交通安全生產(chǎn)工作方案的重要性（通用19篇）

方案是為了解決某個(gè)問題或達(dá)成某個(gè)目標(biāo)而制定的具體步驟和方案，它是一個(gè)全面的規(guī)劃。在制定一個(gè)方案之前，我們需要對問題或目標(biāo)進(jìn)行充分的了解和分析。這些方案范文是經(jīng)過仔細(xì)篩選的，具有很高的參考價(jià)值。

交通安全生產(chǎn)工作方案的重要性篇一

堅(jiān)持人民至上、生命至上，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，深刻汲取近年來國內(nèi)外特別是今年發(fā)生的典型生產(chǎn)安全事故教訓(xùn)，深化專項(xiàng)整治三年行動鞏固提升，嚴(yán)厲打擊各類安全生產(chǎn)非法違法行為，緊緊圍繞落實(shí)安全生產(chǎn)工作十五條硬措施，扎實(shí)開展安全生產(chǎn)大排查大整治，嚴(yán)防死守各類安全生產(chǎn)事故發(fā)生，確保我市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，為黨的二十大勝利召開創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。

20xx年4月20日至20xx年12月31日。

（一）部門安全監(jiān)管責(zé)任落實(shí)情況。

1.政治站位。是否存在學(xué)習(xí)不透領(lǐng)會不深，對防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)的重視不夠認(rèn)識不足，對安全生產(chǎn)不研究、不部署、不督辦、風(fēng)險(xiǎn)隱患不清、監(jiān)督管理不力，思想麻痹、畏難僥幸，在抓落實(shí)上存在差距的問題。

2.履職盡責(zé)。在落實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)管“一崗雙責(zé)”“三管三必須”工作中，是否存在責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識不強(qiáng)，落實(shí)行業(yè)監(jiān)管責(zé)任措施不力，負(fù)責(zé)人安全責(zé)任不清、意識淡薄，在安全生產(chǎn)制度建設(shè)、安全投入、預(yù)防預(yù)控、日常檢查、安全培訓(xùn)等環(huán)節(jié)不重視、不部署、不保障、不認(rèn)真、不負(fù)責(zé)，甚至弄虛作假、違法違規(guī)等行為。

3.擔(dān)當(dāng)作為。在安全生產(chǎn)監(jiān)管工作中，是否存在隱患排查不深入不全面不規(guī)范，認(rèn)不清想不到管不到，對風(fēng)險(xiǎn)隱患視而不見，隱患治理走形式、走過場，問題整改和風(fēng)險(xiǎn)管控不問不盯不閉環(huán)，特別是隱患治理沒有形成有效閉環(huán)機(jī)制。放松對企業(yè)的安全監(jiān)管；責(zé)任落空、思想不穩(wěn)、作風(fēng)不嚴(yán)，工作失職缺位，對企業(yè)負(fù)責(zé)人安全教育不到位，開展執(zhí)法檢查不嚴(yán)不實(shí)不深入，對違法違規(guī)企業(yè)不敢動真碰硬，該罰不罰、該停不停、該關(guān)不關(guān)，放任違法企業(yè)一路“整改”、一路“綠燈”，或者簡化一刀切，一關(guān)了之，影響合法合規(guī)企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營等現(xiàn)象。

（二）重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)管理情況。

4.道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。道路運(yùn)輸企業(yè)是否無資質(zhì)或經(jīng)營資質(zhì)失效、不全、超范圍非法違規(guī)從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營；“兩類人員”是否安排部署安全生產(chǎn)管理工作；安全教育培訓(xùn)是否“全覆蓋”；裝車臺人員是否未按操作規(guī)程作業(yè)；是否存在“打非治違”工作盲區(qū)。

5.道路旅客運(yùn)輸。企業(yè)無資質(zhì)或經(jīng)營資質(zhì)失效、超范圍從事道路客運(yùn)經(jīng)營；營運(yùn)車輛《營運(yùn)證》逾期未審驗(yàn)；省際包車客運(yùn)標(biāo)志牌備案審核不嚴(yán)，包車客運(yùn)車輛長期異地經(jīng)營、未持有有效客運(yùn)包車標(biāo)志牌、不按照包車客運(yùn)標(biāo)志牌載明事項(xiàng)運(yùn)行、超許可事項(xiàng)經(jīng)營等違規(guī)行為；企業(yè)未執(zhí)行《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》，企業(yè)未按要求實(shí)行長途客運(yùn)車輛凌晨2-5時(shí)停止運(yùn)行或接駁運(yùn)輸；旅游客運(yùn)、長途客運(yùn)、城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛違規(guī)經(jīng)營行為閉環(huán)處理制度落實(shí)不到位；“打非治違”工作查處不力；安全教育培訓(xùn)率未達(dá)到100%。

6.城市公共交通。公交企業(yè)未落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，未建立城市公交運(yùn)營單位安全風(fēng)險(xiǎn)分級管控和隱患排查治理情況，未按規(guī)定安裝駕駛員安全倉。

7.水路運(yùn)輸。運(yùn)營船舶不滿足安全技術(shù)條件、證書不齊、配員不足、超載超航區(qū)航行、長期脫管、非客運(yùn)船舶違法載人載客，旅客實(shí)名制管理制度未落實(shí)；“打非治違”工作查處不力；未建立安全管理體系，未取得有效的符合證明并保證其有效執(zhí)行，惡劣天氣條件下禁限航規(guī)定落實(shí)不到位以及違反規(guī)定強(qiáng)行渡運(yùn)等問題。

8.港口運(yùn)營安全。港口危險(xiǎn)貨物裝卸儲存場所和外部安全防護(hù)距離是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求；是否開展安全風(fēng)險(xiǎn)評估及落實(shí)管控措施；企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員是否開展安全考核；港口危險(xiǎn)貨物是否存在違規(guī)儲存裝卸、違規(guī)動火作業(yè)，是否存在“打非治違”工作盲區(qū)。

9.公路治超。是否存在治超責(zé)任落實(shí)不夠，治超執(zhí)法經(jīng)費(fèi)、裝備等保障不足，治超監(jiān)管責(zé)任落實(shí)不到位和推諉扯皮現(xiàn)象。是否存在遵循“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、依法監(jiān)管、源頭管控”的原則不力，交通路政運(yùn)政、公安交管、貨運(yùn)源頭企業(yè)主管部門聯(lián)合巡查機(jī)制是否健全，以及貨運(yùn)企業(yè)治超主體責(zé)任落實(shí)不到位的現(xiàn)象。是否存在治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作機(jī)制執(zhí)行不力和“打非治違”工作查處不力的情況，是否建立健全違法超限超載車輛檢測、處罰信息抄送機(jī)制，“一超四罰”是否有效落實(shí)，失信聯(lián)合懲戒力度是否不夠等現(xiàn)象。

10.公路運(yùn)營安全。重點(diǎn)檢查臨水臨邊、急彎陡坡、連續(xù)長下坡等路段安全風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患治理情況；上跨下穿鐵路、燃?xì)夤艿馈⒑降赖墓坊A(chǔ)設(shè)施及其附屬空間和安全保護(hù)區(qū)違建、非法侵入占用是否得到有效整治；農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程和危橋改造項(xiàng)目是否符合“三同時(shí)”要求。

11.公路水運(yùn)工程。建設(shè)單位是否未依法單列安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)并監(jiān)管施工企業(yè)落實(shí)，未督促施工企業(yè)按要求開展安全風(fēng)險(xiǎn)評估、制定風(fēng)險(xiǎn)管控方案；是否存在“打非治違”工作查處不力；設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位和人員是否不具備相應(yīng)資質(zhì)（格）或掛靠資質(zhì)、超越資質(zhì)范圍承攬工程及違法分包、轉(zhuǎn)包工程；是否未按要求實(shí)施新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目的安全設(shè)施“三同時(shí)”；是否存在盲目趕工期、搶進(jìn)度和惡劣天氣強(qiáng)行組織施工，防火、防中毒窒息工作措施是否到位；是否存在臨邊臨水、交叉施工、復(fù)雜地質(zhì)條件下橋梁等風(fēng)險(xiǎn)較大的工程作業(yè)安全防護(hù)措施不到位的現(xiàn)象；超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大工程是否編制專項(xiàng)施工方案；是否存在未按審批的專項(xiàng)施工方案進(jìn)行施工，導(dǎo)致重大事故隱患等違反公路水運(yùn)工程質(zhì)量安全紅線行為。

12.消防安全。緊盯車站、港口、碼頭、工地、車船、機(jī)關(guān)辦公大樓、生活區(qū)、內(nèi)部食堂和出租屋（門面）等人員密集場所，重點(diǎn)整檢查電源火源管理、易燃材料裝飾裝修、消防器材配備、安全疏散等問題。是否建立健全消防安全責(zé)任體系，將消防安全工作與行業(yè)安全工作同研究、同部署、同落實(shí)。是否強(qiáng)化重點(diǎn)時(shí)段消防安全防控，定期組織開展消防培訓(xùn)、演練。

全市綜合交通安全生產(chǎn)大排查大整治工作從4月20日至12月30日，分三個(gè)階段進(jìn)行。

（一）排查整治階段（4月20日至4月30日）。制定印發(fā)安全生產(chǎn)大檢查方案，明確任務(wù)，細(xì)化責(zé)任措施，對本行業(yè)領(lǐng)域和重點(diǎn)單位場所、關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全風(fēng)險(xiǎn)隱患進(jìn)行全面深入細(xì)致的排查治理，督促企業(yè)按照《省安委會關(guān)于開展安全生產(chǎn)大檢查的通知》中涉及企業(yè)方面8項(xiàng)內(nèi)容開展自查自糾，建立問題隱患清單和整改清單，制定時(shí)間表路線圖，明確整改責(zé)任單位和整改要求，堅(jiān)持邊查邊改、立查立改、逐一銷號、閉環(huán)管理。對一時(shí)難以整改的隱患要逐級掛牌督辦，對重大安全隱患，由市安委會辦公室掛牌督辦。

（二）集中攻堅(jiān)階段（5月1日至11月30日）。針對重點(diǎn)難點(diǎn)問題，各單位要加強(qiáng)會商研判，精準(zhǔn)施策，加大安全隱患整改攻堅(jiān)力度，落實(shí)和完善治理措施，推動建立健全安全隱患排查和安全預(yù)防控制體系，工作取得明顯成效。專委會辦公室圍繞大排查大整治以及年度工作要點(diǎn)開展不少于4次的專項(xiàng)督查，對難點(diǎn)問題，堅(jiān)持盯住不放，一督到底。

（三）鞏固提升階段（12月1日至12月31日）。總結(jié)全市綜合交通行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查活動，深入分析安全生產(chǎn)共性問題和突出隱患。深挖背后的深層次矛盾和原因，形成一批制度成果，健全長效機(jī)制。推廣成功經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)化安全保障。

（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。市綜合交通安委會統(tǒng)籌負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)大排查大整治活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，安委辦負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、督辦工作，各單位各司其職、各負(fù)其責(zé)，指導(dǎo)交通運(yùn)輸企業(yè)有序推進(jìn)各領(lǐng)域相關(guān)工作。各單位應(yīng)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，成立相應(yīng)組織機(jī)構(gòu)，認(rèn)真研究制定具體實(shí)施方案，明確任務(wù)、落實(shí)責(zé)任、細(xì)化措施，層層動員部署、廣泛宣傳發(fā)動、強(qiáng)化工作保障，確保取得實(shí)效。

（二）強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。各單位要將大檢查活動與“三年行動”“五一”安全生產(chǎn)保障和安全生產(chǎn)月等重點(diǎn)工作有機(jī)結(jié)合，確保各項(xiàng)工作不斷不亂、相互融合促進(jìn)，取得預(yù)期效果。要加強(qiáng)與其他行業(yè)部門之間的協(xié)調(diào)配合，暢通信息傳遞和共享渠道，深化協(xié)作聯(lián)動和聯(lián)合執(zhí)法，形成工作合力。要充分發(fā)揮新聞媒體作用，加大宣傳力度，營造集中整治良好工作氛圍。

（三）強(qiáng)化督導(dǎo)問責(zé)。將立查立改、邊查邊改和排查整改、執(zhí)法查處、督查督辦貫穿大檢查全過程。加強(qiáng)跟蹤指導(dǎo)，及時(shí)掌握整治工作進(jìn)展情況，科學(xué)有效解決存在的問題，對發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)行為堅(jiān)決依法嚴(yán)厲處罰，并依法依規(guī)納入交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)信用管理記錄，情節(jié)嚴(yán)重的按程序會同應(yīng)急管理部門納入安全生產(chǎn)聯(lián)合懲戒“黑名單”，嚴(yán)格督促企業(yè)整改到位。要綜合運(yùn)用通報(bào)、約談、警示、提醒、曝光等手段加強(qiáng)督導(dǎo)問責(zé)，對領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任不落實(shí)、工作推動不力、部門監(jiān)管走形式、執(zhí)法查處寬松軟等問題依法依規(guī)依紀(jì)嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。本次安全生產(chǎn)大排查大整治工作納入年度安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任考核范圍。

交通安全生產(chǎn)工作方案的重要性篇二

20__年春運(yùn)從1月13日開始，至2月21日結(jié)束，為期40天。根據(jù)國家發(fā)改委等六部委和上級交通部門關(guān)于做好春運(yùn)工作的各種指示和文件精神，為切實(shí)做好春運(yùn)工作，圓滿完成春運(yùn)任務(wù)，現(xiàn)將有關(guān)工作通知如下：

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。

為加強(qiáng)春運(yùn)工作組織領(lǐng)導(dǎo)，局成立了以__，辦公室負(fù)責(zé)春運(yùn)期間工作聯(lián)系、協(xié)調(diào)、信息匯總報(bào)送等具體事務(wù)。要求各單位成立相應(yīng)的春運(yùn)工作機(jī)構(gòu)，在局春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下扎實(shí)開展各項(xiàng)工作，并積極協(xié)調(diào)配合公安、海事、氣象等部門，加強(qiáng)信息溝通和資源共享，及時(shí)協(xié)商解決春運(yùn)期間運(yùn)輸組織、車船通行、安全監(jiān)管、應(yīng)急運(yùn)輸?shù)确矫娴膯栴}。

市港航局、市運(yùn)管局、市公路局、交通質(zhì)監(jiān)站和市長運(yùn)集團(tuán)、市城市公交要將本單位春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)名單和值班電話于1月__日前用電子版報(bào)局春運(yùn)辦，qq郵箱：__。

二、優(yōu)化運(yùn)力保障。

20__年春運(yùn)與上年相比提前11天，是近五年來最早的春運(yùn)，節(jié)前客流相對較為集中，加之強(qiáng)厄爾尼諾事件可能導(dǎo)致極端異常天氣，安全有序運(yùn)輸任務(wù)艱巨。各有關(guān)單位要加強(qiáng)春運(yùn)需求分析，科學(xué)組織運(yùn)輸，保障春運(yùn)高效有序。一是要全力落實(shí)運(yùn)力保障。要認(rèn)真抓好春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸組織協(xié)調(diào)，提前做好旅客流時(shí)、流量、流向的調(diào)查預(yù)測，盡早制定運(yùn)力安排方案，落實(shí)運(yùn)力保障。二是要切實(shí)保障運(yùn)力供應(yīng)。要及時(shí)掌握客流變化情況，及時(shí)調(diào)整熱點(diǎn)線路和高峰時(shí)段班次密度，合理疏導(dǎo)旅客，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。要加大農(nóng)村道路運(yùn)力組織，方便鄉(xiāng)村群眾節(jié)日探親訪友和購物出行。三是要強(qiáng)化多種運(yùn)輸方式銜接。要加強(qiáng)公路、鐵路運(yùn)輸銜接統(tǒng)籌，發(fā)揮各自優(yōu)勢，互為補(bǔ)充，共同滿足旅客出行需要，特別要保障好火車站夜間客運(yùn)運(yùn)力，滿足旅客集疏運(yùn)需要。四是要建立高峰期應(yīng)急運(yùn)力調(diào)配聯(lián)動機(jī)制。要加強(qiáng)與客流相對集中周邊臨近地區(qū)的溝通聯(lián)系，確保旅客走得了、走得好。

在做好旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，必須加強(qiáng)對貨運(yùn)市場的監(jiān)測，在保障煤電油運(yùn)的基礎(chǔ)上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運(yùn)輸，確保節(jié)日物資及時(shí)運(yùn)輸。

三、強(qiáng)化安全監(jiān)管。

各行業(yè)管理機(jī)構(gòu)必須落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”安全責(zé)任關(guān)系，強(qiáng)化安全源頭監(jiān)管，做好重點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié)的安全管理。

道路行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要督促客運(yùn)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行《道路客運(yùn)安全告知》制度，加強(qiáng)對駕駛員和車輛的監(jiān)控和管理，對所有參運(yùn)駕駛員、車輛及消防救生設(shè)施進(jìn)行全面的技術(shù)檢查，嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達(dá)不到要求的運(yùn)輸工具投入春運(yùn)，嚴(yán)禁駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\(yùn)。要加強(qiáng)長途客運(yùn)車輛安全監(jiān)管，督促道路客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)國家有關(guān)長途客運(yùn)接駁運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行凌晨x點(diǎn)至x點(diǎn)停車休息制度，嚴(yán)格落實(shí)三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運(yùn)車輛制度。要進(jìn)一步加強(qiáng)旅游包車客運(yùn)監(jiān)管，嚴(yán)格旅游包車業(yè)務(wù)審查，建立旅游客運(yùn)車輛“黑名單”制度，對不具備經(jīng)營資質(zhì)條件、存在重大安全隱患以及經(jīng)營行為不規(guī)范的旅游包車客運(yùn)企業(yè)，要暫停其業(yè)務(wù)審核并督促整改。要認(rèn)真落實(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控管理工作機(jī)制，督促“兩客一?！边\(yùn)輸企業(yè)利用好動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要督促客運(yùn)站嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站”、“六不出站”安全管理責(zé)任，嚴(yán)禁安全設(shè)施不符合要求和未取得經(jīng)營資質(zhì)的站場投入春運(yùn)。

公路行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要進(jìn)一步強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)、路政巡查，加大對公路橋梁、城市主要出入口銜接路段、急彎陡坡路段、集鎮(zhèn)路段、視線不良路段以及惡劣天氣、出行高峰等時(shí)段的巡查力度。加大對公路交通事故多發(fā)路段、重點(diǎn)部位的隱患排查、整治力度。加強(qiáng)對標(biāo)志標(biāo)線、護(hù)欄、警示樁等安保設(shè)施的檢查，保持公路安保設(shè)施和標(biāo)志標(biāo)線完好、有效。要做好冰雪天氣道路清雪除冰準(zhǔn)備工作，保障道路安全通行條件。

水路行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要強(qiáng)化高峰期重點(diǎn)渡口渡船的現(xiàn)場安全監(jiān)管，督促落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任，嚴(yán)禁“三無”船舶非法營運(yùn)，嚴(yán)禁非運(yùn)輸船舶載客。要加大巡航力度，確保干線航道暢通，確保船閘安全運(yùn)營，確保航標(biāo)發(fā)光率100%，確保危橋、淺灘警示牌及控制措施落實(shí)到位。

工程建設(shè)質(zhì)監(jiān)管理機(jī)構(gòu)要嚴(yán)把工程施工安全關(guān)，加強(qiáng)對在建工程的安全檢查，督促監(jiān)理單位強(qiáng)化施工現(xiàn)場的監(jiān)督管理，杜絕施工事故發(fā)生。

四、加強(qiáng)行業(yè)管理。

各行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要建立24小時(shí)巡查稽查制度，有效打擊查處各種違法、違規(guī)、違章經(jīng)營行為，維護(hù)市場運(yùn)輸經(jīng)營秩序。一是加強(qiáng)加班包車管理。要認(rèn)真落實(shí)“誰發(fā)證、誰負(fù)責(zé)”工作責(zé)任制，加強(qiáng)經(jīng)營資格、車輛技術(shù)、駕駛員資質(zhì)審核等工作，不得將空白證件發(fā)放給企業(yè)，要指定專人負(fù)責(zé)保管、發(fā)放和造冊登記，以備查驗(yàn)。二是加強(qiáng)出租車經(jīng)營市場管理。要繼續(xù)加強(qiáng)對黑車的打擊力度，加大對出租車市場的監(jiān)督檢查，暢通投訴渠道，做到“有訴必接、嚴(yán)格查處、群眾滿意”。三是加強(qiáng)站外組客打擊。要嚴(yán)厲打擊站外非法組客、過境客車和旅游包車不按規(guī)定線路行駛、不按規(guī)定客運(yùn)站點(diǎn)?？?、隨意上下客等違規(guī)經(jīng)營行為，嚴(yán)厲查處未經(jīng)審批非法設(shè)置的客運(yùn)站點(diǎn)、黑票點(diǎn)。四是加強(qiáng)“三無”船舶非法經(jīng)營管理。要依照國務(wù)院《水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對重點(diǎn)水域、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)碼頭渡口的執(zhí)法巡查，堅(jiān)決打擊非法運(yùn)營和超范圍經(jīng)營行為。五是加強(qiáng)春運(yùn)票價(jià)監(jiān)管。要積極主動配合物價(jià)監(jiān)督管理部門，維護(hù)市場運(yùn)價(jià)秩序。六是加強(qiáng)交通執(zhí)法紀(jì)律建設(shè)。要加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍的學(xué)習(xí)教育，提高人員素質(zhì)和執(zhí)法水平，確保文明規(guī)范執(zhí)法，嚴(yán)禁“三亂”行為發(fā)生。七是加強(qiáng)旅游市場管理。要積極組織開展旅游市場專項(xiàng)整治，春運(yùn)期間旅游車實(shí)行統(tǒng)一進(jìn)站上客管理。八是加強(qiáng)公路通行管理。對未驗(yàn)收和正在建設(shè)的公路，禁止一切客運(yùn)車輛通行，嚴(yán)禁客車夜間在三級以下公路通行。

五、提升應(yīng)急保障。

春運(yùn)期間，惡劣天氣、客流驟增等不確定情況隨時(shí)都可能發(fā)生，相關(guān)單位要進(jìn)一步完善應(yīng)急處置預(yù)案，全面提升應(yīng)急保障能力。一是進(jìn)一步增強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案的針對性。各相關(guān)單位要在總結(jié)往年應(yīng)急實(shí)踐的基礎(chǔ)上，制定并細(xì)化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點(diǎn)等各類應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)力，備好備足應(yīng)急物資和鏟冰除雪設(shè)備，組織好應(yīng)急處置隊(duì)伍，確保預(yù)案可執(zhí)行。

交通安全生產(chǎn)工作方案的重要性篇三

入夏以來，氣候炎熱，加之暴雨、臺風(fēng)等自然災(zāi)害多發(fā)，季節(jié)性不安全因素逐漸增多，容易引發(fā)各類交通安全事故。為進(jìn)一步鞏固深化全鎮(zhèn)道路交通安全綜合整治，決定從即日起至2023年底在全鎮(zhèn)部署開展道路交通安全綜合整治“隱患清剿”行動（以下簡稱“隱患清剿行動”)，聚焦道路交通安全綜合整治重點(diǎn)領(lǐng)域安全生產(chǎn)突出問題開展集中整治，現(xiàn)制定行動方案如下：

一、指導(dǎo)思想。

堅(jiān)決貫徹“疫情要防住、經(jīng)濟(jì)要穩(wěn)住、發(fā)展要安全”的重要部署，堅(jiān)持人民至上、生命至上，立足“兩個(gè)大局”，統(tǒng)籌發(fā)展和安全兩件大事，樹牢安全發(fā)展理念。織密織牢黨政領(lǐng)導(dǎo)和部門監(jiān)管責(zé)任體系，壓緊壓實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，緊緊圍繞推動貫徹關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作十五條硬措施和的具體措施，通過深入剖析道路運(yùn)輸領(lǐng)域特點(diǎn)，找準(zhǔn)癥結(jié)問題所在，精準(zhǔn)發(fā)力、靶向施策，確保全鎮(zhèn)道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，為黨的二十大勝利召開營造安定穩(wěn)定的社會環(huán)境。

通過開展隱患清剿行動，集中力量解決我鎮(zhèn)道路交通領(lǐng)域安全隱患問題，切實(shí)提升各村居道安工作水平，充分發(fā)揮道安督促指導(dǎo)、組織協(xié)調(diào)作用，形成部門合力、齊抓共管的交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，上下同心，堅(jiān)決遏制重特大交通事故，防止較大交通事故發(fā)生，鞏固和深化當(dāng)前道路交通安全工作良好局面，奮力實(shí)現(xiàn)全年道路交通安全事故起數(shù)、死亡人數(shù)同比“雙下降”。

三、時(shí)間步驟。

（一）動員部署階段（即日起至2022年7月中旬）。召開動員部署會，傳達(dá)學(xué)習(xí)縣道安辦“隱患清剿”實(shí)施方案，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，理清思路。結(jié)合本地實(shí)際，制定具體工作措施方法，細(xì)化分解任務(wù)，明確責(zé)任分工。

（二）集中整治階段（2022年7月中旬起至10月底）。根據(jù)實(shí)施方案集中開展專項(xiàng)整治行動。重點(diǎn)整治：

1、為民辦實(shí)事項(xiàng)目和道路隱患排查整治；

2、農(nóng)村“兩違”綜合治理；

3、推廣重中型貨車安裝智能視頻監(jiān)控報(bào)警裝置和右側(cè)盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)。

（三）鞏固提升階段（2022年11月起至2023年底）。根據(jù)整治階段的情況總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)做法，建立長效監(jiān)管機(jī)制，結(jié)合推進(jìn)道安日常工作的同時(shí)，綜合運(yùn)用通報(bào)、警示、約談、掛牌督辦等方式方法，落實(shí)常態(tài)化督促檢查，及時(shí)通報(bào)督導(dǎo)中發(fā)現(xiàn)的問題，強(qiáng)化問題整改，鞏固深化整治效果。

四、工作措施。

（一）加快推進(jìn)隱患整治項(xiàng)目建設(shè)。加快推進(jìn)縣下達(dá)我鎮(zhèn)2022年度3處隱患路段整治項(xiàng)目任務(wù)，8月底前全部完成項(xiàng)目建設(shè)并竣工驗(yàn)收。各村居應(yīng)按計(jì)劃開展2023年為民辦實(shí)事項(xiàng)目隱患路段和農(nóng)村道路臨近池溏溝渠水庫河溪湖泊隱患路段道路排查，按要求填制表格和時(shí)間節(jié)點(diǎn)上報(bào)鎮(zhèn)道安辦。

（二）扎實(shí)開展隱患路段整治。加強(qiáng)轄區(qū)內(nèi)道路（特別是農(nóng)村道路）、易發(fā)事故路段的日常巡查頻次，按照一段一方案、一處一措施的要求，根據(jù)路段位置、隱患內(nèi)容、整改建議整理造冊，建立臺賬，動態(tài)跟進(jìn)安全隱患治理進(jìn)度，避免因摸排整治不到位導(dǎo)致交通事故發(fā)生。

（三）加大農(nóng)村“兩違”源頭管控力度。鎮(zhèn)道安辦要牽頭組織各村居和相關(guān)部門全面摸排掌握轄區(qū)學(xué)校學(xué)生上下學(xué)、用工企業(yè)、紅白喜事、外出務(wù)工等聚集活動、集中出行有關(guān)情況，建立工作臺賬。開展農(nóng)村嚴(yán)禁“兩違”“酒醉駕”交通安全宣傳活動，并按照“誰組織、誰負(fù)責(zé)”原則，簽訂交通安全承諾書。要組織有關(guān)部門加強(qiáng)轄區(qū)重點(diǎn)企業(yè)走訪，督促企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強(qiáng)內(nèi)部管理，教育提示員工嚴(yán)禁乘坐“兩違”車輛，鼓勵(lì)建立與交通違法掛鉤的員工薪酬獎(jiǎng)懲制度，推動重點(diǎn)企業(yè)在廠區(qū)進(jìn)出口設(shè)置“企業(yè)交通勸導(dǎo)站”，及時(shí)勸導(dǎo)違法超員、違法載人、不戴安全頭盔等顯見性交通違法行為。要宣傳“兩違”“酒醉駕”有獎(jiǎng)舉報(bào)制度，營造全民監(jiān)督氛圍。按照春季農(nóng)村地區(qū)突出違法專項(xiàng)整治行動部署，深入農(nóng)村地區(qū)的國省道、農(nóng)村公路開展流動執(zhí)法，嚴(yán)管嚴(yán)查違法超員、違法載人、酒醉駕等易肇事肇禍違法行為，建立“兩違”“酒醉駕”工作治理有效機(jī)制。

（四）推廣重中型貨車安裝智能視頻監(jiān)控報(bào)警裝置和右側(cè)盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)。從源頭上減少重中型貨車右側(cè)盲區(qū)、疲勞駕駛、違規(guī)駕駛等帶來的安全隱患，配合縣直有關(guān)職能部門，序時(shí)推進(jìn)重中型貨車安裝智能視頻監(jiān)控報(bào)警裝置和右側(cè)盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)，確保2023年底前全鎮(zhèn)所有重中型貨車統(tǒng)一安裝智能監(jiān)控系統(tǒng)，2022年底計(jì)劃完成總安裝量的50%目標(biāo)。

（五）廣泛發(fā)動宣傳引導(dǎo)。各村居及鎮(zhèn)道安成員單位要加強(qiáng)道路交通安全“隱患清剿”行動媒體宣傳和輿論監(jiān)督的組織協(xié)調(diào)，要加大力度做好道路交通安全領(lǐng)域“隱患清剿”行動的宣傳報(bào)道工作，大力宣傳農(nóng)村“兩違”“酒醉駕”行為危害性，曝光不文明交通違法行為和典型道路交通事故案例，助力全鎮(zhèn)道路交通安全“隱患清剿”行動取得圓滿成功和黨的二十大順利召開。

五、工作要求。

（一）提高思想認(rèn)識。定期研判會商，解決行動中遇到的各種問題，明確重點(diǎn)任務(wù)，建立督辦機(jī)制，定期召開例會，分解任務(wù)，細(xì)化責(zé)任，抓好各項(xiàng)工作貫徹落實(shí)。

（二）堅(jiān)持邊查邊改。對排查的隱患，能立即整改的立查立改，未能及時(shí)整改的要建立掛賬銷號整改制度，建立臺賬，列明整改措施、時(shí)限、單位，壓實(shí)責(zé)任。

（三）強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。按照安全生產(chǎn)“三管三必須”原則，明確工作職責(zé)、落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，同時(shí)要督促指導(dǎo)，用好通報(bào)、約談、督辦等措施，督促推動工作開展不力的村居及部門壓實(shí)責(zé)任、落實(shí)措施，形成共治合力。

（四）加強(qiáng)信息報(bào)送。對工作成效以及典型經(jīng)驗(yàn)做法，編輯本地簡報(bào)報(bào)送鎮(zhèn)道安辦，鎮(zhèn)道安辦將根據(jù)各單位報(bào)送的簡報(bào)質(zhì)量報(bào)送縣級道安工作動態(tài)，如被采納將列入道安考評加分項(xiàng)。

交通安全生產(chǎn)工作方案的重要性篇四

全面實(shí)現(xiàn)“一個(gè)有效控制、兩個(gè)確保、三個(gè)下降”,即有效控制較大道路交通事故，確保不發(fā)生重特大道路交通事故、確保2022年全市道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，道路交通事故死亡人數(shù)下降,道路交通事故萬車死亡率下降,道路運(yùn)輸事故起數(shù)在生產(chǎn)安全事故中的占比降至60%以下，為迎接黨的二十大、省第十三次黨代會勝利召開營造安全穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。

1.嚴(yán)格落實(shí)農(nóng)村交通安全責(zé)任制?？h、鄉(xiāng)兩級人民政府主要負(fù)責(zé)人是屬地道路交通安全管理第一責(zé)任人,分管道路交通安全的負(fù)責(zé)人是直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任人，要嚴(yán)格落實(shí)《貴州省農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》及相關(guān)配套實(shí)施細(xì)則，逐級制定道路交通安全管理規(guī)劃、健全農(nóng)村道路交通安全管理工作機(jī)制，保障道路交通安全管理人員、經(jīng)費(fèi)，督促責(zé)任落實(shí)。

縣級人民政府要根據(jù)轄區(qū)農(nóng)村公路里程每50公里配備1人的標(biāo)準(zhǔn)，充實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全協(xié)管員，按照轄區(qū)常駐人口人均2元的標(biāo)準(zhǔn)將道路交通安全管理經(jīng)費(fèi)納入地方財(cái)政預(yù)算。對《貴州省農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》及相關(guān)配套實(shí)施細(xì)則組織落實(shí)、嚴(yán)格考核、兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲，強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全管理科技應(yīng)用，提升農(nóng)村道路交通安全現(xiàn)代化治理能力。

鄉(xiāng)、村兩級要將農(nóng)村交通安全管理納入平安銅仁建設(shè)、鄉(xiāng)村振興重要工作內(nèi)容,納入“一中心一網(wǎng)格十聯(lián)戶”基層社會治理,明確中心網(wǎng)格長、網(wǎng)格員、聯(lián)戶長道路交通安全管理工作職責(zé)。借鑒松桃孟溪“135”道路交通安全基層社會治理經(jīng)驗(yàn)，全面實(shí)行社區(qū)、村組交通安全“網(wǎng)格化”管理,形成齊抓共管、全民參與的交通安全共建共治格局。

鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）道安站、派出所、村（居）兩委人員要加強(qiáng)農(nóng)村云平臺管理力度，認(rèn)真履行建立交通安全基礎(chǔ)臺賬、開展村民交通安全宣傳教育、勸導(dǎo)制止交通違法行為、排查報(bào)告農(nóng)村交通安全隱患、協(xié)助執(zhí)法部門開展鄉(xiāng)村交通秩序整治等工作職責(zé)。

2.嚴(yán)格推動農(nóng)村交通安全風(fēng)險(xiǎn)源頭治理?？h、鄉(xiāng)兩級人民政府要堅(jiān)持農(nóng)村交通安全風(fēng)險(xiǎn)隱患動態(tài)排查和長效治理機(jī)制，通過分析道路交通事故情況、違法情況對本轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)全面分析研判，對無證駕駛?cè)?、無牌證機(jī)動車、無牌農(nóng)村面包車、重點(diǎn)警示提示駕駛?cè)?、涉嫌違法超員、違法載人重點(diǎn)車輛，組織開展上門勸導(dǎo)提示。

3.嚴(yán)格管控農(nóng)村交通安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。在“兩會”、節(jié)假日、趕集趕場、學(xué)生每周離返校、紅白喜事等重要節(jié)點(diǎn)和重大活動期間組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）干部、駐村干部、村(居）委人員、網(wǎng)格長、網(wǎng)格員、聯(lián)戶長、安全員等開展現(xiàn)場管控,落細(xì)落實(shí)跟場管理、紅白喜事打招呼制度,開展違法勸導(dǎo)、交安宣傳,現(xiàn)場提醒監(jiān)督農(nóng)村群眾不無證駕駛、不酒后駕車、不違法載人、不乘坐隱患車輛、不上高速公路行走等。

4.嚴(yán)格落實(shí)警示約談和掛牌督辦制度。各級人民政府要嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)村道路交通安全警示約談、掛牌督辦制度，對未履行或未正確履行職責(zé)、未及時(shí)排查治理重大安全隱患、未按時(shí)完成重要道路交通安全工作任務(wù)的單位和部門，要進(jìn)行警示約談；對事故多發(fā)、道路交通安全問題突出的地區(qū)實(shí)施掛牌督辦。

5.推動解決重點(diǎn)群體出行難出行不安全問題。各級人民政府要組織交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、人力資源和社會保障、公安等部門構(gòu)建適應(yīng)新形勢的農(nóng)村務(wù)農(nóng)務(wù)工出行運(yùn)輸服務(wù)體系，加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段農(nóng)民集體出行服務(wù)保障；組織教育、交通運(yùn)輸?shù)炔块T通過發(fā)展專用校車、定制客運(yùn)等方式，緩解中小學(xué)、幼兒園學(xué)生上下學(xué)乘車難問題。

1.嚴(yán)格運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管。對重點(diǎn)車輛、駕駛?cè)?、運(yùn)輸企業(yè)、客貨運(yùn)場站、貨運(yùn)源頭企業(yè)進(jìn)行常態(tài)化安全風(fēng)險(xiǎn)評估和“精準(zhǔn)畫像”，交通運(yùn)輸部門每月對“兩客一危一貨”等重點(diǎn)車輛及駕駛?cè)碎_展分析研判、系統(tǒng)排查、動態(tài)監(jiān)管、全面監(jiān)管，督促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)化車輛動態(tài)監(jiān)管平臺的日常監(jiān)督和違規(guī)處罰，及時(shí)清除隱患，嚴(yán)格安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評工作。

2.嚴(yán)格貨運(yùn)安全監(jiān)管。對“大噸小標(biāo)”“大罐小標(biāo)”、變型拖拉機(jī)等非法非標(biāo)車輛生產(chǎn)、改裝、維修企業(yè)和“黑窩點(diǎn)”，一律依法查處取締;公示貨運(yùn)源頭單位名單，明確行業(yè)主管部門監(jiān)管責(zé)任，推動建立源頭治超監(jiān)管系統(tǒng)，將重點(diǎn)貨運(yùn)源頭稱重檢測和視頻監(jiān)控設(shè)施接入系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，對貨運(yùn)源頭企業(yè)違規(guī)放行超載車輛一律開展責(zé)任倒查;對違法上路的嚴(yán)重超限超載貨車一律按規(guī)定從嚴(yán)處罰。

3.嚴(yán)格低速貨車安全監(jiān)管。建立健全低速貨車及變型拖拉機(jī)專項(xiàng)整治聯(lián)動機(jī)制，加大源頭管理、路檢路查,推行尾部粘貼反光標(biāo)識，嚴(yán)厲打擊非法銷售、無牌無證、拼裝改裝、貨箱載人等違法行為。

4.嚴(yán)格檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)管。機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)必須依法依規(guī)開展檢驗(yàn)，對不按機(jī)動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)、徇私舞弊出具虛假檢驗(yàn)結(jié)果的，依法給予處罰并撤銷其檢驗(yàn)資格;構(gòu)成犯罪的，依法從嚴(yán)追究刑事責(zé)任。

責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）

1.提升農(nóng)村道路風(fēng)險(xiǎn)隱患排查防治水平。3月以前，各區(qū)（縣）要組織開展《農(nóng)村地區(qū)道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)防治手冊》業(yè)務(wù)培訓(xùn)，準(zhǔn)確掌握農(nóng)村公路安全隱患風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)和隱患排查標(biāo)準(zhǔn)。

2.嚴(yán)格落實(shí)掛牌督辦制度。3月底前市、縣兩級人民政府對事故多發(fā)路段和嚴(yán)重安全隱患路段完成排查和會商工作；4月底前市、縣兩級人民政府實(shí)施掛牌督辦，并向社會公布，立即啟動整改，每月通報(bào)治理情況。

3.加大重點(diǎn)道路隱患整治力度。持續(xù)排查事故多發(fā)路段和未正式交付但已開放通行的道路，動態(tài)消除安全隱患。推動高速公路老舊護(hù)欄升級改造，提高中央隔離護(hù)欄本質(zhì)安全水平，優(yōu)化重點(diǎn)路口路段的指路標(biāo)志信息指引、標(biāo)線渠化誘導(dǎo)。推動完善城郊結(jié)合部標(biāo)志標(biāo)線、信號燈、隔離欄、交通監(jiān)控等設(shè)施。

4.推進(jìn)重點(diǎn)事故隱患全面整改。對一次死亡2人以上交通事故暴露出的問題隱患，及時(shí)開展事故溯源調(diào)查，實(shí)行分級掛牌督辦，推動全面排查整改同類問題隱患，及時(shí)組織事故隱患整改“回頭看”檢查，逐一核查比對整改落實(shí)情況，對賬銷號、閉環(huán)管理，督促隱患消除到位。

5.開展公路安全設(shè)施及交通管理精細(xì)化提升行動?？h級人民政府要加大“一燈一帶”和“兩必上”“三必上”“五必上”建設(shè)力度。2022年，每個(gè)區(qū)（縣）要在農(nóng)村公路事故易發(fā)平交路口增設(shè)5條減速帶，對近3年內(nèi)發(fā)生機(jī)動車撞行人事故累計(jì)死亡2人以上的穿村過鎮(zhèn)路段實(shí)現(xiàn)人行橫道、警示標(biāo)志“兩必上”，對近3年內(nèi)發(fā)生過一次死亡2人以上翻墜道路交通事故的農(nóng)村公路路段實(shí)現(xiàn)減速帶、防護(hù)欄、警示標(biāo)志“三必上”，對近3年內(nèi)發(fā)生過一次死亡2人或累計(jì)死亡3人以上交通事故的路口實(shí)現(xiàn)交通信號燈（警示燈）、減速帶、提示牌、道路標(biāo)線“五必上”。2月底前完成排查上報(bào)，3月底前制定治理工作方案，8月底前完成治理。

6.嚴(yán)格落實(shí)農(nóng)村公路安防措施。完成普通公路危橋改造20座和不少于300公里公路安防設(shè)施建設(shè)及提升任務(wù)。

責(zé)任單位:各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）、

銅仁公路管理局、各高速公路經(jīng)營管理單位

1.嚴(yán)格全程執(zhí)法監(jiān)管。全面提升公安交警、交通路政等執(zhí)法管理力量上路率、管事率,在事故多發(fā)路段常態(tài)化見警車、見警燈、見路政執(zhí)法車。對“三超一疲勞”、工程運(yùn)輸車野蠻駕駛等易導(dǎo)致較大事故的交通違法行為開展專項(xiàng)整治。在客貨運(yùn)場站、高速公路收費(fèi)站等地加強(qiáng)對“三超一疲勞”等交通違法的核查過濾,最大限度消除交通安全隱患。在城市快速路、城郊結(jié)合部常態(tài)化整治超速、酒駕醉駕、工程運(yùn)輸車野蠻駕駛等重點(diǎn)交通違法行為，確保城市道路交通安全暢通。

2.嚴(yán)格落實(shí)行刑銜接。對嚴(yán)重超員超速、酒駕醉駕毒駕等嚴(yán)重交通違法行為涉嫌違法犯罪的,對交通事故中涉嫌構(gòu)成重大責(zé)任事故罪、不報(bào)謊報(bào)安全事故罪、強(qiáng)令違章冒險(xiǎn)作業(yè)罪、提供虛假證明文件罪、失職瀆職罪的,要進(jìn)一步加強(qiáng)行刑銜接,依法嚴(yán)懲道路交通安全領(lǐng)域違法犯罪行為。

3.嚴(yán)格國省干線風(fēng)險(xiǎn)管控。探索建立國省干線一路三方聯(lián)勤聯(lián)動工作機(jī)制，聯(lián)合開展常態(tài)化路面巡查管控。按照屬地管理原則，由各區(qū)（縣）公安交管、交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法、公路管理聯(lián)合對全市國省公路開展常態(tài)化聯(lián)合路面巡查，查處交通違法、公路沿線“四違”，開展治超和隱患排查治理工作。

責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）

1.嚴(yán)格摸排查處。全方位搜集非法營運(yùn)情報(bào)線索，鎖定涉嫌從事非法營運(yùn)的車輛和駕駛?cè)耍⒔∪胺欠I運(yùn)車輛黑名單庫”，常態(tài)化組織精準(zhǔn)查處。對上路行駛的非法營運(yùn)車輛一律攔截查處，對從事非法營運(yùn)的人員一律依法從嚴(yán)處理，對“黑客運(yùn)站點(diǎn)”一律清理取締。

2.嚴(yán)格依法懲戒。對非法營運(yùn)嚴(yán)重超員涉嫌構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪、非法營運(yùn)肇事涉嫌構(gòu)成交通肇事罪、組織非法營運(yùn)涉嫌構(gòu)成非法經(jīng)營罪的，一律依法嚴(yán)肅追究刑事責(zé)任；對在打擊非法營運(yùn)中徇私舞弊、不作為、亂作為的公職人員，一律從嚴(yán)追責(zé)問責(zé)。

牽頭部門：市交通運(yùn)輸局、市公安局

責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）

1.嚴(yán)防摩托車交通事故。開展摩托車違法大整治，及時(shí)勸阻、制止、糾正、查處摩托車駕駛?cè)藷o牌無證、不戴頭盔、搭乘多人、酒駕醉駕等違法行為;開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動,提升頭盔配戴率，實(shí)現(xiàn)摩托車交通事故大幅下降。

2.嚴(yán)防中小學(xué)生駕駛摩托車(電動摩托車)事故。教育部門要加大本行業(yè)領(lǐng)域交通安全管理，建立完善人、車隱患排查治理臺賬，全方位禁止中小學(xué)生駕駛摩托車(電動摩托車），防范和遏制涉師生道路交通事故發(fā)生。各地要構(gòu)建教育行政部門主導(dǎo)，學(xué)校、村(社區(qū))、家庭三位一體的學(xué)生交通安全教育監(jiān)管格局,壓實(shí)家長監(jiān)護(hù)看管責(zé)任、學(xué)校教育管理責(zé)任、村(社區(qū))基層治理責(zé)任，對中小學(xué)生駕駛摩托車(電動摩托車）發(fā)生交通事故的一律嚴(yán)肅倒查問責(zé)。

3.嚴(yán)防非標(biāo)摩托車流入市場。加強(qiáng)源頭治理，對轄區(qū)內(nèi)摩托車、電動摩托車經(jīng)營單位開展聯(lián)合檢查，嚴(yán)禁違規(guī)銷售未列入國家機(jī)動車產(chǎn)品公告目錄的電動摩托車。

牽頭部門：市應(yīng)急局、市公安局、市教育局、市市場監(jiān)管局

1.開展高速公路“筑網(wǎng)行動”。進(jìn)一步深化高速公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動工作機(jī)制，深入開展行人違法進(jìn)入高速公路排查治理，嚴(yán)查高速公路違法停車上下人行為，及時(shí)恢復(fù)高速公路缺失、損壞的附屬設(shè)施，消除安全隱患。

2.開展高速公路“安全帶-生命帶”專項(xiàng)行動。發(fā)揮視頻巡查比對作用，依托公安交警執(zhí)法站、臨時(shí)執(zhí)勤點(diǎn)、出入口、服務(wù)區(qū)，開展“安全帶-生命帶”集中整治。緊盯“兩客一危一貨”、校車等重點(diǎn)車輛，嚴(yán)格查糾駕乘車輛不系安全帶交通違法行為。

3.開展高速公路相鄰（或交叉）公路、鄉(xiāng)村公路、及上跨橋梁防護(hù)設(shè)施專項(xiàng)整治工作。部署開展全市地方公路臨近、上跨、下穿高速公路風(fēng)險(xiǎn)隱患專項(xiàng)排查，對存在隱患的路段、橋梁建立排查臺賬，明確責(zé)任單位及治理時(shí)限，按照“一處一方案”進(jìn)行專項(xiàng)治理，逐一銷號，確保高速公路行車安全。

責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）、各高速公路經(jīng)營管理單位

1.提升道路交通應(yīng)急引導(dǎo)能力。各地各部門要及時(shí)共享氣象變化和突發(fā)事件信息，依托互聯(lián)網(wǎng)地圖導(dǎo)航適時(shí)發(fā)布雨雪凝凍、交通事故、占道施工、交通管制、事故多發(fā)點(diǎn)段等預(yù)警信息，引導(dǎo)導(dǎo)航用戶合理選擇出行線路、自覺安全駕駛，防范化解行車安全風(fēng)險(xiǎn)。對不具備通行條件的，要及時(shí)采取交通管制措施并引導(dǎo)分流。

2.提升交通事故救援救治救助保障能力。各相關(guān)部門要貫徹落實(shí)新修訂的道路交通事故社會救助基金管理辦法，健全機(jī)制，簡化程序，提升效率。公安、衛(wèi)生健康等部門要完善警醫(yī)聯(lián)動救援救治機(jī)制，健全完善交通事故救援救治網(wǎng)絡(luò)，提升傷員救治能力和水平，降低事故死亡率。

3.提升道路交通應(yīng)急救援能力。健全主干公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動、應(yīng)急救援、交通疏導(dǎo)等工作機(jī)制，積極推進(jìn)“空地一體化”救援模式，加快推進(jìn)直升機(jī)快速救援，提升快速反應(yīng)、及時(shí)救援、高效救治能力。加強(qiáng)高速公路應(yīng)急救援專業(yè)隊(duì)伍建設(shè),適時(shí)開展應(yīng)急救援演練，嚴(yán)防二次事故發(fā)生。

責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）、各高速公路經(jīng)營管理單位

1.加快推進(jìn)交通安全態(tài)勢感知能力建設(shè)。要推動交通運(yùn)輸、公安等部門數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通、共享共用，形成情報(bào)信息“一張網(wǎng)”。充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)、視頻巡查、平臺監(jiān)管等技術(shù)手段,大力推行精準(zhǔn)化管控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、查糾、消除易肇事肇禍交通違法行為。

2.加快推進(jìn)智慧交通神經(jīng)元系統(tǒng)建設(shè)。在全省高速公路連續(xù)長下坡路段、特長隧道、特大型橋梁、團(tuán)霧路段、易凝凍路段、省際交界路段增設(shè)一批led顯示屏、可變限速標(biāo)志、防霧燈、高音喊話設(shè)備和自發(fā)光線形誘導(dǎo)設(shè)施，新建一批能見度監(jiān)測儀、氣象監(jiān)測儀、高清視頻監(jiān)控、自動預(yù)警設(shè)備,并健全完善led顯示屏對超速、占道等交通違法行為實(shí)時(shí)推送預(yù)警機(jī)制。大力推動智慧交通神經(jīng)元系統(tǒng)建設(shè)從高速公路、城市道路向農(nóng)村道路延伸，全面提升公路防控體系整體防控水平。

責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）、各高速公路經(jīng)營管理單位

1.深化交通安全巡回宣講。以“守法知禮讓，美麗鄉(xiāng)村行”為主題，依托“交通安全大篷車”、交通安全宣講團(tuán)，開展系列交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村活動，著力增強(qiáng)農(nóng)村群眾安全意識、規(guī)則意識和法治意識。通過懇談會、壩壩會，出專欄、擺展板、發(fā)提示、交通安全文藝演出、電影放映等形式，重點(diǎn)講解紅綠燈、斑馬線、安全乘騎摩托車和電動自行車、安全行路等交通安全常識，增強(qiáng)農(nóng)村群眾的交通安全自護(hù)能力。

2.突出重點(diǎn)群體宣傳教育。每季度對“兩客一危一貨”駕駛?cè)撕途W(wǎng)約車、快遞物流、代駕等新興業(yè)態(tài)職業(yè)駕駛?cè)诉M(jìn)行安全告誡,以企業(yè)為單位對從業(yè)人員開展交通安全集中教育培訓(xùn),簽訂交通安全責(zé)任書。采取“線上線下”結(jié)合,推進(jìn)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會團(tuán)體及其他組織駕駛?cè)私煌ò踩麄骶窘逃?、“守法?guī)知禮讓，安全文明出行”交通安全承諾簽名全覆蓋。通過開展中小學(xué)道路交通安全“開學(xué)第一課”，增強(qiáng)中小學(xué)生遵守交通法規(guī)的自覺性，培養(yǎng)良好安全習(xí)慣，提升交通安全意識和自我保護(hù)能力。

3.開展交通安全常態(tài)化警示提示。運(yùn)用“報(bào)、網(wǎng)、端、微、屏”等平臺載體定期刊播文明交通公益廣告,定期曝光突出違法車輛、典型事故案例、高風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)、終生禁駕人員及事故多發(fā)路段,精準(zhǔn)推送交通安全預(yù)警提示;分地區(qū)、分行業(yè)、分領(lǐng)域、分層級建立道路交通安全宣傳警示教育微信群，常態(tài)化開展交通全法律法規(guī)宣傳和安全風(fēng)險(xiǎn)警示提示；充分發(fā)揮戶外廣告宣傳效果優(yōu)勢，在主要道路出入口、公園廣場、建筑工地圍墻設(shè)置各類道路交通安全公益廣告，全方位開展公益宣傳，提升群眾道路交通安全意識。

責(zé)任單位：各區(qū)（縣、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)）人民政府（管委會）

（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。市級層面健全完善由分管公安和交通運(yùn)輸工作的副市長牽頭的工作機(jī)制,從相關(guān)責(zé)任單位抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干充實(shí)市級工作專班，在市應(yīng)急管理局集中辦公，統(tǒng)籌推進(jìn)全市道路交通安全專項(xiàng)整治工作。各地要比照市級模式，進(jìn)一步強(qiáng)化工作專班建設(shè)，扎實(shí)推進(jìn)本地區(qū)道路交通安全專項(xiàng)整治工作。

（二）強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。各地各部門要認(rèn)真落實(shí)全省政府系統(tǒng)“改進(jìn)作風(fēng)、狠抓落實(shí)”年部署要求，圍繞“人、車、路、企、政”，壓緊壓實(shí)屬地管理責(zé)任、行業(yè)主管責(zé)任、綜合監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任，完善道路交通安全責(zé)任鏈條。

（三）強(qiáng)化督查問責(zé)。各地各部門要把道路交通安全專項(xiàng)整治工作納入本地區(qū)安全生產(chǎn)、平安銅仁建設(shè)、鄉(xiāng)村振興等工作考核內(nèi)容。加強(qiáng)跟蹤督查，推動工作落實(shí)到位。對發(fā)生較大道路交通事故的一律掛牌督辦并約談事故發(fā)生地政府主要負(fù)責(zé)人；對發(fā)生亡人交通事故的,一律進(jìn)行閉環(huán)式倒查溯源,按照“四不放過”要求追責(zé)問責(zé)，凡是查處不嚴(yán)格或問責(zé)不到位的一律提級重新調(diào)查處理。

交通安全生產(chǎn)工作方案的重要性篇五

根據(jù)安徽省交通運(yùn)輸廳《2022年全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)強(qiáng)化年實(shí)施方案》部署要求，結(jié)合我縣交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)際情況，制定本實(shí)施方案。

全面推進(jìn)“兩個(gè)絕對安全”見行見效，落細(xì)落實(shí)安全生產(chǎn)15條硬措施，統(tǒng)籌推進(jìn)安全生產(chǎn)大檢查、安全生產(chǎn)強(qiáng)化年和安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動鞏固提升，強(qiáng)化治理、清倉見底，強(qiáng)化攻堅(jiān)、重點(diǎn)突破，強(qiáng)化基礎(chǔ)、舉一反三，強(qiáng)化擔(dān)當(dāng)、履職盡責(zé)，實(shí)現(xiàn)安全發(fā)展理念明顯提升，統(tǒng)籌發(fā)展和安全能力、管控重大風(fēng)險(xiǎn)能力、治理突出問題能力、應(yīng)急處置能力進(jìn)一步增強(qiáng)，查處一批違法違規(guī)行為，整治一批頑瘴痼疾，最大限度防范遏制各類事故發(fā)生，為黨的二十大勝利召開創(chuàng)造安全穩(wěn)定的交通運(yùn)輸環(huán)境。

（一）強(qiáng)化理論武裝。

1、落實(shí)“兩個(gè)絕對安全”。組織專題學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)重要論述特別是“兩個(gè)絕對安全”重要指示精神。系統(tǒng)各單位主要負(fù)責(zé)人對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)，班子成員各自分管領(lǐng)域守土盡責(zé)，以重特大事故就在眼前的危機(jī)感和緊迫感，把安全發(fā)展和“兩個(gè)至上”理念落實(shí)到交通運(yùn)輸發(fā)展各領(lǐng)域、各環(huán)節(jié)，堅(jiān)決做到確保交通運(yùn)輸安全、確保人民生命安全。

（二）強(qiáng)化履職盡責(zé)。

2、扛牢黨組安全生產(chǎn)責(zé)任。嚴(yán)格落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”要求，加強(qiáng)黨組對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，定期研究行業(yè)安全生產(chǎn)工作，解決行業(yè)安全生產(chǎn)重大問題，強(qiáng)化安全監(jiān)管干部隊(duì)伍和執(zhí)法力量建設(shè)，注重安全生產(chǎn)工作考核、督查和結(jié)果運(yùn)用，推動上級決策部署在交通運(yùn)輸行業(yè)落地落實(shí)。

3、推動落實(shí)屬地責(zé)任。充分協(xié)調(diào)解決三無船舶、非法碼頭、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船、農(nóng)村道路交通、非法營運(yùn)等安全生產(chǎn)問題以及安全生產(chǎn)重點(diǎn)難點(diǎn)問題。推動建立水上交通安全工作協(xié)調(diào)機(jī)制，抓好水上交通事故問題整改，強(qiáng)化船舶船籍港安全監(jiān)管。

4、履行部門監(jiān)管責(zé)任。按照“三管三必須”和“誰主管、誰負(fù)責(zé)”原則，依法依規(guī)編制安全生產(chǎn)權(quán)責(zé)清單并組織落實(shí)。貫徹落實(shí)省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)體系建設(shè)的意見》，完善港航、道路水路運(yùn)輸、公路、公路水運(yùn)工程建設(shè)4個(gè)專項(xiàng)工作組常態(tài)化運(yùn)行機(jī)制，把安全生產(chǎn)工作貫穿到交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)工作全過程。強(qiáng)化事前事中事后監(jiān)管，牢牢守住項(xiàng)目審批安全紅線，加強(qiáng)安全生產(chǎn)舉報(bào)核查、約談、掛牌督辦、公開曝光等措施運(yùn)用。

5、壓實(shí)企業(yè)主體責(zé)任。強(qiáng)化企業(yè)主要負(fù)責(zé)人落實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、保證安全生產(chǎn)投入、及時(shí)消除事故隱患等法定職責(zé)，督促企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和安全管理人員依法履責(zé)、恪盡職守。督促航運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)水上交通安全主體責(zé)任，強(qiáng)化所屬船舶特別是異地經(jīng)營船舶日常安全管理。發(fā)揮各級企業(yè)表率作用，加強(qiáng)對所屬企業(yè)的統(tǒng)一管理、指導(dǎo)監(jiān)督和考核獎(jiǎng)懲。

6、加強(qiáng)勞務(wù)派遣和靈活用工人員安全管理。推動各運(yùn)輸企業(yè)將勞務(wù)派遣等人員與本企業(yè)員工在安全責(zé)任上統(tǒng)一納入管理，履行安全生產(chǎn)保障責(zé)任，加強(qiáng)安全生產(chǎn)知識和技能培訓(xùn)，關(guān)鍵崗位按規(guī)定持證上崗。強(qiáng)化公交、客運(yùn)交通工具等駕駛?cè)藛T實(shí)操技能培訓(xùn)，提升應(yīng)急處置能力。加強(qiáng)從業(yè)人員關(guān)心關(guān)懷關(guān)愛，保障其合法權(quán)益。

7、嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法。鞏固深化交通運(yùn)輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)整治行動成果，認(rèn)真執(zhí)行交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法事項(xiàng)指導(dǎo)，加強(qiáng)多部門聯(lián)合執(zhí)法和信息共享，既寓執(zhí)法于服務(wù)，又防止執(zhí)法檢查“寬松軟”。強(qiáng)化精準(zhǔn)執(zhí)法，確定各部門管轄企業(yè)名單，明確重點(diǎn)檢查企業(yè)和重點(diǎn)執(zhí)法事項(xiàng)，對典型事故暴露出的嚴(yán)重違法行為，舉一反三加強(qiáng)執(zhí)法檢查。強(qiáng)化專業(yè)執(zhí)法，領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)參與執(zhí)法過程。強(qiáng)化執(zhí)法隊(duì)伍專業(yè)化建設(shè)，提高一線安全監(jiān)管執(zhí)法隊(duì)伍能力，培養(yǎng)執(zhí)法骨干力量。加強(qiáng)專業(yè)執(zhí)法裝備配備，提高執(zhí)法保障水平。

（三）強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)隱患排查。

8、全面排查整治安全隱患。牢固樹立“隱患就是事故”的理念，認(rèn)真落實(shí)《潁上縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查實(shí)施方案》，組織開展安全隱患大排查大整治，確保排查對象、內(nèi)容和環(huán)節(jié)全覆蓋，特別是對易發(fā)生群死群傷領(lǐng)域和環(huán)節(jié)要一查到底、立行立改、動態(tài)清零。嚴(yán)格實(shí)施重大安全隱患掛牌督辦、整改銷號，落實(shí)隱患整改責(zé)任、措施、資金、時(shí)限、預(yù)案“五到位”，確保清倉見底，從根本上消除事故隱患。

9、防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)。認(rèn)真落實(shí)《市局關(guān)于深化防范化解安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)工作的意見》，按照《潁上縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查實(shí)施方案》部署要求，組織摸排本單位管轄區(qū)域重大安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，建立重大風(fēng)險(xiǎn)基礎(chǔ)信息清單、責(zé)任分工清單、防控措施清單、監(jiān)測監(jiān)控清單和應(yīng)急處置清單等五個(gè)清單，實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)“圖斑化”管理，完善安全風(fēng)險(xiǎn)“一圖、一冊、一表”，明確管控責(zé)任人，推進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)可視化、精準(zhǔn)化、動態(tài)化管控。

10、精心組織“打非治違”行動。組織對大客車非法營運(yùn)、公路運(yùn)輸“百噸王”、危險(xiǎn)貨物非法運(yùn)輸、碼頭違規(guī)存儲裝卸貨物、內(nèi)河船舶非法從事海上運(yùn)輸、工程轉(zhuǎn)包等典型違法行為實(shí)施集中整治，嚴(yán)厲打擊公路水運(yùn)工程轉(zhuǎn)包、違法分包、掛靠等違法行為，對頂風(fēng)作案、屢犯不改以及責(zé)任不落實(shí)、監(jiān)管不到位、失職瀆職的，依法依規(guī)懲處，加大曝光力度，切實(shí)起到威懾警示作用。

（四）強(qiáng)化重點(diǎn)領(lǐng)域治理。

11、深化重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)治理。狠抓《2022年全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查實(shí)施方案》《全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動鞏固提升實(shí)施方案》《2022年全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和消防工作要點(diǎn)》各項(xiàng)任務(wù)落實(shí)，統(tǒng)籌推進(jìn)道路運(yùn)輸、路網(wǎng)運(yùn)行、水上交通、港口營運(yùn)、公共交通、公路水運(yùn)工程建設(shè)等重點(diǎn)領(lǐng)域治理，持續(xù)推動燃?xì)獍踩?、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)兩個(gè)集中治理以及商漁船防碰撞、農(nóng)村公路安全隱患、重型自卸貨車非法改裝、常壓液體危險(xiǎn)貨物罐車等專項(xiàng)治理行動。

（五）強(qiáng)化重點(diǎn)時(shí)段管控。

12、突出重大活動和重大節(jié)假日安全管控。制定重大活動交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)方案，對人流量密集的客運(yùn)場站、渡口、碼頭等重點(diǎn)場所中最不放心、最不托底的場所實(shí)施駐場監(jiān)管。開展重大節(jié)假日客流趨勢研判和安全風(fēng)險(xiǎn)會商，統(tǒng)籌安全生產(chǎn)、消防、反恐等工作，制定針對性安全防范措施并組織實(shí)施。

13、加強(qiáng)季節(jié)性安全風(fēng)險(xiǎn)管控。提升安全生產(chǎn)季節(jié)性風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知、研判、決策和支撐能力，全力抓好汛期、開工復(fù)工密集期、農(nóng)忙時(shí)節(jié)、冬季等季節(jié)性安全風(fēng)險(xiǎn)管控工作。

（六）強(qiáng)化事故教訓(xùn)汲取。

14、深化事故警示和嚴(yán)肅責(zé)任追究。堅(jiān)持以防風(fēng)險(xiǎn)、遏事故為根本導(dǎo)向，完善較大事故、多發(fā)事故警示提示和事故年度、季度、月度分析機(jī)制，建立事故險(xiǎn)情技術(shù)原因深度調(diào)查分析和教訓(xùn)汲取制度。按照規(guī)定落實(shí)事故責(zé)任追究，對較大以上事故或具有較大影響的安全生產(chǎn)責(zé)任事故追責(zé)問責(zé)情況及時(shí)在全系統(tǒng)通報(bào)警示，舉一反三、以案為鑒消除監(jiān)管盲區(qū)。完善水上交通事故調(diào)查辦法，嚴(yán)格事故調(diào)查處理，對較大等級水上交通事故同步開展技術(shù)調(diào)查和管理調(diào)查，查清領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和安全監(jiān)管責(zé)任，依規(guī)依紀(jì)追究直接監(jiān)管責(zé)任，并提出追究屬地責(zé)任的建議。

（七）強(qiáng)化研判預(yù)警。

15、加強(qiáng)安全生產(chǎn)形勢研判。跟蹤行業(yè)安全生產(chǎn)熱點(diǎn)焦點(diǎn)問題，及時(shí)匯總分析基層一線安全動態(tài)、經(jīng)濟(jì)社會環(huán)境變化、極端天氣預(yù)警預(yù)報(bào)等信息，開展安全生產(chǎn)形勢會商研判，發(fā)現(xiàn)苗頭性、傾向性問題，把握安全生產(chǎn)規(guī)律特點(diǎn)，及時(shí)提出防范措施建議。

16、加強(qiáng)安全生產(chǎn)預(yù)警調(diào)度。建立安全生產(chǎn)定期調(diào)度制度，加強(qiáng)對重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)企業(yè)安全生產(chǎn)預(yù)警調(diào)度，做到見事早、出手準(zhǔn)。特殊時(shí)段，要深入一線，靠前協(xié)調(diào)調(diào)度，督促企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)主體責(zé)任，企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和技術(shù)管理團(tuán)隊(duì)等在崗履職，將重大風(fēng)險(xiǎn)隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

（八）強(qiáng)化應(yīng)急處置。

17、強(qiáng)化應(yīng)急值班值守。嚴(yán)格執(zhí)行縣委《關(guān)于進(jìn)一步健全我縣災(zāi)害事故應(yīng)急聯(lián)動工作機(jī)制暫行規(guī)定的通知》，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班和值班員24小時(shí)在崗值班制度，實(shí)施重點(diǎn)時(shí)段、重大活動期間安全生產(chǎn)事故日報(bào)告、零報(bào)告制度，暢通突發(fā)事件信息報(bào)送渠道，提升突發(fā)事件信息報(bào)告時(shí)效和質(zhì)量，堅(jiān)決杜絕謊報(bào)、瞞報(bào)、漏報(bào)、遲報(bào)現(xiàn)象。

18、提高應(yīng)急管理能力。認(rèn)真貫徹市局《關(guān)于加強(qiáng)交通運(yùn)輸應(yīng)急管理體系和能力建設(shè)的指導(dǎo)意見》，建立健全應(yīng)急預(yù)案體系，做好應(yīng)急隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備、儲備物資準(zhǔn)備，強(qiáng)化應(yīng)急演練和處置評估，進(jìn)一步落實(shí)推動水上救援隊(duì)伍建設(shè)，完善水上聯(lián)合救援機(jī)制。提升大客流踩踏、雨水倒灌等突發(fā)事件應(yīng)急處置能力。

19、抓好常態(tài)化疫情防控。保持疫情防控指揮體系高效運(yùn)轉(zhuǎn)，統(tǒng)籌抓好道路水路疫情防控各項(xiàng)工作。充分發(fā)揮交通管控和運(yùn)輸保障專班作用，全力做好應(yīng)急物資運(yùn)輸、疫苗運(yùn)輸?shù)确?wù)保障，保持貨運(yùn)物流暢通。堅(jiān)決落實(shí)水運(yùn)碼頭等重點(diǎn)領(lǐng)域防控措施，嚴(yán)格落實(shí)交通運(yùn)輸場站和工具消毒、通風(fēng)等措施，推進(jìn)行業(yè)重點(diǎn)人群疫苗接種和序貫加強(qiáng)免疫接種，堅(jiān)決避免疫情通過道路水路運(yùn)輸環(huán)節(jié)傳播擴(kuò)散。

自2022年4月至12月，分三個(gè)階段進(jìn)行。

（一）動員部署階段。4月30日前，制定縣局實(shí)施方案明確具體目標(biāo)任務(wù)、時(shí)間進(jìn)度和責(zé)任措施。系統(tǒng)各單位根據(jù)實(shí)際情況，迅速制定細(xì)化落實(shí)舉措，做好宣傳發(fā)動和工作部署。

（二）組織實(shí)施階段。4月至10月，系統(tǒng)各單位按照實(shí)施方案，結(jié)合安全生產(chǎn)大檢查和安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動鞏固提升，全面調(diào)動各方力量，強(qiáng)力推進(jìn)各項(xiàng)任務(wù)落地見效。

（三）總結(jié)提升階段。12月底前，系統(tǒng)各單位認(rèn)真總結(jié)典型經(jīng)驗(yàn)做法，形成交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)強(qiáng)化年工作總結(jié)報(bào)局安全辦。同時(shí)，結(jié)合安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動鞏固提升，進(jìn)一步健全安全治理長效機(jī)制，推動提升行業(yè)本質(zhì)安全水平。

（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。要把黨的領(lǐng)導(dǎo)貫穿交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)強(qiáng)化年實(shí)施全過程，系統(tǒng)各單位要將工作內(nèi)容納入本單位謀劃推進(jìn)，統(tǒng)籌做好交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展、疫情防控和安全生產(chǎn)工作，主要領(lǐng)導(dǎo)要定期聽取情況匯報(bào)、協(xié)調(diào)解決難點(diǎn)難題，確保工作有序推進(jìn)。

（二）注重統(tǒng)籌推進(jìn)。要注重一體推進(jìn)安全生產(chǎn)大檢查、安全生產(chǎn)強(qiáng)化年和安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動鞏固提升，整合優(yōu)勢資源，保障工作人力、物力和財(cái)力所需，及時(shí)提供和調(diào)配資源確保各項(xiàng)任務(wù)順利推進(jìn)。

（三）抓好跟蹤督導(dǎo)。要將交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)強(qiáng)化年實(shí)施情況納入安全生產(chǎn)工作考核評價(jià)范疇，加大跟蹤督導(dǎo)力度，強(qiáng)化過程管理，及時(shí)解決工作推進(jìn)中遇到的難點(diǎn)問題，強(qiáng)化協(xié)調(diào)配合，確保各項(xiàng)任務(wù)有效落實(shí)。

（四）加強(qiáng)輿論宣傳。要充分利用各類媒體宣傳交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)強(qiáng)化年工作推進(jìn)成效，結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動，加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，曝光典型案例，推廣典型經(jīng)驗(yàn)，營造交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)良好氛圍。

系統(tǒng)各單位于12月10日前將本單位交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)強(qiáng)化年工作總結(jié)報(bào)送至局安全辦。

交通安全生產(chǎn)工作方案的重要性篇六

落實(shí)《國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作的通知》《云南省切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作實(shí)施方案》《楚雄州開展道路交通安全人民戰(zhàn)爭實(shí)施方案》和《楚雄州切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作實(shí)施方案》要求，結(jié)合我縣實(shí)際，制定如下實(shí)施方案。

緊密結(jié)合國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展“十四五”規(guī)劃實(shí)施，圍繞黨的二十大交通安保維穩(wěn)工作，構(gòu)建黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府負(fù)責(zé)、部門履職、社會參與、齊抓共管的長效機(jī)制，著力解決影響農(nóng)村道路交通安全的基礎(chǔ)性、根本性問題。通過全面落實(shí)固本強(qiáng)基、標(biāo)本兼治、強(qiáng)化保障等工作措施，不斷消除農(nóng)村道路交通安全隱患，嚴(yán)查嚴(yán)處道路交通違法行為，深化道路交通安全宣傳警示教育，努力提升農(nóng)村地區(qū)群眾交通安全意識，有效預(yù)防和減少農(nóng)村道路交通事故，嚴(yán)防較大以上道路交通事故，助力全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興，為黨的二十大勝利召開和全縣經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量跨越式發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。

縣安委會統(tǒng)籌全縣加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全有關(guān)工作；縣道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室具體負(fù)責(zé)，統(tǒng)籌安排、指導(dǎo)協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查全縣貫徹落實(shí)工作；縣級有關(guān)部門按職能職責(zé)推進(jìn)本行業(yè)領(lǐng)域貫徹落實(shí)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府分級負(fù)責(zé)各項(xiàng)措施的落實(shí)。

（一）加強(qiáng)管理力量建設(shè)。

1.加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)交通安全管理專門力量建設(shè)。統(tǒng)籌協(xié)調(diào)城鄉(xiāng)警隊(duì)警力分布，進(jìn)一步充實(shí)農(nóng)村警力，加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊(duì)規(guī)范化建設(shè)，根據(jù)農(nóng)村道路交通安全形勢，科學(xué)調(diào)整工作重心，優(yōu)化勤務(wù)部署，結(jié)合實(shí)際將工作重心向農(nóng)村地區(qū)傾斜，派出執(zhí)法小分隊(duì)加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段重點(diǎn)路段巡查管控。落實(shí)農(nóng)村派出所履行交通管理職責(zé)，建立“一村一輔警”參與交通安全管理機(jī)制，充實(shí)農(nóng)村道路交通安全管理專業(yè)力量。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣公安局；完成時(shí)限：按計(jì)劃推進(jìn)）。

2.深化農(nóng)村地區(qū)群防群治工作格局。深化警保合作農(nóng)村“兩站兩員”建設(shè)應(yīng)用，建立完善經(jīng)費(fèi)保障和監(jiān)督考核機(jī)制，做精做強(qiáng)警保合作勸導(dǎo)站、勸導(dǎo)員，推動勸導(dǎo)工作規(guī)范化、實(shí)效化。要推動鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府統(tǒng)籌勸導(dǎo)員與農(nóng)村護(hù)路員、農(nóng)機(jī)服務(wù)員、鄉(xiāng)村振興工作隊(duì)員等社會力量的融合發(fā)展，組織加強(qiáng)交通安全勸導(dǎo)和管理，實(shí)現(xiàn)專群結(jié)合、群防群治，構(gòu)建綜合治理格局。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣公安局；完成時(shí)限：按計(jì)劃推進(jìn)）。

3.充分發(fā)揮基層黨組織作用，以全面落實(shí)《姚安縣農(nóng)村地區(qū)道路交通安全6項(xiàng)制度》為抓手，推動鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府指導(dǎo)村委會強(qiáng)化道路交通安全工作措施，發(fā)動村支部書記、鄉(xiāng)村黨員加強(qiáng)表率引領(lǐng)、開展志愿活動，推動將交通安全文明出行納入村規(guī)民約，引導(dǎo)農(nóng)村群眾強(qiáng)化自律自治。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣委組織部、縣委宣傳部、縣公安局；完成時(shí)限：按計(jì)劃推進(jìn)）。

4.加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)道路交通違法行為整治。結(jié)合農(nóng)村地區(qū)不同季節(jié)、不同時(shí)段交通出行特別是務(wù)農(nóng)務(wù)工出行特征，認(rèn)真分析研判交通事故規(guī)律特點(diǎn)和易肇事肇禍的突出交通違法行為，堅(jiān)持常態(tài)管控與專項(xiàng)整治相結(jié)合，突出面包車、6座以上客車、校車以及貨車、拖拉機(jī)、摩托車、電動三（四）輪車等重點(diǎn)車輛，聚焦違法超員、違法載人、酒駕醉駕、無證駕駛以及危險(xiǎn)化學(xué)品車輛違規(guī)運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)違法行為，強(qiáng)化針對性整治。深化“一盔一帶”安全守護(hù)行動，引導(dǎo)農(nóng)村地區(qū)摩托車和電動自行車騎乘人員佩戴頭盔、汽車駕乘人員自覺使用安全帶。公安部門、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門要建立聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，嚴(yán)厲查處變型拖拉機(jī)道路交通突出違法行為。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣公安局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局；完成時(shí)限：按計(jì)劃推進(jìn)）。

5.加強(qiáng)公路交通安全防控體系建設(shè)。推動公路交通安全防控體系向農(nóng)村延伸，以事故多發(fā)路段、平交路口等部位為重點(diǎn)，加大農(nóng)村交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)施建設(shè)聯(lián)網(wǎng)，深化農(nóng)村地區(qū)“雪亮工程”監(jiān)控設(shè)施共享聯(lián)網(wǎng)，推廣集成指揮平臺智能化升級和實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用，創(chuàng)新應(yīng)用智能巡查技術(shù)手段，強(qiáng)化逾期未檢驗(yàn)、未報(bào)廢以及布控的涉嫌違法超員、違法載人等重點(diǎn)車輛的針對性執(zhí)法檢查，切實(shí)提升路面管控效能。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣委政法委、縣公安局、縣交通運(yùn)輸局；完成時(shí)限：按計(jì)劃推進(jìn)）。

6.著力提升農(nóng)村地區(qū)公路精細(xì)化管理水平。準(zhǔn)確把握城鄉(xiāng)一體化發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢，針對農(nóng)村地區(qū)私家車、農(nóng)機(jī)“井噴式”增長勢頭，推動城市交通管理理念向鄉(xiāng)村地區(qū)延伸，將“治亂”與“治堵”有機(jī)結(jié)合，優(yōu)化農(nóng)村道路流量大的路口路段交通組織，規(guī)范設(shè)施設(shè)置和停車管理，著力提升精細(xì)化管理水平。責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣公安局、縣交通運(yùn)輸局；完成時(shí)限：按計(jì)劃推進(jìn)）。

（三）改善農(nóng)村公路通行條件。

7.推動全面落實(shí)農(nóng)村公路“路長制”。通過開展深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革“回頭看”，推動全面落實(shí)農(nóng)村公路“路長制”，統(tǒng)籌縣域內(nèi)農(nóng)村公路的建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營及路域環(huán)境整治等工作，不斷充實(shí)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理力量，科學(xué)實(shí)施農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程，實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣交通運(yùn)輸局；完成時(shí)限：20xx年10月底）。

8.嚴(yán)格落實(shí)農(nóng)村公路“三同時(shí)”制度。通過開展農(nóng)村公路交通安全設(shè)施項(xiàng)目抽查，推動嚴(yán)格落實(shí)新建、改建農(nóng)村公路交通安全設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用的“三同時(shí)”制度。嚴(yán)禁設(shè)計(jì)、施工過程中擅自取消安全設(shè)施或降低標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)成犯罪的移送司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣交通運(yùn)輸局、縣公安局；完成時(shí)限：20xx年12月底）。

9.加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)公路安全生命防護(hù)工作建設(shè)。按照計(jì)劃完成農(nóng)村公路及其橋梁隧道隱患排查整治和危舊橋梁改造，推進(jìn)“十四五”期間農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)。以村道為重點(diǎn)按照輕重緩急制定分步治理規(guī)劃，通行客運(yùn)班線和接送學(xué)生車輛集中的村道以及急彎陡坡、臨水臨崖路段優(yōu)先實(shí)施，完成任務(wù)情況實(shí)行抽查驗(yàn)收。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣交通運(yùn)輸局、縣公安局；完成時(shí)限：20xx年12月底階段完成）。

10.按計(jì)劃推進(jìn)農(nóng)村地區(qū)事故隱患點(diǎn)、段專項(xiàng)整治工作。20xx年實(shí)施完成險(xiǎn)要路段“三必上”（路側(cè)險(xiǎn)要路段完善警告標(biāo)志、減速帶、路側(cè)護(hù)欄）和交通事故易發(fā)多發(fā)的平交路口“五必上”（平交路口完善警告標(biāo)志、交通標(biāo)線、減速帶、警示樁、信號燈）安全改造。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣交通運(yùn)輸局、縣公安局；完成時(shí)限：20xx年12月底階段完成）。

（四）統(tǒng)籌做好農(nóng)村地區(qū)客運(yùn)服務(wù)供給保障。

11.進(jìn)一步優(yōu)化農(nóng)村公路客運(yùn)組織。督促農(nóng)村道路客運(yùn)經(jīng)營者優(yōu)化農(nóng)村公路客運(yùn)組織，針對秋收、趕集趕場等重點(diǎn)時(shí)段農(nóng)村群眾出行特點(diǎn)優(yōu)化運(yùn)力配置，合理調(diào)整發(fā)車時(shí)間、發(fā)車間隔等，積極探索季節(jié)性客運(yùn)班線、預(yù)約響應(yīng)等模式，構(gòu)建供需匹配、組織靈活、模式多樣的農(nóng)村客運(yùn)供給體系，最大程度滿足農(nóng)村群眾群體性、潮汐性出行需求。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣交通運(yùn)輸局、縣公安局；完成時(shí)限：20xx年10底）。

12.加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)學(xué)生安全出行整治工作。根據(jù)實(shí)時(shí)掌握的農(nóng)村學(xué)校布局、管理方式以及在校學(xué)生規(guī)模、放假開學(xué)和日常出行需求等基礎(chǔ)信息，加大農(nóng)村地區(qū)校車服務(wù)供給，通過因地制宜發(fā)展專用校車、定制公交等方式，切實(shí)滿足農(nóng)村地區(qū)學(xué)生上下學(xué)、寄宿制學(xué)校集中返家返校等用車需求。落實(shí)公安部《中小學(xué)學(xué)校周邊道路交通組織優(yōu)化與設(shè)計(jì)導(dǎo)則（試行）》，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)年內(nèi)推出一批試點(diǎn)，優(yōu)化學(xué)校周邊交通組織、完善交通設(shè)施，加強(qiáng)學(xué)校周邊道路交通秩序管理，著力提升學(xué)生出行安全保障。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣教育體育局、縣交通運(yùn)輸局、縣公安局；完成時(shí)限：20xx年10月底）。

13.落實(shí)農(nóng)村地區(qū)道路客運(yùn)經(jīng)營者安全生產(chǎn)主體責(zé)任。提升客運(yùn)服務(wù)安全保障水平，督促農(nóng)村地區(qū)道路客運(yùn)經(jīng)營者做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)和安全技術(shù)檢驗(yàn)，強(qiáng)化駕駛?cè)税踩逃嘤?xùn)，鼓勵(lì)有條件的地區(qū)積極在農(nóng)村客運(yùn)車輛上推廣應(yīng)用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置和智能視頻監(jiān)控報(bào)警裝置等，逐步提升農(nóng)村客運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)控管理水平。責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣交通運(yùn)輸局、縣公安局；完成時(shí)限：20xx年10月底）。

14.嚴(yán)格落實(shí)農(nóng)村客運(yùn)線路安全評估制度。健全完善農(nóng)村客運(yùn)班線通行條件聯(lián)合審核制度，全面開展農(nóng)村客運(yùn)線路安全評估，對不滿足農(nóng)村客運(yùn)班線安全通行要求的，在道路隱患整改到位前要及時(shí)采取調(diào)整通行線路、更換適合車型等措施，確保車輛安全通行。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣交通運(yùn)輸局、縣公安局；完成時(shí)限：20xx年10月底）。

（五）深化重點(diǎn)車輛及駕駛?cè)嗽搭^治理。

15.建立健全聯(lián)席會議工作機(jī)制，組織開展安全技術(shù)不達(dá)標(biāo)重點(diǎn)車輛專項(xiàng)治理，嚴(yán)格查處農(nóng)村地區(qū)超標(biāo)低速電動三（四）輪車輛、“大噸小標(biāo)”貨車、農(nóng)用機(jī)械違規(guī)銷售等行為；嚴(yán)厲打擊車輛生產(chǎn)、維修企業(yè)對低速載貨汽車、輕型貨車、面包車、農(nóng)機(jī)等重點(diǎn)車輛非法改裝行為；嚴(yán)禁為不符合國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的車輛和農(nóng)業(yè)機(jī)械登記上牌。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣工業(yè)信息化商務(wù)科技局、縣市場監(jiān)管局、縣交通運(yùn)輸局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、縣公安局；完成時(shí)限：20xx年10月底）。

16.加強(qiáng)農(nóng)機(jī)管理，深入推進(jìn)“十四五”平安農(nóng)機(jī)創(chuàng)建，夯實(shí)農(nóng)機(jī)安全工作基礎(chǔ)。突出強(qiáng)化農(nóng)機(jī)安全，推進(jìn)實(shí)施拖拉機(jī)“亮尾工程”，嚴(yán)把拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組注冊登記和安全檢驗(yàn)關(guān)，嚴(yán)把駕駛證考試關(guān)；對超過禁用報(bào)廢年限標(biāo)準(zhǔn)和有效期屆滿連續(xù)3年未取得檢驗(yàn)合格標(biāo)志的拖拉機(jī)牌證公告作廢，辦理注銷登記；建立手扶變型運(yùn)輸機(jī)等只有運(yùn)輸功能、無農(nóng)田作業(yè)功能的拖拉機(jī)退出機(jī)制，20xx年底前落實(shí)停止注冊登記的規(guī)定要求；從嚴(yán)制定存量變型拖拉機(jī)清零進(jìn)度表，嚴(yán)格做到期滿強(qiáng)制報(bào)廢；嚴(yán)厲查處變型拖拉機(jī)假牌、套牌、非法上路行駛、無牌無證等行為，發(fā)現(xiàn)非法銷售的及時(shí)將有關(guān)信息抄送市場監(jiān)管等部門，確保20xx年底變型拖拉機(jī)全部清零。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、縣市場監(jiān)管局、縣公安局；完成時(shí)限：按計(jì)劃推進(jìn)）。

17.積極推進(jìn)車駕管前置服務(wù)，以行政村為單位梳理排查重點(diǎn)機(jī)動車及駕駛?cè)?，定期推送到基層管理人員進(jìn)村入戶開展宣傳教育和督促整改；持續(xù)深化農(nóng)村派出所辦理車駕管業(yè)務(wù)，推進(jìn)農(nóng)村地區(qū)摩托車注冊登記、駕駛證便捷化辦理；農(nóng)機(jī)管理部門要發(fā)揮農(nóng)機(jī)網(wǎng)格化監(jiān)管模式，加強(qiáng)農(nóng)機(jī)安全源頭管理，嚴(yán)格農(nóng)機(jī)手的培訓(xùn)考試和駕駛證年審，嚴(yán)把農(nóng)機(jī)的上牌和年檢；不斷提高農(nóng)村機(jī)動車和駕駛?cè)宿k牌辦證率，確保農(nóng)村地區(qū)面包車、摩托車、農(nóng)機(jī)等重點(diǎn)車輛檢驗(yàn)率、報(bào)廢率均達(dá)到全省平均水平。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣公安局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局；完成時(shí)限：按計(jì)劃推進(jìn)）。

18.強(qiáng)化農(nóng)村地區(qū)道路交通安全宣傳工作。加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)“一欄一標(biāo)語”等宣傳陣地規(guī)范化建設(shè)；聚焦春秋農(nóng)忙、紅白喜事等重點(diǎn)時(shí)段，深入農(nóng)場田園、勞務(wù)市場、用工企業(yè)對務(wù)農(nóng)務(wù)工群體、雇主、駕駛?cè)思訌?qiáng)“點(diǎn)對點(diǎn)”警示；加大違法典型案例宣傳警示力度，通過電視、廣播和微信微博、手機(jī)短信等途徑廣泛傳播，加大警示曝光力度，特別要組織深入開展“身邊人”“身邊事”交通安全案例警示行動，形成有力震懾；深入推進(jìn)道路交通安全宣傳教育提升行動計(jì)劃，著力培育農(nóng)村交通安全文化，增強(qiáng)農(nóng)村群眾交通安全意識、規(guī)則意識和法治意識。（責(zé)任單位：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，縣級責(zé)任部門：縣委宣傳部、縣公安局、縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、縣鄉(xiāng)村振興局。完成時(shí)限：按計(jì)劃推進(jìn)）。

（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，構(gòu)建完善責(zé)任體系。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣級各有關(guān)職能部門要研究制定加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作的實(shí)施意見或方案，明確農(nóng)村道路交通安全工作的政府屬地管理責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任，特別要細(xì)化縣級職能部門、縣鄉(xiāng)兩級政府及相關(guān)職能部門職責(zé)任務(wù)。參照縣道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組模式，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要成立工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，健全分析研判、定期報(bào)告、事故現(xiàn)場指導(dǎo)處置、通報(bào)督辦、約談提醒、包保責(zé)任、掛牌整治、追責(zé)問責(zé)等制度體系，切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作的指導(dǎo)協(xié)調(diào)和組織推進(jìn)。

（二）強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全經(jīng)費(fèi)保障。要按照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行地方各級行政首長負(fù)責(zé)制，主要領(lǐng)導(dǎo)要定期研究解決農(nóng)村道路交通安全突出問題。推動將農(nóng)村道路交通安全工作所需必要經(jīng)費(fèi)按規(guī)定列入年度預(yù)算，由同級財(cái)政予以保障，確保年度交通安全隱患治理任務(wù)、公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)任務(wù)如期完成，推動專職勸導(dǎo)員隊(duì)伍勸導(dǎo)工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（三）強(qiáng)化典型引領(lǐng)，持續(xù)推進(jìn)四個(gè)十百千工程。堅(jiān)持典型引領(lǐng)，持續(xù)推進(jìn)實(shí)施四個(gè)“十百千”工程（道路交通安全隱患排查整治“十百千”工程、“美麗鄉(xiāng)村行”交通安全巡回宣傳“十百千”工程、道路交通安全示范單位建設(shè)“十百千”工程、道路交通安全示范路創(chuàng)建“十百千”工程）。要明確責(zé)任單位責(zé)任人責(zé)任清單，列出時(shí)間表、線路圖，嚴(yán)格對標(biāo)對表，壓茬推進(jìn)落實(shí)，實(shí)施掛圖作戰(zhàn)，確保按時(shí)按質(zhì)按量完成好各項(xiàng)工作任務(wù)。

（四）強(qiáng)化專項(xiàng)工作推進(jìn)，確保取得明顯成效。要認(rèn)真對照《姚安縣開展道路交通安全人民戰(zhàn)爭實(shí)施方案》各項(xiàng)工作措施和目標(biāo)任務(wù)，緊盯農(nóng)村地區(qū)“人、車、路、企、環(huán)”五個(gè)重點(diǎn)，健全完善道路交通安全工作組織保障、道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及隱患排查治理、道路交通安全執(zhí)法聯(lián)勤聯(lián)動、道路交通安全源頭監(jiān)管責(zé)任、交通安全社會化管理協(xié)作、交通安全宣傳教育、道路交通安全應(yīng)急服務(wù)救援、道路交通事故預(yù)防“減量控大”、事故責(zé)任倒查九項(xiàng)機(jī)制，壓實(shí)各行業(yè)主管部門的主體責(zé)任，形成“黨委政府主導(dǎo)、部門負(fù)責(zé)、全民參與、齊抓共管”的農(nóng)村道路交通安全管理格局，確保黨的二十大安保期間較大道路交通事故零發(fā)生，實(shí)現(xiàn)全縣道路交通事故明顯下降、人民群眾滿意的目標(biāo)。

（五）強(qiáng)化工作責(zé)任，嚴(yán)格考核。要將農(nóng)村道路交通安全工作列入安全生產(chǎn)責(zé)任制考核重要內(nèi)容，進(jìn)一步強(qiáng)化對黨政領(lǐng)導(dǎo)干部的考核比重，確保各項(xiàng)工作落實(shí)到位。要將四個(gè)“十百千”工程實(shí)施情況列為縣、鄉(xiāng)兩級政府安全生產(chǎn)責(zé)任制考核內(nèi)容實(shí)施考核。要嚴(yán)格落實(shí)交通事故深度調(diào)查制度，對發(fā)生一次死亡3人以上道路交通事故以及造成其他嚴(yán)重后果的典型責(zé)任事故，深入開展責(zé)任倒查，嚴(yán)格溯本追源，倒逼領(lǐng)導(dǎo)干部和企業(yè)落實(shí)交通安全管理責(zé)任。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣級有關(guān)部門于8月20日前報(bào)送（實(shí)施意見）工作方案，10月25日前、12月27日前分別報(bào)送工作推進(jìn)落實(shí)情況及年度工作總結(jié)?？h安委辦將定期通報(bào)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣級各有關(guān)部門的工作開展情況。

交通安全生產(chǎn)工作方案的重要性篇七

全面加強(qiáng)道路交通安全綜合治理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，組織實(shí)施交通安全責(zé)任提升、風(fēng)險(xiǎn)排查整治提升、安全防護(hù)能力提升、路面秩序管控提升、安全宣傳教育提升等五大行動，實(shí)現(xiàn)全年道路交通事故死亡人數(shù)下降，一次死亡3人以上交通事故下降，查處嚴(yán)重交通違法行為同比上升，重大交通事故零發(fā)生(即:兩個(gè)下降、一個(gè)上升、一個(gè)零發(fā)生)的工作目標(biāo)。

成立20xx年全縣道路交通安全綜合治理提升行動工作專班，在縣道路交通安全工作聯(lián)席會議統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，縣公安局設(shè)立各專責(zé)小組具體組織實(shí)施。工作專班定期(每個(gè)階段)向分管交通運(yùn)輸和道路交通安全工作的縣政府領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告行動開展情況。

（名單略）。

（一）實(shí)施交通安全責(zé)任提升行動。全面壓緊壓實(shí)屬地政府領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、職能部門監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)安全主體責(zé)任，切實(shí)擔(dān)負(fù)起“保一方平安、促一方發(fā)展”的政治責(zé)任。

（二）實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)排查整治提升行動。開展重點(diǎn)車輛風(fēng)險(xiǎn)排查整治、校車安全風(fēng)險(xiǎn)專項(xiàng)整治、重點(diǎn)駕駛?cè)孙L(fēng)險(xiǎn)排查整治、事故多發(fā)點(diǎn)段排查整治、惡劣天氣高影響路段優(yōu)化提升工作，切實(shí)消除“人、車、路、企”道路交通安全隱患。

（三）實(shí)施安全防護(hù)能力提升行動。合理規(guī)劃高速公路通行指引，完善普通國省道安全防護(hù)設(shè)施，補(bǔ)齊農(nóng)村公路短板漏洞，強(qiáng)化城市道路設(shè)計(jì)建設(shè)和升級改造，切實(shí)提升高速公路、普通國省道、農(nóng)村公路、城市道路安全防護(hù)能力。

（四）實(shí)施路面秩序管控提升行動。對酒駕醉駕違法行為、農(nóng)村地區(qū)交通秩序、高速公路交通秩序開展集中整治，查處一批嚴(yán)重交通違法行為，切實(shí)凈化路面通行秩序。

（五）實(shí)施安全宣傳教育提升行動。深化農(nóng)村地區(qū)宣傳，提高村民道路交通安全意識，開展集中宣傳和警示曝光，讓交通違法行為無所遁形，完善“警校合作”機(jī)制，探索常態(tài)化宣傳方式和內(nèi)容，切實(shí)提升群眾交通安全意識。

從即日起至年底，將全縣道路交通安全綜合治理提升行動分為5個(gè)階段，有計(jì)劃、有步驟、有重點(diǎn)地安排部署。

（一）第一階段(即日起至4月22日)。研究制定方案措施，迅速動員部署，組織開展“五大提升行動”，穩(wěn)定交通安全形勢，為道路交通安全綜合治理開好局、起好步。

（二）第二階段(4月22日至4月30日)。深入分析研判道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)隱患和事故規(guī)律特點(diǎn)，推進(jìn)“人、車、路、企”等道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)隱患集中排查，保持道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。

（三）第三階段(5月1日至7月31日)?？偨Y(jié)前期工作經(jīng)驗(yàn)做法，全面分析排查存在的風(fēng)險(xiǎn)隱患和薄弱環(huán)節(jié)，全面推進(jìn)各類隱患排查治理，為迎接黨的二十大勝利召開創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。

（四）第四階段(8月1日至10月31日)。圍繞黨的二十大、第十九屆中國—東盟博覽會等重大活動和中秋節(jié)、國慶節(jié)等重點(diǎn)時(shí)段，全面加強(qiáng)路面交通秩序管控，嚴(yán)防重特大交通事故發(fā)生，確保全縣道路交通安全形勢穩(wěn)定。

（五）第五階段(11月1日至12月底)。堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)不降、力度不松、措施不減，圍繞黨中央、國務(wù)院舉辦的重要會議、重大活動，扎實(shí)抓好秋冬季交通安全工作，確保全年道路交通綜合治理提升行動圓滿收官。

（一）高度重視，加強(qiáng)組織推進(jìn)。各鎮(zhèn)、各部門要及時(shí)研究制定本轄區(qū)、本部門工作方案，4月22日前報(bào)縣道路交通安全工作聯(lián)席會議。即日起，各鎮(zhèn)、各職能部門要積極配合縣公安交管、交通運(yùn)輸部門常態(tài)化開展“逢五”、周末路面秩序管控統(tǒng)一行動，保持重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)違法嚴(yán)管高壓態(tài)勢。

（二）強(qiáng)化督導(dǎo)，壓實(shí)工作責(zé)任?？h道路交通安全工作聯(lián)席會議將組織各有關(guān)部門對各鎮(zhèn)以及相關(guān)職能部門綜合治理工作成效進(jìn)行督導(dǎo)，對后進(jìn)鎮(zhèn)和部門進(jìn)行重點(diǎn)指導(dǎo)。各鎮(zhèn)各部門要根據(jù)工作實(shí)際，不定期組織開展檢查指導(dǎo)工作，確保各項(xiàng)工作落地見效。要根據(jù)事故等級成立調(diào)查組，對發(fā)生較大以上交通事故及時(shí)開展事故深度調(diào)查，嚴(yán)格落實(shí)“四不放過”(事故原因不查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、整改措施未落實(shí)不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過)工作要求，倒逼責(zé)任落實(shí)，確保各項(xiàng)措施落到實(shí)處。

（三）密切協(xié)作，形成工作合力。縣、鎮(zhèn)兩級道路交通安全工作聯(lián)席會議要發(fā)揮牽頭抓總職責(zé)，明確責(zé)任單位、責(zé)任人，嚴(yán)格按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成綜合治理工作。各有關(guān)部門要加強(qiáng)協(xié)作配合，對涉及多個(gè)部門職責(zé)的工作任務(wù)，要定期協(xié)商、聯(lián)合推進(jìn)，加大全鏈條監(jiān)管和跨區(qū)域打擊力度。

（四）落實(shí)資金，助力提升行動。著力完善財(cái)力保障，構(gòu)建多渠道資金籌集機(jī)制，積極爭取提升行動專項(xiàng)資金，高效推進(jìn)提升行動各項(xiàng)工作。

（五）加強(qiáng)溝通，強(qiáng)化信息報(bào)送。各鎮(zhèn)各相關(guān)部門要在4月26日、7月26日、9月26日前向縣道路交通安全工作聯(lián)席會議辦公室報(bào)送工作進(jìn)展情況，12月20日前報(bào)送全年工作總結(jié)，重要情況、典型經(jīng)驗(yàn)可以隨時(shí)報(bào)送。

交通安全生產(chǎn)工作方案的重要性篇八

為了加強(qiáng)改善服務(wù)區(qū)安全，有效的遏制事故發(fā)生，根據(jù)省交通廳和集團(tuán)公司的相關(guān)文件，結(jié)合服務(wù)區(qū)安全生產(chǎn)工作的實(shí)際需要，我服務(wù)區(qū)組織開展20__年交通安全專項(xiàng)活動，具體部署如下：

一、指導(dǎo)思想。

把安全生產(chǎn)工作列為首要重點(diǎn)，并作為一項(xiàng)長期的重要工作來實(shí)施抓緊抓好。在認(rèn)真學(xué)習(xí)公司相關(guān)文件的前提下，要求相關(guān)管理人員及部門負(fù)責(zé)人，以高度的責(zé)任心，抓好安全生產(chǎn)工作，堅(jiān)持“以人為本”的發(fā)展理念，落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，做到思想認(rèn)識上警鐘長鳴、督促檢查上嚴(yán)格細(xì)致、事故處理上嚴(yán)肅認(rèn)真，并按照各自分管工作，及時(shí)召開安全會議，為配合公司工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

二、指導(dǎo)原則。

在服務(wù)區(qū)“安全生產(chǎn)年”專項(xiàng)活動領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下組織展開工作，制定詳細(xì)的工作預(yù)案，將工作層層分解，落實(shí)責(zé)任，明確職責(zé)，充分發(fā)揮服務(wù)區(qū)管理人員、各部門負(fù)責(zé)人及安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的職能作用，協(xié)調(diào)配合，齊頭并進(jìn)，創(chuàng)造性地開展好安全生產(chǎn)工作，順利完成全年工作任務(wù)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三、活動目標(biāo)。

通過深入開展“安全生產(chǎn)年”的專項(xiàng)活動，實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)自身責(zé)任制的落實(shí)、安全生產(chǎn)隱患的排查、安全生產(chǎn)宣傳教育的深入、安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作的加強(qiáng)、安全生產(chǎn)體制機(jī)制的健全、安全管理隊(duì)伍建設(shè)的完善，確保公司協(xié)調(diào)全面發(fā)展。

四、活動時(shí)間與組織機(jī)構(gòu)。

“安全生產(chǎn)年”專項(xiàng)活動共三個(gè)階段：分為宣傳發(fā)動、組織開展、評比總結(jié)。

第一階段：宣傳發(fā)動（4月-5月）。圍繞該活動的目標(biāo)和要求，安排部署服務(wù)區(qū)全年安全工作，做好宣傳教育工作和營造社會輿論氛圍。

第二階段：組織開展（6月-10月）。根據(jù)不同時(shí)段服務(wù)區(qū)的安全重點(diǎn)，結(jié)合公司相關(guān)文件，認(rèn)真組織開展“安全生產(chǎn)年”的具體活動。

第三階段：評比總結(jié)（11月-12月）。針對第四季度趕任務(wù)、搶工期現(xiàn)象的增多和冬季交通安全生產(chǎn)工作的特點(diǎn)，深入推進(jìn)活動開展，對服務(wù)區(qū)全年活動開展進(jìn)行總結(jié)、檢查、評比和表彰。

服務(wù)區(qū)成立“安全生產(chǎn)年”專項(xiàng)活動領(lǐng)導(dǎo)小組，組成人員如下：

組長：徐朋鵬。

副組長：解燕芳。

成員：張偉徐螢李建盧韋華。

朱蒙劉佳田小花李英武。

卓敬翔高璐張崇斌王學(xué)禮。

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在服務(wù)區(qū)辦公室，按照責(zé)任包干、包片到人的辦法明確分工，服務(wù)區(qū)經(jīng)理徐朋鵬總負(fù)責(zé)，解燕芳負(fù)責(zé)后勤和相關(guān)事物，同時(shí)協(xié)助商品部和保潔部的工作；張偉負(fù)責(zé)餐飲部；徐螢負(fù)責(zé)辦公室和保安部；劉佳負(fù)責(zé)加油站；高璐負(fù)責(zé)商品部；朱蒙負(fù)責(zé)客房部；張崇斌負(fù)責(zé)保潔部；其他人協(xié)助各部門工作。

五、活動要求。

1、認(rèn)清形勢，切實(shí)加強(qiáng)對“安全生產(chǎn)年”活動的組織領(lǐng)導(dǎo)。成立以各主管為負(fù)責(zé)人的“安全生產(chǎn)年”的活動領(lǐng)導(dǎo)小組，建立管理主管親自抓、分管主管具體抓、職能部門分工配合的工作體系，形成事事有人管，層層有人抓的工作局面。

2、周密部署，切實(shí)做好“安全生產(chǎn)年”的各項(xiàng)工作。各部門按照通知要求，結(jié)合工作實(shí)際，認(rèn)真制定該活動的實(shí)施方案，明確活動目標(biāo)、任務(wù)和要求，確?；顒尤〉脤?shí)效。

3、點(diǎn)面結(jié)合，突出重點(diǎn)，加強(qiáng)檢查，確?！鞍踩a(chǎn)年”活動各項(xiàng)措施落實(shí)到實(shí)處。各部門主管對開展情況進(jìn)行明察暗訪，了解活動進(jìn)展情況，及時(shí)糾正活動開展過程中的偏差，指導(dǎo)活動的順利開展，對開展好的部門可以進(jìn)行表彰，對組織開展不力的部門進(jìn)行通報(bào)批評。

交通安全生產(chǎn)工作方案的重要性篇九

全面貫徹落實(shí)黨的十九大精神，牢固樹立安全發(fā)展理念。堅(jiān)持問題導(dǎo)向，落實(shí)專項(xiàng)措施，跟蹤問效、強(qiáng)化問責(zé)，確保道路交通專項(xiàng)整治成效明顯，堅(jiān)決防范道路交通事故的發(fā)生，不發(fā)生較大以上事故，為我鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的`安全保障。

以問題為導(dǎo)向，在堅(jiān)持強(qiáng)化日常管理的基礎(chǔ)上，汲取我縣“10.21”事故以及巫溪“1.2”事故教訓(xùn)，加強(qiáng)分析研判，細(xì)化工作措施，強(qiáng)化源頭管理，緊盯問題整改，排查道路隱患，嚴(yán)防翻墜事故，切實(shí)守住道路交通安全“底線”。

自本方案印發(fā)之日起，至20xx年12月31日止。

加大對“三客一危”運(yùn)輸企業(yè)、租賃客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)場站的檢查力度，督促企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)gps動態(tài)監(jiān)控、車輛安全性能檢測和駕駛?cè)税踩逃ⅰ叭贿M(jìn)站、六不出站”等管理制度。對問題隱患突出的運(yùn)輸企業(yè)，要按照“隱患不整改不放過”原則，實(shí)施蹲點(diǎn)督導(dǎo)、緊盯問題整改。

重點(diǎn)整治轄區(qū)內(nèi)事故多發(fā)路段安全隱患問題，檢查道路危險(xiǎn)路段的交通安全設(shè)施情況，視情采取臨時(shí)性安全管控措施，切實(shí)保障車輛通行安全。對采取臨時(shí)安全措施不能保障安全的隱患，要落實(shí)專人看守，確保通行安全；必要時(shí)要報(bào)請政府封路禁行。

（一）整治重點(diǎn)客運(yùn)車輛“兩超兩非一疲勞”。加強(qiáng)對轄區(qū)內(nèi)工程車、客運(yùn)車、農(nóng)用車、三輪車、摩托車等無牌無證上路，非法營運(yùn)，超員超載等交通違法行為的查處力度，清理“三客一租賃”源頭隱患，排查客運(yùn)車輛運(yùn)行線路隱患。鎮(zhèn)教辦要督促學(xué)校加強(qiáng)對學(xué)生的交通安全教育，杜絕乘坐非法營運(yùn)、超員車輛上放學(xué)，搭乘車輛必須系好安全帶（戴頭盔）。農(nóng)服中心要對轄區(qū)的變型拖拉機(jī)進(jìn)行清理，通過上門打招呼、電話、短信等形式通知駕駛員嚴(yán)禁違法載人上路。

整治重點(diǎn)貨運(yùn)車輛“一非兩超三假”。開展渣車、商品砼車集中整治，部署開展渣車、商品砼車運(yùn)輸資質(zhì)清理工作，對渣車的運(yùn)輸資質(zhì)展開清理，督促企業(yè)加強(qiáng)建筑垃圾源頭監(jiān)管。重點(diǎn)貨運(yùn)車輛專項(xiàng)執(zhí)法，應(yīng)急辦及各個(gè)部門開展聯(lián)合執(zhí)法，對逆向行駛、不按規(guī)定車道行駛、不按規(guī)定車道讓行等違法行為進(jìn)行查處。

（二）集中整治道路交通安全隱患。對轄區(qū)內(nèi)存在交通安全隱患的路段加強(qiáng)巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理整改。嚴(yán)格落實(shí)普通公路建設(shè)制度，按規(guī)范嚴(yán)格落實(shí)施工道路現(xiàn)場交通警示標(biāo)志、安全防護(hù)設(shè)施設(shè)置。對存在交通安全隱患的鄉(xiāng)村道路，全面排查梳理轄區(qū)事故多發(fā)路段，結(jié)合鄉(xiāng)村人居環(huán)境整治，合理規(guī)劃，消除隱患。對于護(hù)欄缺失、減速帶缺損、急彎陡坡等不能及時(shí)完成整治的隱患，要采取放置條石、安裝輪胎（降低撞擊強(qiáng)度）、設(shè)置反光標(biāo)貼等臨時(shí)防護(hù)和警示措施，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

（三）加強(qiáng)道路交通安全的宣傳教育。通過微信、短信、廣播等形式提醒山區(qū)道路、雨霧天氣安全行車常識，要積極運(yùn)用《重慶市舉報(bào)農(nóng)村道路嚴(yán)重交通安全違法行為獎(jiǎng)勵(lì)辦法》，多方面多渠道鼓勵(lì)引導(dǎo)廣大群眾積極開展農(nóng)村地區(qū)交通違法舉報(bào)，并嚴(yán)厲落實(shí)查處。農(nóng)村勸導(dǎo)站要加大對農(nóng)村面包車超員、車輛違法載人、摩托車不戴頭盔、酒駕等違法行為的宣傳教育力度。路長、農(nóng)村勸導(dǎo)隊(duì)（站）要主動搜集和掌握轄區(qū)“紅白喜事”活動信息，提前打招呼、作警示。“農(nóng)村大喇叭”和勸導(dǎo)站手持喊話設(shè)備全部啟動，循環(huán)播放交通安全宣傳提示內(nèi)容。在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)開展形式多樣的交通安全的宣傳教育，提升道路群眾的交通安全意識和素質(zhì)。

（四）發(fā)揮“六支力量”積極作用。交巡隊(duì)、派出所要安排人員在趕場日、學(xué)生上放學(xué)、群眾集中出行時(shí)段開展上路檢查，加大對二輪摩托車不戴頭盔和超員，變型拖拉機(jī)、貨車、三輪車、電動車違法載人，面包車超員，酒駕，無證駕駛等重點(diǎn)違法行為的查處。

（五）加強(qiáng)應(yīng)急值班值守。嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時(shí)專人值守制度，確保事故信息接報(bào)、上報(bào)、處置及時(shí)有效。農(nóng)村勸導(dǎo)站要全部啟動，按照重點(diǎn)時(shí)段勤務(wù)要求，每天上崗不少于6小時(shí)，加強(qiáng)對貨車、變型拖拉機(jī)、三輪車違法載人，面包車、二輪摩托車超員、摩托車駕乘人員不戴頭盔等違法行為的檢查勸導(dǎo)。

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識。各村（居）、應(yīng)急辦、經(jīng)發(fā)辦、派出所、農(nóng)服中心、交巡警隊(duì)等相關(guān)職能部門要切實(shí)提高對做好道路交通安全專項(xiàng)整治工作重要性的認(rèn)識，牢固樹立“以人為本”與“平安發(fā)展”的理念，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)起責(zé)任，突出重點(diǎn)，認(rèn)真謀劃，把整治工作落到實(shí)處。

(二)部門協(xié)作，形成合力。應(yīng)急辦、派出所、農(nóng)服中心、交巡警隊(duì)等相關(guān)職能部門、村（居）要認(rèn)真做好人員召集和執(zhí)法過程中的協(xié)調(diào)工作，落實(shí)各自工作責(zé)任和任務(wù)，加強(qiáng)協(xié)作配合。

鎮(zhèn)轄區(qū)所屬學(xué)校:負(fù)責(zé)對中小學(xué)生的道路交通安全知識的教育，把道路交通安全知識教育納入教育計(jì)劃，培養(yǎng)學(xué)生從小遵守交通規(guī)則。負(fù)責(zé)配合派出所和執(zhí)法中隊(duì)對接送學(xué)生的車輛進(jìn)行安全監(jiān)管。

各村的包村領(lǐng)導(dǎo)、駐村干部及各村兩委負(fù)責(zé)人要牽頭組織人員對本轄區(qū)的村道路進(jìn)行交通路障清理并結(jié)合農(nóng)村人居環(huán)境整治，對轄區(qū)內(nèi)所有村道路面及路沿外2米范圍內(nèi)的路障(含沙、土、石雜物等)進(jìn)行一次徹底清理，達(dá)到路面清潔暢通安全。

各村（居）及應(yīng)急辦等部門要結(jié)合安全生產(chǎn)大檢查工作，及時(shí)開展道路交通安全綜合整治工作，對鄉(xiāng)村道路安全隱患及時(shí)整改，相關(guān)責(zé)任人要進(jìn)行督查檢查，對工作開展不力，出現(xiàn)重特大交通事故的，將追究相關(guān)人員的責(zé)任。

交通安全生產(chǎn)工作方案的重要性篇十

三年（2）中隊(duì)少先隊(duì)員。

主持人：葉安。

通過本次班隊(duì)會活動，使同學(xué)們了解一些基本的交通規(guī)則及交通標(biāo)志，引起同學(xué)們對交通安全的重視，并逐步形成自覺遵守交通規(guī)則的良好的行為習(xí)慣。

2、交通標(biāo)志。

在父母眼里，我們是含苞欲放的花蕾；在老師眼里，我們是展翅待飛的雛鷹。生活在這科技騰飛的時(shí)代，我們是多么幸福！然而，在這個(gè)幸福的時(shí)代，“交通安全”這幾個(gè)字，卻時(shí)常被我們遺忘。

生活中，由于我們的“一時(shí)疏忽”，違反了交通規(guī)則，就會造成無法挽回的后果，也就是因?yàn)檫@樣，含苞待放的花蕾枯萎了；展翅欲飛的雛鷹折翼了。生命在你手中，交通安全不容忽視。

所以今天我們就一起來學(xué)習(xí)交通規(guī)則，并要養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則的好習(xí)慣。

下面請楊瑩、郭雷、邱淼為我們介紹一些交通安全知識。

安全橫過道路：上學(xué)、放學(xué)和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學(xué)問可多著呢！橫過道路時(shí)，要選擇有人行橫道的地方。在這個(gè)地帶，機(jī)動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過道路，都是十分危險(xiǎn)的舉動。

乘車：乘坐公共車輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。候車時(shí)，應(yīng)依次排隊(duì)，站在道路邊或站臺上等候，不應(yīng)擁擠在車行道上，更不準(zhǔn)站在道路中間攔車。要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時(shí)，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應(yīng)盡快走上人行道。需要橫過車行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過；千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。

騎自行車常識：學(xué)騎自行車時(shí)，應(yīng)選擇人車稀少的道路或廣場、操場。禁止在交通繁忙地段學(xué)騎自行車。另外還要注意以下幾點(diǎn)：

（1）、在非機(jī)動車車道內(nèi)順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動車道。在沒有劃分非機(jī)動車道和機(jī)動車道的道路上行駛，應(yīng)盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要幾輛車并行，逆向行駛。

（2）、騎車至路口，應(yīng)主動地讓機(jī)動車先行。遇紅燈停止信號時(shí)，應(yīng)停在停止線或人行橫道線以內(nèi)。

（3）、騎車轉(zhuǎn)變時(shí)，要伸手示意。左轉(zhuǎn)彎時(shí)伸出左手示意；同時(shí)要選擇前后暫無來往車輛時(shí)轉(zhuǎn)彎，不要在機(jī)動車駛近時(shí)急轉(zhuǎn)猛拐，爭道搶行。

（4）、騎自行車不準(zhǔn)在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。

接下來，我們要進(jìn)行小組比賽了，請每個(gè)小組的同學(xué)注意看屏幕，說說這樣的行為對不對，要把原因說清楚。

小組競賽：判斷這樣的行為對不對，并說原因。

1、過馬路時(shí)，有人行天橋標(biāo)志時(shí)，應(yīng)走人行天橋。

2、不要隨意沖出馬路。

3、坐公共汽車要坐好扶穩(wěn)，不要把頭和手伸出窗外。

4、過馬路要走“斑馬線”。

5、不要在馬路上玩滑板車。

6、不應(yīng)在馬路上玩耍。

7、下雨時(shí)，應(yīng)選擇顏色鮮艷的雨具。

8、不應(yīng)在鐵路上玩耍。

下面，我們要看看哪個(gè)小組的同學(xué)最團(tuán)結(jié)了，因?yàn)槲覀凂R上要進(jìn)行的是“讀讀交通安全三字經(jīng)”的環(huán)節(jié)了?？纯茨膫€(gè)小組的同學(xué)讀得最整齊。

1、分小組讀讀交通安全三字經(jīng)。

2、出示各種交通標(biāo)志，讓同學(xué)們說出交通標(biāo)志的名稱及其意義。

遵守交通規(guī)則不僅僅是司機(jī)叔叔的事，更是你、是我，是全體公民的事。遵守交通法則，既是對自己的愛護(hù)，又是對社會法則的支持，也是對每個(gè)關(guān)心自己、愛護(hù)自己的人負(fù)責(zé)。因?yàn)槿说纳挥幸淮危瑸榱怂?，更為了自己，讓我們認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，告別不文明的交通行為，乘文明車，走文明路，做文明人，自覺做到交通安全從我做起，從小做起，努力做個(gè)遵章守紀(jì)的交通小公民！

生命只有一次，幸?？鞓氛莆赵谀愕氖掷?，希望同學(xué)們通過這次班會活動，學(xué)會珍惜生命，養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則的好習(xí)慣。

交通安全生產(chǎn)工作方案的重要性篇十一

為認(rèn)真貫徹落實(shí)榆樹市安委辦《關(guān)于印發(fā)榆樹市冬季道路交通安全大整治工作方案的通知》精神，進(jìn)一步提高全鄉(xiāng)冬季道路交通安全工作的主動性，增強(qiáng)工作措施針對性，確保轄區(qū)內(nèi)冬季道路交通安全形勢穩(wěn)定。結(jié)合我鄉(xiāng)冬季道路交通安全工作實(shí)際，特制定本方案。

通過開展冬季道路交通安全專項(xiàng)整治，全面深入開展道路交通安全隱患排查和治理，落實(shí)道路交通安全各類管理責(zé)任，堵塞安全生產(chǎn)和監(jiān)管漏洞，強(qiáng)化安全生產(chǎn)措施落實(shí)到位，進(jìn)一步增強(qiáng)全社會安全意識，全面提高道路交通、安全生產(chǎn)水平，為冬防春運(yùn)預(yù)防重特大道路交通事故奠定基礎(chǔ)。堅(jiān)決遏制道路交通事故多發(fā)勢頭，有效預(yù)防各類交通事故的發(fā)生，切實(shí)提升駕駛員交通安全意識，確保道路交通安全平穩(wěn)態(tài)勢。

成立太安鄉(xiāng)道路交通安全專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組成人員如下：

組長：

副組長：

成員：

（一）工作重點(diǎn)。

以鄉(xiāng)村公路、客運(yùn)車輛、農(nóng)用車輛、摩托車為重點(diǎn)，配合交管部門開展冬季道路交通安全專項(xiàng)整治工作。

（二）工作時(shí)間。

從即日起至20xx年3月31日)。

太安派出所、鄉(xiāng)屬各部門、各村委會要嚴(yán)格按照互相配合、通力協(xié)作工作要求，充分整合資源、結(jié)合本職工作，密切配合交管部門扎實(shí)開展專項(xiàng)整治行動，嚴(yán)厲打擊各型車輛超載、違規(guī)上路等情況。

1、鄉(xiāng)安監(jiān)站：在全鄉(xiāng)開展一次安全生產(chǎn)大排查、大檢查工作，重點(diǎn)針對加油站、液化燃?xì)庹尽⒃诮üさ?、轄區(qū)內(nèi)的各企業(yè)單位，對于排查出的隱患及時(shí)督促企業(yè)主完成整改，一時(shí)難以整改的，先停業(yè)，要做到不安全、不生產(chǎn)。

2、鄉(xiāng)交通站要密切配合職能部門對農(nóng)村面包車超員，貨車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)違法載人，摩托車違法騎乘多人及無證無牌、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法行為的查處力度，嚴(yán)禁酒后人員駕駛客運(yùn)車輛，嚴(yán)禁客車收班后擅自營運(yùn)。同時(shí)做好專項(xiàng)工作開展的組織協(xié)調(diào)，做好資料的收集整理和上報(bào)，牽頭做好隱患整治工作，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)小組反饋工作開展情況。

3、派出所要依托現(xiàn)有資源牽頭交通站、安監(jiān)站、綜治辦等部門在重點(diǎn)路段開展設(shè)卡檢查和流動巡查，及時(shí)糾正交通安全違法行為，對情況特殊的`，及時(shí)與公安交警部門對接。

4、鄉(xiāng)綜治辦要充分發(fā)揮綜治巡防隊(duì)伍資源作用，積極聯(lián)合相關(guān)部門對轄區(qū)軌道交通開展巡查等相關(guān)工作。

5、鄉(xiāng)農(nóng)機(jī)站要根據(jù)農(nóng)機(jī)管理相關(guān)工作，做好農(nóng)機(jī)車輛的登記和管理。

6、各中小學(xué)、幼兒園，要開展冬季道路交通出行安全的宣傳工作，同時(shí)加大對校車的監(jiān)管工作，要收集整理好校車的基本情況，并將先關(guān)情況上報(bào)業(yè)務(wù)主管部門。

7、各村主要負(fù)責(zé)同志，一要明確專人負(fù)責(zé)排查轄區(qū)道路隱患情況，并及時(shí)將相關(guān)情況報(bào)交通站，同時(shí)在隱患未消除之前，要及時(shí)的增設(shè)警示標(biāo)語，并做好對過往群眾和車輛的安全宣傳工作；二要安排專人負(fù)責(zé)紅白喜事打招呼工作，要組織工作人員入戶進(jìn)行道路交通安全的宣傳工作。

8、各包村干部要全力協(xié)助各村做好道路交通宣傳及整治相關(guān)工作，切實(shí)提升群眾駕駛員的交通安全意識，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。

9、鄉(xiāng)屬各部門，轄區(qū)各單位負(fù)責(zé)排查本單位、本行業(yè)的安全隱患，限時(shí)整改，教育本單位所有員工提高道路交通安全意識。

1、每天的值班同志，嚴(yán)格執(zhí)行省市鄉(xiāng)的統(tǒng)一要求，在崗帶班值班，加強(qiáng)轄區(qū)冬季道路交通安全專項(xiàng)整治工作。

2、村兩委要落實(shí)在崗帶班值班制度。鄉(xiāng)里要不定時(shí)的進(jìn)行抽查督查，不落實(shí)值班制度、遙控值班的，或電話長時(shí)間關(guān)機(jī)、不接電話也不回電話的，或不假外出，漏崗脫崗的，一經(jīng)查實(shí)，全鄉(xiāng)通報(bào)批評。

3、強(qiáng)化應(yīng)急管理，聽從統(tǒng)一指揮調(diào)度。如有突發(fā)事件，首先報(bào)告當(dāng)日值班人員，情況不甚清楚的，可先電話報(bào)告大概，待核實(shí)后詳細(xì)報(bào)告，且跟蹤到問題的解決。應(yīng)急事件的處置，轄區(qū)和行業(yè)管理的主要負(fù)責(zé)人要第一時(shí)間到場，聽從帶班值班總體調(diào)度和指揮。需要啟動應(yīng)急預(yù)案的，按程序啟動。

嚴(yán)格按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、各負(fù)其責(zé)、嚴(yán)肅問責(zé)”的工作要求，落實(shí)我鄉(xiāng)冬季道路交通安全專項(xiàng)整治工作，各相關(guān)部門、各村委會要結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真開展相關(guān)工作，對責(zé)任不落實(shí)、工作不作為等原因造成亡人交通事故的，將按照相關(guān)規(guī)定視情節(jié)追究責(zé)任人責(zé)任。

交通安全生產(chǎn)工作方案的重要性篇十二

為提高應(yīng)對暴風(fēng)雪災(zāi)害的綜合防御和處置能力，建立健全暴風(fēng)雪災(zāi)害緊急救助體系和工作運(yùn)行機(jī)制，迅速、有序、高效地開展救災(zāi)工作，最大限度地減少災(zāi)害損失，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定，根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《公路安全保護(hù)條例》、《山東省道路運(yùn)輸條例》等法律法規(guī)和《交通運(yùn)輸部公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》及《濟(jì)寧市人民政府突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》相關(guān)專項(xiàng)預(yù)案，結(jié)合我局實(shí)際，制定本預(yù)案。

(二)適用范圍。

我局管養(yǎng)國省干線公路暴風(fēng)雪、特大暴風(fēng)雪災(zāi)害的預(yù)防與應(yīng)急準(zhǔn)備、預(yù)警發(fā)布與信息報(bào)告、應(yīng)急處置與救援、災(zāi)后恢復(fù)與重建等活動適用本預(yù)案。

(三)工作原則。

暴風(fēng)雪災(zāi)害應(yīng)急工作應(yīng)遵循下列原則：堅(jiān)持以人為本、科學(xué)應(yīng)對、預(yù)防為主原則;堅(jiān)持市局和兗州市政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、部門聯(lián)動協(xié)調(diào)原則;堅(jiān)持全局聯(lián)動，充分發(fā)揮全局職工的作用，共同完成暴風(fēng)雪災(zāi)害應(yīng)急處置工作。

(一)應(yīng)急指揮部組成及職責(zé)。

指揮：

副指揮：

成員：

工作職責(zé)：負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)管養(yǎng)國省干線公路發(fā)生暴風(fēng)雪災(zāi)害的防御和救助工作，研究解決搶險(xiǎn)救災(zāi)工作中的重大問題;督促檢查國省干線公路災(zāi)害防御和救助工作;及時(shí)向市公路局匯報(bào)災(zāi)情并決定請求當(dāng)?shù)卣闹г取?/p>

(二)應(yīng)急指揮部辦公室組成及職責(zé)。

暴風(fēng)雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室(一下簡稱暴風(fēng)雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部辦公室)，辦公室設(shè)在局養(yǎng)護(hù)科，主任由養(yǎng)護(hù)科科長李永果擔(dān)任，養(yǎng)護(hù)科其他人員為成員。

工作職責(zé)：負(fù)責(zé)暴風(fēng)雪災(zāi)害應(yīng)急管理的日常工作;傳達(dá)區(qū)政府、市公路局暴風(fēng)雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部的指示和命令;具體協(xié)調(diào)處理應(yīng)對暴風(fēng)雪災(zāi)害發(fā)生發(fā)展趨勢進(jìn)行研判，對暴風(fēng)雪災(zāi)害損失及影響進(jìn)行評估;負(fù)責(zé)暴風(fēng)雪災(zāi)害信息的收集、匯總及發(fā)布起草災(zāi)情報(bào)告，及時(shí)向區(qū)政府、市公路局暴風(fēng)雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部辦公室反饋應(yīng)急工作進(jìn)展情況;承辦市局應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。

(三)應(yīng)急職能組的設(shè)置、組成及職責(zé)。

1、應(yīng)急職能組的設(shè)置。

暴風(fēng)雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部下設(shè)4個(gè)職能組，分別為公路搶通小組、交通指揮小組、宣傳報(bào)道通訊聯(lián)絡(luò)小組和后勤保障小組。

2、應(yīng)急職能組的組成及職責(zé)。

(1)公路搶通小組。

工作職責(zé)：負(fù)責(zé)組織兗州區(qū)境內(nèi)國省干線公路除雪防滑工作;應(yīng)急搶險(xiǎn)物資及設(shè)施、設(shè)備的籌備;向除雪防滑隊(duì)伍發(fā)布預(yù)警信息;組織運(yùn)輸車輛做好搶險(xiǎn)物資和人員的運(yùn)送工作;承辦市局應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。

(2)交通指揮組小組。

工作職責(zé)：負(fù)責(zé)向過往車輛發(fā)布預(yù)警信息;根據(jù)災(zāi)情調(diào)整車輛通行路線;為滯留途中的車輛和人員提供必要的'援助;承辦市局應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。

(3)宣傳報(bào)道通訊聯(lián)絡(luò)小組。

工作職責(zé)：負(fù)責(zé)收集、整理相關(guān)新聞報(bào)道，及時(shí)消除不實(shí)報(bào)道帶來的負(fù)面影響;及時(shí)向社會通報(bào)應(yīng)急處置工作的進(jìn)展情況;負(fù)責(zé)組織有關(guān)新聞媒體，宣傳報(bào)道應(yīng)急處置工作中涌現(xiàn)出的先進(jìn)事跡與典型;承辦市局應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。

(4)后勤保障小組。

工作職責(zé)：負(fù)責(zé)應(yīng)急資金的籌集和撥付;對參與搶險(xiǎn)救災(zāi)有關(guān)人員的獎(jiǎng)勵(lì)和處罰;對因參與與應(yīng)急處理工作治病、致殘的人員，按照國家有關(guān)規(guī)定，給予相應(yīng)的補(bǔ)助;承辦市局應(yīng)急指揮部交辦的其他工作。

(一)機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車輛和物資儲備。

財(cái)務(wù)科安排資金進(jìn)行救災(zāi)物資動態(tài)儲備和生產(chǎn)能力儲備。

局養(yǎng)護(hù)科負(fù)責(zé)全局除雪防滑物資儲備的安排和調(diào)度;局機(jī)料科負(fù)責(zé)全局除雪防滑機(jī)械設(shè)備的安排和調(diào)度;局路政科負(fù)責(zé)全局應(yīng)急路政執(zhí)法車輛的安排和調(diào)度。

(二)預(yù)警發(fā)布。

兗州公路局接到區(qū)政府或市局預(yù)警信息后，應(yīng)按有關(guān)要求，及時(shí)播報(bào)和轉(zhuǎn)發(fā)暴風(fēng)雪天氣預(yù)警信息，提前做好各項(xiàng)應(yīng)對準(zhǔn)備。同時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況，提前組織應(yīng)急隊(duì)伍和運(yùn)輸車輛、機(jī)械設(shè)備進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài)。

(三)應(yīng)急聯(lián)絡(luò)。

兗州公路局應(yīng)成立相應(yīng)組織機(jī)構(gòu)，建立聯(lián)絡(luò)員制度，明確聯(lián)絡(luò)員的工作職責(zé)、通信方式、報(bào)告程序、報(bào)告內(nèi)容等，確保上下級之間、部門之間溝通聯(lián)絡(luò)暢通。

(四)應(yīng)急隊(duì)伍。

兗州公路局養(yǎng)護(hù)科組建公路除雪應(yīng)急隊(duì)伍，在公路局搶通小組領(lǐng)導(dǎo)下實(shí)施應(yīng)急救援工作。

根據(jù)《氣象災(zāi)害預(yù)警信號發(fā)布與傳播辦法》，暴風(fēng)雪災(zāi)害分為四個(gè)等級，按危害程度、積極程度和發(fā)展態(tài)勢從重到輕依次為紅色、橙色、黃色、藍(lán)色預(yù)警信號。

(一)紅色預(yù)警信號。

6小時(shí)內(nèi)降雪量將達(dá)15毫米以上，或已達(dá)15毫米以上且降雪持續(xù)，可能或已經(jīng)對交通或農(nóng)牧業(yè)有較大影響。

(二)橙色預(yù)警信號。

6小時(shí)內(nèi)降雪量將達(dá)10毫米以上、15毫米以下，或已達(dá)10毫米以上且降雪持續(xù)，可能或已經(jīng)對交通或農(nóng)牧業(yè)有較大影響。

(三)黃色預(yù)警信號。

12小時(shí)內(nèi)降雪量將達(dá)6毫米以上，或已達(dá)6毫米以上且降雪持續(xù)，可能對交通或農(nóng)牧業(yè)有影響。

(四)藍(lán)色預(yù)警信號。

12小時(shí)內(nèi)降雪量將達(dá)4毫米以上，或已達(dá)4毫米以上且降雪持續(xù)，可能對交通或農(nóng)牧業(yè)有影響。

(一)響應(yīng)原則。

暴風(fēng)雪預(yù)警信息發(fā)布后，對可能出現(xiàn)的暴風(fēng)雪災(zāi)害，堅(jiān)持分級負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合、各司其職、各負(fù)其責(zé)原則;堅(jiān)持先主后次、先急后緩、先重后輕的原則;堅(jiān)持市局統(tǒng)一指揮，部門密切配合，全局聯(lián)合救災(zāi)，廣泛動員社會力量，形成全局共同參與的聯(lián)動機(jī)制。

(二)響應(yīng)條件。

根據(jù)政府及氣象部門發(fā)布的暴風(fēng)雪災(zāi)害預(yù)警信息，應(yīng)當(dāng)充分做好預(yù)防和應(yīng)對準(zhǔn)備工作;雪情發(fā)生后，對雪情可能造成的危害進(jìn)行分析研制，及時(shí)啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，采取有效應(yīng)對措施，全面部署搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。

(三)應(yīng)急行動。

災(zāi)情發(fā)生后，局養(yǎng)護(hù)科要按本預(yù)案明確的職責(zé)，及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息，下發(fā)緊急通知，召開緊急會議，決定啟動應(yīng)急預(yù)案，組織指揮除雪救災(zāi)工作。重點(diǎn)做好如下工作：

1、調(diào)集人員和除雪機(jī)械設(shè)備;應(yīng)確保除雪完成時(shí)限，達(dá)到雪停后24小時(shí)內(nèi)，保證至少雙向四車道的積雪清除完畢，基本恢復(fù)正常運(yùn)營的條件;雪停后48小時(shí)，保證路面范圍內(nèi)積雪清除完畢的目標(biāo)。

2、對國省干線公路被困車輛和人員實(shí)施緊急救助。

3、積極配合交通、公安交警部門封閉不能保障安全暢通額公路。

4、協(xié)調(diào)多方力量對國省干線公路除雪防滑工作實(shí)施應(yīng)急救援。

同時(shí)，要及時(shí)收集和掌握災(zāi)情信息，傳達(dá)和落實(shí)應(yīng)急指揮部的指示和命令，協(xié)調(diào)和調(diào)度各類應(yīng)急資源，組織專家對災(zāi)情進(jìn)行分析和研制，匯總和起草災(zāi)害報(bào)告，編輯災(zāi)情專報(bào)，做好災(zāi)情評估總結(jié)工作。

(四)響應(yīng)終止。

暴風(fēng)雪天氣結(jié)束、災(zāi)情和救災(zāi)工作穩(wěn)定后，由暴風(fēng)雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部決定終止應(yīng)急響應(yīng)。

(一)災(zāi)情的報(bào)告和評估單位。

局養(yǎng)護(hù)科是暴風(fēng)雪災(zāi)害報(bào)告的責(zé)任單位，按實(shí)際調(diào)查、收集、上報(bào)災(zāi)情評估報(bào)告。

(二)災(zāi)情報(bào)告的時(shí)限要求。

雪災(zāi)發(fā)生后，局養(yǎng)護(hù)科應(yīng)立即調(diào)查、了解、統(tǒng)計(jì)受災(zāi)基本情況，將初步災(zāi)情迅速報(bào)告市局養(yǎng)護(hù)科，并跟蹤了解和掌握災(zāi)情動態(tài)，及時(shí)續(xù)報(bào)受災(zāi)情況。

災(zāi)情報(bào)告時(shí)間一般不超過半小時(shí)。

(三)災(zāi)情報(bào)告和總結(jié)評估。

災(zāi)情報(bào)告的基本要素包括：時(shí)間、地區(qū)、范圍、強(qiáng)度、人員情況，基礎(chǔ)設(shè)施和車輛設(shè)備受損情況，直接經(jīng)濟(jì)損失情況，組織搶險(xiǎn)救災(zāi)的基本情況。

救災(zāi)工作結(jié)束后，局養(yǎng)護(hù)科要及時(shí)總結(jié)、評估災(zāi)害損失、救災(zāi)情況、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，及時(shí)暴風(fēng)雪災(zāi)害應(yīng)急指揮部辦公室報(bào)告。

局養(yǎng)護(hù)科要盡快查明公路橋梁基礎(chǔ)設(shè)施受損情況，協(xié)助公安交警部門封閉交通;對不能通車的公路要設(shè)立繞行標(biāo)志和安全警示標(biāo)志。局養(yǎng)護(hù)科要盡快組織方案對公路橋梁基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行維修。

(一)獎(jiǎng)勵(lì)。

對有效檢測預(yù)警、預(yù)防和應(yīng)對、組織指揮、搶險(xiǎn)救災(zāi)工作中做出突出貢獻(xiàn)的單位和個(gè)人，我局將按照有關(guān)規(guī)定給予表彰、獎(jiǎng)勵(lì)。

(二)責(zé)任追究。

對不按法定程序履行工作職責(zé)、不按規(guī)定及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息、不及時(shí)采取有效應(yīng)對措施，造成人員傷亡和重大經(jīng)濟(jì)損失的單位和有關(guān)責(zé)任人，依照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定、負(fù)有責(zé)任的主管人員和其他責(zé)任人員追究相應(yīng)的法律責(zé)任。

(三)預(yù)案管理、解釋與實(shí)施。

1、本預(yù)案是我局指導(dǎo)兗州區(qū)國省干線公路暴風(fēng)雪災(zāi)害救援工作的專項(xiàng)預(yù)案，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行修訂和完善。

2、本預(yù)案由兗州公路局負(fù)責(zé)解釋，自發(fā)布之日起實(shí)施。

交通安全生產(chǎn)工作方案的重要性篇十三

為了加強(qiáng)改善服務(wù)區(qū)安全，有效的遏制事故發(fā)生，根據(jù)省交通廳和集團(tuán)公司的相關(guān)文件，結(jié)合服務(wù)區(qū)安全生產(chǎn)工作的實(shí)際需要，我服務(wù)區(qū)組織開展20xx年交通安全專項(xiàng)活動，具體部署如下：

把安全生產(chǎn)工作列為首要重點(diǎn)，并作為一項(xiàng)長期的重要工作來實(shí)施抓緊抓好。在認(rèn)真學(xué)習(xí)公司相關(guān)文件的前提下，要求相關(guān)管理人員及部門負(fù)責(zé)人，以高度的責(zé)任心，抓好安全生產(chǎn)工作，堅(jiān)持“以人為本”的發(fā)展理念，落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，做到思想認(rèn)識上警鐘長鳴、督促檢查上嚴(yán)格細(xì)致、事故處理上嚴(yán)肅認(rèn)真，并按照各自分管工作，及時(shí)召開安全會議，為配合公司工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在服務(wù)區(qū)“安全生產(chǎn)年”專項(xiàng)活動領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下組織展開工作，制定詳細(xì)的工作預(yù)案，將工作層層分解，落實(shí)責(zé)任，明確職責(zé)，充分發(fā)揮服務(wù)區(qū)管理人員、各部門負(fù)責(zé)人及安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的職能作用，協(xié)調(diào)配合，齊頭并進(jìn)，創(chuàng)造性地開展好安全生產(chǎn)工作，順利完成全年工作任務(wù)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

通過深入開展“安全生產(chǎn)年”的專項(xiàng)活動，實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)自身責(zé)任制的落實(shí)、安全生產(chǎn)隱患的排查、安全生產(chǎn)宣傳教育的深入、安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作的加強(qiáng)、安全生產(chǎn)體制機(jī)制的健全、安全管理隊(duì)伍建設(shè)的完善，確保公司協(xié)調(diào)全面發(fā)展。

“安全生產(chǎn)年”專項(xiàng)活動共三個(gè)階段：分為宣傳發(fā)動、組織開展、評比總結(jié)。

第一階段：宣傳發(fā)動（4月-5月）。圍繞該活動的目標(biāo)和要求，安排部署服務(wù)區(qū)全年安全工作，做好宣傳教育工作和營造社會輿論氛圍。

第二階段：組織開展（6月-10月）。根據(jù)不同時(shí)段服務(wù)區(qū)的安全重點(diǎn)，結(jié)合公司相關(guān)文件，認(rèn)真組織開展“安全生產(chǎn)年”的具體活動。

第三階段：評比總結(jié)（11月-12月）。針對第四季度趕任務(wù)、搶工期現(xiàn)象的增多和冬季交通安全生產(chǎn)工作的特點(diǎn)，深入推進(jìn)活動開展，對服務(wù)區(qū)全年活動開展進(jìn)行總結(jié)、檢查、評比和表彰。

服務(wù)區(qū)成立“安全生產(chǎn)年”專項(xiàng)活動領(lǐng)導(dǎo)小組，組成人員如下：

組 長：徐朋鵬

副組長：解燕芳

成 員：張 偉 徐 螢 李 建 盧 韋華

朱 蒙 劉 佳 田小花 李英武

卓敬翔 高 璐 張崇斌 王學(xué)禮

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在服務(wù)區(qū)辦公室，按照責(zé)任包干、包片到人的辦法明確分工，服務(wù)區(qū)經(jīng)理徐朋鵬總負(fù)責(zé)，解燕芳負(fù)責(zé)后勤和相關(guān)事物，同時(shí)協(xié)助商品部和保潔部的工作；張偉負(fù)責(zé)餐飲部；徐螢負(fù)責(zé)辦公室和保安部；劉佳負(fù)責(zé)加油站；高璐負(fù)責(zé)商品部；朱蒙負(fù)責(zé)客房部；張崇斌負(fù)責(zé)保潔部；其他人協(xié)助各部門工作。

1、認(rèn)清形勢，切實(shí)加強(qiáng)對“安全生產(chǎn)年”活動的組織領(lǐng)導(dǎo)。成立以各主管為負(fù)責(zé)人的“安全生產(chǎn)年”的活動領(lǐng)導(dǎo)小組，建立管理主管親自抓、分管主管具體抓、職能部門分工配合的工作體系，形成事事有人管，層層有人抓的工作局面。

2、周密部署，切實(shí)做好“安全生產(chǎn)年”的各項(xiàng)工作。各部門按照通知要求，結(jié)合工作實(shí)際，認(rèn)真制定該活動的實(shí)施方案，明確活動目標(biāo)、任務(wù)和要求，確保活動取得實(shí)效。

3、點(diǎn)面結(jié)合，突出重點(diǎn)，加強(qiáng)檢查，確?！鞍踩a(chǎn)年”活動各項(xiàng)措施落實(shí)到實(shí)處。各部門主管對開展情況進(jìn)行明察暗訪，了解活動進(jìn)展情況，及時(shí)糾正活動開展過程中的偏差，指導(dǎo)活動的順利開展，對開展好的部門可以進(jìn)行表彰，對組織開展不力的部門進(jìn)行通報(bào)批評。

交通安全生產(chǎn)工作方案的重要性篇十四

為提高市民的交通安全意識和交通文明素質(zhì)，根據(jù)《首都文明禮儀宣傳教育實(shí)踐活動工作方案》精神，我區(qū)將按照市交管局及市安辦“x月份交通安全宣傳月”的總體工作部署，在全區(qū)廣泛開展以“交通文明伴我行”為主題的宣傳教育活動。特制定工作方案如下：

以“交通文明伴我行”為主題，以宣傳道路交通安全法律、法規(guī)及安全常識為主要內(nèi)容，充分依靠各街鄉(xiāng)政府、各委辦局及相關(guān)單位，調(diào)動社會各方面力量，采取各種宣傳形式，大力營造宣傳氛圍，并進(jìn)一步提高廣大市民群眾的交通安全意識和交通文明素質(zhì)，為構(gòu)建和諧穩(wěn)定社會，貫徹落實(shí)“人文奧運(yùn)”理念做出新的貢獻(xiàn)。

成立交通安全宣傳月工作領(lǐng)導(dǎo)小組，xx區(qū)副區(qū)長佟克克任組長，xx區(qū)政府辦副主任于海波、綜治辦主任劉印槐、xx公安分局副分局長徐長春、xx區(qū)安監(jiān)局局長關(guān)偉、xx支隊(duì)支隊(duì)長張誠任副組長，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，區(qū)安辦常務(wù)副主任、xx交通支隊(duì)副支隊(duì)長趙輝任辦公室主任。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在xx支隊(duì)宣傳科，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、組織全區(qū)宣傳月工作。

（一）繼續(xù)開展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動。

在鞏固第一階段工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，拓展“五進(jìn)”宣傳活動的外延。在交通安全進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村活動中，要結(jié)合交通安全社區(qū)（村）創(chuàng)建工作，認(rèn)真總結(jié)望京街道安全社區(qū)及高碑店鄉(xiāng)高井村的創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)召開觀摩會，推廣社區(qū)（村）創(chuàng)建工作的經(jīng)驗(yàn)、做法。同時(shí)，為了使“五進(jìn)”工作深入人心，全區(qū)所有的社區(qū)（村）在宣傳月活動期間，要在普遍對前一階段工作進(jìn)行小結(jié)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)圍繞“五進(jìn)”宣傳工作要留下宣傳“痕跡”為主要內(nèi)容，檢查工作漏洞和宣傳死角，需要彌補(bǔ)的要彌補(bǔ)，需要加大宣傳力度的要加大宣傳力度，特別要及時(shí)充實(shí)和更換櫥窗、板報(bào)、墻報(bào)、宣傳欄內(nèi)容，充分利用交通安全活動室、市民學(xué)校、老年人活動站等隨時(shí)開展市民喜聞樂見、寓教于樂的宣傳活動；在交通安全進(jìn)學(xué)?；顒又?，由教委安辦負(fù)責(zé)，一是每所中小學(xué)校都要擺放交通安全宣傳展板，二是由區(qū)教委和交通支隊(duì)共同編擬的“中小學(xué)生安全手冊”要人手一冊，同時(shí)，組織轄區(qū)大專院校和中、小學(xué)生開展主題班隊(duì)會、繪畫、手抄報(bào)、板報(bào)展覽、征文比賽、演講、辯論賽等活動，組織志愿者開展維護(hù)交通秩序、發(fā)放交通安全宣傳品等公益活動；在交通安全進(jìn)單位活動中，要結(jié)合本單位實(shí)際，結(jié)合私家車數(shù)量增加的特點(diǎn)，建立交通安全防范責(zé)任制，加強(qiáng)對所屬機(jī)動車的使用、保養(yǎng)、維修制度進(jìn)行一次檢查，對單位專職機(jī)動車駕駛員的道路交通安全教育培訓(xùn)、考核制度進(jìn)行一次檢查，對制度不完善的，要責(zé)令限期改正。同時(shí)，針對近一個(gè)時(shí)期有相當(dāng)部分駕駛員為躲避非現(xiàn)場處罰，故意遮擋、污損、不按規(guī)定懸掛機(jī)動車號牌等交通違法行為突出的實(shí)際情況，單位、社區(qū)都要對所屬駕駛員及居民進(jìn)行一次專項(xiàng)教育?？衫脧V播、有線電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體，宣傳此類交通違法行為的危害及后果，確保交通安全宣傳進(jìn)入千家萬戶。

各地區(qū)在開展宣傳教育進(jìn)社區(qū)、單位、學(xué)校、農(nóng)村、家庭的基礎(chǔ)上，要將宣傳范圍拓展到商場、影院、醫(yī)院、晨練點(diǎn)等社會的每一個(gè)角落。在利用事故光盤、展板等重要“抓手”的基礎(chǔ)上，要將宣傳載體擴(kuò)展到購物袋、公園門票、信封、文件夾、粘貼畫等市民生活、工作的細(xì)節(jié)。

進(jìn)一步加強(qiáng)對駕駛本市營運(yùn)機(jī)動車外埠駕駛員的宣傳管理。在全區(qū)專業(yè)運(yùn)輸單位中，廣泛開展一次針對外埠駕駛員的安全狀況和駕駛資格的核查和交通法律、法規(guī)測試活動，凡未經(jīng)核查隨意雇傭駕駛員發(fā)生問題的用人單位，區(qū)安辦、交通支隊(duì)將按照有關(guān)規(guī)定追究單位領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，同時(shí)各單位對近年來發(fā)生同等責(zé)任以上交通事故、交通違法滿12分或法規(guī)測試補(bǔ)考不及格的駕駛員要進(jìn)行一次徹底清理，該解除勞務(wù)合同的一定要解除，該辭退的一定要辭退。

（二）20xx年x月22日（星期五）定為全區(qū)宣傳高潮日。

高潮日當(dāng)天，區(qū)安辦將分別在長安街沿線的祁家園路口、建華路口、日壇路口及xx公園南門設(shè)立四處高潮日宣傳站，分別由轄區(qū)街鄉(xiāng)安辦負(fù)責(zé)。宣傳活動分別采取板報(bào)、橫幅、事故展板、文藝節(jié)目、有獎(jiǎng)問答、卡通形象、播放事故錄像等多種形式，大力宣傳《北京市實(shí)施中華人民共和國道路交通安全法辦法》。同時(shí)，要播放北京市實(shí)施辦法的講座錄像片，路口周邊具備條件的護(hù)欄、路樹、建筑物等地方，要懸掛宣傳橫幅、安插彩旗，烘托聲勢浩大的交通安全宣傳氛圍。各街鄉(xiāng)、專業(yè)安辦也要在管界街鄉(xiāng)的主要大街、中心街、農(nóng)貿(mào)市場等群眾聚集區(qū)設(shè)立宣傳點(diǎn)，安排不少于3名工作人員，專門發(fā)放宣傳材料，組織本站點(diǎn)宣傳活動的開展。每個(gè)宣傳點(diǎn)除體現(xiàn)本站點(diǎn)的宣傳特色外，要做到統(tǒng)一懸掛“xxx街道（鄉(xiāng)）交通安全委員會宣傳站”字樣的橫幅；統(tǒng)一懸掛5條以“交通文明伴我行”為主要內(nèi)容的橫幅，大張旗鼓的廣泛宣傳，在全區(qū)范圍內(nèi)形成遍地開花、轟轟烈烈的宣傳聲勢。

（一）統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。開展宣傳月活動是普及交通安全知識，提高市民交通文明素質(zhì)的有效途徑。各地區(qū)要提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真組織，狠抓各項(xiàng)工作落實(shí)。

（二）要借勢借力，營造齊抓共管局面。各地區(qū)要本著“政府牽頭、部門聯(lián)動、市民參與、社會支持”的原則，協(xié)調(diào)社會一切可以調(diào)動的積極因素，多渠道、多層次、多角度、全方位地開展交通文明宣傳教育活動，形成濃厚的社會交通安全宣傳氛圍。各地區(qū)要積極與企事業(yè)單位合作，編印、制作兩種以上市民喜聞樂見、寓教于樂的宣傳材料。x月22日前，將宣傳材料樣品報(bào)xx支隊(duì)宣傳科。

（三）利用各種媒體加大典型報(bào)道和曝光力度。各地區(qū)要對今年以來轄區(qū)發(fā)生的重特大交通事故及嚴(yán)重交通違法行為進(jìn)行曝光，廣泛營造“以遵守交通法規(guī)為榮，以違反交通法規(guī)為恥”的社會氛圍。

出自 www.aiweibaby.com

（四）加強(qiáng)信息反饋。各地區(qū)要將本次活動的典型做法、實(shí)際效果、先進(jìn)事跡等情況及時(shí)上報(bào)支隊(duì)宣傳科，其中動態(tài)信息不少于4篇，x月22日前將此項(xiàng)工作總結(jié)報(bào)xx支隊(duì)宣傳科。

交通安全生產(chǎn)工作方案的重要性篇十五

為妥善處置因冰雪引起的公路交通中斷、較長時(shí)間堵塞和突發(fā)險(xiǎn)情，確保公路安全、暢通，根據(jù)沂水縣公路中心管養(yǎng)道路的實(shí)際情況，制定本預(yù)案。

冬季除雪防滑應(yīng)急處置應(yīng)遵循以人為本、平急結(jié)合、科學(xué)應(yīng)對、預(yù)防為主;統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、屬地管理、聯(lián)動協(xié)調(diào);職責(zé)明確、規(guī)范有序、部門協(xié)作、資源共享。

(一)適用范圍。

本預(yù)案適用于發(fā)生在我中心管養(yǎng)公路范圍內(nèi)，因冰雪引起公路交通中斷、較長時(shí)間堵塞或影響車輛正常通行，需及時(shí)疏通或采取相應(yīng)措施。

(二)預(yù)警級別。

根據(jù)冰雪發(fā)生時(shí)對公路的影響程度，由高到低劃分為紅色預(yù)警(特別嚴(yán)重預(yù)警)、橙色預(yù)警(嚴(yán)重預(yù)警)、黃色預(yù)警(較重預(yù)警)和藍(lán)色預(yù)警(一般預(yù)警)四級。

1.紅色預(yù)警。

應(yīng)急處置措施，進(jìn)行應(yīng)急隊(duì)伍、物資和機(jī)械設(shè)備跨省調(diào)度時(shí)，擬發(fā)出紅色預(yù)警。

2.橙色預(yù)警。

24小時(shí)內(nèi)降雪量達(dá)到10厘米以上，20厘米以下且降雪持續(xù)，可能或已經(jīng)造成高速公路關(guān)閉、部分國省道干線公路無法正常通行，需要省級應(yīng)急處置機(jī)構(gòu)實(shí)施應(yīng)急處置措施，進(jìn)行應(yīng)急隊(duì)伍、物資和機(jī)械設(shè)備跨市調(diào)度時(shí)，擬發(fā)出橙色預(yù)警。

3.黃色預(yù)警。

24小時(shí)內(nèi)降雪厚度達(dá)到5厘米以上，10厘米以下，且降雪持續(xù)，可能嚴(yán)重影響正常通行，導(dǎo)致高速公路關(guān)閉，部分國省道無法通行，需要市級應(yīng)急處置機(jī)構(gòu)實(shí)施應(yīng)急處置措施，進(jìn)行應(yīng)急隊(duì)伍、物資和機(jī)械設(shè)備跨縣區(qū)局、管理處調(diào)度時(shí)，擬發(fā)出黃色預(yù)警。

4.藍(lán)色預(yù)警。

24小時(shí)內(nèi)降雪厚度達(dá)到1厘米以上，5厘米以下，且降雪持續(xù)，對行車影響不大，不需要關(guān)閉高速公路。由縣區(qū)局、高速公路管理處實(shí)施應(yīng)急處置措施，不需要跨縣區(qū)局、管理處調(diào)度應(yīng)急隊(duì)伍、物資和機(jī)械設(shè)備的，擬發(fā)出藍(lán)色預(yù)警。

(一)總體要求。

在突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案的總框架下成立應(yīng)急處置指揮部，由局長任總指揮，班子成員任副總指揮，各科室、公路站主要負(fù)責(zé)人為成員。應(yīng)急處置指揮部下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在應(yīng)急指揮中心，分管養(yǎng)護(hù)工作的領(lǐng)導(dǎo)兼任辦公室主任。值班電話xxx。

應(yīng)急處置指揮部，具體承辦上級有關(guān)決定和任務(wù)，負(fù)責(zé)本單位轄區(qū)內(nèi)公路降雪天氣的應(yīng)急處置工作，要加強(qiáng)對特殊路段雪情的分析研究，把握規(guī)律，做好各種防范措施。加強(qiáng)值班工作，嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班制度，保持通信信息暢通。

(二)路政工作。

在冰雪天來臨時(shí)，要加大路政巡查力度，做好交通疏導(dǎo)清障工作，及時(shí)處理路政案件，遇有堵車現(xiàn)象，配合交警及時(shí)疏導(dǎo)指揮。在保證自身安全的同時(shí)，開啟警示燈和警報(bào)器，并用擴(kuò)音器提醒過往車輛行車安全。出現(xiàn)預(yù)警級別規(guī)定情形時(shí)，要及時(shí)報(bào)告所在應(yīng)急指揮部，按照規(guī)定啟動相應(yīng)預(yù)案。

(三)養(yǎng)護(hù)工作。

加強(qiáng)公路日常管理和養(yǎng)護(hù)，確保安全設(shè)施、標(biāo)志等齊全有效。在預(yù)警發(fā)生時(shí)，養(yǎng)護(hù)部門要迅速集合，及時(shí)拋撒融雪劑和防滑沙。根據(jù)冰雪的具體情況，按照主次進(jìn)行清除。除冰雪次序依次為橋面、匝道、超車道、行車道。對地溫較低的橋面要及時(shí)拋撒融雪劑，除雪時(shí)間應(yīng)選在白天溫度較高時(shí)進(jìn)行，如冰雪天氣仍在繼續(xù)，還要及時(shí)拋灑融雪劑，避免再次結(jié)冰。除雪作業(yè)是要有嚴(yán)密的安全措施：使用限速標(biāo)志、設(shè)置錐形標(biāo)，提示駕駛員安全行駛;在未封閉交通時(shí)、嚴(yán)禁逆向除雪作業(yè);清除冰雪時(shí)限制車輛和人員位置和活動區(qū)域，嚴(yán)禁超出警示區(qū)或作業(yè)區(qū)活動;每次除雪時(shí)，要指定至少一名安全員負(fù)責(zé)安全工作。

(四)應(yīng)急保障中心工作。

做好應(yīng)急物資的儲備和供應(yīng)工作，負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險(xiǎn)設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)，按照指揮部要求，組織設(shè)備、物資及人員達(dá)到現(xiàn)場，配合現(xiàn)場人員完成應(yīng)急處置工作。

(五)后勤保障工作。

后勤保障組要做好雪天的生活保障工作，保證滯留車輛、人員基本生活需要，重點(diǎn)做好老弱病殘?jiān)械忍厥馊巳旱谋Ｕ瞎ぷ?，在有可能的情況下，要想盡一切辦法將其轉(zhuǎn)移到安全地帶。要在當(dāng)?shù)卣慕y(tǒng)一部署下，盡最大努力免費(fèi)提供方便食品、熟雞蛋、飲用水、日常藥品等物品，采取上路提供方式解決滯留人員就餐問題。

(一)信息發(fā)布。

要建立“以雪為令”的工作機(jī)制，當(dāng)雪情發(fā)生啟動預(yù)警時(shí)，及時(shí)向社會發(fā)布相關(guān)信息;同時(shí)通過電子情報(bào)板、電子可變限速板、廣播、電視、網(wǎng)址、短信等方式，及時(shí)發(fā)布相關(guān)信息。

(二)預(yù)警處置程序。

除雪防滑工作，遵循“先搶通，后除凈”的原則。

1.紅色預(yù)警處置程序。

大面積暴雪天氣，達(dá)到紅色預(yù)警級別時(shí)，及時(shí)啟動應(yīng)急處置程序。降雪厚道達(dá)到1厘米時(shí)開始撒融雪劑(標(biāo)準(zhǔn)20克/平方米)，待降雪結(jié)束或厚度達(dá)到5厘米時(shí)，出動除雪車清除路面積雪，機(jī)械清雪完畢，再灑布融雪劑(40克/平方米)。

2.橙色預(yù)警處置程序。

降雪厚度至1厘米時(shí)開始撒融雪劑(標(biāo)準(zhǔn)20克/平方米)，待降雪結(jié)束或雪厚度達(dá)到5厘米時(shí)，出動除雪車清除路面積雪，分車道清除，機(jī)械清雪完畢，再灑布融雪劑(40克/平方米)。

3.黃色預(yù)警處置預(yù)案。

溫度在零下值零下20攝氏度時(shí)，以機(jī)械除雪為主。降雪厚度至1厘米時(shí)開始撒布適量融雪劑，標(biāo)準(zhǔn)宜控制在20克/平方米以下，待降雪結(jié)束后，再利用除雪車配合撒布融雪劑(20克/平方米)清除路面冰雪。

4.藍(lán)色預(yù)警處置預(yù)案。

平均氣溫在零下5攝氏度以上時(shí)，經(jīng)車輛行駛或氣溫變化地表積雪自然融化，無需做特別處理;平均氣溫零下5攝氏度以下時(shí)，根據(jù)情況必要時(shí)撒少量融雪劑(20克/平方米)。

(三)時(shí)限要求。

根據(jù)路線的等級標(biāo)準(zhǔn)及重要性不同，制定分類除雪時(shí)限要求。

1.一類路線。

我局管養(yǎng)的連接市縣的重要省道為一類路線。

時(shí)限要求：降雪6小時(shí)內(nèi)打通一條車道，降雪停止后清除積雪一般不超過8個(gè)小時(shí)，嚴(yán)重雪情不超過16小時(shí)。

2.二類路線。

管養(yǎng)范圍內(nèi)連接縣區(qū)之間的省道為二類路線。

時(shí)限要求：降雪8小時(shí)內(nèi)打通一條車道，降雪停止后清除積雪一般不超過12個(gè)小時(shí)，嚴(yán)重雪情不超過24小時(shí)。

(四)應(yīng)急啟動。

1.后勤保障組做好車輛調(diào)度工作，確保搶險(xiǎn)救災(zāi)工作用車需要;根據(jù)需要做好食品、飲用水等生活必需品的采購和供給工作，保證搶險(xiǎn)人員的基本生活需要。及時(shí)與各新聞媒體取得聯(lián)系，對發(fā)生災(zāi)害路段和橋梁情況及時(shí)通過報(bào)紙、電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體將車輛繞行路線、行車注意事項(xiàng)等對外發(fā)布，使駕乘人員及時(shí)了解路況信息，選擇正確行駛路線。同時(shí)要做好搶險(xiǎn)救災(zāi)工作的報(bào)道。

2.機(jī)械組要根據(jù)災(zāi)害處置需要，合理調(diào)配施工機(jī)械，組織施工機(jī)械迅速趕赴受災(zāi)現(xiàn)場，充分發(fā)揮大型機(jī)械作業(yè)優(yōu)勢，盡最大努力以最快時(shí)間減緩雪情后減短交通堵塞時(shí)間。

3.現(xiàn)場搶險(xiǎn)組要做好搶險(xiǎn)準(zhǔn)各，接到命令后，立即組織戰(zhàn)備物資、機(jī)械、隊(duì)伍趕赴現(xiàn)場。如需要負(fù)責(zé)與交警部門聯(lián)系，在發(fā)生災(zāi)害路段封閉交通，同時(shí)設(shè)置醒目的標(biāo)志，引導(dǎo)車輛繞行，同時(shí)做好路政巡查和疏導(dǎo)交通工作，防止出現(xiàn)大范圍車輛積壓現(xiàn)象。

(五)應(yīng)急解除。

當(dāng)出現(xiàn)下列情況，應(yīng)急狀況解除。

1.預(yù)警級別規(guī)定情形已經(jīng)消除，公路恢復(fù)暢通;。

2.現(xiàn)場應(yīng)急處置活動，包括人員車輛疏導(dǎo)、路面各種病害搶修、路面冰雪清除、其他安全暢通隱患等活動已經(jīng)全部結(jié)束。

按照“誰啟動，誰結(jié)束”的原則，應(yīng)急指揮部提供應(yīng)急結(jié)束信息，并向上級部門、新聞媒體宣布應(yīng)急反應(yīng)結(jié)束。解除應(yīng)急反應(yīng)所采取的各項(xiàng)特別措施，應(yīng)急處置隊(duì)伍人員恢復(fù)各自日常工作崗位。

(一)要按市公路中心《應(yīng)急物資儲備管理辦法》要求儲備充足的.除雪防滑應(yīng)急物資，并對作業(yè)車輛完成集中保養(yǎng)檢查，保證良好機(jī)械性能。

(二)明確除雪防滑應(yīng)急隊(duì)伍人員組成，定期組織應(yīng)急預(yù)案演練。通過實(shí)戰(zhàn)演練來完善預(yù)案，提高除雪防滑隊(duì)伍的應(yīng)急實(shí)戰(zhàn)能力，確保預(yù)案符合實(shí)際、行動有效。

(三)應(yīng)急處置工作結(jié)束后，要及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)急機(jī)械設(shè)備，修復(fù)受損公路設(shè)施，補(bǔ)充應(yīng)急消耗物資，做好再次應(yīng)急處置工作需要。同時(shí)對應(yīng)急處置工作中好的經(jīng)驗(yàn)和做法認(rèn)真加以總結(jié)，對出現(xiàn)的問題認(rèn)真加以反思，以便積累更好的經(jīng)驗(yàn)，做好下一步工作。

交通安全生產(chǎn)工作方案的重要性篇十六

為認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市關(guān)于安全生產(chǎn)“九打九治”打非治違工作的部署，全面排查治理道路交通安全隱患，有效預(yù)防和堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故，根據(jù)市道路交通安全委員會制定的《xx市道路交通安全隱患排查治理工作方案》精神，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，從現(xiàn)在起至12月底，在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)組織開展道路交通安全隱患排查治理工作，特制定如下實(shí)施方案：

認(rèn)真落實(shí)道路交通運(yùn)輸企業(yè)交通安全主體責(zé)任，規(guī)劃營運(yùn)市場和車輛通行秩序，進(jìn)一步明確職能部門職責(zé)任務(wù)，有效治理道路交通安全隱患，切實(shí)提高廣大駕駛?cè)撕腿罕姷慕煌ò踩鲂幸庾R，全面加強(qiáng)對橋梁、涵洞的隱患排查工作，通過開展交通集中整治，使?fàn)I運(yùn)客車、校車、7座以上客車、貨車等重點(diǎn)車輛交通違法行為進(jìn)一步減少，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，使全鎮(zhèn)道路交通安全形勢進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。

成立xx鎮(zhèn)道路交通安全隱患排查治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由江洪兵任組長、趙旭林任副組長，鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)辦、派出所、安監(jiān)站和各村(社區(qū))負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，(設(shè)鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)辦)，由劉建雄兼任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)掌握排查治理動態(tài)、建立健全基礎(chǔ)臺帳、督導(dǎo)檢查隱患整改情況等工作。

(一)加強(qiáng)危險(xiǎn)路段排查整治;。

(二)加強(qiáng)營運(yùn)客車管理;。

(四)加強(qiáng)低速載貨汽車等車輛違法載客載人查處整治;。

(一)排查整治道路安全隱患。要對全鎮(zhèn)范圍內(nèi)的農(nóng)村公路及安全設(shè)施進(jìn)行全面排查治理(附表一)。農(nóng)村道路主要排查沿線標(biāo)志、標(biāo)線是否完善，警示燈、警示樁等是否到位，是否存在視距不良路段、路口，臨河路段防護(hù)設(shè)施是否到位等。按照邊排查、邊治理的`要求，對排查出的隱患路段要逐一建檔，逐一上報(bào)，逐一整改，限期完成。(責(zé)任單位：鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)辦、各村(社區(qū))，派出所、安監(jiān)站配合，完成時(shí)限：6月底前。)。

(二)排查整治重點(diǎn)車輛安全隱患。深入企業(yè)對貨車的安全技術(shù)狀況進(jìn)行排查。對存在安全隱患的，通報(bào)企業(yè)或車主立即整改。對逾期未檢的車輛，督促運(yùn)輸企業(yè)或車主參加檢驗(yàn)。對轄區(qū)校車、接送學(xué)生車輛進(jìn)行安全管理及排查整治(附表二)。對“校車”進(jìn)行摸底排查，對“校車”車主、駕駛?cè)?、車輛廠牌型號、年檢、參保、運(yùn)行時(shí)間、路線等情況逐一登記造冊，確保不漏一校、不漏一人、不漏一車，并層層簽訂交通安全責(zé)任書。(責(zé)任單位：鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)辦、安監(jiān)站、轄區(qū)學(xué)校，派出所、各村(社區(qū))配合，完成時(shí)限：6月底前。)。

(三)排查整治重點(diǎn)駕駛?cè)税踩[患。督促車輛所有人對駕駛?cè)巳粘０踩逃嘤?xùn)、交通違法處理等環(huán)節(jié)進(jìn)行全面排查梳理。加強(qiáng)交通安全宣傳，積極勸阻低速載貨汽車、拖拉機(jī)等車輛違法載客載人。對不符合安全條件接送學(xué)生車輛進(jìn)行監(jiān)督、勸阻和制止，對不服從勸阻、制止的，移交公安、交通運(yùn)輸部門處理。(責(zé)任單位：鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)辦、各村(社區(qū))、轄區(qū)學(xué)校，派出所、安監(jiān)站配合，完成時(shí)限：6月底前。)。

(一)提高思想認(rèn)識，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。道路交通安全隱患排查治理是確?！熬糯蚓胖巍比〉脤?shí)效的關(guān)鍵，各村(社區(qū))、各企事業(yè)單位要把開展交通安全隱患排查整治作為當(dāng)前預(yù)防道路交通事故的重要措施，高度重視，狠抓落實(shí)，按照排查整治重點(diǎn)和工作時(shí)限全力開展工作，推動隱患排查和治理取得實(shí)效。

(二)明確職責(zé)分工，加強(qiáng)督查指導(dǎo)。在隱患排查整治期間，各村(社區(qū))、各企事業(yè)單位要進(jìn)一步明確排查整治職責(zé)任務(wù)和工作要求，切實(shí)履行職責(zé)。鎮(zhèn)道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組將組織相關(guān)工作人員對工作開展情況進(jìn)行檢查督促，及時(shí)發(fā)現(xiàn)整治中存在的突出問題，現(xiàn)場督辦，整改解決。

(三)注重情況收集，建立基礎(chǔ)臺帳。各村(社區(qū))、各企事業(yè)單位要加強(qiáng)工作情況收集報(bào)送工作，建立隱患排查整治工作臺賬，詳細(xì)記錄每個(gè)隱患點(diǎn)的相關(guān)信息，要在每月30日前將當(dāng)月工作進(jìn)展情況書面上報(bào)鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)辦。

交通安全生產(chǎn)工作方案的重要性篇十七

為更有針對性地抓好冬季的安全生產(chǎn)工作，標(biāo)本兼治遏制一般事故頻發(fā)態(tài)勢，促進(jìn)全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，按照黑龍江省交通運(yùn)輸廳傳真《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)交安監(jiān)明電【20xx】14號文件的通知》（黑交傳真【20xx】第28號）文件要求。市局現(xiàn)制定《全市交通運(yùn)輸領(lǐng)域冬季安全生產(chǎn)工作行動方案》。內(nèi)容如下：

（一）時(shí)間：20xx年11月20日至20xx年12月31日。

（二）方式：按照政府統(tǒng)攬、屬地管理、行業(yè)監(jiān)管、企業(yè)主體的原則，采取突出重點(diǎn)、分類督導(dǎo)、四不兩直、綜合治理的方式，推動全市交通運(yùn)輸領(lǐng)域冬季安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定發(fā)展。

組長：

副組長：

成員：

組長負(fù)責(zé)全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重點(diǎn)監(jiān)管工作的統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)工作；副組長負(fù)責(zé)全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重點(diǎn)監(jiān)管工作的組織指導(dǎo)工作；成員負(fù)責(zé)本單位、本行業(yè)安全生產(chǎn)工作的督導(dǎo)檢查。各成員單位要成立冬季安全生產(chǎn)隱患排查整治行動相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，以推動行動的有效開展。

（一）建筑施工安全方面：各部門要將“防火、防坍塌、防滑、防中毒”作為冬季建筑施工安全的重點(diǎn)，認(rèn)真組織開展建筑施工專項(xiàng)整治，排查消除隱患，確保各項(xiàng)安全措施落實(shí)到位。嚴(yán)厲打擊無資質(zhì)施工、層層轉(zhuǎn)包、違法分包、違章指揮、違規(guī)作業(yè)等非法違法行為。

（二）道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)方面：開展?fàn)I運(yùn)客運(yùn)汽車安全監(jiān)控及防護(hù)裝置整頓行動及開展?fàn)I運(yùn)客車和貨車駕駛員安全文明駕駛教育培訓(xùn)專項(xiàng)行動，重點(diǎn)開展入冬后客運(yùn)車輛、旅游包車、校車安全駕駛教育、培訓(xùn)工作。全面清查運(yùn)輸企業(yè)、運(yùn)營客貨車安全隱患，加強(qiáng)“兩客一危”等重點(diǎn)車輛安全管控，加強(qiáng)生命安全防護(hù)工程建設(shè)，加大路面執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊“三超一疲勞”等行為。要加強(qiáng)對公路客運(yùn)、貨運(yùn)和旅游包車等駕乘人員的安全教育，增強(qiáng)安全意識和守法自覺性。道路運(yùn)輸管理部門要加大冬季旅游包車的安全檢查力度，對運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行冬季整備要進(jìn)一步加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全管理工作，突出抓好危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治，嚴(yán)查非法和超載危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛，并采取嚴(yán)密的處置措施，確保危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全。全面做好冬季整備工作。

（三）公路暢通安全管理方面：開展提升公路橋梁安全防護(hù)和連續(xù)下坡路段安全通行能力專項(xiàng)行動，重點(diǎn)檢查對公路、橋梁和涵洞的巡查、維修、養(yǎng)護(hù)工作情況；要加強(qiáng)對各級各類公路和臨水臨崖、急彎陡坡、交叉路口等事故多發(fā)路段的監(jiān)控和巡查，完善標(biāo)志標(biāo)牌，應(yīng)對冬季惡劣天氣及突發(fā)事件等工作措施的落實(shí)情況；落實(shí)橋梁管理規(guī)定，加強(qiáng)對橋梁技術(shù)檢測和安全狀況動態(tài)監(jiān)控，對危橋?qū)嵤┓忾]改造等工作情況。深入開展公路治理超限超載專項(xiàng)行動，積極主動協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展聯(lián)合執(zhí)法。

（四）水路運(yùn)輸安全生產(chǎn)方面：重點(diǎn)檢查水上運(yùn)輸企業(yè)水上交通安全主體責(zé)任落實(shí)情況的監(jiān)督管理。企業(yè)經(jīng)營人和運(yùn)輸管理人員是否取得省航務(wù)管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)的運(yùn)輸安全及相關(guān)法律知識培訓(xùn)證書；企業(yè)經(jīng)營者是否為其客運(yùn)船舶投保承運(yùn)責(zé)任保險(xiǎn)或者取得相應(yīng)的財(cái)務(wù)擔(dān)保。

（五）重點(diǎn)要害部位安全生產(chǎn)方面：重點(diǎn)檢查局直各單位辦公場所安全管理措施落實(shí)情況；客運(yùn)站等人員密集場所的安全責(zé)任制、安全制度、安全操作規(guī)程的建立和落實(shí)情況；單位職工安全教育培訓(xùn)情況；單位消防和應(yīng)急疏散預(yù)案制訂及演練情況；電氣線路敷設(shè)和電氣設(shè)備安全情況。

（一）切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位要按照市政府安委辦的安排部署，結(jié)合本單位、本部門以及冬季安全生產(chǎn)工作特點(diǎn)，認(rèn)真研究制定冬季全生產(chǎn)工作行動方案，努力做到檢查督導(dǎo)整改全覆蓋，隱患排查治理全覆蓋。

（二）加大隱患整治力度。各單位要對安全生產(chǎn)大檢查的隱患臺賬進(jìn)行梳理，對未完成整改的隱患，進(jìn)行閉合，確保隱患整改落實(shí)到位。對行動中查出的隱患要逐項(xiàng)梳理、分級分類建立隱患排查治理臺賬，明確隱患整治的措施、時(shí)限、責(zé)任部門等，提高隱患整治時(shí)效。

（三）嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。對自查自改不認(rèn)真、隱患整治不徹底，大檢查責(zé)任不落實(shí)、組織不得力、執(zhí)法不嚴(yán)格的，嚴(yán)肅追究企業(yè)和相關(guān)部門負(fù)責(zé)人的責(zé)任。因責(zé)任和措施落實(shí)不到位導(dǎo)致事故發(fā)生的，依法嚴(yán)懲。

聯(lián)系人：王逸超，聯(lián)系電話：xxx，郵箱：xxx@。

交通安全生產(chǎn)工作方案的重要性篇十八

以________。

為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)省廳、市局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作相關(guān)意見要求，進(jìn)一步強(qiáng)化“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，進(jìn)一步樹立“以人為本、安全發(fā)展”的理念，通過全面實(shí)施和深化“平安交通”建設(shè)活動，統(tǒng)領(lǐng)、統(tǒng)籌和推動各項(xiàng)安全管理工作，提升交通運(yùn)輸安全管理能力，促進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，確保完成各項(xiàng)安全目標(biāo)任務(wù)，進(jìn)一步推進(jìn)我縣交通運(yùn)輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展。

二、總體目標(biāo)。

通過深化“平安交通”持續(xù)深入開展，進(jìn)一步健全安全生產(chǎn)機(jī)制，夯實(shí)安全管理和應(yīng)急工作基礎(chǔ)，促進(jìn)企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)，提升科學(xué)支撐水平，增強(qiáng)安全保障能力，促進(jìn)安全文化建設(shè)，提高安全管理隊(duì)伍素質(zhì)，逐步構(gòu)建完善的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)長效機(jī)制。本年度總體目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)全縣交通工程建設(shè)領(lǐng)域零事故、零死亡；杜絕死亡3人以上交通道路運(yùn)輸責(zé)任事故及社會影響特別惡劣的安全事故。

（一）大力開展“平安公路”創(chuàng)建活動。加強(qiáng)公路路政、養(yǎng)護(hù)巡查力度，全面排查公路安全隱患；組織開展重點(diǎn)路段災(zāi)害評估，切實(shí)提高抗災(zāi)能力；加大對各類危橋監(jiān)控、改造和治理力度，確保橋梁使用安全；加快推進(jìn)省道干線和農(nóng)村公路安保工建設(shè)，對事故易發(fā)路段嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置安全設(shè)施、警示標(biāo)識等；進(jìn)一步強(qiáng)化多部門協(xié)調(diào)聯(lián)動，加大公路治超力度；開展“養(yǎng)護(hù)管理示范公路”創(chuàng)建活動；加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)、應(yīng)急基地一體化建設(shè)，提高應(yīng)急救援能力；加強(qiáng)省道干線路網(wǎng)保暢和路域綜治管理，加強(qiáng)部門聯(lián)動，強(qiáng)化預(yù)防預(yù)警，及時(shí)發(fā)布路況信息，讓人民群眾走平安路、過平安橋。

（二）大力開展“平安車輛”創(chuàng)建活動。全面推進(jìn)道路運(yùn)輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，加強(qiáng)企業(yè)安全監(jiān)督檢查，嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任；以“兩客一?！避囕v為重點(diǎn)，強(qiáng)化車輛安全技術(shù)狀況檢驗(yàn)、檢查和維護(hù)保養(yǎng)，鼓勵(lì)車輛更新?lián)Q代，提高運(yùn)輸車輛安全技術(shù)維持水平；繼續(xù)開展客車“安全帶-生命帶”工程，嚴(yán)格落實(shí)乘客安全告知制度；深化旅游客運(yùn)安全整治成果，積極開展普通客運(yùn)安全專項(xiàng)整治；大力實(shí)施駕駛員素質(zhì)提升工程，提高駕駛員的安全意識和操作技能；充分利用動態(tài)監(jiān)管等科技手段，嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)、危化運(yùn)輸車船gps監(jiān)控管理，規(guī)范駕駛員駕駛行為，嚴(yán)禁、嚴(yán)控超員超載超速和疲勞駕駛；進(jìn)一步強(qiáng)化對客運(yùn)車輛進(jìn)出站安全檢查，讓人民群眾走平安路、乘平安車。

（三）大力開展“平安車站”創(chuàng)建活動。認(rèn)真落實(shí)道路安全“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行和規(guī)范三級以上車站駐站監(jiān)管制度；嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)車輛客運(yùn)站安全例檢和門檢規(guī)定，加強(qiáng)對客運(yùn)站監(jiān)督管理，提高對客運(yùn)站監(jiān)督的人控、技控水平，嚴(yán)禁、嚴(yán)控超載超員和帶隱患客車出站，確?？蛙嚒叭贿M(jìn)站、六不出站”；強(qiáng)化客運(yùn)車輛進(jìn)站安全檢查，嚴(yán)禁違禁物品進(jìn)入車站，加強(qiáng)客運(yùn)站場安全檢查和隱患排查，保持應(yīng)急設(shè)施完好。

（四）大力開展“平安工地”創(chuàng)建活動。全面推進(jìn)施工、監(jiān)理等企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評達(dá)標(biāo)工作，嚴(yán)格落實(shí)交通建設(shè)施工參與各方的安全責(zé)任。強(qiáng)化施工現(xiàn)場安全管理。以橋梁和工程建設(shè)為重點(diǎn)，繼續(xù)推行橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估制度，全面實(shí)施工程風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警預(yù)控預(yù)案管理。持續(xù)開展以“防坍塌、反三違”為重點(diǎn)的專項(xiàng)治理行動，加強(qiáng)重大安全隱患動態(tài)跟蹤管理，全面推行“平安工地”考核評價(jià)制度，定期公布評價(jià)結(jié)果，并與企業(yè)信用記錄掛鉤。逐步做到施工現(xiàn)場安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、場容場貌規(guī)范化、安全管理程序化，杜絕較大以上責(zé)任事故，全力推進(jìn)平安工程建設(shè)。

四、工作要求。

（一）提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)?？h局運(yùn)輸安全股負(fù)責(zé)全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)“平安交通”創(chuàng)建活動的組織領(lǐng)導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)、檢查督導(dǎo)和日常工作。各單位要相應(yīng)成立創(chuàng)建活動領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步明確創(chuàng)建活動組織領(lǐng)導(dǎo)和目標(biāo)責(zé)任，確保創(chuàng)建活動組織嚴(yán)密，強(qiáng)力落實(shí)。要加大創(chuàng)建活動人力、物力投入，提供必要的資金支持，為開展創(chuàng)建活動創(chuàng)造良好的條件。

（二）結(jié)合實(shí)際，制定方案。局屬各單位要依據(jù)本方案，結(jié)合行業(yè)實(shí)際，制定具體創(chuàng)建實(shí)施方案特別是各子項(xiàng)創(chuàng)建方案。方案目標(biāo)要明確，措施要具體，針對性和可操作性要強(qiáng)，活動要有特色，活動措施要落實(shí)到基層、落實(shí)到崗位。各地、各單位還可以結(jié)合實(shí)際，開展如“平安班線”、“平安班組”等有針對性、有特色的平安交通創(chuàng)建活動。各單位創(chuàng)建活動實(shí)施方案請于7月15日前報(bào)局運(yùn)輸安全股。

（三）精心組織，注重實(shí)效。要圍繞創(chuàng)建活動主題，力求解決實(shí)際問題和提升監(jiān)管能力，堅(jiān)持貼近實(shí)際、貼近基層、貼近群眾，創(chuàng)新工作形式和內(nèi)容，防止圖形式、走過場，不斷擴(kuò)大活動參與面和影響力，增強(qiáng)活動吸引力和感染力。

（四）加強(qiáng)宣傳，及時(shí)總結(jié)。要注重創(chuàng)建活動的總結(jié)和宣傳，及時(shí)總結(jié)推廣活動中好的經(jīng)驗(yàn)做法，及時(shí)宣傳創(chuàng)建工作取得的成效和先進(jìn)典型。

交通安全生產(chǎn)工作方案的重要性篇十九

為認(rèn)真貫徹國務(wù)院關(guān)于預(yù)防道路交通事故“五整頓、三加強(qiáng)”的工作要求，切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全宣傳工作，增強(qiáng)全民道路交通法制觀念和交通安全意識，預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，經(jīng)區(qū)政府研究，決定從即日起在全區(qū)開展交通安全進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)單位宣傳活動，為確保此項(xiàng)活動的順利開展，特制定本方案。

以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以建設(shè)“平安河南、和諧鄭州”、“珍愛生命、安全出行”為主題，通過深入社區(qū)、農(nóng)村、學(xué)校、單位開展各種形式的交通安全宣傳教育活動，探索建立道路交通安全宣傳工作社會化的長效機(jī)制，增強(qiáng)全民的道路交通法制觀念和交通安全意識，為我區(qū)經(jīng)濟(jì)、社會可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。

通過道路交通安全宣傳進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)單位工作的開展，構(gòu)建基層交通安全宣傳網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步提高全民交通法制意識、交通安全意識和交通文明意識，有效遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，確保道路安全、暢通。

交通安全宣傳工作要深入各街道辦事處所轄行政區(qū)域內(nèi)所有的城鎮(zhèn)社區(qū)。

1、組織領(lǐng)導(dǎo)。以各街道辦事處為基礎(chǔ)，主動聯(lián)合治安、交管等部門相關(guān)人員組成交通安全社區(qū)建設(shè)活動工作領(lǐng)導(dǎo)小組;健全交通安全宣傳教育工作制度，做到職責(zé)分工明確、張榜上墻;每月召開一次領(lǐng)導(dǎo)小組會，并做好記錄。

2、硬件設(shè)施。社區(qū)內(nèi)顯要位置設(shè)立2條以上固定宣傳標(biāo)語;適當(dāng)設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線;設(shè)置2個(gè)以上交通安全宣傳櫥窗或板報(bào)，宣傳內(nèi)容每季度更新一次;設(shè)置規(guī)范的機(jī)動車停車泊位和非機(jī)動車車棚;建立固定的交通安全宣傳活動室，必須配備播放設(shè)備及一定數(shù)量的交通安全學(xué)習(xí)資料(含文字、圖片、影像資料等)，供社區(qū)居民和機(jī)動車駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)使用。

3、教育活動。結(jié)合宣傳貫徹《道路交通安全法》和預(yù)防重特大道路交通事故工作，配合公安機(jī)關(guān)交通管理部門不同時(shí)期的工作需要，利用事故光盤、宣傳材料、掛圖、板報(bào)、展板、橫幅、文藝表演等形式，每月組織居民開展一次宣傳教育活動，每月對轄區(qū)機(jī)動車駕駛?cè)诉M(jìn)行一次以上安全行車、文明行車集中教育活動;利用社區(qū)現(xiàn)有的廣播、影視、網(wǎng)絡(luò)等手段經(jīng)常進(jìn)行交通安全宣傳。

4、交通安全違法和事故。社區(qū)有專、兼職交通協(xié)管員管理轄區(qū)交通秩序，社區(qū)內(nèi)車輛停車有位、停車入位、停車規(guī)范有序，無亂停亂放現(xiàn)象;社區(qū)內(nèi)機(jī)動車上牌率達(dá)到100%;社區(qū)內(nèi)無交通事故。

5、檔案資料。有書面的機(jī)動車和非機(jī)動車信息檔案;有機(jī)動車駕駛員檔案，有專門的駕駛員管理臺帳;根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)更新相關(guān)信息內(nèi)容;要有開展宣傳教育活動的文字及各種影視資料。

交通安全宣傳覆蓋全區(qū)所有的行政村，對310國道、高速引線及事故多發(fā)地段自然村要進(jìn)行重點(diǎn)宣傳。

1、組織領(lǐng)導(dǎo)。以鎮(zhèn)政府為基礎(chǔ)，主動聯(lián)合治安、交管等部門相關(guān)人員組成交通安全村建設(shè)活動工作領(lǐng)導(dǎo)小組，村主要領(lǐng)導(dǎo)兼任組長，并有1-2名交通安全員;健全交通安全宣傳教育工作制度，做到職責(zé)分工明確、張榜上墻;每月召開一次領(lǐng)導(dǎo)小組會，并做好記錄。

2、硬件設(shè)施。要求各個(gè)村莊內(nèi)顯要位置有2個(gè)以上交通安全宣傳櫥窗或板報(bào);村主要街道兩側(cè)刷寫交通安全宣傳標(biāo)語、警句20條以上;建立固定的交通安全宣傳活動室，必須配備播放設(shè)備及一定數(shù)量的交通安全學(xué)習(xí)資料(含文字、圖片、影像資料等)，供村民和機(jī)動車駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)使用。

3、教育活動。結(jié)合宣傳貫徹《道路交通安全法》，配合公安機(jī)關(guān)交通管理部門預(yù)防重特大道路交通事故的實(shí)際需要，利用事故光盤、宣傳材料、掛圖、板報(bào)、展板、橫幅、文藝表演等形式，每季度開展一次交通安全宣傳教育活動;每季度組織轄區(qū)機(jī)動車駕駛?cè)诉M(jìn)行一次以上安全行車、文明行車集中教育活動;利用村中現(xiàn)有的廣播、影視等手段經(jīng)常進(jìn)行交通安全宣傳。

4、檔案資料。有書面的機(jī)動車和非機(jī)動車信息檔案;村民機(jī)動車列管率達(dá)到100%;有機(jī)動車駕駛員檔案，有專門的駕駛員管理臺帳;根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)更新相關(guān)信息內(nèi)容;要有開展宣傳教育活動的文字及各種影視資料。

交通安全宣傳覆蓋全區(qū)所有的中小學(xué)校，對國道、城區(qū)主次干道沿線的學(xué)校要進(jìn)行重點(diǎn)宣傳。

1、組織領(lǐng)導(dǎo)。以各中小學(xué)校為基礎(chǔ)，主動聯(lián)合治安、交管等部門相關(guān)人員組成交通安全學(xué)校建設(shè)活動工作領(lǐng)導(dǎo)小組，學(xué)校主要領(lǐng)導(dǎo)為組長;將交通安全宣傳工作納入教學(xué)、管理和日常工作中，健全交通安全宣傳教育工作制度，做到職責(zé)分工明確、張榜上墻;每季度召開一次領(lǐng)導(dǎo)小組會，并做好記錄。

2、硬件設(shè)施。學(xué)校內(nèi)顯要位置設(shè)立2條以上固定宣傳標(biāo)語;有條件的學(xué)校適當(dāng)設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線，設(shè)立模擬交叉路口或形象化的道路模型;設(shè)置2個(gè)以上交通安全宣傳櫥窗或板報(bào)，宣傳內(nèi)容每月更新一次;設(shè)置規(guī)范的停車泊位和車棚;建立固定的交通安全宣傳活動室，必須配備播放設(shè)備及一定數(shù)量的交通安全學(xué)習(xí)資料(含文字、圖片、影像資料等)，供學(xué)生和學(xué)校機(jī)動車駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)使用。

3、教育活動。結(jié)合宣傳貫徹《道路交通安全法》和預(yù)防道路交通事故工作，配合公安機(jī)關(guān)交通管理部門在安全月、放假前、開學(xué)之初等時(shí)期，利用交通宣傳光盤、宣傳材料、掛圖、板報(bào)、展板、橫幅、文藝表演等形式開展宣傳教育活動。每學(xué)期設(shè)置不低于4個(gè)課時(shí)的交通安全教育課，每月對師生進(jìn)行1次以上安全行車、文明行車集中教育活動;有條件的學(xué)校利用廣播、閉路電視等手段經(jīng)常進(jìn)行交通安全宣傳。

4、檔案資料。將學(xué)生遵守交通法規(guī)情況列入操行評定內(nèi)容，建立書面的交通安全學(xué)習(xí)教育登記薄;學(xué)校機(jī)動車和非機(jī)動車信息檔案;學(xué)校機(jī)動車駕駛員檔案，有專門的駕駛員管理臺帳等;根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)更新相關(guān)信息內(nèi)容;要有開展宣傳教育活動的文字及各種影視資料。

交通安全宣傳覆蓋全區(qū)所有運(yùn)輸企業(yè)和有20臺以上機(jī)動車的單位。

1、組織領(lǐng)導(dǎo)。以單位為基礎(chǔ)，主動聯(lián)合治安、交管等部門相關(guān)人員組成交通安全單位建設(shè)活動工作領(lǐng)導(dǎo)小組，單位主要領(lǐng)導(dǎo)為組長;將交通安全納入單位的發(fā)展規(guī)劃、生產(chǎn)管理、目標(biāo)考評和所屬人員的行為規(guī)范之中，健全交通安全宣傳教育工作制度，做到職責(zé)分工明確、張榜上墻;每月召開一次領(lǐng)導(dǎo)小組會，并做好記錄。

2、硬件設(shè)施。單位內(nèi)顯要位置設(shè)立2條以上固定宣傳標(biāo)語;單位內(nèi)部設(shè)置相應(yīng)的交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全設(shè)施;設(shè)置2個(gè)以上交通安全宣傳櫥窗或板報(bào)，宣傳內(nèi)容每月更新一次;設(shè)置規(guī)范的停車泊位和車棚;建立固定的交通安全宣傳活動室，必須配備播放設(shè)備及一定數(shù)量的交通安全學(xué)習(xí)資料(含文字、圖片、影像資料等)，供職工和單位機(jī)動車駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)使用。

3、教育活動。每月利用交通宣傳光盤、宣傳材料、掛圖、板報(bào)、展板、橫幅、文藝表演等形式開展宣傳教育活動;定期傳達(dá)學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)、通報(bào)交通違法、交通事故等情況;積極參加交警部門組織的交通安全活動。在單位內(nèi)部開展安全競賽活動，大力營造良好氛圍。

4、檔案資料。單位制定機(jī)動車駕駛員管理、考核制度，車輛安全管理、考核制度，交通安全年度目標(biāo)管理制度;建立健全交通安全基礎(chǔ)臺帳，車輛、駕駛員基礎(chǔ)資料，日常學(xué)習(xí)、安全例會記錄、車輛保養(yǎng)記錄、交通違法和事故記錄等情況;每月召開一次駕駛員安全例會，并做好記錄;有開展宣傳教育活動的文字及相關(guān)資料。

(一)動員部署階段。

1、峽窩鎮(zhèn)政府、各街道辦事處、社區(qū)、村、中小學(xué)校及相關(guān)單位要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，根據(jù)此工作方案，結(jié)合轄區(qū)和本單位實(shí)際制定詳細(xì)的交通安全工作方案，細(xì)化工作計(jì)劃，列出時(shí)間表和工作進(jìn)度表。

2、落實(shí)社區(qū)、農(nóng)村、學(xué)校及單位交通安全工作責(zé)任制，逐步建立交通安全宣傳教育網(wǎng)絡(luò)。

3、主動聯(lián)系新聞媒體，營造濃厚的交通安全進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)單位工作宣傳氛圍。

4、12月中旬，區(qū)政府將組織相關(guān)單位和部門參加道路交通安全進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)單位活動現(xiàn)場會，推廣典型經(jīng)驗(yàn)，以點(diǎn)帶面，全面推進(jìn)創(chuàng)建活動開展。

(二)全面實(shí)施階段。

1、按照交通安全示范社區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，迅速在轄區(qū)的各個(gè)社區(qū)、農(nóng)村、學(xué)校和單位開展交通安全宣傳教育活動，確保交通安全示范社區(qū)、農(nóng)村、學(xué)校、單位創(chuàng)建工作在明年3月底全部達(dá)標(biāo)。

2、根據(jù)進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)單位工作計(jì)劃及時(shí)間表、進(jìn)度表，狠抓各項(xiàng)措施的落實(shí)，定期抽查道路交通安全法律法規(guī)和交通安全知識合格率。

3、主動聯(lián)系轄區(qū)交警部門，積極開展有創(chuàng)造性的交通安全宣傳活動，確保工作落實(shí)到實(shí)處。

(三)考核驗(yàn)收階段。

區(qū)道路交通安全委員會將適時(shí)對峽窩鎮(zhèn)政府、各街道辦事處以及各相關(guān)單位和部門的工作情況進(jìn)行考核驗(yàn)收。

(一)高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。

峽窩鎮(zhèn)政府、各街道辦事處、相關(guān)單位要高度重視道路交通安全宣傳工作，以實(shí)施交通安全進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)單位工作為載體，按照“社會化、群眾化、專業(yè)化、制度化”的要求，建立起道路交通安全宣傳教育工作的長效機(jī)制。峽窩鎮(zhèn)政府、各街道辦事處、社區(qū)、村委負(fù)責(zé)落實(shí)“交通安全社區(qū)”、“交通安全村”創(chuàng)建活動;教文體局及各中小學(xué)校負(fù)責(zé)落實(shí)“交通安全學(xué)?！眲?chuàng)建活動。

(二)突出重點(diǎn)，搞好教育。

道路交通安全宣傳教育是一項(xiàng)長期、系統(tǒng)的基礎(chǔ)工作，要重點(diǎn)抓好社區(qū)居民，310國道、高速引線沿線農(nóng)村居民、務(wù)工人員及中小學(xué)校學(xué)生的交通安全宣傳教育。

(三)加強(qiáng)監(jiān)督，檢查考核。

區(qū)政府將組織督察組對峽窩鎮(zhèn)政府、各街道辦事處、教文體局等部門實(shí)施道路交通安全宣傳進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校工作進(jìn)行督查，工作考核、評價(jià)結(jié)果列入社會治安綜合治理目標(biāo)考核內(nèi)容，并綜合排名，予以通報(bào)。各有關(guān)部門要將此項(xiàng)工作成績納入本系統(tǒng)年度考核的重要內(nèi)容，對成績突出的單位和個(gè)人予以表彰。

(四)保障到位，注重資料保存。

在工作中要?jiǎng)?wù)必保證各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)落實(shí)到位，以便交通安全宣傳工作取得實(shí)效，注意平時(shí)文件、材料、照片等資料的保存，以提高宣傳效果。

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