注塑車間崗位培訓 注塑車間工作內容5篇(通用)

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注塑車間崗位培訓 注塑車間工作內容5篇(通用)
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無論是身處學校還是步入社會,大家都嘗試過寫作吧,借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。相信許多人會覺得范文很難寫?下面是小編幫大家整理的優(yōu)質范文,僅供參考,大家一起來看看吧。

注塑車間崗位培訓 注塑車間工作內容篇一

一、思想政治方面

始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。工作中有強烈的事業(yè)心和責任感、使命感,熱愛自己的本職工作。多年來,我始終把學習放在重要位置,努力在提高自身綜合素質上下功夫,虛心老師傅們學習專業(yè)技能,圓滿履行了的各項要求。作為值長,我身體力行,要求別人達到的精神境界自己首先達到,要求別人遵守的自己首先遵守,始終以一名優(yōu)秀基層技術人員的身份要求自己,規(guī)范自己的一言一行,遵守國家的法律法規(guī)、從不做違法亂紀的事,做到了一個合格公民應做的事。

二、專業(yè)技術方面

我參與了新建電廠的建設、安裝調試、試運行;主持編寫了鍋爐及輸煤專業(yè)的運行規(guī)程、事故處理規(guī)程以及其它一些技術文件;為電廠培訓新進員工;帶領本值人員在電廠各項經(jīng)濟運行和環(huán)保指標取得很大成績;有效預防電廠發(fā)生事故、指揮處理電廠各種突發(fā)事故;積極參與電廠的管理工作并提出見解,極大促進了電廠管理水平;參與了電廠的技改工作;在學習及各項中也取得了很大成績。全面、全程參與了__電廠的建設、安裝調試、試運行。在參與工作中能夠發(fā)現(xiàn)一些問題并提出了自己的改正,主要負責電廠輸煤、鍋爐設備的安裝調試,參考學習電力建設施工及驗收技術規(guī)范等書籍結合實際情況編寫本公司的建設施工及驗收技術規(guī)范和各種調試驗收表格,從而有效地保證了電廠建設施工及驗收工作的順利進行。

在鍋爐專業(yè)工作期間,我被公用工程部經(jīng)理指定為鍋爐專業(yè)的負責人。在時間緊、任務重,缺少廠家有關資料的情況下,憑自己的工作經(jīng)驗及所學知識,完成了鍋爐運行專業(yè)很多重要的工作。繪制了鍋爐各系統(tǒng)的圖紙,主持編寫了《鍋爐的事故處理規(guī)程》、《鍋爐的運行規(guī)程》、《鍋爐操作員崗位職責及安全規(guī)定》。進行了鍋爐耗煤量、耗石灰石粉量、耗輕柴油量及灰渣量數(shù)據(jù)的計算等大量工作。在進行以上工作的同時,抽出一部分時間,堅持每天到工程現(xiàn)場跟蹤鍋爐的安裝施工,及時發(fā)現(xiàn)了一些問題并向公用工程部領導匯報。我所完成的以上鍋爐運行專業(yè)的幾項工作,對于鍋爐運行及安全生產(chǎn)具有重大的作用,也在幾年來的運行實踐中得以驗證。

在輸煤專業(yè)(含除塵、除灰渣)沒有專業(yè)技術人員,工作進展受阻情況下,我從大局著想,急領導所急,主動放棄我一直從事的并喜愛的鍋爐專業(yè),向經(jīng)理要求到輸煤專業(yè)負責各項工作的開展。在得到經(jīng)理的同意后,立即加班加點著手編寫了《輸煤運行規(guī)程》、《除塵除灰除渣運行規(guī)程》、《輸煤事故處理規(guī)程》、輸煤設備編號、輸煤及除塵除灰除渣交接班記錄和電除塵運行工作日志的編寫等大量工作。以上工作的完成,同樣對輸煤專業(yè)的運行及安全生產(chǎn)具有重大的意義并得以證實。

在公司計劃派熱電廠各專業(yè)人員到__電廠培訓時,我再一次站到了前頭,被領導指定為培訓人員的領隊。在到__電廠培訓之前,我完成了培訓計劃、在__電廠培訓的時間安排、各專業(yè)詳細的培訓內容、培訓費用估算、培訓合同、培訓期間的規(guī)章制度及培訓期間的考勤等大量工作。以上工作得到了公司各級領導的`肯定。到__電廠后,我盡到了領隊的職責,嚴格管理、積極協(xié)調__電廠各部門,讓所有成員都學有所成并在以后的工作實踐中發(fā)揮了很大作用。另外,我還負責__電廠輸煤操作員的培訓,把四名以前沒有搞過輸煤工作的人員都培訓成合格的輸煤操作員。

在值長的工作崗位上,帶領全值人員積極參與電廠的各項績效考核工作。在如何提高電廠的經(jīng)濟運行方面,經(jīng)過自己多年的工作經(jīng)驗,深入研究,發(fā)現(xiàn)火電廠的熱能有效利用程度如此之低的主要原因是在熱電轉換過程中存在著各種損失,這些損失包括:各種熱量損失(如鍋爐中的各項熱損失)、做功能力損失(如由于溫差傳熱、壓降及摩阻、撞擊、渦流等引起的損失)、功率損耗(如汽輪機機械損失、發(fā)電機損失)、工質流失及廠用電消耗等。結合公司實際情況,提出為提高火電廠的經(jīng)濟性,在檢修、運行和維護中,想方設法并采取綜合措施來盡量降低這些損失。

目前,提高火電廠經(jīng)濟性的主要措施有:降低鍋爐的排煙損失、降低機械和不完全燃燒損失,在滿足脫硫前提下盡量保持較高床溫,控制進爐煤的顆粒度在要求范圍內,提高蒸汽初參數(shù)、降低蒸汽終參數(shù)。在環(huán)保方面,如何降低鍋爐煙氣中so2、nox排放量,我從脫硫劑和給煤粒徑、脫硫劑特性、ca/s摩爾比、過量空氣系數(shù)、床溫、風速、循環(huán)倍率、分段燃燒、給料方式、壓力對循環(huán)流化床鍋爐脫硫的影響幾個方面提出相應的經(jīng)對措施來降低so2排放;我從過量空氣系數(shù)、床溫、脫硫劑、循環(huán)倍率、爐膛高度、燃料性質對循環(huán)流化床鍋爐nox排放的影響出發(fā),提出要求加以控制。

正是由于我的這些有效方法的提出,使得我領導值不僅在電廠的各項經(jīng)濟考核指標取得了好成績,而且在鍋爐尾部煙氣環(huán)保達標排放方面也取得了好成績。另外,在值長的崗位上,在對電廠事故的預防及對電廠突發(fā)事故的指揮處理也有好的表現(xiàn),得到了領導的肯定。

1、電廠管理。在工作中,我還積極參與了電廠的管理,每月都給電廠主管寫一篇管理總結。另外,結合電廠的實際情況,在安全管理、績效考核、職工情緒、責權利統(tǒng)一、前瞻性、系統(tǒng)性管理、原材料管理、班子管理提出了自己的管理思路,發(fā)表了《電廠管理淺見》文章,此舉得到了電廠領導的很高評價。也是因為我對電廠管理工作的參與,讓電廠各項管理有了一個新的提高。

2、電廠技改工作。對于電廠的技術改造工作,我也進行了參與,提報ie提案。經(jīng)對電廠鍋爐每次冷態(tài)啟動并管時,其它參數(shù)都具備并管條件時,但主汽溫度因為主汽門前疏水量太小而遲遲上不去,拖慢并管時間,在此期間,將白白排出大量蒸汽,如又遇到表計有誤或運行人員誤判斷,容易發(fā)生汽輪機水沖擊此類嚴重事故。主汽門前疏水管管徑小而造成疏水量不足,對電廠生產(chǎn)既不安全,又不經(jīng)濟,急需改造。所以我提出了《#1.2爐主汽一次門前疏水管改造》ie提案并獲得部門通過。

三、理論水平學習方面

實踐需要理論指導,只有理論成立才有實踐的可能,工作后,我時刻意識到自己知識的還不夠,電廠是生產(chǎn)一線,各個環(huán)節(jié)充滿著技術含量,但對于普通的操作等工作,即便是吃老本,也是能操作的,但要使得工作能夠游刃有余,懂得操作背后的原理,那就必須有強烈的緊迫感和堅持不懈的再學習毅力。為了使得自己能較透徹掌握自己崗位的技術原理,提高自己的技術水平,多年來我堅持持續(xù)不斷的,閱讀了大量專業(yè)著作,保括各種標準、規(guī)范及手冊、技術問答、管理類等等書籍。不僅熟悉常規(guī)火力發(fā)電廠機、爐、電、化、輸煤等專業(yè)知識,而且完全靠自學也對燃氣輪機組、垃圾焚燒爐有一定程度的了解。使一個原來只知道自己本專業(yè)知識的人靠不斷的持續(xù)再學習從而能達到電廠各個專業(yè)知識都有所了解的人,具備了一個助理工程師應有的專業(yè)技能。我的這些自學努力,也得到了很好的回報,在部門舉行的電廠高級工考試中,我就取得了第一名的好成績。

回顧這年來的工作經(jīng)歷,雖然自己付出了很多,甚至為了自己事業(yè),犧牲了與家人的團聚,在遺憾外,也倍感安慰。因為自己的付出也得到了應有的回報,在這年的專業(yè)技術工作中,用自己的所學在電廠的生產(chǎn)實踐中作了較多工作,為自己供職的單位解決了一些技術問題,具備了一定的技術工作能力。但學無止境,我將繼續(xù)堅持再學習,爭取成長為一名更優(yōu)秀的工程技術人員。

注塑車間崗位培訓 注塑車間工作內容篇二

隨著職業(yè)教育的不斷發(fā)展,職業(yè)技術學校的教師將面臨前所未有的機遇和挑戰(zhàn),為此學校高度重視教師自我素質的全面提升,著力培養(yǎng)“雙師型”教師。今年暑期,在學校的精心安排下,我與趙武健老師到騰倉精密模具有限公司進行為期16天的實習,本次實習的主要任務是了解企業(yè)先進的生產(chǎn)管理、模具設計與制造技術。

騰倉精密模具有限公司該是一家從事加工制造精密型模具的日本獨資的中小規(guī)模企業(yè)。實習的第一天,總經(jīng)理木村純一先生在了解我們此次實習的任務和目的后,結合企業(yè)的生產(chǎn)實際,對我們的實習過程做了詳細的計劃。不到30分鐘的時間,一張完整的實習計劃表發(fā)放我們手中,內容十分充實,安排比較合理,讓我們深感該單位辦事之嚴謹,工作之高效,真正把我們的實習當作一個“事”來做。

按照實習計劃表的安排,騰倉精密模具有限公司總經(jīng)理與各部門主管協(xié)調落實好了我們實習的各個環(huán)節(jié)。從毛坯到成套模具的加工與制造過程都是我們實習的內容,期間需要參觀材料部、銑床車間、磨床車間、光學磨床車間、放電車間、線切車間、檢測部門及熱處理工序。首先,制造部長介紹了他們的生產(chǎn)產(chǎn)品一套沖壓模與一套注塑模。從圖紙的設計到材料的選擇,從生產(chǎn)流程到裝配入庫都一一作了詳細的講解,特別是圖紙設計的一些核心技術、設計技巧,介紹地非常深刻,讓我切身體會到現(xiàn)代模具制造的先進水平。在材料部參觀學習期間,主管給我們介紹許多原材料的性能及使用,如回火鋼、skdii、sks3等等材料。之后我們來到了銑床車間,它屬于整個工藝過程的粗加工階段,主要完成下料、六面銑削,各種孔加工、螺紋加工,該部門所使用的機床種類也最多,有鋸床、手搖式銑床、數(shù)控銑床、鉆床、加工中心、小型車床,如此多的生產(chǎn)設備在學校及課本上是不可能見識的,在主管的指導下,我們了解了大部分的機床我們了解其工作原理、操作技術、加工流程,在技術員的指導下我們還嘗試了一些簡單工件的加工,車間所用到夾具、刀具、量具種類齊全、精度較高。在配料進入磨床部門之前需經(jīng)過熱處理工序,該廠主要對材料進行回火與淬火處理,更具材料的性能選取不同溫度。接著我們來到了磨床部門,該部門主要完成多數(shù)零件的精加工和少數(shù)小零件的粗加工。采用的設備有成型磨床、坐標磨床,加工零件的各個面、臺階等部位,槽的磨削部位,主管介紹了磨床的加工原理,操作演示了磨削過程,并詳細介紹了砂輪的選材與性能。與磨削有關的部門還有光學磨床車間,同樣采用磨削原理,采用先進設備光學曲面磨床,將精密型零件的微小形狀利用光學原理放大50—100倍進行磨削,屬超精加工。之后到放電部門,放電主要是利用正負點擊放電原理加工,銅和工件作為正負極放電融化加工部位。另一個特殊部門,線切割車間,采用帶電銅絲高速切割零件。最后來到的是檢測部門,此部門主要負責零件形狀與尺寸的最后檢測及入庫工作。利用工具顯微鏡等精密儀器完成檢測工作。到此我們了解了從坯料到模具零件的整套加工流程。

為了對配磨有更為深入的了解,騰倉精密模具有限公司帶領我們參觀了dn公司。在該單位,我們實踐了一套模具的裝配流程,參觀了注塑車間,沖壓車間及組裝車間,了解了沖壓模具與注塑模具的工作原理。

在騰倉精密模具有限公司期間,我拍攝了大量影像資料,收集了不少加工工藝等資料。同時,在一線參觀實踐過程中,我們提出了許多疑問,公司的領導和技術員工都能耐心、仔細的解答。短短16天的實習將我們掌握的理論知識與生產(chǎn)實踐拉近了距離,將我們的課堂教學與實踐教學拉近了距離,開拓了我們的專業(yè)視野,加深了我們對模具工藝的感性認識,特別是對我們課堂教學內容的豐富、形式多樣提供許多可參考、借鑒的資料。與此同時,讓我體會到自己的專業(yè)理論水平和實踐動手能力還有待進一步的提高。感謝學校、教學部領導給予我這樣一個難得的實踐機會,今后我會陪加努力,認真學習,虛心請教,把暑假實踐得到知識和技術運用到教學實踐中,努力提高教學水平。

注塑車間崗位培訓 注塑車間工作內容篇三

本年度即將過去,為能在下一年度更好工作、總結、堅持優(yōu)點、改正不足,按公司要求特總結述職如下:

在這一年的工作中,由電氣技術員變?yōu)檎降碾姎饧夹g員,在實習的時候主要是學習技術知識,但調到辦公室后,除了技術還要更多的管理工作,這對我這個剛參加工作不久的毛頭小子來說是個不小的難題,但我并不氣餒,在工作中虛心的向老師傅們學習請教,以豐富自己的經(jīng)驗。這樣才能夠更合理的管理,將電氣工作做的更好。通過總結,雖然取得了一定的進步,但是仍存在很多的缺點和不足。作為一動車間一名電氣技術人員,在工作生產(chǎn)中只有不斷的總結經(jīng)驗教訓,發(fā)現(xiàn)不足,才能使自己得到更快的進步。

一、深入現(xiàn)場、扎實工作

今年x月份我很高興的來到我公司一動車間,先在二原液車間進行實習,正好遇到短絲擴建二期工程安裝,在這里,我接觸到各種電氣儀表,從那一刻起我知道我將在這里不斷的.豐富自己,學到很多東西,我也抱著這樣的心態(tài)工作下去。在下面實習一個月左右,在領導的重視下,在x工指導下,我完成了新區(qū)二酸站閃蒸,結晶,脫氣的plc編程工作,在這段時間我學到了很多東西,之后進行調試,雖然這些東西對我來說比較陌生,因為學校里學到的都是書面的東西,這樣的實際應用還是第一次,我時刻努力著,在調試中,出現(xiàn)很多問題,在其他技術員的支持下,順利完成了車間領導交給的任務,并且讓自己的業(yè)務水平得到進一步提高。

x月份,我正式調到車間辦公室,我深刻感受到身上肩負的責任。作為電氣電車間的一名電氣技術員,我的主要職責是負責電氣車間電氣技術支持工作,制定電氣設備的檢修安排工作和相應的管理規(guī)程、技術操作,組織職工搞好業(yè)務培訓,并且經(jīng)常深入現(xiàn)場,對工藝車間提出的技術改造和小修項目進行落實,保證車生產(chǎn)車間機器穩(wěn)定運行。

一年來,我努力工作,認真履行職責,從技術和管理水平上不斷提高自己,在各個方面都取得了較大進步。在車間里我與工人師傅們同上同下,遇到設備出現(xiàn)問題積極到現(xiàn)場處理故障、排除隱患。每天堅持到現(xiàn)場查驗設備運轉情況,高、低壓設備的供電情況;學習plc控制技術;了解控制信號的走線布置情況、信息傳輸方式?,F(xiàn)在很多方面都取得了較大的進步,例如:對酸站站系統(tǒng)、長絲打包機系統(tǒng)、短絲打包系統(tǒng)、短絲烘干控制系統(tǒng)等,由淺入深的掌握了系統(tǒng)基本控制結構和原理。使我對工藝的生產(chǎn)過程有了進一步的了解,并且有把以前學到的知識與實際生產(chǎn)有效的結合,為以后能夠更好的理論聯(lián)系實際,更好的促進生產(chǎn)、更好的減少工人師傅們的勞動強度、更有效的提高勞動生產(chǎn)效率、為企業(yè)和社會創(chuàng)造更多的效益打下了堅實的基礎。其他方面,一絲不茍的完善和完成電氣安全規(guī)程措施,并且認真監(jiān)督實施。

材料計劃提的及時、全面,備件參數(shù)的準確是設備正常運轉的保證。我擔負著電氣設備材料計劃的上報工作,在工作中,我及時跑現(xiàn)場,查問題,以便使備件能夠更加全面,可靠,避免了因為缺少備件而耽誤生產(chǎn)的狀況。對于材料計劃工作,選型號看似一個很簡單的工作,但是這也是一門大學問,各種材料的參數(shù),如何選型都需要根據(jù)實際需求進行選擇,在領導的虛心教導下,我一步步的成長著。

在工作中,首先是對自己要求嚴,不允許職工辦的事,自己堅決不干,為現(xiàn)場職工做好表率。在執(zhí)行貫徹規(guī)程措施上,嚴格現(xiàn)場對號,措施不對號的工作一項不干。對職工的違章行為和不規(guī)范行為堅決制止。在生產(chǎn)中出現(xiàn)的安全事故和影響生產(chǎn)的事故認真組織分析,不走過場,責任追究不走形式,做到了落實責任,、警醒大家的目的。其次是考慮工作細,做到了統(tǒng)籌兼顧,即有方面又有具體地工作布置,既考慮到了生產(chǎn)又考慮到了電氣,做到了面面俱到無漏控現(xiàn)象,工作做到了有布置、有落實、有檢查。三是務實,通過每天堅持學習,不斷提高了自己的理論水平、業(yè)務水平、實踐經(jīng)驗和個人素質。四是工作扎實,工作不停留在表面上,不怕困難、不怕傷人、求實見效,進一步提高了自己的管理水平。

二、投身技改、永于創(chuàng)新

在工作中,認真向老同志學習,不斷提高自己,并且利用其他時間,學習更高新的知識。積極參與到廠plc程序控制系統(tǒng)的改造中去,公司工藝車間的技術改造項目很多,每一次技改都是我們提高專業(yè)技能的好機會,現(xiàn)在我個人還沒有能力進行大的項目改造,但是我始終保持良好的態(tài)度,投身到這些工作中去,遇到問題勇于挺身,在配合李工的工作中不斷豐富,不斷學習,不斷進步。

三、缺點與不足

由于我公司應用到的自控系統(tǒng)多樣,因此在很多方面技術和經(jīng)驗都不足,遇到的問題多,處理問題就不能做到得心應手。在以后的工作中,一定要堅持多跑現(xiàn)場,敢于發(fā)現(xiàn)、解決和處理問題,遇到問題,決不逃避,虛心向經(jīng)驗豐富的技術員,老工人學習;另外,及時組織經(jīng)驗教訓,把存在的問題,不懂的問題都記錄下來,并且抓緊時間解決處理,做好記錄,以便日后遇到同樣的問題,能夠更快的組織處理好。認真學習管理方式和方法,使自己在今后的生產(chǎn)組織中,能夠更好的完成領導布置的工作和任務。在以前的工作中,考慮問題往往不周全,做事不考慮后果,不僅耽誤了自己,還影響了別人,在今后的工作學習中,一定加強學習,使自己更快的成熟起來。

總之,通過一年的生產(chǎn)勞動和技術學習,我在思想上和技術上都得到了很大的提高和進步。即開闊了眼界,豐富了知識,又提高了自己的管理和業(yè)務水平,最重要的是為自己在今后的工作中,能夠更好的完成工作任務打下了良好的基礎。

總結一年來的工作,即有成績又有很多的缺點。在今后的工作中,只有不斷的認真總結,發(fā)現(xiàn)不足,改正缺點,個人才能得到更快的進步。

注塑車間崗位培訓 注塑車間工作內容篇四

身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現(xiàn)行的教育體制,使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此,處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養(yǎng)學生實踐能力的任務。模具制造課程設計就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑?;诖耍瑢W們必須給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一星期的時間,好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。

很快我們就要走出校園,進入社會,面臨就業(yè)了,我想用人單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地地手把手地引導我們怎樣去做,更多的是需要我們自己去觀察、學習,不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學發(fā)展的日新月異和新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的機加工和熱加工,雖然危險性較大,但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的模具制造課程設計帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自身情況去感悟,去思考,這才是本次實習的根本目的。

身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習,然而都懂得理論知識與實踐是有差距的,但我們一直不以為然,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。模具制造課程設計給了我們一次實際掌握知識的機會,就在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。

模具制造課程設計按照工作過程對課程內容進行序化,即將陳述性知識與過程性知識以工作過程為參照系整合、理論知識學習與實踐技能訓練整合、專業(yè)能力培養(yǎng)與職業(yè)素質培養(yǎng)整合、工作過程與學生認知心理過程整合,切實提高人才培養(yǎng)的質量。在這樣良好的基礎上,通過教學模式設計、教學方法設計、教學目標的開放性設計、教學考核改革等,保證專業(yè)能力、方法能力和社會能力的培養(yǎng)。

模具制造技術是直接服務于機械加工領域專業(yè)群各崗位的核心技能課程,課程屬于第1級學習難度范圍。在產(chǎn)品制造中,產(chǎn)品的圖樣識讀、零件造型與測繪是加工及技術人員交流工程技術思想、制造信息的基本工具與方法手段,無論是設備操作還是加工編程、工藝編制,“圖樣識讀”是其崗位的首要工作任務,“造型與測繪”是編程員、工藝員、檢驗員崗位的典型工作之一。從課程體系上,本課程是機械加工領域專業(yè)群引入專業(yè)的首門課程,課程所形成的“圖樣識讀、造型與測繪”工作能力,是開展專業(yè)學習領域其它課程學習的基礎,并在后續(xù)涉及機械產(chǎn)品設計與加工技術、制造工藝、設備操作等若干課程中持續(xù)貫穿運用與提高。

通過模具制造技術、通用機床的零件加工等課程學習,學生在具備專業(yè)基礎能力后,使學生對產(chǎn)品制造過程的相關技術、圖樣所賦予的制造信息有更直接的感受和探研,引導學生進一步進行專業(yè)學習的動力。

本課程設計是在學生學完模具制造工藝學理論課并進行了生產(chǎn)實習之后進行的一個重要實踐教學環(huán)節(jié)。通過本次設計使我們達到了以下幾個目的:

1、鞏固與擴充模具制造工藝學課程所學的知識,加深對模具零部件制造基本方法與模具裝配技術的理解,掌握制訂模具制造工藝規(guī)程的方法。

2、綜合運用本專業(yè)所學課程的知識,解決生產(chǎn)中實際問題,從而全面提高學生從事工程技術工作的能力。包括設計能力、繪圖能力、技術分析與決策的能力、文獻檢索能力以及撰寫技術論文能力等等。

3、養(yǎng)成嚴肅、認真、細微地從事技術工作的優(yōu)良作風。

時間如白駒過隙,一周的時間就在各種討論聲中劃上了一個戀戀不舍的句號。之所以覺得戀戀不舍,其原因是時間太短暫了,這是本次實習的唯一遺憾。真的希望學校能多給我們實習的時間。雖然有些累,但我們充實并快樂著。因為我們學習到了很多有用的。俗話說的好,實踐是檢驗真理的唯一標準。通過一個星期的模具制造技術課程設計,我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂,這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,注定對我以后的學習和工作將有很大的影響。

最后在此特別感謝王新林老師及其各位關心我們的老師對我班的悉心照料。感謝模具制造技術課程設計給我這次機會!

注塑車間崗位培訓 注塑車間工作內容篇五

頂崗實習是高職院校以學生為主體,以就業(yè)為導向,充分利用校內外不同的教育環(huán)境和資源,把以課堂教學為主的學校教育和直接獲得實際經(jīng)驗的校外工作有機結合起來,幫助學生提高職業(yè)素質和就業(yè)競爭力的新型教學模式。根據(jù)教育部《職業(yè)院校試行工學結合,半工半讀意見》中“高職院校要與企業(yè)進行深層次結合,有條件的職業(yè)院??梢詫嵭邪牍ぐ胱x制度,改革以課堂為中心的教學模式,推行工學結合”精神,我專業(yè)積極響應學院教學改革的號召,率先嘗試“校企合作,工學結合”的人才培養(yǎng)模式。

__年11月,我專業(yè)派出05模具 班共116名學生到模具相關公司參加為期3個月的頂崗實習,開始了“校企合作、工學結合”人才培養(yǎng)模式的探索,在專業(yè)建設方面、學生就業(yè)及學生職業(yè)道德教育等方面積累了寶貴經(jīng)驗,為我院的“高職人才培養(yǎng)工作評估”作出了重要貢獻。

一、基本情況

我專業(yè)05模具班共有畢業(yè)生116人。通過學院領導特別是“學校招生就業(yè)處的大力支持,我專業(yè)與多個模具相關企業(yè)建立起長期的“校企合作”關系,并于__年11月組織學生前往參加頂崗實習。

通過充分的動員、精心的組織和嚴格的管理,我專業(yè)畢業(yè)生在頂崗實習期間,任勞任怨,愛崗敬業(yè),勤奮踏實,獲得了各公司的高度評價,為我院爭得了榮譽。通過大家共同努力,我專業(yè)畢業(yè)生于__年6月圓滿完成實習任務,成為我院“校企合作、工學結合”人才培養(yǎng)模式的先行軍、探索者。更為可喜的是,我專業(yè)多名學生在實習完成后通過競聘上崗與實習企業(yè)簽訂就業(yè)協(xié)議,成功解決了就業(yè)問題。

此次學生頂崗實習工作意義重大。學生通過“校企合作”平臺,增加了實踐經(jīng)驗,提升了解決實際困難的能力,有效的實現(xiàn)了學校與社會的“零距離接觸”,提高了就業(yè)競爭力;我專業(yè)通過企業(yè)的實操平臺,使實訓教學更加合理化、系統(tǒng)化。

二、主要做法

(一)積極準備,確保頂崗實習順利進行

1、明確目的

頂崗實習的基本目的,在于通過理論與實踐的結合,學校與企業(yè)的溝通,進一步提高學生的思想覺悟,業(yè)務水平,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力,以便把學生培養(yǎng)成為能夠主動適應社會主義現(xiàn)代化需要,面向生產(chǎn)、建設、管理、服務第一線,實踐能力強、具有良好職業(yè)道德的高素質、技能型專門人才。具體體現(xiàn)在三個方面:

第一,運用和檢驗教學成果。頂崗實習是學校教學的一個重要組成部分,它的一個重要功能,在于運用教學成果,檢驗教學成果。運用教學成果,就是把課堂上學到的系統(tǒng)化的理論知識,嘗試性地應用于實際管理工作,并從理論的高度對管理工作的創(chuàng)新,提出一些有針對性的建議和設想。檢驗教學成果,就是看一看課堂與實際工作到底有多大距離,并通過綜合分析,找出教學中存在的不足,以便為完善教學計劃,改革教學內容和方法提供實踐依據(jù)。

第二,通過頂崗實習,提高學生的實操能力。對于機械系的學生來說,實踐能力的培養(yǎng)至關重要,而實踐能力的培養(yǎng)單靠課堂教學是遠遠不夠的,必須從課堂走向社會。頂崗實習的目的就是讓學生通過親身實踐,了解機床的操作環(huán)節(jié),實際體會一般專業(yè)技術人員的基本素質要求,以培養(yǎng)自己的適應能力、業(yè)務能力、協(xié)調能力和分析解決實際問題的工作能力。

第三,預演和準備就業(yè)工作。通過實習,讓學生找出自身狀況與社會實際需要的差距,并在以后的學習期間及時補充相關知識,為今后工作做好充分的知識,能力準備,從而縮短從校園走向社會的心理轉型期。

2、高度重視

05級畢業(yè)生頂崗實習是我專業(yè)進行“校企合作、工學結合”人才培養(yǎng)模式探索,實習的效果和反饋對未來我專業(yè)學生的培養(yǎng)目標、教學計劃和大綱的制定以及調整具有十分重要的意義。因此,我專業(yè)領導高度重視此次學生頂崗實習工作,成立了由系主任包晨陽擔任組長,系黨支部書記雷云進、。領導小組多次召集教研室主任、實習指導老師、畢業(yè)班輔導員、學生黨員和學生干部開會,提出具體要求,明確工作職責,積極解決經(jīng)費問題,為師生提供保障,并召開畢業(yè)班實習動員大會,向全體同學布置實習任務。

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