一個好的計劃能夠幫助我們達到我們的目標，提高效率。在制定計劃之前，我們需要對目標進行分解和歸類，確定每個目標的具體實施步驟和時間節(jié)點。小編為你們整理了一些制定計劃的技巧和經(jīng)驗分享，希望對你有所幫助。
生運輸工作計劃篇一
20__年以來，全縣交通運輸工作在縣委、縣政府的正確領導下，在上級交通運輸主管部門的關心支持下，加快建設，強化管理，提升服務，較好的完成了年初預定的各項工作計劃任務。
一、上半年工作開展情況。
(一)交通重點工程建設穩(wěn)步推進。
截至目前，累計完成交通基礎建設投資1.87億元，交通重點工程建設、“四好農(nóng)村路”民生工程等各項交通建設有序推進。
省道318黑石渡至道士沖段公路改造一期工程(土地嶺隧道及漫澗沖大橋段)，工程主體工程已完工，正在實施老鷹嘴處地質災害點卸載治理工程。省道318黑石渡至道士沖段公路改造二期工程，目前已完成完成總工程量的80%，黑石渡至鹿吐石鋪段已完成路基、路面主基層等工程，確保8月底完工通車。省道331諸佛庵至沿河公路改造工程，目前，已完成主體工程，正在加快部分附屬設施和路面掃尾工程，即將完工。大河廠至高橋灣至黑石渡公路工程，分四個工區(qū)正在進行路基、橋涵等工程施工，其中，路基工程完成工程量的70%，橋涵工程完成工程量的50%，截止目前，共完成總投資約2.7億元，其中征地拆遷1.1億元，建安費1.6億元?？瓦\中心工程已完成主體工程，正在組織組織驗收，即將具備搬遷條件。今年以來，還實施了宋家河至青楓嶺段公路6.30水毀修復工程和旅游通道、g529和g346等4.22水毀修復工程。項目前期工作進展順利，s244__楊泗嶺至諸佛庵公路已完成項目立項報批;s333__真龍地至磨子潭公路已完成項目立項、工可報批及初步設計審查等工作，正在開展初步設計修正及施工圖設計工作;s332__東風橋至托兒嶺段、s332__佛子嶺至漫水河公路、s333太陽至太平段公路已完成項目立項、工可、初步設計等報批工作，正在進行開展施工圖設計工作;g529陡沙河至包家段、大化坪至青楓嶺公路已完成設計招標工作，正在開展設計工作。
(二)“四好農(nóng)村路”民生工程全面實施。
今年我們全力推進“四好農(nóng)村路”民生工程。一是我縣計劃實施農(nóng)村道路暢通工程183.9公里，其中貧困村硬化9條8.97公里，撤并村硬化54條60.81公里，老村道加寬46條114.137公里。截止目前，已完工156.3公里。二是開工建設了農(nóng)村公路養(yǎng)護水平提升工程43.3公里，目前已完工了22.8公里。三是計劃實施農(nóng)村公路通達工程新增通客車建制村2個，目前已完成1個，預計9月底完成汪良村通車任務。四是開工建設了17.848公里的農(nóng)村公路生命防護工程，預計11月份完工。五是完成了兩座危橋維修加固任務。六是積極推行路長制工作，目前正在制定路長制工作方案，盡快提交縣政府研究實施。
(三)交通運輸行業(yè)管理全面加強。
源頭治超扎實有效。扎實開展聯(lián)合治超專項行動，啟動了g346霍英公路砂石運輸車輛交通管制專項行動，有效遏制了超限超載現(xiàn)象。
安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。上半年全力開展安全生產(chǎn)攻堅行動，共進行專項檢查督查9次，排除出安全隱患22處，其中立即整改18處，限期整改4處。進一步強化公路運輸、工程建設、水上交通的安全監(jiān)管。同時運用經(jīng)濟處罰、信用評價等手段加強重點工程管理，確保交通領域安全。
行業(yè)管理規(guī)范有序。切實加強了道路班線客運、出租客運、維修駕培等行業(yè)管理工作，扎實做好春運等重點時段的運輸保障，加強公交、出租車管理，全力謀劃城鄉(xiāng)公交一體化及客運中心搬遷工作。進一步深化公路管養(yǎng)機制，加強路政巡查，全力維護和保障路產(chǎn)路權，健全公路應急搶險機制，開展應急搶險演練，確保及時應對和處置公路災害突發(fā)事件。
二、下一步工作安排。
一是全力以赴，加快交通重點工程建設。圍繞“保質量、搶進度，抓安全、建精品”的思路，進一步強化措施，扎實苦干，全力加快工程進度，盡快完成g346一期二期、s331等重點項目建設;全力加快項目前期工作，力爭s332__東風橋至托兒嶺段、s333__真龍地至磨子潭段、s332__佛子嶺至漫水河段、s333太陽至太平段、g529陡沙河至包家段、大化坪至青楓嶺段、s244諸佛庵至楊泗嶺段等公路項目早日開工建設;做好g346天堂寨至陡沙河公路協(xié)調保障工作，如期完成征地拆遷工作;穩(wěn)妥實施客運中心搬遷工作，扎實推進河廠至高橋灣至黑石渡公路建設，全力推進“四好農(nóng)村路”民生工程，確保按期完成年度建設目標任務。二是積極作為，提高行業(yè)管理服務水平。扎實做好中秋、“十一”黃金周等重點時段的運輸保障工作;始終保持高壓嚴打態(tài)勢，確保治超工作取得實效;全面提升管理養(yǎng)護水平，提高農(nóng)村公路安全運輸保障能力;深入開展“平安交通”創(chuàng)建活動，加強安全隱患排查和專項整治，創(chuàng)造交通良好發(fā)展環(huán)境。三是積極穩(wěn)妥，推進公路、海事管理體制改革。按照市委政府、市局及縣委政府關于改革工作的統(tǒng)一部署安排，做細做實各項工作，確保改革期間的工作銜接和平穩(wěn)過渡，積極推進公路、海事管理體制改革的順利實施，確保行業(yè)和諧穩(wěn)定。
生運輸工作計劃篇二
按照鐵道部的'部署，根據(jù)各站段客流調查報告和中秋、國慶節(jié)期間市場需求，南寧鐵路局中秋、國慶期間旅客運輸有關安排如下：
20xx年中秋節(jié)運輸期限為9月21日至24日，共計4天；國慶節(jié)運輸期限為9月28日至10月7日，共計10天。
中秋期間全局預計發(fā)送旅客52萬人次，日均13萬人次，同比增加0.9萬人次，增長1.8%；國慶期間全局預計發(fā)送旅客136萬人次，日均13.6萬人次，同比增加2.8萬人次，增長2.1%。
1、直通運能安排。
三是9月30日-10月7日長沙-湛江加開l327/8次臨客，經(jīng)由京廣、湘桂、益湛、黎湛線，由廣鐵擔當，使用2組普通車底開行，臨客編組、停站時刻等事項另電通知。
2、管內運能安排。充分挖掘車輛資源潛力，采取加掛車輛等措施增加管內運能，重點對南寧-桂林、南寧-賀州和桂林-茂名等方向的管內列車進行加掛擴能。
1、強化售票組織。
二充分利用快速售票廳和代售點的售票能力，實現(xiàn)購票旅客分流，減少旅客排隊時間。
2、加強客運組織。
一是防止旅客列車過度超員，合理控制超員率；
二是做好旅客乘降組織，防止旅客擁擠、對流、抓車、鉆車、跳車和橫越線路，嚴防旅客意外傷害的發(fā)生。
3、提高服務質量。
一是認真做好旅客列車上水工作，保證站車供水設備良好，及時供應開水；
二是嚴格執(zhí)行列車出庫上線標準，保證車輛各項設備齊全、質量良好；
三是加強站車衛(wèi)生環(huán)境的整治，為旅客創(chuàng)造清潔舒適的旅行環(huán)境。
生運輸工作計劃篇三
在新的一年里，我區(qū)道路運輸管理工作以六中會全精神為指導，按照市運管局、區(qū)交委工作總體要求，緊緊圍繞“418”戰(zhàn)略部署，以改革和發(fā)展為工作中心，更加積極地搶抓機遇，更加科學地謀劃發(fā)展，更加有效地難題，推動道路運輸實現(xiàn)新的跨越，切實提高運管機構“執(zhí)政為民、服務發(fā)展”的能力，更好地為區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展服務。現(xiàn)將20xx工作要點安排如下，請各科室所認真貫徹執(zhí)行。
深入落實“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略，認真貫徹執(zhí)行《市公共汽車客運管理辦法》。堅持高起點、高標準發(fā)展公共交通。不斷優(yōu)化公交營運線網(wǎng)，擴大覆蓋范圍，提升服務質量，進一步滿足市民快捷、舒適、安全、舒心的出行需求。
以“公司化自營、員工化管理”為目標，深化出租車體制改革，理順出租車經(jīng)營管理體制，明晰產(chǎn)權關系。建立出租汽車準入退出機制，規(guī)范出租車行業(yè)服務質量，提升出租車行業(yè)整體形象，實現(xiàn)出租車行業(yè)穩(wěn)定。
積極總結農(nóng)客工作經(jīng)驗，在全區(qū)全面發(fā)展農(nóng)客,力爭做到全覆蓋。逐步擴大公交客運范圍，適時開通中心場鎮(zhèn)公交客運，拓展毗鄰區(qū)縣農(nóng)客發(fā)展范圍。為廣大城鄉(xiāng)居民提供安全、便捷、舒適的交通服務。
繼續(xù)加強“雙基”’建設，加強道路運輸安全源頭準入管理和后續(xù)監(jiān)管,實踐企業(yè)主體責任和行業(yè)安全監(jiān)管責任。深入開展隱患排查治理工作，強化整改，落實責任，確保不發(fā)生安全管理責任事故。
加快現(xiàn)代物流站場建設，規(guī)范貨物集散地管理，樹立現(xiàn)代物流理念，使傳統(tǒng)物流加快向現(xiàn)代物流轉變，同時，將工業(yè)企業(yè)貨物倉儲、貨運場站逐步規(guī)范管理，完善行政許可機制，規(guī)范零擔貨運站場，積極引導和發(fā)展物流配送服務。
全面清理汽車租賃公司及車輛，摸清汽車租賃公司的情況和車輛情況，逐步建立規(guī)范有序的汽車租賃市場秩序。
生運輸工作計劃篇四
如何加快貨源信息發(fā)展按照總公司要求，要成立貨運信息物流部。為進一步加強貨運管理，找出突破口，加快發(fā)展貨源信息，并形成規(guī)模效應，現(xiàn)將工作安排如下：
培育新時期的貨運物流市場體系加快建立區(qū)域內貨運交易市場網(wǎng)絡，為貨主和車主提供公平、公正的貨運交易場所，引導貨運經(jīng)營業(yè)戶成立聯(lián)合組織，進行跨地區(qū)聯(lián)合，提高貨物運輸?shù)慕M織化程度。引導貨運企業(yè)向物流業(yè)轉變，勇于探索，大膽實踐，推進物流業(yè)的發(fā)展。加強組織協(xié)調，積極開辟綠色通道。積極倡導合同運輸，加強貨物運算的使用與管理，搞好貨源公開、車輛調度、運費結算等一系列服務，促進貨運物流市場發(fā)展。
建立在電子商務平臺上的物流信息網(wǎng)絡加快信息網(wǎng)絡的建設，建立信息網(wǎng)絡體系，進行微機聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)統(tǒng)一的區(qū)域性貨運信息網(wǎng)絡服務體系，構建起區(qū)域覆蓋面較大的網(wǎng)絡信息平臺，比照電子商務的`網(wǎng)絡運行模式，開展網(wǎng)上信息服務，讓所有用戶輸入的數(shù)據(jù)都直接進入數(shù)據(jù)庫，以便進行各種各樣的數(shù)據(jù)整理，永久儲存所有數(shù)據(jù)，對今后來的管理決策提供大量的基本數(shù)據(jù)，讓用戶在這一平臺上互動式地經(jīng)營，實現(xiàn)區(qū)域部門之間信息互換、資源共享，并形成規(guī)模效應。通過組織與供應商和客戶之間達成采購、制造、市場營銷、配送等活動的一致和協(xié)調，提供給客戶的服務，并使供應鏈上的所有合作者獲得更多的利潤，能有效壓縮庫存，降低成本，使信息充分共享，有效傳播，確保運輸環(huán)節(jié)的緊密銜接，節(jié)約大量倉儲、配送費用。
創(chuàng)建物流品牌效應加強貨運交易市場的建設，把貨運交易市場建設成貨物集散場地，配套和服務性設施齊全，成為集吃、住、玩、運費結算、空車配貨、車輛停放等多功能于一體的綜合性服務設施。大力改善車型結構，調整運力，提高運輸效率，走規(guī)模經(jīng)營之路。積極吸引社會松散的個體經(jīng)營業(yè)戶到貨運信息物流部經(jīng)營，聯(lián)合本地區(qū)貨運企業(yè)，走集團化共同發(fā)展之路，創(chuàng)品牌效應，占領市場份額。
生運輸工作計劃篇五
做到有章可循、違章必究、獎罰分明，杜絕違章違紀現(xiàn)象，保障運輸安全。
1、重、特大運輸事故為零；
2、無重大危險源設備事故；
3、人員輕傷和其他一般安全事故率不超過0.3人。次/百萬公里；
4、重傷可死亡人數(shù)控制在3人以內。
（一）推進安全標準化工作，完善安全組織和管理體系，落實安全責任，強化安全管理，并保障有效實施。
1、進一步完善安全生產(chǎn)的目標責任制管理。層層簽訂安全目標責任書，落實到每個崗位、每個人，并實行“誰主管、誰負責；誰的崗位、誰負責；誰違章、誰負責”的管理原則，加強監(jiān)督，嚴格考核。
2、實施全過程風險管理，切實落實各項風險控制措施。要求企業(yè)按比例足額提交安全經(jīng)費，車主足額投保各種責任保險，化解安全風險。
3、認真貫徹《危險化學品安全管理制度》，完善危貨運輸企業(yè)各項安全管理制度、記錄臺帳。切實加強裝卸、押送、運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)的安全管理工作，進一步完善危險化學品運輸安全管理的長效機制。
4、嚴格執(zhí)行《重大危險源管理制度》，強化各項監(jiān)控措施，確保重大危險源安全運行。
5、嚴格執(zhí)行《安全生產(chǎn)責任制》落實安全責任，保證安頓必須的投入，做到組織措施、管理措施、技術措施的認真落實。
6、嚴格審批程序，強化現(xiàn)場安全管理。單位領導和相關管理部門要加大運輸過程監(jiān)控力度，節(jié)假日期和特殊時期企業(yè)領導必須堅守現(xiàn)場，確保運輸安全。
7、合理進行了工作安排，加強協(xié)調溝通，抓好關聯(lián)部門的交叉管理和工作變動時段的管理。
8、嚴格按照《安全檢查和隱患整改制度》，組織開展綜合、專業(yè)、節(jié)假日等各種安全檢查活動，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，并將隱患整改情況納入年終考核。
（二）加強全員安全技能、意識培養(yǎng)和企業(yè)安全文化建設。
1、加強新進運輸經(jīng)營戶的安全教育，嚴格把握新增人員的從業(yè)素質，使之掌握基本安全生產(chǎn)技能，合格上崗。
2、抓好危險化學品運輸從業(yè)人員的培訓和管理，提高人員的危化物品操作處置技能和安全意識。
3、抓好維修企業(yè)、駕培學校特種人員的安全培訓取證、復審等到工作，保證100%有效持證上崗。
明確各自安全職責，提高安全技能，提升管理水平不。
5、組織開展“安全生產(chǎn)月”活動。通過“安全生產(chǎn)月”不斷提高全員安全意識和安全技能，查找隱患，加大整改力度，提高企業(yè)本質安全水平，促進企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展。
6、開展安全競賽活動。通過各種競賽活動，進一步學習國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，杜絕各類違章作業(yè)和違章指揮這。
提高遵守勞動紀律、安全制度的自覺性，總結和推廣安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗。
7、開展“三查三反”（三反：反松懈、反麻痹、反違章；三查：查思想、查落實、查隱患）活動，盡可能的控制違規(guī)操作，違章操作事件的發(fā)生。
（三）提高安全生產(chǎn)應急救援能力。
1、把防火、防爆炸、防污染作為?；愤\輸管理和重大危險源管理的重中之重來抓，從管理中進一步完善。
2、加強對車輛滅火器、安全錘、三角木、防滑鏈等安全設施的配備檢查，確保隨時有效好用。
3、加強對運輸企業(yè)、客運站場、駕培場地配置的應急設備維護保養(yǎng)，要求落實專人負責。
4、完善應急救援保障體系，進一步提高應急響應能力，提高各級組織和人員的應急處置及自救能力。
（四）有目的、有針對性地開展安全培訓和安全專項整治集中活動。
1、春運之前，組織農(nóng)村客運駕駛員和乘務員集中進行了安全教育，培訓時間不少于4小時。
2、上半年和下半年各組織一次對農(nóng)村客運站場的安全巡查。
3、根據(jù)上級安全管理部門的要求，組織開展好“安全生產(chǎn)月”和相關專項行動的集中活動。
生運輸工作計劃篇六
為了做好20xx年百色市道路運輸行業(yè)站場建設年度計劃的編制上報工作，并對區(qū)局下達的年度計劃認真貫徹實施，對在建項目實行有效的督促、指導與協(xié)調，不斷完善本市站場建設計劃管理工作；同時為了貫徹實施本市道路運輸行業(yè)統(tǒng)計報表制度和有關統(tǒng)計工作的法規(guī)，組織實施轄區(qū)道路運輸行業(yè)統(tǒng)計調查工作，完成轄區(qū)月、季、年度統(tǒng)計報表編報工作，特擬定計統(tǒng)科20xx年工作計劃如下：
一、督促有關單位完成等級客運站、農(nóng)村客運站、簡易候車亭、便民候車亭建設計劃及歷年遺留項目。我市道路運輸站場建設計劃及完成情況如下：
（4）新建便民候車亭38個，年度計劃投資152萬元。目前項目均已開工，預計20xx年2月底能完成建設任務；前已下計劃但未能開工建設的農(nóng)村客運站還有4個。未能開工建設的'項目均因為征地不落實。20xx年我科室將督促和協(xié)調尚未開工建設的項目的建設單位加快征地進度，盡快開工建設。
二、督促田林縣運管所開工建設田林縣運管所業(yè)務用房；田林縣運管所業(yè)務用房于下達建設計劃，由于征地不落實未能開工建設。20xx年我科室將督促和協(xié)調田林縣運管所加快征地進度，盡快開工建設。
三、做好道路運輸量抽樣調查工作。組織各縣所認真完成20xx年我市道路運輸量抽樣調查工作，并及時上報。
四、做好百色市20xx年道路運輸基礎設施建設及計劃上報工作；經(jīng)過“十一五”的努力建設，我市72%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)已建有等級客運站，但距離自治區(qū)90%的目標尚有差距；我科室將努力將隆林汽車客運中心、凌云汽車客運中心列入20xx年建設計劃；同時將完成市運管處右江區(qū)直屬所、德保運管所、田東運管所和平果運管所業(yè)務用房的申報工作，以及簡易候車站和便民候車亭的上報工作。
五、做好百色市公路運輸樞紐規(guī)劃編制工作。根據(jù)自治區(qū)道路運輸管理局《關于做好公路運輸樞紐規(guī)劃工作的通知》（桂道運計[]165號）文件精神，要求我市20xx年10月31日前完成除城區(qū)外的市域轄區(qū)公路運輸樞紐規(guī)劃的編制報批工作。我科室將在處領導的帶領下，成立工作小組，按期完成此項工作。
生運輸工作計劃篇七
20xx年是“十二五”開局第二年，也是交通運輸行業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展的關鍵之年，道路運輸安全整頓工作計劃。在新的一年里，我區(qū)道路運輸管理工作以六中會全精神為指導，按照市運管局、區(qū)交委工作總體要求，緊緊圍繞“418”戰(zhàn)略部署，以改革和發(fā)展為工作中心，更加積極地搶抓機遇，更加科學地謀劃發(fā)展，更加有效地破解難題，推動道路運輸實現(xiàn)新的跨越，切實提高運管機構“執(zhí)政為民、服務發(fā)展”的能力，更好地為區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展服務?，F(xiàn)將20xx工作要點安排如下，請各科室所認真貫徹執(zhí)行。
深入落實“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略，認真貫徹執(zhí)行《市公共汽車客運管理辦法》。堅持高起點、高標準發(fā)展公共交通。不斷優(yōu)化公交營運線網(wǎng)，擴大覆蓋范圍，提升服務質量，進一步滿足市民快捷、舒適、安全、舒心的出行需求。
以“公司化自營、員工化管理”為目標，深化出租車體制改革，理順出租車經(jīng)營管理體制，明晰產(chǎn)權關系。建立出租汽車準入退出機制，規(guī)范出租車行業(yè)服務質量，提升出租車行業(yè)整體形象，實現(xiàn)出租車行業(yè)穩(wěn)定。
積極總結農(nóng)客工作經(jīng)驗，在全區(qū)全面發(fā)展農(nóng)客,力爭做到全覆蓋。逐步擴大公交客運范圍，適時開通中心場鎮(zhèn)公交客運，拓展毗鄰區(qū)縣農(nóng)客發(fā)展范圍。為廣大城鄉(xiāng)居民提供安全、便捷、舒適的交通服務。
繼續(xù)加強“雙基”’建設，加強道路運輸安全源頭準入管理和后續(xù)監(jiān)管,實踐企業(yè)主體責任和行業(yè)安全監(jiān)管責任。深入開展隱患排查治理工作，強化整改，落實責任，確保不發(fā)生安全管理責任事故。
加快現(xiàn)代物流站場建設，規(guī)范貨物集散地管理，樹立現(xiàn)代物流理念，使傳統(tǒng)物流加快向現(xiàn)代物流轉變，同時，將工業(yè)企業(yè)貨物倉儲、貨運場站逐步規(guī)范管理，完善行政許可機制，規(guī)范零擔貨運站場，積極引導和發(fā)展物流配送服務。
全面清理汽車租賃公司及車輛，摸清汽車租賃公司的情況和車輛情況，逐步建立規(guī)范有序的汽車租賃市場秩序。
生運輸工作計劃篇八
20xx年，以服務經(jīng)濟社會發(fā)展為中心，緊緊圍繞全縣“提質增效、爭先進位”和實現(xiàn)跨越發(fā)展的工作部署，牢固樹立“構建現(xiàn)代交通運輸體系、打造沂蒙幸福交通品牌”的發(fā)展理念，全力實施“一二三四五”戰(zhàn)略：即“打造一個品牌，抓好兩項重點工作，實施三個突破，推進四大提升，全面加快五個交通（綜合交通、智慧交通、綠色交通、產(chǎn)業(yè)交通、平安交通）建設”，為我縣經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展提供更加暢通、安全、便捷的交通運輸環(huán)境。
明年，全縣公路建設任務仍然十分艱巨。首先，我們要集中人力物力財力，加快推進文蓮國防公路南段7公里建設任務。其次要積極加大對上爭取資金力度，完成團板線西段、文泗路中段、雙中線、柳演線、胡澇線等50余公里的老舊公路改造建設任務，進一步改善全縣農(nóng)村的交通狀況，為我縣經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展提供更加暢通、安全、便捷的交通運輸保障。
要在保持全縣農(nóng)村公路高標準美化、綠化的基礎上，繼續(xù)彰顯特色，在重點路段實行高等級苗木的美化，保持農(nóng)村公路養(yǎng)護良好態(tài)勢。繼續(xù)推進路域環(huán)境綜合整治，推行農(nóng)村公路綜合執(zhí)法模式，加大路政執(zhí)法力度，深入開展農(nóng)村公路“打非治違”、“雙超治理”、“道路交通安全集中整治”等活動，嚴厲打擊各類侵犯路產(chǎn)路權的違章現(xiàn)象，確保農(nóng)村公路的完好、安全和暢通。
進一步探索建管養(yǎng)運一體化模式，打造由嵐?jié)?、良沂路、文泗路、文蓮路組成的64。51公里；由良沂路、文泗路、汀大路組成的37。85公里兩條城鄉(xiāng)一體化循環(huán)樣板路。在打造便民、利民優(yōu)美線路上狠下功夫，打造全縣農(nóng)村公路“暢、安、舒、美”的新亮點。
擬投入300萬元建立“智慧交通”信息化系統(tǒng)指揮中心，實現(xiàn)對客、貨運站、治超站、主要交通要道及21家維修廠家進行日常視頻監(jiān)管。對全縣125臺縣際（長途）班車、166臺城鄉(xiāng)客運車輛、259臺出租車、27臺?；芳柏浳飳Ｓ眠\輸車輛進行gps實時位置跟蹤監(jiān)控，切實加大對營運車輛的監(jiān)管力度。對車輛及人員密集區(qū)的路段區(qū)域爭取實現(xiàn)日常智能化監(jiān)管，保障交通場所及公眾出行的暢通。
積極推廣新能源車輛。結合城區(qū)公交化規(guī)模的進一步擴大，對城區(qū)新開通公交線路全部使用新能源公交車；在出租車領域繼續(xù)推行新能源車型，明年全部更新完畢。積極推進黃標車整治工作，與發(fā)改、公安、交警、環(huán)保等部門密切配合，積極開展黃標車治理工作，推進我縣黃標車淘汰工作順利進展。
繼續(xù)加大運輸市場監(jiān)管力度，對全縣的旅客運輸、貨物運輸、出租車運輸、車船維修、駕培網(wǎng)點等運輸服務業(yè)進行集中治理整頓。繼續(xù)深入開展治理車輛超限超載、“打非治違”、“道路交通安全集中整治”“路域環(huán)境綜合整治”等活動。進一步強化聯(lián)合執(zhí)法，嚴厲查處車輛超載超限、“黑車”、“黑船”、“黑戶”、“黑班”、“黑出租”等不法行為，確保我縣道路運輸秩序良好。
高度重視安全生產(chǎn)工作，采取有力措施狠抓重點領域安全生產(chǎn)，嚴把市場準入關、營運車輛技術關、營運駕駛員從業(yè)資格關，加強對營運車輛監(jiān)督檢查，落實好客運封閉發(fā)車、三品檢查等安全措施。抓好水上交通安全工作，加強巡查監(jiān)督，加強船員培訓和船舶檢驗。抓好農(nóng)村公路安全管理，進一步消除農(nóng)村公路安全隱患。加強安全生產(chǎn)標準化建設，進一步開展運輸行業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標工作，推進全縣交通運輸企業(yè)全部達到規(guī)范要求。
落實黨建工作，鞏固教育實踐活動整改成果。結合中心工作及上級有關安排，以集中學習、座談交流、課題調研等形式繼續(xù)開展好黨組中心組理論學習。切實抓好基層黨組織建設，加強制度建設，提高制度執(zhí)行力。加強領導班子和干部隊伍建設，切實轉變職能、改進作風、強化服務，規(guī)范交通行政執(zhí)法行為，提升機關辦事效率，優(yōu)化交通服務環(huán)境，努力建設一支廉潔勤政、陽光透明的交通干部隊伍，把交通系統(tǒng)政風行風建設工作推向新臺階，為全縣經(jīng)濟社會爭先進位跨越發(fā)展提供更加優(yōu)質的交通保障。
生運輸工作計劃篇九
20xx年，局工會緊緊圍繞交通運輸工作目標，按照年初工作計劃，以創(chuàng)爭“先進職工之家“為抓手開展工作?，F(xiàn)將一年來的工會工作情況總結如下：
1、確定創(chuàng)爭目標。今年5月，市總工會經(jīng)過比選，研究確定我局工會作為全市創(chuàng)爭全省及__市“模范職工之家”對象，全市僅此一家。為此，局黨委、局工會強化組織領導，制定切實可行的爭創(chuàng)措施，動員干部職工廣泛參與，并派員到省總工會進行了專門培訓。后因省總工會取消了部門系統(tǒng)創(chuàng)爭名額，亨通公司被推薦為全省模范職工之家，局工會被表彰為__市模范職工之家。
2、形成建家合力。局黨委十分重視“職工之家”的建設工作，堅持“黨工共建”的理念，把“建家”納入日常工作范疇之中，形成黨委領導“建家”，支持“建家”、工會集中精力抓“建家”的齊抓共管局面。
3、進行分類指導。實施“分類指導、同步推進”的工作思路，選定航道站、公路站、亨通公司、__運業(yè)有限公司等6家基礎條件好的單位作為先行試點單位，為創(chuàng)爭“模范職工之家”提供經(jīng)驗，并在全系統(tǒng)進行推廣。
1、強化書屋建設。局機關“職工書屋”建設有詳細規(guī)劃，有具體實施措施、有固定的“職工書屋”場地，有書架10組，制定了嚴格的《圖書管理員責任制度》、《職工書屋借閱制度》。局領導十分重視“職工書屋”建設，在經(jīng)費上大力支持，共計投入8.1萬元，“職工書屋”現(xiàn)有各類藏書5300余冊，確保了閱讀者的各種需求。航道站“職工書屋”擁有各類圖書5000多冊，是__市唯一被授牌的國家級“職工書屋”，公路站“職工書屋”被評為省級“職工書屋”，擁有各類書籍4900多冊。局機關“職工書屋”也被評為__市級“職工書屋”，目前，全系統(tǒng)共有6家單位被授予“__市職工書屋”。“職工書屋”的建設為進一步深化“創(chuàng)建學習型組織、爭做知識型職工”活動打下了堅實的基礎。
2、開展讀書活動。局工會于2月份在全系統(tǒng)各基層工會啟動“讀書年”活動，向基層工會干部贈送圖書150多冊，把工會干部讀書學習列入年終考核內容，在“三八”、“五一”期間開展了“好書伴我行”活動，組織女職工積極參加全市“陽光女性、幸福中國”讀書征文活動，局工會盧云同志的《發(fā)揮正能量撐起半邊天》獲全市優(yōu)秀征文獎。3月，組織基層女職委參加“書香茉莉”讀書征文。9月，組織選手參加了全市社會主義核心價值觀演講比賽。
3、建立“工會之窗”。今年年初，局工會繼續(xù)在局網(wǎng)站專題開設了“工會之窗”，建立“工會主席論壇”，為提升工會干部學習力、執(zhí)行力、創(chuàng)新力發(fā)揮了積極作用。
1、表彰勞動模范。為尊重勞動，崇尚勞動，凝聚人心，弘揚先進，策應__交通轉型發(fā)展，激勵全系統(tǒng)廣大勞動者立足崗位，爭先進位，推選局機關徐中海同志作為__市勞模人選，評選出系統(tǒng)內10名勞動模范，于4月底隆重召開了20xx年交通運輸系統(tǒng)勞動模范事跡報告會。組織評選本系統(tǒng)勞模堅持了4年，這已經(jīng)成為交通運輸系統(tǒng)弘揚先進的一個品牌。
2、評選巾幗標兵。我們積極上報、推選局機關錢紅、建平二位同志作為__市巾幗標兵和__市巾幗標兵人選，經(jīng)過評選，錢紅、卞建平二位同志分別被__市表彰為__市巾幗標兵和__市巾幗標兵。
3、褒揚基層工會。今年以來，局工會以建設自身，樹立工會干部學習榜樣為目的，對基層工會進行了評選表彰，評選表彰了5家先進基層工會，5名先進工會干部，5名基層工會積極分子。
1、進行慰問幫扶。春節(jié)前組織全系統(tǒng)各單位慰問老干部、勞模，困難職工、農(nóng)民工、一線工人100余人次，慰問金和物資共40余萬元。局主要領導、局領導班子成員，局屬事業(yè)單位領導同志帶隊分赴沈倫鎮(zhèn)姜朱村、長安社區(qū)等各掛鉤鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)開展慰問幫扶活動，幫扶資金達30余萬元。下半年，在“三嚴三實”教育實踐活動中，我們按照市扶貧辦精準扶貧的要求，會同沈倫鎮(zhèn)認真做好姜朱村困難家庭的摸底調查，并組織開展了一次幫扶慰問活動，給姜朱村幫扶資金3萬元，并組織機關干部進行了結對情況走訪。
2、組織慈善募捐。局工會組織機關人員觀看了。
宣傳教育片《一生有愛》，為弘揚“樂善好施、團結互助、扶貧濟困、關愛奉獻”的慈善精神，組織開展了“冬日暖陽，恒愛行動”。牽頭組織開展了“慈善一日捐”，“紅十字會博愛萬人捐”活動，全系統(tǒng)干部職工踴躍參與，共募捐善款70600元。
3、關心職工健康?！拔逡弧鼻熬止啻慰疾祗w檢單位，經(jīng)過請示局領導，最終選定市人民醫(yī)院作為我局干部職工體檢單位，到6月底左右，局機關含退二線人員已全部體檢完畢，在此過程中，局工會全力做好服務工作。遇有干部職工或親人生病住院，我們總是第一時間進行探望。8月，對系統(tǒng)《女職工勞動保護特別規(guī)定》貫徹落實情況開展調查，組織系統(tǒng)女職工“健康女性、幸福__”征文。
1、開展“安康杯”競賽。組織各單位認真學習興工發(fā)〔20xx〕8號文《關于開展20xx年度“安康杯”競賽活動的通知》組織報名參賽，積極參加新《安全生產(chǎn)法》學習研討征文活動，要求各單位加強領導，嚴格組織。具體做到“五個一”，即建立一個組織領導機構，制定一個具體實施方案，組織一次有影響的競賽活動，開展一次總結表彰，形成一本活動臺帳，被表彰為先進集體。
2、開展技能競賽。積極組織市公交公司駕駛員報名參加__市大客駕駛技術比賽，通過精心準備，我市公交公司選手榮獲二等獎。會同基層工會組織了形式多樣的勞動技能競賽和創(chuàng)先爭優(yōu)活動，取得了較好的效果。
3、開展志愿者活動。積極參加上級組織的文明創(chuàng)建活動。3月份，組織交通志愿者參加市“千島__旅游節(jié)”文明旅游志愿服務。10月，組織系統(tǒng)職工參加義務獻血。共有30多名同志參加了無償獻血，體現(xiàn)了交通人愛心精神。
4、開展文體活動。6月11日—13日，局工會牽頭組織了“__市交通運輸局”代表隊參加__市市級機關第七屆“移動政務通杯”乒乓球比賽，交通職工踴躍報名，認真參賽，安達公司岳文生同志獲男子單打亞軍的好成績。為慶?！叭恕眿D女節(jié)，女工委和婦委會舉辦了“巾幗半邊天，共筑交通夢”主題活動。全系統(tǒng)優(yōu)秀女職工代表、各單位女工委主任和局機關全體女同志參加了活動。
1、制定計劃要點。年初制定全年工會工作要點，對全年工會工作進行計劃分解，組織基層工會對20xx年工作進行總結，及時召開工會季度工作例會，做到在總結中發(fā)展，在總結中提升，在總結中創(chuàng)新。
2、組織開展調研。認真組織參加__省交通運輸廳、__省總工會關于加強和改進全省交通運輸產(chǎn)業(yè)工會和關于勞動競賽調研座談會，參加市總工會機關干部深入基層調研活動，撰寫了調研文章，提出了關于加強交通運輸產(chǎn)業(yè)工會工作的5點建議，關于開展勞動競賽的4點想法。省總，市總領導對我局開展“成才在崗位，奉獻在交通”主題活動，廣泛開展文明工地、和諧公交、樣板航道、放心出租創(chuàng)建活動，精心打造“船員之家”、“六小服務”、“微笑服務”等服務品牌創(chuàng)建活動，上級有關部門對我們的做法非常贊賞，并給予充分肯定。
3、嚴格財務管理。組織工會財務人員認真學習《全國總工會加強基層工會經(jīng)費收支管理的有關規(guī)定》，組織局工會和基層工會財務人員參加市總工會財會業(yè)務培訓班，積極參加全市工會財務大檢查及20xx年度“四有五好”競賽評比活動，我局工會財務評比得分獲得了三等獎。11月，通過了市總相關財務審計。
20xx年，局工會將學習貫徹省廳、省總《關于進一步加強和改進全省交通運輸產(chǎn)業(yè)工會工作的意見》精神，圍繞交通運輸工作中心，團結動員我市交通運輸職工積極投身__的交通運輸現(xiàn)代化建設。重點抓好以下工作的落實。
1、全力爭創(chuàng)全省“先進職工之家”。進一步強化組織領導，通過制訂和實施扎實的措施，努力打造__交通工會工作品牌。
2、深入開展“雙爭”活動，真正體現(xiàn)黨政認可、職工所需、工會所能。
3、拓展“三亮三公開”活動，建設職工服務站，由企業(yè)工會向機關事業(yè)工會延伸。
4、推進職工書屋建設。進一步收集和購置更多的品種和數(shù)量的書籍，報刊以及電子音響制品，使“職工書屋”利用起來效果更好，在提高圖書的利用率上下功夫。
5、進一步打造愛心工會，在職工中營造更加濃厚的讀書氛圍。抓好夏天送清涼和金秋助學行動。督促安達車站實施“愛心母嬰室”提檔升級方案，關愛旅客中的孕婦、哺乳期婦女和嬰幼兒群體。
6、推進和諧企業(yè)創(chuàng)建工作，培植3—5個企業(yè)工會為重點示范單位。
關于設備運輸協(xié)議書。
關于運輸合同范文合集五篇。
生運輸工作計劃篇十
堅持“以人為本、群防群治、預防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實開展“安全生產(chǎn)月”等活動為宣傳載體，以加強組織建設、加強教育培訓、重視隱患排查治理、現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標，切實把各項責任落實到位，做好安全生產(chǎn)各項工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。
1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故的發(fā)生。
2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔同責以上交通責任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。
3、從業(yè)人員持證上崗達100%。
4、安全隱患整改率100%。
5、gps綜合在線率不低于92%，安全設備設施配備率100%。
1、加強組織建設。
以“主體責任明確、崗位職責明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實”為標準，建立健全各級組織，分級落實安全責任，與駕、乘人員簽訂安全責任書。每半年對各單位（部門）負責人是否履行其職責與義務進行考核，確保安全責任得到有效落實。
2、加強安全教育培訓。
1）崗前安全教育培訓。根據(jù)上級文件要求，加強內部協(xié)調，做好新進職工的崗前“三級”教育培訓（主要內容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護用品的使用和維護、公司的規(guī)章制度等）。
2）日常教育和培訓。各單位（部門）每月至少對職工進行安全教育一次，安全教育培訓時間不少于2學時；做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全知識學習工作。
3、加強安全會議及節(jié)假日值班制度。
1）安全例會。按照安全生產(chǎn)列會制度，認真落實安全例會制度。
2）節(jié)前會議。根據(jù)國家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會議，學習貫徹落實上級文件。
3）加強節(jié)假日值班制度，匯報節(jié)日期間的工作動態(tài)和安全穩(wěn)定工作。
4、加強安全隱患排查。
1）對于每次檢查出的安全隱患，需立即對隱患采取可控措施，減少隱患帶來的危害，同時將填寫完整的整改措施，做好臺帳管理和備案工作。確保各生產(chǎn)經(jīng)營單位正常運作。對查出的安全隱患，整改率需達100%。
2）各生產(chǎn)經(jīng)營單位每月開展安全生產(chǎn)自檢自查工作，嚴格按照規(guī)章制度、操作規(guī)程進行檢查，重點對營運車輛、消防器材和特種設備安全檢查，并將檢查結果記錄備查。
3）開展2—4次應急演練，組織好應急預案演練，完善綜合應急預案、專項應急預案、現(xiàn)場處置方案等，儲備相應的應急所需的救援物資和器材。
5、開展好檢查、督查工作。
對執(zhí)行檢查人員進行相關培訓，提高其業(yè)務能力；完善安全檢查信息收集、報送、處理和反饋渠道，保證安全檢查的高效性。
1）各單位（部門）做好聯(lián)合檢查、自檢自查工作，并將檢查結果記錄存檔；
2）安全生產(chǎn)領導小組開展不定期、不定時綜合檢查、季節(jié)性檢查和節(jié)假日檢查工作；
3）充分利用gps監(jiān)控平臺，強化對客運車輛運行中動態(tài)監(jiān)控，及時糾正駕乘人員違章行為，針對天氣變化及時發(fā)送信息提醒，確保行車安全。
6、提高車輛管理力度。
1）認真落實車輛每天例檢例查、日常保養(yǎng)工作，認真填寫例檢記錄存檔備案，不弄虛作假，堅持“行車前、行駛中、收車后”的三檢制度落到實處。禁止帶病車上路行駛，及時保養(yǎng)調校，保證車輛正常營運。每月按要求對車輛年檢、二級維護到期的車輛做出計劃，并做到月頭計劃通知、月中提醒、月底落實的工作原則，為安全行車奠定了良好的基礎。
2）凡上路運行的車輛，必須配備有效的消防設施設備（滅火器）和有效證件。
3）認真貫徹落實集團公司制定的安全管理辦法和措施，明確責任，各負其責，對“三危物品”檢查工作嚴查嚴堵。
7、做好駕駛員資質審查。
1）嚴把駕駛員入門關。根據(jù)集團公司《營運車駕駛員招用管理規(guī)定》，嚴把準入關，提高新招駕駛員的準入門檻，從源頭上控制風險，對操作不當，技術生疏的駕駛員，拒絕準入。
2）嚴格復審駕乘人員資質。凡不再具備資格的駕駛員，堅決取消其從業(yè)資格。對安全意識薄弱的從業(yè)人員進行再教育培訓，經(jīng)考試合格后方可上崗，考試不合格的取消其從業(yè)資格。
8、足額提取安全生產(chǎn)費用，改善安全生產(chǎn)環(huán)境。
根據(jù)上一年工作情況，按文件規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)費用。配備相應的安全生產(chǎn)設施設備和應急救援器材，并做好安全生產(chǎn)投入的落實驗收工作。
9、突出獎懲制度，實行目標考核機制。
為實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標，杜絕事故發(fā)生，以控制人的不安全行為為核心工作，明確安全生產(chǎn)獎懲內容，提高駕駛員糾正不安全行為的積極性，全面實施獎懲制度，并對獎懲情況及時公布。
生運輸工作計劃篇十一
20xx年，我市交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作的總體要求是：全面落實科學發(fā)展觀，以“平安交通、和諧發(fā)展”為中心，以“打非治違”為主線，堅持“以人為本、安全第一、預防為主、綜合治理”，堅持抓“雙基”和“治理”，不斷強化組織領導，不斷完善責任管理體系，認真落實各項交通安全生產(chǎn)責任制和責任追究制；并結合行業(yè)特點，加大宣傳投入和教育力度，加大隱患排查和治理，加大科技管理水平和創(chuàng)新能力，加大工作協(xié)作和服務水平，最大限度地預防和減少各類交通事故的發(fā)生，為全系統(tǒng)各項工作穩(wěn)定發(fā)展提供堅實有力的保障。全年安全生產(chǎn)工作計劃具體如下：
一.強化領導，提高認識。各單位要把安全生產(chǎn)工作放在各項工作的首要位置去抓，切實強化領導，提高認識，落實責任，樹立“安全生產(chǎn)、重于泰山”的安全理念，讓全系統(tǒng)廣大干部職工從始至終的把安全生產(chǎn)工作做為頭等大事去抓，確保行業(yè)平穩(wěn)安定。
二.正確處理好安全與效益、安全與發(fā)展、安全與穩(wěn)定的關系，樹立抓好安全就是抓好效益，抓好安全就是抓好發(fā)展，抓好安全就是抓好穩(wěn)定的大局理念，真正把安全生產(chǎn)工作從思想上、行動上、效率上體現(xiàn)出來，堅定不移地把各項安全生產(chǎn)工作落到實處。
三.加大安全督查力度。制定安全監(jiān)督執(zhí)法計劃，督促指導交通運輸系統(tǒng)各單位認真落實各項安全制度，積極大膽開展安全生產(chǎn)自查自糾工作，認真做好排查和登記，認真強化隱患排查和治理，為社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展提供一個安全平穩(wěn)的發(fā)展環(huán)境。
四.加強安全生產(chǎn)教育培訓，制定教育培訓計劃，認真組織落實，并認真開展“安全生產(chǎn)月”活動，切實推進安全教育縱深開展，營造濃厚的.安全文化氛圍。
五.嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，堅持“一崗雙責”和屬地管理的體制，落實主要領導是安全生產(chǎn)的第一責任人，以安全生產(chǎn)“雙基”工作為總抓手，認真做好各項安全生產(chǎn)工作。實行全員、全過程、全方位責任制管理，將安全生產(chǎn)責任落實到每一位職工，每一個工作崗位中。
六.認真學習《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)事故調查處理條例》、《中華人民共和國公路安全保護條例》等法律、法規(guī)，切實加強安全生產(chǎn)制度建設，把安全生產(chǎn)工作納入法制化、制度化和規(guī)范化管理軌道。
七.把好安全生產(chǎn)準入關，堅持“預防為主、關口前移”的原則，結合交通行業(yè)特點，嚴格行政許可制度，對不符合安全生產(chǎn)條件的行為堅決不予許可。
八.強化監(jiān)督體系，建立健全各項安全監(jiān)管網(wǎng)絡和突發(fā)情況應對救援體系，確保安全生產(chǎn)工作標準化、程序化和網(wǎng)格化。
九.積極開展春運、安全生產(chǎn)月、“五一”、“十一”黃金周等重大節(jié)日、重要時段的安全生產(chǎn)活動，認真做到有部署、有方案、有檢查、有總結，真正營造安全生產(chǎn)的濃厚氛圍，努力增強廣大職工的安全意識和防范意識。
十.結合本系統(tǒng)特點，制定完善應急預案和重特大安全生產(chǎn)事故及險情救援預案，加強應急演練，提高應急水平，確保對事故、險情處置及時有效。
十一.加大安全資金投入力度，加強信息化建設，不斷提升安全生產(chǎn)現(xiàn)代化管理水平。
十二.積極參加上級組織召開的安全生產(chǎn)會議及安全生產(chǎn)活動，及時報告安全生產(chǎn)情況；建立健全安全生產(chǎn)學習、教育培訓、會議檢查、隱患整改、事故報告、信息統(tǒng)計等安全生產(chǎn)管理制度，并嚴格執(zhí)行，規(guī)范操作，切實把安全生產(chǎn)“雙基”工作做實、做好。
十三.認真抓好社會治安綜合治理工作，確保本單位無刑事案件、治安案件和信訪案件發(fā)生。
十四.認真開展安全生產(chǎn)大檢查活動，年內檢查面要達到100%，同時要嚴格謹慎，科學細致地排查各類安全隱患，并及時予以整改銷號，因特殊情況和原因不能現(xiàn)場整改或不能保證安全生產(chǎn)的單位和企業(yè)，要堅決予以停業(yè)或關閉。
十五.加強企業(yè)對一線工作人員落實參保制度的監(jiān)管，積極繳納各項參保金，切實提高企業(yè)自身抵御風險和抗擊能力，確保廣大基層工作人員的合法權益和自身安全得到有效保障。
生運輸工作計劃篇十二
20xx年，縣交通運輸局將繼續(xù)深入貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中全會精神，以服務經(jīng)濟社會發(fā)展為中心，緊緊圍繞全縣“提質增效、爭先進位”和實現(xiàn)跨越發(fā)展的工作部署，牢固樹立“構建現(xiàn)代交通運輸體系、打造沂蒙幸福交通品牌”的發(fā)展理念，全力實施“一二三四五”戰(zhàn)略：即“打造一個品牌，抓好兩項重點工作，實施三個突破，推進四大提升，全面加快五個交通（綜合交通、智慧交通、綠色交通、產(chǎn)業(yè)交通、平安交通）建設”，為我縣經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展提供更加暢通、安全、便捷的交通運輸環(huán)境。
明年，全縣公路建設任務仍然十分艱巨。首先，我們要集中人力物力財力，加快推進文蓮國防公路南段7公里建設任務。其次要積極加大對上爭取資金力度，完成團板線西段、文泗路中段、雙中線、柳演線、胡澇線等50余公里的老舊公路改造建設任務，進一步改善全縣農(nóng)村的交通狀況，為我縣經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展提供更加暢通、安全、便捷的交通運輸保障。
要在保持全縣農(nóng)村公路高標準美化、綠化的基礎上，繼續(xù)彰顯特色，在重點路段實行高等級苗木的美化，保持農(nóng)村公路養(yǎng)護良好態(tài)勢。繼續(xù)推進路域環(huán)境綜合整治，推行農(nóng)村公路綜合執(zhí)法模式，加大路政執(zhí)法力度，深入開展農(nóng)村公路“打非治違”、“雙超治理”、“道路交通安全集中整治”等活動，嚴厲打擊各類侵犯路產(chǎn)路權的.違章現(xiàn)象，確保農(nóng)村公路的完好、安全和暢通。
進一步探索建管養(yǎng)運一體化模式，打造由嵐?jié)?、良沂路、文泗路、文蓮路組成的64。51公里；由良沂路、文泗路、汀大路組成的37。85公里兩條城鄉(xiāng)一體化循環(huán)樣板路。在打造便民、利民優(yōu)美線路上狠下功夫，打造全縣農(nóng)村公路“暢、安、舒、美”的新亮點。
擬投入300萬元建立“智慧交通”信息化系統(tǒng)指揮中心，實現(xiàn)對客、貨運站、治超站、主要交通要道及21家維修廠家進行日常視頻監(jiān)管。對全縣125臺縣際（長途）班車、166臺城鄉(xiāng)客運車輛、259臺出租車、27臺?；芳柏浳飳Ｓ眠\輸車輛進行gps實時位置跟蹤監(jiān)控，切實加大對營運車輛的監(jiān)管力度。對車輛及人員密集區(qū)的路段區(qū)域爭取實現(xiàn)日常智能化監(jiān)管，保障交通場所及公眾出行的暢通。
積極推廣新能源車輛。結合城區(qū)公交化規(guī)模的進一步擴大，對城區(qū)新開通公交線路全部使用新能源公交車；在出租車領域繼續(xù)推行新能源車型，明年全部更新完畢。積極推進黃標車整治工作，與發(fā)改、公安、交警、環(huán)保等部門密切配合，積極開展黃標車治理工作，推進我縣黃標車淘汰工作順利進展。
繼續(xù)加大運輸市場監(jiān)管力度，對全縣的旅客運輸、貨物運輸、出租車運輸、車船維修、駕培網(wǎng)點等運輸服務業(yè)進行集中治理整頓。繼續(xù)深入開展治理車輛超限超載、“打非治違”、“道路交通安全集中整治”“路域環(huán)境綜合整治”等活動。進一步強化聯(lián)合執(zhí)法，嚴厲查處車輛超載超限、“黑車”、“黑船”、“黑戶”、“黑班”、“黑出租”等不法行為，確保我縣道路運輸秩序良好。
高度重視安全生產(chǎn)工作，采取有力措施狠抓重點領域安全生產(chǎn)，嚴把市場準入關、營運車輛技術關、營運駕駛員從業(yè)資格關，加強對營運車輛監(jiān)督檢查，落實好客運封閉發(fā)車、三品檢查等安全措施。抓好水上交通安全工作，加強巡查監(jiān)督，加強船員培訓和船舶檢驗。抓好農(nóng)村公路安全管理，進一步消除農(nóng)村公路安全隱患。加強安全生產(chǎn)標準化建設，進一步開展運輸行業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標工作，推進全縣交通運輸企業(yè)全部達到規(guī)范要求。
落實黨建工作，鞏固教育實踐活動整改成果。結合中心工作及上級有關安排，以集中學習、座談交流、課題調研等形式繼續(xù)開展好黨組中心組理論學習。切實抓好基層黨組織建設，加強制度建設，提高制度執(zhí)行力。加強領導班子和干部隊伍建設，切實轉變職能、改進作風、強化服務，規(guī)范交通行政執(zhí)法行為，提升機關辦事效率，優(yōu)化交通服務環(huán)境，努力建設一支廉潔勤政、陽光透明的交通干部隊伍，把交通系統(tǒng)政風行風建設工作推向新臺階，為全縣經(jīng)濟社會爭先進位跨越發(fā)展提供更加優(yōu)質的交通保障。
生運輸工作計劃篇十三
根據(jù)市委、市政府《關于在全市開展“千名干部進百村入萬戶”活動的通知》，市交通運輸局駐萬水橋村工作組xx年度幫扶計劃和三年幫扶目標如下：
組織機構為市交通運輸局，責任領導： ；責任人： 。
幫扶對象為萬水橋村及村致富能手3人，困難戶10戶。
1、幫助制定該村新農(nóng)村建設規(guī)劃，完善村規(guī)民約及管理制度。
2、重點培養(yǎng)3個致富能手，成為該村致富帶頭人。
3、采取物質、技術、資金等措施，幫助10個困難戶脫貧。
4、充分利用行業(yè)職能，協(xié)助該村爭取通村公路建設計劃，并給予一定的資金幫扶。
5、協(xié)助該村加強基礎設施建設，力所能及解決部分突出的矛盾和問題。
1、產(chǎn)業(yè)發(fā)展。加快現(xiàn)代農(nóng)業(yè)配套基地建設大力實行產(chǎn)業(yè)結構調整，全面推進農(nóng)業(yè)科技和農(nóng)業(yè)機械化，提高生產(chǎn)力，降低生產(chǎn)成本，實現(xiàn)百畝漁池，以有機優(yōu)質稻、雙低油菜為主體，大力提高農(nóng)業(yè)科技水平和農(nóng)產(chǎn)品轉化增值能力；發(fā)展二、三產(chǎn)業(yè)，大力培養(yǎng)經(jīng)濟能人，全面鼓勵剩余勞動力外出務工和經(jīng)商，力爭到20xx年經(jīng)濟總收入年增長8％，集體經(jīng)濟穩(wěn)步上升。為確保目標，一是將20畝低凹地改造成精養(yǎng)池，再將部分淤積的魚池改種蓮藕。同時加大荸薺種植面積，力爭到20xx年荸薺種植面積達到500畝，大力支持農(nóng)戶擴大苗莆大棚生產(chǎn)規(guī)模。二是大力發(fā)展農(nóng)業(yè)機械化作業(yè)，以減輕農(nóng)民勞動強度，鼓勵農(nóng)民剩余勞動力外出務工，增加農(nóng)民收入。三是加快村級活動場所建設，讓農(nóng)民能有一個好的培訓基地。加大農(nóng)業(yè)科技宣傳力度，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新對現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的促進作用。
2、基礎設施建設。加快公益事業(yè)建設，全面改造和完善基礎設施，一是對村內硬化道路定人定段加強維護；二是對村內晴雨路的維護每年要定期和不定期的檢查。要加大投入確保道路通暢。三是加強水利設施建設，完善農(nóng)田水系配套工程，提高農(nóng)田排灌率；四是加快安全飲水工程建設的管理，要搶抓農(nóng)業(yè)項目機遇，力爭到20xx年，組組通上水泥路，對10口當家堰進行改造和清淤，同時全村道路兩旁綠化全面展開，做到樹成行，路成網(wǎng)。按照“誰投資，誰擁有，誰受益，誰負責”的原則，建立農(nóng)村基礎設施管護長效機制。
3、村莊整治。按照適度集聚，節(jié)約用地，有利生產(chǎn)，方便生活的原則，配合上級建設及土地規(guī)劃部門，合理布局村莊住宅點，發(fā)展中心村，集并自然灣，控制獨居戶。要圍繞問石路兩側及二級路兩側、六支渠兩側和三級站公路兩側為重點，先期在居民點上進行綠化，修好排水溝，建好垃圾站，為新農(nóng)村建設居民點創(chuàng)造良好的生活、生產(chǎn)條件。引導村民建立村規(guī)民約，樹立環(huán)保意識，逐步形成村莊環(huán)境衛(wèi)生長效保潔機制。
4、社會事業(yè)發(fā)展。加快衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展及解決人、畜飲水難的問題，加大地方病傳染病和人畜共患病的預防工作，建立健全社會保障制度，鞏固義務教育成果，確保適齡兒童入學率達100％，做到五保人員應保盡保，特困戶、烈軍屬、計生獎扶對象、老干定補等全面落實，繁榮農(nóng)村文化事業(yè)，培養(yǎng)文化中心戶，發(fā)展民間文體活動，加強村文化活動室、廣播電視、農(nóng)家書屋等重點文化惠民工程建設。加強民主法制建設，建立健全各項規(guī)章制度，廣泛開展農(nóng)民健身活動。
5、精神文明建設。努力推進鄉(xiāng)風文明建設，以平安創(chuàng)建為切入點，以排查化解糾紛和治安隱患為著力點，以提高農(nóng)民素質為目標，切實開展“建設學習型農(nóng)村”活動，完善村務公開，民主管理制度，加強村級黨組織建設，完善“四議兩公開”制度，充分發(fā)揮村民代表大會等村民自治組織作用。
生運輸工作計劃篇十四
回顧xx年年走過的歷程，不禁感概萬千。展望未來，在20xx年的工作中，物流運輸部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以“中國名牌產(chǎn)品”稱號的獲得為契機，努力奮斗，強化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應做好以下幾點方面工作：
一、繼續(xù)提高員工素質：我部門堅持組織學習、教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風格高的思想品質。
二、加強部門服務水平：為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務卡，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手，不斷提高服務水平。
三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了、，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現(xiàn)突出、技術精湛的給予獎勵。
四、加快管理崗位建設：目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負責本組日常事務管理;從調度中選一人當任總調度負責物流部門廠內一切生產(chǎn)、安全、調配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監(jiān)督指導、高層宏觀控制”的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
五、降低運營成本核算：為了降低運營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場摸底調查，貨比三家，決定改用質量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家，選購質價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅持以安全為中心、服務為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加強部門管理建設，不斷提高人員素質，強化服務水平、降低運營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。
生運輸工作計劃篇十五
1、加強組織領導。公司成立以總經(jīng)理__為組長，其他副總為副組長，各二級單位(部門)主要負責人為成員的春運運輸領導小組，各二級單位結合實際也成立相應的領導小組，確保節(jié)日運輸安全、優(yōu)質。
2、加強對駕駛員管理和教育。公司要求各二級單位在節(jié)前要專門召開一項駕駛員會議，交待安全注意事項，并要求他們從近期發(fā)生的幾起重特大中汲取教訓，不開超載和超速車、遇緊急情況采取恰當?shù)拇胧M量避免和減少的發(fā)生。同時對參加節(jié)日運輸?shù)鸟{駛員逐一進行違章記分比對，對記滿12分的駕駛員，一律不得從事節(jié)日運輸，對違章三次以上未處理的駕駛員，原則上也不予參加節(jié)日運輸。
3、加強對營運車輛的技術管理。公司要求凡參加節(jié)日運輸?shù)能囕v，必須進行車輛安全檢測，不合格的不予參加節(jié)日運輸。同時要求各營運車輛必須配備有效的消防器材、應急錘等，不得私設小板凳或加座。
4、加強對客運站的源頭管理。嚴格按照《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》，健全并落實安全生產(chǎn)管理制度，規(guī)范例行檢查、出站檢查等安檢工作，做到“易燃、易爆、易腐蝕”等危險品不進站、無關人員不進站、無關車輛不進站;超網(wǎng)載客車不出站、安全例行檢查不合格車輛不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、車輛證件不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)簽字審核不出站。
5、開展安全生產(chǎn)大檢查，及時發(fā)現(xiàn)消除安全隱患。節(jié)前公司將組織人員對全公司的安全生產(chǎn)情況進行全面檢查，及時發(fā)現(xiàn)消除安全隱患。
6、充分利用現(xiàn)有的監(jiān)控設備和g定位裝置，全程監(jiān)控進出站的人員、車輛。落實專人負責gps定位監(jiān)控值班，發(fā)現(xiàn)違章行為及時提醒、教育，確保車站秩序良好，車輛安全運行。
7、簽訂節(jié)日運輸安全責任狀，落實安全責任。總公司與各二級單位簽訂責任狀，二級單位與駕駛員、車主簽訂責任狀、落實安全責任。
8、加強安全宣傳教育，營造節(jié)日安全運輸氛圍。汽車客運站將充分利用橫幅、站牌、電子顯示屏、錄像等，加強安全生產(chǎn)宣傳教育，對過往旅客和駕駛員宣傳交通安全知識，提高交通運輸參與者安全意識和自我保護意識。
生運輸工作計劃篇十六
我縣交通運輸工作的總體思路是：認真貫徹“”、習近平總書記講話精神，扎實開展三實活動，進一步改變工作作風;以黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會、全國交通運輸工作會議精神為指導，堅持穩(wěn)中求進的總基調，以全面深化改革為主線，以構建綜合交通樞紐為目標，以扶貧攻堅交通基礎設施建設為重點，以建“打通主通道、暢通內循環(huán)”的目標，突出交通建設,為我縣打贏扶貧攻堅戰(zhàn)做出積極的貢獻。力爭確保全縣192個貧困村脫貧摘帽，圍繞上述工作思路，重點抓好八項工作：
堅持兩手抓，一手抓規(guī)劃補充完善。緊緊圍繞全縣經(jīng)濟社會發(fā)展要求和各級黨委政府、人民群眾對交通運輸?shù)男枨螅o密結合昭覺交通發(fā)展實際，下大力抓好交通發(fā)展規(guī)劃的修編工作。一手抓向上爭取、橫向協(xié)調，加大進廳跑部力度，加強同發(fā)改、國土、住建、環(huán)保、林業(yè)等部門的協(xié)調，全力20xx年未完成的公路建設，加快推進綜合運輸體系建設。
加強宏觀經(jīng)濟形勢跟蹤分析，加快推進國家、省州計劃內項目建設，爭取上級資金支持。協(xié)調財政部門優(yōu)化存量債務結構，著力解決在建項目后續(xù)融資問題。積極做好服務協(xié)調工作，加快項目前期工作進度，減少運行成本。
嚴格月調度、季分析，堅持擬建項目抓前期、在建項目抓管理協(xié)調，嚴肅責任，加強調度，全面加快建設進度，努力實現(xiàn)全縣公路通達通暢100%。20xx年我局上報通村硬化路建議計劃69個村總里程380.53公里，重點圍繞20xx年的49個脫貧摘帽貧困村進行農(nóng)村公路建設。
(一)抓好重點項目建設。按照省州工作安排，配合省州做好高速公路建設協(xié)調工作，加快推進樂西高速公路、西昭高速公路、宜西鐵路有關工作。
(二)抓好農(nóng)村公路建管養(yǎng)。堅持把農(nóng)村公路建設作為重要的民生工程，認真貫徹落實昭覺縣“十三五”農(nóng)村公路建設規(guī)劃，全面推進農(nóng)村公路建設，加快推進“村七有”通村硬化路建設，實現(xiàn)建制村村通油路目標，建制村通客運率達90%以上。深化農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革，推進省、縣、鄉(xiāng)、村四級農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體系建設，不斷提高農(nóng)村公路安全水平和整體服務能力。同時抓好以縣鄉(xiāng)公路為重點的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護，落實養(yǎng)護資金，努力實現(xiàn)公路建設與管理養(yǎng)護協(xié)調發(fā)展。繼續(xù)開展農(nóng)村公路車輛超限運輸集中整治工作。
(三)抓好樞紐場站建設。20xx年完成昭覺縣竹核固定超限檢測站的建設。圍繞建設綜合交通運輸樞紐，統(tǒng)籌規(guī)劃客運站、貨運站建設。加快推進縣級客運站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站、村級招呼站的建設。
(四)抓好水運工程建設。進一步調整發(fā)展規(guī)劃，千方百計爭取部、省支持，將昭覺縣水運工程完善起來。
在抓好“脫貧攻堅”的同時，按照“借路興旅”、“借路壯園”、“借路創(chuàng)收”的思路，重點打造國省干線、農(nóng)村公路建設，切實加大旅游資源的開發(fā)利用，并按照輕重緩急的原則，在公路建設上，優(yōu)先滿足旅游點的建設需要。對尚未納入近期建設規(guī)劃的景區(qū)道路，則采取自籌資金的方式進行建設。通過提升旅游的可進入性和道路建設標準，借力于西昌旅游熱，大力發(fā)展竹核工作園區(qū)、高原生態(tài)游、汽車自駕游、民俗觀光游等特色旅游項目。使昭覺在交通條件不斷優(yōu)化的背景下，著力發(fā)展“通道經(jīng)濟”，更好的帶動地方經(jīng)濟社會科學發(fā)展、加快發(fā)展。
堅持依法治交、依法興交，加強執(zhí)法隊伍培訓，規(guī)范執(zhí)法行為，提高依法行政能力。進一步加大交通應急管理能力建設，開展應急演練，提高對突發(fā)事件的應急處置能力。確保在安全的前提下加快建設步伐，在安全的前提下發(fā)展交通運輸。創(chuàng)新安全生產(chǎn)監(jiān)管機制，繼續(xù)實施安全生產(chǎn)標準化建設工程。強化科學發(fā)展安全發(fā)展理念，嚴格落實“兩個主體責任”，提高安全監(jiān)管能力。啟動建設智能公交系統(tǒng)，強化源頭監(jiān)管，提高我縣公共客運安全管理水平。協(xié)調爭取各方力量，研究解決公交企業(yè)管理體制、政府補貼公交等重點問題，維護公共客運市場穩(wěn)定。加大安保設施建設投入。深入開展安全生產(chǎn)專項治理和打非專項行動，不斷規(guī)范營運秩序，保障人民群眾安全便捷出行。依法妥善處理運力投放、班線矛盾等熱點敏感問題，維護合法經(jīng)營者利益。嚴格執(zhí)行交通基本建設制度，不斷強化交通工程質量保證體系，確保交通工程質量明顯提高。
堅持“文化引領、精神凝聚”。進一步加強對“紅色交通、同心同路”的昭覺交通主基調的教育、宣傳和踐行，深化交通運輸行業(yè)核心價值體系建設，構建行業(yè)“精神高地”。組織開展交通行業(yè)“紅旗標兵”和“創(chuàng)文明城市，做文明交通人”、“千場文明交通宣教”、“萬名文明交通志愿者勸導服務上街頭”、“名城好司機、文明昭覺人”等系列主題活動，唱出好聲音，傳遞正能量，大力宣傳昭覺交通好形象。進一步創(chuàng)新精神文明建設活動載體，深入開展道德領域突出問題專項教育和治理，深入挖掘和宣傳反映交通運輸行業(yè)先進典型，發(fā)揮先進典型的示范引路作用，打造文化交通、文明交通，不斷增強凝聚力、戰(zhàn)斗力、向心力。
把“創(chuàng)全國建文明城市”、“創(chuàng)建文明單位”工作納入業(yè)務工作范圍，貫穿行業(yè)管理全過程，加強領導，嚴肅責任，確保年度各項指標按期實現(xiàn)。堅持內強素質、外樹形象，加大對行業(yè)干部職工、運輸從業(yè)人員的教育管理培訓力度，強化大局意識，服務意識。開展出租車服務質量考核、公交車月評，規(guī)范城市公共客運服務行為，提高服務質量，擦亮交通“全國文明單位”品牌窗口。突出規(guī)范車、路、站、場的營運秩序、經(jīng)營行為，整臟治亂，提升形象。科學規(guī)劃交通項目建設，合理布局公交站點、線路，加強營運車輛、危貨運輸車輛、汽車修理廠管理，嚴格環(huán)境保護，服務于民、服務于發(fā)展。
認真貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，認真學習“”、習近平總書記重要講話等重要思想，充分運用好黨的群眾路線教育實踐活動成果，抓好思想建黨,落實從嚴治黨責任,堅持制度管黨,嚴肅黨內政治生活。認真落實習近平總書記“滴水穿石精神，弱鳥先飛意識，馬上就辦作風”的要求抓工作、謀發(fā)展。堅持抓班子、帶隊伍，大興團結、務實、創(chuàng)新之風，大力營造風氣要正、干部要干、作風要實的干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境。堅持“走出去”、“請進來”，拓展學習、培訓渠道，為干部職工成長進步、提升能力搭建平臺。認真做好離退休干部工作，讓他們?yōu)闃嫿ê椭C交通獻計出力。深入基層，服務群眾，高度重視信訪維穩(wěn)工作，維護安全發(fā)展的良好局面。持續(xù)開展“三實”“”專題教育，持續(xù)深入改進作風，努力提升交通運輸服務能力。認真落實黨風廉政建設主體責任，深入推進懲治和預防體系建設，進一步深化黨課教育、廉政教育、崗位警示教育，推進廉政風險防控擴面覆蓋，努力提高廉政風險防范整體水平。進一步創(chuàng)新監(jiān)督機制，不斷完善黨務公開、政務公開、賬務公開,嚴厲懲治。
生運輸工作計劃篇十七
本文目錄。
x年是我縣解放思想、搶抓機遇、攻堅跨越的關鍵年，也是全縣“項目突破和生態(tài)創(chuàng)建年”。做好今年的交通運輸工作，對于全面實施交通運輸“”發(fā)展規(guī)劃，鞏固交通運輸事業(yè)發(fā)展的良好態(tài)勢，促進全縣經(jīng)濟社會科學發(fā)展跨越發(fā)展，具有重要意義。今年，縣交通運輸工作的總體思路是：認真貫徹落實黨的十八大精神，緊緊圍繞全縣中心工作，以“項目突破和生態(tài)創(chuàng)建年”為總抓手，以加大交通基礎設施建設為重點，以加快轉變交通運輸發(fā)展方式為主線，著力抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護、道路運輸市場整治和交通運輸安全管理等工作，不斷提升交通運輸綜合服務能力和水平，為我縣經(jīng)濟社會發(fā)展提供強有力的交通運輸保障。
圍繞上述要求，我們將著重抓好以下幾個方面的工作：
圍繞縣委確定的重點工作，積極采取措施，加大對上爭取力度，全力推進交通重點項目建設。一是加快推進濟樂高速公路、汽車客運站等項目建設。積極加強溝通協(xié)調，解決工程建設中存在的問題，全力加快推進項目建設進度，力爭年內完成濟樂高速公路路基工程和汽車客運站項目建設。二是重點抓好縣鄉(xiāng)公路改造和農(nóng)村公路危橋改造項目建設。積極爭取省、市資金扶持，加大工程投入力度，力爭年內完成濟樂高速公路連接線、商展路、龍白路、趙沙路等三條重點縣鄉(xiāng)公路改造和西關橋、生張橋、馬集橋、楊樓橋、寧家橋等5座橋梁改造工程。三是著力抓好通村油路項目和耿玉路、白大路安保工程建設，不斷提升我縣農(nóng)村公路通達能力。
圍繞“全國綠化模范縣”和“國家級生態(tài)縣”創(chuàng)建活動，進一步加大農(nóng)村公路管理養(yǎng)護力度，深入開展“農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年”活動，重點打造“龍懷路、耿玉路、白玉路、龍白路、燕韓路”等縣道養(yǎng)護環(huán)繞示范圈，積極推進鄉(xiāng)村兩級養(yǎng)護示范圈建設，加大安保工程建設投入力度，不斷提升農(nóng)村公路管理養(yǎng)護水平。另外，進一步加強城鄉(xiāng)路域環(huán)境綜合整治，深入開展農(nóng)村公路綜合整治活動，為全縣經(jīng)濟社會發(fā)展和群眾出行提供良好的道路通行環(huán)境。
積極發(fā)揮職能作用，加強道路運輸行業(yè)監(jiān)管，不斷完善道路運輸行業(yè)準入和退出機制，加強行業(yè)誠信體系建設，努力提升行業(yè)文明服務水平;繼續(xù)加大道路運輸市場綜合整治力度，重點開展超限超載、客運出租、汽車維修、駕駛員培訓等專項整治活動，嚴厲打擊違規(guī)經(jīng)營行為，維護良好的道路運輸市場秩序。
嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理各項法規(guī)制度，進一步落實運輸企業(yè)安全生產(chǎn)責任制，夯實安全生產(chǎn)基層基礎，著力加強旅客運輸、危險品運輸、農(nóng)村客運等動態(tài)安全監(jiān)管，大力開展“安全生產(chǎn)基層基礎提升年”活動，深化“打非治違”專項行動，加強安全生產(chǎn)隱患排查整改，有效防范和遏制交通安全生產(chǎn)事故。
一是嚴格落實中央“八項規(guī)定”和省、市、縣委改進工作作風的有關規(guī)定，切實提高人民群眾對交通運輸行業(yè)的滿意度;二是進一步簡化辦事流程，拓寬辦事渠道，創(chuàng)新服務舉措，提高工作效率和服務水平，為廣大人民群眾提供優(yōu)質、快捷的服務。三是加強執(zhí)法隊伍政治理論和業(yè)務技能的培訓，提升執(zhí)法隊伍的綜合素質，打造一支思想過硬、文明守紀、服務社會的交通行政執(zhí)法隊伍;四是堅持把黨風廉政建設作為各項工作的重中之重來抓，嚴格遵守廉潔從政各項規(guī)定，努力打造一支廉潔、勤政、務實的交通干部隊伍。
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xx年上半年，我局緊扣市委、市政府的決策部署和上級交通運輸部門的總體要求，圍繞構建綜合交通、智慧交通、美麗交通、民生交通、平安交通“五個交通”目標，牢牢把握“大干項目、干大項目”總基調，牢固樹立“項目為王、實干為先、服務為重、平安為基”新理念，強化“奔跑”意識，錘煉實干作風，深入開展第二批黨的群眾路線教育實踐活動，引導交通系統(tǒng)上下全力干好“515”，爭創(chuàng)交通新優(yōu)勢，實現(xiàn)交通運輸工作“半年紅”。
一、上半年工作完成情況。
（一）以全力干好“515”為抓手，扎實開展五大行動。
上半年，我局圍繞年初工作思路，干好“515”，主要是扎實開展“交通改革創(chuàng)新、大干項目攻堅、服務民生優(yōu)美、運輸保障提升、行業(yè)監(jiān)管規(guī)范”等五大行動，著力抓好15個專項工作。
1、交通改革創(chuàng)新行動抓好“四件事”。
一是突出機制創(chuàng)新。深化改革完善運行機制體制，全面部署開展行政審批事項清理精簡和便民服務事項梳理、部門職權清理推行權力清單、涉批中介機構規(guī)范管理等工作，行政審批項目精簡幅度達到60%。
二是完善交通規(guī)劃。繼續(xù)跟蹤對接衢州市四省邊際區(qū)域交通一體化規(guī)劃，市委、市政府主要領導帶隊赴衢州市交通運輸局對接至龍游高速公路項目前期工作。成立專門工作機構，提前啟動綜合交通運輸規(guī)劃編制工作。
三是強化科技推動。建成并啟用公路應急指揮中心，有效保障205國道安全暢通和應急搶險，保護路產(chǎn)路權，服務運輸車輛，促進“平安交通”建設。協(xié)助公交企業(yè)與郵儲銀行基本達成合作意向，加快推進城市公交ic卡安裝工作。
四是著力要素破解。加大向上爭取力度，陳書記、呂市長等市領導高度重視交通運輸工作，先后多次聽取或實地檢查交通重點項目推進情況。市政府還專門召開基礎口項目建設推進會，幫助協(xié)調解決前期報批、項目資金、工程征遷等困難，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）加快推進工程關鍵節(jié)點征遷進度。
2、大干項目攻堅行動抓牢“兩方面”。
一是全力推進工程建設。圍繞“續(xù)建項目早復工、新建項目早開工”的目標，倒排工作計劃，合理安排工序，調動各方力量，加快工程進度。今年續(xù)建重點項目3個，新建重點項目1個，上半年共完成投資15758萬元，占年度計劃??46.3%。
——48省道延伸工程，完成投資8850萬元（累計完成投資34850萬元），形象進度54.9%。重點做好與清湖鎮(zhèn)聯(lián)系，督促推進征遷工作?？焖偻ǖ?.6公里路基基本完成，祝家坂大橋懸澆箱梁左幅已合攏，高坑塢隧道、蜈蚣山隧道二襯施工全部完成。
——江廣公路，完成投資2700萬元（累計完成投資1xx萬元），形象進度54.9%。支持鄉(xiāng)鎮(zhèn)加大推進征遷力度，通賢村安置地完成平整，卅二都村和苗青頭村安置地完成施工。加快工程推進，繼續(xù)推進路基施工和橋梁建設，讀溪口橋梁板完成吊裝，并做好市上村立交工程變更設計審批工作。
——禮賢路上跨立交接線工程，完成投資1150萬元（累計完成投資5450萬元），形象進度63.4%，完成雙塔電站桿線遷移政策處理、上海鐵路部門報批、電纜輔設和原桿線拆除，以及路基石方開挖等。
——南入城口整治提升工程（為民辦實事項目），完成項目建議書、施工圖設計審查，以及工程招投標工作。
——交通戰(zhàn)備道路。加強與相關部門聯(lián)系，做好湖山雷達部隊專用道工程項目招標、林地征用等前期事宜，5月18日開工建設。
——其他項目。繼續(xù)加快推進205國道服務站建設進度，主體工程完成進度90%。
（2）著力推進重大項目。
——淤頭至衢州綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)賀村姜家公路，完成施工圖預算編制與施工圖設計，并通過審查，土地已經(jīng)省政府批復，項目前期工作基本完成。
——蘭溪至公路清湖至鳳林段公路工程，本項目既是服務江郎山的通景公路，也是服務中部綠色產(chǎn)業(yè)集聚園區(qū)項目，經(jīng)過與省發(fā)改委、省交通運輸廳多次溝通對接，爭取了9.6公里的支線，目前省發(fā)改委已批復項目聯(lián)系單（項目建議書）。可研前置性條件技術咨詢服務委托方式征求各相關單位意見并經(jīng)市監(jiān)管辦函復。會同市國土局、規(guī)劃局及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實安置地選址。
——淤頭至衢州綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)賀村姜家公路工程規(guī)模調整（清湖大道），項目可研通過省發(fā)改委、省交通運輸廳審查，由于本項目規(guī)模調整量大，全省無先例，操作難度很大，需省發(fā)改委、省交通運輸廳探索和創(chuàng)新，目前正加強對接，積極溝通項目可研報批相關事宜。市政府高度重視，已專門成立了本項目前期工作領導小組，我局已提前會同市國土局、規(guī)劃局及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實安置地選址。
——至玉山公路，市政府組織召開線位方案討論會，并根據(jù)市政府意見修改線位方案。
3、服務民生優(yōu)美行動開展“三活動”。
一是“美麗公路”創(chuàng)建活動。圍繞“五水共治”、旅游業(yè)“二次創(chuàng)業(yè)”、“中國幸福鄉(xiāng)村”建設、“彩化、美麗江城”建設等重點，開展“美麗通景路”、“美麗鄉(xiāng)村路”創(chuàng)建活動，與農(nóng)辦、旅游等部門對接，制定“美麗鄉(xiāng)村路”創(chuàng)建方案、養(yǎng)護綜合質量標準和考核辦法等，著手實施峽口至三卿口等8條線路創(chuàng)建工作。完成205國道賀村互通立交綠化工程掃尾和水張線邊坡處治。
二是農(nóng)村公路暢通提升活動。農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路列入xx年建設項目15個總里程20.8公里，已完成6個8.6公里。加快茅坂大橋、上平天橋、金龍橋等危橋改造工程建設進度。完成碗窯鄉(xiāng)農(nóng)村公路鄉(xiāng)級站房規(guī)范化建設創(chuàng)建任務。做好第二批學生接送車線路安保項目數(shù)據(jù)調查和委托設計等工作。
三是治理城市交通擁堵專項活動。借助今年xx市被列入省政府12個治堵考核重點縣域城市的契機，著重抓好規(guī)劃完善、節(jié)點暢通、公交優(yōu)先、綠色出行等四項工作。抓緊制定和完善500輛公共自行車系統(tǒng)建設實施方案，開展網(wǎng)點初選工作。
4、行業(yè)監(jiān)管規(guī)范行動突出“三重點”。
一是扎實推進“嚴執(zhí)法、優(yōu)服務”專項活動。把專項活動時間延伸到一年，狠抓法律法規(guī)學習、素質提升考試，開展執(zhí)法服務理念教育、執(zhí)法便民服務活動。結合上平天橋保護工作，以淤八線超限超載整治為關鍵突破口，先行先試，部署開展非法改裝運輸車輛整治工作，取得了良好開局和階段性成果，全市為水泥企業(yè)服務的非法改裝大型自卸貨車約760多輛中已有550多輛自行整改到位，基本達到預期目標。開展船舶專項整治行動，取締13艘無證非法竹木伐。完成《xx市農(nóng)村公路養(yǎng)護與管理實施辦法》等3個規(guī)范性文件修訂。
二是深入推進“安全生產(chǎn)標準化建設年”活動。新年召開第一個系統(tǒng)會議，就是交通安全工作會議，要求以釘釘子的精神狠抓交通運輸安全工作。深化安全生產(chǎn)大排查大整治工作，積極推行安全網(wǎng)格化管理，深入開展“平安綜治雙宣月”、打擊治理專項行動、“全國安全生產(chǎn)月”等活動。認真做好春運“保安全、保暢通、保穩(wěn)定”專項行動、上海亞信峰會安保、油氣化工輸送管道安全專項排查整治、汛期“三防”安全檢查等重點工作，不走形式，確保實效。積極推進運輸企業(yè)開展安全生產(chǎn)標準化達標建設活動。水上交通繼續(xù)保持安全無事故良好態(tài)勢。
三是全面推進工程質量監(jiān)管。緊盯關鍵節(jié)點，積極開展創(chuàng)建“平安工地”、評選標化工地建設等活動，加大監(jiān)管力度。加強施工現(xiàn)場規(guī)范管理，督促做好施工通車路段“三度一排”工作。全面推行農(nóng)村公路建設項目監(jiān)理負責制，加強工程設計變更、設計服務等環(huán)節(jié)督查。
5、運輸保障提升行動力促“三提升”。
一是提升客運管理力度。加快推進公共交通優(yōu)先發(fā)展政策研究，優(yōu)化公交路網(wǎng)，改善車容車況，提升服務質量，并做好新一輪客運經(jīng)營權服務質量招投標工作，制定實施方案。開展打擊非法從事客運經(jīng)營行為專項活動，6月份開始聯(lián)合公安、安監(jiān)等部門開展三輪（四輪）電動車整治專項行動。全面完成春節(jié)、清明、五一等重點節(jié)假日道路旅客運輸工作，認真做好中高考考生運輸工作。
二是提升交通物流建設。整合物流信息資源，加快物流信息化建設。積極推進客貨運一體站項目建設工作，調研塘源口、保安、占村客貨運一體站前期建設工作情況。全力推進貨運物流甩掛運輸試點工作。
三是提升信訪維穩(wěn)水平。高度重視穩(wěn)定工作，完善行業(yè)維穩(wěn)預警和矛盾糾紛化解機制，著力夯實基礎工作，健全和落實責任體系。制定周密方案，做好春節(jié)、全國“兩會”等關鍵時段農(nóng)民養(yǎng)護工等不穩(wěn)定因素排查化解工作。提前完成47件市“兩會”議提案辦理工作。
（二）以教育實踐活動為抓手，強化隊伍作風建設。
根據(jù)市委部署要求，深入開展第二批黨的群眾路線教育實踐活動，始終聚焦“四風”問題，注重將教育實踐活動和“路”相結合，在“路”上做文章，以“轉變作風在路上，服務群眾在路上，交通形象在路上”為目標，努力解決服務群眾“最后一公里”問題，力求規(guī)定動作不走樣，自選動作有特色，確?；顒硬蛔咝问?、不走過場，扎實完成第一環(huán)節(jié)（學習教育、聽取意見環(huán)節(jié)）各項要求，順利轉入第二環(huán)節(jié)（查擺問題、開展批評環(huán)節(jié)）。
1、在動員部署上下功夫。精心謀劃實施方案，先后3次研究，設計了“在路上謀發(fā)展、在路上聽民聲、在路上找問題、在路上查原因、在路上抓整改、在路上創(chuàng)滿意”的活動抓手。及時成立活動領導小組，在《交通網(wǎng)》上開設教育實踐活動主題網(wǎng)頁，完善活動的宣傳展示和學習教育平臺。及時召開教育實踐活動工作動員會，建立活動相關工作制度，制訂工作計劃安排表，明確各階段重點工作、時間節(jié)點和職責分工。
2、在學習教育上下功夫。嚴格按照市委提出的“一天兩晚”學習規(guī)定時間的要求，加碼加量，通過集中封閉學、交流發(fā)言學、專題輔導學、讀書競賽學等形式，安排6個專題學習，并先后召開理論中心組學習體會交流會、“好干部標準大討論”座談會等，引導黨員干部堅定理想信念，打牢思想基礎。組織開展征文活動，尋找和推薦“我身邊的好干部”，營造“推薦好干部、爭當好干部”的濃厚氛圍。
3、在征求意見上下功夫。通過召開4個不同層面座談會，帶隊走訪對口聯(lián)系基層單位、困難群眾、聯(lián)系鄉(xiāng)鎮(zhèn)（村）和“兩代表一委員”，以及乘坐公交車、深入公路建管養(yǎng)運一線察民情、解民意等，開門座談納意見、走進群眾聽意見、深入路上找意見、互相交流提意見，共印發(fā)1300多份征求意見表，征求意見建議494條。
4、在整改落實上下功夫。實行“立說立行、即知即改”交辦制度，做到邊征求邊整改，下發(fā)交辦單認真及時辦理，截至6月底，已交辦整改問題176個，完成整改158個。深入開展“堅定理想信念、敢于擔當克難”主題教育活動，嚴格執(zhí)行政治紀律和組織紀律。對照好干部標準開展“六查”，多途徑查擺問題，列出條目式“四風”問題，撰寫對照檢查材料。完善財務管理、督查考評、機關干部學習、安全管理等。
規(guī)章制度。
規(guī)范局機關編外用工合同管理和工資福利待遇提升干部職工“精氣神”。
（三）以“五比五看”活動為抓手，提升服務發(fā)展能力。
局黨委專門下發(fā)文件，在全系統(tǒng)干部職工中扎實開展以比敬業(yè)實干、看創(chuàng)先定位，比克難攻堅、看大干項目，比學習上進、看素質提升，比紀律作風、看工作效能，比群眾觀念、看服務民生為主要內容的“五比五看”專題教育活動，最大限度地激發(fā)和調動干部職工投身交通運輸改革發(fā)展事業(yè)的積極性和創(chuàng)造性。
1、強化中心意識。緊緊圍繞市委、市政府中心，強化大局觀，出臺交通助力“五水共治”實施方案，先后組織黨員干部赴新塘邊鎮(zhèn)上平天村清理西干渠、冒風雪參加達嶺溪消滅垃圾河、整治黑臭河大會戰(zhàn)等志愿服務活動。不斷強化服務“最后一公里”理念，優(yōu)化“一口子管理”服務平臺、健全“一張網(wǎng)連心”服務網(wǎng)絡、建強“一幫人協(xié)同”服務團隊、完善“一系列配套”服務機制。
2、強化奔跑快干。在干部中樹立“項目工作是第一業(yè)績”，交通人個個都是項目人的理念導向，重點圍繞市委市政府“五個十大專項”涉及的交通項目，實行定人、定責、定時、定效的“四定”機制，編印《xx年交通項目本》，下發(fā)責任分解表，列出。
明確時間節(jié)點建立“奔跑”清單叫響“與時間賽跑向拖拉宣戰(zhàn)”口號從我快起從現(xiàn)在快起從手頭的每件工作快起要求干部“對對表、對對標”并推行“周匯報、月督查、季通報”的工作機制及時協(xié)調解決項目推進中遇到的困難和問題努力做到實干苦干快干形成“快在交通利在群眾”的干事風格。
3、強化考核激勵。設定創(chuàng)先爭優(yōu)目標定位，建立積分制績效考核辦法，完善督查考評工作機制和目標綜合工作考核責任制，特別是加大招商引資工作考核激勵力度，提高考核比重，通過下任務、分指標、明責任、嚴獎懲等措施，做到人人有任務，個個有責任，大家有壓力。建立完善干部職工激勵關愛機制，激發(fā)廣大干部職工敬業(yè)實干、勇于擔當?shù)姆e極性和主動性。
4、強化交通文化。深化最美行業(yè)創(chuàng)建，啟動最美行業(yè)建設年活動，做好“見人見物見行風”文章，營造“向上向善向美麗”氛圍，用榜樣示范效應引導和激勵干部職工比學趕超，創(chuàng)先爭優(yōu)，層層推薦出鄭艷麗等3名“交通好干部（好職工）”，評選出貴國全等4名第二屆“最美交通人”，以及第二屆“文明駕駛員、文明乘（站）務員”、“明星教練員”等。組織開展“我參與、我健康”慶“五一”文體活動。
5、強化黨風廉政。按照中央“八項規(guī)定”、市委“十個不準”等紀律要求，制定出臺交通《正風肅紀八條紀律》，印制成卡片人手一份，層層簽訂責任書，突出剛性，細化操作，嚴格處理。認真落實黨風廉政建設主體責任，制定《xx市交通運輸局建立健全懲治和預防腐敗體系-工作實施方案》，嚴格按照厲行節(jié)約反對浪費規(guī)定要求，強化紀律作風約束，以制度管人管事管權，做好存量資金、“三公”經(jīng)費等審計工作。
二、存在問題。
（一）工程建設方面。
工程征遷涉及的土地征收、房屋拆遷和桿線遷移等難題，如48省道延伸蔡家山、祝家坂村房屋拆遷，江廣公路通賢村房屋拆遷、陳塘村安置地建設、花溪岙村加油站搬遷，南入城口整治提升工程部分建設用地規(guī)劃調整和報批等仍未得到有效解決，嚴重影響施工進度。
（二）項目前期方面。
淤頭至衢州綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)賀村姜家公路工程實施主體還需市政府進一步明確，以便盡快開展政策處理和部分路段動工建設等工作。蘭溪至公路清湖至鳳林段公路工程前期工作經(jīng)費未落實。淤頭至衢州綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)賀村姜家公路規(guī)模調整工程仍需進一步向上溝通對接，確保前期工作有序推進。
（三）行業(yè)管理方面。
安全生產(chǎn)工作形勢嚴峻，客運企業(yè)受經(jīng)驗效益滑坡、道路營運環(huán)境、站場等基礎設施建設滯后、客運車輛老舊、車況不佳等多重影響，交通安全事故和行業(yè)維穩(wěn)隱患較大，安全生產(chǎn)標準化達標考評工作推進難度大。出租車不規(guī)范經(jīng)營行為整治措施不多、力度不大，客運服務質量有所下降，舉報投訴明顯增多。
（一）加快奔跑，項目工作全力提速。
一是抓計劃安排。今年我市交通項目多、時間緊、任務重、壓力大，必須繼續(xù)認真落實“大干項目、干大項目”活動要求，以市委、市政府五個十大專項工作、市“四大百億”工程和政府投資計劃項目為重點，搶抓下半年天氣晴好等一切有利條件，以等不起、慢不得、坐不住的緊迫感，集中力量，加大投入，明確計劃安排，積極推進重點項目建設，努力實現(xiàn)交通重點項目工作取得新突破。
二是抓工程建設。x省道延伸工程，計劃完成投資x萬元?；就瓿扇€路基施工（房屋未拆除地段除外），并逐段進行路基交驗。爭取完成快速通道x.6公里及江郎山大道終點段0.8公里路面施工。加快橋梁施工進度，除毛家山上跨高速分離立交外，祝家坂大橋、下埠壟下穿315省道分離立交全部完成。8月底前完成高坑塢隧道、蜈蚣山隧道施工。江廣公路，計劃完成投資x萬元?；就瓿陕坊┕ぃǚ课菸床鸪囟纬猓?，并對路基成型地段進行路基交驗。完成江郎山互通連接線1.2公里和通賢村至市上村段4公里路面施工。完成市上村橋、港鳳林大橋等全線橋梁工程施工。禮賢路上跨鐵路立交接線工程，完成路基路面、橋涵、管線、綠化、交安設施等工程施工，爭取10月底建成通車。南入城口整治提升工程，計劃完成投資5000萬元，力爭年底完成主車道建設任務。完成205國道服務站、農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路、315省道路面大中修、農(nóng)村公路大中修、危橋改造等工程，以及公路養(yǎng)護應急保障中心“三通一平”。
三是抓前期推進。全面做好規(guī)劃前期課題研究，并全力推進重點前期項目進度。淤頭至衢州綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)賀村姜家公路工程，完成施工圖設計批復。蘭溪至公路清湖至鳳林段公路工程，根據(jù)可研專家組評審意見，對可研進行修改完善。落實各咨詢報告的編制單位。著手開展地質災害、壓覆礦、水保、環(huán)評、規(guī)劃選址、土地預審等各項可研審批前置條件。淤頭至衢州綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)賀村姜家公路工程規(guī)模調整，爭取省發(fā)改委簽發(fā)項目聯(lián)系單。落實各咨詢報告編制單位，著手開展地質災害、壓覆礦、水保、環(huán)評、規(guī)劃選址、土地預審等各項可研審批前置條件。至玉山公路，完善線位方案，征求有關部門、沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)意見，并進行線位方案控制。積極配合衢州市交通運輸局開展至龍游高速公路的規(guī)劃線位論證。
（二）規(guī)范創(chuàng)新，行業(yè)監(jiān)管全力提質。
一是抓安全監(jiān)管。積極做好“三防”工作，有效防范應對極端惡劣天氣。繼續(xù)抓好公路全面養(yǎng)護與管理，做好221省道、315省道和縣道溪東線等路段危險邊坡處治工作。認真組織落實完成3處省級臨水臨崖危險路段、1處衢州市級道路事故多發(fā)點安全隱患整治任務。加強對交通死亡事故路段定期踏勘，及時采取損壞修復、遺失補設、缺少增設等措施。做好中秋、十一等節(jié)假日安全運輸和夏季高溫安全工作。
二是抓運輸監(jiān)管。繼續(xù)做好城市公交、農(nóng)村客運、出租汽車xx年經(jīng)營權到期更新改造工作。做好市領導公共交通事業(yè)發(fā)展專題調研活動，爭取市政府出臺《關于優(yōu)先發(fā)展公共交通的實施意見》，加大公交扶持力度，完成城市公交ic卡安裝。進一步加強出租汽車行業(yè)管理，關注行業(yè)穩(wěn)定，落實相關措施，整治出租汽車不規(guī)范經(jīng)營行為。城市公共自行車建設項目爭取7月份正式開始建設，10月底基本完成并投入試運營。
三是抓行政執(zhí)法。積極探索行政執(zhí)法與刑事司法銜接工作，繼續(xù)按照推行權力清單制度的工作部署和省政務服務網(wǎng)建設相關要求，做好交通行政權力事項梳理、清理及上網(wǎng)公開運行。繼續(xù)開展“嚴執(zhí)法、優(yōu)服務”專項活動，加大執(zhí)法評議考核工作，深入基層積極開展執(zhí)法便民服務。重點開展好超限超載、非法改裝運輸車輛和電動三輪（四輪）車非法營運整治，強化源頭管理，建立長效機制，確保整治行動取得實效。爭取質監(jiān)站試驗檢測中心通過省廳質監(jiān)局驗收。
（三）夯實基礎，作風建設全力提效。
一是抓路線教育。繼續(xù)開展好黨的群眾路線教育實踐活動，根據(jù)市委的部署要求和本局的實施方案，統(tǒng)籌兼顧，注重結合，有計劃按步驟抓好教育實踐活動查擺問題、開展批評、建章立制等每個環(huán)節(jié)各項任務要求，重點是開好專題民主生活會，做到兩手抓、兩不誤、兩促進。
二是抓最美創(chuàng)建。認真落實省委提出的“兩美”部署要求，重點圍繞“營造向美氛圍，建設美麗公路，打造最美行業(yè)，創(chuàng)造美好環(huán)境”，繼續(xù)深化最美行業(yè)創(chuàng)建，接地氣、聚合力。加快推進美麗鄉(xiāng)村路創(chuàng)建工作，確?！皩嵤┮粭l、達標一條、見效一條”。
三是抓正風肅紀。繼續(xù)認真貫徹中央“八項規(guī)定”、市委“十個不準”和局黨委“正風肅紀八條紀律”，改進工作作風。認真落實好黨風廉政建設主體責任，建立黨風廉政建設黨委主體責任和紀檢組監(jiān)督責任實施細則，確保黨風廉政建設責任制落實到位，強化權力運行監(jiān)督。做好搬遷暢達交通大樓辦公相關工作，并繼續(xù)抓好招商引資、財務審計、計劃生育、信訪維穩(wěn)、對話平臺、節(jié)能減排、宣傳報道、政務信息、工團婦等綜合工作，圓滿完成各項工作目標。
xx市交通運輸局。
xx年6月18日。
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女職工工作的指導思想是：用科學發(fā)展觀統(tǒng)領女職工工作，緊緊圍繞交通中心工作，以“想全局、重維護、做助手、辦實事”為宗旨，以維護女職工合法權益、創(chuàng)和諧社會、和諧交通、珍惜工作崗位、珍惜家庭、珍惜集體榮譽、珍惜同事情誼、珍惜奮斗歷程為重點，積極開展女職工工作和女工活動，引導廣大女職工以“更強的社會責任感、更高的工作效率、更佳的精神狀態(tài)、更優(yōu)的工作質量”在本職崗位上再創(chuàng)佳績，團結帶領全局女職工為我區(qū)交通事業(yè)的發(fā)展和社會進步建功立業(yè)。
1、組織廣大女職工和女工干部學習黨中央國務院有關女工工作文件精神;學習黨章、婦女權益保障法和女職工權益規(guī)定;學習省計劃生育條例。認真貫徹落實《工會法》、《婦女法》、《中國工會章程》、《工會女職工委員會工作條例》，不斷提高女職工素質和理論水平。系統(tǒng)各女職工委員會要充分利用廣播、刊物、宣傳欄等豐富多彩的形式，認真組織學習，幫助廣大女職工學法、懂法、用法、依法維護自身合法權益，為構建和諧社會發(fā)揮半邊天的作用。
2、進一步深入開展“女職工建功立業(yè)工程”、“女職工素質提升工程”，通過開展創(chuàng)建“巾幗文明示范崗”、舉辦技能培訓、提合理化建議等活動，鼓勵女職工學業(yè)務、練技能、強素質，提高廣大女職工的知識、技能和素質，引導廣大女職工立足崗位建功立業(yè)。
3、開展“創(chuàng)建學習型女工、爭做知識型女性”活動。開展“五個一”活動。倡導女職工讀一本好書、發(fā)表一篇文章、掌握一門新知識、爭取一項科研項目、達到一個新目標，為女職工崗位成才搭建平臺。
4、深入基層開展調研活動，針對女職工工作出現(xiàn)的新情況、新問題，積極探索新思路、新方法，不斷創(chuàng)新女工工作。
堅持“人本”理念，體現(xiàn)“人文”關懷，維護女職工合法權益。提高女職工健康素質，關愛女職工特殊利益。及時了解并及時向有關領導和部門反映女職工的意見、建議和要求。對女職工的權益問題，積極開展工作，督促和協(xié)同有關部門認真解決，努力做到“三個主動”：即主動深入到女職工中去，做她們的第一知情人;主動關注女職工的生活和工作狀況，做她們的第一報告人;主動為女職工提供各方面的幫助，做她們的第一扶持人。關心女職工中的特殊群體，積極幫助她們克服各種困難。
1、積極探索總結維護女職工合法權益的有效途徑和方法。要加強《勞動法》、《女職工勞動保護規(guī)定》法律法規(guī)的宣傳，認真做好女職工的來信來訪，積極參與涉及女職工權益案件的調查處理，切實維護女職工合法權益。防止借改革之名侵害女職工合法的就業(yè)權、學習權、發(fā)展權。促進女職工在政治、經(jīng)濟、文化、社會和家庭生活等方面享有與男子平等的權利。
2、樹立典型、弘揚先進。采取多種形式宣傳女先進人物的事跡，關心女先進人物在工作、生活、精神等方面的需求，加大對女先進人物的人文關懷，利用節(jié)假日，慰問女先進人物。
3、深入開展姐妹獻愛心幫扶活動。建立健全單親困難女職工檔案，全面、及時、準確地掌握她們的生活情況，各單位每年向局女職工委員會報告一次變更情況。建立幫扶責任制，廣泛組織“一對一”、“手拉手”結對幫扶活動，深入開展“姐妹獻愛心”、“愛心助學”活動。爭取單位領導支持女工工作，關心女職工健康，盡量做到每個女職工購買健康保險。做到對困難女職工從經(jīng)濟上物質上幫扶，對單親女職工從情感上、人文關懷上幫扶，使幫扶工作制度化、規(guī)范化、經(jīng)常化。
開展愛心救助活動，系統(tǒng)女職工委員會要定期組織女工代表到分鄉(xiāng)天坑小學看望區(qū)婦聯(lián)為我們交通系統(tǒng)聯(lián)系的愛心幫扶對象—讀小學三年級的喪母孩子李猛。要關心系統(tǒng)內的貧困孩子、按期發(fā)放獨生子女費，每年“六一”兒童期間要為孩子們辦實事，為獨生子女上學、入托提供幫助。
4、采取多種形式對女職工進行生理衛(wèi)生、健康保健等科學知識教育，認真組織好女職工每年一次的身體檢查。關注育齡婦女，加強流動人口計劃生育的管理，宣傳計劃生育政策，杜絕計劃外生育，簽定計劃生育責任狀，按時上報計劃生育報表。
5、建立女職工聯(lián)誼制度。積極組織參加地區(qū)女職工聯(lián)誼活動、女干部聯(lián)誼活動、困難女職工聯(lián)誼活動、高學歷高職稱女職工聯(lián)誼活動。
針對女職工的特點，組織豐富多彩的活動，精心設計一些主題鮮明、格調高雅、富有影響力和號召力的女性群體活動，展示女職工的精神風貌，修養(yǎng)女職工的身心。要以節(jié)日為平臺，開展豐富多彩的活動。交通運輸系統(tǒng)各單位女職工委員會要在“三八”“五一”、“七一”、“十一”等節(jié)日期間開展聲勢浩大的活動，組織女職工外出參觀學習、舉辦交通系統(tǒng)女職工活動，開展各種技能競賽，推薦、表彰一批先進集體和先進個人。要多開展有關健身、保健、營養(yǎng)、美容等方面的修身活動。通過講座與沙龍的形式進行婚姻家庭、親子教育、職場解壓、插花、茶道、形象設計、職業(yè)禮儀等形式進行修養(yǎng)訓練;通過講座與培訓的形式進行英語、計算機等培訓;通過對書畫、書法、手工藝作品、烹飪等的講座、沙龍、比賽、展覽等等形式提高社會品位;通過舉辦講座、觀看光盤等形式，普及衛(wèi)生保健知識，使大家學會健康的生活。通過這些活動，豐富女職工的業(yè)余文化生活，使她們保持奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，學會享受工作、享受學習、享受生活，在交通精神文明建設活動中，展現(xiàn)交通巾幗“健康、時尚、聰慧、發(fā)展”的時代風采。
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xx年工會工作指導思想：在市局工會和公司黨委的正確領導下，以科學發(fā)展觀為指導，認真貫徹落實在全總新一屆領導班子成員和xx大部分代表座談會上的講話精神，和省總十一大精神，緊緊圍繞推進科學發(fā)展，創(chuàng)新發(fā)展，努力在組織職工、引導職工、服務職工、維護職工合法權益中體現(xiàn)新作風，展出新風貌。
一、切實維護職。
工合法權益，積極構建和諧勞動關系。一是不斷推進工會管理工作，加強與黨政，勞資雙方協(xié)商機制建設，加強溝通協(xié)調，積極表達職工意愿和工會主張。二是以《勞動合同法》、《工會法》等法律法規(guī)，貫徹實施的有利時機，廣泛開展學習、培訓。三是要不斷完善以職代會為基本形式的民主管理制度，以提高職代會運行質量為文秘范文基礎，完善廠務公開工作的制度。四是要一貫堅持為職工大力做好事，辦實事，解難事，積極參與改善民生為重點的社會建設。繼續(xù)開展好扶貧幫送溫暖活動。
二、圍繞企業(yè)經(jīng)濟社會發(fā)展，團結動員廣大職工建功立業(yè)。一是要深入開展“當好主力軍、建功‘’和諧奔小康”主題競賽活動。廣泛開展職工技能競賽，深入開網(wǎng)展創(chuàng)建“工人先鋒號”活動。深化表彰先進個人，推動創(chuàng)建活動由點到面擴展。二是要突出以“崗位學習、崗位創(chuàng)新、崗位成才、崗位奉獻”為主題，持久開發(fā)我為節(jié)能減排作貢獻，征集合理化建設活動，推動職工科技創(chuàng)新。
三、深入職工素質工程，促進職工隊伍全面發(fā)展。一是以學習宣傳黨的xx大精神為主題，加強職工網(wǎng)的宣傳教育和引導。深入開展“講文明、樹新風”等群眾性精神文明創(chuàng)建活動。二是要不斷深入“創(chuàng)建學習型組織、爭當知識型職工”活動。舉辦技能操作比賽，促進職工職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)技能的提升。三是要加強職工文化生活建設，精心籌備，廣泛開展“三八”、“五一”及“十一”等職工喜聞樂見文化體育健身系列活動。四是抓好“職工之家，職工書屋”建設。
四、強化工會自身建設，提高工會工作整體水平。一是要深入調查研究，推進工會理論創(chuàng)新，工作創(chuàng)新。不斷強化工會信息、督查、統(tǒng)計、信訪等各項(出處)工作。二是要做好女職工工作。以“建功巾幗繪和諧”為主題，開展女職工建功立業(yè)活動。四是要加強工會干部隊伍建設，不斷提高工會干部能力水平。切實加強工會組織的作風建設，能力建設，組織建設，把工會組織建設成為學習型，創(chuàng)新型服務型的群眾組織。
五、不斷擴大工會組織，增強工會組織的凝聚力。一是要繼續(xù)加強工會組建工作，進一步提高工會組建率和職工入會率及鞏固率。二是要深入貫徹《企業(yè)工會工作條例》。堅持促進企發(fā)展維護職工權益的企業(yè)工會工作原則，加強企業(yè)工會規(guī)范化，制度化建設，夯實工作基礎。
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