人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。相信許多人會覺得范文很難寫？下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
個人安全經(jīng)驗分享觸電篇一
進行安全經(jīng)驗分享的人，可以是企業(yè)的任何員工或相關人員——企業(yè)員工都有責任和義務進行安全經(jīng)驗分享。企業(yè)各級領導(班長以上，含班長)，更應帶頭做安全經(jīng)驗分享。
開展安全經(jīng)驗分享，是企業(yè)的一項基層基礎工作，堅持做下去，對企業(yè)安全文化養(yǎng)成，防止安全事故發(fā)生，能起到很好的促進作用，并能夠：
1， 充分發(fā)揮安全事故在安全管理中難得的警示作用，警鐘長鳴，把安全事故——“壞事”變成有用的“好事” ，使員工由：“無知無畏”，變 “有知有畏”。使員工從事故中吸取教訓，防止事故再次發(fā)生。
2， 啟發(fā)員工互相學習，激發(fā)員工積極參與安全經(jīng)驗分享和hse管理，創(chuàng)造一種以hse為核心的“學習的文化”。
3， 逐步培養(yǎng)員工由“要我安全”，轉變?yōu)椤拔乙踩焙汀拔視踩?“我能安全”。使員工能夠自覺的糾正不安全的行為，逐漸養(yǎng)成良好的hse行為習慣，積極發(fā)現(xiàn)身邊存在的安全事故隱患，促進全員hse意識不斷提高，形成企業(yè)良好的安全文化氛圍。筑牢企業(yè)安全基石，防止事故發(fā)生。
另外，為了更好的做好安全經(jīng)驗分享，企業(yè)和相關部門、站隊，要組織和要求做好事故案例編制收集和整理，建立事故案例庫。
個人安全經(jīng)驗分享觸電篇二
為減少災害事故的發(fā)生，保證安全生產(chǎn)，國家對礦山、建筑施工、危險化學品、煙花爆竹和民用爆破器材等高風險行業(yè)和領域，實施安全生產(chǎn)許可證制度，在《安全生產(chǎn)許可證條例》中規(guī)定，高危行業(yè)的生產(chǎn)企業(yè)必須進行安全評價。
1 安全評價的定義
安全評價來源于人們對自然界的認識，是人類征服自然、改造自然的一項成果。安全評價也稱為風險評價或危險評價，是以實現(xiàn)安全為目的，應用安全系統(tǒng)工程原理和方法，辨識與分析工程、系統(tǒng)、生產(chǎn)經(jīng)營活動中的危險有害因素，預測發(fā)生事故造成職業(yè)危害的可能性及其嚴重程度，提出科學、合理、可行的安全對策措施建議，做出評價結論。安全評價可針對一個特定的對象，也可針對一個特定的區(qū)域范圍。
安全評價是落實《安全生產(chǎn)法》《安全生產(chǎn)許可證條例》《危險化學品建設項目安全許可實施辦法》等法律法規(guī)和規(guī)定要求的具體措施。安全評價的目的是查找、分析和預測工程、系統(tǒng)存在的危險、有害因素及危險、危害程度，提出合理可行的安全對策措施，指導危險源監(jiān)控和事故預防，以達到最低事故率、最少損失和最優(yōu)的安全投資效益。安全評價報告是安全評價工作的具體成果，高質(zhì)量的安全評價工作對政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門全面了解建設項目安全生產(chǎn)條件、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全狀況，對業(yè)主單位落實安全生產(chǎn)技術措施及提高安全生產(chǎn)管理水平，起到良好的促進作用。
2 安全評價的分類
2.1 安全預評價
安全預評價是在建設項目可行性研究階段、工業(yè)園區(qū)規(guī)劃階段或生產(chǎn)經(jīng)營活動組織實施之前，根據(jù)相關的基礎資料，辨識和分析建設項目、工業(yè)園區(qū)、生產(chǎn)經(jīng)營活動潛在的危險有害因素，確定其與安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標準、規(guī)范的符合性，預測發(fā)生事故的可能性及其嚴重程度，提出科學、合理、可行的安全對策措施建議，做出安全評價結論。
安全預評價實際上就是在項目建設前應用安全系統(tǒng)工程的原理和方法對工程項目中存在的危險、有害因素及其危害性進行的預測性評價。在項目可行性研究階段前進行的一種預測性安全評價。
2.2 安全驗收評價
安全驗收評價是在建設項目竣工后，正式生產(chǎn)運行前或工業(yè)園區(qū)建設完成后，通過檢查建設項目安全設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用的情況或工業(yè)園區(qū)內(nèi)的安全設施、設備、裝置投入生產(chǎn)和使用的情況，掌握安全生產(chǎn)管理措施到位情況、安全生產(chǎn)規(guī)章制度健全情況、事故應急救援預案建立情況，審查確定建設項目、工業(yè)園區(qū)建設是否滿足安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標準、規(guī)范的要求，從整體上確定建設項目、工業(yè)園區(qū)的運行狀況和安全管理情況，做出安全驗收評價結論。
安全驗收評價是運用系統(tǒng)安全工程的原理和方法，在項目建成試生產(chǎn)正常運行后，在正式投產(chǎn)前進行的一種檢查性安全評價。它通過對系統(tǒng)存在的危險有害因素進行定性和定量的檢查，判斷系統(tǒng)在安全上的符合性和配套安全設施的有效性，從而做出評價結論并提出補救或補償措施，以保證系統(tǒng)安全。
安全驗收評價，是為安全驗收進行的技術準備，最終形成的安全驗收評價報告將作為建設單位向政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機構申請建設項目安全驗收審批的依據(jù)。另外，通過安全驗收還可檢查生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)保障情況，確保《安全生產(chǎn)法》的落實。
2.3 安全現(xiàn)狀評價
安全現(xiàn)狀評價是針對生產(chǎn)經(jīng)營活動中的事故風險、安全管理等情況，辨識與分析其存在的危險、有害因素，審查確定其與安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章、標準、規(guī)范要求的符合性，預測發(fā)生事故或造成職業(yè)危害的可能性及其嚴重程度，提出科學、合理、可行的安全對策措施建議，做出安全現(xiàn)狀評價結論的活動。
安全現(xiàn)狀評價既適用于對一個生產(chǎn)經(jīng)營單位或一個工業(yè)園區(qū)的評價，也適用于對某一特定的生產(chǎn)方式、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)裝置或作業(yè)場所的評價。這種對在用生產(chǎn)裝置、設備、設施、儲存、運輸及安全管理狀況進行的全面綜合的安全評價，是根據(jù)政府有關法規(guī)的規(guī)定或是根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)的管理要求進行的。
3 安全評價的作用與意義
(1)安全評價是安全生產(chǎn)過程控制的前置手段?！栋踩a(chǎn)法》明確要求，生產(chǎn)經(jīng)營單位新建、改建、擴建工程項目的安全設施必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。實施安全評價就是要從系統(tǒng)安全的角度出發(fā)，超前分析，對可能產(chǎn)生的損失和傷害、影響范圍、嚴重程度及應采取的對策措施等進行論證評估，判斷工程項目實施中可能存在的各類風險。
個人安全經(jīng)驗分享觸電篇三
車廂擋板砸斷加油槍
1.事件經(jīng)過：
20xx年2月19日下午15：36左右，一輛拉羊的川e35486大貨車在我站2號機加油時，突然車輛油箱上面的車廂擋板落下來，導致加油槍槍管折斷，幸好砸到下面的人，否則后果不堪設想。
2.事件原因：
車輛進站準備加油時，車箱的擋板擋住了加油箱，加油員和司機沒有把抬起的車廂擋板固定綁好，在加油時由于車輛晃動導致?lián)醢迓湎聛怼?/p>
3.防范措施：
對有擋板擋住加油箱的車輛，一定把擋板固定綁好，并用木棒等作好支撐，確保安全。
個人安全經(jīng)驗分享觸電篇四
為了讓我們的孩子能夠：“高高興興上學，平平安安回家”，為了“安全第一，預防為主”的方針，加強對幼兒交通安全教育管理，根據(jù)《大唐鎮(zhèn)教辦中小學生交通安全宣傳月活動實施意見》，結合幼兒園特點，創(chuàng)造性地開展了交通安全宣傳教育活動。
一、全方位加強管理，完善幼兒接送安全制度。
切實加強幼兒接送安全，認真執(zhí)行幼兒接送制度，由行政人員進行監(jiān)督執(zhí)行。幼兒入園即配有一帽兩卡，家長接送幼兒須憑“接送卡”以卡換人;接送高峰期，行政值班人員在門口進行巡視，嚴防幼兒冒領或走失;通過填寫《幼兒家庭情況調(diào)查表》，調(diào)查幼兒接送車的安全現(xiàn)狀，嚴禁無牌無證的車輛來接送幼兒，確保幼兒接送途中安全;完善門衛(wèi)考核制度，落實門衛(wèi)職責，有效促進幼兒在園安全。
二、多渠道宣傳，提高家長的交通安全意識。
都說“孩子是看著父母的后背成長的”，父母如果嚴格遵守規(guī)則，那么孩子亦然。我園積極利用宣傳窗，以圖文并茂的形式向家長推廣交通法規(guī)常識，;利用家長學校這一大課堂，聘請了市交警大隊的周指導員為家長開設“交通安全”專題講座;利用家長會向家長提出了，要求家長遵守的《幼兒園家長接送車輛停放制度》;利用家園欄和“告家長書”這些宣傳載體，讓家長明確自己具有教育職責、管理職責、自覺遵守的職責等等。從而不斷提高家長的道德法制意識，使其從自身出發(fā)，在路上時，常以“自覺遵守交通規(guī)則”自誡，為幼兒樹立良好的榜樣。另外，我園為確保接送高峰期園門口的交通安全，在園門口設置了車輛通行標志和車輛停放標志，進一步提高了家長的交通規(guī)則意識。
三、濃厚的教育氛圍，增強幼兒的交通安全意識。
當幼兒坐在家長駕駛的車內(nèi)或父母騎的自行車上時，家長應因勢利導讓孩子明白怎么乘車，安全帶怎么系，乘車應注意的事項等交通安全知識。幼兒園則運用生動形象的教學形式對幼兒進行交通安全教育。在社會區(qū)域游戲中設立交通指揮崗、斑馬線、“小小交通警察”運用簡單的交通手勢，指揮交通，通過游戲活動使幼兒對交通規(guī)則有一個初淺的印象，增強幼兒的交通安全意識，了解交通法律知識，知道違反交通規(guī)則也是一種違法行為;在班級里創(chuàng)設良好的教育環(huán)境，潛移默化地影響幼兒，如設立交通安全角，張貼有關交通安全標志的圖片等，提高幼兒對交通標識的識別。
個人安全經(jīng)驗分享觸電篇五
螺絲刀絕緣柄損壞，帶電維修遭電擊
1.事件經(jīng)過：
20xx年秋季我當時任加油站經(jīng)理，一天凌晨2點左右，加油員向我反映加油站的抽水機出現(xiàn)斷相現(xiàn)象，無法使用，我去檢查發(fā)現(xiàn)抽水機主線路閘刀開關有一路線路由于接觸不良燒壞。當時加油站加油車輛較多，為了不影響正常營業(yè)，我獨自一人拿了個絕緣螺絲刀帶電維修，維修過程突然一股電流由螺絲刀流入身體，手臂本能的一抖，抖落帶電螺絲刀。原來是螺絲刀上的絕緣保護層損壞。由于旁邊沒有監(jiān)護人，如果不是僥幸抖落帶點螺絲刀，將會釀成觸電身亡慘禍。該事件未引發(fā)事故，實屬萬幸。
2.原因分析：
(1)螺絲刀絕緣層破損，起不到絕緣作用;
(2)自己存有僥幸心理、麻痹大意，無證、無票帶電操作;
(3)作業(yè)前未認真檢查作業(yè)工具，未進行風險識別;
(4)用電維修作業(yè)無人監(jiān)護。
3.經(jīng)驗教訓：
(1)電氣線路維修作業(yè)必須由專業(yè)人員斷電進行。
(2)檢維修作業(yè)前要認真識別風險，辦理相應票證書，落實安全措施;
(3)檢維修作業(yè)一定要指定好監(jiān)護人員。
個人安全經(jīng)驗分享觸電篇六
小學生游泳安全知識一、游泳安全要點
1.下水時切勿太餓、太飽。飯后一小時才能下水，以免抽筋;
2.下水前試試水溫，若水太冷，就不要下水;
3.必須有父母相陪，不可單獨游泳，不可離開父母視線;
4、忌飯前飯后游泳?？崭褂斡緯绊懯秤拖δ?，也會在游泳中發(fā)生頭昏乏力等意外情況;飽腹游泳亦會影響消化功能，還會產(chǎn)生胃痙攣，甚至嘔吐、腹痛現(xiàn)象。
5、忌劇烈運動后游泳。劇烈運動后馬上游泳，會使心臟加重負擔;體溫的急劇下降，會抵抗力減弱，引起感冒、咽喉炎等。
6、忌長時間曝曬游泳。長時間曝曬會產(chǎn)生曬斑，或引起急性皮炎，亦稱日光灼傷。為防止曬斑的發(fā)生，上岸后最好用傘遮陽，或到有樹蔭的地方休息，或用浴巾在身上保護皮膚，或在身體裸露處涂防曬霜。
7、忌不做準備活動即游泳。水溫通?？偙润w溫低，因此，下水前必須做準備活動，否則易導致身體不適感。
8、忌游泳后馬上進食。游泳后宜休息片刻再進食，否則會突然增加胃腸的負擔，久之容易引起胃腸道疾病。
9、忌游時過久。皮膚對寒冷刺激一般有三個反應期。第一期：入水后，受冷的刺激，皮膚血管收縮，膚色呈蒼白。第二期：在水中停留一定時間后，體表血流擴張，皮膚由蒼白轉呈淺紅色，膚體由冷轉暖。第三期：停留過久，體溫熱散大于熱發(fā)，皮膚出現(xiàn)雞皮疙瘩和寒顫現(xiàn)象。這是夏游的禁忌期，應及時出水。游泳持續(xù)時間一般不應超過1.5——2小時。
10、發(fā)現(xiàn)有人溺水，不要貿(mào)然下水營救，應大聲呼喚成年人前來相助。
個人安全經(jīng)驗分享觸電篇七
針對夏季高溫，為杜絕火災事故，確保生產(chǎn)穩(wěn)定，公司認真貫徹落實通知要求，并在全廠范圍內(nèi)開展了“夏季安全防火“活動。通過活動的開展，使各部門安全生產(chǎn)意識得到進一步提高，安全生產(chǎn)的氛圍得到進一步提升。截至9月底無發(fā)生任何火災事故，安全狀況相對穩(wěn)定?，F(xiàn)將夏季防火安全工作總結如下：
一、領導高度重視，全面動員部署，活動計劃周密
八月份公司召集各相關部門負責人召開夏季防火安全生產(chǎn)工作會議，全面動員部署夏季防火安全活動，公司領導在會上作了重要講話，根據(jù)《通知》的要求，明確了活動的指導思想和主要活動內(nèi)容，進一步強化了責任意識，推動了活動的開展。通過各部門層層分解，部署落實夏季防火工作的各項工作任務，并圍繞夏季生產(chǎn)的特點，認真落實夏季防中暑、防汛、防火、防爆、防雷擊、防觸電等措施，努力實現(xiàn)、無火災、無中暑、無重大設備事故等目標。 為全面貫徹落實“預防為主 防消結合”的方針，公司做了以下主要工作：
1.加強危險爆物品的管理，確保消防設施安全有效。夏季氣溫高，汽油、天然氣等易燃易爆化學危險品揮發(fā)性強，容易發(fā)生火災事故。為此，要求各部門結合實際，嚴格按照操作規(guī)范作業(yè)，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。對食堂、油庫、配電室等重點防火部位，要加大檢查整改力度，對公司各個部位的消防設施進行檢查、維護，及時消除事故隱患。車間對生產(chǎn)現(xiàn)場的消防水源、消防通道、安全出口進行了認真檢查，確保消防水源管網(wǎng)完好、安全出口、通道無堵塞、無占用。同時，要求設備保障部定期對全廠范圍內(nèi)所有的線路(包括配電室)及電器設備進行逐一檢查，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，確保線路連接可靠，無老化、漏電等現(xiàn)象。對一時難以整改的隱患，要明確專人負責，制定切實可行的預防措施，直至隱患消除。另外，要加強用火、用電、用氣、用油管理，確保場地安全。
2.加大安全培訓力度。重點針對安全法律法規(guī)及安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和操作法、危險化學品的操作方法、個人防護用品及安全器材的使用方法、危險源的辨識和管理以及有關事故案例分析等方面的內(nèi)容開展安全培訓，著力推進消防工作“四個能力”達標建設。
3.注重以人為本，加強安全教育，營造活動氛圍 。全面落實高溫期間企業(yè)勞動保護及防暑降溫的各項工作，體現(xiàn)以人為本的理念。針對高溫期間的安全生產(chǎn)工作特點，及時發(fā)放夏令用品，合理調(diào)整作業(yè)時間，加大安全生產(chǎn)投入，在生產(chǎn)現(xiàn)場添置必要的通風降溫設施，關心勞動者的生產(chǎn)生活，把茶水、飲料、防暑藥品送到一線勞動者手中。
4.切實抓好應急救援體系建設。未雨綢繆，居安思危，應急救援體系的建立有助于迅速應對事故，減少事故所造成的損失。公司十分重視應急救援體系的建設，也建立了滅火應急救援預案，為迅速應對突發(fā)事件提供了有力的保障。
5.加強安全監(jiān)管，消除安全隱患。各部門在活動期間加大檢查力度，有力地保障和促進公司安全生產(chǎn)的發(fā)展。一是組織夏季防火安全大檢查。公司領導親自帶隊，對重點位置認真開展了深入細致的安全大檢查，最大限度地發(fā)現(xiàn)隱患和問題。二是督促隱患整改，公司領導對安全隱患情況進行了普查，及時發(fā)現(xiàn)和督促整改了一批安全隱患。
二、下一階段防火安全生產(chǎn)工作意見
進入秋季，風干物燥，必須確保安全。開封配送將提高認識，切實加強組織領導，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，堅持“以人為本”的思想理念，始終把安全生產(chǎn)工作放在重要位置，切實加強對安全生產(chǎn)工作的組織領導，認真分析本單位的安全生產(chǎn)工作、防火為重點的安全生產(chǎn)措施的全面落實，做到任務明確、責任到人、各負其責，并加強督促檢查。要深入基層、檢查、指導秋季防火安全生產(chǎn)工作，真正在思想上、組織上、措施上把安全生產(chǎn)工作落到實處，防止各類火災事故的發(fā)生。
個人安全經(jīng)驗分享觸電篇八
抓好交通安全教育，幫助幼兒從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，是關系到下一代能否健康成長的工程，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。為了強化幼兒交通法規(guī)和安全常識的意識，提高幼兒自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體幼兒的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防為主“的思想。把“交通安全教育系列”活動作為學校德育特色活動，切實加強對幼兒交通法規(guī)教育，增強幼兒交通安全意識，確保幼兒交通安全。現(xiàn)把我們學校交通安全教育工作情況落實如下：
一、加強領導，落實責任。
為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學校交通安全教育小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把幼兒的交通安全教育列入重要的議事日程。有關負責人多次召集召開專題會，商討幼兒交通安全工作落實情況，確保幼兒的交通安全。
二、加強宣傳，增強意識。
精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。
1、交通安全教育課。我們利用各種活動課，專門設置“交通安全在心中”為內(nèi)容的課程，備好課，上好課等形式，使全校師生受教育率達100%，實現(xiàn)了交通安全教育進學校的目的，讓交通安全知識講座使全體幼兒深受教育。
2、組織幼兒觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳片，通過視頻中一些場景感染幼兒，并提升安全意識。
3、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和乘車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅使能提高幼兒的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、幼兒和家長都深有感觸。幼兒了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，己成為幼兒們的自覺行動。
開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。通過活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高?？梢哉f，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。
個人安全經(jīng)驗分享觸電篇九
1。事故、事件描述：
20xx年某日，劉某按領導安排清理走廊高處墻壁衛(wèi)生，在使用扶梯的過程中，因水泥地面光滑，梯子擺放角度不合適，又無人把扶監(jiān)護，登梯過程中梯子失穩(wěn)滑移傾倒。將劉某雙膝磕傷，被送進醫(yī)院檢查，幸未造成骨折。
2。原因分析：
1)扶梯擺放不規(guī)范，角度不合適而失穩(wěn)。
2)無人扶梯監(jiān)護。
3。建議采取的防范措施：
1)使用扶梯時角度要合適，防止扶梯打滑而摔倒。
2)加強安全管理，特殊作業(yè)一定要有監(jiān)護人，作業(yè)前要安全提示。
二。吊筐吊耳開焊，吊裝過程墜落
1。事故、事件描述：
20xx年10月某日，配制班人員在一樓吊裝化學品，當時吊筐里面有一噸化學品，距離地面四米左右，吊耳突然開焊，吊筐突然從空中掉落，砸落到地面，險些砸傷人。
2。原因分析：
1)吊筐未作定期檢查。
2)吊料之前沒有仔細檢查確認吊耳是否牢固，在吊料時吊筐吊耳突然開焊。
3。建議采取的防范措施：
1)對吊筐做定期檢查，保證完好。在使用前加強對吊筐完好程度進行確認。
2)吊裝作業(yè)時下面設置警戒線，由專人監(jiān)護，防止墜落傷人。
三。誤踩釘板扎傷腳
1。事故、事件描述：
20xx年某天夜班時，甲某巡檢施工現(xiàn)場由于天黑視線不好，一腳踩中地面上一個帶釘子的木板，被釘子扎傷。
2。原因分析：
1)沒有佩戴手電等照明用具。
2)帶釘木板清理不及時，環(huán)境存在安全隱患。
3。建議采取的防范措施：
1)夜班巡檢時要隨身攜帶手電 。
2)對一些因為施工所產(chǎn)生的垃圾及時處理。
四。吊運腳手桿墜落險傷人
1。事故、事件描述：
20xx年3月底，某區(qū)進行短停檢修，各樓層均有施工作業(yè)，檢修人員用四樓電葫蘆進行木桿子吊運，準備在四樓搭架子作業(yè)。檢修人員在一樓固定好掛鉤后，便離開現(xiàn)場，此時崗位操作工并不知情，當木桿子吊到三樓時，有一根木桿松動脫落，墜落到一樓地面，幸虧當時一樓現(xiàn)場人員離事發(fā)地較遠，沒有發(fā)生事故。
2。原因分析：
1)施工人員對吊運作業(yè)沒有足夠的重視，安全意識淡薄。監(jiān)護不利，沒有設警戒線、警示牌。
2)崗位操作工對本崗位施工作業(yè)監(jiān)護管理不到位。
3。建議采取的防范措施：
1)專人吊運，專人監(jiān)護，作業(yè)期間拉警戒線。
2)吊運物一定要綁固牢靠。
五。跌入地溝膝蓋受傷
1。事故、事件描述：
20xx年某月某日早晨7點左右，甲某打掃衛(wèi)生時，不慎右腳踏翻地溝蓋板，出于本能反應大腿自然屈膝，一下跪在另一地溝蓋板上，膝蓋受到嚴重創(chuàng)傷，并且不能彎曲。
2。原因分析：
1)現(xiàn)場地溝蓋板存在缺陷，管理不到位對地溝蓋板更換不及時。
2)甲某對環(huán)境觀察不細，自我保護能力不強。
3。建議采取的防范措施：
1)應經(jīng)常檢查地溝蓋板是否完好，消除存在的缺陷，防止造成人身傷害事故。
2)提高安全意識，保證自身安全。
六。高層墻皮脫落險傷人
1。事故、事件描述：
20xx年夏季一個傍晚，約19點左右，室外下著雨，甲某和乙某回休息室，剛走到e區(qū)休息室的門口，聽見身后一聲巨響，回頭一看，離甲某和乙某不遠的地面上有一堆碎石。原來是四樓窗戶外面的一塊約1米×1米的水泥墻皮脫落下來，剛好落在甲某和乙某走過的南側中間小門處。險些釀成一起人身傷害事故。
2。原因分析：
外墻年久失修損壞沒有發(fā)現(xiàn)并處理。
3。建議采取的防范措施：
1)巡檢時不要在墻根底下走，尤其是遇到大風、雨雪等天氣，巡檢時更要格外注意高空墜物。
2)對高空墻面和其他的高空易墜落物加強檢查，及時消除隱患。
七。交叉作業(yè)險釀火災
1。事故、事件描述：
20xx年4月某日19：00時左右。某區(qū)進行技術改造，加固樓板和管線碰頭作業(yè)。施工任務由某煉化化建公司負責，此時該項目已進行多日正處在收尾階段。當晚施工單位為搶進度連續(xù)進行作業(yè)，現(xiàn)場施工項目多，作業(yè)人員也較多。在上方為鋼梁粉刷防腐的施工人員，在施工中沒有拿穩(wěn)油桶掉落在地。恰逢旁邊在加固樓板的動火作業(yè)中，火花飛濺引燃了掉落的油桶。幸好旁邊監(jiān)護人員及時將初起火災撲滅。
2。原因分析：
安全意識不強，交叉施工作業(yè)風險識別不到位。
3。建議采取的防范措施：
嚴格施工管理，嚴控交叉施工作業(yè)。
八。滅火人員墻頭跌落
1。事故、事件描述：
20xx年夏季的一天夜班5：00左右，甲某巡檢時發(fā)現(xiàn)臨廠靠近我單位大墻附近地面堆積雜物冒煙起火。甲某立即報告班長、值班長。值班長組織用地下消火栓接消防水帶滅火。甲某和乙某騎在墻上，手持消防水帶和消防水槍頭，準備滅火。當其他人員打開消防水閥，由于水閥開的較快，消防水壓力較高，甲某和乙某同時被迅速膨脹、繃緊的消防水帶挑到墻下，幸好沒有受傷。
2。原因分析：
1)安全培訓不到位，安全操作技能低，應對突發(fā)事件的能力差。
2)安全意識不強，自我保護意識差。
3。建議采取的防范措施：
1)加強應急培訓，增加預案演練頻次，提高安全設施操作技能。
2)加強安全技術培訓，提高操作人員的風險識別水平。對應急過程的危險因素識別到位。
九。室外走梯滑倒摔傷
1。事故、事件描述：
20xx年冬季的一天，甲某負責當天的巡檢工作。為圖方便在巡檢完后甲某從室外的安全走梯下樓，下樓時沒有把扶手。在行至三樓至四樓之間的走梯時，腳下一滑摔到了緩臺上。當時幸好還有幾級樓梯，臺階就下完了，沒有造成嚴重摔傷，可還是將甲某后背摔破皮了。
2。原因分析：
個人安全意識淡薄，精力不集中，下樓梯未把扶手。
3。建議采取的防范措施：
1)提高個人安全意識的修養(yǎng)，上下樓梯把扶手，養(yǎng)成良好的習慣。
2)雨雪天氣原則上禁止走室外走梯，以防墜落事故的發(fā)生。
十。滅火器使用不當
1。事故、事件描述：
20xx年5月中旬一天，加熱爐頂部著火，甲某在地面將滅火器安全銷拔出，提滅火器爬上爐頂，壓下滅火器壓把兒，匆忙中沒有把住噴嘴，由于壓力作用滅火器噴嘴四下?lián)u擺，大量干粉噴到甲某嘴里、臉上，一時喘不過氣來，差點因窒息從爐頂?shù)粝隆?/p>
2。原因分析：
1)著急滅火，滅火器操作失誤。
2)安全操作技能差，消防器材使用不熟練。
3。建議采取的防范措施：
1)加強消防器材使用方法培訓和實際演練。
2)加強應急培訓和演練，做到應對突發(fā)事件有條不紊。
十一。滅火器砸腳事故
1。事故、事件描述：
20xx年9月某日，車間安全員及操作工甲某在一樓貼滅火器責任牌，將滅火器由器材箱內(nèi)拿出，放到地上撕掉滅火器上原來的責任牌。因有事安全員離開，安排甲某獨自處理。甲某在安全員走后，將滅火器從器材箱里拿出，放在器材箱沿上撕標簽，滅火器從器材箱上滑落，砸在腳上，造成腳趾骨折。
2。原因分析：
1)甲某安全意識不強，對將滅火器材放到器材箱沿上(器材箱底部窄，本體輕)作業(yè)的危險性認識不足。
2)甲某勞動保護穿戴不齊全沒有穿防砸鞋。
3。建議采取的防范措施：
1)加強安全教育，做事要穩(wěn)，不要圖省力。勞動保護要佩戴齊全。
2)對一些小的作業(yè)，在安排時同樣要強調(diào)安全，分析其危險性。
個人安全經(jīng)驗分享觸電篇十
安全經(jīng)驗分享是中國石油天然氣集團公司改進安全生產(chǎn)管理的一項重要活動，其目的是增強全員安全意識，持續(xù)改進安全生產(chǎn)管理，促進安全文化建設，提升安全業(yè)績，進而樹立中國石油天然氣集團公司良好的社會形象，開展安全經(jīng)驗分享活動對安全生產(chǎn)管理主要有以下幾方面的作用。
一、增強各級領導干部對安全生產(chǎn)重要性的認識，促進有感領導，加強安全生產(chǎn)的領導
安全經(jīng)驗分享活動做為安全管理的一項全新內(nèi)容，能否有效開展，收到預期目的，和其他安全管理一樣，關鍵在領導，尤其是安全生產(chǎn)第一者。這就要求，各級領導干部要切實體現(xiàn)有感領導，帶頭開展安全經(jīng)驗分享活動，積極參加不同層次的安全經(jīng)驗分享活動。從這個角度講，領導干部率先垂范，既能促進安全經(jīng)驗分享活動的持續(xù)、深入開展，也能增強領導干部對安全生產(chǎn)重要性的認識;尤其是通過對員工親身經(jīng)歷的事故、事件的分享，能進一步了解和掌握各種事故、事件，發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)管理中存在的問題，進而增強其安全生產(chǎn)管理的緊迫感，促進其加強安全生產(chǎn)的領導和管理。
二、增強崗位員工的自我保護意識，促進員工安全意識和避險能力的不斷提高，規(guī)范員工的操作行為
安全經(jīng)驗分享的重點在崗位員工，只有通過崗位員工現(xiàn)身說法，將自己親身經(jīng)歷或本人親自看到或聽到的各類事故、事件經(jīng)過、教訓和防范措施與其他員工進行分享，才能達到安全經(jīng)驗分享的目的。從這層面講，安全經(jīng)驗分享活動既分享了安全經(jīng)驗，更是安全事故案例教育的有效載體。從而使崗位員工對自身從事的生產(chǎn)作業(yè)活動可能要發(fā)生的事故、事件有了更清醒的認識，自然也就提高了崗位員工的自我保護意識。另一方面，通過對事故教訓的吸取，使崗位員工了解、掌握了緊急情況下的應急處置措施和方法，進一步提高了崗位員工的緊急避險能力。同時，通過安全經(jīng)驗分享，使崗位員工明白了什么樣的操作可能要發(fā)生事故，怎么操作能避免發(fā)生事故，或者說，使崗位員工明白了什么是規(guī)定動作，什么是自選動作，從這意義講，安全經(jīng)驗分享活動有效地促進和規(guī)范了員工的操作行為，減少了“三違”行為的發(fā)生。
三、有利于推進風險管理，促進hse“兩書一表”的有效運行
安全經(jīng)驗分享要注重針對性，尤其是要結合本系統(tǒng)、本單位、本人曾經(jīng)發(fā)生過的事故、事件進行經(jīng)驗分享，從某種意義講，這本身就是對一項作業(yè)活動的危害辨識。通過安全經(jīng)驗分享，使基層干部、崗位員工對生產(chǎn)作業(yè)活動潛在危險性有了更進一步的認識，尤其是對過去沒有認識到的潛在危險性，或是忽略了危害，能全面識別出來，并結合事故、事件防范措施，在制定風險控制措施時更具有針對性。因而，通過安全經(jīng)驗分享，有利于基層組織在生產(chǎn)作業(yè)活動中辨識危害、制定風險削減措施，改進風險管理，促進hse“兩書一表”的有效運行。
個人安全經(jīng)驗分享觸電篇十一
校園安全事例一：
20xx年12月7日晚，湖南湘鄉(xiāng)育才中學發(fā)生一起踩踏慘劇。當天晚自習下課后，1名女生下樓時滑倒，后面潮水般涌來的人群，一層疊一層地壓了上去，導致8名學生不幸殞命，26名學生受傷。八朵生命之花瞬間凋零，類似校園踩踏悲劇頻繁發(fā)生，而且迄今為止，尚看不出悲劇有被遏止的趨勢。
校園安全事例二：校園體育運動猝死案
小強(化名)，男，漢族，15歲，生前系武漢某大學附屬中學(以下簡稱“附中”)高中一年級206班學生。
20xx年10月，小強經(jīng)確診患有肥厚型心肌病。20xx年7月，小強被附中錄取，入學體檢時，醫(yī)生發(fā)現(xiàn)其有心臟病，小強如實陳述其心肌病史，體檢檔案對此記載。
20xx年12月9日，下午第二節(jié)課后，附中組織學生參加冬季越野長跑比賽。小強堅持半個小時(16：30-17：00左右)完成約3000米長跑。長跑結束后，小強繼續(xù)在學校上完晚自習(18：30-20：10)。騎自行車半個小時后回到家，剛一進門對父親說了句“下午跑得好累啊!”便倒地不醒，小強父親隨即撥打120急救電話，后經(jīng)廣州軍區(qū)武漢總醫(yī)院搶救無效，于22：10被宣告身亡，診斷結論為猝死。
校園安全事例三：
小學五年級學生軍軍因迷戀上網(wǎng)已逃學兩天。班主任唐老師了解實情后，利用自己上語文課的時候，罰軍軍站在講臺邊。但軍軍站在那里并不老實，竟故意伸出舌頭，左右搖晃腦袋，逗得下面的同學忍不住笑出聲來。唐老師見狀很是氣憤，上前推了軍軍一把，導致軍軍摔倒在地，右手腕關節(jié)處移位，花醫(yī)療費3200多元，還不得不休學一年。經(jīng)教育局調(diào)解處理，學校賠償了軍軍致傷的全部損失。
校園安全事例四：
20xx年9月23日，內(nèi)蒙古烏蘭察布盟豐鎮(zhèn)市第二中學，發(fā)生學生擁擠造成樓梯護欄坍塌，事故中21名學生死亡，47名學生受傷。
校園安全事例五：
趙某剛滿10歲的兒子小波在某小學讀4年級。前不久，學校組織小波班上的同學到郊區(qū)野炊，小波在一高坎邊拾柴時，腳下一滑，滾落至坎下，導致左肩關節(jié)脫位。
校園安全事例 六：
20xx年11月14早晨5點40分，沁源縣第二中學組織全校初二、初三13個班的900多名學生來到汾屯公路上跑操，學生們跑到汾屯公路118公里+206米處，在公路上調(diào)頭返回。前面12個班都調(diào)頭返回去了，尾隨其后的初三121班轉彎時，一輛車號為晉d13513的東風帶掛大貨車像瘋了一般突然碾壓過來，在一片驚呼和慘叫聲中，學生們紛紛倒地。東風帶掛車“掃”倒一大片學生后，撞斷路邊的大樹又駛上公路斜橫在路上才停了下來。當場有18人死亡，21人受傷，其中32歲的班主任老師姜華也在此次事故中喪生。死亡學生中，年齡最大的18歲，最小的15歲。
晉d13513東風帶掛車為黎城縣東陽關鎮(zhèn)長寧村李孝波駕駛，準備從黎城縣到沁源馬軍峪煤礦拉煤，拉煤車為空車，肇事的兩名司機在事故中沒有受傷。
個人安全經(jīng)驗分享觸電篇十二
xx年辦公室小車隊狠抓了隊伍思想教育，強化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹安全第一，服務至上的原則。在日常工作中認真學習公司安委會和公司領導關于車輛安全的要求，加強駕駛員的安全意識教育。
一、狠抓了安全教育，確保安全行駛。認真執(zhí)行了“安全第一，預防為主”的方針，切實把安全工作放在首位。車隊始終堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學習國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結合公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下：
1、每周召開一次安全例會，認真學習法制、法規(guī)、安全條例等以各種方式進行安全教育，先后請修理廠技師和交警隊宣傳科警官，對駕駛員和部分員工進行了車輛維護保養(yǎng)和交通安全警示教育，保證了全年行車無事故，安全行車里程達x公里，未發(fā)生任何大小車輛責任事故，做到了遵章行駛，杜絕了酒后開車，疲勞開車，超速行駛，違章超車等，安全教育工作做到了“警鐘長鳴”保證了安全行駛。
2、堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成出車任務。
3、堅持冬季車輛安全大檢查，全部車輛均到專修廠進行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護。
4、根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。
5、根據(jù)交通法規(guī)，公司安委會和公司領導的安全要求，堅決杜絕超速違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
二、日常狠抓駕駛員管理，提高安全服務意識是工作重點。
1、根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響公司團結的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。
2、每周例會強調(diào)安全的同時，講解服務成為不可缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務。
3、注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。
4、隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生各類交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準，愛車是責任，優(yōu)質(zhì)服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。
總之，一年來，經(jīng)全體駕駛人員的努力，保證車輛及人員安全，較好的完成了各項工作任務，但也存在著不足之處，經(jīng)去交管部門核實全年全車隊違章次數(shù)達35次，主要集中在市內(nèi)道路未按規(guī)定車道行駛、鄉(xiāng)村公路個別路段有超速行為。今后小車隊會繼續(xù)加強安全教育，加強對道路交通安全法的學習，爭取使車輛違章次數(shù)有較大幅度的降低，確保安全行車，為公司的安全工作作出應有的貢獻。
個人安全經(jīng)驗分享觸電篇十三
機器蓋子未扣牢打碎風擋玻璃
1.事件經(jīng)過：
20xx年12月4日上午10時左右，有一輛小轎車?？吭谖艺敬蜷_前機器蓋子檢查車況，檢查完成后司機沒有把車輛前部機器蓋子扣牢就啟動車輛，前機器蓋突然后翻，打碎了打擋風玻璃，幸好沒有傷到司機和造成其他交通事故。
2.事故原因：
司機安全意識差，檢查完車輛后沒有把前機器蓋子扣牢。
3.事故教訓：
(1)車輛維修、維護后一定要仔細查看各部件是否恢復完好才能啟動車輛。
(2)加強安全意識培訓，從小事做起。
個人安全經(jīng)驗分享觸電篇十四
井下水泵工墜井事故
1.事件經(jīng)過：
東北某金屬礦山發(fā)生一起老井下水泵工墜井事故。水泵工就是井下看護抽水泵的工人，一天他沒有帶打火機無法點亮自己的電石燈，還憑經(jīng)驗摸索進入井下的電梯間，由于電梯間沒有關門，又因電梯間的燈由于故障沒有及時維修，導致這名老工人墜井身亡。
2.原因分析：
⑴進入井下必須帶打火機等照明設備，水泵工沒有遵守，違章作業(yè);
⑵井下電梯間燈光、防護門等隱患沒有及時整改。
3.經(jīng)驗教訓：
⑴一個事故不是一個原因獨立造成的，它是多個因素共同作用，在某一個環(huán)節(jié)、時段發(fā)生的必然結果;
⑵發(fā)現(xiàn)的安全隱患必須得到及時整改，要重視隱患整改，每整改一個隱患就會減少事故發(fā)生的幾率。
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