語文學習的目的是培養(yǎng)良好的閱讀理解能力和寫作能力。一個完美的總結(jié)需要有明確的目標和清晰的結(jié)構(gòu)。最后，祝大家在寫作過程中取得好的成果，能夠?qū)懗鰞?yōu)秀的作品，展示自己的才華和能力。
采購流程與供應鏈管理篇一
這本書是英國cips資格認證指定教材，涵蓋了采購與供應鏈管理中大量的資料、模型和定義，涵蓋了cips基礎教學階段和職業(yè)教學階段大綱要求的內(nèi)容，把采購既廣又深的牽涉面，闡述得讓所有層面上凡涉及采購業(yè)務的人都能共鳴。
作者：蘇尼爾·喬普拉。
實用性強，介紹了多種定量分析工具和解析方法。這本書將戰(zhàn)略管理的思想與供應鏈管理的實際運作有機結(jié)合在一起，將供應鏈的設計、規(guī)劃和運作統(tǒng)一考慮。提出了供應鏈績效的六個驅(qū)動因素：設施、庫存、運輸、信息、采購和定價，并以這六個驅(qū)動因素為主線，提供了全面而系統(tǒng)的供應鏈管理知識。
08《首席采購官》。
作者：christianschuh等。
這本書是以采購為視角的小說，在采購轉(zhuǎn)型推進中加入軟技能和思維的概念。通過敘述一名采購經(jīng)理的職業(yè)發(fā)展歷程，形象生動地介紹了現(xiàn)代企業(yè)管理中采購的科學管理理念、方法、工具和應用案例，以及在企業(yè)內(nèi)推動采購管理轉(zhuǎn)型的路線設計與實踐。
值得每個采購管理人員一讀。
作者：劉寶紅。
第一本是不用多說的采購人紅寶書。這是一本干過活兒的人寫的書。
在供應鏈博客上最勤奮筆耕的供應鏈專家劉寶紅老師的作品，從實踐者的角度，通過分析一個個案例，講細節(jié)、講執(zhí)行，以獨立文章的形式闡述采購供應鏈管理的基本思想、理論和實踐，注重解決供應鏈實踐中基本面的問題，填補了相關(guān)領(lǐng)域?qū)W者與實踐者之間的空白。
10《供應鏈管理：香港利豐集團的實踐》。
作者：利豐研究中心。
這本書是研究供應鏈模式及業(yè)務的必讀書目，也是很多初創(chuàng)供應鏈管理公司的啟蒙讀物。案例多，實踐性強。
哈佛大學、斯坦福大學及沃頓商學院等曾對利豐的供應鏈管理、網(wǎng)絡經(jīng)營及價值鏈業(yè)務模式進行多個案例研究。本書運用大量的實際業(yè)務案例系統(tǒng)地介紹了供應鏈管理的概念和應用，詳細介紹了利豐集團在出口貿(mào)易、經(jīng)銷批發(fā)、零售三大業(yè)務的最新業(yè)務模式。
采購流程與供應鏈管理篇二
采購管理作為其中的一個重要環(huán)節(jié)，對企業(yè)發(fā)展有著重要意義。
(1)降低企業(yè)的采購成本。實施有效的采購管理，最直接的'成效就是降低企業(yè)的采購成本，從第一環(huán)節(jié)，減少企業(yè)的經(jīng)營成本。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，采購成本占企業(yè)總成本的平均比率為60%，具體如零售業(yè)占60～85，計算機業(yè)占60～80，汽車業(yè)占60～80，電子產(chǎn)品業(yè)占50～70，制藥業(yè)占25～50，服務業(yè)占10～40，鋼鐵業(yè)占75%，輕工業(yè)占80%，在有色金屬工業(yè)中甚至達到90%。采購管理能夠促進企業(yè)建立合適的采購方案和價格監(jiān)測體系，及時調(diào)整采購數(shù)量，降低庫存占有率。
(2)提升企業(yè)的運行效率。采購管理將企業(yè)內(nèi)部各部門的材料需求信息進行了整合，并依據(jù)產(chǎn)品的需求、銷售情況制定了細致地生產(chǎn)計劃，強化了內(nèi)部資源的運轉(zhuǎn)效率。各個部門在溝通協(xié)調(diào)中，加快了信息傳遞速度，無形中提升了企業(yè)的整體運行效率。
(3)增強企業(yè)的競爭優(yōu)勢。采購管理促進的成本降低、效率提升，就是提升企業(yè)競爭力的舉措。除此之外，采購管理使企業(yè)與供應商的談判能力、對產(chǎn)品市場的分析能力均有較大幅度的提高，是企業(yè)外部競爭力增強的重要推動力。
由于傳統(tǒng)采購審批環(huán)節(jié)多、內(nèi)部組織成本高、采購周期延長，容易導致存貨積壓和待料停產(chǎn)等不利影響，強化供應鏈管理十分必要。
(1)完善企業(yè)內(nèi)部的采購流程構(gòu)造。目前部分制造企業(yè)采用集中與分散相結(jié)合的采購模式，即根據(jù)總、分/子公司的不同權(quán)限，分為總部集中采購，分、子公司分散收貨分散付款;分、子公司分散采購、分散收貨分散付款兩種模式。
前一種模式能夠有效降低采購成本，但對企業(yè)采購管理效率提出較高要求;后一種模式便于分、子公司及時進行采購，但不利于降低企業(yè)的整體采購成本，容易各自為戰(zhàn)。因此，完善企業(yè)內(nèi)部的采購流程，把兩種模式的優(yōu)點進行整合，提升內(nèi)部組織的運轉(zhuǎn)效率，是供應鏈管理下的采購發(fā)展方向。
經(jīng)濟形勢不確定性逐漸增加的情況下，為了降低風險，穩(wěn)定生產(chǎn)，供應商愿意與采購方進行戰(zhàn)略合作，既可以明確市場，又可以減小生產(chǎn)成本，一舉兩得。同理，當采購方向另外一方供應原料時，也應該積極與對方建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。戰(zhàn)略合作關(guān)系的建設，有利于共同抵御市場風險，加強整個供應鏈的競爭力，達到共贏。
(3)堅決實現(xiàn)jit為主要管理目標。所謂jit(justintime，準時生產(chǎn)制)是指在恰當?shù)臅r間、恰當?shù)膬r格、恰當?shù)臄?shù)量，及時采購物品，這是制造企業(yè)降低生產(chǎn)成本的關(guān)鍵舉措。供應鏈管理下的采購管理，應該以實現(xiàn)jit為主要目標。
通過jit的實現(xiàn)，降低企業(yè)的庫存率和庫存成本，提高企業(yè)的物流管理能力。另外，jit還廣泛運用于企業(yè)向客戶配送產(chǎn)品中，達到提升運行效率的目的。
3結(jié)語。
供應鏈管理作為企業(yè)的重要利潤源泉，采購管理是其中降低成本的關(guān)鍵一環(huán)，所以，企業(yè)還應健全采購管理的制度保障，形成良好地績效激勵機制;應增強相關(guān)人員培訓，配備足夠的人員力量。
參考文獻：
[3]羅伯特m蒙茲卡，羅伯特j特倫特，羅伯特b漢德菲爾德，劉秉鐮.等.譯.采購與供應鏈管理[m].北京：中信出版社..
采購流程與供應鏈管理篇三
這本書是英國cips資格認證指定教材，涵蓋了采購與供應鏈管理中大量的資料、模型和定義，涵蓋了cips基礎教學階段和職業(yè)教學階段大綱要求的內(nèi)容，把采購既廣又深的牽涉面，闡述得讓所有層面上凡涉及采購業(yè)務的人都能共鳴。
作者：蘇尼爾?喬普拉。
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實用性強，介紹了多種定量分析工具和解析方法。這本書將戰(zhàn)略管理的思想與供應鏈管理的實際運作有機結(jié)合在一起，將供應鏈的設計、規(guī)劃和運作統(tǒng)一考慮。提出了供應鏈績效的六個驅(qū)動因素：設施、庫存、運輸、信息、采購和定價，并以這六個驅(qū)動因素為主線，提供了全面而系統(tǒng)的供應鏈管理知識。
08《首席采購官》。
作者：christianschuh等。
這本書是以采購為視角的小說，在采購轉(zhuǎn)型推進中加入軟技能和思維的概念。通過敘述一名采購經(jīng)理的職業(yè)發(fā)展歷程，形象生動地介紹了現(xiàn)代企業(yè)管理中采購的科學管理理念、方法、工具和應用案例，以及在企業(yè)內(nèi)推動采購管理轉(zhuǎn)型的路線設計與實踐。
值得每個采購管理人員一讀。
09《目標》。
作者：艾利?高德拉特，杰夫?科克斯。
用洗練的小說筆法，闡述作者獨創(chuàng)的“toc制約法”。通過對工廠實施toc之后，從危機四伏，到逐步化險為夷，進而否極泰來這一過程引人入勝的敘述，帶出許多企業(yè)管理的基本法則。
值得挑燈夜讀之作。
10《優(yōu)勢談判》。
作者：羅杰?道森。
采購人必不可少的技能就是談判技能，這本書便是最經(jīng)典的談判教材。
這本書是豐富而經(jīng)典的談判大師手記，真實而有影響力的案例剖析。王牌談判大師羅杰?道森講述獨創(chuàng)的優(yōu)勢談判技巧，如何贏得談判，而且讓對手感覺是他贏得了這場談判，而不是他吃虧了。這本書銷量超1000萬，美國前總統(tǒng)克林頓以及《福布斯》也推薦過。
采購流程與供應鏈管理篇四
用洗練的小說筆法，闡述作者獨創(chuàng)的“toc制約法”。通過對工廠實施toc之后，從危機四伏，到逐步化險為夷，進而否極泰來這一過程引人入勝的敘述，帶出許多企業(yè)管理的基本法則。
值得挑燈夜讀之作。
02《優(yōu)勢談判》。
作者：羅杰·道森。
采購人必不可少的技能就是談判技能，這本書便是最經(jīng)典的談判教材。
這本書是豐富而經(jīng)典的談判大師手記，真實而有影響力的案例剖析。王牌談判大師羅杰·道森講述獨創(chuàng)的優(yōu)勢談判技巧，如何贏得談判，而且讓對手感覺是他贏得了這場談判，而不是他吃虧了。這本書銷量超1000萬，美國前總統(tǒng)克林頓以及《福布斯》也推薦過。
采購流程與供應鏈管理篇五
這本書是英國cips資格認證指定教材，涵蓋了采購與供應鏈管理中大量的資料、模型和定義，涵蓋了cips基礎教學階段和職業(yè)教學階段大綱要求的內(nèi)容，把采購既廣又深的牽涉面，闡述得讓所有層面上凡涉及采購業(yè)務的人都能共鳴。
作者：蘇尼爾·喬普拉。
實用性強，介紹了多種定量分析工具和解析方法。這本書將戰(zhàn)略管理的思想與供應鏈管理的實際運作有機結(jié)合在一起，將供應鏈的設計、規(guī)劃和運作統(tǒng)一考慮。提出了供應鏈績效的六個驅(qū)動因素：設施、庫存、運輸、信息、采購和定價，并以這六個驅(qū)動因素為主線，提供了全面而系統(tǒng)的供應鏈管理知識。
08《首席采購官》。
作者：christianschuh等。
這本書是以采購為視角的小說，在采購轉(zhuǎn)型推進中加入軟技能和思維的概念。通過敘述一名采購經(jīng)理的職業(yè)發(fā)展歷程，形象生動地介紹了現(xiàn)代企業(yè)管理中采購的科學管理理念、方法、工具和應用案例，以及在企業(yè)內(nèi)推動采購管理轉(zhuǎn)型的路線設計與實踐。
值得每個采購管理人員一讀。
采購流程與供應鏈管理篇六
制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡把產(chǎn)品送到消費者手中的將供應商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈，供應鏈是一個網(wǎng)狀的鏈條結(jié)構(gòu)。
不論怎么去解釋，供應鏈均可以被認為是一個價值鏈，這個價值鏈包含了供應商、制造商、分銷商、零售商以及最終用戶，它是從客戶需要開始，到提供相應產(chǎn)品或服務滿足客戶需求結(jié)束，所以，這也是一條增值鏈。供應鏈管理將相對松散、獨立的群體聯(lián)系起來，通過彼此之間的信任與合作，整合成一個完整的增值鏈。
顧名思義，供應鏈管理，則是對供應鏈這條增值鏈進行有效管理。嚴格地說，供應鏈管理是通過各種信息流的匯總分析，對供應商、制造商、分銷商以及最終用戶整體模式的綜合管理。有學者曾總結(jié)：20世紀的70～80年代，得市場者得天下;90年代，得物流者得天下;21世紀則是做好供應鏈管理者得天下，誰的供應鏈管理做得好，誰將在激烈的競爭中取勝。
供應鏈管理能夠促進企業(yè)加強供應商管理，節(jié)約交易成本和采購成本;促進企業(yè)完善庫存管理，降低存貨數(shù)量和循環(huán)周期;促進企業(yè)提高勞動生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量?？梢姽湽芾淼闹匾浴?/p>
供應鏈管理的具體內(nèi)容涉及供應、生產(chǎn)計劃、物流、需求四個方面，包含供應商、用戶的合作關(guān)系管理，產(chǎn)品需求預測和計劃，企業(yè)內(nèi)部與企業(yè)間的物料供需管理，產(chǎn)品涉及與制造管理，用戶服務和物流管理，庫存管理，信息管理等。
供應鏈管理一般遵循以下原則：第一，內(nèi)外兼顧。外部企業(yè)與企業(yè)內(nèi)部的管理同等重要。第二，縱橫聯(lián)合。材料供應商和最終用戶同為關(guān)系處理對象。第三，信息暢通。不論是庫存管理還是物流管理，甚或是產(chǎn)品需求預測等，都要保持信息暢通。第四，風險分擔與利益共享。供應鏈管理基于合作與信任，鏈條上的各方共同承擔風險、風險收益。
企業(yè)實行供應鏈管理同樣存在許多困難，如：(1)供應鏈管理的成本較高。企業(yè)打造供應鏈，實施管理的成本較高，普通企業(yè)難以承受。(2)部門間的協(xié)調(diào)難度較大。供應鏈管理對企業(yè)間的內(nèi)部協(xié)調(diào)提出了較高要求，實際操作中，會因為部門職能、利益的不一致而增加難度。(3)客戶需求的多樣性增強。供應鏈管理強調(diào)產(chǎn)品的單一性和規(guī)模性，面對客戶需求的多樣性，調(diào)整難度較大。
采購流程與供應鏈管理篇七
第一本是不用多說的采購人紅寶書。這是一本干過活兒的人寫的書。
在供應鏈博客上最勤奮筆耕的供應鏈專家劉寶紅老師的作品，從實踐者的角度，通過分析一個個案例，講細節(jié)、講執(zhí)行，以獨立文章的形式闡述采購供應鏈管理的基本思想、理論和實踐，注重解決供應鏈實踐中基本面的問題，填補了相關(guān)領(lǐng)域?qū)W者與實踐者之間的空白。
10《供應鏈管理：香港利豐集團的實踐》。
作者：利豐研究中心。
這本書是研究供應鏈模式及業(yè)務的必讀書目，也是很多初創(chuàng)供應鏈管理公司的啟蒙讀物。案例多，實踐性強。
哈佛大學、斯坦福大學及沃頓商學院等曾對利豐的供應鏈管理、網(wǎng)絡經(jīng)營及價值鏈業(yè)務模式進行多個案例研究。本書運用大量的實際業(yè)務案例系統(tǒng)地介紹了供應鏈管理的概念和應用，詳細介紹了利豐集團在出口貿(mào)易、經(jīng)銷批發(fā)、零售三大業(yè)務的最新業(yè)務模式。
采購流程與供應鏈管理篇八
供應鏈是指企業(yè)在對自己的價值鏈進行研究分析的基礎之上，副除那些無法實現(xiàn)價值增值或價值增值不大的環(huán)節(jié)，從而以此來穩(wěn)固其價值增值能力較強的業(yè)務環(huán)節(jié)，以期維持自身的競爭優(yōu)勢。
而供應鏈的管理則是指把企業(yè)管理者的視野從企業(yè)內(nèi)部擴展至企業(yè)的外部，從對與本企業(yè)相關(guān)連的上下游企業(yè)轉(zhuǎn)向構(gòu)成企業(yè)生存與發(fā)展的整個大的環(huán)境，故由此可以得出供應鏈管理是一種“橫向一體化”管理思想的典型。
它是在信息化背景之下所產(chǎn)生的一個重要的企業(yè)管理模式，具體說來它的內(nèi)涵主要包含了“供”與“需”兩方面，即物流從供方開始，沿著各個環(huán)節(jié)向需方移動，而供應鏈上的每個環(huán)節(jié)都存在“需方”與“供方”的一一對應關(guān)系，從而形成了一條首尾相連的供應鏈，而此條供應鏈便成為了一條紐帶將企業(yè)與供應商聯(lián)系在了一起，并使其形成了一種共贏的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
供應鏈的管理強調(diào)的是以最快的速度、最低的成本來滿足客戶的需求，并最終達到雙贏互利的局面，而采購環(huán)節(jié)正是聯(lián)結(jié)企業(yè)(采購方)與供應商之間的紐帶，是供應鏈企業(yè)間在生產(chǎn)合作方面的具體實施者。
因此在供應鏈背景之下的采購管理則顯得至關(guān)重要，因為它不僅僅是供應鏈流入物流的起點而且還是保證生產(chǎn)物流以及保障交貨期的關(guān)鍵因素環(huán)節(jié)，同時它還承擔著整個供應鏈條上企業(yè)間的合理成本、穩(wěn)固并加深信任關(guān)系的重大任務。
具體說來供應鏈管理模式下的采購管理的特點在于：第一，從采購的性質(zhì)方面來看，它是一種基于需求的主動式的采購，因此具有主動性、合作性的特點。
第二，正因為其具有合作性的采購特點，故決定了此種采購管理模式將是在一種較為和諧友好得合作環(huán)境之下而進行的`;第三，從信息情況方面來看，此種采購管理模式有效的實現(xiàn)了供應鏈上各企業(yè)之間的信息平臺共享與溝通。
第四，從送貨情況方面來看，由于該模式下的采購行為是一種較為主動的合作式的模式，因此通常情況下該模式下的供應商常常進行著連續(xù)的小批量的多次地供貨，而此種供貨方式有利于降低雙方的庫存量，降低成本，加大資金的流轉(zhuǎn)速度;第五，從雙方的關(guān)系方面來看，供應商與采購方的企業(yè)不再像傳統(tǒng)模式那樣是種相互對立的競爭關(guān)系，而是一種友好合作的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，他們互相協(xié)調(diào)、互相支持、互相配合，共同圍繞著提高效率、互惠互利、實現(xiàn)共同目標而進行作業(yè)的。
第六，從貨檢情況方面來看，由于雙方系一種戰(zhàn)略合作的關(guān)系。
因此供應商自己的責任往往與其利潤相連系，所以供應商通常情況下更注重保證供貨質(zhì)量，同時采購方也會在生產(chǎn)制造的前期提前介入至產(chǎn)品的質(zhì)量控制流程中來，以幫助供應商盡可能提早的解決可能存在的質(zhì)量安全隱患，防止隱患發(fā)生于未來。
(一)構(gòu)建采購管理的信息平臺，實現(xiàn)信息的共享。
由于供應鏈管理背景之下的采購管理模式強調(diào)的是各個環(huán)節(jié)之間的有效銜接，因此采購行為不僅僅是采購部門的事，要想充分在供應鏈環(huán)境下實現(xiàn)準時化的采購模式，那么首先需要意識到采購管理是關(guān)系到生產(chǎn)、庫存及與供應商的關(guān)系等各個環(huán)節(jié)的一個重要環(huán)節(jié)。
在此背景之下，便強調(diào)的是一種信息的共享與溝通了，倘若信息不流暢那么其結(jié)果就是采購活動的盲目進行，最終使得采購成本的大大增加。
因此企業(yè)要想充分發(fā)揮供應鏈管理在采購管理中的作用，構(gòu)建采購管理的信息平臺，改變公司整體的信息化現(xiàn)狀，不斷完善公司內(nèi)部的網(wǎng)絡功能，建立內(nèi)部的數(shù)據(jù)信息庫，實現(xiàn)購、入庫、驗收等環(huán)節(jié)的電子化管理，以保證各種信息的準確從而達到方便詢以及信息共享的目的。
充分實現(xiàn)信息資源的共享與交流，在此背景之下制定合理的采購計劃從而降低采購成本，提高供應鏈的競爭力。
(二)采購流程優(yōu)化。
采購流程中環(huán)節(jié)的缺失容易造成采購工作的隨意性與不確定性，所以采購流程的優(yōu)化無比重要，首先由總部的生產(chǎn)計劃部依據(jù)訂單及市場的需求針對整個公司做出采購的總的策略。
然后，各區(qū)域及各個分工廠的采購部在此策略之下制定自己的采購計劃并上報給總部復核備案，之后由各區(qū)域或各分工廠的采購部依據(jù)不同的情況采取全球或本土化的采購方式，確定后向供應商發(fā)出詢價，開始與供應商的談判與簽合同的環(huán)節(jié)，合同簽訂后，供應商發(fā)貨，公司收貨驗收，確認付款，最后需要注意的是，當公司進行交易完結(jié)之后需要由采購人員對此次的交易及供應商的情況進行備案記錄并作出評價，然后列入公司供應商資源庫。
(三)建立科學合理的供應商評價體系。
建立科學合理的供應商評價體系，首先需要明確供應商的評價目標。
因為對于任何一個企業(yè)來說對供應商的評價目標都在于整合供應商資源，淘汰不合格的供應商從而達到優(yōu)勝劣汰的目的。
它關(guān)系著那些供應商將繼續(xù)成為公司的合作伙伴而那些將需被公司淘汰，結(jié)合實踐中的通常做法來看，企業(yè)對以將供應商所提供的材料、價格、售后服務、交貨時間以及配合公司生產(chǎn)研發(fā)的能力以及供應商自身生產(chǎn)能力、綜合素質(zhì)等作為指標內(nèi)容對供應商進行評價。
最后，企業(yè)可以成立評價小組來對供應商做出評價，對于評價結(jié)果視不同的情況做出不同的處理。
具體來說就是需要企業(yè)的采購部門協(xié)同其他相關(guān)部門的工作人員以指標為標準逐一的對現(xiàn)存的及資料庫屮的供應商進行評價并派專人進行實地的考察，然后對供應商依照指標的項目進行打分，并備注供應商的實際考察的情況，依照所打的分數(shù)對供應商進行分類，對于嚴甫不合格的供應商建議剔除出資源庫，而對于優(yōu)秀的考慮發(fā)展至戰(zhàn)略型或重點型的供應商建議進行肅點培養(yǎng)，對于普通合格的可列入供應商的候選名單中。
(四)優(yōu)化對采購人員的績效考核。
在供應鏈管理的模式之下，除了需要為公司培養(yǎng)優(yōu)秀的人才外，為了保證人才忠于本企業(yè)，加強對人才的績效考核從而不斷地激勵員工以達到優(yōu)勝劣汰的目的也是十分必要的。
相應的在采購領(lǐng)域除了加強對采購人員的培訓之外，為了激勵員工刺激員工的工作熱情，如同需要定期對供應商進行評價以優(yōu)勝劣汰一樣，對于采購人員也需定期的進行業(yè)務考核并引入激勵機制，從而激勵員工更好的為企業(yè)效力。
優(yōu)化對采購人員的績效考核，便需要公司制定相關(guān)的考核制度、確定考核指標，在規(guī)定的期限內(nèi)依照指標對采購人員進行逐項的考核，最后針對不同的考核結(jié)果做出不同的處理。
確定某個時間段內(nèi)進行一次的考核計劃，考核的指標主要包括考核采購人員的采購效率、采購能力、年度采購額、人均采購額、參加培訓情況、出勤率、守紀情況、采購的降價幅度、對公司的貢獻事跡、服務態(tài)度、工作態(tài)度等等。
從這些指標中可以看出除了最后兩項指標為柔性指標之外，其余的均具有數(shù)據(jù)或公司的各項記錄為證。
因此在考核流程中，對于前面幾項硬性的客觀指標所應當參考相關(guān)數(shù)據(jù)由被考核人自己填寫再由其上級主管進行核簽字。
而對于另外兩項柔性指標，建議制作成問卷的形式，分別發(fā)給三家不同的供應商、被考核人的上級、下級以及同級每人一份進行填寫，最后進行匯總，交給公司由行政管理部人員組成的考核小組進行審查并最后的評分。
最后，視考核的結(jié)果不同分別對待，對于連續(xù)兩次考核優(yōu)秀的的采購員進行一定物質(zhì)及證書的獎勵，而對于連續(xù)兩次考核都不合格的采購員進行加大培訓，倘若第三次還是不合格，公司可視情況予以調(diào)換崗位或辭退，對于考核成績一般的采購員，建議公司視不同的情況給出個人以完善自身的建議從而促進其進步。
參考文獻：
[1]謝翠梅.優(yōu)化供應鏈采購模式完善供應鏈管理[j].中國商貿(mào)，2011(9).
[2]周溪召，周思宇.供應鏈采購管理研究[j].對外經(jīng)貿(mào)，2014(4).
采購流程與供應鏈管理篇九
做好采購工作，就要管理好供應鏈，通過供應鏈把合適的產(chǎn)品以合理的價格，及時準確地送達消費者。下面是帶來的采購供應鏈管理心得，歡迎賞閱。
供應鏈管理是一種集成的管理思想和方法，它執(zhí)行供應鏈中從供應商到最終用戶的物流的計劃和控制等職能。從單一的企業(yè)角度來看，是指企業(yè)通過改善上、下游供應鏈關(guān)系，整合和優(yōu)化供應鏈中的信息流、物流、資金流，以獲得企業(yè)的競爭優(yōu)勢。
我們主要是按照拉式的供應鏈方式操作，從零售商下訂單，到制造商生產(chǎn)需要原材料在進行采購，在從上游往下游流動的這么一個過程。先是從零售商下訂單，然后制造商接受訂單，并按照訂單制作出供貨計劃。根據(jù)供貨計劃，制作出mds主需求計劃、mps主生產(chǎn)計劃以及mrp物料需求計算，并發(fā)出需求通知。物流公司接收到物料需求通知，制作采購計劃，生成采購訂單發(fā)送給供應商。供應商按訂單接收后，進行訂單備貨，并發(fā)送給物流公司。物流公司收到物料后，按照配送指令，制作配送計劃，將原材料配送給制造商。制造商進行收料后，開始生產(chǎn)，并進行檢驗，將成品發(fā)送至物流公司。物流公司收到成品后，按照配送指令，制作配送計劃，配送給零售商。零售商收到成品后，就可以往市場進行銷售。整個供應鏈流程就結(jié)束。在供應鏈系統(tǒng)中，物流公司充當?shù)氖堑谌轿锪鞴窘巧?，零售商、制造商、供應商都是將配送業(yè)務外包由物流公司完成。
我在制造商、供應商、零售商、物流公司中扮演了具體的角色，體會到了供應鏈上各個節(jié)點企業(yè)是息息相關(guān)的，一個環(huán)節(jié)的運行需要相應環(huán)節(jié)的回應，否則寸步難行。例如在做物料齊套時，配套的材料必須嚴格仔細清點數(shù)量，否則無法進行。
通過這次實訓的實際操作，使我對整個社會物流有了更加深入的了解，同時也對物流相關(guān)性的業(yè)務流程有了一定的了解，它把我們?nèi)粘W習的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的結(jié)合了起來，將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)素質(zhì)和能力，讓我們對物流公司的營運流程有一個整體的了解。提高學習專業(yè)知識的興趣，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。
大學以來讀了一些關(guān)于物流方面的書籍，但是和閱讀的小說或者經(jīng)濟學類書籍比起來，讀的物流方面書籍實在是很少很少。但是，這本書絕對是我讀過的物流書籍中最好的一本。這本書從實踐者的角度通過各個案例進行說明，讓人受益匪淺。總體說來，這本書傾向于供應鏈中的采購供應方面，也就是俗稱的供應商管理這方面的內(nèi)容居多。
通讀全書，書中主要要說的是雙贏，只有讓供應鏈上的各個環(huán)節(jié)都有良好的收益，這條供應鏈的成本才是最低的。書中大力推崇日本的供應鏈管理，對于美國的供應鏈管理認為比日本更加落后一些。雖然美國在供應鏈方面各項流程優(yōu)化等方面都做得不錯，但是忽略了很重要的一點，就是對“人”的管理。書中舉例說道，每當豐田公司在一個地方新建工廠，都會有很多的配套公司在該地方建立供應廠等。因為豐田公司的采購主要面向幾家大廠家進行集中采購，這樣大幅降低了供應商管理的難度，以及有效降低了成本。相比較于美國公司的采購以數(shù)額為指標進行，也就是不斷對供應商進行壓榨，要求每年都降低金額等等，忽視了供應商的利益，即使是在原材料漲價的情況下也不斷要求供應商提供更好的價格優(yōu)惠。但是，我們知道任何產(chǎn)品都是有成本的，要求降低價格供應商沒辦法只能犧牲產(chǎn)品的質(zhì)量來滿足更低的價格，這樣就導致美國汽車的質(zhì)量大幅度下滑，這也是20世紀末到21世紀出美國汽車產(chǎn)業(yè)被日本汽車產(chǎn)業(yè)所嚴重打擊的重要原因之一。
相比較美國的指標式采購，日本的公司傾向于同幾大戰(zhàn)略供應商搞好關(guān)系，給予供應商利益可圖，打成共贏的局面，這樣原本為美國汽車廠提供產(chǎn)品的供應商大多也轉(zhuǎn)向日本汽車公司。當然，集中采購也有一些不好的方面，一旦出問題就是大面積問題，正如前兩年豐田汽車腳踏板事件，大量豐田汽車都因此需要召回。除此之外，對于少數(shù)幾家的大供應商的管理也面臨著很大的問題，一旦集中采購依賴于少數(shù)幾家供應商便會面臨議價權(quán)無法得到有效保障，難以在采購中占據(jù)更大的優(yōu)勢地位，一旦一家主要供應商斷貨便會導致整條生產(chǎn)線出現(xiàn)停頓。因此，即使是集中采購也要注意避免過于依賴少數(shù)的供應商，不能讓一家供應商獨大，必要時甚至該在一些主要供應商公司投入自己的股份進行交叉持股，形成風險共擔。
供應鏈的成本計算并不是自己付出最少的成本便是最低成本，而是整條供應鏈成本最低才是最低成本。因為羊毛出在羊身上，試圖通過不斷壓低成本購入原材料等的行為勢必導致供應商的消極怠工或者達不到自己所需要產(chǎn)品的質(zhì)量要求，并在按時交貨率等方面無法得到保證。我們知道，選定新供應商是需要付出很大成本的，因此大多時候不應該輕易淘汰供應商，應該對供應商進行有效的溝通，了解供應商的難處，共同解決問題，同供應商共同成長。
在制定供應鏈計劃時，最好公司能夠形成一個跨部門小組專門負責這一塊，形成部門合作機制，但又要有明確負責人。因為供應鏈關(guān)系到生產(chǎn)部門，銷售部門，財務部門等諸多重要部門，若是各自單獨負責，則容易在各部門間協(xié)調(diào)出現(xiàn)很大問題，這需要從公司層面上進行干預。
最后，反應到生活中來，很多時候一定要注意溝通各個方面的情況，形成互利共贏的局面才是最大的成功，否則難免最后自己得承受最差的后果。影響力不是隨隨便便就有的，要通過主動去做事情來提高自己的影響力，這樣才是一個高效的“鏈”。
供應鏈管理就是使供應鏈運作達到最優(yōu)化，以最少的成本，令供應鏈從采購開始，到滿足最終顧客的所有過程，包括工作流、實物流、資金流和信息流等均高效率地操作，把合適的產(chǎn)品以合理的價格，及時準確地送達消費者。供應鏈的優(yōu)化涉及到企業(yè)管理的方方面面，包括企業(yè)的信息化建設、企業(yè)經(jīng)營思想的轉(zhuǎn)變、供應鏈具體環(huán)節(jié)的技術(shù)優(yōu)化、企業(yè)成本管理的有效性等方面。
通過學習《供應鏈管理》，我意識到供應鏈在現(xiàn)代企業(yè)中起著舉足輕重的作用，一個企業(yè)能否正常運營盈利，一個完整的供應鏈網(wǎng)是不可或缺的。
首先，供應鏈是圍繞核心企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡把產(chǎn)品送到消費者手中的將供應商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)，因此它包括企業(yè)許多層次上的活動，包括戰(zhàn)略層次、戰(zhàn)術(shù)層次和作業(yè)層次等。其次，供應鏈管理的目的在于追求整個供應鏈的整體效率和整個系統(tǒng)費用的有效性，總是力圖使系統(tǒng)總成本降至最低。因此，供應鏈管理的重點不在于簡單地使某個供應鏈成員的運輸成本達到最小或減少庫存，而在于通過采用系統(tǒng)方法來協(xié)調(diào)供應鏈成員以使整個供應鏈總成本最低，使整個供應鏈系統(tǒng)處于最流暢的運作中。再次，供應鏈管理把產(chǎn)品在滿足客戶需求的過程中對成本有影響的各個成員單位都考慮在內(nèi)了，包括從原材料供應商、制造商到倉庫再經(jīng)過配送中心到渠道商。不過，實際上在供應鏈分析中，有必要考慮供應商的供應商以及顧客的顧客，因為它們對供應鏈的業(yè)績也是有影響的。
在世界經(jīng)濟全球化的今天，供應鏈管理能力已經(jīng)列為企業(yè)一種重要的戰(zhàn)略競爭資源。尤其是我過是個制造大國，對整個制造業(yè)零部件廠家進行合理布置和建立協(xié)作體系，從供應鏈管理的角度來考慮企業(yè)的整個生產(chǎn)經(jīng)營活動，形成這方面的核心能力，將對我國的經(jīng)濟發(fā)展越來越重要。因此我們更應該完善我們的供應鏈管理技術(shù)，在橫向——一體化形式下，建立貫穿所有企業(yè)的“鏈”，提升我們的核心競爭力，從而更好的促進我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展。
采購流程與供應鏈管理篇十
[3]楊芃博.基于供應鏈系統(tǒng)的企業(yè)物流管理研究[j].中國商貿(mào)，2014（18）.
[4]李玉強.關(guān)于供應鏈系統(tǒng)下企業(yè)物流管理的研究思考[j].企業(yè)改革與管理，2015(23).
作者:馬天嘯單位:內(nèi)蒙古化工職業(yè)學院。
采購流程與供應鏈管理篇十一
供應鏈管理，指使供應鏈運作達到最優(yōu)化，以最少的成本，令供應鏈從采購開始，到滿足最終客戶的所有過程，mba、emba等管理教育均將企業(yè)供應鏈管理包含在內(nèi)。
供應鏈管理是一種新型的管理方式，對企業(yè)傳統(tǒng)的生產(chǎn)經(jīng)營理念產(chǎn)生了巨大影響。通過對我國的企業(yè)進行深入調(diào)查分析發(fā)現(xiàn)，我國大部分能實現(xiàn)供應鏈管理的企業(yè)都需要雄厚的實力和先進的管理理念。而對于供應鏈管理，其應用取得的成效是肯定的，但不同的企業(yè)有著不同的管理內(nèi)容，不同企業(yè)在應用供應鏈管理方面產(chǎn)生的問題也存在的一定差異。本文試圖就企業(yè)供應鏈管理問題進行淺顯分析，提出一些改進對策。
雖然，我國很多企業(yè)能認識到供應鏈管理對于企業(yè)發(fā)展的重要性，但是對于供應鏈管理模式的建設卻無處下手，屬于嚴重空白。企業(yè)管理人員甚至不能對供應鏈管理的概念進行清楚的認知，不知道應當應用何種計算機軟件，如何進行供應鏈的建設等。因此，供應鏈管理模式在企業(yè)中的落實寸步難行，對于工作的重點不夠了解，對于工作的開展也太過于茫然。我國有一些企業(yè)還存在著這樣思想上的誤區(qū)，認為供應鏈管理就是企業(yè)內(nèi)部的物流管理，將供應鏈管理看成是一種連接方式，而不是促進企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方案，沒有認識到供應鏈管理能為企業(yè)帶來的增值效益，導致在企業(yè)內(nèi)部并沒有真正的建立起供應鏈管理模式。
1.2戰(zhàn)略伙伴關(guān)系未統(tǒng)一。
我國的很多企業(yè)仍處在最為低層次的市場競爭中，也就是多個企業(yè)間形成了激烈競爭局勢，競爭過程就是一個兩敗俱傷的過程。我國企業(yè)若想通過合作競爭的方式，同時將企業(yè)供應鏈具有的優(yōu)勢全面發(fā)揮出來，達到雙贏的市場競爭局面，那么各個企業(yè)首先需要做的就是統(tǒng)一戰(zhàn)略伙伴的合作關(guān)系，最大限度地將各自企業(yè)的優(yōu)勢展現(xiàn)出來。因為，供應鏈具有的組成成員它們是不同經(jīng)濟利益的實體，各自之間存在著一定的利益沖突，長時間情況下對于構(gòu)成成員就會造成不利影響，使得構(gòu)成成員會產(chǎn)生強烈的抗爭行為。
受以往傳統(tǒng)思維影響，我國很多企業(yè)管理者將更多的精力投入到個人或小利益的爭斗中去，對于企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營并沒有給予過多重視，企業(yè)領(lǐng)導人員的管理思想死板僵化，不能對企業(yè)供應鏈管理中存在的一些問題進行有效的調(diào)節(jié)與整合。對于一些企業(yè)內(nèi)部組織也是如此，舉個較為簡單的例子，如我國國內(nèi)一些大型的零售企業(yè)，內(nèi)部各個部門更像是獨立存在的個體，無論是對于存貨的采購還是其他方面都有著屬于自己的專屬渠道，不僅導致管理難度有所增加，同時使得存貨成本很高，導致企業(yè)市場競爭力下降，不能適應經(jīng)濟市場的變化，甚至可能被兼并或消失。
二、中國企業(yè)供應鏈管理問題的對策分析。
想要提升供應鏈管理水平，使得我國的企業(yè)能將供應鏈管理具有的優(yōu)勢和特點全面的發(fā)揮出來，那么，首先需要做的就是更新供應鏈管理理念。企業(yè)根據(jù)本身的特點、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、資金實力等的實際情況，可學習西方先進的供應鏈管理模式，汲取豐富的管理經(jīng)驗，對其進行恰當?shù)恼{(diào)整，將供應鏈管理應用到我國企業(yè)的管理中去。此外，我國的聯(lián)想集團、海爾集團等一些大型的企業(yè)目前都采用了非常先進的供應鏈管理模式，比較符合我國國情和我國企業(yè)結(jié)構(gòu)，我國其他企業(yè)可對該內(nèi)容進行有效篩選，形成適用于本企業(yè)的供應鏈管理模式，實際應用到自身企業(yè)的管理工作中去，最終達到促進企業(yè)供應鏈管理理念更新的目的，使得我國企業(yè)管理更加的科學化、規(guī)范化、系統(tǒng)化，促進企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
2.2明確企業(yè)自身在供應鏈中的作用。
供應鏈的組成內(nèi)容較多，其中包括企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)加工原材料的供應商、產(chǎn)品的生產(chǎn)加工企業(yè)、產(chǎn)品的分銷單位、產(chǎn)品的物流運輸單位，還有廣大的消費群眾。一個供應鏈需要具有一個主導企業(yè)，其余部分就是為主導企業(yè)附屬內(nèi)容，對于任何一個企業(yè)來講，該企業(yè)都不能承擔供應鏈中所有內(nèi)容，企業(yè)必需要根據(jù)企業(yè)自身的實際特點和企業(yè)所具有的優(yōu)勢，明確企業(yè)在供應鏈中占據(jù)的位置，明確企業(yè)的主要發(fā)展路線，清晰了解自身的主業(yè)，提升自身的市場競爭力。一個企業(yè)會參與到多個供應鏈中去，同時，在不同的供應鏈中有著不同的位置。企業(yè)供應鏈管理模式能使得企業(yè)成為供應鏈聯(lián)盟合作關(guān)系，將企業(yè)具有的并不是非常核心的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營任務進行外包，對增強核心業(yè)務有著不可忽視的影響力。
2.3建立科學的績效評估體系。
建立科學的績效評估體系對于落實企業(yè)供應鏈管理模式是非常重要的，這樣能使戰(zhàn)略伙伴之間的合作關(guān)系更加的穩(wěn)固。因為，供應鏈構(gòu)成的各個節(jié)點都是獨立存在的市場經(jīng)濟利益主體，他們在協(xié)作的過程中一切活動的開展必會考慮到自身的利益問題，不可避免會產(chǎn)生一些利益矛盾，導致良好的合作關(guān)系可能會受不良影響?？冃гu估體系的建立能明確供應鏈盈利過程中風險和利益額度的分配，明確各個企業(yè)對于供應鏈盈利做出的貢獻，且應用訂單價格補貼等多項手段對相應的企業(yè)進行一定激勵，使得供應鏈構(gòu)成企業(yè)之間的關(guān)系更加穩(wěn)固，保證穩(wěn)定發(fā)展。
三、結(jié)語。
市場經(jīng)濟體制不斷完善，企業(yè)承受的市場競爭壓力也越來越為沉重。我國企業(yè)在經(jīng)濟市場中想要站穩(wěn)腳跟，尋求新的發(fā)展契機，就必須要不斷重視企業(yè)供應鏈管理模式，并對此管理模式進行有效的運行和應用。相應的人員也要不斷研究供應鏈管理模式中存在的問題，積極找尋相應的應對措施，使得供應鏈管理模式更加完善，促進我國企業(yè)國際市場競爭能力的提升。
采購流程與供應鏈管理篇十二
采購是工廠中重要的環(huán)節(jié)。跟生產(chǎn)銷售是同等重要，相互依存的。采購并不僅僅是買，它是連接企業(yè)的生產(chǎn)和滿足顧客需要之間的媒介。采購或多或少地參與并推動了企業(yè)經(jīng)營的一些其它職能，包括生產(chǎn)、批發(fā)、技術(shù)、分配、銷售等。下面是小編為大家?guī)淼年P(guān)于采購員的工作流程的知識，歡迎閱讀。
采購策略，是根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略需求而制定的，對采購作業(yè)有著長期的指導性統(tǒng)籌和規(guī)劃，采購員對本公司的采購策略的分析和了解，也就初步掌握了內(nèi)部客戶需求，外部供應市場，競爭對手，和供應基地等方面的概況。這是作為一個采購員工作目的的體現(xiàn)，即通過采購作業(yè)尋找到合適的供應資源，滿足企業(yè)在成本、質(zhì)量、時間、技術(shù)等方面的綜合指標。
做市場調(diào)查，了解市場信息，掌握市場動態(tài)，對信譽差的供貨商進行調(diào)整，根據(jù)當時市場價格的實際情況，不管是重要材料或是零星材料，都要先作市場調(diào)查，了解市場信息。對調(diào)查得到的信息進行整理，經(jīng)分析和比較后，對能誠實守信，提供質(zhì)優(yōu)價廉材料的供貨商建立檔案，確定為采購對象，基本建立了穩(wěn)定的供貨渠道，這樣既能采購到質(zhì)優(yōu)價廉的材料，又能降低采購成本，更能保證原材料質(zhì)量的穩(wěn)定。
收集信息之后，就要確定企業(yè)相關(guān)材料或產(chǎn)品的供貨商，而確定供貨商是在一系列的價格討論過程中完成的，這是一個不可分割的過程，也是一個采購過程中最為關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)，它直接影響著企業(yè)在成本、質(zhì)量和技術(shù)等各方面的綜合要求，特別是企業(yè)的利潤空間。同時，這也是最難把握的'一個環(huán)節(jié)，在質(zhì)量與成本之間的權(quán)衡和協(xié)調(diào)，采購員要盡量尋找質(zhì)優(yōu)價廉的供貨商，以確保企業(yè)長期發(fā)展聲譽的同時，獲得最大的利潤空間。
因為采購的工作零星、量大，也比較繁瑣，因此對自身素質(zhì)要求很高，特別是思想道德素質(zhì)。
索樣，是對產(chǎn)品或材料樣品質(zhì)量的首次檢驗，這也是采購流程中不可缺少的一部分，采購新手特別要注意最終的確認環(huán)節(jié)。另外，在訂購這一環(huán)節(jié)涉及到不少的法律問題，所以需要采購員掌握一些必要的法律常識，在簽訂合同的過程中一定要嚴格的遵循法律程序，切不可以把人情和法律混為一談。而在貨物供應的過程中的協(xié)調(diào)與溝通也要按照之前的訂購合同來辦，做到有法律可參照，有合同所約束。以防受騙上當，被人鉆了法律的空子。
對貨物的驗收和付款是采購作業(yè)的最后一個環(huán)節(jié)，這也是順利的采購行為完成的一個標志。如果貨物按照合同要求按期到貨，并且質(zhì)量過關(guān)，就可以對其付款，如果出現(xiàn)了法律糾紛，可以和公司請示與供貨商協(xié)商處理還是以法律途徑解決。
一個好的采購員，要多方面了解供應商，對供應商信息要非常了解這樣才能用最好的價格買到最好的東西。
采購流程與供應鏈管理篇十三
采購管理作為其中的一個重要環(huán)節(jié)，對企業(yè)發(fā)展有著重要意義。
(1)降低企業(yè)的采購成本。實施有效的采購管理，最直接的'成效就是降低企業(yè)的采購成本，從第一環(huán)節(jié)，減少企業(yè)的經(jīng)營成本。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，采購成本占企業(yè)總成本的平均比率為60%，具體如零售業(yè)占60～85，計算機業(yè)占60～80，汽車業(yè)占60～80，電子產(chǎn)品業(yè)占50～70，制藥業(yè)占25～50，服務業(yè)占10～40，鋼鐵業(yè)占75%，輕工業(yè)占80%，在有色金屬工業(yè)中甚至達到90%。采購管理能夠促進企業(yè)建立合適的采購方案和價格監(jiān)測體系，及時調(diào)整采購數(shù)量，降低庫存占有率。
(2)提升企業(yè)的運行效率。采購管理將企業(yè)內(nèi)部各部門的材料需求信息進行了整合，并依據(jù)產(chǎn)品的需求、銷售情況制定了細致地生產(chǎn)計劃，強化了內(nèi)部資源的運轉(zhuǎn)效率。各個部門在溝通協(xié)調(diào)中，加快了信息傳遞速度，無形中提升了企業(yè)的整體運行效率。
(3)增強企業(yè)的競爭優(yōu)勢。采購管理促進的成本降低、效率提升，就是提升企業(yè)競爭力的舉措。除此之外，采購管理使企業(yè)與供應商的談判能力、對產(chǎn)品市場的分析能力均有較大幅度的提高，是企業(yè)外部競爭力增強的重要推動力。
由于傳統(tǒng)采購審批環(huán)節(jié)多、內(nèi)部組織成本高、采購周期延長，容易導致存貨積壓和待料停產(chǎn)等不利影響，強化供應鏈管理十分必要。
(1)完善企業(yè)內(nèi)部的采購流程構(gòu)造。目前部分制造企業(yè)采用集中與分散相結(jié)合的采購模式，即根據(jù)總、分/子公司的不同權(quán)限，分為總部集中采購，分、子公司分散收貨分散付款;分、子公司分散采購、分散收貨分散付款兩種模式。
前一種模式能夠有效降低采購成本，但對企業(yè)采購管理效率提出較高要求;后一種模式便于分、子公司及時進行采購，但不利于降低企業(yè)的整體采購成本，容易各自為戰(zhàn)。因此，完善企業(yè)內(nèi)部的采購流程，把兩種模式的優(yōu)點進行整合，提升內(nèi)部組織的運轉(zhuǎn)效率，是供應鏈管理下的采購發(fā)展方向。
經(jīng)濟形勢不確定性逐漸增加的情況下，為了降低風險，穩(wěn)定生產(chǎn)，供應商愿意與采購方進行戰(zhàn)略合作，既可以明確市場，又可以減小生產(chǎn)成本，一舉兩得。同理，當采購方向另外一方供應原料時，也應該積極與對方建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。戰(zhàn)略合作關(guān)系的建設，有利于共同抵御市場風險，加強整個供應鏈的競爭力，達到共贏。
(3)堅決實現(xiàn)jit為主要管理目標。所謂jit(justintime，準時生產(chǎn)制)是指在恰當?shù)臅r間、恰當?shù)膬r格、恰當?shù)臄?shù)量，及時采購物品，這是制造企業(yè)降低生產(chǎn)成本的關(guān)鍵舉措。供應鏈管理下的采購管理，應該以實現(xiàn)jit為主要目標。
通過jit的實現(xiàn)，降低企業(yè)的庫存率和庫存成本，提高企業(yè)的物流管理能力。另外，jit還廣泛運用于企業(yè)向客戶配送產(chǎn)品中，達到提升運行效率的目的。
3結(jié)語。
供應鏈管理作為企業(yè)的重要利潤源泉，采購管理是其中降低成本的關(guān)鍵一環(huán)，所以，企業(yè)還應健全采購管理的制度保障，形成良好地績效激勵機制;應增強相關(guān)人員培訓，配備足夠的人員力量。
參考文獻：
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采購流程與供應鏈管理篇十四
作為一名工廠管理人員，要培養(yǎng)工作興趣，學會享受工作過程，學會積累知識，學會把握創(chuàng)新，提高自身技能。下面是帶來的工廠管理的心得報告，歡迎欣賞。
車間管理是企業(yè)管理過程中的一個部分，如果各車間都管理好了，肯定我們的企業(yè)也就變得更好更興旺了。我通過一段時間的車間管理工作實踐，只想從簡單的認識上來對車間管理工作進行一番議論，不足之處望大家海涵。
一、車間管理的含義：
生產(chǎn)管理有狹義和廣義之分。廣義的生產(chǎn)管理是指以企業(yè)整個生產(chǎn)系統(tǒng)中的全部生產(chǎn)活動為對象的綜合性、系統(tǒng)性的管理，它概屬于公司范疇。狹義的生產(chǎn)管理主要是指以生產(chǎn)產(chǎn)品的基本生產(chǎn)過程為對象的管理，可歸屬于車間管理內(nèi)容，車間管理實際上就是某階段生產(chǎn)過程的管理。其主要內(nèi)容是使本部人力、上游原材料、車間設備、車間生產(chǎn)成本等生產(chǎn)要素能有效結(jié)合起來，完成本階段產(chǎn)品的生產(chǎn)過程。如何在每一階段生產(chǎn)過程中結(jié)合本部門的人力、上游原材料的情況、設備運行狀況和公司、廠部下達的成本目標來完成本階段的生產(chǎn)過程，就是車間主任要做好的工作。車間管理工作也是一門學問，細歸起來種類繁多：有工藝管理、設備管理、質(zhì)量管理、成本管理和人力資源管理等等。但我認為，在現(xiàn)公司的生產(chǎn)條件下，還是應樹立以人為本的管理思想。人的行為在生產(chǎn)過程中占具主導地位，現(xiàn)代管理必須是以人為中心的管理。即在尊重每一個人的前提下重視挖掘人的潛在能力和人力資源，將員工的需要與企業(yè)組織的工作結(jié)合起來，從而有效地調(diào)動員工的生產(chǎn)積極性和創(chuàng)造性。
二、忠誠企業(yè)、熱愛企業(yè)。
在現(xiàn)代社會中，到處都在提倡以“誠信”為準則來對待人與人之間，企業(yè)與企業(yè)之間的和諧相處?？梢姟罢\信”之重要，而我們認為作為金頂公司的一名員工乃至走上管理崗位的員工，對企業(yè)更應持“忠誠”和“熱愛”的感恩心態(tài)來作為個人的行為準則。很多金頂人從十幾歲就進了廠，有些家庭甚至是三代同堂都生活在金頂。企業(yè)養(yǎng)育了我們幾十年，可謂恩大情深，如果你連這樣的企業(yè)都不“忠誠”和“熱愛”，那肯定是缺失了做人的基本品質(zhì)，這樣的人做什么都會失敗。但如果你對企業(yè)充滿了忠誠和熱愛，把企業(yè)當成自己的家來經(jīng)營，把車間當成家來管理，那肯定是一名稱職的企業(yè)員工和合格的車間主任。
三、關(guān)愛員工形成親和力。
員工大多把“車間主任”習慣上稱為“車間領(lǐng)導”，領(lǐng)導是什么：有人認為領(lǐng)導是一種影響力，有人認為領(lǐng)導是一種藝術(shù)，有人認為領(lǐng)導是一種行為。綜合來說領(lǐng)導的定義就是：影響個人、群體或組織，在一定條件下實現(xiàn)某種目標的行為過程。車間領(lǐng)導就是承擔引導車間員工完成任務或發(fā)揮影響員工作用的人，而作為領(lǐng)導就要形成較強的影響力。影響力由權(quán)力性影響和非權(quán)利性影響力組成。我想著重談談非權(quán)力性影響力，也叫自然影響力。它是靠領(lǐng)導自身的因素產(chǎn)生的，比權(quán)利性影響力具有更大的影響，起著權(quán)利性影響力所起不到的作用。主要由個人品德、才能、知識、感情所組成。個人品德反映在領(lǐng)導者的言行中，優(yōu)秀的品格會給領(lǐng)導者帶來巨大的影響力，使人產(chǎn)生敬愛而且能吸引人。才能反映在領(lǐng)導者能否勝任自己的工作，知識本身就是一種力量。感情因素是影響人際關(guān)系的重要因素，人與人之間特別是領(lǐng)導與被領(lǐng)導之間建立了良好的感情關(guān)系，就能使人產(chǎn)生親切感。一個領(lǐng)導者平時待人和藹可親、平易近人，能體貼和關(guān)懷員工，影響力往往就會比較高。一個車間主任如果你能熱愛員工，并能讓大家充分體會到你的關(guān)愛，在班子中當好班長，在員工中當好兄長，就會形成親和力和影響力，它就是幫助你有效管理車間或部門的一種力量。
四、加強班組長、骨干的作用。
在車間的管理工作中，如何用好班組長和骨干隊伍是車間管理的十分重要的一個課題，用得好這支隊伍，往往這個車間就有戰(zhàn)斗力和凝聚力，反之則形不成合力。在這一點上，各車間均有自己的方式方法，但歸納起來不外乎有這樣幾點：1、用人要有魄力，要敢用人才，寧可用有缺點的人才，不用無缺點的庸才。2、用人的要決在于用人之，常言道金無足赤、人無完人。用人所長，下屬就會工作積極，管理效能就能倍增。3、用人之道就是明責授權(quán)，這一點，從公司的經(jīng)濟承包責任制可以看出，公司已指明方向，車間工作其實是大可采用的。用人的關(guān)鍵在于信賴，只有得心應手地用好車間骨干和班組長，才能促進車間管理工作的發(fā)展。4、在用好班組長和骨干隊伍的同時，車間領(lǐng)導要做好兩點，即容人和護人，用人不易，容人更難。人才雖有所長，但也必有其缺點，而且常常是優(yōu)點越突出，缺點也就越明顯，持才自傲是人才的通病。因此，領(lǐng)導者必須要有寬大胸懷，用其所長，也要善于容忍他的弱點，只有這樣才能像一塊磁石，把骨干隊伍緊緊吸引在自己周圍。同時又像是潤滑劑，在班組和骨干隊伍之間周旋，使其有效協(xié)同運轉(zhuǎn)。當然容人之量也不是讓他們放任自流，對缺點不批評。關(guān)鍵在于講究方式方法，幫助他們克服缺點。領(lǐng)導者應有保護骨干的魄力，骨干也有缺點，工作中也會有失誤。作為領(lǐng)導應力排眾議，為骨干講幾句公道話，多表揚，多鼓勵。
五、班子要團結(jié)，才能形成戰(zhàn)斗力。
領(lǐng)導班子是一個群體或一個單位的核心，是員工的領(lǐng)導者和帶頭人。車間班子涵蓋主任、副手、助理、支部、工會、團支部等諸多元素，如何讓這些元素最佳地組合在一起，使其班子內(nèi)部團結(jié)協(xié)作并形成戰(zhàn)斗力，最重要的一點就是團結(jié)。如何能團結(jié)這個班子?簡言之，就是一把手的個人素質(zhì)和魄力起著決定性作用，歸納一下可分為以下幾點：1、分工明確;2、實行民主管理;3、培養(yǎng)集體意識;4、加強自我認識;5、角色換位。只有將以上各點綜合在一起，才能促進班子的和諧相處，形成一個團結(jié)統(tǒng)一的戰(zhàn)斗堡壘。只有班子團結(jié)了，才能把工作目標貫徹到員工隊伍中，才能以一致的聲音和員工進行溝通和處理發(fā)生在生產(chǎn)過程出現(xiàn)的各類事件。
六、注重自身素質(zhì)培養(yǎng)。
車間領(lǐng)導的個人素質(zhì)對車間的管理成效有著重要影響。作為一個車間領(lǐng)導，應從以下幾個方面來對自身的素質(zhì)進行培養(yǎng)。一、政治、思想素質(zhì)：1、要有紀律性，與公司和廠部保持一致;2、要有責任感和事業(yè)心;3、要有優(yōu)良的個人品質(zhì)、實事求是、光明磊落、不謀私利;4、要有高度的責任意識，忠于自己的工作與事業(yè)。對公司目標充滿信心;5、講職業(yè)道德、遵守公德，做人誠實正直，待人寬容大度，辦事公道、講信譽。二、個人作風和能力素質(zhì)：1、個人作風過硬;2、對部門工作業(yè)務技術(shù)熟練，對工作與生產(chǎn)各環(huán)節(jié)要有綜合平衡能力，對問題的處理要有正確的判斷能力，對工作中可能出現(xiàn)的矛盾要有預測能力，對反饋信息能及時處理，要有組織管理能力和判斷能力。
只有加強個人素質(zhì)的培養(yǎng)，才能不斷進步和形成影響力，也才能當好一名合格的車間主任。
總之管理方法多種多樣，需結(jié)合領(lǐng)導者的個人性格特征和所面臨的實際環(huán)境來加以靈活運用。由于個人水平有限，不可能做到表述得面面俱到，只希能達到拋磚引玉的目的以此引發(fā)大家對其進行探討，相互取長補短，做好本職工作，造福于企業(yè)，這是本人的初衷。
八字門6s現(xiàn)場管理心得體會的問題。同時也像古廠長說的那樣管理者要有能發(fā)現(xiàn)問題的眼睛，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時解決問題，不斷向大家提合理的要求，使工廠提升一個平臺。
從雜亂無章工作場所到井然有序的工作環(huán)境??所有的一切，無論是誰都明白“一份耕耘、一份收獲”的道理。我覺得車間6s現(xiàn)場管理好是工廠成功的基礎，當然，今天的有條不紊并不意味著明天的成功，一段時間的糾正也并不代表優(yōu)秀的素養(yǎng)已經(jīng)定型。6s管理的最終目的就是引導員工從小事做起，養(yǎng)成事事“認真”的良好習慣，進而不斷提升企業(yè)的安全控制能力、工作效率、形象力和競爭力，達到控制成本、改善工作環(huán)境、構(gòu)建企業(yè)文化、培養(yǎng)員工科學的思考方式的目的。提升員工品質(zhì)，鞏固好攻堅的成果，讓優(yōu)秀的道德品質(zhì)習慣化，使公司擁有更加輝煌的明天。
以上就是我的一些關(guān)于6s管理心得。6s的實施能讓工廠生產(chǎn)規(guī)范化和整潔化，但也不只是表現(xiàn)在物品方面，員工的精神面貌也會有值得改變，工作效率的提高、產(chǎn)品質(zhì)量的提升以及員工工作的積極主動這些都是在6s管理中所獲得的寶貴經(jīng)驗。6s管理能讓企業(yè)從基層開始發(fā)生質(zhì)的改變，讓生產(chǎn)效率大幅度的提高。
在學習6s和6s現(xiàn)場管理的學習前我覺得我對“6s”的理解還很膚淺，很模糊，也很抽象，通過運營管理中心的6s的理論學習和這周6s現(xiàn)場管理的學習，給我震撼是最大的是，從標示指示的對應到品種的分類到清潔工具的擺放位置，日式管理的細，在工廠6s現(xiàn)場管理中體現(xiàn)得淋漓盡致。自此真正認識了“6s”。我覺得工廠6s現(xiàn)場管理旨在解決用好的空間、用足空間、保持環(huán)境清潔、形成良好習慣、重視安全等問題。來改善和提高工廠形象，促進工作效率提高，縮短作業(yè)周期，降低生產(chǎn)成本，切實保障安全，是一種可以提高工廠效益和經(jīng)濟效益的系統(tǒng)方法。也正如古廠長說的一樣，6s現(xiàn)場管理是學習車間管理的基礎，6s現(xiàn)場管理不好，那就不用談什么is9000和tpm了。
以前暑假期間去過幾個工廠實習，雖然是機械廠可能與飼料工廠粘不到邊，但是我覺得車間管里應該是一樣。以前的工廠的工作場所是，各種工具擺放的都不是很整齊，有些工具與一些零部件夾雜在一起，機械零部件擺放的雜亂無章，不同型號的螺絲、鉆頭、車刀夾混在一起，沒有進行整理和劃分。這樣一來，每次機械出故障需要工具或者加工零件換刀具，找工具花費大量時間，嚴重影響大家的工作效率。但通過這次6s現(xiàn)場管理的學習也終于知道為什么飼料工藝流程這么復雜工人能這么高效有條不紊的生產(chǎn)，物品繁雜也不顯得很雜亂，空間不大卻將物品堆放的截然有序，在學習實踐6s當中，古廠長一直強調(diào)我們學員開動大腦，積極提出創(chuàng)意和建議，努力解決面臨。
采購流程與供應鏈管理篇十五
1.1采購和供應商關(guān)系的轉(zhuǎn)變。
供應商跟采購之間的關(guān)系由原來的普通買賣變成長期的戰(zhàn)略合作伙伴。以外采購操作在跟供應商合作時,都是盡力去采用壓低采購價格的手段,費盡心機讓供應商妥協(xié)。而新型合作關(guān)系的建立,完善的解決這些問題,使得采購可以尋找到更多的供應商,并采用了分散單獨治理的方法。在采購和供應商建立戰(zhàn)略合作關(guān)系后,在供應關(guān)系鏈上,雙方可以共同分享庫存的數(shù)據(jù)信息,從而有效地降低了庫存積壓成本,很好地解決了產(chǎn)品質(zhì)量和成本問題,最后達到控制采購成本的目標。還有很多的企業(yè)跟供應商建立了技術(shù)合作組織,也有效地縮減了新產(chǎn)品的開發(fā)成本。
1.2采購的運作必須結(jié)合生產(chǎn)的訂單需要。
在以前的模式中,采購運作的目標都是為了能夠及時的補充庫存,以防止庫存出現(xiàn)空缺的情況。而在現(xiàn)在的供應鏈管理下的采購模式,就以生產(chǎn)的訂單需要方式進行的,所以企業(yè)的訂單需要在客戶的需求訂單后才產(chǎn)生的。而適合時期的生產(chǎn)訂單驅(qū)動方案,使得企業(yè)原材料的采購可以直接配送到制造部門,從而降低了采購部的庫存積壓和運作成本。
1.3采購管理的重點轉(zhuǎn)移。
采購管理向外部資源管理重點轉(zhuǎn)移。傳統(tǒng)的采購活動最大的缺陷就是跟供應商沒有進行良好的合作溝通,更缺少對客戶需求做出及時積極反應的能力。因此,適時生產(chǎn)采購理念的提出和推廣,對企業(yè)的采購管理活動提出了新的要求。且企業(yè)必須大力改革,改變過去“為庫存而采購”的經(jīng)營管理模式,同時也要提高采購工作人員的柔性管理和市場反應能力,大力加強和供應商的信息溝通和合作,努力建立一個共同雙贏的戰(zhàn)略發(fā)展合作模式。在跟供應商信息溝通過程中,通過供應商的信息反饋,及時地做出必要的調(diào)整,同時也加大對供應商的培訓力度,也要積極參與到供應商的新產(chǎn)品設計開發(fā)中,把握產(chǎn)品質(zhì)量,在這些參與過程中,把事后把關(guān)轉(zhuǎn)變?yōu)閷崟r把控。
過去的采購管理模式,采購的完成往往需要幾個不同部門協(xié)助才能完成,以達到降低成本的目的。但這種管理模式也有不足的地方,第一,采購的申報需要經(jīng)過多個不同職能的部門的審核,工作效率低下;第二,由于各個部門之間本位主義的作用,使得信息不能夠順暢的流通,導致內(nèi)耗的加大,最后也造成經(jīng)營成本上升。而供應鏈管理的經(jīng)營模式下,信息化技術(shù)日漸成熟,加快了管理審批流程的速度,從而有效地降低了企業(yè)的采購成本。
1.5庫存管理方式也發(fā)生改變。
在過去的采購活動中,供求關(guān)系的作用使得采購跟供應商分離開來,企業(yè)采用單獨的保持一些庫存來解決需求變化帶來的波動,并以保證企業(yè)的正常運作。但隨著市場競爭的日益激烈,高庫存的`管理模式已經(jīng)使得企業(yè)負擔加劇,把企業(yè)推進被動的位置。而供應鏈管理下庫存管理,從各個細節(jié)上做出了相應的調(diào)整,以適應企業(yè)的發(fā)展需要。
2.1采購管理策略制定的關(guān)鍵要素。
采購方案考慮的關(guān)鍵因素就是價格,所以過去傳統(tǒng)采購模式,就是采購人員通過不斷地增加供應商數(shù)量,提供多方貨源,讓多個供應商之間相互形成競爭,從而降低采購材料的價格,最后贏得采購的價格優(yōu)勢。而在現(xiàn)在的供應鏈管理模式下,采購部門人員所面對考慮的問題,相比于原來情況要復雜得多,需要考慮多個方面。比如質(zhì)量、價格、能否及時交貨等因素。而且在目前的交易市場中,同一類產(chǎn)品材料的價格漲跌或質(zhì)量的優(yōu)劣,都會嚴重地影響到采購企業(yè)在市場上的競爭力。能否及時的交貨,同樣也對企業(yè)的采購方案的實施產(chǎn)生巨大沖擊力,面對日益激烈的市場競爭,企業(yè)對客戶能否及時的按時交付貨物和對客戶的要求變化做出相應的調(diào)整,都關(guān)系著企業(yè)的生存和發(fā)展。因此,總的來說,在新型供應鏈模式下,交貨及時性和交貨提前期是選擇和評價供應商的重要指標。
2.2采購要和供應商建立良好的合作關(guān)系。
過去傳統(tǒng)的采購管理早已經(jīng)不適合日益更新的經(jīng)濟發(fā)展需要,所以企業(yè)采購必須跟供應商建立起戰(zhàn)略合作關(guān)系。企業(yè)采購管理和供應商之間的良好合作關(guān)系,具體的操作過程如下:。
(1)在制定采購方案時要對各種關(guān)鍵因素進行綜合分析。
(2)對有意向供應商可以先發(fā)出招標文件,等供應商接標后再進行初步的審核。
(3)要詳細對供應商進行考核和評估,擇優(yōu)選用。
(4)與選擇的供應商建立合作伙伴關(guān)系。
(5)和供應商共同提高經(jīng)營利潤。
(6)實施供應商的風險防范方案。
供應商的考核對企業(yè)的重要性,不言而喻。因此,企業(yè)在對供應商的考核指標務必要公正、科學、合理。此外,對供應商的考核指標中,不僅僅要重點考察供應商的質(zhì)量、交貨時期、價格等核心指標,同時也要注重其相互協(xié)調(diào)能力、開發(fā)能力等因素的評比。
2.3對庫存管理要精細化。
庫存管理在一個企業(yè)的整個經(jīng)營管理和采購管理中占據(jù)著重大的作用,是價值鏈實現(xiàn)增值的關(guān)鍵一步。因此,科學合理的建立和改進庫存管理模式,是企業(yè)實施采購策略必須考慮的重點問題之一。只有在供應鏈管理模式下實施科學有效庫存管理,才可以跟供應商建立和諧優(yōu)勢的合作關(guān)系,然后通過計算機技術(shù)手段完成采購計劃的制訂,實現(xiàn)零庫存管理。所謂零庫存管理,就是在客戶訂單的作用下,從客戶到生產(chǎn),再到采購,最后返回到供應商這樣一種逐級驅(qū)動的拉動式生產(chǎn)模式。零庫存管理,不僅可以降低庫存量,還可以提高庫存的運作周期。
3、結(jié)論。
總而言之,在采購中降低采購價格,從而獲得穩(wěn)定有利的價格競爭力,同時也要密切跟進供應商之間的信息溝通,能較快速的針對新產(chǎn)品設計做出反應,進而提高產(chǎn)品的質(zhì)量和降低庫存水平,大大提高了企業(yè)的效益能力。而對供應商而言,跟采購達成的戰(zhàn)略合作關(guān)系,能更好地掌握采購需求,改善生產(chǎn)的流程和質(zhì)量,也獲得較高的利潤。所以采購管理策略的實施,可以讓采購方和供應方實現(xiàn)雙贏的目標。
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采購流程與供應鏈管理篇十六
俗話說：冰凍三尺非一日之寒。必竟加入到零售行業(yè)的時間僅僅一年時間，具體開始超市的工作才近半年，而市場的學問與超市零售的知識是如此的深廣。通過冷靜的自省，自己還有諸多的不足，整體上因參與營運時間較短，操作不夠自如外，具體還體現(xiàn)在：首先，對商品的選擇與有待加強，由其由于分工不同對食品商品的了解相對更弱。其次，對市場的分析預測不夠透轍準確，底氣不足，這是由于經(jīng)驗少。
面對明年機遇與挑戰(zhàn)，我本著務實扎實的原則，更好的負起自身的職責，加強理論業(yè)務學習，勇于實踐，使自己的業(yè)務水平，管理水平全面提高，為公司發(fā)展奉獻自身全部的能量。
總之，在新的一年中我更加努力的投入到為之奮斗的xx超市。
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