范文為教學中作為模范的文章，也常常用來指寫作的模板。常常用于文秘寫作的參考，也可以作為演講材料編寫前的參考。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。
超速駕駛檢討書篇一
這是一次十分深刻的檢查，我對于我這次犯的錯誤感到很慚愧，我真的不應該不重視班級老師說的話，我不應該違背班級老師的話，我們作為學生就應該完全的聽從班級老師的話，而我這次沒有很好的重視到班級老師講的話。我感到很抱歉，我希望班級老師可以原諒我的錯誤，我這次的悔過真的很深刻。
相信班級老師看到我的這個態(tài)度也可以知道我對這次的事件有很深刻的悔過態(tài)度，我這樣如此的重視這次的事件，希望班級老師可以原諒我的錯誤，我可以向班級老師保證今后一定不會再您的視線范圍內出現我手機的身影，也絕對不會在上課的時間內再玩手機，也不會讓手機在上學的時間內開機。
這幾天我真的是很深刻的認識到了我的錯誤，知道了班級老師說的話不能夠裝做沒有聽見，班級老師說的話就要聽從，班級老師說的話也絕對會實現她的諾言，班級老師所要管的一定是為了我們學生好，所以我們不用挑戰(zhàn)班級老師的紀律，我們還是學生，沒有能力對班級老師說出來的話產生不聽從的想法，我們學生唯一可以做的事情就是好好的聽從班級老師的話，好好的學習好，讓班級老師可以放心，讓班級老師可以信任。
犯了這樣的錯誤，對于家長對我的期望也是一種很大的打擊，家長辛苦的賺錢，讓我們孩子可以生活的好一點，讓我們可以全身心的投入到學習當中，可是，我卻違背了家長的心意，我犯了這樣的錯誤，簡直是對于家長心血的否定，我對此也感到很慚愧，家長的勞累是我們所不知道的，每天為了生存而忙碌，為了家庭而承受著巨大的壓力，這一切的一切都是我們所不能夠了解的，我們唯一可以做的就是做他們的乖孩子，聽從家長的話，家長是我們最親的人，也是我們在現在這個社會上最可以信任的人，所以我們就要盡量的避免家長生氣，不給他們帶來不必要的煩惱。而我們作為他們最親的人也不能夠惹他們生氣，這個都是相互的，當我們傷害到他們的心時，也是對于自己心的傷害，因為我們是最親的人。沒有任何人可以取代。
這次的事件我真的感到抱歉，希望班級老師可以原諒我，可以認可我認錯的態(tài)度，我真的已經深刻的反省到我的錯誤了，希望班級老師再給我知錯就改的機會。也希望同學也要引以為戒，不要犯和我一樣愚蠢的錯誤了，這次的教訓真的很大很大。
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xxxx年xx月xx日
超速駕駛檢討書篇二
作為司機特別是青年這一代,有時候駕車就追求一個高速,殊不知這樣的駕駛方法會產生更加嚴重的事故,只要操作不慎就會惹禍上身!下面，小編為大家講講超速駕駛的危害，快來看看都有哪些吧!
超速行駛增加駕駛人疲勞程度，反應力下降。超速行駛必然在單位時間內感知和處理信息增加，操作動作頻繁，大大增加疲勞程度，極易發(fā)生事故。
超速行駛車輛操作穩(wěn)定性惡化。過大的離心力使車輛變得極難駕馭，甚至失控。如果在路面附著系數較小的道路上行駛，就可能側滑、撞車。如果在路面附著系數較大的道路上行駛，可能造成翻傾等事故。
超速行車時車輛經常處于加速跟車和加速超車狀態(tài)，由于加速跟車的車距很近，駕駛員視線必然受阻，因而對前方情況視察不清，判斷不準，盲目性大。而且超速行駛駕駛人的視力嚴重下降，車速越高，視力下降越嚴重，極易發(fā)生事故。
超速行車加大了車身頂部和底部氣流速度差。在這一差速的作用下，使車身產生向上的升力，降低了車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性。這是導致車輛方向盤發(fā)飄的重要原因之一。
車速越快就意味著車輛保持直線行駛的慣性越強，導致方向的'操控性越差，承擔的風險會大大加強。如果前方遇到突發(fā)事件，很難在短時間內控制車輛，會造成不堪設想的后果。
我們一般認為，駕駛員不依靠車速表只憑視覺就可以判斷出車輛的行駛速度。然而，這種的判斷是很不準確的。特別是在高速公路、較長距離行駛時更是如此。保持合理車間距離是安全駕駛的重要保證。車輛速度越快，對車間距離的判斷誤差也隨之增加。
跟車時，必然要縮短與前車的間距，這就很容易發(fā)生追尾事故。車輛制動距離主要是收車速制約，車輛持續(xù)制動距離是與車速的平方成正比，由于慣性作用，車速越快，制動距離越大，制動非安全期越長。從而增大了事故發(fā)生的可能性。
超速行駛會造成心里緊張，措施失當。如果突然遇到意外情況，心里會極度緊張，慌亂之中根本無暇冷靜思考，判斷失誤，交通事故往往就在此時發(fā)生了。
超速行車迫使駕駛員的視線移到車前遠方，近物顯得更加模糊。時間一長，容易把同向行駛的車輛看成靜止的，把靜止的車輛認為是行駛中的。隨著撤訴的提高，行車視野變窄，駕駛員對道路兩側的情況來不及看清，對行車安全十分不利。
超速行車是一些在低速和中速條件下難以發(fā)現的車輛毛病，破壞了安全駕駛。
超速駕駛檢討書篇三
優(yōu)點：限速值可調 缺點：操作較麻煩
這一配置大部分豪華車、b級車以及部分a級車配有，其工作原理比較簡單，駕駛員通過撥桿設置報警時速，譬如120km。當時速超過120km/h時，行車電腦會通過蜂鳴聲、儀表盤中間信息顯示、方向盤震動等途徑，提示超速。不同車型蜂鳴聲大小，顯示字體顏色以及震動幅度均有不同，但無一例外會引起駕駛者注意。如果司機不予理會，大部分報警器默認這是駕駛需要，取消報警，只有為數不多會持續(xù)報警。限速報警器另外一個特點是反復提示，如果你速度在120km/h上下波動，每一次都會報警，不會消失。
方法二：多使用巡航定速
優(yōu)點：巡航時速可調 缺點：操作較麻煩，易分散駕駛注意力
巡航系統功能被嚴重低估，它不僅能降低駕駛疲勞，而且能有效降低油耗，還可以防止超速。限速值多少，便以多少時速巡航，省心省力。而且，巡航不單在高速可用，也可城市里使用。城市使用，一開始會不習慣，手忙腳亂，熟悉過后，會樂在其中。其缺點與限速報警器一樣，操作比較麻煩，不同車有不同操作方式，有些是撥桿，有些則是按鈕，頻繁啟用巡航定速一定程度上會降低駕駛注意力。
方法三：安裝電子狗
優(yōu)點：提前報警 缺點：存在漏報和誤報的可能
電子狗能提前告知駕駛員前方有攝像頭和監(jiān)控設備，讓駕駛員提前剎車降低車速。
按照工作原理不同，電子狗又分為兩種，一種是“寫入式”，供應商直接在機器里寫入有攝像頭的地點，車輛即將抵達時報警;另外一種是“監(jiān)測式”，號稱能提前探索監(jiān)測設備所發(fā)出來的電波。但是，無論哪一種，都有漏報和誤報可能。所以，不能完全相信。提醒一點，不能因為安裝了電子狗，便可以“肆無忌憚”了。常言道，常在湖邊走，哪有不濕鞋，常常超速，總會有被抓的一天，電子狗更多是提醒已超速，而不是防止超速被拍。
方法四：多想想超速的后果
優(yōu)點：即時生效
避免超速最有效方法還是駕駛者“自省”，其他配置都只是起提醒作用，假如駕駛者每隔一段時間能提醒自己不超速，那有無限速報警裝置都不重要。還有一招比較管用，駕駛者可在腦海里回憶所看到過車禍現場，最好是車毀人亡那種，一旦想到，通常會冷汗狂飆，車速自然會降下來。
方法五：跟著的士或大巴行駛
優(yōu)點：輕松省力 缺點：選合適的車不容易
顧名思義，跟車便是跟著前車行駛，前車加速跟著加速，前車減速跟著減速。當然，得選擇一合適車輛，不能跟以150km/h速度狂飆的跑車，也不能跟在時速只有50km/h的大卡車后;前者是鐵定超速，后者雖不超速，但速度太慢，而且，一旦被追尾，會變成“三明治”。
最合適是時速適中，通常走在中間車道的車輛。實在不懂得選，有一訣竅：城市道路可選擇的士，的士司機對于馬路和限速了如指掌，跟著不會錯到哪去;高速可選擇長途大巴，大巴司機同樣有著豐富馬路經驗，跟著他會省很多事。
超速駕駛檢討書篇四
一是思想麻痹，安全意識差。常常認為自己開了多年的車，道路駕駛經驗豐富，輕車熟路，這種認識使自己產生了麻痹思想，學校的安全制度規(guī)定流于形式，停留在文件上、口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
1、自覺學習和遵守交通安全法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》和學校教練員管理的規(guī)章制度，牢固樹立“安全第一”“牽著安全手，幸福跟我走”“安全創(chuàng)造幸福，疏忽帶來痛苦”“聚精會神駕車，萬里不出差錯。行萬里平安路，做百年長樂人”的思想，將所有的隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認真學習和鉆研業(yè)務知識和駕駛技術，努力提高駕駛技術水平，充分發(fā)揮一名教練員和退伍軍人的應有的帶頭作用，盡可能彌補自己給學校聲譽和經濟上帶來的不良影響和損失。
3、今后駕車時做到：一心一意維護安全，一言一行不忘安全;一檔一腳符合安全，一彎一坡確保安全;疲勞了不開“迷糊車”，謙虛謹慎不開“英雄車”，遵紀守法不開“違章車”。自覺服從公安交通管理人員的檢查和指揮，自覺遵守交通法規(guī)，不酒后駕車，不超速超載，主動接受公安交警以及學校的安全教育活動，努力做一個遵紀守法的帶頭人。
4、嚴格執(zhí)行車輛日常維護和保養(yǎng)制度，保證自己所駕駛的車輛經常處于安全、完好的狀態(tài)。牢牢記?。菏鹿蕘碜月楸?，安全來自謹慎。
5、積極組織開展規(guī)范、扎實、有效的安全教育活動，嚴格執(zhí)行費收政策法規(guī)，嚴格遵守教練員的工作紀律。關心愛護每一位學員，耐心訓練每一位學員，嚴格要求每一位，扎實練好基本功，努力提高學員考試的合格率。在今后的工作中，有不足之處，敬請各位領導和同仁，批評指正。為全面完成學校交給我的任務，盡到自己的職責、貢獻自己應盡的力量，做一名合格的教練員。
檢討人：_________________
__________年__________月__________日
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