在撰寫心得體會時，個人需要真實客觀地反映自己的思考和感受，具體詳細地描述所經(jīng)歷的事物，結(jié)合自身的經(jīng)驗和知識進行分析和評價，注意語言的準確性和流暢性。記錄心得體會對于我們的成長和發(fā)展具有重要的意義。那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。
暑假學駕照心得體會篇一
學駕照是每個人成長過程中的一項重要任務(wù)，它不僅僅是為了得到一個合法的駕照，更是一個對駕駛技術(shù)和交通法規(guī)的全面了解和深入學習的過程。在學習駕駛的過程中，我不僅學到了駕駛的技巧和知識，更收獲了一種謹慎和責任的態(tài)度。下面，我將從學習的動力源、駕駛技巧的掌握、交通法規(guī)的遵守、駕駛經(jīng)驗的積累以及未來的展望這五個方面來分享我學駕照的心得體會。
首先，學習駕駛的動力源是自己內(nèi)心深處的渴望和對自由的向往。剛進入學車的時候，我對駕駛一無所知，但是對駕駛的渴望和向往讓我堅定地踏上了這條學習之路。通過親身體驗，我發(fā)現(xiàn)駕駛可以帶給我無窮的便利和自由，我可以隨心所欲地去任何地方，不再受限于公交和地鐵的時間和路線。這種對自由的渴望是我堅持不懈地學習駕駛的動力源。
其次，駕駛技巧的掌握是學習駕駛過程中的重點。在正式上路之前，我先從基礎(chǔ)動作開始學習，如起步、變擋、停車等。通過不斷重復(fù)練習，在教練的指導下，我逐漸掌握了這些基本技巧。接下來是行車技巧的訓練，包括車輛的換道、超車、上下坡等。在這個過程中，我學到了如何正確操作方向盤、剎車和油門，以及如何通過觀察周圍環(huán)境來做出正確的駕駛決策。通過不斷的練習和反復(fù)思考，我慢慢地掌握了駕駛的技巧。
第三，交通法規(guī)的遵守是駕駛過程中必不可少的。學習駕駛的過程中，我發(fā)現(xiàn)路面上的交通法規(guī)是保障交通順暢和安全的重要保證。只有遵守交通法規(guī)，才能確保自己和他人的安全。因此，我在學習駕駛的同時，也加深了對交通法規(guī)的理解和熟悉。我認真閱讀了《道路交通安全法》和《駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，并且多次參加模擬考試，養(yǎng)成了良好的遵守交通法規(guī)的習慣。
第四，駕駛經(jīng)驗的積累需要時間和實踐。在學習駕駛的過程中，我逐漸建立了自己的駕駛經(jīng)驗。剛開始上路時，我對周圍的交通狀況和其他車輛的行駛習慣并不熟悉，因此我總是充滿緊張和不安。然而，通過不斷的實踐和經(jīng)驗積累，我逐漸熟悉了道路的情況，提高了自己的判斷能力和對危險的預(yù)見性。在駕駛過程中，我還學會了保持冷靜和應(yīng)對突發(fā)狀況的能力，這些都是通過實踐和經(jīng)驗的積累逐漸得來的。
最后，學習駕駛不僅是為了得到一張駕照，更是為了未來的展望和可持續(xù)發(fā)展。通過學習駕駛，我感受到了駕照的珍貴和自律的重要性。未來，我將遵守交通法規(guī)，提高自己的駕駛技術(shù)，不斷完善自己。同時，我也希望能夠?qū)⑽业鸟{駛經(jīng)驗和知識分享給其他人，提高大家的交通安全意識，共同維護好我們的城市交通環(huán)境。
綜上所述，學習駕駛是一個對自己能力和責任的考驗，它需要我們付出努力和堅持不懈的學習和實踐。通過學習駕駛，我不僅學會了駕駛技巧，更理解了交通法規(guī)的重要性，并積累了寶貴的駕駛經(jīng)驗。未來，我將繼續(xù)努力，不斷提升自己的駕駛技能，以成為一個安全、合法的駕駛者，為社會的發(fā)展和交通安全做出自己的貢獻。
暑假學駕照心得體會篇二
我因?qū)煌ǚㄒ?guī)的認識不足，加上對部分市區(qū)路況不熟悉，導致在駕駛過程中出現(xiàn)違章行為而未能及時察覺，導致扣分積累了9分，并進行了再培訓。我對自己的行為感到十分的慚愧和后悔，并在此做出深刻檢討。同時也非常感謝交警部門對我的培訓，通過這次培訓，不僅使我更加牢固的掌握了交通法規(guī)的知識，而且對我思想認識的提高也是一個很大的幫助。在耳聽目睹了那么多因違章駕駛導致的車禍而給自己和他人帶來巨大的損失和痛苦甚至是生命的代價后，我發(fā)自內(nèi)心的認識到嚴格按照交通法規(guī)的規(guī)定進行駕駛的重要性，我也深刻的體會到了交警部門對交通秩序進行管理的良苦用心。在今后的日子里，我一定要提高思想認識，嚴格遵守交通法規(guī)，做一名合格的駕駛員。
通過對《道路交通安全警示教育》的學習，對道路交通事故易發(fā)的原因、特征和造成的嚴重后果都有了詳細的了解，一幅幅慘痛的畫面，一樁樁血的教訓，深深地觸動了我，真正讓我感受到了“車禍猛于虎”，充分認識到了遵守道路交通安全法律法規(guī)的'重要性。
每一個人都是道路交通的參與者，我們應(yīng)該嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)，做到行車、行路安全。特別是車輛行駛在各種道路上，路況復(fù)雜，必須注意行車安全，確保自身和別人的生命安全。這次道路交通安全警示教育對我們初學者來說，受益匪淺，它讓我看到了生命的脆弱，看到了人間的生離死別，看到了一個個美好的家庭就這樣消失……我的思想又一次被深深的觸動。分析一樁樁交通事故發(fā)生的原因，大多數(shù)都是因為違章行駛，而導致車毀人亡。特別是沒有經(jīng)過駕駛技能的培訓學習，便開車上路，一旦遇到緊急情況，便會手忙腳亂，交通事故的發(fā)生，也就會成為必然；另外，超速行駛，也是發(fā)生道路交通事故的主要原因；還有一些交通事故的發(fā)生，是因為有些駕駛?cè)藛T素質(zhì)偏低，對道路交通安全的重要性認識不夠，故意不遵守交通法律法規(guī)，駕駛車輛橫沖直闖。這些，都是作為一名合格的駕駛?cè)藛T不應(yīng)有的行為。血的教訓讓我們更加珍惜生命，在今后的駕駛培訓學習中，我將會更加努力地學習，掌握好駕駛技能，認真學習好道路交通安全的法律法規(guī)，讓自己成為一個合格的、優(yōu)秀的駕駛?cè)藛T。最后，希望我們所有的駕駛?cè)藛T都能多一份小心，多一份警惕，這樣就會多一份安全，少一份悲痛！
暑假學駕照心得體會篇三
駕照考試是每個年輕人成長的必經(jīng)之路，它不僅代表著一種證明自己能力的證書，更意味著獨立、自由的開始。作為一名剛剛通過駕照考試的新手，我深深感受到了這個過程中的艱辛與挑戰(zhàn)。今天，我想分享一下自己的一些心得體會，希望能夠給正在考駕照的朋友們提供一些幫助和啟示。
第一段：學車初期的痛苦與堅持
學車初期，我覺得是最痛苦的時候了。不論是理論考試還是學車實踐，都需要不斷地學習與練習。我還清楚地記得第一次上車時，手腳上下翻飛，感覺就像是坐上了一只發(fā)狂的小龍。但是，我清楚地知道，要想成功拿到駕照，必須堅持訓練。每次學車之后，我都會在回家路上短暫地反思自己，發(fā)現(xiàn)自己踩油門加力不夠，踩剎車不夠穩(wěn)定等問題。于是，我在每次訓練之后，都會在日記本上記錄下來，以供下次參考。
第二段：培養(yǎng)安全意識與駕駛技巧
在學車的過程中，我發(fā)現(xiàn)安全意識和駕駛技能是非常重要的。安全是絕不能馬虎的。當我們上路行車時，必須牢記各種標志和路況，更要時刻注意周圍的車輛和行人。而在掌握了安全意識后，我們也要著力于技能的提升。例如，掌握檔位的變換、在轉(zhuǎn)彎時減速控制車速、倒車時盡量調(diào)整方向保持橫向位置等細節(jié)的駕駛技巧，這些都是需要不斷訓練的。關(guān)鍵是，只有把安全意識和技能結(jié)合起來，才能在路上行車更加從容自信。
第三段：走碼組合技巧與道理
通過考試不僅僅是要掌握基礎(chǔ)的駕駛技能，同樣也要深入理解和巧妙運用各種“碼組合”。尤其是通過借道行駛，能夠更快速、更安全地在車流中行駛。在這方面，門檻很高，但如果掌握了也會非常有用。當然，還需要注意交通信號燈的清楚辨識，因為很多情況下，交通信號燈是指揮著交通流量的，即使在匆忙行駛中，也要謹慎考慮信號燈的情況。
第四段：安全的駕駛習慣的養(yǎng)成
安全的駕駛習慣的養(yǎng)成是駕照考試后最重要的任務(wù)之一。這不僅包括安全駕駛，同時還包括對環(huán)境的尊重和保護。例如，不能隨意亂停車、亂扔垃圾等。另外，在行駛過程中，還要避免開車打電話、發(fā)短信、聽音樂等，盡可能保持集中、專注的狀態(tài)。在這一過程中，需要不斷培養(yǎng)自我約束的意識，積極克服自己的不良習慣和心理依賴。
第五段：沉淀自己的駕駛經(jīng)驗
最后，考取駕照之后應(yīng)當進一步沉淀自己的駕駛經(jīng)驗。這不僅可以提升安全行車的能力，同時還能幫助我們享受駕車帶來的自由與快樂。在行車中，應(yīng)該隨時反思自己駕車方式和行為習慣，不斷完善自己的駕車技術(shù)和駕駛經(jīng)驗。同時，我們也應(yīng)該加強與其他司機的溝通和交流，避免產(chǎn)生不必要的道路紛爭和矛盾。
總結(jié)：
考取駕照對于每一個人來說都是一次挑戰(zhàn)與升華。只有憑借著自己的堅持、用心和努力，在各種困境和考驗中磨練出自己的一份能力。但同時，會發(fā)現(xiàn)擁有了駕照的自己更加自信、獨立和成熟。我相信，只要打磨練出一份基本功，并且在之后的日子中，沉淀自己的駕駛經(jīng)驗，那么我們一定會越來越懂得如何升華自己的人生價值。
暑假學駕照心得體會篇四
攜帶身份證原件和復(fù)印件前往河醫(yī)鴻泰駕校報名點進行報名，并等待安排理論學習時間。(注：外地學員需暫住證，駕?？擅赓M代辦)
有其他駕證的學員需攜帶駕證原件(增駕);
學習大型貨車駕駛，必須是當?shù)厣矸葑C且年滿21周歲。
二、理論學習
安排好理論學習時間后，攜帶駕校發(fā)放的學員卡和通知單，進行為期兩天的理論學習。推薦大家在科目一正式考試之前可以去駕校進行試題演戲或仿真考試，充分掌握以后再去考試。
三、參加科目一考試(筆試)
學員信息審核無誤后，由駕校安排科目一考試
科目一考試流程為:體檢身體----指紋采集----上機考試。
理論考試時間安排在工作日進行，采用電腦無紙化考試的形式，考試主要考核道路交通安全法律法規(guī)、交通信號、通行規(guī)則等基本知識?？颇恳豢荚囋嚲碛?00道題目組成，題型為判斷題和單項選擇題，滿分100分，90分合格。未到或不合格者，間隔15天后重排考試，科目一合格后，由車管所考場根據(jù)學員考試合格的日期依序制作駕駛技能準考證明。
注：如考試當天遲到，則認作學員考試棄權(quán)處理;考試當天必須攜帶身份證原件。
四、科目二訓練
憑學員上車卡到指定訓練場進行訓練，小型汽車場地考試項目為“訓練和考試均為5項”，即倒車入庫、坡道定點停車與起步、側(cè)方停車、曲線行駛和直角轉(zhuǎn)彎。訓練時間可按駕校安排或協(xié)商，當所有考試科目訓練完畢后，方可預(yù)約科目二考試。
1、科目二考試(樁考)
(1)評分標準為合格或不合格。機動車駕駛員科目二(移庫考核法)考核內(nèi)容：
a、在設(shè)有考試樁位、標線的場地內(nèi)，按照規(guī)定的行使線路完成駕駛機動車的情況;
b、對車輛后視鏡(左、中、右)的使用能力;
c、對車輛前、后、左、右空間位置的判斷能力。
目的：使駕駛員掌握汽車的側(cè)方移位和倒車入庫要領(lǐng)，培養(yǎng)駕駛員對車體的空間感覺。
新考核法樁型圖的具體要求為：
(2)尺寸：
a.樁長：為2倍車長。前驅(qū)動車加50cm。
b.樁寬：大型車為車寬加70cm，小型車為車寬加60cm。
c.路寬：為車長加1.5倍。
(3)操作要求
從起點倒入乙?guī)焱Ｖ?，再二進二退移位到甲庫停正，前進穿過乙?guī)斓铰飞希管囘M入甲庫停正。
(4)考試辦法：下列情況之一為不合格
a、不按規(guī)定路線、順序行駛;
b、碰擦樁桿;
c、車身出線;
d、移庫不入;
e、中途停車兩次;
f、發(fā)動機熄火;
g、停車后使車輪轉(zhuǎn)動;
h、將頭伸出駕駛室探視。
2、科目二考試(項目)
(1)“五選五”場內(nèi)道路考試：
長訓簽到合格后，由考場另行安排時間參加“五選五”場內(nèi)道路考試，考試地點為所報名駕?？紙?，不合格者，間隔20天后方可重排補考。
“五選五”場內(nèi)道路考試內(nèi)容為：
1、倒樁考試;
2、直角轉(zhuǎn)彎;
3、側(cè)方停車位;
4、上坡路定點停車與坡道起步;
5、曲線行駛。
科目二合格后，學員根據(jù)需求進行路訓，方可預(yù)約科目三考試。
五、科目三考試(路考)
道路駕駛技能基本項目有16項，包括上車準備、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎、通過人行橫道線、通過學校區(qū)域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。小型汽車考試里程不少于3公里，并抽取不少于20%的考生進行夜間考試;不進行夜間考試的，應(yīng)當進行模擬夜間燈光使用考試。
路考為實際上車考試，不合格者，間隔20天后方可重排補考。
以下是科目三考試的4個流程：
1、接到考試提示后，檢查左后輪胎--檢查右后輪胎--過右后車門時，打開車門，然后關(guān)上--檢查右前輪胎，--走到車左前角時停下，向車體前后看看，確認安全后--走過去檢查左前輪胎--來到車門前，喊“報告”，接到提示后上車。
2、雙手遞上身份證--接到考官提示后--調(diào)整座椅-試試離合器，油門，檔位是否在空擋--系上安全帶--調(diào)整下后視鏡--觀察儀表--離合器踩到底--掛上一檔--觀察左后視鏡--開左轉(zhuǎn)向燈--鳴喇叭--報告“儀表正常”--接到提示后，松手剎--緩慢抬離合器，跟上油門起步。(注意，起步后，在正常車道行使，不要開始就跑到超車道上)
4、考官提示靠邊停車--觀察右后視鏡--開右轉(zhuǎn)向燈--松油門--適度踩制動踏板--車速降下后--離合器踩到底--看位置合適后(靠邊30cm左右)--制動踏板踩到底，平穩(wěn)停車--轉(zhuǎn)向燈歸正常位置--抬手剎--掛空擋--松離合器--松制動踏板--開車門20cm左右，向前后觀察下確認安全后，開大車門下車，考試完畢。
科目三流程總結(jié)：
1、自左側(cè)車門起按順時針方向繞車一周回到左側(cè)車門喊：報告。
2、允許上車前，向右后方側(cè)頭觀察右后方交通情況，然后按標準動作上車。
3、上車后，請教官檢查身份證，調(diào)整座椅，調(diào)整左中右后視鏡，檢查儀表，系安全帶。
總結(jié)為：1空2點3一檔，轉(zhuǎn)鳴手剎后視鏡
5、夜間啟動車輛后，需開啟前照燈置近光燈位置，關(guān)閉警示燈。
6、車輛處于直線行駛狀態(tài)，請每隔15秒左右向左右側(cè)觀察內(nèi)鏡，左觀后視鏡、遇路口請左右側(cè)觀察路口情況并減速(夜間駕駛用遠近光交替變換)
7、遇有紅燈或停車，一手剎，二空檔
8、當教官發(fā)出“選點停車”訊號，收起油門，同時打右轉(zhuǎn)向燈，向右側(cè)觀察內(nèi)鏡和右后視鏡，確認安全向右調(diào)整方向，踩剎車降速至20邁，逐級(4.3.2.1檔)減擋。
9，踩離：合停穩(wěn)車輛后，拉手剎，摘空擋，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，松離合剎車，熄火，別檔，報告教官操作完畢，解安全帶下車，下車前觀察內(nèi)鏡，后視鏡，半開車門向左側(cè)頭觀察后：方交通情況，右轉(zhuǎn)身，左手關(guān)車門。
總結(jié)為：手剎空檔方向燈，熄火一檔后視鏡
如果科目三路考合格之后，則下部分就要進行科目三理論考試部分(俗稱科目四)。
六、科目四(安全文明駕駛常識考試)
主要考試內(nèi)容包括，安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復(fù)雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨處置方法以及發(fā)生交通事故后的處置知識等內(nèi)容。試卷由50道題目組成，題目以案例、圖片、動畫等形式為主，題型為判斷題、單項選擇題和多項選擇題，滿分100分，90分合格。在此建議學員們可通過駕校進行模擬練習或仿真考試，加強自己理論知識學習。
七、取駕駛證
當安全文明駕駛常識考試合格后，由車管所制作學員駕駛證(具體領(lǐng)證時間以考場出證時間為準)。學員本人需持身份證到報名場點領(lǐng)取駕駛證。
許多科目三考試掛掉的考生急切地想知道，科目三補考要等多久?
第三十六條申請人因故不能按照預(yù)約時間參加考試的，應(yīng)當提前一日申請取消預(yù)約。對申請人未按照預(yù)約考試時間參加考試的，判定該次考試不合格。
第三十七條每個科目考試一次，考試不合格的，可以補考一次。不參加補考或者補考仍不合格的，本次考試終止，申請人應(yīng)當重新預(yù)約考試，但科目二、科目三考試應(yīng)當在十日(工作日)后預(yù)約。科目三安全文明駕駛常識考試不合格的，已通過的道路駕駛技能考試成績有效。
最后，在駕駛技能準考證明有效期內(nèi)，科目二和科目三道路駕駛技能考試預(yù)約考試的次數(shù)不得超過五次。第五次預(yù)約考試仍不合格的，已考試合格的其他科目成績作廢。
注：考試前需要報名預(yù)約。具體時間要看當?shù)氐目荚嚺抨犌闆r。
暑假學駕照心得體會篇五
駕照是每個年輕人都需要面對的一個考試，一張駕照系統(tǒng)地證明了我們在法律上行使開車的權(quán)利。但是，考駕照并不容易——需要我們花費大量的時間和精力去學駕駛理論、安全知識、道路交通法規(guī)等。但是，考駕照并不僅僅是為了通過考試，更是一次自我成長、提高自我安全意識、加強社會責任感的過程。在這個過程中，我收獲了很多。
第一段：學習駕照理論知識
在考駕照之前，我首先在駕駛學校學習了駕照理論知識。這個環(huán)節(jié)是很重要的，它包括了安全知識、道路交通法規(guī)等方面的內(nèi)容。作為一名學生，這些知識既陌生又繁瑣，在學習的過程中，我常常感到困惑和掙扎。但是，我堅持下去，不斷復(fù)習、詢問老師，漸漸地明白了每個知識點的重要性和正確的掌握方法。在考試中，我也相信這些知識的運用將會幫助我更好地通過考試，更好地保護自己和他人的安全。
第二段：實際駕駛練習
在通過理論考試之后，我開始了實際駕駛的練習。這是一個不同尋常的經(jīng)歷——第一次坐在車里，我感到緊張和不安。但是，隨著時間的推移和經(jīng)驗的積累，我越來越喜歡駕駛的感覺。同時，我也深刻體會到了駕駛安全的重要性。無論是車速、控制力度、拐彎、車距等。我都要時刻注意，嚴格按照交通法規(guī)駕駛，不放過任何一個細節(jié)。
第三段：多元化培訓方式
通過學校，我還接觸了許多多元化的培訓方式。比如駕駛模擬器、駕駛視頻理論課程等，這些培訓方式不僅豐富了我的經(jīng)驗，也讓我更好地理解了安全和駕駛的重要性。
第四段：加強社會責任感
通過學習駕駛理論知識、實際駕駛練習和多元化培訓方式，我逐漸意識到了自己在駕駛中的社會責任感。開車不僅僅是為了抵達目的地，更是為了保護他人和自己的安全。我們需要時刻保持高度警覺，確保車輛和行人的安全。這個時候，我們就應(yīng)該時刻提醒自己保持嚴謹?shù)膽B(tài)度和行為。
第五段：收獲與展望
考取駕照是一個不斷長進的過程，它不僅僅是為了通過考試，更是一次自我錘煉和人生成長。在這個過程中，我不僅僅掌握了駕駛技能和安全知識，更收獲了社會責任感和應(yīng)對意外事件的能力。當然，在今后的駕駛生涯中，我還需要不斷提高自己的駕駛技能和安全意識，更好地保護自己和他人的安全。
暑假學駕照心得體會篇六
在現(xiàn)代社會，隨著汽車的普及，駕駛證也成了很多人的必要資格證書。但是，考駕照并不是一個簡單的過程，它需要我們付出大量的時間和精力來進行學習和準備。我近期剛剛考完了駕照，下面我想分享我的一些個人心得。
二段：學習階段
對于剛開始學習駕駛的人來說，最好的方式就是扎實地掌握基礎(chǔ)知識，包括交規(guī)、安全知識、車輛結(jié)構(gòu)和操作技巧。在學車的時候，一定要保持清醒的頭腦，嚴格遵守教練的要求，在練習過程中不斷加強練習次數(shù)，積極主動地接受教練的指導和建議，這樣才能更加有效的掌握技能，并且順利通過科目一的考試。
三段：實操階段
在進入實操階段之后，就意味著你已經(jīng)具備了一定的駕駛技能。然而，實際駕駛過程中，存在很多突發(fā)情況和意外事件。這個時候，我們就需要保持冷靜，同時要巧妙運用已經(jīng)學到的技能，以及綜合判斷，把風險降到最低。而且，還要提高自己的觀察力，靈敏度和反應(yīng)速度，還有提前下預(yù)判和意識到潛在危險。
四段：考試階段
在考試的時候，心態(tài)至關(guān)重要，初學駕駛者的緊張和緊張是很正常的。然而，要想通過駕照考試，最重要的是要保持冷靜，不要受到外界影響。同時，在考試前，要認真制定復(fù)習計劃，并做好充足的準備，特別是對自己較為薄弱的科目要多花時間進行復(fù)習?？荚囘^程中，千萬不要抄近路，違反交通規(guī)則，一定要認真考試，在滿分的基礎(chǔ)上，爭取自己更好的成績。
五段：總結(jié)
總的來說，駕照考試雖然時間長，難度大，但只要把握好每一個階段，好好準備，保持積極向上的心態(tài)，在整個過程中努力學習和不斷提高自己的技能與素質(zhì)，就能夠最終通過考試，得到自己的駕照證。此外，學習駕駛的過程也是一個人成長的過程，從中也能夠受益一生。因此，我們應(yīng)該珍惜這段時間，不僅為自己的安全和家人的安全負責，同時也為我們的社會做出更大的貢獻。
暑假學駕照心得體會篇七
駕駛員理論考試是在車管所進行的，駕照申請者必須通過的一種許可考試。
駕駛員理論考試舉辦時間由各地車管所自行安排?？颇恳豢荚囋嚲碛?00道題組成，由計算機駕駛?cè)丝荚囅到y(tǒng)按《機動車駕駛證工作規(guī)范》規(guī)定的比例關(guān)系隨機抽取、組合。尚未發(fā)布地方性交通安全管理法規(guī)的省(區(qū))、市，地方法規(guī)出題比例應(yīng)納入全國性的交通安全法律、法規(guī)出題比例中。90分以上(包括90分)為合格。只有通過了科目一考試，才能相應(yīng)的參加一下的考試項目。
學員報名后，會得到一本理論考試教材。學員可以選擇到駕校參加理論考試培訓班，或者在家自學《駕駛員理論知識手冊》。不論選擇哪種學習方式，專家都建議學員多做模擬試題，不僅可以鞏固知識，還可以熟悉考試環(huán)境。
倒樁和“九選三”
科目二包括倒樁考試和場地(“九選三”)考試。學員通過科目一考試后，才可以學習和報考科目二。
倒樁考試也叫倒庫、倒桿。駕駛證考試科目二必考科目之一。它主要考察駕駛員對車輛移動時的空間感覺。倒樁考試可以通過記住一些口訣及技巧，強化學習效果。當然，一定的練習量才是關(guān)鍵。
倒樁考試通過后，教練才會安排學習“九選三”考試的內(nèi)容。“九選三”中的九是指九項基本駕駛技能，分別是過單邊橋，斜坡起步，側(cè)方停車，曲線行駛，直角轉(zhuǎn)彎，限速通過限寬門，通過連續(xù)障礙，百米加減檔，起伏路面行駛。因為考試時的三項是隨機抽取，所以，平時學習時這9項基本技能均需要掌握。
長訓考試
長訓考試又稱“長途”考試。在科目二結(jié)束后，由駕校統(tǒng)一組織學員到離市區(qū)較遠的長訓考試基地參加考試。長訓考試，通過率很高，主要考察學員對長途駕駛的技巧掌握。
科目三路考
科目三俗稱“路考”，是新增加的一個考試項目，基本項目有13項，包括上車準備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區(qū)域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。
電子路考
電子路考是在考試時，一切設(shè)施全部是電腦監(jiān)控，扣分等工作也全部由電腦控制。據(jù)新聞報道，開車十余年的老司機也沒有通過電子路考。
[駕照考試科目]
暑假學駕照心得體會篇八
有些人在不看書的情況下直接做題，在做題訓練中掌握知識。他們反映這學習效果也不錯。但是我沒試過，無法知道這方法是否適合我。我是先看書再做題。分享一下我的學習心得吧。
一，先。接著結(jié)合圖標慢慢把意思連接起來翻譯出整句意思。同時試著了解一下知識點就好了。不用記住全部單詞或整句話，一下子也不可能記住。很多單詞會在書中重復(fù)出現(xiàn)，所以翻字典次數(shù)多了，無形中就記住了。其實不用刻意去記單詞的，既乏味又沒耐心，主要是效果不好。不妨結(jié)合句子看單詞就可以了。看多了就無形中記住了。
二，翻譯出句子后，要先理解句子，而不是先記憶。我比較側(cè)重于理解知識。
在沒理解的情況下去記憶會容易忘記，就讓記憶在練習中慢慢掌握吧。看多了自然就記住了。
三，看完每章節(jié)，就立刻做章節(jié)練習。以此來鞏固知識。沒必要把整章節(jié)的練習都做完。當你做到只錯一兩題時就可以接著學習下一章。至于僅剩一點不會的就在模擬測試中掌握吧。
但是有時候會發(fā)現(xiàn)，做了后面幾章，忘了前面幾章，那么我們就要間隔幾天后再返回前面的幾章節(jié)做一兩套（一套為40題）試題來喚醒沉睡的大腦。
四，在做練習時，一定要細心，仔細分析句子所以表達的意思，還有特別注重某些形容詞，副詞等修飾，比如bruscamengto魯莽地，improvviso突然的，tranne沒有，等等。
另外，那些讓你的選擇猶豫，不管你做的對錯，都得根據(jù)正確答案，再思考原因直到理解為主。錯題就更不用說了。
盡量在書中找出正確的句子，來加深記憶。
五，考試的前幾天不要一味地再做錯題，因為考試不一定考到你的錯題，看再多錯題也不見得有用。再何況，我們對錯題的正確答案總歸有點印象。我考試時就沒怎么看到我平時所在意的錯題。所以掌握好自己沒掌握的知識點更重要，一定要翻書再弄弄明白。
最近很多朋友幾乎前幾個問題都是問我對于語言不好的人怎么入手學習，又或者問看不進書，學了又忘了怎么辦。
我當初拿到全意大利語理論書也是百分之八九十看不懂，都是查出來的。
需要極大的耐心和毅力。的確，我也經(jīng)?？纯磿目傢摂?shù)，再看看自己學習的當前頁面，頓時泄氣，但是我及時調(diào)整好心態(tài)，所以我從來沒有要放棄的念頭。當處在瓶頸期，學不進去，或感覺長時間學習累了的時候，不妨適當活動活動，去做其他與駕照理論無關(guān)的事，比如上上網(wǎng)站，做做家務(wù)，看看笑話圖片等等，讓大腦休息一下。過一兒，再繼續(xù)學習。千萬不可找學不進去的借口懶散的一天玩一天，這樣只會使效率越來越差。
相信我吧。我對于理論也是零基礎(chǔ)，但是通過兩個半月的努力還不是照樣通過了考試。當時和我一起考試的兩個意大利人都沒通過呢！所以不要把語言不好當借口哦！勤奮學習，你一定會有無盡的收獲。
我相信通過你們自己的刻苦學習，你們一定會通過理論的。期待某天你們來跟我說，你們只用了一兩個月就通過考試了。到時讓我來向你們討教學習方法哦。等你們的好消息！加油！
記?。呵?，勤做筆記，勤做練習，勤歸納總結(jié)知識。不要偷懶哦！
暑假學駕照心得體會篇九
一、引言：
駕照是現(xiàn)代社會生活中必不可少的部分。駕照不僅是駕駛員合法駕車的必須證明，也是駕駛員駕車技能的證明。在申請駕照的過程中，我們首先要通過駕照審驗，這是很重要的一步。本篇文章將為大家呈現(xiàn)審駕照的心得體會。
二、 第一次申請駕照的經(jīng)歷
我記得當初第一次申請駕照的時候是非常緊張的。因為我考慮到如果我沒有通過審驗，那么我所付出的時間、金錢都將白白浪費。在去考試前，我認真了解了一些有用的信息。首先，我了解了考試所需的材料，如身份證、體檢證明等重要文件。其次，我請求朋友陪同前往，為我提供適當?shù)木窆膭詈椭С帧Ｗ詈?，我仔細閱讀了相關(guān)的考試規(guī)定和注意事項，確保自己的準備充分。
三、 反思提高自己的口試技能
在我的第一次考試中，我有些緊張，因為一直不太自信，并沒有做好口試的準備。但是在后來的考試中，我查看了更多的口試樣題，并對自己講述一些必要的口試問題，這樣我就更自信了。同樣，我也總結(jié)了自己常犯的錯誤，并分析了自己的錯誤原因，努力避免重蹈覆轍。
四、如何提高駕駛技能
除了通過口試規(guī)范的被評價自己的技能外，駕照的肯定還取決于我們是否具有優(yōu)秀的駕駛技能。對此，我建議大家堅持學習，在平常生活中注意安全，關(guān)注駕駛技能的提高。此外，保持對事故和駕駛技術(shù)新進展的關(guān)注，也是不可或缺的。
五、總結(jié)
總體而言，在申請駕照的過程中，我們需要做好充分的心理準備，同時，我們需要學習好駕照規(guī)定，仔細研究道路交通安全法規(guī)和安全駕駛的技巧。 最后，我們需要保持謙虛和自信的態(tài)度，并且不斷學習，才能在審驗中獲得高分，成為一名優(yōu)秀的駕駛員。
暑假學駕照心得體會篇十
近日，《關(guān)于推進機動車駕駛?cè)伺嘤柨荚囍贫雀母锏囊庖姟钒l(fā)布，提出允許個人使用私家車輛進行自學直考。不過，目前仍需等政策落地。《意見》規(guī)定，將于上半年啟動改革試點，但具體試點省市暫未明確。新規(guī)在考試的形式、收費、流程等方面都發(fā)生了變化。
一、駕照考試改革主要內(nèi)容
1.實行駕駛?cè)朔诸惤逃嘤?/p>
2.實行培訓計時收費
3.試點小型汽車駕駛?cè)俗詫W直考，用自己的車就能開練，學車不必非得去駕校
4.考點下放至縣
5.實行自主報考
7.實施駕駛證異地申領(lǐng)和審驗
8.允許重新申領(lǐng)駕駛證直接考試
9.逐步放寬殘疾人駕車條件
10.可一次預(yù)約、連續(xù)考試
11.提高駕駛證國際認可度
二、2017駕考改革十大亮點
亮點1.駕駛證可以自學直考不必非去駕校
亮點2.駕駛?cè)税l(fā)生嚴重事故要倒查考試發(fā)證過程
亮點3.任何國家機關(guān)不得舉辦或者參與駕駛培訓機構(gòu)
亮點4.駕校不再一次性預(yù)收全部費用，將計時培訓收費
亮點6.理論考試、場考、路考可以連續(xù)考試不用多次往返
亮點7.駕駛證全國均可補換可以異地申領(lǐng)和審驗
亮點8.駕照注銷后重新申請可以不經(jīng)學習直接考試
亮點9.調(diào)整老年人體檢年齡至70歲，放寬殘疾人駕車條件
亮點10.未來有望在更多國家持中國駕駛證開車
三、20新駕考流程
選駕校-報名-科目一-科目二-科目三-科目四-拿本-新手上路。根據(jù)交通法規(guī)學習，駕校車管所申請一個學車名額，獲得批準后通知學員參加交通法規(guī)考試(科目一考試)。
科目一合格后，由所選擇的駕校根據(jù)參加駕校培訓的學員考試合格的日期，依序制作駕駛技能準考證明。考試說明：考試總時間為45分鐘，滿分100分，90分以上合格，不合格者，間隔20天以后重排考試。
暑假學駕照心得體會篇十一
近年來，隨著交通工具的普及和城市化的加速，駕駛證已成為了很多人的必要證件。不少人為了更好地適應(yīng)這個時代發(fā)展，開始嘗試著學習駕照。對于初學者來說，剛開始學習駕照時會遇到很多問題和困難，這時候只有積極應(yīng)對，不斷總結(jié)，才能在不斷的學習中不斷進步。
第二段：困惑與反思
初學駕照時，最讓我困惑的是各種不同的交通標志和信號，我發(fā)現(xiàn)自己對部分標志的含義并不了解，甚至有些標志我都沒見過。于是，我開始反省自己，認為自己以前對交通標志關(guān)注得不夠，缺乏對規(guī)則和安全的重視。
第三段：實踐中收獲
我開始了解有關(guān)法規(guī)，閱讀相關(guān)資料，加深對交通標志和信號的理解。在實際操作和體驗中，逐漸掌握了正確的行車姿態(tài)、規(guī)避危險的方法。我堅信，真正能夠掌握和理解道路交通標志、了解常見的交通事故原因以及在實際中得到開車經(jīng)驗的人才能成為真正的合格駕駛員。
第四段：建議和總結(jié)
建議初學者從以下幾個方面認真學習：一是閱讀相關(guān)的交通法規(guī)和標志，學習交通標志的含義；二是常見的交通安全規(guī)則，如行車安全距離、避免疲勞駕駛等；三是技能方面，掌握方向盤的正確使用、注意觀察后視鏡等。在不斷的實踐中，積累駕駛經(jīng)驗，改善自己的駕駛技能。
第五段：感悟與啟示
學習駕照的過程不單單是考試拿證，更是提升自身素質(zhì)的過程。在學習期間，我們需要不斷地學習知識，磨練技能，在路上保持安全意識，規(guī)范自己的行為。希望每一位初學者都能夠認真學習、規(guī)范自己，做到駕車有度、守法行車，為自己的交通安全多做一份貢獻。學習駕照，不僅僅是拿到一個駕照證明，更是受益終身的事情。
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