2023年如何介紹三峽大壩的美景五篇(模板)

格式:DOC 上傳日期:2023-04-01 15:49:57
2023年如何介紹三峽大壩的美景五篇(模板)
時(shí)間:2023-04-01 15:49:57     小編:admin

在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中,大家總少不了接觸作文或者范文吧,通過文章可以把我們那些零零散散的思想,聚集在一塊。相信許多人會(huì)覺得范文很難寫?以下是我為大家搜集的優(yōu)質(zhì)范文,僅供參考,一起來看看吧

如何介紹三峽大壩的美景篇一

我們先來到了觀賞三峽大壩的最高點(diǎn)--壇子嶺。只見薄霧中的長江好似長長的緞帶,而三峽大壩猶如一柄長劍,橫在江中,把長江截成兩段。三峽大壩雖然已經(jīng)佇立在了長江里,但目前還沒有完工。瞧!大壩頂上還有一架架巨大而火紅的起重機(jī)在緩緩移動(dòng)著。它們在建造一座升船機(jī)。它能讓3000噸以下的船只在半個(gè)小時(shí)內(nèi)更快地通過三峽大壩。而3000噸以上的船只就得花3-4個(gè)小時(shí),慢慢地從雙線五級船閘,一級一級地連續(xù)升高并通過五次船閘才能過壩。導(dǎo)游說這叫“大船爬樓梯,小船坐電梯”。升船機(jī)要在20__年才能投入使用。

隨后,我們又來到了可以平視三峽大壩的185平臺。這里為什么叫185呢?原來,185米是三峽大壩的海拔高度。我掩飾不住心中的激動(dòng),連忙奔上平臺。

“真大啊!”我忍不住驚呼。這三峽大壩總長2309.47米,我放眼望去,無論怎么伸長脖子,踮起腳尖,都看不到盡頭。離我最近的是還在建設(shè)中的升船機(jī);再往前,是水力發(fā)電機(jī)房。在三峽大壩一共有26臺發(fā)電機(jī)呢!它們年平均發(fā)電量高達(dá)847億千瓦時(shí)。它把電源源不斷地送向全國各地,連我們上海用的也是三峽大壩的電呢!水力發(fā)電是利用綠色能源發(fā)電,一年可以少排二氧化碳1.1億噸,節(jié)約煤5700萬噸。

再往前看,就是大壩最中間的部分--泄洪區(qū)。它總共有22個(gè)泄洪口,如果全部開啟,每秒可以排11萬立方米的水。在防洪時(shí),它把洪水先存進(jìn)“肚子”里,再一點(diǎn)一點(diǎn)放出去,直到恢復(fù)到正常的175米水位線為止。

再往前努力看,大壩修長的身影已經(jīng)被薄霧籠罩著,怎么也看不見了。

這壯觀的三峽大壩是全國電力的主要來源,還是全世界最大的水力工程,更是我們中華民族的驕傲!

如何介紹三峽大壩的美景篇二

各位朋友,我們這天參觀舉世禮貌的長江三峽水利樞紐工程,既我們通常簡稱的“三峽大壩”。三峽大壩位于長江三峽西陵峽中段,湖北省宜昌市境內(nèi)的三斗坪。

古往今來,地球上發(fā)生頻率最高,危害最大的自然災(zāi)害莫過于洪水。人類與洪水抗掙的歷史久遠(yuǎn),并在抗掙中催生了人類的早期禮貌。華夏民族尤重治水,且在治水中表現(xiàn)了無與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古,水利工程福澤萬代,古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。

世界第三長河長江,源于世界屋脊,上經(jīng)“天府之國”,中貫“魚米之鄉(xiāng)”,下串“人間天堂”,給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而,它一旦暴怒,便為浩劫,沃野成為澤國,民眾或?yàn)轸~鱉,是中華民族一大心腹之患。尤其在險(xiǎn)段荊江,每至汛期,千余萬人頭枕懸河,夜不成寐。所以,解決長江中下游地區(qū),個(gè)性昌荊江河段的防洪問題是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。

1942年4月3日,全國人民代表大會(huì)第七屆五次會(huì)議(即七屆全國人大第五次會(huì)議)透過了《關(guān)于興建長江三峽工程的決議》,自此,中國歷史上最大的水利工程進(jìn)入具體實(shí)施階段。1994年12月14日,時(shí)任國務(wù)院總理的李鵬向全世界正式宣布三峽工程開工。

三峽大壩為鋼筋混凝土重力壩,全長2335米,壩頂高185米,正常蓄水位175米,總庫容393億立方米,防洪庫容221、5億立方米,相當(dāng)于4個(gè)分洪區(qū)的庫容。電站裝機(jī)26臺,單機(jī)熱量70萬千瓦,總?cè)萘?820萬千瓦,年均發(fā)電量847億千瓦時(shí)。電廠一年上交的利稅能夠建一座葛洲壩樞紐工程。大壩通航建筑物年單向一級垂直升船機(jī)可快速透過3000噸級客貨輪。

三峽大壩建成后構(gòu)成的三峽水庫將淹沒陸地面積632平方公里,范圍涉及湖北的四個(gè)縣,重慶市的16個(gè)縣市區(qū),共計(jì)20個(gè)縣(市、區(qū))。須遷移的總?cè)丝趯⑦_(dá)113、18萬人,稱為“百萬大移民”,任務(wù)十分繁重。長江三峽工程采用“一級開發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續(xù)移民”的方案。主體工程總工期17年,分3個(gè)階段進(jìn)行,一期工程5年,二期工程和三期工程均為6年。1997年實(shí)現(xiàn)大江截流,20__年啟用永久通航建筑物和首批機(jī)組發(fā)電,20__年工程竣工。

大家或許會(huì)問:如此宏偉的工程需要多資金投入呢?這么多錢又是如何去籌集呢?1993年7月,國務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會(huì)批準(zhǔn)的樞紐工程概算為500、9億元(按1993年5月末價(jià)格水平),庫區(qū)移民安置概算400億元,兩項(xiàng)合計(jì),三峽工程按1993年5月末水平的靜態(tài)投資總額為900、9億元。

籌集這些資金有以下主要途徑:

一、三峽工程建設(shè)基金。全國除西藏自治區(qū)、貧困地區(qū)農(nóng)業(yè)排灌用電外,每度電征收厘錢;從1996年起,直理解益地區(qū)和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)每度電加征到7厘錢,其余地區(qū)仍征收4厘。由此看來,我們每個(gè)人都對三峽工程建設(shè)作出了貢獻(xiàn)。

二、葛洲壩水電站利潤,在每度電上網(wǎng)價(jià)格4、2分的基礎(chǔ)上,從1993年起每度電提升1分,到1996年提高到8、2分后不再提高。

三、三峽水電站利潤,20__年首批機(jī)組發(fā)電所得到的利潤。此外,還需要從國家開發(fā)銀行貸款、國外商業(yè)借貸、發(fā)行債券、用賣方出口信貸等方式籌集資金。

那么,興建長江三峽工程究竟有哪些好處呢?概括起來有以下幾個(gè)方面:

一、防洪。前面已講過,防洪是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。三峽工程正常蓄水位175米,有防洪庫容221、5億立方米,防洪效率十分顯著,可使荊江河段防洪標(biāo)準(zhǔn)從十年一遇提高到百年一遇;若配合運(yùn)用荊江分洪工程和其他分、蓄洪區(qū),可將防洪標(biāo)準(zhǔn)提高到千年一遇,基本上可消除洪澇災(zāi)害的影響。調(diào)查資料顯示,三峽工程平均每年的直接經(jīng)濟(jì)效益為25億元。若遇1870年那樣的特大洪水時(shí),經(jīng)三峽工程調(diào)節(jié)可產(chǎn)生的直接經(jīng)濟(jì)效益為:可減少農(nóng)村淹沒損失510億元,減少城鎮(zhèn)淹沒損失240億元,減少江漢油田淹沒損失9億元,以上各項(xiàng)合計(jì)達(dá)769億元。此外還可避免大堤、垸堤潰決而造成的超多人口傷亡;避免洪水對武漢市的嚴(yán)重威脅,避免京廣、漢丹等鐵路干縣中斷或不能正常運(yùn)行;避免災(zāi)區(qū)疾病流行,傳染病蔓延;避免洪災(zāi)帶來的饑荒、救災(zāi)、災(zāi)民安置等一系列社會(huì)問題,這些效益是很難用經(jīng)濟(jì)指標(biāo)來具體表示的。

二、發(fā)電?!伴L江滾滾向東流,流的都是煤和油”。流經(jīng)長江三峽的江水,如不加以利用,就相當(dāng)于每年有5000萬噸原煤或2500萬噸原油白白流入了大海。三峽水電站建成后,無論是裝機(jī)容量還是年平均發(fā)電量,在必須時(shí)期內(nèi)都將是世界上第一大水電站。其裝機(jī)總?cè)萘窟_(dá)1820萬千瓦,平均年發(fā)電量到達(dá)847億度,相當(dāng)于我國1992年全年發(fā)電量的七分之一,每年信電收入達(dá)181億元,除在幾年時(shí)光內(nèi)還清貸款本息外,還可成為國家繳納利稅的大戶。

三、巨大的環(huán)境效益。與燃煤發(fā)電相比,每年可少排放1億噸氮氧化合物,以及超多灰塵、廢渣,將減輕環(huán)境污染和因有害氣體的排放而引起的酸雨等危害。同時(shí),三峽工程還能夠使長江中下游枯水季節(jié)的流量顯著增大,有利于珍稀動(dòng)物白鰭豚和其他魚類安全越冬,減免因水淺而發(fā)生的意外死亡事故,還有利于減少長江口鹽水上溯長度和入侵時(shí)光。有此可見,三峽工程的環(huán)境效益是巨大的。

四、航運(yùn)。三峽水庫將改善航運(yùn)里程660公里,使萬噸級船隊(duì)能夠從重慶直達(dá)漢口。經(jīng)三峽水庫調(diào)節(jié),每年枯水季節(jié)可使中游航道水深平均約增加0、5米,保證3萬噸級船隊(duì)的通行。

然而,世上的任何事物都具有兩面性,興建三峽工程也有其不利因素,主要表此刻以下幾個(gè)方面:第一,三峽工程對水生珍稀動(dòng)物的影響。

(一)對白鰭豚的影響。白鰭豚為國家一級保護(hù)動(dòng)物,為我國特有珍稀水生哺乳動(dòng)物,有“水中熊貓”之稱,已被列入世界瀕危物種名錄中。分布在長江中下游干流的湖北枝城到長江口約1600公里的江段內(nèi)??傤^數(shù)已下降到200頭左右,其中50%分布在湖北石首縣至武漢江段。三峽工程建成后,中上游段航運(yùn)事業(yè)將發(fā)達(dá)起來,輪船密度增大,白鰭豚被輪船螺旋槳擊斃事件將會(huì)增加;白鰭豚的分布范圍將縮短200公里。為保護(hù)白鰭豚,政府?dāng)M建立嚴(yán)格管理、設(shè)備先進(jìn)的自然保護(hù)區(qū)。

(二)對中華鱘的影響。中華鱘也是國家一級保護(hù)動(dòng)物,是一種大型洄游魚類;是一億四千萬年前和恐龍同時(shí)代的生物,素有“活化石”之稱,最大可達(dá)500公斤以上。中華鱘主要生活在海區(qū),只是到性腺發(fā)育成熟后即從東每進(jìn)入長江口,一向上溯到金沙江下游交尾產(chǎn)卵,然后再游回大海。葛洲壩工程1981年1月大江截流后,阻斷了中華鱘的洄游路線。國家為了保護(hù)中華鱘物種,除明令禁止商業(yè)性捕撈外,還在宜昌建立了中華鱘人工繁殖研究所,1983年人工繁殖成攻,并將幼鱘放流入長江中。1985年又研究成攻采用人工合成激素代替雄鱘腦垂體給雌鱘催產(chǎn)。自1984年至1987年,共放流入長江的幼鱘達(dá)77萬尾。三峽工程位于葛洲壩上游,不再存在阻隔中華鱘洄游路線問題。但三峽工程在每年10月份開始蓄水將使下游泄流量比天然流量有所減少,這就有可能干擾中華鱘在葛洲壩工程下游的棲息和產(chǎn)卵活動(dòng)。

此外,三峽工程還將對其他的動(dòng)物和庫區(qū)氣候產(chǎn)生不一樣程度的影響。

第二,三峽工程對三峽地區(qū)名勝古跡和自然風(fēng)光的影響。這也是包括在座的所有旅游者所關(guān)心的問題。大家都很擔(dān)心:大壩建好蓄水后,三峽那雄偉秀麗的自然風(fēng)光會(huì)不會(huì)被淹沒呢?是不是就要“告別三峽”呢?其實(shí)不然,三峽工程位于西陵峽的中上段,三峽工程實(shí)際上只影響兩個(gè)半峽,即瞿塘峽、巫峽和西陵峽的上半段。而三峽兩岸的山峰峰頂海拔高度都在1000米~1500米,神女峰上秀麗婀娜的神女的海拔高度為922米,而江面寬僅150米~200米。三峽水庫蓄水后,即使在冬季枯水季節(jié)蓄水水位升高難70米~80米,水位最高也不會(huì)超過175米海拔高程,三峽的峽谷感絲毫不會(huì)減弱,游客仍要引頸仰視,才能一睹神女峰的風(fēng)采。瞿塘峽雄偉險(xiǎn)峻、巫峽幽深秀麗的自然風(fēng)光依然存在。但有些景觀如“粉壁墻”、“孟良梯”、“古棧道”以及“涪陵白鶴梁石刻群”和“云陽張飛廟”等將被淹沒,國家將組織有關(guān)專家將它們照原樣或移刻在175米高程以上,或建水下石刻博物館、或整體搬遷等方法加以保護(hù),仍可供游人觀賞。

綜上所述,三峽水庫蓄水后,“瞿塘雄、巫峽幽、西陵秀”的自然風(fēng)光總格局不會(huì)改變,雄偉壯麗的三峽仍然會(huì)以迷人的風(fēng)采使游人流連忘返。隨著三峽工程的興建,庫區(qū)旅游資源的開發(fā),三峽江段庫區(qū)兩岸幽谷深澗中的一批新景觀將相繼出現(xiàn),此刻有些交通不便的奇山秀水,那時(shí)可乘坐游艇前去游覽。三峽水利樞紐建成后,它那多種現(xiàn)代化的巨型建筑物,大壩泄流時(shí)構(gòu)成的氣勢磅礴的人工瀑布,必將成為三峽旅游線上游人必看的宏偉景觀。

好了,各位嘉賓,宏偉的三峽工程建筑工地就要到了,我將帶大家登上整個(gè)壩區(qū)的最高點(diǎn)――壇子嶺,讓大家和我一齊去感受一番那氣勢恢宏、熱火朝天的建筑場面吧!多謝大家!

如何介紹三峽大壩的美景篇三

各位游客朋友:

大家好!很高興有機(jī)會(huì)為大家服務(wù)。我是來自重慶中國青年旅行社的導(dǎo)游,我姓溫,大家可以叫我小溫。在大家游覽重慶的期間,我會(huì)竭盡所能為大家服務(wù),如果小溫有做得不好的地方,希望大家能夠提出來,以便我的改進(jìn);做得好的地方,也希望大家能給予我肯定,以增強(qiáng)我的信心。我預(yù)祝大家的這次旅途,玩得開心,吃得撐心,住得舒心。謝謝大家!

游客朋友們,現(xiàn)在,我們從朝天門出發(fā),就開始了我們的三峽之旅。大家都說:“不走三峽,不算到過長江。不游三峽,不算了解長江?!痹谖覀兊娜龒{之旅開始之時(shí),我給大家介紹一下長江三峽的整體情況。

一開始講長江三峽,就不得不說說長江。眾所周知,長江是我們的母親河,中國第一長河,世界第三長河,發(fā)源于青藏高原的唐古拉山,流經(jīng)我國青海,西藏,云南等11個(gè)省市,最后匯入東海,全長6300多千米,流域面積占我國國土面積的1|5。

長江自西向東流淌,在重慶境內(nèi)約長683千米。長江流經(jīng)重慶奉節(jié)時(shí),沖破了那里的崇山峻嶺,奔騰而下,就形成了我們今天即將見到的,雄偉壯麗的長江三峽。長江三峽是“中國十大風(fēng)景名勝”之一,“中國旅游勝地四十佳”之首。它由瞿塘峽、巫峽、西陵峽及中間的峽谷地帶組成,西起重慶奉節(jié)白帝城,東至湖北宜昌南津關(guān),橫穿奉節(jié)、巫山、巴東、秭歸和宜昌5個(gè)縣,全長193公里,它以“瞿塘雄,巫峽秀,西陵險(xiǎn)”而馳名。

杜甫的詩句“眾水會(huì)涪萬,瞿塘爭一門”講的就是,長江三峽的第一峽——瞿塘峽。瞿塘峽西起重慶奉節(jié)白帝城,東到巫山大溪鎮(zhèn),全長8千米,是三個(gè)峽中最短的,卻是最雄偉壯觀的。

第二個(gè)峽是巫峽。巫峽西起巫山大寧河口,東到湖北巴東關(guān)渡口,全長45千米,以幽深秀麗著稱,固有“曾經(jīng)滄海難為水,除卻巫山不是云”的千古絕唱來贊美巫峽。

最后一個(gè)峽便是西陵峽。西陵峽西起湖北秭歸香溪口,東到宜昌南津關(guān),全長70千米。曾經(jīng)的西陵峽以灘多水急而著稱,但由于三峽工程蓄水的原因,這里的水勢已變得平緩,高峽出平湖,除部分景觀淹沒庫底之外,多數(shù)綺麗風(fēng)光依然如舊。

位于西陵峽內(nèi)的長江三峽水利樞紐工程,即三峽工程,是目前世界上最大的水利工程,也是我國有史以來建設(shè)最大型的工程項(xiàng)目。三峽工程建筑由大壩、水電站廠房和通航建筑物三大部分組成,壩高185米,總裝機(jī)容量1820千瓦時(shí),年發(fā)電量847億千瓦時(shí),蓄水位為175米。三峽工程具有發(fā)電、防洪、通航三大作用。

游客朋友們,在我們的這次三峽之旅的途中,我們會(huì)經(jīng)過像白鶴梁,豐都名山,石寶寨等等,著名的名勝遺跡,接下來,我們就去云陽的張飛廟看一看。

張飛廟又名張桓候廟,始建于三國蜀漢末年,距今已有1700多年的歷史,可謂歷經(jīng)滄桑,經(jīng)久不衰。但是,由于三峽工程的蓄水,張飛廟會(huì)被淹沒水底,于是,國務(wù)院為張飛廟量身定做了搬遷的保護(hù)項(xiàng)目。從1998年開始,經(jīng)過了6年的艱辛工作,終于將張飛廟從云陽的飛鳳山搬遷至現(xiàn)在的盤石鎮(zhèn)。張飛廟現(xiàn)在90%的構(gòu)建都是從老廟拆遷來的材料,仍然保持著老廟的地理特征。

張飛廟有“巴蜀一勝境,文藻一勝地”之譽(yù)。這個(gè)稱譽(yù)到底是怎么來的呢?大家聽我細(xì)細(xì)道來。張飛廟是一組完美的古建筑群,它依山取勢,坐巖臨江,層層疊起,錯(cuò)落有致,廟內(nèi)殿宇巍峨,古樸厚重,有“巴蜀一勝境”之譽(yù),當(dāng)之而不愧。文人騷客,每每游覽了張飛廟之后,都會(huì)為張飛廟之美景所觸動(dòng),于是,揮毫賦詩,留下了很多名人字畫碑刻、楹聯(lián)等在張飛廟里,所以,人們就稱張飛廟為“文藻一勝地”。

講了張飛廟的這么多,我想大家已經(jīng)知道,張飛廟是為紀(jì)念三國時(shí)期蜀漢名將張飛而建。蜀將張飛,剛毅勇猛,一代英雄為古今很多人所敬仰。很多游客朋友可能要問,為何張飛廟會(huì)建在云陽,這兒與張飛南征北戰(zhàn)的地方都沒有明顯的聯(lián)系?相傳,三國時(shí)期,吳蜀交戰(zhàn),關(guān)羽戰(zhàn)敗而死,當(dāng)時(shí)張飛正駐守閬中,聽聞自己的兄弟被殺害,心中怒火重重,立即召集兵馬,準(zhǔn)備出征伐吳,為關(guān)羽報(bào)仇。他的部下張達(dá)、范疆知道這次出征很難勝利,可他們又害怕張飛的威武,于是,趁張飛醉酒睡著之時(shí),將其殺害,并取下頭顱,準(zhǔn)備投奔吳國。殊不知,吳蜀談和了,兩人聽說后,驚恐萬分,將張飛的頭棄之長江。當(dāng)天,一漁夫在打漁時(shí)打撈起了張飛的頭顱,便將他的頭葬在岸邊。后來,當(dāng)?shù)氐陌傩者€為其修建了寺廟,就是最早的張飛廟。因此,就有了張飛“身葬閬中,頭葬云陽”的奇妙傳說。

張飛廟內(nèi)的主要建筑有結(jié)義樓、正殿、旁殿、助風(fēng)閣、杜鵑廳等。

各位游客朋友,現(xiàn)在,我們來到了“結(jié)義樓”,顧名思義,它是以劉備、關(guān)羽、張飛桃園三結(jié)義而命名的。這是一個(gè)三層的木結(jié)構(gòu)建筑,紅柱黃瓦帶藻井,典型的盔頂式建筑。進(jìn)了結(jié)義樓,大家請看我們的右邊,我們抬頭可見臺基上:劉、關(guān)、張三人高舉酒杯,仰天長望,結(jié)義為兄弟的那一派豪情。這組雕像,形象生動(dòng)的將當(dāng)年三位英雄灑血祭天,不求同年同月同日生,但求同年同月同日死時(shí)的那份慷慨、悲壯再現(xiàn)在我們眼前,讓我們不禁想感嘆三位英雄的豪爽?,F(xiàn)在,請大家在看看我們的左邊,映入眼簾的是宋代書法三峽大壩導(dǎo)游詞(六):

親愛的游客朋友們:

大家好,歡迎來到壯麗的長江三峽,首先,我來為大家介紹一下長江。

長江,我國最長河流,也是世界第三長河,發(fā)源于我國青藏高原唐古拉山,流經(jīng)青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海11個(gè)省市自治區(qū),最后匯入東海,全長6300公里。長江至奉節(jié)奔騰而下,便形成了我們壯麗的大峽谷——長江三峽。我們現(xiàn)在所說的三峽就是指瞿塘峽、巫峽、西陵峽的總稱,他西起奉節(jié)白帝城,東至湖北宜昌的南津關(guān),全長193公里。三段峽谷各有其特色,瞿塘峽是雄偉險(xiǎn)峻,西起奉節(jié)白帝城,東止巫山縣大溪鎮(zhèn),全長8公里,是最短的;巫峽是幽深秀麗,從重慶巫山縣大寧河口至湖北巴東涫渡口,全長45公里;西陵峽是灘多險(xiǎn)急,西起湖北巴東涫渡口,東至宜昌南津關(guān),全長70公里。

說到三峽,不得不提到讓世界矚目,讓我們中國人感到驕傲自豪的三峽工程了。他于1994年破土動(dòng)工,歷時(shí)17年,是座長達(dá)600多公里,面積達(dá)1000平方公里,壩高185米,蓄水位175米的峽谷型水庫,是世界上最大的水利工程。

游客朋友們,先在我們面前的就是大寧河小三峽即為著名的巫山小三峽。大寧河發(fā)源于陜西省平利縣的中南山,流經(jīng)重山峻嶺和大小峽谷,一路容納百川清流,穿過巫溪、巫山之間的云崖險(xiǎn)峰,注入巫峽西口的浩浩長江。大寧河千姿百態(tài),神秘莫測,過去長期隱匿無聲,近年由于我國旅游事業(yè)的發(fā)展,它初露真容,即一鳴驚人。有人贊頌它“不是三峽,勝似三峽”,“神矣絕矣,嘆為觀止矣”。大寧河小三峽是龍門峽、鐵棺峽和滴翠峽的統(tǒng)稱,它是大寧河風(fēng)景的精華所在。小三峽南起巫山縣,北至大昌古城,全長約60公里。

龍門峽,從巫山縣逆水而上,第一個(gè)峽谷就是龍門峽,峽長約3公里,峽口猶如瞿塘峽中的“夔門”,峽口兩岸峭壁高聳入云,峰峰相對,形若一扇扇鐵門,雄奇壯觀,故有“小夔門”之稱。進(jìn)峽后,兩岸峰巒聳立,絕壁摩天,懸崖上翠竹垂蘿,搖曳多姿。河?xùn)|巖壁上,有一清泉汩汩流入河中,人稱“龍門泉”;河西絕壁上可見一方方的石孔,有序地延伸300余公里直到黑水河,這些石孔即為古棧道的遺跡。

鐵棺峽,出了龍門峽,就是著名險(xiǎn)灘“銀窩灘”了。這里山回水轉(zhuǎn),灘險(xiǎn)流急,實(shí)為航程上的險(xiǎn)途。過了險(xiǎn)灘即進(jìn)入鐵棺峽。鐵棺峽長約10公里,這里兩岸怪石嶙峋,形成一組組天然雕塑,個(gè)個(gè)妙趣橫生。東岸崖壁上有一金鱗閃閃的長巖,很像從天外遨游歸來的巨龍,且龍首已經(jīng)進(jìn)洞;對岸山腰有一溶洞,洞口有塊黃色圓石,猶如正欲出洞的猛虎;西岸懸崖下有串串倒懸的鐘乳石,其模樣像是兩匹駿馬,其頭已進(jìn)山,但馬尾和后腿還在山外。于是人們就給它們分別取名為龍進(jìn)、虎出、馬歸山。此外在河?xùn)|岸離水面四五米高的絕壁石縫中還有一具黑色的懸棺,俗稱“鐵棺材”,鐵棺峽一名即由此而來。據(jù)考這“鐵棺”乃是戰(zhàn)國時(shí)期巴人的懸棺,其并非鐵鑄,僅因其色相似而言。目前懸棺群保存最完好的是巫溪縣東北25公里的荊州壩,那里有24具黑棺。

滴翠峽,繼續(xù)前往就是小三峽中最長、最迷人的滴翠峽。滴翠峽長約20公里,峽中鐘乳石遍布,石石滴水,處處蒼翠,故名滴翠峽。峽中有座巨大的赤壁山陡立河岸,其通體赤黃生輝,小木船從其腳下經(jīng)過,猶如巨人足旁的螞蟻,這就是寧河十二景之一的“赤壁摩天”;赤紅色崖壁上掛滿蓮花般鐘乳石的就是“紅屏翠蓮”;那直立江心的“關(guān)門巖”恰似巨扉鎖關(guān),使船無路可行,緊逼巖前卻見大門開啟一縫,然剛擠過門縫,回頭一看大門又合了起來,真令人驚奇。

好了,小三峽我們就游覽到此,接下來我們將前往我們的下一站——大昌古鎮(zhèn),請大家做好下船的準(zhǔn)備。

如何介紹三峽大壩的美景篇四

各位朋友,我們這天參觀舉世禮貌的長江三峽水利樞紐工程,既我們通常簡稱的“三峽大壩”。三峽大壩位于長江三峽西陵峽中段,湖北省宜昌市境內(nèi)的三斗坪。

古往今來,地球上發(fā)生頻率最高,危害最大的自然災(zāi)害莫過于洪水。人類與洪水抗掙的歷史久遠(yuǎn),并在抗掙中催生了人類的早期禮貌。華夏民族尤重治水,且在治水中表現(xiàn)了無與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古,水利工程福澤萬代,古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。

世界第三長河長江,源于世界屋脊,上經(jīng)“天府之國”,中貫“魚米之鄉(xiāng)”,下串“人間天堂”,給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而,它一旦暴怒,便為浩劫,沃野成為澤國,民眾或?yàn)轸~鱉,是中華民族一大心腹之患。尤其在險(xiǎn)段荊江,每至汛期,千余萬人頭枕懸河,夜不成寐。所以,解決長江中下游地區(qū),個(gè)性昌荊江河段的防洪問題是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。

1942年4月3日,全國人民代表大會(huì)第七屆五次會(huì)議(即七屆全國人大第五次會(huì)議)透過了《關(guān)于興建長江三峽工程的決議》,自此,中國歷史上最大的水利工程進(jìn)入具體實(shí)施階段。1994年12月14日,時(shí)任國務(wù)院總理的李鵬向全世界正式宣布三峽工程開工。

三峽大壩為鋼筋混凝土重力壩,全長2335米,壩頂高185米,正常蓄水位175米,總庫容393億立方米,防洪庫容221、5億立方米,相當(dāng)于4個(gè)分洪區(qū)的庫容。電站裝機(jī)26臺,單機(jī)熱量70萬千瓦,總?cè)萘?820萬千瓦,年均發(fā)電量847億千瓦時(shí)。電廠一年上交的利稅能夠建一座葛洲壩樞紐工程。大壩通航建筑物年單向一級垂直升船機(jī)可快速透過3000噸級客貨輪。

三峽大壩建成后構(gòu)成的三峽水庫將淹沒陸地面積632平方公里,范圍涉及湖北的四個(gè)縣,重慶市的16個(gè)縣市區(qū),共計(jì)20個(gè)縣(市、區(qū))。須遷移的總?cè)丝趯⑦_(dá)113、18萬人,稱為“百萬大移民”,任務(wù)十分繁重。長江三峽工程采用“一級開發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續(xù)移民”的方案。主體工程總工期17年,分3個(gè)階段進(jìn)行,一期工程5年,二期工程和三期工程均為6年。1997年實(shí)現(xiàn)大江截流,20__年啟用永久通航建筑物和首批機(jī)組發(fā)電,20__年工程竣工。

大家或許會(huì)問:如此宏偉的工程需要多資金投入呢?這么多錢又是如何去籌集呢?1993年7月,國務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會(huì)批準(zhǔn)的樞紐工程概算為500、9億元(按1993年5月末價(jià)格水平),庫區(qū)移民安置概算400億元,兩項(xiàng)合計(jì),三峽工程按1993年5月末水平的靜態(tài)投資總額為900、9億元。

籌集這些資金有以下主要途徑:

一、三峽工程建設(shè)基金。全國除西藏自治區(qū)、貧困地區(qū)農(nóng)業(yè)排灌用電外,每度電征收厘錢;從1996年起,直理解益地區(qū)和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)每度電加征到7厘錢,其余地區(qū)仍征收4厘。由此看來,我們每個(gè)人都對三峽工程建設(shè)作出了貢獻(xiàn)。

二、葛洲壩水電站利潤,在每度電上網(wǎng)價(jià)格4、2分的基礎(chǔ)上,從1993年起每度電提升1分,到1996年提高到8、2分后不再提高。

三、三峽水電站利潤,20__年首批機(jī)組發(fā)電所得到的利潤。此外,還需要從國家開發(fā)銀行貸款、國外商業(yè)借貸、發(fā)行債券、用賣方出口信貸等方式籌集資金。

那么,興建長江三峽工程究竟有哪些好處呢?概括起來有以下幾個(gè)方面:

一、防洪。前面已講過,防洪是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。三峽工程正常蓄水位175米,有防洪庫容221、5億立方米,防洪效率十分顯著,可使荊江河段防洪標(biāo)準(zhǔn)從十年一遇提高到百年一遇;若配合運(yùn)用荊江分洪工程和其他分、蓄洪區(qū),可將防洪標(biāo)準(zhǔn)提高到千年一遇,基本上可消除洪澇災(zāi)害的影響。調(diào)查資料顯示,三峽工程平均每年的直接經(jīng)濟(jì)效益為25億元。若遇1870年那樣的特大洪水時(shí),經(jīng)三峽工程調(diào)節(jié)可產(chǎn)生的直接經(jīng)濟(jì)效益為:可減少農(nóng)村淹沒損失510億元,減少城鎮(zhèn)淹沒損失240億元,減少江漢油田淹沒損失9億元,以上各項(xiàng)合計(jì)達(dá)769億元。此外還可避免大堤、垸堤潰決而造成的超多人口傷亡;避免洪水對武漢市的嚴(yán)重威脅,避免京廣、漢丹等鐵路干縣中斷或不能正常運(yùn)行;避免災(zāi)區(qū)疾病流行,傳染病蔓延;避免洪災(zāi)帶來的饑荒、救災(zāi)、災(zāi)民安置等一系列社會(huì)問題,這些效益是很難用經(jīng)濟(jì)指標(biāo)來具體表示的。

二、發(fā)電?!伴L江滾滾向東流,流的都是煤和油”。流經(jīng)長江三峽的江水,如不加以利用,就相當(dāng)于每年有5000萬噸原煤或2500萬噸原油白白流入了大海。三峽水電站建成后,無論是裝機(jī)容量還是年平均發(fā)電量,在必須時(shí)期內(nèi)都將是世界上第一大水電站。其裝機(jī)總?cè)萘窟_(dá)1820萬千瓦,平均年發(fā)電量到達(dá)847億度,相當(dāng)于我國1992年全年發(fā)電量的七分之一,每年信電收入達(dá)181億元,除在幾年時(shí)光內(nèi)還清貸款本息外,還可成為國家繳納利稅的大戶。

三、巨大的環(huán)境效益。與燃煤發(fā)電相比,每年可少排放1億噸氮氧化合物,以及超多灰塵、廢渣,將減輕環(huán)境污染和因有害氣體的排放而引起的酸雨等危害。同時(shí),三峽工程還能夠使長江中下游枯水季節(jié)的流量顯著增大,有利于珍稀動(dòng)物白鰭豚和其他魚類安全越冬,減免因水淺而發(fā)生的意外死亡事故,還有利于減少長江口鹽水上溯長度和入侵時(shí)光。有此可見,三峽工程的環(huán)境效益是巨大的。

四、航運(yùn)。三峽水庫將改善航運(yùn)里程660公里,使萬噸級船隊(duì)能夠從重慶直達(dá)漢口。經(jīng)三峽水庫調(diào)節(jié),每年枯水季節(jié)可使中游航道水深平均約增加0、5米,保證3萬噸級船隊(duì)的通行。

然而,世上的任何事物都具有兩面性,興建三峽工程也有其不利因素,主要表此刻以下幾個(gè)方面:第一,三峽工程對水生珍稀動(dòng)物的影響。

(一)對白鰭豚的影響。白鰭豚為國家一級保護(hù)動(dòng)物,為我國特有珍稀水生哺乳動(dòng)物,有“水中熊貓”之稱,已被列入世界瀕危物種名錄中。分布在長江中下游干流的湖北枝城到長江口約1600公里的江段內(nèi)。總頭數(shù)已下降到200頭左右,其中50%分布在湖北石首縣至武漢江段。三峽工程建成后,中上游段航運(yùn)事業(yè)將發(fā)達(dá)起來,輪船密度增大,白鰭豚被輪船螺旋槳擊斃事件將會(huì)增加;白鰭豚的分布范圍將縮短200公里。為保護(hù)白鰭豚,政府?dāng)M建立嚴(yán)格管理、設(shè)備先進(jìn)的自然保護(hù)區(qū)。

(二)對中華鱘的影響。中華鱘也是國家一級保護(hù)動(dòng)物,是一種大型洄游魚類;是一億四千萬年前和恐龍同時(shí)代的生物,素有“活化石”之稱,最大可達(dá)500公斤以上。中華鱘主要生活在海區(qū),只是到性腺發(fā)育成熟后即從東每進(jìn)入長江口,一向上溯到金沙江下游交尾產(chǎn)卵,然后再游回大海。葛洲壩工程1981年1月大江截流后,阻斷了中華鱘的洄游路線。國家為了保護(hù)中華鱘物種,除明令禁止商業(yè)性捕撈外,還在宜昌建立了中華鱘人工繁殖研究所,1983年人工繁殖成攻,并將幼鱘放流入長江中。1985年又研究成攻采用人工合成激素代替雄鱘腦垂體給雌鱘催產(chǎn)。自1984年至1987年,共放流入長江的幼鱘達(dá)77萬尾。三峽工程位于葛洲壩上游,不再存在阻隔中華鱘洄游路線問題。但三峽工程在每年10月份開始蓄水將使下游泄流量比天然流量有所減少,這就有可能干擾中華鱘在葛洲壩工程下游的棲息和產(chǎn)卵活動(dòng)。

此外,三峽工程還將對其他的動(dòng)物和庫區(qū)氣候產(chǎn)生不一樣程度的影響。

第二,三峽工程對三峽地區(qū)名勝古跡和自然風(fēng)光的影響。這也是包括在座的所有旅游者所關(guān)心的問題。大家都很擔(dān)心:大壩建好蓄水后,三峽那雄偉秀麗的自然風(fēng)光會(huì)不會(huì)被淹沒呢?是不是就要“告別三峽”呢?其實(shí)不然,三峽工程位于西陵峽的中上段,三峽工程實(shí)際上只影響兩個(gè)半峽,即瞿塘峽、巫峽和西陵峽的上半段。而三峽兩岸的山峰峰頂海拔高度都在1000米~1500米,神女峰上秀麗婀娜的神女的海拔高度為922米,而江面寬僅150米~200米。三峽水庫蓄水后,即使在冬季枯水季節(jié)蓄水水位升高難70米~80米,水位最高也不會(huì)超過175米海拔高程,三峽的峽谷感絲毫不會(huì)減弱,游客仍要引頸仰視,才能一睹神女峰的風(fēng)采。瞿塘峽雄偉險(xiǎn)峻、巫峽幽深秀麗的自然風(fēng)光依然存在。但有些景觀如“粉壁墻”、“孟良梯”、“古棧道”以及“涪陵白鶴梁石刻群”和“云陽張飛廟”等將被淹沒,國家將組織有關(guān)專家將它們照原樣或移刻在175米高程以上,或建水下石刻博物館、或整體搬遷等方法加以保護(hù),仍可供游人觀賞。

綜上所述,三峽水庫蓄水后,“瞿塘雄、巫峽幽、西陵秀”的自然風(fēng)光總格局不會(huì)改變,雄偉壯麗的三峽仍然會(huì)以迷人的風(fēng)采使游人流連忘返。隨著三峽工程的興建,庫區(qū)旅游資源的開發(fā),三峽江段庫區(qū)兩岸幽谷深澗中的一批新景觀將相繼出現(xiàn),此刻有些交通不便的奇山秀水,那時(shí)可乘坐游艇前去游覽。三峽水利樞紐建成后,它那多種現(xiàn)代化的巨型建筑物,大壩泄流時(shí)構(gòu)成的氣勢磅礴的人工瀑布,必將成為三峽旅游線上游人必看的宏偉景觀。

好了,各位嘉賓,宏偉的三峽工程建筑工地就要到了,我將帶大家登上整個(gè)壩區(qū)的最高點(diǎn)――壇子嶺,讓大家和我一齊去感受一番那氣勢恢宏、熱火朝天的建筑場面吧!多謝大家!

如何介紹三峽大壩的美景篇五

各位游客朋友:

大家好!很高興有機(jī)會(huì)為大家服務(wù)。我是來自重慶中國青年旅行社的導(dǎo)游,我姓溫,大家可以叫我小溫。在大家游覽重慶的期間,我會(huì)竭盡所能為大家服務(wù),如果小溫有做得不好的地方,希望大家能夠提出來,以便我的改進(jìn);做得好的地方,也希望大家能給予我肯定,以增強(qiáng)我的信心。我預(yù)祝大家的這次旅途,玩得開心,吃得撐心,住得舒心。謝謝大家!

游客朋友們,現(xiàn)在,我們從朝天門出發(fā),就開始了我們的三峽之旅。大家都說:“不走三峽,不算到過長江。不游三峽,不算了解長江?!痹谖覀兊娜龒{之旅開始之時(shí),我給大家介紹一下長江三峽的整體情況。

一開始講長江三峽,就不得不說說長江。眾所周知,長江是我們的母親河,中國第一長河,世界第三長河,發(fā)源于青藏高原的唐古拉山,流經(jīng)我國青海,西藏,云南等11個(gè)省市,最后匯入東海,全長6300多千米,流域面積占我國國土面積的1|5。

長江自西向東流淌,在重慶境內(nèi)約長683千米。長江流經(jīng)重慶奉節(jié)時(shí),沖破了那里的崇山峻嶺,奔騰而下,就形成了我們今天即將見到的,雄偉壯麗的長江三峽。長江三峽是“中國十大風(fēng)景名勝”之一,“中國旅游勝地四十佳”之首。它由瞿塘峽、巫峽、西陵峽及中間的峽谷地帶組成,西起重慶奉節(jié)白帝城,東至湖北宜昌南津關(guān),橫穿奉節(jié)、巫山、巴東、秭歸和宜昌5個(gè)縣,全長193公里,它以“瞿塘雄,巫峽秀,西陵險(xiǎn)”而馳名。

杜甫的詩句“眾水會(huì)涪萬,瞿塘爭一門”講的就是,長江三峽的第一峽——瞿塘峽。瞿塘峽西起重慶奉節(jié)白帝城,東到巫山大溪鎮(zhèn),全長8千米,是三個(gè)峽中最短的,卻是最雄偉壯觀的。

第二個(gè)峽是巫峽。巫峽西起巫山大寧河口,東到湖北巴東關(guān)渡口,全長45千米,以幽深秀麗著稱,固有“曾經(jīng)滄海難為水,除卻巫山不是云”的千古絕唱來贊美巫峽。

最后一個(gè)峽便是西陵峽。西陵峽西起湖北秭歸香溪口,東到宜昌南津關(guān),全長70千米。曾經(jīng)的西陵峽以灘多水急而著稱,但由于三峽工程蓄水的原因,這里的水勢已變得平緩,高峽出平湖,除部分景觀淹沒庫底之外,多數(shù)綺麗風(fēng)光依然如舊。

位于西陵峽內(nèi)的長江三峽水利樞紐工程,即三峽工程,是目前世界上最大的水利工程,也是我國有史以來建設(shè)最大型的工程項(xiàng)目。三峽工程建筑由大壩、水電站廠房和通航建筑物三大部分組成,壩高185米,總裝機(jī)容量1820千瓦時(shí),年發(fā)電量847億千瓦時(shí),蓄水位為175米。三峽工程具有發(fā)電、防洪、通航三大作用。

游客朋友們,在我們的這次三峽之旅的途中,我們會(huì)經(jīng)過像白鶴梁,豐都名山,石寶寨等等,著名的名勝遺跡,接下來,我們就去云陽的張飛廟看一看。

張飛廟又名張桓候廟,始建于三國蜀漢末年,距今已有1700多年的歷史,可謂歷經(jīng)滄桑,經(jīng)久不衰。但是,由于三峽工程的蓄水,張飛廟會(huì)被淹沒水底,于是,國務(wù)院為張飛廟量身定做了搬遷的保護(hù)項(xiàng)目。從1998年開始,經(jīng)過了6年的艱辛工作,終于將張飛廟從云陽的飛鳳山搬遷至現(xiàn)在的盤石鎮(zhèn)。張飛廟現(xiàn)在90%的構(gòu)建都是從老廟拆遷來的材料,仍然保持著老廟的地理特征。

張飛廟有“巴蜀一勝境,文藻一勝地”之譽(yù)。這個(gè)稱譽(yù)到底是怎么來的呢?大家聽我細(xì)細(xì)道來。張飛廟是一組完美的古建筑群,它依山取勢,坐巖臨江,層層疊起,錯(cuò)落有致,廟內(nèi)殿宇巍峨,古樸厚重,有“巴蜀一勝境”之譽(yù),當(dāng)之而不愧。文人騷客,每每游覽了張飛廟之后,都會(huì)為張飛廟之美景所觸動(dòng),于是,揮毫賦詩,留下了很多名人字畫碑刻、楹聯(lián)等在張飛廟里,所以,人們就稱張飛廟為“文藻一勝地”。

講了張飛廟的這么多,我想大家已經(jīng)知道,張飛廟是為紀(jì)念三國時(shí)期蜀漢名將張飛而建。蜀將張飛,剛毅勇猛,一代英雄為古今很多人所敬仰。很多游客朋友可能要問,為何張飛廟會(huì)建在云陽,這兒與張飛南征北戰(zhàn)的地方都沒有明顯的聯(lián)系?相傳,三國時(shí)期,吳蜀交戰(zhàn),關(guān)羽戰(zhàn)敗而死,當(dāng)時(shí)張飛正駐守閬中,聽聞自己的兄弟被殺害,心中怒火重重,立即召集兵馬,準(zhǔn)備出征伐吳,為關(guān)羽報(bào)仇。他的部下張達(dá)、范疆知道這次出征很難勝利,可他們又害怕張飛的威武,于是,趁張飛醉酒睡著之時(shí),將其殺害,并取下頭顱,準(zhǔn)備投奔吳國。殊不知,吳蜀談和了,兩人聽說后,驚恐萬分,將張飛的頭棄之長江。當(dāng)天,一漁夫在打漁時(shí)打撈起了張飛的頭顱,便將他的頭葬在岸邊。后來,當(dāng)?shù)氐陌傩者€為其修建了寺廟,就是最早的張飛廟。因此,就有了張飛“身葬閬中,頭葬云陽”的奇妙傳說。

張飛廟內(nèi)的主要建筑有結(jié)義樓、正殿、旁殿、助風(fēng)閣、杜鵑廳等。

各位游客朋友,現(xiàn)在,我們來到了“結(jié)義樓”,顧名思義,它是以劉備、關(guān)羽、張飛桃園三結(jié)義而命名的。這是一個(gè)三層的木結(jié)構(gòu)建筑,紅柱黃瓦帶藻井,典型的盔頂式建筑。進(jìn)了結(jié)義樓,大家請看我們的右邊,我們抬頭可見臺基上:劉、關(guān)、張三人高舉酒杯,仰天長望,結(jié)義為兄弟的那一派豪情。這組雕像,形象生動(dòng)的將當(dāng)年三位英雄灑血祭天,不求同年同月同日生,但求同年同月同日死時(shí)的那份慷慨、悲壯再現(xiàn)在我們眼前,讓我們不禁想感嘆三位英雄的豪爽。現(xiàn)在,請大家在看看我們的左邊,映入眼簾的是宋代書法三峽大壩導(dǎo)游詞(六):

親愛的游客朋友們:

大家好,歡迎來到壯麗的長江三峽,首先,我來為大家介紹一下長江。

長江,我國最長河流,也是世界第三長河,發(fā)源于我國青藏高原唐古拉山,流經(jīng)青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海11個(gè)省市自治區(qū),最后匯入東海,全長6300公里。長江至奉節(jié)奔騰而下,便形成了我們壯麗的大峽谷——長江三峽。我們現(xiàn)在所說的三峽就是指瞿塘峽、巫峽、西陵峽的總稱,他西起奉節(jié)白帝城,東至湖北宜昌的南津關(guān),全長193公里。三段峽谷各有其特色,瞿塘峽是雄偉險(xiǎn)峻,西起奉節(jié)白帝城,東止巫山縣大溪鎮(zhèn),全長8公里,是最短的;巫峽是幽深秀麗,從重慶巫山縣大寧河口至湖北巴東涫渡口,全長45公里;西陵峽是灘多險(xiǎn)急,西起湖北巴東涫渡口,東至宜昌南津關(guān),全長70公里。

說到三峽,不得不提到讓世界矚目,讓我們中國人感到驕傲自豪的三峽工程了。他于1994年破土動(dòng)工,歷時(shí)17年,是座長達(dá)600多公里,面積達(dá)1000平方公里,壩高185米,蓄水位175米的峽谷型水庫,是世界上最大的水利工程。

游客朋友們,先在我們面前的就是大寧河小三峽即為著名的巫山小三峽。大寧河發(fā)源于陜西省平利縣的中南山,流經(jīng)重山峻嶺和大小峽谷,一路容納百川清流,穿過巫溪、巫山之間的云崖險(xiǎn)峰,注入巫峽西口的浩浩長江。大寧河千姿百態(tài),神秘莫測,過去長期隱匿無聲,近年由于我國旅游事業(yè)的發(fā)展,它初露真容,即一鳴驚人。有人贊頌它“不是三峽,勝似三峽”,“神矣絕矣,嘆為觀止矣”。大寧河小三峽是龍門峽、鐵棺峽和滴翠峽的統(tǒng)稱,它是大寧河風(fēng)景的精華所在。小三峽南起巫山縣,北至大昌古城,全長約60公里。

龍門峽,從巫山縣逆水而上,第一個(gè)峽谷就是龍門峽,峽長約3公里,峽口猶如瞿塘峽中的“夔門”,峽口兩岸峭壁高聳入云,峰峰相對,形若一扇扇鐵門,雄奇壯觀,故有“小夔門”之稱。進(jìn)峽后,兩岸峰巒聳立,絕壁摩天,懸崖上翠竹垂蘿,搖曳多姿。河?xùn)|巖壁上,有一清泉汩汩流入河中,人稱“龍門泉”;河西絕壁上可見一方方的石孔,有序地延伸300余公里直到黑水河,這些石孔即為古棧道的遺跡。

鐵棺峽,出了龍門峽,就是著名險(xiǎn)灘“銀窩灘”了。這里山回水轉(zhuǎn),灘險(xiǎn)流急,實(shí)為航程上的險(xiǎn)途。過了險(xiǎn)灘即進(jìn)入鐵棺峽。鐵棺峽長約10公里,這里兩岸怪石嶙峋,形成一組組天然雕塑,個(gè)個(gè)妙趣橫生。東岸崖壁上有一金鱗閃閃的長巖,很像從天外遨游歸來的巨龍,且龍首已經(jīng)進(jìn)洞;對岸山腰有一溶洞,洞口有塊黃色圓石,猶如正欲出洞的猛虎;西岸懸崖下有串串倒懸的鐘乳石,其模樣像是兩匹駿馬,其頭已進(jìn)山,但馬尾和后腿還在山外。于是人們就給它們分別取名為龍進(jìn)、虎出、馬歸山。此外在河?xùn)|岸離水面四五米高的絕壁石縫中還有一具黑色的懸棺,俗稱“鐵棺材”,鐵棺峽一名即由此而來。據(jù)考這“鐵棺”乃是戰(zhàn)國時(shí)期巴人的懸棺,其并非鐵鑄,僅因其色相似而言。目前懸棺群保存最完好的是巫溪縣東北25公里的荊州壩,那里有24具黑棺。

滴翠峽,繼續(xù)前往就是小三峽中最長、最迷人的滴翠峽。滴翠峽長約20公里,峽中鐘乳石遍布,石石滴水,處處蒼翠,故名滴翠峽。峽中有座巨大的赤壁山陡立河岸,其通體赤黃生輝,小木船從其腳下經(jīng)過,猶如巨人足旁的螞蟻,這就是寧河十二景之一的“赤壁摩天”;赤紅色崖壁上掛滿蓮花般鐘乳石的就是“紅屏翠蓮”;那直立江心的“關(guān)門巖”恰似巨扉鎖關(guān),使船無路可行,緊逼巖前卻見大門開啟一縫,然剛擠過門縫,回頭一看大門又合了起來,真令人驚奇。

好了,小三峽我們就游覽到此,接下來我們將前往我們的下一站——大昌古鎮(zhèn),請大家做好下船的準(zhǔn)備。

【本文地址:http://aiweibaby.com/zuowen/2101070.html】

全文閱讀已結(jié)束,如果需要下載本文請點(diǎn)擊

下載此文檔