公路貨運(yùn)工作計(jì)劃（精選22篇）

通過制定計(jì)劃，我們可以更好地組織我們的時(shí)間和資源。制定計(jì)劃后，我們要對計(jì)劃進(jìn)行監(jiān)控和評估，及時(shí)調(diào)整和糾正不符合預(yù)期的地方。以下是小編為大家整理的一些計(jì)劃制定的范例，供大家參考。希望這些范例可以幫助你更好地制定自己的計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。現(xiàn)在就來看看吧！

公路貨運(yùn)工作計(jì)劃篇一

為進(jìn)一步推動員工們的工作積極性和創(chuàng)造性，確保全國巾幗文明崗的先進(jìn)性，站內(nèi)于1月13日上午召開了xx年度年終工作會議。認(rèn)真回顧總結(jié)了xx年我站所取得的成績和經(jīng)驗(yàn)，站長在會上作了詳細(xì)的工作匯報(bào)和總結(jié)。

xx年我站取得了企業(yè)效益和精神文明創(chuàng)建工作雙豐收，自獲得“全國巾幗文明崗”榮譽(yù)以來，同志們齊心協(xié)力，服務(wù)水平、窗口形象在原有的基礎(chǔ)上又上了一個臺階。女工們以“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會”為宗旨，以倡導(dǎo)職業(yè)服務(wù)為核心，踏踏實(shí)實(shí)做好身邊每一件事，把收費(fèi)站打造成為聯(lián)系社會各界，傳播社會精神文明的一個窗口。女工們用特有的愛心、誠心、耐心服務(wù)于廣大司乘人員。xx年度站內(nèi)評選出王亞兒、魏紅霞、陳玲娜三位同志為創(chuàng)巾幗崗活動積極分子，使我巾幗崗形成了學(xué)有所長、學(xué)有所用、趕超先進(jìn)的良好氛圍。

榮譽(yù)來之不易，如何珍惜這個榮譽(yù)稱號，使榮譽(yù)永葆青春呢？我們巾幗崗圍繞這個工作主題，制定出了xx年度工作計(jì)劃：

一、以“微笑服務(wù)”活動作為全年工作主線，以班為單位，認(rèn)真落實(shí)制定規(guī)則計(jì)劃，在全站范圍內(nèi)抓好五比活動：比服務(wù)態(tài)度誰最好、比服務(wù)質(zhì)量誰最佳、比服務(wù)技能誰最強(qiáng)、比微笑服務(wù)誰最美、比文明之星誰獲得次數(shù)誰最多。

二、積極響應(yīng)所部各項(xiàng)活動，嚴(yán)格按所部目標(biāo)績效考核辦法進(jìn)行實(shí)施；

三、加強(qiáng)體能訓(xùn)練，搞好“三八”節(jié)活動；

四、繼續(xù)把每月8日作為愛心日和義務(wù)勞動日；

五、關(guān)愛留守兒童，積極開展各類社會公益活動；

六、認(rèn)真組織黨課學(xué)習(xí)，積極培養(yǎng)入黨積極分子。

通過以上工作，確保和諧收費(fèi)環(huán)境，在內(nèi)部管理上更上一個層次，讓巾幗之花閃閃發(fā)光，讓巾幗英姿靚耀省道。

公路貨運(yùn)工作計(jì)劃篇二

在新的養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制尚未完全建立的情況下，干線公路建養(yǎng)經(jīng)費(fèi)捉襟見肘。面對壓力和困難，我們不氣餒、不松懈，變壓力為動力，主動尋求、牢牢把握公路轉(zhuǎn)型發(fā)展的新機(jī)遇、負(fù)重奮進(jìn)、攻堅(jiān)克難，積極應(yīng)對公路改革發(fā)展新形勢，進(jìn)一步加強(qiáng)工程、養(yǎng)護(hù)和路政管理工作，全面提升管養(yǎng)公路綜合服務(wù)水平。

《省人民政府關(guān)于加快交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的意見》皖政（20xx）44號文件規(guī)定：“國省干線公路實(shí)行省市縣共建。建設(shè)資金由省、市、縣三級政府共同籌集，具體投資比例由省交通運(yùn)輸主管部門商項(xiàng)目所在市、縣確定。鼓勵市、縣自行投資建設(shè)國省干線公路?！惫方ㄔO(shè)投資政策的變化，市縣兩級政府為投資主體。建議縣政府加快融資渠道，我局將全力參與310國道拓寬改造進(jìn)度。

一是加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。多渠道籌集養(yǎng)護(hù)資金，除積極爭取上級加大對我縣養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)投入外，建議縣政府在財(cái)政預(yù)算中列入養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，以及治超返還資金，加強(qiáng)預(yù)防性日常養(yǎng)護(hù)維修，對路面病害做到治早，延長使用壽命。

二是加強(qiáng)橋涵養(yǎng)護(hù)。抓好橋梁、涵洞的檢測評定、安保工程和水毀修復(fù)工程，提高橋涵的行車安全性。

在路政管理工作中，進(jìn)一步鞏固騎路逢集、占道曬糧、非交通標(biāo)志等專項(xiàng)整治的成果維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯。治超工作堅(jiān)持依法行政，綜合治理，做到過車必檢，超載必卸，建立健全治理超限車輛的長效機(jī)制，繼續(xù)保持高壓態(tài)勢，遏制超限車輛反彈。

進(jìn)一步健全完善各項(xiàng)管理制度，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，抓好安全生產(chǎn)隱患的排查與整改。特別是汛期，我局將對管轄路段橋梁、涵洞進(jìn)行全面檢查，確保汛期公路安全通行。

嚴(yán)格執(zhí)行中央“八項(xiàng)規(guī)定”、省委“三十條”和縣委“十二條”規(guī)定，繼續(xù)開展“點(diǎn)燃激情、提升效能”活動，切實(shí)改進(jìn)工作作風(fēng)，提高工作效率。按照上級黨委的統(tǒng)一部署，扎實(shí)開展好黨的.群眾路線教育活動。

公路貨運(yùn)工作計(jì)劃篇三

根據(jù)縣機(jī)關(guān)效能建設(shè)和優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展軟環(huán)境活動的統(tǒng)一部署和安排，我局結(jié)合公路管理工作實(shí)際，認(rèn)真進(jìn)行了貫徹部署，努力把機(jī)關(guān)效能建設(shè)工作落到實(shí)處，不斷提高機(jī)關(guān)工作效能，促進(jìn)服務(wù)水平提高。

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，健全機(jī)構(gòu)。

局領(lǐng)導(dǎo)高度重視。在全局關(guān)于加強(qiáng)機(jī)關(guān)行政效能建設(shè)會議上，局黨組書記、局長喻凡對全局加強(qiáng)機(jī)關(guān)行政效能建設(shè)工作進(jìn)行專題布置，局領(lǐng)導(dǎo)均參加了會議。在加強(qiáng)機(jī)關(guān)行政效能建設(shè)過程中，所有局領(lǐng)導(dǎo)都親自過問重大問題、親自協(xié)調(diào)重點(diǎn)環(huán)節(jié)、親自督辦效能工作。

健全機(jī)構(gòu)。為加強(qiáng)對機(jī)關(guān)行政效能建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)，局黨組按照縣委、縣政府的安排，及時(shí)成立了局加強(qiáng)機(jī)關(guān)行政效能建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作。

二、廣泛宣傳，細(xì)化目標(biāo)。

為了搞好機(jī)關(guān)效能建設(shè)和優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展軟環(huán)境建設(shè)，局里召開班子會，討論并通過了《縣公路管理局機(jī)關(guān)效能建設(shè)和優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展軟環(huán)境活動實(shí)施方案》。召開全局“關(guān)于加強(qiáng)機(jī)關(guān)行政效能建設(shè)”會議，說明開展活動目的、活動范圍、活動步驟和工作要求，突出強(qiáng)調(diào)了開展效能建設(shè)的主要目的是促進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)和形象的改進(jìn),為民服務(wù)的質(zhì)量和效率的提高,推進(jìn)權(quán)力廉潔高效運(yùn)行。通過局大廳顯示牌等方式廣泛宣傳效能年活動的重要性、必要性和相關(guān)要求，在全局上下營造了人人講效能、處處抓效能、事事創(chuàng)效能的濃厚氛圍。

三、狠抓落實(shí)、建章立制。

一是圍繞今年進(jìn)行機(jī)關(guān)效能建設(shè)和優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展軟環(huán)境的活動，扎實(shí)推進(jìn)行政效能活動展開。為搞好效能建設(shè)，局黨組把抓“三法一制”機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)和機(jī)關(guān)效能建設(shè)緊密結(jié)合起來，采取多種形式，注重結(jié)合實(shí)際，突出效能建設(shè)與作風(fēng)的主題，創(chuàng)建特色，確保活動取得實(shí)效。一、立足工作實(shí)際，突出查擺問題。局機(jī)關(guān)工作人員，每名人員都結(jié)合自身實(shí)際，認(rèn)真深入思考，書面寫出自己在作風(fēng)建設(shè)中的不足之處，查擺問題深刻。二、針對存在的問題，要求每名工作人員認(rèn)真分析原因，查找思想根源，并立足實(shí)際，寫好整改材料，狠抓整改工作落實(shí)。按照有關(guān)要求，我局已規(guī)范和公示了公路行政執(zhí)法依據(jù)、權(quán)責(zé)和行政審批的依據(jù)、職權(quán)項(xiàng)目、辦理行政許可等流程圖。為規(guī)范機(jī)關(guān)管理，健全和完善了督查制度等一系列規(guī)章制度。三、突出實(shí)效，努力把整改工作真正落到實(shí)處，狠抓了行政效能。通過開展機(jī)關(guān)效能活動，在今年大水災(zāi)面前，確保了國省道公路的暢通。局管養(yǎng)的x019公路在遭受大面積垮塌的嚴(yán)重水災(zāi)后，實(shí)現(xiàn)了及時(shí)通路，有力促進(jìn)了救災(zāi)順利進(jìn)行和人民群眾的通行方便，受到當(dāng)?shù)厝罕姷暮迷u。

二是實(shí)行政務(wù)公開，進(jìn)一步規(guī)范了公路路政執(zhí)法。為進(jìn)一步規(guī)范公路路政執(zhí)法行為，根據(jù)行政許可事項(xiàng)，我們對公路路政行政許可、收費(fèi)項(xiàng)目進(jìn)行清理;公開行政審批事項(xiàng)、依據(jù)、辦理流程以及處罰規(guī)定，方便群眾辦理相關(guān)事宜。進(jìn)一步健全票據(jù)管理制度，按照“罰繳分離”的原則，公路路政和治超站嚴(yán)格執(zhí)行收支兩條線的規(guī)定，嚴(yán)禁“小金庫”行為的發(fā)生，并執(zhí)行治超違法責(zé)任追究制度，有力促進(jìn)路政管理工作上臺階。

三是強(qiáng)化督辦和考核。為了提升管理服務(wù)水平，我們加強(qiáng)了督辦和考核，年內(nèi)對效能建設(shè)檢查已作出了考核通報(bào)，并將與年度考評一起結(jié)合來。對效能建設(shè)工作做得不夠到位的，局里將對其工作進(jìn)行督促。

四是努力提升管理服務(wù)水平。我局緊密聯(lián)系實(shí)際，做好公路“暢、潔、綠、美”創(chuàng)建工作;公路養(yǎng)護(hù)除了搞好日常的養(yǎng)護(hù)工作外，我局還籌集資金50多萬元對省道s230線和s306線嚴(yán)重破損路面進(jìn)行了及時(shí)全面地?fù)屝蓿鍧嵐仿访婧褪柰ㄋ疁?工程建設(shè)方面完成了馬萬線路面大修12公里、省道s229、s306線油路挖補(bǔ)3.6公里。

五是規(guī)范健全規(guī)章制度。為規(guī)范局機(jī)關(guān)管理，我們結(jié)合實(shí)際，規(guī)范、健全和完善了如督查督辦制度等一系列規(guī)章制度來加強(qiáng)機(jī)關(guān)管理，凡事盡力做到有章可循。

總之，我們緊緊圍繞推進(jìn)我縣公路建設(shè)科學(xué)發(fā)展這一主線，以建設(shè)服務(wù)、責(zé)任、法治、廉潔的機(jī)關(guān)為目標(biāo)，以轉(zhuǎn)變作風(fēng)、完善制度、規(guī)范行為、強(qiáng)化服務(wù)、提高效率和質(zhì)量為主要內(nèi)容，以推動目標(biāo)任務(wù)落實(shí)為載體推行“三法一制”工作作風(fēng)，深入開展了加強(qiáng)機(jī)關(guān)行政效能建設(shè)。通過我局全體員工扎實(shí)有力的工作，確保了國省道干線公路的暢通，及時(shí)修復(fù)了部分縣道，保障人民群眾的通行需要，得到了領(lǐng)導(dǎo)和人民群眾的好評。

公路貨運(yùn)工作計(jì)劃篇四

2021年，我站將繼續(xù)本著“不獲全勝、誓不收兵”的堅(jiān)定信心和工作態(tài)度，按照打造“四好美麗農(nóng)村路”的總體要求，扎實(shí)開展柴湖轄區(qū)公路管理養(yǎng)護(hù)工作。我們將積極探索實(shí)行新的工作方式和方法，將自已份內(nèi)的工作責(zé)任和義務(wù)落實(shí)到實(shí)處。

一、認(rèn)真抓好政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。嚴(yán)格安照上級主管部門的部署和要求，認(rèn)真履行工作職責(zé)。結(jié)合我站實(shí)際情況，再加力度，再加學(xué)習(xí)，責(zé)任到人。只有掌握了過硬的政治理論知識和扎實(shí)的業(yè)務(wù)知識，我們才有了更好的開展各項(xiàng)工作的理論基礎(chǔ)。堅(jiān)決克服學(xué)習(xí)上得過且過，懶散松懈的思想情緒，掀起全站干部職工互相監(jiān)督，互相鼓勵，共同進(jìn)步的學(xué)習(xí)熱潮。

二、加強(qiáng)柴湖轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作目標(biāo)。我們也要將上級主管部門下達(dá)的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃不折不扣的完成。做到轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路日常巡查常抓不懈，及時(shí)與當(dāng)?shù)卣蜕霞壷鞴懿块T匯報(bào)。

三、

完善內(nèi)業(yè)建設(shè)。積極配合上級單位，聯(lián)系政府相關(guān)部門做好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)相關(guān)資料的收集整理歸檔工作。特別是轄區(qū)內(nèi)通村、組農(nóng)村公路及橋梁(涵)的調(diào)查摸底。及時(shí)掌握第一手資料，做到人人心中有數(shù)，辦公室有臺帳，電腦上有電子版檔案。

四、切實(shí)加大農(nóng)村公路日常巡查力度。保障農(nóng)村公路的暢通，清潔，排除安全隱患，做到有路必巡，有安全隱患必須盡早排除，不能排除的及時(shí)匯報(bào)鎮(zhèn)政府和市局解決，確保農(nóng)村公路路網(wǎng)運(yùn)行安全暢通，農(nóng)民平安出行。真實(shí)填報(bào)每個工作日的農(nóng)村公路巡查日志。做好轄區(qū)客運(yùn)站、亭的日常保潔和維護(hù)工作，給農(nóng)民出行創(chuàng)造良好的候車環(huán)境。

五、全面改善單位的環(huán)境衛(wèi)生面貌。院子搞好綠化，辦公室內(nèi)外地面干凈清潔，保持光亮潔凈，物品擺放整齊。

七、按照上級有關(guān)會議精神，積極配合創(chuàng)建四好農(nóng)村路“全國示范縣市”工作。

2021年，我們將發(fā)揮站內(nèi)每個職工的主觀能動性，不忘初心，牢記農(nóng)村公路人“家鄉(xiāng)門前路，我愛我來護(hù)”的工作使命，迎難而上，砥礪前行，貢獻(xiàn)我們微薄的力量！

公路貨運(yùn)工作計(jì)劃篇五

縣委開展提振精神轉(zhuǎn)作風(fēng)，服務(wù)發(fā)展促跨越主題教育實(shí)踐活動以來，我局立即行動起來，迅速傳達(dá)貫徹縣委活動精神，認(rèn)真深入研究部署，及時(shí)把全體干部職工的思想統(tǒng)一到縣委的決策部署上來，做到領(lǐng)導(dǎo)重視，組織嚴(yán)密，認(rèn)識深刻，思想到位，行動迅速，措施有力，確?；顒诱孀?shí)干，取得突出成效，被縣委列入全縣主題教育實(shí)踐活動先進(jìn)典型單位。我局的主要做法如下：

1、突出一個全字。一是認(rèn)識全面。深刻認(rèn)識開展主題教育實(shí)踐活動，是塑造交通文明行業(yè)、樹立良好行風(fēng)的需要，是推進(jìn)交通科學(xué)發(fā)展和跨越發(fā)展的需要，是進(jìn)一步打好五大戰(zhàn)役的需要，是打好開局之年、推進(jìn)新跨越、建設(shè)新永春的迫切需要。二是健全機(jī)構(gòu)。領(lǐng)導(dǎo)高度重視，成立以局長為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，同時(shí)制定實(shí)施方案，做到有計(jì)劃、有步驟、有措施。三是全面動員。及時(shí)召開全體干部職工大會進(jìn)行動員，明確活動的目的、意義及方法步驟。四是全面宣傳。采取多種形式進(jìn)行廣泛宣傳，通過縣有線電視臺、橫幅標(biāo)語、宣傳欄等渠道做好宣傳工作，營造良好活動氛圍。

2、突出一個快字。一是快速查擺存在問題。積極開展自查自糾，并提交個人查擺問題及整改措施。廣泛征求意見，深入查找單位亟需解決的問題，我局共查擺出4個存在問題，制定出整改計(jì)劃。二是快速抓好問題整改。重新制作崗位卡，簡化辦事程序，提高辦事效率，行政服務(wù)中心交通窗口各項(xiàng)審批事項(xiàng)辦理時(shí)限縮短60%。加強(qiáng)出租車專項(xiàng)整治，加強(qiáng)行業(yè)規(guī)范管理，提升行業(yè)形象。抓好農(nóng)村公路安保工程建設(shè)，今年完成129公里，完成年度計(jì)劃的129%。

3、突出一個實(shí)字。開展主題教育實(shí)踐活動，是為了真正轉(zhuǎn)作風(fēng)、提效能，是為了開創(chuàng)工作新局面，推進(jìn)工作取得新成效，我局把這項(xiàng)活動，同創(chuàng)先爭優(yōu)、創(chuàng)五好支部、創(chuàng)文明行業(yè)，建滿意窗口、民主評議政風(fēng)行風(fēng)、精神文明建設(shè)、爭創(chuàng)省級文明單位、機(jī)關(guān)效能建設(shè)等活動有機(jī)結(jié)合起來，化為全面提升交通行業(yè)作風(fēng)、全力推進(jìn)交通發(fā)展實(shí)現(xiàn)新跨越的動力，推動交通工作不斷開創(chuàng)新局面、不斷取得新成績。

今年來，我局進(jìn)一步加大公路建設(shè)力度，抓好項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量安全管理，年度計(jì)劃投資11500萬元，實(shí)際完成投資12137萬元，完成計(jì)劃的。

1、領(lǐng)導(dǎo)重視，責(zé)任落實(shí)。逐個項(xiàng)目分解工作目標(biāo)，落實(shí)五個一工作機(jī)制，局長親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，明確分工，將責(zé)任落實(shí)到各個工程技術(shù)人員。

2、突破前期，強(qiáng)化監(jiān)管，取得成效。認(rèn)真抓好每個項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、立項(xiàng)、組織、建設(shè)管理等工作，形成一抓二管三落實(shí)的監(jiān)管機(jī)制，促進(jìn)了各個項(xiàng)目的進(jìn)展。

(1)長垅公路雙桃至石鼓段市政工程公里，年度計(jì)劃投資500萬元?，F(xiàn)已完成投資512萬元，完成計(jì)劃的。

(2)長垅公路支線桃星至卿園段工程公里，年度計(jì)劃投資4000萬元，實(shí)際完成投資4265萬元，完成年度計(jì)劃的。

(3)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目，年度計(jì)劃投資5500萬元。完成上銜下延項(xiàng)目公里，提級改造項(xiàng)目完成公里，危橋改造完成7座，安保工程129公里。完成投資5860萬元，占年度計(jì)劃的。

(4)蓬壺馬跳邊坡防護(hù)加固工程年度計(jì)劃總投資1500萬元。已完成投資1500萬元，占年度計(jì)劃的100%。

(5)農(nóng)村公路綠化建設(shè)。今年計(jì)劃完成10公里綠化，年初我局高度重視，投入50多萬元，完成縣道350線10公里綠化及縣道333線(東關(guān)內(nèi)碧與湖洋垵口段)打造精品綠化路段工作。同時(shí)，組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)湖洋鎮(zhèn)、橫口鄉(xiāng)、呈祥鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成農(nóng)村公路綠化公里。完成全年任務(wù)的208%。

(6)切實(shí)做好征遷安工作，推進(jìn)莆永高速公路建設(shè)。莆永高速公路永春路段里程公里，紅線內(nèi)需征地面積3179畝，房屋拆遷43281m2。為確保任務(wù)完成，分指揮部專門召開莆永高速公路(永春段)建設(shè)百日攻堅(jiān)戰(zhàn)動員大會，進(jìn)一步加強(qiáng)溝通與協(xié)調(diào)，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，明確目標(biāo)，落實(shí)責(zé)任，全力以赴，奮力攻堅(jiān)，做好征地掃尾及拆遷安置工作，目前全縣已征地3179畝，完成可征地任務(wù)的100%，供地2978畝。發(fā)放征地拆遷補(bǔ)償款7388萬元，房屋拆遷14393m2。

(7)抓好農(nóng)村公路安保工程建設(shè)。今年我局共投入587萬元，建設(shè)農(nóng)村公路安保工程129公里，完成年度計(jì)劃的129%，涉及15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)26個村。主要措施：一是科學(xué)規(guī)劃，逐步完善。結(jié)合交通規(guī)劃做好農(nóng)村公路安保工程專項(xiàng)規(guī)劃，分階段實(shí)施，從重點(diǎn)縣道、鄉(xiāng)道入手，扎實(shí)推進(jìn)，全面鋪開。二是優(yōu)化設(shè)計(jì)，注重環(huán)保。堅(jiān)持安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、有效的理念，在設(shè)計(jì)上遵循因地制宜、適度防護(hù)的原則，在施工和管理過程中，注重生態(tài)環(huán)境保護(hù)。三是加強(qiáng)質(zhì)監(jiān)，做好指導(dǎo)。加強(qiáng)施工現(xiàn)場監(jiān)督與管理，做好現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工，確保質(zhì)量。四是積極籌資，強(qiáng)化監(jiān)管。積極向上級爭項(xiàng)目、求資金，強(qiáng)化資金監(jiān)管，?？顚Ｓ茫瑢脖９こ探ǔ扇罕姖M意的民生工程。

三、依法行政，規(guī)范管理，進(jìn)一步提高交通運(yùn)輸行業(yè)管理水平。

1、抓好春運(yùn)組織管理工作。落實(shí)日、趟檢制度和路單簽發(fā)，強(qiáng)化車站、客運(yùn)駕乘人員安全教育，督促客車駕駛員與車站簽訂出站不超載協(xié)議，查堵易燃、易腐蝕等危險(xiǎn)品。成立永春縣交通系統(tǒng)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定切實(shí)可行的方案，做好動員部署工作。在石鼓治超檢測站設(shè)立春運(yùn)安全監(jiān)督服務(wù)崗，抽調(diào)運(yùn)管人員堅(jiān)持24小時(shí)晝夜輪流值班，反超載、糾違章。春運(yùn)期間，我縣共投入客運(yùn)車輛132輛，座位3417位，發(fā)出客運(yùn)班車9904班次,其中加班704班次，安全輸送旅客萬人次，圓滿完成春運(yùn)任務(wù)。

2、抓好駐行政服務(wù)中心交通服務(wù)窗口的管理。以規(guī)范、便民、高效、廉潔為宗旨，全面梳理審批服務(wù)事項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)一個窗口受理、一條龍服務(wù)、一站式辦結(jié)。積極開展加強(qiáng)窗口建設(shè)提升服務(wù)水平活動，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和辦事效率。截至年12月底，共累計(jì)辦件47207件，位居中心首位。連續(xù)5季度被行政服務(wù)中心評為紅旗窗口，授予流動紅旗，窗口人員盛立平同志多次被評為服務(wù)標(biāo)兵，受到廣大服務(wù)對象的高度贊揚(yáng)。

3、抓好客運(yùn)市場管理。加強(qiáng)客運(yùn)市場整頓，對客運(yùn)市場盤、宰、甩、賣、兜圈拉客、擅自延伸縮短線路、不按核定站點(diǎn)上下客、超載等客運(yùn)不端經(jīng)營行為加大打擊力度，同時(shí)進(jìn)一步提高110聯(lián)動服務(wù)水平，有力維護(hù)車主和廣大旅客的合法權(quán)益。今年來共查處違章客運(yùn)車輛40部，處罰萬元。

4、抓好出租汽車市場監(jiān)管工作。加強(qiáng)出租汽車市場監(jiān)管力度，認(rèn)真開展出租汽車服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核和出租汽車服務(wù)質(zhì)量違規(guī)記分工作，切實(shí)規(guī)范出租汽車行業(yè)管理。密切關(guān)注出租汽車行業(yè)的動態(tài)，組織運(yùn)管人員深入企業(yè)排查不穩(wěn)定因素，按照上級的工作部署和要求，妥善做好相關(guān)工作，確保出租汽車行業(yè)安定穩(wěn)定。及時(shí)受理旅客投訴，加大出租車整頓、查處力度，進(jìn)一步規(guī)范管理，提升出租車行業(yè)形象。

5、抓好營運(yùn)車輛稅費(fèi)代征工作。加強(qiáng)源頭管理，抓好貨運(yùn)企業(yè)主教育，要求各企業(yè)積極做好動員工作，敦促車主主動納稅。同時(shí)加強(qiáng)執(zhí)法力度，抓好路面稽查，雙管齊下做好營運(yùn)車輛稅收征收工作，今年已完成征稅代收464萬元。

6、抓好縣政府營運(yùn)車輛稅收優(yōu)惠政策的落實(shí)。認(rèn)真落實(shí)縣政府相關(guān)文件精神，嚴(yán)格執(zhí)行縣政府制定的優(yōu)惠政策，將稅收優(yōu)惠款190萬元全部及時(shí)退還給車主。通過優(yōu)惠政策的落實(shí)，車輛外掛趨勢得到有效遏制，新增車輛落戶本縣態(tài)勢良好，貨運(yùn)市場井然有序。今年新增車輛落戶本縣的有322輛，噸;全縣完成貨運(yùn)量萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量萬噸/公里;完成客運(yùn)量萬人次，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量萬人/公里。

7、抓好維修、駕培市場管理。開展機(jī)動車維修市場專項(xiàng)整治工作，針對無證經(jīng)營或超范圍經(jīng)營等違規(guī)經(jīng)營行為進(jìn)行檢查、清理，規(guī)范維修市場行為，建立布局合理、規(guī)范有序、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的機(jī)動車維修服務(wù)保障體系。加強(qiáng)駕駛員培訓(xùn)管理，進(jìn)一步落實(shí)教學(xué)大綱，提高教學(xué)質(zhì)量，認(rèn)真做好駕駛培訓(xùn)記錄的核實(shí)工作。今年來共核實(shí)科目一學(xué)員9535人，科目二學(xué)員6747人，科目三學(xué)員6898人。

8、抓好農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展。加快城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程，解決農(nóng)民乘車難問題，有效規(guī)范農(nóng)村客運(yùn)市場。今年來共開通14個通行政村客運(yùn)班線，同時(shí)采取開行循環(huán)班車、早晚班、隔日班、周末班、墟日班、趕集班、預(yù)約客車等靈活多樣的方式，充分滿足廣大群眾出行需求，實(shí)現(xiàn)通行政村客運(yùn)班車率100%。此外抓好15個農(nóng)村客運(yùn)候車亭選址工作，并做好督促落實(shí)建設(shè)工作。

9、抓好非法營運(yùn)專項(xiàng)整治工作。采取早、中、晚流動巡查與設(shè)點(diǎn)檢查方式相結(jié)合及明查暗訪、守點(diǎn)取證等多種稽查方式，對僑聯(lián)、美湖酒店、永春車站附近等非法營運(yùn)車輛經(jīng)常出沒的地方進(jìn)行重點(diǎn)整治。通過發(fā)動社會各界和廣大群眾廣泛參與，使非法營運(yùn)和違規(guī)經(jīng)營者無藏身之處。今年來已查處非法營運(yùn)車輛30部，處罰萬元，有效維護(hù)了客運(yùn)市場的經(jīng)營秩序。

10、開展車輛超限超載及非正常外掛專項(xiàng)整治。積極聯(lián)合公路路政、交警、運(yùn)管部門開展治理車輛超限超載及非正常外掛整治工作。今年來共出動執(zhí)法人員5388人次，共檢測車輛313948輛，其中超限234輛(含運(yùn)載鮮活農(nóng)產(chǎn)品及超限1噸以內(nèi))，超限率(含運(yùn)載鮮活農(nóng)產(chǎn)品及超限1噸以內(nèi));卸載100輛卸載貨物噸。

四、堅(jiān)持科學(xué)管理，責(zé)任落實(shí)，進(jìn)一步營造安全、有序的交通運(yùn)輸環(huán)境。

公路貨運(yùn)工作計(jì)劃篇六

為進(jìn)一步做好西攀高速公路日常小修養(yǎng)護(hù)工程的管理工作，結(jié)合高速公路公司核定的養(yǎng)護(hù)包干經(jīng)費(fèi)，我處制定了詳細(xì)的養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃：

認(rèn)真做好路況巡查、路面病害調(diào)查、橋梁經(jīng)常性檢查、汛期安全檢查及公路技術(shù)狀況評定工作。每周至少保證三次以上上路巡查，發(fā)現(xiàn)問題立即制定解決方案或提出處治意見，并及時(shí)以“維修通知單”的形式通知施工單位進(jìn)行維修處治。

對全線的邊溝溝壁損壞進(jìn)行修復(fù)。并對全線隔離網(wǎng)進(jìn)行定期大范圍修復(fù)，爭取杜絕行人上路問題，在雨季前對全線銹蝕嚴(yán)重橋梁進(jìn)行防銹漆的粉刷，在雨季時(shí)增加上路頻率對易發(fā)生隱患出進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，在雨季后對全線路段麻面情況作一次詳細(xì)調(diào)查。

雨季前對全線排水系統(tǒng)、橋涵構(gòu)造物、高邊坡進(jìn)行安全檢查，積極開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，及時(shí)對路面坑凼、路面龜裂、伸縮縫鋼纖維砼破損、路基沉降、橋頭跳車等病害進(jìn)行處治。及時(shí)對交安設(shè)施進(jìn)行更換維修，因事故造成的波形護(hù)欄損壞均在24小時(shí)內(nèi)恢復(fù)，定期對全線缺損的標(biāo)志牌、反光輪廓標(biāo)、隔離網(wǎng)進(jìn)行補(bǔ)充更換。

對收費(fèi)站破壞較為嚴(yán)重的減速帶進(jìn)行更換，油污、破損及刮花的收費(fèi)站島頭進(jìn)行修復(fù)。

進(jìn)一步強(qiáng)化細(xì)化了內(nèi)業(yè)管理，建立健全了養(yǎng)護(hù)管理制度，按照公司文件要求對橋涵經(jīng)常性檢查，隧道經(jīng)常性檢測，往來文件等資料進(jìn)行搜集存檔。

2011年是實(shí)施“十二五”規(guī)劃的開局之年，開好局、起好步至關(guān)重要。因此，我們要按照省廳、省局的安排部署，緊緊圍繞“十二五”規(guī)劃，做好各項(xiàng)工作，為公路事業(yè)的轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

今年分局工作的主要任務(wù)指標(biāo)是：公路養(yǎng)護(hù)優(yōu)良路率年末不低于76%；實(shí)施危橋改造8座；實(shí)施路網(wǎng)改造工程63.7公里，竣工26.6公里；國有資產(chǎn)保值增值率為100%；長興路橋完成經(jīng)營（中標(biāo)）合同額8億元，完成產(chǎn)值7億元，省廳（省局）扶持項(xiàng)目利潤指標(biāo)達(dá)到10%，其他項(xiàng)目利潤指標(biāo)不低于5%，無虧損項(xiàng)目，國有資產(chǎn)保值增值率不低于105%，固定資產(chǎn)增值率不低于10%；路政案件發(fā)現(xiàn)率達(dá)到95%，查處率、賠償率、結(jié)案率達(dá)到98%以上；車輛超限超載率控制在0.1%以內(nèi)。全局各項(xiàng)工作綜合排名繼續(xù)保持在全省公路系統(tǒng)前三名。

圍繞上述目標(biāo)，重點(diǎn)要抓好以下幾項(xiàng)工作：

（一）搶抓機(jī)遇，積極謀劃好“十二五”路網(wǎng)提檔升級規(guī)劃工作。公路建設(shè)項(xiàng)目是提升路況水平、改善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)最直接最有效的手段。經(jīng)過近幾年的路網(wǎng)改造，國省干線目前已由恢復(fù)路況為主轉(zhuǎn)入擴(kuò)容升級的新階段。省廳、省局立足這一實(shí)際，確定了“十二五”時(shí)期完成干線公路升級改造6000公里的新目標(biāo)。我們必須緊緊抓住這一難得的機(jī)遇，把項(xiàng)目的規(guī)劃和實(shí)施放在首位，加快路網(wǎng)升級改造步伐，全面提升全局干線公路路況水平。一是要認(rèn)真細(xì)致地做好項(xiàng)目規(guī)劃工作。要以省廳、省局的路網(wǎng)提檔升級規(guī)劃為基礎(chǔ)，緊緊抓住國省干線公路擴(kuò)容升級和我市“1+6”上黨城鎮(zhèn)群城際道路建設(shè)的機(jī)遇，做好主要干線公路擴(kuò)容改造和低等級路提檔升級。一方面要抓高等級路，上大項(xiàng)目。要以國道207線、208線、309線和省道汾屯線、沁洪線等干線公路為重點(diǎn)實(shí)施一級公路升級改造，努力解決現(xiàn)有路況等級與車輛通行的矛盾，力爭使一級公路在“十二五”期間有大幅增長。另一方面要以二級以下公路為重點(diǎn)，努力消滅低等級路和薄弱路段，徹底消除干線公路瓶頸制約。

二是要以開放的眼光、靈活的思路爭取社會各方參與項(xiàng)目建設(shè)的積極性。在原有公路建設(shè)融資平臺失去、統(tǒng)貸統(tǒng)還政策取消的情況下，傳統(tǒng)的省級融資、分局建設(shè)的做法將逐漸變?yōu)檎l建設(shè)、誰融資。因此，我們不能再坐等項(xiàng)目投資，要充分發(fā)揮自身的主觀能動性，走自行融資、自我發(fā)展的道路。要充分調(diào)動各方的積極性，加強(qiáng)與地方政府以及煤礦等大型企業(yè)的溝通合作，努力吸引地方政府和社會資本參與公路建設(shè)，爭取他們在資本金籌措、征地拆遷等方面的支持與合作，對積極落實(shí)用地指標(biāo)、創(chuàng)優(yōu)建設(shè)環(huán)境的縣區(qū)，要爭取省廳、省局優(yōu)先考慮項(xiàng)目的立項(xiàng)與實(shí)施。

三是要提前謀劃好實(shí)施項(xiàng)目的前期籌備工作。隨著國家土地環(huán)評等政策的嚴(yán)格約束以及建設(shè)程序的不斷規(guī)范，項(xiàng)目從立項(xiàng)到實(shí)施將面臨嚴(yán)格的審批，特別是項(xiàng)目資金籌措和土地征用手續(xù)將成為項(xiàng)目實(shí)施的兩大制約因素。因此，我們在項(xiàng)目實(shí)施的過程中，要積極主動謀劃好項(xiàng)目的前期籌備工作。要充分認(rèn)識到項(xiàng)目從立項(xiàng)、籌備到實(shí)施的周期性，有序做好今后五年的項(xiàng)目前期工作，堅(jiān)持實(shí)施一批、運(yùn)作一批、儲備一批，梯次推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目的持續(xù)發(fā)展。今年要重點(diǎn)抓好國道208線東觀至長治、長邯線河北省界至高平界和國道309線官莊至張店、汾屯線沁源至張店、沁洪線沁源至古縣界等一級公路工程項(xiàng)目的前期籌備工作。

總結(jié)。

經(jīng)驗(yàn)、鍛煉隊(duì)伍，為今后的項(xiàng)目建設(shè)奠定基礎(chǔ)。（二）推動養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)型升級，逐步建立現(xiàn)代化的養(yǎng)護(hù)體系。

要繼續(xù)堅(jiān)持養(yǎng)建并重的工作方針，把養(yǎng)護(hù)擺在各項(xiàng)工作的突出位置，逐步建立適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要和公眾出行服務(wù)需求、符合路況實(shí)際的現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)體系。

全面提升公路養(yǎng)護(hù)科技化水平，提高養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)力。要積極推動養(yǎng)護(hù)機(jī)械化進(jìn)程，以養(yǎng)護(hù)實(shí)際需求為導(dǎo)向，按照“建設(shè)反哺養(yǎng)護(hù)”的思路，引導(dǎo)公路段將工程施工等收益優(yōu)先用于裝備養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備。不斷提升養(yǎng)護(hù)科技化水平，加大養(yǎng)護(hù)信息化管理力度，充分利用已裝配的道路技術(shù)狀況評定系統(tǒng)和橋隧管理系統(tǒng)，及時(shí)更新數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確記錄道路、橋隧的技術(shù)狀況，為制定養(yǎng)護(hù)計(jì)劃提供科學(xué)依據(jù)。積極開展養(yǎng)護(hù)技術(shù)創(chuàng)新，推廣養(yǎng)護(hù)新技術(shù)、新工藝，提升養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，提高養(yǎng)護(hù)效率。

建立日常性養(yǎng)護(hù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)相結(jié)合的養(yǎng)護(hù)作業(yè)體系。加強(qiáng)公路日常養(yǎng)護(hù)，全面實(shí)施干線公路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，用規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的養(yǎng)護(hù)作業(yè)保證養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。繼續(xù)抓好危橋改造、安保工程和災(zāi)害防治工程，消除道路安全隱患，保障公路通行安全。全面推行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，在計(jì)劃安排、機(jī)械配備等方面向預(yù)防性養(yǎng)護(hù)傾斜。建立與預(yù)防性養(yǎng)護(hù)作業(yè)相適應(yīng)的考核評價(jià)體系，通過考核評比，促進(jìn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的落實(shí)，保證在最合理時(shí)機(jī)內(nèi)選擇最經(jīng)濟(jì)的養(yǎng)護(hù)手段實(shí)現(xiàn)最佳綜合效益。

全面提升養(yǎng)護(hù)從業(yè)人員素質(zhì)，打造現(xiàn)代化的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。現(xiàn)代化的養(yǎng)護(hù)作業(yè)體系要有一支現(xiàn)代化的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。要全面加強(qiáng)一線養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍建設(shè)，繼續(xù)深入開展各層次的養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)和技術(shù)比武活動。探索實(shí)行工資與崗位技能相結(jié)合的收入分配制度，評選技術(shù)能手、崗位精英，使業(yè)務(wù)精、技術(shù)硬的職工工資待遇有相應(yīng)提升。從今年起，省局要啟動實(shí)施“一個公路段一名大學(xué)生”工程，分局將積極落實(shí)這一政策，爭取指標(biāo)，充實(shí)基層養(yǎng)護(hù)力量。今后，凡新進(jìn)分局的大學(xué)畢業(yè)生均要到基層工作至少兩年以上。

全面提升公路綜合服務(wù)能力。大力推進(jìn)高標(biāo)準(zhǔn)文明路建設(shè)，選擇路容路貌較好、條件成熟的路段率先開展試點(diǎn)工作，并逐步在全局實(shí)施。今后的新改建工程要與文明路建設(shè)相結(jié)合，力爭竣工一條新路，建成一條文明路。在去年開展道班服務(wù)站建設(shè)試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)服務(wù)站布局的合理性和服務(wù)內(nèi)容的實(shí)用性；開展服務(wù)站標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建，做到服務(wù)站外觀標(biāo)識形象統(tǒng)一規(guī)范，工作和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一規(guī)范。提高公路應(yīng)急救援能力，與道班服務(wù)站建設(shè)相結(jié)合，建立應(yīng)急救援點(diǎn)，根據(jù)水毀、雨雪冰霧天氣、交通事故等不同情況，研究制定相關(guān)的防范應(yīng)對機(jī)制，確保在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)通行。利用分局政務(wù)信息網(wǎng)，建立面向社會的公眾出行信息服務(wù)平臺和預(yù)報(bào)預(yù)警服務(wù)體系，基本建成路網(wǎng)管理與應(yīng)急處置網(wǎng)絡(luò)。

全力以赴做好迎“國檢”的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。根據(jù)交通運(yùn)輸部安排，我省受檢時(shí)間在5月下旬，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)狀態(tài)，4月中上旬省局領(lǐng)導(dǎo)將帶隊(duì)按照國檢方案要求進(jìn)行模擬檢查。分局已經(jīng)于年前對迎檢準(zhǔn)備工作進(jìn)行了責(zé)任分解，各單位、各部門要把做好迎檢工作作為上半年工作的重中之重，按照既定部署和要求，上下協(xié)同，密切配合，對照“國檢”標(biāo)準(zhǔn)，在路容路貌整修、路域環(huán)境治理、內(nèi)業(yè)資料規(guī)范等方面下功夫，做精、做細(xì)各項(xiàng)工作，確保在4月上旬前全部落實(shí)到位。

（三）加強(qiáng)和改進(jìn)路政管理，全面提高依法治路水平。

路政管理是維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)、保護(hù)公路建養(yǎng)成果的重要手段。通過近幾年“依法維權(quán)，整治違法侵占公路百日行動”、“公路法律法規(guī)宣傳月”以及集中治超行動的開展，路政管理的外部環(huán)境得到了明顯改善，但依然存在管理難度大、執(zhí)法手段軟、社會影響力弱和執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)不高等問題。我們必須下大力氣，全面加強(qiáng)和改進(jìn)路政管理工作。

一是堅(jiān)持路政管理規(guī)范化，維護(hù)路政執(zhí)法的嚴(yán)肅性，提高路政管理的社會影響力。一直以來，路政執(zhí)法隊(duì)伍自身素質(zhì)的欠缺、執(zhí)法的隨意性和社會對路政管理法律法規(guī)的不了解、不熟悉，在一定程度上影響了路政執(zhí)法的公信力，削弱了路政管理的力度。因此，我們必須在路政管理的規(guī)范化上下功夫。要全面加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍的規(guī)范化建設(shè)，提高執(zhí)法人員素質(zhì)，建立定期學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、考核、獎懲的長效機(jī)制。要切實(shí)提高執(zhí)法行為的規(guī)范化，堅(jiān)持以公路管理法律、法規(guī)為標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范執(zhí)法行為、執(zhí)法程序、執(zhí)法文書，做到嚴(yán)格、規(guī)范、公正、文明，真正實(shí)現(xiàn)依法治路。要以《山西省公路沿線非公路交通標(biāo)志設(shè)置管理辦法》和新的路產(chǎn)賠補(bǔ)償收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施為契機(jī)，加強(qiáng)輿論宣傳，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和查處各類涉路損路行為，不斷規(guī)范和加強(qiáng)公路沿線環(huán)境整治。各公路段要進(jìn)一步完善路政大廳建設(shè)，為社會提供規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的路政管理和服務(wù)。

二是要建立路政管理與公路養(yǎng)建協(xié)調(diào)配合的管理機(jī)制。實(shí)行路政管理與新改建公路的無縫隙對接，利用新改建公路路域環(huán)境較好、綜合治理便利的條件，從源頭上預(yù)防違法侵占、損壞公路的行為發(fā)生。建立養(yǎng)護(hù)巡路與路政巡查信息互通機(jī)制，做到損路、壞路行為及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處置、及時(shí)修復(fù)。

三是要繼續(xù)鞏固和加強(qiáng)治超工作。當(dāng)前，治超工作已由集中整治轉(zhuǎn)入長效治理階段，要進(jìn)一步提高“治超是最大的養(yǎng)護(hù)”的認(rèn)識，突出法制化、常態(tài)化、科技化，保持對非法超限超載運(yùn)輸行為的高壓嚴(yán)管態(tài)勢，鞏固已有成果，堅(jiān)決防止反彈。要加快新設(shè)檢測站的規(guī)范化建設(shè)，健全完善管理制度，認(rèn)真做好治超執(zhí)法人員的崗前培訓(xùn)，抓緊落實(shí)計(jì)劃，確保新設(shè)站點(diǎn)盡快投入運(yùn)營。要繼續(xù)加大對重點(diǎn)路段、重點(diǎn)路面流動稽查的力度，打擊55噸以上的非法超限超載運(yùn)輸車輛和拉運(yùn)沙、石、土等短途非法超限超載運(yùn)輸車輛。（四）加強(qiáng)自身建設(shè)，推動路橋和局直企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

長興路橋公司要緊緊抓住省廳、省局扶持路橋企業(yè)的政策和全省新一輪公路建設(shè)的機(jī)遇，以工程建設(shè)為重點(diǎn)，積極謀轉(zhuǎn)型、促跨越，實(shí)現(xiàn)長興路橋的全面發(fā)展。

要搶抓發(fā)展機(jī)遇，全力以赴抓好項(xiàng)目的組織實(shí)施工作。工程項(xiàng)目是路橋企業(yè)立足市場的根基。要珍惜眼前來之不易的發(fā)展機(jī)遇，以現(xiàn)有項(xiàng)目為基礎(chǔ)，堅(jiān)持誠信至上、質(zhì)量第一、效益興業(yè)的宗旨，完成好承建的每一項(xiàng)工程，積蓄發(fā)展實(shí)力，樹立企業(yè)品牌，開拓未來市場。要通過工程施工實(shí)踐，鍛煉和培養(yǎng)公司自己的施工隊(duì)伍，壯大施工力量，增強(qiáng)闖市場的實(shí)力。要積極承攬新的工程項(xiàng)目，緊緊抓住黎城至霍州高速公路、長治至臨汾高速公路等籌建項(xiàng)目的本地優(yōu)勢，爭取承攬更多的工程任務(wù)；要主動謀劃轉(zhuǎn)型，開辟公路養(yǎng)護(hù)市場，承接高速公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)，分流企業(yè)人員，在轉(zhuǎn)型中實(shí)現(xiàn)新跨越。

要夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)，進(jìn)一步規(guī)范路橋企業(yè)的組織管理和制度建設(shè)。要在健全完善公司黨委、工會等組織的基礎(chǔ)上，抓好基層組織建設(shè)工作，使公司各級黨政工團(tuán)婦組織都能成為凝聚職工的有效載體，成為公司發(fā)展的中堅(jiān)力量，為公司的全面振興提供有力的組織保證。要積極學(xué)習(xí)借鑒優(yōu)秀施工企業(yè)的管理辦法，進(jìn)一步健全完善公司的管理制度，各部室要細(xì)化職能、明晰職權(quán)，做到權(quán)責(zé)利相統(tǒng)一，形成規(guī)范、高效的管理體系。

分局要全方位履行監(jiān)管路橋的職責(zé)。分局機(jī)關(guān)各科室要充分認(rèn)識到監(jiān)管路橋不僅僅是幾個局領(lǐng)導(dǎo)的職責(zé)，也不只是監(jiān)管辦的職責(zé)，而是全分局的職責(zé)。因此，各科室要緊密結(jié)合各自職能，抓好路橋的對口監(jiān)管工作，督促路橋各項(xiàng)工作健康有序運(yùn)轉(zhuǎn)。

局直企業(yè)要主動跳出分局的市場，應(yīng)對發(fā)展的變化，在闖市場中強(qiáng)實(shí)力、謀轉(zhuǎn)型、促發(fā)展。要借鑒現(xiàn)代企業(yè)管理制度，健全完善自身管理體系，真正建立起適應(yīng)市場發(fā)展變化、符合企業(yè)發(fā)展要求的現(xiàn)代化管理體系。要堅(jiān)持技術(shù)立足，多渠道、多方式鍛煉、培養(yǎng)、引進(jìn)技術(shù)骨干，提升技術(shù)實(shí)力，增強(qiáng)市場競爭力。

（五）加強(qiáng)安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理能力建設(shè)，提高規(guī)范管理水平。提高安全生產(chǎn)能力。安全是發(fā)展的前提，是我們做好公路工作的基礎(chǔ)。各單位要積極倡導(dǎo)安全發(fā)展的理念，提高干部職工特別是一線人員的安全文化素質(zhì)，引導(dǎo)他們養(yǎng)成自覺遵章守紀(jì)、嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程的良好習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”的根本轉(zhuǎn)變。要加強(qiáng)安全責(zé)任體系建設(shè)，強(qiáng)化各單位在公路安全運(yùn)營、企業(yè)安全生產(chǎn)方面的主體責(zé)任，把事故預(yù)防作為主攻方向，變交通事故責(zé)任追究的壓力為主動做好安全行車保障工作的動力，消除和杜絕公路基礎(chǔ)設(shè)施的安全隱患。加強(qiáng)工程建設(shè)施工全過程的安全監(jiān)管，繼續(xù)深化“平安文明工地”創(chuàng)建達(dá)標(biāo)活動，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理安全隱患，堅(jiān)決防止重大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，努力實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢由穩(wěn)定好轉(zhuǎn)向根本好轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變。

提高應(yīng)急管理能力。進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案體系，繼續(xù)完善公路安全應(yīng)急指揮系統(tǒng)，加強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)控，加強(qiáng)應(yīng)急實(shí)戰(zhàn)演練，提高突發(fā)事件組織部署和協(xié)調(diào)應(yīng)對能力。加大公路搶通保通隊(duì)伍建設(shè)和應(yīng)急保障物資與設(shè)備的儲備管理，提升突發(fā)事件應(yīng)急處置能力。現(xiàn)有公路要提高抗災(zāi)能力，重點(diǎn)提高對抗洪澇、采空區(qū)沉陷、山體滑坡等災(zāi)害的能力。新建公路要兼顧安全性、經(jīng)濟(jì)性，盡可能開展災(zāi)害安全評估，合理避讓災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)。

提高規(guī)范管理水平。制度建設(shè)是軟實(shí)力的體現(xiàn)，要確保各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行，必須在規(guī)范管理上下功夫。要圍繞公路養(yǎng)、建、管及內(nèi)部管理等工作，緊密結(jié)合上級政策和自身實(shí)踐，借鑒兄弟單位和基層好的做法，制定出實(shí)事求是、切實(shí)管用的制度，為“十二五”時(shí)期的各項(xiàng)工作打好基礎(chǔ)，為公路事業(yè)的科學(xué)發(fā)展提供制度保障。要切實(shí)加大制度的貫徹執(zhí)行力度，做到按制度管理、依制度辦事，實(shí)現(xiàn)工作制度化和管理規(guī)范化。

（六）加強(qiáng)黨的建設(shè)和精神文明建設(shè)，為行業(yè)發(fā)展提供政治保證和精神動力。全面加強(qiáng)黨的建設(shè)。貫徹落實(shí)黨的十七屆五中全會精神，繼續(xù)深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)和創(chuàng)建學(xué)習(xí)型黨組織活動。在轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展的時(shí)代主旋律面前，各級領(lǐng)導(dǎo)干部要把加強(qiáng)學(xué)習(xí)和深入調(diào)研作為履行崗位職責(zé)的基本功和必修課，通過學(xué)習(xí)和調(diào)研，拓寬視野、增長才干，不斷研究新情況，解決新問題。要加強(qiáng)對領(lǐng)導(dǎo)干部特別是“一把手”的監(jiān)督、考核和管理，克服“個人說了算”和“表面一團(tuán)和氣”兩種傾向。加強(qiáng)黨員干部隊(duì)伍的教育培訓(xùn)力度，提高干部隊(duì)伍總體素質(zhì)，努力形成領(lǐng)導(dǎo)有力、責(zé)任明確、運(yùn)轉(zhuǎn)有序、保障到位的黨建工作格局，把黨的建設(shè)各項(xiàng)部署落到實(shí)處。

進(jìn)一步加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作。工程建設(shè)是反腐倡廉的重點(diǎn)領(lǐng)域，也是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)。在連續(xù)大力度加快公路建設(shè)的形勢下，廉政建設(shè)一刻也不能放松。各級領(lǐng)導(dǎo)干部要認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部“十個嚴(yán)禁”、“八個不準(zhǔn)”規(guī)定，自覺接受各方監(jiān)督。要堅(jiān)持標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防的方針，加強(qiáng)對黨員干部履行職責(zé)、依法行政的監(jiān)督檢查。繼續(xù)深入開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理，進(jìn)一步完善制度、強(qiáng)化監(jiān)督、深入整改，實(shí)現(xiàn)對工程建設(shè)從規(guī)劃立項(xiàng)到竣工驗(yàn)收全過程的監(jiān)督。要以維護(hù)群眾利益為著眼點(diǎn)，加大糾風(fēng)治亂力度，促進(jìn)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)，樹立起優(yōu)質(zhì)文明的公路行業(yè)形象。

進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)文明建設(shè)。大力開展形勢政策教育，引導(dǎo)干部職工堅(jiān)定信心、奮發(fā)有為，積極投身“十二五”公路改革發(fā)展的實(shí)踐。以建黨90周年為契機(jī)，開展好公路行業(yè)轉(zhuǎn)型跨越的主題宣傳。繼續(xù)以“學(xué)樹建創(chuàng)”活動為著力點(diǎn)，開展多層次、多形式的行業(yè)文明創(chuàng)建活動和社會主義勞動競賽。結(jié)合全國公路大檢查，深入推進(jìn)公路文化創(chuàng)新年活動，繼續(xù)進(jìn)行文化建設(shè)的探索和嘗試，努力讓公路文化建設(shè)更加制度化、常態(tài)化，不斷提高職工文明素質(zhì)和行業(yè)文明程度?！瓣P(guān)山初度塵未洗，策馬揚(yáng)鞭再奮蹄”?！笆濉睍r(shí)期分局的發(fā)展目標(biāo)和今年的各項(xiàng)任務(wù)已經(jīng)明確，轉(zhuǎn)型任重道遠(yuǎn)、跨越時(shí)不我待。讓我們在省廳、省局和長治市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，搶抓機(jī)遇、開拓創(chuàng)新，乘勢前進(jìn)、爭創(chuàng)一流，在“十二五”新的征程中，開好局、起好步，努力開創(chuàng)分局各項(xiàng)工作科學(xué)發(fā)展的新局面，以優(yōu)異的成績迎接中國共產(chǎn)黨成立90周年！

新春伊始，霍城公路管理分局各項(xiàng)工作陸續(xù)展開，全體養(yǎng)護(hù)職工按時(shí)到崗，迅速進(jìn)入工作角色，以飽滿的精神狀態(tài)融入到養(yǎng)護(hù)工作中來。為確保全年公路養(yǎng)護(hù)工作正常開展，更好的為公眾服務(wù)，努力構(gòu)建暢、安、舒、美、潔的公路環(huán)境，霍城公路管理分局及早行動，安排部署春季公路養(yǎng)護(hù)工作，結(jié)合公路養(yǎng)護(hù)要點(diǎn)，制定出第一季度養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃。

一是認(rèn)真做好公路養(yǎng)護(hù)日常巡查工作。堅(jiān)持公路養(yǎng)護(hù)日常巡查制度，加大巡查力度，認(rèn)真做好巡查記錄，及時(shí)排除公路安全隱患。

二是積極開展公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，做好春季路面排水工作；

三是加強(qiáng)橋涵構(gòu)造物的日常養(yǎng)護(hù)，著重加強(qiáng)對危橋的觀測，密切注意病害變化情況。

四是認(rèn)真做好沿線設(shè)施的巡查維護(hù)工作，及時(shí)恢復(fù)缺損的波形欄、示警樁等。五是全面做好春季路況調(diào)查及春季路況恢復(fù)的準(zhǔn)備工作。

公路貨運(yùn)工作計(jì)劃篇七

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志：

大家好！

下面，我本著實(shí)事求是的精神，將本站過去一年中所取得的成績、不足之處以及20xx年的工作安排、生活上遇到的問題向組織匯報(bào)一下。

過去的09年，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下、在各位員工的共同努力下，我站的各項(xiàng)工作得以圓滿完成。

一、超額完成下達(dá)到我站的年度征費(fèi)任務(wù)。

20xx年，下達(dá)到我站的征費(fèi)任務(wù)目標(biāo)數(shù)是4000萬元，在各位員工的辛苦工作下，我們實(shí)際完成數(shù)為6507萬余元，完成了目標(biāo)數(shù)的162.69%。較之去年，今年的任務(wù)加重，我們要繼續(xù)努力，再接再厲，爭取超額完成組織上下達(dá)到我站征費(fèi)目標(biāo)任務(wù)。

二、圓滿完成安全生產(chǎn)管理目標(biāo)任務(wù)。

我站從制度上、管理上加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作，認(rèn)真履行《安全生產(chǎn)例會制度》，每月組織稽查員、行政人員、各班班長召開安全生產(chǎn)會議；落實(shí)安全生產(chǎn)檢查工作，開展安全隱患自糾自查活動，以至于全年沒有出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故。我們的票款安全、行車安全、員工出行安全、車道安全等方面沒有出現(xiàn)問題。去年，我站最大安全隱患——存款安全問題，每次開會都提出來討論，現(xiàn)在組織上已經(jīng)幫助我們協(xié)調(diào)解決，在經(jīng)后的工作中，我們將不定期進(jìn)行安全隱患排查，保證車道安全過站，為員工提供安全的生活、工作環(huán)境。

第三、文明服務(wù)工作。

09年度，我站一直都在強(qiáng)調(diào)文明服務(wù)工作。首先，安排三班、四班班長到安順參加關(guān)于文明服務(wù)方面的培訓(xùn)，組織全站員工學(xué)習(xí)文明服務(wù)用語、文明服務(wù)規(guī)范。其次，分批組織各班征費(fèi)員到云南勝境關(guān)收費(fèi)站學(xué)習(xí)，培養(yǎng)員工的文明服務(wù)意識，提高我站員工的文明服務(wù)水平。

由于我站的車輛多，工作任務(wù)重，員工的文化素養(yǎng)參差不齊，大多數(shù)員工能夠按要求打手勢、使用普通話、說文明用語，但還是有部分員工這方面的工作做得不到位，需要改進(jìn)。

經(jīng)后，我站將建立健全文明服務(wù)相關(guān)的規(guī)章制度，文明服務(wù)與績效考核掛鉤，加強(qiáng)文明服務(wù)的稽查工作，同時(shí)加強(qiáng)員工的隊(duì)伍建設(shè)，努力打造一支文明、負(fù)責(zé)、高效的收費(fèi)隊(duì)伍。

第四、加強(qiáng)稽查工作。

09年度我站增設(shè)了4名專職稽查員，成立了以站長為組長的正式稽查小組，由此從人員方面加強(qiáng)了稽查力度；強(qiáng)化各項(xiàng)違紀(jì)違章行為的處罰措施，堵住收費(fèi)漏洞，嚴(yán)明征費(fèi)紀(jì)律。抓好特情車輛管理，嚴(yán)查假軍車、假綠通車、假施工車現(xiàn)象。對于免費(fèi)車，加強(qiáng)與主管部門、科室的溝通協(xié)調(diào)，嚴(yán)格按規(guī)定程序?qū)G色通道車輛、救護(hù)車輛、軍警車輛免票操作進(jìn)行認(rèn)真記錄，對金額較大、記錄不規(guī)范的特情車要經(jīng)稽查員通過監(jiān)控錄像進(jìn)行核實(shí)。09年度我站共核實(shí)不符合免票車輛190余次，補(bǔ)收通行費(fèi)7萬余元。

五、保暢工作。

09年度，我站按局、處要求，做好車流高峰期、進(jìn)出口出流量以及節(jié)假日的準(zhǔn)備工作，完善各個節(jié)假日的保暢應(yīng)急預(yù)案，在壩陵河大橋開通以前，我站保暢工作做得相當(dāng)?shù)轿弧?/p>

平時(shí)，我們要求征費(fèi)班開足通道，吃飯時(shí)間由行政人員、稽查員到車道協(xié)助征費(fèi)班檢查綠通、疏通車輛；節(jié)假日制定保暢應(yīng)急預(yù)案和值班表，加強(qiáng)信息的報(bào)送，保障通訊渠道的暢通。

壩陵河大橋開通后，由于過站車輛增多、收費(fèi)收入大幅度增加、車道設(shè)施和相關(guān)管理制度不夠完善等等，導(dǎo)致保暢工作受到一定的影響。我站目前正在組織員工進(jìn)行研究、討論，改變以往的上班模式，盡最大力量做好保暢工作。

六、內(nèi)務(wù)管理方面。

09年度，我站從制度上加強(qiáng)內(nèi)務(wù)管理。首先建立內(nèi)務(wù)管理相關(guān)的制度；其次，站長帶頭，組織行政人員，征費(fèi)班長對員工宿舍進(jìn)行抽查，抽查的內(nèi)容包括：被褥的疊放、物品的擺放、地面的清潔力度、亂接亂插電源、大功率電器的使用，以及冬季電熱毯的使用情況等。

09年度，由于我們的內(nèi)務(wù)工作抓得比較細(xì)，以致于員工宿舍衛(wèi)生狀況良好，沒有出現(xiàn)用電方面的安全事故。

七、食堂管理工作。

09年度，我站先后更換了兩次炊事員，根據(jù)員工的建議對用餐方式進(jìn)行了改變。加強(qiáng)對食堂工作人員的監(jiān)管，嚴(yán)格控制所購置的食品質(zhì)量，加大食堂的清潔力度，使得食堂衛(wèi)生條件得到很大改善。09年度，員工對食堂伙食的滿意度提高，且全年沒有出現(xiàn)食品中毒的情況。

一、完成下達(dá)到本站的年度征費(fèi)任務(wù)。

壩陵河大橋開通后，我站的征費(fèi)收入大幅度增加，征費(fèi)任務(wù)較之去年大幅度增加。今年，下達(dá)到我們站的征費(fèi)目標(biāo)數(shù)是25，000萬元，力爭數(shù)是25，660萬元，以我站第一季度的征費(fèi)收入來看，我站極有可能完成中心下達(dá)的征費(fèi)任務(wù)。

為了更好地完成年度征費(fèi)任務(wù)，我站將征費(fèi)額下放到個人，并將收費(fèi)額的完成情況作為員工季度考核的一個重要標(biāo)準(zhǔn)，使征費(fèi)員能夠明確自身的責(zé)任，做好征費(fèi)工作。

二、文明服務(wù)。

文明服務(wù)不管在哪個時(shí)候都要抓，都不能松懈。

1、讓每個員工明白該項(xiàng)工作的重要性。我們作為服務(wù)行業(yè)，公司提倡“服務(wù)優(yōu)良”。所謂服務(wù)優(yōu)良，就是要要求我們提供暢通、安全、舒適、便捷和文明的服務(wù)。我們作為關(guān)口大站，我們代表的不僅是一個站，而且是整條鎮(zhèn)勝線，甚至貴州省的形象。今年，我們的任務(wù)很重，但文明服務(wù)工作也必須做好。

2、制定《收費(fèi)人員工作手冊》，手冊從各方面對我站的文明服務(wù)工作進(jìn)行了細(xì)致劃分，規(guī)范員工的著裝標(biāo)準(zhǔn)和文明服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。該手冊已經(jīng)交由征費(fèi)班長、行政人員查閱，因某些細(xì)節(jié)需要改動，目前還未發(fā)放到個人。一經(jīng)修改完成，將通過站務(wù)會進(jìn)行討論，討論通過后，將《收費(fèi)人員工作手冊》下發(fā)到個人，每個人必需自覺按照手冊標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行文明服務(wù)，從而提高我站的文明服務(wù)業(yè)務(wù)素養(yǎng)。

3、從管理上嚴(yán)肅文明服務(wù)紀(jì)律，通過加強(qiáng)管理，向管理要質(zhì)量！

制定《文明服務(wù)連帶責(zé)任制》，加強(qiáng)班組人員之間的監(jiān)督力度?！段拿鞣?wù)連帶責(zé)任制》一方面要求班組征費(fèi)員之間要相互配合，搞好文明服務(wù)工作和保暢工作；另一方面，征費(fèi)員之間要相互監(jiān)督，一旦某人出現(xiàn)問題，將追究所在班組全體的責(zé)任。

三、保暢工作。

針對目前保暢工作中出現(xiàn)的種種問題，我們總結(jié)了經(jīng)驗(yàn)，制定相應(yīng)的辦法，以便保證通道暢通。

1、調(diào)整上班時(shí)間和機(jī)制。

過去，我們上班時(shí)間為：白班早9點(diǎn)—晚5點(diǎn)，夜班晚5點(diǎn)—次日早9點(diǎn)。（注:夜班分上、下半夜輪流休息）。針對我站目前出現(xiàn)問題，我站自行將上班時(shí)間調(diào)整為：白班早9點(diǎn)——晚9點(diǎn)，夜班晚9點(diǎn)——次日早9點(diǎn)。夜班期間全班上崗，不安排人員休息，從而保證車道上有足夠的工作人員。

2、數(shù)據(jù)員加強(qiáng)信息的分析研究，了解車流向、車流量、車流高峰期的信息，并及時(shí)將信息傳達(dá)至征費(fèi)班和管理中心，以便安排工作。車流量大時(shí)要求稽查員、行政員全部上車道疏導(dǎo)交通，必要時(shí)請友鄰高速交警和緝毒人員幫忙。

3、完善各種應(yīng)急預(yù)案。

制定節(jié)假日保暢應(yīng)急預(yù)案和《收費(fèi)現(xiàn)場應(yīng)急處置方案》，一旦車道上出現(xiàn)問題，馬上啟動應(yīng)急預(yù)案，做到有條有理、有理有據(jù)，從而減少事故車輛在站上的滯留時(shí)間，保障道路暢通。

四、安全生產(chǎn)工作。

安全生產(chǎn)工作長期都要抓。

今年，在去年成功的基礎(chǔ)上，我站總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，首先，做好各種安全生產(chǎn)的預(yù)防工作，防患于未然；其次，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，將安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到個人；再次，繼續(xù)做好安全隱患自糾自查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，不能解決的問題及時(shí)上報(bào)相關(guān)部門；第四，加強(qiáng)員工上班期間外出的監(jiān)管，員工上班期間外出必須請假并附上保證書；第五，嚴(yán)格控制站上生活車輛外出的次數(shù)，駕駛員外出前必須確保車輛狀況并做好行車日志。

五、加大稽查力度，做好稽查工作。

近期，偷逃通行費(fèi)的行為層出不窮，倒卡、墊磅、遮光柵、跳磅、假綠通、假救災(zāi)車輛等行為時(shí)有發(fā)生。

（一）為了打擊偷逃通行費(fèi)行為，我站將《補(bǔ)收通行費(fèi)通行費(fèi)管理辦法實(shí)施細(xì)則》的文件精神傳達(dá)至每個征費(fèi)員，增強(qiáng)員工工作積極性。

（二）研究制定打擊偷逃通行費(fèi)整治方案，并配合方案作出專項(xiàng)行動，必要時(shí)請相關(guān)部門協(xié)助。

（三）加大稽查員的業(yè)務(wù)素養(yǎng)和培養(yǎng)其處理問題的能力。要求稽查人員熟悉《公路法》、《公路管理?xiàng)l例》，在處理偷逃通行費(fèi)問題上做到嚴(yán)格、細(xì)心、細(xì)致！

（四）、加大稽查力度，杜絕里外勾結(jié)吃票款現(xiàn)象的發(fā)生。目前，我站的收費(fèi)額高，征費(fèi)人員面臨的誘惑大。一方面要加強(qiáng)這方面的思想教育，另一方面從加強(qiáng)監(jiān)管，從監(jiān)控錄像和平時(shí)的.細(xì)節(jié)方面進(jìn)行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問題，從嚴(yán)處理。

六、加強(qiáng)管理、學(xué)習(xí)。

從現(xiàn)在開始，要努力適應(yīng)公司的管理制度，從站自身開始嚴(yán)抓管理，使每個人在各自的崗位上受到職責(zé)、職權(quán)、制度，紀(jì)律的約束，養(yǎng)成嚴(yán)格要求自己的好習(xí)慣。

七、績效考核方面。

制定績效考核細(xì)則，嚴(yán)格按照考核標(biāo)注打分。

每個季度進(jìn)行一次考評，考評不合格者將受到一定的經(jīng)濟(jì)懲罰；一年累計(jì)兩次考核不合格，將上報(bào)相關(guān)部門進(jìn)行處理。

八、做好迎國檢準(zhǔn)備工作以及上級交給的其他任務(wù)。

為了迎國檢，一方面我們要努力做好上述的工作，另一方面，按上級指示做好站容站貌，環(huán)境衛(wèi)生等相關(guān)工作。

一、車道設(shè)施問題。

由于自然磨損加上過往大車、重車多，我站的幾個出口車檢測磅或多或少存在問題?，F(xiàn)使用的出口3—出口7車道，誤差率都相當(dāng)高。

1、出口4車道。該車道駕駛員反應(yīng)磅偏重幾噸。通過與其他車道和駕駛員出具的單據(jù)作對比，證明該車道確實(shí)偏重5噸左右。

2、出口6車道。該車道磅的誤差很大，例如：3輛同樣類型的新車過出口6車道，一輛6.2噸，一輛8.3噸，一輛10.2噸，存在4噸的差別，駕駛員對磅的準(zhǔn)確度產(chǎn)生懷疑，并要求復(fù)磅。在車多的情況下，工作人員盡量勸導(dǎo)駕駛員繳費(fèi)，以免造成交通堵塞，但由于我站過往的車輛很多都是長途車輛，相差一噸往往懸殊百元左右，駕駛員幾乎都堅(jiān)持復(fù)磅，常常由此造成堵車。由于該車道磅的識別性存在問題，車輛正常過磅經(jīng)常沒有數(shù)據(jù)，目前只能通過客車。

二、人員不足的問題。

我站有11個通道（包括4個入口通道，7個出口通道）；現(xiàn)有四個征費(fèi)班，每班8人（包括班長），目前有三名孕婦，其中兩名臨產(chǎn)，站上已經(jīng)取消了她們的夜班工作。

我站建站至壩陵河大橋開通期間，每日入口/出口車流量均在1500輛左右，日征費(fèi)額20—30萬元；壩陵河大橋開通后，每日入口/出口車流量均在3500輛左右，日征費(fèi)額上升至100萬元左右；春運(yùn)期間，車流量、征費(fèi)收入均有大幅度提高，出口車流量最大達(dá)到5800多輛，且單筆收費(fèi)金額相當(dāng)大（長途貨車單筆收費(fèi)金額3000元左右，長途客車單筆收費(fèi)金額1400元），日征費(fèi)收入最高可達(dá)152萬余元。

近日來，由于車多人少，我站已經(jīng)安排兩名稽查員暫時(shí)到征費(fèi)班工作，其余的兩名稽查員、同樣值夜班，協(xié)助征費(fèi)工作，稽查工作方面心有余而力不足。

征費(fèi)班現(xiàn)有的工作人員，夜班時(shí)，沒有機(jī)動人員檢查綠通、換零錢、處理車道糾紛等問題。幾乎每輪班都有人請年休假，每個夜班幾乎只有7名工作人員，稽查員參與進(jìn)來最多8人。近日，由于有人請年休假，特殊病假的等，一個征費(fèi)員必須領(lǐng)多個道口，由稽查員、行政人員坐道上崗，才能緩解交通堵塞現(xiàn)象。

目前，車流量大，每個征費(fèi)班需保證有10——11名工作人員，才能保證出/入口通道開足。

請組織上加派人員到我站考察工作，并給我們提供幫助。

三、房建土建問題。

目前我站有46名員工，加上勤雜工50余人需駐站工作，現(xiàn)有的住房只能保證女同志的住宿，男同志還在住活動板房。夏天即將到來，板房的居住條件更加艱苦，征費(fèi)員工作很辛苦，加上我站24小時(shí)車流量大、噪音大，休息不好將會影響員工的身體健康和工作效率。

現(xiàn)有的公寓樓也存在很多問題，如：屋頂瓦片脫落、自來水設(shè)備中很多由于質(zhì)量問題無法正常使用，望組織上為我們考慮新增住房。

四、員工業(yè)余生活問題。目前，我站沒有可供娛樂的設(shè)施，員工上班時(shí)間不斷地重復(fù)幾個動作，下班期間幾乎都呆在各自的宿舍看影碟，缺乏體育鍛煉的生活方式給職工的身體和精神健康造成負(fù)面的影響。我站全體員工一致請求上級領(lǐng)導(dǎo)給我們增設(shè)體育設(shè)施，特別需要配一套室外籃球框架和一套室內(nèi)乒乓球桌。豐富員工業(yè)余文化的同時(shí)增強(qiáng)體質(zhì)。

工作匯報(bào)完畢，謝謝大家！

公路貨運(yùn)工作計(jì)劃篇八

為使本年度治超工作順利開展，確保真正意義上的維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，并在去年的基礎(chǔ)上再創(chuàng)輝煌，對本年度治超工作作以下計(jì)劃：

繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)班子小組成員不動，力量不減，并簽訂相關(guān)的責(zé)任書。使各領(lǐng)導(dǎo)人員明確職責(zé)，責(zé)任到人；另外繼續(xù)組織開展區(qū)域聯(lián)合治超工作，協(xié)調(diào)各單位各部門，開展網(wǎng)格式執(zhí)法，嚴(yán)厲整治超限超載行為。

利用會議宣傳、布置并實(shí)施了邊際區(qū)域治超風(fēng)暴行動、打擊無牌無證貨運(yùn)車輛行動、繼續(xù)開展集中整治超大噸位的整治行動、打擊短途超載行動、貨運(yùn)車輛超載、未加蓋蓬布及貨物遺灑等違法行為的專項(xiàng)行動、貨運(yùn)車輛全面摸底及貨運(yùn)車輛信息化采集工作;標(biāo)語宣傳，懸掛固定標(biāo)語，公路沿線書寫臨時(shí)性標(biāo)語，重新安裝永久性宣傳標(biāo)語，車輛宣傳，資料宣傳，向廣大駕駛?cè)藛T及貨運(yùn)源頭企業(yè)主發(fā)放治超宣傳資料。

器，進(jìn)一步讓執(zhí)法規(guī)范化、準(zhǔn)確化、及時(shí)化，進(jìn)行“六有”建設(shè)。督促指導(dǎo)貨運(yùn)源頭單位落實(shí)了“七有”治超基礎(chǔ)工作。二是出臺了相關(guān)責(zé)任部門基層隊(duì)、所、站及汽修廠治超基礎(chǔ)工作的標(biāo)準(zhǔn)及措施。二是繼續(xù)加強(qiáng)了對所轄區(qū)域內(nèi)公路的治超管理和保護(hù)，在縣所有省級公路連接干線的入口設(shè)置了限載、限高、限寬警示標(biāo)志和固定的限行設(shè)施及“禁止超限超載車輛駛?cè)搿毙麄髋?，?yán)厲打擊了破壞公路的違法行為。三是抓好了治超源頭監(jiān)管。繼續(xù)堅(jiān)持路面聯(lián)合治超及持續(xù)性執(zhí)法。 配合縣有關(guān)職能部門嚴(yán)厲打擊了短途超載、避站繞行、夜間偷運(yùn)等違法行為;對非法改裝車輛、未加蓋逢布運(yùn)行車輛及短途超載運(yùn)輸行動進(jìn)行了嚴(yán)厲的打擊和處罰。

1、 開展了邊際區(qū)域治超風(fēng)暴行動暨“馬槽車”清剿專項(xiàng)行動。重點(diǎn)打擊了邊界非法改裝車輛、“馬槽車”運(yùn)輸行為。

2、 開展了“打擊無牌無證貨運(yùn)車輛”專項(xiàng)行動。重點(diǎn)整治了鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)主要干道和邊界地區(qū)的無牌無證車輛。

3、 開展了“打擊短途超載”專項(xiàng)行動。以建筑工地、建材市場、煤礦、煤場、石場、砂場、非煤礦山等貨物集散地路段為重，嚴(yán)厲打擊了短途超載、避站繞行、夜間偷運(yùn)等違法行為。專項(xiàng)行動。以管好貨運(yùn)源頭企業(yè)為基礎(chǔ)，以路面管控為重點(diǎn)，嚴(yán)厲整治了貨運(yùn)車輛超載、未加蓋蓬布或加蓋不嚴(yán)實(shí)及貨物遺灑等違法行為，鞏固和擴(kuò)大了治超成果，確保路面安全、整潔。

1、多部門制定好各自職責(zé)責(zé)任，在領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮安排下，各理其職，對一線治超及站所管理進(jìn)行督促檢查監(jiān)督，確保執(zhí)法活動有法可依、程序合法、力度合理。

2、開通舉報(bào)電話，在道路標(biāo)志牌上宣傳其執(zhí)法依據(jù)及宣傳各項(xiàng)制度的同時(shí)告知廣大人民群眾，對治超執(zhí)法活動進(jìn)行監(jiān)督，公示舉報(bào)電話，保證執(zhí)法活動公平、公正、公開。

xxxxx治超辦

公路貨運(yùn)工作計(jì)劃篇九

為進(jìn)一步推動員工們的工作積極性和創(chuàng)造性，確保全國巾幗文明崗的先進(jìn)性，站內(nèi)于 1月13日上午召開了11年度年終工作會議。認(rèn)真回顧總結(jié)了11年我站所取得的成績和經(jīng)驗(yàn)，毛學(xué)廣站長在會上作了詳細(xì)的工作匯報(bào)和總結(jié)。

11年我站取得了企業(yè)效益和精神文明創(chuàng)建工作雙豐收，自獲得“全國巾幗文明崗”榮譽(yù)以來，同志們齊心協(xié)力，服務(wù)水平、窗口形象在原有的基礎(chǔ)上又上了一個臺階。女工們以“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會”為宗旨，以倡導(dǎo)職業(yè)服務(wù)為核心，踏踏實(shí)實(shí)做好身邊每一件事，把收費(fèi)站打造成為聯(lián)系社會各界，傳播社會精神文明的一個窗口。女工們用特有的愛心、誠心、耐心服務(wù)于廣大司乘人員。11年度站內(nèi)評選出王亞兒、魏紅霞、陳玲娜三位同志為創(chuàng)巾幗崗活動積極分子，使我巾幗崗形成了學(xué)有所長、學(xué)有所用、趕超先進(jìn)的良好氛圍。

榮譽(yù)來之不易，如何珍惜這個榮譽(yù)稱號，使榮譽(yù)永葆青春呢？我們巾幗崗圍繞這個工作主題，制定出了11年度工作計(jì)劃：

一、以“微笑服務(wù)”活動作為全年工作主線，以班為單位，認(rèn)真落實(shí)制定規(guī)則計(jì)劃，在全站范圍內(nèi)抓好五比活動：比服務(wù)態(tài)度誰最好、比服務(wù)質(zhì)量誰最佳、比服務(wù)技能誰最強(qiáng)、比微笑服務(wù)誰最美、比文明之星誰獲得次數(shù)誰最多。

二、積極響應(yīng)所部各項(xiàng)活動，嚴(yán)格按所部目標(biāo)績效考核辦法進(jìn)行實(shí)施；

三、加強(qiáng)體能訓(xùn)練，搞好“三八”節(jié)活動；

四、繼續(xù)把每月8日作為愛心日和義務(wù)勞動日；

五、關(guān)愛留守兒童，積極開展各類社會公益活動；

六、認(rèn)真組織黨課學(xué)習(xí)，積極培養(yǎng)入黨積極分子。

通過以上工作，確保和諧收費(fèi)環(huán)境，在內(nèi)部管理上更上一個層次，讓巾幗之花閃閃發(fā)光，讓巾幗英姿靚耀省道。

公路貨運(yùn)工作計(jì)劃篇十

為了加強(qiáng)和規(guī)范我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，充分發(fā)揮農(nóng)村公路在建設(shè)社會主義新農(nóng)村過程中的重要作用，促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。為方便農(nóng)村群眾出行，確保安全，鞏固“村村通”建設(shè)成果，維護(hù)原老路、橋涵的良好狀況，服務(wù)于社會主義新農(nóng)村建設(shè)。根據(jù)市縣有關(guān)文件要求，以“有路必養(yǎng)”為目標(biāo)，結(jié)合我鄉(xiāng)實(shí)際特制定我鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃：

根據(jù)市縣有關(guān)文件要求及規(guī)定，油壩鄉(xiāng)成立農(nóng)村公路管理站，落實(shí)公路養(yǎng)護(hù)工作人員。

為確保公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，制定《油壩鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)定》，完善工作機(jī)制，明確工作職責(zé)，落實(shí)管理制度和獎懲措施和相關(guān)的責(zé)任人。

油壩鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)根據(jù)油壩鄉(xiāng)實(shí)際主要有以下路段：

1、油崔路

路線：油壩街道至崔倉村部；標(biāo)段里程：4.0公里

2、金店路

路線：油壩街道至汪石橋；標(biāo)段里程：2.81公里

3、張祠路

路線：汪洋橋至卷洞橋；標(biāo)段里程：3.5公里

4、桑樹路

路線：小市街道至桑樹村部；標(biāo)段里程：3.5公里

5、東店路

路線：x045線至東店村委會；標(biāo)段里程4.7公里

6、唐埠路

路線：油壩街道至唐埠村委會；標(biāo)段里程：4.8公里

以上各條路落實(shí)和明確專人負(fù)責(zé)，落實(shí)到人，按照養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，確保養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量。養(yǎng)護(hù)形式為經(jīng)常性。并根據(jù)市縣及鄉(xiāng)要求做好綠化工作。

油壩鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理站，將按月、季度、年度對各條路養(yǎng)護(hù)情況進(jìn)行現(xiàn)場檢查，對養(yǎng)護(hù)質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良等級的路段，除兌現(xiàn)養(yǎng)護(hù)人員資報(bào)酬外，并給予一定的物質(zhì)獎勵，可續(xù)簽合同。對養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不合格的在年終扣除部分養(yǎng)護(hù)資金，視情況油壩鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理站可解除與其公路養(yǎng)護(hù)合同。

公路貨運(yùn)工作計(jì)劃篇十一

2005年是廣東經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)“十五”計(jì)劃的關(guān)鍵一年，是全面落實(shí)中共十六大和十六屆三中全會精神的重要一年。國內(nèi)總體經(jīng)濟(jì)、政治環(huán)境良好為廣東經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了優(yōu)越的條件，也為xx高速營運(yùn)管理工作的全面發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在過去的一年，對xx高速公路來說，是極不平凡的一年。一年來，公司在省xx公。

司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)貫徹中共十六大、十六屆三中全會和胡錦濤總書記視察廣東重要講話精神，與時(shí)俱進(jìn)，積極穩(wěn)妥推進(jìn)山區(qū)高速公路建設(shè)；不斷完善xx高速公路的各項(xiàng)管理制度，完善公司機(jī)構(gòu)、人員配置；全面優(yōu)化機(jī)電設(shè)備，健全收費(fèi)秩序；優(yōu)化收支結(jié)構(gòu)，推進(jìn)財(cái)務(wù)管理制度創(chuàng)新，使xx高速公路營運(yùn)管理工作取得全面的發(fā)展，活力明顯增強(qiáng)；精神文明建設(shè)也取得長足的發(fā)展，圓滿地完成xx高速公路營運(yùn)籌備階段的各項(xiàng)工作。尤其是2003年12月20日，xx高速公路（xx段）的全線貫通進(jìn)入營運(yùn)，標(biāo)志著粵東山區(qū)交通長期處于相對閉塞的狀況宣告結(jié)束，也為有效實(shí)現(xiàn)省委省政府“十項(xiàng)民心工程”邁出堅(jiān)實(shí)的一步。

作為山區(qū)高速公路，受地方經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展等因素的影響，剛剛起步的xx高速公路也經(jīng)受著更多的考驗(yàn)和壓力，這對公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員和全體員工來說，既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。為此，我們將揚(yáng)長避短，積極克服不利因素，充分利用有利條件，不斷探索和謀劃促進(jìn)xx高速公路全面發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展和持續(xù)發(fā)展的新思路、新途徑，實(shí)現(xiàn)更快更好發(fā)展。

2005年是xx高速全面進(jìn)入營運(yùn)的第一年，真正接受考驗(yàn)的一年，也是管理、服務(wù)力爭上臺階的一年。新的一年，我們的工作重點(diǎn)是：加強(qiáng)對隊(duì)伍進(jìn)行制度化、規(guī)范化管理；加快對硬件、軟件進(jìn)行科技化完善；加大對成本進(jìn)行控制核算；大力完善企業(yè)文化構(gòu)建，促進(jìn)服務(wù)、效益、精神文明協(xié)調(diào)發(fā)展。為做好這些工作，在2005年，我們計(jì)劃做好以下工作：

一.健全機(jī)構(gòu)、規(guī)范管理、推行競崗、力爭通過iso質(zhì)量認(rèn)證。

（一）健全隊(duì)伍、完善制度建設(shè)。

規(guī)范化、制度化管理是現(xiàn)代企業(yè)生存和發(fā)展的必由之路。2005年，xx高速公路作為《xxxx的試點(diǎn)單位，為了適應(yīng)公司營運(yùn)管理的發(fā)展需要，我們將加快對公司各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行健全，加速隊(duì)伍制度化建設(shè)，完善公司管理機(jī)制。

xx高速公路從2001年底開始營運(yùn)以來，由于歷史的原因，造成崗位的設(shè)置不夠合理，管理不夠規(guī)范，運(yùn)作不統(tǒng)一，這也一定程度上制約了營運(yùn)工作的發(fā)展。新的一年，為了適應(yīng)公司營運(yùn)工作的發(fā)展，公司將嚴(yán)格按照省交通集團(tuán)以及路橋公司規(guī)范組織架構(gòu)設(shè)置，合理配置人員編制，完善崗位設(shè)置，建立規(guī)范的工作制度，推進(jìn)營運(yùn)管理工作程序化、制度化、規(guī)范化，向現(xiàn)化企業(yè)管理模式轉(zhuǎn)化。

上半年，組織公司相關(guān)部門加強(qiáng)對各項(xiàng)規(guī)章制度的編撰、修改、補(bǔ)充，建立起完善的管理體系，加強(qiáng)對人員請銷假、勞動紀(jì)律、操作流程、文明服務(wù)等方面的規(guī)范，推動營運(yùn)管理工作穩(wěn)步前進(jìn)。完善公司內(nèi)、外業(yè)管理，加強(qiáng)員工隊(duì)伍半軍事化，使各部門管理工作向更高層次邁進(jìn)。

（二）推行競爭上崗，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰。

2005年，我們將鞏固和完善“人才強(qiáng)企”的戰(zhàn)略方針，樹立科學(xué)的人才觀。加強(qiáng)人才資源建設(shè)，加大人才資本投入，吸引人才；大力培養(yǎng)各部門急需人才，健全人才選拔任用、考核評價(jià)機(jī)制。

為適應(yīng)新形勢的需要，我們將加大加強(qiáng)對管理人員的選拔力度，提高xx高速公路管理隊(duì)伍的素質(zhì)，儲備更多更優(yōu)秀的管理人才。公司將根據(jù)實(shí)際崗位的需要，推行競爭上崗。以管理隊(duì)伍“四化”方針和德才兼?zhèn)錇闃?biāo)準(zhǔn)，樹立正確的用人視野，構(gòu)造健康的選人機(jī)制，把素質(zhì)好、文化水平高、領(lǐng)導(dǎo)能力強(qiáng)、成績突出，群眾公認(rèn)的優(yōu)秀員工選拔到管理隊(duì)伍中去，真正實(shí)現(xiàn)“能者上，平者讓，庸者下”，建立起富有生機(jī)和活力的現(xiàn)代企業(yè)用人機(jī)制，激勵公司員工愛崗敬業(yè)、開拓進(jìn)取、奮發(fā)向上，培養(yǎng)一支精干、高效、富有創(chuàng)新精神的企業(yè)人才隊(duì)伍。

（三）力爭通過iso質(zhì)量體系認(rèn)證。

在實(shí)施、完善各項(xiàng)公司規(guī)章制度的基礎(chǔ)上，我們將結(jié)合路達(dá)公司全面進(jìn)入營運(yùn)工作的實(shí)際，認(rèn)真。

總結(jié)。

計(jì)劃在2005年上半年制訂出公司的質(zhì)量目標(biāo)做好iso質(zhì)量文件的編寫工作并在下半年開始貫徹執(zhí)行。要求公司各部門嚴(yán)格按照質(zhì)量文件的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行運(yùn)作對從事高速公路營運(yùn)服務(wù)質(zhì)量有關(guān)工作人員嚴(yán)格規(guī)定質(zhì)量職責(zé)、權(quán)限及相互關(guān)系。公司還將定期組織人員對質(zhì)量體系的貫徹情況進(jìn)行監(jiān)督檢查使各部門與人員職責(zé)明確確保為顧客提供一個安全、快捷、經(jīng)濟(jì)、方便、舒適的高速公路通行服務(wù)。計(jì)劃在2004年第三季度開始模擬內(nèi)審力爭年底通過外部審查同時(shí)納入員工的績效考評、年終評優(yōu)評先。

二.狠抓落實(shí)、穩(wěn)步邁進(jìn)、優(yōu)化服務(wù)、爭先促優(yōu)。

（一）強(qiáng)化收費(fèi)管理，力爭實(shí)現(xiàn)年度目標(biāo)。

公路貨運(yùn)工作計(jì)劃篇十二

xx年，我站將繼續(xù)本著“不獲全勝、誓不收兵”的堅(jiān)定信心和工作態(tài)度，按照打造“四好美麗農(nóng)村路”的總體要求，扎實(shí)開展柴湖轄區(qū)公路管理養(yǎng)護(hù)工作。我們將積極探索實(shí)行新的工作方式和方法，將自已份內(nèi)的工作責(zé)任和義務(wù)落實(shí)到實(shí)處。

一、認(rèn)真抓好政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。嚴(yán)格安照上級主管部門的部署和要求，認(rèn)真履行工作職責(zé)。結(jié)合我站實(shí)際情況，再加力度，再加學(xué)習(xí)，責(zé)任到人。只有掌握了過硬的政治理論知識和扎實(shí)的業(yè)務(wù)知識，我們才有了更好的開展各項(xiàng)工作的理論基礎(chǔ)。堅(jiān)決克服學(xué)習(xí)上得過且過，懶散松懈的思想情緒，掀起全站干部職工互相監(jiān)督，互相鼓勵，共同進(jìn)步的學(xué)習(xí)熱潮。

二、加強(qiáng)柴湖轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作目標(biāo)。我們也要將上級主管部門下達(dá)的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃不折不扣的完成。做到轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路日常巡查常抓不懈，及時(shí)與當(dāng)?shù)卣蜕霞壷鞴懿块T匯報(bào)。

三、完善內(nèi)業(yè)建設(shè)。積極配合上級單位，聯(lián)系政府相關(guān)部門做好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)相關(guān)資料的收集整理歸檔工作。特別是轄區(qū)內(nèi)通村、組農(nóng)村公路及橋梁（涵）的調(diào)查摸底。及時(shí)掌握第一手資料，做到人人心中有數(shù)，辦公室有臺帳，電腦上有電子版檔案。

四、切實(shí)加大農(nóng)村公路日常巡查力度。保障農(nóng)村公路的'暢通，清潔，排除安全隱患，做到有路必巡，有安全隱患必須盡早排除，不能排除的及時(shí)匯報(bào)鎮(zhèn)政府和市局解決，確保農(nóng)村公路路網(wǎng)運(yùn)行安全暢通，農(nóng)民平安出行。真實(shí)填報(bào)每個工作日的農(nóng)村公路巡查日志。做好轄區(qū)客運(yùn)站、亭的日常保潔和維護(hù)工作，給農(nóng)民出行創(chuàng)造良好的候車環(huán)境。

五、全面改善單位的環(huán)境衛(wèi)生面貌。院子搞好綠化，辦公室內(nèi)外地面干凈清潔，保持光亮潔凈，物品擺放整齊。

七、按照上級有關(guān)會議精神，積極配合創(chuàng)建四好農(nóng)村路“全國示范縣市”工作。

xx年，我們將發(fā)揮站內(nèi)每個職工的主觀能動性，不忘初心，牢記農(nóng)村公路人“家鄉(xiāng)門前路，我愛我來護(hù)”的工作使命，迎難而上，砥礪前行，貢獻(xiàn)我們微薄的力量！

公路貨運(yùn)工作計(jì)劃篇十三

20xx年是完成“十二五”規(guī)劃的收官之年，也是國家醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革的關(guān)鍵之年。20xx年，我縣新型農(nóng)村合作醫(yī)療工作要以黨的十八大和十八屆三中、四中全會精神為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)國家醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革精神和省、市新農(nóng)合工作會議精神，堅(jiān)持“?；尽?qiáng)基礎(chǔ)、建機(jī)制”和“鞏固提高、惠民安全”的基本要求，以醫(yī)療保障惠民為主線，以加強(qiáng)基金監(jiān)管為重點(diǎn)，以深化支付方式改革為關(guān)鍵，進(jìn)一步鞏固新農(nóng)合參合率，進(jìn)一步提高新農(nóng)合基金使用效益，增強(qiáng)新農(nóng)合制度保障能力，進(jìn)一步強(qiáng)化基金監(jiān)管，規(guī)范定點(diǎn)醫(yī)院服務(wù)行為，全力支持醫(yī)改工作，切實(shí)提高參合農(nóng)民受益度，不斷提升新農(nóng)合管理水平，促進(jìn)我縣新型農(nóng)村合作醫(yī)療工作持續(xù)健康發(fā)展。

一、主要工作目標(biāo)。

1、確保20xx年度全縣新型農(nóng)村合作醫(yī)療參合率達(dá)95%以上，力爭達(dá)到98%以上。

2、調(diào)整優(yōu)化新型農(nóng)村合作醫(yī)療補(bǔ)償方案，繼續(xù)鞏固鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院住院費(fèi)用起付線外全報(bào)銷政策。

1、全力籌集新農(nóng)合資金。20xx年，我省新農(nóng)合人均籌資水平為470元/人，其中個人出資90元/人，各級財(cái)政補(bǔ)助380元/人。一是全力做好參合農(nóng)民個人資金收繳工作。認(rèn)真制定籌資方案，繼續(xù)采取鄉(xiāng)村干部上門收繳現(xiàn)金的方式完成個人資金的籌集工作。加強(qiáng)新農(nóng)合政策宣傳，努力增強(qiáng)農(nóng)民群眾的參合積極性和主動性，確保20xx年度全縣新型農(nóng)村合作醫(yī)療參合率達(dá)95%以上，力爭達(dá)到98%以上。二是落實(shí)政府配套補(bǔ)助資金。積極向政府領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，按要求完xx縣級財(cái)政配套補(bǔ)助資金，并協(xié)同財(cái)政部門做好中央、省、市級財(cái)政配套補(bǔ)助資金的申報(bào)工作，確保資金按時(shí)、足額到位。三是扎實(shí)做好參合信息核實(shí)工作。切實(shí)做好參合農(nóng)民的信息登記并及時(shí)錄入新農(nóng)合信息系統(tǒng)造冊，嚴(yán)防漏造、誤造。認(rèn)真做好參合資金和參合人員信息核對工作，確保資金與人數(shù)相符，確保參合人員信息真實(shí)準(zhǔn)確。

2、調(diào)整優(yōu)化新農(nóng)合補(bǔ)償方案。根據(jù)省市20xx年度新農(nóng)合實(shí)施方案調(diào)整的指導(dǎo)意見，結(jié)合靖州實(shí)際，調(diào)整優(yōu)化全縣20xx年度新農(nóng)合補(bǔ)償方案，確保新農(nóng)合基金安全高效運(yùn)行，努力提高參合農(nóng)民補(bǔ)償受益度。3、全面完成新農(nóng)合“醫(yī)療卡”推廣及有效使用。并將此作為推動信息化建設(shè)的一項(xiàng)重要工作來抓，要精心策劃，周密部署，詳細(xì)制定目標(biāo)任務(wù)書和推進(jìn)時(shí)間表，加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院和村衛(wèi)生室網(wǎng)絡(luò)配套機(jī)具安裝布放進(jìn)度，現(xiàn)場培訓(xùn)指導(dǎo)操作人員，讓參合農(nóng)民一卡到手，家喻戶曉，人人使用，實(shí)現(xiàn)規(guī)范管理流程、方便參合農(nóng)民和提高工作效率之目的。4、嚴(yán)格把關(guān)新農(nóng)合補(bǔ)償核報(bào)。嚴(yán)格遵循公開透明、陽光操作的原則，努力做到公開、公平、公正。一是要嚴(yán)格按照《湖南省新型農(nóng)村合作醫(yī)療基本藥品目錄》及限制補(bǔ)償范圍規(guī)定、年度新農(nóng)合補(bǔ)償政策進(jìn)行審核，不得隨意擴(kuò)大可報(bào)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)防報(bào)人情帳、關(guān)系帳。二是要堅(jiān)持定點(diǎn)醫(yī)院月報(bào)指標(biāo)監(jiān)測，按月對各定點(diǎn)醫(yī)院的次均費(fèi)用、床日費(fèi)用、可報(bào)費(fèi)用比、補(bǔ)償率等指標(biāo)進(jìn)行分析、監(jiān)測，并在全縣進(jìn)行通報(bào)。對指標(biāo)異常的，要及時(shí)加強(qiáng)監(jiān)管，分析原因，確保新農(nóng)合長期平穩(wěn)運(yùn)行。三是要加強(qiáng)費(fèi)用控制管理，年初與各定點(diǎn)醫(yī)院簽訂新農(nóng)合服務(wù)協(xié)議，對住院次均費(fèi)用等繼續(xù)進(jìn)行指標(biāo)控制管理。督促定點(diǎn)醫(yī)院制定費(fèi)用控制方案，落實(shí)控費(fèi)措施。同時(shí)，加快推進(jìn)新農(nóng)合支付方式改革，今年要對轄區(qū)定點(diǎn)醫(yī)院全面實(shí)行總額預(yù)算控制管理，適時(shí)開展按病種付費(fèi)試點(diǎn)。四是要繼續(xù)堅(jiān)持三級審核把關(guān)制度，對所有住院補(bǔ)償實(shí)行醫(yī)院初審、審核員復(fù)審、分管領(lǐng)導(dǎo)審核簽字；縣內(nèi)住院單次補(bǔ)償在3000元以上須報(bào)農(nóng)醫(yī)辦審核后才能補(bǔ)償，縣外住院單次補(bǔ)償在5000元以上須經(jīng)主任簽字才能補(bǔ)償。

5、切實(shí)加強(qiáng)新農(nóng)合基金監(jiān)管。一是繼續(xù)加強(qiáng)定點(diǎn)醫(yī)院費(fèi)用控制、信息網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行、掛床住院、身份驗(yàn)證和病歷書寫等工作的管理，規(guī)范定點(diǎn)醫(yī)院的醫(yī)療服務(wù)行為。二是在定點(diǎn)醫(yī)院內(nèi)部稽查的基礎(chǔ)上，加大外圍調(diào)查力度，擴(kuò)大走村進(jìn)戶和電話回訪面，詢問了解參合患者住院期間的`相關(guān)信息，包括住院費(fèi)用、補(bǔ)償費(fèi)用以及定點(diǎn)醫(yī)院的服務(wù)態(tài)度和行為，及時(shí)掌握、了解參合農(nóng)民對新農(nóng)合工作的建議和意見，進(jìn)而調(diào)整工作思路，推進(jìn)合作醫(yī)療健康持續(xù)發(fā)展。三是加大民營定點(diǎn)醫(yī)院的監(jiān)管力度，確保定點(diǎn)醫(yī)院規(guī)范運(yùn)行。四是及時(shí)通報(bào)稽查監(jiān)管情況，對操作規(guī)范、管理嚴(yán)格、服務(wù)質(zhì)量好的定點(diǎn)醫(yī)院要通報(bào)表揚(yáng)；對工作不規(guī)范，管理不到位，責(zé)任心不強(qiáng)，群眾反響惡劣的要進(jìn)行通報(bào)批評；情節(jié)嚴(yán)重的要取消定點(diǎn)醫(yī)院資格。

6、進(jìn)一步規(guī)范新農(nóng)合基礎(chǔ)工作。一是堅(jiān)持基金封閉運(yùn)行管理，嚴(yán)格執(zhí)行新農(nóng)合基金“專戶儲存，獨(dú)立核算，專款專用”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行基金財(cái)務(wù)管理和會計(jì)核算辦法，對于銀行支出款與合管基金支出戶支出款不相符者要查明原因，做好預(yù)警處理。二是加強(qiáng)定點(diǎn)醫(yī)院的電腦使用、財(cái)務(wù)工作、病歷書寫等工作規(guī)范化管理，進(jìn)一步提升新農(nóng)合服務(wù)水平和工作質(zhì)量。三是加強(qiáng)新農(nóng)合政策宣傳和補(bǔ)償公示，要求各定點(diǎn)醫(yī)院建立新農(nóng)合政策宣傳欄，將起付線、補(bǔ)償比例、核報(bào)方式、最高封頂線、報(bào)賬資料要求等相關(guān)信息明白無誤地告知農(nóng)民，增強(qiáng)補(bǔ)償透明度；同時(shí)要落實(shí)三級補(bǔ)償公示制度，對轄區(qū)內(nèi)的補(bǔ)償人員要按月、全員、醒目公布，自覺接受參合患者和社會監(jiān)督。

7、全面落實(shí)新農(nóng)合惠民政策措施。一是繼續(xù)鞏固參合農(nóng)民鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院住院費(fèi)用起付線外全報(bào)銷政策；二是努力提高新農(nóng)合保障水平，確保新農(nóng)合實(shí)際住院補(bǔ)償率不低于55%，縣鄉(xiāng)兩級政策范圍內(nèi)住院補(bǔ)償率達(dá)65%以上。同時(shí)，認(rèn)真落實(shí)湖南省農(nóng)村重大疾病保障政策；三是認(rèn)真落實(shí)農(nóng)村五保戶在縣鄉(xiāng)醫(yī)療機(jī)構(gòu)住院、農(nóng)村孕產(chǎn)婦在縣鄉(xiāng)醫(yī)療機(jī)構(gòu)住院分娩基本醫(yī)療全免費(fèi)政策。四是實(shí)行所有定點(diǎn)醫(yī)療機(jī)構(gòu)參合農(nóng)民醫(yī)療費(fèi)用即時(shí)結(jié)算報(bào)銷。

8、著力加強(qiáng)新農(nóng)合隊(duì)伍建設(shè)。認(rèn)真踐行黨的群眾路線，狠抓農(nóng)醫(yī)辦領(lǐng)導(dǎo)班子和新農(nóng)合隊(duì)伍建設(shè)，進(jìn)一步增強(qiáng)群眾觀念，改進(jìn)工作作風(fēng)，提高業(yè)務(wù)水平。同時(shí)，積極向縣委、縣政府匯報(bào)爭取，逐步改善農(nóng)醫(yī)辦辦公條件，提升新農(nóng)合經(jīng)辦服務(wù)能力，進(jìn)一步方便群眾辦事。

xx村委會在上級黨委、政府和村支部的領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過走訪調(diào)查了解民情民意，并根據(jù)上年度村委會的工作總結(jié)和思路，堅(jiān)持以黨的“十八大”精神為指導(dǎo)，結(jié)合xx村的實(shí)際情況，統(tǒng)一認(rèn)識，團(tuán)結(jié)一致，力爭經(jīng)濟(jì)建設(shè)及各項(xiàng)工作穩(wěn)步發(fā)展。

公路貨運(yùn)工作計(jì)劃篇十四

31、中速行駛，安全禮讓。

32、遵守交通信號、遵守交通標(biāo)志、遵守交通標(biāo)線。

33、發(fā)生事故應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場，搶救受傷，及時(shí)報(bào)警。

34、開車斗氣，害人害已。

35、告別交通違章，建設(shè)交通文明。

36、但愿人長久，千里共平安。

37、人行橫道是生命的綠色通道。

38、智者以教訓(xùn)制止流血，愚者以流血換取教訓(xùn)。

39、手中方向盤，生命支配點(diǎn);握好方向盤，幸福在眼前。

40、叫響一個口號，達(dá)到三個遵守。

41、嚴(yán)禁酒后駕車。

42、道路要暢通，秩序是保障。

43、麻痹大意釀事故，用心駕駛保安全。

44、同為行車人，相見禮為先。

45、讓我們忠誠地守衛(wèi)交通安全，一天又一天;讓我們執(zhí)著地追逐幸福，一年又一年;溫馨是永遠(yuǎn)的伴侶，平安是共同的心愿。

46、一身安危系全家，全家幸福系一人。

47、勿以快慢論英雄，安全行車最光榮。

48、交通擁擠莫急躁，各行其道勿干擾，大家共創(chuàng)文明路，平安就是連心橋!

49、酒后駕車，拿命**。

50、司機(jī)同志：你我后半生，握在你手中。

51、要遵守交規(guī)，不要亂行亂停。

52、遵守交通法規(guī)，是對您自己負(fù)責(zé)。

53、別拿生命開玩笑，安全第一最重要。

54、將道路交通安全教育納入法制教育軌道。

55、天天講交通安全不是玩笑。

56、若要親人勿牽掛，酒后不要把車駕。

57、自覺抵制違章，安全長抓不懈。

58、手握方向盤，時(shí)刻想安全。

59、心系安全，平安一生。

60、簡化作業(yè)省一時(shí)，貪小失大苦一世。

公路貨運(yùn)工作計(jì)劃篇十五

結(jié)合高速公路公司核定的養(yǎng)護(hù)包干經(jīng)費(fèi)，我處制定了詳細(xì)的養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃：

認(rèn)真做好路況巡查、路面病害調(diào)查、橋梁經(jīng)常性檢查、汛期安全檢查及公路技術(shù)狀況評定工作。每周至少保證三次以上上路巡查，發(fā)現(xiàn)問題立即制定解決方案或提出處治意見，并及時(shí)以“維修通知單”的形式通知施工單位進(jìn)行維修處治。

對全線的邊溝溝壁損壞進(jìn)行修復(fù)。并對全線隔離網(wǎng)進(jìn)行定期大范圍修復(fù)，爭取杜絕行人上路問題，在雨季前對全線銹蝕嚴(yán)重橋梁進(jìn)行防銹漆的粉刷，在雨季時(shí)增加上路頻率對易發(fā)生隱患出進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，在雨季后對全線路段麻面情況作一次詳細(xì)調(diào)查。

雨季前對全線排水系統(tǒng)、橋涵構(gòu)造物、高邊坡進(jìn)行安全檢查，積極開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，及時(shí)對路面坑凼、路面龜裂、伸縮縫鋼纖維砼破損、路基沉降、橋頭跳車等病害進(jìn)行處治。及時(shí)對交安設(shè)施進(jìn)行更換維修，因事故造成的波形護(hù)欄損壞均在24小時(shí)內(nèi)恢復(fù)，定期對全線缺損的標(biāo)志牌、反光輪廓標(biāo)、隔離網(wǎng)進(jìn)行補(bǔ)充更換。

對收費(fèi)站破壞較為嚴(yán)重的減速帶進(jìn)行更換，油污、破損及刮花的收費(fèi)站島頭進(jìn)行修復(fù)。

進(jìn)一步強(qiáng)化細(xì)化了內(nèi)業(yè)管理，建立健全了養(yǎng)護(hù)管理制度，按照公司文件要求對橋涵經(jīng)常性檢查，隧道經(jīng)常性檢測，往來文件等資料進(jìn)行搜集存檔。

2011年是實(shí)施“十二五”規(guī)劃的開局之年，開好局、起好步至關(guān)重要。因此，我們要按照省廳、省局的安排部署，緊緊圍繞“十二五”規(guī)劃，做好各項(xiàng)工作，為公路事業(yè)的轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

今年分局工作的主要任務(wù)指標(biāo)是：公路養(yǎng)護(hù)優(yōu)良路率年末不低于76%；實(shí)施危橋改造8座；實(shí)施路網(wǎng)改造工程63.7公里，竣工26.6公里；國有資產(chǎn)保值增值率為100%；長興路橋完成經(jīng)營（中標(biāo)）合同額8億元，完成產(chǎn)值7億元，省廳（省局）扶持項(xiàng)目利潤指標(biāo)達(dá)到10%，其他項(xiàng)目利潤指標(biāo)不低于5%，無虧損項(xiàng)目，國有資產(chǎn)保值增值率不低于105%，固定資產(chǎn)增值率不低于10%；路政案件發(fā)現(xiàn)率達(dá)到95%，查處率、賠償率、結(jié)案率達(dá)到98%以上；車輛超限超載率控制在0.1%以內(nèi)。全局各項(xiàng)工作綜合排名繼續(xù)保持在全省公路系統(tǒng)前三名。

圍繞上述目標(biāo)，重點(diǎn)要抓好以下幾項(xiàng)工作：

（一）搶抓機(jī)遇，積極謀劃好“十二五”路網(wǎng)提檔升級規(guī)劃工作。公路建設(shè)項(xiàng)目是提升路況水平、改善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)最直接最有效的手段。經(jīng)過近幾年的路網(wǎng)改造，國省干線目前已由恢復(fù)路況為主轉(zhuǎn)入擴(kuò)容升級的新階段。省廳、省局立足這一實(shí)際，確定了“十二五”時(shí)期完成干線公路升級改造6000公里的新目標(biāo)。我們必須緊緊抓住這一難得的機(jī)遇，把項(xiàng)目的規(guī)劃和實(shí)施放在首位，加快路網(wǎng)升級改造步伐，全面提升全局干線公路路況水平。

劃為基礎(chǔ)，緊緊抓住國省干線公路擴(kuò)容升級和我市“1+6”上黨城鎮(zhèn)群城際道路建設(shè)的機(jī)遇，做好主要干線公路擴(kuò)容改造和低等級路提檔升級。一方面要抓高等級路，上大項(xiàng)目。要以國道207線、208線、309線和省道汾屯線、沁洪線等干線公路為重點(diǎn)實(shí)施一級公路升級改造，努力解決現(xiàn)有路況等級與車輛通行的矛盾，力爭使一級公路在“十二五”期間有大幅增長。另一方面要以二級以下公路為重點(diǎn)，努力消滅低等級路和薄弱路段，徹底消除干線公路瓶頸制約。

二是要以開放的眼光、靈活的思路爭取社會各方參與項(xiàng)目建設(shè)的積極性。在原有公路建設(shè)融資平臺失去、統(tǒng)貸統(tǒng)還政策取消的情況下，傳統(tǒng)的省級融資、分局建設(shè)的做法將逐漸變?yōu)檎l建設(shè)、誰融資。因此，我們不能再坐等項(xiàng)目投資，要充分發(fā)揮自身的主觀能動性，走自行融資、自我發(fā)展的道路。要充分調(diào)動各方的積極性，加強(qiáng)與地方政府以及煤礦等大型企業(yè)的溝通合作，努力吸引地方政府和社會資本參與公路建設(shè)，爭取他們在資本金籌措、征地拆遷等方面的支持與合作，對積極落實(shí)用地指標(biāo)、創(chuàng)優(yōu)建設(shè)環(huán)境的縣區(qū)，要爭取省廳、省局優(yōu)先考慮項(xiàng)目的立項(xiàng)與實(shí)施。

三是要提前謀劃好實(shí)施項(xiàng)目的前期籌備工作。隨著國家土地環(huán)評等政策的嚴(yán)格約束以及建設(shè)程序的不斷規(guī)范，項(xiàng)目從立項(xiàng)到實(shí)施將面臨嚴(yán)格的審批，特別是項(xiàng)目資金籌措和土地征用手續(xù)將成為項(xiàng)目實(shí)施的兩大制約因素。因此，我們在項(xiàng)目實(shí)施的過程中，要積極主動謀劃好項(xiàng)目的前期籌備工作。要充分認(rèn)識到項(xiàng)目從立項(xiàng)、籌備到實(shí)施的周期性，有序做好今后五年的項(xiàng)目前期工作，堅(jiān)持實(shí)施一批、運(yùn)作一批、儲備一批，梯次推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目的持續(xù)發(fā)展。今年要重點(diǎn)抓好國道208線東觀至長治、長邯線河北省界至高平界和國道309線官莊至張店、汾屯線沁源至張店、沁洪線沁源至古縣界等一級公路工程項(xiàng)目的前期籌備工作。

四是要抓好已立項(xiàng)項(xiàng)目的組織實(shí)施工作。組建完善平順至長治公路、國道207線黎城陽南河水庫至潞城張莊段改建工程項(xiàng)目部，抓緊完成土地征用手續(xù)審批等前期工作，確保項(xiàng)目盡快開工建設(shè)。要全面完成河潞線剩余工程的建設(shè)任務(wù)，確保7月1日前全線建成通車。要加強(qiáng)工程的規(guī)范化建設(shè)，正確處理加快建設(shè)與依法建設(shè)的關(guān)系，努力提升項(xiàng)目管理水平，在完成好既定項(xiàng)目的同時(shí)，（二）推動養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)型升級，逐步建立現(xiàn)代化的養(yǎng)護(hù)體系。

要繼續(xù)堅(jiān)持養(yǎng)建并重的工作方針，把養(yǎng)護(hù)擺在各項(xiàng)工作的突出位置，逐步建立適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要和公眾出行服務(wù)需求、符合路況實(shí)際的現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)體系。

全面提升公路養(yǎng)護(hù)科技化水平，提高養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)力。要積極推動養(yǎng)護(hù)機(jī)械化進(jìn)程，以養(yǎng)護(hù)實(shí)際需求為導(dǎo)向，按照“建設(shè)反哺養(yǎng)護(hù)”的思路，引導(dǎo)公路段將工程施工等收益優(yōu)先用于裝備養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備。不斷提升養(yǎng)護(hù)科技化水平，加大養(yǎng)護(hù)信息化管理力度，充分利用已裝配的道路技術(shù)狀況評定系統(tǒng)和橋隧管理系統(tǒng)，及時(shí)更新數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確記錄道路、橋隧的技術(shù)狀況，為制定養(yǎng)護(hù)計(jì)劃提供科學(xué)依據(jù)。積極開展養(yǎng)護(hù)技術(shù)創(chuàng)新，推廣養(yǎng)護(hù)新技術(shù)、新工藝，提升養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，提高養(yǎng)護(hù)效率。

建立日常性養(yǎng)護(hù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)相結(jié)合的養(yǎng)護(hù)作業(yè)體系。加強(qiáng)公路日常養(yǎng)護(hù)，全面實(shí)施干線公路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，用規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的養(yǎng)護(hù)作業(yè)保證養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。繼續(xù)抓好危橋改造、安保工程和災(zāi)害防治工程，消除道路安全隱患，保障公路通行安全。全面推行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，在計(jì)劃安排、機(jī)械配備等方面向預(yù)防性養(yǎng)護(hù)傾斜。建立與預(yù)防性養(yǎng)護(hù)作業(yè)相適應(yīng)的考核評價(jià)體系，通過考核評比，促進(jìn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的落實(shí)，保證在最合理時(shí)機(jī)內(nèi)選擇最經(jīng)濟(jì)的養(yǎng)護(hù)手段實(shí)現(xiàn)最佳綜合效益。

全面提升養(yǎng)護(hù)從業(yè)人員素質(zhì)，打造現(xiàn)代化的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍?，F(xiàn)代化的養(yǎng)護(hù)作業(yè)體系要有一支現(xiàn)代化的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。要全面加強(qiáng)一線養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍建設(shè)，繼續(xù)深入開展各層次的養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)和技術(shù)比武活動。探索實(shí)行工資與崗位技能相結(jié)合的收入分配制度，評選技術(shù)能手、崗位精英，使業(yè)務(wù)精、技術(shù)硬的職工工資待遇有相應(yīng)提升。從今年起，省局要啟動實(shí)施“一個公路段一名大學(xué)生”工程，分局將積極落實(shí)這一政策，爭取指標(biāo)，充實(shí)基層養(yǎng)護(hù)力量。今后，凡新進(jìn)分局的大學(xué)畢業(yè)生均要到基層工作至少兩年以上。

全面提升公路綜合服務(wù)能力。大力推進(jìn)高標(biāo)準(zhǔn)文明路建設(shè)，選擇路容路貌較好、條件成熟的路段率先開展試點(diǎn)工作，并逐步在全局實(shí)施。今后的新改建工程要與文明路建設(shè)相結(jié)合，力爭竣工一條新路，建成一條文明路。在去年開的實(shí)用性；開展服務(wù)站標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建，做到服務(wù)站外觀標(biāo)識形象統(tǒng)一規(guī)范，工作和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一規(guī)范。提高公路應(yīng)急救援能力，與道班服務(wù)站建設(shè)相結(jié)合，建立應(yīng)急救援點(diǎn)，根據(jù)水毀、雨雪冰霧天氣、交通事故等不同情況，研究制定相關(guān)的防范應(yīng)對機(jī)制，確保在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)通行。利用分局政務(wù)信息網(wǎng)，建立面向社會的公眾出行信息服務(wù)平臺和預(yù)報(bào)預(yù)警服務(wù)體系，基本建成路網(wǎng)管理與應(yīng)急處置網(wǎng)絡(luò)。

全力以赴做好迎“國檢”的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。根據(jù)交通運(yùn)輸部安排，我省受檢時(shí)間在5月下旬，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)狀態(tài)，4月中上旬省局領(lǐng)導(dǎo)將帶隊(duì)按照國檢方案要求進(jìn)行模擬檢查。分局已經(jīng)于年前對迎檢準(zhǔn)備工作進(jìn)行了責(zé)任分解，各單位、各部門要把做好迎檢工作作為上半年工作的重中之重，按照既定部署和要求，上下協(xié)同，密切配合，對照“國檢”標(biāo)準(zhǔn)，在路容路貌整修、路域環(huán)境治理、內(nèi)業(yè)資料規(guī)范等方面下功夫，做精、做細(xì)各項(xiàng)工作，確保在4月上旬前全部落實(shí)到位。

（三）加強(qiáng)和改進(jìn)路政管理，全面提高依法治路水平。

路政管理是維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)、保護(hù)公路建養(yǎng)成果的重要手段。通過近幾年“依法維權(quán)，整治違法侵占公路百日行動”、“公路法律法規(guī)宣傳月”以及集中治超行動的開展，路政管理的外部環(huán)境得到了明顯改善，但依然存在管理難度大、執(zhí)法手段軟、社會影響力弱和執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)不高等問題。我們必須下大力氣，全面加強(qiáng)和改進(jìn)路政管理工作。

完善路政大廳建設(shè)，為社會提供規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的路政管理和服務(wù)。

二是要建立路政管理與公路養(yǎng)建協(xié)調(diào)配合的管理機(jī)制。實(shí)行路政管理與新改建公路的無縫隙對接，利用新改建公路路域環(huán)境較好、綜合治理便利的條件，從源頭上預(yù)防違法侵占、損壞公路的行為發(fā)生。建立養(yǎng)護(hù)巡路與路政巡查信息互通機(jī)制，做到損路、壞路行為及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處置、及時(shí)修復(fù)。

三是要繼續(xù)鞏固和加強(qiáng)治超工作。當(dāng)前，治超工作已由集中整治轉(zhuǎn)入長效治理階段，要進(jìn)一步提高“治超是最大的養(yǎng)護(hù)”的認(rèn)識，突出法制化、常態(tài)化、科技化，保持對非法超限超載運(yùn)輸行為的高壓嚴(yán)管態(tài)勢，鞏固已有成果，堅(jiān)決防止反彈。要加快新設(shè)檢測站的規(guī)范化建設(shè)，健全完善管理制度，認(rèn)真做好治超執(zhí)法人員的崗前培訓(xùn)，抓緊落實(shí)計(jì)劃，確保新設(shè)站點(diǎn)盡快投入運(yùn)營。要繼續(xù)加大對重點(diǎn)路段、重點(diǎn)路面流動稽查的力度，打擊55噸以上的非法超限超載運(yùn)輸車輛和拉運(yùn)沙、石、土等短途非法超限超載運(yùn)輸車輛。（四）加強(qiáng)自身建設(shè)，推動路橋和局直企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

長興路橋公司要緊緊抓住省廳、省局扶持路橋企業(yè)的政策和全省新一輪公路建設(shè)的機(jī)遇，以工程建設(shè)為重點(diǎn)，積極謀轉(zhuǎn)型、促跨越，實(shí)現(xiàn)長興路橋的全面發(fā)展。

要搶抓發(fā)展機(jī)遇，全力以赴抓好項(xiàng)目的組織實(shí)施工作。工程項(xiàng)目是路橋企業(yè)立足市場的根基。要珍惜眼前來之不易的發(fā)展機(jī)遇，以現(xiàn)有項(xiàng)目為基礎(chǔ)，堅(jiān)持誠信至上、質(zhì)量第一、效益興業(yè)的宗旨，完成好承建的每一項(xiàng)工程，積蓄發(fā)展實(shí)力，樹立企業(yè)品牌，開拓未來市場。要通過工程施工實(shí)踐，鍛煉和培養(yǎng)公司自己的施工隊(duì)伍，壯大施工力量，增強(qiáng)闖市場的實(shí)力。要積極承攬新的工程項(xiàng)目，緊緊抓住黎城至霍州高速公路、長治至臨汾高速公路等籌建項(xiàng)目的本地優(yōu)勢，爭取承攬更多的工程任務(wù)；要主動謀劃轉(zhuǎn)型，開辟公路養(yǎng)護(hù)市場，承接高速公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)，分流企業(yè)人員，在轉(zhuǎn)型中實(shí)現(xiàn)新跨越。

要夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)，進(jìn)一步規(guī)范路橋企業(yè)的組織管理和制度建設(shè)。要在健全完善公司黨委、工會等組織的基礎(chǔ)上，抓好基層組織建設(shè)工作，使公司各級黨政工團(tuán)婦組織都能成為凝聚職工的有效載體，成為公司發(fā)展的中堅(jiān)力量，為公司的全面振興提供有力的組織保證。要積極學(xué)習(xí)借鑒優(yōu)秀施工企業(yè)的管理辦法，相統(tǒng)一，形成規(guī)范、高效的管理體系。

分局要全方位履行監(jiān)管路橋的職責(zé)。分局機(jī)關(guān)各科室要充分認(rèn)識到監(jiān)管路橋不僅僅是幾個局領(lǐng)導(dǎo)的職責(zé)，也不只是監(jiān)管辦的職責(zé)，而是全分局的職責(zé)。因此，各科室要緊密結(jié)合各自職能，抓好路橋的對口監(jiān)管工作，督促路橋各項(xiàng)工作健康有序運(yùn)轉(zhuǎn)。

局直企業(yè)要主動跳出分局的市場，應(yīng)對發(fā)展的變化，在闖市場中強(qiáng)實(shí)力、謀轉(zhuǎn)型、促發(fā)展。要借鑒現(xiàn)代企業(yè)管理制度，健全完善自身管理體系，真正建立起適應(yīng)市場發(fā)展變化、符合企業(yè)發(fā)展要求的現(xiàn)代化管理體系。要堅(jiān)持技術(shù)立足，多渠道、多方式鍛煉、培養(yǎng)、引進(jìn)技術(shù)骨干，提升技術(shù)實(shí)力，增強(qiáng)市場競爭力。

（五）加強(qiáng)安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理能力建設(shè)，提高規(guī)范管理水平。提高安全生產(chǎn)能力。安全是發(fā)展的前提，是我們做好公路工作的基礎(chǔ)。各單位要積極倡導(dǎo)安全發(fā)展的理念，提高干部職工特別是一線人員的安全文化素質(zhì)，引導(dǎo)他們養(yǎng)成自覺遵章守紀(jì)、嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程的良好習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”的根本轉(zhuǎn)變。要加強(qiáng)安全責(zé)任體系建設(shè)，強(qiáng)化各單位在公路安全運(yùn)營、企業(yè)安全生產(chǎn)方面的主體責(zé)任，把事故預(yù)防作為主攻方向，變交通事故責(zé)任追究的壓力為主動做好安全行車保障工作的動力，消除和杜絕公路基礎(chǔ)設(shè)施的安全隱患。加強(qiáng)工程建設(shè)施工全過程的安全監(jiān)管，繼續(xù)深化“平安文明工地”創(chuàng)建達(dá)標(biāo)活動，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理安全隱患，堅(jiān)決防止重大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，努力實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢由穩(wěn)定好轉(zhuǎn)向根本好轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變。

提高應(yīng)急管理能力。進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案體系，繼續(xù)完善公路安全應(yīng)急指揮系統(tǒng)，加強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)控，加強(qiáng)應(yīng)急實(shí)戰(zhàn)演練，提高突發(fā)事件組織部署和協(xié)調(diào)應(yīng)對能力。加大公路搶通保通隊(duì)伍建設(shè)和應(yīng)急保障物資與設(shè)備的儲備管理，提升突發(fā)事件應(yīng)急處置能力?，F(xiàn)有公路要提高抗災(zāi)能力，重點(diǎn)提高對抗洪澇、采空區(qū)沉陷、山體滑坡等災(zāi)害的能力。新建公路要兼顧安全性、經(jīng)濟(jì)性，盡可能開展災(zāi)害安全評估，合理避讓災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)。

切實(shí)管用的制度，為“十二五”時(shí)期的各項(xiàng)工作打好基礎(chǔ)，為公路事業(yè)的科學(xué)發(fā)展提供制度保障。要切實(shí)加大制度的貫徹執(zhí)行力度，做到按制度管理、依制度辦事，實(shí)現(xiàn)工作制度化和管理規(guī)范化。

（六）加強(qiáng)黨的建設(shè)和精神文明建設(shè)，為行業(yè)發(fā)展提供政治保證和精神動力。全面加強(qiáng)黨的建設(shè)。貫徹落實(shí)黨的十七屆五中全會精神，繼續(xù)深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)和創(chuàng)建學(xué)習(xí)型黨組織活動。在轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展的時(shí)代主旋律面前，各級領(lǐng)導(dǎo)干部要把加強(qiáng)學(xué)習(xí)和深入調(diào)研作為履行崗位職責(zé)的基本功和必修課，通過學(xué)習(xí)和調(diào)研，拓寬視野、增長才干，不斷研究新情況，解決新問題。要加強(qiáng)對領(lǐng)導(dǎo)干部特別是“一把手”的監(jiān)督、考核和管理，克服“個人說了算”和“表面一團(tuán)和氣”兩種傾向。加強(qiáng)黨員干部隊(duì)伍的教育培訓(xùn)力度，提高干部隊(duì)伍總體素質(zhì)，努力形成領(lǐng)導(dǎo)有力、責(zé)任明確、運(yùn)轉(zhuǎn)有序、保障到位的黨建工作格局，把黨的建設(shè)各項(xiàng)部署落到實(shí)處。

進(jìn)一步加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作。工程建設(shè)是反腐倡廉的重點(diǎn)領(lǐng)域，也是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)。在連續(xù)大力度加快公路建設(shè)的形勢下，廉政建設(shè)一刻也不能放松。各級領(lǐng)導(dǎo)干部要認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部“十個嚴(yán)禁”、“八個不準(zhǔn)”規(guī)定，自覺接受各方監(jiān)督。要堅(jiān)持標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防的方針，加強(qiáng)對黨員干部履行職責(zé)、依法行政的監(jiān)督檢查。繼續(xù)深入開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理，進(jìn)一步完善制度、強(qiáng)化監(jiān)督、深入整改，實(shí)現(xiàn)對工程建設(shè)從規(guī)劃立項(xiàng)到竣工驗(yàn)收全過程的監(jiān)督。要以維護(hù)群眾利益為著眼點(diǎn)，加大糾風(fēng)治亂力度，促進(jìn)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)，樹立起優(yōu)質(zhì)文明的公路行業(yè)形象。

進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)文明建設(shè)。大力開展形勢政策教育，引導(dǎo)干部職工堅(jiān)定信心、奮發(fā)有為，積極投身“十二五”公路改革發(fā)展的實(shí)踐。以建黨90周年為契機(jī)，開展好公路行業(yè)轉(zhuǎn)型跨越的主題宣傳。繼續(xù)以“學(xué)樹建創(chuàng)”活動為著力點(diǎn)，開展多層次、多形式的行業(yè)文明創(chuàng)建活動和社會主義勞動競賽。結(jié)合全國公路大檢查，深入推進(jìn)公路文化創(chuàng)新年活動，繼續(xù)進(jìn)行文化建設(shè)的探索和嘗試，努力讓公路文化建設(shè)更加制度化、常態(tài)化，不斷提高職工文明素質(zhì)和行業(yè)文明程度。

“關(guān)山初度塵未洗，策馬揚(yáng)鞭再奮蹄”。“十二五”時(shí)期分局的發(fā)展目標(biāo)和今年的各項(xiàng)任務(wù)已經(jīng)明確，轉(zhuǎn)型任重道遠(yuǎn)、跨越時(shí)不我待。讓我們在省廳、省局和長治市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，搶抓機(jī)遇、開拓創(chuàng)新，乘勢前進(jìn)、爭創(chuàng)一流，在“十二五”新的征程中，開好局、起好步，努力開創(chuàng)分局各項(xiàng)工作科學(xué)發(fā)展的新局面，以優(yōu)異的成績迎接中國共產(chǎn)黨成立90周年！

新春伊始，霍城公路管理分局各項(xiàng)工作陸續(xù)展開，全體養(yǎng)護(hù)職工按時(shí)到崗，迅速進(jìn)入工作角色，以飽滿的精神狀態(tài)融入到養(yǎng)護(hù)工作中來。為確保全年公路養(yǎng)護(hù)工作正常開展，更好的為公眾服務(wù)，努力構(gòu)建暢、安、舒、美、潔的公路環(huán)境，霍城公路管理分局及早行動，安排部署春季公路養(yǎng)護(hù)工作，結(jié)合公路養(yǎng)護(hù)要點(diǎn)，制定出第一季度養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃。

一是認(rèn)真做好公路養(yǎng)護(hù)日常巡查工作。堅(jiān)持公路養(yǎng)護(hù)日常巡查制度，加大巡查力度，認(rèn)真做好巡查記錄，及時(shí)排除公路安全隱患。

二是積極開展公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，做好春季路面排水工作；

三是加強(qiáng)橋涵構(gòu)造物的日常養(yǎng)護(hù)，著重加強(qiáng)對危橋的觀測，密切注意病害變化情況。

四是認(rèn)真做好沿線設(shè)施的巡查維護(hù)工作，及時(shí)恢復(fù)缺損的波形欄、示警樁等。五是全面做好春季路況調(diào)查及春季路況恢復(fù)的準(zhǔn)備工作。

今年是我們公路工作任務(wù)相當(dāng)艱巨的一年，去年我們已通過全國干線公路大檢查，今年又將迎接華東六省一市建設(shè)文明樣板路工作檢查，文秘寫作網(wǎng)，而且縣道山梅線也將全面改造。這對我們來說是一個大的挑戰(zhàn)，但也是難得的機(jī)遇。全市公路工作目的很明確，在這一年里，我們要抓住機(jī)遇，勇往直前，團(tuán)結(jié)一致以市局2006年工作意見為指導(dǎo)，扎實(shí)工作，開創(chuàng)南靖公路工作新局面。

今年我們工作總體指導(dǎo)思想是：以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)黨的十六屆四中、五中全會精神，樹立科學(xué)發(fā)展觀，構(gòu)建和諧公路；加強(qiáng)管理，確保重點(diǎn)，狠抓工程質(zhì)量，扎實(shí)工作，致力發(fā)展，以增強(qiáng)服務(wù)意識、為民意識和節(jié)約意識，創(chuàng)建暢通之路、滿意之路，為社會提供良好行車環(huán)境。

總體工作目標(biāo)有：

1、加大國道319線創(chuàng)建文明樣板路建設(shè)工作，提高整體路況，確保迎檢工作順利通過驗(yàn)收。

2、狠抓工程質(zhì)量，加強(qiáng)管理，注重實(shí)效，完成市局下達(dá)國道319線砼路面修補(bǔ)工程。

3、加強(qiáng)公路小[本文轉(zhuǎn)載自找文章，到]修養(yǎng)護(hù)工作，貫徹落實(shí)全面養(yǎng)護(hù)工作方針，綜合好路率要達(dá)7xxxx、干線好路率要達(dá)8xxxx以上。

4、加大路政管理工作力度，全力做好國道路面修補(bǔ)路段維護(hù)交通工作，確保道路暢通；要嚴(yán)格執(zhí)法，加強(qiáng)隊(duì)伍自身建設(shè)，維護(hù)好路產(chǎn)路權(quán)，路政案件辦結(jié)率要達(dá)9xxxx以上。

5、加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)無責(zé)任事故，無違反計(jì)劃生育現(xiàn)象。

6、加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)，抓好黨建工作，增強(qiáng)責(zé)任意識、服務(wù)意識和大局意識，確保全局穩(wěn)定。

主要工作任務(wù)和要求是：

一、全力以赴，做好國道319線文明樣板路建設(shè)，確保順利通過驗(yàn)收。

國道319線文明樣板路建設(shè)是我們今年公路工作的重中之重，我們要緊緊圍繞如何創(chuàng)新319線的整體路容路貌而認(rèn)真開展各項(xiàng)工作。以創(chuàng)建319線精品路段為目標(biāo)，按照“凈化、綠化、美化、亮化”的要求，突出抓好319線公路環(huán)境的綠化美化工作，努力把319線建成高品質(zhì)之路。在全線綠化工作方面，目前我們已在豐田站內(nèi)開辟了一片苗圃，近期已組織路橋施工隊(duì)栽種了數(shù)千株綠化苗，但整體工作還很多，我們要利用接下來的春夏兩季，使319線的綠化工作全部到位。這就需要我們要做好基礎(chǔ)調(diào)查工作，近期內(nèi)要完成對兩側(cè)邊沿空地缺苗情況的全面調(diào)查并做好備苗工作，特別是要采用去年的成功經(jīng)驗(yàn)，加大對現(xiàn)有蟛蜞菊的現(xiàn)場調(diào)查，多利用現(xiàn)有綠化資源，做到早安排、早載種、早補(bǔ)種，確保成活率，要把國道綠化做為創(chuàng)建文明路的重要載體，使國道全線呈現(xiàn)綠化、美化、亮化，把它建成真正的綠色之路。

其次是豐田、通坑兩個國道公路站在做好事日常養(yǎng)護(hù)工作的基礎(chǔ)上，要特別加大對319線的路面清灌縫工作，要切實(shí)樹立起公路建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展的觀念，清灌縫工作到位，就會延長砼路面服役期限，彰顯養(yǎng)護(hù)效益，因此要嚴(yán)格按規(guī)范操作，現(xiàn)在就要逐步安排進(jìn)行清灌縫工作并要力求美觀；再次是班容班貌的整修，要加大對兩國道班站的投入，進(jìn)一步完善站內(nèi)設(shè)施及班站環(huán)境整治，達(dá)到綠化美化。

還要準(zhǔn)備做好市局下達(dá)的國道路面修復(fù)改善工程，今年的重點(diǎn)是靖城至豐田路段及龍山、和溪部分路段。為此我們要更加合理地安排全局的勞力，做到人盡其才，物盡其力。在管理上要吸取以往的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，在確保工程質(zhì)量和安全的前提下，精心施工、強(qiáng)化各個環(huán)節(jié)的管理，節(jié)約每一個有節(jié)約可能的項(xiàng)目，打造優(yōu)良工程、效益工程。

二、以國道養(yǎng)護(hù)為重點(diǎn)，加大小修養(yǎng)護(hù)工作。

今年我們面臨山梅線的全面改建，縣政府已明確提出要完成7xxxx的任務(wù)，我們要在保暢通的前提下，做好日常養(yǎng)護(hù)工作，要在管理上有新突破，勞力管理實(shí)行重組，班站進(jìn)行拆并，以實(shí)現(xiàn)人力資源效益的最大化。

在當(dāng)前轉(zhuǎn)制過程中，要特別加強(qiáng)管理，抓住管理的各個環(huán)節(jié)，提高效益，要制定科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)對策，確保好路率指標(biāo)。按照根據(jù)季節(jié)重點(diǎn)養(yǎng)、重要路段精心養(yǎng)、水毀路段突擊養(yǎng)、區(qū)別病害科學(xué)養(yǎng)、支線路段不棄養(yǎng)的要求，抓好以路面養(yǎng)護(hù)為中心的全面養(yǎng)護(hù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。鞏固部檢驗(yàn)收成果，創(chuàng)建g319線文明樣板路，帶動全局公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的進(jìn)一步提高。要做好公路路基、路面、橋涵防護(hù)構(gòu)造物、沿線設(shè)施、綠化等養(yǎng)護(hù)工作。在養(yǎng)好國省干線的同時(shí)，加強(qiáng)對支線的養(yǎng)護(hù)，做到干線和支線養(yǎng)護(hù)整體推進(jìn)、重點(diǎn)突出、統(tǒng)籌兼顧、協(xié)調(diào)發(fā)展，全面提高路況質(zhì)量。公路路況要達(dá)到路面平整、路基穩(wěn)定、排水暢通、橋涵構(gòu)造物完好、沿線設(shè)施齊全，達(dá)到“暢、潔、綠、美、安”的行車條件。

今年小修養(yǎng)護(hù)工作繼續(xù)實(shí)行投標(biāo)養(yǎng)護(hù)和劃段承包養(yǎng)護(hù)。公司要以管理規(guī)范化，考核具體化，經(jīng)營細(xì)致化，機(jī)制現(xiàn)代化為目標(biāo)進(jìn)行改革，要轉(zhuǎn)換企業(yè)的經(jīng)營管理機(jī)制，積極發(fā)展對外業(yè)務(wù)，尋找公路建設(shè)市場，增強(qiáng)資本積累，壯大公司實(shí)力。要進(jìn)一步落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，明確和落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理在項(xiàng)目管理中的責(zé)、權(quán)、利，抓好項(xiàng)目的合同、成本、質(zhì)量、安全及進(jìn)度管理，加強(qiáng)成本的控制，確保工程節(jié)約率。要健全和完善人事制度，以崗位業(yè)績?yōu)橹饕獌?nèi)容，加強(qiáng)對各級干部、各類專業(yè)技術(shù)人員的管理和考核。

三、

要加強(qiáng)法律意識，增強(qiáng)責(zé)任意識。

當(dāng)前整個社會法律意識都在提高，我們也要隨著形勢的發(fā)展而創(chuàng)新公路養(yǎng)護(hù)工作，要隨著養(yǎng)護(hù)工作的深入，切實(shí)做好平時(shí)養(yǎng)護(hù)與長期養(yǎng)護(hù)和隨時(shí)隨地進(jìn)行突擊養(yǎng)護(hù)的工作。社會對法律法規(guī)的認(rèn)識在逐步提高，我們的養(yǎng)護(hù)工作是職責(zé)所在，是在履行公路養(yǎng)護(hù)義務(wù)，因此我們要特別注意做好養(yǎng)護(hù)工作的精細(xì)化，發(fā)現(xiàn)路面、路肩上有障礙物就要及時(shí)清除，公路出現(xiàn)明顯病害，妨礙交通暢通，就要在第一時(shí)間設(shè)立明顯警示標(biāo)志，并上報(bào)分局，要為社會提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提供良好路況。

四、進(jìn)一步加強(qiáng)路政管理工作。

今年路政工作重點(diǎn)是國道修復(fù)保暢通工作及加強(qiáng)路面巡查，及時(shí)清障，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。路政所要切實(shí)加強(qiáng)隊(duì)伍自身建設(shè)，努力提高綜合素質(zhì)，成為執(zhí)法文明、辦事高效的執(zhí)法隊(duì)伍。

要維持好國道路面修復(fù)路段交通秩序，確保施工路段道路暢通。要特別加大對路面的巡查監(jiān)控力度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，無法著手清理的，要及時(shí)通知給所屬公路站，由其組織人員進(jìn)行清理，要與班站相互緊密配合，形成聯(lián)動機(jī)制，班站人員在路面作業(yè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)損壞路產(chǎn)路權(quán)行為，能制止的要立即予以制止，無法制止的也要及時(shí)通報(bào)路政所，共同將國道路產(chǎn)路權(quán)維護(hù)好，將路面狀況掌握在手中。尤其是做好巡查日記，注意收集聲像檔案，完整規(guī)范。

要規(guī)范管理，嚴(yán)格批辦公路兩側(cè)紅線控制區(qū)內(nèi)臨時(shí)建筑手續(xù)，嚴(yán)肅查處違章行為和污染路面、影響路容路貌違法行為，路政案件辦結(jié)率要達(dá)到9xxxx以上。要嚴(yán)格執(zhí)法，廉潔從政，認(rèn)真做好相關(guān)法律法規(guī)的宣傳貫徹和實(shí)施工作，依法律法規(guī)收好收足各項(xiàng)賠償費(fèi)、管理費(fèi)，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。

要注意積極爭取同司法部門及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的配合，集中精力，重點(diǎn)解決村鎮(zhèn)路段臟、亂、差，污染公路，占道經(jīng)營，亂設(shè)非公路標(biāo)志牌和交叉道口等問題，著力改善路內(nèi)路外形象，鞏固好公路養(yǎng)護(hù)的成果。

五、加強(qiáng)宣傳，常抓不懈，抓好安全生產(chǎn)，確保全年無事故。

去年全國發(fā)生多起礦難，我們要引起高度重視，要切實(shí)加強(qiáng)對《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí)，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。要特別注意貫徹安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)定，采取有效防范措施。當(dāng)前社會對公路是相當(dāng)關(guān)注的，在道路上出了事故就千方百計(jì)要找公路養(yǎng)護(hù)工作方面的過失，因此我們要特別警醒，對病危橋涵、施工地段及路基缺口尚未修復(fù)的都要設(shè)置擺放好規(guī)范、明顯的安全警示標(biāo)志，做好施工記錄，并要照相留底備用，以確保萬一。同時(shí)要加強(qiáng)自我保護(hù)意識，在路面施工作業(yè)的，要特別注意周圍情況，確保人身安全。

要進(jìn)一步做好內(nèi)保工作，節(jié)假日實(shí)行輪值制度，杜絕防火、防爆、防盜搶案件的發(fā)生，要注意集體飲食情況，做好防傳染性疾病工作。各班站、施工隊(duì)安全工作要經(jīng)常檢查發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，把安全生產(chǎn)事故消滅在萌芽狀態(tài)，確保全年生產(chǎn)安全。

六、抓好黨建工作，努力推進(jìn)公路事業(yè)和諧發(fā)展。

2006年，我們要以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹黨的十六屆五中全會精神，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，為構(gòu)建社會主義和諧社會而努力。要組織黨員干部認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的執(zhí)政理論，積極引導(dǎo)干部職工解放思想、更新觀念。

要加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)黨的團(tuán)結(jié)，增強(qiáng)大局觀。新的一年要特別加強(qiáng)對黨員隊(duì)伍的教育，增強(qiáng)隊(duì)伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力，黨員干部隊(duì)伍要真正起好模范帶頭作用，正視困難、迎接挑戰(zhàn)，使南靖公路事業(yè)向更高層次發(fā)展。

要抓好黨風(fēng)廉政教育，貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)各項(xiàng)規(guī)定。廉政建設(shè)重在落實(shí)，我們要認(rèn)真貫徹中紀(jì)委六次全會精神和hjt總書記在中紀(jì)委六次全會上的講話，嚴(yán)格執(zhí)行上級紀(jì)委有關(guān)廉潔自律的各項(xiàng)規(guī)定，在支部領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)一步加強(qiáng)黨內(nèi)監(jiān)督，嚴(yán)格執(zhí)行中共中央頒發(fā)的《建立健全教育、制度監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系實(shí)施綱要》。注意以正反兩方面對黨員、干部進(jìn)行警示教育，筑起拒腐防變的堅(jiān)強(qiáng)防線，同時(shí)對違法違紀(jì)行為要嚴(yán)肅處理，決不姑息，確保隊(duì)伍的純潔統(tǒng)一。

要密切聯(lián)系群眾，增強(qiáng)職工意識，關(guān)心職工的身心健康，進(jìn)一步維護(hù)好職工利益。職工隊(duì)伍是我們事業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，要深入群眾當(dāng)中，了解職工困難，解除其后顧之憂，真正為職工謀取利益。還要積極創(chuàng)造條件，改善職工生產(chǎn)生活環(huán)境，爭取能翻修一座道班房。要做好退休職工的管理與服務(wù)工作，關(guān)心退休職工的身心健康，做好慰問探訪工作。

七、積極配合縣政府，做好縣鄉(xiāng)村道路上等級改造工作。

行職責(zé)，抓好工程質(zhì)量。

公路貨運(yùn)工作計(jì)劃篇十六

為加強(qiáng)我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理，努力做好“三個服務(wù)”，鞏固和深化農(nóng)村公路管理體制改革成果，不斷提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理水平和路況質(zhì)量，逐步實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路“通、平、美、綠、安”的工作目標(biāo)，根據(jù)上級部門文件精神，結(jié)合我鄉(xiāng)養(yǎng)護(hù)管理情況，特制定如下養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃。

一、指導(dǎo)思想：

鄉(xiāng)黨委、政府和上級主管部門的關(guān)心重視與大力支持下，各項(xiàng)任務(wù)堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以人為本，積極開展“建養(yǎng)并重，養(yǎng)護(hù)乃重中之重”的工作方針，突出公路養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)地位，突出養(yǎng)護(hù)創(chuàng)一流思想，突出公路養(yǎng)護(hù)形象，不斷改善公路路況，提升公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和路況整體水平，力保了公路暢安。

二、工作任務(wù)：

做好農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)工作、中修、大修和專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程。

三、工作目標(biāo)：

全面完成鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考核目標(biāo)要求。

1、繼續(xù)抓好組織領(lǐng)導(dǎo)。完善農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)，分管領(lǐng)導(dǎo)和駐村干部具體負(fù)責(zé)公路養(yǎng)護(hù)工作，每月按時(shí)定期到各條線巡查，并制訂2011年龍?zhí)多l(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案，落實(shí)具體的實(shí)施辦法。

2、繼續(xù)抓好公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。重點(diǎn)抓好對養(yǎng)護(hù)人員的業(yè)1。

務(wù)培訓(xùn)和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量工作，使其業(yè)務(wù)精，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量好。做到路面平整，無坑洞，坑槽，整潔無污染、無雜物、無積水；路基兩邊的雜草及時(shí)清理，缺口及時(shí)修復(fù)加固，塌方及時(shí)清理，有涵洞的地方經(jīng)常維護(hù)，邊溝路肩排水暢通；在安全設(shè)施方面，護(hù)欄、標(biāo)牌及時(shí)修復(fù)扶正，無缺損、無污染、護(hù)欄油漆醒目。同時(shí)繼續(xù)發(fā)揮好村級義務(wù)巡查員的作用，監(jiān)督養(yǎng)護(hù)人員的養(yǎng)護(hù)工作。

3、繼續(xù)抓好路政管理與法規(guī)宣傳工作。積極維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)，加強(qiáng)公路巡查，加強(qiáng)交通安全設(shè)施的維護(hù)和管理工作；發(fā)現(xiàn)公路損壞嚴(yán)重影響安全暢通的，及時(shí)設(shè)置警示標(biāo)志牌，絕不發(fā)生擅自占用公路、破壞公路和公路附屬設(shè)施的違法行為；積極開展各種宣傳，營造人人愛護(hù)公路、保護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)的良好氛圍。

4、繼續(xù)做好資金和財(cái)務(wù)管理工作。健全財(cái)務(wù)管理制度；養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金專項(xiàng)列帳，做到?？顚Ｓ?，無挪用、占用和移用；養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)收支實(shí)行財(cái)務(wù)公開，無投訴。

5、及時(shí)上報(bào)各類報(bào)表和信息。按區(qū)農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)的要求及時(shí)上報(bào)各類報(bào)表，上報(bào)我鄉(xiāng)公路相關(guān)信息。

6、繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)工作。繼續(xù)重視并進(jìn)行安全教育和宣傳工作，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，對養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員明確安全注意事項(xiàng)；健立健全安全臺帳，落實(shí)作業(yè)現(xiàn)場安全措施，確保無事故。

龍?zhí)多l(xiāng)農(nóng)村公路管理所。

二〇一一年三月七日。

公路貨運(yùn)工作計(jì)劃篇十七

根據(jù)201x年公路工作會會議精神，結(jié)合我分局實(shí)際情況，為進(jìn)一步統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，搶抓機(jī)遇，扎實(shí)工作，全面實(shí)現(xiàn)公路工作目標(biāo)，為建設(shè)美麗生態(tài)和諧幸福新提供安全暢通的公路交通保障，現(xiàn)制定201x年公路工作計(jì)劃如下：

一、201x年公路工作總體要求。

全面貫徹黨的精神，準(zhǔn)確把握公路發(fā)展面臨的新形勢，準(zhǔn)確把握加快推進(jìn)“四個交通”發(fā)展的總要求，深刻認(rèn)識綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通的基本內(nèi)涵和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，進(jìn)一步增強(qiáng)緊迫感、使命感和責(zé)任感，聚精會神地抓好公路養(yǎng)護(hù)管理，確保管養(yǎng)國省公路安全暢通。

二、主要工作及目標(biāo)任務(wù)。

（一）以預(yù)防性養(yǎng)護(hù)為重點(diǎn)，加強(qiáng)公路全面養(yǎng)護(hù)。根據(jù)州局下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)完成管養(yǎng)里程優(yōu)等路86公里，良等路8.5公里，中等路26公里，次等路52公里，差等路48.853公里。國省干線路面使用性能指數(shù)（pqi）達(dá)到80。

（二）切實(shí)抓好重點(diǎn)工程建設(shè)。落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化管理，按照州局工作安排，積極協(xié)助配合，全面推進(jìn)g318線二康路（二郎山隧道至白日壩彩虹橋）30公里路面中修工程。

（三）大力實(shí)施公路大中修工程。向州局爭取資金，實(shí)施g318線二康路康定境內(nèi)路面維修工程、s211線紅石路維修工程、g318線康東路路面維修工程，及時(shí)修補(bǔ)路面坑凼。

（四）繼續(xù)大力實(shí)施公路安保工程。根據(jù)國省干線公路安全隱患處治規(guī)劃，完成本年度安保工程。

（五）加強(qiáng)橋隧養(yǎng)護(hù)管理，完成橋梁、隧道資料收集建卡工作。根據(jù)《省人民政府辦公廳關(guān)于加強(qiáng)公路橋梁安全管理的通知》精神，向州局爭取計(jì)劃，完成橋梁定期檢測任務(wù)。

（六）抓好基本建設(shè)。計(jì)劃投資92萬元，建設(shè)分局烹壩養(yǎng)護(hù)站。向州局爭取計(jì)劃維修養(yǎng)護(hù)站1個，改善職工居住條件。

（七）深入開展國省干線公路沿線環(huán)境綜合治理。及時(shí)做好道路保潔工作。做好干線公路新植、補(bǔ)植等公路綠化工作，推動公路養(yǎng)護(hù)和生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展。

（八）加強(qiáng)公路應(yīng)急保障能力建設(shè)。進(jìn)一步健全完善應(yīng)急管理組織體系、應(yīng)急預(yù)案體系、應(yīng)急指揮體系，加快應(yīng)急搶險(xiǎn)保通隊(duì)伍建設(shè)，確保分局應(yīng)急響應(yīng)及時(shí)、指揮順暢、調(diào)度有力，切實(shí)提高公路應(yīng)急保障能力，全面提升綜合服務(wù)水平。

三、保障措施。

（一）加強(qiáng)全面養(yǎng)護(hù)，提高路況水平。正確處理公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)管理的關(guān)系，進(jìn)一步強(qiáng)化公路部門的職能職責(zé)，發(fā)揮公路部門的行業(yè)功能，全面落實(shí)日常養(yǎng)護(hù)責(zé)任，充分發(fā)揮現(xiàn)有路網(wǎng)的功能和使用效率。

1.加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)，嚴(yán)格按照《州公路管理局公路小修保養(yǎng)管理及考核辦法》，及時(shí)處治影響行車安全的路面病害，及時(shí)維修缺失和損壞的公路設(shè)施，堅(jiān)持公路養(yǎng)護(hù)不留空白和死角，防止因公路病害、公路設(shè)施缺陷引發(fā)的交通事故。

2.做好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，將預(yù)防性養(yǎng)護(hù)貫穿于日常養(yǎng)護(hù)全過程，主動養(yǎng)護(hù)，將病害處理在萌芽狀態(tài)，提高養(yǎng)護(hù)作業(yè)效率，降低養(yǎng)護(hù)成本，延長公路使用壽命，隨時(shí)保持路況良好。

3.堅(jiān)持科學(xué)養(yǎng)護(hù)，積極推廣應(yīng)用養(yǎng)護(hù)新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝，提高路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)的時(shí)效性、機(jī)動性、安全性和可靠性，逐步實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)作業(yè)機(jī)械化、規(guī)范化，增加養(yǎng)護(hù)工程的科技含量，推進(jìn)養(yǎng)護(hù)工作再上新臺階。

4.高度重視橋隧養(yǎng)護(hù)管理，全面落實(shí)橋梁工程師管理制度、日常巡查制度和養(yǎng)護(hù)責(zé)任，堅(jiān)持對橋梁、隧道、涵洞等構(gòu)造物進(jìn)行經(jīng)常性、定期性和特殊性檢查，健全橋梁技術(shù)檔案，完善危橋應(yīng)急保障預(yù)案，重點(diǎn)抓好三類以下橋梁的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，消除安全隱患，確保橋梁安全運(yùn)營。

5.深入推進(jìn)公路沿線環(huán)境綜合治理，進(jìn)一步增強(qiáng)抓環(huán)境治理工作的責(zé)任感和緊迫感。不斷改進(jìn)和完善工作措施、制度，以更有力舉措，持之以恒地抓好公路環(huán)境常態(tài)管理和經(jīng)常性維護(hù)，為推進(jìn)我州全域旅游發(fā)展戰(zhàn)略提供“環(huán)境整潔、道路暢通、安全便捷、舒適美觀”的公路交通環(huán)境。

（二）規(guī)范行業(yè)管理，提高管理效能。圍繞中心，服務(wù)大局，用現(xiàn)代管理理念、管理方式、技術(shù)手段、先進(jìn)設(shè)備，促進(jìn)養(yǎng)護(hù)管理向更高層次推進(jìn)。

2.加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，根據(jù)小修保養(yǎng)的長期性、復(fù)雜性、動態(tài)性特點(diǎn)，進(jìn)一步完善州局領(lǐng)導(dǎo)包片、分局領(lǐng)導(dǎo)包路段、管理人員包班組、班組職工養(yǎng)護(hù)里程的養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任體系，全面落實(shí)公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任。完善“三級質(zhì)量保證體系”，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

3.加強(qiáng)工程管理，建立各種施工臺帳和技術(shù)檔案，嚴(yán)格工程變更審核制度、工序交驗(yàn)制度、試驗(yàn)檢測制度，加大項(xiàng)目跟蹤檢查力度，強(qiáng)化工程質(zhì)量、進(jìn)度和安全管理，確保工程質(zhì)量。

4.加強(qiáng)安全管理，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，注重安全生產(chǎn)源頭治理，著力抓好安全生產(chǎn)基礎(chǔ)性工作。深入開展安全生產(chǎn)宣傳教育、全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)范安全生產(chǎn)行為，健全隱患排查整治長效機(jī)制，加快安全保障工程、危橋（涵）改造步伐，進(jìn)一步完善公路安全標(biāo)識和服務(wù)設(shè)施，加大行業(yè)安全生產(chǎn)重要時(shí)段、重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)部位的監(jiān)督檢查力度，嚴(yán)防各類安全責(zé)任事故的發(fā)生，確保全局安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。

5.加強(qiáng)機(jī)務(wù)管理，積極做好各種養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，保證養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備處于良好的技術(shù)狀況，不斷提高機(jī)械設(shè)備的使用效率和完好率，為養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)提供完備的設(shè)備保障。

（三）強(qiáng)化監(jiān)督檢查，確保工作到位。各片區(qū)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)及包站干部要進(jìn)一步加大督導(dǎo)工作力度，對公路養(yǎng)護(hù)、環(huán)境治理、應(yīng)急保通、大中修工程、基本建設(shè)、重點(diǎn)項(xiàng)目等工作進(jìn)行綜合督導(dǎo)，全面掌握工作開展情況，及時(shí)研究和解決存在的問題。嚴(yán)格按照“單位自檢、上級抽查、社會監(jiān)督、綜合評價(jià)”的基本原則，完善逐級考核制度。分局每月定期不定期對各養(yǎng)護(hù)管理站進(jìn)行查路、考核；養(yǎng)護(hù)管理站根據(jù)分局下達(dá)的每月實(shí)物工作量指標(biāo)，自查完成工程數(shù)量及質(zhì)量，上報(bào)分局核查。繼續(xù)推行養(yǎng)護(hù)績效工資制，實(shí)行定員、定崗、定責(zé)，把生產(chǎn)任務(wù)落實(shí)到個人，將養(yǎng)護(hù)考核評價(jià)結(jié)果與工資掛鉤，責(zé)權(quán)利相結(jié)合，逗硬獎懲，確保責(zé)任到位、工作到位。

分流，確保道路暢通，不得因工程施工而影響公路的正常通行。同時(shí)，根據(jù)公眾出行的不同信息需求，完善公路信息采集、管理和發(fā)布體系，做好公路信息發(fā)布工作，確保信息發(fā)布及時(shí)、準(zhǔn)確、實(shí)用，方便公眾出行。

（五）創(chuàng)新工作方式，深化群眾工作。按照州委、州政府的決策部署，將群眾工作作為一項(xiàng)重要政治任務(wù)，納入重要議事日程，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，深化思想認(rèn)識，完善工作措施、拓展工作思路、選好工作載體、創(chuàng)新工作方式、改進(jìn)工作作風(fēng)、加大工作力度，確保工作實(shí)效，努力把群眾工作全覆蓋推向深入。

（六）加強(qiáng)自身建設(shè)，提升保障能力。

1.抓好服務(wù)型基層組織建設(shè)年活動，深入貫徹落實(shí)黨的十八大精神，推進(jìn)學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、創(chuàng)新型黨組織建設(shè)，完善創(chuàng)先爭優(yōu)長效機(jī)制，創(chuàng)新基層黨建工作，確保黨組織的先進(jìn)性和純潔性，增強(qiáng)執(zhí)政能力，努力把基層黨組織建設(shè)成為貫徹“科學(xué)發(fā)展觀”的組織者、推動者和實(shí)踐者。圍繞黨的中心工作，深入開展“黨員志愿者服務(wù)”、“黨員示范崗”等活動，不斷提高黨員隊(duì)伍素質(zhì)，充分發(fā)揮黨員在公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)中的先鋒模范作用。

2.扎實(shí)開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動，以“建設(shè)一流機(jī)關(guān)、打造一流隊(duì)伍、培育一流作風(fēng)、創(chuàng)造一流業(yè)績”為目標(biāo)，加強(qiáng)行風(fēng)和干部作風(fēng)建設(shè)，改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾。加大對干部職工的教育培訓(xùn)力度，有計(jì)劃、有步驟地改善職工隊(duì)伍的文化層次和學(xué)歷水平，不斷提高職工隊(duì)伍的綜合素質(zhì)和實(shí)際工作能力，努力造就一支熱愛公路、奉獻(xiàn)公路的職工隊(duì)伍。深入開展愛國主義、集體主義和民族團(tuán)結(jié)教育，增強(qiáng)干部職工的政治敏銳性和責(zé)任感，旗幟鮮明反對分裂，維護(hù)民族團(tuán)結(jié)和祖國統(tǒng)一。

3.強(qiáng)化黨風(fēng)廉政建設(shè)，加強(qiáng)廉政風(fēng)險(xiǎn)防控，健全權(quán)力運(yùn)行制約和監(jiān)督機(jī)制。按照公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，進(jìn)一步完善預(yù)算執(zhí)行監(jiān)督機(jī)制，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)資金使用情況的監(jiān)督檢查和審計(jì)力度，嚴(yán)肅財(cái)經(jīng)紀(jì)律。始終把群眾的利益放在第一位，把職工的冷暖放在心上，深入基層、深入群眾，著力解決關(guān)系群眾切身利益的實(shí)際問題，調(diào)動分局職工的積極性。

4.加強(qiáng)群團(tuán)組織建設(shè)，工、青、婦要立足本職，圍繞中心，服務(wù)大局，深入開展形式多樣的勞動競賽和豐富多彩的文化體育活動，以及扶貧幫困、送溫暖、獻(xiàn)愛心活動，激發(fā)職工的工作熱情，在公路建、管、養(yǎng)中建功立業(yè)。

公路貨運(yùn)工作計(jì)劃篇十八

61、安全與遵章同在，事故與違規(guī)相隨。

62、我禮你讓，道路通暢。

63、創(chuàng)造良好交通環(huán)境。

64、開車斗氣，害人害已。

65、多拉快跑，兇多吉少。

66、珍愛生命，嚴(yán)守交規(guī)。

67、行車與守則相伴，安全與幸福同在。

68、違規(guī)是交通事故的禍根，僥幸是交通事故的隱患。

69、維護(hù)良好乘車秩序，爭做申城文明乘客。

70、行車走路，請您要對孩子呵護(hù)。

71、安全來自警惕，事故出于麻痹。

72、上有老，下有小，出了交通事故不得了。

73、搞好暢通工程，創(chuàng)建平安大道，讓河源走向世界。

74、一生無事故，合家都幸福。

75、多一分麻痹，多一分危險(xiǎn)。

76、糾正您的違章是為了您和他人的安全。

77、一次僥幸暗藏一次危險(xiǎn)，一分自覺保證一份安全。

78、寧停十分等平安，不搶一秒保安全。

79、各行其道，安全暢通。

80、道路以暢通為本，行車以安全為準(zhǔn)。

公路貨運(yùn)工作計(jì)劃篇十九

為全面完成市局養(yǎng)護(hù)科下達(dá)的2011年上半年養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)，切實(shí)提高公路路況質(zhì)量，迎接2011年全國公路養(yǎng)護(hù)大檢查，結(jié)合我養(yǎng)護(hù)中心的實(shí)際情況特制定本計(jì)劃。

一、指導(dǎo)思想和總體要求。

指導(dǎo)思想：以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，牢固樹立“更好地為公眾服務(wù)”、“讓人民群眾走更好的路”的工作理念，緊緊圍繞公路“管理與服務(wù)”主題，以四化管理和“鏈條式”管理為主線，以“人陽光·路和諧”活動為載體，全面加強(qiáng)公路管理各項(xiàng)工作，推動公路服務(wù)品質(zhì)和服務(wù)水平實(shí)現(xiàn)新躍升。

總體要求：全市公路系統(tǒng)各部門、各單位要把迎檢工作作為今明兩年公路工作的重中之重，在全面查找存在問題和差距的基礎(chǔ)上，突出工作重點(diǎn)，加大資金投入，強(qiáng)化工作措施，力求在養(yǎng)護(hù)面貌上實(shí)現(xiàn)新突破，在規(guī)范管理上實(shí)現(xiàn)新突破，在公路創(chuàng)新上實(shí)現(xiàn)新突破，在服務(wù)公眾上實(shí)現(xiàn)新突破，努力做到臨沂干線公路更暢通、更安全、更和諧、更高效，集中展示陽光和諧的臨沂公路新形象。

安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成市局下達(dá)的上半年養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)。

三、抓住重點(diǎn)，積極全面開展2011年養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)。

2011年針對我中心的養(yǎng)護(hù)工作，要突出抓好以下幾個方面的工作：

1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提升養(yǎng)護(hù)理念，強(qiáng)化精細(xì)化養(yǎng)護(hù)。

組織養(yǎng)護(hù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《臨沂市公路局二0一一年公路養(yǎng)護(hù)工作要點(diǎn)》和《臨沂市公路局精細(xì)化養(yǎng)護(hù)工作標(biāo)準(zhǔn)》及中心養(yǎng)護(hù)科制定的《養(yǎng)護(hù)管理辦法》等材料。根據(jù)我中心的養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)實(shí)際情況進(jìn)行深入分析，查找以往工作中的優(yōu)點(diǎn)和不足，并討論提出切實(shí)可行的解決辦法。通過學(xué)習(xí)提升養(yǎng)護(hù)工作理念，從而達(dá)到養(yǎng)護(hù)方式的轉(zhuǎn)變，提高養(yǎng)護(hù)人員的素質(zhì)和技術(shù)水平，對下一步養(yǎng)護(hù)施工管理工作起到積極的推動作用。

2、責(zé)任劃分。各施工隊(duì)施工負(fù)責(zé)人為本隊(duì)伍施工質(zhì)量和施工安全的第一責(zé)任人，每位負(fù)責(zé)人都要樹立高度的質(zhì)量意識和安全意識。各施工隊(duì)主要負(fù)責(zé)人如下：

（省略，根據(jù)自身實(shí)際工作情況，自行填寫）。

根據(jù)市局文中的路面小修工程施工順序及工程數(shù)量控制表的要求，提前做好施工計(jì)劃，做好人員、機(jī)械及原材料的提前準(zhǔn)備工作。主動聯(lián)系管養(yǎng)單位負(fù)責(zé)人，做好養(yǎng)護(hù)維修工程交底及工程監(jiān)理工作。

4、充分發(fā)揮我養(yǎng)護(hù)中心機(jī)械和專業(yè)隊(duì)伍優(yōu)勢，積極利用養(yǎng)護(hù)中心集約化生產(chǎn)能力。目前我養(yǎng)護(hù)中心有灌縫設(shè)備3套，冷補(bǔ)設(shè)備2套，熱補(bǔ)設(shè)備4臺（套），小型施工機(jī)具10臺（套），車輛5部；養(yǎng)護(hù)管理人員8人，設(shè)備操作手14人以及一批技術(shù)嫻熟業(yè)務(wù)熟練的作業(yè)人員?？梢酝瓿伤蓄愋偷穆访婢S修工程，遇有突發(fā)事件，可進(jìn)行跨部門調(diào)人調(diào)機(jī)械，進(jìn)一步強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)中心的集約化生產(chǎn)能力。

5、制度保障。目前養(yǎng)護(hù)中心養(yǎng)護(hù)科正在抓緊制定《養(yǎng)護(hù)中心養(yǎng)護(hù)管理辦法》等一系列規(guī)章制度。以精細(xì)化養(yǎng)護(hù)為工作指導(dǎo)，在養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)方面，進(jìn)一步修訂、完善、落實(shí)養(yǎng)護(hù)管理、養(yǎng)護(hù)作業(yè)、檢查考核等標(biāo)準(zhǔn)、辦法，規(guī)范養(yǎng)護(hù)管理與養(yǎng)護(hù)作業(yè)流程，使之更加系統(tǒng)、合理、實(shí)用。在養(yǎng)護(hù)執(zhí)行體系方面，強(qiáng)化“鏈條式”工作目標(biāo)責(zé)任管理模式在養(yǎng)護(hù)管理中的助推功能，逐級逐人落實(shí)養(yǎng)護(hù)目標(biāo)、責(zé)任、責(zé)任追究，提高各級養(yǎng)護(hù)人員工作積極性、主動性，形成健康、有序、上下聯(lián)動的養(yǎng)護(hù)工作格局。在養(yǎng)護(hù)考核體系方面，完善、落實(shí)市局半年養(yǎng)護(hù)檢查、年終考核和科室月度養(yǎng)護(hù)檢查考核制度，建立系統(tǒng)、規(guī)范的平時(shí)與年終相結(jié)合的養(yǎng)護(hù)考核體系。

公路貨運(yùn)工作計(jì)劃篇二十

運(yùn)輸是指使用特定的設(shè)備和工具，將一定形狀、質(zhì)量和體積的物體安全、及時(shí)地從一個地方運(yùn)輸?shù)搅硪粋€地方的物流活動。它是物體的空間位移，目的是改變物體在不同區(qū)域的空間位置。以下是為大家整理的關(guān)于,歡迎品鑒！

2020年以來根據(jù)我公司制定的“安全發(fā)展、守法遵章、安全行駛、控制風(fēng)險(xiǎn)、持續(xù)發(fā)展”的安全方針，制定了公司不同時(shí)期的安全生產(chǎn)工作計(jì)劃和相關(guān)方案。累計(jì)通過召開10次安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會議、17次全員安全生產(chǎn)例會部署重點(diǎn)工作，大力形成由分管安全副總經(jīng)理親自抓，安全部具體抓，各部門、科室負(fù)責(zé)人具體分工組織實(shí)施的整體局面。同時(shí)通過現(xiàn)場檢查、檔案排查、后期核查等方式，為全年安全生產(chǎn)工作的順利開展奠定基礎(chǔ)。

為認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述，按照國務(wù)院、貴州省政府相關(guān)要求，全面落實(shí)《貴州省道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治三年行動細(xì)化落實(shí)方案》的通知（黔安治道運(yùn)[2020]1號）文件精神。公司通過制定方案、召開會議、大力宣傳等手段，全面部署開展“安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動”相關(guān)工作，真正將安全生產(chǎn)工作目標(biāo)和責(zé)任分解到各部門、各崗位，做到目標(biāo)明確、責(zé)任到位、層層落實(shí)。

為進(jìn)一步提升公司安全管理水平，2020年以來公司組織主要負(fù)責(zé)人1名及管理人員2名參加了由銅仁市交通運(yùn)輸局組織的交通運(yùn)輸企業(yè)安全員考核培訓(xùn)，同時(shí)通過每月開展的安全學(xué)習(xí)、微信公眾號、黔道安平臺等對全體從業(yè)人員57人進(jìn)行覆蓋式安全教育培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)人員率100%。

2020年以來，公司成立兩個專項(xiàng)檢查組先后開展汛期、高溫、冬季隱患專項(xiàng)排查16次，車輛隱患排查27臺；通過安全副總經(jīng)理及安全部經(jīng)理親自帶隊(duì)現(xiàn)場對車輛各項(xiàng)安全狀態(tài)、滅火器、安全設(shè)施、裝卸貨物情況及停車場消防應(yīng)急救援設(shè)施、用電線路、現(xiàn)場積水、圍墻等開展專項(xiàng)檢查，做到人人參與，人人知曉，針對現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的問題，推行立查立改，真正從源頭上扼制事故隱患的發(fā)生。

6月16日，組織從業(yè)人員開展道路運(yùn)輸突發(fā)事故應(yīng)急救援演練及消防滅火應(yīng)急演練工作。演練前，首先對本次參演人員進(jìn)行了培訓(xùn)學(xué)習(xí)并針對溫嶺油罐車爆炸事故進(jìn)行了事故通報(bào)；演練后，針對發(fā)現(xiàn)的問題和好的經(jīng)驗(yàn)做法進(jìn)行了整理說明，進(jìn)一步鞏固演練成果。此后通過制作視頻、發(fā)布微信公眾號等進(jìn)一步廣泛宣傳，在市、縣部門均受到一致肯定。

2020年以來通過建立發(fā)布微信公眾號、張貼宣傳海報(bào)、橫幅、開展安全學(xué)習(xí)等手段，廣泛宣傳習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述、5.12防災(zāi)減災(zāi)日、安全生產(chǎn)月、“6·13”溫嶺油罐車爆炸事故、“7·7”安順公交車墜湖事故及上級相關(guān)法律法規(guī)，同時(shí)通過組織全員開展安全知識考試、觀看民爆安全管理宣傳片、交通運(yùn)輸安全警示片、邀請主管部門領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)內(nèi)專家現(xiàn)場講授民爆物品儲存、運(yùn)輸和爆破作業(yè)及安全事故應(yīng)急處置等方面的安全生產(chǎn)知識和操作技能等。大力營造公司人人重視安全、人人學(xué)習(xí)安全的良好氛圍。

結(jié)合我縣高溫、暴雨、凝凍及地處山區(qū)路段等實(shí)際地理環(huán)境問題，公司及時(shí)掌握極端氣象和道路動向，通過動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)密切關(guān)注氣象和地質(zhì)災(zāi)害及車輛實(shí)際行駛等預(yù)報(bào)、預(yù)警信息，做到及時(shí)掌握，及時(shí)預(yù)警；同時(shí)配送部結(jié)合當(dāng)天配送任務(wù)及天氣實(shí)際情況通過增減車輛、改變線路合理安排各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)，2020以來公司全面發(fā)送警示、提示消息共80余條，未發(fā)生一起因天氣情況造成的交通及人員傷亡事故。

為深刻吸取“7·7”安順公交車墜湖事故慘痛教訓(xùn)，2020年公司通過開展“面對面、心貼心”的談心交心活動及心理健康講座，及時(shí)了解掌握公司全體員工的思想動態(tài)及家庭、生活、工作等情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)工作、思想上存在的各種普遍性、傾向性、苗頭性的問題，對存在的問題和錯誤觀念進(jìn)行綜合分析，同時(shí)改進(jìn)工作方式方法，教育和引導(dǎo)公司員工解開思想“疙瘩”，化解矛盾，緩解了員工在生活和工作上的思想壓力，以更加愉悅的心情、更加飽滿的熱情投入到當(dāng)前的各項(xiàng)安全運(yùn)輸工作和任務(wù)中，有效防止事故的發(fā)生。

2020年以來，公司全面夯實(shí)安全基礎(chǔ)，從基礎(chǔ)資料著手，進(jìn)一步規(guī)范各項(xiàng)安全制度、方案的整理和存檔，先后共迎接省安委辦、市交通運(yùn)輸局、縣道路運(yùn)輸局、縣交警大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)相關(guān)檢查11次，檢查中得到相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度好評，且未收到任何整改。同時(shí)通過編制年度安全報(bào)告報(bào)上級機(jī)構(gòu)審批，順利通過交通運(yùn)輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化2020年度等評核查。

2020年以來，結(jié)合日常工作中出現(xiàn)的各類違規(guī)情況公司先后對14人進(jìn)行處罰，處罰過程中，通過約談警告、安全學(xué)習(xí)、經(jīng)濟(jì)處罰等手段讓每一位違規(guī)人員深刻認(rèn)識到自己的錯誤，做到知錯就改，下不為例；同時(shí)表彰獎勵優(yōu)秀駕駛員4名、優(yōu)秀押運(yùn)員4名，號召全體員工努力奮進(jìn)、爭當(dāng)先進(jìn)。

2020年即將結(jié)束，雖然我公司安全形勢總體平穩(wěn)，但依然存在一定問題。繼往開來，2021年是創(chuàng)新的一年，也是安全生產(chǎn)更具挑戰(zhàn)性的一年，希望在上級主管部門的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)及關(guān)懷下，本公司將努力打造成具有安全型、競爭型、活力型的運(yùn)輸企業(yè)，為我縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)。

為了認(rèn)真貫徹落實(shí)市安委會《安全生產(chǎn)“夏季攻堅(jiān)”專項(xiàng)整治活動方案》和四平交通運(yùn)輸局《關(guān)于印發(fā)全市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)“夏季攻堅(jiān)”專項(xiàng)整治工作方案的通知》文件要求，確保公司運(yùn)輸安全，在公司內(nèi)部開展專項(xiàng)整治活動夏季行動，特制定“夏季攻堅(jiān)”專項(xiàng)整治活動工作計(jì)劃。

為做好本次“夏季攻堅(jiān)”工作，特制定如下工作內(nèi)容：

由相關(guān)車輛運(yùn)輸管理人員組成檢查小組，對公司車輛管理情況進(jìn)行檢查，重點(diǎn)放在車輛狀況、運(yùn)輸過程、人員操作、規(guī)章制度等方面的執(zhí)行和落實(shí)情況。

時(shí)間：5月25日負(fù)責(zé)人：劉可。

討論聯(lián)合檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，制定措施、落實(shí)責(zé)任人；對近期工作中運(yùn)輸安全方面存在的安全問題進(jìn)行分析研究，制定整改措施，落實(shí)責(zé)任人。

時(shí)間5月31日負(fù)責(zé)人：劉可。

對全體車輛運(yùn)輸人員和相關(guān)管理人員進(jìn)行一次運(yùn)輸安全動員會，說明當(dāng)前危貨車輛運(yùn)輸安全形勢，傳達(dá)文件精神；同時(shí)對運(yùn)輸過程、車輛狀況、規(guī)章制度執(zhí)行情況等工作進(jìn)行再次督促，保障安全運(yùn)輸；傳達(dá)公司關(guān)于運(yùn)輸安全的相關(guān)要求。

時(shí)間：6月10日負(fù)責(zé)人：劉可。

由企管部匯總檢查記錄、整改記錄、會議記錄及圖片等等文件，做出本次工作的工作總結(jié)，上報(bào)總經(jīng)理。

時(shí)間：6月15日負(fù)責(zé)人：肖主峰。

公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視這次行動，要求各部門要利用這次行動提供的契機(jī)，切實(shí)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，不搞形式，不走過場，不留死角，徹底解決和排除運(yùn)輸安全隱患。

20__年，全公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作繼續(xù)堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、的方針。全面落實(shí)安全生產(chǎn)兩個主體責(zé)任，建立完善安全生產(chǎn)長效機(jī)制，著眼科學(xué)安全發(fā)展狠抓各項(xiàng)工作落實(shí)，努力實(shí)現(xiàn)年度安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。

以全面貫徹落實(shí)__省安全生產(chǎn)條例為抓手，堅(jiān)持安全發(fā)展，按照標(biāo)本兼治、綜合治理、狠抓落實(shí)的原則，以大力開展安全生產(chǎn)年為契機(jī)，以打造平安運(yùn)輸企業(yè)為目標(biāo)，以深化安全發(fā)展理念和企業(yè)安全文化建設(shè)為載體，以落實(shí)安全生產(chǎn)兩個主體責(zé)任為主線，以開展安全隱患排查整治為重點(diǎn)，以全面加強(qiáng)基層基礎(chǔ)雙基建設(shè)為根本，全面推進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。

安全工作格局。確保全年不發(fā)生一起重大責(zé)任事故、火災(zāi)事故為零、應(yīng)急建設(shè)更加完善配套、安全長效機(jī)制不斷創(chuàng)新的總體工作目標(biāo)完成，確保公司安全生產(chǎn)，減少一般事故、遏制較大事故、杜絕重特大事故的根本要求落到實(shí)處。

(一)建章立制，進(jìn)一步落實(shí)兩個主體責(zé)任。

1、落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，一是進(jìn)一步明確公司各級主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，實(shí)行一把手負(fù)責(zé)制和一崗雙責(zé)制，嚴(yán)格落實(shí)司屬各單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任。二是認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，把安全生產(chǎn)工作作為各級領(lǐng)導(dǎo)干部政績考核的重要內(nèi)容，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)。三是嚴(yán)格安全生產(chǎn)工作考核，根據(jù)《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》及制定的考評辦法，加大安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核力度，嚴(yán)格考核獎懲制度，實(shí)行一票否決。

2、落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。一是建立完善安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度和安全生產(chǎn)操作規(guī)程、按法律法規(guī)規(guī)定安全管理機(jī)構(gòu)、配備相應(yīng)的安全管理人員、保證必需的安全生產(chǎn)資金投入和物資保障、承擔(dān)安全管理責(zé)任、強(qiáng)化員工的安全教育培訓(xùn)、發(fā)生事故立即報(bào)告并積極開展應(yīng)急救援等企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。二是健全監(jiān)督檢查機(jī)制，促進(jìn)安全主體責(zé)任的落實(shí)，要以完善領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制、工作機(jī)制、督查機(jī)制、約束機(jī)制等方面入手，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，積極創(chuàng)新行之有效的落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的方法措施，全面規(guī)范企業(yè)的安全行為，提高安全管理水平，建立和完善企業(yè)安全生產(chǎn)長效機(jī)制，創(chuàng)新落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任方法措施。

(二)依法監(jiān)管，進(jìn)一步規(guī)范安全生產(chǎn)行為。

一是加大安全隱患排查整治力度，強(qiáng)化安全管理，嚴(yán)防重大交通事故發(fā)生，給廣大人民群眾提供良好的安全出行條件。二是嚴(yán)格督促客站把好站場始發(fā)門檢和危險(xiǎn)品查堵關(guān)、車輛運(yùn)行動態(tài)監(jiān)控關(guān)。落實(shí)gps監(jiān)控24小時(shí)值班制度，建立安全生產(chǎn)誠信機(jī)制。三是突出重點(diǎn)時(shí)段安全管理，抓好春節(jié)、兩會、五一、和國慶等重大活動節(jié)日期間的安全管理工作，抓好季節(jié)性特別是風(fēng)、暴、潮、雨、霧、旱、冰凍等時(shí)季的安全管理工作。四是深入開展運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的打擊非法違法經(jīng)營活動，規(guī)范公司運(yùn)營秩序。

(三)、夯實(shí)基礎(chǔ)，進(jìn)一步推進(jìn)公司安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)一是開展安全評估，繼續(xù)推進(jìn)公司安全生產(chǎn)狀況評估，切實(shí)加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)工作的分類指導(dǎo)和重點(diǎn)監(jiān)督，提高道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理效能，建立并形成規(guī)范有序的安全生產(chǎn)秩序，確保道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)。

(四)加強(qiáng)教育培訓(xùn)，進(jìn)一步提高從業(yè)人員安全意識。

深入開展落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動為主線，充分運(yùn)用現(xiàn)代傳媒手段和電視、標(biāo)語、宣傳板畫、黑板報(bào)、宣傳車、知識競賽等宣傳工具，廣泛宣傳安全生產(chǎn)方針政策和法律法規(guī)，大力普及安全生產(chǎn)知識。二是開展主題宣傳活動，大力宣傳講解三違、三不傷害、四不放過及應(yīng)急逃生等方面的安全生產(chǎn)基本知識，讓廣大員工了解更多的安全生產(chǎn)常識，增強(qiáng)安全意識，從而提高安全生產(chǎn)素質(zhì)。三是開展安全生產(chǎn)宣傳服務(wù)活動。通過四進(jìn)，即安全生產(chǎn)進(jìn)思想、進(jìn)工作、進(jìn)生產(chǎn)、進(jìn)企業(yè)活動，下發(fā)《安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)知識》等宣傳資料和現(xiàn)場解答群眾有關(guān)咨詢，培養(yǎng)群眾養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣，不斷提高安全意識和安全修養(yǎng)。

根據(jù)__省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)定和新安全生產(chǎn)條例，結(jié)合年度安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，牢固樹立科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的理念，積極推進(jìn)安全生產(chǎn)年、三項(xiàng)行動、三項(xiàng)建設(shè)、雙基建設(shè)三大活動深入開展，科學(xué)制定年度安全工作計(jì)劃如下：

第一季度。

1、召開第一季安全生產(chǎn)工作會議。

2、籌化20__年安全生產(chǎn)規(guī)劃，制定下發(fā)20__年安全生產(chǎn)工作計(jì)劃，依據(jù)年度工作目標(biāo)任務(wù)，確定工作目標(biāo)和新年度工作思路。

3、抓好雙節(jié)、兩會、春運(yùn)期間的安全生產(chǎn)工作。雙節(jié)和兩會期間突出抓好隱患排查整治工作，從源頭上遏制重特大事故發(fā)生，確保人民群眾安全出行。

4、召開全公司安全工作會議，總結(jié)表彰20__年度安全生產(chǎn)工作，部署20__年安全生產(chǎn)任務(wù)。

5、落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制和一崗雙責(zé)制的要求，與司屬各部門、單位責(zé)任人層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書。

6、修定完善各類應(yīng)急預(yù)案，突出應(yīng)急演練，全面提高應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急反應(yīng)能力，遇有突發(fā)情況能最大限度地杜絕人員傷亡和減少財(cái)產(chǎn)損失。

7、對職工開展安全知識培訓(xùn)教育，重點(diǎn)做好新工人上崗前安全教育和特殊工種人員培訓(xùn)等工作。

第二季度。

1、召開第二季度安全生產(chǎn)工作會議。

2、開展交通安全專項(xiàng)治理和打非專項(xiàng)行動，進(jìn)一步促進(jìn)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)范化。

3、大力開展安全生產(chǎn)月活動，按照上級相關(guān)文件精神制定活動方案，成立相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組，大力抓好安全生產(chǎn)月活動的深入開展，著重在八有上下功夫，即有方案、有計(jì)劃、有宣傳、有檢查、又整改、有反饋、有復(fù)查、有總結(jié)。

4、抓好五一黃金周和6、4重要敏感時(shí)期的安全檢查。

5、根據(jù)年度安全生產(chǎn)目標(biāo)計(jì)劃，匯報(bào)上報(bào)上半年安全工作目標(biāo)完成情況。

6、抓好消防安全工作，加大火災(zāi)隱患排查整治力度，杜絕火災(zāi)事故。

第三季度。

1、召開第三季度安全生產(chǎn)工作會議。

2、通報(bào)上半年司屬各單位安全生產(chǎn)目標(biāo)考核檢查情況，對上半年安全生產(chǎn)目標(biāo)考核存在的問題進(jìn)行跟蹤檢查。

3、組織開展防洪工作，落實(shí)防汛值班制度，必要時(shí)組織人員車輛投入搶險(xiǎn)救災(zāi)。

4、安排落實(shí)節(jié)假日期間值班和檢查工作。

5、組織公司安全工作人員參加安全教育培訓(xùn)。

6、修訂完善應(yīng)急工作方案，組織應(yīng)急隊(duì)伍救援演練。

7、編寫裝訂上報(bào)20__年應(yīng)急方案。

第四季度。

1、召開第四季度安全生產(chǎn)工作會議。

2、抓好國慶、中秋期間安全檢查工作以及冬季安全生產(chǎn)和冬季防火工作。

3、公司安委會組織有關(guān)人員，對司屬各單位完成20__年安全工作重要目標(biāo)落實(shí)情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查。

4、根據(jù)冬季交通運(yùn)輸特點(diǎn)，集中時(shí)間、人員對全公司開展一次安全生產(chǎn)隱患大排查活動，確保冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

5、根據(jù)年度安全生產(chǎn)工作計(jì)劃，對司屬各單位的年度安全生產(chǎn)工作進(jìn)行考核檢查。

6、整理完善安全生產(chǎn)工作資料，做好迎接各級年度安全生產(chǎn)檢查考核的迎檢工作。

7、上報(bào)20__年安全生產(chǎn)工作總結(jié)和先進(jìn)單位(先進(jìn)個人)材料。

8、組織籌劃20__年安全生產(chǎn)工作規(guī)劃，確定新年度安全生產(chǎn)工作目標(biāo)和思路。

2020年，沿河安達(dá)危貨運(yùn)輸公司堅(jiān)持以習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述為指導(dǎo)，緊密結(jié)合常態(tài)化疫情防控實(shí)際，緊緊圍繞貴州省道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動計(jì)劃為目標(biāo)，突出“消除事故隱患，筑牢安全防線”為主題，根據(jù)公司2020年全年安全生產(chǎn)工作實(shí)施方案，緊張有序開展相關(guān)工作。在上級部門的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，通過公司全體員工的共同努力，本公司2020年度安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定，未發(fā)生一起由我公司直接造成的交通運(yùn)輸及人員傷亡事故，現(xiàn)將2020年年度工作總結(jié)如下：

2020年以來根據(jù)我公司制定的“安全發(fā)展、守法遵章、安全行駛、控制風(fēng)險(xiǎn)、持續(xù)發(fā)展”的安全方針，制定了公司不同時(shí)期的安全生產(chǎn)工作計(jì)劃和相關(guān)方案。累計(jì)通過召開10次安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會議、17次全員安全生產(chǎn)例會部署重點(diǎn)工作，大力形成由分管安全副總經(jīng)理親自抓，安全部具體抓，各部門、科室負(fù)責(zé)人具體分工組織實(shí)施的整體局面。同時(shí)通過現(xiàn)場檢查、檔案排查、后期核查等方式，為全年安全生產(chǎn)工作的順利開展奠定基礎(chǔ)。

為認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述，按照國務(wù)院、貴州省政府相關(guān)要求，全面落實(shí)《貴州省道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治三年行動細(xì)化落實(shí)方案》的通知（黔安治道運(yùn)[2020]1號）文件精神。公司通過制定方案、召開會議、大力宣傳等手段，全面部署開展“安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動”相關(guān)工作，真正將安全生產(chǎn)工作目標(biāo)和責(zé)任分解到各部門、各崗位，做到目標(biāo)明確、責(zé)任到位、層層落實(shí)。

為進(jìn)一步提升公司安全管理水平，2020年以來公司組織主要負(fù)責(zé)人1名及管理人員2名參加了由銅仁市交通運(yùn)輸局組織的交通運(yùn)輸企業(yè)安全員考核培訓(xùn)，同時(shí)通過每月開展的安全學(xué)習(xí)、微信公眾號、黔道安平臺等對全體從業(yè)人員57人進(jìn)行覆蓋式安全教育培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)人員率100%。

2020年以來，公司成立兩個專項(xiàng)檢查組先后開展汛期、高溫、冬季隱患專項(xiàng)排查16次，車輛隱患排查27臺；通過安全副總經(jīng)理及安全部經(jīng)理親自帶隊(duì)現(xiàn)場對車輛各項(xiàng)安全狀態(tài)、滅火器、安全設(shè)施、裝卸貨物情況及停車場消防應(yīng)急救援設(shè)施、用電線路、現(xiàn)場積水、圍墻等開展專項(xiàng)檢查，做到人人參與，人人知曉，針對現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的問題，推行立查立改，真正從源頭上扼制事故隱患的發(fā)生。

6月16日，組織從業(yè)人員開展道路運(yùn)輸突發(fā)事故應(yīng)急救援演練及消防滅火應(yīng)急演練工作。演練前，首先對本次參演人員進(jìn)行了培訓(xùn)學(xué)習(xí)并針對溫嶺油罐車爆炸事故進(jìn)行了事故通報(bào)；演練后，針對發(fā)現(xiàn)的問題和好的經(jīng)驗(yàn)做法進(jìn)行了整理說明，進(jìn)一步鞏固演練成果。此后通過制作視頻、發(fā)布微信公眾號等進(jìn)一步廣泛宣傳，在市、縣部門均受到一致肯定。

2020年以來通過建立發(fā)布微信公眾號、張貼宣傳海報(bào)、橫幅、開展安全學(xué)習(xí)等手段，廣泛宣傳習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述、5.12防災(zāi)減災(zāi)日、安全生產(chǎn)月、“6·13”溫嶺油罐車爆炸事故、“7·7”安順公交車墜湖事故及上級相關(guān)法律法規(guī)，同時(shí)通過組織全員開展安全知識考試、觀看民爆安全管理宣傳片、交通運(yùn)輸安全警示片、邀請主管部門領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)內(nèi)專家現(xiàn)場講授民爆物品儲存、運(yùn)輸和爆破作業(yè)及安全事故應(yīng)急處置等方面的安全生產(chǎn)知識和操作技能等。大力營造公司人人重視安全、人人學(xué)習(xí)安全的良好氛圍。

結(jié)合我縣高溫、暴雨、凝凍及地處山區(qū)路段等實(shí)際地理環(huán)境問題，公司及時(shí)掌握極端氣象和道路動向，通過動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)密切關(guān)注氣象和地質(zhì)災(zāi)害及車輛實(shí)際行駛等預(yù)報(bào)、預(yù)警信息，做到及時(shí)掌握，及時(shí)預(yù)警；同時(shí)配送部結(jié)合當(dāng)天配送任務(wù)及天氣實(shí)際情況通過增減車輛、改變線路合理安排各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)，2020以來公司全面發(fā)送警示、提示消息共80余條，未發(fā)生一起因天氣情況造成的交通及人員傷亡事故。

為深刻吸取“7·7”安順公交車墜湖事故慘痛教訓(xùn)，2020年公司通過開展“面對面、心貼心”的談心交心活動及心理健康講座，及時(shí)了解掌握公司全體員工的思想動態(tài)及家庭、生活、工作等情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)工作、思想上存在的各種普遍性、傾向性、苗頭性的問題，對存在的問題和錯誤觀念進(jìn)行綜合分析，同時(shí)改進(jìn)工作方式方法，教育和引導(dǎo)公司員工解開思想“疙瘩”，化解矛盾，緩解了員工在生活和工作上的思想壓力，以更加愉悅的心情、更加飽滿的熱情投入到當(dāng)前的各項(xiàng)安全運(yùn)輸工作和任務(wù)中，有效防止事故的發(fā)生。

2020年以來，公司全面夯實(shí)安全基礎(chǔ)，從基礎(chǔ)資料著手，進(jìn)一步規(guī)范各項(xiàng)安全制度、方案的整理和存檔，先后共迎接省安委辦、市交通運(yùn)輸局、縣道路運(yùn)輸局、縣交警大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)相關(guān)檢查11次，檢查中得到相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度好評，且未收到任何整改。同時(shí)通過編制年度安全報(bào)告報(bào)上級機(jī)構(gòu)審批，順利通過交通運(yùn)輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化2020年度等評核查。

2020年以來，結(jié)合日常工作中出現(xiàn)的各類違規(guī)情況公司先后對14人進(jìn)行處罰，處罰過程中，通過約談警告、安全學(xué)習(xí)、經(jīng)濟(jì)處罰等手段讓每一位違規(guī)人員深刻認(rèn)識到自己的錯誤，做到知錯就改，下不為例；同時(shí)表彰獎勵優(yōu)秀駕駛員4名、優(yōu)秀押運(yùn)員4名，號召全體員工努力奮進(jìn)、爭當(dāng)先進(jìn)。

2020年即將結(jié)束，雖然我公司安全形勢總體平穩(wěn)，但依然存在一定問題。繼往開來，2021年是創(chuàng)新的一年，也是安全生產(chǎn)更具挑戰(zhàn)性的一年，希望在上級主管部門的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)及關(guān)懷下，本公司將努力打造成具有安全型、競爭型、活力型的運(yùn)輸企業(yè)，為我縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)。

20xx年，全公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作繼續(xù)堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、的方針。全面落實(shí)安全生產(chǎn)兩個主體責(zé)任，建立完善安全生產(chǎn)長效機(jī)制，著眼科學(xué)安全發(fā)展狠抓各項(xiàng)工作落實(shí)，努力實(shí)現(xiàn)年度安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。

以全面貫徹落實(shí)xx省安全生產(chǎn)條例為抓手，堅(jiān)持安全發(fā)展，按照標(biāo)本兼治、綜合治理、狠抓落實(shí)的原則，以大力開展安全生產(chǎn)年為契機(jī)，以打造平安運(yùn)輸企業(yè)為目標(biāo)，以深化安全發(fā)展理念和企業(yè)安全文化建設(shè)為載體，以落實(shí)安全生產(chǎn)兩個主體責(zé)任為主線，以開展安全隱患排查整治為重點(diǎn)，以全面加強(qiáng)基層基礎(chǔ)雙基建設(shè)為根本，全面推進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。

安全工作格局。確保全年不發(fā)生一起重大責(zé)任事故、火災(zāi)事故為零、應(yīng)急建設(shè)更加完善配套、安全長效機(jī)制不斷創(chuàng)新的總體工作目標(biāo)完成，確保公司安全生產(chǎn)，減少一般事故、遏制較大事故、杜絕重特大事故的根本要求落到實(shí)處。

(一)建章立制，進(jìn)一步落實(shí)兩個主體責(zé)任。

1、落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，一是進(jìn)一步明確公司各級主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，實(shí)行一把手負(fù)責(zé)制和一崗雙責(zé)制，嚴(yán)格落實(shí)司屬各單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任。二是認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，把安全生產(chǎn)工作作為各級領(lǐng)導(dǎo)干部政績考核的重要內(nèi)容，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)。三是嚴(yán)格安全生產(chǎn)工作考核，根據(jù)《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》及制定的考評辦法，加大安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核力度，嚴(yán)格考核獎懲制度，實(shí)行一票否決。

2、落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。一是建立完善安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度和安全生產(chǎn)操作規(guī)程、按法律法規(guī)規(guī)定安全管理機(jī)構(gòu)、配備相應(yīng)的安全管理人員、保證必需的安全生產(chǎn)資金投入和物資保障、承擔(dān)安全管理責(zé)任、強(qiáng)化員工的安全教育培訓(xùn)、發(fā)生事故立即報(bào)告并積極開展應(yīng)急救援等企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。二是健全監(jiān)督檢查機(jī)制，促進(jìn)安全主體責(zé)任的落實(shí)，要以完善領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制、工作機(jī)制、督查機(jī)制、約束機(jī)制等方面入手，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，積極創(chuàng)新行之有效的落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的方法措施，全面規(guī)范企業(yè)的安全行為，提高安全管理水平，建立和完善企業(yè)安全生產(chǎn)長效機(jī)制，創(chuàng)新落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任方法措施。

(二)依法監(jiān)管，進(jìn)一步規(guī)范安全生產(chǎn)行為。

一是加大安全隱患排查整治力度，強(qiáng)化安全管理，嚴(yán)防重大交通事故發(fā)生，給廣大人民群眾提供良好的安全出行條件。二是嚴(yán)格督促客站把好站場始發(fā)門檢和危險(xiǎn)品查堵關(guān)、車輛運(yùn)行動態(tài)監(jiān)控關(guān)。落實(shí)gps監(jiān)控24小時(shí)值班制度，建立安全生產(chǎn)誠信機(jī)制。三是突出重點(diǎn)時(shí)段安全管理，抓好春節(jié)、兩會、五一、和國慶等重大活動節(jié)日期間的安全管理工作，抓好季節(jié)性特別是風(fēng)、暴、潮、雨、霧、旱、冰凍等時(shí)季的安全管理工作。四是深入開展運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的打擊非法違法經(jīng)營活動，規(guī)范公司運(yùn)營秩序。

(三)、夯實(shí)基礎(chǔ)，進(jìn)一步推進(jìn)公司安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)一是開展安全評估，繼續(xù)推進(jìn)公司安全生產(chǎn)狀況評估，切實(shí)加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)工作的分類指導(dǎo)和重點(diǎn)監(jiān)督，提高道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理效能，建立并形成規(guī)范有序的安全生產(chǎn)秩序，確保道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)。

(四)加強(qiáng)教育培訓(xùn)，進(jìn)一步提高從業(yè)人員安全意識。

深入開展落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動為主線，充分運(yùn)用現(xiàn)代傳媒手段和電視、標(biāo)語、宣傳板畫、黑板報(bào)、宣傳車、知識競賽等宣傳工具，廣泛宣傳安全生產(chǎn)方針政策和法律法規(guī)，大力普及安全生產(chǎn)知識。二是開展主題宣傳活動，大力宣傳講解三違、三不傷害、四不放過及應(yīng)急逃生等方面的安全生產(chǎn)基本知識，讓廣大員工了解更多的安全生產(chǎn)常識，增強(qiáng)安全意識，從而提高安全生產(chǎn)素質(zhì)。三是開展安全生產(chǎn)宣傳服務(wù)活動。通過四進(jìn)，即安全生產(chǎn)進(jìn)思想、進(jìn)工作、進(jìn)生產(chǎn)、進(jìn)企業(yè)活動，下發(fā)《安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)知識》等宣傳資料和現(xiàn)場解答群眾有關(guān)咨詢，培養(yǎng)群眾養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣，不斷提高安全意識和安全修養(yǎng)。

根據(jù)xx省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)定和新安全生產(chǎn)條例，結(jié)合年度安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，牢固樹立科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的理念，積極推進(jìn)安全生產(chǎn)年、三項(xiàng)行動、三項(xiàng)建設(shè)、雙基建設(shè)三大活動深入開展，科學(xué)制定年度安全工作計(jì)劃如下：

第一季度。

1、召開第一季安全生產(chǎn)工作會議。

2、籌化20xx年安全生產(chǎn)規(guī)劃，制定下發(fā)20xx年安全生產(chǎn)工作計(jì)劃，依據(jù)年度工作目標(biāo)任務(wù)，確定工作目標(biāo)和新年度工作思路。

3、抓好雙節(jié)、兩會、春運(yùn)期間的安全生產(chǎn)工作。雙節(jié)和兩會期間突出抓好隱患排查整治工作，從源頭上遏制重特大事故發(fā)生，確保人民群眾安全出行。

4、召開全公司安全工作會議，總結(jié)表彰20xx年度安全生產(chǎn)工作，部署20xx年安全生產(chǎn)任務(wù)。

5、落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制和一崗雙責(zé)制的要求，與司屬各部門、單位責(zé)任人層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書。

6、修定完善各類應(yīng)急預(yù)案，突出應(yīng)急演練，全面提高應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急反應(yīng)能力，遇有突發(fā)情況能最大限度地杜絕人員傷亡和減少財(cái)產(chǎn)損失。

7、對職工開展安全知識培訓(xùn)教育，重點(diǎn)做好新工人上崗前安全教育和特殊工種人員培訓(xùn)等工作。

第二季度。

1、召開第二季度安全生產(chǎn)工作會議。

2、開展交通安全專項(xiàng)治理和打非專項(xiàng)行動，進(jìn)一步促進(jìn)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)范化。

3、大力開展安全生產(chǎn)月活動，按照上級相關(guān)文件精神制定活動方案，成立相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組，大力抓好安全生產(chǎn)月活動的深入開展，著重在八有上下功夫，即有方案、有計(jì)劃、有宣傳、有檢查、又整改、有反饋、有復(fù)查、有總結(jié)。

4、抓好五一黃金周和6、4重要敏感時(shí)期的安全檢查。

5、根據(jù)年度安全生產(chǎn)目標(biāo)計(jì)劃，匯報(bào)上報(bào)上半年安全工作目標(biāo)完成情況。

6、抓好消防安全工作，加大火災(zāi)隱患排查整治力度，杜絕火災(zāi)事故。

第三季度。

1、召開第三季度安全生產(chǎn)工作會議。

2、通報(bào)上半年司屬各單位安全生產(chǎn)目標(biāo)考核檢查情況，對上半年安全生產(chǎn)目標(biāo)考核存在的問題進(jìn)行跟蹤檢查。

3、組織開展防洪工作，落實(shí)防汛值班制度，必要時(shí)組織人員車輛投入搶險(xiǎn)救災(zāi)。

4、安排落實(shí)節(jié)假日期間值班和檢查工作。

5、組織公司安全工作人員參加安全教育培訓(xùn)。

6、修訂完善應(yīng)急工作方案，組織應(yīng)急隊(duì)伍救援演練。

7、編寫裝訂上報(bào)20xx年應(yīng)急方案。

第四季度。

1、召開第四季度安全生產(chǎn)工作會議。

2、抓好國慶、中秋期間安全檢查工作以及冬季安全生產(chǎn)和冬季防火工作。

3、公司安委會組織有關(guān)人員，對司屬各單位完成20xx年安全工作重要目標(biāo)落實(shí)情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查。

4、根據(jù)冬季交通運(yùn)輸特點(diǎn)，集中時(shí)間、人員對全公司開展一次安全生產(chǎn)隱患大排查活動，確保冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

5、根據(jù)年度安全生產(chǎn)工作計(jì)劃，對司屬各單位的年度安全生產(chǎn)工作進(jìn)行考核檢查。

6、整理完善安全生產(chǎn)工作資料，做好迎接各級年度安全生產(chǎn)檢查考核的迎檢工作。

7、上報(bào)20xx年安全生產(chǎn)工作總結(jié)和先進(jìn)單位(先進(jìn)個人)材料。

8、組織籌劃20xx年安全生產(chǎn)工作規(guī)劃，確定新年度安全生產(chǎn)工作目標(biāo)和思路。

2021年，全公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作繼續(xù)堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、的方針。全面落實(shí)安全生產(chǎn)兩個主體責(zé)任，建立完善安全生產(chǎn)長效機(jī)制，著眼科學(xué)安全發(fā)展狠抓各項(xiàng)工作落實(shí)，努力實(shí)現(xiàn)年度安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。

以全面貫徹落實(shí)xx省安全生產(chǎn)條例為抓手，堅(jiān)持安全發(fā)展，按照標(biāo)本兼治、綜合治理、狠抓落實(shí)的原則，以大力開展安全生產(chǎn)年為契機(jī)，以打造平安運(yùn)輸企業(yè)為目標(biāo)，以深化安全發(fā)展理念和企業(yè)安全文化建設(shè)為載體，以落實(shí)安全生產(chǎn)兩個主體責(zé)任為主線，以開展安全隱患排查整治為重點(diǎn)，以全面加強(qiáng)基層基礎(chǔ)雙基建設(shè)為根本，全面推進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。

二

安全工作格局。確保全年不發(fā)生一起重大責(zé)任事故、火災(zāi)事故為零、應(yīng)急建設(shè)更加完善配套、安全長效機(jī)制不斷創(chuàng)新的總體工作目標(biāo)完成，確保公司安全生產(chǎn)，減少一般事故、遏制較大事故、杜絕重特大事故的根本要求落到實(shí)處。

（一）建章立制，進(jìn)一步落實(shí)兩個主體責(zé)任。

1、落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，一是進(jìn)一步明確公司各級主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，實(shí)行一把手負(fù)責(zé)制和一崗雙責(zé)制，嚴(yán)格落實(shí)司屬各單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任。二是認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，把安全生產(chǎn)工作作為各級領(lǐng)導(dǎo)干部政績考核的重要內(nèi)容，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)。三是嚴(yán)格安全生產(chǎn)工作考核，根據(jù)《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》及制定的考評辦法，加大安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核力度，嚴(yán)格考核獎懲制度，實(shí)行一票否決。

2、落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。一是建立完善安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度和安全生產(chǎn)操作規(guī)程、按法律法規(guī)規(guī)定安全管理機(jī)構(gòu)、配備相應(yīng)的安全管理人員、保證必需的安全生產(chǎn)資金投入和物資保障、承擔(dān)安全管理責(zé)任、強(qiáng)化員工的安全教育培訓(xùn)、發(fā)生事故立即報(bào)告并積極開展應(yīng)急救援等企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。二是健全監(jiān)督檢查機(jī)制，促進(jìn)安全主體責(zé)任的落實(shí)，要以完善領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制、工作機(jī)制、督查機(jī)制、約束機(jī)制等方面入手，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，積極創(chuàng)新行之有效的落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的方法措施，全面規(guī)范企業(yè)的安全行為，提高安全管理水平，建立和完善企業(yè)安全生產(chǎn)長效機(jī)制，創(chuàng)新落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任方法措施。

（二）依法監(jiān)管，進(jìn)一步規(guī)范安全生產(chǎn)行為。

一是加大安全隱患排查整治力度，強(qiáng)化安全管理，嚴(yán)防重大交通事故發(fā)生，給廣大人民群眾提供良好的安全出行條件。二是嚴(yán)格督促客站把好站場始發(fā)門檢和危險(xiǎn)品查堵關(guān)、車輛運(yùn)行動態(tài)監(jiān)控關(guān)。落實(shí)gps監(jiān)控24小時(shí)值班制度，建立安全生產(chǎn)誠信機(jī)制。三是突出重點(diǎn)時(shí)段安全管理，抓好春節(jié)、兩會、五一、和國慶等重大活動節(jié)日期間的安全管理工作，抓好季節(jié)性特別是風(fēng)、暴、潮、雨、霧、旱、冰凍等時(shí)季的安全管理工作。四是深入開展運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的打擊非法違法經(jīng)營活動，規(guī)范公司運(yùn)營秩序。

（三）、夯實(shí)基礎(chǔ)，進(jìn)一步推進(jìn)公司安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)一是開展安全評估，繼續(xù)推進(jìn)公司安全生產(chǎn)狀況評估，切實(shí)加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)工作的分類指導(dǎo)和重點(diǎn)監(jiān)督，提高道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理效能，建立并形成規(guī)范有序的安全生產(chǎn)秩序，確保道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)。

（四）加強(qiáng)教育培訓(xùn)，進(jìn)一步提高從業(yè)人員安全意識。

1、加大宣傳力度。一是大力宣傳，普及安全生產(chǎn)知識、以深入開展安全生產(chǎn)年、安全生產(chǎn)月活動為載體，以深入開展落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動為主線，充分運(yùn)用現(xiàn)代傳媒手段和電視、標(biāo)語、宣傳板畫、黑板報(bào)、宣傳車、知識競賽等宣傳工具，廣泛宣傳安全生產(chǎn)方針政策和法律法規(guī)，大力普及安全生產(chǎn)知識。二是開展主題宣傳活動，大力宣傳講解三違、三不傷害、四不放過及應(yīng)急逃生等方面的安全生產(chǎn)基本知識，讓廣大員工了解更多的安全生產(chǎn)常識，增強(qiáng)安全意識，從而提高安全生產(chǎn)素質(zhì)。三是開展安全生產(chǎn)宣傳服務(wù)活動。通過四進(jìn)，即安全生產(chǎn)進(jìn)思想、進(jìn)工作、進(jìn)生產(chǎn)、進(jìn)企業(yè)活動，下發(fā)《安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)知識》等宣傳資料和現(xiàn)場解答群眾有關(guān)咨詢，培養(yǎng)群眾養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣，不斷提高安全意識和安全修養(yǎng)。

根據(jù)xx省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)定和新安全生產(chǎn)條例，結(jié)合年度安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，牢固樹立科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的理念，積極推進(jìn)安全生產(chǎn)年、三項(xiàng)行動、三項(xiàng)建設(shè)、雙基建設(shè)三大活動深入開展，科學(xué)制定年度安全工作計(jì)劃如下：

第x季度。

1、召開第一季安全生產(chǎn)工作會議。

2、籌化2021年安全生產(chǎn)規(guī)劃，制定下發(fā)2021年安全生產(chǎn)工作計(jì)劃，依據(jù)年度工作目標(biāo)任務(wù)，確定工作目標(biāo)和新年度工作思路。

3、抓好雙節(jié)、兩會、春運(yùn)期間的安全生產(chǎn)工作。雙節(jié)和兩會期間突出抓好隱患排查整治工作，從源頭上遏制重特大事故發(fā)生，確保人民群眾安全出行。

4、召開全公司安全工作會議，總結(jié)表彰2020年度安全生產(chǎn)工作，部署2021年安全生產(chǎn)任務(wù)。

5、落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制和一崗雙責(zé)制的要求，與司屬各部門、單位責(zé)任人層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書。

6、修定完善各類應(yīng)急預(yù)案，突出應(yīng)急演練，全面提高應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急反應(yīng)能力，遇有突發(fā)情況能最大限度地杜絕人員傷亡和減少財(cái)產(chǎn)損失。

7、對職工開展安全知識培訓(xùn)教育，重點(diǎn)做好新工人上崗前安全教育和特殊工種人員培訓(xùn)等工作。

第x季度。

1、召開第二季度安全生產(chǎn)工作會議。

2、開展交通安全專項(xiàng)治理和打非專項(xiàng)行動，進(jìn)一步促進(jìn)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)范化。

3、大力開展安全生產(chǎn)月活動，按照上級相關(guān)文件精神制定活動方案，成立相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組，大力抓好安全生產(chǎn)月活動的深入開展，著重在八有上下功夫，即有方案、有計(jì)劃、有宣傳、有檢查、又整改、有反饋、有復(fù)查、有總結(jié)。

4、抓好五一黃金周和x重要敏感時(shí)期的安全檢查。

5、根據(jù)年度安全生產(chǎn)目標(biāo)計(jì)劃，匯報(bào)上報(bào)上半年安全工作目標(biāo)完成情況。

6、抓好消防安全工作，加大火災(zāi)隱患排查整治力度，杜絕火災(zāi)事故。

第x季度。

1、召開第三季度安全生產(chǎn)工作會議。

2、通報(bào)上半年司屬各單位安全生產(chǎn)目標(biāo)考核檢查情況，對上半年安全生產(chǎn)目標(biāo)考核存在的問題進(jìn)行跟蹤檢查。

3、組織開展防洪工作，落實(shí)防汛值班制度，必要時(shí)組織人員車輛投入搶險(xiǎn)救災(zāi)。

4、安排落實(shí)節(jié)假日期間值班和檢查工作。

5、組織公司安全工作人員參加安全教育培訓(xùn)。

6、修訂完善應(yīng)急工作方案，組織應(yīng)急隊(duì)伍救援演練。

7、編寫裝訂上報(bào)2021年應(yīng)急方案。

第x季度。

1、召開第四季度安全生產(chǎn)工作會議。

2、抓好國慶、中秋期間安全檢查工作以及冬季安全生產(chǎn)和冬季防火工作。

3、公司安委會組織有關(guān)人員，對司屬各單位完成20xx年安全工作重要目標(biāo)落實(shí)情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查。

4、根據(jù)冬季交通運(yùn)輸特點(diǎn)，集中時(shí)間、人員對全公司開展一次安全生產(chǎn)隱患大排查活動，確保冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

5、根據(jù)年度安全生產(chǎn)工作計(jì)劃，對司屬各單位的年度安全生產(chǎn)工作進(jìn)行考核檢查。

6、整理完善安全生產(chǎn)工作資料，做好迎接各級年度安全生產(chǎn)檢查考核的迎檢工作。

7、上報(bào)20xx年安全生產(chǎn)工作總結(jié)和先進(jìn)單位（先進(jìn)個人）材料。

8、組織籌劃20xx年安全生產(chǎn)工作規(guī)劃，確定新年度安全生產(chǎn)工作目標(biāo)和思路。

“夏季攻堅(jiān)”專項(xiàng)整治活動工作計(jì)劃。

為了認(rèn)真貫徹落實(shí)市安委會《安全生產(chǎn)“夏季攻堅(jiān)”專項(xiàng)整治活動方案》和四平交通運(yùn)輸局《關(guān)于印發(fā)全市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)“夏季攻堅(jiān)”專項(xiàng)整治工作方案的通知》文件要求，確保公司運(yùn)輸安全，在公司內(nèi)部開展專項(xiàng)整治活動夏季行動，特制定“夏季攻堅(jiān)”專項(xiàng)整治活動工作計(jì)劃。

為做好本次“夏季攻堅(jiān)”工作，特制定如下工作內(nèi)容：

由相關(guān)車輛運(yùn)輸管理人員組成檢查小組，對公司車輛管理情況進(jìn)行檢查，重點(diǎn)放在車輛狀況、運(yùn)輸過程、人員操作、規(guī)章制度等方面的執(zhí)行和落實(shí)情況。

時(shí)間：5月25日負(fù)責(zé)人：劉可。

討論聯(lián)合檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，制定措施、落實(shí)責(zé)任人；對近期工作中運(yùn)輸安全方面存在的安全問題進(jìn)行分析研究，制定整改措施，落實(shí)責(zé)任人。

時(shí)間5月31日負(fù)責(zé)人：劉可。

對全體車輛運(yùn)輸人員和相關(guān)管理人員進(jìn)行一次運(yùn)輸安全動員會，說明當(dāng)前危貨車輛運(yùn)輸安全形勢，傳達(dá)文件精神；同時(shí)對運(yùn)輸過程、車輛狀況、規(guī)章制度執(zhí)行情況等工作進(jìn)行再次督促，保障安全運(yùn)輸；傳達(dá)公司關(guān)于運(yùn)輸安全的相關(guān)要求。

時(shí)間：6月10日負(fù)責(zé)人：劉可。

由企管部匯總檢查記錄、整改記錄、會議記錄及圖片等等文件，做出本次工作的工作總結(jié)，上報(bào)總經(jīng)理。

時(shí)間：6月15日負(fù)責(zé)人：肖主峰。

公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視這次行動，要求各部門要利用這次行動提供的契機(jī)，切實(shí)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，不搞形式，不走過場，不留死角，徹底解決和排除運(yùn)輸安全隱患。

四平健新氣體有限公司。

一、認(rèn)真貫徹公司安全方針和安全目標(biāo)，堅(jiān)持“安全生產(chǎn)無事故”理念，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，增強(qiáng)每個司機(jī)安全工作責(zé)任感，認(rèn)真對待安全生產(chǎn)工作，用新思維、新思想、新理念，做好預(yù)防為主保安全工作。

二、用制度來規(guī)范安全管理，在各項(xiàng)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程的框架下，按照簽訂的各自崗位責(zé)任，使部門員工對照規(guī)章，執(zhí)行規(guī)章。

三、利用安全檢查機(jī)制和安全工作例會，排查整改不放過任何安全隱含，實(shí)行安全責(zé)任追究制，引導(dǎo)大家對安全事故的認(rèn)識，從中吸取教訓(xùn)，教育部門員工明確安全就是效益的道理，全面做好安全工作。

四、按照已簽訂的安全責(zé)任書，嚴(yán)格安全目標(biāo)考核獎懲制度，增強(qiáng)激勵與處罰機(jī)制，做好安全責(zé)任分解工作，強(qiáng)化部門員工安全責(zé)任，做到人人簽訂安全責(zé)任書，做到人人有責(zé)任。

五、結(jié)合送貨的特點(diǎn)，開展各項(xiàng)有益的安全活動，落實(shí)安全防范措施，增強(qiáng)部門做好安全工作的責(zé)任意識，引導(dǎo)部門員工嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，履行安全責(zé)任與義務(wù)。

六、規(guī)范安全檢查，嚴(yán)格隱患整改。加強(qiáng)安全檢查，做好安全記錄，并跟蹤落實(shí)安全隱患整改，組織安全復(fù)查。做到“四勤”即：勤宣傳、勤檢查、勤部署、勤督促，建立全員參與的共管體制，做好三級安全教育，確保特殊工種和安全管理人員持證率100%，定期做好安全培訓(xùn)教育工作。

七、規(guī)范事故報(bào)告程序和安全應(yīng)急預(yù)案工作，做到物資、措施兩落實(shí)，努力降低事故損失，確保安全。

八、安全管理以本部門抓起，以本部門為單位，全面推行班組安全管理，落實(shí)班組人員的安全責(zé)任，規(guī)范班組的安全崗位責(zé)任和行車規(guī)范，有效地控制事故的發(fā)生。

新的一年還有一個多月就到了，在這一年，我們運(yùn)輸科全體上下齊心合力搞發(fā)展。為了迎接新的一年，制定了20xx年的工作計(jì)劃，現(xiàn)介紹如下：

今年，運(yùn)輸科在公司有效的領(lǐng)導(dǎo)下，大力推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，加強(qiáng)安全生產(chǎn)過程控制，強(qiáng)化安全監(jiān)督檢查，促進(jìn)了安全基礎(chǔ)工作的加強(qiáng)，運(yùn)輸安全環(huán)境保持總體穩(wěn)定。同時(shí)，把握市場導(dǎo)向，緊跟客戶需求，大力開展?fàn)I銷工作，促進(jìn)了貨運(yùn)量穩(wěn)步增長。

我們本著“走出去、請進(jìn)來、留下來”的原則，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際、市場需求的變化、以及各種品類貨物到發(fā)量和各種外界因素，實(shí)事求是地組織開展貨源調(diào)查。

1、我們成立了四個貨源營銷小組：

第一組：科室人員。負(fù)責(zé)各項(xiàng)工作的組織、協(xié)調(diào)與匯總。

第二組：寶清站員工。負(fù)責(zé)調(diào)查寶清縣(鄉(xiāng))、八五二、八五三等周邊地區(qū)的廠、礦、企業(yè)和糧食生產(chǎn)加工企業(yè)的貨源情況。

第三組：雙柳站員工。負(fù)責(zé)調(diào)查五九七農(nóng)場、七星泡等地區(qū)的糧食生產(chǎn)加工企業(yè)的貨源情況。

第四組：交接所員工。負(fù)責(zé)調(diào)查新友誼周邊地區(qū)貨源情況。

2、貨源調(diào)查預(yù)測分析：

(1)貨源調(diào)查噸數(shù)預(yù)計(jì)xx萬噸。其中寶清站貨運(yùn)到發(fā)量預(yù)計(jì)xx萬噸(發(fā)出xx萬噸，到達(dá)xx萬噸);雙柳站貨運(yùn)到發(fā)量預(yù)計(jì)xx萬噸(發(fā)出xx萬噸，到達(dá)xx萬噸)，其中糧食xx萬噸、石油及制品xx萬噸、煤炭xx萬噸、化肥及農(nóng)藥xx萬噸、非金屬xx萬噸、食鹽xx萬噸、其他貨物xx萬噸。

第四季度預(yù)計(jì)完成運(yùn)量xx萬噸(發(fā)送xx萬噸，到達(dá)xx萬噸)其中寶清站預(yù)計(jì)完成運(yùn)量xx萬噸，雙柳站預(yù)計(jì)完成運(yùn)量xx萬噸。

(2)20xx年，由于雙柳站弘盛糧油公司的貨運(yùn)發(fā)運(yùn)和存儲能力擴(kuò)展，雙柳站運(yùn)量有望增加。

(3)煤炭市場行情依舊不容樂觀，煤價(jià)持續(xù)走高，無論是汽運(yùn)還是鐵路運(yùn)輸都較為困難。

(4)根據(jù)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)律和建筑行業(yè)的發(fā)展需要，農(nóng)藥、化肥等農(nóng)用物資、油料、石膏熟料將會在第一季度大量到達(dá)。

(5)石油公司寶清油庫20xx年在寶清站到達(dá)油料順暢，與地鐵實(shí)現(xiàn)了雙贏，在此基礎(chǔ)上，20xx年到達(dá)量有望繼續(xù)攀升。

(6)預(yù)計(jì)20xx年，在汛期季節(jié)會出現(xiàn)篷布運(yùn)用緊張;運(yùn)輸旺季時(shí)仍會產(chǎn)生貨多車少的情況。這些都需要在公司的幫助下積極協(xié)調(diào)疏通，確保車流穩(wěn)定。

1、強(qiáng)化調(diào)度統(tǒng)一指揮職能，科學(xué)調(diào)配車輛，嚴(yán)把車輛檢查、裝卸、空重車交接關(guān)，做到快裝快卸，細(xì)化運(yùn)輸工作，做到精心組織，周密安排。

2、推進(jìn)貨車增載工作，從車輛到達(dá)起，按照入線前、出線后及貨物線作業(yè)時(shí)間分段計(jì)算停留時(shí)間，努力把站停時(shí)間壓縮在17小時(shí)之內(nèi)，充分保證貨車的利用率。

3、加快機(jī)車、車輛的周轉(zhuǎn)率，壓縮站停時(shí)間，及時(shí)做到空車配給，重車掛運(yùn)，確保作業(yè)車輛的及時(shí)取送，最大限度發(fā)揮現(xiàn)有裝卸設(shè)備的潛力，并不斷改進(jìn)和優(yōu)化裝卸方法，充分利用車輛有效載重，積極組織雙重作業(yè)，堅(jiān)決做到快裝快卸，努力實(shí)現(xiàn)增運(yùn)創(chuàng)收提效。

4、加大裝卸力度，提高裝車質(zhì)量把住裝載關(guān)，特別是在糧食裝車上要嚴(yán)格把關(guān)，避免放出裝載不合格的車輛。同時(shí)做好煤炭、糧食場地的合理租用，加強(qiáng)貨場管理，提高貨場的使用效率。

5、積極開展貨運(yùn)延伸服務(wù)，合理使用裝卸人員、班次、場地、使裝卸能力得到加強(qiáng)，有效地壓縮裝車時(shí)間。

6、努力做好貨運(yùn)電子商務(wù)工作。

運(yùn)輸科將安全風(fēng)險(xiǎn)控制作為日常安全管理的基礎(chǔ)，結(jié)合自身特點(diǎn)，將人身安全、接發(fā)列車安全、調(diào)車作業(yè)安全、裝卸安全、專用線管理安全、季節(jié)性安全等方面的內(nèi)容依次納入安全風(fēng)險(xiǎn)管控范圍，不斷探索研究適合運(yùn)輸科發(fā)展的工作管理機(jī)制，在公司黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，不僅出色地完成了本年度的運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)，還旗幟鮮明地創(chuàng)新出具有自身特色的安全亮點(diǎn)，更重要的是打造出了一支素質(zhì)過硬的員工隊(duì)伍，確保了安全工作的持續(xù)穩(wěn)定。

第一季度：

1、圍繞十八大精神及集團(tuán)公司工作總體部署，集中組織開展安全監(jiān)督、檢查、整改活動。強(qiáng)力開展安全關(guān)鍵時(shí)期的監(jiān)督檢查，關(guān)鍵環(huán)節(jié)的全面盯控，及時(shí)消除安全隱患，確保關(guān)鍵時(shí)期的運(yùn)輸安全。

2、圍繞“三點(diǎn)共識”、“三個重中之重”，突出冬運(yùn)安全重點(diǎn)，根據(jù)不同時(shí)期的薄弱環(huán)節(jié)、薄弱點(diǎn)查擺安全隱患，進(jìn)一步建立健全規(guī)章制度，落實(shí)制度的執(zhí)行。

3、加強(qiáng)源頭管理，提高安保能力。針對兩站兩所的各個崗位加大績效考核力度，調(diào)動員工對工作的主動性和積極性，使員工不斷提高自我管控能力，明確工作標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)愛崗敬業(yè)，無私奉獻(xiàn)的主人翁精神。同時(shí)加大監(jiān)督力度，對崗位的操作和執(zhí)行進(jìn)行有計(jì)劃的巡查管理，以此提高運(yùn)輸科整體服務(wù)水平和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的力度。

4、抓好站長、副站長、主任、班組長的安全思想教育和責(zé)任心教育，提高其綜合素質(zhì)，增強(qiáng)對工作的責(zé)任心。建立各職能部門領(lǐng)導(dǎo)24小時(shí)跟班作業(yè)制度，科領(lǐng)導(dǎo)不定期抽查制度，確保春節(jié)期間安全生產(chǎn)有序進(jìn)行。

5、嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行，提高人員的安全防范意識。遇降雪等惡劣天氣，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)控制度，組織雙崗作業(yè)，組織各貨場、專用線進(jìn)行線路、站臺除冰，防止設(shè)備、設(shè)施等因凍害影響使用。

第二季度：

1、規(guī)范日常安全管理，做到管理可視化、流程化，讓各崗位的工作接受全員的監(jiān)督。

2、開展工作寫實(shí)，主要針對非正常作業(yè)、調(diào)車作業(yè)和干部監(jiān)控作業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場現(xiàn)實(shí)。制定關(guān)鍵點(diǎn)，針對每日作業(yè)環(huán)節(jié)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行寫實(shí)，以此促進(jìn)和提高員工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)水平。

3、抓好突發(fā)情況下的應(yīng)急處置與演練。明確各種應(yīng)急情況下的信息報(bào)告、行車組織辦法、設(shè)備誤操判斷與處理等方法，全面增強(qiáng)全員的應(yīng)急處置能力。

第三季度：

1、抓規(guī)范，強(qiáng)化安全管理基礎(chǔ)。

加大新形勢下安全制度標(biāo)準(zhǔn)的建立和完善，形成適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的安全管理體系。針對安全管理實(shí)際，對不符合的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行修訂補(bǔ)充。對人員管理、技術(shù)管理、安全管理、設(shè)備管理進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，逐步形成立體高效科學(xué)實(shí)用的安全管理標(biāo)準(zhǔn)體系。

2、抓關(guān)鍵，強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)控制。

以規(guī)范員工“兩紀(jì)一化”為重點(diǎn)，嚴(yán)格查處違章指揮、違規(guī)作業(yè)、違反勞動紀(jì)律的行為，堅(jiān)決遏制慣性違章，確保員工作業(yè)過程中的安全和健康。以現(xiàn)場作業(yè)為重點(diǎn)，堅(jiān)持源頭預(yù)防、過程控制、結(jié)果考核，對現(xiàn)場作業(yè)進(jìn)行全員、全專業(yè)、全過程、全天候的自控、互控和他控;以防止車輛傷害為關(guān)鍵，杜絕員工無防護(hù)上崗作業(yè);以惡劣天氣、曲線地段、臨時(shí)作業(yè)、配合施工等關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)為重點(diǎn)，確保關(guān)鍵處所、關(guān)鍵時(shí)段、關(guān)鍵作業(yè)有序可控。

3、抓落實(shí)，強(qiáng)化安全管理考核。

通過正面宣傳、案例警示教育等多種形式，加強(qiáng)員工安全教育，逐步消除各種作業(yè)不安全因素和事故苗頭。開展崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對標(biāo)活動，使員工熟練掌握本職業(yè)務(wù)知識和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對員工作業(yè)過程的監(jiān)控，消除有章不循、有規(guī)不依的現(xiàn)象，全面提升標(biāo)準(zhǔn)的兌現(xiàn)率。

第四季度：

1、扎實(shí)開展安全專項(xiàng)整治。

首先是強(qiáng)化道岔專項(xiàng)整治。根據(jù)季節(jié)引起的道岔變化，進(jìn)一步做好與工電部門聯(lián)合檢查、聯(lián)合計(jì)劃、聯(lián)合作業(yè)、聯(lián)合驗(yàn)收四個環(huán)節(jié)的工作，有效提高道岔結(jié)合部設(shè)備質(zhì)量，減少道岔事故的發(fā)生。其次，進(jìn)一步規(guī)范現(xiàn)場、班組與相應(yīng)工電部門的“訪問”聯(lián)系制度，做到相互配合作業(yè)“心中有數(shù)”，全面保證安全生產(chǎn)。

2、扎實(shí)開展員工安全教育和培訓(xùn)。

開展好“對規(guī)對標(biāo)、達(dá)規(guī)達(dá)標(biāo)”活動。一是本著應(yīng)知應(yīng)會、必知必會、實(shí)用管用的原則，合理制定科室、車站、班組三級學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)和計(jì)劃，重點(diǎn)突出對“三新人員”的培訓(xùn)，嚴(yán)格按照“先培訓(xùn)、后鑒定、再上崗”的要求，充分利用一切資源不斷提高員工實(shí)作能力。二是加強(qiáng)對規(guī)章制度的`學(xué)習(xí)培訓(xùn)，使干部員工深刻理解“對規(guī)對標(biāo)、達(dá)規(guī)達(dá)標(biāo)”的重要性，掌握具體的要求，不斷提高正確執(zhí)行規(guī)章，準(zhǔn)確運(yùn)用規(guī)章的能力。

3、扎實(shí)開展自控型班組建設(shè)。

(1)完善自控型班組動態(tài)達(dá)標(biāo)機(jī)制。結(jié)合安全生產(chǎn)實(shí)際，細(xì)化崗位自控、作業(yè)互控、人機(jī)聯(lián)控的具體措施，從安全生產(chǎn)、人身安全、班組管理、勞動管理等方面建立考核標(biāo)準(zhǔn)，確保自控型班組的動態(tài)達(dá)標(biāo)。

(2)加強(qiáng)班組長隊(duì)伍建設(shè)。依據(jù)“思想素質(zhì)高、技術(shù)業(yè)務(wù)精、管理能力強(qiáng)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)足、群眾基礎(chǔ)好”的標(biāo)準(zhǔn)，不斷強(qiáng)化班組長自覺提高的能力。

1、著力開展“減違章、壓延時(shí)”工作。

一是實(shí)施好調(diào)度統(tǒng)一指揮職能，依靠科技手段規(guī)范管理，充分發(fā)揮“生產(chǎn)調(diào)度、運(yùn)行監(jiān)控、信息分析、統(tǒng)一指揮、應(yīng)急處理”五位一體的調(diào)度職能作用。二是注重抓好安全先進(jìn)、后進(jìn)典型示范，以兩頭帶中間，加大獎懲力度，落實(shí)考核辦法。

2、用安全文化引導(dǎo)員工，提高全員確保安全的防控能力。

一是在思想觀念上進(jìn)行引導(dǎo)。破除以往“誰出問題誰負(fù)責(zé)，沒發(fā)現(xiàn)問題就是沒問題”等片面思想認(rèn)識，取而代之的是“問題管理法”和“現(xiàn)場工作法”，叫響“發(fā)現(xiàn)問題是能力，揭露問題是貢獻(xiàn)，解決問題是政績”，做到“情況在現(xiàn)場掌握，措施在現(xiàn)場落實(shí)，問題在現(xiàn)場解決”。二是在形成良好風(fēng)氣上進(jìn)行引導(dǎo)，逐步形成“你漏我堵、你缺我補(bǔ)、嚴(yán)防死守、共保安全的局面”。

3、明確職責(zé)，消除安全管理真空。

一是明確崗位職責(zé)。使安全管理步步到位，層層落實(shí)。二是突出重點(diǎn)管理。根據(jù)作業(yè)性質(zhì)的不同，明確崗位職責(zé)，對工作任務(wù)進(jìn)行量化和細(xì)化，形成重點(diǎn)負(fù)責(zé)、全面檢查的格局。

我們將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)、艱苦奮斗的精神，有信心完成上級交予我們的各項(xiàng)工作任務(wù)。

公路貨運(yùn)工作計(jì)劃篇二十一

本文目錄。

地處成都平原北部邊緣，全縣幅員面積448平方公里，轄10個鎮(zhèn)、126個村（社區(qū)），總?cè)丝?5萬，是典型的丘陵農(nóng)業(yè)縣。目前全縣公路里程547.9公里(其中國道28.8公里，縣道145.8公里，鄉(xiāng)道221.8公里，村道151.5公里)，路網(wǎng)密度達(dá)1.35公里/平方公里，以縣城為中心、各鎮(zhèn)為結(jié)點(diǎn)的放射性環(huán)狀交通網(wǎng)絡(luò)基本形成，有力的推進(jìn)了城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程，促進(jìn)了“新農(nóng)村”及“中國幸福家園”的建設(shè)。

一、全縣道路交通發(fā)展現(xiàn)狀。

“”期間，按照全域建設(shè)“中國幸福家園”的戰(zhàn)略目標(biāo)，抓住加快農(nóng)村公路建設(shè)的契機(jī)，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，緊緊圍繞“兩區(qū)”（經(jīng)開區(qū)、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)實(shí)驗(yàn)區(qū)）和新農(nóng)村建設(shè)，大力推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。

在上級主管部門的大力支持下，“”共投資5億多元，先后改建g108二級公路28.8公里，建設(shè)通鄉(xiāng)公路51.9公里、村網(wǎng)斷頭公路58.1公里、精品村、示范村道路11公里，新建8個四級鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站點(diǎn)和58個招呼站點(diǎn)。

開通了城鄉(xiāng)公交線路21條，目前全縣100%的鎮(zhèn)和70%的行政村開通了公交車，讓農(nóng)村群眾享受到與城內(nèi)居一樣的乘車條件，真正做到了惠民、便民、利民。

投資1000余萬元完成了g108等道路的安全保障設(shè)施，并建立健全了公路管養(yǎng)機(jī)制，確保了公路的“暢、潔、綠、美、安”，為全縣人民創(chuàng)造了安全、舒適的道路交通環(huán)境。

“5.12”抗震救災(zāi)和災(zāi)后恢復(fù)重建工作中，先后投資200萬元，完成了河黃路、秀水河橋等應(yīng)急搶險(xiǎn)工程，組織并出動應(yīng)急搶險(xiǎn)運(yùn)輸車輛1865臺次，運(yùn)送搶險(xiǎn)救災(zāi)人員和各類災(zāi)民5000余人次，運(yùn)送各類救災(zāi)物資9300余噸，確保了全縣道路的安全暢通，先后受到了省交通廳和市、縣兩級政府的表彰。

按照省委、省政府“三年任務(wù)兩年完成”的災(zāi)后重建目標(biāo)任務(wù)，我縣已投資1.8億元完成了g108災(zāi)后恢復(fù)重建任務(wù)，投資5659萬元完成了101.7公里的中央基金道路項(xiàng)目和10座客運(yùn)站點(diǎn)，投資3億元完成了270.9公里農(nóng)村公路維修恢復(fù)任務(wù)。134.4公里的亞行緊急貸款項(xiàng)目正加緊實(shí)施，確保在年底內(nèi)全面完工，預(yù)計(jì)投資1.3億元。全縣的公路路網(wǎng)將更加完善，站點(diǎn)布局將更加合理，路面通行能力也將大大提高。

二、具體推進(jìn)措施。

在目前道路交通發(fā)展的基礎(chǔ)上，交通將深入開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用，搶抓“西部大開發(fā)”有力機(jī)遇，積極向上爭取項(xiàng)目，加快道路交通發(fā)展。

1.進(jìn)一步加大農(nóng)村公路建設(shè)力度，完善“干支結(jié)合，四通八達(dá)”的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò),xx年我縣在全省率先實(shí)現(xiàn)村村通水泥路；xx年提前一年完成縣委縣政府下達(dá)的五年建設(shè)500公里組道目標(biāo)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)，方便群眾出行。xx年底將全面完成亞行貸款33條共134.4公里道路建設(shè)任務(wù)，使全縣農(nóng)村公路通行能力顯著提高。

2.積極推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)。通過努力，截止目前全縣十個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和112個行政村開通了城鄉(xiāng)公交車，到鎮(zhèn)的通達(dá)率為100%，到村通達(dá)率為70%，還新開通了至白馬關(guān)倒灣古鎮(zhèn)和至警安學(xué)院的公交車。在此基礎(chǔ)上圍繞新農(nóng)村建設(shè)，擴(kuò)大城鄉(xiāng)公交覆蓋面，努力做到了便民、惠民、利民。

3.構(gòu)建農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)新體系。一是增強(qiáng)縣級管養(yǎng)能力。全縣有公路養(yǎng)護(hù)道班5個，養(yǎng)護(hù)職工40余人，擔(dān)負(fù)著全縣230余公里國道和縣道的管養(yǎng)工作，現(xiàn)在正在籌建機(jī)養(yǎng)中心和應(yīng)急搶險(xiǎn)中心，逐步推行機(jī)械化管養(yǎng)，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量大幅提高，好路率達(dá)到85%以上。二是搞好鄉(xiāng)村公路管養(yǎng)的指導(dǎo)工作，按照縣政府下發(fā)的《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》（羅府辦發(fā)[xx]78號）文件精神，制定鄉(xiāng)村公路管養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)及考核辦法，進(jìn)行嚴(yán)格的管理考核，對考核合格的給予養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助和獎勵，調(diào)動了鎮(zhèn)村對鄉(xiāng)村道路管養(yǎng)的積極性，鄉(xiāng)村道路的管養(yǎng)工作成效逐步提高。

4.完成規(guī)劃并上報(bào)省交通運(yùn)輸廳。完成g108線二改一項(xiàng)目、羅中路、羅綿路路面改造等重點(diǎn)項(xiàng)目的前期工作，條件成熟時(shí)即可動工修建。

在下步工作中，我局將結(jié)合交通工作優(yōu)勢，突出重點(diǎn)，搶抓機(jī)遇，努力推進(jìn)新農(nóng)村發(fā)展。

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地處成都平原北部邊緣，全縣幅員面積448平方公里，轄10個鎮(zhèn)、126個村（社區(qū)），總?cè)丝?5萬，是典型的丘陵農(nóng)業(yè)縣。目前全縣公路里程547.9公里(其中國道28.8公里，縣道145.8公里，鄉(xiāng)道221.8公里，村道151.5公里)，路網(wǎng)密度達(dá)1.35公里/平方公里，以縣城為中心、各鎮(zhèn)為結(jié)點(diǎn)的放射性環(huán)狀交通網(wǎng)絡(luò)基本形成，有力的推進(jìn)了城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程，促進(jìn)了“新農(nóng)村”及“中國幸福家園”的建設(shè)。

一、全縣道路交通發(fā)展現(xiàn)狀。

期間，按照全域建設(shè)“中國幸福家園”的戰(zhàn)略目標(biāo)，抓住加快農(nóng)村公路建設(shè)的契機(jī)，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，緊緊圍繞“兩區(qū)”（經(jīng)開區(qū)、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)實(shí)驗(yàn)區(qū)）和新農(nóng)村建設(shè)，大力推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。

在上級主管部門的大力支持下，共投資5億多元，先后改建g108二級公路28.8公里，建設(shè)通鄉(xiāng)公路51.9公里、村網(wǎng)斷頭公路58.1公里、精品村、示范村道路11公里，新建8個四級鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站點(diǎn)和58個招呼站點(diǎn)。

開通了城鄉(xiāng)公交線路21條，目前全縣100%的鎮(zhèn)和70%的行政村開通了公交車，讓農(nóng)村群眾享受到與城內(nèi)居一樣的乘車條件，真正做到了惠民、便民、利民。

投資1000余萬元完成了g108等道路的安全保障設(shè)施，并建立健全了公路管養(yǎng)機(jī)制，確保了公路的“暢、潔、綠、美、安”，為全縣人民創(chuàng)造了安全、舒適的道路交通環(huán)境。

“5.12”抗震救災(zāi)和災(zāi)后恢復(fù)重建工作中，先后投資200萬元，完成了河黃路、秀水河橋等應(yīng)急搶險(xiǎn)工程，組織并出動應(yīng)急搶險(xiǎn)運(yùn)輸車輛1865臺次，運(yùn)送搶險(xiǎn)救災(zāi)人員和各類災(zāi)民5000余人次，運(yùn)送各類救災(zāi)物資9300余噸，確保了全縣道路的安全暢通，先后受到了省交通廳和市、縣兩級政府的表彰。

按照省委、省政府“三年任務(wù)兩年完成”的災(zāi)后重建目標(biāo)任務(wù)，我縣已投資1.8億元完成了g108災(zāi)后恢復(fù)重建任務(wù)，投資5659萬元完成了101.7公里的中央基金道路項(xiàng)目和10座客運(yùn)站點(diǎn)，投資3億元完成了270.9公里農(nóng)村公路維修恢復(fù)任務(wù)。134.4公里的亞行緊急貸款項(xiàng)目正加緊實(shí)施，確保在年底內(nèi)全面完工，預(yù)計(jì)投資1.3億元。全縣的公路路網(wǎng)將更加完善，站點(diǎn)布局將更加合理，路面通行能力也將大大提高。

二、具體推進(jìn)措施。

在目前道路交通發(fā)展的基礎(chǔ)上，交通將深入開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用，搶抓“西部大開發(fā)”有力機(jī)遇，積極向上爭取項(xiàng)目，加快道路交通發(fā)展。

1.進(jìn)一步加大農(nóng)村公路建設(shè)力度，完善“干支結(jié)合，四通八達(dá)”的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò),xx年我縣在全省率先實(shí)現(xiàn)村村通水泥路；xx年提前一年完成縣委縣政府下達(dá)的五年建設(shè)500公里組道目標(biāo)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)，方便群眾出行。xx年底將全面完成亞行貸款33條共134.4公里道路建設(shè)任務(wù)，使全縣農(nóng)村公路通行能力顯著提高。

2.積極推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)。通過努力，截止目前全縣十個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和112個行政村開通了城鄉(xiāng)公交車，到鎮(zhèn)的通達(dá)率為100%，到村通達(dá)率為70%，還新開通了至白馬關(guān)倒灣古鎮(zhèn)和至警安學(xué)院的公交車。在此基礎(chǔ)上圍繞新農(nóng)村建設(shè)，擴(kuò)大城鄉(xiāng)公交覆蓋面，努力做到了便民、惠民、利民。

3.構(gòu)建農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)新體系。一是增強(qiáng)縣級管養(yǎng)能力。全縣有公路養(yǎng)護(hù)道班5個，養(yǎng)護(hù)職工40余人，擔(dān)負(fù)著全縣230余公里國道和縣道的管養(yǎng)工作，現(xiàn)在正在籌建機(jī)養(yǎng)中心和應(yīng)急搶險(xiǎn)中心，逐步推行機(jī)械化管養(yǎng)，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量大幅提高，好路率達(dá)到85%以上。二是搞好鄉(xiāng)村公路管養(yǎng)的指導(dǎo)工作，按照縣政府下發(fā)的《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》（羅府辦發(fā)[xx]78號）文件精神，制定鄉(xiāng)村公路管養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)及考核辦法，進(jìn)行嚴(yán)格的管理考核，對考核合格的給予養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助和獎勵，調(diào)動了鎮(zhèn)村對鄉(xiāng)村道路管養(yǎng)的積極性，鄉(xiāng)村道路的管養(yǎng)工作成效逐步提高。

4.完成規(guī)劃并上報(bào)省交通運(yùn)輸廳。完成g108線二改一項(xiàng)目、羅中路、羅綿路路面改造等重點(diǎn)項(xiàng)目的前期工作，條件成熟時(shí)即可動工修建。

在下步工作中，我局將結(jié)合交通工作優(yōu)勢，突出重點(diǎn)，搶抓機(jī)遇，努力推進(jìn)新農(nóng)村發(fā)展。

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現(xiàn)在村村通公路的工作已經(jīng)進(jìn)行了很多年了，我們鄉(xiāng)在經(jīng)過長時(shí)間不斷的努力之后，現(xiàn)在已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了村村通公路的計(jì)劃，只是由于個別村莊位置較為偏僻，修路需要大量的經(jīng)費(fèi)而暫時(shí)擱置?，F(xiàn)在的工作任務(wù)就是將尚未通公路的偏僻鄉(xiāng)村的公路修起來，讓農(nóng)村經(jīng)濟(jì)得到迅速的發(fā)展。

一、項(xiàng)目概述。

建設(shè)地點(diǎn)：里莊村民組。

項(xiàng)目責(zé)任單位：**鄉(xiāng)人民政府。

項(xiàng)目責(zé)任人：

二、項(xiàng)目建設(shè)的必要性。

里莊村民組位于**鄉(xiāng)東南部，東北與寧國市及本縣家朋鄉(xiāng)相接，東南毗鄰浙江臨安市馬嘯鄉(xiāng)。該村民組現(xiàn)有農(nóng)戶103戶，人口383人，境內(nèi)有豐富的森林資源和得天獨(dú)厚的旅游資源。獨(dú)特的森林及地勢山貌得到很多專家及旅游開發(fā)商的青睞。具林業(yè)部門森林資源調(diào)查該地森林覆蓋達(dá)到97%，木材儲藏量3.1m3。再是上核桃年產(chǎn)量25噸，人均1000多公斤。新種的山核桃約500多畝，產(chǎn)量將逐年攀升。

里莊公路的建成將成為以**鄉(xiāng)通道為主干線，與全鄉(xiāng)54個村民組形成四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)。是實(shí)現(xiàn)縣委提出的“一年一個樣，三年大變樣”戰(zhàn)略目標(biāo)，加快當(dāng)?shù)剞r(nóng)村奔小康步伐，切實(shí)擺脫貧困村落后面貌的現(xiàn)實(shí)需要。當(dāng)?shù)厝罕姼穆沸蘼贩e極性很高，愿意集資、投勞。建設(shè)里莊公路極大改善該區(qū)的交通條件，促進(jìn)深山地區(qū)農(nóng)民群眾的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增加農(nóng)民收入，實(shí)現(xiàn)共同富裕。

三、項(xiàng)目建設(shè)綜合條件評價(jià)。

1、地形。

項(xiàng)目區(qū)屬山丘區(qū)，四面崇山峻嶺中間地勢平緩，是典型的盤地形狀。整個項(xiàng)目區(qū)地勢較高，平均海拔820m以上。

擬建路線與公路相銜接，地形標(biāo)高在610m至820m之間，全長2.2公里，路基寬4.5m,行車道寬3.5m。

2、水文、氣候、地質(zhì)。

溪流兩邊居住農(nóng)戶，溪水匯入河流入浙江省屬錢塘江流域。

該地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)濕潤區(qū)，四季分明，雨量充沛，年平均降水量1820mm，平均氣溫12℃極端最高氣溫33℃，極端最低氣溫-12℃，無霜期180天。

項(xiàng)目區(qū)沿線大量分布花崗巖、石灰?guī)r、平板巖與泥土混合工程地質(zhì)條件好，就地取材簡易。

3、筑路材料及運(yùn)輸條件。

石料可采用路段邊開采邊利用，一舉兩得。間砂可在河開采篩選。所需間砂、水泥、鋼筋等材料以農(nóng)用車運(yùn)輸為主，直接送往工程工地。

四、項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)模。

根據(jù)當(dāng)?shù)鼐唧w地理位置，發(fā)揮的作用和功能及經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，再結(jié)合資金、施工技術(shù)等因素確定主線采用鄉(xiāng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，路線全長2.2km，路面寬4.5m(彎道5—6m)，最大縱坡7%。

公路貨運(yùn)工作計(jì)劃篇二十二

時(shí)光荏苒，自5月參加工作以來，我從事公路工程專業(yè)工作以來已經(jīng)有6年時(shí)間了，在這幾年時(shí)間里，我體會到了公路工作的艱辛和快樂，由于我在大學(xué)學(xué)的是環(huán)境工程專業(yè)，跟公路工程相距甚遠(yuǎn)，剛剛參加工作時(shí)對這行一無所知，是單位的領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，才使我從當(dāng)初的一無所知成長到了現(xiàn)在充分掌握公路工程知識，并且獲得了豐富的施工經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)，這幾年，我看到了很多，也了解了很多，同樣也學(xué)會了很多，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、指導(dǎo)和同事們的幫助、支持下，我嚴(yán)格要求自己，勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自己的理論和實(shí)踐水平，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，得到了各方面的好評。現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

1、思想上，嚴(yán)于律己，自覺加強(qiáng)黨性鍛煉。

一直以來，我注重堅(jiān)持學(xué)習(xí)中國特色的社會主義理論，深入學(xué)習(xí)黨的會議精神，時(shí)刻關(guān)心我國的民主政治進(jìn)程，在工作生活中注意攝取相關(guān)的政策，注重學(xué)習(xí)與工作有關(guān)的法律法規(guī)。通過上述學(xué)習(xí)，使我堅(jiān)定了中國民主政治的信念，使自身的政治理論素養(yǎng)得到了進(jìn)一步的完善。

幾年來，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的重要思想，深刻領(lǐng)會其科學(xué)內(nèi)涵。從學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀至踐行黨的群眾路線教育實(shí)踐活動，黨的建設(shè)布局從三位一體到五位一體，始終堅(jiān)持運(yùn)用馬克思列寧主義的立場、觀點(diǎn)和方法論，堅(jiān)持正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀，并用以指導(dǎo)自己的學(xué)習(xí)、工作和生活實(shí)踐。熱愛祖國、熱愛黨、熱愛社會主義，堅(jiān)定共產(chǎn)主義信念，與黨組織保持高度一致。認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責(zé)，任勞任怨，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻(xiàn)。通過認(rèn)真系統(tǒng)地學(xué)習(xí)黨的基本知識和各種理論著作，進(jìn)一步夯實(shí)了理論基礎(chǔ)，提高了黨性認(rèn)識和思想道德素質(zhì)。

2、業(yè)務(wù)上，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷充實(shí)自己。

工作日變?nèi)招?，時(shí)時(shí)需要學(xué)習(xí)，處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué)，是一切進(jìn)步取得的前提和基礎(chǔ)。在這幾年時(shí)間里，我充分利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識，并通過函授學(xué)習(xí)取得了土木工程的本科學(xué)歷。

“多看、多問、多學(xué)習(xí)”是我的工作態(tài)度，單位、社會組織的各種培訓(xùn)都是我學(xué)習(xí)的好機(jī)會，這幾年，我積極參見單位、社會組織的各種培訓(xùn)，對公路施工、養(yǎng)護(hù)、安全管理有了充分的認(rèn)識。并通過基層勞動積累了一定的專業(yè)知識和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，為自己以后的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3、工作上，勤奮努力，認(rèn)真完成工作任務(wù)。

幾年來，我始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，努力作好本職工作，在工作過程中積極主動、認(rèn)真負(fù)責(zé)、踏實(shí)肯干，嚴(yán)格遵守單位各項(xiàng)規(guī)章制度，服從領(lǐng)導(dǎo)聽指揮，按規(guī)范作業(yè)，妥善完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，逐漸在工作實(shí)踐中成長起來。在這幾年的工作中，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但我我深知自己身上還存在許多不足，個別工作做得還不夠完善。在今后的工作中，我將努力找出工作中的不足，并加以克服，同時(shí)還要多看書，認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，不斷總結(jié)與自我反省，不斷鞭策自己，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，與偉大的公路事業(yè)共同進(jìn)步，共同成長。

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