公路冬防工作總結(熱門14篇)

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公路冬防工作總結(熱門14篇)
時間:2023-12-14 03:57:35     小編:夢幻泡

每個人都應該養(yǎng)成總結的習慣,及時總結,及時改正,不斷進步。首先,我們可以回顧過去的學習和工作,找出其中的亮點和不足。拿優(yōu)秀的總結范文作為參考,可以提高我們的總結寫作水平。

公路冬防工作總結篇一

公路交通是國家日常運行的大動脈,是人民出行的主要方式之一,作為一名公路養(yǎng)護工人,能時刻為祖國,為人民服務是我莫大的榮幸。為加強養(yǎng)護工作,努力在本職工作崗位創(chuàng)佳績。我十幾年始終如一的關注著國家公路方面的新發(fā)展和行業(yè)的新動態(tài)。加強自身專業(yè)知識學習,不斷提高業(yè)務潛力。為我市公路養(yǎng)護工作做出自己的貢獻。

我雖然不是一名中國共產黨黨員,但我是長在紅旗下的一代人,深知沒有共產黨就沒有新中國,沒有我們這天幸福的生活,所以我倍加珍惜自己的工作。這些年來,我先后透過看報紙,聽廣播,搜集資料等形式,明白了黨為讓廣大人民過上更好的生活的良苦用心。

作為一名公路養(yǎng)護工人,我雖然從事著十分渺小的工作,但是,正是黨給了我們工人無限的力量和斗志,戰(zhàn)勝了一個又一個的困難。如今,我們過上了更好的生活,絕對不能忘記黨的恩惠。就應時時刻刻以一名共產黨員的標準嚴格要求自己,服從單位領導的工作安排,發(fā)揚老一輩的光榮傳統(tǒng),帶好新同志,為公路事業(yè)的發(fā)展盡自己的綿薄之力。

隨著改革開放的深入發(fā)展,我國的公路事業(yè)近幾年才取得較大的成就。公路建設如火如荼,一條條嶄新的公路被修建完成。為人民出行和公路運輸帶來了極大的方便。但,同時公路養(yǎng)護工作也面臨著更多的新課題,我作為一名公路養(yǎng)護工人務必緊跟新形勢,適應這種日新月異的發(fā)展。為了盡快的適應新的養(yǎng)護項目,我努力鉆研公路養(yǎng)護方面的專業(yè)書籍,不懂的地方就向專業(yè)知識豐富的同志虛心請教,用心參加單位旨在提高業(yè)務技能的實地練習和業(yè)務培訓,使自己的`業(yè)務潛力在短時間內就取得了巨大的進步。

公路養(yǎng)護工作的特點是工作時間長,工作強度大。對于年屆不惑的我確實是個挑戰(zhàn)。但為了學習新知識,為了不給單位領導添麻煩,我始終堅持在工作的第一線,與同志們并肩戰(zhàn)斗,得到單位領導和同志們的一致好評。

業(yè)務潛力的提高是沒有止境的,我雖然克服困難取得了必須的成績,但,深知自己的水平與一名合格的公路養(yǎng)護工還有必須的差距。需要堅持不懈的學習深造。今后,我必須繼續(xù)虛心的向周圍的同志學習,努力鉆研專業(yè)書籍,持續(xù)關注國家公路方面的新發(fā)展,不斷充實自己的專業(yè)知識,爭取成為一名公路養(yǎng)護工作的多面手。

為了充實自己的文化知識,為本職工作服務。透過多年的不斷積累,我先后學習完成了《公路養(yǎng)護基礎教程》的學習,近一年來,我更是利用互聯(lián)網(wǎng)找自己所不會,鉆自己所不懂的各方面公路養(yǎng)護知識,為服務本職工作,不斷提高自己奠定了堅實的基礎。

20xx年,我取得了公路養(yǎng)護工高級工的職稱,能夠說為自己的職業(yè)生涯劃下了輝煌的一筆。但,這不是我最終的目標,透過多年辛辛苦苦的學習和實踐,只有取得更高的職稱才能證明我的潛力和為祖國、為人民服務的堅強決心。所以,今后我奮斗的方向就是:聽從組織安排,團結周圍同志,努力學習,不斷鉆研,艱苦實踐。

本人自1997年參加工作以來,一直從事公路養(yǎng)護、公路工程相關的專業(yè)工作。xx年,本人通過自學考取開漢理工大學土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班,三年的學習,使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。在xx年被縣職改辦評為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護中、小修工程技術管理,207國道南平至章莊二級公路路面改善工程,參與了水泥砼路面破板修復工程,任技術負責人,207國道黑狗當大橋簡支梁維修加固工程,207國道j標馬市段二級公路路面改善工程,期間擔任技術負責人,沙劉線接線路面改善工程,還參與了省公路局和長安大學科研項目舊砼路面不同加鋪層結構設計試驗。任該項目技術負責人,與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機械化施工要點》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學術論文。

一九九七年八月參與了南平至章莊二級公路路面改善工程建設,在該項目中,任技術負責人,總結并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機械化施工要點》,對在水泥穩(wěn)定砂礫機械化施工中,機械配備,材料用量及控制,工藝流程及工程質量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調研工程后,總結了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》,在春季雨水過多,不利于瀝青路行車的狀況下,主要采取三種處理措施:(1)開挖路肩明溝:春初翻漿路段兩側路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。(2)挖橫斷面或路基明溝,不致使路面積水。(3)挖滲水坑,在易于翻漿的路段,挖成直徑20-40cm左右的坑,人工定期掏出坑積水。同時還在市養(yǎng)護工作經驗流會上作了《淺談公路水毀的成固與防法》,總結經驗。近幾年工程水毀主要有路基沉陷,路基坍塌,橋梁破壞,防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預防為主,及時清除水毀隱患,防患于未然,只要能從公路的設計、施工、養(yǎng)護等方面重視水毀,采取措施得當,公路水毀將會得到有效控制。

一九九八年十月,擔任水泥路養(yǎng)護工程隊技術員,在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中,國道二級水泥砼路面有49km,省道公石線有49.5km,為了交通行車舒適,找出一條即經濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法,通過實踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的,影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層,在荷載的作用下,基層開始變形發(fā)生唧泥,對這種現(xiàn)象,我們?yōu)槭叙B(yǎng)護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養(yǎng)的建議,采用科學的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料,對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果,受到了市局的領導表揚。

xx年20xx年國道黑狗當大橋工字梁生生位移,橋面鋪裝板破裂,橋梁伸縮縫損壞,被省市專家確定為危橋,需要加固維修。我擔任該項目技術負責人,針對大橋各種病害,通過近十天觀察,報省市批準,采用簡支梁穩(wěn)定工字梁,重新布筋進行橋面鋪裝,通過四個多月的維修加固,經省市檢測為合格優(yōu)質工程,大大的提高了橋梁的通行能力,行車安全有了保障。該項目受到了省市領導好評,市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場會,個人也受到了極大的鼓舞。xx年四月完成了207國道二級路面改善工程j標段施工任務。我擔任技術負責人,在老油路基礎上進行加鋪砂礫下基,在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀,且極不穩(wěn)定,上報給市局,經實地察看,本人建議挖除塊松動油路基礎,進行局部挖一補一措施,通過彎沉檢測,各項技術指標合格,此項目被評為優(yōu)質工程。xx年三月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術負責人,在處理軟基時,k00+300-k00+500有200米軟基無法處治,因路基旁為一水堂,在下挖無望的情況下,結合在書本上學到的知識,進行石灰樁處冶后,再進行底標號砼下基施工,三天后通過彎沉檢測,容許值在標準范圍內,完全合符二級公路建設標準,受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚。

xx年八月參加了省公路局與長安大學科研項目試驗工程建設,任公石d標技術負責人。因為公石線是連接我市至湖南岳陽107國道的主要干線,對我市的經濟發(fā)展有著十分重要的作用,根據(jù)湖北省公路局和長安大學科研項目要求,其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結構加鋪層在相同的氣候,水文、地質等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命,防止反射裂縫的能力,找到適合于湖北實際情況,在技術上可行,經濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結構。在湖北省公路局和市局主管部門的領導,在長安大學陳教授和楊博士的指導下,我參與了項目技術科各種承載力試驗及cbr值檢測,對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量,設計到實際施工放樣,水準點恢復及中線測定,為長安大學科研項目提供了第一手數(shù)字依據(jù),在幾次省公路局和長安大學的經驗交流會上,受到了省局和長學教授好評,該項工程初步評定為省優(yōu)質工程。

xx年被縣人事局職改辦評為助理工程師以來,我嚴格要求自已,結合理論知識應用到公路大中修施工建設中,取得了一定的實踐和良好的社全經濟效益。嚴格按照《公路工程技術標準》及《工程質量檢驗評定標準》進行施工,作為一名合格的技術負責人,我嚴格工程質量管理,控制工程成本,做好項目經理的助手,在技術上敢于創(chuàng)新,勇于探索,要總結實踐經驗,在幾年的助理任職期間,很好地履行了助理工程師的職責,連續(xù)幾年被評為縣局先進工,xx年度至xx年度被縣交通局評為先進工,多次受到省市領導表彰,還受到了長安大學博士導師陳教授好評和表揚。

本人近幾年來為社會為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術水平和專業(yè)技術工作能力適應公路事業(yè)發(fā)展,還需繼續(xù)努力學習專業(yè)技術知識,不斷總結經驗,不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工能力,把專業(yè)技術職務推向新臺階,為公路建設的發(fā)展盡職盡責。

公路冬防工作總結篇二

尊敬的各位領導:

大家好!下面由我代表xx公司就我公司今年的“冬防”工作開展情況向大家做匯報。

“冬防”二字對我們xx公司的含義就是如何保證公司所屬路橋在冰雪惡劣天氣下的安全與暢通。再過20天全國春運工作即將展開,農歷新年即將到來,保證廣大的民眾在惡劣天氣下安全出行、順利出行,是我們揚子公司全體職工義不容辭的職責。我公司按照控股提出的“環(huán)節(jié)前移、以通保通、善借外力、內外并舉”工作思路,著重做好了以下工作:

一、“冬防”設備、物資儲備和人員準備。

(一)、設備準備。

1、橋區(qū)的設備:鏟雪車3臺,(其中有兩臺是掃地車、除冰車改裝的),拋灑車1臺,吹雪機1臺,其他各類輔助車輛9輛。

2、xx中心的設備:鏟雪車2臺,鏟雪拋灑車4臺,叉車4臺。這些設備分散布置在xx收費站、xx收費站和xx收費站。

3、合作單位的設備設施:裝載機11臺(xx路橋提供2臺,xx路橋提供5臺,xx提供3臺),平地機3臺(xx橋提供2臺,xxx提供1臺)。

(二)物資儲備。

1、橋區(qū)物資儲備。

尿素30噸,航空油2噸,紅外測溫儀1臺,—10柴油15噸,鐵鍬、掃把等物資若干,存放于各部門。其中航空油的準備是比較困難的,這是因為航空油是特種油,社會上不提供,需要聯(lián)系機場才能加油,我們經多方聯(lián)系,與xx機場簽訂了協(xié)議,由他們提供航空油。

2、錫張物資準備。

尿素110噸,分散存放在xx收費站(30噸),xx收費站(30噸)、xx收費站(30噸)、xx收費站(20噸),另外還與供應商簽訂了協(xié)議,在急需時可以立即供應我們30噸;瓜子片100噸,分散布置在主線橋、xx樞紐、xx樞紐、互通匝道橋等重點部位;紅外測溫儀5臺,草包1000包,鐵鍬、掃把、洋鎬、鏟雪板等工具若干,這些物資分散存放在各收費站。

(三)、人員準備。

遇有冰雪天氣,橋區(qū)養(yǎng)護人員將全部在班,同時請了6—7名村民;排障大隊4個班并成2個班,對倒上班;橋區(qū)收費站成立約66名業(yè)務骨干組成的突擊隊,參與收費站保暢通。xx管理中心積極與外單位聯(lián)系,在冰雪天氣時,外單位可以提供約45名工人。

二、“冬防”工作進展情況。

1、公司成立了“冬防”領導小組,由總經理任組長,副總經理為副組長,各部門經理為成員,全面負責“冬防”工作,公司各部門、執(zhí)行單位根據(jù)總指揮的指令,組織、調度本部門的人員、設備設施參與搶險救援、后勤保障和善后工作。

2、制定了“冬防”工作預案。工作預案就各部門的工作職責,工作方法,工作步驟進行了詳細的規(guī)定,不打無準備、無把握之仗,我們的要求是:以雪為令,見雪上路,下雪即清,雪停路暢,重點路段重點防范。

3、調度中心加強橋面、路面的監(jiān)控力度,養(yǎng)護加強巡查力度,一旦發(fā)現(xiàn)橋面路面積雪、結冰,立即采取措施,除冰化雪。

4、加強與交警、公安、路政、氣象等部門的聯(lián)系與溝通,協(xié)同作戰(zhàn),信息共享,做到路況清、氣象明。同時我們繼續(xù)與當?shù)伛v軍加強聯(lián)系,必要時請部隊支援。

5、與外單位聯(lián)系,提供人員與設備。在橋區(qū)公司是與十圩村村委會聯(lián)系,在冰雪天氣時由村委會安排拋灑融雪劑的村民,xx管理中心是與xx路橋、xxxx路橋、xx簽訂協(xié)議,在冰雪天氣時提供設備和人員。

6、突出重點崗位、重點部位。監(jiān)控中心負責路橋的監(jiān)控,養(yǎng)護、排障負責路橋的巡查和除冰雪,服務區(qū)負責食品和燃油的供應,收費站負責站區(qū)的暢通,機電部門負責水電的正常供應和三大系統(tǒng)的維護,每個崗位都確定了負責人。其中,錫張管理中心將全線的除冰雪工作作分為四塊,配備一定的人員和設備,每塊確定一名責任人,哪個路段出現(xiàn)問題,直接找責任人。

7、服務區(qū)加大食品、燃油的儲備和供應,保證旅客吃得好、吃得飽、走得了。《xx省收費公路管理條例》明確規(guī)定,在封閉式收費公路上滯留四小時以上的,高速公路經營管理單位應當采取應急措施,創(chuàng)造條件向滯留人員提供飲水、食品等服務。種種措施最大限度降低冰雪災害天氣對人民群眾出行帶來的不良影響。

四、做好車流高峰的應急準備。

除冰雪是“冬防”工作的第一步,下一步就是應對洶涌而至的車流高峰。車流高峰的應對將比2012年中秋國慶壓力更大,因為存在天氣寒冷、xx免費政策的執(zhí)行、高峰車流雙向、春運等種種因素,面對這些因素,我們將及時啟動《車流高峰保暢方案》,著重做到以下幾點:

3、值勤采取現(xiàn)場蹲點方式,在事故易發(fā)地段我們每150。

4、協(xié)調廣靖交警與錫澄交警,對橋區(qū)發(fā)生的事故采取“誰先到現(xiàn)場誰處理”辦法;

5、我們在收費站建立了簡易廁所,解決駕駛員的便溺問題,現(xiàn)在工程快完工了;

6、西匝道在春運之前投入運行,解決匝道擁堵問題。

7、對橋面的滅火器進行了檢查和補充,并貼上了醒目的標志,以防不時之需。

8、收費站備足錢票卡,成立突擊小組,在非免費通行時段及時開啟便攜式收費。

五、需要注意解決的幾個問題。

1、除雪保暢工作結束后,要求各部門及時統(tǒng)計“冬防”物資的消耗、庫存情況情況,及時補充庫存,防備下一輪冰雪侵襲。

2、養(yǎng)護部門要及時清除應急車道上的積雪,保證應急車道的暢通,使排障車輛能及時擺放到位。

3、冰雪天氣,天冷地滑,督促各部門員工注意保暖防滑,后勤部門要及時提供服務保障。

4、要求各單位對無法鏟除積雪的收費大棚等建筑物,要隨時注意構件安全狀況。

以上是我公司的匯報,請大家批評指正。

公路冬防工作總結篇三

為認真貫徹落實x、x冬季防火安全工作,根據(jù)《xxx年冬季防火工作實施方案》文件精神,為切實抓好轄區(qū)的冬季防火安全工作,有效杜絕了一切火災事故的發(fā)生,達到了預期目的?,F(xiàn)做總結如下:

一、確立指導思想,明確工作目標。

以落實“預防為主、防消結合”的工作方針,堅持“人民生命至上,火災隱患必除”的指導思想,加強消防安全責任制,進一步強化我轄區(qū)各工廠企業(yè)和“三小”場所出租屋做好防火安全工作的責任主體意識。同時要求各工廠企業(yè)認真按照方案和通知的精神,結合各企業(yè)實際,全面部署今冬明春的防火工作。落實消防工作“誰主管、誰負責”的原則,健全“安全自查,隱患自改,責任自負,接受監(jiān)督”的消防管理機制,把冬季防火工作列入議事日程,加強領導,精心組織,做到早動員、早部署、早檢查、早落實。

二、廣泛開展教育活動,增強防火宣傳。

一是通過下工廠企業(yè)、檢查“三小場所”出租屋、會議等形式大力進行消防宣傳,形成濃厚的消防宣傳氛圍。二是要求各工廠企業(yè)從實際出發(fā),做好動員部署和宣傳發(fā)動工作,企業(yè)要在廠區(qū)內顯眼位置張貼“冬防”宣傳標語,利用培訓會、出墻報等形式全面普及消防知識。

三、多次安全檢查,力排一切消防隱患在企業(yè)自查自糾的基礎上,xxx多次下工廠企業(yè)和“三小”場所出租屋進行全面的、細致的安全大檢查,檢查工廠企業(yè)主要從六個方面進行,一查安全生產責任制落實情況;二查規(guī)章制度建設和執(zhí)行情況;三查事故隱患監(jiān)控和整改情況;四查安全監(jiān)督力量配備和職責履行情況;五查宣傳教育和培訓情況;六查節(jié)日值班工作情況。尤其突出對企業(yè)的“三合一”、商業(yè)“二合一”、違規(guī)現(xiàn)象清查整治,對電線老化、私接亂拉、電器設備破損、超期服役的電器設備堅決更換和取締;對檢查發(fā)現(xiàn)的隱患能夠整改的要立即整改;對不能立即整改的隱患落實整改時限、監(jiān)督整改的責任人以及臨時采取的防范措施;對發(fā)現(xiàn)不具備消防安全基本條件,存在嚴重安全隱患的,按照《安全生產法》等有關法律法規(guī),認真研究整改方案和措施,限期整改。冬防以來,xxx一直把冬防工作作為安全生產方面一項重要工作來抓,到目前為止,全系統(tǒng)沒有發(fā)生一例火災安全事故,可以說取得了較好的成績。但我們尚要警鐘長鳴,繼續(xù)加強和保證冬防工作的實施與開展,保證國家和人民的生命財產安全。

xxxxxxx。

xxxx年xx月xx日。

公路冬防工作總結篇四

大橋鎮(zhèn)xx年農村公路養(yǎng)護工作總結大橋鎮(zhèn)現(xiàn)有13個村,二個居委會,近3。7萬人口,近年,我鎮(zhèn)在上級領導及^v^門的大力支持下,共建成四級路68公里。從xx年起,我們重點開始抓農村公路的養(yǎng)護管理,逐步完善管理體制,管理方法,管理考核,基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護工作中我們堅持做到“五個到位”,即:認識到位、責任主體到位、資金到位、養(yǎng)護作業(yè)到位、監(jiān)督到位,切實履行了公路管理養(yǎng)護職能,把全鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護管理工作落在實處。

一、強化宣傳,努力營造農路養(yǎng)護的良好社會氛圍。

通過廣播標語、黑板報、宣傳等方式對《^v^公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進行廣泛的宣傳,提高了干部和村民養(yǎng)路、護路的意識和自覺性,公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善,村民對道路的“建、管、養(yǎng)”意識普遍提高。

二、明確責任,進一步完善農路養(yǎng)護的責任機制。

年初鎮(zhèn)政府召開各村負責人和道路養(yǎng)護人員會議,明確全年農村公路工作任務和目標,與各村簽訂了《村道管理責任書》,同時全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護責任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護合同》,把道路養(yǎng)護、管理等落實到人,責任到人。在總結去年管理機制的基礎上,一是進一步完善養(yǎng)護機制,建立健全養(yǎng)護責任制和養(yǎng)護責任追究制:二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生;三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度,鼓勵和調動村民養(yǎng)路和護路積極性;四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金,改善養(yǎng)護條件,提高養(yǎng)護水平。

三、籌措資金,充分調動全民參與農路養(yǎng)護的積極性。

江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用,召開村民大會,采取“一事一議”,自籌資金10余萬元,政府投入資金10余萬元,對兩村的路肩進行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修,橋面已破損,村民自籌資金,政府投資20余萬元,對其橋進行了改造。以上路橋的改造修復工程,得到了上級有關部門的大力支持,為村民解決了行路難題,方便了村民的生產生活,加快社會主義新農村建設。

四、嚴格管理,高標準完善農路養(yǎng)護配套設施。

完善公路配套設施,可以更好的延長路的使用壽命,我們著重做到四個到位:

1、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車安全,我們要求各村公路兩側的路肩培土要確保達到1米以上,除了養(yǎng)護人員正常管理外,每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土,今年新老公路路肩共培土方3。2萬方。

2、兩側排水溝挖到位。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅,排水溝暢通能保證公路兩側無積水,開挖高標準排水溝是養(yǎng)護工作的重中之重,我鎮(zhèn)高度重視這項工作,在路肩兩側1米外開挖排水溝,以確保排水暢通。

3、綠化工作做到位。在公路兩側因地制宜進行綠化,道路兩側栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種,保障路肩不被雨水沖刷,今年共栽種各種樹木達4。2萬株,并定期進行修剪、刷白、防治病蟲害,保障樹木的正常生長。

4、農村公路的標志標牌到位,路名牌、村名牌、限載牌、責任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設置了105個,所有水泥結合部都安裝了里程碑,實現(xiàn)了標準化路段管理。

五、扎實工作,努力開創(chuàng)農路養(yǎng)護工作的新局面。

在今年的工作中,我們始終保持著高昂的工作精神,在工作中與市農路養(yǎng)護科保持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農村公路建設搞得更好而努力,今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農村公路檢查,通過檢查給省里的領導留下了很好的印象,特別是7月份的大檢查,我鎮(zhèn)的農村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞,在檢查后不久,徐州市銅山縣的領導還親臨我鎮(zhèn)進行了觀摩和學習,我們的養(yǎng)護工作給省市領導留下了深刻的印象。

一年來,在全鎮(zhèn)上下的共同努力下,圓滿完成了我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護工作,取得了一定的成績。我們決心進一步解放思想,與時俱進,搶抓機遇,乘勢而上,扎實工作,努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護管理工作的新局面。

公路冬防工作總結篇五

安全工作,是學校工作中的重點,為了全面貫徹落實教育局關于加強學校冬季安全預防工作強度和實效,消除潛在的安全隱患,確保師生在校人身安全,確保學校教學秩序正常開展,營造文明、和諧、安全的育人環(huán)境,我校在全校范圍內認真開展冬防安全管理專項整治行動,加強學校冬季學生的自我保護意識?,F(xiàn)將冬防安全工作的具體情況匯報如下:

一、嚴格管理,建立健全并完善各項制度。

學校健全冬防安全組織機構,健全安全工作責任制度,責任明確。學校成立了由校長任組長的安全領導小組,層層負責,責任落實到人。學校實行領導承包,分片包干,做到不定期檢查和隨時檢查相結合,并建立了安全考核獎懲細則及安全工作制度。保證了我校冬防安全工作扎扎實實地開展。

二、加強領導,明確職責,保證冬防安全工作順利進行。

組長:習建敏。

副組長:高謙。

1、學校利用晨會、班會,由學校領導和班主任對全體學生進行了一次深入細致的冬防安全專題教育,特別突出了防火災、防觸電、防煤氣中毒、防踩踏、防交通事故、上下樓梯安全、日常衛(wèi)生打掃安全和緊急情況下的逃生自救自救知識,要求全體學生應進一步增強安全紀律法制意識和自我保護意識,掌握必要的安全自護自救知識,加強自我安全防范。

2、各班級以冬防安全教育和流行性疾病防治教育為主題,舉辦了冬防安全教育和流行性疾病防治教育專題黑板報,營造冬防安全教育和流行性疾病防治教育氛圍。

3、學校要求各班主任和科任老師要把對學生的冬防安全教育真正放在心上,拿在手上,不拘形式,大膽創(chuàng)新,不怕麻煩,細致耐心,寧可反復講,也不放過任何一個教育的機會,要求做到冬防安全教育要天天講,時時抓,常規(guī)化,引導學生在內心深處牢固樹立起“安全第一、預防為主”的思想,真正筑起安全工作的思想防線。

三、突出重點,不留死角,開展全面細致的安全工作排查本周內,全體班子成員和各處室管理人員,按照“橫向到邊、縱向到底、不留盲區(qū)、現(xiàn)場辦公”的原則,認真開展了一次全面細致的安全大檢查,做到了“校園無死角、責任到個人”,基本消除了校園安全隱患。1、所有校舍附屬消防設施、應急照明安裝均符合國家有關標準,性能良好,使用正常,指示標志、疏散通道、安全出口符合國家有關標準,教學樓、樓梯均有明確上西樓標志。

2、校內所有校舍包括教學樓、綜合樓、宿辦樓、學生寄宿樓、師生餐廳、廁所、倉庫等,均為已經加固維修,無危陋校舍,各種內部設施完好,目前未發(fā)現(xiàn)安全隱患。

3、學校鍋爐安全性能良好,工作正常;各教學、生活用電線路已維護檢修,未發(fā)現(xiàn)隱患;體育器材安裝符合有關要求,并堅持定期維護保養(yǎng),使用正常;易燃易爆危險化學品等危險物質存放、管理符合國家有關標準要求;學校理化生實驗室、儀器室實驗室附屬消防設施到位,符合標準,相關人員掌握使用方法和技巧,無隱患。對于重點部位堆放、擺放的影響安全的雜物、器具已全部清理。

4、學校安裝有全方位遠紅外校園電子視頻監(jiān)控系統(tǒng),和紅外線報警電動門。同時,配備有2名年富力強的青年教師擔任學校專職安全保衛(wèi)員(配有縣公安局統(tǒng)一發(fā)放的警用鋼叉、防割手套自衛(wèi)噴霧器等防暴器具),4名中青年教師擔任校園安全巡防員,全天候輪流巡查,發(fā)現(xiàn)問題,及時解決。

5、學校制定有《安全防范及突發(fā)事件緊急疏散應急預案》、《地震應急預案》、《衛(wèi)生工作應急預案》、《傳染病應急預案》等十多項專門性應急預案,并根據(jù)形勢發(fā)展和實際需要及時修訂完善,建立起比較完備的校園安全工作運行機制。同時,重視各種應急預案的演練和落實,提高了師生緊急情況下的自救逃生能力。6、學校認真查驗炊事人員的著裝、健康證、食品冷藏和消毒設施,并對食品的采購、制作、銷售過程提出了明確的安全要求。經查,各從業(yè)人員健康,證照齊全,食品采購能執(zhí)行索票制度,無來源不明食物,沒有出售隔夜飯菜或變質飯菜的現(xiàn)象,食品采購、制作、銷售過程符合安全標準,環(huán)境干凈衛(wèi)生,沒有臟、亂、差現(xiàn)象。

三、存在具體問題及整改措施。

盡管我們在學校安全方面做了大量工作,采取了許多具體措施,也取得了一定的成效,但還存在以下具體問題:

1、漠西街道閑雜人員較多,對學生時有騷擾,學校周邊的飲食攤點和食品店還存在一定的食品安全隱患,需進一步加強與公安、司法、工商、衛(wèi)生等部門的聯(lián)系,加強綜合治理力度。

2、學生中獨生子女越來越多,獨生子女在家庭中往往受保護較多,而缺乏生活經驗,多數(shù)自我保護意識和安全防范能力低,需加強與家長的聯(lián)系溝通,家校緊密聯(lián)系,進一步加強教育。

3、學校校門緊臨乾扶主干道,車輛較,部分學生交通安全意識淡漠,加之進入冬季學生騎車風險增大,交通安全仍然存在很大隱患,需堅持經常教育、反復教育,并要進一步強化校門口學生迎送制度和往返校道路巡查制度,嚴防交通事故的發(fā)生。

4、進入冬季,校內用電量劇增,需隨時檢查、維護各種用電線路,發(fā)現(xiàn)問題及時整改,力爭消除觸電、火災事故。

公路冬防工作總結篇六

本人自一九九二年參加工作至今,一直從事公路養(yǎng)護工作,通過二十多年的工作,能熟練處治各種病害,積累了一些豐富的工作經驗,現(xiàn)將掌握的公路養(yǎng)護技術總結如下:

隨著公路的超負荷使用及多種因素的影響,無論是新建還是早建的公路,都出現(xiàn)了大大小小的問題,其中坑槽是瀝青路面最常見的病害之一;下面我簡單的說一下路面坑槽的修理方法:對路面基層完好,僅面層有坑槽時,先測定破壞部分的范圍和深度,按“圓洞方補”、“淺洞深補”的原則,確定與路中心線平行或垂直挖槽修補輪廓線。開槽應開鑿到穩(wěn)定部分,槽壁要垂直,將槽底、槽壁清除干凈。并在槽底、槽壁薄刷一層粘結瀝青,隨即填鋪備好的瀝青混合料,把接縫烙平壓實。新填補部分應略高于原路面,待行車壓實穩(wěn)定后保持與原路面相平。路面基層損壞,應針對損壞原因,先處理基層病害,再修復面層。

這種病害是瀝青路面多種病害發(fā)展延續(xù)的結果,具有突發(fā)性、頻發(fā)性和蔓延性等特點,給行駛在路上的車輛和司乘人員帶來較大安全隱患。為此,養(yǎng)護工作人員要每天做到日常巡查,發(fā)現(xiàn)問題及時上報處理。對于瀝青路面坑槽,我們做到精細的化、高質量修補,首先分析其產生的原因,開挖后混合料狀況及攤鋪前承層的破損狀況,再選用科學、合理的修補方案進行修補。在修補過程中,我做為一名養(yǎng)路工,嚴把施工過程中的質量關,并把安全生產放在首位,采取相應的安全保護措施,設置必要的交通安全設施與安全警示標志,認真檢查養(yǎng)護作業(yè)車輛、機械設備的作業(yè)標志。

公路冬防工作總結篇七

截至10月30日,遼河油田今年的冬防保溫工作基本完成。

遼河油田高標準實施冬防保溫工作,實現(xiàn)加熱爐端部保溫覆蓋率100%,管線裸露部位保溫覆蓋率100%,確保不凍堵一寸管線,不降低一個百分點熱效,不損失一噸原油。

稠油“怕冷”。遼河油田生產的稠油分為普通稠油、特稠油和超稠油。其中,曙一區(qū)生產的超稠油黏度高達萬厘泊,被稱為“世界第一稠油”。在冬季,以熱采方式為主的稠油生產注汽效果差,油氣輸送難度大,作業(yè)施工頻繁,油井有效生產周期縮短,致使油田生產運行成本增加,產量不同程度下滑。

冬季油氣生產對于稠油占總產量一半以上的遼河油田來說是一個挑戰(zhàn),而今年遼河油田冬季油氣生產與往年相比挑戰(zhàn)性更大。一方面是油田已開發(fā)40多年,冬防保溫項目較多,一些冬防保溫設施老化;另一方面是油田近兩年轉換開發(fā)方式項目不斷增多,火驅開發(fā)、重力泄水等一些開發(fā)項目將面臨冬季低溫的考驗。同時,臺風“達維”也給油田設施造成一定程度的破壞,增加了冬防保溫的工作量和工作難度。

對此,遼河油田提前安排,周密部署,提早組織人員深入油區(qū)生產單位調查,全面掌握冬防保溫實施效果,查找薄弱環(huán)節(jié),制定新措施。進入秋季后,各基層采油生產單位就完成了每個采油作業(yè)區(qū)塊冬防保溫大排查工作,覆蓋每一口邊遠油井、每一寸管線、每臺加熱爐、每座大罐、每一個電加熱帶。對sagd、蒸汽驅等集團公司和油田公司重點開發(fā)項目,油田實施專項冬防保溫工程。在此基礎上,油田對各油氣生產單位冬防保溫項目進行匯總,列成運行大表,做到項目運行有計劃、有措施、有時間、有責任人。同時,油田克服困難,在各方面全面保障,讓冬防保溫項目得到較好實施。

位于葦海濕地之中的歡喜嶺采油廠,按照不放過一個邊遠小站、一口油井、一寸管線的原則,共找出116口井,52座站,36處易凍堵部位,109處須改造工藝,精心組織實施保溫措施,達到全面覆蓋要求。地處油田中心地帶的興隆臺采油廠,超前、有序組織好冬防保溫工作,已完成各類管線保溫2400多米、部分破損設備局部實施保溫措施、管線防腐4749米、各種閥門保溫175個、井口保溫23口等工作,實現(xiàn)了冬防保溫全面覆蓋的目標。

歡喜嶺采油廠廠長范英才介紹,要做到冬防保溫全覆蓋,讓冬季稠油生產由傳統(tǒng)的低谷期變成黃金期。

在冬防保溫工作中,遼河油田注重提高應對冬季惡劣天氣和突發(fā)事件能力。針對近年來極端天氣頻發(fā)的實際,油田對可能給油區(qū)生產造成的危害進行全面分析預測,制定和完善了應急預案。各基層生產單位在完善防冰雪天氣交通運輸事故,防暴風雪大面積停電、停水及停暖事故等各項應急預案的同時,多次組織了培訓和演練。

公路冬防工作總結篇八

為確保我站2017年生產任務的全面完成,積極響應公司號召和文件要求,根據(jù)公司《關于做好2017年冬防保溫工作的通知》要求如下。

一、精心組織,超前準備,提高認識,強化措施。自今年9月份起,我站高度重視冬季生產面臨的風險和困難,冬防保溫工作領導小組定期召開會議,制定并落實了今年的冬防保溫措施,使各項工作按計劃、有步驟運行,為實現(xiàn)冬季安全生產目標打下了堅實的基礎。

站內技術人員要著手加強對站內運行崗人員、實習生及施工人員的冬季安全生產教育,有計劃、有安排、有檢查落實,消除麻痹思想,杜絕不按規(guī)定安裝防凍保溫設施、不按要求儲備應急物資、不落實冬季安全生產規(guī)章的現(xiàn)象,落實冬季安全用火規(guī)定,杜絕違章和消防隱患。特別是對今年剛剛到我站實習的大學生們要進行針對性培訓,重點培訓冬季安全生產責任制和操作規(guī)程、冬季設備維護保養(yǎng)規(guī)程。

二、嚴格執(zhí)行冬季安全操作規(guī)程。

—1—。

(一)認真落實設備冬季安裝要求,保證安裝質量。嚴格執(zhí)行冬季設備安裝標準,按標準包扎,冬防保溫設施安裝齊全,不能湊合,必須按冬季施工標準安裝和操作,加強安全設施、重點設備油、氣、水管線保溫措施的落實,管好用好電加熱、電熱帶、等防凍保溫設施。重點確保三、四線對調之后,四線新增站內管線保溫的可靠性,嚴防事故的發(fā)生。

(二)嚴格執(zhí)行冬季安全操作規(guī)程,站內技術人員按照領導小組要求檢查物資以及設備。物資及設備必須符合冬季使用規(guī)定,設備安裝、使用、檢查、保養(yǎng)嚴格執(zhí)行冬季安全操作規(guī)程。要嚴格按冬季安全規(guī)程進行監(jiān)督檢查,嚴格落實安全生產責任制,抓好崗位巡回檢查制度、冬季安全操作規(guī)程等規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行。

(三)加強監(jiān)督檢查,搞好要害部位的安全監(jiān)控,嚴格進行崗位巡回檢查,定期檢查維護和保養(yǎng)防凍保溫設施的運行情況,入冬前要進行一次全面檢查驗收,每周進行一次專項檢查,及時消除事故隱患?,F(xiàn)場hse監(jiān)督要及時掌握冬防保溫工作的開展情況,督促落實冬防保溫工作和保證措施。

(四)制訂落實好大風、大雪、異常低溫等險情的應急預案。制訂切實可行的應急預案和演練,落實好各種應急資源,保證出現(xiàn)險情時能及時、可靠、準確地提供支持和處置,隨時掌握天氣變化動態(tài),及時對生產進行合理安排。

三、認真做好冬防保溫各項工作滿足現(xiàn)場需求。

—2—。

根據(jù)站內實際情況,落實好公司冬季安全生產的各項工作和要求,完善各項冬防保溫措施,具體時間安排是:

(一)準備階段。9月30日前完善制度、儲備物資、培訓操作人員。

(二)試運行階段。9月30前對冬防保溫設施進行試運行,及時整改問題。落實冬防保溫設施安裝要求,儲備應急物資,對操作人員進行現(xiàn)場教育培訓。

(三)實施階段。10月15日開始全面實施冬防保溫工作,落實冬季施工作業(yè)規(guī)程。做好施工現(xiàn)場標準化,冬防保溫設施安裝規(guī)范,并嚴格執(zhí)行冬季安全操作規(guī)程,為安全生產打下扎實基礎,確保生產任務的全面完成。

垂楊輸油站。

—3—。

冬防工作總結根據(jù)關于開展道路運輸行業(yè)今冬明春火災防控工作的要求,公司對冬防排查整治工作十分重視,認真開展工作,同時制定了“冬防工作實施方案”,并完善了各項防火安全檢查......

河南中心學校冬防集中整治工作總結(09年3月)自從冬防工作開展以來,我校嚴格按照《克山縣教育局冬季防火集中整治實施方案的通知》文件精神,制定了《河南中心學校冬防工作實施方......

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學校冬防工作總結安全工作是關系到人民生命財產的大事。學校是培養(yǎng)二十一世紀人才的搖籃,學生是祖國的未來、民族的希望。學校安全工作直接關系著學生的安危、家庭的幸福、社......

公路冬防工作總結篇九

自進入20xx年度秋季森林草原防火期以來,市林業(yè)和草原局根據(jù)省、市森林草原防火工作會議精神和有關工作部署,結合實際,認真貫徹“預防為主,積極消滅”的方針,切實把森林草原防火當做大事要事來抓,及早部署,周密安排,強化管理,狠抓落實,確保秋防期無重大森林草原火災和無一人傷亡,現(xiàn)將工作總結匯報如下:

(一)責任明確、任務落實。

認真貫徹落實《省森林草原防火條例》、《省人民政府森林草原防火令》和《省森林草原防火目標管理責任狀》規(guī)定,市林草局及時召開了秋季森林草原防火專題會議。

(二)加強應急管理和隊伍建設,提高應急處置水平和能力。

為科學、高效地撲救森林草原火災,確保我市生態(tài)及森林草原資源的安全,最大限度地減少國家和人民生命財產損失,市林草局和各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))林業(yè)工作站、國有林總場、草原工作站根據(jù)森林草原防火工作實際制定完善了森林防火相關預案,同時,市林草局加強了對撲火隊伍的培訓演練工作,設施設備的補充、維護工作,通過這些工作的開展,有效的提升了撲火隊的應急處置水平和能力。

(三)增強防范意識,加大宣傳力度。

堅持把宣傳教育作為森林草原防火工作的第一道防線,采取“點、線、面”相結合,因地制宜,因人施教,進一步加大了宣傳力度,確保森林草原防火意識深入人心。重點宣傳是森林草原防火政策法規(guī)、森林草原防火基本常識和應急避險知識等。利用多種渠道宣傳森林草原防火工作,大力營造森林草原防火的濃厚社會氛圍,全市共張貼復印森林草原防火命令7000余張,發(fā)放森林草原防火宣傳單30000余份,宣傳手冊10000余份,懸掛過街條幅1000余條,懸掛防火旗10000余面,出動宣傳車50臺次,粉刷防火標識碑350余塊,市預防中心和市國有林總場在增勝分場組織集體防火演練1次,大大提升了全民對防火的意識。

(四)加強督導,認真防范。

為全面抓好秋冬季節(jié)森林草原防火工作,市林草局針對嚴峻的防火形勢,適時開展森林草原防火大檢查,特別是進入防火期以后和戒嚴期開展的森林草原防火大檢查涉及面廣、力度大,市級和局級出動檢查組7組,32人次,對檢查出的`火險隱患,及時提出整改意見,并立即整改。

進入秋防期,我們繼續(xù)堅持實行24小時值班和領導帶班制度,確保信息時時暢通。各撲火隊伍進入臨戰(zhàn)狀態(tài),檢查維護好滅火機具,配齊配強防火車輛和個人防護裝備,備足滅火油料等物資儲備,開展正常的野外巡查和特殊天氣下的夜間巡護,一旦有火情發(fā)生,能迅速“沖得上、控得住、滅得了”,實現(xiàn)“打早、打小、打了”的目標,堅決防止早期處置不力小火變大火和處置不徹底死灰復燃現(xiàn)象發(fā)生。嚴格火情上報制度,杜絕火災漏報、遲報、瞞報現(xiàn)象發(fā)生,規(guī)范森林火情、火災報送程序和時限,確保突發(fā)火情處置組織指揮有力有序。

今后將繼續(xù)抓好森林草原防滅火工作,保平安、促生產。為全市生產創(chuàng)造穩(wěn)定的工作氛圍,結合自身工作實際,認認真真做好各項工作,努力完成各項工作任務。

公路冬防工作總結篇十

進入xx月,隨著氣溫逐漸轉涼,區(qū)提前對全區(qū)所有井站冬防保溫工作進行全面檢查,為現(xiàn)場設備設施“添衣保暖”,確保冬季安全生產運行平穩(wěn)。該區(qū)高度重視冬防保溫工作,為全面了解掌握各班工作的進展情況和運行狀況,該區(qū)成立冬防保溫檢查小組,深入一線,對現(xiàn)場注水、生產生活采暖、電力、設備設施等影響冬季生產運行的保溫工作進行了精心排查,認真梳理,并對所有問題進行了分類、匯總,并積極組織整改。截至目前,共計摸排冬防保溫工作x類x余項。

特別是在設備設施安全運行方面,該區(qū)對設備運行狀況進行逐一排查,認真做好記錄,細致分析各類隱患問題,對隱患問題進行及時消減,針對設備“頑疾”做到兩個“及時”,即問題發(fā)現(xiàn)及時、整改處理及時,確保不遺漏一臺設備,不放過一處隱患。切實為作業(yè)區(qū)設備精細化管理提供了有力保障,為公司冬季安全生產保駕護航。截至目前,維護修理檢查各類設備xx余臺。

公路冬防工作總結篇十一

目前綜合服務隊共管理各種設備47臺套,其中活動設備42臺,(新進洗井車二臺)固定設備5臺。(洗井裝置3臺、鍋爐1臺、發(fā)電機1臺)10月份是原油上產的黃金季節(jié),又是設備入冬前的整修關鍵時期,要想上產量,設備是關鍵,在面臨設備老化,任務重的情況下,我隊齊抓共管,發(fā)動員工積極參與設備整修活動,在完成生產任務后加班加點維修保養(yǎng)設備,保質保量完成了各項生產任務。10月份我隊共檢查設備25臺,查出問題79項,其中56項已整改,18項已經上報待計劃實施,5項上報待料。

冬季即將到來,近期天氣變化頻繁,低溫天氣經常出現(xiàn),為保證低溫天氣下設備的安全、環(huán)保、可靠、經濟運行,杜絕重大設備事故的發(fā)生,我隊采取了如下措施:

我們首先要求全隊職工提高認識、顧全大局、克服重重困難,發(fā)動職工想辦法、出主意,把冬季設備整修、冬防保溫放在當前工作的.重要位置上,切實做到工作量、組織、人員、材料四落實。

1、制定出全隊“冬防保溫工作量運行大表”組織運行與實施,及時了解設備換季油水品工作進度,掌握工作量完成情況,自查自改中所發(fā)現(xiàn)的問題及時落實整改,整改不了的及時向上級匯報,確保冬防保溫工作優(yōu)質高效正點完成。

2、制定出設備的過冬生產措施,制定相應的冬防保溫措施。

3、設備冬季保溫工作檢查落實,嚴格把關冬季車輛油水品的換季更換情況,確保安全過冬,提高設備的使用壽命。力保不凍壞一臺設備,不應設備損壞影響生產。根據(jù)各班組冬防保溫用料計劃,將冬防保溫用料落實到位,保證冬防保溫順利進行。

4、根據(jù)十字作業(yè)法對車輛設備進行維護保養(yǎng),各司機嚴格按照冬季設備操作規(guī)程執(zhí)行,加強員工的責任心,保證冬季生產設備完好。

公路冬防工作總結篇十二

冬季即將到來,近期油田天氣變化頻繁,低溫天氣經常出現(xiàn),為保證節(jié)日期間和低溫天氣下設備的安全、環(huán)保、可靠、經濟運行,杜絕重大設備事故的發(fā)生,我隊采取了如下措施:

我們首先要求全隊職工提高認識、顧全大局、克服重重困難,發(fā)動職工想辦法、出主意,把春節(jié)前冬季設備整修、冬防保溫放在當前工作的重要位置上,切實做到工作量、組織、人員、材料四落實。

1、由生產副隊長負責:排出全隊“冬防保溫工作量運行大表”組織運行與實施,及時了解工作進度,掌握工作量完成情況,檢查施工質量并負責及時向上級匯報,確保冬防保溫工作優(yōu)質高效正點完成。

2、由工程副隊長負責:幫助制定出我隊各油水井站、注水泵站等設備的過冬生產措施及冬季發(fā)生自然災害和停電故障的'應急措施,負責油水井管線閥組、卡爐包扎及覆土等工作的落實,并負責邊遠井的調查摸底,制定相應的冬防保溫措施。

3、由管理副隊長負責:設備冬季保溫工作檢查落實,嚴格冬季車輛放水制度,確保安全過冬,提高使用壽命。負責卡爐設備管理與保養(yǎng),確保熱水管網(wǎng)系統(tǒng)安全、定點、暢通。根據(jù)各班組冬防保溫用料計劃,將冬防保溫用料落實到位,保證冬防保溫順利進行。

6、具體工作包括:

(1)組織壓風機等設備過節(jié)前對我隊氣管網(wǎng)進行檢查、改造,認真組織掃線,保證供氣良好。

(2)確保72#、73#、52#計量站的干線暢通。

(3)對部分油稠、出砂嚴重的油井進行井口包扎,定期安排熱洗等工作,保證油井正常生產。

(4)各片區(qū)要把轄區(qū)內計量站、配水間等存在破損的門窗抓緊時間恢復,保證人員設備順利過冬。

(5)迅速組織人員對轄區(qū)內的各種閥組進行包扎與保養(yǎng),杜絕凍壞一處閘門組,保證各閥組靈活好用。

(6)將裸露在外的電纜進行下溝,裸漏在外的管線需包扎下溝深埋,要及早進行防護處理,杜絕凍壞一處管線和電纜。

(7)根據(jù)十字作業(yè)法對抽油機進行保養(yǎng),保證冬季生產設備完好。

公路冬防工作總結篇十三

為應對新一輪低溫雨雪天氣,1月25日下午,伴隨著淅淅瀝瀝的小雨,一場低溫雨雪冰凍災害應急演練在漢口火車站舉行。

“由于輸電線路故障,漢口至十堰的d124次列車停運,部分旅客滯留廣場。請武漢市、江漢區(qū)相關部門和漢口火車站相關單位進行應急演練?!敝笓]員通報情況。據(jù)了解,本次演練由省應急廳組織相關部門和單位參加,模擬因突發(fā)狀況造成火車站人員滯留,而長時間的等候和低溫嚴寒天氣,引發(fā)旅客身體不適的緊急情況。

現(xiàn)場演練人員兵分三路:一路人馬負責疏散廣場上的人流,為受傷旅客讓出一條快速通道;另一路則負責尋求醫(yī)護人員的支援,協(xié)助傷者進行醫(yī)療救護;還有一路利用廣場上放置的'融雪防凍裝置,清理積雪,方便旅客通行。此次應急演練在20分鐘內全部處置完畢。

據(jù)漢口火車站綜管辦有關負責人介紹,由于漢口火車站的人流量大、周邊交通繁忙,所以確?;疖囌緩V場和周邊道路交通暢通,特別是春運時期、降雪期間正常的生活和社會秩序就至關重要。日常備勤和應急演練的開展,能夠提升應急協(xié)調聯(lián)動水平,確保在發(fā)生雨雪冰凍災害時,快速高效處置。

目前,漢口火車站已成立綜管辦融雪防凍應急指揮組,與附近的漢口車站、地鐵站、公交場站以及一些周邊企業(yè)充分聯(lián)動,遵循“分工管理、各負其責”的原則,積極落實應急保障工作。

公路冬防工作總結篇十四

根據(jù)****公司冬季安全生產工作要求,****公司認真組織開展了冬季安全生產工作活動,結合公司實際情況,于**年**月**日開展了檢查落實階段活動?,F(xiàn)將本次活動階段開展總結如下:

一、領導重視,組織措施到位。

為加強本次的組織領導,確?;顒拥挠行鋵?,***公司組織了以安全總監(jiān)、安全質量環(huán)保部主任、各生產車間負責安全的副主任為成員的領導班子,負責本次活動的組織實施,各成員單位積極配合開展。

二、重視宣傳教育活動,提高員工安全意識。

在冬季安全生產工作活動活動中,安全環(huán)保部組織相關部室.車間開會貫徹活動精神,強調活動的重要意義,要求會后以班組學習,交接班等形式務必傳達貫徹,并定期檢查。

三、充分開展自查工作,排除隱患,落實整改,注重實際效果。

行了行公寓、施工暫設等場所杜絕使用酒精爐、煤油爐、液化氣灶具等明火設施,嚴禁違章用電。繼續(xù)執(zhí)行食堂用火、用氣管理制度,對用火、用氣的管理落實到人,堅持組織定期炊管人員安全教育和培訓,認真組織應急演練活動。

下一步我們繼續(xù)貫徹落實隱患整改問題登記,處理落實并制定負責人。繼續(xù)開展消防宣傳教育培訓和開展滅火救援訓練和消防演練,做好消防安全保障工作,為完成冬季防火安全工作繼續(xù)努力。

*****公司。

***年**月**日。

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