做好計劃需要認真分析和評估前期工作的情況，以及后續(xù)任務的可行性，做到科學合理地安排各項工作。確定一個合理的時間框架，將整個計劃分解成具體的步驟和階段。這是一個時間管理計劃的樣本，通過合理分配時間和設置提醒，提高工作和學習效率。
保通保暢工作計劃篇一
隨著冬季的來臨，冰凍風雪天氣易發(fā)，鄂爾多斯市道路養(yǎng)護服務中心深入貫徹國家、自治區(qū)和市委、市政府關于今冬明春供暖季煤炭增產(chǎn)保供，切實保障人民群眾溫暖過冬的總體要求，根據(jù)《鄂爾多斯市交通運輸局關于今冬明春煤炭運輸保障工作的通知》（鄂交發(fā)〔20xx〕234號）精神，扎實做好今冬明春煤炭運輸國省干線公路保通保暢工作。近日，鄂爾多斯市道路養(yǎng)護服務中心煤炭運輸國省干線公路保通保暢工作專班第一工作組在組長奇玉忠的帶領下赴伊金霍洛公路工區(qū)、烏審公路工區(qū)開展督查指導工作，嚴格落實安全生產(chǎn)防范措施，切實抓好安全生產(chǎn)各項工作。
工作組就兩個工區(qū)的冬季保通保暢人員安排以及應急保暢物資的儲備，防滑料、融雪劑及各類機械車輛的保養(yǎng)檢修情況進行了細致的檢查落實。
奇玉忠強調(diào)：一是要提高政治站位，領導重視，充分認識到今冬明春煤炭等能源物資運輸公路保通保暢工作的重要性，各工區(qū)要嚴格按要求落實和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好物資、機械、人員等保障工作。二是繼續(xù)加強職工安全培訓教育，利用崗前學習、集中學習等形成安全知識應急處置常態(tài)化，不斷提高職工安全防范意識和應急處置能力，做好培訓演練，提高預案的可操作性，要守住底線、高度重視安全管理工作，規(guī)范布設養(yǎng)護作業(yè)區(qū)，確保人員、機械安全。三是持續(xù)加大日常巡查力度，切實加強對所管轄路段的通行狀況實時監(jiān)測，做到安全隱患排查治理工作不放松，堅持查處一處、整治一處，確保公路運輸車輛安全暢通。四是持續(xù)認真做好疫情防控工作，每天堅持定時對宿舍樓道、食堂、辦公區(qū)等進行消毒處理，做到勤洗手、勤通風，每日對在崗人員進行兩次體溫測量，并做好登記。
鄂爾多斯市道路養(yǎng)護服務中心將一切有可能危害道路通行安全的隱患清除在萌芽時期，加強對轄區(qū)內(nèi)公路安全隱患的排查和防范工作，多措并舉，確保所轄公路安全暢通。
保通保暢工作計劃篇二
東岳鎮(zhèn)轄區(qū)魏復過境公路段全長6公里左右，全鎮(zhèn)村道公路共計70余公里，由于地處魏復公路、東徐公路、東蓮公路和各村村道公路普遍存在車多坡陡彎急的情況，為有效控制各類交通事故的發(fā)生，切實做好20xx年1月20日至3月1日的春運交通安全緩堵保暢工作，根據(jù)《_交通安全法》和區(qū)政府有關文件要求，結合本鎮(zhèn)實際情況，制定本預案。
成立東岳鎮(zhèn)20xx年春運交通安全緩堵保暢工作領導小組，領導小組負責對全鎮(zhèn)春運交通安全工作的組織領導、督促協(xié)調(diào)。
組長：xx。
副組長：xx。
成員：xx。
領導小組下設辦公室，由趙靜同志兼任辦公室主任，辦公室設在鎮(zhèn)交管辦，工作人員：向以良、李明、向雯電話為xxx。
（一）轄區(qū)內(nèi)各種二、三輪摩托車，面包車農(nóng)用四輪車非法載客行為。
（二）客運中巴車非法超載、超員發(fā)車；駕駛員酒后駕車、無證駕駛；惡劣天氣條件下行車等。
（一）落實專人，中巴車發(fā)車點進行客車始發(fā)登記工作，嚴格堅持五不出站。
（二）鎮(zhèn)政府組織檢查人員上路進行檢查監(jiān)督，對二、三輪摩托車，農(nóng)用四輪車非法載客行為予以嚴厲打擊和堅決取締，同時報有關部門處理；對各種違規(guī)違章行為現(xiàn)場擋獲后，報上級有關部門處理。
（三）在各轉(zhuǎn)彎口、場鎮(zhèn)入口設立警示標志，環(huán)城路魏復路互通勸導點設立春運交通安全監(jiān)督崗。
（四）在各村村道公路入口設立村道公路安全監(jiān)督崗。
根據(jù)實際工作需要，為了更有序的開展工作，成立了法規(guī)宣傳分隊、應急救援分隊、事故現(xiàn)場處理分隊。
（一）法規(guī)宣傳分隊：負責交通安全法規(guī)和交通行為常識的宣傳、講解。隊長：何雪，成員：向夏、鄧洪、郝李、何以福、譚明江、曹忠山、毛成榮。
（二）應急救援分隊：負責轄區(qū)內(nèi)交通事故傷者的救治及車輛、財物的搶救工作。隊長：向守杰，成員：王磊、向以良、李明、王先鋒、李明勇、劉代國、夏云、李清平、。
（四）后勤保障隊：負責應急車輛調(diào)配、各種安全信息收集與反饋。隊長：王勝，成員：蔣軍、羅光漁、陳道軍、向陽。
當發(fā)生交通安全事故時，處理原則是：先救人后救物，先重傷后輕傷，重點整治無證駕駛、非法載客車輛，超載和酒后駕車等。事故發(fā)生后，事故轄區(qū)負責人必須第一時間趕到現(xiàn)場，保護好現(xiàn)場，在15分鐘內(nèi)向鄉(xiāng)黨委、政府匯報，各應急分隊負責人必須在1小時內(nèi)趕到現(xiàn)場，清理無關人離場，協(xié)助有關部門搞好現(xiàn)場的勘測記錄和善后處理工作。
保通保暢工作計劃篇三
各級*交管部門領導要高度重視“全國交通安全日”主題宣傳活動，積極爭取各級黨委、*的重視和支持，加強與當?shù)亍拔拿鹘煌ㄐ袆佑媱潯鳖I導小組成員單位協(xié)調(diào)溝通，圍繞“拒絕危險駕駛安全文明出行”活動主題，按照宣傳預熱期(11月上旬到中旬)、集中宣傳期(11月下旬至12月2日)、后續(xù)宣傳期(12月2日至4日)三個步驟，層層推進主題宣傳活動。
支隊近日將組織《晉中電視臺?交警在線》、《晉中晚報?交通安全周刊》、晉中交通文藝廣播等市級主流媒體，召開媒體策劃會，研究部署全省“全國交通安全日”宣傳工作。各大隊要在11月中旬前邀請當?shù)匦侣劽襟w負責人、記者等共同研商本地122媒體宣傳方案。
一是支隊已協(xié)調(diào)晉中電視臺《交警在線》等媒體，自11月下旬起開辟專欄專版，推出122“全國交通安全日”專題節(jié)目，各大隊要結合《刑法修正案九》相關規(guī)定的施行，積極報送危險駕駛嚴重違法行為和典型事故案例等素材。
二是支隊將依托晉中交通文藝廣播從12月2日上午9時至12時，開展“全國交通安全日”直播活動，將邀請*交管等相關部門有關負責人走進直播間，現(xiàn)場接聽群眾熱線電話，回答群眾疑問，與觀眾開展互動交流。各縣(市)交警大隊要依托當?shù)亟煌◤V播，積極邀請相關部門參與，組織開展好本地直播活動，并與省、市交廣開展互動，努力形成全省、全市聯(lián)動的宣傳態(tài)勢。
三是支隊將協(xié)調(diào)《晉中晚報》等媒體，在12月2日當天刊發(fā)專欄專版，集中報道全市122“全國交通安全日”主題活動情況，各大隊要將本地122主題活動開展情況及時報送支隊。同時，各地要積極協(xié)調(diào)當?shù)仉娨?、報紙等主流媒體，在12月2日集中推出專題節(jié)目和專題報道。在自辦、合辦電視和報紙欄目中，結合本地違規(guī)企業(yè)、危險駕駛典型案例曝光，至少推出1期專題節(jié)目，從正反兩方面提示、警示廣大交通參與者抵制危險駕駛行為。
四是各地要協(xié)調(diào)當?shù)貜V播、電視等主流媒體，從11月20日起，加大122音、視頻公益廣告和電視游走字幕的投放力度，營造濃厚氛圍。由總隊主要領導錄制的122片花，近期將下發(fā)各地，各地要協(xié)調(diào)當?shù)仉娨暸_、交通廣播廣泛播放。同時，各地要邀請當?shù)?交管主要領導錄制122音、視頻片花并在當?shù)孛襟w滾動播放。
五是依托當?shù)孛襟w及時曝光危險駕駛嚴重違法行為和典型事故案例，重點收集因開車打手機、“低頭族”、占用應急車道、疲勞駕駛引發(fā)的，或涉及不系安全帶、兒童不坐安全座椅的交通事故案例及查處校車或客車超員現(xiàn)場執(zhí)法的素材，及時向中央、省、市級媒體報送。
一是全市各級*交管部門要結合當?shù)?22主題活動部署情況，收集近期發(fā)生的危險駕駛嚴重交通違法和典型事故案例，組織專人創(chuàng)作一批原創(chuàng)性強的微博、微信和微視頻，從11月下旬起進行密集發(fā)布。
保通保暢工作計劃篇四
入冬以來，氣候條件不斷變化，貴池區(qū)結合區(qū)域?qū)嶋H，強化措施，扎實推進農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作，努力為群眾出行提供安全便捷、暢通高效的通行環(huán)境。
該區(qū)組織專班對農(nóng)村公路路面、路基、橋涵及沿線設施進行全覆蓋安全檢查，及時清除邊溝、涵洞等排水設施雜草和落葉等垃圾，保障排水暢通。同時，修剪清理遮擋標志標牌、里程碑、警示樁等公路沿線設施的行道樹、邊坡高草，并對沿路行道樹刷白，及時消滅越冬蟲卵等，定時清理綠化帶枯草、死樹、落葉，目前共修剪遮擋標志牌樹木36棵，清理遮擋標志牌雜草58處，清洗、扶正標志牌15塊。此外，該區(qū)還大力強化公路隱患排查整治，共清理邊坡32處，疏通邊溝1800千米，清除路面障礙物3.4萬平方米，清理路肩堆放物2萬平方米，設置道路急彎、陡坡、臨崖、臨水等路段安全警示標志32處長1500余米。
與此同時，該區(qū)還未雨綢繆，積極做好裝載機、運輸車等各類養(yǎng)護機械設備調(diào)配及維護保養(yǎng)工作，配足融雪劑和防滑材料，做到隨時處置，確保冬季農(nóng)村公路安全暢通。
保通保暢工作計劃篇五
11月18日，開封高速支隊陳謝副支隊長一行人到鄭民高速中原公司鄭開分公司儲備庫檢查除雪應急物資儲備情況。陳副支隊長詳細了解管理處在迎戰(zhàn)首場降雪攻堅戰(zhàn)中的決策部署、應急指揮、聯(lián)勤聯(lián)動、融冰除雪、信息紐轉(zhuǎn)等工作，就重點路段、部分橋梁的路況及除雪作業(yè)情況進行現(xiàn)場查看，要求高速交警、路政、養(yǎng)護部門聯(lián)勤聯(lián)動，加強防范應對，備足搶險機械、設備及融雪劑等應急物資，在重點橋梁、路段合理分配物資存放;加強聯(lián)動調(diào)度，與路政、運輸部門緊密配合，形成除雪保暢聯(lián)動機制，全力守護群眾雨雪霧天出行平安。同時，結合往年除雪經(jīng)驗及車輛設備冬季運行特點，對機械設備操作人員的安全技能培訓，將往年好的經(jīng)驗在一起總結學習，規(guī)范設備操作流程及維修保養(yǎng)方法，切實提高安全意識及操作水平。通過此次檢查，既保證了應急物資儲備的有效性，機械設備的良好操作性與穩(wěn)定性，又為首次除雪保暢工作奠定基礎。截至目前，應急物資儲備已全部到位，機械設備也已維修保養(yǎng)完畢。
近日，安陽高速交警支隊三大隊聯(lián)合安南運營公司、高速路政、高速養(yǎng)護等多部門開展了除雪融冰應急演練。本次演練按照“準備充分、協(xié)調(diào)聯(lián)動、快速反應、科學處置”的工作原則，全面檢查除雪融冰設備車輛的使用狀態(tài)，確保實戰(zhàn)中能夠充分發(fā)揮除雪保暢的作用，迅速開展工作，提高除雪保暢質(zhì)量和速度。演練共有50余人參加，出動鏟雪撒鹽車、裝載機等共10輛。整個演練過程中，警車、路政車輛、除雪車輛等，分工明確、反應迅速、配合默契、有條不紊。
安陽高速交警支隊一大隊、四大隊聯(lián)合安林管理處、高速路政、高速養(yǎng)護等多部門召開了林長高速20xx－2022年度冬季除雪融冰暨惡劣天氣安全保通聯(lián)席會。會后，各部門聯(lián)合開展了安林管理處20xx－2022年度除雪融冰演練，有效地提高了全體人員的應急意識，積累了工作經(jīng)驗，提升了應對惡劣天氣的聯(lián)合作戰(zhàn)能力。
與此同時，安陽市高速交警支隊各大隊聯(lián)合高速路政部門對養(yǎng)護部門除雪融冰物資儲備情況進行了檢查和核對，切實保障易結冰路段的應急儲備，確保有備無患，為轄區(qū)高速公路冬季除雪保暢工作打下堅實基礎。
11月19日下午，商丘市公安局交警支隊高速大隊聯(lián)合連霍高速夏邑路政大隊、河南高速公路建設集團豫東養(yǎng)護公司等單位，實地舉行20xx-2022冬季除雪融冰應急演練。15時許，參加應急演練的高速交警、路政、養(yǎng)護、服務區(qū)及收費站等50多位工作人員在連霍高速公路夏邑服務區(qū)廣場整齊列隊，個個精神飽滿、斗志昂揚。參加演練的車輛有警車2臺、路政巡邏車2臺，還有大型撒布機、大型鏟車、拋雪車、雪滾車等機械設備10余臺，尤其是經(jīng)過改良后的撒布機固態(tài)融雪劑，撒步時能同時覆蓋4個車道，做到均勻撒布，快速融雪融冰。
演練前，要求參演人員演練時嚴格按照《河南省高速公路除雪融冰實施細則》《河南高速公路除雪融冰保通應急預案》執(zhí)行，建立“以雪為令”的機制，遵循“先通后凈”的原則，采取提前備足物料、主動快速除雪的措施；養(yǎng)護人員提前做好撒布機、除雪設備調(diào)試，確保除雪機械設備正常運轉(zhuǎn)。
演練中，警燈閃閃，紅旗獵獵。警車、路政車、撒鹽車和清掃車列隊依次有序開進，相互密切協(xié)同；重點演練冰雪預警、聯(lián)合巡查、融雪劑撒布、推雪除雪、道路開通信息發(fā)布等科目，在各單位協(xié)調(diào)聯(lián)動、密切配合下，安全、有序、圓滿地完成了除雪融冰演練，并達到了預期目的?！皩掷m(xù)關注天氣變化，一旦遇有冰雪天氣，路警各單位將做好24小時應急值守、統(tǒng)一組織指揮調(diào)度、強化多部門密切協(xié)同、深化主體責任落實，確保雪下雪清、安全第一，切實保障群眾出行平安”，參加演練的商丘高速交警大隊二中隊副中隊長何濤介紹說。
全省各地高速交警部門結合轄區(qū)實際，與高速路政、養(yǎng)護等部門應急聯(lián)動，提前做到融雪物資儲備充足、人員車輛整裝備戰(zhàn)，全力做好惡劣天氣應急保通準備工作，護航群眾出行平安。
保通保暢工作計劃篇六
受新一輪降溫天氣影響，12月26日以來玉樹境內(nèi)迎來降雪，g214線，g215線g345線部分路段發(fā)生路面積雪。結古公路段迅速反應，組織養(yǎng)護人員和機械設備開展防滑保暢作業(yè)。對重要山口、背陰、彎道、橋梁等防滑重點路段撒鋪防滑料、融雪劑。針對雪天道路易結冰的現(xiàn)象，一方面密切關注公路氣象信息，加大全線路段的養(yǎng)護巡查力度，另一方面在防滑作業(yè)的同時疏導交通秩序，切實保障公路行車安全暢通的同時確保了養(yǎng)護人員的自身安全。
此次清雪除冰工作，結古公路段累計出動人員22人次，雙排車3臺次、皮卡車2臺次、除雪車1臺班，共計撒鋪融雪劑8噸、防滑料10立方米，清理積雪：20xx立方米、清理積冰18立方米（g214k739+300—k789+000雁口山至玉樹市區(qū)連接線、g345線k0+300—k22+114（歇武鎮(zhèn)至安巴拉山口）。
下一步，結古段將繼續(xù)密切關注天氣變化，動態(tài)掌握公路沿線不良地質(zhì)災害預警信息，把災害造成的損失降到最低；嚴格實行24小時值班制度和領導帶班制度，做到及時報告，及時收集信息，及時處理到位，加強冬季地質(zhì)災害易發(fā)、多發(fā)路段和橋涵、安全設施的巡查頻率和密度；組織力量及時清除塌方、積冰積雪等，加強搶險搶修，確保冬季公路安全暢通。
保通保暢工作計劃篇七
20_年春運從1月28日開始至3月8日結束，為期40天。為切實做好春運安全生產(chǎn)工作，根據(jù)各級政府及公安、^v^門的工作部署，結合我司的實際情況，制定如下工作方案：
一、明確目標任務。
根據(jù)上級春運工作會議精神及工作要求，今年春運安全生產(chǎn)工作以實現(xiàn)“平安春運、智慧春運、暢順春運、暖心春運”為總目標，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針。結合我司春運工作，要強化安全防范責任和措施落實，確保春運期間全司實現(xiàn)“六個不發(fā)生，一個下降、一個提升”的工作目標，即不發(fā)生交通死亡事故，不發(fā)生人為機械責任死傷事故，不發(fā)生火災事故，不發(fā)生嚴重治安糾紛案件，不發(fā)生旅客滯留事件，不發(fā)生旅客攜帶危險物品和^v^乘車事件；安全事故四項指標同比下降，服務質(zhì)量和服務水平明顯提升。
二、加強組織領導。
為切實加強對春運安全生產(chǎn)工作的領導，公司成立春運安全生產(chǎn)領導小組。
組長：黃俊生；
常務副組長：陳煥盛；
副組長：方汝笙、董堅義；
成員：方少彬、林漢欽、方煥坤、方英達、方水通、吳鐵銘、詹貴豐、鄭振有、莊輝標、曾成河、林錫雄、林振貴、吳惠文、蘇宏龍。
領導小組下設辦公室，由陳煥盛同志兼任辦公室主任，辦公室設于305車隊，負責做好組織協(xié)調(diào)、現(xiàn)場指揮、檢查督促和信息收集工作。
三、強化工作措施。
今年春運要及早動員部署、及早調(diào)查預測、及早查漏整改，強化工作措施的落實。
（一）開展廣泛宣傳發(fā)動，提高干部職工做好春運安全生產(chǎn)工作重要性和必要性的認識。一是公司計劃在20_年1月下旬，召開各層級管理人員會議，傳達上級有關春運工作會議及文件精神，對全司開展春運工作進行部署布置；二是各股室、部門要及時傳達學習公司的會議精神，布置本部門的工作，并按照公司的具體工作要求，切實開展各項工作；三是公司在春運前組織召開2次全體司乘人員參加的春運動員會議；四是開展道路運輸安全駕駛員“文明駕駛承諾”簽名承諾活動，倡導駕駛員、群眾文明出行；五是利用廣播宣傳、顯示屏、微信群、懸掛橫幅、張貼標語、發(fā)慰問信、出黑板報等多種形式大力開展宣傳活動，形成濃厚的宣傳氛圍。
（二）強化安全措施落實。
1、由方汝笙副總經(jīng)理牽頭人保股、行政股在1月下旬組織對全司安全生產(chǎn)大檢查，重點檢查各部門消防設施、消防器材、用電線路、修理廠機具設備的情況，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題應采取措施及時整改，并跟蹤整改效果。
2、強化車輛安全檢查，在堅決執(zhí)行報班前安檢制度外，由副總經(jīng)理陳煥盛牽頭組織車隊相關人員配合安技室和葵西客運站于1月25日前和2月9日前組織2次以上全司車輛安全技術性能及安全設施的大檢查，堅決做到每臺必檢、合格放行。車輛安全設備設施損壞及欠缺的要強制更新或維修，技術狀況存在隱患的要責令進場檢修。
3、車隊應于1月25日前組織安排全部車輛進行二級維護和綜合性能檢測，確保車輛技術性能完好。1月25日前與每位駕駛員簽訂20_年度暨春運安全責任書和文明駕駛承諾書，車隊應于1月20日前全面排查清理交通違章車輛、并落實整改及停班處理，開展清零行動。
4、車隊應加強gps監(jiān)控平臺的管理工作，落實人員值勤值班工作，實施24小時不間斷監(jiān)控，及時督促、提醒、指令駕駛員糾正車輛超速、離線的行為，經(jīng)指令后沒有改正的，監(jiān)控值班人員及時將情況上報車隊領導處理，車隊要與聯(lián)合經(jīng)營部共同加強對車輛和駕駛員的動態(tài)監(jiān)管，強化駕駛員的安全責任，消除重效益、輕安全的觀念，合理安排好車輛的運營和駕駛員的駕駛時間，做到車不停、人停，杜絕疲勞駕駛。嚴肅查處個別車輛超速、疲勞駕駛、離線、隨意上落客等違紀違法行為。要針對春節(jié)、元宵節(jié)日期間人流、物流、車流劇增，同時受低溫雨天霧氣影響，事故易發(fā)多發(fā)，要加強安全駕駛。特別要落實駕駛員嚴禁開車接聽電話、看手機信息和亂闖紅燈行為，乘務員要相互監(jiān)督、監(jiān)控平臺人員通過實時視頻監(jiān)控對司機有無接聽電話和闖紅燈的現(xiàn)象，如實做好登記，上報車隊領導，對違章行為要進行溝通、批評教育、警告，違章扣分、罰款均由當班駕駛員負責。全面檢查車輛及駕駛員行駛證、駕駛證的年檢審時間，提前安排車輛及駕駛員進行證件年檢審，開展違章清零行動，堅決杜絕駕駛員準駕不符、上路駕駛行為。
5、公交公司要強化車輛安全檢查，做好車輛的保養(yǎng)和檢修工作，確保車輛技術性能完好。加強監(jiān)控平臺管理工作，落實值班監(jiān)控。要加強駕駛員管理，特別要落實駕駛員遵守交通規(guī)則，不準闖紅燈和亂停亂放，嚴禁開車接聽電話、看發(fā)手機信息。在春節(jié)期間，人流、車流高峰時段，一定要服從交警的指揮，注意觀察路面的交通情況，做到文明駕駛，優(yōu)質(zhì)服務。做好車輛內(nèi)外的衛(wèi)生清潔工作，樹立我縣公交車的良好形象，要提前了解學校學生放假時間，合理安排車輛做好接送學生工作。
6、經(jīng)營辦和聯(lián)合經(jīng)營部應提前做好今年春運客源市場的信息調(diào)查，做好運力、運量調(diào)查、做好常備和節(jié)假日應急運力安排，做好今年車輛春運加班包車證的計劃、申辦工作，按照上級交通主管部門的要求，抓緊收集必需的資料，及時申辦，此項工作計劃于1月25日前完成。
8、扎實抓好暢順春運各項工作，抓實抓細常態(tài)化客運疫情防控工作，嚴格落實通風消毒，體溫檢測，客座率控制，乘客信息登記等措施，增強運力供給、優(yōu)化運力配置，滿足旅客出行需求，要經(jīng)常對營運車輛進行全車消毒，不定期對站場，候車室，辦公場所進行消毒，營運班車司乘人員要堅持佩戴口罩，引導旅客堅持科學佩戴口罩，要堅持每天對進站上班人員測量體溫，積極配合檢疫點做好進出站旅客體溫檢測工作。
9、客運站和葵西客運站要做好每天對營運車輛當班駕駛員出車前的心理咨詢和道路交通狀況以及天氣情況的安全告知制度，對當班駕駛員的身體狀況、精神狀況進行觀察和咨詢，對駕駛員進行測量體溫和檢測酒精含量，并做好詳細登記工作。
保通保暢工作計劃篇八
11月19日下午，商丘市公安局交警支隊高速大隊聯(lián)合連霍高速夏邑路政大隊、河南高速公路建設集團豫東養(yǎng)護公司等單位，實地舉行20xx-20xx冬季除雪融冰應急演練。15時許，參加應急演練的高速交警、路政、養(yǎng)護、服務區(qū)及收費站等50多位工作人員在連霍高速公路夏邑服務區(qū)廣場整齊列隊，個個精神飽滿、斗志昂揚。參加演練的車輛有警車2臺、路政巡邏車2臺，還有大型撒布機、大型鏟車、拋雪車、雪滾車等機械設備10余臺，尤其是經(jīng)過改良后的撒布機固態(tài)融雪劑，撒步時能同時覆蓋4個車道，做到均勻撒布，快速融雪融冰。
演練前，要求參演人員演練時嚴格按照《河南省高速公路除雪融冰實施細則》《河南高速公路除雪融冰保通應急預案》執(zhí)行，建立“以雪為令”的機制，遵循“先通后凈”的.原則，采取提前備足物料、主動快速除雪的措施；養(yǎng)護人員提前做好撒布機、除雪設備調(diào)試，確保除雪機械設備正常運轉(zhuǎn)。
演練中，警燈閃閃，紅旗獵獵。警車、路政車、撒鹽車和清掃車列隊依次有序開進，相互密切協(xié)同；重點演練冰雪預警、聯(lián)合巡查、融雪劑撒布、推雪除雪、道路開通信息發(fā)布等科目，在各單位協(xié)調(diào)聯(lián)動、密切配合下，安全、有序、圓滿地完成了除雪融冰演練，并達到了預期目的?！皩掷m(xù)關注天氣變化，一旦遇有冰雪天氣，路警各單位將做好24小時應急值守、統(tǒng)一組織指揮調(diào)度、強化多部門密切協(xié)同、深化主體責任落實，確保雪下雪清、安全第一，切實保障群眾出行平安”，參加演練的商丘高速交警大隊二中隊副中隊長何濤介紹說。
全省各地高速交警部門結合轄區(qū)實際，與高速路政、養(yǎng)護等部門應急聯(lián)動，提前做到融雪物資儲備充足、人員車輛整裝備戰(zhàn)，全力做好惡劣天氣應急保通準備工作，護航群眾出行平安。
保通保暢工作計劃篇九
隨著強冷空氣入侵伊犁河谷大部分地區(qū)，強降雨降雪天氣時有發(fā)生，為確保冬季交通安全和公路暢通，保障群眾安全出行，加強所轄路段冬季安全管理工作，近日新源執(zhí)法大隊黨支部強化部門聯(lián)勤聯(lián)動機制，在做好常態(tài)化疫情防控的基礎上，組織相關單位對轄線g218線、s12線、s316線等進行了安全隱患摸排。
對摸排中發(fā)現(xiàn)的問題，大隊黨支部第一時間組織召開冬季保暢工作聯(lián)席會議，新源縣交警大隊、公路養(yǎng)護及收費運營單位列席會議，會議對啟動冬季應急保暢機制、聯(lián)合巡查、修復受損交通安全設施等方面進行了探討，就冬季除雪機械、物資儲備等情況予以交流，明確了加大聯(lián)合巡查力度和安全隱患排查力度，對發(fā)現(xiàn)的問題發(fā)現(xiàn)一起解決一起，做到互通信息，實時掌握管轄路段路況。
通過本次聯(lián)席會議，進一步明確“一路多方”中各單位的工作職責，切實提高了所轄路段冬季保交通的應急處理能力，為做好今冬明春除雪保通工作奠定了堅實的基礎。
保通保暢工作計劃篇十
1月10日，廳高速公路交通執(zhí)法第五支隊雅康大隊積極應對冬季冰雪惡劣天氣影響，扎實做好g4218雅葉高速公路雅康段保通保暢工作。
二是強化出行信息服務，及時發(fā)布氣象、路況、交通管制等信息，引導群眾安全有序出行；
四是深化聯(lián)勤聯(lián)動機制作用，凝聚“一路四方”工作合力，共同做好交通疏導、秩序維護、遠端分流等工作，保障廣大出行群眾生命財產(chǎn)安全。
保通保暢工作計劃篇十一
為確保旅客運輸安全、有序、高效運行，積極應對可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件，根據(jù)《_突發(fā)事件應急法》等相關法律、法規(guī)，結合我縣交通運輸實際情況，特制定《靖州縣交通運輸局20xx年春運工作應急預案》（以下簡稱《應急預案》）。
成立靖州縣交通運輸局20xx年春運應急保障領導小組。其主要職責是負責春運期間應急運輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作，確保疏運分流旅客工作安全、及時、順利完成。
組長：xx。
副組長：xx。
成員：xx。
領導小組下設辦公室，辦公室設局安全股，由肖帆兼任辦公室主任。值班電話：xx。
（一）因旅客大量滯留，汽車客運站正常秩序出現(xiàn)混亂的緊急情況時，采取以下應急措施：
1、立即報告。汽車客運站立即向運管所報告，運管所向局春運辦報告，局春運辦向市春運辦報告。
2、開通廣播。汽車客運站開通廣播，講明旅客滯留原因和調(diào)配運力情況，穩(wěn)定旅客情緒，并引導無票旅客改乘其它交通工具。給需要退票的旅客及時辦理退票手續(xù)。
3、疏運旅客。運管所負責調(diào)配客運車輛疏運旅客。運管所、運輸企業(yè)增派人員維護客運秩序。
4、維護秩序?，F(xiàn)有管理力量難以維持汽車客運秩序時，立即向縣政府春運辦申請增派公安、武警人員維護客運站秩序。
（二）汽車客運站出現(xiàn)突發(fā)事時，應采取以下應急措施：
1、發(fā)現(xiàn)可疑爆炸物品，現(xiàn)場執(zhí)勤人員（包括駐站辦、運輸企業(yè)、客運站等管理人員）要迅速疏散群眾，控制現(xiàn)場，及時向局春運辦和有關部門報告，并移交_門處理。
2、發(fā)生爆炸事件時，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速組織旅客隱蔽和實施搶救，維持現(xiàn)場秩序。同時，立即向局春運辦和有關部門報告。
3、發(fā)生恐怖襲擊事件時，汽車客運站、客運車輛、旅客等受到恐怖襲擊威脅時，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客遠離襲擊目標，維護現(xiàn)場秩序，及時向春運辦和有關部門報告，運管部門、運輸企業(yè)等迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場，協(xié)助公安等部門實施救護。
4、汽車客運站、客運車輛發(fā)生火災事故時，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客、維持秩序，搶救傷員和財產(chǎn)，并立即向春運辦報告，運管、企業(yè)要增派力量，協(xié)助公安消防等部門維持現(xiàn)場及周邊的交通秩序。
5、發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件時，應立即采取隔離措施，同時向_門和局春運辦報告，并就近當?shù)丶皶r隔離，運管部門、運輸企業(yè)、汽車客運站一旦發(fā)現(xiàn)來自疫區(qū)的禽類及其產(chǎn)品，要立即暫扣，并請衛(wèi)生防疫部門按規(guī)定進行處理。
（三）水上船舶、浮動設施遇險時，所有人、經(jīng)營人及時向海事部門報告，海事部門必須立即組織力量救助，同時向局春運辦和上級海事部門報告，局春運辦向市春運辦報告，同時組織各方力量積極參與救助。遇險現(xiàn)場和附近的船舶人員，由海事部門統(tǒng)一指揮和調(diào)度。
（四）遭遇冰雪等自然災害而致使公路交通中斷，公路管理機構要及時修復，同時報告局春運辦。公路部門難以及時修復時，局春運辦立即向市春運辦報告，同時組織局各應急救援隊伍進行搶修。如有必要報告市春運辦，請求部隊支援。
局春運辦負責《應急預案》的啟動、指揮、協(xié)調(diào)工作。各單位負責組織具體實施，并按各自職能制定本單位的春運應急預案。
（一）局春運辦。
1、負責春運《應急預案》的啟動、指揮、協(xié)調(diào)。
2、督促、檢查各單位執(zhí)行《應急預案》的工作情況。
（二）道路運輸管理所。
1、嚴格管理汽車客運站，維護道路客運秩序。
2、及時掌握各汽車客運站動態(tài)，并及時向局春運辦報告。
3、負責安排應急客運車輛。在實施《應急預案》的情況下，要及時調(diào)配客運車輛，疏運汽車客運站滯留旅客。
（三）客運辦。
負責全縣范圍內(nèi)各類突發(fā)公共事件和惡劣天氣應急處置工作，提供公共交通運輸運力協(xié)調(diào)和保障，確保全縣公共交通的暢通。
（四）公路管理局。
1、準備好麻袋、砂礫、防滑劑、潤雪劑、工業(yè)鹽等防滑物質(zhì)，同時，保持采購搶修物資渠道的暢通，做到搶修物資補給及時。
2、及時維修鏟土車等各類重型機械，保持公路搶修設備的良好狀況。
3、在接到實施應急預案的指令時，要及時派遣公路搶修人員到達指定點，實施公路搶修，確保道路交通暢通。
（五）海事部門。
1、準備好救生衣、救生圈等救生工具。
2、及時維修水上交通應急船舶，保持應急船舶的良好狀況。
3、造冊登記全縣水上客貨船舶經(jīng)營戶的`通信聯(lián)系方式，以備突發(fā)事件時，就近征用。
4、在接到實施應急預案的指令時要及時派遣海事人員趕赴現(xiàn)場，實施水上救援。
（六）局屬其它各單位。
在接到實施應急預案的指令時，要及時派遣人員迅速到達指定區(qū)域。
（一）通信保障。
各單位建立應急機構成員名冊及通信聯(lián)系方式，并設立值班電話。
（二）裝備保障。
各單位配備應急救援物資、設備，要明確類型、數(shù)量、性能和存放位置，指定相應的管理制度。
（三）隊伍保障。
各單位建立應急處置隊伍，規(guī)定召集、出動程序，并明確增援組織與保障預案，確保救援搶險快速反應和持續(xù)保障能力。
以上各項保障措施報局春運辦備案。
保通保暢工作計劃篇十二
2022年春節(jié)期間，福建高速集團收費、養(yǎng)護、機電、執(zhí)法等各相關崗位工作人員堅守一線，為南來北往的司乘人員提供熱情周到的服務，全力營造、守護安全順暢交通環(huán)境，在6000多公里的高速公路上確保了春節(jié)期間保通保暢任務圓滿完成。
為切實保障春節(jié)期間高速公路安全暢通、運營穩(wěn)定，更好地滿足群眾出行，福建高速集團提早謀劃、精心組織、周密部署，全省各個收費所站根據(jù)實際，制定科學疏堵保暢方案，前移應急保障力量，加強預測預判和人員、物資、設備的`投入，嚴格落實“四有四在、三見三定”常態(tài)化措施——易擁堵點“有人員、有執(zhí)法車、有裝備、有物資”，服務區(qū)“保安、保潔、管理人員、志愿者”均在現(xiàn)場；收費站見“高速交警、交通執(zhí)法和執(zhí)勤人員”；保暢工作“定崗、定人、定位”。
收費現(xiàn)場配置充足工作人員，在車流量高峰期間增開人工車道快速放行車輛，如遇突發(fā)事件及時啟動相應應急預案。嚴格按照各級防疫要求，落實重要場所“驗碼、口罩、測溫、一米線”要求，緊盯收費站、服務區(qū)等關鍵場所，落實各項防疫措施。各路網(wǎng)管理中心加大值班人員投入，提高監(jiān)控系統(tǒng)巡查頻率，第一時間掌握高速公路路網(wǎng)運行狀況，確保信息及時傳遞、突發(fā)事件高效處置。春節(jié)期間，接聽服務熱線約16000次，在高速公路可變情報板、led顯示屏、福建交通廣播、微信公眾號等各級平臺發(fā)布路況信息約31000條，落實信息報送約3280條。
同時，積極開展志愿服務“暖冬行動”，設置志愿服務驛站666個，投入志愿者4491人次，開展便民服務2313場次，為過往司乘人員提供免費開水、應急藥箱、藥品等物資，提供交通指引咨詢等便民服務。另外，在踐行志愿服務的同時積極宣傳“福”文化，通過在收費所站、內(nèi)外廣場以及服務區(qū)擺放“福”文化海報、張貼“?！贝盎ā覓臁案！敝袊Y，插播福文化宣傳片、贈送福字、福春聯(lián)等方式，營造關注“?！蔽幕?、參與“?！蔽幕?、樂享“福”文化、發(fā)展“福”文化的濃厚氛圍。
據(jù)了解，今年春節(jié)期間，福建省高速公路出入口車流量約2181萬輛次，日均312萬輛次，比同期下降3%；其中，免征小型客車出入口車流量達2091萬輛次，同比20下降3%，同比下降1%。
保通保暢工作計劃篇十三
為保證廣大市民在春節(jié)期間滿意出行，交通運輸局狠抓節(jié)期管理與服務細節(jié)，著力打造“平安春運、便捷春運、溫暖春運”。
一是嚴格排查，消除安全隱患。加強源頭企業(yè)駐守巡視，對安全生產(chǎn)相關資料、車輛、記錄等進行細致檢查。同時，突出重點部位和關鍵環(huán)節(jié)，加強風險管控，全力排查治理隱患。組織各公路養(yǎng)護管理單位加強對第三方督導，加強路況巡查頻次，對管轄臨水臨崖、急彎陡坡等易發(fā)險情路段進行全面摸排，建立安全隱患排查清單，明確整改措施和整改責任。
二是全員參與，打贏疫情阻擊戰(zhàn)。嚴格落實“兩客一?！钡缆愤\輸企業(yè)疫情防控各項措施，全面展開客運班線和危貨車輛行車線路風險隱患再排查、再告知、嚴防控。同時，配合衛(wèi)健、公安等部門，加強對高鐵站、火車站、客運站24小時值班值守工作，密切抓牢旅客運輸常態(tài)化防控。期間，共檢測進出站旅客6102人次，檢查危險品運輸企業(yè)8家。
三是強化監(jiān)管，安全輸送旅客。督促客運場站、客運車輛嚴把消毒通風、衛(wèi)生清潔關，定期對車輛進行消毒。建立員工健康監(jiān)測制度，設置臨時留觀區(qū)。每天出動執(zhí)法人員駐站對旅客運輸情況進行動態(tài)監(jiān)督指導，科學合理組織安排運力，確保旅客安全及時輸送。節(jié)期，汽車客運站共安全輸送旅客126人。
四是源頭管控，嚴控超限超載。與公安交警采取路警聯(lián)合治超形式，嚴格執(zhí)行24小時值守，加大節(jié)期超限超載車輛治理。同時，采取駐廠監(jiān)管與日常巡查相結合的.工作模式，嚴禁超限超載車輛出廠，從源頭遏制超限超載行為的發(fā)生。春節(jié)期間，共查扣超限超載車輛5輛。
五是完善值守，做好信息保暢工作。嚴格執(zhí)行領導干部帶班、24小時值班和應急信息報告制度，確保一旦發(fā)生突發(fā)事件，能夠快速響應、科學應對、妥善處置，全力做好保通保暢各項工作。
保通保暢工作計劃篇十四
2022年春節(jié)將至，北京冬奧會也將在全世界的矚目下盛大召開。作為北京的北大門，張家口近鄰，承德分公司平泉收費站積極準備，從服務、保暢、安全等多方面入手，為百姓春節(jié)出行和冬奧會期間的服務保暢工作積極行動。
一是召開專題會議，制定應急預案。平泉收費站召開了春節(jié)及冬奧會期間收費站口保通保暢工作專題會議，成立了專項領導小組，由站長任組長，副站長任副組長，各部門、班組負責人為成員，按照上級通知要求，結合平泉收費站工作實際，制定了應急保暢工作預案，并實施組織人員開展應急演練活動，確保春節(jié)和冬奧會期間收費工作平穩(wěn)運行，收費站口車輛暢通。
二是梳理風險標準，積極防范備戰(zhàn)。冬季冰雪天氣較多，平泉收費站結合春節(jié)和冬奧會特殊時期特點，根據(jù)“惡劣天氣重大風險判定標準”梳理出風險點，并有針對性的'提前做好防控措施，提早備足除雪設備和融雪劑，完善了“惡劣天氣收費站口應急保暢工作預案”，并組織全員開展演練活動，確保高速公路開通時車輛安全順暢通過收費站口。
三是筑牢疫情防控，堅持常抓不懈。按照常態(tài)化疫情防控和應急處置相結合的要求，平泉收費站積極做好一線工作人員自身防控和健康管理工作，規(guī)范佩戴口罩、手套、護目鏡等個人防護用品，開展日常健康檢測和定期核酸檢測，確保健康上崗，定時對cpc卡進行集中消毒，嚴格門禁制度，嚴格試行外來人員掃描“場所碼”制度，確保疫情防控工作落實到位。同時，組織做好干部職工新冠疫苗全程接種和加強針接種工作，做到“應接盡接”、“應快盡快”，筑牢防控屏障。
四是開展延伸服務，樹立高速形象。平泉收費站在收費站廣場設立便民服務臺，為過往司乘人員提供路線指引、手機充電、飲用開水、防護口罩、消毒洗手液等便民利民服務。同時，成立了延伸服務小組，在冰雪惡劣條件下，及時為受困車輛和人員提供飲用開水、方便食物等延伸服務，為百姓排憂解難，樹立河北高速的良好服務形象。
五是做好值班值守，強化協(xié)調(diào)聯(lián)動。平泉收費站堅持領導帶班和24小時值班制度，嚴格落實重大事項、除雪保暢、道路交通阻斷等信息上報制度，做到第一時間處置、第一時間上報。同時，積極與遼寧省高速公路以及高速交警、高速路政、養(yǎng)護工區(qū)、隧道管理站等兄弟部門建立聯(lián)動機制，時刻保持應急待命狀態(tài)，科學部署應急力量，發(fā)揮“1+12”的聯(lián)合力量，確保在突發(fā)事件面前，及時快速響應。
保通保暢工作計劃篇十五
按照國家發(fā)展改革委、交通運輸部等11部門《關于做好20xx年春運工作和加強春運疫情防控的意見》、省春運工作機制辦公室《20xx年全省春運工作組織保障方案》（以及全國和省春運工作電視電話會議精神，制定本方案。
全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，按照省、市黨委政府決策部署，堅持以人民為中心，進一步增強做好春運和疫情防控工作的使命感和責任感，毫不放松科學精準抓好春運疫情防控，有力有序保障人民群眾安全便捷出行和重點生產(chǎn)生活物資運輸順暢，努力打造“平安春運、健康春運、便捷春運、溫馨春運、誠信春運、綠色春運”，確保實現(xiàn)疫情防控與春運保障“雙勝利”。
（一）春運形勢。
20xx年春運自x月x日起至x月x日結束，共計xx天。初步預測，全市預計共發(fā)送旅客16萬人次，私家車出行量有所增長，受疫情等因素影響全市客運量較常年將顯著萎縮，節(jié)前客流較分散，節(jié)后相對集中。主要呈現(xiàn)四個特征：一是新冠肺炎疫情防控嚴峻復雜形勢對春運組織保障帶來前所未有的挑戰(zhàn)。境外疫情流行加速，國內(nèi)疫情零星散發(fā)和局部聚集性疫情交織，防控形勢嚴峻復雜，春運期間人員集中流動性增大，將加大傳播風險，春運組織面臨保障旅客便捷出行、貨物順暢通行和阻斷疫情傳播的多重壓力。二是客流結構變化明顯。隨著我市前期實施減少人員流動的一系列倡導措施，短途客流占比將上升，小客車出行明顯增加，節(jié)前客流較分散，節(jié)后相對集中。三是安全形勢依然嚴峻?？瓦\企業(yè)前期受疫情影響較大，春運期間個別運輸企業(yè)和業(yè)戶容易產(chǎn)生“多拉快運”的沖動；安全生產(chǎn)的“雙基”工作還不穩(wěn)固，在安全隱患排查治理、安全應急處置等方面還存在薄弱環(huán)節(jié)，加之冬季低溫、雨雪及冰凍天氣頻發(fā)，極易引發(fā)安全事故。四是煤電油氣運輸保障任務艱巨，能源物資供應緊張疊加疫情防控通行管控，對應急運輸組織提出了更高要求。
（二）運力準備。
春運期間，全市道路運輸計劃投放線路班車101輛，客運包車20輛，公交車383輛，巡游出租車292輛，網(wǎng)約車14輛；整體運力充足，能夠滿足旅客出行需要。
（一）健全協(xié)調(diào)機制。
按照省春運工作機制辦公室《20xx年全省春運工作組織保障方案》要求，建立以市政府分管領導任組長、相關單位分管負責人任成員的市春運工作領導小組，統(tǒng)一指導全市春運工作，領導小組不納入市級議事協(xié)調(diào)機構管理，不刻制印章，春運結束后自動撤銷。春運工作領導小組辦公室（市春運辦）設在市交通運輸局，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)組織全市春運工作，文件以市交通運輸局代章形式印發(fā)，各成員單位按照職責分工分別做好各項工作落實。
全市各級春運工作機制成員單位要注重協(xié)調(diào)配合，統(tǒng)籌組織轄區(qū)春運與常態(tài)化疫情防控各項工作，加強春運日常運行監(jiān)測，落實疫情防控措施，科學預測研判，增強運力供給，確保組織有力、推進有序，形成春運工作強大合力，最大限度滿足群眾出行需求。
（二）制定工作方案。
各成員單位要制定和完善春運工作保障方案、疫情防控方案、應急處置預案，制定任務清單，明確目標要求，明晰疫情防控措施，厘清安全責任，并監(jiān)督落實和實施。要堅持全市一盤棋，強化跨領域、跨區(qū)域、全要素、全流程協(xié)同聯(lián)動，因地制宜開展工作。
（一）嚴格落實客運場站和交通運輸工具防疫措施。
春運期間，要嚴格按照國家和有關部門制定的分區(qū)分級疫情防控規(guī)定，落實客運場站和交通運輸工具消毒通風、客座率控制、臨時隔離區(qū)設置等防控措施，嚴格落實健康碼核驗和體溫檢測，做好發(fā)熱乘客信息登記和移交。
（二）減少人員流動和聚集。
各級人力資源和社會保障、教育、文化和旅游部門要按照省政府和濰坊市政府有關要求，落實務工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗或留崗過年、高校學生避峰放假開學、景區(qū)限量預約錯峰接待等引導措施。鼓勵開行“點對點、一站式”直達包車、包機，減少乘客接觸。全市各客運站要做好快速測溫、查驗“健康碼”和客流引導，嚴格“一米線”設置，積極開展網(wǎng)上售票、推行電子客票，鼓勵采用人臉識別、刷證核驗等非接觸方式進站，避免人員聚集。
（三）加強乘客和一線職工個人防護。
全市客運企業(yè)要加強乘客和一線職工的疫情防護工作，客運一線服務人員要全員規(guī)范佩戴口罩，督促要求旅客全程佩戴口罩。要加強客運一線服務人員健康管理，嚴格日常健康監(jiān)測和定期核酸檢測。在知情自愿的基礎上，春運開始前對一線服務人員實現(xiàn)疫苗“應接盡接”。春運期間，一線服務保障人員按照《“應檢盡檢”方案（第四版）》要求，每七天進行一次核酸檢測。
（四）做好疫情防控應急處置。
交通運輸部門要針對局部突發(fā)疫情可能引發(fā)的交通管控、客流突變、車次停開等情形，提前制定有關應急預案，根據(jù)突發(fā)疫情規(guī)模等級，加強應急運力和防疫物資儲備。春運開始前，全市二級及以上客運站點要組織開展一次疫情防控應急處置實戰(zhàn)化演練，確保應急處置調(diào)度有力、處置得當。
（五）強化春運疫情防控檢查指導。
衛(wèi)健部門要加強春運疫情防控指導，及時通報疫情信息。春運開始前，市春運辦將對各縣市區(qū)春運疫情防控工作部署和落實情況進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改各類隱患。
按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，層層嚴格落實地方黨委政府領導責任、部門安全監(jiān)管責任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，結合全省安全生產(chǎn)大排查大整治集中行動，在春運開始前對春運風險隱患進行拉網(wǎng)式全覆蓋排查整治，并將隱患排查和治理情況逐級上報，確保安全責任全面落實、安全隱患徹底整治、重大風險有效管控。
交通運輸部門要重點強化“兩客一危”車輛、城市公共交通、交通工程建設等重點領域的安全監(jiān)管，全面抓好車站、高速公路服務區(qū)等人員密集場所、特大橋梁等重點部位的安全防范措施落實。
公安交警部門要強化交通安全管控，緊盯高速公路、國省道、農(nóng)村和城市等重點領域，嚴管嚴查“三超一疲勞”、違法載人等等交通違法行為。加大警力投入有效維護場站廣場、出入口、安檢現(xiàn)場等重點領域的秩序。優(yōu)化道路通行秩序，優(yōu)化封路方案，及時發(fā)布謹慎駕駛、分流繞行、天氣路況等信息，全力遏制重特大交通事故發(fā)生。
（一）暢通路網(wǎng)通行。
全市公路管理單位、駐安高速公路營運單位要加強春運高峰時段、重點路段的路網(wǎng)運行動態(tài)監(jiān)測，提前對春運易擁堵路段和收費站開展排查并制定疏導繞行方案，利用多種方式發(fā)布路況信息。提前備好鏟冰除雪等物資設備，提高公路疏通效率。在高峰時段，做好現(xiàn)場交通疏導和遠端分流，繼續(xù)執(zhí)行高速公路嚴重擁堵上報制度，對于擁堵超過10公里并持續(xù)時間超過1小時的路段，要第一時間報告市春運辦，市春運辦上報市政府、省政府。要加強電子不停車收費（etc）車道運行監(jiān)測，落實好節(jié)假日小型客車免費通行政策和“綠色通道”政策。
（二）要提高候乘舒適度、便捷度。
汽車客運站要加強環(huán)境整治，增設服務臺和流動崗，維護良好社會秩序，切實提高環(huán)境衛(wèi)生水平。通過增加售票窗口、延長售票時間、及時發(fā)布班車時刻和票源信息，以及推行網(wǎng)絡購票、電話訂票、客運站聯(lián)網(wǎng)售票、手機售票團等多種方式，方便旅客購票和出行。
（三）要突出服務重點群體。
完善健康碼、電子客票等使用方法，保障老年人等特殊群體在智能化條件下的出行服務。優(yōu)先保障務工人員、學生等重點群體購票，為軍人、消防救援人員及其隨行家屬、老幼病殘孕等特殊旅客提供優(yōu)先優(yōu)待服務。規(guī)范客運企業(yè)價格行為，嚴格落實傷殘軍人、傷殘人民警察、殘疾消防救援人員、兒童乘車優(yōu)惠政策。
（四）精準實施志愿服務。
按照倡導發(fā)動、安全第一，因地制宜、大站為主，精簡崗位、優(yōu)化服務等原則，穩(wěn)妥開展春運志愿服務“暖冬行動”。重點圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引等需求開展相關工作。按照“非必要、不上崗”和“誰使用、誰管理、誰保障”的原則，切實加強志愿者防疫和服務保障。
（五）確保重點物資運輸。
提前制定管控條件下的應急物資保障預案，加強物資運輸研判，優(yōu)化運輸組織，落實應急運力準備，加強對運輸應急和民生物資車輛的通行管理，確保運輸通暢，統(tǒng)籌安排好煤炭、油氣等能源物資和糧食等重要生活物資運輸。
（一）加強輿論引導。
各成員單位要結合工作實際，通過新聞媒體、網(wǎng)絡等渠道加大春運及疫情防控的宣傳力度，加強春運正面宣傳，講好春運故事，報道春運動態(tài)，發(fā)布春運信息，宣講疫情防控措施，引導廣大群眾“非必不出”，不扎堆、不聚集，保持良好個人衛(wèi)生。加強輿情的監(jiān)測分析，及時回應社會關切。
（二）推進誠信建設。
鞏固信用交通建設成果，進一步完善失信約束制度，構建誠信建設長效機制，依法依規(guī)認定嚴重失信主體名單，開展失信懲戒。充分利用春運窗口單位，深入開展信用宣傳活動，展示交通運輸信用體系建設成效，倡導誠信服務、文明出行。
（三）關愛一線職工。
各級工會組織要加大對春運一線干部職工的關心關愛，結合節(jié)日送溫暖活動，對堅守在春運一線的干部職工開展走訪慰問。各單位要推動改善職工生產(chǎn)生活條件，積極通過調(diào)休、補休等方式，保障假期在崗干部職工休息的權利。
（一）落實值守和報告制度。
春運期間，市春運辦嚴格執(zhí)行24小時值守制度，自1月28日起至3月10日止實行春運“日報告”“零報告”制度。各相關單位、客運企業(yè)應當按照要求每天將春運情況分別報上級主管部門和市春運辦，其他各單位遇有重大情況即時報告。市春運辦匯總相關數(shù)據(jù)報送濰坊市春運辦。
（二）搞好春運總結。
春運結束后，各相關單位要按照國家和省、市春運工作要求，做好春運工作總結，于20xx年3月8日前將春運工作總結報市春運辦。市春運辦將會同有關部門對春運工作成績突出的單位和個人進行通報表揚。
保通保暢工作計劃篇十六
20xx年春運從x月x日開始至x月x日結束，共計x天，丹巴縣春運工作一方面要保障人民群眾順暢、安全、滿意出行，同時，要落實好疫情防控的各項措施；另外，春運期間正值一年中最寒冷節(jié)氣，出現(xiàn)惡劣天氣的可能性較大，春運保安全、保暢通、促和諧任務仍將十分艱巨。為順利實現(xiàn)2022年春運總目標保駕護航，切實做好春運工作，根據(jù)《20xx年甘孜州綜合春運疫情防控和運輸服務總體工作方案》文件要求，結合丹巴縣交通運輸行業(yè)實際，特制定本方案。
丹巴縣境內(nèi)鄉(xiāng)道6條96.6公里、村道181條1139.8公里；客貨運、維修、駕校等各類涉及運輸企業(yè)51家（部分維修企業(yè)已停工），交通領域4家在建企業(yè)（已停工）。交通運輸領域安全生產(chǎn)壓力較大，特別是隨著近期相關省市疫情反復反彈，加之春節(jié)即將來臨，客流物流需求增加，各類風險交織疊加，行業(yè)安全生產(chǎn)事故仍然有可能出現(xiàn)較大幅度反彈，道路安全、客貨運輸、工程建設等領域形勢仍然比較嚴峻，為群眾祥和過節(jié)，提供堅強的交通運輸保障，相關部門要按照要求開展節(jié)前隱患排查。
（一）開展道路安全隱患排查（1月12日-25日）。
強化“隱患就是事故”理念，迅速組織開展道路隱患大排查，確?？h、鄉(xiāng)、村道無死角、全覆蓋。對排查出的問題隱患，要按照“邊排查邊整改、立行立改”的原則，因客觀原因短期不能徹底整改到位的隱患，要加強安全警示，必要時安排專門力量值守管控。
排查重點：
1.排查急彎陡坡、連續(xù)下坡、隧道橋梁、地質(zhì)災害易發(fā)路段是否存在安全隱患，特別是臨水崖高差3米以上道路的安防設施是否健全；冬季易滑路段等地質(zhì)災害易發(fā)路段是否設置警示標牌，是否采取安全措施（及時堆放防滑沙等）。
2.要針對村車流量大的平交路口減速、照明等安全實施是否健全，穿鄉(xiāng)鎮(zhèn)路段排查是否存在“馬路市場”、農(nóng)村道路“平叉路口”開口過多、坡度過大、視覺盲區(qū)等隱患；道路標志、標線、標牌設置是否規(guī)范、是否齊全、是否完好，特別是國省道、旅游干線等重點路段指示信息是否明晰、標志是否完好完備。
3.要針對事故多發(fā)段的路側(cè)防護欄的防護能力檢查是否符合技術規(guī)范要求，交通安全設施是否齊全有效。
4.要排查隧道是否存在排水不暢、照明、消防等應急、安全防護設施不全等隱患。
（二）開展運輸安全隱患排查（1月12日-25日）。
切實加強道路交通安全源頭管理，嚴格落實屬地管理和行業(yè)監(jiān)管責任，督促落實企業(yè)安全主體責任。
排查重點：
1.客貨運企業(yè)是否落實道路運輸安全生產(chǎn)“清單制”管理，是否嚴格從業(yè)人員培訓教育和動態(tài)監(jiān)督，是否嚴把車輛運營掛靠關、企業(yè)是否定期排查所屬車況和營運狀況。
2.班線客車、旅游包車使用性質(zhì)和營運性質(zhì)是否一致，有無非法從事道路運輸經(jīng)營行為，從業(yè)人員是否督促提醒乘客全程正確系安全帶，客運站對影響車輛運行安全的制動、轉(zhuǎn)向等關鍵部件是否按規(guī)定檢查。
3.長途客運車輛是否規(guī)范接駁運輸，是否落實客運車輛在三級以下道路晚10時至次日6時違規(guī)運行、不按規(guī)定接駁運輸?shù)惹闆r。
4、強化農(nóng)村客運的安全檢查，及時查處、糾正超員載客、非客車載人等違法行為。嚴格落實“三級以下山區(qū)道路禁止晚上10時至次日凌晨6時通行客運車輛”制度。要督促運輸企業(yè)利用好動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。
5.貨運企業(yè)手續(xù)是否齊全、車輛、駕駛員資質(zhì)是否合法合規(guī)，是否有放任超限車輛出場站等行為。
6、相關企業(yè)是否落實疫情防控、冷鏈運輸?shù)认嚓P規(guī)定。
（三）開展交通違法大整治（1月12日-2月25日）。
積極銜接配合公安交警、交通運輸執(zhí)法大隊等相關部門，重點打擊客貨混裝、非法營運、超員行駛等交通違法行為，通過聯(lián)動執(zhí)法、夜間假日突擊檢查等多種方式，防苗頭、打露頭，保持交通秩序嚴查嚴管態(tài)勢。
（一）強化宣傳，啟動春運儀式（已于1月17日啟動）。
春運儀式的啟動是維護廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，建設平安丹巴，構建和諧社會的要求。聯(lián)合公安局、應急管理局、交通運輸執(zhí)法大隊等相關部門，按照縣委縣政府要求，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的目標組織春運儀式。銜接好宣傳部門，強化宣傳引導，為新春佳節(jié)營造良好氛圍，向全縣人民交上一份安全春運、和諧春運的答卷。
（二）組織好春運服務保障工作。（1月17日-2月25日）。
春運期間，安排客運企業(yè)保障客運車輛130輛，結合實際備足應急運力。加強汽車站等交通樞紐運力供給和接駁運輸，做好農(nóng)村客運運力組織；重點做好交通運輸系統(tǒng)“冬安行動”，做好“民工流”、“中轉(zhuǎn)客流”、“走親訪友流”、“景區(qū)流”、“學生流”等“五類客流”運輸保障工作。要做好糧食、節(jié)日商品等重點物資運輸保障。
一要組織務工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗。要適時掌握務工人員返鄉(xiāng)返崗需求，加強工作銜接。根據(jù)疫情防控需要，積極銜接配合衛(wèi)生健康部門、人力資源社會保障、公安等部門要根據(jù)農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗需求適時組織開展“點對點一站式”專車等運輸服務，做好民工疫情防控健康檢測指導；二要組織學校學生避峰放假開學。根據(jù)教育部門安排的學校寒假放假、春季開學時間，節(jié)后開學時間盡可能錯開春運時段，確需春運期間開學的，要避開春運返程高峰，即2月3日（正月初三）至2月11日（正月十一）、2月16日（正月十六）至2月17日（正月十七），同時將放假開學時間上報當?shù)匾咔榉揽刂笓]部，全面掌握屬地學校寒假放假、春季開學時間，摸排學生離校返校運輸需求。對在春運期間有集中離校返校運輸需求的，根據(jù)教育部門通報的情況，具備條件的可組織開行學生包車等“點到點”運輸。三要實行景區(qū)限量預約錯峰接待。a級景區(qū)實行限量、預約、錯峰入園，景區(qū)接待游客量不超過最大承載量的75%。要按照屬地疫情防控要求，動態(tài)掌握屬地a級景區(qū)預約游覽人數(shù)信息，形成日報，根據(jù)日報信息及時調(diào)整運力安排和線路，確保運游銜接順暢，減少聚集。四是根據(jù)衛(wèi)生健康等部門發(fā)布的疫情防控要求、旅游安全提示，提醒勸導居民取消出省、出國旅游。引導公眾避峰錯峰出行，減少不必要出行，特別是非必要不前往中、高風險地區(qū)。
（三）全力提升春運服務品質(zhì)（1月17日-2月25日）。
一要推進購票渠道多元化。車站要積極創(chuàng)新售票方式，充分依托“互聯(lián)網(wǎng)+”，拓展互聯(lián)網(wǎng)售票便捷購票渠道，不斷提高旅客購票便利性。要繼續(xù)提供上門售票、往返票等便民服務，方便學生、務工人員和邊遠地區(qū)旅客出行。二要推動信息服務更精準。要廣泛利用電視、短信、微信、led顯示屏等渠道，及時發(fā)布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息，方便旅客提前調(diào)整出行時段。要規(guī)范運輸場站引導標識，做到內(nèi)容醒目、指示清晰，準確導引旅客候乘和中轉(zhuǎn)換乘。三要推進運輸市場秩序更規(guī)范。銜接公安、交通運輸執(zhí)法大隊等部門建立健全春運聯(lián)合執(zhí)法工作機制，加強對車站周邊等重點區(qū)域、重點部位的運輸環(huán)境整治，堅決打擊拉客、宰客、倒客、欺行霸市等非法活動，及時查處借春運之機亂漲價、亂收費等價格違法行為，切實維護群眾合法權益，全力營造良好運輸市場環(huán)境。
嚴格執(zhí)行領導24小時帶班的值班制度，確保通訊、政令暢通。要制定完善應對惡劣天氣的應急運輸和公路保通保暢的應急預案，落實好應急運力，備好備足應急物資和鏟冰除雪設備，組織好應急隊伍，確保一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，能及時搶得通道路、運得走旅客。要做好監(jiān)測預警，加大與氣象部門建立氣象信息傳遞機制，根據(jù)氣象預警信息提前落實預警防范措施，盡量降低惡劣天氣對交通運輸?shù)挠绊?，防止造成大面積擁堵。要做好信息報送，對公路路況、突發(fā)事件、安全事故等信息要按規(guī)定時限和程序上報，嚴禁瞞報、漏報。
保通保暢工作計劃篇十七
春節(jié)期間，縣交運局認真貫徹落實縣委、縣政府及上級交通主管部門關于做好春運、春節(jié)期間工作各項部署要求，把安全生產(chǎn)作為重中之重，把保通保暢作為核心任務，從防疫保障、協(xié)調(diào)聯(lián)動、隱患排查、道路保通等方面入手，全力以赴為廣大群眾出行提供通暢、高效、便捷的通行環(huán)境，全縣縣域內(nèi)公路交通總體運行平穩(wěn)有序。
一是春運和春節(jié)前夕，縣交運局召開了交通安全生產(chǎn)工作會議，專題安排部署2022年春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作，要求全局上下全面落實安全生產(chǎn)責任制，扎實落實各項措施，確保不發(fā)生較大以上生產(chǎn)安全事故，為群眾歡度春節(jié)創(chuàng)造安全穩(wěn)定的社會環(huán)境。二是結合實際情況，制定了《甘谷縣交通運輸局機關“春節(jié)”值班表》《2022年甘谷縣交通運輸局高速公路口疫情防控駐守值班表》《甘谷縣交通運輸局干部包保弘宇花園值勤表》，對春節(jié)期間的值班人員靠實了責任，明確了任務。三是嚴格執(zhí)行領導帶班制度和24小時值班制度，密切關注春運動態(tài)，強化每日信息報送，做到“有事報情況，無事報平安”，發(fā)現(xiàn)問題及時處置。
嚴格按照疫情防控工作要求，縣交運局緊盯高速出口、客運站、火車站、麥甘公路六峰入口等8個交通檢疫點，進一步落實測溫、“兩碼一證”核驗等工作，堅持“逢車必查、逢人必檢”，確保排查“不漏一車一人”，堅決守牢守好“外防輸入”的第一道防線。1月31日至2月6日，全縣高速公路、國省干線5個交通檢疫點累計排查來甘車輛31004輛58072人，來自高風險區(qū)所在區(qū)（縣）來甘車輛27輛 41人；甘谷火車站檢疫點（包括磐安火車站）、甘谷汽車站檢疫點3個交通檢疫點累計排查來甘車輛285輛9781人，來自高風險區(qū)所在區(qū)（縣）來甘車輛133輛919人，其中：火車站累計排查來甘返甘旅客列車224列（次）9109人，中高風險區(qū)所在區(qū)（縣）來甘返甘旅客列車133列（次）919人，汽車客運站累計排查來甘車輛61輛672人。排查發(fā)現(xiàn)“紅碼”人員0人，“黃碼”人員6人，嚴格落實了相應管控措施，較好地杜絕了輸入風險。
節(jié)前，按照“寧可備而無用、不可用而無備”的理念，提前做好雨雪等惡劣天氣應對措施，加強隊伍、設備和物資的應急準備工作。2月5日晚至2月6日，全縣普降大雪，縣交運局“以雪為令”，迅速出擊，逐段制定處置措施除雪保暢，采取“機械+人工”輔助方式，在急彎陡坡、橋面、背陰等積雪及易結冰路段撒布融雪劑、防滑料，最大限度降低降雪天氣對全縣公路交通的`影響。同時，積極加強不同運輸方式的協(xié)作，做好道路客運班線、城市公交與鐵路協(xié)調(diào)對接工作，確保旅客春節(jié)出行“最先和最后一公里”暢通，為全縣公路交通安全保通服務工作收好官、交好卷。
保通保暢工作計劃篇十八
尊敬的領導：
時光如流水般逝去，我們偉大的黨已點燃了她的第90枝生日蠟燭。這90年的風雨中走過的路，淌過的河，已不計其數(shù)。我不想用華麗的語言來描述我心目中的黨，更不想以豪言壯語來陳述我對黨的熱愛。因為我知道，任何奢華的語言在這個物欲橫流的社會都顯得那么虛偽，那么無力。我只想用最樸素的語言，最真誠的心來表達一個中華兒女對黨的一顆最赤誠的心。
中國共產(chǎn)黨的建黨史和老一輩先烈為中國共產(chǎn)黨的成立、團結、穩(wěn)定拋頭顱、灑熱血的場面，我大多只是在書本和電影中看到。雖然也曾經(jīng)熱血沸騰，熱淚盈眶，并且信誓旦旦的表決心，可是留下的印象也是平平淡淡，過目即忘。中國臺灣大學教授傅佩榮曾經(jīng)在一次演講中說過這么一句話：只有親身經(jīng)歷過的人才能夠體會到最深刻的感受。所以，中國共產(chǎn)黨在我心目留下根深蒂固的印象只能從我親眼目睹的一件件事情上說起。
隨著新世紀的曙光從海平線慢慢溢出，世間萬物都又踏上新的年輪。21世紀是不斷創(chuàng)新的世紀，是極富挑戰(zhàn)的世紀，是中國怒吼的世紀，是中國人驕傲的世紀，因此，作為改革開放的生力軍，中國共產(chǎn)黨員們更有著沉沉的責任。
一個黨員是一面旗幟。我們黨內(nèi)的創(chuàng)先爭優(yōu)活動正熱火朝天。當前開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，能進一步促進各級黨組織和廣大黨員更好地聯(lián)系和服務群眾、始終保持黨同人民群眾血肉聯(lián)系;能進一步推動黨的建設更好地服務黨和國家工作大局、服務本企業(yè)的中心工作、加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式、促進公司經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展。
作為一名xxx公司路橋人，面對嚴峻的市場競爭形勢和艱巨的任務，路橋繼往開來，繼續(xù)貫徹“三個代表”重要思想，以公路產(chǎn)業(yè)為基礎，實行多元化經(jīng)營、爭創(chuàng)現(xiàn)代一流交通投資企業(yè)為戰(zhàn)略目標，繼續(xù)稟承“路架橋、造福社會”的指導思想，堅持“互相尊重、衷誠合作、共同發(fā)展”的服務宗旨，抓住機遇，迎接挑戰(zhàn)，再創(chuàng)輝煌。
古人說：不積跬步，無以至千里;不善小事，何以成大器。從我做起，從小事做起，從現(xiàn)在做起，這就是敬業(yè)，這就是愛崗!
有夢的地方就有路，有水有溝的地方就有橋，有山的地方就有隧道。在路與路相通、橋與橋相連、橋隧相接的地方，就是路橋建設者們夢想的天堂。人，都有夢想，生生不息，綿綿不絕。無論你是從零點起步、夢想的終點只是他人的起點，還是成功者追逐更大的成功與榮耀，一個人就是一個世界，理想的激情永遠激活著人性的張力和想象，也折射出了時代的變遷和文明的進程;而所有的夢想?yún)R集在一起，便是人類的成長，我們的命運就是讓每個人都有實現(xiàn)夢想的基礎，這是我們路橋人的光榮與職責。
路橋人是無私的，把自己的青春、事業(yè)獻給了路、橋、隧，獻給了社會，獻給了祖國，獻給了黨和人民。不懼酷暑烈日的炙烤，也無畏嚴冬寒風的刺骨，不分春夏秋冬，不分天陰下雨，白天披荊斬棘把坎坷變坦蕩，夜晚和霜露一起數(shù)星斗辰，身負重任，風雨兼程不辭辛勞。那一張張被烈日曬成古銅色淌著汗水的臉孔和那一身黝黑的皮膚，把我們的性靈鍛造成山一樣的醇厚、質(zhì)樸和氣魄。路橋人的語言不多，卻雷厲風行、紀律嚴明、執(zhí)行有力，我們的生活雖單調(diào)，卻懂得如何苦中作樂、勤于學習，善于創(chuàng)新，甘于奉獻，敢于拼搏。周圍人們的眼里總閃爍著智慧的光芒，如果有人問，路橋人的一生，苦不苦啊?我們會自豪地告訴他一個聲音：逢山開路，遇溝遇水架橋，辛苦我一個，幸福千萬家。而路橋人永遠是這道風景的締造者。
路橋的生涯是艱辛而勞苦的，沒有路的地方我們要去修，沒有橋的地方我們要去架，工作繁重時間緊迫，這些我們路橋人已習慣，有時地方群眾的取鬧搞得人身心疲憊，但再苦再累我們還是一路走過來了，讓身后的路為我們歌唱。我們轉(zhuǎn)戰(zhàn)大江南北，走一處地方就把路橋人團結拼搏特別能吃苦特別能戰(zhàn)斗的精神帶到那里，到一處就推動一處地方的經(jīng)濟建設。
那里道路最危險，那里就有我們的路橋人。路橋人是辛苦的，選擇了這份事業(yè)，就選擇了路橋人生，也就習慣了四海為家，遠離可愛的家鄉(xiāng)，遠離親人，遠離城市的繁華，工地上沒有裝潢華麗的超級市場，沒有五彩眩目的霓虹燈，沒有豪華的居所和豐盛宴席。我們大部分員工都在全國各地工作，有幾十年工齡的老職工,也有剛從大學畢業(yè)的新員工,他們常年離開家庭在野外進行高速公路施工或大橋施工,他們常年在外施工，很少有機會與家人團聚，作為一名路橋人，我們沒有足夠的時間去關心我們的親人，沒有足夠的時間去關注政治家、思想家、人民代表、蕓蕓眾生，他們?nèi)绾螀⑴c變革，如何影響時代。我們所能做的只是建好一座橋，修好一段路，打通好一條隧道，以便多年后我們也可以自豪的說，我們也為歷史留存了一份底稿。
修路造橋打隧是我們表達夢想的方式，質(zhì)量、安全是我們的標尺，心底珍藏的是普世的道德操守——正義、良知、愛心;也許，路橋人一路上不會有太多的掌聲與鮮花，但我們有的是所有路橋工人響亮號子聲和兄弟姐妹真情，還有共同協(xié)作微笑互愛的默契，描繪著我們那一首完美動人的詩篇!
我們路橋人沒有標榜自己傳承了人類的文明，拓展思想的邊界，創(chuàng)造豐腴的財富，引領人類走向正確的路徑等等之類的大道理，但我們確實以我們自己特有毅力與氣質(zhì)在平凡的人生中，在漫長的歷史長河中留下不可磨滅的痕跡。
分享路橋人生成功的智慧與喜悅，感慨命運的沉浮，但我們?nèi)詰褖粝耄覀冊诶^續(xù)前進，我們繼續(xù)在奮斗，一步一個腳印，完成著我們社會主義新中國的建設使命，造福子孫后代。
一名學者曾經(jīng)說過：“當一個人用工作去迎接光明時，光明很快就會來照耀著他?！弊鳛橐粋€有志向的青年，萬不可把工作僅當成謀生手段，那樣你就體會不到工作的快樂與成就。作為一個有理想的青年，我們應該熱愛我們的工作。要做一顆閃光的螺絲釘，擰到哪里都不放松。時刻將愛崗敬業(yè)、無私奉獻的信念牢記心中，時刻用“少壯不努力，老大徒傷悲”的詩句來鞭策自己，這樣我們的人生才能日益走向平坦，思想才得以提高，能力才不斷增長，才能在我們的青春歲月里，留下許多讓我們刻骨銘心的記憶。
每當我們坐著班車，走在寬闊平坦的公路上，聽著車里的歡聲笑語，心里的感動和自豪就油然而生，腳下的路，分明就是一條歲月的河啊!它承載著我們的歡樂與激情，它承載著我們的屈辱與夢想，它承載著我們的青春與活力，它承載著生活的酸甜苦辣走過春夏秋冬、走過日月輪回!而千千萬萬的路橋人就在這條歲月的河上以高度的愛崗敬業(yè)精神，譜寫著一曲曲動人的路橋之歌，推動著路橋事業(yè)的蓬勃發(fā)展。
親愛的年輕朋友們，作為青年中的一員，作為新時代的路橋人，他們把“路橋為我樹舞臺、我為路橋獻青春”作為事業(yè)的座右銘，給廣西路橋的發(fā)展添磚加瓦。他們的奉獻與忠誠將融入新時代廣西路橋的改革發(fā)展中，他們將在平凡的崗位上燃燒青春，綻放光芒，譜寫出一曲曲壯麗雄渾的青春贊歌!
《鋼鐵是怎樣煉成的》中有這樣一句話“人最寶貴的是生命。生命對每個人只有一次。人的一生應當這樣度過:回首往事,他不會因為虛度年華而悔恨，不因碌碌無為而羞恥”，我想我們路橋人真正做到了，他們以國家建設為己任，以人民幸福為指南，以企業(yè)進步為奮斗目標,不辭辛勞，輾轉(zhuǎn)艱難險阻之野，把勞動成果留給需要的人，把幸福生活的希望留給需要的人,路通橋成時就是他們奔赴下一個目標的時候。
作為新時代的路橋人，我們將秉承廣西路橋公司“誠信、勤儉、務實、創(chuàng)新”的管理理念，團結拼搏，奮勇向前，為實現(xiàn)路橋“二次創(chuàng)業(yè)”和“雙百億”的宏偉目標，比精神，比氣魄，比激情，為鑄就我們企業(yè)的美好未來，乘風破浪，揚帆遠航!
保通保暢工作計劃篇十九
為了切實做好本合同段所轄范圍在元旦、春節(jié)期間交通安全通暢的安全生產(chǎn)工作，及時控制和快速處置重大突發(fā)事件的發(fā)生。按照國家和省市關于社會穩(wěn)定和安全生產(chǎn)工作的要求，結合本合同段實際情況，特制定如下道路通暢方案。
（一）為了切實加強對此項工作的開展，本合同段成立元旦、春節(jié)保安全通暢工作領導小組，領導小組人員如下：
組?長：xx。
副組長：xx。
組?員：xx等各施工隊長。
領導小組辦公室設在本合同段項目部，具體負責實施領導小組賦予元旦、春節(jié)保安全通暢管理工作。
（二）保安全暢通工作領導小組主要職責。
由xx統(tǒng)一指揮本合同段施工范圍內(nèi)發(fā)生的重大突發(fā)事件的應急搶險工作。
2、由xx抓好本合同段施工范圍內(nèi)道路維護和安全暢通的檢查整治工作，落實道路安全維護措施，積極排除各種安全隱患，及時、有效處理各類安全事故。
3、由xx負責做好節(jié)日期間項目部車輛管理，嚴禁超載、超限、超速和無證、無照經(jīng)營，確保行車安全。
在元旦、春節(jié)放假前，由黃達波指揮，將道路上的障礙物進行一次全面的清理，確保道路的暢通。
3、由蔡心靈負責施工路段的標志管理和日常巡邏工作，及時對施工路段的各種施工標志進行恢復、調(diào)整或增補，保證標志齊全有效，指示過往車輛安全通過施工路段。
4、預備xx等成立應急搶救隊，負責我標施工路段發(fā)生的一切交通事故的搶救工作，及時維護交通秩序，排除路面障礙物品，清掃路面垃圾，處理路面油污及各項臨時防滑措施。
5、嚴格按環(huán)達路橋建設有限公司的要求，及相關法律法規(guī)進行維護道路暢通。
6、制訂切實可行的交通組織方案。
（一）?現(xiàn)場指揮權。
迎春節(jié)保安全暢通工作期間，遇突發(fā)事件時，現(xiàn)場處理工作由領導小組組長鐘志高負責指揮，啟動應急搶救隊，其余應急人員積極配合，主要負責解決和處置節(jié)日期間突發(fā)性事件。應急救險隊要聽從應急小組調(diào)度，及時處置突發(fā)性事件，做好各項應急搶險準備。
（二）突發(fā)事件現(xiàn)場處置順序。
為確保應急救援工作安全、順利進行，避免突發(fā)事件的發(fā)生，現(xiàn)場處置順序如下：
1、臨時管制或隔離事發(fā)現(xiàn)場，不準無關人員和圍觀群眾進入。
2、立即電話通知有關部門。
3、保護現(xiàn)場，協(xié)助調(diào)查分析工作。
4、如有人員傷亡的情況，積極組織應急車輛及相關人員搶救傷員，及時送往就近的醫(yī)院，同時電話通知120或就近的醫(yī)院組織搶救或作好搶救準備。并報相關執(zhí)法、管理部門。
（三）方案執(zhí)行部門遵循原則。
1、第一時間趕赴事發(fā)現(xiàn)場，同時通知其他職能部門以及事發(fā)參建單位的人員迅速就位，必要時迅速聯(lián)系地方政府和其他相關協(xié)作單位參與救援。
2、救援過程中要優(yōu)先救人，控制事態(tài)的擴展蔓延，排除安全隱患，做好宣傳、疏導和解釋工作。
3、如因搶險造成交通堵塞，要及時指揮疏散交通。
加強領導，落實責任。各部門要高度重視節(jié)日期間的安全穩(wěn)定工作，及時成立相應的應急管理機構，制定應急預案，進一步落實責任，做到任務明確、責任到人、工作到位。同時，要結合各自工作實際，精心安排，周密部署，落實防范應急處置措施，做到有備無患。
2、加強值班，嚴明紀律。各級、各部門特別是應急小組各成員要切實做好節(jié)日期間的值班安排，落實帶班領導和值班人員責任，堅持24小時晝夜值班不間斷，所有值班人員必須盡職盡責，不得擅離崗位，不得關閉通訊工具，確保信息暢通。
3、加強請示匯報，妥善處置緊急情況。節(jié)日期間，發(fā)現(xiàn)重要情況和問題，要及時向上級有關部門領導報告，并采取緊急措施果斷處置，不得遲報、漏報、瞞報。對信息報送不及時，工作不力，以至影響工作，造成嚴重后果的要追究主要領導責任。
4、遇重大突發(fā)事件，我合同段及時上報相關執(zhí)法、管理部門。
保通保暢工作計劃篇二十
春節(jié)是萬家團圓的日子，可對于高速公路收費員來說卻是忙碌的日子，他們舍小家為大家，堅守三尺崗亭，默默駐守在自己的崗位上，開啟出入口所有車道保證車道暢通，用微笑迎送往來車輛，以堅守保障高速出行的暢通和安全。
福田收費站是進出義烏的北大門，更是展示義烏形象的一個重要窗口，收費站工作人員的服務顯得尤為重要。全天候，夜以繼日，沒有假期的工作狀態(tài)，是他們的常態(tài)。春節(jié)期間，他們堅守崗位，用全身心的.服務，讓回家探親的義烏人感受到家的溫暖。
王磊是義東高速廿三里收費站的收費班長，他已經(jīng)在這里工作了4年，為應對春節(jié)車流高峰，他像往年一樣，堅守在工作一線，負責當班期間所有車道和人員的安排。說起春節(jié)值班，他對遠在他鄉(xiāng)的家人有著深深的歉意。“春運期間高速的流量非常大，也是我們高速最忙的時候，我是陜西渭南人，由于疫情原因，今年沒法回家了，我跟同事?lián)Q了幾個班，這樣他們就可以安心回家過年了?！?/p>
對于堅守崗位，無法和家人吃團圓飯，義東高速福田收費站收費員陳梁有自己的理解：“我今年是第一年參加工作，雖然春節(jié)不能和家人在一起過，我覺得也有點遺憾，但是我們可以送大家回家過年、團圓，對我來說是一件非常有意義的事情?！?/p>
保通保暢工作計劃篇二十一
春節(jié)代表著團圓與溫情，外出的人無論離家多遠都要回家過年。春節(jié)假期已結束，回鄉(xiāng)的游子又踏上了追夢征途，人員流動和積聚大幅增加的同時又碰上了惡劣天氣，在這情況下，全力做好公路交通服務工作，用心用情用力溫暖群眾出行路成了“公路人”的頭等大事。而正是這樣一群人，他們“舍小家，顧大家”，放棄與家人團聚的機會，堅守崗位，默默地用汗水打造暢安舒美的公路交通環(huán)境，為出行的.人們保駕護航。從2月5日凌晨開始，西和境內(nèi)迎來春節(jié)第一場強降雪，瑞雪在增加節(jié)日氛圍的同時，也給過往司乘人員帶來不便。為積極應對降雪，最大限度降低惡劣天氣對公路通行的影響，確保廣大司乘人員春節(jié)期間出行安全，西和公路段全力以赴做好除雪保暢工作。
在接到降雪預警通知后，西和公路段積極做好冰雪天氣應對準備工作，提前對積雪不易融化的背陰路段、隧道進出口、橋梁涵洞、長坡路段預撒融雪劑。降雪開始后，該段及時啟動冰雪災害應急預案，積極調(diào)度人員機械、設備物資趕赴管養(yǎng)公路，人工配合機械全面清除路面積雪、撒鋪融雪劑和防滑料，全力保障公路安全暢通。
春節(jié)不放假，安全不打烊。在g7011十天高速上，從除夕之夜開始，身穿橘黃色制服的公路人便開始了他們緊張忙碌的工作，為保障春節(jié)期間道路交通平安順暢。他們積極開展各項養(yǎng)護工作，以“盡細微”為工作宗旨，及時清除路面積雪、拾撿路面拋棄物等。與此同時，公路人保障春節(jié)期間國道567線的安全暢通工作也未曾停歇，每日在路上清除隱患。大雪突至，在十天高速公路上已經(jīng)浴雪奮戰(zhàn)了17個小時的他們，來不及吃一口熱乎的飯菜，匆匆“解決”完一桶泡面，顧不上休息片刻，就及時奔赴在屬于他們的“戰(zhàn)場”。夜已深，氣溫驟降，大雪紛飛，為了讓道路安全暢通，他們鼓足干勁不懈怠，發(fā)揚著不怕吃苦、敬業(yè)奉獻的精神，為人民群民眾的安全出行打造一個“暢、潔、綠、美、安”的公路通行環(huán)境，用實際行動詮釋著那樸實無華的“八棵樹精神”。
此次防滑保暢西和公路段共出動巡查車3輛，防滑保暢人員36人，融雪劑灑布車4臺，撒布融雪劑15噸、防滑料40余方。西和境內(nèi)降雪仍在持續(xù)，防滑保暢仍在進行中。
保通保暢工作計劃篇二十二
為確保在每一個國家法定假節(jié)期間的道路安全暢通，持續(xù)實現(xiàn)“安全、秩序、質(zhì)量、效益”四統(tǒng)一的目標，促進節(jié)日經(jīng)濟繁榮，旅游市場健康平穩(wěn)，使廣大人民群眾享受到一個舒適、愉悅的假日，我分局對國家法定假日期間的公路安全保通工作作了如下安排：
（一）國家法定假日期間全體職工正常上班。
（二）落實責任制，落實預案、搶險隊伍、搶險車輛、搶險材料、設備、器材的情況；
（三）加大對管養(yǎng)路面坑槽修復工程；對已開挖路段擺放警示提示、限速等標志。對視線不好的路段實行專人監(jiān)管；重點抓好施工安全、公路橋梁安全、道路交通安全等安全基礎設施的建設力度。支持配合有關部門做好公路工程領域內(nèi)的安全生產(chǎn)治理和事故預防工作。深化道路、橋梁施工安全整治，加強對施工單位的安全監(jiān)管,強有效的打造“平安工地”。
（五）成立以曲批局長為組長的節(jié)假日公路保通保暢和公路養(yǎng)護領導小組，姜洪福、何名副局長、工會主席朱華平任副組長，成員有周瑜、蒲向東、張霞、賀淑明、何英、曾大康、張帆、劉樹康、侯生云及各養(yǎng)護站站長；組織三個搶毀搶險突擊隊：第一突擊隊負責國道318線，由曲批局長任隊長，成員有周瑜、蒲向東、張霞、候生云；第二突擊隊負責省道211線瀘石路，由何名副局長隊長，成員有曾大康、張帆、楊鳳琴、李鐵梅、劉樹康；第三突擊隊負責省道211線瓦丹路，由姜洪福任隊長，成員有何英、楊敏、賀淑明、侯生云。
我分局節(jié)前將對全線的道路、橋梁進行了全面的安全隱患大檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時采取了相應的措施；做到早發(fā)現(xiàn)、早預防、早處理，杜絕因公路造成重大事故的發(fā)生，使不安全隱患消除在盟芽中。
加強對所轄公路的路面和泥石流、滑坡體、塌方、落石、沉陷路段以及其它危及行車安全的路段的監(jiān)控。
各養(yǎng)護站應結合本站管理路段的實際情況，合理安排人力，加強節(jié)日期日常養(yǎng)護管理和巡查力度。各養(yǎng)護站要抓住重點，全面做到路貌、路容整潔，水溝無雜物，排水良好，路邊無白色污染物。對危險路段、事故多發(fā)路段的日常巡查和標志設置工作，查缺補漏。發(fā)現(xiàn)險情及時集中人員到場處置，防止發(fā)生事故，同時上報分局，以利溝通信息。
各養(yǎng)護站在組織職工從事日常養(yǎng)護管理時，必須嚴格遵守安全生產(chǎn)管理操作規(guī)程，杜絕違章操作事件的發(fā)生。
為確保道路交通安全暢通，督促各養(yǎng)護站的日常養(yǎng)護管理工作任務落實情況，分局組織相關部門到班組檢查，特別是危險路段標志設置、道工房防火防盜及清潔衛(wèi)生、社會治安綜合治理等工作進展。
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結合州、縣防洪搶險和地質(zhì)災害防治的工作精神和要求，堅持以“預防為主，防治結合，隨毀隨搶”的工作方針，加強對水毀易發(fā)段的重點監(jiān)控，材料辦要加強機械設備的保養(yǎng)維護，合理安排機械設備存放（2臺），并保證機械的完好率和使用率，隨時待命。
以上由安全領導小組對以上工作進行督查，進一步把各項安全防范措施落到實處，同時加強勞動紀律整頓，杜絕違章操作事件發(fā)生，防止重特大交通事故的發(fā)生，嚴格按照安全工作“四不放過”的原則進行處理，為國家法定假日期間道路暢通及交通安全保駕護航。
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