合同適用于各行各業(yè)的商業(yè)交易，從購買商品到合作項目都可以通過合同來明確約定。編寫合同時應(yīng)該認真對待，確保各項條款的詳實和合理性，以避免糾紛。合同是法律上約定的雙方或多方之間的一致意見，具有法律約束力的文件。合同是為了明確雙方的權(quán)利義務(wù)，保障交易安全和合法性而制定的。合同的簽訂可以避免爭議和糾紛，有效維護雙方的合法權(quán)益。如何書寫一份有效的合同？下面給出了幾點建議供參考。在起草合同時，應(yīng)明確雙方的權(quán)利及義務(wù)，避免模糊和不明確的表述。合同的條款應(yīng)具備可執(zhí)行性和有效性，避免過于片面或霸道的規(guī)定。在合同中應(yīng)當全面考慮風險因素，合理分配雙方的責任和權(quán)益。在合同中明確雙方的救濟措施和違約責任，以保護各方的權(quán)益。以下是小編為大家收集的合同范文，供參考使用。
水路貨物運輸正規(guī)合同篇一
根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，________（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運___貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
乙方調(diào)派___噸位船舶一艘（船舶___吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由港運至___港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
甲方應(yīng)按乙方指定時間，將___貨物于___天內(nèi)集中于___港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于___小時內(nèi)裝完貨物。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于___小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦需通知甲方按時派引航員領(lǐng)航。費用由___方負擔。
甲方保證乙方船舶抵達___港錨地。自下錨時起于___小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費___元，空駛費按運費的50%計（___），全船運費為___元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用___元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本___份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）
代表人：代表人：
開戶銀行：開戶銀行：
帳號：帳號：
___年___月___日___年___月___日
水路貨物運輸正規(guī)合同篇二
甲方：
地址：
法定代表人：
乙方：
地址：
法定代表人：
甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，根據(jù)《中華人民共和國合同法》等法律法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，就乙方委托甲方代為辦理貨物的運輸事宜達成如下協(xié)議，以資共同遵守：
1.合作范圍：
1.1甲、乙雙方均持有有效營業(yè)執(zhí)照，并且嚴格按照營業(yè)執(zhí)照中的營業(yè)范圍開展業(yè)務(wù)。雙方均應(yīng)合法經(jīng)營，任何一方給相對方造成的一切損失與不利后果，由責任方承擔賠償責任。
1.2乙方同意將其攬取、購買或其生產(chǎn)的貨物委托甲方代理安排運輸。
2.雙方的權(quán)利義務(wù)：
2.1甲方權(quán)利義務(wù)：
2.1.1接受乙方委托，做好乙方貨物的代理運輸工作。甲方為乙方的運輸委托代理，不承擔任何運輸責任。如乙方需要，甲方可配合乙方對在運輸過程中產(chǎn)生的問題向承運人或責任方進行追償。
2.1.2由甲方統(tǒng)一向承運人進行運費、雜費等費用的結(jié)算。前述費用的具體收費均由甲方按照實際發(fā)生額度向乙方計收。
2.1.3甲方根據(jù)乙方的需求，可以給予乙方本合同2.1.2條所述費用2個月的結(jié)算賬期。雙方需每月核對一次費用，即甲方于每月5日(如5號為節(jié)假日則順延至下一工作日)前將上月發(fā)生的費用通過郵件等書面的方式告知乙方，如雙方對個別費用的收取有爭議時，不應(yīng)影響其他費用的確認;如乙方未能在當月10日前確認費用給甲方，則視為乙方對費用的確認。乙方必須于每月15日前付清前一月所產(chǎn)生全部費用并到賬。
2.1.4乙方應(yīng)以2.1.2條所述費用為基數(shù)向甲方支付操作費，正常的操作費費率為1.2%/月。乙方未按2.1.3條及時支付甲方費用，而產(chǎn)生的超期操作費的費率為：第一個10天上浮10%，按1.32%/月計算;第二個10天上浮20%，按1.44%/月計算;第三個10天及之后，上浮50%，按1.8%/月計算。
2.1.5超期操作費按各檔費率，與實際欠款及超期天數(shù)，分別計算。每10天甲乙雙方確認一次.并支付。同時甲方計算當日，按甲方財務(wù)賬實際應(yīng)收金額進行確認，乙方已支付，但甲方銀行未收到賬款，甲方不納入已到賬款處理。
2.1.6本合同項下產(chǎn)生的所有費用，甲乙雙方同意在每年的3月31日前必須結(jié)清上一年度的上述所有費用。
費用，必須在在合同終止日期到來之前全部結(jié)清。
2.1.8甲方可單方面隨時終止2.1.2條至2.1.7條所給與乙方的結(jié)算優(yōu)惠而改為要求乙方預(yù)付前述費用或在甲方規(guī)定的時間內(nèi)全部或部分償還前述費用，乙方不得異議。
2.2乙方的權(quán)利義務(wù)。
2.2.1根據(jù)具體業(yè)務(wù)運作的需要，與甲方另行簽訂相關(guān)協(xié)議。
2.2.2乙方應(yīng)正確填寫由甲方提供的規(guī)定格式的相關(guān)業(yè)務(wù)委托書,并加蓋公章或授權(quán)業(yè)務(wù)專用章以書面的形式傳真或派人送交甲方。乙方應(yīng)保證委托書內(nèi)容的完整性。
2.2.3按照本合同的約定準時向甲方支付所產(chǎn)生的費用包括但不限于運費、操作費。
3.違約責任。
3.1如果乙方不能按本合同的約定準時付費，甲方有權(quán)留置乙方委托運輸?shù)呢浳锛坝纱水a(chǎn)生的單據(jù)(包括但不限于已發(fā)生及將發(fā)生的業(yè)務(wù))或者甲方有權(quán)將乙方抵押給甲方的貨物變賣以實現(xiàn)甲方對乙方享有的前述債權(quán)(甲乙雙方可另行簽訂補充協(xié)議)。
3.2如甲方接到乙方合理的業(yè)務(wù)委托，除因不可抗因素未能及時完成該委托外，由此造成運輸延遲、糾紛及由此導致乙方的直接經(jīng)濟損失，由甲方承擔相應(yīng)責任。
3.3如乙方惡意拖欠費用致使甲方必須通過訴訟等法律手段追回欠款時，則甲方有權(quán)按甲方應(yīng)向乙方收取費用總額每天千分之五的標準向乙方收取違約金。
4.其他。
4.1本合同有效期自雙方簽字蓋章之日起至20_年11月1日止，期滿后雙方如無異議，本合同有效期將自動延續(xù)壹年。
4.2本合同在履行期間，任何一方均有權(quán)對本合同提出變更、終止的要求，但應(yīng)提前一個月書面通知相對方。
4.3本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，均具有同等法律效力。
4.4如因本合同或履行本合同發(fā)生爭議，雙方應(yīng)盡量協(xié)商解決，如未能協(xié)商解決，則任何一方均可向甲方所在地的人民法院提起訴訟。(以下無正文)。
甲方：
授權(quán)代表(簽字)：
水路貨物運輸正規(guī)合同篇三
甲方： （以下簡稱甲方）
乙方： （以下簡稱乙方）
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規(guī)定的要求，甲方向乙方計劃托運___ 貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法：乙方調(diào)派 ___噸位船舶___ 艘（船舶吊裝設(shè)備），應(yīng)甲方要求由___ 港運至___ 港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中：甲方應(yīng)按乙方指定時間，將___ 貨物于___ 天內(nèi)集中于___ 港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在___ 天內(nèi)派船裝運。
三、裝船時間：甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實并準備接收貨物。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于___ 小時內(nèi)裝完貨物。
四、運到期限：船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于___ 天內(nèi)乙方負責將貨物運到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定乙方需承擔___ 元/天滯延費用。
五、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時乙方可通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由___ 方負擔。
六、卸船時間：甲方保證乙方船舶抵達___ 港錨地，自下錨時起于___ 小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金___ 元/天，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸質(zhì)量：乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（費用自理）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
八、運輸費用：按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費___ 元，空駛費按運費的50%計___元，全船運費為 ___元，一次計收。
九、費用結(jié)算：本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用___ 元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
十、附則：本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規(guī)定處理。
水路貨物運輸正規(guī)合同篇四
托運方（甲方）：
承運方（乙方）：
地址：地址：
法定代表人：法定代表人：
電話：電話：
甲乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，就甲方委托乙方承運甲方貨物事項，達成如下協(xié)議：
貨物名稱：_________,件數(shù)：___________，重量：___________,體積：___________。
包裝方法：______________________。
乙方調(diào)派_____噸位船舶一艘（船舶有/無吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由______港運至______港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
甲方應(yīng)按乙方指定時間，將所承運貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在______天內(nèi)派船裝運。
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接送集貨（開集日期由乙方指定）。裝貨作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起，于_______小時內(nèi)裝完貨物。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_______小時內(nèi)將貨物運到目的地。
乙方在船舶裝貨完畢起航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由__________方承擔。
甲方保證乙方船舶抵達目的港錨地，自下錨時起，于______小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯納金每噸時______元。
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
1.甲方的基本義務(wù)為：
（1）辦理相關(guān)運輸手續(xù)；
（2）按照合同約定提供貨物；
（3）妥善包裝貨物；
（4）支付運費和其他費用；
（5）必要時，提供押運人員；
（6）托運特殊貨物時，應(yīng)承擔相應(yīng)的特殊義務(wù)，具體根據(jù)實際情形由雙方在托運單中詳細列舉。
2.乙方的基本義務(wù)
（1）提供適航船舶；
（2）及時接受貨物和妥善保管貨物；
（4）乙方應(yīng)當在約定期間內(nèi)將貨物及時安全送達約定地點；
（6）通知和及時交付貨物；
（7）接受甲方驗艙的要求；
（8）在艙面裝載貨物時應(yīng)當符合約定或者規(guī)定，并妥善配載貨物；
（9）乙方運輸特殊貨物時，應(yīng)承擔相應(yīng)義務(wù)。
3.乙方的基本權(quán)利：
（3）收取運輸費用；
（4）行使留置權(quán)；
（5）其他權(quán)利。
4.甲方指定的收貨方的基本義務(wù)
（1）收貨人接到到貨通知后，應(yīng)當及時收貨，不得因?qū)ω浳镞M行檢驗而滯留船舶；
（3）收貨人提取貨物時，應(yīng)當驗收貨物，并簽發(fā)收據(jù)，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、滅失的，交接雙方應(yīng)當編制貨運記錄。
（4）其他義務(wù)。
按_______運價率以船舶載重噸位計貨物運費_______元，空駛費按運費的________%計_______元，全船運費為______元，一次計收。
港口裝船費用，按________港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接于到達港辦理。
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運費______元。乙方在船舶卸完后，以運輸合同憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
1.甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時起航，每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金________元。
2.甲方未能按時裝貨和卸貨，每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金_________元。
3.甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運輸費用________%的違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方________元違約金。
1.乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金_________元。
2.乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時間，所造成損失由乙方負責。
3.乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方_________元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。
1.在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時間，經(jīng)甲、乙雙方簽證，可按實際時間扣除。
2.因_____級以上風暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負違約責任。
本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決的，雙方可按下列第____項解決：
1.申請_________仲裁機關(guān)裁決；
2.向有管轄權(quán)的人民法院起訴。
本合同一式______份，甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本________份。
甲方（蓋章）：乙方（蓋章）：
法定代表人（簽字）：法定代表人（簽字）：
簽訂日期：簽訂日期：
水路貨物運輸正規(guī)合同篇五
甲方(托運人)：
乙方(承運人)：
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、合同期為一年，從年月日起到年月日為止。
二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的義務(wù)：
1、按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。
2、按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。
四、乙方的義務(wù)：
1、按照運單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
2、承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔賠償義務(wù)。
五.運輸費用及結(jié)算方式：
1、運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執(zhí)行。
2、乙方在將貨物交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。
3、甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當次運費。
六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。
七、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)按照以下標準賠償甲方的經(jīng)濟損失。
1、貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。
2、貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等)。
八、出現(xiàn)合同第七條情況導致貨物逾期運達的，乙方除按該條規(guī)定承擔責任外，還應(yīng)當同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。
九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進行仲裁。
十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方：乙方：
附：運單編號：
簽發(fā)時間：年月日裝運時間：年月日。
簽發(fā)地點：省市區(qū)路號裝運地點：省市區(qū)路號。
發(fā)貨人：承運人：
托運人簽章承運人簽章。
年月日年月日。
要求運達的時間：年月日時前。
要求運達的地點：
收貨人：
貨物名稱：
規(guī)格。
型號：
重量：
體積(長×寬×高)：
包裝形式：
件數(shù)：
出廠價格：
承運車輛車牌號：
水路貨物運輸正規(guī)合同篇六
根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》和《水路貨物運輸細則》的規(guī)定，甲乙雙方協(xié)商一致，特簽訂本合同：
一、甲方委托乙方承運貨物噸。
二、裝貨地點：_________，卸貨地點：_________。
三、每噸運價為_________。
四、乙方船舶在規(guī)定天內(nèi)到達指定裝貨碼頭。
五、裝卸貨物時間按國家規(guī)定為二十四小時，但考慮實際情況，經(jīng)雙方協(xié)商裝卸貨物時間(其中：裝貨天，卸貨天，最多不超過天，如超過時間由甲方另行承擔延擱費(雨天、機械故障、停電除外)，每天每噸。
六、甲方要保證航道水深、裝卸碼頭無故障,橋梁高度及其它故障設(shè)施,由于航道、橋梁障礙等，所運貨物不能運到指定地點時，由甲方負責處理。
七、如因運輸人為造成產(chǎn)品質(zhì)量潮濕、霉變等由乙方負責。
八、交貨方式：裝貨碼頭定噸位，損耗_________%。
九、運費結(jié)算方式：卸完后；卸一半。
十、解決合同糾紛的方式：
1、向托運方仲裁委員會申請仲裁；
2、向當?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。
十一、其它：
本合同一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份，見證人一份，本合同自簽字之日起生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
水路貨物運輸正規(guī)合同篇七
甲方：代表人：身份證號：電話：
乙方：代表人：身份證號：電話：
20xx年07月07日中午10時，乙方為甲方運貨，在重慶到成都高速路途中不慎翻車，將甲方貨物損壞，給甲方造成人民幣的損失，現(xiàn)甲乙雙方根據(jù)各自的過失程度經(jīng)雙方充分協(xié)商后自愿達成如下協(xié)議：
一、乙方自愿賠償甲方貨物損失費人民幣。
二、乙方以給甲方運貨的方式抵扣甲方貨物損失費，甲方將扣除每次運輸費用的40%，直至扣完為止;若到五月底還未扣完，乙方將以現(xiàn)金的方式支付剩余的費用給甲方。
三、乙方履行賠償義務(wù)后，甲方保證就此事不再以任何形式、任何理由向乙方提出任何賠償費用要求。
四、本協(xié)議為雙方平等自愿協(xié)商的結(jié)果，是雙方真實意思表示，且公平合理。
五、本協(xié)議內(nèi)容甲乙雙方已經(jīng)全文閱讀且理解無誤，甲乙雙方明白違反本協(xié)議所涉及后果，甲乙雙方對此協(xié)議處理結(jié)果表示完全滿意。
六、本協(xié)議書一式兩份，雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽字或按手印后生效，雙方代表人應(yīng)以此為據(jù)，全面切實履行本協(xié)議，不得再以任何理由糾纏。
水路貨物運輸正規(guī)合同篇八
甲方：
乙方：
經(jīng)雙方協(xié)定，有甲方現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的房子，以包工包料的方式承包給乙方修建，面積180.55平方米，建筑面積按墻角丈量計算，雨棚按寬1米計算，造價每平方米陸佰陸拾元，合計壹拾壹萬玖仟壹佰陸拾叁元。
一、甲方所負責事項。
1、動工前應(yīng)做好三通一平即電通、路通、水通、墊好地工，平整地。并負責水電費。
2、修房要經(jīng)土管部門的許可，若造成停工，甲方要負責乙方的一切經(jīng)濟損失。
3、備給準確的圖紙，如若在施工中甲方隨意變更，超過的造價甲方向乙方當時補上差價。
4、提供給住宿。
5、處理好墊方，應(yīng)墊到正負零。
二、乙方所負責事項。
1、施工期中每一道工序都要有甲方隨時驗收，合格同意后才可進行下步工序，如有不規(guī)范的施工雙方互相研究解決。
2、乙方必須按圖紙施工。
三、修房的結(jié)構(gòu)條件。
1、地基要求石頭漿，外圍深100cm寬80cm的基礎(chǔ)(包括圈梁)，內(nèi)承重墻深80cm寬50cm的基礎(chǔ)(包括圈梁),不承重墻為12cm寬。
2、主體部分：砌墻要求空心磚、外圍墻37cm，內(nèi)承重墻為24cm，不承重墻為12cm，土砂砌墻，外圍三面墻5cm鋼網(wǎng)笨板作保暖。
3、房子高正負零至平口高3米，10個構(gòu)造柱，鋼筋標準為12的螺鋼，6為負筋，現(xiàn)澆房頂鋼筋標準8、10，格距1515，鋼筋為國標鋼。前雨棚寬120cm，鑲琉璃瓦。
4、房頂防水部分，頂上爐渣，房脊厚40cm，爐渣上面5-6cm的沙灰封頂，4mm厚的復合型的sbs做防水處理。(每卷價格80元)，房頂為內(nèi)排水。
5、瓷磚要求：門面磚1428cm防凍瓷磚，價格0.40元/塊，地板磚規(guī)格60cm60cm，每塊10元，衛(wèi)生間伙房墻磚規(guī)格20cm30cm，每塊在0.40元?；锓啃l(wèi)生間地板磚規(guī)格30cm30cm，價格1.5元/塊，超出上述價格甲方給乙方補償差價。
6、地平、房間內(nèi)厚度為5-6cm，外墻護坡，寬70cm,厚10cm，前面寬150cm。
7、灰號比例：砌墻為20#沙漿，混凝土用150#砼。
8、窗子為塑鋼窗(屯河牌)，每平方價格150元，大理石窗臺板，安裝白色玻璃，方管防護欄。
9、金屬門2個(華洋門)，價格前門750元，.內(nèi)門感光門，價格90元，球型鎖每把10元。
10、粉刷部分：室內(nèi)白色815涂料粉刷(一般的高質(zhì)量涂料)。
11、安裝上下水，超出面積1米外的電線、自來水管道、下水管道等其余事項乙方不負責。
12、照明部分用2.5平方的銅芯線，開關(guān)、插座均為吸墻式的大翹板，所屬房間均由燈泡通電，施工安全自己負責。
13、付款方式：工人進入工地預(yù)付總造價的30%，砌主體完時付總造價的15%，現(xiàn)澆頂完時付總造價的20%，安門窗付總造價的15%，拉地板磚10%，工程完工掃地出門時付7%，留3%為質(zhì)量保證金，到____月份付清。不得拖欠，不履行付款方式，甲方不可擅自住房。
14、工期為50天，按進工地時算起。
15、以上合同雙方不得違約，合同未公正，雙方簽字生效，合同一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份，規(guī)劃辦一份。
甲方簽字：
乙方簽字：
________年____月____日。
水路貨物運輸正規(guī)合同篇九
乙方（承運人）：__________________。
甲乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、貨物運輸期限從_________年_________月_________年_________月_________日為止。
二、貨物運輸期限內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為運輸，具體貨物收貨人等事項，由甲乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本協(xié)議的附件與本協(xié)議具有同等的法律效力。
三、甲方須按照貨物買賣合同約定的標準對貨物進行包裝。
四、乙方須按照運單的要求，在約定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
五、甲方支付給乙方的運輸費用為：乙方將貨物交給甲方指定的收貨人及開具全額運輸費用之日起一月內(nèi)甲方支付運輸費用。
六、乙方在將貨物交給收貨人時，同時應(yīng)協(xié)助收貨人親筆簽收貨物以作為完成運輸義務(wù)的證明。如乙方聯(lián)系不上收貨人時，應(yīng)及時通知甲方，甲方有責任協(xié)助乙方及時通知收貨人提貨。
七、甲方交給乙方承運的貨物乙方對此應(yīng)予以高度重視，避免暴曬，雨淋，確保包裝及內(nèi)容物均完好按期運達指定地，運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)確認數(shù)量并按照甲方購進或賣出時價格全額賠償。
八、因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)；非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按時到達，乙方須在最短時間內(nèi)運至甲方指定的收貨地點并交給收貨人，且賠償逾期承運給甲方造成的全部經(jīng)濟損失。
九、以實際重量、里程計算運費。
十、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向甲方住所地法院提起訴訟。
十一、本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________。
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________。
水路貨物運輸正規(guī)合同篇十
乙方：_______。
甲方將_______貨物_______噸從_______港交給乙方承運到_______碼頭，運價每噸_______元。
一、運費結(jié)算方式：啟航時，甲方預(yù)付乙方運費_______元，剩余運費待承運_______貨物卸剩_______，甲方應(yīng)全部結(jié)清乙方水運費。
二、裝船方式：
甲方裝船后驗明噸位，待船舶離港后至目的地，卸貨時貨物質(zhì)量和數(shù)量與乙方無關(guān)。
三、船到卸貨碼頭途中,如因底淺橋矮、橋窄不能通行,一切費用由甲方負責。
四、卸貨期限：船到碼頭報港后，裝_______天，卸_______天，雨天、節(jié)假日、停電和機械故障造成的意外原因除外。如超過卸貨期限，按_______省有關(guān)航運規(guī)定處理，甲方付乙方延期費每天每噸_______元。
五、中途如需轉(zhuǎn)港，雙方另行協(xié)商，甲方付乙方轉(zhuǎn)港費(5公里不計費)。
六、其它。
七、本合同在執(zhí)行中如有爭議，雙方協(xié)商解決。如解決不了由訴方法院受理。
八、本協(xié)議一式三份，雙方簽字蓋章后生效。
水路貨物運輸正規(guī)合同篇十一
甲乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、貨物運輸期限從_________年_________月_________年_________月_________日為止。
二、貨物運輸期限內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為運輸，具體貨物收貨人等事項，由甲乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本協(xié)議的附件與本協(xié)議具有同等的法律效力。
三、甲方須按照貨物買賣合同約定的標準對貨物進行包裝。
四、乙方須按照運單的要求，在約定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
五、甲方支付給乙方的運輸費用為：乙方將貨物交給甲方指定的收貨人及開具全額運輸費用之日起一月內(nèi)甲方支付運輸費用。
六、乙方在將貨物交給收貨人時，同時應(yīng)協(xié)助收貨人親筆簽收貨物以作為完成運輸義務(wù)的證明。如乙方聯(lián)系不上收貨人時，應(yīng)及時通知甲方，甲方有責任協(xié)助乙方及時通知收貨人提貨。
七、甲方交給乙方承運的貨物乙方對此應(yīng)予以高度重視，避免暴曬，雨淋，確保包裝及內(nèi)容物均完好按期運達指定地，運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)確認數(shù)量并按照甲方購進或賣出時價格全額賠償。
八、因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的.地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)；非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按時到達，乙方須在最短時間內(nèi)運至甲方指定的收貨地點并交給收貨人，且賠償逾期承運給甲方造成的全部經(jīng)濟損失。
九、以實際重量、里程計算運費。
十、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向甲方住所地法院提起訴訟。
十一、本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________。
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
水路貨物運輸正規(guī)合同篇十二
乙方：承運方(以下簡稱乙方)__________________。
根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》和《水路貨物運輸細則》的規(guī)定，甲乙雙方協(xié)商一致，特簽訂本合同：
一、甲方委托乙方承運貨物噸。
二、裝貨地點：_________，卸貨地點：_________。
三、每噸運價為_________。
四、乙方船舶在規(guī)定天內(nèi)到達指定裝貨碼頭。
五、裝卸貨物時間按國家規(guī)定為二十四小時，但考慮實際情況，經(jīng)雙方協(xié)商裝卸貨物時間(其中：裝貨天，卸貨天，最多不超過天，如超過時間由甲方另行承擔延擱費(雨天、機械故障、停電除外)，每天每噸。
六、甲方要保證航道水深、裝卸碼頭無故障,橋梁高度及其它故障設(shè)施,由于航道、橋梁障礙等，所運貨物不能運到指定地點時，由甲方負責處理。
七、如因運輸人為造成產(chǎn)品質(zhì)量潮濕、霉變等由乙方負責。
八、交貨方式：裝貨碼頭定噸位，損耗_________%。
九、運費結(jié)算方式：卸完后；卸一半。
十、解決合同糾紛的方式：
1、向托運方仲裁委員會申請仲裁；
2、向當?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。
十一、其它：
本合同一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份，見證人一份，本合同自簽字之日起生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
水路貨物運輸正規(guī)合同篇十三
第一章總則。
第一條為使_____貨物在水路、鐵路運輸過程中，因遭受_____責任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟補償，并加強貨物運輸?shù)陌踩罁p工作，以利商品生產(chǎn)和商品流通，特興趣辦本_____。
第二章_____責任。
第二條本_____分為基本險和綜合險兩種。_____貨物遭受損失時，_____人按承_____別的責任范圍負責賠償責任。
（一）基本險：
4．按國家規(guī)定或一般慣例應(yīng)分攤的共同海損的費用；
（二）綜合險：本_____除包括基本險責任外，_____人還負責賠償：
3．遭受_____或整件提貨不著的損失；
4．符合安全運輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。
第三條_____責任的起訖期是，自簽發(fā)_____憑證和_____貨物運離起運地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲存處所時起，至該_____憑證上注明的目的地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時終止。但_____貨物運低目的地后，如果收貨人未及時提貨，則_____責任的終止期最多長至以收貨人接到《到貨通知單》后的15天為限（以郵戳日期為準）。
第三章除外責任。
第四條由于下列原因造成_____貨物的損失，_____人不負賠償責任。
1．戰(zhàn)爭或軍事行動；
2．核事件或核爆炸；
3．_____貨物本身或缺陷或自然損耗，以及由于包裝不善；
4．被_____人的故意行為或過失；
5．其他不屬于_____責任范圍內(nèi)的損失。
第四章_____金額。
第五條_____金額按貨價或貨價加運雜費計算。
第五章被_____人的義務(wù)。
第六條被_____人在_____人簽發(fā)_____憑證的同時，應(yīng)按照_____費率，一次繳清應(yīng)付的_____費。
第七條被_____人應(yīng)當嚴格遵守國家及交通運輸部門關(guān)于安全運輸?shù)母黜椧?guī)定，還應(yīng)當接受并協(xié)助_____人對_____貨物進行的查驗防損工作，貨物包裝必須符合國家和主管部門規(guī)定的標準。
第八條貨物如果發(fā)生_____責任范圍內(nèi)的損失時，被_____人獲悉后，應(yīng)立即通知當?shù)豞____機構(gòu)并應(yīng)迅速采取施救和保護措施，防止或減少貨物損失。
第六章貨物檢驗及賠償處理。
第十條貨物運抵_____憑證所載明的目地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時起，收貨人應(yīng)在10天內(nèi)向當?shù)豞____機構(gòu)申請并會同檢驗受損的貨物，否則_____人不予受理。
第十一條被_____人向_____人申請索賠時，必須提供下列有關(guān)單證。
1．_____憑證、運單（貨票）提貨單、發(fā)貨票；
2．承運部門簽發(fā)的貨運記錄、普通記錄、交接驗收記錄、鑒定書；
3．收貨單位的入庫記錄、檢驗報告、損失清單及救護貨物所支付的直接費用的單據(jù)。
第十二條貨物發(fā)生_____責任范圍內(nèi)的損失時，按貨價確定_____金額的'，_____人根據(jù)實際損失按起運地貨價計算賠償；按貨價加運雜費確定_____金額的，_____人根據(jù)實際損失按起運地貨價加運雜費計算。但最高賠償金額以_____金額為限。
第十三條如果被_____人投保不足，_____金額低于貨價時，_____人對其損失金額及支付的施救_____費用按_____金額與貨價的比例計算賠償。_____人對貨物損失的賠償金額，以及因施救或保護貨物所支付的直接、合理的費用，應(yīng)分別計算，并各以不超過_____金額為限。
第十四條貨物發(fā)生_____責任范圍內(nèi)的損失，如果根據(jù)法律規(guī)定或者有關(guān)約定，應(yīng)當由承運人或其他第三者負責賠償一部或全部的，被_____人應(yīng)首先向承運人或其他第三者索賠。如被_____人提出要求，_____人也可以先予賠償，但被_____人應(yīng)簽發(fā)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書給_____人，并協(xié)助_____人向責任方追償。
第十五條_____貨物遭受損失后的殘值，應(yīng)充分利用，經(jīng)雙方協(xié)商，可作價折歸被_____人，并在賠款中扣除。
第十六條被_____人從獲悉或應(yīng)當獲悉貨物遭受損失的次日起，如果經(jīng)過180天不向_____人申請賠償，不提出必要的單證，或者不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款，則視為自愿放棄權(quán)益。
第十七條被_____人與_____人發(fā)生爭議時，應(yīng)當實事求是，協(xié)商解決，雙方不能達成協(xié)議時，按下列第__________種方式解決：
（二）依法向人民法院起訴。
甲方：
乙方：
日期：
水路貨物運輸正規(guī)合同篇十四
乙方(承運方)：________________。
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及國家其它相關(guān)法規(guī)，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，本著平等互利的原則，達成如下協(xié)議。
第一條合作范圍。
1、甲方委托乙方承運由甲方指定的起運點至目的地的貨物運輸。
2、具體貨物的托運內(nèi)容，以出貨時甲方發(fā)出的《派車單》為準。
3、甲方將合同區(qū)域的貨物全部委托給乙方運輸，不論貨物多少統(tǒng)一以合同價為準。
第二條服務(wù)要求。
1、乙方負責提供充足的車輛資源用于甲方貨物的運輸，運輸車輛的車況和車型應(yīng)符合甲方貨物的安全要求。
2.1承運司機與車輛：
(2)如因上述證件不齊全或偽造，由此帶來的相關(guān)經(jīng)濟損失由乙方承擔。
2.2業(yè)務(wù)操作指令的安排：
(1)甲方提前用傳真方式向乙方發(fā)出《派車單》，乙方應(yīng)在收到《派車單》后一小時內(nèi)蓋章確認，并確定司機姓名、手機號碼、車牌號碼一并回傳給甲方。
(2)乙方接到甲方托運通知及《派車單》一小時后，如不能派車裝貨,甲方有權(quán)自行調(diào)派車輛，如甲方自行調(diào)派車輛的成本高于與乙方的合同價格，此高出的費用由乙方承擔。
2.3裝貨的要求：
(1)乙方必須保證在于確認《派車單》當日履行運輸責任，并在合同約定的運輸時效內(nèi)將貨物安全送達目的地。
(2)乙方司機在裝車時應(yīng)負責對所裝貨物的品種、數(shù)量、包裝，認真清點、把關(guān)。對于殘缺或包裝損壞的貨物必須在裝車時向倉庫提出更換。對于司機未履行以上約定致發(fā)生的一切損失由乙方承擔。
(3)裝車完畢，乙方人員必須當場與甲方工作人員或倉庫辦理貨物移交手續(xù)，并承擔貨物的安全保管及承運責任、在運輸過程中造成損失的完全賠償責任。
2.4運輸：
(1)乙方在運輸途中，不許中途換車，確因特殊原因(車輛故障或交通事故)需換車，必須經(jīng)甲方書面(或傳真)同意。否則由此造成甲方貨物損失或延誤送達時間的一切損失均由乙方負責。
(2)乙方必須確保做好防火、防盜、防雨、防潮等工作，貨物從裝車后直到貨物交付甲方指定收貨人簽收之前發(fā)生的損毀、被盜、丟失、淋濕、殘損、交貨不清、短缺等以及由此導致的損失均由乙方負責賠償，按貨物價格1.3倍予以賠償(賠款在運費中扣除)。
(3)乙方在運輸途中發(fā)生意外事故時，必須及時電話通知甲方，如出現(xiàn)貨物損壞時，必須及時按甲方的相關(guān)指令要求報當?shù)毓步煌ú块T及保險公司，并保護好現(xiàn)場及貨物，及積極配合甲方辦理有關(guān)理賠手續(xù)，并承擔保險公司賠償后的剩余損失部分，如因乙方不及時報案、報保險公司和通知甲方，致甲方無法向保險公司索賠，乙方負全部責任。
(4)如乙方運輸途中發(fā)生意外事故，需甲方人員出面協(xié)調(diào)處理事故時，其差旅費用(包括甲方委派人員食宿費、通訊費、交通費、處理事故應(yīng)交費用和應(yīng)酬費等)，憑發(fā)票或收據(jù)由乙方負責承擔.
2.5卸貨：
(1)將貨物準時送達甲方指定之收貨人，否則每延誤_______小時按人民幣_______元罰款。該罰款在乙方運費中扣除。
(2)乙方必須嚴格按照《送貨單》地址送貨，乙方未取得甲方書面許可擅自改換送貨地點的，罰款人民幣_______元。
(3)乙方需確保收貨單位和經(jīng)手收貨人的身份真實無誤；核實收貨人后，協(xié)助卸貨，并在場監(jiān)督，由于運輸途中出現(xiàn)的貨損、貨差等情況當場確認清楚，并予當場賠付。
(3)卸貨完畢，必須由收貨人在收貨單上加蓋公章及收貨人簽名，如因特珠情況無法蓋到公章，則需收貨人簽字的同時并簽上身份證號碼。
2.6簽收單的返還：
(1)每月1-15日的簽收單必須在當月_______日之前送交甲方指定工作人員；每月15-30日的回單在次月的5日之前送交甲方指定工作人員，由甲方登記簽收。乙方未按規(guī)定時間完整提報相關(guān)文件的，當月不予結(jié)算，延遲至下一個帳期進行結(jié)算。(2)若乙方無法如期將運輸簽收單交付甲方，并按每批次100元/天罰款。
(3)凡出現(xiàn)簽收單單據(jù)丟失或涂改或損毀，乙方負責復印件的'補簽，并確保能正常與客戶辦理結(jié)算。否則，不予結(jié)算當次運費,并罰款500元/單。
2.7信息反饋：
(1)任何異常情況出現(xiàn)時，乙方必須于1小時之內(nèi)，以各種有效途徑反饋到甲方；(2)乙方需確保司機的通訊暢通，如甲方客服人員在跟單查詢時每出現(xiàn)一次手機關(guān)機或無法聯(lián)系到司機，則罰款100元/次(特殊情況需書面解釋)。
(3)次日早上8：00前，乙方必須將運輸情況真實地反饋給甲方。
第三條運輸價格。
1、運輸價格：按雙方確定的附件《價格表》執(zhí)行，附件中未列明地區(qū)的運價，以雙方操作前書面確認的價格執(zhí)行。
2、價格時效：價目表所述價格的時效與本合同一致，在合同期內(nèi)乙方不得以任何理由拒絕運輸。(如遇市場行情大的變化，應(yīng)不少于7天提前和甲方協(xié)商解決，協(xié)商期間內(nèi)按合同約定價格執(zhí)行)。
第四條費用結(jié)算。
1、乙方需于每月的5日前，將上月相關(guān)單據(jù)(簽收單，回執(zhí)、各項票據(jù)、結(jié)算書)，交予甲方，甲方于10日內(nèi)核對無誤后予以確認，乙方按照確認無誤的運輸費開具統(tǒng)一的《內(nèi)陸河運輸統(tǒng)一發(fā)票》。
3、付款方式：支票、銀行電匯。
第五條履約風險保證金。
1、為確保本合同的嚴格履行，在本合同簽定之時，乙方同意向甲方繳納履約風險保證金人民幣壹拾萬元整。
3、履約風險押金不計利息。
第六條違約責任。
1、甲方對于乙方提供的服務(wù)未達到本合同服務(wù)標準的，甲方有權(quán)根據(jù)情況對乙方采取減少運輸數(shù)量、暫停乙方運輸資格、立即終止合同等處罰。
2、甲、乙雙方任何一方如違反本合同有關(guān)規(guī)定，對方均有權(quán)單方面解除本合同，對于造成對方經(jīng)濟損失的均由違約方負責賠償。
3、因乙方責任(不可抗力因素除外)造成貨物逾期到達，產(chǎn)生收貨單位拒收貨物或退貨，所有產(chǎn)生的費用及其它經(jīng)濟損失，均由乙方負責承擔。
3、乙方不得在任何情況下未經(jīng)甲方同意對承運之貨物行使留置權(quán)，否則，由此造成的經(jīng)濟損失及法律責任由乙方全部承擔。
第七條、特別約定條款。
雙方合作過程中，乙方或乙方工作人員不得以任何理由扣押甲方貨物，如出現(xiàn)此種情況乙方將承擔該貨物價值2倍的責任賠償。
第八條合同的時效及爭議解決。
2、本合同一式二份，經(jīng)雙方簽字蓋章后，雙方各執(zhí)一份，具備同等法律效力；
3、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商一致后，簽定補充協(xié)議書，確認之后作為本合同的必要補充，與本合同具同等效力。合同履行期間，如因本合同發(fā)生爭議，雙方均應(yīng)先通過友好協(xié)商解決，如協(xié)商不成，可提請_______市人民法院予以裁決。
_____年_____月_____日。
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