計劃也可以幫助我們避免過度勞累和精力分散，保持身心健康。我們可以借鑒他人的經(jīng)驗和成功方法來制定計劃。那么如何制定一份完美的計劃？以下是一些值得借鑒的思路。
物流小區(qū)工作計劃篇一
（一）工作目標。
1、指標任務(wù)：在20xx年全市物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破千億元的基礎(chǔ)上，“十二五”期間，實現(xiàn)“2個確保”，即，確保全市物流產(chǎn)業(yè)年均增幅超20%；確保20xx年全市物流產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入超1200億元，20xx年全市物流產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模突破20xx億元。
2、項目建設(shè)計劃：共計18項，其中在建項目5項、新建9項、前期推進4項。
提早謀劃，在春運前做好全市客流預(yù)測和公路運輸?shù)倪\力安排，對公路運力精心的組織并合理的投放。積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門，做好公路、鐵路及航空之間的市內(nèi)公共交通的銜接和安排，確保春運安全有序，圓滿完成年度春運工作。
繼續(xù)強化對市境內(nèi)隴海線、新長鐵路17處無人看守道口和238個鐵路專用線無人看守道口進行監(jiān)督檢查，每月進行三次夜間檢查，按照省經(jīng)信委（道口辦）的要求，在每三個月對255個無人看守道口檢查一遍。
物流小區(qū)工作計劃篇二
2015年我所在局黨委、局長室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在有關(guān)職能科室和單位的指導(dǎo)配合下，緊緊圍繞年度各項工作目標，積極履行綜合管理職能，把學(xué)習(xí)、履職、服務(wù)等工作作為主旋律，通過全所人員的共同努力，圓滿地完成了全年各項目標任務(wù)。
（一）深化學(xué)習(xí)教育、努力在思想上認識新常態(tài)。
一是堅持集中學(xué)習(xí)制度。全年共組織集中學(xué)習(xí)20次，同時根據(jù)局黨委的要求，確定每月25日下午為黨組織“統(tǒng)一活動日”和黨員“集中學(xué)習(xí)日”，重點學(xué)習(xí)了__系列重要講話讀本._關(guān)于黨的廉政建設(shè)和反腐敗斗爭論述摘編、《中國_廉潔自律準則》和《中國_紀律處分條例》等內(nèi)容，通過專題學(xué)習(xí)和討論、使全體人員牢記各項廉潔自律要求和黨的紀律底線。
二是開展讀書學(xué)習(xí)，提高理論素質(zhì)。我所把讀書學(xué)習(xí)作為解決知識恐慌、本領(lǐng)危機和動力缺乏的主要途徑，堅持學(xué)習(xí)制度不動搖，根據(jù)局推薦的選讀書目，結(jié)合工作崗位，分解學(xué)習(xí)任務(wù)，落實每個人員學(xué)習(xí)交流課題，做到每月制定一份學(xué)習(xí)計劃，每次學(xué)習(xí)有考勤，每人有學(xué)習(xí)筆記本，每季檢查一次學(xué)習(xí)情況并組織交流。通過讀書學(xué)習(xí)，各人從書本中尋求到工作方法和做人做事的規(guī)矩。
三是開展“三嚴三實”專題教育。根據(jù)局黨委統(tǒng)一部署要求，我所支部制定了“三嚴三實”專題教育實施方案，建立領(lǐng)導(dǎo)小組，學(xué)習(xí)了__市委藍書記和__市委陸書記講“三嚴三實”專題教育黨課材料，聆聽了局領(lǐng)導(dǎo)結(jié)合交通運輸工作實際而上的專題黨課。通過三個專題的學(xué)習(xí)，使全體黨員能深刻認識“三嚴三實”豐富內(nèi)涵和重大意義，進一步增強了黨性修養(yǎng)，堅定了理想信念，全所黨員共撰寫學(xué)習(xí)心得18篇，并分期進行學(xué)習(xí)交流。
（二）實施綜合管理，努力提高履職能力。
根據(jù)年初制定的每月工作計劃，我所進一步細化人員分工和責(zé)任，發(fā)揚釘釘子精神，不斷拓展執(zhí)法空間。
1、強化運輸市場監(jiān)管，確保運輸秩序良好。我所以客運車輛和非法營運車輛為問題導(dǎo)向，堅持日常管理不放松，正常按排執(zhí)法人員到車站，__互通口、__張萬村口等重點區(qū)域進行檢查，加大現(xiàn)場監(jiān)管力度，控減違章運輸行為。為進一步凈化運輸市場，加大對“黑車”的查處力度，在4月、5月兩次與運政稽查大隊在__開展城鄉(xiāng)聯(lián)動執(zhí)法，共查處“黑車”6輛，起到了良好的社會效果。在日常運政執(zhí)法中，我們堅持對輕微違章以教育糾正為主，對嚴重違章行為從嚴查處，努力提高辦案質(zhì)量，全年共查處運政案件49起，罰款萬元。同時在春運、五一節(jié).學(xué)生高考、中考期間，我所全力做好運輸保障工作，確保人民群眾和考生安全。
2、強化農(nóng)路巡查，實施農(nóng)路管理新機制。根據(jù)兩鎮(zhèn)農(nóng)路管養(yǎng)現(xiàn)狀，年初明確2名執(zhí)法人員從事農(nóng)路管理工作，堅持正常的巡查制度，完整記錄巡查日記，遇有雨雪天氣，對重點路段和橋梁及時組織巡查，對發(fā)現(xiàn)的隱患及時通知農(nóng)路辦修復(fù)，確保人民群眾出行安全。同時做好管養(yǎng)考核工作，督促農(nóng)路辦落實整改措施。今年5月份市公路站下放了轄區(qū)內(nèi)縣道、鄉(xiāng)道、村道的路政和治超執(zhí)法職能，進一步明確農(nóng)路執(zhí)法管理責(zé)任，為此，我們首先安排路政執(zhí)法人員參加培訓(xùn)，掌握路政執(zhí)法的業(yè)務(wù)知識；其次是加大巡查頻率，及時排查各類缺陷和隱患，對路邊堆積物、新增違章建筑等及時下發(fā)清理和拆除通知書，同時加大禁止在公路上打谷曬場的宣傳力度，縣道每天巡查至少一次：再次是對路政違章行為進行查處，全年共上路巡查129天，263人次，發(fā)現(xiàn)路面病害、橋梁欄桿損壞23處。發(fā)放整改通知書14份，停工通知書3份，清除障礙物12立方，取締路邊攤點9處，受理搭接道口行政許可申請1起，收取道口搭接費2萬元，查處超限運輸案件26起，罰款萬元，徹底改變了過去超限車輛行駛農(nóng)村公路無人管的現(xiàn)象。
械設(shè)備安全隱患和操作人員變更情況進行檢查，確保安全無事故。為規(guī)范經(jīng)營行為，確保自來水廠上游飲用水源地建設(shè)達標，在__鎮(zhèn)政府的支持和有關(guān)部門的配合下，取締無證經(jīng)營碼頭2個。4、加強運輸安全監(jiān)管。以“打非治違”和“安全生產(chǎn)月”等活動為載體，突出重要節(jié)日和特殊時段，深入到客運企業(yè)，客運站和?；愤\輸企業(yè)開展安全生產(chǎn)大檢查，在今年9月3日北京舉行閱兵活動期間，我所按照上級有關(guān)部門的要求，從8月16日到9月5日每天安排2-3名執(zhí)法人員到__客運站與_門配合，對__開往北京、天津、沈陽客運班車旅客進行登記和安檢，確保運輸安全。
（三）強化服務(wù)，努力為地方經(jīng)濟建設(shè)作貢獻。
為更好地推進不銹鋼產(chǎn)業(yè)全面轉(zhuǎn)型升級，增強區(qū)域經(jīng)濟綜合實力，年初__鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)____不銹鋼現(xiàn)代物流園區(qū)，規(guī)劃用地1780畝，其中一期工程520畝，總投資8億元，該項目被確定為省政府2015年重點建設(shè)工程。目前已實施路橋配套工程。為此我所主動進位，多次深入到施工現(xiàn)場，貼近項目靠前提供服務(wù)，為使物流園區(qū)納入“十三五”交通物流基地省獎補項目，我所與鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)分別專程向__、__兩級運管部門進行匯報，同時協(xié)助做好省運管局關(guān)于開展“十三五”交通物流基地建設(shè)項目調(diào)研材料填報工作。
（四）加強作風(fēng)建設(shè)，努力打造廉潔團隊。
認真貫徹落實上級有關(guān)改進工作作風(fēng)，密切聯(lián)系群眾的各項規(guī)定，堅持厲行節(jié)約，嚴格財務(wù)制度和執(zhí)法車輛管理制度、杜絕公車私用現(xiàn)象，嚴守政法紀律，堅決杜絕“吃、拿、卡、要”和以權(quán)謀私行為；強化人員上下班考勤，規(guī)范日常行為舉止，強化廉政教育，嚴守法律紅線，努力塑造交通執(zhí)法人員良好形象。
今年我所工作雖然取得了一定的成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求和人民群眾的期盼還存在差距，主要表現(xiàn)在：業(yè)務(wù)知識需進一步學(xué)習(xí)提高；綜合執(zhí)法工作還需解放思想，創(chuàng)新思路；隨著年齡增大，個別人員動力缺乏，敢拼敢闖的勁頭不高等。
（一）深入學(xué)習(xí)黨的十八屆四中，五中全會精神，堅持五大理念不動搖，堅定發(fā)展才是硬道理。
（二）深化“三嚴三實”教育成果的轉(zhuǎn)化，堅持問題導(dǎo)向、強化整改落實，嚴格立規(guī)執(zhí)紀。
（三）根據(jù)工作目標，明確崗位工作職責(zé)，細化工作責(zé)任，全面提升工作執(zhí)行力。
（四）強化運輸市場源頭管理，努力構(gòu)建便捷、安全、規(guī)范的運輸環(huán)境。
（五）加大路政管理力度，在查處違章搭建、損壞路產(chǎn)路權(quán)和治超工作中有新突破。
（六）強化客運、?；愤\輸和學(xué)生接送車輛的安全監(jiān)管，定期組織安全檢查。
（七）加強隊伍建設(shè)，規(guī)范執(zhí)法行為，樹立交通人新形象。
（八）繼續(xù)服務(wù)好__不銹鋼現(xiàn)代物流園區(qū)建設(shè)。
物流小區(qū)工作計劃篇三
20xx年是實現(xiàn)企業(yè)跨越發(fā)展的攻堅年和關(guān)鍵年。今年，企業(yè)工作的總體思路是：深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀，認真落實集團企業(yè)工作部署，堅持“以市場為導(dǎo)向，以效益為中心”的經(jīng)營理念，我們應(yīng)該大力發(fā)展社會物流，著力提升基礎(chǔ)管理，積極深化內(nèi)部體制改革，不斷鞏固和擴大物流資源，為構(gòu)建獨特優(yōu)勢、培育核心能力，向5a級綜合型物流企業(yè)而奮斗。
企業(yè)應(yīng)主動適應(yīng)茶葉市場規(guī)律，積極完善運輸作業(yè)方案，理順作業(yè)流程，修訂和完善操作規(guī)程，加強安全防范，確保生產(chǎn)運輸安全暢通。要提高空車回廠速度，加快運輸車輛的周轉(zhuǎn)率，提高卸車效率。 運輸要以客戶滿意為宗旨，主動做好業(yè)務(wù)流程的無縫銜接，加強現(xiàn)場協(xié)調(diào)管理，提高服務(wù)質(zhì)量，不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場。牢固樹立市場意識，主動參與市場競爭，大力開拓外埠市場，挖掘新客源，確保全年收入比上年度增長50%以上。
改革創(chuàng)新是我們推動一切事物發(fā)展的不竭動力，我們必須堅定改革創(chuàng)新的態(tài)度不動搖，繼續(xù)解放思想、大膽創(chuàng)新，克難攻堅、奮勇前進，激發(fā)企業(yè)活力。
實踐證明，實行物流業(yè)務(wù)的精益化、集約化管理對降低物流成本、提高物流效率，提高物流安全系數(shù)，實現(xiàn)資源共享，將發(fā)揮重要作用。市場始終是企業(yè)盈利的源泉，企業(yè)要建立適應(yīng)市場競爭要求的組織架構(gòu)。企業(yè)的組織架構(gòu)、運作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場轉(zhuǎn)，最大限度滿足市場的要求。反觀以往企業(yè)的運輸方式基本上是各自為戰(zhàn)，協(xié)同聯(lián)動和資源共享沒有得到很好體現(xiàn)，強調(diào)局部利益而不顧整體利益，人為造成了資源的浪費，喪失了很多市場參與機會。因此，今年我們將信息化為依托，以物流業(yè)務(wù)流程再造為重點，按照物流運作流程化要求，對現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化調(diào)整，由職能管理向流程管理轉(zhuǎn)變，增強市場適應(yīng)能力。
良好的績效考核機制是實現(xiàn)組織目標的根本保障，是提高生產(chǎn)效率的有效途徑，為此，必須加快推進績效考核機制改革。要按照“效率優(yōu)先，兼顧公平”的原則，發(fā)揮績效考核的激勵和鞭策作用。鼓勵開拓市場，增加收入。要切實抓好全員績效考核制度的落實工作，建立組織績效與職工個人績效之間有效的傳導(dǎo)機制，將組織目標全面分解到職工個人，實現(xiàn)個人績效與組織績效的銜接和統(tǒng)一。
制度、明確職責(zé)、落實措施，努力實現(xiàn)人要規(guī)范化，事要流程化，物要組織化的目標。
安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的首要前提，要進一步強化安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實安全生產(chǎn)獎懲考核辦法，強調(diào)第一責(zé)任人的安全責(zé)任。重視和加強職工安全教育，特別要重視新上崗員工的安全培訓(xùn)，切實提高全員安全意識和安全防患能力。要大力推進安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作，規(guī)范安全生產(chǎn)行為，改善安全生產(chǎn)條件，提高安全管理水平，實現(xiàn)本質(zhì)安全，逐步形成良好的安全文化。要切實抓好安全基礎(chǔ)管理工作，建立健全安全制度，完善安全管理臺帳，強化日常安全檢查，深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動，抓好重點要害部位的安全管理，杜絕事故發(fā)生。
在這新的一年里，我們將加大廠務(wù)公開力度，暢通民主渠道，推進企業(yè)民主管理，保障職工民主管理權(quán)利。認真抓好治安綜合治理工作，深入開展普法教育，增強職工法制意識，關(guān)心職工生活，努力改善職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境，不斷滿足職工日益增長的物質(zhì)文化需求，廣泛開展職工喜聞樂見的文體活動，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活。
物流小區(qū)工作計劃篇四
[摘要]現(xiàn)代物流是個非常重要的傳遞方式，而物流園是多家物流公司或者企業(yè)集中的場所，物流園的信息平臺的建設(shè)能夠幫助物流園通過現(xiàn)代化手段來管理園區(qū)，能夠讓物流企業(yè)發(fā)揮自身更大的作用，本文主要圍繞物流園信息平臺的建設(shè)，分析了平臺對物流企業(yè)的作用和相關(guān)的結(jié)構(gòu)設(shè)計，讓信息化平臺幫助物流走向更加現(xiàn)代化的管理。
[關(guān)鍵詞]物流；信息平臺；探究。
一、物流園信息平臺的規(guī)劃。
在進行信息平臺搭建的時候，一定要對系統(tǒng)做好相應(yīng)的規(guī)劃，這樣才能夠更加輕松的去建設(shè)信息平臺，有能夠有目的有保障的去設(shè)計好平臺，保證物流企業(yè)之間的相互聯(lián)系，主要從以下方面進行規(guī)劃：
首先要確定為什么要進行信息平臺的建設(shè)，要明確目標，建設(shè)好了之后作用是什么，這些問題都要在平臺建設(shè)之前確定，信息平臺的建設(shè)在現(xiàn)代化社會無疑是有好處的，但是其整個的發(fā)展過程必須要和物流園的規(guī)劃相一致，否則就失去了建設(shè)信息平臺的意義，要和現(xiàn)有的信息系統(tǒng)結(jié)合在一起，這個是我們要做的第一步規(guī)劃。
其次就是制定好總體方案，信息平臺是一個系統(tǒng)，我們需要進行總體設(shè)計和需求分析，不能想當(dāng)然怎么做就怎么做，應(yīng)該有一個時間表，每天要完成多少任務(wù)，什么時候能夠完成整個平臺建設(shè)，要有一個詳細的規(guī)劃。
最后要分配好相關(guān)人員的工作，制定好相應(yīng)的工作計劃，對于系統(tǒng)的軟硬件需求和人員的安排就必須要規(guī)劃好，諸如技術(shù)人員、資金以及預(yù)算等等，這些都是非常重要的，還要進行可行性分析，分析系統(tǒng)的可行性，針對平臺建設(shè)做出可行性報告。
二、物流園信息平臺的結(jié)構(gòu)體系。
結(jié)構(gòu)體系中主要分為兩個方面一個是公共信息平臺，一個是物流業(yè)務(wù)信息平臺，這兩個平臺構(gòu)建構(gòu)成了信息平臺的結(jié)構(gòu)體系，下面我們來詳細的說一下。
第二個是物流業(yè)務(wù)信息平臺的構(gòu)建，在整個物流信息平臺構(gòu)建上非常重要，作為結(jié)構(gòu)體系中的一員是非常重要的，物流業(yè)務(wù)信息平臺對每個入駐園區(qū)的物流企業(yè)進行統(tǒng)一登記和管理，把這些企業(yè)的相關(guān)信息錄入到平臺中去，包括企業(yè)、供應(yīng)商、制造商、批發(fā)商等等。把這些信息全部整合起來，做到一體化物流。通過物流業(yè)務(wù)管理平臺的構(gòu)建，可以有效的提高物流水平，通過最優(yōu)的資源配置達到最好的效果，整個就是平臺所貢獻出來的力量，可以智能的監(jiān)控到各個物流事務(wù)處理的情況，保證物流的順利進行。另外也提供了一個標準給物流企業(yè)，讓每個物流企業(yè)能夠按照統(tǒng)一的標準統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度各個物流企業(yè)，這樣不僅僅是方便園區(qū)的物流企業(yè)，同時也讓管理更加行之有效和方便。
三、物流園信息平臺實施的階段。
在正確認識了物流信息平臺的構(gòu)建以后，接下來就是要進入到具體的實施過程了，根據(jù)各個階段的不同，要確保信息平臺建立以后帶來的效益和作用，根據(jù)平臺的構(gòu)建過程主要是以下幾個階段：
（一）首創(chuàng)階段。整個階段主要是決定整個系統(tǒng)的完成目標，平臺的建設(shè)周期和整個的投資金額，這些在實施的時候就要做出決定，包括系統(tǒng)對資源的融合、物流園中的企業(yè)的信息等，如何讓系統(tǒng)完善，讓整個物流信息更加標準化和規(guī)范化，在首創(chuàng)期間必須要完成。
（二）建設(shè)階段。在建設(shè)期這個階段，平臺的建設(shè)可以采用物流園的推廣加上市場的運作來進行，可以由物流園的管理中心來進行負責(zé)和協(xié)調(diào)，主要是包括了資金到位和具體的政策支持，通過平臺的建設(shè)，各個單位都要積極配合，努力做好平臺建設(shè)，利用平臺提高自身的效益。
（三）成熟階段。到了成熟階段就是信息平臺具體實施的階段，那么我們在進行測試的過程中要不斷進行更新和維護，讓信息平臺能夠有效的幫助物流實現(xiàn)自我的發(fā)展，建議管理者當(dāng)信息平臺的用戶增加到一定程度的時候，可以采用企業(yè)自我管理的方式來進行，擺脫通過另外一個管理平臺來進行的方式，這樣可以促進企業(yè)的良性發(fā)展，同時在政府的支持下可以建立一些協(xié)會組織，依靠物流園信息平臺，加強業(yè)務(wù)協(xié)作，提高區(qū)域物流競爭力。
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物流小區(qū)工作計劃篇五
時光荏苒，20__年很快就要過去了，新的一年即將到來.
承蒙公司領(lǐng)導(dǎo)信任，讓我在財務(wù)管理崗位上擔(dān)任如此重要的職務(wù)。財務(wù)部是公司的核心部門，對內(nèi)財務(wù)管理水平的要求應(yīng)不斷提升，對外要應(yīng)對稅務(wù)、審計及財政等機關(guān)的各項檢查，掌握稅收政策及合理應(yīng)用.我到公司不到一個月的時間，通過與各相關(guān)部門的溝通了解，同時在熟悉業(yè)務(wù)的過程中，發(fā)現(xiàn)了財務(wù)方面存在著的很多漏洞與不足之處，公司財務(wù)、倉庫部門基本上處于混亂無序的癱瘓狀態(tài)，如此重要的部門體現(xiàn)不到反映監(jiān)督控制核審的作用。
現(xiàn)針對財務(wù)工作中發(fā)現(xiàn)的問題及今后工作的打算簡述如下：
一.存在的問題。
1、財務(wù)總帳：
財務(wù)帳薄設(shè)立不健全，無固定資產(chǎn)臺帳，無總帳，無明細帳，無往來帳，無材料帳，財務(wù)提供不出任何真實有效的數(shù)據(jù)，財務(wù)部門形同虛設(shè)。
2、成本費用方面：
財務(wù)部不能正確的核算成本，諸多原因，造成材料成本的核算僅僅反映到5月份，大量出入庫單堆積，倉庫形成了失控狀態(tài)，財務(wù)沒有起到監(jiān)督與控制作用，更不能反映出真實的成本.各種費用反映都不真實，沒有具體反映到各車間部門上。
3、倉庫方面：
倉庫入庫出庫退庫手續(xù)不明確，責(zé)任不到位，出入庫單有漏記重記現(xiàn)象發(fā)生。材料擺放不整齊，分類不明確，無條理性，沒懸掛物料卡，無標示牌。
物流小區(qū)工作計劃篇六
引鎮(zhèn)現(xiàn)代物流園區(qū)管委會成立以來，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在相關(guān)部門、街辦的大力支持和配合下，園區(qū)各項工作呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢。年，我們將以抓項目落實為重點，不斷加大招商引資力度，加快省級物流園區(qū)申報，完善基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)，提升綜合服務(wù)水平，實現(xiàn)全年稅收新突破。
一、以科學(xué)規(guī)劃為前提，合理布局園區(qū)產(chǎn)業(yè)。
根據(jù)省、市對引鎮(zhèn)園區(qū)的功能定位，依托航天基地規(guī)劃，結(jié)合引鎮(zhèn)小城鎮(zhèn)規(guī)劃，合理規(guī)劃園區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局。走工業(yè)化、城鎮(zhèn)化道路，爭取國家土地政策方面的更多空間，形成工業(yè)化為城鎮(zhèn)化做基礎(chǔ)，城鎮(zhèn)化帶動工業(yè)化發(fā)展的局面。
根據(jù)園區(qū)的市場定位，對園區(qū)內(nèi)土地功能劃分為：能源化工、機械加工、裝備建材、商貿(mào)物流四大區(qū)域。
二、增強開發(fā)區(qū)意識，引入市場運行機制。
解放思想，牢固樹立園區(qū)意識，提升工作境界，加強園區(qū)機制體制創(chuàng)新。
(一)優(yōu)化運行機制，實行封閉式管理。
園區(qū)是區(qū)內(nèi)的特別經(jīng)濟區(qū)域，享受特殊優(yōu)惠政策，實行封閉式管理，統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一開發(fā)、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一運作資金;統(tǒng)籌實施基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善基礎(chǔ)配套條件;高標準規(guī)劃策劃和包裝推介，引進項目和吸納投資。
(二)建立開發(fā)區(qū)管理體系，明確園區(qū)職責(zé)。
首先，完善“四部，一所”管理體系(即綜合行政部、規(guī)劃_、招商引資部、社會事務(wù)部和財政所)，充實所需崗位從業(yè)人員，確保各司其職。
其次，為使園區(qū)管委會更好地開展各項工作、處理各項事務(wù)，園區(qū)管委會在園區(qū)范圍內(nèi)行使開發(fā)管理職能，明確管理權(quán)限，做到責(zé)權(quán)唯一。
(三)加強市場運作，發(fā)展模式多元化。
引入大型企業(yè)集團合作共建，采取政府規(guī)劃企業(yè)共同開發(fā)、大型企業(yè)主導(dǎo)開發(fā)等發(fā)展模式，堅持“政企分開，市場運作”，由企業(yè)來開發(fā)物流園區(qū)并率先在園區(qū)開展經(jīng)營，帶動和引導(dǎo)其他物流企業(yè)或相關(guān)企業(yè)入園經(jīng)營，逐步實現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)的聚集，達到物流園區(qū)的開發(fā)和建設(shè)目的。
三、加快推進重點項目建設(shè)。
(一)延長新能源石油管道材料儲備加工中心庫項目，管委會將積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門，加快項目用地預(yù)審上報，盡快完成項目農(nóng)用地轉(zhuǎn)用工作，全力推進延長新能源項目加快建設(shè)，力爭年如期開工，實現(xiàn)投產(chǎn)運營。
(二)華潤化工石油產(chǎn)品倉儲物流項目二期工程，管委會將積極協(xié)助項目單位加快規(guī)劃、土地等手續(xù)辦理，確保油氣鐵路專用線改造工程年內(nèi)順利建成運營。
(三)金源石油引鎮(zhèn)成品油油庫項目，協(xié)助企業(yè)盡快完善各項手續(xù)辦理，爭取下半年開工建設(shè)。
四、完善基礎(chǔ)設(shè)施配套，樹立園區(qū)品牌形象。
在園區(qū)建設(shè)中，始終把基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為工作的重心，精心打造園區(qū)的軟硬件投資環(huán)境，提升園區(qū)整體形象。
物流小區(qū)工作計劃篇七
（二）工作目標。
__年，全市交通運輸工作要實現(xiàn)“五新”總目標：
——投資規(guī)模有新突破。積極爭取市、縣黨委、政府支持，全力破解交通建設(shè)資金瓶頸，全市交通固定資產(chǎn)投資在20__年的基礎(chǔ)上增長5%、力爭10%，總規(guī)模達到88億元、沖刺100億元。
——創(chuàng)優(yōu)爭先有新位次。黨建工作、廉政建設(shè)、文明創(chuàng)建、政風(fēng)行風(fēng)、交通安全等各項工作，要在全國有名氣、全省爭第一、全市扛紅旗。
——服務(wù)發(fā)展有新作為。切實轉(zhuǎn)變作風(fēng)，強化擔(dān)當(dāng)意識，倡導(dǎo)實干興業(yè)，在著力構(gòu)建襄陽綜合交通運輸體系、服務(wù)“小康社會”、“兩個中心”、“四個襄陽”建設(shè)上取得新業(yè)績，贏得市委、市政府和人民群眾的認可。
（三）主要任務(wù)。
1、高速公路。谷竹高速公路__段完成一期路基,完成二期橋面鋪裝50%；保宜高速公路襄陽段完成路基土石方工程50%，橋梁樁基工程50%，隧道開挖3000米；麻竹高速公路襄陽東段完成路基土石方工程40%,橋梁樁基工程80%；麻竹高速公路__西段完成路基土石方工程40%，橋梁樁基工程60%；老河口至谷城高速公路完成漢江大橋樁基工程；襄陽繞城高速公路東南段開工建設(shè)路基公里,完成路基土石方工程30%。
2、普通公路。開工建設(shè)316國道襄陽城區(qū)段、207國道*北段、316國道周家崗至__灣、303省道谷城城區(qū)段等4條一級路51公里，續(xù)建316國道棗陽城區(qū)段一級公路公里；開工建設(shè)襄州區(qū)雙黃路、黑牛路、保康襄關(guān)線等3條二級公路公里，續(xù)建棗陽棗蔡路、襄州埠雙路、*剪子溝至穿山河段等3條二級公路公里；完成襄鐘線、南荊線、保宜線、寺沙線等4條國省道大修*公里；完成20條縣鄉(xiāng)等級公路改造300公里；完成村級公路1000公里、農(nóng)村公路渡改橋1200延米。
3、客運站場。完成宜城市汽車客運中心站建設(shè)，完成襄陽汽車客運東站主站樓裝修及地上停車場硬化，完成襄陽汽車客運中心站和襄陽旅游長途汽車客運站主站樓改造，完成南漳汽車客運中心站主體工程；開工建設(shè)襄陽汽車南站、老河口高速汽車客運站、棗陽汽車客運中心站等3個客運站場。
4、港航設(shè)施。完成襄陽港小河港區(qū)、老河口貨運碼頭、襄陽城區(qū)中心旅游碼頭等3個項目前期工作并開工建設(shè)。
5、物流園區(qū)。加快__物流信息中心、西物流園區(qū)、汽車產(chǎn)業(yè)物流園區(qū)、百盟商貿(mào)物流中心、天興物流中心和乾通物流中心項目建設(shè)；開工建設(shè)老河口大通物流園（二期）、__縣綜合物流園。
（四）主要措施。
——解放思想，提升跨越式發(fā)展的“精氣神”。市委、市政府和省廳對襄陽交通發(fā)展寄予厚望。我們要深入學(xué)習(xí)黨的十八大精神，以提振精神、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、務(wù)實高效為抓手，以“發(fā)展是第一要務(wù)、項目是第一抓手，服務(wù)是第一責(zé)任”為理念，不斷深化系統(tǒng)上下敢于擔(dān)當(dāng)、負重前行的責(zé)任意識和勇挑重擔(dān)、爭先創(chuàng)優(yōu)的進取意識，始終堅定做大交通、做大物流、加快發(fā)展的信心和決心；進一步加強組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作責(zé)任，細化目標任務(wù)，把完成全年任務(wù)作為實現(xiàn)“五新”目標的著力點和落腳點；進一步加大統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、督辦力度，充分發(fā)揮縣（市）區(qū)和業(yè)務(wù)部門的積極性，凝聚力量、匯集資源，加快推進各項工作落實，形成推動交通運輸跨越式發(fā)展的強大合力。
——緊盯項目，筑牢跨越式發(fā)展的“硬支撐”。按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、頂層設(shè)計”的基本原則，全面完成《__市綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》、《__市城市公共交通規(guī)劃》、《__港總體規(guī)劃》三大規(guī)劃的評審；堅持“做大項目、立大項目”的工作理念，進一步建立完善分工明確、責(zé)任到位、保障有力的責(zé)任機制，繼續(xù)采取超常規(guī)、超常態(tài)的跟進措施，整體推進項目前期工作進度，確保一批部、省重點項目“落地生根”；發(fā)揚“務(wù)實高效、創(chuàng)優(yōu)提速”的優(yōu)良作風(fēng)，全面實施“五個一”項目推進機制，確保年度內(nèi)建設(shè)項目實現(xiàn)預(yù)期、早日竣工，為提前完成“十二五”規(guī)劃內(nèi)建設(shè)任務(wù)夯實根基。
——改革創(chuàng)新，彰顯跨越式發(fā)展的“新優(yōu)勢”。按照“盤活存量資產(chǎn)、爭取政府支持、合理配置資源”的原則，探索交通運輸領(lǐng)域籌融資新渠道、新方法、新路徑，廣泛吸納社會資本參與物流園區(qū)、客運站場、港航設(shè)施等交通設(shè)施建設(shè)，做大做強交通籌融資平臺；堅持“以變求活、以創(chuàng)求新、先行先試”的理念，圍繞破解交通發(fā)展難題，進一步探索物流運行機制整合、縣級綜合運輸體系建設(shè)、農(nóng)村公路養(yǎng)護管理等交通行業(yè)熱點的新路徑、新辦法；堅持“關(guān)注民生、消除民怨、惠民利民”的方針，圍繞推進行業(yè)管理上臺階、上水平，認真落實城市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，大力開展運輸市場綜合整治，扎實推進安全預(yù)防體系建設(shè)，全面提高交通運輸服務(wù)和交通運輸安全保障能力。
物流小區(qū)工作計劃篇八
作為公司的物流，為了完成領(lǐng)導(dǎo)交付的任務(wù)，做事情自然要有前瞻性。最好是既重視日常的設(shè)備維護，又重視各種辦公資料的補充。其實我也知道，我們需要考慮工作中的所有問題，才能很好的履行公司后勤的所有職責(zé)。但是，10月份的到來也意味著物流工作提出了新的挑戰(zhàn)，為了完成本月的任務(wù)，我制定了公司10月份的物流工作計劃。
一方面，要隨時了解公司前臺區(qū)域的辦公用品是否不足，尤其是用來打印文件的紙張和筆墨物品是否充足。意味著你通過主動檢查這些問題，在后勤方面有了足夠的主動權(quán)，其他部門可以在必要時提供相應(yīng)的辦公用品，記錄收貨情況。另一方面，要保證廁所區(qū)域的衛(wèi)生紙和洗手液不會供不應(yīng)求。有時候，即使是不起眼的物資保障工作，也要費一番心思才能有所作為。對我來說，做好后勤這方面的工作，做好記錄，就意味著能力得到了提升。除此之外，10月份的一些后勤工作也需要提前準備，才能從容完成任務(wù)。
另一方面，公司的一些設(shè)備在假期進行檢查和維修。為了防止數(shù)據(jù)等錯誤，不得不提前告知員工保存，這樣可以為一些老化設(shè)備的相應(yīng)維護節(jié)省時間，也可以提前消除相應(yīng)的隱患，保證日常工作中不會因為設(shè)備故障出現(xiàn)難以處理的問題。而且隨著天氣轉(zhuǎn)涼，公司內(nèi)部的加熱和空調(diào)制設(shè)備要進行檢修，保證這部分設(shè)備在必要的時候能夠投入正常使用。
還有一點就是員工食堂的監(jiān)管和原材料的采購需要做好。食材的新鮮度和安全性有保證，員工才能放心，其中更重要的是食堂制定的價格要保證質(zhì)優(yōu)價廉，才能得到員工的認可。價格除了保證采購過程能夠有序進行，還要得到領(lǐng)導(dǎo)的稱贊。此外，一些瑣碎的后勤工作也需要比以前做得更好，這意味著我們?nèi)〉昧诉M步。在提前準備的基礎(chǔ)上開始分析自己的不足，可能就是這個計劃的意義所在。
在制定了10月份的物流工作計劃后，你需要仔細檢查，防止任何疏忽，根據(jù)現(xiàn)有的經(jīng)驗執(zhí)行工作計劃是你今后應(yīng)該做的，但在考慮下個月的物流任務(wù)時，你需要根據(jù)現(xiàn)有的情況進行分析。
物流小區(qū)工作計劃篇九
在學(xué)校工作計劃的指導(dǎo)下，在校長辦公室的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，牢記全心全意為教育教學(xué)和師生生活服務(wù)的宗旨，進一步強化后勤內(nèi)部管理機制，樹立愛崗敬業(yè)、無私奉獻的精神，強化環(huán)境教育和服務(wù)教育的理念，切實提高服務(wù)質(zhì)量，貫徹優(yōu)質(zhì)高效的后勤服務(wù)作風(fēng)，做好我校的后勤工作。以下是下半年的后勤工作計劃:。
1.加強物流隊伍和體系建設(shè)。進一步明確后勤人員的崗位職責(zé)，做到分工明確，責(zé)任到人。
2.圍繞學(xué)校的中心任務(wù)，做好開學(xué)的各項后勤保障工作，特別是要保證新增班級各項教育教學(xué)工作的正常開展。
3.改善老校區(qū)和健樂校區(qū)的辦學(xué)條件。
4.完善新校區(qū)辦公設(shè)施及相關(guān)館室配套設(shè)施，做好xx二期工程各項準備工作。
5.加強學(xué)校經(jīng)費的管理和使用，繼續(xù)倡導(dǎo)“節(jié)儉”之風(fēng)，從身邊做起，從小事做起，努力建設(shè)節(jié)約型校園。
6.加強學(xué)校財產(chǎn)管理，做好學(xué)校自備教具的驗證、登記、維護和保管工作。
7.進一步各校區(qū)的綠化美化，新校區(qū)的綠化將有專人管理。
8.高度重視學(xué)校安全，加強校園安全管理。進一步樹立安全責(zé)任意識，加強校園執(zhí)勤和保安管理，杜絕學(xué)生傷害事故的發(fā)生。加強技防設(shè)施的使用維護，讓學(xué)校安保工作不留空白點。
1.制定總體工作計劃，完善各項制度，調(diào)整值班安排。
2.新班級桌椅和老師辦公室桌椅調(diào)整到位。
3.新老校區(qū)教室一體機安裝調(diào)試到位。
4.發(fā)放書籍，各種教學(xué)用具，衛(wèi)生潔具。
5.做好學(xué)生飲用奶招標工作。
6.協(xié)助慶祝第30屆xx節(jié)。
1.做好各項開拓工作。
2、檢查配餐、學(xué)生飲用奶等食品衛(wèi)生。
3.排查學(xué)校各類安全隱患，及時整改。
4.做好學(xué)校部分固定資產(chǎn)的核實工作。
1.召開全體后勤人員會議，總結(jié)半年工作，提出整改要求。
2.繼續(xù)為健樂二期工程做準備。
3.舊教育局辦公樓的管理與使用規(guī)劃設(shè)計。
4.進行日常安全檢查。
1、每個校區(qū)開展一次衛(wèi)生檢查評比。
2.加強校園文化建設(shè)。
3.組織學(xué)生緊急逃生演練。
4.為法制校長舉辦安全講座。
1、繼續(xù)清理學(xué)校教具。
2.協(xié)助期末考試。
3.后勤人員定期開會總結(jié)學(xué)校的一般事務(wù)。
4.安排學(xué)校寒假安全工作。
物流小區(qū)工作計劃篇十
我國近些年物流業(yè)發(fā)展迅速，形成了一些著名的有實力的.物流公司，如中鐵快運，中遠集團，中外運集團和中儲集團等。著名生產(chǎn)性企業(yè)海爾開始介入物流行業(yè)。專業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速，物流配送社會化，專業(yè)化日益明顯。憑借我們的能力，依靠我們的技術(shù)去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)，進而聯(lián)合國內(nèi)市場，五年內(nèi)進軍國際市場。
一、公司概述。
1、公司名稱：星空物流有限責(zé)任公司。
2、含義：我們物流有限責(zé)任公司是一家現(xiàn)代化綜合服務(wù)型的專業(yè)第三方物流公司，公司是運輸、倉儲、貨物配送與物流方案策劃為一體的專業(yè)物流公司。
二、業(yè)務(wù)規(guī)模、
（一）、業(yè)務(wù)規(guī)模。
服務(wù)直到永遠，真誠貫穿始終，利益與之同行。作為第三方的物流發(fā)展平臺，我們認識到了物流現(xiàn)在還是一個新興行業(yè)，正在日趨發(fā)展，而我們公司也是一個剛剛成立的公司，在鎖定目標客戶的時候不應(yīng)該是漫天撒網(wǎng)，而是選定幾個對物流需求大的行業(yè)。
而當(dāng)今社會，基礎(chǔ)上單一的運輸模式已不再是物流社會的潮流，不再客戶需要的物流服務(wù)，要想提高市場競爭力，擴大市場占有率，必須改變單一的發(fā)展模式，向先進的、全面的發(fā)展模式看齊，向運輸、倉儲、配送想結(jié)合的發(fā)展模式轉(zhuǎn)變?？茖W(xué)技術(shù)以及管理上夜市同樣的一個道理。
（二）、我們的服務(wù)。
服務(wù)形式：主要業(yè)務(wù)包含物流的基本業(yè)務(wù)即運輸、倉儲、包裝及配送。
服務(wù)優(yōu)勢：綜合利用資源，減少資源浪費，取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面。
三、公司選址。
我們將目標選定在一個有開發(fā)潛力市場——中原地區(qū)，選擇一個有良好的基礎(chǔ)設(shè)施的城市—新沂，依靠當(dāng)?shù)貎?yōu)惠的政策，一切從零開始，憑借我們的能力，依靠我們的技術(shù)去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)，進而聯(lián)合國內(nèi)市場，進軍國際市場。
四、人力資源管理。
公司成立之初采用樹型結(jié)構(gòu)與橫向工作相結(jié)合，建立完善的部門，依靠項目經(jīng)理與各個部門通力合作，完成我們的服務(wù)。各級管理人員形成一個團隊，明確職責(zé)，各盡其能。建立有效的激勵機制，為員工建立良好的工作環(huán)境。我們相信“我為人人”的服務(wù)理念，物流的服務(wù)從實質(zhì)上將依然是為人服務(wù)。人不僅是公司以外的客戶群，在公司內(nèi)部我們?nèi)吮M其才，才能確保物盡其用，本著尊重人，團結(jié)人，服務(wù)人的理念塑造企業(yè)文化。我們將于附近的大學(xué)聯(lián)合，定期培訓(xùn)我們業(yè)務(wù)骨干，不斷提高員工素質(zhì)，將人的成長視為企業(yè)成長的基礎(chǔ)，對人的繼續(xù)教育永遠視為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。
五、公司的規(guī)劃。
第一年，公司成立，建立倉儲、辦公場所，完成業(yè)務(wù)流程設(shè)計，信息平臺的建設(shè)，在新沂地區(qū)建成最初的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。
第二年開始，將與周邊地區(qū)公司合作，共建區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)。逐步與國內(nèi)外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務(wù)，成為其在魯南蘇北地區(qū)的物流服務(wù)提供商。
長期計劃，將公司發(fā)展為中原地區(qū)最具實力的，業(yè)務(wù)覆蓋全國，涉及海外業(yè)務(wù)，技術(shù)設(shè)施齊備的物流公司。
六、公司的組成及管理。
公司將招聘一些物流技術(shù)人員，有電子商務(wù)平臺開發(fā)經(jīng)驗的計算機人員和有相關(guān)工作經(jīng)驗的人員，來組建最初的公司。我們將以人為本，本著“我為人人，人人為我”的服務(wù)理念，創(chuàng)造人性化服務(wù)的物流企業(yè)，以提高員工素質(zhì)，增強團隊理念為企業(yè)生存之根本，創(chuàng)造一流的服務(wù)，一流的企業(yè)。
七、提高員工素養(yǎng)，強化員工服務(wù)意識。
人是萬物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會用更好激情來為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強員工培訓(xùn)，提高員工積極性，增強員工個人素養(yǎng)，使員工更有團隊精神和奉獻精神。只要員工的個人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項工作也能順利的進行。這樣就進入了一個良性循環(huán)的過程中。對此向公司提出兩點建議：一是不建議加班，當(dāng)然前提是在高工作效率和計劃任務(wù)完成的情況之下；二是獎與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎，反之當(dāng)然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。
八、不斷完善管理制度。
由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟價值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。
九、降低運營成本核算。
為了降低運營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家，選購質(zhì)價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。
爭取在五年之內(nèi)，將公司打造成國內(nèi)知名的物流企業(yè)。讓更多的人們?yōu)槲夜咎峁┑姆?wù)感到滿意。讓公司更加強大。
物流小區(qū)工作計劃篇十一
作為一名生產(chǎn)公司的生產(chǎn)車間的物流人員，我深深地感受到這一行業(yè)蘊藏的巨大知識財富。過去一年，我在工作崗位上沒有做的非常好，工作當(dāng)中存在很多不足與缺點，在一定程度上讓領(lǐng)導(dǎo)感到失望。
對于，我詳細制定了生產(chǎn)車間物流工作計劃，以求最大程度上避免工作當(dāng)中的問題。如下：
第一，加強生產(chǎn)車間物流工作的思想覺悟建設(shè)。生產(chǎn)車間物流工作是一項非常注重嚴謹?shù)墓ぷ?，要我們這樣每一名參與其中的員工懂得以客觀、認真的態(tài)度面對。
第二，加強物流工作當(dāng)中的防盜工作。生產(chǎn)車間到物流部門期間環(huán)節(jié)是企業(yè)最易失竊的環(huán)節(jié)，今年已經(jīng)發(fā)生過失竊事故多起，為此今年我部門必須切身加強生產(chǎn)車間物流防盜工作。
第三，定期開展物流工作培訓(xùn)工作匯報會議。在會議上就工作當(dāng)中容易產(chǎn)生的問題展開討論，對于一些細節(jié)加強溝通與交流。
物流小區(qū)工作計劃篇十二
工作計劃網(wǎng)發(fā)布物流工作計劃范文2019，更多物流工作計劃范文2019相關(guān)信息請訪問工作計劃網(wǎng)工作計劃頻道。
為確保公司物流部的工作能順利正常的開展，為了公司能節(jié)約相對成本，也為讓公司對我的工作進行考核，我將做好以下方面的計劃，來提高工作效率，更好的開展工作。
一.繼續(xù)提高員工素養(yǎng)，強化員工服務(wù)意識。
人是萬物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會用更好激情來為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強員工培訓(xùn)，提高員工積極性，增強員工個人素養(yǎng)，使員工更有團隊精神和奉獻精神。只要員工的個人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項工作也能順利的進行。這樣就進入了一個良性循環(huán)的過程中。對此向公司提出兩點建議：一是不建議加班，當(dāng)然前提是在高工作效率和計劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎，反之當(dāng)然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。
二.不斷完善管理制度。
由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟價值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。
三.加快管理崗位建設(shè)。
我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其“基層具體落實、中層監(jiān)督指導(dǎo)”。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
四.作內(nèi)容及安排。
1.收發(fā)貨流程進行梳理，改進，并督促物流部員工嚴格按標準執(zhí)行，實行崗位責(zé)任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯誤，及時發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。
2.每日早會十分鐘，計劃當(dāng)天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的'安排，表揚有進步，工作較主動積極等個人，激發(fā)員工的工作激情。
3.每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源，門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。
4.每日開單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準確性，完整性，是否按時交財務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。
5.每周/月總結(jié)本周/月工作情況，對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對工作中作出成績，有重大進步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵。
6.各種物料碼放、搬運入庫時應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名，標簽，及價格是否一致。
7.嚴格按照倉庫管理規(guī)程進行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時登記，做到日清日結(jié)，確保物料進出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時復(fù)核實物和庫存差異，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理，找出原因，并糾正錯誤。
9.倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標簽(款號，尺碼，價格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
10.做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動及時向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門反映，以便及時調(diào)整。
11.庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯，及時查明原因，并進行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準后才可進行處理，否則一律不準自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等)，及時的用書面的形式向有關(guān)部門匯報。
12.合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據(jù)實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
13.倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內(nèi)要及時清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字，并且字跡清楚。
14.提前做好部門內(nèi)員工請/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。
15.了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵員工學(xué)習(xí)，營造和諧，團結(jié)，共進步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂。
五.工作重點。
1.對物流部操作流程進行合理改進，重點為貨物入庫流程，出庫流程的改進，做到貨物進出正確、準確、及時。
2.對庫房貨物的管理，做到貨物標識齊全、、正確。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利益為中心，以服務(wù)客戶為宗旨、以降成增效為目標的原則開展工作。加強部門管理建設(shè)，不斷提高員工素養(yǎng)，強化員工服務(wù)意識。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取取得更好的效益。
物流小區(qū)工作計劃篇十三
xx年的工作為xx年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的基礎(chǔ)，我們4個營業(yè)網(wǎng)點，吳岙物流基地的建成使用，總公司對信息化建設(shè)的投入，西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營運，在堅持董事長、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運物流發(fā)展成為以集團物流總包為先、以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動、車輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設(shè)想的指導(dǎo)下，xx年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作：
在xx年分工合作的基礎(chǔ)上，推出崗位責(zé)任制，將每個員工的責(zé)、權(quán)、利掛鉤，努力提高各級員工的工作積極性，重點是各級管理人員、業(yè)務(wù)員、操作員的崗位責(zé)任制。
一是創(chuàng)造一切條件，要將各營業(yè)站點、吳岙基地的作用發(fā)揮出來，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益;二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網(wǎng)絡(luò)將大運的網(wǎng)點遍布全國各地;三是收集社會承運車輛信息，建立自己的承運車輛網(wǎng)絡(luò)。
在xx年2條專線的基礎(chǔ)上，xx年我們要陸續(xù)建立昆明、山東兩條專線，業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波、義務(wù)、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心。xx年物流公司要在xx年530萬銷售額的基礎(chǔ)上完成3000萬的定額，其中福建專線要突破1000萬，西北專線、山東專線、昆明專線要完成各線500萬的定額，吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額。
逐步規(guī)范公司的財務(wù)收支制度，努力降低營運成本，加強收款，控制代付貨款風(fēng)險，控制各項費用，保證xx年度公司利潤率在10%上下。
面對當(dāng)前新形勢和新任務(wù)，全面做好xx年的工作，是形勢所迫、責(zé)任所在。當(dāng)前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn)，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進則退，企業(yè)興衰、員工有責(zé)。我們一定要解放思想，轉(zhuǎn)變觀念、振奮精神、扎實工作，一定要去掉滿足現(xiàn)狀、因循守舊、不思進取的陳舊思想意識;要深刻領(lǐng)會董事長、總經(jīng)理的發(fā)展理念，實現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時期，保證安全、提高服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責(zé)任意識，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，揚長避短、快馬加鞭，全面完成物流公司xx年的各項任務(wù)，再創(chuàng)xx年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻。
物流小區(qū)工作計劃篇十四
工作計劃是行政活動中使用范圍很廣的重要公文,也是應(yīng)用寫作的一個重頭戲。機關(guān)、團體、企事業(yè)單位的各級機構(gòu)，對一定時期的工作預(yù)先作出安排和打算時，都要制定工作計劃，用到“工作計劃”這種公文。您可以常登陸，上面有許多關(guān)于工作計劃范文，供您選擇和借鑒。
借助母公司——中海物流集團的物流實體運作平臺和經(jīng)營資源優(yōu)勢，雙方堅持“挖掘優(yōu)勢資源潛力，發(fā)展高等職業(yè)教育，優(yōu)化建設(shè)人才結(jié)構(gòu)，打造特色公眾品牌”的指導(dǎo)思想，恪守“互相合作、互利互惠、實現(xiàn)雙贏、共同發(fā)展”的基本原則，在以下幾個領(lǐng)域展開全方位的合作：
(一)互設(shè)基地。
充分利用中海物流集團的物流實體運作平臺和經(jīng)營資源優(yōu)勢，為學(xué)校掛牌建立“學(xué)生實習(xí)基地”、“教學(xué)研究基地”牌匾，學(xué)校也可以掛牌成立“中海物流人才儲備基地”，探索工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式及校內(nèi)外生產(chǎn)性實訓(xùn)基地建設(shè)的校企組合新模式，增進學(xué)校與企業(yè)間的相互聯(lián)系與合作，走產(chǎn)學(xué)結(jié)合發(fā)展道路，為社會培養(yǎng)高素質(zhì)技能型專門人才。
(二)學(xué)生實習(xí)。
學(xué)校根據(jù)高等職業(yè)教育教學(xué)計劃和培養(yǎng)方案，每年選派相關(guān)專業(yè)的學(xué)生到中海物流進行頂崗實習(xí)，中海物流優(yōu)先滿足學(xué)生實習(xí)需求。根據(jù)崗位需求、學(xué)生情況等因素，雙方協(xié)商決定具體事宜。
1、在同等條件下，中海物流優(yōu)先錄用校方畢業(yè)生。
2、校方優(yōu)先為中海物流輸送優(yōu)秀畢業(yè)生。
(四)換崗學(xué)習(xí)。
1、學(xué)校派專業(yè)老師來我們中海物流進行輪崗實習(xí)。
2、中海物流派相應(yīng)的經(jīng)驗比較豐富的員工或經(jīng)理去學(xué)校授課。
3、雙方互補優(yōu)勢，達成共贏。(企業(yè)實際操作、動手能力比較強，但缺乏先進的理論知識;學(xué)校理論知識比較強，但缺乏一定的實際操作、動手能力。)。
(五)教材以及精品課程的開發(fā)。
通過老師來企業(yè)實習(xí)，對企業(yè)的業(yè)務(wù)、流程等的深入了解，再結(jié)合學(xué)校的教學(xué)計劃、專業(yè)方向，與中海相應(yīng)的專家共同開發(fā)適合學(xué)校教學(xué)，符合企業(yè)用人的實用型教材。
物流小區(qū)工作計劃篇十五
我們將堅持做好管理水平提升、抓好人員素質(zhì)提高，努力降低成本費用，提高效率效益，增強公司競爭實力。努力完成公司的`工作任務(wù)，全體員工群策群力，團結(jié)奮進，創(chuàng)新發(fā)展，在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將我部門新的一年工作計劃匯報如下：
1、為使配送工作有序，措施到位，責(zé)任明確，采取早打算，早布置，早安排的措施。全年配送工作有計劃、有目標、有實施、有檢查考核和獎懲，使全年的配送任務(wù)圓滿完成。
2、及時發(fā)現(xiàn)及預(yù)防違規(guī)事件發(fā)生，并嚴格按照公司監(jiān)管制度進行考核。
1、從制度建設(shè)的管理求“全”上入手，按照崗位工作職責(zé)和工作質(zhì)量標準，完善了工作質(zhì)量、人員、車輛等多個流程及制度辦法，將每項工作責(zé)任落實到人；進一步加強過程化管理，提升物流管理水平。
2、加強現(xiàn)場管理：按照現(xiàn)場管理實施方案，責(zé)任區(qū)域劃分、現(xiàn)場管理標準、監(jiān)督檢查辦法及獎懲標準等方面進行精細化管理，標準明確到每個崗位每個區(qū)域，從人員、環(huán)境衛(wèi)生、車輛及安全等進行要求及管理，通過狠抓現(xiàn)場管理工作，配送中心員工面貌有了很大的改觀，工作場所干凈而整潔，車輛得到很好的維護保養(yǎng)，安全生產(chǎn)得到保障。提高員工的工作熱情，降低了車輛的故障發(fā)生率，降低物流本，提高工作效率。
4、安全工作一直以來是物流部的頭等大事，我們始終將安全工作放在首位，中心建立健全各項安全管理制度，及時采取相應(yīng)的措施，消除安全隱患。在在途安全管理上，一是強化送貨安全工作責(zé)任制的落實。二是定期組織安全檢查，規(guī)定車輛運行速度，并實施定期的安全教育學(xué)習(xí)和檢查工作。
5、以客戶為中心，通過對客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來增強客戶滿意度；
6、建立物流費用考核體系，搞好費用核算工作，努力降低物流費用；
回顧走過的20xx年，我們深切地感受到，工作中所取得的每一點成績，與公司的正確決策、英明領(lǐng)導(dǎo)是分不開的，與部門每一位員工，立足崗位，腳踏實地，努力工作是分不開的。我們不求能夠做的盡善盡美，但求能夠做的盡職盡責(zé)，工作因細致而到位，較好的履行職責(zé)，圓滿順利地完成上級交給的各項任務(wù)，將是我們永遠不懈的目標！
物流小區(qū)工作計劃篇十六
包括它的`外觀，質(zhì)地，特性，優(yōu)點，缺點，用途。雖然跟單文員不屬于工程技術(shù)人員，似乎不需要對產(chǎn)品有的了解。其實不然。首先，在與客戶溝通時，如果你對產(chǎn)品只一知半解，那么客戶對你的信任度會大打折扣，甚至?xí)岩赡愕墓ぷ髂芰Α．?dāng)客戶向你咨詢時，你也只能支支吾吾，或者老是去向技術(shù)人員打聽，客戶不可能放心的把訂單交給你去做。也沒有任何優(yōu)勢吸引客戶向你下單。
跟單人員的雖然不是官，但是他的門禁權(quán)限卻很廣，他可以進出多個部門，這就給我們學(xué)習(xí)新產(chǎn)品提供了便利的渠道，只要你不怕苦，不怕累，勤下車間，不恥下問，沒有學(xué)不會的東西。紡粘無紡布，熔噴無紡布等，相信很快會被我熟知并熟練的運用。
剛開始，一般人會認為跟單文員只需知道生產(chǎn)訂單的進度就可以了，好像白領(lǐng)一樣，坐在辦公室，打著電話，發(fā)著email就可以掌控一切。一個優(yōu)秀的跟單人員，會非常熟悉產(chǎn)品的工藝流程，生產(chǎn)一定數(shù)量的產(chǎn)品所需要的生產(chǎn)時間。會親自進車間察看大貨的進度。當(dāng)積累經(jīng)驗久了，無論是工藝還是貨期你都可以直接回復(fù)客戶。
每一個公司都有自己的工作模式。如果每個人都按照自己的流程來進行工作，那么將會導(dǎo)致公司秩序的混亂，各個部門的工作也會受阻。嚴重的會導(dǎo)致公司蒙受經(jīng)濟及名譽上的損失。比如說，公司規(guī)定收到客戶訂單需要經(jīng)理部門簽名確定。
出國的貨物一般通過船和飛機，國內(nèi)的貨物通過公司安排汽車或者安排物流公司運送。在訂單完成之前，跟單文員要認真選擇運輸公司，并考察他的信譽度，是否有能力運送此批貨物。xx公司貨物的運送主要通過物流來完成，我會盡快熟悉這些物流公司。經(jīng)常與物流工作人員溝通，保證貨物安全準時到達目的地。
對于客戶的訂購產(chǎn)品的習(xí)性要有足夠的了解。當(dāng)出現(xiàn)異常情況時，可以做出果斷的處理。比如說，客戶訂購的產(chǎn)品，在外觀或者包裝上有一點微小的瑕疵，新來的跟單員可能會請示上級領(lǐng)導(dǎo)或者跟客戶協(xié)商是否能接受這種不達標的產(chǎn)品，如果是一位老跟單員，可以自己做出判斷。不必勞煩他人。
跟單文員實際上是公司和客戶之間的一個窗口。首先，你是公司的雇員，你得對公司絕對忠誠，事事站在公司立場上，為公司著想。在客戶那邊，你必須堅持“客戶是上帝”的原則。要讓客戶感覺到他是客戶，正在享受星級的服務(wù)?？蛻舨粫頃酒渌块T是怎么運作，也不想知道，他只會與你聯(lián)系，了解他的訂單，了解他的貨期。所以要做一個明亮清晰的窗口，要看清事實，冷靜處理。
物流小區(qū)工作計劃篇十七
工作計劃網(wǎng)發(fā)布20xx年物流工作計劃，更多20xx年物流工作計劃相關(guān)信息請訪問工作計劃網(wǎng)工作計劃頻道。
以下是工作計劃網(wǎng)為大家整理的關(guān)于20xx年物流工作計劃的文章，希望大家能夠喜歡！
借助母公司——中海物流集團的物流實體運作平臺和經(jīng)營資源優(yōu)勢，雙方堅持“挖掘優(yōu)勢資源潛力，發(fā)展高等職業(yè)教育，優(yōu)化建設(shè)人才結(jié)構(gòu)，打造特色公眾品牌”的指導(dǎo)思想，恪守“互相合作、互利互惠、實現(xiàn)雙贏、共同發(fā)展”的基本原則，在以下幾個領(lǐng)域展開全方位的合作：
(一)互設(shè)基地。
充分利用中海物流集團的物流實體運作平臺和經(jīng)營資源優(yōu)勢，為學(xué)校掛牌建立“學(xué)生實習(xí)基地”、“教學(xué)研究基地”牌匾，學(xué)校也可以掛牌成立“中海物流人才儲備基地”，探索工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式及校內(nèi)外生產(chǎn)性實訓(xùn)基地建設(shè)的校企組合新模式，增進學(xué)校與企業(yè)間的相互聯(lián)系與合作，走產(chǎn)學(xué)結(jié)合發(fā)展道路，為社會培養(yǎng)高素質(zhì)技能型專門人才。
(二)學(xué)生實習(xí)。
學(xué)校根據(jù)高等職業(yè)教育教學(xué)計劃和培養(yǎng)方案，每年選派相關(guān)專業(yè)的學(xué)生到中海物流進行頂崗實習(xí)，中海物流優(yōu)先滿足學(xué)生實習(xí)需求。根據(jù)崗位需求、學(xué)生情況等因素，雙方協(xié)商決定具體事宜。
1、在同等條件下，中海物流優(yōu)先錄用校方畢業(yè)生。
2、校方優(yōu)先為中海物流輸送優(yōu)秀畢業(yè)生。
(四)換崗學(xué)習(xí)。
1、學(xué)校派專業(yè)老師來我們中海物流進行輪崗實習(xí)。
2、中海物流派相應(yīng)的經(jīng)驗比較豐富的員工或經(jīng)理去學(xué)校授課。
3、雙方互補優(yōu)勢，達成共贏。(企業(yè)實際操作、動手能力比較強，但缺乏先進的理論知識;學(xué)校理論知識比較強，但缺乏一定的實際操作、動手能力。)。
(五)教材以及精品課程的開發(fā)。
通過老師來企業(yè)實習(xí)，對企業(yè)的業(yè)務(wù)、流程等的深入了解，再結(jié)合學(xué)校的教學(xué)計劃、專業(yè)方向，與中海相應(yīng)的專家共同開發(fā)適合學(xué)校教學(xué)，符合企業(yè)用人的實用型教材。
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