在當下這個社會中，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，報告具有成文事后性的特點。報告的作用是幫助讀者了解特定問題或情況，并提供解決方案或建議。下面是小編給大家?guī)淼膱蟾娴姆段哪０?，希望能夠幫到你?
安全形勢分析報告篇一
我司對xx消防安全評估，按照消防法律法規(guī)、消防技術標準。公正、公平、公開的.原則進行評估，評估結果真實有效。
xx位于xx號，主樓x棟，占地面積x平方米，建筑面積x平方米，主樓地下x層，地上x層。建筑設置了室內(nèi)外消火栓系統(tǒng)，自動噴水滅火系統(tǒng)、火災自動報警系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)。于x年x月x日通過公安消防機構建筑工程消防設計審核，x年x月x日通過公安消防機構建筑工程消防驗收，x年x月x日通過公安消防機構開業(yè)前消防安全檢查合格并投入使用。
二、評估內(nèi)容：
1、xx場所的消防合法情況；
2、制定并落實消防安全制度、消防安全操作規(guī)程、滅火和應急疏散預案情況；
6、電器產(chǎn)品、燃氣用具的安裝、使用及其線路、管路的敷設、維護保養(yǎng)情況；
8、室內(nèi)外裝修情況，建筑外保溫材料使用情況，易燃易爆危險品管理情況；
9、依法建立專職消防隊及配備裝備器材情況，撲救火災能力情況。
12、單位結合實際加強人防、物防、技防等火災防范措施情況；
13、單位年內(nèi)發(fā)生火災情況。
三、存在問題：
1、現(xiàn)場抽查員工“一懂三會”知識情況，部分員工知識不熟悉。
2、安全疏散應急物質較少，無手電筒，防毒面具。
四、評估結論：
1、加強員工宣傳教育、對知識不熟悉的員工加強培訓。
2、增設手電筒、防毒、煙面具。
安全形勢分析報告篇二
根據(jù)文件精神，于20xx年x月x日對冬季施工安全、消防工作進行了全面自查，現(xiàn)將結果報告如下：
1、辦公室、宿舍用房采用a級防火巖棉板搭設，臨電線路完好，空調合格，生產(chǎn)區(qū)、辦公區(qū)消防通道暢通。
2、職工宿舍無亂接亂拉現(xiàn)象，無私制電熱毯，無熱得快、蜂窩煤爐、煤氣罐等器具，未發(fā)現(xiàn)使用大功率電器現(xiàn)象。
3、防火警示標志懸掛到位，消防水源設置到位，現(xiàn)場消防通道暢通。
4、電工、電氣焊工持證上崗，并接受崗前安全技術交底，且按照操作規(guī)程進行作業(yè)，辦公區(qū)、生活區(qū)單獨設置電閘進行控制，令電工嚴格執(zhí)行辦公區(qū)上班送電下班關電，生活區(qū)下班送電上班關電的制度。
5、易燃品已設置獨立倉庫，并遠離生活區(qū)、辦公區(qū)。
6、塔吊安裝單位安拆資質有效，并每月進行檢查保養(yǎng)維修，操作人員持證上崗。
7、1#樓落地架、懸挑架、模板支撐體系嚴格按照規(guī)范要求搭設。
8、四口、五臨邊和臨時圍墻防護工作已及時防護到位。
10、施工現(xiàn)場、辦公生活區(qū)消防器材配備到位，數(shù)量足夠；
11、現(xiàn)場冬季保溫設施齊備；
12、基坑支護方案齊全，支護措施到位；
13、現(xiàn)場無焚燒垃圾現(xiàn)象。
安全形勢分析報告篇三
為認真分析全市消防安全狀況、查找當前消防工作存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，堅持問題導向、精準發(fā)力，全面提升我市消防安全管理水平，我大隊對20xx年上半年全市消防安全工作進行了研判和綜合評估，現(xiàn)報告如下：
截止6月30日，市消防救援大隊接報有效火警332起，同比去年（368起）下降了9.78%；全市共發(fā)生火災事故73起，同比去年（98起）下降了25.51%；火災事故共造成0人死亡、1人受傷，亡人數(shù)同比下降100%，受傷數(shù)同比上升了100%；上半年，全市未發(fā)生有較大社會影響的火災事故和較大以上亡人火災事故，總體來說，全市消防安全形勢呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的態(tài)勢，但與臺州市其他縣（市、區(qū)）相比穩(wěn)中有憂、成效滯后。
（一）全市火警、火災在臺州市范圍內(nèi)的情況。從火警數(shù)排名總量來看：上半年，市消防救援大隊接到火警332起，居臺州市各縣（市、區(qū)）首位，臺州市排名前三名分別為臨海332起、溫嶺304起、黃巖285起，最少的為三門91起、天臺75起、集聚區(qū)（高新區(qū)）56起。這是近年臨海市第一次超過溫嶺市居臺州首位。從火警的下降幅度來看：除黃巖、椒江火警同比上升外，其余地區(qū)均下降，其中黃巖上升15.4%、椒江上升1.6%，同比下降最多的為天臺33.0%、溫嶺27.8%、三門27.8%，臨?；馂南陆捣染又小幕鹁瘮?shù)與gdp比值來看：臺州市火警數(shù)與gdp平均比值為0.39（全省為0.35）、在全省排第六位，各縣（市、區(qū)）比值前三的為椒江、黃巖（0.52）、臨海（0.47）。
（二）全市各鎮(zhèn)（街道）火警、火災情況。
（三）全市火警各類場所占比情況。全市上半年共332起火警，分布在建構筑物內(nèi)的火警199起，占比59.94%；非建筑構物的火警79起（主要為室外電線、配電箱、露天堆垛、養(yǎng)殖場、農(nóng)田設施等），占比23.80%；交通工具的火警42起，占比12.65%；垃圾廢棄回收處置存放場所的火警12起，占比3.61%。總體來說，室內(nèi)火警與室外火警1.62：1，臺州市平均比例為1.2:1，我市室內(nèi)火警占比偏高。對199起建構筑物火警進行分析，其中151起為居住場所（民房），占比75.88%，臺州市平均民房類火警占室內(nèi)火警數(shù)的72.6%，我市民房類火警占比略高。此外，發(fā)生火警的室內(nèi)場所還有商業(yè)場所（含九小場所）18起、廠房倉庫13起、寺廟（老爺?shù)睿?0起、施工工地2起、辦公場所2起、糧站1起、敬老院1起、室內(nèi)養(yǎng)殖基地1起。
（四）全市火警原因占比情況。對151起民房類火警進行分析，用火不慎和遺留火種導致的火警76起，占比50.33%，占比最高，主要為燒菜做飯無人看管、祭祀不慎或無人看管、燃氣泄漏、廚房操作不當、煙花爆竹、小孩子玩火、灶膛余火復燃、煙囪堵塞等；電氣故障引發(fā)的火警63起，占比41.72%；隨意丟棄未熄滅的煙頭火警6起，占比3.97%；其他原因火警6起，占比3.97%。對18起商業(yè)場所火警進行分析，11起為廚房火警，5起為電氣故障，1起為隨意丟棄煙頭，1起違規(guī)電氣焊作業(yè)。對13起廠房倉庫火警進行分析，7起為電氣故障，4起為違規(guī)電氣焊作業(yè)和房屋屋頂補漏，1起為違規(guī)操作，1起為遺留火種。對10起寺廟（老爺?shù)睿┗鹁M行分析，8起是違規(guī)明火進殿香火傾倒引燃可燃物，2起為電氣故障引發(fā)。2起施工工地火警為違規(guī)電氣焊作業(yè)引發(fā)，2起辦公場所火警為電氣故障引發(fā)，1起糧站火警為電氣故障引發(fā)，1起敬老院火警為隨意丟棄的煙頭引燃可燃物引發(fā)。
上半年，全市消防工作在市委、市政府和臺州市消防救援支隊的領導下，我市開展了企業(yè)復工復產(chǎn)、學校復學、高層建筑、小微企業(yè)、居住出租房等專項整治，全市共排查各類生產(chǎn)企業(yè)1338家，排查居住出租房36588家，排查高層建筑405幢，發(fā)現(xiàn)整治各類火災隱患4.2萬余處。市消安委辦成立工作督導組，督導檢查各地居住出租房5127家，生產(chǎn)企業(yè)（小微）1338家，人員密集場所933家，消防安全重點單位180家，其他單位1177家，扎實有效地督促各項整治工作進一步落地、落實。我大隊共檢查社會單位1225家，發(fā)現(xiàn)督促整改火災隱患1700余處，下達責令改正通知書319份，下達行政處罰決定書32份，責令停產(chǎn)停業(yè)和臨時查封20家，對3起火災事故的5名責任人采取了行政拘留措施。此外，全市大力推進專職消防隊伍建設，投入1326萬元購置進口man泡沫水罐車6輛、五十鈴水罐車9輛，我大隊對全市15支政府專職消防隊開展了不定期督導和定期檢查，對144名專職消防隊員開展業(yè)務輪訓和跟班作業(yè)。上半年，全市消防工作雖取得成效，但是我們也不能忽視問題存在。
（一）新冠肺炎疫情因素導致消防工作明顯滯后。年初以來，全市上下一心堅決打贏了新冠肺炎戰(zhàn)役的勝利，各地、各部門的消防工作人員共同參與了防疫的各類工作，也導致部分消防工作有明顯的滯后。今年是高層建筑專項整治的收官之年，但是高層住宅小區(qū)整治任務仍然十分艱巨，生產(chǎn)企業(yè)（含小微企業(yè)）、“九小場所”、出租房屋、電動車等專項整治量大面廣，整治已成拉鋸戰(zhàn)，整治一旦松懈，火災隱患就會快速反彈反復。各地消防監(jiān)督委托執(zhí)法工作，上半年僅僅只完成了消防行政處罰39起（含簡易程序），公安機關辦理的消防行政拘留只有9人，是溫嶺118人的7.63%，公安機關參與消防監(jiān)督檢查程度不高，離臺州市下達的全年任務數(shù)相差甚遠。
（二）重視程度不同導致消防工作差距較大。消防工作沒有捷徑可走，消防工作也只能永遠在路上，各行業(yè)部門、鎮(zhèn)（街道）只要是主要領導重視的多、消防工作研究的多、投入精力的多、排查整治的單位多，成效就會十分明顯。我們現(xiàn)在面臨社會矛盾多、之前粗放式發(fā)展導致的歷史遺留問題多、火災隱患成因復雜整治難度大等問題，這需要我們各級黨委政府干部要“會為敢為、勇于擔當”，如果新官不理舊賬，火災隱患便無談消除。目前，我們長效管理機制還遠未建立，我們的“黨政同責、一崗雙崗、失職追責”和“管行業(yè)要管安全、管業(yè)務要管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營要管安全”在行動落實上還有距離，工作上還需形成合力。
（三）主體責任不到位導致消防工作落實難。今年疊加疫情和經(jīng)濟下行的壓力導致部分企業(yè)、場所減少消防安全投入，壓縮消防崗位人員，不愿主動落實隱患整改，部分單位主體責任落實不到位，消防安全管理上欠缺力度、缺乏實效，帶病生產(chǎn)、帶患經(jīng)營的問題仍然突出。雖說消防宣傳教育培訓成本最低、成效最為明顯，但各單位組織了各類安全生產(chǎn)、消防培訓成效不明顯，員工根本沒有入腦入心，經(jīng)常違規(guī)冒險作業(yè)，鋌而走險。舉例說浙江瑞博制藥有限公司雖然進行了動火審批、開展了動火教育，但是員工仍然我行我素，為搶工期進度，粗暴拆裝設備導致電焊的下方地面上就流淌著含有有機溶劑的清洗水。臨海市寶立休閑用品有限公司員工在倉庫屋頂明火補漏，沒有動火審批，沒有人員監(jiān)護，沒有移除可燃物和現(xiàn)場放置滅火器材，在倉庫防火重點部位毫無防范冒然動火明火作業(yè)，周圍人員全然不知已經(jīng)違法違規(guī)。上述企業(yè)都是規(guī)上和重點企業(yè)，其他小微企業(yè)就可想可知，隱患不會自查、小火不能自救、管理不能落實，主體責任落實難。
（一）啟動消防安全專項整治三年行動。根據(jù)國家、省、市政府的統(tǒng)一部署，聚焦“遏較大、減總量、控亡人、固本質、強智控、提素養(yǎng)”總體目標，積極謀劃推進消防安全專項整治三年行動。開展打通消防生命通道、四類重點領域消防安全治理、強化突出火災風險個性化整治、夯實城鄉(xiāng)火災防控基層基礎、加強重點行業(yè)消防安全管理五項治理任務，以及消防信息化管理能力提升、消防安全素質提升兩項工程。落實消防安全黃紅牌通報警示約談掛牌實施辦法等文件規(guī)定，逐級壓實整治責任。
（二）打好翻身仗決戰(zhàn)年收官仗。緊盯高層建筑、城市大型綜合體、小微企業(yè)、老舊小區(qū)、居住出租房、“多合一”和城鄉(xiāng)結合部、城中村、文博建筑、醫(yī)院、養(yǎng)老服務機構等高風險場所區(qū)域，分類施策，綜合治理。結合全市企業(yè)員工安全大培訓，重點對消防安全責任人、管理人、消防控制室值班操作人員、特種作業(yè)人員、新入職員工等人員開展消防安全培訓，提高自防自救能力。
（三）推動全民消防安全素質提升。鞏固深化火災（警）事故領導到場、“一案一報”和三級警示教育制度，常態(tài)開展督查、通報情況，落實消防安全“兩類責任”。廣泛發(fā)動全行業(yè)、全領域、全社會參與，營造濃厚的消防安全氛圍，促使全民“一懂三會”（懂崗位火災危險性，會報警、會逃生、會撲救初起火災）；實施消防“明白人”計劃，在對廣大市民普訓的基礎上，著重提高黨政領導干部、網(wǎng)格員履職能力和社會單位消防安全“四個能力”建設。深化消防大體驗活動，規(guī)范消防宣教場館運行，加強師資力量，制定培訓計劃，開展消防宣傳活動和逃生自救演練，通過“互動式”消防培訓體驗提高公眾消防安全素質。
（四）夯實打牢消防安全基層隊伍基礎。對標“全災種、大應急”職能任務需要，進一步推進城鄉(xiāng)消防隊站、應急救援專業(yè)隊、星級微型消防站等消防力量建設、基礎設施建設、消防裝備建設和戰(zhàn)勤保障體系建設。依據(jù)《浙江省社會消防組織管理辦法》、《關于全省合同制消防戰(zhàn)斗員工資標準的指導意見》，推動出臺專職消防隊、微型消防站隊員優(yōu)撫優(yōu)待、激勵保障等配套政策，按標準分級設立建隊樣板，提檔升級，規(guī)范運作，按綱施訓。
特此報告。
安全形勢分析報告篇四
為加強冬季施工管理工作，確保冬季施工的工程質量，防范各類火災事故和雨雪冰凍災害，消除安全隱患，進一步加強建筑施工消防安全工作，以及做好雨雪冰凍災害，先將項目部冬季施工安全管理的自查情況匯報如下：
2、加強現(xiàn)場機械設備管理。項目部從開工儀式就要求進場機械設備必須經(jīng)物設部門驗收合格方可進場。現(xiàn)場鋼筋籠吊裝作業(yè)項目部要求必須由專人現(xiàn)場指揮。
3、加強臨時用電管理，施工隊已配備專業(yè)電工，每天對現(xiàn)場用電安全情況進行檢查，認真填寫檢查記錄。對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，避免觸電事故的發(fā)生。
4、加強對新進廠工人的安全教育使其掌握和了解所從事專業(yè)存在的風險或者隱患，提高在這方面的應急反應能力。
5、加強對特種作業(yè)人員管理，做好相關培訓工作。
6、加強對現(xiàn)場排水系統(tǒng)檢查，及時清理淤堵確保排水通暢。
7、對高處作業(yè)人員未系安全帶人員及時糾正批評，確保施工人員人身安全。
8、施工現(xiàn)場臨時用電采用tn—s系統(tǒng)，嚴格按規(guī)定采用三級配電、二級保護。一機一閘一保護。
9、由于天氣干燥，溫度較低，為防止火災等情況的發(fā)生我部已購置消防箱、移動式滅火器等消防器材，并定期對生活區(qū)臨電及施工現(xiàn)場易發(fā)生火災部位的消防器材進行檢查，滅火器配備不足之處、失效滅火器及時進行配備、更換。
10對短路、漏電、過流，接觸不良、電熱裝置、雷電等電器火災隱患進行有效控制和防范。在配用點設施和線路周圍不準堆放易燃、易爆和強腐蝕物質，遠離火源。設置電氣防雷裝置和電器防火警示標志。
11、落實責任制。施工員、技術員、質檢員、工長及各班組長應明確責任并認真貫徹落實。技術員做好技術交底，在每個分項施工前，技術員及時向各工長進行技術交底，內(nèi)容包括冬季施工技術措施、冬季施工安全知識，并監(jiān)督實施。
12、冬季施工溫度低，施工技術要求高，具體時間根據(jù)天氣情況而定，當室外氣溫平均溫度連續(xù)五天低于五攝氏度或當日溫度低于零攝氏度時，即進入冬季施工。冬季施工期間，注意清除積雪，保證冬季施工的道路暢通。
為加強冬季施工的管理工作，確保冬季施工的工程質量，成立了以項目經(jīng)理為首的冬季施工領導小組。
安全形勢分析報告篇五
本文以一起大型商業(yè)綜合體電氣火災為例,通過研究事故調查中的視頻證據(jù)，對電氣致災因素進行了相關分析，指出大型商業(yè)綜合體電氣消防安全檢查的方法和重點。日前，某大型商業(yè)綜合體發(fā)生火災，起火單位為位于6樓的美食餐廳。在此次火災中，受燃燒破壞的建筑、設備包括廚房灶臺和煙道兩部分。其中，灶臺過火面積3平方米，煙道過火面積17平方米。
據(jù)火災調查中視頻證據(jù)顯示，距離廚房西北角1米范圍內(nèi)的部分破壞程度明顯重于其他部分。煙道風機電纜與煙道平行鋪設，此處電纜破壞程度最重。而煙道連接廚房的部分由一個彎頭改平，該彎頭破壞程度上重下輕，可證明火勢由走廊煙道向廚房煙道蔓延。我們將該處煙道拆解，放至地面觀察。煙道由鐵皮做成，外表面的涂漆層次由外向內(nèi)依次是白色的亮漆、紅色的防銹底漆、黑色的防銹氧化層、灰色的鐵皮本體。煙道內(nèi)部的油垢全部燃盡，露出內(nèi)表面鐵皮的裝飾漆，對應外表面同心三角形區(qū)域的裝飾漆全部氧化消失，證明此處的燃燒時間最長。而煙道彎頭內(nèi)部破壞程度上重下輕，進一步印證火勢由走廊煙道向廚房煙道蔓延。結合視頻證據(jù)和觀察分析，對起火原因作如下分析：
一、排除放火引發(fā)火災。經(jīng)現(xiàn)場調取視頻資料和廚房內(nèi)外門查驗，排除放火引發(fā)火災可能。
二、排除烹飪火花引發(fā)火災。煙道油垢屬于粘性大、揮發(fā)性弱的可燃液體，燃點通常為340℃。油垢不能被火花等弱火源直接引燃，也不能像紙張、衣服那樣陰燃蓄熱起火，必須經(jīng)過持續(xù)熱源的長時間加熱才能引燃或自燃。因此，灶臺烹飪時產(chǎn)生的`火花飛入排煙罩和煙道內(nèi)不能導致煙道內(nèi)油垢陰燃起火。
三、火災發(fā)生時煙道風機電纜處于通電狀態(tài)。風機的控制開關為電磁式按鈕開關。如果線路斷電磁性消失，觸片就會彈開。而火災后區(qū)域總開關已斷電，因此按鈕開關斷開現(xiàn)象不能排除火災發(fā)生時線路處于通電狀態(tài)。據(jù)廚房監(jiān)控視頻顯示：從排煙罩掉下的燃燒油垢落在灶臺上，火焰沒有水平擺動，而是豎直向上被吸入排煙罩。再結合上述分析，可以判定，煙道風機在火災發(fā)生時處于工作運行狀態(tài)，即煙道風機電纜處于帶電狀態(tài)。在煙道風機方面：
一、煙道風機電纜絕緣層被煙道長期炙烤，且被長期摩擦導致?lián)p壞。在雙重因素共同作用下，導致電纜絕緣層逐漸失去保護作用。
二、煙道風機電纜絕緣層破損形成“搭鐵”。煙道風機電纜為380v三項動力電。據(jù)觀察，現(xiàn)場中電纜的絕緣護套大面積焦化、碳化，線芯絕緣層局部焦化、碳化。有兩處火線線芯外露，其中一處線芯與煙道上的同心三角形中心（破壞最重的部位）相對應，另一處與煙道上同心三角形外的破壞點相對應，具備“搭鐵發(fā)熱”條件。
三、“搭鐵發(fā)熱”能夠引燃煙道內(nèi)的油垢。我們通過在室內(nèi)進行實驗，模擬煙道內(nèi)加入油垢，將同型電纜絕緣層局部破壞后，線芯緊貼鐵皮形成搭鐵狀態(tài)。電纜通入6.8安培電流。在不產(chǎn)生電弧的情況下，5小時后，油垢發(fā)煙起火，證明電纜“搭鐵發(fā)熱”能夠引燃煙道內(nèi)的油垢。故而，此次火災具備電纜“搭鐵發(fā)熱”引燃煙道內(nèi)油垢的條件和證據(jù)。結合上述分析，認定起火原因為：煙道風機電纜與煙道搭鐵發(fā)熱引燃煙道內(nèi)的油垢，蔓延成災。
上述火災是一起比較典型的電氣火災，從這起火災中也暴露出許多電氣火災的常見問題隱患。作為大型商業(yè)綜合體消防安全的重點之一，電氣火災隱患檢查應著重如下幾方面：配電線路方面。需要查看弱電井、強電井內(nèi)線路安裝間距及防護是否滿足要求；強電井內(nèi)消防線路與非消防線路導體類型及安裝位置不應有違規(guī)現(xiàn)象；不應存在強弱電線路共用箱體及電纜槽盒問題；強、弱電井內(nèi)不應堆放雜物、可燃物；管井內(nèi)輔助等電位聯(lián)結應滿足要求；弱電井、強電井內(nèi)電纜和配電設備內(nèi)部的溫度應在允許范圍內(nèi)；配電箱接地措施應完好有效，箱內(nèi)配線應符合要求；配電箱周邊不應擱置可燃物；明敷電氣線路不得存在線路老化、絕緣層破損、線路受潮、水浸等問題；電氣線路導體、斷路器等保護裝置選型應與容量相匹配等。電氣設備方面。要檢查是否違規(guī)使用電加熱茶壺、電磁爐、熱水器等大功率電器；電動自行車等蓄電池不應在辦公區(qū)、休息區(qū)、營業(yè)區(qū)充電；綜合體外墻廣告牌、商鋪門頭使用燈箱應正確安裝，不得存在老化開裂、漏雨滲水問題；外墻、室內(nèi)場所霓虹燈、裝飾燈及其電氣線路、控制器、變壓器不應直接敷設安裝在可燃材料上；查看靠近可燃物的電器，應采取隔熱、散熱等防火保護措施；各種燈具距離窗簾、幕布、布景等可燃物不應小于0.5米；每日營業(yè)結束時，應當切斷營業(yè)場所內(nèi)的非必要電源。消防應急照明和疏散指示標志方面。消防應急照明燈具、疏散指示標志應當保持完好、有效，各類場所疏散照明照度應當符合消防技術標準要求；系統(tǒng)應急啟動后，總建筑面積大于10萬平方米的大型商業(yè)綜合體在蓄電池電源供電時的持續(xù)工作時間不應少于1.0h，其他商業(yè)綜合體不應少于0.5h；消防應急燈具與供電線路之間不應使用插頭連接；疏散樓梯通至屋面時，應當在每層樓梯間內(nèi)設有“可通至屋面”的明顯標識；建筑內(nèi)應當采用燈光疏散指示標志，不得采用蓄光型指示標志替代燈光疏散指示標志；建筑工程應規(guī)劃消防疏散路線圖及預案，且消防應急照明和疏散指示系統(tǒng)應與路線圖及預案相統(tǒng)一。
安全形勢分析報告篇六
在接到漯河市郾城區(qū)道路運輸管理所（郾運管【20xx】51號）關于做好冬季安全生產(chǎn)工作的通知后，我公司積極開展冬季安全生產(chǎn)檢查工作。為防止因換季出現(xiàn)的思想麻痹、精神放松的現(xiàn)象，汽車運輸部堅持“安全第一、預防為主”的方針，落實安全生產(chǎn)責任制，強化事故隱患的排查和整改。
此次檢查，我公司成立了檢查組，主要從六個方面入手：
一、安全生產(chǎn)管理制度方面。
主要查車輛管理制度、駕駛員管理制度、行車安全檔案管理制度、車輛安檢制度、行車安全隱患排查治理制度、事故統(tǒng)計報告制度、獎懲制度等。
二、安全例會制度方面。
查開展安全法律法規(guī)學習、安全警示教育，總結安全經(jīng)驗，布置安全措施等內(nèi)容，并要求安全例會實行簽到制度并留存會議記錄。
三、建立完善車輛技術檔案方面。
查車輛技術管理，要求營運車輛技術狀況必須達到營運技術要求，必須按有關規(guī)定進行維護、檢測和等級評定。足額投保車輛險、承運人責任險等保險，化解行車事故風險。
四、建立完善安全行車檔案方面。
查車輛行車檔案、駕駛員檔案、行車事故檔案等。
五、安全生產(chǎn)事故應急預案方面。
內(nèi)容包括：事故類型和危害程度分析、應急處置措施、應急車輛、設備裝備和物資保障等內(nèi)容。
六、落實檢查交通部《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定方面的執(zhí)行情況。
七、檢查汽車維修人員對車輛存在的安全隱患是否及時處理、及時報告；汽修工具是否存在安全隱患、消防設施是否齊全、消防設備是否損壞。
八、檢查特種車輛備用完好情況，駕駛人員及替代情況。
安全形勢分析報告篇七
火災已經(jīng)成為威脅公共安全，危害人們生命財產(chǎn)的一種多發(fā)性災害。給國家和人民群眾的生命財產(chǎn)造成巨大損失。令人痛心的是，火災的悲劇每年還在各地不同程度地上演著。下面是呢子本站小編給大家?guī)淼南腊踩l(fā)言稿本站合精選優(yōu)秀范文4篇，歡迎品鑒！
安全形勢分析報告篇八
二、作業(yè)人員忽視：本著忽視安全、“多、快、好、省”的錯誤思想，多數(shù)工人在施工中以方便干活為主，進度擺在了首位，只有在現(xiàn)場安全管理人員督促的情況下才會佩戴安全防護用具或對肯能傷害他人的工作予以重視。
為什么從領導到作業(yè)人員，思想會由重視轉變?yōu)楹鲆暷?？我想，責任不能全部由現(xiàn)場施工人員承擔，其他原因出在兩個方面：
第一、中間環(huán)節(jié)。
1、現(xiàn)場專職安全人員無法滿足需要。
施工隊管理人員對安全生產(chǎn)重視不夠，無法落實其安全承諾，現(xiàn)場除項目經(jīng)理和總工以外，其他人員很難真正起到反應的問題能夠及時解決的情況，往往出現(xiàn)事故后才能真正引起重視。
2、多一事不如少一事的思想嚴重。
現(xiàn)場存在很多的安全缺陷，例如：高空作業(yè)、施工機械、臨時用電、現(xiàn)場消防等等，需要時刻去發(fā)現(xiàn)并提醒作業(yè)人員，把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)，我們的管理人員在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題后，多數(shù)是通知安全員去解決，或者現(xiàn)場與作業(yè)人員進行溝通，不成功就不了了之，并沒有樹立“安全生產(chǎn)、人人有責”的理念。
第二、其他方面。
資金等一些現(xiàn)場無法解決的問題。
由于管理人員對領導思想的執(zhí)行力、貫徹力的下滑，導致對作業(yè)人員管理放松，加之作業(yè)人員以“多、快、好、省”的錯誤思想進行作業(yè)，勢必出現(xiàn)安全隱患，導致安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，只有認真學習相關規(guī)范及法律、法規(guī)，層層落實責任，消除以包代管的錯誤思想，提高一線人員的安全意識和操作技能，才能規(guī)避管理盲區(qū)，真正解決施工現(xiàn)場安全事故頻發(fā)的現(xiàn)狀。
安全形勢分析報告篇九
城市公交消防安全形勢分析報告2009年成都市“6.5”嚴重公交車火災事故，釀成27人死亡74人受傷的慘劇至今仍讓人心有余悸。之后還發(fā)生了數(shù)起客運車輛，尤其是城市公交車自燃或人為因素引發(fā)的嚴重火災事故，給人民群眾的生命財產(chǎn)造成極大損失。這不僅是一個重大的社會問題，更是一個嚴峻的民生問題。根據(jù)上級機關消防安全文件精神，公司對公交消防安全始終保持了高度重視，現(xiàn)根據(jù)公司實際營運狀況，對目前消防安全隱患及形勢進行了排查分析，具體情況如下：
一、城市公交車輛火災發(fā)生的原因。
城市公交車輛由于車內(nèi)人員密度大，空間封閉且狹小，車輛本身存在著易燃易爆物質，車內(nèi)直接致火因素眾多。概括起來，引發(fā)城市公交火災的原因主要為兩大方面：一是車輛自身安全狀況差，燃料系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)或機械設備存在一些先天性故障或火災隱患，如燃油箱滲油或存在缺陷，電氣線路老化、泄漏，機械設備陳舊或喪失部分功能，一旦遇到明火或火星，甚至振動碰撞，都有可能引起爆炸和火災事故，這是公交車起火的主要原因；二是人為因素引發(fā)的火災，如有乘客攜帶易燃易爆等危險物品上車，攜帶火種上車，駕駛人員或乘客忽視消防安全，在車內(nèi)吸煙、亂扔煙頭等。
二、城市公交車輛火災發(fā)生的特點。
1、發(fā)生突然，發(fā)展迅速。公交車火災無論是人為火災、還是車輛自身故障引發(fā)火災，一般都是在車輛行駛中，火災發(fā)生帶有突然性、突發(fā)性。
2、燃燒迅猛、蔓延速度極快。目前公交車特別是舊型車，車體內(nèi)易燃材料多，特別是一些內(nèi)飾材料和座椅等，一遇火源或燃燒時發(fā)熱量高，發(fā)煙量大，且燃燒迅猛，蔓延極快。
3、容易造成人員傷亡。公交車由于空間狹小封閉，人員擁擠，逃生困難，容易造成人員傷亡和財產(chǎn)損失。
1、公交車是目前市民城區(qū)內(nèi)出行的主要交通工具，部分線路車內(nèi)擁擠現(xiàn)象突出，特別是上下班高峰時期，車輛超負荷運行非常突出，一方面增加了公交車自身安全隱患，同時發(fā)生火災時疏散逃生非常困難。
2、司乘人員和廣大乘客消防意識不強。公交車是一種大眾型交通工具，司乘人員負責著數(shù)十條生命安全的重任，他們的應急處理能力和安全意識至關重要。通過近年來發(fā)生的一些公交車火災事故可以看出，部分駕駛員、乘務員在消防安全上重視程度不夠，存在一定的僥幸心理，因此對運營車輛的檢查不夠小心仔細，對一些帶“病”車輛未引起注意，對如何更加有效地預防火災，發(fā)現(xiàn)并排除火災隱患，如何提高處置火災和引導乘客疏散逃生的能力等方面還有些欠缺或疏漏。而廣大乘客自身安全意識和消防意識不足，對火災發(fā)生的警惕性不強，不了解車內(nèi)應急錘、車門應急手動開關、應急逃生窗口的位置和使用方法、不懂得如何迅速、有效逃生。
成對禁帶易燃易爆危險品的監(jiān)管缺乏長效管理機制，尤其是絕大部分公交車都屬無人售票類型，整個公交車內(nèi)只駕駛員一人負責監(jiān)管，對可能發(fā)生的攜帶危險品上車的情況無法全面檢查到位，這種監(jiān)管漏洞無疑成為了公交車難以清除的安全隱患。
四、如何做好消防安全風險管控措施，有效防范公交車輛火災事故。
1、強化內(nèi)部管理，完善責任體系，落實規(guī)章制度。
公司進一步逐級完善消防安全責任體系，落實消防安全責任人、安全管理人員，明確每個司乘人員的消防安全職責，健全各項消防安全規(guī)章制度、消防預案，組織開展消防安全檢查、滅火演練，配齊各類消防設施器材，切實強化各級部門和人員的消防安全責任主體意識，提高消防工作管理能力。
2、從源頭抓起，預防公交火災事故。
保證運行安全。
3、加強消防安全教育培訓，全面提高消防意識。
故的能力，避免發(fā)生火災時過度緊張、處置不當，從而造成不必要的人員傷亡。
加強對廣大乘客的消防宣傳教育，利用公交車內(nèi)的移動電視播放公交車火災逃生方法、在公交車內(nèi)張貼消防宣傳標語、安全提示等等手段，提醒乘客注意消防安全，加強防范意識，增強逃生自救能力。
4、引進新技術新材料，增強公交車自身火災防范能力。
根據(jù)公司營運狀況，合理安排營運車次，有計劃的對陳舊老化車輛更新?lián)Q代，避免公交車因為負荷太大而發(fā)生自燃等突發(fā)意外狀況；發(fā)動機艙自動滅火裝置按時進行檢修、維護，確保有效使用。同時及時收集和了解公交車門緊急啟動技術、車體不燃或難燃材料的應用、易燃易爆物品電子嗅探報警技術等方面的信息和應用情況，采用科技手段有效消除消防安全隱患，預防火災事故發(fā)生。
2015年12月10日。
安全形勢分析報告篇十
11月9日是消防宣傳日，為廣泛普及消防常識，增強師生消防安全意識，提高自護自救能力，xx區(qū)教委多措并舉開展校園消防安全教育活動。總結如下：
一是責任抓落實。區(qū)教委重視學校消防安全工作，嚴格落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”，召開消防安全專題會議，簽訂消防安全評估、消防安全書，層層傳導壓力、落實責任。建立消防部門技術指導、各校園具體實施的責任體系，共同開展整治工作。
二是宣傳抓到位。各校園用好現(xiàn)代媒體手段、黑板報、led顯示屏等載體，通過消防示范課競賽、安全管理人員集中培訓、消防安全演練等，做實消防安全教育培訓，提高師生防火安全意識。
三是活動抓長效。xx區(qū)各校園定期組織開展形式多樣、內(nèi)容豐富的消防安全知識宣傳和培訓，同時還開展了消防應急疏散演練。各校園通過邀請利民防火中心教官到校開展消防知識培訓、消防安全講座和應急疏散演練等活動，提高了師生消防安全意識，讓師生明白學消防、懂消防、會逃生的重要性。
安全形勢分析報告篇十一
三起事件均為高空墜物傷人事件，之所以四天內(nèi)連續(xù)發(fā)生，原因總結如下：
間接原因：施工現(xiàn)場場地狹小，北側緊鄰馬路，東西兩側都有單位正常辦公，對施工造成極大不便。
預防措施：
1、立即停止施工，對全部人員進行安全教育，強調有關注意事項，做到三不傷害；
3、現(xiàn)場保溫板堆放位臵進行維護，以防發(fā)生火災。
安全形勢分析報告篇十二
為發(fā)現(xiàn)醫(yī)療過程中存在的安全隱患、保障患者安全、促進醫(yī)學發(fā)展和保護者的利益，醫(yī)院按照衛(wèi)生部《三級綜合醫(yī)院評審標準細則（20xx年版）》要求，制定了非處罰性的《醫(yī)療安全不良事件主動報告制度》，鼓勵醫(yī)護人員主動上報醫(yī)療安全不良事件，并作為績效考核加分項目，大大提高了醫(yī)護人員的醫(yī)療安全不良事件報告意識和積極性。現(xiàn)將7年婦科醫(yī)療安全不良事件進行分析，以利于消除安全隱患，防范醫(yī)療事故、不斷提高醫(yī)療質量。
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