總結(jié)能夠幫助我們提高思考和分析問(wèn)題的能力，為自己的成長(zhǎng)和進(jìn)步提供動(dòng)力?？偨Y(jié)中要注重用詞準(zhǔn)確，避免模棱兩可或含糊不清的表達(dá)方式?？偨Y(jié)是我們回首過(guò)去、展望未來(lái)的一種方式，更是我們不斷進(jìn)步的動(dòng)力和方向。
民航工作總結(jié)的寫(xiě)作指南篇一
一、引言段（約200字）。
在民航工作一年多的時(shí)間里，我深刻體會(huì)到了這個(gè)行業(yè)的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。通過(guò)對(duì)自己工作的總結(jié)與反思，我意識(shí)到了自己的不足之處，同時(shí)也感受到了自己的成長(zhǎng)與進(jìn)步。在這篇文章中，我將結(jié)合自己的實(shí)際工作經(jīng)歷，總結(jié)出的心得體會(huì)，希望能夠與大家一同分享，互相促進(jìn)，共同進(jìn)步。
二、工作歷程段（約300字）。
在民航工作的一年多時(shí)間里，我擔(dān)任了散客旅客服務(wù)和行李服務(wù)等多個(gè)工作崗位。在服務(wù)顧客過(guò)程中，我深刻認(rèn)識(shí)到了工作的細(xì)致和耐心的重要性。每位旅客的需求都是不同的，而我們要做到的就是在一點(diǎn)一滴中滿足他們的期待。我以真誠(chéng)的態(tài)度與每位顧客交流，并盡可能提供個(gè)性化的服務(wù)，通過(guò)這種方式，我獲得了許多顧客的好評(píng)和認(rèn)可。
除了顧客服務(wù)，我還參與了多次急救演練和安全演習(xí)。這些演練使得我學(xué)會(huì)了如何在緊急情況下冷靜處理，維護(hù)好每一位旅客的安全。我了解了每種緊急情況下的應(yīng)變方法和臨床急救技能，這無(wú)疑提高了我在危險(xiǎn)情況下的反應(yīng)能力。通過(guò)這些工作經(jīng)歷，我漸漸獲得了自身的成長(zhǎng)與進(jìn)步。
三、團(tuán)隊(duì)合作段（約300字）。
民航工作強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)合作，而我也深刻感受到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。在團(tuán)隊(duì)中，每位成員都有自己的職責(zé)和工作安排，但唯有緊密合作，才能使整個(gè)團(tuán)隊(duì)更加高效地運(yùn)作。在與同事日常的交流中，我學(xué)會(huì)了傾聽(tīng)和尊重他人的意見(jiàn)。我發(fā)現(xiàn)通過(guò)與同事合作，可以提高工作效率，解決問(wèn)題，并且互相學(xué)習(xí)，相互促進(jìn)。這讓我深刻認(rèn)識(shí)到了團(tuán)隊(duì)合作的魅力和重要性。
四、困難與挑戰(zhàn)段（約300字）。
雖然民航工作給了我很多成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)，但也有不少困難與挑戰(zhàn)。首先是對(duì)語(yǔ)言的要求。許多旅客來(lái)自不同的國(guó)家，他們的母語(yǔ)與我們不同，因此在交流時(shí)存在語(yǔ)言障礙。我意識(shí)到學(xué)習(xí)外語(yǔ)的重要性，并主動(dòng)參加了英語(yǔ)培訓(xùn)課程，以提高自己的英語(yǔ)水平。
另外，在工作中也經(jīng)常遇到緊張和壓力?？土鞲叻迤冢ぷ魅蝿?wù)繁重，而時(shí)間又緊迫，這造成了一定的心理負(fù)擔(dān)。但我堅(jiān)持以積極的態(tài)度對(duì)待，并尋找合適的方法和策略來(lái)應(yīng)對(duì)壓力。通過(guò)這些挑戰(zhàn)的經(jīng)歷，我學(xué)會(huì)了如何在高壓下保持冷靜和高效的工作。
五、心得與展望段（約200字）。
通過(guò)一年多的民航工作，我獲得了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和成長(zhǎng)。我明白，只有不斷努力，學(xué)習(xí)新知識(shí)，提高專業(yè)技能，才能在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)中立足。同時(shí)，在未來(lái)的工作中，我也將繼續(xù)培養(yǎng)自己的團(tuán)隊(duì)合作精神和語(yǔ)言能力。我希望能夠在不斷學(xué)習(xí)和提升自我的同時(shí)，為每一位旅客提供更優(yōu)質(zhì)、周到的服務(wù)，為民航事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
總結(jié)起來(lái)，民航工作是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的行業(yè)，而我在這一年多的時(shí)間里不斷學(xué)習(xí)、磨礪自己，快速成長(zhǎng)。這些經(jīng)驗(yàn)讓我明白了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，也讓我對(duì)自己的行業(yè)有了更深刻的認(rèn)識(shí)和更高的要求。我相信，在不久的將來(lái)，我會(huì)在這個(gè)行業(yè)中取得更多的成就，并為行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
民航工作總結(jié)的寫(xiě)作指南篇二
自從來(lái)到項(xiàng)目部參加工作，一直在項(xiàng)目部擔(dān)任技術(shù)員一職，，通過(guò)這個(gè)工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐工作的鍛煉，得益于項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的熱心幫助、諄諄教導(dǎo)，讓我的工作有了快速的提升，我已逐步成長(zhǎng)為一名合格的技術(shù)員。在此感謝公司對(duì)我的信任及同事們的支持，通過(guò)團(tuán)隊(duì)的共同努力，摸索出了一定的工作經(jīng)驗(yàn)，在此對(duì)一年情況進(jìn)行個(gè)人工作總結(jié)，請(qǐng)給位領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)與糾正：
總體說(shuō)來(lái)，對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)都已比較順利、較好的完成了。一年來(lái)的從事工程施工工作，在不斷的取得進(jìn)步，自己的專業(yè)知識(shí)得到了長(zhǎng)進(jìn)和加深，工作能力，包括組織協(xié)作能力、管理能力和應(yīng)變能力都得到了很大的提高，更重要的是獲得了寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)的積累。我一定會(huì)竭盡全力更加積極的工作，在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，在學(xué)習(xí)中進(jìn)步和成熟起來(lái)，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量！
吳國(guó)付。
民航工作總結(jié)的寫(xiě)作指南篇三
20xx年是我公司的執(zhí)行年，在分場(chǎng)的直接領(lǐng)導(dǎo)下，機(jī)務(wù)班圓滿的完成了各項(xiàng)管理和生產(chǎn)任務(wù)，主要表現(xiàn)以下幾個(gè)方面：
1、加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的巡視和檢查工作。
要求各專業(yè)組不定期對(duì)所轄設(shè)備進(jìn)行巡視檢查，對(duì)查出的問(wèn)題和隱患及時(shí)加以處理，保證了設(shè)備處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。另外我們重點(diǎn)還檢查了通信機(jī)房的防雷設(shè)施，天棚、門(mén)窗、電纜孔（洞）的防漏措施，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理，保證設(shè)備正常運(yùn)行。
3、對(duì)更新的設(shè)備、全廠通信系統(tǒng)和年輕工人進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn)，上班年共進(jìn)行技術(shù)講課12次，技術(shù)問(wèn)答72人次，考問(wèn)講解36人次。通過(guò)培訓(xùn)提高了班組人員的業(yè)務(wù)水平，使之能勝任本職工作。
機(jī)務(wù)班一直按照廠部的要求，對(duì)班組建設(shè)的各個(gè)方面認(rèn)真完成。例如，工作中能夠按照年度的工作計(jì)劃具體實(shí)施；各種規(guī)章制度進(jìn)一部的健全和完善；對(duì)安全學(xué)習(xí)、政治學(xué)習(xí)、工會(huì)活動(dòng)等，全班人員都能夠端正態(tài)度，學(xué)習(xí)中積極發(fā)言討論，且如實(shí)做好記錄；對(duì)班組人員的設(shè)備分工明確，都能夠各負(fù)其責(zé)；各辦公室、倉(cāng)庫(kù)、個(gè)人工具箱定置圖齊全且按定置擺放。
機(jī)務(wù)班全體人員在認(rèn)真干好工作的同時(shí)，對(duì)文明生產(chǎn)方面也嚴(yán)格要求，對(duì)樓內(nèi)、樓外的衛(wèi)生安排了輪流值日表；樓內(nèi)的玻璃窗落實(shí)到人，要求定期打掃，檢查不合格的進(jìn)行考核，杜絕死有角存在；對(duì)機(jī)房的設(shè)備要求定期清掃，保持整潔無(wú)灰塵。尤其在5月份開(kāi)展的廠榮廠貌治理活動(dòng)中，班組成員積極相應(yīng)，都能按計(jì)劃按標(biāo)準(zhǔn)完成工作任務(wù)，使我們的工作環(huán)境和生活環(huán)境有了很大的改觀。
總之，上半年，機(jī)務(wù)班在廠部和分場(chǎng)的指導(dǎo)下，主要從以上幾方面的工作抓起，樹(shù)立了職工的良好思想，提高了職工的業(yè)務(wù)水平，提高了通信設(shè)備的可靠性和質(zhì)量，保證了通信系統(tǒng)的安全運(yùn)行，通過(guò)努力，為我廠通信工作取得了很好的成績(jī)。今后，在班組管理上，我們一定要向好的班組學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，向標(biāo)兵班組邁進(jìn)。
民航工作總結(jié)的寫(xiě)作指南篇四
求職信是你向招聘方再次強(qiáng)調(diào)個(gè)人能力的機(jī)會(huì)。求職信可以很直接地引導(dǎo)招聘方關(guān)注你的個(gè)人能力，與一名優(yōu)秀的營(yíng)銷人員一樣，求職信可以強(qiáng)調(diào)你應(yīng)該獲得聘用機(jī)會(huì)的三到四個(gè)主要優(yōu)勢(shì)，這些優(yōu)勢(shì)在簡(jiǎn)歷中可以找到事實(shí)依據(jù)。
寫(xiě)好求職信，而不是因?yàn)榇蠹业暮?jiǎn)歷都有求職信所以你也打印一封。
用心地寫(xiě)好求職信，能起到意想不到的效果。因?yàn)榇蟛糠秩藢?duì)求職信的作用都不太了解，他們的求職信都是千篇一律，如果你的求職信與眾不同，一定能讓閱覽者眼前一亮。一定不要公式化地寫(xiě)上一些可有可無(wú)的空洞無(wú)力的`語(yǔ)句，那樣招聘人員一看就會(huì)感到厭煩，假如你覺(jué)得沒(méi)什么好寫(xiě)，干脆就不要寫(xiě)。要寫(xiě)就要讓它能發(fā)揮一定的作用。
求職信不是把簡(jiǎn)歷的內(nèi)容重復(fù)一遍，那樣毫無(wú)意義。應(yīng)該是能引導(dǎo)閱覽者去閱讀你的簡(jiǎn)歷。
求職信更忌諱洋洋灑灑一大篇，因?yàn)殚営[者都不是文學(xué)愛(ài)好者，也不是閱讀專家，他的任務(wù)是挑一些應(yīng)聘者參加進(jìn)一步的面試。篇幅應(yīng)控制在半頁(yè)紙以內(nèi)。
最糟糕的事情莫過(guò)于將求職信寫(xiě)得“太虛偽”，充斥太多溢美之詞。
在求職信中你還可以說(shuō)明申請(qǐng)工作的原因、說(shuō)明你對(duì)公司的了解情況或者說(shuō)明你想得到何種回報(bào)。
一個(gè)效果不錯(cuò)的范例：
您好！
民航工作總結(jié)的寫(xiě)作指南篇五
民航工作對(duì)于我來(lái)說(shuō)是一次難得的機(jī)會(huì)，我在這個(gè)行業(yè)中積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，學(xué)到了許多有用的知識(shí)。通過(guò)總結(jié)這段時(shí)間的工作，我深刻體會(huì)到了民航事業(yè)的重要性和責(zé)任感。在這篇文章中，我將分享我在民航工作中的心得和體會(huì)。
二、職業(yè)成長(zhǎng)的重要性。
在民航行業(yè)工作，我認(rèn)識(shí)到職業(yè)成長(zhǎng)的重要性。在這個(gè)行業(yè)中，只有不斷學(xué)習(xí)和提升自己，才能適應(yīng)快速發(fā)展的社會(huì)和技術(shù)變化。我始終保持謙虛學(xué)習(xí)的態(tài)度，積極參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí)各種相關(guān)知識(shí)，以提高我的專業(yè)水平。通過(guò)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我漸漸成長(zhǎng)為一名能夠獨(dú)立應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜情況的專業(yè)人士。
三、協(xié)作精神的重要性。
在民航工作中，一個(gè)人的力量是有限的，只有通過(guò)團(tuán)隊(duì)協(xié)作才能取得更好的成果。我深刻認(rèn)識(shí)到協(xié)作精神的重要性。通過(guò)與同事合作，我學(xué)會(huì)了相互支持、相互尊重和相互信任。我時(shí)刻保持與同事的良好溝通，一起解決問(wèn)題和實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。只有團(tuán)結(jié)協(xié)作，我們才能為航空運(yùn)輸業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
四、責(zé)任心和細(xì)致的重要性。
民航工作需要我們對(duì)自己的工作負(fù)責(zé)任，因?yàn)槲覀兊拿恳粋€(gè)決策和行動(dòng)都關(guān)系到乘客的安全和航空公司的聲譽(yù)。我堅(jiān)持把責(zé)任放在首位，始終把乘客安全放在心頭。在工作中，我注重細(xì)節(jié)，盡可能做到最好。我經(jīng)常進(jìn)行自我檢討和總結(jié)，改正工作中的不足，提高自己的工作效率和質(zhì)量。我相信，只有具備責(zé)任心和細(xì)致的態(tài)度，我們才能做好我們的工作。
五、成功背后的艱辛與收獲。
在民航工作中，我深有體會(huì)，成功之路并非一帆風(fēng)順。這個(gè)行業(yè)需要我們付出更多的努力和時(shí)間，面臨的挑戰(zhàn)也更加嚴(yán)峻。然而，當(dāng)我們戰(zhàn)勝困難，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)時(shí)，背后的收獲是巨大的。通過(guò)與乘客的互動(dòng)和服務(wù)，我體會(huì)到了工作的樂(lè)趣和成就感。我為自己在這個(gè)行業(yè)上的成長(zhǎng)感到自豪，并對(duì)自己的未來(lái)充滿信心。
結(jié)論。
通過(guò)總結(jié)這段時(shí)間的民航工作，我認(rèn)識(shí)到職業(yè)成長(zhǎng)、協(xié)作精神、責(zé)任心和細(xì)致的工作態(tài)度對(duì)于一個(gè)民航工作者來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的。我將繼續(xù)不斷學(xué)習(xí)和提升自己，在未來(lái)的工作中更好地服務(wù)乘客、推動(dòng)航空事業(yè)的發(fā)展。我相信，只要我們不忘初心、勇往直前，我們就能為民航事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
民航工作總結(jié)的寫(xiě)作指南篇六
眼下，正值辭舊迎新之際，一年一度的“工作總結(jié)”又開(kāi)始粉墨登場(chǎng)了。于是各單位各部門(mén)拿出“渾身解術(shù)”，通過(guò)“秀才”們的濃墨重彩，總結(jié)一年來(lái)所干的.工作，這本無(wú)可厚非，實(shí)屬正常。但筆者認(rèn)為，“工作總結(jié)”切勿脫離實(shí)際，唱高調(diào)，揀好聽(tīng)的說(shuō)，必須有一說(shuō)一，有二說(shuō)二，客觀地評(píng)說(shuō)，總的來(lái)說(shuō)，這“工作總結(jié)”一定要杜絕“三忌”。
一忌夸夸其談，夸大其詞。這一年來(lái)干了哪些工作，上級(jí)部門(mén)知曉，老百姓的心里也有數(shù)，自己也應(yīng)如實(shí)匯報(bào)。干得好，群體心里有桿秤，自然能秤出其分量，干得好，要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)話得失?？傊坝袆t改之，無(wú)則加勉”，切不要夸大政績(jī)，欺上瞞下。
二忌避重就輕。一些部門(mén)、單位在工作總結(jié)時(shí)往往“好大喜功”，對(duì)成績(jī)大肆渲染，小事說(shuō)成大事，芝麻說(shuō)成了西瓜，擺功臣，講苦功，好事說(shuō)了一大堆，好話說(shuō)了一大籮。而在總結(jié)過(guò)失和不足時(shí)，總是輕描淡寫(xiě)，幾句話一帶而過(guò)，有的甚至“大事化小，小事化了”，片面地多講客觀，而少講主觀。因此“工作總結(jié)”應(yīng)多講工作中的不足和存在的實(shí)際問(wèn)題。
三忌長(zhǎng)篇大作。一些部門(mén)單位在“工作總結(jié)”時(shí)認(rèn)為，總結(jié)寫(xiě)得好，說(shuō)明工作干得多、干得好，有“水平”，否則相反。于是一些單位的“工作總結(jié)”中廢話、大話、瞎話和“牛頭不對(duì)馬嘴”的話充斥于總結(jié)中，令人有華而不實(shí)的感覺(jué)。同時(shí)內(nèi)容空洞，東拼西湊的總結(jié)還嚴(yán)重地浪費(fèi)了人力、物力和財(cái)力，助長(zhǎng)了不正之風(fēng)的滋生。
因此，“工作總結(jié)”應(yīng)實(shí)事求是，少講空話，切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。
民航工作總結(jié)的寫(xiě)作指南篇七
20___年轉(zhuǎn)眼過(guò)去，作為今年加入到地鐵運(yùn)營(yíng)分公司這個(gè)大家庭里的一名新員工，我有幸參與并見(jiàn)證了___地鐵籌建至開(kāi)通這一輝煌的歷史時(shí)刻，同時(shí)為焦作翻開(kāi)建設(shè)發(fā)展新篇章的宏偉工程獻(xiàn)上了自己的力量。
隨著公司上下多年的精心籌建、萬(wàn)全準(zhǔn)備終于換來(lái)了地鐵的順利開(kāi)通，這份碩果離不開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮與悉心指導(dǎo)，也離不開(kāi)廣大員工的奮力拼搏?，F(xiàn)在車站工作已步上正軌，望著運(yùn)營(yíng)結(jié)束后安靜的車站，回顧過(guò)去一年來(lái)到這里的工作經(jīng)歷，收獲頗豐、感觸良多，下面將我至今的工作做一個(gè)總結(jié)匯報(bào)。
一、思想政治與職業(yè)道德培養(yǎng)與提高。
2、乘客服務(wù)：作為站務(wù)員工的一份子，我堅(jiān)持以“乘客至上，服務(wù)第一”的理念要求、定位自己，以最飽滿的熱情、最良好的形象、最文明的言語(yǔ)迎接服務(wù)對(duì)象。站務(wù)人員是焦作地鐵面向公眾的窗口，是鑄造企業(yè)品牌、人文底蘊(yùn)的重要硬件，只有站務(wù)人員優(yōu)秀的服務(wù)素質(zhì)與意識(shí)，才能為地鐵在公眾心中留下良好印象與口碑。
3、愛(ài)崗敬業(yè)：作為運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的一員，我具有強(qiáng)烈的集體榮譽(yù)感與責(zé)任心，熱愛(ài)本職工作;對(duì)自己完成的工作不推諉、疏忽，能做到認(rèn)真、負(fù)責(zé)完成任務(wù)，擁有廣大合格站務(wù)人員“以站為家”的不記小我的精神，與大家一起奮斗在車站工作需要的每一處。
二、業(yè)務(wù)技能總結(jié)。
在經(jīng)過(guò)公司安排的對(duì)基礎(chǔ)理論、行車、票務(wù)、服務(wù)、安全、應(yīng)急預(yù)案等一系列培訓(xùn)、教育并通過(guò)測(cè)試后，我在云臺(tái)山站暫任值班員一職，當(dāng)班期間在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下主要負(fù)責(zé)車站日常行車工作。在崗期間重點(diǎn)工作為：
1、盯控車站行車狀況，確保行車工作安全、有效進(jìn)行。
2、掌管行車備品，對(duì)車站運(yùn)營(yíng)所需備品及應(yīng)對(duì)突發(fā)事件所需備品的數(shù)量、狀態(tài)與擺放位置了然于心，保障工作順利進(jìn)行。
3、運(yùn)用___監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)車站全局進(jìn)行實(shí)時(shí)、全方位監(jiān)控;對(duì)重點(diǎn)安全位置加強(qiáng)把控，杜絕事故發(fā)生;在發(fā)生突發(fā)事件或乘客問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)監(jiān)控。
4、準(zhǔn)確、及時(shí)的將部門(mén)與車站間的信息、任務(wù)進(jìn)行記錄與傳達(dá)，并盡快通知相關(guān)人員。
5、監(jiān)視車站設(shè)備情況，發(fā)生故障時(shí)，對(duì)簡(jiǎn)單故障能夠做到積極、快速、有效地處理，對(duì)無(wú)法處理的故障問(wèn)題，及時(shí)上報(bào)相關(guān)人員，確保故障盡快恢復(fù)，保證車站工作順利進(jìn)行。
6、在突發(fā)情況中，能夠按照相關(guān)規(guī)章與應(yīng)急預(yù)案做出快速、正確的反應(yīng)與處理、聽(tīng)從指揮，能及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)情況記錄、反映上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及調(diào)度部門(mén)，供其參考。
7、積極學(xué)習(xí)上級(jí)下發(fā)文件、教材、規(guī)章，領(lǐng)會(huì)相關(guān)精神，以提升自身業(yè)務(wù)水平，對(duì)公司規(guī)定做到令行禁止;對(duì)自身崗位相關(guān)的規(guī)章，如行車組織規(guī)劃、信號(hào)設(shè)備操作、應(yīng)急預(yù)案等重點(diǎn)學(xué)習(xí)，要求自己必須掌握;同時(shí)加強(qiáng)學(xué)習(xí)票務(wù)知識(shí)，避免偏科導(dǎo)致行車、票務(wù)業(yè)務(wù)一頭輕、一頭重的問(wèn)題出現(xiàn)。
8、能夠認(rèn)真、負(fù)責(zé)的完成上級(jí)指派的工作，同時(shí)積極參加公司組織的其他活動(dòng)。
三、工作態(tài)度評(píng)價(jià)。
本人在工作期間，能夠嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，服從上級(jí)指導(dǎo)，同時(shí)團(tuán)結(jié)同事、活躍團(tuán)隊(duì)氣氛，保證工作效率。在工作期間從未請(qǐng)假，堅(jiān)持將本職工作放在第一位，小事避免、大事推后。本著嚴(yán)謹(jǐn)、負(fù)責(zé)的態(tài)度完成每一項(xiàng)工作與挑戰(zhàn)。熱心服務(wù)乘客，嚴(yán)守勞動(dòng)紀(jì)律，保證工作效率，能夠做到準(zhǔn)時(shí)到崗離崗、按標(biāo)準(zhǔn)化程序交接、按規(guī)定著裝。
四、存在問(wèn)題與不足。
這一年的工作中也存在諸多不足，需要我今后去逐步改進(jìn)。比如對(duì)公司下發(fā)文件傳達(dá)精神學(xué)習(xí)領(lǐng)悟不夠徹底;自身業(yè)務(wù)水平還需加強(qiáng);個(gè)人修養(yǎng)還需培養(yǎng)，減少自己的急躁情緒。今后我將努力做到以下幾點(diǎn)，希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們對(duì)我進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)：
1、自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，向理論學(xué)習(xí)，向?qū)I(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，向身邊的同事學(xué)習(xí)，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力。
2、克服年輕氣躁，做到腳踏實(shí)地，提高工作主動(dòng)性，不怕多做事，不怕做小事，在點(diǎn)滴實(shí)踐中完善提高自己。
3、繼續(xù)提高自身修養(yǎng)，強(qiáng)化為乘客服務(wù)的宗旨意識(shí)，努力使自己成為一名優(yōu)秀的員工。
民航工作總結(jié)的寫(xiě)作指南篇八
伴隨著亞沙^v^的熄滅，一場(chǎng)激情、浪漫、時(shí)尚的亞沙盛會(huì)勝利落下帷幕。在借調(diào)到亞沙委22個(gè)月的時(shí)間里，作為團(tuán)隊(duì)的一份子，我始終感到能為亞沙奉獻(xiàn)自己的綿薄之力而感到榮幸，始終為能成為票務(wù)中心的一員而感到自豪。我從一個(gè)門(mén)外漢到一個(gè)能結(jié)合實(shí)際運(yùn)用票務(wù)知識(shí)的人，甚至在關(guān)鍵時(shí)刻能夠協(xié)助團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)處理好一些突發(fā)情況，能夠有所擔(dān)當(dāng)?shù)娜恕＿@一切，都是領(lǐng)導(dǎo)、同事給了我力量，使我能夠從容的面對(duì)挑戰(zhàn)與考驗(yàn)。在此，我想先謝謝組委會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)，謝謝票務(wù)中心的各位同仁。俗話說(shuō)：一個(gè)籬笆三個(gè)樁，一個(gè)好漢三個(gè)幫，沒(méi)有你們的幫助，就沒(méi)有我現(xiàn)在工作的成果！下面就將感受和體會(huì)，將收獲在總結(jié)里分四個(gè)階段完整地呈現(xiàn)：
一、初入團(tuán)隊(duì)，一個(gè)門(mén)外漢的蛻變（—）。
20xx年x月—20xx年x月，初入職場(chǎng)，我有幸加入到第三屆亞洲沙灘運(yùn)動(dòng)會(huì)組委會(huì)，成為了市場(chǎng)開(kāi)發(fā)部特許票務(wù)處的一員。在時(shí)任處長(zhǎng)的指導(dǎo)下，在同事的幫助下，這段時(shí)間里，我的思想、工作相比學(xué)校期間都有了巨大的改變：
（一）思想得到升華，認(rèn)識(shí)得到提高。對(duì)于一個(gè)剛從學(xué)校畢業(yè)的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，一開(kāi)始工作就從事亞洲級(jí)別的賽事籌備工作，難免有些膽怯。經(jīng)驗(yàn)缺乏，工作該怎么干？心里一直沒(méi)有底。特別是票務(wù)工作目前只有兩個(gè)人負(fù)責(zé)！但是，領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)和言傳身教，給了我信心和勇氣，工作思路也變的開(kāi)闊，思想認(rèn)識(shí)也得到了顯著提高。
民航工作總結(jié)的寫(xiě)作指南篇九
在新春佳節(jié)來(lái)來(lái)臨之際，今天，我們?cè)谶@里召開(kāi)2012年年終總結(jié)暨表彰大會(huì)。2012年，在縣委、縣政府和鎮(zhèn)黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，我鎮(zhèn)認(rèn)真貫徹黨的十八大會(huì)議精神和市第四次黨代會(huì)精神，緊緊圍繞縣委、縣政府提出的“137”總體部署和“五個(gè)主題年”，各項(xiàng)工作都取得了較好成績(jī)，發(fā)展態(tài)勢(shì)較好，是在座各位努力工作的結(jié)果。今天的主要目的是回顧總結(jié)2012年各項(xiàng)工作，表彰在2012年工作中取得優(yōu)異成績(jī)的先進(jìn)集體和個(gè)人，規(guī)劃2013年重點(diǎn)工作，部署春節(jié)期間的各項(xiàng)工作。
2012年，實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值3.62億元，同比增長(zhǎng)19%；工業(yè)總產(chǎn)值2.56億元,同比增長(zhǎng)41%，規(guī)上企業(yè)5055萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)42%；農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值2.64億元，同比增長(zhǎng)8%；社會(huì)消費(fèi)品零售總額16338萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)23%；全社會(huì)固定資產(chǎn)（500萬(wàn)元以上）3.39億元，同比增長(zhǎng)36%；農(nóng)民人均純收入達(dá)8662元，同比增長(zhǎng)18%。
（一）突出特色產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程。
一是扎實(shí)推進(jìn)4萬(wàn)頭肉牛養(yǎng)殖項(xiàng)目。全力跟蹤搞好服務(wù)，推動(dòng)肉牛項(xiàng)目有序展開(kāi)，經(jīng)過(guò)不懈努力，總投資2億元、占地700畝的恒進(jìn)肉牛養(yǎng)殖場(chǎng)主體工程基本完成，先后順利完成了河道改道、環(huán)場(chǎng)圍墻、環(huán)形公路、橋梁架設(shè)、蓄水池、觀景臺(tái)等建設(shè)；11月中旬，第一批肉牛入場(chǎng)喂養(yǎng)，現(xiàn)已喂養(yǎng)2300余頭肉牛。項(xiàng)目建成后，牛場(chǎng)常年存欄良種肉牛達(dá)到2萬(wàn)頭，年出欄優(yōu)質(zhì)肉牛4萬(wàn)頭，采取公司+基地+農(nóng)戶的發(fā)展模式，場(chǎng)內(nèi)可解決200人就業(yè)，場(chǎng)外可帶動(dòng)2萬(wàn)以上農(nóng)戶實(shí)現(xiàn)增收。二是努力做大做優(yōu)無(wú)公害蔬菜基地。通過(guò)近幾年的努力，xx蔬菜基地面積已達(dá)3600畝，建成標(biāo)準(zhǔn)化鋼架大棚140個(gè)，瓜果長(zhǎng)廊600米。全鎮(zhèn)全年循環(huán)播種蔬菜面積達(dá)1萬(wàn)畝，年產(chǎn)蔬菜總產(chǎn)量8.5萬(wàn)噸，總產(chǎn)值7600萬(wàn)元?；爻Ｄ昕山鉀Q500余人就近務(wù)工就業(yè)，培育了一批新型農(nóng)民年收入達(dá)到8000-12000元。
（二）強(qiáng)化招商引資，加快工業(yè)化步伐。
一是努力創(chuàng)建xx小企業(yè)創(chuàng)業(yè)基地。2012年7月，xx鎮(zhèn)被重慶市中小企業(yè)局評(píng)為小企業(yè)創(chuàng)業(yè)基地。目前，基地有工業(yè)企業(yè)15家。2012工業(yè)生產(chǎn)總值17390萬(wàn)元，年創(chuàng)造利稅達(dá)到540.9萬(wàn)元，解決本地就業(yè)410人。
二是著力打造xx鎮(zhèn)摩配產(chǎn)業(yè)園。產(chǎn)業(yè)園一期占地115畝，已完成土地征用協(xié)議簽訂、測(cè)繪和設(shè)計(jì)相關(guān)工作，以及摩配園土地勘測(cè)、規(guī)劃設(shè)計(jì)及項(xiàng)目立項(xiàng)、土地預(yù)征平場(chǎng)、主干道硬化、管網(wǎng)鋪設(shè)工作。今年摩配園已完成投資1560萬(wàn)元，成功引進(jìn)重慶豪駿機(jī)械廠等5家摩配企業(yè)，協(xié)議投資8600萬(wàn)元，占地40余畝，提供就業(yè)崗位300個(gè)，尚有5家企業(yè)正在洽談中，預(yù)計(jì)投資近5000萬(wàn)元。
（三）夯實(shí)基礎(chǔ)設(shè)施，助推城鎮(zhèn)化發(fā)展。
一是優(yōu)化配置，完善配套建設(shè)。場(chǎng)鎮(zhèn)建成區(qū)面積1.5平方公里，2012年新增城鎮(zhèn)建成區(qū)面積150畝，城鎮(zhèn)化率33%；新改擴(kuò)建住房9832.2平方米。完成27戶困難d級(jí)危舊房改造。建設(shè)污水處理廠、垃圾中轉(zhuǎn)站、自來(lái)水供水站。完善了同心村農(nóng)民新村“同順佳苑”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。清理違法建筑占地面積23339.78平方米，建筑面積156249.59平方。
二是搶抓機(jī)遇，實(shí)施水利建設(shè)。新建泵站1座，修復(fù)水毀工程1處，整治山坪塘16口，新建排水溝4.5公里，渠道清淤22公里，整治渠道8.4公里，安裝灌溉管道12.8公里，新建小型蓄水池29口。
三是建管并舉，構(gòu)建交通網(wǎng)絡(luò)。按照鎮(zhèn)十二五“三縱一橫兩環(huán)多聯(lián)”交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，投資1300萬(wàn)元完成公路建設(shè)11.14公里，完成標(biāo)準(zhǔn)化水溝公路14.5公里，實(shí)現(xiàn)通達(dá)線路28.91公里，確定專人管護(hù)。
（四）做實(shí)民生，強(qiáng)化服務(wù)，推動(dòng)社會(huì)事業(yè)全面發(fā)展。
1.全面落實(shí)社保政策，加大社會(huì)保障力度。
城鄉(xiāng)居民養(yǎng)老保險(xiǎn)參保人數(shù)15901人，全年兌付了690人老農(nóng)保資金23.5萬(wàn)元，完成2013年居民醫(yī)?；I資35788人。落實(shí)社保補(bǔ)貼16萬(wàn)元。新增勞動(dòng)和社保工作站3個(gè)，落實(shí)減免就業(yè)再就業(yè)稅費(fèi)3萬(wàn)元，200余人；完成了東平、陡梯、人民3個(gè)村的新創(chuàng)就業(yè)村和xx村、雙河村等6個(gè)村（居）復(fù)創(chuàng)就業(yè)工作；發(fā)放就業(yè)再就業(yè)小額擔(dān)保貸款320萬(wàn)元。
2.全面落實(shí)計(jì)生獎(jiǎng)扶政策，關(guān)愛(ài)計(jì)劃生育家庭。
新增計(jì)生獎(jiǎng)扶對(duì)象159人，獎(jiǎng)扶金額19.26萬(wàn)元。農(nóng)村獨(dú)生女高考加分8人，中考加分22人。開(kāi)展孕前免費(fèi)優(yōu)生檢查110余人。籌集關(guān)懷資金3萬(wàn)元，慰問(wèn)和幫扶計(jì)生困難家庭88戶。
3.全面落實(shí)救助政策，關(guān)注弱勢(shì)群體。
發(fā)放五保補(bǔ)助16.97萬(wàn)元，城鄉(xiāng)低保金79萬(wàn)元，優(yōu)撫金101萬(wàn)元，烈士遺屬補(bǔ)助金7萬(wàn)元，烈士遺屬建房補(bǔ)助1戶3.5萬(wàn)元，孤兒補(bǔ)助資金5.76萬(wàn)元，高齡老人補(bǔ)助金3.13萬(wàn)元，農(nóng)村老年退役士兵補(bǔ)助金12.3萬(wàn)元；醫(yī)療救助和臨時(shí)救助42人，補(bǔ)助資金2.99萬(wàn)元；發(fā)放各類救災(zāi)救濟(jì)款24.7萬(wàn)元。
4.全面落實(shí)惠民補(bǔ)貼政策，強(qiáng)化監(jiān)管服務(wù)。
發(fā)放綜合直接補(bǔ)貼、糧食補(bǔ)貼及種糧大戶直接補(bǔ)貼440.12萬(wàn)元。全年補(bǔ)貼家電下鄉(xiāng)產(chǎn)品2089臺(tái)（件），補(bǔ)貼金額64.3萬(wàn)元；摩托車383輛，補(bǔ)貼金額24.2萬(wàn)元；汽車5臺(tái)，補(bǔ)貼1.2萬(wàn)元。按時(shí)完成農(nóng)村集體資金、資產(chǎn)、資源“三資”的清理工作任務(wù)并順利通過(guò)了縣級(jí)檢查。
（五）強(qiáng)化措施，落實(shí)責(zé)任，推動(dòng)平安和諧xx建設(shè)。
1.立足群眾工作，做好信訪穩(wěn)控。
定期組織人員對(duì)各個(gè)轄區(qū)開(kāi)展全方位、拉網(wǎng)式的矛盾糾紛和不穩(wěn)定因素排查，對(duì)排查出的信訪問(wèn)題及矛盾糾紛建立臺(tái)賬，堅(jiān)決把問(wèn)題化解在當(dāng)?shù)?，把信訪矛盾解決在當(dāng)?shù)?。全年共接待群眾上訪175起，受理信訪32件，化解矛盾糾紛32件，按期結(jié)案率達(dá)到了100%。全年無(wú)信訪穩(wěn)定責(zé)任事故發(fā)生。
2.加強(qiáng)安全監(jiān)管，確保全年無(wú)事故。
全年共排查各類安全隱患138項(xiàng)，落實(shí)整改136項(xiàng)。規(guī)范了煙花爆竹經(jīng)營(yíng)及進(jìn)貨渠道，全年對(duì)煙花爆竹銷售點(diǎn)、倉(cāng)庫(kù)超量排查300余次，整改安全隱患90余項(xiàng)，組織煙花爆竹換證培訓(xùn)120余人次。開(kāi)展道路交通專項(xiàng)整治工作，全鎮(zhèn)全年檢查車輛90余次，檢查摩托車1850余輛，其中處理違法違規(guī)382件，警告382人。聯(lián)合x(chóng)x交通執(zhí)法中隊(duì)、xx派出所開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法活動(dòng)排查機(jī)動(dòng)車250余臺(tái)次。全年對(duì)建筑、工礦企業(yè)、地質(zhì)災(zāi)害、森林防火、學(xué)校、危險(xiǎn)化學(xué)品等行業(yè)共檢查360余次，整改落實(shí)安全隱患46項(xiàng)。
（一）奮力推進(jìn)摩配園建設(shè)，加快新型工業(yè)化步伐。
一是以摩配園為載體，做好招商引資工作，結(jié)合實(shí)際，因地制宜，引進(jìn)一批規(guī)模大、技術(shù)含量高、有檔次，能推動(dòng)園區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大項(xiàng)目和好項(xiàng)目，力爭(zhēng)2012年引進(jìn)的5家摩配企業(yè)在2013年建成投產(chǎn)。二是抓項(xiàng)目協(xié)調(diào)服務(wù)工作。做到既重引進(jìn)，更重管理，提高簽約項(xiàng)目的服務(wù)質(zhì)量，努力促成在談項(xiàng)目簽約，促進(jìn)招商引資服務(wù)工作上臺(tái)階。
（二）大力實(shí)施品牌戰(zhàn)略，促進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程。
以“殷佳壩”蘿卜品牌為帶動(dòng)，做實(shí)、做大、做響現(xiàn)有品牌，提高農(nóng)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展；以三清無(wú)公害蔬菜基地為龍頭，大力發(fā)展農(nóng)副產(chǎn)品深加工業(yè)。以恒進(jìn)4萬(wàn)頭肉牛養(yǎng)殖場(chǎng)為依托，做好配套項(xiàng)目，全力做好肉牛場(chǎng)出場(chǎng)公路土地協(xié)調(diào)工作，積極配合縣級(jí)相關(guān)部門(mén)完成出場(chǎng)路建設(shè)，修復(fù)牛場(chǎng)水毀河堤堡坎，全面完成干糞處理場(chǎng)所建設(shè)，積極宣傳發(fā)動(dòng)群眾種植飼草1000畝，建立完善的飼草、飼料收購(gòu)體系。
（三）著力夯實(shí)基礎(chǔ)設(shè)施，促進(jìn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展。
1.抓城鎮(zhèn)建設(shè)，提升場(chǎng)鎮(zhèn)整體形象。
一是進(jìn)一步完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，搞好場(chǎng)鎮(zhèn)管理，逐步完善場(chǎng)鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)設(shè)施，有效改善居住環(huán)境。二是認(rèn)真開(kāi)展打非治違活動(dòng)。加強(qiáng)環(huán)境整治，創(chuàng)建交通秩序規(guī)范、場(chǎng)鎮(zhèn)整潔、生活宜居的xx。三是投資600萬(wàn)元實(shí)施龍溪河場(chǎng)鎮(zhèn)段河道治理2公里。
民航工作總結(jié)的寫(xiě)作指南篇十
鐵路運(yùn)輸分公司是由原晉城煤業(yè)集團(tuán)鐵路運(yùn)輸處改制組建而成，是晉城煤業(yè)集團(tuán)下設(shè)的一個(gè)子公司，成立于年10月，現(xiàn)有職工1080人。主要承擔(dān)著集團(tuán)公司和地方裝卸車點(diǎn)的煤炭及物資運(yùn)輸任務(wù)，下設(shè)車務(wù)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)四段和寺河、龍泉兩站以及20個(gè)業(yè)務(wù)管理部門(mén)，固定資產(chǎn)原值億元;所轄礦區(qū)專用鐵路分別與侯月線嘉峰車站，太焦線晉城北車站，太焦線東田良車站接軌，線路總長(zhǎng)110km;擁有內(nèi)燃機(jī)車13臺(tái)，自備車輛80輛，信號(hào)采用先進(jìn)的微機(jī)聯(lián)鎖控制系統(tǒng)。
從鐵運(yùn)處到鐵運(yùn)公司，其內(nèi)部管理和經(jīng)營(yíng)一直實(shí)行的是工廠制經(jīng)營(yíng)管理模式。
作為內(nèi)部核算單位，集團(tuán)公司對(duì)鐵運(yùn)公司的管理和控制實(shí)行收支兩條線，每年進(jìn)行費(fèi)用指標(biāo)考核?？己酥笜?biāo)主要有運(yùn)量、地方過(guò)軌費(fèi)回收率、清欠，以及固定費(fèi)用、變動(dòng)費(fèi)用的完成情況;對(duì)生產(chǎn)管理的要求是均衡配車及送重取空和車輛保有量的管理;在此基礎(chǔ)上，在安全管理、綜合管理、環(huán)保管理、精神文明建設(shè)和鐵路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化等方面進(jìn)行單項(xiàng)管理考核。
年4月8日，鐵路運(yùn)輸處開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，當(dāng)年實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)運(yùn)總量萬(wàn)噸，運(yùn)營(yíng)收入萬(wàn)元。年起，鐵路運(yùn)輸處陸續(xù)對(duì)礦區(qū)鐵路專用線進(jìn)行升級(jí)改造，提高了鐵路線路的運(yùn)輸能力,從而使1998年的貨運(yùn)總量提升到萬(wàn)噸，運(yùn)營(yíng)收入達(dá)到萬(wàn)元。年，運(yùn)量達(dá)到了萬(wàn)噸,實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)收入萬(wàn)元。年貨運(yùn)總量達(dá)到萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)收入萬(wàn)元。年，鐵路運(yùn)輸分公司對(duì)成莊煤礦車站進(jìn)行微機(jī)連鎖升級(jí)改造，并購(gòu)置df8b型內(nèi)燃機(jī)車2臺(tái)和k18ak煤炭漏斗車80輛，用于完成鳳凰山煤礦、古書(shū)院煤礦配煤系統(tǒng)煤炭運(yùn)輸任務(wù)，該年年底，公司完成配煤任務(wù)49萬(wàn)噸，貨運(yùn)總量達(dá)到萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)收入萬(wàn)元。
年貨運(yùn)總量達(dá)萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)收入萬(wàn)元。年，鐵路運(yùn)輸分公司對(duì)原有行車指揮系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，運(yùn)量穩(wěn)步提升，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)總量2684萬(wàn)噸，運(yùn)營(yíng)總收入億元，運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了新的歷史突破。
二、財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)內(nèi)咳嗽。
財(cái)務(wù)科是鐵運(yùn)公司的一個(gè)職能科室，主要負(fù)責(zé)全公司的財(cái)務(wù)管理工作、會(huì)計(jì)核算、會(huì)計(jì)人員管理、基層成本核算、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)經(jīng)費(fèi)預(yù)算、財(cái)務(wù)指標(biāo)分配、考核管理、納稅管理、經(jīng)濟(jì)合同管理、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)管理、發(fā)票管理、會(huì)計(jì)檔案管理等管理工作，全科現(xiàn)有員工11人，設(shè)科長(zhǎng)1名，副科長(zhǎng)2名，科員8名，財(cái)務(wù)科由分管人勞財(cái)務(wù)的副經(jīng)理直接監(jiān)管。
(財(cái)務(wù)科組織機(jī)構(gòu)圖)人員的具體分工情況如下：
1.李新江，負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)科的全面工作;。
2.孔淮晉，負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)科的日常管理工作;。
8.唐學(xué)蘭，負(fù)責(zé)庫(kù)存物資，低值易耗品的核算、稽核、材料消耗費(fèi)用的分配、相關(guān)報(bào)表;。
各項(xiàng)稅費(fèi)的解繳、核對(duì)、報(bào)告及相關(guān)報(bào)表及安排的臨時(shí)性工作;。
民航工作總結(jié)的寫(xiě)作指南篇十一
作為全鎮(zhèn)的一把手，本人不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和掌握最新知識(shí)，特別是加強(qiáng)有關(guān)經(jīng)濟(jì)、政治、科技、法律等知識(shí)的學(xué)習(xí)，把學(xué)習(xí)理論與學(xué)習(xí)其它新知識(shí)結(jié)合起來(lái)，開(kāi)闊自己的視野，拓寬工作的思路。同時(shí)，努力學(xué)習(xí)黨的方針、政策，努力提高自身領(lǐng)導(dǎo)能力和決策能力，提升個(gè)人道德修養(yǎng)和工作技能。在工作方面，堅(jiān)持集體領(lǐng)導(dǎo)、民主集中、個(gè)別醞釀、會(huì)議決定的原則，凡重大決策由集體討論決定;把主要時(shí)間集中在抓統(tǒng)籌、抓協(xié)調(diào)上，并堅(jiān)持以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，突出各項(xiàng)工作的重點(diǎn)，以負(fù)責(zé)任的態(tài)度搞好石碁鎮(zhèn)的各項(xiàng)建設(shè)。在紀(jì)律方面，以《廉政準(zhǔn)則》為標(biāo)準(zhǔn)，時(shí)刻要求自己做到廉潔奉公、嚴(yán)以律已，努力向xxx同志要求的一個(gè)高尚的人，一個(gè)純粹的人，一個(gè)有道德的人，一個(gè)脫離了低級(jí)趣味的人，一個(gè)有益于人民的人目標(biāo)邁進(jìn)。
二、存在問(wèn)題及原因。
出處 XuEFen.cOm.Cn
(一)學(xué)習(xí)抓得不緊，滿足于一般化。自己平時(shí)雖然注重學(xué)習(xí)政治理論和黨的路線、方針、政策，堅(jiān)持每天閱讀各類文件，學(xué)習(xí)省、市、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的重要講話和上級(jí)文件中的精神，力爭(zhēng)將理論知識(shí)運(yùn)用于工作實(shí)踐。但總的來(lái)說(shuō)，學(xué)習(xí)得還不夠深、不夠透、不夠系統(tǒng)全面，特別是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)等方面的知識(shí)學(xué)習(xí)不夠深入透徹，理論與實(shí)踐的結(jié)合還差之甚遠(yuǎn)。往往參加單位組織的學(xué)習(xí)，或者是以會(huì)代學(xué)，以工代學(xué)，僅限于讀讀文件，看看標(biāo)題，學(xué)得不深不透，即便是學(xué)習(xí)也是空對(duì)空，解決實(shí)際問(wèn)題少。
(二)思想不夠解放，觀念比較陳舊。在當(dāng)前的新形勢(shì)下，自己的思想還不夠解放，觀念比較陳舊，看問(wèn)題、辦事情往往習(xí)慣于老觀點(diǎn)、老經(jīng)驗(yàn)，老辦法。雖然經(jīng)常了解學(xué)習(xí)外地解放思想、更新觀念、改革開(kāi)放的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，使自己的思想有所解放，但解放思想、更新觀念的程度還是不夠高，解決問(wèn)題的思路和手段還比較落后，還沒(méi)能很好地適應(yīng)當(dāng)前的社會(huì)形勢(shì)。
(三)深入基層不多，欠開(kāi)拓創(chuàng)新精神。在日常的工作中，深入基層調(diào)研研究比較少，對(duì)基層問(wèn)題的發(fā)生、發(fā)展、解決基本上一般都是憑經(jīng)驗(yàn)去分析決策和處理的，雖然有時(shí)能較好地解決問(wèn)題，但是對(duì)一些新情況、新問(wèn)題解決起來(lái)還有不恰當(dāng)?shù)姆矫?開(kāi)會(huì)布置任務(wù)多，聽(tīng)報(bào)告、聽(tīng)匯報(bào)多，真正抽出時(shí)間到下面檢查、指導(dǎo)的少，抓工作落實(shí)的力度還不夠，在踐行群眾路線方面不夠扎實(shí)。另外，有些工作習(xí)慣于搞形式，對(duì)能否解決多大實(shí)際問(wèn)題并沒(méi)有深入研究。
三、改進(jìn)措施。
(一)以加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)為切入點(diǎn)，提高學(xué)習(xí)自覺(jué)性。作為一名鎮(zhèn)黨委書(shū)記，應(yīng)具備與時(shí)俱進(jìn)的品德，要在學(xué)習(xí)上自我約束、自我加壓，努力學(xué)習(xí)理論知識(shí)，潛心學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，特別是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)知識(shí)和學(xué)習(xí)法律法規(guī)方面要繼續(xù)加強(qiáng)。同時(shí)，要做到在學(xué)中干，在干中學(xué)，千方百計(jì)提高自己的政治敏銳性和洞察力，提高自己的理論水平，提高發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，從而提高自己的決策水平。
(二)以解放思想觀念為著力點(diǎn)，提高工作創(chuàng)造性。通過(guò)學(xué)習(xí)黨的方針政策以及外地的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步解放自己的思想，更新觀念，拓寬工作思路，做到與時(shí)俱進(jìn)，提高自己工作的創(chuàng)造性。同時(shí)，要通過(guò)各種形式廣泛聽(tīng)取干部、群眾的意見(jiàn)，使自己的工作能力、決策能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力、服務(wù)能力等各方面都得到全面的提高，做到帶頭開(kāi)拓創(chuàng)新，增強(qiáng)工作的積極性、主動(dòng)性、創(chuàng)造性，實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)工作向主動(dòng)謀劃的轉(zhuǎn)變，從而加快石碁鎮(zhèn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)各個(gè)方面的建設(shè)。
(三)以實(shí)事求是的工作態(tài)度為落腳點(diǎn)，提高群眾的認(rèn)可性。在學(xué)習(xí)和貫徹方面，按照中央、省委決策部署，積極開(kāi)展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行中央八項(xiàng)規(guī)定和省市實(shí)施辦法，堅(jiān)決反對(duì)形式主義、官僚主義、享樂(lè)主義和奢靡之風(fēng)，努力使自己和同事做到實(shí)事求是，要不為個(gè)人感情所左右，不為利害關(guān)系所制約，對(duì)正面典型不渲染、不夸大，對(duì)反面典型不掩飾、不縮小，切實(shí)提高廣大群眾對(duì)黨和政府的滿意度。
(四)以強(qiáng)化作風(fēng)建設(shè)為立足點(diǎn)，提高執(zhí)政自律性。強(qiáng)化自身的工作作風(fēng)，首先要帶頭厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)，帶頭堅(jiān)持民主集中制，密切聯(lián)系群眾，做到多深入基層調(diào)查研究，多深入群眾解決實(shí)際問(wèn)題。同時(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)并遵守黨風(fēng)廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定，在思想上加強(qiáng)自己拒腐防變的防線，在工作中做到廉潔自律、清除邪欲、摒棄低俗、正己修身，在生活上擺正自己的心態(tài)，不徇私情、不懷私心，一心一意為人民服務(wù)。
今后，我將以實(shí)際行動(dòng)改正自己的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)自身的不足之處，從黨和人民的利益出發(fā)，不以一己之私衡量榮辱得失，自覺(jué)接受社會(huì)各界的監(jiān)督，為建設(shè)幸福石碁做出更大的貢獻(xiàn)。
民航工作總結(jié)的寫(xiě)作指南篇十二
20xx年2月21日下午，民航三亞地區(qū)20xx年度春運(yùn)保障工作總結(jié)暨表彰大會(huì)在三亞安全監(jiān)督管理局行政三樓召開(kāi)，三亞空管站管制運(yùn)行部榮獲20xx年度民航三亞地區(qū)春運(yùn)保障先進(jìn)單位，會(huì)議由三亞安全監(jiān)督管理局運(yùn)輸處孫蓉主持，三亞安全監(jiān)督管理局長(zhǎng)安迎澤致歡迎詞，民航三亞空管站、三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)、南航海南分公司三亞基地、首都航空三亞分公司、新華空港、海南太平洋石油實(shí)業(yè)股份有限公司等有關(guān)單位負(fù)責(zé)人參加了此次會(huì)議，我站書(shū)記王統(tǒng)明、管制運(yùn)行部閆書(shū)記出席了會(huì)議。
會(huì)議上三亞安全監(jiān)督管理局安迎澤局長(zhǎng)首先對(duì)20xx年度春運(yùn)保障工作情況做了匯報(bào)，對(duì)獲得20xx年度民航三亞地區(qū)春運(yùn)保障先進(jìn)單位及個(gè)人表示祝賀，他表示，今年三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)躋身千萬(wàn)旅客機(jī)場(chǎng)離不開(kāi)各單位的團(tuán)結(jié)協(xié)作，各保障單位精心組織，針對(duì)實(shí)際工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)，細(xì)化保障預(yù)案，為三亞地區(qū)民航運(yùn)輸安全保駕護(hù)航。各保障單位代表隨后進(jìn)行了相關(guān)的發(fā)言。
我站王書(shū)記指出，春運(yùn)期間三亞空管站共保障各類飛行13018架次，比去年同期增長(zhǎng)(11880架次)9.5%。為保證20xx年春運(yùn)工作順利進(jìn)行，三亞空管站全面部署，在吸取往年春運(yùn)保障經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，結(jié)合今年春運(yùn)形勢(shì)，制定了周密的保障方案，成立了相關(guān)的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)春運(yùn)期間空管保障工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)指揮，同時(shí)加強(qiáng)宣傳教育和組織引導(dǎo)，教育廣大干部職工牢固樹(shù)立持續(xù)安全理念，充分調(diào)動(dòng)大家積極投身春運(yùn)保障的工作熱情，全力以赴做好春運(yùn)保障的各項(xiàng)工作。管制運(yùn)行部早在春運(yùn)開(kāi)始前，就組織對(duì)春運(yùn)保障進(jìn)行專項(xiàng)的學(xué)習(xí)，從專機(jī)重要飛行，要客保障到航班大面積延誤處置，科學(xué)分析和預(yù)測(cè)航班流量，按規(guī)定發(fā)布流量控制，針對(duì)08號(hào)跑道盲降設(shè)備年久老化，離港航空器進(jìn)跑道時(shí)影響盲降信號(hào)等可能的安全隱患都一一制定了相關(guān)的保障措施，空管站始終按照“以人為本，安全第一“的工作原則，在確保飛行安全的前提下努力減少航班延誤，不斷提升空管服務(wù)品質(zhì)，同時(shí)，注重加強(qiáng)與軍方有關(guān)單位的溝通協(xié)調(diào)，申請(qǐng)空域，使進(jìn)離港航線分離，減輕管制壓力，確保春運(yùn)期間航班安全、正常、有序。
此次會(huì)議對(duì)民航三亞地區(qū)各單位在今后保障航班安全運(yùn)行起到積極的推動(dòng)作用，同時(shí)為應(yīng)急處置工作在組織領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)機(jī)制、處置措施等方面奠定了良好的基礎(chǔ)。
民航工作總結(jié)的寫(xiě)作指南篇十三
截止四十二日，我局圓滿完成了為期一個(gè)月的作風(fēng)整頓工作。人教科根據(jù)市局的統(tǒng)一安排，按照“八個(gè)堅(jiān)持、八個(gè)反對(duì)”的要求，結(jié)合自身的工作實(shí)際，端正思想，認(rèn)真學(xué)習(xí)，深刻揭擺，扎實(shí)整改，全科干部的政治意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、大局意識(shí)和紀(jì)律觀念明顯增強(qiáng)，工作作風(fēng)有了明顯轉(zhuǎn)變，工作水平和工作質(zhì)量有了明顯提高，科室的作風(fēng)整頓工作取得了顯著的成效。
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育，進(jìn)一步統(tǒng)一了全科同志的思想認(rèn)識(shí)。
xxx同志曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，“正確的行為來(lái)源于正確的思想”。因此，在作風(fēng)整頓中，我們堅(jiān)持從思想入手，通過(guò)深入的學(xué)習(xí)教育，努力把全科同志的思想統(tǒng)一到十五屆六中全會(huì)精神上來(lái)，統(tǒng)一到上來(lái)。整頓前，我們?cè)谌七M(jìn)行了深入的動(dòng)員，尤其是機(jī)關(guān)作風(fēng)整頓動(dòng)員大會(huì)以后，我們及時(shí)召開(kāi)了科務(wù)會(huì)，組織全科同志認(rèn)真學(xué)習(xí)了靳世豪局長(zhǎng)題為《樹(shù)良好形象，做隊(duì)伍表率，以新的作風(fēng)再鑄我市地稅事業(yè)新的輝煌》的講話，以及《作風(fēng)整頓的實(shí)施方案》，深刻領(lǐng)會(huì)了開(kāi)展作風(fēng)整頓是當(dāng)前地稅收入工作的需要，是與wto相適應(yīng)的需要，也是太原市經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)率先發(fā)展的需要這一客觀要求，尤其是《方案》中所列出的我們各項(xiàng)作風(fēng)上所存在的8種不良現(xiàn)象，給大家敲響了一記警鐘，使大家對(duì)開(kāi)展作風(fēng)整頓的重要性、必要性及緊迫性有了一個(gè)充分、客觀的認(rèn)識(shí)，提高了同志們投身作風(fēng)整頓的自覺(jué)性。整頓中，我們著力于打牢同志們轉(zhuǎn)變作風(fēng)的思想基礎(chǔ)，把理論學(xué)習(xí)貫穿于作風(fēng)整頓的全過(guò)程，嚴(yán)格按照《整頓方案》的要求，認(rèn)真抓了規(guī)定篇目的學(xué)習(xí)，先后利用3個(gè)半天的時(shí)間，采取以會(huì)代訓(xùn)的形式，組織全科同志細(xì)致地學(xué)習(xí)了xxx同志《關(guān)于改進(jìn)黨的作風(fēng)》、《努力建設(shè)高素質(zhì)干部隊(duì)伍》以及xxx同志的《為人民服務(wù)》，xxx同志的《堅(jiān)持黨的路線，改進(jìn)工作方法》、《解放思想，實(shí)事求是，團(tuán)結(jié)一致向前看》等文章，并在每次學(xué)習(xí)后利用2至3個(gè)小時(shí)的時(shí)間組織大家對(duì)當(dāng)天的學(xué)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行交流探討，使同志們印象更深、視野更廣、理解更真。我們還將xxx、xxx和xxx等同志的著作和重要講話，以及《國(guó)家公務(wù)員行為規(guī)范》、《xxx中央關(guān)于加強(qiáng)黨的作風(fēng)建設(shè)的決定》等資料裝訂成冊(cè)，發(fā)給每個(gè)同志，以便于大家利用點(diǎn)滴時(shí)間進(jìn)行自學(xué)。為了確保學(xué)習(xí)效果，我們堅(jiān)持把理論學(xué)習(xí)與工作實(shí)際相結(jié)合，與全局的“素質(zhì)工程”相結(jié)合，在抓好傳統(tǒng)政治理論學(xué)習(xí)的同時(shí)，還將wto相關(guān)知識(shí)、人事工作業(yè)務(wù)知識(shí)、稅收相關(guān)法律等新知識(shí)和業(yè)務(wù)知識(shí)引入教育范疇，組織全科同志積極參加了市局wto知識(shí)講座，在全科開(kāi)展了不當(dāng)“四官”大討論，使理論學(xué)習(xí)做到了既夯實(shí)了大家的政治理論根基，又適應(yīng)了新形勢(shì)和實(shí)際工作的需要；即繼承了優(yōu)良傳統(tǒng)，又跟上了時(shí)代的腳步，確保了學(xué)有所獲，學(xué)為所用，為從根本上轉(zhuǎn)變作風(fēng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。整頓后，我們開(kāi)展了“學(xué)習(xí)回頭看”活動(dòng)，對(duì)整頓中的理論學(xué)習(xí)情況進(jìn)行了回顧總結(jié)，并采取精讀與泛讀相結(jié)合，專題講座與個(gè)人體會(huì)相結(jié)合的方法對(duì)整頓中所學(xué)習(xí)的內(nèi)容進(jìn)行了重溫，進(jìn)一步鞏固和提高了全科人員的思想政治水平，不僅為轉(zhuǎn)變作風(fēng)打下了基礎(chǔ)，也為圓滿完成稅收任務(wù)提供了有力保障。
二、認(rèn)真揭擺問(wèn)題，進(jìn)一步把作風(fēng)整頓引向深入。
能否真正找出作風(fēng)建設(shè)和實(shí)際工作中存在的問(wèn)題，能否把問(wèn)題查透找準(zhǔn)，是此次作風(fēng)整頓工作成敗的重要標(biāo)志，也是將作風(fēng)整頓引向深入的關(guān)鍵。因此，我們?cè)诮覕[問(wèn)題過(guò)程中，始終堅(jiān)持以整風(fēng)精神，本著求真、求深、求實(shí)、求是的原則，不搞虛的，不摻假的，認(rèn)真對(duì)照、深刻揭擺，真正把自身擺進(jìn)去，把問(wèn)題擺出來(lái)。整頓期間，我們先后2次召開(kāi)了民主生活會(huì)，組織大家開(kāi)展自查自糾和互幫互查。在生活會(huì)上全科同志積極開(kāi)展了批評(píng)與自我批評(píng)，本著對(duì)本人、對(duì)同志、對(duì)地稅事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，敢于揭短亮丑，實(shí)打?qū)嵉膶?duì)照檢查，面對(duì)面的揭露問(wèn)題，心貼心的交流思想，先后查找出了涉及工作、學(xué)習(xí)、思想3個(gè)方面共8條帶有共性的問(wèn)題。使全科同志對(duì)自身的缺點(diǎn)和不足有了客觀而清醒的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步明確了努力方向和工作標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，我們還采取了內(nèi)部問(wèn)卷調(diào)查的形式，真誠(chéng)的征求大家對(duì)本科室領(lǐng)導(dǎo)的意見(jiàn)和建議，科長(zhǎng)喬志文和副科長(zhǎng)孫軍芳同志認(rèn)真分析研究了反饋回來(lái)的11條意見(jiàn)建議，并透過(guò)這些意見(jiàn)看自身的不足，看工作中的失誤，帶頭開(kāi)展自我批評(píng)，極大地帶動(dòng)了全科同志認(rèn)真對(duì)照檢查、深刻揭擺問(wèn)題的積極性、主動(dòng)性，使作風(fēng)整頓真正做到了找出問(wèn)題、查出根源、觸及靈魂。此外，為了確保查擺問(wèn)題工作全面深入，不留死角，我們著重抓了“四個(gè)聯(lián)系”，一是緊密聯(lián)系自身的工作實(shí)際。我們將全科的工作按項(xiàng)細(xì)化，逐條逐項(xiàng)明確了標(biāo)準(zhǔn)，在此基礎(chǔ)上，全科同志按照各自分工，對(duì)自身和科室今年以來(lái)的所有工作進(jìn)行了梳理，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，逐條對(duì)照，查找問(wèn)題，有效地防止和杜絕了查擺問(wèn)題中的“死角”和“盲區(qū)”。二是緊密聯(lián)系自身的思想實(shí)際。對(duì)于查擺出來(lái)的問(wèn)題，我們堅(jiān)持從思想上找結(jié)癥、尋根源，特別是對(duì)于帶有共性的問(wèn)題，如工作熱情雖高但效率不高；辦事認(rèn)真但文字功底不高；默頭于日常事務(wù)，調(diào)查研究很少等問(wèn)題，我們堅(jiān)持引導(dǎo)大家多從主觀上、從自身的思想上找原因，挖掘深層次的東西，不僅使作風(fēng)整頓真正觸及了靈魂，也為把作風(fēng)整頓引向深入找到了切入點(diǎn)。三是緊密聯(lián)系群眾的意見(jiàn)。在查擺過(guò)程當(dāng)中，我們把群眾的意見(jiàn)建議，其是基層單位和基層干部職工的意見(jiàn)做為我們工作的一面鏡子，從群眾的意見(jiàn)中反射我們工作上的問(wèn)題滿意程度上看我們工作到位與否。目前，我們已收集到基層的各類意見(jiàn)建議6條。從中總結(jié)分析出我們對(duì)基礎(chǔ)工作中存在的2個(gè)方面問(wèn)題，一方面是重領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，輕主動(dòng)協(xié)調(diào)，主動(dòng)解決難題的工作；另一方面是重?zé)衢T(mén)課題的研究解決，對(duì)群眾關(guān)心總是缺乏耐心細(xì)致的思想政治工作和解決的方法。這些都是我們需要重點(diǎn)解決和改正的。三是緊密聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)的客觀評(píng)價(jià)。人教科作為黨組的辦事機(jī)構(gòu)，作為市局領(lǐng)導(dǎo)的參謀助手，局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的客觀評(píng)價(jià)往往從一個(gè)側(cè)面反映出我們工作質(zhì)量的高低，工作成效的好壞。因此，在查擺問(wèn)題過(guò)程中，我們注重聽(tīng)取領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們各項(xiàng)工作的客觀評(píng)價(jià)，并從中總結(jié)出我們工作中的一些問(wèn)題，如科室人員文書(shū)不規(guī)范、文字功底差的問(wèn)題；政策執(zhí)行不到位的問(wèn)題等等，促進(jìn)了我們作風(fēng)整頓工作的深化、細(xì)化。
三是強(qiáng)化制度約束，為作風(fēng)整頓的深入開(kāi)展提供了有力保障。
為了確保作風(fēng)整頓工作扎實(shí)有效，我們下大力抓了制度建設(shè)，通過(guò)完善的制度約束人的言行，規(guī)范工作程序，把作風(fēng)整頓工作的成效體現(xiàn)在我們每個(gè)同志的一言一行之中，體現(xiàn)在科室方方面面的工作之中。我們首先抓了制度的健全與完善。在作風(fēng)整頓期間，尤其是通過(guò)查擺問(wèn)題，暴露出我們工作中的一些問(wèn)題和不足之后，我們有針對(duì)地新制定了2項(xiàng)新制度，完善了10余項(xiàng)相關(guān)規(guī)章制度，建立了《限時(shí)辦結(jié)制度》，明確規(guī)定于下級(jí)部門(mén)的請(qǐng)示，一般要在一周內(nèi)辦結(jié)，特殊情況需要延時(shí)辦理的要及時(shí)通報(bào)原單位；重要請(qǐng)示，3天內(nèi)辦理完畢；緊急請(qǐng)示，當(dāng)天辦理完畢，從而徹底解決了機(jī)關(guān)工作中存在的辦事拖沓、效率不高的問(wèn)題。為了解決文書(shū)不規(guī)范、文字功底差的問(wèn)題，我們制定了《文書(shū)管理制度》，規(guī)范科室內(nèi)的文書(shū)檔案管理，并進(jìn)一步完善了《科室學(xué)習(xí)制度》，在原有學(xué)習(xí)規(guī)定的基礎(chǔ)上增加了政策教育、寫(xiě)作學(xué)習(xí)及調(diào)查研究，以全方位的提高大家的綜合素質(zhì)，等等。從而使全科的工作更加規(guī)范、科學(xué)、高效。同時(shí)我們還把作風(fēng)建設(shè)納入目標(biāo)管理體系，作為我們《目標(biāo)管理責(zé)任制》的一項(xiàng)重要內(nèi)容，將其細(xì)化、量化，并將考核結(jié)果與每個(gè)人的切身利益相掛鉤，確保作風(fēng)建設(shè)工作真正落到實(shí)處。其次，下大力抓了各項(xiàng)制度的具體落實(shí)。通過(guò)作風(fēng)整頓，我們深刻的體會(huì)到，作風(fēng)能否根本轉(zhuǎn)變，工作能否有效提高，不在于制定了多少措施，完善了多少制度，關(guān)鍵在于抓落實(shí)上，因此，我們?cè)诮⒔∪黜?xiàng)制度的基礎(chǔ)上，集中主要精力，在抓好各項(xiàng)制度的具體落實(shí)上下真功、使真勁。我們實(shí)行了嚴(yán)格的《責(zé)任追究制》，將全科的各項(xiàng)工作細(xì)化、量化到每個(gè)人身上，并對(duì)落實(shí)情況實(shí)行“周清、月結(jié)、季評(píng)”，即，每周對(duì)科室的各項(xiàng)工作進(jìn)行梳理，及時(shí)理清工作的思路與程序，確保各項(xiàng)工作有條不紊，按步就搬；每月對(duì)全科工作進(jìn)行小結(jié)，及時(shí)總結(jié)每個(gè)同志的工作情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決；每季對(duì)全科各項(xiàng)工作及每個(gè)人的具體工作進(jìn)行一次講評(píng)，根據(jù)每個(gè)人的具體工作情況評(píng)出好、中、差，以激勵(lì)大家?jiàn)^發(fā)向上、爭(zhēng)創(chuàng)一流的熱情和干勁。三是進(jìn)一步完善激勵(lì)機(jī)制。在作風(fēng)整頓過(guò)程中，我們嚴(yán)格落實(shí)獎(jiǎng)懲制度，通過(guò)每人的工作成績(jī)、工作效果、精神風(fēng)貌、基層反映等多方面情況定期對(duì)全科每個(gè)同志的作風(fēng)建設(shè)情況進(jìn)行檢查和考核，并將考核結(jié)果實(shí)行“五掛鉤”，即：將與每個(gè)人的獎(jiǎng)金分配、評(píng)先評(píng)優(yōu)、入黨、職務(wù)提升等切身利益相掛鉤，有效地激發(fā)了全科干部職工振奮精神、爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的積極性和主動(dòng)性。同時(shí)，我們從科長(zhǎng)到普通干部逐級(jí)明確了職責(zé)和責(zé)任，對(duì)于出現(xiàn)的問(wèn)題，我們注意區(qū)分領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任與非領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、主要責(zé)任與次要責(zé)任，直接責(zé)任與間接責(zé)任，給予相應(yīng)的批評(píng)與處理，做到了問(wèn)題出在哪里，“板子就打在具體人身上”，使全科各項(xiàng)工作職責(zé)更加明確、精力更加集中、責(zé)任心更強(qiáng)，工作效率更高，確保作風(fēng)整頓工作真正收到實(shí)效。
四、堅(jiān)持邊整頓邊改，切實(shí)把作風(fēng)整頓工作落到實(shí)處。
對(duì)于作風(fēng)整頓中查擺出的問(wèn)題，我們堅(jiān)持不等不靠、邊整邊改，突出一個(gè)“實(shí)”字，扎實(shí)開(kāi)展整改，切實(shí)解決問(wèn)題，使作風(fēng)整頓在我科一天一個(gè)效果，每天都有提高。一是正態(tài)度。我們通過(guò)深入的思想發(fā)動(dòng)，進(jìn)一步提高了全科同志對(duì)作風(fēng)整頓的認(rèn)識(shí)，特別是針對(duì)個(gè)別同志存在的“為整頓而整頓”以及“整完即了”的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，我們組織大家反復(fù)、深入地學(xué)習(xí)了靳世豪局長(zhǎng)在作風(fēng)整頓動(dòng)員大會(huì)上的講話，并且緊密結(jié)合當(dāng)前的稅務(wù)系統(tǒng)機(jī)構(gòu)改革和發(fā)展的新形勢(shì)，結(jié)合全局稅收工作的具體情況，結(jié)合太原市經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)率先發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)，結(jié)合發(fā)生在我們身邊的“”暴光事件，向大家深入淺出地宣講開(kāi)展作風(fēng)整頓的重要性和緊迫性，在全科形成了適應(yīng)潮流，與時(shí)俱進(jìn)，轉(zhuǎn)變作風(fēng)從我做起的良好風(fēng)氣。二是講實(shí)話。我們本著實(shí)事求是的原則，做實(shí)事、講真話。一方面，對(duì)整頓中的問(wèn)題說(shuō)實(shí)話。我們勇于向黨組向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)敞開(kāi)心扉，反映真實(shí)情況，特別是對(duì)于自身在作風(fēng)整頓中“亮紅燈”的問(wèn)題和不足，我們不回避、不退縮、不繞行，敢于正視問(wèn)題，將文書(shū)不規(guī)范、文字功底差、業(yè)務(wù)水平不高等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題擺在桌面上，并在機(jī)關(guān)作風(fēng)整頓匯報(bào)會(huì)議上，全面真實(shí)地面反映給局黨組班子，既使作風(fēng)整頓工作做到了目標(biāo)明、方向清，也表明了我們堅(jiān)決改正缺點(diǎn)、徹底轉(zhuǎn)變作風(fēng)的決心和信心。另一方面，我們注重在實(shí)際工作中對(duì)上報(bào)實(shí)情，對(duì)下講真話。反映情況時(shí)，堅(jiān)決防止和杜絕那種把講在嘴上、寫(xiě)在紙上的設(shè)想當(dāng)作現(xiàn)實(shí)工作來(lái)吹噓的“轟動(dòng)效應(yīng)”；故意夸大成績(jī)的“數(shù)字游戲”；只做表面文章的“形象工程”等現(xiàn)象，堅(jiān)持有喜報(bào)喜、有憂報(bào)憂，真正為上級(jí)科學(xué)決策提供第一手的資料。貫徹上級(jí)精神時(shí)，我們不做變通，不搞附加，堅(jiān)持將領(lǐng)導(dǎo)的工作意圖，上級(jí)的指示精神原原本本、及時(shí)準(zhǔn)確地傳達(dá)貫徹到基層的角角落落，真正發(fā)揮好機(jī)關(guān)的職能作用。今年以來(lái)，我們對(duì)下安排的“機(jī)構(gòu)改革”、“干部培訓(xùn)”、“文明單位統(tǒng)計(jì)”，以及對(duì)上匯報(bào)的“作風(fēng)整頓分階段情況”等30余項(xiàng)工作都較好地堅(jiān)持了說(shuō)實(shí)話的原則，尤其是在省局對(duì)“末位淘汰制”的調(diào)研中，我們不虛夸、不遮掩，既把“末位淘汰制”帶來(lái)的激發(fā)了基層領(lǐng)導(dǎo)干部的工作積極性，進(jìn)取心等種種優(yōu)點(diǎn)講充分，又把其中的淘汰周期與任職時(shí)間有沖突等缺點(diǎn)擺清楚，為上級(jí)的決策和制定正確的政策提供了有價(jià)值的資料，受到了省局的高度評(píng)價(jià)。三是出實(shí)招。在作風(fēng)整頓過(guò)程中，我們不搞“花拳鄉(xiāng)腿”，真正在解決問(wèn)題上、在轉(zhuǎn)變作風(fēng)上下真功、出實(shí)招。我們制定了較為完善的整改措施，并在加強(qiáng)整改措施的針對(duì)性和可操作性上做文章，確保了我們?cè)趯?shí)際工作中提出的思路和解決問(wèn)題的辦法做到在具體實(shí)踐中“行得通”。如，我們?yōu)榱私鉀Q“文山會(huì)?！庇绊懟鶎诱９ぷ髦刃虻膯?wèn)題，我們對(duì)各種會(huì)議和文件進(jìn)行了精簡(jiǎn)，堅(jiān)持能全并召開(kāi)的會(huì)議不分別開(kāi)，能用文件和電話解決問(wèn)題的工作，不再開(kāi)會(huì)研究布置，能聯(lián)合發(fā)文的不再單獨(dú)發(fā)文。今年以來(lái)，我們已減少不必要的會(huì)議7次，壓縮各種文件10余份，有效地解決了機(jī)關(guān)忙亂、基層亂忙的問(wèn)題。四是求實(shí)效。在整改中，尤其是在解決問(wèn)題中，我們防止一轟而上、一蹴而就的作法，堅(jiān)持“集中優(yōu)勢(shì)兵力打殲滅戰(zhàn)”，一個(gè)問(wèn)題一個(gè)問(wèn)題的解決，一件事情一件事情的落實(shí)，力求工作的徹底性、完整性。在解決問(wèn)題過(guò)程中，我們將查擺出的問(wèn)題分門(mén)別類，劃清層次，按照由表及里、由基礎(chǔ)到高層的順序依次予以解決，并實(shí)行了主官負(fù)責(zé)制，科長(zhǎng)喬志文堅(jiān)持對(duì)每一項(xiàng)整改工作都經(jīng)常檢查、督促、考核，確保了整改工作扎扎實(shí)實(shí)，成效明顯。
轉(zhuǎn)變作風(fēng)是項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)，又是一項(xiàng)現(xiàn)實(shí)而緊迫的工作。我們堅(jiān)持立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，把作風(fēng)整頓工作做為我們當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期一項(xiàng)長(zhǎng)期性的、經(jīng)常性的工作，緊抓不放，長(zhǎng)抓不懈，使人教科在局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下，全力以赴，扎實(shí)工作，以新的精神風(fēng)貌創(chuàng)造地稅工作新的輝煌，以我們稅收工作、人事工作、教育工作的新成績(jī)，迎接黨的xxx召開(kāi)。
民航工作總結(jié)的寫(xiě)作指南篇十四
進(jìn)入東航已有1年，中間實(shí)習(xí)和培訓(xùn)了半年，實(shí)際進(jìn)入車間已經(jīng)是20xx年xx月的事了，在結(jié)束了在過(guò)站的1個(gè)月，我進(jìn)入了a330/340車間一組。
上班的第一天是個(gè)晚班，進(jìn)入待命室，組長(zhǎng)讓我們幾個(gè)新來(lái)的先坐了一會(huì)，然后和我們聊起來(lái)，組長(zhǎng)簡(jiǎn)單的介紹了下組里的情況的，讓我們先適應(yīng)起來(lái)，先做好自己應(yīng)該做的事。我被組長(zhǎng)分在xx和xx那組，剛開(kāi)始還不是很清楚要做些什么，xx和xx都很耐心的一點(diǎn)點(diǎn)的教我。第一次去借工具是和朱曉晨，他告訴了我很多，比如借工具的程序，點(diǎn)工具，借計(jì)量的工具要寫(xiě)另一本記錄本上，平時(shí)我們常用的工具是哪些，寫(xiě)好后讓工具管理員確認(rèn)并簽字。還工具時(shí)要讓管理員點(diǎn)清后，讓他簽字。一般情況的下，我們只借短停工具箱、紅桶、耳機(jī)包、對(duì)應(yīng)機(jī)型的銷子、手電筒。航前不用擦鏡面所以紅桶不用借，但是要放沉淀，所以要借放油桿、放油桶。不知不覺(jué)的1個(gè)月過(guò)去了，慢慢地和組里融合在一起，跟著小馬哥和xx學(xué)到了不少東西，如何給輪子充氣，如何加滑油并看滑油蓋板，如何開(kāi)貨艙門(mén)并知道如何檢查需要檢查些什么，如何放水，如何看客艙內(nèi)部，如何換輪子等等。
在這短短的一個(gè)月里我有了很多收獲，讓我體會(huì)到了機(jī)務(wù)的嚴(yán)謹(jǐn)。一轉(zhuǎn)眼，我在340車間的第2個(gè)月過(guò)去了，在這個(gè)月中我依舊照常做著勤務(wù)，只不過(guò)這個(gè)月東航出了幾起不安全事件，大家都有點(diǎn)緊張。導(dǎo)致現(xiàn)在借工具，工具間都把短停箱子換成了新的并將里面的工具一一編了號(hào)。雖然清點(diǎn)工具變得麻煩起來(lái)，但這也是為了更嚴(yán)格的執(zhí)行工具三清點(diǎn)工作，所以我們要認(rèn)真仔細(xì)地清點(diǎn)工具，做好自己的本職工作。中間還和山主席一起工作過(guò)，他蠻關(guān)照我，和他學(xué)習(xí)航前該檢查些什么東西，如何在ecam上看我需要知道的信息，怎么給輪胎充氣。每天都有新的東西教給我，我也盡力弄懂他教給我的知識(shí)。跟著主席每天接送飛機(jī)，雖然能做的.不多，但他說(shuō)的每一句話我都記在腦子里，就像組長(zhǎng)說(shuō)的現(xiàn)在是打基礎(chǔ)，只有現(xiàn)在把那些該記的東西記牢，以后干活才能事半功倍。比如借工具的時(shí)候要清點(diǎn)，嚴(yán)格貫徹“三清點(diǎn)”制度，還工具的時(shí)候不要忘記寫(xiě)名字，當(dāng)然還要看著工具間的人寫(xiě)上名字;比如要時(shí)刻關(guān)注電腦上飛機(jī)到到港時(shí)間的變動(dòng)，以便及時(shí)到達(dá)工作橋位。4月底發(fā)生了豬流感疫情，隨著全球豬流感疫情升高，東航和機(jī)場(chǎng)方面都對(duì)此次航班進(jìn)行嚴(yán)格的預(yù)防措施，我們機(jī)務(wù)工作者保證飛機(jī)適航的同時(shí)，冒著被感染的風(fēng)險(xiǎn)完成航后工作，保證了第二天的航班有條不紊，東航機(jī)務(wù)與浦東機(jī)場(chǎng)職能單位無(wú)縫合作、緊密配合順利完成了航后工作。
5月份發(fā)生了一些不安全事件，我們組的黃海川被電子艙門(mén)夾到了手指。那天晚班出來(lái)，一早聽(tīng)說(shuō)了這件事，多少有點(diǎn)意外，平時(shí)一直都強(qiáng)調(diào)安全問(wèn)題，沒(méi)想到還是發(fā)生了。由于電子艙門(mén)開(kāi)的時(shí)候沒(méi)有把艙門(mén)推到底，導(dǎo)致突然落下砸在了手上。結(jié)果手指打了鋼釘，暫時(shí)無(wú)法來(lái)上班。意外本來(lái)都是可以避免的，由于自己一時(shí)的疏忽造成一些不安全事件，這幾件事情對(duì)我們都提了個(gè)醒，始終要把安全放在第一位，避免不必要的意外發(fā)生。6月底的時(shí)候，其他組在拖飛機(jī)時(shí)，由于拖車車速過(guò)快，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)撞上了廊橋。這件事引起了領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，在還未對(duì)此事做出定性前，要求我們機(jī)務(wù)在機(jī)坪內(nèi)一定要下來(lái)走。當(dāng)我們組第二天上班時(shí)，我才知道這件事，的確吃驚不小。他們當(dāng)時(shí)拖飛機(jī)，在進(jìn)入機(jī)位前沒(méi)能下來(lái)監(jiān)護(hù)飛機(jī)兩側(cè)，所以這件事的責(zé)任我們機(jī)務(wù)也得承擔(dān)。這件事對(duì)我們組提了醒，拖飛機(jī)時(shí)更要格外小心，按照規(guī)范一步一步來(lái)，要懂得保護(hù)自己。進(jìn)入了七月份，天氣會(huì)更加炎熱，環(huán)境對(duì)我們來(lái)說(shuō)會(huì)更加艱苦，但我們必須格外清醒，避免不必要的差錯(cuò)。白天烈日當(dāng)空令人汗流夾背，晚上蚊子多如牛毛，到了月底陰雨連綿，七月正是炎炎夏日的時(shí)候，做為機(jī)務(wù)也正是最艱苦的時(shí)候，越是艱苦越是能磨練出機(jī)務(wù)的精神。八月初對(duì)我們xx員工進(jìn)行了轉(zhuǎn)正考試，可以說(shuō)是對(duì)我這一年的一個(gè)考核，對(duì)規(guī)范的掌握程度、勤務(wù)熟練程度的檢驗(yàn)。
回顧半年來(lái)的種種歷程，我從一個(gè)學(xué)校畢業(yè)生逐漸變成一個(gè)機(jī)務(wù)工作者，中間經(jīng)歷的艱辛自然不必說(shuō)，但更重要的是通過(guò)這半年和班組里的人一起工作，彼此逐漸熟知，融入到班組里，形成一個(gè)和諧的團(tuán)隊(duì)。身為一名機(jī)務(wù)人員的我開(kāi)始逐漸了解了這個(gè)職業(yè)。提高飛機(jī)適航性，杜絕安全事故的發(fā)生，扎扎實(shí)實(shí)地做好各項(xiàng)安全工作正是我們的本職工作。
民航工作總結(jié)的寫(xiě)作指南篇十五
我所根據(jù)上級(jí)的有關(guān)指示精神以及處部的統(tǒng)一工作部署，全所領(lǐng)導(dǎo)職工全心投入到抓技術(shù)、保安全的機(jī)場(chǎng)春運(yùn)安檢工作大檢查中，保證xxx安全航行及過(guò)渡群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全?，F(xiàn)把今年機(jī)場(chǎng)春運(yùn)安檢工作匯報(bào)如下：
今年機(jī)場(chǎng)春運(yùn)安檢工作從元月8日至2月16日，歷時(shí)40天，已經(jīng)圓滿結(jié)束。我所在當(dāng)陽(yáng)市交通運(yùn)輸局和宜昌市運(yùn)管處的直接領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹上級(jí)關(guān)于做好機(jī)場(chǎng)春運(yùn)安檢工作的指示精神，以構(gòu)建和諧社會(huì)為宗旨，按照“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導(dǎo)原則，落實(shí)工作責(zé)任制，確保在思想教育，組織指揮、運(yùn)輸工具、通訊調(diào)度、應(yīng)急措施、檢查監(jiān)督等才能得到落實(shí)。確保了旅客走得及時(shí)、安全、有序、滿意，圓滿完成了春運(yùn)任務(wù)。全力做到了領(lǐng)導(dǎo)，組織，措施，服務(wù)，保障“五個(gè)到位”，現(xiàn)將我所開(kāi)展機(jī)場(chǎng)春運(yùn)安檢工作情況報(bào)告如下：
全力以赴做好20xx年機(jī)場(chǎng)春運(yùn)安檢工作，根據(jù)上級(jí)機(jī)構(gòu)的要求，我們牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，制定了切實(shí)可行的防范措施，認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職能，集中精力，下大力氣，因地制宜，善始善終地抓好各項(xiàng)工作，沒(méi)有出現(xiàn)任何差錯(cuò)，使春運(yùn)秩序井然。盡力讓旅客滿意、社會(huì)滿意、上級(jí)滿意，取得了可喜的成果。40天來(lái)，全所投入春運(yùn)管理人員23人，車輛3臺(tái)，道路運(yùn)輸行業(yè)共成立領(lǐng)導(dǎo)小組4個(gè)，工作專班4個(gè)，企業(yè)投入管理人員和站務(wù)人員100余人，全市投入春運(yùn)客車196臺(tái)（含應(yīng)急客運(yùn)車輛），春運(yùn)40天共開(kāi)行班次22746班，累計(jì)運(yùn)送旅客29、35萬(wàn)人次，無(wú)旅客滯留現(xiàn)象，累計(jì)客運(yùn)收入318.00萬(wàn)元，確保了旅客走得好、走得及時(shí)、走得安全，奪得了運(yùn)管工作的開(kāi)門(mén)紅，較好地完成了機(jī)場(chǎng)春運(yùn)安檢工作任務(wù)。
（一）抓“三早”，扎實(shí)做好機(jī)場(chǎng)春運(yùn)安檢工作。
機(jī)場(chǎng)春運(yùn)安檢工作是每年運(yùn)管工作的重頭戲，是對(duì)運(yùn)管部門(mén)行業(yè)管理能力的檢驗(yàn)，關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)的安全和社會(huì)穩(wěn)定的大局。所“一班人”把機(jī)場(chǎng)春運(yùn)安檢工作當(dāng)著一項(xiàng)重要的政治任務(wù)來(lái)抓，抱著對(duì)黨、對(duì)國(guó)家、對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，全力以赴投入春運(yùn)，早動(dòng)員、早部署、早安排，使機(jī)場(chǎng)春運(yùn)安檢工作抓得早、投入大、力度強(qiáng)、效果好。
一是早動(dòng)員。針對(duì)今年機(jī)場(chǎng)春運(yùn)安檢工作的實(shí)際情況，全所提前進(jìn)入春運(yùn)準(zhǔn)備工作，分層次進(jìn)行動(dòng)員，提高對(duì)機(jī)場(chǎng)春運(yùn)安檢工作的認(rèn)識(shí)，克服“春運(yùn)年年搞，年年老一套”的松勁麻痹思想。自覺(jué)增強(qiáng)責(zé)任感、自我加壓。首先是召開(kāi)所長(zhǎng)辦公會(huì)及二個(gè)協(xié)調(diào)會(huì)，即：所與各企業(yè)、車站檢測(cè)站的協(xié)調(diào)會(huì)，統(tǒng)一思想，精心布置；其次是召開(kāi)全所管理人員23人參加的春運(yùn)誓師大會(huì)，各專班立下軍令狀，簽訂《安全責(zé)任書(shū)》，鼓舞斗志、增強(qiáng)責(zé)任感；再次是參加市政府組織各職能部門(mén)召開(kāi)的春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，造聲勢(shì)，鼓干勁，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。與此同時(shí)，加大機(jī)場(chǎng)春運(yùn)安檢工作宣傳力度，出宣傳專欄5期，懸掛宣傳橫幅3條，發(fā)通知100余份，上報(bào)春運(yùn)新聞6篇，出《當(dāng)陽(yáng)運(yùn)管》春運(yùn)專輯簡(jiǎn)報(bào)4期，為機(jī)場(chǎng)春運(yùn)安檢工作創(chuàng)造了良好的氛圍。
二是早部署。為使機(jī)場(chǎng)春運(yùn)安檢工作落到實(shí)處，我所及時(shí)做好迎戰(zhàn)準(zhǔn)備工作，所成立了由劉晉同志為組長(zhǎng)的9人春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)安全督查、組織協(xié)調(diào)、市場(chǎng)監(jiān)管、宣傳信息反饋、后備應(yīng)急及督查保障六個(gè)工作專班。同時(shí)分三個(gè)階段來(lái)做好機(jī)場(chǎng)春運(yùn)安檢工作，并將每個(gè)階段的工作任務(wù)細(xì)化，明確到人頭，分級(jí)抓落實(shí)，40天來(lái)，召開(kāi)春運(yùn)辦公會(huì)6次，做到出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，使之人人有任務(wù)，個(gè)個(gè)有責(zé)任，事事有著落。
三是早準(zhǔn)備。春運(yùn)之前，所安排專班專人對(duì)今年春運(yùn)流量、流向、流時(shí)進(jìn)行了專項(xiàng)調(diào)查，為春運(yùn)的有序調(diào)度當(dāng)好參謀。根據(jù)調(diào)查分析，合理安排運(yùn)力，并落實(shí)了應(yīng)急客車38臺(tái)266座（包括廠礦），在做好全市高峰期有序疏運(yùn)工作的同時(shí)，隨時(shí)準(zhǔn)備支援鄰縣（市）高峰期的疏運(yùn)工作。春運(yùn)期間協(xié)調(diào)專班及時(shí)調(diào)派外單位運(yùn)力達(dá)10余臺(tái)次疏運(yùn)武漢高峰期的旅客。
（二）把“四關(guān)”，確保春運(yùn)安全暢通
我所從保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定和促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大局出發(fā)，把春運(yùn)安全當(dāng)著機(jī)場(chǎng)春運(yùn)安檢工作的核心和頭等大事來(lái)抓，列入機(jī)場(chǎng)春運(yùn)安檢工作的重中之重。春運(yùn)期間，全所運(yùn)管人員和運(yùn)輸企業(yè)的干部職工以高度的政治責(zé)任感和一絲不茍的敬業(yè)精神，認(rèn)真落實(shí)安全防范措施，督促運(yùn)輸企業(yè)和司乘人員牢記以安全為天，以對(duì)國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神，做到安全工作警鐘長(zhǎng)鳴，經(jīng)常對(duì)司乘人員進(jìn)行安全教育，實(shí)行“五個(gè)嚴(yán)禁”和“三做到”，確保春運(yùn)安全。在抓機(jī)場(chǎng)春運(yùn)安檢工作中我所重點(diǎn)是把好了以下“四關(guān)”：
一是把好參營(yíng)車輛的資格審查關(guān)。所指定一名副所長(zhǎng)和一名安全員專抓安全，實(shí)行連鎖責(zé)任制，一把手負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，一級(jí)抓一級(jí)，并簽定安全責(zé)任狀，形成安全工作相互監(jiān)督，齊抓共管，層層負(fù)責(zé)的安全管理網(wǎng)絡(luò)。所安全督查專班對(duì)各運(yùn)輸企業(yè)的客運(yùn)車輛進(jìn)行了多次的安全大檢查，消除安全隱患5期。在發(fā)放“春運(yùn)證”時(shí)，做到了審查連鎖簽字，堅(jiān)持誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)的管理原則，對(duì)技術(shù)狀況不合格的車輛和無(wú)營(yíng)運(yùn)資格的車輛一律不發(fā)放春運(yùn)證，不準(zhǔn)參與春運(yùn)，保證了參營(yíng)車輛技術(shù)狀況良好和春運(yùn)資質(zhì)符合規(guī)定要求，同時(shí)督促所有客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者配備三角木、防滑鏈、滅火器。
二是加強(qiáng)督查，嚴(yán)格把好防范超載運(yùn)行和路途違章關(guān)。我所兩個(gè)春運(yùn)稽查專班肩負(fù)對(duì)始發(fā)車輛進(jìn)行安全例檢和資質(zhì)把關(guān)的使命，同時(shí)嚴(yán)格查控在站內(nèi)不發(fā)超員車和帶病車，協(xié)調(diào)各方矛盾。此外，還安排市場(chǎng)監(jiān)管專班5人分布到道路交叉路口及危險(xiǎn)路段，對(duì)過(guò)往客車實(shí)行全天候監(jiān)控，加強(qiáng)了雨雪天氣間對(duì)客運(yùn)車輛防滑、防霧、防凍等設(shè)施的督查工作。在春運(yùn)期間共檢查車輛183臺(tái)次，查處超載及明顯違章車輛5臺(tái)次，暫扣和中止非法從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)車輛5臺(tái)，為機(jī)場(chǎng)春運(yùn)安檢工作有序進(jìn)行營(yíng)造了良好的運(yùn)輸環(huán)境。
三是把好“三品”查堵關(guān)。認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”規(guī)定，在客運(yùn)站設(shè)有“三品”查堵崗，做到了五有，即：有專班、有專人、有檢查、有記錄、有處理；把“三品”查在站內(nèi)，堵在車下，確保旅客生命安全，使旅客出行安全得到了保障。
四是把好承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的續(xù)保關(guān)。我所在發(fā)放《春運(yùn)證》之前，嚴(yán)格按照上級(jí)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，對(duì)參營(yíng)客車必須先辦理承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)后，方可發(fā)放《春運(yùn)證》。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全市參營(yíng)客車全部辦理了承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，續(xù)保率達(dá)100%。
（三）創(chuàng)“三好”，不斷提高服務(wù)質(zhì)量
我們把機(jī)場(chǎng)春運(yùn)安檢工作當(dāng)著展現(xiàn)“交通文明示范窗口”風(fēng)采的好機(jī)會(huì)，開(kāi)展了春運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)競(jìng)賽，展示出交通人的新形象，為廣大人民群眾和社會(huì)各界做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
一創(chuàng)服務(wù)好。今年春運(yùn)期間，因客流量大，班線車緊張，為減少旅客在站候車的時(shí)間，我所機(jī)場(chǎng)春運(yùn)安檢工作專班和客運(yùn)站務(wù)人員延長(zhǎng)工作時(shí)間，想為旅客之所想，急為旅客之所急，主動(dòng)為旅客排憂解難，有端茶遞水的，有給特殊旅客送熱水袋的，有為老弱病殘人員專門(mén)服務(wù)的，市汽車客運(yùn)站組織了20人的服務(wù)專班，長(zhǎng)時(shí)間保障開(kāi)水供應(yīng)，滿足了旅客的需求。受到了旅客的好評(píng)。
二創(chuàng)旅客走得好。在客流高峰期和雨雪天氣時(shí)，運(yùn)政人員一是派出專人進(jìn)行聯(lián)系，及時(shí)調(diào)度充足的運(yùn)力，共組織加班59多臺(tái)次，確保了旅客順利出行，受到了旅客的高度贊譽(yù)。二是及時(shí)安排調(diào)度車輛進(jìn)校，為放假學(xué)生提供直達(dá)快捷的運(yùn)輸服務(wù)，安全運(yùn)送學(xué)生20xx余人。
三創(chuàng)客運(yùn)秩序好。為使機(jī)場(chǎng)春運(yùn)安檢工作有序進(jìn)行，我所認(rèn)真履行職責(zé)，強(qiáng)化市場(chǎng)監(jiān)管力度，以站點(diǎn)為源頭，嚴(yán)厲打擊無(wú)牌無(wú)證、超范圍經(jīng)營(yíng)、塌班及坑、宰、倒、甩旅客等不良行為。做到了有投訴就有及時(shí)查處，并與日常市場(chǎng)監(jiān)管相結(jié)合，保護(hù)了經(jīng)營(yíng)車主和旅客的合法權(quán)益，維護(hù)了正常的客運(yùn)市場(chǎng)秩序。
今年我所的機(jī)場(chǎng)春運(yùn)安檢工作之所以能取得較好的成績(jī)，是因?yàn)椋阂豢扛骷?jí)領(lǐng)導(dǎo)的重視和關(guān)懷。上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)多次對(duì)我所機(jī)場(chǎng)春運(yùn)安檢工作進(jìn)行了檢查指導(dǎo)，當(dāng)陽(yáng)市政府領(lǐng)導(dǎo)在市委會(huì)議室召開(kāi)了春運(yùn)動(dòng)員會(huì)議，春運(yùn)期間市交通運(yùn)輸局領(lǐng)導(dǎo)和市處領(lǐng)導(dǎo)也檢查指導(dǎo)了我市機(jī)場(chǎng)春運(yùn)安檢工作，給予我所極大的鼓舞；二靠全所人員的艱苦努力和忘我的工作精神及高度的政治責(zé)任感，自始至終堅(jiān)守崗位，勤奮工作；三靠參營(yíng)單位及站務(wù)人員的積極配合與支持，車主做到了規(guī)范經(jīng)營(yíng)，站務(wù)人員做到了優(yōu)質(zhì)服務(wù)?？傊衲甏哼\(yùn)階段性的工作雖然圓滿結(jié)束了，但是我所的運(yùn)管工作仍將始終如一地繼續(xù)抓緊、抓好落實(shí)，要認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的“兩會(huì)”精神，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，加大市場(chǎng)監(jiān)管力度，強(qiáng)化管理工作措施，團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)，勇于創(chuàng)新，為全面完成我所今年的各項(xiàng)工作任務(wù)而努力奮斗。
民航工作總結(jié)的寫(xiě)作指南篇十六
我市春運(yùn)工作在省春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，在市委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，各地、各級(jí)職能部門(mén)全力以赴投入春運(yùn)工作。春運(yùn)40天，全市長(zhǎng)途運(yùn)輸共安全發(fā)送旅客1036.04萬(wàn)人次。
其中：汽運(yùn)共安全輸送旅客929.75萬(wàn)人次，火車共安全輸送旅客102.4萬(wàn)人次，航運(yùn)安全輸送旅客3.89萬(wàn)人次。整個(gè)春運(yùn)未發(fā)生一起責(zé)任死亡事故，未出現(xiàn)一起旅客長(zhǎng)時(shí)間滯留現(xiàn)象，未發(fā)生一例重大服務(wù)質(zhì)量投訴，確保了春節(jié)期間廣大旅客走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿意，確保了生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸暢通。圓滿地完成了春運(yùn)目標(biāo)任務(wù)。具體工作總結(jié)如下：
1、領(lǐng)導(dǎo)高度重視：農(nóng)歷大年初一，市主要領(lǐng)導(dǎo)親自致電，親切慰問(wèn)春運(yùn)值班人員，要求各地、各單位發(fā)揚(yáng)優(yōu)良工作作風(fēng)、值好班、服好務(wù)。市政府副市長(zhǎng)、市春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)黃德剛多次部署批示，要求認(rèn)真搞好春運(yùn)工作，市政府副秘書(shū)長(zhǎng)、市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組常務(wù)副組長(zhǎng)鄒凱軍多次及時(shí)協(xié)調(diào)解決各地各單位提出反映的問(wèn)題和困難。市交通運(yùn)輸局、市交警支隊(duì)、xx車務(wù)段、市汽運(yùn)總公司、市工交公司、xx機(jī)場(chǎng)分公司等春運(yùn)一線部門(mén)均成立了以本部門(mén)主要領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了科室工作職責(zé)，將任務(wù)落實(shí)到了有關(guān)單位和個(gè)人。各縣(市)區(qū)也都成立了工作機(jī)構(gòu)。
2、確保春運(yùn)安全：春運(yùn)期間，全市道路、鐵路運(yùn)輸各項(xiàng)安全指標(biāo)均較好于去年，未發(fā)生一起死亡3人以上重大安全事故。xx車務(wù)段開(kāi)展了安全大檢查活動(dòng)，完善好設(shè)施設(shè)備，維護(hù)好站車秩序，加強(qiáng)“三品”查堵，確保防火防爆安全。做好臨客核對(duì)，嚴(yán)防錯(cuò)辦。進(jìn)行信息聯(lián)控，強(qiáng)化行包運(yùn)輸安全，現(xiàn)場(chǎng)安全卡控，各站在遇到非正常情況下，能沉著應(yīng)戰(zhàn)，全段未發(fā)生因應(yīng)急處置不到位而引發(fā)的旅客傷害服務(wù)質(zhì)量投訴;市汽運(yùn)公司強(qiáng)化gps監(jiān)控值班，春運(yùn)期間實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控，嚴(yán)格執(zhí)行“車在運(yùn)行人在崗”監(jiān)控值班制度;強(qiáng)化了車站封閉式管理，嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”制度，加強(qiáng)“三品”檢查和例保檢查，真正把“三品”堵在站外、車下，確保了廣大旅客的乘車安全;xx機(jī)場(chǎng)完善了通信、導(dǎo)航、氣象、弱電的設(shè)備設(shè)施，規(guī)范了對(duì)講機(jī)應(yīng)答臺(tái)帳記錄，完善了春運(yùn)期間冰雪、低云低能見(jiàn)度等復(fù)雜天氣的預(yù)警工作機(jī)制，與公安局建立了凈空應(yīng)急處置聯(lián)動(dòng)機(jī)制，明確了發(fā)生突發(fā)情況時(shí)雙方聯(lián)動(dòng)處置預(yù)案;走訪市氣象局，建立了升放系留氣球等升空物體相互通報(bào)機(jī)制，并且每天兩次對(duì)端凈空進(jìn)行巡視，監(jiān)控?zé)熁?、氣球等物品的燃放情況。
xx市公交公司與公安、武警及社會(huì)力量密切配合，采取切實(shí)有效措施，集中力量做好反扒防竊工作，嚴(yán)禁易燃、易爆、有毒有害等危險(xiǎn)物品進(jìn)站上車，做到層層防范，確保城市公共客運(yùn)交通運(yùn)營(yíng)秩序和營(yíng)運(yùn)安全。市交通運(yùn)輸局春運(yùn)前夕，組成由局黨組成員帶隊(duì)的檢查組，深入全市客運(yùn)、公交、危貨運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行安全檢查，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行通報(bào)并要求企業(yè)限期整改，對(duì)所有參加春運(yùn)的車輛進(jìn)行全面檢查，對(duì)不符合技術(shù)條件的車輛一律不得參加春運(yùn)。交警支隊(duì)加強(qiáng)道路交通安全管理，緊緊抓住320、105國(guó)道、主要省道和縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路3類重點(diǎn)道路，結(jié)合道路交通安全大檢查，對(duì)企業(yè)、車輛、駕駛?cè)撕偷缆匪姆矫嬖搭^開(kāi)展了大排查，抓住重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)車輛和重點(diǎn)駕駛員，加大整治力度，強(qiáng)化路面管控，細(xì)化措施、強(qiáng)化責(zé)任，全力確保道路安全順暢。
4、優(yōu)質(zhì)服務(wù)貼心。各單位牢固樹(shù)立和落實(shí)以客為主的服務(wù)理念，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。xx車務(wù)段圍繞“三個(gè)出行”，完善“心連心”、“明月”、“仙女湖”服務(wù)臺(tái)等服務(wù)品創(chuàng)建工作，在進(jìn)站驗(yàn)證口或查危口設(shè)置“特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)點(diǎn)”，為重病、急病、提拿行李較多旅客，提供親情化、人性化服務(wù)。春運(yùn)期間被中央電視臺(tái)正面報(bào)導(dǎo)7次，省部級(jí)報(bào)導(dǎo)35次，表?yè)P(yáng)信1封。為特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)15次，全段好人好事308件。市汽運(yùn)公司為打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，提升企業(yè)形象，公司今年創(chuàng)新服務(wù)手段---開(kāi)通鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車。
針對(duì)外省返鄉(xiāng)旅客乘坐長(zhǎng)途客車夜間抵達(dá)，袁州片區(qū)年前開(kāi)通了鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車，所有長(zhǎng)途班線到達(dá)xx后一律進(jìn)xx總站下客，安排專人值班，提前開(kāi)啟候車室電燈、空調(diào)、提供開(kāi)水，并做好旅客上車的引導(dǎo)工作，并聯(lián)系公安部門(mén)在晚間協(xié)助駐點(diǎn)值班，保障旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。市公交公司在城市主干道有條件的公交站臺(tái)新建公交電子站牌，通過(guò)gps調(diào)度系統(tǒng)掌握線路運(yùn)行情況，并配置有語(yǔ)音播報(bào)到站信息功能。
設(shè)立乘客投訴咨詢服務(wù)專線，及時(shí)處理乘客的各種疑難問(wèn)題，做到急乘客所急、解乘客所需。市人保部門(mén)通過(guò)電視、公交車、新聞、網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙、橫幅等多種渠道發(fā)布用工信息，引導(dǎo)返鄉(xiāng)民工就地就近就業(yè)。對(duì)所有縣以上公共服務(wù)機(jī)構(gòu)免費(fèi)向農(nóng)民工提供求職登記、崗位咨詢、職業(yè)介紹、職業(yè)指導(dǎo)、自主創(chuàng)業(yè)等服務(wù)。利用農(nóng)民工返鄉(xiāng)探親的機(jī)會(huì)，集中組織農(nóng)民工進(jìn)行職能技術(shù)培訓(xùn)，提升農(nóng)民工的就業(yè)本領(lǐng)。市救助管理站共救助流浪乞討人員511人次，其中危重病人、精神病人60人次，未成年人12人次，護(hù)送返鄉(xiāng)45人次。
xx車務(wù)段各站通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、電視臺(tái)、報(bào)紙等新聞媒體主動(dòng)向社會(huì)發(fā)布鐵路旅客列車開(kāi)行、能力安排、余票情況，在售票大廳明顯位置或站前廣場(chǎng)向旅客公布互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票及不同售票方式、車次所對(duì)應(yīng)的車票預(yù)售期等。市汽運(yùn)公司春運(yùn)前夕，公司組織相關(guān)單位人員，以市場(chǎng)為出發(fā)點(diǎn)，深入各大廠礦、企業(yè)、院校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等客源集中地廣泛宣傳，調(diào)查客源流時(shí)、流向情況，科學(xué)布點(diǎn)，組織售票，聯(lián)系包車。
xx支隊(duì)積極通過(guò)“雙微”平臺(tái)、電視媒體、報(bào)刊、宣傳單、農(nóng)村大喇叭等多種媒介和途徑廣泛開(kāi)展宣傳，向社會(huì)發(fā)布信息60余條，制作了宣傳單、卡片、宣傳冊(cè)等350000余份發(fā)放。航運(yùn)部門(mén)春節(jié)前深入機(jī)場(chǎng)周邊村莊、學(xué)校進(jìn)行凈空宣傳，發(fā)放宣傳畫(huà)冊(cè)，為春運(yùn)期間的凈空保護(hù)打下基礎(chǔ)。氣象部門(mén)及時(shí)發(fā)布?xì)庀笮畔?，預(yù)報(bào)霧霾等惡劣天氣狀況，積極引導(dǎo)市民安全、方便、快捷出行。市運(yùn)管局春運(yùn)期間發(fā)放春運(yùn)指南5千余份、宣傳資料2余萬(wàn)份,通過(guò)微信、手機(jī)短信等方式發(fā)出提示信息50條以上，引導(dǎo)廣大群眾安全有序出行。
6、“打非”執(zhí)法有力。為了維護(hù)春節(jié)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，打擊機(jī)動(dòng)車輛非法運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)，保障經(jīng)營(yíng)者和廣大人民群眾的合法權(quán)益，全市運(yùn)管、公安、交警、城管等部門(mén)嚴(yán)格執(zhí)法，重拳出擊，嚴(yán)厲打擊非法營(yíng)運(yùn)行為。市汽運(yùn)辦從公司機(jī)關(guān)抽調(diào)24人配合運(yùn)管機(jī)動(dòng)稽查組，在轄區(qū)內(nèi)的6個(gè)高速入口設(shè)卡，實(shí)行24小時(shí)全天候輪守，對(duì)上下高速的異地非法營(yíng)運(yùn)客車進(jìn)行查堵。市運(yùn)管局春運(yùn)以來(lái)安排32名執(zhí)法人員，分成8個(gè)組，對(duì)xx中心城區(qū)進(jìn)行24小時(shí)全天候常規(guī)執(zhí)法。共查處違規(guī)違法車輛269輛，其中大客30輛、非法營(yíng)運(yùn)車輛114輛、摩托車3輛、出租車10輛、貨車113輛。有效地打擊和震懾了非法營(yíng)運(yùn)行為，確保了節(jié)日期間人民群眾出行安全和運(yùn)輸市場(chǎng)秩序良好，弘揚(yáng)了正能量。
春運(yùn)工作已經(jīng)結(jié)束，我們雖然做了一些工作，但離上級(jí)要求和群眾的希望，還有一定差距。我們將進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，梳理情況。針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)完善措施，完善制度，完善條件，把我市的春運(yùn)做得更好。
民航工作總結(jié)的寫(xiě)作指南篇十七
20xx年春運(yùn)從1月13日開(kāi)始至2月21日結(jié)束，共計(jì)40天。為深入貫徹落實(shí)黨的十八大和十八屆三中、四中、五中、六中全會(huì)精神，全力做好xxx年春運(yùn)工作，優(yōu)化運(yùn)力統(tǒng)籌，強(qiáng)化安全監(jiān)管，提升服務(wù)水平，更好地滿足廣大人民群眾安全便捷出行需要，打造便民惠民的溫馨旅途，從嚴(yán)從實(shí)保障春運(yùn)平安有序?，F(xiàn)將基本情況簡(jiǎn)報(bào)如下：
1、抓重點(diǎn)時(shí)段安全監(jiān)管。抓好春節(jié)前后城鄉(xiāng)旅客的重點(diǎn)運(yùn)輸保障；加強(qiáng)對(duì)冰凍雨雪及寒潮大風(fēng)期間的安全管理；嚴(yán)格落實(shí)大型載客車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行或?qū)嵭薪玉g運(yùn)輸；通過(guò)電視、廣播、互聯(lián)網(wǎng)、報(bào)紙等媒體和手機(jī)短信、公共場(chǎng)所電子顯示屏等方式，及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息，確保重點(diǎn)時(shí)段人民群眾出行的安全、便捷。
2、抓重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管。抓好景區(qū)客運(yùn)、道路中長(zhǎng)途客運(yùn)等安全監(jiān)管工作；加強(qiáng)汽車客運(yùn)站車輛出站安全例檢和“三品”查堵；高度關(guān)注城市客運(yùn)的安全運(yùn)行及行業(yè)穩(wěn)定，及時(shí)排查和化解行業(yè)矛盾和不穩(wěn)定因素。
3、抓重點(diǎn)對(duì)象安全監(jiān)管。抓好行業(yè)重點(diǎn)從業(yè)人員的春運(yùn)安全專項(xiàng)教育培訓(xùn)，加大安全教育培訓(xùn)力度，提高遵章守紀(jì)自覺(jué)性，杜絕違法違章行為。
4、抓重點(diǎn)措施安全監(jiān)管。強(qiáng)化車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管，兩客一危”車輛上網(wǎng)率必須達(dá)到100%，嚴(yán)格落實(shí)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》等重點(diǎn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理相關(guān)規(guī)定；嚴(yán)格執(zhí)行道路客運(yùn)安全告知制度，落實(shí)道路客運(yùn)駕駛員的“五不兩確保”安全宣誓內(nèi)容；嚴(yán)格執(zhí)行汽車客運(yùn)站的“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)應(yīng)班車輛的安全例檢和人員的適駕性排查；規(guī)范旅游包車經(jīng)營(yíng)，嚴(yán)格網(wǎng)上業(yè)務(wù)申請(qǐng)和規(guī)范包車合同。
5、全面排查安全隱患。組織開(kāi)展春運(yùn)安全大檢查，對(duì)投入春運(yùn)的車輛技術(shù)狀況，以及南岳汽車站、景區(qū)客運(yùn)場(chǎng)站、索道等場(chǎng)地進(jìn)行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實(shí)整改措施，確保不留隱患死角。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)深入基層，搞好現(xiàn)場(chǎng)檢查與指揮，對(duì)重點(diǎn)單位、重點(diǎn)場(chǎng)站、事故多發(fā)路段及安全隱患突出的地區(qū)，分工負(fù)責(zé)、分片包干、明確責(zé)任、措施到位，確保春運(yùn)安全順利進(jìn)行。
1月13日進(jìn)入春運(yùn)以來(lái)，我區(qū)共投入客運(yùn)車輛196輛。為切實(shí)保障春運(yùn)期間全區(qū)道路運(yùn)輸安全，平穩(wěn)，有序進(jìn)行，我所與各客運(yùn)企業(yè)簽訂《春運(yùn)安全責(zé)任狀》并對(duì)全區(qū)投入春運(yùn)的客車進(jìn)行全面技術(shù)檢查和檢測(cè)，符合條件的將全部投入春運(yùn)。同時(shí)，對(duì)南岳汽車站及所有營(yíng)運(yùn)車輛做好“安全帶－生命帶”的宣傳張貼工作。
1、努力做好運(yùn)力供應(yīng)。xxx年春運(yùn)，全區(qū)計(jì)劃投放道路客運(yùn)車輛265輛，共投入客運(yùn)車輛196輛。春運(yùn)期間，共發(fā)送旅客152834人。進(jìn)出廣東的省際道路客運(yùn)管理工作繼續(xù)執(zhí)行《進(jìn)出廣東春運(yùn)證》制度。
2、加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域運(yùn)輸保障。確保做好道路旅客運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)力保障，特別是在中長(zhǎng)途客運(yùn)方面，運(yùn)輸企業(yè)要在做好春運(yùn)客流調(diào)查與預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，周密部署春運(yùn)保障方案，充分做好運(yùn)力準(zhǔn)備工作，加強(qiáng)運(yùn)輸過(guò)程實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度，保障春運(yùn)組織高效有序。
3、加強(qiáng)應(yīng)急運(yùn)輸組織保障。我所在總結(jié)往年春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸工作經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步細(xì)化完善春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸預(yù)案，對(duì)運(yùn)力投放、運(yùn)輸組織、應(yīng)急措施等進(jìn)行統(tǒng)籌安排，切實(shí)做好應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備。春運(yùn)期間，如需抽調(diào)非營(yíng)業(yè)性客車參加省內(nèi)中短途客運(yùn)的，駕駛?cè)藛T應(yīng)接受運(yùn)輸安全知識(shí)、技能和客運(yùn)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提前熟悉運(yùn)行線路路況，并持當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)出具的證明運(yùn)行。認(rèn)真監(jiān)測(cè)客流變化情況，如出現(xiàn)大規(guī)模旅客滯留，按有關(guān)規(guī)定及時(shí)上報(bào)，以便啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，使用《春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸通行證》，及時(shí)組織運(yùn)力疏運(yùn)旅客。
4、保障重點(diǎn)物資運(yùn)輸。春運(yùn)期間，各道路貨物運(yùn)輸企業(yè)妥善安排好節(jié)日商品和重點(diǎn)物資運(yùn)輸，確保春節(jié)市場(chǎng)供應(yīng)平穩(wěn)有序。
當(dāng)新年的第一聲鐘聲敲響，伴隨著新年的第一縷陽(yáng)光撒下，我們?nèi)w交通人員放棄休息時(shí)間，舍棄了與家人團(tuán)聚的時(shí)光，只為了給來(lái)南岳祈福的游客創(chuàng)造良好的旅游交通環(huán)境。從大年三十晚上九點(diǎn)開(kāi)始直到初一凌晨四點(diǎn)，區(qū)交通局楊承坤局長(zhǎng)深入一線親自帶隊(duì)通宵值班。大年初一清晨，區(qū)交通局康健成副局長(zhǎng)督察工作，仔細(xì)把關(guān)南岳汽車站出站檢查。
春運(yùn)期間，努力推動(dòng)購(gòu)票渠道多元化，積極創(chuàng)新售票方式，充分依托移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段，拓展互聯(lián)網(wǎng)售票、電話售票、手機(jī)客戶端售票等便捷售票渠道，不斷提高旅客購(gòu)票便利性，繼續(xù)提供上門(mén)售票、預(yù)訂團(tuán)體票和往返票等便民服務(wù)，方便學(xué)生、務(wù)工人員和農(nóng)村旅客出行；努力推動(dòng)信息服務(wù)更精準(zhǔn)，我所廣泛利用電視、廣播、短信、微博、微信等渠道，及時(shí)發(fā)布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息，方便旅客提前調(diào)整出行安排。汽車客運(yùn)站、公交首末站等客運(yùn)樞紐規(guī)范引導(dǎo)標(biāo)志，做到內(nèi)容醒目、指示清晰，準(zhǔn)確引導(dǎo)旅客候乘和中轉(zhuǎn)換乘；努力推動(dòng)候乘環(huán)境更溫馨，進(jìn)一步改善旅客候乘環(huán)境，提高環(huán)境衛(wèi)生水平，做好候乘基本服務(wù)。
1、明確工作聯(lián)絡(luò)信息。為便于交流，所春運(yùn)辦開(kāi)通了南岳區(qū)春運(yùn)信息交流工作微信群，邀請(qǐng)各運(yùn)輸企業(yè)春運(yùn)工作具體經(jīng)辦人和新聞宣傳聯(lián)絡(luò)員及時(shí)加入。
2、及時(shí)報(bào)送春運(yùn)工作信息。結(jié)合春運(yùn)工作實(shí)際，及時(shí)梳理總結(jié)各地在貫徹落實(shí)國(guó)、省春運(yùn)工作部署要求、改進(jìn)提升春運(yùn)服務(wù)、保障運(yùn)輸安全等方面的工作亮點(diǎn)和創(chuàng)新舉措，特別是在強(qiáng)化春運(yùn)安全監(jiān)管、開(kāi)展安全督查、強(qiáng)化應(yīng)急反應(yīng)等方面的做法和經(jīng)驗(yàn)。區(qū)運(yùn)管所要匯總當(dāng)天運(yùn)力投放、運(yùn)輸量情況，每天下午16:00前將當(dāng)天的有關(guān)工作信息報(bào)市春運(yùn)辦。
3、及時(shí)報(bào)送安全事故信息。規(guī)定各道路運(yùn)輸企業(yè)要按照《交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)道路運(yùn)輸行業(yè)行車事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度的通知》（交運(yùn)發(fā)〔xxx〕95號(hào)）的規(guī)定及時(shí)報(bào)送道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故信息，同時(shí)抄送所春運(yùn)辦。
4、強(qiáng)化突發(fā)事件信息報(bào)送。要求各運(yùn)輸企業(yè)要按照《交通運(yùn)輸突發(fā)事件信息報(bào)告和處理辦法》（交應(yīng)急發(fā)〔xxx〕84號(hào)）的相關(guān)規(guī)定，及時(shí)向所春運(yùn)辦報(bào)送春運(yùn)重、特大突發(fā)事件信息。
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