心得體會(huì)是我們?cè)谏钪胁粩喑砷L(zhǎng)和進(jìn)步的過(guò)程中所獲得的寶貴財(cái)富。心得體會(huì)是我們對(duì)于所經(jīng)歷的事件、經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的總結(jié)和反思。以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)范文，希望對(duì)大家能夠有所幫助。
車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇一
這周是我們的實(shí)習(xí)周，我們進(jìn)行了四個(gè)地方的參觀，分別是：南京徐工、南汽、奇祥4s店、通久汽修廠。感觸頗多，下面一一來(lái)說(shuō)明。
該就是一個(gè)大廠所要具備的基本素質(zhì)吧，只有這樣才能有較好的面貌去面向社會(huì)，我們參觀的是依維柯，一個(gè)很具備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的品牌，還有軍車也是在這里組裝的，好有氣派，轉(zhuǎn)了一圈很快就結(jié)束了，談不上學(xué)到了什么，但心中對(duì)汽車組裝這一塊已經(jīng)有了一定的認(rèn)識(shí)。
時(shí)間過(guò)得很快，第三天了，我們參觀的是奇瑞奇祥4s店，這里和組裝廠完全是兩個(gè)概念，這里是顧客買車直接會(huì)談的場(chǎng)所，環(huán)境很好，服務(wù)態(tài)度也很好，我們主要是聽(tīng)銷售人員給我們講解，分成了兩隊(duì)，我們這隊(duì)主要是圍繞a3進(jìn)行講解的，圍繞做銷售最重要的幾點(diǎn)展開(kāi)，首先做這行心態(tài)一定要好，一定要給顧客最真誠(chéng)的笑臉，要學(xué)會(huì)迎合顧客，不能讓顧客帶著你轉(zhuǎn)，要帶著顧客轉(zhuǎn)，把你要介紹的車的優(yōu)點(diǎn)講出來(lái)，也更要學(xué)會(huì)傾聽(tīng)，合理的傾聽(tīng)才能有效的知道對(duì)方要表達(dá)的意思，進(jìn)4s店還有個(gè)感受，做人一定要真誠(chéng)，生意談成與否不重要，重要的是，每遇到一位顧客，一定要和他成為朋友，這樣你的市場(chǎng)就會(huì)更寬了。
第四天我們參觀的是通久汽車修理廠，這里的工作環(huán)境相對(duì)于前三種不是很好的，汽修是個(gè)比較臟的活，但技術(shù)卻很高，所以我的實(shí)習(xí)去向應(yīng)該是先考慮汽修了，修理廠外觀不是很搶眼，但是工作的精度卻很高，每一個(gè)螺絲都有很細(xì)致的活，在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，我們散開(kāi)看了好幾組正在維修的汽車，有的是大修，有的是小修，感覺(jué)這就是汽車入行的畢竟之路。我們是參觀了兩個(gè)地方的通久，實(shí)質(zhì)是一樣的，這次參觀是我明確了實(shí)習(xí)的方向。
本次實(shí)習(xí)收獲頗多，對(duì)于汽車這行我是肯定了，不管前面的路有多難走，我一定會(huì)慢慢地走下去，因?yàn)槲覉?jiān)信：陽(yáng)光總在風(fēng)雨后！
車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇二
xxxx年11月7日，是值得回味的一天，對(duì)我而言也是值得紀(jì)念的一天，因?yàn)檫@是我車工實(shí)訓(xùn)課的最后一課，車工實(shí)訓(xùn)心得。
記得第一次去光機(jī)電大樓的時(shí)候，心情是激動(dòng)而充滿著好奇，從窗外往實(shí)訓(xùn)室里看：機(jī)床整整齊齊的排列著，從門里飄出的是我們光機(jī)電系學(xué)生都熟悉的味道—機(jī)油味。剛?cè)サ念^兩天是初步認(rèn)識(shí)和了解車床的結(jié)構(gòu)及操作，之后進(jìn)行了加工臺(tái)階軸、加工門軸、加工圓錐、板牙架的加工、鉸杠的加工、千斤頂?shù)募庸さ绕邆€(gè)項(xiàng)目的實(shí)踐操作，從中也認(rèn)識(shí)、使用了千分尺、游標(biāo)卡尺、車刀、頂尖、鉆頭、扳手等。
在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識(shí)，更學(xué)到了課本上沒(méi)有的知識(shí)。在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中遇到了不少問(wèn)題，而犯的錯(cuò)誤也不少，通過(guò)實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)會(huì)虛心求教，細(xì)心體察，大膽實(shí)踐。任何能力都是在實(shí)踐中積累起來(lái)的，都會(huì)有一個(gè)從不會(huì)到會(huì)，從不熟練到熟練的過(guò)程，人常說(shuō)“生活是最好的老師”就是說(shuō)只有在生活實(shí)踐中不斷磨練，才能提高獨(dú)立思考和解決問(wèn)題的能力；同時(shí)也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)、高尚的人生、團(tuán)結(jié)和合作的精神；學(xué)會(huì)了勤奮、求實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度。
勤奮就是要發(fā)奮努力、不畏艱難。唐代思想家韓愈有句名言：業(yè)精于勤，荒于嬉；行成于思，毀于隨，心得體會(huì)《車工實(shí)訓(xùn)心得》。優(yōu)良的學(xué)業(yè)是辛勤汗水的結(jié)晶，成就只有通過(guò)刻苦的學(xué)習(xí)和拼搏才能獲得。馬克思說(shuō)過(guò)：“在科學(xué)上沒(méi)有平坦的大道，只有不畏勞苦沿著陡峭山路攀登的人，才有希望達(dá)到光輝的頂點(diǎn)?！?/p>
求實(shí)就是腳踏實(shí)地，求真務(wù)實(shí)，謙虛謹(jǐn)慎、介驕介躁、對(duì)知識(shí)的掌握要弄通弄懂，對(duì)技術(shù)的掌握要嚴(yán)守規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精益求精。一個(gè)人的力量是有限的，團(tuán)結(jié)合作的力量是無(wú)窮的，通過(guò)對(duì)各個(gè)項(xiàng)目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無(wú)數(shù)粒卻能匯成無(wú)限的沙漠；水滴雖小，卻你匯成遼闊的海洋；你的一個(gè)思想、一個(gè)方法，他的一個(gè)思想和方法，相互交流互換就有了兩個(gè)思想和方法，當(dāng)今社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，而我們現(xiàn)在就應(yīng)該學(xué)會(huì)與他人合作。
當(dāng)然，在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們也收獲了快樂(lè)、與同學(xué)的快樂(lè)、與老師的快樂(lè)。因?yàn)槊慨?dāng)自己或自己和同學(xué)完成了一個(gè)項(xiàng)目時(shí)，或多或少有些欣慰，會(huì)感到開(kāi)心，休息時(shí)和老師的交流也是一種快樂(lè)。雖然四周實(shí)訓(xùn)不是很長(zhǎng)時(shí)間，但對(duì)我今后的學(xué)習(xí)有很大幫助。這只是起點(diǎn)，終點(diǎn)離我們還有一定的距離，所以還是需要我們繼續(xù)努力去走以后的路。而我們要把握好每一次的機(jī)會(huì)，錯(cuò)過(guò)了就再也找不回來(lái)了。
車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇三
在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，我們數(shù)控車工和普車實(shí)訓(xùn)獲得了良好的成績(jī)，使學(xué)生學(xué)習(xí)了數(shù)控車編程和普車?yán)碚撝R(shí)，同時(shí)大大提高了實(shí)際操作能力，增強(qiáng)學(xué)生的安全文明生產(chǎn)的意識(shí)和企業(yè)意識(shí)。
本學(xué)期我擔(dān)負(fù)了學(xué)校的數(shù)控車和普車實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教學(xué)工作。根據(jù)教學(xué)計(jì)劃展開(kāi)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)。針對(duì)學(xué)校教學(xué)安排，擬定教學(xué)計(jì)劃，根據(jù)學(xué)生實(shí)際情形進(jìn)行實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)。至今，學(xué)生的車間實(shí)訓(xùn)已經(jīng)美滿終止了。這短短的一個(gè)學(xué)期的實(shí)訓(xùn)，使我體會(huì)到做一位老師的樂(lè)趣，體會(huì)到了一個(gè)作為老師的責(zé)任和義務(wù)。對(duì)本次實(shí)訓(xùn)情形及成效總結(jié)以下：
1、為了完成理論與實(shí)際操作的結(jié)合、提高學(xué)生與社會(huì)的溝通能力，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺(jué)悟、實(shí)踐能力，特別是視察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為社會(huì)所需要的高素養(yǎng)的技能型人才。實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)重在運(yùn)用教學(xué)成果，檢驗(yàn)學(xué)習(xí)成效，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)愛(ài)好，根據(jù)學(xué)生自身情形，增進(jìn)學(xué)生理論與實(shí)踐的結(jié)合，加快學(xué)生理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為扎實(shí)操作技能。2、培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力，而這種實(shí)際操作能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須從課堂走向?qū)嵶鬈囬g，由于學(xué)生面臨的是社會(huì)就業(yè)。讓學(xué)生通過(guò)親身實(shí)踐，了解實(shí)際的機(jī)械加工原理和工藝進(jìn)程，熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié)，到達(dá)加工要求，進(jìn)行實(shí)件加工。用實(shí)踐去體會(huì)一個(gè)從事機(jī)械加工工人的基本素養(yǎng)和要求，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、和諧能力和分析解決實(shí)際問(wèn)題的工作能力。
1、實(shí)訓(xùn)期間我們的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)工作是以“安全第一”為思想教育指導(dǎo)，嚴(yán)格要求我們的學(xué)生要注意安全問(wèn)題，要嚴(yán)格遵照車間市場(chǎng)的規(guī)章制度。采取課前講安全、課中復(fù)強(qiáng)調(diào)。實(shí)習(xí)期間，沒(méi)有學(xué)生顯現(xiàn)過(guò)受傷或者其他安全事故。
2、通過(guò)直接參與加工的運(yùn)作進(jìn)程，學(xué)到了實(shí)踐知識(shí)，同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論知識(shí)的知道，到達(dá)理論聯(lián)系實(shí)際，使理論與實(shí)踐知識(shí)都有所提高，到達(dá)了實(shí)訓(xùn)基本目的。第一是讓學(xué)生了解、復(fù)習(xí)理論知識(shí)。熟悉數(shù)控車(gsk928te數(shù)控系統(tǒng))的基本操作方法及編程，接著是數(shù)控車床的實(shí)際操作，有了理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)，操作機(jī)床變的簡(jiǎn)單易懂，保證在一周的時(shí)間，學(xué)生便可獨(dú)力完成部分簡(jiǎn)單的實(shí)踐操作，隨著操作技能的提升，從難到易進(jìn)行實(shí)體加工。這次的實(shí)訓(xùn)，提高了學(xué)生的實(shí)際工作能力，為今后學(xué)習(xí)以及將來(lái)的工作奠定了一定的基礎(chǔ)，同時(shí)獲得了一些寶貴的.實(shí)踐操作體會(huì)。
3、本次實(shí)訓(xùn)最大的成功是每個(gè)學(xué)生都能獨(dú)立的完成課件安排，還能獨(dú)立的設(shè)計(jì)、編程、制造工藝品類零件加工。每一個(gè)作品都對(duì)他們有著實(shí)訓(xùn)的紀(jì)念意義。激發(fā)今后學(xué)習(xí)的積極性。
4、學(xué)生的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)總結(jié)，每天每周我們都進(jìn)行大小總結(jié)。課堂教學(xué)、課后交換。通過(guò)學(xué)生的總結(jié)，了解了學(xué)生對(duì)本次實(shí)訓(xùn)的態(tài)度，可以看出學(xué)生都很珍愛(ài)這次的實(shí)作機(jī)會(huì)，并收獲了許多書(shū)本上沒(méi)有的知識(shí)。
這學(xué)期的工作獲得的成績(jī)是不言而喻的，美滿完成教學(xué)上的安排，這些都是學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本期實(shí)訓(xùn)工作的大力支持和同學(xué)們的積極配合，才能獲得這么耀眼的成績(jī)。成績(jī)只能是過(guò)去、體會(huì)，將在下期的工作中不斷創(chuàng)新，力爭(zhēng)更上一層樓。
車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇四
在電焊的時(shí)候，我們?nèi)ミ^(guò)現(xiàn)代加工的地方，那里干凈是干凈，但是有一種特殊的氣味，讓我這種對(duì)怪味特別敏感的人受了大罪。所以多少有點(diǎn)排斥。無(wú)奈??！也得去里面過(guò)四天啊！第一天是數(shù)控銑。內(nèi)容很無(wú)聊。但師傅很有趣。有兩個(gè)師傅盯我們。一個(gè)是男的：身量不高（最起碼不會(huì)比我高）。有一個(gè)突出的特點(diǎn)的是腰圍比褲長(zhǎng)要長(zhǎng)??！并且長(zhǎng)的想我一個(gè)以前的同學(xué)（男）和那威結(jié)婚后生下的孩子！！還戴一大眼鏡。另一個(gè)是女的：怎么也有一米七，四肢像是用骨頭直接插成的。五官清秀。十分和藹。有這么兩個(gè)老師，我們的一天半數(shù)控銑過(guò)的很充實(shí)。并且我回永遠(yuǎn)記得男老師的幽默，淵博與女老師的耐心，細(xì)致。一天半后，我們被轉(zhuǎn)送到數(shù)控車。這里有四個(gè)老師，兩男兩女。我無(wú)緣與美女在一起，只的比較兩男人（我本來(lái)是想說(shuō)帥哥的，可是，我誠(chéng)實(shí)…………）。一個(gè)老師年輕，一個(gè)老師中年；一個(gè)老師難看，一個(gè)老師好看；一個(gè)老師系統(tǒng)，一個(gè)老師謹(jǐn)慎。歸納如下：一個(gè)老師大約20多歲，身高180cm有余，身材勻稱，只是一張青春臉（青春痘雁過(guò)留痕）加大翻唇，小眼睛，讓人不敢直視。不過(guò)聲音極好（是我們?cè)S多男生女生所公認(rèn)的），講課也十分系統(tǒng)。另一個(gè)老師大約40出頭，身高也就170cm，好在不很胖。不過(guò)有大眼睛，高鼻梁和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹v課風(fēng)格。由老師，我們得出一個(gè)結(jié)論：當(dāng)上帝從你那里奪去什么的時(shí)候，必然回讓你得到什么。（有哲理吧？）。之后是線切割。只有一個(gè)看上去很溫和的女老師。我在她的耐心指導(dǎo)下做了一個(gè)很可愛(ài)的小海豹。感激。不過(guò)這四天總的來(lái)說(shuō)動(dòng)手性不強(qiáng)，頗有些紙上談兵和領(lǐng)會(huì)精神的感覺(jué)。如果就此作結(jié)，我想我會(huì)失望的。
第四項(xiàng)：鑄工。
看電視上的人做陶藝做的不錯(cuò)，千萬(wàn)不要往鑄工上聯(lián)系。鑄工就是挖砂。小時(shí)玩泥巴的高手（本散人）在看見(jiàn)砂銃子知后，還是驚出了一身冷汗。想不到挖沙也能挖是那么高級(jí)。上午是做一個(gè)最簡(jiǎn)單的模具。由于不知道這里的砂還有種種添加劑，所以生怕弄的太松，掉出來(lái)。結(jié)果是什么？結(jié)果是弄的跟磚頭似的，就差送去燒了?。≡诒焕蠋熤刚?，下午的挖沙造型中弄的還不錯(cuò)。不過(guò)經(jīng)過(guò)了一次返工。唉，誰(shuí)讓我要求要求那么高呢！！有啥轍？？然后是上兩天課，沖了我實(shí)習(xí)的雅興?；貋?lái)之后是鑄小飛機(jī)。我的飛機(jī)是先天不足。因?yàn)樵诶蠋熃o起模的時(shí)候就因?yàn)樘睗窠o掉了一塊。還是因?yàn)樯白訚瘢芸赡苡袣饪?，真怕弄出個(gè)又有氣孔又有砂眼還有增生的怪胎來(lái)！并且最有作用的泥號(hào)，還讓我做的太單薄了。真要是弄出個(gè)廢品來(lái)，那可咋辦??？？！上午澆了鋁水（我本來(lái)以為是大家搬著各自的模具到一個(gè)大煉爐那里“領(lǐng)取”鋁水，誰(shuí)知道是老師拿著一個(gè)長(zhǎng)把小桶，把不冒火也不冒煙只冒難聞氣味鋁水澆到你做的小模具中，白讓我害怕和激動(dòng)了半天），下午我就去熱處理了。熱處理沒(méi)什么意思，最有趣的是把自己的小榔頭頭處理了，讓它真正可以砸釘子了。有意義！只是弄的較黑像是剛從非洲回來(lái)罷了。第二天回來(lái)拆小飛機(jī)。打開(kāi)一看，還真不錯(cuò)！表面勻稱，沒(méi)有氣孔，合箱準(zhǔn)確，就是毛刺太多。
沒(méi)啥，自己做的，看著就是舒服！然后做分模造型。我和一男生一組，一舉奪得了95分的桂冠（真的是最高等級(jí)）為實(shí)習(xí)畫(huà)上了一個(gè)圓滿的句號(hào)。
車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇五
xxxx年11月7日，是值得回味的一天，對(duì)我而言也是值得紀(jì)念的一天，因這是我車工實(shí)訓(xùn)課的最終一課。
記得第一次去光機(jī)電大樓的時(shí)候，心境是激動(dòng)而充滿著好奇，從窗外往實(shí)訓(xùn)室里看：機(jī)床整整齊齊的排列著，從門里飄出的是我們光機(jī)電系學(xué)生都熟悉的味道―機(jī)油味。剛?cè)サ念^兩天是初步認(rèn)識(shí)和了解車床的結(jié)構(gòu)及操作，之后進(jìn)行了加工臺(tái)階軸、加工門軸、加工圓錐、板牙架的加工、鉸杠的加工、千斤頂?shù)募庸さ绕邆€(gè)項(xiàng)目的實(shí)踐操作，從中也認(rèn)識(shí)、使用了千分尺、游標(biāo)卡尺、車刀、頂尖、鉆頭、扳手等。
在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，我不僅僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識(shí)，更學(xué)到了課本上沒(méi)有的知識(shí)。在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中遇到了不少問(wèn)題，而犯的錯(cuò)誤也不少，經(jīng)過(guò)實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)會(huì)虛心求教，細(xì)心體察，大膽實(shí)踐。任何本領(lǐng)都是在實(shí)踐中積累起來(lái)的，都會(huì)有一個(gè)從不會(huì)到會(huì)，從不熟練到熟練的過(guò)程，人常說(shuō)“生活是最好的教師”就是說(shuō)僅有在生活實(shí)踐中不斷磨練，才能提高獨(dú)立思考和解決問(wèn)題的本領(lǐng)；同時(shí)也培養(yǎng)了自我優(yōu)良的學(xué)風(fēng)、高尚的人生、團(tuán)結(jié)和合作的.精神；學(xué)會(huì)了勤奮、求實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度。
勤奮就是要發(fā)奮努力、不畏艱難。唐代思想家韓愈有句名言：業(yè)精于勤，荒于嬉；行成于思，毀于隨。優(yōu)良的學(xué)業(yè)是辛勤汗水的結(jié)晶，成就僅有經(jīng)過(guò)刻苦的學(xué)習(xí)和拼搏才能獲得。馬克思說(shuō)過(guò)：“在科學(xué)上沒(méi)有平坦的大道，僅有不畏勞苦沿著陡峭山路攀登的人，才有期望到達(dá)光輝的頂點(diǎn)?！?/p>
求實(shí)就是腳踏實(shí)地，求真務(wù)實(shí)，謙虛謹(jǐn)慎、介驕介躁、對(duì)知識(shí)的掌握要弄通弄懂，對(duì)技術(shù)的掌握要嚴(yán)守規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精益求精。一個(gè)人的力量是有限的，團(tuán)結(jié)合作的力量是無(wú)窮的，經(jīng)過(guò)對(duì)各個(gè)項(xiàng)目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無(wú)數(shù)粒卻能匯成無(wú)限的沙漠；水滴雖小，卻你匯成遼闊的海洋；你的一個(gè)思想、一個(gè)方法，他的一個(gè)思想和方法，相互交流互換就有了兩個(gè)思想和方法，當(dāng)今社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，而我們此刻就應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)與他人合作。
當(dāng)然，在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們也收獲了歡樂(lè)、與同學(xué)的歡樂(lè)、與教師的歡樂(lè)。因每當(dāng)自我或自我和同學(xué)完成了一個(gè)項(xiàng)目時(shí)，或多或少有些欣慰，會(huì)感到開(kāi)心，休息時(shí)和教師的交流也是一種歡樂(lè)。雖然四周實(shí)訓(xùn)不是很長(zhǎng)時(shí)間，但對(duì)我今后的學(xué)習(xí)有很大幫忙。這只是起點(diǎn)，終點(diǎn)離我們還有必須的距離，所以還是需要我們繼續(xù)努力去走以后的路。而我們要把握好每一次的機(jī)會(huì)，錯(cuò)過(guò)了就再也找不回來(lái)了。
車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇六
經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的車工實(shí)訓(xùn),使我懂得了很多關(guān)于車床加工方面的知識(shí)，車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文。我已經(jīng)基本掌握了一些基本工件的加工方法，下面由我來(lái)向老師介紹一下我這學(xué)期學(xué)到的知識(shí)，我將以加工一個(gè)m20螺紋為例講出它的加工方法和所注意的事項(xiàng)。
我以ca6140車為例，要想加工螺紋，在加工螺紋前要先車一個(gè)m20的外圓。因?yàn)樽詈筌嚦鰜?lái)的螺紋直徑要求是m20，在加工過(guò)成中我們要把外圓車的比m20要小0.2-0.3，也就是說(shuō)我車出來(lái)外圓的直徑最后應(yīng)該是19.7或是19.8。在這里我假設(shè)我現(xiàn)有的棒料直徑為m30。
現(xiàn)在我開(kāi)始進(jìn)行加工，首先我把棒料放到車床的卡盤上加緊，在刀架上把外圓車刀上好，第1部開(kāi)始車外圓，把車床的轉(zhuǎn)速調(diào)到450轉(zhuǎn)每分鐘，轉(zhuǎn)動(dòng)大拖板和中拖板使車刀輕輕的挨到棒料的端面上（車刀只是輕輕的碰到了棒料不能使刀和棒料有過(guò)大的接觸）然后大拖板進(jìn)給1-2mm使用中拖板進(jìn)給車出一個(gè)和棒料外圓垂直的端面，繼續(xù)對(duì)刀使刀和料的外圓向碰，大拖板退刀到料外，然后開(kāi)始車外圓在這里我將對(duì)料車4刀頭三倒粗車第4刀精車。第一刀中拖板進(jìn)刀，進(jìn)刀的尺寸約3mm。在加工到理想長(zhǎng)度后大拖板退刀但中拖板不動(dòng)，第二、三刀和第一刀一樣進(jìn)3mm，最后一刀精車現(xiàn)在料離預(yù)定值還有1.2或1.3，在切這刀時(shí)要加上偏差（在這里我對(duì)自己的要求是0+0.0/-0.02）0.02。
經(jīng)過(guò)上面的加工我已經(jīng)把原料加工成了外圓為m19.7的料了，下一部我要做的是在m20—30之間的地方用切斷刀在20的上面緊挨著30的地方切一個(gè)槽，槽的寬度在5—8mm之間，深度為6.4mm（因?yàn)槲乙嚨穆菁y的螺距是2.5的由公式可算出中拖板的進(jìn)給量為3.2mm，實(shí)際切入為6.4）。切槽時(shí)應(yīng)注意的是切到指定寬度和深度后要對(duì)槽進(jìn)行清根。
以上準(zhǔn)備工作都做完了。最后我要對(duì)螺紋進(jìn)行加工了，這里我應(yīng)的正反轉(zhuǎn)切削發(fā)這中方法在加工時(shí)大拖板上的壓和開(kāi)關(guān)是閉合的特點(diǎn)是當(dāng)卡盤正轉(zhuǎn)時(shí)大拖板進(jìn)刀反轉(zhuǎn)時(shí)退刀。經(jīng)過(guò)對(duì)車床刀的進(jìn)給進(jìn)行調(diào)節(jié)后。將螺紋刀對(duì)到料上使卡盤正轉(zhuǎn)使刀在料上劃出一道印用游標(biāo)卡尺測(cè)量看是不是2.5，量完后如果合格就可以用中拖板進(jìn)刀了。這是車床的轉(zhuǎn)速不能太高在100多轉(zhuǎn)/分，進(jìn)給是最大值不要超過(guò)5mm，最后幾刀時(shí)最好每次在0.01-0.02左右這樣保證螺紋的表面光華度不至于產(chǎn)生撕裂。
以上就是我加工螺紋的全部過(guò)程，我知道我懂的這些只不過(guò)是車工的皮毛而以想要更好的學(xué)好車工我以后還要努力學(xué)習(xí)。
車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇七
經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的車工實(shí)訓(xùn)，使我懂得了很多車床加工方面的知識(shí)。我已經(jīng)基本掌握了一些基本工件的加工方法，下頭由我來(lái)向教師介紹一下我這學(xué)期學(xué)到的知識(shí)，我將以加工一個(gè)m20螺紋為例講出它的加工方法和所注意的事項(xiàng)。
我以ca6140車為例，要想加工螺紋，在加工螺紋前要先車一個(gè)m20的外圓。因?yàn)樽罱K車出來(lái)的螺紋直徑要求是m20，在加工過(guò)成中我們要把外圓車的比m20要小0.2—0.3，也就是說(shuō)我車出來(lái)外圓的直徑最終應(yīng)當(dāng)是19.7或是19.8。在那里我假設(shè)我現(xiàn)有的棒料直徑為m30。
此刻我開(kāi)始進(jìn)行加工，首先我把棒料放到車床的卡盤上加緊，在刀架上把外圓車刀上好，第1部開(kāi)始車外圓，把車床的轉(zhuǎn)速調(diào)到450轉(zhuǎn)每分鐘，轉(zhuǎn)動(dòng)大拖板和中拖板使車刀輕輕的挨到棒料的端面上（車刀只是輕輕的碰到了棒料不能使刀和棒料有過(guò)大的接觸）然后大拖板進(jìn)給1—2mm使用中拖板進(jìn)給車出一個(gè)和棒料外圓垂直的端面，繼續(xù)對(duì)刀使刀和料的外圓向碰，大拖板退刀到料外，然后開(kāi)始車外圓在那里我將對(duì)料車4刀頭三倒粗車第4刀精車。第一刀中拖板進(jìn)刀，進(jìn)刀的尺寸約3mm。在加工到夢(mèng)想長(zhǎng)度后大拖板退刀但中拖板不動(dòng)，第二、三刀和第一刀一樣進(jìn)3mm，最終一刀精車此刻料離預(yù)定值還有1.2或1.3，在切這刀時(shí)要加上偏差（在那里我對(duì)自我的要求是0+0.0—0.02）0.02。
經(jīng)過(guò)上頭的加工我已經(jīng)把原料加工成了外圓為m19.7的料了，下一部我要做的是在m20—30之間的地方用切斷刀在20的上頭緊挨著30的地方切一個(gè)槽，槽的寬度在5—8mm之間，深度為6.4mm（因?yàn)槲乙嚨穆菁y的螺距是2.5的由公式可算出中拖板的進(jìn)給量為3.2mm，實(shí)際切入為6.4）。切槽時(shí)應(yīng)注意的是切到指定寬度和深度后要對(duì)槽進(jìn)行清根。
以上準(zhǔn)備工作都做完了。最終我要對(duì)螺紋進(jìn)行加工了，那里我應(yīng)的正反轉(zhuǎn)切削發(fā)這中方法在加工時(shí)大拖板上的壓和開(kāi)關(guān)是閉合的特點(diǎn)是當(dāng)卡盤正轉(zhuǎn)時(shí)大拖板進(jìn)刀反轉(zhuǎn)時(shí)退刀。經(jīng)過(guò)對(duì)車床刀的進(jìn)給進(jìn)行調(diào)節(jié)后。將螺紋刀對(duì)到料上使卡盤正轉(zhuǎn)使刀在料上劃出一道印用游標(biāo)卡尺測(cè)量看是不是2.5，量完后如果合格就能夠用中拖板進(jìn)刀了。這是車床的轉(zhuǎn)速不能太高在100多轉(zhuǎn)分，進(jìn)給是最大值不要超過(guò)5mm，最終幾刀時(shí)最好每次在0.01—0.02左右這樣保證螺紋的表面光華度不至于產(chǎn)生撕裂。
以上就是我加工螺紋的全部過(guò)程，我明白我懂的這些只可是是車工的皮毛而以想要更好的學(xué)好車工我以后還要努力學(xué)習(xí)。
車工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇八
期二周的金工實(shí)習(xí)。在此期間，我們接觸了機(jī)加工的基本操作技能，在教師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒(méi)有發(fā)生一例重大傷害事故，基本到達(dá)了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了實(shí)習(xí)任務(wù)。
實(shí)習(xí)之前就聽(tīng)已經(jīng)實(shí)習(xí)過(guò)的同學(xué)說(shuō)很累，可是在實(shí)習(xí)第一天，我依然懷著激動(dòng)好奇的心境來(lái)到了實(shí)習(xí)中心，看著一臺(tái)臺(tái)龐大的機(jī)器，我一臉茫然，心想操作它們一點(diǎn)很難吧。不知教師教了我之后我會(huì)不會(huì)操作?？傊瑤追蒽?，幾份期待。我們班同學(xué)大概也是懷著好奇的心境，在機(jī)器上那里碰碰，那里摸摸。接下來(lái)教師告訴我們本次實(shí)習(xí)的基本任務(wù)和目的，并且再三強(qiáng)調(diào)安全問(wèn)題。最終就是講課與示范了。
我們主要學(xué)習(xí)車工，一進(jìn)操作室看到車床就明白操作應(yīng)當(dāng)不容易，結(jié)果教師也說(shuō)了車工是最難的。我當(dāng)時(shí)就告訴自我，我的動(dòng)手本領(lǐng)本來(lái)就不強(qiáng)，必須要認(rèn)真聽(tīng)!車床是利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的直線和曲線運(yùn)動(dòng)來(lái)加工工件的，就其工作的基本資料來(lái)說(shuō)，能夠車削外圓。內(nèi)圓、端面、切斷、切槽、內(nèi)外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。經(jīng)過(guò)教師的介紹，我明白了車刀的安裝必須注意以下幾點(diǎn):第一，車刀夾在刀架上的.伸出長(zhǎng)度應(yīng)當(dāng)盡量短，以增強(qiáng)其剛性。第二，車刀底下的墊片數(shù)量應(yīng)盡量少，并放整齊。第三，車刀刀尖應(yīng)于車床主軸中心等高。工件的安裝:第一，伸出不能太長(zhǎng)，影響裝夾剛性。第二，裝夾必須牢固可靠，防止工件飛出傷人，必要時(shí)用加力桿。第三，裝夾毛坯工件時(shí)注意找正佳緊。同時(shí)還有切削三要素、切削用量選擇、手動(dòng)車外圓，端面，階臺(tái)的方法。最終教師也同樣的講了實(shí)習(xí)任務(wù)，并且介紹了加工這個(gè)零件的工藝步驟，我認(rèn)真的聽(tīng)著，生怕遺漏一點(diǎn)點(diǎn)。最終就是在操作機(jī)器上是演示了，同樣我也很認(rèn)真的看著。教師的任務(wù)完成了，接下來(lái)就輪到我們自我操作了，我們?nèi)艘唤M，要每人都加工一個(gè)簡(jiǎn)單的零件。
剛開(kāi)始的時(shí)候我們對(duì)機(jī)床的熟悉度不夠，導(dǎo)致我們加工起來(lái)不僅僅很慢，并且經(jīng)常出錯(cuò)，應(yīng)機(jī)加工零件對(duì)零件的精度要求很高的，一不細(xì)心就出廢品，就得又重新做，加工的時(shí)間長(zhǎng)了慢慢的對(duì)機(jī)床也有些熟悉了，加工起來(lái)速度就明顯的快了，并且精度也明顯提高了不少。最終在第二天午時(shí)就加工出了三個(gè)合格的零件。
后面三天教師給我們的任務(wù)是加工一個(gè)更難的零件，并且精度要求也更高，因前面的基礎(chǔ)，我們加工的速度快了不少，但應(yīng)精度要并且精度要求也更高，因前面的基礎(chǔ)，我們加工的速度求較高，所以還是經(jīng)常出廢品。經(jīng)過(guò)努力，在我們細(xì)心的加工下還是完成了任務(wù)，成功做出了零件。
應(yīng)機(jī)加工都是站著的，所以二周下來(lái)我們都很累的，但過(guò)得很充實(shí)，在這二周里我們還是學(xué)會(huì)了很多東西。
1、了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐本領(lǐng)、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新本領(lǐng)。
2、機(jī)加實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對(duì)機(jī)加實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識(shí)，并且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手本領(lǐng)。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的知識(shí)。
3、我們同時(shí)也學(xué)到教師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。有的教師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。實(shí)習(xí)過(guò)程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫忙女同學(xué)、動(dòng)手本領(lǐng)強(qiáng)的同學(xué)幫忙動(dòng)手本領(lǐng)弱的同學(xué)，大家相互幫忙相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會(huì)了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。
4、在實(shí)習(xí)過(guò)程中我們?nèi)〉玫膭趧?dòng)成果。這些以往讓人難以致信的小零件，竟然是自我親手加工而成，這種自豪感、成就感是難以用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)的。
機(jī)加實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作一名工人的苦與樂(lè)，同時(shí)檢驗(yàn)了自我所學(xué)的知識(shí)。機(jī)加實(shí)習(xí)更讓我深深地體會(huì)到人生的意義。
勞動(dòng)不僅僅對(duì)自然世界進(jìn)行改造，也對(duì)一個(gè)人的思想進(jìn)行改造。經(jīng)過(guò)這周的機(jī)加實(shí)習(xí)，在這方面我也深有體會(huì)。
1、勞動(dòng)是最光榮的，只去實(shí)踐才能體會(huì)勞動(dòng)的辛酸和樂(lè)趣。
2、堅(jiān)持不懈，仔細(xì)耐心。
3、認(rèn)真負(fù)責(zé)，注意安全。
4、只要付出就會(huì)有收獲。
實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過(guò)一星期的金工實(shí)習(xí)，我了解到很多工作常識(shí)，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有歡樂(lè)，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富，對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。
很快我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像教師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自我去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)本領(lǐng)就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，僅有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，可是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作并且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是經(jīng)過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種本領(lǐng)，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自我的情景去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)到達(dá)了他的真正目的。
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/19776747.html】
