最新車間副主任述職報告(優(yōu)質(zhì)12篇)

“報告”使用范圍很廣，按照上級部署或工作計劃，每完成一項任務，一般都要向上級寫報告，反映工作中的基本情況、工作中取得的經(jīng)驗教訓、存在的問題以及今后工作設想等，以取得上級領導部門的指導。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編為大家整理的報告范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

車間副主任述職報告篇一

各位領導及同志們：

大家好！

我于20xx年1月至今擔任復烤車間生產(chǎn)副主任，主要負責車間生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量方面的工作。兩年來，在分管廠領導及主任的領導下，在各部門的真誠幫助和大力支持下，我始終堅持“生產(chǎn)管理質(zhì)量是核心、質(zhì)量管理過程是關(guān)鍵、過程管理細節(jié)是重點”的理念，以全面提升車間整體生產(chǎn)加工及服務水平為目標，本著“嚴、細、實”的工作原則，在安全文明生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量管理等方面，全力拼搏、開拓創(chuàng)新，順利完成了工廠交給的各項工作任務，并取得了較好的成績。

任車間副主任以來，我始終牢記“質(zhì)量就是生命”的方針。嚴格執(zhí)行行業(yè)標準和《質(zhì)量管理體系》要求，一切工作都服從、服務于質(zhì)量，自始至終把質(zhì)量放在第一位。

一是抓住“質(zhì)量意識”這根弦。質(zhì)量意識的強弱，直接影響到“質(zhì)量責任”與“規(guī)范意識”。近二年在車間主任領導下，在員工的“質(zhì)量意識”教育與培養(yǎng)方面下了硬功夫，花了大力氣，效果十分明顯。

二是抓住“規(guī)范操作”這根繩。規(guī)范操作是保證生產(chǎn)加工質(zhì)量的技術(shù)基礎。根據(jù)操作技能與規(guī)范化要求，組織員工進行了專業(yè)技能鑒定培訓和自培自訓工作。使操作人員在操作技術(shù)與規(guī)范上均有了長足進步。

三是抓住工藝指標這根筋。工藝指標既是行業(yè)的標準，也是客戶的要求。近二年來，車間實施了工序工藝指標中心值控制精度要求，克服操作工的個性操作，真正保證了產(chǎn)品質(zhì)量的持續(xù)均質(zhì)性、穩(wěn)定性。

產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣主要在于過程管控。在質(zhì)量管控中，高度重視每道工序的嚴格控制，真正從產(chǎn)品結(jié)果控制向過程控制轉(zhuǎn)變。

首先，嚴把各道工序質(zhì)量關(guān)。以工序質(zhì)量合格確保產(chǎn)品質(zhì)量合格。

其次，嚴把雜物控制關(guān)。自始至終把雜物挑選工作作為質(zhì)量管控的重要環(huán)節(jié)，強調(diào)從源頭控制，對各班進柜煙葉實施雜物抽樣檢測，實施專項考核。

再次，嚴把產(chǎn)品水分關(guān)。在復烤生產(chǎn)加工中，水分控制是產(chǎn)品質(zhì)量的重中之重。在烤季生產(chǎn)中，根據(jù)各中煙公司不同的個性化需求，從回潮、潤葉、復烤等重要環(huán)節(jié)，對水分的控制進行個性化調(diào)整與控制，滿足了客戶的要求，也讓我們學習了一些先進的工藝理念，同時對參數(shù)的.調(diào)控與等級的對比起到了技術(shù)性的指導作用，真正能將加工水分把握得住，把握得準。

細節(jié)決定成敗，車間通過嚴格考評考核制度，使每項工作做到位、做到家；做好、做實、做細每件事。

一是考評考核做得細。從勞動紀律、安全檢查、現(xiàn)場管理、設備管理等方面形成了車間考核班組，班組考核員工的考評體系。

二是安全工作做得細。安全是生產(chǎn)的重點、要點，安全就是穩(wěn)定，安全就是效益，安全無小事。近二年車間始終堅持安全日檢查、周檢查和專項檢查相結(jié)合，并把安全工作納入“績效考核”，確保了車間的安全生產(chǎn)工作。

隨著創(chuàng)優(yōu)對標工作的全面展開，對比標桿企業(yè)和行業(yè)先進指標，找到差距，車間通過將對標指標分解到車間生產(chǎn)管理工作的每個環(huán)節(jié)中，形成層層有指標、人人有目標的對標鏈條，以一個個小目標的提升帶動對標指標的整體提升。

我相信，只要一心撲在工作上，始終如一的保持良好的精神狀態(tài)，以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)，時刻牢記“工廠興亡、我的責任”，相信自己的各項工作一定能為工廠“努力打造全國優(yōu)秀卷煙工廠”目標的實現(xiàn)做出自己的貢獻。

車間副主任述職報告篇二

我叫xx，現(xiàn)年xx歲，自xx年xx月起，一直擔任xx。任職期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責做好本職工作，取得了一定的成績。現(xiàn)競聘鐵路線路副主任崗位，并將本人在xx年開展工作、履行職責方面所做的工作做一簡要述職。

由于畢業(yè)不久就在機關(guān)工作，我深知自己業(yè)務技能差，現(xiàn)場經(jīng)驗缺，于是本著“缺什么補什么”的原則，努力學習業(yè)務，主動利休班時間到現(xiàn)場學習。平時，只要工作不忙，我就翻看《維規(guī)》、《安規(guī)》、《行規(guī)》、《技規(guī)》等安全技術(shù)標準及《鐵道工務》等書籍雜志。遇到線上重點施工，如我段20xx年開展的水害復舊施工、平改立施工、軌道衡施工等，我都利用休班時間前往施工地點學習，并虛心向現(xiàn)場施工人員了解情況、學習業(yè)務。在日常工作中，我還非常注重與生產(chǎn)一線的同志們溝通交流，虛心向他們請教業(yè)務方面的知識。“功夫不付有心人”，通過長期堅持努力，我的業(yè)務技能逐步得到提高。

提供

出自

領導

己的建議，努力爭取更長的“天窗”時間。今年，我段的重點施工有多處水害復舊的扣軌施工、平改立施工、和靜換軌、收軌施工等等，由于與上級良好的協(xié)調(diào)與配合，為每一項施工的順利完成做出了應有的貢獻。

xx年，我認真領會xx會議

精神

整理

雖然在工作中取得了一定的成績，但是距一個優(yōu)秀的xx還有一定的差距，我不存在許多需要改正的缺點和不足，例如，我缺乏現(xiàn)場經(jīng)驗，導致有時不能正確了解現(xiàn)場情況，語言表達能力和文字水平都亟需提高。

以上就

車間副主任述職報告篇三

上任總裝車間副主任已快二個月了，在這二個月里感觸很多，車間副主任工作總結(jié)。下面就談談我對管理總裝車間的一些建議和措施，不到之處請領導諒解指正。

電裝出來的質(zhì)量的好壞直接受影響的是公司產(chǎn)品質(zhì)量，同時也影響調(diào)試班的工作進度。所以提高電裝產(chǎn)品質(zhì)量至關(guān)重要。我覺得電裝班出現(xiàn)質(zhì)量問題的原因有以下幾方面：

1、工人的熟練程度和自身素質(zhì);

2、技術(shù)圖紙的錯誤;

3、質(zhì)檢的工作能力;

4、電路板或整機接線設計不夠合理化。

針對以上的問題和為了更好管理電裝，我覺得可以從以下幾方面著手：

1、加強工人的培訓和管理。質(zhì)檢最清楚那里出現(xiàn)的問題最多和知道那里最容易出現(xiàn)錯誤，因此質(zhì)檢有必要在做每個計劃前，對容易出現(xiàn)問題的地方，做個培訓，讓工人知道那里需要注意;另外建議在電裝班成立一個獎勵制度，在每個月對一次檢驗合格率最高的工人給于適當?shù)慕?jīng)濟獎勵，這樣可以提高工人的自檢的積極性。

2、出現(xiàn)技術(shù)圖紙錯誤一般有三種情況：試制產(chǎn)品;不常做的產(chǎn)品;剛剛改進的.產(chǎn)品。希望設計，校對圖紙的技術(shù)人員能夠落實到責任，確保去到電裝的圖紙都是準備無誤的。

3、目前質(zhì)檢的工作是根據(jù)圖紙來檢查成品。而圖紙上涉及的內(nèi)容有限，不夠細化，沒有一個統(tǒng)一標準，容易主觀化，這樣就質(zhì)檢與工人之間就難免會產(chǎn)生糾紛。建議相關(guān)的電路板，線扎，整機都有一個統(tǒng)一檢驗標準。

4、設計的電路板應該盡量避免跳線，割線，設計的整機接線圖應該清晰明了，容易混淆的地方，應以不同線色加以區(qū)分。

5、對于經(jīng)常出現(xiàn)問題的和重要的板必須檢測合格后才裝到機上，如光學平臺的信號處理板。

6、應盡量減少欠料的情況出現(xiàn)。對于要趕貨期，而又欠料的。應在做之前告之工人，欠什么料。倉庫送到車間的料特別是重要的元器件，應該準確無誤，不多不少。

機裝班出現(xiàn)的問題還是比較少的?；究梢詽M足生產(chǎn)的要求。但希望公司能盡快招多一二個工人，以滿足以后生產(chǎn)量大的需要。

為了調(diào)試班能夠保質(zhì)保量地完成任務，下面我將針對一些的產(chǎn)品提出改進建議和希望。

1、光學平臺。

光學平臺容易出現(xiàn)問題的是信號處理板，針對這個情況我們將加強信號處理板的檢測，將要做好這個計劃我們將先檢測，確保能信號處理板能正常工作才裝到平臺上。前置放大板的增益電阻設置應該合理，以提高調(diào)平臺的效率。

2、轉(zhuǎn)速模塊

轉(zhuǎn)速模塊出現(xiàn)問題的比較多，主要是卡到技術(shù)上。希望技術(shù)部能夠盡快解決轉(zhuǎn)速為零，高速上不去的問題。

3、電磁閥和電磁泵

泄漏不合格大部分是由電磁閥和電磁泵漏引起的，因為電磁閥和電磁泵必須加強檢測，確保不漏才能裝到機上。另外個別電磁泵的流量小，流量不穩(wěn)定問題，希望技術(shù)部能夠解決一下。

計劃部在制定計劃前，應該先了解車間情況，評估一下車間的生產(chǎn)能力。目標的制定要符合實際。對于欠料情況的，計劃部應該盡快解決。以上就是我對管量總裝車間的一些看法與建議，希望得到領導支持和指正。

我們的目標是：每個月按時完成生產(chǎn)任務，保證銷售的需求和倉庫的庫存，讓領導不必為生產(chǎn)問題操心。

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車間副主任述職報告篇四

在沒有以前忙碌的日子里時間過得飛快，隨著腳步的步驟即將過完20xx年，這也是難忘的一年，也是我個人成長和學習的一年，我作為一名涂裝車間的副主任，能夠認真履行職責，團結(jié)好車間員工，在部長·主任的領導下，按照上級領導的工作思路積極進取，扎實工作，圓滿完成領導交給的各項工作，在整體工作方面取得完美成績。下面，我進行述職報告，有什么不妥之處敬請領導和同事們的批評與指正。

一、人員管理由于我們車間人員較少情況下，在工作相對比較繁雜中，我積極調(diào)動各班組員工的積極性，有目標有方向地安排完成領導下達的各項任務，在一年的工作之中，沒有因為人員管理的不協(xié)調(diào)而給車間、領導帶來麻煩，在全車間員工的努力配合下，是我們的各項工作都能順利完成。

二、日常管理在今年的工作中，由于工作的需要，讓我管理各班組的靈活調(diào)配，負責勞保用品的領取發(fā)放和生產(chǎn)方面的日常后勤保障工作，從職工作的正常開展，積極配合領導的號召，完成里車間內(nèi)玩的反新工作，使員工的工作環(huán)境有了很大進步。三、生產(chǎn)運作我?guī)ьI員工配合生產(chǎn)任務，認真完成涂裝的噴涂工作，從自檢到互撿，嚴格把關(guān)，保證產(chǎn)品的效率與質(zhì)量雙從得到完善，保證生產(chǎn)任務的正常運轉(zhuǎn)。四、修補設備積極響應公司的號召，對各車間場地的設備進行涂裝，把老舊的設備進行處理、打磨、找平、涂裝，是老舊的設備煥然一新，從新回到新設備的.程度，這樣大大提高了各車間的美感，改變了公的環(huán)境，為公司設備的翻新做到了我們應有的責任。總之，在一年的工作中，我們能以工作的責任感完成各項工作，大事在過程中還存在許多不足之處，這也是在今后工作應該努力的方面，具體是一下幾方面：

1、增加員工的培訓，使員工從講課中得到理論知識，充分利用獎罰的經(jīng)濟杠桿，營造趕、學、比、超的工作氣氛，來提高員工的綜合素質(zhì)與專業(yè)知識的掌握。

2、加強對員工的專業(yè)知識的培訓，提高各班組及個人的操作水平。

3、強化個性工作的質(zhì)量，提高個員工的工作效率。

4、對各班組區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生認真檢查，仔細清理，做好5s的現(xiàn)場管理，使各班組有個良好的工作環(huán)境，保持場地有一個完美的形象。

5、在做好本職工作的同時，繼續(xù)完成領導交給的各項工作任務。?望公司領導以往對我的支持與厚愛，我將通過不斷的學習來完善自己，爭取做一個合格的管理干部，為公司未來的發(fā)展多出一份心，多盡一份力。

車間副主任述職報告篇五

職報告

各位領導、各位同事：

在xx年這一年里，作為一名機修一車間的副主任，我嚴格落實崗位職責，全面協(xié)助車間主任落實相關(guān)工作。面對車間人員變動頻繁、工作積極性不高、安全意識薄弱、技術(shù)力量不強等諸多不利因素，在上級領導的支持下，在各位同事的幫助下，經(jīng)過全體員工的努力，我車間不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，車間的各項工作逐步走向正軌，相對圓滿的完成了上級安排的相關(guān)工作。對我個人而言，在副主任這個崗位上，我嚴格要求自己，勤勤懇懇工作、認認真真學習，努力提高自己的個人素質(zhì)，積極主動地完成領導交辦的各項工作,積極處置突發(fā)的各項檢修任務?，F(xiàn)將我xx年度履行職責情況作具體匯報：

根據(jù)年度設備大修計劃，結(jié)合各個生產(chǎn)車間設備運行狀況，在同車間主任、生產(chǎn)車間負責人以及相關(guān)技術(shù)人員、工段長進行協(xié)商溝通后，每月編制計劃性檢修項目，并合理有序的安排各項大、中、小修項目，以提高檢修作業(yè)效率，并保證生產(chǎn)設備的安全生產(chǎn)運行。同時充分落實廠部雙增雙節(jié)，降本增效活動主題，積極組織員工參與合理化建議、修舊利廢、技改革新等內(nèi)容，為了便于說明，我將比較重要的大中修以及技改項目匯報如下：

1.調(diào)整1#2#焦爐攔焦車軌道。

煉焦一車間焦側(cè)攔焦車第二軌道偏移，嚴重影響攔焦車行走，在廠部領導的指導和幫助下，在車間主任以及相關(guān)人員的參與下，我組織編制出了攔焦車第二軌道的回拉方案，制作牛腿、絲杠對第二軌道工字鋼進行回拉，在人員少、時間緊、任務重的情況下煉一維修工段員工冒著酷暑加班延點，提前完成了檢修任務，使用效果良好。使用至今符合生產(chǎn)使用要求，確保了車輛正常的運行。

2.脫硫泡沫槽攪拌機更換固定螺栓。

泡沫槽上的攪拌機減速機及槽內(nèi)的攪拌翅因定位螺栓腐蝕，造成松動，與槽壁有摩擦聲響。由于此次作業(yè)存在受限空間、有毒有害氣體等特點，同時需要與生產(chǎn)系統(tǒng)隔離，作為車間副主任的我，堅守在檢修一線，現(xiàn)場進行監(jiān)護、指揮，并對檢修過程中防毒口罩佩戴不及時、安全繩系掛不可靠等問題進行了及時整改，確保了此項檢修任務安全、高效的完成。

3.1#焦爐地下室煤氣預熱器中部換熱器更換。

由于1#焦爐地下室煤氣預熱器內(nèi)部蒸汽管漏，需對其進行更換，在整個檢修過程中，工器具準備齊全、安全措施落實到位、人員分工明確，很順利的完成了換熱器的更換工作。在檢修的11個小時內(nèi)，我們輪替吃飯、不間斷的拆卸、割焊和安裝，同時提前準備充分，比如提前開孔方便吊裝、提前切斷相關(guān)生產(chǎn)工藝管道并通蒸汽確保安全、提前準備照明燈具持續(xù)照明方便作業(yè)等一些的措施，在人機環(huán)管方面基本全面落實，在危險源全面預防的情況下順利的完成了此項檢修項目。

4.技改革新、修舊利廢、節(jié)省外委方面。

除以上工作外，我還參與了煉一1#裝煤車更換托煤底板及大鏈、化一1#煤氣鼓風機更換增速器齒輪、煉一2#裝煤車更換二級傳動齒輪、2#攔焦車更換取門臺車下軌道、下行走輪、下導向輪、壓力軸承，固定下軌道平臺等檢修項目。在整體工作過程中依舊存在多方面的不足。防塵、防毒口罩只是掛著脖子上、安全帶未高掛低用、電焊機使用完畢未斷電、電動葫蘆有時非專人使用等不安全行為，較上一年度明顯減少，但此類現(xiàn)象偶有發(fā)生。員工未養(yǎng)成良好的習慣是一方面，同時也側(cè)面反映出了管理方面的不足，未能夠?qū)踩晳T培養(yǎng)到位。

【二、個人情況表述?！?/p>

xx年里，全面的參與了廠部組織的找抓促活動、安全月活動、綜合治理工作、班組本安建設、精神文明建設等。在思想政治、組織領導、業(yè)務素質(zhì)方面匯報如下：

1.嚴格落實廠部相關(guān)培訓。從安全技術(shù)規(guī)程到崗位技術(shù)規(guī)程的培訓，從危險源辨識到應急預案的培訓，從廠規(guī)廠紀到法律法規(guī)的培訓等等，通過不同的培訓，對員工養(yǎng)成安全習慣、提升操作技能、構(gòu)建廠部本安文化起到了很大的推動作用。在日常對員工的提問、考試以及實際操作方面，明顯的感覺到了整體的進步。

2.班組建設的管理。班組作為企業(yè)最基礎的組織單位，如何利用好班前會時間，使得班前會的功效落到實處，上級精神的傳達、安全知識的學習、行為規(guī)范的培養(yǎng)、班組文化的建設都離不開班前會。規(guī)范班組建設召開程序、制定班組建設學習內(nèi)容、培養(yǎng)班組員工技能技巧、提高班組成員安全意識等一些列手段和方法，確保了班前會召開的含金量。

3.責任分工、包機制的落實。根據(jù)車間現(xiàn)有崗位人員配備，盡最大可能的做到事事有人管、班班有人盯的目標。管理人員的安全分管、設備分管、衛(wèi)生分管;工段員工的承包劃分，班組區(qū)域內(nèi)設備的包機劃分等等，根據(jù)人員現(xiàn)狀，進行技術(shù)力量搭配，實行包機制。確保每一臺設備的完好，責任人的確認。

【

三、

1.員工在日常檢修工作中，存在積極性不高、主動性不夠等消極的工作態(tài)度，將加大相關(guān)制度的考核力度，改變和強化員工工作態(tài)度。部分員工獨立作業(yè)能力不夠，檢修水平有限，將加大技能水平的培訓，同時限定一定的考核時限，制定階段性員工進展標準，根據(jù)獎優(yōu)罰劣的標準，進行獎罰。

2.部分習慣性的不安全行為，將作為明年工作的重點整改對象，實行工段長連帶責任制，進一步的加大違規(guī)行為的考核力度，從習慣上進行改變，塑造全員檢修規(guī)范標準。

在xx年里，我將以杜絕安全隱患，根治跑冒滴漏，減少非計劃性檢修為全年檢修目標，加強現(xiàn)場巡檢、增加車間自查頻次，強化包機人責任意識。在今后的工作中，要積極配合主任工作，勤于思考，多提意見，做好領導的馬前卒，爭做同事的排頭兵。為車間工作提升到更高的層次努力工作。

以上是我個人述職報告請評議!

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車間副主任述職報告篇六

作為車間副主任，在分管領導及主任的領導下，在各部門的真誠協(xié)作和大力支持下，始終堅持“生產(chǎn)加工鐵手抓質(zhì)量、質(zhì)量管控鐵手抓過程、過程管理鐵手抓細節(jié)”的生產(chǎn)加工理念，以《打葉車間細節(jié)管理規(guī)則》（以下簡稱“規(guī)則”）為平臺，以繼續(xù)推行落實《規(guī)則》為手段，以全面提升車間整體生產(chǎn)加工及服務水平為目標，本著“狠、嚴、細”的工作原則，在安全文明生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量管控、員工教育與培訓等方面，勵精圖治、全力拼搏、開拓創(chuàng)新，順利完成了公司交給的各項工作任務，并取得了較好的成績?，F(xiàn)將任車間副主任以來的工作情況述職如下，請予評議。

任車間副主任以來，在整個生產(chǎn)過程中，始終牢記“質(zhì)量就是生命”的方針。嚴格執(zhí)行行業(yè)標準和《質(zhì)量管理體系》要求，一切工作都服從、服務于質(zhì)量，自始至終把質(zhì)量放在第一位。

一是狠狠抓住“質(zhì)量意識”這根弦。質(zhì)量意識的強弱，直接影響到“質(zhì)量責任”與“規(guī)范意識”。近二年在車間主任領導下，在操作工的`“質(zhì)量意識”教育與培養(yǎng)方面下了硬功夫，花了大力氣，效果十分明顯。

二是狠狠抓住“規(guī)范操作”這根繩。規(guī)范操作是保證生產(chǎn)加工質(zhì)量的技術(shù)基礎。根據(jù)操作技能與規(guī)范化要求，對員工進行了多次自培自訓。在生產(chǎn)過程中幫教，在幫教中提高；在實踐中探索，在探索中進步。無論新老操作人員在操作技術(shù)與規(guī)范上均有了長足進步。

三是狠狠抓住工藝指標這根筋。工藝指標既是行業(yè)的標準，也是客戶的要求。近二年特別是20xx年，車間克服往年只看成品是否合格的陋習，把只看成品工藝指標合格轉(zhuǎn)變?yōu)榇_保每道工序工藝指標達標，并且以一貫之，從不放松，真正保證了產(chǎn)品質(zhì)量的持續(xù)穩(wěn)定性。

產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣主要在于過程管控嚴松度。在質(zhì)量管控中，高度重視每道工序的嚴格控制，真正從產(chǎn)品結(jié)果控制向過程控制轉(zhuǎn)變。

首先，嚴把各道工序質(zhì)量關(guān)。堅決杜絕不合格產(chǎn)品流入下一道工序，使整個生產(chǎn)流程良性循環(huán)。

其次，嚴把雜物控制關(guān)。自始至終把雜物挑選工作作為質(zhì)量管控的重要環(huán)節(jié)，從鋪葉解把到復烤機尾,序序把關(guān)、層層把關(guān)、“嚴防死守”，確保一類雜物為零。

再次，嚴把產(chǎn)品水份關(guān)。加工中水份控制是產(chǎn)品質(zhì)量的重中之重。年度烤季從回潮、潤葉、復烤等重要環(huán)節(jié)、對水份管控是費了心思的，根據(jù)各中煙公司不同的個性化需求，進行調(diào)整與控制，滿足了客戶的要求，如紅云集團在加工過程中“臨界點潤葉工藝”和“低溫烘烤工藝技術(shù)”給我們上了生動的一課，受益匪淺。對參數(shù)的調(diào)控與等級的對比起到了技術(shù)性的指導作用，真正能將加工水分把握得住，把握得準。

近二年始終如一地把《規(guī)則》貫穿于各項工作的環(huán)節(jié)中去，堅持以《規(guī)則》考核工作，用《規(guī)則》規(guī)范工作，把工作落實到細節(jié)里。堅持以人為本，嚴格考評考核制度，使每項工作做到位、做到家；做好、做實、做細每件事。

第一、班與班、機臺與機臺之間交接記錄做得細。不留遺漏、不缺項目，真正做到了數(shù)據(jù)全、數(shù)字準、項目齊。交班清楚，接班明白。

第二、當班考評考核做得細。從勞動紀律、規(guī)范操作、安全檢查、生產(chǎn)流程、到設備運行狀況，均有考評考核結(jié)果。既有數(shù)字上的量化，又有文字上的記錄，為車間的全面管理提供了科學的第一手資料。

第三、安全工作抓得細。安全是生產(chǎn)的重點、要點，安全就是穩(wěn)定，安全就是效益，安全無小事。近二年始終把安全工作納入“績效考評考核”。實行“值班主任、段長、機臺”三層考核，每班一考核為日考，每周一考核為周考，每月一評比為月考，將考核結(jié)果納入績效獎罰。通過三層嚴考細評，車間安全生產(chǎn)工作無一例安全事故。

車間副主任述職報告篇七

2011年即將結(jié)束，根據(jù)廠里安排，現(xiàn)將我一年來工作情況作一匯報，請予評議，不當之處，懇請領導和各位同事批評指正。

在工作中我始終保持學習、憂患、創(chuàng)新的態(tài)度，工作中認真負責，敬業(yè)愛崗，誠信待人，踏實做事，在廠領導班子、廠黨委的關(guān)懷下，在分管領導及車間主任的領導下，在各部門的真誠協(xié)作和大力支持下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、設備落后、管理困難等諸多不利因素，不斷加強車間基礎管理工作，狠抓落實，經(jīng)過車間全體職工的共同努力，按要求完成了生產(chǎn)科安排的各項生產(chǎn)任務，現(xiàn)將2011年工作總結(jié)如下：

一．自身業(yè)務學習方面

注重理論學習，不斷提高自身素質(zhì)，努力提高工作能力。雖然在單位已經(jīng)工作了多年，但在車間副主任的位置上卻是一名新兵，要做好車間副主任的工作首先要加強自身業(yè)務水平。由于自己在技術(shù)工藝科工作時間較長，主要負責設計、工藝等工作，對機加車間生產(chǎn)的各個項目組別零部件加工特點及工序流程認識不足，在近一年的時間，我認真向車間主任及車間師傅學習、請教。繼續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行，鉆一行的工作作風，以高度的責任感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉車間的各項工作。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高車間員工的整體技能，便于更好的完成各項生產(chǎn)任務。通過努力我已經(jīng)對機加車間生產(chǎn)的有了深刻的認識，在業(yè)務方面可以滿足工作需要。

二．車間管理方面

作為車間副主任，負有組織生產(chǎn)、協(xié)調(diào)生產(chǎn)、帶好隊伍的重要使命，其職責包括如下內(nèi)容：編制并落實生產(chǎn)計劃，進行作業(yè)研究、生產(chǎn)管理（產(chǎn)量、進度）、質(zhì)量控制、設備管理、安全管理、以及對班組進行管理、培訓與考核部下、激勵部下等等。

在車間生產(chǎn)過程中，我根據(jù)廠里生產(chǎn)安排，保證本車間的生產(chǎn)活動按照生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)計劃文件規(guī)定及生產(chǎn)調(diào)度會議安排進行，根據(jù)生產(chǎn)任務特點，協(xié)調(diào)組織好生產(chǎn)任務安排。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同志們的支持。

在技術(shù)及質(zhì)量控制過程中，堅持“質(zhì)量第一”方針，正確處理好進度與質(zhì)量的關(guān)系。在技術(shù)層次，針對生產(chǎn)中需要使用工裝夾具等，組織協(xié)同技術(shù)人員設計、編制工藝并由車間生產(chǎn)加工，在提高加工效率的同時也保障了質(zhì)量的穩(wěn)定可靠。同時對于加工中，優(yōu)于原工藝方案的加工方案，同技術(shù)工藝人員進行探討商議，以便能更好的指導生產(chǎn)。在質(zhì)量控制中，我認真執(zhí)行各項質(zhì)量制度和質(zhì)量控制程序，嚴肅工藝紀律，對本車間人員違反工藝紀律的行為及時教育、糾正。在生產(chǎn)中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，及時向質(zhì)量辦及技術(shù)工藝科反饋信息，共同解決問題及時處理避免造成更大損失。嚴把質(zhì)量觀為生產(chǎn)任務按時保質(zhì)保量的完成保駕護航。在設備保養(yǎng)維護過程中，嚴格按照設備保養(yǎng)要求，發(fā)揮員工的主觀能動性保證設備維護保養(yǎng)取得成效。以“降低設備故障，就是效益”為目標。重點克服員工中存在的“設備不壞只管轉(zhuǎn)”的拼設備思想，有異常及時向資產(chǎn)管理科反映，確保設備故障能夠及時處理，保障生產(chǎn)能夠順利進行。

在安全管理過程中，認真執(zhí)行勞動保護和安全生產(chǎn)方針及規(guī)章制度。做到符合勞動安全要求。在車間布置工作時，對生產(chǎn)現(xiàn)場的機器設備、原材料、成品等有關(guān)安全問題及時發(fā)現(xiàn)及時分析解決．或向上級反映．請求幫助解決。

俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。在車間生產(chǎn)加工時，我經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率。與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用。

三、不足之處

（一）因工作忙亂，有時不能按程序辦事處事，容易留下質(zhì)量安全隱患。

（二）是工作力度還不夠大，個別細小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好，今后要把工作做細做到位。

（三）是工作中缺少創(chuàng)新意識，有待于提高。

在以后工作中，我會加大與相關(guān)部門的溝通力度，防止信息慢缺，確保工作順暢運轉(zhuǎn)。誠懇作人，扎實做事，恪盡職守，繼續(xù)努力學習，不斷實踐，積累經(jīng)驗，以求全面提高自身素質(zhì)和管理水平。以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)。為促進我廠生產(chǎn)經(jīng)營和發(fā)展做出應有的貢獻。

車間副主任述職報告篇八

各位領導、同仁：

大家好!

在沒有以前忙碌的日子里時間過得飛快，隨著腳步的步驟即將過完20xx年，這也是難忘的一年，也是我個人成長和學習的一年，我作為一名涂裝車間的副主任，能夠認真履行職責，團結(jié)好車間員工，在部長·主任的領導下，按照上級領導的工作思路積極進取，扎實工作，圓滿完成領導交給的各項工作，在整體工作方面取得完美成績。下面，我進行述職報告，有什么不妥之處敬請領導和同事們的批評與指正。

由于我們車間人員較少情況下，在工作相對比較繁雜中，我積極調(diào)動各班組員工的積極性，有目標有方向地安排完成領導下達的各項任務，在一年的工作之中，沒有因為人員管理的不協(xié)調(diào)而給車間、領導帶來麻煩，在全車間員工的努力配合下，是我們的各項工作都能順利完成。

在今年的工作中，由于工作的需要，讓我管理各班組的靈活調(diào)配，負責勞保用品的領取發(fā)放和生產(chǎn)方面的日常后勤保障工作，從職工作的正常開展，積極配合領導的號召，完成里車間內(nèi)玩的反新工作，使員工的工作環(huán)境有了很大進步。

我?guī)ьI員工配合生產(chǎn)任務，認真完成涂裝的噴涂工作，從自檢到互撿，嚴格把關(guān)，保證產(chǎn)品的效率與質(zhì)量雙從得到完善，保證生產(chǎn)任務的正常運轉(zhuǎn)。

積極響應公司的號召，對各車間場地的設備進行涂裝，把老舊的設備進行處理、打磨、找平、涂裝，是老舊的設備煥然一新，從新回到新設備的程度，這樣大大提高了各車間的美感，改變了公的環(huán)境，為公司設備的翻新做到了我們應有的責任。

總之，在一年的工作中，我們能以工作的責任感完成各項工作，大事在過程中還存在許多不足之處，這也是在今后工作應該努力的方面，具體是一下幾方面：

1、增加員工的培訓，使員工從講課中得到理論知識，充分利用獎罰的經(jīng)濟杠桿，營造趕、學、比、超的工作氣氛，來提高員工的綜合素質(zhì)與專業(yè)知識的掌握。

2、加強對員工的專業(yè)知識的培訓，提高各班組及個人的操作水平。

3、強化個性工作的質(zhì)量，提高個員工的工作效率。

4、對各班組區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生認真檢查，仔細清理，做好5s的現(xiàn)場管理，使各班組有個良好的工作環(huán)境，保持場地有一個完美的形象。

5、在做好本職工作的同時，繼續(xù)完成領導交給的各項工作任務。

望公司領導以往對我的支持與厚愛，我將通過不斷的學習來完善自己，爭取做一個合格的管理干部，為公司未來的發(fā)展多出一份心，多盡一份力。

謝謝大家!

述職人：xxx

20xx年xx月xx日

車間副主任述職報告篇九

我是第二化肥廠供氣車間副主任賈延生，1980年畢業(yè)于東阿一中，高中文化。1984年招工到化肥廠參加工作，分配到供氣車間造氣崗位，從事崗位操作，1992年任供氣車間造氣崗位跨班長，1994年擔任供氣車間值班長，同年被評為廠級勞動模范，任生產(chǎn)調(diào)度室副主任，大班調(diào)度，至今任供氣車間副主任，從事工藝管理工作，不斷摸索工藝運行條件，對入爐煤比例的摻燒，從入爐煤風蒸汽這三大條件的配比上開展工作，在確保爐況24小時穩(wěn)定的基礎上，積極摸索爐況最佳運行條件，為進一步降低消耗和生產(chǎn)成本奠定了基礎，在擔任車間跨班長，值班長期間，堅持從細節(jié)入手，觀察條件的細微變化進行及時的調(diào)整，對白煤消耗實行每小時一結(jié)算和控制，消耗降低明顯，在擔任車間主任期間緊緊圍繞節(jié)能降耗，爐況安全穩(wěn)定經(jīng)濟運行這條主線扎實有效的開展工作?，F(xiàn)將幾年來的工作情況匯總?cè)缦拢?/p>

1.安全生產(chǎn)方面：

牢固實力安全第一的主導思想，堅持事前策劃，周密部署，嚴格對方案進行評審，注意細節(jié)，確保工藝設備的安全穩(wěn)定運行，在實際生產(chǎn)運行中對工藝進行不斷改進，杜絕工藝安全事故的發(fā)生。

2.工藝管理方面：

xx年在一系試燒粒度煤，成功為集團的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑，同時也降低了消耗和合成氨生產(chǎn)成本，但是的煤耗基本控制在1350公斤左右，由于試燒粒度煤的成功，消耗有明顯降低，基本控制早1270公斤左右，后來在全集團推廣摻燒粒度煤，至今一直在摻燒運行。

隨著成本控制理念的逐步深入，為了更好地降低合成氨生產(chǎn)成本，造氣的入爐煤原料成本尤為重要，所以在原料煤商要有一個新的突破，我們在集團和廠領導的帶領下，逐漸摸索型煤摻燒的工藝運行條件，工藝調(diào)整的思路主要是根據(jù)入爐煤質(zhì)進行，結(jié)合風壓、電流的變化，對入爐蒸汽和風機風擋進行及時調(diào)整，在煤球摻燒時間過程中逐漸形成了“小負荷、大蒸汽”的工藝調(diào)整思想。在確保爐況穩(wěn)定的基礎上摻燒量逐步增加，煤球摻燒技術(shù)有了很大程度的提高，有原來的1|4到現(xiàn)在的3|4，爐況的穩(wěn)定程度得到了控制，摻燒的工藝條件日益成熟，使合成氨生產(chǎn)成本得到了進一步的降低。

為使工藝設備的配套和匹配，根據(jù)摸索的條件變化和設備影響因素；針對煤球摻燒后上點偏高，帶出熱量較多的客觀實際情況對布料筒進行了改造，由過去的1.2m改為現(xiàn)在的1m提高了有效碳層，降低了上點溫度，增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失，對提高單爐發(fā)氣量和爐況的穩(wěn)定起到了很好的作用。

為深挖內(nèi)部潛力，尋找節(jié)能降耗的有效途徑，針對水夾套壁溫外環(huán)區(qū)溫度低的不利因素，為有效的進行改善根據(jù)集團的指示配合技改對1—3#爐成功進行了改造，通過管道流程的修改以及學習熔鹽的特性積極摸索工藝運行條件，造氣爐鹽夾套工藝管理技術(shù)日益成熟，并不斷改善，確保了熔鹽爐一次性開車成功，借鑒1—3#爐的運行經(jīng)驗，又成功的對16—18爐進行了改造和投運。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術(shù)的不斷探索為新造氣爐的順利開車奠定的基礎、積累了經(jīng)驗，確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運行，并且為其工藝調(diào)整，創(chuàng)造和積累了條件。

在爐況管理上，始終堅持“爐況長周期安全穩(wěn)定運行”及“技能降耗”這一主題開展工作。針對入爐煤的特點，積極摸索工藝最佳運行條件，并制定符合實際的工藝指標。加大爐溫考核監(jiān)督力度，從分挖掘內(nèi)部潛力，調(diào)動員工的積極性，確保了爐況長周期安全穩(wěn)定運行，使白煤小號得到了有效的控制，多次刷新歷史最好水平。

3.存在的不足：

對某些危險源的辨識，特別是鹽夾套造氣爐的危險源辨識不到位，存在一定的缺陷。還需在這方面很下功夫。在實踐的過程中，不斷積累和完善應急事故預案的編寫及演練……由于自身文化水平的限制對一些新技術(shù)、新工藝不能及時有效的全面掌握和有效利用，對節(jié)能降耗工作不夠到位，還需要進一步的努力。

4.今后的打算：

在今后的工藝管理中，在確保安全的前提下，力求有所創(chuàng)新：在造氣用煤方面不斷學習新技術(shù)摸索新工藝，為集團合成氨的有效降低最好服務，完善各類應急預案的編寫、演練。

5.工作體會

車間副主任述職報告篇十

尊敬的領導：

您好！

我是第二化肥廠供氣車間副主任xxx，20xx年畢業(yè)于xxx一中，高中文化。20xx年招工到化肥廠參加工作，分配到供氣車間造氣崗位，從事崗位操作，20xx年任供氣車間造氣崗位跨班長，20xx年擔任供氣車間值班長，同年被評為廠級勞動模范，20xx年任生產(chǎn)調(diào)度室副主任，大班調(diào)度，20xx年至今任供氣車間副主任，從事工藝管理工作，不斷摸索工藝運行條件，對入爐煤比例的摻燒，從入爐煤風蒸汽這三大條件的配比上開展工作，在確保爐況24小時穩(wěn)定的基礎上，積極摸索爐況最佳運行條件，為進一步降低消耗和生產(chǎn)成本奠定了基礎，在擔任車間跨班長，值班長期間，堅持從細節(jié)入手，觀察條件的細微變化進行及時的調(diào)整，對白煤消耗實行每小時一結(jié)算和控制，消耗降低明顯，在擔任車間主任期間緊緊圍繞節(jié)能降耗，爐況安全穩(wěn)定經(jīng)濟運行這條主線扎實有效的開展工作。現(xiàn)將幾年來的工作情況匯總?cè)缦拢?/p>

牢固實力安全第一的主導思想，堅持事前策劃，周密部署，嚴格對方案進行評審，注意細節(jié)，確保工藝設備的安全穩(wěn)定運行，在實際生產(chǎn)運行中對工藝進行不斷改進，杜絕工藝安全事故的發(fā)生。

××年在一系試燒粒度煤，成功為集團的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑，同時也降低了消耗和合成氨生產(chǎn)成本，但是的煤耗基本控制在1350公斤左右，由于試燒粒度煤的成功，消耗有明顯降低，基本控制早1270公斤左右，后來在全集團推廣摻燒粒度煤，至今一直在摻燒運行。

隨著成本控制理念的逐步深入，為了更好地降低合成氨生產(chǎn)成本，造氣的入爐煤原料成本尤為重要，所以在原料煤商要有一個新的突破，我們在集團和廠領導的帶領下，逐漸摸索型煤摻燒的工藝運行條件，工藝調(diào)整的思路主要是根據(jù)入爐煤質(zhì)進行，結(jié)合風壓、電流的變化，對入爐蒸汽和風機風擋進行及時調(diào)整，在煤球摻燒時間過程中逐漸形成了“小負荷、大蒸汽”的工藝調(diào)整思想。在確保爐況穩(wěn)定的基礎上摻燒量逐步增加，煤球摻燒技術(shù)有了很大程度的提高，有原來的1|4到現(xiàn)在的3|4，爐況的穩(wěn)定程度得到了控制，摻燒的工藝條件日益成熟，使合成氨生產(chǎn)成本得到了進一步的降低。

為使工藝設備的配套和匹配，根據(jù)摸索的條件變化和設備影響因素；針對煤球摻燒后上點偏高，帶出熱量較多的客觀實際情況對布料筒進行了改造，由過去的1.2m改為現(xiàn)在的1m提高了有效碳層，降低了上點溫度，增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失，對提高單爐發(fā)氣量和爐況的穩(wěn)定起到了很好的作用。

為深挖內(nèi)部潛力，尋找節(jié)能降耗的有效途徑，針對水夾套壁溫外環(huán)區(qū)溫度低的不利因素，為有效的進行改善根據(jù)集團的指示配合技改對1—3#爐成功進行了改造，通過管道流程的修改以及學習熔鹽的特性積極摸索工藝運行條件，造氣爐鹽夾套工藝管理技術(shù)日益成熟，并不斷改善，確保了熔鹽爐一次性開車成功，借鑒1—3#爐的運行經(jīng)驗，又成功的對16—18爐進行了改造和投運。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術(shù)的不斷探索為新造氣爐的順利開車奠定的基礎、積累了經(jīng)驗，確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運行，并且為其工藝調(diào)整，創(chuàng)造和積累了條件。

在爐況管理上，始終堅持“爐況長周期安全穩(wěn)定運行”及“技能降耗”這一主題開展工作。針對入爐煤的特點，積極摸索工藝最佳運行條件，并制定符合實際的工藝指標。加大爐溫考核監(jiān)督力度，從分挖掘內(nèi)部潛力，調(diào)動員工的積極性，確保了爐況長周期安全穩(wěn)定運行，使白煤小號得到了有效的控制，多次刷新歷史最好水平。

對某些危險源的辨識，特別是鹽夾套造氣爐的危險源辨識不到位，存在一定的缺陷。還需在這方面很下功夫。在實踐的過程中，不斷積累和完善應急事故預案的編寫及演練……由于自身文化水平的限制對一些新技術(shù)、新工藝不能及時有效的全面掌握和有效利用，對節(jié)能降耗工作不夠到位，還需要進一步的努力。

在今后的工藝管理中，在確保安全的前提下，力求有所創(chuàng)新：在造氣用煤方面不斷學習新技術(shù)摸索新工藝，為集團合成氨的有效降低最好服務，完善各類應急預案的編寫、演練。

回顧這幾年的工作，雖然取得了一些成績，但是面對當前的經(jīng)濟形勢，我深深的感覺到甘為的重要性，我為能成為一名造氣崗位的高級技工而自豪，造氣是合成氨生產(chǎn)的龍頭崗位，是企業(yè)成本控制的最要崗位，造氣崗位運行的好壞，直接影響著企業(yè)的運行質(zhì)量，我作為一名造氣崗位的高級技師將不斷努力，摸索造氣新工藝和新技術(shù)，總結(jié)運行經(jīng)驗，做好節(jié)能降耗工作，為企業(yè)的經(jīng)濟運行做出新的貢獻。

述職人：xxx

20xx年xx月xx日

車間副主任述職報告篇十一

作為車間副主任，在分管領導及主任的領導下，在各部門的真誠協(xié)作和大力支持下，始終堅持“生產(chǎn)加工鐵手抓質(zhì)量、質(zhì)量管控鐵手抓過程、過程管理鐵手抓細節(jié)”的生產(chǎn)加工理念，以《打葉車間細節(jié)管理規(guī)則》(以下簡稱“規(guī)則”)為平臺，以繼續(xù)推行落實《規(guī)則》為手段，以全面提升車間整體生產(chǎn)加工及服務水平為目標，本著“狠、嚴、細”的工作原則，在安全文明生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量管控、員工教育與培訓等方面，勵精圖治、全力拼搏、開拓創(chuàng)新，順利完成了公司交給的各項工作任務，并取得了較好的成績?，F(xiàn)將任車間副主任以來的工作情況作述職報告如下，請予評議。

任車間副主任以來，在整個生產(chǎn)過程中，始終牢記“質(zhì)量就是生命”的方針。嚴格執(zhí)行行業(yè)標準和《質(zhì)量管理體系》要求，一切工作都服從、服務于質(zhì)量，自始至終把質(zhì)量放在第一位。

一是狠狠抓住“質(zhì)量意識”這根弦。質(zhì)量意識的強弱，直接影響到“質(zhì)量責任”與“規(guī)范意識”。近二年在車間主任領導下，在操作工的“質(zhì)量意識”教育與培養(yǎng)方面下了硬功夫，花了大力氣，效果十分明顯。

二是狠狠抓住“規(guī)范操作”這根繩。規(guī)范操作是保證生產(chǎn)加工質(zhì)量的技術(shù)基礎。根據(jù)操作技能與規(guī)范化要求，對員工進行了多次自培自訓。在生產(chǎn)過程中幫教，在幫教中提高;在實踐中探索，在探索中進步。無論新老操作人員在操作技術(shù)與規(guī)范上均有了長足進步。

三是狠狠抓住工藝指標這根筋。工藝指標既是行業(yè)的標準，也是客戶的要求。近二年特別是20xx年，車間克服往年只看成品是否合格的陋習，把只看成品工藝指標合格轉(zhuǎn)變?yōu)榇_保每道工序工藝指標達標，并且以一貫之，從不放松，真正保證了產(chǎn)品質(zhì)量的持續(xù)穩(wěn)定性。

產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣主要在于過程管控嚴松度。在質(zhì)量管控中，高度重視每道工序的嚴格控制，真正從產(chǎn)品結(jié)果控制向過程控制轉(zhuǎn)變。

首先，嚴把各道工序質(zhì)量關(guān)。堅決杜絕不合格產(chǎn)品流入下一道工序，使整個生產(chǎn)流程良性循環(huán)。

其次，嚴把雜物控制關(guān)。自始至終把雜物挑選工作作為質(zhì)量管控的重要環(huán)節(jié)，從鋪葉解把到復烤機尾,序序把關(guān)、層層把關(guān)、“嚴防死守”，確保一類雜物為零。

再次，嚴把產(chǎn)品水份關(guān)。加工中水份控制是產(chǎn)品質(zhì)量的重中之重。年度烤季從回潮、潤葉、復烤等重要環(huán)節(jié)、對水份管控是費了心思的，根據(jù)各中煙公司不同的個性化需求，進行調(diào)整與控制，滿足了客戶的要求，如紅云集團在加工過程中“臨界點潤葉工藝”和“低溫烘烤工藝技術(shù)”給我們上了生動的一課。受益匪淺，對參數(shù)的調(diào)控與等級的對比起到了技術(shù)性的指導作用，真正能將加工水分把握得住，把握得準。

近二年始終如一地把《規(guī)則》貫穿于各項工作的環(huán)節(jié)中去，堅持以《規(guī)則》考核工作，用《規(guī)則》規(guī)范工作，把工作落實到細節(jié)里。堅持以人為本，嚴格考評考核制度，使每項工作做到位、做到家;做好、做實、做細每件事。

第一、班與班、機臺與機臺之間交接記錄做得細。不留遺漏、不缺項目，真正做到了數(shù)據(jù)全、數(shù)準、項目齊。交班清楚，接班明白。

第二、當班考評考核做得細。從勞動紀律、規(guī)范操作、安全檢查、生產(chǎn)流程、到設備運行狀況，均有考評考核結(jié)果。既有數(shù)上的量化，又有文上的'記錄，為車間的全面管理提供了科學的第一手資料。

第三、安全工作抓得細。安全是生產(chǎn)的重點、要點，安全就是穩(wěn)定，安全就是效益，安全無小事。近二年始終把安全工作納入“績效考評考核”。實行“值班主任、段長、機臺”三層考核，每班一考核為日考，每周一考核為周考，每月一評比為月考，將考核結(jié)果納入績效獎罰。通過三層嚴考細評，車間安全生產(chǎn)工作無一例安全事故。

(一)存在的不足

1、管理不到位。

2、因工作忙亂，有時不按程序辦事處事，留下安全隱患。

3、《規(guī)則》落實不徹底，時松時緊、時好時壞。

(二)改進措施

1、管理不到位是因為“規(guī)則”沒落實。因而在今后工作中要加大各項工作的落實力度、檢查力度、考評力度。

2、不按程序辦事處事，是因為對操作技能與工作內(nèi)容不明了，因此在今后工作中要加大對員工“規(guī)范化”培訓的力度與深度。

3、“規(guī)則”落實不切底，是因為執(zhí)行力度不夠。在今后工作中要嚴格要求員工對定了的事就要執(zhí)行，執(zhí)行就要到位;凡事都必須要有“安排、落實、檢查、考核、評定”等程序，不可或缺。

在分管領導及主任的領導下，在吸取教訓克服不足的基礎上，既要楊長避短，又要主動創(chuàng)新;主要在以下三個方面要有新的突破。

(一)、要在《規(guī)則》推行與落實上下苦功夫，練好內(nèi)功，養(yǎng)好習慣，真正將《細則》條款落實到工作中去，落實到細節(jié)中去。

(二)、要在現(xiàn)場管理上花大氣力，常抓不松、持之以恒，以切底改變車間的面貌。

(三)、要主動加大與相關(guān)部門的溝通力度，防止信息慢缺，確保工作順暢運轉(zhuǎn)。

我相信，只要一心撲在工作上，誠懇作人，扎實做事，恪盡職守，一如既往的強化內(nèi)管，始終如一的保持良好的精神狀態(tài)，以強烈的事業(yè)心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)，牢固樹立“自信不自滿，潛心做事”的思想，相信自己的各項工作就會有喜色也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻。

車間副主任述職報告篇十二

在沒有以前忙碌的日子里時間過得飛快，隨著腳步的步驟即將過完xx年，這也是難忘的一年，也是我個人成長和學習的一年，我作為一名涂裝車間的副主任，能夠認真履行職責，團結(jié)好車間員工，在部長·主任的領導下，按照上級領導的工作思路積極進取，扎實工作，圓滿完成領導交給的各項工作，在整體工作方面取得完美成績。下面，我進行述職報告，有什么不妥之處敬請領導和同事們的批評與指正。

一、人員管理：由于我們車間人員較少情況下，在工作相對比較繁雜中，我積極調(diào)動各班組員工的積極性，有目標有方向地安排完成領導下達的各項任務，在一年的工作之中，沒有因為人員管理的不協(xié)調(diào)而給車間、領導帶來麻煩，在全車間員工的努力配合下，是我們的各項工作都能順利完成。

二、日常管理：在今年的工作中，由于工作的需要，讓我管理各班組的靈活調(diào)配，負責勞保用品的領取發(fā)放和生產(chǎn)方面的日常后勤保障工作，從職工作的正常開展，積極配合領導的號召，完成里車間內(nèi)玩的反新工作，使員工的工作環(huán)境有了很大進步。

三、生產(chǎn)運作：我?guī)ьI員工配合生產(chǎn)任務，認真完成涂裝的噴涂工作，從自檢到互撿，嚴格把關(guān)，保證產(chǎn)品的效率與質(zhì)量雙從得到完善，保證生產(chǎn)任務的正常運轉(zhuǎn)。

四、修補設備：積極響應公司的號召，對各車間場地的設備進行涂裝，把老舊的設備進行處理、打磨、找平、涂裝，是老舊的設備煥然一新，從新回到新設備的程度，這樣大大提高了各車間的美感，改變了公的環(huán)境，為公司設備的翻新做到了我們應有的責任。

總之，在一年的工作中，我們能以工作的責任感完成各項工作，大事在過程中還存在許多不足之處，這也是在今后工作應該努力的方面，具體是一下幾方面：1、增加員工的培訓，使員工從講課中得到理論知識，充分利用獎罰的經(jīng)濟杠桿，營造趕、學、比、超的工作氣氛，來提高員工的綜合素質(zhì)與專業(yè)知識的掌握。

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