合同的簽訂對于維護勞動者的權(quán)益、促進勞動關(guān)系的穩(wěn)定具有重要意義。那么合同書的格式,你掌握了嗎?下面是小編帶來的優(yōu)秀合同模板,希望大家能夠喜歡!
工程材料運輸合同篇一
托運人: (以下簡稱甲方)
承運人:(以下簡稱乙方)
為了能夠及時、準確、高效地將托運人用戶的貨物送到客戶指定的地點,并樹立良好的企業(yè)形象,對水泥用戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),現(xiàn)經(jīng)托運人、承運人雙方就水泥委托運輸事宜協(xié)商一致,在平等、自愿、公正和誠信的基礎(chǔ)上,根據(jù)《中華人民共和國合同法》相關(guān)規(guī)定,雙方訂立水泥運輸合同,以供雙方共同遵照執(zhí)行。具體內(nèi)容如下:
1、以上運價包括但不限于保險費、稅費、過路過橋費、車輛及燃油費、和各種應(yīng)交等費用。以上表中的收貨單位、品種、數(shù)量以結(jié)算時的實際收貨單位、發(fā)貨品種、運輸數(shù)量為準。如果新發(fā)生不同的卸貨地點,雙方重新簽訂補充協(xié)議確定運輸單價后作為本合同的附件。
2、 承運人的義務(wù):
2.1、根據(jù)托運人物流調(diào)度部門的安排,及時、準確、快捷、安全、保質(zhì)、保量地將托運人的水泥從托運人指定配送地點運送到指定的客戶收貨地點,并配合客戶驗收后按時將客戶授權(quán)代表簽字認可的相關(guān)驗收單據(jù)交到托運人相關(guān)管理部門。
2.2、承運人應(yīng)按照托運人對水泥配送的要求制定相應(yīng)的物流運作方案和操作規(guī)程。
2.3、自覺維護托運人及其產(chǎn)品的形象和聲譽,保持承運車輛的車容整潔,將其配送業(yè)務(wù)納入 品牌經(jīng)營范疇。
2.4、承運人使用的物流信息系統(tǒng)應(yīng)向托運人開放,以利于雙方的信息交流。
2.5、承運人應(yīng)該嚴格遵守托運人的運輸要求并保證24小時為托運人提供運輸服務(wù)。
2.6、承運人應(yīng)及時向托運人傳遞在運輸過程中了解到的有關(guān)市場信息。
2.7、承運人應(yīng)配合托運人做好相關(guān)客戶的服務(wù)工作:如對客戶所需的水泥檢驗報告的及時送達、在客戶端打印入庫單據(jù)等工作。
第三人所造成的應(yīng)該由承運人承擔(dān)的所有損失。
2.9、承運人運輸車輛應(yīng)按托運人的要求安裝統(tǒng)一的g衛(wèi)星定位系統(tǒng),并同意托運人有權(quán)使用該系統(tǒng)對運輸過程進行全程監(jiān)控。
2.10、運輸發(fā)票的開票時間必須按托運人的要求或與水泥發(fā)票的開票時間同步。
3、承運人的權(quán)利:
有權(quán)要求托運人按合同約定履行代收并支付運輸款義務(wù)。
3、 托運人的義務(wù):
4.1、按本合同約定向承運人履行代收并支付水泥運輸計劃。
4.2、托運人有責(zé)任為承運人的運輸業(yè)務(wù)提供相關(guān)服務(wù)。
4.3、定期向承運人提供水泥運輸計劃和具體執(zhí)行的水泥運輸計劃。
4.4、保證承運人裝貨時,貨物無短缺,損壞和變質(zhì),如遇上述情況,承運人有權(quán)拒絕裝貨。
5、托運人的權(quán)利:
5.1、有權(quán)按雙方共同確定的工作標準(包括運輸量、時間限制、單證、票據(jù)傳遞、信息交換、運輸質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量等方面)對承運人進行監(jiān)督檢查,并根據(jù)公司及市場的實際情況對承運人提出新的運輸要求。
5.2、為保證合同的嚴肅性,嚴禁違法、違紀行為,如承運人有任何的行賄行為,經(jīng)查實,托運人可單方終止合同,托運人相關(guān)工作人員有受賄行為的,按托運人公司內(nèi)部規(guī)定處理。
5.3、有權(quán)根據(jù)實際情況的變化對運輸對象、運貨量及運輸時間進行修改。
5.4若承運人違反本合同第2.1或第
2.5條款的規(guī)定,且情節(jié)嚴重者,托運人有權(quán)單方面解除本合同并要求承運人賠償相關(guān)損失。
5.5、托運人有權(quán)對承運人所購買的針對參與運輸?shù)能囕v、人員和貨物的保險進行追蹤檢查,并有權(quán)要求承運人針對參與運輸?shù)能囕v、人員和貨物進行購買足夠的保險險種和保險金額。
5.6、非經(jīng)托運人書面同意,承運人不得將承運業(yè)務(wù)再對外轉(zhuǎn)包,否則承運人應(yīng)向托運人支付違約金十萬元人民幣,且托運人有權(quán)單方面解除合同。
6、運輸費用價格及運輸車輛的確定:
6.1、運輸費用價格標準:在本合同期內(nèi),根據(jù)托運人要求運輸水泥的不同卸貨地點所確定水泥運輸費為準,如路政、運政等運輸管理部門管理政策有所變動或油價大幅變動則雙方可共同協(xié)商根據(jù)市場情況降低或提高運費。
6.2、承運人的運輸車輛,必須先報托運人物流管理部門審核確認后,方可參與運輸工作,未經(jīng)托運人物流管理部門審核確認的車輛,托運人可拒絕支付其發(fā)生的運輸費用。
7、運輸費的結(jié)算與支付:
7.1、運輸費屬于我公司向用貨單位代收后支付給承運單位的款項。
7.2、結(jié)算時間:每月結(jié)算壹次,具體結(jié)算時間為次月的10號結(jié)算上一個月的運費,若遇到周末或節(jié)假日往后順延,除此外總共不能超過五個正常工作日。結(jié)算時承運人需提供經(jīng)托運人授權(quán)代表簽字認可或托運人指定客戶簽字認可的運輸單據(jù)給托運人。
7.3、支付方式和支付時間:托運人對承運人每月履行本合同的情況進行考核后,如承運人無違約行為,每月支付一次,結(jié)清上一個月的運費,支付時承運人按需要向托運人提供運輸費結(jié)算清單,若雙方商定需提供運輸發(fā)票的則須提供合法有效的運輸發(fā)票(如運輸清單,發(fā)票已經(jīng)提前交付給托運人時,憑托運人的有關(guān)清單、發(fā)票收據(jù))支付方式:轉(zhuǎn)賬或支票(以托運人選擇的方式為準)。
工程材料運輸合同篇二
托運人(以下簡稱甲方):
承運人(以下簡稱乙方):
甲方的家具裝飾材料需以零擔(dān)或整車方式發(fā)全國各地,乙方是從事汽車貨物運輸公司,
甲方主要生產(chǎn)家具裝飾材料,需要運輸材料以板材和部件為主,其貨物性質(zhì)屬于普通材料,不需要特殊包裝,不屬于“三?!蔽锲贰1緟f(xié)議簽訂前,乙方已派員到甲方查看貨物及包裝,認為可以裝運。今后每批貨物裝運前,乙方除應(yīng)按甲方的發(fā)貨單上數(shù)量清點外,還應(yīng)對包裝是否符合運輸條件進行驗收,如果發(fā)現(xiàn)不符合運輸要求,應(yīng)時提出,甲方應(yīng)及時更正。
本汽車運輸合同書范本為長期、不定時的運輸合同。期限暫定一年,即甲方每次發(fā)貨時,至少提前4小時通知乙方。如貨物重量到達二噸時,甲方派車到甲方廠內(nèi)裝貨,否則,甲方派車運到乙方指定地點裝貨。貨物交給乙方前的裝運費,由甲方承擔(dān)。
合同期間,甲方必須將自己的貨物運輸全部交給乙方運輸,乙方必須保證提供優(yōu)質(zhì)、高效和中等單價的服務(wù)。
乙方除自己直接運輸外,可以轉(zhuǎn)由其它運輸單位運輸,也可采用鐵路、水路運輸方式,但乙方應(yīng)對甲方和收貨人負責(zé),不因其它運輸人的責(zé)任而減少或免除責(zé)任。
序號發(fā)往地貨運單價(元/kg)到達時間(天)備注
1福州、晉江、廈門、漳州
2廣州、深圳、佛山、東莞6
3臺州、溫嶺、杭州、溫州6
4常州、上海、無錫0.75
5沈陽、大連0.8
6蘭州、銀川、西寧、包頭6
7武漢、荊州0.60
8邯鄲、太原、青島、0.65
9南昌、鄭州、株州0.65
10長沙、常德、合肥0.6
11西安、云南0.60
12南寧、桂林0.70
13北京、石家莊0.65
14烏魯木齊1.109
1、上列單價是乙方提供的運輸費用的單價。乙方必須保證此表單價是成都市五城區(qū)內(nèi)的中等單價。今后如遇單價調(diào)整,乙方應(yīng)提前局面通知甲方。如果甲方收集到本市的兩個以上同距離的零擔(dān)運價高于上表單價的10%以上時,可以提出調(diào)整要求。在這種情況下,乙方提出兩以上同等距離零擔(dān)運價證明上列表運價的正確。雙方可根據(jù)雙方提供的運價之平均數(shù)協(xié)商運輸單價。如達不成協(xié)議,甲方有權(quán)解除本合同。
2、上表上“發(fā)往地”以指的行政區(qū)劃。甲方的指定的收貨地點在表內(nèi)標明的地點的行政區(qū)劃內(nèi),無論是城市還是農(nóng)村,均不再增加運費;如果收貨地點不在表內(nèi)所標明的地點,參照表內(nèi)的最近地點協(xié)商運費單價,也可參照最近地的公里數(shù)單價乘以實際運輸公里,計算運費。
3、上表內(nèi)的運輸費單價,包括過路過橋費以及運輸過程中停車費等全部費用,
4、到達時間天,是指甲方將貨交給乙方后的次日起至乙方將貨物交給收貨人為止的期限。此期限已充分估計了乙方運輸過程的各種情況。
5、運輸費乙方在交付貨物時,直接向收貨人收取。
乙方每次承運甲方貨物時,應(yīng)根據(jù)甲方的《發(fā)貨單》或《提貨單》填寫《運單》,并標明貨物價值。乙方《運單》上的條款與本協(xié)議相抵觸時,以本汽車運輸合同書范本為準。
甲方應(yīng)將貨物交給乙方時,還應(yīng)將《發(fā)貨單》或《提貨單》的會計聯(lián)、結(jié)帳聯(lián)和隨貨同行交給乙方。乙方在將貨物交給收貨人時,除將《發(fā)貨單》或《提貨單》的隨貨同行聯(lián)交給收貨人外,《發(fā)貨單》或《提貨單》的會計聯(lián)和結(jié)帳聯(lián)應(yīng)交由收貨人簽字蓋章后返回給甲方。收貨人是個人時,應(yīng)附收貨人身份證復(fù)印件;收貨人是單位時,應(yīng)附單位的介紹信。實際收貨人不是《發(fā)貨單》或《提貨單》本人時,實際收貨人應(yīng)持收貨人的委托書,并附收貨人與實際收貨人的身份證復(fù)印件。
收貨人不符合上款之條件時,乙方的工作人員應(yīng)與甲方聯(lián)系如何處理。甲方應(yīng)及時與收貨人聯(lián)系。此期間超過8小時的,除不計算乙方逾期交貨外,收貨人或甲方按本合同第七條承擔(dān)違約責(zé)任。甲方與收貨人未在三日內(nèi)協(xié)商好收貨事宜,或根據(jù)甲方指意,可將貨物運回。由甲方按單程運費的1.5倍支付運費。乙方未按本條規(guī)定交結(jié)貨物,給甲方造成損失的,由乙方按《發(fā)貨單》或《提貨單》所標明的價值及其它相關(guān)費用全額賠償。
本合同之運輸均為保價運輸,所保貨物之價值為甲方《發(fā)貨單》或《提貨單》上所記明的價值。運輸途中的保險費,由乙方繳納。
乙方在運輸甲方貨物時,應(yīng)保證貨物的安全。凡發(fā)生在運輸途中的貨物滅失、損壞按下列方式處理:
1、收貨人在收貨時,應(yīng)當即對貨物數(shù)量按照甲方的《發(fā)貨單》或《提貨單》上數(shù)量、規(guī)格進行驗收,如果發(fā)現(xiàn)貨物滅失、短少或損壞,乙方應(yīng)按照《貨運規(guī)則》填寫《貨運事故記錄》(一式叁份),由收貨人簽字,并交給收貨人一份。
2、貨物滅失、短少,按甲方在《發(fā)貨單》或《提貨單》所記明的價值,并減出滅失、短少部份的運輸進行賠償;貨物損壞,按損失的程度和可利用的情況,由雙方協(xié)商賠償,協(xié)商不成,通過訴訟方式解決。
1、收貨人逾期支付運費或逾期提貨,按日承擔(dān)100元的違約金,并由甲方承擔(dān)連帶責(zé)任。
2、乙方逾期運到和逾期賠償,按日承擔(dān)100元的違約金,
上述之違約,應(yīng)以違約責(zé)任的本金為限。逾期運到是因為不可抗力的自然災(zāi)害或戰(zhàn)爭造成的,免除承運人違約責(zé)任。
雙方在履行本合同中所發(fā)生的爭議,應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商不成,以訴訟方式解決。根據(jù)便于訴訟和懲罰違約的原則,任何一方起訴,均可選擇原告經(jīng)營所在地或被告經(jīng)營所在地法院起訴。
1.本合同未盡事宜,由雙方協(xié)商簽訂補充協(xié)議或根據(jù)《合同法》、《公路貨物運輸規(guī)則》確定雙方的權(quán)利義務(wù)。
2、雙方為履行本合同之通知行為按以下方式處理:對于能及時履行,按本合同記明的電話通知對方;不能及時履行的,按本合同記明的地址用特快專遞方法通知對方,也可采取本合同記明的電子郵件方式通知對方。
3、雙方的營業(yè)執(zhí)照、法定代表人、委托代理人的身份證復(fù)印件是本合同的附件。
4、本合同由雙方簽字蓋章后生效。一式兩份,各持一份,具有同等效力。
托運人(甲方):_____
托運人名稱(章):_____
住所:_____
法定代表人:_____
身份證號碼:_____
委托代理人:_____
身份證號碼:_____
電話:
開戶銀行:_____
賬號:_____
電子郵件;_____
郵政編碼:_____
承運人(乙方):_____
承運人名稱(章):_____
住所:_____
法定代表人:_____
身份證號碼:_____
委托代理人:_____
身份證號碼:_____
電話:_____
開戶銀行:_____
賬號:_____
電子郵件:_____
郵政編碼:_____
工程材料運輸合同篇三
隨著人們法律意識的加強,合同的類型越來越多,在達成意見一致時,制定合同可以享有一定的自由。那么常見的合同書是什么樣的呢?以下是小編收集整理的工程材料運輸合同,希望能夠幫助到大家。
托運方:________(以下簡稱甲方)
承運方:________(以下簡稱乙方)
按照《中華人民共和國合同法》及國家有關(guān)運輸規(guī)定,經(jīng)雙方充分協(xié)商,特簽訂本合同,以便雙方共同遵守。
第一條名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款
合同價款:暫定為:________,最終價款以實際拉運數(shù)量及托運方上級主管部門的審計金額為準結(jié)算。
第二條貨物起運地點:________
第三條貨物承運日期:________
第四條運輸質(zhì)量及安全要求:承運方在運輸過程中,必須對貨物質(zhì)量負責(zé),嚴禁倒賣,途中發(fā)生的一切外部交通事故及人身傷亡事故,托運方不承擔(dān)任何責(zé)任和經(jīng)濟損失,全部由承運方承擔(dān)。
第五條貨物裝卸責(zé)任和方法:由________方負責(zé)裝車,________方負責(zé)卸車。
第六條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收方法:承運方將貨物運到托運方指定施工地點,由托運方統(tǒng)一驗收,過磅計算數(shù)量及開票。否則,托運方不予驗收及計算。
第七條運輸費用、結(jié)算方式:按________元/噸〃公里計算費用(車輛所發(fā)生的一切費用:油材料、配件、修理、過路、過橋等費用能夠全部由承運方承擔(dān))。工程竣工后,托運方按實際拉運數(shù)量一次性結(jié)算,承運方向托運方提供納稅發(fā)票,承運方自行到甲方上級審計部門審計,審計金額為最終結(jié)算金額。
第八條各方的權(quán)利和義務(wù)
一、托運方的權(quán)利和義務(wù)
1、托運方的權(quán)利:要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點、質(zhì)量及數(shù)量,把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后,托運方需要變更到貨地點或收貨人,或者取消托運時,有權(quán)向承運方提出變更要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。
2、托運方的義務(wù):按約定向承運方交付運雜費,但承運方必須完成合同標的物數(shù)量30%的任務(wù)。余款待完成合同任務(wù)后,結(jié)算資料經(jīng)審計后,托運方根據(jù)審計金額視資金情況分期付款。
二、承運方的權(quán)利和義務(wù)
1、承運方的權(quán)利:向托運方、收貨方收取運輸費用;承運托運方指定的全部運輸任務(wù),運輸車輛由承運方負責(zé)配車。
2、承運方的義務(wù):在合同規(guī)定的`期限內(nèi),將貨物運到指定地點,按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責(zé)安全,保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)。如有上述問題,應(yīng)承擔(dān)賠償托運方經(jīng)濟損失。在貨物到達以后,按規(guī)定的期限(收貨人未驗收之前)負責(zé)保管。
第九條違約責(zé)任
一、托運方責(zé)任
托運方未按合同規(guī)定的時間、數(shù)量和要求提供托運的貨運,應(yīng)按運輸合同價款3%償付給承運方違約金。
二、承運方責(zé)任
1、承運方不按合同規(guī)定時間、數(shù)量和要求配車發(fā)運貨物應(yīng)償付托運方合同價款3%的違約金。
2、承運方如將貨物錯運到貨地點,應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點。如果貨物逾期達到,承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金1000元/車次。
3、運輸過程中貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。
4、聯(lián)運的貨物發(fā)生丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、應(yīng)由承運方承擔(dān)賠償責(zé)任的,由終點階段的承運方向負有責(zé)任的其他承運方追償。
5、在符合法律和合同條件下的運輸,由于下列原因造成貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運方不承擔(dān)違約責(zé)任。
(1)不可抗力;
(2)貨物本身的自然屬性;
(3)貨物的合理損耗;
(4)托運方或收貨方本身的過錯。
第十條除本合同外,托運方、承運方各自的債權(quán)債務(wù)自行負擔(dān)。
第十一條本合同未盡事宜,由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,可向托運方所在地人民法院提起訴訟。
第十二條本合同一式拾份,具有同等法律效力。
第十三條其他約定:________
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________
工程材料運輸合同篇四
身份證號: _____________ 身份證號: _____________
簽訂地點:_____________ 簽訂地點:_____________
經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商,按照相關(guān)法律法規(guī),遵循平等、自愿、公開和誠實信用的原則,雙方就_______________(項目部/分公司)工程建筑材料運輸事項簽訂貨物運輸合同,條款如下:
一、運輸、吊裝物品:
二、運輸、吊裝材料:
三、裝卸地點:
四、運輸要求:
1、乙方需對承運的貨物保證貨物無短缺、無損壞,運輸過程中貨物及運輸人員的一切安全風(fēng)險由乙方承擔(dān)。
2、運輸過程中如啡自然災(zāi)害等不可抗力而發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題,乙方應(yīng)按照以下標準賠償甲方的經(jīng)濟損失。a、貨物滅失或無法正常使用的,按運單記載貨物價格全額賠償,如運單未記載價格的,按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。b、貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的,賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等)。
3、乙方運輸車輛必須征得甲方同意簽署《進出場單》后方可進出施工現(xiàn)場,不經(jīng)甲方同意進出施工現(xiàn)場造成的事故,由乙方承擔(dān)責(zé)任及損失。
4、乙方運送車輛駕乘人員進入施工現(xiàn)場應(yīng)佩戴安全帽,車輛到達現(xiàn)場要避免揚塵落灰,吊裝堆碼應(yīng)避免造成噪音污染。車輛離開工地時要進行清洗,以免造成城市環(huán)境污染,否則承擔(dān)由此造成的損失。
5、乙方運送車輛進入施工現(xiàn)場要服從現(xiàn)場調(diào)度人員指揮,如因乙方責(zé)任發(fā)生人身傷亡事故,由乙方承擔(dān)責(zé)任及損失。
6、乙方人員進入作業(yè)區(qū)的必須正確佩戴防護用品(安全帽、安全帶等),并對其進行安全技術(shù)交底及安全教育。
五、結(jié)算方式:由甲、乙雙方所簽運單確定,雙方每月_____日對單,費用核對無誤后,乙方開具正式發(fā)票,(付款方式自行約定,建議不要寫入“尾款在工程完工后_____個日歷天一次付清”)。收款時乙方開具等額、合法有效的發(fā)票給甲方__________。
六、違約責(zé)任:甲乙雙方自本合同簽訂之日起,自覺履行本合同,違約方將負責(zé)承擔(dān)影響工程進度的一切費用和責(zé)任。
七、解訣合同糾紛的方式:協(xié)商解決,協(xié)商不成,可提請有關(guān)職能部門門進行調(diào)解,如調(diào)解不成向甲方所在地人民法院提起訴訟。
八、其他未盡事項:
________________________________________。
九、未盡事宜,另行協(xié)商。
十、本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。本合同-式_____份,甲方_____份,乙方_____份。
甲方:_______________ 乙方:_______________
單位名稱(章):__________ 單位名稱(章):__________
工程材料運輸合同篇五
訂立合同雙方:
托運方:(以下簡稱甲方)
承運方:(以下簡稱乙方)
按照《中華人民共和國合同法》及國家有關(guān)運輸規(guī)定,經(jīng)雙方充分協(xié)商,特簽訂本合同,以便雙方共同遵守。
第一條名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款
合同價款:暫定為:,最終價款以實際拉運數(shù)量及托運方上級主管部門的審計金額為準結(jié)算。
第二條貨物起運地點:
第三條貨物承運日期:
第四條運輸質(zhì)量及安全要求:承運方在運輸過程中,必須對貨物質(zhì)量負責(zé),嚴禁倒賣,途中發(fā)生的一切外部交通事故及人身傷亡事故,托運方不承擔(dān)任何責(zé)任和經(jīng)濟損失,全部由承運方承擔(dān)。
第五條貨物裝卸責(zé)任和方法:由方負責(zé)裝車,方負責(zé)卸車。第六條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收方法:承運方將貨物運到托運方指定施工地點,由托運方統(tǒng)一驗收,過磅計算數(shù)量及開票。否則,托運方不予驗收及計算。
第七條運輸費用、結(jié)算方式:按元/噸〃公里計算費用(車輛所發(fā)生的一切費用:油材料、配件、修理、過路、過橋等費用能夠全部由承運方承擔(dān))。工程竣工后,托運方按實際拉運數(shù)量一次性結(jié)算,承運方向托運方提供納稅發(fā)票,承運方自行到甲方上級審計部門審計,審計金額為最終結(jié)算金額。
第八條各方的權(quán)利和義務(wù)一、托運方的權(quán)利和義務(wù)
1、托運方的權(quán)利:要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點、質(zhì)量及數(shù)量,把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后,托運方需要變更到貨地點或收貨人,或者取消托運時,有權(quán)向承運方提出變更要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。
2、托運方的義務(wù):按約定向承運方交付運雜費,但承運方必須完成合同標的物數(shù)量30%的任務(wù)。余款待完成合同任務(wù)后,結(jié)算資料經(jīng)審計后,托運方根據(jù)審計金額視資金情況分期付款。
二、承運方的權(quán)利和義務(wù)
1、承運方的權(quán)利:向托運方、收貨方收取運輸費用;承運托運方指定的全部運輸任務(wù),運輸車輛由承運方負責(zé)配車。
2、承運方的義務(wù):在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運到指定地點,按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責(zé)安全,保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)。如有上述問題,應(yīng)承擔(dān)賠償托運方經(jīng)濟損失。在貨物到達以后,按規(guī)定的期限(收貨人未驗收之前)負責(zé)保管。
第九條違約責(zé)任
一、托運方責(zé)任
托運方未按合同規(guī)定的時間、數(shù)量和要求提供托運的貨運,應(yīng)按運輸合同價款3%償付給承運方違約金。
二、承運方責(zé)任
1、承運方不按合同規(guī)定時間、數(shù)量和要求配車發(fā)運貨物應(yīng)償付托運方合同價款3%的違約金。
2、承運方如將貨物錯運到貨地點,應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點。如果貨物逾期達到,承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金1000元/車次。
3、運輸過程中貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。
4、聯(lián)運的貨物發(fā)生丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、應(yīng)由承運方承擔(dān)賠償責(zé)任的,由終點階段的承運方向負有責(zé)任的其他承運方追償。
5、在符合法律和合同條件下的運輸,由于下列原因造成貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運方不承擔(dān)違約責(zé)任。
(1)不可抗力;
(2)貨物本身的自然屬性;
(3)貨物的合理損耗;
(4)托運方或收貨方本身的過錯。
第十條除本合同外,托運方、承運方各自的債權(quán)債務(wù)自行負擔(dān)。
第十一條本合同未盡事宜,由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,可向托運方所在地人民法院提起訴訟。
第十二條本合同一式拾份,具有同等法律效力。
第十三條其他約定:
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________
工程材料運輸合同篇六
托運方:(以下簡稱甲方)_____
承運方:(以下簡稱乙方)_____
按照《中華人民共和國合同法》及國家有關(guān)運輸規(guī)定,經(jīng)雙方充分協(xié)商,特簽訂本合同,以便雙方共同遵守。
第一條名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款
合同價款:暫定為:,最終價款以實際拉運數(shù)量及托運方上級主管部門的審計金額為準結(jié)算。
第二條貨物起運地點:_____
第三條貨物承運日期:_____
第四條運輸質(zhì)量及安全要求:承運方在運輸過程中,必須對貨物質(zhì)量負責(zé),嚴禁倒賣,途中發(fā)生的一切外部交通事故及人身傷亡事故,托運方不承擔(dān)任何責(zé)任和經(jīng)濟損失,全部由承運方承擔(dān)。
第五條貨物裝卸責(zé)任和方法:由方負責(zé)裝車,方負責(zé)卸車。第六條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收方法:承運方將貨物運到托運方指定施工地點,由托運方統(tǒng)一驗收,過磅計算數(shù)量及開票。否則,托運方不予驗收及計算。
第七條運輸費用、結(jié)算方式:按_____元/噸,公里計算費用(車輛所發(fā)生的一切費用:油材料、配件、修理、過路、過橋等費用能夠全部由承運方承擔(dān))。工程竣工后,托運方按實際拉運數(shù)量一次性結(jié)算,承運方向托運方提供納稅發(fā)票,承運方自行到甲方上級審計部門審計,審計金額為最終結(jié)算金額。
第八條各方的權(quán)利和義務(wù)一、托運方的權(quán)利和義務(wù)
1.托運方的權(quán)利:要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點、質(zhì)量及數(shù)量,把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后,托運方需要變更到貨地點或收貨人,或者取消托運時,有權(quán)向承運方提出變更要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。
2.托運方的義務(wù):按約定向承運方交付運雜費,但承運方必須完成合同標的物數(shù)量30%的任務(wù)。余款待完成合同任務(wù)后,結(jié)算資料經(jīng)審計后,托運方根據(jù)審計金額視資金情況分期付款。
二、承運方的權(quán)利和義務(wù)
1.承運方的權(quán)利:向托運方、收貨方收取運輸費用;承運托運方指定的全部運輸任務(wù),運輸車輛由承運方負責(zé)配車。
2.承運方的義務(wù):在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運到指定地點,按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責(zé)安全,保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)。如有上述問題,應(yīng)承擔(dān)賠償托運方經(jīng)濟損失。在貨物到達以后,按規(guī)定的期限(收貨人未驗收之前)負責(zé)保管。
第九條違約責(zé)任
一、托運方責(zé)任
托運方未按合同規(guī)定的時間、數(shù)量和要求提供托運的貨運,應(yīng)按運輸合同價款3%償付給承運方違約金。
二、承運方責(zé)任
1.承運方不按合同規(guī)定時間、數(shù)量和要求配車發(fā)運貨物應(yīng)償付托運方合同價款3%的違約金。
2.承運方如將貨物錯運到貨地點,應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點。如果貨物逾期達到,承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金1000元/車次。
3.運輸過程中貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。
4.聯(lián)運的貨物發(fā)生丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、應(yīng)由承運方承擔(dān)賠償責(zé)任的,由終點階段的承運方向負有責(zé)任的其他承運方追償。
5.在符合法律和合同條件下的運輸,由于下列原因造成貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運方不承擔(dān)違約責(zé)任。
(1)不可抗力;
(2)貨物本身的自然屬性;
(3)貨物的合理損耗;
(4)托運方或收貨方本身的過錯。
第十條除本合同外,托運方、承運方各自的債權(quán)債務(wù)自行負擔(dān)。
第十一條本合同未盡事宜,由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,可向托運方所在地人民法院提起訴訟。
第十二條本合同一式拾份,具有同等法律效力。
第十三條其他約定:
甲方(公章):_____
乙方(公章):_____
法定代表人(簽字):_____
法定代表人(簽字):_____
_____年_____月_____日
_____年_____月_____日
工程材料運輸合同篇七
工程建設(shè)所用材料種類較多,其運輸組織方式和所需費用,是建設(shè)項目投資的主要組成部分,那么工程材料運輸
合同
又是怎么一回事呢?以下是在本站小編為大家整理的工程材料運輸合同范文,感謝您的閱讀。訂立合同雙方:
托運方:(以下簡稱甲方)
承運方:(以下簡稱乙方)
按照《中華人民共和國合同法》及國家有關(guān)運輸規(guī)定,經(jīng)雙方充分協(xié)商,特簽訂本合同,以便雙方共同遵守。
第一條名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款
合同價款:暫定為: ,最終價款以實際拉運數(shù)量及托運方上級主管部門的審計金額為準結(jié)算。
第二條 貨物起運地點:
第三條 貨物承運日期:
第四條 運輸質(zhì)量及安全要求:承運方在運輸過程中,必須對貨物質(zhì)量負責(zé),嚴禁倒賣,途中發(fā)生的一切外部交通事故及人身傷亡事故,托運方不承擔(dān)任何責(zé)任和經(jīng)濟損失,全部由承運方承擔(dān)。
第五條 貨物裝卸責(zé)任和方法:由 方負責(zé)裝車, 方負責(zé)卸車。 第六條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗收方法:承運方將貨物運到托運方指定施工地點,由托運方統(tǒng)一驗收,過磅計算數(shù)量及開票。否則,托運方不予驗收及計算。
第七條 運輸費用、結(jié)算方式:按 元/噸〃公里計算費用(車輛所發(fā)生的一切費用:油材料、配件、修理、過路、過橋等費用能夠全部由承運方承擔(dān))。工程竣工后,托運方按實際拉運數(shù)量一次性結(jié)算,承運方向托運方提供納稅發(fā)票,承運方自行到甲方上級審計部門審計,審計金額為最終結(jié)算金額。
第八條 各方的權(quán)利和義務(wù) 一、托運方的權(quán)利和義務(wù)
1. 托運方的權(quán)利:要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點、質(zhì)量及數(shù)量,把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后,托運方需要變更到貨地點或收貨人,或者取消托運時,有權(quán)向承運方提出變更要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方,并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。
2. 托運方的義務(wù):按約定向承運方交付運雜費,但承運方必須完成合同標的物數(shù)量30%的任務(wù)。余款待完成合同任務(wù)后,結(jié)算資料經(jīng)審計后,托運方根據(jù)審計金額視資金情況分期付款。
二、承運方的權(quán)利和義務(wù)
1.承運方的權(quán)利:向托運方、收貨方收取運輸費用;承運托運方指定的全部運輸任務(wù),運輸車輛由承運方負責(zé)配車。
2.承運方的義務(wù):在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運到指定地點,按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責(zé)安全,保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)。如有上述問題,應(yīng)承擔(dān)賠償托運方經(jīng)濟損失。在貨物到達以后,按規(guī)定的期限(收貨人未驗收之前)負責(zé)保管。
第九條 違約責(zé)任
一、托運方責(zé)任
托運方未按合同規(guī)定的時間、數(shù)量和要求提供托運的貨運,應(yīng)按運輸合同價款3%償付給承運方違約金。
二、承運方責(zé)任
1.承運方不按合同規(guī)定時間、數(shù)量和要求配車發(fā)運貨物應(yīng)償付托運方合同價款3%的違約金。
2.承運方如將貨物錯運到貨地點,應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點。如果貨物逾期達到,承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金1000元/車次。
3.運輸過程中貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。
4.聯(lián)運的貨物發(fā)生丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、應(yīng)由承運方承擔(dān)賠償責(zé)任的,由終點階段的承運方向負有責(zé)任的其他承運方追償。
5.在符合法律和合同條件下的運輸,由于下列原因造成貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運方不承擔(dān)違約責(zé)任。
(1)不可抗力;
(2)貨物本身的自然屬性;
(3)貨物的合理損耗;
(4)托運方或收貨方本身的過錯。
第十條 除本合同外,托運方、承運方各自的債權(quán)債務(wù)自行負擔(dān)。
第十一條 本合同未盡事宜,由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,可向托運方所在地人民法院提起訴訟。
第十二條 本合同一式拾份,具有同等法律效力。
第十三條 其他約定:
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
甲方:
乙方:
根據(jù)《民法通則》、《合同法》、《建筑法》、《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》的相關(guān)規(guī)定。為滿足遵義縣南部新區(qū)污水處理工程的施工需要,確保建筑材料運輸過程中的質(zhì)量、數(shù)量、安全,甲、乙雙方本著平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上,達成如下協(xié)議:
一、 材料單價:
5、所有材料的單價為固定價位,從工程開工到竣工為止,如因市場單價發(fā)生重大變化,變化不利方應(yīng)通知對方協(xié)商,再簽約補充協(xié)議。
二、材料質(zhì)量:乙方所運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場的材料,經(jīng)甲方驗收合格后方能使用。如驗收不合格,甲方有權(quán)拒收,而且所造成的材料損失均由乙方自行承擔(dān),給甲方帶來的工期延誤,由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。對甲方自行購買由乙方負責(zé)運輸?shù)牟牧?,乙方還應(yīng)保證材料運輸過程中的安全,否則應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。所有材料在交付前,在途運輸過程中的毀損滅失風(fēng)險由運輸方承擔(dān)。
三、材料數(shù)量:乙方運到施工現(xiàn)場的材料,甲方有權(quán)隨時抽查,抽查的實測數(shù)量如與票據(jù)數(shù)量不相符,一律按實測數(shù)量為準予以結(jié)算,甲、乙雙方簽字蓋手印。
四、運輸車輛安全:
1、乙方必須服從甲方的管理;
2、乙方運輸車輛的所有有效證件交項目部復(fù)印存檔;
4、乙方運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場的材料,必須按照甲方管理人員指定地點堆放;
5、乙方進入施工現(xiàn)場的運輸車輛必須限速5公里,而且按照甲方指定的路線行車;
6、乙方在運輸過程中與當?shù)匕l(fā)生的一切糾紛自行負責(zé)解決;
9、乙方的運輸車輛若停靠在甲方的施工現(xiàn)場,對車輛的看管,安全均由乙方自己負責(zé);
10、乙方不能私自將甲方的任何材料帶出工地,否則視為盜竊,報經(jīng)公安機關(guān)處理;
11、乙方車輛的燃油費和維修費均由乙方自己負責(zé)。
12、乙方承運過程中,須保證車輛符合運輸安全要求,人員具備駕駛資格,準駕車型相符,遵守相應(yīng)的交通安全管理法規(guī),違法和違約造成的風(fēng)險和損失自行承擔(dān)。
共
2
頁,當前第1
頁1
2
工程材料運輸合同篇八
甲方:
乙方:
根據(jù)《民法通則》、《合同法》、《建筑法》、《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》的相關(guān)規(guī)定。為滿足遵義縣南部新區(qū)污水處理工程的施工需要,確保建筑材料運輸過程中的質(zhì)量、數(shù)量、安全,甲、乙雙方本著平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上,達成如下協(xié)議:
一、材料單價:
5、所有材料的單價為固定價位,從工程開工到竣工為止,如因市場單價發(fā)生重大變化,變化不利方應(yīng)通知對方協(xié)商,再簽約補充協(xié)議。
二、材料質(zhì)量:乙方所運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場的材料,經(jīng)甲方驗收合格后方能使用。如驗收不合格,甲方有權(quán)拒收,而且所造成的材料損失均由乙方自行承擔(dān),給甲方帶來的工期延誤,由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。對甲方自行購買由乙方負責(zé)運輸?shù)牟牧希曳竭€應(yīng)保證材料運輸過程中的安全,否則應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。所有材料在交付前,在途運輸過程中的毀損滅失風(fēng)險由運輸方承擔(dān)。
三、材料數(shù)量:乙方運到施工現(xiàn)場的材料,甲方有權(quán)隨時抽查,抽查的實測數(shù)量如與票據(jù)數(shù)量不相符,一律按實測數(shù)量為準予以結(jié)算,甲、乙雙方簽字蓋手印。
四、運輸車輛安全:
1、乙方必須服從甲方的管理;
2、乙方運輸車輛的所有有效證件交項目部復(fù)印存檔;
4、乙方運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場的材料,必須按照甲方管理人員指定地點堆放;
5、乙方進入施工現(xiàn)場的運輸車輛必須限速5公里,而且按照甲方指定的路線行車;
6、乙方在運輸過程中與當?shù)匕l(fā)生的一切糾紛自行負責(zé)解決;
10、乙方不能私自將甲方的任何材料帶出工地,否則視為盜竊,報經(jīng)公安機關(guān)處理;
11、乙方車輛的燃油費和維修費均由乙方自己負責(zé)。
12、乙方承運過程中,須保證車輛符合運輸安全要求,人員具備駕駛資格,準駕車型相符,遵守相應(yīng)的交通安全管理法規(guī),違法和違約造成的風(fēng)險和損失自行承擔(dān)。
工程材料運輸合同篇九
甲方:
乙方:
依照《中華人民共合國合同法》等相關(guān)法律、法規(guī),遵循平等、自愿公平和誠實守信的原則,因施工需要,雙方達成如下協(xié)議,望遵照執(zhí)行。
一、合同內(nèi)容:
工程用沙子、石子原材料運輸費。
二、合同價格:
1、沙子、石子:每噸6元。(宏利砂石場 )
2、瓜子片:每噸10元。(英公水庫於潛建筑石料礦場)結(jié)算噸位按照沙場過磅運輸單為準。(施工現(xiàn)場地磅抽查)
三、費用結(jié)算方式:費用累計每三個月付到60%,年底結(jié)算后余款付清。
四、雙方責(zé)任和義務(wù):
1,甲方根據(jù)工程需要提前通知乙方所需材料名稱、規(guī)格、數(shù)量和具體要求,以便乙方及時組織材料及車輛。
2,甲方在材料進場前 ,必須整理出充足的堆放場地。
3、乙方人員機械必須遵守甲方各項管理制度,服從管理、聽從指揮,并與其他機械、人員緊密配合,乙方司機必須持有效證件,所有車輛必須手續(xù)提全且有效,否則不得使用。
4、乙方必須在接到甲方通知后,按規(guī)定時間及時到指定沙石場組織材料進場,按甲方要求送到施工現(xiàn)場指定地,不得影響正常施工。否則甲方有權(quán)按乙方目前所供材料運輸費總款的10%,扣除違約金。
5、合同簽訂后至合同解除期間,乙方不得以任何理由提高價格,甚至以罷工相威脅,此種情況一旦發(fā)生甲方有權(quán)按乙方所供材料運輸費總款的60%為乙方結(jié)算.并同時解除本合同。
6、合同簽定生效,乙方必須將身份證復(fù)印件留甲方存檔,否則不予以結(jié)算。
三、安全責(zé)任
1、乙方對其機械及人員的安全自負全責(zé)。
2、乙方不按道路安全操作規(guī)程及機械操作規(guī)程操作,對他人、物件、設(shè)施等造成傷害和損傷的,其全部責(zé)任及費用均由乙方承擔(dān),甲方概不負責(zé)。
3、禁止酒后或身體不適時使用機械,嚴禁搶道、長時間占道、接、打電話,違者造成不安全事故均由乙方承擔(dān)。
4、確保機械性能良好,否則不得使用。
5、司機不得帶情緒操做車輛,否則造成不良后果的責(zé)任及經(jīng)濟損失,均由乙方承擔(dān)。
本協(xié)議一式三份,合同內(nèi)容望雙方共同遵守,該合同從簽訂之日起生效,結(jié)算后自行廢除。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
工程材料運輸合同篇十
甲方:
乙方:
依照《中華人民合同法》等相關(guān)法律、法規(guī),遵循平等、自愿公平和誠實守信的原則,因施工需要,雙方達成如下協(xié)議,望遵照執(zhí)行。
一、合同內(nèi)容:
工程用沙子、石子原材料運輸費。
二、合同價格:
1、沙子、石子:每噸6元。(宏利砂石場)
2、瓜子片:每噸10元。(英公水庫於潛建筑石料礦場)結(jié)算噸位按照沙場過磅運輸單為準。(施工現(xiàn)場地磅抽查)
三、費用結(jié)算方式:費用累計每三個月付到60%,年底結(jié)算后余款付清。
四、雙方責(zé)任和義務(wù):
1,甲方根據(jù)工程需要提前通知乙方所需材料名稱、規(guī)格、數(shù)量和具體要求,以便乙方及時組織材料及車輛。
2,甲方在材料進場前,必須整理出充足的堆放場地。
3、乙方人員機械必須遵守甲方各項管理制度,服從管理、聽從指揮,并與其他機械、人員緊密配合,乙方司機必須持有效證件,所有車輛必須手續(xù)提全且有效,否則不得使用。
4、乙方必須在接到甲方通知后,按規(guī)定時間及時到指定沙石場組織材料進場,按甲方要求送到施工現(xiàn)場指定地,不得影響正常施工。否則甲方有權(quán)按乙方目前所供材料運輸費總款的10%,扣除違約金。
5、合同簽訂后至合同解除期間,乙方不得以任何理由提高價格,甚至以罷工相威脅,此種情況一旦發(fā)生甲方有權(quán)按乙方所供材料運輸費總款的60%為乙方結(jié)算。并同時解除本合同。
6、合同簽定生效,乙方必須將身份證復(fù)印件留甲方存檔,否則不予以結(jié)算。
三、安全責(zé)任
1、乙方對其機械及人員的安全自負全責(zé)。
2、乙方不按道路安全操作規(guī)程及機械操作規(guī)程操作,對他人、物件、設(shè)施等造成傷害和損傷的,其全部責(zé)任及費用均由乙方承擔(dān),甲方概不負責(zé)。
3、禁止酒后或身體不適時使用機械,嚴禁搶道、長時間占道、接、打電話,違者造成不安全事故均由乙方承擔(dān)。
4、確保機械性能良好,否則不得使用。
5、司機不得帶情緒操做車輛,否則造成不良后果的責(zé)任及經(jīng)濟損失,均由乙方承擔(dān)。
本協(xié)議一式三份,合同內(nèi)容望雙方共同遵守,該合同從簽訂之日起生效,結(jié)算后自行廢除。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
工程材料運輸合同篇十一
需方單位:_____(簡稱甲方)
供應(yīng)單位:_____(簡稱乙方)
為了規(guī)范產(chǎn)品交易行為,保護供需雙方合法權(quán)益,根據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關(guān)法律、法規(guī)、明確雙方權(quán)利義務(wù)關(guān)系,保證正常交易程序,經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商,一致同意簽訂本合同,以資共同遵守。
一、產(chǎn)品供應(yīng)要求:
產(chǎn)品名稱產(chǎn)地規(guī)格等級數(shù)量(t)單價(元/t)總價備注
合計人民幣金額(大寫)__________
(說明:本表中單價是指砂石料運到交貨地點的價格)
二、交(提)貨時間、地點及方式:
1、工程名稱:_____
2、產(chǎn)品用途:_____
3、交(提)貨地點:_____
4、交(提)貨方式:_____
5、交(提)貨時間、數(shù)量:_____
6、乙方在產(chǎn)品運抵交貨處后,甲方應(yīng)提供堆放場地,并做好驗收工作。
7、其他約定:
三、結(jié)算和付款方式:
1、結(jié)算方式:交易雙方可通過分中心銀行帳戶進行結(jié)算。
2、付款方法與期限:
(1)雙方在合同簽訂后甲方付款__________%;
乙方供貨__________%后甲方付款__________%;
乙方供貨__________%后甲方付款__________%。
(2)乙方供貨結(jié)束__________月內(nèi)甲方付清貨款。
(3)其他約定:
四、技術(shù)要求:
1、乙方應(yīng)嚴格按照產(chǎn)品標準(生產(chǎn))供應(yīng),超出產(chǎn)品技術(shù)標準的特殊要求,由甲、乙雙方協(xié)商決定并在3欄中寫清。
2、乙方應(yīng)按國家標準規(guī)定,隨每批產(chǎn)品提供《質(zhì)量檢驗報告》。
3、其他要求:
五、驗收標準、方法及提出異議期限:
1、乙方應(yīng)在交貨同時向甲方提交該批產(chǎn)品的《質(zhì)量檢驗報告》。
2、驗收標準,按該產(chǎn)品的國家標準驗收,如尚無國家標準的則按行業(yè)標準或已經(jīng)主管部門備案的企業(yè)標準驗收。
3、外觀質(zhì)量及數(shù)量應(yīng)當場驗收。如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題應(yīng)在24小時內(nèi)向上海市建材業(yè)質(zhì)量管理中心或分中心質(zhì)量管理部門報告。在問題未查清之前該批產(chǎn)品必須封存不能使用。甲方非因自身過錯而受到的損失,由乙方按違約責(zé)任承擔(dān)。
六、有下列情形之一,可以解除合同:
1、甲、乙雙方協(xié)商一致;
2、因不可抗力指使不能實現(xiàn)合同目的;
3、在履行期限屆滿之前,一方明確表示或者以自己行為表明不履行主要義務(wù):
4、一方延遲履行主要義務(wù),經(jīng)催告后天內(nèi)仍未履行:
5、一方延遲履行義務(wù)或者有其他違約行為致使不能實現(xiàn)合同目的'。
以上3、4、5項權(quán)利由守約方行使。
七、違約責(zé)任:
1、甲、乙雙方應(yīng)嚴格履行合同規(guī)定的各項條款,如一方違約,由違約方承擔(dān)責(zé)任,并參照合同法及雙方商定的有關(guān)條款賠償經(jīng)濟損失。
2、因質(zhì)量不符合約定,甲方可要求更換或退貨,更換視作逾期交貨,退貨視作不能交貨。
八、解決合同爭議的方式:
本合同產(chǎn)生爭議,甲、乙雙方應(yīng)本著友好協(xié)商的積極態(tài)度進行協(xié)商解決;協(xié)商不成的,可提請分中心進行調(diào)解,如調(diào)解不成的向簽約地人民法院提起訴訟。
九、不可抗力:
1、因不可抗力,致使合同不能履行,免除承擔(dān)違約責(zé)任,但必須及時通知對方,并在合同期限內(nèi)提供證明。
2、其他:
十、其他約定事項:
十一、本合同未盡事宜甲、乙雙方協(xié)、商解決。
十二、合同簽定:
l、本合同自雙方代表簽字、加蓋雙方印章后生效;如需工商局鑒證的,簽定后生效。
2、本合同簽約地點:
3、本合同一式份,甲、乙雙方各執(zhí)份,上海市建設(shè)工程交易管理中心砂石料分中心備案一份,如鑒證、則鑒證機關(guān)二份。
供方:__________需方:__________
單位名稱:__________單位名稱:__________
委托代理人:__________委托代理人:__________
聯(lián)系電話:__________聯(lián)系電話:__________
電報掛號:__________電報掛號:__________
開戶銀行:__________開戶銀行:__________
帳號:__________帳號:__________
稅號登記號:__________稅號登記號:__________
郵政編碼:__________郵政編碼:__________
鑒證意見:__________
經(jīng)辦人:__________鑒證機關(guān)(章):__________
_____年_____月_____日
工程材料運輸合同篇十二
甲方:
乙方:
本工程材料運輸,經(jīng)過議價,確定由 承擔(dān)運輸任務(wù),現(xiàn)甲、乙雙方自愿達成以下協(xié)議。
一、運輸內(nèi)容:毛石、石子、鋼沙、細沙、廢土、廢渣等。
二、材料質(zhì)量,所運輸?shù)牟牧媳仨氂杉追郊笆┕ぜ夹g(shù)人員認定,方可下車,有不合格材料不得下車,廢材料不得占道,若不合格材料占道,城管罰款由乙方負責(zé)。
三、價格及付款
1、基腳用料
毛石按車計價,每車248.00元(5立方米)材料必須是滴水的青石。鋼沙每車248.00元(5立方米)。材料必須是長坡嶺的沙。
2、主體用料
澆筑板、柱、過梁所用材料必須是長坡嶺的沙,按每平方米26.00元計價。
3、廢土70.00元一車(5立方米),由運沙車拉走,基礎(chǔ)完工后付清。
4、廢渣拉出不付款,由建筑方幫吊下裝車順車帶走。
四、本合同未盡事宜,由甲、乙雙方協(xié)商解決。 以上合同,望雙方共同遵守,如有違約造成的一切經(jīng)濟損失由違約方負責(zé)。
________年____月____日 ________年____月____日
工程材料運輸合同篇十三
甲方:
乙方:
甲方因工程需要,租賃乙方的工程運輸車。根據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關(guān)的法律、法規(guī),經(jīng)甲乙雙方協(xié)商,簽訂本合同,以明確雙方的權(quán)利和義務(wù),以資共同遵守。
一、施工地點:
二、工作內(nèi)容:運輸瀝青混合料、施工廢料等。
三、租賃時間:從______年____月____日起,到工程完工為止。
四、計量辦法:按甲方過磅數(shù)量凈重為準,運距以雙方確認為依據(jù)。
五、結(jié)算單價:
1、瀝青混合料起步價____元/t。每增加1公里每噸增加_____元。
2、其它情況根據(jù)工程實際情況而定。(如回頭料、拉土等零工)
3、起步運距是1公里。
六、支付辦法:
1、工程進行一半時,支付已完成運輸量工程款的50%。
2、工程完工結(jié)算時,支付全部運輸量工程款的70%。
3、年底全部支付完畢。
4、最終結(jié)算時乙方必須開具正規(guī)稅務(wù)發(fā)票。繳納的稅金已包含在上述單價中。
七、甲方的權(quán)利和義務(wù)
除與乙方的合同。
2、如乙方的車輛不服從甲方的指揮時,甲方有權(quán)對不服從指揮的車輛進行處罰。
3、甲方的安全措施必須到位,并指揮得當,否則由此造成的安全事故,由甲方負責(zé)。
4、在施工現(xiàn)場,甲方須安排專門人員指揮車輛的進出。
5、甲方可為乙方提供燃油,但燃油的費用由乙方承擔(dān)(結(jié)算時從工程款中一并扣除)。
八、乙方的權(quán)利和義務(wù)
1、當甲方違規(guī)指揮作業(yè),或安全得不到保證時,乙方有權(quán)拒絕甲方。
2、在運輸過程中與交警、交通等部門及周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)工作由乙方自己負責(zé),并承擔(dān)相應(yīng)的費用,同時乙方不能因為協(xié)調(diào)不利等方面的原因而影響甲方的工作,由此造成的損失由乙方承擔(dān)。
3、乙方車輛在施工現(xiàn)場必須聽從甲方的指揮。
4、乙方提供的運輸車輛必須性能良好,證照齊全有效,駕駛員水平較好,證件齊全有效。
5、由乙方的.原因給甲方造成的損失,乙方照價賠償。
6、乙方在運輸瀝青混合料過程中,因自身原因出現(xiàn)的任何安全、交通等事故,乙方自己負責(zé),甲方一概不負責(zé)。
7、乙方在運輸成品料過程中,因乙方原因未能及時把成品料運至施工現(xiàn)場而造成的損失,乙方應(yīng)照價賠償。
8、若發(fā)現(xiàn)乙方有私自倒運、買賣成品料現(xiàn)象,雙倍罰款,將當事人清除出場,相關(guān)的車輛及駕駛員離開本工地。
7、乙方車輛應(yīng)自己配備大小合適的篷布,所運輸材料必須進行覆
蓋,不得撒漏、揚塵,由此而引起被有關(guān)部門查扣及安全事故由乙方承擔(dān);由于乙方不按相關(guān)交通規(guī)定而造成的事故,由乙方負完全責(zé)任,與甲方無任何關(guān)系。
九、違約責(zé)任
1、甲、乙雙方應(yīng)嚴格履行合同規(guī)定的各項條款,如一方違約,由違約方承擔(dān)責(zé)任,并參照合同法及雙方商定的有關(guān)條款賠償經(jīng)濟損失。
2、因乙方在運輸過程中造成瀝青混合料質(zhì)量不符合約定(如由于乙方原因造成瀝青混合料溫度不符合攤鋪、碾壓等規(guī)范要求時),乙方應(yīng)照價賠償。
十、甲乙雙方如需修改合同條款或合同未盡事宜,須經(jīng)雙方協(xié)商一致簽訂補充協(xié)議,補充協(xié)議與本合同具有同等效力;如協(xié)商不成時,可向當?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。
本合同自簽字蓋章之日起生效。合同一式四份,甲乙雙方各執(zhí)兩份。
甲方(蓋章):
乙方(蓋章):
______年____月____日
【本文地址:http://www.aiweibaby.com/zuowen/19746559.html】