人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補記憶的不足，將曾經的人生經歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。相信許多人會覺得范文很難寫？下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
物流實習周記篇一
本周開始了我在一家物流公司的客服部門的實習。剛來到這個陌生的環(huán)境，我感到有些不知所措，不知道從何下手。但是，通過認真觀察和聽取同事的指導，我漸漸明白了客服部門的工作內容和職責。這個部門是連接物流公司與客戶之間的橋梁，負責處理客戶的咨詢、投訴、建議等各種問題，使得客戶的需求得到及時解決。在實習的第一周，我主要負責接聽電話，并協(xié)助同事處理一些簡單的問題。雖然有些緊張，但我努力保持耐心和細心，確保每一個客戶都得到滿意的解答。
第二周
進入第二周，我開始獨自處理一些比較復雜的問題，并且參與處理一些客戶的投訴。這個時候，我意識到作為一名客服實習生，要保持冷靜和理性，不能被客戶的情緒所影響。而且，要學會傾聽和換位思考，站在客戶的角度，理解他們的需求和痛點。在這個過程中，我還積累了一些解決問題的經驗，明白了一些常見問題的處理方式和技巧。同時，我也意識到，客服工作需要有較強的應變能力，因為每個客戶的問題都是不同的，需要我不斷的學習和提升自己的專業(yè)素養(yǎng)。
第三周
通過前兩周的實習，我對物流客服工作有了更深入的了解，并且也逐漸適應了這份工作的節(jié)奏和方式。這周，我開始獨立處理一些重要客戶的問題，這對于我來說是一個更大的挑戰(zhàn)。在處理問題時，我時刻保持著專業(yè)和友善的態(tài)度，盡力滿足客戶的需求。有時候，客戶會因為一些原因不滿意我們的解決方案，這時我會主動與他們溝通，尋找共同的解決方法。與此同時，我也意識到團隊合作的重要性，因為有時候一個問題需要多個部門的協(xié)作才能解決。因此，我在這周更多地跟其他部門的同事進行溝通和協(xié)作。
第四周
在實習的第四周，我已經能夠獨立處理各種問題，并且也開始主動參與一些改進工作。通過與客戶的溝通，我發(fā)現了一些客戶需求的痛點和不足之處，因此我和同事們一起提出了一些建議和改進方案。這個過程讓我意識到客服不僅是回答客戶問題的角色，還需要積極參與到公司的運營和提升中。在和同事們的討論中，我也學到了很多實際操作的技巧和方法，對我今后的發(fā)展也有很大的幫助。
第五周
實習的最后一周，我的工作已經非常順利和熟練。我能夠更好地應對客戶的投訴和問題，并且能夠提供更好的解決方案。我也參與到了一些對新員工的培訓中，向他們分享了我的實習經驗和心得。這讓我感到非常驕傲和滿足，因為我覺得自己逐漸地成長為一名具有責任感和專業(yè)素養(yǎng)的客服人員。在實習的最后一天，我向同事們表示了我的感謝，并請他們提出建議和意見，希望在今后的發(fā)展中能夠更好地提升自己。
通過這五周的物流客服實習，我對客服工作有了更深入的認識和理解?？头ぷ餍枰粌H需要專業(yè)的知識和技巧，還需要有良好的溝通能力和解決問題的能力。我相信，通過這次實習的經歷，我會更好地適應未來的職業(yè)生涯，并且能夠不斷提升自己，成為一名更出色的物流客服人員。
物流實習周記篇二
一.研究動機：經過一學期《物流基礎》的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。
二.研究目的：了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改進意見。
三.研究方法：訪問法、資料收集法。
資料收集的方法：網上收集。
四.公司概況
1.基本情況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內環(huán)線與外環(huán)線之間，距離內環(huán)線1.5公里，外環(huán)線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。
2.公司簡介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于1952年，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。xx年初被國家經貿委確定為全國發(fā)展商品配送重點單位。
3.主要設施：
鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。
手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m*1.2m地臺板。
運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調動車輛近百輛。
鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力，以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇余地。
集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務。
4.倉庫類型：
高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。
高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的.儲存。
易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。
其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節(jié)功能。
5.倉儲系統(tǒng)服務：
市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送。提供門到門的服務，確保商品的安全抵達用戶手中。
隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。
上架陳列。對于市內各大商場、各類超市、連鎖網點的配送服務，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務。
6.倉儲系統(tǒng)服務：
常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。
存貨即時控制。有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數量。確保商品質量，隨時檢查，出現質量問題及時上報、調整。定時觀察庫房條件，確保庫房內溫濕度不超標。
加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務，物流中心內還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。
訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效，并承諾：單據收到15分鐘內，操作人員到達現場，可開始收發(fā)貨。
退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對于原封箱之產品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理后方能入庫。
7.信息系統(tǒng)服務：
物流信息系統(tǒng)設計。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設計，系統(tǒng)咨詢。
倉儲管理系統(tǒng)設計。依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設計。
運輸配送管理系統(tǒng)設計。針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設計了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實現單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。
銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉、及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經濟的租倉面積。
其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務理念，提供全方位的信息服務：通過wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網及通過公司內部局域網的架設，實現各倉間庫存信息及時反饋，控制?？蛻艄究赏ㄟ^電話撥號上網連接我公司局域網，實現客戶實時查閱商品庫存的信息。
8.作業(yè)流程(以中國物流公司為例)：
進倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據《入庫通知單》上的內容逐項核對，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》);二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。
出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號、數量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。
五.研究結論及建議：
分析
優(yōu)勢：企業(yè)長期從事物流服務業(yè)務，擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業(yè)隊伍，能為客戶提供各項物流服務;倉庫類型齊全;作業(yè)場地寬敞。
劣勢：人員配置不盡合理，員工人數過于龐大，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。
機遇：申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機，許多的跨國廠商商品的周轉必定要依托本地的物流企業(yè)。
挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設備設施降低成本。
2.企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據倉庫的實際加大空間利用率，根據倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。
3.鐵路專用線的使用效率不高，只要少數客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現階段的長距離、高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。
4.企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護情況及業(yè)務合同記入其中，但在實際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據進行作業(yè)及信息傳遞。應盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進行操作與管理。
5.健全物流加工服務，流通加工也是物流的一項重要功能，作為第三方物流企業(yè)應該重視流通加工，將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源，提高服務的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客戶。
六.建議：
1.企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關重要，因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。
2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3.要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
物流實習周記篇三
這周，我開始了在一家物流公司的實習，擔任物流客服崗位。實習前，我對物流行業(yè)的了解僅限于課本知識，對具體的工作內容還一片模糊。為了更好的適應實習，我提前學習了相關的物流知識，并在網絡上了解了一些客服工作的常見問題和解決方法。我還積極與擔任該崗位的前輩交流，向他們請教一些實際工作中的注意事項和技巧。這些準備工作讓我在實習的第一天能夠有較好的狀態(tài)和表現。
第二段：實習的第一天
第一天進入物流公司，我感受到了濃厚的工作氛圍。公司的物流系統(tǒng)操作繁瑣復雜，僅憑課本知識根本無法應付，因此我的前輩安排了一名經驗豐富的同事對我進行培訓和指導。她不厭其煩地給我介紹各項工作的流程和注意事項，并帶我參觀了倉庫和發(fā)貨區(qū)域，讓我親身體驗了物流工作的場景。通過第一天的學習和實踐，我了解到了客服在物流業(yè)中的重要性，也對客服工作的復雜性有了更加深刻的認識。
第三段：實習期間的工作體驗
實習的第二天，我開始獨立接待客戶的來電，并處理他們的問題和投訴。剛開始，由于手忙腳亂，我有些不知所措。然而，經過幾天的實踐，我逐漸掌握了一些基本的應對策略，學會了如何按部就班地處理各種問題。我發(fā)現，一個耐心、真誠并且解決問題能力強的客服經常能夠把憤怒、困惑的客戶化解成滿意、信任的客戶。通過與客戶的交流，我也更深刻地認識到了物流行業(yè)的特點和需求，這對我今后的職業(yè)發(fā)展有著重要的指導作用。
第四段：實習經歷的反思
回顧這一周的實習經歷，我意識到自己在溝通技巧和語言表達方面還有很大的提升空間。有時候，在處理復雜問題時，我會經常覺得自己的表述能力不足，甚至會使用一些術語讓客戶更加困惑。因此，我下定決心在今后的實習中多多觀察學習，在同事們的指導下積極提高自己的表達能力，以更好地為客戶解答問題和提供服務。
第五段：實習心得總結
這一周的實習讓我深刻地認識到物流客服工作的重要性和挑戰(zhàn)性?？头粌H需要具備扎實的物流專業(yè)知識，還要具備良好的溝通技巧和解決問題的能力。通過實習，我深刻體會到了在緊張、繁瑣的工作環(huán)境下不斷進步的重要性。在今后的實習中，我將繼續(xù)努力，不斷學習，不斷提高自己在物流客服崗位上的技能和能力，為客戶提供更好的服務。
物流實習周記篇四
不知不覺，很快就實習滿一個月了。這個星期忙完手頭上信息整理的工作。有個老同事帶我到倉庫里面參觀。在古勞鎮(zhèn)三連工業(yè)區(qū)里面，倉庫不算很大。因為我們公司跟雅圖士公司合作比較多，基本上雅圖士公司就有足夠的地方放置貨物，我們負責物流部分。
實踐出真知。這一個月以來的觀察，讓我能將理論和實踐相結合，更容易地了解物流這個行業(yè)。公司的資料開始進行系統(tǒng)的分析，全部輸入電腦，管理開始信息化。這兩個星期以來，感覺到了效率的提高，而且也減輕不少員工的壓力。
物流實習周記篇五
今天是周六，挑一個晴朗的早晨記下我第一周來的實習心得。實習，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯中的一個起點，也是從學生過渡到工作人士的一個不可或缺的必經階段。
記得剛踏進辦公室，只見一張張陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲：“老師早”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的尊重關心，也讓他人感覺到被重視與關心。一周的時間很快就過去了，在這一周里，我盡量讓自己更快地去適應環(huán)境，更快地融入到這個集體中，很快我就和老師們打成一片，因為只有和上司、同事都處理好關系，才能很好的跟他們交流溝通學習。
中午的時候，我也幫同事們一起訂飯，按他們各自的口味叫了不同的飯菜，他們也對我訂的飯菜挺滿意。有時，站里檢驗完的樣品要往省站寄，我?guī)椭褬悠反虬?lián)系快遞，并及時發(fā)件，受到諸多老師的表揚。
這一周基本是在忙碌和瑣碎中度過的，不過雖然是一些瑣碎小事，卻和學校
里一直和書本打交道很不一樣，我感覺有一種新鮮感，每一件小事都需要我親歷親為，通過付出自己的勞動換來的大家的認可，我覺得很值。
今天，提筆已是第三周結束了，實習周期的三分之一已經過去，我對站里的環(huán)境已經基本熟悉，同事的名字我也基本上能叫上來，平日里老師們給我看些業(yè)務書籍，例如：《糧油檢驗》、檢測站《質量手冊》《程序文件》等。以熟悉工作流程，主要了解該單位的背景、業(yè)務類型、發(fā)展方向等。另外，我和同事從交談中也能夠學到不少東西。同事們也很熱心，很照顧我，也愿意指導我，愿意分配任務給我。開始在同事的幫帶下，做一些業(yè)務相關的活，主要是在一旁協(xié)助處理一下簡單的事情。相當于打雜。比如：檢驗前幫老師調校天平、檢測一樣項目結束后歸納儀器、抄寫核算檢驗結果等，可別小看了這些活，雖說簡單，但都是疏忽不得的，每件事情都能學到東西，再者檢驗中的每個環(huán)節(jié)都是環(huán)環(huán)相扣的，為了保證最后能夠成功，前面的每一步基礎都要打好。
在這三周里，每一天我都過得很充實，因為我接觸的人和事都是學校里未能接觸過的，我也深深體會到把書本上的知識轉化到實踐中去的重要性。只有理論和實踐相結合了，所學來的知識才不是紙上談兵。我相信下一周我會過得更充實，也更有意義。
在慢慢的學習與進步中，我的實習周期也已經一個月了。在這一周里，我收獲頗豐，不但把以前所干的事情干得越來越好，越來越熟練，和同事之間的關系也越來越融洽了。
為了能夠真正的學到知識，我很嚴格的要求自己去做好每一件事情，即使再簡單的事情我都會認真考慮幾遍，因此，雖然做得不算快，但能夠保證讓同事們滿意。同事通常也不催促，都把任務安排好，然后便交給我自己去處理，同時還不時提供一些幫助。等慢慢熟悉起來，做起事情也越來越順手了。
我簡單的總結為幾個字，那就是：多看，多問，多觀察，多思考!
又到了我記周記的時候了，今天已經是第五周結束了，實習周期的一多半已經過去了，真的是彈指一揮間。
這周老師教我做樣，單獨操作，他發(fā)現問題的時候再給我指正，她問我有沒有問題，我雖然心里有點虛，但還是拍拍胸脯說沒問題。其實對來講只是檢驗中的一個環(huán)節(jié)，其中的一個項目揀雜質，就是把樣品中的雜質揀出來稱重，然后計算百分比。看似挺簡單的，但真正操作起來還是遇到了不少麻煩，做的時候不是忘記稱總的重量就是忘記揀出的雜質忘記稱重，要不就是稱重了沒有用筆記錄下來，老師安慰我說：“做檢驗必須有耐心，反復多練才行”。這樣，我返工反復幾次才做好，還好老師給的樣品都是備用樣品，沒有誤事。
前幾周老師在處理一些瑣事中度過的，過得比較順利，但這一周我就有點頭大了，讓我實際操作還是會出現很多問題，看來理論和實際是有差距的，我決定以后要多加操練，這樣才能提高工作效率。
這一周又是這么快過去了，每天忙忙碌碌卻很開心。大家各忙各的，互相合作，又每一個不可缺少的，各司其職，各盡其責，相處得也很融洽，我覺得很有收獲。
我在這里一方面要發(fā)揚自主思考問題的能力，在碰到問題的事情，自覺努力去獨立解決，這樣對問題便能夠有一個更深刻的了解，當解決的時候也會獲益良多。
另一方面，要發(fā)揚團隊精神。檢測站是一個整體，每個人都需要跟其他人更好的溝通和交流，互相幫助，合力完成共同的目標，團結眾人的智慧才能夠發(fā)揮最大的效能。
越是臨近實習期結束，越會覺得時間過得飛快。這周已經是實習的第七周了，還有三周的時間我就要離開我實習的單位了，回顧這過去的七周時間，我從一個對人對環(huán)境一切都很陌生的實習生慢慢地開始熟悉環(huán)境，熟悉周圍的人和事并能獨立處理一些業(yè)務工作人員。剛進這個單位，我從擦桌子、端茶倒水，收拾辦公室開始，到后來，經過諸位老師的指點和孜孜不倦的教誨，我漸漸地能夠獨立處理一些工作，并能夠在某些方面獨當一面，我覺得自己有了很大的進步，并以此感到非常地自豪。
這一周我依舊跟著做些檢驗，已是一個樣品的全項目包括來樣的分樣、水分測定、小麥容重和硬度測定、稻谷出糙和出白都能獨立操作下來，已基本保證不出錯了，老師們也對我的進步感到比較滿意。
真覺得時間過得越來越快，對同事們有種剛認識就要分別的感覺，也舍不得離開相處了這么久的同事，因為他們不但教我業(yè)務上的知識，也教了我很多為人處事的道理。
工作還是按部就班，有樣品的時候我跟著大家一起做，沒有的時候我就多看看業(yè)務書，內容雖然脫離了學校所學的知識，但是對我來講是開拓了眼界，增長了見識。雖然來了有兩個月了，但是我還是像剛來的時候一樣堅持早上早點去單位，先掃一下辦公室，再幫同事的辦公室收拾一下，我知道任何事情都是貴在堅持，虎頭蛇尾的話，不僅會給單位留下不好的印象，而且也會給學校造成不好的影響。所以，我每時每刻都要嚴格要求自己，為了給自己爭氣，也為了維護學校的聲譽。
在兢兢業(yè)業(yè)地完成自己的本分工作中，我又度過了難忘的第八周。
這周已經是我實習周期的倒數第二周了，這周過去，只剩一周我就要回學校了，越是到最后，我越發(fā)現自己沒有學習到的東西還有很多，真想再延長幾周時間，但這是不可能的，因為還要回校進行我的實習匯報。
檢測機構，允許其在檢驗報告上使用cma標記;有cma標記的檢驗報告可用于產品質量評價、成果及司法鑒定，具有法律效力。
實習是一個短暫的過程，我學到了很多，不僅僅是知識還有能力與意識。
不想到的日子還是到了，本周是我實習周期的最后一周，提筆時我已離開實習單位。在這說短不短說長不長的十周里，我每時每刻都告誡自己謹言慎行，在這里不光代表我個人，還代表學校的形象，所以我在各方面嚴格要求自己，虛心向老師們請教，我的工作學習態(tài)度得到大家的認可，我臨走的時候，給我的指導老師買了一件小禮物，以表達我對老師這十周來孜孜不倦教導的感激之情。
回顧這十周以來所經歷的點點滴滴，發(fā)覺實習真的是一種經歷，只有親身體驗才知其中滋味。實習之前還對學校的安排抱有成見，但實習過去我能常常體會學校的良苦用心了。我知道了課本上學的知識都是最基本的，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就能以不便應萬變。這次實習，時間雖短，但我學到的卻是大學中從未學到的。比如，如何與領導、同事相處。人際關系是剛踏入社會的學生需要學習的重要一課，在實習時，我經常會留心周圍的同事是如何相處的，也盡量虛心請教，放下學生架子，不但可以放松神經，也學了不少為人處事之道。
終于要離開了，和單位再見，和可愛的同事們再見!
記得剛踏進辦公室，只見一張張陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲：“老師早”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的尊重關心，也讓他人感覺到被重視與關心。實習之前我還對學校的安排抱有成見，但實習過去我能常常體會學校的良苦用心了。現在，我知道了課本上學的知識都是最基本的，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就能以不便應萬變。這次實習，時間雖短，但我學到的卻是大學中從未學到的。比如，如何與領導、同事相處。人際關系是剛踏入社會的學生需要學習的重要一課，在實習時，我經常會留心周圍的同事是如何相處的，也盡量虛心請教，放下學生架子，不但可以放松神經，也學了不少為人處事之道。實習，是一種鍛煉自我的過程，這種的機會，讓我不斷地補充自己，完善自己!
物流實習周記篇六
日子一天天過去，我覺得自己對自己的行業(yè)也越來越了解了，很多事情都可以自己去解決。自己在慢慢的改變著，改變著對自己的認識，對別人的認識，改變著對事情的看法等等。
在社會上我們都多了一份責任，工作要對得起自己，對得起顧客，對得起公司。在公司我明白了換位思考，去考慮我們顧客的感受，從而改進我們的工作。在工作之余我也很喜歡交朋友，在公司里我會盡量去和其他人交流，通過交流認識他們了解他們，走進他們的世界。這樣有利于我的工作和生活。在和他們的交流中我了解了很多我從來沒有聽過的事，還有一些各地的風俗習慣。這些聽起來都是挺有趣的。通常的經過一天工作自己覺得有點累了，就上網看看，瀏覽一下網頁，關注一下社會的新聞等等。
我在生活中不斷的尋找有趣的事，和有趣的人交流，來讓我的生活增添一份色彩。
我所在的公司叫廣州xx物流運輸有限公司，該公司有三百多個網點，我分配到的網點是江蘇常州。
公司從事的是物流運輸服務。而我在的常州分公司是主要服務珠三角的往返運輸。在公司里我從事物流操作員工作，這工作的任務主要是按照公司操作的標準流程來進行一系列與物流運輸服務有關的工作。完成公司的業(yè)務量標準。具體工作如為客戶發(fā)貨開單，到貨核單，提貨開單，與客戶協(xié)商，貨物的跟蹤，提供咨詢服務等等。
我到這里已經學習有一段時間了，我現在正在學習使用的是公司的運單管理系統(tǒng)otm，該系統(tǒng)主要功能有開發(fā)運單，運單查詢，客戶的管理，報表等項目。我已經初步了解了該系統(tǒng)的運用。我平時就學習了解我們到貨公司一些基本情況。以方便我的工作。我要知道從我這公司發(fā)貨到到貨公司的代碼，運輸的費用等，還要知道貨物的定價標準等。對于我們分公司來說，公司的全部員工還必須懂得理貨。因為很多時候客戶查貨是需要我們去核實。在這里我也學習倉庫的管理，就是貨物的碼放。來到這里我東西，認識了一些有趣的人，經常和客戶打交道，覺得自己學到了很多東西，從而更覺得自己還缺乏很多東西需要日后學習。
這個星期我們公司的到貨比較多，也許也快過節(jié)有關系，我們的工作量大大的增大了。
平時我們一般八點鐘到辦公室，然后整理一下辦公室的，就開始開始辦公了。我們要把昨天還有更久之前的到貨單整理，在電腦上拉出當天的到貨清單，然后把昨天還沒有提貨的客戶進行電話通知。
我們我們基本上一早上都是在通知客戶提貨，中間伴隨著一些客人過來提貨。在這些工作當中我們要協(xié)調好工作的主次，有時候比較忙的時候，我們客服電話不斷地有人打進來，一邊又是客戶在現場等待提貨，那么我們就必須先解決現場客戶的提貨手續(xù)。在辦理提貨手續(xù)時，我們需要收貨人的身份證明，收貨人本人來提貨，必須帶有效證明過來，如果是代理人過來提貨的，必須又有貨主的身份證明和代理人的身份證明。如果收貨人是單位的，必須要單位證明以及代理人身份證明。我們會在提貨單上做記錄的。
當辦完手續(xù)后，接下來就是客戶就是拿貨單到我們的倉庫區(qū)取貨，我們有專業(yè)的裝卸工提貨，當貨物出倉后我們就馬上做出倉登記。就這樣，我們完成一個個客戶的提貨任務。
物流實習周記篇七
這是我成為東莞經濟貿易學校的專業(yè)課老師之后的第一個暑假，也是一個十分充實的暑假，剛剛結束了為期半個月的企業(yè)實習。
這次實習機會的得來并不是偶然的機遇，而是由于中海物流（深圳）有限公司與我們東莞經濟貿易學校進行校企合作，合作的其中一項重要的內容就是中海物流公司作為我們學校的實習基地，為我們學校的師生提供實習的場所，協(xié)助學校培養(yǎng)物流方面的教師，增加物流專業(yè)教師的崗位經驗，提高教師的實際操作能力。因此，這次的實習對于我們學校物流專業(yè)的教學發(fā)展具有很深刻的意義。在實習的過程中，我們以中海物流企業(yè)作為模板，熟悉第三方物流企業(yè)的實際業(yè)務操作流程，將所了解和積累的實際經驗運用到物流理論的教學中，借助中海物流公司所提供的實際案例，不斷完善自己在物流專業(yè)課教學中的不足。這次提供實習機會的中海物流（深圳）有限公司是中海集團旗下的一家第三方物流企業(yè)，其內部設有多個部門，主要分為商務部、配送中心、報關部、倉管部等部門，第一周，首先是進行崗位的學習，我們六個人分為三組，每組分別到不同的部門不同的崗位進行學習，熟悉了該崗位后再進行交換學習，第一周主要都是一些崗位的實習。
物流實習周記篇八
作為物流管理專業(yè)的大學生，我很榮幸能夠進入物流管理專業(yè)相關的崗位實習。相信每個人都有第一天上班的經歷，也會對第一天上班有著深刻的感受及體會。尤其是從未有過工作經歷的職場大學們。
頭幾天實習，心情自然是激動而又緊張的，激動是覺得自己終于有機會進入職場工作，緊張是因為要面對一個完全陌生的職場環(huán)境。剛開始，崗位實習不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環(huán)境，單位內部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對于這個職位的一切還很陌生，但是學會快速適應陌生的環(huán)境，是一種鍛煉自我的過程，是我第一件要學的技能。這次實習為以后步入職場打下基礎。第一周領導讓我和辦公室的其他職員相互認識了一下，并給我分配了一個師父，我以后在這里的實習遇到的問題和困難都可以找他幫忙。
一周的時間很快就過去了，原以為實習的日子會比較枯燥的，不過老實說第一周的實習還是比較輕松愉快的，嘿嘿，俗話說萬事開頭難，我已經邁出了第一步了，在接下去的日子里我會繼續(xù)努力的。生活并不簡單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持著，總會有微笑的一天。雖然第一周的實習沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會本著積極樂觀的態(tài)度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。
雖然第一周的實習沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會本著積極樂觀的態(tài)度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。
結語：每一周都要撰寫實習周記，目的就是為了讓我們在實習中不斷的自己提升。
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