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金工實習(xí)車工實訓(xùn)報告篇一
機械工程材料可分為結(jié)構(gòu)材料和功能材料。根據(jù)材料結(jié)合的特點和性質(zhì),工程材料又可以分為金屬材料、無機非金屬材料和有機材料。由于金屬材料具有良好的使用性能和工藝性能,因此被廣泛的用來制造機器零件或工具。而常用制造工藝包括鑄造、鍛壓、焊接、鉗工加工、切削加工、數(shù)控加工、數(shù)控電火花成型等。
(9)取模樣,挖內(nèi)澆道,按定位合型。當(dāng)然,鑄造同樣有不足之處:
(1)工藝過程和生產(chǎn)工序較多,鑄造質(zhì)量難以精確控制;(2)主見的力度性能不如鍛件高,一般不宜鑄造承受動載荷和交變載荷的重要零件。
件的承載能力;同時鍛造是通過坯料的體積重新分配來獲得所需的形狀的尺寸,減少了材料浪費和切削加工量,提高了材料的利用率和生產(chǎn)率。但與鑄造,切削加工相比,鍛造也有不足之處,如鍛件的精度和表面質(zhì)量不如切削加工那么高,也不能獲得象鑄件那樣的復(fù)雜結(jié)構(gòu)。
焊接是將兩個分離的金屬工件,通過局部加熱或加壓(或兩者并用)。使焊接金屬達(dá)到原子間的結(jié)合而連接成一體的連接方法。更具焊接的工藝特點和母材金屬所處的狀態(tài),將焊接分為熔化焊,壓力焊和釬焊。其中比較常見的手工電弧焊和氧—乙炔焰氣焊都屬于熔化焊。氧—乙炔焰氣焊的中心焰又稱正常焰,由焰心,內(nèi)焰和外焰構(gòu)成,內(nèi)焰溫度最高,可達(dá)30003~200℃。焊接時應(yīng)使焊絲末端處于焰心前2~4mm的最高溫度區(qū)。點火時,先微開氧氣閥門,再打開乙炔閥門,隨后點燃火焰,然后逐漸開大氧氣閥門,使火焰調(diào)整成為中心焰。滅火時,應(yīng)先關(guān)乙炔閥門,在關(guān)氧氣閥門。氣焊時,一般用左手拿焊絲,右手拿焊炬,兩手的動作要協(xié)調(diào),沿焊縫向左或向右焊接。
刮、研磨、銼制樣板,制作模具以及及其設(shè)備的裝配,調(diào)試和維修等。鉗工的工作地主要由工作臺和虎鉗、鉆床、砂輪機等組成。
切削加工主要包括車削加工、銑削加工、刨削加工、磨削加工。車削加工主要用于外圓、斷面和臺階的加工、切槽和切斷、錐面的加工、孔加工以及螺紋加工,在其機床還可以車成型面、偏心件、滾花、盤彈簧、多邊形等。
在機械加工中,銑削加工是除了在加工之外用得較多的一種加工方法,主要用于加工平面、斜面、垂直面、各種溝槽以及成型表面。不論哪一種銑削方式,為完成銑削過程必須有以下運動:(1)銑刀的旋轉(zhuǎn)—主運動;(2)共建隨工作臺緩慢的直線運動—進(jìn)給運動。
在刨床上用刨刀對工件進(jìn)行加工稱為刨削加工。刨床可加工平面(水平面、垂直面、斜面),溝槽(直槽、t行槽、v型槽、燕尾槽)及某些成型面。刨削一般只用單刃刀具進(jìn)行切削,返回時為空程,間斷切削,切削速度低,因此,生產(chǎn)速率低。單刃刨削由于刀具簡單,生產(chǎn)設(shè)備容易,加工調(diào)整靈活,尤其是加工狹長零件的平面、t型槽、燕尾槽時,生產(chǎn)率較高;運用分度頭和虎鉗等附件,還可以加工軸類和長方體的零件的端面及等分槽等,所以,在單件小批生產(chǎn)及修配工作中,應(yīng)用較為廣泛。
(3)磨削速度很高;(4)可以獲得高的加工精度和低的表面粗糙度。
一般縱磨法和橫磨法適用于磨削內(nèi)外圓,在平面磨削時,用砂輪的周邊進(jìn)行磨削,稱為周磨法;用砂輪的端面進(jìn)行磨削稱為端磨法。其中周磨法加工精度高,生產(chǎn)效率低,適用于精磨。
數(shù)控加工,就是用數(shù)控機床加工零件的一種方法。數(shù)控機床是一種高度自動化的機床,由程序編制及程序載體,輸入裝臵,數(shù)控裝臵(cnc),伺服驅(qū)動及位臵檢測,輔助控制裝臵,機床本體等幾部分組成。數(shù)控機床按加工工藝方法分類分為(1)金屬切削類數(shù)控機床;與傳統(tǒng)的車,銑,鉆,磨,齒輪加工相對應(yīng)的數(shù)控機床有數(shù)控車床,數(shù)控銑床,數(shù)控鉆床,數(shù)控磨床,數(shù)控齒輪加工機床等。(2)特種加工類數(shù)控機床;除了切削數(shù)控機床以外,數(shù)控技術(shù)也大量用于數(shù)控電火花切割機床,數(shù)控電火花成型機床,數(shù)控等離子弧切割機床,數(shù)控火焰切割機床以及數(shù)控激光加工機床等。(3)板材加工類數(shù)控機床;常見的應(yīng)用于金屬板材加工的數(shù)控機床有數(shù)控壓力機,數(shù)控剪板機和數(shù)控折彎機。
10000~12000℃,使工件上的金屬材料熔化,甚至汽化。由于熔化或者汽化都是在瞬間進(jìn)行,因此具有爆炸的性質(zhì)。在爆炸的作用下,將熔化金屬材料拋出或者被液體戒指沖走。在機床數(shù)控系統(tǒng)的控制下,工作臺相對電極按預(yù)定要求的軌跡運動,就可以加工出某些形狀的工件。電火花成型機床基本上由脈沖電源,機床和工作也循環(huán)系統(tǒng)三大部分組成。
金工實習(xí)車工實訓(xùn)報告篇二
金工實習(xí)的目的是鍛煉我們的動手能力以及對工業(yè)生產(chǎn)的認(rèn)知。它不同于學(xué)校教育,它給我們動手的空間。現(xiàn)在,就動筆寫一下金工實習(xí)報告吧。你是否在找正準(zhǔn)備撰寫“金工實習(xí)車工錘桿實訓(xùn)報告”,下面小編收集了相關(guān)的素材,供大家寫文參考!
經(jīng)過長達(dá)一周時間的金工實習(xí),我終于結(jié)束了這門學(xué)科。在這次實習(xí)中,我可謂獲益良多,感悟不少。在理解機器工作原理的同時,也要明白機器各機構(gòu)用途和存在意思,雖然在短短的時間里面我們只是粗略地明白機器的操作過程和實驗原理,但是卻能接觸到我們平時在社會上不能接觸到的一面,同時金工實習(xí)是一門實踐基礎(chǔ)課,是非機類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計劃中重要的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術(shù)。
現(xiàn)在我作為機械自動化專業(yè)的一名學(xué)生,在學(xué)好理論知識的同時動手能力也是至關(guān)重要。就像現(xiàn)在的很多大學(xué)生,平時自己動手的機會少,動手的能力差,很難適應(yīng)以后社會對全面人才的需求。而金工實習(xí)課程為我們帶來了實際鍛煉的機會,讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機器的車間里,自己動手,親身體驗,同時我也要感謝學(xué)校為我們提供這樣的機會,也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導(dǎo)我們學(xué)習(xí)的老師們。在我當(dāng)藍(lán)領(lǐng)的日子里,我們有過艱辛和畏懼,但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經(jīng)驗。和老師,同學(xué)們聚集在車間里的那種親切和體驗,是我人生里永恒的回憶。
在實習(xí)期間,我們先后參加了鑄造,模具,鉗工,普車,數(shù)銑,焊接,磨削從中我學(xué)到了很多寶貴的東西,它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西,增強自己的動手能力,雖然在一些實習(xí)過程中存在著一定的危險程度,但對于能獨自完成作品都感到非常開心和滿足的。在第一天的實習(xí)中,我們是先開始鑄造的,老師說鑄造是所有過程的開始部位,所以我們都感到很榮幸是第一組進(jìn)行,對于用型砂造模是一件很耗手力的活動,因為對于這些沙子,我們要以均衡的力來錘擊,力量太大會造成沙子密度大,對澆鐵水等溶液成型造成氣孔等,力量太小,鐵水就會流出來,造不了形體,所以錘擊一天沙子也是很累人的,但也明白了我們生活用品中物品的由來。
在鑄造之后是沖壓實習(xí),這個實習(xí)就比較簡單,但危險程度就比之前的大,機器也比較大型了,沖壓的目的就是造出一個小凹槽或者打穿,為之后的步驟做準(zhǔn)備或者是裝飾用的。然后就到模具實習(xí)了,這個項目就沒什么機器可言,都是用測量儀器在量取距離等,然后在制作成三視圖來形象表示,雖然不用操作機器,但是換來的卻是勞累自己雙手一直畫圖,時間也比較多,是給予我們2天時間完成的。
模具之后就開始到危險的項目了,接下來的是焊接,我們班不少同學(xué)的衣服都壞在這里,這個還不是重點,重點是我們的皮膚都出現(xiàn)了不同程度的傷害狀況,在開始的時候,我們先實習(xí)氣焊,這個項目是乙炔和氧氣結(jié)合后加上鋼絲粘合來做焊接的,不過在粘合的過程中,由于產(chǎn)生了氧化物,所以會發(fā)生一些小爆炸,同時也實現(xiàn)了以前在化學(xué)中的火星四射的情況,而這些火星落在衣服上就出現(xiàn)了不少的洞洞。其后就到氣割了,這個實習(xí)的危險程度不止火星四射,而是由于噴出氧氣太多和溫度高,容易把鐵水噴出來,這個傷害是一片的,所以要特別小心,有時還會發(fā)出粑粑的爆炸聲。氣割結(jié)束后就是電焊啦,這個實習(xí)就是全部實習(xí)中最危害皮膚的,因為我們班,除了及格聰明的穿了長袖子的同學(xué)外,其他全部都中招了,手臂上和胸前都出現(xiàn)皮膚脫皮和紅腫,這個實習(xí)是最安全的,因為防護(hù)工具都是比較充足的,但是工作時放出的光線確實比紫外線更加強烈,開始到實習(xí)結(jié)束都感覺沒什么事,傷害卻在2,3天之后才慢慢浮現(xiàn),這也是我最怕的實習(xí)項目了。
接下來就到普車,這個項目的機器運作還真跟車子差不多,因為控制機件運作就是靠幾個圓環(huán),而這幾個環(huán)就是決定你加工出來的工件的外貌了??刂破哲囈欢ㄒ驖u進(jìn),千萬不可操之過急,不然會破壞器具等,嚴(yán)重時可能會傷及自身安全,用普車加工零件都是精確到0.1毫米的,所以在觀察和加工的同時要細(xì)心操作,大意出事的后果都是很嚴(yán)重的,而金工實習(xí)的另一個目的就是培養(yǎng)學(xué)生在操作的同時要注意安全,以免日后工作時因操作問題出意外。
普車之后到普銑,這個項目只要是銑干凈平面,操作和普車差不多,只不過控制部件不同了而已,雖然我們已經(jīng)接觸過大型機器了,但是老師還是免不了一遍遍的嘮叨,要小心,按順序工作,不能一步登天。而在這個項目中,我們也見識到了最貴的機器,18萬,雖然樣子跟其他7,8萬的機器差不多,可是老師說它的液壓系統(tǒng)不同于其它,所遇就貴在這里了。
緊接著是磨削啦,這個項目是最需要小心的,因為砂輪轉(zhuǎn)速很快,所以進(jìn)刀那些都是之前加工的十分之一距離,要處于這個長度才能保證加工安全,雖然這個要比其他加工多幾次操作,但是經(jīng)過它加工過的零件都會呈現(xiàn)出光滑的一面,手感都是非常好的。
最后就是真真正正的勞動苦力鉗工了,這個項目是時間最長的,因為實習(xí)內(nèi)容就是要把一條長方體用各種各樣的工具經(jīng)過多番打磨,平挫,鋸斷做成一個小榔頭,這個就是實習(xí)的噩夢的終點,因為這個實習(xí)全過程是手工造成的,就單單要磨平2個端面已經(jīng)要很多時間,還要把原來18x18的磨成17x17的,這個操作是很辛苦的,雖然老師說為了學(xué)生能快速完成,把鋼條換成了低碳剛,但是對于我們這些第一次接觸這些工藝的小毛驢是有難度的,雖然這些都是苦工,但是我們也沒辦法,只能按照學(xué)校要求的頂著做,這些剛都是很有質(zhì)量的,磨1個小時才去0.3毫米,在這一個小時里面,我們都是一直重復(fù)著同一個動作,一直堅持不懈地磨,挫,鋸,感覺這些已經(jīng)變成了我們生活的一部分一樣,雖然休息時間還是有的。鉗工說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導(dǎo),并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。但是對于這個項目,同學(xué)們都已經(jīng)對它產(chǎn)生了麻木的感覺了,只希望運動能快點結(jié)束這個項目。經(jīng)過3天的時間,錘子是肯定做好的,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了,可是工作過后的傷痕也是顯而易見的,你會發(fā)現(xiàn)在手掌上多了幾個水泡,這個是你經(jīng)過多日真正勞動的證據(jù),手上或多或少會出現(xiàn)一些劃傷的痕跡,這也表現(xiàn)了我們對藍(lán)領(lǐng)工作的了解程度和認(rèn)知,也說明了我們在這方面的不足之處。
通過這次金工實習(xí),我整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后的,因為書本中介紹的都是先進(jìn)設(shè)備,是以大量生產(chǎn)為目的的,而在我們實習(xí)中的設(shè)備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應(yīng)用,身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí),經(jīng)常被告知理論知識與實踐是有差距的,但是我們卻沒法證明。金工實習(xí)給了我們一次實踐的機會,離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,我們感受到了在車間中的氣氛。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,因為只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,要同時擁有熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。金工實習(xí)的結(jié)束也表示著我們的藍(lán)領(lǐng)之行也畫上了一個圓滿的句號,感謝學(xué)校為我們提供這樣的機會,同時更要深深感謝我們的老師,從他們的言傳身教中我們得益不少。本次的金工實習(xí)是十分令人難以忘懷,它帶給我們的不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次金工實習(xí)達(dá)到了它的真正目的,也是充實同學(xué)們的好機會。
對于金工實習(xí),我是抱著一顆好奇的心去迎接它的。在這之前,我們都只是學(xué)習(xí)書本上的知識,而金工實習(xí)給了我們一個真正動手去做的機會!
每一天碰到的教師都糾正我們“上課下課”的說法,他們說金工實習(xí)期間要講“上班下班”。不久我們也明白了“上課”與“上班”的區(qū)別。果然,當(dāng)你應(yīng)對著機器想著要完成你的任務(wù)時,你就完全沒有在課堂上的感覺,而是像一個工人一樣上班工作。在我認(rèn)為實習(xí)的本身目的就是鍛煉我們的動手本事以及對工業(yè)知識的基本認(rèn)識。一個簡單的m12螺母,要想明白它是怎樣來的,是要頗費一番功夫的。生活在現(xiàn)代社會的我們,早已習(xí)慣了那些現(xiàn)成的東西,在用的同時,也不會多想它究竟是如何得來的,如果偶爾有人問起,也會很不以為然的說,這不是我們所應(yīng)當(dāng)明白的。此刻才明白這種想法是多么幼稚,從而也讓我明白了為期兩周的金工實習(xí)對我們是多么重要!
我還記得,金工實習(xí)第一天,上午上了一堂安全教育課。經(jīng)過觀看錄像帶,我們了解了實習(xí)中同學(xué)們易犯的危險的操作動作。還真是不看不明白,一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽,都可能導(dǎo)致機械事故甚至人身安全事故。有一個視頻是一個工人觸電,當(dāng)場身亡。當(dāng)時我的感想是,安全對于工業(yè)是如此重要,出了事故,不僅僅奪去寶貴的生命,并且影響社會生產(chǎn)。作為一名以后會踏進(jìn)工業(yè)界發(fā)展的工科學(xué)生,我的期望是改善機器,提高自動化程度,在增強安全性的同時提高質(zhì)量。
第一次真正動手是金工實習(xí)第一天的午時,工種是焊接。我當(dāng)上了我們組的組長。我們聽完教師詳細(xì)的講解,穿上防護(hù)裝備,教師給我們示范一次之后開始分組工作。焊接的關(guān)鍵在于如何引弧、如何運動,以保證不粘條,穩(wěn)定燃燒。我初次嘗試時,經(jīng)常出現(xiàn)粘絲,在一旁觀看的師傅就過來細(xì)心給我講解示范,原先控制角度、距離都是要有技巧的,我學(xué)會了很多東西,也見識到了原先金工實習(xí)是這么一回事!可是我焊出來的工件質(zhì)量不好,作為初品作品,實在是一個遺憾!
第一次讓我感覺很高級的實習(xí)工種是plc。坐在電腦面前編程、操作儀器,那就是工程師的模樣。午時的作業(yè)主要是設(shè)計兩個電路:搶答器以及小車運送貨物。動腦動手,實在讓我很享受那天的金工實習(xí)!當(dāng)我編程完畢,操作驗證是否時,如果出錯了,就會十分激動地和同學(xué)討論哪里出錯,在這個過程當(dāng)中,我糾正了許多錯誤,學(xué)到了很多有用的知識。讓我很感興趣的是十字路口紅綠燈的設(shè)計,期望以后有機會接觸學(xué)習(xí)、嘗試自我設(shè)計。
第一次讓我感覺很累的工種是鉗工?;艘惶鞎r間把一根鐵棒磨成m12螺母,真是累人的工作。先是把鐵棒的一個面銼平,然后測量,割削出一個10。5mm左右的圓柱,然后再銼另一個面,然后按照m12的標(biāo)準(zhǔn)做成正六邊形,由于時間關(guān)系,我們沒打孔沒攻螺紋。單是削割這個過程就很痛苦了。第一次削割,出來一個最短9mm、最長11mm的圓柱,我沒辦法,只好再來一次,做了兩次工作,真的很浪費力氣。第二次削割,我有經(jīng)驗多了,我不急著趕時間,而是細(xì)心地一邊測量一邊割。銼,也是要用很大力氣的!也要耐心、毅力,同學(xué)們都做到滿頭大汗了,互相看著苦笑。到最終做圓角時,得到教師的指點,好做多了。欣賞著自我的作品,一股自豪感油然而生。同學(xué)們也互相看作品,也互相取笑,真是又累又苦又開心的一天。
很趣味的一個工種是加工中心。我們先在電腦做好模型,這又是我喜歡的活兒。做模型還不是最好玩的,最好玩的是做完模型還有機會用數(shù)控車床把模型變成現(xiàn)實工件??上У氖牵覀儍H有一個上午,時間不允許啊。
在銑工實習(xí)中,我才真正感受到工廠加工車間的氣氛。機器轟鳴著,巨大的風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)者,銑車上油沫飛濺。我們2人一組圍在一臺機器旁,隱約感覺自我是一個工人了??粗切┯筒粩嗟亓鞒鰜?,給刀具工件降溫,有一種浪漫資源的感覺,期望以后我們的機器能更節(jié)省能源。
熱處理這個工種給我留下的回憶不是很深刻,只是畫金屬相圖的時候發(fā)現(xiàn)自我還有些畫圖的功底。淬火的時候很擔(dān)心會弄傷自我。
最終的工種是鑄造,聽做完的同學(xué)說,這是個不簡便的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的,它需要的不僅僅是我們的體力,還要我們的耐心,來不得半點馬虎!
鑄造成型,能夠說完全是對小時侯玩泥沙的回味??墒沁@次除了那份沖動的心外,更需要的要算是細(xì)心加耐心了。看起來就這么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型??墒且胱龀鲎尨蠹覈@為觀止的模子來,不經(jīng)過反反復(fù)復(fù)的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄!一上午盡管我們都給累得腰酸背疼,可是看到我們的辛苦換來的成果,心里就想其實那也不算什么!只是連我們自我都會不相信自我的眼睛,那么一堆東西在我們的精心加工下竟能夠變成如此漂亮。
我們第一次走進(jìn)車間,第一次真正地操作那些機器,我們能順利并較好地完成了金工實習(xí)任務(wù),這與培訓(xùn)中心的師傅認(rèn)真負(fù)責(zé),實事求是的工作作風(fēng)是分不開的!培訓(xùn)中心的每位師傅都是那么的和藹可親,都是那么的認(rèn)真熱情,都是那么的誨人不倦!他們的諄諄教導(dǎo)讓我們?nèi)玢宕猴L(fēng),他們的精辟講解讓我們茅塞頓開!感動,恰是我此時此刻的心境!感激,期望能略表我的心意!在此衷心感激華工工業(yè)培訓(xùn)中心的師傅們,多謝這十四天來你們給予我們的知識與幫忙,關(guān)心與照顧!并感激學(xué)校為我們供給這么好的環(huán)境去學(xué)到一些在書本上無法學(xué)到的知識!再次多謝你們!
最終,給工業(yè)培訓(xùn)中心提點提議:期望供給一些趣味味性與自主研究性的工種給我們學(xué)生體驗!
金工實習(xí)是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅僅能夠讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自我的操作技能和動手本事,并且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐本事,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí),鍛煉的好機會!經(jīng)過這次雖短而充實的實習(xí)我懂得了很多。
在實習(xí)期間,我先后參加了車工,數(shù)控機床,鉗工,焊工,刨工的實習(xí),從中我學(xué)到了很多寶貴的東西,它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西,增強自我的動手本事。
一、車工。
第一次金工實習(xí),對我們來說感覺很新鮮,一大早,我們迎著朝陽,興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā),一個小時以后我們乘車來到了朝陽東區(qū),教師對我們專業(yè)的48名同學(xué)進(jìn)行了分組,我所在的第一組首先接觸的車工。
車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和_的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,包括:內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的_有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時,工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動,_相對工件的橫向或縱向移動為進(jìn)給運動。
應(yīng)對著龐大的車床,我們除了好奇外,對它十分的陌生,教師給我們細(xì)心的講解車床的各個部件的名稱和操作細(xì)則,我們逐漸熟悉車頭,進(jìn)給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,教師要求我們先不開動車床,重點進(jìn)行縱橫向手動進(jìn)給練習(xí)。要求到達(dá)進(jìn)退動作準(zhǔn)確、自如,且要做到進(jìn)給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到必須程度后可開車練習(xí),每項操作都進(jìn)行到我們熟悉為止。
從午時開始,我們開始了實際的加工工作,我們的任務(wù)是要用45號鋼坯料加工一個錘柄。教師先給我們演示了一遍加工過程,看著師傅加工出來的精致的錘柄,我們一個個都躍躍欲試??磶煾导庸さ臅r候異常簡便,操作自如,我自我加工的時候才明白什么叫差距,且不說開始時候?qū)嚧驳目謶指校叽绲臏y量和進(jìn)刀量的控制就得忙活半天,有時候還會忘記了加工的步驟,有點手足無措的感覺,最終在師傅的指導(dǎo)下最終完成了自我的錘柄,雖然稱不上杰作,但看著自我的成果,心里還是美滋滋的。
車工是產(chǎn)品加工中十分重要的一個工種,是對經(jīng)驗和熟練程度要求較高的一個行業(yè),經(jīng)過自我的實際操作才明白,功夫真的不是一天練就的,師傅做的時候在自動走刀和手動走刀的銜接十分流暢,幾乎看不出什么痕跡,而我自我做的時候老是感覺會有一點停頓,一致中間有過渡的痕跡;師傅加工的錐面平整、光滑,為我自我加工的時候雖然異常仔細(xì),但還是做不到師傅那樣的進(jìn)刀速度的均勻。
經(jīng)過師傅的講解和我們的實際操作,我們對于車床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解,明白了什么樣的結(jié)構(gòu)在車車床上是能夠簡便而精確加工的,哪些是比較難加工的,這樣如果我們需要做一些簡單的設(shè)計時就能做到心中有數(shù),使結(jié)構(gòu)盡可能合理,易于加工。同時實際操作也增強了我們的動手本事。
二、數(shù)控機床。
數(shù)控車床的操作是我們實習(xí)的第二個工種。就是經(jīng)過編程來控制車床進(jìn)行加工。經(jīng)過數(shù)控車床的操作及編程,我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。比起我們前兩天車床的操作要方便的多,能夠讓機床自動連續(xù)完成多個步驟,同時在加工之前還能夠進(jìn)行模擬加工,如果不成功的話,能夠修給程序,這樣就減少了因為誤操作而帶來的原料的浪費:并且,只要完成程序的修改就能夠用來重復(fù)加工,大大的提高了加工效率。經(jīng)過教師清晰明了重點突出的講解,我們很快掌握了數(shù)控機床編程軟件的應(yīng)用,對常用的功能能夠熟練操作,并且學(xué)會基本語法和常用的編程語句,能夠進(jìn)行簡單的編程操作。隨后我們開始按照圖紙進(jìn)行程序修改工作,開始的時候不太熟悉,總是出現(xiàn)加工出錯的情景,經(jīng)過反復(fù)的研究和修改,第一個程序最終順利完成了,看著界面上成功模擬出加工的過程,加工出成品,心中陡然升起一股成就感。
雖然我們所用的設(shè)備是僅供實習(xí)而專門設(shè)計的,與真正的生產(chǎn)加工用的設(shè)備有必須的區(qū)別,并且比較陳舊,但我們還是從中了解了數(shù)控機床加工的基本原理,只要將機床經(jīng)過必須的接口與計算機相連接,經(jīng)過必須的應(yīng)用軟件就能夠成功的控制機床,將機床的轉(zhuǎn)速、進(jìn)刀量、進(jìn)到速度等經(jīng)過編程來控制,使加工自動化程度和效率大幅度提高。數(shù)控機床還能夠自動完成一些復(fù)雜的加工過程。
經(jīng)過努力,按照教師的要求,我成功完成了任務(wù),用三種方式(絕對坐標(biāo)、相對坐標(biāo)、循環(huán))編出了加工程序。我們所做的只是最基本的加工,相對于真正的生產(chǎn)加工還有很大的區(qū)別,但還是感覺收獲頗多。
三、鉗工。
鉗工是我們這次金工實習(xí)中相對最累的一個工種,我們的任務(wù)是要將一塊條形的坯料加工成一個錘頭。
在操作之前師傅先給我們講解了有關(guān)鉗工工種和所用工具的一些資料,我們了解到,鉗工的種類是很多的,例如說裝配鉗工、劃線鉗工等,鉗工是金屬加工中相當(dāng)重要的一個工種,在產(chǎn)品的加工、機械維護(hù)以及修理中都需要鉗工的參與。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了,還有手鋸條,銼刀,以及鉆床。我們明白了鉗工的主要資料為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時堅持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續(xù)推進(jìn)銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀回到時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
師傅告訴我們,鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件,是最能鍛煉一個人動手本事的,一些偉大的工程師,他們都很重視自我在鉗工方面的鍛煉,并且都能很好的掌握鉗工。聽了教師的話,我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種,實習(xí)期間應(yīng)當(dāng)好好去體驗。
我們先將坯料用虎鉗夾緊,用銼刀銼出兩個光潔平整的平面,這個看似簡單的工作還真是一項技術(shù)活,需要掌握好銼刀的角度和力度,并且運動要平穩(wěn),僅有這樣才能很好的銼出平整的平面來。同時,這還是一項比較耗費體力的活動,一個動作不停的重復(fù),不大一會兒將肩膀和胳膊就開始有點酸了,還是沒有銼下去多少,鉗工的工作效率低果然是名不虛傳。之后我們用畫線工具進(jìn)行畫線,畫出錘頭的輪廓。然后用手鋸條沿著所畫的線進(jìn)行鋸割,這對于沒有什么經(jīng)驗的我們還真算的上是一個挑戰(zhàn),想要鋸直了還是真的不容易。首先要把握好方向,不能發(fā)生偏斜,力度要均勻,并且要比較專注,否者很容易把鋸條折斷。一次鋸割的量是比較小的,太快了反而會因鐵屑附著在鋸條的表面而影響了鋸割的速度,需要合理把握力度,才能適當(dāng)?shù)氖切实玫教岣?。?jīng)過一番努力,最終鋸了下來,雖然表面不是很平整,還是比較滿意的,我們的錘頭輪廓清晰起來,隨后進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋砻驿S削,把錘頭銼成方形的,使各個表面平整,并銼掉鋒利的棱角。我們的錘頭最終完成了。
在師傅的指導(dǎo)下,我們將自我的錘頭和錘柄進(jìn)行了錨固,我們的錘子最終全部完工了,雖然因為技術(shù)不太熟練,難免會有些瑕疵,但那畢竟是自我一手打造的,看著自我親手做出來的小錘子,心里還是有難以抑制的喜悅,這將是金工實習(xí)結(jié)束后我們能夠走的除了經(jīng)驗和完美回憶之外最值得紀(jì)念的東西了。
四、焊工。
早就見過路邊工人焊接工件時的樣貌,大的面罩,刺眼的光,是我們對焊接最初的認(rèn)識。經(jīng)過這兩天的學(xué)習(xí)和親手操作,我們就不只是停留在這樣淺層的認(rèn)識上了。
績經(jīng)過。經(jīng)過此次焊接,我們已經(jīng)掌握了點焊接的知識,但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn),需要我們反復(fù)的練習(xí),熟能生巧。焊接雖然很累,也很危險,但我們親手焊接過,體驗過,以后有機會再好好實踐。
以前在金屬工藝學(xué)上就學(xué)過有關(guān)焊接的知識,但只是停留在書本上的認(rèn)識,經(jīng)過這兩天的學(xué)習(xí),我們更直接的認(rèn)識了焊接設(shè)備,掌握了手工電弧焊最基本的一些操作方法,雖然跟師傅比差的相當(dāng)?shù)亩?,但我們所練?xí)的是最基本也是最實用的東西,我想如果以后真的遇到需要的情景,我能夠成功的應(yīng)付一些簡單的情景了。
五、刨工。
最終的兩天我們組實習(xí)的工種是刨工。
我們所用的設(shè)備是老式的牛頭刨床,教師給我們講解了牛頭刨床的結(jié)構(gòu)和基本特性以及牛頭刨床的加工范圍。這種牛頭刨床具有比較典型的擺動導(dǎo)桿機構(gòu),這種機構(gòu)具有急回特性,在進(jìn)刀加工的時候運行速速比較平穩(wěn),速度較慢,復(fù)位的速度較快。教師說這是仿照當(dāng)年蘇聯(lián)的機床制造的,在上世紀(jì)五六十年代,也算是比較先進(jìn)的設(shè)備了,可是此刻看來已經(jīng)很落伍了,生產(chǎn)效率相當(dāng)?shù)牡?。我們所要完成的任?wù)就是用刨床為鉗工加工出做錘頭所用的坯料,把圓柱狀的鋼件刨出四個平面,使之成為規(guī)則的方形柱狀。
教師想給我們講述和演示了牛頭刨床的操作方法,然后我們按照教師的方法來進(jìn)行實踐。牛頭刨床的操作是相比較較簡單的,只要掌握好進(jìn)刀的時機,和進(jìn)刀的幅度,并且進(jìn)刀量均勻,就能夠刨出比較平整的平面來。我們各個同學(xué)都進(jìn)行了實際操作,最終在我們的共同努力下,完成了12塊坯料的加工工作,我們也都學(xué)會了刨床的簡單基本操作。
刨工實習(xí)的車間時一個比較綜合的車間,我們在這個車間還看到了銑床及磨床的工作,教師還給我們介紹了剪板機和折邊機。最終這兩天實習(xí)可謂是收益頗多,看到可好多以前沒有見過的金屬加工設(shè)備,對金屬加工又有了進(jìn)一步的了解。
結(jié)束語。
短短的十天的實習(xí)生活結(jié)束了,我們的藍(lán)領(lǐng)之行也畫上了一個圓滿的句號,感激學(xué)校為我們供給這樣的機會,同時更要深深感激我們的教師,從他們的言傳身教中我們受益匪淺,從剛開始的什么都不懂,到此刻對各種機器的深刻認(rèn)識,并掌握一些基本操作。本次的金工實習(xí)令人難以忘懷。十天的金工實習(xí)帶給我們的,不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是經(jīng)過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種本事,更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自我的情景去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習(xí)到達(dá)了他的真正目的。
本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無法實際操作,實習(xí)中的設(shè)備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應(yīng)用。
為期兩周的金工實習(xí)就這樣輕輕的落下帷幕,回憶這兩周的點點滴滴,真可謂是收獲多多,感慨多多,在這里,我體會到很多成功的喜悅,也讓我明了成功的背后都得付出心酸的汗水,在這個浩瀚的大千世界,才發(fā)現(xiàn)大學(xué)生有太多的不足,有太多的東西值得去學(xué)習(xí),并且不管什么時候,我們都得抱著虛心的態(tài)度去學(xué)習(xí)。
金工實習(xí)是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機械制造的基本工藝方法和技術(shù)。經(jīng)過這次的金工實習(xí),我很多方面得到了很大的提高,最主要的就是動手能力,學(xué)校只是給我們灌輸理論知識的海洋,此次的金工就是讓我們的理論重歸與實踐,使我們能更貼近生活,更貼近社會,此外團(tuán)隊合作能力這是相當(dāng)重要的,很多事情單靠我們自己的力量是很難完成的,就算能完成也得花很多的時間,常言道,三人行必有我?guī)熝?,以前很多時候我都是個獨來獨往的人,到了大學(xué),稍稍得到少許改善,實習(xí)過后,我的團(tuán)隊精神進(jìn)一步得到了升華。
另外,通過此次實習(xí),讓我更有時間觀念了,每天上午8:00上班11:30下班,讓我改善了以前睡懶覺的習(xí)慣,實習(xí)期間,每天車子7:15開,也讓我們不得不6點多點就得起床,開始時個人有點小小的抱怨,后來漸漸的成了習(xí)慣,實習(xí)一結(jié)束,心里也有少許懷念實習(xí)的生活,雖然實習(xí)過程中有的工種很累,每天早上吃飯后幾百號人一起坐車去北校,差不多半小時吧,到那差不多也上班,下午就是2:30上班5:30下班再又坐車回來,不管是上班還是坐車,時間觀念都得很強不然吃虧的是自己。
第一天,坐車懷著喜悅的心情來到了北校,迫切的想滿足自己的動手能力,老師把我們所有的人召集道一個不是很大的課室,進(jìn)行安全知識以及事故的視頻,讓我知道了做什么事都得謹(jǐn)慎,一個小小的失誤都可能導(dǎo)致難于挽回的事故,屏幕上一幕一幕驚心動魄的事故重重的撞擊我的心坎,老師說的對,不管做什么,安全第一,光是視頻教育就花了將近兩個小時,可見安全的重要性,兩個小時后,上午也就為時不多了呀!班長立刻帶我們?nèi)サ焦I(yè)控制工種的機室,之前聽學(xué)校這邊老師說什么實習(xí)老師很嚴(yán)肅,很嚴(yán)格,當(dāng)我們和第一位實習(xí)老師接觸會才知道,原來實習(xí)老師是這么幽默,是這么和藹,緊接著老師給我們演示了齒輪變速原理和機器人操作過程,讓我們這些初出牛犢同學(xué)迫不及待的想上前去自己操作,很順利的我們每個人都如愿以償,但這讓我知道,很多看似簡單的東西如若真正操作起來的話還是會遇到很多阻礙,這就需要我們的耐心以及敏銳的觀察力,就在這樣一個環(huán)境中我們第一天就快接近尾聲,后來老師給我們死命的提問,誰回答對就加分,那個氣氛,太high了呀,同學(xué)們都是管知不知道就搶答,真可謂是加分就是王道,第一天快樂的結(jié)束,但相對來這的目的心中還是有點小小的失望,畢竟今天動手的地方不多。
第二天,我們實習(xí)的工種是鑄造,一聽這名有點嚇人,后來一走進(jìn)此工種工廠,眼前看到的全是沙土,心里抱著十分的好奇這是些啥玩意,還沉靜在這種好奇中時,一個滑稽的老師一走了進(jìn)來,三下兩下就飛出了一大堆粵語,我勒了個去了,讓我聽的云里霧里呀,后續(xù)老師給我們講了今天的任務(wù)也就是作業(yè),老師講完后立刻給我們操作演習(xí),讓我見識了什么是人才。這個鑄造就是弄出模型出來,老實交代完后,同學(xué)們各自找好組員,進(jìn)行作業(yè),我和另外兩大男生手腳靈活的把沙土灌進(jìn)木框里,死命的用棒子錘,以及一些其他的,不久我們就做出了一個模型,之后用作了跟看是夾心餅干的東東,哈哈哈,最后我們小組得了a,之后就是全身發(fā)軟,四肢疼痛呀,可見大學(xué)生身體是多么脆弱,是多么缺少鍛煉,同時也讓我知道什么是三個臭皮匠賽過諸葛亮,團(tuán)隊合作謹(jǐn)慎的重要性以及做事要有耐心。
第三天,當(dāng)我看到焊接這個工種時,我內(nèi)心就有種壓不住的興奮,因為我之前就玩過電焊,覺得相當(dāng)好玩,也知到這么工作有很大的技術(shù)性,老師先跟我們講解了一遍在演示了一遍,我早就耐不住了帶上面具以及手套等,從老師的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,焊條的速度,要求當(dāng)然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當(dāng)然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病,出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,聽似簡單的這些話,操作起來那是相當(dāng)?shù)目嚯y呀,一次一次焊的不均勻,一次一次焊出個洞,一次次的失敗差點蒙閉了頭腦,這是老師走到我身邊,跟我說,沒事,金工實習(xí)就這樣,想在一天完全學(xué)會那是不可能的,主要是讓你們體驗體驗,實踐實踐,再后來單獨演示了一遍給我,在我百般嘗試下,最后終于弄出個,自己滿意的作品,也讓我體會到了成功的喜悅。
第四天我們學(xué)習(xí)的工種是汽車,讓我明白了很多貼近我們生活的東西我們很少會去深層次的去研究他們,很多東西都是想當(dāng)然,通過這天的學(xué)習(xí),我對汽車減速,加速以及倒檔,有了一定的了解,讓我以后看東西能夠更深一個層次,用不同的角度去認(rèn)識它了解它。還有就是理工學(xué)校的學(xué)生對這種東西發(fā)自內(nèi)心的喜歡,為我們理工學(xué)生以后看問題有很大的幫助。
第五天,加工中心,讓我明白了什么是臥式加工中心,什么事立式加工中心,也對電腦上一些沒見過的軟件有了一定的了解,在電腦上操作能力也有了一定的提高,老師給我們布置了作業(yè),先編程出一個的程序,最后加工,再一次一次失敗,一次一次重來的時候,最終我加工好了自己名中的鵬,也就在那一刻,我內(nèi)心是多么自豪,是多么高興,讓我明白,成功其實并不難。
第六天,塑料加工,我們在機室看到的機器都是很少見過的,都是很昂貴的,讓我不禁感慨人類聰明的大腦,跟讓我深刻體會到很多東西回收作用是那么大,也讓我不禁想到自己的渺小,自己所懂的東西是那么微不足道,讓自己以后的路有了更大的動力。
第七天.鉗工,這一天是我印象最深的一天,注定要在我記憶中長留,在這里讓我相信了什么是只要有恒心鐵杵都能磨成針,一根長長的鐵棒是怎樣被磨成一個精巧的五邊形螺帽,靠的是咱們的耐心,靠的是咱們的毅力,什么鋸呀,什么銼呀,什么錘呀,一整天同學(xué)們都沉醉在這些東西跟鐵杵抨擊的天籟之聲中,盡管這個工種是這幾天做辛苦的一天,盡管手中磨出了幾個泡,盡管汗水一直在親吻桌面,同學(xué)們還是用盡全力的交了張自己滿意的答卷,這種精神深深的感染了我,盡管這種方法在現(xiàn)在生產(chǎn)中基本上沒用,但對磨練我們這樣的大學(xué)生有著不可估計的積極作用,對我們以后的道路也有相當(dāng)大的益處,因為這樣的辛酸都會給我們留下深深的印象,提高咱們大學(xué)生積極上下,吃苦耐勞的意志等。
第八天,銑工,又是一項讓我不禁大贊的工種,這天相對鉗工那天要很輕松許多,同樣也是一根鐵杵,先固定在車床的夾子上,等把一切位置都調(diào)好后,咔咔的就開始,降溫的油在齒輪間像嬉水的小孩一樣,是那么有活力,經(jīng)過我們一層一層的打磨。最后出來個銀光閃閃的長方體鐵柱,這個工種主要是讓我們學(xué)習(xí)機械的操作能力,也正是這個工藝讓我明白做什么事都得細(xì)心,此工藝要求的精度很高,要在游標(biāo)卡尺反復(fù)測量確診無誤后才能過老師那關(guān),更能過自己內(nèi)心的那關(guān),同時這項工藝得一人控制開關(guān)一人控制操作臺,這也就需要很強的團(tuán)隊合作精神,才能確保我們能在規(guī)定的時間勝利完成任務(wù)等。
第九天,磨床齒輪,今天主要是聽老師講課,還有介紹了一下那個先進(jìn)的磨床。在老師的指導(dǎo)下,每個人操作了一回,其實也就是按了幾個按鍵,由于是周四只有上午要上班,下午就返校,之后來時又叫我們畫個圖,鞏固下差不多也就結(jié)束了。
第十天,線切割,也就是最后一天,內(nèi)心不免生起一種失落,線切割,也是分兩個部分,現(xiàn)在電腦上操作,畫個閉合的圖案,再編輯程序,然后再到機械上加工自己編程的圖案,我是畫了個娃娃頭,由于機器的原因很多人沒去加工,還好我占到個位置,成功的把我那圖案加工出來,這一點我還是相當(dāng)慶幸的,在下午2點半,我們進(jìn)行的這幾天所學(xué)東西理論知識的考試,實習(xí)就這樣結(jié)束了。
總結(jié),盡管這短短的幾天很難讓我們完全學(xué)會某種東西,但這次實習(xí)都將在我們內(nèi)心里留下美好的回憶,在這些天有各種酸甜苦辣,但也只有親身體會過才知道這其中的美,在此,非常感謝學(xué)校能夠給我們提供一個這樣的平臺,讓我們的理論重歸于實踐,最后這次實習(xí)將永遠(yuǎn)留在我的記憶里,讓我更積極向往未來的人生之路。
金工實習(xí)生活圓滿地結(jié)束了!事情總是經(jīng)歷過之后才會有感觸,如今再回首那段日子,才發(fā)覺那將會是大學(xué)生活中彌足可貴的一段經(jīng)歷,辛勤與收獲并存,汗水與歡顏同在!金工實習(xí)生活令我受益匪淺,師傅們的優(yōu)秀師德仍時時讓我感動!
我們明白,金工實習(xí)是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅僅能夠讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自我的操作技能和動手本事,并且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐本事,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。對我們來說,金工實習(xí)是一次很好的學(xué)習(xí)、鍛煉的機會,甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機會!
在我認(rèn)為實習(xí)的本身目的就是鍛煉我們的動手本事以及對工業(yè)知識的基本認(rèn)識。它不一樣于課本教育,因為它有我們動手操作的空間!我之所以對實習(xí)有一種說不出的留戀,是因為我早已被教師們幽默的講解和生動的描述所吸引。一個簡單的瓶瓶罐罐,要想明白它是怎樣來的,是要頗費一番功夫的。生活在現(xiàn)代社會的我們,早已習(xí)慣了那些現(xiàn)成的東西,在用的同時,也不會多想它究竟是如何得來的,如果偶爾有人問起,也會很不以為然的說,這不是我們所應(yīng)當(dāng)明白的。此刻才明白這種想法是多么幼稚,從而也讓我明白了為期兩周的金工實習(xí)對我們是多么重要!
安全第一。
實習(xí)的第一步是進(jìn)行工業(yè)安全知識的教育,這一步是及其重要和不可缺少的.安全第一!這句話誰都明白,但不必須放在心上,所以金工實習(xí)的第一天,教師就先給我們上了一堂安全教育課。經(jīng)過觀看錄像帶,我們了解了實習(xí)中同學(xué)們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲,不經(jīng)教師的許可便私自檢驗課本知識的正確性,操作機床時方法、姿勢不正確,等等。還真是不看不明白,一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽,都可能導(dǎo)致機械事故甚至人身安全事故。事實上,工業(yè)安全培訓(xùn)的目的有兩個:一是確保人身安全,設(shè)備安全;二是獲得工業(yè)安全的基本知識,為將來的發(fā)展做準(zhǔn)備。在未發(fā)生安全事故前,許多人對安全教育不重視,認(rèn)為太煩瑣,太枯燥。一旦發(fā)生了事故,事后諸葛亮就很多。我很慶幸我對它有了足夠的重視,所以我安全的度過了實習(xí)的兩周!
車工。
在實習(xí)的工種中,車工是比較累的.那天一大早就去到車間,很快分好組,教師就開始講解臥式車床的機構(gòu).操作方法.然后給我們做了一個示范.顯然聽起來很簡單,但到我們操作時就那里或那里出問題.反復(fù)幾次操作空機運作之后,最終熟練怎樣控制車床.安裝要加工的鐵棒后,就開始開動車床.剛開始看到高速旋轉(zhuǎn)托盤還有點束手束腳,可是很快就克服這樣的心理.只要注意安全事項,沒有什么好怕的.畢竟是初學(xué)者,整個上午才車出一條槽.午時繼續(xù),車圓球是最難的,左右手一齊旋轉(zhuǎn),并且要求旋轉(zhuǎn)的速度一快一慢.加上車床已經(jīng)是很老的,有時在旋轉(zhuǎn)時被卡住.稍微用力就把圓球刮了一道,無奈之下只好縮小圓球的半徑.這樣宿了幾次最終把一個勉強能夠說是圓球的零件車出來.最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當(dāng)把車好的零件交給教師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅僅有經(jīng)過親身參加實習(xí)才能感受得到.
數(shù)車。
我還以為金工實習(xí)僅有打打,磨磨的.在實習(xí)一段時間后,輪到我們做微機數(shù)控車削加工時,我在明白金工實習(xí)還要學(xué)習(xí)編程.看似資料不多,但做起來卻很花時間.結(jié)果我在匆忙之中勉強做完.無論是體力還是腦力都要求認(rèn)真做好,盡的努力做的更好.這次實習(xí)是由2或3個人組合完成,我和我的合作者調(diào)了一個最難做的.當(dāng)別人都快要做完了,我們才做到一半,并且我們還碰到不少不會的難題.在教師多次教導(dǎo)下,我們按時完成任務(wù).最終還拿到好成績!
我們第一次走進(jìn)車間,第一次真正地操作那些機器,我們能順利并較好地完成了金工實習(xí)任務(wù),這與培訓(xùn)中心的師傅認(rèn)真負(fù)責(zé),實事求是的工作作風(fēng)是分不開的!培訓(xùn)中心的每位師傅都是那么的和藹可親,都是那么的認(rèn)真熱情,都是那么的誨人不倦!他們的諄諄教導(dǎo)讓我們?nèi)玢宕猴L(fēng),他們的精辟講解讓我們茅塞頓開!感動,恰是我此時此刻的心境!感激,期望能略表我的心意!在此衷心感激培訓(xùn)中心的師傅們,多謝你們給予我們的知識與幫忙,關(guān)心與照顧!并感激學(xué)校為我們供給這么好的環(huán)境去學(xué)到一些在書本上無法學(xué)到的知識!再次多謝你們!
此刻想想過去的這段難忘時光,其中滋味,僅有親身經(jīng)歷的人才能體會得到。經(jīng)過學(xué)習(xí)各種工種,我們了解了許多金工操作的原理和過程,大致掌握了一些操作工藝與方法,還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞此刻聽來都是那么熟悉親切!雖然我們中的大多數(shù)人將來不會從事這些工作,甚至連接觸它們的可能性都沒有,可是金工實習(xí)給我們帶來的那些經(jīng)驗與感想,卻是對我們每一個人的工作學(xué)習(xí)生活來說都是一筆巨大的財富。兩周的金工實習(xí),就像有一句這樣的話,有些東西你可能此刻沒有感覺到它的價值,但最終還是會的,每個人都有這樣一個過程!
實踐是檢驗真理的標(biāo)準(zhǔn)。理論離開了實際,就變得空洞無其,就象游標(biāo)卡尺來說,高考前學(xué)的游標(biāo)卡尺認(rèn)讀,在實際中就很抽象,,這誤差對平常人來說不算什么,但對我們干了機械的來說,這可是天文數(shù)字,我們一般誤差范圍是0.02mm.,經(jīng)過實習(xí),我們真正地掌握了百分尺的用法,一勞永逸。在實習(xí)其間,我們學(xué)習(xí)了熱、鑄、鍛、焊、車、鉗、磨、銑八種最基本的工種,實習(xí)范圍之廣,在別的一般學(xué)校是可望不可及的。
從金工實習(xí)培養(yǎng)人的各種意志品質(zhì)方面來講,不一樣的工種還有不一樣的作用呢!鉗工,磨工都是費時費力的工作,你有時花上半天時間也可能沒什么進(jìn)展,而規(guī)定的時間又近在眼前,這個時候就要考驗?zāi)愕哪托牧?試問心浮氣燥,想一口吃成胖子的人制成的產(chǎn)品會是合格品,優(yōu)質(zhì)品嗎車工精度要求高,安全系數(shù)大,沒有專心致志的工作態(tài)度,不循規(guī)蹈矩地按照師傅的要求操作,耍小聰明,那么必須是成事不足敗事有余,不僅僅車不出所要求的產(chǎn)品,弄不好車床都要被你搞壞,將會給社會造成不小的損失。在勞動工作中,師傅們給了我們許多指導(dǎo)和幫忙??赡苡行煾甸_始時比較嚴(yán)肅認(rèn)真,在我們看來簡直是苛刻古板,但我們應(yīng)當(dāng)明白師傅們的良苦用心。俗話說嚴(yán)師出高徒,沒有師傅們手把手的示范教導(dǎo),作為門外漢的我們會完成合格的產(chǎn)品嗎除了教我們操作,師傅們有時還向我們傳授作人的道理,我們可不要辜負(fù)他們的殷切期望啊!
一齊實習(xí)的同學(xué)也讓我明白了什么是真正的大學(xué)同窗情。毫無私心的幫忙,真誠的相互鼓勵,一齊分擔(dān)工作的壓力,一齊分享成功的喜悅。金工實習(xí)更是一個團(tuán)體活動,拉近我們彼此的距離,填補了以往存在的隔閡,增進(jìn)了我們之間的友誼!大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機會都很少,感激金工實習(xí)給了我們這樣一個機會。
72個學(xué)時,我們在實習(xí)中充實地度過。我們學(xué)到的知識雖然不算多,可是經(jīng)過這次讓我們明白了我們需要實際學(xué)習(xí)掌握的技能還很多、很多。如果我們沒有社會勞動的經(jīng)驗,那么我們這些大學(xué)生也只能成為紙上談兵型的趙括。我們僅有擺正自我的位置,不怕苦不怕累,多參加社會實踐,才能保證在未來的社會競爭中有自我的位置,才能成為祖國真正需要的人才,為國家社會作出更大的貢獻(xiàn)!
真的感激金工實習(xí),感激我生命中僅有一次的金工實習(xí)!
不到的東西,也認(rèn)識到了自己很多的不足,感覺收益非淺。
但是我們作為工科的學(xué)生,在這之前一直沒有受到嚴(yán)肅正式的工程訓(xùn)練。就我自身而言,很可能由于長期的忽視,導(dǎo)致工程意識淡薄,沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中,也遠(yuǎn)達(dá)不到工作的要求。其實作為一名大一學(xué)生來說,如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學(xué)的,為此,學(xué)校帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實習(xí)活動,讓我們從實踐中對機械專業(yè)獲得一個感性認(rèn)識,為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。實踐是大學(xué)生活非常重要的一部分,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑,它的重要性甚至超過了課堂。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長,就要勤于實踐,將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。
這是我實習(xí)的感受。
第一課:車工第一天,心里充滿了期待,畢竟是第一次實習(xí)。
車工要記的東西很多,但是由于之前我有作了比較充分的心理準(zhǔn)備與理論準(zhǔn)備,倒也不至于令我手忙腳亂的。但是真正做起來的時候,各種問題就隨之而來。首先,初出茅廬,畏手畏腳,很多工序自己知道是這樣做的,但是就是不敢確定,也許是因為第一次接觸車床,感覺還是很緊張。和同學(xué)配合總是出現(xiàn)問題,無論老師如何耐心的指導(dǎo)。
一個上午下來,我還沒有加工好一個簡單的錘柄,但是總算沒有出大問題,也算是大幸了。下午接著做上午未完成的工作。經(jīng)過一個上午的適應(yīng),那個錘柄很快就做好了,感覺還算不錯。于是心有點輕飄飄了,正是因為這樣,我在做第二個錘的時候出錯了。在削錐面的時候我把刀的角度用錯了。還好在老師的指導(dǎo)下,采取了補救措施,終于完成了任務(wù)。在車螺紋的時候,我們小組總是擔(dān)心出問題,都是在老師的耐心指導(dǎo)下完成的。
第二課:鉗工沒有第一天的激情了,覺得很疲憊。但仍然充滿期待。
我們要做的工作就是用各種銼把錘頭然后打孔,套螺旋,裝配。
這個工種的全過程都是體力活.在老師講解的時候大家都覺得挺簡單的,但實際過程卻大相徑庭.記得有些師兄姐是這樣形容的“車工者,連臉上都沾了油,刀屑飛濺;鉗工者,滿手上長出了繭和泡,汗水淋漓。”雖然有點夸張,但是卻真的反映出鉗工的辛苦。
過程是辛苦的,但結(jié)果卻是令人欣慰的。盡管隔了一個五一小長假,但經(jīng)過兩天的汗水淋漓,我終于做好了一個錘頭。
第三課:銑、刨、磨床操作。
從這開始有點習(xí)慣金工實習(xí)了。
今天的內(nèi)容很多,但是工序做起來輕松很多。主要是看演示,師傅們的操作非常熟練,真的很羨慕。自己上手幾把,感覺還不錯。考試的方式倒是不錯,抽簽,呵呵。
第四課:鑄造。
最累的一課。
用砂子造型,突然找到了童年的感覺,但這顯然不是小孩子玩泥沙,而是一件很講究細(xì)心的事情,因為泥很容易變形,所以做的時候一定要小心仔細(xì)。
最后一課:焊接和壓力鑄造有點不舍,又有些激動。面對著嶄新的一項技術(shù),以前總是看著別人弄,覺得非常簡單,等自己動起手來才發(fā)現(xiàn)真的很難,尤其是焊接,我比別人多練了好久。
自己在實習(xí)期間還有很多體會體會。一是自主學(xué)習(xí)——工作后不再象在學(xué)校里學(xué)習(xí)那樣,有課堂,有作業(yè),有考試,而是一切要自己主動去學(xué)去做。只要你想學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)的機會還是很多的,老師傅們從不吝惜自己的經(jīng)驗來指導(dǎo)我們工作,讓我們少走彎路;集團(tuán)公司、公司內(nèi)部有各種各樣的培訓(xùn)來提高自己,我們所要作的只是甄別哪些是我們需要了解的,哪些是自己感興趣的。在我們實習(xí)的單位里,我就遇見了幾個非常和善的老員工,只要問他們的是技術(shù)上的問題,他們都會一一作答,使我了解到,原來理論跟實際是有很大的差距的,也讓我理解了一些課堂上不懂得問題。二是積極進(jìn)取的工作態(tài)度——在工作中,你不只為公司創(chuàng)造了效益,同時也提高了自己,象我這樣沒有工作經(jīng)驗的新人,更需要通過多做多問來積累經(jīng)驗。特別是我們的工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍,只是自由觀摩,如果態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做,所以平時就更需要主動爭取多做事,這樣才能多積累多提高。三是基本禮儀——步入社會就需要了解基本禮儀,而這往往是原來作為學(xué)生不大重視的,無論是著裝還是待人接物,都應(yīng)該合乎禮儀,才不會影響工作的正常進(jìn)行。這就需要平時多學(xué)習(xí),比如注意其他人的做法或向?qū)<艺埥?。四是為人處事——作為學(xué)生面對的無非是同學(xué)、老師、家長,而工作后就要面對更為復(fù)雜的關(guān)系。無論是和領(lǐng)導(dǎo)、同事還是客戶接觸,都要做到妥善處理,要多溝通,并要設(shè)身處地從對方角度換位思考,而不是只是考慮自己的事。
我想,通過這次實習(xí)讓我認(rèn)清了自己的很多不足和缺點。第一個就是缺乏工作經(jīng)驗。因為自己缺乏經(jīng)驗,很多問題而不能分清主次,還有些培訓(xùn)或是學(xué)習(xí)不能找到重點,隨著實習(xí)工作的進(jìn)行,我想我會逐漸積累經(jīng)驗的。第二是工作態(tài)度仍不夠積極。在工作中僅僅能夠完成布置的工作,在沒有工作任務(wù)時不能主動要求布置工作,若沒有工作做時就會松懈,不能做到主動學(xué)習(xí),這主要還是因為懶惰在作怪,在今后我要努力克服惰性,沒有工作任務(wù)時主動要求布置工作,沒有布置工作時作到自主學(xué)習(xí)。第三是工作時仍需追求完美,在工作中,不允許絲毫的馬虎,嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真是時刻要牢記的。第四是動手能力太差,看著師傅做的很好,總覺得挺簡單,但自己實際操作起來卻發(fā)現(xiàn)真的是非常困難。
總結(jié):
“痛并快樂著”這句話用來形容短短三周的金工實習(xí)再恰當(dāng)不過了。這次實習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗,它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。不能再覺著工件差個幾毫米無所謂,每一點誤差都可能帶來巨大的損失。
“紙上得來終覺淺,投身實踐覽真知”
短短的三周就這樣過去了,累過了,苦過了,也想過了,作品也不那么另人滿意,但意義十分重大。一分耕耘一分收獲,我們得到的鍛煉遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我們的付出的。
一、實習(xí)目的。
了解焊接、鑄造、熱處理、鍛壓的基本知識以及基本技能,增強自己對各方面知識的認(rèn)識。
二、實習(xí)基本要求。
1.掌握焊接基本知識和入門操作。
2.掌握鑄造基本知識和了解基本技能。
3.掌握熱處理基本知識和了解基本技能。
4.掌握鍛壓基本知識和了解基本技能。
三、實習(xí)內(nèi)容。
(一)焊接。
內(nèi)容:通過觀看視頻演練和實際操作初步認(rèn)識焊接的基本內(nèi)容。
(二)鑄造。
內(nèi)容:通過觀看視頻演練和老師講解以及工廠參觀來認(rèn)識鑄造的基本內(nèi)容。
(三)熱處理。
內(nèi)容:通過觀看視頻演練和老師講解以及工廠參觀來認(rèn)識熱處理的基本內(nèi)容。
(四)鍛壓。
內(nèi)容:通過觀看視頻演練和老師講解以及工廠參觀來認(rèn)識熱處理的基本內(nèi)容。
四、實習(xí)心得。
時光飛逝,一周時間轉(zhuǎn)瞬即逝,這一周是我們的實習(xí)周,主要是對焊接、鑄造、熱處理和鍛壓的學(xué)習(xí)認(rèn)識。在這一周里,通過實習(xí),我們了解了很多這方面的知識,雖然這些并不是我們專業(yè)的知識,但俗話說活到老,學(xué)到老,誰也不會閑自己懂的多些的知識呢!這樣,不但增強了我們的知識面,而且還鍛煉了我們的動手能力,何樂而不為呢!
這次的金工實習(xí)就這么結(jié)束了,一周雖短,但我們所了解和認(rèn)識的東西卻是不少,開闊了我們的眼界,鍛煉了我們的動手能力,也活躍了我們是思維,也算是受益匪淺啊。這樣的機會并不是很多,畢竟我們不是學(xué)方面專業(yè)的,所以更應(yīng)該珍惜自己所學(xué)到的一些知識。我想,也許在以后的人生路上,我們總會有機會用到這其中的一些知識的,今天的知識,就是明天的財富啊。
實踐是檢驗真理的標(biāo)準(zhǔn),作為一名機械專業(yè)的在讀本科生,在諳熟了專業(yè)基礎(chǔ)課的資料后,于大二上學(xué)期在百忙的學(xué)習(xí)中抽空開始了金屬工藝學(xué)實習(xí),開始了理論結(jié)合實踐學(xué)習(xí)的途徑。
根據(jù)學(xué)院的安排,機類專業(yè)實習(xí)為期四周,第一周為鉗工(焊工、熱處理);第二周為銑工(鑄工、磨工),第三周為數(shù)控機床實習(xí)(分為計算機自動編程數(shù)控銑、手動編程數(shù)控車、線切割);第四周為車工。
第一周上午先進(jìn)行崗前安全培訓(xùn),使我們懂得了基本的車間安全操作規(guī)程;其中:機床工作過程中必須有人值守;測量和對工件進(jìn)行重新裝卡必須停車操作兩點車間安全紀(jì)律異常值得注意。另外,對于車床,開車前用于卡緊工件用的三抓卡盤上的扳手必須去下。
鉗工實習(xí)開始,我們在技師的指導(dǎo)下,拿起鋸子,端起銼刀;按圖樣的要求加工錘頭。錘頭的加工分為劃線、鋸斷、銼削三種操作。將長條六面體的兩端銼平后,圖上龍膽紫溶液,在劃線平臺上用劃線尺進(jìn)行劃線,劃線時緊靠在直角方磚上以保證垂直。
鋸切起鋸時,左手拇指抵住劃線處,起鋸角_~_度,保證垂直,輕輕用力起鋸。起鋸?fù)瓿珊螅钠?。推進(jìn)式用力,會拉時應(yīng)盡量輕,速度不宜過快。斷鋸時,更應(yīng)輕慢。
最磨洋工的要數(shù)銼削了。推銼時,左腳在前,身體傾斜_度。右手握刀靠腰,左手抵住端平。身體順勢向前推銼的同時,下壓力從左手漸漸過渡到右手堅持平整。
在錘頭的兩個主要面上,需花費將近兩天的時間才得以完成,然后是“表面功夫”,用小銼刀和砂紙進(jìn)一步將表面修平,擦光。鉗工的實習(xí),讓我明白了吧鐵杵磨成繡花針需要多少工夫。
焊工的實習(xí)是電焊操作。(由于氣焊操作的危險性更大,未能被允許操作,我深感遺憾)絕緣手套和防護(hù)面罩是電焊工的基本安全防護(hù)用具。帶上手套,操作還算靈便;而戴上頭罩,則眼前完全一片漆黑。我們練習(xí)了焊條的裝卡、起焊、平焊等工作。要注意的有以下幾點:1、每次焊完后,焊芯融化比藥皮多,縮進(jìn)藥皮內(nèi)部一段,而藥皮本身不具有導(dǎo)電性,所以起焊時先應(yīng)輕敲除去剩余的藥皮方能起焊。2、電弧放電的距離有嚴(yán)格的限制,焊中應(yīng)堅持距離和角度,緩慢平移。3、一旦粘焊后,電流很大,發(fā)熱很快,焊條在短時間就會到達(dá)很高的溫度。應(yīng)左右擺動,順勢拔下,若無法拔下,則應(yīng)盡快取下焊槍,稍待冷卻后,雙手用力左右擺下。
熱處理的工序主要有淬火和回火,淬火使材料變硬變脆,回火降低脆性并消除內(nèi)應(yīng)力。在實習(xí)用的_號鋼上,淬火采用中溫淬火,在電爐里加熱至_度,并保存其溫度在_度以上浸入冷水淬火,(加熱時間不宜過長,溫度不宜過高,必免過燒和過熱)加熱結(jié)束打開爐門時,熱對流和輻射均很強烈,要迅速操作,堅持淬火前溫度。
實習(xí)用的_號鋼,在常溫下為亞共析鋼,其組織結(jié)構(gòu)為珠光體,在加熱到_度以上是轉(zhuǎn)化為奧氏體。堅持高溫不變時,進(jìn)行淬火,得到淬火馬氏體。進(jìn)一步回火后,轉(zhuǎn)化為回火馬氏體,其組織有必須的脆性,但硬度夠高,適合制造錘頭等需要高硬度的結(jié)構(gòu)。而中溫回火得到回火托氏體,韌性好,可制成彈簧等需要彈性工作的結(jié)構(gòu)。在更高的溫度下進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理,得到綜合力學(xué)性能優(yōu)良的索氏體,適用于各種桿。軸、齒輪等機械制造。
第二周以普通銑飽床的實習(xí)為主,也穿插有鑄工和磨工。
銑削加工是機械冷加工中最為普遍,最為常用的加工方法,機件中的各種平(曲)面、盲(通)孔、臺階、槽,均可由銑床加工完成。銑床分為立式和臥式兩種,立式銑床所使用的帶柄銑刀形狀類似于鉆頭,而臥式銑床所使用的圓盤銑刀形狀類似于鋸片。
根據(jù)實習(xí)中所要求的圖樣,我們用圓柱形毛料加工兩個零件,一是長方體(圖樣名稱為“六面體”,即我們鉗工實習(xí)時制錘頭的毛料),二是帶槽的短軸。
此兩個零件在立式銑床上完成,均采用平面銑削法和自動進(jìn)給,較為簡單,便于初學(xué)者操作。對此,需要注意的地方有以下幾點。
一、所有回轉(zhuǎn)機床工作必須排除頭發(fā)的危險,禁用手套,開車對刀。
二、立式銑床在進(jìn)行周銑進(jìn)給方式必須逆銑;以保證銑削平穩(wěn)和防止工件移動。在開車銑進(jìn)的過程中,如需清掃鐵屑或涂抹冷卻液,則毛刷與銑刀的接觸方向應(yīng)與之旋轉(zhuǎn)方向相反,否則易由毛刷將手卷入,發(fā)生事故。
三、機械加工的功率較大,加工完成后工件往往溫度較高,應(yīng)稍作冷卻以防止?fàn)C傷。
此外,我還發(fā)現(xiàn)一個趣味的現(xiàn)象,在銑削完成后,由于工件受熱和轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的感應(yīng)電磁場,被磁化能夠吸附起不少的鐵屑。
金工實習(xí)車工實訓(xùn)報告篇三
系部機械電子工程系。
專業(yè)機電一體化班級機電一體化2班姓名林杰鵬實習(xí)地點廣州珠江職業(yè)技術(shù)學(xué)院實訓(xùn)基地。
指導(dǎo)教師周琦、薛志剛、李飛、蘇月材等。
實習(xí)時間2014年2月22日成績。
2014年2月23日。
2月,在校區(qū)校工廠進(jìn)行了為期三周的金工實習(xí)。期間,我們接觸了鋸、銼、鏨、鉆、車、銑、刨等7個工種,還簡單地了解數(shù)控機床加工技術(shù)。每天,大家都要學(xué)習(xí)一項新的技術(shù),并在6小時的實習(xí)時間里,完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發(fā)生一例傷害事故,基本達(dá)到了預(yù)期的實習(xí)要求,圓滿地完成了一周的認(rèn)知實習(xí)。
說真的,剛開始感覺一周真的很短暫,可時光匆匆,一周轉(zhuǎn)眼間就飛逝了,現(xiàn)在回想這一周的藍(lán)領(lǐng)之行,我嘗到了:酸——嚴(yán)格的上下班和工作制度;累——手持銼刀不停地銼呀銼;辣——高速切削的精彩表演;更多的甜——親手制作精美的工件。
我們?nèi)サ叫^(qū),首先學(xué)習(xí)的是鉗工,鉗工是以手工工作為主的加工方法,勞動強度大,生產(chǎn)效率低,操作技術(shù)要求較高。但是鉗工應(yīng)用的工具簡單,加工多樣靈活,適應(yīng)性強,能完成某些加工所不便或難于進(jìn)行的工作,因此,目前某些機械加工和修理工作中,鉗工仍是不可缺少的重要工種。
初次走進(jìn)鉗工加工實訓(xùn)樓有點興奮。第一天,老師給我們介紹了鉗工的主要設(shè)備,讓我們認(rèn)識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。認(rèn)識完這些后,老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完后就給我們布置作業(yè),要求我們鋸割一塊厚度為1mm的薄片,這就是我們的作業(yè)。我聽到此話,一下子愣住了。1mm?怎么可能鋸出來呢?老師說,如果不是這樣怎么考驗出我們的真本領(lǐng)呢?第一次鋸割時,由于操作不熟練,我把鋸路給鋸?fù)崃耍獕牧?,練了兩次后,掌握了操作要領(lǐng),也鋸出了比較滿意的薄片,完成了作業(yè)!
留神把六角螺母一組對邊的直徑磨小了0。1mm,看著那個本來就不滿意的殘廢的半成品,我決定放棄它,重來!但當(dāng)我看到別的同學(xué)都差不多做好啦,我還要把那根鐵柱不平的斷面磨平,再鋸斷,再把斷面磨平,再畫線,重復(fù)做那些工序,心里開始著急!當(dāng)時真的很想放棄,想不做了。但我又不甘心交那個次品上去。同時我想起一位朋友對我說過:做一件事情,專注一點,心里想著一定要把它做好,就一定能行的!我對自己說,冷靜點,還有時間,還可以完成作業(yè)的!第二次做時,自己學(xué)乖了很多,每一個步驟都極為小心,盡量精確,或許是由于操作技能提高了、效率提高了。第二次制作時速度明顯比提高了,也好看多了,或許有了第一次的經(jīng)驗。經(jīng)過努力,終于在規(guī)定時間內(nèi)完成了作業(yè)。吃了這一次的虧后,我也學(xué)乖了,在后來的作業(yè)中我都認(rèn)真地計算,認(rèn)真地按老師講的步驟一步一步細(xì)心地做,再認(rèn)真測量。經(jīng)過幾天的練習(xí),效率也提高了很多,制作的工藝也越來越精確,美感系數(shù)也隨之提高!
總結(jié)。
報告。
機加工首先是要安裝刀具,安裝刀具應(yīng)該注意的是:
1)刀尖對準(zhǔn)尾座頂尖,確保刀尖與車軸線等高。刀桿應(yīng)該與工作軸線垂直。
2)刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍,防止車削時振動。
3)刀具應(yīng)該墊好、放正、夾牢。
4)裝好工件和刀具后,檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。
5)拆卸刀具和切削加工時,切記先鎖緊方刀架。安裝完刀并對好刀后,就開始進(jìn)行車削加工了。
車端面的時候,應(yīng)當(dāng)檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上,用小滑板調(diào)整背吃刀量,以免端面出現(xiàn)外凸內(nèi)凹的情況。由于在端面上,由外至中心直徑逐漸減小,切削速度也逐漸減小,粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。
最后,便是將工件進(jìn)行切斷了。切斷工件一般要注意的是:
1)工件一般裝夾于卡盤上,切斷處盡量靠近卡盤。
2)安裝時,刀尖與工件軸心線等高,經(jīng)免切斷處剩有凸臺,切斷刀伸出刀架的長度應(yīng)該盡量的短,3)盡量減小滑板各活動部分間隙,提高刀架剛性,使工件的變形和振動減小。
4)手動進(jìn)給要緩慢均勻,切削速度要低。
第三天,我們不再在學(xué)校的金工實習(xí)基地聯(lián)系,早上八點左右,我們來到校內(nèi)的機械加工廠,這次是真的去工廠實戰(zhàn)了。在路上,我們看到一家工廠前面有個很大很累人的標(biāo)語:進(jìn)入工廠意味著放棄一切自由。大家看到后,不約而同地笑了。也許這個標(biāo)語是雷人了點,但的的確確強調(diào)了一點,我們要遵守規(guī)則,安全操作。
走進(jìn)工廠,看到很多以前沒見過的大小型機械設(shè)備,老師一一給我們耐心地講解,但由于時間有限,只對部分機器開動演示給我們看。然后我們分別學(xué)習(xí)了電焊,氣焊,和切割。跟我們講熱加工在現(xiàn)代工業(yè)中的重要性和其不可估量的核心地位、電焊和氣焊各有什么優(yōu)缺點,各有什么異同,老師的耐心講解,加上我們的認(rèn)真聽講,使整個實習(xí)操作過程進(jìn)展的相當(dāng)順利,在短短的幾個小時內(nèi),我們就懂得了熱加工的一些基本知識,并且初步學(xué)會了怎樣操作,這使得我們對我們這個專業(yè)有了更為具體的了解,也使得我們更愛我們這個專業(yè)。
時間如白駒過隙,一周的時間就在各種機器轟鳴聲中劃上了一個戀戀不舍的句號。之所以覺得戀戀不舍,其原因是時間太短暫了,這是本次實習(xí)的唯一遺憾。真的希望學(xué)校能多給我們實習(xí)的時間。雖然有些累,但我們痛并快樂著。因為我們學(xué)習(xí)到了很多有用的只是。俗話說的好,實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。通過一個禮拜的金工實習(xí),我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂,這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富,注定對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。
很快我們就要走出校園,進(jìn)入社會,面臨就業(yè)了,我想用人單位不會像老師那樣點點滴滴細(xì)致入微地地手把手地引導(dǎo)我們怎樣去做,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí),不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)發(fā)展的日新月異和新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的機加工和熱加工,雖然危險性較大,但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要做出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習(xí)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自身情況去感悟,去思考,這才是本次實習(xí)的根本目的。
金工實習(xí)車工實訓(xùn)報告篇四
4、錐度軸的加工、
5、螺紋的加工、
6、蝸桿的加工、
一個月很快過去了,有所收獲,但也存在不少問題、例如:車蝸桿的熟練程度和技術(shù)掌握不夠、車槽的時候會顯得生硬,特別是深度槽、還有就是公差掌握不夠、粗糙度對我來說也是一種考驗,特別是蝸桿內(nèi)槽兩邊的粗糙度。
金工實習(xí)車工實訓(xùn)報告篇五
通過為期兩周的金工實習(xí),學(xué)習(xí)了一些金屬加工方面的知識,也得到了很好的動手鍛煉機會,加強動手能力。
首日的安全教育中,展示了實習(xí)過程中應(yīng)注意的問題,也播放了一些事故發(fā)生的片段,使我們了解到金工實習(xí)不是絕對安全的,有許多地方一不小心就會發(fā)生意外,出現(xiàn)嚴(yán)重后果,甚至?xí)霈F(xiàn)生命危險。
要避免發(fā)生這種事情,需要認(rèn)真了解工種的特點,時時留心,不能馬虎了事和麻痹大意!
這兩周里學(xué)習(xí)到的工種包括由手工制作的鉗工、焊接、化學(xué)加工、鑄造,機床操作的車工、銑工,以及由電腦控制的數(shù)控車床和數(shù)控銑床、電火花加工等多個工種。
鉗工:利用銼刀、鋼鋸等工具從一根鐵桿中做出一個螺母。
銼削-鋸-銼削-劃線-銼削-打孔-螺紋加工,按著這幾個工序,一天下來,做好了一個。
效率很低,卻能親自動手,初步了解那些工具的使用以及如何來做一個螺母。
焊接:包括電弧焊和氣焊、氣割等。
電弧焊時,如何引弧,如何運動,以保證不粘條,穩(wěn)定燃燒,通過練習(xí)都有所掌握。
氣焊時沒學(xué)習(xí)好送進(jìn)焊絲的方法,經(jīng)常出現(xiàn)粘絲,焊出工件質(zhì)量不高。
化學(xué)加工:整個加工過程工序較多,而且要一步步地做。
稍不小心可能就會使整個工件報廢。
化學(xué)加工是表面處理技術(shù)的其中一種方法。
通過處理改變材料表面的特性,提高材料的功能。
鑄造:因為只有一個下午的緣故,只學(xué)習(xí)了如何用型砂做鑄型。
型砂的質(zhì)量很關(guān)鍵,太干時會粘得不夠牢固,會出現(xiàn)“一盤散砂”,嚴(yán)重影響鑄件質(zhì)量。
車工:介紹操作時老師一再提到車工應(yīng)該注意的安全問題,并說出了車床操作時發(fā)生過的意外。
安全問題仍是不能忽視!車床的操作并不復(fù)雜,主要通過幾個手柄來控制其轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量等,就能按要求做出合格工件。
利用車床可以車出許多端面、螺紋、槽等,是使用較普遍的機床。
銑工:與車床相似之處是都是通過刀具的進(jìn)給來加工工件。
銑床一般可銑削出平面、溝槽、成形面、鉆孔等。
有順銑和逆銑之分,而一般加工多會使用逆銑。
數(shù)車和數(shù)銑:都是利用電腦程序來控制車床和銑床的運動,加工原理跟手動的車床和銑床一樣。
但通過電腦操作,只需設(shè)定工作程序,就可以自動加工,而且加工精度比手動的要高,效率也高很多。
數(shù)車和數(shù)銑都比手動的先進(jìn),是技術(shù)進(jìn)步的體現(xiàn)。
可在已有可以用數(shù)控的機床的情況下,有些地方仍需使用手動的。
除了成本問題,也有技術(shù)上的限制,畢竟有不少的手藝在目前仍是無法由電腦程序來取代。
電火花加工:電火花加工是在加工過程中通過工具電極和工件電極間脈沖放電時的電腐蝕作用進(jìn)加工的一種工藝方法,與其它的利用金屬切削加工原理完全不同!所使用的電火花成形機床也是數(shù)控的,操作上也比較方便。
利用電流就可以金屬表面加工出一般機床難以加工成形的形狀圖案。
金工實習(xí)雖然是學(xué)到了不少的知識,可都只是初步的學(xué)習(xí),大概了解操作方法和工作原理,與真正的熟悉掌握存在很大的差別,無法想提并論。
可這次實習(xí)與平時的學(xué)習(xí)有很大的不同,平時都只是在學(xué)習(xí)理論知識,只是“紙上談兵”,對實際生產(chǎn)了解得極少!即使是實驗,也只是在實驗室里苦干。
而這次金工實習(xí)使我們學(xué)習(xí)到材料加工方面的一些基礎(chǔ)知識,更重要的是提供了一個我們可以親自動手體驗的.平臺,在實踐中學(xué)習(xí)。
通過動手,讓我們迅速掌握相習(xí)的理論知識,也驗證了這些知識。
金工實習(xí)是一門實踐基礎(chǔ)課,是機械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課,是非機類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計劃中重要的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)。
它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。
而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術(shù)。
作為自動化專業(yè)的一名學(xué)生,學(xué)好理論知識固然重要,但動手能力也是至關(guān)重要,現(xiàn)在的很多大學(xué)生,特別是來自城市的同學(xué),平時自己動手的機會少,動手的能力差,很難適應(yīng)以后社會對全面人才的需求。
而金工實習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來了實際鍛煉的機會,讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機器的車間里,自己動手,親身體驗,這些對我們的幫助是巨大的。
感謝學(xué)校為我們提供這樣的機會,同時也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導(dǎo)我們學(xué)習(xí)的老師們。
再一次穿上軍服的我們,成為校區(qū)里的一道亮麗的風(fēng)景,還記得第一次,我們帶者好奇而興奮的心情,向著廈大金工實習(xí)基地進(jìn)發(fā),想象著自己親手完成工件加工的快樂。
然而,時間過的真快,轉(zhuǎn)眼間,短學(xué)期六周的18個學(xué)時的金工實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,在當(dāng)藍(lán)領(lǐng)的日子里,我們有過艱辛,有過畏懼,但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經(jīng)驗。
和老師,同學(xué)們聚集在車間里的那種親切,那種體驗,將是我人生里永恒的回憶。
在實習(xí)期間,我先后參加了車工,焊接,數(shù)字線切割,鉗工,拆裝,銑工,從中我學(xué)到了很多寶貴的東西,它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西,增強自己的動手能力。
車工--6月12日
第一次金工實習(xí),對我們來說感覺很新鮮,一大早,我們迎著朝陽,興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā),今天提前上一節(jié)課,鄧谷鳴老師給我們講解金工實習(xí)的意義,課程安排,以及實習(xí)過程中的安全問題。
總體而言,我們上的實習(xí)課明顯偏少,這可能由于場地的原因,不過相信以后學(xué)生的實習(xí)時間會逐漸增加。
接下來,老師又一一為我們詳細(xì)的介紹各種刀具,工件,車床的相關(guān)知識,雖然這些知識對我們很陌生,但老師的耐心講解,讓我們開始產(chǎn)生了興趣,聽的也比較認(rèn)真,因為這些知識是最基本也是最最重要的,接下來我們按照分組,由不同的老師帶領(lǐng)參加各自的工種。
我分在第三組,首先接觸的工種是車工。
車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,包括:內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時,工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進(jìn)給運動。
面對著龐大的車床,我們除了好奇外,對它十分的陌生,老師給我們細(xì)心的講解車床的各個部件的名稱和操作細(xì)則,我們逐漸熟悉車頭,進(jìn)給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,老師要求我們先不開動車床,重點進(jìn)行縱橫向手動進(jìn)給練習(xí)。
要求達(dá)到進(jìn)退動作準(zhǔn)確、自如,且要做到進(jìn)給動作緩慢、均勻、連續(xù)。
到一定程度后可開車練習(xí),每項操作都進(jìn)行到我們熟悉為止,接下來,老師要求我們做自動走刀車外圓,每次車的直徑為20 mm,那么刀具只能前進(jìn)10mm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤對準(zhǔn)工件調(diào)零,退刀調(diào)節(jié)刀具要前進(jìn)10mm,開車,待走刀前進(jìn)到3/4時,改為手動走刀到精確位置,退刀停車。
經(jīng)過幾次的訓(xùn)練,我們已經(jīng)熟悉了本項操作。
由于時間的原因,我們只能給這個任務(wù),不過我們做的很認(rèn)真,也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動成果,心里真的很高興,相信自己在接下來的實習(xí)中會越做越好!
金工實習(xí)車工實訓(xùn)報告篇六
好奇的他,好奇的你,好奇的我們,帶著好奇的心情,踏上了漫漫金工實習(xí)路。在短短兩周的時間里,我們編織著屬于本人的實習(xí)之夢,學(xué)習(xí)了超越書本的實習(xí)技能。
我們學(xué)習(xí)了鉗工,車工,鑄造等十個工種,仿fo是個機械方面的“赤腳醫(yī)生〞了。
輕松的車工:在接受安全教育時,就聽講“車工〞是一個比擬危險的工種。但是在師傅的知道下,實際操作中,我發(fā)現(xiàn)車工其實是比擬輕松的,它需要的是細(xì)心。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的移動來改變毛胚性狀和尺寸,將其加工成所需要的一種切削加工方法。車床是一種使用很廣的加工工具,在工業(yè)制造中有很重要的作用,我們實慣用的主要是臥式車床,它還有立式車床。我們在教師的具體講解下,了解了車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的。使用車床加工,除了了解它的操作方法外還有很重要的一點是要注意在操作時的安全問題和車床的規(guī)范使用方法。在使用前,首先要確定所要加工的零件的材料和加工精度,把主軸箱和進(jìn)料箱掛輪箱的`各個把柄調(diào)到正確的數(shù)據(jù),這個要在教師的指導(dǎo)下調(diào)試,千萬不要亂調(diào),不然很容易損壞車床,那時的問題就大了,一臺機床的價格可是不菲啊,兄弟們可要小心,切不要開小差。我們的這次的任務(wù)是讓我們加工一個圓柱體的一個工件。教師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開場加工。首先選好正確的刀,然后把工件夾緊,緊接著很重要的一個環(huán)節(jié)就是把工件的中心線和刀口在同一水平線上,假如不調(diào)到水平的話,到時在加工出來的圓錐體就是一歪一歪的,我就有這個慘痛的經(jīng)歷。還有一個注意的地方是注意加工的精度,在加工到接近工件的尺寸時,要減少切削的深度,不然一刀下去后就一失足成千古恨了,你這個工件就要重新加工了。固然整個加工經(jīng)過都是站著的很累,不過看到本人的勞動成果,那一點累又算的了什么!閃亮的氣焊:開場的時候我們有些害怕,于是戴著手套和面罩,壯著膽子,小心翼翼地將焊條的一頭觸到鐵板上,那板立即“呼呼〞地火花四溢,嚇人一跳。后來倒都對那火花產(chǎn)生了興趣,搶著來焊,只是覺得那青白的光太耀眼了。電焊的時候一定要戴上面罩的??墒撬闹芎诤鹾醯?,真不知道手上的焊條往哪里放了。可憐的焊條在哭泣:敢問路在何方?有趣的注塑:按下六個按扭,就出現(xiàn)了兩個杯子,感覺實在奇特。我們了解了塑料的分類,了解了各種成型工藝,這個工種理論方面的知識比擬多一點。
神奇的數(shù)控:十天的學(xué)習(xí)中,有三天是和數(shù)控有關(guān)的工種。分別是數(shù)控車削、數(shù)控銑削和線切割。利用電腦和編程,實現(xiàn)了機床的智能化,電腦的神奇氣力讓我感慨。我們只需要根據(jù)目的利用電腦制圖或者編程之后,機床就能本人工作了??萍嫉倪M(jìn)步讓金工實習(xí)有那么一層神奇的色彩。
心的路程。
大學(xué)與社會間就像隔著幾級樓梯蹬,假如你邁出校門前不了解這個社會,就好似沒點燈就下樓梯一樣,一下三蹬踩下去,你會閃著。
金工實習(xí)車工實訓(xùn)報告篇七
金工實習(xí)是金屬工藝學(xué)課程的重要組成部分,金屬工藝學(xué)是以生產(chǎn)實踐和科學(xué)實驗為基礎(chǔ),科學(xué)地總結(jié)了生產(chǎn)活動中的客觀規(guī)律,并上升為理論。下面給大家分享一些關(guān)于車間金工實習(xí)實訓(xùn)報告,供大家參考。
一、實習(xí)目的。
了解焊接、鑄造、熱處理、鍛壓的基本知識以及基本技能,增強自己對各方面知識的認(rèn)識。
二、實習(xí)基本要求。
1、掌握焊接基本知識和入門操作;。
2、掌握鑄造基本知識和了解基本技能;。
3、掌握熱處理基本知識和了解基本技能;。
4、掌握鍛壓基本知識和了解基本技能;。
三、實習(xí)內(nèi)容。
(一)焊接。
內(nèi)容:通過觀看視頻演練和實際操作初步認(rèn)識焊接的基本內(nèi)容。
(二)鑄造。
內(nèi)容:通過觀看視頻演練和老師講解以及工廠參觀來認(rèn)識鑄造的基本內(nèi)容。
(三)熱處理。
內(nèi)容:通過觀看視頻演練和老師講解以及工廠參觀來認(rèn)識熱處理的基本內(nèi)容。
(四)鍛壓。
內(nèi)容:通過觀看視頻演練和老師講解以及工廠參觀來認(rèn)識熱處理的基本內(nèi)容。
四、實習(xí)心得。
時光飛逝,一周時間轉(zhuǎn)瞬即逝,這一周是我們的實習(xí)周,主要是對焊接、鑄造、熱處理和鍛壓的學(xué)習(xí)認(rèn)識。在這一周里,通過實習(xí),我們了解了很多這方面的知識,雖然這些并不是我們專業(yè)的知識,但俗話說活到老,學(xué)到老,誰也不會閑自己懂的多些的知識呢!這樣,不但增強了我們的知識面,而且還鍛煉了我們的動手能力,何樂而不為呢!
(1)焊接。
第一階段是焊接,一開始,老師先讓我們觀看視頻,并且一邊幫我們講解焊接的入門知識,讓我們通過視頻和他的講解來認(rèn)識焊接的一些必要知識。同學(xué)們也很認(rèn)真地邊看邊做著筆記,以免自己到時候上手時出差錯。人只要認(rèn)真起來,無論做什么,時間都會過得很快,所以,一下午的時間也就飛快地過去了,第一天沒什么事,也就是讓我們看看視頻,聽聽講,做下筆記而已。由于實習(xí)的班級挺多的,我們是第二天是被安排到了晚上實習(xí)的,內(nèi)容也差不多,主要是理論方面的知識,理論不過關(guān)的話還談什么操作呢?所以,第二天的內(nèi)容也是看視頻和聽老師講解。第三天到了,終于可以上手了,雖然說焊接看著很嚇人,實際上并不是那么回事,我們先看老師給我們實際操作了一下,然后就根據(jù)規(guī)定去了自己的工作臺開始了焊接的入門操作。當(dāng)然是男同學(xué)為主力拉,女同學(xué)一開始還有點怕,但當(dāng)自己來的時候,還是很順利地完成了功課。說真的,我們來進(jìn)行實習(xí)也是學(xué)校的特色吧,重在了解、認(rèn)識,并不是真要把我們培養(yǎng)成焊工,所以這焊接的實習(xí)就告一段落了。
(2)鑄造。
鑄造是人類掌握的比較早的一種金屬熱加工工藝,它是一種熔煉金屬,制造鑄型,并將熔融金屬澆入鑄型,凝固后獲得有一定形狀、尺寸和性能金屬零件毛壞的成型方法。同樣的,我們是通過觀看視頻來對鑄造進(jìn)行初步認(rèn)識和了解的。我們也對視頻中的那些鑄造的物品很干興趣,老師與我們講解了一下按模型鑄造模具的大致過程,由于有些過程不適合學(xué)生在此實習(xí)工廠中實際操作,所以我們沒有進(jìn)行實際操作,只是在老師的指導(dǎo)下認(rèn)識了一下鑄造過程中需要用到的工具,如爐具、坩堝、刮沙板等,而且還參觀了工廠里面幾件鑄造用的機械設(shè)備,真是讓我們大開眼界啊,真想不到那些看起來那么實用而且精巧的大件物品是這樣出來的。
(3)熱處理。
熱處理是將金屬材料放在一定的介介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻,通過改變材料表面或內(nèi)部的金相組織結(jié)構(gòu),來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。金屬熱處理是機械制造中的重要工藝之一,與其他加工工藝相比,熱處理一般不改變工件的形狀和整體的化學(xué)成分,而是通過改變工件內(nèi)部的顯微組織,或改變工件表面的化學(xué)成分,賦予或改善工件的使用性能。其特點是改善工件的內(nèi)在質(zhì)量,而這一般不是肉眼所能看到的。對于熱處理的實習(xí),這是我們最后兩天的內(nèi)容了,這次我們是來到工廠來實習(xí)的,主要就是聽老師來講和觀看一下熱處理所要用到的工具,這個工廠的機械也挺多的,聽說以前是一家生產(chǎn)這方面物件的工廠,現(xiàn)在被學(xué)校買了下來,給學(xué)生們實習(xí)之用。當(dāng)然,我們工程學(xué)院是必須得有工廠的了。通過老師的仔細(xì)講解,我們了解了這些東西是干什么用的,然后,老師還給我們介紹了熱處理的基本原理和過程,如果不是我們專業(yè)不對口的話,可能真要試試這是怎么個熱處理的了。
(4)鍛壓。
鍛壓是鍛造和沖壓的合稱,是利用鍛壓機械的錘頭、砧塊、沖頭或通過模模具對坯料施加壓力,使之產(chǎn)生塑性變形,從而獲得所需形狀和尺寸的制件的成形加工方法。在鍛造加工中,坯料整體發(fā)生明顯的塑性變形,有較大量的塑性流動;在沖壓加工中,坯料主要通過改變各部位面積的空間位置而成形,其內(nèi)部不出現(xiàn)較大距離的塑性流動。鍛壓主要用于加工金屬制件,也可用于加工某些非金屬,如工程塑料、橡膠、陶瓷坯、磚坯以及復(fù)合材料的成形等。鍛壓和冶金工業(yè)中的軋制、拔制等都屬于塑性加工,或稱壓力加工,但鍛壓主要用以生產(chǎn)金屬制件,而軋制、拔制等主要用以生產(chǎn)板材、帶材、管材、型材和線材等通用性金屬材料。這些專業(yè)知識,老師講得很詳細(xì),我們也記下來了,雖不是本專業(yè),但了解一下也好。同樣的,老師給我們介紹了鍛壓的工具和過程,同學(xué)們也就了解一下就好了。
這次的金工實習(xí)就這么結(jié)束了,一周雖短,但我們所了解和認(rèn)識的東西卻是不少,開闊了我們的眼界,鍛煉了我們的動手能力,也活躍了我們是思維,也算是受益匪淺啊。這樣的機會并不是很多,畢竟我們不是學(xué)方面專業(yè)的,所以更應(yīng)該珍惜自己所學(xué)到的一些知識。我想,也許在以后的人生路上,我們總會有機會用到這其中的一些知識的,今天的知識,就是明天的財富啊。
為期兩周的金工實習(xí)結(jié)束了,就像軍訓(xùn)一樣,有說不出的的辛苦,也有忘不掉的歡樂。這一周開始上課了,沒有了白天實習(xí)的勞累,但看著機電專業(yè)的同學(xué)也跟我們前兩周一樣去實習(xí),心中也免不了有一番特別的回味。在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發(fā)生一例傷害事故,基本達(dá)到了預(yù)期的實踐要求,圓滿地完成了2周的實踐?!敖鸸嵙?xí)”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。通過這次雖短而充實的實習(xí)我懂得了很多。
大概大多數(shù)學(xué)校的理工科的學(xué)生都要進(jìn)行金工實習(xí)吧,身為裝控專業(yè)的學(xué)生自然也要接受這一過程鍛煉,但我沒想到它來得那么快,那么突然,原以為我們是要按照那排得密密麻麻的功課表去上課,沒想到開學(xué)第一課就是金工實習(xí),有驚喜也有恐懼,驚喜的是傳說中的金工實習(xí)終于來到我們身邊,它的到來讓我們的好奇心得到了極大滿足;另一方面恐懼是因為不知道實習(xí)是什么樣子,會不會像傳說中那么臟,那么勞累。
知悉要去金工實習(xí),我們一個個都拿出“壓箱寶”——軍訓(xùn)服,因為軍訓(xùn)服耐臟耐磨,所以成為我們首選的“工作服”。第一周的星期一,一大早我們都穿著快褪色成白色的軍訓(xùn)服,向著三區(qū)后面的金工實習(xí)工廠出發(fā),一路上也看到有很多人也穿著和我們一樣的衣服,大家不約而同地向工廠走去,這讓我仿佛又回到上學(xué)期的軍訓(xùn)生活。我們從老師口中得知,這次實習(xí)為期兩周,在這兩周里,我們要學(xué)習(xí)鉗工和機加工兩個大項,第一周我們要學(xué)習(xí)鉗工,老師把全部同學(xué)召集在工廠門口,說了一些的介紹以后,就讓我們搬椅子在門口處坐下,然后就放了一段有關(guān)鉗工的資料片,片子挺老的,看得出有些年代了,而且最要緊的是沒有字幕,本來就都是門外漢,都還沒有接觸到機械和設(shè)備,再加上沒有字幕,這無疑對我們理解和認(rèn)識鉗工這一工種增加了難度,好在在接下來的日子里老師講解比較到位,再加上后來回宿舍時有上網(wǎng)去百度了解一下,所以我們對鉗工有了一個比較透徹和直觀的了解,鉗工是一門切削加工、機械裝配和修理作業(yè)中的手工作業(yè),因常在鉗工臺上用虎鉗夾持工件操作而得名。鉗工的使用范圍極其廣泛,鉗工的主要任務(wù)是加工零件,一些采用機械方法不適宜或不能解決的加工,都可由鉗工來完成,如零件加工過程中的劃線,精密加工以及檢驗及修配等。另外,在裝配,維修設(shè)備,工具制造和修理等方面均要用到鉗工,可見鉗工跟我們的生活和生產(chǎn)有著密不可分的聯(lián)系,所以一個理工科的學(xué)生去實習(xí)接觸鉗工是很有必要的。在視頻和老師的講解中我們還了解到,鉗工是機械中最古老的金屬加工技術(shù)。有著相當(dāng)悠久的歷史,雖然各種機床的發(fā)展和普及,逐步使大部分鉗工作業(yè)實現(xiàn)了機械化和自動化,但在機械制造過程中鉗工仍是廣泛應(yīng)用的基本技術(shù)。鉗工作業(yè)主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。
隨著我們初步了解鉗工,接下來就是實際操作了,要知道只有理論沒有實踐是不行的,所以在老師的引導(dǎo)下,我們一大班人進(jìn)入到工廠里面,里面擺著很多大長桌,每個桌子兩邊有四個工作臺,桌子中間還隔著一張鐵絲網(wǎng),以防在加工操作中有鐵屑飛出傷到對面工作臺的人員,在工作臺上裝配著一個臺虎鉗,在臺下邊有一個有個工具箱,其實就是個抽屜,里面放著我們這次鉗工實習(xí)所需的各種工具。老師叫我們各自找到自己的工作臺,然后打開工具箱,檢驗一下里面的工具有沒缺失或者損壞的,當(dāng)我打開抽屜的時候,映入眼簾的是一大堆黑乎乎的東西,橫的豎的,圓的扁的,大都長著我不認(rèn)識的樣子,幸好里面有一張工具清單,借助它們特征才一一把它們辨認(rèn)出來。我們的任務(wù)很簡單,就是講一個圓鐵柱加工成一個六角螺母,因為鉗工大部分是手工操作,所以沒經(jīng)過訓(xùn)練的我們在開始的時候很吃力,手都快斷了,但我們在磨練中不斷熟悉,懂得如何正確使用工具,由于操作方法的改正,我們逐漸沒那么吃力了。到第四天的時候,手中的螺母已經(jīng)成型了,至少在我看來,它已經(jīng)完成了。螺母的完成是對我這幾天辛勤勞動的一個鼓勵。因為看到自己平生第一次在工廠中做出的成品,感到很有成就感。
因為適應(yīng)的很快,所以時間也不知不覺中悄悄的溜走了,一周的鉗工實習(xí)很快就過去了。接下來就是機加工實習(xí)了,相比鉗工,機加工這邊一個個“龐然大物”讓我們好奇心瞬間爆發(fā),不過同時機加工這邊的危險性也比鉗工那邊大得多,因為那些冷冰冰的家伙可沒有感情,力氣也不是我們?nèi)怏w凡胎所能比的。其實整個金工實習(xí)下來,無論是鉗工還是機加工,老師們一直都在強調(diào)的問題就是安全,“安全生產(chǎn),文明施工”時常在我們耳邊回響,提醒著我們注意安全。由于是操作機械,所以機加工這邊要比鉗工那邊輕松不少,不過同時這邊對零件加工的精度要比鉗工高很多,稍有一走神,不是車多了就是車偏了,讓我們很是頭疼。車床的基本操作包括工件的裝夾,刀具的選用,通過換檔改變車床主軸的轉(zhuǎn)速,左右手在走刀、進(jìn)給時的相互配合等。有一句古話說得好:“熟能生巧”,我們在一次次失敗中,一次次鍛煉中培養(yǎng)出操作車床的技巧,兩手在操作過程中變得很協(xié)調(diào),能靈活的調(diào)整車削速度和控制進(jìn)給量,最終通過我們熟練技巧和不懈努力,創(chuàng)造出一個個精美的零件。除了車床外我們還接觸了銑床和刨床,它們都是用來加工平面的,我們在老師的仔細(xì)講解下,掌握了這些現(xiàn)在機器的操作方法,按老師的話來說,這對我們以后的就業(yè)很有幫助,因為現(xiàn)在企業(yè)看中的不是你是什么,而是你會干什么。
這些天的實習(xí),讓我懂得了很多,實踐是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生,非常重要的也非凡有意義的實踐課。金工實踐又是我們的一次實際把握知識的機會,離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程,我們感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情,使我們更加清醒地熟悉到肩負(fù)的責(zé)任。雖然有時候真的很累很辛苦,手腳酸痛,睡眠不足,但這些其實就是在鍛煉我們,為我們以后出去能夠盡快適應(yīng)工作打下堅實基礎(chǔ)。我感覺這次金工實習(xí)對我們來說是相當(dāng)必要的,因為大家今后或多或少都會接觸到這些機器,今天不去學(xué)習(xí),以后去社會上學(xué)習(xí)有可能是要付出很大的代價的。
在實習(xí)中,理論和實習(xí)是很重要,兩者要互相結(jié)合,有時候你空有理論,卻找不到實踐的機會,那么沒有人會認(rèn)可你的能力,再簡單的事也要認(rèn)真去實踐;同時有時候我們太看輕理論知識了,以為自己能掌握了,覺得十分簡單,在老師講解示范時沒有認(rèn)真聽,以至在動手時出了錯誤。所以我認(rèn)為兩者要統(tǒng)籌兼顧,互相滲透。實習(xí)中,我們的角色是工人,所以我們更應(yīng)該意識到我們肩上所扛著的責(zé)任,身為一個工人,最重要的就是在安全的前提下,遵守各種規(guī)章制度,正確操作機械,從而生產(chǎn)出符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。所以在實習(xí)的過程中,有一個詞很重要,就是安全,鉗工的老師說過:“我沒要求你們在這一個星期中就能熟練掌握鉗工所有的技巧,這也是不可能,但是有一點一定要做到,就是安全生產(chǎn),文明施工!”所以在施工之前,我們必須了解各個工種都要注意的安全問題,比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭發(fā)要盤起來,不能穿拖鞋等等。在各個工種里面還有更多的安全要求,比如鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套等。
還有一個很重要的就是態(tài)度,既然是工人,就要有工人的樣子,態(tài)度決定一切,態(tài)度首先要端正,各個工廠都有他們自己的規(guī)章制度,進(jìn)入一個企業(yè),我們必須遵守他們的規(guī)則,如上下班制度,很多同學(xué)實習(xí)了第一天以后就變成老油條了,上班晚到,下班先溜,完全一副不把實習(xí)看在眼里的樣子,我很慶幸大學(xué)有這樣一門課程讓我去實習(xí),去學(xué)習(xí),因為在學(xué)校里你還是學(xué)生,在這里你如果不學(xué),去到社會里學(xué)習(xí)東西有時真的是要付出很大代價的。
在實習(xí)我學(xué)到的還有一個就是團(tuán)結(jié)精神,小的來說,有時候一臺機器需要多人來操作,需要我們要有足夠的默契,分工要明確,在生產(chǎn)中要協(xié)調(diào)一致。往大的來說,大家都在一間廠里面工作,本來就應(yīng)該互幫互助。在實習(xí)中,同學(xué)間毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,一切分擔(dān)工作的壓力,更一起分享成功帶來的喜悅,金工實習(xí)更象是一個集體活動,拉近我們彼此的距離,填補了曾經(jīng)存在的隔閡,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!
通過為期兩周的金工實訓(xùn),學(xué)習(xí)了一些金屬加工方面的知識,也得到了很好的動手鍛煉機會,加強動手能力。
首日的安全教育中,展示了實訓(xùn)過程當(dāng)中應(yīng)注意的問題,也播放了一些事故發(fā)生的片段,使我們了解到金工實習(xí)不是絕對安全的,有許多地方一不小心就會發(fā)生意外,出現(xiàn)嚴(yán)重后果,甚至?xí)霈F(xiàn)生命危險。要避免發(fā)生這種事情,需要認(rèn)真了解工種的特點,時時留心,不能馬虎了事和麻痹大意!
這兩周里學(xué)習(xí)到的工種包括由手工制作的鉗工、焊接、化學(xué)加工、鑄造,機床操作的車工、銑工,以及由電腦控制的數(shù)控車床和數(shù)控銑床、電火花加工等多個工種。
鉗工:利用銼刀、鋼鋸等工具從一根鐵桿中做出一個螺母。銼削-鋸-銼削-劃線-銼削-打孔-螺紋加工,按著這幾個工序,一天下來,做好了一個。效率很低,卻能親自動手,初步了解那些工具的使用以及如何來做一個螺母。
焊接:包括電弧焊和氣焊、氣割等。電弧焊時,如何引弧,如何運動,以保證不粘條,穩(wěn)定燃燒,通過練習(xí)都有所掌握。氣焊時沒學(xué)習(xí)好送進(jìn)焊絲的方法,經(jīng)常出現(xiàn)粘絲,焊出工件質(zhì)量不高。
化學(xué)加工:整個加工過程工序較多,而且要一步步地做。稍不小心可能就會使整個工件報廢?;瘜W(xué)加工是表面處理技術(shù)的其中一種方法。通過處理改變材料表面的特性,提高材料的功能。
鑄造:因為只有一個下午的緣故,只學(xué)習(xí)了如何用型砂做鑄型。型砂的質(zhì)量很關(guān)鍵,太干時會粘得不夠牢固,會出現(xiàn)“一盤散砂”,嚴(yán)重影響鑄件質(zhì)量。
車工:介紹操作時老師一再提到車工應(yīng)該注意的安全問題,并說出了車床操作時發(fā)生過的意外。安全問題仍是不能忽視!車床的操作并不復(fù)雜,主要通過幾個手柄來控制其轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量等,就能按要求做出合格工件。利用車床可以車出許多端面、螺紋、槽等,是使用較普遍的機床。
透過車工實訓(xùn),我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識,掌握了必須的基本操作技能,已經(jīng)會初步正確使用和操作車床,而且還增強我們的實踐動手潛力,以及分析問題和解決問題的潛力。
銑工:與車床相似之處是都是通過刀具的進(jìn)給來加工工件。銑床一般可銑削出平面、溝槽、成形面、鉆孔等。有順銑和逆銑之分,而一般加工多會使用逆銑。
數(shù)車和數(shù)銑:都是利用電腦程序來控制車床和銑床的運動,加工原理跟手動的車床和銑床一樣。但通過電腦操作,只需設(shè)定工作程序,就可以自動加工,而且加工精度比手動的要高,效率也高很多。數(shù)車和數(shù)銑都比手動的先進(jìn),是技術(shù)進(jìn)步的體現(xiàn)??稍谝延锌梢杂脭?shù)控的機床的情況下,有些地方仍需使用手動的。除了成本問題,也有技術(shù)上的限制,畢竟有不少的手藝在目前仍是無法由電腦程序來取代。
電火花加工:電火花加工是在加工過程當(dāng)中通過工具電極和工件電極間脈沖放電時的電腐蝕作用進(jìn)加工的一種工藝方法,與其它的利用金屬切削加工原理完全不同!所使用的電火花成形機床也是數(shù)控的,操作上也比較方便。利用電流就可以金屬表面加工出一般機床難以加工成形的形狀圖案。
金工實訓(xùn)實際上是一個了解現(xiàn)代先進(jìn)的工業(yè)技術(shù)的過程。金工實訓(xùn)雖然是學(xué)到了不少的知識,可都只是初步的學(xué)習(xí),大概了解操作方法和工作原理,與真正的熟悉掌握存在很大的差別,無法想提并論??蛇@次實訓(xùn)與平時的學(xué)習(xí)有很大的不同,平時都只是在學(xué)習(xí)理論知識,只是“紙上談兵”,對實際生產(chǎn)了解得極少!即使是實驗,也只是在實驗室里苦干。而這次金工實訓(xùn)使我們學(xué)習(xí)到材料加工方面的一些基礎(chǔ)知識,更重要的是提供了一個我們可以親自動手體驗的平臺,在實踐中學(xué)習(xí)。通過動手,讓我們迅速掌握相習(xí)的理論知識,也驗證了這些知識。
金工實訓(xùn)的時間是有限的,但是收獲卻是很大的,我們會把金工實訓(xùn)過程中所看到的我們與世界先進(jìn)技術(shù)的差距轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)的動力,為我國技術(shù)革新、科技進(jìn)步貢獻(xiàn)出自己的一份力量。
一、實訓(xùn)的目的和意義。
金工實習(xí)是金屬工藝學(xué)課程的重要組成部分,金屬工藝學(xué)是以生產(chǎn)實踐和科學(xué)實驗為基礎(chǔ),科學(xué)地總結(jié)了生產(chǎn)活動中的客觀規(guī)律,并上升為理論。金屬工藝學(xué)是在長期生產(chǎn)實踐中發(fā)展起來的,因此它是一門實踐性很強的課程。通過金工實訓(xùn)的教學(xué),配合金屬工藝學(xué)課程的學(xué)習(xí),使學(xué)生初步的了解加工不同的工件所選取相應(yīng)的工藝、加工相同的零件可選取不同的工藝以及使用所需要的機床設(shè)備的操作技術(shù)。
本次實訓(xùn)的重點在于金屬切削工藝,以及對切削加工的設(shè)備和使用方法的了解,另外在鉗工實訓(xùn)方面?zhèn)戎赜阢Q工工作中所需用的各類工具。成果是用所給材料結(jié)合各種工藝做出實驗室專用實驗桌。
二、實訓(xùn)內(nèi)容。
因為此次的實訓(xùn)成果是做團(tuán)隊做一個實驗室的大鐵桌,而以往的學(xué)長們則做的是一個錘子,或許這兩個物件的工藝流程也不一樣吧,指導(dǎo)老師對我們的講解格外詳細(xì),最重要的是在安全方面的知識。第一天老師首先把實訓(xùn)期間的安全問題以及操作注意事項給我們說了一下,接著把鉗工實訓(xùn)所涉及的所有理論知識告訴了我們。最后,我們就進(jìn)行了簡單的工具使用練習(xí)。
鉗工實訓(xùn)所要用的工具有:大銼刀、中銼刀、小銼刀、手鋸、鋼尺、游標(biāo)卡尺、垂直度測量儀。由于在理論知識講解過程中老師就詳細(xì)的給我們講了銼刀如何使用,手如何放置,身體如何站立,包括與工作臺的距離、角度等,還有手鋸的如何使用,左右手放在什么位置,如何用力等知識,所以我們操作起來就覺得很省力、很自在。
在鉗工工作中,涉及到英制單位及于公制單位的換算:1英寸約等于25.4毫米,1英尺為12英寸,1英寸為8英分,1英分為4角。
車加工所用的機器就是車床,所以,講的理論主要內(nèi)容就是車床各部分的使用。由于是機器操作,所以,效率較高,工件加工需要時間很短。所以,老師將大部分時間都放在了理論知識的講解上。車床由床身、床頭箱、掛輪架、進(jìn)給箱、光杠、絲杠、溜板箱、方刀架、卡盤、尾座、中心架、跟刀架等組成。
在講到車刀時,老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車削加工刀具一般選用高速工具鋼和硬質(zhì)合金鋼,以下列舉了幾種不同的刀具,分別為45°刀,90°刀,尖刀,方刀,內(nèi)孔刀,根據(jù)加工工件的要求不同對刀具的使用不同。不同刀具的主視圖如下:
銑床的種類很多,有臥式銑床、立式銑床、工具銑床、龍門銑床、數(shù)控銑床,銑床的特點是刀具進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運動,工件作水平或垂直直線運動。銑床主要部件及附件的名稱有床身、主軸、拉刀桿、橫向工作臺、縱向工作臺、升降臺、分度頭、圓轉(zhuǎn)盤、平口虎鉗。
根據(jù)所加工零件要求不一,銑刀可分為立銑刀、三面刃銑刀、端銑刀、片銑刀、模數(shù)銑刀、和異型銑刀。立銑刀主要用于開長方槽;開鍵槽。分度頭是利用蝸輪蝸桿變比原理,任何分度頭定數(shù)均為40;分度板孔數(shù)選為所分等份的最小公倍數(shù)。
實訓(xùn)中用到了立式銑床,對腳墊和方鋼進(jìn)行加工。與車床一樣,為保護(hù)工件和刀具要使被加工部位靠近夾具。在加工過程中,為延長刀具壽命可一邊加工一邊對刀具進(jìn)行加水降溫。
4、焊接實訓(xùn)。
手工電弧焊設(shè)備主要是由弧焊變壓器和弧焊整流器組成,電弧焊又分為涂料焊條焊、埋弧焊和氣體保護(hù)焊等。在焊接中使用的電弧焊機有三相,兩相,單相輸入;直流和交流兩種輸出。焊接時電弧產(chǎn)生在工件和焊條間的溫度可高達(dá)6000°c以上,所以對身體和眼睛的保護(hù)工作很重要。
氧氣焊是乙炔氣和氧氣分別通過管道輸送到焊炬在焊咀咀進(jìn)行混合燃燒,使工件焊接處熔化在一起,也可以在焊縫處熔化銅,銀等其它金屬,使工件進(jìn)行焊接。
三、實訓(xùn)總結(jié)。
短短兩周的實習(xí)生活結(jié)束了,我們的藍(lán)領(lǐng)之行也畫上了一個圓滿的句號,感謝學(xué)校為我們提供這樣的機會,同時更要深深感謝我們的實習(xí)老師,從他們的言傳身教中我們受益匪淺,從剛開始的什么都不懂,到現(xiàn)在對一些機器有著深刻的認(rèn)識,并掌握一些基本操作。
金工實習(xí)車工實訓(xùn)報告篇八
不少人都有寫過金工的實習(xí)報告了,這就來動筆寫寫。在金工實習(xí)中,鑄工不算累,要說最累的,還得是鉗工。鉗工雖然工具簡單,但操作有鉗工的兩大特點。你是否在找正準(zhǔn)備撰寫“金工實習(xí)鉗工實訓(xùn)報告”,下面小編收集了相關(guān)的素材,供大家寫文參考!
一、單位介紹。
太原第一機床廠始建于1952年,是國家生產(chǎn)金屬切削機床的重點企業(yè),是山西省數(shù)控產(chǎn)業(yè)化基地。企業(yè)位于太原市南內(nèi)環(huán)街16號,占地面積13.28萬平方米。三面臨街,地處城市中心區(qū)域,地理位置優(yōu)越,交通便利。企業(yè)在冊職工1293人,其中各類專業(yè)技術(shù)人員320人。資產(chǎn)總額2.23億元,負(fù)債總額1.78億元。企業(yè)擁有立式加工中心、臥式加工中心、高精度導(dǎo)軌磨、大型數(shù)控龍門鏜銑床、三坐標(biāo)測量儀、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測設(shè)備468臺,具備完善的工藝保證體系和準(zhǔn)確的計量檢測手段。
企業(yè)主要產(chǎn)品有高、中、低檔數(shù)控車床、臥式車床及龍門框架類機床,共三大系列、61個品種、182種規(guī)格,其中:數(shù)控車床16個品種,43個規(guī)格,跟蹤國內(nèi)先進(jìn)水平,市場潛力巨大;臥式車床14個品種,64個規(guī)格,性價比高、用戶滿意度好;龍門框架類機床31個品種,75個規(guī)格,呈旺銷態(tài)勢。特別是新產(chǎn)品數(shù)控龍門鏜銑床不僅市場前景看好,而且擁有知識產(chǎn)權(quán),具有核心競爭優(yōu)勢。以“太一機”為注冊商標(biāo)的產(chǎn)品暢銷全國,并遠(yuǎn)銷世界十多個國家和地區(qū)。企業(yè)技術(shù)力量雄厚,產(chǎn)品開發(fā)周期短、見效快,企業(yè)技術(shù)中心以其強勢的科技開發(fā)能力和現(xiàn)代的設(shè)計手段被評為省級技術(shù)中心;企業(yè)以誠信經(jīng)營和快捷周到的服務(wù)著稱,在全國絕大多數(shù)省、市、自治區(qū)建有銷售網(wǎng)點并形成了長效網(wǎng)絡(luò)體系,企業(yè)注重產(chǎn)品質(zhì)量,曾于2000年通過iso9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證。
二、實習(xí)目的。
畢業(yè)實習(xí)是我們在完成本專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的學(xué)習(xí)之后,綜合運用知識的重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié),是機電專業(yè)必修的實踐課程,在實踐教學(xué)體系中占有重要地位。通過畢業(yè)實習(xí)使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學(xué)的專業(yè)理論知識,通過知識的運用加深對相關(guān)課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業(yè)及其管理業(yè)務(wù)的了解,將學(xué)到的知識與實際相結(jié)合,運用已學(xué)的專業(yè)理論知識對實習(xí)單位的各項業(yè)務(wù)進(jìn)行初步分析,善于觀察和分析對比,找到其合理和不足之處。靈活運用所學(xué)專業(yè)知識,在實踐中發(fā)現(xiàn)并提煉問題,提出解決問題的思路和方法,提高分析問題及解決問題的能力。
三、實習(xí)內(nèi)容。
在這短短的幾個星期內(nèi),大家每天都要學(xué)習(xí)一項新的技術(shù),并在很短的實習(xí)時間里,完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程,我們在老師們耐心細(xì)致地指導(dǎo)下,很順利的完成各自的實習(xí)內(nèi)容,并且基本上都達(dá)到了老師預(yù)期的實習(xí)要求,圓滿地完成了實習(xí)。在實習(xí)期間,通過學(xué)習(xí)車工、鉗工的操作,我們做出了自己的工件,雖然這幾個星期的實習(xí)是對我們的一個很大的考驗,但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,我們都喜不自禁,感到很有成就感。
來到工廠,首先工人師父給我們上安全課,告訴我們什么可以弄什么不可以弄,一定要服從廠里還有老師的管理,并且要自己注意安全,不要到處亂跑等,還給我們說了一些活生生的事件,加強我們對安全的認(rèn)識,并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等,還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方.
接下來幾天實習(xí)老師帶領(lǐng)我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工,銑工等機械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后實習(xí)的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解,我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨,了解了車刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,車削時常用的工件裝夾方法、特點和應(yīng)用,常用量具的種類和方法,了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法,了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
比如在使用磨床機床工作時,頭不能太靠近砂輪,以防止切屑飛入眼睛,磨鑄鐵時要戴上防護(hù)眼鏡,不要用手摸或測量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,應(yīng)用刷子或?qū)S霉ぞ咔宄?,?yán)禁用手去剎住轉(zhuǎn)動著的砂輪及工件,開機前必須檢查砂輪是否正常,有無裂痕,檢查工件是否安裝牢固,各手柄位置是否正確。開動銑床機床前,要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常,各操作手柄是否正確,工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等,檢查周圍有無障礙物,才可正常使用,變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進(jìn)給量或測量工件時,都必須停車。更換銑刀時,要仔細(xì)檢查刀具是否夾持牢固,同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時,要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進(jìn)給方向,切削速度、切削深度、進(jìn)給量選擇要適當(dāng),要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,不能用手拉或用嘴吹鐵屑,工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削,小心毛刺割手。銑齒輪時,必須等銑刀完全離開工件后,方可轉(zhuǎn)動分度頭手柄。
車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解,我們了解了車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,車床的功能和構(gòu)造,老師最后給我們示范了車床的操作方法,并示范加工了一個木模,然后就讓我們開始自己獨立實習(xí),雖然操作技術(shù)不怎么熟練,經(jīng)過幾天的車工實習(xí),最后還是各自獨立的完成了實習(xí)。車床運轉(zhuǎn)時,不能用手去摸工件表面,嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件,更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當(dāng)用頂尖裝夾工件時,頂尖與中心孔應(yīng)完全一致,不能用破損或歪斜的頂尖,使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈,后尾座頂尖要頂牢,用砂布打磨工件表面時,應(yīng)把刀具移動到安全位置,不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時,不可用手指支持砂布,應(yīng)用木棍代替,同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時,必須集中精力,注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機件,如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
四、實習(xí)收獲。
通過車工實習(xí),我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識,掌握了一定的基本操作技能,已經(jīng)會初步正確使用和操作車床,而且還增強我們的實踐動手能力,以及分析問題和解決問題的能力。
數(shù)控車床的操作,就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。數(shù)控機床是綜合應(yīng)用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術(shù)的產(chǎn)物,是技術(shù)密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設(shè)備,它與普通機床相比,其優(yōu)越性是顯而易見的,不僅零件加工精度高,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,且自動化程度極高,可減輕工人的體力勞動強度,大大提高了生產(chǎn)效率。只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作,通過數(shù)控車床的操作及編程,深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷。通過數(shù)控實習(xí),我們了解了數(shù)控機床及數(shù)控加工概念,掌握了數(shù)控機床程序編制內(nèi)容,數(shù)控實習(xí)使我們具備了一定的數(shù)控加工基礎(chǔ)知識,我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數(shù)控操作加工程序,初步掌握了數(shù)控機床的操作與維護(hù)。
車工、鍛工、磨工,銑工實習(xí)是切削加工技術(shù)的必要途徑之一,可以培養(yǎng)我們的觀察能力、動手能力,開拓我們的視野,使我們平時學(xué)習(xí)的理論知識和操作實踐得到有效的結(jié)合。
在觀察的時候,我們在不懂的地方向工人師父請教,明白了很多書本上沒有的東西.在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過程如下:
齒輪零件加工工藝:
最后我們在師父的指導(dǎo)下,親自加工了一個零件,使我們大家都興奮不易.
在自己親手加工的時候,很多問題都出現(xiàn)在我們的面前,使我們更加加深了各種知識的了解,在自己加工十時,使我對對刀,參數(shù)的設(shè)置,編程的要求,工藝,還有在加工中的各種操做,以及刀補的建立,還有各種參數(shù)的修改,以及各種量具的使用有了更加深刻的了解.
在實習(xí)的期間,我們還學(xué)習(xí)了數(shù)控車床、銑床等。數(shù)控給我們留下了深刻的印象,它們讓我看到了這行業(yè)的未來。
實習(xí)結(jié)束了,但學(xué)習(xí)卻是永無止境,通過我實習(xí),我學(xué)到許多知識與技術(shù)。在這次實習(xí)中我也學(xué)會了怎樣去面對失敗。實習(xí)的生活使我難以忘懷。
“金工實習(xí)”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是工科學(xué)生學(xué)習(xí)機械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。金工實習(xí)不僅可以讓我們獲得機械制造的基礎(chǔ)知識,了解機械制造的一般操作,而且還可以提高自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了我們的工程實踐能力,培養(yǎng)了我們的工程素質(zhì)。金工實習(xí)為我們建立了一個學(xué)習(xí)、鍛煉的平臺。通過這次雖短而充實的實習(xí)我懂得了很多,它培養(yǎng)了我們的觀察能力、動手能力,開拓我們的視野,使我們平時學(xué)習(xí)的理論知識和操作實踐得到有效的結(jié)合。
從3月份到6月份,我們在在實習(xí)基地進(jìn)行了為期15.5天的實訓(xùn)(每周周六/周五)。我們的這次一共15.5天的金工實習(xí)在輕松而又愉快的氣氛中圓滿結(jié)束了,我們每個人都有自己完成的幾件工件,雖說質(zhì)量不盡人意,但是它其中凝結(jié)的汗水值得我們?yōu)橹牢?。總的來說這次實習(xí)活動是一次有趣而且必將影響今后學(xué)習(xí)和工作的重要實踐經(jīng)驗。
這次實習(xí)中,要求我們在金工實習(xí)過程中通過獨立地實踐操作,熟悉有關(guān)機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本操作等,要初步了解并掌握要求的5個工種各種操作的要領(lǐng),以及獨立制作簡單零部件能力。
焊工:了解電焊這門工藝的基本原理,掌握電焊的基本操作工具以及焊接的幾種常見的方法,學(xué)_平焊和平焊運條方法,掌握焊接的手法技巧。運用平焊以及平焊運條熟練掌握使用電焊的手法。
焊接步驟及其注意事項:
1、整理好著裝。由于進(jìn)行電焊操作的時候有火花、鐵屑飛濺,而且穩(wěn)定很高,因此需要佩戴好老師提供的專用帽子、手套。
2、開啟電源,調(diào)到需要的電流。用焊槍夾著焊條進(jìn)行引弧。在引弧時一定要戴上面罩,避免眼睛直接受到引弧時強光的刺激,防止打眼。
3、進(jìn)行焊接。在焊接時候,要注意練習(xí)手法、站姿。老師教我們的云條的方式有多種,最常見的是月牙形和環(huán)形。運條時一定要手法平穩(wěn)的進(jìn)行。
4、在完成運條后,老師還讓我們練習(xí)將兩條焊痕的中間填平。這時候要將電流適當(dāng)調(diào)大到130安培。緩慢的畫月牙形進(jìn)行運條。手法一定要穩(wěn),這樣才能保證焊接的平。
在這兩天的電焊實習(xí)中,感受最深的就是一個字“累”。自己平時鍛煉得其實不多,工作起來比較辛苦。自己平時鍛煉得其實不多,工作起來比較辛苦。但我感到對自己很滿意。操作過程中老師反復(fù)強調(diào)在使用電焊的過程中,尤其是引弧的時候,一定要戴上面罩,以防止傷了眼睛。這讓我進(jìn)一步認(rèn)識到在工程中安全、細(xì)心、謹(jǐn)慎的重要性。
數(shù)控車床:數(shù)控車床可以說是最輕松的一個活了。不過看似簡單的一個工種,技術(shù)含量卻是最高的。工人不僅要會操作數(shù)字設(shè)備,還要看得懂?dāng)?shù)字符號的含義,會編寫數(shù)控車床的程序,也就是要會按要求輸入控制車刀的走向,速度,變換的代碼等等。通過數(shù)控車床的操作及編程,我深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車編程要求非常高,編輯錯一個符號就可能導(dǎo)致數(shù)車運行不了。
不過編程對我來說并不是非常的難,編程指導(dǎo)也講解得很詳細(xì)明白。很快我就按老師的要求編譯完成了切割尺寸要求深度和長度的螺紋的程序,并在計算機模擬數(shù)控車床程序里成功運行。
數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱,它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身,是國內(nèi)使用量最大,覆蓋面最廣的一種數(shù)控機床。它讓我們驚嘆不已了。不得不讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!
車工:車工讓我們簡單了解車床的工作原理及其工作方式;學(xué)會正確的車床使用方法,并能正確使用一種工件加工方式;知道車床型號含義,熟練車削加工操作。車工安全知識:上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長發(fā)挽入帽內(nèi)。工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉(zhuǎn)時,不準(zhǔn)測量工件。工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開動車床,以免扳手飛出傷人。
開始時聽從師傅安排和操作過程熟悉車床操作,后來練習(xí)車銼刀手柄;過一段時間后又實習(xí)如何車螺紋,最后獨立加工鐵錘柄。又向我們講解了各個手柄的作用,初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車工對精確性的要求很高,差之毫厘,就將失之千里。如果是把工件車的太大,那還可以繼續(xù)車到合適大小,如果車小了,那整個工件就報廢了,只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現(xiàn)了一次這樣的狀況,大大耽誤我們的工作進(jìn)度。最后經(jīng)過努力終于完成了我們的工件:鐵錘和螺母。
車工體會:車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的,成功通過車床完成工件的這種成功的喜悅只有通過親身參加實習(xí)才能感受得到身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí),不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當(dāng)真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。理論歸理論,實踐才是真目的,才能練出真本領(lǐng)。此階段實習(xí)給我最大的感受還是必須要親自動手操作,不動手不知道怎么操作,不動手不知道哪里有錯,不動手就不知道錯了以后該如何改正。實踐出真知,實踐使人的進(jìn)步更快,收獲更多,適應(yīng)社會能力更強。
鉗工:在鉗工實訓(xùn)中,我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續(xù)推進(jìn)銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術(shù)為:
1、鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣,以保證安全。
2、使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等),要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)損壞不得使用,需要修好再用。
3、臺虎鉗夾持工具時,不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。
雖然不是很標(biāo)準(zhǔn),但卻是我們汗水的結(jié)晶,是我們兩天來奮斗的結(jié)果。鉗工的實訓(xùn)說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導(dǎo),并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。
鉆刨:鉆削加工時利用刀具對工件的實體部位進(jìn)行孔加工,主要在鉆床上進(jìn)行。常用的鉆床有臺式鉆床、立式鉆床和搖臂鉆床等幾種類型。在鉆床上能夠完成鉆孔、擴孔、絞孔和攻螺紋等操作,對應(yīng)的刀具包括鉆頭、擴孔鉆、絞刀和絲錐等。而刨削是水平面、垂直面斜面、直槽、t形槽、v形槽和燕尾槽及直線行成形面等表面常用加工方法。刨削加工時,應(yīng)根據(jù)被加工工件的形狀、尺寸和生產(chǎn)批量等確定工件裝夾方法和刨削加工基本操作。
銑磨:銑削加工是在銑床上利用刀具的旋轉(zhuǎn)與工件的連續(xù)運動來加工工件的切削加工方法,銑削加工的重要設(shè)備是臥式升臺降銑床和立式升降臺銑床。銑刀是一種多齒刃刀具,其齒刃分布于圓柱銑刀得外院柱表面或端銑刀得端面上。銑床主要附件有機用虎鉗、回轉(zhuǎn)工作臺、分度頭和萬能銑頭。銑削的加工范圍很廣,選擇不同的銑刀和工件裝夾方法,可實現(xiàn)平面、斜面、溝槽、成形面和曲面以及齒狀表面等的加工。
短短的一天學(xué)習(xí)中,讓我了解了銑削加工的基本操作方法用途,讓我從一個剛看到機床碰都不敢碰到現(xiàn)在可以熟練的加工一些簡單的平面。、磨削加工時在磨床上利用磨具對工件進(jìn)行加工的方法,磨削加工過程實際是一個多刀、多刃、高速切削的過程。磨削時,可以采用砂輪、砂帶和油石等作為磨具,最常用的磨具是用磨料和結(jié)合級制成的砂輪。
砂輪的特性用磨料、粒度、硬度、組織號和結(jié)合劑等表示。按照磨削時工作臺主進(jìn)給運動方向與砂輪之間的關(guān)系,外圓磨削有軸向磨削、徑向磨削和切向磨削等三種磨削方式;按照磨削時砂輪工作表面的不同,平面磨削有周邊磨削和端面磨削兩種磨削方式,磨床相應(yīng)地則提供各種磨削方式所需的磨削運動。
拆裝:金工實習(xí)中,最臟的活估計要算拆裝了,兩只手沾滿油垢,這是本次實習(xí)的第一印象。不過拆裝是一項比較重要實習(xí)過程,它能夠幫助我們更深刻地去了解各種器件的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理。
老師給我們的任務(wù)是對車床的主軸箱和托盤進(jìn)行拆裝,并了解各個部件的作用以及各工件內(nèi)部的工作原理。我們分成幾個小組進(jìn)行,我首先進(jìn)行的是對托盤的拆裝,對于簡單的旋掉螺絲是沒有任何問題的,不過問題在于如何找到可以拆卸的突破口,在自己的反復(fù)觀察和老師的指導(dǎo)下,我們將一個完整的托盤徹底支解了,內(nèi)部結(jié)構(gòu)更多是靠齒輪來傳動的,有些額外的設(shè)計如插鋼條等是為了增加托盤的穩(wěn)固性,通過潤滑裝置可以有效地減少機件內(nèi)部的磨擦,提高使用的靈活性,在自己的仔細(xì)摸索下,安裝起來真實輕松。
我們做的第二項工作是拆裝主軸箱,拆的過程明顯比第一個簡單多了,拿掉主軸箱蓋,呈現(xiàn)在我們面前的一環(huán)套一環(huán)的齒輪和烏黑的汽油,在大家的集體動手討論和觀察下,終于將這個恐怖的裝置了解清楚,隨著外手柄的搖動,齒輪總共可以進(jìn)行6種的工作狀態(tài),抽油箱在齒輪的轉(zhuǎn)動下,壓縮汽缸,把油從箱底抽送上來,起到潤滑齒輪的作用,又可以實現(xiàn)汽油的循環(huán)利用。
拆裝的過程是比較枯燥的,但和同學(xué)在一起共同研究器件,共同呼吸汽油的怪味,共同為認(rèn)識到某個環(huán)節(jié)的工作原理而快樂著。
體會:短短的15.5天時間,我們在工培中心里充實地度過了,我們學(xué)習(xí)的知識雖然不是很多,但通過這次讓我們明白了我們需要實踐學(xué)習(xí)和掌握的技能還很多,如果我們不經(jīng)常參加這方面的實習(xí),我們這些大學(xué)生將來恐怕只能是"紙上談兵"。社會需要人才,社會需要的是有能力的人才,我們新世紀(jì)的大學(xué)生只有多有加實踐,才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。
通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程,熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu),工具的使用以及安全操作技術(shù)。了解了機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。對我們的工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓(xùn)練的作用,使我們不但要掌握各工種的應(yīng)知應(yīng)會要求,還要建立起較完整的系統(tǒng)概念,既要要求我們學(xué)習(xí)各工種的基本工藝知識、了解設(shè)備原理和工作過程,又要加強實踐動手能力的訓(xùn)練,并具有運用所學(xué)工藝知識,初步分析解決簡單工藝問題的能力。
金工實習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質(zhì),使我們不但對金工實習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識,而且提高了我們的實踐動手能力,使我們更好的理論與實際相結(jié)合,鞏固了我們的所學(xué)的知識。同時也培養(yǎng)和鍛煉了我們的勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念,強化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。在整個實習(xí)過程中,大家相互幫助相互學(xué)習(xí),學(xué)會了如何團(tuán)結(jié)合作,增強了同學(xué)間的友誼。其間取得的勞動成果,讓我們有種自豪感、成就感,這是難以用語言來表達(dá)的。第二學(xué)期剛開學(xué)我就聽說我們學(xué)院的同學(xué)要進(jìn)行金工實習(xí),大家都期盼著它的到來,因為聽說實習(xí)是很輕松的,可以有很多空余的時間休息。然而經(jīng)過了兩周的實習(xí)后,我發(fā)現(xiàn)我錯了,原來實習(xí)不是一件輕松的事,而是一件勞心勞力的事。
"金工實習(xí)"是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí),鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習(xí)我懂得了很多。在這個短暫的兩個星期內(nèi),我學(xué)到許多在課堂里無法學(xué)到的東西,并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。
根據(jù)學(xué)校的安排,我們在__進(jìn)行了為期近兩周的認(rèn)識實習(xí)。這次實習(xí)以聽報告和參觀為主,在老師的帶領(lǐng)下,我們先后參觀了多個廠,以下是我的實習(xí)報告。
一、實習(xí)目的。
增加實際認(rèn)識,提高實踐能力。通過此次的認(rèn)識實習(xí)使學(xué)生認(rèn)識鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的概貌,了解鋼鐵企業(yè)的主要生產(chǎn)工藝,增加對安全工程專業(yè)學(xué)科的感性認(rèn)識,了解安全工程專業(yè)在國民經(jīng)濟建設(shè)中地位、作用和發(fā)展趨勢。熟悉安全工程技術(shù)人員的工作職責(zé)和工作程序,獲得組織和管理生產(chǎn)的初步知識。虛心向工人和技術(shù)人員學(xué)習(xí),培養(yǎng)熱愛專業(yè)、熱愛勞動、熱愛工農(nóng)的品德。
二、實習(xí)任務(wù)。
聽安全報告。主要內(nèi)容有:工廠安全管理的體制、安全管理機構(gòu)的設(shè)置及人員的配備、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全教育及培訓(xùn)、安全生產(chǎn)投入及安全技術(shù)措施計劃、傷亡事故和職業(yè)病的報告登記調(diào)查處理與統(tǒng)計分析等。聽生產(chǎn)工藝報告,并參觀了解工廠的主要生產(chǎn)工藝流程(包括燒結(jié)工藝、焦化工藝、煉鐵工藝、煉鋼工藝、軋鋼工藝等)。
三、實習(xí)要求。
參觀中必須聽從引導(dǎo)人員的指揮,嚴(yán)格遵守工廠的安全規(guī)章制度,牢樹安全第一的思想,切實注意安全。一旦發(fā)現(xiàn)有違反紀(jì)律者,實習(xí)成績一不及格處理。實習(xí)時必須認(rèn)真聽報告、做好筆記。實習(xí)參觀過程中主動向工程技術(shù)人員請教有關(guān)生產(chǎn)和安全管理方面的問題。
焦化廠在安全方面有很嚴(yán)格的管理體系。概焦化設(shè)施的設(shè)計應(yīng)保證安全可靠,對于危險作業(yè)、惡劣勞動條件作業(yè)及笨重體力勞動作業(yè),應(yīng)優(yōu)先采取機械化、自動化措施。散發(fā)有害物質(zhì)的設(shè)備應(yīng)進(jìn)行密閉,避免直接操作。焦化主體設(shè)施的設(shè)計和制造應(yīng)有完整的技術(shù)文件,設(shè)計審查應(yīng)有使用單位的安全部門參加。施工必須按設(shè)計進(jìn)行,如有修改應(yīng)經(jīng)設(shè)計單位書面同意。隱蔽工程,應(yīng)經(jīng)使用單位與施工單位共同檢查合格,才能封閉。施工完畢,應(yīng)由施工單位編制竣工說明書及竣工圖,交付使用單位存檔。
新建、擴建、改造和大修的焦化設(shè)計,必須經(jīng)過檢查驗收合格,并有完整的安全操作規(guī)程,才能投入運行。焦化設(shè)施的驗收,應(yīng)有使用單位的安全部門參加。對焦化作業(yè)人員必須進(jìn)行安全技術(shù)教育和操作培訓(xùn),經(jīng)考試合格,方可獨立工作。存在危險物質(zhì)的場地,應(yīng)設(shè)醒目的安全標(biāo)志??赡苄孤┗驕粲卸?、有害氣體而造成危險的地方,應(yīng)設(shè)自動監(jiān)測報警裝置。較高的通行、操作和檢修場所,應(yīng)設(shè)平臺或防護(hù)欄桿。在易燃、易爆場所,禁止使用易產(chǎn)生火花的工具。
通過聽報告我們了解到鐵精礦是燒結(jié)生產(chǎn)的主要原料,在選礦廠生產(chǎn)過程中,常夾雜著大塊和其他雜物,在膠帶運輸中經(jīng)常發(fā)生堵塞、撕裂皮帶,甚至進(jìn)入配料圓盤使排料口堵塞事故。處理時易發(fā)生人身傷害事故。為避免事故,膠帶機的各種安全設(shè)施要齊全,保證靈活、可靠,并應(yīng)實現(xiàn)自動化控制。工業(yè)爐發(fā)生事故,大部分是由于維護(hù)、檢查不徹底和操作上的失誤造成的。首先要檢查各系統(tǒng)是否完好,加強維護(hù)保養(yǎng)工作,及時發(fā)現(xiàn)隱患部位,迅速整改,防止事故發(fā)生。
為了預(yù)防軋鋼生產(chǎn)事故,檢修前組織好檢修人員和安全管理人員做好安全準(zhǔn)備工作,并在檢修過程中加強安全監(jiān)護(hù)。重視不安全因素,除有安全防范措施外,檢修現(xiàn)場要設(shè)置圍檢、安全網(wǎng)、屏障和安全標(biāo)志牌。高空作業(yè)必須戴安全帶。
五、實習(xí)體會。
通過這次認(rèn)識實習(xí),我對我們的專業(yè)有了更加深入的了解,熟悉了安全工程技術(shù)人員的工作職責(zé)和工作程序,獲得了組織和管理生產(chǎn)的初步知識;也更加明確了未來工作的方向和工作任務(wù)。這樣也便于我在以后的學(xué)習(xí)中更容易抓住重點,學(xué)好專業(yè)知識。安全為天,警鐘長鳴!作為安全專業(yè)的學(xué)生,我們的任務(wù)是艱巨的。雖然現(xiàn)在科技發(fā)展快,各行各業(yè)都引進(jìn)了一些高科技的機械設(shè)備,但安全隱患并未隨之減少,相反且很有可能帶來新的問題。這就需要我們努力學(xué)好科學(xué)文化知識,刻苦鉆研,爭取研究出更加安全環(huán)保的設(shè)備或者是科學(xué)的安全環(huán)保措施!
最后感謝學(xué)校給我們安排了這次實習(xí),也感謝__各廠給我們提供了這樣的機會以及各廠相關(guān)人員對我們的指導(dǎo),更感謝兩位專業(yè)老師兩周以來帶領(lǐng)我們參觀,并耐心的幫我們解決各種疑難困惑。以后我會努力學(xué)好安全專業(yè)的相關(guān)知識,將這次實習(xí)的收獲體現(xiàn)到我的行動中去。
本學(xué)期的開學(xué)伊始,第一周就是金工實習(xí)。當(dāng)?shù)弥@個消息的時候,我們都感到異常興奮,因為進(jìn)入大學(xué)學(xué)習(xí)一年半載有余了,整天都是理論學(xué)習(xí),這次終于可能親自實踐下了,大家都摩拳擦掌,躍躍欲試。但我知道,金工實習(xí)并不是給我們放松的,而是一次比理論學(xué)習(xí)更為重要、更為辛苦的學(xué)習(xí)實踐。
金工實習(xí)又叫金屬加工工藝實習(xí),是一門實踐基礎(chǔ)課,是機械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的選修課,它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義,而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術(shù)。但像我們這類大學(xué)生,剛剛從應(yīng)試教育中解放,動手實踐能力比較薄弱,基于此,金工實習(xí)這門學(xué)科應(yīng)運而生。在這短短的一周內(nèi),我學(xué)到許多在課堂里無法學(xué)到的東西,并在意志品質(zhì)上得到了很好的鍛煉。在實習(xí)期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂,因為我體驗到了作為一名技工的基本操作,并且提高了動手能力。
本次實習(xí)時間僅有短短的一周,然而訓(xùn)練的任務(wù)不少,有鉗工,機加工和熱加工三類。這對我們非機械類專業(yè)的學(xué)生來說,異常寶貴。我們不是真正來學(xué)習(xí)手藝的,一是獲得機械制造一般過程的感性認(rèn)識,二來是體驗工人生活及鍛煉動手能力,即接觸真正的生產(chǎn)實際,這兩點非常重要,這也是我們這次實習(xí)的根本理念。機械制造生產(chǎn)過程實質(zhì)上是一個資源向產(chǎn)品或零件的轉(zhuǎn)變過程,是一個將大量設(shè)備、材料、人力和加工過程等有序結(jié)合的一個大的生產(chǎn)系統(tǒng)。一個星期的時間不可能使我們完全掌握這門技術(shù)。但是重要的是我們在金工實習(xí)鍛煉中得到能力和經(jīng)驗!對于一名在校大學(xué)生,實踐和理論相結(jié)合顯得尤其重要,而實習(xí)就直接提供了這個橋梁,它讓我們把從書本上學(xué)到的東西加以運用,同時也讓我們學(xué)習(xí)到了從書本上學(xué)不到的東西。
身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí),然而都懂得理論知識與實踐是有差距的,但我們一直不以為然,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習(xí)給了我們一次實際掌握知識的機會,就在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學(xué)知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。
(1)鉗工。
第一天,我們都早早地來到金工實習(xí)基地,等待老師的安排,還沒開始前,老師搬出個很大的電視機,放了大概一個小時的錄像,原來是介紹下金工實習(xí)的一些要點,包括設(shè)備的一些介紹和安全準(zhǔn)則。老師一再強調(diào):安全第一!這句話刻在我們每個人的心上,因此一周的金工實習(xí)我們都一直把安全放在首位,嚴(yán)格按規(guī)操作,絕對不在車間打鬧嬉戲,認(rèn)真謹(jǐn)慎不敢有半點馬虎。
鉗工實習(xí)中,我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔,攻套絲、鋸割、銼削、劃線等等。什么注意安全,怎樣使用銼刀,鋸等工件,手法,距離,用力等等,慢慢地對鉗工有了一定的認(rèn)識。鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產(chǎn)效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設(shè)備簡單,故在機械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。聽完老師的講解,看完圖形,就開工了。將一塊正方形的鐵塊,制作成一定形狀的模型。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線,畫線,這工作不可輕視,一旦出點差錯便會使自己的零件不合尺寸。接下來就是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛,就那么來回拖啊拖,沒什么大不了的,小事一樁。但事實上鋸鋸子,也是講究訣竅的,鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發(fā)麻,兩眼發(fā)慌的,我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向,根據(jù)鋸口的方向使力,起鋸時應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條,以防止鋸條橫向滑動,右手穩(wěn)推手柄,鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個鋸角,約10度到15度,起鋸角過大鋸齒易崩碎,起鋸角過小,鋸齒不易切入,還有可能打滑,損壞工件表面,起鋸時鋸弓往復(fù)程要短,壓力要小,鋸條要與工件表面垂直。同時,鋸削時右手握鋸柄,左手輕握弓架前端,鋸弓應(yīng)該直線往復(fù),不可擺動,前推時加壓均勻,返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復(fù)速度不應(yīng)該太快,鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸?fù)炅?,還得銼削,銼削也是一個又累又苦的差事,但是只要掌握方法,同樣不難了。
首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續(xù)推進(jìn)銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大,銼刀返回時不施加壓力,這樣我們銼削也就比較簡單省力了。
(2)機加工。
經(jīng)過了前兩天的鉗工,我們對金工實習(xí)有了一定的了解,于是立馬開始了機加工??偟膩碚f,機加工要求我們十分認(rèn)真和謹(jǐn)慎,不容一絲的馬虎。機加工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。加工時,工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進(jìn)給運動。而車工又是機械加工中最常用的工種,無論是在成批大量生產(chǎn),還是在單件小批生產(chǎn)以及機械維修等方面,車削加工都占有非常重要的地位。我們練習(xí)工具是加工一個像螺絲一樣的東西。其中,的困難是精度。要求誤差是0.01mm。最重要的是長度要十分的精確,一不小心加工多了沒有留余量,那就只能重新來過了,加工的時候要控制速度,最后精加工的時候手動進(jìn)給要緩慢均勻,切削速度要低。
機加工首先是要安裝刀具,安裝刀具應(yīng)該注意的是:
1)刀尖對準(zhǔn)尾座頂尖,確保刀尖與車軸線等高。刀桿應(yīng)該與工作軸線垂直。
2)刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍,防止車削時振動。
3)刀具應(yīng)該墊好、放正、夾牢。
4)裝好工件和刀具后,檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。
5)拆卸刀具和切削加工時,切記先鎖緊方刀架。安裝完刀并對好刀后,就開始進(jìn)行車削加工了。
車端面的時候,應(yīng)當(dāng)檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上,用小滑板調(diào)整背吃刀量,以免端面出現(xiàn)外凸內(nèi)凹的情況。由于在端面上,由外至中心直徑逐漸減小,切削速度也逐漸減小,粗糙度值較大。所以由中心向外切削。
最后,便是將工件進(jìn)行切斷了。切斷工件一般要注意的是:
1)工件一般裝夾于卡盤上,切斷處盡量靠近卡盤。
3)盡量減小滑板各活動部分間隙,提高刀架剛性,使工件的變形和振動減小。
4)手動進(jìn)給要緩慢均勻,切削速度要低。
今天是第三天,我們不再在學(xué)校的金工實習(xí)基地聯(lián)系,早上八點左右,我們一道乘坐學(xué)校的校車,開往公館的機械加工廠,這次是真的去工廠實戰(zhàn)了。在路上,我們看到一家工廠前面有個很大很累人的標(biāo)語:進(jìn)入工廠意味著放棄一切自由。大家看到后,不約而同地笑了。也許這個標(biāo)語是雷人了點,但的的確確強調(diào)了一點,我們要遵守規(guī)則,安全操作。
走進(jìn)工廠,看到很多以前沒見過的大小型機械設(shè)備,老師一一給我們耐心地講解,但由于時間有限,只對部分機器開動演示給我們看。然后我們分別學(xué)習(xí)了電焊,氣焊,和切割。跟我們講熱加工在現(xiàn)代工業(yè)中的重要性和其不可估量的核心地位、電焊和氣焊各有什么優(yōu)缺點,各有什么異同,老師的耐心講解,加上我們的認(rèn)真聽講,使整個實習(xí)操作過程進(jìn)展的相當(dāng)順利,在短短的幾個小時內(nèi),我們就懂得了熱加工的一些基本知識,并且初步學(xué)會了怎樣操作,這使得我們對我們這個專業(yè)有了更為具體的了解,也使得我們更愛我們這個專業(yè)。
【結(jié)束語】。
時間如白駒過隙,一周的時間就在各種機器轟鳴聲中劃上了一個戀戀不舍的句號。之所以覺得戀戀不舍,其原因是時間太短暫了,這是本次實習(xí)的遺憾。真的希望學(xué)校能多給我們實習(xí)的時間。雖然有些累,但我們痛并快樂著。因為我們學(xué)習(xí)到了很多有用的只是。俗話說的好,實踐是檢驗真理的標(biāo)準(zhǔn)。通過一個禮拜的金工實習(xí),我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂,這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富,注定對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。
很快我們就要走出校園,進(jìn)入社會,面臨就業(yè)了,我想用人單位不會像老師那樣點點滴滴細(xì)致入微地地手把手地引導(dǎo)我們怎樣去做,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí),不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)發(fā)展的日新月異和新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的機加工和熱加工,雖然危險性較大,但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要做出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習(xí)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自身情況去感悟,去思考,這才是本次實習(xí)的根本目的。
二0__年十月二十四日至二十九日我們電子信息科學(xué)與技術(shù)專業(yè)進(jìn)行了為期一周的金工實習(xí),因為是第一次參加實習(xí)我們興奮不已,但也難免有些茫然。由于對實習(xí)與金屬加工的無知我們有點不知所措,但是通過為期一周的實習(xí)之后我發(fā)現(xiàn)收獲真是太大了,視野更加開闊,對生產(chǎn)實踐有了一個更全面更深刻地認(rèn)識,在自己能力提高的同時更增添了我在以后面對激烈的社會競爭時的自信心?,F(xiàn)在回想這一周的藍(lán)領(lǐng)之行,我嘗到了:酸——嚴(yán)格的上下班和工作制度;累——手持銼刀不停地銼呀銼;辣——各個工種師傅的精彩表演以及我們的親自動手;更多的甜——親手制作精美的心和子彈以及以后學(xué)會的基本技能。
開始第一天,好奇的我們,帶著好奇的心情,各自迫不及待的地向工程訓(xùn)練中心飛奔。同學(xué)們個個朝氣蓬勃、精神煥發(fā),在陽光的輝映下,顯得格外生龍活虎,激情飛揚,還時而散發(fā)出一股青春的氣息。不知不覺中,我們來到了目的地——河南理工大學(xué)工程訓(xùn)練中心。理工大不愧是河南最好的工科院校之一,這樣的工程訓(xùn)練中心足以與重點大學(xué)相媲美了。按學(xué)校安排的日程,各個實習(xí)班先集合在一起由實習(xí)的老師先給我們講解實習(xí)中的安全事項。然后各就各位,到各自的實習(xí)車間,第一次瞧見這么多的機器這么大的車間我唏噓不已,由于是第一次來指導(dǎo)教師鄭重的向我們強調(diào)了安全的重要性,所以沒有一個同學(xué)亂動機器。而我們一組就更不會亂動了,我們第一項是鑄工。這對于我們既熟悉又陌生,因為我們在家就見過人家用鋁鑄造鋁鍋了,但是我們還沒有誰動過手。首先我們在展板上學(xué)習(xí)了鑄工的實習(xí)內(nèi)容和安全操作規(guī)程。
我們這個工種的實習(xí)教學(xué)內(nèi)容:
一、鑄造生產(chǎn)工藝過程、特點和應(yīng)用;。
二、型砂蕊礦應(yīng)具備的主要性能及組成;。
三、型砂的結(jié)構(gòu),分清零件、模樣和組件間的差別;。
四、型砂的作用、結(jié)構(gòu)及制造方法;。
六、熔煉設(shè)備、澆鑄工藝以及澆鑄系統(tǒng)的作用和組成;。
七、鑄造缺陷及其產(chǎn)生原因,特種鑄造的特點及應(yīng)用。
然后是安全操作規(guī)程:
一、進(jìn)入工作場地必須穿戴工作服,禁止傳塑料底和膠底鞋;。
二、工作前檢查自用設(shè)備和工具,砂型必須排列整齊,并留出通道;。
三、造型是要保證分型面平整,吻合。烘模造型有縫處要用泥補牢,防止漏鐵水;。
四、禁止用嘴吹型砂,是用吹風(fēng)器時,要選擇無人方向吹,以免沙塵吹入眼中;。
九、發(fā)生任何事故時,要保持鎮(zhèn)靜,服從統(tǒng)一指揮。
學(xué)習(xí)完這些我們就可以跟師傅學(xué)習(xí)鑄工了。看電視上的人做陶藝做的不錯,千萬不要往鑄工上聯(lián)系。鑄工就是挖砂。我雖然小時玩泥巴的高手,在看見砂銃子知后,還是很好奇。想不到挖沙也能挖是那么高級。我們非專業(yè)的學(xué)生是做一個最簡單的模具。按照這些要求我們依照指導(dǎo)教師的示范分別造了各種模型,在造模型時,先根據(jù)所需部件的大小選擇所需的箱數(shù),用手工來造型,先把模型放入箱底,再用細(xì)篩子把型砂篩入箱中,把型砂夯實后再放上另一箱,在該箱中設(shè)有鐵水通道和氣孔,最后開箱去模根據(jù)模型劃出通道,清理干凈砂屑,合箱即可進(jìn)行澆鑄。在整個過程中我們充分體驗了鑄造工藝的妙處,由于不知道這里的砂加了種.種添加劑后的具體性質(zhì),所以生怕弄的太松,掉出來。結(jié)果是什么?結(jié)果是弄的跟磚頭似的,就差在鑄造實習(xí)中再放電爐中燒一下了,讓人感覺似乎回到了童年時代,我們又玩起了“沙窩窩”。然而,現(xiàn)在的“沙窩窩”既象童年時代一樣好玩,又是技術(shù)的學(xué)習(xí)。通過學(xué)習(xí)我知道了鑄造工藝的復(fù)雜性,而且在生產(chǎn)中鑄造又是很重要的,它一方面造出了所需工件的雛形,另一方面它有很好地把廢舊資源從利用,這部一點無論是從生產(chǎn)效益上還是從環(huán)保上來說都是有著深遠(yuǎn)的意義的。在這項實踐中我學(xué)到了簡單零件的手工造型、型蕊的制作,以及簡單零件的澆注,和對沖天爐結(jié)構(gòu)的認(rèn)識。對鑄工我只有一句話:鑄工是金屬加工的基礎(chǔ),沒有鑄工什么都弄不好。
下午我們告別了已經(jīng)熟悉的鑄工工。到了一個個(應(yīng)該是有3個)新的工種。這次一下午學(xué)習(xí)三個工種,當(dāng)然了一樣還要先學(xué)習(xí)今天下午的學(xué)習(xí)內(nèi)容和安全事項。
在這個車間里我們首先看到的是幾種機床,有普通車床、數(shù)控機床、銑床、刨床、磨床等,在指導(dǎo)教師的再一次注意安全的叮囑后我們開始了車工、銑工、刨工、磨工等幾種工種的實習(xí),是習(xí)內(nèi)容如下:
一、車庫型號含義、車庫組成及傳動系統(tǒng);。
二、車刀的組成及其結(jié)構(gòu)特點,車刀的材料及性能,常用附件的作用;。
三、盤套類、軸類零件車削方法;。
四、錐面、螺紋和各類槽的切削方法;。
五、銑床、刨庫、磨庫的結(jié)構(gòu)特點及加工范圍;。
六、縱磨法和橫磨法,順銑和逆銑的區(qū)別;磨工安全技術(shù)操作規(guī)程。
一、開車前要用手扳動砂輪,看是否有阻力,再點車運轉(zhuǎn),并注意各潤滑部位是否有油,待砂輪空轉(zhuǎn)幾分鐘后再行磨削。
二、工作前必須戴好防護(hù)用品,干磨零件時必須戴口罩和眼鏡。
三、開始工作時應(yīng)慢吃刀,以免冷的砂輪溫升太快而產(chǎn)生裂紋。
四、被加工工件必須裝夾牢固,吃刀不得過猛,裝夾沉重工夾具時,先要墊好木板及其它防護(hù)裝置,以免傷及機床及自身。
五、更換新砂輪時必須經(jīng)過檢查,砂輪規(guī)格必須符合機床轉(zhuǎn)速要求,砂輪要無裂紋且響聲清脆,并作好砂輪的靜平衡試驗,否則嚴(yán)禁使用。
六、新砂輪試轉(zhuǎn)時,人必須站在砂輪旋轉(zhuǎn)方向的側(cè)面,不得面對旋向。嚴(yán)禁手拿工件在砂輪正面和側(cè)面磨削。
七、對砂輪要妥善保管,即使有微小劃傷,也要弄清原因清除隱患后方可使用。
八、安裝砂輪必須墊好墊片,砂輪不要緊固太緊,緊至砂輪不會滑動時為宜,且必須安裝防護(hù)罩。
九、頂磨時,夾箍一定要夾緊;檢查頂尖是否合乎要求,采用合金頂尖要經(jīng)常檢查是否有裂痕;加工前頂尖孔一定要加黃油。
十、測量工件和裝加工件時必須停車。
十一、磨平面時應(yīng)檢查磁盤吸力是否適當(dāng),工件要吸牢,砂輪進(jìn)給方向的對面是否安裝防護(hù)罩。
十二、砂輪快速進(jìn)給時,必須位置適當(dāng),防止砂輪和工件相碰,快速移動時,砂輪必須退回。
十三、磨削中用冷卻液時,停砂輪前,應(yīng)先關(guān)閉水龍頭,等砂輪略轉(zhuǎn)一會后再關(guān)砂輪,以防冷卻液流在砂輪中造成不平衡發(fā)生事故。
十四、工作時要精力集中,堅守崗位;離開機床時要關(guān)燈斷電;電器發(fā)生故障要及時切斷電源,不要亂動,以免發(fā)生事故。
十五、工作完畢后,要將各手柄打到空檔位置,工作臺放在中間,拉下電閘。
至于另外兩個工種的安全操作規(guī)程,學(xué)到了的時候師傅還要講我們就先只學(xué)了磨工。學(xué)完了上面這些內(nèi)容我們就開始跟師傅學(xué)習(xí)了。首先磨工,磨工名副其實的就是用機床上的一個高速旋轉(zhuǎn)的特殊砂輪把工件磨平磨光。據(jù)師傅講磨床是銑刨、磨和車床中最危險的一種機床了,這一說簡直讓我們毛骨悚然。不過又經(jīng)過師傅細(xì)細(xì)講過之后就不那么害怕了,但是由于我們是非專業(yè)的學(xué)生所以我們在這個較危險的工種就只有看的份了,不過我們還是可以了解很多東西的,我們也很滿足了。然后我們就來到了銑床車間,雖然是不同車床但也都差不多。以前以為所謂銑工,就是在有水的介質(zhì)中進(jìn)行精加工。到那一看,滿不是那回事!銑床就是一個大機床,如果小一些就跟木匠用的電鉆差不多。只是這個機床可以鉆鋼鐵,而且可加工平面。
為了安全師傅還是要再一次講安全操作。首先進(jìn)入工作場地必須穿戴工作服,操作時不準(zhǔn)戴手套,女同學(xué)必須戴安全帽。然后是操作者必須熟悉本機床的性能、結(jié)構(gòu)與操作方法;開車時要注意油窗是否上油,機床有無異常聲音,操縱手柄是否靈活可靠,并清潔潤滑部位加入潤滑油;機床各導(dǎo)軌面嚴(yán)禁放置工具、零物等,以免損壞機床;工件與刀具必須裝夾牢固,裝夾大型工件及刀盤時,必須用木板墊好滑動面,以防止損壞機床;必須按照切削規(guī)范進(jìn)行加工,不得吃刀過猛,以防斷齒或扭軸等事故發(fā)生;刀桿反轉(zhuǎn)時,尾端套管必須裝鍵,以免螺帽松動壞刀傷人;銑切時,嚴(yán)禁用手模刀刃和切削部位,或用棉紗擦拭工件;銑刀若無機動冷卻需人工加冷卻液時,必須從刀的前方加入,毛刷要離開刀具,切勿在后方加入,以免銑刀傷人;嚴(yán)禁超負(fù)荷使用機床,嚴(yán)禁使用高壓行燈,以免損壞機器和發(fā)生觸電事故;變速時,必須停車,以免打壞齒輪;操作者必須堅守崗位,集中精力,嚴(yán)格按圖紙工藝加工,有事離開機器要停車滅。又給我們講了銑床加工的范圍和操作方法,然后就開車做示范。這次還是沒讓動手,很是遺憾。
最后是刨工,就更是簡單了,因為鍛造車間弄的噪音很大而且刨床相對簡單,師傅只講了一點。我們還是了解了刨工安全技術(shù)操作規(guī)程,具體如下:一、開車前首先檢查電源開關(guān)是否在停止位置,并注意刨床各油孔是否有油。二、機器運轉(zhuǎn)中不可用手模刀具及工件。三、工作進(jìn)行中勿把頭俯在刀架行程內(nèi)。四、不要在刀具運行中進(jìn)行測量、對樣板、緊螺絲以及調(diào)換刀具與裝卸工件。五、刨床開動前要前后照顧,行程內(nèi)不得有障礙物。六、刀具裝好后,刀尖要離工件略高一些,以免開車時刀具碰到工件發(fā)生事故。七、工作臺側(cè)面、行程擋板,必須上緊,不得松動。八、機床變速時必須停車進(jìn)行。九、機床走刀時不準(zhǔn)離開工作崗位。十、工作完畢后應(yīng)將機床各潤滑面清擦上油,并清掃衛(wèi)生。沒辦法呀,誰讓我們是非專業(yè)的學(xué)生呢。我們還是非常高興的完成了這天的實習(xí)。
第二天,我們實習(xí)車工,當(dāng)然了還是要先學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程,這是安全的需要。車床是這四種車床中最危險的了。
車工安全技術(shù)操作規(guī)程。
一、上班時必須穿好工作服,女同志必須戴好工作帽。
行低速運轉(zhuǎn)試車,并清潔各潤滑部位,加入潤滑油。
三、開車后應(yīng)立即觀看油窗是否上油,發(fā)現(xiàn)不流動,應(yīng)立即停車排除故障。
四、車床導(dǎo)軌面、刀架上不準(zhǔn)存放工件、工具、刀具等物件,腳不能放在絲杠、床面及油盤上。
五、變換轉(zhuǎn)速與進(jìn)刀量時必須停車,以防碰壞齒輪。
六、使用卡盤、花盤時凡有保險卡者,必須上保險卡,以免因吃刀過大將卡、花盤背的過緊而不好拆卸或反轉(zhuǎn)時甩下卡、花盤,而發(fā)生損傷事故。
七、裝卸卡具和較大工件時,必須在床面上墊上木板,以防止卡具和工件掉落而損壞床面。
八、自動走刀時,必須將刀架推至與底座一樣齊,以防止刀刃未到尺寸而底座碰到卡盤上。
九、高速切削時,一定要使用活頂針,頂針伸出不可過長,最多不得超出尾座套筒的三分之一,嚴(yán)禁使用死頂針。
十、加工長、大工件時,吃刀不要過猛,剎車不能過急。
十一、加工細(xì)長棒料時,后端伸出不能過長,車速不能太高,以免開車后把料甩彎而傷人。
十二、加工偏心工件時必須加平衡塊,且剎車不能過猛。
十三、車削時,必須加緊工件與車刀,并緊固好刀架。
十四、車床運轉(zhuǎn)時,不準(zhǔn)用棉紗擦拭工件,不準(zhǔn)用卡尺測量工件,不準(zhǔn)用手直接去清理切屑。
十五、避免切屑掉在絲杠、光杠上并隨時注意清除床面切屑,長的切屑要及時清理,以免傷人。
十六、不準(zhǔn)使用無柄銼刀,使用銼刀時右手在前,左手在后;不準(zhǔn)隔機床傳遞工具、工件和其他物品。
十七、車床地面上放置的腳踏板,必須堅實、平穩(wěn),并隨時清理其上的切屑,以防滑倒,發(fā)生事故;車床開動時不準(zhǔn)坐凳子,防止打瞌睡放生事故。
十八、嚴(yán)禁超負(fù)荷使用機床,以免機床零件損壞。
十九、電器發(fā)生故障,要及時找電工排除,不得私自處理和接通電源,以免處理不當(dāng)燒壞電機、電器或觸電。
二十、修理、保養(yǎng)機床必須切斷電源。
二十一、工作完畢后,要將操作手柄打到空檔位置,尾座、中拖板、溜板箱移到后位,再拉下電閘。
二十二、將機床上的切屑、灰塵等臟物清除干凈再加注潤滑油于潤滑面上。
學(xué)習(xí)完了就可以聽師傅講了,聽完師傅講我對車工以及車床有了更深刻的認(rèn)識。車工主要加工曲面,幾乎各種曲面都可以加工。師傅還向我們演示加工了一個帶螺紋的封閉作用的工件。這才明白以前見的螺絲是怎么來的了。師傅就是師傅不大一會一個精美的工件就出來了。下午我們開始自己動手按自己的想象加工一樣?xùn)|西。開始只開了一臺機床,我根本就插不上手于是我就又讓師傅開了一臺機床。這次我簡直興奮極了,我開始按自己的想象加工有個特別的子彈頭。花了半下午的時間終于加工好了,那真有一份說不出的成功的感覺。
第三天是鉗工,這次該我們用力氣了。據(jù)說這就是地獄啊,簡直就是累殺小子呀,不過還要去呀。雖然鉗工大的機車很少用基本上是手工,但到了車間還是要學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程。一、工作前要檢查各種工具是否完整與靈敏,否則應(yīng)立即修理。二、工作中使用的扳子,大小要合適,不得反向和套鐵管子使用。三、使用銼刀、刮刀時,必須安裝木把且要安裝牢固。四、對面鏨工作物時,中間需安裝鐵絲網(wǎng)。五、緊螺絲時,要兩腳站穩(wěn),不可用力過猛。六、鉆下或銼下的鐵屑不得用嘴吹,需用毛刷清理。七、使用臺鉆鉆孔時,不得戴手套。八、鉆小的工件時,要用鉗子或其他工具夾住,不準(zhǔn)用手拿著。九、使用搖臂鉆時要檢查自動走刀及操作手柄是否在空檔位置。十、使用手電鉆或手提砂輪時,必須穿絕緣鞋或戴絕緣手套,并要使用地線。十一、修理任何機器或設(shè)備前,必須停車關(guān)閉總電源并將傳動皮帶卸下來。十二、修理好的機床在開車前必須檢查各傳動部分有無故障,將防護(hù)物品安裝好,再開車試驗。十三、電器發(fā)生故障時,應(yīng)找電工修理,不得亂動。十四、放置窄面的工件時不得立著或摞的太高,以免倒下傷人。學(xué)習(xí)完了我們就可以聽師傅講了,師傅先帶我們了解了一些機床,然后又講了鉗工的主要設(shè)備,讓我們認(rèn)識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。認(rèn)識完這些后,老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法,以及劃線、鉆孔等。等師傅講完就每人發(fā)一塊鐵片自己動手加工自己想加工的東西。這時候整個車間噪聲四起,弄的我直想捂耳朵。不過現(xiàn)在已經(jīng)忘了鉗工是最累人的工種了。我們各個都精神飽滿的投入到戰(zhàn)斗中去,各自加工著自己要加工的東西。有人為了擺脫俗氣加工著很特別的玩意兒,我開始也加工了自己想的特別形狀的東西,但后來又改成了最俗氣的心了。經(jīng)過一上午的加工終于成型了而且還相當(dāng)不錯。下午我們還是實習(xí)鉗工我就對上午加工的心進(jìn)行拋光,最后一個從俗氣中走出來的心加工成功了。我好興奮哦。在加工中我知道了鉗工是需要技術(shù)的,只有方法得當(dāng)才能省力氣,而且加工很快。我?guī)缀踉僖哺杏X不到鉗工是地獄了。
第四天我們實習(xí)鍛工,說俗一點就是打鐵。自從最初的冶鐵以來,鍛工這項工藝就在逐漸完善??词且豁椇芎唵蔚牟僮鞯瞧鋸?fù)雜程度很高的,雖然工具越來越先進(jìn),但是其豐富的文化積淀仍讓我們對它小看不得。鍛工雖然跟打鐵差不多但比家里打鐵的先進(jìn)多了,加熱有自動控溫電爐,鍛造有空氣錘。那錘如果軋在身上可就粉身碎骨了。所以還要學(xué)習(xí)鍛工安全技術(shù)操作規(guī)程,一、工作前先檢查動力錘、鉆子、風(fēng)機等各種工具、機器是否完好,錘把是否有釘楔子,機器要加油潤滑。二、紅爐工及掌鉗工要用好防護(hù)品。各種錘頭、鑿子等類似的工具,頂端的毛刺應(yīng)及時磨去,以免飛刺崩出傷人。三、要經(jīng)常檢查錘把和錘頭,是否有斷裂或活動現(xiàn)象。四、鑿子錘子等類似工具,使用時要安裝好木把,不得徒手操作。五、紅截、冷截鋼鐵時打錘者應(yīng)站在側(cè)面,至切料將斷時,要酌量打擊,以免斷鐵崩人。六、不得使用鉗口不適合鍛件的手鉗,以免鍛件飛出傷人。七、打錘者要聽從掌鉗者的指揮,二人動作必須一致,工作中不得說笑。八、初學(xué)打錘時應(yīng)前后注意一下,以免打傷別人,任何人不可在錘手背后2.5米內(nèi)站立。九、材料未知其涼熱者,不要用手去拿,剛打完的熱鐵應(yīng)放置在指定地點,不可隨地亂放,以免不知者燙傷手和燒毀鞋衣等。十、空氣錘開動前必須對軸承等滑動部件進(jìn)行檢查,添加潤滑油;并檢查螺絲機件等有無松動。十一、空氣錘開動時勿用手搬動模子及工具頭,受打擊的工具務(wù)須加熱。十二、開動空氣錘者和掌鉗工應(yīng)密切配合,鍛件放穩(wěn)后再開錘,不可疏忽大意。十三、不可用手去移動鉆座上放置的工作物,頭不可伸入錘頭下部。十四、空氣錘不可空打,也不可強打薄板,又不可打溫度已低的工作物。十五、鍛打時不得將手鉗或夾具的柄正對著腹部,要握在身旁。十六、使用工具每日檢查一次,錘要每周安放在水中泡一次,以免掉頭.十七、鑿子、手錘等工具,頂端的毛刺應(yīng)及時去掉。十九、工作完畢后應(yīng)將機器上各光面清擦潤滑,將機器周圍氧化皮清除干凈。學(xué)習(xí)完了才可以開始實習(xí)。先是師傅給我們講淬火和鍛造的有關(guān)技術(shù)。真是太復(fù)雜了,還要掌握溫度、時間等。我聽的很認(rèn)真,但是因為我們是非轉(zhuǎn)業(yè)的所以有些內(nèi)容我們根本就沒聽說過。通過師傅講解我了解到很多關(guān)于鍛造的知識,比如:常見的鍛造方法有自由鍛、胎模椴和模鍛。并且了解了它們的定義和應(yīng)用范圍。首先是自由鍛的特點,工具簡單,操作靈活,但鍛件精度低,生產(chǎn)效率不高,只適用于單件、小批生產(chǎn)。自由鍛的設(shè)備(1)加熱設(shè)備(2)機鍛設(shè)備(3)手鍛設(shè)備自由鍛工序:(1)基本工序有:鐓粗、拔長、沖孔、彎曲、錯移、扭曲和切割等(2)輔助工序如:壓鉗口、局部拔長等(3)修理工序如校正、滾圓等(4)實習(xí)件的鍛造接下來是胎模鍛,有以下內(nèi)容:1、定義。2、優(yōu)點。3、種類、結(jié)構(gòu)及用途。最后講的是模鍛:分為錘上模鍛和壓力機上模鍛。由于錘上模鍛和壓力機上模鍛不同,制作模具時要求不同。這一點師傅還舉了一個例子,鍛打時模具的角度要大一些,不能按書本上的照抄。這又一次讓我深刻體會到實踐的重要性。講了它們各自的特點和應(yīng)用范圍后,還講了工作不慎容易造成的缺陷。對于缺陷我們鍛造的工件在所難免。在我們開始親自實習(xí)時,指導(dǎo)教師先給我們講了一大堆金屬材料的成分、結(jié)構(gòu)特點以及獲得不同的材料需要加熱和冷卻的方法等,讓我們切實地了解了身邊的鐵具性能,大大豐富了我們的知識面。當(dāng)把鋼材料加熱到1100度左右一段時間后便可開始進(jìn)行鍛造,我們使用的錘是40千克的空氣錘,開啟后,緩慢提起錘頭,另一同伴把燒得發(fā)白的鐵塊用火鉗夾牢后放在工作臺上,控制進(jìn)垂輕重使鐵塊在垂下前后左右進(jìn)給,當(dāng)鐵塊變成暗紅色后停止錘煉,其中在翻轉(zhuǎn)鐵塊時應(yīng)提起錘頭。當(dāng)然在鍛造過程中關(guān)鍵就在火候的控制,錘煉的掌控,以及冷卻的方法,能否把三者恰到好處地處理決定著能否鍛出高質(zhì)量的材料,否則就會有鍛造缺陷。這里把人類的科技文明得到充分體現(xiàn),因此鍛造確不是一種簡單的體力活。
實習(xí)完鍛工我們最后去焊工車間,這也是實習(xí)的最后一天。當(dāng)然還要學(xué)習(xí)焊工實習(xí)教學(xué)內(nèi)容和安全操作規(guī)程。更何況師傅說焊工是危險最大的而且可能造成重大事故的工種,他還列舉了洛陽、唐山、南京等地由焊工違規(guī)操縱引起的火災(zāi)事故。所以我們都不敢亂動車間的東西?,F(xiàn)把這些內(nèi)容列于下面。
1、焊接生產(chǎn)工藝過程,特點和應(yīng)用范圍。
2、手工電弧焊機的種類、結(jié)構(gòu)、性能及使用。
3、焊條的組成及作用、酸性和堿性焊條的性能結(jié)構(gòu)特點、焊條的牌號及含義。
4、常見焊接接頭形式和坡口形式,不同空間位置的焊接特點。
5、手工電弧焊焊接工藝參數(shù)及其對焊接質(zhì)量的影響。
6、氣焊設(shè)備的組成及作用,氣焊火焰的種類和應(yīng)用焊絲與焊劑的作用。
7、氧氣切割原理、過程及金屬氣割條件。
8、其它焊接方法(亞弧焊、釬焊、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊)的特點和應(yīng)用。
9、焊接安全技術(shù)及簡單經(jīng)濟分析。
電焊工安全操作規(guī)程。
一、進(jìn)入場地必須穿戴工作服及保護(hù)用具(勞保手套及防護(hù)眼鏡)等。
二、使用焊機前檢查電器線路是否完好,二次線圈和外殼接地是否良好,檢查電焊鉗柄絕緣是否完好,電焊鉗不用時,應(yīng)防在絕緣體上。
三、操作前必須檢查周圍是否有易燃易爆品,如果有,必須移開后才能工作。
四、推閘到開關(guān)時,人體應(yīng)偏斜站,并一次推足,然后開動電焊機,停車時,要先關(guān)電焊機,再拉閘刀開關(guān)。
五,電焊工作臺必須裝好屏風(fēng)板,肉眼切勿直視電弧。
六、移動電焊機位置時,必。
金工實習(xí)車工實訓(xùn)報告篇九
關(guān)于金工相關(guān)的實習(xí)報告大家都有寫過嗎?一起來看看。金工實習(xí)是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機械制造技術(shù)、完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。你是否在找正準(zhǔn)備撰寫“第三版金工實習(xí)實訓(xùn)報告”,下面小編收集了相關(guān)的素材,供大家寫文參考!
四周的實習(xí)結(jié)束了,至于總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦,但很充實”。在這三周里,我學(xué)到了很多有用的知識,我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大,鉗工實習(xí)是我們機電專業(yè)的必修課之一,也許我們以后不會真正的從事工業(yè)生產(chǎn),但這三周給我留下的寶貴經(jīng)驗是永遠(yuǎn)難以忘懷的,并將作為我可以受用終生的財富。
剛開始的時候,感覺時間好漫長呢,三個周呀,我們什么時候才能熬過這實習(xí)的日子??墒?,轉(zhuǎn)眼間,最后一個周已經(jīng)來到了,最后一天即將向我們招手,不知怎么的,原來一直盼望的最后一天,可是當(dāng)這一天真的來臨的時候,我們突然對實習(xí)產(chǎn)生一種強烈的難以割舍的情愫,真的不愿和你分開——鉗工實習(xí),你讓我們在快樂中獲取無盡的知識。
在實習(xí)期間我有很深的感觸,很感謝學(xué)校能給我們提供這個實習(xí)的機會,讓我們提前體驗到學(xué)工科的不易,獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識,也許將來不會走上這個崗位,但是現(xiàn)在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點,這些都無所謂,重要的是我們有了收獲、也有了成果。
剛開始勞動的時候,彎著腰,躬著背累得滿頭大汗,不時地手上還會出現(xiàn)一些紅色的“圖案”。但回頭看看自己的勞動成果,則感覺與自己的付出不成正比,就感覺越來越煩躁。被老師發(fā)現(xiàn)后,經(jīng)過耐心的講解,才知道自己的加工的姿勢和部位均有錯誤之處。經(jīng)過調(diào)整以后才算慢慢進(jìn)入了狀態(tài)。但還是漏洞百出,一會兒忘記尺寸公差的控制,一會兒又忘記了平面度、垂直度的協(xié)調(diào)。每出現(xiàn)錯誤的時候,老師總是悄悄地來到身邊進(jìn)行正確地指導(dǎo)。使這樣的錯誤在心中留下一個深刻的印象,避免以后再出現(xiàn)類似的錯誤。就這樣完成了第一個零件。當(dāng)拿到老師那里檢測時,好多錯誤的地方經(jīng)老師分析后才恍然大悟。但每次的分析指導(dǎo)都給我留下深刻的印象。依次完成了第二件,第三件……。每一次都有進(jìn)步,但每一次都仍有錯誤,只不過錯誤越來越少而已。這則說明我的鉗工正在一步步向更高層次的邁進(jìn),使我又多了一份自信。
四周看似漫長,其實也很短暫。其間有休息時師生共同的開懷大笑,也有工作時嚴(yán)肅的面孔。每天的五個小時很快的就過去了。直到下班時才感覺到累,但內(nèi)心卻充實了許多。雖然每天只有五個小時,但它讓我感受到了工作的氛圍,工作環(huán)境是以前從未有過的感受。
每一天,大家都要學(xué)習(xí)新的技術(shù),并在5小時的實習(xí)時間里,完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下,基本達(dá)到了預(yù)期的實習(xí)要求,圓滿地完成了三周的實訓(xùn)。實訓(xùn)期間,通過學(xué)習(xí)鉗工。我們做出了自己設(shè)計的工藝品。鉗工是最費體力的,通過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個鐵塊磨成所要求的形狀,再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個工件。一個下午下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡,渾身酸痛,但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。這次實訓(xùn)給我的體會是:第一,在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。第二,培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念,強化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。第三,在整個實訓(xùn)過程中,老師對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格,同時加強對填寫實習(xí)報告、清理工作臺、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。第四,實訓(xùn)老師將我們加工產(chǎn)品的打分標(biāo)準(zhǔn)公布給我們,使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識,對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。對我們的鉗工實訓(xùn)成績,實行逐個考察的辦法,使我們能認(rèn)真對待每個工種和每個實習(xí)環(huán)節(jié)。
我覺得每一次的實訓(xùn)對我自己來說非常有意義,非常實在.它們給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆.讓我更貼近技術(shù)工人的生活,讓我增長了更多的專業(yè)知識,讓我認(rèn)識到自己的長處與不足。一年后我們就業(yè)的時候,就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。像鉗工,它看似簡單的銼和磨,都需要我們細(xì)心觀察,反復(fù)實踐,失敗了就從頭再來,培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。三周的實訓(xùn)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實訓(xùn)達(dá)到了他的真正目的。
總而言之,雖然在十幾天的實習(xí)中,我們所學(xué)到的對于技術(shù)人員而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一個過程。我們所學(xué)到的都是基本的基本,而技術(shù)人員也是從簡單到復(fù)雜“進(jìn)化”而來的。
很快實習(xí)結(jié)束拉,結(jié)束的時候大家內(nèi)心是高興的,因為大家學(xué)到了真正的東西,不管學(xué)的是不是很精,有沒有真的全部掌握,至少讓我們了解拉什么是工人做的事情,對以后也有幫助。
自8月25日起至11月30日,我在____信息有限公司實習(xí),通過兩個月的實習(xí),我收獲了不少的經(jīng)驗。同時也有了不少自己的想法。
實習(xí)第一天,我被安排到部品一課去修理機床,剛到位,由于對機床修理的流程還不太熟悉,所以請教了設(shè)備維修班長榮海葉,榮班長細(xì)心教導(dǎo),把流程給我說后,交代了一下設(shè)備維修的基本操作,之后讓我自己慢慢研究。
第二天,我從試著一些基本綁帶開始,慢慢的開始維修一些簡單的輔助設(shè)備,兩個月幫忙,期間還在部品二課搬移機床,其中有一次單獨完成,并在其前期幫忙擺放。兩個月的實習(xí),在各領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)照和指導(dǎo)下,及自身的不懈努力,讓我在各方面都取得了長足的進(jìn)步。在單位我不僅把理論知識與實踐很好的結(jié)合了起來,在自我綜合素質(zhì)方面也有了很多的認(rèn)識。最主要的是不僅讓我學(xué)會了如何做事,還教會了我如何做人。對培養(yǎng)我的工作意識和提高我的綜合素質(zhì)有著特殊的意義。在此我由衷的感謝阿爾卑斯,給了我這么好的一次機會。
從學(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變,身邊接觸的人也完全換了角色,相處之道完全不同。這巨大的轉(zhuǎn)變中,無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。從未進(jìn)鑫東信息有限公司前心中的那份神秘感和進(jìn)入鑫東信息有限公司的第一天,內(nèi)心充滿了自信和好奇到實習(xí)的日漸深入,慢慢地接受了新事物帶給自身的困擾,自己身上的不足也日益明顯。開始反思在平日學(xué)習(xí)中的誤區(qū)和不足。開始發(fā)現(xiàn)自己討厭的事物經(jīng)常是工作中需要的。開始感到彷徨和迷茫。無形的壓力總會盤桓于我的腦海。很多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用,所干的只是一些無關(guān)重要的雜活,自己的提議或工作不能得到領(lǐng)導(dǎo)的肯定。做不出成績時,會有來自各方面的壓力,領(lǐng)導(dǎo)的眼色,同事的嘲諷。在鑫東信息有限公司實習(xí)期間,老師給了實習(xí)生一個很大的發(fā)展空間,老師的耐心指導(dǎo)讓我對什么是設(shè)備,怎么維修才能做到最好。
實習(xí),就像剛剛拿了駕駛照去開車,就算在駕駛學(xué)校是自我感覺良好,但是在人來車往的公路上自己就像是一個剛學(xué)會走路的小孩,要意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。實習(xí)期間,我拓寬了視野,增長了見識,體驗到社會競爭的殘酷,而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗,為將來自己就業(yè)之路做準(zhǔn)備。
這一次的實習(xí),讓我將課堂上學(xué)到的專業(yè)知識有了運用的機會,更讓我得到了實際的鍛煉,從中總結(jié)了經(jīng)驗,使得我的專業(yè)能力和社會適應(yīng)能力有了進(jìn)步,同時也讓我吸取了一些教訓(xùn)。
針對這次實習(xí)我主要從這幾個方面來說說我的感受及所取得的進(jìn)步。
一、系統(tǒng)培訓(xùn)使我對工作有了更好的認(rèn)識和了解,對樹立信心起到很大的作用。
二、不斷的自我總結(jié)提高了我的自我學(xué)習(xí)能力。
每天去單位工作,遇到任何問題解決不了的,單位都要求我們把問題記下來,小組解決不了,會議上各小組再一起討論解決。我們集思廣益,發(fā)揮群體作用,如果自己進(jìn)行分析,往往是一種定向思維,所考慮到的只是一個面,甚至只是一點而已,很難考慮周全,然而展開小組討論,就可彌補這個不足,大家從多角度地看問題,結(jié)論也就更加全面、合理、準(zhǔn)確。通過討論,能使我們立對糾錯,提高個體認(rèn)識,在這個過程中,傾聽、思考、分析、評價、表決這一系列的活動使小組里的每一個成員都受到了鍛煉,同時,對于我一個剛步入單位的實習(xí)生來說,這也是一個取長補短的過程,彌補了自身認(rèn)識上的不足,從而不斷提高自身認(rèn)識水平。業(yè)績分享的時,再把成功者的經(jīng)驗記下來,互相交流學(xué)習(xí)。單位的這種要求讓我體會到了員工團(tuán)隊的專業(yè)、高效、凝聚力。正因如此我發(fā)覺我成長的很快,進(jìn)步的也很快。
雖說我取得了不少進(jìn)步但我還存在著以下幾點的不足:一是工作中有時自信心不足,有放棄的念頭。時而會出現(xiàn)低級錯誤;二是在處理一些事情時有時顯得較為急躁,沒有及時找出失敗的原因。三是社會閱歷相對來說較少,經(jīng)驗不足。在今后的工作中,我將發(fā)揚刻苦精神,克服不足,堅持不懈地努力學(xué)習(xí)各種理論知識,并用于指導(dǎo)實踐,以更好的適應(yīng)單位發(fā)展的需要;熟練的掌握各種視音頻特效以及各轉(zhuǎn)場特效,以便更好的投入工作,我將通過多看、多學(xué)、多問、多練來不斷的提高自己的各項水平;通過實踐不斷的總結(jié)經(jīng)驗,提高自己解決實際問題的能力,并在實踐的過程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情的對待每一件工作。在此也要由衷的感謝我的母校對我的培養(yǎng)。
對于即將畢業(yè)的大學(xué)生來說,對社會的適應(yīng)能力體現(xiàn)的尤為重要。為了理論知識更好的聯(lián)系社會實踐,更好的適應(yīng)社會環(huán)境,也更加清楚的認(rèn)識到自身的優(yōu)勢和不足。本人2020年8月25日至11月30日在鑫東信息有限公司實習(xí)。在我們部門有設(shè)備維修、工廠保全、磨具維修、設(shè)備管理、機床加工、材料運送等小組。現(xiàn)在將實習(xí)期間的經(jīng)歷做個總結(jié),了解不足之處,揚長避短,更好地認(rèn)清自己,也更好地認(rèn)識維修理論與實踐的關(guān)系。
設(shè)備維修中多以輔助設(shè)備為主,各級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)順序有一定的規(guī)律,這就要求維修者一定要先認(rèn)識某些領(lǐng)導(dǎo),避免由于不認(rèn)識人擺放錯了領(lǐng)導(dǎo)的位置帶來不必要的麻煩,通過實習(xí)得知,一般的維修,幾乎都是自己搞定,特殊情況特殊對待。實習(xí)期間也維修過機床,出問題的主要原因還是不會問人,不知誰該如何交流。
設(shè)備維修可以通過長時間的鍛煉和熟悉,也就會慢慢的好起來的,再我實習(xí)的單位里,沒幾個人會靈活的運用一些理論知識。他們都有自己的路數(shù),很值得我們學(xué)習(xí)。在我們維修的機床里還要學(xué)會一些基本軟件,但我們同時也要積極學(xué)習(xí)和掌握先進(jìn)的軟件的使用,使得維修效率和效果有大幅度提高。
另外,通過長時間的實踐,對廠中缺乏那些人才有了很好的了解,做為在校的學(xué)生,只要把老師上課講過的東西基本弄通,在鑫東信息有限公司足以立腳了,如果可以非常熟練的掌握各類軟件和plc的使用,那么畢業(yè)后,找工作就可以不用再愁了。再實習(xí)期間,好多前輩對軟件的控制能力還是相對較弱,他們也有人想我討論過怎樣才能運用最簡單的軟件,我也向他們提出過不少意見。他們的某些專業(yè)知識還是不怎么太熟練,所以說,我們在學(xué)校一定要好好學(xué)習(xí)專業(yè)知識,這對自己進(jìn)入某些單位其著關(guān)鍵的作用。
雖然僅僅是兩個月的實習(xí)時間,但是我從中獲益良多。不但是專業(yè)知識的一次實戰(zhàn)考核,還使我更明確了維修后期工作者所要肩負(fù)的責(zé)任感。我還需要更多的鍛煉和知識上的積累,為了有一天我能夠勝任這一職業(yè)。我相信無論我的明天會怎么樣,我都會堅強的面對。因為————永遠(yuǎn)只有你去適應(yīng)這個社會,而不可能是這個社會去適應(yīng)你.
一、實習(xí)目的。
了解各工種的作用及使用方法,鍛煉自己的動手能力,將學(xué)習(xí)的理論知識運用于實踐當(dāng)中,進(jìn)一步鞏固、深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識,提高綜合運用所學(xué)過的知識縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的思想與距離,為以后進(jìn)一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。
二、實習(xí)內(nèi)容。
1、焊接實習(xí)。
曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花,我知道那就是焊接,這次,我們也要接觸到令很多同學(xué)畏懼的焊接,本想著操作起來很容易,然而事實卻并非那樣,比我想象的要難的多了。今天,老師給我們詳細(xì)介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項,焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時要懂得保護(hù)自己,穿上工作服,帶上面罩。從老師的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,運條的速度,要求當(dāng)然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當(dāng)然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病,出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出,因為在運條的同時,焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。每個同學(xué)都嘗試3根焊條,看者自己焊出來的千奇百怪的形狀,心里那個著急啊,還好在自己多次焊接后,開始慢慢地找到手感,在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接,我們已經(jīng)掌握了點焊接的知識,但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn),需要我們反復(fù)的練習(xí),熟能生巧。焊接雖然很累,也很危險,但我們親手焊接過,體驗過,以后有機會再好好實踐。
2、熱處理實習(xí)。
熱處理是將金屬材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻,通過改變材料表面或內(nèi)部的金相組織結(jié)構(gòu),來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。
為使金屬工件具有所需要的力學(xué)性能、物理性能和化學(xué)性能,除合理選用材料和各種成形工藝外,熱處理工藝往往是必不可少的。鋼鐵是機械工業(yè)中應(yīng)用最廣的材料,鋼鐵顯微組織復(fù)雜,可以通過熱處理予以控制,所以鋼鐵的熱處理是金屬熱處理的主要內(nèi)容。另外,鋁、銅、鎂、鈦等及其合金也都可以通過熱處理改變其力學(xué)、物理和化學(xué)性能,以獲得不同的使用性能。
3、車工實習(xí)。
車工讓我們簡單了解車床的工作原理及其工作方式;學(xué)會正確的車床使用方法,并能正確使用一種工件加工方式;知道車床型號含義,熟練車削加工操作。車工安全知識:上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長發(fā)挽入帽內(nèi)。工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉(zhuǎn)時,不準(zhǔn)測量工件。工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開動車床,以免扳手飛出傷人。
開始時聽從師傅安排和操作過程熟悉車床操作,后來練習(xí)車銼刀手柄;過一段時間后又實習(xí)如何車螺紋,最后獨立加工鐵錘柄。又向我們講解了各個手柄的作用,初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車工對精確性的要求很高,差之毫厘,就將失之千里。如果是把工件車的太大,那還可以繼續(xù)車到合適大小,如果車小了,那整個工件就報廢了,只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現(xiàn)了一次這樣的狀況,大大耽誤我們的工作進(jìn)度。最后經(jīng)過努力終于完成了我們的工件:鐵錘和螺母。
車工體會:車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的,成功通過車床完成工件的這種成功的喜悅只有通過親身參加實習(xí)才能感受得到身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí),不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當(dāng)真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。理論歸理論,實踐才是真目的,才能練出真本領(lǐng)。此階段實習(xí)給我最大的感受還是必須要親自動手操作,不動手不知道怎么操作,不動手不知道哪里有錯,不動手就不知道錯了以后該如何改正。實踐出真知,實踐使人的進(jìn)步更快,收獲更多,適應(yīng)社會能力更強。
4、數(shù)控實習(xí)。
就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。老師也給我們在黑板上做了簡單的介紹,并且舉例說明。一個步驟一個步驟的寫。最讓我們煩的的是對刀,稍微一個不細(xì)心就把_軸和z軸弄反了。在同學(xué)和老師的幫助下學(xué)會了對刀。通過數(shù)控車床的操作及編程,我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。我們一起學(xué)習(xí)新知識,遇到不會或是不懂的互相幫忙解答。隨后老師又讓我們?nèi)ラ_正真的機床,把那些編的程序在機床上演示。我們可算知道了模擬和真實有很大的差距了。仿真模擬可以犯錯后能糾正可是到真正的機床上時一個撞刀就讓材料浪費了。我們的計算也是很重要的,誤差不能大于1毫米去。每個人都有親手去實踐的機會,親自動后和看著別人做又有很大的區(qū)別。當(dāng)我第一次去開動機器的時候感覺都束手無措了。不知道要干些什么了,那些先做那些后做都暈了。還好有老師的指點,也做出了成品。盡管不是那么的完美可是那是自己親做的還是心里感覺很高興的。
在鉗工實訓(xùn)中,我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續(xù)推進(jìn)銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術(shù)為:
(1)鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣,以保證安全。
(2)使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等),要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)損壞不得使用,需要修好再用。
(3)臺虎鉗夾持工具時,不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn),但卻是我們汗水的結(jié)晶,是我們兩天來奮斗的結(jié)果。
鉗工的實訓(xùn)說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導(dǎo),并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。
6、鑄造實習(xí)。
實驗的目的在于了解鑄造生產(chǎn)工藝的過程、特點和應(yīng)用,熟悉砂型鑄造工藝及工具的使用。認(rèn)識型砂及成分,掌握砂型鑄造方法鑄造簡單零件。實習(xí)的步驟:簡單講就是,制模型,制模芯,制砂型,制砂芯,合箱,扎氣孔,澆鑄,冷卻,落砂,檢查。
聽做完的同學(xué)說,這是個不輕松的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的,它需要的不僅是我們的體力,還要我們的耐心,來不得半點馬虎!
鑄造成型,可以說完全是對小時候玩泥沙的回味了。不過這次除了那份沖動的心外,更需要的要算是細(xì)心加耐心,還有的就是小時候用的是手,現(xiàn)在用的是沙箱、舂砂錘、秋葉砂鉤罷了??雌饋砭瓦@么簡單的幾步。但是我想要想做出讓大家嘆為觀止的模子來,不通過反反復(fù)復(fù)的修整是不可能得到的。有幸有現(xiàn)成的模子,可以盡快進(jìn)行下一步的制砂型,舂砂看著簡單卻很累啊,不能偷懶而舂的不實或加多些砂,這會對后期鑄造出的零件起關(guān)鍵作用。記住有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄!一上午盡管我們都給累得腰酸背疼,但是看到我們的辛苦換來的成果,心里就想其實那也不算什么!只是連我們自己都會不相信自己的眼睛,那么一堆砂子在我們的精心加工下竟可以變成如此整齊漂亮。
鍛壓是在外力作用下使金屬材料產(chǎn)生塑性變形,從而獲得具有一定形狀和尺寸的毛坯或零件的加工方法。它是機械制造中的重要加工方法。鍛壓包括鍛造和沖壓。鍛造又可分為自由鍛造和模型鍛造兩種方式。自由鍛還可分為手工鍛和機器鍛兩種。
(1)手工鍛造工具。
支持工具:如羊角砧、球面砧(又稱蘑菇砧)、芯砧等。
打擊工具:如各種大錘和手錘。
成型工具:如各種沖子、平錘、葫蘆、窩子等。
夾持工具:各種形狀的鉗子。
切割工具:各種鏨子及切刀。
量具:直尺、內(nèi)外卡鉗等。
(2)錘上自由鍛造工具。
夾持工具:如圓鉗、方鉗,槽鉗、抱鉗、尖咀鉗、專用型鉗等。
切割工具:如切刀(又稱剁刀)、啃刀、半圓切刀等。
變形工具:如夾子、槽子、壓鐵、沖子、芯軸、壓棍、漏盤等。
量具:如直尺、內(nèi)外卡鉗等。
吊運工具:如吊鉗、叉子等。
三、實習(xí)感想。
我們在實習(xí)中充實地度過了我們的實習(xí)生活,我們學(xué)習(xí)的知識雖然不是很多,但通過這次讓我們明白了我們需要實際學(xué)習(xí)掌握的技能還很多、很多。社會需要人才,社會需要的是有能力的人才。我們新世紀(jì)的大學(xué)只有多參加實踐,才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。我們應(yīng)該大學(xué)生多參加這樣的實習(xí)活動,似乎這些天的時間比我們課堂上學(xué)到的東西更多。
我們是即將走進(jìn)社會的人,更需要的就是吃苦耐勞的精神,當(dāng)面對困難的時候能夠堅持到底,相信自己能勝任。不論以后會遇到多大的困難我們都會學(xué)著克服的,因為我們在彼此身上看到了學(xué)習(xí)的優(yōu)點和勁頭。因此我希望現(xiàn)在的孩子更應(yīng)該多參加這樣的課程,不僅身體得到了鍛煉更有助于成長為一位自己動手豐衣足食,遇到挫折不退宿不怕辛苦的有用人才。
金工實習(xí)車工實訓(xùn)報告篇十
金工的實習(xí)報告很多人都有接觸過了,這就一起寫一篇吧。實習(xí)生活結(jié)束了,我們的金工實習(xí)之行也畫上了圓滿的句號。感激學(xué)校,也深深感激實習(xí)教師的言傳身教。你是否在找正準(zhǔn)備撰寫“金工實習(xí)數(shù)控實訓(xùn)報告”,下面小編收集了相關(guān)的素材,供大家寫文參考!
轉(zhuǎn)眼為期一周的金工實習(xí)結(jié)束了。在實習(xí)期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因為我們在學(xué)到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力?,F(xiàn)進(jìn)行實習(xí)報告如下。
一、實習(xí)概況。
金工實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生,十分重要的也特別有意義的實習(xí)課。金工實習(xí)又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情,使我們更加清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任。
鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產(chǎn)效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設(shè)備簡單,故在機械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。
二、實習(xí)內(nèi)容。
第一天,來到車間,聽完老師的要求,也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣,我們便開始了我們的實習(xí)。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線,畫線,這工作可馬虎不得,一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸,還好聽了老師說的注意事項,我按老師所說的,稍微把尺寸畫大了一點。接著,便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛,就那么來回拖啊拖,沒什么大不了的,小事一樁。
事實上鋸鋸子,也是講究訣竅的,鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發(fā)麻,兩眼發(fā)慌的,我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向,根據(jù)鋸口的方向使力,起鋸時應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條,以防止鋸條橫向滑動,右手穩(wěn)推手柄,鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個鋸角,約10度~15度,起鋸角過大鋸齒易崩碎,起鋸角過小,鋸齒不易切入,還有可能打滑,損壞工件表面,起鋸時鋸弓往復(fù)程要短,壓力要小,鋸條要與工件表面垂直。
同時,鋸削時右手握鋸柄,左手輕握弓架前端,鋸弓應(yīng)該直線往復(fù),不可擺動,前推時加壓均勻,返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復(fù)速度不應(yīng)該太快,鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸?fù)炅?,還得銼削,銼削也是一個又累又苦的差事,但是只要掌握方法,同樣不難了。
首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續(xù)推進(jìn)銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn),但卻是我們汗水的結(jié)晶,是我們兩天來奮斗的結(jié)果。
三、實習(xí)心得。
鉗工的實習(xí)說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導(dǎo),并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。
一個星期的金工實習(xí)結(jié)束了。雖然很累,但我卻學(xué)到了很多:了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。金工實習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質(zhì),使我們不但對金工實習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識,而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結(jié)合,鞏固了我們的所學(xué)的知識。
金工實習(xí),大家都期盼著它的到來,期盼在學(xué)習(xí),偷懶去享受一下工廠。難而,實習(xí)后,我覺得實習(xí)生活和以前想象的不一樣了,實習(xí)不是一件簡單的事,并不是我們的假期,不是一件輕松的事,而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內(nèi),我學(xué)到許多在課堂里無法學(xué)到的東西,并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。
焊接是我們實習(xí)的第一項,曾在家里看過別人焊過東西的我對此感到不是很陌生,本想著操作起來很容易,然而事實卻并非那樣,比我想象的要難的多了。焊接有“三度”,我想應(yīng)該是焊接的關(guān)鍵,在實際操作的過程中,也往往是這“三度”在影響我們的發(fā)揮:焊條的角度一般在七十到八十之間,大也不可、小也不益,這還是比較好掌握的,然而后面的兩度卻是十分的困難了;運條的速度,要求當(dāng)然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當(dāng)然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病,出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,這其實是很好控制的(熟練之后才知道),然而剛開始的時候也是漏洞百出,因為在運條的同時,焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,在實際操作時,老師會在一旁提醒著“高了,再低點”或是提醒著“低了,再高點”的,因為高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。
焊接我們主要進(jìn)行了兩種,一種是手工電弧焊,一種是氣焊,兩種焊接都帶有一定的危險性:手工電弧焊是靠電在起作用,而且焊芯溫度高達(dá)好幾千度,并且在焊接過程中會發(fā)出極其強烈的刺眼的光芒,就算帶著防護(hù)罩也不舒服,因為看久了,眼睛還是會感到疲勞,有時還會冒星星;氣焊是靠兩種氣體氧氣和乙炔通過特殊的儀器混合之后燃燒而作用的,兩種氣體都是易燃?xì)怏w,因此是絕對嚴(yán)禁煙火的,在進(jìn)行焊接的過程中也要高度的小心,防止回火發(fā)生,而且焊接處應(yīng)離氧氣瓶和乙炔瓶遠(yuǎn)一些,大概要保持在十米的距離。
鉗工的實習(xí)是給我們留下印象最深的,我們通過近一周的努力,每人親手加工了一把錘頭,拿著這錘頭我們都無比的高興,因為它里面藏著我們太多的汗水。
一塊長方體鐵塊,長約一百三十毫米左右,寬高約有二十三到二十六毫米,各面布滿了氧化層,而且很不平整,主要工具是幾把銼刀、一臺臺虎鉗、尺子等,將這些放在一起,產(chǎn)出的卻是一把長一百二十毫米,寬高在二十毫米的有模有樣的有倒角有絲空的錘頭,想起來都不是很容易的事,就好象古代說的那樣要將鐵棒磨成針?biāo)频?,因為這所有的加工都必須要用手工來完成的,然而我們就是發(fā)揚了“只要工夫深,鐵棒磨成針”的作風(fēng),大干了一場。
冷加工,我印象不是很深,因為它是所有實習(xí)中最短的一門,作為學(xué)生的我們參與的很少,沒有什么實際操作,老師在上面講解,在各種設(shè)備面前示范,我們似乎只是站在了一個觀眾的角度了,也許是學(xué)校的設(shè)備有限的緣故吧,我真心希望,以后我們的參與會多一些,多參與一些實際的操作,多增強自己的才干。
對我而鑄造言,我很高興,因為我的成績是特別好的,不僅如此,我們組的成績也是最棒的。
出生在農(nóng)村的我,不要說對鑄造有多么的熟悉了,村里面經(jīng)常會有人拉著一車的工具來干這個。兒時的我每每觀看,那時很是不解,很是羨慕師傅的水平和技巧,因此自己參加鑄造可謂是使我得到了一次實驗的機會了。
鑄造說起來很容易,看起來也是很容易的,但是做起來卻不那么容易了,填土要壘實,最難的就是起模具的時候了,這是很不容易的事情,經(jīng)歷了無數(shù)次,也許每次的失敗都是緣出此處的,起不好則什么都免談了,當(dāng)然也要有高手,總是能夠修好它,我想我也許就是這么一個高手,因此,每每都是我修補,還有百分之一的希望我也不放過,總能修好,我說可以了,到老師那里每每都是優(yōu),最令人興奮的是全班就澆鑄了兩個,然而這兩個的腔體都是我們組加工的,老師說我們合作的好,分工仔細(xì),確實,大家在一起相互監(jiān)督著干確實要好的多了,失誤也避免了很多,通過對鑄造的學(xué)習(xí),不僅使我學(xué)到了知識,更增強我的團(tuán)隊合作能力,我收益匪淺啊!
車工是最臟的活了,然而卻是最現(xiàn)代化的活了,因為我們每人面前都有一臺大家伙——車床,因此我們也是很高興的。首先老師簡單介紹了一下車工,然后就告知我們?nèi)W(xué)習(xí)安全操作規(guī)程了,因為車工確實是很容易是出問題的,車床運作起來,那都是每分鐘幾百轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速啊,切下削末有時能飛的好遠(yuǎn),而且是帶著相當(dāng)?shù)乃俣鹊?,扳手可能就飛了,不知就是誰倒霉了等等。
車工不同于其他實習(xí)是因為它是機械化加工,除必要的人工參與外,其他都是機器來完成的,這就比其他實習(xí)先進(jìn)多了。
加工的工件出乎我們的意料,是錘把,因為我們先前的那個班級不是加工的這個,想著能給自己的錘頭按一個把,因此每個人加工的都是很認(rèn)真仔細(xì),老師也在一旁不停的指點,出現(xiàn)了毛病,老師會巧妙的修改,把的中間一段直徑為十二毫米的,不容易加工的光滑,看起來不雅,然而老師卻能將缺點變成亮點,簡單的幾圈就邊的好看多了。
一個星期的金工實習(xí)結(jié)束了。雖然很累,但我卻學(xué)到了很多:
1.了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
2.金工實習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質(zhì),使我們不但對金工實習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識,而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結(jié)合,鞏固了我們的所學(xué)的知識。
3.我們同時也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作,直到同學(xué)真正清楚。實習(xí)過程中我們也發(fā)揚了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動手能力強的同學(xué)幫助動手能力弱的同學(xué),大家相互幫助相互學(xué)習(xí),既學(xué)會了如何合作又增強了同學(xué)間的友誼。
4.在實習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒_@些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器,竟然是自己親手磨制而成,這種自豪感、成就感是難以用語言來表達(dá)的。
金工實習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時檢驗了自己所學(xué)的知識。金工實習(xí)更讓我深深地體會到人生的意義。
勞動不僅對自然世界進(jìn)行改造,也對一個人的思想進(jìn)行改造。經(jīng)過這周的金工實習(xí),在這方面我也深有體會。
1.勞動是最光榮的,只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
2.堅持不懈,仔細(xì)耐心。
3.認(rèn)真負(fù)責(zé),注意安全。
4.只要付出就會有收獲。
短短的一周實習(xí)過去了,我收獲很多,很快我們就要步入社會,面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習(xí)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
五月,在南校區(qū)校工廠進(jìn)行了為期三周的金工實習(xí)。期間,我們接觸了鋸、銼、鏨、鉆、車、銑、刨等7個工種,還簡單地了解數(shù)控機床加工技術(shù)。每天,大家都要學(xué)習(xí)一項新的技術(shù),并在6小時的實習(xí)時間里,完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發(fā)生一例傷害事故,基本達(dá)到了預(yù)期的實習(xí)要求,圓滿地完成了三周的認(rèn)知實習(xí)。
說真的,剛開始感覺三周真的很漫長,可時光匆匆,三周轉(zhuǎn)眼間就飛逝了,現(xiàn)在回想這三周的藍(lán)領(lǐng)之行,我嘗到了:酸——嚴(yán)格的上下班和工作制度;累——手持銼刀不停地銼呀銼;辣——高速切削的精彩表演;更多的甜——親手制作精美的工件。
我們?nèi)サ侥闲^(qū),首先學(xué)習(xí)的是鉗工,鉗工是以手工工作為主的加工方法,勞動強度大,生產(chǎn)效率低,操作技術(shù)要求較高。但是鉗工應(yīng)用的工具簡單,加工多樣靈活,適應(yīng)性強,能完成某些加工所不便或難于進(jìn)行的工作,因此,目前某些機械加工和修理工作中,鉗工仍是不可缺少的重要工種。
初次走進(jìn)鉗工加工實訓(xùn)樓有點興奮。第一天,老師給我們介紹了鉗工的主要設(shè)備,讓我們認(rèn)識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。認(rèn)識完這些后,老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完后就給我們布置作業(yè),要求我們鋸割一塊厚度為1mm的薄片,這就是我們的作業(yè)。我聽到此話,一下子愣住了。1mm?怎么可能鋸出來呢?老師說,如果不是這樣怎么考驗出我們的真本領(lǐng)呢?第一次鋸割時,由于操作不熟練,我把鋸路給鋸?fù)崃?,弄壞了,練了兩次后,掌握了操作要領(lǐng),也鋸出了比較滿意的薄片,完成了作業(yè)!
接下來的一個星期里,老師要求我們自己通過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個鐵塊磨成六角螺母,再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母;還有兩套配合的工藝品。記得最初制作螺母時,老師對我們說,工件的尺寸一定要精確,如果大小超過了公差范圍的01。mm那就要在得分的基礎(chǔ)上扣掉1分。聽了這些我擔(dān)心自己把六角螺母做小了,在從圓柱里鋸斷時就特意把厚度鋸大了2mm,然后手持銼刀打磨。一開始我還以為2mm的厚度算不了什么,很快就可以磨掉的,沒想到,磨呀磨呀,2mm的厚度居然花掉了我兩個鐘,那時我明白一個道理:原來2mm可以與2小時劃上等號的。最不幸的是,后來一不小留神把六角螺母一組對邊的直徑磨小了0.1mm,看著那個本來就不滿意的殘廢的半成品,我決定放棄它,重來!
但當(dāng)我看到別的同學(xué)都差不多做好啦,我還要把那根鐵柱不平的斷面磨平,再鋸斷,再把斷面磨平,再畫線,重復(fù)做那些工序,心里開始著急!當(dāng)時真的很想放棄,想不做了。但我又不甘心交那個次品上去。同時我想起一位朋友對我說過:做一件事情,專注一點,心里想著一定要把它做好,就一定能行的!我對自己說,冷靜點,還有時間,還可以完成作業(yè)的!第二次做時,自己學(xué)乖了很多,每一個步驟都極為小心,盡量精確,或許是由于操作技能提高了、效率提高了。第二次制作時速度明顯比提高了,也好看多了,或許有了第一次的經(jīng)驗。經(jīng)過努力,終于在規(guī)定時間內(nèi)完成了作業(yè)。吃了這一次的虧后,我也學(xué)乖了,在后來的作業(yè)中我都認(rèn)真地計算,認(rèn)真地按老師講的步驟一步一步細(xì)心地做,再認(rèn)真測量。經(jīng)過幾天的練習(xí),效率也提高了很多,制作的工藝也越來越精確,美感系數(shù)也隨之提高!
今天是第三天,我們不再在學(xué)校的金工實習(xí)基地聯(lián)系,早上八點左右,我們一道乘坐學(xué)校的校車,開往公館的機械加工廠,這次是真的去工廠實戰(zhàn)了。在路上,我們看到一家工廠前面有個很大很累人的標(biāo)語:進(jìn)入工廠意味著放棄一切自由。大家看到后,不約而同地笑了。也許這個標(biāo)語是雷人了點,但的的確確強調(diào)了一點,我們要遵守規(guī)則,安全操作。
走進(jìn)工廠,看到很多以前沒見過的大小型機械設(shè)備,老師一一給我們耐心地講解,但由于時間有限,只對部分機器開動演示給我們看。然后我們分別學(xué)習(xí)了電焊,氣焊,和切割。跟我們講熱加工在現(xiàn)代工業(yè)中的重要性和其不可估量的核心地位、電焊和氣焊各有什么優(yōu)缺點,各有什么異同,老師的耐心講解,加上我們的認(rèn)真聽講,使整個實習(xí)操作過程進(jìn)展的相當(dāng)順利,在短短的幾個小時內(nèi),我們就懂得了熱加工的一些基本知識,并且初步學(xué)會了怎樣操作,這使得我們對我們這個專業(yè)有了更為具體的了解,也使得我們更愛我們這個專業(yè)。
時間如白駒過隙,一周的時間就在各種機器轟鳴聲中劃上了一個戀戀不舍的句號。之所以覺得戀戀不舍,其原因是時間太短暫了,這是本次實習(xí)的唯一遺憾。真的希望學(xué)校能多給我們實習(xí)的時間。雖然有些累,但我們痛并快樂著。因為我們學(xué)習(xí)到了很多有用的只是。俗話說的好,實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。通過一個禮拜的金工實習(xí),我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂,這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富,注定對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。
很快我們就要走出校園,進(jìn)入社會,面臨就業(yè)了,我想用人單位不會像老師那樣點點滴滴細(xì)致入微地地手把手地引導(dǎo)我們怎樣去做,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí),不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)發(fā)展的日新月異和新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的機加工和熱加工,雖然危險性較大,但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要做出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習(xí)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自身情況去感悟,去思考,這才是本次實習(xí)的根本目的。
金工實習(xí),大家都期盼著它的到來,然而,實習(xí)后,我覺得實習(xí)生活和以前想象的不一樣了,實習(xí)不是一件簡單的事,并不是我們的假期,不是一件輕松的事,而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內(nèi),我學(xué)到許多在課堂里無法學(xué)到的東西,并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。
焊接是我們實習(xí)的第一項,曾在家里看過別人焊過東西的我對此感到不是很陌生,本想著操作起來很容易,然而事實卻并非那樣,比我想象的要難的多了。焊接有“三度”,我想應(yīng)該是焊接的關(guān)鍵,在實際操作的過程中,也往往是這“三度”在影響我們的發(fā)揮:焊條的角度一般在七十到八十之間,大也不可、小也不益,這還是比較好掌握的,然而后面的兩度卻是十分的困難了;運條的速度,要求當(dāng)然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當(dāng)然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病,出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,這其實是很好控制的(熟練之后才知道),然而剛開始的時候也是漏洞百出,因為在運條的同時,焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,在實際操作時,老師會在一旁提醒著“高了,再低點”或是提醒著“低了,再高點”的,因為高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。
焊接我們主要進(jìn)行了兩種,一種是手工電弧焊,一種是氣焊,兩種焊接都帶有一定的危險性:手工電弧焊是靠電在起作用,而且焊芯溫度高達(dá)好幾千度,并且在焊接過程中會發(fā)出極其強烈的刺眼的光芒,就算帶著防護(hù)罩也不舒服,因為看久了,眼睛還是會感到疲勞,有時還會冒星星;氣焊是靠兩種氣體氧氣和乙炔通過特殊的儀器混合之后燃燒而作用的,兩種氣體都是易燃?xì)怏w,因此是絕對嚴(yán)禁煙火的,在進(jìn)行焊接的過程中也要高度的小心,防止回火發(fā)生,而且焊接處應(yīng)離氧氣瓶和乙炔瓶遠(yuǎn)一些,大概要保持在十米的距離。
鉗工。
鉗工的實習(xí)是給我們留下印象最深的,我們通過近一周的努力,每人親手加工了一把錘頭,拿著這錘頭我們都無比的高興,因為它里面藏著我們太多的汗水。
一塊長方體鐵塊,長約一百三十毫米左右,寬高約有二十三到二十六毫米,各面布滿了氧化層,而且很不平整,主要工具是幾把銼刀、一臺臺虎鉗、尺子等,將這些放在一起,產(chǎn)出的卻是一把長一百二十毫米,寬高在二十毫米的有模有樣的有倒角有絲空的錘頭,想起來都不是很容易的事,就好象古代說的那樣要將鐵棒磨成針?biāo)频模驗檫@所有的加工都必須要用手工來完成的,然而我們就是發(fā)揚了“只要工夫深,鐵棒磨成針”的作風(fēng),大干了一場。
冷加工。
冷加工,我印象不是很深,因為它是所有實習(xí)中最短的一門,作為學(xué)生的我們參與的很少,沒有什么實際操作,老師在上面講解,在各種設(shè)備面前示范,我們似乎只是站在了一個觀眾的角度了,也許是學(xué)校的設(shè)備有限的緣故吧,我真心希望,以后我們的參與會多一些,多參與一些實際的操作,多增強自己的才干。
鑄造。
對我而鑄造言,我很高興,因為我的成績是特別好的,不僅如此,我們組的成績也是最棒的。
出生在農(nóng)村的我,不要說對鑄造有多么的熟悉了,村里面經(jīng)常會有人拉著一車的工具來干這個。兒時的我每每觀看,那時很是不解,很是羨慕師傅的水平和技巧,因此自己參加鑄造可謂是使我得到了一次實驗的機會了。
鑄造說起來很容易,看起來也是很容易的,但是做起來卻不那么容易了,填土要壘實,最難的就是起模具的時候了,這是很不容易的事情,經(jīng)歷了無數(shù)次,也許每次的失敗都是緣出此處的,起不好則什么都免談了,當(dāng)然也要有高手,總是能夠修好它,我想我也許就是這么一個高手,因此,每每都是我修補,還有百分之一的希望我也不放過,總能修好,我說可以了,到老師那里每每都是優(yōu),最令人興奮的是全班就澆鑄了兩個,然而這兩個的腔體都是我們組加工的,老師說我們合作的好,分工仔細(xì),確實,大家在一起相互監(jiān)督著干確實要好的多了,失誤也避免了很多,通過對鑄造的學(xué)習(xí),不僅使我學(xué)到了知識,更增強我的團(tuán)隊合作能力,我收益匪淺啊!
車工。
車工是最臟的活了,然而卻是最現(xiàn)代化的活了,因為我們每人面前都有一臺大家伙——車床,因此我們也是很高興的。
首先老師簡單介紹了一下車工,然后就告知我們?nèi)W(xué)習(xí)安全操作規(guī)程了,因為車工確實是很容易是出問題的,車床運作起來,那都是每分鐘幾百轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速啊,切下削末有時能飛的好遠(yuǎn),而且是帶著相當(dāng)?shù)乃俣鹊?,扳手可能就飛了,不知就是誰倒霉了等等。
車工不同于其他實習(xí)是因為它是機械化加工,除必要的人工參與外,其他都是機器來完成的,這就比其他實習(xí)先進(jìn)多了。
加工的工件出乎我們的意料,是錘把,因為我們先前的那個班級不是加工的這個,想著能給自己的錘頭按一個把,因此每個人加工的都是很認(rèn)真仔細(xì),老師也在一旁不停的指點,出現(xiàn)了毛病,老師會巧妙的修改,把的中間一段直徑為十二毫米的,不容易加工的光滑,看起來不雅,然而老師卻能將缺點變成亮點,簡單的幾圈就邊的好看多了。
實習(xí)總結(jié)與體會:一個星期的金工實習(xí)結(jié)束了。雖然很累,但我卻學(xué)到了很多:
1.了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
2.金工實習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質(zhì),使我們不但對金工實習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識,而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結(jié)合,鞏固了我們的所學(xué)的知識。
3.我們同時也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作,直到同學(xué)真正清楚。實習(xí)過程中我們也發(fā)揚了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動手能力強的同學(xué)幫助動手能力弱的同學(xué),大家相互幫助相互學(xué)習(xí),既學(xué)會了如何合作又增強了同學(xué)間的友誼。
4.在實習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒?。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器,竟然是自己親手磨制而成,這種自豪感、成就感是難以用語言來表達(dá)的。
金工實習(xí)車工實訓(xùn)報告篇十一
金工實習(xí)是多數(shù)東莞理工學(xué)院學(xué)生的重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié),學(xué)生通過金工實習(xí)接受最基礎(chǔ)的工業(yè)訓(xùn)練,了解工業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)知識,了解自己所學(xué)專業(yè)和制造業(yè)有什么關(guān)系,初步培養(yǎng)學(xué)生的勞動觀點、生產(chǎn)觀念、職業(yè)道德、安全意識和務(wù)實創(chuàng)新精神。
二、實習(xí)時間及概述。
在12月24日到12月28日,我們在學(xué)校進(jìn)行了為期5天的金工實習(xí),期間我們在實習(xí)中心進(jìn)行了車、鉗、數(shù)控銑、數(shù)控車、鑄、焊、激光加工、電加工以及生產(chǎn)安全等工種的操作訓(xùn)練。由于我們是分組進(jìn)行實習(xí),所以每一天大家都接觸不同的工種,由此了解到各個工種的運作原理和操作技能。
三、實習(xí)內(nèi)容。
經(jīng)過了五天的金工實習(xí)真的是可謂大開眼界,收獲不少,金工實習(xí)與在課堂學(xué)習(xí)理論知識相比較,是另一番體驗,課堂上動腦比動手動多,而實習(xí)是動手比動腦多,是對每個人動手能力的一個考驗。
(1)數(shù)控車和數(shù)控銑(12月24日)。
我所在的小組的一天的安排是學(xué)習(xí)數(shù)控車和數(shù)控銑,目的是了解數(shù)控銑加工原理,能夠運用數(shù)控銑床加工小零件。
上午老師先簡單為我們講解數(shù)控銑的基本構(gòu)造,我們知道了數(shù)控銑床是在一般銑床的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的自動加工機床,主要應(yīng)用于使用銑床加工各種形狀的工件,在制造業(yè)中是很重要的工種,特別工具零件復(fù)雜的加工工序,數(shù)控銑床發(fā)揮了巨大的作用。隨后老師把我們帶進(jìn)電腦房學(xué)習(xí)代碼,經(jīng)過一個小時的學(xué)校,我們學(xué)會了簡單的程序編碼,最后老師實際操作以讓我們進(jìn)一步了解數(shù)控銑的運行方式,我們得知,除了各種零件外,工具模具更是離不開銑工的參與。
下午老師在開始時做了一些簡單指導(dǎo)便讓我們在數(shù)控車上進(jìn)行一個簡單的操作,先讓我們體驗數(shù)控車的運行機制,再給我們講解數(shù)控車的加工零件的原理,解了我們在操作過程中之疑惑,接下來就是按要求加工零件了。
小結(jié):“數(shù)控”這個詞語經(jīng)常聽,但在這次實習(xí)才正式接觸,讓我知道了“數(shù)控”到底為何物,這次實習(xí)的重點是了解數(shù)控車和數(shù)控銑的數(shù)控版面的組成和操作,用數(shù)控車床對材料進(jìn)行加工是通過編寫程序來完成的,程序編寫對加工的質(zhì)量是很重要的,用數(shù)控車加工工件看似簡單,只需要按幾個按鍵就可以了,但其實背后是有一大串程序指引的,而編輯這樣一個程序?qū)τ诘谝淮谓佑|這些的我們來說并非易事,幸得有老師的指導(dǎo),最終完成了一個簡單工件的加工。
(2)電加工(12月26日)。
電加工實習(xí)的目的是了解電加工先進(jìn)制造技術(shù)原理及加工工藝。
電加工主要用的的機器有三臺:電火花打孔器:、線切割機和鉆孔機。電火花打孔器機主要用在零件上鉆小孔,因為有時需要加工極小的孔,靠人工是做不到的,此時就要用到這個打孔器,它是利用電路正極與負(fù)極之間的接觸,在端點產(chǎn)生高溫來實現(xiàn)鉆孔。線切割機主要是用來切割零件的,在電腦上輸入程序來操作機器工作,以實現(xiàn)細(xì)小零件的準(zhǔn)確切割,鉆孔機的運行方式與電火花打孔機相似,但它還可以加工其它形狀的零件。
老師先按順序介紹了三臺機器的操作流程,讓后讓我們分組操作,我們小組的操作順序先是電火花打孔器:,再到鉆孔機,最后才到線切割機,電火花打孔器的操縱并不能,很快就能完成任務(wù),后面兩臺機器很容易操作,但是要注意控制其速度和距離,否則就打不出孔或者切割不了零件。
小結(jié):三臺機器都是先輸入一定的程序然后操作,電加工實習(xí)再次證明,越簡單的東西要注意的就越多,如線切割機,對刀對不好就會導(dǎo)致切割失敗,我們小組發(fā)現(xiàn),之前的小組都是一個個地操作,這樣速度較慢,所我們小組先把所有人要做的零件規(guī)的格程序輸入電腦,在連續(xù)讀盤,提高了效率。而操作鉆孔機時,開始打的孔因速度過快,沒有將零件打穿,后來控制速度就可以了。
(3)激光加工(12月26日)。
激光加工實習(xí)的目的是了解激光加工、快速成型先進(jìn)制造技術(shù)原理及加工工藝。
首先老師為我們講解了激光加工的原理以及種類,就讓我們自己準(zhǔn)備圖片進(jìn)行加工,激光加工主要靠電腦控制激光打印機的運行,我們只要將圖片稍加處理便可。
小結(jié):因為電腦只可以識別黑色和白色,所以處理過后的最終要打印的圖片必須黑白分明,不然效果就不理想,這個與圖片質(zhì)量和圖片處理技術(shù)有關(guān)。
(4)車工(12月27日)。
車工實習(xí)的目的是了解車床結(jié)構(gòu),演示簡單工件車削過程,并進(jìn)行操作。
經(jīng)過老師講解,我們了解到車工的主要工作方式是在車床上用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工,主要是進(jìn)行一些簡單的切割,從而得到產(chǎn)品的工種,車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的,并不是通過數(shù)控,由于我們只是實習(xí)半天,所以要求加工的工件相對簡單,老師為我們演示一次后,我們就兩個人為一組,進(jìn)行操作。
小結(jié):因為車工是考手工操作的,要求要有較強的動手能力,而且靠近機器操作,所以要有較高的紀(jì)律意識,必須注意紀(jì)律,按步驟、按規(guī)定操作,才能降低事故風(fēng)險。加工過程細(xì)心,如果加工的不小心切割多了,就得要“卷土重來”,這不是一件容易的事。
(5)鉗工(12月28日)。
鉗工實習(xí)的目的是通過加工藝術(shù)印章掌握鋸、銼、鉆孔等鉗工基本操作方法,了解鉗工中的質(zhì)量、經(jīng)濟、管理、安全等方面的基礎(chǔ)知識。
我們了解到鉗工是是使用鉗工工具和設(shè)備,按技術(shù)要求對工件進(jìn)行加工、修整、裝配的工種,其工作全部是要人工進(jìn)行操作的,其主要的工具有銼刀、攻絲、鋸等手工工具,老師先是給我們講解了一下鉗工用的一些主要工具,重點講解了鋸的使用方法和搓削的方法,此次實習(xí)要求我們做一個印章毛坯。
小結(jié):和車工一樣,鉗工也是依靠純手工操作,所以紀(jì)律也是很重要的。在制作這個工件時,首先我們運用手鋸把鋁條切成接近工件的尺寸。要右手握穩(wěn)手柄,左手扶住手鋸的前端。一定要將鋸條擺正,否則便會鋸?fù)?,而且鋸面不平整。銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵,銼刀返回時不施加壓力,這樣磨出來的工件才平整、光滑。
四、總結(jié):
通過這5天的實習(xí),我們學(xué)到了課堂學(xué)不到的東西,增長了不少見識,了解到生產(chǎn)車間的運作方式和先進(jìn)的加工技術(shù),感觸最大的有兩點。
第一是紀(jì)律問題,龐大的生產(chǎn)車間,如果沒有系統(tǒng)的管理,沒有紀(jì)律的話,將會是一片混亂,最重要的是,每個工種都要用到大型的機器或有傷害性的工具,如果不遵守規(guī)則,將會危機個人生命財產(chǎn)安全。這個紀(jì)律包括清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。此次金工實習(xí)強化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
第二就讀書重要,實踐也重要,正如車間上的十個大字:讀書是學(xué)習(xí),動手更重要。理論和實踐往往有一定的差別,連日的實習(xí)讓我感受到了動手能力重要性,對于一名大學(xué)生,實踐和理論相結(jié)合顯得尤其重要,除了擁有科學(xué)知識體系的,還要有熟練掌握實際能力,才能不斷地積累經(jīng)驗,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中,這些東西在書本上是根本不可能學(xué)到的。通過實踐操作,我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力得到提高,知道了怎樣運用所學(xué)的知識解決實際問題,這是我一次難忘的體驗,當(dāng)然還有寶貴的經(jīng)驗。在實習(xí)中我感受到社會的發(fā)展步伐,社會在發(fā)展,人類要進(jìn)步,我感到有深深的社會責(zé)任感,促使我必須更加努力的學(xué)習(xí),充實自己,方能更好投入社會的建設(shè)中。
最后,感謝在實習(xí)中教導(dǎo)我,指導(dǎo)我操作的各位老師,你們讓我過了充實的、難忘的一周,這是我終生難忘的人生體驗。
金工實習(xí)車工實訓(xùn)報告篇十二
金工可以分為銑工、車工、焊工。
車工不是由數(shù)控來完成的,它要求較高的手工操作能力。
剛開始的時候老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的直徑由28mm車到26mm,然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的表面壓花,最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。
隨即,我們每組都領(lǐng)到了一個毛柸圓柱棒,這就是我們要加工的。加緊時夾得不得太長,一般為工件的三分之一并在主軸孔內(nèi)卡緊。然后調(diào)速(一般在140-180r/min),打開開關(guān),將刀架移到合適的位置,在打開開合螺母,搬動主軸正反轉(zhuǎn)手柄開始車手柄。先車手柄的外圓,再往下車手柄的弧度,最后用砂紙將手柄的面打平。打平后再把手柄車斷,一個手柄就基本成型了。
經(jīng)過了半天的練習(xí),一個成品終于出來了,這使我們更有信心了,我們開始輪流操作,經(jīng)過我們六個齊心協(xié)力的工作,終于車好了六個手柄。
身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí),不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當(dāng)真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習(xí)給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光,與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作,構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學(xué)知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現(xiàn)行的教育體制,使得通過高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動手實踐能力比較薄弱。因此,處于學(xué)校和社會過渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的任務(wù)。金工實習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑?;诖耍瑢W(xué)們必須給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一個月的時間,好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過我們動手,對掌握的理論知識進(jìn)行補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習(xí),整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后,書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無法實際操作,實習(xí)中的設(shè)備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應(yīng)用。
實習(xí)期間,通過學(xué)習(xí)車工,銑工,鉗工。我們作出了自己的工藝品,銑工和車工的實習(xí)每人都能按照老師的要求學(xué)到銑床的最根本的知識;最辛苦的要數(shù)車工和鉗工,車工的危險性最高,在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng),所有工種中,鉗工是最費體力的,通過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個鐵塊磨成六角螺母,再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。幾天下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡,渾身酸痛,但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。
金工實習(xí)車工實訓(xùn)報告篇十三
在現(xiàn)實生活中,我們使用金工實習(xí)報告的機會很多。金工實習(xí)期間,我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個工種和線性切割以及數(shù)控銑床等較先進(jìn)的機器。你是否在找正準(zhǔn)備撰寫“第一次金工實習(xí)實訓(xùn)報告”,下面小編收集了相關(guān)的素材,供大家寫文參考!
歷時24天的金工實習(xí)結(jié)束了,在教師們耐心細(xì)致的講授下,我們學(xué)習(xí)了“制造基礎(chǔ)及安全”、“slidworks”、“車工”、“鉗工”、“鑄、機械拆裝”、“刨、磨”、“數(shù)控加工及檢測”、“銑”、“數(shù)控車”、“電加工”、“激光加工”、“塑料成型與鍛壓”、“焊接”,完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。實習(xí)后,我覺得實習(xí)生活和以前想象的不一樣了,實習(xí)不是一件簡單的事,并不是我們的假期,不是一件簡便的事,而是一件勞心勞力的事。在此期間,我學(xué)到許多在課堂里無法學(xué)到的東西,并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。在實習(xí)期間雖然很累、很苦,但我卻感到很歡樂!因為我們在學(xué)到了作為一名技工所必備的基本知識的同時還鍛煉了自我的動手本事。
我覺得金工實習(xí)給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光,與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作,構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。就在課堂中的我們感受到了動手本事重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,僅有在擁有科學(xué)知識體系的同時,熟練掌握實際本事,包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。
此刻我想經(jīng)過對金工實習(xí)中的一些細(xì)節(jié)來剖析自我的內(nèi)心世界。我們學(xué)習(xí)完“制造基礎(chǔ)及安全”、“slidworks”后,便進(jìn)入了這次金工實習(xí)的重頭戲,到了“動手”、“動腦”的階段。
第一項——“車工”
初到咋來,我們對第一項的實習(xí)感到異常的激動,還有少許的狂熱。也許是教師想給我們一個下馬威吧!剛踏進(jìn)實習(xí)場所時,我們覺得教師是板著臉的,談吐間露出了超強的威嚴(yán)。但正所謂嚴(yán)師出高徒嘛,也這是因為教師們對我們的認(rèn)真負(fù)責(zé),著重強調(diào)了操作的安全性和準(zhǔn)確性,為我們之后的順利完成任務(wù)埋下了伏筆。
車工又是機械加工中最常用的工種,無論是在成批很多生產(chǎn),還是在單件小批生產(chǎn)以及機械維修等方面,車削加工都占有十分重要的地位。車削加工首先是要安裝刀具,安裝刀具應(yīng)當(dāng)注意的是:
1)刀尖對準(zhǔn)尾座頂尖,確保刀尖與車軸線等高。刀桿應(yīng)當(dāng)與工作軸線垂直。2)刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍,防止車削時振動。3)刀具應(yīng)當(dāng)墊好、放正、夾牢。
4)裝好工件和刀具后,檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。5)拆卸刀具和切削加工時,切記先鎖緊方刀架。安裝完刀并對好刀后,就開始進(jìn)行車削加工了。
車端面的時候,應(yīng)當(dāng)檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上,用小滑板調(diào)整背吃刀量,以免端面出現(xiàn)外凸內(nèi)凹的情景。由于在端面上,由外至中心直徑逐漸減小,切削速度也逐漸減小,粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。
最終,便是將工件進(jìn)行切斷了。切斷工件一般要注意的是:
1)工件一般裝夾于卡盤上,切斷處盡量靠近卡盤。
3)盡量減小滑板各活動部分間隙,提高刀架剛性,使工件的變形和振動減小。4)手動進(jìn)給要緩慢均勻,切削速度要低。
我覺得雖然車工不需要我們很大的蠻力,可是它需要我們高度的集中精力,錘煉了我們工作時的細(xì)致性,所以我認(rèn)為它是所有工種中最“賣力”的。
第二項——“鉗工”
所有工種中,鉗工是最費體力的,經(jīng)過銼刀、鋼鋸等工具,手工將我們在車工階段做成的初級加工錘頭經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個精美的錘頭。之后,我們自我選了些鋼板,設(shè)計自我想要的圖形,我先在鋼板上用鉛筆畫上五角星,把它夾在虎鉗上,用手鋸對準(zhǔn)畫好的線有節(jié)奏地來回運動,這是一項比較類的體力活,沒掌握好姿勢和技巧還真是費勁,在教師的指導(dǎo)下,我們開始體驗到“繩鋸木斷”的感覺,先在起始線上鋸出一個小口,然后右手握住鋸柄,左手虎口壓住鋸前端,勻速拉動鋸條,看著自我心目中的模型逐漸清晰起來,內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進(jìn)行銼工,先用粗銼,再用細(xì)銼,把自我設(shè)計的五角心弄得光亮。一個午時下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡,渾身酸痛,但當(dāng)看到自我的勝利果實誕生時,內(nèi)心的喜悅之情也是不言而喻的。
第三項——“鑄、機械拆裝”
在教師英明的指導(dǎo)和我們精明的配合下,較為簡便地完成了任務(wù)。第四項——“刨、磨”
刨削加工就是在刨床上用刨刀加工工件,我們用的是最常用的牛頭刨床。磨削加工就是用砂輪以較高的線速度對工件表面進(jìn)行加工的方法,其實質(zhì)是用砂輪上的磨料自工件表面層切除細(xì)微切屑的過程。我覺得這兩種加工相比較較簡單點,我們很快就完成了任務(wù)。
第五項——“焊接”
我們在實習(xí)中接觸的是電弧焊。經(jīng)過觀察師傅的操作以及自我對鐵板進(jìn)行電弧焊操作,我懂得了焊接的相關(guān)原理和操作,明白了部分焊接的精準(zhǔn)度要求,學(xué)習(xí)到的不僅僅是……。鍛煉了自我的勇氣和心理,還有想起那整套裝備,帥呆了。
第六項——“塑料成型與鍛壓”在這次課中,我接觸到了現(xiàn)代先進(jìn)的塑料成型機并親手制造了兩個印有dgut?;盏乃芰蠄D章,了解了塑料成型的原理、流程和一些簡單的操作。另外,我們還分組用鐵錘鍛壓了一條金屬圓桿。我們先把金屬圓桿(鍛件)放進(jìn)電能加熱爐里加熱到1000多攝氏度,然后再用鐵鉗把它取出來放在一個鐵工作臺上進(jìn)行錘敲,要把曲面敲成平面,當(dāng)鍛件冷卻到必須溫度,錘敲起的變形作用變?nèi)醯臅r候,我們又把它放進(jìn)加熱爐里加熱再取出加熱,如此反復(fù)多次,最終把鍛件加工成一個長方體。除上以外,我們還接觸了金屬片直角成型機。
第七項——“銑”
我們學(xué)了銑削,原先銑削就是在銑床上用銑刀得對工件進(jìn)行切削加工的方法,而銑床又有臥式和立式之分,我們用的是立式銑床。我覺得進(jìn)行銑削加工還是挺簡便的。
此外,我們還學(xué)了“電加工”、“激光加工”、“數(shù)控車”、“數(shù)控加工及檢測”。對于一名大學(xué)生,異常是一名理工科的大學(xué)生,實踐和理論相結(jié)合顯得尤其重要,而實習(xí)就直接供給了這個橋梁,它讓我們把從書本上學(xué)到的東西加以運用,同時也讓我們學(xué)習(xí)到了從書本上學(xué)不到的東西。
身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí),不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一向沒有把這句話當(dāng)真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習(xí)給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光,與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作,構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。就在課堂中的我們感受到了動手本事重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,僅有在擁有科學(xué)知識體系的同時,熟練掌握實際本事,包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現(xiàn)行的教育體制,使得經(jīng)過高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動手實踐本事比較薄弱。所以,處于學(xué)校和社會過渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實踐本事的任務(wù)。金工實習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實踐本事的有效途徑。
實踐是真理的檢驗標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)過三個多星期的金工實習(xí),我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有歡樂,這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富,對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。
很快我們就要步入社會,面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會像教師那樣點點滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自我去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項本事就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,僅有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,可是要求每個同學(xué)都要去操作并且要做出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習(xí)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是經(jīng)過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種本事,更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自我的情景去感悟,去反思,自勉,有所收獲,使這次實習(xí)到達(dá)了他的真正目的。
另外,我也想對這次金工實習(xí)提一下小提議。我覺得我們實習(xí)中的機器的體積不需太大,無可厚非,學(xué)校購買大機器的出發(fā)點是使我們的實習(xí)跟接近工廠,為我們以后步入社會打下基礎(chǔ)。但這樣做的弊端也原形畢露了,大機器的價格高,導(dǎo)致經(jīng)常都是一大群的同學(xué)合用一臺機床,大大地削弱我們對機器的操作時間,利用率的降低,也致使我們對機床的熟悉度大大減弱了。所以,我期望學(xué)校研究到為了我們能夠利用有限的時間內(nèi),對機床的最大程度熟悉,從而像車工的機床那樣,購買一些小點的機床,以便到達(dá)人人有時間可干,有機床可操作的目的。
金工實習(xí)的操作在那里都幾乎沒有用處。前五天我的實習(xí)資料大多都是坐在工廠里的辦公室里進(jìn)行的,我相信,不會有哪個同學(xué)經(jīng)過實習(xí)學(xué)到的東西會比我的更理論。當(dāng)然,這樣的實習(xí)也并不簡便,經(jīng)過了一個月不洗澡不理發(fā)每一天在自習(xí)室里學(xué)習(xí)14個小時以上的期末復(fù)習(xí)的煎熬之后在暑假實習(xí),我也同樣相信,所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的資料則是到車間里練習(xí)裝配和平衡調(diào)試等工作,雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術(shù)工作我也根本作不了),但凡是其中所遇到的相關(guān)問題幾位師傅都會詳細(xì)地給我講解,理論在實際中的應(yīng)用得到了更透徹的理解,之前在辦公室里學(xué)到的東西也都起到了很大作用。并且和工人師傅們在一齊很開心。
我并不是說在學(xué)校里學(xué)習(xí)沒有必要,相反,在我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學(xué)習(xí)這樣的東西都有著十分重要的意義,學(xué)校里的學(xué)習(xí)提高的不是我們的技術(shù),而是我們的本事,而如果沒有這樣的本事,到了工廠里我們將一無是處。
開始的幾天經(jīng)過看y4-73-11no20f的圖紙(鍋爐用離心引風(fēng)機,壓力系數(shù)乘以5后取整為4比轉(zhuǎn)速73設(shè)計序號11機號20即葉輪直徑__mm聯(lián)軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間,好不容易學(xué)的東西實習(xí)報告里拿出來得瑟得瑟),對風(fēng)機的一般工作原理有了一個大概的了解。當(dāng)然,更細(xì)節(jié)的東西不是經(jīng)過幾天就能夠?qū)W會的,我也就放棄了更細(xì)致的研究,而之后在車間實習(xí)的時候這些細(xì)節(jié)竟也都弄懂了。在工廠里學(xué)習(xí)的好處得到了體現(xiàn):在看圖無法理解的時候能夠到樓下車間里找到對應(yīng)的零件觀察,比如說葉輪和調(diào)節(jié)門等相比較較復(fù)雜的零件,依然有疑問的話能夠詢問身邊的設(shè)計者,比如說止推軸承和支撐軸承的區(qū)別。這個型號的風(fēng)機進(jìn)風(fēng)口用的是馬蹄性狀的特殊式樣,設(shè)計和制作都十分困難,很少應(yīng)用,在車間里我沒有找到對應(yīng)的部件,只能想象它的樣貌。工程力學(xué)系的工程圖學(xué)和機械原理學(xué)的都是b(似乎08級的課程是a),所以對這樣的方面我感覺自我沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當(dāng)然,拿過一套風(fēng)機圖紙,我已經(jīng)能完全看懂了。至于實際加工,沒學(xué)過也沒有充足的時間去學(xué),畢竟我讀的是吉大而不是“技大”,想學(xué)到工人的手藝,師傅們告訴我:“沒兩年時間下不來?!?/p>
對《通風(fēng)機選型實用手冊》(孫研主編)的學(xué)習(xí),我沒能進(jìn)行得太久,只和之前的圖紙對應(yīng)著看了不到200頁,因為里面的東西實在是太過于專業(yè)讓我短時間內(nèi)無法理解(說是手冊,實際厚度到達(dá)了1129頁)。在學(xué)校學(xué)習(xí)的時候,我們都覺得教材里的理論部分比公式部分更好理解,而看過專業(yè)書籍之后我的感覺正好相反:經(jīng)過在學(xué)校里的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練,我覺得這種書里的公式都不是很難,而對專業(yè)敘述說明的部分則實在是看不懂。在學(xué)習(xí)微積分概率復(fù)變函數(shù)數(shù)學(xué)物理方程等課程的時候我們都在抱怨:這樣的課學(xué)來有什么用,實際上,我在看手冊的時候感覺到,這些課程對我們是一種思維上的鍛煉,讓我們有了一個進(jìn)行數(shù)字分析的本事,否則看到那么多抽象的符號圖形和公式,我必須會瘋掉。當(dāng)然,如果此刻讓我計算全壓靜壓風(fēng)速,雖然覺得比較簡單,但我還真沒有那個本事。
我父親也搞了十幾年的風(fēng)機并且有著不少的成績,我小時候也會去四平市鼓風(fēng)機廠里玩,可能是由于離這樣的領(lǐng)域太近,一向覺得風(fēng)機沒有什么技術(shù)含量,可是是幾個葉片在轉(zhuǎn)然后帶出些風(fēng)力而已。而看過工圖和手冊之后發(fā)現(xiàn),其實這并不是什么簡單粗暴的東西。工作時是選用離心風(fēng)機還是軸流風(fēng)機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機器不用做得像電子產(chǎn)品那樣精細(xì),但它會受到多方面影響。在我實習(xí)的第二天,辦公室的一位設(shè)計者給商家打電話,說訂購風(fēng)機的廠商所處的位置有一個海拔,風(fēng)機工作時會受到大氣壓的影響使用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的風(fēng)機可能會有問題,風(fēng)機設(shè)計之復(fù)雜由此可見一斑。當(dāng)然,如果到裝配車間里去看一看,許多資料還是很容易理解的,并且與汽車飛機等比起來,風(fēng)機應(yīng)當(dāng)還算是比較簡單的機械工業(yè)。在大學(xué)里沒有具體的風(fēng)機專業(yè),可是有相關(guān)的重要課程:我在下學(xué)期要學(xué)的流體力學(xué)。據(jù)說這門課程不是很好學(xué),特點是有很多的經(jīng)驗公式,看來下學(xué)期學(xué)習(xí)的時候我得格外認(rèn)真才行。
而在練習(xí)cad制圖的時候,我覺得在工廠里所使用的清華天河pccad要比學(xué)校里所使用的autocad方便得多。在上一個小學(xué)期工程圖學(xué)設(shè)計課程中我畫了我組所有的油泵零部件cad圖,相比之下復(fù)雜的操作讓我做了不少無用功,如果當(dāng)時使用的是清華天河的pccad我想我會省力得多。比如說,在使用autocad時,尺寸公差要用特定的命令輸入,標(biāo)注表面粗糙度的時候要建立塊,剖面線有時會因圖形不連續(xù)無法填充等等,這些都不是所謂的“土路子”,而是教師在課堂上所講授的方法。pccad就省去了這些麻煩,幾乎所有操作都會有對應(yīng)選項,尺寸公差的標(biāo)注只需要雙擊尺寸進(jìn)行對應(yīng)修改,粗糙度能夠在pccad常用命令中找到,剖面線視圖放遠(yuǎn)即可填充。甚至說當(dāng)時我們用auto時圖紙的尺寸都需要自我畫,pc完全沒有這樣的必要。長時間沒有用過cad,感覺很生疏,以后對這樣重要的工具我會常加練習(xí)。
其他的細(xì)節(jié),比如說軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經(jīng)過時效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當(dāng)做配件一齊出廠等等則都是書上所沒有的經(jīng)驗。
同樣的,在車間里我也能發(fā)現(xiàn)許多東西在學(xué)校課程中講解的并不夠詳細(xì)。比如說車床加工,金工實習(xí)中所學(xué)到的都是用來加工規(guī)則的軸類零件,實際上,一些支座類的內(nèi)孔除了用鏜床外也需要用車床加工,在金工實習(xí)課上,我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在車床卡盤上,而事實上,能夠。再比如,銑工實習(xí)時教師只是提到過銑床能夠用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的,在工廠里看到用銑床加工鍵槽時我竟沒有反應(yīng)過來這是銑床因為刀具和我在校工廠里所見的完全不一樣。在機械原理課上,第十章關(guān)于動靜平衡的課程,我們主要學(xué)到的都是對于軸類的動平衡的方法和計算,實際上在風(fēng)機方面需要做平衡的是盤類零件葉輪,而加工出來的主軸基本上已經(jīng)到達(dá)了平衡條件不需要做平衡。在對葉輪做平衡時,需要正確地操作平衡機。第一次的處理需要進(jìn)行較大數(shù)值的平衡調(diào)整,調(diào)整方式是在對應(yīng)角度位置上焊接相應(yīng)質(zhì)量的平衡塊,在焊接時要注意焊接電機的工作方式,即要注意關(guān)掉平衡機以免回路對其造成損害。之后是焊接平衡塊還是進(jìn)行磨削加工需要以所差的質(zhì)量為標(biāo)準(zhǔn)。焊接平衡塊我們能夠用天平稱出質(zhì)量,可是磨削則需要很多的經(jīng)驗以把握自我所磨掉的部分到底是多少克。
金工實習(xí),大家都期盼著它的到來,期盼在學(xué)習(xí),偷懶去享受一下工廠生活。難而,實習(xí)后,我覺得實習(xí)生活和以前想象的不一樣了,實習(xí)不是一件簡單的事,并不是我們的假期,不是一件輕松的事,而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內(nèi),我學(xué)到許多在課堂里無法學(xué)到的東西,并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。
運條的速度,要求當(dāng)然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當(dāng)然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病,出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,這其實是很好控制的(熟練之后才知道),然而剛開始的時候也是漏洞百出,因為在運條的同時,焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,在實際操作時,老師會在一旁提醒著“高了,再低點”或是提醒著“低了,再高點”的,因為高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。
焊接我們主要進(jìn)行了兩種,一種是手工電弧焊,一種是氣焊,兩種焊接都帶有一定的危險性:手工電弧焊是靠電在起作用,而且焊芯溫度高達(dá)好幾千度,并且在焊接過程中會發(fā)出極其強烈的刺眼的光芒,就算帶著防護(hù)罩也不舒服,因為看久了,眼睛還是會感到疲勞,有時還會冒星星;氣焊是靠兩種氣體氧氣和乙炔通過特殊的儀器混合之后燃燒而作用的,兩種氣體都是易燃?xì)怏w,因此是絕對嚴(yán)禁煙火的,在進(jìn)行焊接的過程中也要高度的小心,防止回火發(fā)生,而且焊接處應(yīng)離氧氣瓶和乙炔瓶遠(yuǎn)一些,大概要保持在十米的距離。
一、鉗工。
鉗工的實習(xí)是給我們留下印象最深的,我們通過近一周的努力,每人親手加工了一把錘頭,拿著這錘頭我們都無比的高興,因為它里面藏著我們太多的汗水。
一塊長方體鐵塊,長約一百三十毫米左右,寬高約有二十三到二十六毫米,各面布滿了氧化層,而且很不平整,主要工具是幾把銼刀、一臺臺虎鉗、尺子等,將這些放在一起,產(chǎn)出的卻是一把長一百二十毫米,寬高在二十毫米的有模有樣的有倒角有絲空的錘頭,想起來都不是很容易的事,就好象古代說的那樣要將鐵棒磨成針?biāo)频?,因為這所有的加工都必須要用手工來完成的,然而我們就是發(fā)揚了“只要工夫深,鐵棒磨成針”的作風(fēng),大干了一場。
二、冷加工。
冷加工,我印象不是很深,因為它是所有實習(xí)中最短的一門,作為學(xué)生的我們參與的很少,沒有什么實際操作,老師在上面講解,在各種設(shè)備面前示范,我們似乎只是站在了一個觀眾的角度了,也許是學(xué)校的設(shè)備有限的緣故吧,我真心希望,以后我們的參與會多一些,多參與一些實際的操作,多增強自己的才干。
三、鑄造。
對我而鑄造言,我很高興,因為我的成績是特別好的,不僅如此,我們組的成績也是最棒的。
出生在農(nóng)村的我,不要說對鑄造有多么的熟悉了,村里面經(jīng)常會有人拉著一車的工具來干這個。兒時的我每每觀看,那時很是不解,很是羨慕師傅的水平和技巧,因此自己參加鑄造可謂是使我得到了一次實驗的機會了。
鑄造說起來很容易,看起來也是很容易的,但是做起來卻不那么容易了,填土要壘實,最難的就是起模具的時候了,這是很不容易的事情,經(jīng)歷了無數(shù)次,也許每次的失敗都是緣出此處的,起不好則什么都免談了,當(dāng)然也要有高手,總是能夠修好它,我想我也許就是這么一個高手,因此,每每都是我修補,還有百分之一的希望我也不放過,總能修好,我說可以了,到老師那里每每都是優(yōu),最令人興奮的是全班就澆鑄了兩個,然而這兩個的腔體都是我們組加工的,老師說我們合作的好,分工仔細(xì),確實,大家在一起相互監(jiān)督著干確實要好的多了,失誤也避免了很多,通過對鑄造的學(xué)習(xí),不僅使我學(xué)到了知識,更增強我的團(tuán)隊合作能力,我收益匪淺啊!
四、車工。
車工是最臟的活了,然而卻是最現(xiàn)代化的活了,因為我們每人面前都有一臺大家伙——車床,因此我們也是很高興的。
首先老師簡單介紹了一下車工,然后就告知我們?nèi)W(xué)習(xí)安全操作規(guī)程了,因為車工確實是很容易是出問題的,車床運作起來,那都是每分鐘幾百轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速啊,切下削末有時能飛的好遠(yuǎn),而且是帶著相當(dāng)?shù)乃俣鹊?,扳手可能就飛了,不知就是誰倒霉了等等。
車工不同于其他實習(xí)是因為它是機械化加工,除必要的人工參與外,其他都是機器來完成的,這就比其他實習(xí)先進(jìn)多了。
加工的工件出乎我們的意料,是錘把,因為我們先前的那個班級不是加工的這個,想著能給自己的錘頭按一個把,因此每個人加工的都是很認(rèn)真仔細(xì),老師也在一旁不停的指點,出現(xiàn)了毛病,老師會巧妙的修改,把的中間一段直徑為十二毫米的,不容易加工的光滑,看起來不雅,然而老師卻能將缺點變成亮點,簡單的幾圈就邊的好看多了。
五、實習(xí)總結(jié)與體會。
一個星期的金工實習(xí)結(jié)束了。雖然很累,但我卻學(xué)到了很多:
1、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
2、金工實習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質(zhì),使我們不但對金工實習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識,而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結(jié)合,鞏固了我們的所學(xué)的知識。
3、我們同時也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作,直到同學(xué)真正清楚。實習(xí)過程中我們也發(fā)揚了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動手能力強的同學(xué)幫助動手能力弱的同學(xué),大家相互幫助相互學(xué)習(xí),既學(xué)會了如何合作又增強了同學(xué)間的友誼。
4、在實習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒?。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器,竟然是自己親手磨制而成,這種自豪感、成就感是難以用語言來表達(dá)的。
金工實習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時檢驗了自己所學(xué)的知識。金工實習(xí)更讓我深深地體會到人生的意義。
勞動不僅對自然世界進(jìn)行改造,也對一個人的思想進(jìn)行改造。經(jīng)過這周的金工實習(xí),在這方面我也深有體會。
1、勞動是最光榮的,只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
2、堅持不懈,仔細(xì)耐心。
3、認(rèn)真負(fù)責(zé),注意安全。
4、只要付出就會有收獲。
短短的一周實習(xí)過去了,我收獲很多,很快我們就要步入社會,面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。
一周的金工實習(xí)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
1.通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。
2.在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。
3.在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
4.培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念,強化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
5.在整個實習(xí)過程中,對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格,制訂了學(xué)生實習(xí)守則,同時加強對填寫實習(xí)報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
6.工廠師傅對我們做的工件打分,使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識,對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。
7.同學(xué)之間的相互幫助才得以完成任務(wù),使我們對團(tuán)隊的概念有了更深層的理解,也使我們明白了團(tuán)隊精神的重要性!
感想部分:
1.金工實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生,非常重要的也特別有意義的實習(xí)課。金工實習(xí)又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情,使我們更加清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任。有人跟我說我們不是機械專業(yè)的學(xué)生學(xué)習(xí)這個沒有什么用,我?guī)е鴳岩傻膽B(tài)度參加了這個實習(xí),但是最后的結(jié)論是我對此否認(rèn)了,它交給我的不只是機械專業(yè)的知識,而是一種能力,創(chuàng)造力以及適應(yīng)力。
2.勞動不僅對自然世界進(jìn)行改造,也對一個人的思想進(jìn)行改造。經(jīng)過這周的金工實習(xí),在這方面我也深有體會。
1〉、勞動是最光榮的,只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
2〉、堅持不懈,仔細(xì)耐心。
3〉、認(rèn)真負(fù)責(zé),注意安全。
4〉、只要付出就會有收獲。
3.實習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗,它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。我們學(xué)到了很多書中無法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀察生活,勇于探究生活,也為我們多方面去認(rèn)識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力,促進(jìn)我們知、情、意、行的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展,幫助自我完善。此時,我還在懷念充滿成就感的金工實習(xí),它充實了我們的知識,使我們更加體會到這樣一句話:“紙上得來終覺淺,絕知此事須躬行?!睂嵺`是真理的檢驗標(biāo)準(zhǔn),通10天的金工實習(xí),我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂,這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富,對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。
兩年后我們就業(yè)的時候,就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝,都需要我們細(xì)心觀察,反復(fù)實踐,失敗了就從頭再來,培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。10天的金工實習(xí)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,因此實習(xí)報告和日記的任務(wù)都給我們提供了這個機會,而最后的創(chuàng)新設(shè)計也對我們的創(chuàng)新能力進(jìn)行檢驗和新的提高!
結(jié)束語:眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好,只有親身實踐才知其奧妙,才會做出理想的產(chǎn)品,實踐是學(xué)習(xí)的真理!如果再有機會我還會參加這樣的實習(xí),還會去用實踐來完善自己的知識面和自己的各項能力,以求在走出校園的時候有適應(yīng)社會的更高的能力。感謝學(xué)校和老師給我們這個磨練自己和完善自己的機會金工實習(xí)有苦也有樂.“天將降大任于斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,方成大任也!”這句古人的話用來形容我們的金工實習(xí)是再好不過了!經(jīng)過了車工,鉗工等工種的磨練,我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實習(xí)課程。
現(xiàn)在想想過去的這段難忘時光,其中滋味,只有親身經(jīng)歷的人才能體會得到。通過學(xué)習(xí)各種工種,我們了解了許多金工操作的原理和過程,大致掌握了一些操作工藝與方法,還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切!雖然我們中的大多數(shù)人將來不會從事這些工作,甚至連接觸它們的可能性都沒有,但是金工實習(xí)給我們帶來的那些經(jīng)驗與感想,卻是對我們每一個人的工作學(xué)習(xí)生活來說都是一筆價值連城的財富。金工實習(xí)的作用與影響,就象《美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價值,但最后還是會的,每個人都有這樣一個過程!”
一起實習(xí)的同學(xué)也讓我受益非淺。毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,一切分擔(dān)工作的壓力,更一起分享成功帶來的喜悅,金工實習(xí)更象是一個集體活動,拉近我們彼此的距離,填補了曾經(jīng)存在的隔閡,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機會都很少,感謝金工實習(xí)給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。
短短的2個星期時間,我們在實習(xí)中充實地度過了,我們學(xué)習(xí)的知識雖然不是很多,但通過這次讓我們明白了我們需要實際學(xué)習(xí)掌握的技能還很多、很多。如果我們不經(jīng)常參加這方面的實習(xí),我們這些大學(xué)生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才,社會需要的是有能力的人才。我們新世紀(jì)的大學(xué)只有多參加實踐,才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。真的多謝金工實習(xí),我還想再有一次。
金工實習(xí)車工實訓(xùn)報告篇十四
1、戀一個美麗善良的你,說一席永不離棄的話,走一生風(fēng)雨攜手的路,守一段天長地久的情,開一朵地老天荒的花,愿我們從此幸福一生!
2、幸福,原來是有聲音的`。人們總要在清醒的時候,才聽的。只有理智清醒時,還能放心去愛的感情,才是值得永久珍藏的幸福。
3、復(fù)活節(jié)到,激情澎湃,祝福奔涌,財運滾滾,家人團(tuán)聚,分享天倫,朋友談心,互訴情誼,送句心語,愿君平安,幸福快樂,好運伴你。
4、愛情還沒有來到,日子是無憂無慮的;最痛苦的,也不過是測驗和考試。當(dāng)時覺得很大壓力,后來回望,不過是多么的微小。
5、一段不被接受的愛情,需要的不是傷心,而是時間,一段可以用來遺忘的時間。一顆被深深傷了的心,需要的不是同情,而是明白。
6、人生就像一場籃球賽,總有球星在里面閃爍著光彩,希望你們的愛情就像賽場上的明星一樣,在你們的人生中發(fā)出耀眼璀璨的光。
7、有人把幸福生活作為目標(biāo)來追求,那是一種誤導(dǎo)。其實幸福并不是可以用來追求的,幸福很大程度上是自身的一種修養(yǎng),一種感覺。
8、有人牽掛的漂泊不叫流浪,有人陪伴的哭泣不叫悲傷,有人珍惜的感情叫做摯愛,有人分享的快樂叫做幸福,祝愿你幸福!
9、能遇到你是我人生最大的幸福,你對我一點一滴的關(guān)心、體貼,都融化在我的血液里,總是在我煩惱苦悶時變成快樂的細(xì)胞,愛你!
10、愛情還沒有來到,日子是無憂無慮的;最痛苦的,也不過是測驗和考試。當(dāng)時覺得很大壓力,后來回望,不過是多么的微小。
11、幸福,原來是有聲音的。人們總要在清醒的時候,才聽的。只有理智清醒時,還能放心去愛的感情,才是值得永久珍藏的幸福。
12、一份執(zhí)著,兩顆真心,拌三份糊涂,四分憐惜,加五錢眼淚,六兩柔情,配浪漫七杯,用八分愛火,九經(jīng)考驗,煲成十全十美正果。
17、一個幸福的人不是由于他擁有的多,而是由于他計較的少,懂得發(fā)現(xiàn)和尋找,且具有博大的胸襟、雍容大雅的風(fēng)度。
17、到了一定的時候,我身邊的人紛紛離去。當(dāng)一個個熟悉和離去的越來越快的時候,我發(fā)現(xiàn)已經(jīng)很久沒有遇見以前朝夕相伴的人了。
17、融進(jìn)銀河,就安謐地和明月為伴照亮長天;沒入草莽,就微笑著同清風(fēng)合力染綠大地。這樣,才算得上善待生命,不負(fù)年華。
16、世界太擁擠;心里太空虛。城市的喧鬧;始終不屬于自己。想到你;心里就會充實。愿我最好的朋友幸福平安;快樂每一天!
17、幸福這座山,原本就沒有頂、沒有頭。你要學(xué)會走走停停,看看山嵐、賞賞虹霓、吹吹清風(fēng),心靈在放松中得到生活的滿足。
18、思念中我一千次一萬次地問鴻雁問明月問春風(fēng),愿鴻雁將我的眷戀捎給你;愿明月將我的問候帶給你;愿春風(fēng)將我的關(guān)切送給你!
19、成功是你夢寐以求的那朵紅玫瑰,挫折正是那遍及周圍的針刺??鞓肥悄阈燎诟奴@得的果實,悲傷正是那成熟前的秕粒。
20、論多么相愛,無論此刻如何情深似海,我們終有一天會別離,那些纏綿,深情,熾熱,瘋狂的一切切,都已成為過往,而我們,回不去了。
金工實習(xí)車工實訓(xùn)報告篇十五
焊接,就是利用熱能、壓力或者二者同時使用,用或不用填充材料,將兩個工件連接在一起的方法.
二.焊接的種類(方法):40多種以上。
1.熔化焊:
a.氣焊(乙炔焊)。
b.電弧焊(埋弧自動焊,氣體保護(hù)焊(co2保護(hù)焊,ar弧焊),手工電弧焊)。
c.等離子焊不熔化極1mm。
d.電子束焊1mm---300mm。
2.壓力焊:a.電阻焊b.摩擦焊c.爆炸焊。
3.釬焊:a.軟釬焊=450℃b.硬釬焊=450℃。
三.安全操作規(guī)程。
1.防觸電:工作前要檢查焊接機接地線是否良好;檢查焊鉗線、電源線絕緣層是否完好.特別注意焊機后方380v的電源接頭.
2.防止弧光灼傷和燙傷:弧光中含有大量的紫外線和紅外線以及強烈的可見光,對眼睛和皮膚有強烈刺激作用.焊過的工件不能用手觸摸.敲擊焊渣時注意方向,用力適當(dāng),以免傷人.
3.防護(hù)用品:面罩、皮手套、圍腰、膠底鞋、鞋套.
4.設(shè)備的安裝:a.試機b.通電前,焊鉗不能放在工作臺或焊機上,以免短路.c.焊接中如發(fā)現(xiàn)高熱,冒煙,焦臭味,應(yīng)立即停止工作,切斷電源,報告老師.
5.弧光灼傷眼睛的自我救護(hù):
a.人乳b.滴眼液c.冷濕毛巾敷眼d.看醫(yī)生。
四.焊接工藝。
1.電流的選擇:
i=k*d(k為經(jīng)驗系數(shù),d為直徑)。
d(mm)。
1--2。
3--4。
5--6。
k
25--30。
30--40。
40--60。
2.引弧:接觸法、摩擦法。
輕輕接觸,迅速提起.(焊條離焊板高度2—4mm)。
3.運條:a.焊條角度:基本垂直,向前進(jìn)方向傾斜5---15度;。
b.前進(jìn)速度:勻速,緩慢,直線。
c.送條速度:控制電弧的長度。
4.橫向擺動:增加焊縫的寬度,提高焊縫的強度.
a.折線式b.月牙式c.圓周式。
5.開頭:稍作停頓(停留1--2秒)。
6.結(jié)尾:斷弧-----------------再引弧(收弧坑)。
焊工。
焊工,對我來說并不陌生.以前路過建筑工地的時候都會看見,但是會很快地閃開,因為第一個感覺就是很危險.怕火花會濺到自己身上,怕那個刺眼的光,看了就覺得眼睛受不了!完全就沒有想過自己會有一天親自來體驗一把當(dāng)焊工的滋味!在我看來,那應(yīng)該是男孩子做的事!第一次把自己裝扮成工人模樣,第一次去到車間,其實還蠻期待的,到處都讓我覺得新鮮,因為都從來沒接觸過那些東西啊.所以心里一開始就醞釀著:”我一定要干得漂漂亮亮,女孩子也可以的!”
第一節(jié)課主要講的是理論,因為安全第一嘛!老師在上面認(rèn)真地講著關(guān)于焊工的知識和操作規(guī)程跟注意事項.我認(rèn)真做好筆記.知道了焊接的種類,焊接前要防觸電,防弧光的灼傷和燙傷,知道了引弧,運條這些專業(yè)術(shù)語…之前都一直認(rèn)為只要注意一下就應(yīng)該沒什么問題,結(jié)果居然還有那么多的知識跟要領(lǐng)!仿佛是簡單的,但我卻越聽越覺得危險,越聽越覺得害怕了.但我怎么能退縮啊?就算怕死了還是得硬著頭皮上啊,堅決不當(dāng)縮頭烏龜!給自己鼓勁,加油!
在聽過老師認(rèn)真的講解跟實際操作后,終于有了機會穿好圍腰,戴上皮手套,拿好面罩.一切就緒,準(zhǔn)備動工咯!!!
理論聽起來還蠻簡單,看老師操作起來貌似也不怎么難.但自己做起來呢?實在讓我很抓狂.開始的時候就站旁邊拿面罩看同學(xué)先操作,心里不斷捉摸那些細(xì)節(jié),回想老師剛才說過的要領(lǐng).看著看著好像也不那么怕了,于是就很勇敢地開動.恩恩,當(dāng)我真正做到引弧,運條的時候,真的不覺得怕了.雖然第一節(jié)課下來,那個焊的水平實在是不敢恭維,但是我相信熟能生巧.大家都很努力,我也要很努力,大家都沒有放棄,我當(dāng)然也不會放棄.我有目標(biāo).我相信堅持就是勝利!
第二節(jié)課,第三節(jié)課,我都有認(rèn)真地練習(xí),雖然自己還是覺得不滿意,但是有一點點的進(jìn)步也是好的,說明我的努力沒有白費!說明我還是可以做好的.
要謝謝兩位老師的耐心指導(dǎo),謝謝同學(xué)們的幫助.
這是一次鍛煉耐心和毅力的實習(xí),它不僅讓我學(xué)到關(guān)于焊工的一些知識,同時還讓我明白了道理:做任何事都不能畏懼,要有信心和勇氣.一定要做好充分的準(zhǔn)備!不能盲目去做,要堅持,還要學(xué)會反思跟.只有這樣才能不斷進(jìn)步.才能把事情做好.我們不是為了完成任務(wù)而完成,這還是一個學(xué)習(xí)跟提高的過程.
金工實習(xí)車工實訓(xùn)報告篇十六
實訓(xùn)主要是為了我們對于實訓(xùn)的工作有更加深的認(rèn)識,所以對于這次實訓(xùn),我們還是學(xué)習(xí)到了很多東西的。
一、實訓(xùn)時間。
20xx年xx月——xx月。
二、實訓(xùn)地點。
xx工廠。
三、實訓(xùn)內(nèi)容。
期間,我們接觸了鑄、鍛、焊、熱處理、鉗、車、銑、刨、滾齒、數(shù)控和特種加工等工種的基本操作技能和安全技術(shù)教程。每個星期,大家都要學(xué)習(xí)一項新的技術(shù),并在4小時的實習(xí)時間里,完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發(fā)生一例傷害事故,基本達(dá)到了預(yù)期的實習(xí)要求,圓滿地完成了13周的實訓(xùn)。
實訓(xùn)期間,通過學(xué)習(xí)車工、鍛工。我們做出了自己設(shè)計的工藝品,銑工、車工、刨工的實習(xí)每人都能按照圖紙要求做出一個工件;最辛苦的要數(shù)車工和鉗工,車工的危險性最高,在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng),然后按照圖紙要求車出錘子柄。所有工種中,鉗工是最費體力的,通過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個鐵塊磨成六角螺母,再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個精美的螺母。一個下午下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡,渾身酸痛,但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。這次金工實習(xí)給我的體會是:
1、通過這次實訓(xùn)我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。
2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。
3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
4、培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念,強化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
金工實訓(xùn)對我們工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓(xùn)練的作用,使我們不但要掌握各工種的應(yīng)知應(yīng)會要求,還要建立起較完整的系統(tǒng)概念,既要要求我們學(xué)習(xí)各工種的基本工藝知識、了解設(shè)備原理和工作過程,又要加強實踐動手能力的訓(xùn)練,并具有運用所學(xué)工藝知識,初步分析解決簡單工藝問題的能力。
在實訓(xùn)中,學(xué)校將各工種的實習(xí)內(nèi)容如:結(jié)合制作榔頭,將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯(lián)起來,使我們對機械產(chǎn)品的各個加工環(huán)節(jié)有一個整體的認(rèn)識。使我們了解了各工種的先后順序和作用。
5、在整個實習(xí)過程中,對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格,制訂了學(xué)生實習(xí)守則,同時加強對填寫實訓(xùn)報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
6、實訓(xùn)中心教師將我們加工產(chǎn)品的打分標(biāo)準(zhǔn)公布給我們,使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識,對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習(xí)成績,實行綜合考評制度,實行平時成績+產(chǎn)品質(zhì)量成績+綜合考試成績=總成績,使我們能認(rèn)真對待每個工種和每個實習(xí)環(huán)節(jié)。
四、實訓(xùn)總結(jié)。
在各個工種的實訓(xùn)中,都安排了一定靈活時間和實習(xí)內(nèi)容,使得動手能力強的學(xué)生有了發(fā)揮的余地。
在實訓(xùn)期間我有很深的感觸,很感謝學(xué)校能給我們提供這個實習(xí)的機會,讓我們提前體驗到學(xué)工科的不易,獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識,也許將來不會走上這個崗位,但是現(xiàn)在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點,這些都無所謂,重要的是我們有了收獲、也有了成果。
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金工實習(xí)車工實訓(xùn)報告篇十七
金工實習(xí)是我們?nèi)A南理工大學(xué)的一個申報國家精品課程的一個項目,是我們專業(yè)課程的重中之重,因此,我們有很明確的目的―――就是認(rèn)識金工實習(xí),親自動手實踐金工實習(xí),對現(xiàn)代工業(yè)有個初步輪廓式的了解。下面小編就和大家分享大學(xué)金工實習(xí)車工實習(xí)報告,來欣賞一下吧。
五月,在南校區(qū)校工廠進(jìn)行了為期三周的金工實習(xí)。期間,我們接觸了鋸、銼、鏨、鉆、車、銑、刨等7個工種,還簡單地了解數(shù)控機床加工技術(shù)。每天,大家都要學(xué)習(xí)一項新的技術(shù),并在6小時的實習(xí)時間里,完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發(fā)生一例傷害事故,基本達(dá)到了預(yù)期的實習(xí)要求,圓滿地完成了三周的認(rèn)知實習(xí)。
說真的,剛開始感覺三周真的很漫長,可時光匆匆,三周轉(zhuǎn)眼間就飛逝了,現(xiàn)在回想這三周的藍(lán)領(lǐng)之行,我嘗到了:酸——嚴(yán)格的上下班和工作制度;累——手持銼刀不停地銼呀銼;辣——高速切削的精彩表演;更多的甜——親手制作精美的工件。
我們?nèi)サ侥闲^(qū),首先學(xué)習(xí)的是鉗工,鉗工是以手工工作為主的加工方法,勞動強度大,生產(chǎn)效率低,操作技術(shù)要求較高。但是鉗工應(yīng)用的工具簡單,加工多樣靈活,適應(yīng)性強,能完成某些加工所不便或難于進(jìn)行的工作,因此,目前某些機械加工和修理工作中,鉗工仍是不可缺少的重要工種。
初次走進(jìn)鉗工加工實訓(xùn)樓有點興奮。第一天,老師給我們介紹了鉗工的主要設(shè)備,讓我們認(rèn)識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。認(rèn)識完這些后,老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完后就給我們布置作業(yè),要求我們鋸割一塊厚度為1mm的薄片,這就是我們的作業(yè)。我聽到此話,一下子愣住了。1mm?怎么可能鋸出來呢?老師說,如果不是這樣怎么考驗出我們的真本領(lǐng)呢?第一次鋸割時,由于操作不熟練,我把鋸路給鋸?fù)崃耍獕牧?,練了兩次后,掌握了操作要領(lǐng),也鋸出了比較滿意的薄片,完成了作業(yè)!
接下來的一個星期里,老師要求我們自己通過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個鐵塊磨成六角螺母,再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母;還有兩套配合的工藝品。記得最初制作螺母時,老師對我們說,工件的尺寸一定要精確,如果大小超過了公差范圍的01。mm那就要在得分的基礎(chǔ)上扣掉1分。聽了這些我擔(dān)心自己把六角螺母做小了,在從圓柱里鋸斷時就特意把厚度鋸大了2mm,然后手持銼刀打磨。一開始我還以為2mm的厚度算不了什么,很快就可以磨掉的,沒想到,磨呀磨呀,2mm的厚度居然花掉了我兩個鐘,那時我明白一個道理:原來2mm可以與2小時劃上等號的。最不幸的是,后來一不小留神把六角螺母一組對邊的直徑磨小了0.1mm,看著那個本來就不滿意的殘廢的半成品,我決定放棄它,重來!
但當(dāng)我看到別的同學(xué)都差不多做好啦,我還要把那根鐵柱不平的斷面磨平,再鋸斷,再把斷面磨平,再畫線,重復(fù)做那些工序,心里開始著急!當(dāng)時真的很想放棄,想不做了。但我又不甘心交那個次品上去。同時我想起一位朋友對我說過:做一件事情,專注一點,心里想著一定要把它做好,就一定能行的!我對自己說,冷靜點,還有時間,還可以完成作業(yè)的!第二次做時,自己學(xué)乖了很多,每一個步驟都極為小心,盡量精確,或許是由于操作技能提高了、效率提高了。第二次制作時速度明顯比提高了,也好看多了,或許有了第一次的經(jīng)驗。經(jīng)過努力,終于在規(guī)定時間內(nèi)完成了作業(yè)。吃了這一次的虧后,我也學(xué)乖了,在后來的作業(yè)中我都認(rèn)真地計算,認(rèn)真地按老師講的步驟一步一步細(xì)心地做,再認(rèn)真測量。經(jīng)過幾天的練習(xí),效率也提高了很多,制作的工藝也越來越精確,美感系數(shù)也隨之提高!
機加工首先是要安裝刀具,安裝刀具應(yīng)該注意的是:
1)刀尖對準(zhǔn)尾座頂尖,確保刀尖與車軸線等高。刀桿應(yīng)該與工作軸線垂直。
2)刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍,防止車削時振動。
3)刀具應(yīng)該墊好、放正、夾牢。
4)裝好工件和刀具后,檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。
5)拆卸刀具和切削加工時,切記先鎖緊方刀架。安裝完刀并對好刀后,就開始進(jìn)行車削加工了。
車端面的時候,應(yīng)當(dāng)檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上,用小滑板調(diào)整背吃刀量,以免端面出現(xiàn)外凸內(nèi)凹的情況。由于在端面上,由外至中心直徑逐漸減小,切削速度也逐漸減小,粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。
最后,便是將工件進(jìn)行切斷了。切斷工件一般要注意的是:
1)工件一般裝夾于卡盤上,切斷處盡量靠近卡盤。
3)盡量減小滑板各活動部分間隙,提高刀架剛性,使工件的變形和振動減小。
4)手動進(jìn)給要緩慢均勻,切削速度要低。
今天是第三天,我們不再在學(xué)校的金工實習(xí)基地聯(lián)系,早上八點左右,我們一道乘坐學(xué)校的校車,開往公館的機械加工廠,這次是真的去工廠實戰(zhàn)了。在路上,我們看到一家工廠前面有個很大很累人的標(biāo)語:進(jìn)入工廠意味著放棄一切自由。大家看到后,不約而同地笑了。也許這個標(biāo)語是雷人了點,但的的確確強調(diào)了一點,我們要遵守規(guī)則,安全操作。
走進(jìn)工廠,看到很多以前沒見過的大小型機械設(shè)備,老師一一給我們耐心地講解,但由于時間有限,只對部分機器開動演示給我們看。然后我們分別學(xué)習(xí)了電焊,氣焊,和切割。跟我們講熱加工在現(xiàn)代工業(yè)中的重要性和其不可估量的核心地位、電焊和氣焊各有什么優(yōu)缺點,各有什么異同,老師的耐心講解,加上我們的認(rèn)真聽講,使整個實習(xí)操作過程進(jìn)展的相當(dāng)順利,在短短的幾個小時內(nèi),我們就懂得了熱加工的一些基本知識,并且初步學(xué)會了怎樣操作,這使得我們對我們這個專業(yè)有了更為具體的了解,也使得我們更愛我們這個專業(yè)。
時間如白駒過隙,一周的時間就在各種機器轟鳴聲中劃上了一個戀戀不舍的句號。之所以覺得戀戀不舍,其原因是時間太短暫了,這是本次實習(xí)的唯一遺憾。真的希望學(xué)校能多給我們實習(xí)的時間。雖然有些累,但我們痛并快樂著。因為我們學(xué)習(xí)到了很多有用的只是。俗話說的好,實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。通過一個禮拜的金工實習(xí),我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂,這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富,注定對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。
很快我們就要走出校園,進(jìn)入社會,面臨就業(yè)了,我想用人單位不會像老師那樣點點滴滴細(xì)致入微地地手把手地引導(dǎo)我們怎樣去做,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí),不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)發(fā)展的日新月異和新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的機加工和熱加工,雖然危險性較大,但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要做出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習(xí)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自身情況去感悟,去思考,這才是本次實習(xí)的根本目的。
感謝金工實習(xí)給我這次機會!
我們于x年.1.2-x年.1.11在學(xué)校校車間進(jìn)行了為期10天的金工實習(xí)。期間,我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個工種和線性切割以及數(shù)控銑床等較先進(jìn)的機器。每天,大家都要學(xué)習(xí)一項新的技能并在幾小時的實習(xí)時間里,完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下,我徹底清楚了實踐才是真正檢驗真理的標(biāo)準(zhǔn),以前學(xué)過的游標(biāo)卡尺讀數(shù)就很模糊,并且誤差的要求也較高,所以還覺得過得去,可是這次實習(xí)要求工件的誤差都在0.1mm,讓我措手不及。在老師的教導(dǎo)下,通過這次實習(xí)我已經(jīng)基本掌握了游標(biāo)卡尺的讀數(shù)。看似簡單的東西真正到了應(yīng)用就不是那么簡單了。
實習(xí)期間,通過學(xué)習(xí)車工、鍛工。我們作出了自己的工藝品,銑工和車工的實習(xí)每人都能按照老師的要求學(xué)到銑床的最根本的知識;最辛苦的要數(shù)車工和鉗工,車工的危險性最高,在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng),所有工種中,鉗工是最費體力的,通過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個鐵塊磨成六角螺母,再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。幾天下來雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡,渾身酸痛,但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。我對自己的本次實習(xí)總結(jié)了兩部分,實習(xí)部分和感想部分。
實習(xí)部分:
1.通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。
2.在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。
3.在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
4.培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念,強化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
5.在整個實習(xí)過程中,對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格,制訂了學(xué)生實習(xí)守則,同時加強對填寫實習(xí)報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
6.工廠師傅對我們做的工件打分,使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識,對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。
7.同學(xué)之間的相互幫助才得以完成任務(wù),使我們對團(tuán)隊的概念有了更深層的理解,也使我們明白了團(tuán)隊精神的重要性!
感想部分:
1.金工實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生,非常重要的也特別有意義的實習(xí)課。金工實習(xí)又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情,使我們更加清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任。有人跟我說我們不是機械專業(yè)的學(xué)生學(xué)習(xí)這個沒有什么用,我?guī)е鴳岩傻膽B(tài)度參加了這個實習(xí),但是最后的結(jié)論是我對此否認(rèn)了,它交給我的不只是機械專業(yè)的知識,而是一種能力,創(chuàng)造力以及適應(yīng)力。
2.勞動不僅對自然世界進(jìn)行改造,也對一個人的思想進(jìn)行改造。經(jīng)過這周的金工實習(xí),在這方面我也深有體會。
1〉、勞動是最光榮的,只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
2〉、堅持不懈,仔細(xì)耐心。
3〉、認(rèn)真負(fù)責(zé),注意安全。
4〉、只要付出就會有收獲。
3.實習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗,它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。我們學(xué)到了很多書中無法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀察生活,勇于探究生活,也為我們多方面去認(rèn)識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力,促進(jìn)我們知、情、意、行的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展,幫助自我完善。此時,我還在懷念充滿成就感的金工實習(xí),它充實了我們的知識,使我們更加體會到這樣一句話:“紙上得來終覺淺,絕知此事須躬行?!睂嵺`是真理的檢驗標(biāo)準(zhǔn),通10天的金工實習(xí),我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂,這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富,對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。
兩年后我們就業(yè)的時候,就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝,都需要我們細(xì)心觀察,反復(fù)實踐,失敗了就從頭再來,培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。10天的金工實習(xí)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,因此實習(xí)報告和日記的任務(wù)都給我們提供了這個機會,而最后的創(chuàng)新設(shè)計也對我們的創(chuàng)新能力進(jìn)行檢驗和新的提高!
結(jié)束語:眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好,只有親身實踐才知其奧妙,才會做出理想的產(chǎn)品,實踐是學(xué)習(xí)的真理!如果再有機會我還會參加這樣的實習(xí),還會去用實踐來完善自己的知識面和自己的各項能力,以求在走出校園的時候有適應(yīng)社會的更高的能力。感謝學(xué)校和老師給我們這個磨練自己和完善自己的機會。
短暫的金工實習(xí)塵埃落定了,自己也順利地完成了實習(xí)任務(wù).實習(xí)雖然是結(jié)束了,但是內(nèi)心卻依舊感到沉甸甸的自己明白了許多。
一個不接觸工廠,不接觸機器的工科人的經(jīng)歷是不完整的,所以學(xué)校的金工實習(xí)課程就給我們提供了這樣的一種平臺,讓我們能充分的對工廠、對工具、對機器產(chǎn)生認(rèn)知,進(jìn)而了解和熱愛。
第一項,我們要進(jìn)行最累一項工種—鉗工,老師告訴我們,鉗工是完全靠手工來制作出各種零件,是最能鍛煉一個人動手能力的,一些機器加工不了的零件,都要由鉗工來完成。老師介紹了鉗工的各種知識,它作用廣泛,如切削加工前的準(zhǔn)備,機器裝配前的準(zhǔn)備,某些精密零件的加工等。我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種,應(yīng)該好好去體驗。同時老師也提醒我們要愛護(hù)工具,保護(hù)自己,列舉了以前一些學(xué)生所犯的錯誤導(dǎo)致的傷害。我們意識到金工實習(xí)不是鬧著玩的,要時刻小心。
在鉗工實習(xí)場地上安裝了許多臺虎鉗,用來夾各種工件。工作臺面下擺放著鋸、各種銼刀、直角尺等等。老師讓我們先熟悉下工具。我對鉗工還是很感興趣的,所以很興奮。不過我很快意識到要真正能夠掌握它,還需付出長久的努力。
鉗工實習(xí)在我看來最重要的要素之一是工具與身體有節(jié)奏地來回運動。
剛開始我們要鋸斷毛培,慢慢地我們開始體驗出巧勁如何用,看著鋸痕的加深,內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進(jìn)行銼工,由于我們這組鋸出來的面比較平,所以銼的過程并沒花費很長時間。不過在后來把圓柱體變成六面柱體的時候,還是很辛苦的。
鉗工還需要人的耐性。
鉗工第二次時我們用了一上午只干一件事——銼。由于一上午只銼,身體機械式地重復(fù)一件事,導(dǎo)致我們很痛苦。這是很考驗人的,這要求我們擁有一絲不茍的負(fù)責(zé)精神。鉗工不僅鍛煉我們的身體,同時錘煉我們的精神。
最后是劃線、打樣沖、鉆孔、攻絲、套扣,這幾項還是比較快的,但對我們這些剛開始接觸的人畢竟還是挺難的。劃線、打樣沖時注意不要歪了就行。鉆孔時是手動進(jìn)給,用力不能太猛。攻絲套扣時應(yīng)該先慢后快,才夠容易成功。攻絲時不可盲目加工,要注意螺紋深度。最后,我還用銼磨了一下毛邊。
最后一天交作品時,看到自己的作品心中的喜悅溢于言表。鉗工實習(xí),充滿汗水,但我也從中學(xué)到了許多許多。
第二項是車床。老師為我們詳細(xì)的介紹各種刀具,工件,車床的相關(guān)知識,雖然這些知識對我們很陌生,但老師的耐心講解,讓我們開始產(chǎn)生了興趣,聽的也比較認(rèn)真,因為這些知識是最基本最重要的,老師也強調(diào)了我們要注意安全,包括著裝,工作習(xí)慣等等。我們接下來按照分組,由不同的老師帶領(lǐng)進(jìn)行各自的學(xué)習(xí)。
車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,包括:車端面、車外圓、車臺階、切槽及切斷等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,常用設(shè)備為臥式車床。車銷加工時,工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進(jìn)給運動。
面對著龐大的車床,我們除了好奇外,對它十分的陌生,老師給我們細(xì)心的講解車床的各個部件的名稱和操作細(xì)則。我們逐漸熟悉車頭箱,進(jìn)給箱,溜板箱,刀架等主要部件的控制,老師要求我們先不開動車床,重點進(jìn)行縱橫向手動進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動作準(zhǔn)確、自如,且要做到進(jìn)給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí),每項操作都進(jìn)行到我們熟悉為止。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練,我們已經(jīng)熟悉了本項操作后老師讓我們每個人都進(jìn)行了一次車端面工作。在工作前老師要求我們認(rèn)真查看機床有無異常,并且在規(guī)定的部位加潤滑油,并再次強調(diào)工件、刀具要加緊,不用時不可隨意亂放,以防飛出。我自己感覺第一天所做的這些還是比較簡單。但是,第二天我們組比較失敗——只做出一個半成品。原因是我們對操作順序還是不夠熟悉。在車外圓時總會先停車后退刀,然后毛培表面會留下一條刀痕,導(dǎo)致失敗,這樣的操作也有損刀具。我們還在切斷時犯錯,由于計算數(shù)值錯誤,半成品近在咫尺,卻沒能得到。但是,人是會吸取失敗的教訓(xùn)并總結(jié)進(jìn)步的,因此,在第三天,我們組一上午就做出了六個成品!
當(dāng)看到我們自己的作品得到滿分10分時,焦慮煙消云散,快樂接踵而至。
數(shù)控的學(xué)習(xí)時間有點短,但經(jīng)過老師的講解我們對其有了初步的了解。機械制造業(yè)的迅速發(fā)展與社會的進(jìn)步促使數(shù)控機床的產(chǎn)生,數(shù)控機床是一種靈活、通用、高精度、高效率的自動化裝備。
可見,理論重要,但是實踐更重要!
數(shù)控車床的使用范圍是相當(dāng)廣泛的。它主要用于軸類、盤類等回轉(zhuǎn)體零件的加工,編程比數(shù)銑的要麻煩些,畢竟數(shù)銑是用于平面,它是用于立體嗎!在編程時注意不可讓機床進(jìn)給過度,否則對刀具傷害較大。數(shù)控車床的程序輸入比較簡單直觀。
編程指令不是很多,如f是機床的自動進(jìn)給功能,s用于設(shè)定主軸轉(zhuǎn)速,t是機床刀具功能指令,m是輔助操作指令等等。編程之前要認(rèn)真分析圖紙,尋找合理方案,然后再編程,要認(rèn)真細(xì)致的編程,盡量不出錯。
特種加工是指將電、磁、光、熱、聲、化學(xué)、液體等能量或其組合施加在工件的被加工部位上,以實現(xiàn)材料的去除、變形、改變性能或被鍍覆的非傳統(tǒng)加工方法。它適應(yīng)性強,加工范圍廣,可以達(dá)到“以柔克剛”的目的,但由于能量來源,經(jīng)濟性的考慮,要合理使用特種加工。電火花加工是工具和工件兩極非接觸情況下產(chǎn)生電火花,從而產(chǎn)生大量的熱,使工件熔化,已達(dá)到加工目的。除了電火花加工,特種加工還包括激光加工、離子束加工等。
特種加工是最后一項,其在未來將發(fā)揮越來越大的作用。
在此感謝學(xué)校為我們提供這樣的機會,同時更要深深感謝我們的老師,我們受益匪淺,本次的金工實習(xí)——令人難以忘懷。九次的金工實習(xí)帶給我們的,不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習(xí)達(dá)到了它的真正目的。
我想在提一些我關(guān)于這次金工實習(xí)中某些方面的個人建議。
1.延長實習(xí)時間,總感覺在這么短的時間里學(xué)習(xí)這么多門的工種難度較大。
2.十分先進(jìn)的設(shè)備沒有見到。
最后本人要再次感謝每一位老師在金工實習(xí)期間給我的耐心的講解,和不倦的幫助,這些給了我很大的提升,謝謝你們.
即將6月面臨畢業(yè)的我,一個月前踏入金工實習(xí)場地,進(jìn)行為期一個月的金工實習(xí)。對于我們計算機專業(yè)來說根本不知道什么叫金工,金工實習(xí)應(yīng)該干些什么。
所有聽到的人都會問一句:“我們不是這個專業(yè)的怎么實習(xí)這個啊?我也會在心里嘀咕:“計算機專業(yè)搞什么這個啊”然而進(jìn)了工訓(xùn)中心才感覺到,這次實習(xí)非常有意義,可能一生中就這么一次機會,讓我去體會機床帶來的喜怒哀樂,尋求實踐帶來的經(jīng)驗。
這次實習(xí)可以分為兩部分:車間實習(xí)和項目實習(xí)。
車間實習(xí):
在前期的車間實習(xí)階段,我們先后分別接觸了車、磨、銑、激雕、數(shù)銑、數(shù)車、線切割、鉗、鑄、焊等十項技術(shù)。基本上,半天到一天就要學(xué)一門技術(shù)。車與鉗的時間相比之下長了些,用了一天半的時間。師傅們會手把手、一步一步地教我們操作,直到工件成形。
當(dāng)我接觸“車”的那一刻,在師傅教我們裝車刀的那一刻,在師傅叫我們車削的那一刻,我想到了媽媽,從早到晚對著小車床重復(fù)著做相同的零件的媽媽。今天的我能站在這里輕松地操作著大機床,都是她們給我的機會。于是我下決心要將金工實習(xí)漂亮的完成。在“車”上,我們一人一臺車床。我認(rèn)真地記著師傅說的每個步驟,并且一步操作到位。做出了錘子的錘柄。在過程中,我看到了師傅向我伸出大拇指,還向我做ok的姿勢,還問我:“知道是什么意思嗎?”我點頭笑了,我做到了第一步,那是師傅對我的肯定。很是欣慰,為接下來的實習(xí)樹立了堅定的信心。
在“磨”的車間里,我看著其他同學(xué)在師傅的監(jiān)督下一個接一個的操作動程序。輪到我時,師傅正在改實習(xí)報告。于是憑著先前的記憶在沒有師傅的指導(dǎo)下,完成了磨得操作,并且關(guān)掉機器。沒有出任何差錯。師傅笑著發(fā)愣:“沒看到你操作,不知怎么給你打分了呢!”我笑了。
在“銑”過程中,我們一組人在老師指導(dǎo)下完成一個工件。難度大大降低。在“激雕”上我們只停留了半小時,看完老師操作就結(jié)束了課程。但在后來的項目化實習(xí)中激雕的使用率非常高。一個受大家歡迎的操作。
數(shù)銑、數(shù)車、線切割都是自動車床,但需要我們做的是編程。剛接觸時,產(chǎn)生了恐懼,感覺與理工科很有關(guān)系。但隨著一次次的練習(xí)逐漸摸出了門路。其實挺簡單的。這些規(guī)律都是在后來的項目實習(xí)中摸索出來的。
接下來,我需要面對的就是純手工的“鉗工”,我們需要將一塊長方體鐵塊使用鉗工制造出一個榔頭??赐陰煾的娩徥痉叮约阂材闷痄徸尤ヤ彾嘤嗟牟糠謺r,才知道有多難拉鋸。很是吃力,半天鋸下來,手臂酸痛無比,因為我選擇不找男生幫忙。又花了一個下午的時間將粗糙表面用銼刀挫標(biāo)準(zhǔn)。因為先前工件被我鋸得差點報廢,所以銼時就加大了難度。在完工的那一刻,我倒吸了一口氣:終于成功了。觸碰手指,疼痛清晰?有銼刀傷到的痕跡,有用力過大留下的紅印子。但喜悅之感在此刻已經(jīng)超過了疼痛感。
在“鑄工”車間,我有獨自完成了操作,并被老師打了五角星+。又是一個肯定,超開心的結(jié)束。
在“電焊”車間,我遇到了困難,我發(fā)現(xiàn)我怕火,也怕電,看到火花飛濺。
心老揪得特緊。終于鼓起勇氣拿起電焊工具準(zhǔn)備焊接,卻由于恐懼,將它短路,于是更是恐懼。第二天,靜靜地放手去學(xué),終于焊接出了一條術(shù)語我的短弧。
總結(jié)10天的實習(xí),使我們將“金工實習(xí)”這字面理解搬到了實踐中,初步理解了這門課程。
項目實習(xí):
在后期的項目化實習(xí)中,我感受到了其中的樂趣,到了最后一天,我感覺到了自己的不舍,希望一直能做下去,做自己喜歡的東西,為喜歡的事物奔波辛勞。
先前聽說要自己做東西,感覺那是不可能完成的任務(wù)。直到定下自己要做跳棋,才有了真實的感受,于是上網(wǎng)查資料,畫設(shè)計草圖,雖然是兩個人一起搞,但卻總怕不完善,一手搞定了80%的方案。在制作中也是寸步不離的操作監(jiān)督著,怕有遺漏,怕有不妥。我們的棋子很受歡迎,不但有同學(xué),還有老師呢。在我們的制作過程中,我們其實是要做60個棋子,然而才做了20來個,就被其他老師發(fā)現(xiàn),說:好漂亮啊。我門了,來下一盤啊。。。那時已經(jīng)快到下班時間了。爹人天,越來越多的同學(xué)和老師圍聚在跳棋邊上。我們看了。也超開心的,因為我們的成果受大家認(rèn)可了。這不也是我們做棋子的目的所在嘛。于是時而我也去湊熱鬧,拍了一些小照片留念。其中我們也遇到了不少問題,例如材料和我們當(dāng)初預(yù)計的不一樣;有些加工過程不能按我們想像的工序進(jìn)行,在原有的基礎(chǔ)上跳棋的圓盤方案改了又改,把原來計劃的圓盤中心為實的六芒星變?yōu)橹锌盏牧⑿?,發(fā)現(xiàn)不但能讓老師將它數(shù)銑出來,形狀反而美觀了不少;于是中心的圓盤芯片也進(jìn)行了一定的改進(jìn),在遠(yuǎn)有的芯片下又家了一塊透明的有機玻璃六芒星,效果不錯。在線切割那邊,對排得很長很長,為了我們的工序能順利進(jìn)行,我們在排了一天隊后,終于說服一起的同學(xué)讓我們先完成這個簡單的形,于是老師也同意了,但是由于到了下班時間,所以我們留下來打掃線切割機床,第二天繼續(xù)時,冷卻液沒了,于是我們?nèi)}庫領(lǐng)取它,回來時又被老師拉住去洗冷卻液槽。經(jīng)過一小時的清潔工作后,我們的加工終于在次進(jìn)行了,終于順利完成了線切割。
在這里指導(dǎo)老師幫了我們很多很多,我們圖畫錯了,是您帶我們?nèi)マk公室,耐心幫我們補圖;當(dāng)我們不會編三潭印月的程序時,您手把手叫我們完成:我們需要什么,您還到處為我們?nèi)フ也牧?。非常感謝老師,沒有老師的幫忙,那跳棋真的會成為遙不可及的夢中跳棋。老師幫我們反復(fù)的修改程序,直到出現(xiàn)我們腦海里的理想畫面。還要感謝數(shù)銑郝老師,為了幫我們完成跳棋圓盤內(nèi)的六芒星型,延遲了好久才下班。
總結(jié)我自己,我感到工作中認(rèn)真起來的自己最美,少了幾分不正經(jīng),輕佻,多了幾分嚴(yán)謹(jǐn),嚴(yán)肅,與靈敏。對作品的要求也相當(dāng)嚴(yán)格。一旦遇到連機床都不能操作的工序,就馬上想出另一套方案。使之改變卻不是美觀。然而也充分感覺到自己的急躁,當(dāng)在忙碌中程序出了差錯,心急得說話速度都快了。一心想快點解決,卻感覺到組里的另一個她木木地站著看我。我頓時感到了自己的失控。也聯(lián)想到了以后:若是真正的工作中也表現(xiàn)出這種心態(tài),絕對不是好習(xí)慣。所以今后,我一定要時刻提醒自己,反思自己的行為,戒驕戒躁。
實習(xí)內(nèi)容比較齊全,安排三周一也比較合理。但由于我喜歡上了這次工訓(xùn),所以建議時間安排為4周,延長我們車間實習(xí)操作的時間,還有將激雕的課程時間安排的再充分些,因為在后來的項目化實習(xí)階段,用到激雕的作品制作比較多,若都由老師幫忙操作會比較麻煩。實習(xí)環(huán)境挺好的,但是激雕和線切割的車床再多幾臺就更完美了。
最后感謝老師給我們安排了這門有意義的課程,為我們在大學(xué)生活中增添了難忘的一筆!
故事,古老的,年輕的,正在身邊發(fā)生著。有人在娓娓講述,一盞神前青燈,幾縷塵世煙火。當(dāng)我們正如醉如癡地用青春編織校園生活的纓絡(luò)之時,金工實習(xí)——大學(xué)生活中必不可少的重要一環(huán),正悄然步入我們這些青年學(xué)子的生活,讓我們在亙古不變的機器轟鳴聲中經(jīng)風(fēng)沐雨、感受生活。就這樣,我們走近了實習(xí),感受自己的心路歷程、聆聽自己的心靈跳動!
漫漫實習(xí)路。
好奇的他,好奇的你,好奇的我們,帶著好奇的心情,踏上了漫漫金工實習(xí)路。在短短兩周的時間里,我們編織著屬于自己的實習(xí)之夢,學(xué)習(xí)了超越書本的實習(xí)技能。
我們學(xué)習(xí)了鉗工,車工,鑄造等十個工種,儼然是個機械方面的“赤腳醫(yī)生”了。
辛苦的鉗工:“蜀道難,難于上青天”,但是如果你干過鉗工,會感嘆“鉗工難,難于蜀道之難!”準(zhǔn)確的說,是鉗工很累人。老實說,對“鉗工”這個詞語我只是聽過而已,當(dāng)老師說要用那個鐵柱弄螺母的時候我很不理解,愚公當(dāng)年移山倒還可以說是環(huán)境逼迫,我們現(xiàn)在不用先進(jìn)的儀器卻要用手工弄這不純粹是和自己過不去嗎?但說歸說,干還是要干的,整個過程中是劉德華同志最反感的,因為一點技術(shù)含量都沒有,一句話,鋸?fù)昃湍グ?
輕松的車工:在接受安全教育時,就聽說“車工”是一個比較危險的工種。但是在師傅的知道下,實際操作中,我發(fā)現(xiàn)車工其實是比較輕松的,它需要的是細(xì)心。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的移動來改變毛胚性狀和尺寸,將其加工成所需要的一種切削加工方法。車床是一種使用很廣的加工工具,在工業(yè)制造中有很重要的作用,我們實習(xí)用的主要是臥式車床,它還有立式車床。我們在老師的詳細(xì)講解下,了解了車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的。使用車床加工,除了了解它的操作方法外還有很重要的一點是要注意在操作時的安全問題和車床的規(guī)范使用方法。在使用前,首先要確定所要加工的零件的材料和加工精度,把主軸箱和進(jìn)料箱掛輪箱的各個把柄調(diào)到正確的數(shù)據(jù),這個要在老師的指導(dǎo)下調(diào)試,千萬不要亂調(diào),不然很容易損壞車床,那時的問題就大了,一臺機床的價格可是不菲啊,兄弟們可要小心,切不要開小差。我們的這次的任務(wù)是讓我們加工一個圓柱體的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。首先選好正確的刀,然后把工件夾緊,緊接著很重要的一個環(huán)節(jié)就是把工件的中心線和刀口在同一水平線上,如果不調(diào)到水平的話,到時在加工出來的圓錐體就是一歪一歪的,我就有這個慘痛的經(jīng)歷。還有一個注意的地方是注意加工的精度,在加工到接近工件的尺寸時,要減少切削的深度,不然一刀下去后就一失足成千古恨了,你這個工件就要重新加工了。雖然整個加工過程都是站著的很累,不過看到自己的勞動成果,那一點累又算的了什么!
有趣的注塑:按下六個按扭,就出現(xiàn)了兩個杯子,感覺實在奇特。我們了解了塑料的分類,了解了各種成型工藝,這個工種理論方面的知識比較多一點。
神奇的數(shù)控:十天的學(xué)習(xí)中,有三天是和數(shù)控有關(guān)的工種。分別是數(shù)控車削、數(shù)控銑削和線切割。利用電腦和編程,實現(xiàn)了機床的智能化,電腦的神奇力量讓我感嘆。我們只需要根據(jù)目標(biāo)利用電腦制圖或者編程之后,機床就能自己工作了??萍嫉倪M(jìn)步讓金工實習(xí)有那么一層神奇的色彩。
心的路程。
大學(xué)與社會間就像隔著幾級樓梯蹬,如果你邁出校門前不了解這個社會,就好像沒點燈就下樓梯一樣,一下三蹬踩下去,你會閃著。
----方宏進(jìn)。
紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。實習(xí)的時候聽師傅講了許多,感覺自己很行了。但是一到實際中開動機器,就會發(fā)現(xiàn),“理想”和“現(xiàn)實”間是有差距的。記得做鑄工時,覺得師傅玩沙玩得游刃有余,輕松自在。而我,童年時對沙子的熱忱和熟悉似乎早已經(jīng)退化殆盡。特別是用棒來捶緊沙子時,感覺棒很重。結(jié)果第二天,手上果真起了水皰。
躍躍欲試顯身手,風(fēng)風(fēng)火火闖九州。憑著初生牛犢不怕虎的精神,牢記“安全第一”的守則,我們就這樣干開拉。開工時,我們興奮得不亦樂乎。打鐵就像在戰(zhàn)場,大家干勁十足;鉗工要靠體力,我們大汗淋漓。大家總是躍躍欲試,想表現(xiàn)自己最能干的一面。
想出風(fēng)頭不容易,酸甜苦辣只自知。實習(xí)的道路上有花有草,有荊棘。酸,那是站立機床前的腳酸,盯緊零件的眼酸;甜,那是完成零件一剎那的欣喜,數(shù)據(jù)完全吻合的快樂;苦,那是手磨出水皰的痛苦,長度相差零點幾的失望;辣,那是測量規(guī)范的嚴(yán)厲,被鐵屑劃傷的熱辣。品味這四種味道,讓我們成長起來。
女生男生皆英豪,秋月春風(fēng)等閑度。在金工實習(xí)前,總是聽師兄說,女生在實習(xí)時總是要男生幫忙??墒窃趯嶋H實習(xí)中,我發(fā)現(xiàn)女生完全可以自己搞定所有實習(xí)項目,可以說,根本不需要男生幫忙的。只要相信自己的力量,認(rèn)真聽師傅講解,大膽一點,心細(xì)一點,男生和女生都一樣能夠完美地完成任務(wù)。
玉的瑕疵。
正如玉有瑕疵,珍珠也黑斑,金工實習(xí)中,我們也有很多不足的地方。“走馬觀花逛一遭,實習(xí)報告抄一抄”現(xiàn)象的存在,“本來平時上課、學(xué)習(xí)就很緊張,好不容易盼來了實習(xí),還不趁機好好玩玩、放松放松”思想的存在都給金工實習(xí)蒙上一層薄薄的霧氣。
實習(xí)中,由于時間有限,對許多工種的認(rèn)識和了解不深刻,而且有很多工種沒有機會被實習(xí);還有,由于機床數(shù)目有限,實習(xí)時經(jīng)常是幾個人共用一臺,這樣造成了不便,有些同學(xué)還會借此偷懶;還有,一些機床價格昂貴,實習(xí)過程中我們不能“盡情”操縱。另外,理論考試目標(biāo)不明確,“金工實習(xí)理論考試靠運氣”的說法不無道理,所以我個人認(rèn)為平時的實習(xí)成績應(yīng)占百分之九十以上,這樣才能看出一個人的水平。
諄諄教導(dǎo),銘記我心。
金工實習(xí)效果如何,師傅的教導(dǎo)起著非常重要的作用。我們十天的實習(xí)遇到了很多很好的師傅。他們總是很仔細(xì)地叮囑我們,很細(xì)心地教導(dǎo)我們,時刻都叫我們要注意安全。所以我們g5組實習(xí)的成功要感謝他們。
但是當(dāng)然,我認(rèn)為實習(xí)中,有些工種的學(xué)習(xí)不是很透徹,首先,這和時間有限有關(guān)系,但是師傅們也可以講多一點重點。比如在一些工種的空余時間,師傅可以和我們交流交流的。
最后想說的是,有些理論性很強的工種,教學(xué)過程中應(yīng)該注意理論和實際的結(jié)合。否則會讓我們學(xué)生感到枯燥。
實習(xí)是面鏡子,黑白丑俊,一覽無余,讓人清楚地發(fā)現(xiàn)自己的不足;實習(xí)是把“尺子”,胖瘦長短,一目了然,使人認(rèn)清自我、不斷成長;實習(xí)又是一條“路子”,令人找準(zhǔn)前進(jìn)的道路和目標(biāo)……常言道:雄鷹展翅要胸懷大志,鯤鵬騰飛須身懷絕技。故事中的滄海轉(zhuǎn)眼間成了桑田,斗轉(zhuǎn)星移的飛快讓我疑惑。但是不管怎樣,金工實習(xí)的日子,已經(jīng)成為了永遠(yuǎn)的美好記憶,銘刻在我的心靈中,沉淀在我的記憶里。我會珍藏這段美好的時光,記住從中學(xué)到的經(jīng)驗和教訓(xùn)。
金工實習(xí)車工實訓(xùn)報告篇十八
1.通過實行加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認(rèn)識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2.切身了解山東汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀。
3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。
4.通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實際,把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
5.維修實習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實踐,使自己的動手能力得到提高。
二、實習(xí)內(nèi)容:
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員,而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:
(一)汽車保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作:
清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效,檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求;檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后,察看儀表工作是否正常,傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
油的作用主要是對發(fā)動機進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有油,汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油,一般5000公里換一次油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運轉(zhuǎn)時間”來計算的。(自估平均時速:公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數(shù)。
汽車換油的五個步驟:
(1).正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。
(2).選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量油濾芯,防止因濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
(3).換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機,擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4).更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好,如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油,并將密封圈上涂抹潤滑油,以防止在安裝時造成損壞。
(5)、油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲。按要求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油,油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間。裝好油尺、擰緊加油口蓋。啟動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘,檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象,如有異常應(yīng)及時停機檢查排除,油切不可加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快,發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加,燃油消耗增加,過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換油外,還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常;查看發(fā)動機油液位,發(fā)動機冷凍液液位;自動變速器潤滑油液位,(手動變速器潤滑油,由于結(jié)構(gòu)不同不需查看)剎車油油位。動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓,談到輪胎氣壓,很多車主看到車輪很扁。以為氣壓不足,而給汽車車胎打氣,直至不扁;實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓,造成輪胎過早磨損。在高速公路行駛時,容易發(fā)生爆胎,十分危險;輪胎氣壓太低也不好,最好按各車的標(biāo)準(zhǔn),可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。
汽車制動液檢查與更換:汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,必要時需更換;制動液在使用一定時間后,會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能。做到及時更換。普通工況下,制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上,不同型號的制動液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),影響制動效果。不同車型,使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。
此外,在更換制動液時應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備,這樣更換制動液更徹底,不殘留雜質(zhì),避免出現(xiàn)氣阻,并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。
1、發(fā)動機火花塞的更換。
雖說在時間和行駛里程上沒有更換油要求得嚴(yán)格。但如果長時間不更換火花塞,也會影響發(fā)動機工作及壽命?;鸹ㄈ话惴譃閮煞N,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換,尤其是四缸發(fā)動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,你如果想自己更換火花塞,可到autozone或autoparts等汽車零部件商店,報上你汽車的年代及型號,購買和你汽車匹配的火花塞,然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
2、裝肇事車。
車身變形嚴(yán)重的肇事車,機修師傅都要把其發(fā)動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來,經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟:
(1)、固定發(fā)動機。
(2)v6發(fā)動機是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃?,車架上的螺栓孔有多個,這樣更能夠把發(fā)動機合適地固定在車架上。
(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動機部件:固定好發(fā)動機后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上,把車架底部排氣管與發(fā)動機氣管相連接好。
安裝龍門架、保險杠。
(4)在龍門架上裝發(fā)動機和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機前面,再裝上保險杠。
裝空調(diào)鼓風(fēng)機和轉(zhuǎn)向助力泵。
裝半軸。
(5)將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換,自動變速器的發(fā)動機左右半軸不能互換)。
(6)裝轉(zhuǎn)向系。
將方向控制器總成裝在車廂周圍,其通過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最后將方向盤調(diào)好位置固定在方向控制器總成上。
(7)布線。
現(xiàn)在越高檔的車,其電控部分越復(fù)雜,傳感器越多,其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修車師傅的工作難度,不同用途的線束的特征都有區(qū)別。
(8)安裝雨刮器總成。
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來,否則就會因為位置空間不夠很難裝進(jìn)去;對于肇事車,要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好,否則雨刮器裝上去后運行時會有異響。
(9)裝儀表和工作臺。
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路,只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可,工作臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
(10)裝電瓶并啟動發(fā)動機試車。
安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮,使其導(dǎo)電良好。在裝接線柱時應(yīng)該先裝正極后裝負(fù)極,避免裝好負(fù)極裝正極時不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
啟動發(fā)動機試車,在試車前要先加好油,轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油。仔細(xì)檢查一下便可以發(fā)動。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障,然后調(diào)試。
汽車蓄電池的維護(hù)與保養(yǎng),蓄電池是汽車必不可少的一部分,按市場現(xiàn)有蓄電池的品種大致可分為兩種:傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和近些年來剛在國內(nèi)普及使用的免維護(hù)型蓄電池。
三.實習(xí)總結(jié)。
雖然我們在這家公司實習(xí)的時間很短,但是我們在這家公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識。使我們對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少。還有很多是我們不知道的,在實習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識,積極動手,培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神。認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造,完成了汽車拆裝的目的,達(dá)到了我們實習(xí)的要求,我們在企業(yè)里,了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破,也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識??傮w來說我成功的完成了這次實習(xí),為我以后的工作道路上起著很重要的作用。
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