對于長期目標(biāo)的實現(xiàn)，良好的計劃是不可或缺的一步。制定計劃時，要明確步驟和行動措施?，F(xiàn)在就和我們一起來看看下面的計劃范文，相信一定會對你的計劃制定有所幫助。
物流工作計劃優(yōu)選篇一
出學(xué)校大門時的失落與迷茫，到現(xiàn)在走上工作崗位的從容，坦然。我知道，這又是我人生中的一大挑戰(zhàn)，角色的轉(zhuǎn)換。實習(xí)生活，給我僅是初步的經(jīng)驗積累，對于邁向社會是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。^v^吃的苦中苦，方為人上人^v^，我要恪守吃苦精神。因此，在今后，我會繼續(xù)努力拼搏，抓住每一個機(jī)遇，迎接每一個挑戰(zhàn)，相信自己一定會演繹出精彩的一幕。
剛進(jìn)入xx海格通信集團(tuán)股份有限公司的時候，很茫然，不知道要做些什么，對自己的崗位充滿期待，對公司充滿好奇。領(lǐng)導(dǎo)叫做什么，我們就做什么，最開始的時候就是培訓(xùn)，一系列的培訓(xùn)，什么入職須知培訓(xùn)、安全知識培訓(xùn)、保密培訓(xùn)、新員工行為培訓(xùn)。然后就是做一些瑣碎的小事，比如給老師傅^v^打下手^v^，幫領(lǐng)導(dǎo)復(fù)印資料，跑單，什么都從基礎(chǔ)開始，學(xué)焊接、做電纜，甚至小至上螺絲。這些都是很簡單的任務(wù)，但是我都很用心的去完成，并沒有灰心，也沒覺得大材小用，俗話說的好：^v^天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨^v^，^v^不積跬步，無以至千里^v^只有從一點(diǎn)一滴的積累，做好每一件小事，讓領(lǐng)導(dǎo)和同事放心，將來才能有更好成績。
記得有一次是一個產(chǎn)品的廠檢，剛好這批次的產(chǎn)品是我和另兩位同事一起跟的，但是一個同事忙著另一個產(chǎn)品復(fù)調(diào)，而另一個同事有其他事情不在，于是主管叫我負(fù)責(zé)配合質(zhì)檢人員廠檢。當(dāng)時心里想著：^v^完了!怎么辦!怎么辦!^v^畢竟第一次一個人獨(dú)自跟產(chǎn)品，心里焦急的啊，沒辦法，只能硬著頭皮頂上。開始一直很緊張，手忙腳亂，一下不知道怎么辦，連之前調(diào)過的步驟都忘記了，當(dāng)時努力的讓自己冷靜下來。查看調(diào)試筆記，一步一步慢慢來，終于完成了領(lǐng)導(dǎo)交付的任務(wù)。其實期間也會碰到自己不懂的一些原理，質(zhì)檢人員有時心情不好的時候會說^v^這都不知道，初調(diào)復(fù)調(diào)是怎么調(diào)的!^v^，真正用到的時候，很茫然，也遇到了尷尬的時候，就是因為這樣，才會認(rèn)識到錯誤，去改正錯誤。我一直牢記海格的工作理念^v^細(xì)膩，細(xì)膩，再細(xì)膩^v^。但是總的結(jié)果對我來說還是挺滿意的，這又是我實習(xí)中的第一次挑戰(zhàn)。這除了有較強(qiáng)的適應(yīng)力和樂觀的生活態(tài)度外，更重要的是得益于大專兩年的學(xué)習(xí)積累和技能的培養(yǎng)。
實習(xí)，只是一個好聽的名詞，無非是給自己一個適應(yīng)社會的階段，是我工作生涯真正的一個起點(diǎn)，也是從學(xué)生過渡到工作人士的一個不可或缺的階段?；叵霂讉€月前剛來到海格公司的我們，對公司充滿各種好奇，對工作充滿各種期待，對社會充滿各種憧憬。而這幾個月的經(jīng)歷和磨練，讓我似脫胎換骨，將自己轉(zhuǎn)變成另一個角色，對工作有深刻的理解，特別是在實習(xí)過程中，我親眼看到同事們對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、精益求精、無私奉獻(xiàn)的工作作風(fēng)。讓我感受最深、受益最大的就是這種工作作風(fēng)。通過這次實習(xí)，這種作風(fēng)和精神值得我在今后的工作中很好地學(xué)習(xí)、繼承和發(fā)揚(yáng)。
在生活方面，宿舍是四人間的小宿舍，和室友關(guān)系很融洽，幾乎每天都和室友一起上下班，和同事相處很和諧，有時會一起聚餐，逛街，看電影。我第一次真正的融入了社會，在實踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能，并且在次期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關(guān)系。利用這次難得的機(jī)會，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進(jìn)一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。短短幾個月的鍛煉，給我僅是初步的經(jīng)驗積累，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，經(jīng)驗與閱歷還很不足，更多的還需要我在以后的工作中不斷提高和完善自我。因此，面對過去，我無怨無悔，來到這里是一種明智的選擇;面對現(xiàn)在，我努力拼搏;面對將來，我期待更多的挑戰(zhàn)。抓住每一個機(jī)遇，相信自己一定會演繹出精彩的一幕。帶著這份寶貴的收獲，我將會重新邁向新的征程，無論前方的路途有多坎坷，我都會從容面對，勇于挑戰(zhàn)!直達(dá)自己成功的彼岸?，F(xiàn)在，我要與這一段人生揮手告別，面臨人生下一個巨大的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，我有些害怕也有些擔(dān)憂，但我會用我的左手緊緊握住我的右手，給自己力量，用自信的微笑，去迎接每一次的挑戰(zhàn)，當(dāng)我回首記憶的時候，每一個走過的人生站點(diǎn)都布滿我堅強(qiáng)的笑臉。
多聽、多看、多想、多做、少說。要知道自己是否能勝任這份工作，關(guān)鍵在于你自己對待工作的態(tài)度。態(tài)度對了，即使自己以前沒有學(xué)過的專業(yè)知識，也是可以在工作中逐漸掌握的。態(tài)度不好，就算自己有基礎(chǔ)也不可能吧工作做好的。比如我剛到一些崗位工作，根本不清楚該做些什么，加上自己的工作和大學(xué)主修的課程沒有太大的聯(lián)系，剛開始覺得很頭疼，可是經(jīng)過工作中不斷的學(xué)習(xí)，多看別人怎么做，多聽別人怎么說，多想自己又該怎么去做，然后自己親自動手實踐。終于在短短時間對工作有了系統(tǒng)的認(rèn)知，慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了，這光靠嘴巴說是不行的。所以我今后干什么都要端正自己的態(tài)度，才能把事請干到最好。
實習(xí)期間，我從末出現(xiàn)無故缺勤。我勤奮好學(xué)。謙虛謹(jǐn)慎，認(rèn)真聽取老同志的指導(dǎo)，對于別人提出的工作建議虛心聽取并能夠仔細(xì)觀察、切身體驗、獨(dú)立思考、綜合分析，并努力學(xué)到把學(xué)樣學(xué)到的知道應(yīng)用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結(jié)合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實的工作作風(fēng)。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領(lǐng)導(dǎo)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，責(zé)任心強(qiáng)，能保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。并始終堅持一條原則：要么不做，要做就要做最好。
物流工作計劃優(yōu)選篇二
倉儲實訓(xùn)報告：淺談現(xiàn)代化倉儲管理的發(fā)展淺談現(xiàn)代化倉儲管理的發(fā)展--自動化立體倉儲的發(fā)展報告簡要：倉儲是現(xiàn)代物流的一個重要組成部分，在物流系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，是廠商研究和規(guī)劃的重點(diǎn)。當(dāng)倉儲業(yè)作為一個業(yè)態(tài)存在的時候，物流是其實現(xiàn)增值服務(wù)的有效手段；而在物流業(yè)中，倉儲是其不可或缺的一個重要節(jié)點(diǎn)。高效合理的倉儲可以幫助廠商加快物資流動的速度，降低成本，保障生產(chǎn)的順利進(jìn)行，并可以實現(xiàn)對資源有效控...
參觀實習(xí)報告一、實習(xí)時間20xx年6月15日-20xx年7月3日二、實習(xí)地點(diǎn)吉林機(jī)械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流三、實習(xí)內(nèi)容本次實習(xí)主要參觀吉林機(jī)械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流徎，對這些企業(yè)有初步的認(rèn)識。1.吉林機(jī)械制動廠業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲存。首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖...
加強(qiáng)管理健全制度創(chuàng)新超越不懈進(jìn)取xxxxx位于豫北歷史文化名城xxxx市西北郊鐵西工業(yè)區(qū)，緊依京廣鐵路，107國道自門前穿過，地理位置優(yōu)越，交通非常便利。xxxx成立于1993年，作為中央儲備糧代儲庫，是中儲糧總公司xxx分公司的簽約單位，擔(dān)負(fù)著國家專項儲備糧的儲存保管任務(wù)。xxxxxxxxxx自成立以來，歷經(jīng)十?dāng)?shù)年風(fēng)雨，逐漸發(fā)展壯大。目前，xxxxxxxxxx占地...
物流設(shè)施設(shè)備實訓(xùn)報告20xx年6月26日，學(xué)校第一次組織了我們?nèi)ヌ烊A物流有限責(zé)任公司實訓(xùn)，我們都抱著十分的熱情去等待這次的實訓(xùn)。學(xué)校目的在于豐富我們的專業(yè)課知識，同時要多參加社會實踐，在實踐中去發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，并找出自身的不足，再有針對性的去提高自己。要關(guān)注最新物流動態(tài)和發(fā)展趨勢。以過硬的專業(yè)知識和實踐能力去競爭去彌補(bǔ)自身的不足，只要我們能一直以良好心態(tài)和狀態(tài)去充實自己，就能給自己多一分希望...
銷售及管理行業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃作為一名即將踏上社會的學(xué)生，只有在對自我充分認(rèn)識與了解的基礎(chǔ)上才能對將來有一個更加準(zhǔn)確的把握，從而達(dá)到一種相對理想的生活和工作狀態(tài)。以下是我對自己所做的一個職業(yè)生涯規(guī)劃。第一章自我認(rèn)識一、個人基本情況20xx年畢業(yè)于一所普通高中院校，，高中期間曾多次利用寒暑假時間做兼職工作?，F(xiàn)在就讀于青島職業(yè)技術(shù)學(xué)院，在讀物流管理專業(yè)，擔(dān)任學(xué)生會勤工助學(xué)部部長一職，在班級不擔(dān)...
參觀考察學(xué)習(xí)物流體會按照區(qū)政府的統(tǒng)一安排，十一月五日至七日，我?guī)ш牭侥暇﹨⒂^考察學(xué)習(xí)物流。分別考察了南京仙林物流市場、江蘇順源集團(tuán)。參觀了仙林的停車場、順源物流的兩個倉庫、江寧開發(fā)區(qū)外向型加工區(qū)以及順源集團(tuán)總部，拜訪了順源集團(tuán)的總裁及幾個部門經(jīng)理，對物流市場和物流企業(yè)的培育和設(shè)立以及運(yùn)作管理進(jìn)行了認(rèn)真學(xué)習(xí)，收獲頗大。-仙林物流市場位于南京市棲霞區(qū)，處于南京市的東郊，四周高速公路多條，交通十分方...
物流專業(yè)實習(xí)報告為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，在連續(xù)幾天關(guān)注的招聘信息里得知了上海xx有限公司，并且知道該公司正在招聘應(yīng)屆大學(xué)生作為物流人才的培養(yǎng)對象，我便自信滿滿的填上了應(yīng)聘信息。在經(jīng)過了初試復(fù)試之后，順利的進(jìn)入了xx物流（上海）有限公司其下屬單位上海港程儲運(yùn)有限公司進(jìn)行實習(xí)。1.實習(xí)內(nèi)容實習(xí)單位簡介上海港程國際儲運(yùn)有限公司，該公司成立于1998年5月31日，是中國船舶代理行...
穩(wěn)步發(fā)展創(chuàng)新觀念-淺論電器物流運(yùn)作體會改革開放的市場經(jīng)濟(jì)中，零售業(yè)連鎖發(fā)展在短短十年之內(nèi)，特別是電器連鎖企業(yè)，經(jīng)歷了質(zhì)的變革，贏得了意外的成績與收獲。未及慶祝，脫穎而出的電器連鎖企業(yè)之間便開始了新一輪戰(zhàn)役，正當(dāng)與不正當(dāng)?shù)臓I銷策略使廣大消費(fèi)群體倍受嬌寵，顧客已經(jīng)真正成為了‘上帝’，現(xiàn)今消費(fèi)者對商家的要求已經(jīng)不只是單純的價格與質(zhì)量的滿足，隨著人們觀念的轉(zhuǎn)變，買一個燈泡要求送貨上門并不奇怪。于...
汽車站物流廣場招商方案發(fā)展單位:dg市**汽車客運(yùn)站有限公司支持單位:dg市**鎮(zhèn)人民政府協(xié)助單位:dg市xx投資實業(yè)有限公司**汽車站物流廣場座落于有著_穗莞深重要交通樞紐.虎門港配套產(chǎn)業(yè)基地.嶺南水鄉(xiāng)生態(tài)特色鎮(zhèn)_美譽(yù)之稱的dg市**鎮(zhèn)迎賓路,地理位置得天獨(dú)厚.**鎮(zhèn)毗鄰珠江口,地處粵港經(jīng)濟(jì)走廊腹地,正在籌建的穗莞深城際軌道途經(jīng)**,**不但是莞惠城際軌道的起點(diǎn),...
物流工作計劃優(yōu)選篇三
回首去年一年我的工作，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，當(dāng)然也會有碩果累累的喜悅?？梢哉f，新年是一個公司推進(jìn)行業(yè)、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年。現(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下，希望能給日后的工作帶來幫助：
一、樹立全局觀念，做好本職工作。
不管從事什么工作，樹立安全服務(wù)意識是首要的問題，現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)也不例外。我認(rèn)為服務(wù)工作的全局就是，“樹立企業(yè)形象，使客戶對公司產(chǎn)品的滿意度和忠誠度化?！毕薅鹊目蛻舻睦妫翘岣呶颐井a(chǎn)品的核心競爭力的一個重要組成部分。做好服務(wù)工作，同時也是對公司的宣傳。
二、善于溝通交流，強(qiáng)于協(xié)助協(xié)調(diào)。
現(xiàn)場服務(wù)人員不僅要有較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)知識，還應(yīng)該具備良好的溝通交流能力，所以這個時候就需要我們和客戶進(jìn)行交流，規(guī)范操作，從而避免對產(chǎn)品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通，做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳。
三、精于專業(yè)技能，勤于現(xiàn)場觀察。
隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，競爭不斷強(qiáng)化，如何做好客戶服務(wù)，也是加強(qiáng)公司品牌競爭的強(qiáng)力底牌。作為一個服務(wù)人員，要在現(xiàn)場勤于觀察、立思考、多與同事交流，努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。每次優(yōu)秀的服務(wù)，代表了客戶對本公司產(chǎn)品進(jìn)一步的信任。
四、實際操作熟練。
在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，工作要有激情，保持陽光的微笑，可以拉近人與人之間的距離，便于與客戶的溝通。尤其是對服務(wù)的工作，積極的思想和平和的心態(tài)才能促進(jìn)工作進(jìn)步和工作的順利，在服務(wù)工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。
在一年里，我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗?？偨Y(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認(rèn)識和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
物流工作計劃優(yōu)選篇四
班組把安全教育培訓(xùn)作為強(qiáng)化安全管理的中心工作之一，通過每月安全例會、班組例會、安全月活動、安全宣傳展板等形式傳播安全的重要性。通過安全教育培訓(xùn)，不斷提高員工的生產(chǎn)安全意識。
二、提高安全生產(chǎn)技能。
班組發(fā)揚(yáng)“傳幫帶”的傳統(tǒng)，發(fā)揮班組長和老員工的作用，提高安全素養(yǎng)與技能水平。
落實公司各項安全管理制度，根據(jù)省公司和公司有關(guān)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的精神，制定了“倉庫管理制度”、“倉庫保管員制度”、“防火安全制度”、“倉庫現(xiàn)場管理制度”、“出入庫流程圖”等上墻，制定了庫房安全風(fēng)險點(diǎn)及防范措施，簽定各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確了工作職責(zé)，規(guī)范了倉庫安全工作。
四、完善安全防護(hù)設(shè)施與設(shè)備。
積極參加公司組織的消防演練，由____安全員定期對消防器材進(jìn)行檢查，每月檢查滅火器狀態(tài)，并在檢查卡上記錄。叉車持證上崗，堅持每日維護(hù)保養(yǎng)，并留有保養(yǎng)記錄。所有電腦設(shè)有殺毒軟件并定期更新病毒庫，設(shè)置系統(tǒng)開機(jī)密碼，啟用防火墻等。
五、現(xiàn)場安全管理。
倉庫封閉式管理，入庫人員須登記方可進(jìn)入，設(shè)有入庫登記本;庫房內(nèi)各區(qū)域用標(biāo)識牌標(biāo)示清楚，根據(jù)物料擺放的原則，合理歸類，設(shè)置導(dǎo)向引導(dǎo)牌。
安全員對倉庫每日進(jìn)行班前班中班后三檢例行檢查，并留有檢查記錄，每周對倉庫巡查，發(fā)現(xiàn)隱患及時上報，每日對監(jiān)控記錄進(jìn)行回看，并有回看記錄。
物流工作計劃優(yōu)選篇五
作為經(jīng)濟(jì)中心的城市，對于該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著舉足輕重的作用。例如，上海作為全國經(jīng)濟(jì)中心城市，在計劃經(jīng)濟(jì)時代是全國財政收人的主要支柱，現(xiàn)在仍然在全國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著決定性的作用。又如深圳，由于特殊的時代背景和優(yōu)越的地理條件，得到了奇跡般的發(fā)展速度，形成了新興的經(jīng)濟(jì)中心城市，與此同時它也對全國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了有力的推動作用。
物質(zhì)生活是人類經(jīng)濟(jì)活動的基礎(chǔ)，因此，組織好生產(chǎn)物資和生活物資的集散與流通，必然是經(jīng)濟(jì)中心城市的最重要功能之一?？梢哉f，每一個城市都是一個巨大的物流中心。當(dāng)然，城市應(yīng)該具有多方面的功能，而物流中心的功能只能集中在某些局部地區(qū)來實施，這就是我們所要研究的，叫做物流中心的經(jīng)濟(jì)實體。物資是經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，對社會物資進(jìn)行動態(tài)地分析。管理和控制對于經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有決定性意義。因此，在現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)高度發(fā)展的條件下，物流中心的布點(diǎn)位置、功能規(guī)劃、規(guī)模設(shè)施、管理體制的合理確定，對于城市的發(fā)展具有決定性的意義。對于經(jīng)濟(jì)中心城市來說，這些問題的處理正確與否，也將深刻影響所涉及地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。深圳是處于華南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)中心城市，由于它是我國改革開放示范城市，又緊鄰香港，是我國物資進(jìn)出口最重要的日岸之一，因此，深圳地區(qū)物流中心的規(guī)劃與建設(shè)是具有全國性的影響的。以下就物流中心的規(guī)劃與設(shè)計的有關(guān)問題進(jìn)行簡要論述。
深圳平湖物流基地是一個大規(guī)模的物流基地，是綜合性的物流中心。應(yīng)該兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功能，也可以擴(kuò)展至配送和流通加工的功能，因此在規(guī)劃與設(shè)計方面難度更高。
二、物流中心的選址問題。
這是首先應(yīng)該考慮的問題。任何一個生產(chǎn)系統(tǒng)或服務(wù)系統(tǒng)都存在于一定的環(huán)境之中，外界環(huán)境對系統(tǒng)輸人原材料、資金、人力、能源和其他社會化因素等；系統(tǒng)又向外輸出其產(chǎn)品、勞務(wù)、服務(wù)和廢棄物等。因此，生產(chǎn)或服務(wù)系統(tǒng)必然不斷地受到外界環(huán)境的影響而調(diào)整自身的活動，同時系統(tǒng)的輸出結(jié)果也不斷改變其周圍環(huán)境。這就說明，生產(chǎn)或服務(wù)系統(tǒng)所在的地區(qū)條件對系統(tǒng)的運(yùn)營與發(fā)展是非常重要的。特別是物流中心這樣服務(wù)性的系統(tǒng)，它的存在幾乎完全決定于外界環(huán)境。
對于平湖物流基地的選點(diǎn)，已有正確的決策。從環(huán)境條件看，深圳平湖地區(qū)完全具備建設(shè)一個大型綜合物流基地的條件。
物流中心應(yīng)該具備的功能要和建設(shè)物流中心的決策思想相符合，是由市場來決定的，也可以說取決于環(huán)境的條件。以平湖地區(qū)為例，可以有以下幾方面的考慮：
（6）為了增強(qiáng)商業(yè)對物流的導(dǎo)引功能，物流中心可以而且應(yīng)該具有一定的商業(yè)活動，但是這些活動要服從于物流中心的總體規(guī)劃，根據(jù)物流中心外部環(huán)境的具體條件來設(shè)定。
還可以列舉出其他一些功能，但它們之間不是并列的，應(yīng)該有主次之分。功能設(shè)定就是市場定位問題?？梢哉f市場定位準(zhǔn)確，項目成功的可能性就有了一半。
對于以上的功能進(jìn)行分析，根據(jù)市場總?cè)萘?、發(fā)展趨勢以及該領(lǐng)域競爭對手的狀況，確定目標(biāo)份額，而決定該部分的局部規(guī)模。規(guī)模設(shè)定中應(yīng)該注意兩方面的問題：第一是要充分了解社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大趨勢，地區(qū)、全國乃至世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的預(yù)測，國際貿(mào)易特別是和深圳地區(qū)有關(guān)的國際貿(mào)易發(fā)展?fàn)顩r。因為我們所討論的項目不是短期行為，預(yù)測范圍必須包含中、長期內(nèi)容。第二是要充分了解競爭對手的狀況，它們目前的生產(chǎn)能力、占有市場份額、經(jīng)營特點(diǎn)、發(fā)展規(guī)劃等。因為市場總?cè)萘渴窍鄬潭ǖ?，不能正確地分析競爭形勢就不能正確地估計出自身能占有的市場份額。
以上預(yù)測如果發(fā)生大的偏差，將導(dǎo)致設(shè)計規(guī)模過大或過小。當(dāng)然，我們不希望由于估計偏低，發(fā)生失去市場機(jī)遇或是不能產(chǎn)生規(guī)模效益的問題；也不應(yīng)由于估計偏高而造成多余投資，從而使企業(yè)效率低下，運(yùn)營困難。
在對各功能項進(jìn)行逐個分析的基礎(chǔ)上，再突出重點(diǎn)。統(tǒng)一協(xié)調(diào)，對物流中心的總體規(guī)模進(jìn)行決策。
規(guī)模設(shè)計和實施步驟沒有必然的關(guān)系，可以一步到位，也可以分步實施，這要根據(jù)資金、市場等具體條件決定。
在預(yù)定的區(qū)域內(nèi)合理地布置好各功能塊相對位置是非常重要的。合理布置的目的是：
（1）有效地利用空間、設(shè)備、人員和能源；
（2）最大限度地減少物料搬運(yùn)；
（3）簡化作業(yè)流程；
（4）縮短生產(chǎn)周期；
（5）力求投資最低；
（6）為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
據(jù)資料介紹，在制造企業(yè)的總成本中用于物料搬運(yùn)的占20％至50%，如果合理地進(jìn)行設(shè)施規(guī)劃可以降低10%至30%。物流中心是大批物資集散的場所，物料搬運(yùn)是最中心的作業(yè)活動，合理設(shè)施規(guī)劃的經(jīng)濟(jì)效果將更為顯著。
設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計的原則：
（5）重視人的因素。作業(yè)地點(diǎn)的設(shè)計，實際是人一機(jī)一環(huán)境的綜合設(shè)計。要考慮創(chuàng)造一個良好、舒適的工作環(huán)境。
物流中心的主要活動是物資的集散和進(jìn)出，在進(jìn)行設(shè)施規(guī)劃設(shè)計時，環(huán)境條件非常重要。相鄰的道路交通、站點(diǎn)設(shè)置、港口和機(jī)場的位置等因素，如何與中心內(nèi)的道路、物流路線相銜接，形成內(nèi)外一體、圓滑通暢的物流通道，這一點(diǎn)至關(guān)重要。
六、軟硬件設(shè)備系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計。
這是一個專業(yè)性很強(qiáng)、涉及面很廣的問題，難以具體論述。
一般來說，軟硬件設(shè)備系統(tǒng)的水平常常被看成是物流中心先進(jìn)性的標(biāo)志，因而為了追求先進(jìn)性就要配備高度機(jī)械化、自動化的設(shè)備，在投資方面帶來很大的負(fù)擔(dān)。但是，以歐洲物流界為代表，對先進(jìn)性定義的理解有不同的側(cè)重。他們認(rèn)為“先進(jìn)性”就是合理配備，能以較簡單的設(shè)備、較少的投資，實現(xiàn)預(yù)定的功能就是先進(jìn)。也就是強(qiáng)調(diào)先進(jìn)的思想、先進(jìn)的方法，從功能方面來看，設(shè)備的機(jī)械化、自動化程度不是衡量先進(jìn)性的最主要因素。
根據(jù)我國的實際狀況，對于物流中心的建設(shè)，比較一致的共識是貫徹軟件先行、硬件適度的原則。也就是說，計算機(jī)管理信息系統(tǒng)、管理與控制軟件的開發(fā)，要瞄準(zhǔn)國際先進(jìn)水平；而機(jī)械設(shè)備等硬件設(shè)施則要根據(jù)我國資金不足、人工費(fèi)用便宜、空間利用要求不嚴(yán)格等特點(diǎn)，在滿足作業(yè)要求的前提下，更多選用一般機(jī)械化、半機(jī)械化的裝備。例如倉庫機(jī)械化，可以使用叉車或者與貨架相配合的高位叉車；在作業(yè)面積受到限制，一般倉庫不能滿足使用要求的情況下，也可以考慮建設(shè)高架自動倉庫。
七、組織管理體制。
我們所要規(guī)劃的是二十一世紀(jì)的大型物流企業(yè)，在組織管理體制的規(guī)劃方面必須考慮到信息時代的特點(diǎn)。當(dāng)前關(guān)于“流程重組”（企業(yè)重組）的研究在我國已經(jīng)進(jìn)人探討階段，充分利用信息技術(shù)，把企業(yè)組織傳統(tǒng)的金字塔結(jié)構(gòu)改變?yōu)楸馄浇Y(jié)構(gòu)，從而提高企業(yè)的整體效率，適應(yīng)未來市場多變的要求。
這些研究在國外已進(jìn)人實踐階段，許多企業(yè)獲得了成功。我國盡管還沒有成功的實例，但發(fā)展的方向是必然的。不管我們在何種程度上應(yīng)用，也不論目前是否打算應(yīng)用，但是作為企業(yè)的規(guī)劃者、組織者或領(lǐng)導(dǎo)者必須了解最先進(jìn)的管理模式和發(fā)展動向，以便在需要的時刻邁出關(guān)鍵的一步。
八、人材培訓(xùn)。
現(xiàn)代化企業(yè)的正常運(yùn)營，需要有一批訓(xùn)練有素的專業(yè)人員。
在我國物流行業(yè)中，這種專業(yè)人員應(yīng)該說是非常缺乏的。必須下大力氣引進(jìn)人才，組織培訓(xùn)，以保證物流中。心能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
九、結(jié)束語。
最后，再談幾點(diǎn)想法。
1、必須重視先進(jìn)理論的指導(dǎo)作用。
我們面對的是跨世紀(jì)、現(xiàn)代化的大型企業(yè)，可以認(rèn)為，先進(jìn)思想與理論的指導(dǎo)、科學(xué)方法的應(yīng)用是企業(yè)發(fā)展的保障。
物流工作計劃優(yōu)選篇六
現(xiàn)代物流活動中，物流配送中心所起到的作用重大，可有效的降低企業(yè)的流通成本，加快商品的流通速度，有效提高庫存的周轉(zhuǎn)率，通過降低物品損耗等辦法有效的降低了物流的成本。對于企業(yè)經(jīng)營效率的提升有著非常重要的作用。中國物流行業(yè)近年來從無到有，從不成規(guī)模到現(xiàn)在的發(fā)展壯大，發(fā)展?jié)摿薮螅芏嗟钠髽I(yè)都投資興建了物流配送中心，取得了較好的效果。但由于我們物流行業(yè)起步較完，在規(guī)劃設(shè)計方面缺少經(jīng)驗，沒有相關(guān)的理論體系做指導(dǎo)，因此在規(guī)劃設(shè)計方面還有很大的提升空間，特別是在內(nèi)部設(shè)施布局設(shè)計方面還需要繼續(xù)的提升完善?；诖耍疚膶τ谂渌椭行牡囊?guī)劃與設(shè)計進(jìn)行深入的研究，并對分揀仿真系統(tǒng)進(jìn)行了深入的研究。
一、配送中心的布局研究。
二、配送中心的設(shè)施規(guī)劃程序。
配送中心設(shè)施規(guī)劃要在依照企業(yè)的經(jīng)營策略的主導(dǎo)精神指導(dǎo)下開展工作，根據(jù)配送中心服務(wù)系統(tǒng)的功能，進(jìn)行功能轉(zhuǎn)換的活動，通過信息系統(tǒng)的管理做到優(yōu)勢的組合與資源的有效配置，與相關(guān)的設(shè)施互相協(xié)調(diào)，達(dá)到經(jīng)濟(jì)、高效的目標(biāo)，以滿足經(jīng)營的需要。在規(guī)劃時要依照一定的程序來完成規(guī)劃，規(guī)劃程序如圖1所示：
由于配送中心之間的區(qū)域要進(jìn)行密切的配合，要提高性，如在作業(yè)程序、組織結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)管理等方面存的能力，并提高相互的關(guān)聯(lián)性。在此過程中要，要對設(shè)施規(guī)劃的布局進(jìn)行有效的布置，以實現(xiàn)最優(yōu)的設(shè)計方案。
三、物流系統(tǒng)仿真研究。
ness軟件，是平面離散系統(tǒng)生產(chǎn)線仿真器，操作簡單，可應(yīng)用于低配機(jī)上。（2）配送中心作業(yè)系統(tǒng)的仿真類型。配送中心作業(yè)系統(tǒng)的仿真主要有以下幾類：一是作業(yè)過程仿真，對配送中心的作業(yè)過程仿真；二是訂單流程優(yōu)化仿真；三是管理調(diào)度策略仿真，管理調(diào)度十分復(fù)雜，其策略的制定影響到配送中心的運(yùn)行效率與服務(wù)質(zhì)量。（3）配送中心作業(yè)系統(tǒng)仿真的基本要素。在進(jìn)行配送中心仿真時需要首先確定以下要素：一是設(shè)備選型與特征參數(shù)；二是設(shè)備布局與關(guān)聯(lián)；三是貨物入庫；四是客戶訂單；五是要關(guān)注貨位分配原則，要根據(jù)配送中心出、入庫效率來設(shè)定；六是概率性的事件的分布；七是隨機(jī)變量的分布；八是操作人員的行為。（4）物流系統(tǒng)仿真的應(yīng)用領(lǐng)域。物流系統(tǒng)仿真的應(yīng)用領(lǐng)域包括配送中心揀選仿真，可通過建立起揀選庫模型，通過模型對流程進(jìn)行模擬分析以了解揀選的統(tǒng)計數(shù)據(jù)并優(yōu)化揀選的流程。二是倉庫系統(tǒng)入、出庫仿真?？蓪}儲系統(tǒng)的布局規(guī)劃、倉儲設(shè)備的調(diào)度、倉儲流程的優(yōu)化進(jìn)行模擬的分析。三是產(chǎn)品庫分揀仿真。通過建立起一定數(shù)量的通道，并進(jìn)行分配，提高分揀效率。通過系統(tǒng)模型的建立，達(dá)到對系統(tǒng)進(jìn)行更新的目的。四是高速公路仿真，即通過仿真來解決問題，實現(xiàn)合理的規(guī)劃設(shè)計等。五是供應(yīng)鏈仿真。通過制定合理的運(yùn)行策略，建立供應(yīng)鏈的模型，對進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計。六是集裝箱碼頭仿真。通過建立和運(yùn)行集裝箱碼頭的仿真模型，有效的對碼頭設(shè)備進(jìn)行合理的規(guī)劃配置，提高碼放效率和裝卸效率對集裝箱碼頭運(yùn)行的效率直接影響碼頭的競爭力。七是生產(chǎn)物流仿真。用仿真建模的方法，輔助分析生產(chǎn)物流過程，提高物流水平，保證在提高效率，降低生產(chǎn)成本。八是機(jī)場仿真，保證最佳的調(diào)度方案，提高設(shè)備的運(yùn)行效率等。
配送中心規(guī)劃是物流系統(tǒng)規(guī)劃的重要組成部分，是配送中心內(nèi)部設(shè)施規(guī)劃的主要內(nèi)容。本文對于配送中心的規(guī)劃與設(shè)計進(jìn)行深入的研究，并對分揀仿真系統(tǒng)進(jìn)行了深入的研究，以期通過二者的結(jié)合，以實物仿真模擬的形式，為專業(yè)理論探討以及實踐教學(xué)開辟新的研究路徑。
參考文獻(xiàn)。
物流工作計劃優(yōu)選篇七
5、參與項目的調(diào)查、估值，投資方案的策劃和相關(guān)的商務(wù)談判。
崗位要求：
-專業(yè)要求：金融類專業(yè)，碩士學(xué)歷。
-致力于投身國際工程領(lǐng)域：服從組織安排，能長期海外工作的意愿；
-身心健康，綜合素質(zhì)好：具備良好的適應(yīng)能力、學(xué)習(xí)能力和過硬的心理素質(zhì)，溝通協(xié)調(diào)能力強(qiáng)。
物流工作計劃優(yōu)選篇八
大利潤的途徑,更是規(guī)范物流市場,合理經(jīng)濟(jì)布局,推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的動力?？κ驳靥帤W亞大陸橋的交匯處,是我國西部對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易及文化交流的窗口,中吉鐵路建設(shè)已列入國家“十一五”規(guī)劃,隨著陸路國際大通道的開通,各口岸貿(mào)易的成倍增長,客流、商流、物流、信息流的暢通,為三師喀什國際物流港建設(shè)提供了極好的發(fā)展機(jī)遇。三師喀什國際物流港工程建設(shè)項目已納入喀什城市總體規(guī)劃,南關(guān)物流中心已劃定物流開發(fā)用地,這都為開發(fā)建設(shè)國際物流港創(chuàng)造了有利的條件。
二、建設(shè)內(nèi)容:新建綜合信息樓2幢,3000平方米;貨物聯(lián)檢大樓1幢,10000平方米;大型倉儲庫9棟,18000平方米;物流賓館2棟,8000平方米;大型室外停車場20000平方米;市外貨物堆場0000平方米。
三、總投資:18000萬元。
四、效益估算:內(nèi)部收益率。
一。遠(yuǎn)方市場內(nèi)現(xiàn)共入駐商戶350多家，其中外來入駐經(jīng)營戶72家，一般納稅人企業(yè)12家，其余200多家均為本地商戶，形成了南疆最具規(guī)模的綜合_易市場。根據(jù)公司未來的發(fā)展計劃，還將建設(shè)兩大項目。一是倉儲物流園鐵路專線項目。該項目將建設(shè)20萬平方米的倉儲區(qū)和一條公里的鐵路貨運(yùn)專線，貨物年吞吐量將達(dá)到200多萬噸，為遠(yuǎn)方市場成為中亞、南亞經(jīng)濟(jì)圈的物流中心奠定基礎(chǔ)；二是建設(shè)占地萬平方米的南疆特色農(nóng)產(chǎn)品市場，該項目包括萬平方米的農(nóng)產(chǎn)品交易區(qū)，萬平方米的倉儲區(qū)，以及冷藏、產(chǎn)品檢測等基礎(chǔ)設(shè)施。這個市場建成將對提高南疆農(nóng)產(chǎn)品的商品率，促進(jìn)南疆農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整有十分重大的意義，同時這兩大項目也是遠(yuǎn)方市場重要的利潤增長點(diǎn)。
中心的現(xiàn)實基礎(chǔ)、功能特點(diǎn)和發(fā)展趨勢出發(fā)，三運(yùn)司黨委搶抓32號文件機(jī)遇，今年明確提出把加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)來抓，緊扣“堅定不移地打造三運(yùn)國際物流中心的發(fā)展目標(biāo)拓展客運(yùn)、農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、酒業(yè)、維修業(yè)和駕培業(yè)五大重點(diǎn)業(yè)務(wù)”，全面推進(jìn)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、富民強(qiáng)企，確定三運(yùn)物流中心規(guī)劃、建設(shè)和發(fā)展的基本思路。目前，發(fā)展大物流這一目標(biāo)已得到兵團(tuán)商務(wù)局的高度重視，列入了兵團(tuán)發(fā)展規(guī)劃中。
物流工作計劃優(yōu)選篇九
一、上崗至今的工作情況。
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)，做好文書工作。
2、協(xié)助做好鎮(zhèn)政府計生辦有關(guān)工作。
由于工作需要，且工作時間不沖突，我被借調(diào)到鎮(zhèn)計生辦公室，協(xié)助鎮(zhèn)計生辦完成有關(guān)工作。期間，我自覺服從辦公室總體安排，在主動、嚴(yán)謹(jǐn)、高效上下功夫，不斷鍛煉自己的實踐能力。
二、20××年工作體會。
回顧這九個月的工作，我深深地體會到要做好各項工作，必須堅持做到以下三方面：
1、擺正心態(tài)，樹立為民理念，努力實現(xiàn)角色轉(zhuǎn)變。
2、要做好農(nóng)村工作，就必須主動加強(qiáng)學(xué)習(xí)。
學(xué)習(xí)是一個永恒的課題，更是上崗后我面臨的主要任務(wù)。要做好各項農(nóng)村工作，就必須主動加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)，不斷適應(yīng)新形勢、新任務(wù)下的新要求。
一是加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)。三個月來，我參加了社會主義榮辱觀、科學(xué)發(fā)展觀等教育學(xué)習(xí)活動，認(rèn)真學(xué)習(xí)了黨的xx大精神，深入領(lǐng)會了“三個代表”重要思想的深刻內(nèi)涵，增強(qiáng)了自己的責(zé)任感和使命感，堅定了理想信念、清晰了工作思路、鼓足了干事的勁頭。
二是加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)。工作以來，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了農(nóng)村工作制度匯編，先后查閱了30余本與新農(nóng)村建設(shè)和農(nóng)村工作有關(guān)的書籍，認(rèn)真地學(xué)習(xí)了有關(guān)黨內(nèi)表決、代表會議、民主選舉、民主理財?shù)确矫嬷R。此外，我還主動與上級領(lǐng)導(dǎo)溝通，學(xué)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)處理農(nóng)村糾紛和辦理具體事務(wù)的方法，并將所學(xué)應(yīng)用于工作實踐，創(chuàng)新了工作思維和方法，極大地提高了工作效率。
3.小事做起，不畏瑣碎。
少講空話，多辦實事，不講條件，多做貢獻(xiàn)，是基層工作的基本要求。我認(rèn)為只有堅持從小事做起，扎扎實實干實事，才能達(dá)到學(xué)習(xí)的目的。每天上班，我都堅持早到單位，把掃地、拖地、擦桌子這些辦公室日常工作做好。將做小事作為對自己的一種考驗。村中文書正規(guī)化是我工作的一部分，這些事情在外人看來似乎很瑣碎，很平淡，但我始終以一絲不茍的工作態(tài)度積極開展參與展開日常工作。
三、不足及今后努力方向。
回顧九個月的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步、新的成績，但我也深刻認(rèn)識到自己還存在各種各樣的不足，離成為一名優(yōu)秀的大學(xué)生村官還有很大差距，主要存在以下兩個個方面的不足：1.處理實際問題經(jīng)驗不足。2.能夠做到保持工作熱情，但是還不能做到講求工作方法。在開展工作時有很高的工作熱情。但是有時候，自己工作方法生硬、不靈活，不僅導(dǎo)致自己的工作熱情受到打擊，而且使工作效果受到影響，說到底，就是忽略了工作方法的重要性。今后，我要注意多向有經(jīng)驗的同志請教，運(yùn)用靈活多樣工作方法，講求工作實效。
今后的工作，對我來說應(yīng)該是真正的更深的考驗。為此，我一定在工作中，注重理論與實踐有效的結(jié)合起來，虛心請教，踏實工作，揚(yáng)長避短，全面發(fā)展，有所為而又“有所不為”，做合格甚至優(yōu)秀的村助理。
物流工作計劃優(yōu)選篇十
工作計劃網(wǎng)發(fā)布2019年物流工作計劃范文，更多2019年物流工作計劃范文相關(guān)信息請訪問工作計劃網(wǎng)工作計劃頻道。
一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門堅持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。
二、加強(qiáng)部門服務(wù)水平：為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。
三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個別紀(jì)律散漫，有損公司利益的'員工給予嚴(yán)厲處罰，對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。
四、加快管理崗位建設(shè)：目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
五、降低運(yùn)營成本核算：為了降低運(yùn)營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費(fèi)用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購質(zhì)價更為合理的零配件，一定程度上減少了運(yùn)營成本，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營效益，因此建立自己的油庫成了的解決方案。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。
物流工作計劃優(yōu)選篇十一
為確保公司物流部的工作能順利正常的開展，為了公司能節(jié)約相對成本，也為讓公司對我的工作進(jìn)行考核，我將做好以下方面的計劃，來提高工作效率，更好的.開展工作。
一、繼續(xù)提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識。
人是萬物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會用更好激情來為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高員工積極性，增強(qiáng)員工個人素養(yǎng)，使員工更有團(tuán)隊精神和奉獻(xiàn)精神。只要員工的個人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個良性循環(huán)的過程中。對此向公司提出兩點(diǎn)建議:一是不建議加班，當(dāng)然前提是在高工作效率和計劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎，反之當(dāng)然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。
二、不斷完善管理制度。
由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認(rèn)為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。
三、作內(nèi)容及安排。
1、收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理，改進(jìn)，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，實行崗位責(zé)任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯誤，及時發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。
2、每日早會十分鐘，計劃當(dāng)天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表揚(yáng)有進(jìn)步，工作較主動積極等個人，激發(fā)員工的工作激情。
3、每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。檢查電源，門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。
4、每日開單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性，完整性，是否按時交財務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。
5、對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行方案，對工作中作出成績，有重大進(jìn)步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚(yáng)或獎勵。
6、各種物料碼放、搬運(yùn)入庫時應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名，標(biāo)簽，及價格是否一致。
7、嚴(yán)格按照倉庫管理規(guī)程進(jìn)行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時登記，做到日清日結(jié)，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時復(fù)核實物和庫存差異，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理，找出原因，并糾正錯誤。
9、倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽(款號，尺碼，價格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
10、做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進(jìn)行檢查盤點(diǎn)，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動及時向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門反映，以便及時調(diào)整。
11、庫存物資清查盤點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問題和差錯，及時查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題，及時的用書面的形式向有關(guān)部門匯報。
12、合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據(jù)實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
13、倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內(nèi)要及時清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字，并且字跡清楚。
14、提前做好部門內(nèi)員工請/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。
15、了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵員工學(xué)習(xí)，營造和諧，團(tuán)結(jié)，共進(jìn)步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂。
四、工作重點(diǎn)。
1、對物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn)，重點(diǎn)為貨物入庫流程，出庫流程的改進(jìn)，做到貨物進(jìn)出正確、準(zhǔn)確、及時。
2、對庫房貨物的管理，做到貨物標(biāo)識齊全、正確。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利益為中心，以服務(wù)客戶為宗旨、以降成增效為目標(biāo)的原則開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識。
物流工作計劃優(yōu)選篇十二
工作計劃網(wǎng)發(fā)布2019物流工作計劃范例，更多2019物流工作計劃范例相關(guān)信息請訪問工作計劃網(wǎng)工作計劃頻道。
20xx年時物流公司不平凡的一年，也是物流公司與時俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新、激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年。一年來，物流公司在總公司董事長、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在辦公室主任的有力支持下，在物流公司各級領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)管理和以身作則的帶領(lǐng)下，在全體人員的不懈努力和奮力拼搏下，公司始終堅持董事長、總經(jīng)理制定的經(jīng)營策略和業(yè)務(wù)方針，認(rèn)真落實公司20xx年工作計劃，全面執(zhí)行總經(jīng)理“敬業(yè)、團(tuán)結(jié)、智慧”的工作指示，圍繞著“安全發(fā)展、專線發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線，竭盡全力，忘我工作，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了全年任務(wù)。2019年物流公司在溫嶺物流業(yè)散、亂、小的復(fù)雜形勢，運(yùn)價競爭非常惡劣、自身起點(diǎn)相對弱小的情況下，我司共完成銷售額520余萬元，新增專線一條—西北專線，營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)增加澤國、橫峰、石粘等站點(diǎn)，吳岙物流基地建成投入使用，組建了適應(yīng)公司飛速發(fā)展需要的管理層，為20xx年更高速的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。
如今，我司全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚(yáng)、團(tuán)結(jié)奮斗、積極進(jìn)取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn)，全面落實董事長、總經(jīng)理的決策，向更高更好的目標(biāo)進(jìn)軍。
一、現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：
1、銷售總額及利潤。
20xx年物流公司完成銷售總額530萬元，相比20xx年的457萬元，增幅為15.97%。20xx年物流公司完成利潤30.3萬元(估算值，待財務(wù)正式報表)，相比2009年的37.47萬元，增幅為-19.14%。
2、專線及網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)。
20xx年物流公司陸續(xù)新增了澤國、橫峰、石粘等3個營業(yè)站點(diǎn)，新開一條西北專線，截止12月31日，西北專線營業(yè)額為23000余元，業(yè)務(wù)覆蓋西北5省市，即甘肅、青海、寧夏、新疆、西藏。
3、制度化方面，我們陸續(xù)推出了網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理工作制度、物流公司規(guī)章制度、收、儲、發(fā)貨及損失賠償制度，強(qiáng)化了物流公司的財務(wù)規(guī)范要求。
4、信息化方面，我們在吳岙物流基地投入22萬元(其中移動公司投入16萬元)，建成了信息發(fā)布大廳，配置了相應(yīng)的軟、硬件，投入3萬余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng)，正努力實現(xiàn)董事長、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的要求。
5、搭建了基本的管理框架、組建了相應(yīng)的管理部門，初步理順了工作秩序。
為適應(yīng)物流公司發(fā)展壯大的要求，在董事長、總經(jīng)理的指導(dǎo)下，我司設(shè)立了市場營銷部、業(yè)務(wù)管理部、財務(wù)部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門，落實、引進(jìn)了相關(guān)專業(yè)人員2名。
6、開展?fàn)I銷拓展月專題活動，強(qiáng)化客戶信息。
根據(jù)總經(jīng)理12月工作要求，我司開展了營銷拓展月活動，由主管副總帶隊，分區(qū)分片，層層落實商戶、廠家信息，為明年業(yè)務(wù)的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。
7、開展崗位培訓(xùn)，提升員工技能。
11月份，物流公司組織操作員、業(yè)務(wù)員開展了崗位培訓(xùn)工作，目的是提高各級員工的操作技能、業(yè)務(wù)談判技巧及能力，12月份物流辦公室組織了驗收性考試，考試結(jié)果都合格。
二、成績?nèi)〉玫脑颍?/p>
20xx年物流公司取得的成績是顯著的，這些成績的取得取決于：
1、董事長、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)。
在市場競爭如此激烈、市場變幻莫測的情況下，正是由于董事長、總經(jīng)理對物流市場正確的分析和把握，才會有我們物流公司今天的變化，才會有明年我們物流公司騰飛的基礎(chǔ)。
2、總公司辦公室的大力支持。
20xx年物流公司在經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)上的拓展，吳岙基地的建設(shè)，各專線營運(yùn)方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持，我們才會在各硬件上，特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績。
3、各級員工自身努力工作的結(jié)果。
再次是我們的業(yè)務(wù)員，在沒有自己專線的情況下，拿到貨物承運(yùn)權(quán)的難度非常大，但即便是這樣，僅僅11/12月份我們專線外的業(yè)務(wù)量就有12萬多，這也是個了不起的成績。
最后是我們的調(diào)度員，他們付出的辛苦我們常人很難想象，跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨，沒有休息日，保證業(yè)務(wù)員接到的貨物準(zhǔn)時、按量、安全送到客戶手上非常不容易。
正是由于全體員工在平常工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的堅持和努力，我們物流公司才會有20xx年度的成績。
三、20xx年存在的問題：
盡管20xx年物流公司在各級員工的努力下取得了很大的成績，但不可否認(rèn)的是我們在實際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方，其主要表現(xiàn)在下述幾方面：
1、對董事長、總經(jīng)理的經(jīng)營決策理解不到位。
董事長、總經(jīng)理希望物流高速發(fā)展的同時，不能忽視利潤。而我們在平常的工作中片面的追求了貨量的增加，忽略了利潤也要相應(yīng)增加的.要求，導(dǎo)致20xx年的利潤下滑嚴(yán)重，業(yè)務(wù)量是正增長，利潤卻是負(fù)增長，更為嚴(yán)重的是這種負(fù)增長達(dá)到了-19%。
2、各級員工對變革的陣痛沒有充分的思想準(zhǔn)備。
為實現(xiàn)董事長、總經(jīng)理在三年內(nèi)將大運(yùn)物流建設(shè)成以集團(tuán)物流總包為先、以服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運(yùn)、專線運(yùn)輸、冷藏倉儲、油運(yùn)聯(lián)動、車輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)，并初步建立以大運(yùn)物流為旗幟的溫嶺物流企業(yè)聯(lián)合體的指導(dǎo)思想，我司在20xx年內(nèi)的經(jīng)營、管理、制度、人事調(diào)整上的一些變化，各級員工存在著一定的認(rèn)識誤區(qū)，導(dǎo)致工作中有些混亂和脫節(jié)。
3、缺少分工負(fù)責(zé)制，導(dǎo)致責(zé)、權(quán)、利倒掛。
物流公司的發(fā)展速度越來越快，而我們相應(yīng)的分工負(fù)責(zé)制度沒有及時跟上，沒有真正體現(xiàn)多勞多得的分配原則，導(dǎo)致各級員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負(fù)責(zé)任的現(xiàn)象發(fā)生，極大的影響了各級員工的工作積極性。
4、資源配置不合理，效益沒有充分發(fā)揮出來。
我們新增的三個營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入，特別是吳岙物流基地的使用，物流公司沒有明確的定位，也沒有為之展開相應(yīng)的探索工作，造成物流公司20xx年的基礎(chǔ)設(shè)施的投入很大，產(chǎn)出卻不明顯的怪異現(xiàn)象。
四、明年的工作預(yù)想。
20xx年我們的工作為20xx年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的基礎(chǔ)，我們4個營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，吳岙物流基地的建成使用，總公司對信息化建設(shè)的投入，西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營運(yùn)，在堅持董事長、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運(yùn)物流發(fā)展成為以集團(tuán)物流總包為先、以服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運(yùn)、專線運(yùn)輸、冷藏倉儲、油運(yùn)聯(lián)動、車輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設(shè)想的指導(dǎo)下，20xx年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作：
1、理順秩序，加快節(jié)奏。
在20xx年分工合作的基礎(chǔ)上，推出崗位責(zé)任制，將每個員工的責(zé)、權(quán)、利掛鉤，努力提高各級員工的工作積極性，重點(diǎn)是各級管理人員、業(yè)務(wù)員、操作員的崗位責(zé)任制。
2、資源整合、物盡其用。
一是創(chuàng)造一切條件，要將各營業(yè)站點(diǎn)、吳岙基地的作用發(fā)揮出來，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益;二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網(wǎng)絡(luò)將大運(yùn)的網(wǎng)點(diǎn)遍布全國各地;三是收集社會承運(yùn)車輛信息，建立自己的承運(yùn)車輛網(wǎng)絡(luò)。
3、擴(kuò)大專線、提高業(yè)績。
在20xx年2條專線的基礎(chǔ)上，20xx年我們要陸續(xù)建立昆明、山東兩條專線，業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波、義務(wù)、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心。20xx年物流公司要在2019年530萬銷售額的基礎(chǔ)上完成3000萬的定額，其中福建專線要突破1000萬，西北專線、山東專線、昆明專線要完成各線500萬的定額，吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額。
4、規(guī)范財務(wù)、保證利潤。
逐步規(guī)范公司的財務(wù)收支制度，努力降低營運(yùn)成本，加強(qiáng)收款，控制代付貨款風(fēng)險，控制各項費(fèi)用，保證2019年度公司利潤率在10%上下。
五、結(jié)語。
面對當(dāng)前新形勢和新任務(wù)，全面做好20xx年的工作，是形勢所迫、責(zé)任所在。當(dāng)前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn)，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進(jìn)則退，企業(yè)興衰、員工有責(zé)。我們一定要解放思想，轉(zhuǎn)變觀念、振奮精神、扎實工作，一定要去掉滿足現(xiàn)狀、因循守舊、不思進(jìn)取的陳舊思想意識;要深刻領(lǐng)會董事長、總經(jīng)理的發(fā)展理念，實現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時期，保證安全、提高服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責(zé)任意識，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，揚(yáng)長避短、快馬加鞭，全面完成物流公司20xx年的各項任務(wù)，再創(chuàng)20xx年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
物流工作計劃優(yōu)選篇十三
20xx年是實現(xiàn)企業(yè)跨越發(fā)展的攻堅年和關(guān)鍵年。今年，企業(yè)工作的總體思路是：深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真落實集團(tuán)企業(yè)工作部署，堅持“以市場為導(dǎo)向，以效益為中心”的經(jīng)營理念，我們應(yīng)該大力發(fā)展社會物流，著力提升基礎(chǔ)管理，積極深化內(nèi)部體制改革，不斷鞏固和擴(kuò)大物流資源，為構(gòu)建獨(dú)特優(yōu)勢、培育核心能力，向5a級綜合型物流企業(yè)而奮斗。
企業(yè)應(yīng)主動適應(yīng)茶葉市場規(guī)律，積極完善運(yùn)輸作業(yè)方案，理順作業(yè)流程，修訂和完善操作規(guī)程，加強(qiáng)安全防范，確保生產(chǎn)運(yùn)輸安全暢通。要提高空車回廠速度，加快運(yùn)輸車輛的周轉(zhuǎn)率，提高卸車效率。 運(yùn)輸要以客戶滿意為宗旨，主動做好業(yè)務(wù)流程的無縫銜接，加強(qiáng)現(xiàn)場協(xié)調(diào)管理，提高服務(wù)質(zhì)量，不斷鞏固和壯大現(xiàn)有市場。牢固樹立市場意識，主動參與市場競爭，大力開拓外埠市場，挖掘新客源，確保全年收入比上年度增長50%以上。
改革創(chuàng)新是我們推動一切事物發(fā)展的不竭動力，我們必須堅定改革創(chuàng)新的態(tài)度不動搖，繼續(xù)解放思想、大膽創(chuàng)新，克難攻堅、奮勇前進(jìn)，激發(fā)企業(yè)活力。
實踐證明，實行物流業(yè)務(wù)的精益化、集約化管理對降低物流成本、提高物流效率，提高物流安全系數(shù)，實現(xiàn)資源共享，將發(fā)揮重要作用。市場始終是企業(yè)盈利的源泉，企業(yè)要建立適應(yīng)市場競爭要求的組織架構(gòu)。企業(yè)的組織架構(gòu)、運(yùn)作模式、資源配置等必須緊緊圍繞市場轉(zhuǎn)，最大限度滿足市場的要求。反觀以往企業(yè)的運(yùn)輸方式基本上是各自為戰(zhàn)，協(xié)同聯(lián)動和資源共享沒有得到很好體現(xiàn)，強(qiáng)調(diào)局部利益而不顧整體利益，人為造成了資源的浪費(fèi)，喪失了很多市場參與機(jī)會。因此，今年我們將信息化為依托，以物流業(yè)務(wù)流程再造為重點(diǎn)，按照物流運(yùn)作流程化要求，對現(xiàn)有的組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，由職能管理向流程管理轉(zhuǎn)變，增強(qiáng)市場適應(yīng)能力。
良好的績效考核機(jī)制是實現(xiàn)組織目標(biāo)的根本保障，是提高生產(chǎn)效率的有效途徑，為此，必須加快推進(jìn)績效考核機(jī)制改革。要按照“效率優(yōu)先，兼顧公平”的原則，發(fā)揮績效考核的激勵和鞭策作用。鼓勵開拓市場，增加收入。要切實抓好全員績效考核制度的落實工作，建立組織績效與職工個人績效之間有效的傳導(dǎo)機(jī)制，將組織目標(biāo)全面分解到職工個人，實現(xiàn)個人績效與組織績效的銜接和統(tǒng)一。
制度、明確職責(zé)、落實措施，努力實現(xiàn)人要規(guī)范化，事要流程化，物要組織化的目標(biāo)。
安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的首要前提，要進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實安全生產(chǎn)獎懲考核辦法，強(qiáng)調(diào)第一責(zé)任人的安全責(zé)任。重視和加強(qiáng)職工安全教育，特別要重視新上崗員工的安全培訓(xùn)，切實提高全員安全意識和安全防患能力。要大力推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，規(guī)范安全生產(chǎn)行為，改善安全生產(chǎn)條件，提高安全管理水平，實現(xiàn)本質(zhì)安全，逐步形成良好的安全文化。要切實抓好安全基礎(chǔ)管理工作，建立健全安全制度，完善安全管理臺帳，強(qiáng)化日常安全檢查，深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動，抓好重點(diǎn)要害部位的安全管理，杜絕事故發(fā)生。
在這新的一年里，我們將加大廠務(wù)公開力度，暢通民主渠道，推進(jìn)企業(yè)民主管理，保障職工民主管理權(quán)利。認(rèn)真抓好治安綜合治理工作，深入開展普法教育，增強(qiáng)職工法制意識，關(guān)心職工生活，努力改善職工的生產(chǎn)、生活環(huán)境，不斷滿足職工日益增長的物質(zhì)文化需求，廣泛開展職工喜聞樂見的文體活動，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活。
物流工作計劃優(yōu)選篇十四
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一.人員安排。
1.根據(jù)庫房分類庫房分為：原材料庫、包材庫、成品庫、收貨員。
根據(jù)工作強(qiáng)度和工作時間需要。
原材料庫設(shè)1人，負(fù)責(zé)日常事務(wù)。
成品庫設(shè)2人：2人負(fù)責(zé)日常事務(wù)，不分主次。
包材庫設(shè)2人：2人負(fù)責(zé)日常事務(wù)，不分主次。
另設(shè)2人負(fù)責(zé)協(xié)助庫管搞好庫房的日常搬運(yùn)和清點(diǎn)，各庫房來回調(diào)度。
二．人員工作職責(zé)。
1.原材料庫管負(fù)責(zé)原材料的日常事務(wù)。包括庫房的布局、原材料的收貨入庫、原材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛(wèi)生。庫房的布局要科學(xué)合理，貨物碼放整齊，類別清晰，量大且常用物品設(shè)置垛位卡，小且散的物品上架存放并設(shè)置標(biāo)簽。對于每日收發(fā)原材料要準(zhǔn)確開具收貨單和領(lǐng)料單。根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬、卡片、當(dāng)日收發(fā)應(yīng)當(dāng)日登記明細(xì)帳，明細(xì)帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日報表，保證日報表與事物與臺帳三者數(shù)量相符。生產(chǎn)車間必須根椐生產(chǎn)計劃及倉庫庫存情況合理確定采購數(shù)量，并嚴(yán)格控制各類物資的庫存量；倉庫管理員必須定期進(jìn)行各類存貨的分類整理，對存放期限較長，逾期失效等不良存貨，要按月編制報表，報送領(lǐng)導(dǎo)及財務(wù)人員.
2.包材庫管負(fù)責(zé)包材庫的'收發(fā)及日常事務(wù)。包括庫房的布局、材料的收貨如庫、材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛(wèi)生。庫房的布局要科學(xué)合理，貨物碼放整齊，類別清晰，所有物品一律設(shè)置垛位卡，當(dāng)日下班之前對加班所用小并且散的物品必須整理出來，以備晚上加班人員單獨(dú)工作。對于每日收發(fā)材料要準(zhǔn)確開具收貨單和領(lǐng)料單。當(dāng)日收發(fā)應(yīng)當(dāng)日登記臺帳，臺帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日報表，保證日報表與臺帳與實際庫存數(shù)量相符。鑒于包材庫工作量大，要清點(diǎn)的貨物多等原因，庫房設(shè)置2人協(xié)助庫管整理物品。根據(jù)工作需要可以在三個庫房間來回調(diào)度。
物流工作計劃優(yōu)選篇十五
xx年的工作為xx年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的基礎(chǔ)，我們4個營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，吳岙物流基地的建成使用，總公司對信息化建設(shè)的投入，西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營運(yùn)，在堅持董事長、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運(yùn)物流發(fā)展成為以集團(tuán)物流總包為先、以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運(yùn)、專線運(yùn)輸、冷藏倉儲、油運(yùn)聯(lián)動、車輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的發(fā)展設(shè)想的指導(dǎo)下，xx年我們物流公司將繼續(xù)完善以下工作：
在xx年分工合作的基礎(chǔ)上，推出崗位責(zé)任制，將每個員工的責(zé)、權(quán)、利掛鉤，努力提高各級員工的工作積極性，重點(diǎn)是各級管理人員、業(yè)務(wù)員、操作員的崗位責(zé)任制。
一是創(chuàng)造一切條件，要將各營業(yè)站點(diǎn)、吳岙基地的作用發(fā)揮出來，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益;二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網(wǎng)絡(luò)將大運(yùn)的網(wǎng)點(diǎn)遍布全國各地;三是收集社會承運(yùn)車輛信息，建立自己的承運(yùn)車輛網(wǎng)絡(luò)。
在xx年2條專線的基礎(chǔ)上，xx年我們要陸續(xù)建立昆明、山東兩條專線，業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波、義務(wù)、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心。xx年物流公司要在xx年530萬銷售額的基礎(chǔ)上完成3000萬的定額，其中福建專線要突破1000萬，西北專線、山東專線、昆明專線要完成各線500萬的定額，吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額。
逐步規(guī)范公司的財務(wù)收支制度，努力降低營運(yùn)成本，加強(qiáng)收款，控制代付貨款風(fēng)險，控制各項費(fèi)用，保證xx年度公司利潤率在10%上下。
面對當(dāng)前新形勢和新任務(wù)，全面做好xx年的工作，是形勢所迫、責(zé)任所在。當(dāng)前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn)，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進(jìn)則退，企業(yè)興衰、員工有責(zé)。我們一定要解放思想，轉(zhuǎn)變觀念、振奮精神、扎實工作，一定要去掉滿足現(xiàn)狀、因循守舊、不思進(jìn)取的陳舊思想意識;要深刻領(lǐng)會董事長、總經(jīng)理的發(fā)展理念，實現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時期，保證安全、提高服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責(zé)任意識，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，揚(yáng)長避短、快馬加鞭，全面完成物流公司xx年的各項任務(wù)，再創(chuàng)xx年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
物流工作計劃優(yōu)選篇十六
在20xx年分工合作的基礎(chǔ)上，推出崗位責(zé)任制，將每個員工的責(zé)、權(quán)、利掛鉤，努力提高各級員工的工作積極性，重點(diǎn)是各級管理人員、業(yè)務(wù)員、操作員的崗位責(zé)任制。
一是創(chuàng)造一切條件，要將各營業(yè)站點(diǎn)、吳岙基地的作用發(fā)揮出來，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益;二是聯(lián)合其它物流公司，借用他們的網(wǎng)絡(luò)將大運(yùn)的網(wǎng)點(diǎn)遍布全國各地;三是收集社會承運(yùn)車輛信息，建立自己的承運(yùn)車輛網(wǎng)絡(luò)。
在20xx年2條專線的基礎(chǔ)上，20xx年我們要陸續(xù)建立昆明、山東兩條專線，業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波、義務(wù)、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設(shè)成為物流總包和分流配送中心。20xx年物流公司要在20xx年530萬銷售額的基礎(chǔ)上完成3000萬的定額，其中福建專線要突破1000萬，西北專線、山東專線、昆明專線要完成各線500萬的定額，吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬的定額。
逐步規(guī)范公司的財務(wù)收支制度，努力降低營運(yùn)成本，加強(qiáng)收款，控制代付貨款風(fēng)險，控制各項費(fèi)用，保證20xx年度公司利潤率在10%上下。
面對當(dāng)前新形勢和新任務(wù)，全面做好20xx年的工作，是形勢所迫、責(zé)任所在。當(dāng)前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起，業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn)，企業(yè)的發(fā)展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進(jìn)則退，企業(yè)興衰、員工有責(zé)。我們一定要解放思想，轉(zhuǎn)變觀念、振奮精神、扎實工作，一定要去掉滿足現(xiàn)狀、因循守舊、不思進(jìn)取的陳舊思想意識;要深刻領(lǐng)會董事長、總經(jīng)理的發(fā)展理念，實現(xiàn)管理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時期，保證安全、提高服務(wù)，杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹立競爭意識和責(zé)任意識，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，揚(yáng)長避短、快馬加鞭，全面完成物流公司20xx年的各項任務(wù)，再創(chuàng)20xx年的新輝煌，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
物流工作計劃優(yōu)選篇十七
作為一名上班族，我經(jīng)常在工作中找到自己的存在感。有時候，我覺得無論我做什么，工作都有它的樂趣。只有你想去發(fā)現(xiàn)，你才會知道其中的樂趣，尤其是在物流方面。xx的后勤處這里發(fā)生了很多有趣的事情。我的前半部分工作就是這樣過去的。但是作為一個后勤工作者，我不能放松自己。正式在這個時候，作為一名后勤工作者，我要以一種認(rèn)真的態(tài)度去面對辦公室后勤。這是一個物流工作者的基本素質(zhì)。在后勤工作的前半年，我勤奮努力的工作得到了領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)和同事的夸大。后勤工作比較幸運(yùn)也比較苦，什么都要做。上半年，我在一件一件的“完成”我的工作。現(xiàn)在想來，真的很充實。上半年的工作過去了，不代表我就可以放松了。沒什么好處。雖然上半年的工作已經(jīng)圓滿完成，但是今年剛剛過半。下半年還有很多事情等著我去完成，所以我已經(jīng)為這次會議做好了準(zhǔn)備。此外，我必須為下半年的工作做好計劃，并為下半年做好充分的準(zhǔn)備和實施:
第一，辦公用品
辦公室后勤工作比較累。為什么這么說？平時在辦公室搬東西很辛苦，但還是很認(rèn)真的做。后勤工作只能非常小心地做。平時要計算辦公室復(fù)印的紙張能用多久，電腦鼠標(biāo)墊的更換，設(shè)備的維護(hù)等等。物流工人有很多事情要做。
由于上半年復(fù)印紙短缺，辦公室日常工作受到影響，浪費(fèi)了大量時間。下半年要在這方面做一些改進(jìn)，這是第一考慮。
第二，資金償還
其次，在資金報銷方面，上半年與財務(wù)部門就資金報銷的便利性發(fā)生了一些不必要的糾紛。下半年，我們必須妥善處理這些事情。對于一個后勤工作者來說，資金的報銷一定是嚴(yán)格而細(xì)致的。在購買辦公用品的時候，一定要確保一切的預(yù)算和辦公用品的發(fā)票都精確到每一件辦公用品，不貪小便宜，不虛開發(fā)票行騙。
第三，配合公司完成下半年的工作，及時處理辦公室的后勤工作，下半年與各部門建立友好關(guān)系，與辦公室人員保持良好的溝通，建立更加默契的工作關(guān)系，堅持做好自己的本職工作，盡力做好自己的本職工作，不要利用特殊的職位和自己工作的便利做一些貪小便宜的事情。
物流工作計劃優(yōu)選篇十八
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一.人員安排。
1.根據(jù)庫房分類庫房分為：原材料庫、包材庫、成品庫、收貨員。
根據(jù)工作強(qiáng)度和工作時間需要原材料庫設(shè)1人，負(fù)責(zé)日常事務(wù)。
成品庫設(shè)2人：2人負(fù)責(zé)日常事務(wù)，不分主次。
包材庫設(shè)2人：2人負(fù)責(zé)日常事務(wù)，不分主次。
另設(shè)2人負(fù)責(zé)協(xié)助庫管搞好庫房的日常搬運(yùn)和清點(diǎn)，各庫房來回調(diào)度。
二.人員工作職責(zé)。
1.原材料庫管負(fù)責(zé)原材料的日常事務(wù)。包括庫房的布局、原材料的收貨入庫、原材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛(wèi)生。庫房的布局要科學(xué)合理，貨物碼放整齊，類別清晰，量大且常用物品設(shè)置垛位卡，小且散的物品上架存放并設(shè)置標(biāo)簽。對于每日收發(fā)原材料要準(zhǔn)確開具收貨單和領(lǐng)料單。根據(jù)實際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬、卡片、當(dāng)日收發(fā)應(yīng)當(dāng)日登記明細(xì)帳，明細(xì)帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日報表，保證日報表與事物與臺帳三者數(shù)量相符。生產(chǎn)車間必須根椐生產(chǎn)計劃及倉庫庫存情況合理確定采購數(shù)量，并嚴(yán)格控制各類物資的.庫存量;倉庫管理員必須定期進(jìn)行各類存貨的分類整理，對存放期限較長，逾期失效等不良存貨，要按月編制報表，報送領(lǐng)導(dǎo)及財務(wù)人員.
2.包材庫管負(fù)責(zé)包材庫的收發(fā)及日常事務(wù)。包括庫房的布局、材料的收貨如庫、材料的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛(wèi)生。庫房的布局要科學(xué)合理，貨物碼放整齊，類別清晰，所有物品一律設(shè)置垛位卡，當(dāng)日下班之前對加班所用小并且散的物品必須整理出來，以備晚上加班人員單獨(dú)工作。對于每日收發(fā)材料要準(zhǔn)確開具收貨單和領(lǐng)料單。當(dāng)日收發(fā)應(yīng)當(dāng)日登記臺帳，臺帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日報表，保證日報表與臺帳與實際庫存數(shù)量相符。鑒于包材庫工作量大，要清點(diǎn)的貨物多等原因，庫房設(shè)置2人協(xié)助庫管整理物品。根據(jù)工作需要可以在三個庫房間來回調(diào)度。
3.成品庫管負(fù)責(zé)成品庫的日常事物。包括庫房的布局、成品的收貨入庫、成品的發(fā)放、物品的碼放、貨物的分類、庫房日常衛(wèi)生。庫房的布局要科學(xué)合理，貨物碼放整齊，類別清晰，所有物品一律設(shè)置垛位卡，當(dāng)日下班之前對加班所用物品必須整理出來，以備晚上加班人員單獨(dú)工作。對于每日收發(fā)材料要準(zhǔn)確開具收貨單和領(lǐng)料單。當(dāng)日收發(fā)應(yīng)當(dāng)日登記臺帳，臺帳必須工整清晰，每日下班前做收發(fā)存日報表，保證日報表與臺帳與實際庫存數(shù)量相符。
成品庫又分成品和產(chǎn)成品兩類，產(chǎn)成品出庫要開出庫單同時要與送貨員開的送貨單核對，并簽字定貨廠部根據(jù)產(chǎn)品規(guī)格，結(jié)合銷售合同定貨量，計算原材料與包材的需求量。由采購部實施。
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