總結(jié)是一種能夠提高我們學(xué)習(xí)和工作能力的有效手段。寫總結(jié)時(shí)要有積極的態(tài)度，不要只看到問題，也要看到解決問題的方法和途徑。在閱讀以下總結(jié)范文時(shí)，大家可以從中找到一些啟發(fā)和借鑒。
企業(yè)運(yùn)輸工作總結(jié)篇一
時(shí)光飛逝，20xx年即將過去，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)績，但也算經(jīng)歷了一段不*凡的考驗(yàn)和磨礪。
1、了解各部門崗位人員需求狀況。
3、建立、健全、規(guī)范人事檔案管理對現(xiàn)有人員進(jìn)行建檔工作：身份證、學(xué)歷證明、體檢報(bào)告、照片等信息，現(xiàn)員工檔案齊全。為保證日后的分析工作提供更準(zhǔn)確的信息。
4、及時(shí)做好檔案材料的收獲、整理、歸檔。
5、完成新員工入職、轉(zhuǎn)正、調(diào)崗、離職等管理工作。
6、實(shí)行各部門在職人員人數(shù)每月統(tǒng)計(jì)工作。并對新進(jìn)、轉(zhuǎn)正、調(diào)薪、離職人員進(jìn)行月統(tǒng)計(jì)并進(jìn)行核對。
7、人才庫檔案管理工作。提高后期招聘效率。
8、員工培訓(xùn)工作完成新入職人員的培訓(xùn)工作：員工入職管理規(guī)定、考勤管理辦法、工作紀(jì)律等。
9、員工關(guān)系：找各部門員工聊天，了解各部門員工的思想動(dòng)態(tài)。
10、對離職人員回訪，了解離職員工離職的真實(shí)原因及思想動(dòng)態(tài)。
11、配合各部門工作，協(xié)助處理各種突發(fā)事件。
12、人才儲備工作根據(jù)公司現(xiàn)狀，參加大型人才交流洽談會，直接引進(jìn)高層次、高學(xué)歷人才充實(shí)公司人才隊(duì)伍。
13、社保與用工備案的合并。在之前單位，社保與用工備案是有一個(gè)部門來完成的。來到公司上班后發(fā)現(xiàn)，這2塊分別是有財(cái)務(wù)部和管理部分開做的，導(dǎo)致了信息不能及時(shí)互通。甚至已經(jīng)離職的員工，公司還在為其繳納社保。已從財(cái)務(wù)接手，有管理部統(tǒng)一辦理，避免了信息不能及時(shí)互通的缺點(diǎn)，減少了公司的損失。
14、負(fù)責(zé)管理員工勞動(dòng)合同，辦理勞動(dòng)用工及相關(guān)手續(xù)。到目前為止，勞動(dòng)合同的簽訂為公司人力資源管理降低了風(fēng)險(xiǎn)。與到期合同員工續(xù)簽勞動(dòng)合同的工作已經(jīng)正常展開，避免了不必要的勞動(dòng)糾紛。
15、每月負(fù)責(zé)員工基礎(chǔ)工資、績效工資及各項(xiàng)補(bǔ)貼的核算工作，按規(guī)定提出工資和各項(xiàng)補(bǔ)貼扣發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，督促各相關(guān)部門提供準(zhǔn)確的相關(guān)數(shù)據(jù)。工資發(fā)放結(jié)束后，加強(qiáng)溝通，認(rèn)真解答員工對薪酬的疑問及核對。發(fā)現(xiàn)執(zhí)行過程中存在的問題，并及時(shí)報(bào)告。
16、做好辦公用品的采購，并做好物品領(lǐng)用登記，以節(jié)約降低成本為第一原則，合理地采購辦公用品。
綜上所述20xx年我的工作任務(wù)基本上已完成，總結(jié)過去的一年。
也存在如下不足之處：
1、我的專業(yè)知識有待提高，須積極學(xué)習(xí)有關(guān)專業(yè)知識，豐富工作經(jīng)驗(yàn)。積極學(xué)習(xí)各項(xiàng)勞動(dòng)法規(guī)以及當(dāng)?shù)卣摺?/p>
2、培訓(xùn)方式簡單，缺少員工間的互動(dòng)交流，培訓(xùn)工作基礎(chǔ)較薄弱，相關(guān)培訓(xùn)教材、考核試題等資料需完善并且沒有對各部門的培訓(xùn)進(jìn)程進(jìn)行跟蹤。
結(jié)合20xx年度存在的不足我將會努力在20xx年做好各項(xiàng)工作。具體20xx年度主要工作計(jì)劃和目標(biāo)：
1、建立健全人力資源管理的各項(xiàng)規(guī)范及管理制度、員工手冊。
2、員工的培訓(xùn)與開發(fā)，完善公司培訓(xùn)體系，根據(jù)各部門實(shí)際情況做好培訓(xùn)計(jì)劃。
3、繼續(xù)做好、收集、完善相關(guān)人事資料。完善相關(guān)人事報(bào)表，做好人事數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)工作，為公司各部門的開展提供相關(guān)參考數(shù)據(jù)。
4、配合領(lǐng)導(dǎo)積極拓展招聘渠道，完成招聘任務(wù)。并且嚴(yán)把招聘質(zhì)量關(guān)，對不合格的人員絕不錄用。
5、舉辦一些中小型活動(dòng)提高員工凝聚力，眾所周知，假如一個(gè)企業(yè)人心渙散，其發(fā)展必不長久。那么，如何提高員工的凝聚力呢?結(jié)合本人的看法，除了從收入、工作滿意度、親和力、員工保障心理、個(gè)人發(fā)展和人事考核等六個(gè)方面考慮外也應(yīng)該考慮舉辦一些中小型活動(dòng)來提高員工凝聚力。(備注：如打籃球、唱歌、乒乓球、技能比賽等)。
以上是我20xx年的工作總結(jié)以及20xx年的工作計(jì)劃與展望，最后，祝愿公司在新的一年里一帆風(fēng)順，一年更比一年好!
企業(yè)運(yùn)輸工作總結(jié)篇二
我公司按按照“一崗雙責(zé)”的安全管理工作原則，努力形成“領(lǐng)導(dǎo)集體負(fù)責(zé)，部門具體負(fù)責(zé)，全員人人有責(zé)”的安全管理格局，明確安全管理責(zé)任。一是公司領(lǐng)導(dǎo)晚上值班制度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，取得良好效果。二是公司與各車輛駕駛員簽訂20xx年安全目標(biāo)責(zé)任書。明確安全責(zé)任，確保安全目標(biāo)任務(wù)完成。三是加強(qiáng)從業(yè)人員的安全運(yùn)輸知識和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，全公司安全管理人員持證率100%，駕駛員培訓(xùn)合格率100%。四是加大安全資金投入，對車輛的安全設(shè)備進(jìn)行配置、增添，增強(qiáng)安全防范的力度。四是做好公司各部門年終安全目標(biāo)的考核工作，明確安全目標(biāo)，明確考核范圍和考核的辦法。
按照市、區(qū)、街交管部門指示，在20xx年我司開展“百日安全”、“安全警示”、“防洪搶險(xiǎn)”、“交通專項(xiàng)整治”、“隱患排查”等活動(dòng)，緊緊圍繞各項(xiàng)活動(dòng)的指導(dǎo)思想、總體目標(biāo)，主要措施和實(shí)施方案，進(jìn)行宣傳貫徹，對活動(dòng)開展情況，隨時(shí)檢查工作進(jìn)度，組織活動(dòng)回頭看，不斷總結(jié)活動(dòng)的進(jìn)展情況，確保活動(dòng)扎實(shí)開展，取得預(yù)期效果。
1、認(rèn)真做好“查隱患、抓整改、重落實(shí)、保安全”，安全隱患排查治理，在安全隱患排查治理工作中，首先實(shí)行安全檢查與安全自查相結(jié)合，并對每次查出的安全隱患進(jìn)行復(fù)查，加大對危險(xiǎn)源的監(jiān)控力度，以備確認(rèn)整改的具體情況，確保安全生產(chǎn)的有效性，使全員充分認(rèn)識到安全隱患存在的危害性和嚴(yán)重性。
2、加大對車輛運(yùn)行監(jiān)控，認(rèn)真做好超速、疲勞駕駛等違章幫教工作。公司gps、視頻監(jiān)控平臺實(shí)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)車輛超速、疲勞駕駛等違章行為及時(shí)加以提醒教育，確保車輛運(yùn)輸安全在可控范圍之內(nèi)。
3、抓好惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作，對夏天、冬天、雨雪等惡劣氣候下的行車為了保障安全，公司制定了相應(yīng)的`安全應(yīng)急方案和安全防范措施。并隨時(shí)注意天氣變化，發(fā)布信息，要求車輛駕押人員做好安全運(yùn)輸工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，確保了安全生產(chǎn)，在惡劣天氣情況下，未發(fā)生一起任何重大事故。
公司在安全教育方面注重抓好4個(gè)方面的教育工作：
1、安全意識與安全責(zé)任。
2、行車的安全自查，行車途中應(yīng)隨時(shí)隨地對車輛安全情況進(jìn)行檢查，確保車輛的出入完好。
3、嚴(yán)格規(guī)章制度，杜絕疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛、超速等違法駕駛行為，嚴(yán)格執(zhí)行安全行車操作規(guī)程。
4、加強(qiáng)事故案例分析，認(rèn)真組織駕駛員開展事故警示教育活動(dòng)，樹立更高的安全責(zé)任感，起到很好的效果。
1、會議貫徹宣傳。
對上級有關(guān)安全文件和安全講話精神，及時(shí)做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實(shí)到每位從業(yè)人員，深刻領(lǐng)會精神實(shí)質(zhì)，做好宣傳安全。
2、利用標(biāo)語、標(biāo)牌、宣傳欄宣傳安全。
公司利用標(biāo)語、標(biāo)牌、板報(bào)宣傳安全生產(chǎn)，用簡潔的語句和格言、照片及電視等多種形式，做好安全宣傳工作。
3、抓住“安全活動(dòng)”進(jìn)行宣傳在抓好以上二個(gè)方面的安全宣傳的同時(shí)，重點(diǎn)做好安全活動(dòng)宣傳工作，以“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的主題，“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”和“百日安全”活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“零違章”，“安全隱患排查治理”，“節(jié)日安?！睘橹攸c(diǎn)，廣泛做好安全生產(chǎn)的實(shí)質(zhì)性宣傳，組織人員參加隱患自查，提出對安全方面的合理化建議活動(dòng)。使全體人員都能受到安全教育，安全素質(zhì)得到了提高，安全責(zé)任得到加強(qiáng)，搞好安全工作的自覺性得到提升。
安全檢查工作公司領(lǐng)導(dǎo)十分重視，安全檢查公司分管領(lǐng)導(dǎo)親自參加，嚴(yán)格按規(guī)定對各車輛進(jìn)行各項(xiàng)安全檢查，對安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題隱患要求立即加以整改，對暫不能及時(shí)整改的隱患，召開專題會議，研究安全防范措施，落實(shí)安全責(zé)任，提出整改意見，督促做好隱患整改工作。
抓好重點(diǎn)時(shí)段的安全檢查，對節(jié)假日，冬、夏、春季的安全檢查，確保時(shí)段的安全生產(chǎn)。在惡劣天氣、國慶等重大節(jié)假日期間，提前做好安全檢查工作，保證各時(shí)期的安全生產(chǎn)，確保安全穩(wěn)定，把安全提高到政治高度來認(rèn)識，以高度的政治責(zé)任感和工作事業(yè)心，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查，全面做好安全生產(chǎn)工作，實(shí)現(xiàn)各個(gè)重要期間安全無事故。
今年在安全工作中做了大量工作，取得了一定成績，應(yīng)該認(rèn)識到我公司安全工作也存在一定的問題：
一是駕駛員安全意識，有待進(jìn)一步提高，違章、超速現(xiàn)象尚未徹底消除。
二是車輛本身質(zhì)量下降，難以適應(yīng)各種道路運(yùn)輸。
一是要充分認(rèn)識安全工作的重要性，加大安全措施執(zhí)行力度。
二是加大安全投入，切實(shí)落實(shí)預(yù)防為主的方針。
三是建立健全責(zé)任制度，明確責(zé)任主體，加強(qiáng)日常安全監(jiān)管，落實(shí)責(zé)任追究制度。
我公司計(jì)劃在新的一年里，全面加強(qiáng)安全管理，嚴(yán)格規(guī)范安全規(guī)章制度的執(zhí)行，加強(qiáng)車輛更新改造的力度，淘汰不適應(yīng)車輛，做好車輛的安全管理，規(guī)范車輛的安全操作行為，將安全工作抓細(xì)、抓實(shí)、抓嚴(yán)、抓好，確保在新的一年全面完成安全生產(chǎn)管理總體目標(biāo)。
企業(yè)運(yùn)輸工作總結(jié)篇三
20xx年，xx運(yùn)輸部和我個(gè)人在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了本年度的工作任務(wù)，我個(gè)人也在工作中得到了鍛煉和成長，回顧過去的一年，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：
xx運(yùn)輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運(yùn)行、停產(chǎn)檢修管道之后，從x月份開始工廠的成品運(yùn)輸和原料運(yùn)輸進(jìn)入正常狀態(tài)，x月份至x月份達(dá)到高峰，運(yùn)輸達(dá)到超負(fù)荷狀態(tài)，單月的運(yùn)輸量成品達(dá)到xx車，原料運(yùn)輸近xx車。單月運(yùn)輸營業(yè)額達(dá)到xx萬多元。每月每周都能按照客戶的運(yùn)輸計(jì)劃完成運(yùn)輸任務(wù)，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運(yùn)輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作，保證了客戶安排的任務(wù)按時(shí)完成。
每周保證召開一次全體人員會議，進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進(jìn)行教育培訓(xùn)。在日常的工作中，則重點(diǎn)加強(qiáng)了作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作。x月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現(xiàn)場的安全管理和平時(shí)的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。
1.駕駛員的管理工作，重點(diǎn)是做好駕駛員的動(dòng)態(tài)管理，人事相關(guān)的管理工作。
2.車輛的'管理工作，堅(jiān)持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個(gè)清楚的反應(yīng)。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。
3.每天做好配車安排，對于車輛、運(yùn)輸任務(wù)和駕駛員做好安排。
4.做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報(bào)表進(jìn)行檢查核對，對一些資料的充實(shí)和記錄。
5.工具的管理，對每臺車配備的工具和裝(卸)貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。
6.聯(lián)絡(luò)工作，對于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作，客戶的要求和問題及時(shí)給予辦理和解決，發(fā)生的問題和情況及時(shí)向客戶聯(lián)絡(luò)報(bào)告，并做好本部門與總公司之間以及與相關(guān)管理部門的聯(lián)絡(luò)工作。今年通過跟相關(guān)管理職能部門聯(lián)系，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進(jìn)行了二級維護(hù)保養(yǎng)、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節(jié)約了很多成本，增加了效益。
7.做好了車輛的監(jiān)控管理，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記，對車輛的詳細(xì)狀態(tài)做了記錄。
8.做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
20xx年xx月份至x月份我調(diào)到上?？偣竟ぷ髁藊個(gè)月，在這x個(gè)月里，主要參加了公司組織的營業(yè)培訓(xùn)，學(xué)到了一些營業(yè)知識，了解了公司的經(jīng)營情況，并且參與了客戶的拜訪和開發(fā)，了解了市場信息，為做業(yè)務(wù)增加了很多知識，個(gè)人在這段營業(yè)學(xué)習(xí)期間得到了鍛煉，受益匪淺。
20xx年已經(jīng)過去，新的一年已經(jīng)開始，我們要從過去一年的工作中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，汲取教訓(xùn)，揚(yáng)長避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責(zé)。
作為個(gè)人來說，在20xx年需要投入更多的時(shí)間來學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，只有掌握了更多的知識才能在工作中有更好的發(fā)揮，做好工作中的細(xì)節(jié)管理，提升全員的服務(wù)意識和服務(wù)品質(zhì)，提高客戶的滿意度。作為公司來說，在未來的一年也將面臨著很大的壓力，是壓力也是挑戰(zhàn)，所以公司也必須投入更多的人力去開發(fā)更多的資源，爭取更多的市場，同是也建議公司改善管理，提高員工的工作主動(dòng)性及責(zé)任心，這樣有利于公司的更好發(fā)展。
過去的一年，瑞安運(yùn)輸部的工作復(fù)雜繁鎖，人員緊張，任務(wù)很緊，但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順利完成。過去的一年，我們有汗水也有淚水，過去的一年，我們有付出也有回報(bào)。希望在未來的x年自己能有更好的作為，與公司一起感受風(fēng)雨感受陽光，與公司共同成長!
企業(yè)運(yùn)輸工作總結(jié)篇四
我局減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)工作要求，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級文件精神，并結(jié)合我縣交通運(yùn)輸部門工作實(shí)際，以清費(fèi)減負(fù)、落實(shí)惠企減負(fù)政策為著力點(diǎn)，切切實(shí)實(shí)做好有關(guān)企業(yè)減負(fù)工作?，F(xiàn)將有關(guān)工作匯報(bào)如下：
我局高度重視企業(yè)治亂減負(fù)工作，充分認(rèn)識開展減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)專項(xiàng)治理工作的重要意義，結(jié)合交通部門工作實(shí)際，認(rèn)真開展減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)專項(xiàng)治理工作，進(jìn)一步加大清費(fèi)減負(fù)工作力度，著力減輕中小微型企業(yè)負(fù)擔(dān)，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)惠企減負(fù)政策，確保減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)工作落到實(shí)處、取得實(shí)效。
(一)交通工程建設(shè)領(lǐng)域落實(shí)減負(fù)政策情況。
嚴(yán)格按照合同約定，及時(shí)結(jié)算工程建設(shè)相關(guān)費(fèi)用，確保施工、監(jiān)理企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
(二)公路部門落實(shí)減負(fù)政策情況。
1.以“深化治理、鞏固成果、防止反彈、常抓不懈”為總體要求，繼續(xù)深化治理公路“三亂”工作，對今年開展治理公路“三亂”工作進(jìn)行了安排部署。同時(shí)加強(qiáng)了監(jiān)督檢查，組織人員對“公路三亂”進(jìn)行了重點(diǎn)檢查，通過重點(diǎn)檢查和明察暗訪，無公路“三亂”行為。
2.深入推進(jìn)長效治超。完善全縣雙超整治聯(lián)合執(zhí)法工作機(jī)制，落實(shí)治超工作責(zé)任制，治超工作不斷規(guī)范。
(二)運(yùn)管部門落實(shí)減負(fù)政策情況。
1.免收道路運(yùn)輸經(jīng)營及相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證工本費(fèi)。免收的工本費(fèi)包括：客貨運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營許可證工本費(fèi)、道路運(yùn)輸站(場)經(jīng)營許可證工本費(fèi)、機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)經(jīng)營許可證工本費(fèi)、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)許可證工本費(fèi)、車輛營運(yùn)證工本費(fèi)和客運(yùn)標(biāo)志牌工本費(fèi)。
2.做好客運(yùn)站場建設(shè)項(xiàng)目資金補(bǔ)助工作。根據(jù)《xx縣農(nóng)村公交客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)管理辦法》的.有關(guān)精神，積極爭取客運(yùn)站場建設(shè)項(xiàng)目補(bǔ)助資金，進(jìn)一步改善企業(yè)、百姓候車出行條件，減輕了企業(yè)投資負(fù)擔(dān)。
3.加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場行業(yè)管理，打擊無證經(jīng)營，改善運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營環(huán)境。及時(shí)發(fā)放公交、出租車燃油補(bǔ)貼，切實(shí)為運(yùn)輸企業(yè)減負(fù)。
4.嚴(yán)格落實(shí)縣政府出臺的出租車有償使用費(fèi)免征政策，全年累計(jì)免征210600元。
我局將進(jìn)一步統(tǒng)一思想提高認(rèn)識，進(jìn)一步加大力度扎實(shí)推進(jìn)企業(yè)減負(fù)工作。具體做好以下工作。
(一)繼續(xù)做好交通運(yùn)輸執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)法行為。
(二)繼續(xù)落實(shí)惠企減負(fù)優(yōu)惠政策，免征行政事業(yè)性工本費(fèi)。
(三)繼續(xù)做好其他減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)工作。
企業(yè)運(yùn)輸工作總結(jié)篇五
揮手之間，xx年已經(jīng)接近了尾聲?；仡櫧衲昶谪浭袌?，可謂熬盡寒冬初春來。首先，從年初中國期貨業(yè)協(xié)會成立，標(biāo)志著我國期貨市場的三級管理體系已經(jīng)形成，市場結(jié)構(gòu)進(jìn)一步完善、合理;其次，今年市場交易日趨活躍，一改往年低迷不振的態(tài)勢，以大商所的大連大豆為突破點(diǎn)，成交量穩(wěn)步放大，持倉急劇增擴(kuò)，高達(dá)百萬張以上總持倉水平創(chuàng)歷史之最;宣傳方面，由于市場的規(guī)范發(fā)展，期貨被媒體長期冷落的局面，在今年也得到了明顯的改善，各方相關(guān)媒體都紛紛對期貨市場進(jìn)行全面的報(bào)道，形成了良好的社會宣傳氛圍。正是這樣的背景下，在度過長達(dá)7年治理整頓的困難時(shí)期之后，20xx年，期貨市場終于迎來了發(fā)展的一年。
今年期貨市場的發(fā)展，主要源于國家政策暖風(fēng)的頻吹期貨公司年度工作總結(jié)期貨公司年度工作總結(jié)。標(biāo)志性的一頁在2001年3月掀開，在九屆_四次會議上，審議通過的_十五_規(guī)劃綱要中，在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中對金融投資市場提出了_穩(wěn)步發(fā)展期貨市場_的政策方針，這一政策性方針的推出，大大鼓舞了期貨人的士氣，為期貨市場在今年步入發(fā)展時(shí)期打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。中國證監(jiān)會周先生主席在xx年年底中國期貨業(yè)協(xié)會成立大會上，對中國期貨市場作了重新定位的發(fā)言。貫穿全年，證監(jiān)會對穩(wěn)步推動(dòng)期貨市場的發(fā)展作了很多研究和部署，提出今年期貨市場要更新監(jiān)管理念和監(jiān)管方式;積極推進(jìn)市場技術(shù)創(chuàng)新和制度創(chuàng)新等?；厥走@過去的一年，在政策面暖風(fēng)頻吹的宏觀背景下，伴隨著交易的逐漸活躍，在量的配合下期貨市場才發(fā)生了質(zhì)的改變。對于明年的展望，滿足期貨市場發(fā)展所迫切需要推出的新品種，證監(jiān)會期貨部楊邁軍主任，在今年12月份在南京舉行的高級管理人員培訓(xùn)會議上強(qiáng)調(diào)，促進(jìn)市場發(fā)展和加強(qiáng)監(jiān)管是處于同等重要的位置上，同時(shí)在會議上透露在不久的將來，時(shí)機(jī)一旦成熟將立即推出股指期貨。
xx年，以《期貨交易管理暫行條例》為核心的期貨市場法律體系已全面建立，3家交易所在原來的基礎(chǔ)上進(jìn)行了調(diào)整與改制，其中屬老字號期貨交易所鄭商品所變化最大，不但進(jìn)行主打品種小麥交易規(guī)則的修改與重新制定，而且針對目前期貨市場的發(fā)展需要，對領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行了部分的調(diào)整與更換，促進(jìn)新鮮血液的循環(huán);而大連商品交易所，則表現(xiàn)最為突出，在穩(wěn)定運(yùn)作的基礎(chǔ)上，將大連大豆期貨品種做成了發(fā)展中期貨市場的中流砥柱。
同時(shí)，在市場宣傳方面下了更大的功夫，一年的時(shí)間里，大商所在全國各地相繼成立了期貨培訓(xùn)基地，為期貨市場的宣傳做出了非常大的貢獻(xiàn);上海期交所則針對股指期貨的即將推出，加強(qiáng)了研究力度，并上交證監(jiān)會開展股指期貨的研究報(bào)告，為股指期貨的早日推出做出了相應(yīng)的貢獻(xiàn)。期貨經(jīng)紀(jì)公司和代理機(jī)構(gòu)在這過去的一年中，在積極開發(fā)市場加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)發(fā)展的基礎(chǔ)上，主要致力于改制與重組，在完成治理、整頓之后，期貨經(jīng)紀(jì)公司由先前的上千家縮減到目前的100多家期貨公司。今年在這個(gè)基礎(chǔ)上全國各地一些主要的期貨經(jīng)紀(jì)公司，為了適應(yīng)新時(shí)代的發(fā)展，進(jìn)一步通過改制與重組，來加強(qiáng)自身實(shí)力。其中，一些有實(shí)力的大型期貨經(jīng)紀(jì)公司甚至提前開始進(jìn)行新一輪的增資擴(kuò)股，為發(fā)展成為綜合性期貨經(jīng)紀(jì)公司打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，其中最有影響國字號期貨經(jīng)紀(jì)公司中國國際期貨經(jīng)紀(jì)公司在今年上半年，吸引新股東增資擴(kuò)股到3個(gè)億，成為今年期貨經(jīng)紀(jì)公司中的亮點(diǎn)。期貨經(jīng)紀(jì)公司的規(guī)范與完善以及實(shí)力的增強(qiáng)為期貨市場在今后的發(fā)展，奠定了良好的基礎(chǔ)，針對期貨市場的特點(diǎn)，增強(qiáng)了抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。
歲末來臨，回首這一年期貨市場所取得的成績，僅從成交量一項(xiàng)觀察，僅今年1-8月份就超越了去年全年的成交量。截止11月份，中國期貨業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計(jì)的資料顯示：上海期貨交易所銅期貨合約1―11月以來的交易量和交易金額分別為萬手和億元，同比增長和;鋁期貨合約1―11月以來的交易量和交易金額分別為萬手和億元，同比增長和;天然橡膠期貨合約1―11月以來的交易量和交易金額分別為萬手和億元，同比減少和。鄭州商品交易所的小麥期貨合約1―11月以來的交易量和交易金額分別為萬手和億元，同比增長和。大連商品交易所大豆期貨合約1―11月以來的交易量和交易金額分別為萬手和億元，同比增長和;豆粕期貨合約1―11月以來的交易量和交易金額分別為萬手和億元，同比增長和。從現(xiàn)存在上述6個(gè)主要品種來看，今年大連大豆依然起到中流砥柱的作用，其占據(jù)市場總成交量的70%以上。今年交易增幅最上海期鋁與大連豆粕，而唯一出現(xiàn)負(fù)增長的是天然橡膠。通過對比分析，不難發(fā)現(xiàn)，目前期貨市場存在著大連大豆一倉獨(dú)大的局面，其他有待進(jìn)一步活躍，而且成交布局相對并不均衡，天然橡膠更是由于種種原因更是空前低迷。
今年期貨市場交易量大幅增長，是建立在各家期貨經(jīng)紀(jì)公司入市資金量明顯增加的基礎(chǔ)上。20xx年期貨經(jīng)紀(jì)公司的客戶保證金均有較大幅度的增長，業(yè)務(wù)利潤大幅增長使經(jīng)紀(jì)公司全年實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。據(jù)調(diào)查顯示，目前位于國內(nèi)中部地區(qū)的一些具有一定規(guī)模的期貨經(jīng)紀(jì)公司平均每月的入市資金量超過了1000萬元，這種發(fā)展勢頭在近幾年來非常罕見的;來自山東地區(qū)調(diào)研報(bào)告顯示：幾家有代表性的期貨經(jīng)紀(jì)公司月盈利基本能夠?qū)崿F(xiàn)20萬-30萬左右的水平，這是前幾年所不能想象的`。在主營業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈的基礎(chǔ)上，今年一些有勢力的期貨經(jīng)紀(jì)公司在業(yè)務(wù)開展逐步的基礎(chǔ)上，開始針對目前一些地區(qū)城市仍無期貨經(jīng)紀(jì)公司的現(xiàn)狀，在國家嚴(yán)格審批的基礎(chǔ)上，紛紛開設(shè)營業(yè)部，在營業(yè)部的開展上期貨大省浙江走在了最前面。同時(shí)，為了輔助主營業(yè)務(wù)的開展提高客戶的盈利率滿足客戶專業(yè)化程度較高的期貨市場的需求，今年各大期貨經(jīng)紀(jì)加強(qiáng)了對研究力量的投入，一些經(jīng)紀(jì)公司紛紛開始進(jìn)行招聘，主要側(cè)重于研發(fā)力量的投入。同樣，出于對期貨行業(yè)前景的看好，一些有勢力的上市公司及業(yè)外機(jī)構(gòu)也紛紛入駐、參股期貨經(jīng)紀(jì)公司。在對股指期貨的推出寄予高度希望的前提下，國內(nèi)一些大型券商、證券公司也開始高度關(guān)注期貨市場，通過并購或者買殼的方式介入期貨行業(yè)，同時(shí)作為一個(gè)行業(yè)領(lǐng)域，從業(yè)者開始逐漸增加，從今年期貨從業(yè)資格考試報(bào)考人數(shù)明顯增加，很大一部分更是來自證券從業(yè)人員的報(bào)考現(xiàn)象，可見一斑。
成交量逐步放大的同時(shí)，我們同時(shí)宜注意到，今年期貨市場行情總體而言，走勢相對規(guī)范穩(wěn)健，雖然大連大豆超越百萬的持倉，一度令曾經(jīng)遭遇過_一朝被蛇咬十年怕井繩_的市場人士感到擔(dān)憂，但事實(shí)我們還是看到行情的發(fā)展完全是在一種理性的趨勢軌道上運(yùn)行。參與期貨市場的投資群體正在擴(kuò)大，風(fēng)險(xiǎn)意識也在逐步增強(qiáng)，以前對期貨市場的認(rèn)識認(rèn)為_暴漲暴跌、過分投機(jī)_，今年通過廣泛積極正面的宣傳，這種錯(cuò)誤的觀念認(rèn)識正在逐漸改變。
在宣傳方面，證券市場的主要媒體《證券時(shí)報(bào)》《中國證券報(bào)》《上海證券報(bào)》紛紛推出期貨專版，定期對期貨市場進(jìn)行介紹宣傳以及推出行情分析評論報(bào)告期貨公司年度工作總結(jié)工作總結(jié)。使社會各界對期貨市場重新投入關(guān)注的目光，各省市地區(qū)的期貨經(jīng)紀(jì)公司亦加大了對宣傳方面的投入，使期貨兩字開始逐漸向證券一樣逐漸深入人心。今年，期貨市場相比往年還有鮮明的特征就是行情發(fā)展日趨穩(wěn)定、理性，全年沒有大風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生。在期貨市場中進(jìn)行交易的投資者，在參與過程中基本是以穩(wěn)健的投資風(fēng)格，按商品自身的供求規(guī)律進(jìn)行操作。同時(shí)，今年下半年股指的連續(xù)性下跌，亦成為具有雙向操作功能的期貨市場吸引證券資金的主要優(yōu)勢。
回顧這一年以來所取得成績，也要看到目前期貨市場依然存在很多的問題，隨著社會各界對期貨市場關(guān)注的增強(qiáng)，市場交易量穩(wěn)步增長，但這種增長從發(fā)展角度來看只是恢復(fù)性。從品種結(jié)構(gòu)上過于單一，未形成百花齊放的局面，甚至個(gè)別品種出現(xiàn)了負(fù)增長。同時(shí)，期貨市場應(yīng)該發(fā)揮的市場功能還沒有得到充分的體現(xiàn)。盡管市場參與各方為發(fā)展市場做了大量工作，但目前來看，仍未有實(shí)質(zhì)意義的政策性突破，三家交易所在20xx年甚至未有一個(gè)新品種推出。同時(shí)在人才的培育方面，也未取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，期貨市場的發(fā)展過程中，由于自身的原因，在過去的幾年中造成人才的大量流失，直接導(dǎo)致目前期貨行業(yè)在人才儲備方面的相對匱乏，同時(shí)期貨行業(yè)本身并不完善的經(jīng)紀(jì)管理制度，也成為難以吸引優(yōu)秀人才加入的主要原因。在法律法規(guī)制度的健全以及適應(yīng)新的交易規(guī)則修改、創(chuàng)新方面仍需要進(jìn)一步完善與加強(qiáng)。以上這些存在的問題，掩藏在表面繁榮的背后，在未來的發(fā)展中需要格外注意。
企業(yè)運(yùn)輸工作總結(jié)篇六
成安縣茂鑫汽車運(yùn)輸有限公司，成立于20xx年6月9日。一年來，公司始終堅(jiān)持強(qiáng)基儲抓開創(chuàng)、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標(biāo)，圍繞經(jīng)濟(jì)效益中心，著力產(chǎn)業(yè)拓展，做強(qiáng)基儲強(qiáng)化隊(duì)伍，促進(jìn)公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了一定貢獻(xiàn)，現(xiàn)總結(jié)如下：
安全是我們運(yùn)輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著不讓，安全日常工作嚴(yán)謹(jǐn)有序：加強(qiáng)全員的安全培訓(xùn)，對全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓(xùn)，開展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳;完善安全管理組織機(jī)構(gòu)，健全安全組織網(wǎng)絡(luò)，明確安全“一崗雙責(zé)”職責(zé)，并層層分解安全目標(biāo)，簽訂責(zé)任狀;健全車輛一車一檔檔案;落實(shí)各類安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長途駕駛員休息制度、安全例會制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度等;行車前，停車后，車輛都要進(jìn)行例行檢查保養(yǎng)制度，發(fā)現(xiàn)車、件隱患及時(shí)排除解決，不開帶病車、危險(xiǎn)車、斗氣車，確保安全無事故。按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)，規(guī)范使用渠道;加強(qiáng)車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度;制訂并實(shí)施各類應(yīng)急預(yù)案;成立了安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并組織由安全、運(yùn)務(wù)、財(cái)務(wù)、辦公室組成的`專門力量對照安全標(biāo)準(zhǔn)化的要求，加強(qiáng)安全管理、完善以往工作的不足，對照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)逐條逐項(xiàng)過堂，經(jīng)過梳理，發(fā)現(xiàn)了安全管理中的缺欠，并及時(shí)進(jìn)行了增補(bǔ)、完善。經(jīng)過抓安全、講安全、安全工作成效明顯，全年行車無事故，一年來，安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作取得可喜成效，并已將標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)納入正常工作機(jī)制，警鐘長鳴，建立長效管理。
我公司按照要求建立了營運(yùn)車輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實(shí)行一車一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，方便了工作，方便了管理，提高了運(yùn)輸工作效率。
繼續(xù)深入開展“滿意在車廂、文明在交通”主題實(shí)踐活動(dòng)，引導(dǎo)駕乘人員增強(qiáng)為民服務(wù)意識，以更加熱情的態(tài)度對待客戶，當(dāng)好交通文明使者，文明經(jīng)營，規(guī)范經(jīng)營，對客戶投訴事件及時(shí)處理，及時(shí)回復(fù)，增強(qiáng)服務(wù)意識，敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。
企業(yè)運(yùn)輸工作總結(jié)篇七
下步，我局將繼續(xù)按照區(qū)疫情防控工作部署的調(diào)整，結(jié)合行業(yè)實(shí)際，認(rèn)真做好解決貨物運(yùn)輸企業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工過程中遇到的問題，督導(dǎo)企業(yè)落實(shí)疫情防控措施，對企業(yè)的防疫物資儲備、安全生產(chǎn)、疫情防控措施進(jìn)行工作督導(dǎo)檢查，有序推進(jìn)復(fù)產(chǎn)復(fù)工，預(yù)防疫情傳播，充分利用企業(yè)信息群發(fā)揮服務(wù)平臺作用溝通信息，督促企業(yè)落實(shí)防控措施標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)切企業(yè)實(shí)際情況，助推企業(yè)全力復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
企業(yè)運(yùn)輸工作總結(jié)篇八
春運(yùn)工作事關(guān)廣大旅客的切身利益，春運(yùn)工作的安全與否更關(guān)乎著社會的穩(wěn)定與和諧。為認(rèn)真做好春運(yùn)安全、組織及服務(wù)工作，全力保障春運(yùn)工作的順利完成，公司召開了專門會議進(jìn)行宣傳和動(dòng)員，并成立了以總經(jīng)理宋祥安為組長，副經(jīng)理范愛武為副組長，各基層負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對公司春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)、組織與協(xié)調(diào)。
在春運(yùn)到來之前，為使各司乘人員切實(shí)在思想上提高認(rèn)識，增強(qiáng)安全運(yùn)輸責(zé)任及服務(wù)意識，及時(shí)地進(jìn)入到春運(yùn)安全運(yùn)輸?shù)墓ぷ鳡顟B(tài)中，我們積極和同行業(yè)的兄弟單位聯(lián)系，利用同行業(yè)單位的資源優(yōu)勢，來促進(jìn)我公司司乘人員的安全責(zé)任意識。我們和宏興公司的司乘人員一起共同聆聽由市交警大隊(duì)高政委、王隊(duì)長、市道路運(yùn)輸管理所楊所長共同講授的道路運(yùn)輸安全課。通過這些主管安全領(lǐng)導(dǎo)的精辟講話，不但促進(jìn)了各司乘人員的安全責(zé)任與服務(wù)意識，而且學(xué)到了道路旅客安全運(yùn)輸?shù)幕痉煞ㄒ?guī)，起到了事半功倍的效果，切切實(shí)實(shí)地筑牢了春運(yùn)安全工作的防洪堤。
春運(yùn)工作開展的如何，雖然離不開組織領(lǐng)導(dǎo)的協(xié)調(diào)，但是，安全管理工作同樣與之密不可分。公司對客運(yùn)的安全管理工作必須落實(shí)到位，春運(yùn)工作才可以在安全、平穩(wěn)、有序的環(huán)境下進(jìn)行。
1、嚴(yán)把車輛技術(shù)性能關(guān)。在春運(yùn)工作開始之前，配合市交警隊(duì)、市道路運(yùn)輸管理所對春運(yùn)車輛進(jìn)行了一次全面的安全大檢查：
一查車容車貌；
二查車輛是否配齊相關(guān)安全設(shè)施；
三查證件是否相符；
四查其是否持有機(jī)動(dòng)車性能檢測站出具的車輛合格檢測報(bào)告單。
對于車容車貌不整潔車輛，要求其在春運(yùn)工作開始后整改到位，對于車載安全錘、滅火器、三角木、防滑鏈配備不齊車輛，限當(dāng)場整改到位，使車輛的安全性能及技術(shù)性能均處于一個(gè)良好的狀態(tài)。
2、嚴(yán)把司乘人員聘用關(guān)。安全工作做得好不好，人是第一要素，只有人的安全意識提高了，我們才能少出安全事故，才能遏制安全事故的發(fā)生。所以在司乘人員的選聘上我們對各經(jīng)營者提出了具體要求，并在簽訂的安全運(yùn)輸責(zé)任書上進(jìn)行了明確規(guī)定：所有從事春運(yùn)司乘工作的從業(yè)人員必須做到證駕相符，駕駛證與行車證必須經(jīng)交警部門審核且在有效期內(nèi)，從業(yè)資格證要通過運(yùn)管部門審核且在有效期內(nèi)，所有駕駛?cè)藛T必須持有交警部門出具的三年無事故證明，否則，一律要求各經(jīng)營者作勸退處理，不允許其從事春運(yùn)駕駛工作。
3、嚴(yán)把保險(xiǎn)關(guān)。在發(fā)放春運(yùn)證和責(zé)任書之前，我們積極配合運(yùn)管、交警兩級職能部門認(rèn)真審核各營運(yùn)車輛參保手續(xù)，保證所有參與春運(yùn)的客運(yùn)車輛各種保險(xiǎn)在有效期內(nèi)。對于未續(xù)保的營運(yùn)車輛，要求其及時(shí)續(xù)保，否則，不予其發(fā)放春運(yùn)證、責(zé)任書，以維護(hù)廣大旅客的合法利益。
責(zé)任，兩個(gè)檢測站站長對車輛的安全性能檢測負(fù)總責(zé)，各工作人員對自己所檢測項(xiàng)目負(fù)全責(zé)，實(shí)行安全管理與生產(chǎn)層層掛鉤。機(jī)動(dòng)車性能檢測站在對春運(yùn)車輛的檢測過程中，嚴(yán)格按照檢測程序進(jìn)行，先進(jìn)行車輛的入站登錄與目檢工作，然后由專業(yè)引車員進(jìn)行車輛的各項(xiàng)綜合性能檢測，最后由檢測站站長在檢測合格的報(bào)告單上簽字并加蓋合格檢驗(yàn)章。
在首班必檢工作中，我們于春運(yùn)來臨前由安檢站站長組織，公司后勤、修理口配合，對檢測設(shè)施設(shè)備進(jìn)行徹底的保養(yǎng)與維護(hù)，使所有檢測設(shè)備均處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，保證首班安檢工作的.順利進(jìn)行。在檢測過程中，我們從服務(wù)質(zhì)量和檢測規(guī)范兩個(gè)方面入手，根據(jù)春運(yùn)工作的特點(diǎn)，為更好地服務(wù)于各經(jīng)營者，我們盡量把上下班時(shí)間提前和延長。在檢測流程中實(shí)行定人、定崗、定位檢測，把責(zé)任明確分解到個(gè)人，實(shí)行嚴(yán)格的責(zé)任追究制，嚴(yán)格執(zhí)行誰檢測誰簽字、誰簽字誰負(fù)責(zé)，堅(jiān)決杜絕車輛漏檢、杜絕人情單發(fā)放，使車輛的首班安檢工作真正落實(shí)到位，不流于形式。
在春運(yùn)工作中，我們堅(jiān)持以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷的春運(yùn)總目標(biāo)，努力提高安全服務(wù)意識，在春運(yùn)工作會上，我們嚴(yán)格強(qiáng)調(diào)不倒客、賣客、甩客、宰客、不超員、超速、不酒后駕駛、不疲勞駕駛、不找人代駕。同時(shí)，我們還要求各司乘人員積極配合好車站部門的安檢工作，嚴(yán)禁三品上車，車輛證件、司乘人員證件全部隨車攜帶，自覺接受交警、運(yùn)管部門的監(jiān)督檢查。保證車容車貌整潔，視旅客如親人，讓乘客真正感受到?jīng)]有旅途的勞累、只有回家的感覺。
現(xiàn)在災(zāi)害性天氣頻繁發(fā)生。今年的春運(yùn)工作也同樣受到這種災(zāi)害性天氣的影響，面對這種不利局面，我們不但加強(qiáng)了值班制度的值守，同時(shí)加強(qiáng)對極端天氣的預(yù)警預(yù)防工作，及時(shí)通過媒體等信息收集災(zāi)害天氣情況，然后再及時(shí)向各經(jīng)營者提出預(yù)告，提醒其做好安全防范。為了保持信息的暢通，我們要求所有工作人員及全體司乘人員手機(jī)必須處于24小時(shí)開通狀態(tài)，保持隨時(shí)聯(lián)系得上，值班人員每天做好值班情況的記錄工作，通過這些工作制度的實(shí)施，確保了春運(yùn)工作的安全、有序、平穩(wěn)開展。
在為期40天的緊張與忙碌中，通過我們?nèi)w干部職工的共同努力，雖然較為順利、平穩(wěn)地完成了今年的春運(yùn)工作，但是，在今年春運(yùn)工作中，我們也還存在不足之處：在客運(yùn)高峰疊加的幾個(gè)時(shí)間段，個(gè)別車輛出現(xiàn)超員、超速現(xiàn)象依然存在。我們通過短信的方式也及時(shí)給予經(jīng)營者及司乘人員以警醒，督促各經(jīng)營者安全行車、規(guī)范經(jīng)營。
在今后的安全生產(chǎn)工作中，我們?nèi)詫?yán)格執(zhí)行各級職能部門的規(guī)定，一如既往地抓好公司的各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作，為社會的和諧穩(wěn)定做出企業(yè)應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。
企業(yè)運(yùn)輸工作總結(jié)篇九
1、機(jī)電運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化穩(wěn)步推進(jìn)。
2、完成了11051采煤設(shè)備至11052采面安裝的運(yùn)輸任務(wù)。
3、完成了20____年機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)的各項(xiàng)檢修任務(wù)。
4、圓滿完成20____年礦井提升運(yùn)輸任務(wù)。
二、做好機(jī)電運(yùn)輸基礎(chǔ)工作，確保礦井全年各項(xiàng)指標(biāo)順利完成。
1、為了進(jìn)一步提高機(jī)電運(yùn)輸管理水平，提高機(jī)電運(yùn)輸作業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，確保礦井安全生產(chǎn)。機(jī)電運(yùn)輸管理工作借鑒兄弟礦井的管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我礦實(shí)際，去粗存金，每月按時(shí)組織機(jī)電運(yùn)輸安全專項(xiàng)檢查，對檢查出的問題進(jìn)行及時(shí)整改和跟蹤落實(shí)。分析存在的安全隱患，落實(shí)整改措施。積極組織區(qū)隊(duì)對話，了解各區(qū)隊(duì)機(jī)電專業(yè)所需，營造一個(gè)及時(shí)溝通的信息平臺。
2、重點(diǎn)落實(shí)公司機(jī)電運(yùn)輸工作的要求，以管理好設(shè)備為前提，從而管理好系統(tǒng)，確保機(jī)電運(yùn)輸工作順利推進(jìn)。
1、機(jī)電運(yùn)輸區(qū)杜絕了重大人身傷亡事故，發(fā)生了三起輕傷事故。
2、下運(yùn)皮帶運(yùn)輸機(jī)20____年總共發(fā)生兩次非責(zé)任斷帶事故。
3、供電系統(tǒng)安全、正常供電。
四、20____年工作安排。
1、在20____年的基礎(chǔ)上總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，杜絕重大人身傷亡事故。
2、做好工作安排，及時(shí)完成礦井生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。
3、生產(chǎn)系統(tǒng)做好檢修工作，做好供電系統(tǒng)管理工作。
4、及時(shí)做好11052采面搬移和11053采面設(shè)備安裝的運(yùn)輸任務(wù)。
企業(yè)運(yùn)輸工作總結(jié)篇十
我司下屬汽車站建于上世紀(jì)八十年代，站房條件差，設(shè)備簡陋，已遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸市場的要求，同時(shí)今年初隨著大部份跨省班線車輛年限將到，車況嚴(yán)重老化，安全隱患突出，及廣大旅客對出行乘車工具的要求與日俱增，過境車輛的競爭加劇，社會停車場經(jīng)營車輛一旁也是“虎視眈眈”，加上經(jīng)過20xx年一場突如其來“sars”的“洗禮”，公司效益激劇下降，看起來天天是有那么多的車在跑，卻因?yàn)檎緢鰲l件差、車輛檔次低、車況差，票價(jià)上不去，整個(gè)運(yùn)輸市場呈現(xiàn)“買方市場”，公司陷入了低谷困境，收入連創(chuàng)“新低”，處于這樣一個(gè)危機(jī)關(guān)頭，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策，本著“兩手抓，硬件先行”的原則，在公司財(cái)力十分緊張的情況下，一如既往的對車站加大投入，在前年投資20余萬元修建下水道、圍墻、混凝土車坪、廁所和去年投資8萬余元維修候車室、更新站場設(shè)施及修建隔離護(hù)攔的前提下，今年上半年又投資7.5萬余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng)，下半年投資8.8萬元修建了車輛檢測站等設(shè)施，繼續(xù)完善優(yōu)化了站場環(huán)境，另外積極為車輛經(jīng)營者提供優(yōu)惠、出面擔(dān)保貸款，在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車，另外全年預(yù)計(jì)共更換新車21臺，一方面提高了車輛檔次，消除了安全隱患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票價(jià)，提升了經(jīng)營環(huán)境的“人氣”，更重要的是在春運(yùn)即將來臨的關(guān)鍵時(shí)刻，補(bǔ)充了運(yùn)力，解決了車輛不足、檔次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，為今年春運(yùn)的大豐收打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
企業(yè)運(yùn)輸工作總結(jié)篇十一
一、安全體系、安全管理制度、執(zhí)行情況公司設(shè)有安全員負(fù)責(zé)公司運(yùn)輸安全生產(chǎn)日常管理工作，并建立健全的安全運(yùn)輸規(guī)章制度，安全管理人員能嚴(yán)格履行工作職責(zé)，抓好安全管理。安全管理制度、執(zhí)行情況如下：
1、能及時(shí)學(xué)習(xí)、貫徹、落實(shí)上級有關(guān)安全工作的文件，并有記錄。
2、公司有健全的各項(xiàng)安全制度，管理人員能嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全制度，并能定期進(jìn)行安全檢查、指導(dǎo)、考核。
3、各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求，安全管理人員簽訂安全工作責(zé)任書。
二、交通安全情況。
1、制訂有年度交通安全目標(biāo)管理計(jì)劃，每月對本單位交通安全工作開展情況進(jìn)行一次總結(jié)，并報(bào)送上級有關(guān)部門。
2、能嚴(yán)格做好駕駛員工作、培訓(xùn)、違章等記錄，檔案的內(nèi)容真實(shí)、完整。能認(rèn)真履行安全信息統(tǒng)計(jì)報(bào)表報(bào)告制度，按規(guī)定填報(bào)有關(guān)報(bào)表資料并及時(shí)報(bào)送報(bào)表。
3、能認(rèn)真貫徹執(zhí)行《營運(yùn)客車安全例行檢查和處置檢查工作規(guī)范》，做好行車檔案工作。
4、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員的安全培訓(xùn)，有合格的駕駛員從業(yè)資格證，有對駕駛員進(jìn)行道路客運(yùn)防御性應(yīng)急處置培訓(xùn)，每季度有培訓(xùn)總結(jié)、統(tǒng)計(jì)、分析。
5、每月都進(jìn)行安全基礎(chǔ)工作檢查，每月有不少于一次車輛安全技術(shù)檢查，并有詳細(xì)檢查記錄。對上級部門的整改通知能按時(shí)整改并書面報(bào)告整改情況，對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。
6、落實(shí)了gps監(jiān)控平臺的值班制度，春運(yùn)期間對車輛，進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，同時(shí)對違規(guī)超速駕駛員進(jìn)行警示。
總之，此次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致，通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。
根據(jù)市道路運(yùn)輸管理局下發(fā)文件精神，我公司積極組織公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組人員，對我公司內(nèi)部安全管理及危貨運(yùn)輸車輛進(jìn)行全面自查工作，自查自糾情況如下：
1、我公司現(xiàn)有危貨運(yùn)輸車輛9輛，均配備有效的.通訊工具，gps系統(tǒng)安裝使用正常，停車場消防設(shè)備正常，每車已投保道路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)，每車的危險(xiǎn)貨物安全卡和危險(xiǎn)標(biāo)志安裝齊全有效，車輛技術(shù)等級及二級維護(hù)和罐體均按時(shí)檢測評定。
2、我公司的停車場坐落在迎水橋工業(yè)園區(qū)，有專職的值班人員看管，相應(yīng)的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)和消防設(shè)備、警示標(biāo)志配備齊全。
3、我公司的危貨運(yùn)輸駕駛員駕駛證與駕駛車輛相適應(yīng)，駕駛員、裝卸管理員、押運(yùn)人員的信息臺賬齊全，行車日志按時(shí)填寫。
4、我公司的主要負(fù)責(zé)人和安全員均有自治區(qū)安監(jiān)局核發(fā)的《安全資格證書》。
5、我公司已建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、從業(yè)人員安全操作規(guī)程及事故應(yīng)急處理制度及應(yīng)急預(yù)案。
6、我公司各種臺帳登錄及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)，并有專人登記，管理。管理規(guī)范，檔案臺賬完善，實(shí)行一車一檔。（臺賬包括道路危貨運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員臺帳、危貨運(yùn)輸企業(yè)車輛管理臺賬、gps監(jiān)控登記臺帳、車輛安全隱患排查排除臺帳、從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)臺帳、公司違規(guī)人員處罐車罐體檢驗(yàn)基本情況臺賬、理情況登記臺帳、gps安裝基本情況臺賬、車輛檔案資料等。）。
7、我公司每月主持召開安全生產(chǎn)例會，及時(shí)傳達(dá)上級會議精神和落實(shí)工作布置。開展各種安全知識宣傳教育活動(dòng)，并定期對員工、駕駛員進(jìn)行安全技能培訓(xùn)，有培訓(xùn)考核記錄并入檔保存。
8、我公司對查出的車輛安全隱患及從業(yè)人員安全隱患及時(shí)排除、整改，進(jìn)行批評教育、安全培訓(xùn)，并給于相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰。總之，這次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致，通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視為日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。
企業(yè)運(yùn)輸工作總結(jié)篇十二
我公司今年共組織安全檢查50次，共查各類事故隱患39起，已經(jīng)整改25起，4起隱患事故未能整改，已經(jīng)落實(shí)安全防范措施，并要求限期整改。
安全檢查工作公司領(lǐng)導(dǎo)十分重視，安全檢查公司分管領(lǐng)導(dǎo)親自參加，深入基層現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查，對重點(diǎn)危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶，制定了專項(xiàng)危險(xiǎn)品船舶安全檢查表，嚴(yán)格按規(guī)定對危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶進(jìn)行各項(xiàng)細(xì)致認(rèn)真地檢查，對安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題隱患要求立即加以整改，對暫不能及時(shí)整改的隱患，召開專題會議，研究安全防范措施，落實(shí)安全責(zé)任，提出整改意見，同時(shí)利用月度安全例會，通報(bào)安全檢查情況，督促做好隱患整改工作，并發(fā)安全檢查通報(bào)，引起各級領(lǐng)導(dǎo)對安全隱患整改的重視，認(rèn)識隱患存在的危害性，增強(qiáng)做好本單位安全隱患整改的責(zé)任感。
抓好重點(diǎn)時(shí)段的安全檢查，對節(jié)假日，冬、夏、春季的安全檢查，確保時(shí)段的安全生產(chǎn)。在冬季惡劣天氣、日全食、8號臺風(fēng)“莫拉克”影響我市，國慶等重大政治活動(dòng)，提前做好安全檢查工作，保證各時(shí)期及活動(dòng)期間的安全生產(chǎn)，確保單位的安全穩(wěn)定，把安全提高到政治高度來認(rèn)識，以高度的政治責(zé)任感和工作事業(yè)心，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查，全面做好安全生產(chǎn)工作，實(shí)現(xiàn)國慶期間安全無事故。
企業(yè)運(yùn)輸工作總結(jié)篇十三
人員和船員有沒有進(jìn)行安全教育；船舶及運(yùn)輸車輛、交通工程的應(yīng)急處置器材和防護(hù)用品配備等情況，進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致排查，在安全隱患排查中共查安全隱患39起。其中航運(yùn)公司泰州12隊(duì)31148號駁，船舶質(zhì)量下降，不適應(yīng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸，總公司立即予以整改，責(zé)令該油駁31148號停止參加油品運(yùn)輸，并以淘汰，不在從事水上危險(xiǎn)品運(yùn)輸。對查出的安全隱患責(zé)成整改的同時(shí)，并對安全隱患進(jìn)行復(fù)查，以備確認(rèn)整改的具體情況，對待一時(shí)難以整改的安全隱患，總公司組織召開安全隱患分析會，認(rèn)真分析安全隱患的危害程度，并進(jìn)行評估，落實(shí)的整改方案和安全防范措施，使安全隱患得到及時(shí)整改，確保安全生產(chǎn)系數(shù)的有效性，使干部職工充分認(rèn)識到安全隱患存在的危害性。
總公司建立安全隱患統(tǒng)計(jì)臺帳，安全隱患整改臺帳，加大對危險(xiǎn)源點(diǎn)的監(jiān)控，做到對危險(xiǎn)源點(diǎn)的群控、群防、群治的方法，對重大危險(xiǎn)源的基本情況清楚，危險(xiǎn)源的預(yù)控與安全措施到位，應(yīng)急處置方法有效，加大對危險(xiǎn)源的監(jiān)控力度，及時(shí)督辦各基層原單位對安全隱患的整改，嚴(yán)格按照安全隱患整改“三定”（定人員、定責(zé)任、定整改方案）的要求，及時(shí)消除隱患，確保安全生產(chǎn)。
企業(yè)運(yùn)輸工作總結(jié)篇十四
2x年工作，將在市局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下，以交通部道路旅客運(yùn)輸“三優(yōu)”“三化”為目標(biāo)，以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的xx屆四中全會精神，推進(jìn)我站精神文明窗口建設(shè)向深層次發(fā)展，鞏固基礎(chǔ)建設(shè)成果，落實(shí)各種管理制度，理順各項(xiàng)管理運(yùn)作程序，細(xì)化各層管理責(zé)任目標(biāo)，提高員工管理水平與服務(wù)技能，規(guī)范經(jīng)營戶營運(yùn)秩序，力爭園滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)指標(biāo)。重點(diǎn)要抓好節(jié)假日黃金周旅客運(yùn)輸組織工作，確保安全，為全市人民提供方便、快捷、優(yōu)質(zhì)、高效的旅客運(yùn)輸服務(wù)。
一、繼續(xù)加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)。
2x年我站的基礎(chǔ)建設(shè)和制度建設(shè)取得了良好的成果，新的一年還要繼續(xù)抓好車站基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施和基礎(chǔ)規(guī)章制度的建設(shè)。做好車站的綠化、美化、亮化，特別是車場南大墻、汽車站車輛進(jìn)出站口、大廳通道的美化和亮化。隨著前廣場的竣工，汽車站的功能日臻完善，形象逐步得到了展示，充分利用前場寬闊的場地，投入適當(dāng)?shù)馁Y金，設(shè)立各種宣傳設(shè)施，加大對交通行業(yè)的宣傳力度，既能達(dá)到美化、亮化的效果，還能讓廣大人民群體在閑暇飯后之余或在消夏納涼之際能夠認(rèn)識交通、了解交通，知道交通職能，樹立交通形象。對于管理與服務(wù)功能的完備方面，將完備“四系兩屏”，安裝車輛動(dòng)態(tài)同步顯示系統(tǒng)，車輛日檢管理系統(tǒng)、全站多點(diǎn)安全監(jiān)控系統(tǒng)，大廳多媒體顯示屏，服務(wù)指南觸摸屏等，對進(jìn)出站口繼續(xù)完善引導(dǎo)性、指示性的標(biāo)志設(shè)施。
二、努力完成各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。
全站職工努力工作，保證完成局下達(dá)的x萬元的任務(wù)考核指標(biāo)，爭取2x年?duì)I運(yùn)收入再上新臺階.力爭完成營業(yè)總收入x萬元，其中：售票服務(wù)費(fèi)完成x萬元，旅客站務(wù)費(fèi)完成xx萬元，其它收入完成xx萬元。
安全、高效、周密地組織搞好“春運(yùn)”“五一”“國慶”黃金周的運(yùn)輸組織工作，為全市人民提供安全快捷舒適方便的候乘車條件。
按照交通部“三優(yōu)”“三化”規(guī)范中要求的各種考核質(zhì)量指標(biāo)的計(jì)算方法，完成各種服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)和局下達(dá)的相關(guān)考核指標(biāo)，具體是：客車正班率99.9%、發(fā)車正點(diǎn)率98%、售票差錯(cuò)率5‰、運(yùn)管結(jié)算率95%、旅客意見處理率98%。
三、加大管理力度，精密組織協(xié)調(diào)，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲。
車場客觀條件的要求，決定了要保證運(yùn)營秩序的井然，必須在規(guī)范管理上下大功夫。進(jìn)行精密的組織協(xié)調(diào)，嚴(yán)格到位的管理，制度的落實(shí)是根本，繼續(xù)堅(jiān)持雙“文明”考核辦法，通過采取多種層次結(jié)合參與的方法來加大考核力度，嚴(yán)格獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)，使遵章守制形成工作習(xí)慣。進(jìn)一步理順各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)之間的運(yùn)作傳遞秩序，使各項(xiàng)工作銜接有序，各項(xiàng)數(shù)據(jù)來源有據(jù)。將年初的工作目標(biāo)，安全考核目標(biāo)、綜合治理目標(biāo)和黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)進(jìn)行目標(biāo)分解，深層細(xì)化，落實(shí)到人。
四、落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”，嚴(yán)格保證運(yùn)營安全。
安全管理嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”的管理方針，對進(jìn)站的“車流”和“客流”的安全管理力度不減，管理辦法逐漸完善，管理手段不斷提高，管理方式逐步科學(xué)，不得有絲毫的麻痹大意。不接收無行管部門營運(yùn)手續(xù)的車輛進(jìn)站，嚴(yán)格檢查禁止無從業(yè)資格證的司機(jī)駕駛客車，堅(jiān)持日檢制度，不放一個(gè)技術(shù)不合格車輛載客出站，不放過一個(gè)超員車載客出站。啟用和熟練掌握與現(xiàn)有智能化管理系統(tǒng)配套的“進(jìn)站客車安全管理系統(tǒng)”，利用電腦系統(tǒng)的鐵面無情，杜絕蓋關(guān)系章、報(bào)人情班等不安全隱患。繼續(xù)對一些有期限性的技術(shù)安全性指標(biāo)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)督，預(yù)期公告提醒，到期檢查監(jiān)督，超期嚴(yán)格停班。力爭通過系統(tǒng)的使用，使進(jìn)站車輛的每個(gè)安全環(huán)節(jié)都能得到具體的管理監(jiān)督。對進(jìn)站旅客攜帶的行李物品，充分利用x線安檢儀的強(qiáng)大功能，安檢人員熟練協(xié)調(diào)配合，掌握各種危險(xiǎn)品、違禁物品的圖像顏色與形狀，練就高超的火眼金晴，不漏檢一件行李物品，不放過一個(gè)“三險(xiǎn)品”上車。
站安全、綜治辦繼續(xù)與駐站公安室協(xié)調(diào)配合，確保站內(nèi)治安秩序良好，杜絕站內(nèi)各種人身傷害事件發(fā)生，為廣大旅客提供安全的乘車環(huán)境。積極與駐地街道、社區(qū)綜治組織取得聯(lián)系，把我站的綜合治理工作與駐地街道、社區(qū)形成管理網(wǎng)絡(luò)，使我站的綜治工作更上一層樓。
五、抓好隊(duì)伍建設(shè)，提高綜合素質(zhì)。
提高全站員工的綜合素質(zhì)，是實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)的保證，新一年，充分利用班后會的時(shí)間，制訂出各時(shí)間段政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的重點(diǎn)，定期組織業(yè)務(wù)技能考核，考核結(jié)果與雙文明考核相結(jié)合，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。利用二班倒的半天時(shí)間，聘請教師和專業(yè)人員進(jìn)行有計(jì)劃的員工培訓(xùn)。根據(jù)培訓(xùn)表現(xiàn)與考試成績，擇優(yōu)上崗。站里將適時(shí)把有關(guān)制度、紀(jì)律、應(yīng)知應(yīng)會、工作程序標(biāo)準(zhǔn)等編印成員工手冊，人手一本，方便學(xué)習(xí)查閱。
六、加強(qiáng)精神文明建設(shè)，建區(qū)級文明單位。
精神文明建設(shè)工作要深化發(fā)展，保持廳“文明示范窗口”稱號，繼續(xù)開展“雙評”活動(dòng)，制訂出我站精神文建設(shè)的規(guī)劃和年度工作計(jì)劃，從機(jī)構(gòu)、人員、經(jīng)費(fèi)三落實(shí)，做到有方案、有組織、有措施、有落實(shí)、有總結(jié)。年內(nèi)開展創(chuàng)建文明車、文明窗口、文明班組、文明家屬的“五個(gè)文明”創(chuàng)建活動(dòng)，爭取年內(nèi)創(chuàng)建成為城區(qū)文明單位，結(jié)合文明創(chuàng)建活動(dòng)的進(jìn)行，要在全站開展創(chuàng)建“十佳文明標(biāo)兵職工”的評比競賽活動(dòng)，通過廣泛的群眾參與結(jié)合平時(shí)的雙“文明”考核，在站內(nèi)評選出“十佳”文明標(biāo)兵職工，為全站職工樹立學(xué)習(xí)的榜樣，具體的“十佳”名稱是：最佳售票員、最佳調(diào)度員、最佳檢票員、最佳安檢員、最佳站務(wù)員、最佳核算員、最佳出納員，最佳信息員、最佳安全員、最佳保潔員。此項(xiàng)工作要在二月上旬制訂出方案和措施，從元月份開始實(shí)施評比考核，逐月向經(jīng)營戶、旅客征求意見并在班組根據(jù)雙“文明”考核辦法逐月考核評比，年終根據(jù)每月考核情況，由班組自下而上推舉，結(jié)合個(gè)人全年工作實(shí)績，最后經(jīng)過多方面征求意見，評出“十佳”。
七、加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè),搞好黨員的教育.
客運(yùn)總站新的黨支部成立后,經(jīng)過半年來的基礎(chǔ)建設(shè),各項(xiàng)工作也逐步走向正軌,在新的一年,按照局黨組黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的要求,對責(zé)任制進(jìn)行分解落實(shí),責(zé)任到人.貫徹落實(shí)黨的各項(xiàng)紀(jì)律制度,定期召開支部會議,黨員會議,加強(qiáng)對黨員的教育,積極做好開展對黨員先進(jìn)性教育的準(zhǔn)備工作.充分發(fā)揮黨組織的領(lǐng)導(dǎo)核心和黨員的先鋒模范作用，以“八個(gè)堅(jiān)持，八個(gè)反對”嚴(yán)格要求黨員干部，從源頭上預(yù)防和治理腐敗，使我站的黨員干部成為帶領(lǐng)群眾真抓實(shí)干、廉潔奉公，無私奉獻(xiàn)的模范。
以上是我站2x年度的工作總結(jié)和2x年的工作安排，不足之處，請大家批評指正。過去的一年，我站在上級的領(lǐng)導(dǎo)下，在全站職工共同努力下，取得了一些成績，但成績只能說明過去，新的一年，我們將繼續(xù)在市局領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)一致，努力工作，為把我站建設(shè)成為優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序，工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)過程程序化、服務(wù)管理規(guī)范化的車站而努力。
一、基本情況。
切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶、二級維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊(duì)具有對全部車輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。
做司機(jī)非常辛苦，做個(gè)好司機(jī)就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任。
三、工作問題。
雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻(xiàn)一切。
我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結(jié)合，堅(jiān)持長期、牢固、扎實(shí)。
企業(yè)運(yùn)輸工作總結(jié)篇十五
每次班前例會前，我會和上班調(diào)度作有效溝通，及時(shí)完整的了解生產(chǎn)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，電氣設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，各工段存在的問題，在班前會中做出合理安排和調(diào)整，為企業(yè)正常生產(chǎn)保駕護(hù)航。作為一名調(diào)度，首先要做到內(nèi)行管理。管理工作、重在管人、管人重在關(guān)心、管思想，對人對事，實(shí)事求是。對于常見的易發(fā)生問題，從而拿出強(qiáng)而有效可行的措施加以預(yù)防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產(chǎn)有序順暢的進(jìn)行。同時(shí)，對待同事熱心幫助，對待問題認(rèn)真分析，對待困難迎難而上，對待成績不驕不躁，對待失誤總結(jié)反思，努力做到說話鏗鏘有力，做事雷厲風(fēng)行，考核有理有據(jù)。在生產(chǎn)中不可能不碰到問題，但是原則性的問題我一定會堅(jiān)持，一是一，二是二，絕不含糊，端正自己的工作態(tài)度，行為檢點(diǎn)作風(fēng)正派，公正公平，一碗水端平，才能服眾。
二、確保安全生產(chǎn)、做好領(lǐng)導(dǎo)的左右手。
調(diào)度所負(fù)責(zé)的是一個(gè)全廠的生產(chǎn)協(xié)調(diào)指揮，生產(chǎn)中我心懷大局，嚴(yán)格按照規(guī)章制度指揮生產(chǎn)，時(shí)刻不忘把提高整個(gè)團(tuán)隊(duì)的凝聚力和同心力作為已仁。與各崗位員工交流思想，多溝通，了解最新生產(chǎn)情況。遇到突發(fā)事件，能在最短的時(shí)間內(nèi)了解，并著手解決，將企業(yè)損失降到最低，及時(shí)向上級領(lǐng)導(dǎo)反映實(shí)際情況，為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)排憂解難，保障企業(yè)安全、優(yōu)質(zhì)、高效生產(chǎn)。調(diào)度作為生產(chǎn)部領(lǐng)導(dǎo)的眼睛和左右手，在日常生產(chǎn)中，傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)的指令，向領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)一線實(shí)際情況，輔助領(lǐng)導(dǎo)解決一些實(shí)際問題。
三、定期組織召開輪班例會。
每個(gè)月召開至少兩次的輪班例會，研究討論生產(chǎn)環(huán)節(jié)各工段崗位遇到的實(shí)際問題，集思廣益，及時(shí)溝通解決，盡全力提高工作效率和工作質(zhì)量。
20xx年是不平靜的一年：20xx年5月22日下午，青海省西寧市一化工廠內(nèi)的甲醇存儲罐發(fā)生爆炸，造成2人死亡。20xx年6月3日6時(shí)14分許，吉林寶源豐禽業(yè)有限公司主廠房發(fā)生特別重大火災(zāi)爆炸事故，共造成141人死亡、76人受傷。20xx年15月22日，青島輸油管道發(fā)生爆炸，此次事故共造成62人遇難。一次次的爆炸事件，給我們敲響了警鐘。在班級例會上，我們加強(qiáng)學(xué)習(xí)公司下發(fā)的安全生產(chǎn)管理制度，發(fā)生緊急事故時(shí)處理措施，保證生產(chǎn)安全進(jìn)行。
年的輝煌佳績!
企業(yè)運(yùn)輸工作總結(jié)篇十六
×年×月，我擔(dān)任了小車隊(duì)隊(duì)長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的重托與期望、全隊(duì)干部員工的信任與支持，因此，幾年來，我始終踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責(zé)、起到了表率、發(fā)揮了作用，推動(dòng)了小車隊(duì)整體工作的扎實(shí)開展，車隊(duì)調(diào)度年終個(gè)人總結(jié)。
(一)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。
“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅(jiān)持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了“-”重要思想和xx屆三中四中全會精神，增強(qiáng)了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性;廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)企業(yè)管理和市場經(jīng)濟(jì)等方面的知識，初步認(rèn)識了一些科學(xué)管理的理論和概念，開闊了自己的眼界;認(rèn)真學(xué)習(xí)了上級的各項(xiàng)制度規(guī)定，進(jìn)一步增強(qiáng)了自己的政策觀念和廉潔自律意識。特別是在先進(jìn)性教育活動(dòng)中，我按時(shí)參加黨組織的各種學(xué)習(xí)活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)定的學(xué)習(xí)內(nèi)容和篇目，并認(rèn)真撰寫和學(xué)習(xí)筆記，使自身思想政治素質(zhì)有了很大提高，為有效開展工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ).
(二)屬盡職守，認(rèn)真做好本職工作。
由于我區(qū)地處偏遠(yuǎn)，交通相對不便，小車隊(duì)的×輛小車、×輛生產(chǎn)用車，就成了領(lǐng)導(dǎo)及各部門參加會議、落實(shí)工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務(wù)生產(chǎn)建設(shè)、促進(jìn)各項(xiàng)工作作為工作重點(diǎn)，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下，強(qiáng)化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，最大限度地提高車輛利用率，促進(jìn)了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實(shí)際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設(shè)身處地為單位員工排憂解難、創(chuàng)造條件。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時(shí)間都用在了工作上，對每輛車的運(yùn)行狀態(tài)、安全性能、管理調(diào)度等情況，都詳細(xì)掌握，處處留心，該保養(yǎng)維護(hù)的時(shí)候及時(shí)督促，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預(yù)見，實(shí)現(xiàn)了安全行車，提高了運(yùn)行質(zhì)量，個(gè)人總結(jié)《車隊(duì)調(diào)度年終個(gè)人總結(jié)》。
(三)聯(lián)系實(shí)際，全面加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。
為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，爆笑笑話短信笑話qq頭像男生為各項(xiàng)工作的正常開展創(chuàng)造有利條件，首先，我利用各種場合、機(jī)會，向本單位全體員工宣傳生產(chǎn)建設(shè)的大好形勢，做好一人一事的思想政治工作，引導(dǎo)大家統(tǒng)一思想觀念、增強(qiáng)服務(wù)意識、識大體、顧大局，以改革和發(fā)展的眼光重新為自己定位;其次，根據(jù)我《公務(wù)用車管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合實(shí)際運(yùn)作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認(rèn)真落實(shí)、嚴(yán)格兌現(xiàn)，確保了各項(xiàng)工作的有章可循、有據(jù)可依;另外，經(jīng)常性召開內(nèi)部座談會和經(jīng)驗(yàn)交流會，交流車輛駕駛維護(hù)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，既增進(jìn)了同事間的團(tuán)結(jié)合作，也促進(jìn)了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高。
二、思想作風(fēng)建設(shè)情況。
一年來，我始終嚴(yán)格要求自己，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、腳踏實(shí)地干工作上，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進(jìn)工作的不斷改進(jìn)，用實(shí)際行動(dòng)維護(hù)了本行業(yè)的良好形象。
一是做到了嚴(yán)于律己。在生活中，我都能以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，細(xì)小處著眼，點(diǎn)滴處留心，規(guī)范日常言行，修正思想認(rèn)識;在工作中，本單位的重大事情，從不以權(quán)謀私，獨(dú)斷專行，而是始終發(fā)揚(yáng)民-主，集體研究、慎重決策，不僅廉潔自律意識得到了進(jìn)一步的增強(qiáng)，而且理想信念更加堅(jiān)定了，工作思路也更加清晰。
二是發(fā)揮了表率作用。在主動(dòng)提高自身綜合素質(zhì)的基礎(chǔ)上，我還要求全單位干部員工不斷。
企業(yè)運(yùn)輸工作總結(jié)篇十七
根據(jù)集團(tuán)公司工會統(tǒng)一部署，積極參加集團(tuán)公司工會組織的工會干部培訓(xùn)班，公司定期組織工會小組長、勞動(dòng)保護(hù)員、勞動(dòng)監(jiān)察員培訓(xùn)班;工會信息員參加了公司黨委組織的通訊員報(bào)道培訓(xùn)班;繼續(xù)堅(jiān)持主席接待日制度、工會信息員匯報(bào)制度，截至目前共收集各類信息800余條，為黨政決策提供了強(qiáng)有力的保證。
班組小家建設(shè)和班務(wù)公開制度健全。公司加大班組建小家活動(dòng)的力度，分批對班組學(xué)習(xí)室進(jìn)行裝修、整修，為員工提供一個(gè)良好的侯工場所，提高了員工的積極性工作。今年，一個(gè)班組被評為集團(tuán)公司樣板班組，三個(gè)班組被評為公司樣板班組。
積極協(xié)助公司黨委做好職工思想工作。今年，職工子女就業(yè)問題是思想工作的重點(diǎn)。公司工會積極參與，主動(dòng)作為，耐心細(xì)致的做好職工思想工作，積極正確引導(dǎo)安置職工子女就業(yè)問題。
成立老齡委辦公室，建立了退休職工、內(nèi)退職工及遺屬檔案。
繼續(xù)完善以廠務(wù)公開為主要形式的民主管理制度。公司廠務(wù)公開領(lǐng)導(dǎo)小組按照《站段、車間、班組廠務(wù)公開實(shí)施意見》的要求，對三級廠務(wù)公開工作情況定期進(jìn)行檢查指導(dǎo)，加快了公司三級民主管理進(jìn)程，絕大多數(shù)車間和班組分別以不同方式，及時(shí)公開涉及到職工利益和比較敏感的問題。通過廠務(wù)公開，進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大職工民主參與、民主管理、民主監(jiān)督的意識。
為全面提升員工隊(duì)伍整體素質(zhì)，營造學(xué)知識、練技能的良好氛圍，提高員工的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，檢驗(yàn)員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)行為，促進(jìn)作業(yè)效率提高和降低車輛在港停時(shí)，公司按照集團(tuán)公司統(tǒng)一部署，精心組織了第二十二屆技術(shù)比武活動(dòng)。本屆技術(shù)比武共設(shè)調(diào)車員、機(jī)車司機(jī)、信號工、線路工等11個(gè)項(xiàng)目，其中調(diào)車員、信號工為集團(tuán)級項(xiàng)目。本次技術(shù)比武參與面廣，新老員工參與的積極性都比較高，人數(shù)多達(dá)450余人。今年承辦的集團(tuán)公司級調(diào)車員、信號工兩項(xiàng)非通用項(xiàng)目的比賽，亮點(diǎn)紛呈。在調(diào)車員比賽中，調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化比賽突出了調(diào)車員工種技術(shù)比武的特點(diǎn)，具體是以調(diào)車組為單位進(jìn)行比賽，分別檢驗(yàn)調(diào)車長的作業(yè)組織能力、調(diào)車員之間的配合能力、作業(yè)過程中調(diào)車員對相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行能力。調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化比賽不僅有助于幫助調(diào)車員提高綜合技能水平，而且對于優(yōu)化生產(chǎn)作業(yè)流程，提高調(diào)車作業(yè)效率，降低車輛在港停時(shí)也具有十分重要的作用。電務(wù)段創(chuàng)新信號工技術(shù)比武形式，在個(gè)人單項(xiàng)技術(shù)比武的基礎(chǔ)上，也增加了團(tuán)隊(duì)比賽項(xiàng)目，不僅檢驗(yàn)了信號工個(gè)人的業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)，同時(shí)也檢驗(yàn)了班組的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和故障處理速度，提高了員工快速處理故障的能力，縮短了“天窗”時(shí)間，保障鐵路行車的安全暢通。機(jī)務(wù)段的機(jī)車司機(jī)進(jìn)行機(jī)車點(diǎn)檢、制動(dòng)機(jī)機(jī)能實(shí)驗(yàn)、電氣動(dòng)作實(shí)驗(yàn)等項(xiàng)目，檢驗(yàn)了機(jī)車司機(jī)在工作中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力，為港口生產(chǎn)提供充足的機(jī)車動(dòng)力奠定基礎(chǔ)。工務(wù)段線路工的技術(shù)比武參與面廣、內(nèi)容豐富，不僅強(qiáng)化技術(shù)比武的實(shí)用性和技術(shù)性，還與線路工中級工、高級工職業(yè)技能鑒定考核內(nèi)容緊密結(jié)合。以“檢查單開道岔”和“更換夾板和螺栓涂油”作業(yè)為實(shí)作考試項(xiàng)目，客觀地檢驗(yàn)了老線路工和年輕勞務(wù)工的技術(shù)功底。物流中心將裝載機(jī)司機(jī)按照集團(tuán)公司級技術(shù)比武模式的同時(shí)，又與開展的單機(jī)能耗勞動(dòng)競賽相結(jié)合，不僅檢驗(yàn)了裝載機(jī)司機(jī)的基本操作水平，同時(shí)也使員工樹立了在同等成本條件下努力提高裝卸作業(yè)效率的觀念意識，對于加快車輛周轉(zhuǎn)，降低車輛在港停時(shí)具有較大的促進(jìn)作用。云波商務(wù)公司也結(jié)合自身情況，開展了廚師和服務(wù)員兩個(gè)崗位的技術(shù)比武。
為落實(shí)董事長在集團(tuán)公司二屆二次職代會提出的要進(jìn)一步優(yōu)化港內(nèi)鐵路生產(chǎn)組織模式，壓縮車輛在港停時(shí)，確保全年車停時(shí)控制在7、8小時(shí)以內(nèi)的講話精神。公司工會在今年繼續(xù)開展的“搏擊雙億增產(chǎn)增收節(jié)約節(jié)能”勞動(dòng)競賽活動(dòng)中，以“壓停時(shí)、提效率”為主題，進(jìn)一步突出生產(chǎn)優(yōu)先、效率優(yōu)先，重點(diǎn)優(yōu)化生產(chǎn)組織模式，從運(yùn)輸生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)上挖潛提效。
調(diào)整了機(jī)車整備方式。今年，公司對機(jī)車整備方式進(jìn)行調(diào)整，將機(jī)車包乘制改為輪乘制。每天可增加機(jī)車有效作業(yè)時(shí)間120分鐘，每月可增加有效時(shí)間60小時(shí)，使機(jī)車的有效利用率從95、8%提高到98、6%，為港口生產(chǎn)增添了強(qiáng)大的機(jī)車動(dòng)力。
啟用新的列車進(jìn)出港作業(yè)組織方式。在日照站、調(diào)車場和中港車場三處地點(diǎn)增設(shè)了固定地面作業(yè)人員，同時(shí)固定三臺不配備調(diào)車作業(yè)人員的機(jī)車，專門用于進(jìn)出港列車的區(qū)間運(yùn)行作業(yè)。新的作業(yè)組織方式實(shí)施后，進(jìn)出港列車的車輛檢查均由地面作業(yè)人員提前檢查完畢。機(jī)車連掛穩(wěn)妥、簡易試風(fēng)后就可看信號起動(dòng)，該機(jī)車就可減少這20分鐘的輔助作業(yè)時(shí)間，不僅節(jié)省燃料又能提高效率。
實(shí)施《生產(chǎn)定額考核辦法》。作為定額考核的主管部門，公司生產(chǎn)科、技術(shù)科分別制定了調(diào)車作業(yè)時(shí)間定額考核辦法和行車設(shè)備維修時(shí)間定額考核辦法，并監(jiān)督執(zhí)行情況。車站、機(jī)務(wù)段、工務(wù)段、電務(wù)段等作為實(shí)施單位，主要負(fù)責(zé)落實(shí)及過程控制。在考核中公司設(shè)立了專項(xiàng)資金，用于超產(chǎn)獎(jiǎng)勵(lì)。生產(chǎn)定額考核辦法的實(shí)行，激發(fā)了員工的工作熱情，調(diào)動(dòng)了員工的工作積極性和主動(dòng)性，公司日拖運(yùn)量紀(jì)錄多次被刷新。
在各生產(chǎn)崗位人員中開展“單班、單月”勞動(dòng)競賽。生產(chǎn)科聯(lián)合車站、機(jī)務(wù)段、物流中心在生產(chǎn)調(diào)度、調(diào)車區(qū)長、調(diào)車員、乘務(wù)員等生產(chǎn)崗位人員中，開展單班、單月勞動(dòng)競賽活動(dòng)，激發(fā)了員工學(xué)業(yè)務(wù)、練技能的積極性。
在機(jī)務(wù)段、物流中心開展“單機(jī)、單班”油耗競賽活動(dòng)。機(jī)務(wù)段根據(jù)機(jī)型、拖運(yùn)量、運(yùn)行公里數(shù)進(jìn)行對比計(jì)算，科學(xué)合理的確定機(jī)車油耗指標(biāo)，對油耗少的給予獎(jiǎng)勵(lì)。激發(fā)了機(jī)車乘務(wù)員學(xué)業(yè)務(wù)、練技能、提素質(zhì)的熱情，在乘務(wù)員中逐步形成了“開安全車、開標(biāo)準(zhǔn)車、開效率車”的良好氛圍。乘務(wù)員操作技能水平的提升，也使機(jī)車效能得到充分發(fā)揮，有效地提高了調(diào)車作業(yè)速度。物流中心把裝卸作業(yè)量與燃油消耗相結(jié)合，常年堅(jiān)持開展單機(jī)、單班油耗勞動(dòng)競賽。把各班作業(yè)量與燃油消耗情況，以《月度工作簡報(bào)》的形式公布名次，提高了員工的節(jié)能增產(chǎn)意識，有效地降低了裝卸成本。開展常態(tài)化的崗位練兵和技術(shù)比武活動(dòng)。
廣發(fā)開展合理化建議活動(dòng)。公司結(jié)合感恩主題教育活動(dòng)及勞動(dòng)競賽活動(dòng)，以“增產(chǎn)增收節(jié)約節(jié)能”為主題，以“小革新、小發(fā)明、小改造、小設(shè)計(jì)、小建議”五小活動(dòng)為載體，開展了合理化建議周活動(dòng)。收到合理化建議473條，內(nèi)容涵蓋了公司生產(chǎn)管理、設(shè)備改造、管理機(jī)制、物資采購、節(jié)能減排、信息化建設(shè)等方面。公司成立了合理化建議評定小組，通過嚴(yán)格的評選，評出39項(xiàng)有價(jià)值的建議，由公司相關(guān)部門負(fù)責(zé)實(shí)施。
企業(yè)運(yùn)輸工作總結(jié)篇十八
我司原來因制度不規(guī)范，機(jī)構(gòu)較多，人浮于事、開支亂、雜、多的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，據(jù)初步計(jì)算，今年全司每月收入在20.6萬元左右，但每月支出實(shí)際在28.7萬元左右，加上每月折舊費(fèi)2萬元，現(xiàn)每月虧損在10萬元，全年預(yù)計(jì)虧損在120萬左右，如再這樣下去，再不采取措施，公司將無法經(jīng)營，不要說贏利，職工工資都是個(gè)問題。在這種情況下，在今年10月份公司新的經(jīng)理上任后，提出了崗位改ge、績效考核、控制成本、壓縮開支、尋求利潤最大化的目標(biāo)思路，首先在財(cái)務(wù)上嚴(yán)格執(zhí)行一支筆簽字制度，堅(jiān)持壓縮各種開支，對各種占用企業(yè)資金，不能創(chuàng)造效益的資產(chǎn)進(jìn)行公開招標(biāo)拍賣，如最近公司準(zhǔn)備對車站稽查用車、江埡舊站房等公開拍賣，盤活企業(yè)資金，預(yù)計(jì)收入6萬元左右；公司每月對下屬各二級單位進(jìn)行任務(wù)完成情況考核，對完不成任務(wù)的和開支超支的二級單位領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)決按考核制度扣發(fā)工資，對有突出事跡的人員給予獎(jiǎng)勵(lì)，如車站原來每月可控成本開支就基本在6000元以上，通過采取措施后，每月開支基本上在2000元以下，取得了良好的效果，今年全年通過績效考核共扣發(fā)二級單位人員工資總額3000元左右，其中最多的光九月份就扣除車站領(lǐng)導(dǎo)工資的18%，對他們的工作起到了激勵(lì)和警示作用。
客運(yùn)招攬收入是我司收入的主要，占90%以上，但隨著運(yùn)輸市場的競爭加劇，這塊業(yè)務(wù)的利潤必定降低，我們除了采取提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)增強(qiáng)競爭力，開辟新線路增長收入等措施外，更應(yīng)該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來，走多元化經(jīng)營，提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力，公司新的領(lǐng)導(dǎo)班子成立后，在11月份新的動(dòng)作頻頻，如車站下屬中心停車場實(shí)行了承包經(jīng)營，由原來的每月上交4800元增加到現(xiàn)在的9200元，每年增加收入近60000多元；成立了“追繳欠款領(lǐng)導(dǎo)小組”和“門面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”，前者對職工、車輛承包經(jīng)營者長期所欠的63萬元公款著重進(jìn)行清理，整理材料，采取停發(fā)社保金，停崗、報(bào)請市公司作除名處理、進(jìn)入司法程序等手段，決不手軟，堅(jiān)決將所欠公款一文不少的追回來，如公司職工楊清林就長期欠公款5.7元，多次去他家追討，可他就是一直不還，現(xiàn)我司已整理了材料，準(zhǔn)備公開登報(bào)申明，并報(bào)請市公司作除名處理；今年11－12月份，“門面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”對公司長期存在的門面由內(nèi)部職工轉(zhuǎn)包出去得牟利，個(gè)人得大頭，企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現(xiàn)象進(jìn)行整治，重新對門面進(jìn)行清理，按市場價(jià)重新出租，到目前為止所有門面都基本上簽訂了新的合同，預(yù)計(jì)每月增加收入1.75萬元，全年預(yù)計(jì)增加21萬元。
企業(yè)運(yùn)輸工作總結(jié)篇十九
安全出效益，這句話對我司來說是一條至理名言,在公司班子的領(lǐng)導(dǎo)下，通過安全管理人員的努力，今年全年安全行駛689.8萬公里，無任何大小上報(bào)事故，各類頻率均為零，分別與去年同期相比下降了0.12。并順利的通過了省交通局、市道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)評估考核小組、縣交通局多次對我司進(jìn)行的安全生產(chǎn)考核，回顧一年來，主要做了以下幾點(diǎn)工作：
1.領(lǐng)導(dǎo)重視、健全組織機(jī)構(gòu)。春運(yùn)前公司就成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”對春運(yùn)安全工作進(jìn)行了周密的安排和部署，下設(shè)安全管理機(jī)構(gòu)，做到層層落實(shí)安全責(zé)任，責(zé)任到人，確保了春節(jié)的安全生產(chǎn)。在后來的“五·一”、“十·一”黃金周及“全國安全活動(dòng)月”期間，領(lǐng)導(dǎo)、安機(jī)人員更是齊抓共管，使各類頻率始終保持在零的分界線上，取得了良好的安全生產(chǎn)效益和社會效益。
2.加大宣傳力度，提高全員安全意識。公司行政一把手定期每月召開一次安委會，安機(jī)科每月召開一次車勤人員會議，每月召開一次事故分析會，駕駛員到會率達(dá)90%以上，安機(jī)科每月召開安全小組成員會議二次，探討本月安全情況。全年各種活動(dòng)及黃金周共懸掛橫幅標(biāo)語11條，張貼標(biāo)語300多張，持久的早上出車會簽到達(dá)19000人次，到會率95%，墻報(bào)、短評24次，并經(jīng)常找駕駛員談話，共談話30多人次，使他們形成文明駕駛、禮貌待客的好風(fēng)氣。
3.強(qiáng)化管理，落實(shí)制度。為嚴(yán)防機(jī)損事故，消除隱患，安機(jī)科每月對車輛進(jìn)行一次日常維護(hù)檢查，全年共檢車25450臺次，檢車率達(dá)85%，并強(qiáng)制保險(xiǎn)，進(jìn)保率達(dá)100%。還經(jīng)常上路檢查，全年共上路檢查車輛980臺次，合格率達(dá)98%。及時(shí)消除了安全隱患。
七、發(fā)揮黨務(wù)、工會作用，履行職能，為企業(yè)的發(fā)展穩(wěn)定貢獻(xiàn)自身的力量。
雖然在現(xiàn)在市場經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下，企業(yè)的最大利潤化、發(fā)展化是主要目標(biāo)，但如果缺少黨務(wù)、工會的作用，必然會走許多彎路甚至走錯(cuò)路，在這方面我司歷來比較注意重視，主要做了以下幾點(diǎn)：
1.我司總支委員會的帶領(lǐng)各單位黨支部，發(fā)揮黨組織的先鋒戰(zhàn)斗堡壘作用，發(fā)揚(yáng)黨員的模范帶頭作用，堅(jiān)持黨的基本路線和政策，特別是在企業(yè)改制在即，干部職工思想波動(dòng)較大，情緒不穩(wěn)定，從而進(jìn)一步影響到工作積極性、責(zé)任性的問題上，黨總支委員會及各黨支部帶領(lǐng)黨員不是簡單的進(jìn)行說教，而是從黨和國家和有關(guān)行業(yè)的政策出發(fā)，從省內(nèi)外同行業(yè)的現(xiàn)狀出發(fā)，從我們運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展趨勢出發(fā)，為他們仔細(xì)分析了形勢，讓他們明白了企業(yè)改制的必然性和必要性，減輕他們的心里壓力和抵觸力，認(rèn)清形勢，消除疑慮，經(jīng)過黨組織及廣大黨員的宣傳交流，現(xiàn)在我司干部職工思想情緒基本保持穩(wěn)定，各項(xiàng)工作正常。為將來企業(yè)的順利改制打下了良好的基礎(chǔ)。
2.工會是黨領(lǐng)導(dǎo)下的工人階級的群眾組織，是黨聯(lián)系職工群眾的橋梁和紐帶，是國家政權(quán)的重要社會支柱，是職工群眾利益的代表者和維護(hù)者。做好工會工作不僅關(guān)系到黨的階級基礎(chǔ)和執(zhí)政地位的鞏固，也關(guān)系到企業(yè)發(fā)展穩(wěn)定的大局。在今年的3月18日，我司召開了第七屆二次職工代表大會，會議聽取并通過了《經(jīng)理工作總結(jié)》、《工會工作總結(jié)》、《20xx年財(cái)務(wù)決算及20xx年財(cái)務(wù)預(yù)算報(bào)告》、《醫(yī)藥費(fèi)管理規(guī)定》、《勞動(dòng)人事管理規(guī)定》、《后勤物業(yè)管理辦法補(bǔ)充規(guī)定》，讓職工群眾知情、議情，有利于培養(yǎng)職工的責(zé)任感和體現(xiàn)主人翁意識，充分調(diào)動(dòng)職工的積極性，起到了溝通和疏導(dǎo)的作用。另外工會還積極幫助解決職工生活中的困難，并在春節(jié)前為各單位25名特困人員發(fā)放了困難補(bǔ)足共計(jì)8500元，今年8月份，公司職工王凡忠同志因患雙股骨頭壞死疾病，動(dòng)手術(shù)需5萬元，我司號召全體干部職工為他募捐，在大部份職工經(jīng)濟(jì)都還較為困難的情況下，大家慷慨解囊，共籌款2190元。另外凡是因病住院的職工和職工或家屬去世的，工會主席都會代表工會去探視慰問，全年共看望40余次，探視率為100%。
在過去的一年里，我們做了不少工作，也取得了一定成績，但總公司的期望有一定差距，有些工作還沒有做到位，如營收仍有漏洞、站場秩序有待加強(qiáng)、人浮于事，責(zé)任心不強(qiáng)、公司資金缺口大、虧損較大等問題，明年要抓好下面一些工作：
1、深化人事制度改革，實(shí)行一崗多職，一職多能的人事分配制度，增強(qiáng)職工的工作責(zé)任心。干部任用實(shí)行全員競爭上崗的聘用制、勞動(dòng)用工實(shí)行競爭上崗、收入分配實(shí)行崗位業(yè)績工資制。
2、加強(qiáng)站場管理，規(guī)范站場秩序，加大營收力度，增加企業(yè)效益。
3、重點(diǎn)落實(shí)追繳欠款及門面招標(biāo)工作，增加收入，緩解企業(yè)資金缺口的壓力。
4、鞏固經(jīng)濟(jì)線，做通和張家界、武陵源廣線的聯(lián)營問題，開辟新的班線，對已達(dá)年限的車輛要堅(jiān)決更換，在大力發(fā)展企業(yè)的主要經(jīng)營業(yè)務(wù)的前提下，爭取開展新的第三產(chǎn)業(yè)，增強(qiáng)企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力和核心競爭力。
5、做好企業(yè)改制宣傳準(zhǔn)備工作，做好東西兩站建設(shè)籌備工作，迎接企業(yè)改制和東西兩站的建設(shè)。
企業(yè)運(yùn)輸工作總結(jié)篇二十
我大隊(duì)為貫徹落實(shí)20xx年安全生產(chǎn)工作，進(jìn)一步加強(qiáng)我市道路交通安全管理，規(guī)范建筑企業(yè)、在建工地渣土車輛的運(yùn)輸，整治和消除渣土車道路交通安全隱患，有效遏制渣土車道路交通事故的發(fā)生。
根據(jù)《關(guān)于深入開展渣土車安全專項(xiàng)整治的通知》(閩道安辦函〔20xxxx〕48號)和《開展“安全生產(chǎn)重點(diǎn)整治百日行動(dòng)”道路交通安全專項(xiàng)整治工作方案》(長道安辦〔20xxxx〕43號)文件要求，在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一部署下，以機(jī)動(dòng)中隊(duì)為主，其他中隊(duì)積極配合。開展渣土車安全專項(xiàng)整治工作取得了良好的效果?，F(xiàn)將整治工作報(bào)告如下：
我隊(duì)走訪市區(qū)范圍內(nèi)的主要施工工地，要求各建筑企業(yè)、各在建工地切實(shí)加大渣土運(yùn)輸?shù)牡缆方煌ò踩麄髁Χ?，在工地周邊圍墻上懸掛安全警示?biāo)語。同時(shí)約談了主要的渣土運(yùn)輸車隊(duì)的負(fù)責(zé)人，發(fā)放道路安全宣傳材料，讓他們認(rèn)識到渣土運(yùn)輸?shù)缆钒踩闹匾浴?/p>
1、重新摸排市區(qū)在建工地和渣土運(yùn)輸車隊(duì)。對于已動(dòng)工的工地，督促他們繳納渣土運(yùn)輸保潔承諾金。采集渣土運(yùn)輸車隊(duì)的車輛情況、運(yùn)輸路線、車隊(duì)負(fù)責(zé)人等信息，督促渣土運(yùn)輸車輛安裝gps定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)管。
2、加大渣土運(yùn)輸違法違規(guī)行為的查處力度。自開展整治工作以來，共查處三十幾起渣土運(yùn)輸違法違規(guī)行為。情節(jié)輕微的，責(zé)令其自行整改，對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行批評教育。對于特別嚴(yán)重的，則暫扣運(yùn)輸車輛，并予以罰款。此外我隊(duì)還聯(lián)合交警等相關(guān)部門在城區(qū)進(jìn)行夜間整治，有效的整治和排除了道路交通安全隱患。
3、加強(qiáng)對施工工地的監(jiān)管。在全市范圍內(nèi)加強(qiáng)在建施工工地的監(jiān)管，每天對主要路段施工工地進(jìn)行巡查，對于違規(guī)的工地給予批評教育督促其做好渣土運(yùn)輸?shù)缆钒踩ぷ?，并視輕重作出處罰。
1、規(guī)定渣土運(yùn)輸路線、時(shí)間及渣土處置點(diǎn)。本著“最近路線、最輕污染”的原則，根據(jù)運(yùn)輸實(shí)際情況及渣土裝卸場所的具體位置，與渣土承運(yùn)方共同商定科學(xué)的運(yùn)輸路線、運(yùn)輸時(shí)間，盡可能的減少因噪音、滴漏撒等問題給市民帶來生活上的不便。
2、限定渣土裝載量、運(yùn)輸方式。聯(lián)合相關(guān)部門不定點(diǎn)隨機(jī)檢查渣土車渣土裝載量，并對車輛是否實(shí)行“密閉平斗”式運(yùn)輸進(jìn)行監(jiān)控。有效的遏制了“滴漏撒”等違規(guī)行為，排除可能產(chǎn)生的道路安全隱患。
3、為建立安全、規(guī)范、文明、有序的渣土運(yùn)輸管理機(jī)制，根據(jù)我市“三年行動(dòng)”工作的部署和要求，我大隊(duì)制定了《長樂市建筑垃圾和工程渣土運(yùn)輸管理工作實(shí)施方案》，大力推進(jìn)我市渣土運(yùn)輸公司化運(yùn)營。經(jīng)市住建局局務(wù)會議研究，該實(shí)施方案經(jīng)修改、補(bǔ)充形成《實(shí)施辦法》(送審稿)，已上報(bào)市委市政府審定。
我大隊(duì)將繼續(xù)加強(qiáng)渣土運(yùn)輸管理工作，會同有關(guān)部門積極配合，形成聯(lián)動(dòng)態(tài)勢，及時(shí)排查、消除各類渣土運(yùn)輸安全隱患，努力為廣大市民創(chuàng)造一個(gè)安全、和諧、整潔、優(yōu)美、宜居的城市環(huán)境。
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