當認真看完一部作品后，相信大家的收獲肯定不少吧，是時候寫一篇觀后感好好記錄一下了。可是觀后感怎么寫才合適呢?下面我就給大家講一講優(yōu)秀的觀后感文章怎么寫，我們一起來了解一下吧。
觀看中國新疆之歷史印記第七集萬里同風觀后感五篇篇一
因為艱險，這條道路不允許7座以上的客車通行，大貨車更不用說了，公路設計為季節(jié)性通車，即每年通車半年。因為在這里可以領略一年四季的風景，所以格外的吸引游人，我更是要珍惜這來之不易的機會欣賞眼前的“世外桃源”。
我們沿著獨庫公路行駛到了橋爾瑪路段，這里的景色讓人望而觀嘆：山上終年覆蓋著皚皚的白雪，山底依舊小溪流水，哈薩克牧民的白色氈房點綴在綠草之間，在陽光的映襯下形成了一幅壯觀的景色，讓人頓時有一種心曠神怡脫離塵世的感覺，美的讓人窒息！我們在雪地上滑雪、打雪仗、吃西瓜、追逐嬉戲、拍照，仿佛時光穿梭到了另一個季節(jié)。天然的原生態(tài)讓人都不忍踐踏這方凈土，愿我們的游人能最大限度的減少對大自然的破壞，留住這個“仙境”。
我們繼續(xù)前進，穿過一條隧道，經(jīng)過大約20公里的連續(xù)下坡，就來到了喬爾瑪。喬爾瑪是一塊山間盆地，風景秀麗，也是獨庫公路的一處重要補給站，這里有很多小飯館，還有一處中石油加油站，這真是雪中送炭啊，我們一行人暫做休息——吃飯、加油，調整路途的勞累。
讓人肅然起敬的是路邊的獨庫公路烈士陵園和烈士紀念碑，當我在喬爾瑪烈士陵園小禮堂伴隨著觀看紀實片，我親耳聽到了一個感人的故事，我當時熱淚盈眶，講述的人是喬爾瑪烈士陵園的唯一守護人。他也是當年修建獨庫公路的官兵中的一員。
獨庫公路修建于上世紀70年代，路段全長562.25公里，由解放軍工程部隊用了10年時間修建而成，縮短了南北疆相互來往的行程600多公里，在長達10年的公路建設中，跨越了人類不可逾越的山峰……，有168名官兵犧牲在此，數(shù)千名官兵受傷，他們當中年齡最大的53歲，最小的16歲，平均兩公里一個士兵的尸體……當年他隨部隊修建這條著名的獨庫公路。在大雪封山、彈盡糧絕的危急情況下，他們的老班長把最后一個饅頭讓給了當年還是個新兵的他，結果自己卻英勇犧牲，永遠留在了天山。而如今早已復原的他，毅然拋棄了工作，拖家?guī)Э?，重返天山，為一句承諾，為了感恩，為了班長和那些犧牲了年輕生命的戰(zhàn)友們，默默守墓24年。紀念碑的修建是為了緬懷那些為獨庫公路建設而獻身的有名字的和沒有名字的官兵們，這是人們永遠不能忘卻的紀念！我的心被一種無形的力量震撼著。
我們繼續(xù)一路向北而行，雖然4日伊犁獨庫公路之游結束了，但喬而瑪守護人的講述在我腦中揮之不去，當我每每想到穿越獨庫公路的情境，凝視著照片中的天山第一碑，我都情難自禁的用崇拜和敬仰的目光，凝視著它，我的心情久久不能平靜。
我們中國的大好河山有千千萬，但最美的還是我的家鄉(xiāng)，獨庫公路——新疆最美的景色，這不是一條平凡之路，這是一條人梯之路，心靈洗滌之路，我要感恩我的祖國、感恩革命先烈，正因為有了他們才有了我們今天的幸福生活，我要努力學習，長大了服務于生我、養(yǎng)我的家鄉(xiāng)、祖國。歡迎大家來我的家鄉(xiāng)游玩。
碑——是腳下的路。
路——是立著的碑。
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