡量減少質(zhì)量方面問題的出現(xiàn)。
三.????施工監(jiān)理組織。
自1988年開始，我國在建設(shè)領(lǐng)域開始進(jìn)行建設(shè)工程監(jiān)理制度試點(diǎn)工作，5年后逐步推行。1997年《中華人民共和國建筑法》以法律制度形式做出規(guī)定：“國家推行建設(shè)工程監(jiān)理制度”，從而使建設(shè)工程監(jiān)理在全國范圍內(nèi)進(jìn)入執(zhí)行階段。它是我國工程建設(shè)管理體制的重大改革，對(duì)我國工程建設(shè)的管理產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。建設(shè)工程監(jiān)理的重要內(nèi)容概括為：“三控、兩管、一協(xié)調(diào)”，既控制工程建設(shè)的投資，建設(shè)工期和工程質(zhì)量;進(jìn)行工程建設(shè)合同管理和信息管理;協(xié)調(diào)有關(guān)單位之間的關(guān)系。
建筑產(chǎn)品具有價(jià)值大，使用壽命長的特點(diǎn)，并且關(guān)系到人民的生命財(cái)產(chǎn)安全和健康生活環(huán)境。工程監(jiān)理企業(yè)接受建設(shè)單位的委托，服務(wù)于建設(shè)單位，從產(chǎn)品需求者的角度對(duì)建設(shè)工程生產(chǎn)過程進(jìn)行監(jiān)督管理。采用事前、事中、事后的管理方式對(duì)材料、設(shè)備、構(gòu)配件質(zhì)量分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量嚴(yán)格進(jìn)行監(jiān)督檢查，確保工程質(zhì)量和使用安全。
比較正規(guī)的監(jiān)理企業(yè)，他們?nèi)藛T素質(zhì)高，企業(yè)管理制度健全，企業(yè)文化做得相當(dāng)優(yōu)秀。這當(dāng)中有的監(jiān)理公司人員老化，知識(shí)陳舊，已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)今的監(jiān)理活動(dòng)。還有的監(jiān)理玩忽職守，那施工單位的好處，不認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé)，沒有很好的服務(wù)于建設(shè)單位，這樣的不規(guī)范、不正規(guī)的現(xiàn)象相信會(huì)隨著市場(chǎng)的開放，法制的健全、完善而得到解決!
四.結(jié)束語。
中國建筑業(yè)比起發(fā)達(dá)的西方國家還有著很多的差距，只有中國建筑行業(yè)的人員不斷努力才能超過他們。當(dāng)然，要改進(jìn)的地方還有很多，一步一步腳踏實(shí)地的搞建設(shè)才是出路。
通過施工業(yè)務(wù)實(shí)習(xí)讓我更多的了解中國建筑的發(fā)展水平和現(xiàn)狀。實(shí)習(xí)是一面鏡子，它可以照出我學(xué)習(xí)的成果;進(jìn)行施工的施工企業(yè)是一面鏡子，它可以照出企業(yè)的實(shí)力;當(dāng)?shù)氐慕ㄖ┕に绞且幻骁R子，它可以照出中國建筑業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀;中國建筑業(yè)的發(fā)展是一面鏡子，它可以照出中國在世界各國建筑業(yè)中的位置!我為圓滿的完成實(shí)習(xí)而高興，更為以后能為中國建筑事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)而驕傲和自豪!
大學(xué)生地鐵工地實(shí)習(xí)報(bào)告篇十三
通過實(shí)習(xí)對(duì)工程造價(jià)和建筑施工有更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，了解工程造價(jià)的基本操作程序、工作方法，了解施工工序、施工經(jīng)過。在實(shí)訓(xùn)工作中重點(diǎn)解決建筑施工工藝、材料及機(jī)具類型，了解人工單價(jià)、材料單價(jià)、機(jī)械臺(tái)班單價(jià)構(gòu)成及常用材料單價(jià)、機(jī)械臺(tái)班單價(jià)，了解管理費(fèi)構(gòu)成。
通過理論聯(lián)絡(luò)實(shí)踐加深對(duì)已學(xué)理論知識(shí)的理解，畢業(yè)后能更好的適應(yīng)市場(chǎng)的需求和社會(huì)的發(fā)展。
xxxxxx。
xxxxx。
預(yù)算科。
xxxx項(xiàng)目管理成立于20xx年xx月，具有工程造價(jià)咨詢、工程建設(shè)監(jiān)理、工程招標(biāo)代理資質(zhì)，在xx市工商管理局注冊(cè)的具有獨(dú)立法人資格的工程項(xiàng)目管理公司。
經(jīng)營范圍：
工程造價(jià)咨詢：招標(biāo)控制價(jià)、投標(biāo)報(bào)價(jià)、工程量清單及計(jì)價(jià)、預(yù)算、結(jié)(決)算、概算、投資估算、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)報(bào)告的編制與審核;建設(shè)項(xiàng)目(工程)全經(jīng)過或若干階段造價(jià)管理與服務(wù);工程造價(jià)經(jīng)濟(jì)糾紛的鑒定和仲裁的咨詢;提供工程造價(jià)信息服務(wù)等。
工程建設(shè)監(jiān)理：市政公用工程、水利水電工程、房屋建筑工程等建設(shè)監(jiān)理咨詢與服務(wù)。
工程招標(biāo)代理：各種工程招標(biāo)代理咨詢與服務(wù)。
由于本身的需要，前段時(shí)間剛剛參加完xxx考試，并剛剛得知本人如愿以償，固然還會(huì)上學(xué)，但四個(gè)月的假期本人還是不能閑著，實(shí)習(xí)對(duì)我來講還是必要的，由于實(shí)習(xí)階段是我們積累工作經(jīng)歷的重要階段。它讓我們把理論和實(shí)踐結(jié)合起來。是我們從學(xué)校走向社會(huì)的重要坡道。減少本人將來踏入社會(huì)的一些盲目性，讓本人在今后的工作道路中能夠走的更自信。
我在實(shí)習(xí)經(jīng)過中有不少的收獲，實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。在工程部領(lǐng)導(dǎo)的教育和培養(yǎng)下，在同事們的關(guān)心和幫助下，本人的工作、學(xué)習(xí)等方面都獲得了一定的成績，個(gè)人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高。在實(shí)習(xí)期間，我時(shí)刻嚴(yán)格要求本人，吃苦耐勞，努力工作，在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作同時(shí)，積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事開展工作，并在工作經(jīng)過中提高本身各方面的能力。使本人得到更多的鍛煉。
實(shí)習(xí)中我主要做了看圖紙、熟悉規(guī)范定額、清單，并根據(jù)定額和清單規(guī)范做簡(jiǎn)單的造價(jià)，預(yù)算，和在施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐。如今回頭看，我還是做了很多工作。首先剛進(jìn)公司的第一天，就是先拿一個(gè)較為小的工程進(jìn)行手工算量，我的第一份圖紙是九臺(tái)市土門嶺藍(lán)莓基地辦公樓，一個(gè)2層磚混構(gòu)造的工程。
由于本人并沒有實(shí)際經(jīng)歷，所以只能在文字上對(duì)各種構(gòu)造加以了解：磚混構(gòu)造是指建筑物中豎向承重構(gòu)造的墻、柱等采用磚或者砌塊砌筑，橫向承重的梁、樓板、屋面板等采用鋼筋混凝土構(gòu)造。也就是講磚混構(gòu)造是以小部分鋼筋混凝土及大部分磚墻承重的構(gòu)造。磚混構(gòu)造是混合構(gòu)造的一種，是采用磚墻來承重，鋼筋混凝土梁柱板等構(gòu)件構(gòu)成的混合構(gòu)造體系。合適開間進(jìn)深較小，房間面積小，多層或低層的建筑，對(duì)于承重墻體不能改動(dòng)，而框架構(gòu)造則對(duì)墻體大部能夠改動(dòng)。
框架構(gòu)造是指由梁和柱以剛接或者鉸接相連接而成構(gòu)成承重體系的構(gòu)造，即由梁和柱組成框架共同抵抗適用經(jīng)過中出現(xiàn)的水平荷載和豎向荷載。采用構(gòu)造的房屋墻體不承重，僅起到圍護(hù)和分隔作用，一般用預(yù)制的加氣混凝土、膨脹珍珠巖、空心磚或多孔磚、浮石、蛭石、陶粒等輕質(zhì)板材等材料砌筑或裝配而成?？蚣軜?gòu)造構(gòu)件截面較小，它的受力特點(diǎn)類似于豎向懸臂剪切梁，樓層越高，水平位移越慢，高層框架在縱橫兩個(gè)方向都承受很大的水平力，這時(shí)，現(xiàn)澆樓面也作為梁共同工作的，裝配整體式樓面的作用則不考慮，框架構(gòu)造的墻體起圍護(hù)和分隔作用，框架構(gòu)造的特點(diǎn)是能為建筑提供靈敏的使用空間，但抗震性能差。
框架-剪力墻構(gòu)造，俗稱為框剪構(gòu)造。主要構(gòu)造是框架，由梁柱構(gòu)成，小部分是剪力墻。墻體全部采用填充墻體，由密柱高梁空間框架或空間剪力墻所組成，在水平荷載作用下起整體空間作用的抗側(cè)力構(gòu)件。適用于平面或豎向布置冗雜、水平荷載大的高層建筑。框剪構(gòu)造的變形是剪彎型。眾所周知，框架構(gòu)造的變形是剪切型，上部層間相對(duì)變形小，下部層間相對(duì)變形大。剪力墻構(gòu)造的變形為彎曲型，上部層間相對(duì)變形大，下部層間相對(duì)變形小。對(duì)于框剪構(gòu)造，由于兩種構(gòu)造協(xié)同工作變形協(xié)調(diào)，構(gòu)成了彎剪變形，進(jìn)而減小了結(jié)砍的層間相對(duì)位移比和頂點(diǎn)位移比，使構(gòu)造的側(cè)向剛度得到了提高。水平荷載主要由剪力墻來承受。從受力特點(diǎn)看，由于框剪構(gòu)造中的剪力墻側(cè)向剛度比框架的側(cè)向剛度大得多，在水平荷載作用下，一般情況下，約80%以上用剪力墻來承當(dāng)。因而，使框架構(gòu)造在水平荷載作用下所分配的樓層剪力，沿高度分布比樣均勻，各層梁柱的彎矩比擬接近，有利于減小梁柱規(guī)格，便于施工。
剛開場(chǎng)上班的一段時(shí)間我只是接觸一些簡(jiǎn)單的工程量，計(jì)算一些混凝土量，以及土石方工程等等，到后來開場(chǎng)接觸市政工程，景觀、小品工程，有的圖紙根本就不能手工計(jì)算，我試著用cad開場(chǎng)算量，也做到了學(xué)有所用，比方講計(jì)算景觀工程時(shí)，計(jì)算一些地面石料的工程量，有些是不規(guī)則圖形面積計(jì)算，必須用cad對(duì)電子版圖紙進(jìn)行面積出量，其實(shí)無論什么東西都有一個(gè)從不會(huì)到會(huì)的經(jīng)過。當(dāng)然工作中碰到的問題越多學(xué)到的東西也就越多。
表格的算量畢竟還是較慢，使用軟件的算量已是一個(gè)必不可擋的趨勢(shì)，只是本人一切都要從零學(xué)起，單位所用的辦公軟件最多的還是務(wù)實(shí)計(jì)價(jià)和廣聯(lián)達(dá)圖形算量，其它的也用，但是會(huì)相對(duì)來講較少一點(diǎn)，每次只要有培訓(xùn)我則是其中接受培訓(xùn)的一份子，只是本人有些沒接觸過，學(xué)起來還是感覺比擬吃力，萬事開始難，一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)還是必要的，堅(jiān)持就是勝利。
前一段時(shí)間我參加了廣聯(lián)達(dá)的精裝算量軟件培訓(xùn)，學(xué)過后明白其原理無非就是利用各種方法把圖紙中的各種量匯總為三部分：長度、個(gè)數(shù)、面積。例如下圖的平面圖，想要計(jì)算其中踢腳線的長度，軟件中是把踢腳線做到與實(shí)際相類似，把平面的線填充材質(zhì)，然后做成立面的圖。
在所有的預(yù)算圖紙中并不是所有的尺寸都會(huì)逐一給出，所謂人無完人，設(shè)計(jì)人員紕漏到了預(yù)算這里就是大的問題，有時(shí)圖紙有電子版的當(dāng)然能夠用cad進(jìn)行軟件測(cè)量，沒有電子版圖紙時(shí)只能手工利用比例進(jìn)行測(cè)量。當(dāng)然并不是所有的工程實(shí)際施工時(shí)都不會(huì)有所改動(dòng)，很多需要設(shè)計(jì)變更，預(yù)算時(shí)就必需要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)量。有時(shí)候周日休息的時(shí)候，沒事本人也回去施工現(xiàn)場(chǎng)看看，了解一下施工工序，這樣對(duì)本人預(yù)算的工作幫助還是不小的。
由于本人對(duì)實(shí)際經(jīng)歷的缺乏，每次本人計(jì)算到一種構(gòu)件出現(xiàn)問題時(shí)，本人就會(huì)記載下來，作為筆記，以備不時(shí)之需。比方講一些粗淺的問題;+0.000指的都是室內(nèi)地坪;在圖紙未作講明的情況下，一般梁和板都是現(xiàn)澆的;條形基礎(chǔ)計(jì)算基礎(chǔ)量時(shí)為實(shí)體積，清單挖土量同寬度同基礎(chǔ)底最寬的寬度，定額挖土量考慮工作面、放坡，并且能夠看成矩形計(jì)算即：(基礎(chǔ)底面寬+2x工作面+kh)x條形基礎(chǔ)中心線長xh。計(jì)算外墻外邊線時(shí)必須用保溫外邊線計(jì)算。計(jì)算構(gòu)件混凝土量時(shí)，要用構(gòu)造標(biāo)高。
梁墊的工程量計(jì)算完后都應(yīng)并入梁體積中;磚混構(gòu)造的女兒墻一般都為磚砌，壓頂用混凝土澆筑;當(dāng)內(nèi)墻有120墻和240墻時(shí)，應(yīng)分別計(jì)算其體積，由于套定額不同;女兒墻高度：自外墻頂面至圖示女兒墻頂面高度，假如有壓頂，算至壓頂?shù)撞?，并入外墻?jì)算;壓頂厚度一般60-80mm;窗臺(tái)壓頂一般厚60-120mm;過梁高度：在未作講明的情況下，一般凈跨1m過梁高度按120mm計(jì)算。凈跨為1.5m、1.8m時(shí)，一般高度按180mm計(jì)算，過量高度與墻厚無關(guān)，與凈跨有關(guān);用軟件畫圖時(shí)標(biāo)高都為構(gòu)造標(biāo)高。計(jì)算樓梯時(shí)，要按水平投影面積計(jì)算，有樓梯梁時(shí)算至梁邊，五梁時(shí)按最后一個(gè)踏步+300mm計(jì)算，包括樓梯間休息平臺(tái)。并且不扣除小于500mm樓梯井所占面積。構(gòu)造柱的體積=構(gòu)造柱斷面x高度+馬牙槎體積，馬牙槎體積=出差尺寸(0.06)x構(gòu)造柱單邊尺寸x層高/2xn面槎數(shù)。
實(shí)習(xí)期間學(xué)會(huì)打印些文件也是必要的，不能每次需要出文報(bào)告時(shí)本人都得問別人需要打印哪些表，記錄當(dāng)然也就成了習(xí)慣，我的辦公電腦上總會(huì)貼著一些便利貼，比方打印招標(biāo)清單時(shí)所需要的表：a：?jiǎn)挝还こ坦こ塘壳鍐畏饷鎑：分部分項(xiàng)工程量清單表e：措施項(xiàng)目清單表(一)f：措施項(xiàng)目清單表(二)h：規(guī)費(fèi)、稅金項(xiàng)目清單表，并且其中不能出現(xiàn)定額項(xiàng)目，每次出表前，本人都要經(jīng)過細(xì)致的檢查，這樣才能更有利于本人的工作。而給施工單位看招標(biāo)控制價(jià)時(shí)需要的表則較為簡(jiǎn)單：c：?jiǎn)挝还こ陶袠?biāo)控制價(jià)匯總表d：分部分項(xiàng)工程量清單表i：主要材料價(jià)格表，當(dāng)每個(gè)標(biāo)段中所含有的子目多時(shí)則需要出一份c：?jiǎn)雾?xiàng)工程招標(biāo)控制價(jià)匯總表。出正式的招標(biāo)控制價(jià)時(shí)，則較為細(xì)致，需要a：?jiǎn)挝还こ坦こ塘壳鍐畏饷鎐：?jiǎn)挝还こ陶袠?biāo)控制價(jià)匯總表d：分部分項(xiàng)工程量清單表d1：分部分項(xiàng)工程量清單綜合單價(jià)分析表(一)e：措施項(xiàng)目清單表(一)f：措施項(xiàng)目清單表(二)h：規(guī)費(fèi)、稅金項(xiàng)目清單表i：主要材料價(jià)格表。
(1)墻鋼筋的綁扎，應(yīng)在模板安裝前進(jìn)行。
(2)墻的垂直鋼筋每段長度不宜超過4m(直徑12mm)或6m(直徑水平鋼筋每段長度不宜超過8m，以利綁扎。鋼筋的彎鉤應(yīng)朝向混凝土內(nèi)。
(3)采用雙層鋼筋網(wǎng)時(shí)，在兩層鋼筋間應(yīng)設(shè)置撐鐵或綁扎架，以固定鋼筋間距。
梁、板鋼筋綁扎應(yīng)注意的問題：
(1)當(dāng)梁高較小時(shí)，梁的鋼筋架空在梁模板頂上綁扎，然后再落位;當(dāng)梁高較大(1.0m)時(shí)，梁的鋼筋宜在梁底模上綁扎，其兩側(cè)模板后裝。板的鋼筋在模板安裝后綁扎。
(2)板的鋼筋網(wǎng)綁扎，四周鋼筋穿插點(diǎn)應(yīng)每點(diǎn)扎牢，中間穿插點(diǎn)可相隔交織扎牢。雙向主筋的鋼筋網(wǎng)，則須將全部鋼筋相交點(diǎn)扎牢。
(3)板、次梁與主梁穿插處，板的鋼筋在上，次梁的鋼筋居中，主梁的鋼筋在下;當(dāng)有圈梁或墊梁時(shí)，主梁的鋼筋在上。
(4)框架節(jié)點(diǎn)處鋼筋穿插特別稠密時(shí)，應(yīng)十分注意梁頂面主筋的凈距要有30mm，以利澆筑混凝土。
這次實(shí)習(xí)豐富了我在預(yù)算這方面的知識(shí)，使我向更深的層次邁進(jìn)，對(duì)我在今后的社會(huì)當(dāng)中立足有一定的促進(jìn)作用，但我也認(rèn)識(shí)到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實(shí)習(xí)是不行的，還需要我在平常的學(xué)習(xí)和工作中一點(diǎn)一點(diǎn)的積累，不斷豐富本人的經(jīng)歷才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我堅(jiān)信通過這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)歷對(duì)我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，在將來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)歷不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來，充分展示自己的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。相信本人：我能行，同時(shí)也相信火紅的太陽下總有屬于我的那一縷金色陽光。
大學(xué)生地鐵工地實(shí)習(xí)報(bào)告篇十四
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3月12日我應(yīng)聘到常州市誠真建設(shè)工程監(jiān)理公司工作，被安排在三個(gè)比較近的工地(離我家超遠(yuǎn))，擔(dān)任土木建筑工程的監(jiān)理工作，至今工作已三個(gè)月了，三個(gè)月來在公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們的幫助下，圓滿的完成了相應(yīng)的監(jiān)理工作任務(wù)，得到了業(yè)主和承包商的承認(rèn)與好評(píng)。在從事監(jiān)理工作期間，本人任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，不敢倦怠，以良好的職業(yè)道德和較強(qiáng)的責(zé)任心認(rèn)真細(xì)致的進(jìn)行工作，現(xiàn)就三個(gè)月來的工作情況和監(jiān)理體會(huì)做如下匯報(bào)。
一、工作情況。
初到工地，人地生疏，而本人面臨著監(jiān)理任務(wù)量大，監(jiān)理區(qū)域廣，監(jiān)理工作人員少，等客觀不利因素，因此在實(shí)際監(jiān)理工作中，確實(shí)遇到了一些困難，面對(duì)困難本人并未退縮，知難而進(jìn)，在實(shí)際工作中，積極主動(dòng)接近業(yè)主和承包商與他們溝通，協(xié)調(diào)各種關(guān)系，以便盡快地開展監(jiān)理工作，并抓緊時(shí)間熟悉施工圖紙及有關(guān)設(shè)計(jì)說明資料，在最短的時(shí)間內(nèi)了解工地狀況及施工隊(duì)伍的情況，很快的進(jìn)入了工地監(jiān)理工程師的角色。
在監(jiān)理實(shí)際工作中，本人要求施工單位推行全面質(zhì)量管理，建立健全質(zhì)量保證體系，做到開工有報(bào)告，施工有措施，技術(shù)有交底，定位有復(fù)查，材料、設(shè)備有試驗(yàn)，隱蔽工程有記錄，質(zhì)量有質(zhì)檢、專檢，交工有資料。
在工程質(zhì)量控制方面，采取主動(dòng)控制與被動(dòng)控制相結(jié)合，監(jiān)理工作主動(dòng)進(jìn)行，以預(yù)防為主，對(duì)承包商資質(zhì)進(jìn)行審查，重點(diǎn)審查企業(yè)注冊(cè)證明和技術(shù)等級(jí)，交驗(yàn)有關(guān)證件(復(fù)印件)，了解技術(shù)力量簡(jiǎn)況，主要施工安裝經(jīng)歷等，檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應(yīng)情況及砼、砂漿的配合比。
根據(jù)工程特點(diǎn)及影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵部位，審核承包人提交的施工組織設(shè)計(jì)，并針對(duì)其不足之處提出改進(jìn)意見，核查進(jìn)廠材料的原始憑證、檢測(cè)報(bào)告等質(zhì)量證明文件。
進(jìn)行事前控制，確保工程質(zhì)量事故不發(fā)生或少發(fā)生。例如：冬季施工，氣溫較低，砼澆灌、砌體砌筑、墻壁抹灰等都不易保證質(zhì)量，因此要求施工單位提供冬季施工方案，提前預(yù)防，避免凍害發(fā)生。
對(duì)重要工程部位及易出現(xiàn)質(zhì)量問題的分部工程制定質(zhì)量預(yù)檢措施，例如：土建工程混凝土澆筑工程施工中，大梁結(jié)平是工程的`重點(diǎn)部位，涉及到墻體砌筑、模板、鋼筋綁扎、砼澆灌等多道工序，一旦疏忽就可能造成工程質(zhì)量事故，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題后果嚴(yán)重，因此在該部位施工中，加強(qiáng)監(jiān)控，采取旁站監(jiān)理措施，嚴(yán)格監(jiān)理各部位的施工，并對(duì)影響施工質(zhì)量的因素事前提出，要求施工單位編制預(yù)防措施及施工方案，從而保證了大梁和結(jié)平的施工質(zhì)量。
加強(qiáng)事中控制，在監(jiān)理武進(jìn)建安施工隊(duì)的施工過程中，發(fā)現(xiàn)該隊(duì)伍使用的建筑材料粉煤灰磚有質(zhì)量問題，雖然承包商有實(shí)驗(yàn)室的質(zhì)檢報(bào)告，但本著為業(yè)主負(fù)責(zé)的態(tài)度，及時(shí)對(duì)該批磚采取平行檢驗(yàn)手段進(jìn)行抽檢，確信其各項(xiàng)強(qiáng)度指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求后方允許施工單位使用。該隊(duì)伍在澆筑砼、砌體砌筑、墻壁抹灰施工中也存在質(zhì)量問題，為保證施工質(zhì)量，本人及時(shí)下發(fā)監(jiān)理通知并要求施工單位對(duì)質(zhì)量有缺陷的部位做修補(bǔ)處理，并達(dá)到設(shè)計(jì)、規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
在監(jiān)理工作中，要求施工單位在施工中，按照設(shè)計(jì)內(nèi)容、設(shè)計(jì)要求、施工驗(yàn)收規(guī)范，按質(zhì)、按量施工，確保了施工質(zhì)量。
在各工序施工中，要求施工單位嚴(yán)格執(zhí)行國家和地方有關(guān)施工安裝的質(zhì)量報(bào)驗(yàn)制度，對(duì)施工單位交驗(yàn)的有關(guān)施工質(zhì)量報(bào)表及時(shí)檢查認(rèn)定，根據(jù)設(shè)計(jì)文件及承包合同中有關(guān)工程量計(jì)算的規(guī)定，對(duì)承包單位申報(bào)的已完工程的工程量進(jìn)行審核、簽認(rèn)。
監(jiān)理記錄是工程監(jiān)理不可缺少的環(huán)節(jié)，本人有完整而充分的監(jiān)理日記，詳細(xì)的記錄了每天施工現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)情況，為公平的解決業(yè)主與承包商的爭(zhēng)端提供可靠的依據(jù)。
本人在三工地的監(jiān)理過程中，積極協(xié)調(diào)各單位間的關(guān)系，使它們相互配合，相互支持，搞好銜接，保證了施工質(zhì)量和進(jìn)度。
三個(gè)月的監(jiān)理工作收獲很大，但也有不足，例如：本人是學(xué)環(huán)境工程專業(yè)的，對(duì)土建專業(yè)知識(shí)了解不多，有些工藝要求不十分熟悉，而監(jiān)理行業(yè)要求監(jiān)理工程師應(yīng)具備多學(xué)科、多行業(yè)豐富的知識(shí)，因此本人在各學(xué)科專業(yè)知識(shí)方面，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力和專業(yè)水平。
二、幾點(diǎn)建議。
1.嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序。
目前工地監(jiān)理工作并未完全按監(jiān)理程序進(jìn)行，例如：設(shè)計(jì)交底，圖紙會(huì)審，第一次工地會(huì)議，向業(yè)主和承包商介紹監(jiān)理工程師及監(jiān)理內(nèi)容，制定監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則等工作未按監(jiān)理程序進(jìn)行或僅部分按監(jiān)理程序進(jìn)行，造成監(jiān)理工程師到工地后無人問津和不知監(jiān)理范圍及如何監(jiān)理等現(xiàn)實(shí)問題，為避免此類問題在今后監(jiān)理工作中再次發(fā)生，就必須嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)監(jiān)理程序，使監(jiān)理工程師明確監(jiān)理任務(wù)和監(jiān)理依據(jù)，做好監(jiān)理工作。
2.健全項(xiàng)目監(jiān)理部組織機(jī)構(gòu)。
項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)人員配置應(yīng)齊全，總監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師、監(jiān)理員各崗位職責(zé)分工明確，通訊、交通設(shè)施齊備，因?yàn)槭姓こ瘫O(jiān)理路線長、區(qū)域廣，所以只有具備方便的交通工具，才能保證各施工段的巡視及旁站監(jiān)理工作，使監(jiān)理工作不出現(xiàn)紕漏，保證監(jiān)理工作質(zhì)量讓業(yè)主滿意。
3.進(jìn)行監(jiān)理人員培訓(xùn)、提高全員素質(zhì)。
加強(qiáng)監(jiān)理工作人員培訓(xùn)，組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)《監(jiān)理規(guī)范》及《常州市地方工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)程》，統(tǒng)一監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)，參加市建委、質(zhì)量監(jiān)督站舉辦的各種學(xué)習(xí)班，了解掌握新政策、新標(biāo)準(zhǔn)，為做好監(jiān)理工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
上述為本人三個(gè)月來從事監(jiān)理工作的總結(jié)，因到公司工作時(shí)間較短，有些問題提法可能比較片面，工作之中還存在許多不足之處，敬請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)、同事們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦卸嗉又刚?/p>
三、實(shí)習(xí)感想。
緊張的三個(gè)月的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，在這三個(gè)多月里我還是有不少的收獲。實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先，通過三個(gè)多月的實(shí)習(xí)，通過實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，通過實(shí)習(xí)，使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)。
在學(xué)習(xí)實(shí)踐了許多課內(nèi)外的具體施工方法的同時(shí)還對(duì)許多具體施工細(xì)節(jié)以及管理過程有了更真實(shí)更進(jìn)一步的了解。
大學(xué)生地鐵工地實(shí)習(xí)報(bào)告篇十五
說到工地上的安全問題引起了我的回憶。我只知道在施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，一到現(xiàn)場(chǎng)就發(fā)現(xiàn)有沒戴安全帽施工的.聶師傅半開玩笑地說：“兄弟啊，這安全帽還是戴上比較好!”那工人也沒什么太大的反應(yīng)，估計(jì)是習(xí)慣那些負(fù)責(zé)人這樣說他們了!還有你看那打磨工沒戴專門的眼鏡，因?yàn)榇蚰サ臅r(shí)候會(huì)產(chǎn)生火花，戴眼鏡就是防止火星進(jìn)入眼睛.起到一個(gè)保護(hù)眼睛的作用.還有你看那個(gè)乙炔瓶，它是躺倒的.它本來是不能躺倒的，不合國家的規(guī)定.乙炔瓶和氧氣瓶要相隔5米以上，你看這兩個(gè)就兩米嘛。聶師傅提到的每一個(gè)問題我都記在心里.
你看這電器就沒插頭，直接拿裸露的電線插在插座里.聶師傅還說了那個(gè)工人一句.我突然記起小時(shí)侯給水田抽水的故事.我們那的水田一到夏天一般是缺水的，要從池塘里調(diào)水.用抽水機(jī)打水的時(shí)候我就經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有些用戶就不用插頭.也是直接拿裸露的電線插在插孔里，要知道路邊經(jīng)常有行人的.何況買一個(gè)插頭也不用花什么錢啊!這很容易造成因小失大.
再想到細(xì)節(jié)的問題：這不是稍微花點(diǎn)心思就能解決的是嗎?細(xì)節(jié)說重要是很重要，但有些時(shí)候也不重要.就像高中班主任說的一樣：“要用一分為二的觀點(diǎn)看問題”.塞翁失馬也是如此!還有你看那閘里，每個(gè)閘里只能接一跟根線.你看這線亂七八遭的，一個(gè)閘里接好幾個(gè)呢!不一會(huì)聶師傅又指著一個(gè)乙炔瓶說：“你看這表就是壞的.”
我們往回走的時(shí)候聶師傅說：“不過話又說回來，要是一切按規(guī)范來的話，這活就干不了了.我們也是睜一只眼閉一只眼，能過去就過去.那焊工必須要戴手套可沒有手套又怎么辦呢?這活還得干啊!
工地上的安全在很多時(shí)候都是在做表面文章，很多的安全隱患存在。我問過工地上的很多人都說這工地很亂，卻又說其實(shí)每個(gè)工地都一樣!真的要做到井然有序也不是件容易的事，那樣的話要投入的人力物力就大大增加。只有底層人員的素質(zhì)提高了才能達(dá)到井然有序的效果。這又涉及到基層的教育及培訓(xùn)問題。高素質(zhì)的人是不怎么需要?jiǎng)e人去管的，自己這出了問題也能意識(shí)到!有一支高效率高素質(zhì)的施工隊(duì)是施工單位最大的財(cái)富!
焊接技術(shù)在這個(gè)鋼架橋的施工過程中是極其重要的，沒有焊接技術(shù)通泰大橋就不可能建成。焊接技術(shù)就是高溫或高壓條件下，使用焊接材料(焊條或焊絲)將兩塊或兩塊以上的母材(待焊接的工件)連接成一個(gè)整體的操作方法。就我自己見到的焊接方式有兩種：兩塊鋼板成90度焊接連在一起;還有一種是兩塊鋼板成180度對(duì)接焊在一起。焊工將要焊的地方焊接好之后還要經(jīng)過打磨，探傷兩道工序。打磨是將焊縫用打磨機(jī)磨平的一道工序，這是為探傷做準(zhǔn)備的。探傷用到的技術(shù)是超聲波，要是焊縫里有氣孔或是裂縫就能探測(cè)出來。因?yàn)橥旰脽o缺的焊縫能承載的力是最大的，在力學(xué)計(jì)算的時(shí)候就能把焊縫當(dāng)成鋼板的一部分。焊工的工作不僅有技術(shù)含量也是件很辛苦的事，夏天要在高溫下作業(yè)。焊縫是很長的焊工的工作量也是很大，不同部位的難度又不一樣。像拱肋的焊接就不僅對(duì)焊工本身的技術(shù)要求高，而且在是在高空中不平的斜面上進(jìn)行焊接。這就又要注意安全問題了!
在大學(xué)里我的專業(yè)是主攻建筑工程方面的，也就是在將來畢業(yè)之后，我會(huì)走進(jìn)工地，對(duì)各種工程建設(shè)進(jìn)行指揮。圖紙繪畫以及工程設(shè)計(jì)這些方面我在學(xué)校一直在學(xué)，可是這些方面對(duì)我來說，都是紙上談兵，沒有真正的實(shí)踐過，這對(duì)我來說是一件很遺憾的事情，我相信在今后的工作中，我還是可以做的更好的，只要給我一次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。
這個(gè)暑假即將來臨之時(shí)，我便開始謀劃這個(gè)暑期的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。想到大學(xué)已經(jīng)過去了四年，而自己對(duì)自身所學(xué)專業(yè)知識(shí)的應(yīng)用仍是一知半解，于是我便根據(jù)自己所學(xué)專業(yè)，結(jié)合自身?xiàng)l件，來到了一家監(jiān)理單位開始了我的暑期實(shí)習(xí)活動(dòng)。
初到時(shí)，我以一個(gè)初學(xué)者的態(tài)度來對(duì)待自己的所見所聞。帶領(lǐng)自己實(shí)習(xí)的是一位花甲老人，退休后被返聘，在這家公司有很高的威望。接過他遞過來的安全帽，便開始了我一天的實(shí)踐活動(dòng)。監(jiān)理的工作就是在施工期間監(jiān)督施工方施工，保證工程質(zhì)量。監(jiān)理每天巡視工地的過程就是我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。在學(xué)校的學(xué)習(xí)大多是圍繞書本，很難接觸到實(shí)際的施工過程以及具體的操作規(guī)范。雖然學(xué)校也曾組織大家去施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行感觀的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，但由于人數(shù)較多，很難像現(xiàn)在這樣一對(duì)一地講解，將每個(gè)人的問題都解釋清楚，所以我更加珍惜這次實(shí)踐的機(jī)會(huì)。
此次我所實(shí)踐的工地是民用住宅，對(duì)我并不完全陌生。而本次實(shí)踐從基礎(chǔ)的開挖到屋面防水，從建筑結(jié)構(gòu)到施工過程，都有和以往不同的認(rèn)識(shí)。在跟隨監(jiān)理巡視工地的過程中，我大致了解了各部分的施工過程，如構(gòu)造柱圈梁樓板的澆注，抹灰工程等，而在巡視中遇到的問題，也是我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。例如，在查看抹灰時(shí)，發(fā)現(xiàn)了表面有較多的砂眼，陰角陽角不平整等問題，這便要求施工人員注意水灰比或加強(qiáng)施工的工藝。從這些問題中，我便可以從起因以及解決方式中了解實(shí)際施工中的操作方式，這也彌補(bǔ)了自己在學(xué)校中學(xué)習(xí)的空白。
施工方的施工依據(jù)是圖紙，而監(jiān)理監(jiān)督施工質(zhì)量的依據(jù)也是圖紙。在本次實(shí)踐活動(dòng)中，我接觸到了兩種圖紙，即建筑圖紙及結(jié)構(gòu)圖紙。建筑圖紙是上大學(xué)后接觸最多也是最早的圖紙，因此較為熟悉，而結(jié)構(gòu)圖紙則從未接觸過，僅有的有關(guān)表示方法的知識(shí)是課堂上老師用兩個(gè)課時(shí)講解的內(nèi)容，需要進(jìn)一步地學(xué)習(xí)，于是，每天在結(jié)束工地的巡視后，我都要熟悉結(jié)構(gòu)圖的表示方法。從圖中的標(biāo)注我了解了工程中我從未接觸到的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)。例如，從“梁下皮為板下皮”這段標(biāo)注中，我第一次知道了上反梁;“圈梁遇過梁用圈梁代替”這一設(shè)計(jì)等等。遇到不懂的問題時(shí)，我都會(huì)虛心請(qǐng)教。但是圖紙的表示畢竟過于抽象，如果想更具體更深刻地理解，就必須到工地上進(jìn)行感觀的認(rèn)識(shí)。于是，在第二天巡視工地的過程中，我都會(huì)帶著問題去看建筑的結(jié)構(gòu)，以求印象深刻。漸漸的，我也能夠大膽地提出一些自己的問題了。
在本次實(shí)踐中我第一次直接接觸到了各種常用的建筑材料，如不同型號(hào)的鋼筋，苯板，擠塑板·除了認(rèn)識(shí)材料的外觀，還了解了各種材料的功能，雖然是基本淺顯的了解，但為我今后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。在這次的實(shí)踐過程中我還了解了所學(xué)專業(yè)的就業(yè)信息。據(jù)介紹，工程造價(jià)專業(yè)的就業(yè)情況一直良好，雖然目前金融危機(jī)尚未結(jié)束，但國家加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的政策一直未有改變，對(duì)工民建專業(yè)人才一直保持著旺盛地需求。造價(jià)專業(yè)人才隨著國家建設(shè)的進(jìn)行也一直處于較好的就業(yè)形勢(shì)。但大學(xué)生就業(yè)仍有許多困難，最主要的便是沒有實(shí)際的工作經(jīng)驗(yàn)，而實(shí)際工作中有些問題是在學(xué)校學(xué)習(xí)期間接觸不到的，這就要求大學(xué)生在剛畢業(yè)時(shí)找工作不能有過高要求，主要還是以積累經(jīng)驗(yàn)為主。而一個(gè)富有經(jīng)驗(yàn)的造價(jià)員的收入還是相當(dāng)可觀的。
這次的實(shí)習(xí)活動(dòng)為我提供了接觸實(shí)際的機(jī)會(huì)，讓我的知識(shí)不只是停留在書本和自己的主觀想象中，而是真真切切地反映在具體的實(shí)物中，讓自己得到了感觀的直接認(rèn)識(shí)，使得印象更為深刻，記憶更加牢固。更重要的是，通過本次實(shí)踐，讓我初步認(rèn)識(shí)了一個(gè)工程運(yùn)作的各部門的職能范圍以及所需的專業(yè)知識(shí)，讓我對(duì)自己的職業(yè)人士規(guī)劃有了更清晰的認(rèn)識(shí)，使自己的目標(biāo)更為明確，讓我更加有動(dòng)力朝著自己的人生方向勇往直前!
這次實(shí)習(xí)給我的總體感受就是我懂得了怎么去工作了，很多的現(xiàn)實(shí)情況就是這樣。只要你去實(shí)踐過了，實(shí)習(xí)過了，你就知道是怎么回事了，要不你就永遠(yuǎn)是門外漢，什么都不懂。我對(duì)自己專業(yè)將來的發(fā)展很有信心，所以我相信自己會(huì)在今后的工作中可以做的更好的。只要自己一直去實(shí)習(xí)就可以，在實(shí)習(xí)懂得了之后，運(yùn)用到實(shí)際中之后，我就可以做好了，相信自己一定能夠在將來取得成功!
大學(xué)生地鐵工地實(shí)習(xí)報(bào)告篇十六
施工質(zhì)量與管理是相輔相程的關(guān)系，兩者相互制約，相互促進(jìn)。
必須有嚴(yán)格的管理，質(zhì)量才能有保障，反過來，有好的質(zhì)量必須有一整套嚴(yán)格的管理制度與之相照應(yīng)?！督ㄖこ藤|(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》gb50300—xx在建筑工程質(zhì)量上做出了細(xì)致的規(guī)定，每個(gè)施工單位都以它做為施工質(zhì)量評(píng)判的標(biāo)準(zhǔn)。下面就施工中常見的質(zhì)量事故做簡(jiǎn)要分析，闡述施工質(zhì)量與管理的關(guān)系。
1.底層模板支架沉降。
a.原因分析：在施工過程中，管理不善，支模前不進(jìn)行設(shè)計(jì)，立模后不仔細(xì)檢查支架是否穩(wěn)固，施工班組操作技工沒有進(jìn)行培訓(xùn)，不熟悉施工方法，盲目蠻干，導(dǎo)致發(fā)生工程事故。
b.保證質(zhì)量措施：模板支架在澆筑砼前必須按規(guī)范要求，經(jīng)過認(rèn)真的設(shè)計(jì)計(jì)算來確定。施工前應(yīng)將支模基土夯實(shí)填平，放好支架軸線位置，鋪墊碎石墊層，支架下應(yīng)設(shè)置墊塊。
2.脹模。
澆筑振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出現(xiàn)脹模。
a.原因分析：模板側(cè)向支撐剛度不夠，模板太薄強(qiáng)度不足，夾擋支撐不牢固；柱模中如果柱箍間距過大，就會(huì)出現(xiàn)脹?，F(xiàn)象。
b.保證質(zhì)量措施：模板就位后，技術(shù)人員應(yīng)詳細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對(duì)拉，或用對(duì)拉螺栓將兩側(cè)模板拉緊；柱模應(yīng)計(jì)算澆筑砼時(shí)的側(cè)壓力，檢查箍距是否滿足要求，及時(shí)加設(shè)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的水平斜撐、剪刀撐等。
3.鋼筋加工制作錯(cuò)誤。
a.原因分析：施工管理混亂，沒有嚴(yán)格的檢查制度，操作人員不經(jīng)培訓(xùn)即到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行操作；不懂鋼筋級(jí)別，工地沒有配料單，操作人員責(zé)任心不強(qiáng)，使下料長度失控，時(shí)長時(shí)短。
b.保證質(zhì)量措施：施工現(xiàn)場(chǎng)必須建立健全的質(zhì)量檢查制度，每道工序都要有檢查，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求制作出鋼筋配料單，鋼筋應(yīng)先經(jīng)過調(diào)直，除銹后再下料。同一規(guī)格的鋼筋應(yīng)統(tǒng)一掛牌，標(biāo)明鋼筋的級(jí)別、種類、直徑等，運(yùn)輸、堆放、吊裝時(shí)要有專人負(fù)責(zé)。技術(shù)人員要認(rèn)真做好鋼筋的隱蔽工程驗(yàn)收記錄。
4.漏放構(gòu)造鋼筋。
a.原因分析：對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)認(rèn)識(shí)不全面，對(duì)構(gòu)造鋼筋的作用重視不夠。再我看來多數(shù)都是重視不夠而忘記還應(yīng)該放置構(gòu)造鋼筋這回事，如少放或者不放梁中“腰筋”，柱下彎起鋼筋等等。
b.保證質(zhì)量措施：認(rèn)真檢查已經(jīng)安裝好的鋼筋，補(bǔ)足構(gòu)造鋼筋，尤其是現(xiàn)澆板邊、角部位，梁的支座部位，墻或板預(yù)留洞口的周圍。施工時(shí)應(yīng)采取有效措施保護(hù)構(gòu)造鋼筋的位置，不得隨意踩踏等。
大學(xué)生地鐵工地實(shí)習(xí)報(bào)告篇十七
建筑色彩寫生實(shí)習(xí)是建筑教學(xué)過程中很重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)，目的之一為鞏固課堂所學(xué)的色彩知識(shí)，擴(kuò)大學(xué)生對(duì)色彩寫生的題材了解，其二是培養(yǎng)學(xué)生對(duì)中國古建筑的觀察，分析和綜合表現(xiàn)能力，建筑色彩寫生實(shí)習(xí)報(bào)告。通過建筑寫生周，激發(fā)學(xué)生的審美能力，和對(duì)中國古建筑的熱情，以及開擴(kuò)學(xué)生對(duì)自然景觀，人文景觀的認(rèn)識(shí)和理解。
建筑色彩寫生要求學(xué)生利用鋼筆和色彩或水彩的表現(xiàn)形式，采用交作業(yè)的形式來考察學(xué)生的建筑風(fēng)景表現(xiàn)能力，畫面要求掌握建筑風(fēng)景寫生的取景構(gòu)圖，透視，色彩，空間等造型因素規(guī)律及表現(xiàn)手法，同時(shí)老師要求在實(shí)習(xí)中有意識(shí)的訓(xùn)練學(xué)生的觀察能力，感悟能力和審美能力，從中國古建筑中學(xué)習(xí)思想和智慧，為以后的創(chuàng)造性實(shí)踐積累經(jīng)驗(yàn)。
建筑寫生主要是以古建筑和田園風(fēng)景為主，選擇典型微派建筑為對(duì)象，認(rèn)識(shí)光影變化的基本規(guī)律，展握外光影，自然空間表現(xiàn)的技巧，陪養(yǎng)對(duì)自然事物的審美感受，提高取景，構(gòu)圖能力，理解色彩和中國古建筑隊(duì)本專業(yè)學(xué)習(xí)的重要性，實(shí)習(xí)報(bào)告《建筑色彩寫生實(shí)習(xí)報(bào)告》。
建筑風(fēng)景寫生，不只是陪養(yǎng)我們畫，學(xué)，構(gòu)的能力，更重要的是通過本次實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)，找到藝術(shù)的學(xué)習(xí)感覺，感受藝術(shù)的魅力，打開自己的思維定勢(shì)，更好的陪養(yǎng)設(shè)計(jì)思想，為以后的建筑設(shè)計(jì)創(chuàng)造打下堅(jiān)實(shí)的藝術(shù)根基。
第一次來到有中國最美的鄉(xiāng)村之稱的xx，心中一絲美意，在來之前很多人都講，xx很美，想這次剛好有機(jī)會(huì)來一次，好好在這看下中國著名的微派建筑。
微派建筑的選址一般按照陰陽五行學(xué)說，周密地觀察自然和利用自然，以臻天時(shí)、地利、人和和諸吉咸備，達(dá)到“天人合一”的境界。村落一般依山傍水，住宅多面臨街巷，粉墻黛瓦，鱗次櫛比，散落在山麓或叢林之間，濃綠與黑白相映，形成特色的風(fēng)格。同時(shí)有大量的文化建筑，如書院、樓閣、祠堂、牌坊、古塔和園林雜陳其間，在民居的外部造型上，層層跌落的馬頭墻高出屋脊，有的中間高兩頭低，微見屋脊坡頂，半掩半映，半藏半露，黑白分明；有的上端人字形斜下，兩端跌落數(shù)階，檐角青瓦起墊飛翹。在蔚藍(lán)的天際間，勾出民居墻頭與天空的輪廓線，增加了空間的層次和韻律美，這是我第一天在仔細(xì)觀察微派建筑所做的些許感想。
第二天，我們?cè)趯?shí)習(xí)老師的代領(lǐng)下，來到一個(gè)古建筑群，老師安排我們自己找地方來畫建筑或風(fēng)景，我安靜的坐下來，好好的選擇啦一個(gè)比較好的角度來表現(xiàn)，寫生最重要的選好視平線，畫準(zhǔn)透視，這是畫畫最重要的標(biāo)準(zhǔn)，主次分明，近景，遠(yuǎn)景，都要有好的把握。就是把立方體畫到畫面上，立方體的四個(gè)面相對(duì)于畫面傾斜成一定角度時(shí)，往縱深平行的直線產(chǎn)生了兩個(gè)消失點(diǎn)。在這情況下，與上下兩個(gè)水平面相垂直的平行線度的縮小，但是不帶有消失點(diǎn)。這個(gè)是一點(diǎn)透視的理論畫法。
在接下來的這些天，每天上午和下午都是我們畫畫的時(shí)間，猛然感覺自己的藝術(shù)細(xì)胞增長很多，自己的畫畫水平有很多進(jìn)步，晚上很多時(shí)候，老師都是有時(shí)間安排，我們要交畫報(bào)告，老師要每個(gè)都要點(diǎn)評(píng)的，那些具體的表現(xiàn)，老師總那我們的畫來講，比如：近景要求接構(gòu)清楚，細(xì)節(jié)把握到位，行體大，體積感強(qiáng)。遠(yuǎn)景要求，行體?；?，色彩單調(diào)統(tǒng)一，水色的表現(xiàn)也是一大特點(diǎn)，一般清澈的水總是帶有冷調(diào)，主要用橫向的平行手法。天的表現(xiàn)，天色是畫面中最遠(yuǎn)處的色彩，要有深遠(yuǎn)的空間效果。樹的表現(xiàn)，先畫主干，在確定主要在畫枝干，在加小樹枝。
范文充實(shí)的實(shí)習(xí)生活已經(jīng)告一段落，相信大家這段時(shí)間來的收獲肯定不少吧，不妨坐下來好好寫寫實(shí)習(xí)報(bào)告吧。那么如何把實(shí)習(xí)報(bào)告做到重點(diǎn)突出呢？下面是小編幫......
有關(guān)一個(gè)學(xué)生還能夠在實(shí)習(xí)中了解與人溝通的細(xì)節(jié)和關(guān)系，學(xué)會(huì)與人相處的方法。那么怎么寫一份報(bào)告呢？下面和小編一起來看看吧！有關(guān)......
大學(xué)生地鐵工地實(shí)習(xí)報(bào)告篇十八
地進(jìn)行社會(huì)實(shí)踐。實(shí)踐中,我們認(rèn)識(shí)了不少領(lǐng)導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)們是那樣的和藹、親切，對(duì)我們的到來也表示了熱烈歡迎，我們開始時(shí)的緊張頓時(shí)蕩然無存。
隨后，我們就由項(xiàng)目部的技術(shù)人員帶領(lǐng)奔走于工地了，并即刻開始了一天工作。進(jìn)入工地，我們戴上安全頭盔與手套，隨著他到了一個(gè)三層建筑底下，在負(fù)責(zé)人的提醒下，我們蹲下身子，環(huán)視四周，但因?yàn)轭^上的頭盔擋住了視線，與樓梯上的鋼管碰觸了好幾次，頭盔撞得“當(dāng)當(dāng)”響。到了第二層，上下層之間密集的鋼管，矗立于周圍，緊接著我們上了最后一層，終于可以不再像在第一層時(shí)那么小心翼翼了。頂上的水泥面上有幾條筆直的刻線，經(jīng)技術(shù)人員介紹，我們了解了刻線的作用;還有那些豎起的長短不一的鋼筋條，負(fù)責(zé)人說是因?yàn)榈讓拥奈恢貌灰粯印?/p>
參觀完工地之后，我們進(jìn)行了勞動(dòng)體驗(yàn)，雖然只能是干一些看似沒有技術(shù)含量的體力活，卻比想象中的復(fù)雜。我們一人搬一塊木板向木板堆積處走去，那些木板是蓋在屋頂上用的多層板，體積很大。搬了一會(huì)兒，同學(xué)們就已經(jīng)氣喘吁吁了。休息了一會(huì)兒，喝了點(diǎn)水，繼續(xù)干。這次換成兩個(gè)人抬兩塊板，期間我們?yōu)榱斯?jié)省體力，換了好幾個(gè)姿勢(shì)，但結(jié)果越弄越累，當(dāng)把一堆木板搬完，看到與自己肩膀那么高的一堆木板堆放的整整齊齊，同學(xué)們心里的成就感油然而生。
只怪時(shí)間太短暫了，我們只能走馬觀花似地去接觸和吸收新事物，但我通過實(shí)踐也學(xué)到了很書本上沒有的知識(shí)，既增長了見識(shí)，開闊了視野，又增長了實(shí)踐操作能力、豐富了生活閱歷，這將是我走向社會(huì)的一筆最為寶貴的財(cái)富。
時(shí)間總是在不經(jīng)意間從指尖流逝!回過頭來看看這近一天來的打滾爬摸，覺得自己很幸運(yùn)可以參加這樣一個(gè)有意義的活動(dòng)。通過這次社會(huì)的實(shí)踐，我們懂得了團(tuán)隊(duì)在工作中的作用，同時(shí)，也深切地感受到“知識(shí)無限，能力有限”的涵義。
活動(dòng)感想：
我們付出了自己的汗水收獲了課本上學(xué)不到的知識(shí)。完成了自己“貼近社會(huì)，服務(wù)社會(huì)”的愿望，不會(huì)忘記與前輩們一起走過的短暫而充實(shí)的日子，謝謝你們的照顧和批評(píng)!
通過本次實(shí)踐，我們深深地感受到了，哪怕是平時(shí)所見的一堵墻，一條道路，一座座高樓大廈，都是由勞動(dòng)人民通過辛苦艱難的勞動(dòng)建造而成的，每個(gè)地方都閃耀著勞動(dòng)人民閃閃發(fā)光的汗水。勞動(dòng)的辛苦我們體驗(yàn)到了，但體驗(yàn)到的也只是冰山一角，感謝偉大的勞動(dòng)人民。文章來源蓮~山課件與這相比，我們?cè)谛W(xué)習(xí)的辛苦又算得了什么呢!所以，只有我們今天付出了勤奮的學(xué)習(xí)，學(xué)好各門功課，掌握各項(xiàng)技能，將來才能為社會(huì)的建設(shè)添磚加瓦!這便是我的收獲。
從實(shí)踐中走來，帶不回任何精湛的技術(shù)，但帶回了也許是一生中最寶貴、最值得珍惜的收獲。很多在學(xué)校讀書的人都說寧愿出去工作，不愿在校讀書;而已在社會(huì)的人都寧愿回校讀書。我們上學(xué)，學(xué)習(xí)先進(jìn)的科學(xué)知識(shí)，為的都是將來走進(jìn)社會(huì)，獻(xiàn)出自己的一份力量，我們應(yīng)該在今天努力掌握知識(shí)，明天才能更好地為社會(huì)服務(wù)。
寒假的實(shí)習(xí)時(shí)間雖然不長(從7月24號(hào)到8月5號(hào))但對(duì)于我自來說卻是一段非常重要的人生經(jīng)歷。無論是在情感、識(shí)人、技術(shù)、管理等多方面均有一定的成長。情感更加成熟;識(shí)人準(zhǔn)確一些了;也能揣測(cè)別人心里所想;技術(shù)開始了解;管理開始入門。在爆曬的太陽下收獲的是堅(jiān)毅;在樸實(shí)的工人面前收獲的是一顆平常心;在復(fù)雜的辦公室政治環(huán)境下收獲的是要怎樣去為人處世。
工程名稱：xxxx市城市快速路清水河通泰大橋。
設(shè)計(jì)單位：xxxx省交通設(shè)計(jì)院。
承建單位：中國中鐵六局。
本文從管理、施工、設(shè)計(jì)、為人處世等方面分述如下。
管理。
做一個(gè)項(xiàng)目就要涉及到人，涉及到人就要說到管理。這個(gè)投資近兩個(gè)億的鋼架橋項(xiàng)目蘊(yùn)涵的管理哲學(xué)相當(dāng)?shù)呢S富。先來看一個(gè)小小的案例吧!有一次主橋下面一個(gè)乙炔瓶著火了，在工地上乙炔瓶著火是件很可怕的事。起碼說明工地的安全工作沒做好。事故發(fā)生的原因是什么?怎么處理這件事呢?事故原因有二：一個(gè)是指揮不當(dāng);一個(gè)是設(shè)計(jì)不合理。乙炔瓶著火可能是瓶子已經(jīng)老化，為什么沒有換新的瓶子呢?要是由于人的原因，怎么去讓人為的原因降低到最小呢?要是由于技術(shù)的原因那就要去完善技術(shù)了!一件小事能引申出來很多的問題讓我們?nèi)ニ伎?。這件事是通過罰了著火區(qū)域負(fù)責(zé)人500塊錢而告終。但要負(fù)責(zé)的只有那個(gè)人嗎?上面的管理者沒有責(zé)任嗎?后來我和這位帶班的師傅交流了。他對(duì)上層的管理者表示得極為不滿!”他們是做婆婆的，什么時(shí)候都有理：我們是做媳婦的，什么時(shí)候都沒理?！北涣P的人如是說。他說這話并不是針對(duì)著火這件事的，而是對(duì)上層管理者的無奈申訴!底層人員為什么會(huì)不滿上層領(lǐng)導(dǎo)呢?我想一個(gè)好的領(lǐng)導(dǎo)一定是能讓下屬信服同時(shí)又能讓下屬感覺到人文關(guān)懷，而不是抱怨!
作為管理者或者領(lǐng)導(dǎo)又要具備那些素質(zhì)呢?由于各行各業(yè)的不同這答案也不盡相同。有共同的地方就是都要會(huì)管人。針對(duì)建筑行業(yè)來說除了要會(huì)管人之外還必須會(huì)設(shè)計(jì)、施工、業(yè)務(wù)洽談包括畫設(shè)計(jì)圖、畫施工圖、力學(xué)計(jì)算、預(yù)算等各方面的技術(shù)工作。如果作為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)在很多方面還不如下屬的話，肯定是不能讓人信服的。到了開展工作的時(shí)候肯定會(huì)遇到很多麻煩的。最壞的結(jié)果是：作為一個(gè)將軍自己卻指揮不動(dòng)自己的士兵。而我們作為正在校園的大學(xué)生應(yīng)該怎樣去提高自己的管理水平呢?扎實(shí)的課本基本知識(shí)當(dāng)然是前提，還有就是要增加自己的閱歷。見的人多了，人的性格類型也就知道的多了，對(duì)什么樣的性格類型的人就知道該怎么樣去管理別人。從而取得更好的效益!
還有就是在管理工作的過程中回涉及到貫徹力度的問題。領(lǐng)導(dǎo)在上面說要節(jié)約資源，自己卻在整天吸煙、喝酒、泡桑拿。下屬恐怕只會(huì)更加放肆，自己說的話都是放屁怎么去要求別人做到呢!作為高層管理者自己一定要對(duì)自己要求嚴(yán)格，說了什么就要做到什么!貫徹總是從上往下的，而不是從下往上!作為領(lǐng)導(dǎo)一定要抓主要矛盾，小事沒必要死摳。我在的那個(gè)工地的項(xiàng)目經(jīng)理就沒做好這一點(diǎn)。像買桌子，買打印紙這樣的小事也都由自己去親自去操辦。結(jié)果是自己整天忙，把自己弄得很辛苦卻又是收效甚微。真正厲害的管理者是即使自己一天不在公司也不用擔(dān)心會(huì)有事發(fā)生!
施工。
工程說明：通泰大橋項(xiàng)目坐落在xxxx省xxxx是北端，是xxxx市城市快速路北環(huán)線的一段。主橋跨度190米，中心線為半徑620米的一段圓弧。橋?qū)挸^30米，投資近兩個(gè)億。主橋由65段鋼箱梁通過焊接技術(shù)拼接組成。拱肋分成13段通過鋼索和主橋連接在一起，起到減輕主橋的承重作用?；⌒喂袄呤峭ㄌ┐髽蛘w結(jié)構(gòu)的重要組成部分，也是橫跨橋兩側(cè)的一道靚麗風(fēng)景。通泰大橋是城市快速路北環(huán)線的控制性工程之一，主跨190米，是目前世界上跨度最大的下承式鋼箱梁結(jié)構(gòu)懸索拱橋。
施工要涉及到好幾個(gè)方面，有技術(shù)、質(zhì)量、安全等。我所在的項(xiàng)目部成員有七人：項(xiàng)目經(jīng)理，現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理，技術(shù)員，質(zhì)量員，安全員，資料員，焊接指導(dǎo)。在建筑行業(yè)里技術(shù)是要求很嚴(yán)格的，畫圖必須要準(zhǔn)確，力學(xué)計(jì)算必須要精準(zhǔn)。稍微一點(diǎn)差錯(cuò)就可能導(dǎo)致重大損失!總體來說一個(gè)項(xiàng)目部對(duì)技術(shù)員的要求是很高的。質(zhì)量員的主要工作是把完成的部分去和原來設(shè)計(jì)的對(duì)照，看看誤差怎么樣，在要求的誤差范圍內(nèi)就能合格。安全員主要是去監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備以防出現(xiàn)安全隱患。要隨時(shí)提醒現(xiàn)場(chǎng)的施工人員注意安全，對(duì)有可能出現(xiàn)安全問題的設(shè)施要及時(shí)發(fā)現(xiàn)以避免事故的發(fā)生。資料員的主要工作是整理進(jìn)貨清單，哪些材料已到場(chǎng)哪些材料正在用都要記錄起來。絕對(duì)不能出現(xiàn)糊涂帳。因?yàn)楹附蛹夹g(shù)在鋼架結(jié)構(gòu)的重要性占到70%所以項(xiàng)目部增加了這一職務(wù)。鋼材和鋼材的連接都是靠焊接技術(shù)，焊接指導(dǎo)當(dāng)然是提供技術(shù)指導(dǎo)了。
隨著施工進(jìn)度的推進(jìn)會(huì)有不同的施工任務(wù)。新的施工任務(wù)一出現(xiàn)就勢(shì)必要出臺(tái)新的方案。比如：拱肋的吊裝方案，拱腳混凝土的澆注方案，鋼箱梁的吊裝方案。這些方案的制作一般都是由技術(shù)員來完成的。方案出來后還需要審批，確定可行之后就可以拿到現(xiàn)場(chǎng)去施工了。只要是涉及到技術(shù)方面的東西幾乎就離不開autocad。autocad的功能的確是很強(qiáng)大幾乎是無所不能。對(duì)于我們這些正在上學(xué)的學(xué)生來說就很有必要抓緊時(shí)間學(xué)習(xí)這個(gè)應(yīng)用軟件。到了要用的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)自己操作不熟練或是不會(huì)用那不是一件很惱人的事嗎?說到技術(shù)當(dāng)然是少不了力學(xué)計(jì)算。像承載力的計(jì)算，風(fēng)荷載的影響。力學(xué)的計(jì)算涉及到的知識(shí)當(dāng)然是那幾門力學(xué)，包括材料力學(xué)，理論力學(xué)，結(jié)構(gòu)力學(xué)等。在學(xué)校里學(xué)的知識(shí)只是占到一小部分，更多的知識(shí)要到社會(huì)上去積累。從現(xiàn)在開始要牢記一句話：活到老，學(xué)到老，抓住一切能學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。從現(xiàn)在開始更不要去抱怨說：“學(xué)什么專業(yè)不好或是沒用之類的話，專業(yè)無冷熱，學(xué)校無高低?！敝灰竟W(xué)扎實(shí)了，有上進(jìn)心就總能找到自在完成一個(gè)項(xiàng)目的過程中總要涉及到不同人員的配合問己的位置。
比如在做一個(gè)方案的時(shí)候經(jīng)常要碰到安全的問題，而技術(shù)員不一定對(duì)安全問題精通。這時(shí)候就要求技術(shù)員和安全員配合得當(dāng)。哪些方面要注意安全問題安全員一定要指出來，以免做出不合理的方案。還有一些問題要多人才能解決，對(duì)不同人員的配合要求就更高。團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力要經(jīng)過長期的訓(xùn)練、磨合才能達(dá)到比較好的效果。在和別人合作的時(shí)候不要在乎自己多做了什么，別人少做了什么!在實(shí)際工作的時(shí)候也不要去抱怨工作有多苦，年輕人就是要多到條件艱苦的地方去鍛煉鍛煉!這又能給我們?cè)谛５膶W(xué)生什么啟示呢?從基層干起;從小事干起;要學(xué)會(huì)合作。要捕魚的話不只是一個(gè)魚眼，而是要編一張魚網(wǎng)。也就是要多積累經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)驗(yàn)的積累實(shí)際上也是財(cái)富的積累!
質(zhì)量員在測(cè)量完工后的實(shí)際尺寸時(shí)一定要精益求精。數(shù)字該精確到小數(shù)點(diǎn)后幾位就要精確到幾位!因?yàn)闇y(cè)出來的數(shù)據(jù)是要上交項(xiàng)目部的，達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)才能通過，否則就要重做。就拿拱肋來說吧，制作出來的拱肋要測(cè)尺寸。包括兩個(gè)腹板之間的尺寸;底版和頂板間的尺寸;對(duì)角線間的距離。絕對(duì)不能隨便寫個(gè)和設(shè)計(jì)尺寸接近的數(shù)字，而要尊重事實(shí)。在施工的過程中總是會(huì)產(chǎn)生偏差，差多少就是多少。質(zhì)量就是工程的生命線!
說到工地上的安全問題引起了我的回憶。我只知道在施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，一到現(xiàn)場(chǎng)就發(fā)現(xiàn)有沒戴安全帽施工的.聶師傅半開玩笑地說：“兄弟啊，這安全帽還是戴上比較好!”那工人也沒什么太大的反應(yīng)，估計(jì)是習(xí)慣那些負(fù)責(zé)人這樣說他們了!還有你看那打磨工沒戴專門的眼鏡，因?yàn)榇蚰サ臅r(shí)候會(huì)產(chǎn)生火花，戴眼鏡就是防止火星進(jìn)入眼睛.起到一個(gè)保護(hù)眼睛的作用.還有你看那個(gè)乙炔瓶，它是躺倒的.它本來是不能躺倒的，不合國家的規(guī)定.乙炔瓶和氧氣瓶要相隔5米以上，你看這兩個(gè)就兩米嘛。聶師傅提到的每一個(gè)問題我都記在心里.
你看這電器就沒插頭，直接拿裸露的電線插在插座里.聶師傅還說了那個(gè)工人一句.我突然記起小時(shí)侯給水田抽水的故事.我們那的水田一到夏天一般是缺水的，要從池塘里調(diào)水.用抽水機(jī)打水的時(shí)候我就經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有些用戶就不用插頭.也是直接拿裸露的電線插在插孔里，要知道路邊經(jīng)常有行人的.何況買一個(gè)插頭也不用花什么錢啊!這很容易造成因小失大.
再想到細(xì)節(jié)的問題：這不是稍微花點(diǎn)心思就能解決的是嗎?細(xì)節(jié)說重要是很重要，但有些時(shí)候也不重要.就像高中班主任說的一樣：“要用一分為二的觀點(diǎn)看問題”.塞翁失馬也是如此!還有你看那閘里，每個(gè)閘里只能接一跟根線.你看這線亂七八遭的，一個(gè)閘里接好幾個(gè)呢!不一會(huì)聶師傅又指著一個(gè)乙炔瓶說：“你看這表就是壞的.”
我們往回走的時(shí)候聶師傅說：“不過話又說回來，要是一切按規(guī)范來的話，這活就干不了了.我們也是睜一只眼閉一只眼，能過去就過去.那焊工必須要戴手套可沒有手套又怎么辦呢?這活還得干啊!
工地上的安全在很多時(shí)候都是在做表面文章，很多的安全隱患存在。我問過工地上的很多人都說這工地很亂，卻又說其實(shí)每個(gè)工地都一樣!真的要做到井然有序也不是件容易的事，那樣的話要投入的人力物力就大大增加。只有底層人員的素質(zhì)提高了才能達(dá)到井然有序的效果。這又涉及到基層的教育及培訓(xùn)問題。高素質(zhì)的人是不怎么需要?jiǎng)e人去管的，自己這出了問題也能意識(shí)到!有一支高效率高素質(zhì)的施工隊(duì)是施工單位最大的財(cái)富!
焊接技術(shù)在這個(gè)鋼架橋的施工過程中是極其重要的，沒有焊接技術(shù)通泰大橋就不可能建成。焊接技術(shù)就是高溫或高壓條件下，使用焊接材料(焊條或焊絲)將兩塊或兩塊以上的母材(待焊接的工件)連接成一個(gè)整體的操作方法。就我自己見到的焊接方式有兩種：兩塊鋼板成90度焊接連在一起;還有一種是兩塊鋼板成180度對(duì)接焊在一起。焊工將要焊的地方焊接好之后還要經(jīng)過打磨，探傷兩道工序。打磨是將焊縫用打磨機(jī)磨平的一道工序，這是為探傷做準(zhǔn)備的。探傷用到的技術(shù)是超聲波，要是焊縫里有氣孔或是裂縫就能探測(cè)出來。因?yàn)橥旰脽o缺的焊縫能承載的力是最大的，在力學(xué)計(jì)算的時(shí)候就能把焊縫當(dāng)成鋼板的一部分。焊工的工作不僅有技術(shù)含量也是件很辛苦的事，夏天要在高溫下作業(yè)。焊縫是很長的焊工的工作量也是很大，不同部位的難度又不一樣。像拱肋的焊接就不僅對(duì)焊工本身的技術(shù)要求高，而且在是在高空中不平的斜面上進(jìn)行焊接。這就又要注意安全問題了!
大學(xué)生地鐵工地實(shí)習(xí)報(bào)告篇十九
建筑色彩寫生實(shí)習(xí)是建筑教學(xué)過程中很重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)，目的之一為鞏固課堂所學(xué)的色彩知識(shí)，擴(kuò)大學(xué)生對(duì)色彩寫生的題材了解，其二是培養(yǎng)學(xué)生對(duì)中國古建筑的觀察，分析和綜合表現(xiàn)能力，建筑色彩寫生實(shí)習(xí)報(bào)告。通過建筑寫生周，激發(fā)學(xué)生的審美能力，和對(duì)中國古建筑的熱情，以及開擴(kuò)學(xué)生對(duì)自然景觀，人文景觀的認(rèn)識(shí)和理解。
建筑色彩寫生要求學(xué)生利用鋼筆和色彩或水彩的表現(xiàn)形式，采用交作業(yè)的形式來考察學(xué)生的建筑風(fēng)景表現(xiàn)能力，畫面要求掌握建筑風(fēng)景寫生的取景構(gòu)圖，透視，色彩，空間等造型因素規(guī)律及表現(xiàn)手法，同時(shí)老師要求在實(shí)習(xí)中有意識(shí)的訓(xùn)練學(xué)生的觀察能力，感悟能力和審美能力，從中國古建筑中學(xué)習(xí)思想和智慧，為以后的創(chuàng)造性實(shí)踐積累經(jīng)驗(yàn)。
建筑寫生主要是以古建筑和田園風(fēng)景為主，選擇典型微派建筑為對(duì)象，認(rèn)識(shí)光影變化的基本規(guī)律，展握外光影，自然空間表現(xiàn)的技巧，陪養(yǎng)對(duì)自然事物的審美感受，提高取景，構(gòu)圖能力，理解色彩和中國古建筑隊(duì)本專業(yè)學(xué)習(xí)的重要性，實(shí)習(xí)報(bào)告《建筑色彩寫生實(shí)習(xí)報(bào)告》。
建筑風(fēng)景寫生，不只是陪養(yǎng)我們畫，學(xué)，構(gòu)的能力，更重要的是通過本次實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)，找到藝術(shù)的學(xué)習(xí)感覺，感受藝術(shù)的魅力，打開自己的思維定勢(shì)，更好的陪養(yǎng)設(shè)計(jì)思想，為以后的建筑設(shè)計(jì)創(chuàng)造打下堅(jiān)實(shí)的藝術(shù)根基。
第一次來到有中國最美的鄉(xiāng)村之稱的xx，心中一絲美意，在來之前很多人都講，xx很美，想這次剛好有機(jī)會(huì)來一次，好好在這看下中國著名的微派建筑。
微派建筑的選址一般按照陰陽五行學(xué)說，周密地觀察自然和利用自然，以臻天時(shí)、地利、人和和諸吉咸備，達(dá)到“天人合一”的境界。村落一般依山傍水，住宅多面臨街巷，粉墻黛瓦，鱗次櫛比，散落在山麓或叢林之間，濃綠與黑白相映，形成特色的風(fēng)格。同時(shí)有大量的文化建筑，如書院、樓閣、祠堂、牌坊、古塔和園林雜陳其間，在民居的外部造型上，層層跌落的馬頭墻高出屋脊，有的中間高兩頭低，微見屋脊坡頂，半掩半映，半藏半露，黑白分明；有的上端人字形斜下，兩端跌落數(shù)階，檐角青瓦起墊飛翹。在蔚藍(lán)的天際間，勾出民居墻頭與天空的輪廓線，增加了空間的層次和韻律美，這是我第一天在仔細(xì)觀察微派建筑所做的些許感想。
第二天，我們?cè)趯?shí)習(xí)老師的代領(lǐng)下，來到一個(gè)古建筑群，老師安排我們自己找地方來畫建筑或風(fēng)景，我安靜的坐下來，好好的選擇啦一個(gè)比較好的角度來表現(xiàn)，寫生最重要的選好視平線，畫準(zhǔn)透視，這是畫畫最重要的標(biāo)準(zhǔn)，主次分明，近景，遠(yuǎn)景，都要有好的把握。就是把立方體畫到畫面上，立方體的四個(gè)面相對(duì)于畫面傾斜成一定角度時(shí)，往縱深平行的直線產(chǎn)生了兩個(gè)消失點(diǎn)。在這情況下，與上下兩個(gè)水平面相垂直的平行線度的縮小，但是不帶有消失點(diǎn)。這個(gè)是一點(diǎn)透視的理論畫法。
在接下來的這些天，每天上午和下午都是我們畫畫的時(shí)間，猛然感覺自己的藝術(shù)細(xì)胞增長很多，自己的畫畫水平有很多進(jìn)步，晚上很多時(shí)候，老師都是有時(shí)間安排，我們要交畫報(bào)告，老師要每個(gè)都要點(diǎn)評(píng)的，那些具體的表現(xiàn)，老師總那我們的畫來講，比如：近景要求接構(gòu)清楚，細(xì)節(jié)把握到位，行體大，體積感強(qiáng)。遠(yuǎn)景要求，行體模昏，色彩單調(diào)統(tǒng)一，水色的表現(xiàn)也是一大特點(diǎn)，一般清澈的水總是帶有冷調(diào)，主要用橫向的平行手法。天的表現(xiàn)，天色是畫面中最遠(yuǎn)處的色彩，要有深遠(yuǎn)的空間效果。樹的表現(xiàn)，先畫主干，在確定主要在畫枝干，在加小樹枝。
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